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【ホンダ】アクティ・バモス・ホビオ総合 9箱目

1 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/20(火) 15:07:58 ID:Znml1A1f
TN360の頃よりMRレイアウトを採用し続けるホンダの軽箱について語ろう。
(注意)みゆきと口臭力は徹底スルーでお願いします レス禁止


<前スレ>5箱目以前は割愛
ポケバモスホビォアクテイ【ホンダ】8箱目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1242906963/

<本田技研工業鰍gP>
http://www.honda.co.jp/
<リコール情報>
http://www.honda.co.jp/recall/

<アクティトラックはこちらへドゾー>
【HONDA】アクティトラック【軽トラ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1236218732/
現在2スレ目

2 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/20(火) 15:09:43 ID:Znml1A1f
【公式HP】
※スペックや価格、燃費等の基本的な情報はこちら
バモス http://www.honda.co.jp/VAMOS/
ホビオ http://www.honda.co.jp/Hobio/
アクティ http://www.honda.co.jp/ACTY/
【取扱説明書】
http://www.honda.co.jp/manual/vamos/
http://www.honda.co.jp/manual/vamos-hobio/
http://www.honda.co.jp/manual/acty-van/
http://www.honda.co.jp/manual/acty-truck/

3 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/20(火) 16:32:07 ID:5Q2R990y
乙・

4 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/20(火) 17:30:46 ID:GQPBQQ1A
ポニテ

5 :みゆき:2009/10/20(火) 18:02:58 ID:uRXssEEx
キャー(^O^)新しいスレね。よろしくだわよ(^O^)。

6 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/20(火) 19:45:23 ID:qjL48ksE
6ゲト
>>1>>4さん、宜しくです〜

7 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/20(火) 20:25:26 ID:DjeAHXE4
バモス新型期待して待ってます。

8 :みゆき:2009/10/20(火) 21:35:54 ID:uRXssEEx
そうネ〜早く新型みたいわよね〜\(^O^)/

9 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/20(火) 21:40:24 ID:jBcgeIiJ
>>8
何そのIDw
オッサン溜まってんだな

10 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/21(水) 00:40:43 ID:2IE005Wd
バモス新型でないの?
ホンダとは11年の付き合いでしたが
ダイハツに浮気しちゃうよ

11 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/21(水) 12:44:59 ID:Gu4bxl9Z
スマンが知ってる人教えてください。
ホビオやアクティのテールゲートの下部分の鉄のバーというかレールと
いうかあるじゃない?マットとバンパーの境目のやつ。荷台に腰掛けた時に
ケツの下になるやつね。
時々あの部分が黒いプラスチック製のやつが付いてるアクティやホビオを
見るけどあれって純正?オプションとかであるの?あるならいくらくらい?
というのもサーフィン行くのにホビオをよく使ってるんだけど体が濡れたまま
道具の片付けとかしてると海水が荷室にポタポタ落ちてそのせいでゲートの鉄の
部分が腐食しちゃってボロボロになっちゃってるのでできれば
プラスチック製に変えたいです。
詳しい人いたら教えてください。何卒。

12 :みゆき@死亡:2009/10/21(水) 14:41:29 ID:2qNossWK



\(^O^)/

13 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/21(水) 20:57:39 ID:jtP3veJH
>>11
MTと3AT(つまりエンジン横置き)は鉄
4AT(エンジン縦置き)は樹脂
だと思う。
鉄はネジ留め、樹脂はクリップ留めだから互換性は無い。


14 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/21(水) 21:05:51 ID:9ZIMah8P
ホビォでなくなった

15 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/21(水) 22:36:32 ID:4af7+dFD
>13
ほんとだ!今中古車情報サイトみたら確かに13のおっしゃるとおり!
スッキリしました。ありがとう!

ということはワシの車には樹脂製は付かないってことか。
しゃーないのでビニールシートやビニールテープなんかで工夫して
鉄部分をカバーしようと思います。

16 :13:2009/10/21(水) 23:39:47 ID:jtP3veJH
>>15

縦置きエンジンはオイル交換で頻繁に荷台マットを外すから
後ろのカバーは簡単に脱着出来るようにピンになっているのでしょうね。

17 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/22(木) 00:32:05 ID:jm3tY2BJ
>>1


前スレ>>983
前スレの978だけど、3気筒のって名前違ったんだ。。。
全部「アクティストリート」だと思ってた。失礼しました

18 :みゆき@死亡:2009/10/22(木) 01:10:03 ID:BlWMQEOz

単なる相槌以上の意味はなくても、私の意見は書き込まなくちゃ。だって私の意見だもの。
ちょっとぐぐればわかることでも、気軽に質問していいよね。これだって立派な私の意見だもの。
雑談?私が楽しいんだからいいの。私の意見に文句を言う奴はせこケチ泥に認定。
私の自慢話と既出とリロードしてないのはまったく問題ないけど、報告者が私の素晴らしい
アドバイスを聞かなかったらファビョって無茶苦茶に叩きます。
人の親としてせこケチや泥は許せませんが、私がスレや板のルールを守らないのはok。

私の 私の 私の 私の 私の 私の 私の 私の 私の 私の 私の 私の 私の 私の 私の 私の
私が 私が 私が 私が 私が 私が 私が 私が 私が 私が 私が 私が 私が 私が 私が 私が
私なら 私なら 私なら 私なら 私なら 私なら 私なら 私なら 私なら 私なら 私なら 私なら

こんなスレ住民でお送りしています。

19 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/22(木) 01:34:23 ID:3YN3MQE+
どこからのコピペだw

20 :15:2009/10/22(木) 10:21:45 ID:1GSMYC+E
>13
なるほど。多分そういう理由なんでしょうね。
でも樹脂製もオプションで選べるようになってるといいのになあ。
荷物の積み下ろしの時にも樹脂製の方がこすっても荷物にキズが
つきにくくて良さそうなのに。

21 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/22(木) 11:37:23 ID:cnx2ZXdz
>>18

華麗なる誤爆か?

22 :みゆき:2009/10/22(木) 15:07:22 ID:XuB4KgP7
今日はよい天気だわ〜。

23 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/22(木) 19:21:13 ID:pyLob5AZ
樹脂製だけど。。
自転車を頻繁に積み下ろししてたら。
すぽろけっとが当ってぼろぼろになってる。
鉄製があるなら 変えたいかも

24 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/23(金) 01:04:29 ID:8ytxV8w9
なんでホビォじゃなくなったんだよ

25 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/23(金) 02:25:46 ID:wn6Yz6ZP
>>24
なんでホビォにする必要があるの?
正式名称だっけ

26 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/23(金) 02:34:09 ID:YuGJAP3J
ただいま



27 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/23(金) 18:26:33 ID:v/D6FDqL
ファビオ

28 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/23(金) 20:25:49 ID:+t2sXBrU
>>23
>あて布


29 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/23(金) 22:20:46 ID:eabd8QBz
うちのは金属製だけどサビ?かなんかでカピカピだわ
カーボンのカッティングシートを貼ろうと
三年前から思ってるけど未だ実行には至らず

30 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/24(土) 09:54:34 ID:we/gpi3x
あげ

31 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/24(土) 12:38:51 ID:0NlrGRO8
バス釣り板のバモスみゆきをなんとかしてほしい

とのことですが、

32 :みゆき:2009/10/24(土) 14:47:10 ID:e87/4Sao
キャー(^O^)

33 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/25(日) 00:18:36 ID:42pigp9N
クンニしてやるからパンツ脱げや

34 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/25(日) 09:22:14 ID:dT/kQGFw
【マジ】バモスみゆき【ウザイ】
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1256428903/

35 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/25(日) 23:53:46 ID:188Ryhma
今日Dに行ってアクティトラックのFMCに絡めて時期アクティバン&バモスの事を聞いてきたが
店長レベルの会合では「アクティバン(バモス)のモデルチェンジは当分ない」と本社上層部から明言されたみたい。

開発はしているようで、アクティバンとバモス共に同時モデルチェンジになるようだが、どうもFFベースらしい。

36 :みゆき:2009/10/26(月) 03:24:38 ID:VbenjTNH
ただいま

37 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/26(月) 08:58:48 ID:5W+dOrMW
まじかよ〜 ホンダさん‥バンだけでも新型ベースで頼む!ダメハツ現行ハイゼットと同じジャマイカ〜

38 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/26(月) 09:24:57 ID:EXNaXyBD
>>35

>店長レベルの会合では「アクティバン(バモス)のモデルチェンジは当分ない」と本社上層部から明言されたみたい。

すべて「バモスみゆき」のせい

39 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/26(月) 11:41:21 ID:DR4fh7FD
型そのまんまでも良いからさ…
防錆鉄板使ってくれよ!

40 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/26(月) 12:17:33 ID:1DNisi1B
ほんと錆に弱すぎ…

41 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/26(月) 12:51:25 ID:wBwoLHKw
夢を見た…

アクティバンがフルチェンしたので見に行くとそこにあったのは…

HH3の最終が展示

でもVTECターボ&CVTで毒々しい赤いデジパネ

少し欲しいかも…

42 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/26(月) 15:08:53 ID:ghKfFKxW
みゆきのバカの30代乗ってる。先月童貞捨てて中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カワイイ、マジで。そしてエロい。チ○ポを入れると喘ぎだす、マジで。ちょっと
感動。しかも荒らしなのにバカだから操作も簡単で良い。30代は力が無いと言わ
れてるけど個人的にはエロいと思う。20代と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただラブホとかで泊まるとちょっと怖いね。バカなのに前に入れさせないし。
エロさにかんしては多分20代も30代も変わらないでしょ。20代乗ったことないから
知らないけど若さがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも30代な
んて買わないでしょ。個人的には30代でも十分にエロい。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で5分位でマジで山田花子で
抜いた。つまりは山田花子ですらみゆきの30代には勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

43 :みゆき:2009/10/26(月) 16:18:32 ID:VbenjTNH
今日はよい天気だわ〜ん。

44 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/26(月) 20:46:19 ID:5W+dOrMW
>>41 はげどー MTだがその型今現在所有してる 10年式で超遅〜ケド‥乗りやすいので手放せない あの時代ストリートだけでもターボモデルがあれば‥

45 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/26(月) 22:22:00 ID:PvQ+jOsH
8年式HH4が死にました。
5年前中古で買い通勤用で頑張ってくれました。
20年式HH6のATをオークションで探してもらいました。
先日落札した車に試乗してみました。
恐ろしいほど走らないwwwww
MTにすればよかったか><
明後日納車です 頑張って調教します


46 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/26(月) 23:36:29 ID:Ntp8wniD
>>45
HH4はどこが壊れたの?

47 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/27(火) 00:02:44 ID:s/ASlF9A
なんかずーっとスレの一定割合分が次期作の噂だけど、全部ウソじゃん

48 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/27(火) 00:57:07 ID:kRxq+EIF
>>47
>>42

49 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/27(火) 01:23:50 ID:klylEy3g
サンプラザ中野乙

50 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/27(火) 12:44:39 ID:SioELZ0U
HH6はパワーバンドが高回転よりみたいだから踏めばいいんじゃね?

4ATでも7200回転まできっちり回るし。

51 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/27(火) 12:47:53 ID:aQzEA86I
>>49
そんなもーんさ

52 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/27(火) 16:34:03 ID:3/KLmsHf
2WDか4WDで迷う…
住んでるとこは結構雪が降るんだけど2WDはやばいかな?
仕事で使うから荷物はかなり積みます。

53 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/27(火) 18:26:42 ID:kRxq+EIF
>>52
そんなあなたは間を取って3WD

54 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/27(火) 19:27:39 ID:SioELZ0U
正直、HH6乗ってもなかなか4駆に切り替わらない。
コーナーで床まで踏んでも切り替わらない。
おそらく、凍結した上り坂とかで明らかに後輪がスリップしないと
前輪に動力が伝わらないのでしょう。


55 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/27(火) 19:58:43 ID:Jlj+5/Ak
>>53ワロタ!!

56 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/27(火) 20:05:03 ID:ZuObs+NB
>>54
ビスカスカップリング式4WDですから、
フロントとリアに大きく回転差が出来ないと
フロントに駆動力が掛かりませんね

57 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/27(火) 20:45:42 ID:vAtMNHpM
要するに滑らないと四駆にならないから意味無いってこと。
普通四駆は滑らないようにするためのものだからね。

58 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/27(火) 21:20:19 ID:wQoIgKSg
>>46
最近エンジンの吹け上がりも悪かった
クラッチもすべり気味で走行距離も9万5千を越えたあたりに
リレースイッチがいかれてエンジンが暖かいうちはセルが回らなくなった
エンジンが暖かいと押し掛け市内とエンジン始動しなくなった
莫大な修理費を出すより思い切って交換することにしたわけです。

納車後一発目は新幹線で日帰り出張しようと思ったけど
明日納車されれば高速400キロ走ってみようかな?なんて思ってます

59 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/28(水) 08:36:14 ID:qy/xGtlq
北海道の田舎だと4WDはありがたいな
特に発進時と未圧雪路の轍には安定感がある。
街中だとそれほど四駆のありがたみは感じないかもしれないけどね。

買うとき高いし、燃費も少々悪いけど、手放す時の買い取り価格は良い。
10年おちでも、軽箱の4WDなら値段つけてくれる。

60 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/28(水) 12:34:51 ID:AUPiAy49
ホビオとアクティだと乗り心地はやっぱりかなり違ったりするんでしょうか?
両方乗ったことアル人どうですか?

61 :みゆき:2009/10/28(水) 13:51:10 ID:XkwiCM+2
そうね〜

62 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/28(水) 14:25:37 ID:mJfRrvPn
>>60かなりシートが違う

63 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/28(水) 15:38:17 ID:AUPiAy49
たとえばアクティにホビオのシートを付けたらアクティもホビオに近い乗り心地になるの?
もしかしてサスの堅さとか自体が違うからシート変えただけじゃ同じにはならないとか?
初心者丸出しですません。

64 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/28(水) 16:36:31 ID:j2O1ccbz
H21年バモスのM、AT2WDターボなしを買おうと思ってるんですが、パワーがないとよく聞きますが
そんなにストレスを感じるんでしょうか?
それと燃費はやっぱ良くないですよね?

自分は通勤(坂が多少アリ)やサーフィン(ロングボード)に使う予定です。
あと高速はあまり乗りません。

65 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/28(水) 17:57:38 ID:jMK+AKU7
>>60
アクティの車検代車に、バモスを借りたが…
「重い!」
>>63
ホビオなら、シート等が、撥水仕様だぜ。
法定速度遵守で走る分なら、NAでも良いんじゃね?

66 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/28(水) 17:59:05 ID:jMK+AKU7
うが…アンカ間違えた。
↑は、>>65の間違い。

67 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/28(水) 19:08:08 ID:jMK+AKU7
>>64に更に訂正…
すまん。

68 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/28(水) 20:11:45 ID:+Brr95V6
h7年に買ったアクティ4WD、8万キロ走行の愛車が先日信号無視の車に
側面衝突され全損しました。

今年の車検で足回り、ショック交換、
タイミングベルト等高額な手当てを施し、絶好調だったのにショック!

幸い体は軽症ですみましたが・・。
そこでまたアクティ4WD、MT,買いたいんだけど、ABS,助手席のエアバッグ
なんかを追加するとバモスのPROと値段変わらなくなって逆にバモス
のほうが割安になるので悩んでます。

今、代車で現行アクティ2WD,MT乗ってますが、重いですね。エンジンももっさり
してるし、PWハンドルもなんか軽すぎて不安。
まあ車重は安全対策でしょうがないんでしょうが、バモスはもっと重いよ
とかの書き込みみたらさらに不安。
4WD機構もいつのまにか変わってるんですね。燃費悪くても機械式常時四駆
のほうが安心なのにねえ。



69 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/28(水) 20:39:34 ID:xStT60U1
確かにバモスは重い。ターボは必須。NAでもMTならそこそこ走るけどね。

70 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/28(水) 21:07:41 ID:mJfRrvPn
>>68
>>63アクティーでシート替えるならホビオプロ買いな。板バネで乗り心地…?シートだけで変わらないと思う。変わるのはリクライニングと素材、すわり心地!!!

71 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/28(水) 21:31:18 ID:v+Arx8oe
現行黒バモはカッチョ良すぎ!アトレーみたいな 「どうだ〜カッコイイだろ?」みたいな嫌みがない ‥が黒のホビオは後方から見ると何か安っぽい、メッキのバランスが悪い様な‥パールは最高なのに

72 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/28(水) 21:45:17 ID:SNBA3xHJ
>>4WD機構もいつのまにか変わってるんですね。燃費悪くても機械式常時四駆
のほうが安心なのにねえ。

4WDはHA/HHになってからはずっとビスカス式の4WDですよ。

73 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/28(水) 22:27:03 ID:7wsUUze1
すっげー前衛的なアンカーの打ち方だな…

74 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/28(水) 23:28:23 ID:7W6YfBWa
HH6納車されました
明日はテストもかねて高速400キロ走破します
おやすみなさい

75 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/28(水) 23:40:51 ID:/qFO7QhB
ハンドル交換したら直進状態で左に30度くらい傾いちゃったんだけど
何処か曲がったり捻じれてしまったってことはある?
物凄くセンターのボルトが堅かったので

76 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/29(木) 10:46:57 ID:YKK88Afj
>>75
単に曲がった位置でハンドルを取り付けただけだろ。

もう一度ハンドルを外し、ステアリングシャフトとハンドルの連結部にあるセレーション(溝)を何個かズラしてセンターだしてみろ。

77 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/29(木) 18:56:29 ID:Q6Vpr37l
たぶんエンドで ステアリングナットを 抉ったせいだと思われ・・・

78 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/29(木) 21:17:28 ID:lCJnhO53
>>76
ホンダ純正だから縦溝があるので180度ズラすしか方法がないみたい?
>>77
う〜〜?すみません意味が分かりませんでした

とにかく暗くて良く分からないのとバッテリー外すのがめんどいので
休みの日にでも調べてみます、今はトー調整でごまかしてます

参考までに上に書いたトラブル以外DC5のハンドルはポン付けOKでした

79 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/30(金) 07:22:51 ID:RWYXOWoG
ホンダ車は
鍵差してUの位置まで回したら
ピーピー6回鳴り終わるまで待ってから
エンジン掛けないと
コンピューターが壊れるって
噂を聞きました。本当ですか?

80 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/30(金) 08:36:46 ID:G+FkM1yG
>サイバーのりP

81 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/30(金) 12:40:19 ID:prGWDR8o
高そうなサンバーのりP♪

82 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/30(金) 23:54:50 ID:pIpyqmAa
>>79
あれってシートベルト装着用の警告音じゃなかったっけ?

83 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/31(土) 18:58:04 ID:znsZRJGU
>>78ですが今日太陽の下で改めてハンドルを調べたら
結果>>76さんの言う通りでした
取り付け部にあるハンドルの溝にはまる凸状の突起がクルクル回り
何処でも角度調整可能、固定されてるとばかり思い込んでました
教訓、作業照度は十分確保しましょう

84 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/31(土) 21:09:09 ID:Dic0Tq/Q
「教訓、作業照度は十分確保しましょう」ww

85 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/01(日) 11:14:17 ID:rLBFd2K3
作業照度〜!!

86 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/01(日) 16:11:26 ID:Z8Z9OFj2
HH6納車された
高速走ってみた
最高速下り坂使って130`/7000回転までだった(4AT)
燃費は100キロ(5400回転)〜110キロ(6000回転)でリッター10くらい
思ったより走るね


87 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/01(日) 19:38:01 ID:rLBFd2K3
>>86
速度の割に回転数高くない?

88 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/02(月) 07:58:06 ID:2LndMJKs
うちのは
時速100で5000回転だったような…

89 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/02(月) 08:08:14 ID:AiowoE56
>>86勿論新車だよな?

90 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/02(月) 10:02:33 ID:+cQohzj/
21年3月納車のバモスNA3ATだと105km/hで6000回転くらい回るね

91 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/02(月) 12:53:55 ID:2RESvYSZ
そんだけ回せばリミッターまで出ないか?

92 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/02(月) 13:34:43 ID:8uVb/HNe
うちのは最高速92キロ、回転は5千位。下りなら100でるよ!

93 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/03(火) 18:51:04 ID:rW9eva/P
>>89
1年落ちHH6中古です 4WD4AT 走行距離13500キロ
荷物ゼロの空車状態 納車翌日のお話
練習走行をかねて新幹線出張を急遽予定変更して往復440キロの高速ドライブ
>>91
100キロなら鼻歌交じり110キロは少し緊張
120キロは命の心配130キロは脳内リミッター解除www
130キロ以上は出ませんでした(出せませんでした)

94 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/03(火) 19:01:56 ID:c0NERdkD
今日ヴィッツの燃費計ってみたら、街乗りで12.9Kmだったよ。やっぱり箱型で660ccなら多少は燃費が落ちるね。

95 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/03(火) 20:58:21 ID:iAhGLZ5s
燃費を追求するならやはりコンパクトカーは強いな‥しかしそれを犠牲にしてでも軽箱はレジャーに最高!

96 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/03(火) 23:00:11 ID:eB/h9zp9
燃費について聞かせて下さい
アクティの5MT2WDを買おうかと思ってます
1名乗車、空荷、平均速度(信号待ち含む)40キロ程度の
流れの良い田舎道だとどれくらいでしょうか?

97 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/04(水) 00:32:50 ID:L7amgDWD
バモス来年には生産ストップでなくなるんだって


フルモデルするの待つつもりだったけど、やっぱ今のうち買わなきゃですよね

欲しいのはローダウンです
新車高いけどやっぱ新車で買うのが一番ですか?未使用車はでまわってないようで

98 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/04(水) 00:43:21 ID:jwlXYUqU
>>96
>>2

99 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/06(金) 02:42:35 ID:wxf/ezjZ
バモスpro4wd・MT,本体10万引きって安いのかな?
HH4廃車買い替えで、いまだと12万ぐらい還付金もあるみたいだし...。
中古80〜90万位で買うなら...。



100 :みゆき:2009/11/06(金) 06:10:26 ID:I28l0TbJ
100バモス♪

101 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/06(金) 12:32:05 ID:6aJyCgz5
>>99
10万引きは安くない。最初の見積りはそんなもん。

102 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/07(土) 08:24:15 ID:162FdVB9
最初の値引きは7万くらいなもんでしょ


ホンダは値引きには冷たいよ



103 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/07(土) 10:28:51 ID:yMsbr1mZ
ま、地域によるが‥ホンダデラは各店でかなり接客態度が違う どこのメーカーでも言える事だが こちとら庶民で100万以上の金を出すのだから不景気な世の中こそ愛想良くしてもらいたいワナ

104 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/07(土) 12:47:27 ID:ua2YPIND
値引き値引きってうるさい人って結局どこかで損してるよ

逆の立場で考えて、もし自分がディーラーマンだとしたら
「値引きしろ あれも付けろ これもサービスだ 下取りあげろ」ってうるさい人と
何も言わずすんなり契約してくれる人がいたら、どっちに親切にする?

後々いろんなところでサービス具合が変わってくるでしょ普通。


105 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/07(土) 13:01:39 ID:+kWagezg
スレ違いかもしれんが、教えて。
マーチのK11のアルミタイヤ13インチがあるのだが
アクティに履かすこと出来る?


106 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/07(土) 14:36:46 ID:dAJEXRez
さっき10mくらい車動かして止めたら
サーブクブクボコボコと助手席足元から聞こえた

107 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/07(土) 15:07:11 ID:7j6Q22ra
>>106
ご愁傷様

108 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/07(土) 15:20:54 ID:HMKZ04K6
>>104
親切にされて満足(笑)

結局客なんだから値引きに勝るものなし

109 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/07(土) 16:07:28 ID:MA7YtwwF
>>99
6月頃だけど、うちの場合は最初値引き15マンで出してきた
バモスLターボ

最終的には用品サービスとかで17マン以上引いた
ターボのほうが値引きできると言ってた

ホビオでもほぼ同じ条件だったけど。プロはわからないな

110 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/07(土) 16:20:20 ID:1msnGtCf
>>106
冷却水に気をつけてればとりあえず大丈夫
らしいよ

111 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/07(土) 16:59:15 ID:dAJEXRez
エアコン掛けて峠走ってきた冷却水は減ってなかった
何だったんだ一体、ここの情報で異常に過敏になってる

112 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/07(土) 21:54:40 ID:Uoju53yh
新型出そうで出ないから、待ちきれなくてルークス買ってしまいそう。
CVTのバモスは難しいの?
あのマイクロハイブリッドってのも大変気になる。次のにのせてクレ

>>111
クーラントが変色してきたら、早めに修理に出すことをおすすめする。

113 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/08(日) 08:53:25 ID:xJu7SBRO
ホビオとアクティってサスの硬さ違うの?

114 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/08(日) 17:33:02 ID:SS7PM4UR
違いますん

115 :みゆき:2009/11/09(月) 01:57:23 ID:x+/Nzjt+
ただいま


116 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/09(月) 02:26:11 ID:kHUx/FNj
>>104
そういう貴方はどうぞ定価で買ってください。

117 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/09(月) 10:28:11 ID:5taohfzD
バモスって板バネなん?

118 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/09(月) 11:19:48 ID:AIAl8H41
買う時に何も言ってないのに「お値引き幅はこの辺で…」と言われたがw
むしろ車って定価で買うほうが珍しいんじゃね?

自分はオーディオの持ち込み取り付け料タダにしてくれたから値引きはあんまり気にしなかった。
時間がある時にやってくれればいいよ、急がないから って言えばたいていやってくれるけど。

119 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/10(火) 02:30:06 ID:OPBbjw9b
ステップワゴンが好調のようですね。
次期バモスはステップワゴンの軽版でも良いな。
エクステリアは直線基調のスクエアフォルム。後部座席が床下格納シートで、インパネシフト。
個人的には前部座席ベンチシートだと嬉しい。
あと、後部座席は後ろのほうまで下げられるようになってたらおもしろい。
椅子を後ろに動かせばタントより広い後部座席。椅子を前に動かせばバンならではの広々荷室。

120 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/10(火) 08:18:11 ID:kPUdG+wV
次期バモスの他に新型FFを出すとしたら、
それがそんな感じになるんじゃなかろうか。

とりあえず、次期では寒冷地仕様出してほしい。
融雪剤に弱い、大雪に対応できないワイパー、
バッテリーもあの位置だし、物足りない。

121 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/10(火) 11:54:38 ID:YHFUtj82
新車で買って3年スキーに
がっつり使って、ターボが壊れ
下回りは腐食が目立ってきた…
使い勝手は最高なんだけど…
どうも自分の用途にはイマイチ
合っていないみたい…

ばもちゃんさよなら…

お世話になりました。

122 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/10(火) 17:04:01 ID:OmHqd6vy
教えて下さい。

バモスのフルモデルチェンジは今秋と聞いてましたが、いつ変わるのですか?

バモスが無くなって、アクティーバンとホビオだけになるような噂も聞きましたm(__)m
アクティーバンのモデルチェンジも今秋の予定でしたが、予定より遅れていて、12月頃になると聞きました。結局、バモスは、いつ変わるのでしょうか?バモスは無くなっちゃうのでしょうか?

123 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/10(火) 19:00:07 ID:r6az2rqT
>>117
バモスに限らずホンダの軽は全て、リアは板バネです。

124 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/10(火) 19:49:55 ID:i1oQVov9
今日読んだ雑誌

来年6月マイナーC
来年秋次期に代替わり

と両方書いてある。
一冊の雑誌なのにどちらが本当なんだよ!

