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【HONDA】 ライフ Part16 【LIFE】

1 :2009/10 YMC:2009/09/19(土) 16:15:08 ID:bxxLDSwB
ホンダ公式サイト
http://www.honda.co.jp/LIFE/

前スレ
【LIFE】 ホンダライフ Part15 【最高】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1249101081/

※軽自動車板過去スレ

【HONDA】 ホンダライフ Part14 【LIFE】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1239712502/
【HONDA】 ライフ Part13 【LIFE】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1233902837/
【HONDA】 ライフ Part12 【LIFE】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1229345164/
【HONDA】 ライフ Part11 【LIFE】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1226291428/
【HONDA】 ライフ Part10 【LIFE】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1223815508/
【HONDA】 ライフ Part9 【LIFE】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1220760014/
【HONDA】 ライフ Part8 【LIFE】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1216074934/
【HONDA】 ライフ Part7 【LIFE】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1211187563/
【HONDA】 ライフ Part6 【LIFE】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1204355463/
【HONDA】 ライフ Part5 【LIFE】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1197037128/
【Honda】ホンダ・ライフ 4台目【Life】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1189197470/
【Honda】ホンダ・ライフ 3台目【Life】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1182154738/
【Honda】ホンダ・ライフ 2台目【Life】(実質18スレ)
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1175362193/
【Honda】ホンダ・ライフについて語ろう【Life】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1168655986/

2 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/19(土) 20:52:01 ID:B1Ay/9LA
チンポ

3 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/19(土) 21:38:18 ID:wY224ePR
そろそろLIFEじゃなくてLifeでよくねぇ?

4 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/19(土) 21:40:46 ID:Z3/kcIZ1
>>1


前スレで電動格納ミラーついてないって言ってるけど
たぶん勘違いじゃないかな〜
Cタイプだけじゃないかな付いてないのは
俺もまだ買ってないからわからんけどいね〜

5 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/19(土) 21:44:36 ID:3xk/UFZo
>>1
おつ

6 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/19(土) 21:45:32 ID:Z3/kcIZ1
もしかしてミラーウィンカーの事言ってたのか?
>>3
そう言われればそっちのがしっくりくるな〜
んまぁいいけどね

7 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/19(土) 23:40:34 ID:9QY24UE/
MCでGとCに5MTが出て、DIVAからDUNKになるんだって!





…と言うお告げがあった。

8 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/20(日) 00:33:45 ID:0vqotsjm
本日20日やっとDIVAの納車日だ ヽ(´ー`)ノ
長いようで短かったかな。
JB5も愛着があって大切に使ったがJC1も大切にしたいね〜。
何よりも朝が楽しみで眠れんw

9 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/20(日) 01:22:41 ID:1GWLyw79
ありがとう(^O^)/
着いた(^O^)

星がめっちゃ綺麗!!

10 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/20(日) 14:44:25 ID:nzFGc3ND
うらやましいーーの

11 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/20(日) 23:28:04 ID:jrRqfbKC
JC1
ヘッドライト ロービーム H4 12V60/55W 0-02
ポジション(車幅灯) T10 12V5W 1-09
ウインカー フロント T20シングル 12V21W 4-01
サイド T10 12V5W 1-09
リア T20シングル 12V21W 4-01
ストップ T20ダブル 12V21/5W 4-02
ハイマウントストップ T20シングル 12V21W 4-01
バック T16 12V16W(18W) 1-12
ライセンス(ナンバー灯) T10 12V5W 1-09
ルーム フロント T10×31 12V8W 2-54
リア T10×31 12V8W 2-54

12 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/21(月) 09:08:55 ID:VvSwop5/
新車の車内の匂いっていいよね (・∀・)クンクン

13 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/21(月) 10:32:53 ID:0h2JmTUB
射精するなよw

14 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/21(月) 16:41:55 ID:SIN3JG4n
新車の香りの芳香剤作って。


15 :St.George's Tavern:2009/09/21(月) 21:04:35 ID:uHnYgcl2
あるよ。

16 :ハチ:2009/09/21(月) 21:19:24 ID:pCt1dpy+
結婚しよう。「う」だよ。

17 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/21(月) 22:20:05 ID:uHnYgcl2
ヒント:びっくりする程、暗い国の名前だよ。

18 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/21(月) 23:47:14 ID:4L0z63NA
新車かったことないから、中古の臭いしかかいだことない(笑)

19 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/22(火) 01:56:42 ID:4wcwb3Qb
現行ライフってドコモの機種みたいな気がするよ
スタイル別で製造するやつ

それに機能小出しのマイナーチェンジもつまらん
機能小出しでスタビ等の基本性能省いちゃ駄目だろ



20 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/22(火) 03:29:04 ID:Vdyk27GF
みんなどれくらい値引き出来てる?
グレードでも違うだろうけど。

21 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/22(火) 10:42:36 ID:Zdi//1u4
JCライフの納車すぐの長旅無事帰還。
JB5よりほとんど疲れなかったわ。
やはり、室内は広くなっていたのとドリンクホルダーは家族に評判だった。

走りの面だが、思ったよりキビキビ走るような気がする。
JB5よりか余裕があるような気がしたけど、気のせいかな?

まあ、なにはともあれ、あまり疲れなかったという点が一番高評価だ。

22 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/22(火) 12:03:15 ID:+lhrucUG
>>20
今は在庫しかないのでGでも15万円以上と思われます

>>21
すごく疲れると感じる
ライフからライフだと違和感が少ないんだな

23 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/22(火) 12:30:08 ID:wYXEzM9v
JB5しか乗ってないが長距離乗ってもひどく疲れるという気はしない

24 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/22(火) 12:48:43 ID:3n9MgdEl
>>21
軽で長距離スレにもいたろ


25 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/22(火) 17:12:55 ID:0oh8ruow
JB1乗りのみなさん

町乗りで満タン走行距離は300km前後ですか?
15km/Lとかの話を聞くと俄に信じられないもので

26 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/22(火) 18:05:07 ID:4wcwb3Qb
ATですか?
加速するときにMTのようにギアが変わるタイミングでアクセル離すといいですよ
厳密には変わりそうだなぁって時

普通に15kmいってるし

27 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/22(火) 18:59:14 ID:OqFjgp+S
>加速するときにMTのようにギアが変わるタイミングでアクセル離すといいですよ
厳密には変わりそうだなぁって時


それを「普通に」とは言わんだろw 

28 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/22(火) 20:48:00 ID:oXXHKyGp
長距離走行のレポ乙。

と言いたいけど、メーカーサポーターの提灯記事乙、としか言い様が無い。
ホンダの軽トラより疲れを実感する。
個人的な結論はコレだ。

今日の午前中に試乗してきた。
ヒマだったらしく、隣に男性店員が同乗して説明を受けてくれる事になった。
このスレも読んでいたらしく、ハンドルの挙動、アイドリングの振動、くどい
黄色の評判、スタビの実装状況、CVT未採用の件、まぁ想定される設問には
立て板に水の回答があった。
もちろん、何ら解決は得なかった w
MCに盛り込んで欲しい旨も話した。
予想されるその内容についても尋ねたけど、まだ情報は無いの一点張り。
町のモータース時代からの付き合いなのに…。
幹線道路を経由して二駅分の駅前道路を往復、約40分程のドライブになった。
ハンドルの微調整、最後まで足元に伝わる安っぽいアイドリング振動、思う
様にラインを描かないカーブの曲がり方など。
疲れたよ、正直。

29 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/22(火) 23:03:34 ID:3n9MgdEl
別に隠しているわけではなく
本当に情報が来てないだけだと思うよ

30 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/22(火) 23:08:06 ID:AntMblTS
長い割には単に日記になってるしw

31 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/22(火) 23:34:30 ID:JPA1mqz8
色々不満が多い現行だけど乗ってると何だかんだで愛着湧いてくる不思議

32 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/22(火) 23:35:19 ID:nMxTJchY
今回の一部改良モデルの情報はきてます(イヤーモデルチェンジ)
MCの情報はまだ全くありません。

私も先日試乗しましたが
ハンドリングのブレは鈍感な妻でさえ気が付きました
アイドリング振動はそれほど気にならなかった

現在ゼストスパークとどっちにしようか検討中
顔はあんまり好みじゃないけど
あの落ち着かないハンドリングに160万かける気にならない

妻が視界が広くて気にいってはいたけど
どうしてもハンドリングが気になるって
ディーバだけでももっと足回りに気を使ってほしかった
いろんな車に乗ったけど、あの独特なハンドリングは
一般ウケするのでしょうか?

味見をしないでお客に料理出しちゃだめでしょ!
もっと真剣に作ってよHONDAシェフ



33 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/22(火) 23:41:01 ID:llX1aTty
          ィ──----、
        /:: ::: ::::: :: : : : : :\
       r゙: : :ノ: : : : : : : : : : : :::::ヽ
      /: : : :::::、: : :ヽ: : : : : : : ::::::\
     /: : : : ハ::、ヽ: ヽヘ: : : : : : : : :::::\
     l: : : : :|: |ヽ |ヽ::ヘ\: : : :: ::: ::::::::::|
     { : : l|ノ ノ `}ィ==ヽ\:: :: :: :::::::::::|
     ∨:ノ/==、r 'ヾ/´  `ヾ: : : ::::::| なぜウリを支持できないニダ
      !: | ─-`:   、     ヾ::::::::::| 祖国ではイケメンの部類ニダ
      ヾl{   |  っヽ_ノ  ゙l: : :::::l
        |iト、.. `i^''´_,,ィ   .:::}::: :: :::ミ
        !:|ヘ :`v<二ノ/ .:   ,,イミ:: :: :: :ミ、
        ヽ \ `ー'´   / ^`ヘルヘ`
           \,,___ィ´    ヘ |
          r─ノ          |
         /  /          ノ

【政治】女子中高生「新政権支持しない」が「6割以上」…「どうせ票集めの無謀なマニフェストだから、結局半分も実現しない」★9
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1253624037/

34 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/23(水) 01:16:10 ID:ukv4NDW5
JCのDIVA購入前に試乗したけど・・・

ライフって全種類試乗できるディーラーって珍しくないか?
俺のところなんてDIVA置いてなかったし。あったのはパステルぐらいだったかな。

パステル乗ったときの感想だけど・・・。
ハンドリングは軽いというのが第一印象。てか、一瞬焦る。でも時間がたてばなれた。
視界は文句無く良い。これは大きな進化だと思った。あと、クッションも良くなってた。

走行性能は、可でも不可でもない印象だったかな。

このスレ読む前だったから、すべてがなんとなく「こういうもんか」という感じだった。

今乗っているDIVAだけど、特に不満はないけどな・・・燃費も明らかに良くなってるし。



35 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/23(水) 04:07:20 ID:7a7ftm7x
>>34
パステルとディーバ比べてハンドリングはどう?
うちんとこもDでパステルしか乗れないので
本当のとこは知らないんだよね
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000020503.html?pg=4
これ読んでパステルと同じなんだと思っていたんだけどね。

36 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/23(水) 08:06:42 ID:GvgcARHJ
>>35

まじめにレスすると、パステルとディーバの違い。
ディーバにはフロントスタビがついているので、パステルよりはアンチロール性は高い。
ターボは十二分に速い。NAは、軽量化&1,2速のローギアード化が効いて発進加速は
悪くない。しかし、そのあとの加速はダイハツはもちろんスズキにも負けている。

肝心のハンドリング。パステルもディーバもかなりのドアンダー。パステルあたりは
おとなしく運転する人が多いだろうからいいんだろうけど、ディーバで、あれは無い。

妙に軽く落ち着きの無いハンドリングは、ディーバでも健在。最近のホンダ小型車の特徴。
慣れるかもしれないが、ちょっとひどすぎるとは思う。ディーバで100km/h巡航は
怖いとは言わないが、あまり気持ちのいいものではない。
ハンドルの修正度合いが他車よりも先代よりも明らかに大きい。
電動パワステのアシストを変えるとか、サスペンションジオメトリーを修正するとか
ついでに顔とお尻のデザインを変え、10.15モードを22km/Lに引き上げエコカー減税の
対象にすれば、4位は無理かもしれんが、5位くらいには再浮上すると思う。

年内に一部改良があると思うが、せめてエコカー減税対象と奇妙きてれつなハンドリング
だけでも変えてほしいね。顔も変えてほしいけど、それはMCまで無理かな。
MCはたぶん2011年。そのときにはP07Aもまた改良されるので、そのときに期待してる。
パレットで採用になった副変速機構付きのCVTはちょっとうらやましい。
    長文失敬。

37 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/23(水) 09:29:23 ID:OFiXoxv6
来月イヤーモデルチェンジで減税対象になるじゃん
確かだよ
セレクトグレートがオートエアコンやリアワイパーとか付いてベース6万くらい高

38 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/23(水) 10:04:42 ID:aG5B+rwg
>>36
長文失敬て、お前はいつも長文だろがw

ねえ10.15モード22km/L厨君よ。

39 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/23(水) 10:47:45 ID:ukv4NDW5
>>35
基本的には、>>36さんが書いている通りだと思う。
ハンドリングについては、東名、首都高速を走ったけど、慣れ
てしまえば問題ないレベルだと思う。
ただ、初めて乗ると誰もが驚く作り。

走行性能も3速以降は粘りがない感じがちょっとするかなと。
でも、これも特に気になるほどではないかなと。坂道もJB5の
時より力強く上って言ってくれるしね。

トータルで評価すると批評されるほど悪い車ではない。
見晴らしもいいから運転はしやすい。座席のクッションも良くなってるし燃費も向上している。

まあ、どんな物でも完璧なものは無いからねぇ・・・。

こんなところだけど、参考にしていただければ幸いかなと。


40 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/23(水) 10:48:50 ID:YaqY7rEk
>>36
俺は参考になったからOK
ついでにスパークに乗った事あったら
そっちのハンドリングも教えてほしいとも思ってる

41 :36:2009/09/23(水) 11:59:22 ID:vEUVKGic
>>39

たしかにいろんな人が酷評してるほど落ち着きのないハンドリングはひどくないかも
しれないし、たぶん多くの人がある程度走ったら慣れるとも思う。
でも、普通に考えてあれはちょっとやりすぎ。ハンドルも軽すぎると思った。
少なくとも先代より直進安定性が悪くなったのはいかがなものかと。
車体が軽くなり、実用回転域のトルクが太くなったこと、変速比をいじったことなどは
まさに実感できるからいいんだけど。

>>40

ごめん、スパークは乗ってない。でも、ゼストはMC前後両方を知ってるよ。
基本的にはスパークも同じと思っていい。
ゼストは、先代ライフをベースにいろいろと改善された車なので、JC1のような
落ち着きのないハンドリングとかフラフラ感とかはないね。
エンジンはやはりMC後=JC1と同じやつの方が、フリクションが良くて吹け上がりが
良く、実燃費もリッター1km以上良い感じ。若干静かになったね。
MC後だけに話を絞ると、ターボはまずまずの速さ。そろそろCVTが欲しくなった。
NAは絶望的に遅いとは言わないが、やっぱ重たい車体が足を引っ張ってるのは事実。
重厚感、剛性感たっぷりの乗り味はMC前と同じ。
ゼストはいちおうライフのスポーティ版という位置づけなので、もう少しアンダーを
抑えた方がいいとは思う。でも、背が高いんだし無理して飛ばす車じゃないね。


42 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/23(水) 12:54:13 ID:YaqY7rEk
>>41
d
フリクションとかよくわからない言葉もあるけど
車をよく知らない俺にはありがたい
41さんはもしディーバターボとスパークWターボが同じ価格なら
どっちのが乗りたい?



43 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/23(水) 14:36:55 ID:kO+XTCVr
>>42

ディーバターボって現行のだよね?
だったら、スパークの方かな。だって現行ライフ系はなんだかんだいって
あの落ち着きのないハンドリングがちょっと。積極的に高速道路を走りたくないって
感じ。スパークの顔は好みじゃないけど、現行ライフはディーバであっても
どうにもこうにも。これもスパークを選ぶ理由。
スパークのエンジンは改良後のやつが載ってるし、4ATもしかり。
さっきのフリクションが良くてってのは間違い。フリクションが低減されが
正しい。フリクションとは摩擦のこと。いろんな部品が動きまくってるのだから
フリクションはあって当然。それをあの手この手で低減してるってこと。

ttp://www.honda.co.jp/factbook/auto/LIFE/200811/index.html

これを読む限りではずいぶんと良くなった印象を与えてるけど、たしかにエンジンは
少し良くなったね。でも、ファクトブックには例のハンドリングの件は
さすがに書けるはずもなく。女性向けに特化した車=軽いハンドルっていう図式は
必ずしも間違ってないと思うけど、ちとやりすぎ。

44 :42:2009/09/23(水) 20:06:40 ID:YaqY7rEk
>>43
重ねてd
今さっきDに行ってきました
これから家族会議ですw

45 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/23(水) 20:56:15 ID:FnMKCj7i
2004年に新車で買ったライフなんだけど、乗っているとカラカラカラと
音がします。エアコンをつけると尚更します。
エンジンの回転が上がると音がするようです。
同じ人いますか?
どこか調子が悪いんでしょうか?


46 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/23(水) 21:09:48 ID:r537sGzV
水溜り引っ掛けたりするとカラカラ鳴るけどそれとはまた別かな?

47 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/23(水) 21:20:33 ID:WvkGDMaq
>>45
その文面だけでは原因はわかんないけどマフラーがどこかに干渉していない?
ライフじゃないけど自分も同じ症状が出てマフラーの出口がリアアンダーのバンパー
スポイラーにプルプル、マフラーが震えるて当たっていた。



48 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/23(水) 21:25:50 ID:JZrxfHBI
ライフってやたらマフラー割れてるの多くない?

49 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/23(水) 21:36:40 ID:MEmnEs+c
●動きを追うとピンクだけ
●真ん中のプラスを見つめると緑
●そのままプラスを見続けるピンクが消える

http://pds.exblog.jp/pds/1/200605/23/95/b0080295_1927696.gif


拾い物( ^ω^)・・・

50 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/23(水) 22:01:44 ID:KmptlCPw
>>22
15万円以上ひいてくれんのか

51 :43:2009/09/23(水) 22:43:28 ID:ovjcwO9o
>>44

たしかにスパークは良いと思うけど、CVTが嫌いでないなら
ムーヴカスタムとかスティングレーのターボとかもいちおう検討の対象にして
試乗して比較した方がいいよ。なにせ軽の割には高い買い物だしね。
いろいろと検討した結果、スパークなら納得がいくだろうけど
買ったあとにたまたまそれらの車に乗って、「しまった。」とかなったら
悲惨だしね。

52 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/23(水) 23:43:00 ID:ruVI7MgT
ライフのマフラーさ、長いよねw普通は触媒後ろで固定の2ピースなのにかなりエンジン側にボルトある

53 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/24(木) 06:56:07 ID:21VtaeMK
>>50
やっぱオプションとか保証とか点検とか
いっぱいつけないと引いてくれないんじゃない?
3万ちょっとぐらいしか引いてくれない

54 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/24(木) 13:49:26 ID:5I9j6jwE
減税2万円も補助金5万円もない在庫車が3万円はあんまり

55 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/24(木) 15:39:53 ID:/G4kcNM2
JB1の写真撮ってみた
http://iup.2ch-library.com/i/i0015037-1253774296.jpg

ちょっと洗っとけばよかた

56 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/24(木) 16:59:48 ID:gmADd4FX
らいふ?
ホンダのぜんとたべ?

57 :55:2009/09/24(木) 18:47:44 ID:/G4kcNM2
>>56
自分とこのJB1だがや

58 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/24(木) 21:08:01 ID:KRER4IZb
現行型ってまったく見ないけど、やっぱり売れてないの?
大半見るのが旧型、しかも前期型のように思うのですが。

59 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/24(木) 21:29:51 ID:I8HjFaya
>しかも前期型
地域差とかもあるだろうけれど、錯覚だと思う。

たしかに現行は先代前後と比べると出会う回数はずっと少ないね

60 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/24(木) 21:58:58 ID:9AvYVHol
JC1のDIVA乗りとしては、あの大不評だった前期のMC後のライフより確かに見かけないのがちょっと寂しいぜ・・・。


61 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/24(木) 22:44:34 ID:BxonRmOh
大不評って、さわいでたのはこのスレの一部の人間だけだろw
前期型だって火星人とか悪口もあったし、どっちもどっちだ。

62 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/24(木) 22:50:59 ID:YBEZnrIX
ttp://kurumart.jp/ranking/back/rank0908.html

去年FMCしたばっかなのに、この体たらく。
野暮ったい外観で女性を逃し、落ち着きのないハンドリングと高い全高、
スタビなしゆえのフラフラ感で男性を逃し。今どきCVTの設定もない。
Gあたりはいちおうお買い得だとは思うが、エコカー減税の対象でもない。
これじゃあ、じり貧になって当然でしょ。

63 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/24(木) 23:14:32 ID:J8gMTVX3
全高を高くして、ゼストとキャラクターが被ってる気がするな

64 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/24(木) 23:37:41 ID:HWLC6i8i
あれ?らいこねこがんばってじゃなかったか?

65 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/25(金) 00:41:20 ID:H5zGpGeP
>62
先ずは格好悪スギ>今のヤツ

66 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/25(金) 06:42:09 ID:Z83OECkB
現行GやCは顔面パンチ喰らった様な顔してるよね。
JB1/2が出た時も質感の低さとトラックの様なウエストラインに驚いたけど、当時は他社も似たり寄ったりだったのが救い。
製品信頼度は相変わらずS木やD発より高いでしょうから、是非とも頑張って!!

67 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/25(金) 06:47:28 ID:ncNosDW0
ベストカーの妙な高評価は何だったのか

68 :はまつまみ:2009/09/25(金) 10:22:03 ID:SOALCAX5
http://up3.viploader.net/pic/src/viploader1167620.jpg

http://up3.viploader.net/pic/src/viploader1167621.jpg


69 :はまつまみ:2009/09/25(金) 10:23:10 ID:SOALCAX5
おぎゃあああああああああああああ

70 :はまつまみ:2009/09/25(金) 10:24:09 ID:SOALCAX5
のし

71 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/25(金) 12:55:35 ID:/XG6dip+
ライフ見ないとか売れてないとか言ってるバカどもは呆れるな
現行ライフは結構見るし、そこそこ売れてるし
バカどもは全く外に出てないニートだな



72 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/25(金) 13:06:03 ID:PjaJAycB
ライフダサい。
ホンダ車自体ダサい。
お前らは、一生ホンダに乗っとけw
お前らの車には変態のHマーク付いてるもんなw
何やってもダメな連中だな。またまたダサいステップワゴンが出るらしいな。

73 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/25(金) 13:16:57 ID:1AS5h/nQ
近所で現行数台見るなぁ
パステルが妙に多い。何故か現行ディーバは一台も見たこと無い

74 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/25(金) 13:19:54 ID:XOXKMZsj
>>72
ごめんなさいその通りです。

で、どこのメーカーのどの車種がいいのかおしえてくださいなw

75 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/25(金) 13:48:24 ID:H4AUGna2
ターボとNAってそんなに変わりがないのは本当?

76 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/25(金) 14:19:04 ID:WHXtw555
>>72
そうなんです!
そんなホンダが愛おしいんですw


77 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/25(金) 18:29:53 ID:THKjeVZq
2ヶ月前の記事だけど、小型車CVT化全盛期はちかいのかな。やっぱし。
ATは大型車のみ?

http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/news/20090723/1027846/?ST=yahoo_headlines

78 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/25(金) 19:22:44 ID:fwzWc9Cb
>>71
バカなニートはお前だろwww
お前こそ外に出て現実を見れ

79 :はまつまみ:2009/09/25(金) 19:26:42 ID:SOALCAX5
ガオー

80 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/25(金) 21:54:54 ID:cLiedCjl
ライフはださい

81 :はまつまみ:2009/09/25(金) 21:56:19 ID:SOALCAX5
おぎゃあああああああああああああああああああああ

82 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/25(金) 22:19:50 ID:aaDCR8tb
>>75

変わりがないって、何が?
加速なら全然違うよ。燃費はまあ、若干NAの方がいいかなって感じ。
でも、現行ライフは落ち着きの無いハンドリングをどうにかするまでは
ターボですら手を出さないほうがいいよ。

83 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/25(金) 23:00:34 ID:bTyKYhdG
その落ち着きのないハンドリングってのが不思議と直ぐに慣れちゃうんだけどな。
まあ、試乗だけでは、分からないだろうけど。

84 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/25(金) 23:41:51 ID:mFm7wj81
>>80
Gはライフっぽくて好きだけど

>>83
3ヶ月たっても慣れない

85 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/25(金) 23:48:50 ID:bTyKYhdG
>>84
うちは、ステップWとライフの計2台(正確に言うと弟のフィットやラパンとかもあるけど)
それぞれ乗ることあるけど、現行ライフに関しては今は違和感無いんだよなぁ・・・この差はなんだろう。

86 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/26(土) 00:13:51 ID:C7tGHxa8
>>85
ありえん
Gもパステルもディーバも試乗した
俺も嫁も子供もみんなハンドル震えるって言った
嫁なんか車運転するの8年ぶりで鈍感なのに気づいた
高速なんか乗らなくても国道で50K位でもわかる位ひどいぞ
ちなみにDも認めてるしね個体差なんかで済む問題じゃないと思うけど
まぁでも自分で違和感を感じないならOKジャマイカ

87 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/26(土) 00:33:00 ID:F1B+X1Rj
あーなるほど、ステップワゴンに近い

トヨタ日産のセダンからだと挙動はまったく違う
減税と値引きの関係でメーカーを変えたひとが多いのかも

88 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/26(土) 06:42:27 ID:Kl70xFf5
初心者質問すみません。

いろいろサイトをみてみたんですけれど、JB1とJB2の違いがわかりません…
どなたか、ご教示くださいませ。

5月にJA−2が逝っちゃって、JB2に乗り換えました。
ひろーい。
でも重ーい。燃費も11kmくらい?
でもでも、全部ひっくるめて、愛しちゃってます。

89 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/26(土) 08:30:20 ID:nVe3j2ip
FFか4WDかの違い

90 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/26(土) 08:35:53 ID:PYnu1Mjk
販売不振といっても、月に3000台以上は売れてる。
一般には3000台も売れたら、けっこう売れてるということになってるとか。
そんなこともあり、FMCして1年弱。さすがに最近はよく現行を見かけるね。
一番よく見るのはパステル、お次はたまにG。ごくごくごくたまにディーバかな。
先代のディーバの前後期型は、いいデザインで
現行よりもよく見かけた。まあ、5年も売ってりゃよく見かけて当然か。
いずれにしても、現行はエンジンやミッション、ハンドルに手をつけても
あのデザインじゃ厳しい。大幅に顔とかいじるにしても限界があるし
低いウェストラインをいじるのはなおさら厳しい。テールランプも下の方に
ちょこんとあるので、これまた背の高さをなおさら強調してしまってる。
次期ライフに期待しようかな。4年も先か。でも、全高は1635とかになるんだろうな。
あーあ・

91 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/26(土) 08:45:30 ID:V6muC1ji
>>88
JB1がFF 2WD
JB2が4WD

なのですよ!

ちなみに、グレード違っても2WD=JB1 4WD=JB2
つか、ホンダのサイトにのってるぞw名者カタログにw

92 :91:2009/09/26(土) 08:47:55 ID:V6muC1ji
名者じゃねー!名車・・・orz

>>89
に、先に答え言われてるし!寝る!!w

おまいら、おやすみ〜

93 :88:2009/09/26(土) 19:36:15 ID:Kl70xFf5
>>89>>91
超初心者質問に回答して頂いて、ありがとうございます。
もっぺん公式サイトに逝ってきます。

94 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/26(土) 20:37:42 ID:rk+HT1oR
ワゴンRに負けてるのは軽メインのスズキだからしょうがない
ムーヴやekワゴンよりましだと思うが


95 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/26(土) 22:43:04 ID:cex9KD+z
落ち着かないハンドルに慣れてきたかも

1000km走ったので本来の性能を発揮したのか
エアコンを入れなくて良くなったのでパワステの特性がかわったのか
ただの慣れなのかよくわかりません

96 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/26(土) 23:16:06 ID:AmLexXVn
>>95
普通になれじゃないの?パワステの特性とかって変わるものなのかな?

自分は長距離走行で2日間で1000km走ったから、慣れるなれない以前の問題で
知らない間に馴染んでたw。

高速度道路も80k出しても、問題なかったような気がするし。
ちなみに、昼と夜で走り比べたが、夜の方が加速がいいような気がする。まあ、昼はエアコンが
効いてるから、差が出るんだろうけど。

ちなみにNAのDIVAで個人的には気に入ってる。

97 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/26(土) 23:59:44 ID:FbvGo/jr
life速いですよね。

98 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/27(日) 00:10:09 ID:VlnetLP/
軽だよ?

99 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/27(日) 00:28:02 ID:MKNKaodL
普通車に乗っているとき、明らかにNAの軽が時速100K以上で走って追い抜いていく
姿を見るが、軽ってあんなに出せたっけと思ってしまうことがあるw

実際俺の現行ライフもNAでも時速100k以上出しても問題なく走るが、軽で120kとかで
走る勇気は無いな。

100 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/27(日) 00:56:53 ID:7YiFqUGg
100GET記念ライフ(^O^)

いつまでもライフたんを愛してあげてね

101 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/27(日) 08:02:16 ID:W7PeAOWM
ちゃんと創ってくれないと浮気するかも(´・ω・`)

102 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/27(日) 09:06:44 ID:TBZBw54F
>>99
JB1乗ってるけど120`でも案外安定してるよ
でも100`以上で走るとうるさいし精神的に疲れる

103 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/27(日) 09:15:36 ID:4m1xO7Uz
>>102
JB5だけど二行目わかるわ〜、同じだ〜。

104 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/27(日) 19:19:28 ID:HSPJbxvH
JC1 Gだけど ハンドル社外に変えたら すこしは 回るのがおもくなっていいです。
でも カーブはやっぱり ぐにゃんぐにゃんするね
ちなみにDではデーバ、パステル、ゼスト いずれのスタビライザーもつかね〜といわれたぜ


105 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/27(日) 19:23:04 ID:HSPJbxvH
現行でGでスタビライザー装着してる人いましたら 教えてください。
あと みなさんはツイーターをどこに取り付けしてますか?

