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【スズキ】 MC系ワゴンR Part7

1 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/13(日) 10:11:53 ID:MyfDb0ie
2代目のワゴンR MC系を語ろう

型式 MC11S、21S、12S、22S、

過去スレ

MCワゴンR【2型】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1233673078/
【スズキ】 MCワゴンR Part3
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1238843963/

【スズキ】 MC系ワゴンR Part4
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1244102042/

【スズキ】 MC系ワゴンR Part5 
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1248983612/

【スズキ】 MC系ワゴンR Part6
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1254008216/

2 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/13(日) 10:18:32 ID:rckGgOcB
え?

3 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/13(日) 12:18:20 ID:IUPQ9fYZ
ほかのスレでも質問させていただきましたが、質問お願いします。MC22Sにポン付け又は簡単な加工で取り付け可能なグリルはないでしょうか?(MCワゴンR以外のグリルで)

4 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/13(日) 13:52:05 ID:XljI+Wb5
>>3
ないです。
お帰りください。

5 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/13(日) 14:43:41 ID:WgTlHROJ
>>3
簡単な加工てあんたの技量が解らんから知らない。

6 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/13(日) 15:21:07 ID:CKYpoqg5
FRPで試作作って型起してワンオフ作るのは俺にとって簡単な加工の部類だからな

7 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/13(日) 17:20:21 ID:IUPQ9fYZ
ここの方達は冷たいんですね。 あなたたちに質問した私がバカでした
2チャンオタクさんたちさよなら

8 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/13(日) 18:33:25 ID:qfbejJf/
>>1

9 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/13(日) 18:41:47 ID:CdhG53Gw
7番のおばちゃんは6番の若者に造ってもらえばええやん、

10 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/13(日) 19:32:02 ID:FGwbImGs
その時9番のおじちゃんは・・・


11 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/13(日) 19:43:42 ID:XljI+Wb5
そもそも他の車のグリルがホカの車にポン付けできる車種なんてどこにもないだろ。
OEMでもないかぎり。

>>3は釣りかバカのどっちか。

12 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/13(日) 20:23:32 ID:Gmo+TEuP
お勧めHIDキットは?
この質問してるけど中々いい返事が返ってこない俺が言う。

>>7
何でも2chで解決すると思うなよ!

13 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/13(日) 20:47:46 ID:j9Vo4e+S
>>3
(ノ_・。)
冷たい書きになるけど…
グリル付普通車流用なら、カット加工、重ね加工、ステ−制作で何でも着くと思う。
要は、技術・イメージ・道具・やる気・時間・の…問題かな?

14 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/13(日) 20:58:37 ID:j9Vo4e+S
>>12
信頼度的オススメHIDフルキットは…
信頼性・性能面ではピアだけど…高いよね。

私のオススメは、オクの三年保証付きかな。
一万円以上クラスだけどね。
私も付けるけど、取り付け後、一年半経過してるけど問題無し。
ただ、オクで買うと、バルブ切れの時に、オクでバルブを買わないといけないかもしれない。
多分、車パーツ量販店で買うと、ハーネス関係で合わないかも。
例え…同じH3バルブでもね。

15 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/13(日) 21:03:38 ID:j9Vo4e+S
[て]がぬけてら〜〜(T-T)
>>1
お疲れ様。良スレで行こう。

16 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/13(日) 21:32:29 ID:WgTlHROJ
>>14
もち国内発送、国内代理店のとこね。
海外発送の3年付きとか信用出来ないし海外工場へ直接連絡を
とかって言われるに決まってるし。

17 :ダボーアール:2009/12/13(日) 22:08:17 ID:HLz6XGDX
auto ampってとこのHIDは7000円クラスで対応いいし質もなかなか!ヘッド、フォグ買ったが調子よい!評価悪いの見ると落札者に問題ありそうな内容だし一見の価値あり。ヤフオクです

18 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/13(日) 22:16:33 ID:+b+wtaN5
ヤフオクで中華のたくさんあるけど、売れてんのか?

19 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/13(日) 22:19:31 ID:mkOT6HHe
>>12
高いがTRD、小糸製作所

20 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/14(月) 09:04:04 ID:8FkvW3Rl
電動自転車は重量があるので当たると相手が吹っ飛ぶよな ひ

21 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/14(月) 17:03:02 ID:BmD2YB8b
↑事故ったのか?

22 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/14(月) 17:16:29 ID:VvSzncqu
12です。
HIDについて諦めていましたが(社外品ってどうなのかイマイチ不安でした)
皆さんの話を伺うと装着して見たくなりました。

これから調べて見ますが、補償付きでバルブが容易に入手できる方向で探してみたいと
思います。

ところでやはり明るくなりましたか?夜間運転していて明るいと実感出来ますか?

23 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/14(月) 17:57:35 ID:hsXrqOdl
かなり明るくなったよ!笑いが止まらなくなる位

24 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/14(月) 18:00:01 ID:5VdAIwF5
RRだけど今回燃費19.8だった。MT良いね。

九州でも週末は雪の予報なのでチェーンを頼みました。
皆さんも安全ドライブを。

25 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/14(月) 18:09:14 ID:SUQJRLcG
来月3回目の車検なんでバッテリー変えたいんですが、みなさんのMCRRにオススメなバッテリーありましたら教えてください。

26 :ダボーアール:2009/12/14(月) 18:38:00 ID:hsXrqOdl
普通に過ごす車ならバックスオリジナル。
ナビオーディオウーハーなどあるならパナソニックのカオスで十分だと思います!

27 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/14(月) 19:18:43 ID:eYFbhVmz
再生バッテリで十分だ

28 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/14(月) 20:27:14 ID:hsXrqOdl
再生バッテリーは信用ならん

29 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/14(月) 21:34:48 ID:NAEvgTcz
中古のバッテリーで次の車検までもたせてます

30 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/14(月) 21:39:51 ID:8FkvW3Rl
ヤフオクで送料込み3000円の再生MFバッテリを使っておりますが最高です。

31 :ダボーアール:2009/12/14(月) 21:51:17 ID:hsXrqOdl
考えが変わった。
再生バッテリー最高だな

32 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/14(月) 22:23:08 ID:qtEgQlUF
>>31
一時間ちょっとで何があったw

33 :ダボーアール:2009/12/14(月) 23:32:16 ID:hsXrqOdl
>>32
30の話がスゴいじゃないか!このご時世送料込みで3000とはバブリーだよまったく

34 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/15(火) 06:43:38 ID:xt0GzLiO
ラジエーターファンが急死してヤフオクでファンとモーターのセットを落として修理しようと思うんだけど、F6AとK6Aのラジエーターって同一なんだろうか??


35 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/15(火) 07:26:31 ID:Dv8QbwaF
>>34
オナジ

36 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/15(火) 09:15:23 ID:qRgQyyjN
オクで軽のエンジンは買えないがATは買えますよね、重量が運べる範囲内みたいですので台車に乗せて
玄関まで持ってきてくれますよな。

37 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/15(火) 10:32:09 ID:mJ5mUEZO
付け替えるスキルが無い

38 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/15(火) 11:15:39 ID:qRgQyyjN
正解、くやしい

39 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/15(火) 15:06:00 ID:xt0GzLiO
>>35

ありがとう!!
早速ポチるわ(o^∀^o)

ただいまエコドライブに挑戦中
エンジンブレーキの燃料カット使って走ったら逆に燃費が落ちたんだけど...
燃費カット機能付いてないのかな??と思い枕を涙で濡らした夜
20リッター入れてから警告灯点くまでトライアル
アクセル踏みすぎずあんまりエンジン回さない、早めのアクセルオフ一般的なエコドライブ
→333キロ走行
上記の操作+エンジンブレーキ使用
→242キロ走行

NAのMC22の4WD、MT車でありんす

NAでもMTだからそこそこ力強く走るから好き

40 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/15(火) 15:16:57 ID:eGnmax3E
>>39
初期のインジェクション以外のインジェクション車には、皆燃料カット機構付いてるよ!



41 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/15(火) 15:20:44 ID:Za5cncNp
>>38
20Lとか言われてもわかんねぇよw

燃費の話は満タン法ではかってからだ。

42 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/15(火) 16:33:21 ID:xt0GzLiO
>>41
満タンってすごい曖昧じゃない??
ギリギリまで入れる満タンとメーターがフルになれば満タンっていうのだったらアテにならないと思ったんだよね(>_<)
だったら定量を入れて警告灯の方が誤差は少ないハズだしさ

生意気なこと言ってごめんね

43 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/15(火) 16:40:05 ID:cpqr4RDJ
>>42
同じセルフスタンドで同じ給油機でオートストップまでって決めて給油すればいいだろう。

44 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/15(火) 17:16:18 ID:m0ML5oBo
>>41
どう考えてもそっちの方が曖昧です。
というか、話にならん。

メーターがフルになれば満タンっておまいさん、メータ見ながらガソリン入れるのかよw


45 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/15(火) 17:31:07 ID:mJ5mUEZO
俺ガソリン見えるまでパンパンに入れるけぞ

46 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/15(火) 18:18:56 ID:vYaM6EBC
ブロアファンがいかれた!だんだん風が弱くなり今はことこと音だけ鳴ってるんだがこの場合はリレーよりモーターがダメな確立のが高いですよね?

47 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/15(火) 19:40:09 ID:oe/BK+eU
モーターに蹴り入れると元気に回るよ
交換時期

48 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/15(火) 20:13:45 ID:QDLQttWA
燃費計算で満タン法は当てにはならんにょ


49 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/15(火) 20:41:36 ID:iY7iswPb
H12年式MC21Sです。
左フロントのアウター側、インナー側両方のドライブシャフトブーツが破れていました。
アウター側は分割式でいけますが、インナー側って分割式ないですよね?
ドライブシャフトを抜いて交換するのがいいんでしょうけど、そこまでやるスキルがないです。
インナー側に流用された方、いらっしゃったら適合情報ください。

50 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/15(火) 20:43:51 ID:m0ML5oBo
>>48
他にどんな計り方が?
満タン法より正確な燃費の計り方なんてあるのか?

51 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/15(火) 20:52:34 ID:qRgQyyjN
軽自動車専用全メーカーインナー、アウターともに、取り付けが可能な
ドライブシャフトブーツ交換用キットがヤフオクで売ってますよ49


52 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/15(火) 20:52:40 ID:m0ML5oBo
>>49
インナーがやぶくって、ローダウンでもしてたんかな。
http://page21.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j58584825

こんなのあったよ。取付頑張れ。超頑張れ。

53 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/15(火) 20:55:19 ID:qRgQyyjN
点火プラグの頭にハンダを流し込んで水平に近い山形に改造しましたので
つつしんでお知らせします。


54 :52:2009/12/15(火) 20:56:15 ID:m0ML5oBo
>>52
ごめん、追記。
接着が10分って書かれてるけど、Dの整備やってるおっちゃんに聞いたら
20〜30分しといた方がいいんだって。

分割ブーツを自分でつけて、装着不良で結局Dにくる人が何人かだけど、居たそうで。

55 :49:2009/12/15(火) 21:07:32 ID:iY7iswPb
みなさんありがとうございます。
おかんのドノーマルです。別の車種でアウター側は
何度か交換したことがあります。
問い合わせてみます。

56 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/16(水) 00:26:08 ID:vq+/lgpq
MC11なんだが
バッテリー交換さたが 何故かプラスマイナス横の蓋から
液があふれて来るんだよ 買った店で
一度交換してもらったが 結局同じ
一年使ってないが
買い替えしかないのか

57 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/16(水) 08:01:32 ID:M0kS2XWm
液体が循環する装置になってるはずが何かの手違いで吹き出してるので
FMバッテリの内部構造に詳しい専門家をここへ呼びたい。

58 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/16(水) 08:33:59 ID:FFRwbRC4
>>56
液漏れするのならもう一度交換してもらっては?
バッテリーには保証(1年間)が付いていて、液漏れの場合は保証の対象になるよ
バッテリーに保証書付いていなかった??

59 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/16(水) 08:50:51 ID:vq+/lgpq
>>58

>>56
> 液漏れするのならもう一度交換してもらっては?
> バッテリーには保証(1年間)が付いていて、液漏れの場合は保証の対象になるよ
> バッテリーに保証書付いていなかった??

60 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/16(水) 10:00:20 ID:ld9FkH3h
知恵をお貸し下さい。
18インチ5.5Jのアルミ履くには車の状態はどうあればいけますか?現在足まわりノーマルです。
タイヤはやはり扁平30じゃないと厳しいでしょうか?

61 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/16(水) 11:14:15 ID:1eQxk8t0
>>60
オーバーフェンダー付ければ履けるぞw

マジで履きたいと思っているならホイールのオフセットも教えろ!

62 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/16(水) 11:34:32 ID:ld9FkH3h
>>61
ありがとうございます!オフセットは40と45の2種類あったと思います。45のが履きやすいと思うんですがどうでしょうか?
爪折りは覚悟してます。ヤフオクのレンタルツール借りて施工しようと考えてます

63 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/16(水) 13:15:23 ID:M0kS2XWm
MFバッテリの水は弁によって出ない設計のはずですよなあ

64 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/16(水) 15:37:58 ID:XRT/JilO
ブレーキランプの接触部分
なぜすり減ってしまうのですかね?

65 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/16(水) 18:24:28 ID:ld9FkH3h
>>47
散々蹴ってたがついにビクともしませんでした。
DIYで交換するんですが初なので簡単な手順教えてもらえれば幸いです…

66 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/16(水) 18:26:36 ID:TAUet/8J
蹴るコツ
風量をマックス
つま先ではなく足の裏の親指の所でおもっくそ蹴り上げる
通常3回で回るが調子の悪いときは20回ほど蹴り上げる
回りだす


67 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/16(水) 18:27:03 ID:hDOTc7pc
今までオイル交換したら、オイル少し余ってたのに
近所にできたABで初めて交換したら「3g全部入りましたー」って…この車そんな入りました?ちなみにフィルターも替えました


68 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/16(水) 18:51:01 ID:TAUet/8J
2.5Lなんだけどな
フィルター変えたらそんなもんだろ

69 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/16(水) 18:52:21 ID:ld9FkH3h
>>66
その調子でやってたがもう明らかにモーターに元気なし…

>>67
フィルターやったら3リッター入るよ

70 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/16(水) 19:08:09 ID:M0kS2XWm
200CC余りますがご案内とか包装とかやってられないのとちゃうかな
チップとして

71 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/16(水) 19:08:54 ID:dZN5Wedz
>>69
モーター交換は"みんから"で検索すべし

72 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/16(水) 19:28:43 ID:vK2akMLS
ワゴンRモスグリーン確保

73 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/16(水) 19:39:21 ID:wfy6hBgN
2.5か3.0リットルか。。。

基本はエレメント交換なしなら2.3リットルな訳で。
言えばお金返してもらえるよ。

オイルとかガソリンは明瞭会計なんで。(言い訳出来ない)
こういうのは指摘しないと始まらない。

1リットル単位を言うならその店捨てましょうね。


74 :49:2009/12/16(水) 21:54:46 ID:Q8B85nC5
ヤフオクのショップに問い合わせましたが、インナーの設定はないとのこと。
やはりドライブシャフトを抜かないとダメなんでしょうか。
ググってみましたが、できるかな・・・。

75 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/16(水) 23:43:15 ID:vNOoVRPy
フィルターやれば3リットルに決まってんだろ!手引書読め 普通は2,7フィルター交換で3,0

76 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/17(木) 06:08:32 ID:tMdQTgkk
先日ラジエーターファンの件で伺った者です。
交換する前にちょっとラジエーター周り触るの初めてだから予行演習してみた
バンパーのリベット?ピン?みたいの2個砕いてしもーたー

あれ明らかラジエーター外さなきゃファンの入れ替えできねーよなorz
ソワソワするな
そしてバンパー戻してグラングランでビックリした

77 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/17(木) 07:00:38 ID:EiGV2rsj
>>74
設定無いのなら抜かないとダメだろう。 あきらめろ

>>76
よほどの器用な者じゃない限り、ラジエター外した方が遥かに楽だよ。

78 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/17(木) 08:43:23 ID:5WxJYXZL
http://page21.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j65600601
このヤフオクのは両方いけると書いてますよ

79 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/17(木) 08:46:02 ID:5WxJYXZL
ちがうm、分割式じゃないわ

80 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/17(木) 08:49:35 ID:5WxJYXZL
いずれにしてもインナーは周りに障害物があってできそうにないので
シャフトを抜くしかないみたいです、ハブごとに簡単に抜けますよ。

81 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/17(木) 15:43:25 ID:vIl0Xdkd
携帯から失礼します。
平成13年式MC22S(走行距離47000キロ)に乗っていますが、最近アイドリングが非常に不安定になり信号などで停止中もエンジンが止まりそうになり、走っていても何か違和感を感じます。
整備工場に預けて見て貰ったのですがどこにも異常は見当らないとの事です…

色々調べてみたらワゴンRに非常に多い症状のようですね。

原因が分からず困っています。 同じような症状になった方はいらっしゃいますか?



82 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/17(木) 16:34:33 ID:NJrQdLot
>>81
本当に見てもらったの? はっきりとした症状出ていれば修理するはずだが??

原因:DIコイル&プラグ不良、ISCVカーボン詰まり、etc・・・。と様々な原因が
考えられる。

そこの整備工場が信頼おけないならば、違う整備工場に行ってきちんと状況を説明
して車預けたら良いかと。

83 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/17(木) 16:56:42 ID:vIl0Xdkd
>>82
ちゃんと見てもらってプラグなども異常はなく、清掃のみで終りました。
そこの工場は昔からお願いしてるので信頼はありますねぇ。

とりあえず違う整備工場もあたってみます。 ありがとうございます。

84 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/17(木) 19:03:41 ID:LlEjMjgv
走行中→信号待ちの為停止、その後に起こるブルブル現象ですか?

上記の走行パターンでは、停止時に低回転に移行するモードに入りますが、
その時の制御方法に問題があってブルブルする様です。例えるなら、
冷房の設定温度を24℃にして一旦20℃まで冷えてから24℃に安定する
というものです。本来は24℃まで早くそして超えない様に制御をする方法が
一番良い訳です。こうした不具合は学問的にアンダーシュートと呼ばれる制御不良
という見方が出来ます。

最終的にコンピュータ交換したら治るんじゃないですか?


85 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/17(木) 19:57:01 ID:vIl0Xdkd
>>84
エンジン始動後、信号停止中に振動が凄くエンストしそうな感じで、走行中はアクセルを踏むと引っ掛かりがあるような抜けるような変な違和感がありますね。

コンピュータを変えるんですか? なるほど。 また違う整備工場 で見てもらいます。 ありがとうございます。

86 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/17(木) 20:14:57 ID:LlEjMjgv
>>85
我が家にはエブリーという別の車がありますが、私のMC21Sの改善点が
全て反映されている様に思います。

@84で言ったのが改善と言うか十分マージン取っている
Aドアミラーの動きが非常にいい
Bキーレスの操作性がいい(方向性が無いので360°反応する)

所で整備工場とありますが、やはりディーラの方がいいかも知れません。
具体的な症状を言えば直してもらえると思います。直す側からすれば、
どのように言い訳するか分かりませんがその症状に対処する義務を負いますから。

こういう時にこうなるので・・・と言えば、的確に直してもらえると思いますよ。

87 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/17(木) 20:19:48 ID:5WxJYXZL
>85 スロットの上の圧力センサーの掃除もしてみてね

88 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/17(木) 20:27:34 ID:vIl0Xdkd
>>86
今回はディーラーに行って見て貰おうと思います。

色々とありがとうございます。 また車が戻ってきたら、ご報告します。

89 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/18(金) 02:50:41 ID:CBx6e4ok
パソコン壊れてるので、携帯から書き込みです!平成10年ワゴンR、を買いました!
クリアテールにしたいのですが、ヤフオクにありますか?古いのでないですかね?パソコンが壊れてるので・・・

90 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/18(金) 03:03:36 ID:CBx6e4ok
連続ですみません
キーレスがついてないのですが、キーレス取り付けって出来ますか?いくらくらいで出来ますか?

91 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/18(金) 06:00:56 ID:xqgSdPCE
↑社外なら可能

92 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/18(金) 06:30:38 ID:rUAfkxzB
>>89
なぜ「パソコンが壊れてるので……」を強調するの(笑)?
それはさて置き、クリアテールはあるよ。
ユーロテールもある。
あとLEDテールとか。

93 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/18(金) 08:56:33 ID:RRFob0Fd
LEDはやめとけ
不具合たっぷりなんで

94 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/18(金) 09:04:35 ID:3kh3z+Hb
LEDは15ボルタ以上になると切れるので電圧を安定させる器具を付けるんでしょ

95 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/18(金) 10:15:58 ID:6gtwwqLB
フロントのフロアジャッキアップポイントってバンパーの真裏の突起のとこでいいんですか?
取説にはパンダのポイントしか記載してなくて…

96 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/18(金) 10:54:21 ID:vFw+JN3q
>>95
Yes!


97 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/18(金) 11:51:49 ID:CBx6e4ok
>>91>>92
ありがとうございます。

98 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/18(金) 13:35:57 ID:8LvB/UjD
>>89
パソコンが壊れてるなんて免罪符にはならない。
初心者なので・・・と同レベル。

それとその程度の質問をする奴には社外キーレスを付けられないと思う。
付けてくれるとこも探せばあるだろうけど、なかなか無い。

99 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/18(金) 14:01:57 ID:6gtwwqLB
>>96
あざーす☆

100 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/18(金) 20:31:01 ID:3kh3z+Hb
コムテックのリモコンスターターを付けてますがL端子をつないでもLをオフにして
セル延長をオンにして使っています。

101 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/18(金) 23:56:44 ID:xqgSdPCE
あそこやりにくいから、アームみたいなとこにかけてるよ。ジヤッキなんて一時しのぎだし、馬かける為に上げる訳だからね。まさかャジヤッキかけながら、作業してる奴居ないよな?

102 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/19(土) 04:32:52 ID:muNocLjU
ノシ

103 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/19(土) 07:36:27 ID:YnbKsIf1
馬もってないからな!俺のフロアは安定してるし馬の代わりにタイヤ挟んでる

オイル交換くらいなら馬いらないさ。パンダしかないならお話は別だが

104 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/19(土) 13:35:58 ID:lIAFbL7+
つか980円だぞw

105 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/19(土) 14:22:31 ID:YnbKsIf1
馬安いんだな!

ブロアファン交換しようと足元覗いたらスターボ?のユニット的なのが出てきた!

106 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/19(土) 18:24:11 ID:FAXrg6jU
MC21のプラグの頭は純正は平らですがイリジウムはネジ部分に泥縄式に筒のキャップをつけるので
電気の流れが悪くなり失火しやすいので、 あ ご飯食います

107 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/19(土) 19:04:24 ID:SjPZhF8k
みなさんは保険会社は、どこ入ってますか?月々いくらくらい?

108 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/19(土) 19:18:08 ID:Efj/ohr4
MC関係なくね?

109 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/19(土) 22:47:09 ID:lIAFbL7+
>>107保険マニアの俺にぴったりな質問。チューリッヒにしろ。親切で丁寧。お世話になってます。最低でも一台につき5万は出せ。

110 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/20(日) 00:27:36 ID:yaN0JY99
H14年式(たしか)のMC22S(AT) RR-SWT 走行52000kmです。中古で買って
1年半ほどなりますが、最近になって
PやNレンジの時にエンジンルームからガラガラと異音が出るようになりました。
音は結構大きいです。発進の時ローギア?でガラガラ音が出ることがあります。
でもそれより上のギアだと何ともありません。
異音は出たりでなかったりしますが普通に走ってて特に異常は見られませんが、
原因はやはりミッションでしょうか?
同じ症状でてる人いませんか?

111 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/20(日) 07:06:15 ID:QKyNW/XT
>>110
エスパーじゃないのだから、現車見てみないと原因は分からないよ。

そんな悠長な事言っている暇あったら、おおごと(エンジン、ミッション交換)になる前に、
ディーラーなり買った所行って状態見てもらえ 。

112 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/20(日) 08:46:52 ID:5av4ntXd
まずは上等な化学合成油をいれて汚れを取ればいいのにさ、リングイーズも入れる

113 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/20(日) 08:54:44 ID:QlH81tuE
MTなんですが最近3速が入りにくかったり走行中抜けたりします。調べたらシフトリンケージが悪いんじゃないかと行き着いたんですが、そのブッシュ?は車内にある部品なんでしょうか?またDIYレベルはどのくらいか教えてください!

114 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/20(日) 10:05:34 ID:035nBIwT
>>113
MC系はワイヤー式だよ。
3速シフト抜け&入り難い原因は、エンジンマウントが柔らかいのとシフトワイヤーの
長さが短い為。

確か社外品でエンジン&ミッションの揺れ抑制するパーツが出ていたはず?
(金額は忘れた)



115 :114:2009/12/20(日) 10:11:56 ID:035nBIwT
>>113
ちょっと調べてみた
↓下記のパーツをエンジンマウントに挟み込む事により、シフト抜け&入り難さ
解消する。

http://www.cadcars.info/newpage3.html

あとの詳しい事は自分でググれ!

116 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/20(日) 10:37:28 ID:5av4ntXd
プラグの頭がネジ式で穴が開いてるのは失火しやすいのでハンダで穴を埋める作業を開始いたしますよ

117 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/20(日) 12:52:20 ID:vH8SgVQN
>>113
http://www.suzuki.co.jp/about/recall/2004/0804a.htm
関係ないと思うが一度見てもらうなりするなりなんなり・・・・・。

118 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/20(日) 19:47:28 ID:M7lrRU75
3速は入れにくいが抜けやすいことはないな

119 :ギアの奴:2009/12/20(日) 21:03:03 ID:QlH81tuE
回答ありがとうございます!
3速はアクセルオフにすると半端に抜けてガリガリ鳴り始めます。
明日ディーラーに行きますがどうなる事やら…

120 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/20(日) 22:58:34 ID:vH8SgVQN
>>119
抜けやすいのはシンクロナイザキーが死んでるのかな?
入りにくいのはシンクロナイザリングの摩耗だろうけど。

121 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/21(月) 09:41:01 ID:jsahulPE
坂道登ってる時
4速と3速が行き来するんだけど
これは正常なのか?

122 :ギアの奴:2009/12/21(月) 09:54:40 ID:qNz7UA9h
どの道修理が必要ですよね…
ありがとうございました!

123 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/21(月) 10:40:24 ID:Xwq+jZ7r
>>121
負荷の程度により3⇔4速行き来するのは正常。
イヤだったら、4速(O/D)オフにすれば3速ままだよ。

124 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/21(月) 11:36:44 ID:jsahulPE
>>123
そーなのか
何の変速ショックもなく
回転数と音だけがモーーワーーーモーーワーーーって変わるんで
AT滑ってぶっ壊れてんのかとおもった

125 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/21(月) 14:32:51 ID:DmlFnMBW
チェーン付けて走行していたら両方とも走行中に外れ
フェンダー傷だらけでショックです!

ノーマルできれいに乗っていたのに〜。

126 :ギアの奴:2009/12/21(月) 16:23:49 ID:qNz7UA9h
O/Hしかないとのこと…

127 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/21(月) 16:38:35 ID:v0iArGeb
>>126
中古品やリビルトもあるでよ〜

128 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/21(月) 17:47:40 ID:qNz7UA9h
>>127
リビルト品に手を出します…!

129 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/21(月) 18:30:03 ID:wZjaQBu0
手を出すと運命が右かひだりにいく

130 :ギア:2009/12/21(月) 22:03:02 ID:qNz7UA9h
これを機にクイックシフトにしたいなぁ

131 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/22(火) 01:35:21 ID:sR0vdoHK
MC21Sを譲ってもらったんだが、暖房があまり利かない。
20分間走ってやっと若干暖かくなる程度。
この季節寒い。
どうにかできないのかな。

132 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/22(火) 01:45:44 ID:mdzv5mRU
おかしいね
5分もあれば暖かくなるはずだけど
コンプレッサーいかれてんじゃねーの?

133 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/22(火) 03:46:55 ID:R2IafXlJ
サーモだろ

134 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/22(火) 06:25:00 ID:ZyZ7mw9F
>>131
133も言っているけど、今の時期限定ならサーモスタットダメになっている
可能性大だね。(スズキ車は特に壊れやすい)

ちなみに水温計はきちんと適温まで上がるかい?
停止時には上がるが走行中下がる、又は停止&走行中含め上がらない
ならサーモスタット不良だし、水温計はきちんと上がっているのだが
温風が出てこないのならヒーターの切り替え部(温度調整部分)の故障
の可能性が高いね。
サーモスタット交換は、確か工賃込みで5〜7千くらいだからやって貰った
らどうですか?

