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【ダイハツ】エッセ Part24【ESSE】

1 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/23(金) 15:12:45 ID:l3QndhTG
低価格、エコロジー、高機動性と3拍子揃った奇跡の軽自動車エッセを語るスレです。

【DAIHATSU@WEB】
http://www.daihatsu.co.jp/

【エッセ】
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/esse/index.htm

前スレ
【ダイハツ】エッセ Part23【ESSE】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1251430956/

2 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/23(金) 16:05:07 ID:nU7108c2
生涯二度目の2get

3 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/23(金) 16:07:57 ID:vU42Xg5R
テレホンセックス代未納

4 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/23(金) 19:42:37 ID:JxIpJRtt
>>1
1000乙

5 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/23(金) 22:35:40 ID:3OX++oaH
新型が出ても
いつまでも
いつまでも
乗り続けますヨ・・
税金安く燃費良く
その気になれば大人4人乗れる
こんな車ナイですよ・・

6 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/24(土) 01:22:36 ID:0DB4Ojec
中国奇形動物の画像【苦手な方は閲覧を御遠慮下さい】
http://yellow.ap.teacup.com/8727/391.html
鼻二つに眼が三つの子牛. 頭一つに身体二つの子豚. 単眼の子豚. もはや原形を
とどめない子豚. 4本足のヒヨコ・・・ (ここではヒトの奇形は詳しく紹介しませんが、
中国語「畸形」(簡体字・繁体字ともに)でインターネット検索をしたら・・・)

中国、奇形児発生の原因とみられる重金属汚染
http://iwasero.blog66.fc2.com/blog-entry-240.html
・毒性の強い添加物や防腐剤を使用するケースが多い
http://blog.livedoor.jp/gochagocha/archives/cat_50235110.html
学級崩壊などの学習力低下は、中国産の農作物の輸入が増加した時期と
ピタリと符合。第二のサリドマイド、砒素ミルク事件と研究者が告発。

障害大国中国 80万〜120万人、出生数の3〜5%が障害を持って生まれてくる
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1247613838/

中国の蛍光色7色に輝く河川
http://hinden.at.webry.info/200712/article_4.html
病気になったら抗生物質に汚染された魚を食べて治すという。すごい「薬膳」ですね。

【中国】猛毒インスタントラーメンか?小学生4人、食べた直後に死亡―雲南省昭通市
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1196827590/
製造工程で化学物質が混入した可能性などが考えられるという。

【毒ギョーザ】日本に報道規制を要求 イヤなら報復=中国高官
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1202464491/
こういう事情なので、日本のテレビではほとんど報道しません。
【衆院選】民主党候補に「特異現象」 「マスコミ出身者」20人超える
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1247712207/
ジャスコを中心としたイオングループ、品ぞろえを増やすため中国産の扱いを強化
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1216483614/

7 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/24(土) 08:17:12 ID:Wwi1l5g8
ぬるぽ

8 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/24(土) 08:34:35 ID:ipbexcIh
>>1


9 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/24(土) 22:11:40 ID:Yi+MuVH1
エッセにコペン用のオイルフィルター付けられる?


10 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/24(土) 22:14:36 ID:F6hEnOKr
アホなの?

11 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/24(土) 22:15:39 ID:umMRPALN
3AT買ってすぐに4AT仕様が出たのですがメーカー相手に裁判起こしたら勝てますかね?
マジでキレてるんです。

12 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/24(土) 22:18:10 ID:faQW6sxm
>>11
あほだろお前

13 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/24(土) 22:24:35 ID:7und1Szz
>>11
裁判起こして勝手に敗訴して無駄金使ってくれ。

14 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/24(土) 22:26:10 ID:FP8Z0mCE
PS3買ってすぐに新型のPS3が出たのですがメーカー相手に裁判起こしたら勝てますかね?
マジでキレてるんです。

15 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/24(土) 22:27:30 ID:umMRPALN
たった一万プラスしただけで4ATになるんならそっち買ってたんだよ。

16 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/24(土) 22:40:52 ID:faQW6sxm
>>15
じゃあ裁判がんばってね

17 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/24(土) 22:44:33 ID:F6hEnOKr
ひさびさのヒーローあらわる

18 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/24(土) 22:56:27 ID:7und1Szz
まあマジレスすると、エッセには4ATより3ATの方が相性がいい。

19 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/24(土) 23:02:11 ID:FP8Z0mCE
たった一万値下げしただけで新型のPS3になるんならそっち買ってたんだよ。

20 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/24(土) 23:15:43 ID:umMRPALN
高速で5000近く回さないといけない俺の気持ちわかる?
たった一万だぞ。くそぅ。

21 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/24(土) 23:19:03 ID:7und1Szz
ああうざい

22 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/24(土) 23:19:30 ID:faQW6sxm
>>20
エッセで高速なんて乗るな。
乗るなら5MTで乗れ。
消えろ貧乏人。

23 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/24(土) 23:21:08 ID:geEelG0p
MTが欲しいからエッセなんじゃないの?
ATが欲しければ、CVTのミラ買った方がいいと思うが。

24 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/24(土) 23:21:12 ID:XsHIHV/d
>>22
>乗るなら5MTで乗れ。
>消えろ貧乏人。

5MTの方が安い件


25 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/24(土) 23:28:16 ID:7und1Szz
はい?

26 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/24(土) 23:28:30 ID:F6hEnOKr
>>20涙目w

27 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/24(土) 23:40:41 ID:6PBY4J/S
>>11
そりゃ 切れるわな
3ATと4ATでは おおちがい。
4ATよくできているものね

28 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/25(日) 00:04:14 ID:W6LgmX1y
>>27
このスレの新参?
>>18がここでは定説。

29 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/25(日) 00:12:31 ID:k6tGQu4k
4ATだとシフトアップダウンが頻繁になるだけだ、エッセだと

ロックアップもないATだから効率も悪いし

3ATか5MTがいい

30 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/25(日) 01:34:11 ID:14DmzCIi
3AT乗ってる奴は3ATが良いと言い
4AT乗ってる奴は4ATが良いと言う
ただそれだけ


31 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/25(日) 02:18:48 ID:W6LgmX1y
それはちがう

32 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/25(日) 02:33:58 ID:J0R/eUVy
エッセ6MT

33 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/25(日) 03:26:08 ID:iZ7e4nly
>>11
こんな奴が勝てたら新商品の開発なんて出来なくなるわな。
MCごとにゴネテ新車に交換してもらえばいいんだし。

34 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/25(日) 04:17:03 ID:ML1P+WlU
> MCごとにゴネテ新車に交換してもらえばいいんだし。
ま、そんな対応しないし。

35 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/25(日) 04:45:12 ID:A6gQe3eA
いつまでたってもスルーできないおまえらは結局のところ嵐が大好きなんだなw
俺もだが

36 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/25(日) 09:09:13 ID:uF4fOt1P
>>30
実際に3AT、4ATを乗り比べて、3ATの方が軽快に走って好印象だったので
3AT買ったんだけど。

37 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/25(日) 09:58:59 ID:zMSy11lQ
うざいんボルトだけど。

38 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/25(日) 10:00:10 ID:fM8jS+xL
4ATのメリットは、高速走行とと燃費だな。
街乗りの軽快さは、違うだろう。

39 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/25(日) 10:16:29 ID:CWmG7rS6
3ATだとそんなに燃費落ちるものかね?

40 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/25(日) 10:21:44 ID:fM8jS+xL
運転次第。エコランしてると雲泥の差。

41 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/25(日) 11:38:06 ID:mG60v9LY
3ATでもいいけど、3ATのほうがいいとは思わないんですが…
3AT4ATとも1〜3速までのギア比は一緒(カタログデータ)でATはさらにもう1速追加されてるんだから
確かに以前のように価格差が大きいと3ATでもいいけどね。
>>11>>15のように+1万で4ATになるならね。街中で軽快に走りたいならD3で走ればいいし

俺はちょっとID:umMRPALNに同情するわ。裁判がんばってね。


42 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/25(日) 12:10:41 ID:W6LgmX1y
>>41
過去レストか読まないし、試乗もしない人なんだね。

43 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/25(日) 12:44:55 ID:mG60v9LY
>>42
無知・恥知らずで申し訳ありませんでした。やっぱエッセには3ATですよね。

44 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/25(日) 12:47:09 ID:vmw1ZoNI
5MTだ馬鹿者。

45 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/25(日) 13:55:55 ID:pWMTjqOu
>>41
4ATはO/Dが追加されてるということはないよね?
ファイナルでつじつま合わせてるんじゃないの?
そんなわけで高速巡航時の回転数は一緒だと思ってますが。。


46 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/25(日) 21:45:00 ID:Lk51IRns
参考
エッセ各車トップギアの時速100km

3AT 4459rpm
4AT 3626rpm
5MT 3656rpm

・・・何度目だよw


47 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/25(日) 21:55:43 ID:pWMTjqOu
あれO/Dなのね・・・

48 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/25(日) 22:02:56 ID:k/yEbvH8
リアバネの中に車体から生えているディルド状の樹脂がバンプラバーになってるのを今日初めて知った
ディルド状樹脂がアクスルに頻繁に当たってるみたいだけどほっとくことにする

以上チラ裏

49 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/25(日) 22:05:50 ID:W6LgmX1y
ディルドて書きたかっただけちゃうんかい

50 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/25(日) 22:44:13 ID:LTVUewX5
>>47
3ATと4ATはファイナルが違う。
単なるO/Dじゃないよ。

51 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/26(月) 01:07:04 ID:gglauwAg
エッセで遠出
2500キロ走ってきました(うち高速1600キロ)
燃費は21.64
車中泊もこなす頼もしいヤツです

52 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/26(月) 01:21:34 ID:jHhP96xP
> 車中泊もこなす頼もしいヤツです

車中泊もこなす頼もしいヤツはおまえ自身だw


53 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/26(月) 02:08:20 ID:XryXPC1M
フロントができるかなのゴン太くんに見えるね

54 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/26(月) 04:02:36 ID:daHbEdfx
エッセの3AT 4ATの速度・回転数のグラフ書いたんだがなぜかアップロードしようとするとリモートサーバーから切断されたとでて上げられない・・・

55 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/26(月) 05:02:20 ID:9VDIyZ2k
>>54
うp場所変えるとか、改行するとか出来ることはあるだろ?

56 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/26(月) 05:31:32 ID:daHbEdfx
なんかこっち側が原因らしくどんなろだでもブログのスペースでもあらゆるアップロードができない
昨日突然なったから困惑気味w

57 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/26(月) 05:57:56 ID:m6+TdxhL
>>56
zipでくれ

58 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/26(月) 09:26:00 ID:jwkQiXOe
4ATのX海苔です。
3ATっていつまで販売してたの?
会社で3年前の3ATekワゴンと昨年の4ATekワゴンに乗ってるが
明らかに加速時、高速巡航時とも4ATが勝ってる。
加速時の滑らかさ、高速時のエンジン音で分かる余裕度等。
エッセ3ATは乗ったことないが、たぶんekワゴンとおなじだろう。
古いものより改善の加わった新しいものが良いに決まってると思うが。

59 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/26(月) 10:35:53 ID:cXJnNi7M
   ∩___∩         |
   | ノ\     ヽ        |
  /  ●゛  ● |        |
  | ∪  ( _●_) ミ       j
 彡、   |∪|   |        J
/     ∩ノ ⊃  ヽ
(  \ / _ノ |  |
.\ “  /__|  |
  \ /___ /


60 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/26(月) 12:00:48 ID:jHhP96xP
もう釣られるのも飽きました

61 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/26(月) 15:06:55 ID:yJFFbCBt
15インチホイールにタイヤは
165/50 か 165/55 のどちらがいいんでしょうか?

カスタム純正でみると 165/55のサイズがより近いんですが
外形がちょっと大きくなっちゃうんよね 大丈夫んかな?



62 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/26(月) 15:21:54 ID:SJWKhJLx
大丈夫んじゃね?

63 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/26(月) 15:23:05 ID:jHhP96xP
エッセはホイールアーチがあまり大きくないので、その外径はキツすぎるよ。
15インチを履きたいなら50でしょ。
でも、15はあまりお勧めしない。


64 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/26(月) 18:27:46 ID:2VSj1jHi
55でないと速度計狂い過ぎ
他も書いてるけど15インチはエッセにはきつい。
@ロードノイズ拾い過ぎ Aゴツゴツ感増えすぎ B出だし悪くなり
ブレーキ利きにくくなる D燃費悪くなる 
が、直進安定性は増しコーナリングは良くなる
さて、どちらを選択?
自分はENKEIアルミ14インチへアップしたがグリップ力は確かに強くなった反面、燃費が2q/リットル悪くなった。

65 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/26(月) 18:39:55 ID:SJWKhJLx
とりあえず裁判を起こすに当たって自分なりに考察してみた。

まず、ディーラー店員が特別仕様車が近いうちに出ることを知っていながら目先の利益の為にその話を隠して3ATを売った。

水色を選んだ時に、ダサいと分かっていながらも忠告せずに内心笑っていた。

これらはまことに悪質極まりない事であり被告はエッセカスタムの新車とコペンのフルオプションの新車を納車することを求刑する。

66 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/26(月) 18:41:59 ID:jHhP96xP
>>65
>>60


67 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/26(月) 18:58:23 ID:p7hnbICO
>>65
本当に水色3AT買ったの?
お気の毒に。

68 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/26(月) 19:02:18 ID:DUvj2z/f
>>65
求刑www私刑かよwww

69 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/26(月) 19:09:20 ID:miuBv571
>>67
本気で可哀想な顔しながらカキコしたのが伝わってくるwww

70 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/26(月) 19:25:15 ID:By1dJaTm
馬鹿は何を買っても後悔する
賢者は何を買っても納得する

71 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/26(月) 19:55:47 ID:daHbEdfx
このスレの釣り師は手を換え品を変えの工夫をする点は評価できる

72 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/26(月) 20:03:03 ID:ieUyWl/F
iQとESSEどっち買うか迷イズム

73 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/26(月) 20:13:49 ID:qUmj8Qs3
比べる車間違ってませんかね。。。。


74 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/26(月) 20:33:43 ID:wAg50vUz
iQ買う金があるならスイスポ買うわー

75 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/26(月) 20:42:25 ID:By1dJaTm
パッソとエッセなら判るがiQは絶対にない

76 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/26(月) 21:43:43 ID:I2PjN0go
とうとう、ターボ仕様が出るらしいじゃん。

77 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/26(月) 21:48:53 ID:ieUyWl/F
マ、マジ(本気)で?

エッセの開発スタッフさん達は、お客様が何を求めているか一番理解しているよねぇ
流石だねぇ

78 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/26(月) 22:06:42 ID:ftaaWCJ1
>>70
後悔するだけなのは馬鹿
後悔して学習するのが賢者

車・パソコンは何を買っても後悔するもんだw

79 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/26(月) 22:18:52 ID:By1dJaTm
買う前にしっかり調べていれば後悔ばかりする事は無い
パソコンでも車でもしっかりと調べずに買うからそんなはずでは…になる
車は何台か乗り換えてるがやたらに後悔したのは貰い物のAT軽のみ
失敗しないように行動するのが賢者、失敗から学ぶのは普通の人間、失敗しても学ばないのは真性馬鹿
そういえば軽板に軽叩きしに来てる普通車海苔は真性馬鹿しかいないなw

80 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/26(月) 22:23:03 ID:S2dQNZOV
確かにね。欲しいと思ってる車だったらスレくらい読んでおけばいいのに
4ATの特別仕様が出る。って話は発売の1〜2ヶ月前くらいから出てたぞ。確か


81 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/26(月) 22:23:20 ID:9VDIyZ2k
>>77
なにその (本気) ってw

82 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/26(月) 22:30:45 ID:DUvj2z/f
>>81
おまえ「本気と書いてマジと読む」の名言を知らないのか!?

83 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/26(月) 22:40:45 ID:SJWKhJLx
>>80
なに?それ知らなかった俺様をディスってんの?

リミテッドだからMTは眼中になかったが。

84 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/26(月) 22:48:33 ID:Rg8Ar+hl
サッカーEMC's

85 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/26(月) 23:26:56 ID:qUmj8Qs3
ディスってるっていえば練馬のファっカー捕まったんだね


86 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/27(火) 10:46:39 ID:uFWsaGVs
>>79
空ageしてる真性池沼にレスしたくないが
最後の一行だけは同意。



87 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/27(火) 12:18:22 ID:wJko8A5z
>>62,63,64
ありがd
やっぱり14インチで検討してみますわ


88 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/27(火) 17:37:22 ID:iwxEPyIK
2気筒ターボ 64PSのエンジンは次期エッセに載るのかね?
情報求む。

89 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/27(火) 19:02:06 ID:I1q2XCbf
2気筒てw

90 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/27(火) 21:03:12 ID:VOMcrmjs
進化とは面白いねぇ
進化した先がまさかツービートとはねぇ

91 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/27(火) 21:27:06 ID:p8n8y3BE
>>88
もしかして、前々から開発していた2ストディーゼルか?

92 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/27(火) 23:21:10 ID:9xZ093l0
エッセの在庫、工場脇で腐ってるぜ
ダメハツあかん、売れとらん!!

93 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/27(火) 23:36:42 ID:ITLIsuGU
ダメハツとか言ってる時点で明らかにアンチのインチキ情報
エッセの販売台数はステップワゴン、レガシイ、アルファードの販売台数と同じ位だ

94 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/27(火) 23:39:55 ID:oAtodbPw
どおりで最近よくすれ違うわけだ。
全然見かけないコンテにすりゃよかったわ。

95 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/27(火) 23:44:01 ID:hIcrL8/3
>>94
コンテの方が圧倒的に売れてるわけだが

96 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/28(水) 05:45:21 ID:+G/vC33J
>>93
なんとも微妙な所と比べたねw

97 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/28(水) 06:21:28 ID:5C01o0Cj
意外と絶妙だと思うけどねw

98 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/28(水) 09:17:22 ID:hj7kKKBa
今日の朝 会社へ行こうとしたらエッセのバックドアが凹んでた。
当てた覚えないのに・・・・。あ、昨晩のガストの駐車場か!
黄色エッセがいたので、お尻を突き合わせて止めたのだが・・・。
ホイールも黄色だったので運転者は女だとはおもったのだが。
だれだ!!!!!昨日のオレのエッセに当て逃げしたヤツは。
黄色エッセのオマエ!ゆるさんぞ!!きっと追いつめてやるからな。

99 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/28(水) 13:27:42 ID:0CooWSyD
お尻とお尻同士でバックドアにぶつかるのが謎だ。バンパーならわかるが。

100 :アナル:2009/10/28(水) 17:49:15 ID:DoEXuAZu
100:

101 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/28(水) 19:20:27 ID:A+nLf6Du
ぶつけられたんじゃなくて人間がぶつかったとか投げた物が当たったんだと思われ
エッセ同士でぶつかったならバンパーから潰れるだろう

102 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/28(水) 19:27:13 ID:NN1IcBPv
エッセに乗ってガストですか
生活がわかります
さすがです(笑)

103 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/28(水) 19:32:27 ID:qV109FrW
お尻とお尻でお知り合い

104 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/28(水) 20:05:20 ID:DoEXuAZu
アナル

105 :阻止押さえられちゃいました :2009/10/28(水) 20:57:58 ID:cYTbnnIO
で、マジ(本気)でターボ出るの?

106 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/28(水) 21:00:30 ID:DoEXuAZu
ウンチなら出るけど

107 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/28(水) 21:46:27 ID:IUOthhvg
出るわけねーだろバカ
ターボ車は月産800台いかねーと無理

108 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/28(水) 22:25:23 ID:rdfaqg28
しかし池田工場はライン1本のみで、エッセしかなくなって寂し過ぎや!
もう糞ヨタに乗っ取られたな

109 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/28(水) 22:36:05 ID:DoEXuAZu
まさにウンチ

110 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/28(水) 22:36:09 ID:zbfrPYYK
>>98
お尻とお尻で尻合いですか
スリス〜リしちゃったのかな〜

111 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/28(水) 22:37:19 ID:DoEXuAZu
111

112 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/28(水) 23:09:39 ID:9qAOTPAx
かなり遅くなって今更需要あるか疑問だが
3AT4ATのスピード 回転数のグラフ。
http://image.blog.livedoor.jp/gohahaha76244/imgs/9/d/9d11729a.jpg
RギアがAE111のままなのはご愛嬌

113 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/28(水) 23:15:37 ID:Wh7HumW5
MT買ってよかった。高速でメーター振り切りました。150km/hは出てます。

114 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/28(水) 23:19:04 ID:DoEXuAZu
通報した

115 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/28(水) 23:22:20 ID:A+nLf6Du
MTエッセもメーター振り切るのか・・
軽は全部そうなのかダイハツだけがそうなのかダイハツの廉価車だけがそうなのか
そこら辺は良く判らないけど出すぎだよなぁ

116 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/28(水) 23:25:17 ID:TqJW+oF1
言うだけならいくらでも出来る。
俺のエッセ160km/h出るぜ。

117 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/28(水) 23:29:18 ID:9qAOTPAx
じゃあ俺のは五速レブリミットで220キロだ

118 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/28(水) 23:38:54 ID:DoEXuAZu
俺のesseってば、ゲリ便とバナナウンチ交互に出せるぜ!

119 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/29(木) 01:54:01 ID:YdS0aBYv
>>116
実速は知らんが、メーター振り切る位は
別段、難しくも無いのは事実だけどな。

120 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/29(木) 02:38:32 ID:Ryn6dudQ
といっても3ATじゃ無理だろうけどな

121 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/29(木) 08:41:16 ID:dQ1T5A/G
免許後初めて乗ったミラパルコ550は、サーキットで100出したらバラバラになりそうな音出てたな。
あれに比べたらエッセは高級車だよ

122 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/29(木) 13:41:19 ID:3pUXPjPp
>>120
くそっ
1週間の差で4ATに乗ってると思って
3ATをバカにしやがって!

123 :ライフ黒豆号オーナー:2009/10/29(木) 18:49:29 ID:j5i9nCOA
3ATはなぁ…

124 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/29(木) 19:38:02 ID:2M42Ubq+
3AT乗ってるけどやっぱMTにすりゃよかったと思うわ。
砲弾型マフラーに替えて、深夜の静かな空気に響く高回転サウンドがストレス発散になるんだよな。

仕事が立ち仕事中心で少し膝が痛いからATにしたのが間違いだったわ。

125 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/29(木) 20:09:36 ID:MZSnZs27
アゲ厨の日記おつ。

126 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/31(土) 10:15:38 ID:H8mMpXT5
ESSE、エアロカスタムした強者いる?

127 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/31(土) 17:08:36 ID:15rbcHne
純正のエアクリってフィルター部分の背の高い方が下?
外して洗ったらどっちが上だったか忘れてしまった・・・・
みんカラで調べるとこっちの背の高い方が上の画像が多いけど
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img02.bmcdn.jp%2fminkara%2fnote%2f000%2f000%2f859%2f604%2f859604%2fp5.jpg
逆の画像もあってどっちか分からん

128 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/31(土) 17:21:42 ID:QsJs83zE
どっちでもよくね?

