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【未来型】 三菱 i(アイ) Part51 【MR】

1 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/30(水) 18:17:23 ID:yCH/QfTD
■公式
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/i/index.html

■マイナーチェンジ・モデル追加・特別限定車追加・価格変更
http://www.goo-net.com/catalog/MITSUBISHI/I/index.html

■インプレッションetc.
webCG
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/index.html?sc=48&ci=565
carview
http://www.carview.co.jp/magazine/default.asp?dt=&mk=MITSUBISHI
CarWorld
http://www.carworld-jp.info/car/mmc/i/html_link/index3d.shtml

■エアロetc.
COLTSPEED
http://www.colt-speed.com/carmodel/i.html
ダイヤモンドテクニック
http://www.d-technik.com/shopping/i_colt/colt.html
ROAR (三菱自動車カーライフプロダクツ)
http://www.roar.co.jp/line_up/index.html

■スレに参加する皆さんへ(荒らし対策)
@荒らし対策のためコテ+トリップを推奨しています。
A荒らしへの最も有効な対策は徹底放置、完全無視です。
B荒らしを相手にするのは、荒らしと一緒にスレを汚すということです。

「なのかな、、、、」と語尾の付く人を相手になさらないよう。


■関連スレ
【三菱】 i-MiEV(アイミーブ) part6【電気自動車】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1263132558/

■前スレ
【未来型】 三菱 i(アイ) Part50 【MR】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1268998557/

2 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/30(水) 18:18:04 ID:yCH/QfTD
過去スレ

【三菱】新コンセプト軽【仮名】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1109449359/
【2006】 新型軽自動車 三菱i 【発進】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1120708571/
【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)2【MR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1126875128/
【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)3【MR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1130550630/
【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)4【MR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1133784509/
【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)5【MR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1135003520/
【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)6【MR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1136214517/
【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)7【MR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1136993470/
【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)8【MR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1137921051/
【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)9【MR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1138285250/
【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)10【MR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1138540367/

3 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/30(水) 18:18:45 ID:yCH/QfTD
【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)11【MR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1138712585/
【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)12【MR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1138963594/
【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)13【MR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139141092/
【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)14【MR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139576107/
【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)15【MR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139848295/
【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)16【MR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140348013/
【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)17【MR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140470982/
【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)18【MR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143784639/
未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)19【MR】 
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1147027845/
【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)20【MR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1150508952/

4 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/30(水) 18:19:29 ID:yCH/QfTD
【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)21【MR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1153120526/
【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)22【MR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156948517/
【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)23【MR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1159282205/
【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)24【MR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1161690902/
【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)25【MR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1163171673/
【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)25【MR】(実質26)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1163245709/
【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)26【MR】(実質27)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164942227/
【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)28【MR】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1168574718/
【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)29【MR】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1171392566/
【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)30【MR】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1175773822/

5 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/30(水) 18:20:09 ID:yCH/QfTD
【未来型】三菱軽自動車i(アイ)31【MR】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1180703207/
【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)32【MR】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1183423764/
【未来型】三菱軽自動車i(アイ)33【MR】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1187362167/
【末来型】 三菱新型軽自動車i(アイ)31 【MR】(実質34)
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1180736205/
【末来型】 三菱軽自動車i(アイ)35 【MR】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1193233138/
【三菱】 i(アイ) Part36 【ミツビシ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1196852950/
【三菱】 i(アイ) Part32 【ミツビシ】(実質37)
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1193226595/
【未来型】 三菱 i(アイ) Part38 【MR】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1204685072/
【未来型】 三菱 i(アイ) Part39 【MR】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1209961284/
【未来型】 三菱 i(アイ) Part40 【MR】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1213781835/

6 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/30(水) 18:20:49 ID:yCH/QfTD
【未来型】 三菱 i(アイ) Part41 【MR】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1217510233/
【未来型】 三菱 i(アイ) Part42 【MR】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1220959560/
【未来型】 三菱 i(アイ) Part43 【MR】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1226497941/
【未来型】 三菱 i(アイ) Part44 【MR】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1231636092/
【未来型】 三菱 i(アイ) Part45 【MR】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1234658643/
【未来型】 三菱 i(アイ) Part46 【MR】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1239804717/
【未来型】 三菱 i(アイ) Part47 【MR】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1244378862/
【未来型】 三菱 i(アイ) Part48 【MR】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1251738168/
【未来型】 三菱 i(アイ) Part49 【MR】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1258629129/
【未来型】 三菱 i(アイ) Part50 【MR】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1268998557/

7 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/30(水) 20:54:29 ID:YINnGK8D
アイは発売されて何年なのかな‥‥

8 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/30(水) 21:50:46 ID:LEp/QamU
無視され続けるだけの人生か

9 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/30(水) 23:04:29 ID:I2negJ5V
せっかくだからこれもテンプレに。(前スレより)

■技術資料
コンセプトカー ttp://www.mitsubishi-motors.com/jp/spirit/technology/technical_review/pdf/technical_review_2004.pdf
市販型 ttp://www.mitsubishi-motors.com/jp/spirit/technology/technical_review/pdf/technical_review_2006.pdf
EPS+ ttp://www.mitsubishi-motors.com/jp/spirit/technology/technical_review/pdf/technical_review_2008.pdf



10 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/01(木) 06:42:48 ID:EuBsBX6d
アイの後席はエンジンの振動が伝わって来るって本当なのかな_ノ乙(、ン、)_

11 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/01(木) 10:23:09 ID:HJMIesYQ
ナノかな君の保守の努力で無意味にスレ番号だけは伸びてゆくw

12 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/01(木) 12:09:25 ID:EuBsBX6d
保守をするとアイの室内長が判明するのかな_ノ乙(、ン、)_

13 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/01(木) 18:22:07 ID:EuBsBX6d
アイの前席はウォークスルー出来るのかな_ノ乙(、ン、)_

14 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/02(金) 06:40:50 ID:T/Mo/KFu
ダイハツのエッセとアイの室内長はいくらなのかな_ノ乙(、ン、)_

15 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/02(金) 18:30:34 ID:T/Mo/KFu
ダイハツのエッセとアイのパワーウェイトレシオはいくらなのかな_ノ乙(、ン、)_

16 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/03(土) 07:33:58 ID:+dJwcEOm
スズキのラパンとアイの最大馬力はいくらなのかな_ノ乙(、ン、)_


17 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/03(土) 12:13:43 ID:+dJwcEOm
スズキのアルトとアイの室内長はいくらなのかな_ノ乙(、ン、)_

18 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/03(土) 17:08:16 ID:+dJwcEOm
僕らが見下した目で見ているスズキと
アイを作っているミツビシのシェアはいくらなのかな_ノ乙(、ン、)_

19 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/03(土) 18:30:42 ID:xIa4SLUh
アイと明日でお別れ。俺は別のスレに移るけどみんなのことは忘れない。
今まで本当にありがとう。さようなら

20 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/04(日) 00:58:53 ID:hxpbWZ0V
乗り換えオメ!
次はポロでものるのかな?