125 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/10(火) 20:21:21 ID:50nxdfgv
なんかのアウトドア系車雑誌にバモスはセミキャブ踏襲って書いてあって
写真(予想CG)はフルキャブで笑えた・・・
もしあれで、セミキャブなら現行のセカンドシート位置が運転席になる訳だが
そうすると、フロントドアに見えたのは点検用のドアかしらw

126 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/10(火) 23:41:46 ID:GhTLiXW6
>>125
運転席が一番前の座席だとは考えない方がいいw

127 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/11(水) 17:11:33 ID:3itKYjVW
だからバモスはなくなるんだよ ディーラーのひとに聞いたから間違いない

128 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/11(水) 20:32:03 ID:8kYsPpWf
俺は来年春までには出る予定と聞いたが…

129 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/11(水) 21:45:02 ID:QK98LFMg
時期バモス。情報が錯乱してますね。

本当にホンダがバモスを無くす気だったとしても、正式な発表前だから、変わる事もあります。

ステップワゴンが予想の3倍売れたから、同じワゴン系のバモスに力を入れるように計画変更する事だってあると思う。
もしくはアクティの売れ行きみてから決めるのかもしれない。

それに販売終了が確定してるなら情報はすぐに出てくるはず。サンバーみたいに。
だって買い控えしてる人が買うから売上伸びる。

>>127が本当にディーラーに言われたのなら、こう言えば買うだろ。と思われたのかもね。

まだ情報がでないのは、新型が出るか、決まってないかのどちらかの可能性が高いからだと思う。



130 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/11(水) 22:02:33 ID:ZaTAqrdc
たしかに、「バモス」はいらないかもな。

アクティワゴンとかいう名前で十分でしょ。

131 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/12(木) 00:16:38 ID:bfFGSELN
アクティがホイールベースを戻し商用に特化した車なら
バモスと棲み分けが出来たんだろうけど差がないもんな
ターボをアクティに渡しバモスをHVにするとか
ストリートやtoday humingみたいな車でいいと思う

132 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/12(木) 19:37:29 ID:EN5nKXhx

バモスはなくなって、タントタイプの車に変わるとききましたよ
いくら売るためとはいえ、ディーラーがウソついたらまずいでしょ
それにバモス売れてるし。そうゆう考えしかできないなんてかわいそうな人だね

133 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/12(木) 20:32:39 ID:X85Tdj/M
タントタイプにバモスの名を継がせるとしたら辻褄が合うかな?
バラード→バラードCR-X→CR-X
クイント→クイントインテグラ→インテグラ
みたいにバモス〇〇なんて

134 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/12(木) 20:41:19 ID:SnWm4Ljl
タントみたいになるとすると…
MT無くなるのかorz

135 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/12(木) 21:57:59 ID:WN9a5K0N
いやいや、タントみたいにはなるけどMTは残るかもよ?
MTがないところまで似せる必要なんかないわけだし


バモスという名前はなくならないでほしいなぁ
個人的に名前も好きで購入したというのもあるから・・・

あと忘れがちだけど確かバモスってステップワゴンの軽Verってコンセプトで出たんじゃなかったっけ?

136 :135:2009/11/12(木) 22:11:52 ID:WN9a5K0N
訂正
タントみたいに「なるけど」→「なったとしても」
何勝手に断定してるんだ俺orz

137 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/12(木) 22:20:05 ID:8uPClbHw
>>129
それを言うなら交錯、な。

さくらん【錯乱】
スル 精神状態が入りみだれること。狂乱。「精神〜に陥る」


138 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/12(木) 23:44:40 ID:QI+KAebD
現行のバモスは、ハッキリ言って全然売れてないよ…板バネだからか?ターボ車にしか4ATが無いからか?とにかく売れてないよ
ゼストも売れてない
ライフはフルモデルチェンジして、3タイプを設定したけど売れなかった
ゼストもライフも、エコカー減税に対応する為にエンジンを改良したが、売れてないよ

139 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/13(金) 08:34:43 ID:SctCvQrw
↑ 4WDのNA4ATあるお

140 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/13(金) 08:58:21 ID:f3lsEEHF
単にモデル末期だからだろ
軽箱の5ナンバーにしちゃ売れたほうだ
ライフはかわいい路線でもなくかっこいい路線でもない中途半端なデザインで
先代のメイン客層だった女性客を失ってしまった
ゼストスパークはDQN受けはいいが高くて売れない

141 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/13(金) 12:43:49 ID:07G74seY
現行ライフ&ステップワゴン ヤケクソになった末‥って感じだな、特にテール回りなんてもう‥

142 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/13(金) 18:13:53 ID:MLlv2VfN
>>135
ステップバンだろ

143 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/13(金) 19:01:42 ID:H1PQqqFU
ステップバン風のフロントkitつけた人いる?

あのカッコウだとつけたくなるよねぇ。

144 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/13(金) 20:26:04 ID:TCWWvdb2
従来路線でもいいけどバッテリー位置と
ターボのオイル交換のやりにくさは絶対改善すべき

145 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/14(土) 11:50:37 ID:txI8RxPY
発売当初ATの四駆の設定がなくて営業サイドから不満噴出、突貫設計でシビック系の
ATを流用するため無理やり縦置きにした結果があれらしい。
昔からホンダは整備性無視した設計するから、ホンダ車嫌いの整備士も多いな

146 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/14(土) 15:58:19 ID:XYRTwWds
>>145技術のホンダというキャッチコピーはそこから来てる

あの狭いエンジンルームにギュウギュウに詰め込み収める御家芸
昔は社外のホーンを付ける場所に苦労したよ

147 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/14(土) 17:02:41 ID:TanrjxdE
HH4だが本当ホーンの場所に困る‥バンパーのナンバー裏の部分をサンダーで切ってアルファホーン2つやっと詰めた

148 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/14(土) 22:24:21 ID:B20gJz5G
バモス縦置きはオイル交換以外の整備性は良いんだけどね
タイミングベルト一式なんか1時間かからない
エキマニも勝手に割れちゃうんだけど、位置的に横置きよりガスで炙りやすい

149 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/15(日) 00:58:49 ID:9+Fq+q5e
やっぱMR車は安定走行で車酔いしづらいかな?

150 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/15(日) 01:58:10 ID:Zhmmc91z
>>137
つーかこの場合は"錯綜"だろ

151 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/15(日) 10:05:12 ID:sGhmOet7
>>149 普通に酔う スピードはそれなりにカーブは他車より確実に速い 酔いも早いww

152 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/15(日) 12:43:03 ID:qmGZKMQ/
バモスはモデルチェンジ前なのですか?


153 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/15(日) 12:55:15 ID:tvrWNXQ6
少なくとも後ではない

154 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/15(日) 12:58:50 ID:qmGZKMQ/
モデルチェンジはいつですか?


155 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/15(日) 17:59:57 ID:Av+mTuHS
釣り車専用で、アクティに乗っているけど真夜中に運転することが多く、
特に真夜中の山は真っ暗闇なんですよ。
そこで、フォグランプを付けたいのだけど、どうしたらいい?


156 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/15(日) 18:03:44 ID:k57abff4
くるまやにつけてもらう

157 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/15(日) 18:48:55 ID:u4E4ymqv
ホンダに行ったら、純正はないと言われました。

158 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/15(日) 18:56:43 ID:H7V2VoIo
>>157
カー用品店へ行って相談してくる。


159 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/15(日) 20:02:43 ID:jpzDX5T+
>>158
頭文字がJに行ったら、車幅?より外に出るから、違法になる。
ここでは付けれないと言われた。
自分でバンパーを外して加工して付けて下さい。と言われた。

160 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/15(日) 22:20:16 ID:OmsOU1fQ
さすがJだな

それにしても純正っていつの間にか消えてたんだ

161 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/15(日) 22:44:34 ID:uYubudhZ
>>151
51のワゴンRからバモスに乗り替えたばっかの頃 張り付く様に曲がる(気がする?)のが第一印象でした


162 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/15(日) 22:51:30 ID:kgb7U4S5
イニシャルJ


163 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/16(月) 00:00:31 ID:y32R3dBU
えっ………う、うん……

164 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/16(月) 00:57:25 ID:8HwYVW8/
バモス契約した

かなり値引きしてくれてよかった
いい営業所でついてた

買ったあともちゃんとケアしてくれそうだし、ローンの金利も低いし、親切でよかった
バモス楽しみ

165 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/16(月) 01:24:34 ID:eLg0wbIh
高かろうが安かろうか、気に入って買えたなら、良かったじゃねーか!


大事に乗れよ!


166 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/16(月) 12:47:20 ID:lX7Peu0V
スピードに絶望すんなよ!現行はおつりが出る位格好良い♪

167 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/16(月) 14:04:54 ID:R/W4DNor
>>159
じゃ、黄色い帽子や自動交代では無理なのかな?
それと、逆転の発想で
フォグランプを屋根に取るつけてみるというのはどうよ?


168 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/16(月) 17:05:35 ID:GInlRq+d
純正フォグランプが付いていても、
あれはバンパーの前1メートルぐらいしか照らないから
(というよりこれが本来のフォグの照り方)
夜の視野を確保したいって理由なら足しにはならないよ。

169 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/16(月) 17:42:14 ID:b+L8e8Zv
バモスをファーストカーとして使っている人なんているの?


170 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/16(月) 17:52:18 ID:jow48dEL
むしろスローカーやがな(´・ω・`)

171 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/16(月) 19:05:29 ID:ijkd8JKp
>>168
セカンドとして2シーター ミッドシップの軽乗ってる

172 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/16(月) 20:19:26 ID:5rqgd0+I
ホビオプロMTグレー納車 H9年のサンバーバンを廃車したので
たいした減税にはなりませんでした 乗り出し122万でした
2列目が軽貨物とは思えないほどきれいです 
家族の送り迎えやショッピング大変便利です

173 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/16(月) 22:58:21 ID:1MH2gu+V
>>171
アクティーバンかぁ〜俺は好きだな

174 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/16(月) 23:34:26 ID:y32R3dBU
>>167
道路運送車両法違反

175 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/16(月) 23:47:57 ID:mRBXtI2d
昔はリフトアップしたピックアップトラックとかがよく付けてたよな


176 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/17(火) 06:14:18 ID:WFS4OJhY
>>168
ありがとう。純正は役に立たないのですね?
バモス、モビオのバンパーに替えてでも純正を付けようと思った。
フロントを見たけど、取付ステーが付くようなボルトがないよね。
明るいフォグランプ付かないかな?

177 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/17(火) 07:17:16 ID:OadSEyIu
LEDのフォグランプ買えるだけ買ってつけとけや

178 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/17(火) 09:34:35 ID:L18cJBn0
>>169
今使ってるバモスが初購入の車
NA3ATで速度は出ないけどむしろ速度違反の抑制になってるので気にならない
デザインも飽きないし満足してる

179 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/17(火) 10:24:01 ID:9Amj4WbA
>>155
ルーフキャリアに高出力のランプ付けたら?


180 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/17(火) 13:41:21 ID:g9Kj0ljA
フォグを車両のヘッドライトより上に付けたら違反ですよ
(走行中に点灯しないようにした作業灯ならOK)

181 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/17(火) 13:51:16 ID:o7lQOC1R
>>176
付かないかな?じゃなくて、付けるんだよ。

WRCのライトポッドみたいなの作っちゃえよ。

182 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/17(火) 15:55:56 ID:+biRHprq
HIDに変えるのは候補に無いの
35W 4300kでも十分明るいよ
乱反射なのか対向車は眩しそうだけど

183 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/17(火) 16:13:50 ID:dB5k+2Lz
眩しそうと思うのなら外せよ 非常識野郎が

184 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/17(火) 20:23:28 ID:Mm44uQ2G
>>167
それなんてパノラマカー?
http://www14.atpages.jp/acty/src/up0039.jpg

185 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/17(火) 20:31:09 ID:STQYx8G0
キモいwwwwwwwww

186 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/17(火) 23:30:35 ID:wfPpPtt7
パノラマスーパー

187 :みゆき:2009/11/18(水) 04:44:02 ID:MeCZxa/F
寝るわ

188 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/18(水) 08:08:14 ID:82xvFgW/
標準でドアノブ、ミラー 等ボディ同色なんかな?

189 :みゆき:2009/11/18(水) 11:43:23 ID:MeCZxa/F
新型バモスにも、昔アクティについてた、エアコンを利用したクーラーボックスがついたらいいのにねぇぇ〜。フロントにあって2本しか入らなかったけど〜重宝したわよね〜。

190 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/18(水) 14:06:33 ID:ahwV9nti
新型バモスはでないっちゅ〜の

191 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/18(水) 20:09:13 ID:JimhXrBj
パノラマカー復活かよw

192 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/18(水) 20:41:07 ID:PtklqZ4V
パノラマカーが有名なのか、名古屋鉄道敷設圏住人が多いのか…
@名古屋本線沿線住人

193 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/18(水) 20:59:05 ID:D9z3hdEo
バモスで高速道路を走った人はいますか?


194 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/18(水) 21:43:21 ID:KAdQAE/H
こないだ車上荒らしに逢っちまったよ〜
ダッシュ上に付けてたポータブルナビ持っていかれた
いつも乗らない時は外してたんだが2・3日サボってたらスグやられたorz

いまさらだがセキュリティ付けるわ。高いけど
おまいらも気をつけてね。・゚・(ノД`)・゚・。

195 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/19(木) 00:09:18 ID:w2/UhGLA
>>193
いるわけないじゃん

196 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/19(木) 10:04:06 ID:GIgDRMbt
>>193
NA3ATで大阪-東京間を1回走ったことあるのと、
通勤時に高速使ってますよ
無理して速度を出さなければバモスでも全然なんとかなると思う
6000回転でメーター読み105km/hくらいで走ってる
6000回転超えるとなんか音がすごいので基本6000を超えないように走ってますが
東京から大阪に帰るときに1時間くらい7000回転で走ってみたけど大丈夫だった(当たり前かもしれないが)
まぁあんまり車に良くはなさそうだけどね・・・

197 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/19(木) 15:35:45 ID:uLKDONJi
レッド入れなければ何時間と高速走ろうが問題ナシ!
街中のストップ&ゴーよりもダメージは少ないよ

198 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/19(木) 15:44:09 ID:2hGzf3S6
近鉄ビスコカー

199 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/19(木) 17:42:33 ID:JORFXK6n
>>193
東京ー名古屋 130km巡航で給油1回で連続走行出来たよ
4WDたぼ

200 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/19(木) 18:33:40 ID:DZYG3bZj
現行バモスがいまだに地味によく売れていくせいで、フルモデルチェンジが怖くて遅れているってディーラー関係の人が言ってた。

確かに今のバモスは、大きく変えれば「なんで変えたんだ」って非難が来るし、変えないと「何も変わってない」って非難が来る微妙なところかもね。

201 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/19(木) 19:31:41 ID:Tj6Ledyi
スタイルはそのままに、
バッテリー位置の変更、乗り心地改善、防錆処理というか塗装の改善、ドアミラー
cvt採用してほしいだけです。
贅沢いうと、簡易ハイブリと電動スライドドアも。
ビックマイナー期待してます。

202 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/19(木) 20:25:44 ID:Yxs/iCxZ
>>201
1tもするバモスとCVTって、マッチすると思う?

203 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/19(木) 20:55:02 ID:lz/1Waai
時代に逆行するかもしれんが、バモスは片側スライドドアでも良いと思う。
合成確保だったり、収納を増やしてくれれば。

204 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/19(木) 20:56:15 ID:Tj6Ledyi
タントもパレットもあるから、重くてもいけるのかと思ったが
МRだし、スペース的にもムリそうだね。

205 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/19(木) 22:56:19 ID:unlitu5k
>>201の前半に加えて6MT採用なら乗り換える
現状で充分低いと思うのでUL/URは要らんw

206 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/19(木) 23:40:37 ID:uLKDONJi
こっそり800ccにすればバカ売れすると思う

207 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/20(金) 13:02:35 ID:9CaN3HP6
俺ファーストカーやで、家族三人なら余裕ですよ。

208 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/20(金) 21:38:44 ID:451a3keX
たしかに、あれだけ広い荷台だとベビーカーを入れても余裕あるし、
後部座席なんてチャイルドシート専用だから簡素な方がいいんだよなぁ。

209 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/21(土) 05:53:05 ID:UrEd7ZKM
うちもファーストカー

嫁が乗ってるのが、ニュービートルのコンバーチブルだけど



210 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/21(土) 08:23:49 ID:3PHk7OkX
軽トラと同じで、長距離の高速移動はキツイけど
箱バンは便利で一度乗ったら止められんね。
ネックの燃費はこれでよくなる?
ttp://sankei.jp.msn.com/economy/business/091015/biz0910150105002-n1.htm

211 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/21(土) 22:07:47 ID:UrEd7ZKM


212 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/21(土) 22:12:00 ID:UrEd7ZKM
>>210
今までのハイブリッドに比べると小型ってだけみたい。
軽自動車には十分大きいんじゃないかな?
バモスにはつかないと思うよ。


213 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/21(土) 22:30:18 ID:aENa4Agd
付けたら箱バンでブッチギリに売れそう。

214 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/21(土) 22:56:32 ID:ffKRv5Lo
アシスト電動自転車に使われているキャパシタ充電池と一緒か

215 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/22(日) 02:21:30 ID:4DqRqJaO
つーかハイゼットのハイブリッドが売れてないし、全く話題にならない所を見ても、仮にアクティ・バモスにハイブリッドが出たとしてもやっぱり売れんだろう。

ハイゼットハイブリッドなんてバンの癖に標準車より100万近く高いんだぞ?
軽だから安いと思うのは大間違いで、部品が小さいだけで普通車と同じだけの部品点数は必要なんだよ。
乗り出し200万位になる軽が増えてんのを見ても分かるだろ。

その上ハイブリッドなんて付けた日にゃあ、ハイゼットと同じぐらいの価格になるだろ。
しかもホンダの軽って他と比べても割高なモデルが多いんだから、下手するとハイゼットHVより高くなる可能性もある。
ハイゼットHVは標準車との燃費の差は3km/Lだから、元とろうとしたらインサイト・プリウスの差どころじゃないだろね。

ただでさえ重く、空力的に不利な箱バンに、更にスペースを犠牲にしてハイブリッドシステムと重い電池を積むんだから、費用対効果面では厳しい。

それよりも直噴化や低圧ターボやアイドリングストップを組み合わせて低燃費化を図る、欧州的アプローチの方が軽には向いてると思う。

216 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/22(日) 09:35:17 ID:O2UoLQ33
これはただ減速時のエネルギーを加速時のエネルギーにつかうための最低限の
ものしか積んでいないので、ターボ関連の機器より小さく軽くできる可能性がある。
価格もプラス十万以下にしたいらしい。
ターボ付きとなんら変わらんくらいにしてくる気だよ、ホンダは。

街乗りの燃費が少しだけ良くなるだけかもしれないけれど
ベースが街中配達用の商用バンであれば、マイクロHVを積んでくる可能性あるかなと。
実用化が来年までにできるかは疑問大ありだけど。

217 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/22(日) 11:30:19 ID:P5rCWPH0
整備工は更に涙目かと‥

218 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/23(月) 00:17:13 ID:ZZ4F0NJg
>>214
電動アシスト自動車なんてどうだろう

219 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/24(火) 18:38:30 ID:fRl1Yh1n
>>132
http://www14.atpages.jp/acty/src/up0040.jpg

220 :(´・ω・`):2009/11/24(火) 18:46:39 ID:npr0sRs0
なんじゃ、この格好悪い乗りモノは?

221 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/24(火) 19:10:15 ID:JaWdYTEp
>>219
TANTOVAMOSwwww

222 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/24(火) 19:31:43 ID:/xwA7ZV0
>>219
モビリオスパイクに見える

223 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/24(火) 21:13:01 ID:w2S3Gh/2
ちょっとそれはやだな
モビリオスパイクもやだけど

224 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/24(火) 21:33:48 ID:ncyFQMpI
>>219
いろいろとツッコミ要素ありすぎで吹いたwww
後部座席のドア半分も開かねぇw

こういう画像加工って簡単なのかもしれないけどすごいと思うわ
これってやろうと思ったらバモスをスポーツカーとかにもできるんだろうかw

225 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/24(火) 23:06:28 ID:N2uOvhso
>>224
http://www14.atpages.jp/acty/src/up0042.jpg

226 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/25(水) 04:09:50 ID:/vQYSLPP
仕事が粗すぎ
ピックアップトラックにしか見えない・・・

227 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/25(水) 07:04:36 ID:+/b1G1mc
そもそも軽トラと下回りが共通なものをスポーツカーって。。。
ビートまでやったら原型残んないし

228 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/25(水) 11:27:37 ID:Yv6IgZlP
(´・ω・`)

229 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/25(水) 16:51:45 ID:ySTjThwt
>>225
Z きた〜 www


230 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/25(水) 23:06:01 ID:fXIa15wX
>>225
乙、ホントにやってくれるとは思わなかったw
でもなんか元よりダサくなってるように感じる
やっぱり元が箱なだけにスポーツカー化は無理かw

231 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/25(水) 23:09:15 ID:D3ALuCGj
そのダサさが良い。gj

232 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/26(木) 19:37:53 ID:bOX0SUbH
マニュアル車に乗っている人なんているの?


233 :みゆき:2009/11/26(木) 21:49:25 ID:S/lwPC1K
みなさん、ただいまだわ〜ん。

234 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/26(木) 23:03:29 ID:PsjXUUTs
>>232
先代で3ATに懲りたのでいまはMTに乗ってる

235 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/27(金) 00:54:31 ID:guiU/Tem
今日雑誌見たけど、新型バモスはフルキャブになるって本当?

236 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/27(金) 00:56:15 ID:1W/0vYB6
新型なのに古キャブとはこれいかに

237 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/27(金) 09:11:21 ID:0FPl+pBK
フルキャブにしたらオフセット衝突に対応できなくなるから無理。
軽トラみたいに4ナンバー登録ならいいけど。

238 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/27(金) 10:06:25 ID:guiU/Tem
サンバーディアスワゴンはフルキャブだよ。
トラックをフルキャブにしたらバンもワゴンもフルキャブしないとコストがかかるからじゃないの?

239 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/27(金) 11:20:17 ID:H6Tp9QOY
バモスのスタッドレスタイヤ交換完了

240 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/27(金) 17:26:40 ID:0FPl+pBK
ディアスワゴンはアトレーOEMになってからセミキャブでオフセット衝突対応だ。
現在5ナンバー軽でオフセット衝突非対応はない。

241 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/27(金) 18:02:00 ID:ZlXYDpDE
ベストカーの狼記事なんてあてにならんなw。
あの雑誌でスクープって記事になって実際には出なかった車種なんて山ほど(ry・・・。
なんの雑誌だか忘れたが他の雑誌ではトラックとは別シャーシで来年末にアクティバンと共にFMCって記事になってた。
トラックスレでも後者の話を聞いたってカキコあったし。
安全<積載の軽トラならともかく、安全性能落としてフルキャブ回帰は考えられないと思うんだが。


それともホンダのウルトラ技で新型アクティはフルキャブでオフセット衝突対応になるのか・・・。

242 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/27(金) 20:13:05 ID:k4uyv9kh
>>238
後方衝突基準をクリアできなくなったから、なくなったらしい。SUBARU純正ディアス。

243 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/27(金) 20:49:05 ID:0FPl+pBK
>>241
軽のオフセット衝突試験見てると50cmくらいの潰れしろで衝撃を吸収してる。
潰れしろのほとんどないフルキャブで生存空間を確保しようと思ったら
鉄骨でキャブを作らないといけなくなるな。

244 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/27(金) 21:32:45 ID:oJ0Qd+dv
>>243
オマエの車は紙か?トラバントなのか?

245 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/28(土) 05:43:27 ID:xF6NY6st
リアミッドというのがアクティ・バモスを購入する大きな理由のひとつの俺だが
次のアクティバン&バモスがタントのパクリタイプのFFになるという予想が一番有り得そうな感じで嫌だ…

246 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/28(土) 08:30:54 ID:yFh/1U16
コンビニ行って立ち読みしてきた。

*driver12/20号
次期モデルはアクティトラックとは違うプラットフォームで来年末FMC

*ベストカー12/26号
次期モデルはアクティトラックと共用プラットフォームで来年6月FMC


本当にまるっきり言ってることが違うしこの両社。

247 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/28(土) 11:05:53 ID:fLzSowj9
フルキャブのバンとタント風なワゴンに別れるだけだと思うけど・・・
タント風にして新規格移行時のトラックの惨敗を忘れて居なければね


あ・・・バモス系は好調だったか

248 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/28(土) 12:05:58 ID:+1qF6xGC
>>246
勝手な予測だが、来年6月に現行アクティの(ビック?)マイナーチェンジ
2年位は継続販売、FFのタント似モデルが来年末〜再来年春に新型で出ると
言う情報が混じったのではないだろうか?

バモスの位置づけがまだはっきりした段階に無く、いろんな情報が出てくる原因では。
鈴鹿?の軽の新工場次第なのだろうけど、どうなったんだろね。


249 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/28(土) 12:07:02 ID:3C5ijPkc
外観バモスで、中がタント...という需要はあるかもしれんが、
ならライフのプラットフォームで作ってくれよと思う。
ヤンキーは駆動方式なんてどうでもいいだろうに。

250 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/28(土) 14:29:26 ID:hBjP5r/f
タントやパレットみたいになるなら歓迎だけどな

小洒落た1boxみたいで個人的に好き
あとは助手席までフルフラットになってMTグレードがあれば完璧

251 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/28(土) 18:34:48 ID:+1qF6xGC
自分キャンピング仕様にしたいから、アクティ系だな。
タントタイプでも上手く工夫したの出してくれたら別だけど。
ダイハツのデカデカみたいに。

252 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/28(土) 20:44:36 ID:lbhtFg8Q
>>251
i-MiEVカーゴはどうよ?

253 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/29(日) 00:53:46 ID:DiDDbELk
>>252
荷室タントぐらいしかなさそうじゃないか?
価格も300万くらいしそうな気がするので
海釣り用にはもったいないかな。

254 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/29(日) 08:46:22 ID:WEcPI/Z6
タント自体はいいんだけどあの中央にあるメーターが嫌でバモスにしたことを思い出した

255 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/29(日) 15:57:06 ID:f8txg7dU
確かにタント系のラインナップがホンダ軽に無いから
そこに新車を投入するのは当然だと思うが、
それがバモスならば
アクティワゴンを別に作って欲しいなー


256 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/30(月) 01:14:50 ID:ce/K17tO
バモスpro4wd・MT.ABSつけて先週契約したけど納車は12月末らしい。
40日もかかるのかい?


257 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/30(月) 01:27:37 ID:xe7ZnFvk
>>256
リーマンショックで作る人削減した為。


258 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/30(月) 15:30:08 ID:ziYYlZ/c
ターボでMT出れば買うけどな

259 :名無し:2009/11/30(月) 15:46:28 ID:tGTIBaed
>>258
同意見。
ホント何考えてんだろ。
しょうが無しにMTターボなし買ったが出れば買い直す。
燃費なんてそこそこで良いからターボが欲しい。
追い抜き大変だし坂ももっと登って欲しい。
トータルでは便利だがパワー不足なのは確実。
(新型になって格好悪くなったら買い替えは論外。)

260 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/30(月) 17:42:25 ID:jhywV4oj
>>256
5年前、ホビオMTに「ローダウン+窓埋め」で頼んだら30日かかったよー
http://www14.atpages.jp/acty/src/up0043.jpg

261 :阻止押さえられちゃいました:2009/12/01(火) 00:47:16 ID:pj1QJ6dz


262 :みゆき:2009/12/01(火) 03:20:02 ID:/cdqOK4Z
ただいま

263 :阻止押さえられちゃいました:2009/12/01(火) 09:20:15 ID:2pjtiFkG
>>262
こんな所でただいま言ってないで、ペットでも買ってただいま聞いてもらった方がいいよ


あっ スルー出来なかった、時間帯といい、虚しすぎて…

264 :みゆき:2009/12/01(火) 09:29:45 ID:Ac5qSPMH
>>263
レスありがとう。寂しくて寂しくて体がうずくから
私とSE×してください。

265 :阻止押さえられちゃいました:2009/12/01(火) 10:13:01 ID:nWt53+Ht
>>259
元々今のアクティ・バモスはターボ及び4ATを積むようには想定して設計されてない。

ユーザーからの要望も高い4ATとターボだからホンダとしてもバモスに載っけたいので、当時4ATターボを積んでたZのエンジンとトランスミッションを移植して急造したのが現行バモスターボ(と4AT車)。

このZが4ATを載せる為エンジンを縦置きにしてシビックのATを流用してたから、ターボと4ATを載せたモデルは全て縦置きエンジンになってる。
そして、このZにはMTの設定がなかった(縦置きエンジン用のMTが無い)ので、必然的に現行バモスでターボMTは有り得ない事になる。メンテナンス性の悪さもZ譲りw

今月発売される新型アクティトラックのラインナップを見ると、2WDは未だに3ATと5MTのみで4WDに4ATがあるという事は、今回のFMCの主眼はフルキャブ化のみで、後のコンポーネンツはキャリーオーバーされてる可能性が濃厚。
という事は次期バモスがこのアクティトラックベースと同じシャシーなら、ターボMTが設定されることは無いと断言できる。

266 :阻止押さえられちゃいました:2009/12/01(火) 12:01:09 ID:4xO00w7c
>>260
す…凄い( ̄□ ̄;)!!

