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踏み違え事故の多い オートマ(AT)車 は構造的な欠陥

1 : プイプイ(埼玉県):2008/06/24(火) 15:10:05.38 ID:YN8GeT6A0 ?PLT(12259) ポイント特典

両足運転で防げ−オートマ車で頻発するアクセルとブレーキの踏み違え事故

馬鹿な話とは思いますが、アクセルペダルとブレーキペダルの踏み間違えによる事故が増えて
いるそうです。これは、教習所などで正式に教わる運転方法の欠陥といわざるを得ません。
自動車の取扱説明書でもそうすべきとしていますが、右足でアクセルペダルもブレーキペダルも
扱う方法です。
私が初めてオートマチック車に乗り始めたのはもう何十年も昔のことです。そのころはまだオートマは
珍しく、一般にはマニュアル車が使われていました。そのころの知識ではオートマチック車は両足で
操作するものでした。
ただマニュアル車から移行する方法として、右足で両ペダルを扱う手段もあったのです。
私も最初はそうしましたが、ある自動車雑誌のスポーティなオートマチック車の記事の中で、
どうせオートマチックに乗るなら両足で運転すべきだとあり、私もトライしてみました。
その記事にあった、最初は両足でブレーキペダルを踏むとよいというアドバイスに従ったら、
大して苦労もせず両足運転ができるようになり、今に至っています。
おかげさまでいろいろ救われています。急峻な上り坂での発進はまったく不安がありません。
一時停止からの発進では、スタートする時左足がブレーキペダルかその直上にあるので、いざという
時ブレーキが瞬時にかかります。両足ともペダルを踏んでいて、エンジンがガーガーなっていながら
車が緊急停止していたことも何度かあります。ややこしいところを走っている時は、自然と左足が、
かかとを床につけ、ブレーキペダルの直上で待機しているので、危険を察知すると瞬時に
停車できます。
(無駄に長いので中略)
自動車側に変な仕掛けをつける前に、オートマチック車の正式な運転方法とやらを改める必要が
あるのではないでしょうか?
http://www.news.janjan.jp/living/0806/0806220292/1.php

2 : カル(三重県):2008/06/24(火) 15:10:53.55 ID:q3vE4Rsp0
ジャンジャンニュースとかなめてんのか

3 : ホッシュ(徳島県):2008/06/24(火) 15:11:44.81 ID:uk2e46yd0
踏み間違え事故に便乗した計画殺人がかなりの割合で入ってると思う

4 : ヴァルディ(三重県):2008/06/24(火) 15:11:47.66 ID:Mr1fYuSO0
>>2
黙れ田舎野郎!

5 : バビディ(巣鴨):2008/06/24(火) 15:11:55.01 ID:A80uOrus0
いや女だけだろ間違えるの

6 : カル(三重県):2008/06/24(火) 15:12:17.04 ID:q3vE4Rsp0
>>4
なんだとこのカッペが!!

7 : 駿手 津代(コネチカット州):2008/06/24(火) 15:12:20.02 ID:P4EVVUTaO
オートマとミッションって言うけど正確にはオートマとマニュアルだかんな

8 : コーリン(四国地方):2008/06/24(火) 15:12:34.04 ID:LGxTh7xX0
オートマじゃないとスキンシップ出来ないじゃないか

9 : スレータ=テオッツ(福島県):2008/06/24(火) 15:12:58.89 ID:3yprbjpL0
つかどっちも踏むっていう車の構造が問題じゃね?
自転車で加速とブレーキ間違えるなんて絶対無いぞ

10 : ムシゴヤシ(讃岐):2008/06/24(火) 15:13:30.55 ID:v/anLyzN0
バイクみたいにハンドルにブレーキ付ければいいじゃん

11 : ゴル(埼玉県):2008/06/24(火) 15:13:36.86 ID:oUts4lH10
構造的欠陥があるなら工夫してくださいな

12 : ムズ(巣鴨):2008/06/24(火) 15:13:56.67 ID:cRbleoSk0
久しぶりのMTATスレかw
>>1はスレタイ捏造して煽るなw

13 : がすたん(静岡県):2008/06/24(火) 15:13:58.57 ID:Lol1Y6Rf0
こないだ俺もあやうく間違えた
ブレーキをアクセルと間違えたからよかったけど

14 : 妹尾友衛(横浜):2008/06/24(火) 15:14:08.50 ID:qDzYSOoGO
オートマチックトランスミッション

相手は死ぬ

15 : 宮 許明(東京都):2008/06/24(火) 15:14:09.84 ID:SWamPmZD0
オートマは悪くない悪いのはペダルの構造
何て名前だっけ?サイドにアクセルがあるやつ

16 : イズィー(高知県):2008/06/24(火) 15:14:16.94 ID:MWb5PmIU0 ?PLT(12000)
こういう話になると必ず出てくるナルセペダルのHPがキチガイじみている件
http://www.naruse-m.co.jp/home_3.html

17 : バムケッチ(四国地方):2008/06/24(火) 15:14:22.45 ID:CvZaLBcf0
どっちにしても急発進は在り得るだろうが馬鹿め。
両足だとそれこそホイルスピンまでさせるような急発進まで可能になってしまう。

18 : ベエ(讃岐):2008/06/24(火) 15:14:22.96 ID:lfIP30G90
Aボタンがアクセル、Bボタンがブレーキにしとけよ

19 : おたすけ血っ太(東京都):2008/06/24(火) 15:14:29.70 ID:wgLc2+UU0
左足使うからブレーキ踏みながらアクセル踏んで事故るんだろ

20 : ツンデレ(コネチカット州):2008/06/24(火) 15:15:22.67 ID:1rlQViOlO
ゴムで車作れば?

21 : 有有(岩手県):2008/06/24(火) 15:15:42.97 ID:7DBH7YUU0
やっぱりハンドルにアクセルを付けるべきだな

22 : ナムリス(香川県):2008/06/24(火) 15:15:45.80 ID:u79vbCs/0
ブレーキペダルはずせよ

23 : マチルダ・アジャン(横浜):2008/06/24(火) 15:15:55.69 ID:1AsbQeQEO
踏み違えるやつの頭の構造の欠陥。以上。

24 : カル(神奈川県):2008/06/24(火) 15:15:56.01 ID:PRm0b2h50
左足ブレーキとかラリー屋じゃねえんだから必要無いっての

25 : 駿手 津代(福岡県):2008/06/24(火) 15:15:56.88 ID:fpclvrOO0
踏み間違える奴に欠陥があるんだろ

26 : MILMOくん(鹿児島県):2008/06/24(火) 15:15:57.59 ID:HZB7Quil0
ある程度事故ってもらわないとメーカーも新車売れないだろ

27 : ミリー(東日本):2008/06/24(火) 15:16:01.03 ID:Q9TwzFyK0
両足使わないで良いくらいの余裕ある運転が出来てから言ってよ。

28 :チン顧問 ◆RitalinnSs :2008/06/24(火) 15:16:07.69 ID:MY/6JoyTP
体支えるパケットシートじゃないと

29 : ケン=サクシル(巣鴨):2008/06/24(火) 15:16:21.01 ID:fe5AObUe0
ナルセペダルの魅力

30 : 桃白白(大阪府):2008/06/24(火) 15:16:39.20 ID:gPwVNDpb0
足の甲で引っ張り上げるアクセルにすればいいんだよ 

31 : ゴタン(京都府):2008/06/24(火) 15:16:41.35 ID:El3BP4Dg0
アクセルは手で操作、ブレーキは足で操作できる構造にすれば突き抜けたバカでも安全に操作できる

32 : ヤジロベー(東日本):2008/06/24(火) 15:16:44.83 ID:Iwaql7Zy0
間違って踏んだ。という事故はどうにもならないような

33 : イチオッツ(長屋):2008/06/24(火) 15:16:45.41 ID:2x7jYW6Z0
>>1
糞市民新聞でスレ立てするなヴォケ

34 : ナガレワ・ロス(福島県):2008/06/24(火) 15:16:57.75 ID:e5UjUhLv0
いい事考えた
クラッチつければいいじゃん

35 : ウシアブ(青森県):2008/06/24(火) 15:17:11.62 ID:fXRlGAYA0
それだったらMTはきちんと止めずに泳がす奴続出だろ もっと危ないわ

36 : ミリー(三重県):2008/06/24(火) 15:17:15.67 ID:HOXv0ChX0
>>23
結論出てた

37 : 孫 悟天(長屋):2008/06/24(火) 15:17:20.11 ID:iAYjNRKa0
指差呼称しないと動かないようにしようぜ
アクセル踏むと機械音声で「前進よいかー!?」って聞かれて、大声で「前進よーし!!」
って答えないと進まない

38 : モーネ・アホカト(長屋):2008/06/24(火) 15:17:26.47 ID:rvhD5owr0
クラッチの位置までブレーキを離せば右足では踏めなくなるんじゃね?

39 : ツ・レタ(横浜):2008/06/24(火) 15:17:49.90 ID:W96PRoI/O
右をブレーキにしちゃいなよ!

40 : ムズ(福島県):2008/06/24(火) 15:18:13.40 ID:irN7JjnH0
アクセルとブレーキの位置を逆にすればいいじゃん

41 : mi−na(埼玉県):2008/06/24(火) 15:18:25.55 ID:iwuRwSgl0
クラッチの部分にもブレーキつければよくね
二つもブレーキあれば踏み間違えないだろ

42 : シャプナー(埼玉県):2008/06/24(火) 15:18:35.56 ID:PBY4Yxfr0
合宿でマニュアル免許とったら
周りはオートマ免許取りに来てるやつらだらけだった・・・

43 : フラウ・ボゥ(巣鴨):2008/06/24(火) 15:18:45.33 ID:dW888GSx0
どうせ事故るのはババアなんだから自転車と同じ構造にしとけよ
ハンドルでブレーキ、足動かしてアクセルな

44 :チン顧問 ◆RitalinnSs :2008/06/24(火) 15:18:59.25 ID:MY/6JoyTP
どうせほにゃバイワイヤなんだから
ゲームコントローラでいいよ

45 : ギックリ(長屋):2008/06/24(火) 15:19:00.01 ID:a9D9QfpvP
幼少の頃からカートやってるのがデフォルトの貴族階級のニュー速民なら
ブレーキは左足使うよな

46 : ソレナンティエ・ロゲ(佐賀県):2008/06/24(火) 15:19:29.25 ID:Al3bZXc60
オートマで踏み間違える奴はマニュアルでも踏み間違えるだろ
ペダルの操作法と配置は同じなんだし
FBWにして低速時のアクセルを緩やかにすればいいじゃん

47 : ピコ・W・ロッソ(横浜):2008/06/24(火) 15:19:30.95 ID:cJ/v8NQDO
スイーツ(笑)は両方同時に踏んで事故起こしてるんだが

48 : パスオ・シエロ(空):2008/06/24(火) 15:19:32.64 ID:17H9Yr/f0
えっ、おれ右足アクセルも左足ブレーキだけど。

49 : ヤジロベー(東日本):2008/06/24(火) 15:19:34.44 ID:Iwaql7Zy0
半クラなんて不要。ぶあーっと踏んだらガン!とクラッチ踏んで繋げりゃいいんだよ
という猛者に教わった

50 : ツンデレ(コネチカット州):2008/06/24(火) 15:19:46.20 ID:ozTLiwpsO
オートマは逆に怖いとかいうバカが多数出てくるスレ
自ら適応能力の無さを告白してなにが楽しいのか

51 : チチ(久留米):2008/06/24(火) 15:19:48.21 ID:F4VufgEC0
>>41
アクセルにもつければ完璧じゃん!

52 : けんけつちゃん(東京都):2008/06/24(火) 15:19:50.83 ID:QU514KMD0
>>9が核心を突いてるのかもしれない。

53 : オジル(新潟県):2008/06/24(火) 15:20:02.58 ID:S5ncWYWX0
停止状態とか駐車するくらいの速度からは急発進できないようにすればいいだけ


54 : おたすけ血っ太(東京都):2008/06/24(火) 15:20:04.86 ID:wgLc2+UU0
両足使ってるとパニクった時に両足踏ん張ってクルマ暴走するから
おまいら絶対左足ブレーキなんて覚えるなよ

55 : カイ(巣鴨):2008/06/24(火) 15:20:22.46 ID:ab26hhkJ0

■絶対にアクセルとブレーキを踏み間違えない構造のナルセペダル

http://www.naruse-m.co.jp/home_4.html
http://www.hakusanshoji.co.jp/seihin-narusepedaru.htm
http://pub.ne.jp/shimura/?entry_id=89766

56 : ゴル(埼玉県):2008/06/24(火) 15:20:26.28 ID:oUts4lH10
計器パネルに
右アクセル
左ブレーキって
大きく書いておけよもう

57 : スレータ=テオッツ(徳島県):2008/06/24(火) 15:20:34.78 ID:0b3hmqTZ0
左足ブレーキを試したことあるけど、難しい   or2
ブレーキ踏むたび踏み加減調整できず、急ブレーキ状態www

あんなの出来るか!!

58 : オツカー・レイ(讃岐):2008/06/24(火) 15:21:11.12 ID:+dpLDOWe0
アクセルなくせばいいじゃん
ATの運転はクリープのみで

59 : ソウダナ(コネチカット州):2008/06/24(火) 15:21:11.90 ID:ByTOuYWLO
やっぱり三輪車が最強だな

60 : ゴル(埼玉県):2008/06/24(火) 15:21:14.45 ID:oUts4lH10
>>48
どちらも右足で操作するもんだ

61 : オーレ・モレモ(愛知県):2008/06/24(火) 15:21:34.65 ID:nD2f+d410
>>54
カート半年やりゃそんなことネーヨ
ソース俺

62 : カレイニス・ルー(愛知県):2008/06/24(火) 15:21:47.88 ID:9eqAC1kA0
左足ブレーキで、パーキング・ブレーキもペダルだと
けっこう困る

63 : ダーブラ(福井県):2008/06/24(火) 15:22:01.63 ID:kfVtDdG40
左足ブレーキって物凄い勢いでブレーキが利くから怖いわ
何回かやったことはあるけどあれよりはまだ右で両方とも動かしたほうがいい

64 : 人造人間18号(巣鴨):2008/06/24(火) 15:22:09.34 ID:oObpJWUP0
ハンドルにブレーキ付ければいい

65 : ティアンム(埼玉県):2008/06/24(火) 15:22:41.49 ID:1QVqzr5W0
俺の右足はアクセルをずっと踏みっぱなしだぜ
減速する時は左足ブレーキ使いまくり

66 : オムル・ハング(巣鴨):2008/06/24(火) 15:22:55.78 ID:oEL7JKF00
ナルセペダル良い物だと思うけどHPがなぁ・・・

67 : ヤジロベー(東日本):2008/06/24(火) 15:22:57.27 ID:Iwaql7Zy0
年寄りのは足が不自由な人用のレバー式のにしたらいいんじゃね。

68 : パン(埼玉県):2008/06/24(火) 15:22:58.80 ID:i4nbtmRy0
一昨日普通免許とりに免許センターまで行ってきたんだが、
学科試験とか30分もあれば余裕で終わるだろ?
で、試験時間は50分だから残りの20分間俺はボーっとしてたのよ。
試験が終了して職員が解答用紙を回収するときに俺の前の席のやつの様子がおかしい。
職員が「もう終わりだよ」っていってんのに解答渡そうとせずにかりかり書き続けてる。
「うーうー」とか良いながら抵抗してんのよ。
俺は「なにこいつ?頭おかしいんじゃね?」とか思ってたんだけど、
よく見たらそいつ泣いてんのよ。泣きながら解答うめてんのよ。w

泣 き な が ら 解 答 う め て ん の よ w w w

しかも金髪ピアスのあからさまなDQN。ザマーwwwwwwwwwww
来週もう一度試験受けに行くのが今から楽しみwwwwwwww
またあんなDQNこねえかなwwwwwwwwww

69 : オーレ・モレモ(愛知県):2008/06/24(火) 15:23:14.66 ID:nD2f+d410
>>64
障害者用車両かよ

70 : ムズ(福島県):2008/06/24(火) 15:23:22.32 ID:irN7JjnH0
天井から紐が伸びててそれを引っ張ったらブレーキにすればいい。
たまにタライが落ちてくるっていう遊び心もつけて素敵なカーライフ

71 : エコまる(東京都):2008/06/24(火) 15:23:25.57 ID:wYMmvoF50
「発進が容易すぎる」ことが問題なんだよ
擬似的でもいいからクラッチみたいな
発進への一定レベルの障壁となる機構を導入すればいい

72 : ハワド(横浜):2008/06/24(火) 15:23:33.46 ID:ho3HGOT4O
プレステのコントローラでいいじゃん

73 : ケン=サクシル(大分県):2008/06/24(火) 15:23:43.18 ID:N80kcYkx0
左足でブレーキ踏むと、なぜか急ブレーキになってしまうのは俺だけ?

74 : 駿手 津代(コネチカット州):2008/06/24(火) 15:23:46.00 ID:P4EVVUTaO
どちらかのペダルしか踏めないように操作は必ず右足でって習わなかったか?教習所で

75 : カレイニス・ルー(愛知県):2008/06/24(火) 15:23:47.30 ID:9eqAC1kA0
左足ブレーキをやると
クラッチの感じで踏んでしまい、急ブレーキになる

76 : ベジータ(愛媛県):2008/06/24(火) 15:23:52.62 ID:j14teMM90
踏み間違えるようなアホは左ブレーキでも咄嗟の時に両足ふんばるから無意味

77 : ハントシー・ロムッテロ(横浜):2008/06/24(火) 15:24:01.59 ID:pdx1IOprO
アクセルをなくせば事故は防げるよな

78 : ゴップ(埼玉県):2008/06/24(火) 15:24:08.09 ID:uKP5EGCv0
両足だとふんばれないよな

79 : マージ・レスキン氏(愛知県):2008/06/24(火) 15:24:32.20 ID:6gMbSVjy0
>>1

>両足でブレーキペダルを踏むとよい

━┓
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   / ―\ミ/ ― \   ┏┛
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| (●)     (⌒  (●)│
|   (__ ノ ミ   ̄ヽ__) /
 \   ´     ___/
   \/        \
   /´         |

80 : アテナ(秋田県):2008/06/24(火) 15:24:37.74 ID:3maYACLh0
両方ブレーキにしたらどうだろうか?

81 : スットン.D.木間下(京都府):2008/06/24(火) 15:24:44.65 ID:6/QBQM5v0
>>68
普通20分で退席するだろ常考

82 : おたすけ血っ太(東京都):2008/06/24(火) 15:25:01.94 ID:wgLc2+UU0
>>61
半年でいっぱし気分w

83 : カレイニス・ルー(愛知県):2008/06/24(火) 15:25:28.83 ID:9eqAC1kA0
ずっと左足になっちゃてるけど
困りはしないが、お勧めもしない

84 : トエト(埼玉県):2008/06/24(火) 15:25:30.45 ID:mshy5Y2Z0
構造をどうしようが、バカが運転したら事故は起こるんだよ。
ババアと老人以外、ATのペダル踏み間違い事故なんか聞いたことがねえ。

85 : ダーブラ(福井県):2008/06/24(火) 15:25:44.64 ID:kfVtDdG40
>>68
コピペなら申し訳ないけど、この人試験落ちたのかな

86 : モーネ・ミッテラン内閣総理大臣(コネチカット州):2008/06/24(火) 15:25:46.34 ID:QC1hIQtyO
カートやればたしかに覚えられるな。
オレは片足と両足使い分けてる。

87 : マッティー・真下(東北地方):2008/06/24(火) 15:25:51.34 ID:Q2xsJ0ie0
>>81
そこじゃねーだろ池沼

88 : G.O.バーク(秋田県):2008/06/24(火) 15:25:59.88 ID:SAtd96530
>68
w 頑張れwww

89 : ギックリ(長屋):2008/06/24(火) 15:26:07.48 ID:a9D9QfpvP
>>61
幼少の頃から休日はカートで遊んでるのがニュー速民だというのに
ニワカはVIP帰れよ

90 : マージ・レスキン氏(神奈川県):2008/06/24(火) 15:26:08.44 ID:ItUXd/zF0
アクセルにとげとげ付けとけばいい
思いっきり踏めないだろ

91 : バカガラス(大分県):2008/06/24(火) 15:26:16.02 ID:2d7O3fS20
>>85
うん

92 : プイプイ(横浜):2008/06/24(火) 15:26:23.96 ID:Nk75UvqfO
ペダルをオッパイ型にすれば優しく触るだろw

93 : mi−na(埼玉県):2008/06/24(火) 15:26:38.93 ID:iwuRwSgl0
>>68
お前も落ちたのかよw
が笑いどころ?

94 : コッチ・ミンナ(石川県):2008/06/24(火) 15:26:46.54 ID:78uQj4zk0
最終試験三回落ちた奴は免許とれないようにしろ

95 : オーレ・モレモ(愛知県):2008/06/24(火) 15:27:26.69 ID:nD2f+d410
>>82
カート始めるまではATV乗ってたから

96 : 前科 又雄(新潟県):2008/06/24(火) 15:27:28.44 ID:5//4wtsB0
ブレーキを助手席に設置すれば踏み間違えないはず

97 : おたすけ血っ太(東京都):2008/06/24(火) 15:27:30.17 ID:wgLc2+UU0
>>92
かしこやな

98 : サンマロ(石川県):2008/06/24(火) 15:27:30.03 ID:3ccZFZN+0
>>63
俺一時普通の左足ブレーキしてたけどバックの時
迷う時があるんだ一回自宅車庫の壁にぶつけた orz
あれ以来止めたが急な坂道発進の時だけは今でも使う

99 : 貝貝(兵庫県):2008/06/24(火) 15:27:55.19 ID:aOgG+B1l0
>>23
そうだろうけど、年とると欠陥が出てくるんだろうなあとおもう
そうなりたくないな

100 : ポリタン(讃岐):2008/06/24(火) 15:27:59.85 ID:6t7pzvNh0
ないです。

坂道がどうのとかいう部分は、サイドブレーキ使うのが普通じゃねーの

101 : ケン=サクシル(大分県):2008/06/24(火) 15:28:14.87 ID:N80kcYkx0
一回正座で座って、右足だけ伸ばせばよくね?
ジジババは正座得意だし。

102 : カレイニス・ルー(愛知県):2008/06/24(火) 15:28:34.24 ID:9eqAC1kA0
外車なら、アクセル左足だし

103 : チョ・プゲラ(久留米):2008/06/24(火) 15:28:42.38 ID:sw31wQVy0
左足ブレーキできない事をわざわざ主張する奴は馬鹿
左足ブレーキできる事をわざわざ主張する奴はマヌケ

104 : ブラクラ中尉(東京都):2008/06/24(火) 15:28:44.79 ID:7aL0G0dx0
「アクセル踏みます」って発言しないとペダル降りない仕組みにすれば良い

105 : ダーブラ(福井県):2008/06/24(火) 15:29:05.71 ID:kfVtDdG40
急な坂道発進する可能性のある道は通らないを実践してるヘタレです

106 : ウシアブ(久留米):2008/06/24(火) 15:29:12.78 ID:5CXREKVv0
>>71
だな。

107 : ギックリ(東京都):2008/06/24(火) 15:29:20.65 ID:U4+YPSr3P
引いたらアクセル、踏んだらブレーキにすればいいんじゃねえの

108 : フムラウ(横浜):2008/06/24(火) 15:29:40.75 ID:hug18u5yO
アクセル踏む時はそんなに力いらないのにブレーキ踏む時は結構力いるんだぞ。
特に急ブレーキ。
間違う奴が悪いが。

109 : テラ・W・ロッソ(埼玉県):2008/06/24(火) 15:29:47.29 ID:Z9HQzIAA0
>>104
DSかよ

110 : ムッシュ ロイ・キロ(ネブラスカ州):2008/06/24(火) 15:30:09.32 ID:UbjKy05TO
>>68
駆け込みで免許とってんの?