21 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/04(日) 05:22:46 ID:7ZU61EaH
一番じゃないと絶対に嫌だ。

22 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/04(日) 05:31:56 ID:7ZU61EaH
まぁサードオーナーでも極上のもあるし エロいし

23 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/04(日) 08:11:56 ID:CA8YlMoX
>>19
次は何に乗るのかな。。。。
当然ミツピシの車を乗り継ぐのかな_ノ乙(、ン、)_

24 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/04(日) 13:20:28 ID:CA8YlMoX
盆栽市の駐車場にもみじマークを貼りつけたアイが停まってる_ノ乙(、ン、)_

25 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/04(日) 19:39:29 ID:CA8YlMoX
パクさんの告別式に行ったアイ乗りのおばさんはいるのかな_ノ乙(、ン、)_

26 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/05(月) 06:42:30 ID:xG5hKC5F
アイのダッシュボードに小物入れはたくさんあるのかな_ノ乙(、ン、)_

27 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/05(月) 12:03:31 ID:xG5hKC5F
今は別会社であるふそうから
アイ・トラックは出るのかな_ノ乙(、ン、)_

28 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/05(月) 17:57:34 ID:xG5hKC5F
ふそうはアイを作っているミツビシの連結子会社なのかな_ノ乙(、ン、)_

29 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/05(月) 23:22:08 ID:hkrWF2My
iってハンドル固定なんだね…
やっぱ位置が合わないって思う人いる?

30 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/05(月) 23:39:08 ID:TRbMuaeq
アイって発売されて以来放置プレイに近いもんがあるよな
昨日見て来たがどことなく古い感じがした


31 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/05(月) 23:59:27 ID:5CGWhhqb
iって三菱がメルセデスと提携してる時にスマートとして供給されるハズだったんでしょ?
その割にはスマートに比べて随分と質感が随分低いような気がするんだが。
デザインもシャーシも独創的でアイデアに溢れていたのに、もっと上手に販売できなかったのかな。
トヨタのIQとか軽自動車ならコペンとか、ああいう感じで。少し勿体ないよね。

32 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/06(火) 00:05:18 ID:/GR18rks
内装が絶望的にちゃっちいんだよな〜 他社軽が金掛かって見えるし。
ハンドル固定も高めの値段には合わないよ

33 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/06(火) 00:15:54 ID:/GR18rks
内装はブラックインテリアにすれば質感は高まるとしてもハンドル固定は許しがたい

34 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/06(火) 00:16:44 ID:M6FuwAU0
三菱がiを販売し始めた当時は一連の不祥事問題で三菱は体力無かったからなー。
メルセデスへのスマートとしての供給の道が絶たれてからも三菱の意地で販売まで漕ぎ着けたような車だし。
「メルセデスへの供給」という前提が無かったら、当時の三菱独自の体力では開発すらしなかっただろうし。
内装にはお金をかけられ無かった感が有るよね。

三菱は今でも販売の主力は月1200台前後売れるコルトなんだそうだから
iもFMCはおろか、内装の質感向上のMCすら難しいかもね。
プレミアム軽自動車になれたかもしれないのに、つくづく残念。

35 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/06(火) 00:21:20 ID:J/34t7Ks
>>31
違う。
アイのエンジンを次期スマートにものせればコストダウンになるね、ってことで
アイの開発は正式にスタートした。
決してアイを次期スマートとして売るつもりだったわけじゃない。

しかもモーターショーでコンセプトカー出品した後に、
スマートと市場がかぶるから売っちゃダメって不条理な事を言われた。
で、開発は凍結。

但し、研究としては続ける事が許されていた。
で、提携解消後に市販プロジェクト復活、っていうわけ。

36 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/06(火) 00:22:00 ID:/GR18rks
>>34
i買うならコルトの方がよさげなんだよな。一緒にパンフ貰ってきたし。
しかしコルトも末期だかんな…

37 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/06(火) 00:30:39 ID:VtLKR6xE
コルト公式サイト
ttp://www.colt.com/

38 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/06(火) 00:36:07 ID:/GR18rks
まあコルトはいいや。得に魅力も無いしw

39 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/06(火) 00:56:30 ID:tyiBgaDY
Quality Makes It A Colt

40 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/06(火) 02:09:04 ID:iS2Bdh63
ある程度のスピードで走ってて
ちょい強めのブレーキで停車するとアイドリングが不安定になって
そのままエンストすることがまれにあるんだけど
同じような症状の人いませんか?


41 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/06(火) 07:04:06 ID:guSIW3OH
ふそうの儲けはどこにカウントされるのかな_ノ乙(、ン、)_

42 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/06(火) 07:21:30 ID:M6FuwAU0
FMC(が有るとしたら)後席居住性は何とかしてほしい。最近の(特にダイハツの)軽自動車の後席と比べるとかなり狭く感じる。
ムーヴとは言わないがせめて現行のムーヴコンテ、スズキなら現行ラパンくらいの空間は欲しい。
でもMRでそれをやるのは難しいかなぁ。スペース効率を考えてFFとかになったらiの特徴が無くなってしまうし。
iってエンジン真ん中だから正面からの衝突時にエンジンが前席フロアに食い込んでこないそうだ。
安全性を考えてもMRはメリットが有るんだけど如何せん室内狭いよね。

43 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/06(火) 07:21:35 ID:ibbfMuIQ
オートマ車でエンストって、明らかに異常だろう。
はやくディーラーに持って行け。

44 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/06(火) 10:16:20 ID:iS2Bdh63
>>43
持っていったんだけど・・・。

異常発見出来ず(;´Д`)

どうしたものかと思い同じような人がいないか、ここにカキコした次第です。


45 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/06(火) 12:03:57 ID:guSIW3OH
ダイハツのムーヴコンテとアイの室内長の差はいくらなのかな_ノ乙(、ン、)_

46 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/06(火) 12:30:29 ID:HgSvtK8S
>>42
それを追求していくとバモスになる

47 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/06(火) 15:17:50 ID:ASMMO/nj
おまいらジムニーさんとパジェロミニさんディスってんの?