129 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/31(土) 17:31:07 ID:15rbcHne
そうなの?
神経質だから気になってたがちょっと安心した

うっすらとある記憶では高い方が下のような気がするんだが・・・


130 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/01(日) 12:47:28 ID:Z7hRCDP2
そんなに気になるならディーラーに問い合わせてみれば良いじゃん

131 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/01(日) 14:04:25 ID:cuMJBJow
>>130 バカを構うな黙れ

132 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/01(日) 21:38:33 ID:XZqAWndI
ダウンサスはどこがオススメ?
RSR、オートエース、ZOOMで迷ってます。

133 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/02(月) 06:53:26 ID:iuwaex4L

スタビ追加とダンパー強化で幸せになれる。
スプリング交換は邪道、お勧めでけん。



134 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/02(月) 14:27:09 ID:U+zzRvU3
生活厳しいから2月に普通車から乗り替えようと思います。
25歳男。女の子にモテなくなるのは承知の上です。
水色か黄色を買います。よろしく。。。

135 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/02(月) 15:47:19 ID:jUGC0B1M
> 女の子にモテなくなるのは承知の上です。
真の意味では、今もモテてないだろ。
ま、生活が厳しいのに変に見栄を張る愚考を選ばなかっただけ
自分の将来性はあると思え。

136 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/02(月) 16:14:04 ID:qGNf4c1J
>>134
水色3ATだけは止めておけ。

137 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/02(月) 17:33:50 ID:+RXdrHYJ
>>136
キレていい?(;^ω^)

138 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/02(月) 17:36:24 ID:+RXdrHYJ
それより社外スタビは車検通るの?
タイヤ交換の時とかにいちいち外さなきゃならなくなるの?

139 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/02(月) 17:53:35 ID:U+zzRvU3
>>135
彼女はいますが、そろそろ見切られそうですw

>>136
はい、4ATにします。水色だめですか?
オプションで選べるカラーインパネに水色が無いのが残念ですが。

140 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/02(月) 18:13:36 ID:lJO+oTii
>>139
乗れるならMTがいいよ。

あとスレのログを読もうな

141 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/02(月) 20:57:17 ID:hhnN4ej/
この車って白思いのほか少ないよな。
近所に一台だけいるけど普段すれ違うのはコットンか黒だもんな。
白とか他車だと一番無難な色なのに。
この車でも結構似合ってると思うけど・・・意外に盲点じゃね?

142 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/02(月) 21:14:49 ID:4UyLmgRf

ボディ色トークはスレが極端につまらなくなるからヤメレ。

143 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/02(月) 21:51:06 ID:vojpGZyD
俺がすれ違うのは黄色が一番多い

144 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/03(火) 00:49:49 ID:Cf3roS/s
黄色はナンバープレートくらい濃〜い黄色がいいのにw

145 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/03(火) 08:40:42 ID:c5E40oiw

クッキリした色は赤とオレンジ。カラフルな原色をもっと増やせ。



146 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/03(火) 08:43:09 ID:yJ7zmlXx
エッセのオレンジのどこがくっきりなんだよ

147 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/03(火) 10:06:45 ID:k4OinmoV
色褪せたようなオレンジ色

148 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/03(火) 11:10:27 ID:exeQjR2e
e:sが市販時でもCVT込みで700kgなら、MT搭載モデルも欲しいな。
それだけで670kgくらいになるから。
ミニカバン抜いて現行モデル最軽量!かつ装備も性能もはるかに上。


149 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/03(火) 11:41:03 ID:WjGMU5+e
バカの願望日記

150 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/03(火) 12:06:50 ID:AXeTSP5G
>>148
e:sに限らず上手い人のMTより燃費のいいCVTはないし、どんな車種でもMTは欲しいね。
軽は重量も駆動ロスもかなり燃費に響くのだが、日本メーカーはDCTには消極的だからせめてMTくらいは載せろと。
でも主にメンツの問題でCVTのみになる可能性も高い。







151 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/03(火) 13:04:32 ID:Cf3roS/s
e:Sは顔が恐い…エッセみたいなゆる系がいいす

152 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/03(火) 13:35:04 ID:GuWmd+Xm
>>151
誰がうまいこと言えと

153 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/03(火) 20:22:28 ID:tZZisXoU
e:Sは椅子も軽量化してるんだね。


154 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/03(火) 20:46:12 ID:Ev+9SzaM
ムーヴラテの顔でエッセのスペックならなー

155 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/04(水) 00:56:31 ID:UP4qD+rr
>>151
今のうちにあちこちの掲示板に書き込んで騒ぎにすれば
ダイハツも市販までに顔変えるよ

156 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/04(水) 02:36:52 ID:0r55fUBC
e:Sもコレやれば、さらに燃費が伸びるんじゃねぇの?
ttp://gigazine.net/index.php?/news/comments/20091103_dimple/

157 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/04(水) 09:08:50 ID:/Tt3QVUV
>>155
顔より屋根の高さをなんとかしてほしいんだがw

ソニカの顔は変更されてしょぼーんだったねえ

158 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/04(水) 12:25:26 ID:5kw7Y6Lb
屋根の高さはいくら騒いでも直らないと思う
健康のために無理なダイエットはやめましょう、と正論を主張しても
インチキダイエット本が書店からなくならないのと一緒

159 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/04(水) 12:42:03 ID:yEH9Gf1x
>>158
例えが分かりにくいよ

160 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/04(水) 19:06:04 ID:mSvko5p4

いや、解りやすくてイイ。

161 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/05(木) 08:59:05 ID:rM/AXCU0
おじゃまします

162 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/05(木) 12:15:24 ID:2cie8snf
邪魔はしないでくれ

163 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/05(木) 12:23:10 ID:pEg57Ny9

いいからsageなよ。

164 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/05(木) 12:31:41 ID:3hWAOO2e
>>161
邪魔するんやったら帰って

165 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/05(木) 12:56:35 ID:jqZPo74H
近所ではいろんないろのエッセみるで

グリーン、黄、オレンジ、紫、アイボリ、クロ

赤、青は・・・まだみたことないな

166 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/05(木) 13:27:16 ID:rM/AXCU0
>>164
そんなこと言わんでよw、おじゃまはしません
>>163
sage推奨だったんだねごめんごめん

我はワインレッドのD、5MTっす、よろしく

167 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/05(木) 13:27:35 ID:2cie8snf
もう全色見かけたけど、ちょい前のOPの青は中々見ないな。

168 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/05(木) 13:28:40 ID:rM/AXCU0
へー、青のOPもあったんだ

169 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/05(木) 13:33:39 ID:rM/AXCU0
グリーンは個性的な色でどっちにするか迷ったなあ

ここのヒーローさんおもろい人だね>>137、わらかしてもろた
あと(我もそだけど)5MTにこだわるMTさんw


170 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/05(木) 19:22:13 ID:4qjepjPe
昨日駐車場で青色見た。
ミラカスのブルーマイカメタリックと同じ色。
良かった。水色と段違い。
次は青色が欲しいな。

171 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/06(金) 07:13:07 ID:dzCOOEen
エッセには選べるカラーが多い以外にホイールが小さいことも利点だよな
スタッドレスとしてエコの5MTにバン用の145R12はアリ?

172 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/06(金) 12:37:04 ID:dcpIobbt

ごかってに。

173 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/06(金) 18:24:13 ID:9TTT6mI1
ミラ・アルト・エッセで迷ってる。どれも一長一短があるし。
ミラは最下級グレードしかMTがない。
アルトの30周年はキーレスにメリットを感じないし、GU?とか
4WDにABSついてくるとかね、イラネーよ、ただのウェイトじゃん!とか。

基本的に走って楽しいヤツで、軽でMT・4WDで探してるんだが。
15年の間にヴィヴィオのNAのFF、NAのPT4WDと乗り継いできて、
雪道で4WDが劇的に楽なのは捨てがたい。FFでも事故はなかったけど。
エッセはあえてのミニマムさは気に入ってるし、余計なのないし、
走りも軽快らしいし、カスタムでMTがあったら即決なんだが。
雪国、というより豪雪に近い地域でエッセ乗りいたらインプレとアドバイスよろ。



174 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/06(金) 18:30:16 ID:RAsXUuQC
似非に4WDのMTなんてございません。
カスタムの2WD MTならございます。

175 :173:2009/11/06(金) 18:59:13 ID:9TTT6mI1
わかりにくくてスマソ。
4WDのMTがないのは既知で、
2WDのMTで積雪地帯の人がいればよろしくってコトです。

176 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/06(金) 20:03:24 ID:LTbge8VX
豪雪地域に住んでて15年も2WDや4WDに乗って来て車詳しい風な事言ってる癖に
2WDMTが判らないからアドバイスくれとか…
びびおはATだったからMTについて聞きたいのかな?

177 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/06(金) 20:05:11 ID:PqVmn9Lc
今年初冬超え
免許取ってすぐの車もFFだったし何台もFF乗ってるから余裕
FRやMR、RRならやめとけって思うけどFFなら結構いけるぞ
アイスバーンでも飛ばさない限り吹っ飛んでく事は無いからFFでいいと思う

178 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/06(金) 20:06:07 ID:PqVmn9Lc
MTなら冬は2速発進すりゃおk

179 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/06(金) 20:48:52 ID:K/aG1ka3
よく雪道がどうのこうのって話車板ででるが、信じられんのは雪が降ってみんな車で外に出るということ
ウチのへんはちょっと雪が降って凍り出すと大パニックになるような地域だから雪道を車で走るという事実がしんじられん。

坂道で滑り出したらもう止まらないだろ?

180 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/06(金) 21:13:02 ID:LTbge8VX
つスタッドレスタイヤorチェーン

181 :173:2009/11/06(金) 22:11:29 ID:9TTT6mI1
>>176
ずっとMT乗りです…。
FFでよく蔵王にスキーとか行ってましたよ。
ほとんどびびおしか乗ってないんで、新規格のはどうなの?とか
以前びびおに乗ってて今エッセな人、逆に様々な車に乗ってきて今エッセな人の話を聞きたくて。

>>177
ありがと。
慣れるまで4WD感覚で振り回して吹っ飛びそうなんだな。。。

>>178
びびおは1速が使いづらいんで、常に2速発進でしたw
急な坂道ぐらいしか使わなかったなー。

>>179
雪道は雪道なりに楽しいぞ。
アイスバーンやブラックアイスはヤバイけど。


182 :ココアcvt海苔:2009/11/06(金) 22:31:47 ID:dcpIobbt
とりあえず
アルトはない
これは決まりだ。

183 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/06(金) 23:45:50 ID:K/aG1ka3
スタッドレスタイヤをはくという発想すらない地域だしなあ
スタッドレスタイヤなら走れるんだろうか

坂道で信号待ちとかしたら滑り出して止まらなくなって事故とかないの?

184 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/06(金) 23:56:06 ID:i8h1FkmC
雪国のひとたちは歩き方から寒冷地仕様でそうそうころばない
運転にも独特なテクがあるんだろうな


185 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/06(金) 23:58:11 ID:i8h1FkmC
あ、そうだ
だれかハンドルMOMOに換えたユーザーいる?


186 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/06(金) 23:59:40 ID:i8h1FkmC
補助金125000下りたらオプションしようか迷ってる我

187 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/07(土) 00:04:51 ID:WtDhWZ+I
>>185
ウッド&レザーのコンビに換えたよ。エアバック付きなので
64000円した。

188 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/07(土) 00:21:17 ID:d1cqM8Pz
余程急坂でない限り2WDでもスタッドレス履いておけば雪道は全く問題無し
ノーマルじゃ走行不能の雪道がスタッドレスでは砂の道程度にまで回復する感じ

189 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/07(土) 00:25:08 ID:J3ZND3zA
>>187
うんそれだ
前の車から付け替えられなかったのはエアバックついてなかったからなんだよな?たぶん

オプションあれこれ10万超えたのでハンドルはまだそのまんまなんだわ



190 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/07(土) 00:28:20 ID:J3ZND3zA
我のいちばん気に入ったオプションはアルミ調ネイルプロテクターどす
Dなんでドアハンドルが黒だからこれは映えるよ

191 :173:2009/11/07(土) 01:16:25 ID:7kx+sBBf
>>182
して、その心は?

>>183
>>188の言うとおり。
ヤバそうなとこはロードヒーティングが入ってるとか融雪剤を重点的に撒いてるとかだし。
外国の寒波のニュースで車がスケートしてるみたいなのがあるけど、日本じゃまずない。
目が行き届かない山奥の広域農道なんかはたまにヤバイとこがあるけど。

192 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/07(土) 01:56:54 ID:rJ9OilMw
>>187
以前、ウッド&レザーを使ってたが、ウッドとレザーですべり度合いが違い使いにくい時があった。
それで最近すべて革巻きMOMOに取り替えた。
ウッドは冬冷たいし、全て革巻きの方が良いよ。

193 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/07(土) 07:35:17 ID:qn4Bum+u
ステアリングはナルディにした。φ330
エアバッグがなくなるので保険屋には連絡済み。
しかし保険料は同じだった。

194 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/07(土) 08:13:36 ID:pep+SQHm
おいらもNardi、クラシックウッド 360パイ。

195 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/07(土) 10:28:58 ID:5Pvl/3cO
俺は水色3ATフルノーマル。
ピボットのタコだけつけた。
しかし坂道での吹けの悪さは最悪。ていうか吹けない、回転上がらない。
しかもコーナリングだけでなく直線でもロールする糞車。
次は絶対CVTターボ。

196 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/07(土) 11:39:49 ID:fM30dQdi
>>195 教習所通ってからここにおいでwwwwwwwww

197 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/07(土) 11:42:24 ID:QA2URlXk
純正2本スポークにあえてOPのカラフルステアリングカバー付けてます。

198 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/07(土) 12:47:33 ID:czx0JgTu
>>195
直進でロール?
今すぐ色を青色に塗り替えろ!

199 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/07(土) 12:58:06 ID:J3ZND3zA
>>192
我の前車はオプティクラシックでMOMOが標準で付いてたんだよ

どんなタイプのMOMOか忘れたwけどウッドタイプだったんだろう
革巻きだとにぎりの直径が大きくて女性にはにぎりにくいし
皮だと夏べたべたしない?

>>193
そうか!その手があったか
エアバックないと車検通らないのかと思ってた!

200 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/07(土) 13:04:16 ID:B69o+XIu
199

201 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/07(土) 14:36:00 ID:5Pvl/3cO
120`出すと直線でもロールするんだよ。
前のセリカじゃ安定してたのに。

202 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/07(土) 14:40:38 ID:nHsl7kia
しない。

203 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/07(土) 17:41:59 ID:7NcDI3ID
>>201
アライメントが狂っている。
Dへ池。

204 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/07(土) 17:44:35 ID:J3ZND3zA
セリカって・・・・・

205 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/07(土) 17:48:43 ID:B69o+XIu
ロールの意味を履き違えてると思う。幼稚園と精神科がオススメ。

206 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/07(土) 18:06:51 ID:sU5LxABG
みなさん
ヤツは45度だ
あとはわかるな?

207 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/07(土) 18:26:13 ID:B69o+XIu
おk

208 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/07(土) 19:10:21 ID:fvqS7pCY
わかった。後はゆっくり楽しめば良いんだな?

209 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/07(土) 19:29:29 ID:xJGkTjfp
言われなくても判ってる
しかもAT限定猿臭いw

210 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/07(土) 19:42:48 ID:5Pvl/3cO
限定って言うな!
リミテッドって言え!
俺達はそう呼んでる。

211 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/07(土) 20:15:32 ID:MqQdSDE/
エッセ乗りは12月27日にスパ西浦に集合な、
HOT-Kの走行会があるみたい

212 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/07(土) 20:22:01 ID:5Pvl/3cO
水色3ATフルノーマルで行ってやるよ、腕の差見せてやるよ

213 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/07(土) 23:40:47 ID:1T0mnVW1
おにいちゃんのエッチ!
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1253880475/

214 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/08(日) 01:09:10 ID:9nvFxBgw
>>212
みんなが優越感にひたるという
水色3ATか。
一度見てみたいなぁ。

215 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/08(日) 15:55:29 ID:hpl7ePLX
オカンが今乗ってる7年式オプティをフルボッコにしやがったから、黄色のXリミテッドを買う予定なんだが
Wエアバッグとか良い装備ついてんのに、ABSついてないのには驚いた。OP扱いなんだな。
どうせ買い物と通勤にしか使わんから、フロアマット・バイザー・泥よけ・ナンバーカバーだけ付けて見積もりだして
総合計100万切るのにも驚いた。補助金でまた10万ちょっと帰ってくるし。

試乗車がなかなか無くて困る。県内にはあるけど、かなり北の方に行かないと・・・

216 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/08(日) 16:11:05 ID:6qUWBSt0
オプションパーツを車と共に購入すると、消費税5%+取得税3%+暫定税率2%と、10%の税金が掛かるが、別途、購入すれば、消費税5%だけ

豆な

217 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/08(日) 16:50:27 ID:xZBle7FK
>>Xリミテッドって9月のカタログに
載ってないんですが。

218 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/08(日) 17:07:38 ID:hT/Al03x
>>217
Xスペシャルの間違いだろ。いちいち上げ足取るなよ。

219 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/08(日) 18:13:18 ID:p1jFXOZF
税率を足し算する奴って何なの?
アホなの?

220 :215:2009/11/08(日) 18:35:02 ID:hpl7ePLX
ああすまん Xスペシャルだ。間違って覚えてたわ。

>>216
そんな事気にしてたら車買えんよwww
今回付けたオプションはディーラーのオススメがどうのこうので、ちょっと安くなってた気がする

221 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/08(日) 19:04:33 ID:p1jFXOZF
221

222 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/08(日) 19:05:44 ID:p1jFXOZF
222

223 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/08(日) 21:39:34 ID:NXRY8T/7
>>219
頭悪いなおまえ

224 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/09(月) 00:17:31 ID:TrvNpHvL
いつもセルフで給油するんだが、
いつもはストッパーで止った所で止めてたんだが
今日はきっちり給油口いっぱいまで入れたら、5gぐらい多めに入ったような気がする。
こんなもんかな?

225 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/09(月) 04:17:49 ID:8rkqCegq
>>223 ぼくも頭わるいので詳しく

226 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/09(月) 06:44:55 ID:GWKRw7IU
>>224
多めに入った分安くなるわけでもあるまいし。。。

227 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/09(月) 08:27:33 ID:vNxSGFX7
俺はいつも7から8割くらいまでしか給油しない。
軽さを稼ぐ為。

228 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/09(月) 10:03:08 ID:LzeUePns
タント、ムーブ、ミラと同じNAエンジンで車重が最も軽いエッセ購入を検討しています。
ホイールは12インチ、13インチのどちらが良いでしょうか?

229 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/09(月) 10:45:56 ID:3csxeoTZ
好きにせえ

230 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/09(月) 10:59:52 ID:ivy9Jtac
>>228
通勤主体なら出足しが軽く燃費の良い12インチ
高速走るなら直進安定度が高い13インチ

231 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/09(月) 11:30:56 ID:vNxSGFX7
エッセは坂道で40`しかでないからやめた方が無難だよ。
吹け悪いし、ロールするし遅い。

232 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/09(月) 11:35:34 ID:3csxeoTZ
はいはいそうでしたね

233 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/09(月) 12:07:11 ID:oFDiNQcF
>>226
だから何?

234 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/09(月) 12:12:13 ID:8rkqCegq
>>233
スルーできないアゲ厨にレッドカード。

235 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/09(月) 12:32:34 ID:oFDiNQcF
なんだと!(笑)

236 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/09(月) 13:13:18 ID:+Q7vu4er
>>227
おれは20Lまでって決めてるよ。
あと、ホイルキャップとフロアマットを外してる。
バイザーはタバコ吸うからつけたけど。

237 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/09(月) 13:37:21 ID:PZ+izSJZ
さっさと禁煙せい!
まもなくタバコ増税

238 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/09(月) 18:58:31 ID:LVaDrGHh
12インチ→14インチへアップしたが、出だしが重くなり遅くなった。
こんなハズじゃなかったんだが・・・・・。12万もかけたのに。


239 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/09(月) 19:12:15 ID:vNxSGFX7
TE37ならよかったのにな

240 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/09(月) 19:20:41 ID:qTN12ILM
当たり前
ついでに燃費も悪くなるよw

241 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/09(月) 20:02:09 ID:/0V5m9Aa
>>238
は涙目。


242 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/09(月) 21:16:58 ID:DUvx+sQL
>>238
ということは
カスタムよりもXスペシャルの方が良いということ?
やっぱり。

243 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/09(月) 21:26:19 ID:qHKWz0vz
カスタム納車待ちの俺も涙目><

244 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/09(月) 21:32:08 ID:TrvNpHvL
>>242
最終減速比で最適に合わせているからそんな事は無い

245 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/09(月) 21:49:17 ID:TinwwJ93
>>244
カスタム、X、D、のトランスミッションは最終減速比も含めて全て同じ。

http://www.daihatsu.co.jp/lineup/esse/pdf/spec.pdf

246 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/09(月) 21:55:44 ID:TinwwJ93
ごめん DではなくXスペシャルだった。

247 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/09(月) 22:27:32 ID:hal/JYNP
VOLKRacing RAYS TE37 鍛造 3.9?kg 14 55
VOLKRacing RAYS CE28N 鍛造 2.9kg 14 55
SpeedStar SSR TypeC SSF 3.15kg 14 50

248 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/09(月) 22:44:41 ID:L1+X+Ac1
ホットKに出てたエッセが熱すぎて感動したw

249 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/10(火) 07:52:54 ID:7Grmabpu
カスタムの14インチタイヤってXより5%近く外径がデカイ。その分減速比が高くなったと同じ。
出足遅くなるし、ブレーキの利きも重い。軽快感なくなっちゃう。なぜ155/60R14使わないんだろう?
http://www.tiresize.net/rim/rim.htm



250 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/10(火) 08:50:57 ID:rq5yZMfC
軽量ホイールはさすがに高いなぁ

14インチでも出足にぶいのかぁ・・・
デザイン的には155/65くらいの大きさでイイと思うけど
これ以上小さいとタイヤハウスすかすかで変でない?

251 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/10(火) 09:20:35 ID:uulJu0QX
> 155/60R14

どこにもラインナップがねーんだよ。


252 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/10(火) 16:06:13 ID:uzkqNRiW ?2BP(0)
壊滅的なバカが多いですねw

253 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/10(火) 18:45:50 ID:JJGYK9g2
>>238
インチアップで出足が悪くなるのは常識。
その代わりコーナーが安定する。だからサーキットとかでのタイムは速くなる。

>>247
155/55R14 CE28に換えたが軽快感はなくなった。
見た目は気に入ってるが、面白いのは純正145/80R12だな。

個人の感想です

254 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/10(火) 20:28:26 ID:uj4IynKv
165/55R14は駄目なの?

カスタムとECOとかっていうのは速度計のギア比率は一緒?


255 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/10(火) 20:31:16 ID:Ei0TwgLV
アゲ厨は黙れ。

256 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/10(火) 20:32:51 ID:Qat739PX
純正のCDデッキのみって、リアスピーカー付いてる?
もし無かったらオプションで注文しなきゃいけないのかな?