よろしければ おしえてくださいね

106 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/27(日) 19:48:36 ID:uUrEkSij
>>105
オイラは現行G乗りで
JC2だからフロントスタビ付きだす
JC1乗った事無いんで
何とも言えないけど
ロールはするよ
JC1だともっとロールするって事だろうけど
まぁ JC2はフロントよりリアのロールが大きい気はする
ロールするほどコーナーでスピード出す事滅多に無いけどね


107 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/27(日) 20:16:01 ID:HSPJbxvH
>>106
ありがとうございます。
自分もショックいれるほどガンガンに飛ばさないのでこのままいこうとおもっています。
四駆だとスタビつくんですね。
勉強になりました
また不明なときは教えてくださいね
ありがとうございました

108 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/27(日) 21:00:58 ID:QHHeIUDE
>>106
いいなあ

109 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/27(日) 21:07:47 ID:zLaEy+Mm
JB1のATFを交換してもっらた。 Dラーで、
交換前は 走行中、発進時ハンドルがスムーズじゃ無かったが
交換後は 全然スムーズだった。
変速ショックは、2速はほぼ無し3速は前よりはマシ。
ハンドリングが、スムーズに成った事に感激した。

110 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/27(日) 21:28:16 ID:OcjW6GNd
JB5 DIVA乗りだけど、標準で装備されているタイヤの
ロードノイズがひどいきがするんだが・・・同型乗りでそう
感じた事のある方いますか?

タイヤ良いものに変えれば改善できるかな・・・(´・ω・`)

111 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/27(日) 21:46:27 ID:2qsryhqJ
ライフって乗り心地も悪いんだね・・・

112 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/27(日) 23:28:08 ID:MKNKaodL
>>111
JCシリーズはそうでもないよ。
前乗っていたJB5の時より明らかに良くはなっている。

113 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/27(日) 23:42:34 ID:CX7+EpqO
http://www.carsensorlab.net/car/HOS0328545202CU000461307200.html
これで寝れるかな??

114 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/28(月) 00:57:48 ID:cyF+GcTQ
俺はこれに30万も出したいとは思えない・・・。

115 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/28(月) 01:07:22 ID:h7Hw0QRs
いえ、これと同じ型のライフです( ^ω^)・・・

116 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/28(月) 01:52:27 ID:UfQ5VCp9
JB1後期が、30万コミコミで程度がいいなら買いだが・・・

117 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/28(月) 02:00:01 ID:+6EgJJow
>>112

禿同

先代よりもさらにボディー剛性を上げてるらしいし、Gあたりは13インチで
ソフトめのサスを使っているから、けっこう乗り心地がいいね。
まあ、そのぶんスタビなしのせいもあって、スピードを出したままカーブを
曲がると怖いけど。そもそも飛ばす車じゃないので問題ないか。
外観、もう少しなんとかならないものか。
背も高くなっちまって、、困ったものだ。

118 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/28(月) 05:04:33 ID:+pfqJPHf
>>109kwsk俺もATFオイル交換お願いしたいんだけど、いくらぐらいかかりましたか?ハンドル良くなったって、要するにグラグラする感じですか?

119 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/28(月) 05:06:02 ID:+pfqJPHf
ATFとハンドルはなんか関係あるんですかね?

120 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/28(月) 07:14:21 ID:vU3V3C+Q
>>118 地域限定かもしれないけど 5L使用時で1万2千円が半額
ハンドリングは 走行中は引っかかる感じがあったが、それがなくなった。

121 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/28(月) 15:04:25 ID:+pfqJPHf
>>120なるほど。15000ぐらいなら大丈夫ですかね。近いうちやってみますよ…うちのもひっかかりまくり(-_-)

122 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/28(月) 18:42:59 ID:cyF+GcTQ
>>117
DIVAと4WDはスタビ付いてるね。

俺のはDIVA>>95のレスと同感だが、1000km超えたあたりからか慣れなのかよく分からんけど
ハンドリングなどよくなったような気がする。
加速も明らかに良くなってる。先代からの乗り換えだけど、良くなっているのは間違いない。
なぜか、認めたがらない人も多いけど・・・。

123 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/28(月) 19:26:11 ID:R0bHHuMP
気温が10度以上違うのもちょっとはあると思うよ。

124 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/28(月) 20:24:58 ID:I8Hay7Lz
ハンドルがフラつくというのがよくわからない。
軽いのはわかるが・・・・・。
高速の直線をハンドルを軽くささえて100キロで走ってみたが、
まっすぐ走った。なにも怖くなかった。

125 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/28(月) 20:59:57 ID:d62cFcoa
>>117
Gの顔はちょっとだけいじれば良くなりそう

126 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/28(月) 21:58:33 ID:WGxNf5lj
パステルにはなんでヒゲがあるんだろう

127 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/28(月) 22:10:38 ID:KLtlERYe
>>122
試乗の評判はすこぶる悪いね >このスレ
あたりが付いてからが真価なんでしょうか。
ただ、それはそれで工作の精度が前世紀的に思えてしまう。
タバコ一本分は暖機運転が必要だった時代の。
こんどの改良に期待してます、ガチで。

128 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/28(月) 23:07:16 ID:SRBdiI59
フロントベンチシートって需要あるの?
セパレートが好きなんだけど


129 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/29(火) 06:21:44 ID:GheDfsQQ
カップルの距離を縮める効果があるんじゃない?

130 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/29(火) 08:41:15 ID:nfjQN4IT
世の中カップルだけじゃないしな

131 :p4003-ipbf404imazuka.yamagata.ocn.ne.jp:2009/09/29(火) 09:45:19 ID:sUCSi74B
もうすぐ MCのライフ発進ですか

132 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/29(火) 13:43:26 ID:sUCSi74B
fusiansan使ってみました

133 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/29(火) 19:39:31 ID:K5IGPfiO
なんで

134 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/30(水) 17:35:47 ID:WjEVb0LJ
現行Gのスマッシュイエロー実車、
最近見かける様になったけど、カタログと全然印象違うね
太陽光の下だと、オレンジにしか見えない…w
家にあるもので例えるなら、カレーパンマンのボディ色が近いかなぁ
でも現行Gのフォルムに、カレーパンマンのマントか手足の色だったら合わないかも

135 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/30(水) 18:22:34 ID:Hg9lDQO5
>>134
確かに違う
契約寸前だったけど生産ストップ状態で契約できず
悔しかったけど今考えれば良かったと思ってる
何色買おうかな〜




136 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/30(水) 18:30:51 ID:xYOE1fNm
http://corism.221616.com/articles/0000099425/
これかわいすぎる
EVじゃなくて軽ですぐ出して欲すぃ


137 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/30(水) 18:57:51 ID:2lppAvQe
JB1前期の助手席がわの エアコンからの水漏れ?が酷い こんな現象になった人いますか? 修理高いんなら乗り換え検討中

138 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/30(水) 19:00:25 ID:uoDGFKZC
Nコロキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!

139 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/30(水) 19:20:24 ID:I05N5aj6
ヒゲ男爵みたいだなw

140 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/30(水) 19:23:06 ID:3YgJ5o3Y
>>138
意味が分からん・・・

141 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/30(水) 19:26:51 ID:XOeuQruI
昔はN360のことをそう呼んだんだよ

142 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/30(水) 19:35:24 ID:3YgJ5o3Y
そうなんだ。知らんかった。

143 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/30(水) 19:37:46 ID:uoDGFKZC
昔はと言うよりも今でも「Nコロ」とは呼ぶだろ・・・
確かにN360は昔の車だけど・・・

144 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/30(水) 19:53:05 ID:xYOE1fNm
ボディサイズは2860×1475×1515mmだから
軽規格ギリギリの横幅(1475)なんかからして
軽自動車としての市販も視野に入れているのでは?と思える
ただEV化でパワートレーンをコンパクト化してホィールベースを長く取れた。
とあるのでガソリンエンジンだとプロポーションは変えないと駄目かな?

近いうちに軽のプラットフォームを一新。という社長発言
シンプルな低価格軽を計画中。という雑誌予想記事などもあったので
それらのデザイン候補である可能性はあるかも

145 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/30(水) 20:02:06 ID:I05N5aj6
これ、フロントにトランクあるんだ
トマトケチャップ入れておいて事故ったら・・・


146 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/30(水) 21:09:02 ID:3YgJ5o3Y
ライフでもなくゼストでもない。またバモス以外の新プラットホームの軽自動車か。
楽しみではあるな。

147 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/30(水) 21:25:59 ID:sqUzrUjM
>>137
自分のライフも同じことがあって、ディーラーに持っていったら何かのホースが詰まっていた。
エアーで掃除して、工賃1000で直してくれた。
多分同じだと思うから。

148 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/30(水) 21:26:49 ID:pVum5Ygr
>>134
みんな毎日見てる色だよ

あれは、追い越し禁止車線ラインの色

149 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/30(水) 21:59:40 ID:hFoCVWP1
>>135
同じく買えなかったクチですわ〜
実車見たせいでスマッシュイエローへのこだわりが失せてしまって、
正直、新色にちょっと期待してます
Dの話だと、新色を買うとなると納車が12月になってしまうらしいけど

>>148
なるほど…

150 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/30(水) 22:20:01 ID:TS0sQGq2
>>149
新色って
http://www.honda.co.jp/Thats/2007/color/chiffongreen-m/index.html
これと同じかね?ライフに合うかどうかだね

>>148
うちにカレーパンマンはいなけど
これなら見たことあるわ


151 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/30(水) 22:48:10 ID:Zs55Z4S4
>>150
うわっ、ありがとうございますっ!
何だ〜、Dが例えようのない色って言うもんだから、
どんなヘンチクリンな色かと思ったら、ザッツで出してたんですね〜

イヤーモデルチェンジのせいなのか、現行ライフの新古の価格かなり下がってますよね…
いい意味で選択肢が広がってしまって、悩んでいるうちに年越しそうですわ

152 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/30(水) 23:03:47 ID:3YgJ5o3Y
まあ、買い替えで俺はその在庫のDIVAの叩き売りを買ったんだけどな。
色限定だったけど、ブラックだったから今思えば無難な色だけど
得したと思ってる。

153 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/30(水) 23:38:56 ID:LlFCaFRY
>>151
エアウエイブのテーマカラーがこれだったな>シフォングリーンメタリック

154 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/30(水) 23:47:44 ID:97KYTxSe
>>153
ちょっ、ID惜しい

155 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/01(木) 00:09:13 ID:MrZfSEzp
>>137
エアコンは、除湿もしているので、
助手席がわの、エアコンホースから、水を外に出している。
エアコンホースが、詰まっているか、
ホースが、抜けていてホース先が車内に出てしまって、
車内に水が溜まっている可能性が高いというか、
そうに間違いないと思う。
ディーラーに持っていけば簡単になおるが、
シート下が水浸しになっている可能性あり。
 俺の前の車が、エアコンホースが車内に抜けていて、
シート下がプール状態だった、、

水漏れ修理は簡単

水浸しは、シートを外して、雑巾で水をふきふき
あとは、気長に天日干しで、なんとかなった。



156 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/01(木) 02:15:20 ID:ML+Jf38d
期待の10月がやってきた。


157 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/01(木) 06:28:18 ID:dQmWp81q
>カレーパンマンのボディ色

なんかワロタ

158 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/01(木) 12:39:27 ID:5ORYXQgh
>>155
ありがとうございます ディーラー逝って来ます

159 :エ・ル・テ・ン:2009/10/01(木) 20:43:00 ID:X+V04Kld
>>136
はっ!
何だろう、この流れの既視感は…と思ったら。
かつての名車を新しいコンセプトで、は富士重工に限らないけど。

実車化はナイ、ってジンクスもコンセプトにコミコミなんでしょうか orz

160 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/02(金) 00:17:32 ID:5J6w72kF
新型で見積りできるようになったって営業が教えてくれたよ
カタログは15日か16日に営業所に届くって


161 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/02(金) 00:38:46 ID:oWCofaT3
カタログが15日ならすでに営業社員向け丸秘カタログがあるだろ。
頼めば見せてくれるはずだけどな。ライフが現行モデルになる前にも買う気が無くても
どんな風に変わるって聞いたら見せてくれたしw。

162 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/02(金) 00:53:07 ID:RuwmvO1f
へんなフロントマスクかわるのかね〜?

163 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/02(金) 00:59:56 ID:oWCofaT3
ビッグMCじゃないから無理でしょ。一部改良程度だと思う。

164 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/02(金) 01:11:04 ID:5J6w72kF
>>161
たぶんあると思うよ。言えばみせてくれると思う。
自分の本命が別の車種で、今そっちのMC情報待ちだから
カタログが出るのを待つことにした。
未公開情報にあんまりガッつくと、こっちのスタンスはキープ
なのに申し訳ないからね。

>>162
外観はほとんど変わり無しとのこと。
燃費が良くなる、かも?と言ってたな。
・・・あれ?「かも?」ってことはマル秘資料はまだ無いのかな?
減税対象にする為のMCだとは断言してたから、燃費は重要項目なのに。

165 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/02(金) 02:18:00 ID:prfeg1WP
オイルがかわって燃費が1kmよくなりました
ほかに変更はありませんだったら?

166 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/02(金) 04:34:08 ID:evBQKsOx
パステルの4WDは、減税対象まったく関係ありませんってDに断言されちゃたも〜ん
いいさ、いいさ、雪積もる前に叩き売り買うさ

167 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/02(金) 05:48:46 ID:bFha8puT
>>164
マジレスね
カタログは現在ありません>>163の言う通り
ターボと4WD以外の減税対象はロムの書き換えで燃費向上
パステルとディーバ(Gは知らない)のハーフシィエド標準装備
パステルのHIDスペシャルの廃止
ディーバのリヤハネ標準装備
ディーバにクールセレクト(仮名)パッケージ追加
新色のシフォングリーン・メタリック>>150
但しディーバと(Cだと思う)には設定無し
ダークエメラルド廃止
価格は標準クラスで7000円程度の値上げ
HIDやチルト等の装備車で11000円程度値上げ
今回値下げになってるのはディーバのクールセレクトだけだったと思う
覚えてるのはここまで

1週間前まで手元に資料があったんだけど
今回ライフは購入を見送ったため破棄しちゃったから覚えている事でかんべん
ちなみにターボモデルはロムの書き換えはやってないと言ってた
今回購入を見送った理由は
パステルターボのHIDスペシャルオーディオレスがほしかったのだが
今回設定がなくターボにオプションでHID(チルトもセットになる)を付けると
オーディオレス設定が無くなってしまいナビが付かない
正確には純正CDリアカメモニターが無駄になってしまう
ノンターボに関しては興味がなかった為あまり覚えていないけど
ターボよりは設定が多かったのは覚えてる
それでもオーディオレス設定はかなり少ない

うちは坂の多いド田舎なのでターボは必須
でも嫁のセカンドなのでディーバは予算オーバー
って言う事でゼストも対象外
残念だけど他社にしました。

168 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/02(金) 06:31:06 ID:rzpL4znq
>>167
その資料のことを便宜上丸秘カタログと呼んだんじゃまいか?
(カタログという体裁じゃないかも知れないが、161がそう表現したから話が通じるように)。

ロム書き換えの話は漏れも聞いたきいたー。

169 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/02(金) 06:42:47 ID:B+/uvOaI
あと“>>163の言う通り”がそれ以降でなく“カタログはありません”にかかってるんだったら、
163の言ってるのは162のことだから違う話と思われる(さらに163は161で「ある」といっている)。つまらんことでスマソ、気になって。情報サンクス!

170 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/02(金) 07:18:34 ID:bFha8puT
>>169
あ、そういわれりゃそうだね
>>162の発言を見てなかったかも・・・俺
ごめんねごめんね〜

171 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/02(金) 07:24:51 ID:e0w8cBV7
6万キロ H12年式 乗り出し41万 って
安いでしょうか?

172 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/02(金) 07:28:05 ID:ITkRGxqc
皆様情報提供宜しくお願い致します。

JA4ライフとJB1ライフのATは互換性
ありますか?
載せ換えられるといいのですが。

173 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/02(金) 08:55:59 ID:r1mDwJp+
>>172
ないんじゃね?
エンジンと組めても、マウント位置が異なるとか、ハーネスの出方が異なるとか。

174 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/02(金) 13:00:17 ID:sFX1ht1k
>>171
俺は12年式53000キロ 白のノーエアロを 込10で去年 社長夫人に譲ってもらった

当時は相応だと思ったけど 高いんだね 因みに ディーラーの下取り価格で 譲ってもらったんだが
一年乗って査定出したら5マソだってさ カーセブンでね 複雑だわ

175 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/02(金) 14:13:50 ID:bFha8puT
>>171
タイプ・傷・修復暦・残車検 等で変わってくるけど
平均的な金額なように思えるよ
中古車は「車体」より「店」を選んだ方が良い
本当に信頼できる店なら安いし
やばい店ならあと10万安くても買いたくない
個人的な意見だけどね。

176 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/02(金) 14:31:34 ID:GTHn/DZG
>171
それで消耗品以外3年保証とかついてるなら良いんじゃ無いの?

177 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/02(金) 14:34:32 ID:tIJFu5ZS
て言うか社長夫人がその程度の車を売りつけるかな・・・
まあ「社長」つってもいろいろあるがw

178 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/02(金) 14:37:19 ID:1YAB2Q4Z
またロクな色が無え!!!
フィットと同じ色用意しときゃいいんだよ!!!

なんでホンダは商売下手なんだ!?
ダイハツやスズキを見習えよ!!!

179 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/02(金) 14:42:17 ID:bFha8puT
>>174
普通にお買い得車じゃねーの
去年買ってその価格でしょ
今年だってその価格じゃ買えないよ
9年前の車に5万も査定がでるなんて軽は売れ筋なんだね
10年前のグランツは査定無しだったぞ

180 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/02(金) 17:00:16 ID:eUTFv4/F
ライフって路線が変わったよな。
古い年式のは、フルエアロとか馬鹿マフラーとか主流だったけど、
ライフは可愛い路線になった。
ムーブやワゴンRはまだそんな感じだけど

181 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/02(金) 18:38:24 ID:UoOBKagX
この基地外みたいな内装で、格好のつけようがないだろwwwwwww

182 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/02(金) 19:21:04 ID:brYZmDtP
インパネやダッシュボードまわりは電車みたい
でも広くてシートもいい
バックモニターは便利だよ

183 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/02(金) 19:29:21 ID:eUTFv4/F
まぁ軽って時点で格好付けようないんだけどな。
何つーか、ムーブ、ワゴンRは男にも売ろうとしてるんだが、
ライフは女専用って感じになったな。
この三種ならライフが1番好印象だな

184 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/02(金) 20:05:40 ID:sFX1ht1k
>>179
家にマイカー一台しかなくて 社用車で家に帰ってたら 売りつけられたんだよ 社長夫人はクラウン→ライフ→今はラウムに乗ってるよ デカいのは苦手なんだとさ 全然興味ない車だったけど やっぱり純正でも エアロは欲しいな アルミとか 選び様がないもんね

185 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/02(金) 21:26:36 ID:xh3XaC13
ロムを書き換えただけで、10.15モードが21から22になるの?
だったら最初からやれよと思うけど、販売戦略なんだろうね。
書き換えで適切な燃料噴射とか燃焼効率とかが得られるのならいいけど、
単に燃料を絞るセッティングだと。。。
さすがに可変バルタイとかさらなるフリクション低減とかは、金と時間がかかるしね。

マイナーチェンジは2011年秋かなあ。落ち着きのないハンドリングとパンチをくらった
ような顔が治るのは。たぶん現行にCVTモデル追加はないんだろうね。
4ATが気に入ってるからいいけど。

186 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/02(金) 21:47:13 ID:oWCofaT3
まあ、俺は、それが嫌だから、現行の在庫車を安く買ったんだけどな。
決算時期だけあって、JB5の時よりか、かなり安く買えたし。
10月の新ライフでは、値引きなんて期待できないし。

187 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/02(金) 23:58:48 ID:3cNCa2s9
今日なんとかイエローと擦れ違ったけど
まさしくカレーパンマンのボディ色でわろた

188 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/03(土) 00:14:24 ID:xTirL+6r
>>174-176
アドバイスありがとうございます。シルバーでミラーに少しキズがあったのですが、
早めに決めようと思います。


189 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/03(土) 00:35:44 ID:dwH6hObR
黄色Gにピカチュウの顔描きたくなる

190 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/03(土) 00:55:53 ID:Rsst3vAZ
皮肉にも走りに関しては
今はゼストの方が、先代の志を受け継いでるな

191 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/03(土) 02:14:43 ID:aeWnLylF
http://www.youtube.com/watch?v=wcCvU4gQw4E&feature=PlayList&p=DB2458824DC101F3&playnext=1&playnext_from=PL&index=18

192 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/03(土) 11:23:44 ID:7ReXz1/E
2003年のFMC以降、ライフのファンになったけど、現行はデザインやらスタビをカット、
妙に軽いハンドルなど、主に男性を中心に先代のファンをたくさん逃したと思う。
今どき4ATであることをどうこう言ってるやつがいるけど、ライフの4ATは出来がいいので
平坦な道はもちろん坂道も実はそんなに悲惨じゃない。まあ、坂道は2速だと回転があがりすぎ
3速だと加速まったりなのは事実だけど。シートや居住性はかなり良くなったんだけどねえ。
エンジン音も若干さらに静かになったし、エンジンの吹けも良くなったし。惜しい車だ。

一部改良やらMCである程度修正はするんだろうけど、大きな改善はまず無理。
ここは、2013年?FMC予定の次期ライフに期待すべきかな。
でも、ホンダはHVとか世界に通用するAセグメントカーに力を入れるかもね。

193 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/03(土) 13:40:47 ID:lWJlm/Yb
ハンドルの落ち着きのなさ以外は気に入ってる
安いし

194 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/03(土) 14:22:46 ID:LC7lbT1u
ちこっと新型らしきlifeみたんだけど、異様に小さくない?JBとかより、小さく見えた。違う車種かな…ヴィヴィオぐらい小さく見えたけど、まさかャ新型life?

195 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/03(土) 17:00:43 ID:yhRlsQeS
新型の季節なのに全然スレが盛り上がらないライフw

196 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/03(土) 19:09:38 ID:LPqKLo7e
ライフの4ATの能力の高さはわかるが、なぜCVTでないのか。
自前のCVTがあるのに・・・・。

http://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=be5b0b87-e9ad-49ec-8cb0-4f11b8da142d、二輪用DCT開発し大型バイクに搭載



197 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/03(土) 19:27:34 ID:n69pfcHE
新型って・・・見た目が変わるわけでもないのに・・・

198 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/03(土) 19:39:36 ID:mXzeZI3c
今回は手を抜いたライフ

最新ノウハウを投入した他社

結果は数字に...

199 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/03(土) 19:42:21 ID:Ol5nJBKC
名前が同じだけで、もう違う人たちの車になっちゃたんだよ
さらばライフ 想い出をありがとう

200 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/03(土) 19:56:49 ID:n69pfcHE
ライフってそんなに売れていた車か?
前とそんなに変わらんような気がするけど。

201 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/03(土) 20:39:14 ID:+qNdxxx1
>>196
ちくしょう、とんだ隠し球だぜ。
軽でゴルフ、ルポ並みの変速フィールも可能って話だろ?
長生きはするもんだな。

202 : ◆Zsh/ladOX. :2009/10/03(土) 22:13:53 ID:shhXG4/s
さて、高速道走行中に燃料ポンプ系が故障して走行不能になった
JA4糊の漏れが来ますたよ。orz

203 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/03(土) 22:17:16 ID:n69pfcHE
`ヽ:::::ヽ:!::/
   >'" ̄ヽ.  <現行乗りの俺だが時期ライフはたしかにどうなるか楽しみ。
  iニ::゚д゚ :;:i

204 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/04(日) 00:22:49 ID:qchXTz0U
新型ちっこくない?気のせいか…

205 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/04(日) 00:55:11 ID:ywKPujMH
`ヽ:::::ヽ:!::/
   >'" ̄ヽ.  <そうか?同じぐらいに見えるけど。でも室内は結構広いぞ。
  iニ::゚д゚ :;:i


206 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/04(日) 00:57:07 ID:bs+sZ20O
`ヽ:::::ヽ:!::/
   >'" ̄ヽ.  <その前に新型は何と比べてちっこいんだ??
  iニ::゚д゚ :;:i



207 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/04(日) 02:33:58 ID:wW2tF8p2
JB1のノーマルサス運転時の目線が高く見通しが最高
しかしダウンサス装着ライフの外観のカッコよさにも惹かれる
ダウンサスに変えようか考えること早三年

208 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/04(日) 02:43:35 ID:pTtxHf5y
>>202
お帰りなさい。無事でなにより。

209 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/04(日) 03:12:42 ID:oAP5CGFx
http://www.youtube.com/watch?v=v_OXdVuGiL4

210 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/04(日) 08:32:45 ID:lxQeGUB4
>>207
椅子をかさ上げする

211 : ◆Zsh/ladOX. :2009/10/04(日) 10:15:21 ID:cU7dcHRq
>>208
Thx.

アクセル踏んでも進まんから恐かったです。
惰性で路肩に停止して、公団や保険会社へ連絡…


212 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/04(日) 13:06:47 ID:9a8pHV/a
俺はJA4で構想10年でダウンして2年くらいだが、やって良かった。
JB系と違ってJA4はノーマルがすげー腰高だから…
カヤバのローファースポーツおすすめ。
毎日通勤片道25キロ乗ってるがつらくはない。ただし80km/h以下で走ったほうが体にやさしい(笑)

長距離ドライブはしたくないが、足車をオサレに乗りた人にはオヌヌメかなー

213 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/04(日) 13:38:44 ID:qchXTz0U
↑わかる〜同じくJA4後ろなんて、タイヤとフエンダー隙間に手が入る余裕でサス触れるW

214 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/04(日) 13:40:24 ID:qchXTz0U
しかしlifeは、ベルト鳴かないよな。スズキは、ベルトの鳴き酷い。構造の違いが

215 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/04(日) 13:43:34 ID:qchXTz0U
スズキは、走行しながらエアコン使うとすぐにベルト伸びてうるさくなる。その点lifeは、鳴かないよね…

216 :207:2009/10/04(日) 18:24:50 ID:wW2tF8p2
レスありがとー
>>208 さん
椅子をかさ上げするとは座布団を重ねるとかですか
さすがにそれは恐いっす
>>208さん
構想10年とは一大決心ですね
JA4乗ったことが無いんですがJB1より背が高いんですか
カヤバのローファースポーツ検索したらショックの事なんですね
僕は格好だけなんで安いサス交換のみを検討しています


217 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/04(日) 21:48:55 ID:ywKPujMH
`ヽ:::::ヽ:!::/
   >'" ̄ヽ.  <カヤバのローファースポーツがカバヤのローファースポーツに見えた・・・スマソ。
  iニ::゚д゚ :;:i

218 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/04(日) 22:30:46 ID:lxQeGUB4
ガムのおまけかよw

219 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/04(日) 22:51:51 ID:XBe4Y/a0
ぐぐってガッテン
ちびまるこちゃんの世界に浸れて幸せだよ、あたしゃ

220 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/05(月) 01:27:27 ID:auhjb47e
>>216
212だす。
盛り上がってるとこ悪いが、サスのみはオヌヌメできない。
10年くらい前に2回それやって失敗したからね。
まー今はサスだけでいいのがあるかも知れんが、セットでセッティングされたものが安心だな…
いろいろ検討するのも、また楽し!

221 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/05(月) 05:01:06 ID:xeD1jNHp
lifeじゃなかったみたいな…最近みかけるんだけど知りませんか?lifeの新型に似た車…最近でた軽自動車あるよね

222 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/05(月) 13:23:49 ID:Wf/MwTQF
JB7の'05Life(リコール対象にはなった事が無い)で11万キロ走った。
7割高速で乗ってて毎週東京〜名古屋往復してる。
今年のはじめ9万キロ位で上信越道走行中にエンジンがおかしくなって、
振動が凄くなってローが滑るような感じになった。
3速以上で4〜50キロ以上出すと普通に走れる状態。
オーバーホールに近い状態で部品交換だったけど、修理代は無料だった。

純正モデューロのスポーツサス付けて高さ155cmの機械式駐車場に停めてるけど、
現行車種は車高が高くなりすぎて、駐車場に入らないから、
20万キロ(あと3〜4年くらい?)まで乗り潰せたらいいなぁ。

223 :JB1使い:2009/10/05(月) 17:56:46 ID:y5bQLtLq
今日、近くのバイパスで目の前をダイハツ/ハイゼットとか言う軽バンが走ってた
結構空いてて内側の車線だったので、信号赤からのスタートの全開ギミ(軽にとっては)
そして青になり前のハイゼットにくっついていこうと加速したら
ついて行けなかった バンのくせにはえ〜の
カタログ見たらたった3psしか違わないのに、こんなに差が出るとは・・・

悲しかったよ

224 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/05(月) 18:08:47 ID:4xrbs9H+
ターボなんじゃね?それかマニュアル車か

225 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/05(月) 18:56:26 ID:fSuzMZhx
`ヽ:::::ヽ:!::/
   >'" ̄ヽ.  <>>220JB7って発売して、直ぐ買ったの?11万キロって相当乗ってるねぇ〜。
  iニ::゚д゚ :;:i

226 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/05(月) 19:22:08 ID:+yIFOl4q
>>223
MTだからだと思うよ。
彼女が19年式ライフ乗ってるんだけど、
おれの実家にあるハイゼット17年式5速MTは、
ライフより加速あるし、坂道も登る

227 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/05(月) 21:43:06 ID:apMbIwHM
あと車重も関係あるかと

228 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/05(月) 21:45:03 ID:l5cScvyO
おす おら長友!