48 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/06(火) 16:53:15 ID:pIMZm2+S
てす

49 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/06(火) 16:56:32 ID:pIMZm2+S
あ、書けた

アイはなんで軽自動車になったの?
コンセプトの段階では普通車サイズだったのに
コルトの後継として発売すれば室内スペースの問題とか質感の問題も無かったのでは

50 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/06(火) 17:12:07 ID:guSIW3OH
ダイハツのムーヴカスタムとアイの室内長は僅差なのかな_ノ乙(、ン、)_

51 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/06(火) 19:48:07 ID:zIM1gouB
軽じゃなかったら、買わなかったな。
でかすぎて。
値段もあがっただろうし。

52 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/06(火) 20:08:37 ID:hQFnnhhI
軽じゃなかったらミッドシップにする意味が無い。

53 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/06(火) 20:44:07 ID:FfhtIdF3
ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/i/safety/images/saf00_im_02.jpg
フロントにエンジンがない分、前席の人間も結構前寄りに座ってるかと思えば、
真ん中よりやや後ろってのがすごいな。いまさらだけど。

54 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/07(水) 00:01:01 ID:BmZbSr15
>>49
もともと軽自動車で開発が進んでいた。
なのにコンセプトカーがリッターカーで造られたのは謎。
(ドイツで発表したからか?)

ちなみにコンセプトカーの形は、開発中の市販型(軽)の
その時点でのエクステリアデザインをベースにしている。
(ボンネットの三菱マークの所が上につり上がってるところとか、
ウインカーがライトよりも内側にあるところとかが、決定稿とは違う)

55 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/07(水) 00:04:50 ID:zqmsy1DU
>>52
車高が高い上に横幅が狭いんで安定性が悪く恐い
試乗した時、カーブでスッゲー傾いて倒れるんじゃないかと思った
ソニカとアイを足して割った車にして欲しかったな


56 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/07(水) 01:20:34 ID:CB2ZDING
間抜けなことに、立体駐車場に入らないんだよね

57 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/07(水) 01:38:34 ID:Pt1GU5Zj
軽自動車を購入するとき、アイとライフで散々迷いました。
一時はアイにほぼ決めていたのですが、どうしてもリアデザインが好きになれず…。
超肥満女性の後姿と被ってしまってしまうんですよね。

58 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/07(水) 01:44:20 ID:S8+V9k3L
>>55
はあ。
どんだけのカーブをどんだけスピード出してはしったんだ?
アイは山道がかなり得意だろ。

59 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/07(水) 07:52:17 ID:Lqj+2hr6
ダイハツのソニカとアイのパワーウェイトレシオはいくらなのかな_ノ乙(、ン、)_

60 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/07(水) 10:51:00 ID:lHvGN8Cb
ソニカは韓国製タイヤなのかな

61 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/07(水) 12:09:33 ID:Lqj+2hr6
ホンダのライフとアイの室内長はいくらなのかな_ノ乙(、ン、)_

62 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/07(水) 12:13:11 ID:nP3SJbtj
>>55
「アンダーだしまくって走りました」と言ってるようにしかみえないんだが

63 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/07(水) 18:29:29 ID:0aG6T5ET
アイのロールは大きめだってのは、多くの批評で言われてたと思うが。

>>57
ライフのリアは絶壁じゃないか・・。
ぷよんとしたアイのお尻も、見慣れると可愛いよ。
ムーブ、ライフ、ワゴンR他の見分けのつかない絶壁よりはずっといいよ。

64 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/07(水) 18:32:53 ID:S8+V9k3L
>>63
アイで山坂道をいやになるほど走ったが
不安定な感じは全くなかった。
おまえらほんとに走ってるの?

65 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/07(水) 18:58:15 ID:NjevjChp
アイはFタイヤを細めにすることで逃げを作って、わざとアンダー
にしてあるって読んだけど、Fタイヤを太め履けば弱オーバーな
セッティングにできますか?

66 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/07(水) 19:13:07 ID:nP3SJbtj
オーバーにしたいなら前後ローテすれば?

67 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/07(水) 21:13:27 ID:Lqj+2hr6
アイのタイヤは前後ローテーション出来るのかな_ノ乙(、ン、)_

68 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/07(水) 22:26:16 ID:9Wlpvs2p
軽自動車なら維持費安いんだから、iくらいデザイン奇抜な車種に一度は乗っておきたい
実用性ならミラ、後席の快適さを考えたらムーヴカスタムやタントエグゼあたりの方が上だろうけど

69 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/07(水) 23:30:18 ID:9Wlpvs2p
iみたいなデザインの車って普通車では出ないかね

70 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/08(木) 00:19:25 ID:4B1f7Nxj
iはR1、R2、セルボが直系の競合車種。系統違うが趣味性の強い車としてコペン、ラパン、ミラココア。
どれも共通項は実用性より趣味性に重きを置く車種。仮にダイハツから出てたらもっと売れたかもね。
ただiのデザインはスリーダイヤエンブレムしか似合わないような気がする。

71 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/08(木) 00:38:23 ID:5YRbXe4K
乗り物に例えると... 火狐…DQNカー、Safari…自転車、Opera…三菱i、IE…死んだ馬、Chorme…ロケット(228)
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1278401396/

72 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/08(木) 01:19:30 ID:ouThGtq7
CVTもないまま生産中止になるガソリン車版のi

73 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/08(木) 06:41:56 ID:choeWexK
アイに笹の葉を飾ったおじさんはいるのかな_ノ乙(、ン、)_


74 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/08(木) 07:10:05 ID:+okRpD/s
>>71
アイじゃなくてスマートだぞ。

75 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/08(木) 08:01:17 ID:pLVB0ExW
Chromeはタブをたくさん開くと動作が恐ろしく重くなるから
図体のわりにペイロードの小さいロケットに例えるのは合ってるかもな。
その点ではOperaの圧勝だ、いまだに。

76 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/08(木) 12:03:11 ID:choeWexK
アイの排気量はいくらなのかな_ノ乙(、ン、)_

77 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/08(木) 12:20:01 ID:8+BnwzCH
Operaとアイはキワモノ同士なのかな

78 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/08(木) 12:31:08 ID:+xSmrZ0t
>>74
微妙に間違って無いはず
あの事件が無ければ 新スマートになるはずだったから・・・

79 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/08(木) 12:53:26 ID:zjqsHsyG
仮定の話で正当化出来るとおもってんの?
頭悪い言い訳だな

80 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/08(木) 19:38:40 ID:choeWexK
ダイムラーとアイを作っているミツビシは今も親密な関係なのかな_ノ乙(、ン、)_

81 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/08(木) 23:00:44 ID:4B1f7Nxj
FMCで
1、エンジンを前席シートの下に載せる
2、後席&荷室の下に薄くした燃料タンクを載せる
3、後席&荷室の上にスライドレールを敷き、後席を最後部までスライド可能にする
これで全問題一気に解決!