>>132
車のエアコンは冷房のみだよ! 家庭用のエアコンじゃないんだから
コンプレッサーは関係ない。
ちなみに暖房は冷却水の廃熱利用している。

135 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/22(火) 06:53:08 ID:aTuoPJUm
皆さんは冬場エアコンつける時A/Cスイッチ入れてます?私は夏場しか入れてないや

136 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/22(火) 07:10:04 ID:dgRKgBj3
>>135
俺は曇ったらAC入れるよ。

137 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/22(火) 07:32:18 ID:3x0Pd5/D
ブロアファン変えるときユニットごと取り外さなきゃ出来ないですか?
一応ブロアファン部を目視出来て8ミリボルトは確認したんですが…
自信がないのでできればファンだけの交換がしたくて…

138 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/22(火) 09:26:50 ID:FMgqO9Eg
サーモスタットのゴムが劣化して引っかかるのかな

139 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/22(火) 10:03:02 ID:E4Xrcr5U
オートエアコンは良くできていますね。
水温が低い時はファン風量は最弱、水温があがってくると風量があがってくる。
良くできていると感心。




140 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/22(火) 10:28:02 ID:CnqRxVAC
内気循環と外気導入を切り替えても風力が変わらないのは故障ですか?
普通車はどれも内気循環にするとやや風が強く出ますよね。

141 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/22(火) 10:50:55 ID:bFR/Y1Qg
>>137
ファンのみ外す事は出来ない事も無いけどねぇ〜、見たら分かるかと思うけどファンの上側に
メインハーネスの束あるでしょ? 
それが邪魔でファンのみ外そうとすると、そのハーネスに引っかかって二進も三進も行かなく
なるんだよ。
まぁ、強引に外そうとすれば外れるのだけれども、新しいファンを付ける時にも引っかかるから
結局の所、面倒でもダッシュボード外して交換してるね。

>>139
そう言う様に制御しないと、乗員が冷風浴びて不快になるからだよ。

>>140
正常!

>普通車はどれも内気循環にすると
それは気のせいと言うか、空気の取り入れ口が室内になってモーターの真近から空気が吸える分
吸気抵抗減るからだよ。

スズキの軽の場合、ファンモーターはヒーターユニットに付いている為、外気でも内気でも
吸気抵抗はさほど変化無い為、風量の変化は無い。


142 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/22(火) 13:59:44 ID:3x0Pd5/D
>>141
ダッシュボード外さなきゃですか?クラッチだけじゃダメなのか…

143 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/22(火) 14:25:51 ID:bFR/Y1Qg
>>142
クラッチって? クラッチペダル外しても、ペダルのブラケットが邪魔で出来ないよ。
大変そうに思えるが、メーターやオーディオ、エアコン操作部を外せば意外と簡単だよ!



144 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/22(火) 16:09:25 ID:3x0Pd5/D
>>143
クラッチペダル、ブラケット、デッキにA/Cパネルを外せばやりやすいんですね!ありがとうございます!

145 :143:2009/12/22(火) 16:39:40 ID:pmwcRuBM
>>144
クラッチペダルのブラケットは、車体に溶接されているから外せないよ。
だから、何度も言っている様にダッシュボード外した方がやり易いんだよ!
そのダッシュボード外すのにメーターやオーディオ、エアコン操作部
を外せば意外と簡単にダッシュボードが外せるんだよ!



146 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/22(火) 20:36:22 ID:FMgqO9Eg
ダッシュボードがそんなに簡単に外せるならダッシュボドなしで走ってみようかな

147 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/22(火) 23:32:47 ID:K1X4NYab
オンダッシュで

148 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/23(水) 04:56:53 ID:56F2ivZ0
ダッシュボードは、怖いよな…戻せなくなったら(泣)

149 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/23(水) 08:40:12 ID:j/nlVvoY
ダッシュボードは怖い!助手席のエアバックが誤作動してもやだし…でもマウントが溶接されてんじゃーやるしかないな!今晩から修理に取りかかります!アドバイスくれた方ありがとうございます!

150 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/23(水) 08:52:11 ID:0Ob1VkAN
エアバック止めてるネジとか固いよ、有る程度手間取るなんせ初めてやる工事で
どんな落とし穴が待ってるかわからないけど経験すると簡単みたい

151 :131:2009/12/23(水) 09:40:48 ID:LuZFAd+p
みなさん、レスありがとうございます。

>>134
水温計はきちんと上がります。
実はマニュアルエアコンなのですが、サーモスタットは関係ありますか?


152 :134:2009/12/23(水) 11:20:37 ID:zEpzoJfk
>>151
>>134をきちんと読んだかい?

>停止時には上がるが走行中下がる、又は停止&走行中含め上がらない
>ならサーモスタット不良だし、水温計はきちんと上がっているのだが
>温風が出てこないのならヒーターの切り替え部(温度調整部分)の故障
>の可能性が高いね。

と書いてあるだろ。読んで分からないの?
走行中も水温計が適温示しているならサーモスタット不良は無い。


153 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/23(水) 12:03:09 ID:0Ob1VkAN
>131 暖房が効かないのは熱いと寒いのレバーの先のとこが固着してるんやろグロウブボクスはずして
エバポの切り替え部分を白日にさらしてしばきあげてみて

154 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/23(水) 13:28:04 ID:SuH2oBgS
>>151
貴方のレベルなら
デラに行くしかない。

155 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/23(水) 15:08:59 ID:2e1bParC
>>151
車内にもう一つラジエターがあります
熱湯が循環し熱交換し温風が出る仕組みになっています
そこに熱湯が流れていないか
経年劣化でコアの目詰まりで熱交換が出来ていない可能性があります

156 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/23(水) 15:59:19 ID:OMTYZM6M
>>141さん
詳しい解説ありがとうございました!

157 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/23(水) 16:03:56 ID:OMTYZM6M
連投すいません。
純正ジャッキはどこにしまわれているのですか?
トランクしたにはありませんでした。

158 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/23(水) 16:20:49 ID:g/on7D1z
>>157
あるからちゃんと調べろよ。

159 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/23(水) 16:35:56 ID:LLjpzDbK
>>157
中古車で購入した場合、前のオーナーが降ろしてしまっていて
積んで無い事もあるよ。


160 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/23(水) 18:06:24 ID:0Ob1VkAN
>157スピアタイヤ横に薄黒い金属があるでしょ、なければあきらめて

161 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/23(水) 20:58:48 ID:KGUKIwyo
RR二型乗りです

カーブを曲がる時に一定間隔でフロントタイヤ辺りからコンコンコン…と音がします
何の音なのか分かりませんが、考えられる原因を憶測でもいいので教えて下さい
また修理するとなるといくらぐらいかかるか分かるのであれば教えて下さい

162 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/23(水) 21:19:38 ID:UWmzj86s
>>161
ドラシャは?
カキコキ音の一歩手前じゃね?
もしドラシャなら音出たら交換するしかない。
ブーツ切れ確認してみ

163 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/23(水) 21:26:41 ID:0Ob1VkAN
ハブベヤリングの交換へ 金額は2万円かも

164 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/23(水) 22:12:30 ID:2e1bParC
ドライブシャフト交換ハブベアリング交換ドライブシャフトブーツ交換
交換工賃と消費税で6〜8万

165 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/23(水) 22:31:59 ID:Bb/J4Q+l
ATのフロアシフトって何型までありました?

166 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/23(水) 22:37:01 ID:Yd+O6wFO
>>161
案外ホイールのボルトが緩んでるかもしれんぞ

167 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/23(水) 22:40:42 ID:2e1bParC
>>164の続き
片側だけの値段

168 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/23(水) 22:47:33 ID:KGUKIwyo
皆さん返事ありがとうございます

ドラシャは交換してそんなに経たないのでハブベアリング辺りを疑ってみます
ありがとうございました!

169 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/23(水) 23:03:49 ID:jXNpg4Dk
ブレーキパッド交換とドラシャだけは油まみれになるな

170 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/24(木) 00:05:37 ID:HSmC55h1
>>165
3型

171 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/24(木) 00:10:14 ID:s8vERoQ4
2型のMCに乗っていますが5、6型のリアシートのスライド量がとても羨ましいです。

5、6型のリアシートをポン付け もしくは リアシートを後ろ側に移動して固定するなど出来ませんか?

172 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/24(木) 00:14:23 ID:DdKMeWLT
>>121>>123みて思ったんだけど3速でも100`あたりまでは引っ張れるでしょ。だったらO/DずっとOFFしといたらまずいのかな?
そのほうが低速でのトルクもでるし乗りやすいんだけど。



173 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/24(木) 00:20:48 ID:egF/9reD
>>171
おくで、5,6型かMH21の後席シートをおとしてつけかえる方が現実てきかな。
できるか知らんけど。できたら報告たのむわ。

トランクは大容量、後席シートなにこれ?状態だもんなぁorz

174 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/24(木) 00:23:06 ID:egF/9reD
>>172
まずくはないが、4ATをわざわざ3ATにする必要ないだろう。

2行目の低速でのトルク〜っていうのは意味がわからんが。

175 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/24(木) 00:33:05 ID:mwqbAE1j
>>171
>>173
>5、6型のリアシートをポン付け
それ無理じゃなかったっけ?

当時の記事
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000012486.html
>マイナーチェンジの目玉は、リアシートが105mmスライドするようになったこと。
>「MRワゴン」に採用された、リアサスペンションのダンパーを斜め後方に向かって取り付ける手法を採用し、スライドスペースを稼いだ。

5・6型はフロアの形自体が別物なわけで。

ありえるとしたらリアシートの取付方法の改造?
素人じゃむりぽ

176 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/24(木) 08:39:24 ID:s8vERoQ4
>>175
溶接は出来るけど安全に関わる場所なので素直に諦めます。
ありがとうございました。

177 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/24(木) 08:52:02 ID:UATZS8Qi
左側のハブベヤとドラシャとエンドがつぶれやすいです

178 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/24(木) 19:54:52 ID:JNtyWJhT
ブレーキパッド交換はまったく汚れないよな

179 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/24(木) 22:37:47 ID:c1XzGAJq
MC22Sの5型に乗ってます。
パイオニアの吊下型スピーカー、TS-X9201zsをオクで手に入れたのですが、
取付ネジが付いていませんでしたorz
ネジサイズが知りたいのですが、分かる方いらっしゃいませんか?

180 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/25(金) 05:14:33 ID:Ex3tmGuD
自分でやれ。何でも聞くな

181 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/25(金) 07:52:26 ID:b5QkyDpe
きのこタイプのエアクリつけたら燃費が良くなった。
悪くなると思ってたので意外でした。

また吸気音は3000から5000が一番良く聞こえ、高回転では逆に静かなのも意外でした。

182 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/25(金) 08:25:30 ID:phEIHlA6
test

183 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/25(金) 08:26:44 ID:phEIHlA6
ダッシュボード外すって結構大変よ。ダクト類が元通りに復元出来る保障無いしね

184 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/25(金) 08:29:30 ID:lJxgAlIn
>179 内張の中にネジ穴があるので尺で計って解体屋ではなくオトバで買う

185 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/25(金) 09:14:50 ID:8VkAnIHS
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186 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/25(金) 10:24:30 ID:SEHfQpOn
クラッチペダルのブラケット?が溶接じゃなくてボルト留めみたいですが気のせいでしょうか?

187 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/25(金) 11:16:10 ID:Ax1PST/s

気のせい

188 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/25(金) 20:03:37 ID:b5QkyDpe
165 50 15のタイヤから
155 65 13の冬タイヤに替えたら燃費が2キロ近くのび太。

189 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/26(土) 01:29:06 ID:iY64+/is
>>188
外径でかい方が実際の速度より低く表示されるからだな。

190 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/26(土) 02:01:34 ID:6H0zxzbv
>>189
何言ってるのこの人

191 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/26(土) 08:36:02 ID:0kiYurmF
13インチと15インチの外形の差を答えよ、それと総回転数を述べよ

192 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/26(土) 10:31:51 ID:ah/88Sjv
>>163
わし1万円で済んだケド

193 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/26(土) 11:04:06 ID:NSU30zSF
スズキの車はシガーソケットに抜き差ししてたら簡単にヒューズ飛びますか?

194 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/26(土) 12:18:08 ID:0kiYurmF
その時に急激に大電流が流れると切れますよ

195 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/26(土) 13:27:43 ID:dvJB8gR5
ヒューズが飛ぶかどうかってのは車側じゃなくて機器側に問題があると思うが

196 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/26(土) 14:12:39 ID:COASwfsJ
シガーソケットのヒューズの容量より、使用する機器の容量の方が大きいから
ヒューズ切れ起こすんだろ。
その使用する機器って何だ?

197 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/26(土) 18:01:52 ID:Knxo48Uk
タコ足配線でヒューズが飛ぶ可能性もあるしね。

198 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/26(土) 20:21:27 ID:0kiYurmF
漏電してる機器はコンピュータも壊れていく

199 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/26(土) 22:30:35 ID:JwEnWhnf
電マだろ。

200 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/27(日) 00:05:36 ID:0EgbnI9j
ウォータホースが柔らかくなっているんだが、原因はなんでだろう

201 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/27(日) 00:19:52 ID:c8rZ7iqz
>>190
1回転したときどっちが実測距離が長い?
車速はミッションから取ってるっつーことは・・・。

ミッション一回転での車速パルス数は決まってる。
まぁホイールハブからABSセンサで取ってる場合もあるが・・・。
同じ一回転でも外径デカイほうがメーターより実測距離が長いわけよ!
だから同じ距離走ったら外径小さい方がメーター距離が多いんだよ!



202 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/27(日) 00:29:13 ID:d7v/ZOfH
>>201
メーターで計ってるだけなら実走距離は関係ないよね
同じ量の燃料でより多く車輪が回ったってことで。
GPSとかで実走距離を測って燃費を出してるならいいけど

203 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/27(日) 04:41:12 ID:QwTYv91P
>>200あたりめーだろw 馬鹿かぁ?バイクに乗ってエンジン学習してこい。一回プラグ触って感電死しないとわかんないなwww

204 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/27(日) 08:54:20 ID:4k41Pvql
冷えてるとカンカンに固いがぬくもるとフニャフニャになるある棒状の物がありますがサテなんでしょうか

205 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/27(日) 09:16:18 ID:GdTb4/gc
テクニカのエアクリ付けた。どうなることやら

206 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/27(日) 12:33:39 ID:4k41Pvql
プラグの頭部がへこんでるのは失火しやすいのでハンダで穴を埋めてヤスリで平らにしたら
失火が大幅に減りました

207 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/27(日) 16:16:23 ID:pgjeboq6
教えてください。
エアクリーナーの交換をしようと思っていますが、エアフィルター上部のダクトが邪魔で
開けません。
ダクトはすぐ横のエンジン上部の黒いボックスに向かっていますが、どうやって開けばよいでしょうか?
エンジン上部の黒いボックスは中は何か入っているのでしょうか?
できることから自分で保守しようと始めたのですが、もはやつまずいています。
お願いします。

208 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/27(日) 16:26:52 ID:WA24x4EG
>>207
その程度のレベルじゃここで教えても無理だな。
なので素直にディーラーでやって貰った方が良いね。
交換する時に見学させて貰えば次の交換時の参考になる。

>黒いボックス
何も入っていない。

209 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/27(日) 16:43:32 ID:ai9RDGio
>>204
お名前は?

210 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/27(日) 18:32:32 ID:pgjeboq6
>>208
ありがとうございます。
嫌がられませんかね?
前オートバックスで見学させてもらおうと思ったらダメっていわれますた。
別の作業でしたけど。
黒いボックスとダクトが繋がっている金具を外せたらできそうな気がしたんですが
もし外しても大変なことにはなりませんよね?
それが不安で触れませんでした。

211 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/27(日) 18:50:18 ID:4k41Pvql
リフトで上げてるクルマの下に入るのは事笑られるよな

212 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/27(日) 19:46:36 ID:zHvxhOO7
すまぬが教えて。
自作フルLEDテールランプを付けた訳だけど…
ハイフラ対策に抵抗は入れたけど、スモールとブレーキに抵抗を入れない為、ABS警告灯が点灯中。
(ABSがきかん!)
理論上…抵抗はスモールに5W39オーム、ブレーキに55W10オーム入れたら、警告灯は消えると思うけど…

そもそも、ABS警告灯の原因元がスモールなのか、ブレーキなのか、はたまた両方が原因で点灯するのか…
解らない…抵抗入れるのが、スペース関係と面倒臭で、極力…原因元に抵抗を入れたいと思ってる。

詳しい情報求めます。
m(__)m

213 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/27(日) 20:13:14 ID:hFDWHaix
自宅周辺で待ち伏せ襲撃 新宿の集団暴行殺人
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/080411/crm0804110230002-n1.htm
>金さんは父親が経営する韓国食品の輸入販売会社で働く一方、地元暴力団周辺者や
>不良グループともつながりがあり、別の不良グループと対立を繰り返していた。

この地元暴力団周辺者や不良グループともつながりがある成り済まし朝鮮人は
広末涼子の元夫、岡沢高宏氏の相棒であり、宮崎あおいの旦那、反日小僧、高岡蒼甫の兄貴分

●反日小僧、高岡蒼甫の隣が地元暴力団周辺者や不良グループともつながりがある成り済まし朝鮮人
ttp://www.mudaijp.com/wp/wp-content/uploads/2008/03_3/008.jpg

TUBE前田、暴力団系パーティー出席…テーマ曲ボツ
ttp://www.zakzak.co.jp/gei/2005_07/g2005072304.html

暴力団と関係、中日の2応援団に応援活動禁止令
ttp://www.zakzak.co.jp/top/2008_03/t2008032724.html

細川たかしさんら5人、暴力団組長とゴルフでNHK降板
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/081008/crm0810081110007-n1.htm

●●●反日小僧、高岡蒼甫が出演するドラマのスポンサーは反社会的企業です●●●

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214 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/27(日) 20:58:01 ID:Creu8tOm
エアクリなら簡単に交換できる筈ですが。。
スパークプラグはちょっとばらしたりするから面倒。

215 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/27(日) 21:28:24 ID:Rj4t8SRp
RR MTですがリッター21を超えて来ました。


216 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/27(日) 21:35:50 ID:ai9RDGio
俺いつもブン回してるから12しかないや

217 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/27(日) 21:46:31 ID:x/FDZG1D
MTの燃費自慢にはうんざり

218 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/27(日) 21:49:09 ID:BlN8eFvH
おらノンターボATなのでブン回さないと坂登らんのよ。
13・4kmかなぁ。

219 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/27(日) 21:54:53 ID:x/FDZG1D
暖房がんがん ターボAT 基本べた踏みなんで
街乗りリッター10
気をつけると13〜4キロ
高速はべた踏みだと12キロとか
気をつけると15〜6キロ

220 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/27(日) 22:07:13 ID:ai9RDGio
ブロア壊れて暖房付けてないが高速ブン回しでやっぱ12キロ。カスのRS10W-50入れてからブン回し後のガチャガチャ音消えた。意外と燃費落ちなかった

221 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/27(日) 23:37:31 ID:A13cYv+9
>>212
常時点灯してるわけじゃないでしょ。
スモールオンで警告灯点灯ならスモールが原因。
ブレーキ踏んで警告灯点灯ならストップランプが原因。
そのままんまじゃん。

俺が社外のLEDテール入れた時はブレーキ踏んだ時のみ警告灯が点いた。

222 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/28(月) 00:13:15 ID:+hSGGVFI
俺って書いてるけど
上のやつ女丸出しだな

223 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/28(月) 00:15:37 ID:jWIkLqab
なんでそう思うの?

224 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/28(月) 01:12:59 ID:/MsAH7Je
その・・・・・

225 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/28(月) 01:32:49 ID:q1N3w9Kk
5型6型のSWT買いたいけどシートとパネル色が気に入らないんだよねぇ。普通のRRはマニュアルエアコンだし…

226 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/28(月) 05:26:07 ID:dZsSmGr0
アンカーつけろ!わかんねーだろ

227 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/28(月) 05:58:55 ID:Bw8vnQXO
>>225
そういう細かいとこが気になる人は
現行型かMH系にするべき

228 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/28(月) 06:02:52 ID:FnBWsmFv
>>221
常時点灯中…。
エンジンを掛ける前から、エンジンを掛けて、スモール等を点けなくても点灯中。
ABSのヒューズは確認済み。
謎だぁ…、普通では有り得ない常態。

229 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/28(月) 08:28:57 ID:GOy2Naj+
電球を元に戻してテストを繰り返して報告をしなさい

230 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/28(月) 09:19:22 ID:p8KsHYvz
>>225
そんな物、パネルは塗装すれば済むし、シートは他グレードやMRワゴンの物か
社外のシート(フロントのみ)やシートカバー付ければ済む事じゃないか。
何くだらない事で悩んでいるんだよ。

>>228
バルブを元に戻し一度バッテリー端子外してリセット!

231 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/28(月) 10:18:30 ID:GOy2Naj+
225はバカでアホかマニュアルエアコンの方が壊れにくくて環境にやさしいエコな生活ができるのに
エゴなえごな生活を望むなんて非常識だ、エゴはト・・なんとかだけで十分だ。

232 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/28(月) 10:29:33 ID:q1N3w9Kk
>>231
225はバ
まで読んだ。

233 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/28(月) 11:39:31 ID:VzA5T1bU
ミッション載せ替えしか術がないとは修理工場も落ちたなぁ!

234 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/28(月) 15:17:54 ID:bn0I97A6
中古車屋で平成10年ワゴンR買った
これから納車
みんなよろしく

235 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/28(月) 15:35:23 ID:+hSGGVFI
オイル添加剤ウルトラクリーン入れて200キロ程度走ったら
白煙がとまらんくなった・・・・
はずかしい

236 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/28(月) 15:56:17 ID:+hSGGVFI
恐らくオイル交換後上限ピッタリの所に300CC入れた
            +
ふたの役割をしてた頑固な汚れが取れた

ので白煙が出るようになったと思うけど
取り合えず300CC抜きたいんだが
どうすればいい?


237 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/28(月) 16:27:21 ID:o7iOTSw/
エンジンオワタな (-人-)

238 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/28(月) 17:05:23 ID:+hSGGVFI
>>237
オイルの残量チェックする棒の所に
灯油ちゅるちゅるって入る?


239 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/28(月) 17:22:31 ID:rNaHNCH6
>>235
白煙の原因は
タービンの軸シール
ピストンリング
バルブステムシール

最悪ヘッドガスケットからの流れ込み

古い硬くなったシールほど添加剤で柔らかくなるときにヤラれ易い。

まずは最悪状況から冷却水の確認!
リザーブタンクの量を見てみる。
ヘッドとシリンダブロックからオイルが出てないか確認する。
レベルゲージでオイルの状態を見る。色、臭い、粘度。

そのあと白煙か黒煙(青白い)のチェック
真っ白いならタービンかリング、青白いならバルブステムを疑う。。。

240 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/28(月) 17:47:46 ID:+hSGGVFI
あぁ アイドリング30分で白煙出し始めるから
ピストンリングの不良 オイル上がりだよ
オイルを適正量入れるとなぜか白煙で無いけど
たった300CCで出るなんて思いもしなかった

241 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/28(月) 22:41:19 ID:fBNe38Qi
LEDから球に戻しても点灯するのか確認は?
それならABS自体に異常があると判断できるしね

242 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/28(月) 22:42:17 ID:fBNe38Qi
すまん、リロードしてなかったorz

243 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/28(月) 23:04:20 ID:FnBWsmFv
>>241
自作フルLED仕様だからね…って、もとい、純正テールのユニットを取っ払って、LED組んでる訳で…
純正ユニットに戻せない訳で、(泣笑
まぁレスの内容だと、LED抵抗無し仕様だと、ABS警告灯は、スモールON、OR、ブレーキONで点くみたいだから、純正ユニット同等抵抗を入れて、(面倒臭え…)それでもABS警告灯が点いたら、ABSハーネスをテスタ-で調べてみるよ。

私へのレス有りがと。
o(^-^)o

244 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/29(火) 01:57:20 ID:oieKohFc
4型SWTだが俺のもコンプレッサー辺りから音が出る。
決まってエアコンONでエンジンが2000rpmの時。

245 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/29(火) 04:19:06 ID:QYlVwiT1
灯油ポンプ買ってきたけどオイルゲージの穴に入らんw
どーすりゃいいんだよ


246 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/29(火) 06:20:50 ID:HdyoVyO/
>>245
オイルチェンジャーあればゲージ穴から抜けるけど、無いなら通常のオイル交換と
同様に綺麗な容器にオイルを受けて、その容器に溜まったオイルを規定量入れる。

247 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/29(火) 08:59:06 ID:sHKXvoQZ
>>245
仮に灯油ポンプのホース入っても抜けないよ。灯油や水と違いオイルには粘性があるから
灯油ポンプじゃ吸えない。エンジン暖まった状態なら粘性低くなるが、今度は温度が高く
なり過ぎて火傷するよ。

一番良い方法は246の方法だが、この他にもポンプ式のシャンプー等のポンプを利用すると
言う方法ある。(オイルが冷えている時のみ)
この方法だと時間は掛かるが、灯油ポンプと違い確実に抜ける。

オイルゲージの穴に入るサイズのホースを1〜2b程用意して、シャンプーのポンプに繋いで
抜きたい量までひたすらポンプを押せば良いだけだよ。(手がかなり疲れる)

参考までに・・・。

248 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/29(火) 10:35:30 ID:t6ocVscV
>>245
ホムセンの園芸コーナーに注射器の針が無い奴売ってるから大きめの物買ってきて合うホースも買って付けて抜く
アイドリングするなりしてある程度Oil暖めてからな

249 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/29(火) 13:09:18 ID:QYlVwiT1
>>246
>>247
>>248
なるほど
じゃあ俺の買った128円の灯油ちゅるちゅtるは無駄だったわけか
悔しい

250 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/29(火) 22:30:17 ID:hSEX0fsg
安い授業料だろw
灯油で使えばいいし。

251 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/29(火) 23:06:24 ID:bBKJInK2
ガソリン抜くのなら使えるよ

252 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/30(水) 13:43:54 ID:F3tUyBDg
インパネアッパー買ったんだけど
上につけるモニターの線って
どこ通せばいいのか?
何個か穴開いてるけど全部下に繋がってんの?

253 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/30(水) 15:43:30 ID:tmlag3wu
>>252
エアコンのダクトに沿わして下にやったケド。
けっこ複雑で引っ掛かるから針金かなんかで引っ張るとイイよ。

254 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/30(水) 16:21:32 ID:F3tUyBDg
>>253
やってきたぞ
エアコンに這わすのはやめといた
グローブボックス取れば案外簡単にいけた


255 : 【大凶】 【565円】 :2010/01/01(金) 01:48:40 ID:ZqKo8uWk
おけおめ
今年は4回目の車検
錆が酷くなってた・・・

256 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/01(金) 08:34:08 ID:QKwTjXIF


257 : 【凶】 【1462円】 :2010/01/01(金) 09:41:04 ID:kgA9b1Ks
あけおめ ことよろ
雪で朝一からエアロはずしてきた・・・あーしんど

258 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/01(金) 12:47:07 ID:xL2FYK7U
よーし、今年はショック交換するぞー!

259 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/01(金) 15:24:35 ID:unZ9wg2A
今朝、すごい外が寒くて雪も吹雪いてたんだけど
9時ころにMCのエンジンかけようと、キー回したんだけどセル音はするけどエンジンがかからない
何回試みるも、同じでエンジンがかからなかった。バッテリーなのかな?でもルームランプとかは普通に点灯してるし、バッテリーが上がったわけじゃない
午後にまた試してみたら、今度は何とかエンジンがかかった。
これなんだろうね?
しばらくまえにガソリンスタンドでバッテリーそろそろ交換した方がいいかもと言われてはいたけど
キャブ?

260 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/01(金) 16:16:23 ID:BoPjWQJ6
>>259
単にプラグかぶっただけだろ!

それよりもお前のMCにはキャブ付いているのか?

261 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/01(金) 16:34:38 ID:unZ9wg2A
>>260
プラグかぶりかー
GSでも対応してくれるかな?
すぐに治る?
いくらくらいするの?

262 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/01(金) 16:55:31 ID:DjxaqgY6
走行距離は?6万キロ以上で
プラグ無交換なら 交換してみては?
既出のレジスターの話をブリ返して申し訳ないが
8番に交換して3回目の冬だが やはり始動性はイイ


263 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/01(金) 17:04:17 ID:unZ9wg2A
プラグ交換はデーラーなの?いくらするのかな?