111 : マルティシネ(愛知県):2008/06/24(火) 15:30:27.42 ID:0CU4uNB00
踏み間違えじゃなく、アクセルとブレーキのどっちを踏んだらいいのかが分からなくなってた可能性も有る

112 : ツレマスカ(福岡県):2008/06/24(火) 15:30:54.18 ID:HSEHLbQl0
踏み間違いとか全く理解できねー
俺もAT乗ってるけどブレーキと間違いようがないと思うんだがな

113 : ツレマスカ(コネチカット州):2008/06/24(火) 15:30:55.13 ID:sbpTtwF9O
>>9
なんかものすげー納得した

114 : [―{}@{}@{}-] ギックリ(横浜):2008/06/24(火) 15:30:56.78 ID:JTHUkJJpP
>両足ともペダルを踏んでいて、エンジンがガーガーなっていながら
車が緊急停止していたことも何度かあります。

結論出てるじゃん。両足踏んで、故障か事故の原因になる。

115 : ミト(コネチカット州):2008/06/24(火) 15:31:02.79 ID:P4EVVUTaO
>>110
飛び込みだろ

116 : レビル(京都府):2008/06/24(火) 15:31:26.21 ID:f9X8LCdL0
免許持ってないから訳分からんわ〜
ちなみに28な^w^

117 : 歓歓(埼玉県):2008/06/24(火) 15:31:40.17 ID:sIsUgaQN0
韓国大使館員がひき逃げ 飲酒検査も拒否

韓国大使館の1等書記官(58)が東京都内でひき逃げ事故を起こし、男性にけがを負わせていた
ことが16日、分かった。書記官は身分証明書を提示し、飲酒運転の呼気検査などを拒否。
警視庁赤坂署は外交特権を理由に逮捕を見送り、そのまま帰した。
 同署の調べでは、書記官は13日午後10時ごろ、港区の路上で韓国大使館の外交官ナンバーを
付けた乗用車を運転中、対向車線で停止していた目黒区の男性会社員(34)のミニバイクに接触し、
そのまま逃走した疑い。会社員は首をねんざするなど1週間のけがを負った。
 通報を受けた同署員が約2時間半後、書記官の車を発見。書記官が酒臭かったことから、
飲酒検査や免許証の提示を求めたが、書記官は身分証明書を示し、拒否した。
 同署では道交法違反(ひき逃げ)などの疑いで捜査し、韓国大使館に協力を求めている。

ttp://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/event/crime/5822/


大阪警察病院内科医を酒気帯び運転で逮捕

大阪府警曽根崎署は30日、道路交通法違反(酒気帯び)の現行犯で、大阪市生野区巽西、大阪警察病院内科医、李哲成容疑者(34)を逮捕したと発表した。
調べでは、李容疑者は29日午後11時ごろ、大阪市北区中崎の大阪環状線で、酒を飲んで車を運転した疑い。
同署が実施していた飲酒検問で飲酒検査をしたところ、呼気1リットルあたり0・36ミリグラムのアルコールが検出された。
同署によると、李容疑者は病院勤務が終わった午後6時から約1時間、同市淀川区の飲食店で、大ジョッキのビール1杯と焼酎ロックを1、2杯飲んだという。

ttp://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/080530/dst0805301219006-n1.htm

118 : マージ・レスキン氏(愛知県):2008/06/24(火) 15:31:49.86 ID:6gMbSVjy0
ゲームセンターで車のゲームやってるときに左足ブレーキやってたけど、ずっと構えてるとスネが痛くなってくるんだよねw
本当の車でやったら大変なんじゃないかね?長距離とか走ってていざブレーキが必要になったときには力が入らなくなって・・・

119 : マタオーサ閣下(巣鴨):2008/06/24(火) 15:32:12.89 ID:fvOcfWTx0
どういう状態での踏み間違いが多いんだ
いずれにしろ踏んでない状態でも、一方のペダルには足掛けとくだろ
要するに1択問題にさえ不正解を出す馬鹿ってことだな

120 : G.O.バーク(秋田県):2008/06/24(火) 15:32:22.19 ID:SAtd96530
急発進しないようにするのと
クリープ失くして低速時はアクセル放すとすぐ止まるようにするって感じで

121 : 管蟲(中国四国):2008/06/24(火) 15:32:26.87 ID:kCqw+rY60
ゲーム機のコントローラで運転できるようにすればいいじゃん

122 : マルティシネ(コネチカット州):2008/06/24(火) 15:32:49.77 ID:0lxfWH55O
踏み間違いだけが事故原因じゃなくていきなりペダルをギュッと踏む普段の運転スタイルに問題があるんだが

123 : [―{}@{}@{}-] ギックリ(横浜):2008/06/24(火) 15:33:45.82 ID:JTHUkJJpP
>急峻な上り坂での発進はまったく不安がありません。

最近は、サイドブレーキが左足にあるので、不安ありません。

124 : ネーヨ(東京都):2008/06/24(火) 15:33:57.27 ID:a2DP/Hnu0
踏み違え事故の多いトヨタ車だろ。

125 : ハワド(巣鴨):2008/06/24(火) 15:34:45.27 ID:tl2ylWB60
俺の知り合いのジジィは MT で隣の家の壁に突っ込んだ。
どうしたと聞いたら前進とバックとギアを間違えたそうだ。
ありえねぇ。

126 : 駿手 津代(コネチカット州):2008/06/24(火) 15:34:59.87 ID:P4EVVUTaO
考えられないんだけどギアがDなのかRなのかすら確認しないでアクセル踏むバカが前の会社の同僚にいたな。
Rのままサイド引いてハザードたいて路肩に止まってたりするから「バックのまま何してんの?バカが」ってことが何回かあった

127 : キン・モー(和歌山県):2008/06/24(火) 15:35:06.81 ID:SUqgvOGP0
両足とかそれこそ足間違えたっていう事故が増えると思う

128 : オーレ・モレモ(愛知県):2008/06/24(火) 15:35:15.82 ID:nD2f+d410
>>121
それって、トヨタの一人乗りの・・・

129 : 兎人参化(讃岐):2008/06/24(火) 15:35:33.64 ID:sudBoM5I0
>>7
田舎者乙

130 : カー・コローグ・ヨメ(コネチカット州):2008/06/24(火) 15:36:07.22 ID:3WoQvartO
いまどき左足ブレーキくらい必須テクニックでしょ。
第一コーナーの突っ込みでかなり差がでるよ。

131 : セン・ゲットー(コネチカット州):2008/06/24(火) 15:37:14.08 ID:Wci0j69/O
アクセルは第三の足で操作
踏み間違いもなくなり、ジジイの加速は遅くなって一石二鳥

132 : カツ・ハウィン(横浜):2008/06/24(火) 15:37:15.18 ID:rjb6++7GO
欠陥があるのは車じゃなくて、踏み間違える運転者の方だろ。
普段から意識して運転すれば間違えるワケがない。

133 : ゼッヒ・ジップデークレ(横浜):2008/06/24(火) 15:37:18.94 ID:kf2xA/LMO
一番左にキャンセラーつければいい
左足踏み続けないとアクセルベタ踏みしてもクリープ並みにしか動かない仕様で
踏み込み式サイドなんてアホなもんもなくせるし完璧

134 : オーレ・モレモ(愛知県):2008/06/24(火) 15:37:40.48 ID:nD2f+d410
>>125
すげー
いきなり6速車や7速車や大型車ならありえるけど

135 : マーカー・クラン(巣鴨):2008/06/24(火) 15:37:42.91 ID:N+2j2gUz0
はいはい何でも他人のせいwww

136 : フムラウ(横浜):2008/06/24(火) 15:38:28.28 ID:hug18u5yO
>>114
そうそう。トルコンの故障テストはブレーキ踏んでアクセル全開にする。
一応サイド引いて大体3000rpm以上タコメーターが上がらないようになっている。
普通は安全の為にリフトに上げてやるけどね。

137 : [―{}@{}@{}-] ギックリ(横浜):2008/06/24(火) 15:38:33.12 ID:JTHUkJJpP
>126
レバーのボタンを常に押してレンジ動かす奴がいるな。急にRに入って危ないよな。

138 : アントニオ・カラス(横浜):2008/06/24(火) 15:39:10.63 ID:iqoc2oqBO
セナ足ですね。わかります。

139 : ナレ・アウナ(東京都):2008/06/24(火) 15:39:30.67 ID:U66EhmWj0
50過ぎたらこれに乗せればよくね?
ttp://www.cycle-yoshida.com/radioflyer/others/328.jpg

140 : オーレ・モレモ(愛知県):2008/06/24(火) 15:41:02.09 ID:nD2f+d410
>>139
車道は走らないというならOKだな

141 : スノ(福岡県):2008/06/24(火) 15:41:02.89 ID:R1z0wOKG0
その必要は無い

142 : ナレ・アウナ(福島県):2008/06/24(火) 15:41:08.07 ID:tgW/iyls0
踏み間違って事故起こすやつはMTだろうがATだろうが同じ。
とっさのときに絶対に踏んじゃいけないペダルをわざわざ選択して踏む。

143 : ムズ(コネチカット州):2008/06/24(火) 15:41:16.03 ID:Vf2BmgWRO
オートマ車廃止したらいいじゃん!そしたらこんなバカな事故もふせげるし車の数も減って渋滞も緩和する!無駄な道路も作らなくていいし、二酸化炭素の排出量も減らせる!良いことだらけじゃないか!!

144 : スレチョウ副大統領(埼玉県):2008/06/24(火) 15:42:00.05 ID:FiPCwrvE0
>>46
マニュアルは踏み違えてもその時は大概クラッチをきってるので
ふかすだけで問題ない

145 : オーレ・モレモ(愛知県):2008/06/24(火) 15:42:18.63 ID:nD2f+d410
>>139
でもそれじゃー可哀想だから
http://www.pedalcar.com/
にある、右上の24hレース仕様とかいいんじゃね?

146 : カー・コローグ・ヨメ(コネチカット州):2008/06/24(火) 15:42:22.42 ID:/gCyaSA9O
免許ってなんなんですか?
最近は車の構造も運転手の質も、半分は小学生が運転してると思っておいたほうが身のためだな。

147 : ツレマスカ(コネチカット州):2008/06/24(火) 15:42:39.76 ID:sbpTtwF9O
信号が青になる直前に一度空吹かしするやつ見るんだが、あれは何やってるんだ?

148 : 駿手 津代(コネチカット州):2008/06/24(火) 15:42:46.54 ID:P4EVVUTaO
乗り越えやすく傾斜にしてある輪止めも問題あるんじゃないの

149 : 迎迎(宮城県):2008/06/24(火) 15:43:15.23 ID:Wq1FKTJy0
「そのころの知識ではオートマチック車は両足で 操作するものでした。」
「ただマニュアル車から移行する方法として、右足で両ペダルを扱う手段もあったのです。 」
これって西暦何年ごろの事ですか?

150 : ランチ(讃岐):2008/06/24(火) 15:43:15.79 ID:KB0LKmGr0
AT厨のパカパカブレーキのせいで渋滞が起こっているんだぜ?

151 : カレイニス・ルー(愛知県):2008/06/24(火) 15:43:31.70 ID:9eqAC1kA0
変な位置がバックのマニュアル車あったな

他人に運転させたら、普通に運転してたが
数時間経って、信号待ちで、思いっきりバックで発進した
事故ら無かった。

152 : フムラウ(横浜):2008/06/24(火) 15:43:32.48 ID:0SdyWjRaO
もうバックできないとかペダルはブレーキだけにすれば
40こえたジジババは

153 : アテナ(宮崎県):2008/06/24(火) 15:43:45.37 ID:9JTLgzwi0
雪国だし、田舎で渋滞もないから一生MT車でいいです

154 : セント・リー・ガッセン(大分県):2008/06/24(火) 15:43:54.89 ID:ssXixviw0
なんでAT限定免許なんて出てきたの?
アクセル踏むだけで人の命簡単に奪えるものを簡単に与えていいの?ばかなの?

155 : ゴル(埼玉県):2008/06/24(火) 15:43:59.99 ID:oUts4lH10
>>146
利権の象徴だな

156 : チヤルカ(茨城県):2008/06/24(火) 15:44:07.39 ID:QUpn6XjA0
赤信号、停止位置より手前で止まる→クリープで10秒タラタラ→止まる

こういう人は何がしたいのだろう

157 : ネッキー(滋賀県):2008/06/24(火) 15:44:35.85 ID:jWeTWEg60
AT限定で取ったけど何ら不便はない

158 : フムラウ(横浜):2008/06/24(火) 15:44:52.60 ID:hug18u5yO
そこでトヨタが最近F1で好調のスタートシステム採用!
ボタン一つであら!ふしぎ!

159 : ピコ・W・ロッソ(東京都):2008/06/24(火) 15:44:56.24 ID:IHkpCkbA0
正直ブレーキとかいらなくね?

160 : オーレ・モレモ(愛知県):2008/06/24(火) 15:45:05.68 ID:nD2f+d410
これなら事故らんだろ
警察には捕まるみたいだけど
http://jp.youtube.com/watch?v=pSwig1tgUtY

161 : 魔人ブウ(広島県):2008/06/24(火) 15:45:12.34 ID:8AEEG6Nl0
欠陥があるのはAT車じゃなくて踏み違えする奴の脳

162 : ナレ・アウナ(東京都):2008/06/24(火) 15:45:37.85 ID:U66EhmWj0
ブレーキしか無い車とアクセルしか無い車出せば、踏み間違いなんて無いよね

163 : 大ババ(長崎県):2008/06/24(火) 15:45:46.35 ID:Es8o0w0s0
オートマ乗ってる奴って大抵ブレーキングが荒い

164 : 前科 又雄(新潟県):2008/06/24(火) 15:45:50.23 ID:5//4wtsB0
>>156
むかつくよな。さっさと止まれよと思う

165 : アン=カーミス(東京都):2008/06/24(火) 15:46:41.34 ID:x48tZaSC0
アクセルペダル一つだけにしてペダル踏んだら加速、足離したらブレーキで良いんじゃないの?

166 : ベエ(空):2008/06/24(火) 15:46:46.69 ID:5FEkRyJ70
いまどきATしか乗れないウドのおとこの人って…

167 : ミリー(秋田県):2008/06/24(火) 15:46:46.71 ID:kVVUwKEo0
そもそも操作してないのに勝手にはしるクリーピン具が大欠陥

168 : アテナ(兵庫県):2008/06/24(火) 15:47:03.17 ID:7TVQhhzy0 ?2BP(3334)
MT発車でエンストこいたときの恥ずかしさ>ATでアクセルとブレーキ踏み間違えたときの恐怖

169 : キン・モー(讃岐):2008/06/24(火) 15:47:22.43 ID:riZTVQaA0
踏む→進む
踏む→止まる

同じアクションで真逆の動作が行われるなんて怖すぎる
間違いなく構造的欠陥だわ
ワンペダルにして、踏んだら進むゆっくり放せばブレーキ
急に放せば急ブレーキにした方がマシだわ

170 : バロ(横浜):2008/06/24(火) 15:47:26.15 ID:ptKre1ofO
ヒューマンエラーなんてどこにでも誰にでもあるんだから、
それを考慮して間違っても事故らないような仕組みが必要

171 : ポリタン(讃岐):2008/06/24(火) 15:47:43.24 ID:6t7pzvNh0
>>156
慣性を利用してるならわかるが、一度停止してからクリープで白線まで行ってんなら意味不明だな

172 : オーレ・モレモ(愛知県):2008/06/24(火) 15:47:46.54 ID:nD2f+d410
Twingoみたいにセミオートマでよくね、メカクラッチで

173 : エネモ(香川県):2008/06/24(火) 15:48:06.50 ID:OCLcyi5/0
早く「進め!」って言ったらアクセルで「止まれ!」って言ったらブレーキの車出せよ

174 : ゴル(埼玉県):2008/06/24(火) 15:48:06.59 ID:oUts4lH10
>>165
惰性走行ができないじゃないか

175 : テト(福島県):2008/06/24(火) 15:48:16.56 ID:zQBrJlRJ0
教習所通ってて
半クラッチを感覚で覚えられないんだけど
何かコツってあります?

176 : カレイニス・ルー(愛知県):2008/06/24(火) 15:48:28.63 ID:9eqAC1kA0
アメリカだって、右足ブレーキが正しい

177 : チヤルカ(茨城県):2008/06/24(火) 15:48:44.31 ID:QUpn6XjA0
>>175
スパッ!ジワー

178 : ミリー(秋田県):2008/06/24(火) 15:48:59.06 ID:kVVUwKEo0
>>175
3速発進を徹底的に練習する

179 : カー・コローグ・ヨメ(コネチカット州):2008/06/24(火) 15:48:59.97 ID:mPEOLAKQO
もともとカタワ用につくられたんだから左足は使わなくて良い

180 : オーレ・モレモ(愛知県):2008/06/24(火) 15:49:04.04 ID:nD2f+d410
>>170
日産(FUGA)やホンダ(LEGEND)とかチョット高級車に搭載してる、自動衝突防止システムとかか

181 : ミラルパ(茨城県):2008/06/24(火) 15:49:04.16 ID:1Bd1yh900
うちの軽トラエンジンブレーキがついてないんだが

182 : ネッキー(滋賀県):2008/06/24(火) 15:49:11.21 ID:jWeTWEg60
>>175にたくさんレスがつくと予想

183 : 孫 悟天(愛知県):2008/06/24(火) 15:49:15.98 ID:nawkEPW/0
急峻な上り坂での発進はまったく不安がありません。急峻な上り坂での発進はまったく不安がありません。急峻な上り坂での発進はまったく不安がありません。

184 : アン=カーミス(東京都):2008/06/24(火) 15:49:19.97 ID:x48tZaSC0
>>174
一定の踏み込み量で一定の速度に達したら自動的に惰性に
切り替わる様にしておけば良いんでネ?
その代わりずっと踏み続けないと行けないからしんどいけど

185 : カー・コローグ・ヨメ(コネチカット州):2008/06/24(火) 15:49:21.06 ID:dXIryvXgO

たしかに左右踏み間違うと、全く逆の制動になり被害が大きくなるよな。踏み込む同じ動作が錯誤の原因。

 対策は、ぶっちゃけ電車みたいに引くと加速。押すとブレーキ。みたいなレバー式が理想。


186 : ランチ(讃岐):2008/06/24(火) 15:49:31.74 ID:KB0LKmGr0
>>175
パカッ フワッ

187 : スレチョウ副大統領(埼玉県):2008/06/24(火) 15:49:38.70 ID:FiPCwrvE0
>>169
そんなもん油断したら急ブレーキかかって危ないだろ

188 : アテナ(兵庫県):2008/06/24(火) 15:49:47.16 ID:7TVQhhzy0 ?2BP(3334)
Wiiのコントローラをだな…

189 : セント・リー・ガッセン(大分県):2008/06/24(火) 15:49:49.87 ID:ssXixviw0
>>156
それのせいで信号待ちで止まってる前の奴が車間距離詰める現象が起きてるのか

190 : ヘタスルト・ダスレー(横浜):2008/06/24(火) 15:50:06.66 ID:iWD86KsUO
MTとAT両方乗る人は左ブレーキしない方がいい

疲れてたりして混乱することがある

俺も事故って昔の会社の社長殺しかけた

191 : ヌルポガ(東京都):2008/06/24(火) 15:50:18.28 ID:01oQREwK0
>>184
急ブレーキかけたら前に体重がかかって思いっきりアクセル踏んでしまう可能性があるじゃん

192 : フムラウ(横浜):2008/06/24(火) 15:50:18.57 ID:U+7kOjIUO
アクセルを横向きにするのはどうだろう?
ハンドルの下、車のキーの下あたりにアクセルを付ける。
右膝を締めて閉じてアクセルを押す感じ。

193 : ギックリ(香川県):2008/06/24(火) 15:50:19.05 ID:Q/50I/PV0
ハンドルにブレーキつければいいじゃん

194 : ナレ・アウナ(東京都):2008/06/24(火) 15:50:30.52 ID:U66EhmWj0
>>189
トラックとかダルがっていっさい動かんけどなw

195 : サンマロ(石川県):2008/06/24(火) 15:50:42.05 ID:3ccZFZN+0
>>151
昔の日産にあったよポルシェタイプってやつ、ブルーバードとか
左上がR 左下が1速 30年近く前の車だがリバース警告音が鳴ってた

フランスのなんとかというメーカーはHパターンが90度傾いて
工パターンとかあったらしいよ

196 : 孫 悟天(愛知県):2008/06/24(火) 15:50:45.66 ID:nawkEPW/0
オートマ乗ってる奴ってなんで運転下手なの?
ブレーキべた踏みする奴難なの?

197 : マサキ(巣鴨):2008/06/24(火) 15:50:54.15 ID:6KNgmb6W0
AT厨はみんな運転に集中してないだろ
手が使えるのをいいことにドリンク飲んだり他のことやったりして
やることないからボーッと考え事しながら運転してるだろ
それが悪い

MTは常にクラッチ・シフト操作してるから運転に集中してないといけないんだよ
だから不意にアッー!っていうのがない
わかったかおまえらこのバーコードハゲが

198 : エア(宮城県):2008/06/24(火) 15:50:59.29 ID:nNfDOvlY0
コードみたいのを伸ばして口にくわえて
右奥歯でブレーキ、左奥歯で加速!

199 : コーリン(滋賀県):2008/06/24(火) 15:51:01.05 ID:CoC1g6IC0
間違える人はマニュアルとかどうすんの

200 : ツンデレ(コネチカット州):2008/06/24(火) 15:51:05.20 ID:mqnGKRLzO
>>175
半クラの瞬間などない勢いでやれ

201 : 前科 又雄(新潟県):2008/06/24(火) 15:51:16.52 ID:5//4wtsB0
>>175
「半=1/2」だと思うからいけない
クラッチペダルはデジタルでなくアナログだと思うといいよ

202 : ブルマ(長野県):2008/06/24(火) 15:51:23.13 ID:/K2l66U/0
(AT ) 号泣

203 : チヤルカ(茨城県):2008/06/24(火) 15:51:35.96 ID:QUpn6XjA0
>>192
片手ハンドル前提はよくない

204 : ヴァルディ(久留米):2008/06/24(火) 15:51:36.88 ID:NZ1WzTJJ0
電車みたいに非常停止ボタンをハンドルにつければいいのにな
押すだけで急ブレーキかかるようにすればいい。足に神経やらずにすむ分ハンドルで避けられる可能性が高まる。

205 : アン=カーミス(東京都):2008/06/24(火) 15:51:37.40 ID:x48tZaSC0
じゃあもうバイクみたいにハンドルにアクセル付けてブレーキだけペダルにしちゃえ
逆でも良いけど

206 : ギックリ(讃岐):2008/06/24(火) 15:52:01.18 ID:M1F8nOmpP
>>166
今はAT限定でもまず困らないだろ


207 : シャプナー(讃岐):2008/06/24(火) 15:52:17.48 ID:1cTBcoNA0
車に乗ると左足の存在を忘れる。

208 : ゴル(埼玉県):2008/06/24(火) 15:52:22.68 ID:oUts4lH10
>>184
めちゃくちゃだよ

209 : チヤルカ(茨城県):2008/06/24(火) 15:52:25.02 ID:QUpn6XjA0
>>196
下手な奴がオートマに乗るだけだ

210 : ランチ(讃岐):2008/06/24(火) 15:52:35.58 ID:KB0LKmGr0
>>195
トラックとか今でもあるよ。

211 : オーレ・モレモ(愛知県):2008/06/24(火) 15:52:50.57 ID:nD2f+d410
>>205
ATVだな

212 : チラシノーラ(東京都):2008/06/24(火) 15:53:01.40 ID:m+auXlUT0
車のバンパーにもブレーキつければいいんじゃないか


213 : パスオ・シエロ(四国地方):2008/06/24(火) 15:53:01.65 ID:XZ6yKsDx0
ぼけたじいさんが左足でブレーキ踏んだらどうなるか見てから言え。

214 : モーネ・アホカト(讃岐):2008/06/24(火) 15:53:07.19 ID:EVsts2yF0
左足ブレーキは坂道発進のほかに信号のある交差点の発進に使うな。
止まるときに右足でブレーキかけて停止後に左に踏み変えとく。
んで青になる直前にアクセル早めに踏んでブレーキ解除で発進すると
誰も追いついてこれねえw

215 : サンマロ(石川県):2008/06/24(火) 15:53:26.89 ID:3ccZFZN+0
>>175
ブレーキ踏んだままクラッチを少しずつ離す
何処かで車が動こう動こうとし始める とか
アクセルから足離してクラッチだけで発進させるとか

216 : フリーザ(九州地方):2008/06/24(火) 15:53:27.99 ID:Dt9r5+pB0
コンビニとか突っ込むこと多いから、
センサーで近づきすぎたらプレーキかかるようにすればいいのに
まぁ金がかかるから無理だろうけど

217 : キン・モー(讃岐):2008/06/24(火) 15:53:37.52 ID:riZTVQaA0
>>191
いきなりベタ踏みした時もブレーキかかればいいんでね?

218 : ケン=サクシル(大分県):2008/06/24(火) 15:53:37.97 ID:N80kcYkx0
>>204
ジジババが余計混乱するわw

219 : スレータ=テオッツ(福島県):2008/06/24(火) 15:53:38.46 ID:catpbggR0
運転席を二つ付けて、両方で同じ動きをしたときだけ動作するようにしたら
踏み間違え等の事故は激減するんじゃね?

220 : カル(東京都):2008/06/24(火) 15:53:45.73 ID:gP8le1ct0
両足でそうさすると、余計に
左足と右足まちがえない??
おれ右手と左手に両方モノ持ってるときに、
まちがえてモノ置いちゃったりするよ

221 : ネッキー(滋賀県):2008/06/24(火) 15:54:12.35 ID:jWeTWEg60
MTって軽トラの百姓と
メガネかけたスポーツカー乗りだけだよね(´・ω・`)

222 : クイ(コネチカット州):2008/06/24(火) 15:54:19.47 ID:/gCyaSA9O
AT車は税金上げるべき
ミッション自体にかけたほうがいいかも
異論あるやつは自殺しろ

223 : フムラウ(横浜):2008/06/24(火) 15:54:30.71 ID:hug18u5yO
>>213
ピストバイク乗らせるといい。

224 : オーレ・モレモ(愛知県):2008/06/24(火) 15:54:41.48 ID:nD2f+d410
>>216
最近、パーキングアシスト機能がついてる車増えたよな
あれは堕落すぎる、けど安全

225 : ランチ(讃岐):2008/06/24(火) 15:54:43.54 ID:KB0LKmGr0
>>219
そんなのシンジとアスカしかできねーじゃん

226 : ツンデレ(コネチカット州):2008/06/24(火) 15:54:57.50 ID:DyDaUq7vO
両足運転のほうが踏み間違えが多そう

227 : マタオーサ閣下(巣鴨):2008/06/24(火) 15:55:20.47 ID:bjnysZXV0
ATは禁止にして市販車はMTのみにすれば問題解決だろ

228 : チヤルカ(茨城県):2008/06/24(火) 15:55:36.07 ID:QUpn6XjA0
アクセル、ブレーキは手で操作して、ハンドルを足で操作すれば良い

229 : キン・モー(讃岐):2008/06/24(火) 15:55:45.15 ID:riZTVQaA0
左右にレバーがあって
両方を前に倒すと前進
両方後ろで後退
前後にしたら超信地旋回
これでよさ

230 : エア(巣鴨):2008/06/24(火) 15:55:50.23 ID:x2CwUo5a0
今時マニュアル車とかネタとしか思えんけど、AT限定免許もありえない

231 : サンマロ(石川県):2008/06/24(火) 15:55:52.58 ID:3ccZFZN+0
>>210
ああそうだな、2dダンプとかそうだな
中上が2速だわ、左側は通常使わんな

232 : オーレ・モレモ(愛知県):2008/06/24(火) 15:56:20.16 ID:nD2f+d410
>>229
一昔前の戦車かよ

233 : 前科 又雄(新潟県):2008/06/24(火) 15:56:30.70 ID:5//4wtsB0
>>219
彼女と喧嘩したら前に進まなくなるじゃないか

234 : ゼッヒ・ジップデークレ(鳥取県):2008/06/24(火) 15:56:40.30 ID:kZdOxAGU0
飛行機のラダーペダルみたいに一本の棒を左右の足で踏むのがよくね?



235 : カー・コローグ・ヨメ(コネチカット州):2008/06/24(火) 15:57:10.39 ID:dXIryvXgO
ハンドルに圧力センサ付けろ。強く握ったら緊急停止でオッケー

236 : カー・コローグ・ヨメ(コネチカット州):2008/06/24(火) 15:57:13.53 ID:mPEOLAKQO
AT廃止で解決。ちゃんちゃん♪

237 : 魔人ブウ(広島県):2008/06/24(火) 15:57:35.06 ID:8AEEG6Nl0
事故が減ると車が売れなくなるジレンマ

238 : 孫 悟天(愛知県):2008/06/24(火) 15:57:43.47 ID:nawkEPW/0
>>229
ターボは?

239 : ギックリ(讃岐):2008/06/24(火) 15:58:02.82 ID:M1F8nOmpP
>>230
何で?

240 : 小和田 仁成(三重県):2008/06/24(火) 15:58:12.96 ID:5zWLwaUI0
AT限定免許を無くせばブレーキング下手な人間が減るよね

241 : 駿手 津代(コネチカット州):2008/06/24(火) 15:58:39.37 ID:P4EVVUTaO
ATの方が構造部品多いしなぁ
AT廃止にしたら困る町工場いっぱい出るんだろうな

242 : マルティシネ(コネチカット州):2008/06/24(火) 15:58:43.27 ID:nLv5kqtsO
横着してカカトつけたままアクセルとブレーキ踏み変えるからミスが起こる


もうちょいペダルの距離離したらいいのに

243 : カル(東京都):2008/06/24(火) 15:58:44.34 ID:gP8le1ct0
アクセルとブレーキの構造が改革された車がでるのは
いつぐらい?
一社でもいいから出してほしい。それ買うから

244 : ツンデレ(コネチカット州):2008/06/24(火) 15:59:03.74 ID:oYdUAJuQO
教えかたではなく
自分の脳に問題があると気がつけない


まぁ納得

245 : マタオーサ閣下(巣鴨):2008/06/24(火) 15:59:12.87 ID:bjnysZXV0
今みたいに誰でも運転免許を持ってること自体がそもそもおかしい
もっと免許取得までのハードルを上げるべき

246 : オーレ・モレモ(愛知県):2008/06/24(火) 15:59:17.45 ID:nD2f+d410
>>240
おいおい、この手の事故おこしてるのはAT限定が導入される前に免許取った世代だってことを忘れていないか?

247 : ティアンム(埼玉県):2008/06/24(火) 15:59:20.87 ID:1QVqzr5W0
ハンドルやペダルはお飾りにしてサイコミューで運転するようにしろ
停止って思考で急発進することは絶対にないだろうから

248 : シャプナー(讃岐):2008/06/24(火) 15:59:25.12 ID:1cTBcoNA0
>>240
MTで両足浮かす奴がいるから一緒w

249 : 備府九斎(神奈川県):2008/06/24(火) 15:59:41.18 ID:00NrzsR30
電車乗れよ、電車。乗ってるだけで癒されるから犯罪も減る。

250 : 迎迎(讃岐):2008/06/24(火) 15:59:49.68 ID:cU1DbOz80
脳波で動く車とか作ってみてはどうかな

251 : クロトワ(埼玉県):2008/06/24(火) 15:59:52.86 ID:OUEHj9cG0
一度でいいからコラムのMT車を運転してみたいな。
和光市だかで乗ったタクシーがコラムのMTで
運ちゃんの運転が上手かったな。

252 : フムラウ(横浜):2008/06/24(火) 15:59:59.59 ID:U+7kOjIUO
>>203
いや、片手ハンドルじゃないよ。ハンドルのシャフトの下にアクセル付ける感じ。
左足の足首の前後で操作を、膝の左右で操作したい。

253 : カー・コローグ・ヨメ(コネチカット州):2008/06/24(火) 16:00:09.64 ID:/gCyaSA9O
おまえら
雪降らねえ地域を前提に書いてるが
素人に緊急停止装置みたいなもん安易に設置したらえらいことになるだろ

254 : ネッキー(滋賀県):2008/06/24(火) 16:00:13.52 ID:jWeTWEg60
>>249
痴漢(冤罪)が怖い

255 : オーレ・モレモ(愛知県):2008/06/24(火) 16:00:15.10 ID:nD2f+d410
>>243
多数出てるけど、特殊用途や障害者向けが大半

256 : ミリー(秋田県):2008/06/24(火) 16:00:19.22 ID:kVVUwKEo0
急発進したらエンストするAT車つくればいいよ

257 : ヒドラ(埼玉県):2008/06/24(火) 16:00:47.56 ID:h1xD+2PS0
>>98
サイドブレーキがっつリ引けば良いだろ?