丸いエブリィワゴンと呼ぶなかれ

82 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/08(木) 23:53:34 ID:ustknx7R
>>81
こんな感じになるのか?
http://img1.zoome.jp/mov23/circle/ebad/3474_5_i1_1.jpg

83 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/09(金) 00:04:10 ID:4TvRGPoC
精神ブラクラのつもりかなー。もっとグロくないと効果ないよ。

84 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/09(金) 00:42:40 ID:2uSarrFs

http://fine.ap.teacup.com/special/img/1218265724.jpg

85 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/09(金) 00:52:03 ID:ItEP2B9p
>84は見ない方がいい
いやマジで

86 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/09(金) 00:58:47 ID:5uDMu1tC
死ねる

87 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/09(金) 01:07:07 ID:4TvRGPoC
つまらんなー。もっとグロいの来いや

88 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/09(金) 06:41:23 ID:Xzmkv7cZ
>>84
次期アイなのかな_ノ乙(、ン、)

89 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/09(金) 12:01:21 ID:Xzmkv7cZ
>>84
室内長がクラストップになってる。。。。_ノ乙(、ン、)_

90 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/09(金) 17:16:40 ID:Xzmkv7cZ
>>84
もう次期型が出来てるんだ_ノ乙(、ン、)_

91 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/09(金) 18:16:20 ID:mX0Xo9Hh
http://file.aorigazo.blog.shinobi.jp/1202547484250.jpg

92 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/09(金) 20:02:37 ID:HWTasdjr
もう…エスティマの軽自動車化で

93 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/09(金) 22:01:27 ID:w9/D3s5B
>>84
てめ〜!踏んだじゃね〜かw

94 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/09(金) 23:16:24 ID:8d14F1q7
耳をすませばの主題歌を口ずさみながらアイを運転しているおじさんはいるのかな‥‥

95 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/10(土) 00:16:28 ID:6o+O580V
ひょっとしたらさんざん既出なのかもしれませんが質問です
アイは他の軽自動車と比べて事故した時の安全性って大丈夫なんでしょうか?

正面がすぐ運転席なので心配で・・・


96 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/10(土) 00:34:32 ID:psvX0ewQ
>>95
三菱 I (アイ) クラッシュテスト
http://www.nicovideo.jp/watch/sm4690442

まぁ、何だかんだ言って軽自動車だから心配なら普通車乗った方がいいんじゃね?

97 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/10(土) 00:40:30 ID:q6CQMX7c
軽全般にも言えるけど普通車乗りから言わせてもらえばドアが
ぺラぺラの薄っぺら過ぎ
営業に安全性がどうのこうのと力説されても恐くて買う気にならなかった

98 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/10(土) 01:07:59 ID:728eEfzc

481 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/04(日) 23:11:46 ID:0yv3Ii7u
電池どころか基本原理は100年前から変わってません。

482 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/05(月) 00:58:57 ID:H8tIGy4c
電気で動く自動車の基本原理が、「モーターで車輪を回す」
というものから大きく変わるなんて事があるのか?

483 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/05(月) 03:30:39 ID:/0k0zcoX
2、3百年のスパンで考えたらあると思うよ。

484 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/05(月) 12:08:14 ID:xG5hKC5F
昔作ってたトヨタのRAV4EVとアイMievの
航続距離はいくらなのかな_ノ乙(、ン、)_

485 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/05(月) 15:28:49 ID:orX3o5vZ
>>481
そのレベルで言うなら、ガソリン車も100年前から変わってないな。

486 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/05(月) 19:29:22 ID:kHvA/TiH
>>481-485
走行距離や充電時間のことを言ってんだろ!そうコロコロ構造なんか変わるか!アホ!
電気自動車が出来た時から走行距離や充電時間の問題があって
今も解決されていないということはこれから先も解決されんだろ

488 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/05(月) 21:00:37 ID:xG5hKC5F
>>486
何で私まで。。。。_ノ乙(、ン、)_



なのかなって女?

99 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/10(土) 01:19:16 ID:QIP7C7vf
普通車全般に言えるけどダンプ乗りから言わせてもらえ(ry

100 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 10:51:13 ID:6o+O580V
>>99
プライベートもダンプ乗ってんの?

101 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 16:26:11 ID:o3J7VsvA
さっき契約してきたで…
ターボAWDにオプションてんこ盛り
後は助手席に乗せる巨大カピバラが必要だ

102 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 19:28:14 ID:YfQWNkHD
契約するとアイの車重が減るのかな_ノ乙(、ン、)_

103 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 19:44:34 ID:8LKXPk9W
200万コースか?

104 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 20:00:13 ID:506ouhpJ
>>101
何色?

105 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 20:33:13 ID:o3J7VsvA
>103
yop
大して交渉もしてないが、取り敢えず215万まで下げたべw
ナビ代考えたら妥当と言えば妥当かねぇ

>104
ヴァイオレットパール

106 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 22:02:33 ID:YfQWNkHD
>>105
いくら値引いてくれたのかな‥‥

107 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 02:03:27 ID:JKW4ouyA
ROARのコンプリートとバラでエアロ付け足すのとどっちが得かな?_ノ乙(、ン、)_

108 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 09:19:22 ID:XfzzG+Fd
アイに乗って投票へ向かっているお爺さんはいるのかな・・・・

109 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 11:51:41 ID:kn7nvE9j
>106
15万引きだったかな…

110 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 12:41:53 ID:Jktq3amc
私の場合は車体13万、オプション12万割り引いてもらいました。
当然これに前の車の下取りもあります。
オプションの値引きは結構応じてくれますね。

・グレード T
・メーカーオプション
ディスチャージヘッドライト
・ディーラーオプション
フォグランプ、HID交換バーナー、アームレスト、フロアマット、キーレスオペレーションスペア
外部製カーナビ(対応の埋め込みパネルもサービス)、各工賃

111 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 13:54:38 ID:kn7nvE9j
どんだけ粘ったんだwww
それとも自分が粘らな過ぎだったのかw

112 :sage:2010/07/11(日) 23:40:34 ID:aNmLQQjb
オンボロ外車の維持費と燃費(5km/l)に泣けてきたので、
軽自動車にしようかと。
今のところ、iが候補です。
動力性能的にターボが良いかなと思っていますが、
実燃費はどんな感じなんでしょうか?