264 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/01(金) 17:42:52 ID:w1uJy/ID
カー用品店でも出来る
¥1500〜¥3000/本 +工賃2,3千
たかが三本だから自分で交換しなよ

265 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/01(金) 18:46:42 ID:X02LuZrW
いやートルクレンチが無いとやっちゃいかんだろ
ねじ山潰したらとんでもなく高額な修理が待ってるわけだし

266 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/01(金) 18:58:29 ID:QKwTjXIF
プラグの締め付けトルくは何キロですか

267 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/01(金) 20:04:13 ID:cDR/hToW
セルの回りが悪ければバッテリーですけど、そんな雰囲気も文章から
感じ取れないのでプラグかぶりではないですか?

寒い時は一発目が掛からない場合ありあすよ。
そんな時は5秒くらい置いてから再始動します。
それでも掛からなければ、アクセル踏んで再始動します。

268 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/01(金) 20:11:12 ID:TRmKbWi8
>>266
締付トルク:20N・m{200kgf・cm}

269 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/01(金) 20:12:08 ID:TRmKbWi8
>>266
使用スパークプラグ(標準) :NGK KR7AI

270 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/01(金) 21:43:10 ID:QKwTjXIF
純正のKR7A1は頭部が完全に埋まってるけども社外品はネジが寸足らずで頭部が陥没してるから
失火しまくってカーボンだらけになりますので安心してほしいか

271 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/02(土) 00:09:52 ID:4AL8JoYE
>>262
走行距離は9万5千で
1年前に車検受けて、その時にプラグ交換してるみたい。明細見て見たから。
バッテリーが2〜3月前にGSで点検した時にそろそろヤバいと言われてたのが原因かな?

272 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/02(土) 00:11:59 ID:4AL8JoYE
>>267
プラグかぶりってデーラーですぐに対処してくれます?
いくらするんだろ

273 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/02(土) 07:05:02 ID:sOrZhJT5
>>271
ディーラーでも対応してくれるけど、おそらくプラグ交換されて終了だよ。
あとバッテリーだけど、以前交換したのはいつ?
以前交換してから3年以上使用しているなら、寿命は近いから即交換した方が良いね。

それよりもあなたの乗り方はどうなの?
もしかしてチョイ乗り(エンジン始動→すぐに発進→数キロ走行→エンジン停止)
ばかりしていない?

チョイ乗りばかりしていると、いくらプラグ交換してもすぐにかぶるぞ!
なので、たまには郊外を1時間程度走るとか、これが出来ないなら
通常走る時に、エンジンを高回転域をキープして走行すれば、プラグかぶりは防げる。
(シフトをATなら「2」、MTなら1〜3速までしか使用しない。これでも50q/h程度まで
ならエンジンには問題ない)

274 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/02(土) 08:02:57 ID:VxMY1RJE
セルが何回も回るならバッテリは完璧で、スロットまわりの清掃をやってプラグの交換ではなく掃除をして
アーシングをエンジンヘッドに追加してみなさい

275 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/02(土) 08:50:16 ID:VxMY1RJE
プラグ径12mmは 15〜20N・m(1.5〜2.0kgm)

276 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/03(日) 08:51:59 ID:EwLxrKXF
プラグは2キロまでのミカンの重さと同じ力で締め付けます

277 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/03(日) 18:18:47 ID:q1lAWCr6
NGKプラグスタジオに詳細あり
トルクレンチはいらない

278 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/04(月) 12:29:19 ID:3t/At2lD
ワゴンRのバッテリー交換したいんだけど
どこで交換するのが安いの?デーラーだとバッテリー代と工賃でいくら?

279 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/04(月) 12:47:47 ID:Fjgd0GHI
バッテリー位自分で交換してください

280 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/04(月) 13:27:24 ID:2m2FI42R
>278 オウトバクスへ行きなさい

281 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/04(月) 13:33:03 ID:mx1elsbC
>>278
ディーラーでも、使用するバッテリーのランクによって金額違うから一概に言えない。

こんな所に書き込む暇があるなら、タウンページであなたの近所の整備工場やGS、
カーショップを調べて、かたっぱしからTELしてその中で安い所で交換した方が良いと思うが?


282 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/04(月) 13:55:12 ID:3t/At2lD
>>279
素人なので、ヘタに手を出してショートさせたくない
>>280
今時期は、ピットがめちゃ混みだから時間かかるのがイヤ
>>281
GSで600円と言われた

283 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/04(月) 14:23:34 ID:E59hZ1ns
>>282
もう乗らなくていいよ

284 :281:2010/01/04(月) 15:11:18 ID:zaupjHPT
>>282
GSが一番安かったのならそこで交換したら? 
自分の車なんだからそれくらい自分で決めろよな!!

285 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/04(月) 15:19:18 ID:Fjgd0GHI
多分女だなあいつ
やらせてくれたら新品バッテリーとバッテリー交換してやるけど

286 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/04(月) 16:05:47 ID:0gH5oZQk
>>285
やらせてくれるなら、自分の所より遠い県でも行くのか?

287 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/04(月) 17:58:30 ID:Ta/WBXUB
バッテリー交換600円?
6,000円の打ち間違いなのか、工賃600円なのか
本気で悩む。

ちなみにオイラはネット通販購入派です。

288 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/04(月) 18:18:11 ID:CDDMFI3U
そういえば今年は初売りに格安バッテリ無かったな。
デフレで下がってんじゃないのか?

289 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/04(月) 19:23:32 ID:3t/At2lD
>>287
交換は自分でやってるの?
持ち込みでやってくれるとこないか?

290 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/04(月) 20:07:18 ID:2m2FI42R
プラスのネジを閉めたりゆるめたりするときに押さえ金具に接触して火花が飛んだことが
3回ありますのでレンチの腹面を絶縁する方法を発明いたしましたので買いますか

291 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/04(月) 20:20:17 ID:cmJoMI17
つビニテ

292 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/04(月) 20:37:24 ID:E59hZ1ns
カー用品店で購入交換なら2,3千だろ


293 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/04(月) 20:55:41 ID:2pSZmcpO
作業的に面倒じゃないと思うんですが、工賃がエンジンオイル交換より高いってなんででしょうか?
500円でも良さそうな。。

294 :287:2010/01/04(月) 21:05:42 ID:Ta/WBXUB
>>289
もち、自分で。
バッテリー交換より、その後のオーディオ等の再設定のほうが面倒。
持ち込み可だってピットがめちゃ混みじゃイヤなんじゃないですか?

295 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/04(月) 22:07:14 ID:Agpnlg8p
>>293
工賃600円は多分、ただ換えるだけではなく
電源を切らさないようにバックUPしながら交換するんで
その分の手間だと思う。
だからオーディオやらの再設定は必要ない。

296 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/04(月) 22:31:14 ID:3t/At2lD
>>292
んなバカな?
GSで安くて6000円なのに
半値以下なんてありえないでしょ

297 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/05(火) 00:28:11 ID:SUMqikrG
釣りに付き合い過ぎだ 


298 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/05(火) 01:18:39 ID:umryxPaY
>>296
新年早々荒らしすぎ・・・

299 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/05(火) 08:27:43 ID:QCzJ9Sph
バッテリ交換時に火花を出すと色々な場所が壊れる可能性が出るのでかなわん

300 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/05(火) 23:14:44 ID:iKOy8mnv
バッテリってサイズによってはやたら安いのあるからな
純正より少し大きいのが安いってんでそれに換えたことあったけど
半値まではいかなかったがかなり差があったような気がする。
去年はまた鉛価が少し上がったんでそんなに安売りしてないかもしれんが

301 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/06(水) 08:58:52 ID:tYjlUfzX
ヤフオクで再生場照りが送料500円で2000円で売ってるよ、十分使える密閉バッテリ

302 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/06(水) 12:49:36 ID:vCmfwshA
バッテリーは再生品なんてヤメトケ!新品でもスタンダードモデルなら¥3000円
くらいだし、5年くらいは持つし。カーショップは割高なんでもちろんホームセンターで。
インジゲータ付きのバッテリーがお勧めだ。

303 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/07(木) 08:57:34 ID:NBJqlPQU
密閉バッテリ と言うのが大きなポイントだよな

304 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/07(木) 09:12:18 ID:9BjPt92L
いくら安くても再生バッテリーはお勧めしないな
新品価格の半値というのがいやらしい価格設定だよな
元は産業廃棄物だぜ?

305 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/07(木) 10:20:46 ID:NBJqlPQU
リビルトバッテリは安くて使えるからどうする

306 :!omikuji!dama:2010/01/07(木) 14:59:11 ID:lKODsKcu
中古で買ったときからチュいてたバッテリーだが
2年以上経ってもまだ使えてるな
つけてる電装品も少ないからな。

307 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/07(木) 18:29:17 ID:ZVfqKMsD
ウーハー2つにネオン管やら色々電装品使ってるんだが
オルタは大丈夫だろうか?13万キロなんだが・・

308 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/08(金) 06:12:34 ID:aZWo/sSd
>>307
そろそろヤバイな、逝っちゃう前に交換しとけ。

309 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/08(金) 09:00:11 ID:VdXzRj41
電装品を付けすぎると失火して走りが悪くなりますよえ

310 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/08(金) 15:54:50 ID:8+tcs60U
失火じゃねぇ

311 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/08(金) 19:16:40 ID:is5NKeCl
失火しやすいプラグは先端がネジで穴が開いてる状態の物なので穴無しに交換しました

312 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/08(金) 19:53:44 ID:yvj289i3
過電流、過負荷だからブラシが逝きやすいというその物理的な根拠はなんですか?

313 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/08(金) 19:59:11 ID:8+tcs60U
単なるブラシの摩耗です

314 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/08(金) 22:37:27 ID:SnV7PmmH
>>312
アンペアと抵抗(オーム)の問題。アンペア(流れ)が強いと、熱やノイズ、場合により抵抗…
っと、
面倒臭い、分かりやすい説明では、電球と同じかな?ワットが高いと切れ易く、低いと切れにくい。
抵抗も同格、まぁ…車の場合、ヒューズで最終管理だけど。
その質問は、これの延長って事。


315 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/09(土) 08:34:57 ID:xU3+Prjx
多く発電するとブラシを通過していく電気が多くなるので当然ながら激しくいたむので
こわれていく

316 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/09(土) 10:03:58 ID:lKvxMCDr
以前、普通車でオルタ壊れてオーバーホールに5万位かかった。
オーバーホールもリビルド品も値段は一緒って言われた。
ワゴンRでオルタ逝ったら、いくら位かかるの?

317 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/09(土) 10:54:10 ID:0iXG0yoW
>>316
普通車と大差ない。

318 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/09(土) 11:22:29 ID:xH1tfDMv
リアのエンジンマウント交換って工具あれば自分でできますかね
エンジンを押さえておく必要ってあります?

319 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/09(土) 11:22:51 ID:E6E6rH/H
>>316
新品が54000円、リビルトが52500円
ほとんど差がないのは中古に交換する需要が多いからな

320 :316:2010/01/09(土) 11:59:16 ID:lKvxMCDr
>>317,319
早速のご回答ありがとうございます。
結構キツイですねぇ。
軽でも安くないのか・・・。

突然ストールしてウンスン状態に陥ったからヤなんだよね。
兆候とかも分からなかったし。
車両動かせないから業者の言い値でやるしかないし・・・。

321 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/09(土) 12:14:14 ID:0iXG0yoW
>>318
自分で出来ますか?と言われても、あなたの整備スキルがどの程度なのか、こちら側はまったく分からない
ので、出来る出来ないの判断はしかねるので、現物確認をして自分で判断!

ところで車は、FF or 4WD どっち??

どっちにしてもエンジンやミッション支えておいたり、上げ下げするのにガレージジャッキは最低は必要
だし、一揃いのハンドツールも必要。


322 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/09(土) 12:46:06 ID:xU3+Prjx
>318無理ですよ、底の中央にありきけんすぎるのでプロにまかせたい

323 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/09(土) 12:50:33 ID:xU3+Prjx
>316 わてはヤフオクで3000円の予備を買って在庫していますし分解してブラシの状態も調べてますので
あとは脱着がハリガネでつるしてやるのがやっかいですよ。

324 :318:2010/01/09(土) 13:00:17 ID:xH1tfDMv
>>321、322

返信ありがとう。

車はRR初期型の4WDでガレージジャッキはあります。
交換時に支える箇所が分かれば、工具やスキルから、
自分でできるかの判断が付くかな、とおもっているんですがどうでしょう。
パーツカタログは持っているので、どんな部品かはわかるんだけど、、

325 :321:2010/01/09(土) 13:41:33 ID:/5hbFt5V
>>324
だから言っているだろう。 お前の整備スキルが分からないから何とも言えないと。

出来そうならやってみれば良いじゃん。それくらい自分で判断しろよな!

326 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/09(土) 14:04:19 ID:E6E6rH/H
パーツリスト見てどんな付き方してるのかでだいたい判断出来る

327 :321:2010/01/09(土) 14:31:20 ID:xH1tfDMv
>>325
整備スキルっていうけどさ、はじめてだからきいてんじゃん
なんでもスキルスキル言うなよ、説明できないならさ

328 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/09(土) 15:50:48 ID:C5SP+UJ/
>>327
画像を見れば簡単でも文字じゃだけじゃ説明できない事も
多いって事も理解しろよ。
サービスマニュアルが文字だけで作られてて
それを読んで理解できるのかおまいは。

329 :325:2010/01/09(土) 15:56:10 ID:BIDP+aFX
>>327
スキルがあるやつなら、初見の物でも現物やパーツカタログ見たら大体頭の中で
交換方法が組み立てられる物なのだよ! 判るかね、キミ!

それくらい出来ないのなら、初めからプロに頼むのが一番だ。

330 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/09(土) 18:50:44 ID:sJDCdJIs
エンジンマウントブッシュ交換の話題?
私としては、自分で交換は辞めたほうが良いと思う。
スキルうんぬんより、結構危険作業だから、自分で交換するなら、二人以上で作業オススメ。
後は締め付けトルクや作業後の異音等の確認必要だし。
もし、不具合が出て、自分で処理出来るなら個人交換は賛成だけど、自信が無いなら整備場で交換をお勧め。

331 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/09(土) 19:11:33 ID:sJDCdJIs
やはり…追伸。
自分で交換する考えなら、(何でも)
徹底的に、みんカラやGoogleやYahoo!等で調べて、交換作業をイメージしてみて。
難易度、交換時間。
工具が充実しているかってね。
それに…[交換♪ハイ終わり]だけでないよ。
正しく取り付け出来てるか確認が大事。
交換場所により不具合交換だと、事故や突然停止に繋がるから。
その返を踏まえて、自分で交換して。

332 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/09(土) 20:36:05 ID:xU3+Prjx
ガレージジャッキだけで出来るような代物ではないのでプロにやってもらいなさいて言うてるやろ

333 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/09(土) 21:36:14 ID:wd2OxM+R
この車メンテし易いからグイグイいける気がするけど、、
マウントは自分で交換する気がしないわ。

334 :327:2010/01/10(日) 00:37:27 ID:Lk/wmfYG
>>328
表現できないならいいよ
気持ちだけもらっとく

>>329
パーツカタログみたでけで、すべての手順わかるなんて、すごいね。
つーか、おまえは馬鹿だろうw

335 :327:2010/01/10(日) 00:42:19 ID:Lk/wmfYG
>>330
リスクはわかった。

手順はミンカラでみつからんかった
Yahoo!Googleでもみつからん 
まぁ、所詮ネット、たぶんなさそうだ。
2chの人も説明できないようだし、しょうがないからサービスマニュアルでもさがすよ
返信ありがとうな

336 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/10(日) 07:33:22 ID:ii1KZZZ3
>>335
ネットで簡単に見つからないと言う事は、それだけ難易度が高いと言う証明だろ
それも分からないのかねぇ〜

337 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/10(日) 09:18:38 ID:9e3BDI1N
まぁ…マウントブッシュ交換、確かに面倒かもね。
作業は簡単に考えるかもしれないけど、馬かけて、エンジン上げて、マウントブッシュ外す訳だけど、エンジン上げた時の配線等の配慮。
ブッシュのプレス作業もあるし、組む際、エンジンマウントの穴とボディーマウントの穴がズレると最悪だし。
そもそも、ブッシュ組み替えのプレス道具有るのかどうか…

338 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/10(日) 09:47:54 ID:nq4a499u
>>337
いつの時代の人間なんだ??
エンジンマウントに限らず、足回りも今はわざわざブッシュのみ打ち換え
なんかしねぇよ! ASSY交換!!

339 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/10(日) 11:50:43 ID:vgLReWVV
マスターシリンダを外したら回転数が2000くらいにあがって付けたら直りました


340 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/10(日) 11:53:44 ID:9e3BDI1N
>>338
ん?また手間隙かけて、純正交換?。
強化ブッシュだと自分でプレス。

341 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/10(日) 14:25:26 ID:Cz1Unrx/
マウントはエンジン載せ替えでついでに交換するものだからなあ
振動でも気になってるのかね・・・?


342 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/10(日) 22:34:52 ID:9qe2xNIg
他のスズキ車ですけどMCワゴンRでは2時間くらいで終わる作業が、半日
掛かったからね。

一度作業に手を付けると誰も助けてくれない。非常にドライな世界だ。
私には335が一人でエベレストに登頂しようとしている様に映る。

343 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/10(日) 23:08:49 ID:dqhBBXTj
そんな大げさではない


344 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/11(月) 09:33:53 ID:hlJoZHpR
リフトや改造ジャッキなどの工具がそろってれば安全にできるけども、
ろくに工具も無しでやるのは非常に危険であぶないのでやりなさい
りとめを入れ替える。

345 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/11(月) 11:31:14 ID:hlJoZHpR
マスターシリンダを交換しました、ヤフオクで2個買って1個はスカスカでしたので
2個目をつけました

346 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/12(火) 00:03:57 ID:0sjtLJF7
みんカラkeiでマウント交換 載ってるよ

347 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/12(火) 08:33:54 ID:suNxqUdf
ブレーキのエア抜きを1輪ずつ持ち上げてタイヤ外して個人でやってるのが2輪でもうイヤになってジエイムスで総額3400円で交換をしてもらいました

348 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/12(火) 12:30:27 ID:xIomkLwi
フロアジャッキと馬くらい買え。
3400円で馬二脚そろうぜ。

349 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/12(火) 18:58:56 ID:j6LGzrYQ
基本はメガネレンチ。舐めたら平やすりでシコシコ→レンチ。

ブレーキフルード交換は2作業なんて言うが一人で十分。5回分位踏める量は
リザーバタンクにあるし。リアのブリーダプラグは舐めやすいので注意。

5万キロ以上無交換なら要交換。なぜなら錆びたカスが出てくるから。

ブレーキフルードするならリアシリンダー清掃もしておきたい。


350 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/12(火) 23:32:26 ID:3vhUtw8d
>>349
ワンウェイ持ってればエア抜きは一人で出来ると俺も思うぞ。
持ってないやつはウォッシャホースの途中にあるワンウェイバルブ使うといけるよ。

351 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/13(水) 08:46:09 ID:h1BFG4ai
ユーホーを見たり幽霊がのりうつる人は素直な心の人が多いですが、性格のわるいヤツには
見えないし

352 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/13(水) 12:41:21 ID:h1BFG4ai
安い電動ジャッキは斜めの力が加わると簡単に2台とも根本がつぶれてこわれてしまいましたよ

353 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/13(水) 17:59:32 ID:LRtMdCOQ
ナックルにつながっている部品として、

ヂスク、ブレーキキャリパー、ドライブシャフト、タイロッド、サスペンション、
残り一つは何ていう名称ですか?シャーシ?

車両はMC21Sです。

354 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/13(水) 18:52:33 ID:vCG+D2a6
>>353
???
サスペンション?それを言うなら、ストラットとロアアームじゃね?

355 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/13(水) 19:15:38 ID:LRtMdCOQ
>>354
残り一つはロアアームって事ですか?

356 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/13(水) 20:43:23 ID:yiVfmLiQ
ロアアームとロワアームの発音の両方が使われています

357 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/13(水) 22:50:26 ID:RHPJ90f7
ロアワームは無しですか

358 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/14(木) 15:41:24 ID:dbQqHD/T
ワームは虫でし

359 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/14(木) 19:20:41 ID:zT1OVTIr
とうがらしやとうもろこし等は唐の時代にはいりました

360 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/14(木) 19:25:09 ID:Q8yeXXMI
ターボタイマーつけようと思ってハーネスとタイマー落としたんだけど
コラムカバーがとれんorz

外し方わかる人教えてくだし。

361 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/14(木) 19:42:36 ID:CPTy+v9+
>>360
スズキ ワゴンR - MC初期型限定?ハザードスイッチ移設 -
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/457599/car/377928/758083/note.aspx
>コラムカバー下側に付いてるパネルを外して隠しネジ1本取らないとカバーが外れません。

【スズキ】 MCワゴンR Part3
ttp://www.unkar.org/read/namidame.2ch.net/kcar/1238843963
>475 :阻止押さえられちゃいました[sage]:2009/05/01(金) 11:48:07 ID:96a0StLZ
>GWでお休みのみなさん、教えて下さい。
>ターボタイマーを取り付けようと始まったんだけどコラムカバーが外れずに困ってます。
>ビス4本とアンダーカバーらしきとこの1本を外したが・・・
>何かコツがあるのかな? 宜しくお願い致します。
>ついでにサイドブレーキへの配線はアースしてしまえば問題ないですよね?

>476 :阻止押さえられちゃいました[sage]:2009/05/01(金) 14:05:43 ID:YMQ0wBEO
>>475
>コラムカバーは上下ではめ合わさっているだけ。なので下側のカバーのビス外したら
>上下分離する様にしながら引っ張れば分離出来るよ。(ちょっと力がいるが)
>サイドブレーキの配線ですが、ターボタイマーのメーカーによってはアースではダメな場合もあるからよく確認の事! 

>479 :阻止押さえられちゃいました[sage]:2009/05/01(金) 15:48:52 ID:2PPjAuve
>>475
>アンダーカバー外したら、さらに外すのが1本出現したような気がする( ^ω^)おっ( ^ω^)おっ( ^ω^)おっ

>482 :阻止押さえられちゃいました[sage]:2009/05/01(金) 19:35:52 ID:96a0StLZ
>>476
>アースして取り付けてしまいました
>ちなみにトラスト製のフルオートタイマーです 細かい設定は明日やるつもりですが不具合でるかな?
>>479
>その通りでした、その隠しビスの為に無駄に時間を費やしてしまいました
>最初にアンダーカバー外せばよかった (涙

362 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/14(木) 19:55:44 ID:Q8yeXXMI
>>361
ありがとうございます。
アンダーカバーが外れず涙目orz

バキっといく覚悟でいってきます

363 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/14(木) 20:31:02 ID:Ma1/kaqb
>>362
5月からまだやってたのか?

364 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/14(木) 23:29:48 ID:A3BpJBOr
>>353
ハブ
ベアリング
サークリップ
ストラット
フロントサスペンションコントロールアーム
タイロッドエンド
ABSセンサ
キャリパ
ディスク
ダストカバー

こんなもんか?


365 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/15(金) 01:17:09 ID:i2XIIm18
>>361
雪ふる中、無事ターボタイマーつけれました。
ありがとう。
Aピラーと車速、サイドブレーキはまた明日します。
つかAピラーの内張もとにもどせねーorz

アンダーカバーあんな風にとまってるのね。
すこぶるバキバキいったけど、ビスでとめたらわからんね。

366 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/15(金) 19:23:34 ID:N820uuf1
とうみ も唐の時代にやってきました

367 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/15(金) 21:14:46 ID:N820uuf1
シガライターに追加のバッテリを付けるとすごく早く走るようになりました

368 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/15(金) 23:34:51 ID:lMbOgmO1
たまには4速フルスロットルします

369 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/16(土) 01:43:14 ID:X82OPIBf
100円ライターが当たり前だからたとえ喫煙者であっても
シガーライターのプラグはいらないんですよ


370 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/16(土) 08:23:16 ID:LmHStHcl
シガーライターのプラグは電気ザブトンの電源になるし、エイテイシの電源に使っておりますので
入らないというのは現場100回をおこたってるよな

371 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/16(土) 13:38:33 ID:tJxt9yEg
誰か通訳してくれ

372 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/16(土) 14:12:07 ID:M9DHKtyd
>>371
こんな感じかなぁ?


シガーライターのプラグ(訳注・ソケットではない)は電気ザブトンの電源になる。
ETCの電源にもプラグを使ってる!
いらないなんて言う輩は現場100回の鉄則を思い出し、そういうユーザーにも気を配る事を怠らないでくれ。
いいな、ソケットではない。プラグのほうだ!

373 :RRちゃん:2010/01/16(土) 16:16:59 ID:auQn8FtN
最近になって、愛車のMC21S RRが加速中(3000回転越えたあたり)に息継ぎをします。
どうすればよいでしょうか?
加速が途切れ途切れになる感じです。

374 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/16(土) 17:00:36 ID:JhO8ncwL
>>373
そう言うあなたには、ディーラーへ行ってここに書いた事を言えば修理してくれます。


ちなみに、その様な症状の場合DIコイル、プラグ、燃料ポンプ、ターボが原因と言う
場合が多い。

375 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/16(土) 18:14:10 ID:zQN+vQCp
プラグ交換しなさい

376 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/16(土) 18:18:22 ID:M9DHKtyd
そうだ。シガーライターのプラグをこうかn

377 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/16(土) 19:15:46 ID:k/o4HVWb
>>373
多分それ、ご無沙汰ぶりの加速に対して起きる現象かも。
俺もあった。どうすればいいかの問いに対して、高速1時間くらい走れば
直るんじゃないか?個人的に堆積したカーボンっぽい感じがするよ。

378 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/16(土) 19:42:31 ID:ZbSBsdhN
民主党に投票した、メディアリテラシー皆無のバカ愚民さん 何か言ってみて
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1263564042/

379 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/16(土) 21:34:53 ID:LmHStHcl
>373 貴重な情報をあなたのRRちゃんのためにだけ伝えます、プラグのどたまにネジ式のへこんだにハンダを流し込んで平らにヤスリで削る
工作をやるといきつきが解消されて200キロはでますよ。

380 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/17(日) 08:18:47 ID:tGA/cEIc
1トン用の電動ジャッキを付けて車が傾いたらジャッキの根本がつぶれて壊れてしまいました
やはり普通車用のパンダジャッキを使わないとあぶないですも

381 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/17(日) 19:54:32 ID:T7rAZLbz
今日、白煙全開のMCRRを見かけました
あの後無事に帰れたのか心配になりました

382 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/17(日) 22:26:17 ID:MxdnLuRc
よく話題になる白煙だが吐きながら走ってるわごrなんて見たこと無い

383 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/18(月) 08:39:02 ID:AhJ8AsFo
クラウンのタクシーで見たことがあるけどバルブシールが破れてオイルがだだもれ

384 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/18(月) 11:06:00 ID:g03T8J5B
>>382
ワゴンRに限らず、10年位経過した軽なら大体白煙吐いて走っているぞ!

まぁ白煙と言っても、2ストや昔のトラックがオイル上がりで煙幕の様に廻りが見えなくなる
様な白煙じゃないがな。


385 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/18(月) 17:48:00 ID:quy59GZK
あなたが見た事ないだけで、軽とか関係なく吐いてますよ。
自分はワゴンRとマーク2で見た経験あります。
もちろん多走行っぽい車ですよ。

ババ引いたロットって事でしょうね。煙草を吸い続けて肺がんにならない人も
いればなる人もいるって事では?逆に10万キロ越えると出てくる品質のばらつきって
何なのか気になりますが。

386 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/18(月) 19:50:06 ID:ecPCJPMl
白煙が多い少ないの違いを表現しにくいかも

387 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/19(火) 19:47:07 ID:ip9rVfJU
平成12年式のRRにのってるんですが、先日ボンネットの吸気口が雪で完全に塞がった
状態で走ってしまったんですが、これって車というかターボには良くないことだったんでしょうか?