258 : ソウダナ(コネチカット州):2008/06/24(火) 16:01:05.12 ID:ZOJ38quBO
つか今時MT車乗ってる奴なんているの?

259 : ごきゅ〜(岡山県):2008/06/24(火) 16:01:16.84 ID:qXHZhh7j0
そもそもアクセルいらないと思うんだけど
ブレーキだけでいいじゃん
クリープ現象だっけ?あれでどんどん加速していったらイイ

260 : ウパ(福岡県):2008/06/24(火) 16:01:16.95 ID:MlDFO5tm0
でも一度AT乗ってしまうとクラッチ(笑)付きの面倒な車なんか乗る気がしない

261 : モーネ・ミッテラン内閣総理大臣(埼玉県):2008/06/24(火) 16:01:26.04 ID:nx95CoFd0
バックに入れて止めてあったMT車のセルモーターそのまま回して、
主婦が塀と車の間にいた子供つぶした事故があったな。

262 : オーマ・エガイー・ウナ(長野県):2008/06/24(火) 16:01:28.87 ID:zOV7/3EE0
ゆとりDQNが車を強奪したけどMTだったから運転できない→逮捕
ってスレがあったな

263 : オーレ・モレモ(愛知県):2008/06/24(火) 16:01:35.70 ID:nD2f+d410
>>245
二種免許のみ公道走行可能とかに引き上げればOKじゃね?
96%のドライバーは走れなくなるけどな

264 : 有有(東京都):2008/06/24(火) 16:01:41.61 ID:Ep6fZRH60
ペダル踏んだらブレーキ、足離したら一定速度(法定速度)まで加速でおk。
高速とかはGPSの機能を使って自動的に一定速度の上限を切り替えれば良い

265 : キン・モー(讃岐):2008/06/24(火) 16:02:08.15 ID:riZTVQaA0
まあ今のところMTにしとけば(より)安全だわ
ATはフェイルセーフがもっと発達しないと怖すぎだ

266 : ダーブラ(福井県):2008/06/24(火) 16:02:14.63 ID:kfVtDdG40
建物の目の前に駐車スペースを作らなければいいのか

267 : カレイニス・ルー(愛知県):2008/06/24(火) 16:02:22.10 ID:9eqAC1kA0
MTに乗って
クラッチ踏んで、助手席のガキに、ホイ3とか、ホイ4とか命令して
ギア・チェンジさせる
ガキは喜ぶ

268 : 駿手 津代(コネチカット州):2008/06/24(火) 16:02:31.02 ID:P4EVVUTaO
>>261
エンジンかける時はクラッチ踏むのは常識

269 : オーレ・モレモ(愛知県):2008/06/24(火) 16:02:36.92 ID:nD2f+d410
>>251
トヨタコンフォートの中古でも買え

270 : 有有(巣鴨):2008/06/24(火) 16:03:18.73 ID:mBaySmEM0
年間7000件も起きてるんだってな
そしてジジババだけでもないらしい

どうせパワステオートマなんだから
もうプレステのコントローラで運転させてくれよ

271 : クロトワ(埼玉県):2008/06/24(火) 16:04:37.83 ID:OUEHj9cG0
>>268
古い車ならクラッチ踏まなくてもエンジンかかるから
そういった車に乗ってる人はクラッチ踏まずにエンジンかけるよ。
ブレーキは踏むけど。

272 : ダーブラ(神奈川県):2008/06/24(火) 16:04:50.70 ID:oL/8QbEf0
エンジン切ってもブレーキ利くようにして欲しい

273 : キン・モー(讃岐):2008/06/24(火) 16:04:53.85 ID:riZTVQaA0
>>268
ニュートラルにしてクラッチ踏むだろ常考
教習所でもそう教わらね?

274 : シャルル・ド・ヨウビー(岡山県):2008/06/24(火) 16:05:26.56 ID:sLj7Dfbt0
走行中更に思いっきりアクセル踏んだら無効にする機能付けろよ

275 : マタオーサ閣下(巣鴨):2008/06/24(火) 16:05:41.98 ID:bjnysZXV0
ウチの85才のばあちゃんはMTしか乗れない
ある意味余計な心配をしないで済むから助かってる

276 : リュウ・ホセイ(巣鴨):2008/06/24(火) 16:05:53.69 ID:bGhc90id0
もうチャリのハンドル運転席に付けろよ

277 : マサキ(巣鴨):2008/06/24(火) 16:06:02.60 ID:6KNgmb6W0
だいたい
ペダル踏むだけで発進してしまうのが危ない

278 : 駿手 津代(コネチカット州):2008/06/24(火) 16:06:13.43 ID:P4EVVUTaO
>>273
ニュートラルに入ってるのを確認してクラッチブレーキを踏んだ状態でエンジンかけるって習わなかった?

279 : ソレナンテ=エ=ロゲ(滋賀県):2008/06/24(火) 16:06:14.80 ID:bmRcAliF0
免許更新のシステムがおかしい

280 : ハンツキー・ロムッテロ(大阪府):2008/06/24(火) 16:06:26.16 ID:ODTCk/Df0
AT限定の俺様参上

281 : ヒドラ(埼玉県):2008/06/24(火) 16:06:42.21 ID:h1xD+2PS0
>>261
ありえん。
普通、クラッチとブレーキ踏んでニュートラル確認してからエンジンかけるだろ。

282 : キン・モー(讃岐):2008/06/24(火) 16:06:49.53 ID:riZTVQaA0
>>271
俺の車ソレだけどクラッチ踏むよ
ブレーキ踏みながらエンジン起動しても
エンストするんでねーの?
MT乗ってる?

283 : シャルル・ド・ヨウビー(岡山県):2008/06/24(火) 16:07:17.26 ID:sLj7Dfbt0
そういえば久しぶりにMT乗ったとき
クラッチとアクセル間違えてアクセル踏んでエンジンかけた瞬間エンストしたな

284 : カレイニス・ルー(愛知県):2008/06/24(火) 16:07:18.21 ID:9eqAC1kA0
普通の免許なんですけど
AT限定に出来ますか?

285 : シャプナー(讃岐):2008/06/24(火) 16:07:21.49 ID:1cTBcoNA0
一度だけ寝ぼけてぼーっとしているときに、目の前に歩行者がいて、
ブレーキを踏もうと思ったけど、アクセルを全開にしたことがあった。
けれど、なぜか車が走り出さず、歩行者をはねずにすんだ。
車に助けられたと、今でも思っている。

286 : オーレ・モレモ(愛知県):2008/06/24(火) 16:07:29.89 ID:nD2f+d410
>>276
インプレッサを改造すると
http://jp.youtube.com/watch?v=Qe_mS_ucYCM
こうなる

287 : 前科 又雄(新潟県):2008/06/24(火) 16:07:42.68 ID:5//4wtsB0
ATばっか乗ってるせいか、たまにMT乗ったとき
クラッチ踏まずにエンジン掛けてしまうことあるよ俺

288 : クロトワ(埼玉県):2008/06/24(火) 16:07:42.38 ID:OUEHj9cG0
音声認識はどうよ?
アクセルを踏む時は必ず「アークセルッ」と発声しないと
アクセルペダルが有効にならないの。

289 : カー・コローグ・ヨメ(コネチカット州):2008/06/24(火) 16:08:14.86 ID:/gCyaSA9O
オートマ限定とか
そういう甘えた男は
就職できないと思う。

290 : クイ(コネチカット州):2008/06/24(火) 16:08:15.80 ID:uu+Z5fyJO
池沼は日本語喋れないから日本語は欠陥言語!と言ってるのと同レベル

291 : シャプナー(讃岐):2008/06/24(火) 16:08:33.43 ID:1cTBcoNA0
>>287
つーか最近、車に乗り込まずにエンジンをかけるよw。

292 : ゴル(埼玉県):2008/06/24(火) 16:08:34.34 ID:oUts4lH10
>>271
ギアがニュートラルか確認してない時点で終わってる

293 : ポリタン(東京都):2008/06/24(火) 16:08:45.32 ID:zZyHv/ZV0
でも渋滞の時とかATはマジで楽だわ

294 : キン・モー(讃岐):2008/06/24(火) 16:08:50.89 ID:riZTVQaA0
>>288
社内で仕事の話をした時にエラいことに

「このエクセルの資料を…」 →発進
みたいな

295 : クロトワ(埼玉県):2008/06/24(火) 16:09:22.79 ID:OUEHj9cG0
>>282
バックギアに入れているということを見落としていたスマン

296 : ヒドラ(埼玉県):2008/06/24(火) 16:09:24.20 ID:h1xD+2PS0
>>285
その車、黒のトランザムじゃないか?

297 : フラウ・ボゥ(巣鴨):2008/06/24(火) 16:09:29.72 ID:dW888GSx0
搭乗者の血圧か脳波を検出してやばそうなら動かせないようにしろ

298 : 迎迎(宮城県):2008/06/24(火) 16:09:31.19 ID:Wq1FKTJy0
>>256
すごーくガスを濃くしてベタ踏みするとカブるって仕組み

299 : サンマロ(石川県):2008/06/24(火) 16:10:18.28 ID:3ccZFZN+0
>>257
いや、あの助手席に左手かけて体捻った体勢で
なにか知らんが迷った。

300 : ヒドラ(埼玉県):2008/06/24(火) 16:10:33.58 ID:h1xD+2PS0
>>294
TAXIAかなんかでそんなネタあったな。
「ニンジャー!」て掛け声でエンジンかかる車ww

301 : 備府九斎(神奈川県):2008/06/24(火) 16:10:39.57 ID:00NrzsR30
いつになったら車が空飛ぶようになるんだよ、バックトゥザフューチャーから何年経ってると思ってんだ

302 : オーレ・モレモ(愛知県):2008/06/24(火) 16:10:41.63 ID:nD2f+d410
>>296
最近はフォードマスタングらしい

303 : イレーザ(青森県):2008/06/24(火) 16:10:56.91 ID:Iy/tZW4T0
>>1
この記事を書いたのは、女か、AT限定しか取れないヘタレ野郎だろどうせ。
ATは優しい方。MTのブレーキペダルの面積狭いんだよ。

304 : テト(岡山県):2008/06/24(火) 16:11:06.66 ID:N2O2tZ+G0
>>280
俺もだ
早急に免許欲しかったんで日数の短いAT限定取ったが少し後悔
今からMTとるのもめんどくせーから諦めてるけど

305 : ムッシュ ロイ・キロ(ネブラスカ州):2008/06/24(火) 16:11:09.26 ID:dkgxmGsqO
オカルト板でやれ

306 : ミーシャ(福岡県):2008/06/24(火) 16:11:21.30 ID:iZKkpbS80
オートマって押しがけとか出来んよね
ギア入ったまま大人数で気合で押せば出来るのかな

307 : ソレナンティエ・ロゲ(岐阜県):2008/06/24(火) 16:11:27.78 ID:rXfHgQV60
>>9
すげぇ納得した

308 : ナレ・アウナ(埼玉県):2008/06/24(火) 16:11:32.57 ID:FzQBwVY30
女はいつだって自分の過失を認めたがらない(認めない)生き物だろ
呼吸するように棚上げして責任転嫁するしな

309 : ミト(コネチカット州):2008/06/24(火) 16:11:34.51 ID:P4EVVUTaO
信号待ちで前の車がわざわざPに入れる奴だとうっとうしいよな。どんな早くシフト変えても一瞬バックランプつくからドキッとするし

310 : チチ(静岡県):2008/06/24(火) 16:11:56.48 ID:qdrj7CRw0
左でブレーキを踏むとキュって急ブレーキになるw

311 : ゴップ(埼玉県):2008/06/24(火) 16:13:28.27 ID:vzCFg0EQ0
>>285
おまえマイケルだろ?

312 : ピカちゃん(久留米):2008/06/24(火) 16:13:53.29 ID:ACctZsEj0
今のMT車ってクラッチ踏まないとエンジンかからないんだよな。
一昨年にジムニーのMTを新車で買ったんだが,
引渡しの日にディーラー従業員一同が出口に並んで見送る中,
いざ出発って時にエンジンかけられなくて赤っ恥wwww

313 : MILMOくん(東日本):2008/06/24(火) 16:14:16.15 ID:xiY7A0Oj0
女はオートマ禁止にすればいい

314 : アントニオ・カラス(久留米):2008/06/24(火) 16:15:10.12 ID:7uB/fHjF0
F1も2ペダル両足運転だしな〜

315 : マサキ(巣鴨):2008/06/24(火) 16:17:02.30 ID:6KNgmb6W0
>>312
見送られてる中
晴れてるのにワイパー最速してしまうよりマシ

316 : カレイニス・ルー(愛知県):2008/06/24(火) 16:17:10.52 ID:9eqAC1kA0
クラッチ入ってると、エンジンかからない分けか?

踏み切りでエンスト、始動しなくなったら、ローにいれて、セル・モーターで脱出
と言う常識は通用しないのか

317 : 備府九斎(神奈川県):2008/06/24(火) 16:17:31.32 ID:00NrzsR30
2台の自動車がフリーウェイで正面衝突した。
2台とも大破したが、どちらの運転手も無事だった。
先に車から這いだした老紳士が他方の車に駆け寄り、運転していた中年の男を助け出してから柔らかい物腰で言った。
「お怪我はありませんかな?」
男は、相手の意外なほどに紳士的な態度に驚き、丁寧に答えた。
「ええ。あなたは?」
「私も無事です。こんな事故なのにお互いに怪我一つしないなんて、奇蹟としか言えませんな」
そう言うと老紳士は、内ポケットから小瓶を取り出して男に差し出した。
「こんなときは気を落ち着けるのが一番ですぞ」
「おお、これはありがたい」
男は小瓶を受け取り、中身のウイスキーを半分ほど飲み干した。
「さあ、あなたも」
男が返した小瓶を受け取ると、老紳士は小瓶の蓋を閉めて内ポケットにしまい、
皺だらけの顔に微笑みをたたえて言った。

「私は警察の事故処理が終わってからゆっくりと」

318 : mi−na(長屋):2008/06/24(火) 16:17:39.24 ID:x/EURPub0
教習所である程度MT車運転した後AT車乗ったらびっくりしたな
デパートの屋上にある足でボタン踏むと走り出す乗り物並の簡単さだと

319 : こうふくろうず(四国地方):2008/06/24(火) 16:17:57.21 ID:LyZ293jt0
WRCで走ってるドライバーは左足ブレーキだっけ。

MTなんぞ乗らないのだから
>>1の言う通りで左足ブレーキを普及させるのがいいと思うぞ。

320 : チチ(静岡県):2008/06/24(火) 16:18:24.98 ID:qdrj7CRw0
左足はクラッチ専用だろ

321 : クイ(久留米):2008/06/24(火) 16:18:36.18 ID:C7hU8o300
>>316
通用しない

322 : 女尼女尼(秋田県):2008/06/24(火) 16:18:48.70 ID:BrMaKAxx0
>>9
ハンドルをギュッと握ればブレーキかかる仕様にすればいいのか?

323 : MILMOくん(東日本):2008/06/24(火) 16:18:55.58 ID:xiY7A0Oj0
今日から左足ブレーキ練習するわ

324 : ナレ・アウナ(福島県):2008/06/24(火) 16:19:24.75 ID:tgW/iyls0
>>151
あれはバックに入れるときシフトレバーを引っ張りながらRに入れるから
普通には入らないはずだが。

325 : キン・モー(讃岐):2008/06/24(火) 16:19:25.37 ID:riZTVQaA0
>>316
順番を逆にするんですわ
セル回しながらクラッチをポンと繋ぐわけ
セル脱出できまっせ

326 : レツ・コ・ファン(岡山県):2008/06/24(火) 16:19:46.54 ID:n9PIUZ4x0
免許持ってないオレの勝ちwww

327 : マタオーサ閣下(巣鴨):2008/06/24(火) 16:20:12.34 ID:bjnysZXV0
車の運転にもボイスコントロールを導入するしかない!!

328 : ヒドラ(埼玉県):2008/06/24(火) 16:20:34.04 ID:h1xD+2PS0
>>325
通報ボタン押すほうが早くね?

329 : ギックリ(讃岐):2008/06/24(火) 16:20:55.49 ID:M1F8nOmpP
>>326
貧乏人ワロス

330 : ツマンネ(秋田県):2008/06/24(火) 16:21:19.22 ID:oqSddexT0
>>318
あーわかる
坂道発進のとき「こんなに楽でいいんですか!」ってキレたもん俺

331 : 魔人ブウ(広島県):2008/06/24(火) 16:21:20.64 ID:8AEEG6Nl0
MTは教習所で乗ったっきりだな
もう無理

332 : ネッキー(四国地方):2008/06/24(火) 16:21:21.38 ID:4ZQatOsL0
親戚のZ4クーペでMT運転させてもらったんだけど
乗り心地よく走るにはシフトチェンジの時のつなぎ方は半クラ手前までフッって戻して
そこからゆっくり戻すんだよね?
登りだとシフトチェンジ遅いとタイヤの回転すぐ落ちるのに、早くすると乗り心地悪くなるという
どないせぇっちゅーの

333 : サンマロ(石川県):2008/06/24(火) 16:21:21.85 ID:3ccZFZN+0
>>315
ワロタw

334 : せんたくやくん(横浜):2008/06/24(火) 16:21:37.58 ID:KS4DiBTqO
もうMTの乗り方忘れちゃった。
でも頭がカタイもんだから
いまだに右足しか使ってないよ。

335 : ミト(コネチカット州):2008/06/24(火) 16:21:37.67 ID:P4EVVUTaO
つーかMTなら押した方が早い

336 : キン・モー(讃岐):2008/06/24(火) 16:21:42.54 ID:riZTVQaA0
>>328
脱出可否の話をしているわけで
脱出できそうならした方がいいんでね?

337 : オーレ・モレモ(愛知県):2008/06/24(火) 16:23:06.99 ID:nD2f+d410
>>319
F1,WRC,レーシングカートと、レース車の多くは左ブレーキ専用のポジションだよな
けどブレーキを多用する運転の為であって使用率が低い走行では疲労するだけかもしれない

338 : キン・モー(讃岐):2008/06/24(火) 16:23:17.35 ID:riZTVQaA0
>>332
俺はあんまうまくないけど、回転を合わせてやれば
素早く繋いでもショックはほとんどないですよ

339 : クソスレータ・テルナー(横浜):2008/06/24(火) 16:23:40.45 ID:glvG/UIkO
>263
オレそんなガキだった。

自信ついて小5の時に勝手に運転して家の車庫から100m先の電柱さんに激突した。
家から裸足で親父が飛び出してきて無言でいきなり一発殴られたのはいい思い出。

340 : ハンツキー・ロムッテロ(大阪府):2008/06/24(火) 16:23:40.32 ID:ODTCk/Df0
>>304
俺はそのうち限定解除するよー

そのうちなw

341 : ミライ・ヤシマ(横浜):2008/06/24(火) 16:24:37.21 ID:fRy7sG4dO
ハンドルとかやめてゲームのコントローラーに・・・

342 : カレイニス・ルー(愛知県):2008/06/24(火) 16:24:52.59 ID:9eqAC1kA0
F1ってATなの?

343 : オーレ・モレモ(愛知県):2008/06/24(火) 16:25:43.50 ID:nD2f+d410
>>342
セミAT、クラッチはコンピュータが勝手にやってくれる、ゆえにギアチェンジタイムが100msec以下

344 : キン・モー(讃岐):2008/06/24(火) 16:25:50.20 ID:riZTVQaA0
>>342
シフトタイミングは自分で選べるからセミATかな

345 : クソスレータ・テルナー(横浜):2008/06/24(火) 16:25:51.69 ID:glvG/UIkO
339です。

>267さんですた。
スイマセンです。

346 : ソレナンティエ・ロゲ(岐阜県):2008/06/24(火) 16:26:04.04 ID:rXfHgQV60
>>341
○…アクセル
×…ブレーキ
□…ジャンプ
△…カメラ切り替え



347 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。:2008/06/24(火) 16:26:42.19 ID:FzQBwVY30
女はATに限らず車の運転をさせるべきではないよ
周囲への警戒能力が皆無だからな

348 : マルティシネ(コネチカット州):2008/06/24(火) 16:27:10.87 ID:T2JXw775O
さっき、やってみたが左足ブレーキ難しいな
両足ブレーキに集中してたら、カマ掘りそうになったぜw


349 : ヴァルディ(久留米):2008/06/24(火) 16:27:24.01 ID:NZ1WzTJJ0
まぁ最強はCVTなんだけどな、F1でも試用され1周数秒縮まったらしいがレギュレーションで禁止されたらしい
http://jp.youtube.com/watch?v=x3UpBKXMRto

350 : ツンデレ(コネチカット州):2008/06/24(火) 16:27:42.23 ID:mqnGKRLzO
なんだよ車売れない車売れない言ってるくせに、おまいら最近の車買った
り乗ったりしてるな。
10年落ちの車しか乗ってないからクラッチ踏まないとエンジンかからなくなってるって
今知った。

351 : せんたくやくん(横浜):2008/06/24(火) 16:28:12.89 ID:KS4DiBTqO
免許取り立てのころは
家のATがこわかった。
教習車が恋しかった。
いまはもう戻れない。

勝手に進むこわさと
すぐに止まっちゃうこわさと。

すぐに止まっちゃうほうが
安全なんだろうけどね。
昨今は道路も世相もせわしないから。

352 : オーレ・モレモ(愛知県):2008/06/24(火) 16:29:15.29 ID:nD2f+d410
>>348
レンタルカートで脳内に教え込ます
ttp://www.japan-racing.jp/fsw/kart.htm
練習は偉大なり

353 : 前科 又雄(新潟県):2008/06/24(火) 16:29:32.70 ID:5//4wtsB0
>>315
こないだリアルで雨降ってきたのにウィンカーを何度も
チカチカ出してる外車を見た

354 : ハロ(新潟県):2008/06/24(火) 16:29:49.74 ID:T5A/3+OT0
>>342
セミオートマチック。
発信の時だけクラッチ使うけど、走ってる間はハンドル裏にあるスイッチで変速してる。

355 : シャプナー(愛知県):2008/06/24(火) 16:29:58.19 ID:QoPfkJNy0
>>394
CVTもセミMTも流行らないよなあ・・・。

356 : テト(長屋):2008/06/24(火) 16:30:07.70 ID:3JwNVUEI0
軽のMTに乗ってるけど、アクセルよりもブレーキの方が少し
上の方についてるから、足を上げて踏まないといけないので
絶対に踏み間違いはない。 ATで最近は左の方に踏むサイドブレーキが
あるから怖すぎて乗れん。

357 : オーレ・モレモ(愛知県):2008/06/24(火) 16:30:23.50 ID:nD2f+d410
>>349
無段変速は加速時理想のパワーバンドを維持できるからなぁ

358 : 前科 又雄(秋田県):2008/06/24(火) 16:30:59.41 ID:JZKrjpE90
>>348
慣れても実用的なメリットないぞw
右足痒い→左足ブレーキ→右足モゾモゾ。くらいしかなかった

359 : ロリモスキー(福岡県):2008/06/24(火) 16:31:11.07 ID:IoNGHOPu0
>>349
F1だと物凄い気持ち悪いなw

360 : オーレ・モレモ(愛知県):2008/06/24(火) 16:31:20.65 ID:nD2f+d410
>>354
今は発進時もクラッチつかわなくなりました

361 : アテナ(兵庫県):2008/06/24(火) 16:31:38.73 ID:7TVQhhzy0 ?2BP(3334)
晴れてるのにリアウィンドウのワイパーを必死に動かしてるミニバンがいてワロタ
10分ぐらい後ろ走ってたけど、ずっと動かしてたってことは止め方が分からなかったんじゃないだろうか
あと、ドアミラーたたんだまま走ってる車もよく見る

362 : キッカ・キタモト(神奈川県):2008/06/24(火) 16:32:23.62 ID:yM1QXE7F0
>>330
坂道はMTでも難しくないだろ
慣れれば簡単

363 :番組の途中ですが名無しです:2008/06/24(火) 16:33:47.04 ID:Yi7Ru75a0
MT車が増えれば今度はMTが欠陥とか言われるんだよね

364 : フムラウ(久留米):2008/06/24(火) 16:34:01.85 ID:fk+Kbn280
>>362
慣れればなんて何でも言えるだろ頭おかしいの?
教習所の話だろカス
まぁ普通は一発で受かるよね

365 : オーレ・モレモ(愛知県):2008/06/24(火) 16:34:18.29 ID:nD2f+d410
>>355
乗用車用のCVTは中型車以上では高コスト、小型車ではホンダが積極的に採用、高燃費w(Fitとかね)
セミMTはメカクラッチをコンピュータ制御で行うので高コスト、フェラーリとかVIPスポーツ車や、
ルノーの小型車では多く採用されてる
日本では保守的メーカーと下請けで、まったく普及していない、Tの付く会社の圧力は凄まじい

366 : ハロ(新潟県):2008/06/24(火) 16:34:28.20 ID:T5A/3+OT0
>>360
それ系のリンクあったら教えてちゃん

367 : 孫 悟天(埼玉県):2008/06/24(火) 16:34:37.77 ID:9O5dX2D/0
いざという時、両方踏んじゃってスピード殺せないまま衝突あぼーんだな

368 : キン・モー(讃岐):2008/06/24(火) 16:34:45.16 ID:riZTVQaA0
>>363
フェイルセーフが確立してるから言われない
ATは「MTと比べて」危険だからイロイロ言われてるんだわ

369 : ハロ(山形県):2008/06/24(火) 16:34:48.14 ID:trP/zz910
P R N Dの位置をもうちょい工夫すりゃいいのに

370 : モーネル秋田(巣鴨):2008/06/24(火) 16:34:57.38 ID:B43sQR6I0
俺の知り合いが、左足ブレーキで事故った。
急ブレーキ踏むときに、無意識に両足踏ん張って、
アクセルも全開にしていたそうな・・・

371 : テト(長屋):2008/06/24(火) 16:35:31.36 ID:3JwNVUEI0
AT厨かそうでないかの判断は下り坂で分かる。 やたらと
前の車がブレーキをポンポン踏んでるやつは100%AT。 
ものすごくかっこわるい。

372 : シャプナー(高知県):2008/06/24(火) 16:35:48.72 ID:R/6qpuDw0
常にブレーキに足のせとけばいいんじゃね?