現行に乗ってる。
きのうDにいったら、段差でバコンていう異音でるのクレームつけてたのの
対応品がでたから、いつでも時間あるときにきてといわれた・

まあ 一日入院とは言われたけれど。

とゆうことなので 現行のりの人はDにいそげ!

229 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/05(月) 21:53:18 ID:Ax+fqag7
原因は何なの?バコン

230 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/05(月) 21:57:44 ID:fSuzMZhx
`ヽ:::::ヽ:!::/
   >'" ̄ヽ.  <現行ってJCシリーズでしょ?段差でバコンという経験は無いけど対応品が出たって無料?
  iニ::゚д゚ :;:i

231 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/05(月) 21:59:00 ID:lNAcs7SR
駐車場とか出入りするときたまに音なってたけどアレって何かの不良だったのか

232 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/05(月) 21:59:40 ID:l5cScvyO
自分はよくわかんないけど、ハンドル全開にきって段差を越えるとたまに
恐ろしいほどバコンと足がもげそうな音するっていったら
Dでは やっぱりか〜 そうゆうクレームかなりあんだよね〜 ちょっと時間頂戴!
 たぶんそのうち対応でるから  っていわれてました。

同じ症状結構多いとDさんはいってましたよ

233 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/05(月) 22:03:00 ID:l5cScvyO
なんか おれ みなさんの役に立ってるようで うれしい!

一応、自分は顔パスで無料ですが、皆さんも無料のはずです。
かかりつけに聞いてみてくださいね

234 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/05(月) 22:36:57 ID:No9MEaA5
>>233
他掲示板で少し前に騒がれてた情報だね
その時は「使用」との事であきらめてくれと言われてたみたいだけど
あまりにもクレームが多いからメーカーも重い腰を上げたって事かね
good job

235 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/05(月) 22:39:15 ID:fSuzMZhx
`ヽ:::::ヽ:!::/
   >'" ̄ヽ.  <良く考えたら心当たりが無いわけでもないが、ハンドル切った時とか時々
  iニ::゚д゚ :;:i   段差ではないがバコンという音か分からないが、異音がするときがあるアレのことかな。


236 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/05(月) 22:42:00 ID:L2BXiv5/
こえーよ。はやく病院に帰りなよ。

237 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/06(火) 00:11:59 ID:/iRgN4ym
バコンてw

238 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/06(火) 05:44:47 ID:MvIqNn7y
ダイハツかマツダからlifeに似た車でてない? なんなんだか気になる。新型ムーヴってどんなん?

239 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/06(火) 09:55:11 ID:8zl7guXL
初車検ってどれくらいが相場かな?8万くらい?

240 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/06(火) 13:40:18 ID:MvIqNn7y
わかった(笑)多分 平成20年現行のワゴンRのMRにそっくり(笑)(笑)

241 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/06(火) 16:13:50 ID://UTOf/M
お前はダイハツとスズキのエンブレムの区別もできないのか。

242 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/06(火) 16:18:59 ID:t3uxvh86
>>239
距離とか程度による。

243 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/06(火) 16:56:37 ID:v56PnIlk
JA4は買い物程度に乗るのが無難w

244 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/06(火) 23:17:23 ID:zNoCeFaM
オイル交換なんだけど
グレードと粘度と間隔はどれくらいがいいの?

245 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/06(火) 23:27:15 ID:soitqbjR
友達からダウンサスもらったから明日ローダウンしようと思うけど、サスだけでローダウン出来ますか?
やはりラテラルロッドは変えないといけないのでしょうか?

246 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/06(火) 23:35:52 ID:MvIqNn7y
エンブレム?そんなもん確認しなかった(笑)

247 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/06(火) 23:37:03 ID:MvIqNn7y
知り合いでワゴンRに三菱つけてる奴いるし(笑)(笑)

248 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/06(火) 23:45:04 ID:6Z908IBS
知り合いにライフにメルセデスのエンブレムいるしww

249 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/06(火) 23:48:17 ID:zNoCeFaM
ナンバー枠をつけてたり

250 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/06(火) 23:57:11 ID:Scy2jmNT
自分はアキュラのライフ見たことあるw
ちょっと笑えた。

251 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/07(水) 03:21:43 ID:qH4zCwOa
すいません ちょっと聞きたいのですがライフに乗ってます

アクセル踏んでもスピードが出ないです あと、信号待ちしててもガタガタ止まりそうな感じなんです
原因何でしょうか?

252 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/07(水) 05:19:27 ID:R5+bgNLZ
最近の新型ってlifeに限らす、より小型化してないですか?可愛くするの流行り?

253 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/07(水) 07:28:23 ID:EZEYK0l9
>>251
寿命じゃねぇか?

254 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/07(水) 10:21:00 ID:ylg+BCZl
>>251
点火系か制御系か
んな深刻な事態でここにいないでD行ってこいや

255 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/07(水) 10:23:01 ID:fT3FoRcE
>>251
白いライフ?GTOならアクセル踏むと走り出すよ

256 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/07(水) 12:04:09 ID:egsIM75M
>>251
おそらくイグナイターの断線。
停車後、しばらく置くと問題なくエンジンが掛かる様なら蓋然性が高い。
すぐにDへ。

257 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/07(水) 17:18:40 ID:NAAGBvWl
>>251
俺の47年式ライフバンもそんな感じだけど

258 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/07(水) 18:22:01 ID:gXtme3tj
エレメントなんだけど、互換性あるよね?
15400-RTA-003(004) JC純正
15400-PLC-003(004) JB純正

259 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/08(木) 23:03:02 ID:xPITctAC
ttp://autoc-one.jp/special/399983/photo/0010.html
これって、先代ライフに似てるよね?w


260 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/08(木) 23:23:16 ID:Tf8XXvet
>>259
先代っぽいのはバンパーだけで、どちらかというと現行っぽくね?

261 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/08(木) 23:34:28 ID:xPITctAC
>>260
確かに。
全体的な形は現行っぽいか。

ttp://autoc-one.jp/special/399983/photo/0006.html
これなんか、現行ライフにそっくりだしなw

って、タントスレに書くべきだったか。
スレ違い、ごめんよ。


262 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/09(金) 00:24:30 ID:i6qlTjDI
やっぱ流行りなんじゃないですかね?ちいっこいの。現行ライフの形は正解なのかも…個人的にはあまり…だけど

263 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/09(金) 09:12:59 ID:+j/aKlbz

歴史は繰り返される。
車の顔は、無機質な表情の車、人の顔的な車・・・、と
繰り返されている。ただ、時代に乗っているか、ちょっと先行ってるかだけかも。
スタイリングも、独自の形より、海外のいいとこ取りもあったりして。

264 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/09(金) 14:29:44 ID:AX5/qS3B
19年式のライフに乗ってるのですが、
ライセンスランプを交換したのですが、
横にスライドさせ外すことは出来たのですが、
元通りにはめることが出来ません。
ライセンスランプを自分で交換された方いましたら教えてください。


265 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/09(金) 19:34:45 ID:hRAdvdT0
普段ムーヴ乗ってんだけど、代車で旧ライフ運転させてもらった。
なんかムーヴに比べて少し踏むだけで結構スピード出て驚いたw
ブレーキも深く踏まないと利かないし。
ライフのお陰で超安全運転出来ましたw

266 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/09(金) 21:17:25 ID:P2PAi3HD
旧型っていつのライフか知らんが、前期ライフは、軽く踏むだけでスピードは出なかったけどな。

267 : ◆Zsh/ladOX. :2009/10/09(金) 21:18:07 ID:W3kjRnEU
やっとJA4が修理から戻ってきた。
燃料ポンプ交換でがその部品だけで4万もしたおorz

で、
>>265
修理中ずっと保険から降りたレンタカー乗ってたんだけどこれがムーヴだったのだ。
センターメータのATで最新ぽい車種だった
(型名控えておけば良かった)けど、印象は:

・2000〜3000rpmあたりのトルクは豊富で、街中でも充分流れに
乗れる、というか引っ張れる位。5000rpmとかは
回るだけ、五月蝿いだけ。
・ブレーキは超カックンブレーキでした。すぐ慣れたけど。
・エアコンかけるとエンジンルームのファンが常に回る。
回るの良いが五月蝿いorz

以上。

268 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/10(土) 00:47:11 ID:wfqA44U9
現行があまり売れないのはいろんな理由があるんだろうけど、
最大の原因は外観でしょう。
リアビューも情けないけど、あの顔はいただけない。
エコカー減税対象になったとしても、あの顔を大幅に変えない限り
たぶん、あまり売れないと思う。
じゃあ、次期モデルは?日産が思ってるように、たぶん税制が数年以内に
改正になって、軽のメリットはほとんど無くなると思う。
場合によっては、Aセグカーの方が税金は安いかもね。
俺は、1リッターの新型のやつに期待することにした。

269 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/10(土) 01:21:06 ID:K7qPqA2t
バイクみたいなエンジンだよね

270 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/10(土) 03:37:04 ID:WrPdDsOR
↑高性能じゃん

271 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/10(土) 04:59:50 ID:AEVCo5pN
ダイハツのESSEに似てない?すげー似てる

272 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/10(土) 07:02:28 ID:7RA4UxeZ
1:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/18(木) 10:33:00 ID:pQLW4/1H0
北海道・東北地区をはじめ雪や冬季路面凍結の多い地方や海沿いの町や
沖縄地方でホンダ車の評判がすこぶる悪い。何故ならそれはボディーが
すぐに錆びるから。新車購入から2〜3年で錆が出て塗装面下が浮き上
ってくる。穴が開く。ホンダの車種は漏れなくこの現象がついて回る。
だからホンダ車のオーナーはWAX掛けマニアが多いと言うかWAXを
かけないとボディーが直ぐ駄目になり穴が開くことを知っている。それを
必死にカモフラージュする。そんなに必死になってボディーを磨いても
ボディー鋼板自体が他メーカーに比べてとても薄いし塗装技術も悪いの
でやはり一番先に錆が出て穴凹だらけな見苦しい姿になってしまうのね。
特に床下面に穴が開いて道路が丸見えになっているホンダ車数知れず。

可愛そうなホンダ車オーナー達。今日もボディーにWAX掛けをしている。

273 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/10(土) 08:30:14 ID:rsyrZhNx
八千代なので大丈夫

274 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/10(土) 11:57:04 ID:NK/G+Bl8
>>272
八戸なんかは青森市と比べて変にホンダ多い印象受けたけどなぁ〜。
特にライフやトゥデイ。

275 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/10(土) 17:06:44 ID:rZsMBGkd
>>267
帰ってきて良かったね
使用状況と走行距離を参考に教えてくれないか? こちら15万キロ@JA4通勤遅速
んで、工賃はどれぐらいだったの?

276 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/10(土) 21:37:53 ID:Se/pK+TD
オムカエデゴンス

277 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/10(土) 21:53:10 ID:Wg+1ozx3
15万キロってすげーな。大事に乗ってるんだねぇ。
俺の現行DIVAはいつまで乗るか分からないけど、大切に乗りたいね。

278 : ◆Zsh/ladOX. :2009/10/10(土) 23:36:08 ID:Y4YDB9N3
>>275
ちとパソコンがトラブってまして遅レスすみません。

走行距離:150000km位
使用用途:現在はレジャーのみ

以下主な内訳です。
名称 部品代 工賃
・燃料ポンプセット 45000位 6000位
・燃料タンク 28000位 9000位
他リレー等

合計95000円位

279 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/11(日) 01:08:11 ID:PCtet6mt
>>278
ありがとう
ん〜? 走行距離おんなじじゃん〜
10万仕事か…覚悟しておくかあ 
思い入れ(情)はプライスレス!
つか、それもあるけど家のローンが終るか軽の優遇が終わるまでは最低でも乗るよ
ここまで来たら20万キロは行きたいねえ

280 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/11(日) 11:02:24 ID:N0Xvr2Gv
ライフがまもなく50%減税対応
http://www.honda-kaidoki.jp/detail/index.html

281 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/11(日) 11:28:04 ID:vW+d72PQ
価格が上がるんだろ。
店頭値引きもはきたい出来ないし・・・。
でも、安く買えるのは良いことだよな。

8月9月の在庫車を安く購入した人にとってはどういう気分なんだろうか。
てか、どっちが得なんだろうな。

282 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/11(日) 13:00:37 ID:dd5hok7r
>>280
FFか、焦った〜。
今日これからパステルの登録済未使用車(4WD)買いに行ってきま〜す

283 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/11(日) 13:48:53 ID:x/AFJX+/
グッドデザイン賞だってよ

284 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/11(日) 13:55:32 ID:yREj9wse
新型売れてるらしい… どこが良いかわからん。

285 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/11(日) 15:05:34 ID:w59y9vUw
見た目変わってないだろ。売れているとしたら、今のライフ自体商品力があったわけになる。
減税対象でここまで飛躍するとは思わなかった。

286 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/11(日) 15:09:47 ID:vW+d72PQ
グッドデザイン賞受賞ってさ・・・マジ?
まあ、悪いデザインではないけど、受賞オメ。

あと、衝突安全性能☆いくつ?前の奴確か5つだっただろ。
前のカタログだとそういうのも載ってなかったからなぁ・・・。

それにしても、減税対象になったとたん売れてるってなんか不思議だなw
今まで買い控えていたのかよw
それか、減税が無いから、買わないという奴が多かったのかも。

287 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/11(日) 15:36:57 ID:tpZ1gYqO
JB1で現在フロントスピーカーのみなのでリアスピーカーを取り付けたいと
思っているのですが純正位置が微妙な所なのでサテライトスピーカーにしようか
検討中です
JB1乗りの方でリアスピーカーを純正位置に後付けされた方いましたら
感想聞かせてください

288 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/11(日) 20:47:14 ID:q+Y39Xab
MC後の新型、もう見積りできるんだね
受注も開始してて、出荷は15日から
Gのコンフォーとセレクトがいい感じだった。

289 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/11(日) 21:08:10 ID:vW+d72PQ
減税対象版ライフは、結構よさげなんだなぁ・・・。
新カタログとかあるのかな。
まあ、先月在庫車を安く買った俺でも気にはなるw。
マクロアンテナがないのが気に入らないがそれ以外は満足しているが・・・まあラジオ聞かないし
特に重要じゃないから、あきらめてるけど。

290 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/11(日) 21:25:52 ID:x/AFJX+/
Gにリアワイパーセットとオートエアコンがついたらパステルはいらない子

291 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/11(日) 22:14:08 ID:e8W/eeUc
ん?エコカー減税対象になったの?
補助金だけの対象なのでは?今のところ。
10.15モードも変わってないし。
近いうちに変わるのかな?

グッドデザイン賞受賞って冗談でしょ。調べたけどインサイトだけなのでは?
いずれにしても、顔と妙に軽いハンドルをなんとかしてほしい。
実燃費は意外といいしね。

292 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/11(日) 22:21:56 ID:mVqBVryr
>>288
コンフォートセレクトって何が違うの?

293 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/11(日) 22:30:08 ID:AqAyWsyJ
ちょっと聞きたいんだけど、ウェルカム機能が利かなくなったんだがヒューズ切れ?
とはいえ普通にルームランプはスイッチONで点灯するんだけど。

ちなみに原因はキーリング照明の取付をしようとルームランプ連動の緑のコネクタ
(配線2本)に繋ごうとしてショートさせてしまったと同時に利かなくなったんだけど。

294 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/11(日) 22:30:12 ID:e8W/eeUc
ttp://www.g-mark.org/award/detail.html?id=35371

たしかに受賞してたね。あの賞も当てにならないな。

295 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/11(日) 22:31:53 ID:q+Y39Xab
>>289
うちの近くの店の場合、新カタログは15日頃届くらしい。

>>290
Gコンフォートにリアワイパーは付かない
装備は充実してていいけど、顔はやっぱパステルがいいなー
G:Д 又は 仝 パステル:∇ニパッ て感じだからね

>>291
減税されるよ 50%だけど


296 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/11(日) 22:45:26 ID:q+Y39Xab
>>292
+フルオート・エアコンディショナー
+アレルフリー高性能脱臭フィルター
+フロントシートアームレスト
+運転席ハイトアジャスター
+チルトステアリング
+ドアアームレスト表皮
+クロームメッキ・シフトノブボタン
+シフト周りメタル加飾

素G(NA・4WD)が116.4マソ Gコンフォ(同条件)が121.7マソ
とのこと。
4WDは若干値下げになる、2WDは言われなかったからシラネ。
アピールしてこないということか2WDはそのままかupでしょう。

297 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/11(日) 22:46:25 ID:q+Y39Xab
いうことか ×
いうことは ○

298 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/11(日) 23:11:07 ID:Ix9E/T7u
>>296
レスありがとう〜、あら、いいね〜
装備面でパステル選んだけど、顔はGが良かった人には残念なお知らせかもしれないけど…

299 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/11(日) 23:13:04 ID:vW+d72PQ
>>296
充実してるねぇ・・・。しかも、値下げされてるね。たぶん2WDが
値上げってことはないでしょう。

Gでこれだけ充実してると他もかなり良くなってるんだな・・・DIVAの在庫車を低金利かつ大幅値引きで
買ったけど失敗だったかなorz
商談の時新型のライフに関して聞いたら、この価格と金利では売れないって一蹴されたし・・・。


300 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/11(日) 23:25:07 ID:x/AFJX+/
>>295
Gでも4WDならリアワイパー、ヒーテッドドアミラー&撒水ガラスは標準でしょう
特別装備のオートエアコンとシートアームレストは魅力的

それより2WDにスタビライザーをつけてほしいお

301 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/11(日) 23:48:57 ID:q+Y39Xab
>>299
ちなみに旧型の値引きはいくらだったの?

>他もかなり良くなって
パステルはあんまり変化無し。フロントガラスが半分黒くなるくらい。
特別パッケージも無し。

DIVAは名前忘れたけど、Gのセレクトみたいに約5マソアップのパックができた。
確か主に装飾系で、Gコンフォよりは高そうな項目に見えた。
ただし+の項目は少ない。
DIVAは考えて無いし、車元々全く分からない素人だし、装飾系興味無いから
見てもそれが何なのか得なのか判断つかなかった。

>>300
あーそうかも。
2WD検討中で、あくまで素Gに追加される項目として聞いたから。
Gコンフォにマイナスは無いから、素Gにあるものはそのまま付くはず。

302 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/12(月) 00:36:56 ID:0cgDgT+F
>>287
JB1でリアスピーカーつけてるけど、ぶっちゃけあんまり意味無いよ。
2chステレオでヘッドユニットの機能使って音像が前方に定位するようにすると、
リアスピーカーは殆ど鳴らない。(最初故障したのかと思った)

5.1チャンネル化してDVDでも見るなら意味があるかも知れないけど、そうでなければ
ツィーターとサブウーファーつけたほうがいいよ。

303 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/12(月) 00:46:58 ID:S64l2SWN
>>301
車両本体価格は1,286,250円(細かいけど)のHIDとオーディオレスのDIVA。
下取り車はJB5の後期DIVA。(ナビ、ETC、アクアクリーンミラー)
オプションは50万ぐらい掛けた(ナビ、バックモニター、ドライブレコーダー、ETC、アクアクリーンミラー、フットライト)
ドアバイザーとかポリマーシーラント、マットなどははじめから付いていた。ちなみに計50万
ナビなどはすべて互換性を考えて富士通テン製に統一。(個人的にイクリプスが好きだから)

値引きは13万、下取り車は50万で交渉。

最終的にいろいろと、交渉して、130.9万ぐらいになるけど、129万切らないと買わんといったら、
最終的に128.5万で買えた。

まあ、オプション付けすぎでお前アホだろと思われるけど趣味の範囲だからね・・・ゆるしてくれ。






304 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/12(月) 04:03:19 ID:Qj4zuqah
おまえあほだ

305 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/12(月) 06:27:28 ID:69Wvng7h
アホ以前に今のライフのデザイン自体……
メーカーお笑い系にしたの?…

306 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/12(月) 07:47:08 ID:gMvNwkM/
グッドデザイン賞とはw 車の世界もお笑い系が受けるのね

307 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/12(月) 11:48:52 ID:bqZdo7zF
>>287
黄色帽子で相談の上、デラでRスピーカー用カップ(700円位×2)調達して
普通に取付できましたよー
おいらは中間位相が好きなので取り付けてよかったなと思いま。
確かにサブウーファーでも代用できるかもですが、まず相談してみるのが吉。

308 :287:2009/10/12(月) 15:14:11 ID:xSsuHwJw
>>302>>307ありがとー
僕はあまり音にこだわる人では無いのですが
今まで前後にスピーカーのある車にしか乗ったことが無かったので
流石にフロントスピーカーのみではショボイさを感じました
サテライトスピーカーとサブウーファーで検討してみます
ありがとうございました

309 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/12(月) 15:26:30 ID:KLODipaE

政府は、CO2排出量を基準とする 税 制 に 変 え よ う としてます。
                      ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
問題は
 > 軽 自 動 車 の 税 額 が 重 く な る 見 通 し 。


 世 界 的 に は 、 軽 自 動 車 の 維 持 費 が 世 界 基 準 。

 日 本 の 普 通 車 の 維 持 費 、 異 常 に 高 す ぎ 。


ちなみに

  重 量 税 を と っ て る 国 は 日 本 だ け ! です。

車税はガソリンに統一されてます。

310 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/12(月) 15:55:30 ID:HQWUTdNK
19年に新車購入したライフに乗っていますが、
購入した当初からエンジンがたまにカラカラ音が鳴るのですが、
問題ないでしょうか?
あとたまにエンジンが止まりそうになる現象が起きるのですが、
バッテリーが原因でしょうか?

311 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/12(月) 16:04:28 ID:IVtZJU/t
家の車を買った折りのカタログが出てきた。古いやつ。
初代(昔のじゃなくて)ライフ、カッコヨス。
その後に角ばったり丸まったり、グッドデザインぷっとかより断然ヤバス。
何でこれにしなかったかなぁ、結局わごなるにしちゃったんだが。
新型、コレにもどしてよ。あ、ルーフレールはかんべんな。

312 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/12(月) 16:12:17 ID:LVUbwM36
>>311
JA4?

313 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/12(月) 17:41:00 ID:7RBbR2+N
>>296
ディーラーオプションでノーマルのGにも
付けられませんかね?
やっぱり、アームレストは欲しいです。

リアワイパーは無いんですね。
確かに、普段はあまり必要ありませんね。
大雨の時はあった方がいいけど。


314 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/12(月) 17:54:01 ID:+cqUSOa4
リアでも撥水コーティングしたら全然違うと思うょ

315 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/12(月) 18:27:59 ID:S64l2SWN
今日Dへ新型ステップワゴン見に行ったけど、ハンドルの軽さは今後どのホンダ車も軽くなるんだってさ。
試乗が出来なかったけど、Dの営業が言ってた。このステップワゴンもライフと同じでハンドルが軽いですよと。
ホンダに限らず他社も、そういう方向へ流れていくのでは?だってさ。

まあ、批判されているようだけど時代の流れなんだろうね。まあ、なれちゃったけどw

316 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/12(月) 19:15:02 ID:Tf0281iQ
新カタログ届イター!15日より前なのに!
自宅に届けてくれた営業GJ!

>>303
レスありがとう。
車からの値引きは情報誌やネットで見かける(しかし素人には難しい)Max値引きって感じ?
下取の方は相当頑張ってくれたんだろうね。


◆カタログよりGコンフォ情報に訂正

リアワイパー2WDでも付きそう。カタログの「主な装備」項目にはリアワイパーが載っていて
「4WD」のみとは書いてない。

スマートキー要らなくて、シート色ブルー希望ならほんと買いだね>Gコンフォ

>>313
カタログ外のことは分かりません。
私にはもう届いたし、言えば新カタログもくれると思う。
もらうついでにデラで聞いてみて。

317 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/12(月) 21:18:55 ID:TZAoN3Fo
>>312
カタログには E-JA4 とありました。
見れば見るほど、かっこいいしぜんぜん古くない。
旧規格なのは残念だけど、このスタイルのままリファインして新型に生かして欲しいくらい。
同じデザインラインのロゴやゼットがダサダサなのに比べて、この惚れ惚れするスタイルは何?
時間を戻せたら、あの深緑色のわごなる購入を全力で阻止したのに。
小学生の俺が、身体を張って。w

318 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/12(月) 22:30:09 ID:uZM90x9Z
JA4すきだけどロゴ特に後期のデザインは
かっこかわいいと思う

319 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/12(月) 23:33:47 ID:okvSMaeS
CVT採用は、FMCまで無理か。残念だ。

320 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/12(月) 23:35:17 ID:Un2V5Rb/
あのつり目が、カッコイいんだよ。ケンメリとかでもやるじゃん。角ライトわざと斜めに(笑) JA4とJBは俺も大好き。

321 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/12(月) 23:37:17 ID:Un2V5Rb/
しかも速い。

322 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/12(月) 23:42:50 ID:okvSMaeS
>>315

軽いハンドルは楽でいいけど、ちょっと軽すぎやしないか。
60km/h以上出すと、怖いとまでは言わないけど
落ち着きがないしね。

323 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/13(火) 04:57:00 ID:k8CGGLb4
俺思うにJA4やJB系は ターボ無いじゃん?十分速いから、必要ないと考えたんじゃないかな。 ワゴンRはターボあるしさ…

324 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/13(火) 05:00:42 ID:Ep9t0vY8
痛いやつらがウジャウジャいるなw

325 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/13(火) 05:14:12 ID:5IADnuWs
>>324
自己紹介乙

326 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/13(火) 06:24:08 ID:U0KytZVu
ohkeiってサイトのオーナー馬鹿?

ライフのドアノブは叩くけど、同じ様なダイハツのノブは使いやすさの為って。

色眼鏡もいいかげんにしれ

327 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/13(火) 08:48:58 ID:74Vo+UQ4
なんで先代のJB7は表示上は車検時、重量税減税の基準満たしてるように
見えるのに、減税なしなんだ??

328 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/13(火) 10:42:10 ID:rXmOJcUb
旧型の話はどうでもいい
現行と新型の話しようぜ

新型は燃費上がったのか?

329 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/13(火) 12:04:57 ID:lRtzoQWM
>>327
新車購入時のみ減税じゃないの

330 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/13(火) 12:49:48 ID:74Vo+UQ4
>>329
一回のみ、条件満たしていればいいんだよ
フィットとか先代も対象だし
満たしているようで対象になってないのが謎でさ

331 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/13(火) 13:12:12 ID:lRtzoQWM
>>330
へぇ〜
現行G乗りのオイラには関係の無い話だすな


332 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/13(火) 14:06:33 ID:k8CGGLb4
現行カッコ悪いw個人的にはあんまし好きじゃないな…現行ならムーヴが好き

333 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/13(火) 17:11:56 ID:fP/rD66I
じゃムーヴスレにどぞ

334 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/13(火) 17:13:40 ID:xUuxcg6g
新カタログキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQYpdMPDA.jpg


335 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/13(火) 17:13:50 ID:wpEwJwIj
>>328
てめーは先代乗りの俺を怒らせた
現行はママさんカーじゃねえか

336 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/13(火) 18:04:51 ID:uIBNklhd
ライフは前型の後期が1番いいよな

337 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/13(火) 18:29:58 ID:3B8MysoV
バ〜カ前期だよ!

338 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/13(火) 19:06:36 ID:uMjFQWA9
UPよろ。

339 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/13(火) 19:14:49 ID:uMjFQWA9
カタログのね。

340 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/13(火) 19:45:37 ID:7ateflz2
>>334
もうおでんの季節だよね w
ぜひ、中身もヨロ

341 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/13(火) 20:16:08 ID:t0MRWByo
かみさんが15年型JB5のFF(Fタイプ)に乗ってます、5万キロを過ぎたあたりからエンジンが冷えて
いるとノッキグをする様になりました、温まってきても軽くアクセルを踏む(走行中)とノッキング
をします、深くアクセルを踏んだ時は問題無しです。
何が原因?、同じ症状が出た人いません?。

342 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/13(火) 21:12:26 ID:tVejK5FN
>>341
デラいってスロポジ清掃してもらえ。
その後、学習リセットがいるから自分じゃ無理。

343 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/13(火) 21:13:44 ID:5k6JpLWc
>>341
俺のもだ、まだ3年目のJB7だけど、チリチリうるせーよorz

344 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/13(火) 21:20:17 ID:Td0HchYW
グッドイデザインってマーク付ける権利だけなら案外ちょろいんじゃなかったっけ よくしらんけど

345 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/13(火) 22:10:21 ID:Q8WjWwwE
グッドデザインマークどこにつけようかな

346 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/13(火) 22:34:46 ID:uMjFQWA9
グッドデザインのマークのステッカーなんて売ってるの?