113 :sage:2010/07/11(日) 23:41:50 ID:aNmLQQjb
久しぶりで、名前欄にsage入れちゃいました。
すいません。

114 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/12(月) 00:08:26 ID:6YNbNWLJ
ぐぐれかす

115 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/12(月) 01:18:39 ID:BSKPjSCW
>>112
10〜15位ってのが多いな、田舎と都会とか条件でも変わるからな

116 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/12(月) 18:04:29 ID:Zg2U0JXo
昨日軽カー商談会があったんで逝ってきたがアイって室内狭いな
前に座ると圧迫感あるしダッシュボードが低めで
実際は違うだろうが上半身丸出しで乗るような変な感覚だった。
後席は普通に座って前席の背面に膝が当たるとは思わなかった。

117 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/12(月) 18:20:43 ID:xrPkRImC
>>112
極端に悪くもないけど、決して良くもないよ。
車重が重いんで、仕方ないけどね。元々燃費自慢の車じゃないし。
ターボ四駆で3万キロくらい乗って、平均で13くらいだな。
毎日一キロしか乗らないなんて乗り方だと10、高速で遠出して17くらいだね。

>>116
フロントガラスの圧迫感は、慣れると逆に解放感になるよ。
後席は、まぁ広くないな。FFだと後席をもっと下げて荷室を狭くすることで広くできるんだけど。

118 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/12(月) 21:01:17 ID:Azd+MxEq
>>117
車重が重いんで仕方ないんだ////
別の車種よりほんの少し重いだけなのかな////

119 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/12(月) 21:15:41 ID:BSKPjSCW
>>118
ググればすぐ分かる

120 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/12(月) 22:19:43 ID:Azd+MxEq
ほんの数百グラム重いだけなのかな////

121 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/12(月) 22:25:09 ID:Rzq1Zm4P
268g

122 :112:2010/07/12(月) 22:27:42 ID:hRIBQEjF
>>115
>>117
ありがとうございました!
今と比べたら、その燃費で十分です。
後ろは微妙ですけど、前のデザインが良いので、
ターボ四駆で検討してみます。

123 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/12(月) 22:29:11 ID:Azd+MxEq
ダイハツのタントエグゼとアイの車重はいくらなのかな////

124 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/13(火) 00:30:54 ID:Jo4Ce2dH
この一年は本当に辛く長かった…
だがこの苦しみも終わる…
プリ臼納車まであとわずか…
みんなサラバだ!



125 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/13(火) 10:16:55 ID:u7h7GSC1
>>124
プライアスって、あのブレーキ・レスで有名な・・・

ほんとにサラバになっちまうね・・・

126 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/13(火) 19:15:39 ID:Pe5wK44U
>>117
後席は、まぁ広くないんだ_ノ乙(、ン、)_


127 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/13(火) 21:19:21 ID:joLi1+tc
さすがに5年目となると転出者が増えて来るね
それと同メーカー車乗り継ぐ住人も減ったような気がする

128 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/14(水) 07:11:24 ID:jNgSjY+E
なんで、もっと売れないかね?高いからかな?
軽では抜群のデザインだと思うけど・・・軽乗る人は広さと安さが一番?

129 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/14(水) 08:01:13 ID:KAOuYScp
背高軽はまず実用ありき
当然の選択だよ

趣味車としては重すぎ、背高すぎ、MT無しといいところなし

130 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/14(水) 10:39:53 ID:QkM3xoqv
うちの近所では最近増えたような気がするが。
田舎に行くと全く見かけなくなるけど。

131 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/14(水) 11:39:25 ID:FvTT1456
大ピンチ? 日本の電気自動車の意外な弱点
ttp://jbpress.ismedia.jp/articles/-/3838

抜粋

「以前から噂は聞いていたが、実際のデータに触れて言葉を失った・・・」(国内証券アナリスト)

6月中旬、EVの開発に熱心に取り組んでいる日産自動車が、あるデータを公表した。そのデータが波紋を広げている。

 新たに開示された予想数値に接したアナリストからは、「真夏の都内や主要高速道の大渋滞中に電池切れ車が続
出して、さらなる渋滞を誘引する可能性は否定できない」(国内証券アナリスト)、「高速道では30分に1回程度
の充電が必要になる公算が大」(外資系証券ナリスト)などと厳しい見方が出ていたのは言うまでもない。

132 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/14(水) 18:45:52 ID:WaITLXiV
マニュアル設定があったら即買いだけどな。

133 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/14(水) 19:35:57 ID:tNTlVChH
>>132
MTは無いってことなのかな::

134 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/14(水) 19:49:21 ID:LgdXEz43
>>130
99.8万円のお買い得verのヤツか?

135 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/14(水) 20:04:52 ID:tNTlVChH
室内長もお買い得なのかな_ノ乙(、ン、)_


136 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/14(水) 23:17:20 ID:vag1kfx2
>>124
何故MIEVを買わんのだ!?裏切り者!!!!

137 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/14(水) 23:52:27 ID:pccF9BkB
ヒント
実用性

138 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/15(木) 07:01:48 ID:17hdJNTs
>>136
車2台所有出来ない人は、まだi-MiEV買うのは冒険でしょ?
高速乗って何処かに行くのは不便すぎるよ

139 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/15(木) 18:46:55 ID:EwJZ/I4O
>>138
なにか致命的な問題があるのかな‥。。

140 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/15(木) 19:03:39 ID:17hdJNTs
>>139
航続距離&インフラの問題

三菱 i-MiEV 試乗レポート(バッテリー切れで止まるまで走ってるw)
http://www.carview.co.jp/green/report/road_imp/mitsubishi_imiev/206/

長距離はレンタカーとか割り切れば、首都圏内で乗ってる分には
十分実用レベルじゃないかな?でも、貧乏人にはまだ冒険だと思うんだけど。


141 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/15(木) 20:09:29 ID:5rNRHYxS
>>140
お前、新顔?