257 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/10(火) 20:35:17 ID:v2F7InBH
どのグレードもフロントのみですyp

258 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/10(火) 20:38:31 ID:Qat739PX
thx
オプションでも無いみたいだね。後付で付けようかな。

259 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/10(火) 22:18:30 ID:naO5Wqtm
>>258
Xとカスタムならオプションであるよ

260 :sage:2009/11/11(水) 22:32:08 ID:gfGrjyQT
カスタム乗って一年たったんだけどサイドステップの真ん中へんに少し隙間ができたんだけどこの部品って簡単にはずれる?

261 :sage:2009/11/11(水) 23:11:32 ID:Nht2VPzC
うn

262 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/11(水) 23:23:13 ID:535u3fSV
>>248
俺も見たが、今月号はエッセにかなり力入れてたな。思わず買ってしまった。
いつの間にか車検対応のエキマニ発売されてたんのか…ボーナス出たら買おうかな

ターボキットも安くなってるし…工賃込みであの値段は魅力的だけど、九州からじゃ遠すぎるw

263 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/12(木) 01:54:19 ID:YGdIcaaR
XとXスペシャルでむちゃくちゃ迷ってます。
後者から見て
 ・ハーモニーインテリア
 ・ツートーンインパネ
 ・電動ドアミラー
 ・1インチ大きいタイヤ
 ・オートエアコン
でプラス10万円のX…。
でも、買った後でツートンインテリアにしたら良かったと思ったりするんだろうか。
同じく迷った人いたら、どっちを選んだか、そしてその理由を教えて下さい。

264 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/12(木) 02:06:39 ID:IGgqlpQp
XすぺしゃるよりXでしょ。

265 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/12(木) 02:34:18 ID:fUWq8Ydi
質問。
K-CARスペシャルって本はどーなったの?
ここ数年、買ってなかったんだが。
調べてみたら、立風→(吸収)学研→三栄みたいな感じだけど、
詳細がわからなくて・・・。
スレチだが許せ。

266 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/12(木) 05:43:11 ID:SumHwwQ8
>>263
好きにしろw

267 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/12(木) 12:38:53 ID:CV/2tU9+
>>263
電動格納ドアミラーだろ

268 :esse好きのココア海苔:2009/11/12(木) 12:52:04 ID:Ij8ToQC4
>>265
出版は帰って見てみないと分からないけど、たしか定価が下がって650→580になったみたい。いずれ売ってます。コンビニ2〜3件回ればあると思う。

>>263
壊れたときの事だけで言えば、マニュアルエアコンよりオートエアコンの方が断然イイ。マニュアルエアコンはとにかくワイヤーが邪魔。

269 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/12(木) 17:39:41 ID:2h40n9OI
>>262
ほんとだ安くなってる
まじでターボ化検討しようかな
でも遠いんだよなあ…

270 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/13(金) 00:54:33 ID:psAxmAEg
>>268
thx
ネットで見てたら、悪趣味な表紙になってたんでな。


271 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/13(金) 06:55:55 ID:ywFThiFg
>>262
九州ならHKS九州もエッセ用ターボやってるよ

272 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/13(金) 11:19:57 ID:+isBXIKX
>>263です。

>>264 なるほど。でもその理由を聞かせて。+10万の価値あり?
>>266 好きにできるならコペンとか乗りたいYO!金がないから悩んでいるの!
>>267 Oh...miss spell . そんな感じでどっちが良いか教えてほしい。
>>268 え、自分で直せるの?つか、みんな自分で直しているものなの?

273 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/13(金) 12:13:11 ID:k21/3Cer
>>272
何で上から目線??

274 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/13(金) 12:22:15 ID:Ap3YfLHj
>>273
別に上から目線とは思わないが

275 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/13(金) 17:48:19 ID:068cLASW
>>273
ふだんいじめられてる人?

276 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/13(金) 18:40:08 ID:tkp2DKi0
>>271
値段は同じくらいなんだけどHKSは工賃別だからなぁ…諸々込みだと40万近くになっちゃいそう

277 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/13(金) 20:55:56 ID:IEPg7muE
>>272
金無いなら安いほう買えよw

278 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/13(金) 20:59:45 ID:Tb46YXvU
>>272
Xスペ買ってあとでどっかの基地外みたいに
ここに居座られるのも適わんのでX買っとけ

279 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/13(金) 21:42:34 ID:k21/3Cer
>>275
なんで?

280 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/13(金) 22:18:51 ID:iWPZHubJ ?2BP(131)
>>272
>なるほど。でもその理由を聞かせて。+10万の価値あり?
・ハーモニーインテリア・・・・安さをカモフラージュしてグレードうpに見せかける技でありおしゃれだ!
・ツートーンインパネ ・・・・同上
 ・電動ドアミラー ・・・たまにしか使かわんけど人に頼まなくてパッパと調整出来るし、
雨の日は濡れず楽チンで良い!
 ・1インチ大きいタイヤ・・・タイヤの変形率が減る為コーナーでの踏ん張りが12インチより有利であり、
尚且つ13インチの方がこれからのタイヤチョイスをしやすいし、
1インチ(2.5cm)ぐらいならショックの路面追従性も大した事ないし軽量ホイールを使えば余裕で補える範囲。
因みにバネ下1kgの軽量化は、バネ上15kgの軽量化に相当すると言うが。

 ・オートエアコン・・・・俺は余使わないが、不精者にはGJな仕事ぶりな働き者!操作に気を取られず運転に集中出来事故の確率が減る。

以上!
一部非論理的所もあるが、ほぼ論理的に有効で必要にして十分以上な現代定番アイテムだと分析。


281 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/13(金) 22:23:04 ID:iWPZHubJ ?2BP(131)
ああ言い忘れでオートエアコンは長く乗ると温度センサー部が汚れて狂うからゴミ埃を取らないとね。

282 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/13(金) 22:43:57 ID:TcShpglh ?PLT(12000)
正直なところ、違いが自分で分からんのならX買っとけ。

283 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/13(金) 23:09:01 ID:xRFrVqZq
俺はクルマに限らず迷った時は余程の価格差がない限り良い(グレードが上)の方を買うけどな
その方が後からの後悔が少ない気がする
実際、タイヤはともかく電動ドアミラーやオートエアコンを後から付けようと思ったら大変そうだし

284 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/13(金) 23:40:52 ID:54wVGcIz
>>283
そういう論理ならミラを買うけどな。

285 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/13(金) 23:47:09 ID:dws3775G
MTに拘るならミラ
MTに拘らないならソニカやセルボだろうな

286 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/13(金) 23:51:37 ID:I3mymi7o
水色3ATなんてウンコ買って
オールペンしたりミッション乗せかえるのは大変だけど
それ以外なら満足いくと思うよ

287 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/14(土) 03:10:48 ID:Mev1/dXd
安価だけど、デザインがいいよな。
軽くて燃費が良いし。


288 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/14(土) 12:31:45 ID:Z7SxTFBg
Dに友人がおり、タント、ムーブ、コンテ、ミラ、ココア、エッセの全てのNAを試乗した。
出足・加速が最も速かったのはエッセだ。これは間違いない。
ただ、エンジン音が最もうるさく、オーディオ装置付けても意味無し。
(ムーカスRSに25万のマフラー付けてる友人はエッセのエンジン音は好きだと言うが。)
エッセはあくまで峠越え等走りで勝負。安いだけに他は期待できない。というのが感想。

289 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/14(土) 13:05:03 ID:zGSHa+ke
>>285
ミラでも素ミラだけMT設定だけど
最低グレードしかない。



290 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/14(土) 15:35:58 ID:vQGyD9ew
【科学】道路に軍手が落ちているワケ、名城大研究チームが突き止める[09/11/05]

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/hidari/1257990721/



291 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/14(土) 19:09:02 ID:tZjlHdtr
カスタムって、前席を倒し後席とつなげてフラットにできますか?

292 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/14(土) 20:57:10 ID:nJelYZRb
寝言はチラシの裏にドウゾ 。

293 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/14(土) 21:48:42 ID:u3IgHTw+
水色の3ATに乗っているが、過去に購入前にこのスレでエッセが速いって嘘教えられたので腹が立っています。
裁判も視野にいれようかと思っています。

さすがに坂道は登らないわ、ロールはひどいわ、遅いわで速さとは無縁でした。
断然、前に乗っていたセリカのが速かったです。
詐欺ですよね?

294 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/14(土) 21:55:46 ID:83Ucupkq
うん。詐欺だな。今すぐ裁判を起すべきだよ。

295 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/14(土) 22:14:24 ID:uVch43NP
>>288
> エッセはあくまで峠越え等走りで勝負。安いだけに他は期待できない。というのが感想。

4AT 70Km/h巡航は静かだと思うがな。
90km/h巡航でもそんなに煩くないし。
個人的には快適な移動手段と思う。

296 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/14(土) 22:24:48 ID:u2mTA6J4
> ムーカスRSに25万のマフラー付けてる友人は

ここには誰も突っ込まないの?w

297 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/14(土) 23:04:39 ID:nJelYZRb
スレチになるからだよ 。

298 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/15(日) 01:09:21 ID:yeGn5tsN
>>293
どうして3AT しかもよりによって水色にしたのか。
自業自得。あきらめるしかない。
4ATだと坂道80q/h巡航でだれにも文句をいわせない。

299 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/15(日) 01:53:52 ID:7drNRu2K
>>299
sageないと自演と見なされるよ。

300 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/15(日) 01:57:22 ID:7drNRu2K
命名・セリカ45℃
以後完全スルー推奨

301 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/15(日) 02:05:43 ID:kEh7ZtHv
299 名前:阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日:2009/11/15(日) 01:53:52 ID:7drNRu2K
>>299
sageないと自演と見なされるよ。


302 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/15(日) 07:53:01 ID:Kudj7Aar
>>299
sage厨、荒らし反応厨
以後スルー推奨

303 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/15(日) 09:52:25 ID:gUd4RqOx
はぁ?なんで3AT、水色が駄目なんだよ!

誰も乗ってないしもう絶版だしレアじゃん。

304 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/15(日) 12:23:04 ID:7drNRu2K
304

305 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/15(日) 13:39:14 ID:+2c+UzDK
ステン

306 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/15(日) 16:26:37 ID:7drNRu2K
真鍮

307 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/15(日) 16:38:06 ID:6a+9odSr
給油キャップギリギリまでガソリン入れるとマズイ?

308 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/15(日) 16:58:40 ID:7drNRu2K
毎回それやってるとヨクナイ

309 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/15(日) 17:36:30 ID:Kudj7Aar
>>307
給油キャップの締め忘れで車両火災になった例がある
溢れるまで入れなくていいだろ

310 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/15(日) 22:13:51 ID:DxQgP6rF
>>307
とりあえずメリットを教えてくれ。話はそれからだ。

311 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/15(日) 23:34:33 ID:ipFFYYm2
今日、DのMT・オレンジを注文してきた。
そういや雪国恒例の、スタッドレス付の特別仕様車て
南限はどこなんだろ?


312 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/15(日) 23:39:13 ID:R8UV+Ixu

エッセ速いよマジで(5MTなら)

でもロールが酷い。
サスがグニャグニャで駄目だ。

313 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/16(月) 01:34:51 ID:y0F+GgMY ?2BP(131)
スタビが無いからだよ

314 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/16(月) 12:36:30 ID:wsYSFv/z
さんざん既出

315 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/16(月) 16:01:09 ID:D5YJ5GWa
いじらない前提で2ドアや後席居住性悪いのや商用車であることにこだわらないなら、
前席シートがマシでサスの固いミラバンの方が走りに向いてるな。

316 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/16(月) 16:41:09 ID:VUMIiYJT
やはり俺様のエッセ水色3ATはいつ見ても惚れ惚れするわ。

317 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/16(月) 21:25:38 ID:9f5ZPYKy
>>316
本気で言ってるの?

318 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/16(月) 21:32:39 ID:4n9OxrcM
いまNHKでエッセが売れてると取り上げられてるね。

319 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/16(月) 21:34:44 ID:EUsMyikn
ほんとだ

320 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/16(月) 21:36:23 ID:Gg6XWxWx
え げ つ な 〜

ってかんじですな。22.79円/個、か。

321 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/16(月) 22:04:17 ID:I6ycyUuC
あんなの見せられたらT車買う気失せるね
ま、A県出身だからあんなの見慣れてるけど。
実情を知ってからは輸入車党。

中国車の方がまだマシかもね。
少なくとも車業界で働いている人たちが希望をもっていると思うから。
彼の国では自動車産業がまだ成長産業だからね

322 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/16(月) 22:08:09 ID:l7PXGH3E
時代はタタナノだな。

323 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/16(月) 22:49:52 ID:/ltO0knO
九州から兵庫に赴いてターボ付けるか…

324 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/16(月) 23:27:22 ID:7JkyAPMS
血液内科質問スレッド その5
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/hosp/1194183582/

325 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/16(月) 23:33:16 ID:oV1kM4kp
3ATなんだけど、走行中助手席側からビリビリ軋み音がするようになった。
購入半年 Dセレ

何で?

326 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/16(月) 23:37:16 ID:TsPotM7E
助手席の下にエンジンのあるタイプかな

327 :325:2009/11/16(月) 23:43:00 ID:oV1kM4kp
>>326
申し訳ないが よくわかりません
半年前に新社で購入
1つ前のモデル
Dセレクションです。

328 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/17(火) 00:16:58 ID:6QOkObb9
組込みだよ組込み叩いてみろ直るから

329 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/17(火) 00:18:32 ID:gL8hxmMB
それは裁判起こすしかないな

330 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/17(火) 00:22:32 ID:TIpAIbYv
きっと45度だからだよ
MTに乗り換えるしかないな!

331 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/17(火) 11:36:42 ID:I2lIEWsB
>>325
やっぱ 3ATはダメか。

332 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/17(火) 12:24:02 ID:GGMazrZ5
332

333 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/17(火) 12:25:09 ID:GGMazrZ5
333

334 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/17(火) 12:40:31 ID:gL8hxmMB
エッセの水色3ATにしてよかったー

335 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/17(火) 12:45:37 ID:zC76pVx5
3ATとか糞だろ
5MTの方が快適

336 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/17(火) 14:17:20 ID:RmqkcXla
>>335
5MTとか糞だろ
4ATの方が快適

337 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/17(火) 15:05:04 ID:R54rCKbf
助手席側のどこだか限定して欲しいが。
窓ガラス支えてる金具とかよくゆるむぜ。でほおっておくとガラス落ちる。

338 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/17(火) 15:31:24 ID:h3vy7E/o
エッセのサスはオンボロ・・・
恐ろしくロールが激しい。
社外品いれないと走れない。

タイヤも剛性ゼロでふにゃふにゃ

339 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/17(火) 17:00:06 ID:zLs6kBSA
>>338
高扁平率のせい。
逆に乗りごごちはいいけどなぁ。

340 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/17(火) 17:27:01 ID:dHuN7FDr
スタビ無いんだもんしかたないじゃん。
嫌なら後付けかミラでも買えばいいじゃん。

341 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/17(火) 18:23:56 ID:fXRY4jsW
イジる要素がてんこもりのエッセはかわいい!&楽しい!

342 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/17(火) 18:34:33 ID:ilOqK7SA
実際エッセよりミラの方が売れてるけどなw
色々高望みするならせめてミラ程度は買うべきだろう

343 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/17(火) 18:45:14 ID:gL8hxmMB
ミラは腰高すぎ。ロールもエッセ並

344 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/17(火) 19:07:18 ID:GGMazrZ5

このスレでアゲてる奴は荒らしの釣り。

345 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/17(火) 21:31:55 ID:plwY65ex
>>327
新車保証期間中なんで、無改造車なら胸張ってディーラーに行けばいいですよ。
難しい説明する必要ないんで、助手席側からビビリ音がするって言えばいいです。


346 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/17(火) 22:03:28 ID:xcRLcC3v
>>310
満タン法で正確に燃費をはかれる

347 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/17(火) 22:08:28 ID:xcRLcC3v
>>325
X 4ATだけど助手席側からビビリ音するよ。
信号待ちで待ってる時に出る。暫くすると直ってる。

スピーカの配線が当たってる様な音。

348 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/17(火) 22:08:54 ID:Xqd3RXrG
つまらん安っぽい手抜き車や

349 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/17(火) 22:28:58 ID:xcRLcC3v
もちろん。
新車で乗り出し90万だよ!
安さが美点

350 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/17(火) 22:52:08 ID:NetZuY6j
軽トラと同じパワステなのか、ロックトゥロックが4回転と1/2。
そのせいでかなり車重がある車な感じがする。
揺れの少なさは軽自動車トップレベル。
ロードノイズは軽トラの三倍くらい。
加速がかなりモッサリ。エンジン音はEF型エンジンよりもヘボい。
シートの座面が微妙に前下がりで数分で腰痛。
シフトストロークが異常に長い。オーディオ最悪。イコライザーでもいじる余地なし。
スピーカー変えても無駄。リアゲートだけはなぜか閉める音がかっこいい。
経済性はかなりヨシ!

351 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/17(火) 23:04:33 ID:4mfsNYHl
【経済】インドネシア・マレーシア市場に集中…中国で小型車伸びず/ダイハツ [09/11/16]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1258333703/

352 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/17(火) 23:07:54 ID:9FXY6Bni
純正オーディオそんなに酷いのか…
現在納車待ちなんだが
オーディオレスにしとけば良かったかな

353 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/17(火) 23:24:23 ID:WFfng7MN
自分はスピーカーを16cm9千円位のに変えたら最低限満足できたけどなあ(純正紙スピーカーにくらべたら段違いだった)

354 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/18(水) 00:13:32 ID:nEseGMST
>>リアゲートだけはなぜか閉める音がかっこいい。
わろた
確かにあれは「パクンッ」ていい音するなw

>>352
スピーカーはオーディオレスでも一緒だよ
すんげーしょぼいスピーカーが入ってるから1万以上のそれなりのやつ入れるべし。
騒音はデッドニングで遮音すべし。

エッセてアンダー強い気がするが、(タイヤ165のホイール4.5J、スタビ入りのショック交換)
その他スポーツは全然考えられてないような実用FF車と比べるとどうなの?
車歴なくて比較ができん



355 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/18(水) 00:36:16 ID:VFhI1s0k
アンダー位が丁度いい

356 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/18(水) 00:46:44 ID:ejTpVWJR
ドアの閉めた時の音が薄い鉄板を叩いたような安っぽい音


357 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/18(水) 11:33:02 ID:Fq/+VvBs
まぁ、値段なりに割り切りって買う車だし
取り合えず、試乗して買えって感じするわな。

358 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/18(水) 11:55:09 ID:nEseGMST
割り切ってるやつ→すごくいい車
割り切れないやつ→45度とかクソとかいってる人ら

359 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/18(水) 12:12:19 ID:LcFZ8Yn2
>>356
元々安い車なんだから当たり前だろ。

360 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/18(水) 12:38:46 ID:hCWrWuAS
コストダウンしまくりの車に何で高性能を求める奴が居るんだ!?

タタはやり過ぎとは思うがな。

361 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/18(水) 12:40:59 ID:nAjsT32I
俺新車だけど、ドア閉めた時の音は普通だよ。へたってきたらどうなるかは知らんが。
文句言ってる人は中古じやないの?

362 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/18(水) 12:52:54 ID:SZWBdNYd
はいはい、アゲ日記はチラシにクレヨンで書こうね。

363 :352:2009/11/18(水) 17:07:56 ID:McG1ZaYt
>>354
いや、スピーカーは変える予定なんだけど
>>350がスピーカーを変えても無駄と書き込んでいるので
オーディオレスにして汎用デッキを付けた方が良かったのかなと

364 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/18(水) 21:17:06 ID:gQ+XKF7h
超軽量化して燃費やキビキビ感稼いでるんだからチャチいのは当然だな。
ミラにはこのキビキビ感は絶対むり。

365 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/18(水) 21:25:39 ID:xNtpKOjn
肥大化してる今の軽の状況じゃ、この軽さは魅力だわな。

366 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/18(水) 23:45:52 ID:nEseGMST
>>363
スピーカー変えても無駄というか、効果は比較的出にくいということだと思う
もともとが相当うるさい車とかオーディオにはネガティブな部分が多いから

367 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/19(木) 05:58:40 ID:bhS6+oh+
エッセはゼロ戦w
軽いので航続距離が伸びる。
旋回性がいい。
加速がいい。
被弾するとしぬ。

368 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/19(木) 06:35:51 ID:KzmS2q/n
> ゼロ戦w
JAFか何かの衝突テストを見る限り
そんな、極端なモノじゃない。

369 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/19(木) 06:37:25 ID:KzmS2q/n
あと
> 旋回性がいい。
> 加速がいい。
も、そんなに良いモンじゃない。良くも悪くも経済的な車。


370 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/19(木) 07:14:24 ID:aVOdhB9w
安い、燃費いい、軽い
これが全てだな
後はその3つに付随するもの

それ以外は全てほかの軽に負ける

371 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/19(木) 09:02:12 ID:7KtrmSjk
似たりよったりの軽が多い中で、ファニーで美しいデザイン。

372 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/19(木) 09:30:25 ID:6LwNch7r
ECO海苔だが、隣の娘の学校がオレの通勤途上なので
この春まで時々乗せてやっていたが、
昨日黄カスタム買いやがった。
気分ワル〜。

373 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/19(木) 10:28:02 ID:DhCIOk+l
娘っ子を乗せれなくなった
事実に気分悪くなったんだろ

374 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/19(木) 12:32:46 ID:VLI0P1ip
隣りの娘は、時々乗せてもらっていたESSEを買ったんだなあ。
ecoかカスタムかは重要な問題ではないな。

375 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/19(木) 12:57:28 ID:4ueMZq44
足ふにゃだけど
慣れれば、こんなもんか って感じでいける

スタビ追加 の人たちはいったいどんな運転してるのかな

まぁ 370もいってるけど
安い、燃費いい、軽いな車だから 

あとはお好みでいじれ な車なんだろうけど


376 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/19(木) 14:01:16 ID:2Gmz8smz
軽いって体感はしないよね。
むしろ、重く感じる。
パワステとアクセルの設定のせいだろうな。

377 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/19(木) 14:21:55 ID:KONIPKz2
>>375
カスタム乗って一年たったんだが普段使いなら自分は足まわりのふにゃふにゃ感は我慢できるんだが室内の騒音がちょっと五月蝿くて気になる


378 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/19(木) 16:53:48 ID:crPuS3uz
足回りのふにゃ感と騒音は、慣れればこんなモンで済むが、
ほかの車に乗ると差を痛感するな。

どうしても許せんのは、ライト点灯時にアイドリングが下がってのガクブル。
信号待ちでライト消すのが習慣になってしまった。

サービスキャンペーンで直してくれよ。

379 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/19(木) 20:38:32 ID:gc2CFct1
>>378
今年6月購入だがライト点灯でガクブルは無いな。
改良されたのかな?