267 :阻止押さえられちゃいました:2009/12/01(火) 17:09:16 ID:L9eHl13W
>260
あのー、それってなんかの罰ゲームですか?
それともいたって大真面目にやってるんですか?

268 :阻止押さえられちゃいました:2009/12/01(火) 18:03:27 ID:okcTe02x
>>259
最近の他車種はMTグレードすらないから新型になったらなくなるかもな

269 :阻止押さえられちゃいました:2009/12/01(火) 19:23:40 ID:nHrCtF3T
5ナンバーでMTなんか売れないからだろうな。全台数の数%では
商売ににならないしw バモスも4ナンバーのアクティがあるからMTが
選べるようになってるだけでもしFFになったらMTなんて不可能になるだろう。
他社でも4ナンバーにはMTターボがあるのにワゴンにはMTターボの設定がない。

270 :阻止押さえられちゃいました:2009/12/01(火) 21:09:38 ID:l1MyurFI
>>265
次期バモスはMT無くなるのか?

MT車の燃費はどの位なんでしょうか?
ターボ車、NA車の燃費を教えてください。


271 :阻止押さえられちゃいました:2009/12/01(火) 21:21:24 ID:Zdh9cP0q
ターボ車:ネェヨ(´・ω`)


NA:気合いで20km/L

272 :阻止押さえられちゃいました:2009/12/02(水) 16:03:43 ID:V5g3GgXx
>>259
MTターボなしで正解だと思うよ。
メンテやタービンまわりの故障考えると・・。
事実、熱のせいかエキパイわれまくりだったみたいだし、
ターボっていってもどこでブーストかかってんの?ぐらい。
ただある程度きびきび走るのにはATはだめだね。
俺は4駆だけどあまりのATのひどさにMTにしたよ。
しょせん軽と割り切れば便利なツールです。


273 :阻止押さえられちゃいました:2009/12/02(水) 17:45:06 ID:Jdmq4g7d
たぼ4は 12km/L いけたら 威張っていいらしい

274 :阻止押さえられちゃいました:2009/12/02(水) 21:14:13 ID:L+SiiQcJ
MTNA4で12km/Lな自分


275 :阻止押さえられちゃいました:2009/12/02(水) 21:21:47 ID:tpIsBZvA
2011年後半に、新しい軽が出るからそのタイミングで現行バモスは終了だと思うよ!
まぁ〜あと2年あるからじっくり考えて買えばいい。

俺もバモスを7年乗ってるから、次の車検で最終のバモス買うつもり

276 :阻止押さえられちゃいました:2009/12/02(水) 21:40:42 ID:pX2l7ifr
え、FMCは来年じゃなくて、2年後なの!!

277 :阻止押さえられちゃいました:2009/12/03(木) 00:22:44 ID:AhxLSbk4
>>269
これからも書き込むつもりなら、読点使え。
すげえ読みにくい。

278 :阻止押さえられちゃいました:2009/12/03(木) 01:25:50 ID:lLY0RzZD
新型FF軽はフィットの下のクラスに位置する新小型車と
部品の共通化をはかり、子会社ではなくホンダの工場で生産する。
目玉はクラストップの低燃費性能と、軽枠をいっぱいに使った広い室内。
追ってエンジンが1000ccの普通車タイプも発売される。

なお、商用バンタイプのアクティバンとホビオプロもバッテリー位置の変更
新フロントマスクを得て継続販売される。




という夢をみた。

279 :みゆき:2009/12/03(木) 03:51:34 ID:yf5+a7yq
おやすみ

280 :阻止押さえられちゃいました:2009/12/03(木) 08:57:21 ID:9EZN7BEK
>>277
2ちゃんはこんなもんだぞ。お年寄りかな。
あんたが読めるようにならにゃw

281 :阻止押さえられちゃいました:2009/12/03(木) 10:33:19 ID:5t63Zwcn
>>280
同意、普通に、読める。

282 :阻止押さえられちゃいました:2009/12/03(木) 16:07:02 ID:2EQHAvEu
旧アクティ糊が伝授するフルキャブの欠点

段差乗り越えの突き上げが腰痛や痔に響く
ズボンの右脚付け根付近がフェンダーに擦れて斜めに色落ちする

とりあえずこんなもんかな



283 :阻止押さえられちゃいました:2009/12/03(木) 19:03:20 ID:sOfBxEdo
>>278
正夢だな・・・

284 :阻止押さえられちゃいました:2009/12/03(木) 23:37:40 ID:2QDLardN
H7 アクティバン
今年3月 走10万q オイル漏れの為 廃車になりました。10q/Lでした

285 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/04(金) 13:54:45 ID:dlpRaZ0R
アクティバンはマイナーチェンジくらいしかしないだろうな。
バンだからわざわざ変える必要ないし販売が月に1000台くらいでは
変える開発費ももったいない。

286 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/04(金) 19:29:05 ID:78QCvIQK
アクティにバイクは載るの?

287 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/04(金) 19:35:45 ID:K0phd17m
アクティ・バモス・ホビオ
ファーストカーとして乗るならバモスを選んだ方が良いのかな?


288 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/04(金) 20:48:31 ID:pg6/VGL5
気に入ったのを買えば間違いはない

個人的にホビオを買っておけば応用がききそうな気がする

289 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/04(金) 20:55:38 ID:K0phd17m
>>288
俺は殆ど一人しか乗らないのだけど
この場合はどうですか?


290 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/04(金) 23:33:07 ID:pg6/VGL5
気に入ったのを(ry


用途がわからないけど荷物載せるわけでもなくソロがほとんどならもっとコンパクトで燃費のいいのにしたほうが後悔しない

291 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/05(土) 02:51:56 ID:d3X1EesT
後期内装の13年式以降・60000km以下・黒か紫

13・4年式ならAAで30くらいであるかな?

まだ相変わらず高いです?

292 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/05(土) 12:05:05 ID:SEQ8ERDl
>>290
ありがとうございます。

詳しく書くと、今コンパクトカーに乗っているけど
維持費が高く感じるので、ファーストとして使える
マニュアル車の軽自動車に
乗り換えを検討しているのですけど
荷物なんて載せない、殆ど一人なのですけど?
やはり、気に入ったのを・・・になりますか?

293 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/05(土) 20:10:50 ID:FZLaJtjL
>>292
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/esse/grade/custom.htm

これ買っとけ!

294 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/06(日) 14:50:07 ID:tAEhmll7
MTの軽を楽しむならターボ付きをお薦めする。
エブリーかジムニー、パジェロミニあと何かある?

295 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/06(日) 15:45:08 ID:y7M81Liw
>>292
MT車は今少ないからねー

まあバモスが気に入ったならそれにするといいよ

前に兄弟のケータイ替えにいったとき俺の勧めたのを渋々買って1年経った今もぶつぶつ文句言われてるし、自分で決めたら短所も長所にできるだろう

296 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/06(日) 23:43:43 ID:oHb2IEWR
>>291

13.4年だと中期 AAでも60000キロ以下だと
30じゃ買えないよ

80000キロ位でも40以上だね
黒 紫以外 シルバー ベージュのターボなしなら
何とか・・・R点でもないと無理ね

まだまだバモスは高いよ

予算30じゃで黒だと前期も難しいよ

297 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/06(日) 23:47:20 ID:oHb2IEWR
↑ 急いで書き込んだら日本語かなり変だね
ごめん

13.4年は中期モデル
60000キロだと30じゃ無理
80000キロでも40位 AAの相場ね
黒で予算30じゃ前期も難しい

と 書き込みたかったんだ



298 :みゆき:2009/12/07(月) 01:20:50 ID:N0vB5zav
ただいま

299 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/07(月) 09:38:22 ID:k5kxZsRr
バモス中古高いんだな。

自分も中期の中古買ったんだけど、けっこうサビが進行してて
下回りはシャシブラック塗ってもらったけど、
ボンネット裏とか、鉄板の端、ヒンジなどのつなぎ目、ビス周りを中心に塗装の中から
サビてきてるみたいのも気になる。
何かボディのサビ対策してる人いる?


300 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/08(火) 13:43:56 ID:NK2oMQXa
バモスのカスタマイズカーが売っているのかな?


301 :みゆき:2009/12/09(水) 01:01:51 ID:ABcViI38
ただいま!

302 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/09(水) 11:58:17 ID:TA5Vx3+x
クンニしてやるから今すぐパンツ脱げ

303 :みゆき:2009/12/09(水) 14:46:22 ID:ABcViI38
イヤ〜ん

304 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/09(水) 17:23:26 ID:Dg7aJ5An
パンツ下げてウンコしてくる

305 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/09(水) 21:38:00 ID:OpzqojcI
>>299
俺はディーラーで錆止めコーティングしてもらってる。
3年くらいで効果がうすれてくるので3年ごとに結構な出費になるけど間違いなく
金額に見合った効果はあるよ。
おかげで海の近くに住んでるから常に潮風を浴びているにもかかわらず錆とは無縁。
錆びてからでは遅いかも知れないけど。


306 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/09(水) 22:35:25 ID:wAfsklL0
>>304
逆。うんこ下げてパンツしてくるだろ

307 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/09(水) 23:19:00 ID:M3EgGoxN
O2センサー壊れちゃった

308 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/10(木) 00:28:20 ID:ZtdAPSdF
満腹センサー壊れちゃった

309 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/10(木) 08:03:15 ID:+38pgFWN
>>305
情報ありがと。
305の車羨ましいな。もう遅いかもしれないけどディーラーに聞いてみる。
ちなみにアンダーコートとかガラス系ボディコートとは、違うもの?

310 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/10(木) 12:43:22 ID:ppoU36d4
豪雪地帯&海沿いに住んでいる者ですが
タイホーコーザイから塩害ガードというシリーズの塗料があります。
これは融雪剤や潮風の錆止め専門の商品なので
板金屋さんなどでしっかり施工すれば下回りは完璧にガード出来ます。

311 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/10(木) 19:53:00 ID:NMTjWwis
ジーバードは?

312 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/11(金) 10:59:02 ID:Mo3oJw+e
犬の散歩用にアクティー欲しいんだけど、この車オーバーヒートしやすいみたいなんだけど、どうなの?

313 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/11(金) 11:56:55 ID:EZKpaZzM
オイル、クーラント交換ロクにしないで高回転ブン回したりするとあたり前だがガスケット抜け気味になる‥ ってか前期が頑丈すぎた為 現行も同じ様な乗り方してると痛い目に合うよん 普通にメンテして乗ってれば年式に関係なく無問題

314 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/11(金) 15:11:52 ID:IgJhBHb3
>>310
となりまちに施工してくれるМ系のDがあって、軽は2万以内みたいなので
どの程度の範囲までやってくれるか聞きにいってこようと思います。

>>311
ジーバード強力そう。自分でできれば安上がりにできそうなんだけど、機材も自信もないんだよね。


315 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/11(金) 16:19:20 ID:Mo6ICCIW
バモス初期のアンサーバック無しモデルに純正のアンサーバック付けたいんだけど
必要な部品ってディーラーで教えてくれるのかな?
このスレで誰かやった人いる?

316 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/11(金) 19:32:33 ID:Mo3oJw+e
>>313
高年式のほうが弱いってこと?
車検時に冷却水交換してれば問題無いね。

317 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/12(土) 05:02:10 ID:acSjf4Zk
>>315
その「とりあえず2ちゃんで訊く」って癖、直した方がいいぞ

318 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/12(土) 11:02:37 ID:PajvhlZe
冷却水の交換が曲者だったりする
バモスのクーラントは車検ごとに交換しなくてもよいはず

319 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/12(土) 11:28:39 ID:GJKxj7Do
>>312
夏場になるとホンダディーラーにはオーバーヒートしたバモス/アクティがたくさん来るぜ
一応エア抜きしてみるけど大抵だめで、ヘッドガスケット交換する。
ホンダディーラーの整備士はE07のヘッド下ろしと初代フィット/モビリオのミッション下ろしは慣れたもんだぜ

320 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/12(土) 12:01:03 ID:PajvhlZe
ヘッドガスケットについては、10万キロ以内のは無償交換にしてほしいくらいだな
みんながみんなそうなるわけでないという言い分だけど
エキマニの件もあるから、まとまった声があれば対応変わるだろうか





321 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/12(土) 22:40:53 ID:qa9nMQUS
そんなにガスケット抜けるならメタルにすればいいのにホンダは対策する気なしか?

322 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/13(日) 00:59:19 ID:na/PFWrX
仕事柄バモスを何台も見てるけど
10万キロ超えても大丈夫な車もたくさんあるよ
ダメなのは8万でも抜けてる
メンテ次第でしょ
でもリコールにして欲しいよね
あまりにも多すぎる
個人的にはターボの方が抜けに強いイメージ
ま 抜けていても乗れるんだけどね
中古車やでも知らないトコ多いから
中古狙ってる人は要チェックだよ


323 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/13(日) 11:38:21 ID:5gAaKD8x
来年モデルチェンジで
ステップバンみたいなのになるのか?

324 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/13(日) 11:54:58 ID:O9/NVbo6
>>322
ガスケット抜けていても乗れるの?
アクティーなんだけどガスケット抜けていても一ヶ月ぐらいだましだまし乗れないかな次の車がくるまでダメかな?

325 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/13(日) 13:43:16 ID:rf+l+Gie
>>323
何が言いたいの?

326 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/13(日) 13:45:00 ID:0gx9xqqn
>>321
整備士の仕事が減る
買い替え需要が減って売れなくなる

だから対策しない に1万ペリカ

327 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/13(日) 20:39:22 ID:na/PFWrX
>>324
普通に乗れるよ
乗る前にクーラントの点検すれば
1ヶ月位全然平気
助手席足元から シャー ジョロジョロ〜を
我慢できればね
水温計も注意

コレ リコールして欲しいよね



328 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/13(日) 20:41:30 ID:na/PFWrX
上の続き

あ そうそう エア抜きにコツがあって 一時的に音を
抑える方法もあるよ
内緒だけど

329 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/13(日) 20:45:56 ID:86KV4r/h
>>328
「急いで口で吸え!」ですね。わかります。

330 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/13(日) 21:37:49 ID:cjC/8RVv
>>324 クーラント注ぎ足してかれこれ1年‥ガスケットorサーモカバーからも漏れてるが来週の車検まで普通に乗れる ちなみに13年式20万キロ 18万キロ目でエア抜けないのでもしや‥がズバリでした サーモ回りassyだけ交換してユーザー直行!

331 :しがない修理工:2009/12/14(月) 03:53:12 ID:VOE1fmbn
国土交通省 自動車不具合情報ホットライン
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/hotline.html

ガスケット抜けetc.で泣かされてるみんな、ここに報告しようよ!
既に高い修理代を払って泣き寝入りしてるユーザーにも救済を願おう!
走行10万に満たないエンジンがガスケット抜けなんて立派な品質問題ですよ。



332 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/14(月) 04:15:34 ID:GnJJPU19
メーカーも一部役人の天下りを受け入れてるから
国交省にチクってもよっぽどじゃなきゃ何もしてくれんよ

333 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/14(月) 08:34:50 ID:TrbmYyqA
声に出さないと、何も動き出さないわけで。
リコールはムリでも、改善対策なりサービスキャンペーンなりで
10万キロ以内で不具合が出た車両には、無償修理ぐらいしてもいいんじゃないか?
ホンダ自体でも認識していながら、ユーザーの使い方のせいにして逃げてる印象


334 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/14(月) 10:14:12 ID:y2WlzHxr
324ですが
クーラント補充してれば乗れるのねぇ〜

みなさんありがとう!

335 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/15(火) 08:34:05 ID:qLncAZqj
全塗装するんだけど何色がいい?

336 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/15(火) 08:37:57 ID:RCs31xMl
ピンク

337 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/15(火) 08:43:48 ID:qLncAZqj
30過ぎが仕事に使うの

338 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/15(火) 09:01:45 ID:RCs31xMl
ピンク

339 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/15(火) 09:31:52 ID:5D84vAHN
カラーコードで #006699 この辺をメタリックにした感じでいかがだろうか
一応提案はしてみるが「30過ぎが仕事で使うの」は30過ぎが書く文章には見えないな
仕事用の車を全塗装しちゃう人って・・・

340 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/16(水) 01:10:38 ID:CXaRgl+i
HH3のオイル交換を自分でやろうと思うんだけど、バックドア左側から入れればいいの?


オイル量チェックは後部シート倒してエンジン蓋取って見ないとダメ?

341 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/16(水) 08:32:19 ID:DRY9GGP9
>>340
オイルレベルゲージは左後タイヤハウス内から見えます
頭がネジになっているから、弛めるほうに回してから取ってね

342 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/16(水) 14:05:16 ID:h7e7et3A
新車の輸送してるんだが、バモス先代ライフの出始めの頃の話
新車のエンジンを掛けるとジョロジョロって音がしてたのを思い出した
で去年中古9万キロのアクティを買ったもちろんジョロジョロ音がしてた
それが普通だと思ってたのだがガスケットが抜けてたみたいでオーバーヒート
したぜ、初期はエア抜きが出来てない不具合車でないかと思う今日この頃
もちろん今の新車はジョロジョロなんて音はしないから安心してね

343 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/16(水) 17:12:45 ID:G4b6gFwR
>>340
当方hh4乗っています。
エンジンOIL注入口はそこでOKです。
容量はOILだけの場合2.5L
フィルター交換の場合2.7L入ります。
ゲージの場所は341さんの言う通りです。
ゲージを抜いて一度拭き取ってからねじ込まないで差し込み点検します。 


344 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/16(水) 18:35:21 ID:0r6fUwct
なんか、ジョリジョロ音=ガスケット抜け て流れだけど、
うちのは昔からずっと音してるけど快調だよ
たぶん音とは関係ないよね

345 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/16(水) 20:06:34 ID:p13KveAW
>>342
車造ってるけど、みんなジョロジョロいうぞ!

346 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/16(水) 20:41:34 ID:oTc9SSAl
警告灯がしょっちゅう付かなければ、それなりに乗れるだろ
ガスケット抜けたときはラジエーターがコポコポ音立てて、
クーラントの色がクリームソーダのようだった。

347 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/16(水) 21:50:09 ID:0uh5F6wa
シリンダーヘッドが歪んでガスケットが抜けてるんだよね

ガスケット変えるだけじゃ済まなくてヘッドの面研も必要になるんで修理費は高くつきます、症状が出たら早めにみた方がいいです

前の型はサブクーリングファンを着けてたり熱対策はやってたのですが、今のモデルはまったく考慮してないですね

348 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/16(水) 23:08:09 ID:tV2z0Nim
症状によって大小あるよ

インパネ内の温度警告が付かなければ

気にしなければ 普通に乗れちゃう

つーかエア噛みだけかもしれんし

リアエンジンなんでエア抜き大変だからね

町のスキルのない整備工場だと

他の車種も鳴るので心配ない とか言っちゃうし



349 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/17(木) 00:51:55 ID:bHYK3D4+
ガスケット抜けって何?

350 :しがない修理工:2009/12/17(木) 00:53:53 ID:a+27hWD9
自分の初期バモスもガスケット抜けでしたので自動車不具合情報ホットラインに報告しました。
でも反映されるのは半年後なんですね。
やっぱり症状が悪化する前に修理しちゃったほうが良いかな…orz

351 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/17(木) 01:23:49 ID:zRT86J1N
>>349
ガスケットが抜けてピストンが突いた排気ガスが冷却ラインに混入するのです

助手席付近からコポコポ音が聞こえてきたり、水温警告灯が点いたりします

冷却ラインの内圧が高くなりエア噛みも起こしますので冷却水が回ってない事も多く、警告灯が点かない場合もあるので早めに修理だした方がいいです

352 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/17(木) 09:24:45 ID:hFy6VNtB
香川だけど、近頃、
後ろのHエンブレムをトヨタのエンブレムに付け替えて
右下にTOYOTA というステッカーまで貼っているストリートを見かけるんだがw
写真撮ろうとしたけど失敗した
中身は貧乏くさいおっさんだ
盗撮成功したらアップするわw


353 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/17(木) 09:28:32 ID:hFy6VNtB
ちなみに、赤H付けた現行アクティトラックの荷台にGTウィングをつけた奴もいる
(軽トラの荷台なんて意味がない!!!その上あれじゃ荷台も使えない!!!)
もちろん顔はバモス仕様w
マフラー変えてて爆音響かせて前走車をあおっている
そのくせ、交差点発信は遅いし、コーナーは俺のバモスより遅い

こんな奴ばっかりかよ、同じ香川のホンダ車ユーザーとして情けないわ

354 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/17(木) 12:41:10 ID:2E+GXhKZ
>>339
メタリック発色加減では紅葉マーク車?
でも流行そうな色合いなんで参考にします
http://osaka.axfc.net/uploader/Img/l/2120381177/v/Img_67776.jpg

355 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/17(木) 16:13:29 ID:dzOWoGTz
ホンダのMT比率高いのはKトラとバモスだねアクティバンはATばかりだしね、6MTとか出ないかなぁ

356 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/17(木) 16:48:02 ID:mMyDwN3k
>>352
人をバカにする様な態度は慎んだ方がいいと思う
後々大きなトラブルに発展しても誰も助けてくれないぞ

357 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/17(木) 18:21:40 ID:++TwNDal
>そのくせ、交差点発信は遅いし、コーナーは俺のバモスより遅い
ほっとけヨ構いすぎて事故とか洒落にならんよ

358 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/17(木) 18:38:53 ID:7neOgPSi
新アクティ機関更新なし。おまけにG−CONでもない
バモスになったらFITの5ATとVTECを期待していいのだろうか
それとも・・・

359 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/17(木) 21:36:00 ID:vKOvRaPi
ホンダ・アクティが新規格になって軽トラで初めてフルモデルチェンジ
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1261052807/l50


360 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/18(金) 08:32:21 ID:i/P914rV
新アクティのインパネ垢ぬけないデザインだけど、
ナビとかの場所は今よりよさげで使いやすそう。
防錆鉄板とバッテリー位置もいいな。
あのフロントマスクは微妙だが、バンならこれでもいいかも。
TN360とEV-Nを足したようなフロントデザインのキットが出ればこれもありかなと思う。
バモスはセミキャブで残してほしいけどな。

361 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/19(土) 05:00:10 ID:m7+Ba4fd
バモスに155/65/13をポン付けできますか

362 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/19(土) 12:40:20 ID:UWAlD5Hc
同じアクティユーザーの方、アクティ初心者に知恵を貸してください。

現在、平成13年式のアクティバン(GD-HH6)に乗っているのですが
ずっとボロボロのスタッドレス用のタイヤをつけており、
新品のノーマルタイヤに換えようと思っているのですが
車自体も初心者のためにいくつか疑問があります。

@アクティの場合、バン用タイヤ以外ではどうやっても車検は通らないのか
Aバン用タイヤでも値段でよって乗り心地やタイヤの持ちが変わってくるのか

上記の二点です。

どなたか質問に答えてくださらないでしょうか?



363 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/19(土) 13:06:44 ID:viACXjus
アクティーの純正タイヤはバン用の8PRです

6PRのが安いので6PRを履かせましたが、片減りがはげしかったり轍にハンドルとられやすかったりしましたので乗り心地というよりかは操作性は違いましたね

それとバン用タイヤじゃないと車検は通らないと思います

364 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/19(土) 15:03:29 ID:gr/U/cL5
>>363
レスありがとうございます

人によっては6PRの方が乗り心地良いとも聞いたのですがどうなんでしょうね…。

365 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/19(土) 17:45:32 ID:GTik+ACE
>>363
え?バンってバン用タイヤじゃないと通らないの?
うちアクティじゃないけど、軽トラに普通のラジアルつけて普通に毎回車検通ってるんだけど・・・

366 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/19(土) 17:45:44 ID:HgBnZkIa
@ですが、アクティーの場合は当てはまるかわかりませんが
タイヤのロードインデックスが、その車の最大積載時の各軸重をカバー出来ていれば
非バンタイヤでも車検OKな車種もあります。

Aは、どんなタイヤでも大差は無いような気がします。

HH6だとマメにタイヤローテーションすれば、普通の倍ぐらい寿命が伸びます。
フロント外側がガリガリ削れるんですよね。


367 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/19(土) 18:24:53 ID:GZApUi1F
>>362
@基本的にはバン用じゃなきゃ通らない
冬はスタッドレス必須ならば夏用は乗用車用、冬と車検用にバン用スタッドレス
という手もあるが
A大して変わらないと思う。

368 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/19(土) 18:28:55 ID:WIOzAv/S
>>365
村の自動車屋ならどんなタイヤをはいてても車検は通るよw
だけどデラだとほとんど無理だな。デラが貨物用のタイヤを付けずに
車検を通してることがバレたら営業できなくなるからな。
デラが不正改造車を受け付けないのもそのためだ。

369 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/19(土) 19:42:27 ID:jxm0lZrI
タイヤとホイールは、バンの場合バン用の規格にあったものでなくては車検は通らない

でも、陸自でチェックしている所なんて見たこと無い
ユーザー車検(初心者)の場合はチェックする事もあると聞いたことはある

ディーラーなどの指定工場(自分の工場で車検用のラインがある)
の場合は>>368のようにバレたら大変な場合があるので厳しい所が多い(逆もある)

370 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/19(土) 19:46:52 ID:GZApUi1F
>>369
タイヤ以外の事でもディーラー等の民間車検場は神経質なほど五月蝿いよね。



371 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/19(土) 20:16:08 ID:jxm0lZrI
>>370
バレたら指定取り消しとかで大変だから・・・

でも、数は少ないけど逆の所がね・・・・
両極端?

372 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/19(土) 21:15:13 ID:NommsVPL
俺バモスだけどデラで6PRでなければ車検通らないと言われた

タイヤローテーションも前2.2後3.5だからエア調整しないと
いけないからめんどくさい

373 :362:2009/12/19(土) 21:38:24 ID:gr/U/cL5
こんなにたくさん回答していただけて嬉しい限りです

走行性能が良くなるなら5ナンバーへの構造変更申請(これもいろいろ難しいんでしたっけ…)した後に
普通車のタイヤに変えようかと思ってたんですがタイヤだけで乗り心地が変わるというわけではないようなので、
バンは普通にバン用タイヤにしていた方が良さそうですね。

回答していただいてありがとう。

374 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/19(土) 21:41:19 ID:CkKzd2Bt
どうしてSDXの4AT車は250キロ積みなのだろう?

375 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/19(土) 21:59:40 ID:WIOzAv/S
デラも車検だけの話だからな。車検のときだけ元付いてたタイヤに
履き替えればいいし。オレもバンだけど普通は乗用車用の155/65/14に
アルミを履いてる。車検受けるときは戻してるよ。元のタイヤは車検が
通るくらいに山は残してある。乗用車用のほうが静かでいいよ。

376 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/19(土) 22:06:17 ID:xRdfao/T
そういえばバモスSパケは乗用車タイヤ155/70R13が標準だよね

377 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/20(日) 10:19:51 ID:4qPSgyXE
昨日新型HA9のTOWN注文してきますた。
来年2月が待ちどおしす。

378 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/20(日) 11:32:53 ID:8vyIxDsJ
8PRだとリア3.5でエア入れれますが6PRは3.0までが設定限度だそうで難しいですね、アクティーはリアの規定値は3.5と高め設定なのですが8PRは値段も張りますし・・・

379 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/20(日) 16:52:17 ID:MzVI3vNm
バモスは6PRでリア3.5指定じゃなかったっけ?
俺は8PRで全部4.5入れてるけど

380 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/20(日) 17:11:52 ID:7q8jGSJd
>>379
だね

デラで俺が訊いたら、乗用タイヤでも車検問題なしって言ってたぞ

381 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/20(日) 20:01:09 ID:xZ8YGfpu
>>380
だったら陸自で聞いてみろよ。どこどこのデラは乗用タイヤでバンの
車検通してるけど合法なのかってw

382 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/20(日) 21:25:48 ID:cr6FRy5A
>>381

法的には366が言っている通りです
車種と履かせる乗用タイヤのロードインデックスによりけりだけど
・前輪だけ乗用でもOK・後輪だけ乗用でもOK
・前後輪とも乗用でもOK・バン用タイヤじゃないとNG
のようなケースに分かれます

383 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/20(日) 22:10:52 ID:oASMj4Ks
ちょっと話し変わるけどどうにかして1DINのアクティバンに2DINのオーディオ付けられないだろうか?