373 : カレイニス・ルー(愛知県):2008/06/24(火) 16:36:00.12 ID:9eqAC1kA0
半クラッチは苦労しなかった
赤信号、発進、右左折で、ハンドル切りながら、ローからセカンドにシフトするのが難しかったおぼえがある

374 : ピコ・W・ロッソ(横浜):2008/06/24(火) 16:36:44.89 ID:PhrV9t/oO
アクセルとブレーキを踏み間違える奴は車に乗るな

375 : ツ・レタ(巣鴨):2008/06/24(火) 16:37:02.40 ID:W/QaLS4z0
女と老人はAT車禁止
これで全て解決する
MT免許取得出来ない時点で終わってるだろ

376 : キッカ・キタモト(神奈川県):2008/06/24(火) 16:37:10.52 ID:yM1QXE7F0
>>364
すぐ慣れるってこと
慣れるまでの時間のこと言ってるのにお前アホだろ
パンでも作ってろいけぬまが

377 : ガンシップ(福井県):2008/06/24(火) 16:37:29.37 ID:E40ggXyM0
車によって、やり方が異なるのは止めてほしい
イザというとき、目の前にある車を(他人の車)を運転せざるを得なくなったとき
困る

378 : 魔人ブウ(広島県):2008/06/24(火) 16:37:39.05 ID:8AEEG6Nl0
左足ブレーキなんて怖くてマネできん

379 : ソレナンティエ・ロゲ(岐阜県):2008/06/24(火) 16:37:48.05 ID:rXfHgQV60
http://jp.youtube.com/watch?v=ABaJidk9SJA&feature=related

CVTってすげーなめらかだな

380 : カー・コローグ・ヨメ(コネチカット州):2008/06/24(火) 16:38:00.44 ID:/gCyaSA9O
女は教習所から甘やかされてるんだろ
しね

381 : 駿手 津代(コネチカット州):2008/06/24(火) 16:38:00.63 ID:P4EVVUTaO
携帯の通話ボタンを毎回凝視しないと押せないぐらいのレベルの奴は車乗せるのヤバいレベル

382 : イチオッツ(石川県):2008/06/24(火) 16:38:07.17 ID:MMKv0dGT0
まじATは運転怖い。
クリープとかだけで進んでると自分がたまにアクセル踏んでるのかブレーキ踏んでるのかわからなくなる

383 : プーアル(大阪府):2008/06/24(火) 16:39:28.49 ID:7k6nXoEu0
左足は地と直結してないと落ち着かない

384 : がすたん(大阪府):2008/06/24(火) 16:39:43.39 ID:tVWpwSKi0

全てが本当に踏み間違いの事故なら良いんだけどな・・・


385 : オーレ・モレモ(愛知県):2008/06/24(火) 16:40:21.73 ID:nD2f+d410
>>366
ttp://jp.f1-live.com/f1/img/regulations/2008tech_en.pdf
2006年から、解禁された

386 : フムラウ(久留米):2008/06/24(火) 16:40:29.87 ID:fk+Kbn280
職業柄ほとんどの車乗ったから困ったことがない
左ハンドルの違和感は異常
1000万の車持ってくるな
あとトラックとか

387 : ツンデレ(巣鴨):2008/06/24(火) 16:41:30.69 ID:Q1m2Tumh0
>>382

即刻、免許を返上せよ

388 : ギックリ(長屋):2008/06/24(火) 16:41:48.42 ID:a9D9QfpvP
CVTは回転上がらないのにヌルヌル加速していくから気持ち悪いな

389 : ソレナンティエ・ロゲ(岐阜県):2008/06/24(火) 16:41:52.12 ID:rXfHgQV60
>>386
やたら左側に寄って走ってるやつがいたと思ったらお前か

390 : ヴ王(巣鴨):2008/06/24(火) 16:42:06.39 ID:oCTDwoWM0
ハンドルをバイクと同じ仕様にすればいいんだよぐりーんだよ

391 : オーレ・モレモ(愛知県):2008/06/24(火) 16:42:27.66 ID:nD2f+d410
>>388
スクーターに乗りなれていれば、きもちわるくなくなる

392 : モーネ・ミッテラン内閣総理大臣(コネチカット州):2008/06/24(火) 16:42:28.22 ID:ipcUPZB7O
カートで左足ブレーキは当たり前

393 : オーレ・モレモ(愛知県):2008/06/24(火) 16:43:34.42 ID:nD2f+d410
>>390
>>286 だな

394 : 駿手 津代(コネチカット州):2008/06/24(火) 16:43:41.11 ID:P4EVVUTaO
カートとかF1の話出してくるのはプロの方々ですか?

395 : シャプナー(愛知県):2008/06/24(火) 16:43:48.84 ID:QoPfkJNy0
事故にならなければどうでもいいんだが
昇りの坂道信号待ちで、後ろにベタ付けするの止めてくれない?
発進ミスったらぶつかるやんけ

396 : ケチャ(東京都):2008/06/24(火) 16:43:59.00 ID:NVG3F9SB0
>>49
空吹かしすんな。

397 : ラディッツ(長野県):2008/06/24(火) 16:44:15.50 ID:SMYYKu940
外車で左ハンドル乗ってる奴で
何を勘違いしてるのかわからんが
右にウインカー出して左に曲がるのだけはやめてくれ

398 : セネイ(巣鴨):2008/06/24(火) 16:44:17.53 ID:Zl3qs/f30
踏み間違えるようなタコスケに免許交付するのが悪い

399 : フムラウ(久留米):2008/06/24(火) 16:44:19.68 ID:fk+Kbn280
最近の車で無駄にスタート時の加速がいいのって何なの?
ちょっと踏むとブオンと走るけどすぐ並になる
あんなのどこに需要があるんだか
絶対これで事故増えただろ

400 : チャー・フイター(新潟県):2008/06/24(火) 16:44:20.11 ID:635407gY0
基本的にAT車を運転するためには、「AT専用の免許」が必要とされるべき。
カートは普通に左右の足が、それぞれアクセルとブレーキとして独立している。
つまり、AT車の教習の第一段階は、カートから入れば何も問題がなくなる。

同様にMT車は「MT車専用」の免許を必要とする。
MT車とAT車の構造の違い、操作の違いは、別仕立ての免許制度を
設けても良いほどの差である。

401 : テム・レイ(埼玉県):2008/06/24(火) 16:44:31.44 ID:YtQo7zYC0
左足ブレーキのほうがいいよ
俺、これで1回助かった

402 : [―{}@{}@{}-] ギックリ(讃岐):2008/06/24(火) 16:44:37.82 ID:3+pB2cM/P
エクストロイドCVTってどうなったの?死んだの?

403 : オーレ・モレモ(愛知県):2008/06/24(火) 16:44:47.40 ID:nD2f+d410
>>395
むしろソレが狙い、修理費用ふっかけて金儲けする奴ら

404 : ピコ・W・ロッソ(東京都):2008/06/24(火) 16:45:11.71 ID:IHkpCkbA0
>>286

あの鬼トルクをどうやってチャリハンドルで耐えろとw

405 : ムッシュ ロイ・キロ(埼玉県):2008/06/24(火) 16:45:13.41 ID:I6mUS74J0
アクセルを急激に踏んだら反応しなくなるシステムを標準装備にしろって

406 : マルティシネ(コネチカット州):2008/06/24(火) 16:46:14.72 ID:D8ZGMDTPO
左足ブレーキは最初、加減が大変だがなれるよ。

407 : ヴァルディ(巣鴨):2008/06/24(火) 16:47:04.48 ID:Y3/Dmblu0
車は全部、プレステのコントローラで操縦できるようにしろよ。

408 : ケン=サクシル(コネチカット州):2008/06/24(火) 16:47:20.56 ID:J0g/eAnzO
>>26


409 : エコまる(埼玉県):2008/06/24(火) 16:47:35.11 ID:/iKHUI8Y0 ?PLT(12000)
>>1
オートマ(AT)

オートマ限定野郎が泣いているAAですね

410 : オーレ・モレモ(愛知県):2008/06/24(火) 16:47:40.74 ID:nD2f+d410
>>400
カート初心者のスピン率多いよな、カートならスピンしてもそんな危険ないから、スピンの恐ろしさを体験する上でも
カート教習とかあるといいのかもしれない、レンタルカートは大して速度でないが(でも40km/hでるか)マイカート持ちは
アニメとかコミックのせいで一時的に増えたよなぁ

411 : アイスちゃん(石川県):2008/06/24(火) 16:47:45.75 ID:9p7LEDqo0
仮に踏み間違ってアクセルふかしたとしても、店に突っ込んだりするまで
踏み続けるって、鈍すぎるよな

412 : マジュニア(長屋):2008/06/24(火) 16:48:10.55 ID:b2SZnb2t0
>>9で終了だろ

413 : ハロ(新潟県):2008/06/24(火) 16:49:02.07 ID:T5A/3+OT0
>>385
ボタンもパドルも無くなったと?

414 : ユーキャンキャン(宮城県):2008/06/24(火) 16:50:42.75 ID:A4e7tuBG0
スーファミのコントローラーで運転できればいいのに

415 : ナガレワ・ロス(福島県):2008/06/24(火) 16:51:57.90 ID:e5UjUhLv0
>>411
間違えの大半は思い込みだから
今踏んでるのはブレーキだと思い込んでるんだろ

416 : ヴァルディ(久留米):2008/06/24(火) 16:52:09.12 ID:NZ1WzTJJ0
プレステのコントローラーでとか言ってる奴はこれ買うといいよ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm933051

417 : せんたくやくん(横浜):2008/06/24(火) 16:52:28.35 ID:KS4DiBTqO
>>400
はじめてAT乗ったときは
コレ本当に運転してもいいのかって
気分になったもんなぁ。

サイドブレーキが足の車も
まだ乗ったことないし
乗る気せんなぁ。
基本的に何事も
慣れるのが遅い性分なんで。

418 : オーレ・モレモ(愛知県):2008/06/24(火) 16:52:43.97 ID:nD2f+d410
>>413
パドル(ボタン)シフトはあるけど、スタート時のクラッチコントロールの為の手動ペダルは必要じゃなくなったというだけ
ジャマだからという理由と加速時の半クラッチの制御が可能になったからというのがある、切り替えは全チームが行った
わけではないけど、主要5チームは、スタートモードという設定の切り替えがある。停止時からのスタートやコースアウト
した際の低速時に切り替えて利用する

419 : ウーロン(群馬県):2008/06/24(火) 16:53:58.37 ID:W3biy7hf0
>>414
一瞬だけ妙に納得してしまったけど、
右左の入力に関しては、○型ハンドルでアナログ入力のほうが何かと便利だろう

420 : キン・モー(讃岐):2008/06/24(火) 16:55:33.77 ID:riZTVQaA0
>>415
「アタシはブレーキ踏んだの!
 そしたらクルマが発進したのよ!!
 このクルマ壊れてるわよ!!!!」

壊れてるのはアンタの(ry

421 : ウーロン(群馬県):2008/06/24(火) 16:56:06.58 ID:W3biy7hf0
・・・冷静にいろいろ考えてみると、
アクセル、ブレーキもアナログ入力でないと同乗者が酔うな

422 : マサキ(巣鴨):2008/06/24(火) 16:56:46.46 ID:6KNgmb6W0
ATでブレーキ踏むにしても、
駐車場とかでは優しくタッチするくらいでブレーキ踏むよな
急発進するくらい踏むって
普段からどんだけカックンなんだよ

423 : ガンシップ(神奈川県):2008/06/24(火) 16:57:08.24 ID:Bd9X4pbI0
何十年もマニュアル乗ってたジジィはほんとに間違えるよ

424 : ムズ(神奈川県):2008/06/24(火) 16:57:12.80 ID:ZeGbuntE0
助手席にもブレーキとアクセルつけて二人シンクロしないと動かないようにすればいいよ

425 : ピカちゃん(久留米):2008/06/24(火) 16:57:18.30 ID:ACctZsEj0
>>414
ブレーキ→○ボタン
アクセル→昇竜拳

とかにすれば完璧だな。

426 : せんたくやくん(横浜):2008/06/24(火) 16:57:26.92 ID:KS4DiBTqO
>>407
免許はなんとか取れて
いまのところ無事故だが、
いまでもマリオカートのほうが
むずかしいと思う。
ガシガシぶつかるし。

危険度は天と地ほど違うけど。

427 : 管蟲(香川県):2008/06/24(火) 16:57:29.74 ID:c39+GlY/0
コントローラーで運転っていう話が出てるが、普段ゲームやらない俺にとっては
確実にそっちの方が事故る気がする。

428 : ミト(コネチカット州):2008/06/24(火) 16:57:35.51 ID:P4EVVUTaO
アナログじゃないと故障が恐い。最近のケーブルレスのブレーキシステムですらちょっと怖そうなのに

429 : マタオーサ閣下(巣鴨):2008/06/24(火) 16:57:48.08 ID:bjnysZXV0
信号待ちで後ろの車が踏み違いしたらと思うと・・・ (((( ;゚Д゚))))ガクガクブルブル

430 : ヒドラ(大阪府):2008/06/24(火) 16:57:49.03 ID:SXmM2NYj0
>>400
左足でブレーキをうまく調整できるようにする用運転シミュレーターみたいなものがあればいいのかも?

431 : アーゲンナー(石川県):2008/06/24(火) 16:58:20.58 ID:PdWFNd8h0
(AT)が(TдT)に見えたww

432 : チヤルカ(愛媛県):2008/06/24(火) 16:59:16.92 ID:J1shPn6p0
AT限定の免許って恥ずかしいの?

433 : ゆうさく(石川県):2008/06/24(火) 16:59:17.42 ID:my0c1nnO0
普通に歩かせても、とっさの判断ミスで怪我をする人だっている
車なら余計に酷くて当たり前
事故歴のあるやつは車に乗せない方向で

434 : マタリ=サゲシンコ(東北地方):2008/06/24(火) 16:59:34.14 ID:tU4vpwgt0
エアバスみたいにジョイスティックで動かせるようにしてくれ

435 : せんたくやくん(横浜):2008/06/24(火) 16:59:35.66 ID:KS4DiBTqO
>>9
ブレーキをつり革か
くす玉のヒモみたいなのにするか。
引っ張ったら止まる。
踏むのはアクセルのみ。

436 : カレイニス・ルー(愛知県):2008/06/24(火) 17:00:29.01 ID:9eqAC1kA0
AT限定なんて要らないと思う
ATで教習して、限定無しで発行すれば良い

MTなんて自分で半日も練習すれば乗れるだろ?

437 : ミーシャ(福岡県):2008/06/24(火) 17:01:36.29 ID:iZKkpbS80
>>436
どこで練習するんだよ

438 : 前科 又雄(福島県):2008/06/24(火) 17:01:46.27 ID:9zYP7wd+0
こないだ福岡で駐車場に停めようとしたおばさんが
マンションの中まで入って行ってたな
あれアクセルの踏み間違いだけじゃなくて
ちゃんとハンドル操作もしてただろw

439 : オーレ・モレモ(愛知県):2008/06/24(火) 17:01:50.75 ID:nD2f+d410
>>432
誰と比べてという形だろ
少なくともフェラーリやポルシェ乗ってる仲間内で、AT免許とかだったら笑われるで済むかどうか
逆に、DQNなJKの中でなら免許持ってること自体が自慢になるだろ、TPOによって違うのさ

440 : カー・コローグ・ヨメ(コネチカット州):2008/06/24(火) 17:01:55.46 ID:kUM1cb1hO
>>1本当にソース長いなww

441 : ハロ(新潟県):2008/06/24(火) 17:02:32.72 ID:T5A/3+OT0
>>418
d
足踏み式クラッチの導入とかなんとかの噂もあったけど
技術的には逆方向いってて安心した

442 : オーレ・モレモ(愛知県):2008/06/24(火) 17:02:34.63 ID:nD2f+d410
>>437
オフシーズンの教習所とかで練習貸し出しとかあるじゃん

443 : キン・モー(讃岐):2008/06/24(火) 17:02:44.16 ID:riZTVQaA0
>>436
練習する服が無い

444 : ガンシップ(山形県):2008/06/24(火) 17:03:07.67 ID:xmqdFqS90
>>436
スイーツアタックが3倍くらいに増えてしまうと思う

445 : ナガレワ・ロス(福島県):2008/06/24(火) 17:03:39.80 ID:e5UjUhLv0
交通事故の死傷者の大半が踏み間違えなら国もメーカーも対策考えるだろうけど
たまに起きて報道されて注目される程度だから変わらないだろうな
逆に変えた事で混乱する方が恐い

446 : ヒドラ(大阪府):2008/06/24(火) 17:04:11.47 ID:SXmM2NYj0
>>439
むしろセミATに乗るんだからAT限定でいいよねって割り切ってる人が居たらそれはそれでかっこいいと思う

447 : オーレ・モレモ(愛知県):2008/06/24(火) 17:04:49.92 ID:nD2f+d410
>>441
F1って7000rpm以下だとエンストする恐れがあるのと、最近は吸気規制が厳しいので手動のクラッチはスタート時の
事故の要因だったというのも規制緩和の要因だったのかもしれない(2004-2006はスタートクラッシュ続発したから)

448 : ミーシャ(福岡県):2008/06/24(火) 17:05:34.07 ID:iZKkpbS80
>>442
絶対、金ないガキやらDQNやらが公道で練習して事故多発するに決まってんだろ
そいつらが金払って練習しに教習所に来ると思うか?

449 : セイラ・マス(愛知県):2008/06/24(火) 17:05:40.64 ID:BPW7/Ciz0
じゃんじゃんソースって、>>1はキチガイか?

450 : 通 報(新潟県):2008/06/24(火) 17:06:10.71 ID:JLC9o47f0
運転こええよ

451 : カー・コローグ・ヨメ(コネチカット州):2008/06/24(火) 17:08:16.40 ID:kUM1cb1hO
>>429それより、長い鉄パイプ積んだトラックが前を走ってると・・・(((;゚Д゚))ガクガクブルブル
急ブレーキされてパイプが勢いよく落ちてきて(lll゚Д゚)ヒイィィィ!!ー!頭貫通して・・・
あれ、積載量は守られてるのか知らんけど、はみ出しててもいいのかね?

452 : クゥーキ・ヨメ(長屋):2008/06/24(火) 17:09:32.59 ID:iYZn5wPx0
左足ブレーキだと、ブレーキランプ付きっ放しとか
やたら点滅してるドライバーがいるから困る・・・

453 : ピカちゃん(久留米):2008/06/24(火) 17:09:37.76 ID:ACctZsEj0
AT限定にするにしてもバイク並に試験を厳しくしろよ。

車だったら,
10m2本橋渡れ→脱輪したら失格
スラローム10秒以内→コーンに触れたら失格



454 : ソレナンティエ・ロゲ(埼玉県):2008/06/24(火) 17:10:24.69 ID:skiwZIFQ0
だから、車の運転には緊張と集中が欠けない程度に
複雑な方が結局、安全なんだよって

455 : ソレナンティエ・ロゲ(岐阜県):2008/06/24(火) 17:11:35.48 ID:rXfHgQV60
おまえらならハンドルよりキーボードで操作する方が上手そうだ

456 : 女尼女尼(富山県):2008/06/24(火) 17:12:16.78 ID:5moYbWWf0
>>452
いるな、そういう車
信号待ちから、ブレーキランプ点灯させたまま発進していく車とか

そのせいかどうかはワカランが、最近やけにブレーキランプが片目
死んじゃってる車によく出くわす


457 : ミーシャ(福岡県):2008/06/24(火) 17:12:21.82 ID:iZKkpbS80
>>451
あと、車満載したトレーラーとかな
見かけるたびにいっつも、これ落っこちてきたらどうしようかと思いながら運転してるわ

458 : こうふくろうず(四国地方):2008/06/24(火) 17:12:36.92 ID:LyZ293jt0
>>405
これにつきる

459 : マタオーサ閣下(巣鴨):2008/06/24(火) 17:13:44.95 ID:bjnysZXV0
>>454
それは言える
ATは運転が簡単すぎるから高速走ってると眠くなるんだよ

460 : ピカちゃん(久留米):2008/06/24(火) 17:15:06.84 ID:ACctZsEj0
>>460
高速ならMTでも同じなんだが。。。

461 : ピカちゃん(久留米):2008/06/24(火) 17:16:19.80 ID:ACctZsEj0
自己レスしちまった。
>>460>>459だ。

462 : マルティシネ(コネチカット州):2008/06/24(火) 17:16:24.76 ID:WB0+0t2yO
車じゃなくて運転手に欠陥があるんだよ。

463 : ソレナンティエ・ロゲ(埼玉県):2008/06/24(火) 17:17:09.25 ID:jKEuYjkW0
AT限定免許の俺は死んだ方がいいってことですね

464 : オーレ・モレモ(愛知県):2008/06/24(火) 17:17:12.94 ID:nD2f+d410
>>459
バイクでも眠くなるよ、80km/hで走ってると

465 : 女尼女尼(富山県):2008/06/24(火) 17:18:29.18 ID:5moYbWWf0
>>453
それよりも、免許更新時に教習所で検定試験みたいなのを
やったほうがいいと思う。

例えば更新手続きから1ヶ月間は仮発行みたいな扱いにして
その間に1日だけ教習を受けて問題がなければ本発行

運転技術や交通ルールに問題があるようであれば教習所の
OKが出るまで通い続ける。
で、1ヶ月経過してもダメだったら免許失効するシステムにするべきだと思う


466 : とれたてトマトくん(久留米):2008/06/24(火) 17:18:40.27 ID:jFmkcvNI0
>>405
シティターボUブルドッグは急アクセルで
スクランブルブーストが発動します

467 : テラ・W・ロッソ(長屋):2008/06/24(火) 17:18:53.96 ID:edYgBq9D0
クルーズコントロールなんて車についてるが
使ったこと無いな



468 : クソスレータ・テルナー(巣鴨):2008/06/24(火) 17:19:43.83 ID:UucyrgVq0
朝日の声欄で自称医師も同じような主張してたな。
まじでゲームかなんかと勘違いしてやがる。

469 : 駿手 津代(コネチカット州):2008/06/24(火) 17:19:53.66 ID:SSQZ8JkRO
ハンドルの切り間違えはないの?
左行こうとして右切っちゃう人

470 : マルティシネ(コネチカット州):2008/06/24(火) 17:20:15.71 ID:R2wfLIQkO
踏み間違えなんて、ご老体とメスブタだけだろjk…

471 : とれたてトマトくん(久留米):2008/06/24(火) 17:20:44.17 ID:jFmkcvNI0
>>462
アクセルとブレーキ踏み間違えるような人は運転しちゃダメよな

472 : ハロ(新潟県):2008/06/24(火) 17:21:48.04 ID:T5A/3+OT0
>>464
ハイウェー・ヒプノーシスだっけ?

473 : キン・モー(讃岐):2008/06/24(火) 17:22:30.55 ID:riZTVQaA0
>>471
間違いは誰にでもあり得る
間違えたときに事故を回避する手段がないのが問題なんだ

MTはクラッチの存在が踏み間違い事故を防止してる
システムの問題だよこれは

474 : チチ(岩手県):2008/06/24(火) 17:22:44.26 ID:08A8b07X0
自転車みたいなブレーキをハンドルのところに
予備で付けとけばいいんじゃね?

475 : せんたくやくん(横浜):2008/06/24(火) 17:23:34.61 ID:KS4DiBTqO
>>463
ν速の普通は
世間の普通とは違うんで
無問題。

まずAT乗ってから
限定解除したほうが
覚えが早そうでよかったんかなぁ。

「あれもこれも」にならずに
要点を整理しやすくなる
気が。

476 : こうふくろうず(四国地方):2008/06/24(火) 17:23:39.30 ID:LyZ293jt0
>>473
まったくそうだ。
はやくなんとかしないと

477 : テラ・W・ロッソ(長屋):2008/06/24(火) 17:24:03.52 ID:edYgBq9D0
>>474
スリップしてカウンター当ててたら
腕とかに刺さりそうだな

478 : でんこちゃん(鳥取県):2008/06/24(火) 17:24:49.28 ID:W+uJUIk40
ATじゃないとあぐらかきながらおっぱい揉めないだろが

479 : マルティシネ(兵庫県):2008/06/24(火) 17:25:31.90 ID:8McP0PyO0
頭の欠陥

480 : 王蟲(巣鴨):2008/06/24(火) 17:26:10.50 ID:Db5Kvowo0
>>405
最近の車は電スロがほとんどになって来たからそういう制御してるのもある。
発進の時もAT乗ったDQNがバカアクセルで発進して燃費悪いだなんだ自慢するから燃費と環境対策で余計にアクセル開けないようにしてるし。

つーかなんでDQNって普通より燃費悪いのを自慢げに話すんだろうな。
オマエの乗り方が悪いのに。

481 : レンダーエフ5世(福井県):2008/06/24(火) 17:27:10.51 ID:hneLhP570
|
|AT)
|  )
| | |


482 : チチ(岩手県):2008/06/24(火) 17:27:24.48 ID:08A8b07X0
>>477
じゃあハンドルと同じ形、円形のブレーキを
ハンドルの後ろに付ければいいんじゃね?

483 : スレータ=テオッツ(秋田県):2008/06/24(火) 17:27:26.41 ID:QwSxqBuV0
頭の欠陥とかいってるやつはゆとり
問題を改善することを放棄してる

484 : 駿手 津代(コネチカット州):2008/06/24(火) 17:28:34.41 ID:6WJPlWWKO
>>481

ワロタw

485 : ミーシャ(福岡県):2008/06/24(火) 17:29:14.22 ID:iZKkpbS80


  ┃  U  ┃  U  ┃
  ┃  U  ┃↑U  ┃
  ┃  U  ┃□U  ┃
━┛       l    ┗━━━
         丶、    
- -         ヽ、 - - - - -
             ' -
━┓              ┏━━━
  ┃  U  |  U  ┃
  ┃  U  |  U  ┃

486 : オーレ・モレモ(愛知県):2008/06/24(火) 17:29:56.34 ID:nD2f+d410
>>483
技術的問題は解決してるタクシーに乗ればいい
問題は金銭、タクシー常用すると、最近のタクシーチケットみたいな金額が

487 : テラ・W・ロッソ(長屋):2008/06/24(火) 17:32:26.97 ID:edYgBq9D0
>>482
ウィンカー、ワイパー動かすときに
間違って触って急ブレーキでオカマ掘られる

488 : ロリモスキー(福岡県):2008/06/24(火) 17:33:02.90 ID:IoNGHOPu0
>>485
想像すると怖いからやめてくれ

489 : ウッディ・マルデン(久留米):2008/06/24(火) 17:33:04.98 ID:WjdQnYM30
俺の妹も偶にトイレと俺のベッドを間違える

490 : ツンデレ(鳥取県):2008/06/24(火) 17:34:22.34 ID:wfEuaQ1E0
何なの>>9の異常な説得力は……。

491 : キン・モー(讃岐):2008/06/24(火) 17:34:48.00 ID:riZTVQaA0
>>489
それはお前がクソ野郎だからでね?

492 : ビーデル(讃岐):2008/06/24(火) 17:35:09.95 ID:Hg5/xZbj0
>>452
いるなー。
普通に流れに乗ってるのに、ピカピカピカピカなってんだよ。。
本人踏んでるつもりないのかな。
落ち葉マークだった。
早く死ねばいいのに。

493 : ギックリ(長屋):2008/06/24(火) 17:35:58.53 ID:a9D9QfpvP
>>480
おっとFD乗りの悪口はそこまでだ

494 : バビディ(福島県):2008/06/24(火) 17:36:11.65 ID:rpG9a8vr0
でも下手糞がMT運転した方が怖くね?
いきなりエンストしたり坂道の信号で下がってきたり
下手でも教習所で金さえ払えば免許はとれるからな

495 : チチ(岩手県):2008/06/24(火) 17:36:22.68 ID:08A8b07X0
>>487
じゃあウインカーとかワイパーのスイッチを
ハンドルに付ければいいんじゃね?

496 : カレイニス・ルー(愛知県):2008/06/24(火) 17:36:26.70 ID:9eqAC1kA0
車庫入れ、歩道横断とかでブレーキ踏むにしても、そんなとき強く踏まない
間違ったら、普通気がつき、足をブレーキに乗せ変え急ブレーキだと思う
効かないから、ブレーキと思ってるアクセルを、そのまま思いっきり蹴飛ばして、事故になるのかな?

普通に走っていて、急ブレーキ時に間違うって、かなり考えにくいが、それならどうしょうもない
急ブレーキ以外なら、気が付き足を乗せかえる余裕はあると思うが

497 : プイプイ(富山県):2008/06/24(火) 17:36:26.86 ID:8yaavz/10
だからアクセル踏むと「↑」がブレーキ踏むと「停止マーク」がフロントガラスに
一時表示されるようにしろとあれだけ言ってるのに

498 : バージ(秋田県):2008/06/24(火) 17:36:38.56 ID:UliOjWcZ0
>>485
この発想はなかったわ…

499 : ミライ・ヤシマ(横浜):2008/06/24(火) 17:37:09.00 ID:qPVOazfCO
ドシロウトに左足ブレーキやらせたら余計に事故るって何度も言ってんだろ

500 : テラ・W・ロッソ(長屋):2008/06/24(火) 17:37:45.39 ID:edYgBq9D0
>>495
すまんが免許持ってる?