380 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/19(木) 20:40:43 ID:64GiWFa0
まぁそれらは許せるが坂道で全然吹けなくて登れないとこが駄目なんだよな。

前に乗っていた車は坂道でもグイグイ加速したんだが。

381 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/19(木) 20:45:11 ID:fGiyoDJf
ライト点灯とか大きく電力を食うときは、スローが安定しないのは良くあることじゃないかな
俺のはハンドルいっぱいに切ったらスローが安定しないけど

382 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/19(木) 21:53:20 ID:AFI+B6de
>>381
>ハンドルいっぱいでスロー安定しない
軽じゃなくとも据えきりは全てが悪。H10年式あたりまでは1500ccでも安定しなかった。

383 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/19(木) 22:21:31 ID:SZYS7uss
こんなとこでつまらんやらせすな!!糞カス

384 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/19(木) 22:22:04 ID:DGdFuuEO
>アイドル下がる

ICPVの不良か、
アイドル調整すれば直るだろ、そんなもん

ろくすっぽ手入れや調整もしないで無頓着に乗るのが軽自動車クオリティか。

385 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/19(木) 22:31:20 ID:aVOdhB9w
MTのアイドリング不調はエッセ割と初期から乗ってる人間には常識だ
新車時点からなる。
600回転くらいまで落ちてノッキングするんだよな

俺はディーラーいってみてもらったらこんなもんですって言われた
燃費のために信号待ちではギリギリまで回転数落としてエンストしそうになったら上げるプログラムらしい。
エンストしたらトラブルとして扱いますだって

386 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/19(木) 22:33:53 ID:cMEuwRb+
>>384
エッセのりじゃないね?
ISCVとかそういう高度?な問題じゃないんだよ。
エッセの持病です。

ICPVって何?



387 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/19(木) 22:34:25 ID:AFI+B6de
>>384涙目
くやしのうw
くやしいのうw


388 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/19(木) 22:47:05 ID:r4bp3mHq
>>384
ほぅ…

389 :384:2009/11/19(木) 22:56:54 ID:DGdFuuEO
アイドルスピードコントロールバルブ
ISCVでした失礼。

MTでも発生するの?
ATやCVTよりECU制御簡単そうだけど。

そう、お察しのとおり
エッセ海苔でないです。売れてるみたいで気になってるけど。

390 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/20(金) 00:10:28 ID:jIGiUZ7b
燃費を良くするためっていうのはメーカーの詭弁ですよ。
あきらかにミスなんです。フィードバックできてないんです。
ミス回路に軽自動車もベンツも関係ないです。
たまたまエッセのプログラムを間違えちゃったということで。。

ぎりぎりエンストしないからリコール対象(対策義務)ないけど、
作った人はよーく自覚してるはずですよ。
客からじゃなくて身内からの突き上げが全国から来てるわけだし。


391 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/20(金) 00:40:42 ID:7N/1d2Tw
ここで相談できます

国土交通省 自動車不具合情報ホットライン
ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/hotline.html

392 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/20(金) 20:01:34 ID:RGrRY7lF
>378
アイドルが下がるのはオートマの慣らしが終わってない
からで、そのうち直る。
トヨタ・ダイハツ系の安車ならほとんど起きるけど、
みんなエアコン入れっぱなしでガスを余分に食わして
いるから気が付かないだけ。


393 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/20(金) 20:12:03 ID:7FWJCaez
ESSEをHIDにしてる人いる?

394 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/20(金) 21:30:15 ID:7A+EADXj
>>393
はい、(゚Д゚ )ナニカ?

395 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/20(金) 21:34:32 ID:7FWJCaez
>>394
カコ(・∀・)イイ!!

396 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/20(金) 21:49:22 ID:aPZeLmVn
なにこの厨房やりとり

397 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/20(金) 22:24:52 ID:dYDt4OLq
>>364
ミラバン、、、ゴホゴホ。

398 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/21(土) 00:21:30 ID:OsR+JA5j
エッセにHID入れると上側への光漏れ酷くない?
まぁ自分もHIDつけたんだけど。
バイキセノンの汎用プロジェクターキットが気になる

399 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/21(土) 00:57:43 ID:vegswA1O
血液内科質問スレッド その5
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/hosp/1194183582/

400 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/21(土) 01:58:53 ID:YOwE1KZD
カミカゼエッセ隊

401 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/21(土) 03:46:45 ID:dQu0sWQL
>>392
超絶しったか乙

MTで3万キロ走ったってなるわい
たしかに軽減されてきてはいるが。

ちなみにエッセMT2台あるがどっちもなるしネットでもよく言われるからMTでもなるのはマジ。
ちなみにエアコンなんてつかってなくても停車して窓下ろすだけでなるときはなる。

402 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/21(土) 07:26:14 ID:0+k4jUV2
上げ荒らしの釣りにアゲて反論しない。華麗にスルー。

403 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/21(土) 07:45:45 ID:huA0HwS/
知ったか野郎もアレだが、そんなにボロを力説せんでも。

404 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/21(土) 08:17:31 ID:PjwhxYqs
ATでもガタブル出るんだね。

405 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/21(土) 08:54:38 ID:oVSyF6ki
MTなんて時代遅れな上に使い勝手の悪さといい、今時選ぶ奴なんていねーよ

406 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/21(土) 09:17:08 ID:XVk4fB5c
>>405
マニアはあえてMTを選ぶのだぁょ
MTはいいよぅ
好きな所でATにはできない加速や減速できるからねぇ

407 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/21(土) 09:24:47 ID:C1GXsmjW
まあしかしATと同価格ってのはボッタクリすぎやね
MT欲しがるユーザーはメーカーに足元見られている

408 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/21(土) 09:24:55 ID:yek57CzK
普通にMT運転できて渋滞を走る機会が少ないなら
ATよりMT選ぶように思うけど
あえてってほどでもないわな

409 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/21(土) 11:01:39 ID:/lt6vyj/
MTの良さが判らないなんて
AT限定猿はこれだから…

410 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/21(土) 11:16:36 ID:XVk4fB5c
>>409
( ^ω^)人(^ω^ )ナカーマ

411 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/21(土) 11:22:59 ID:eKiRjbTQ
おまえ・・・
よくまぁ、そんなウンコみたいなモノにタッチできるな。

412 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/21(土) 11:26:33 ID:XVk4fB5c
(´-`).。oO(AT限定免許じゃなくてヨカタo(^o^)o)

413 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/21(土) 11:37:26 ID:LrdiqiWk
定期的にMTATの貶しあいあるNE!

【MT】マニュアルトランスミッション車は廃止すべき
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1254892062/
【キモイ】 AT限定免許は廃止しろ! 【ダサい】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1256049640/

こちらへどうぞ

414 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/21(土) 11:54:56 ID:URnvii7w
エッセはCVTじゃないし、MTだろう。


415 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/21(土) 12:35:40 ID:lp2PdM9R
>>406
別にマニアでもねーよ。
前から乗ってるから、ある意味惰性。

416 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/21(土) 12:48:32 ID:huA0HwS/
>>406
MTは選ぶが、こいつと同類とは思われたくない。

417 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/21(土) 13:15:39 ID:WFpt0TZ3
MTだろうがATだろうがどっちでも良いんだが、
販売比率はどんだけ???10%ぐらいかな?

418 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/21(土) 13:18:29 ID:aNto/F5y
>>407
そのうちMTの方が高くなる時代がくるよ
俺はそれでもMTが欲しいけど

バスケットが出てもMTは出ないだろうなあ
ああいうレトロチックカーはMTが欲しいのに

419 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/21(土) 18:06:32 ID:PdyDrM8h
4AT乗るくらいなら5MT乗るわ
4ATって渋滞で楽ってだけで全然良いとこないし

420 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/21(土) 19:38:00 ID:GC8cPHVm
今日、契約してきたよ

421 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/21(土) 20:04:59 ID:Y4dM+8K5
乗用車でMTのほうが2割高くてもMTにする
それ以上高くなったら軽トラのるわ

422 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/21(土) 20:17:32 ID:huA0HwS/
意気込みはわかるが、2割の計算ちゃんとできてる?

423 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/21(土) 20:25:11 ID:6aIaOp7F
いつまで変速機議論続けるつもりだよ

424 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/21(土) 21:01:19 ID:TZr7L2Nd
ディーラー曰く、M/Tは1割はいないけど、けっこういますね、と言っていた。

今のFITはM/Tの方が値段高いんでしょ??


425 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/21(土) 21:06:52 ID:XlbJnKTm
>>419
同意。
俺も限界が来るまで5MTを乗り続けるよ。
マニュアルでも渋滞はたいしたことはないと思う、
少し動いたら、クラッチを切れば良いんだし、
長時間の場合はサイドブレーキを引いていれば良いんだから。


426 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/21(土) 21:11:02 ID:bb1jccfM
CVT一本化でいいだろ

427 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/21(土) 21:38:17 ID:URnvii7w
esseは貨物車ないし、次期モデルではCVTだけだろうな。
その方が、アイドルストップとかしやすいし、エンジンも細かくコントロールしやすい。

428 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/21(土) 21:41:38 ID:XlbJnKTm
>>427
そのソースは?


429 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/21(土) 22:02:34 ID:+T6+Owke
北海道なので、仕方なくATの4WDに乗ってる人もいるんです。
仕事でMT乗ってるから、自分のはラクチンで良かったのかも・・・と納得している。

430 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/21(土) 22:22:00 ID:f9VftGly
>>427
エンジン止めるのにミッション関係ないだろ、常識的に考えて。

431 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/21(土) 22:33:15 ID:qbCBfHjb
もしMTなくなったら
社外ミッション6MTとか発売されるかな?

432 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/21(土) 23:31:45 ID:lp2PdM9R
MTに乗りつづける!という自分語りはチラシの裏にでも書いてろ。
逆にMT乗りのイメージがさがるわ。

433 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/21(土) 23:42:31 ID:0+k4jUV2
>>424 >高いFit
RSだろ

434 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/22(日) 01:09:41 ID:YMMtBv6C
MTに乗りつづける!という自分語りはチラシの裏にでも書いてろ、なんてことはチラシの裏にでも書いてろ。
もとから悪いAT乗りのイメージがもっとさがるわ。


435 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/22(日) 01:26:08 ID:l0x1W/zc
>>433
RSがAT、MTで価格設定違うだろ

436 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/22(日) 01:35:33 ID:+xQljaZg
(*´○`)自分が後悔しない好きなミッションに方乗ればいいだよ、スポーツ車でもあるましアホらしい。

437 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/22(日) 08:16:03 ID:1hxCfx3S
うちの場合は嫁用の車だからMTの選択は最初からなかった
つかエッセでMTって社用車でもない限り、選ぶやつは世間的にビミョーな存在の悪寒..
#逆にうちは社用車すらATになっちまってるがorz.

438 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/22(日) 10:00:39 ID:zWgcSMFP
奥さんの車がLのATで、LにMTが出たから買い換えたいな〜って思ってたら消滅してる!
DのMTしかないのね。当時はMTがほしかったけどECOしかなかったからATを選んだ。
ハーモニーインテリアは絶対条件らしいから、LのMTの同じ色を中古で探すしかないのか・・・
ハードル高いな

439 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/22(日) 11:26:40 ID:TOvlxR+u
>>424
>M/Tは1割はいないけど、けっこういますね
どっちだよw って話だ

440 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/22(日) 15:19:38 ID:VJUm4B8h
実数は少ないけど、この時代に意外といるもんですね
っていう意味だYO


441 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/22(日) 16:18:14 ID:NR9+zCAG
営業にエッセでMT買うの俺くらいでしょ
って言ったら
そこそこ売ってますよ
って言われた

442 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/22(日) 17:11:41 ID:16Qx5ToO
>>437
世間体を気にするならエッセ自体乗らない。
超格安のエッセを選ぶ家庭の時点で、世間的にビミョーな存在でMTもATもクソない。
世間的にと言っても他人様は一々他人のコクピットを見なし、
騒いでいるのはAT厨だけで同乗する以外気にする話ではない。
車があるかないかの方が世間は気にしている。
例で言うと車無いんだねあの家見たいな感じ。
社用車は例え燃費が落ちても仕事疲れが減るATに当然する。
10年前ぐらいから当り前な話だし態々今更言う事でもない。
個人的に言わせてもらえば、四肢を使うMTの方が運動神経が落ち難い。
20歳を過ぎると年々運動神経は落ちて行くのだから、運動神経の維持と言う点でリハビリにはなるだろう。
特にスポーツをしない人には四肢を全て使うから有効だと思われる。
日米中以外に国(特にEU)は未だにMTの方が比率が高い。
行けば解るが特に米国のフリーウェイではMTはキツイ。


443 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/22(日) 17:31:37 ID:HT4uEyhQ
>騒いでいるのはAT厨だけ
逆です^^;

444 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/22(日) 18:16:28 ID:a8G4+8ft
>>437,>>438
嫁がMTしか乗れないから、当時新型エンジン乗せたエッセを選定したが
MT設定は底辺グレードECOしかなく、泣く泣くキーレス等の快適装備を
諦めてECOを買った。

当時LやXにMTがあったら、そっちを買っていたよ。
5ドア車でキーレスがないのは致命的に不便。
3ドア車ならまだ何とかなるんだけれどね。

でも燃費に関しては秀逸だね。エッセ買って良かった。

445 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/22(日) 20:32:28 ID:xwt4TGMm
エッセ契約してきた〜 早くこないかな〜

446 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/22(日) 21:25:16 ID:OSh63Ysv
>>445
何色したの?

447 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/22(日) 21:27:22 ID:j9VLnJvu
MTしか乗れないって珍しいな
年配の人なら時々そういう人もいるけど

448 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/22(日) 21:43:36 ID:VJUm4B8h
田舎の農家で育つと家の車全部MTって娘いたりするね。



449 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/23(月) 00:54:03 ID:B8F/SXo4
>>394
>>398
何処のHID入れてますか?
ハイビームにした時、手前も光照らしてますか?
H4のハイ/ロー切り替えタイプは、サン自動車のHIDが一番配光が良さそうなので
自分はそれにしようかなと思っているのですが・・・・。

450 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/23(月) 01:57:41 ID:XOG5uWVj
> 嫁がMTしか乗れないから、

珍しいパターンだな。俺、ECO買って点検に持って行ったら
ダイハツの整備士にいろいろ聞かれたよ。
当時、エッセ出たばっかで、KF-VEのMT車持ち込んだのが俺ぐらいだったから。
彼も欲しかったらしいが、ATでないと駄目だと嫁さんに猛反対され
燃費20km/h越えって言ったら、ずーっと愚痴ってたよ。

451 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/23(月) 06:10:11 ID:BzrkolUs
知り合いの車が現行インプセダンの1.5Lで、見てみるとMT
びっくりしてなんでMTなん
って聞いたら母親の車で、母親はMTしか乗らないそうな
車に全く興味ない人らしいのにそんな人がいるとは驚いた

452 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/23(月) 08:29:50 ID:xSNzAP5b
ジジババはAT=暴走ってイメージが染み付いて、慣れたMTを望む。
昔問題になったAT車の暴走のほとんどは踏み間違いでMTだったら
クラッチ切って避けられたって思ってるんでしょう。

MT車は数万`でクラッチOHしないといけないのが痛いな。よっぽど
田舎か車好きでないと買えない。要望が強いわりに販売は厳しい。

453 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/23(月) 08:51:47 ID:pwSJ3bKG
↑実体験に乏しい馬鹿が知ったかで書いたような痛い文章だな。

454 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/23(月) 08:55:10 ID:Gz50htUw
釣り?
数万キロでクラッチOHって、おもいっきりへたですか?


455 :452:2009/11/23(月) 09:13:24 ID:xSNzAP5b
>>454
452だが、前車は5年8万`でクラッチ滑ってしもた。へたっぴですまん。

456 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/23(月) 10:06:29 ID:pwSJ3bKG
お前は 数万とか数人とか数千円の「数」の範疇に8まで入るのかね?w


457 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/23(月) 10:15:13 ID:0rJ7ZHy6
クラッチ交換なんてたかが知れてる
工賃込みでも20万とかするわけじゃない(普通は)
ATは故障したら交換だろ?

458 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/23(月) 10:23:31 ID:wVjU/cSd
しかしATは故障しない。十年又は十万`走れば十分。買い替える。

今日オレンジエッセに女性が3人乗っていて可愛かった。熟女だが。グレードはヘッドレストがあるX。

エッセはというか軽は男が乗る車じゃないよ。恥じれよ。

459 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/23(月) 10:52:04 ID:pwSJ3bKG
べつに恥じない。

そのアホな考えを恥じれよ

460 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/23(月) 11:55:09 ID:mZNJi/Nr
>>458

>軽は男が乗る車じゃないよ。恥じれよ。

何を以って”男が乗る車じゃない”のか?


461 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/23(月) 12:04:12 ID:wVjU/cSd
軽に乗っていて何の後ろめたさもないの?
考えられないな。正気の沙汰じゃないぞ。
軽に乗るならもっと申し訳なさそうに走るべき。

462 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/23(月) 12:20:34 ID:mZNJi/Nr
>>461

論理では無く感情でしか語れないんだな、説得力皆無

463 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/23(月) 12:31:43 ID:l+wVwy8f
>>455
軽の8万キロは、普通車の20万キロに相当するらしい (当社比)
壊れて当然。ミッションは関係ないさ。

464 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/23(月) 12:35:36 ID:UnRbMyxz
>>463
車種やメーカーによっても違うのでは?


465 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/23(月) 12:45:42 ID:hC4sqZgc
>>446
クリーム色です 5MTの一番安いグレードをオプションなしで買いました。
値引きはたったの一万円でしたが、エッセで粘るのも恥ずかしいのでそのまま契約しました。

とりあえず、倉庫に転がってるレカロのSR3を使いたいと思ってるのですが、
オススメのシートレールありましたら教えてください。


466 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/23(月) 13:58:54 ID:UnRbMyxz
エッセのフルモデルチェンジはいつなのかな?
軽規格のフルサイズの車にして欲しいな。


467 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/23(月) 14:02:57 ID:pVkwQZo9
>>465
いつ頃納車予定?
オレは先週契約して1ヶ月待ちだとさ。

468 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/23(月) 14:19:06 ID:mlQrJWFz
排気ガスが臭い
納車した時は、無臭だったのに
ガソリンが悪いのかな?
エネオスなんだけど

469 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/23(月) 15:21:15 ID:K6xj6Fsx
それって始動直後?
始動直後に臭いのは普通だぞ

470 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/23(月) 18:05:24 ID:hC4sqZgc
>>467
12月中旬だそうです

471 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/23(月) 18:12:12 ID:tlp1eoIQ
HOT-Kで特集やってるらしいけどぜんぜん売ってないな

472 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/23(月) 20:20:52 ID:VWUfehex
>>465
それDの定価77万円から1万円引きって事?
ウチの方だと地域限定車がリアワイパー付で69.8万円だったけどなぁ
でもそれ以上車両価格からは一切値引き出来ないって言われたけど

473 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/23(月) 20:59:56 ID:hC4sqZgc
>>472
定価77万円から1万円引きです。
いいですね〜。うちの地域でもそんな安いモデルがあったらよかったのですけどね・・・
まぁ、もともと安いですし特に不満はないですけどね。早くエッセこないかなぁ

474 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/23(月) 21:05:15 ID:LO8hwzwt
Xスペシャル 4ATで\2.5万引き + \3万用品補助だった、3回交渉したがこれ以上は頑なに拒否された

四国です

475 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/23(月) 21:53:26 ID:s4ZyQAi2
ダイハツTSキュービックカードを作ると最大一万円キャッシュバックだって
一年以内に解約すれば年会費無料
http://daihatsu.ts3card.com/

476 :472:2009/11/23(月) 22:00:34 ID:VWUfehex
>>473,474
自分は愛知なんだけど
結構恵まれてたんだな

自分は今週納車予定です
お互いエッセを楽しみましょう

477 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/23(月) 22:23:11 ID:lQ0JN922
>>468
エンジンオイルの交換をきちんとしてるか?

478 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/23(月) 22:33:13 ID:w13R2x1m
エッセの偉大な所は、デザイン変えなかったことだと思う。 
R2と迷ったけど、街中で前期型走ってるの見るとなんか異質な 
感じがして、生理的にイヤ。

479 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/23(月) 23:25:52 ID:o+YZwjmM
>>471
発売日忘れてて書店で買えなかった。売り切れで。
7−11の通販でも売り切れ。
アマゾンではバカ高いプレ値
仕方が無いので出版社から直接買ったよ。

480 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/24(火) 00:40:13 ID:OciHEcbT
>>463
エッセに乗る前の軽は13年15万キロでもクラッチ滑らず快調だった
悔しいけど事故で廃車
20万キロ目指していたのに・・

481 :467:2009/11/24(火) 01:30:05 ID:3E8DAf4F
>>470
同じ頃だな(・∀・)人(・∀・)

今の秋田の特別仕様車は、D(2駆MT・4AT)に
・カーペットマット
・ミドルバイザー
・スタッドレス(鉄)(以上7万チョイ相当)
で79.8、4駆4ATで89.8だとさ。

482 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/24(火) 10:11:10 ID:nOBVZePh
俺も契約したよ〜

Dオーディオレス/ABS付

・リアワイパー付東北仕様?
・スタッドレス/鉄ホイール3.48万円
・クリスタルヴェール3.99万円
・その他6.55万円

車から▲7.5万円
用品から▲3.15万円

総額90万円

483 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/24(火) 13:50:37 ID:BaSRKeAU
>>469
始動直後は特にです
前の車は匂わなかったもので、スタンドも変わったし
エンジンオイルは3ヶ月、3000km交換です。エレメントも同時に
ディーラーでは問題なしと言われました
マフラーから水が出ないんですよ
前のはかなり出ていたのに

484 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/24(火) 14:12:59 ID:CxyKmK8u
モデルチェンジとかをするのかな?


485 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/24(火) 14:44:37 ID:IlHbFVd6
燃費優先で0w-20,0w-30のオイルを入れていたのだけど、エンジンの耐久性を考えたら5w-30あたりに変えた方がいいのかなぁと思うようになった。
エッセを購入した時はダイハツで最も安いし車だし5年も乗れればいいやと考えていた。
購入してから3年以上経ったが故障もなく外観もまだまだ艶があり劣化は感じられない。
この調子だと10年以上乗れそうな気がしてきた。これは嬉しい誤算だった。
この先トラブルなく乗るなら硬めのオイルを入れた方がいいですかね。

486 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/24(火) 15:09:12 ID:BaSRKeAU
>>485
オイルのグレードダウン?は良くないよ

487 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/24(火) 18:34:34 ID:NLzIl5FA
>>483
始動直後に臭うのは普通なので気にしないでおk。
数キロ走ってエンジンが完全に暖まってる状態でも臭う?
それで臭わなければ正常なのであまり気にしない方が良いと思う。

488 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/24(火) 20:43:27 ID:3Dr4EOQ8
>>482
その値段で中古のソニカ買えたりする。
なんか踏ん切りつかない俺がいるんです。

でも、エッセイイよな〜

489 :482:2009/11/24(火) 21:55:01 ID:XNNEKjEW
>>488
俺はエッセがデビューしたときからずっと欲しくて、今回ようやく買ったよ

490 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/24(火) 22:02:28 ID:BaSRKeAU
>>487
リア開ける時に臭うよ
ガソリン使い切って、違うスタンドに変えてみる
アイドリングとか安定しているんだけど

491 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/25(水) 00:05:14 ID:FDMclapU
>>486
粘度上げてるんだからダウングレードじゃないだろ。
>>485
冬だしNAだから基本エンジンをガンガン回さないなら0w-20か0w-30のままでいいよ。
夏だけ5w-30にしなさい。

492 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/25(水) 03:35:54 ID:yzlhVX+U
ホットK買ってみた
内容的にはそこそこ楽しめたけどネットでいろんなエッセ関係のパーツとか見てる人には新鮮みはない
ノーマルのエッセが40馬力くらいしかないのは知ってたがトルクも4キロないのはショックだった
400cc相当・・・
後は役不足を誤用(未だにやるやつがいるとは)してたり写真と解説があってなかったり880円とみると微妙。
650円くらいなら買いな本だと思った

493 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/25(水) 10:00:33 ID:Uh/narao
俺の会社に、お前等が入って来たら思いっきり馬鹿にしてやるんだ。
エ〜ッセエ〜ッセエッセホイサッサ♪ってなww

494 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/25(水) 11:57:27 ID:FZ50LXpw
えっ?