388 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/19(火) 20:47:50 ID:/BV/tuCH
>>387
雪降るくらい気温低いなら問題ないよ

389 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/20(水) 00:48:58 ID:GKon+4p/
>>388さん
教えて頂いてどうもありがとうございました。



390 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/21(木) 09:07:48 ID:DNy/HMqF
雨が入らないようにコイル室にフタがしてあって熱が逃げない方が危険が増えます

391 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/23(土) 01:20:00 ID:n0qIVcGX
リアハッチの鍵穴付近が錆で塗装浮いてきた。けっこう目立つ
ボディ以外にもあちこち錆もでてきたな


392 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/23(土) 22:41:18 ID:4aAhL2Mf
中国製の鋼板使ってりゃ錆もでるよ。安いんだから我慢しろ。

393 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/24(日) 09:43:02 ID:1AHc/Irp
中国製のエンジンを希望します

394 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/24(日) 20:17:56 ID:aKIroHwz
9年3カ月お世話になりました。
今週でさよならです。

395 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/25(月) 10:15:00 ID:c1JDaqdv
H10年式のMC21Sを購入したのでHIDを取付けようと思うのですが、バーナーはH3、H3Cのどちらを選べばいいでしょうか?
それとも、どちらでも取付け可能でしょうか?

396 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/25(月) 10:58:29 ID:WFaNi9nz
>>395
21SってRRだよな? RRならLoビームはH3Cだし、HiビームならHB3だよ。

397 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/25(月) 12:26:35 ID:CVJRtjQ3
10年型MC21のオーバードライブ付きは4速で3速はあり得ないですか


398 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/25(月) 13:15:54 ID:EZBEYV4D
>>397
MCの初期型は3ATだよ

399 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/25(月) 13:54:06 ID:+i8DTKcV
>>398
1型(98/10〜99/9)でも、グレードによっては4ATもあるぞ!!

400 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/25(月) 17:10:08 ID:c1JDaqdv
>>396
ありがとうございます!もちろんRRです。ヤフオクで探してきます〜

401 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/25(月) 17:29:02 ID:LfP/enmw
>>400
H3Cのバーナーはほとんど無いよ!
俺はH3用のバーナーで、短いのを探して取り付けた

ところで質問なんだけど
MC22Sのリアハッチのロックが
ドアキーと連動しなくなったんだけど
何かあるのかな?
以前は連動してたような気がするんだけど・・・

402 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/25(月) 18:10:46 ID:EZBEYV4D
>>401
ドアロックモーター自体の寿命
ドアロックリンクの動作不良
コネクターの接触不良

403 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/25(月) 20:06:36 ID:CVJRtjQ3
作動させるモーターへの結線方法が端子を軽く押しつけてるだけなので自然になおることもある

404 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/25(月) 23:48:01 ID:0wj+S9B1
うちのもなったけどバックドア閉めたり開けたりしたら直ったわ

405 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/26(火) 18:54:02 ID:l8CFKz9I
>>402
>>403
>>404
ありがとう、少し様子みてみるよ

>>403
端子の場所はわかりますか?
できたら教えて下さい

406 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/27(水) 06:14:42 ID:lm/T60bi
>>405
リヤゲート内

407 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/27(水) 22:30:40 ID:tLzh9KY2
プラのカバーを取ってビニールをはがしてやっとそこに辿り着けますが、
あなたには行き着けない無理な苦難の道でありましょう

408 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/28(木) 04:44:01 ID:Bs3K+YuI
H10年ターボ車、買いました。燃費、リッター9`でした…。
燃費を伸ばすには、どーすればいいですか?

409 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/28(木) 06:31:59 ID:O/twpMFJ
>>408
まず、あなたが痩せる事!

410 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/28(木) 07:38:21 ID:bzgDZ2iN
先日の雪でフルブレーキをしてみたらABSランプが点灯しっぱなしになり
また、ABSも作動しなくなりました。一度エンジンを切ると
ランプは消えたのですが原因がわかりません。
ディーラーもコンピューターにログがないのでわからないらしく
左右の回転差を異常と判断したのではとか言います。その程度で効かなくなるABSならいらないと不安です。

411 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/28(木) 08:49:58 ID:143Y7Wh1
なんちゃってABSなの

412 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/28(木) 08:53:38 ID:+chD1oIJ
>>410
スズキ車の場合、異常出てもエンジン切っちゃうと、その異常の記憶が消去されるから
切らないで、そのままディーラー行った方が良かったんだよね。
そうするとディーラーでもその記憶を頼りに診断するんだよ。

今度その様な事になったら、直ぐディーラー行って診断してね!

ちなみにABSの警告灯点いたからといっても、ブレーキが効かなくなる事はありません
のでご安心を!

413 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/28(木) 13:50:00 ID:bzgDZ2iN
ありがとうございます!

414 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/28(木) 15:02:20 ID:3IZAKc3Z
やっと復活!まったくどこのどいつか知らないが迷惑なこった

415 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/28(木) 18:27:46 ID:ilkN3lpJ
この年初めに1型買いました。MD21だったりしますが

コラムシフトが嫌なのでフロアに移植で試行錯誤中です。
中古部品が豊富で安いので色々楽しめますね

416 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/28(木) 19:08:01 ID:ZzwrutbF
ベンチシートまで交換か?

417 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/28(木) 19:19:04 ID:ilkN3lpJ
>>416
ジェミニレカロ入れます
レール制作が大変そうです

418 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/28(木) 19:26:46 ID:143Y7Wh1
>415 シイトは座面の交換だけでいけますよ、全部ヤフオクで買います
足ブレーキも外して手上げブレーキ部品も1500円で売ってるし

419 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/28(木) 19:34:47 ID:ilkN3lpJ
>>418
座面だけでいけるならそれでも良かったですねorz
ヤフオク見ててもフロアシフトの運転席だけはなかなか出物がなくて、
どうせならレカロにしてしまおうと2脚セットをポチってしまい、落札成功・・

出品者もMC系に付けてたみたいで、暫し雑談取引となりました

昨日は最終型メーターを加工してみました。うまく動いて良かった

420 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/28(木) 21:27:57 ID:6NFeC+rt
>>410
ABSというのは車輪の裏に回転センサがつぃていて、4つのタイヤの回転数を読んでいる
各々のタイヤの回転数が許容以上に違ったりすると異常としてチェックランプがつくようになっている
フルブレーキやホイールスピンしたりするとフロントタイヤとリアタイヤの回転数が違ってくることもあるので恐らくそれが原因ではないかと思う
もちろんその場合故障ではない

まああくまで例えばの話

421 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/28(木) 21:34:01 ID:6NFeC+rt
追記
>>420で書いたことが原因ならば心配はないが、チェックランプがついている間はABSは作動しなくなるので注意が必要
少なくともオレのMC22Sはそうだった
凍結路でホイールスピンしてランプつぃた後、エンジン切ってかけなおすまでABSが動いてくれなかった

422 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/28(木) 21:35:52 ID:NBPsDI3n
>>419
さぁ、その最終型メータの加工とやらを教えるんだ。

423 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/28(木) 22:57:22 ID:6zpxK6V2
>>422
http://minkara.carview.co.jp/userid/538426/car/470965/952663/note.aspx


424 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/28(木) 23:06:19 ID:NBPsDI3n
なんだ。加工ってただ1型につけただけか。

425 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/28(木) 23:22:52 ID:kU6jyw0/
>>415
マイワゴンRは、運転席をレカロ用シートレールとレカロに、サイドブレーキを足踏み式からハンド式に変更しました。
シフトは変更していませんが、使いがってはよくなりました。
うまく解体車があれば、スムーズにできると思います。
ご健闘を祈ります。

426 :415:2010/01/28(木) 23:46:36 ID:i5ttx4Nv
>424
まったくもって1型につけただけです…
パターン切って、配線付け替えて、ジャンパ通して、
サーキット アンチ ロック ブレーキを移して…
>423のサイトも参考になりましたです
そのうちLED化しますが、奇麗に光るように加工するのが大変そう

>425
ありがとうございます。
フロアATのコントロールワイヤがなかなか無くて、結局新品購入したのですが
これが結構するもんです。凝った造形なので仕方ないですが
28210-76G11 ケーブルアッシ,セレクト 5900円也

427 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/29(金) 04:56:56 ID:LF2Gq21r
うちのMC21ついてないですよ

428 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/29(金) 08:16:00 ID:/OqaVU+h
きんたまがですか

429 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/29(金) 08:26:08 ID:X4100YSu
>>426
今回はシートレールも一緒に購入出来たみたいですが、シートレールを一から作成する
のは止めておいた方が良いですね。(溶接関係に知り合い居れば別ですが)

ワゴンR(AZワゴン)のシートは、シートやフロアーはアルト系と同類なのですが
シートレールで嵩上げしているので、その加工するだけでも相当大変です。

自分も純正のシートからレカロに交換したのですが、レールは自作する予定でしたが
現物見ると相当難しいので、他メーカーのシートレール(使用したのはコブラ)の
レールをヤフオクで購入し、小加工して取り付けています。 参考までに


>>420、421
ABS警告灯点灯中は、>>412が言っている様に、ABSが効かなくても通常のブレーキ
としての機能として働くので、それほど心配する事は無いですよ。

430 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/29(金) 09:33:36 ID:9KI/bu27
ダウンサスをDIYで初挑戦

431 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/29(金) 14:17:44 ID:Mpqkf0aY
>>408
俺も10年ターボ車だが9〜10くらいだよ!
友達が11年車乗ってるが、ターボついてないから12くらいって言ってたかな!ターボ車は仕方ないよ。

432 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/29(金) 14:22:59 ID:t+EHzmrR
俺はMCRRで12〜15
安全運転ではない

433 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/29(金) 23:33:36 ID:VGqzYMgP
4WDのMTでもんなもんだ

434 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/29(金) 23:54:15 ID:m2ZJbBpe
なんで6型RRはヘッドレス穴あきタイプじゃなくなったんだろ?不評?

435 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/30(土) 10:11:25 ID:z8hSWjri
すでなMH設計かも

436 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/30(土) 11:44:39 ID:XVWN73Z9
ひどいなまりですね

437 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/30(土) 11:57:01 ID:z8hSWjri
6年前に買ったスプリングコンプレッサーをやっと使う機会がきたよ

438 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/30(土) 15:51:29 ID:zRWjMh+6
リアゲート内側にオープン時だけLED点くようにしたいんだけど、+は後席のルームで常時をとって、−はどこからとればいいですか?内張り外したところ、開閉に係わりそうなカプラーが2つあってどこから−とればいいのかわかりません。詳しい人教えてください。

439 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/30(土) 16:32:39 ID:1stugvPw
>>438
ルームランプのアース回路に割り込ませば良いよ。

440 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/30(土) 16:34:09 ID:z8hSWjri
アースにおとせばいいじゃない

441 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/30(土) 18:16:25 ID:zRWjMh+6
439
440
ありがとうございます。

442 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/30(土) 18:33:16 ID:XVWN73Z9
スウプリングコンプレッサーもやっかいですよ、動いて外れるのではげしい衝撃で物が飛んでいく

443 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/30(土) 19:39:36 ID:I69mqeHy
ひとつ質問
知ってるひといたらおせーて・・・

車高を落とすのにテインの車高調入れたんだけど、めーいっぱい落としてもF指一本、R指2本までしか下がらんかった・・(泣)

んで、リアはアクスル加工で5cmダウン出来たんだけどフロントがいまいち・・
純正アッパーマウント加工で1cm強はいけたんだけど、もう少し下げる方法無いかなぁ?

あっ、なるべくお金のかからない方向で・・

444 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/30(土) 21:56:22 ID:XVWN73Z9
時間が経過すると下がって行って地面に着くと言うことになりませんか
なりません

445 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/30(土) 22:04:44 ID:RmOtHevQ
>>442
形容のやつ使わんと怪我するぜ

446 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/31(日) 05:25:34 ID:wq37fghu
442そこまで落ちれば十分だろ。それ以上はエアサスしかないんじゃない?もしくはスプリングカット。よくさ、メーカーのコンプリートみたいなのあるけどあれはエアサスですよ。

447 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/31(日) 06:59:26 ID:dFPkd7Az
>>440
単にアースに落としただけじゃ点灯したままになるぜ!

>>443
446の言っている様にサスカットか、ノーサス

448 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/31(日) 08:48:57 ID:o+hBalPP
カットしなくても使ってると半年でどんどん下がってくるんでしょ

449 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/31(日) 14:09:36 ID:rbnCrXJY
リアスポ禿げてきた

450 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/31(日) 14:28:11 ID:B2FGJV8W
リアハッチ開けた時に反応するドアセンサースイッチってどこにあるの?ドアの開け閉めがわかる線ってどんなやつ?

451 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/31(日) 16:29:35 ID:Xid51g2A
>>450
>>438か? まだ、終わって無かったの?

何もドアスイッチ探す事無いだろ。
ルームランプ本体のスイッチに、ドアスイッチに行く線と常時12Vの線来ているから
それぞれの線にLEDの配線割り込ますだけで済む事じゃないか?

言っておくけど、各配線くらいは自分でテスター当てて調べろよ!


452 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/31(日) 17:52:43 ID:B2FGJV8W
>>451

ドアスイッチ探す意味があるんじゃないか?
ゲート開けた時だけゲート内にしこんだLED光らせたいならゲート内のドアスイッチから分岐すればいいと思うぜ。
ルームランプ本体のスイッチにあるドアスイッチ線に各LEDの配線割り込ますと、フロントやリアのドアを開けた時にゲート内でも光ってしまうんじゃないか?
あと各配線くらいは自分なりにテスター当てて調べる方が賢明だ。

453 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/31(日) 21:20:42 ID:F2ECj9HO
フロント6J、Of42
リア6J、OF35

のホイルなんですがローダウン位で難無く履けますかね?
爪はグラインダーでカットする予定です

454 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/01(月) 02:22:06 ID:7rnLtp+U
バッテリー何ですがプラス マイナス端子のフタから 液が ふいてくるんですが何故何でしょうか?端子の間の4つのフタはふいて無いんです両端からだけふいてるんです コレって普通なんですか?

455 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/01(月) 05:14:35 ID:FJGnovpd
たんに液の入れすぎ。 走ってるうちに、振動でこぼれたんでしょ。

456 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/01(月) 06:28:12 ID:fePWvwAW
>>452
ドアスイッチは全部繋がっていて、たとえリヤゲートの所から取っても他のドア
開けても点灯する。

なので、リヤゲートだけにしたいなら細工が必要となる。

>>453
無理!

457 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/01(月) 07:50:45 ID:aY1jGi4m
>>456

リヤゲートだけにする方法知りたいです。

458 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/01(月) 08:19:42 ID:IMnRsQHg
先生が細工が必要と言うたはるので、そうとうな腕前がなければ撤退してほしい

459 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/01(月) 10:02:36 ID:T3AMGVa+
>>457
ならば、ディーラー行ってルームランプ系統の配線図のコピー貰って来て、
その配線図を良く見る。

ある程度電気の知識が有る方なら、どの様に配線したら良いかと
直ぐに分かるはず。
配線図見ても分からないなら、素直に諦めた方がよろしいかと

460 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/01(月) 12:16:22 ID:aY1jGi4m
割り込んですみません。
DIYも初心者です。
カーテシーランプがないMCの場合、フロントやリアにドアオープンLED付けるなら、ルームランプのユニットから常時の+取って、−はドアオープンで落ちる線に繋げばいけるみたいですね。どこかのドア開ければ、閉まってるドアのLEDも点くんですね?

461 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/01(月) 12:18:50 ID:sEo/TyG5
>>460
MCワゴンRがどうか知らないが
ドア開けてルームランプ点くドアはドアスイッチが付いてる

462 :459:2010/02/01(月) 12:36:19 ID:Kv82Z5xz
>>460
おまえ、>>456読んだか?
そこに答え書いてあるだろ!

463 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/01(月) 14:40:43 ID:aY1jGi4m
>>461

ありがとうございます。安心しましたぁ。

464 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/01(月) 14:47:00 ID:aY1jGi4m
>>462

何かぁ?あんたに聞いてないよ!
少しでもわからないことや不安を取りたくて聞いてるんだよ!
どうせ書き込むくらいなら、もう少しマシで気の効いた説明したら?

465 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/01(月) 16:42:07 ID:WtH+redb
↑何ムキになってんだ! このバカwww

466 :415:2010/02/01(月) 16:58:38 ID:qZnrIe4f
レカロが付いたでよ〜
ほとんど1から作ることになってワロタ

レールがBRIDE流用でレカロに合うよう穴開け、
あとは画像のよう架台を制作
http://blog-imgs-30.fc2.com/2/u/f/2ufxuhg4/P1090330.jpg
フロアに移したシフトノブがキノコが生えたようになってしまった
http://blog-imgs-30.fc2.com/2/u/f/2ufxuhg4/P1090335.jpg


467 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/01(月) 18:49:30 ID:LC26uO/U
>>446
さんくす!
やっぱそうなんかな〜、フロントのストロークがほしくてさ・・・
まあ、全長式買えばいいんだけどさ・・・


>>453
それぐらいなら入るでしょ
車高とタイヤサイズによるけど耳はそのままでもいけるよ!

耳を加工するなら切らずに叩いたほうがいいよ、丁寧に叩けばぴったり折れるから。
それよりMCは前後のバンパー取り付け部があたると思うからそっちの加工が必要だと思ふ・・・

468 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/01(月) 21:52:11 ID:IMnRsQHg
バッテリの液が吹いてくるのがありますが、それが密閉式なんですけど

469 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/01(月) 22:36:00 ID:TfL+O+1f
>>463
ドアスイッチはラッチに内蔵されてるな。
回路図見たけどバックドアのみの作動にはダイオードが必要になる。

470 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/01(月) 23:47:22 ID:XdxocPtE
ドアの押しスイッチからは取れんのか?
あそこは押せばアース

471 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/02(火) 08:20:19 ID:IhxOZlbP
ダイオードの特性についての説明は

472 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/02(火) 12:14:47 ID:i0izt3Gg
>>470
初めからその話をしているだが・・・。

473 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/02(火) 22:29:51 ID:eiKae+7z
MC21SのRR(12年式)に乗ってます。
以前HA21SのRS-ZとCT51SのRRに乗っていたのですが
同じK6Aエンジンのターボとは言えない遅さ、燃費の悪さに
かなり落胆してます。スズキで働いてる知り合い曰く
排ガス規制が掛かったせいもあるんじゃないかなと言われ、
色々探ったのですが、良い情報が見つかりませんでした。
具体的に旧規格(CT)のK6Aと新規格(MC)のK6Aの
変更点を分かる方居ないでしょうか?
今現在の車の仕様は、16インチ、ローダウン、検対マフラーで
燃費は街乗りメインなので7,8位です。
宜しくお願いします。



474 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/02(火) 22:41:26 ID:vXu/KVP4
>>473
まずはデスビからダイレクトに変わった。
ハイオク入れて点火時期のレジスタ1つあげてみ?
あとは車重だな。
100キロ増えただけでかなりの違い。

475 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/02(火) 22:43:53 ID:bAEidLdz
>>473
インチアップで外径がくるっている。→正確に燃費が測れない。
マフラー交換。→トルク、馬力ダウン。

エンジン自体は改良はされてるが、基本的に同じ物だよ。
車が重いのは新規格だから仕方ない。
おれも、旧規格軽からの乗り換えでかったるく感じた。
ただ新規格のワゴンRの中ではRRのSターボは一番早いとか。

とりあえず純正マフラーに戻したら?

476 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/02(火) 22:51:09 ID:eiKae+7z
>>474
ありがとうございます。
やはり何処の掲示板でもレジスタについて
あげられますよね^^
でもなんていうんですかね・・・、レギュラーのままで
旧規格のK6Aとあまり変わり劣らず走らせたいので
なんか物足りないという気がしてしまって・・・;;;
タービンや補記類はあまり変更がないんでしょうかね?
やはり旧規格のHT06よりちと小さいんですかね><?
唯一気になってるのがフロントパイプに新たに
丸っこい触媒が追加されているのが確認できましたが;;

477 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/02(火) 22:56:29 ID:eiKae+7z
>>475
ありがとうございます。
確かにホイールが重いせいもありますよね><;
マフラーは買ったときから付いてた頼りなさそうな
マフラーだったので、旧規格の純正があり付けようと
思ったらフランジの角度が違い付けれませんでしたので
また純正を買うつもりです^^

478 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/03(水) 02:18:13 ID:TaRYms40
>>476
軽くするのが一番簡単。
今の仕様はHT07ポン付けのフルコンプエンジンで
0.9k掛けてるけどMT4駆で12〜13km/lくらいだな。
制御はイーマネのみ。インジェクタは換えてるけど。
難点といえばハイオク仕様ってとこくらい。

479 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/03(水) 04:50:39 ID:w8Ndxo8C
>>473
おれがmc購入したときと同じ感想だわ
おれのはmc22だけど燃費8〜9(町乗り)
ワークスとの大きな違いは車重タービンの口径AR
で、レジスタ#upや吸排気 ブーストupなどやってみたが
フィーリングが多少良くなる程度で吸排気はノーマルへ戻した。
スポーツタービン燃調とすればいいけど、
そこまでするのもね・・・
TRECは誤魔化しパーツだけど体感的にいいよ

480 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/03(水) 08:23:41 ID:EPBIX7+A
>>473
自分もCTのRSからMCのRRに乗り換えして乗っていたけど、
君と同じ事で結局CTに戻りました。

CTの性能に慣れていると、他の軽に乗り換え出来ないですねw

481 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/03(水) 11:12:31 ID:/XzshObQ
ボテが軽くて660CCなんでしょ、

482 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/03(水) 12:21:10 ID:k8/Zt2s1
俺も同じ感想だな。
連れが初代のRSターボ乗ってて凄い走る車だったんだけど
俺が乗ってたMCRRは全然だった。
エンジンが重い。

ちなみにRSは4駆の780kg。MCが2駆の780kg。車重のせいじゃない。
両方ノーマルの5MT。

483 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/03(水) 12:26:54 ID:4VdyeGnc
MCは新燃費基準適合させる為にハイギアードなんだよ
ちなみに現行の4ATなんて安全性重視で車重重くて燃費基準も厳しいから
もっともっさりだぜ?
キビキビ走らせるにはCVTが不可欠になってきてる

484 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/03(水) 12:50:30 ID:9Ig7ON9a
cvt運転したことあるかい?

485 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/03(水) 12:53:05 ID:k8/Zt2s1
>>483
ギヤ比はどうだか知らんが同じギヤでの速度と回転数は初代もMCも同じだったぞ?

486 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/03(水) 14:16:30 ID:BbIpLmXK
>>483
CT51のRS&RRの5MTとMC21の5MTのギア比は同じだぞ!!

車重も同じギア比も同じで加速性能&燃費が違うなら
やっぱりエンジンの仕様が違うからとしか言えない。

487 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/03(水) 17:48:58 ID:EQQxqENa
確か例の安全規制によってパワーダウンしてますお


488 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/03(水) 18:09:07 ID:4VdyeGnc
ギヤ比じゃなくファイナルがハイギヤなんだって
トランスミッションの変速比見たってしょうがない

489 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/03(水) 18:34:42 ID:sUv/lSn7
>>488
ファイナルも含めすべて同じですけど?

490 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/03(水) 23:47:05 ID:k8/Zt2s1
>>488
だから>>485って書いてるじゃん

491 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/04(木) 00:40:33 ID:+IRs5fBp
ID:4VdyeGncフルボッコワロタww

492 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/04(木) 05:10:04 ID:blESD+sk
いや「いっぱい釣れた」と喜んでる希ガス。

493 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/04(木) 08:14:25 ID:sM6l/9za
整理しておこう

エンジンタイプ(ターボ有無)、トランスミッション(AT・MT)、
駆動方式(2駆・4駆)を同列で話さないとバリエーションの多いワゴンRは話がこじれる


494 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/04(木) 10:06:12 ID:22cfkbqg
>>493
話の流れから見ても同じ仕様(K6Aターボ64ps仕様、5MT、FF)で話している様に思えるが??

495 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/04(木) 12:58:10 ID:FW4IWorx
2駆・4駆も加速性能にそう大差ない


496 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/04(木) 18:41:53 ID:U/VmliX6
左前のキャリパが固着してるんですが、よく固着するのはひだりでしょうか

497 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/05(金) 08:14:40 ID:llq/+NXv
>>496
日本は左側通行だから左側から痛みやすい。 なので左側

498 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/05(金) 08:43:08 ID:bagOFL56
それを言えるのはかなりの経験者でしょうか

499 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/05(金) 13:14:47 ID:bagOFL56
固着してたのはゴムが劣化して溶けて黒い汁がでていました、金属はさびてなくてきれいでした

500 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/06(土) 04:32:44 ID:aVkww3M7
俺のは右だったかな?

501 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/06(土) 06:18:17 ID:EsDPV1Qs
軽DQNのガチ

・金髪プリン頭w
・スウェット上下+キティサンダル(ピンク)w
・ヴィトンの長財布w

・ワゴンR、スティングレイの黒又は白w
・白ダッシュマット+白ハンドルカバー+白シートカバーw
・ギャルソン仕様w


502 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/06(土) 09:02:57 ID:W3VfL3Sj
アイドリングが不安定で、加速も悪かったうちのMC21S、
修理屋で見てもらっても原因不明だったのが、
先日、ついにエンジンがかからなくなった。
しかたなく、『エンジン内部を強力洗浄』と謳われたガソリン添加剤をぶち込み、
半日放置したらエンジンがかかった。
勢いで高速に乗り、2速7500回転80k/mで1時間ほどぶっ飛ばしてきたら、
アイドリングも安定し、加速もスムーズになった。
結局のところ、カーボン付着っつーことでおk?

503 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/06(土) 10:31:03 ID:YmZhKE0O
>>502
オーケーと言う事にしとけ!

504 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/06(土) 21:47:37 ID:f3zwyGw+
固着してたキャリパのゴムを手で触ると黒い汁が付きまくって、完全にゴムが溶け出してる事をご報告します

505 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/07(日) 14:00:16 ID:owFvYM0n
フロントウィンドウォッシャー液吹き出し口、詰まったので
爪楊枝で掃除しようとしたら先っぽ折れた.....
取り出そうとして針の先で突いたら、さらに奥へ............
ウォッシャー液でなくなっちゃたよ。
裏から分解して押し出せますかね?

506 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/07(日) 15:19:17 ID:6uxPYiT0
>>505
現物見て見ないと分からないが、接続されているホース外して
そこからエアガンで吹けば恐らく直るはず?

507 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/07(日) 18:32:29 ID:hFlXqnFS
10万キロを超えてから何故か調子がいい。
何で?

508 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/07(日) 18:45:38 ID:SErrR6b5
ロウソクが燃え尽きる前、一瞬明るくなる現象

509 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/07(日) 20:05:40 ID:TfW0Eolh
電球が切れる直前は一瞬、性能以上に明るくなる。

510 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/07(日) 22:01:02 ID:rwHFVy3T
>>505
的確に答えてないが、ノズル¥800くらいで買えますよ。

>>507
自分20万越えてますが、その調子が良いとは何ですか?
アイドリングの状態とかエンジンの掛かり易さなどの部分に気を使って大事に
乗って下さい。

511 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/08(月) 00:37:03 ID:bYhmfxyo
>>510
>>505
来週末試してみます。
それまでは、ウオッシャー液連発で
便秘解消に努めます


512 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/08(月) 06:10:01 ID:eSTaFybl
>>511
>ウオッシャー液連発
そんな事するとモーターに負担かかってモーター故障or出の勢いが弱くなるぞ!

513 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/08(月) 08:08:02 ID:wReyR2Fp
そんなことすると途中で破裂して再起不能になるよな

514 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/08(月) 08:24:42 ID:8tyxMag7
ノズルのつまりを取るための専用工具売ってるよな?
まあ、ほっそい針金で充分だけど。

515 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/09(火) 00:34:10 ID:Ue1VAtKE
俺が唯一車載してる工具は
ウオッシャーノズルの角度を調節するための安全ピンだ。

516 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/09(火) 07:08:52 ID:IF8WonmC
6Jオフセット42 165 50 15
6.5Jオフセット35 165 50 15
3〜4センチローダウンで爪折りなしで履けました
最近アドバイスくれた方ありがとう

517 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/09(火) 12:25:42 ID:Io26JWMt
ローダウンするとシャフトブーツの内圧が上がって破裂するので
片方1万でジエイムスで交換したい人はやってもいいよ

518 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/09(火) 19:22:02 ID:M1LaiQZJ
日本語でおk

519 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/09(火) 21:15:25 ID:VX095UPF
触れないほうが無難のようです

520 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/09(火) 21:22:26 ID:zwVAybEV
知り合いからMC22SのRRを貰って
タービン逝ってる臭いので自分でリビルトタービンに交換しようと
思うんですけど、ついでに変えた方が良い物ってありますかね?