384 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/21(月) 12:28:47 ID:Pcrwuk10
>>383
コンソールにBOX乗っけるキットがあった記憶が
あとは足元 ドリンクホルダー部をつぶすとか。
ツワモノさんはグローブBOX潰して埋め込んでる

385 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/22(火) 00:27:15 ID:s78pskdA
HH3なんだけど、みんなどうメンテナンスしてる?



386 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/22(火) 02:26:33 ID:SHARqid8
開いたり、突っ込んだり、こすってみたり

387 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/22(火) 08:18:50 ID:D2Kyj06o
>>385 どの車種にも言えるが基本オイルに2年毎のエア、オイルフィルター、プラグ交換 あと4年位でクーラント交換 HH型の(キャブ)後期は基本めちゃ頑丈

388 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/22(火) 11:49:25 ID:1qjPYshM
新型バモスはタント対抗のFFトールワゴンにガラッと変わるらしい

389 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/22(火) 13:34:02 ID:5xiSy6qI
タントみたいなのが今や主流になったからな。10年もたったバモスは
商品力もないから売り上げにつながらないし。バモスがFFワゴンになるのは
流れからしてしょうがない。

390 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/22(火) 17:34:02 ID:wNQyY8UZ
シルエットは今のバモスのままでエンジンを前に詰め込んでくれないかな。

391 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/22(火) 18:16:11 ID:LdANGMC7
別にMRでいいじゃん


392 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/22(火) 20:01:36 ID:1qjPYshM
ま、俺の妄想だけどねw

393 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/22(火) 20:26:05 ID:wNQyY8UZ
嘘か。

394 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/22(火) 21:08:59 ID:1qjPYshM
>>393
すんますんw

395 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/22(火) 21:17:58 ID:wNQyY8UZ
2chで真正直に謝る人はじめて見た。

396 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/23(水) 00:09:57 ID:5xiSy6qI
まったくのニセ情報にはならないかもな。ホンダにはトールワゴンがないし
バモスも月に1000台くらいしか売れてないし。名前がバモスになるかどうかは
わからんけど。

397 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/23(水) 02:02:27 ID:w1vuMnCA
トールワゴンなんてゼスト派生あたりで
タンパレ風に作ろうと思えばいくらでも作れるのに

398 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/23(水) 06:19:41 ID:kJ19AVqm
>>397
生産ラインの高さに制限があって作れないとかwww

399 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/23(水) 07:58:47 ID:vJByvxdT
>>398
そこで初代オデッセイとか初代ステップワゴンみたいな
苦し紛れに出したヒットモデルが出ればいいのだが

400 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/23(水) 09:04:47 ID:q8dX8Nq6
>>396
販売から10年経って、今は広告らしい広告も出してないのにいまだに1000台以上売れるバモスは優等生だってディーラーの人が言ってた。

>>383
自分も昔↓これ使って計画したけど、奥行きが結構きつい。
あと、ステーが長くなって強度に不安があった。
結局あきらめて、1DINオーディオ+メモリーナビにした。
っていうか、MDが廃れ、HDDナビとメモリーナビの性能差が縮まる中、2DINであることにこだわりがない限りこっちの方が幸せになれると思う。
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=adt-125&sourceid=navclient-ff&rlz=1B3GGGL_jaJP286JP286&ie=UTF-8

401 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/23(水) 10:54:28 ID:snbx/486
タンパレ風FFはバモスと違う工場で作るみたいだ。
来年末までに出したいらしく新型エンジンが間に合わなくて
ゼストのエンジンでのパッケージングに苦慮してるらしい。

ダイハツでタントより一回り大きい箱型の登録車を開発しているので
もしかすると、そっちへの対抗として軽でない可能性もあるようだ。
アクティバンも来年トラックベースで新型になる。
バモスもだがグレード数は減る予定。





という話は聞いてない。









402 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/23(水) 13:09:02 ID:oKIygqO2
何故、ゼストにMT車が無いのか?


403 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/23(水) 23:47:50 ID:Umy8F35i
P07エンジンはAT専用だから

404 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/24(木) 16:38:02 ID:kIY5qHG9
>>402 売れないから。

405 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/24(木) 22:59:51 ID:kIIBdful
次期バモスは タンパレ型ではないよ。むしろ前期アクティのようになってる
最近の雑誌に載ってた

406 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/24(木) 23:23:05 ID:qZmsuuoy
>>405
どの雑誌か言ってくれんと調べようがない

407 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/25(金) 09:46:31 ID:LAfJV8Vz
ベストカー?新アクトラを合成したみたいなやつ。
来年6月にはセミかフルかわからんけど、出るかもね。
サンバーの後釜ねらいで、バンはフルな予感。
現バモの弱点インパネ、シート、燃費、ミラーは大幅に改良してきそう。

408 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/25(金) 09:50:36 ID:LAfJV8Vz
ベストカー?新アクトラを合成したみたいなやつ?
来年6月にはセミかフルかわからんけど、出るかもね。
サンバーの後釜ねらいで、バンはフルな予感。
現バモの弱点インパネ、シート、燃費、ミラーは大幅に改良してきそう。
次期バモけっこうホンダはマジで売る気満々かもしれん。




409 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/25(金) 09:51:29 ID:LAfJV8Vz
連投スマソww

410 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/25(金) 15:51:56 ID:LiVVrvPS
FRベースの駆動系が魅力なのに ちょっと心配


411 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/25(金) 19:01:32 ID:ZUPGMRfc
バモスとバンが別物になるだろうか? バモスは5ナンバーだから
フルキャブにすることはできない。バンだけをわざわざフルキャブにすると
販売台数が稼げないからかなりのリスクがあるし。

412 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/25(金) 21:11:08 ID:OT3e8mp0
ストリート乗りのおれ歓喜

413 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/25(金) 21:42:35 ID:t9rtazbc
エンゼルス移籍の松井秀喜

414 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/25(金) 21:52:55 ID:LAfJV8Vz
現行のデザインは人気があるからね。
サンバーのように短いボンネット?のある形にしてくるのかもと思ったけど
セミキャブのままの可能性も高いよね。
インパネは軽トラと同じにしてきそうな気がするけど、セミに流用できるかな?
一時噂になってたアレの搭載もあるか。


415 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/25(金) 22:12:41 ID:cDCbqEls
定期的にバモスがタントになるって言う人なんなの?
タントになったら室内スペース減るのに誰が喜ぶの?

外観、室内スペースは今のままで、後部座席だけタント化するんなら歓迎だけど。




416 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/25(金) 22:56:47 ID:3vx2Awb8
みんなバッテリーって何年経ったら替える?

417 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/25(金) 23:00:50 ID:c3nNyY3C
9年

418 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/25(金) 23:02:41 ID:Z0A/fT22
どうしてMT車は適合表に大きめのバッテリが載ってないんだろう

419 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/25(金) 23:10:09 ID:rjC9WDtT
40B20だったらMTでもATでも載りますよ

420 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/25(金) 23:44:32 ID:IH7EJ5Fn
>>415
一番ありそうな商品展開だから。
軽フルキャブの乗用車はオフセット衝突試験に通らないだろうから、果たしてアクティトラックとバン/バモスでフルキャブ/セミキャブと使い分けてくるだろうかという予想が論拠。

また、アクティバンもフルキャブになるなら上の理由からバモスだけ特別に車台作る訳は無さそうだから、バモスはFF車台を利用できるタント系になるという線も捨て切れないんよ。


421 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/26(土) 07:02:44 ID:icRGUFF9
スズキやダイハツと同じように、トラックはショートホイールベースのフルキャブにモデルチェンジ、
バンはワゴン同様にセミキャブのままで作り続ける。またはトヨタや日産の新型小型トラックの
ように、FFベースの2WD・4WDと言う可能性もある(例:ライトエース、NV200)。

トラックと違ってバンの場合は大して重量物を運ばないし、それよりもカサのあるもの・濡れては
困るものを運ぶことが多いから、後者のようなFFベースのバン・ワゴンも十分ありだと思う。そうなると
ピープルムーバーたるワゴンの方はタントのような形が自然、と言うこと。現在のハイトールワゴンの
先駆けとなったホンダステップバンは、ライフベースのFFだった経緯があるからね。

422 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/26(土) 07:26:53 ID:kiZ5Xn2y
パレットとエブリィも候補に入れていろいろ試乗したりしたけど
まったく用途の違う車で、タント型がでてもバモスの需要は拾いきれないだろうと思う。
来年春はセミキャブの形でアクティトラックのインパネや鋼板を流用しつつ、マイクロHVのラインナップを
加えたモデルチェンジになるのではと予想。
ただコスト面からサンバー型のフルキャブになるもの捨てきれないんだけど。


423 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/26(土) 07:49:12 ID:icRGUFF9
>>422 出所不明だが、次期モデルは八千代工業で作らないとの噂もあることから、FF化は
ありうる話だと思うよ。ただ当分は現行型を生産続行するんだろうけど。確か現行型もトラックの
生産が先行して、バンは数ヶ月遅れ、バモスは1年後に登場だったんではなかったか。

ワゴン(バモス、ホビオ)をFFベースに変更することで、サス形式の変更による乗り心地の
改善や、低フロア化による後席へのアクセス改善(チャイルドシートへのアクセス、幼児や
老人の乗り降り性能改善)が見込める。オデッセイやフィット、ライフのようにセンタータンク
レイアウトのシャシーに移行させれば、車高を低くしても十分車内高が取れる。

>> マイクロHVのラインナップ
ホンダのハイブリッドはFFベースしかないのでは?

>> サンバー型のフルキャブ
乗用車の衝突安全(パッシブセーフティ)をクリアできないから無理でしょう。現に今回の
アクティトラックはG-CONではない。

424 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/26(土) 08:10:13 ID:kiZ5Xn2y
新型FFはバモスを名乗らないのでは?
新アクティバンは八千代で継続生産します。

425 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/26(土) 09:24:36 ID:eCH8SVX0
ホンダはタント対抗が欲しいのは事実だろう。それがバモスになるかどうかは
わからないけど。売れる台数考えたら開発予算をバモスをモデルチェンジするより
タントタイプFFを作るほうに使ったほうがいいし。それにバンなんかチェンジ
する必要ないからな。容量が欲しい人にはホビオの5ナンバーがあるし。

426 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/26(土) 09:47:07 ID:icRGUFF9
>>424
FFになってもそのままバモスを名乗ってもいいと思うけどね。十分ブランド力がある。
FRからFFに移行してもそのまま車名を変えなかったサニーやカローラの例もあるし、
RRからFFに変えたフロンテ、初代ホンダZ(FF)や二代目ホンダZ(MR、4WD)の例もある。

>>425
ホンダは今年八千代工業に軽自動車の生産だけでなく開発も任せるというPRを出して
たよね。だとすると、現行型バン・ワゴンを継続生産するならまだしも、新型の開発を
八千代が単独でするなら、他車種との共有部品率をもっと上げたり、生産効率を上げ
たりのコストカットしたいのでは。するとワゴン(バモス)はFFベースのタント・パレット
タイプに移行が自然かなぁと。ステップバンがそうであったように。

ホンダ自らが明らかにしたところによれば、今回トラックをショートホイールベースにせざる
を得なかった理由として、前モデルをセミキャブにしたために田畑で小回りが利かなくなって
嫌われた(客を逃した)と言ってるから、農作業とは関係ないバンの方は無理してフルキャブ
にすることはないかも。セミキャブを当分継続生産してもいいし、>>421に書いたようにFF
ベースにしてもいいし。

>>423に書いたように、先代のトラックは法規上必要もないのにG-CON化してまで安全性を
PRしてたのに、今回はそうではなかった。つまりフルキャブではG-CON化できなかった。
ということはショートホイールベースのワゴン(バモス)は作れないと言うことを示していると
思うよ。

427 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/26(土) 21:25:06 ID:Cla3b4Xy
なんでFFになる=タント化が自然なのか、全くわかりません。

タントとバモスは全く使用目的が違うのに。

タントタイプの車がホンダから出るのかどうかは、知らないけど、
売れてるバモスを無くしてタントタイプにするもんなの?

アクティ残してバモスはタントタイプにするなんてあるの?

アクティとバモスは購買層が違うんじゃないの?

だから別の車として存在するんじゃないの?

あたしはバモスは欲しいけど、アクティもタントも欲しく無いんだけど、あたしみたいなのは少数派で、ほとんどの人がバモス<タントだとでも言うんですか?

全くわかりません。

428 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/26(土) 21:47:22 ID:FXd0qeRw
でもインパネだけは新トラックの方がいいな。
あれならナビを付けられる。
バモス・アクティバンはあのインパネだけ付けてくれれば完璧じゃね?
後の欠点は今のE07を使う以上しょうがないんじゃないの?

429 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/26(土) 22:25:42 ID:kiZ5Xn2y
今のところ、バモスはМRで残ると思う。
軽トラだけだったらオーディオも上に持ってくるような変更はしてこないような
>>428の言うとおりアク/バモ用にナビを見やすくするためのものの可能性があるとオモ。
バモス無くなるとか言っとかないと、現行バモス売れなくなっちゃうのか。





430 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/26(土) 22:34:47 ID:eCH8SVX0
>アクティとバモスは購買層が違うんじゃないの?

どういう理解のしかたをするとこんな考え方が出てくるんだ?

431 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/26(土) 22:48:47 ID:elS9U9Fz
タント系になるとかいわれてるが、
ライフ/ダンク/ゼストと似たような形状でいくつも出して全部外してるのには手を入れないのかな?

>>426
>初代ホンダZ(FF)や二代目ホンダZ(MR、4WD)の例
そんなこといったら、初代バモス(オープン、ドア無し)→二代目バモス(屋根付き、ドア5枚)とか
ストリーム(3輪→4輪)とか歴代シティとか。。。

432 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/26(土) 23:05:31 ID:xhnDQZmL
ライフを現行で背ぇ高くしたのが間違いだろ
逆に1550に下げればよかったんだ

433 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/26(土) 23:33:19 ID:DIdTenOW
アクティバンが新型アクトラベース確定なのに
わざわざセミキャブで別のシャーシーを新らしく作るはずはないから
現行バモスは今の型で終了でしょ。そのまま残す可能性はあるかもしれんけど。

残さない場合バモスの名前はどうするか、
フルキャブであるアクティバンのワゴンモデルをバモスと名乗るとは到底思えないから
タント対抗として開発してると言われている新型軽乗用車にもってくるってのが
一部の人達が予想してることだよね。

仮に名前が同じになったとしても
車としては今のバモスと新型FFトールワゴンは全くの別物。

434 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/27(日) 00:41:06 ID:AW5H4gE9
>アクティバンが新型アクトラベース確定なのに

どっからの情報かしらないけどここまで言い切っておいて

>現行バモスは今の型で終了でしょ。そのまま残す可能性はあるかもしれんけど。

なんだこの曖昧な言い方は?アクティバンの確実な情報があるなら
バモスの情報も言い切れよ。あんたは全然信憑性がないなw

435 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/27(日) 09:00:52 ID:hIZk5+Vl
2010.06  アクティバン・バモスホビオ   ビックマイナーチェンジ
     内装の変更(シート表皮、インパネ形状)、フロントマスク変更、低燃費グレード追加
     Lグレード追加装備
     
2010.12  ビックスペースFF軽       新型車

こんな感じかなと個人的には思ってる。

436 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/27(日) 09:35:06 ID:x3GuUbiG
フルキャブバンの上級グレードで4ナンバーストリート復活、これで解決。

437 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/27(日) 09:51:52 ID:hIZk5+Vl
んじゃ
2011.08 アクティバン/ホビオ  フルモデルチェンジ
   フルキャブにて多彩なシートアレンジ、ミニハイエースのような精悍な外観
新開発エンジンにて力強い走りとサスの変更でしなやかな足まわり
これで解決でどうだ?

438 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/27(日) 10:15:09 ID:e4H4xoB5
>>437 ホビオ(5ナンバー)は衝突安全通らないんじゃない?

439 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/27(日) 11:05:01 ID:hIZk5+Vl
ハイゼットクルーズのような扱いで4ナンバーで乗用シート
もしくはPUYOの応用で大型新素材バンパーとか
ジムニーなみのフレームで頑張ってもらおう(コストと重量で無理だろうけど)
もちターボもMTもありね。
のちに追加で電池モーター積んだやつも。まぁここまでいくと空想が過ぎるか。

440 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/27(日) 11:33:18 ID:AW5H4gE9
年月はわからないけど流れとしたら>435がいいとこだろうな。
箱をフルキャブにチェンジするのはないだろう。この不況のご時勢
5ナンバーに使えないバン専用車体のチェンジをするとは思えない。
それにバンはトラックみたいな不満が集中してるのか?

441 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/27(日) 11:48:33 ID:zjF6qIIZ
正直、今のバン系のデザインが最高だと思う
これよりカッコイイのが出てくる気がしない

442 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/27(日) 12:31:49 ID:0pA49U7f
時代の流れで時期モデルはつり目ヘッドライトになりそうだな。。。
もう見飽きたよ。

443 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/27(日) 13:23:04 ID:xPx1qWB4
いまのホンダのデザイン責任者はとにかくクソ野郎だから
改悪しかしねーよ

444 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/27(日) 14:28:58 ID:02ax+Hoo
乗用車だけならバモスでもいいんだろうけど
旧規格を長くのってると
現行モデルは曲がらないてのが一番問題だったろうし
あの舵を切る違和感は凄い
アクティトラックがショートホイールに戻るは自然な流れ
アクティバンはストリートの復活を望むよ


445 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/27(日) 21:22:33 ID:hIZk5+Vl
それだと赤帽なんかのサンバー乗りは喜んじゃうだろな。
板バネに文句言いそうだけど。

446 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/28(月) 03:28:01 ID:uHt3muCz
タント系の車種が欲しいのは確かだろうけど、
そこに「バモス」を持ってきたら
今度はセミキャブワゴンの枠が空白になっちゃうね。


447 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/28(月) 09:51:42 ID:si66I126
別にFFトールワゴンにバモスの名前をわざわざつけなくてもいいからな。
セミキャブはバンで継続するんだからワゴンはホビオの名前を続けても
いいんだし。ホンダは1世代だけで名前を捨てるのが好きだからバモスも
なくなるかも。

448 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/28(月) 10:34:51 ID://omv8jF
アクティがフルキャブ化した現状では、バンやバモスに別ラインでセミキャブ継続というのは今のホンダの軽の台所事情ではかなり厳しいだろうな。

でも今回のアクトラのFMCって、四駆にATが無かったり、ATも三速のみだったりと、フルキャブ化以外の変更点はMCレベルなんだよな。
可能な限り部品を共用化しつつ、ハイゼットみたいにトラックとバン/ワゴンでセミ/フルに分かれる可能性もある。

まぁ、その場合には恐らく内外装を除いて現行のキャリーオーバーになるだろうけど…

俺の住んでいる街は坂道が多く、は平日は通勤、休日はトランポとして重量物載せて走るのでバモス/アクティバンがFF化されたら多分他社の軽バンを買うと思う。

449 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/28(月) 12:12:31 ID:si66I126
トラックがFMCしたから別物になったと思ってる人間が多いみたいだけど
セミキャブトラック時代からバンとは別物みたいなものだぞ。
トラック、バンの共通の部品はドア、フロントウインド、ライトと駆動系
くらいなものだ。シャーシはもちろんバンパーからして違ってたんだからな。

450 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/28(月) 12:39:14 ID:8yLU4sxN
だからバモスとトールFFワゴンは別だってば。
来年春〜夏バモスとバンのモデルチェンジ、新FFは再来年以降、車種統合するならゼストの後継となる。




451 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/28(月) 13:23:04 ID:bVTvlAvj
もーそーはもーよそー

452 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/28(月) 13:26:04 ID:F8tgejcY
>>450

それこそ、ゼストはカラー(ターゲット?)が違わない?

俺はゼストはスポーツ系のイメージがあるなぁ。
タントはファミリー層ど真ん中って感じ。

まあ、ゼスト・バモス2車種まとめて、あぼーんの可能性も有るかもねw

453 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/28(月) 21:41:28 ID:8yLU4sxN
>>452
タントカスタムとかパレットSWみたいな派生種で対応するとか。
ゼストの走りっぷりのよさは残ってほしいけどね。
あぼーんの可能性なら、軽規格自体の今後ががわからんからなぁ。
マガXも新箱FFはバモス後継かも?なんてやってるけど、ホンダ自体がフィットの下
に本腰いれてきてるから、新工場立ち上げる前に自前でやるんじゃないかとも読めるような。

454 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/29(火) 13:20:24 ID:yUNce2rJ
ゼストやザッツなんか売れてるのか?来年2月でゼストは4年、ザッツは8年もたつ。
この2車種はFFトールワゴンに統合していいでしょ。ライフ系バモス系トールワゴン
この3車種で十分だよ。ホンダはZみたいに変なの出すと失敗するから。

455 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/29(火) 14:17:43 ID:ZrGl3RTZ
>>454
世代が違うので意図的に被らせた訳では無いと思うよ。
ザッツは、前代ライフがスペース優先からデザイン優先に変更したので残され、
ゼストが出ても低価格車として在庫セールをしていただけ。

Zは新規格になってからのチャレンジモデル。他社も色々模索してた時期。
何も主力車種として開発していないと思う。

456 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/31(木) 14:30:08 ID:YrSQiGRx
バレットも低床で広いって演出が上手いからねぇ、ワゴンRの屋根が高くなっただけなのにね商売上手だよ、バモスはもうマニアにしか売れないのでは無いかと心配しちゃうよMT比率多いしね


457 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/31(木) 17:06:51 ID:fc43Fa12
パレットのリヤドアの開き方はなにw あれだけしか開かないんだったら
スライドドアよりヒンジドアのほうがずっとましだぞ。ホンダはあれの
マネだけはやめてほしい。

458 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/01(金) 12:08:32 ID:vic7V1YY
旧型アクティストリートを長さと幅を大きくしたらいいだけなのになぜしない?
安全性なんて車に乗ってる時点で無意味

459 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/01(金) 12:59:04 ID:/nowZa18
>>458
長さと幅を大きくした時点で軽じゃなくなるから

460 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/01(金) 20:44:59 ID:3MlrmHB4
サンバーがそうぢゃないの、まぁ伸びたのは鼻先だけだけどさ

461 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/05(火) 23:20:18 ID:1Acf/eGb
鼻の下が伸びたわけではないのか・・・

462 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/09(土) 08:01:21 ID:I0xHkejL
NAだけど、ガスケット交換してから動きがもっさりしてたので
エンジンのマシンフラッシングして、モーターアップ入れてみた。
どっちの効果かわからないが、坂道も前より登るし、燃費も若干いい感じ。
けっこう古いので、オイル漏れがこわいけどこのエンジンは丈夫なほう?

463 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/09(土) 09:07:39 ID:DS4cBAFP
あと2回は入れたほうがいい

464 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/09(土) 12:03:19 ID:B4JLifrQ
年末年始の帰省で17.7km/lを記録。
NA4WDも結構走るね

465 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/09(土) 15:10:19 ID:/Eeb4qQa
>>458
そんなあなたに朗報!

次世代アクティ・ストリートの登場です。よくやろうとおもったな、ホンダw
ttp://up.2chan.net/e/src/1262965158424.jpg

名前はバモスだけども、もう潔くストリートにしてほしい所。

466 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/09(土) 15:20:07 ID:WfuGiIil
ひでぇwww

467 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/09(土) 15:26:41 ID:wfh4If2K
>>465
ホントにこれなのか?
がっくり


468 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/09(土) 16:46:44 ID:oCoToWq1
CG

469 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/09(土) 17:05:47 ID:apy+kfR0
>>465
ヒント ヘッドレスト


470 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/09(土) 18:57:26 ID:mUDZ77LE
この車体ではバモス、ホビオ5ナンバーにすることができないから
バン専用になる。そんなリスクのあるチェンジはしない。

471 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/09(土) 21:29:02 ID:iGhoMi8q
ネオジウム磁石、強力な磁力を
エアクリホースに巻きつけたら
トルクが上がったと前サンバースレにあったが
試した方、おられますでしょうか?

472 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/09(土) 21:45:25 ID:DS4cBAFP
トルクも上がるし燃費も良くなるしもっと早く気付けばよかった!

473 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/10(日) 06:40:18 ID:MYD2Ew5W
MTにしろAT(CVT)にしろシフトレバーがフロア以外から生える事を期待してたけど
ホンダの場合モデルチェンジしてもそれはなさそうだね

474 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/10(日) 09:58:51 ID:0nGD3qGm
MTのラインナップがあるからシフトレバーの位置を変えられないんだろうな。
アトレーみたいにAT専用にしたらもう少し冒険できるかも。ATシフトレバー
なんてスイッチなんだから。極端な話天井にでも付けられるw

475 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/10(日) 10:50:45 ID:6G4WG2Cn
MTもATもワイヤーコントロールには変わりないから可能なんじゃないの?

476 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/10(日) 12:46:20 ID:t0hgPM8l
ハイゼットバンはインパネMTあるよな
EP3みたいな形で

477 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/10(日) 16:15:31 ID:o3MMMOaA
OEM前のサンバーはMTはフロアでATはインパネだったぞ。


478 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/10(日) 16:25:19 ID:QzmHPnYw
というかOEMのはそもそも「サンバー」じゃねえし

479 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/10(日) 22:51:11 ID:BH2a2SHt
バモスを考えてます。
ATですが、4WDと2WDではハンドルの回し具合ってどう違いがあるでしょうか
それと、冷暖房の効き具合は十分でしょうか?
軽自動車デビューでいきなりこの手の車両を選んだ無知な自分に
なにとぞご返答願います

480 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/11(月) 01:57:15 ID:cD3cjG/4
4WDに乗っていますが、暖房は良く効きますが冷房はいまいちです。
ハンドルは回し具合は、問題ないように思います。4WDは横風にも強いから北国には適していますが、値段が高い。

481 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/11(月) 02:49:29 ID:fUbzc8Gx
4WDにATはダルくないかい?

482 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/11(月) 07:45:40 ID:YnJtG5xX
4WDATは高回転型にエンジンを振っているため
回さないと走らない(従ってトロいと。)

483 :479:2010/01/11(月) 09:22:10 ID:RnuSBoDV
みなさん、ありがとうございます。
MTが乗れない妻との共有の理由からATにせざるを得ない状態です。
自分は今までFRのMTと4WDのATという経歴なので、正直前輪駆動の
ハンドリングにいまでも違和感を覚えます。
冷房が効かないというのはつらいですね・・・・
運転席と後ろの荷物室との間にカーテン的なものを施しても
効きが悪いんでしょうか・・・・
今年の夏の試乗時期まで待って、実際に試してみるしかないですかね

484 :479:2010/01/11(月) 09:25:11 ID:RnuSBoDV
あ・・・・今調べなおしたら、バモスって駆動は後輪なんですね!
ひょっとしてイイかも・・・・。


485 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/11(月) 17:52:50 ID:EbOhUcJg
っーかリヤエンジンだよ、4WDだと4ATになるんぢゃなかったかな?

486 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/11(月) 18:19:13 ID:lT2IistG
NAなら4WDでもMTあると・・・
つか、雪道でホビオの四駆は四駆への切り替わりが唐突でコーナーで怖いって話をリアル友達から聞いてやっぱダメなん?って感じで居るオイラ
2ちゃんのネタだとばかり思っていたのに

軽トラアクティでは怖い思いした事ないからだいぶ違う方式なのかな??

487 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/11(月) 19:14:45 ID:EbOhUcJg
ホンダの4WDでフルロックターンでブレーキング現象出るのはトラックのみ、ストリート4WD乗ってたけど後輪が空転してから前輪が動いてたから、まさに生活4駆だよ

488 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/11(月) 23:48:10 ID:3MkatjuB
今日、ホビオの商談してたら

六月にバモスとアクティマイナーあるそうです

買う気で行ったけど とりあえず保留してきた


489 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/12(火) 01:56:13 ID:dMRoE24F
>488
じゃあ、FMCは更に2年後かな?