142 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/15(木) 20:16:12 ID:EwJZ/I4O
>>140
航続距離&インフラの問題なんだ・・。。

143 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/15(木) 22:02:55 ID:VllXOS7n
パンピーには二台売れたらしいが>MiEV

三菱のディーラーでも充電できるとは言えな…

144 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/15(木) 23:42:50 ID:1I9iTD+q
>>140
金持ち貧乏の問題じゃない
電気自動車はまだ物好きが買うレベルでしかない
来年、コンパクトハイブリッド発売でかき消されるだろう

145 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/16(金) 07:33:10 ID:mSyqPTsC
デルデル詐欺

146 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/16(金) 13:07:50 ID:G86cNAkW
スレ違ですよ。

147 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/16(金) 15:32:33 ID:qJElO6Mb
だから、iを買おうじゃないかって話なんだが売れてねえ・・・

148 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/16(金) 19:10:27 ID:SptHdTB/
>>147
いくら売れてるのかな、、、・
コンスタントに1500台くらいなのかな_ノ乙(、ン、)_

149 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/16(金) 23:19:27 ID:SptHdTB/
そんなに少ない訳ないよね_ノ乙(、ン、)_
2500台くらいなのかな:・。

150 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/17(土) 08:02:23 ID:HYZZ6D17
少し多すぎたかな・。・。
2000台くらいなのかな‥‥

151 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/17(土) 12:07:34 ID:ah2vMWSV
街では着々と増えている感じなんで
新しいオーナーが増え、古いオーナーは乗り続け
まあいい感じではないかと。


152 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/17(土) 21:24:10 ID:3c/bkMCY
キーワード【 ダイハツ アイ 三菱 新型 未来 軽自動車 Part 】
ダイハツにリアルで乗り換えた奴がいるw

153 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/17(土) 21:31:15 ID:3lARODpL
MiEVの影響かどうか知らんが、最近iの受注が増えたと営業は言っていたが…。

154 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/17(土) 21:46:13 ID:O3JQ0ZlD
流れに反してしまうけど
休み明けにパレットSW納車なんだ
ゴメン

155 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/18(日) 02:37:27 ID:QyohjtjL
>>153
そんなところだろうな。
露出が多いし、見れば欲しくなる奴が増えるし。

156 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/18(日) 07:45:54 ID:8vqYge81
軽では、ダントツのデザインだよね

157 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/18(日) 08:01:04 ID:wXwM3w+P
室内長もダントツなのかな、、、、

158 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/18(日) 08:20:41 ID:wXwM3w+P
>>153
やっぱり月に4000台くらい売れてるのかな‥。。

159 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/18(日) 11:59:15 ID:QyohjtjL
ダントツかどうかは知らん。
どんな車でも見れば欲しくなる奴が出てくる。

160 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/18(日) 13:27:54 ID:OIalUmef
だから、横風に弱いから売れないんだって!
http://www.youtube.com/watch?v=xTsVZK6ZL18

161 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/18(日) 15:06:42 ID:Mrg3sPov
ワゴンRだのムーブだの、背高の軽が売れてる現状で
横風に弱いからなんて理由で買うのを忌避する人は、相当少ないんじゃないか。

162 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/18(日) 16:49:46 ID:QyohjtjL
ていうか、横風の影響は気にするほどじゃないし。
この車高にしては、安定してるよ。

163 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/18(日) 19:47:45 ID:lxDvnvC0
ダイハツ房がマジ常駐してるw

キーワード【 軽自動車 アイ 室内 ダイハツ 新型 Part MR 】

164 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/18(日) 20:43:07 ID:sVIXJ7IG
休みを利用して高速に乗って来たけど
今時100km/h巡航時に4000回転強はちょっと高すぎだと思った

165 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/18(日) 22:13:33 ID:SqP+5e4G
軽ならそんなもんじゃないのか?AT車だし。

166 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/19(月) 01:42:07 ID:XO/d5Pum
軽自動車だから割り切って時速80〜90kmがベストだとは思うが
乗用車で100+αkmで走る場合との時間差が大きいよな

167 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/19(月) 02:50:38 ID:1XX6Zrzs
普通に高速走って問題ないよ。
乗ってりゃわかると思うが。

168 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/19(月) 08:26:34 ID:audZ/ud3
ダイハツのムーヴカスタムとアイの100Km/h時の
エンジン回転数はいくらなのかな;;

169 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/19(月) 19:23:45 ID:Er6Wsfo5
この車、横風影響大だろー、俺は何回も怖い思いしたぞ
まぁリミッター当てながら走ってるからだけど
高速なのにリッター8キロには泣いた

170 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/19(月) 21:06:20 ID:KnOmuTmS
>>169
ハンドルのぶれ方がFFの軽よりきついよな

俺はリッター11〜12くらい
下手すれば2000cc級セダンと大差無いかも



171 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/19(月) 23:49:32 ID:yZhyscyD
おまえらどんな運転してるんだよw

172 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/20(火) 10:05:38 ID:SCenSKBl
EVを残してガソリン車は消えるという話を聞いたんんだけど、

もしそれが事実なら、ガソリンに乗っていても、EVと間違われるんだろうな。
と、ちょっと嬉しくなった。
釣りじゃないけど、ピカピカのアイに乗っていると、よく「EVですか?」って
聞かれることが多い。他のみんなはそんなことない?

173 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/20(火) 10:24:54 ID:QeFZFI2M
あるある。
やや高齢のおじさんに言われることが多い。

174 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/20(火) 12:09:20 ID:lxEVc/yJ
日本1位の軽自動車会社ダイハツの部品購入団が15−17日、
韓国を訪問し、国内の部品会社と購買相談を行う。

9人で構成された購入団は3チームに分かれ、
3日間に仁川(インチョン)・安山(アンサン)・昌原(チャンウォン)などにある国内14社の関係者と会う予定だ。

ダイハツはその間、日本国内で部品を調達してきたが、
昨年9月に外国から部品を購入する方向に調達方針を変更した。

中央日報
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=127192&servcode=300§code=300

175 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/20(火) 13:48:35 ID:hJBBgZWx
>>174
コストダウンは重要だけど、こんな事やってたら国内の仕事が無くなって
車なんか売れなくなっちまうだろ・・・
日本大丈夫かよ?

176 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/20(火) 18:15:09 ID:E4enMWPN
>>169
泣いたんだ、。、。


177 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/20(火) 21:11:09 ID:1ynVxiI0
【自動車】三菱自動車、軽の車種絞り込み…eKワゴン、ミニキャブ/タウンボックス以外が対象か [10/07/16]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1279559410/

アイはMIEVが残り、ガソリン車は整理対象です

178 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/20(火) 21:24:12 ID:v1tfJD8m
>>172
虚しいだけだろ・・・

179 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/21(水) 00:54:28 ID:pNFNWeK5
別に虚しくはないだろ。


180 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/21(水) 04:14:33 ID:J0TO801s
1300・4気筒・CVT・オートエアコンのコルトが99.9万で売れるのに、
iはなぜもっと安くならん…

181 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/21(水) 10:05:25 ID:S3D2mjhR
>180
99・8マンの廉価版あんだろがよ。

182 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/21(水) 19:48:44 ID:x1tXuMki
廉価版のアイの室内長はいくらなのかな;。、

183 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/21(水) 20:54:03 ID:mkTjxbmn
>>182
うぜえ

184 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/21(水) 23:55:07 ID:JNXFURn3
最近アイを見かけると「新し古い」というか
ミレーニアや初代センティアを見る時と同じ気持ちになる
ビッグマイナーチェンジはせんのかな?