501 : 亀仙人(富山県):2008/06/24(火) 17:38:19.87 ID:a+xwJBDN0
左足用フットレストとシートで安定するんじゃないのか??

502 : ヌルポガ(横浜):2008/06/24(火) 17:38:56.65 ID:9nzNHjWUO
(AT)泣いてる横顔に見える

503 : ムズ(コネチカット州):2008/06/24(火) 17:40:12.07 ID:ChI+sDdxO
マニュアルだと低速時はクラッチで速度調整するから楽なんだよな
人間何かあると焦って思いっきり踏んじゃうんだから、マニュアルの方が人間工学的だろ?

504 : ネカリ(東北地方):2008/06/24(火) 17:40:12.14 ID:wI0rnJ2g0
何も踏んでいない状態がブレーキにすればいいんじゃね?

505 : ゼッヒ・ジップデークレ(群馬県):2008/06/24(火) 17:40:19.16 ID:XLt50MD10
英国のバイクは左足ブレーキ/右足チェンジ

506 : 駿手 津代(コネチカット州):2008/06/24(火) 17:41:09.40 ID:P4EVVUTaO
(TAT)
(TMT)

507 : キン・モー(讃岐):2008/06/24(火) 17:41:18.39 ID:riZTVQaA0
>>494
ATよりは安心できる
下手でも、乗ってるうちにそれなりに乗れるようになるかんね

ATの問題は下手とかどうとかではなく、システムのお話

508 : ハントシー・ロムッテロ(秋田県):2008/06/24(火) 17:41:43.46 ID:Px90yLnb0
下手糞が両足で操作したら、もっと事故が増えるだろ。

上り坂で信号待ち
   ↓
信号青、左足でブレーキ、右足でアクセル
   ↓
アクセル踏み過ぎブレーキ急に離す
   ↓
前の車にオカマ

509 : スノ(埼玉県):2008/06/24(火) 17:41:57.32 ID:npUkg1Qy0
左足ブレーキの癖がついちゃったから、ブレーキの位置によっては
乗れない車有るんだよなあ、、、セレナみたいな

510 : ヒッシ・ダナー(香川県):2008/06/24(火) 17:42:06.28 ID:wBE51MCz0
踏み分けはいいから。まずはまともに踏み変え出来るようになっておくれよ。

511 : セル(福井県):2008/06/24(火) 17:42:23.32 ID:1tKkURFl0
http://www.365calendar.net/365dog/

512 : こうふくろうず(四国地方):2008/06/24(火) 17:42:34.33 ID:LyZ293jt0
障害者用の車を運転したけど
ハンドルに付いてるパドルの右がアクセル、左がブレーキだった。かなり快適。

513 : せんたくやくん(横浜):2008/06/24(火) 17:42:36.89 ID:KS4DiBTqO
>>497
オー。

514 : ピカちゃん(久留米):2008/06/24(火) 17:43:20.12 ID:ACctZsEj0
>>507
MTの優れてる点は,
ちゃんと操作しないと車が進まないってトコだよな。
暴走するよりはるかに安全だ。

515 : チチ(巣鴨):2008/06/24(火) 17:44:22.95 ID:ZYahWwsd0
>>483
そうかな?
手と足で分けたところで
右と左を間違えるような人は結局間違えるよ

どっちも良く使う時点で駄目だよ


516 : オーマ(巣鴨):2008/06/24(火) 17:44:23.41 ID:4Q7neZso0
アクセルの位置とブレーキペダルの位置を肩幅異常離して
左右の足でも操作させれば・・・

517 : ゴップ(巣鴨):2008/06/24(火) 17:45:36.72 ID:TQmJ/uQQ0
>馬鹿な話とは思いますが
自分で馬鹿な話と思うなら何故書くのだろ?
本当は利口な話だと思ってるのに謙遜?
馬鹿な話は読む価値がないし、こういう謙遜も嫌いなので、1行目で読むのを止めた

518 : チチ(岩手県):2008/06/24(火) 17:46:05.02 ID:08A8b07X0
>>500
じゃあ、あうあう

519 : 大王ヤンマ(埼玉県):2008/06/24(火) 17:46:10.96 ID:YSCWlmv00
普通の人は踏み間違えて事故とか起こさないし。
そもそもそういう人は運転適正がないんじゃないの?

520 : キン・モー(讃岐):2008/06/24(火) 17:47:12.32 ID:riZTVQaA0
>>515
わかんねー奴だな

間違えることではなく
間違えた時に事故るかどうかが問題なんだよ
事故がなければ間違いは許容されるんだ
間違えない方がいいに決まってるけどな

521 : せんたくやくん(横浜):2008/06/24(火) 17:47:18.85 ID:KS4DiBTqO
自動運転になるほうが
早いかもな。
ナビに行き先入力したら
寝てても着く、みたいな。

522 : バビディ(福島県):2008/06/24(火) 17:48:10.45 ID:rpG9a8vr0
なるほど

523 : せんたくやくん(横浜):2008/06/24(火) 17:49:06.51 ID:KS4DiBTqO
>>517
自分を馬鹿にしてるんじゃない。
これから話題にあげるヒトを馬鹿にしている。

……余計タチわるいカモ。

524 : ガンシップ(山形県):2008/06/24(火) 17:49:08.77 ID:xmqdFqS90
>>521
この前ニュースかなにかで見たけど
かなり凄いことになってた

525 : ツンデレ(コネチカット州):2008/06/24(火) 17:49:15.16 ID:98m6Rvo8O
で、何が問題なの?

526 : とれたてトマトくん(東北地方):2008/06/24(火) 17:49:56.35 ID:Dvb6MKYC0
バカってすごいな

527 : ツンデレ(コネチカット州):2008/06/24(火) 17:54:44.44 ID:mqnGKRLzO
やはりもはや脳波コントロールしかないな。
ジレ、私のラフレシアの準備はできておるか!
フハハ、恐かろう〜♪

528 : チチ(巣鴨):2008/06/24(火) 17:55:50.71 ID:ZYahWwsd0
>>520
実際の事故知ってるか?

駐車場に停まってる所から
車止めを乗り越えてマックとかにつっこんでもアクセルを
緩めずに踏み続けてるんだよ?

もう、パニクってアクセルを放せなくなってるんだよ
もう、センサーみたいなので止めてもらわないと無理だよ


529 : ググレカス(宮崎県):2008/06/24(火) 17:58:04.28 ID:h6TCjZbP0
いっそ全自動にしてくれ

530 : スノ(埼玉県):2008/06/24(火) 17:59:00.23 ID:npUkg1Qy0
>528
そう、自分ではあれ「ブレーキ踏み続けてるのに何で車が止まらないんだ」
ってさらにアクセル踏み続けてる状態なんだよなあ、、、
車が衝撃を受けたらアクセルは無効にする、みたいな装置つけないと
駄目だと思う

531 : mi−na(巣鴨):2008/06/24(火) 17:59:32.17 ID:QUfcUOGn0
つか坂でもない限り踏まなくてもオートマは動くんだから
駐車場とかはそれで確認してから踏み込めよスイーツとボケ老人共

532 : カレイニス・ルー(愛知県):2008/06/24(火) 17:59:50.81 ID:9eqAC1kA0
>>528
MTなら、そこまでやらないかも知れないな

533 : オーマ(巣鴨):2008/06/24(火) 17:59:57.92 ID:4Q7neZso0
急なアクセル踏み込み防止のある車あったろ

534 : せんたくやくん(横浜):2008/06/24(火) 18:00:53.68 ID:KS4DiBTqO
車止めになにか仕込んどくとか。

535 : マタオーサ閣下(巣鴨):2008/06/24(火) 18:02:02.06 ID:bjnysZXV0
事故が多いからと言ってどんどん安全対策を増やしていって
Windows VistaのUACみたいにウザくなるのは勘弁

536 : チョ・プゲラ(久留米):2008/06/24(火) 18:03:58.52 ID:u9fMCB1K0
単に踏み間違えてるんじゃなくてバックしようとRに入れたつもりがDに入っいて
自分の意図せぬ状況にパニック状態で体が硬直してる
猫なんかが道路に飛び出して硬直するのと同じ原理

537 : アン=カーミス(愛媛県):2008/06/24(火) 18:04:14.07 ID:x+3pg7EP0
>>532
若葉マークのドジっこだから稀にギア確認せずに発車しようとするけど、
クラッチちょっと上げた時点で本格的に動き出す前に気付くね

>>528
途中で気付いてちょっとでも緩めたらあんなにメリ込まねーよw
って感じの事故現場多いよなぁ

538 : キビチー(秋田県):2008/06/24(火) 18:07:30.17 ID:3lnU8tlf0
普段マニュアルでたまにオートマ乗ると止まる時うっかりクラッチ感覚でブレーキを左足で踏んじゃうときがある

539 : テラ・W・ロッソ(長屋):2008/06/24(火) 18:07:35.56 ID:edYgBq9D0
>>537
クラッチ一気に離したらエンストするしね

540 : マルティシネ(コネチカット州):2008/06/24(火) 18:08:04.30 ID:sDAtf2+ZO
MTはそこら辺安全だが、クラッチペダルの上にずっと足を乗せる癖のついてるドライバーがたまにいるからな。
きっちり点検する人ならそれでもいいが。

541 : 迎迎(埼玉県):2008/06/24(火) 18:09:30.03 ID:mBRyWuhT0
>>9
すげぇ。真理じゃん

542 : スレッガー・ロウ(長屋):2008/06/24(火) 18:13:15.82 ID:ZVu4pMUF0 ?2BP(5556)
車の構造を見直せよ。

543 : ウーロン(讃岐):2008/06/24(火) 18:13:50.22 ID:nX7cYSVV0
>>528
クラッチがあれば、両方踏み込んで大惨事は避けられる
(可能性が高い)

「(ブレーキを)踏んだら止まる」と思ってアクセルを
踏み続けてるんだから、止まる時はブレーキ+クラッチを
踏むと分かっていれば両方踏むさ
そういうこと

544 : バンマス(長屋):2008/06/24(火) 18:14:54.08 ID:/6ps1Xvf0
なんだっけ、ATのアクセル一気踏みで低いギアになって急加速するやつ。
あれ廃止して一気踏みしたらブレーキになるようにしたらいいんじゃね。

545 : ゼッヒ・ジップデークレ(秋田県):2008/06/24(火) 18:14:58.58 ID:DUn2V3X+0
両足操作にしたらしたで、また操作ミスするんだろ


546 : スレッガー・ロウ(長屋):2008/06/24(火) 18:15:47.14 ID:ZVu4pMUF0 ?2BP(5556)
>>528
だから片足で操作するからそうなるんだろって。
ブレーキが手に割り振ってあればアクセル全快でも手がとっさに動く。

547 :番組の途中ですが名無しです:2008/06/24(火) 18:16:21.01 ID:Yi7Ru75a0
そろそろ脳波コントロールが出来てもいいころ

548 : コレハッヒ・ドイ(ネブラスカ州):2008/06/24(火) 18:18:06.99 ID:ZkHai6BWO
アストンマーチンのATみたいな感じにすればよろしい

549 : スットン.D.木間下(京都府):2008/06/24(火) 18:18:32.01 ID:6/QBQM5v0
鈍臭い奴は何しても鈍臭いから俺らが色々論議しても無駄
きっとありえない方法で事故ってくれる

550 : マタオーサ閣下(巣鴨):2008/06/24(火) 18:18:42.43 ID:bjnysZXV0
いやそろそろバブル期のモーターショーで盛んにデモってた自動操縦が来るはず

551 : 妹尾友衛(九州地方):2008/06/24(火) 18:19:17.76 ID:ZNaukyEN0
結論として、ATに乗る奴は馬鹿でFAかな。

MT車でも、理論的にはアクセルとブレーキを
踏み違えることはありうるはずだが、そんな事故
起きたこと無いだろ。

552 : イレーザ(神奈川県):2008/06/24(火) 18:19:50.85 ID:hlwd9piZ0
だいたいなんであんな細いアクセルペダルを踏み間違えるんだよ
あなた馬鹿ではないか

553 : 通 報(久留米):2008/06/24(火) 18:19:55.40 ID:Nch63Kdj0

アクセルとブレーキを踏み間違えるって言うか、
年寄りは運動能力に欠けるからなにか飛び出してきた場合、足がアクセルからブレーキに移動する前に パニックでとっさに踏み込んでしまう。 ってニュースで聞いたぞ。

免許剥奪しかないべ。




554 : カレイニス・ルー(愛知県):2008/06/24(火) 18:20:08.64 ID:9eqAC1kA0
旅行先の田舎の駐車場で
カギ付きで放置してある、じゃまな軽トラをどかした
数年ぶりにMT車を動かしたが、ちゃんと出来た

555 : ゼッヒ・ジップデークレ(秋田県):2008/06/24(火) 18:20:33.20 ID:DUn2V3X+0
>>108
最近はロックさせる・・・というかABSも働かせられないヤツラがいるらしいからなw

556 : ヒソクサリ(愛知県):2008/06/24(火) 18:21:02.98 ID:X0Urts3P0
困ったらサイド引けばいいんじゃないの?

557 : 妹尾友衛(九州地方):2008/06/24(火) 18:21:05.64 ID:ZNaukyEN0
>>553

とっさに踏み込んだ場合、それがアクセルだろうがブレーキだろうが
「ブレーキを踏むつもりだ」と判断して、急ブレーキを掛けるシステムが
開発されたらしい。

20万円ぐらい払えば、オプション装備出来るんだとか。

558 : ソレナンティエ・ロゲ(埼玉県):2008/06/24(火) 18:21:13.10 ID:jKEuYjkW0
車の構造変えて真中の足にも役割を割り当てりゃいいんじゃね?

559 : テト(神奈川県):2008/06/24(火) 18:21:55.82 ID:AXqXpRft0
マニュアルだって右足でアクセルとブレーキ踏むけど。

560 : スレッガー・ロウ(東京都):2008/06/24(火) 18:22:31.86 ID:nFIsfkXq0
わかったからさっさと空飛ぶ車出せや

561 : キ・シュツ(大阪府):2008/06/24(火) 18:22:46.99 ID:iZgheVpR0
アクセル踏んでも進まない車を作れば解決

562 : ツ・レタ(東京都):2008/06/24(火) 18:23:29.73 ID:ke4ojZYu0
>>57
慣れだよ

563 : 怪盗デキネ(ネブラスカ州):2008/06/24(火) 18:23:34.82 ID:1iGL7VfXO
運転難しくしたらそれはそれで事故を増やすジジババと女

564 : オーレ・モレモ(愛知県):2008/06/24(火) 18:24:16.91 ID:nD2f+d410
MTだとヒールアンドトゥーって操作方法もあるな
そんなギアガチャするほどクロスなレシオな車乗らないけど

565 : ウーロン(群馬県):2008/06/24(火) 18:24:52.69 ID:W3biy7hf0
MTを運転してるとその構造上エンジン音にも敏感になる
ATでももちろん聞こえるだろうけどMTの場合は操作に
必要な情報の一つとして半分無意識的に感じてる

結果的にそれが踏みちがえたときの違和感に直結しやすく
間違いにも気付きやすい気がする

566 : ダーブラ(巣鴨):2008/06/24(火) 18:25:58.64 ID:bGxyTtCG0
俺も前から思ってたことだ。
右足と左足で別々の仕事やらせたほうが事故は少なくなると思う。

567 : モーネ・ミッテラン内閣総理大臣(和歌山県):2008/06/24(火) 18:30:59.41 ID:wSpKVpcc0
>544
キックダウンだよね、それ。
確かに危ないんだけど、あれがないと坂上んないし、高速道路の合流も難しかったりする。でもデフォルトではいらない。

568 : 通 報(久留米):2008/06/24(火) 18:31:41.14 ID:Nch63Kdj0

ミリ波レーダーで前方探知の技術あるんだから、急アクセルの不適格制御なんて簡単だろーな。
前方障害物ありゃ 急アクセルしても機械が受け付けなければ良いだけ


569 : フムラウ(埼玉県):2008/06/24(火) 18:32:50.43 ID:zQF3nhDb0
単なる操作ミスと構造的欠陥を一緒にしちゃダメだろ。
引き金引いたら弾が出た!って銃メーカーを訴えるようなもんだぞ、これ。

570 : テラ・W・ロッソ(長屋):2008/06/24(火) 18:33:25.26 ID:edYgBq9D0
>>568
それだと緊急時とか動かなくてやばいときもあるんじゃね?

571 : カー・コローグ・ヨメ(コネチカット州):2008/06/24(火) 18:35:28.16 ID:fo5F5NERO
脳みその構造的欠陥は?

572 : キン・モー(讃岐):2008/06/24(火) 18:35:44.51 ID:riZTVQaA0
>>569
引金が二本ついた銃で、右の引金は発射、左の引金は安全装置
そういう銃を販売してるメーカーは訴えられてもしょうがない

573 : 通 報(久留米):2008/06/24(火) 18:36:00.92 ID:Nch63Kdj0
>>569 その引き金とならんで、同じ形の安全ロックがあるんだよ。  何万回も操作してたら、一度くらい間違えるだろ。 そーいうことだ。

574 : カレイニス・ルー(愛知県):2008/06/24(火) 18:37:15.31 ID:9eqAC1kA0
AT車にもクラッチ付ければ?

575 : モーネル秋田(島根県):2008/06/24(火) 18:37:45.97 ID:jZ6iyxJ70
事故ってバックの時が多いんだろ?
意識の問題だろjk

576 : ヒソクサリ(愛知県):2008/06/24(火) 18:37:56.92 ID:X0Urts3P0
足二本しかないから隣にないと困るでしょ

577 : ウーロン(群馬県):2008/06/24(火) 18:40:49.53 ID:W3biy7hf0
○が電球、@がスイッチだとする
スイッチの付け間違いが少ないのはどっち?みたいな話しでしょ

(1)
  ○○
  ○○
@@@@


(2)
○○○○
@@@@


578 : 通 報(久留米):2008/06/24(火) 18:41:00.00 ID:Nch63Kdj0
>>570 そうかな? ブレーキアシストでは今使われてる技術だよ。
前方障害物にあたりそうなら、警告音鳴ったり 力不足のブレーキをおぎなってくれる。

 後方追突車両にも有効で、レクサスでは後方ミリ波レーダーを搭載してて 追突速度で後ろから車両が近づいてきたら
ババババッ ってテールライトをミニフラッシュさせる。

 

579 : オーレ・モレモ(愛知県):2008/06/24(火) 18:41:19.73 ID:nD2f+d410
>>575
運転席が前後にあればいいんじゃね?
そういう車もあったけど、かっこ悪いが

あとバック出来ない車なら問題なくね? Scorpionとかバックないし

580 : ベエ(石川県):2008/06/24(火) 18:41:53.43 ID:N4KY/1EF0
クラッチ(ATならフットレスト)とブレーキの間にセパレーター入れろよ。

581 : とれたてトマトくん(東北地方):2008/06/24(火) 18:42:48.69 ID:Dvb6MKYC0
あたまのにぶいやつに
車の運転を許可すべきではない。

582 : ナレ・アウナ(福島県):2008/06/24(火) 18:42:59.39 ID:tgW/iyls0
>>574
俺もそう思ったけど、ブレーキと間違えてアクセル踏んでる時は
左足でブレーキ踏めばいいのに結局使ってないから意味なし。

583 : クロトワ(京都府):2008/06/24(火) 18:45:42.06 ID:cHd5bXvP0
>>68
「高卒と同じ学歴だと思うと吐き気が」の類か

584 : キン・モー(讃岐):2008/06/24(火) 18:45:55.44 ID:riZTVQaA0
MTにはエンストというセフティもあるかんな

ATもクラッチつけてエンストするようになればいいわけよ

585 : ベエ(福岡県):2008/06/24(火) 18:45:59.79 ID:rCWNIaMn0
ハンドルにもブレーキボタンみたいなのつけれよ
2つあったほうが馬鹿には丁度いいだろ

586 : やおいちゃん(四国地方):2008/06/24(火) 18:50:37.71 ID:/+EfLmeV0
TAT

587 : スットン.D.木間下(京都府):2008/06/24(火) 18:51:22.72 ID:6/QBQM5v0
>>585
ハンドルブレーキはうっかり急ブレーキかける馬鹿が現れてやばそうだ
そういう奴に限って「急ブレーキはかけてない」って言い出すし事故処理大変。

588 : 通 報(愛知県):2008/06/24(火) 18:51:33.26 ID:0KES6L2Z0
オートマは戦争で手足を失った人でも運転できるようにと開発された。
この記事は片足の障害者に対する差別。

589 : 孫 悟天(久留米):2008/06/24(火) 18:51:48.31 ID:WYaOuiGF0
AT乗るときはアクセル側に右足浮かせながら
横のフットブレーキをコツコツやるのがクセになっちまった
いつかブレーキのつもりでブオオオとかやりそうで怖いよ

590 : クイ(コネチカット州):2008/06/24(火) 18:53:54.99 ID:IsL1DGY0O
アクセルは電車みたいなレバーにして巡行速度に合わせればいいようなものにしろ

591 : ニンキーニ・シット(岡山県):2008/06/24(火) 18:54:05.73 ID:fUvT8hDl0
自転車のブレーキみたいな感じでブレーキは手でやればよくね。

592 : ヤムー(横浜):2008/06/24(火) 18:54:35.03 ID:jPUnvMPWO
こうゆうのはAT限定免許のゆとりだけだろ

事実、限定免許は運転ド下手だからな

593 : 駿手 津代(コネチカット州):2008/06/24(火) 18:55:05.05 ID:yVQ600YnO
ブレーキとアクセル踏み間違えるあほは車乗るな

594 : キン・モー(讃岐):2008/06/24(火) 18:55:58.64 ID:riZTVQaA0
>>588
そういう人限定にするべきなんだ

ATは障碍者用のクルマなんだよ!!!11

595 : オーレ・モレモ(愛知県):2008/06/24(火) 18:55:59.73 ID:nD2f+d410
>>591
むかしはそーだったんだぜ、オート三輪とかさ
>>286 みたいなのもあるけどさ

596 : せんたくやくん(横浜):2008/06/24(火) 18:57:58.68 ID:KS4DiBTqO
>>566
MTはクラッチ踏むんだよってのを
覚えとく仕事とか
音楽聴いてたらリズムをとる仕事とか。

597 : カー・コローグ・ヨメ(コネチカット州):2008/06/24(火) 18:58:45.49 ID:IsL1DGY0O
アクセルは基本的に急な操作が不要なものなのに何であんな構造なんだよ。

598 : キビチー(山梨県):2008/06/24(火) 18:58:54.39 ID:iYB8hb960
アクセル踏んだだけで発進するのが間違ってる

599 : 管蟲(巣鴨):2008/06/24(火) 19:01:05.63 ID:c//CpQYl0
70歳以上は運転禁止にすりゃいい

ちなみに俺も両足派

600 : ミスター・サタン:2008/06/24(火) 19:01:46.50 ID:LmWvlTKw0
アクセルの一番奥の部分はブレーキと連動でいいよ
グッと踏み込むのは全てブレーキとしてストップがかかればいい

601 : チョ・プゲラ(愛媛県):2008/06/24(火) 19:03:19.25 ID:fLAtYpnF0
左足ブレーキやろうとすると、体が安定しないんだよなあ

602 : ベエ(巣鴨):2008/06/24(火) 19:03:36.60 ID:oCawTiWm0
足コギで走る車作りゃいいじゃんか

603 : トエト(京都府):2008/06/24(火) 19:04:44.06 ID:crnLF2B00
USB接続のジョイパッドで運転させろよ

604 : ヒドラ(埼玉県):2008/06/24(火) 19:04:47.82 ID:FY6oRjHL0
MTでいいよ別に

605 : 通 報(愛知県):2008/06/24(火) 19:05:31.14 ID:0KES6L2Z0
基本的に急発進は不要なんだから、アクセルを急に踏んだら止まる構造にすれば

606 : マルティシネ(コネチカット州):2008/06/24(火) 19:08:03.13 ID:aE5EtCiWO
クラッチ踏む必要がないんだからハンドルにレバーつければ充分なんだよ。

607 : オーレ・モレモ(愛知県):2008/06/24(火) 19:08:11.48 ID:nD2f+d410
>>603
アメリカではそういうのあるよな、DARPAのコンペ会場まで持っていくのに使ってた

608 : クイ(コネチカット州):2008/06/24(火) 19:09:07.99 ID:dXIryvXgO

ピコーン♪
素足運転を義務づけ、アクセルを剣山にすれば解決だ。

609 : コビー(巣鴨):2008/06/24(火) 19:09:59.86 ID:NRSg01TK0
>両足ともペダルを踏んでいて、エンジンがガーガーなっていながら
>車が緊急停止していたことも何度かあります。

頼む、免許返上してくれ

610 : キムラ(愛知県):2008/06/24(火) 19:10:43.12 ID:FHD6wPPU0
マニュアル車も右足でアクセルとブレーキ踏むよね

611 : マルティシネ(コネチカット州):2008/06/24(火) 19:11:01.32 ID:4F57d8fIO
電車みたいのでいいんじゃね

612 : スレータ=テオッツ(巣鴨):2008/06/24(火) 19:11:07.23 ID:7BDnVMHA0
両方ブレーキにすればおk

613 : アテナ(神奈川県):2008/06/24(火) 19:11:21.48 ID:SrS57rN30
操作を間違えるようになった時点で免許取り消しで良いだろう

614 : オーレ・モレモ(愛知県):2008/06/24(火) 19:12:42.92 ID:nD2f+d410
>>611
ワンハンドルマスコン最強論か

615 : モーネ・ミッテラン内閣総理大臣(和歌山県):2008/06/24(火) 19:12:45.77 ID:wSpKVpcc0
いっそのことブレーキとアクセルを一緒にまとめてレバーにすれば?で、

引き切るか倒し切る⇒非常停止
引く⇒ブレーキ
倒す⇒アクセル

という風にしちゃえばいいんじゃないの?
ペダルなら足を離すかある程度踏みつけると止まるようにすればいい。

616 : オーレ・モレモ(愛知県):2008/06/24(火) 19:14:34.44 ID:nD2f+d410
>>615
http://www.geocities.jp/leucas5300/A9_1.htm
こういうのだろ

617 : おたすけ血っ太(東京都):2008/06/24(火) 19:14:57.73 ID:wgLc2+UU0
>>610
どちらか片方しか踏めないから利に適ってる
スイッチのON/OFFと同じだな

618 : A球悪菌(青森県):2008/06/24(火) 19:15:22.74 ID:zk4Kty7I0
MTのペーパーなんだけど
クラッチも右足でやるんだっけ?

両足じゃなかった気がする


619 : オーレ・モレモ(愛知県):2008/06/24(火) 19:16:11.30 ID:nD2f+d410
>>618
釣り禁止

620 : マタリ=サゲシンコ(鳥取県):2008/06/24(火) 19:16:28.01 ID:XExF078c0
操作を間違えるんだから
どんなに操作を工夫しても間違えるだろ
こういう奴らは

621 : マサキ(巣鴨):2008/06/24(火) 19:18:30.85 ID:6KNgmb6W0
左右アクセルかブレーキか決まってなくてランダムにすれば
緊張感とかで
あれが
ね?