347 : ◆Zsh/ladOX. :2009/10/13(火) 23:44:14 ID:VAkOQAjW
>>341,343
まー圧縮比がマジパ無く高いからねー
本来ハイオク仕様だろ、っていうか。

348 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/13(火) 23:50:31 ID:tVejK5FN
やっぱ今回の変更は単なるイヤーモデルだな。それ+エコカー対応ってとこか。以下、変更点をざっくりと。

・燃費は10-15モードで最大21→最大22km/hへ。ターボは変わらず。
・エコカー適応はFFノンターボのみ。
・ダークエメラルド廃止→シフォングリーン追加(09/12投入予定)
・グレード間での色の選択の幅が広がった。イエローやピンクが全グレードで選べる(C除く)。
・グレードは変わらないがGコンフォートセレクト、DIVAクールセレクトというのが追加。
・GコンフォトはオートA/Cやハイトアジャスタやアームレスト・チルトハンドル・アームレストとか付いてる。これが一押しか?
・DIVAクールはHIDとアルミくらいか。
・全体はわずかに値上げ。G/FF 103万4250円→103万5000円。Pastel/FF 114万4500円→115万円
 DIVA/FF→126万円→127万1000円など。Cは94万5000円で変わらず。
・Gコンフォト/FFは109万8000円(G+6.3万)、DIVAクールは132万(DIVA+4.9万)。
・ということでカタログで変わっているのは、グレード・装備と燃費部分だけ。

燃費は上がってるが諸元は変わっていない。重量もボディもギア比もまったく同じ。
コンピュータのプログラム変えてカスカスの走りで燃費稼いだか、タイヤを変えて転がり抵抗稼いだか?
この辺は他社の車のエコカー対応でも同じだが、燃費稼ぐのに必死で走りは厳しくなってるかもしれない(変更の前後で比較して)。
以上、カタログインプレッションですた(`・ω・´)ゝ

349 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/14(水) 00:08:42 ID:B9Ohivmv
@某地方都市
今、ライフ成約でスタッドレスタイヤプレゼントのキャンペーン
やってるよー
メーカー不明だけどね
確か12月中ごろまで

350 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/14(水) 00:50:32 ID:Dk8tlNKh
>>348
マイクロアンテナとかってどうなってる?

351 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/14(水) 05:24:30 ID:GiK4thLI
>>348
Gコンフォートはお得だなあ

352 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/14(水) 07:16:24 ID:U2j3DQrx
予想どおりエコカー減税対応でリッター22か。
短期間でリッター1kmも改善するのは至難の業。
どう考えてもエンジン本体に手を入れたとは考えにくいな。
ってことは、348が言ってるようにロム書き換えと燃費に特化したタイヤ装備で
燃費を稼いだんだろうな。

一部改良前に比べて、走りすかすか、乗り心地ハンドリング悪化、ノードノイズ増大?
パンチをくらったような顔もそのままか。
こりゃ2011年のマイナーチェンジまで待った方がいいかな。

353 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/14(水) 10:32:51 ID:TZYrxlT+
はいはい チラ裏チラ裏

354 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/14(水) 10:43:24 ID:LiSIG9nT
>>352
現行に走りを求めちゃダメだろ
楽に買い物、近場へおでかけに
ターゲット絞ってんだから

355 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/14(水) 10:55:34 ID:pQwUzjUh
せめてAピラーとサッシュをブラックアウト化くらいやって欲しかったな

356 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/14(水) 17:22:51 ID:mUVUkjqo
>>349
福井と石川はここに載ってるな
http://www.honda-kaidoki.jp/campaign/index.html
12月20日まで

357 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/14(水) 19:39:20 ID:a1iQrOZr
>>342
了解っす、ありがとうございました。
軽の中ではエンジン音が静かな部類なので気になってました(一番静か?)。

358 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/14(水) 20:35:40 ID:/qSJXIfc
一生懸命に山道を下ったのに後が渋滞した
13年落ちのセダンではこんなことなかったのに

359 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/14(水) 21:39:28 ID:Boxzs4lH
>>358
へたくそ乙
練習しろ

360 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/14(水) 21:53:33 ID:MrKZscYy
>>357
残念ながら静かな軽は他に色々ある
ATの中では健闘してる方かもしれないが
静粛性はやはりCVTに強みあり

361 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/14(水) 22:03:43 ID:/qSJXIfc
>>359
怖かった
ハイエースやミニカでもこんな恐怖を感じたことはない

362 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/14(水) 22:04:54 ID:IeB4akgp
>>361
それは偶然後ろに誰も居なかったんやろ

363 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/14(水) 22:06:23 ID:/qSJXIfc
>>362
後はハイエースだったよ

364 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/14(水) 22:08:17 ID:TZYrxlT+
>>360
どのCVTがライフより静かだって?

365 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/14(水) 23:51:58 ID:B9Ohivmv
>>364
ライフ含めて軽ばかり5台試乗した
ライフより静かだと感じたのは、ミラココア・ステラ
ステラはアイドリング中の静かさが驚愕ものだった

静か ステラCVT>ミラココアCVT>ライフAT>モコAT>>>ekワゴンAT 煩い
それぞれ周辺を一回りした程度だけど、大体こんな感じ

366 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/15(木) 01:36:28 ID:bF31Latg
>>365
糞スバルのエンジンが静って(笑)

367 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/15(木) 01:53:17 ID:tFvucK54
>>366
加えてスバルのCVTは耐久性に難あり


368 :365:2009/10/15(木) 02:09:29 ID:BnmF4luw
何でライフ擁護にそんなに必死なのか分からないけど、
1購入検討者が試乗した正直な感想だから。
たかが軽ではあるけど、いつも車で音楽聞いてるからあまり煩いのは避けたくて。

視界の広さetcも考慮してステラとライフが最終候補、もうちょい考えるつもり。
ちなみに >>288>>296>>349>>365 です。
本気で検討中の一人ですよ。

369 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/15(木) 04:08:40 ID:EjM8l/ut
現行が良い点は、静けさと乗り心地、見晴らしの良さ、出足くらいかな。
広さはムーヴに負けるけど十分。実測燃費もまずます。

あとは、、、ハンドルのしっかり感とかいろいろ劣ってるような。

370 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/15(木) 06:18:19 ID:kmBAWJIJ
>>368
エアコンは比較してみた?

371 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/15(木) 06:24:19 ID:kmBAWJIJ
>>368
あと別に批判するわけじゃないのだけど、366,367も正直な感想かもよ?言葉は汚いけど。
自分と違う感想なことだってあるかもしれないし、たまたまライフに有利な内容だからって擁護に必死と決め付けるのはどうか?


372 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/15(木) 07:00:52 ID:EUy59KFo
静けさでいうと、
ライフ>ステラ=ココア>モコって感じだったね。
基本的に同じジヤトコのCVTを使っているのに、スバルよりもスズキの方が静か。
ダイハツは登場して3年以上経過してるけど、いまだに「ひゅーん」という
音を封じ込めてない。ライフは4ATなのでそんな音はなく静か。
エンジン音は、エンジン単体+遮音材などで決まるけど、
ステラはアイドリングはやけに静かだけど、2,500rpm以上になると
4気筒、ロングストローク、古い設計のせいもあってメカノイズがうるさい。
S/Cはもっとうるさい。ダイハツも3,000rpm以上はうるさいが、ミラに比べると
ココアは、音量は同じだが雑な音が少し減った。ダイハツはターボは過給音が
エンジンノイズを相殺し、大量の遮音材も使っているのでけっこう静か。
これはスズキも同じ。ライフはNAよりもさらに静か。

373 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/15(木) 09:35:22 ID:2hajW6sR
ホンダ軽のターボは2000rpm付近のトルクが何故か分厚い

374 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/15(木) 14:59:01 ID:t7zCOaky
公式が更新されてる

Gコンフォートセレクト
http://www.honda.co.jp/LIFE/life-g/comfort-select/

DIVAクールセレクト
http://www.honda.co.jp/LIFE/life-diva/cool-select/

375 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/15(木) 16:31:08 ID:2rCu1OAd
社員!見てるか!!
ふざけてるだろ!!マイチェンでも使えねえ色並べやがって!!
シリウスとシフォンそろえて楽しいか!?あ!?
フィットと同じ色用意しときゃいいんだよ!!
クソカラーコーディネーターが!!
ダイハツ見て勉強しろ!!

376 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/15(木) 16:31:44 ID:RZzI1SGY
ハンドリング改良ってあるね


377 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/15(木) 16:33:35 ID:2rCu1OAd
ミラー半分塗装、直さなかったのは、嫌がらせか!?あ!?

378 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/15(木) 17:08:48 ID:zf5hm8uX
おれはCの4WDで十分や

379 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/15(木) 17:12:09 ID:C5n2PgD2
>>375
見てますよ!

客はお前だけじゃないからね〜

FITとライフじゃ造ってる工場が違うからね〜

いろいろ事情があるのよ〜

380 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/15(木) 18:10:23 ID:t7zCOaky
Gのリアワイパーセットが選べなくなってる
コンフォートセレクトを買えということか

381 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/15(木) 18:24:31 ID:8dOpcDUm
DIVAのアルミがグレーになったな。
マイクロアンテナにもなってるし。

俺の奴は、マイクロアンテナじゃないけど、アルミホイールはホワイトの前期の方がいいな。
グレーを待っていた人にとってはお買い得じゃないのか?

このスレで言われている一番お得というか売れ筋になりそうなのが、コンフォートセレクトだろうな。
まあ、俺ならDIVAだけど。

382 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/15(木) 18:42:52 ID:qIydRYD4
ライフJB1の黒と白の純正エアロ付いてるヤツ格好良すぎるだろ。
友達が多分、前期型の白に乗ってるんだけどマジ格好ええわ。

383 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/15(木) 19:07:16 ID:ofJmZMdv
無知なんで、教えて下さい

20年式DBA-JB5
マルーン
の新古車を車体価格77万円で買う予定ですが、無難な値段でしょうか?

ちなみに走行3000キロで車検は1年後です。

384 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/15(木) 19:10:02 ID:kUIiYRVV
>>373
ほぼMaxだからなー
何故かっつーか、狙いだろ

385 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/15(木) 19:52:53 ID:t7zCOaky
>>383
現行Gのメーカーオプション付が買える値段ですがJBのほうが好きならいいかもしれません
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0004768698/index.html

386 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/15(木) 20:39:45 ID:oHE+m0ze
>>368

>366 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/15(木) 01:36:28 ID:bF31Latg
>>365
>糞スバルのエンジンが静って(笑)

亀レスだけど、所有車以外のメーカーを貶す奴はスルーな。

387 :JC2G乗り :2009/10/15(木) 21:04:24 ID:06qttZkG
うーむ
Gコンフォートセレクト
オートエアコン アームレスト いいなぁ…



388 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/15(木) 21:26:13 ID:tksSGuEz
ttp://www.honda.co.jp/news/2009/4091015-life.html

さすがに今いちだったステアリグフィールもやっと改善されたみたいね。
外観は好みじゃないけど、いちおうグッドデザイン賞受賞だし、
慣れて気がしないでもない。

ttp://corism.221616.com/articles/0000090858/

ここによれば、23のライフよりも21のライフの方が明らかに燃費がいいみたい。
しかもライフは4AT。今度のライフはもっと燃費が良くなると思われ。
走りがスッカスカってのは気になるけど、そういう車じゃないしね。
いずれにしても、落ち着きのないハンドリングが改善され
JC08モードも19.6になったので、都会の市街地ちょい乗りだと
13は確実かもね。2年後のMCでいったいどれだけ進化するのだろう。
初期型を買わなくて良かった。

389 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/15(木) 21:32:38 ID:8dOpcDUm
MCは、前みたいに劣化と騒がれると思う。

390 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/15(木) 21:33:03 ID:eKV8WC2X
>>387
俺、現行G乗りなんだけど、ディーラーに相談したら、
アームレスト付くかどうか調べて、もし付くようなら、
取り寄せてくれるって。

さすがに、オートエアコンは無理だろうけれど、これはどうでもいいやw


391 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/15(木) 21:38:54 ID:8dOpcDUm
Gコンフォートセレクト フルオートエアコンじゃないだと思うが?

392 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/15(木) 21:53:00 ID:8dOpcDUm
>>388
初期型DIVA買った俺だが、後悔はしてないけどな。
今回のDIVAのアルミの色が好みじゃないし・・・。
ただ、マイクロアンテナはうらやましいかな。まあ、交通情報しか聞かないから
変わりにVICS付けるんだけど。

393 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/15(木) 21:58:59 ID:t4GSJH0z
ロールとハンドルの落ち着かなさの改善されてればいいけど

394 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/15(木) 22:03:04 ID:06qttZkG
>>391
フルオートエアコンだよ

395 :JC2G乗り:2009/10/15(木) 22:11:47 ID:06qttZkG
>>390
>アームレスト
実費+工賃程度で付けられるなら付けたいなぁ


396 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/15(木) 22:17:07 ID:ofJmZMdv
>>385

ありがとうございます。
買おっかな

397 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/15(木) 22:55:14 ID:t4GSJH0z
センターアームレストは椅子を替えないと無理なような
それよりハンドルをなんとかしたい

398 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/15(木) 23:00:13 ID:t4GSJH0z
>>396
メーカーオプション付の現行Gより高いしマイナーチェンジしてるので
交渉すると安くなると思います

399 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/16(金) 01:43:13 ID:Mu9WwKji
ハンドリング改良は嬉しいニュースだな。


400 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/16(金) 05:16:53 ID:T4MgkAM8
誰かJA4のフロントサス交換教えてください。 車高調入れる予定…

401 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/16(金) 07:30:03 ID:0obrPEk5
>>393

スタビはGなどは装着されてないので、アンチロール性は変わらずでしょう。
まあ、飛ばす車じゃないし。
落ち着きのないハンドリングが改善されただけでも良かったと思う。

402 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/16(金) 09:24:23 ID:MRMOyEdq
誰か試乗してきてくれ

403 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/16(金) 10:27:44 ID:/CfhGYCS
>●ライフの主な変更点
EPS(電動パワーステアリング)の中高速領域を改良し、さらに扱いやすいハンドリングに向上。

はたしてこの文章をどう捉えるか
改善ではなく改良 
さらに扱いやすいハンドリングって?

考えたくはないけどさらに軽くしたハンドリングだったりしてねw

404 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/16(金) 10:37:10 ID:mghJXENi
>>403

  ・ ・ ・
> さらに扱いやすいハンドリングに向上。

今までが扱いやすいって前提だからな。
指一本でも回せるだろうよw

405 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/16(金) 10:54:19 ID:t5NHs64P
>>404
軽すぎてもちょっと困るんだが。

そういうのが好みな人もいるんかな

406 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/16(金) 11:23:24 ID:xqvrBU5T
>>405
いや、ただ皮肉だ・・・
まだ乗ったことはないよ

最近のホンダの激軽ステアリングはもはや凶器だと思ってる

407 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/16(金) 18:01:11 ID:nwd8vYYF
いいな〜、Gコンフォート…
…再来週、パステル納車だよバカ野郎

408 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/16(金) 19:42:29 ID:TUkKA2o2
パステルはポケットいっぱいでリアルームランプがつく
痛いのはコンフォート標準のチルトステアリングがオプションなこと

409 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/16(金) 20:45:27 ID:TUkKA2o2
しかもHIDとセットなので5.8万円アップする

410 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/16(金) 20:45:54 ID:yk94XNUa
現行G乗りとしては
>パステル
外気温計 スマートキーシステム
がいいよな



411 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/17(土) 06:54:36 ID:ED3cATJ9
昨日はじめてテレビCMを見た。去年のCMと違ってオーソドックスなもので
燃費が良くなったこと、エコカー減税対象になったことをしっかりアピール。
少なくとも俺はあのCMに好印象を持った。
11月は、ワゴンR,ムーヴ、タント、アルト、ミラに次いで6位に復活する予感。
CMはパステルが出ていたけど、ちょっとだけ顔が変わった?
今度のライフは、ロングドライブだとラパンCVTと同じくらいの燃費が出るかもね。

412 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/17(土) 07:02:12 ID:ED3cATJ9
一部改良後のライフで60km/h以上出したときの
ハンドルの座り具合、レポよろ。

413 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/17(土) 07:14:16 ID:KAkEOSAu
>>389
とすると、好み次第では案外いいものに仕上がって、
むやみやたらに劣化と騒ぐのはこのスレだけってことだな

414 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/17(土) 08:54:08 ID:ErW+fqxK
2006年にMCしたJBのライフは、あれはどう考えても劣化だろ・・・。
内装も最低グレードにあわせていて陳腐になったし。
ホンダのMCって期待できないんだよね。

買うなら、現行が一番じゃないのかな。その次に初期型。

415 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/17(土) 09:43:32 ID:piGs2x4d
ライフでロングドライブはないでしょう

416 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/17(土) 10:54:11 ID:UrbGKT9B
たしかに先代ライフのMCは劣化だった。車自体は微妙に良くなった気がしたが
装備と質感は。。。
今回もそのパターンかもね。今後コストカットはもっと進めるだろうし。
VTECとかCVTとかメカの面で大きな変更は現行のうちはないだろうし、
初期型の不具合?も今回の一部改良である程度なんとかなったみたいだから、
一部改良後あたりが一番無難かもね。初期型の中古車の値段なんか
いい感じに値下がってるし、来年あたり一部改良後の中古を狙おうかな。

417 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/17(土) 21:50:12 ID:CIrkZ3to
>415 おぬし釣りか?
俺はちょくちょくロング(?)ドライブするぞ。
しかもJA4。
一日で400KMくらいならそんなに疲れない。

418 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/17(土) 22:06:40 ID:DTzkg6+r
なんかハンドリングが変わってきた
と思ったらタイヤに空気を入れたら元にもどった

419 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/17(土) 22:42:34 ID:TJQXjIXp
なんかハンドリングが変わってきた
と思ったらみるみるうちにペッタンコになったw 焦ったw

420 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/17(土) 22:50:12 ID:j2c799Y5
なんだこのスペア、丸ボウズだよ。

421 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/17(土) 23:37:51 ID:vEsNGwIG
スペアなんかなかった

422 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/17(土) 23:44:29 ID:ErW+fqxK
現行ライフにはスペアーなんてない。

423 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/18(日) 00:44:08 ID:u6vHI8O4
ライフってさ、シート硬くない?すげーけついたくなるんだけどャ

424 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/18(日) 00:47:09 ID:IfY0THp3
あなたの心です。

425 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/18(日) 01:11:50 ID:7Tkcr/jE
おーともだちになりたいわぁ

426 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/18(日) 01:30:52 ID:p+s//5wy
>>423
少なからずとも現行は痛くならない。シートが良くなってるからね。

427 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/18(日) 01:34:46 ID:nq5eOUcj
俺的には柔らかい方が腰が痛くなる。
常に短距離運転だったら、柔らかくてもいいけど

428 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/18(日) 08:23:01 ID:m02wchx1
最近現行よいしょが増えているのは、ユーザーが着実に増えているということだろう。良いことだ。
乗っている型はなんだかんだいってかわいいからね。
そんな自分は先代後期。

スペアタイヤに助けられました。

429 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/18(日) 08:51:32 ID:K+Z1Yg26
先代後期って鼻がつぶれた座敷犬みたいのでしょ 
そんな自分も乗ってました

430 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/18(日) 13:02:01 ID:7Z1a+uWf
FMC後はすぐ買わない正解でした

431 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/18(日) 16:42:40 ID:WzS+0K64
俺様はJA4海苔だお。

432 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/18(日) 19:04:34 ID:jnfy0iYM
前型の後期が1番良いと思うんだけど
トータル的に
ドアノブとかも前期はダサい

433 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/18(日) 19:14:36 ID:OCnGtLvS
>ドアノブ
前期はかわいい、後期はかっこいい かな
オプションの有無でも雰囲気がかわるね

434 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/18(日) 19:18:16 ID:Ci6mR3zD
JC1にミニチェンジャーをつけた
安物オイルをいっぱい交換するよ

435 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/18(日) 23:26:44 ID:JY7WAAdb
いろいろつけるよか、7,000まで回すつもりで
運転した方が安上がりで速いような気がする俺は
貧乏性か

先代って前期と後期の内装違ったの?

436 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/18(日) 23:40:08 ID:CuBXqZi9
>>435
実際そんなに変わってない。
ハンドルにアルミ貼り付けてあったのが、無くなった程度。

437 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/18(日) 23:45:15 ID:JY7WAAdb
>>436
dクス
そんくらいなら全然オッケーw

438 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/18(日) 23:53:52 ID:p+s//5wy
現行は、先代より余裕がある感じだからな。
踏み込めばかなり力強く走ると思う。
まだ、乗って1600キロ程度だから無理はさせられないけど。

439 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/19(月) 00:32:12 ID:s6A86Rzk
現行は先代よりも数十kg軽くなったし、エンジンも低速トルクが改善されふけ上がりも
よくなったし、ATも1,2速が低くなったし、意外とよく走るね。実燃費も意外といいし。
でも、坂道などではやっぱNAだとCVTの方が走りやすいと思った。
CVTは次のFMCまで無理かな。

440 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/19(月) 01:36:55 ID:BlaFV8Tb
まあ、エンジンとの兼ね合いもあるからCVT化したからといって
最強になるわけではないけどね。

4ATと相性がいいのが今のエンジンで成熟されたのが現行のライフなんだと思う。
人によっては、CVTじゃなくてよかったという人とCVTがよかった言う人がいるけど
将来CVT化されるかもしれないけど現行に限っては4ATでよかったと個人的に思う。


元々アコードに使われてた技術って聞くからね。>プロスマティック

441 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/19(月) 01:52:45 ID:odw3shyz
初です
HONDA純正のフルエアロのJA4に乗ってるんですが
あれってジャッキアップする時ってサイドのエアロ外さなきゃいけないんですかね?
もし外さなきゃいけないのであれば
サイドのエアロの外し方とか教えていただきたいのですが

442 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/19(月) 02:04:37 ID:Cq4Vd18n
今日初めてパステルの展示車見てきた。
外で暗かったけど、Gのコンフォートも同じ店で見れてラッキー!
Gコンフォートお徳だと思ったけど、やっぱり内装を比べると
パステルが上。

・メーターまわり    パステル:白 Gコン:シルバー
・オートエアコンボタン 同上 ※ちょっとうろ覚え
・オーディオの上下   パステル:白 Gコン:黒
・シートの表皮     個人的な好みで色も柄もパステルが上
            柄違うの初めて気づいた

パステルはシートのショコラ色とベースのベージュのマッチング
+各所に白のアクセントで、運転席に座ると落ち着く部屋に居るみたい。
パステルに傾きそう〜
単にドアアームレストが布張りになっただけじゃダメなんだね。

443 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/19(月) 06:51:20 ID:R9LgeOO+
>>440

平坦な道だと非常に良くできたATだと思うが、NAで山道を走ると
2速だと回転があがりすぎ、3速だと加速がぐっと鈍るってことはよくある。
こうなるとエンジンとの相性以前の問題。CVTなら2.4速2.6速とかもあり得るわけで
スムーズに山道を走れる。

444 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/19(月) 07:44:22 ID:cI37BMLA
>>342
昨日デラに行って診察してもらいました、が 対処方が解らないらしくて・・・、
じれったいので、スポンジの件と学習機能リセットの件を伝えたら、リセットは解るけど
スポンジって何ですか?、何所のスポンジ?言われました。
結局 直らないまま後日って事になりました、今はハイオクを入れて誤魔化してます。

何所のスポンジの事なのか教えて頂けませんか?。

445 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/19(月) 11:38:57 ID:/IWhm4zU
>>444
スポンジでなくて
スロポジ
恐らくスロットルポジションの事と思われ


446 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/19(月) 15:28:20 ID:ybuV3b+T
>>442
もっと言って〜もっとパステル褒めて〜
…パステル買ったくせに、Gコンフォートが羨ましくて仕方ない私の目を覚まさせて…orz

447 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/19(月) 16:42:45 ID:Pt4Rdsp3
>>444
申し訳ないが思いっきり笑わせてもらった


448 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/19(月) 17:34:36 ID:cI37BMLA
>>445
ありがとうございます(汗)、週末に再度チャレンジしてきます。

449 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/19(月) 17:58:21 ID:zeYYEYta
現車みたデラメカよりレス読んだだけのネラーを信用するの?

450 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/19(月) 20:52:01 ID:pbSIjJuQ
コトバの凡ミスについては、Dよりネラーの方が専門かと w
しかも特定のクルマスレ。
いいじゃん、解決に結び付きそうなんだし。

451 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/19(月) 21:34:42 ID:uiqtV848
だったら「スロットルボディの洗浄をお願いします。2ちゃんねるで助言されました」って依頼すべきだな。
ちなみにスロポジじゃなくてスロットルボディな。たぶん助言者も書き間違えたんだろうが。
ttp://m3106.com/car/index/03_sa_throttle-body.html
これで直る可能性はあるけど絶対じゃない。

だがアイドリング時に明らかなノッキングが発生してるなら「対処方が解らない」なんて言うはず無いと思うんだけど。
「対処方が解らない」ってのはたぶんセンサー類のエラー信号は拾ってないってことで
「預かってじっくり調べてみないとはっきりしたことはわからない」ってことじゃないのかな?

まぁ現車も見ずに素人がここで意見出し合って>444に変なこと言わせない方がオレは良いと思うけどな。
トラブル時に入れてたガソリンがボロだっただけなんてことも可能性もあるし。

452 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/19(月) 21:53:41 ID:pbSIjJuQ
451、これで君も2ちゃんねる助言者の仲間入りだね(はあと)

453 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/19(月) 22:19:58 ID:pK1d31CG
南青山の聖地にも展示された。
次の休みに見にいってくるか。
ttp://www.honda.co.jp/democar/welcome-plaza/ppcar/index.html

454 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/20(火) 00:05:23 ID:W4PgG5MR
JCライフのDIVA乗ってるけど、時々走り出すと「カラカラ」とかって音することがあるけど
何だろう。あれは、石とかの音じゃないし・・・

455 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/20(火) 01:28:06 ID:yKZne8k7
リヤワイパーってほとんど使わないよな
エアコンだってオートじゃなくてもいいんでない?手動で調整すれば

456 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/20(火) 05:53:14 ID:Z9M2hQf3
マニュアルエアコンはめんどくさい
シートリフターとチルトステアリングも必要
低いと腰が痛くなる

457 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/20(火) 06:07:07 ID:LWAQ6nD6
ホンダのディーラーでTMDスポーツってとこのエアロって取り寄せてくれるんだろうか?ホームページ探したけど無かったし会社潰れてしまってたりとか…

458 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/20(火) 06:29:07 ID:4u+pR5dU
ウチのJA4ライフ 車検の時期がやってきた
ディーラーに持ってったら「左ラックブーツ切れ」とのお返事
そりゃ〜どっかしら問題あるだろな と思いながら「見積もりお願いします」
貰った見積もり表を見たら「ラックブーツ切れ修理交換工賃 23,205円」

…えーっと、片一方だけなんですけど ってかんじなんだが(´・ω・`)
ディーラーってこんなもんなのか? 時間工賃7,000円と考えても三時間はかかんねーだろJK
工賃高いつーてもまぁ一諭吉で足るじゃろうと思ってた私がバカなのかどうか誰か教えてくれ


459 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/20(火) 06:39:11 ID:aGE1BNJ2
>>454

足回りからの異音については、ディーラーも知ってるようで
無料で修理してくれるみたい。Dらに早く行った方がいいよ。

460 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/20(火) 06:47:42 ID:ikl2tQ7/
マニュアルエアコンは実はそれほどめんどくない

461 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/20(火) 07:26:03 ID:Z9M2hQf3
>>458
両方かえるんじゃないの

462 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/20(火) 14:47:48 ID:QnDidpF/
JB3でブレーキ異音の修理は、不具合のある側だけでなく
反対側も込みだった。片方なら高いと思った。
ディスク研磨+パッド+脱着清掃で3万くらいだったかな。

463 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/20(火) 15:25:41 ID:UeATf9+T
JA4って、
旧規格のライフ?

464 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/20(火) 15:28:08 ID:yKZne8k7
こんな軽に130万も出す気が知れない
Gでいいよな

465 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/20(火) 15:38:06 ID:ROBU64cW
先代ターボは評価する
あの山道での視界の悪さは気にするな!w

466 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/20(火) 15:41:23 ID:wlaOHrHA
>>461
見積書には「左」となってるから、恐らく片方のことなんだと思う
整備士が新人ぽかったから、両方の工賃を間違って提示してる可能性も無きにしも非ずではあるが…

>>462
うん 両方なら私も納得できるが、片一方でこれはちょっと…って感じなんだわ

>>463
仰る通り 「新しいの買えよ貧乏人www」ってのは勘弁して(´・ω・`) 大事な車なのよ
ならどんな価格提示でも文句言うなってのな


別の営業所に電話かけてみたら「ギアボックス下ろすとその工賃 通常ブーツのみの交換なら半分以下ですむ」って事だったので、作業お願いする時整備士にその旨聞いてみる事にしたわ
見積書にあった部品ならギアボックス下ろす必要はなさそうと嬉しい話を聞いたので、ちょっと期待してみる
みんなありがとう

467 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/20(火) 23:01:12 ID:d48yCNPZ
ここ数日の出来事

【政治】 菅副総理 「温室ガス削減…1人当たりの排出量を各国共通にすればどうか」「環境技術、50年になれば実用化できるものがある」

【政治】「あり得ると思う」暫定税率廃止、環境税に穴埋めも財務相が検討
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1256009336/

【政治】 公明党、「外国人参政権法案」を独自提出へ…韓国大使「「私たちの長い念願だ。李明博大統領をはじめ大変に感謝している」★3
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1256046298/

【政治】扶養・配偶者控除、住民税も廃止対象で検討 所得税に加え★2
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1256046175/

【政治】子ども手当てについて「負担は国と地方と事業主で、ということも考える」野田財務副大臣がフジテレビ番組内で★3
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1255890535/

【政治】 朝鮮学校や高専も無償化…文科省、概算要求へ★9
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1255829535/

【政治】 "民主党支持団体との関連も" 朝鮮総連、政界工作を指示…内部文書入手★3
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1255882463/

【政治】鳩山首相、貧困率を見て「大変ひどい数字」
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1256042431/

468 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/21(水) 00:04:36 ID:BNvh1lnM
>>446
>>442だけど、人の評価もいいけど自分の目で見比べるのが一番だよ。
パステルが好きで選んだ人なら、Gコンフォの便利機能が得でも座って
みれば比較にならないと思う。
正直、WEBやカタログで見た印象ではコックピット内の感じにあそこまで
大差があるようには思えなかった。
座って「うわー。いいないいなぁー」って口に出しちゃったのがパステル。
細かいインテリアをいくらいじっても、Gの紺と黄土色っぽいベージュの
取り合わせはオシャレとは思えなかった。個人的に。
あと顔もGより笑顔っぽいしね。

あくまで機能重視とか、紺の色が好きな人にならいいと思う>Gコンフォ

469 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/21(水) 04:42:34 ID:bwszklrV
ガンガレJA4

470 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/21(水) 12:05:38 ID:dsyOp+SA
軽から高級ミニバン、ハイブリッド車までを、あのヘボデザインラインで
頑なにくくりたい連中の所為でメーカーは随分お客を取りこぼしている。
上に引き伸ばされた腰高な印象を与えるパステルは、明らかに失敗。
シリーズ中インテリアの質感が良好なだけに、残念な事例です。

471 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/21(水) 13:25:48 ID:uwWxA0lj
パステルが色、装備がよくたって値段が高いんだから
それにそんだけ出せる人はパステルだろうがディーバだろうが
好きなの選べばいいだけの話

472 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/21(水) 16:43:44 ID:Fkn1WWAn
自分はこの機能このデザインを手に入れるのに○万円払いたいか、払いたくないかで考えるけどな
予算に余裕があっても、アップ金額に見合ってない内容と感じれば下のグレードにする
パステル買えなくて噛みついてみたい人?