490 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/12(火) 07:02:34 ID:BxfUgGfz
やっぱりホンダは軽を軽視してんだな

491 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/12(火) 07:54:09 ID:SnM3tejB
軽を軽視

492 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/12(火) 08:18:23 ID:pjtVZCxx
>>488
デザインは好みになるけど、次のモデルは一部価格下げてくるかもしれないので
3月くらいまで様子みたらいい。>>435くらいに変更もあるかもしれない。
燃費の気になる人は急がなければ待ったほうがいいかも。


493 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/13(水) 00:48:07 ID:VEL3fn3v
HH3でさえ、まだ元気いっぱいだから、ホンダはやっぱりしっかりしてるね。

でも今度はスズキにしてみようかな。

494 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/13(水) 02:12:25 ID:yuZ5BdfM
エコカー減税の対象車になるように
マイナーチェンジするのかな?


495 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/13(水) 03:00:41 ID:xWSS80Jk
>>493
俺もHH4、13年間荒い運転で乗ったけど、ボデイフロアーの錆び対策、ショック足回り、
エアコンコンプレッサー、の修理ぐらいで、エンジンはタイミングベルトの
交換ぐらいしか記憶にないなあ。
その点をホンダの関係者に聞いてみたら、その時代の頃の車は部品1つ
にしてもかなり過剰品質だったらしい。
その後品質見直しで(コストダウン)エンジントラブル続発だったらしいけど。
いまは対策済みとのこと。
早い話、軽に10年も乗るなということかい?

496 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/13(水) 07:06:27 ID:2GSDxYr5
>>495

ホンダ「ひとつの車に10年も乗らずに買い替えをどうぞ」

497 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/13(水) 10:12:41 ID:D2LU8Gdx
ホンダ軽のデラからの苦情が多いので、来年度から品質見直しするらしい。
と同時にコストカットもあり?
確かにトゥデイとかストリートとかいまだに元気に走ってるの多いよね。

498 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/13(水) 16:01:30 ID:FzdV410w
今もtoday、ストリートに乗ってる人たちは
現行車種で乗りたいものないでしょ。
商用車、軽ユーザーの声を聞こうとしてないし
お世辞にも組み立て品質がよいともいえない。
乗れなくなったら他社に乗り換えるんじゃないなかな

499 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/13(水) 18:06:50 ID:713puVHi
バモスに限らずだけど、箱系のホイールハウスってなんとかならんのかな
足元狭いしペダルも踏みにくいし、唯一フラットだったサンバーもなくなるし
モデルチェンジするならそういう所を改善してほしいわ

500 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/13(水) 19:22:12 ID:yeX1GEOZ
そーゆー不満点はわざと残しといて
気に入らない方はどうぞ普通車を買ってください
ってメーカーと販売店の魂胆

501 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/14(木) 01:42:01 ID:ABAllByg
軽で3ナンバー車を追い抜いたときの爽快感!

502 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/14(木) 01:42:36 ID:Tfgc3ZyU
外国人に参政権をくれてやるってほんとか?
東京にわんさか中国人がいるがやつらも選挙権を手に入れるわけ?
まじで日本は大丈夫なんだろうか。

503 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/14(木) 15:50:16 ID:kQmFcK+4
レスちがいでは、

504 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/15(金) 20:19:34 ID:49a7g28/
チュン大量入国で合法的日本占拠(選挙?)
日本オワタ

505 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/15(金) 22:23:43 ID:SzVJ3tGH
バモスのHV仕様は何時頃発売されるかな?

506 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/15(金) 22:29:23 ID:dJcGsM2j
今日なのか、発売日

507 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/16(土) 07:03:51 ID:gZIXf3m/
>>498
ストリートからだと、アクティよりはスバルのサンバーになっちゃうからな

508 :488:2010/01/16(土) 10:48:53 ID:NTVc+2lW
ホビオ契約してきた

今の車が三月で車検切れるので買っちゃた


509 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/16(土) 15:00:57 ID:Nf53UGhI
>>508
あちゃ〜今買ったの・・・

510 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/16(土) 15:36:00 ID:qtDrYDzL
納得の上買ってるんだからいいんじゃね。
きっと値引きよかったんだよ。

511 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/16(土) 18:39:34 ID:yyY78xqF
こk

512 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/16(土) 22:12:50 ID:TsD0bKjh
マイナーチェンジするだけだからたいして変わらないよw

513 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/17(日) 15:04:40 ID:iRLz+KJl
リーマンショック前はフルの予定だったから
普段のマイナーよりは変更点多いのよん

514 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/18(月) 01:45:55 ID:zl8l+gdd
でも、値引き目的なら今じゃね?

515 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/18(月) 06:29:47 ID:80+o1uXU
お店にもよるけどもう少し後だな。具体的に情報出てきてからのほうが
オプションのサービスとかも多い。
4月中旬以降はМТだとオーダーストップかかるかもしれないけど





516 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/21(木) 20:03:11 ID:q64a4KvM
オーディオ黒っぽい付カバー木目、天井、ピラー、ドア一部分がクリーム色ぼっくなるの?マイナーで??

517 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/22(金) 00:06:08 ID:vZ2bWxK2
13年式のバモス雪道走行中に突然、湯温上昇のランプが点灯しスピードおとしたら消えた。走行距離は12万キロ、何が悪いんでしょう。

518 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/22(金) 00:47:23 ID:P00MjoT+
ラジエターキャップを外して液量を確認すべし!ヘッドガスケット抜けだと思うけどね

519 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/22(金) 01:04:11 ID:vZ2bWxK2
不凍液はいっぱい入っています。
ヘッドガスケット抜けで修理代は、どの位かかるでしょうか、

520 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/22(金) 01:19:38 ID:P00MjoT+
クーラントが減ってなくて赤い警告灯が消えればOK!雪道でタイヤを滑らせて遊ぶと水温は上がるよん、頻繁に警告灯が点くならディーラーへ

521 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/22(金) 01:31:24 ID:MT/GUXRl
不凍液をさらに強くする方法あるの知ってる?

精液を入れるんだよ。精液に含まれるアセロシドロキシンが不凍液の粘性を強くするんだ。

やってみ。

522 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/22(金) 01:34:44 ID:6qm6Bn1/
>>521
不凍液抜いて全部精液に入れ換えれ

523 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/22(金) 03:40:28 ID:vZ2bWxK2
>>518 520
 ありがとう ございました。感謝。

>>521 522
 当方 年寄りなので、若い頃すっかり出し切ってしまいまました。
 今は、おしっこしか出ません。
 おかげで 孫に囲まれて幸せな毎日を送っています。ごていなご指導、ご心配ありがとうございました。

524 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/22(金) 08:53:51 ID:JQplatpT
油温?水温?油圧?

525 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/22(金) 09:22:22 ID:Sc9IJGPV
>>523
俺ので良ければどーぞ

526 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/23(土) 00:57:31 ID:jGrUk2tS
http://www.dmm.co.jp/mono/dvd/-/list/=/article=label/id=7025/

74歳現役AV男優、徳田重男さんを見習ってください!

527 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/24(日) 11:38:15 ID:12yGSQw/
>>519
ヘッドガスケット交換はデラで4〜5万
歪んで面研磨だったらさらに2万+α
自分は載せ替えになり15万以上かかった。

クーラント減ってなくても早めに見てもらったほうがいい。
最近車検とかでクーラント交換してたら特に

528 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/24(日) 23:47:36 ID:Sq7vlakh
>>527
 教えていただき、ありがとうございました。

529 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/29(金) 01:18:43 ID:XwUOUdEz
ホビオターボ海苔です
この前荷室のカーペット+吸音材(結構重い)を外して
バイパス走った時 いい感じで クアァ〜ンってエンジン音が聞こえて
ワクワクしたよ

問題はATなので、もう少し引っぱりたい てとこで変速してしまうところ
(ATレバーを動かせばいいのだが Nに入ると萎えるので)・・・

やっぱり 車重軽いし 燃費いいし 気持ちいいし 時代はMTですよね〜

530 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/29(金) 01:24:47 ID:YOeDpNCj
>>529
しかしMT車にはターボの設定がないのだよorz

531 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/29(金) 23:29:28 ID:ohbnwy8q
ホビオターボの2駆に乗っているんですが、そろそろマフラーを外品にしようと考えているんですが、どんなマフラーが良いと思いますか?
結構、砲弾型の音が好きなんです

532 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/30(土) 08:42:02 ID:/p233b9j
>>531
ユニクロ

533 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/30(土) 13:16:16 ID:Fdd61FEd
>>531
静かな音ならHKS
うるさい音なら柿本
直管なら鉄パイプ


534 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/30(土) 21:01:40 ID:gAjsEWtc
しまむら

535 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/30(土) 21:10:30 ID:P8ug8jUK
バーバリー

536 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/31(日) 03:59:48 ID:EbjRu6mS
>>531
何のためにマフラーを替える必要があるのか、一応訊いとこうか

537 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/31(日) 08:34:08 ID:r1CgWyuB
俺カッコいいっしょ

538 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/31(日) 15:51:15 ID:LCnFUA1n
バモスの整備書誰か持ってませんか?
定番のガスケット抜けです。
デラに行くとガスケットのみの交換はしていなく、
ヘッドごとの交換で20万弱と言われました。
ちょっと苦しい金額なので部品だけ買って(1万円)自分で交換します。
大体の手順はわかるけどやっぱりエンジン部分の整備書は欲しいです。
デラではコピーも遠回しに断られました。日産ではもらえたのに・・・
だれか持っていたらそのページだけアップしてもらえるかコピーをもらいたいのですが。
お礼はします。よろしくどうぞ。

539 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/31(日) 19:06:22 ID:7EHd3h7R
新しいバモスはCVTで15くらい走りますか?

540 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/31(日) 21:40:06 ID:NHEGrLhZ
走りますん

541 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/31(日) 23:32:15 ID:Ztd6UGc+
バモス6月MC説…
次期型はタントにぶつけるって話を聞いたけどほんと!?
9月にゼストが車検だけどMCなら買う気起きないな。

542 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/01(月) 00:27:30 ID:/xkXcA0E
変な形ができあがりそうだな。
現行バモスが一番だろ。
しかし燃費悪いな。

543 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/01(月) 06:36:37 ID:Sk3zZrkx
バモスの持病のガスケットぬけはエンジンのふかしすぎの為ですか。

544 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/01(月) 09:36:31 ID:JQrTU16K
日頃のメンテナンスが悪いから

545 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/01(月) 12:28:15 ID:gpHBB+xy
ホンダデラと同じ言い分だww
ホンダエンジンは精密なので、たぼ3000k
NA5000kで純正オイル交換しないと長持ちしないって。
エブリィやアトレーもメンテ悪くて十万キロ未満で
ガスケット抜けってバモスほど聞かないけどね。
冷えないエンジン、エア噛みしやすい、弱いガスケットという持病もち。

546 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/01(月) 13:13:24 ID:/xkXcA0E
バモス使えますか?
燃費は?

547 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/01(月) 15:16:05 ID:OhHmzSvg
ターボだけど、オイル交換なんて3000km以内にしたこと無いけど(現在ほぼ80000km)、
何も問題ないよ。5000kmを超えたことすらある。

ガスケットが抜けるのはオーバーヒートが原因。冷却水を交換した際に十分エア抜き
してないから。エアが抜けにくい構造で、ディーラー以外に頼んだ場合はそれを知ら
ないから、後で確認したほうがいい。

548 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/01(月) 22:34:03 ID:Sk3zZrkx
エア抜きをうまくするには、どうしたらいいですか。

549 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/02(火) 08:20:32 ID:8eBwdrJ6
E07Zの整備解説書なら持ってるぜ

550 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/03(水) 14:38:51 ID:yDM7Zejp
コラでしょうかね?
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1265103926160.jpg

551 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/03(水) 15:39:22 ID:aTaNDMTJ
ハイエースに見えた

552 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/03(水) 17:33:17 ID:pGHHe9LU
過去レス嫁

553 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/03(水) 19:57:20 ID:rJIkiIIE
サンバー亡き後の赤帽車
HIJET
http://imagepot.net/image/126519441382.jpg
ACTY
http://imagepot.net/view/126519441535.jpg
MINICAB
http://imagepot.net/image/126519441677.jpg

554 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/04(木) 00:58:37 ID:qBHZ5aKT
http://imagepot.net/image/126519441535.jpg

コレで見れるか…?

555 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/06(土) 20:42:08 ID:NFe5hnAY
バモス、8月にマイナーってディーラーが言ってた。
今購入検討中なので情報として連絡もらった。


556 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/06(土) 22:54:02 ID:rhpEuSmU
トラックがフルチェンしたのになんでバン系は半年遅れ&マイチェンなんだ?
やる気無いのか?
エンジンもいつまで古いの使う気だ

557 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/07(日) 06:28:01 ID:kyKcfHpM
フルキャブじゃ乗用車の衝突安全基準に通らないからでしょう。

558 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/07(日) 11:11:44 ID:pCRunhsm
>>556
トラックだって農家からの苦情がこなければモデルチェンジなんか
しなかった。しかたなくチェンジしただけ。バンなんかチェンジ
できるわけない。1月の販売台数は600台少々で三菱からOEMしてる
日産より少ない。あと10年はマイナーチェンジしながら作るんじゃないか。


559 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/07(日) 11:14:14 ID:10eqisVi
農家の知り合いから聞いた話では、モデルチェンジせず細々作ってくれたほうが、ユーザーとしては嬉しいんだって。

560 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/07(日) 11:23:10 ID:dfUx/kTm
現行アクティバンなんですが、

3ATの2WD
4ATの4WD

と、2つのグレードあるんですが
それぞれエンジン出力が違うじゃないですか。

で、実際どっちの方が乗りやすくて加速もスムーズなんでしょうか?
最初は軽い2WDと思っていたのですが、4WDの方が最大トルク発生数が1000回転も低いので
よく分からなくなってきています。

561 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/07(日) 14:57:04 ID:Uqt6PUdG
今の本田の軽は作る気がないよね
バモスターボのリコール、メンテ、運転感覚の違和感など
維持するのに疲れてローンが終わったら売って
釣り用に残しておいたストリートに戻ったわ


562 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/07(日) 17:41:18 ID:LD9Z59Rv
>>561
ホンダの工場で今軽作ってないからね。
再開した当初のトゥデイ、アクティぐらいしか真面目に作ってないかも。

563 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/07(日) 18:32:23 ID:I8JiZnRz
以下八千代工業についての薀蓄が続きます


564 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/07(日) 18:43:23 ID:D7V4td3a
>>561
まあそれでも5ナンバーの1boxでMTあるのはこれだけになったから貴重ではある
トラックをフルモデルチェンジしたし少しは期待したい

565 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/07(日) 21:44:26 ID:/GD1J+Ny
>>560
参考にはなりませんが、
俺はMTですけど、馬力の違いが気になり、2WDと4WDで悩みました。
Dの試乗車なんてATだけだったけど、そこの店長が
ACTYのMT 2WD と、バモスのMT 4WDをどこからか借りてきて試乗させてもらった。
乗った感じは、2WDが軽快に感じたから、2WDにした。

そこのDでは、ATの場合、どちらもパワー不足を感じるから、ターボにした方がいいとのことです。



566 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/07(日) 22:39:13 ID:dfUx/kTm
>>565
とても参考になりました、ありがとうございます

567 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/08(月) 10:52:27 ID:szjVF1v8
モデルチェンジ前に買うべきか、
モデルチェンジ後に買うべきか、
悩みます。

568 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/08(月) 13:09:07 ID:ji8mRJ2l
バモスは、万が一バッテリーがあがってケーブル繋ぐ場合、
ウォッシャータンクを外さないとバッテリー端子までケーブル届きませんか?
候補にあがってたんですが、調べたらバッテリーの位置的に気になったもので。

569 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/08(月) 16:21:30 ID:NGX3rQG1
>>568
バッテリーからターミナルを20cmぐらい配線して、
充電とバッテリーチェックぐらいできるように改造した。
自分でやったから 部品と工賃で300円ぐらい

570 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/08(月) 18:07:14 ID:Dhn2FXgn
世の常は、モデルチェンジ毎に

使い勝手は良くなるが
品質は落ちる

571 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/09(火) 02:35:42 ID:a2tFfRLp
モデルチェンジ後はいろんなトラブルが待っている。
モデルチェンジ前の製品が、品質的にトラブルが少ない。車を二十台乗り継いで来た経験から出た結論です。

572 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/09(火) 03:10:40 ID:FRtmXhBa
まあ某社のハイブリッド見ててもそう思えるよな

573 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/09(火) 08:52:19 ID:ev3z5HUN
俺も半年くらい後にでると言われていた某ハイブリッドの新型と現行モデルと
迷ってたが、デラに価格が上がると言われ現行を選んだものの、蓋を開ければ大幅値下げで、チッ!とオモタ経験がある。

今となっては、新型みてもさほどうらやましくはないが、マイナー前と後では不具合の修正の(こっそりと)済んでいる
マイナー後がいいとも思ふ。

574 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/09(火) 10:13:23 ID:Fmvo+Ubl
心配しなくていい。バモスはモデルチェンジじゃなくてマイナーチェンジだから。
不良箇所が改善されてよくなってるぞ。

575 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/09(火) 19:04:19 ID:ZioOqL1t
フルモデルチェンジしなきゃ不具合は直らないんじゃね
旧規格から乗ってる身としてはゲームセンターみたいな
反発力のないハンドルは勘弁してほしい。
初めてバモス、軽1BOXに乗る人には好まれるのかな
最小回転半径4.5mは改善すべき


576 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/09(火) 19:37:52 ID:Fmvo+Ubl
ライフでも最小回転半径4.5mなんだから問題ない。

577 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/10(水) 08:47:37 ID:oj9PvcIY
バモスいやアクティバンの次のフルモデルチェンジが二年後だとすると電池になってるかもよ。
小型商用バンは環境さえ整えば一気にEV化が進んでく気がする。

578 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/10(水) 10:08:08 ID:OsYcPHHw
>>575
バモス初乗りの自分はあのハンドルの軽さに嬉しく感じた
つかれにくくていいなーと。今でも思ってます
台車でライフ乗ったときにハンドル重くてバモスに戻りたいと思ったくらいw

579 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/10(水) 13:17:31 ID:CcQMg0Pp
ライフ、バモスは曲がらなくて問題は少ないが
軽トラ、商用車で曲がらないのは致命的だもんな

580 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/10(水) 14:11:08 ID:8BeXs+0P
850 :07USai:2010/02/10(水) 13:04:43 ID:orcGkDR+
銭になる話ばかり盗みあがって
アフォンダのPC40・SC59殺人サスリンク欠陥はもみ消しか!?
さすが汚ねえレース屋だなw

ビックリ4駆なんか目じゃねえよ。小石が嵌ってサスロックしやがって転倒だw
ライダー多数死亡してますよwww

これから出ます。 人殺しは氏ね!


581 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/11(木) 01:20:30 ID:49k0M+fY
バモスLローダウン5MT決めてきた。
オプションなしで車両本体のみで
値引き11万程度だけどこんなもんかな?


582 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/11(木) 11:57:13 ID:zOJFo8Mg
>>581
まあまあ値引きも大事だけど バモスと「どれだけ長く付き合えるか」 が問題
まずは10年20万kmを目標に乗ってみ
懐が異常に深いのが解ってくるよ まじ


やがて値引きが無意味に感じてくるw



583 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/11(木) 14:29:26 ID:49k0M+fY
>>582

最終、はんこ押す前に1万さらに引いてもらった。
10年20万kmかぁそんなに乗らないや。
今の車でも年間1万走ってないし。


584 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/11(木) 17:00:52 ID:B6fjUccr
>>582
昨日カタログが届いてワクテカしながら眺めてますが、バモスの懐の深さと言うのを語って貰えませんか?MT車はもう絶滅しそうなので2WD、5MTを候補にしてます。

585 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/11(木) 19:53:17 ID:bl5Pc2xE
始めまして。
今年初乗りでバモスにしようと思ってるんですが
「M」「L」「Mターボ」とか色々種類があって迷ってます・・
種類によって結構違うものなんですかね?
自分でも調べてみたんですが、なんせ初めてなもんで全く分からなくて。

あと自分はMTがいいかなと思ってるんですが彼女もたまに乗るのでATにしようと思ってます。
ATとMTの選び方とかもよければ教えてください

586 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/11(木) 21:22:06 ID:CB8zbX9c
女がMT乗れるのかどうか、もしくはその女とMTどちらが大事か


587 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/11(木) 22:40:32 ID:pso3Lrkk
私の友達のバモスは28万キロはしりました。燃費20km/L こんな良い車はな
と絶賛していました。 わたしは中古でマニアル四駆ホビオがほしい。
中古でもホンダは、いい値段ですね。

588 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/11(木) 22:56:09 ID:72GxNX/c
>>581とは別人だが
オレもバモスLローダウン5MT去年の11月に買った
安くはないが良い選択だったと思ってる


589 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/11(木) 22:59:57 ID:pso3Lrkk
燃費はどれくらい? 体重105kgでも大丈夫か?

590 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/12(金) 02:16:59 ID:zthXd5EU
>>589
痩せろ

591 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/12(金) 08:33:31 ID:37lwU2xk
次期愛車にアクティが候補です
一つ気になるのは雪道です
MRと言うことでフロント部分に着雪&雪詰まりしないかと心配です
雪国ユーザーの方、いかがですか?

592 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/12(金) 11:54:09 ID:VuHvYNjB
>>590
腹痛いww

バモス@雪国ですがタイヤハウス特にフロントは着雪するので
次の日カチカチに凍って、そこに更に着雪しハンドルを回すのもままなりません。
こまめにその都度落としておけば問題ないです。アクティは多少まともなのかな。
あっ、それともグリル付近のこと?


593 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/12(金) 12:06:41 ID:nzb2ibpn
>>585
重いからターボのほうがいいけどこれのATは残念な造りだからMTのほうがいいという
高速も頻繁に乗らなくて彼女がAT限定でないならMTにしたほうがいい
箱系も商用以外ほぼATになってるから今のうちかもね

594 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/12(金) 12:22:21 ID:37lwU2xk
>>592
参考になります。ありがとう
ホイルハウスとフロントフード内(ボンネット内)に
雪がどの程度つくのか知りたかったのです。
現在はホンダZ糊ですが着雪が凄く冬は乗れません。

595 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/12(金) 14:59:46 ID:3Rf++GNy
もはや商用はATばかりだよ、MT買うのは個人商店の人だろうね

596 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/12(金) 18:51:53 ID:z1gGqeLX
>>594
仕事で現行エブリイ使ってるが、同じ現象になるよ。
ハンドル切った時やギャップを越えた時に擦れる音がしたら、速やかに停車して付着した氷を蹴り落とすしかない。


597 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/13(土) 00:52:04 ID:oQ7JITDf
>>593
残念な造りとは具体的にどんな感じなんでしょうか。。
高速は頻繁じゃないにしろ乗る機会ありそうで、彼女はAT限定です・・
まあ最初だし失敗しても気にしないくらいの勢いでターボのATにしてみようかな。


598 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/13(土) 08:43:40 ID:Df9450O9
アクティのAT
普通に走るよ、軽貨物としてだけど

599 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/13(土) 09:32:36 ID:Z0dieqmM
>>597
ギヤ比が合ってなくて悪燃費らしい
ターボだと尚酷そうだが
ATにするなら他にエブリィワゴンやアトレーもあるしよく見比べてから買ったほうがいい
もしくはMT買って彼女に限定解除させるとか

600 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/13(土) 13:18:05 ID:SQWgry93
>>596
やっぱりなるんですね
一旦停車・・・不可能です
だいたい、そうなるときは雪がモサモサ降っていて
足下は消雪パイプの水がゴンゴン流れているときですから
車から降りることは不可能です
しかも、そうなったときは人力ではどうにもならない状態ですし
フロントエンジンの車も視野に入れて検討します

601 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/13(土) 13:35:57 ID:hsnD5UBL
>>600
つ【傘】
つ【ゴム長】

602 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/13(土) 15:00:37 ID:SQWgry93
>>601
傘は全く役に立ちません
跳ね上げる水は横から頭から全身に被ってしまいますので
カッパでも着ないと道路端にはいられません
しかも瞬時に凍ります
冬の間は常に長靴です


603 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/14(日) 21:46:15 ID:kMElz3Xi
>>602
冬は車に乗らないようにしたらよさそうだね。それかジムニー。
どこに住んでるか非常に気になる。

604 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/14(日) 21:51:38 ID:kyz/ESyJ
おっとレスがあった
住んでるところは関東最奥地です
ジムニーは深雪は強いですが凍結は高い重心とショートホイールで
意外と怖いのです


605 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/14(日) 23:22:56 ID:gegKLUIM
バモスも背高で重心高いんだけど・・・
バモスのスタンバイ4駆よりジムニーの直結4駆の方が凍結路でも安心安全だよ、オフセット0のアルミ履けば最強!

606 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/15(月) 00:38:17 ID:mwTrkVpm
バモスってタイヤ交換のときにリヤをジャッキアップすればフロントも上がるから楽だよな
買ってから三年後に知ったんだけど

607 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/15(月) 09:07:33 ID:UErOYLcm
>>600
サンバー4WDいかがっすか〜?
他の軽バンどころか普通車と比べても雪に強いっすよ

608 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/15(月) 14:04:49 ID:h8wJlU4L
消えゆくものを勧めるとはこれいかに

609 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/15(月) 16:43:28 ID:tWnnoWjt
つ コレクター

610 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/15(月) 16:46:46 ID:tWnnoWjt
>>558
苦情出したらチェンジされるのか

611 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/16(火) 13:13:52 ID:AGUdQE9X
HH3乗りです。
社外マフラーに交換している方の相談なのですが、
アイシング防止のホースはどうしていますか?

612 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/16(火) 16:42:51 ID:Oo3ALDWz
>>606
そうなの?知らなかった・・・
車載のジャッキでも大丈夫?

613 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/16(火) 17:05:48 ID:DBwwoZxg
車載でも上がるけどかなり重いんで油圧ジャッキお勧め(2t用使ってる)
まあ同時にするより個別にしたほうが安全だけどね
車体の傾き具合をみると不安になるぜ

614 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/16(火) 18:33:50 ID:wpphFglE
いまさらながらストリートが欲しい

615 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/16(火) 19:10:29 ID:9PEDmGZu
ボディの傷んでいない中古のストリート買って、リビルトエンジンに載せ替え
その他もろもろも交換しておいたらしばらくは乗れるんじゃないか?

616 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/16(火) 21:52:40 ID:kTrkoZIe
>>607
やめてくれ、オイル漏れの持病もちサンバー。
中古でも不人気車。

617 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/17(水) 12:51:53 ID:rJiYpCt7
街中乗るならストリートは軽くて良かったね、それ以外は現行が良いわ、サンバーMTSCって欲しかったのだけど壊れるの?アクティは5台目だから飽きてきたよ

618 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/17(水) 20:30:16 ID:6xHpR9ov
現行モデルでアクティに比べてサンバーが特に壊れやすいということもないが
5ナンバーモデルが消滅したので突き上げきつくてスタビもないバンしかもう売ってない

619 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/18(木) 00:40:30 ID:QNBsF+G5


ロッテの経営者一族は外務大臣「重光葵」などを輩出した
日本の名家「重光」の名を騙り日本人になりすます在日朝鮮人!

ロッテの会長「日本で稼いだ金を韓国に投資しまくったけど、韓国で稼いだ金を日本にやる気はない」★2
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1242231975/
日本人から吸い上げまくった金を祖国韓国に垂れ流して「ロッテ財閥」を作る。
我々日本人が外国相手に苦労して稼いだ金を利用して、祖国韓国では「ロッテホテル」「ロッテ百貨店」「ロッテワールド」等を手広く展開。

本国韓国では、ロッテマートやロッテ百貨店で「独島Tシャツ」を販売し
「愛・独島」キャンペーンを主催。韓国人を煽って反日活動を推進!

本国韓国では「ペペロ」「カンチョ」「ゼック」そのほか「ウコンの力」「ポポロン」など
数え切れないほど日本商品をパクリまくり!
しかもパクリを指摘されると卑怯にも逃げ出して取材拒否!さすが朝鮮企業!
「ロッテがグリコのポッキーパクってる件で取材拒否」で検索してみて下さい!

ロッテの工場がある新大久保は
朝鮮人が多数住み着いてしまいコリアタウンになってしまいました!

更に日本で 「森永エンゼルパイ」「明治メルティキッス」「明治アーモンドチョコ」「明治マカダミアナッツ」
のパクリ商品を堂々と販売し、日本企業にダメージを与える朝鮮企業!