495 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/25(水) 12:32:32 ID:fpKN2HsY
アゲレス=池沼

496 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/25(水) 12:37:40 ID:VCllbhhd
>>495
サゲ民主主義人民共和国の国民ですね。

497 :467:2009/11/25(水) 14:00:44 ID:SVDf15Zd
つまんね。

498 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/25(水) 21:03:17 ID:nQs4tEpS
>>493
会社で嫌われてるでしょ?


499 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/25(水) 21:27:07 ID:fpKN2HsY
499

500 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/25(水) 21:28:26 ID:fpKN2HsY
500

501 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/25(水) 22:18:59 ID:PwfR8Glv
>>492
ノーマルのエッセが40PSでトルク4キロって誰が言ってるの???


502 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/25(水) 22:49:52 ID:/PSEV+iC
http://www.fujitsubo.co.jp/product01.php?no=440-71111&reno=00000000000000003944

ここ見る限り、54PSは出ているらしいが・・・・。

503 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/25(水) 23:08:48 ID:VN3gM7SR
>>492
いまどき役不足の誤用とかw
物書きのレベルも下がってるなー。
つかアホが書いたレビューなんか信用できねえw

>>502
そしてやっぱり信用できねえと確信できたわけだ

504 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/25(水) 23:26:52 ID:ogdYUrD4
>>502
http://www.hks-kyusyu.co.jp/tuning_menu/archives/107.html
HKS九州のと馬力のほうは大差ないけど、そこのは最大トルクがカタログ値を上回ってるよ

505 :492:2009/11/26(木) 05:36:39 ID:8tXoIwCi
15ページの Jワークス×HOT-K
のコーナーにスーパーオートバックスでの計測結果が出てる
はかる機械で全然違う結果が出るのは知ってるがこの計測だと
ノーマル 41.1馬力トルク3.7
マフラー交換 42.5 3.8
N1メタキャラ追加 43.4 3.9
と出てるな

506 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/26(木) 05:54:02 ID:L+I20y7Q
まさかkwとps勘違いじゃないだろうなw

507 :492:2009/11/26(木) 06:05:08 ID:8tXoIwCi
雑誌にはps/kg-mと書いてあるが、この雑誌の適当さを考えるとそれもあるかも知れん。
でも変換してもトルクなんかほとんど一緒だしなあ

508 :485:2009/11/26(木) 15:38:37 ID:3UIc48pT
>>491
夏場は5w-30入れた方がエンジンが長持ちしそうですね。
0w-20だと過酷な状況で油膜切れしないか心配でした。
0w-20をマニュアルで指定しているのはあまり長持ちさせたくないという意図がある気がする。
メーカーとしてはあまり長持ちしてしまうと車が売れなくなり困るのだろうけど。


509 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/26(木) 16:27:51 ID:nlcZesEM
3ATがいかに優秀かわかるな

510 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/26(木) 16:59:28 ID:gOxZoSJj
トルクはNAの場合排気量に比例しているから660ccで半分のトルク3.7は有得ないお。


511 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/26(木) 21:34:25 ID:KOgTQIoN
水色3ATがいかに優秀かわかるな


512 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/26(木) 21:57:22 ID:3WHdzZim
Dynopackで計測したんじゃないかな


513 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/26(木) 22:10:07 ID:gOxZoSJj
3AT最強伝説

514 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/26(木) 22:31:53 ID:mpOK9lGl
エッセに900系ムーヴのサスって付けれるかな?

515 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/26(木) 22:45:34 ID:J5mm6ljv
>>512
ダイノ回せるのか?この車・・・・・

516 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/26(木) 22:53:38 ID:8tXoIwCi
660ccだからトルクが6.6出るなんてこたあないしけっこう40馬力程度ってデータもあるし、
案外本当にトルクも4キロくらいなのかも知れんなあ

517 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/27(金) 01:47:43 ID:AM9X5kLh
それはもうダメダメなコンプ抜けてるエンジンでしょ。
壊れてない限り最低5kgm以上でるよ。

518 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/27(金) 13:34:20 ID:ynEyEB9W
エッセで高速道路を走行した人なんているの?
カスタムを買った人はいるの?
2WDと4WDのMT車、AT車の燃費はどの位ですか?


519 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/27(金) 14:56:11 ID:6xybQDA6
エッセ買った人なんているの?
公道走った人はいるの?
2WDと4WDのMT車、AT車の排気量はどの位ですか?

520 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/27(金) 15:05:04 ID:2er6YXXt
ナンバーとれば公道も走れるよ
俺はエッセ買ったし。
2WDか4WDかでそんなにかわったらアホらしくて誰も2WDなんて
買わないでしょ
個人的には2WDでも十分安定。

521 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/27(金) 17:52:56 ID:q/m6HHsf
エッセ3ATで中央道八王子から河口湖まで走ったけど二度と走りたくないと思った。
煽られっぱなし。

522 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/27(金) 17:56:55 ID:wYAVvFdk
>>521
4ATはあおられることないよ
やっぱり3ATはダメなんだぁ

523 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/27(金) 18:33:01 ID:Iq/vDP6u
>>521
色は水色?

524 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/27(金) 20:23:48 ID:Rt4sPMP/
エッセ3ATで中央道八王子〜勝沼間を毎週往復してるけど、
平均時速110km前後で走っており、スピード的には問題を感じません。
燃費も16kmを下回る事は、ほとんどありません。

525 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/27(金) 21:31:19 ID:2er6YXXt
521は45だからほっといてよし

526 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/27(金) 22:09:30 ID:q/m6HHsf
上り坂車線に差し掛かると全然エンジンが吹けない。
ロールがひどい、遅い。次は絶対軽ターボにするわ。

527 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/27(金) 22:15:44 ID:vocokiJ5
2.4Lワゴンのセカンドとして、5MTのエッセ乗っているけれど、
動力性能についてはこれで不満に感じたことはないなぁ。
町中も山道もきびきび走るし、高速道も100km以内だったら
エッセで行くこと多いし。

ただ、シートがだめかな。クッションが薄くて尻が痛くなる。
3年超えて、やれが目立ってきたところもあると思うけれどね。

528 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/27(金) 22:47:05 ID:2er6YXXt
これよりクッション厚いとソファーみたいになりそうだw
普段かったいフルバケに座ってる身としては普通のシートに座ると尻の部分だけ沈み込んで落ち着かない

529 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/27(金) 22:50:38 ID:i6EqjgVe
>>527
ワゴンの方がセカンドじゃないの!?

530 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/27(金) 22:52:50 ID:ekrWpMFs
>>527-528
マイチェンとかモデルチェンジの際には
シートのクッションを厚みにするべきだよね?


531 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/27(金) 22:53:32 ID:ekrWpMFs
と言うよりも、次のマイナーチェンジとか
モデルチェンジはいつなのでしょうか?
登場から来年で5年だけど
そろそろだよね?


532 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/27(金) 23:41:26 ID:vocokiJ5
>>529
年間走行距離では間違いなくワゴンがセカンドですw

>>531
確か後継?新型?が夏頃雑誌で出ていなかったっけ?
やたら丸っこくなっていたような気がする。

頭上空間はこんなにいらないから、もう少し背低くてもいいなぁ

533 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/28(土) 00:14:56 ID:3bZ94aJ5
ETCなんか付けたら重くなってなおさら走らないんじゃ

534 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/28(土) 03:00:08 ID:XX60nFMA
次はこれになんじゃねーの
車種ばっか増やしてもしょーがねーでしょ
【ダイハツ】 イース 【e:S】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1254916625/l50


535 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/28(土) 05:56:48 ID:kT+/bF2F
>>533 バカスw

536 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/28(土) 09:44:07 ID:yraeFMR8
エッセの後継はイースなのか?


537 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/28(土) 11:37:02 ID:kT+/bF2F

どうしてアゲ厨は頭が悪いの ?

538 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/28(土) 13:09:03 ID:iiIyjx6o
イースがエッセの後継かどうかはともかく、エッセが現行限りなのは濃厚のようですね。

539 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/28(土) 16:16:00 ID:rzgVtaST
イースが来年発売で、
アイドルストップ車で、
30km/Lなのは確定だよね。
車重も700kg程度。
CVTで、5ドアもあるらしい。
売れるかなあ?
値段次第だろうけど、ESSEみたいにはいかないだろうな。

540 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/28(土) 16:35:28 ID:RUNJYLP4
> 値段次第だろうけど

あと、デビューしたときの原油相場も大きく影響するだろうな

541 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/28(土) 20:38:34 ID:NOY3J9Bs
Xスペシャルを買おうかと考えています。
背が178で体格もいいほうなんですが窮屈ですかね?

542 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/28(土) 20:44:15 ID:8x3fQGMi
ESSEが売れているのはMTがあるからなのにな
e:Sは多分売れないだろう
スタイリッシュじゃないし、運転が楽しくなさそう

543 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/28(土) 20:51:56 ID:R/k/qVEe
>>542
エッセの車種で
MTの割合はどの位?

544 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/28(土) 20:54:48 ID:+rFhMffZ
>>541
窮屈じゃないけど、MTならシフトレバーが遠くて一瞬戸惑うよ
(2速、4速の位置がニュートラル的な位置)
2、3台マニュアル車載ってるけど、いつもエッセに乗ると確認してしまう。

>>542
エッセは売れてない部類の軽だよ?
しかも実際のMTの台数は知れてるんだよ。


545 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/28(土) 21:07:06 ID:uix2RQr6
MT率1割。他車より高い。

横置MTには乗りたくないな。
短ストロークでスコッスコッと
小気味良いフィーリングシフトは
ミッション縦置きでないと無理。

546 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/28(土) 21:11:09 ID:8x3fQGMi
e:Sにはガッカリだよ
iQの軽自動車版だったらよかったのに

547 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/28(土) 21:26:14 ID:02AB/sc1
縦置きミッションでないとフィーリング悪いとな!

>>545は、雑誌記事鵜呑みクンだな。

548 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/28(土) 21:27:32 ID:NOY3J9Bs
>544ありがとうございます。ATの予定なんでその心配はなさそうです。

549 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/28(土) 21:31:16 ID:8x3fQGMi
ESSEはいい車だよ

550 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/28(土) 21:36:56 ID:j7pXSicL
「〜のセカンドでこれに乗ってるが〜」
こういうのは間違いなく貧乏で乗り換えた奴。
前のクルマが脳内ファーストカー。


551 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/28(土) 22:16:49 ID:G/in57h4
エッセは腿がハンドルの下の部分に当たる、狭い。

後はロールがひどくて遅いのを除けば普通。

552 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/28(土) 22:22:52 ID:H1ZnuvRb
>>545
2000ccのFF横置きエンジン5MT乗っていたけれど、マウントが弱くて
アクセルのオンオフで車体にショックがあった、これが不快だった。
エッセはエンジンが小さいせいかそういうこと無いね。

シフトのフィーリングは悪いけれど、エンジンをめいっぱい使えること
考えたら小排気量MTってのは気持ちよく走れるね。


553 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/28(土) 23:02:27 ID:4tsXjQrl
eSってMT出そうにないもんなぁ・・・・エッセのMTは貴重な予感・・・・。

554 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/28(土) 23:08:34 ID:UVUzWHiU
エッセって色が微妙だな。似合わない色が多い。
オレンジ・ベージュ・グリーン意外はあまりに酷い。
買わないでくださいといわんばかりだ。

555 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/28(土) 23:09:51 ID:UVUzWHiU
運転の楽しさは個人次第だから。

556 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/29(日) 00:53:46 ID:rmw1BgFt
>>545
横置きM/Tでもクイックなシフトは多いよ?
シビックもインテグラもランサーもえらくクイックだよ。
ケーブルでもロッドでも作り方次第。

557 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/29(日) 01:13:08 ID:4U5WC594
>>554
塗り替えちまえばいいんだよ。
パープルだろうがエメラルドグリーンだろうが
やりたい放題w

558 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/29(日) 02:04:57 ID:LGPqpX4u
>539
イースは2〜3年内に発売だから、今気にしてもなぁ・・・。

559 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/29(日) 06:07:12 ID:/1tPG3pM
>>551
なんであそこが出っ張ってるんだろうな
当然当たるだろってのに設計した人間が何を考えてたのか理解できん
うちのもう一台の車はあそこがえぐってあったからそういうもんだと思ってたのに

560 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/29(日) 08:06:26 ID:w1MAHYOO
紺があったらよかったな

561 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/29(日) 10:24:04 ID:OnYQTZWk
>>552
おっ、ワカってるねw
軽のMTはブンブン振り回せるから運転が楽しい。速さはないけどね。

562 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/29(日) 11:03:56 ID:O/Ii6YZc
大排気量スポーツカーがリッターバイクとすると
エッセは125cc単気筒4サイクルのバイクのような感じかな。
ぶん回しても遅い。結果、余裕を持ってほのぼの運転になるので安全。
だけど何故か楽しい車。暴力的加速に飽きた人にはもってこいのいい車だね。

563 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/29(日) 11:20:22 ID:MJpAT+hg
250ccマルチだろ?

564 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/29(日) 11:20:40 ID:FOIGadmM
エッセが軽快って言う人って、いままでどんな車に乗ってきたんだ?
車重を数字でしってるから、プラシーボ効果みたいなものか。

565 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/29(日) 11:29:41 ID:cIop008e
まあ、少なくともお前より鈍感ではないということだ

566 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/29(日) 11:37:29 ID:FOIGadmM
ロックトゥロックが4回転以上あるのに。

567 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/29(日) 11:40:20 ID:7c3bftgZ
乗ってから書き込めよ

568 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/29(日) 12:06:22 ID:FOIGadmM
いやいや、のってるけどw
そっちこそ乗ってるの?
もしかして、初期型以外はちがうとか。
ハイゼットトラックと同じ操舵だったと思うが。

569 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/29(日) 12:09:56 ID:w1MAHYOO
俺も速いって聞いてたから買ったのに前のセリカのが速かったんだが。

570 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/29(日) 12:16:31 ID:qus1Y1ni
>>569
水色3ATではダメだ。

571 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/29(日) 13:06:50 ID:FOIGadmM
>>569
さすがにそれは釣りだろw

572 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/29(日) 13:10:44 ID:F0Npip+q
(´・ω・)
アゲ荒らしの釣りを構ったら負け

573 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/29(日) 15:05:08 ID:tfq9SrQl
ツレのエッセMT借りて乗ったけど、どこが速いの?
これで速いとか騒いでる奴らは軽NA+ATから乗り換えか? 
ミラジーノミニライトSPターボ+MTの方がよっぽど速いし、楽しいのがよく分かった。

574 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/29(日) 15:13:38 ID:mUVSeXFI
どっからエッセが速いって話になったんだ?

575 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/29(日) 15:18:39 ID:mkhg+hAR
いくら軽量とか言っても所詮NA+MTだしな
批判する奴ってエッセが滅茶苦茶早いって
何故か勝手に思い込んでる下りがある

576 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/29(日) 15:42:17 ID:uKhTFvQs
体感的な速さって絶対的な運動性能とは違うよな

577 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/29(日) 15:43:14 ID:09dydHmQ
ガクブルしているエッセ乗りのみなさん M/T限定だけど後ろマウントの対策部品がでたよ
変えてもらったら 振動ましになったよ

578 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/29(日) 15:45:54 ID:mkhg+hAR
>>577
kwsk
ディーラから連絡北の来たの?

579 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/29(日) 16:29:23 ID:09dydHmQ
>>578
たまたまディーラーでよくしてくれるサービスマンに 対策部品でた?と聞いたら 調べてくれて
ほんとに 新しくでたばっかりだよといわれ 早速注文してもらった でたばっかりなので時間は
かかった ミッション限定だそうです




580 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/29(日) 17:46:00 ID:tfq9SrQl
遅いのになんで弄るの?吸排系とかw
バカたれなの?

581 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/29(日) 17:59:48 ID:mkhg+hAR
そんないじってるの一部だろ

582 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/29(日) 18:41:17 ID:/59LpoxS
>>562
俺、5MTの3速40-80km/h間の加速に痺れているんだけれど。

583 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/29(日) 20:05:24 ID:QRCmMsNW
>>582
あーそれ!
なんだろうね、あの爽快な加速。
そこはスカイラインやシルビアなんかより体感的には速いね。



584 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/29(日) 20:10:42 ID:w1MAHYOO
でもノーマルフィットより遅いじゃんwwwwwwwwwww

585 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/29(日) 20:30:18 ID:JQi0agqW
>575
下りがあるってのは文章を引用する時使う
『何ページに〜という下りがある』

575で使う場合は『傾向がある』とか『キライがある』とかが正しい

586 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/29(日) 21:17:37 ID:mkhg+hAR
>>585
くだり【▽件/▽条】
《「下(くだ)り」と同語源》

1 文章における記述の一部分。章。条。段。「冒頭の―がよく書けている」

2 前に述べた事柄。くだん。

587 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/29(日) 22:19:00 ID:FOIGadmM
>>573
アンチエッセ乙。乗ったことないだろ。

588 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/29(日) 22:53:55 ID:w1MAHYOO
近所に水色エッセが停まってた。
俺様の真似すんなよカス。

589 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/29(日) 23:22:39 ID:/59LpoxS
>>583
エンジンが回っていく音と、実際の速度の上がり方がリニアで且つ
「安全」(取り締まりをあまり気にしないでいられる)なスピードだから
じゃないかな?

排気量が大きい車だと、回転数の上昇が早すぎて、あっという間に
「安全」な速度を超えちゃうし。

ま、エッセはそれと引き替えに「うるさい」けれどねw

590 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/29(日) 23:40:08 ID:RLRen7gU
エッセのシートはどうなの?

591 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/29(日) 23:51:13 ID:cIop008e
ペナンペナン

592 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/30(月) 00:11:32 ID:B0AvRc7q
いくら踏んでもスピードでないクソ遅い車だから低速で楽しもうっていう気に自然となるのがいいんじゃないかと思う。
これが初めての車だから予想だけど。
2Lクラスの車で本気で走ってたら捕まったとき一生終わるレベルでしょ

593 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/30(月) 00:19:44 ID:W0sA3VRf
まあ、直線ならそうだけど、コーナー多いとたいして速度域は変わらんよ。

594 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/30(月) 00:41:36 ID:hbBWH1zl
私は軽の中じゃエッセは速いと思ってますけど。
下手だけどカーブ多い道なら遅くはないですよ。
直線番長には絶対なれないけど(^_^;)

>>582
3速?2速じゃなくて?

595 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/30(月) 01:16:02 ID:C9Whgc0n
>>583>>589>>592なんかは「運転操作を楽しんでる」感じでイイねw

>>594
カーブの多い道ほど腕の差が出るから、未熟な普通車より上手い軽自動車の方が速い。
そして下手糞ほど安全性にこだわって普通車に乗りたがる。
そして性能を生かしきれないから車体が大きくて重い分ますます遅くなる悪循環。
結果、峠の障害物に成り下がる。
またそういうのに限ってプライドだけは高いから軽自動車には道を譲らないんだw
追い越し可能区間は見通しのいい直線だからスペック的に抜かさせてくれないしw

でも上手い普通車には上手い軽自動車も勝てないんだ、残念ながら。そんなのあまり居ないけどね。


596 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/30(月) 01:28:28 ID:MM0a2zIm
運転は楽しいけど勝ち負けとか厨房みたいだからやめろよ。

597 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/30(月) 02:52:46 ID:BbEchLdV
なめろよwww

598 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/30(月) 06:40:31 ID:0Vi73+o5
峠の下りならハチロクより速い車はないがな

599 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/30(月) 07:20:46 ID:8nF9Lpfs
>>591
手元にレカロLSが1台分あるんだが、ピッタリ合いますかね?

600 :592:2009/11/30(月) 12:09:32 ID:B0AvRc7q
コーナーはそれなりなのか・・・
コーナーもストレートもクソ遅いんだと思ってた。
>>599
SP-GですらきっちりつくからLSくらいなら全然問題ないと思う。

601 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/30(月) 12:42:14 ID:W0sA3VRf
>>599
ミンカラ見てみ、結構つけている人いるよ。


602 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/30(月) 15:27:17 ID:/dkKuztO
>575
>いくら軽量とか言っても所詮NA+MTだしな
>批判する奴ってエッセが滅茶苦茶早いって
>何故か勝手に思い込んでる下りがある

『批判する奴って』『下りがある』主語と述語がかみ合ってない
印象がある、フシがある、とかの方が正しい


603 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/30(月) 15:49:05 ID:DAGD9qED
山道で速い自慢はいいけど、カーブの先に障害物があっても止まれるように走れよ

604 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/30(月) 16:39:50 ID:MQiGJ2Qr
猫やタヌキの飛び出しも日常茶飯事だし一般道では制限速度で走るのが無難だね。


605 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/30(月) 18:45:31 ID:C9Whgc0n
>>604
その制限速度内で楽しく走れるのが軽MTのイイ所ってこと。


606 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/30(月) 18:55:05 ID:0Vi73+o5
坂道になると全然のぼらなくて制限速度で走れないわけだが。
中央道でトラックに煽られまくったんだが。

607 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/30(月) 20:14:03 ID:EhD7ziU6
>>606
高速道路は最低速度というものがあってだな

608 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/30(月) 21:25:43 ID:3UoPQ63R
このスレでアゲてるアホはセリカ45℃だ スルーせよ!

注・以下はネタです
中央道ってドコだよw

609 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/30(月) 21:40:10 ID:R+7E7lZs
中央道毎週通るけどね。


610 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/30(月) 22:52:41 ID:MM0a2zIm
>>608
いちいち仕切んなカス
荒らしもまた2ちゃんの華だろうが!

611 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/30(月) 23:46:51 ID:B0AvRc7q
最近寒くなってきて狸とシカが山降りてきててこわい。
特にタヌキは飛び込んでくるからよけようがない時があるしコーナー踏ん張ってるときにこられたらやばそう

612 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/30(月) 23:48:35 ID:GxGzTi1x
華か?

613 :阻止押さえられちゃいました:2009/12/01(火) 00:49:07 ID:bEPffJfQ
>>612
> 華か?
パシリをさせられても友達だと思いたいとかって
人によっちぁあるだろ。な?