13年6月登録ですけどこれはV型で良いんですかね?
宜しくお願いします^^

521 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/09(火) 22:05:53 ID:ApD4kGCs
タービン交換はわたしもやりたいと思っていますが、あのさびたボルトが折れたら前にも
後ろにも行かなくなると思うとやる勇気がでません。

522 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/09(火) 22:17:15 ID:gwT8reG5
3〜4センチダウンで調整式ラテラル必要だた


523 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/09(火) 23:42:57 ID:WNx9Fj+k
>>520
タービンガスケット
ウォータラインガスケット
オイルラインガスケットは交換する。



524 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/09(火) 23:43:38 ID:WNx9Fj+k
>>521
折れてもタービン側に残るだけだし交換するならいいんじゃない?

525 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/10(水) 11:38:52 ID:pKN4JN19
522 入れないと高速カーブでケツが外側に向くので浮いてる気がするよ

526 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/10(水) 13:15:55 ID:izjR/hEm
>>520
>13年6月登録ですけど
3型は2000/11〜2001/10まで製造された車です。
なので3型で間違い無いかと。

詳しい事は、ボンネット開けてエンジンルーム奥にあるコーションプレート(青いプレート)
見れば何型か分かる。
プレート内の下の方に、アルファベット4文字と数字が書かれている。その数字が型番

527 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/10(水) 19:26:17 ID:4SdPXEGt
西暦と和暦の簡単な符合させる方法を編み出したい

528 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/10(水) 22:44:00 ID:WU5Ih4yo
>>523
ガスケット類はもちろん交換する予定です。
その他にタイベのアイドラ的なものがあればで結構です^^;

>>526
フル型式は確認してませんでした・・・
明日、会社行ったら確認してみますねー^^

529 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/10(水) 22:55:42 ID:WU5Ih4yo
>>528
連投すいません;;
タイベのアイドラ的なついでに交換したら良いよっていう意味です…

530 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/11(木) 00:35:51 ID:bHZWBZ1Z
なんですぐ錆るんだ?!



531 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/11(木) 07:02:35 ID:N1iq+O7D
>>529
ウォーターポンプ、各補機(A/C、オルタ&ウォーターポンプ)ベルト

532 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/11(木) 08:33:17 ID:2K5fxmWV
MCはウオーターポンプが壊れそうもないのですが、どうして交換をすすめる人が多いのかな

533 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/11(木) 08:40:49 ID:5ZIpk27K
>>530
仕様

534 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/11(木) 10:20:49 ID:BUDWGNlH
>>532
K6Aの場合、排気系(EXマニ、ターボ、触媒)を外すとウォーターポンプが外し易いからだよ。

535 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/11(木) 22:23:46 ID:dqnabcJM
>>529
必然的にエンジンオイルとクーラント

536 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/12(金) 07:38:51 ID:7K18a7Ft
ワゴンRの尻プリプリあげ

537 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/12(金) 12:06:50 ID:3Y0pHN1u
>534 そんな訳で交換を水晶してるなんて

538 :534:2010/02/12(金) 13:28:28 ID:YBZV+pB1
>>537
お前、何も分かっていないんだな。

排気系バラした時に一緒に交換すれば、その分工賃が安くなるだろ!

539 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/12(金) 16:55:20 ID:xfGXM6if
去年10年ぶりにくーラント交換したけど軽だと2Lくらいしか入らなかった

540 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/12(金) 21:19:56 ID:z+BwqB79
ブーツ破けたし



541 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/12(金) 23:03:43 ID:IZQ23bYa
セルが時々回らなくなりました。
中古のセルモーター買って交換したのですが、
取り付け部が狭いうえに固く閉まっていて、
交換に4時間もかかったよ。
55000Kmしか走っていないのに壊れるの早すぎるだろ。
ああ疲れた。

542 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/13(土) 06:52:26 ID:UXsnOJCH
>>541
セルモーターの寿命は、走行距離で決まるものではない。
セルモーターの使用回数(エンジン始動回数)によって決まる。


543 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/13(土) 08:25:38 ID:cewBWbOL
>>541
バッテリーの寿命かアース不良と予想

544 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/13(土) 09:25:54 ID:dP4uY1xx
キースイッチに接点復活材をふきつけてやりたいほど、引っかかる

545 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/13(土) 10:45:32 ID:s5ZxdCGn
>>544
「引っかかる」って、キーを回すのが引っかかるのならばキーが磨耗している可能性あり!

546 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/13(土) 12:35:32 ID:d0+yXodW
つ ヒント

セルモータにリレー追加

某スズキ軽車は持病のようで、これを追加すれば
シュパッと完治。
1000円〜1500円くらいだよ

547 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/13(土) 17:33:01 ID:35jN9ML5
>>544
残念ながら引っ掛かりはキーの摩耗じゃなくシリンダ側の摩耗。
奥まで差し込んでちょっと戻す感じで回せば回る。

548 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/13(土) 20:40:46 ID:DMpgBrtU
新しいキー作ってもらったらスムーズに刺さるようになたよ



549 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/13(土) 22:44:20 ID:35jN9ML5
>>548
そら刺さるときに引っ掛かる場合ナ

550 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/14(日) 20:59:37 ID:qZPWJkJB
キャリパの取り替えをしてたらSと書いたのとVと書いたのが有るのですが
違いはありますか、ブリーダボルトを外すと先端が水に浸かってるように白く粉がふいてるのですが
空気と水分が集まる場所だからです。

551 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/14(日) 22:41:49 ID:pAkjTVXL
ユーザ車検で通してきたけど、点検してない多走行車のオーナへ

リアのドラムブレーキ固着ありませんか?
→信号待ち時速数キロで停止する際に後ろからギュッと音がする。

ドライブシャフトブーツ破れ
→交差点曲がる時にハンドル切るとガラガラ音がする。
→フロントのホイールに油の様な付着物が付いている。水で洗っても落ちない。

スモールランプ、ブレーキランプちゃんと両方点灯してますか?
→球切れ

エンジンの掛かりが悪い
→バッテリー劣化

アイドリング不調
→カーボン堆積。ハイオクで高速巡航か適当にエンジンを回す。



552 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/14(日) 23:55:01 ID:qR09ncTp
分割ドラシャブーツの取り付けは簡単ですか?


553 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/15(月) 01:03:11 ID:DNf6tFtd
>>552
スキルの問題。
初心者なら簡単ではないかな。
少なくとも工具は必要。

554 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/15(月) 03:46:50 ID:cyb8WdQG
グリスで油まみれになるな

555 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/15(月) 04:01:26 ID:5ZnclH8r
MC22S RR(7年目) 7万キロだけど最近エンジンルームから
シュシュシュシュ(結構大きい)って音がする。ベルト鳴きかな?
ベルトだと シュルシュルってイメージなんだけど・・・

556 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/15(月) 04:24:51 ID:pzrw4Bes
>>552
昨年秋ヤフオクで分割ブーツを買ってやってみたけれど、
意外と簡単にできてよかったよ。
貼り合わせ部分をすぐに乾かすための
速乾性スプレーがついている奴だったけどね。

取り付けよりも、むしろ現在ついているブーツを全部取り外す方が手間取る。
カッターナイフで切っていくだけなのだが、残っているグリスでドロドロする。
破けて露出したグリスに砂や泥が付着している場合も多いので、
新しいブーツの取り付け前にそれを拭き取り、
さらにパーツクリーナーで洗浄することも必要。

ブーツ自体は結構高くて、1個2000円ぐらいして、
それを左右2個必要だったんで4000円ぐらいはしたかな?

まずはジャッキスタンド(うま)は絶対必要なんで買ってくれ。
もちろん左右2本。2〜3000円だろうな。


557 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/15(月) 06:52:44 ID:1uRn6YDC
>>555
今まで交換した事無いのなら、距離数から見てもベルトだな。

558 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/15(月) 08:15:03 ID:cwpj4uoI
>552 総額1万のジエームスでやってもらう方がいいよ、

559 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/15(月) 14:59:06 ID:cyb8WdQG
あちこち弄る人ならウマ買っても損はないが
ドラシャ交換のためだけならやってもらったらいいんでない?
俺ウマ持ってないけど車体上げる時はブロックかましてるけど。


560 :555:2010/02/15(月) 19:59:52 ID:3g+944U1
>>557
レスさんくす
あと3ヶ月後に車検で2000`くらい乗る予定なんだけど
それまで持つかな?早めに交換した方がいい?
年末くらいから出始めて段々音が大きくなってきた

561 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/15(月) 21:36:45 ID:amq+wfE1
>>560
とりあえずKUREのラバープロテクタンとを吹き付けてみて
1週間ぐらい様子を見たらどうか?

562 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/15(月) 22:06:35 ID:p8E5q8Kh
>>555

ラジエターホースが破けてるかもよ。

つーか、ボンネット開けて確認しろよ。

563 :tiger:2010/02/15(月) 22:40:04 ID:l78on2ah
中古車買う人必見!

停止する時に、アイドリングが思いっきり下がるんですけど?
→対策コンピュータかどうか?試乗もせずに購入するのはかなり危険!

MC系中古車限定のお話。

564 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/16(火) 00:27:04 ID:+TGlTd/g
ジェームズって車検非対応車ピット入れる?


565 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/16(火) 09:03:48 ID:Mks1oum9
>555蒸気機関の音と同じでしょうか

566 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/16(火) 09:34:36 ID:fgQ2U2Lj
>>564
常識でどこのピットでも受け付けないよ

567 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/16(火) 13:15:55 ID:RBfwP9UX
釣り針

568 :555:2010/02/16(火) 16:46:00 ID:ZF5knEq/
>>561-562
ありがとう 少し車詳しい親父にでも見てもらいます

>>565
まさにそんな感じです。どこか思い当たるところありますか?

569 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/16(火) 17:07:56 ID:52FLfVNZ
>>568
悩んでいないで、さっさと親父でもディーラーにでも見せて解決した方が
精神的に安心するだろ

570 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/17(水) 10:01:39 ID:e5SAennv
リアのドラムブレーキのバネが解除される音がよくしますよ

571 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/18(木) 05:25:31 ID:hCl76AwQ
早くドコモ解禁してくれ

572 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/18(木) 07:07:57 ID:Wu0wqOnd
あ?ドコモまだいたのか

573 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/18(木) 08:40:12 ID:fmUuLxzw
最近クルマにくわしい人の投稿がまったくないけどアクキンになってはるのかな
3ヶ月連続とかのさ

574 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/18(木) 21:05:34 ID:uidy7LOp
>>573
いんや、いるけどアホ丸出しの質問内容と幼稚な文章構成に対応したくないだけ。


575 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/18(木) 21:07:14 ID:b1QHxgXk
いつも、うん、とかううんとか言ってるやつがその有名な人やろか

576 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/19(金) 00:39:04 ID:3pCqQYRU
ウマだろ


577 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/19(金) 19:55:56 ID:f7ZQ8I5b
教えて下さい

MC21ワゴンR RRに乗っているのですが、
エンジンの下半分の銀白色の(ざらざらの)部分がめっちゃ錆びてるのに気付いて凄く気になるんですが、
ここは錆びて当たり前の部分なんでしょうか?
(前のグリルから普通に雨が入ってきそうですし・・・)
問題は無いですか?
業者さんに頼めばキレイにしてもらえるのでしょうか?

ちなみに車に関しては全くの素人です。

578 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/19(金) 20:31:25 ID:UmiOz0YN
整備工場に行って頼んだ方がいいと思います、わたしはCRC556を吹き付けてやりましたがかけすぎてクサイので作業はいやです

579 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/19(金) 21:03:48 ID:pi0h/MIP
>>577
それめちゃヤバイよ。一刻も早く錆を落とさないと
エンジンブローするぞ・・

580 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/19(金) 21:36:06 ID:yvICqAA2
だれか教えてください。
近所の中古車屋に14年のMC22S SWTがあるんですが
テールレンズが前期のものがついてるんです…。
前オーナーが交換したのか、14年にも前期テールレンズってついてるのかな?
詳しい人教えて下さい。



581 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/19(金) 21:52:12 ID:0wN6Dje9
>>580
前期テールは13年mc22までだよ!!

582 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/19(金) 22:22:30 ID:yCzg1NDW
K6AのRRなら下記車台番号で確認しよう。
1型 MC21S−100001〜
    MC21S−600001〜
2型 MC21S−140001〜
MC21S−750001〜
3型 MC22S−600001〜
4型 MC22S−660001〜
5型 MC22S−700001〜
6型 MC22S−730001〜

1型と2型の10万番台は1+2ドア仕様
テールは4型からクリア
バンパーは3型から変わっているがフォグは4型からクリア

RR以外のグレードは当てはまらないから注意。


583 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/19(金) 23:11:12 ID:iIbxNg9V
>>582
RRの限定の話だが。
フォグはバンパー変わった時からクリアだよ。
後期型バンパーでレンズカットのフォグは存在しない。
ついでに言えばバンパー代わる前の2型もクリア。
レンズカットは初期型のみ。

>>577
みんな錆びてる。
無問題。

584 :580:2010/02/19(金) 23:22:55 ID:yvICqAA2
581 582 583

明細の車体番号みたら、4型に該当したよ。
前オーナーが変えてるか、事故って交換してるかのどっちかだね。
ワンオーナーとか書いてるけどあやしいのでやめておこう。
教えてくれてありがとうございました。


585 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/20(土) 00:38:39 ID:WbKLBzHR
>>578 >>579 >>583

なるほど、クレ556でも良いのですね。

なんか見た感じ昔のおもちゃに入ってる重りと同じ様な質の悪い合金の様にも見えましたし、
素人目ですがスズキのミスの様な気もしました。
防錆加工を強化しておくか何らかの対策をスズキがきちんとしておくべきだったのではないかと・・
オーナーが対策をしている車以外は、おそらくほとんどの車で錆が発生しているのでしょうね

586 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/20(土) 08:17:45 ID:fOgQBCqP
なにをいうてまんのん、底面は道路の塩をなめてもっとサビまくってまんがな、
あんたとこの道路は塩をまきまくる地域でしたら洗車を毎週しないとあきまへんです

587 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/20(土) 09:01:02 ID:Kr/oKko/
>>577
スズキの車にサビない事を求めるのは筋違いだよ。


588 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/20(土) 12:23:23 ID:S0pcXPSe
>>587
錆びない鉄なんてあるのか?

589 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/20(土) 12:38:03 ID:HHjkclnS
>>588
純度100%の鉄ならサビないよ

590 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/20(土) 17:03:04 ID:ZnwSRmHo
純度100%なんか存在しなくね?!ファンタジーじゃん

591 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/20(土) 19:02:04 ID:fOgQBCqP
海岸の海塩をあびる地域はボデーがボロボロになってるねよ

592 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/21(日) 01:16:23 ID:thVs3lbE
RRのMC22 四駆にのってるのですが、リアだけインチUpさせたらギュルギュルおとがなって怖くなってもどしました;なにが原因ですか?


593 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/21(日) 01:44:24 ID:95Neo6Od
>>592
そりゃ4駆だから。
前後のサイズが違えば回転差がでるでしょ。
左右はデフ制御だけど前後はセンターのビスカスカップリング制御。

ビスカス壊れるよマジで。

594 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/21(日) 02:24:56 ID:thVs3lbE
そうなんですか;;四駆は初めてだったので(;つД`)
ありがとうござました。


595 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/21(日) 08:20:56 ID:xRz0SrCg
左右のタイヤサイズを変える実験もやってみてほしい

596 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/21(日) 10:36:45 ID:95Neo6Od
>>595
FFもFRもそうだけどデフが付いてるから左右の外径差は問題ない。
片側が大きくても勝手に回転差を修正するから。
じゃなきゃ曲がるとき内輪と外輪の差が出てタイヤを引き摺る。
例えば左右が1回転する駆動を片側止めた場合、止めていないもう一方が多く回転する。


それを強制的に制限してるのがLSDやデフロック。
LSDが入ってないと片輪がスリップした場合空転して駆動が逃げるけど
左右の回転差が制限されれば空転せずスリップしてないタイヤに駆動が掛かる。


597 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/21(日) 15:23:51 ID:VoaTF/lG
ハンドル目いっぱい切ってその場でクルクル回ったときの
外側と内側のタイアの回転差だな。一緒に回ったんじゃ曲がれないんで。。


598 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/21(日) 16:53:06 ID:OUH4ab1Y
MC21乗ってるんだけ
助手席側のドアの下の方に小さめのサビが出てきた。最初は小さかったんだけど
今では5cmくらいの大きさに。色も黄色っぽくなって目立つんだよね
そしたら、たまたま駐車場にMCのRRが止まってて、その車もオレと同じような位置にサビが出てた。こっちのがデカいけど
一応、来月板金塗装か何かしようと思う。このままでは進行するし
みんなのMCもなってないかな?

599 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/21(日) 17:12:18 ID:Fw3fnDoM
>>598
去年MH23に乗り換えちゃったけど、やっぱりうちのMC21もボディ表面・助手席ドア下部にサビが出た。
最初9年目くらいに、塗装が米粒くらいにポッコリと浮き上がって、押しても固いんだよね。
1年くらいかけてだんだん豆粒くらいに成長してきてた。
確かドア裏の水抜き穴より後方の位置だった。
長年かけて中からサビが進行してたんだろな。


600 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/21(日) 18:55:59 ID:xRz0SrCg
わたしの愛車が駐車場で当て逃げされてはげしくへこんでる夢をみた

601 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/21(日) 21:07:41 ID:eabLqJY1
>>596
そういうのって頭で解ってても
中身がどうなってるのかと考え出したら夜も眠れない

602 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/22(月) 08:23:07 ID:FanEc7F+
>585 ストラットの屋根部分に水がたまるのでフタとしてアルミ板を切って貼り付けてもいいですよ

603 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/22(月) 19:47:19 ID:6r/OnZN6
てか、ワゴンRかムーブかというとMC系で当時のムーブと比べると質感のムーブという印象ですね。
今はどのような改良されているかわかりませんけど。
結局車なんて運転者が大事にする所を尊重する様な車が良いはずです。

そう考えると一番大きいのが顔つきとかデザインなんだろうね。

604 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/22(月) 20:16:38 ID:nhT0XHoi
この年式くらいから(H10年〜)コストダウンが激しくなった

605 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/23(火) 08:10:51 ID:yYPlvjX2
JR西の脱線事故と同じでコストダウンも限界があってそれを超えていくとどうなると
思いますか

606 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/23(火) 10:29:43 ID:yYPlvjX2
公聴会によばれてしめあげられる

607 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/23(火) 21:39:13 ID:pcUBAzvT
2年前に中古で買ったMC22SのRR乗ってるけど 社外マフラーのせいか低回転すっかすかで
乗りにくいし燃費が悪い。エアコン切っても一人乗車で60km/h出すには
3000rpmくらい必要だしトルクのピークが4200rpmあたりにある。
もううるさいし糞だから純正マフラーほしいんだけど取り付け料込でいくらくらいかかる?
まずなぜそんなの買ったのかというところからだが俺が選んだものではないので悪しからず。
ちなみにミッションの滑りのせいではない。一年前にミッションくたばって修理してるので。




608 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/23(火) 22:14:17 ID:p6fY0uVi
ヤフオクで1万で売ってるし、交換はヤフオクで探せば5000円であります
タイヤ交換のとこでやってる人もいてて

609 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/24(水) 00:27:59 ID:6e67jzgI
>>607
>エアコン切っても一人乗車で60km/h出すには3000rpmくらい必要だし

おまいのRRはエアコンのオンオフや乗車人数でギヤ比が変わるのか?w

610 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/24(水) 10:19:13 ID:aaXLDwgi
>>607
まずは、おまえのダイエットからだな!
そうすれば、燃費も加速も良くなる。

611 :607:2010/02/24(水) 10:40:26 ID:clzfGsva
>>608
ありがとう 探してみます

>>609-610
引っ張れば出るけど明らかにトルクがないのよ。
知り合いが年式違いのいじってないRR乗ってるんだけど
乗せてもらったら明らかに違うんだ。2500くらいからキュイーンって来るし
発進もスムーズ。クリープのスピードも明らかに違う
ぶん回せば走るけどうるさいだけだし嫌だ。
タービン交換も疑ったほういいのかな・・・

612 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/24(水) 12:00:50 ID:5dltsVHR
>>611
純正マフラーは25,000円程度、純正同等社外品が1万程度であるよ。
で、工賃は整備工場(ディーラー含む)で1万程度かかる。

613 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/24(水) 12:56:10 ID:optQ4vyv
やさしいなおまえら

614 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/24(水) 15:46:56 ID:rxDHLZJv
近場だったら昼飯代くらいでヤッてあげるんだけどな。



615 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/24(水) 16:10:58 ID:RUPInGnT
俺はキッチリ消費税まで取るよ!


616 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/24(水) 19:07:41 ID:h9/XGn3b
トルクが内のはプラグホールにオイルが漏れて失火してるかも知れないので
プラグを外すとベテベトかも

617 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/24(水) 22:09:30 ID:/mwAMwrh
>>616
k6aは結構あるなそのトラブル。
ヘッドカバーのパッキンをセットで交換することになるが部品代は3千ナンボか。
工賃入れても良心的なトコでオイル交換込み1万しない。



618 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/25(木) 01:18:37 ID:6aHyfPbb
MC21です。
リヤワイパーのゴムがダメになってきたので交換したいのですが、
ワイパー大手のNWBのページで適合を調べたところ
適合なしと出てきてしまいます。
http://www.nwb.co.jp/index9.html

合うゴムを探すにはどうしたらいいでしょうか?
因みに、ブレードごと交換してもいいかと思っています。
交換された経験のある方、アドバイスお願いします。

619 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/25(木) 02:40:11 ID:ignMIFo8
>>618
ホムセンかカーショップ行ってワイパーゴム外して長さが合うのを買ってくる。
ブレードごと変えるならブレードごと。

620 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/25(木) 06:24:01 ID:t7XAi7UO
>>618
リヤワイパーのブレードは樹脂製? 通常の鉄製? 
通常の鉄製ならブレードゴム交換は容易だけど、樹脂製だとちょっと難儀するかも?

どちらにせよブレード長さは350oだよ

621 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/25(木) 11:41:23 ID:4MgGnrKr
MC21Sの車にMC22Sオプションの天井リアスピーカーはそのままつきますでしょうか?

622 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/25(木) 12:04:44 ID:473l1Yiq
>>621
ツク

623 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/25(木) 13:52:28 ID:mc9x1AmT
これってフルフラットになりますか?

624 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/25(木) 16:18:28 ID:PUdyg2se
>>623
前席背もたれ後倒し状態
ttp://carsensor.ne.jp/CSphoto/ml/166/U00003016600_7.jpg
ttp://96benly.web.fc2.com/car/wagonr/280381.jpg
(後席背もたれはリクライニングしても倒れきらないので、フルフラットとはいいがたいが仮眠程度ならOK)

後席&助手席背もたれ前倒し状態
ttp://ohkei.cool.ne.jp/check/wagonrrr/flat.jpg
(助手席側だけだがかなりフラットになる)

625 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/25(木) 17:52:49 ID:QS+ERdik
なんかさ、ハイブリット話題じゃん?
今後、軽自動車売れなくなるんじゃないかな?
税金、車検、保険代高いけどガソリン代はハイブリット
の方が断然安いじゃん?トータルで考えたら・・ハイブリット
じゃないかなと。皆さんの意見聞きたいね。

626 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/25(木) 18:50:35 ID:wC/WTNZ2
その質問とこたえは千日解放を終えてからにしてほしい

627 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/25(木) 19:44:01 ID:rjlf+zHC
>618
もう、交換したでしょうか?
デフォのブレードなら、両端でコの字状になっているから「対応なし」となる訳。
だから、ブレードごと交換してしまうか、少し長め(380mm)のリフィールを買って、
切詰めてゴムだけ交換するか。です。
因みに私は、後者の方法で交換した。

628 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/25(木) 20:04:59 ID:n5NF4oa5
nothing


629 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/25(木) 20:58:44 ID:kfI9XwTP
エンジンルームの中をキレイにしたいと思っているのですが、
皆さんは掃除とかされてますか?

というよりどうしてもエンジンルームに手を突っ込むのは危なそうなイメージがあるのですが、
具体的にはどこを触ると危ないのですか?
メンテナンスの本とかを見ても、具体的にどこがどう危ないとかは書いてないので
実際のところ危ないのか危なくないのかもよくわかりませんし

あと洗浄の仕方をネットで調べても、泡だらけにしてブラシでゴシゴシ、水でジャバジャバ洗う人も居れば、
軽く拭く程度にしておいた方が良いという人もいますし・・・

(とりあえずスチーム洗浄は止めておいた方が良いとよく聞きますが・・)

エンジンルームの作業の危険性と正しい洗浄方法というのが、
情報が錯綜し過ぎていてどれが正しいのかよく分からないです。


630 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/25(木) 22:45:57 ID:PUdyg2se
よくわからないならプロに頼んだほうが吉。

普段は絞った雑巾で目に付く汚れをササッと拭いておけば?

マジックリン等を使う場合も雑巾に染み込ませて使うようにして
直接電装関係部品にスプレーしなければ平気じゃね?
拭く時に雑巾でうっかりハーネスやパイプをひっかけて緩んだままにならないように注意とか。
(ブローバイのパイプとか結構スポッと緩みそう)

まさかキー差し込んだままの車に小さな子供を乗せたまま、
いつイグニッションONにされるかわかんない状況でエンジンルーム掃除しないよね?
エンジン冷えてないのにラジエターキャップをはずそうとしたり、排気管周りに手を突っ込んだりしないよね?
ものすごい強風の日にボンネット開けて首突っ込んで掃除しようとか思ってないよね?


631 :618:2010/02/26(金) 00:21:35 ID:LzNLpnna
近くのホームセンターで換えゴムが498円で、
ヤフオクでブレードが送料込み550円ぐらいでしたので、
運転席、助手席、リヤの3つともヤフオクでブレードを注文することにしました。
ホント、ヤフオクって在庫処分みたいな商品は安いですね。
みなさん、親切なレスありがとうございました。

632 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/26(金) 00:31:08 ID:3Hbf9gwI
>>622
サンクス

633 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/26(金) 08:08:29 ID:yFjmWGwW
安いブレドは切れやすいよ

634 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/26(金) 17:33:34 ID:C1E2/4+9
安価なものはオクで買ってもいいが送料で高くついちまう

635 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/27(土) 00:37:30 ID:Cd8QKVdr
>>630
>よくわからないならプロに頼んだほうが吉。
もちろんそうなのですが、せっかくだから自分でキレイにしたいなと思ったもんで

>まさかキー差し込んだままの・・・
特にそういったややこしい状況を想定しているわけでは無いです。

とりあえずエンジンルームに手を突っ込んで危ないとすれば「熱」と「電気」関係かなとおもったのですが、
エンジンが十分に冷ましてあって、バッテリーを外してさえいれば、どこを触っても危なくはないという事ですよね?
(当たり前過ぎて何言ってるの?と思われるかもしれませんが・・)

これがもしバッテリーをつないだままだとどこかしらに電気が流れているのでやっぱり危ないのですよね?


636 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/27(土) 00:58:27 ID:deey8W0m
>>635
エンジン周りには鋭利な箇所があるので厚手の軍手または革手袋と厚手の長袖服(つなぎ等)が必要です。
軽装でのマイカー整備で擦り傷、切り傷なんてよくある話です。


637 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/27(土) 06:28:54 ID:FZi0Qpj7
>>634
送料込みで安い様な事書いてあるが?

>>635
>エンジンが十分に冷ましてあって
636も言っている様に鋭利な部分があるので注意!!
>もしバッテリーをつないだまま
そういう事だ。

カー雑誌に洗車の仕方(エンジンルーム内も)が書いてあるのがあるから、
コンビニや書店行って雑誌買ってこれば良いかと。

638 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/27(土) 07:36:59 ID:sYyRbpQo
>635 グリルのこうしに指を入れて抜けなくなる事がありましたよ

639 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/27(土) 11:12:25 ID:I3B2Ic72
純正オプションのリアスピーカーってカバー分解して社外品のスピーカーに交換できます?

640 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/27(土) 11:15:07 ID:kpKsGu0q
合うユニット見つかればできるんじゃね?

641 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/27(土) 14:29:19 ID:yXEWDBQF
>>639
できる

642 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/27(土) 14:53:12 ID:I3B2Ic72
>>640
>>641
実物はみたことないけど10cmのでできますか?