622 : スットン.D.木間下(京都府):2008/06/24(火) 19:18:34.49 ID:6/QBQM5v0
>>620
それを凌駕してこそ本当に優れた設計であり工業製品なんだけどね
なんだかんだ言って車業界のレベルなんてこんなもんなんですよ

623 : ホーソレデ(横浜):2008/06/24(火) 19:18:38.91 ID:wLHNXEwcO
>>618
アクセルとブレーキは右足
クラッチは左足

624 : ロリモスキー(福岡県):2008/06/24(火) 19:19:01.95 ID:IoNGHOPu0
アクセルペダルの下にクラッチボタン装備でいいんじゃないかな

ベタ踏でクラッチ切れるように。


625 : せんたくやくん(横浜):2008/06/24(火) 19:19:57.58 ID:KS4DiBTqO
>>610
ブレーキとアクセルで
踏みかたが違うから
おぼえやすいのでは。からだが。

626 : マルティシネ(コネチカット州):2008/06/24(火) 19:21:01.97 ID:AQ8A62jNO
>>601
一般的なAT車はそういうペダルポジション(アクセルペダルが奥にある)になってるから当たり前

627 : 管蟲(巣鴨):2008/06/24(火) 19:21:43.75 ID:c//CpQYl0
ATってアクセル緩めるとギアが上がって
アクセルON、OFFの微妙なエンジンブレーキがかからんくなるのがイヤだ
だから左足でアクセル踏んで微調整する

628 : A球悪菌(青森県):2008/06/24(火) 19:22:13.15 ID:zk4Kty7I0
>>623
ありがと
本当に忘れてた

一生に一度はマニュアル車に乗りたい


629 : カー・コローグ・ヨメ(コネチカット州):2008/06/24(火) 19:22:19.25 ID:dXIryvXgO

おいおい(//∀//)
俺の急アクセル防止君はスルーなのかい。

強く踏み込んだら痛っ!って感覚で間違いだと気付かせれる。実用新案特許出願しよっかなぁ

630 : 巨神兵:2008/06/24(火) 19:23:10.95 ID:m1LjeOVT0 ?2BP(3010)
>>1
こいつ池沼か
事故多発だなこりゃ

631 : ゼッヒ・ジップデークレ(宮崎県):2008/06/24(火) 19:23:33.54 ID:rlm36Iog0
ATの構造は遺族が訴えたら勝てるレベル

632 : エア(佐賀県):2008/06/24(火) 19:25:20.96 ID:V0YXDHTX0
>>618
実際に右足でクラッチペダル踏んでみたらいいだろがw

633 : マルティシネ(コネチカット州):2008/06/24(火) 19:26:08.79 ID:AoZz/k72O
もう、アクセルとブレーキの間に仕切り作って、
アクセルは右足、ブレーキは左足にすればいいじゃない。

634 : アン=カーミス(青森県):2008/06/24(火) 19:27:20.00 ID:EG8W4cqS0
>>1の記事元通報したら面白いことになりそう

635 : せんたくやくん(横浜):2008/06/24(火) 19:27:27.40 ID:KS4DiBTqO
>>621
それちょっとだけ考えた。
実用車じゃなくて
教習所内で。
「脳トレ車」とかなんとか銘打って
クラッチ、ブレーキ、アクセルとかの位置を
でたらめにする。
ライトやワイパー、ハンドブレーキ、
霧吹きなんかもついでに。

そうする事によって
逆説的にそれぞれの機能の意味が
理解しやすく

ならんわなと思って
書くのをやめた。

636 : マルティシネ(コネチカット州):2008/06/24(火) 19:29:23.12 ID:sDAtf2+ZO
MT乗ったのは教習所ぐらいで、後はずっとATだなぁ。

637 : オーレ・モレモ(愛知県):2008/06/24(火) 19:29:54.11 ID:nD2f+d410
>>626
そうなんだよね
シトロエンだけはブレーキペダルが左にシフトしてて左足でも押しやすくなってるよな

638 : レツ・コ・ファン(空):2008/06/24(火) 19:29:59.77 ID:iZd6K00K0
>>635
扉開こうとノブを引いたらアクセル全開

639 : パン(長崎県):2008/06/24(火) 19:30:05.16 ID:RtHAYB8A0
P
R
N
D
2
1

この配置が本当に最適なのかってたまに思う。特にR。

640 : A球悪菌(青森県):2008/06/24(火) 19:30:36.27 ID:zk4Kty7I0
旧式のスイフトスポーツが欲しい

641 : チチ(巣鴨):2008/06/24(火) 19:31:23.05 ID:j96ELxgI0
CRT最強

あと左端にサイドブレーキのペダルってのはやめてくれ
MTの癖で踏みたくなる

642 : キン・モー(讃岐):2008/06/24(火) 19:33:03.04 ID:riZTVQaA0
>>641
このタイプて走行中にサイドブレーキ踏んだらどうなんの?

643 : おばこ娘(巣鴨):2008/06/24(火) 19:36:06.09 ID:l9ONXmJZ0
俺普通に左足ブレーキやってるよ
快適そのもの

644 : カイ(コネチカット州):2008/06/24(火) 19:36:16.92 ID:AQ8A62jNO
>>641
全然場所違うし、二度踏みしないと作動しないのが主流だから間違えようがないだろ

645 : カイ(コネチカット州):2008/06/24(火) 19:37:30.86 ID:sDAtf2+ZO
教習車みたいに助手席側にもブレーキペダルつけるのが確実じゃね?
あ、でも変な時に踏まれたら困るか。

646 : サンマロ(福島県):2008/06/24(火) 19:38:53.52 ID:nfjhxqH50
スバルだっけ?
ATでクリープなくしたらクレームが来て結局つけたの。

647 : パン(長崎県):2008/06/24(火) 19:38:57.88 ID:RtHAYB8A0
愛車:外車右ハンMT(ウインカー、ワイパー逆)
仕事用:国産AT、サイドブレーキ足踏み式

どっちに乗っても交差点曲がる時やクラッチ踏む時とか毎回毎回頭が混乱する

648 : ユーキャンキャン(福岡県):2008/06/24(火) 19:40:10.09 ID:RdhXF//M0
>>647
曲がる時は手で合図しろよ

649 : アミック(鳥取県):2008/06/24(火) 19:40:52.45 ID:JwjeDAkc0
>>647
ISO式のレバーってほんとわけわからなくなるよな
フォードの右ハン車に乗って晴天時に何度ワイパーを動かしたことか

650 : ミリー(久留米):2008/06/24(火) 19:43:12.90 ID:PwQ1+KyG0
もう
左足アクセル
右足ブレーキ
でいいだろ

651 : マサキ(巣鴨):2008/06/24(火) 19:43:48.04 ID:6KNgmb6W0
>>635
シートベルト引っ張ったら急発進
ブレーキは助手席側のパワーウインドウスイッチ
ハンドルは音量つまみ

652 : マタオーサ閣下(巣鴨):2008/06/24(火) 19:45:09.17 ID:bjnysZXV0
>>646
それCVTだろ
ホンダじゃなかったかなぁ
坂道で下がってクレーム付けられたってやつ

653 : カー・コローグ・ヨメ(コネチカット州):2008/06/24(火) 19:45:54.91 ID:b9eIean0O
>>640
買えよ
ただガッカリするか喜ぶか、両極端な反応になる

オーナーだから分かる

654 : ニガ(京都府):2008/06/24(火) 19:49:07.35 ID:Yz7sHT1h0
>>175
半クラは、そ〜〜っと、ぷっ・・・と鳴らす!


655 : ゼッヒ・ジップデークレ(宮崎県):2008/06/24(火) 19:50:34.36 ID:rlm36Iog0
人間の体のつくりからいって
MTは両足使うから暴走は無い

656 : ケチャ(東京都):2008/06/24(火) 19:51:10.58 ID:NVG3F9SB0
手でブレーキなんて構造だったら・・・

携帯着信とブレーキ同時なんてシチュエーションで
携帯を選ぶバカって結構いそうだな・・・。

657 : ヒッシ・ダナー(香川県):2008/06/24(火) 19:51:41.17 ID:wBE51MCz0
結局は構造よりも使い手の問題が大きいと思う。
踏み間違えて事故起すバカは圧倒的に少数なんだから。

658 : 妹尾友衛(九州地方):2008/06/24(火) 19:52:41.93 ID:ZNaukyEN0
>>655

むしろ、発進するときには、アクセルとクラッチを踏んでるから
パニックになって両足踏み込むと、ただの空ぶかしになるので
暴走しない。

AT車も、発進するときにはクラッチを踏まなきゃならなくしておけば
暴走はしないはずなんですけどね。

659 : キムラ(北陸地方):2008/06/24(火) 19:53:11.44 ID:y74L67Xs0
俺みたいに左足ブレーキにしろよ

660 : ユーキャンキャン(福岡県):2008/06/24(火) 19:53:24.40 ID:RdhXF//M0
ミニ四駆みたいなプロポでいいんじゃね?

661 : おたすけ血っ太(東日本):2008/06/24(火) 19:53:25.34 ID:4rOKKnZy0
踏力をあまり必要としないアクセルを左足
ブレーキは右足にペダル位置を変更すべきとオレは20年前から言ってる

662 : キン・モー(讃岐):2008/06/24(火) 19:54:07.18 ID:riZTVQaA0
>>657
それでも、バカは一定割合で絶対に存在する
発生を防げない以上、暴走抑止機構は必須
それがないから今のATは欠陥だと

663 : キムラ(北陸地方):2008/06/24(火) 19:55:06.71 ID:y74L67Xs0
一度アクセルとブレーキを間違えてからは左足ブレーキにしてるが・・・
両足で運転してる方が、スイーツ脳にはいいと思うのに

664 : パン(長崎県):2008/06/24(火) 19:55:32.43 ID:RtHAYB8A0
>>658
更に補足するとMTはペダル操作間違えるとすぐエンストするしな。

665 : ネカリ(東京都):2008/06/24(火) 19:55:50.15 ID:3oHGEOIH0
ペダルはブレーキだけにして
アクセルをハンドルに付けろよ。
バイクみたいに。
そうすりゃ事故無くなると思うが。



666 : アムロ・レイ(山口県):2008/06/24(火) 19:57:13.66 ID:2lVbekWE0
無理矢理右ハンドルにした車のクラッチはブレーキと踏み間違えてもおかしくないと思う

667 : バンマス(横浜):2008/06/24(火) 19:57:40.06 ID:fEvpYfv4O
(TAT)

668 : マタオーサ閣下(埼玉県):2008/06/24(火) 20:01:03.92 ID:elgXLA/+0
>>55
ナルセペダル → アクセルは踵(かかと)を軸に足の甲を右に移動

HP見てみたけどアクセルの微妙な踏み加減(足の甲動かし加減)が難しいだろ。
慣れとは思うが、助手席の物を取る、バック時後ろ振り返り時等不意に足動いて暴走怖いな




669 : ゼッヒ・ジップデークレ(宮崎県):2008/06/24(火) 20:01:54.85 ID:rlm36Iog0
>>658
まあそのまえに
ビックリした時に両足全力で踏み出すってできないよな
コント中の志村けんくらい
クラッチ離す間に「本当にいいですか?」って聞かれるから余裕がある
そこでビックリパニックして急に足離せばエンストで止まるかもしくは空ぶかしなるか

670 : ウーロン(福岡県):2008/06/24(火) 20:01:57.71 ID:DMuwCCsc0
左足でブレーキなんて、右足がどうしても疲れた時くらいしか使わないだろ・・・。

671 : パン(長崎県):2008/06/24(火) 20:05:48.31 ID:RtHAYB8A0
小学生が感覚で運転出来ちゃうって時点でATは簡単すぎてあかんと思う

672 : とれたてトマトくん(秋田県):2008/06/24(火) 20:06:51.01 ID:2ygZKV+k0
>>467
一度使ってごらん
どきどきで眠気ふっとぶからw

673 : スノ(東北地方):2008/06/24(火) 20:08:45.11 ID:wTt/MYaD0
そうだな
メーカーと国交省はハンドスロットルの研究をしろ

674 : 駿手 津代(コネチカット州):2008/06/24(火) 20:10:48.60 ID:EhFBQhBAO
どうしたらアクセルとブレーキを間違えるのだろうか ?と小一時間
運転歴20年のおれ。。
あと20年くらい運転すればわかるのだろうか

675 : ワッケイン(富山県):2008/06/24(火) 20:11:32.34 ID:OBDlPdWO0
たまにMT車に乗ると信号停車するときにクラッチ踏み忘れてエンストする


676 : オーレ・モレモ(愛知県):2008/06/24(火) 20:12:55.90 ID:nD2f+d410
>>674
75才を越えるとわかるらしい

677 : カイ(コネチカット州):2008/06/24(火) 20:14:03.04 ID:WbEPy/f6O
オルガン式ペダル最強伝説

678 : ヤムー(横浜):2008/06/24(火) 20:15:39.49 ID:QqGoG9fDO
今日、近所のスーパーの駐車場で縁石乗り上げてるじーちゃんだかばーちゃんがいた。
なんで自転車乗んないんだろ?維持費考えても、電動自転車のが安いだろ?

679 : イチオッツ(福岡県):2008/06/24(火) 20:16:59.81 ID:wCzDPmo10
普段MT乗ってるから、たまにAT乗るとホントにペダル間違えそうになるから怖い。
特にバックするとき。コレブレーキだっけ?と思って焦る。

680 : 地蟲(巣鴨):2008/06/24(火) 20:17:47.59 ID:6IQrvRww0
団塊のあたりとそれ以上の世代は
もったいないという発想が無いんだよ
俺んとこの工場なんかはジイ様たちが電気を日常的に無駄使いしやがる

681 : ヌルポガ(横浜):2008/06/24(火) 20:19:02.90 ID:LWjukHdxO
ATなんて障害者用だろ
ゆとり仕様にもほどがある
ATは高級車だけにしろよ


682 : エア(佐賀県):2008/06/24(火) 20:19:07.10 ID:V0YXDHTX0
>>679
視差呼称して操作しろw

683 : せんたくやくん(東京都):2008/06/24(火) 20:21:05.00 ID:wfkPaUqO0
ロンドンタクシーってATなんだよな…

684 : レンダーエフ5世(ネブラスカ州):2008/06/24(火) 20:21:19.14 ID:jbDck8EwO
左足ブレーキなんて峠くらいしか使わないよw

685 : ニガ(秋田県):2008/06/24(火) 20:22:06.70 ID:QSyloor40
間違えるったってちょっとでも踏んだら気づくだろ。
突っ込むヤツっていきなりベタ踏みしてたり
惰性走行とかしないわけ?

686 : オーレ・モレモ(愛知県):2008/06/24(火) 20:23:02.37 ID:nD2f+d410
>>678
http://www.alcarecorp.co.jp/museum/museum_0201.html
こういうの乗ってろって叫んでるオバちゃんが居た

687 : カー・コローグ・ヨメ(コネチカット州):2008/06/24(火) 20:23:42.16 ID:rNVYwWUoO
それだと女はパニクったら両方同時に踏みそうだけど…
たしかに踏み間違えはよくあるね
とくにバックのときギアがバックに入ってるのを一時的に忘れたりする

688 : ソウダナ(静岡県):2008/06/24(火) 20:24:00.36 ID:SYZHbqLH0
MTはギアチェンジがめんどくさすぎる
軽トラで近場まで行くときしか使いたくない

689 : オーレ・モレモ(愛知県):2008/06/24(火) 20:24:00.94 ID:nD2f+d410
>>683
そのかわり、日本の二種免許以上に厳しいらしいけどな
接客マナーとかまで免許取得条件に入ってるみたいだから

690 : ハンツキー・ロムッテロ(横浜):2008/06/24(火) 20:24:44.39 ID:frGdpJiuO
ATの構造的欠陥じゃなくて、AT乗りの脳の構造的欠陥

691 : ブライト・ノア(四国地方):2008/06/24(火) 20:24:49.67 ID:AwFgx6Nu0
>>684
オートマで峠攻めてんの?
















たのしいよね。

692 : トエト(埼玉県):2008/06/24(火) 20:26:25.67 ID:Iklyvclz0
>>633
AT車限定免許は、法律上装備する事とかにしとけばいいかも
AT免許も最初から装備してある事を想定して作るべきだったのかもね

693 : ブライト・ノア(巣鴨):2008/06/24(火) 20:26:25.68 ID:RoHezAzx0
WRCみたいに左足ブレーキやってみろよw

694 : 皇帝ハーン(ネブラスカ州):2008/06/24(火) 20:27:28.35 ID:hBxj8U2+O
>両足ともペダルを踏んでいて、エンジンがガーガーなっていながら
車が緊急停止していたことも何度かあります

何度かあります。

こんな奴運転すんなよ、その癖に文句は言うのな。

695 : トエト(埼玉県):2008/06/24(火) 20:28:22.92 ID:Iklyvclz0
>>642
最悪、スピンアウトです

696 : 兎人参化(福岡県):2008/06/24(火) 20:30:00.80 ID:HWAkLcKv0
思うのだが、なんでMTではあまりやらない間違いをATではやるのか
MTで踏み間違えても、踏み間違えるような状況ではクラッチを切っていることが多いからか?

697 : ヒドラ(兵庫県):2008/06/24(火) 20:30:03.95 ID:bMqSWGa50
俺、教習所でマニュアルの踏み間違えしたことあるけどな

698 : オーレ・モレモ(愛知県):2008/06/24(火) 20:35:26.88 ID:nD2f+d410
>>696
MTで踏み間違えても暴走しないからなぁ、結局は察しの通りじゃないかな

699 : キン・モー(讃岐):2008/06/24(火) 20:35:51.97 ID:riZTVQaA0
>>696
悲惨な事故は、止まろうとしている時や発進時に起きてる

ATはブレーキないしアクセルを「踏む」という同一操作

MTは、
停車時→ブレーキ「踏む」 クラッチ「踏む」
発進時→アクセル「踏む」 クラッチ「放す」

やろうとしていることそれぞれで操作が違うから間違えないし
とにかくクラッチ踏めば動力そのものは切れるからやや安全

というか同一操作で真逆の挙動を起こすAT車が怖すぐる

700 : マサキ(巣鴨):2008/06/24(火) 20:38:59.14 ID:6KNgmb6W0
間違っても普通に走るってのが悪い
MTは間違えると走らない

701 : パン(長崎県):2008/06/24(火) 20:42:16.05 ID:RtHAYB8A0
クラッチ操作は慣れると反射的に左足が動くんよ
急ブレーキの時とか頭がパニくっても気が付くと踏んでる。

702 : ヴァルディ(三重県):2008/06/24(火) 20:47:08.75 ID:Mr1fYuSO0
↓ナルセ厨

703 : ワッケイン(富山県):2008/06/24(火) 20:47:48.50 ID:OBDlPdWO0
>>696
MTでの踏み間違えは、停車時にニュートラルに戻さず
ローないしバックに入れた状態にしておく人に多いんじゃないだろうか

バックギアのまま車から降りて、運転再開したときにローギアに入って
ると思い込んで発進してしまい、パニックになって更にアクセルを踏み込んでしまう

たしかAT車が普及する前の踏み間違い事故といったら大抵駐車場内で、
フェンスを突き破ったとかだった気がする

704 : ツンデレ(巣鴨):2008/06/24(火) 20:47:56.53 ID:vqg0KZAj0
左足ブレーキうまくいかないやつって同時にアクセル緩めてねぇか?

705 : ホーソレデ(横浜):2008/06/24(火) 20:48:02.07 ID:Z9tPQ6FYO
ステアリングが360°以上回転するのも欠陥
俺にはナーバスすぎてかなわん

706 : カミコ ウリン(鹿児島県):2008/06/24(火) 20:48:13.68 ID:z6id80QY0 ?PLT(12001)
アクセルとブレーキ踏み間違えるとかATとMT以前の問題だろ

707 : ごきゅ〜(四国地方):2008/06/24(火) 20:49:00.23 ID:XuOrl4Eg0
オートマのブレーキペダルがそもそもでかすぎるだろ
普段MT車だが、AT乗る時本気で怖い

708 : ナガレワ・ロス(中部地方):2008/06/24(火) 20:53:35.98 ID:duhS6IQN0
踏み間違える奴が免許持ってることがおかしい
免許とって10年たつが踏み間違えたことは一度も無い

709 : マーロン(徳島県):2008/06/24(火) 20:55:44.27 ID:WAqtOptE0
なぜ最近の車はATばかりなんだ?教えろ


710 : キン・モー(讃岐):2008/06/24(火) 20:56:43.32 ID:riZTVQaA0
踏み間違えない人はこの際どうでもいいんだ

踏み間違える奴がいて、事故に直結してることが問題
しかも事故を起こすまで、踏み間違えるかどうかわからない

踏み間違いと事故の間に、事故防止の手段を噛ますしかないよ

711 : ワッケイン(富山県):2008/06/24(火) 20:57:19.90 ID:OBDlPdWO0
>>707
確かにでかい、俺は逆に普段ATなんだが
こないだMT乗ったときに、自分が踏んでいるのは本当にクラッチなのか
いまいち自身がなくて、覗き込んで確認してからキー回したよ


712 : とれたてトマトくん(新潟県):2008/06/24(火) 20:58:13.80 ID:XsxGzrKd0
AT批判をしてる奴らはバカだと思う。






猿並のクソ共には、オートマしか運転できないのだから。

713 : ミラルパ(佐賀県):2008/06/24(火) 21:00:11.28 ID:DuLUzRfi0
>>689
職業だからそれが普通だよな

714 : マタオーサ閣下(巣鴨):2008/06/24(火) 21:02:21.78 ID:bjnysZXV0
>>709
MT車を買うヤツが絶滅危惧種に認定されたから

715 : ベエ(石川県):2008/06/24(火) 21:02:47.18 ID:N4KY/1EF0
>>710
ヒューマンエラーに対する抑止力は必要だが、完全自動運転で無い以上、ヒューマンエラーによる
アクシデントは必ず発生する。
余りにも技術力が低い人間には車を運転させないと言う免許本来の意義を問い直すことも必要。
ハンディキャップもないのにマニュアルの操作が一通り出来ない人間に走る凶器を与えるのは如何な物かと。

むろん、ATが普及している現在、運転技術を測る指標がマニュアルである必要はないが・・・

716 : ミリー(東京都):2008/06/24(火) 21:04:54.84 ID:64WYYj5v0
クルマのったことなくてカートしかやったことないけど
右アクセル左ブレーキって自然じゃないの?

717 : ナガレワ・ロス(中部地方):2008/06/24(火) 21:05:27.08 ID:duhS6IQN0
>>716
異端

718 : マッティー・真下(久留米):2008/06/24(火) 21:06:20.00 ID:k+AAHkeq0
MTでの教習と免許取得終えて実家のATを運転した時
ブレーキをクラッチのつもりで半踏みしながらガックンガックン発進させたのは俺だけじゃないはず。

719 : キン・モー(讃岐):2008/06/24(火) 21:06:35.25 ID:riZTVQaA0
>>715
技術がある人でもうっかり間違える可能性はあるわけで
技術の低い人間は云々はその通りとして、より高次の
フェイルセーフは必要だと思うんよ
今ココ、て感じ

720 : せんたくやくん(東京都):2008/06/24(火) 21:07:37.67 ID:wfkPaUqO0
それはない

721 : スレータ=テオッツ(秋田県):2008/06/24(火) 21:07:40.12 ID:iwLsuWfw0
(AT)

泣いてる横顔に見える

722 : 人造人間18号(滋賀県):2008/06/24(火) 21:08:33.09 ID:rXq4Wk990
欠陥があるのはAT猿の脳だろ

723 : キン・モー(讃岐):2008/06/24(火) 21:09:27.43 ID:riZTVQaA0
>>722
脳にもクルマにも欠陥があるから事故になる
どっちかがマトモなら悲惨な事故の多くは防げる

724 : オジル(東京都):2008/06/24(火) 21:09:34.81 ID:6mreDj9S0
>>718
そんな奴居ない

725 : アムロ・レイ(沖縄県):2008/06/24(火) 21:10:59.02 ID:iLnfkE1H0
シフトチェンジするとき未だに軽くノッキングおこしちゃうんだけど
やっぱこれってクラッチ板の磨耗速めちゃうんだよね?

726 : 人造人間18号(滋賀県):2008/06/24(火) 21:12:09.54 ID:rXq4Wk990
>>725
クラッチよりエンジンへのダメージを心配汁

727 : オーマ・エガイー・ウナ(秋田県):2008/06/24(火) 21:12:08.97 ID:1LZ0BMsV0
>>710
そんな馬鹿は免許剥奪でいいよ
実際免許ってそういうもんだぜ

728 : ネカリ(コネチカット州):2008/06/24(火) 21:12:31.80 ID:Gyfm7uqMO
いやむしろAT車運転して事故起こしたら死刑ってことにすりゃいいんだよ

729 : ヒソクサリ(愛知県):2008/06/24(火) 21:12:50.65 ID:1QeRMuRM0
この妖怪ペダル替え問題を解決するアイディアだしたら金持ちになれそうだな。
でも、案外サクッとあっさり解決しそうだけど

730 : オーマ・エガイー・ウナ(秋田県):2008/06/24(火) 21:13:07.40 ID:1LZ0BMsV0
>>725
大したことはないが確かに少し早いかもな

っていうかエンジンふかしすぎ

731 : 歓歓(九州地方):2008/06/24(火) 21:13:51.70 ID:JIC7/Mvn0
左足ブレーキとかどこのレーサーだよwwww

732 : ごきゅ〜(四国地方):2008/06/24(火) 21:13:53.22 ID:XuOrl4Eg0
>>718
AT乗るとエンジン掛ける前とかシフトチェンジだなって時にフットペダルを蹴ってしまう
あと足踏みのサイドが紛らわしくて大嫌いだが、そんなのいねぇ

>>725
本当にノッキングなら、回転低すぎるからバルブとかカムが痛む
それかカスなガソリン掴まされてるか、燃調が狂ってる

733 : ナガレワ・ロス(中部地方):2008/06/24(火) 21:13:55.49 ID:duhS6IQN0
>>729
ワンペダルにすりゃいいんだよ

734 : せんたくやくん(東京都):2008/06/24(火) 21:14:27.58 ID:wfkPaUqO0
10万`ぐらいMT車に乗った奴だけにAT車運転させる権利を作れよ

735 : キン・モー(讃岐):2008/06/24(火) 21:14:34.75 ID:riZTVQaA0
>>727
俺もそう思うけど
事故を起こしてからでないと発覚しないから困る
だから、システムで事故を起こさないことを考える
みんなハッピーになれるはずだ

736 : マッティー・真下(久留米):2008/06/24(火) 21:14:41.38 ID:k+AAHkeq0
>>729

多分既出だけど、ハンドルを捻ってアクセルの代わりにするとか。バイクみたいに。

737 : オーマ・エガイー・ウナ(秋田県):2008/06/24(火) 21:15:45.11 ID:1LZ0BMsV0
>>735
おまえ賢いな
そういう前提なら
っていう風になるからな。ということで教え方とシステムのせいにしてる>>1のやつは
普通に馬鹿

738 : オジル(東京都):2008/06/24(火) 21:16:08.18 ID:6mreDj9S0
左足ブレーキとか言い出してからこの手の事故多くなったな
ATは右足だけで操作しろや

739 : オーマ・エガイー・ウナ(秋田県):2008/06/24(火) 21:16:57.86 ID:1LZ0BMsV0
正直左足ブレーキなんてリッジレーサーでしか使ったことねぇやw

740 : アムロ・レイ(沖縄県):2008/06/24(火) 21:17:03.24 ID:iLnfkE1H0
レスくれた人ありがとう。こういうのって癖だから意識しないとなかなか直せないんだよな

741 : ゴル(巣鴨):2008/06/24(火) 21:17:37.98 ID:fvNReR8g0
左足ブレーキは練習すればすぐに感覚がつかめる
でも乗るのがトルクの細いMTばかりなので使う機械がない

742 : ミラルパ(佐賀県):2008/06/24(火) 21:18:44.67 ID:DuLUzRfi0
コンビニに突っ込んだ山本茜

743 : スットン.D.木間下(宮城県):2008/06/24(火) 21:19:19.10 ID:Lx8B4JP50
障害者用のレバー形式のやつ、あれ便利だよ
前に倒して加速、手前に引いてブレーキ
高速道路ではスロットル固定出来るしね

744 : プーアル(大阪府):2008/06/24(火) 21:19:25.45 ID:7k6nXoEu0
ペーパーの俺が運転してきたよ まだ練習必要だ
初心者マークはあえて付けない煽られるから

745 : とれたてトマトくん(秋田県):2008/06/24(火) 21:19:51.28 ID:2ygZKV+k0
教習所であんなにエンストしまくったのに、
乗れるようになるとエンストって上手く出来ないんだよなぁ

特に前後にカックンカックンなるやつなんか、やろうと思っても絶対できないんだ

746 : オーマ・エガイー・ウナ(秋田県):2008/06/24(火) 21:20:35.23 ID:1LZ0BMsV0
普通にブレーキ踏みながらエンジンかける をやれば
コンビニになんか突っ込まないんだけどな
基本が出来てないやつが踏み間違えるんだろ
あんま馬鹿に基準合わすのもどうかとおもうけどな

747 : アミック(鳥取県):2008/06/24(火) 21:22:34.06 ID:JwjeDAkc0
>>745
教習所でガックンガックンなってた車をよく見たなぁ
あれってすごいタイミングでアクセルのオンオフをやってんのかね

748 : せんたくやくん(横浜):2008/06/24(火) 21:22:39.58 ID:KS4DiBTqO
足漕ぎペダル式にするとか。
バックのときは逆回転。ギアもちゃんと入れて。

749 : マタオーサ閣下(巣鴨):2008/06/24(火) 21:23:32.84 ID:bjnysZXV0
>>739
リッジは基本ノーブレーキで走るゲームだろ

750 : 怪盗デキネ(鳥取県):2008/06/24(火) 21:24:00.72 ID:/GtHw3gw0
左ブレーキを軽はずみに推奨とは

751 : ごきゅ〜(四国地方):2008/06/24(火) 21:24:34.52 ID:XuOrl4Eg0
>>745
古いMT車でエアコン付けて1速入れたままほっといたらがくがく出来るぜ

752 : ブライト・ノア(巣鴨):2008/06/24(火) 21:24:48.72 ID:RoHezAzx0
>>745
免許とってはじめてのMT
サイド引いたまま発車しちまってガックンガックン

753 : ベエ(石川県):2008/06/24(火) 21:25:01.48 ID:N4KY/1EF0
【左足ブレーキ】


×右足でアクセルペダル、左足でブレーキペダルを操作。

○運転席のフロアに30センチ四方の穴を開け、右足でアクセルペダルを踏み、左足で大地を踏みしめる。

754 : オーマ・エガイー・ウナ(秋田県):2008/06/24(火) 21:25:07.36 ID:1LZ0BMsV0
>>749
そうなのか?
いやあるじゃんカーブですばやく アクセル→ブレーキ→アクセル!!
キュイーンっと曲がるやつ

755 : キン・モー(讃岐):2008/06/24(火) 21:26:31.38 ID:riZTVQaA0
>>744
若葉マークはつけた方がいい
でないと、相手が「だろう運転」してくっぞ
ほとんどの連中は若葉みたら慎重になる

756 : ブライト・ノア(巣鴨):2008/06/24(火) 21:27:03.27 ID:RoHezAzx0
>>754
俺はそれやってやが5あたりから急に難しくなって出来なくなった

757 : エア(佐賀県):2008/06/24(火) 21:27:20.32 ID:V0YXDHTX0
>>709

・AT限定免許の存在
・女が運転するようになった
・ATギアボックスのコストダウソ
・日本の交通事情
・クラッチ踏むのマンドクセ

あと何かある?