614 :阻止押さえられちゃいました:2009/12/01(火) 00:53:40 ID:KpSeuh0F
>>613
経験者かwww

615 :阻止押さえられちゃいました:2009/12/01(火) 01:09:12 ID:xvwJdGau
中央道八ヶ岳はきついだろ

616 :阻止押さえられちゃいました:2009/12/01(火) 01:44:22 ID:VadwSy4P
おまえら要するに安いから買ったんだろう?
後付けの理由で自分をだますなよw


617 :阻止押さえられちゃいました:2009/12/01(火) 08:36:08 ID:oBcjsdn1
センターラインはカットしないでね

618 :阻止押さえられちゃいました:2009/12/01(火) 11:49:38 ID:VycEHEQS
車線は目一杯使うのが攻める醍醐味だろ、ビビってんじゃねーぞ。

619 :阻止押さえられちゃいました:2009/12/01(火) 12:44:53 ID:/gdfseYp
>>616

安くて需要に見合ってるから買うってのもそれも堅実な買い物の仕方だと思うが!?


620 :阻止押さえられちゃいました:2009/12/01(火) 12:52:30 ID:lWCyJXb+

アゲ荒らしの釣りを構ったら負け 。

621 :阻止押さえられちゃいました:2009/12/01(火) 13:48:32 ID:upfoXwQe
>>616
蹴散らすぞ!

622 :阻止押さえられちゃいました:2009/12/01(火) 18:46:01 ID:Yh6IRGni
今さらなんですけど、どなたか教えてください。

コレの後部座席窓側のスピーカーって飾り?
何かオプションで、つけられたの?

623 :阻止押さえられちゃいました:2009/12/01(火) 20:36:54 ID:io61sY7d
>>595
そうそう。エッセに乗ってる人って大体運転うまい人ばっかだよね。
普通車に乗ってるのって、下手隠し、多いです。

624 :阻止押さえられちゃいました:2009/12/01(火) 20:45:23 ID:RSc5SLix
そんな主観でのレッテル張りは止そうや

625 :阻止押さえられちゃいました:2009/12/01(火) 21:02:07 ID:fnskHJUH
>>622
グレードL以上なら、スピーカーが入ってる。
ECOとDはフロントのみじゃなかったかな。

626 :阻止押さえられちゃいました:2009/12/01(火) 22:59:18 ID:VadwSy4P
>>623
俺んちの近所にボコボコに凹んだエッセがあるよ。


627 :阻止押さえられちゃいました:2009/12/01(火) 23:06:47 ID:N5tIhytK
ディーラーに見積もり行ってきました。
グレードはXスペシャルのATで乗り出し95万(補助金別)でした。
下取りは11年落ちで9万キロ走行のトッポBJ。査定は0で廃車手数料が
見積もりに組み込まれてました。
スタッドレスとバイザーとマットとなんたらフィルターとかいうのが
セットになってる期間限定のセール対象車(広告の値は83万だっけ・・)でしたけど、
もう少し安くなるのかなぁと期待していったんですけどこんなもんですかねぇ?


628 :阻止押さえられちゃいました:2009/12/01(火) 23:19:41 ID:lWCyJXb+
アゲんな粕

629 :阻止押さえられちゃいました:2009/12/02(水) 00:17:22 ID:uN/wh4th
>>627
ディーラーで買うタイヤとナビほど高いもんはないよ。。。

ちなみに査定ゼロで手数料取られるって下取りっていうのか。。。。
ヤホィでオクったほうが輸出業者とかが買ってくれていいんじゃない?


630 :阻止押さえられちゃいました:2009/12/02(水) 00:51:04 ID:Nwcqfesm
下取りはもっとゴネていいよ。

631 :阻止押さえられちゃいました:2009/12/02(水) 06:07:14 ID:0ejbBZ/t
ゴネた所で11年落ちの軽じゃ手数料なくなる程度だろうね。
補助金でお得感あるし、値切り粘っても意味ない予感。

とにかくおめ!

632 :622:2009/12/02(水) 09:58:43 ID:k7uqljEE
>>625
さっきディーラーに電話して聞いてみたら、
その車種?には、フロントしか入ってないって言われた。
コード類は入ってるから、一万弱くらいでつけられますよ、って話でした。

買うときに聞かなかったのかな、私。
何はともあれ、625さんありがとう。

633 :阻止押さえられちゃいました:2009/12/02(水) 13:51:28 ID:tOBlqWn7
VSメモリアルはリアスピーカーの配線ないぞ

634 :阻止押さえられちゃいました:2009/12/02(水) 15:04:20 ID:4DvVuiuB
もう売られてないかなりのレア車の水色3ATに乗ってる事を誇りに思ってる。

乗りたくてももう売ってないし。お前ら残念だったな!

635 :阻止押さえられちゃいました:2009/12/02(水) 18:39:36 ID:8oGMGlcO
レア車であり不人気車でもあるw

636 :阻止押さえられちゃいました:2009/12/02(水) 21:18:55 ID:OV1wcv0U
この車は黄色が似合う。黄色と黒って相性いいから、
ドアミラーとドアハンドルがボディ同色じゃなくて黒の
安グレードの黄色がベストチョイスだと思う。


というわけで色とグレード選びの参考にしてください。




637 :阻止押さえられちゃいました:2009/12/02(水) 21:22:42 ID:WGZOYH41
最近よく見るよ。
7割女性、3割営業車、ほんの一部イジリ車。

638 :阻止押さえられちゃいました:2009/12/02(水) 22:54:35 ID:QqmYxV8w
>>636
ECOで、ウインカー内蔵電動可倒式ドアミラー、カラードアハンドルに替えている
俺は邪道ですか?そうですか、俺もそうかなと思ってたんですよ…orz

639 :阻止押さえられちゃいました:2009/12/03(木) 06:16:28 ID:qZUoOghW
>>637
まあ、それが世間一般の見方だわな。
セリカより早いとか45度の坂も上るなんて言ってるのはこのスレだけ。

640 :阻止押さえられちゃいました:2009/12/03(木) 15:16:29 ID:pu8a4lAa
>>637
弄ったエッセは今までで数台しか見てないなぁ・・・・。
この車弄るのは変態なんだろうね。

641 :阻止押さえられちゃいました:2009/12/03(木) 16:29:50 ID:PwhbGaXk
いじってる、エッセって
会社の近所にあるtakeoffのデモ車しかみた事無いな。

642 :阻止押さえられちゃいました:2009/12/03(木) 17:51:20 ID:S3sBeLPz
<<638
同じくECOでウィンカー付きドアミラー、ボデー同色ドアハンドルに変えてますよ。
これでMTだとばれないだろうと思っていたのに他のグレードにもMTが出てしまった。
個人的にはあまり黒を増やしても下品かなと思う。(特にホイールが黒のパターン)

ボデーが黒だと最初からピラーがブラックアウト化されてるので一番お得かなと思った。




643 :阻止押さえられちゃいました:2009/12/03(木) 21:11:28 ID:OowdsZ5m
メタリックブルー廃止になったの?
良い色だったのに・・・
水色だと余計に安っぽく見えていやなのに

644 :阻止押さえられちゃいました:2009/12/03(木) 21:41:21 ID:unZB++ex
水色3ATに乗ってる男がいる事実をなめんなよ。

645 :阻止押さえられちゃいました:2009/12/03(木) 21:41:26 ID:4qbBMijo
>>613
2ちゃんベテランなんて人生の敗北者なんだからそっとしといてやれ。

646 :阻止押さえられちゃいました:2009/12/03(木) 21:42:18 ID:DkThpa8C
俺のメタリックブルーいつ見ても惚れ惚れするぜ

647 :阻止押さえられちゃいました:2009/12/03(木) 21:42:31 ID:4qbBMijo
>>628
自治乙

648 :阻止押さえられちゃいました:2009/12/03(木) 21:49:11 ID:Ap/0Iqk4
VSのMT買っといてよかった!

649 :阻止押さえられちゃいました:2009/12/03(木) 21:51:30 ID:CHUhZJKE
>>647 白治Z

650 :阻止押さえられちゃいました:2009/12/03(木) 23:11:00 ID:IDAkkczi
オレもVS買ったが、今考えると結構お得グレードじゃなかったか?
本当にあるとうれしいオプションがあってしかもいらない装備は少なく安く。

651 :阻止押さえられちゃいました:2009/12/03(木) 23:39:22 ID:YhonJCQ6
>>648
オレもVSでよかった。
ステアリング位置を下げてバケットシートにしていると
チルトステアリングがないと乗り降りに不便。

652 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/04(金) 10:56:19 ID:yL1XP5+s
オレもVSMT買って大満足だ。
バケシつけてステア位置下げ加工やった上でさらにチルト調整も生きてるのがありがたい。
標準の状態で調整効く下限はたいしたことないのがな。
ホントこのグレードなかったらエッセ買わなかったぞ。

653 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/04(金) 12:08:06 ID:MLgVJNZA
チルトはそのままでは大して役に立たないがワッシャーはさみ加工したら急に大きな存在になるな

654 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/04(金) 12:20:01 ID:5TWXSP3+
エッセでAT買うやつはキモメン。まじだよ。。

655 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/04(金) 12:27:39 ID:CynwL2WT
はぁ?エッセ水色3ATに乗ってる俺様をディスってんのか?

656 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/04(金) 13:46:45 ID:rwIrEGRJ
エッセカスタムはどうですか?買った人感想お願いします

657 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/04(金) 15:14:52 ID:CynwL2WT
どうですか?ってなんだよ

658 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/04(金) 18:54:39 ID:EbJ9Pz9p
どうもこうも、中身一緒でふいんき(なぜか変換できないぞw)だけじゃん。
あの見た目が好きなら買っちゃえYO!

659 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/04(金) 18:58:33 ID:5x/ZLRBX
11月の新車販売でエッセは9位だって。まだ結構売れているんだね。
後継車を作らす消すにはもったいない車だと思うけれど、モデルチェンジするんだろうか?

660 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/04(金) 19:46:59 ID:g6ojLKHc
値段とデザインが絶妙なんだよね。
同じ位の価格帯でも、アルトとかミラは商用臭さがあるからなぁ。
このまま長寿車になればいいけどね。

661 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/04(金) 19:47:19 ID:3vWFDB38
エッセが9位ってそれは絶対ありえないよ?
あったら統計ミス。。。
100万円以下の車とか、軽だけとか条件付きじゃないの??


662 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/04(金) 20:17:33 ID:YlI1/0+x
>>661
ばーか

663 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/04(金) 20:52:03 ID:AFZtPTaF
とりあえず>>661は池沼

さっき現行のカタログ見たけど、グレード減ったなー

グレードx またはカスタムで内装ベージュ、外装リーフグリーンがあるなら買いたいなー


664 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/04(金) 20:58:44 ID:KhIKVn7O
ハチロクではなくエッセを主役に、頭文字Dを書いてくれ

665 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/04(金) 21:00:01 ID:AFZtPTaF
>>664 それはない

666 :しあわせの666:2009/12/04(金) 21:01:58 ID:AFZtPTaF
>>664 まあ、逆にアリかな。

667 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/04(金) 21:16:19 ID:EbJ9Pz9p
>>661
http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/tushosoku/0911tushosoku4.htm
まあ、その通り。軽自動車のみの統計だよん。
トップはやっぱりあの2台。

668 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/04(金) 23:16:49 ID:n0FvOOzW
>>664
頭文字E

主人公マジで草食系そうだな

669 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/05(土) 00:43:39 ID:0gWe51qH
>>668
草食系通り越してオネェ系だったりして

670 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/05(土) 01:43:01 ID:EPJBgPDF
来週の中盤以降に納車可能と連絡きた!
wktkが止まらないw

671 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/05(土) 10:03:45 ID:H9m21dnY
エッセ乗ってるオネェなんて最悪じゃん

672 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/05(土) 20:38:05 ID:beujcH7W
>>668
奴の走行に関しては常に最悪の状況を想定しろ。奴は必ずその少し斜め上を行く。


673 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/05(土) 21:32:19 ID:sfkLkDSq
斜め上を行くは決して褒め言葉じゃないんだよなw

674 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/05(土) 22:03:50 ID:1QR9M7wp
うちの地域ではエッセが地域のパトロールカーとして働いてる
黒と白のツートンカラーで青のパトランプを光らせながら走るエッセも中々かっこいいw

675 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/05(土) 22:08:36 ID:6FBJMkV5
今日初めて俺以外の水色が走っている姿を見た。

こんな風に見えてるのかと思い、帰った後にしんしんと泣きました。

676 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/05(土) 22:26:52 ID:NJGTwU5Q
>>675

泣くな

677 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/05(土) 22:30:39 ID:6GlChlVG
都会の方かな?
田舎じゃ水色が一番多いorz
近所の創価の狂信者がおれと同じ水色を買いやがった時は、本気でなきそうだった・・・

678 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/05(土) 22:37:56 ID:JZhGE0jr
ポリバケツブルーは最後まで購入候補だったよ。
今でもあっちにしておけば良かったかなと思っている。

こっちじゃオレンジが多く感じるね。
自分所有と同じ色だから、よけい目に付く物だと思うけれど。

679 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/05(土) 23:00:39 ID:k076OzFv
>>672
バカ王子乙

680 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/06(日) 09:54:42 ID:C9sjtOMd
>>673
意味を知らずに使ってる香具師も多いけどねw

>>679
>672は隊長だよ

681 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/06(日) 10:11:13 ID:hOkMwZ3n
ディーラーでエッセXの見積もり取ったが、ミラのXスペシャルを進められた。
同じ4ATで、今はミラが負け幅が大きくエッセより見積もりが2万円安かった。
しかもタコメーター付き、車長は同じなのに室内長はエッセより20p強長く、
ホイールベースも10p長い。
弱ったな〜。迷っちゃうな〜。


682 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/06(日) 10:14:11 ID:jFycvFo1
アゲ日記

683 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/06(日) 11:21:11 ID:dFiAxLEP
半角カナはやめたほうがいいよ。

車としていいのは間違いなくミラだと思う。2ランクくらいの違いを感じる。
ただ、エッセの見た目が好きだからおれはエッセだけど。

684 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/06(日) 12:39:00 ID:PdjMqFyJ
>>655
生ごみブルー乙

685 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/06(日) 13:54:54 ID:KUF2rKVL
現行ミラのエンジンかけるとびっくりするほど音が小さい
同じエンジンなのに防音が行き届いてるなーとオモタ
デッドニング一生懸命やったオレのエッセよりはるかに静かだもんな

686 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/06(日) 16:10:57 ID:jbr3vp7V
エッセンシャルのスレだバカ!
エッセンシャルを語れよ!

687 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/06(日) 16:43:44 ID:yD0rnEEv
CVTのせないのはバカだね
27ぐらい燃費でるだろうに
いまどきMTとか、4AT?
かうひといるんか

688 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/06(日) 18:53:42 ID:Zf4HbVqK
今日、納車したー! クラッチつながる位置が手前過ぎて泣きそうw
とにかく嬉しいから、みかん食って寝るわ



689 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/06(日) 19:01:45 ID:eHaB6exC
>>688
エッセはクラッチが手前で繋がるのがデフォ
ディーラにいえば奥で繋がるようにしてくれるよ

690 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/06(日) 19:19:31 ID:mmeCo9NG
>>688
納車したって事はセールスの方ですか?

691 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/06(日) 19:35:44 ID:o1Xzjy4Z
>>690
お前細かいなwww

692 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/06(日) 20:08:51 ID:e6nuxuo3
エッセが規格内一杯で
屋根がもう少し高かったら
飼っても良い車だな。


693 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/06(日) 20:45:55 ID:jFycvFo1

このスレでアゲてる奴はアホ 。

694 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/06(日) 20:50:58 ID:KUF2rKVL
692はタントでも買ってろカス

695 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/06(日) 21:19:37 ID:jFycvFo1
>>694
>>693

696 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/06(日) 22:15:23 ID:6F2drELp
>>693

(´∀`∩)↑age↑

697 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/06(日) 23:16:53 ID:BOnVGxSZ
>>689
奥で繋がる様に出来るんだ
この間ディーラーで調整してもらっても殆どノーマルと変わらなくてがっかりしたんだが
1カ月点検の時にもう一度頼んでみるかな

698 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/06(日) 23:29:54 ID:SE4StE/Y
>>697
買った時に何じゃこりゃって思って
一ヶ月点検で「クラッチ奥で繋がるようにしてください」って言ったら
ちゃんとしてもらえたよ
もう一度頼んでみた方がいいかも

699 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/06(日) 23:38:01 ID:ULvgLmEr
手前の方が運転しやすくていいじゃん。

700 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/07(月) 00:00:06 ID:XlP7R9E+
エッセはよく知らないけど軽のクラッチなんてワイヤーだろ
手前過ぎるなら調整ナットをクルクル緩めてやれば奥になるんじゃにゃいか
クラッチが逝かないように中間よりチョイ奥にしとくものだと思ってた

この車って2ドアが似合う気がするんだけど出ないだろうな
何でもかんでも4ドアで買い換えたい車がない

701 :697:2009/12/07(月) 00:53:36 ID:GqbKmPf8
>>698
レスd
もうすぐ1ヶ月点検だからもう一度頼んでみるよ

>>699
前の車の感覚が残ってるから発進の時に吹かし過ぎるんだよね
確かにエンストとかはしにくいだろうけど

702 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/07(月) 09:10:37 ID:Z6DsI3er
>>681
まさかと思い、昨日Dへ行ってきた。確かにESSE・XよりもMira・Xspecialの方が押せば見積り安くなる雰囲気だった。
これだな。Miraの売上が急増(月10000台強、対前年65%増)している理由は。


703 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/07(月) 09:41:09 ID:PqaIqZRR
>>700
そのうちイースが出るだろうけど背が高いんだよな。
現行ならミラバンがある。これもFMCで背が高くなったが。

そのうち出る(かもしれない)車ではバスケットに期待している。


704 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/07(月) 10:28:31 ID:VBw9XGBq
>>702
新型アルトが出たら更に安くするかもしれんね

705 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/07(月) 12:58:46 ID:QdNZl0S6
688です

Egルーム覗いてクラッチっぽいのにつながってるワイヤーのダイアルをクルクル回して緩めたら
繋がる位置を奥に調整できました。

706 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/07(月) 13:07:19 ID:+u1S4cJL
エッセって日本車で一番スタイリングいい。
非の打ち所、ないです。

707 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/07(月) 13:16:17 ID:J7+pJj27

精神的ボキャブラリーの少なさ
(^^;

708 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/07(月) 15:49:16 ID:DYc4Zmx+
ミントブルーかわいいよね。
なんでここでボロクソに言われてるのかわからない。

709 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/07(月) 16:42:52 ID:0Bz6lk3u
昨日Xスペシャルが納車された。以外と後席広いな。
トノカバーがオプション設定っていうのを納車後に気づいて、注文しようと考え中。

オプション品って、後からでも注文したら買えるよね?

710 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/07(月) 17:55:35 ID:J7+pJj27
余裕

711 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/07(月) 20:16:38 ID:uiI/rFwY
メーカーOPはダメ ディーラーOPはいける

712 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/07(月) 23:38:55 ID:HOodbH6m
エッセとモコって、1980年代に流行ったパックマンのモンスターみたい。
黄色がエッセで赤がモコ。



713 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/07(月) 23:51:11 ID:GvYlMxN3
>>712
これだろ。

http://sunshine_love.at.infoseek.co.jp/cgi-bin/src/1258390035.jpg

714 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/07(月) 23:56:55 ID:KsgegZ08
ク・ソフトwww

715 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/08(火) 00:03:39 ID:5X5ieFah
水色3AT
今月27日のHOT-K主催の走行会が、スパ西浦
で行われるから必ず来いよ、募集はもう始まってるからな

待ってるぞ。

716 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/08(火) 06:29:37 ID:iWy/fLZp
>>713
それにしてもスズキ ツインは時代を先取りしすぎたな。
R2みたいな4ドアも作れば売れたかも知れんが。

717 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/08(火) 08:30:36 ID:edcgGUTE
>>715
いいだろう。つーかサーキットなんかアクセルベタ踏みでいいから誰が走ってもタイム差出ないだろ。
まぁおまえらの下手くそなシフト操作のせいで俺様の精巧なシフトチェンジとの差が出て来るだろうけど。

718 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/08(火) 12:37:25 ID:NK2oMQXa
>>716
それは同意だな。


719 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/08(火) 16:36:04 ID:aM+qkPwM
>>717
お前、なんか言ってる事が変なんだが…

720 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/08(火) 16:44:06 ID:edcgGUTE
>>719
勉強してから出直そうな

721 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/08(火) 17:14:28 ID:YbFEb9aX
717は釣りでも煽りでもマジでもつまらないぬるぽ

722 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/08(火) 18:47:38 ID:aM+qkPwM
>>717
コイツが噂の45度!?
チキン野郎なだけにチキンレースと勘違いしてますぜ!?www

723 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/08(火) 21:26:31 ID:1KM4CVj1
今日、4AT試乗してきた。
チョッとエンジンがうるさいしカーブでグワッとくるロールにこれかと思ったけど
普通に走ってる分には乗り心地も良くってなかなか快適。乗ってるうちにだんだんと
楽しくなる不思議な車だね。フィット(幅がネック)とどっちが良いか真剣に検討中。

724 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/08(火) 22:43:38 ID:fS9zS62+
スタビライザが無い事をここで初めて知ったけどDスポーツから出てるのね。
これって新車購入時にデラで取り付けしてくれますか?

725 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/08(火) 22:56:01 ID:ptu1EMer
>スタビライザが無い事をここで初めて知ったなら、そのあとの質問もわかるはずだが。

726 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/08(火) 23:07:33 ID:IbfbRySg
サイドミラーがかなり大きいから、結構気を遣うんだな。

727 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/08(火) 23:22:39 ID:zfk9Ni8t
>>723
高速走ることがあるのならお勧めしない。

728 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/08(火) 23:59:57 ID:k3RtoXYi
>>724
ソニカ純正のスタビライザーなら納車時にディーラーで付けて貰ったけど
工賃は結構取られるよ

729 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/09(水) 00:03:30 ID:zfk9Ni8t
○ート○ックスで買えば工賃3150円だけどな。

730 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/09(水) 01:13:57 ID:M1Q/Te06
それ奇跡の工賃ですね。
AVYの細いやつでもそれは安い。


731 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/09(水) 01:38:08 ID:didDh1th
その代わりネジ余るけどな

732 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/09(水) 07:31:35 ID:2VarfX5b
バッ●ス作業員の頭はダンゴ虫より下。

733 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/09(水) 11:51:21 ID:t7MzALvt
スタビ取り付けはディラによって違うよ
うちとこは前後で一万言ってたな

734 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/09(水) 12:36:29 ID:J2MeBcDR
>>732
ディーラーもかわらんよ。
どっちもまともなのもいればクソもいる

735 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/09(水) 22:41:02 ID:jITPDQ5O
エッセ売却したときの価格って大体どのぐらいだと思う?
2006年のエッセLで一万キロも走ってない。

736 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/09(水) 22:56:20 ID:F4WxNGJf
30〜40くらいじゃないの?
店が60万とかで売るなら

737 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/09(水) 23:01:57 ID:biHuP33p
あと10日で納車

738 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/09(水) 23:32:58 ID:2VarfX5b
池沼日記

739 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/10(木) 04:20:32 ID:HF1Gk4Oh
これでもか!!って言うくらいエッセを弄りまくっている人のHPってない?
みんカラは一通り見たけど、なんか物足りない。

740 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/10(木) 12:55:34 ID:b0mxzJuK
てs

741 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/10(木) 12:56:39 ID:b0mxzJuK
エッセに
チルトステアあったんですか?