643 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/27(土) 14:55:55 ID:9roJY88J
>>639
前期の卵型のやつばらしたけどサイズは8cm。
ツイーターでもいれればいいかもしれんが、おれは外してトランクにフルレンジおいた。

644 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/27(土) 17:13:08 ID:eIy43sTH
>>642
ばらしてみれば何センチのスピーカー入るかわかるだろ!
それくらい努力しろよな!

645 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/27(土) 18:35:23 ID:kpKsGu0q
卵は8cmだね。8cmって殆どないんだよね。

646 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/27(土) 18:51:57 ID:I3B2Ic72
>>644
実物がないからわからないよ

>>643
>>645
8cmか。たしかに少ないな
純正のケースでがっちり固定した方がいいかと思ったんだけど
それなら最初から社外のサテライト買った方がいいな

647 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/27(土) 20:39:08 ID:5eVDVvrv
キャリパーのOH時にシリコングリスをシールとカバーの間に多めに入れたら車が非常に軽く走るようになってしまいました

648 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/27(土) 21:19:07 ID:deey8W0m
>>639
カロッツェリア(パイオニア)製のスズキオプションでMC用天吊りスピーカー付けてるけど。
中身はスズキのスピーカーだった。しかも20W・・・。
サイズは16cmで速攻ばらしてカロの16cm入れた。

ヤフオクで1万程度でしょ。ブラケット付いてないのとかあるから注意な。

アゼストのは知らない。

649 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/27(土) 21:22:05 ID:deey8W0m
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m70018214
とかどうよ?

おれ付けてるの
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k126486225
これと同型



650 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/28(日) 07:47:08 ID:Ppuoxgl5
バッテリー交換は難しいの?素人でもできる?

651 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/28(日) 07:55:12 ID:g+bU5BrR
>>650
ある程度の知識あるヤツなら出来るが、ボンネットすら開けた事の無いヤツならムリだ!

652 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/28(日) 08:13:48 ID:3VWMBgYO
バッテリ交換はバチバチと接続時にショートさせると壊れるので一発できめられる
胆力が必要だよね

653 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/28(日) 09:12:36 ID:Z/d3uNWh
俺一回レンチマイナス締め付けしてる時、プラスに
接触してバチッっと・・あせった。

654 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/28(日) 17:53:33 ID:k1mNXd/W
uu

655 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/01(月) 08:22:33 ID:kvF2d+aE
わたしもマイナスをレンチで締めてる時に先がプラスに落ちて乗ってどうなったと思いますか


656 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/02(火) 21:09:45 ID:u3Q/ifNu
tes

657 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/02(火) 22:02:48 ID:E16Vw4f0
少しずつサーバ復活してきてるな。
まだ半分くらい死んでるけど。

658 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/03(水) 08:24:16 ID:81U3jRjG
わたしもマイナスをレンチで締めてる時に反対側の先がプラス極の上に乗ったことがありますが
どうなったと思いますか

659 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/03(水) 09:57:22 ID:0zZOTKmq
やっと解除されたか。日本一の掲示板も大したことないな
くくりがデカく困るよまったく

660 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/03(水) 10:57:14 ID:I4Zkxhkq
すみません、MC11Sのラジエターファンがエンジン始動しても回ってないのに気付いたんですが、故障でしょうか?

661 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/03(水) 11:40:24 ID:YPoFN7j+
>>660
故障か否かは、現車を調べて見ないと分からない。
心配ならディーラーか整備工場で見てもらえ!

ただ、電動ファンの制御は、水温が適温以上上がっている場合と
A/Cとブロアースイッチが、オンの状態で回る様になっている。

662 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/03(水) 11:58:50 ID:I4Zkxhkq
>>661
故障とかじゃなかったら恥ずかしいので、ここで聞いてみました(^^;スミマセン

やっぱり水温上がってから回るんですよね?最近クーラントがすぐ無くなったりエンジンも不調だったりしたので、まさかファンが回ってなかったのかと不安になったので(^^;ちなみにクーラントとエンジンオイルと点火プラグを交換したら結構マシになりました

エアコン付けて試してみます
ありがとうございました(^^)

663 :661:2010/03/03(水) 12:04:52 ID:YPoFN7j+
>>662
>最近クーラントがすぐ無くなったりエンジンも不調
そういう状態ならば故障も考えられるので、早急にディーラーなどで診断されたし!

664 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/03(水) 13:46:44 ID:0zZOTKmq
爪叩いたら塗装がパリパリしちゃった

665 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/03(水) 19:13:15 ID:wyTDrEBM
ダウンサス入れてますがタイヤの減りが早い。
アライメント取った方が良い?

666 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/04(木) 01:56:49 ID:4T6E4Hvd
MC21ですが、左前ブレーキが引きずりおこしているっぽいので、
夏タイヤに履き替えるときにDIYで修理に挑戦しようと思ってますが、
修理箇所がブレーキということでちょっと心配してます。
難しい作業になるでしょうか?おそらくキャリパーのピストン固着だと思うのですが?
修理紹介しているページもあったので参考にしています。
http://www.eonet.ne.jp/~th69/diy/diy12.html


667 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/04(木) 03:44:21 ID:R6kxCEig
>>666
ピンの固着とピストンの固着じゃ、対処の仕方が全然ちがってくるんじゃ?
ヤバイと思ったら無理しないで車屋いきなよ?

668 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/04(木) 03:49:50 ID:6lxZmjXR
ってかワゴンRのCT21からそうだよ。片方だけ異様に減ったり。

669 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/04(木) 08:32:33 ID:R6kxCEig
>>668
パッドの事? 極端に一カ所だけ減るってないでしょ?
それじゃブレーキ踏んだら片効きしちゃうよ

670 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/04(木) 08:54:39 ID:a0obwxDJ
俺はダウンして予備検屋で大まかにトーイン調整しただけだ

671 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/04(木) 08:55:36 ID:oJ2FJSGQ
>666 ヤフオクでキャリパを1500円で買ってシール交換を30回は練習しないとあきまへんよ
それと仕上げは647のようにダストカバー内にグリスを多く入れます、使うグリスはシリコンかラバーかは不明です。

672 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/04(木) 08:57:39 ID:oJ2FJSGQ
>665 キャリパの固着がないか走行後ホイルが異常に熱いか点検をしてから671へすすめ

673 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/04(木) 11:03:33 ID:4OpYlpba
>>666
つーか素人ならブレーキ関係は車屋池。
ブレーキの整備不良は事故に直結する。
もしミスがあった場合おまいだけ死ぬんならかまわんが
他の人間を巻き込む可能性大。
殺人犯になってからじゃ遅いぞ。

674 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/04(木) 15:12:10 ID:0R6+AEX0
>>666
673の言うとおり。 ディーラー行きなはれ!

675 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/04(木) 20:42:43 ID:R6kxCEig
>>671
シールキット付属のグリスで組んでもいい
利便性考えるとラバーグリスだけど、マメに整備しないならシリコンの方が長くしっとりしてるよ

676 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/05(金) 08:36:08 ID:TvA3Fali
ダストカバー内は隔離されてるのでグリスを多く入れるのは長期で効果が出るよの

677 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/05(金) 09:36:04 ID:muZfotHk
分割式ドラシャブーツ(フロントアウター側)の交換なんですが、オーレッグ製とスピージー製、どちらがやりやすいでしょうか?オーレッグは樹脂製でスピージーはゴムです。

678 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/05(金) 09:47:58 ID:lDdN3ltk
>>677
どちらもそうかわらんよ。 どうぞお好きな方で!

679 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/05(金) 11:01:39 ID:7L5mWjnc
長い目で見ると、あとあと樹脂製の方が長持ちするような気がするけどどうなんだろ? あとジャバラの数も多い方がねじれに強いような…

680 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/05(金) 11:16:58 ID:muZfotHk
返答ありがとうございます。

初挑戦なんですが、古いブーツを取り除いた際にジョイント部分はパーツクリーナーで汚れを取ってしまっていいんですよね?

681 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/05(金) 12:19:12 ID:bgQZhe37
>>680
構わないけど、すでにブーツが破れててグリスに異物(砂、泥)が紛れている場合は
ジョイントが痛んでいる場合もあるので、ブーツ交換しても意味は無いよ。
(交換しても、直ぐに音が出てくる)

682 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/05(金) 14:04:46 ID:muZfotHk
ありがとうございます。マメにチェックしてて、つい最近破けた様子です。今のところ異音はまだ出てません。アドバイスありがとうございます!明日交換してみます☆

683 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/05(金) 16:19:29 ID:5aEvEBcb
ダウンさせると内圧が上がって破裂するようですね

684 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/05(金) 17:23:04 ID:muZfotHk
>>683

まさにそれ。落としたら破けた

685 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/05(金) 20:41:40 ID:7L5mWjnc
車高の事? それは知らなかったな
低くなった方がシャフトが直線的になってブーツに負担掛からないと思ったけどそればかりじゃないって事?

686 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/05(金) 21:51:01 ID:muZfotHk
ブーツより3センチくらいの謎のブッシュのがヨれて切れそうだったんだけどなぁ

687 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/06(土) 05:30:56 ID:iss1P5Be
MCワゴンRの助手席ドアに4〜5cmのサビが・・・・・・
目だってきたからケアしたいが
GSでマイクロリペア1万か、デーラーできちんと整備してもらうかどっちだろうか?

688 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/06(土) 08:06:51 ID:omidtLNR
車高落とすときはブーツのバンドをゆるめて内部の空気を抜いてからしないと
位置が変わるとなぜかパンパンになって破裂するみたい

689 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/06(土) 10:47:13 ID:44Jz0DFP
>>687
GSは論外。
デーラーに出しても板金屋に回されるだけだよ。
錆の処理なんてもんはデーラーはしない。
自分で直に板金屋に持っていく事をお勧めする。
錆はしっかり落とさないといくらでも復活するので
ちゃんとしたとこで作業してもらった方がいい。

690 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/06(土) 16:05:57 ID:3UY1ZrH2
でもパテ埋めしてペーパーやって塗装すれば、見た目はイマイチでもそれなりにみられるくらい復活するのでは…

691 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/06(土) 19:33:30 ID:KsKn1jdz
またやっちゃったw
車高調中古で見つけてきて、組み付けしてたらリアサス部分の太さ違うでやんの…
でさ、しょうがないからダウンサス組んだら長さ足りなくて尻下がり…


大人しく新品買えばよかったwww

692 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/06(土) 20:52:56 ID:3+etKUQ8
後ろにあわせてバネカット

693 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/06(土) 21:51:42 ID:iss1P5Be
>>689
デーラーでムリなんか・・・・・
スズキのデーラーって、トヨタや日産と比べると店がすげーショボいんだよね。古臭いというかさ
整備大丈夫か?と心配するくらい
板金やに出すかな
ボッタクられるのが怖い・・・・

694 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/06(土) 22:08:56 ID:iss1P5Be
それか、いっそのこと
オールペンして別の色に変えるかな?
どうせ中古で買った車だし、乗り潰すつもりだし
今、白色だけど、思い切ってDQNカラーにするかなw
MCの黒ってほぼ見かけないでしょ?

695 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/07(日) 00:00:17 ID:KEjy8t0k
>>694
そんなことない黒多いだろ。
銀白黒はトップ3
金青赤の方が見ない。

黒はどんな車でもリセール性が高いから台数出てる。

696 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/07(日) 00:29:27 ID:OppmdYRA
MCの黒は確かにほとんど見ないな
つーか街ですれ違う9割が白だ。

697 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/07(日) 00:50:49 ID:q5+P7lEQ
RRの前期型は黒が多い印象。
グリルがボディ同色の奴は白、シルバーが多いような気がする。

698 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/07(日) 02:48:56 ID:HH3ZbW8Q
>>692
俺のやつってさ、新規登録年がずれてたみたいで5型とばかり思ってたら4型でした ってオチ
年式によって足全然違ってくるのねorz

リアに合わせてフロント下げました… そしたらリアのバンプ、底付きしてましたよwww

699 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/07(日) 09:03:40 ID:4ycrr5sG
バンプはつねに1山カットは知ってますよに

700 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/07(日) 10:15:57 ID:vs1qVyI6
ドアのサビは結論としてどうすればいいの?
ほっとくとドンドン進行するし、目立つし

701 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/07(日) 10:37:26 ID:E5psGFdp
>>700
安く済ませたいのなら、中古のドアに交換するしかない。

702 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/07(日) 10:52:15 ID:oTzPA8sY
おれのもドア錆てきてるわ

703 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/07(日) 11:07:07 ID:vs1qVyI6
>>701
中古のドアなんて見つかるんかな?
ワゴンRの中古ドアなんて程度悪いのしか無いような・・・・・

704 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/07(日) 12:27:17 ID:E5psGFdp
>>703
ヤフオクや解体屋(近所、通販対応)で探せば出てくる。
MC系なら1型の1+2ドア車以外はすべて形は共通だから取り付け可能。


705 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/07(日) 12:32:11 ID:4ycrr5sG
ヤフオクでゴロンゴロン売ってますよ、ドアとヒンジもあるけど着けるのに
簡易クレーンがいるのとちゃうかな

706 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/07(日) 13:51:39 ID:ixQkfY/I
マツダAZ-WAGONのMD-21Sはこちらでいいんでしょうか?

最近ハンドルが左に取られるからフロントだけアライメント取ったんですが
アライメントは正常だったんですがまだハンドルが左に取られるんです

我慢して乗ってたらビックリすることに交差点で信号待ちでとまってる時に
じわじわとハンドルが左に90度ほど回ったんです

こりゃおかしいとフロントをアイドリングしたままジャッキアップしたら
クルクルとロックまで左にまわっちゃっいました
戻してもまたロックまで回っちゃう
エンジンが止まってると回らない

これってパワステですよね?
入力が無いのに勝手に左にアシストしちゃってるみたいなんですよね

調整する方法とかって無いですかね?
同じ症状になった人いませんか?


707 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/07(日) 14:03:00 ID:8fBDzf07
>>706
>これってパワステですよね?
書き込み読む限りそう考えられるな。

>調整する方法とかって無いですかね?
無いよ。

まず、ダイアグ見て何か異常コード出るかだな。
とりあえずディーラーで見てもらえ。

708 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/07(日) 14:05:59 ID:7g/FgCSz
我が家のMC21も、加速中にアクセル戻した時はグッと左にハンドルが取られるね。

エンジンマウントか、ストラットの取付辺りがヘタッてるのかな?


709 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/07(日) 14:20:14 ID:ixQkfY/I
>>707

そうですよね
ディーラーかぁ
マツダに持っていっても時間かかるしわかる人もいないし嫌なんですよね

これってスズキに持って行ったら割増料金になりますかね?

710 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/07(日) 16:03:53 ID:ZohC6IX6
>>709
スズキメカニック 16
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1254921070/
聞いてみれば?

711 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/07(日) 16:51:03 ID:61nj0X2a
>>708
それはドライブシャフトが等長で無いからだよ。 至って正常だよ!

>>709
マツダでも日産でもきちんとしている所なら見てくれるぞ!
恐らくそのディーラーは、やる気が無いんだろうな。

料金は、訳の分からない部品の持込み取り付けを頼まない限り、割り増し料金なんて
取られないよ。

712 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/07(日) 17:04:39 ID:4ycrr5sG
>706 片方のキャリパーが固着してないか温度を非核してください、高温さがあればいかれてる

713 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/07(日) 19:48:15 ID:HH3ZbW8Q
パワステコンピューターか? 何かそんなのあったような?
ステアリングの入力信号の誤作動でない?

714 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/07(日) 21:03:30 ID:rviPZXeT
ドラシャブーツ、オーレッグの樹脂製のにしました。
初めてだったけどジャッキアップ、タイヤ外しだけで簡単に出来ましたよ。
ジョイント部分にガタもなく無事終了しますた

715 :708:2010/03/07(日) 22:39:40 ID:7g/FgCSz
>>711

そうなんすか?
親父のKeiでは感じなかったので、うちのMC21固有の症状かと思ってた。



716 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/08(月) 01:05:45 ID:XjFzanVt
>>712俺のは、触れんくらい熱かったワラもち、固着

717 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/08(月) 08:13:21 ID:UZ0mgY1p
キャリパの固着を取ってやるとすごくよくフケて走るようになりました
どうやら軽い固着は常態化してたみたいなんですよ

718 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/08(月) 14:44:44 ID:cOVi6qkv
平成13年式のRRに乗ってます。
ヘッドライトの光量が暗めに感じるのでHID化したいのですが、お勧めのHIDバルブってありますか?


719 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/08(月) 15:04:07 ID:0gBp600o
>>718
オススメはメーカー品(PIAA等)
ヤフオクの中華製のを買うつもりでオススメを聞いたんならどれも同じようなもんだから好きなのを。
ちなみにサンヨーテクニカはやめたほうがいい。ヤフオク中華製のとレベルが変わらないから高い分壊れたら損します

720 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/09(火) 00:05:22 ID:7zguU40n
>>718
おれもRRをHIDかしたんだけど、
片方のヘッドライトがくもってて、そっちがほとんど光量でてないことが原因だとわかったよ。

HID化して、ヘッドばらしてくすみとって、光軸あわせるのオヌヌメ。


721 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/09(火) 20:13:04 ID:tXU6IDPb
質問ですが
MC11前期ターボ乗りです。
少し前に貰い事故でフロントバンパーが割れました。
で後期RR用スズキスポーツ製バンパーに交換しました。
前期用フォグランプを取り付けていますが
何故か奥に入って取り付けされています。
フォグステーはRR用です。
前期と後期でフォグステーが変更されていますか?
長文ですが詳しい方教えて頂けますか?

722 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/10(水) 04:13:28 ID:5zLcUKW3
MC21Sの白に乗ってるんですが
同じMCのRRの型で、パールホワイトなんですが、そのRRのドアを
自分のMC21Sのドアと交換したら色がやっぱ変ですかね?ドア1枚だけ交換したいんですが?
助手席ドアだけ、パールホワイトだと違和感ありすぎ?

723 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/10(水) 06:11:12 ID:9sSE/L34
>>721
変更されている。

>>722
>>704にも書いたがドア本体はグレード問わず共通だよ。

色は色番号で確認の事! 色番号はコーションプレートに書いてある
なので、購入予定のドアも業者に確認した方が良い。

通常の白とパールの白だとパールの方が黄色かかっているから、違和感あると
言えばある。


724 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/10(水) 12:08:56 ID:Q1ejBcDK
アリコが転売されるようですが軽のりにとって不安ですよな

725 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/10(水) 20:44:23 ID:tycUZ1ZQ
>>723
アザース。
色々調べたのですがフォグランプ取り付けは
前期はボディ側、後期はバンパー側に取り付け
と分かりました。

726 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/11(木) 07:10:38 ID:V1knv2i2
>>753
前期もフォグはバンパーだよ?

ステーと、フォグそのものが違うんだよ。

727 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/11(木) 12:43:17 ID:vV0G1BAZ
ここは、あえて突っ込まずに


728 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/11(木) 14:03:20 ID:Ogph29Nv
フォグの話題がでているので便乗質問おねがい
RR前期のバンパーに後期フォグは装備できるかな?
前期ステー+後期フォグとか
分かる人いたら教えてほしい

729 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/11(木) 15:15:19 ID:SZDMapkj
>>728
ステーと、フォグそのものが違うんだよ。

730 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/11(木) 18:45:57 ID:7Hp4HCmf
>>728
マルチリフレクタに換えたいならMWの付くよ。
ちょっと前に出るけど。

731 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/11(木) 18:49:16 ID:7Hp4HCmf
>>728
後期のフォグもブラケットそのままで付くけどガラス部分が後期バンパーに合わせて突起してるから
前期バンパーだとちょっと飛び出る。

732 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/11(木) 22:53:56 ID:2ApdLxby
>>730
マルチリフレクターなら2型のフォグがそうだよ。
2型は前期バンパーだから初期型にもそのまま付く。

733 :728:2010/03/12(金) 06:01:56 ID:Ir5QY0u/
>>729 >>731
なるほど サンクス
マイワゴRは後期なんだけど、
前期のバンパーが好みなので変更したい
フォグ付のバンパー探すことにする

734 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/12(金) 07:10:40 ID:alKaIasG
そうか。おれは前期だけど
後期のバンパーが好きだぜ。

交換すればよくね。

735 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/12(金) 13:19:15 ID:qUoD/FJF
同色だったらな。

736 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/13(土) 07:49:05 ID:HbrBrO24
>686 あのへんにあるブッシュと言えばあれしかないな

737 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/13(土) 10:14:01 ID:lv2OKP0G
>>736
そそ
ダンパーブッシュな。
あれないと回転振動出ちゃうしね

738 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/13(土) 12:03:15 ID:YB+plp2Z
後期テールかっこいいよな。

739 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/13(土) 17:39:47 ID:xolGzfQP
区別つかんが・・


740 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/13(土) 19:53:37 ID:HbrBrO24
車高をダウンさせると右か左にタイヤが出てきますが、ジャッキ2台で両方上げてショックの下のネジをゆるめて外すとやりやすいです

741 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/14(日) 19:43:02 ID:qm+E30YF
調整式ラテラルロッドは真ん中で伸ばしたり縮めたりするタイプで片方がピロ形式がいいと
思う、ピロでないと動いてゆるむのでカタカタと音がしてくる。

742 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/16(火) 07:51:46 ID:4g85vvMJ
カタカタと音がでてくるのはうるしいです

743 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/16(火) 19:26:42 ID:lbXMnC/p
ピロはいいよな

744 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/16(火) 23:12:14 ID:tu7s9mEW
てs

745 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/16(火) 23:19:38 ID:tu7s9mEW
前期型のインパネに後期のオーディオパネルの移植を計画していまs
どなたか、後期(オーディオが上にくる奴)のオーディオパネルを外した状態の
インパネの写真いただけませんか?

だいたいいける算段はついてるんですが、エアコンがとまっている所がみたいんですorz
暇な方ボスケテ

746 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/17(水) 10:22:29 ID:YS6UATWs
>>745
そんなもん見てどうすんの?
後期パネル持ってきて後はそれに合うように裏側を加工するんだから
後期タイプの裏見ても意味ないと思うんだが。
ポン付けは勿論できないから手間隙かけてやる作業になる。

747 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/17(水) 20:38:43 ID:qw+/XxFI
>>745
インパネさら換えた方がキレイ

748 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/18(木) 23:56:59 ID:bLwuULhm
MCってさ、エアコン吹き出し口弱くない?
プラプラってかぐらついて、風向き固定できない。

749 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/19(金) 02:26:15 ID:50nRycVc
>>748
俺のもぐらつく感じだな。何か安定させるいい物ないか?

750 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/19(金) 10:24:24 ID:nw+mR5Bz
軸に余裕が有りすぎるのでフラフラに動くよな、軸にガムを巻きたいな

751 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/19(金) 16:59:42 ID:g2uywhse
普通車はもろ髪が揺れるくらい風浴びるが
軽はほとんど風こないぞ

752 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/19(金) 19:30:32 ID:DMZO98qS
それはフイルタがベトベトに汚れてる場合は音もしないほど静か

753 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/20(土) 21:10:45 ID:At+lI2sV
H12 ワゴンRのmc21sに乗ってます。VVT搭載です。
この間、エンジンが壊れてしまったのでエンジン交換しようとしました。
ところが年式と型が一緒のVVT非搭載のエンジンを買ってしまった為にVVTセンサーが作動せずエンジンがかかりません。
VVTセンサーの配線が2本余ってる状態です。
なのでVVT非搭載型のコンピュータを買おうと思ってるんですが、コンピュータを替えれば大丈夫でしょうか?

エンジンをもうひとつ買うのは最終手段にしたいのですが。。。

よろしくお願いします。



754 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/20(土) 22:40:15 ID:Qw5YvAna
質問の答えにはなってないけど
コンピューターかえればよくね?
エンジンまた買うよりマシかと

755 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/21(日) 00:16:16 ID:MfrzCunQ
>>754
どもです^^
来週替えてみます


756 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/21(日) 01:53:43 ID:f92zlhsI
前期モデル(運転席側のリアドアがないタイプ)を久しぶりに見た。
リアコンビランプがユーロテール風になってた。

757 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/21(日) 09:05:46 ID:OYDpO3cd
>>753
VVT付きと無しとでは、ECUのコネクタ形状&中のピンの配置が違うからポン付けはムリだよ。

なので選択肢は次の通り。
・VVT無しのECUを購入してコネクタ&ピン配置換えする。
・VVT有りのエンジン購入する。(中古又はリビルト)
・VVT無しのエンジンとVVT有りのエンジンの良い所だけ使用してエンジンを組みなおす。




758 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/21(日) 09:37:33 ID:qUXxXPIn
可変バルタイなんかついててもなんも変わらへん



759 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/21(日) 09:38:32 ID:JLmTo0v/
VVT有りのエンジン購入するのがいいと思いました、他は専門家でないとできないような気がします

760 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/21(日) 12:54:53 ID:MfrzCunQ
>>753です。
皆さんありがとうございます。
オークションで探しましたがmc21でvvtエンジンはありませんでした。
mc22等、互換性のあるものはないでしょうか?
よろしくお願いします。


761 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/21(日) 14:31:13 ID:Tv74pqWr
>>760
MC22系もあうし、アルト、Kei、先代MRワゴンなら問題ないだろ。

壊れたVVTエンジンのヘッド周り生きているなら、VVT無しの腰下に載せ換えした方が
良いんじゃないの?

762 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/21(日) 15:18:57 ID:MfrzCunQ
>>761
ヘッドの形状があわないんですよね^^;
ECU配線ひきまわしのほうに手をかけてみたいと思います。



763 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/21(日) 17:48:26 ID:MUbmmJyu
>>762
個人的にはDIエンジンのっけってほしいw

764 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/22(月) 06:55:19 ID:MszVjx7B
>>762
腰下(ブロック、ピストン、クランク)自体は、VVTのあるなしに関わらず共通だぞ。

何が悪くてエンジン載せ換えしたのか分からないが、腰下はVVT無しを使用で
ヘッドだけVVTありのを使用して、ヘッドだけO/Hしてエンジン組んだらどうなん?

VVTのヘッドが死んでいるのならどうしようもないが・・・。

765 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/22(月) 08:29:57 ID:P/uE7mzz
VVTのヘッドが汚れたオイルで壊れたのが多いですか、
VVTのヘッドだけがヤフオクで売ってますよに

766 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/22(月) 08:52:07 ID:rBfNZj1P
エンジントークついでに質問なんだけど
いまポンコツF6A Mターボなんだけど、CTのNAのF6Aにあった
DOHCのヘッドの載せ替えって可能なんですかね?

可能だったらF6AのDOHCができあがって歓喜なんだけど・・・


767 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/22(月) 10:30:02 ID:F0ObuSua
>>766
MC系と旧規格とでは、エンジンのマウント方法が違うからポン付けはムリだよ。
もし載せるのであれば、マウントを加工もしくは作成しなければならない。

ちなみに、CTにF6Aのツインカムは存在しないよ。
F6Aのツインカム12バルブはアルトワークスだけ。
CTのF6AはNAはシングルカムの12バルブ、ターボはシングルカムの6バルブ

それとMC系のF6AのターボはMターボでなく、Siターボだよ。

768 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/22(月) 15:27:12 ID:rBfNZj1P
>>767
レスサンクス
記憶の美化してたw
SOHCの12バルブだった
しかもあまりにパワーないからもうMターボでいいやとおもってたw

SOHCの6バルブよりましかなとおもったんだけど・・・
ヘッドにもマウントってあるの?


769 :767:2010/03/22(月) 15:47:15 ID:aN/SxbfQ
>>768
現車のエンジンルーム良く見てみ!(特にタイベル廻り)そこにマウント付いているだろ。
旧規格はそこにはマウント付いていないんだよ。

新規格車はエンジン&ミッションを吊る様になっているが、旧規格車はエンジン&ミッションを
下から支える様になっている。


ターボは、無理やりシリンダーに混合気(空気)いれる構造だからバルブ数なんて関係ないよ。
パワー不足に悩んでいるなら、まず故障診断&修理してから、その後チューン(ブーストアップなり)
すればパワーアップするぞ!