185 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/22(木) 07:44:44 ID:ZvsiZMOF
新し古い、分かる気がする
俺だとビークロスとか32Zがそんな感じ

186 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/22(木) 10:26:43 ID:okyloMtG
ガソリンエンジンverは車種整理、リストラ対象なんだろ?  アイは。

2年後にも売ってるかどうか・・・

187 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/22(木) 19:25:56 ID:U4jw2bzy
アイをビッグマイナーチェンジして
ふそうのトラック顔にして欲しいな;:

188 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/22(木) 22:17:06 ID:SfIH4XY9
ガソリン版はMievがある限り残るような気がするなぁ・・・

結構共通部品多いし、生産はモジュラー方式だし

189 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/22(木) 23:03:31 ID:gslyU7Gp
でも壊滅的な販売台数だからなぁ
採算取れて無いんじゃねーの

190 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/22(木) 23:59:20 ID:jBiG+xfb
CVT採用して延命させて欲しいね

191 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/23(金) 06:33:43 ID:dpqLBp83
CVT採用するくらいなら、DCT採用してくれよ・・・
どうせ台数出ないんだし・・・

192 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/23(金) 06:59:08 ID:Dpd1KLzj
軽用DCTとか夢が広がりんぐ

193 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/23(金) 07:02:06 ID:+b4Bx0CU
コスト的に現実味ないっしょw

194 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/23(金) 19:14:33 ID:dvqlWwFe
アイの前半分をふそうのトラックと同じにすれば
売り上げアップ間違い無しだと思う、。・、

195 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/23(金) 19:52:35 ID:lN/BxJ+4
NISSANとかPSA以外の海外メーカー(Fiat・AlfaRomeo、中国の吉利とか)にもっとOEMで出せば?

開発費も全然回収出来てないんじゃね?   売り上げもジリ貧だわで。

196 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/23(金) 21:19:22 ID:TPzEZNj/
今日、30分ぐらい近所を走ったら、アイ5台とすれ違った。
増えてるな。

197 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/23(金) 22:15:45 ID:gP/qSefT
DCT載せるぐらいなら、普通にMTのほうがまだ現実味がある。

198 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/23(金) 23:00:48 ID:wWu+qKVs
いまコルトに乗ってて、月に2500kmくらい走る。
乗り潰す前にアイへの乗り換えを検討してるんだけど、これくらい走ると
アイはやめたほうがいいんだろうか?
エンジンオイルの汚れ方だとか、ローテできないタイヤの維持費とか、
趣味ならともかく仕事で使うには厳しいですかね?

199 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/23(金) 23:09:48 ID:5aJSYm9r
>>198
コルトの燃費と変わらんし中も圧倒的に狭い
選ぶのはあんた次第だがお進めは出来ん


200 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/23(金) 23:13:21 ID:2dqhC3wD
ダウンサス (RS☆R) +フロントタワーバー (シュピーゲル) で別の車に生まれ変わった。
両方で 10 万円弱 (工賃込)。車高調よりはだいぶ安い。
横風は気にならず、脚は柔らかく、燃費は高速主体で 13 km/l 台、街中主体で 11 km/l 台まで向上した (ターボ)。
登り坂での瞬発力、ノーズダイヴの少ない上品なブレーキ特性はそのまま。
アイはノーマルだとスプリングとダンパーの相性が悪すぎる。設計ミスに近い。

201 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/23(金) 23:16:34 ID:5aJSYm9r
>>200
下駄に10万も出せんし
変にいじくり回すとガタが一気に来るぞ


202 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/23(金) 23:52:01 ID:+Wmg5DQh
そっとしといてやれ

203 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/24(土) 08:04:19 ID:uJLg0oD/
>>198
年間30000km走ってる。
ディーラーお勧めの安いオイル入れたら絶不調になったので以来オイルだけは贅沢している。
前輪ばっかり減るので前輪だけ交換することがある。
借り物のコルトに乗ってたこともあったけど、>>199さんの言うとおりだと思う。
俺は今でもアイに乗ってるが。

204 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/24(土) 09:00:18 ID:75lgQmBd
>>201 重たい電気自動車が主目的だからシャシはしっかりしている。
いま 5 ナンバで乗れる後輪駆動車はアイだけだ。屋根のある車庫も持てないのに高級車は買いたくない。
150 万円で昔のスポーツカー気分が味わえるぜ。距離を乗る人なら高速料金の差も馬鹿にならないだろう。
(徳大寺サンは引退してアイに乗ってるらしい)

205 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/24(土) 09:26:51 ID:MJ1AIG5t
あのジジイ昔は「軽自動車にドアを4枚も付けるなんてイビツな発想」とか言ってたくせに

206 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/24(土) 09:30:21 ID:+JPq0jC8
アイのターボだと、軽自動車っぽくないけどね。

207 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/24(土) 13:46:47 ID:75lgQmBd
夏場のエアコンが寒いぐらい効くのもよい。隣に熱源がないからだろう。
一方暖房の効きは遅い。私は関係ないが、寒冷地に住んでる人は冬が辛いかも。

208 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/24(土) 14:10:05 ID:5jUI6HeV
シートヒーターがな、これまたいいんだ

209 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/24(土) 14:13:09 ID:bq1Uf+UV
暖房の効きが遅いと感じた事は無いんだが、これは寒冷地仕様のせいなのか?

210 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/24(土) 19:26:20 ID:dhH2Hi16
>>206
室内長も軽自動車っぽくないのかな・・、、

211 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/24(土) 20:56:02 ID:PeQKzUKZ
なのかなサンのQのキレが無くなってきたなw  昨今は。

212 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/24(土) 22:06:19 ID:dhH2Hi16
アイの室内長は1790って本当なのかな;。、

213 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/24(土) 22:08:42 ID:okP7eHAu
冗談でしょ。

214 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/24(土) 23:42:46 ID:kDsQrgRR
独車のセカンドカーで、中古のアイが納車になりました。
軽らしからぬどっしりしっとりした乗り心地。いいね。
NAなので、壊滅的に遅いけど。

215 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/24(土) 23:43:40 ID:kDsQrgRR
おっIDがRRだ。

216 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/24(土) 23:48:59 ID:+JPq0jC8
なんでターボにしなかったんだよ

217 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/24(土) 23:58:39 ID:pKstbu2B
フリードを契約して来た
おまいら短い間だったが世話になったな
バイバイ!