473 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/21(水) 16:47:35 ID:Fkn1WWAn
>>741
好きなの選べば良いから
パステルについて語るなと言いたいのか?

474 :466:2009/10/21(水) 19:24:59 ID:11evte+d
>>469
私のことか?ありがとう
修理完了したので記念カキコ 誰も求めてないだろうけど

結局ステアリングギアボックスは下ろしての作業になり、工賃は先に書いた通りの金額であった
まぁそういうことなら仕方ない と納得したものの「右もついでに交換すりゃ良かったな」と後々後悔したのであった

ついでにブレーキオイル、エアフィルター、ATF、光軸調整もやってもらった のだが
昼に預けて夕方整備完了、請求書見たら…「24ヶ月点検 シャーシ下スチーム洗浄」の文字が\(^o^)/

一生懸命説明してくれる整備士さんに「すいません…それ、頼んでないんですけど…」というのは凄く申し訳なかった
大慌てで上司に確認に走る整備士の後、明らかに「なんだコイツ」な顔してる上司を確認 私が悪いみたいな空気がぷんぷんするぜぇーーーッ!!!
ちょっと時間置いて整備士さんご帰還「すいません、こちらの金額でお願いします」と、頼んでいた整備部分のみの請求書を渡される
「…でも、作業済みなんですよね??それでは私が申し訳ないから…」と伝えると「やってしまった部分もありますが、それはこちらの伝達ミスですので」
絶対全部やっただろwwwww
いや、こっちゃ嬉しいから良いんだけど、最終的にはスゲー申し訳ないイベントでありましたとさ
迷惑な客ランク入りしたろうなぁ…('A`)


475 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/21(水) 19:53:16 ID:yZS6F4Db
Gには後のルームランプがない
本来あるべきところはへこんでるだけ
パステル以上のひとに聞きたいんだけど前のと同じものがついてる?

476 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/21(水) 22:15:39 ID:P+NOItn/
>>470
フルチョイスが可能なら内外装すべてパステル、ただしあの顔は選べない。

一行で書けばこうなんだろ?w

477 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/21(水) 23:12:58 ID:tYeTpXGf
>>474

おめでとう(n‘∀‘)η ヤァーッホォー☆

478 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/21(水) 23:22:29 ID:XifRRLon
壁貼り付け電池式プッシュオン押入れLEDライトじゃだめかぁ

479 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/22(木) 06:17:30 ID:iGdggdEv
いいね!それ。
ホムセンで\700.位からあるしデザインも選べて。

480 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/22(木) 11:15:24 ID:BuwQPpXl
マニュアルエアコンのダイヤルとかレバーが操作しやすくていいよな。
温度なんか設定できなくても、アツけりゃダイヤル回せばいいんだ。
シートリフターとチルトだって一般的な体型ならいらないよな。

481 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/23(金) 01:52:51 ID:ofazUw1u
なんか、悲哀を感じる・・・

482 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/23(金) 02:03:55 ID:5TKJdGuF
mixiはじめたんだけどIKOOさんだけ( ^ω^)笑

483 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/23(金) 02:38:46 ID:5TKJdGuF
http://www.youtube.com/watch?v=xjY_7_3C4EQ

484 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/23(金) 10:31:33 ID:H/jZxHzW
マイチェンした途端、哀しいスレと化したな。


485 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/23(金) 11:57:54 ID:5JZtcQef
だって変な車になったんだもん

486 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/23(金) 14:16:45 ID:AY4xnT7I
車はDQN好みに作らなきゃ売れないよ。

487 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/24(土) 11:46:44 ID:SX2gzE/5
新車で買って4年
タイヤ替えようと思っているだが、おすすめとかある?
サイズは165/55/14

488 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/24(土) 12:40:16 ID:sSzHOCom
そろそろスタッドレスがおすすめ

489 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/24(土) 12:43:49 ID:uDonXzgw
毎年履き替え時期忘れてしまう

ラジオでは朝の気温が5度になったらと言っていた

490 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/24(土) 15:32:07 ID:2zRjP/Y8
>>487
BスタイルEXかレボ2(スタッドレス)

491 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/24(土) 18:10:00 ID:nT0heLQy
スタッドレスってまだ早くないか?
まあ、地域ごとに差があるだろうけど。

俺は、いつも11月の終わりごろに履き替えてるけどね。


492 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/24(土) 19:26:52 ID:/E1f6dR5
俺は11月中旬頃にスタッドレスに変えるな
@札幌



493 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/24(土) 22:24:06 ID:kU9JiptA
>>490
Bスタイル。プッw

494 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/25(日) 01:41:59 ID:c1Ze/dCc
急いでる風でもなかったので >>487
冬タイヤうちに、ゆっくり選択すれば?ってイミで

495 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/25(日) 09:09:27 ID:QHvm0H+i
>>487
TEO plus とか評判いいぞ。

ちょっと高いがプレイズもいいぞ。前に使ってたが7万キロでもまだ溝があったし(ひび割れが出てきたので換えたが)
今はXM1。普通のタイヤだが水切りの良さは異常。60キロで水たまりにつっこんでもまったくハンドルを取られない。

まあ、タイヤによってかなり性格も違うので乗り心地とか耐久性とかグリップとか、今使っている
タイヤのどういう点に不満があるかによってお勧めは変わる。

ちなみに標準装着のNP-1は今思うと相当の糞タイヤだったと思う・・・標準装着タイヤなんてそんなものらしいが。

496 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/25(日) 11:29:19 ID:/k4Huch3
今流れているライフのCM良い感じだな。
パステルを前面に出してるから女性をターゲットにしているのが分かるけどね。

元々良い車だから現行乗りとしては上位に来ると嬉しい。

497 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/25(日) 18:32:59 ID:kkIM3F0P
>>495
レス有難うございます。
私もTEO plusかDBRかECOSで悩んでおります。
この中からお財布と相談したいと思います。

498 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/25(日) 18:48:07 ID:HRJJL47R
軽以外のホンダは×だと思いますが、
ホンダの軽は良いですね、軽の中では最高だと思います。
バイク、軽自動車はホンダが最高!

499 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/25(日) 20:17:11 ID:JcJi0/uU
グッドデザイン賞おそるべし ww

500 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/25(日) 22:58:58 ID:msi7mhZ4
155/65R13と165/55R14では値段が違いすぎ

501 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/26(月) 01:11:43 ID:2B8lFT28
マイミクIKOOさん以外にできたのに
夜逃げと童貞のこと素直にゆったら

きっついとかキモイいって
解除された・・・

だれかなぐさめてくれえええ( ^ω^)・・・

502 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/26(月) 01:12:15 ID:IDRYLyt8
純正のバックモニター付オーディオに、USB繋げるアダプタ付けて
使ってる人いる?
USBに入れたデータで読めるのって何のデータかな?
MP3、WMAくらいはいける?何度か読んでみたけどカタログに載ってない。
そして日本語表示できるのかな?カタログの画像だと漢字もカタカナも
表示されてるみたいだけど、MP3のデータ名(曲名)とかもいけるかな?

質問ばっかりスマソ。好きなオーディオ付けることも考えてるけど、
せっかくの純正モニターを外すのがもったいない気がしてさ。

503 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/26(月) 09:15:26 ID:TK+gGl/m
オーディオメーカーのページにアクセス

504 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/26(月) 10:19:48 ID:iNPA5BY7
彼女はiPod繋いでますよ

505 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/26(月) 10:50:58 ID:3g5YF1u6
彼女に○んこ繋いでますよ

506 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/26(月) 11:01:20 ID:hF4OufLi
接触悪いんじゃない?

507 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/26(月) 11:04:56 ID:Sep9yN27
彼女の○んこがマジックテープ式で

508 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/26(月) 15:38:15 ID:Bn+8fjDZ
USBアダプタもってないので、AUXで聞いてたんだけどこれにかえてみた
http://www.akibaoo.co.jp/01/commodity_param/t/0/ctc/05000000/shc/0/cmc/4580218294317/backURL/+01+main
音は微妙だが、配線がすっきりするしオーディオプレーヤーつなぐより便利

509 :502:2009/10/26(月) 21:06:05 ID:IDRYLyt8
>>503
ホンダのギャザーズのページなら何度も見てみました。
オプションのオーディオについてはある程度載ってるけど、純正の
オーディオについてはカタログと同じ情報しかないみたい。
もし見落としなら教えて下さい。

>>508
ありがとう。せっかくだけど、今現在ほとんど同じもの使ってるんだ。
10年落ちの軽の、カセット・ラジオしか聞けない純正オーディオでorz
ライフを新車で買うつもりだから、オーディオ環境ももっと良く
したくて調べてます。
ちなみにオーディオプレーヤーからではなくて、USBメモリから直接
データを読ませるつもり。
となると、モニタでのタイトル表示は結構重要かなーと考えてる。

510 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/26(月) 22:17:53 ID:Bn+8fjDZ
http://blogs.yahoo.co.jp/kazhnw/28560887.html
ttp://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/f9/e7/kazhnw/folder/934373/img_934373_28560887_2?1237715609

511 :502:2009/10/26(月) 23:21:48 ID:IDRYLyt8
>>510
うわあぁあ
漢字表示までできるんですね!画像付きで説得力あります!
再生ファイルはMP3さえあればとりあえずOKなので、
バックモニター付オーディオを外さない方向でいきます。

ビンゴな情報ありがとうございました。感謝!

512 :クリスティーナ:2009/10/27(火) 19:45:40 ID:fj3Tj0+r
初めてですが僕もライフJB6に乗ってます!!
面白そうなんで僕もお話しに入れてください!!
よろしくおねがいしまーす><

513 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/27(火) 21:43:10 ID:ND0k2Klq
JCライフって最近見かけるよなぁ・・・。
まあ、JBライフより圧倒的に少ないけど。

514 : ◆Zsh/ladOX. :2009/10/27(火) 22:41:29 ID:9zo83n/a
あんまり見ないね>JCライフ
茨城ってンダのDが多くて力がある地域なハズなのだが…

って思い込みか?w

515 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/27(火) 22:42:31 ID:GCcB9nY6
今日はじめてお店以外でイエロー見た。
いい感じ。

車線の色よりは明るいと思う。

516 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/27(火) 23:44:51 ID:wc8+Xrrr
JBライフってJB1系? JB5系?

517 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/28(水) 11:00:35 ID:req8d9Qj
自分の通勤ですれ違うライフ
JB1/JB2系>JB5-8系>JC

来年なればJCが上の方にくるんかな

518 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/28(水) 11:33:26 ID:mfY3EG2x
ピラーにアシストグリップは乗り降りに親切だけど、
カーブの時のことを考えると
やっぱり天井にも欲しいよな。

ささいだけど、現行ライフの数少ない不満点。

519 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/28(水) 19:27:35 ID:JaTHFazz
7年、12万キロのったJB1とも明日でさよならだ
未舗装の林道から高速を使った1日1000q以上のドライブまで
たいしたメンテも無でよく走ってくれたいい車だった

520 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/28(水) 21:13:43 ID:g5Ga/bUr
ちなみに査定はゼロだった?

521 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/28(水) 21:27:42 ID:/M/JhlwV
往復約15キロぐらいで、エアコンつけてリッター13.8のNAJCライフ(DIVA)

522 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/28(水) 22:18:51 ID:ZLMzsBKz
>>517
それ単に販売期間と世の中の景気に左右されてるだけじゃね?

523 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/30(金) 12:17:33 ID:g4md5AQu
JA4 15万キロ記念カキコ
大した故障もなく家計応援ありがとう!

524 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/30(金) 19:23:19 ID:5ry4Cgug
>>523
これからもがんばれ!

525 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/31(土) 23:56:31 ID:61UO4Tsk
信号待ちしてたら、Gのスマッシュイエロー、パステルのバニラクレムを見かけた
…私のパステル(シリウスブルーメタリック)が一番カッコいいと思った

えぇ、親の欲目ですともw

526 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/01(日) 00:32:00 ID:oYToy2yu
今日早速スタッドレスに履き替えた。@長野県。
まだ早いけど。
REVO2の155/70R12→155/65R13のREVO-GZ。
とりあえずドライ性能はREVO2より確実に向上している。あとは肝心な凍結路ですが。
それよりフィアット・パンダが履いていたBWAの1350/4H-100/+38が余裕で入った(K11には無理だった)JA4の懐の深さに感心です。

527 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/01(日) 02:25:02 ID:/wC8ruWT
JAとかJBとかJCってどう言う意味?詳しく教えてくれ。

528 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/01(日) 02:29:00 ID:v0M3EOzH
ライフかムーブコンテかで悩んでます。
ライフは片道2時間程度の走行や高速でも走りに問題ないですか?
次のライフはまた何年か後に出るんですか?

529 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/01(日) 05:40:17 ID:X214hQsz
>>528
平地は快適だが、2速と3速の間があいてるので山道はきつい
4ATだとムーブも同じ

530 :>>528:2009/11/01(日) 07:11:44 ID:v0M3EOzH
>>529
ありがとうございます。
そうなんですか!その山道がキツイのは他の軽(コンテやワゴンRやラパン)等と比べてもライフの方がキツイでしょうか?

531 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/01(日) 07:32:25 ID:L3zcdnzF
>>527
Wikipediaでホンダライフ見れはわかるよ


532 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/01(日) 07:37:03 ID:L3zcdnzF
>>530
横からスマソ
軽のNAならそう大差はないかなぁ
コンマ1秒でも早く走りたいなら車重の軽い車やCVTが速いと思うけど
NAとターボなら全開加速でハッキリ違うけど


533 :>>528:2009/11/01(日) 08:23:50 ID:v0M3EOzH
>>532
いえ有り難いですありがとうございます。
NAとかターボとかよく分からないんですが、激しい山道を走るとかじゃなければそこまで大丈夫ですよね?

534 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/01(日) 10:22:44 ID:L3zcdnzF
>>533
一度山道で試乗してみたほうが良いかと思うよ


535 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/01(日) 10:32:45 ID:L3zcdnzF
俺は現行ライフG乗りでの感想なんだけど
上り坂が延々何キロと続く道は余裕が無い
アクセル全開や深く踏む時間が長くなる
ターボ付きなら多少は余裕あるけど
1500ccの車には確実に負ける
こんな感じです



536 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/01(日) 11:06:17 ID:omor3B1L
>>533
NAでも力強さが欲しいなら、コンテのCVT車にするべきだよ
ライフよりエンジンノイズもロードノイズも酷いけど力強さはダントツ
どっちにしろ試乗してみるべきだね

537 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/02(月) 17:36:02 ID:3PzZV9c7
>>528
皆さんありがとうございます。
周りに試乗させてもらえる店がなくて試乗はできなそうです。

片道2時間程度の走りや高速も走れますか?
次のライフは何年後くらいに出る可能性がありますか?
もしよかったら教えて下さい。

538 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/02(月) 19:53:38 ID:Q6qyimo3
現行ライフは居住性がよく生活圏を走るには快適ですが、日常的に山道や高速に乗るなら背が低い軽の5MTか登録車がいいですよ
フルモデルチェンジはだいたい5年毎、税制改正で軽がなくなるかもしれません

539 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/02(月) 20:30:28 ID:wN7DScLd
>>538
JW1最高ってことですな

540 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/02(月) 21:39:47 ID:Q6qyimo3
商用車があるタイプは軽でも、MTは山も高速も強い気がする

541 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/03(火) 04:08:04 ID:GIlZJazI
>>535
うちの嫁車がライフのNAなんだが、1500ccには確実に負けるというか・・・NAのライフはどんな条件でも
1000ccのコンパクトカーに余裕で負けるぞ。
まあ、当たり前の話だけど。
ただ雨風がしのげて動けばいい、税金が安くて燃費が良ければいいって人以外、軽のNAは勧められん。
軽の中でも重いライフ、しかもターボじゃなくてNAだと、国産車中一番遅い車だと言っても過言ではないと思う。

ライフは車体の作りは結構いいし、ギヤ比やエンジンのトルクカーブ設計も、0-40km/h位までなら違和感をほとんど感じない。
むしろ非力なエンジンにしては、かなり優秀な設計だと思う。
しかし、それ以上の速度域になると、加速が本当にトロいし電動パワステの直進性にも難があるし、途端に最低の車に変身する。
オバチャンが近所のスーパーに買い物に行くには適したいい車だと思うが、それ以上の用途には全く向いてない。

>>533
ターボにしとけって。
4人乗ったらちょっとした坂道でもかなり苦労するぞ。


542 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/03(火) 04:39:06 ID:yp7A7C5h
そこまで、速く走る気がしない。だってさ、ぶっちぎったて前の信号で追いつくしwww下手すりゃ事故るし。

543 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/03(火) 04:41:16 ID:yp7A7C5h
登り坂はキツいですがw 軽自動車に、求めるのが間違いだよ。660ccだよw

544 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/03(火) 05:05:53 ID:GIlZJazI
ぶっちぎるのはそもそも不可能w
他の車の流れに乗る事すら苦労する動力性能だから


545 :535だす:2009/11/03(火) 07:05:59 ID:xBqhHLnk
>>541
確かに1000ccにすら勝てないんだが
山道や高速で660ccNAで煽られないように頑張って走ってても1500ccより上で飛ばしてる車には簡単に煽られるって意味です
軽ターボにも煽られるのは事実だけど
ジワジワって感じで近づいてくるから譲るとかの対処する時間がある
俺はJC2乗りなんだが
高速で遅いトラック追い越しすべく(110`ぐらいで)走ってたら
急にヤン車風セル○オに猛烈に煽られ
アクセル全開に120〜130`しても煽られる状況は変わりなく
左車線の隙間に半ば強引に入ったら
セ○シオはあっという間に消えた
ミラーで後ろをよくチェックしてなかった俺が悪いんだが
怖かったw



546 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/03(火) 07:19:55 ID:xBqhHLnk
>>537
2時間ゆっくりのペースで走るなら
軽でも大丈夫だと思われ
次期ライフ出るのは3〜4年後ぐらいかな?
>>538
都道府県とスズキ ダイハツあたりを説得出来れば
軽自動車枠無くなるかもね


547 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/03(火) 07:23:10 ID:xBqhHLnk
>>546
軽自動車税は
都道府県じゃなくて
市町村だっただすね
失礼しますたm(_ _)m


548 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/03(火) 13:50:55 ID:caeM/fw3
>>542
トロ車を追い越しても、次の信号で追いつかれる恥ずかしさはないなw

549 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/03(火) 16:32:32 ID:gq+psy2x
>>544
そうか? エログランドや1500ccあたりのコンパクトぐらいなら余裕なんだが。

まあ確かにNAだと料理のしようもなくどうしようもないけどね。

550 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/03(火) 20:32:29 ID:dyAUkRJv
土曜日からの4日間で1900キロほど走ってきた。
ついでに道を間違えて鈴鹿に着いてしまったのでホンダの鈴鹿工場とサーキットを見てきた。

途中でピンクのライフを満載したトラックkとすれ違ってちょっと笑ったw

551 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/03(火) 21:53:14 ID:W0jaZzOA
なんでピンクなんだろう

552 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/03(火) 23:22:33 ID:22glO+RS
店の近くの置き場とかでナンバー付けられずに昼寝してるライフは
決まってピンクのパステルなんだよなあ

553 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/04(水) 01:23:12 ID:DlLMe7Ty
http://mixi.jp/show_profile.pl?id=24780805

JA4☆( ^ω^)・・・

554 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/05(木) 14:35:56 ID:8jaOOo3X
>>533
旧型前期のCタイプNAなんだけどガソリン満タンの時に野球部な高校生がママチャリで立ち漕ぎするような坂を走ると
ぜんぜん登らないよ。旧型後期のDivaターボもあるんだけど普通に登る。


555 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/05(木) 17:21:46 ID:ScOggc7F
うるさいけど2速に
計算上は80km/hだせる

556 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/05(木) 20:11:06 ID:qqtcLUVL
というか80になるとリミッターが働いた気がする

557 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/05(木) 22:29:42 ID:PUC/W3ie
2速80だと6000回転くらいだよね
タコメータついてないからわからんけど

558 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/05(木) 22:39:02 ID:qqtcLUVL
いま走ってきたら88くらいでウイウイ

559 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/05(木) 22:56:30 ID:PUC/W3ie
>>558
確かめたんだ 乙でした

560 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/05(木) 23:09:59 ID:LXN/2jUs
>>533
山道どころか平地ですら苦しいよ。ライフは。
そういう用途なら1300cc以上にしないと辛い。

561 : ◆Zsh/ladOX. :2009/11/05(木) 23:14:46 ID:HPJj4m8f
最近、セルの回りが弱々しかった(キー回して1秒後くらいにセルが回り出すw) んで荒川沖のジョイホンでバッテリ交換してきた。40B19R。 34B17Rが理想だったが高くて萎えた。

562 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/05(木) 23:23:20 ID:PUC/W3ie
40Bだと交換しても4000円なのでパルス充電器にするか悩む

563 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/05(木) 23:29:10 ID:qqtcLUVL
>>559
^_^ゞドモ

564 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/07(土) 04:07:51 ID:DR3kQRiw
今JB5の前期に乗ってますがソロソロ乗り換えたいのですが新型ライフどうですか?JB5はかなり自分的にはよかったので中古でJB5の後期か悩んでます。

565 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/07(土) 07:46:15 ID:CXELXi11
>>528
皆さんありがとうございます。
長距離、高速等も考えるとライフよりムーブコンテの方がいいでしょうか?

566 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/07(土) 09:29:13 ID:BvheuV5t
>>564
そのまま乗り続けて現行のMCか次期ライフまで待ってみるのがいいと思う

567 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/07(土) 09:38:05 ID:bj4E4OV2
>>565
ターボ以外の軽は動力性能は大差ないし
気に入ったのにすれば
いいと思うよ
強いて言うならシートポジションがしっくりくるとか
室内の広さと装備と値段の折り合いか?


568 :>>528:2009/11/07(土) 09:46:12 ID:CXELXi11
>>567
ありがとうございます。
ターボ以外の軽は大差ないんですか!
ムーブコンってライフとかみたいにもう次のモデル?が出る事はないんですよね?

569 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/07(土) 10:40:35 ID:bj4E4OV2
>>568
コンテとライフの
ターボ無し=NA同士
ターボ付き同士
は実用上大差無いと俺は思うよ
ゼロヨン加速とか
0〜100`加速とか
サーキットのラップタイプなんかを厳密に比べたら差はあると思うけど

乗り心地やステアリングフィールなんかも
良い悪い差をつける事も出来て
好みの差はあるかもしれないけど
実用上問題はない
現行ライフは高速でハンドルが軽くて怖いって人も居るけど
実際乗ってみて判断するしか無いかな
一般道でも高速でも常識的速度で流れに乗って走る分には問題無いかと

高速で普通に走る分には
ターボ付きとターボ無しとでは
ターボ付きのほうがエンジン回さなくても望む速度に達するのが若干早いかと
余裕が若干あると言うべきか


570 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/07(土) 10:46:00 ID:bj4E4OV2
>>568
流れてるスピードより積極的に飛ばすとか
峠道でロールするぐらいのスピードで走るとかするなら
軽自動車は止めたほうがいいかと
現行ライフ乗りの俺は思う


571 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/07(土) 11:50:59 ID:mE3cae7g
>>565
どちらにせよNAだと話にならないからターボは必須。
CVTのコンテナのほうが登坂や燃費の点で有利だよ。

572 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/07(土) 12:05:33 ID:bj4E4OV2
毎日のように高速使うんなら
ターボだな


573 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/07(土) 13:04:03 ID:ZPN8s13k
ダンクの点検でNAゼスト代車に借りたけど、
片側2車線国道の登坂で、周りに迷惑をかけました。
(2名乗車でべた踏み40km/h)
自分の環境ではもうNA軽はごめんです。

574 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/07(土) 13:18:15 ID:sExb7ZCC
ギア落とせばよかっただろjk

575 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/07(土) 13:33:42 ID:K2k4m7Tw
JA4なんですが時計が時間あってないんですが
押しても引いて回してもあわせ方がわかりません(>_<)

どうしたら時間調整できますか???

576 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/07(土) 13:34:10 ID:bj4E4OV2
>>573
40`で頭打ちですか?
俺の周りには無いとなぁ
参考になっただす



577 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/07(土) 13:57:17 ID:ZPN8s13k
>>576
緩やかに加速はしてましたが、坂が終わりました。
坂の入口で右折車両がいたので流れが遅くなっていました。
それでも同条件の登録車4,5台にかるく追い越されました。
通常はダンクなら流れに乗って登れるのですが無理でした。


578 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/07(土) 14:34:21 ID:bj4E4OV2
>>577
そういう場面ではターボだともっと楽なのになぁと現行ライフ乗りの俺でもたまに思うw
軽NAなら仕方ない
CVTがいいとか言う以前の話だな


579 :>>528:2009/11/07(土) 16:56:17 ID:CXELXi11
皆さんありがとうございます。
ターボはつけた方がいいのでしょうか?高速は毎日走るわけではありません。
軽に乗ってる方はターボつけてる人が多いんでしょうか?

580 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/07(土) 17:25:13 ID:UToySMZl
頻繁に高速にのるならスプラッシュやマーチにしたほうが
軽で高速を走るのはつかれるよ

581 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/07(土) 17:29:17 ID:5Pvl/3cO
マーチ、コルトなどの安く買える普通車がいいよね。
軽ターボには乗った事ないけど。

582 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/07(土) 18:24:41 ID:XE8AYV6A
7〜80kmで走ってる分には、
軽として何の不足も感じないんだけどな・・。>NA


583 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/07(土) 22:25:14 ID:ZPN8s13k
>>579
573です。私の場合は、
NAの軽は(自分の環境では)パワー不足、
フィットクラスは駐車場の効率のため断念。
(軽なら4,5台、登録車なら2台駐車できる面積)
仕方なくターボの軽になりました。

>>580,>>581さんのおっしゃるように、
1000cc〜1300ccのほうが、5年間の税金差額含めても
軽ターボより安く買える車種もあると思うので、
ライフとコンテ以外も考えてもいいんじゃないでしょうか。

もちろんこの2つが好みというのは、十分な理由ですよ。

584 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/07(土) 22:40:30 ID:K1PP9TBE
現行Gは視界もいいし、運転不慣れな人には最適な車だと思う。
動力性能も平地に住んでて、買い物や家族の送り迎えとか、近所の足にしか使わない人には申し分ない。


585 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/07(土) 22:51:53 ID:jKxTtjiu
仕事用ホンダ軽ワンボックスの車検代車に現行G(初期)を借りた。
「こ、これか…」ハンドルの挙動が特異、慣れるのにちょっと時間が要った。
MC後は改良が加えられてるらしいのですが、結構幹線道路の右左折は緊張した。
最新の試乗車に乗った方、もういらっしゃいますか?

586 :>>528:2009/11/08(日) 05:05:31 ID:3/R3jZ6Y
ありがとうございます。
ターボなしの軽でも普通に高速に乗る分には大丈夫ですよね?
マーチやスプラッシュ等の車と軽だと車体以外の年間にかかる値段はどれくらい違ってくるのですか?

587 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/08(日) 06:39:49 ID:VacPL/Vl
自動車税と車検くらいだから年間で言ったら4か、いっても5万くらいの差じゃないか。

588 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/08(日) 08:32:48 ID:laHZ0W/p
車検で幾らかかるかだね 業者によって結構な差がありそう

589 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/08(日) 08:47:21 ID:RqFXv74E
試乗車で高速って難しいと思うので、
半日レンタカー借りて高速乗れば
それでやっていけるか大体分かるのでは。

590 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/08(日) 11:42:15 ID:G9GpuSNl
軽で高速道路を走るのは禁止すべきだと思う。
周りに迷惑だから。

591 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/08(日) 12:01:09 ID:iB4H/yT4
ライフから離れたらこちらへ

軽は高速乗るなよ、邪魔だからPart4
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1255866601/



592 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/08(日) 12:28:54 ID:m3maPYbJ
加速が遅い軽の中でもさらに遅いのがライフだから
高速の合流とかは危険かもね。特に首都高なんか。
実用燃費稼ぐには簡単な方法だけど踏んでも加速させないのはどうなの?
ねえ八千代工業さん

593 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/08(日) 18:02:54 ID:avj3gCtd
Gの価格帯のタウンユースだとこのクラストップでしょう
そのため2速と3速が離れてるので、パワーが必要な場面では2速にして高回転型エンジンを活用

594 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/09(月) 00:05:23 ID:OX2wYYgO
そこまで高速だす奴らがおかしいよ。制限速度あるんだから

595 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/09(月) 05:56:23 ID:c45wEZpb
>>586
横レスだけど
部品代も違うよ軽自動車は安い

596 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/09(月) 13:31:28 ID:22OcVnjO
>>586
俺の場合(年間走行18K、軽はH10ライフ、タイヤ145-70-12、gは過去乗ってた記憶で)

車検代(代行) 軽4.5万、g6.5万かな 1年あたり軽が+1万
税金 軽0.7万、g3.5万 1年あたり軽が+1.4万
タイヤ 軽4本2.5万、g4本5万 1年あたり軽が1.25万
オイル交換(デラ) 軽年間5回*2000円=1.5万、g年間5回*4000円=2万 1年あたり軽が0.5万
ガソリン代 共に5MTだから15〜19KM/Lと大体一緒

維持費だけで年4万は違う 多いと見るか少ないと見るかは人それぞれ
俺は10年以上乗るから40万以上に見えるぜw
あと、確かに>>595の言うように部品代が安いので維持費は安くつくね

597 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/09(月) 21:31:30 ID:Wi1qtVsY
任意保険はどう?