770 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/22(月) 20:58:45 ID:P/uE7mzz
MC21のリアのホイルベヤリングの玉だけ交換したいのですが、ヤフオクで3ミリ、4みり、5ミリの剛球がうってるのですが
どれを買えばいいでしょうか。

771 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/22(月) 22:48:32 ID:rscNGBtY
>>767
カプチ・キャラ(AZ−1)忘れてる。

772 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/22(月) 22:50:38 ID:rscNGBtY
>>770
ベアリング割るの?
よっぽどの設備がないと現実的ではない。

773 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/22(月) 22:53:33 ID:rscNGBtY
>>768
http://minkara.carview.co.jp/userid/538426/car/470965/profile.aspx
こういうチューンする人もいるしワンカムは下があるから好きなやつもいると思うよ。

774 :768:2010/03/23(火) 03:03:58 ID:QS+hvHnZ
>>769
やっぱK6に載せ替えが現実的なのか

いくらターボでもシングルカムだし高回転ののびがもう少しほしいかな
高速だと(下道でもだけど)加速も燃費もくるしいものがあるとおもう


>>773
俺から見たら変わり者だなw
ただこういう人は嫌いじゃない
いや、むしろ好き

でもどうせF6Aならツインカムがいいです

775 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/23(火) 06:15:51 ID:j6jUI17w
>>774
>やっぱK6
K6Aに乗せ換えるのなら、K6A搭載車に乗り換えした方が何かと良いぞ。
なぜなら載せ換え費用も多額になるし、そのままじゃ公道走れないから
構造変更して公認取らないといけない。

>高回転
シングルカムでもターボやカムを変えてセッティングすれば高回転まで回る
様にもなる。

776 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/23(火) 07:16:33 ID:QS+hvHnZ
>>775
お金ないんで・・・

いま乗ってるMTのmc11買ったお店でつかってる代車のATのRRがいかれたら、それの
K6Aを載せ替えてくれるそうな。(俺があまりに遅いと愚痴ってたらそういってくれたwでも工賃別w)
ただ、まだまだ先の話だろうと思うけど


タービン、カム変えるのはサイフが許可してくれない
ワイドのインタークーラー流用すらお金が・・・


777 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/23(火) 08:27:46 ID:1/lvyjKK
ベアリングの玉だけ交換する方法を教えてください

778 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/23(火) 08:35:05 ID:HMJhu4Bi
>>776
そこの店で載せ換えしても、MCのRRの中古が楽に買える程金額かかるぞ!
MCの初期モデルならかなり安い中古車あるだろ。



779 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/23(火) 09:00:19 ID:AJpNkxSV
平成10年式走行10万超えのMCRRのMTを中古で買おうと
思ってますが、メンテ次第でまだまだイケますかね?注意点とかありますか?

780 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/23(火) 11:56:28 ID:kmTDKBTg
>>779
その車の整備履歴を見てみないとなんとも言えぬ。きちんと整備されているのなら
消耗品の交換ぐらいでしばらくは問題無く乗れると思うが、ろくに整備されていない車だと
購入後に故障での多額の費用を費やす事になりかねない。

その位の走行距離だと、オルタネーターやクラッチ、ハブのベアリングやターボ
など色々な箇所が痛んでいる可能性が高い。 
なので軽の中古車購入するのなら、出来るだけ走行距離の少なく整備履歴の
きちんとしている車を選んだ方が良いよ。


ところで予算どのくらいあるの? 



781 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/23(火) 12:34:48 ID:R0BUaxz1
>780
ありがとうございます。
予算は50万ほどです。
往復14kmほどの通勤がメインなんで、格安車でいいかと思ってたんですが
なかなか厳しそうですね。

782 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/23(火) 14:34:16 ID:qHlzw1uG
>>781
50万予算あるなら、良く探せばもう少し走行距離少なくて(5万〜8万`)程度の良い物がコミコミで買えるよ。

783 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/23(火) 14:51:43 ID:QS+hvHnZ
>>778
エンジン載せ替え工賃はどんなにいってもせいぜい10万ぐらいじゃね?
さすがに事故車、過走行車はなしだぜ。
あと、雪国なもんで、ABSは外したくないし、エアバックも安全と保険の関係でほしい。
今のってるのは、mc11RRMT、購入時7万Km弱、
修復なし、本体21万(競ってくる相手が居なかったら18万円ぐらいで落札できたと思う)、全込み30万だったよ

784 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/23(火) 15:13:16 ID:qHlzw1uG
>>783
>載せ替え工賃
その金額ならば、同型同仕様エンジンに乗せ替える場合だよ。
他形式エンジンに載せ替える場合は、インジェクションのハーネスも引き直さないと
ならないし、公認取る為に費用もかかるんだよ。 なので10万円では到底ムリ!!  
最低でもその倍はかかる。

MC21S-RRの5MTなら(完全無事故車はムリかも知れないが、フェンダー等の
パネル交換程度の軽い事故車)、(7万〜10万`程度)20万〜30万代で売っているよ。

785 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/23(火) 16:48:54 ID:QS+hvHnZ
>>784
なるほど
勉強になる

でも正直次はCVTに乗っちゃってるきがひしひしとするw
趣味のMT車に乗るのはまだまだ先になりそうだ

786 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/23(火) 16:53:07 ID:0CeWkFia
CTのRS、RR(K6Aターボ)なら、一桁〜10万円代であるぞ!

787 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/23(火) 18:52:49 ID:llLA3I4K
CVTの意味は玉だけ交換の意味と似ていますか

788 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/23(火) 21:04:24 ID:aJq5zZLy
>>787
似ていますん。

789 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/24(水) 22:41:08 ID:SVt4CX5v
というわけで、卒業シーズンなので、レースクイーンの最高峰・安里翔(35)の歌を歌います。
お問い合わせ・プレゼントの発送先は、所属ということになっているスタジオモーメントまで。
安里翔は芸名です。
原曲『卒業』・唄『尾崎豊』
改題『営業』・唄: 安里翔
トイレのウラ 通路のハシ 駐車場のスミ 厚底で浮輪の腹を 晒しにいく
ギャルオンになり ステージでただひとりワイド画面
誰に媚びて 媚びるべきか考えていた
奪ったマイク 今 チームを紹介 意味なく「えーと」で トチりつづけた
ピットウオーク カメコ歩く 私だけ蚊帳の外 孤独 瞳に浮かべ 寂しく立った
笑い声とシャッター音の 飽和したピットで 鏡餅の腹の肉を 晒していた
カメコ写真撮る 3カットで逃げる 誰でも無理やり引きとめ続けた
(Ah?Ah?)
行儀よくオーデなんて 通過しなかった
ジムカーナ 草レース 壊してまわった
抜け駆け続け 名詞を配った 早くGTになりたかった
信じられぬ くびれとの争いのなかで
けなしあい いったい何人 つぶしてやっただろう
ハッタリかまして そいつらつぶした
ひとつだけ解かっていたこと この私だけの 営業

営業して いったい何決まると言うのか 想い出のほかに 何が残るというのか
今は誰も事務所からの決め込みクイーンなのか
先生オーデはかよわき美形の選考会なのか

私だけの怒り衣装入らない
これからはどこに名刺配りつけるだろう
後何度自作自演 営業すれば 本当の自分に たどり着けるだろう
自作したカレンダー 誰も欲しがらず 在庫の山も未だ
この支配からの 営業 ハッタリからの 営業
この支配からの 営業  叩かれながら 営業♪

790 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/25(木) 09:15:23 ID:jJyYL05T
前期モデルはオーディオの位置が下のほうにありますが、そこにインダッシュ式のカーナビを取り付けてる人、います?
位置的にナビ画面を見るのは危険だと思うのですが。
また一部のインダッシュ式カーナビは液晶モニターの部分が出てくるのがありますが(カロッツェリアのZH9900など)、もしそういう機種を取り付けた場合、モニター部分の裏側が干渉するでしょうか。

791 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/25(木) 10:51:49 ID:i/SbOGI8
インダッシュのモニター付けるなら
インパネアッパーガーニッシュを買って一番上に取り付ければ良いんじゃない?


792 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/25(木) 11:15:07 ID:bH/tHJeN
>また一部のインダッシュ式カーナビは液晶モニターの部分が出てくるのがありますが(カロッツェリアのZH9900など)

この型番検索したけど2DINのサイバーナビだよね?
1DINインダッシュならともかく2DINはめ込み型で液晶モニターが出てくるってどういう事?

793 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/25(木) 12:38:48 ID:i/SbOGI8
>>792
2DINの一体型ならOPENしたときにモニターがスライドして出てくるってことじゃない?

にしても裏側干渉ってのがよくわからん

794 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/25(木) 13:28:02 ID:gxg+nVxR
>>790
干渉うんぬん言っているなら、>>791が言っている様にすれば何も問題起こらないぞ!

795 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/25(木) 15:28:12 ID:bH/tHJeN
>>793
その裏側干渉の意味がわかんなくてさ。
画面スライドしても干渉するようなもん元からないし。
あと一部のインダッシュ式ってのも。

>>794
俺つけてるけどあれはあれで前方視界がかなり塞がるんだぜww
でもこれつけるならその時点でだいぶ選択肢が限られてくるな。
今は1DINのインダッシュの機種はかなり減ってるでしょ。

796 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/25(木) 16:32:25 ID:oEEs8PiV
>>795
お前、ずいぶんと座高低いんだな!

797 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/25(木) 18:23:39 ID:jJyYL05T
>>791
ググってみた。
なるほど、こんなパーツがあるんですね。
俺のRRは3型ですが、買って取り付けようかな。

1DINサイズのナビって、富士通のイクリプス以外はいいのがなさそう……。

798 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/25(木) 19:22:43 ID:CkcGYyRk
>>797
パナのストラーダFクラス付けてるよ。
ナビ本体は下の2DIN下側に入れてモニターはアッパーガーニッシュに入れてる。
んでもって2DIN上側に中華1DINマルチDVDプレーヤー入れてる。

CN−HDS965TDあたりでいいんじゃない?
金がないならCN−HDS950MDとかでもよさげ。

799 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/25(木) 21:06:07 ID:rrM527yt
はじめまして、MC13年式のNAのワゴンRに乗っていますが2〜3年前より暖房が
が効かなくなり大変寒い思いをしていました。
どこかでヒータコアを水道で洗えば改善するとあってのでクーラントを換えるついでに
ヒーターコアを水道であらいました。残念ながら下のパイプの留め金が外れず上だけから
水道を繋ぎ5〜6分水を流しました。あまり期待はしていなかったのですが予想とは違い
かなり暖かい風が出始めつい嬉しくなり書き込みました。
寒い思いをしている人、ヒーターコアを水道で清掃しよう


800 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/25(木) 21:50:44 ID:Yf0i8Rmd
>>799
4月目前にいわれてもな

801 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/26(金) 00:01:09 ID:XSlDvpqy
1型に後期のオーディオパネル移植成功したおいらには死角はなかった。
ナビすごく見やすい。

アッパーガーニッシュが前期と後期で違うんだなorz
微妙にすきまできちまったよ。

802 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/26(金) 02:50:28 ID:bD/sCFEv
>>796
DVD時代の楽ナビはかなり上までモニターが上がってくるのよ

803 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/26(金) 06:02:30 ID:1uy/1olV
ナビなら携帯のナビタイムで十分だろ。

804 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/26(金) 08:40:13 ID:LC3EgP7l
>799 大変たいへん参考になりました、わたしのクルマもどこかで水が流れが悪くなっており
水温計が上がりにくいので2回サーモを交換しました。

805 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/26(金) 19:27:18 ID:QvtKi+k/
最近40km以上出すとゴーーーという音が出るようになった。
ハブベアリングですかねぇ?
それと、アクセル踏んでもなんだかギアが滑って気もするんですが。
点検修理したいのですが、
ファブレスのエアロ仕様だとディーラーも町工場も
改造車扱いで引き受けてもらえません。

806 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/26(金) 21:23:43 ID:Q6hqskDY
MC11のRRで、ブースト計買ったからつけたんだけど、
もしかしたら、正圧しかとれてない・・・

圧とる場所って
ttp://www.suzukisport-racing.com/faq/faq_meter.html
に書いてある場所でいいんですかね?
それとも他に、もっといい場所とかあったりしますか?

807 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/27(土) 00:37:30 ID:rslUUQV+
いやそこ

808 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/27(土) 01:05:47 ID:vf+ntNUI
いやんそこは

809 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/27(土) 06:04:10 ID:R4G/G2kj
>>805
書き込みの限りではそうかも知れないし、違うかも知れないないので
この場では何とも言えない。

改造車扱いでどこも見てもらえないのなら、エアロ外してノーマル
にしたら良いんではないの?
それか車に詳しい知人にでも見てもらうかだな。

>>806
そのHPに書いてある所で良いよ。
場所はあっているのに正圧しか取れないということなら、三叉の向きが
間違っているかも?


810 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/27(土) 08:08:39 ID:xWsqGOen
>>808
(*´Д`)ハァハァ

811 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/27(土) 08:33:03 ID:iKOwJwCo
805 町工場でもあやしいとこやつぶれかけのとこならどうやろ

812 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/27(土) 10:13:31 ID:F92EQDE/
>>806
MC11SはF6Aなのでインマニ横のパイプはキャップがしてあるだけだから
それ取ってホース挿せばOK。
それだけ。

813 :806:2010/03/28(日) 06:32:50 ID:dgSLD65K
>>809>>812サンクス

結局インマニ横からとったらかんぺきですた
くそー
一昨日の俺の苦労をかえせ


814 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/28(日) 08:42:21 ID:BZHxQbtN
サーモの壁面に穴が開いてる方を上にして着けるんですよね、空気を抜く穴がある

815 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/31(水) 17:44:36 ID:Fk41bAOm
12年式FXTリミテッドを中古で購入しますた。
中古屋のおっちゃん、インテリアも充実してますよ、とか言ってたんだけど、
何のこたーないシガーライター利用の青LED満載なDQN特別仕様車ですた。

家に帰ってそっこー全ての小物はぎとってやりましたよ!!

816 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/31(水) 19:50:20 ID:sSj9M5ob
ドラムにギアが着いてるのはABSの速度感知装置らしいですよ

817 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/31(水) 21:35:49 ID:SMr19/1T
MC11Sのステレオ交換したいがはずし方がわからない。
どこかのってませんか?

818 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/01(木) 00:16:51 ID:kKA/A2Nc
あるぱいんのページ

819 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/01(木) 00:34:08 ID:JJ/QGGY/
HT-07タービンはN1コンピュータで制御出来ますか?

820 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/01(木) 01:07:37 ID:L/yzenPq
>>817
http://www.geocities.jp/ks_privategarage/wagonR/centerpanel/centerpanel.html

821 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/01(木) 08:47:20 ID:MhaJshY6
819 あんた、あんた

822 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/01(木) 19:11:12 ID:X2cCPp8c
817です。
820さんありがとうございました。
やっと純正から解放されます。

823 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/01(木) 19:15:36 ID:OFTxIq20
>>819
かける圧による

824 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/01(木) 19:21:36 ID:JJ/QGGY/
>>823
ありがとうございました。

825 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/01(木) 21:24:50 ID:BqWFFf7S
MCワゴンR、フロントのダッシュボードのスピーカ−のデットニングで何かいい方法はないかな?

826 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/01(木) 21:45:36 ID:kKA/A2Nc
ドアに付け直し。

827 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/01(木) 21:52:28 ID:jbf6rzDI
>>825
ttp://www.eonet.ne.jp/~yacchan/wagonrrrindasyusupika.htm


828 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/01(木) 22:07:25 ID:BqWFFf7S
825です。
826、私にはそこまでのスキルがありません。力不足を痛感しております。
827、ありがとうございます、簡単そうなので参考にします。

829 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/01(木) 23:26:02 ID:mDKaeHsm
ミッション載せ換えたい
中古でも10万は固いよね


830 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/02(金) 07:54:39 ID:AJBcFRcz
ATならオイルパン外して掃除してから良くなるかも

831 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/04(日) 00:14:57 ID:aEHwVXCG
ホーンをダブルにしようと思ってリレーとホーンを買って来たのだが

適当なスペースが無い orz

832 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/04(日) 00:36:19 ID:bllb0bn1
>>831
そんなことはないぞ。
おれもリレーでホーン2つの奴つけてる。
金具をグニャっとまげてつければおk

833 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/04(日) 02:47:03 ID:aEHwVXCG
>>832さん
どの辺りに付けたの?
ノーマルのホーンが付いてる所?

834 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/04(日) 08:54:53 ID:5qfLxdCN
832じゃないが、私が買った中古にはエンジンルームの運転手側の端のスペースに、社外ホーンとセキュリティのスピーカが並んでついてるよ。

835 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/05(月) 02:26:52 ID:4s0GKRKI
>>834
ありがとう!

836 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/07(水) 07:49:42 ID:3+dj2s8o
h

837 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/07(水) 08:10:56 ID:3+dj2s8o
ターボエンジンのクランクケース内圧が高くなると、ターボからのオイルリターンが悪く、タービンの潤滑不良に落ちて
またガス圧に押されて排気側からオイルが漏れて燃えてマフラーから白煙がでます、
これを防ぐ方法はありますので聞きなさい、


838 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/07(水) 09:01:38 ID:5uSEDept
教えてください

839 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/07(水) 11:11:11 ID:3+dj2s8o
待ってましたその前に合い言葉を向こうに行って決めてきたいです

840 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/07(水) 23:57:19 ID:rVx7EfNV
うん、ブローバイのホースに逆止弁いれれば良いと思うよ。

841 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/08(木) 00:00:17 ID:cauhreIY
コントロールバルブを必要とするほどバカバカ加給上げたり
高回転からのエンブレしまくらなければ、そこまで内圧上がらんだろ。
普通に使ってて上がるようならメーカーが何とかしてるし。

842 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/08(木) 00:04:24 ID:cauhreIY
走り屋なんかはブローバイを大気開放にするかオリフィスいれてるよね

843 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

844 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/08(木) 08:21:24 ID:DxsVtNLp
逆至便をいれる方向はどちら向きにしたらいいですか、大気を吸うだけで吐くのをやめるか逆の吐くだけにする

845 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/08(木) 21:26:11 ID:cauhreIY
>>844
クランクケースの内圧はヘッドから圧が抜ける際にエアクリBOXに圧があると抜けない
もしくは吹き返し(ほとんど無いけど)があるから
ケース内圧が高くなる。
コントロールバルブが付いてるエンジンもあるけどね。
オイルポンプでヘッドまで上げてオイルパンに下げるのが一般。
ヘッドとクランクケースはオイルラインでつながってるからね。
だからどうすればいいか分かるでしょ。

846 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/08(木) 22:22:19 ID:DxsVtNLp
大気開放にしたらすごく早く走るようになりました、今までが詰まってるような走りでしたので
本当にはざして良かったです、

847 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/09(金) 17:25:27 ID:QB4wtkCg
教えて下さい

ブロアモーターを交換しようとしています
品番272500-041をオークションで探してみたところ
高いですね…
同じ形に見える
ラパン等の272500-****はポン付け可能でしょうか?
よろしくお願いします。

848 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/10(土) 01:48:20 ID:BUmm8Br4
信号待ちでのアイドリングが不安定なのでISCバルブ清掃をしたいのですが、ググると壊れやすいから素人はやらない方がいいと言う方もいるようで・・。皆さんはやったことありますか?気にしすぎでしょうか?

849 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/10(土) 08:26:24 ID:p3FnZ5jP
ISCバルブ清掃はやっかいですよ、分解するとゴムパッキンがのびて再使用不可だし
吹き付ける浄剤は2種類あって固まるタイプと溶かすタイプを見極めるのを個人で
検証しないとあけまへんので、どうする

850 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/10(土) 08:28:07 ID:p3FnZ5jP
>847 教えます、ヤフオクで3000円くらいで売ってましたよMC21Sで検索したらええんでしょ

851 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/10(土) 11:52:36 ID:UBxXKi2O
>>847
ラパン(HE21S)、MRワゴン(MF21S)、Kei(HN11、21、22)、アルト&ワークス(HA12、21、22、23)
のならポン付け可!

>>848
アイドリングの不調は、ISCVの他にも原因がある場合もあるので、きちんと原因を突き止めた上で処置する事。

また、ISCVの洗浄は素人の方が行うと、壊す可能性が高いのでお勧めは出来ない。
(ISCVが壊れるとスロットルボディASSY交換となり金額が数万円程かかる)



852 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/10(土) 12:03:02 ID:p3FnZ5jP
>848 プラグホールにオイルが漏れてると失火しますし、プラグの頭が詰まってないと失火しますし
最終は例のカ所があやしい、その解消には逆流衝撃波を発生させてる元を突き止めて金属加工しないと
あけまへん

853 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/10(土) 13:11:17 ID:eh8YU4Aw
助かりました ありがとうございます^^
>>847 早速探してみます!
>>851 詳しい車種までありがとうございます
状態や価格など選択肢がふえますね!

854 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/10(土) 13:51:49 ID:59yJxDFV
エンプティランプが欲しい。後付けできないよね。

855 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/10(土) 18:24:04 ID:p3FnZ5jP
ラパン(HE21S)、MRワゴン(MF21S)、Kei(HN11、21、22)、アルト&ワークス(HA12、21、22、23)
これをテンプラにしといてもらうと部品が探しやすいですよぬ

856 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/11(日) 00:08:16 ID:XUC5KyJW
RRリミテッドにSWTのヘッドライトを付けるのに部品、工賃でいくら位掛かりますか?

857 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/11(日) 00:33:59 ID:if+qlqsb
>>856
つけてどうしたいの?



858 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/11(日) 02:11:53 ID:XUC5KyJW
hid化です

859 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/11(日) 02:31:29 ID:XjyP1ZVh
mc11 RR MT なんですが、フル加速すると白煙ふくようになってしまいました

確認したこと
・フル加速で白煙(モクモク。周囲真っ白)
・低速で5速でアクセルベタ踏みでブースト正圧で白煙(うっすら?)
・というか加圧維持で白煙(正圧ですぐ白煙ではない。とおもう)
・上記はすぐに白煙が出るというより、2,3秒後くらいから出てきてる感じ
・アイドリングでは白煙は見られない
・負圧状態、ゆっくり走っていればミラー越しでは白煙は確認できない

だいたいこんな状態で、質問なんですが、
タービンが逝ったと思うんですが、
金穴でヘボオイル入れて、しばらく(500〜1000Km)してから、今の状態なんですが
・アイドリング時はまだ問題ないようなので、ここでイイオイル(元々使用してたターボ用オイルなど)に入れ替えて直ったりしませんかね?
それとも白煙が出るようになってしまった⇒シール破損で再起不能⇒要交換でしょうか?

どなたかわかる方よろしくお願いします。長文失礼しました。

860 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/11(日) 02:43:53 ID:if+qlqsb
>>858
HID化したいならそんなめんどくさいことせずに
H3Cのhidキット買えばいいと思うよ。

swt用のHIDとライトあっっsyにかえてもらおうとすると
10万くらいとられるんじゃないかな。

861 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/11(日) 02:52:32 ID:pX95B+ca
>>855
ディーラーやモータースじゃ絶対やってくれない。
必要な部品はエンジンルームのハーネス、リレーボックス等の総交換。

自分で付けるならリレーと切替コントローラー追加でいける。
ちなみ純正線を繋ぎ換えて接続の場合、HIDとハロゲンのハイロー交互点灯は車検不可。
電気系が詳しい人に頼め。

862 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/11(日) 07:51:03 ID:przhqvFh
>>859
可能性としてターボ、オイル上がりだね。

>良いオイルに入れ替え
そんな事しても解消はしない。
安いオイルでもきちんと交換していればトラブルなんか起こり難いよ。
トラブル起きたのは、単に年数や距離による劣化、オイル交換のサイクルが長め
(5千`以上)で起きたと思われる。

>白煙が出るようになってしまった
ターボが原因ならターボ交換、オイル上がりならエンジンO/Hか、中古もしくは
リビルトのエンジンに乗せ換えしか方法はないよ。

どちらにせよディーラーなり町工場できちんと原因を追究してもらい、
修理にどのくらいかかるか見積もりを出して貰い、それで修理するなり車買い替え
するか判断した方が良いかと。

863 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/11(日) 08:37:34 ID:668/f0Zb
>859クランクケース内圧が高くなると、ターボの排気側からオイルが漏れて燃えてマフラーから白煙がでます
これを防ぐ方法はありますので聞きなさい、


864 :859:2010/04/11(日) 12:19:17 ID:XjyP1ZVh
>>862>>863
レスありがとうございます

>>862
「良いオイルで解消しないか」と考えた理由は、
安いオイル入れて油膜切れが原因なら、良いオイルでタービンの軸のフローティングが何とか
実用レベルにまで戻らないかな?とおもったからです。
やっぱり一度だめになったら駄目駄目ですよね・・・


>>863
つまり大気解放ですか?
合言葉はなしで教えて下さい。



865 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/11(日) 12:54:10 ID:668/f0Zb
そうです大気解放ですが、元の原因を追及するのも開始する方がいいです、老化で大腸も腹圧が高くなると
風船状にコブができて炎症がおこり痛くてあるけまへん、エンジン室もどこが詰まってるのか圧縮が抜けてるのか
さっぱり分からないのでとりあえず、私はフラと高い合成油を入れてます

866 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/11(日) 14:05:34 ID:e68XYYZF
>>863
マフラーからのオイル排出は、数通りの原因があります。
機構上オイル混入が考えられるのはバルブ←シリンダです。も一つはタービンEX側です。
原因を一個ずつ潰していけばok
最悪な場合が
ヘッドガスケット劣化、またはブロック歪みによるオイルラインからシリンダへの混入。
良くあるのがバルブステムシールの劣化・摩耗、ピストンリング摩耗によるオイル下がり・オイル上がり。
タービン軸のシール劣化・摩耗によるEX側への流入

タービンが怪しいと思うならインテーク外して羽のガタをチェックすると良いよ。



867 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/11(日) 15:56:39 ID:9tTe5GVV
>>864
>863の書き込みにはスルーでお願いします。

868 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/11(日) 19:32:15 ID:668/f0Zb
>864 カムカバーを交換しましたよ、最初はカバーの天井内で完全に詰まってるみたいで
次に内張をはがしたのですが、やりすぎだと思いカバーを中古で買って交換しました、
主因がこのカバーかも知れませんね

869 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/11(日) 20:58:17 ID:4c6CeDqG
たんぱん

870 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/11(日) 23:09:14 ID:I7h06kQF
13年式のAZワゴン持ちだけど、向こうのスレよりコッチのスレを見た方が勉強になる。

871 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/12(月) 05:57:59 ID:BHDx0z9/
タービン軸ガタ点検は、正常な状態を知らないと正常なのか異常なのかの判断は難しいと思う。
故障診断って何でもそうだけど、普段から正常な状態を見慣れていないと異常の判断が出来ないよね。


872 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/12(月) 06:45:56 ID:nW/PLRqA
なんで6型RRはヘッドレスワゴンRと一緒のヤツなんだよー不評やった?

873 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/12(月) 09:59:41 ID:G/w+faWN
どなたかMC21のPWスイッチの外し方を
教えて下されm(._.)m

874 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/12(月) 10:43:45 ID:94LW0aZ2
>>873
内張り剥がせば取れるんじゃね?

フロントドア内張り剥がし
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/482225/car/408309/703734/note.aspx

リアドア内張り剥がし
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/482225/car/408309/703736/note.aspx



875 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/12(月) 11:02:21 ID:G/w+faWN
>>874
ありがと
やってみる

876 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/12(月) 18:34:32 ID:zAmvswbz
我がMCも10万kmを超えたあたりからハンドルをフルロック(左右どちらでも)
でアクセルを踏むと左のドラシャがコリコリ言うようになった。

以前デミオに乗ってた時コリコリいっててもシカトして乗ってたら
富士サファリパークのシマウマゾーンで家族をみんな乗せたまま
折れた事があってそれ以来ちょっとトラウマなんだよね。

これって左右でいくら位かかるものかな?




877 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/12(月) 20:09:02 ID:yZ6ZOgle
エンジンルームからカチャカチャ音が聞こえる
これは何の音ですか?