ロッテ関連銘柄・企業
「Dole、HERSHEY'S、レディーボーデン、雪印、カルピス」のアイス類(「ロッテアイス」が製造)
千葉ロッテマリーンズ、ロッテリア、バーガーキング、クリスピー・クリーム・ドーナツ、使い捨てカイロ「ホカロン」
銀座コージーコーナー、メリーチョコレート(Mary’s Chocolate)、ベルギー「ギリアンチョコ」、ドイツ「シュトルベルク」 ←New !!


620 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/20(土) 00:01:00 ID:TG1+KSNb
バモスターボは買うのやめたほうが良いですよ
新車で買って7年目のの4万8千でオイルが回らずカムが壊れました。
普通はタービンのほうが先にやられるとおもいます。

たまに期間は開くことがあったこともあったかもしれませんが、
だいたいオイル交換は半年の5千キロで交換してたんです。

24年間車にのってたけれどエンジンブチ壊れたのは初めてなので
非常にショックです!

隠蔽体質のホンダです。注意しましょう
http://www.geocities.jp/honda_csr/index.html

冬は最悪です。ワイパーのことに関しては雪のことはまったく考慮してません
雪がつまってすぐ動かなくなります。

良いのはデザインぐらいですかね

ダイハツかスズキの方が絶対良いですよ

621 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/20(土) 08:30:07 ID:lA8AMVqj
よほど変な乗り方(ry

622 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/20(土) 19:40:41 ID:DYdRtgqi
信じたくない気持ちはわかります。

でもデザインと乗り心地以外は糞ですよ。
みんなの全席ドア、キコキコって音なってませんか?

ホンダにできる復讐はここに書き込むことしかできませんが、
1人でも購入する人が少しでも減ればと思っています。

中古ターボを買うのは博打というか自殺行為です。絶対買うのやめましょう。


623 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/20(土) 22:40:52 ID:TwKWha6A
13年式以降のインパネ周りが新しい中期型?・50000km以内・MTの条件で探すと、下限の13年式でもAAで50マソ付いてるお(´・ω・`)
バモス高すぎるお(´・ω・`)ショボーン

624 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/20(土) 23:18:41 ID:ntYaDk8l
14年もののアクティも乗ってるけど
ドアのヒンジの油がなくなって音がすることがあるが
バモスのドアに異音がしてないな

>>623
低年式になるほどエンジンマウントやら見えないところが劣化するし
長く乗るつもりでいるのなら高くても新車を選んだ方がいいよ


625 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/20(土) 23:56:54 ID:DayieVoh
>>622
ばかやろう!
乗り心地だって糞だろ・・・(泣)

626 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/20(土) 23:58:59 ID:08TrhlQA
>>616
でも雪に強いのは本当なんだよなぁ…
ボディも塩カルに比較的強いし。
バモス・アクティ塩害に弱すぎ(泣)
形そのままで良いから、防錆鋼板&インパネデザイン変えてくれー!

627 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/21(日) 02:26:17 ID:7p8wL/WQ
俺のバモスもサビが浮き出して来ました。塗装が白だから特にめだつ。

628 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/21(日) 09:34:09 ID:ObiCmYcm
数々の弱点あれどサンバーの作りは真面目だからなあ。
新トラックが防錆に力を入れてきてるところをみると、
バモスもかなり苦情きてるだろうよ、サビに関しては。

自分のバモスも塗装の内側から広範囲にサビだしてきてるし、
ヒンジとかパネルのつなぎ目とか酷くなってきた。ドアももげるかも。
排気もれもあったし、塩カルこえぇ。
でも毎日てんこもりの踏み切りを、何度も通らなきゃならんのよね。
踏切事故あってからのJR北海道の撒き方はハンパない。

629 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/21(日) 14:47:14 ID:xtWoVenc


それで? 
マイナーなり、フルモデなり、いつ変わるのかな?
夏ごろ?

630 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/21(日) 14:49:56 ID:xtWoVenc


いつ変わるの?

631 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/21(日) 14:54:15 ID:xtWoVenc

連投スマソm(_。。_)m
 また何か情報を入手したらヨロシク。

632 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/23(火) 01:06:14 ID:do5WiOjY
トヨタには無い物を作れ!
FMC前のバモスこそ、マイクロHV化すべき


633 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/23(火) 01:38:32 ID:tcdAAE9o

>>632
同感!!

それにしてもバモスが欲しい・・・


634 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/23(火) 10:43:28 ID:rpynxLWZ
>>620
>>622
あれ、気のせいかな?
文体がサンバースレのあの人に似ている気がする( ・ω・)

635 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/24(水) 00:01:43 ID:2pFVYKJu
>>634
ちがいますよ サンバースレは知りません

ターボ乗りの人は、少しのオイル粕ですぐブローする
軟弱エンジンなんで覚悟したほうがいいですよ

ホンダのターボは最低!! って話に納得です。

 

636 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/24(水) 00:41:33 ID:PCh5OzxR


俺、新車でバモスターボを買う予定。

637 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/24(水) 06:11:42 ID:taMYkzGq
ターボは3000kでオイル交換してくりって書いてあるのに
NAと同じ乗り方しちゃってたんだ。
7年以上たった中古のターボは距離数いってなくても、オーナーの使い方によっては
リスクがあるということを気をつければいいね。

638 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/24(水) 20:53:11 ID:5n5zRb1t
>>637
すみませんがどこに3000kと書いてあるのでしょうか?
自分のターボはバイザーにオイル交換は5000k又は6か月の早い方
フイルターは20000k(10000k)*( )はシビアコンディションと書いてありますが?

639 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/24(水) 23:27:35 ID:AJi1Os65
ステップバン仕様がほしい

640 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/24(水) 23:54:06 ID:FLasrwI4
>>635
バカセ臭がする

641 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/25(木) 00:56:32 ID:y7gb47ZO
>>640
635です! バカセって何?

オイルが少なくて調子が悪くなるのは判るんですが、
ちょっと過去にオイル交換期間が長引いたからといって、
車検でオイル交換後一ヶ月でカムが焼きついたんで頭にきてるだけですよ。

もう少し余裕のある造りをしてほしかった。
車がソニー製品と同じじゃ困るんですよ。

642 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/25(木) 01:00:28 ID:Cz34RtCH
トラックスレにバカセ降臨

643 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/25(木) 19:37:26 ID:Nr587gJY
車検でクーラント交換ってオチじゃないだろうな?

644 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/25(木) 21:43:20 ID:skyoMZhD
カムって焼き付くんだ〜
オイルの粕ってフィルターは付いていないの?
オイルはドコで交換しているの?
何時も同じ銘柄?
変な添加剤入れていない?
てか、ホンダのターボってF1がNAになってからほとんど作っていなかったしね
レジェンドのウイングターボとか有ったけど
軽で復活したと思ったらトラブル頻発してるってディーラーでも言ってたし・・・地雷だね

645 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/26(金) 11:39:25 ID:BN0OKGUF
ところで、VAMOSのOFF会とか 個人で紹介HP等で活躍してる人っているのかなぁ?


646 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/26(金) 22:00:05 ID:VnEwN/09
ターボのカム折れはかなり修理しましたが
どれもオイル交換をあまりやっていない車両でした。

だから途中からターボ車だけはメーターに
オイル交換ランプ(スパナの絵)が付いて5000kmで点灯するようになりました。

647 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/26(金) 23:17:39 ID:xuKlRZqk
>>646
貴方みたいにメーカーの言いなりになってる奴がいるから困るんだよ!
オイル交換1ヶ月後に壊れるなんてありえない!
少しは余裕のある造りしろよ!
オイル交換ランプをつけるより。基本的なことを見直せや!!
中古なんて絶対かうんじゃないよ。
明日からディーラーの中古車売り場で被害者をなくすために活動してくるわ!

それがホンダに対する俺の復讐だ!

http://www.geocities.jp/honda_csr/index.html

648 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/26(金) 23:22:20 ID:dg4x5hBG
うわあ…モノホンのガイキチだ…

649 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/27(土) 00:56:07 ID:ll23lrCv
整備する側の人間ですが
実際一般的な車のマニュアルにあるオイル交換時期(1年or1万キロの早いほう)
を守っていたらエンジン内部は真っ黒の汚れが分厚く堆積して酷い事になっています

4〜5万キロも走ればオイルも食いだすし音も出る。
これを10万近くまで乗り続ければカムシャフトが折れたり
タイミングベルトが早く切れたり、某T車の場合はタイミングチェーンでさえ切れます

他にも数万キロオイル交換していない車のオイル交換をしたり添加剤を入れたりすると
少し走るとスラッジが剥がれてオイル通路を塞ぎ焼きつく

↑みたいな事はデフォみたいなもんでホンダに限らず日常茶飯事です

あと、取説のオイル交換距離っていうのは限られた条件の場合で
車を一般的な使い方して乗っている場合は全てシビアコンディション扱いになります


650 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/27(土) 11:07:09 ID:HfaglNac
うそつき

651 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/27(土) 11:25:22 ID:sYNgTjLu
>>650
ガセビアなみに萌えたw

652 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/27(土) 12:23:01 ID:7JrdVFzG
大型トラック乗ってるんだがオイル交換8万キロだよん、ちょっと前まで3万キロだったんだけど高品質オイルだからOKらしい

653 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/27(土) 12:49:10 ID:FD1lU4CA
ロングドレインのオイルなんて国産乗用車でどこが使ってるんだろう

654 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/27(土) 15:26:42 ID:CvEzNKgj
>>650
たまき〜

655 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/27(土) 17:01:36 ID:UkuZElmu
そういえば今日トリビアの特番やるよね!

656 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/27(土) 17:21:13 ID:29duoP+O
ここはラフェスタに乗っているか興味がある人が
来るスレと思うのに、何故乗ってもないやつが
ネガティブな書き込みをわざわざやりにくるのだ?
ましてや末尾にwなんかつけるやつは低脳の
極みだろ ガキは来るなよw

日産ラフェスタを語ろう その2
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1261900773/

657 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/28(日) 17:45:06 ID:ydO97Cbj
ホビオの天井部分に、つっかえ棒付けて、頭上に
長尺物を載せたいのですけど、何m位可能でしょうか?

2mちょいあると良いのですが・・。

可能ならマジ乗り換え考えるかも

658 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/28(日) 23:24:37 ID:N6rWGqw9
>>657
バモスでも余裕で竿を天吊りしてるよ、
2.2mぐらいいけそうな気がする。(計ってないけど)
http://www.honda.co.jp/VAMOS/webcatalogue/dimensions/index.html


659 :口臭力:2010/03/03(水) 22:21:39 ID:oBDW9VeN
皆さんこんばんは。
バモスNA3AT燃費教えて下さい。
チョンにやられるわ、DoCoMo規制かかるわで久しぶりにきました。

660 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/03(水) 22:26:30 ID:EiUIfKtq

ホビオのバッテリーってバンパー外さないと交換出来ないのかなあ?
ウォッシャータンク外して引っこ抜いたり出来ない?



661 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/03(水) 22:59:13 ID:kx3bpnCq
>>660
バンパー外さなくてもできますよ。
ウォッシャータンク外して、よいしょって。

タンクを固定しているピンが取りにくいけど。

662 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/04(木) 00:38:30 ID:kOCtnCml
中古のナビをもらったので自分で取り付けました。センターのエアコン吹き出し口
の上側にマジックテープで固定、純正みたいに綺麗に取り付けできたのはいい
のだけど、配線の引き回しをするためにパネルを外したとき爪が折れてしまいました。
瞬間で手直しww


663 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/04(木) 09:38:04 ID:Z+U4vYP9
プラモデル感覚だなw

>>661
俺はピン折ったorzので、電気コードとかを止める針金入りのビニタイで止めてるw

664 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/04(木) 18:19:08 ID:w8wLwh8z
>>661
有り難うございます。
ヘッドライトバルブを交換した時面倒だったので今回もかなあとか思ってました。

665 :みゆき:2010/03/05(金) 01:11:35 ID:kGjfklom
んまぁ\(^O^)/

666 :口臭力:2010/03/05(金) 02:13:13 ID:7A4dPl0Z
愛しのみゆき久しぶり\(^o^)/

667 :元サンバー乗り19年式 ◆.JqGEWiCLk :2010/03/05(金) 10:39:00 ID:TZTcDebH
>>665
氏ね。

668 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/05(金) 20:03:11 ID:a/HyCs0g
>>667
いちいち反応するな、スルーしろ


669 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/05(金) 21:47:35 ID:4nhTyeEE
スルーする

670 :みゆき:2010/03/06(土) 01:27:46 ID:uojFrYEU
ただいま!

671 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/06(土) 03:06:29 ID:PJnJMe4T
クンニしてやるから今すぐ脱げ!

672 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/06(土) 23:36:13 ID:iCJW+eV4
業者オクで探してもらってるけどなかなか希望どうりのバモス無いお(´・ω・)
13年式以降
5万キロ以下
黒か紫
乗り出し50万円以内(´・ω・)

673 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/07(日) 00:02:01 ID:KQxWdYEN
そりゃ大変だ 儲けないね
修復アリじゃないと無理だよ


674 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/07(日) 05:09:58 ID:wmbRmLQh
>>673
外装は19年式以降の仕様にするのでキズだらけでもいいんです( ><;)


675 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/07(日) 17:44:18 ID:jHunzlrL
走行を7万キロくらいまでみるとあるかもね。
俺は17年式黒バモス21000キロ車検1年ちょいつき ターボ DVDナビ付き 修復なしをのりだし72万で買ったよ

676 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/07(日) 17:55:21 ID:wmbRmLQh
長く乗るので50000km以内のを気長に探します(´・ω・)
ターボはマフラー音がかき消されるのでいらないのです(´・ω・)

677 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/07(日) 22:51:29 ID:ESsDs+lk
だから、中古ホンダ軽ターボは地雷中の地雷なんだよ。
どうしても欲しいのなら、リビルトエンジンとターボを買う覚悟で買ったほうが良いよ。
中古保障期間中にわざと添加剤いれてスラッジ落とし、オイルラインを塞いで
ブローさせてエンジン無償交換っていうのもありかな。


678 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/07(日) 22:52:39 ID:ESsDs+lk
あ! ターボじゃなかった すまん でもNAは糞遅いよ

679 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/08(月) 00:56:20 ID:EATrs9Pe
>>677
俺は12年式ターボ、走行18000kmを2年前に80万で買って現在走行70000km弱
オイルだけはこまめに換えるようにしてる。現在絶好調。
仕事に使うだけだからトコトコ走らせているんだが、そんなにターボはヤバイ
のか?

680 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/08(月) 00:58:15 ID:jMPSLGcL
バモス買うならフィット買えよ。
走り回るなら年間維持費間違いなくフィットのが安く済むぞ。

681 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/08(月) 09:54:24 ID:JhJ2PKGM
>>672
あったとしても、状態悪いの多いと思うよ。
まともなのは業者オクの落札価格自体が50万以上するから。
現行型にするくらいなら、現行型の距離数乗ったのを6〜70万で
買ったほうがお得かもしれない。
エンジンやサスは変えられるけど、ボディはね。
バモスに関しては新古に近いものをNAなら100マソ位で購入が総合的によさげ。


682 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/09(火) 13:52:05 ID:exZ+4nC+
今バモスを新車で買うのも抵抗あるなあ。
10年前に買っても今買っても同じ形っていうのがなんとも・・・

683 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/09(火) 18:52:21 ID:uTsMIeP3
だから色褪せなくてイインダよ。
あと、欲をいえばスライドドアにパワーウインドウが欲しい。
技術的にどうするか?
可能なのか?


684 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/09(火) 19:15:39 ID:ZiclcUh/
新車がほしいが、HH3アクティが元気すぎてなかなか新車にする踏ん切りがつかないよ。(^^♪

685 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/09(火) 20:18:16 ID:Q56TSsAN
たのむから後席側スライドドアにパワーウインド付けないで欲しい。
手回しならエンジン止めていても開閉できる。


686 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/09(火) 23:51:23 ID:9LClsfiM
>>685
同意!パワーウインドウじゃないところが美点なのに。

687 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/10(水) 04:11:46 ID:xRDPZRFL
スタイリングにしか興味ないDQNなオイラに
実用性を説いてもムダだぜ!キャッホー



688 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/10(水) 09:24:42 ID:CAitqN8T
今新車バモスを支えてる層は、
レトロチックなバモスの機構に惹かれる人たちかもしれないね。
5MT、くるくる窓、レトロなインパネ、時代を感じさせないフォルム、今時MR


689 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/10(水) 14:04:42 ID:DdzxpuJ+
今朝 深雪の駐車場で無理して走破したらインタークーラーが排土板みたいになってた。

がんばれ僕らの働く車〜 涙

690 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/10(水) 15:29:26 ID:u8ITqeJz
今のライフのエンジンとATをバモスに搭載したら少しは燃費がよくなるかな?
まぁ配置の関係もあるから単純に乗せればいいって状態ではないことは知ってるつもりだけど

691 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/10(水) 22:53:13 ID:ftJvHZp/
>>688
そんなこと言ったらサンバーなんて…
40年近く前の古い基本設計、5MT、くるくる窓、今時フルキャブ、今時4気筒、今時RR

692 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/11(木) 17:36:43 ID:jSBtM0bj
インタークーラー? そんなもの付いてないだろ。

693 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/12(金) 19:30:34 ID:Msp6m3Hq
fh

694 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/13(土) 14:25:08 ID:Frbc8Dl3
アクティバンだがインタークーラー付いてるぜ!って感じのコンデンサーなら有る

695 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/14(日) 18:55:47 ID:bB9ziAMB
>>688
デザイン以外に買う理由なんてないだろこの車

696 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/14(日) 21:42:16 ID:Mza5hWr1
俺敵には 軽自動車の恩恵に預かりながら、
色々便利に使えるから 助かってる・・

697 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/14(日) 22:05:32 ID:i+80qrUm
>>695
むしろデザイン以外で選んだのだが…
メーカー、耐久性、燃費、評判
軽箱の中から消去法でいくとスバルかホンダだった

698 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/15(月) 07:51:15 ID:B7iIhYUP
ホンダなら、NAに電動自転車みたいに坂道アシストつけてほしいな。
たまにエンジンがかわいそうになる。

699 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/15(月) 11:36:00 ID:pF/xUjWC
それはハイブリッドって言うんじゃないかな

700 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/15(月) 13:38:05 ID:SgZrM1+T
え!人力でエンジンをアシストするのか!!!

701 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/15(月) 18:29:25 ID:Uw0zYn7T
バモスって設計古いし簡素的だし、イメージ的にみると、
アトレーやエブリィより絶対に軽そうに感じるのに、重量はほぼ同じだよなー
なんでだろう


702 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/15(月) 19:35:06 ID:g27FZX6b
マイナーチェンジで、AT車のエンジンは全て縦置に統一してくれないかな。
それならノンターボの2WDでも4ATになるし。
あと、欲を言えば、電動ミラーとイモビ付のスマートキーレスもほしいな。
下手に外装いじるより、そういうところにこそ変えてほしい。

703 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/15(月) 19:54:45 ID:VCSnUWyF
オイル交換が超面倒になるから縦置はやめた方がいい
ターボ4ATは出足のフィーリングがどうも好きになれないし
個人的には3ATかMTの方が使いやすいと思う
それよりもCVTを用意せんかホンダと言いたくなる

704 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/15(月) 20:13:05 ID:j/tPMPAx
CVTの出足のフィーリングなんて最悪だろ
所有した事あるのか?

705 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/15(月) 20:23:48 ID:zxwb5D8t
ZEST ターボだけど、出足は普通だよ。
NAよりトルクがあるなって感じで。

706 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/15(月) 21:31:53 ID:rfZKt3Zd
この足回りにCVT作っても他に使い道ないだろ。採算がとれない。

707 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/15(月) 21:50:30 ID:g27FZX6b
>>703
オイル交換の手間はあるけど、毎日するものではないから…。
会社にアクティバンの2駆3ATと4駆4ATがあったんだけど、
重い4駆4ATの方が軽快に走ったから、これはギヤが1段多い威力だなと。
ターボは未経験だけど、
エンジンを回さない設定の減速比が悪さすることもあるそうだから、
過給されない発進時はそれが影響してるかも。



708 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/16(火) 04:24:07 ID:es9OapDp
新型バモスまだかな
悪茶トラック・バンベースだからすぐ出てもおかしくないはずなのに

709 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/16(火) 08:59:33 ID:uLH+6mTZ
>>708
トラックベースでは安全基準違うからできない。


710 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/16(火) 16:51:14 ID:Gmi/Hl54
トラックベースなら足元広くなっていいかもしれんがただでさえ割高な現状でどこまで値上げする気なのかが気になる

711 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/16(火) 19:14:04 ID:1EH2GA85
バモスはオフセット衝突に対応できないから絶対フルキャブにはならない。
ディアスが先行してアトレーのOEMになったのは2009年9月以降に作る乗用車は
オフセット衝突に対応してないと販売できないため。

712 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/17(水) 07:53:08 ID:9T2ifpWC
奥さん!
ネタ切れで話がループしてますわよ。

713 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/17(水) 21:18:45 ID:6WcQnJZH
ホビオって光軸調整するには何処から調整すればいいのでしょう?


714 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/20(土) 05:12:36 ID:YkUwM7DS
新車で買う価値は無いけど、中古も相場が高すぎます><;

715 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/20(土) 08:13:11 ID:p4V5jGrC
俺の通勤路にたいそう立派な家があるんだけど、
そこにいつも駐まってる3台
・ベンツゲレンデ
・ワーゲンビートル
・ホンダバモス

お金持ちさんにも選ばれる車、バモス

716 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/20(土) 08:55:18 ID:3UUNeVDP
>>715
和むな
いいセンスしてる

717 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/20(土) 16:39:23 ID:YkUwM7DS
19年式以降の後期モデル乗り出し70マソであるかな(´・ω・`)

718 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/20(土) 16:57:24 ID:2jtxS9qV
>>715
金持ち?(小金持ち?)のうちは
マジェスタ、ジムニー、ワゴンR、バモスだよ
和んでくれ。

719 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/20(土) 19:45:44 ID:5YV8JP5D
>>715
飼ってるGレトリバー2匹のトリミング、ドッグカフェ、かかりつけドクターへの
送迎用だぬ。  きっと。

720 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/20(土) 22:29:20 ID:RCSVD0VT
>>718
なんでワゴンR置いてるの?

721 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/20(土) 23:47:44 ID:WzKFOXmi
>>717
19年式前期モデルだが
ttp://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/0130100305D4008566014.html

AAだと7万kくらいで60万位からあるので、たまにしか出ないと思うけど
待てば出てくると思われ。つてがあれば探してもらえば。


722 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/21(日) 09:02:41 ID:n9H2K50e
>>719

むしろ、かわいいバモスすらペットのようなものだろうw

723 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/21(日) 10:54:02 ID:nWn+zf9g
>>720 地方だからでしょ。地方では免許保持者数=車の数。

724 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/21(日) 13:04:05 ID:6VEIS3V/
>>723
>>720は「そこでなんでワゴンRなの?」ってことだと思うが
他の3台みたいに明確なクルマじゃないし

725 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/21(日) 13:30:46 ID:/SgtAOzo
奥様、娘さんの買い物や通勤の足


726 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/21(日) 15:04:42 ID:vLQpGlaY
>>723
自転車やバイクで動ける範囲も「寒いし雨降ると嫌だから」という理由で車を選ぶ人は多いな

727 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/21(日) 16:06:28 ID:nWn+zf9g
>>724 「そこでなんでワゴンRなの?」ってことだと思うが

昔ならアルトやミラなどのボンバンタイプのセダンだろうけど、今一番売れてる
種類の「普通の」車だからね。どうしても車高の低いボンバンが欲しいので
なければ、両者の装備レベルを同じにすれば大して値段差はないし、安い
新古車も選べる。

728 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/21(日) 20:46:22 ID:7twFsPDF
>>721
ありがとうです、AAで探してもらっています。
黒か紫のMT、50000km以内(´・ω・`)

729 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/22(月) 08:45:32 ID:WiFGaaQe
うちの鬼嫁は500m先のゴミ捨て場までも車で行くよ、アクティバンですら中古MTは少ないからね

730 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/22(月) 11:27:38 ID:5aAVERrx
>>728
目安
http://jpctrade.jp/auction/auctiondata.php?category=buy

731 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/22(月) 15:41:20 ID:cHSE6rdn
うちの鬼嫁は100m先のゴミ捨て場までも車で俺を行かせるよ。

732 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/23(火) 16:01:43 ID:d66jsw1k
鳥夫?

733 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/26(金) 14:01:13 ID:LPDL18Oi
早くバモスに乗りたいお

734 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/26(金) 22:40:49 ID:4prCtHX2
バモスって馬力ない割りに高いな
馬力上げるか値段下げるかしてくれ

735 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/26(金) 23:11:59 ID:T5o4Zw/e
>>734
その発想だったらコンパクトカーに乗った方がコストパフォーマンス高いよ。

736 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/26(金) 23:31:22 ID:0p0Uj0ZV
馬力無いけど 丈夫だぉ
飾り装備も少ないから飾りが壊れることも少ないし・・・
値段が高いから 下取りもたかいぉ

737 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/27(土) 03:06:17 ID:9qJ96atR
(´・ω・`)相場が高くて困っているお

738 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/27(土) 10:58:45 ID:2IS9EY42
>>735
いや重いから規制馬力いっぱいまであったほうが少しは楽なんじゃないかと思っただけ
でも値段はもう少しなんとかしてほしいわ

739 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/27(土) 23:56:25 ID:i1He8FOu
>>738
法的に軽自動車は64psなんて規制はありません

740 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/28(日) 00:19:12 ID:ACrQUpKE
同じクラスの車を数台乗り比べたら、カタログの馬力なんて無意味なことがわかるよ

741 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/28(日) 21:41:44 ID:ehUY47wW
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k121806358

なんでこんなに高くなるの???

742 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/28(日) 22:26:01 ID:CrSfg7Jq
>>741
おそらく7000円のまちがいだお(´・ω・`)

743 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/29(月) 01:02:48 ID:ZKhA5qZN
>>737>>742
黒か紫のMT、50000km以内の中古バモス探し乙です

744 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/29(月) 01:49:24 ID:gnmTf0Yl
>>743
なぜ分かった(´・ω・`)
加えて予算70ペソで19年式以降の後期モデル希望。
走行が10000以内とか少なければ75までOKだお(´・ω・`)
修復有り可。

745 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/29(月) 08:28:11 ID:HS80ruef
>>744
このすれでだお(´・ω・`)使う人少ないから、すぐわかるお(´・ω・`)

746 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/29(月) 13:21:08 ID:gnmTf0Yl
(´・ω・`)!!
バモスなかなか無いお
車屋さんにお願いしてから1ヶ月経過

747 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/29(月) 14:18:32 ID:kyXfvFi7

【民主党のせいで貴重な国民の血税が・・】

お金ください! 「子ども手当て」に外国人殺到で大混乱 ほとんどが中国人と朝鮮人 自治体窓口大混
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1269839261/l50

748 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/29(月) 15:03:40 ID:jq84CbWb
>>746
つ注文の多い料理店

749 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/31(水) 23:04:03 ID:oII8CxY9
アクティバンとバモスって悪路の走行性能に違いはあるんですか?
どちらもMTで4WDという条件でお願いします。

750 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/01(木) 12:06:00 ID:reHitE98
>>749
重量が軽ければ悪路で沈み込みが少ないけど・
でもバモスならタイヤを選べるぞ

751 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/01(木) 14:42:02 ID:XHoZPjRv
今悩んでるだが・・
Lターボ・ローダウン・4AT検討中です。
いろんな人に聞くとエキゾーストパイプが割れるとか、オーバーヒートするなど
不安なことばかり聞きます。ホントなの?
でもほしい・・だれか背中押してくれ・・・


752 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/01(木) 15:29:38 ID:DhzQArL3
 スズキは17日、軽自動車「ツイン」1万106台(2003年1月〜05年9月製造)のリコール(回収、無償交換)を国土交通省に届け出た。

 排気管の一部に亀裂が入り、排気管が折れることがある。排ガスが漏れて異音がするなどの不具合情報が25件寄せられていた。

753 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/01(木) 15:56:28 ID:AihQGtLO
つ…ツインって1万台も捌いていたのかっ!

754 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/01(木) 17:42:48 ID:reHitE98
>>751
エキパイ割れは リコール対応された。
オイル交換をマメにすれば モーマンタイ


755 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/01(木) 21:26:11 ID:V+rg1mD9
>>751
水温計つけると安心かも。
自分エア抜き失敗でヘッドガスケットやっちゃったので、
今はトラストのインテリなんとかというのを付けてる。
10万キロ問題なしで走ってる人もいるから、普段から車の状態を気にしていれば
大丈夫なんじゃない?