知らなかった。。。

ってか今じゃ、オプションでさえも選択できませんよね?
なにげに不便なんですよね。

ディーラとかで調節してもらえるもんなんですか?

742 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/10(木) 21:24:30 ID:5cRBv6yA
VSメモリアル買え
それかメモリアルのステアリング固定してる所のパーツかってきて自分で交換汁

743 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/10(木) 21:55:48 ID:Y/RkeLYP
エッセより社用ミラバンのがよく走ったので泣いたww

744 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/11(金) 04:01:24 ID:5mWlXArp
EG 車重が同じってことは足がいいって事か

745 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/11(金) 16:59:23 ID:3ar6/SAk
パワステって油圧?電動?
ホーン付け替えてくれって言われたんだけど、ただ単にカニで分岐して付けようと思ってたんだけど
電動ならリレー組まないといけないからなあ

746 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/11(金) 17:20:03 ID:zZ2ga6/8
>>745
油圧ですよ。

747 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/11(金) 17:48:53 ID:vV9leupQ
バンはエンジンが吹けるようなCPUの設定だしミラバンのが速いよ。

748 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/11(金) 17:49:02 ID:3ar6/SAk
>>746
thx
ちょっくらカニで分岐してくる

749 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/11(金) 21:09:28 ID:aOQmpDbb
やっぱ「カニ」だよね?
方言扱いされたことがある、カニ。


750 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/12(土) 00:07:31 ID:faPJk0bS
>>746
え?油圧なの??
今時コスト重視なら電動かと思ってた・・・・・。

751 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/12(土) 00:10:40 ID:eR3UpXA3
不思議なんだよね。
俺も調べてみたら、ダイハツの貧乏臭いグレードの軽は油圧だった。


752 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/12(土) 13:51:56 ID:jDyC45Bv
コスト重視だから油圧っすよ

753 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/12(土) 14:10:15 ID:VljAM3SI
岩手
岩手
岩手出身の女生徒を退学処分した。www
岩手
岩手

壮絶いじめ宝塚歌劇団w

長野県善光寺の娘(96期)と宝塚歌劇団と副校長と96期が犯罪を捏造して、岩手出身の金もコネも無い女生徒を退学処分にした。www
長野県善光寺の娘(96期)と宝塚歌劇団と副校長と96期が犯罪を捏造して、岩手出身の金もコネも無い女生徒を退学処分にした。www
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△▼【万引捏造】96期[Part15] 【冤罪退学】▼△
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/siki/1260543134/
【Googleは】宝塚音楽学校冤罪退学事件3【ハッカー】
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/ms/12★60390479/
宝塚音楽学校を退学処分になった女性、不祥事を捏造されたとして提訴
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news2/125★7679254/

宝塚音楽学校でガチャ切りしたの誰なんだろうね?
事務員とかな電話対応やクレーム対応習わないのかとらびっくりなんだけど。
宝塚歌劇営業部はまともな対応だね。
音楽学校は、アーアー聞こえなーい電話ガチャンって姿勢だからね。
裁判所にもアーアー聞こえなーいだし、クレームなんか聞く気もなさそうだよ。


754 :あいあい:2009/12/12(土) 15:45:33 ID:Nzj1WV8F
パワーウィンドウスイッチの照明は運転席しか点灯しないの?

755 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/12(土) 19:32:20 ID:qfBLgTnE
L700系とかの車台番号
または年代を提示しろやハゲ

756 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/12(土) 19:34:15 ID:qfBLgTnE

誤爆した orz 吊ってくる

757 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/12(土) 21:49:25 ID:rTmBz1nc
電動にしてくれよ。
油圧だとベルトが一本増えるし、燃費も悪化する。
そんなことならオモステでもいいくらいだ。

758 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/12(土) 22:25:24 ID:wgYg6Jvr
油圧の方がフィーリング良いとか。
バカな俺には電動と油圧での違いは分からなかったがなwwww

759 :sage:2009/12/12(土) 23:04:21 ID:nbjT4tkV
電動パワステ
現行アルトに乗ったとき、かなり違和感を憶えました。何じゃこりゃ?って

でも1時間で慣れたw

760 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/13(日) 00:44:51 ID:X40ATB8t
油圧は良いアシスト

電動はお節介アシスト

761 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/13(日) 01:00:18 ID:ulgIlaKC
アルトバン(旧規格最終)に乗ってたときは
なんかゲーセンのレースゲームのハンドルのような
感覚だった
だからパワステのコネクタはずして重ステにしてたけど
走り出したらフィーリング変わらなかったw

762 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/13(日) 01:47:11 ID:etgIpF/b
エッセの油圧式パワステのフィーリングは最高と思う。
多分、FR車もこんなにナチュラルなフィーリングじゃないはず。

763 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/13(日) 04:21:47 ID:kMHZN6oV
電動パワステも日々進歩してるよ。
それに、電動の場合ある程度速度が上がると全くアシストしなくなるので、省エネだし、
フィーリングもパワステなしと同じになる。

764 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/13(日) 07:01:14 ID:odLWy9hl
>>763 >速度上がるとアシストしなくなる
初代モ●リオだな アレはフィールとか以前の問題なので高速で死ぬる

んで今乗ってるココアの電動パワステはフィールがイイよ
(・∀・)

765 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/13(日) 09:01:17 ID:+B4JXCpY
油圧は軽みたいに非力なエンジンだと、馬力食われるとかデメリットのほうが多い

766 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/13(日) 09:39:13 ID:19WxGI4c
傾斜45度の後はフィーリングがブームなのな。
エッセカスタム買おうか、中古ソニカ買おうか激しく迷ってる。

支払い総額はほぼ一緒。さあどうするおいら?!

767 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/13(日) 10:15:23 ID:kMHZN6oV
ソニカに一票。
今買わないと一生買えない。

768 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/13(日) 10:23:55 ID:e82yu+qE
ソニカは顔がなあ
>>766
デザインではどっちが好きなのよ。
俺ならエッセ一択だが。

769 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/13(日) 12:36:47 ID:yBz3JNoq
中古は中古。ソニカでもヤメとけ。
値段的にエッセと同じならミラ一押し。

770 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/13(日) 16:47:16 ID:odLWy9hl
俺ならココア一択だが
(・∀・)ノシ

771 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/13(日) 19:31:09 ID:/aEXcDVi
>>739
ココはどうだ。
ttp://www.river.sannet.ne.jp/shimoken/esse.htm

772 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/13(日) 22:20:28 ID:o50S2z5Z
軽のカスタム雑誌立ち読みしたら、フルエアロにエアサスでベタベタのうえ、その他いろいろ弄ってるエッセ載ってた。
オーナーは女の子だった

773 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/13(日) 22:44:23 ID:Jt4OegTZ
DQNカスタムはイラネ

774 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/13(日) 23:08:04 ID:odLWy9hl
エアサスってジャッキupした状態で始動したら壊れるんだろ?

(´・ω・) イラネ

775 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/13(日) 23:29:11 ID:YIJa67LR
賢いイメージは決して持てないよな。

776 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/13(日) 23:44:29 ID:odLWy9hl
でっで

777 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/13(日) 23:46:28 ID:odLWy9hl
ですよね

778 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/14(月) 00:21:05 ID:ZQUzEWal
軽のカスタムの本見たらDQNカスタムばかりだったな…

フルエアロに最低地上高確保しないローダウン
最低なカスタムばかりでローダウン車の走り方のハウツーまで載ってたわ
しかも…有り得ないのが2、3cmの段差でも斜めから入れとかそんなの
編集者イカレてるよ

779 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/14(月) 00:34:57 ID:y0d3YuVs
みんな美的センスないんだな。低いければ低いほどカッコイイだが。

780 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/14(月) 02:46:30 ID:C1iSAAZf
なぜ779のような人間は
「自分がない」
という可能性を考えられないのだろうか。
その時点で人格的にアレだということに気づかない
おつむが弱いんだよな

781 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/14(月) 07:11:11 ID:OjvGNMuA

まとめ
このスレでアゲてる奴は糞虫

782 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/14(月) 07:18:59 ID:0VPPaWnO
チルトステアの品番わかるかたいたら教えてください
お願いします

783 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/14(月) 10:31:39 ID:WDwtUNNl
ダウンサス入れた場合アライメント調整して貰った方がいいですか?
タイヤの偏磨耗が心配なのだけど。あまり費用はかけたくないのですが。

784 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/14(月) 11:41:43 ID:bgiXdBwK
ノーマルの高さでタイヤの外内均等に減って真っ直ぐ走るように設計されてる。
ダウンサスで下げたら内側が減るよ。ストラット式はトー調整以外固定だから
下手にいじると直進がヤバイ、なんともならない。

785 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/14(月) 12:02:57 ID:SmxBIoA4
>>782
デラで聞け春日

786 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/14(月) 13:03:02 ID:k/qaH19r
>>780
上から目線w

787 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/14(月) 13:06:08 ID:OjvGNMuA
笑うな春日

788 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/14(月) 13:56:10 ID:kJyIGtzp
エッセXスペシャル買いに行ったけどミラXスペシャル買っちゃった・・
ちなみにオプションはマットとバイザーとクリーンフィルターでスタッドレス付。
で、乗り出しはワンダフルサポート外して総額90万(補助金別)でした。
下取りは11年落ちのボロ軽(2万)。
ミラとエッセで車体価格が10万違うのに値引き後の総見積もり額が5万しか
変わらなかったのでミラにしちゃった。


789 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/14(月) 14:40:45 ID:rW+d8p/E
オタ川柳を改造してみたから
>>788にプレゼント

聞いてない
誰もそんなの
聞いてない

790 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/14(月) 15:41:25 ID:OjvGNMuA

やかましい
マジレス氏ねよ
うんこさん

791 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/14(月) 15:51:07 ID:A9BlWWO3
目糞 鼻糞を笑う。

792 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/14(月) 18:51:20 ID:SoaPawDG
どっちかっつうと目糞の方がましかな

793 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/14(月) 19:34:58 ID:OjvGNMuA

スレチだよ
ウンチが糞とか
言うなかれ

794 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/14(月) 20:44:59 ID:A9BlWWO3
猿の尻笑い

795 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/14(月) 21:39:34 ID:icuMR67G
しりあがり寿

796 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/14(月) 22:51:40 ID:yeHIuDzx
>>783
うn
トー調整しかできないから角材と定規使って自分でやってもかわらんけどな

797 :783:2009/12/15(火) 11:31:52 ID:cFXXZs4p
>>796
フロントトーしか調整できないのに測定料金を払うのは勿体無いですね。
空き缶とメジャーを使う方法でやってみようと思います。
ありがとうございました。



798 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/15(火) 12:53:17 ID:9EPplmhp
空き缶とメジャーとかw

変磨耗して氏んで下さいねww

799 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/15(火) 13:04:20 ID:RDyovVCh
>>798
夏休みの工作をお父さんに作ってもらってた子かな?
自分で工夫する事の出ない人任せな、情けない大人になっんだねw

800 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/15(火) 20:12:24 ID:9EPplmhp

あっはっは

801 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/15(火) 22:24:47 ID:qdJBjkyK

えっせっせ

802 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/15(火) 23:29:27 ID:WU9H9kyH
零1000パワーチャンバーのステー折れたorz
持病とは聞いていたが、本当に折れるとは
とりあえず、どうしたものか

803 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/16(水) 00:28:29 ID:w3WiV7SO
零1000が売れるたびにあのタヌキみたいな社長が
ウハウハしてると思うと腹が立つからボッタクリの
トライアルは買わない


804 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/16(水) 13:35:00 ID:EJ7hZ1j+
マジでエッセ糞だな。足回りがしょぼいから街中の交差点に60`で進入しただけでぐにゃるし。
対向車が来ただけでロールするし。
なにより遅すぎ。トルクないしエンジンの吹けも悪い。

805 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/16(水) 14:53:37 ID:bZts7bxb
下手糞はなんでも物のせい人のせい。

806 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/16(水) 17:24:42 ID:ZaOrdLIj
交差点は
しっかりスピードを落として
入りましょう

初心者のほうが
ちゃんとやってそうですね

807 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/16(水) 17:56:18 ID:Z5mP0I5d
>>804はフェラーリやポルシェに乗っても同じ事言いそうだよねw
まぁ乗る機会なんて一生無いだろうけどw

808 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/16(水) 18:54:06 ID:bS68t00E
待て待て
どう考えてもネタだろ
おまえらスルースキルなさ過ぎな上に釣られやすさも最高だな

809 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/16(水) 19:52:23 ID:EJ7hZ1j+
>>807
そもそも金あってもポルシェやフェラーリなんて乗らねーよwwダサいしwww

ヴェルとクラアスの二台体制だな。

810 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/16(水) 20:02:17 ID:qHqaJlzP
ドキュンがいるなw

811 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/16(水) 20:42:46 ID:pdHbjiq2
お前ら45°に構うな

812 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/16(水) 21:11:06 ID:6gilFnFI
エッセで60キロで交差点に進入・・・そんな勇気ないw

813 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/16(水) 22:25:49 ID:w1x40wsB

最近はアゲ厨とマジレス坊ばっかりだな。

814 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/17(木) 01:46:02 ID:jK0JcYVz
今日、つか正確には昨日納車された♪
VIVIO(NA)を2台乗り継いでのエッセだが、
前窓の吹き出し口が狭いのにはビックリ。

それとVIVIOでよく隣から「ターボついてるの?」
なんて言われる運転してたオレがエッセの加速にビックリしたwww
面白いわ、これ。
とりあえずドノーマルを堪能してから、タワーバーとか手ぇ付けてみるわ。

815 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/17(木) 04:27:48 ID:dbDNP330
エッセのギア比って結構ハイギアだからもっとクロスしてるとなおいいんだけどなあ

816 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/17(木) 05:33:52 ID:eu+qO9eL
KCテクニカのファイナルギヤに替えてみたら?
回転数が15%ぐらい上がるよ。
工賃は知らんけど。

817 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/17(木) 08:00:43 ID:lBpfstvF
アルトでたけど、どうなの?
エッセのライバルになるん?

818 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/17(木) 08:07:07 ID:rEvXSJFV
エッセのライバルはミラバン

819 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/17(木) 08:34:53 ID:lBpfstvF
バンって毎年車検だよね?

いやだぷー!

820 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/17(木) 08:54:56 ID:rEvXSJFV
軽は二年だボケ

821 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/17(木) 10:54:55 ID:aNcg7Pbz
KCテクニカのサイト見たらノーマル車でファイナルが5.5だそうだ。
いつから4.9から5.5に変更になったのだろう。
初期型ECO乗りなので悔しいな。

822 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/17(木) 12:49:52 ID:yLrbjTrd
>>814
そういうのはブログかミクシィにでも書いてなさい。

823 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/17(木) 14:09:47 ID:cPm0xBUY
>>821
調べもしないでギャーギャー騒ぐなよ。なんも変わっとらんぞ。

824 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/17(木) 21:59:53 ID:EbZYGwmX
シグナルGP,0〜70kmあたりで頑張ったけど明らかに負けた車種を挙げてみませんか。
フーガ、プリンウメーラ、ステップワゴン、マークUターボは離された。
7000rpmまでひっぱても全然駄目だったな。当方ECOの5MT車。 

825 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/17(木) 22:03:43 ID:lBpfstvF
>>820
え?二年
それならぜんぜんOKだね
バンでいいじゃん

826 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/17(木) 22:05:46 ID:yLrbjTrd
マーチ、ノア、パジェロ

827 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/18(金) 00:03:00 ID:5/URKmQ8
>>824
馬鹿じゃネーの?

828 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/18(金) 00:27:55 ID:AZWwfCuJ
エッセにそこまで金かけるわけにもいかねえしなあ
でもクロスミッションはマジで楽しそうだ

829 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/18(金) 03:47:47 ID:5FyY7fW3
ファイナルを下げるだけだからクロスミッションじゃないよ


830 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/18(金) 04:35:30 ID:AZWwfCuJ
でも他車種流用でクロスミッションにするやり方あるじゃん
あれが自分でできたらなあ・・・
と思う
7600まで回すとして、
1速 45キロ
2  75
3  100
4  140

くらいで吹けきるくらいのギア比が個人的にはいいな

831 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/18(金) 06:17:32 ID:eT/x2V1x
>>824
ばかだろ?誰も競争なんてしてないし。
ステップワゴンの中の人が急いでただけだろ?

832 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/18(金) 09:48:55 ID:L5jjGNTK
流れが速く条件のいい道路で飛ばし気味に走っている車が結構いる。
そんな時信号待ちで並んだら相手がどの位の加速をするのかなとついて行きたくなる。
エッセでぶん回しても遅いんだなと気づかされるいい機会だったな。
排気量が少し上のMTだと完敗だろうな。

833 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/18(金) 10:15:26 ID:Tf7SWdUK
ワゴン尺ターボにさえも勝てんよ。

834 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/18(金) 11:06:01 ID:T52BlrOi
台数の多いワゴンRやムーブあたり(当然ノンターボ)と比べても糞遅いの?

835 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/18(金) 13:32:04 ID:1XewXevH
エッセの軽さをさらに伸ばすために、ホイールキャップを外したんだけど、予想外に効果があってびっくりした。
バネした重量はかなり体感しやすいね。
リヤシート&フロアマット外しは効果は大きかったけど、
コーナリング中のギャップに弱くなったからどうしたものか。


836 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/18(金) 13:49:24 ID:ZtIL8qhB
>>835
アブソーバーは換えてあるの?

837 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/18(金) 18:19:18 ID:7iiZ9Gst
世界に数百台あるかないかのレアモノの水色3ATに乗ってるが札束積まれても譲らんぞ。

838 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/18(金) 18:22:46 ID:pi3vCa/P
廃車するとは引き取り料として3枚くらい用意しとけよ

839 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/18(金) 18:29:31 ID:qB+YBo/G
>>837
気に入ってるけど目立ちすぎるんだよねぇ

840 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/18(金) 19:32:38 ID:ZI4cIL3q
エッセ乗りの心暖まるお話し
ttp://www.zakzak.co.jp/society/domestic/news/20091218/dms0912181152000-n2.htm

841 :(;´д`):2009/12/18(金) 20:04:25 ID:6X+4Cbz+
>>840
ウソだっ!

842 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/18(金) 21:05:00 ID:8uMzJvkX
>>840
(´∇`)エエハナシヤナァー。


843 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/18(金) 21:52:36 ID:T52BlrOi

黄色のエッセに乗っていた
ttp://megalodon.jp/2009-1213-1248-59/asuka-music.jugem.jp/?eid=48
ttp://megalodon.jp/2009-1213-1546-05/asuka-music.jugem.jp/?eid=50
新聞記事データベースキャプ
ttp://www.kajisoku-f.com/dd/img09/img1967_18.jpg
警察広報
http://www.city.okazaki.aichi.jp/secure/2848/12.pdf

844 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/18(金) 23:52:16 ID:7iiZ9Gst
よかった俺水色で

845 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/19(土) 15:32:19 ID:vLaqheTP
>>843
あら〜見事にエッセだね、こりゃw

この女の素行は悪そうだが、みょーなとこから飛び出す
婆さんも自業自得だわな。
最近我が物顔の歩行者が多くてたまらんね。
横断歩道じゃないとこで平気でゆっくり渡ったり、
車が後ろから来てるのに横一列に並んで歩く馬鹿ガキとかね。

846 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/19(土) 15:48:35 ID:rJELuQ4S
近々、通勤専用車でエッセECOを買おうかと思ってる。
こんだけ安いと自分で大胆にいじるのも抵抗無くできそうだ。
マトモなホイールとタイヤと足回り入れて、アンダーコートまで剥がす軽量化もやってみたい。


847 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/19(土) 15:51:44 ID:Q4d6mvk9
> アンダーコートまで剥がす軽量化もやってみたい。

アホですか?

848 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/19(土) 15:52:40 ID:w2wv9w90
車運転したことない歩行者は
どれほど自分があぶない事してるか
気づいてないやつが多いよな

この自動車社会で生活してる以上
免許とる、とらないに関わらず18歳になったら
一度教習所で運転する側の経験もしておいたほうがいいかと

849 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/19(土) 16:38:04 ID:I2novynA
俺は車運転するようになってから自転車や歩いてるときに車の邪魔するようになったわ

850 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/19(土) 19:31:08 ID:vw+s5rCl
>>849
轢かれて死ね

851 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/19(土) 20:02:22 ID:oMz1VSs2
オレは気が向いたときにハードコアモードに切り替えて路駐の車をジャンプ台にしてバイクで翔んだりするけどね。

852 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/20(日) 09:29:41 ID:v+/uZm50
ESSE乗りとして、恥ずかしくない、常にお手本になるような運転を心がけています
毎日が勉強です

853 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/20(日) 09:30:36 ID:sY8l1bxH
>>846
乗る人間の軽量化がオヌヌメ。

854 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/20(日) 15:20:17 ID:ZIDUyPG9
エッセを20キロ軽くしようとすると相当な気合いがいるが人によっては体重を30キロ落とすのはそうでもないしな

855 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/20(日) 16:55:16 ID:4d9hj+4Z
いろいろ外したけど、最近、リアハッチと後ドアとボンネットの必要性が感じられない

856 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/20(日) 17:31:13 ID:mvr4LYWj
そのままどんどん逝ってください

857 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/20(日) 20:05:03 ID:ZIDUyPG9
500キロのエッセを作ってくださいww

858 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/20(日) 20:19:45 ID:cr+1ijqp
リアとナビシートは外してカーボンボンネットにして軽量アルミにエアコンレスにオーディオレス

859 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/20(日) 21:01:51 ID:t5jXS+pL
たかが1Kgくらいの軽量化で体感できるのも、エッセでこそ。
元が軽い分、軽量化した分の比率が大きい。

860 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/20(日) 21:41:05 ID:BtUQryDL
左後ろ、リアシートの留め具
の所だと思うんだけど、時々 ぎしぎし言う

なんとかならんですかね?

カスタムです

861 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/20(日) 22:35:27 ID:4d9hj+4Z
リアシートを外すってのはどう?

862 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/20(日) 22:38:53 ID:iAK1kHjI
知らんわ、お前が書いたことすべて実行せい

863 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/20(日) 23:00:38 ID:KRMK2Mqb
この度、セカンドカーとしてエッセを購入しました。
純正タイヤじゃ厳しいですけど、セカンドクラスのタイヤに交換したら
意外と良く曲がる車ですね。
って言っても最近の軽自動車を乗り比べたことは無いですが…
皆さんの言われているように、ロールは酷いですけど
上手くリアに荷重を乗せてあげれば悪くないと思います。
なにより、車重が軽いってのが素晴らしい。
インプレッサGDBとは違う楽しさがあります。
足廻り等、手を加えれば、結構楽しめる車になりそうですね。

864 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/21(月) 04:18:52 ID:LaVpdIoV
>>860
どこで買ったの?
そういうのって、ディーラー持って行くと、これでもかっていうくらい徹底的に調べて直してくれる。
点検のたびに、どんな細かい不具合でも言ってください、ってしつこく聞かれる。

俺が店長と親しくて、買うときにあまり値切らなかったからかもしれないけど。
もちろんアイドリングのガクブルに関しては「仕様です」の一点張りだがw

865 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/21(月) 07:14:34 ID:442caXBY
時々アイドリングしてると常時軽いノッキングの時あるよなw
そして時折ガクガク
しかしオレも「正常です」としか言われない

866 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/21(月) 11:55:55 ID:7E267y6h
ダイハツ工業の嘘(虚偽燃費)
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/company/1259065562/

867 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/21(月) 13:20:15 ID:cIobQcFm
>>863
自分語り?