598 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/10(火) 00:25:23 ID:9RAPNZ7i
うちのJCはE車両保険つけても、車両保険なしの古い2Lセダンより2割くらい安い

599 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/10(火) 02:23:12 ID:DwT06hkj
ライフとは関係ないけど政治はひどいことに

【政治】外国人参政権を永住中国人にも 国交のない北朝鮮出身者には与えず 民主検討案判明
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1257783482/

600 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/10(火) 13:42:12 ID:44C7BF5O
>>599
あのまま自民党でいたら創価支配のままだろ

601 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/10(火) 17:26:17 ID:r3piXpxu
7万5千キロ走ったJB1ライフを下取りに出したら3万でした(´・ω・`)
なんか長年乗ってただけにがっかりしたよ

602 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/10(火) 18:29:05 ID:MT/nhVvq
長く乗るほど、中古車としての価値は下がって当然。

603 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/11(水) 01:20:45 ID:L/6eMBuP
知り合いのクルマ屋さんからホンダアクセス製のマフラーを頂き、着けました。
予想外に(?)大きな音でビックリしました。
マンション駐車場なので暖気運転に気を使うのが難点ですが、MTなので加速時の音は納得です。
ちなみにみなさんはどこのマフラーがオススメでしょうか?

604 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/11(水) 06:52:34 ID:40VfpOFu
>>601
粘ると10万弱になるそうだ。
ホンダのセールスより聞いた話。

605 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/11(水) 22:11:50 ID:MmQhIT47
中古車の価値なんて色とか傷とか色んな要素があるんだから
一概に決められないでしょ?

606 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/11(水) 22:33:45 ID:DDWRWj9z
自分もそう思った。そしてこうも考えた。

ある客に、もう少し値引きをすると売れる。
しかしその価格は特別であり、今後の販売のために
この金額で売ったことを他の顧客には知られたくはない。

そこで下取り車の価値に関係なく、下取り価格を上乗せして
売れば、実質の値引きを知られないで済む。

なーんてね。

607 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/11(水) 23:29:33 ID:MmQhIT47
新車の値引き額の調整に、下取り車の価格を水増しするのはよくある手だよ。
新車本体の値引き上限はどの客でも理論上は同じだが(同じグレードなら)、下取り車の価格は十車十色で一概に比較できないから。

608 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/12(木) 00:23:42 ID:jMf4Sykm
一度でいいから外に出さないで定期的に少しだけ動かして
50年くらい新車同様で保存して下取りにだしてみたい

609 :>>528:2009/11/12(木) 03:19:43 ID:Cnj4U/wm
皆さんありがとうございます。

車内の広さは今の新しいラパンより広いですか?

610 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/12(木) 14:14:25 ID:LX/cBRFo
>>590
それでもいいよ
高速無料になったら四国に行きたかったのに・・・まあいいや
めんどいし往復1300キロはさすがにキツイや

611 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/12(木) 20:13:38 ID:fhNtsLOI
>>609
ちったあ、自分で調べろや
自分で買うくせに他人に甘えすぎだ


っていうと暇ないい人が答えるパターンw

612 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/12(木) 23:32:03 ID:tlDPzqRe
いや、俺も調子に乗りすぎだと思う。


613 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/13(金) 16:09:21 ID:q44vVq2i
親父とお袋が、ワゴンRとライフで揉めてるw
今のところ、お袋優勢。

614 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/13(金) 18:18:02 ID:12u+ResS
お袋の乳でも揉んでやれ

615 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/13(金) 20:26:15 ID:XOuY87RQ
>>611
これは酷いから誰も答えないだろww
自演する可能性はあるが

616 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/13(金) 21:18:12 ID:KmKaCg/N
新車買うことにしたよ
予定はG
購入補助金込みで100万切るし
色は検討中
どうせなら12月に出る新色にするかなあ

617 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/13(金) 22:17:21 ID:pF637Skq
614が秀逸すぐうる

618 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/13(金) 23:03:52 ID:2HaPk9L3
>>613
うちと同じだなw 最初 親父はお袋の車にワゴンRを薦めてたんだが
結局 9月に二人同時に買い替えてしまった。
お袋が 13年乗ったトゥデイ(5MT)から ライフ パレット に
親父が 8年乗ったフォレスターから ワゴンR 5MT 4WD に
でも お互い時々交換して運転してるが・・


619 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/14(土) 00:36:12 ID:IKxo9wbj
今時の新車でドアミラーにウィンカーが無い
せめてパステルとディーバには装備してほしかった
しかもフルカラーじゃないって
ホンダ好きなのに残念

620 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/14(土) 00:47:16 ID:RvPTXX/X
しかしそれが今のホンダの方針だとすれば
それを受け入れられないということはホンダ好きだったのではなく
ちょうど自分の好みに合っていた今までのホンダが好きだったのではありますまいかとか言ってみたかっただけ

621 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/14(土) 09:02:49 ID:tcoEaqmm
はっ!
目からホイールキャップだぜ。w

622 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/14(土) 11:27:54 ID:I1rkTySV
信号で止まって通過していく車見てると今時窓枠がボディ同色なのって
商用車か昔の軽かライフなんだよな。本当に。
なんか悲し〜い気分になっちゃった

623 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/14(土) 11:42:20 ID:MzB57HsK
>>619
ドアミラーにウィンカーはいらないだろ
実用性がない

624 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/14(土) 11:44:16 ID:oWqXDBVC
>>622
そうかな オイラは窓枠がはっきりしてるほうが好きだが・・
目立たなくしたいならシート貼れよ

625 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/14(土) 11:53:45 ID:muRtBK7O
>>623
同意 実際付いてる奴所有してたけど
右左折時に、視界の片隅でチカチカしてるのは鬱陶しい事この上ないw

>>624
同意 ちょっと前のビスタとかゴルフが好きだった
まあライフは似合ってるかどうか・・微妙なところだがw

626 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/14(土) 21:02:14 ID:r8l8tqIO
オレが思いつくドアミラーウインカーのデメリット
1)壊れたときに高くつく
2)一部の洗車機で保証外になる

627 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/15(日) 09:56:30 ID:q/y2oKgS
一番のデメリットは恥ずかしい

628 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/16(月) 12:26:28 ID:ZbcKPaUi
>>610
四国の西の方は片側一車線なのに、軽で走るのは迷惑だろ。


629 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/16(月) 12:30:13 ID:YNiYCZbR
香川の白バイには気を付けろよ ww
自転車からバスまで見境ないぞ。

630 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/16(月) 12:35:04 ID:Wiot1dpD
自転車ってなんなんすかwww

631 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/16(月) 13:11:47 ID:YNiYCZbR
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091116-00000516-san-soci
バイクで勤務中ひき逃げ、警察官を逮捕 香川県警

632 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/16(月) 19:31:15 ID:A1iO/1VT
14万キロのダンクに乗ってるけどね。
今日、高速でPGM-FIの警告灯が点灯した。
帰ってくるまで点灯していたけど、エンジン不調の感じはしない。
修理に出さなくてもいいかな?

633 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/16(月) 19:59:37 ID:8QOvBK2S
http://www.youtube.com/watch?v=NPZYxQ86usU
( ^ω^)・・・

634 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/16(月) 23:39:10 ID:s9xQIu26
>>632
異常がなくて点灯したんならそれはそれで問題な気がする。見てもらいに行ってきたほうがいいと思う。

635 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/17(火) 11:25:38 ID:4IMY1BAy
>>634
レス、ありがとう。
今日、乗ったら点灯しなかった。
少し様子を見てみるよ。

636 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/17(火) 11:27:43 ID:Rln5V5YQ
現行ライフのタイミングベルトってチェーンなんですね

羨ましいー

637 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/17(火) 15:17:08 ID:BBLSNUMF
カタカタカラカラ音修理してもらった。現行ライフ。
まあ、気にするほど、聞こえるわけじゃないけど、気になる人は無料だから修理に出そう。

638 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/17(火) 22:08:51 ID:TMddqQZd
>>637

どこの異音?



639 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/18(水) 01:24:35 ID:jrsS+c4s
>>638
自分は、足回りだと思っていた。
でも、定期的に音がするわけではなかった。発進する時など一時的になっていた。
つまり、カタカタ音は鳴る時と鳴らない時がある。

Dでもその音に対しての追求は出来なかったけど、似たような事例が報告されている為
部品交換をした。

ちなみに、今のところ、音はしていないから何か原因だったと思う。

640 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/18(水) 06:55:54 ID:o6L2VPne
交換した部品はどの部品柿になるる

641 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/18(水) 15:33:26 ID:LFmHb6UT
そろそろ「スタッドレス」に履き替えか

642 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/18(水) 15:40:17 ID:qV4PhCo3
LA-JB1 MT車 モデューロ純正エアロ装着車
この条件で純正・HKS以外のマフラーで装着可能なマフラーは売ってますでしょうか?
詳しい方いましたらお願いします。

643 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/18(水) 18:38:28 ID:lWCBFSqM
おや、JCライフの推奨オイルがSL5w-40までだったのに、SM0w-20オンリーになってる

644 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/18(水) 18:39:31 ID:233CWy0v
新車の12ヶ月点検って、いくらぐらいかかりますかねぇ?

645 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/18(水) 18:52:34 ID:lWCBFSqM
>>644
受けたことないけど、1万円前後です

646 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/19(木) 01:22:35 ID:TQidOXN6
>>644
おれがお世話になってるモータース屋は新車12ヶ月点検は無料。オイルは実費(値引きあり)。
その後の12ヶ月点検もエンジンオイル込みで5000円だ。デラって高いよね(´・ω・`)

647 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/19(木) 07:27:44 ID:U7ldpb1v
ちゃんと作業してるのか不安になったことは?

648 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/19(木) 18:10:30 ID:l85m8jhJ
点検項目少ないんだろ安いのは(笑)

649 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/19(木) 19:04:42 ID:KRx5ULxK
待合所からピットが丸見えだし
悪いところがあったらその場で見せてくれたり
写真や動画(もちろん俺の車とわかるように)を撮影しておいてくれる。
交換部品もみせてくれる。

親が独身の頃から世話になってるモータース屋でその辺は安心してるよ。
美人の受付嬢はいないけどね。

650 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/19(木) 20:33:53 ID:64GiWFa0
一万+部品交換代が妥当だが

651 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/20(金) 03:18:33 ID:VZEWF2w4
ところで、モータース屋って何?
モータース屋って。


652 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/20(金) 05:02:45 ID:krHewqBe
ホンダのKは錆びでるの早いな〜
5年で下回りがかなり錆びる……
もう少し錆び対策して欲しい……

買い替えたいけど現行のフロントデザインがBAD

653 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/20(金) 05:17:08 ID:URJABjPd
>>651

田舎に行けばわかるさ。


654 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/20(金) 15:29:01 ID:UOxoisEp
JB1ライフの純正のタイヤサイズっていくらですか?

655 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/20(金) 22:00:00 ID:VZEWF2w4
>>654
ノーマルはこんな感じ
http://autos.goo.ne.jp/catalog/detail/2002791/spec.html
ホイール変えたりした場合はこれでマッチングしれ
http://www.tiresize.net/rim/rim.htm



656 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/21(土) 02:20:41 ID:R0/DDtJf
155/65R13  73S
・ハブ径56mm
・PCD:100mm
・インセット(オフセット):40mm
・穴数:4穴

657 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/21(土) 10:40:04 ID:doKXDtdS
今、自分のライフをディーラーに修理を出してるんだけど
代車が現行ライフだー(^O^)
なかなか良いね

658 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/21(土) 12:27:14 ID:OgCd8d6j
>>652
もう7年目だが、サビなんかほとんど無いぞ?








ドア等の水抜き穴からは防錆剤を吹き込み、傷があったら見つけ次第タッチアップし、
ヒンジなど可動部にはマリン防錆スプレーを吹き、月に2回以上洗車しすればなんら問題ない。

659 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/21(土) 15:27:58 ID:fCqZHo5o
>マリン防錆スプレー
その発想はなかった
ちょっと師崎の港まで行ってくる

660 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/21(土) 18:59:13 ID:07avowJN
それで逆に思ったが
海辺に住んでる人は大変なんだろうな

661 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/21(土) 22:59:55 ID:9lhWLYpe
http://www.youtube.com/watch?v=iuoU7raiXPw

662 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/22(日) 17:31:57 ID:hCgrJUl/
18年式JB6走行65000ですがハンドルから異音がします。
時たまですがハンドルを切った状態でバイブレーターの様な振動が1秒くらいします。
またハンドルを切るとガラガラと音がします。
ブーツは点検してもらいましたが異常なしでした。

663 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/22(日) 17:33:11 ID:hCgrJUl/
同じ症状が出た方はいますでしょうか?

664 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/22(日) 19:32:26 ID:C1Xy0t+o
バイブ入れたことも入れられたこともないんで…。あれ、気持ちいいの?

665 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/22(日) 21:34:47 ID:9QKdXaDa
>>662
中古で買ったのならブーツ破れによるドラシャの摩耗が一番可能性が高い。
売る前に整備でブーツ交換してるのでは?
ドラシャの摩耗の場合、振動よりも普通は音で気付く。
「カキカキカキ・・・」という音。
駐車場などで低速でハンドルを目一杯切って走った時に、毎回同じ音と振動がするならドラシャ。
再現性が完全にないようなら電動パワステの故障かもしれん。

ちなみに、ブーツ破損は駐車する時にハンドルを真っ直ぐに戻さない人はすぐに破れる。
停める時はハンドルを真っ直ぐにする癖をつけよう。



666 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/22(日) 21:38:54 ID:omqvX0yr
失速してスティックシェーカーが作動した。

667 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/22(日) 22:09:55 ID:hCgrJUl/
>>665
レス有難う662です。
50000走行の中古を買いました。
前のオーナーは法人で営業車として使用されていたようですから
扱いが悪かったかもしれないですね。
ブレーキパッド、タイヤ、バッテリー、パワステベルトが交換して有りましたから。
早速静かな駐車場で症状を確認してきます。

668 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/22(日) 23:51:48 ID:D75OUKju
>>665よくわかってるじゃん

669 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/23(月) 12:01:15 ID:XavKxQ20
>>668
悪徳中古車屋のひとですか

670 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/23(月) 14:10:21 ID:k2+cOSMI
>>667
ああ、その走行距離でパワステベルト交換ってのはちょっと臭うな。
前オーナーが同じ現象をディーラーに訴えて、ディーラーでは再現しなくて、
とりあえず客が言うからってんで、とりあえずベルトを交換したはいいけど結局直ってなくて、
たまにしか現象が出ないし今のうちに売っちゃえ・・・となった可能性も結構高そうだ。
それきっとパワステユニットの故障じゃないかな。
営業車で5万キロ放出ってのもかなり怪しい。
普通は5万キロで買い換えたら不経済だから会社が潰れない限り乗り潰すはず。

しかし面倒っぽいタマを買ったもんだな。
修理に出すにしても、そういう再現性のない不具合が一番困るんだわ。
このハンドル切れ角でこのスピードで走ったら必ず出るとかの条件を提示して、
メカニックが確認できないと、ユニット交換まで行かない事が多い。
ライフの設計もJB6からパワステユニットが(自然なフィールになるよう)変更されたらしいから
初期不良を抱えている可能性もある。
上の方の書き込みのドラシャ摩耗を確認してみて、そうじゃなかったら、
再現する条件を自分で見つけて販売店に持って行くしかないだろうね。



671 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/23(月) 20:03:09 ID:Y8XyYFkm
ここでは、高評価じゃないJCライフ。

JCライフって思った以上に力強い走りするから驚いた・・・。
4ATだけどしっかりとJB5より進化してるんだなと思った。
高速の登坂車線でエアコン付けて3人乗って失速するかなと思ったが、
5000回転(それ以上出なかった)で100キロでたし。
一人で乗っていたら、かなり余裕はあったのだろうな。

JB5の時はJB1の時より進化していて驚いたけどそれ以上に良くなっていてびっくりしたね。

672 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/23(月) 20:18:51 ID:LJFvrVfz
迎え角?

673 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/23(月) 20:45:07 ID:IrHpoid7
現行ライフの進化は、
開放感の高さと、普通車並みのシートで楽になったこと。

技術面で一番難しいのは、軽量化なのだが、
軽量化の改善は以外に知られてないようだ。
30Kgの軽量化は凄いと思う。



674 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/23(月) 21:13:48 ID:C/Nlq+Xp
スペアタイヤが修理キットになっちゃったけどね

675 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/23(月) 22:04:51 ID:XavKxQ20
JCは割り切った感じで、街乗りだとATの出来はいいし広くて使い勝手はいいしで不満はない
JBのほうがスタイルや走りのバランスがとれてたんだろうね
あとバックモニターは便利だな

676 :JC2乗り:2009/11/24(火) 16:02:07 ID:oxGKOjPr
スタッドレスに替えたら元々軽いハンドルが
より軽くなったよ〜w


677 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/24(火) 18:42:38 ID:GOZpkPHu
>>674
その場で直したほうがいいと思ってパンク修理セット買ったよ
1500円くらいだった

678 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/24(火) 20:49:00 ID:YWgRdjhG
>>676
雪道気をつけろよwww

679 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/24(火) 22:40:04 ID:2/38Uuau
>>677
それで大抵大丈夫だと思う。

ただ、以前スペアタイヤで難を逃れて、お店に持ち込んだら修理不能の箇所のパンクだったことがあった。
パンクしてさらにそういう部分というのは確立は低いかもしれないけど。

680 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/24(火) 23:48:53 ID:Og1egjoA
ありうるよ。俺溝板の出っ張りの角にタイヤ横引っ掛けアボーン!

681 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/25(水) 17:09:20 ID:dnb9LuoI
俺、JB7なんだけど
運転席の座席を後ろに倒すレバーが中で折れて
座席倒れ始めるまでプラプラになっちゃったんだけど
これって放置しておいて大丈夫でしょうか?

682 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/25(水) 18:05:45 ID:dnb9LuoI
何でマッサが7なんだ?

683 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/26(木) 09:57:13 ID:OFGtgeh2
>>681
そんなんが原因で追突されても時間の無駄だから直してくれ

684 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/26(木) 10:25:30 ID:OFGtgeh2
つーか、あれ折れるもんなのか

685 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/26(木) 15:29:05 ID:Jh26zvp9
うぉぉ〜スーパーで買い物してた時に
自分のライフが悲しい事にHの形したマークのエンブレム盗まれたorz.............

ショック!

警察・・・あぁ面倒だから行かない

泣き寝入りだぁね

686 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/26(木) 15:51:42 ID:08crjiyu
>>685
走行中に落ちた可能性は?


687 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/26(木) 16:48:47 ID:Jh26zvp9
>>686
結構派手にドライバー?のような傷跡がエンブレム周辺にあったから盗難と推測してる

ってアレって走行中に落ちる可能性ってあるのかな?

688 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/26(木) 18:21:36 ID:uEUAmNPj
そんなの盗むぐらいならディラーで頼んで買えば良いのに。

689 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/26(木) 19:52:43 ID:YnVn5KjW
DQNと厨房は金なんかねぇよ

690 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/26(木) 20:41:36 ID:08crjiyu
>>687
そっかぁ…
ご愁傷様でしたm(_ _)m


691 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/26(木) 21:33:23 ID:ooZi/QdF
>>697
なんか知らんが取れてそのまま走ってるのを見かける。
リベットで埋めてあるのはひょっとしたら自分で取ったかもしれないけど、そのままのはとれちゃったんじゃないかな。

692 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/26(木) 22:37:33 ID:4OF5TNhu
>>697に期待

693 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/27(金) 00:53:33 ID:KBGeuJKZ
はっ。
アレって、貼り付けてあるのなら取っちゃいたいなぁ。
でもボディに穴をあけて付けてあるオーナメントもあるし。
あ、オレのと同じ車じゃん。
試しにこの、これ、マイナスドライバーでこじれば…お、取れた。
オレのは丁寧に取っちゃうぜ。
キズとか付けちゃ大変じゃん?

orz すまん。オレこそ鬼畜だ。

694 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/27(金) 21:24:00 ID:Hr3abMVe
マーク取ってるやつはかっこいいと思ってるんだろうが
デザインバランスが崩れて途方もなくダサくなってるよな

695 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/27(金) 21:42:50 ID:a//H7V9Y
タイプRのエンブレム付けてみたら?

割と良く見るけどアレ幾らすんの?

696 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/27(金) 22:38:11 ID:JYVmGF9G
旭日章を付けるがいい。
入手は信号の制御ボックスからかたどりすればよい。

697 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/27(金) 23:44:18 ID:cxU4JC5k
          ィ──----、
        /:: ::: ::::: :: : : : : :\
       r゙: : :ノ: : : : : : : : : : : :::::ヽ
      /: : : :::::、: : :ヽ: : : : : : : ::::::\
     /: : : : ハ::、ヽ: ヽヘ: : : : : : : : :::::\
     l: : : : :|: |ヽ |ヽ::ヘ\: : : :: ::: ::::::::::|
     { : : l|ノ ノ `}ィ==ヽ\:: :: :: :::::::::::|
     ∨:ノ/==、r 'ヾ/´  `ヾ: : : ::::::| なぜウリを支持できないニダ
      !: | ─-`:   、     ヾ::::::::::| 祖国ではイケメンの部類ニダ
      ヾl{   |  っヽ_ノ  ゙l: : :::::l
        |iト、.. `i^''´_,,ィ   .:::}::: :: :::ミ
        !:|ヘ :`v<二ノ/ .:   ,,イミ:: :: :: :ミ、
        ヽ \ `ー'´   / ^`ヘルヘ`
           \,,___ィ´    ヘ |
          r─ノ          |
         /  /          ノ

698 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/28(土) 01:04:41 ID:UoHnym+o
        lヽ ノ l        l l l ヽ   ヽ
  )'ーーノ(  | |  | 、      / l| l ハヽ  |ー‐''"l
 / C  | | |/| ハ  / / ,/ /|ノ /l / l l l| l  C ヽ
 l   ・  i´ | ヽ、| |r|| | //--‐'"   `'メ、_lノ| /  ・  /
 |  V  l  トー-トヽ| |ノ ''"´`   rー-/// |  V |
 |  ・   |/     | l ||、 ''"""  j ""''/ | |ヽl  ・ |
 |  T   |       | l | ヽ,   ―   / | | l  T  |
 |   !!  |     / | | |   ` ー-‐ ' ´|| ,ノ| | |  !! |
ノー‐---、,|    / │l、l         |レ' ,ノノ ノハ、_ノヽ
 /        / ノ⌒ヾ、  ヽ    ノハ,      |
,/      ,イーf'´ /´  \ | ,/´ |ヽl      |
     /-ト、| ┼―- 、_ヽメr' , -=l''"ハ    |  l
   ,/   | ヽ  \  _,ノーf' ´  ノノ  ヽ   | |
、_    _ ‐''l  `ー‐―''" ⌒'ー--‐'´`ヽ、_   _,ノ ノ
   ̄ ̄   |           / 

699 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/28(土) 01:53:29 ID:JXCRdJwS
現行ライフ乗りの方シートの座り心地とか大きさってどうですか
見た感じ柔らかそうなんですが
180cm75キロの自分が座るには小さすぎる気がします
現在JB1に乗っておりシートの大きさに不満はないのですが
硬すぎてぢになりそうです

700 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/28(土) 05:18:59 ID:e3tP/3Tl
lifeにはあわないねw

701 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/28(土) 09:07:04 ID:DB8AKOKt
>>699
JB1も3年間乗ったことあるけど、シートが硬かったという記憶はないなぁ・・・。
JB5も3年間のったが、硬くて疲れたけど。
現在のJCライフはJB5ライフよりは乗り心地は確実に良くなってるということだけは保障する。
あと、視界も良くなってるしね。

702 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/28(土) 12:21:39 ID:qCwxIEjd
>>699
すわり心地でJC1を買ったんだけど、固めの厚いシートはいいし前後席ゆったり
ただし姿勢は椅子に近いのでスポーティではない

703 :699:2009/11/28(土) 21:15:24 ID:JXCRdJwS
>>701さん
>JB1も3年間乗ったことあるけど、シートが硬かったという記憶はないなぁ
本当ですか!僕のJB1は3年前に走行78000キロのやつを買ったのですが
買った時からシートは硬かったです。ウレタン潰れてるのかなー
>>702さん
固めの厚いシートって普通車のセダンみたいな感じですか?羨ましい




704 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/28(土) 23:57:39 ID:e3tP/3Tl
今頃かいw俺言ってたじゃん。長時間のるとケツいたいって

705 :699:2009/11/29(日) 02:28:10 ID:WA+AUpwu
>>704さん
いつ言ってたか解りませんがそのレスは見逃してました
マジでケツ痛いですよね
対策方法とかあったら教えてもらえますか
車に乗るのが苦痛になってきました

706 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/29(日) 10:53:06 ID:/6IZKj18
他のクルマのシートはどう?
ケツの方に原因があるのかもしれない。
いや、冗談抜きで。
座り仕事が辛くて、勤めを辞めた知人もいる。
腰じゃなくてケツが痛いなら、早めにチェックを受けた方が良いよ。
(ぢの方じゃなくて、でん部皮膚や筋肉の)

707 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/29(日) 13:50:56 ID:D7YU3GP8
柔らかいよ。ワゴンRのMCみてみョまるっきり違うW座布団がlifeソファーがワゴンR。は言い過ぎかな…クッション下にひくと効果あるよ。

708 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/29(日) 17:48:25 ID:Tg/JnxGa
JB1のシートは確かに硬いね。
腰痛持ちのオレはミニカの柔らかいシートがダメでJB1に替えたよ。

709 :699:2009/11/29(日) 19:27:46 ID:WA+AUpwu
>>706さん
>他のクルマのシートはどう?
父親のクラウンも友達のパッソも普通に快適シートです
今度病院行って見ようかなー。でもちょっと恥ずかしい
>>707さん
僕のだけですかね。
綿が沢山入ったクッションを下にひいて運転したことがありますが
交差点を曲がるときにクッションが滑ってガクブルでした
>>708さん
>JB1のシートは確かに硬いね。
硬く無いっていう方もいるので個体差があるんですかね
腰痛だと硬いシートの方がいいんですか?腰に響いて痛くならないんですか

みなさん色々レスありがとうございました
一度オクで走行少ない純正シートを探して交換して検証してみたいと思います


710 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/29(日) 19:42:39 ID:k2TWe8+d
自分は尻はどうともないけど腰にくる

711 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/29(日) 19:59:51 ID:stDNYNa9
>>710
シートリフターで上げてランバーサポートを強く
ランバーサポートの調整はライフにはないけど

712 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/29(日) 22:30:17 ID:D7YU3GP8
レカロよりは良いでしょ(笑)

713 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/29(日) 22:53:38 ID:gN9W/wec
>>712
ライフのシートの何がレカロに勝てるの?

714 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/30(月) 00:19:41 ID:WGR1XZhN
気にしないでね…

715 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/30(月) 00:48:48 ID:5o5Q8UGT
現行ライフにレカロをつけたらものすごい姿勢になりそうだが

716 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/30(月) 02:42:56 ID:P6eSnTp/
買おうと思いますが
今からなら、年明けの初売りの方が
お得かなぁと思っているのですが
実際のところ、どうなんでしょうか?

717 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/30(月) 20:18:41 ID:JVxTLZ2M
メーカーやディラーや在庫や担当者の事情なのでよくわかりませんが、
グレードと色と装備を指定して「いつまでに必ず買う。今月でもいい。支払い総額○○円で売れるなら電話して」といって、ほかのメーカーも何社か同じように商談したらライフになった
マイナーチェンジ前

718 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/30(月) 20:34:27 ID:6w3bX5r/
JB5を中古で購入したんですが シフトレバーのポジションの所はヘッドライト点灯時 点灯しますか? 切れてるなら交換頼もうかと 仕様なのかな?

719 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/30(月) 23:43:45 ID:UW0wmT8u
>>718
使用です
インジゲーターでかくにんして 


720 :阻止押さえられちゃいました:2009/12/01(火) 00:50:39 ID:mCP5WgQm
>>719 ありがとう 仕様ですかー あの場所、点灯しない車って珍しいなw JB5いい車ですね 大事に乗りたいと思います。

721 :阻止押さえられちゃいました:2009/12/01(火) 02:54:34 ID:jsNu8ocd
16年式JB7ターボだけど燃費悪い〜
まちのりメインだけどリッター10〜13`

皆さん燃費こんなもんですか??

722 :阻止押さえられちゃいました:2009/12/01(火) 05:07:34 ID:mh39NoP0
>>715ワロタ

723 :阻止押さえられちゃいました:2009/12/01(火) 11:24:43 ID:lDbdUozN
俺のライフ130しか出ないんだけど
こんなもんなの?