878 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/12(月) 21:02:42 ID:bmwEh6nG
>>876
シマウマでトラウマwww

リンク品で片方1万位じゃなかったかな? 左右同時に交換すれば工賃多少やすくなるし

879 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/13(火) 05:45:57 ID:co2Y3kwg
165/55R14のポテンザRE030のタイヤが寿命になってきたから、新しいタイヤに交換したいんだけど、どんなタイヤがいいですか?
今までより乗り心地は良くしたいです。値段も出来ることなら安くしたいです。

880 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/13(火) 06:20:16 ID:vbWXQsx+
>>876
リンク品なら878の言うとおりだし、程度の良い中古ならこれよりも安いよ。
とりあえず整備工場で相談する事を勧める。

>>879
ここに書いた事をタイヤ屋やカーショップで店員に言えば、希望に適うタイヤを
探してくれる。

881 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/13(火) 10:20:44 ID:FJGog0py
グリップと摩耗気にしないならナンカンやハンコックが安くてそこそこじゃない?
グッドイヤーも いいかも? やっすいよー

882 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/13(火) 13:45:41 ID:SFKRtkuv
test

883 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/13(火) 17:11:53 ID:2/HELqAp
ナンカン履いたことあるが
リムガード異常に出っ張ってて
偉くかっこ悪かった
あれならオートバックスやイエローハットの
オリジナルタイヤのまだマシ

884 :589,864:2010/04/13(火) 22:52:07 ID:PruesunE
みなさま。レスありがとうございます。

とりあえずタービン交換してみることにしました。

また交換したら報告します

885 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/14(水) 01:58:37 ID:DbFAZwy5
MC21です。
エアコンつまみ奥のライトが切れてしまったんで、
交換したいのですが、インパネのはずし方がいまいちわかりません。
はめ込んである爪を折ったりとかしたくないので、
詳しく写真いるで解説しているページはないでしょうか?

886 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/14(水) 05:11:29 ID:+WGr2YEJ
ぜんぜん大丈夫だよ。確かビス二本外して、マイナスドライバーでこじれば良い。爪は折れないけどパネルに若干傷つくwww出来れば、布あてがってやった方が良い。

887 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/14(水) 06:01:20 ID:Ghl+5rL8
>>885
お前はこのスレ読んでないのか?
>>820に外し方UPされているだろ。 きちんと読めよ!

888 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/14(水) 13:21:06 ID:bKJpnRt7
強化クラッチ入れたいなぁ。

889 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/14(水) 15:17:47 ID:P63I+MFM
タービンブローしたぜ!
ちっくしょ〜!

890 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/14(水) 15:22:51 ID:bKJpnRt7
エンジンが暖まってる状態で10分位アイドリングしてから発信すると白煙すごいんだけどオイル上がりですよね?

891 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/14(水) 16:20:37 ID:IVO7WMw7
>>890
オイル下がりの可能性大だね。
オイル上がりの場合は、エンジンの回転に比例して白煙増える。

詳しい事はディーラー行って見て貰った方が良い。

892 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/14(水) 20:34:34 ID:u4Igj7L3
>>890
ちなみに現在の走行距離ってどのくらい?
オイル交換の頻度もどのくらいか教えてほしいです

893 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/14(水) 20:43:35 ID:bKJpnRt7
中古なので不確かですが現在62000キロ。オイル交換は2000キロに一回!購入前のメンテはおそらくいいとは言えないかも?ループシリーズ多用で購入時よりエンジン音は静か。ちなみに全開走行5000回転で白煙吹き出す!

894 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/14(水) 21:10:10 ID:1/270nbr
先日ETCを注文したのですが、皆さん本体はどこに設置していますか?
参考までに教えてください。

895 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/14(水) 22:16:37 ID:bKJpnRt7
>>894
別体式の俺は灰皿のした

896 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/14(水) 23:18:35 ID:AzK8P6Xb
ステアリング左側のダッシュボード下側。MTだからだが。

897 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/14(水) 23:36:59 ID:sq5p6zXc
>>894
窓に貼るタイプだが取り付けはしていない。
使わないときは助手席の下に入れておき
使うときだけダッシュボードの上に置く

898 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/15(木) 00:18:48 ID:2UOinaXl
俺は取り付けない。だってLIFEで高速キツくない? 普通車買ったら、取り付ける。

899 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/15(木) 00:21:11 ID:2UOinaXl
軽自動車には必要ないよ。

900 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/15(木) 00:27:58 ID:D0ZyMYBv
すきにしな

901 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/15(木) 02:25:40 ID:/+nGV1yO
>>893
走り出しでも全開でも煙出るようじゃエンジンそろそろやばそうだね…

902 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/15(木) 02:29:03 ID:/+nGV1yO
ん、ターボかい? もしかしてそっちのシャフトシールかも? ガタ出てたりしたらアウト

903 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/15(木) 02:32:44 ID:GSaNLqgY
SWT買ったらターボ抱きつき起こしてたよ
整備保証の無い車は買うもんじゃないなあ

904 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/15(木) 06:04:24 ID:+RAEixRh
>>893
クランク室の圧力がうまくコントロールされていない可能性もあるから
とりあえずブローバイガスの量とPCVバルブの点検清掃。
これでおさまる場合もある。

905 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/15(木) 09:08:32 ID:9lDjv0PM
>>893
レスどうもです。
RRです。タービンはリビルト交換してからオイル管理は比較的出来てます。
普通の走り出しは白煙出ません。全開時も5000回転辺りでギア変える時にぼわっと濃いのがでる感じですね。白煙がすごいのは十分にエンジンが暖まってる時に10分以上アイドリングしてから走るとくっさいのがモクモク出るんですよ。

906 :903:2010/04/15(木) 11:35:46 ID:N6xjg2sv
>>905
だから、903に書いてある所を良く点検の事!

907 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/15(木) 16:42:02 ID:fu3XwLSN
ターボタイマーってどこにつけてる?

908 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/16(金) 08:51:24 ID:DKts1YyD


909 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/16(金) 08:53:42 ID:DKts1YyD
903とちがい891のオイル下がりでしょ

910 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/16(金) 17:15:06 ID:uH9Dgtwf
つタービン焼付きでもオイル下がりでもいいが
俺なら添加剤なんかで様子みて
だめなら速攻整備工場に持ってく

911 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/16(金) 19:33:45 ID:DKts1YyD
877のエンジン室からカチャカチャ音がするのはエアコンのクラッチがカチカチ言ってるのでしょうか
付けて無くても起動時にカチカチと言うのですよな

912 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/16(金) 22:44:45 ID:pwwG//Dk
カムチューンだから

913 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/17(土) 00:32:37 ID:8yAVQBHq
エンジン始動時に一瞬だけガラガラと音がするのは何でしょうか?

914 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/17(土) 00:57:49 ID:Xb/E4/bJ
今晩は。15年式の後期に乗ってますが、ボンネット、グリル、バンパー全て前期を使えば、問題無く付くでしょうか?

915 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/17(土) 06:07:25 ID:TiC1hZ1W
>>913
>>912

>>914
すべて前期のを使用するのであれば問題なく付く。

916 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/17(土) 08:18:30 ID:Xb/E4/bJ
>>915
ありがとうございます。

917 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/17(土) 08:25:45 ID:dWM3gKrx
>913 チエンを張る自動機構が作動してる音でオイル交換をまめにしてるならそれでいいみたい

918 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/17(土) 12:31:04 ID:Xb/E4/bJ
こんにちは。先ほど質問した、15年後期乗りですが、現在、RRではないのですが、前期、後期どちらかのボンネット、グリル、バンパーを統一で揃えれば、RR用でも問題無く取り付け可能でしょうか?
よろしくお願いします。

919 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/17(土) 12:44:32 ID:dWM3gKrx
答える人も大変やな

920 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/17(土) 13:13:44 ID:WaCM9+NE
>>918
どちら(前期・後期)の顔にしたいんだい?
前期ならすべて前期だし、後期ならすべて後期だろ!
それとも前期後期あわせた中途半端な顔にでもするんか? 



921 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/17(土) 21:30:54 ID:isGd6cSm
最近、運転席側のウインドウの開閉でジーという唸る様な音がし出しました。
内張り剥がしてみましたがねじ類はどうやら緩んでない様です。ワイヤーにグリス縫ってみましたが改善されません。

対策や原因についてアドバイスお願いします。ちなみに多走行車です。

922 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/17(土) 23:12:46 ID:LmjG60ZV
後期に前期のテールってそのままつけれますか?

923 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/17(土) 23:52:05 ID:IwSDVSMi
無理。ハーネスが必要

924 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/18(日) 01:46:26 ID:wUc+97FT
>>921
モーターが鳴ってるって事? ガラスの上下スムーズに動いてる?ゴムのレール部分が渋いとか無い?

925 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/18(日) 07:48:25 ID:dprh/HkI
ヤフオクで売ってる中古の右前ドアレギュレーター 2000円を買って付け替える
政府の移転統一案を提示いたします。

926 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/18(日) 14:57:04 ID:UgomS8cU
>>924
ガラス事態からではなくモータが唸っている音のようです。
ガラスはスムースに動いている感じです。やはりモータが壊れかけているのでしょうか。。

927 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/18(日) 16:39:06 ID:mSoHO51G
今、MC21Sの助手席ドアに出来たサビを処置したよ。
2時間くらいかなw乾燥やら塗装やらで。
そしたら、サイドステップ取り付けるところがサビだらけ。穴あいてるところまであった。酷い惨状だった
そこはどうしようもないから放置。後でサビ止めスプレー買って吹きかけるしかないかな
軽というかワゴンR買う時は絶対にエアロ付き買った方が良いなと思った。

928 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/18(日) 16:57:02 ID:bGLadbx4
>>926
>やはりモータが壊れかけているのでしょうか
それは、現物見ているお前しか分からないだろ。
うちらは、お前の書き込みで判断しているだけに過ぎないのだからな。

モーターから異音しているなら、新品なり中古でも買って交換してみれば良いだろ

929 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/18(日) 21:27:17 ID:dprh/HkI
おまえ、あんた

930 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/19(月) 08:26:40 ID:2dwv2c8F
非純正ホイルが重いので走行時にバタンバタンとなりますので、軽い純正鉄ホイルに交換したいと思いました

931 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/19(月) 09:55:25 ID:38xz0YF1
オイル上がりもオイル下がりもしてんだけど添加剤でごまかして生きてく事にしました。

932 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/19(月) 10:40:42 ID:cK/LtgC7
>>927 錆止めっていうか、完全に処理しないで凌ぐの?それならプラサフがいいよ ただ、色がグレーだけど
>>930 日記かw

933 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/19(月) 11:21:58 ID:V9KN7H24
>>931
添加剤なんか使用しないで、2ストみたいにオイル補給して乗れよ!

934 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/19(月) 13:19:29 ID:38xz0YF1
>>933
もちろんしてるよ。1000キロでゲージがlowラインまで行くからもう2stそのもの。

935 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/19(月) 19:42:08 ID:2dwv2c8F
クランク室内の圧力が高すぎるとオイルがターボの軸のスキマから吹き出て行ってオイルがカラッポになりますか

936 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/19(月) 23:08:06 ID:kW1eC78T
>>928

お前と言うが、想定の範囲内。

それだったら、レギュレータ交換して見ればという言い方も出来る筈。


勘違いするなよ。言い方に問題有るよ、お前。

937 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/19(月) 23:10:19 ID:xUngGMdA
ビスカス(ロータリーブレードカップリング)のハンドルを切ったときの
ギー異音って放置して大丈夫ですか 12年RRです。

ちなみに修理するとおいくらでしょう。
ご存知の方がいたら教えてくださいませ。

938 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/20(火) 06:20:26 ID:QSUtDRd+
>>932
プラサフって何?

939 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/20(火) 06:29:28 ID:QSUtDRd+
MCのドアの表面にできるサビはみんなどう処理してるの?永遠のテーマでしょ?
ドア内部が発生元なのかな?ドアの内張り剥がして処理するの?
詳しい人教えて

940 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/20(火) 09:08:56 ID:5kBPJcyv
>>937
ハンドルを左右どちらかにフルロックにして、ぐるぐる回ると治るかも。
ビスカスを押さえているステー(?)との兼ね合いらしい。車屋で言われた。

今乗っているMCも、前のHN11S(Kei)もそれで治った。
但し、それをやるなら広い所でやってね。

941 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/20(火) 10:44:04 ID:J5YuVX8R
ドアの表面にサビは一切できません、おわり

942 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/20(火) 16:09:51 ID:QSUtDRd+
>>941
じゃ、なんでMCの助手席ドアの右下あたりにサビが見えるんだよ?
黄色く盛り上がって見えるんだぞ?
なんでこうなるんだよ、説明できるのかw

943 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/20(火) 16:43:46 ID:TkfAnCIr
>>942
それは裏側のサビが進行して表側に現れた為

944 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/20(火) 16:50:57 ID:Y0+VlV6h
結構大掛かりな板金になるんじゃね?>助手席側ドアの浮き出てきたサビ
ドア表側に見えてる以上に内側はサビが進行してるんだろうから…。

945 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/20(火) 17:04:11 ID:Y0+VlV6h
大体、水抜き穴の位置がMCって前寄りすぎじゃね?
角寄りの水はちゃんと抜けるの?

MC21
ttp://f26batchimg.auctions.yahoo.co.jp/users/9/5/9/6/parts_yatsuzuka-imgbatch_1270276080/600x450-2010040100164.jpg

MH22
ttp://img291.auctions.yahoo.co.jp/users/2/8/2/5/seininjin-img600x450-12530642832usfjv5851.jpg

MH23
ttp://img317.auctions.yahoo.co.jp/users/9/4/5/5/itsuya_sato-img600x450-12710733688vg0tv43889.jpg

946 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/20(火) 19:33:52 ID:J5YuVX8R
水抜き穴を後ろに追加してウラのサビが表に出ないようにしたい

947 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/20(火) 19:55:34 ID:Y0+VlV6h
サビ削ってパテ埋めする時に水抜き穴追加だなw
素人じゃムリぽ。

948 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/20(火) 22:23:05 ID:J5YuVX8R
プラサフはプラモデル用の塗料ですよな

949 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/20(火) 22:34:47 ID:Y0+VlV6h
プライマーとプラサフの違い
http://www.paint-works.net/under/point/point03.htm


950 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/21(水) 07:36:46 ID:I7pFDHSm
スプレーパテか、塗料もえらい進化してるんですね

951 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/21(水) 14:41:27 ID:4tm6xcZa
歴代ワゴンRのなかでも最も錆びやすいモデルがMC系らしいな


952 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/21(水) 15:59:30 ID:bSTq1qBr
>>945
このMCの写真の下の方に空いてる丸い穴から中にサビ防止のスプレーを吹いてやればいいのかな?

953 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/21(水) 16:39:00 ID:kbM90v2+
>>951
歴代だと旧規格の初代ワゴンRが一番さびやすいのでは?
http://photos.yahoo.co.jp/ph/saidaisekisairyou350kg/lst?.dir=/8efe&.src=ph&.view=

>>952
新車の状態でならサビ防止も意味があるけど、
ドア表面にまでサビが進行して浮き出てきてる状態では意味が無いと思われw

954 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/21(水) 17:02:06 ID:2D9oIYhC
単に古いからさびる。

955 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/21(水) 18:30:40 ID:kbM90v2+
>>954
まぁ、そりゃそうだw


>>953に追加

【防錆しませんか?】
ttp://automobilelabomonkys.auto.officelive.com/bousabi.aspx
>特にスズキ車は、リヤ廻りのフレームの腐食が多く、ショックアブソーバーが室内に突き抜けたり、
>フレームのサスペンション台が腐り落ち、突然シャコタンになってしまったりすることがあります。
>スズキでは、ワゴンR等にリコールを設け、1回限りクレームで直すようにしていますが、
>直し方がマズかったりすると、短期間でまた腐り落ちることになったりします。 

【スズキ ワゴンR リアショック抜け!】
ttp://ameblo.jp/st-auto/entry-10462198381.html
>今回は必ずといっていいほど雪国ではなっちゃうワゴンRのリアのショック抜け!
>ほとんどが燃料タンク側のショックがフレームごとスッポリと抜けてしまいます。
>本来、ショックの上側はフレーム部分にネジで固定されていますが、
>フレームが錆で腐ってネジごと脱落してしまいます。このまま走行していると
>段差などでバウンドした瞬間にリアスプリングが外れてしまい車体が傾いてしまう恐ろしい病ですよ・・・。

>確か今もサイドメンバー腐食は基本的にクレーム利くんじゃなかったですかね、、、?
>ずいぶん前にはクレームが利いて、その後部品のみ無償になりそれからクレーム対象外になりましたが、
>続発するんでまた、無料修理対象になってのでは?
>私も何台も直しました、、、交換やら修理やらで大変でした

>たしかにサービスキャンペーンの無償修理していましたね。
>他県ではわかりませんが、こちらでは一度、無償修理歴があると、2度目は無償にはならないようです。

956 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/21(水) 18:37:23 ID:kbM90v2+
【 ワゴンRのフレーム・・・】
ttp://fukaban.dtiblog.com/blog-entry-277.html
>ニッポンを代表するザ・軽自動車、スズキのワゴンR。
>まだまだ現役バリバリの平成9年式。
>…にも関わらず。 フレームが腐って左リアショックが脱落(汗)

>走行中に外れたショックが暴れて後ろからガッコンガッコンとすごい音はするわ、
>車高は左リアだけやたら低くてヘッドライトは変な方向いてるわ、もう大変(笑)

>ワゴンR・・・というかスズキの軽自動車って割とサビやすい気がします。
>コストダウンに偏り過ぎて、新車時の下回りの防錆とかイマイチなんでしょーかね。
>ウチの地元のような冬場は塩カルをザックザクと撒く地域はなおさらかもデス。

>一部のワゴンRのフレームの腐りはメーカーのリコール対象です。
>ここまで酷い症状のモノは、リコール対象車両であれば間違いなくフレーム交換。
>交換するフレームもメーカーから部品が支給されます。
>リコールなので、お客さんはもちろん工賃タダ。
>(残念ながら今回のこのワゴンRはリコール対象外だったので現物修理orz)

__________________________

以上引用おわり。MCスレなのに旧型話題でスマソw

957 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/21(水) 20:22:06 ID:Xi4LFRKi
中古でmc11s買ったんだが、アイドリング中振動が半端ない時がある。
ググってみたら、MC系の持病だと。

タコ計でだいたい600-700に下がったときに震え出すんだけど、コレってアイドル中の回転数上げてもらったら解決しないの?

958 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/21(水) 22:23:46 ID:rSl1uGW/
北東北で融雪剤かなり巻いているところでMC21Sの初期モデルに乗ってるけど
購入直後にNOXUDOLEという防錆剤をドアに注入、アンダーコートをしたおかげで
11年目だけど錆は殆どないよ。

買った直後の処理が重要だと思った

959 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/22(木) 05:41:57 ID:rrnDIADy
じゃあ、みんなはどんな対処してるの?MCのサビは永遠の戦いでしょ?
オレのオススメはサビが少しでも見えたら、とにかく早い処置だな
ホルツのサビ取りのケシゴムあるから、それでゴシゴシと擦ると簡単に取れるんだよw

960 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/22(木) 08:28:45 ID:TrKA0FcM
>957 スロットまわりの分解清掃後でもだめならCPUの交換へ
同時にリアランプソケットの座金をヤスリで削って平面化することが重要ですよに、

961 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/22(木) 12:34:13 ID:sI9aSksK
>>957
ISCV洗浄してもダメならISCVとECU交換、プラグ点検or交換、バッテリーを含む充電系統点検。

962 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/22(木) 17:24:41 ID:Kq3dNdpp
そこまでやるくらいなら新しいの買った方がいいな

963 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/23(金) 07:59:15 ID:2cv8pWBX
リアランプがよく切れるかたは必ずソケットの座面を削って平面にしないと失火して
すべての機器を故障へとみちびきますよ

964 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/23(金) 13:52:14 ID:DNTCUTk4
>>937
それ、リコール対象かもよ。

965 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/23(金) 13:59:56 ID:/xwuEyZ0
>>964
新車を登録した日から9年または10万Km以内ならばな!




966 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/23(金) 21:06:18 ID:MZd1wgg3
>>963
自分はエンジンファンによる電圧変動によるものだと思っております。
ちなみに車幅灯もよく切れ(切れると言っても5万キロはもちますが)ます。



967 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/24(土) 01:55:49 ID:R1SZ2W8o
5万も持てば十分だ

968 :たも:2010/04/24(土) 06:27:18 ID:pc4wu0w0
スロットルボディ(ISCVを含むユニット)とECUの中古部品交換で直ったよ。自分は買った中古屋さんに無料でやってもらったよ。ディーラーだと12万くらいかかるみたいだね。

969 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/24(土) 08:52:40 ID:N8za5zXZ
>966 よく切れる(1万キロ)リアランプの座面を観察してみてください、スパーク現象が起こったような地金むき出しの状況が広がっており
これでは切れまくりますので切れなくする方法を教えますので、聞きなさい
合い言葉は例のヤツです


970 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/24(土) 09:15:00 ID:2U/Kgbun
>>966
電圧変動よりも点灯時の突入電流の方が切れる主原因

971 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/24(土) 11:26:30 ID:m/pQUmUa
リアウィンドウに¨小林軍団¨(笑)ステッカー in 長野県安曇野市

みんなもこのクルマを見つけて、楽しくなろう!

972 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/24(土) 11:47:13 ID:ZYaV77qw
運転席のレギュレータについて。

MC21Sと22Sとでは配線が2本と5本と違いがありますがこの追加分の線は何の線なのでしょうか?
接点の様ですが気になります。

973 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/24(土) 12:30:09 ID:N8za5zXZ
>969 合い言葉を言います、郵政民営化は何のために行われたかです

974 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/24(土) 12:42:44 ID:OM5yG03g
7万キロ、11年目だけど、 一度もランプ類が切れたことないないです。。。

975 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/24(土) 14:56:26 ID:pc4wu0w0
>>957
ISCVが逝くとほぼECUの基盤がショートするって・・・信じがたいがディーラーが言うのだから・・・あの振動はちょっとね。

976 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/24(土) 18:39:08 ID:oSHbRp03
MC21のNAで4WD。
このところ左前ブレーキの引き摺りと鳴きに悩まされていた。
そんで、今日、夏タイヤ履き替えもあったので思い切って修理。

ブレーキパッド交換は2度目だったが、
キャリパー修理は初めてだったので少し緊張したものの、
非常に簡単な構造になっていて驚いた。
スライドピンが渋くなり、戻りが悪いのではないか?
との推察から、とりあえずスライドピンの研磨&グリスアップを実行。

キャリパーを留めているのは14mmのボルト2本のみで、
それが上下2本のスライドピンの固定も兼ねている。
スライドピンブーツの破れを心配していたが、
それはなくてラッキーだった。スライドピンブーツはなかなか入手しずらいかもしれない。
ボルトをはずし、スライドピンを引っこ抜き、1500番のペーパーで磨く。
その後ピンにもピン穴にもシリコングリスを充填。

パッドはまだ半分程度の減りだったので、表面をペーパーで磨いてそのまま使用。
多田鳴きが出ていたので、パッド裏面に鳴き止めのためにシリコングリスをしっかり添付。
組み付けて作業終了。ピストン戻しにやや苦労したものの、非常に簡単な作業だった。

結果大成功で、非常にブレーキのフィールも良くなった。


977 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/24(土) 19:52:48 ID:6LjfPh5f
>>972
ISCはECMの下流側に位置しているんで、ISC内部でショートしていると、ECM内のISC出力段のFETが過電流で破損するんだよ。
分かっちゃいるけど、構造上やむを得ないのさ。

978 :974:2010/04/24(土) 19:56:43 ID:ODXsSmvZ
間違えたので修正
×下流側→○上流側

979 :972:2010/04/24(土) 20:24:50 ID:pIfvCK1a
レギュレータ過負荷保護の線と見てますがどうでしょうか?

980 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/24(土) 21:43:48 ID:WrujB+8x
ブロアモータがゴーって鳴く件の原因判明しました。

車のモータは基本的にカーボンブラシ(有接点)方式。そのカスが悪さしてました。
モータのシャフトに付着して更に熱、冷却後に溶着。

枯れ葉が詰まっている何て真っ赤なウソですね。

981 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/25(日) 07:25:29 ID:MiVBOxPD
u

982 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/25(日) 07:37:19 ID:MiVBOxPD
>>979
挟み込み防止機能関係の配線だよ。
1つはモーター回転センサーで、もう1つはウインドガラス位置検出センサー。
サーキットテスターだと測定しても分からないと思うけど、パルス出力されているよ。

983 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/25(日) 08:56:33 ID:nqULelDq
>976 キャリパピストンはやってないのですか、古いのはサビが発生して固着しやすくなってますよな

984 :972:2010/04/25(日) 09:22:52 ID:vYExmK96
>>982
つまりMC21Sにはこれらの配線は無視してOKと言う事ですよね。
ありがとうございました。

985 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/25(日) 09:43:00 ID:FzrEVU+R
当方ハンドル左回転軽く右回転重いんですが、パワステのトルクセンサーどう調整すれば改善しますか?
また、パワステのヒューズはどこでしょうか?パワステ無効にしても車ダメージありませんか?11年式FXです。一応、修無、走行七万キロ


986 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/25(日) 09:47:31 ID:FzrEVU+R
連投すみません、ただ直進性とブレ等には問題ありません。あと、エンジンかけるまえ一瞬ハンドル左回転させて手を素早く離すとフロアから「こつ」って音するんですが・・11年式FXです。一応、修無、走行七万キロ 中古購入

987 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/25(日) 11:35:21 ID:XI1MH0cZ
>>985
『修理無』と書いてあるが、それは本当なのか?
もしかしたらステアリングギアBOXか、ナックル、ロアアームのボールジョイント、ショック
タイロッドに不具合があって、片側だけ切った時に異常出ているかも知れないぞ!

試しに、エンジン掛けない状態で両側に目一杯まで据え切りしてみて異常を感じればギアBOX
等のフロントの足回りの機械的問題だし、変化が無ければパワステ機構に問題があると言う事になる。


988 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/25(日) 11:49:42 ID:ZJglZVxb
社外のエアクリ付けようと思うのですが
いわゆる毒キノコみたいな奴。雨天走行時に
水はいらないですかね?たまにFCとか雨の日に
カブッる落として、走りずらそうなの見たことあるので
不安なんですが・・・

989 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/25(日) 12:29:40 ID:w/eNmf+3
>>985
とりあえずマルチしね

990 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/25(日) 15:49:10 ID:KFT0Oxpz
>>988
水が入り難い様に取り付ければ問題ないだろ。

991 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/25(日) 18:40:08 ID:MiVBOxPD
>>985
センサーの調整は出来ないよ。
アッセンブリー交換しか方法はない。
ちなみに、ホーンリレーのないグレード(エアバッグなしとか)だと、社外ホーン取り付けるとセンサーぶっ壊すことあるから要注意ね。
コラムに直接大電流が流れるから、センサーがアボーンすることがある。

ところで、質問するときは機種記号を書いて欲しいな。
コーションラベルに書いてある4桁(ハイフン2桁)の英数字ね。
「WFXL-D2」とか。
これで仕様が全部分かるから。


992 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/26(月) 01:19:02 ID:sHZ1myWE
>>987
今日ABで下回り点検してもらったら無いらしいです。
>>据え切りで異常はないようでした。
その後ディーラーで見てもらったら、軽度の問題はあるらしいとの事。モーターの磁化を取るという処置をしてもらいました。いくぶんは改善した気持ちです。

993 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/26(月) 01:37:32 ID:sHZ1myWE
環境により連投すいません
>>991
調整無理かぁ!
>>993
後は診断テストもなく見積り書をくれて修理するならこれしかないとのことでコラムアッシィ交換で約12万だそうです。
今回は今の状態で暫く様子みます。ありがとうございました。

994 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/26(月) 07:43:38 ID:kdAULJ0H
モーターの磁化を取る方法はアーシングすると言うことですよね

995 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/26(月) 17:57:56 ID:N9J1JwMl
>>994
パワステヒューズは触ってましたね。

996 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/26(月) 21:04:06 ID:UKeQNFxi
電動パワステなんてそんなもん
プログレッシブな油圧制御だとハンドリングもかなりいい



997 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/26(月) 23:12:26 ID:QITZSYmo
>>990
ワゴンR、5ドア、FX
エアバッグ、ABS付
2WDの3ATフロアシフトだな。
型式はMC21Sの2型でNA
型式指定が9203で類別区分が174

998 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/27(火) 02:39:16 ID:AWt7L4mE
ご相談です。
MC21のNAです。走行8万`。
最近キックダウンしないときがあるので、
そろそろATF交換した方がいいのかと思っています。
そこでご相談なのですが、
やはりATFはスズキ純正で交換すべきでしょうか?
するとディーラーでの交換がいいでしょうか?
オートバックスとかイエローハットとかで交換お願いしても大丈夫でしょうか?
安いところだと4000円前後でできるようなので、少し考えてます。
ATF交換経験がある方、よろしくご教授ください。


999 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/27(火) 02:43:43 ID:vtOq3WCT
atf交換しても直らんでしょ

1000 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/27(火) 03:24:55 ID:K0/po5Px
【調査】 鳩山内閣支持率、さらに下落22・2% 鳩山首相の指導力「評価しない」90・0%
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1272250577/l50

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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