756 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/01(木) 22:38:42 ID:o0gCY9Sa
撥水のビニールシートみたいなやつってアクティだけですか?

757 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/04(日) 17:51:14 ID:5efuzwYb
値段以外でアクティのメリットってありますか?

758 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/06(火) 00:57:14 ID:h8OLgns2
同じNAなら、若干軽いだけ、アクティの方が出足が良い。

759 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/06(火) 19:43:45 ID:ITNxskr7
レスありがとうございます。
仕事メインなのでアクティでも良いんですが仕事柄土や木屑が付きやすいので
ホビオの全席撥水シートに惹かれます。
ただ1つ気になるのがジャージーというのがファブリック系の素材なのか
ビニールみたいものかということです。
ファブリックだと土や木屑はついてしまうので。

760 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/06(火) 19:49:12 ID:iIMVEt5w
>>759
上級グレード以外は普通にビニールじゃない?
ホビオプロはどんなのだったか忘れたけど

761 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/06(火) 23:31:42 ID:ITNxskr7
レスありがとうございます。
ビニールと聞いて安心しました。
ビニールシートは他社にもありますが撥水で消臭機能付きなんてホビオくらいですね。
新型が気になる所ですがたぶん現行ホビオ買ってしまいそうです。

762 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/07(水) 11:40:21 ID:CCTzhaOE
撥水シートカバーを付ければ良いのでは?5MTの場合ホビオプロだけアクティと同じで若干ローギアなんで注意!ATは知らないけど

763 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/07(水) 21:41:56 ID:P8NGfuu9
マイナーチェンジで変わってるかも知れないので
どっちにしてもディーラーで聞くなり現物を見るなりするのが吉

764 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/08(木) 13:37:37 ID:+21w8s9W
バモス乗りてー!
Lローダウンの4駆をマニュアルで乗りたい
現車YRVターボ、速いけどATつまんねーから飽きた
格好いいバモスに乗りたい

765 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/08(木) 14:51:30 ID:TRotZ5CS
昨日バモス注文してきた。
これで皆様のお仲間になれました。よろしくお願いします。
Lターボローダウン、パールホワイトです。
田舎なので値引きが少なかった・・・
皆さん本体値引きどのくらいでしたか?



766 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/08(木) 15:21:46 ID:XNsxCg+j
17マン@関東

767 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/08(木) 17:42:21 ID:IWj7aCwM
オプションパーツにクリッパーにあるようなキャビンと
荷室を仕切るカーテンみたいなものってありますか?

768 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/08(木) 23:46:55 ID:Y0EsKhAn
黒とパープルで悩んでる。

769 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/08(木) 23:48:31 ID:Y0EsKhAn
黒の方が在庫過多で若干値引きが大きい。

770 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/09(金) 11:01:47 ID:xhwzzJms
ここの住民で↓を取り付けた方がいらっしゃいましたら評価を聞かせて下さい。

http://tyrar.com/fitting_vamos.htm

今購入しようか迷っています。現物を見たいのですが店舗が無いみたいだし、
田舎住みの私には名古屋は少しばかり遠いもので・・


771 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/09(金) 12:56:29 ID:Alr1DSag
タケー

772 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/09(金) 14:15:39 ID:XGH7ntyg
>>770
こんなのボッタクリだろ
自分で作った方がマシ
材料費別3万で俺が作ってやろうか?


773 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/09(金) 15:26:06 ID:ZHH2xvrz
>>761
俺もアクティかホビオプロで悩んだけど装備面でホビオプロにした。
座席は全席撥水シートだけど、一見普通の布っぽいんで織り目に細かいゴミ
は入り込むかもね。だけどアクティのビニールシートよりは数段快適です。

またアクティの助手席は折りたためる構造で長ものを積むのに便利なのかも
しれないけど、そのためのデザインのせいか、走行中助手席に物を置くと
すべりまくりでたばこやライターは座席の下に行方不明になります。
ハードに仕事でつかいたおすんだったら、アクティかな。
仕事で使ってるとPWですら煩わしい時もあるし。


774 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/09(金) 16:12:24 ID:o71O+28/
>>762

ホビプロ・アクティだけギア比が違うなんて無いでしょ?
何を根拠に・・・

775 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/09(金) 16:37:27 ID:jDYZykGk
減速比が違うよ

776 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/09(金) 16:39:18 ID:PXdhmZ+R
>>761
>ビニールと聞いて安心しました。
だれもビニールと断言してないのに

777 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/09(金) 16:49:50 ID:tDZA2hsM
>>774

ワゴンとバンでギア比が違わないなんて、どうしてそんなに自信満々で言えるの?
何を根拠に・・・

778 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/09(金) 17:28:22 ID:r7BtIWfr
カタログ見れば。。わかるのに。
車重が違うから燃費は違うみたいだね、

779 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/09(金) 17:51:10 ID:jDYZykGk
HH5アクティ乗りだけどビニールシートぢゃないです、一応布シートですよ

780 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/09(金) 21:16:43 ID:gejdGZWx
>>776
お前は>>773みたいにもっと役立つレスをしろ。

781 :774:2010/04/09(金) 22:22:59 ID:o71O+28/
>>775

すいません・・・
4WDに乗ってるから2WDの欄をよく見てなかったです。

変則比はモデル関係なく同じですもんね。

782 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/10(土) 14:43:29 ID:klmw6D3G
(´・ω・)

783 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/10(土) 21:02:22 ID:9zO/Ecq0
休み明けにバモスMを契約予定なんですが、マガジンXの六月MC情報はガセですよね?

784 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/10(土) 21:10:48 ID:Qo9Cwdco
でらのセールスもマイナーチェンジある言ってたが
アクトラ新車で購入かバモス待ちか考え中

785 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/10(土) 21:22:52 ID:9zO/Ecq0
うちのデラの社長は、新工場が稼働するまで二年はフルチェンジは無いと言っていたが、さすがに今買って六月新型はへこむ。

786 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/10(土) 23:58:13 ID:TiJBWFRd
新型がいいとは限らないからなぁ

787 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/11(日) 01:01:03 ID:oY2tK62I
特注でデッキバン、もしくはリアシート後ろに仕切りをつけることは可能ですか?
もちろんメーカー製作でですが。

788 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/11(日) 08:33:56 ID:mpehy32x
モデルチェンジしてタントみたいになるなら要らないが、
さすがに10年選手なんで新型が出るならそっちが良いな。
サブなんで、少しの間位は無くても困らないけど、秋までは待てない。
マイナーだったらどうでも良い。

789 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/11(日) 10:33:18 ID:OGl53MOM
モデルチェンジの噂が有ること解って3日前に契約してきた。
車って現行モデルが角ばってると次期モデルは丸くなる傾向があるから
それと不具合も出尽くしてるだろうし、現行ライフみたいになったら・・・









バモスが初代ステップバンみたいに20年超えても部品供給される事を願う




790 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/11(日) 14:24:44 ID:mpehy32x
その、乗り換えの車が先々代のライフなんだけど、そのライフと比べれば現行ライフは格段に良い車。
先代は知らんけど・・・

荷物が乗る車で、ホンダの軽縛りなんで、バモスにする予定なんですが、
今乗ってるライフと同じ頃の設計なんだよな・・・

791 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/11(日) 23:56:46 ID:oY2tK62I
マイナーチェンジ後に買うのが一番賢い買い方だって言われるけど、メーカー的には
初期型に一番お金をかけてるからマイナーチェンジ後が良いとは一概には言えないって。
あと、マイナーチェンジでデザインが改良されて良くなることがほとんどないとも。
どっかのスレの記事で言ってた。

792 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/12(月) 00:09:07 ID:uc94qSDx
優越感に浸りたいならフルモデルチェンジで即買い
様子見ならマイナーチェンジ後

793 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/12(月) 01:32:32 ID:jOPKWi/C
>>791
エメラルドグリーンのボディカラーが欲しかった。。。
カタログの表紙には載ってるのに受注は終了ってどんだけorz

794 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/12(月) 09:33:26 ID:2Xbucy7F
>>791
>マイナーチェンジでデザインが改良されて良くなることがほとんどないとも。

勿論、オレの好みだけど
バモスに関しては、Hマークの位置、フロントグリル、アンテナ
なんかが、後期型が好きかな

795 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/12(月) 10:30:16 ID:FpsmyVdv
バモスのサイトに一台プレゼントってあったけど・・
すぐに消えちゃった


796 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/12(月) 13:18:08 ID:ebsyoQcY
エメラルドグリーンなんてもう5年以上前にカタログ落ちしてるがな

797 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/12(月) 18:45:11 ID:YCOyYxL6
バモスですが
145R12 6PRでタイヤ交換を考えてます

新車装着のタイヤがもうダメなので
BSのR670かYHのY808のどちらかにしようと思ってますが
グリップが良くて外減りに強いのはどちらですかね
他メーカーでもいいですが乗用車用タイヤとか13インチ化は考えていません

798 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/12(月) 19:39:24 ID:N3Dx0xDy
最近では商用車でもアクティではなくホビオが多いですね。

799 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/12(月) 22:18:23 ID:/6h2PnKf
バモスは中期の水色が最高!

800 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/12(月) 23:38:29 ID:uc94qSDx
黒がいいや、白とかぶつけまくってるのが多すぎてイメージ悪

801 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/12(月) 23:44:26 ID:ixMvAgwX
白とシルバー以外だったら何でも良かったけど、黒の値引きが大きかったから、黒にした。

802 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/13(火) 00:10:54 ID:um9zO0JR
仕事で山に行くから黒はすぐ汚れ目立つし傷も目立つから選ばないな。
好きなのは白だけど汚れや傷のことを考えると銀かな。

803 :793:2010/04/13(火) 00:45:43 ID:1aSx148v
>>796
初期型(GF)乗りなんで。。。
それにしても青系はよく出るのに緑/黄/赤系はほとんど出ないな

804 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/13(火) 01:03:35 ID:fXZCco1b
黄色の軽箱って、どこかの会社の営業車でしょ?

805 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/13(火) 07:53:42 ID:44f7IA0K
営業は白だな

806 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/13(火) 08:59:03 ID:fyenM2sM
>>804
腹痛じゃね?

807 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/13(火) 12:52:55 ID:ypbDWA1f
福山通運→福通→腹痛ね、一般人は分からないぞ

808 :みゆき:2010/04/13(火) 16:12:17 ID:wvvmYUx8
あら!?んまぁ(@_@;)

809 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/13(火) 18:17:08 ID:jiQuQeV2
>>804
東北電力は明るくはないけど黄色だな。
ttp://crambonwoodworks.airnifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2007/12/11/dsc03642.jpg

810 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/13(火) 21:41:03 ID:xzkwE4UP
黒って洗車後の爽快感は最高だけど、夏は暑いぞ
次は白が欲しい

811 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/13(火) 22:47:12 ID:um9zO0JR
>>810
それがよくわからん。
どうせすぐ汚れると思うとあほらしくなる。
確かにシルバーはあんまり綺麗になった感じはしないけど爽快感は白でも感じる。

812 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/14(水) 00:01:05 ID:Nzq0B8c6
仕事で乗る車は好みや趣味というより、より視認しやすい
色を選んでる。
色によって事故率も違うようだし。

813 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/14(水) 00:23:24 ID:m6mrp2zZ
リアシートって折り畳んだらホビオプロもホビオもほとんど同じなんでしょ?
ただホビオプロは折り畳みやすいだけでしょ?

814 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/14(水) 02:10:38 ID:Hq5NY4Pl
プロはアクティと同じく畳むとフラット、ホビオはバモスと同じく畳むとモッコシになると思ふ

815 :みゆき:2010/04/14(水) 02:17:21 ID:7j24fmzM
寝るわ。

816 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/14(水) 13:44:55 ID:m6mrp2zZ
>>814
レスありがとう。
プロはアクティみたいにフラットになるんですか。
どうでもいいけどプロとアクティってプロアクティブみたいだね。

817 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/14(水) 17:21:08 ID:Nzq0B8c6
先月アクティからホビオのプロに乗り換えたけど、
仕事オンリーならアクティかな。
快適さでは一応乗用ベースのホビオが勝る。
リアシートもプロはアクティと同じ構造のベンチシートだが
折り畳み時のヘッドレストの取り外しが煩わしい。
しかしシートの材質のせいか格段に快適。
ヘッドレストは、いつも取り外しておいてもよさそうなもんだが、デイラー曰く
人を乗せるとき着けておかないと警察につっこまれるかも?
と言ってたんで、面倒だけどつけてる。

また、リアシート畳むとプロはフロントシートのスライドが後ろまで
いかなくなるんで体大きい人は注意。
多分シートの材質(ちょっと厚い)のせいだと思うけど。

818 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/14(水) 18:04:33 ID:P3ftqhg4
HH4のアクティなんですがリアのハブベアリングがいかれてしまい
とりあえずアクスルを取り外し、ベアリングは交換できたので

さあドライブシャフトを取り付けるか、と思ったら全然デフに入ってくれません。
なんかコツがあるんでしょうか。

以前交換した車種は特に強く叩かなくても入ってくれたのですが。

819 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/14(水) 20:29:54 ID:zUYKCY5V
すーーーっ……ハッっ!って感じで

820 :みゆき:2010/04/14(水) 22:49:09 ID:7j24fmzM
ただいま

821 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/14(水) 23:08:17 ID:0Dn5JbQC
>>820
クンニしてやるから今すぐ脱げ!

822 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/15(木) 00:23:06 ID:Z+86inV0
そういえば、今週のこち亀に餃子の移動販売者でバモス出てたな。
中で立ってるけどw

823 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/15(木) 11:11:46 ID:Ms6ehDVK
おれもみゆきのバモスの中でビンビンに起ってるよ。。ハァハァ

824 :みゆき:2010/04/15(木) 12:10:10 ID:hL0MObUM
>>823
わたしアクティーなんですけど

825 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/15(木) 13:57:27 ID:Ms6ehDVK
まじセックスしてぇなみゆきと。



826 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/15(木) 14:11:57 ID:QiZIHDrf
アッー!

827 :みゆき:2010/04/17(土) 16:27:48 ID:xKrAW6kK
今日はよい天気だわ〜。

828 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/17(土) 20:01:09 ID:qLHLOXZS
メールマガジンでコーラ当たった!

829 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/18(日) 01:07:47 ID:5EogZBg+
まじセックスしてぇなみゆきと。

830 :みゆき:2010/04/18(日) 01:12:47 ID:ilq7FOmi
キャー(^O^)いや〜ン。

831 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/18(日) 17:28:20 ID:vhqCcJl3


  先月、あるディーラーの営業マンが「8〜9月に、安全基準かマイナーか、何か変わるかは分かりませんが、何か変わるとは聞いてます。」
って言ってましたが・・・

で、結局のところ、いつぐらいにマイナーチェンジか、モデルチェンジするの???



832 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/18(日) 20:08:12 ID:LmQb3n6c
あるディーラーって他社なのかよ

833 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/18(日) 20:42:37 ID:znWEUgcL
>>832
ディーラー=ホンダ本社直営とか思ってるのかな・・・

834 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/18(日) 21:00:24 ID:GIc5Psde
普通にどっかのホンダディーラーと読めるけど

835 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/18(日) 22:19:20 ID:C6KZ4ZtP
マイナーは知らないけどフルは二年は無いって聞いた。
マイナーでリアの窓を電動にしないかな?
まあ、昨日契約したからもうどうでも良いけど。

836 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/18(日) 23:11:00 ID:vhqCcJl3
>>832

>>834さんの書いたように、ホンダのディーラーに決まってるじゃにゃーいの

ホンダのディーラーはホンダが経営してる店も有るし、個人商店も有るよー。


837 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/18(日) 23:19:18 ID:43JCyRiO
ディーラーで聞いた、っていう書き込みが多いけど、
元ディーラーにいたオレに言わすとヤツら超テキトーだぞw
新モデルの情報なんか、そのへんのマニアより知るの遅いし、
昼休みに誰かが買ってきたマガジンXまわし読みしながら
「これ(自社の車ね)は売れないwモデルチェンジ前に売りさばかないとw」
みないなノリだ。

でも彼らはまだ車に興味があるだけマシな少数派だよ。
ほとんどの営業マンはとっくに車に興味なくて、
お客さんに質問されても、知らないですor勝手な自分予想でテキトーに返事する。
そして実際に正式な情報が上からおりてくるのは早くて一ヶ月前、遅けりゃ一週間前だ。

838 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/19(月) 00:46:45 ID:J493hhdl
今更カタログ見たけど2WDってリアルタイム4WDなの??

839 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/19(月) 00:49:39 ID:aEC1P6zJ
単純に値下げしてくれたほうがはるかに嬉しい

840 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/19(月) 04:29:03 ID:ds+3rdmn
>>838
>今更カタログ見たけど2WDってリアルタイム4WDなの??
顔色悪そうだけど腹痛で頭痛いの??ってのと同じか?

841 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/19(月) 06:49:43 ID:J493hhdl
>>840
4駆がリアルタイムって事だよな。バモスはフルタイムじゃないんだな。カタログに全タイプに設定って書いてあって紛らわしい。

842 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/19(月) 09:03:57 ID:dOe1nOVc
車のディーラーはホンダだけじゃなく他社でもメーカー直営店は少ないよ。
みんながメーカー直営=ディーラーと勘違いしてるだけ
ホンダは地元個人商店(元00モータース)がディーラーの権利取ってるところが多い



843 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/19(月) 11:03:20 ID:LjG7v51V
>>835
馬鹿にされるかもしれないが、手動もなかなかいいぞ。
エンジン切ったあと窓開かなくてイライラっがない。車中泊派にはかなりいい!
同じ電動ならミラーのほうが変えてほしい。

844 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/19(月) 18:33:23 ID:XBFliA4i
ホンダカーズになってから個人商店減ったんぢゃないの?

845 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/19(月) 18:55:23 ID:/c834HaD
メーカー資本なんてほとんど無いから
実績の悪いディーラー辞めさせただけでしょ
ディーラーなんてコンビニや街の電気屋さんと同じ看板(権利を借りてるだけ)


846 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/19(月) 18:58:54 ID:HxRbiUSo
俺も先日、ディーラー2社から8月下旬のマイナーチェンジの話を聞いた。
詳しくは分からないらしいが、一部グレードが補助金対象車になるとか。
まあ、実際期限の9月いっぱいまでに納車が間に合うかどうか厳しいらしいが・・・・

847 :黍団子:2010/04/20(火) 02:39:30 ID:HKptp43C
http://pc12.2ch.net/test/read.cgi/sns/1271123602/92
1日3回ランダムにコピペすると良い事が起こります!


848 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/20(火) 03:47:45 ID:Yy/Byyzn
>>845
メーカーや地域によるだろ
トヨタの東京大阪のディーラーは子会社の経営だし、
スバルやスズキは子会社の場合が多い

849 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/20(火) 07:19:37 ID:GAMIciKb
>>846
バモスが補助金対象車か、2WDの5MTだけかな?
あの重いバモス、どうやって対策したんだろうか。

850 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/20(火) 09:14:33 ID:m5twkxg4
>>849
一定以上の重量になると、タイヤが外れて軽量化します

851 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/20(火) 17:28:37 ID:1TywCzSI
マイナーチェンジでターボ廃止

852 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/20(火) 18:25:24 ID:ebRuOI0I
>>849

>バモスが補助金対象車か、2WDの5MTだけかな?

MTはターボ無しなら今でも補助金対象だから、ATが今回のマイナーチェンジの売りと解釈したけど。
もちろんターボは補助金対象外らしい。
自分は13年落ちワゴンRを金にしたいと思い補助金目当てで商談しているのでエコカー減税の対象になるかは聞いてない。


853 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/20(火) 18:56:22 ID:IA7E69v/
目先の金に釣られてバモスのノンターボは後で後悔するぞ
パワーのない重い軽自動車は最悪ですよ。


854 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/20(火) 19:03:33 ID:5ebRKInW
>>851
そして、サンバーのごとくスーパーチャージャーがつくんですね。

855 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/20(火) 19:37:50 ID:ebRuOI0I
>>853
自分の車ならノンターボはありえないけど、13年落ちノンターボワゴンR乗ってた女房の買い換えだから問題ないと思う。

856 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/20(火) 20:58:26 ID:GAMIciKb
>>852
MT2wdは現行でも燃費基準満たしてるね
まさかタントエグゼみたいに、スライドからヒンジドアの車種追加したとかのせこい方法か?

857 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/21(水) 11:41:31 ID:5W0mL8jx
マイナーでターボ廃止で
その前にターボの限定モデルが出るらしい
インパネの色違いとキーレスがもう一個付くぐらい

858 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/21(水) 21:48:05 ID:v8Og+ZYB
今仕事でホビオターボ乗ってるんだけど、減価償却期間過ぎたから下取りしてもらって
新車でアクティに乗り換えようと思ってるんだけど、少し疑問がある。

アクティもリアシート畳んだ時、フロントシートが最後まで下げられないのか?
アクティはターボ仕様がないけど、やはり坂道は進まないだろうか?
シートのすわり心地はやはり差があるか?
あとホンダのサイトで見るとアクティは110万前後だけど、どのくらい値切れるのか?

どなたか詳しい人お願いします。

859 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/21(水) 23:02:59 ID:v8Og+ZYB
すみません、あとスピーカーはいくつありますか?

860 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/22(木) 00:32:43 ID:vQqjkbat
ターボ廃止の意味わからん
もうオーナーは遠出はしないでくれって事か??

861 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/22(木) 03:21:19 ID:F517uHbU
乗ってた500系ミラが全損したから
代車でアクティバン借りたんだが、
ハンドルがクソ軽い、何故か運転中に風もないのにフラつく、
と最低最悪な車両だったわけですが
借りた車が悪かっただけですか?

862 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/22(木) 07:36:43 ID:AtkLdTRu
うん

863 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/22(木) 09:03:36 ID:gZfOd28A
ハコバン初めてみたいだね。
確かに少しはふらつくが乗用車よりシート位置が高い=座る位置が高いのでふらつくように感じやすい。
車屋の代車なんて程度の良いものはほとんどない(一部ディーラーを除く)
俺は箱型の軽自動車買うとすぐにアブソーバ(社外品)だけは変える





864 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/22(木) 10:12:55 ID:kxq85qfc
箱バンの中では比較的安定してるんだけどね、
タイヤがスタットレス&低空気圧ってのもあるかも。


865 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/22(木) 12:19:39 ID:9SXDIPYC
サンバ乗ったらたぶんコイツ死ぬな
ハンドルが〜〜ノーコンに〜


866 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/22(木) 12:31:56 ID:DFRFkLcz
ターボ廃止>>>ラインナップから無くなり、NAのみになる。ターボは絶版です。

867 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/22(木) 14:04:02 ID:cWLB9iOS
ターボの限定モデルって何だ?
今後はNAにモーターアシストでも付けてくれるのか?
釣られてのるかさえもわからん。

868 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/22(木) 14:24:55 ID:EoWOXDBx
軽のバンにそこまでいれ込まないでしょ
エコカー減税とか馬鹿げて政策のおかげでターボ車が売れない(他社のエコカーに比べて)
コストのかかるターボ車止めてフルモデルまで生産じゃないの
ホンダさんは売れなきゃしばらく放置→マイナーもせず廃止でしょ



869 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/22(木) 16:51:07 ID:bNWPbKQj
単にターボ高杉じゃないのか・・・

870 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/22(木) 17:03:39 ID:NwpreiGG
しかし、これほど基本設計が古い車で、
よくぞ今まで強気プライスを貫いてきたもんだわ
「格好いいから許せ」と言う声がホンダから聞こえてきそうだ

871 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/22(木) 17:31:22 ID:cY53ko4W
日本が異常なだけでしょ。欧州なんて最低フルモデルまで8年ぐらいでしょ
たとえばミニやポルシェ(最近のじゃないよ)
フランスの車のエンジンなんて20年選手がごろごろ
設計が古くても今の車と見劣りしなきゃ○
サニートラックみたいに長く作ってほしい


872 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/22(木) 19:05:17 ID:WmThHwRw
まあ車に関しては新しいから良いってもんじゃないしな。
新型プリウスみたいなこともあるし、むしろ基本設計が古くそれが長年の実用という
検証を経てやっと信頼を得るというのが本来は自然だよね。

873 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/22(木) 20:08:39 ID:cU1h3EzA
ターボ廃止でNAのみになり値段も下げて商用車がわり(ザッツみたいに)
消滅するまえにアクトラベースの軽バンが新車で登場(アクティだが)
その後ゼスト消してタンパレ系の新しい軽登場

俺の予想だがなw

874 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/22(木) 21:26:02 ID:zv7oBiGa
ターボ廃止は排ガス規制・・・
タイプRと一緒の運命・・・

875 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/22(木) 21:53:09 ID:aCDTm0M5
そこでハイブリッドバモスの登場ですよ

876 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/22(木) 22:10:21 ID:BGiCALUY
フィットやフリード差し置いて捨て車扱いのバモスにHV積むかな。


来年以降のタンパレ型の時はこれ積むんだろな。
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/091015/biz0910150105002-n1.htm


877 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/23(金) 06:43:52 ID:efoiB5h+
>>861
そこでパワステ無し仕様ですよ

>>876
フィットにIMAは既に予定にある

878 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/23(金) 10:22:30 ID:6JsPb/hX
月曜納車だ、黒だからとりあえず最初にコーティング(自分で)しよう。

879 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/23(金) 10:23:21 ID:6JsPb/hX
おー、3ヶ月ぶりに規制解除!

880 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/24(土) 09:27:48 ID:raFXLIGE
ホンダのターボ車は何故か継続しないね。
今までホンダ車でターボ搭載車はシティだけかね?
ターボ車は簡単にパワー上げられるから好きなんだけど
ホンダさん世の中の流れに逆らってターボ車継続してください。



881 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/24(土) 10:58:55 ID:/K4Ijd4j
案外、タボ廃止で排気量アップとかじゃないよね?

882 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/24(土) 11:05:44 ID:TMygSsUX
排気量UPなら他社も騒ぐはず。全く話題になっていない
それよりエコカーの名を借りたコスト削減でしょ


883 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/24(土) 11:49:34 ID:VHjcqDKM
バモスみたいな軽で車重のある車は、5MT一択だろうに

884 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/24(土) 12:47:53 ID:DVGLnflg
車重、車重てお前らレースでもやるのか?
700キログラムが1トンになったところで公道走るのに
一般人に危機迫る影響なんてないだろう
俺の経験では車重なんたらと言うやつの9割がデブ


885 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/24(土) 14:14:23 ID:/QWPYbWX
>>797
TOYO V-02
バンタイヤはインプレやメーカーの機能アピールが少なくて困るね
国内メーカーの中で価格比較して安いのでおk
モビシスとかのPBは避けるかな、個人的には

886 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/24(土) 20:41:29 ID:6/sxYsDc
>>880
ずいぶん前だけど、レジェンドにウイングターボ(可変機構付き?)が有ったね。
F1がホンダターボ全盛の頃のフラグシップモデルだったからだと思うけどね。

887 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/25(日) 19:24:07 ID:w/irmfNw
>>884
660ccしかないエンジンで車重が700キログラムが1トンになっても影響ないって、どんだけモヤシボディなんだ?お前ポッキーみたいに貧弱な足しとるやろ?あんさん窓開けてたら風に飛ばされるんとちゃいまっかw

888 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/25(日) 21:37:02 ID:RB3EcBd1
>>884
重量が重くなるほど1kg当たりの重要性がぜんぜん違ってくる
700kgと1tじゃその差は天と地

まあバモスのATは微妙だしMTにターボ付けてもロス多いし、値段安くなるならいいんだけどな

889 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/25(日) 22:26:32 ID:MSbswHGO
ターボ廃止なら、エンジン、ミッションなど色々見直して、
高速でとまでは言わないが、せめてバイパスくらいストレス無く走れるようにして欲しい。

890 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/26(月) 09:14:25 ID:Qls3A9LR
>>887-888
お前ら公道で1分1秒争う乗り方してるの??
カタログや雑誌見て妄想オナニの世界にどっぷりハマってるの?
軽のハコバンにそこまで求めて何がしたいの?
重量軽くして安全性や快適性を犠牲にしてまで乗るような車じゃねぇよ
ゲタ代わりの買い物車だろうがバカらしい


891 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/26(月) 09:20:11 ID:ImWv9l4v
( ゚д゚) ・・・

892 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/26(月) 09:37:31 ID:Go6vvVwM
軽自動車用のローコストIMAが出来るなら、発進加速時だけでもモーターアシストが
効けば実用上はかなり良い。
車検時にNAのライフを借りたけど一度スピードに乗れば問題なし。

893 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/26(月) 18:02:41 ID:q3rdFQUx
>>890
安全基準がある以上重かろうが軽かろうが最低限の安全は変わらない
軽くなれば足回りの寿命も伸びるし経済的
990kgと1tで言ってるなら分かるが700kgとじゃレース云々以前の話だろ

894 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/26(月) 19:50:25 ID:z0R2jGJ0
>>883
コストとの兼ね合いもあるけど日本の技術水準ではこれ以上軽くするのは無理じゃないの
他社の軽箱も重量は似たり寄ったりだしむしろ安全基準無視しないと軽くならないと思う



895 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/26(月) 23:12:03 ID:wdwc90ET
>>890
>お前ら公道で1分1秒争う乗り方してるの??