724 :阻止押さえられちゃいました:2009/12/01(火) 12:26:57 ID:FOh9TZDr
>>723
そんなもん


725 :阻止押さえられちゃいました:2009/12/01(火) 13:02:45 ID:lDbdUozN
>>724
ありがとう

726 :阻止押さえられちゃいました:2009/12/01(火) 15:51:23 ID:UjlbYEiC
                         麻生と鳩山の違い

               .漢字が読めないのが麻生 | 空気を読まないのが鳩山
 . .昼食に数百円のカレーを食べるのが麻生 | 昼食に一万円からのランチを食べるのが鳩山
 カップ麺の値段が400円だと思ったのが麻生 | サラリーマンの平均年収が1000万円だと思ったのが鳩山
   . .マスコミに意味もなく叩かれるのが麻生 | マスコミに意味もなく持ち上げられるのが鳩山
  .   自分の至らなさをひとり悔いるのが麻生 | 自分の至らなさをひとごとのように語るのが鳩山
      .   . 産業スパイを取り締まるのが麻生 | 産業スパイに取り入るのが鳩山
        .   .嫁と一緒に食事をするのが麻生 | 嫁と一緒に太陽パクパクするのが鳩山
  .  . 毎夜のバー通いを指摘されるのが麻生 | 毎夜のマスコミ関係者との会食を指摘されないのが鳩山
     .  .  .マスコミに立ち向かったのが麻生 | マスコミに支持率を支えさせるのが鳩山
                .日本の為に日夜働く麻生 | 中国の為に日夜働く小沢
              景気回復を目指す麻生 | 景気破滅を目指す民主党

727 :阻止押さえられちゃいました:2009/12/01(火) 17:46:45 ID:JFmXUwgd
どこのスレでもこのネウヨが沸いててめんどくせー

728 :阻止押さえられちゃいました:2009/12/01(火) 21:55:43 ID:vEDXInuh
今日なんちゃってダンクをみた…
初代ライフに自作っぽいダンクエンブレムにターボエンブレムまでw
テールランプの間はカッティングシートで赤く塗り潰してソレッぽく見せてるwww
貧乏くさいったらありゃしない…見てるコッチが恥ずかしくなってきたわ

729 :阻止押さえられちゃいました:2009/12/01(火) 22:13:23 ID:srxSgqOs
>>721
18年後期で街乗りなら12〜16だな
遠乗り18〜24くらい

踏み方と運転姿勢を研究するんだ

730 :阻止押さえられちゃいました:2009/12/01(火) 22:32:35 ID:BFuJWO5+
今朝前を白のパステルが走っていた
途中合流で間に入った車が白のJB1だった@白のJB5
なんか嬉しいw

しかし見たパステルのお尻は高級感があった
ハッチのシルバーのパーツが2段色違いのとこがよかった

731 :阻止押さえられちゃいました:2009/12/01(火) 23:57:27 ID:mh39NoP0
俺のは120 そんなもん?

732 :阻止押さえられちゃいました:2009/12/02(水) 07:59:08 ID:10G65jfZ
↑四駆でNAだとそんなもん。重さと言うより機械抵抗でスピードがでない…

733 :阻止押さえられちゃいました:2009/12/02(水) 08:20:20 ID:zsHhFmdW
>>732
そうだね
上り下り勾配や風にも影響されやすいね
俺のJC2は120`過ぎた辺りから
かなり加速が鈍る印象
最高速は未計測w


734 :阻止押さえられちゃいました:2009/12/02(水) 13:03:35 ID:G8E13lHb
のんびり行こうぜ、みんな。

735 :阻止押さえられちゃいました:2009/12/02(水) 20:27:16 ID:K8f0bqiR


736 :阻止押さえられちゃいました:2009/12/02(水) 23:38:44 ID:HkOQ/Iqx
べつにいいよNAFFでものんびりだし

737 :阻止押さえられちゃいました:2009/12/02(水) 23:48:00 ID:UzvH7mPS
NAにはNAの、ターボにはターボの楽しさがある

738 :阻止押さえられちゃいました:2009/12/02(水) 23:53:58 ID:NgLb97as
そゆこと

739 :阻止押さえられちゃいました:2009/12/02(水) 23:58:56 ID:RHxP87eA
JCになってから草食系が増えたな
女の車になったからか・・・

740 :阻止押さえられちゃいました:2009/12/03(木) 19:39:53 ID:rOo0SYFb
JA4乗りですが、ステアリングをJB3の革巻き+赤ステッチにした。
DC2の赤ステッチシフトブーツ&チタンシフトノブとの相性も抜群で、ついでだったのでFD2のTYPE-Rエンブレムも貼っちゃいましたw
はたから見たら痛いんだろうなぁ。

741 :阻止押さえられちゃいました:2009/12/03(木) 19:46:43 ID:YBsPU+qI
ああ、痛いともw
ステップワゴンTypeRくらいには

742 :阻止押さえられちゃいました:2009/12/03(木) 21:15:37 ID:4f86onG6
Rachel

743 :阻止押さえられちゃいました:2009/12/03(木) 22:33:32 ID:vDK7KRYA
個人の自由だろ。

744 :阻止押さえられちゃいました:2009/12/04(金) 00:37:32 ID:JMzsf0us
ライフにRエンブレムかw
ひょっとしてウケをねらってる?

745 : ◆Zsh/ladOX. :2009/12/04(金) 00:56:22 ID:PM0XboPG
良いんじゃないの?>>タイプRパーツ流用

と元DC2R糊の漏れが来ました。

746 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/04(金) 05:26:01 ID:J/v5LPk6
よく考えたら自分のJB1が
白 NA ATの三大ネタ要素を持っていることに今更気づいてしまった

747 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/04(金) 06:39:32 ID:eCET65Ia
>>746
あとはフルエアロだな

748 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/04(金) 11:51:34 ID:0DGvUIxs
ハンドルカバーとフワフワ、無駄な照明もいるだろ

749 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/04(金) 14:59:53 ID:mthOhDkk
Lのエンブレムならいいんじゃね?!

750 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/04(金) 15:05:22 ID:L7aP9zJ+
やっぱりアキュラ(ゴールド)に変更でしょうw


751 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/04(金) 15:10:48 ID:mthOhDkk
じゃあついでに17インチくらいのギラギラホイールと超扁平タイヤをw

752 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/04(金) 15:16:07 ID:L7aP9zJ+
じゃあ 爆音マフラー(車検非対応)でw


753 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/04(金) 15:21:12 ID:mthOhDkk
わかった
もちろんハロゲンヘッドライトは青かピンクだよなw

754 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/04(金) 15:45:52 ID:L7aP9zJ+
そうだな
やたら眩しいHIDヘッドライトで
意味なく消したり灯けたりするw


755 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/04(金) 15:49:30 ID:V9CuIsgt
>>740ステアリングの革巻き、俺もつけようか考えてた。どうですか?つけた感じは?ヤフオクで5色くらいあったね。

756 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/04(金) 16:02:38 ID:71zn5PTw
>>746->>754
なんて立派な車の出来上がりww

757 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/04(金) 16:44:15 ID:XpojEmle
おまえら楽しそうだなw

758 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/04(金) 20:53:21 ID:+Mfk9ghA
痛車以上に痛い件。

759 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/05(土) 00:03:36 ID:+s1KCenF
フィットにRエンブレムもよく見かけるが、失笑ものだよな

760 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/05(土) 00:41:35 ID:TEDIHWwZ
車に詳しくない人ならライフのタイプRだと思うんじゃないの?

761 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/05(土) 00:55:12 ID:7HpbSyPw
>>746
3ATtってとこがみそだな

762 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/05(土) 01:16:58 ID:X7MVhWwh
やっちゃった、JB5前期なのに、
交換用のハイマウントランプのキットを買っちゃった。
ハイマウントランプなんかなかった。。
コードも短いし終わった><

763 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/05(土) 19:10:34 ID:fAYY/hrf
試乗してきた。パステル

○シート、エアコンスイッチの質感、ATの繋がりとエンジンの音が良かった

×ハンドルが軽すぎ、ダイヤとホイルハウスのスキマが大きすぎ、お口が間抜けに開いたデザイン

普段ATが5速なんで、2速と3速がワイドな感じ(上りに苦労しそ)
スマートみたいに6速ATつくらんかな(CVTは嫌っす)
ハンドル軽いって上に書いてたけど予想以上に軽くて萎えた
両手で回すんだからこんなに軽くなくてもいいだろと・・・
ただ、ワゴンRよりハンドル径が大きい気がするのは良い点(気のせいだったらすまん)






764 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/05(土) 20:04:57 ID:yHRPsOcM
ナンバー枠だな 注目度抜群

765 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/05(土) 22:26:48 ID:LbmXlM3r
ライフのハンドルになれると他の車が重く感じるけどね。

でも、ホンダの車は新しいのはみんなこんな感じだけどね。NEWステップWもハンドル軽かったし。

766 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/05(土) 23:54:01 ID:SigDnY/N
>>763デカいよね。俺はキライだけどね。ハンドルデカすぎ。運転はしやすいけどね。

767 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/06(日) 01:13:05 ID:8wKU31AU
仕事でフォークリフトのハンドルの軽さを知ってるとすぐに慣れちまいそうな気もしないではない。

とは言え、ソコまで軽いハンドルって訳ないよね…

768 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/06(日) 04:57:16 ID:Wum2k92a
フォークリフトじゃなかった?ライフだっけかw

769 : ◆Zsh/ladOX. :2009/12/06(日) 09:34:52 ID:X9OT09WY
しあわせの黄色いナンバーだお^^

770 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/06(日) 15:58:15 ID:Wum2k92a
ライフ好き。見晴らし良いから。

771 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/06(日) 16:31:39 ID:aL/93k64
JB5の傷の修理の代車で現行DIVAに乗ったが
出足の良さと視界の良さに驚いた
踏んでも加速しないあのイライラ感が全くない

772 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/06(日) 18:45:25 ID:ZDBWanaV
ああ、名無しが変わったのか、コテの人が出現したのかと思ってたわ

773 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/06(日) 18:50:12 ID:5rkhGz1Q
ガチで古いライフのたいぷあ〜る見たぜ・・・
なんか遅いし笑えなかった

774 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/06(日) 19:02:51 ID:suld6rm7
初めて車買って今日ライフが届いた
でもインフルエンザでしばらくお預けだ・・・・・・
乗り心地とかどうなの? 使いやすい?

775 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/06(日) 19:08:59 ID:5rkhGz1Q
>>774
スポーツしようとしなきゃ快適そのものだが、
ハンドルの軽さは致命傷レベルだから注意しろよ

776 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/06(日) 19:29:45 ID:aL/93k64
ハンドルの軽さは、言われてみれば確かにそうかもという感じで
俺はそんなに気にならんかったな
親父のシビックに時々乗ってるからかも

777 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/06(日) 19:45:25 ID:NKgQFHzv
>>771
そのよさは乗った人しか分からないんだよねぇ・・・。
もっさり感や開放感が最初感動的なんだよね。
俺はJB5後期から乗り換えて正解だったと思ってる。

778 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/06(日) 19:55:11 ID:ZDBWanaV
どっちもいい。

779 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/06(日) 21:53:15 ID:zc1Wt3kk
今日ディーラー所有だった現行のGの中古見てきた。
21年初登録車で3千`で75万円ナビ無し。
これって買得なんですかね?
出費を抑える為に思案中なんですが。


780 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/07(月) 00:02:49 ID:eUHfh5Q2
もうすぐ新車で飼ったJA4とお別れ。 仕事の関係でK箱バンに乗り換えです。
今日、アンプ、ウーハー、ETCを取り外して、シート外して掃除機掛けてあげました。
シートは叩くとスゲー埃が出て12年10万キロの年月を感じつつ、エアガンで吹き飛ばしましたよ。
あと10万キロ乗る気で、Tベルトとウォーポンとドライブシャフトとバッテリーとタイヤまで替えたのに、突然の乗換えと絶望的な売値で残念でした(´・ω・`)


781 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/07(月) 00:24:33 ID:iG9SWF3D
元気だしてお( ^ω^)

782 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/07(月) 05:24:59 ID:SE7qb129
俺のJA4はまだまだ元気だぞ(^-^)v

783 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/07(月) 05:27:38 ID:SE7qb129
きのうリアサス交換して、よい感じ。JA4って後ろ上がりすぎだよね。ローダウンして良くなった感じする。

784 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/07(月) 05:30:57 ID:VoDL3DOR
ハンドル震えるのってそんなに不便?
後方、コーナリングする際とか見やすそうな車だなコレ

785 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/07(月) 13:26:28 ID:9w5isvqk
>>783
やっぱあの車って尻上がりなんだ。
見た感じで前から総思ってたんだよね

786 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/07(月) 20:35:30 ID:0dfblUlh
へたくそのための配慮ですよ

787 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/07(月) 21:09:41 ID:FMZq51wo
新車のG乗って一週間
運転へたっぴで長時間乗るのが疲れる自分にとっては楽で良いわ−
バックモニターはまだ使い慣れないけど

788 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/07(月) 22:55:13 ID:cXh3kUiw
後方視界いいんだし、案外直接見たほうがやりやすかったりしてw

789 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/08(火) 07:01:34 ID:ibZjPX6D
必要ない。大型トラックなら必要だけどさ。

790 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/08(火) 07:07:27 ID:AggXYB5D
正直ちょっとドア開けて後ろ見た方が分かりやすい

791 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/08(火) 11:57:59 ID:cQ5snL9V
JA4の3ATに乗ってます。峠、下り最速を目指してますが可能でしょうか?
現在はアルミにメーカー不明のダウンサス、マフラーくらいです。


792 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/08(火) 12:22:50 ID:05fQPeRJ
常識で考えてみれ

793 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/08(火) 14:41:44 ID:AwHyatEP
>>789
確かにバックするときは最後1mしか見ないけど、
カメラの真下も見えるしバックドアが開けられる位置に点線が入ってて便利だよ

794 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/08(火) 14:51:33 ID:ibZjPX6D
俺も無理だと思う。車体が軽すぎて足が踏ん張れない感じ。足まわりが問題だと思う。todayの方が良い気がします。

795 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/08(火) 21:11:38 ID:/Yep3VOs
質問です。
パステルを買う予定なのですが
標準装備のオーディオは
iPodを繋いでオーディオの画面の方で操作することはできますか?
>>502以降を読んでみたんですが
iPodの操作(プレイリスト等)ができるかどうかまでわからなかったので…
わかる方いましたらお願いします。

796 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/08(火) 23:31:54 ID:bMeURB/q
いくらJA4だからってさ

797 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/09(水) 01:24:18 ID:7AvHcvwY
>>791 俺は前出のライフTYPE-R(笑)です。(JA4の5MTね)ライトチューンは色々やってみたけれど、それでも母親のJA4トゥデイアソシエGi・3ATには敵わないです…。
何より重心の高さが×。
幾ら足廻り強化しても、ベースは低全高のトゥデイのシャーシですから。やるならトゥデイXiかRSでしょ。

798 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/09(水) 04:48:42 ID:t5k16Ysb
そゆこと。速い軽自動車思い浮かべてみ?アルトワークスやヴィヴィオやtodayみんな車高低いだろ?ライフとかワゴンRとかムーヴは危険だぞ(笑)横転する。

799 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/09(水) 04:50:45 ID:t5k16Ysb
後は腕でしょうね。土屋さんと一般人の違い。 土屋さんなら、限界まで持っていけるだろう。

800 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/09(水) 07:05:54 ID:LLlyzSiT
いつかのひっくり返った先代ライフを思い出した

いや、新規格同士のレースを開けばどうだ

801 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/09(水) 07:07:25 ID:LLlyzSiT
ってJA4は違ったか・・・

802 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/09(水) 08:30:35 ID:bd6j6U/X
>>800
先代てJB7だろ?ひっくり返るか?
結構低重心だが

803 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/09(水) 10:55:03 ID:JTusb7TC
>>802
多分前だかその前だかのスレに貼られてたキャンプ場に止めてあったJB5(?)が
崖崩れかなんかで下に落っこちてひっくり返ってた画像のことじゃね
無謀な運転とか衝突などに関わる事故の画像ではなかったよ

804 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/09(水) 11:47:04 ID:HCG1r0GR
なるほどな
テールスライドはしても倒れたことはないからなぁ

805 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/09(水) 15:42:43 ID:t5k16Ysb
土屋さんが、一度ミスした動画笑えた。どこだかの15シルビアのコンプリートマシンドリフトミスって何百万の車バキバキwあれ?やっちゃったよ やべえ みたいな

806 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/09(水) 15:45:03 ID:t5k16Ysb
コンプリートマシン出品した、メーカーの人達がみな笑えず、顔ひきつっていたャ土屋さんでも、ミスするんだね。

807 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/09(水) 18:49:11 ID:+VbKcBtQ
前期JB−1を好きで乗ってるんだけど
走行中、アクセルを一定に保っていると、エンジンがハウンチングするんだが
何が壊れたんだろう?同じ症状の人 いませんか?

808 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/09(水) 18:55:22 ID:iFtGMiJT
>>803
あれがあの後どうなったのか気になる。
きれいに直されて元気に走ってるといいな。

809 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/09(水) 20:07:55 ID:ij4WxROB
>>795
バックモニター付きオーディオのことかな
一応、前面に標準のオーディオ入力端子がある
(映像、L,R)
これに繋いでオーディオをAUXにすれば音でも映像でも再生可能
ただし、選曲操作はiPod側からになる
オプションのUSBアダプタを付ければiPodに限らずただのUSBメモリからだって再生できる
そうすれば選曲はオーディオの方から可能
ただ、付けると16kくらいかかる


810 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/09(水) 22:11:35 ID:t5k16Ysb
見晴らし最高

811 :JB1:2009/12/09(水) 23:17:31 ID:6hmdhO4a
今度ETC着けて高速乗って見ようと思い
テストとして準高速道で初めて100km出してみた
音も凄いけど、良く出た・・・・と感心したよ
ただとてもじゃ無いけど巡航は出来ないと思った

やっぱ高速は普通車で行く事にした


812 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/10(木) 00:14:57 ID:GxvtdXby
5MTなら普通に巡航できる。

813 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/10(木) 04:35:08 ID:qAfmd4vQ
ぶっちゃけ80キロでもよくない?遅いと違反になるの?

814 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/10(木) 05:05:30 ID:6yQno2VN
>>805
あの車、突っ込む前から危ない挙動を見せてたからな
セッティングが不完全なままだったのかも

815 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/10(木) 06:43:39 ID:qAfmd4vQ
出品したメーカーさん達土屋さん心配しないで、真っ先に車心配してた(笑)

816 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/10(木) 06:52:54 ID:KGjdt5Jl
>>813
抑速付のトラックの後ろを走ればおk

817 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/10(木) 08:57:17 ID:MAyef1Pp
>>813
違反じゃないよ
追い越し車線に走らなきゃ迷惑じゃないと思われ

818 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/10(木) 09:10:12 ID:vjuLb20J
>>809
ありがとうございます。
そのままでは操作できないんですね。
アダプタを買うかオーディオを変えるか検討してみます。

819 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/10(木) 09:17:37 ID:KYxhutoW
>>817
しかし、やはり100キロは出してほしいところ^^;
休日は車が多いからえらいことになる

820 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/10(木) 10:14:42 ID:MAyef1Pp
>>819
確かに
臨機応変にスピードコントロールしてもらうと周りの車は助かるだすな


821 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/10(木) 14:58:53 ID:bXjzaCsq
80`くらいで追い越し車線ずっと走る奴がいるからな…

822 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/10(木) 15:15:28 ID:qAfmd4vQ
急ぎ杉なんだよ。警察捕まるし…高速の事故はみんな追突だよ。俺は飛ばさない派。免許は大事にしたほうがよい。

823 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/10(木) 15:28:06 ID:bXjzaCsq
短距離なら80でもいいが、300キロくらいになると80で行ったら寝るぞw
追突なんざ車間取らないDQNのやることだろ

824 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/10(木) 15:38:37 ID:MAyef1Pp
一般道でも高速でも
制限速度以下で走行し
周りの流れを乱し
迷惑かけてるのが明らかな場合や
極端に遅い速度で走行の場合はパトカーに止められるで


825 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/10(木) 15:44:57 ID:MAyef1Pp
まぁ 制限速度守って走るのは構わないが
周りに配慮しながらの走行がスマートに見える

826 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/10(木) 15:58:18 ID:TtlVNTsa
メーター読み+10`は出さないと

827 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/10(木) 15:59:58 ID:3hauz1LR
今日スダッドレスに交換@JA4

828 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/10(木) 16:00:03 ID:IRBUW167
だよね
公道でも流れが70`弱くらいなら合わせた方が安全という

イラつかせて煽られる→下手くそが急ブレーキ→衝突

ってなる

829 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/10(木) 16:27:16 ID:MAyef1Pp
俺は前が空いていれば
制限速度+10〜20`出すが
もう歳だからw
前方走ってる車の遅くてイラつく事
ほとんど無くなっちゃたねw
でなきゃ フワフワハンドルのJCライフ買わないよw


830 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/10(木) 16:31:26 ID:MAyef1Pp
俺は前が空いていれば
制限速度+10〜20`出すが
もう歳だからw
前方走ってる車のスピードが遅くてイラつく事
ほとんど無くなっちゃたねw
でなきゃ フワフワハンドルのJCライフ買わないよw

連投スマソ


831 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/10(木) 16:34:12 ID:IRBUW167
大事なことだから2回言ったのか

832 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/10(木) 16:38:36 ID:MAyef1Pp
>>831
推敲ミスだす
スマソm(_ _)m



833 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/10(木) 22:14:09 ID:KGjdt5Jl
だからトラック・バスの後ろがいいよ

834 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/11(金) 00:11:41 ID:VKr2M31f
↑俺もそれやる(笑) たまに、嫌なんだろうなw左右にけつ振るよね。誰だ。コイツみたいに

835 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/11(金) 00:13:20 ID:VKr2M31f
セブンイレブンは、社内規定か法廷速度守ってるから安心してけつにつかせてもらってます。

836 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/11(金) 06:44:43 ID:GnctNYGK
14インチの純正アルミ+夏タイヤから
13インチの鉄チン+スタッドレスに変えたら
やけにハンドルが軽くなった

837 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/11(金) 11:25:42 ID:hE7Tz1P1
ハンドル軽さは特に安全性には問題はないわけでしょ?

838 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/11(金) 11:28:12 ID:nnata7TU
異常に軽いハンドルで緊急回避しようとしたら…?
日常で悪路で慎重に曲がりたいときは…?

いいことはねーわな

839 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/11(金) 11:49:04 ID:WZiA1rGI
普通車ならともかく
ただでさえホイルベースが短い軽で舵がフワフワだと直進安定性に不安感なんだな

840 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/11(金) 21:51:37 ID:2SleELPV
>>762
今更で、もう居ないかも知れんが、
それ無駄にはならんぞ?
配線も来てるんじゃない?
前期モデルでも付けてる車毎日最低一台は見るし、
ネットにもやり方出てたよ?
俺のは元々付いてたから、やったことはないけど。
ただ付けられることは間違いないから。

841 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/11(金) 22:10:03 ID:1pDDKZnm
高速道路の最低速度は、50km
50km/h以上出さないとつかまる。

捕まったとこ見たことないが。


842 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/12(土) 00:27:25 ID:GDde5ZGt
↑いねーだろ流石にwww 高速で50だと、止まって見えるし。逆に危険だろ

843 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/12(土) 00:57:26 ID:B061QPpe
渋滞で取り締まりやってみんなつかまりまくりだったら面白いのに

844 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/12(土) 01:24:44 ID:TN2Nevrx
軽いハンドルはマイナーチェンジで改良されるの?
それとも来年の新型軽を待ったほうがいいのか?

845 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/12(土) 10:43:59 ID:Hd4ozO6/
問題は軽さより中立付近の戻りの悪さだと思うんだよな
とするとマイナーで変わるとは思えない

あ、軽さは変わるかもね



846 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/12(土) 12:00:30 ID:Stiq+hYh
>>845
うむ
中立付近はどうかと思う
軽さはウリなんだろ


847 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/12(土) 14:48:43 ID:PvWSMQnr
そか、この秋にアナウンスのあった改善にもステアリングについては盛り込まれなかったのか。

改善後のユーザーのご意見もぜひ下さい。

848 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/12(土) 19:14:04 ID:Scg+95cP
で、ステアリングどう改良されたの?


849 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/12(土) 22:01:02 ID:afjetWDF
中高速域を改善とか書いてあったけど、この板ではその後の体験談やレポが
無いみたい。
ネガな内容じゃないから書き込まれないのかもw

850 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/13(日) 00:25:46 ID:/Q48j6+I
>>841
60じゃなかったか?

851 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/13(日) 05:22:40 ID:+b+wtaN5
タイヤの影響もあるぞ。 スタッドレスなら、軽くなって当たり前。

852 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/13(日) 20:01:56 ID:/Q48j6+I
残念だが、現行はステアリングは最悪なんだ
先代も軽かったが、ここまで酷くなかった

853 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/13(日) 22:11:14 ID:w/SbuFPN
orz

ごめん、今は泣かせてくれ。

854 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/13(日) 23:16:00 ID:5AsRAGQ4
先代JCライフ買った奴が勝ち組とは・・・

855 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/14(月) 05:17:59 ID:3i+QYakS
ステアリング以前にフロントマスクのデザイン早くなんとかしてほしい!
崩れたにこちゃんマーク見たい…

856 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/14(月) 09:54:21 ID:ADM0T6nI
>>854
先代はJBだろ
Aピラーの問題はあるものの、走行性能は高かったな

857 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/14(月) 15:03:00 ID:raKmcTip
Aピラーの問題について詳しく

858 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/14(月) 15:08:36 ID:NS39aGxc
太いから、駐車場で歩行者がまるっきり見えなかったり、
山道で対向車が見えない状況がチラホラ。

あとはハンドルチルトがないことくらい
オプションとか無限足入れると、かなりいい感じ

タイヤは15インチでほどよいな

859 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/14(月) 17:25:48 ID:6NXYkDtH
ところで、他社は同排気量で高出力高トルクのエンジン作れてるのに
なぜエンジンのホンダがショッパくなってんの?

860 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/14(月) 17:46:57 ID:raKmcTip
>>858
サンクス

861 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/14(月) 18:40:05 ID:JJVEKUAt
高出力高トルクと「高性能」を一緒に考えてる??

862 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/14(月) 18:47:18 ID:U6y+1jrp
それで計らないとすると、なにが優れてるんだろう…

863 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/14(月) 21:38:55 ID:JJVEKUAt
確かにそうなんだが・・
かと言ってスズ菌が「エンジンのスズ菌」とは言われんからなぁ〜

864 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/14(月) 22:21:59 ID:qDxo1bdl
技術の日産!を標榜してたころは4気筒E/Gがすべて鉄製鋳造品。
企業の二つ名ほどアテにならないものはない。

865 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/14(月) 22:26:08 ID:jHt3AY0C
>>864
頑丈じゃん。

866 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/15(火) 00:50:15 ID:brNSEijG
エンジンの静粛性、音質は一番すぐれてる…たぶん…

867 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/15(火) 05:07:06 ID:XOCwLhY6
今日フロントバンパーがJBの車体がJA4っぽいのみたんだが、JB系つくんですか?

868 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/15(火) 09:44:35 ID:om1TZvKq
>>866
あー、その辺は確かに…
でもなー、音は遮音材で車内に入れなきゃいいし
振動もエンジンマウントである程度ごまかしきくからなぁ

なんか他社を圧倒する技術がなくなってきてるな
ホンダ好きとしては、なんかこう…国内のBMWみたいな
感じになってほしいんだが、ミッションもサスもエンジンも
メーカー特色も中途半端な感じで残念でならないな…

869 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/15(火) 10:40:56 ID:+fkdwJiO
俺はホンダ製のエンジン積んでれば
それ以外がワゴ○Rやムー○のデザインでも買うだろうなw


870 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/15(火) 12:30:14 ID:8cE6Vn1m
同じトヨタ系で、ヤマハ製エンジンが載ったタントカスタムとかあれば迷うよなw

871 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/15(火) 13:22:10 ID:AYgGocvH
せめて、ハンドリングと足だけでもこだわってくれるといいんだがね
いまや、大衆車では軽いハンドルしか作れなくなってるし
まともに試乗とか評価できるのは、全部上級車とかR系の開発に回されてるのかな

872 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/15(火) 17:07:17 ID:J+YxeSt/
ってかホンダエンジンと言っても、どった事無い普通のエンジンだと乗って思うよ
言葉だけ一人歩きしてる


873 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/15(火) 18:20:39 ID:NuB+7eYj
E07Zは至高
音的には昔のダイハツのABが好きだったけど

874 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/15(火) 18:25:36 ID:6JsvnulO
ホンダエンジンっても、それが指すのはスポーツカーのエンジンだけなんだろうよ
大衆車の燃費的な高効率エンジンも他社に抜かれつつあるしな〜
マジがんばれ!買い続けるからさ!

875 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/15(火) 18:26:20 ID:NuB+7eYj
頑丈なんでしょ?イメージだけかもしれんけど

876 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/15(火) 19:53:58 ID:wUTtsdyp
JB7乗りだけど、唯一無二のツインスパークエンジンはホンダらしいと思う。

877 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/15(火) 21:27:46 ID:Upw8pYtq
ワシ、バイクもツインプラグ・・

878 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/15(火) 23:20:33 ID:EfsdA8b2
代車でパステル?とかいうメタリックピンクのがきた
後ろにハートマークとかついてて恥ずかしい

879 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/15(火) 23:45:08 ID:KJqS7W+R
FMCしてから、試乗車で乗ったライフが>>878のようだったな。
可愛らしくて良いじゃないかw
当時JB5と比較して視界が良くて、出だしも良かったことに驚いたぜ。
今は乗り換えJCDIVA乗ってるけど。

880 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/16(水) 00:08:46 ID:vNOoVRPy
>>874おまいら、他社の乗らないからわかんないんだよ。エンジンがとにかく静か。ベルトとかも静かだし…ダイハツとかスズキ以外に雑音凄いよね。ホンダの名前は伊達じゃないよ

881 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/16(水) 00:09:49 ID:vNOoVRPy
ダイハツは回すと五月蠅いよ。

882 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/16(水) 04:04:35 ID:Rno6e8pc
前に書き込んだ10年落ちのJB2だけど
まだまだ元気で16万キロ越した。
オルタ、ウォーターポンプも無交換のまま。
乗り潰すけど何キロ走れるか楽しみ!