758 : スノ(福岡県):2008/06/24(火) 21:28:02.14 ID:R1z0wOKG0
ボンバヘッ!

759 : 晶晶(讃岐):2008/06/24(火) 21:28:50.48 ID:rtaZblmx0
>>744
若葉マーク煽ってるのなんてよっぽどのDQNだろw
スイーツに追突されたくなかったらつけておけよ。

760 : ウミガメ(茨城県):2008/06/24(火) 21:28:55.74 ID:LGeF71ic0
>>757
MTの利点が無い

761 : オーマ・エガイー・ウナ(秋田県):2008/06/24(火) 21:29:00.70 ID:1LZ0BMsV0
>>758
それはmcAT

762 : アムロ・レイ(沖縄県):2008/06/24(火) 21:30:33.39 ID:iLnfkE1H0
踏み間違え実際2回くらいやったことあるわ。
幸いMTだったから空ぶかしで済んだけど冷や汗もんだわ

763 : 孫悟空(神奈川県):2008/06/24(火) 21:31:07.12 ID:QqUxPQ/00
>>745
確かに普通の車と教習所の奴は同じ乗り物とは思えないよな…
普通の車は半クラでスムーズに繋がる範囲が教習所の奴の5倍くらい広い気がする
どんなに適当につないでも、あのガックン!はなかなか味わえない

764 : がすたん(埼玉県):2008/06/24(火) 21:31:36.37 ID:/hs/h+4J0
>>9
すごい納得した

765 : ゴル(巣鴨):2008/06/24(火) 21:31:56.82 ID:fvNReR8g0
>>154
トヨタの圧力

766 : ジュダック(茨城県):2008/06/24(火) 21:32:15.27 ID:rJxAuHpS0
初心者や高齢者より女性ドライバーの方が怖い
軽自動車は警戒するようにしてる

767 : モーネル秋田(埼玉県):2008/06/24(火) 21:32:58.06 ID:nXv6yNeP0
足でやるからいけない。
AボタンとBボタンだと間違えないから
どっちも手元操作にすればいいよ


768 : オーマ・エガイー・ウナ(秋田県):2008/06/24(火) 21:33:31.39 ID:1LZ0BMsV0
>>766
女性+高齢者
この組み合わせは、殺人マシーンと言っても過言ではない

769 : オーマ・エガイー・ウナ(秋田県):2008/06/24(火) 21:34:15.34 ID:1LZ0BMsV0
>>767
俺、箱○とPS3両方あるんだけど

よく間違えるよそれは

770 : ジド(秋田県):2008/06/24(火) 21:34:36.47 ID:73pedmpv0
>>206の飲むコーヒーは、苦い

771 : ヒーラン(静岡県):2008/06/24(火) 21:35:41.47 ID:U4atnE/i0
俺はオートマを両足使って運転してるけど
みんな決まって間違えるからやめろと言われる

いままで間違えたことないし猫の急飛び出しとかをブレーキでかわしたこともあるんだけどね
そもそも自動車のインターフェースが最初から今のAT風だったら
絶対左足ブレーキで右足でアクセル踏んでると思う

でもMTも普通に運転できるよ
バイクもスクーターと6速MT使い分けられるし

でも自転車のハンドルで変速するのはUpDownの向きを間違える

772 : ティアンム(埼玉県):2008/06/24(火) 21:36:28.51 ID:1QVqzr5W0
>>371
AT車はエンジンブレーキ使えないんだからしょうがないじゃん・・・

773 : レンダーエフ5世(三重県):2008/06/24(火) 21:36:47.16 ID:RUS94AYl0
違反者は、運転1年間出来ないようにすれば、いい。

それだけ、

774 : ラディッツ(横浜):2008/06/24(火) 21:36:54.06 ID:UpdkWLXBO
何でミッションていわれるの?

775 : おばこ娘(宮城県):2008/06/24(火) 21:37:49.19 ID:lG30b+Cs0
簡単に人を殺せるラジコンを女年寄りに運転させるなよ

776 : ネカリ(埼玉県):2008/06/24(火) 21:37:50.67 ID:QJcet7P20
>>772
ゲームじゃなくって免許とりに池

つかいまどきMT乗ってるヤツはDQNかおたくだけだろ
都内でMTなんか乗ってらんないぜ

777 : ツ・レタ(福岡県):2008/06/24(火) 21:38:35.85 ID:gzrPEmsY0
>>767
おれゲームコントローラのボタン位置っていちいち見ないと操作できないや

778 : ナレ・アウナ(神奈川県):2008/06/24(火) 21:39:18.85 ID:WuSDoNMA0
>>9
ハンドルを握るとブレーキがかかるのを作ってくれ

779 : オーマ・エガイー・ウナ(秋田県):2008/06/24(火) 21:39:41.26 ID:1LZ0BMsV0
>>771
いきなり、ばしっ!!っと変えたいところだろうけど
多分片足踏み替え派のほうが圧倒的に多いだろうから
ブレーキとアクセルの間を離したりした場合
ブレーキがねぇ!!と追突とか起こしたりするやつが多発すると思うんだ
サイドブレーキでさえ、レバーじゃないやつに乗って
あれ?サイドブレーキがねぇ!とか思うときあるし

780 : ボラ(東北地方):2008/06/24(火) 21:40:05.20 ID:Q+b90QmJ0
クラッチペダルのつもりで踏み込んだ左足ブレーキの効くこと凄いことw
普段意識していても右足のブレーキ踏みは全力ではないと知った。。

くれぐれも公道では試すなよ

781 : キン・モー(讃岐):2008/06/24(火) 21:40:41.28 ID:riZTVQaA0
>>776
普通に乗ってるぞ
10年落ちのポンコツでノンビリ走ってる
休日の都内は空いてるから快適だ

782 : ラディッツ(横浜):2008/06/24(火) 21:40:45.05 ID:UpdkWLXBO
>>772


783 : オーマ・エガイー・ウナ(秋田県):2008/06/24(火) 21:40:45.94 ID:1LZ0BMsV0
>>772
ちょっとまて、普通にあるぞエンブレは

784 : チヤルカ(長屋):2008/06/24(火) 21:41:31.81 ID:uPomWz3e0
>>402
なつかしい名前だなぁ

785 : ツ・レタ(福岡県):2008/06/24(火) 21:41:37.72 ID:gzrPEmsY0
>>778
http://www.walk.co.jp/ape50/ape50_sd.html

786 : ヒーラン(静岡県):2008/06/24(火) 21:41:45.14 ID:U4atnE/i0
>>779
俺はアクセルとブレーキが近いほうが困るんだよね

たまに妙に近いのがある

787 : トエト(コネチカット州):2008/06/24(火) 21:41:54.63 ID:+vUybsW7O
靴底がアクセルに引っ掛かって暴走寸前はあったが、

踏 み 間 違 い は あ り え な い

788 : クロトワ(大阪府):2008/06/24(火) 21:41:57.73 ID:QDGAK1Bn0
>>772
これは恥ずかしい

789 : ボラ(東北地方):2008/06/24(火) 21:42:10.28 ID:Q+b90QmJ0
>>772
ODオフでエンブレかなり効くだろ

790 : ミリー(東京都):2008/06/24(火) 21:42:12.26 ID:64WYYj5v0
乗ったことない人間からすれば
片足で踏み分けるほうが踏み違えが起こりやすいと思うんだけど違うのけ?

791 : ブライト・ノア(巣鴨):2008/06/24(火) 21:42:20.62 ID:RoHezAzx0
>>776
仕事で使ってるんです...
自家用車はATだけど操作間違いは無いわw

792 : ツ・レタ(埼玉県):2008/06/24(火) 21:42:29.88 ID:WdK2P8qC0
オートマもまともに運転できない奴はいっそ死ね!!
低脳が!!

793 : ごきゅ〜(四国地方):2008/06/24(火) 21:42:37.73 ID:XuOrl4Eg0
>>776
区にもよるけど都内でそもそも車乗ってらんねぇだろ

794 : ベエ(石川県):2008/06/24(火) 21:42:51.69 ID:N4KY/1EF0
>>774
ミッションは「トランスミッション=変速機」の略。

変速機と言えばもともとマニュアルしかなかったから、

変速機=マニュアル・トランスミッション=ミッションと言ってた。

ATが出て来てからがややこしい。
ATは「オートマチック・トランスミッション=オートマ」
MTは「マニュアル・トランスミッション=マニュアル」とも言われるが、
昔の名残で
「既存の変速機(MT)=呼び方そのままでミッション」
「新しい方の変速機(AT)=オートマチックでオートマ」

ざっとこんな感じ。

795 : ウッディ・マルデン(四国地方):2008/06/24(火) 21:43:02.62 ID:O98RMGX80
オートマ車が運転が楽でいいという話はよく聞きますが、アメリカの調査結果
によれば、オートマ車は危険な車だということがわかりました。
オートマ車が増えている日本も他人事ではありません!

その驚愕の事実をご紹介します。

1)犯罪者の98%はオートマ車に乗っている

2)オートマ車を日常的に運転している人の約半数は、
  子供の頃テストが平均点以下だった

3)暴力的犯罪の90%は、
  オートマ車を運転してから24時間以内に起きている

4)オートマ車は中毒症状を引き起こす。被験者に最初はマニュアル車とオートマ車を与え、
  後にマニュアル車だけを与える実験をすると、2日もしないうちにオートマ車を
  異常にほしがる

5)小学生にオートマ車を与えると、事故が多発する
 マニュアル車の事故の例はほとんど報告がない

6)オートマ車に乗るアメリカ人のほとんどは、
  重大な科学的事実と無意味な統計の区別がつかない

796 : ミーシャ(愛知県):2008/06/24(火) 21:43:05.45 ID:XnFwodQl0
マジレスすると、車間距離を自動的に測定して、追突しそうなときはアクセルを踏み込んでも利かないような構造を導入すべきだな

797 : ヒーラン(静岡県):2008/06/24(火) 21:43:23.69 ID:U4atnE/i0
>>785
何これ?
同名のバイクがあるけど(排気量も一緒)無関係だよね?

798 : クロトワ(大阪府):2008/06/24(火) 21:44:05.70 ID:QDGAK1Bn0
てか踏み間違えるのってジジババばっかりじゃん

799 : サンマロ(福島県):2008/06/24(火) 21:44:12.80 ID:7xoTF62d0
初めて自動車の実車教習やったけどさ



何 あ の こ わ さ

800 : ホッシュ(四国地方):2008/06/24(火) 21:44:28.61 ID:yiO710zc0
本当はTAの方が機能的なんだよ
長時間乗るには注射が必要だが

801 : ネーヨ(チリ):2008/06/24(火) 21:44:33.02 ID:Oh2uOdyv0
Rボタンでじゃんぷできればいいんじゃね?


802 : キン・モー(讃岐):2008/06/24(火) 21:45:06.50 ID:riZTVQaA0
>>798
DQNやスイーツさんも多いじょ

803 : ネカリ(埼玉県):2008/06/24(火) 21:45:23.51 ID:QJcet7P20
>>793
それが現実なんだがクルマもってるばかりに休みとかに呼ばれるんだよ・・・
一応ATなんで楽なんだが・・・

804 : オーマ・エガイー・ウナ(秋田県):2008/06/24(火) 21:45:32.33 ID:1LZ0BMsV0
>>796
一ついいか?
それだと渋滞にハマったら一生抜け出せない

805 : ラディッツ(横浜):2008/06/24(火) 21:45:34.22 ID:UpdkWLXBO
>>794
素晴らしい解答、ありがとうございます

806 : ボラ(東北地方):2008/06/24(火) 21:45:43.95 ID:Q+b90QmJ0
つか目立つ所にキルスイッチ付けとけば
それも巨大な奴

807 : ツ・レタ(福岡県):2008/06/24(火) 21:45:46.56 ID:gzrPEmsY0
>>797
オート三輪的ミニカー
2stだし関係ないよ

808 : ニンキーニ・シット(秋田県):2008/06/24(火) 21:46:36.80 ID:3FXQLNJE0
>>9
そこで原付ですよ!

809 : ミーシャ(愛知県):2008/06/24(火) 21:46:45.22 ID:XnFwodQl0
>>804
いやいや、進行方向に対してと、時速20km以上で作動するとかそういう制限はつけるぞ、当たり前だがwww

810 : ボラ(東北地方):2008/06/24(火) 21:46:47.38 ID:Q+b90QmJ0
MTだと誰も貸してくれって来ないから楽だわ

811 : オーマ・エガイー・ウナ(秋田県):2008/06/24(火) 21:46:53.36 ID:1LZ0BMsV0
長崎でMT乗ってるやつは確かにドMとしか思えないがな

812 : エア(佐賀県):2008/06/24(火) 21:46:57.51 ID:V0YXDHTX0
>>793
土日祝に都内で車使うと結構便利。
駅の中を歩き回る必要がないから楽だし、駐車場も土日祝だと空いてる場合が多いし、
重い物を買い込む時はマジ助かる。
平日は…使い道が少ないなw

813 : 歓歓(新潟県):2008/06/24(火) 21:47:02.37 ID:+oeq+/wO0
ブレーキ踏んでも効かなかったら、サイドブレーキ引け。

手で引くブレーキ推進派。

814 : パン(久留米):2008/06/24(火) 21:47:10.38 ID:wqq5/5/Z0
5 3 1
├┼┤
6 4 2

右ハンドルなんだから
こうしてくれよ。

815 : ゴタン(群馬県):2008/06/24(火) 21:47:12.07 ID:1AVHYVNj0
>>795
つまんないからぱそこんすてちゃえよ
おまえはけいたいでじゅうぶんだな

816 : ラディッツ(横浜):2008/06/24(火) 21:47:35.44 ID:UpdkWLXBO
>>799
いきなり「はいじゃあ運転して〜」だもんなw

817 : おばこ娘(宮城県):2008/06/24(火) 21:47:39.04 ID:lG30b+Cs0
AT糊を馬鹿にするつもりもAT限定の人を軽蔑するつもりもないが、MTが消滅してく現状には腹が立つ

818 : ユーキャンキャン(鳥取県):2008/06/24(火) 21:47:52.13 ID:UDRQS9zX0
アクセルをブレーキのようにガツンと踏んだらエンジンストップする機能が
一番効果的かな?

819 : オーマ・エガイー・ウナ(秋田県):2008/06/24(火) 21:47:52.71 ID:1LZ0BMsV0
>>814
前向きな車だな

820 : ティアンム(埼玉県):2008/06/24(火) 21:48:19.07 ID:1QVqzr5W0
>>814
Nがないじゃん

821 : オーマ・エガイー・ウナ(秋田県):2008/06/24(火) 21:48:37.74 ID:1LZ0BMsV0
>>818
それだと急な坂道で止まった場合地獄を見そうだが

822 : エア(佐賀県):2008/06/24(火) 21:48:38.27 ID:V0YXDHTX0
>>814
フォーミュラカーみたいにシーケンシャルにしちゃダメなのか?w

823 : サンマロ(福島県):2008/06/24(火) 21:49:16.33 ID:7xoTF62d0
>>816
いやその前に教官が急ブレーキを掛けた時にどうなるか教えてくれるのよ。

『ガクンッ』

で死ぬかと思った。

824 : ヒーラン(静岡県):2008/06/24(火) 21:49:34.31 ID:U4atnE/i0
>>820
おい

825 : おばこ娘(宮城県):2008/06/24(火) 21:49:55.94 ID:lG30b+Cs0
>>820
Rの間違いだろ?

826 : ボラ(東北地方):2008/06/24(火) 21:49:58.03 ID:Q+b90QmJ0
>>822
シフトミスで発進がもたつく奴出そうだな

827 : ネカリ(埼玉県):2008/06/24(火) 21:50:00.89 ID:QJcet7P20
>>820
>>820
>>820
AT限定かよwww

828 : ごきゅ〜(四国地方):2008/06/24(火) 21:50:03.23 ID:XuOrl4Eg0
>>820
グランツーリスモでもやってろ

829 : キン・モー(讃岐):2008/06/24(火) 21:50:22.26 ID:riZTVQaA0
>>814
バックギアないし、シフトレバーを毎度「引く」のはどうかと
まあ慣れなんだろうが

830 : ブライト・ノア(巣鴨):2008/06/24(火) 21:50:22.55 ID:RoHezAzx0
>>814
R忘れてるよw

831 : ミーシャ(愛知県):2008/06/24(火) 21:50:25.55 ID:XnFwodQl0
>>825
Rがないということは、Nにして人が前から押すということだな

832 : サンマロ(福島県):2008/06/24(火) 21:50:59.98 ID:7xoTF62d0
運転初心者の自分が、うろ覚えでチェンジブレーキを書く

P
R
N
D
3
2
1
0

833 : エア(佐賀県):2008/06/24(火) 21:51:10.39 ID:V0YXDHTX0
>>814
RはPull-up式なのか?w

834 : ネカリ(埼玉県):2008/06/24(火) 21:51:11.43 ID:QJcet7P20
>>831
いやスイーツ(笑)専用でバックしないとかw

835 : ラディッツ(横浜):2008/06/24(火) 21:51:23.26 ID:UpdkWLXBO
>>820
何の話をしてるんだwww

836 : ニガ(佐賀県):2008/06/24(火) 21:51:25.60 ID:5mU5vIBs0
プリウスの

   P


    R

N------D
    │
    L

こんなミッションはかっこいいと思った

837 : パン(久留米):2008/06/24(火) 21:52:06.66 ID:wqq5/5/Z0
4 3 1
├┼┤
5 R 2

838 : ブライト・ノア(長屋):2008/06/24(火) 21:52:19.23 ID:9vhilHwY0
この前ブレーキの下にペットボトルが挟まって死にそうになったわ

839 : サンマロ(福島県):2008/06/24(火) 21:52:27.50 ID:7xoTF62d0
>>814
節子それアミダクジや

840 : ネカリ(埼玉県):2008/06/24(火) 21:52:43.75 ID:QJcet7P20
>>837
6はどこいった?

841 : P.ゲラー博士(島根県):2008/06/24(火) 21:52:44.31 ID:m059veii0
>>8
昔MTでドライブしてた時に、
チェンジレバーに手を重ねてもらってたけど。

842 : ミーシャ(愛知県):2008/06/24(火) 21:53:17.11 ID:XnFwodQl0
>>838
40km制限の道を30kmくらいで安全運転してる奴のアクセルの下には
分厚いかまぼこの板が挟まっている説は間違いではなかった

843 : ムズ(会津):2008/06/24(火) 21:53:31.12 ID:KxRL02yI0
オラの車

 P

 N +
  D
2  −

844 : オーマ・エガイー・ウナ(秋田県):2008/06/24(火) 21:53:35.09 ID:1LZ0BMsV0
>>837
ギアボックスクラッシュしまくりだろそれじゃ

845 : ヒーラン(静岡県):2008/06/24(火) 21:53:44.41 ID:U4atnE/i0
>>832
0は釣りか?

846 : プーアル(大阪府):2008/06/24(火) 21:53:45.41 ID:7k6nXoEu0
>>755>>759

おk 付けて運転する

847 : ヒーラン(静岡県):2008/06/24(火) 21:54:23.94 ID:U4atnE/i0
Pの位置はアフターバーナー

848 : エア(佐賀県):2008/06/24(火) 21:54:45.92 ID:V0YXDHTX0
>>832
チェンジブレーキって何?w

849 : サンマロ(福島県):2008/06/24(火) 21:55:53.05 ID:7xoTF62d0
>>845
YES ちゃんと思い出せることが判明した。
学科を頑張らんとな・・・。

850 : ユーキャンキャン(鳥取県):2008/06/24(火) 21:56:00.39 ID:UDRQS9zX0
ポルシェはこんなんだから慣れないと大変

R 1 3 5
 L├┼┤
  2 4

851 : おばこ娘(宮城県):2008/06/24(火) 21:56:13.93 ID:lG30b+Cs0
R 1 3 5
└┼┼┤
  2 4 6

この前6MT車初めて乗ったんだがシフトレバーこんな感じだったかな

852 : オーマ・エガイー・ウナ(秋田県):2008/06/24(火) 21:56:18.01 ID:1LZ0BMsV0
確かに車は楽しいけど
カーブで曲がりきれずに
とか死ぬほど恥ずかしい というか死ぬんだが
見極めが甘い糞ガキが調子にのって死にまくるから自重せいよ。
かっこいい運転ってのはスムーズな運転だ

853 : ツ・レタ(福岡県):2008/06/24(火) 21:56:29.60 ID:gzrPEmsY0
>>848
うろ覚えなんだから許してやれよ

854 : ごきゅ〜(四国地方):2008/06/24(火) 21:56:34.93 ID:XuOrl4Eg0
>>831
1速入れて、セルモーターを逆回転させるんだよ

855 : ティアンム(埼玉県):2008/06/24(火) 21:56:51.12 ID:1QVqzr5W0
俺の乗ってる車は確かこんな感じ







Nちゃんとあるもんね

856 : サンマロ(福島県):2008/06/24(火) 21:56:58.83 ID:7xoTF62d0
>>848
あれ。あのバーみたいのって名前なんつーの。

857 : ツンデレ(コネチカット州):2008/06/24(火) 21:57:49.90 ID:mqnGKRLzO
エクストロイドCVTって技術が十分に成熟したから特に断らなくなったと解釈してたけど、
合ってる?

858 : ティアンム(埼玉県):2008/06/24(火) 21:57:50.16 ID:1QVqzr5W0
>>856
確かクラッチだよ

859 : カイ・シデン(神奈川県):2008/06/24(火) 21:57:55.60 ID:vPT7UUlj0
N N N
├┼┤
R N N

860 : ヒーラン(静岡県):2008/06/24(火) 21:58:01.11 ID:U4atnE/i0
バイクはこうだけど
6
5
4
3
2
N
1
たまに
6
N
5
4
N
3
2
N
1
になってるバイクがある

861 : エア(佐賀県):2008/06/24(火) 21:58:07.07 ID:V0YXDHTX0
>>856
シフトレバーのことか?

862 : ヌイ・テネル(東北地方):2008/06/24(火) 21:58:13.70 ID:YQppyyvi0
時々ブレーキランプ点灯したまま加速する奴が居るよな
あれって左足でブレーキ踏んだりしてるのかな?

863 : せんたくやくん(横浜):2008/06/24(火) 21:58:26.68 ID:KS4DiBTqO
>>795
なかなか気の利いたオチだな。

864 : ギックリ(愛知県):2008/06/24(火) 21:58:45.52 ID:a9D9QfpvP
>>860
おっとスズキの悪口はそこまでだ

865 : エア(佐賀県):2008/06/24(火) 21:58:53.47 ID:V0YXDHTX0
>>859
国交省涙目だろw

866 : ピカちゃん(東京都):2008/06/24(火) 21:59:50.38 ID:RJBJa6ph0
右足ブレーキにして左足アクセルにすれば絶対間違わないだろ
アクセル踏みづらいし

867 : サンマロ(福島県):2008/06/24(火) 22:00:04.05 ID:7xoTF62d0
>>858
>>861
ギアを変更する奴。
クラッチは足下だと思うから、シフトレバーかな? 車にもよるのだろうけれど。

運転して気付いた運転免許を持っている人の偉大さよ。生半可な度胸じゃないぜ・・・。

868 : ピカちゃん(東京都):2008/06/24(火) 22:00:22.50 ID:RJBJa6ph0
>>860
どこのカワサキだよ

869 : 孫 悟天(久留米):2008/06/24(火) 22:00:50.69 ID:WYaOuiGF0
13      5
├    ┼              ┤
      24 R
さあこの結果どうなる
ギアは好きにチェンジしてもいいよ


870 : マッティー・真下(ネブラスカ州):2008/06/24(火) 22:01:21.70 ID:FuP03VJcO
俺も今まで疑問に思いながら右足ブレーキしてたけど
どう考えても左足をブレーキに常に添えてたら
タイムラグなくブレーキできるわな。
なんで右足でブレーキなの???
左足で体を支えないとペダル踏みすぎたりして危険だから?