軽でんなことするか、カス

>カタログや雑誌見て妄想オナニの世界にどっぷりハマってるの?

お前こそ何を妄想して誰も言ってないことデッチあげてんの?
車ん中でオナニ(笑)すんなよ、変態野郎

>軽のハコバンにそこまで求めて何がしたいの?

求めてたら乗らねーだろ、ゴミ
660ccのエンジンなのに、700kgと1tで影響出ないなんてぬかすからだろ、バーカ

>重量軽くして安全性や快適性を犠牲にしてまで乗るような車じゃねぇよ
>ゲタ代わりの買い物車だろうがバカらしい

お前がバカ過ぎて呆れた。

896 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/26(月) 23:35:05 ID:gR05D/wn
実車を見ずに購入し今日納車で、感想。

街乗りならNAでもOK。
助手席の左側が異様に狭い。
ハンドル軽すぎ。
荷台はさすがに広いので満足。
スライドドア初なんだが重い、子供の力では大変。半ドア防止のアシストが欲しい。
同じく後ろの窓は開けるのは軽いが、締めるのがすごく重い。
ヘッドライトが暗い。

ドアと窓は少し乗ってると当たりが出て軽くなるの?
あと、後ろの窓を全開にするには、チャイルドロックをしないと出来ないの?

この車で遠出はすることは無いし、母の足代わりとたまに仕事で荷物を運ぶのに使用するので、概ね満足。








897 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/27(火) 00:18:43 ID:5fpFAsB/
後席の窓はレバーを止まるところまで回し、半回転戻すと全開に出来ます。
うちの子供達は『開けゴマ!』と言わないと開かないと信じきってます。


898 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/27(火) 00:21:17 ID:mR8EKGVh
>>897
ありがとうございます。



899 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/27(火) 07:44:37 ID:/bxsx7RS
>>897
かわいいねー
「開けゴマ!」

900 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/27(火) 15:40:16 ID:zptaHYFL
はいダッシュ下近辺からチョロチョロ音きましたよ〜 ヒートランプのまばゆい事♪ 13年式8万キロNA 5F 去年友人も全く同じ症状 こりゃまた会社休んでタイベル一式交換だな

901 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/27(火) 18:14:24 ID:WJrQC4kL
>>900
「タイベル」て??な〜に?
オーバーヒートしたならヘッドガスケット交換+サーモでしょ
最悪シリンダーヘッド歪んでたらそれも交換(NAなら研磨するか)
もっと最悪シリンダーブロックも交換
「タイベル」てもしかしてタイミングベルトのこと??
オーバーヒートしてタイミングベルト交換では治らないと思う


902 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/27(火) 19:35:16 ID:TMQmZ8C4
>>901
タイマーベルだろjk

903 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/27(火) 20:42:43 ID:nft8z7xg
卸して開くついでジャマイカ

904 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/28(水) 10:30:19 ID:MqaGAI5V
じゃメイン作業は?おかしいジャマイカ

てな事はどうでもよいがバモスはヒートし易いの
痛くもない腹開いて壊してるの?エンジンのオーバーヒートが頻繁に起こるなら欠陥でしょ
冷却水交換に失敗してエアかみ=エンジンオーバーヒートかな?
ここ見てるとバモス・・ん・・・考えるなぁ〜
でもほしい〜

905 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/28(水) 13:57:29 ID:r86ygVlL
ヘッドガスケットが10万キロ位で抜けるからだよ

906 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/28(水) 14:24:55 ID:BxRHd6FX
それってSONYタイマーと同じじゃん
保障がキレたら壊れます。てホンダさんの場合ヘッドガスケット定期交換部品なの

>ヘッドガスケットが10万キロ位で抜けるからだよ

金のかかる車ですねw



907 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/28(水) 15:55:06 ID:fCDffYRe
フルモデルチェンジしないかね
電動スライドドア搭載したりしてさ

908 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/28(水) 17:09:15 ID:nTb2LGmI
やめて〜ぇ〜
来月中ごろ納車されるのに・・・「フルモデル」絶対だめだ


909 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/28(水) 17:44:53 ID:SLz5IyOv
>>908
紫?
 
紫は5/20過ぎで黒は即納だったんで黒を購入した。



910 :908:2010/04/28(水) 17:53:12 ID:nTb2LGmI
>>909
ローダウンL ターボ パールです。



911 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/28(水) 18:28:26 ID:SLz5IyOv
リッチですね。

家はMです・・・

まあ、荷物を運ぶ車と言う選択肢で、サードカーなんでこれでも予算オーバー。

でも乗ってみると小回り利くし、見晴らし良いし、街中を走るにはCR-Vより重宝しそう!

912 :797:2010/04/28(水) 19:02:10 ID:B+jY6F3b
>>885
ありがとう
でもR670注文しちゃった
V-02は軽バンで配送やってる人のブログで耐久性はいいけどかなりグリップ低いみたいなことが書いてあったので避けました

913 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/28(水) 22:59:21 ID:fCDffYRe
内装しょぼくて買うのやめたんだ
豪華仕様の後継が出てくれればいいのだけど

914 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/28(水) 23:21:50 ID:EfEnBMsc
内装豪華でも パワーがしょぼくなる 予感

915 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/29(木) 00:30:29 ID:ZhjjZr5n
荷台広さをそのまま、
後部座席シートを厚くスライド化(もちろんスライドした時は荷台が狭くなるのは仕方が無い)
リアウインド電動化、
スライドドアの電動アシスト、(フル電動は価格が高くなるから最後のアシストだけで良い)
シフトをインパネシフト、
4速ATか出来ればCVT
内装を今どき風に(コストアップは出来ないだろうからあくまで見た目で)
価格は据え置き
燃費を20km/? に(カタログデーターで良いや)
外観は、キープコンセプトで、
価格は据え置き、
ヘッドライトはHIDをOPで設定、
どうせ買わないからターボは要らないので車重はこれ以上重くならないように、

こんなのが良いな。
現行を買ったばかりなんで、1年以内に出たら悔しいが・・・






916 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/29(木) 00:42:08 ID:sKHDBXae
後継はFFになると言う噂をどっかで見たなぁ

917 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/29(木) 01:10:29 ID:ZhjjZr5n
衝突基準で新型アクティとボディを共用出来ないから、
タントやパレットのような背の高いFFの乗用車になる可能性は高いですね。

でもそんなのだったら、バモスの客はアトレーやエブリィに流れて、
タントやパレットの客はさほど引っ張って来れず、
アクティの箱も出るだろうから、ごく一部はアクティで我慢。

なんて最悪な展開になりそう。

ほんとにHONDAは軽自動車は中途半端な物しか出さないからな〜




918 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/29(木) 09:26:19 ID:Zodn1VOL
それよりHONDAは突然打ち切りとかがあるから逆に嬉しい


919 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/29(木) 10:04:11 ID:5Fkb6fA6
バモスは月に1000台そこそこでは商売にならないからな。バンがあるから
成り立ってるだけでそうでなければ製造中止ものだ。それに今売れ筋の
タントパレットに対抗するものがない。ライフベースでタントパレット対抗
トールワゴンを作ってバモスにしてバン系はマイナーチェンジで継続。
5ナンバーが欲しい人はホビオの名前で継続だな。

>新型アクティとボディを共用出来ないから

新型になる前もトラックとバンのボディはまったく別物だよ。
共通なのはエンジンと足回り、ドア、フロントガラス、ライトくらいしかない。

920 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/29(木) 14:35:51 ID:VDcx/eQz
こいつはMRなのが魅力なのに

921 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/29(木) 20:34:50 ID:gE3bdEuj
アクティバン買うつもりだけど、バンもモデルチェンジするの?

922 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/29(木) 21:12:43 ID:ZhjjZr5n
バンは現行トラックベースで新型が出るんじゃないの?


923 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/29(木) 21:29:24 ID:QpKCxeSv
俺予想
車に興味が無く広くて便利そうとバモスを買ってた層がタントに流れたから時期バモスはFF
MR&MTのコアな層にはホビオ乗っとけでない? もちろんセミキャブで

924 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/29(木) 22:51:13 ID:x11eE7ES
>>919
では、バモスやアクティバンはフレームボディはないんですか?
トラックはフレーム(ラダーフレーム?)の上に荷台やキャビンが乗っかっているような構造ですが。


925 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/30(金) 08:46:40 ID:gPyriXmg
>>924
バモス系は乗用車と同じモノコックボディだよ。フレームはない。

926 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/30(金) 22:30:03 ID:ySapHgmn
>>920
ハイゼットだってエブリーだってミニキャブだってMR(ry

927 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/30(金) 23:22:09 ID:m72J+xMz
>>925
トラックも荷台と溶接して有ったんじゃないかな?
だと、ビルトインフレームのモノコックって話になるんだが・・・
どっかのメーカーだと「ウチのはラダーフレームだ!」って明記してるところもある

928 :しあわせの黄色いナンバー:2010/05/01(土) 00:40:08 ID:KaUJ30Zo
アクティトラックの荷台ははずれないな。モノコックって言えばそうかも。
ダンプは荷台の上にダンプの箱が付くからすごくかっこ悪いw

929 :しあわせの黄色いナンバー:2010/05/01(土) 10:32:44 ID:t34R7LK3
ホビオ下取り価格ってだいたい分かる人いますか?

H17
80000km
ホビオターボ 色ブラックアメジストパール
純正アルミホイル
CDMDプレーヤー
ルーフインナーサイドパイプ
次回車検 H24年 2月

内装は運転席の床マット以外ほぼ新品
外装は後ろのバンパーに3箇所傷あり、それ以外ほとんど新車に見える
新車で購入し買ったディーラーでの5000Kmごとのオイル交換、リコール整備、
半年点検、車検、全て履歴保管してあります。

大切に乗りました。備品です。
よろしくお願い致します。

930 :しあわせの黄色いナンバー:2010/05/01(土) 11:24:58 ID:o4M+uQ18
>>929
http://www.carview.co.jp/ot_services/assessment31/


931 :しあわせの黄色いナンバー:2010/05/01(土) 11:34:36 ID:K11yLvdc
5年落ち8万キロで外装ほとんど新車って・・・

932 :しあわせの黄色いナンバー:2010/05/01(土) 12:43:50 ID:5Yum79vy
>>929
40万前後と見た

933 :しあわせの黄色いナンバー:2010/05/01(土) 17:06:21 ID:50eXIzkr
俺の乗ってる7年落ち走行4万kmの黒バモスターボ(Sパケローダウン)
フロント、リア、サイドはモデューロ、純正アルミ(冬タイヤはモデューロのアルミ)
助手席ドアにえくぼ有り、定期点検と5000kmでのオイル交換やってます
さていくら?


934 :しあわせの黄色いナンバー:2010/05/01(土) 18:23:15 ID:IO9l9SMc
0円

935 :しあわせの黄色いナンバー:2010/05/01(土) 18:27:29 ID:St67AIS+
モノコックの割りに重い・・・よね。
この手の軽箱はどのメーカーも重いし燃費悪いけど、何でだろ?

936 :しあわせの黄色いナンバー:2010/05/01(土) 19:03:16 ID:KaUJ30Zo
いくらモノコックでもあれだけの鉄板とガラスが使われてるんだから
軽いわけない。

937 :しあわせの黄色いナンバー:2010/05/01(土) 20:49:46 ID:0/s95kxU
>>935
一応、軽貨物も有るからそれなりに強度は出してると思うけどね・・
それに空間がでかければ、安全基準クリアする為に補強も入れないとまずいだろうし

938 :しあわせの黄色いナンバー:2010/05/02(日) 01:03:54 ID:OxmdM84T
>>929
2万くらいだな。

939 :しあわせの黄色いナンバー:2010/05/02(日) 23:32:19 ID:FWu9N1Sd
アクティバン新車で値引きどのくらいまでイケる?

940 :しあわせの黄色いナンバー:2010/05/03(月) 02:37:24 ID:o2Hc2zzr
>>939
2万くらいだな。

941 :しあわせの黄色いナンバー:2010/05/03(月) 10:47:20 ID:YaYk6tmb
高速でガラスに飛び石食らったわ、市販の修理剤って使えるのかな?

942 :しあわせの黄色いナンバー:2010/05/03(月) 10:53:29 ID:BL1PxV3X
使えま

943 :しあわせの黄色いナンバー:2010/05/03(月) 11:43:22 ID:iL91TEwR
モデルチェンジすれば凄く静かになるんじゃないかな。最近の車はクラスを問わず
みな妙に静かだよね。例えば軽のライフでさえエンジン音以外は静かなのに驚いた。
あれはフロアに敷く防振素材とか何か技術革新が有った為なのかな?  

944 :しあわせの黄色いナンバー:2010/05/03(月) 15:32:34 ID:a5mvj2aP
>>942

ンコ?

945 :しあわせの黄色いナンバー:2010/05/03(月) 19:54:48 ID:xUwtd1bZ
1個前のライフと比べても燃費が若干良くないね。
3ATだからか、重量が重いからかわからないけど、
次期型はカタログでも20km/L以上いってほしい。

946 :しあわせの黄色いナンバー:2010/05/03(月) 20:08:14 ID:Mf6D+GmC
理由は両方だろうけど
900キロ切らないと20は無理だろうな
つまり無理だ

947 :しあわせの黄色いナンバー:2010/05/03(月) 20:23:22 ID:YaYk6tmb
6MTでハイギヤードすればカタログ値は行くんぢゃないの、今のトルコンATは滑りまくってるから絶対無理

948 :しあわせの黄色いナンバー:2010/05/03(月) 20:33:31 ID:Mf6D+GmC
10・15モードはハイギヤード化しても大して向上しないよ

949 :しあわせの黄色いナンバー:2010/05/03(月) 23:22:47 ID:olOjUMqv
やっぱNAだと走りは厳しいですか?今家族会議でターボかNAでもめてます・・

950 :しあわせの黄色いナンバー:2010/05/04(火) 00:13:44 ID:gQC06097
>>949
マヌアルにすればいいよ。燃費もいいしさ。

951 :しあわせの黄色いナンバー:2010/05/04(火) 10:39:05 ID:FnOp0F9M
使い方だな。

遠出をしたり、メイン車として使うんだったらダーボが良いと思う。
買い物車とか、奥さんが使うんだったらNAで充分。

今週、荷物満載でバーベキューに行ったら坂がきつかった・・・
NA、AT

952 :しあわせの黄色いナンバー:2010/05/04(火) 11:05:59 ID:wz7Tl0gp
燃費を重視するんだったら 断然MTですね、
高速走行が範疇にあるんでしたら、ターボはストレス無く走れますよ。

953 :しあわせの黄色いナンバー:2010/05/04(火) 11:47:35 ID:xj/xHMbY
乗りつぶすならMTでもよいが下取りの事を考えたらAT
乗りつぶすにしてもターボエンジンに後から載せ替えは不可能に近い(金がかかる)
迷うのならグレードを下げてでもターボ付きにした方がよいと思う


954 :しあわせの黄色いナンバー:2010/05/04(火) 13:30:28 ID:0dD8dRfx
質問。現行型のドアミラー、カラードでいくらするんですか(左右で)。
鏡面調整になる前のタイプもわかる方いたら教えてください。

955 :しあわせの黄色いナンバー:2010/05/04(火) 15:04:46 ID:tsFQFA0Q
だが四駆でターボの俺に隙はありまくりだった
四駆要らねーな


956 :しあわせの黄色いナンバー:2010/05/04(火) 17:55:23 ID:STSjDiR3
パワーウインドなし
キーレスなし
プライバシーガラスなし

パワステとABSだけはつけた。
アクティ購入
シンプルで潔いでしょ?

957 :しあわせの黄色いナンバー:2010/05/04(火) 18:24:23 ID:/mCuQdHQ
アクティトラック平成12年で54.2万Km、凄いね
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700055083720100430001.html

958 :しあわせの黄色いナンバー:2010/05/04(火) 19:35:50 ID:UrZB+2as
すげえw
しかも綺麗に乗ってるしな

959 :しあわせの黄色いナンバー:2010/05/04(火) 19:51:37 ID:E6nSeMT2
シート見てみろ
へたってる。よくもまぁ値段付けたなw
1円でもいらね


960 :しあわせの黄色いナンバー:2010/05/04(火) 20:15:07 ID:cRsYuNYT
○ストカーなのであてにはならないが
来年の春バモスがフルモデルチェンジになっとるね。
タントタイプはゼストのFMCになるとのことだか、
いつものように騙されちゃうのか、ホントなのか、いかに?

961 :しあわせの黄色いナンバー:2010/05/04(火) 21:12:58 ID:OQw1vwx2
>>957
フォグ付きはカッコイイね。
>>958
シートなんか替えればよか。
その前に走行距離で避けるが。

やっぱし次期型はCVTで頼むよ。
アクティも。

962 :しあわせの黄色いナンバー:2010/05/04(火) 23:49:44 ID:FnOp0F9M
>>960
現行のキープコンセプトで中身だけ最新のものになると良いな。

ただ、ホンダのキープコンセプトは大体失敗する(セールス的に) 

963 :しあわせの黄色いナンバー:2010/05/05(水) 07:46:35 ID:r1uz4NO5
ゼストがタンパレ型になっていくなら、バモスやアクティはMRのままの可能性も残るね。
エブリィが来年末FMCとも書いてあったから、よほど他車より有利な点がないと販売は厳しそうな気はする。


964 :しあわせの黄色いナンバー:2010/05/05(水) 13:47:20 ID:EhZKvokU
このご時勢バモスやアクティを簡単にモデルチェンジできないでしょ。
車が売れる3月でさえアクティバンは1000台しか売れてない。スズキや
ダイハツの1/5だ。OEMのマツダでも900台売れてるのに。
これではモデルチェンジどころではないわな。

965 :しあわせの黄色いナンバー:2010/05/05(水) 14:35:59 ID:YPnTxUuD
いや、全く逆でしょ?
売れてないから、FMCを早めるんじゃないかな?

実際アクティトラックはそうだった見たいだし。

さすがに現行モデルは設計が古すぎ。
マイナーチェンジではもう売り上げアップは無理でしょう。

966 :しあわせの黄色いナンバー:2010/05/05(水) 15:56:45 ID:FK90yTQE
大丈夫ホンダさんは売れなくなったら何もしないで生産打ち切り
まぁ俺らが心配する事じゃない。ステップバンみたいに部品を長く供給してくれれば無問題
どこのメーカーとは言わないが生産打ち切り7年で部品が有りませんだけは勘弁してほしい。

967 :しあわせの黄色いナンバー:2010/05/05(水) 17:55:49 ID:6kqQY0Q0
>>954
1日待って、どう?回答は得られた?
ディーラーに訊けば1分で回答得られるのにね。



968 :しあわせの黄色いナンバー:2010/05/05(水) 18:06:16 ID:akfAQpiW
>>967
知らない人と話をしたらだまされるから聞けません。

969 :しあわせの黄色いナンバー:2010/05/05(水) 19:51:10 ID:AULuRZGT
KFCまだー?

970 :しあわせの黄色いナンバー:2010/05/05(水) 20:16:23 ID:GG+Dh2kv
ケンタッキーフライドチキン

971 :しあわせの黄色いナンバー:2010/05/06(木) 13:20:50 ID:kCZIHp0E
F1レギュレーション変更で、復帰するかどうかがバモ・アクに限らず今後ホンダ車のFMCの鍵じゃないか?
いままでF1に年間どれだけ予算つぎ込んでたか考えれば。。。

972 :しあわせの黄色いナンバー:2010/05/06(木) 23:50:50 ID:NPIHqImg
バモスは大金かけてモデルチェンジしてもたいした利益につながらないからな。
そんなとこに金をつぎこむならタンパレ対抗開発に金使うだろうし。

973 :しあわせの黄色いナンバー:2010/05/07(金) 00:25:13 ID:Ls5w3A44
でも、金かけて特別仕様車出すみたいじゃないか

974 :しあわせの黄色いナンバー:2010/05/07(金) 05:53:22 ID:hLDhYOiI
最近はワンコロ仕様ぐらいしか無かったもんね

975 :しあわせの黄色いナンバー:2010/05/07(金) 08:25:45 ID:Fj/R1/fT
なんで特別仕様に金がかかるんだ?

976 :しあわせの黄色いナンバー:2010/05/07(金) 21:45:24 ID:3ly+vMSx
新スレ
【ホンダ】アクティ・バモス・ホビオ総合 10箱目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1273236160/



977 :しあわせの黄色いナンバー:2010/05/07(金) 22:19:51 ID:KfUiQsds
各社で揃えてるラインナップが無いって痛いから
箱の軽バンは必要だろうし、利益のでない様なモデルならとっくに廃止されて居るでしょう?
新規に出しても現行より売れるモデルになるかが、いまだに微妙に売れ続けているバモスの悩みじゃないかと・・・

978 :しあわせの黄色いナンバー:2010/05/07(金) 22:22:14 ID:ldVMT9Aj
次期型はタンパレ対抗型でもいいと思うが、その4No仕様はかなり広い荷室になるのでは?!

979 :しあわせの黄色いナンバー:2010/05/08(土) 08:46:09 ID:rgib9tI4
タンパレ対抗が出ても4ナンバーは絶対出さないでしょ。
4ナンバーなんか出したらボコボコキズだらけの車体で走る人間がいるから
車のイメージが悪くなるからな。

980 :しあわせの黄色いナンバー:2010/05/08(土) 10:00:24 ID:cHtINVwc
5ナンバーでも ぼこぼこ傷らだけいるよー
タイヤはアルミホイール 擦り傷だらけで
ボディーも がりがりにこするまくってある
バモタボローダウン4WDが

ま 俺のことなんだけど

981 :しあわせの黄色いナンバー:2010/05/09(日) 09:39:47 ID:GbWiNRJo
ボモホビの新型やタンパレ対抗開発で益々疲弊するくらいなら、
ライフを何とかしろよ。全然ダメじゃん。なってない。
主力が中途半場な出来のまま、ワンボックスだのタンパレ対抗だのって、
100万年早いんだよ。ホンダの軽は限界。ライフ見ればそれが良く分かる。

982 :しあわせの黄色いナンバー:2010/05/09(日) 10:57:06 ID:Z2o4OOuC
おまえの心配する事じゃない。大きなお世話
俺らは車種を自由に選ぶ事が出来るからホンダが嫌なら辞めればよいだけ


983 :しあわせの黄色いナンバー:2010/05/09(日) 11:56:44 ID:kj97y5fp
>>981
誤字を見ればそれが良く分かる。

984 :しあわせの黄色いナンバー:2010/05/09(日) 14:22:22 ID:cbkmmkJK
>主力が中途半場

2ちゃん用語?


985 :しあわせの黄色いナンバー:2010/05/09(日) 15:23:22 ID:3vnJv6A0
故本田宗一郎氏いわく朝鮮人を相手にするな!


986 :しあわせの黄色いナンバー:2010/05/09(日) 19:01:27 ID:GbWiNRJo
でも、お前らがどう取り繕ってみたところでバモ・ホビは良い所なし。
設計も古いし、燃費、パワー、装備、全てにおいて最悪。

ライフに至っては、もう作るの止めたら、という言葉しか浮かばない。
室内が狭い。荷物が積めない。燃費が悪い。パワーがない。
パッケージングが悪い。この時代にCVT仕様もない。で、全然売れない。
CVT自体が良いかどうかは別だが、そんな言い訳はできないよな。
主力フィットはCVTとツインプラグVTECで自慢の燃費が売りだもんなw

真面目に作る気がないのがミエミエだから、軽はマジで即撤退するべき。
ホンダの技術力のなさのアピールとイメージダウンにしかなってない。


987 :しあわせの黄色いナンバー:2010/05/09(日) 19:14:47 ID:uh8EM6NW
ちょっと落ち着け

988 :しあわせの黄色いナンバー:2010/05/09(日) 20:14:43 ID:V8aVpFlV
>>986
車に詳しいようですがあなたは何をお乗りですか?


989 :しあわせの黄色いナンバー:2010/05/09(日) 20:16:35 ID:kGtNsv2f
しょうがないな
俺が爆発的に売れるような提案してやんよ
装備や外見はいまのままで10万アップ
しかし後部スペースに車体と同じカラーの復刻モトコンポ
どうよモトコンバモス


990 :しあわせの黄色いナンバー:2010/05/09(日) 21:26:34 ID:QiPZ7fGj
こんな不景気ばっかだと、五年後はタタのナノとか、中華製のミニ電気自動車
が軽自動車にとってかわり始めているようなことになってはいないかと心配になる。
安全基準もユルユルに法律改悪されて。

991 :しあわせの黄色いナンバー:2010/05/09(日) 21:37:10 ID:ItxAw0GJ
>>986
「ツインプラグVTEC」そのようなものは存在しないです

992 :しあわせの黄色いナンバー:2010/05/09(日) 22:51:12 ID:Zg7a2ZYm
>>990
確かに昔の軽だと思えば・・・って思って買う人はいるかもしれないけど、一定数だと思いますよ。
故障に継ぐ故障で早々に手放して日本製に戻るかも。
今の人は修理を知らないから・・・。

993 :しあわせの黄色いナンバー:2010/05/09(日) 23:14:53 ID:VweTEWKZ
いや、全く売れないでしょう。

ヒュンダイも全然売れなかったし。




994 :しあわせの黄色いナンバー:2010/05/10(月) 00:25:39 ID:5c0o0DPo
アクティ バン は ジャイロX並にシブトク残る気がする
タボも残して欲しい 積載時にパワー不足は悲しいから


995 :しあわせの黄色いナンバー:2010/05/10(月) 10:43:59 ID:mDsvXilb
車の免許も無いガキが ( ID:GbWiNRJo)
運転できるようになったらまたおいで

996 :しあわせの黄色いナンバー:2010/05/10(月) 11:16:45 ID:UHALpCSI
バモスやホビオは良いところあるよ。
他者のハコバンより外観いいもん。エブリィは目がでか過ぎて嫌と
言う人が今でもバモスやホビオを買ってると思うよ。
車自体のデキはホンダ自体も自覚してるから、来年はかなり変えてくると思われ。
ライフもことしCVTのせるらしい。


997 :しあわせの黄色いナンバー:2010/05/10(月) 14:02:15 ID:Zzhj7ku3
うちのアクティ(HH3)もうすぐ10万kmなんだけど
弱点のヘッドガスケットは交換した方がいいのだろうか
オーバーヒートはやってません チョロチョロ音もないです

教えてエロい人

998 :しあわせの黄色いナンバー:2010/05/10(月) 14:47:12 ID:uqFKeOwC
痛くもない腹開いて金かけて悪くするのか?(俺の田舎の方言で「つつきめぐ」)
ガスケットが抜けるのは
@組み付け不良
Aオーバーヒート(ほとんどがこれ)
B部品不良(ガスケット)
10万キロなら
タイミングベルト(テンション含む)+ウオーターポンプ+サーモ+LLC
をやればどうよ。

ヘッドガスケットが抜けるのはオーバーヒートした時に他の部品が壊れない為の安全弁みたいなもの
深く考えない方がよいかもね。



999 :しあわせの黄色いナンバー:2010/05/10(月) 19:07:44 ID:zWF00EAE
うめ

1000 :しあわせの黄色いナンバー:2010/05/10(月) 19:09:54 ID:zWF00EAE
新スレ
【ホンダ】アクティ・バモス・ホビオ総合 10箱目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1273236160/

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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