218 :198:2010/07/25(日) 00:13:57 ID:qlCcR2xR
>>199
>>203
どうもありがとう。毎日結構な距離乗るので、運転も楽しいほうがいいなぁと
思ってアイが欲しいんだけど、やっぱり払う犠牲も少なくなさそうですね。
しかし年間30000km乗ってるってのには、だいぶ背中を押されてしまった。

219 :214:2010/07/25(日) 00:47:28 ID:XXWyiCVX
>>216
カミさんのお買いもの車なのでNAで十分かなぁと。

220 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/25(日) 09:09:51 ID:YaBysw6F
>>218
既に11万km超えました。休日の高速リミッター走行も多いですが毎日元気に走ってます。

221 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/25(日) 10:37:33 ID:veGcR8f3
>>219
ターボにすれば、遠乗りにも使えたのに。


222 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/25(日) 14:00:59 ID:7rjuVGUL
アイは 900 kg 以上あるので NA は酷だ。後輪駆動の利点で発進はまだましだが、全く加速しない。

223 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/25(日) 20:34:02 ID:Fx/ypVsT
>>222
他の軽はいくらくらいなのかな、・。、
ほんの少しアイが重いだけなのかな_ノ乙(、ン、)_

224 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/26(月) 00:57:51 ID:v1MlSWtL
DOHcの醍醐味をだなアクセルべ

225 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/26(月) 17:14:42 ID:ZSKf+fIM
8月マイチェンは本当かな?

226 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/26(月) 18:49:38 ID:KuCK0bhm
年次改良でエコランプを追加。ナビ付きのパッケージも出るみたい。

227 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/26(月) 19:44:51 ID:b+68KRJM
室内長も変わるのかな・、・。

228 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/26(月) 20:26:55 ID:wJTh9a5O
>>226
ガワ、外観的な変更は?   カラーも新色追加、不人気色ドロップ、入れ替えあっかな?

229 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/26(月) 21:59:41 ID:b+68KRJM
車重はいくらになるのかな::_ノ乙(、ン、)_

230 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/26(月) 23:44:36 ID:dgVDwdEY
226の書き込み情報以上は主なチェンジ無し!


231 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/27(火) 00:51:55 ID:PamI57Bp
スマートキー失くしたんですがディーラーだと15000万くらいしますか?
作成には何日かかるんでしょうか?

失くすとかなり凹みますね・・・

232 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/27(火) 01:00:29 ID:jc1DEULj
>>231
そんなにする訳ないだろ
常識で物言え

233 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/27(火) 01:38:25 ID:PamI57Bp
>>232
すみません。
何もない状態からなので工賃、スマートキーリモコン、鍵作成とかで
そのくらいするのかと思ってました。

234 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/27(火) 01:45:37 ID:aPzKJbTz
15000円と言いたかったのか?

235 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/27(火) 01:55:37 ID:PamI57Bp
>>234
そうです。書き方変になってたの気づきませんでした。

15000円くらいで2,3日かかりますかね・・・

236 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/27(火) 02:12:32 ID:aPzKJbTz
>>235
感覚的にはそんなもんだと思うけど、日数はもっと掛かるかもね。
とりあえず素直にディーラーに問い合わせたほうが早い。

237 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/27(火) 02:27:27 ID:PamI57Bp
>>236
ありがとうございます。

数時間でできるってことは無さそうですね・・・

運転席横に鍵落としてロックされることは絶対ないですよね?
あれば開錠だけで済むけどなければやっぱり落としたんだろうな・・・

238 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/27(火) 10:09:55 ID:ot46mwGV
Newキーを購入すっと、どこからともなく無くしたはずのキーが
見つかる法則。

239 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/27(火) 11:37:51 ID:MYFqlkEZ
この機能がほしい
http://www.youtube.com/watch?v=ho-bFObeYU0

240 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/27(火) 17:27:52 ID:Nk1qqHGG
テスト

241 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/27(火) 19:00:00 ID:6+0uEpKa
井上陽水さんの夢の中へを口ずさみながら
アイを運転しているおじさんはいるのかな;。・

242 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/27(火) 19:23:02 ID:pi0i8hDg
ETACSの仕様が11型となり、先行改良したコルト同様にワンタッチオートパワーウィンドゥが全席→運転席のみになるぜ。
他の三菱車も同様に仕様が変更するみたい。

243 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/27(火) 20:28:42 ID:jc1DEULj
悪ノリしすぎた
申し訳ない

244 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/28(水) 18:15:29 ID:9o1nJ+kG
インパネシフトになるのかな。、、、

245 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/28(水) 23:12:57 ID:VORfswv3
ああ^〜
月の初めに注文したらMCで工場側で受注終了なんじゃああ^〜
納期八月末予定とかホントか…?

246 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/29(木) 00:16:49 ID:rEm9ZF6V
>>153
ttp://www.i.car-lineup.com/hanbaidaisu.html

増えた減ったっていうレベルじゃねえだろw

247 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/29(木) 00:31:25 ID:pT26vUaD
こんなに少ないのか。
それにしちゃ、うちの近所にぞろぞろあるぞ。

248 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/29(木) 01:37:24 ID:OrZxXZVy
俺、一番販売台数の多い月に買ったわぁ

249 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/29(木) 07:25:47 ID:q6xCpkO2
営業酷いよ
酷いよ営業

250 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/29(木) 07:39:35 ID:CtE80GYw
初期型が一番多いのか
最近よく見かけると思ったら中古乗りが増えたからか

251 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/29(木) 09:26:18 ID:pT26vUaD
絶対数は中古じゃ変わらないよ。

252 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/29(木) 10:33:16 ID:9NO+LmyX
廉価版のアノ毒々しいピンク色って売れてんの?

あれこそ速攻ドロップさせるべきカラー。

253 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/29(木) 18:47:06 ID:M1aMTZxt
先月のアイの販売台数はいくらなのかな:;

254 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/29(木) 22:51:23 ID:hnhSVqL9
MCでMT出したらマニアック層に受けるのにな。
今現在の月販台数は越すと思うぞ?

255 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/29(木) 23:36:10 ID:q6xCpkO2
SAWC
SST
全輪独立懸架


…i-evolution

256 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/30(金) 16:55:29 ID:l1K8rh15
http://minkara.carview.co.jp/userid/603944/blog/19072649/

Miveのパーツ使って悪いか
どうせ電気自動車は買えんよ

257 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/30(金) 18:53:09 ID:UpwgBCHr
マイナーチェンジでアイをふそうのトラックみたいにして欲しいな‥。、

258 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/31(土) 05:19:56 ID:kYbtap/5
>>257
    ______
   //~    ~\:::::::\
   |  (・)   (・)   .:|
   |   ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::|  は?
   |   `-=ニ=- ' .:::::::|
   \  `ニニ´  .:::::/
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