868 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/21(月) 21:26:01 ID:rU6YqUmb
145/70 12インチ
車検とおりますか?

869 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/21(月) 21:56:35 ID:5aIjluVe
おまいは何を言っているんだ??

870 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/21(月) 22:02:03 ID:cIobQcFm
エッセのオーディオの音があまりにも。。。
インナーバッフルとスピーカー交換でましになりますか?

871 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/21(月) 22:42:24 ID:ZlcsDlVx
エッセとコンテのドアの音比べると全然違うんだが。
これでもエッセの安全性って他の軽と同じってホント?

872 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/21(月) 22:58:12 ID:EGCguB+M
しらん。
試してみてくれるとありがたい。

873 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/21(月) 23:20:33 ID:AIeHzTt2
>>871
遮音と安全性はあんまり関係ないよ。
エッセはコストを削った車です。

ガクブルに関してはエンジンマウント(リヤ側)の対策品が最近出たらしいよ。
MT車限定という噂だけど。


874 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/22(火) 00:50:02 ID:eCygD8oY
リアのスタビ付けてる人いるけど効果あるの?
あの取り付け方ではスタビの役割しないんだが。
剛性アップって事?

875 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/22(火) 01:12:47 ID:eA7Mclu3
>>871

エッセ
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car/search/result01/kei01_037.html

コンテ
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car/search/result01/kei01_056.html

ドアの音じゃ何もわからないよ
安全性はぶつけてみないとわからない

876 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/22(火) 01:20:19 ID:ozWGTzCh
>>874
て書いているということはあなた中級者ですね。
(バカにしてるわけじゃないよ。初心者じゃないということ)
奥に見える太い棒はトーションビーム(ねじれ棒)なので見た目ほど剛性ないです。
一度ジャッキとかで片輪だけ上げて見ると仕組みがわかるよ。
裏側を手で触ってみると一番良くわかるかも。
あの細いスタビでなぜ効果があるのかすぐわかります。


877 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/22(火) 12:13:19 ID:bTF3sCAn
細い道で会社のオッサンのインプレッサ

878 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/22(火) 15:47:51 ID:P+MA9Y7Y
ほうほう。それで?

879 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/22(火) 18:46:28 ID:4hc8nFki
燃料メーターが残り二目盛りなんだが一目盛り何gなの?
給油のしどきがわからんでんがな。

880 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/22(火) 18:49:53 ID:QzvunZNa
馬鹿なの?

881 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/22(火) 18:55:36 ID:HIPDOTCd
タンクは36Lだ
あとはわかるな?

882 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/22(火) 19:38:16 ID:4hc8nFki
一目盛りはすべて均等なの?
なら36÷6で8か。

883 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/22(火) 20:38:38 ID:DptJWlMi
ふぇ?

884 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/22(火) 20:42:57 ID:xEMFZodT
今すぐ給油して何L入るか確かめればいいじゃないか

885 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/22(火) 21:36:50 ID:CxUotaRN
>>884
一目盛り4.5gだよ

886 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/22(火) 21:44:43 ID:QzvunZNa
>>882
馬鹿なの?

887 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/22(火) 21:59:57 ID:WnbnuUOE
>>882の人気に嫉妬

ってほどでもないかw

888 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/22(火) 22:07:33 ID:wPw5jwbl
燃料で思い出したが、給油口が狭くないか?


889 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/22(火) 22:11:29 ID:4hc8nFki
イマイチよくわからんな。情報が錯綜している。
金ないから給料日になったら給油するつもり。
しかしエッセは銀色に限るな。
かっこよさが際立つわ。

890 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/22(火) 22:22:01 ID:DptJWlMi
いぶし銀ジジて事か。

891 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/22(火) 22:28:06 ID:4hc8nFki
銀色以外の男とか軽蔑するわ

892 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/22(火) 22:53:34 ID:gP9l89IA
さいしょの2目盛くらいまではなかなか減らないけど
そこから残り1目盛くらいまでがそれまでの倍くらいの速さで減る
んでさいごの1目盛きってもまだまだ走るから結局給油タイミングわからずにガス欠になっちゃったよ。


893 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/22(火) 22:55:23 ID:a4KGz082
>>891
水色最強

894 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/22(火) 22:55:29 ID:5TYEFRuK
アゲ厨の日記が2ヶ 釣れた

ただの屍のようだ

895 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/22(火) 23:06:37 ID:4hc8nFki
まぁ俺は水色なわけだが

896 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/22(火) 23:14:57 ID:5TYEFRuK
セリカ45も釣れたw

897 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/23(水) 01:30:53 ID:JCBvZKus
男は黙ってせりか乗れw

898 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/23(水) 01:53:24 ID:B23tzy4S
それなんてAV女優?

899 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/23(水) 02:36:38 ID:Ed+4mIYc
>>874
リヤだけ付けても全然違うと思った

900 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/23(水) 02:39:11 ID:hJBstr83
リヤだけつけるとコーナー結構怖いぞ
フロントつけるのが面倒で完全フルノーマル車に先にリアだけつけたら思いの外オーバーだった

901 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/23(水) 09:49:05 ID:xH2xvpmR
後ろスモーク入れてリアガラスにドクロのステッカー貼ってる奴見たが、恥ずかしいから止め・・

「俺、ママのお古乗り回してる意気がってる貧乏人です。」

って言ってるようなもんだぞw

902 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/23(水) 12:23:48 ID:mnvORvbO
アルミホイールとかローダウンとかもなw

やたらと肩肘張ってみえる。

903 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/23(水) 12:53:16 ID:+QuOCMRn
ピンストライプみたいなオシャレドクロなら腐った卵を投げつけたい。

マンガ肉みたいなドクロなら飲み友になりたい。

904 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/23(水) 13:18:11 ID:YFdS9Hhh
>>874
トーションバーだから、元々ある程度のスタビ効果も兼ね備えているから…。
付けるならフロントだけの方が効果高いと思う。

905 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/23(水) 16:02:27 ID:qxymlO50
>>869
524 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/21(月) 06:20:15 ID:tBM+oa4t
>523
ttp://image.blog.livedoor.jp/idea69/imgs/9/a/9aab8aa8.jpg

906 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/23(水) 17:54:17 ID:chu9TQOE
マンマチンチンオッキシタお

907 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/23(水) 22:46:38 ID:mkR0UtYs
軽く車高を下げたくなってきた。

908 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/23(水) 23:27:32 ID:hJBstr83
4cm下げると最低地上高ギリギリくらいだから下げすぎ注意な

909 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/24(木) 02:54:08 ID:4yN3xhtQ
吸排気で絞ってるのか、回転上げていくと「ブゥモオオオオオ!!」
ってフン詰まりみたいな感じがするが、吸排気うまくやって4000-6000回転くらいのトルクを落とさずに
7600まできれいに吹けるようになるセットとかない?

910 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/24(木) 03:01:41 ID:F2KThaUi
エコカー設定なくなる
10・15モードがインチキだからwww

911 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/24(木) 17:13:27 ID:4yN3xhtQ
エッセは大丈夫だろ
実走でカタログ値に近い数字出るし

ミラくらいからは怪しいかも知れん。
フルノーマルのエッセMTでリッター22出るところでミラCVTで17くらいか。
ムーブタントあたりは完全アウトだろ

912 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/24(木) 17:55:21 ID:1RQ8VLr2
となると、今以上に馬力より燃費重視のセッティングになるから、
買うなら今の内か?

913 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/25(金) 18:47:59 ID:qyvoTSFp
早々に水色の3AT買っておいてよかったわ

914 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/25(金) 20:40:01 ID:OnMUsFi+

早々に水色の3AT買っておいてよかったわ

915 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/25(金) 21:52:54 ID:eBQ5ZlZA
早々に水色の3AT買っておいてよかったわ

916 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/25(金) 22:17:44 ID:4IUThr6a
早々に水色の3AT買っておいてよかったわ

917 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/25(金) 22:24:00 ID:KjC+s0E5
早々に水色の3AT買っておいてよかったわ

918 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/25(金) 22:44:00 ID:XuLqOBQ+
おいおい水色の3ATをNGにしたら何も見えねえじゃねえか

919 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/26(土) 00:16:11 ID:BujaKGmB
遅々に水色の4AT買っておいてよかったわ


920 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/26(土) 17:06:47 ID:94TY1clP
早々に白真珠のCVT買っておいてよかったわ

921 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/26(土) 20:22:33 ID:vwwb2FFT
遅々に抹茶の5MT買っておいてよかったわ

922 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/26(土) 20:24:24 ID:orP19cxU
アナル

923 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/26(土) 21:51:25 ID:cnbudS88
VSの5MT買っといてよかった!


924 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/26(土) 22:54:35 ID:yvq+Cq/O
遅々に白色の6MT買っておいてよかったわ

925 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/26(土) 23:26:08 ID:Gv/hR1mi
>>923
VSのチルトステア 裏山でござる

926 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/26(土) 23:41:34 ID:lUdyIgs2
無ければ無いで割り切れる

927 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/27(日) 00:56:10 ID:+Ynh0+vo
チルトステアにディルドシート

928 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/27(日) 01:32:37 ID:cy32WIRh
俺のはチルドステア

929 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/27(日) 03:55:35 ID:VRpMtTy6
まあオレの白VS5MTがNO1ってことで。

930 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/27(日) 06:00:44 ID:spkaCVf3
ここは、WiLL VSのスレなのか?

931 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/27(日) 10:42:05 ID:cdf20BZM

そっすね (^^

932 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/27(日) 11:23:58 ID:S7olsAn2
通勤用の車で
エッセにするかアルトにするか悩み中
値段が安いからエッセにしようとしてたが
新型アルトもそんなに変わらないみたい

うーん・・・・・

933 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/27(日) 11:46:56 ID:ki2YAJ1S
>>932
ミラバンがいいよ


934 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/27(日) 12:22:20 ID:1HkAq7x1
エッセにしたら坂道上らないわエンジン吹けないわで後悔するからアルトのがいいよ。
やはり軽はスズキに限るよ。

まぁ普通車のがいいに決まってるが。
俺が前に乗ってたセリカは45度の坂道でもぐいぐい加速して気持ちよかったな。

935 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/27(日) 13:00:55 ID:R27bTNmd
水色3ATは知ってたが
セリカ45度の意味がよーやっとわかったわw

>>932
新型アルトは背が高くなっちゃったからねえ
まあ使い勝手はいいだろうけど、あんなん買うならワゴンRの方がずっといいし、ワゴンRを買うならエブリィを買う。


936 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/27(日) 13:31:58 ID:qPqw71gf
エブリィ買うならコンパクト買う

937 :932:2009/12/27(日) 13:40:58 ID:S7olsAn2
レスありがとうございます

おやおや?意外とエッセを擁護する人がいないんですね
最後の参考になればと思ったのですが
自分としても
エッセ   燃費が抜群にいい
       走れる
       最近よく見かける
アルト   歴史のある名前
       燃費がエッセより少し悪いだけ
       価格もあまり変わらない
       エッセより広そう
以上の点で悩んでましたが、体型がメタボなのでアルトにしようかと思います

938 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/27(日) 14:22:02 ID:/w9smV0s
新車で買うならエッセかミラがいいかな。
中古なら不人気のプレオかミニカの5年以内のものが狙い目だと思う。

あと、個人的な意見としては、新車でアルトの4AT買うならミラを買った方がいいと思う。
MTならエッセ。

939 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/27(日) 17:58:46 ID:LXOxwAhp
アルトとかミラってオバサンぽい。エッセはお洒落。

940 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/27(日) 18:00:56 ID:spkaCVf3
Mira乗るくらいならESSE乗るわ

941 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/27(日) 18:14:17 ID:cdf20BZM
ココア買ったわい

942 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/27(日) 20:07:01 ID:PsgGNDUx
美味しいかい?

943 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/27(日) 20:43:19 ID:bXDWWeW7
ココア みためはいいよね

944 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/27(日) 20:56:52 ID:yEiN/gJ1
>>937
新型の目新しさでアルトに1票。
デザインのどっちつかず感は否めないが。

945 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/28(月) 00:38:32 ID:KzOBFWAm
MT乗りの方にお聞きしたいのですが、5速80キロでのエンジンの回転数はどの位でしょうか?

946 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/28(月) 01:01:26 ID:AD4LQFXZ
アルトに新エンジンが載っていたらなぁ・・・。
未だにK6Aというのがちょっと微妙・・・。
MT狙いならアルトよりは装備が充実してるキャロルが良いね。

947 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/28(月) 02:05:45 ID:wEedX9XH
>>945
3000回転

948 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/28(月) 07:31:56 ID:sb0Pgoln
>>946
新エンジン   なんて思う人はごく少数
それよりも見た目のほうが、一般的には大きなウエイトをしめる

よって今までのエンジン使い回しなスズキはある意味

949 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/28(月) 07:53:16 ID:9EpeS27n
車高下げるのに、どこのキット使ってる?

950 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/28(月) 08:08:32 ID:txckSwss
RSR
シュピーゲル
オートエース

951 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/28(月) 08:14:35 ID:iQfib2Dw
PSP
シュノーケル
ハイエース

952 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/28(月) 09:24:26 ID:vV2jsF3H
>>945

Dの145/80-12タイヤの場合
速度 回転数
40 1463
60 2194
80 2925
100 3656
120 4388
140 5119
160 5850

カスタムの155/65-14タイヤの場合
速度 回転数
40 1409
60 2114
80 2819
100 3523
120 4228
140 4932
160 5637


953 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/28(月) 11:40:46 ID:tcRIHTFG
軽く調べてみた。
D Sport : B-Spec サスペンションキット \81,900
Auto Ace : 車高調セット 2WD (リア3cmダウン) \130,000
RS-R : Best i \165,900
RS-R : Basic i \144,900
Spiegel : プロスペックネオ \99,750

954 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/28(月) 12:16:35 ID:7GifuWml
正直、車高調整は要らない

955 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/28(月) 12:52:00 ID:YKYdmssw
>>954
>>953まで更新読んで。心の中で まぁ、車高調は要らないなと思いながら
更新ボタンクリックしたら。心の声が反映されていてビックリ。w


956 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/28(月) 13:05:52 ID:pLCb46Nm

(´・ω・`) 厨のアゲ日記

957 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/28(月) 13:16:56 ID:dlc1xV3i
>>946
KFよりもEFの方がいいエンジンだったと思うのはおれだけ?

958 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/28(月) 13:35:28 ID:tcRIHTFG
>954
どうして?

959 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/28(月) 14:09:22 ID:pLCb46Nm

(´・ω・) バカは黙れ

960 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/28(月) 16:21:49 ID:txckSwss
じゃあ俺様は馬鹿じゃないから黙らないわ

961 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/28(月) 21:46:38 ID:u+LmZb8W
ボフボフした音になりました。

962 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/30(水) 03:37:43 ID:G38OfSBB
チョットくらい高くなってもいいからスタビくらい標準で付けて欲しい

963 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/30(水) 10:13:16 ID:MAW4jzTn
えっと、確かカスタムにも付いてないんだっけ?
標準車には付いてなくてもコンセプト的にはありだと思うけど
カスタムには標準で付いても良いとは思うな。俺は要らんけど。

964 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/30(水) 10:43:07 ID:DJDM0Uin

スタビ付けると乗心地よくなる?

965 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/30(水) 12:52:58 ID:UtHfDrKU
乗り心地を悪化させずロールを減少させるのがスタビライザのメリットかと。

966 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/30(水) 16:45:23 ID:7FN9NyYq
おばちゃんのお買い物カーなんだからスタビなんかいらない。
スタビなしの方が安いし、軽くなるので燃費を考えると有利。
だけど俺のエッセは前後スタビがついているのだけどね。
スタビの効果は素晴らしい。欲しい人だけ後付けでいいんじゃまいか。


967 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/30(水) 17:01:05 ID:5kD7C75a
気軽に付けられるようにディーラーオプション化して欲しい。
(リンクの角度を適正化して)

乗り心地は厳密に言えばほんの少しだけ悪化するね。
フリクションだけとっても少し増える訳だし。
ビスカスLSDと一緒で完全にノーマルの領域(乗り心地)を確保したままのメリットだけじゃないと思うよ。

968 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/30(水) 17:16:44 ID:0zyQurOy
足柔らかいのが乗り心地良いってわけじゃないからなぁ…

969 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/30(水) 17:20:55 ID:zcpRr6EP
エッセってコーナー曲がる時は足柔いなぁって思うけど
直線走ってると硬いなぁって印象に変わる

970 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/30(水) 17:44:34 ID:RmO9xqrA
コスト削減の安車だから仕方ない

971 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/30(水) 18:50:08 ID:iCOkr67K
スタビの話題が定期的に沸いてくるなあ、標準装備にならないと永遠に堂々巡り。
上のほうにソニカ純正を付けたってあったが、効果はどんな物なんでしょうね?
あと純正部品ってお幾らなんでしょうか?Dラーがお休みなんで聞いてみました。

972 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/30(水) 20:03:48 ID:ezMH/0Sn
標準どころか削られる傾向だからな。
ミラやムーブのカスタムですらNAだと省かれてるし。

スタビ本体一式だけで済む分エッセの旧型足回りの方がマシか。
ミラで前後付けたらスタビ無しそのままでいけるのはFロアアームくらいしか残らなかったと思う。

973 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/30(水) 20:55:14 ID:DJDM0Uin
ノーマルのロールが我慢できるならあえてスタビ付ける必要無しって感じですかね

974 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/30(水) 21:14:38 ID:V8YQmN1E
>>973
何を言ってるんだ君はw

缶コーヒーで我慢できるならあえてスタバ行く必要無って感じですかねw

975 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/30(水) 21:41:26 ID:5kD7C75a
>>973
まさにその通りです。
この車で2万の出費は大きいし。


976 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/30(水) 23:25:28 ID:DRul8UjP
俺はバイザーとフロアマットを付けずにスタビを付けたけどな

977 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/30(水) 23:30:58 ID:JDr8qN/+
ソニカ用の前後スタビ付けたら、ロールの量は
激しくは変わらないけど踏ん張りが効くようになって
スタビ無しの腰砕けしてどんどん外に膨らんでくのは
無くなった

978 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/30(水) 23:46:06 ID:aIRjx+js
街乗り/スポーツ走行を問わず、追加装着すべき重要部品。

Frスタビライザー未装着のラインオフ仕様エッセのままでは、
下り道コーナリングでは危険(横転寸前)では? と思えるレベル。

http://minkara.carview.co.jp/userid/187096/car/544655/2570551/parts.aspx

979 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/31(木) 02:04:51 ID:BZsF09rc
>>978
少なくとも乗り味は変わるって事ね。アーシングとかに金かけるよかイイっぽいね。

980 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/31(木) 09:04:52 ID:84qgg7SS
純正アヴィ用(径Φ17)とソニカ用(径Φ22)じゃちょとフィーリングが違う。
部品代はフロントのみで12,500円ぐらい、前後で2万円ぐらい。

http://minkara.carview.co.jp/userid/493625/blog/16102645/

981 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/01(金) 07:22:27 ID:Kr91pK0B
あけましておめでとうございます

982 : 【大吉】 【395円】 :2010/01/01(金) 08:12:50 ID:rBEpunsG
おめでとう

983 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/01(金) 08:46:20 ID:u/nM+0mK
エッセはFFのビートみたいって聞きますけど実際はどうですか?

984 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/01(金) 10:44:40 ID:1A6W84JS
>>983
初耳だ、何処で聞いたの?軽いって意外共通点は皆無。

985 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/01(金) 11:07:35 ID:Y5ojpF90
FFのビートってつまりtodayってことか?
ビートなら持ってるけど全然似てないよ

986 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/01(金) 14:41:33 ID:fGxvAYrA
> 軽いって意外共通点は皆無。

いやいや、ビートは軽くなんか無いし。
補強とか入ってるから重たいぞ。


しかし、考えれば考えるほど言葉の意味がわからん↓
> FFのビートみたい

987 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/01(金) 21:04:16 ID:u/nM+0mK
すいません、言葉がおかしかったです
FF版ビートみたいって言えばよかったですね

Kカースペシャルのエッセ特集の時にTAKE OFFかHALF WAYかCOZY LIGHTSのデモカー紹介の記事に書いてた気がしました

988 :後藤田正春:2010/01/01(金) 22:32:20 ID:eMrJ04rd
ビート君の気持もよく分かる。

989 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/01(金) 22:55:03 ID:1dArJ22E
赤や黄色があるからだろ。水色は無かったなビート。

990 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/01(金) 23:30:47 ID:Llxbe9ID
おれ青と緑乗ってた

991 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/02(土) 09:18:13 ID:thwGc0es
http://minkara.carview.co.jp/userid/209355/blog/11824340/
↑どうやらビート復活らしい。FFのビートってこれのことだろ?

しかし、発表すらされていない車と何を比較するんだ?
やっぱ>>983は頭おかしいw

992 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/02(土) 11:01:07 ID:7ffDMEk8
>>987
> Kカースペシャルのエッセ特集の時にTAKE OFFかHALF WAYかCOZY LIGHTSのデモカー紹介の記事に書いてた気がしました
これも読んでやれよ。アラシくん。

993 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/02(土) 22:57:21 ID:wCFqYy1Z
あけおめ

994 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/03(日) 20:06:24 ID:bztXlBxE
友人にエッセ買おうかなって言ったら、狭くて走らんからやめとけって言われた。
高さ1550mm以下でアルトとミラを除き小粋な良い車あったら教えて欲しいです。

995 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/03(日) 20:15:21 ID:YlZESGld
あれで走らんなんて贅沢だな
軽NAは遅いっていうイメージで言ってるだけじゃないの?
狭いとかは自分で決めることだ
ということで試乗してくればいいと思うよ

996 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/03(日) 20:23:29 ID:ECynES5g
>>994
ソニカ、コペン
走るっていうよりは爽快ってイメージだが

997 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/04(月) 01:28:10 ID:bfihbeEI
エッセは狭くては知らないからやめた

>高さ1550mm以下でアルトとミラを除き
>小粋な良い車


軽とは限らない

998 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/04(月) 01:30:18 ID:bfihbeEI
×エッセは狭くては知らないからやめた 

○エッセは狭くて走らないからやめた 

999 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/04(月) 01:46:12 ID:ccuRsNSk
×エッセは狭くて走らないからやめた
○エッセは狭くて走らない と言われたからやめた
実際どうなのか分からない

1000 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/04(月) 01:56:18 ID:4wO3zJl1
旧ミニがいいんじゃない?
忙しい人には向きませんが。


1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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