871 : ブライト・ノア(巣鴨):2008/06/24(火) 22:01:22.00 ID:RoHezAzx0
  1 3 5
г┼┼┤
R 2 4 6

 1 3 5
┼┼┤
 2 4 R

2種類あって間違えそうになる

872 : ユーキャンキャン(鳥取県):2008/06/24(火) 22:01:33.91 ID:UDRQS9zX0
ハズレ 
├┼┤
アタリ


873 : ティアンム(埼玉県):2008/06/24(火) 22:01:40.74 ID:1QVqzr5W0
マニュアルのバイクってどうやって2速に上げるの?
1速は入れられたけどそれ以上いかなくて「お前はバイク乗るな」って言われた・・・

874 : ヒーラン(静岡県):2008/06/24(火) 22:01:59.16 ID:U4atnE/i0
>>868
860だけど昔乗ってたカワサキKSR2は走ってる途中突然ギアダウンして死ぬかと思った
当然ギア抜けもあったぜ

875 : クイ(久留米):2008/06/24(火) 22:02:08.29 ID:C7hU8o300
>>861
チェンジレバーじゃなかったか

876 : おばこ娘(宮城県):2008/06/24(火) 22:02:37.42 ID:lG30b+Cs0
パーキングブレーキが足踏み式のATが増えてるが、あんなの危なっかしくて乗ってられない
ただでさえMTの癖でブレーキ踏むときクラッチ切ろうとするのに、クラッチペダルの位置にパーキングブレーキがあるなんて恐ろしすぎる

877 : ギックリ(福島県):2008/06/24(火) 22:02:59.93 ID:jsTQLJBZ0
車校ってカードで支払い出来るの?

878 : せんたくやくん(横浜):2008/06/24(火) 22:03:07.41 ID:KS4DiBTqO
>>837
スリルのある車だなあ。

879 : オーマ・エガイー・ウナ(秋田県):2008/06/24(火) 22:03:15.02 ID:1LZ0BMsV0
>>873
以外に硬いから、ちゃんとした靴、ブーツとか履いてやったほうがいいよ最初は。
紐がついてるシューズとかだと紐がクッションになって中々上がらない。

880 : ニガ(佐賀県):2008/06/24(火) 22:03:20.04 ID:5mU5vIBs0
N
W ┼E
S

881 : ユーキャンキャン(鳥取県):2008/06/24(火) 22:03:24.35 ID:UDRQS9zX0
>>873
2速以上は手で引き上げる

882 : ボラ(東北地方):2008/06/24(火) 22:03:40.87 ID:Q+b90QmJ0
>>873
エンジンかかってないと入りにくいよ
川崎は絶対に入んないし

普通はやんないけどね

883 : カミコ ウリン(埼玉県):2008/06/24(火) 22:03:42.70 ID:Ty8pQHNF0
逆に両足ペダルしてる人が踏み間違えてるんじゃね?

884 : サンマロ(福島県):2008/06/24(火) 22:03:48.87 ID:7xoTF62d0
>>875
それだ。ありがとう。皆も結構うろ覚えなのだな・・・w

885 : マサキ(山形県):2008/06/24(火) 22:03:50.91 ID:0c2J5p+j0
アクセルを航空機みたいにスロットル式にすればいいんじゃね、片手操作んなるからやりにくいか
いっそのことハンドルをスティックにしてみるとか、片方がエンジン用も片方がハンドル用

886 : オーマ・エガイー・ウナ(秋田県):2008/06/24(火) 22:04:22.28 ID:1LZ0BMsV0
>>881
種子島銃のリロードじゃあるまいしw

887 : おばこ娘(宮城県):2008/06/24(火) 22:04:24.44 ID:lG30b+Cs0
>>873
弱めにあげるとN入っちゃうからちょっと強めにつま先で上げる

888 : ヒーラン(静岡県):2008/06/24(火) 22:04:28.22 ID:U4atnE/i0
>>885
Pの位置がアフターバーナーだな

889 : 桃白白(埼玉県):2008/06/24(火) 22:04:36.63 ID:iLjlWbJf0 ?PLT(12660)
6←幻の6速
5
4
3
2
N
1

890 : エア(佐賀県):2008/06/24(火) 22:04:56.06 ID:V0YXDHTX0
>>875
>自動変速機(AT)や、無段変速機(CVT)の場合は、シフトレバーと呼ばず正しくはセレクター(あるいはセレクトレバー)と呼ばれるが、本項ではこれらセレクターの配置を含めて述べる。

Wiki見たらこう書いてあったw
そういやセレクターって言ってたっけなw

891 : ティアンム(埼玉県):2008/06/24(火) 22:04:56.34 ID:1QVqzr5W0
>>879
そっか・・・靴のせいだったのか・・・
通りで1速の位置からそれ以上ペダルを上げるのが出来ないと思ったよ・・・

892 : マサキ(山形県):2008/06/24(火) 22:06:02.21 ID:0c2J5p+j0
>>888
Rはロケラン

893 : カー・コローグ・ヨメ(コネチカット州):2008/06/24(火) 22:06:03.70 ID:dXIryvXgO

(´ω`)・・・・・

894 : オーマ・エガイー・ウナ(秋田県):2008/06/24(火) 22:07:03.55 ID:1LZ0BMsV0
>>891
どうしてもそういう靴しかないなら、つま先で上げるのは厳しいから
足の甲の付近の固いところで勢いよくガツっと上げると結構上がる。
ただの慣れだな

895 : ごきゅ〜(四国地方):2008/06/24(火) 22:07:04.03 ID:XuOrl4Eg0
>>874
あれはギアダウンあるな。3→2が結構あって、雨の交差点でモタード状態になった
オイル変えても、悪戯でザーメンでも入れられたのか?ってくらいオイルが白濁するし欠陥車だあれ



896 : ヒーラン(静岡県):2008/06/24(火) 22:07:04.43 ID:U4atnE/i0
自動車のMTはレバー握るだけで何速に入ってるか分かるし
強制的に5速から2速に入れたりできるから便利だな
バイクだと一気に6速から2速に落としてクラッチ話すのが怖い
間違えて1速になってる可能性あるからね

897 : ボラ(東北地方):2008/06/24(火) 22:07:20.22 ID:Q+b90QmJ0
>>885
アクセルとブレーキなら
バリアフリーの特装車で似たのあるけどね

898 : クイ(久留米):2008/06/24(火) 22:07:33.09 ID:C7hU8o300
>>890
wikiのことはしらんが俺の教本にはチェンジレバーとある

899 : エア(佐賀県):2008/06/24(火) 22:09:23.42 ID:V0YXDHTX0
>>898
まぁ変速するレバーだから、チェンジレバーでも合ってるんじゃね?
ちょっとオッサンぽい呼称だがw

900 : スポポビッチ(佐賀県):2008/06/24(火) 22:09:24.45 ID:SuyIkyGy0
スイーツを筆頭に女だけだろ間違えんの

901 : マサキ(山形県):2008/06/24(火) 22:10:24.30 ID:0c2J5p+j0
>>897
あるならそれに換えりゃいいのに、操作がしにくいけど、いやきっと左と右を間違えたとか言い出す奴がいるか

902 : ブライト・ノア(巣鴨):2008/06/24(火) 22:10:34.73 ID:RoHezAzx0
>>900
ニュース見たり新聞読んだりしてるか?
結構老人もやってんだぜ

903 : マサキ(巣鴨):2008/06/24(火) 22:11:09.85 ID:6KNgmb6W0
わかった
ペダル1個でシーソー式にすればいい
縦向きで
前に踏むとアクセル後ろに踏むとブレーキ

904 : ムズ(会津):2008/06/24(火) 22:11:57.47 ID:KxRL02yI0
老人て言ったら逆走だな

905 : ヒーラン(静岡県):2008/06/24(火) 22:12:01.87 ID:U4atnE/i0
>>902
そういえば軽トラを低いギアだけで走ってるのたまに見かけるな

906 : クイ(久留米):2008/06/24(火) 22:12:07.24 ID:C7hU8o300
>>899
ナウい人はセレクターって言うの?
じゃあ今度から俺もそう呼ぶようにするよ

907 : オーマ・エガイー・ウナ(秋田県):2008/06/24(火) 22:12:20.19 ID:1LZ0BMsV0
>>903
足がつったら暴走モード突入じゃないですか

908 : 駿手 津代(コネチカット州):2008/06/24(火) 22:12:58.21 ID:JR7hGBRGO
>>900
いーや、間違えるのは大抵ジジイ。

909 : ごきゅ〜(四国地方):2008/06/24(火) 22:13:17.29 ID:XuOrl4Eg0
もうめんどくせぇから地面と電柱とかにチップ埋め込んで
車にもGPSと受信機付けて、オートで走るようにしろよ
自分で運転する必要ないだろ

910 : カー・コローグ・ヨメ(コネチカット州):2008/06/24(火) 22:13:34.43 ID:iLnfkE1HO
踏み間違えの時のブレーキ習うよな。段差つかって

911 : オーマ・エガイー・ウナ(秋田県):2008/06/24(火) 22:14:07.68 ID:1LZ0BMsV0
>>904
あいつら、間違っても諦めるということを知らないからな。
高速でも降りそこなったらUターンするぜ

912 : マタオーサ閣下(巣鴨):2008/06/24(火) 22:14:16.89 ID:bjnysZXV0
>>772
下り坂ではATは2速に入れるべき
いろは坂の下りだとDレンジで走ってる車はすぐわかるよな

913 : キン・モー(讃岐):2008/06/24(火) 22:14:52.29 ID:riZTVQaA0
>>903
それじゃ急ブレーキかけたら
慣性でアクセル踏んじまうよ?
配置が逆だわ
後ろでアクセル前でブレーキ

914 : スレッガー・ロウ(愛知県):2008/06/24(火) 22:14:58.63 ID:FeLMBaew0
欠陥なのは道具じゃなくて使用者だろ 免許で適正落ちしたら一生乗れないようにすればいい

915 : エア(佐賀県):2008/06/24(火) 22:15:54.69 ID:V0YXDHTX0
>>912
ブレーキランプがパカパカ点きまくりだなw

916 : ヒーラン(静岡県):2008/06/24(火) 22:16:03.08 ID:U4atnE/i0
俺思うんだけどハイブリッド車で強制回生ブレーキってのを作って欲しい
当然フットペダルとは別操作で
ブレーキ能力はまったく期待できないが発電メインにする

前方少し遠目の信号が赤でゆっくり止まるときに使えると思うんだけど

917 : オーマ・エガイー・ウナ(秋田県):2008/06/24(火) 22:17:01.66 ID:1LZ0BMsV0
>>916
それもうあるし

918 : ヒーラン(静岡県):2008/06/24(火) 22:18:04.03 ID:U4atnE/i0
>>917
あるの?

919 : キン・モー(讃岐):2008/06/24(火) 22:18:30.94 ID:riZTVQaA0
>>914
どっちも欠陥あるのが問題なんだつーの
どっちかがマトモならかなりの事故は防げるんだよ

920 : ベエ(石川県):2008/06/24(火) 22:19:25.67 ID:N4KY/1EF0
>>916
別途用意する理由がわからない。
その程度のブレーキ調整も出来ないのか?
ま、トヨタの糞ブレーキじゃ無理かもな。フィーリング悪杉。
踏み始めのインフォメーションがめちゃくちゃ曖昧。

921 : けんけつちゃん(福井県):2008/06/24(火) 22:19:28.15 ID:DfPehLWV0
あんまり関係ないけど、アバラにヒビが入ってる時の話なんだけどね。
アレって地味に結構痛いのよ。
大型のバイクに乗って通学してたんだけど、途中でくしゃみをしたの。
イクシ!って。
その弾みと衝撃の痛みでアクセルオン!
「アイー!」って言いながら急加速。
前の車にぶつかりそうになり、慌ててブレーキング。
そしたら、急ブレーキ過ぎて、後輪が浮いたのよ。
そのまま着地。ドン。

つまり、

922 : オーマ・エガイー・ウナ(秋田県):2008/06/24(火) 22:21:39.54 ID:1LZ0BMsV0
>>921
つ つまり?('A`;)

923 : モーネ・アホカト(兵庫県):2008/06/24(火) 22:21:53.96 ID:Xhrt7TtE0
ブレーキには、ブレーキって書いておかないとわからないよ。
たいていの車のブレーキには、表示がない。

924 : ヒーラン(静岡県):2008/06/24(火) 22:22:58.19 ID:U4atnE/i0
>>920
普通or急に止まりたいときは普通のブレーキ+回生ブレーキ
どうせ止まらないといけない所でゆっくり止まるときは
回生ブレーキでゆっくり止まりながら充電するっていうことなんだけど

925 : ごきゅ〜(四国地方):2008/06/24(火) 22:23:23.30 ID:XuOrl4Eg0
>>914
使用者の大半がエテ公レベルや女でも、そいつら相手に商売してるなら
エテ公以外の人を守るためにも何らかの対策をしなければいけない。
トヨタは死ねってことです。分かりますか?

926 : エア(佐賀県):2008/06/24(火) 22:23:30.72 ID:V0YXDHTX0
>>923
お前はペダルの表示見ながら運転すんのか?w

927 : マサキ(巣鴨):2008/06/24(火) 22:24:16.62 ID:6KNgmb6W0
わかった
アクセルのほうは
足を乗せた瞬間、それがアクセルペダルだと運転手に気づかせればいいんだろ?

1万ボルトの電気を

928 : モーネ・アホカト(兵庫県):2008/06/24(火) 22:24:49.53 ID:Xhrt7TtE0
>>926
ブレーキかな、それともアクセルかな? ひょっとしたらクラッチかも?
と思ったとき、書いてあると間違えないだろ

929 : ヒーラン(静岡県):2008/06/24(火) 22:24:55.30 ID:U4atnE/i0
>>921
俺もそれある

それなりのバイクだと前輪1本のタイヤに大型のディスクブレーキが二つついてるから
無茶苦茶きくんだよね

930 : ソウダナ(コネチカット州):2008/06/24(火) 22:25:15.63 ID:RJrygiPwO
>>921
ジャックナイフできるなんてすごいな

931 : セルム(福島県):2008/06/24(火) 22:25:18.62 ID:4O66sF9u0
トゥクリップ付けるか、ビンディングペダルにすればいいじゃん

932 : ビーデル(巣鴨):2008/06/24(火) 22:25:37.16 ID:zu1AYQzS0
ブレーキだけにしろ

ブレーキ離すとフル加速仕様だが

933 : ユパ・ミラルダ(滋賀県):2008/06/24(火) 22:25:37.67 ID:6K/yH7Yc0
踏み間違えたやつの頭が構造的欠陥な

934 : マサキ(山形県):2008/06/24(火) 22:25:42.39 ID:0c2J5p+j0
>>927
なら、脳と車を直結したほうが早いわ

935 : ピカちゃん(東京都):2008/06/24(火) 22:26:08.34 ID:RJBJa6ph0
>>916
プリウスにはBモードとかなかったっけ?
あれアクセル離したら充電するだろ

936 : とれたてトマトくん(秋田県):2008/06/24(火) 22:26:12.68 ID:2ygZKV+k0
  D 1 
┌┼┤
P R 2

真ん中ニュートラルで操作はクラッチ踏んでする

937 : 妹尾友衛(九州地方):2008/06/24(火) 22:26:25.49 ID:ZNaukyEN0
>>934

ロシア語で考えるんですね、わかります。

938 : エア(佐賀県):2008/06/24(火) 22:27:12.10 ID:V0YXDHTX0
>>936
クラッチ?
このシフトパターン、マニュアル用ってことか?

939 : ごきゅ〜(四国地方):2008/06/24(火) 22:27:18.97 ID:XuOrl4Eg0
>>934
ば、バームクーヘン?

940 : ヒーラン(静岡県):2008/06/24(火) 22:27:19.00 ID:U4atnE/i0
>>935
なんだ
やはりあるのか

941 : マサキ(巣鴨):2008/06/24(火) 22:28:36.07 ID:6KNgmb6W0
いや、それは冗談だけどさ、
ようするに感触が違えばいいんだよ
アクセルとブレーキを踏んだときの感触がそれぞれ違うように

コンニャクを

942 : マサキ(山形県):2008/06/24(火) 22:28:38.01 ID:0c2J5p+j0
>>937
古いな、BSでしてたけど

943 : ヒーラン(静岡県):2008/06/24(火) 22:28:45.13 ID:U4atnE/i0
>>934
車はハンドル回すと曲がるけど
バイクは曲がれ〜と念じると曲がる

944 : ツンデレ(コネチカット州):2008/06/24(火) 22:29:13.22 ID:SHOCjYSKO
「走れ」「止まれ」「右」みたいに声で運転できるようにしろよ

945 : 大王ヤンマ(福岡県):2008/06/24(火) 22:29:23.36 ID:XjA5XURZ0
バイクみたいに右手でスロットルまわして
左手でブレーキにすればいい
ハンドルに相当するものは足で操作する
右に旋回するなら右のペダルを踏んで
左に旋回するなら左のペダルを踏む
踏み加減で急旋回も可能
こうすりゃ事故はなくなるよ

946 : ゴル(コネチカット州):2008/06/24(火) 22:30:00.11 ID:GFfFKQevO
バイクでオートマの意味がわからん

>>931
BMW乗れ

947 : ミラルパ(佐賀県):2008/06/24(火) 22:30:07.91 ID:DuLUzRfi0
>>9
まあ構造を知ってもらった上で免許は与えられるんだがな

948 : ピカちゃん(東京都):2008/06/24(火) 22:30:15.23 ID:RJBJa6ph0
>>945
左手ブレーキってどこのバイクだよ

949 : ごきゅ〜(四国地方):2008/06/24(火) 22:30:17.89 ID:XuOrl4Eg0
>>944
聾唖者が運転出来ない差別だってキチガイ団体が騒ぎ出すぞ

950 : キン・モー(讃岐):2008/06/24(火) 22:30:33.88 ID:riZTVQaA0
>>945
蛇行運転で事故多発じゃね

951 : エア(佐賀県):2008/06/24(火) 22:31:20.51 ID:V0YXDHTX0
>>944
レイズナーだってレバーやスイッチの補助操作はあるんだぞw

952 : とれたてトマトくん(秋田県):2008/06/24(火) 22:32:06.29 ID:2ygZKV+k0
>>938
クラッチつーか、ATシフトに付いてるボタンの代わりに
クラッチの位置にクラッチ状の物を、なんかこぅ…

953 : モーネ・アホカト(兵庫県):2008/06/24(火) 22:32:08.41 ID:Xhrt7TtE0
アクセル無くして、ペダル漕いだら動くようにしたら、まず間違えないのに

954 : ヒーラン(静岡県):2008/06/24(火) 22:32:32.20 ID:U4atnE/i0
>>945
飛行機はラダーペダル(両足で操作)で車輪の方向操作するのあるらしいね
両足で踏むとブレーキらしい

955 : オーマ・エガイー・ウナ(秋田県):2008/06/24(火) 22:32:55.87 ID:1LZ0BMsV0
>>944
同乗者は物音を立てないように固唾を呑んで見守る
緊張感あふれるドライブが楽しめるわけですね

956 : リュウ・ホセイ(静岡県):2008/06/24(火) 22:32:57.08 ID:C4Qd6rI80
どうでもいいが交差点で止まるたびに
いちいち一瞬バックランプ(後ろの白いランプ)
がついてから発進する車がいるんだが?
あれはなにかのいやがらせか?
あのランプがつくたびに、後ろにさがってきやしないかビクっとするんだが…

957 : キン・モー(讃岐):2008/06/24(火) 22:33:19.38 ID:riZTVQaA0
完全な音声入力はアレだ
ジャイアント・ロボ

ロボ、がんばれ!→がんばる
ロボ、負けるな!→負けない

あのAIはすげーぞ

958 : ネッキー(高知県):2008/06/24(火) 22:33:46.37 ID:4ATMP3A80
AT車しか運転できない奴は身体障害者以下だな

959 : ヒーラン(静岡県):2008/06/24(火) 22:34:40.00 ID:U4atnE/i0
アニメねたで申し訳ないが
主人公のエウレカが車に変形したニルヴァーシュを両足でペダル踏み分ける
操作は妙にエロく感じた

960 : 巨神兵:2008/06/24(火) 22:36:09.33 ID:spXuN7l00
アクセルなくせよ
自動で制限速度まで上がるようなシステムにしろ
というか自動で運転する車作れよ

961 : フリーザ(神奈川県):2008/06/24(火) 22:36:25.75 ID:WKi4dSUN0
P
R
N
D


L

↑ギア?シフトってたぶんこんな感じだと思うけど、これがそもそも勘違いの元かも?
ギアを「前」に入れるとバック、「後ろ(手前)にひく」と前進、って感覚的に変。

>>956
「P]で停車してて、{D}に行く途中に{R}があるからだと思う


962 : セルム(福島県):2008/06/24(火) 22:36:40.94 ID:4O66sF9u0
>>956
信号待ちでPに入れてるだけだろう。

963 : オーマ・エガイー・ウナ(秋田県):2008/06/24(火) 22:36:44.02 ID:1LZ0BMsV0
>>956
パーキングに入れてるんだろ。
そういうやつほどそんな馬鹿はしないよ

964 : エア(佐賀県):2008/06/24(火) 22:36:48.85 ID:V0YXDHTX0
>>952
ギア操作に難易度上げてどーすんだよw

965 : ヒーラン(静岡県):2008/06/24(火) 22:36:54.46 ID:U4atnE/i0
>>960
雪降ったらどうなる?

966 : プイプイ(巣鴨):2008/06/24(火) 22:37:29.98 ID:z8TIzgZe0
>>959
カットバックドロップターン

もうATなんていらねえ
二輪で十分だ

967 : おばこ娘(宮城県):2008/06/24(火) 22:37:47.04 ID:lG30b+Cs0
>>948
スクーターのことなんでそ

968 : リュウ・ホセイ(静岡県):2008/06/24(火) 22:37:51.97 ID:C4Qd6rI80
>>961
>>962
>>963
なるほど
たまにちょっとバックしてくるクルマがいるんだよw
あれを経験してからビクっとするようになったwww


969 : けんけつちゃん(福井県):2008/06/24(火) 22:38:56.46 ID:DfPehLWV0
>>968
普通に考えたら、Nとサイドでいいのにな。
なんでわざわざPに入れるんだろう。

970 : ピカちゃん(東京都):2008/06/24(火) 22:39:02.53 ID:RJBJa6ph0
>>960
自動で運転するようになったら自家用車は不要だな

971 : ユーキャンキャン(鳥取県):2008/06/24(火) 22:39:07.45 ID:UDRQS9zX0
>>966
バイクでアクセルとブレーキ間違えた
なんて聞かないからバイクのようなシステムはアリだ

972 : リュウ・ホセイ(静岡県):2008/06/24(火) 22:39:33.93 ID:C4Qd6rI80
>>969
さあ?
アイドリングストップじゃね?

973 : ナガレワ・ロス(神奈川県):2008/06/24(火) 22:39:40.54 ID:uUaE5R1j0
自分の運転の下手くそさを車のせいにするなよ

974 : オーマ・エガイー・ウナ(秋田県):2008/06/24(火) 22:40:10.01 ID:1LZ0BMsV0
>>971
クラッチ急に離して暴走はよくあること

975 : ヒーラン(静岡県):2008/06/24(火) 22:40:24.54 ID:U4atnE/i0
俺は信号待ちとかで停車するとき
N入れてサイドブレーキ轢くけど
それって良くないの?

追突されたときブレーキ弱いのかもしれんけど

976 : オーマ・エガイー・ウナ(秋田県):2008/06/24(火) 22:40:56.64 ID:1LZ0BMsV0
>>969
Pだったらまず動かないからな
サイドじゃ不安なんだろ
特に坂道とか

977 : ピカちゃん(東京都):2008/06/24(火) 22:40:56.51 ID:RJBJa6ph0
>>971
ブレーキ握ってこけるのはよくあること

978 : マニ族僧正(大阪府):2008/06/24(火) 22:41:49.19 ID:8Wgstfca0
ATになれきった奴はエンスト地獄になるよね

979 : リュウ・ホセイ(静岡県):2008/06/24(火) 22:41:50.65 ID:C4Qd6rI80
もうだったらザブングルの操縦席でいいよw

980 : けんけつちゃん(福井県):2008/06/24(火) 22:42:04.15 ID:DfPehLWV0
>>971
1速とNを間違えたって事はよくあるけどな。
青信号になってアクセルオン! 「イモォォォォォォォーン!」 

σ(´д`)イモジャン

981 : オジル(埼玉県):2008/06/24(火) 22:42:07.68 ID:3Dcpubb80
先週免許取った。家のATのインプレッサが最初は怖かったが慣れてしまった。

教習所のMTクラウンのほうがシフトの操作も、曲がっているときの感覚も
運転してる!って体感があってよかった。今はATのせいかインプレッサのせいかは
解らんがイージーすぎて感覚も希薄で逆に怖い。



982 : セルム(福島県):2008/06/24(火) 22:42:25.36 ID:4O66sF9u0
>>975
何があるか分からんからとりあえずD+フットブレーキ

983 : ベエ(石川県):2008/06/24(火) 22:42:32.80 ID:N4KY/1EF0
「R」レンジに入れてると、最近の車はまず漏れなく警告音がなるよな。
耳が聞こえるくせにスルーしてるスィーツは論外としても、ジジババ連中に聞こえてないのも原因の一つかも。

パトランプが盛大に光るぐらいアピールすれば、入れ間違いは防げるな。

ま、入れ間違えなくなったところで踏み間違える訳だから、やっぱり免許制度を見直すべき。

984 : ヒーラン(静岡県):2008/06/24(火) 22:42:36.04 ID:U4atnE/i0
>>980
二速とNじゃないの?

985 : ごきゅ〜(四国地方):2008/06/24(火) 22:43:12.08 ID:XuOrl4Eg0
>>980
1とNなんか無いだろバイク板でやれ

986 : けんけつちゃん(福井県):2008/06/24(火) 22:43:20.99 ID:DfPehLWV0
>>984
ん。それもある。
あと、幻のNも。

987 : リュウ・ホセイ(静岡県):2008/06/24(火) 22:43:44.58 ID:C4Qd6rI80
>>982
それってギア的にどうなってるんだろうな?
仕組み的に壊れないようになってるとはおもうが

988 : フリーザ(神奈川県):2008/06/24(火) 22:43:55.92 ID:WKi4dSUN0
>>974
リフトでそれやったら、目の前の機械が10cmぐらいずれたわ
まあ精度的にシビアな機械じゃなかったのとけが人がないのが不幸中の幸い


989 : けんけつちゃん(福井県):2008/06/24(火) 22:44:49.91 ID:DfPehLWV0
>>983
現行ロードスター乗ってるけど、警告音ないや。
一回だけ一速とRを間違ったことはあるが・・。

990 : ドーシタイン(愛知県):2008/06/24(火) 22:45:01.97 ID:qssfc8sn0
左足ブレーキは一般道では坂道発進の時しか使わない

991 : ユーキャンキャン(鳥取県):2008/06/24(火) 22:45:27.07 ID:UDRQS9zX0
結論

足での操作とスイーツ(笑)ジジババは車乗るな

992 : マニ族僧正(大阪府):2008/06/24(火) 22:45:45.73 ID:8Wgstfca0
>>990
何で左足ブレーキなんてする必要があるんだ?MTでもATでも

993 : アーオリニ・ヘッコム(久留米):2008/06/24(火) 22:45:46.02 ID:kK8eNagM0
http://jp.youtube.com/watch?v=Z44oE8bni5Q

994 : ヒーラン(静岡県):2008/06/24(火) 22:45:56.55 ID:U4atnE/i0
俺が考えた方法は
MT専用免許を作ってランクをAT用より下にする

従来の面免許取得者は厳しい訂正試験を受けてMT限定解除を受ける

995 : バムケッチ(福岡県):2008/06/24(火) 22:47:13.52 ID:rb/9Ykh90
結論:ゲームコントローラーにする

996 : マサキ(山形県):2008/06/24(火) 22:47:13.84 ID:0c2J5p+j0
つかゲームのしすぎだろうけど、足で操作よりスティック二本での操作できる車がいいな

997 : ピカちゃん(東京都):2008/06/24(火) 22:47:52.37 ID:RJBJa6ph0
>>996
バーチャロンみたいな感じか?

998 : 慈 円(富山県):2008/06/24(火) 22:48:27.78 ID:3CvADs4D0
右で踏んだり左で踏んだりする。

999 : オツカー・レイ(大分県):2008/06/24(火) 22:48:40.83 ID:mr7AX59o0
まんこ

1000 : おばこ娘(宮城県):2008/06/24(火) 22:48:59.73 ID:lG30b+Cs0
1000

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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