883 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/16(水) 04:58:58 ID:vNOoVRPy
それとホンダは安全性では一番だね。エアバックとかABSとか?標準装備多い。普通オプションだけど

884 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/16(水) 08:05:29 ID:FuGqhyuK
現ライフのツインプラグと富士四気筒はエンジン始動音がトルクフルで
軽らしからぬ安っぽい始動音じゃないのがイイ

885 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/16(水) 23:45:02 ID:vNOoVRPy
あれ 確かスバル撤退したんだよね?

886 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/16(水) 23:45:46 ID:vNOoVRPy
スズキは音やかましい。

887 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/17(木) 14:18:43 ID:4S9WPpVc
初期トゥデイの独特なエンジン音、好きだったなぁ。

現行ライフ、アイドリング時に運転席で感じる振動が貧乏くさいです。

888 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/17(木) 15:09:45 ID:GhQkQsgS
>>887
エンジンの勉強しような
3気筒エンジンでこれ以上振動抑えることは価格帯では無理だろ

889 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/17(木) 16:14:14 ID:4S9WPpVc
これまで乗ってた古いライフは大丈夫だったのに >アイドリング
信号待ちで停まる度にため息が出るよ。
まだ新しいからかな?
もうちょっと抑えておいてもらわないと、ここへの書き込みも辛口に w

890 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/18(金) 05:34:47 ID:NabbzTVT
>>889
俺のはもうすぐ一年経つけど
最近はアイドルブルブルは皆無
新車のうちだけかと思われ



891 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/18(金) 23:10:27 ID:MYQENHA7
1年…
新車に乗ってディーラーを出る時の、顔の縦線は今更消せないw
アタリがついて解消する程度の振動なら、予め対処できる気がするけどな。
今度買えるのは、もう電気自動車になりそうだけど。

892 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/18(金) 23:31:58 ID:mW8RSNu9
ちょっとお聞きしたいです。
H17年車だったかな?オルタネーターL端子の位置を教えて欲しいんですが、分かる方居ませんか?

893 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/19(土) 01:01:48 ID:MHwO1NhN
>>892
つ デラ


894 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/19(土) 22:34:10 ID:tru4cAn9
ああ、そういえば日産から軽が出たんだっけ

895 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/20(日) 10:53:27 ID:ducVU6uF
え?ホンダ製の?kwsk

896 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/20(日) 16:19:30 ID:bGKrcruF
たしかスズキと三菱じゃなかったか!

897 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/20(日) 20:10:12 ID:ZbsRXUE+
JA4乗り、クルマ関係の仕事でお客様の車を扱うんだが、JB1〜4のE07Zは傑作だと思う。
15万キロ前後の外板サビサビでも始動時のセルの音以降は音・振動共に軽の域を越えた静粛性を保っている。
P07Aは振動大きいからコンディションの良いE07Aレベルかと。

898 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/20(日) 20:35:48 ID:oto1CYcf
>>897
音の他の比較は?

899 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/20(日) 21:11:12 ID:CVSFVPE8
>>897
E07Zは新型アクティで復活するらしいな
やっぱりP07Aはマニュアル・シフト搭載できないんだな

900 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/20(日) 21:42:31 ID:RG0QXh4k
JB7乗りだけど、代車で乗ったトゥデイも良かった。
バスタブみたいな低い運転姿勢だし、3速ATであるのはマイナスに感じたけど、ギュンギュン回るエンジンは楽しかった。

901 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/20(日) 22:30:15 ID:dS4R8m3O
2速に入れることがある
回って気持ちいいけどめんどくさい

902 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/20(日) 22:35:25 ID:BCJpp1lR
つまり5AT搭載トゥデイ最高ということですな

903 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/23(水) 06:30:36 ID:ILgYs3VM
JB5のエンジンフード開けて見つけたんだが、フロント右のショック取り付け部分のボルトが激しく錆びていた。
左はなんともなく、右だけ。
ボルトが留まっている部分がカップ状になっているのだが、何度かチェックすると雨の後は常にそこに水が溜まっている模様。
もうヤバイほど錆びている、ボルトのネジ山が見えなくなるほどだ。
これはもしかして構造上の欠陥なのでは無かろうか。

この錆び方はマジでヤバい。
ショックが折れる前にどうにかせねば・・・

904 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/23(水) 18:08:37 ID:36ZB2I5O
現行モデル全くと言っていいほど見かけない。
3台ほど見ただけ。サイドの窓でかい。
リアシートを倒した時の段差以外、いい車だと思う。



905 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/23(水) 21:54:56 ID:tCXdIA/c
現行は新車だといくらぐらいで買えるかな?

新古車で2千キロ程が79万なんだけど買い時かなぁ。。。

906 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/24(木) 02:11:59 ID:EIdDe6d+
パステルならお買得、リアワイパーつきGなら普通な気がします

907 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/24(木) 04:09:27 ID:UDYAuAPV
いや、ちらほら見かけますよ。あ!新型だ。みたいなw

908 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/24(木) 12:16:41 ID:YOuNDsTf
新古車、Cが多くない?
先代もそうだったけど。

909 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/24(木) 14:48:38 ID:UDYAuAPV
なんかさ、不況で新型売れないとさ逆にJBとかの中古車高値になりそな予感。玉不足で。お前ら買え新型

910 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/24(木) 14:52:29 ID:RNF2kd6l
つーか、新型に移行した瞬間から、先代がバカ売れしだしたから
軽は中古か安いのしか売れなくなってんじゃないか?

デザイン重視って割には、先代が遥かにかっこいいしな…

911 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/24(木) 16:19:19 ID:YOuNDsTf
地面から運転席の座面までの高さをご存知の方(または実際に計られた方)
いらっしゃいませんか?
ページやカタログの三面図を見ても数値が無くて困っています。

912 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/24(木) 19:45:58 ID:KbHq5RLc
>>911
地上から運転席の座面までの数値はどこの車(メーカー)も出してないですね。
地上からステップまでの高さはほとんどの軽が30cm少しです。
最近の軽は乗り降りは楽です。
ディーラーに行って実際に見るのがいいでしょう。

913 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/25(金) 00:09:39 ID:Ex3tmGuD
景気繁栄のためにも、新型買いなさい!

914 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/25(金) 00:32:07 ID:7FfEHQhv
C77 3日目 12/31 西ホール1 「なまものあります」B5 が目印
1人1限 無料 100部用意 開発関係者は居ません
女の子のみのサークルなので
売り子に詳しいことや難しいことなどのご質問はお控えくだい。
利用、転用などはすべて自己責任の範疇で管理願います。

915 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/25(金) 21:34:49 ID:g46JHueO
>>911
> 地面から運転席の座面までの高さをご存知の方(または実際に計られた方)
モーターファン別冊の〜のすべてとかに出てる時あったような?


916 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/27(日) 12:49:35 ID:S4c+EcW3
H12 66000kmのJB1を買ったけど、見た目の割に走りは思ったより静かだし安定してますね。
週末の買い物程度なんで何とか4〜5年持ってくれるとありがたいっす。

917 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/27(日) 14:13:49 ID:QwTYv91P
まだまだいけますよ。 静かで乗りやすい。それがライフのよいどころ。 ただ4人乗りとかは向かない。狭すぎ

918 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/27(日) 16:28:10 ID:8KEreINq
地面から座席前部まで67-68cmだった
>>911

919 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/27(日) 18:56:19 ID:kjnoc540
MC後は、中高速域の不安感(ふらつき)は直ってるの?

カタログ見ただけで注文したから、ちょっと不安…

920 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/27(日) 21:14:53 ID:QOhiCzbf
>>919
そこは改善してると公式HPにもある。
http://www.honda.co.jp/news/2009/4091015-life.html
価格コムの口コミでMC後のデーバターボ買った人が
酷評されていたが違和感なしと言ってる。
売れてないからユーザーレポートが少ない。
自分も雪が落ち着いたら試乗しようと思う。

921 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/27(日) 22:03:09 ID:kjnoc540
>>920
ども。

>EPS(電動パワーステアリング)の中高速領域を改良し…
と云う微妙な?表現だったので、実際はどうなのかなっと思って。

DIVAターボ4WDだから減税対象じゃないし、燃費対策はしてないだろうから、走りには期待してるんだけどね。
もちろん、限界がどうの…てな事は考えてないし、そこそこのレベルでって話だけども。
ただ、MOPナビ&ホワイトパールだと1ヶ月待ちらしくて、乗れるのは当分先になりそう…
車が来たら、そのあたりをレポートしたいと思います。

922 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/27(日) 23:34:48 ID:QwTYv91P
いいね。景気回復

923 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/28(月) 04:18:12 ID:uiWfGzNX
現行DIVAターボのハンドルって部分革巻きだよね?

924 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/28(月) 08:03:44 ID:RdFuvWh8
Moduroからロアスカート発売だとさ。
http://www.honda.co.jp/ACCESS/life/exterior/lowerskirt/


925 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/28(月) 08:51:23 ID:CWSfLqvw
>>923
合成皮革だけど、部分巻きでは無い…と思う。
ライフより価格の安いFit(1.3L/FF)は本皮巻きを標準装備してるけど。(怒)

Moduroのロアスカート...。
DIVA用より自然に見えるし、ガキっぽくないのがイイな。

926 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/28(月) 08:58:33 ID:RdFuvWh8
>>925

ごめん、ModuroじゃなくてModuloだった。
ガキっぽくないのはいいが、うちのGはマッドガード取付済なので、剥がして取り付けると結構な工賃取られそうで躊躇してる。

927 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/28(月) 09:21:52 ID:CWSfLqvw
>>926
期間限定スペシャルプライスなので本体からは値切り難いだろうから、取付工賃サービスで交渉してみるとか。
もちろんマッドガードの取り外しも込みで。

928 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/28(月) 09:40:40 ID:354SYV++
ファンカーゴ→ダイハツ車みたくフィットの革巻きハンドル+間欠ワイパーレバーを
丸々ライフにボルトオンで移植できないのかねぇ〜

929 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/28(月) 10:00:25 ID:CWSfLqvw
本皮巻きはともかく、Fitのハンドルはデザイン今イチだし
間欠ワイパーはライフも全車標準装備だから、意味なし?

930 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/28(月) 10:43:49 ID:354SYV++
ごめんごめん説明足りなかったねw

これ→●車速連動間欠フロントワイパー(バリアブル間欠/ミスト機構付)

931 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/28(月) 11:05:12 ID:vt/tez+g
そりはレバーだけでやってるわけじゃないと思う(たぶん)のでほかにも何か移植しないといけないのでは?

932 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/28(月) 13:43:23 ID:IhyZ/23X
ダイハツ車はヨタの特に小型車?のレバーポン付けで交換できるらしい
ちなみにダイハツの軽でその装備の設定は無かったはず
某有名ダイハツオーナーズサイトでは定番カスタムになってる

933 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/28(月) 14:50:59 ID:CWSfLqvw
車速連動間欠ワイパーは、使っていても特に良いとか便利だとかは思わないけど。
無ければ、必要に応じてスイッチを1回捻れば良いだけの事だし、ほとんど無意識にやってる。
ハンドルは常に触れているから気になるし、たとえ合皮でもウレタンよりは手触りが良い。
仮に交換可能だとしても、後はコストパフォーマンスというか価値観の問題かな。

934 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/28(月) 17:52:29 ID:354SYV++
そんなこと言い出したらオプション全て「無くては困る」ではなくて
「あったら便利」なものじゃん・・・
俺は発想が楽しいと思っただけでなんでそんな否定的なんかなw
そもそもダイハツのは新品頼んでる奴もいるけど
オクで大量に安く出回ってるってとこから流行りだした発見アイテムで
ダイハツ知らない俺でも面白いなと思って見てただけなんだよな
コストパフォーマンスっつってもオクでレバーなんか500円からあるしね
ノーマルが良ければそれはそれで良いんじゃね??ウレタン最高だよねw

935 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/28(月) 18:02:23 ID:vt/tez+g
933はハンドルは同意してるべ、あんたもそんな嫌味っぽくいわんでも。

それより単純に技術的な面で気になるのだが車速連動間欠ワイパーというのは
レバーの移植だけでできるものなの?制御ユニットとかは別にない?

936 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/28(月) 18:09:00 ID:CWSfLqvw
ごめんごめん。別に否定しているワケじゃないんだ。
実際、それもおもしろいな〜って思ったし。

ダイハツ車みたいにポン付けできるならライフでも流行るかも。
でも、そうでない場合にどこまでやるかって事だね。
そのあたりが価値観の問題かなっと。
社外品も含めて、オプション品は色々考えて付けるのが楽しいんだからね。
もちろんノーマルでも全然おkだし。
だけど、硬いウレタンにはせめてカバーだけでも付けて欲しいなぁ(藁)

937 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/28(月) 19:19:57 ID:u1cANW/x
JB5遅い〜。信号待ちからのからの発進なんかでおいてけぼり。何とかならんか。でアース線増強してみた。
バイパスの流れについて行けるようになった。ライトも少し明るくなったしエアコン負荷もまあ気にならない。
ただちょとペダルを踏む力がいるようになったのと吹け上がりが重い。もう少し研究の余地ありかな〜


938 :H12 JB1(NAメヌエット)乗り:2009/12/29(火) 21:52:15 ID:FwiOKAIK
1000円ETC利用で
関東から九州まで走って帰ってみました。

90km〜うるさいですw
ただ意外にも、120km維持で走っても安定しています。
でも強い横風浴びた時は冷や冷やものだし、右足つりましたしw
なんといっても精神的に半端無く疲れたw

愛知〜兵庫間はほぼ右車線140km維持で走り抜けました。
足元と、通風口から気味の悪い熱気が出ていましたw(多分エンジンルームからw)
リミッターは頻繁に効くし、音はうるさいままでも
たまにアクセル緩めないとパワーが落ちていくのがわかりますw

・オイルをMobile1 10w-30にしているだけで、その他無改造。
・走行距離 約117000km

自分なりにかなりの冒険だったので、書きましたスミマセン

939 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/29(火) 22:04:36 ID:jpS+kTwt
>たまにアクセル緩めないとパワーが落ちていくのがわかります
興味深い

940 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/29(火) 22:12:56 ID:rFeRbPBF
JB1で時速140キロ出ることに驚いた

941 :H12 JB1(NAメヌエット)乗り:2009/12/30(水) 01:00:20 ID:KCmevKuI
>>939
べた踏みで音だけフル回転でけたたましいままなんですが・・・
直線平坦路・微風でも、ある時点でじわじわ速度が後退していきましたよw
で、同時期頃に前述の「気味の悪い熱気」を特に強く感じてくる
(苦笑)のでエンジン制御のコンピュータが何かしら危機を感じ取り
意図的にパワーを落としているのかも?と思っています。

対処としては、その現象を感じ取ってからアクセルを少し緩めて(80〜100km程度)
例の「熱気」が落ち着いてきたかな?くらいの頃にまたベタ踏みすると
平坦路ならまた140km付近(リミッター速度)までじわじわ伸びてくれますよ^^;

>>940
出ましたよ・・・平坦路で強風でなければ^^;
走った日は、終始かなりいい天気に恵まれていました。
でも高速道程度の緩い坂道にでもさしかかると、やっぱり軽ですから
140km維持は無理ですwじわじわ頼りなく車速落ちていきますからw


・・・あと、感覚的に推奨より硬めのオイルの方が静かだし加速が良いような感じです・・・。
実際、燃費も上がっちゃいました(平均11〜12→13強km/l)
従来0W-20?程度のオイルを主に使ってきましたが、うるさいし、高回転までの応答性は早いですが
それに見合う加速・速度が得られないような実感があります。

長くなりましたスミマセン

942 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/30(水) 08:32:38 ID:nt4SdYsU
>>941
なんで140kmも出すの?
メリットないと思うんだが。

943 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/30(水) 08:44:16 ID:Z7rf3qDf
Time waits for no one.

944 :H12 JB1(NAメヌエット)乗り:2009/12/30(水) 09:53:18 ID:S09GRF89
>>942
超長距離だったため、早く着きたいというのもありましたが、
実験的な試みでもありましたから^^;
自分でもやる前は、せいぜいトップスピードは110kmが限界だろうと思っていましたしw
*私は普段は飛ばさない人間ですw

何度も給油はしましたが、燃費はぎりぎり12km/l切ることはなかったですよ。
まあ大した荷物も積まなければ、比較的小柄な私一人しか乗ってませんからw

走り方の甲斐あってか?この長距離で一度も煽られ(詰められ)なかったですよw
私自身決して他人を煽りませんが、意外と他の車はドンドンよけてくれましたよw
今思うと、よく覆面に捕まらなかったなぁ・・・と思います(一応最新レーダー乗せてますw)

まあデメリットは、この車種で最高速では、事故ると即死ねそうなのと、
車種関係なくスピード違反で捕まるリスクではないでしょうかw
壊れるかも?とも思っていましたが、全然現役で元気に走ってます^^;
ライフは意外にしっかり造られていると思いますし、良く走りますね。

945 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/30(水) 21:59:53 ID:5STnqRcm
なかなか興味深い話を聞けた


946 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/30(水) 23:20:02 ID:x/JVVzlu
>>903
その症状、私もありました!
これは完全に設計ミスです。
ボンネッドを開けた状態で、フロントウインドウに
ペットボトルなどで水を流してみてください。
エンジンルームに流れた水は雨樋のような溝にそって
車体下に流される・・・ハズ・・・なのですが
ボルトを避ける為にその溝が途中でバッサリ切られてる!
流れてきた水はその切り口からフロントストラットの取り付け部へ
キレイに流れ込んでいきます。
そこはお椀のような形状になっていて、排出用の穴も空いていません。
しばらく車を使わなければそのまま錆びまくるのは必至!
完全なる設計ミスです。
ディーラーに文句言っても「メーカーは錆び止めを塗れと」との返答が。
当然クレーマー扱いです。
他のJB5乗りの方はどうなんでしょう?
特に初期のモデルの方。ボンネッドを開けてチェックしてみてください。
ご報告お待ちしております。

947 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/02(土) 13:17:55 ID:WF/XgFW6
新型ライフ乗ったんだけどあまりの快適さにビックリした。
車内は静かで加速もスムーズ(CVTに乗ってるみたい)。室内も広くて後部座席も快適。
古い軽ばかり乗ってたけど最近の軽って本当に良くできてるんだな。
運転が楽しかったよ。

948 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/02(土) 14:37:47 ID:OWKFoYD5
「明けましておめでとうございます」と現行ライフが言ってた

949 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/02(土) 16:37:24 ID:yxBydPq9
JB5乗りです。去年は原チャにこすられたり、カマ掘られたりで何回か傷つけてしまったけど、
今年もいろんなとこにドライブしようね。壊れるまで乗るぞー!

950 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/05(火) 13:29:50 ID:sHF0fWPZ
最近のホンダ車はコストダウンがモロ見えで買う気がおこりません!

951 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/05(火) 13:39:54 ID:BV3Xs5j2
>>950
いいたい事はわからんでもない、だが
高かったらそれはそれで買わないんだろ?w

952 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/05(火) 23:53:05 ID:LzFVLool
パステル(FF)にオプションのサイドエアバッグもしくはナビを付けると10・15モード燃費が落ちるのはなぜ?

953 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/06(水) 18:39:49 ID:MMictFEc
>>952
重量が増すから、燃費も悪化

954 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/06(水) 18:42:50 ID:QSAPp8P4
先代ライフは実用車な他メーカーと異なり乗用車としてのこだわりとヤル気が感じられたけど
現行ライフはお手軽な軽自動車に先祖帰りしちゃった(´・ω・`)

955 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/06(水) 18:47:04 ID:RlvBpmCF
その時は売れなかったから、こんな乗り味いらねーんだ…って早々と決断したんだろうね

956 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/06(水) 19:24:02 ID:+9N/CN6q
売れれば勝ち

957 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/06(水) 19:28:01 ID:L7EY9cWl
今のライフは先代より塗装がやすっぽくね?

958 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/06(水) 19:57:18 ID:PYiad4Mz
よくあるよね登場が早すぎたってもの

959 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/06(水) 20:45:03 ID:gDMmfKT2
今日、凍結雪道にて、駐車場を緩く登る出口・・・
前二台のビッツとアルファードが中々発進してくれない
何してるんだと窓開けて見てみると、両者前輪が空転して立ち往生中
時々ビクッと下がってきて怖くてたまらないので、抜いて出れるか試すと・・・
・・・何事もなかったかのように華麗にスルーできた私(笑)

古いJB1で同じFFなのにw訳の分からない優越感でした(爆)
タイヤは石橋の、先代REVO1ですがねw

960 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/06(水) 21:26:28 ID:5SGB8AD7
>>952
等価慣性重量区分が変わるから。

961 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/06(水) 22:27:54 ID:+9N/CN6q
灯火管制?

962 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/07(木) 23:34:26 ID:/Dx0inZM
JB6乗りです。オーデイオの電源がはいりましぇん。
ヒューズOK、配線OK,純正に付け替えてもだめです。
他に原因こころあたりあるかた助けてください。

963 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/08(金) 11:10:46 ID:aiwILYMD
>>962
それだけじゃサッパリわからん
素人配線は諦めて素直に店に行け


964 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/08(金) 13:54:05 ID:56DiUxLC
バッテリー不良に一票w

965 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/08(金) 21:50:21 ID:NSHe/svg
オーディオの故障

966 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/11(月) 01:47:09 ID:ttugPLkr
現行ライフにはCVTは採用されないのかな。
2011年あたりのマイナーチェンジでやってほしい。情報ないよね。

4ATは良く出来てるし平坦な道なら問題ないけど、登坂で3速だと失速するし、
粘りきれずに2速に落ちたら、急にエンジン音が大きくなるのが難点。で、6,000とか平気で回ってしまう。
また、4ATは出足はいいんだけど、一定の速度以上になると加速がやたらと鈍る。
中間加速が厳しい。100km/h巡航も4,000rpmも回ってしまう。
うるさいわけじゃないけど、CVTなら3,000くらいで走れるしね。
ワゴンRやムーヴのCVTに乗って、CVTのありがたさを実感した。
ライフは4ATでも意外と燃費がいいので、CVTならもっと期待できる。

967 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/11(月) 01:58:32 ID:dY6CQmfg
CVTは違和感ありすぎて嫌いだからライフにしたんだけど…
燃費なんて僅かしか違わないからターボ付き。

968 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/11(月) 02:30:51 ID:ttugPLkr
違和感についてはあえて否定しないし好みの問題だけど
今後、小型車は確実にCVTのシェアが高くなるから
ぼちぼちとCVTのフィーリングに慣れておくのも悪くないかも。
CVTじゃないけど、三菱のアイミーブに乗ったときも妙な違和感が
あった。でも、これまたいずれは電気自動車が当たり前になるし
慣れてしまえば、あんな感じの加速感も悪くないと思った。
CVTもそうだったし。

969 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/11(月) 08:13:47 ID:P2CJB1Pj
担当営業に聞いたらやっぱCVTはほしいらしい。客も営業もw
もうCVTからの買い換えって客も珍しくないから、無いとわかった時点で顔色が変わると。
結局減税対象になっても売れてないし販売台数1位がプリウスって時代だからね。
無音で駐車場を出て行くプリウスを見ると、エンジンブン回してる軽なんかただの笑いものなわけで・・・

970 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/11(月) 08:39:17 ID:2TN/yqev
>>969
現行モデルの販売不振の最大の要因は、あの外観だろうね。価格はGなんかよく頑張ったと思う。
お次は、一部改良前の話だけどエコカー減税対象じゃなかったこと。
最後は、やっぱCVTの設定がなかったことだと思うね。

CVT=燃費がいい、滑らかな変速っていうイメージがすっかり定着してしまってるから、
いかに実燃費がワゴンRのCVTとほぼ同等だとしても、車好き以外はそんなこと知らないし
滑らかな変速は、登坂とかではやはりあるのは事実。
フィットのやつを適当にいじって移植できないんだろうか。
アイミーブに乗ったけど、たしかにEVはいいね。トルクもすごい。ただ、値段が高すぎる。

971 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/11(月) 08:48:44 ID:ztOU4Dr+
CVTでも4ATでもなんでもあれば乗る。それだけ。

ただ、個人的にはCVTを思い浮かべると
機構的に無理があるような錯覚を起こしてしまうな。

エンジンぶん回して駐車場を出るのは見たことないな。

972 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/11(月) 08:55:57 ID:ztOU4Dr+
>>970
あとバッテリーが死んだらおしまいというのもアレすぐる。
電気自動車は電池さえ価格、性能がなんとかなればな・・・。

973 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/11(月) 08:56:31 ID:dY6CQmfg
エコロジー・エコノミーが時代の流れとはいえ、やっぱりCVTは嫌いだな。
確かに初期よりは随分マシになったけど、発進時のもたつきに一歩遅れる加速感。
まるでクラッチが滑っているかのような、原チャリと同じフィーリング…。
そういう意味では、比較的MTに近いATの加速感が一番自然に感じる。
まあ、フェラーリとメルセデスが全車CVTになったり、ソニーが洗濯機を売り出したら考えようっと。

974 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/11(月) 11:18:09 ID:kXM2yUyk
超ショートストロークなエンジンとCVTって、
あまり良い組み合わせじゃない気がする。

トルクが低回転で出る、KF型みたいなロングストロークじゃないと。

975 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/11(月) 11:48:15 ID:+foWojU+
・・・なんか宗教のように、CVT崇拝があるみたいだけど・・・
たしかに同程度出力の歯車機構とCVTを比べれば、後者の方が部品点数が
少なくシンプルで軽量化できるし、変速比が柔軟に変えれるから燃費は良くなる(*理論上は)

ただ、走りのフィーリングが悪い。何かにつけて反応が生ぬるく、走っていて面白くない。
まさに>>973の言うような感じ。(鈍感な人は差に気づかないのかな?w)
しかもしっかり噛み合う歯車と違ってベルトの摩擦だけで変速変えている機構な為、
やっぱり気持ち悪いし、耐久性・信頼性にも欠ける。
そんなこんなで、未だスポーツカーや4WD、高トルク車への採用は進まないわけだ。
まあライフは買い物車だけど、個性として4AT維持も良いのでは?耐久性も良いし燃費も他社と大した差でもないでしょ

976 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/11(月) 13:11:25 ID:G6VZjgBd
最近はフライバイワイヤとかいろいろ電子制御で弄ってるからなぁ
フィーリングの問題はCVTも含めて総合的なものだろうな
足の踏み込みに対して鈍いのはそういうのもあるっしょ
そりゃエコじゃねーよって車側が勝手に制御しちゃうんだから

あとは価格やら信頼性やらとの兼ね合いでどうしても、ってのもあるんじゃないか

977 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/11(月) 13:49:28 ID:dY6CQmfg
>> 976
一応、飛んでくと困るので、ここはドライブバイワイヤって事で…(w

販売上、次期ライフにもCVTが設定されるだろうけど、廉価版のお買い得仕様だけにして欲しいな。
軽も含み小型車はトルクが薄いから、頻繁にシフトダウンするATよりスムーズなところが唯一の美点。
しかし、それはエンジン側の問題であって、ミッションがATかCVTかというのは基本的に無関係だし。
元来燃費では有利なはずの小型車にCVT採用が多いのは、やはり高トルク車には対応できないからで
結局 >>975 の言うように耐久性に欠け、消耗品といった扱いになっているのが現状じゃないかな。
そこそこの排気量があれば、CVTの優位性は薄れて欠点ばかりが目立つような気もする。

フィットでは5MT車と同価格で安く買えるが、CVTの交換・修理といった経費分ATより維持費が掛かりそう。
結局、僅かに浮かした燃料費を吐き出して、さらに追い銭が必要になる可能性も…。悲しいエコ満足だな。
いっそ、シティ・ターボUのスタイルで i-VTECとSH-AWDとVSAを標準装備してくれたら
200万オーバーでも即買っちゃう。ライフ ブルドッグ タイプあーる(藁

978 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/11(月) 20:41:28 ID:mX/DgMU5
ターボとかリッターカーのようにある程度トルクがあるなら
有段ATの方がいいかなとは思うけど、NA軽はやっぱ
中間加速などからCVTの方がいいような気はする。

979 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/11(月) 21:20:41 ID:mX/DgMU5
ふと疑問に思うのが、CVTのフィーリングが嫌だといってる人たち。
わからないでもないが、次のライフはまず全グレードCVTになると思う。
そうなったら、いかにそのライフのできが良くても、CVTだからという理由だけで買わないのだろうか?
1.5リッター以下の車は軽以外大半がCVTになってしまった。
たぶん近い将来すべてCVTになるはず。軽でも安いバン以外そうなるかもね。
それでもなお、こだわって普通のATの車を買うのだろうか?


980 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/11(月) 21:28:13 ID:dY6CQmfg
ただ、CVTが駆動力を発揮する頃には、既にATは目標速度に到達している気もする…

981 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/11(月) 21:34:18 ID:dY6CQmfg
>>979 は全車MTになっても買う?
まあ、例え話だから免許の問題とかは抜きにして。

982 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/11(月) 22:01:35 ID:ztOU4Dr+
漏れは前車CVTになったら買うね。

もちろん全車4ATなら買うしMTでも買う。
何をいっとるんだね君たちは。

983 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/11(月) 23:09:18 ID:R3cWkZm9
スズキやダイハツのCVTよりもホンダの4ATが良いだろ絶対に

984 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/11(月) 23:34:22 ID:epYzTuYq
まあともかく、いつの時代も一番楽しくて良いのは、MTってのは鉄板なんだがねw
最もコントロールの融通が利くわけだし(*機械オンチは除く)

ATが出たての頃、ATは障●者向けの装置とかさんざん茶化されていた時もあったw
そして現在、CVTが出始めて、CVTは(ry


985 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/12(火) 00:04:56 ID:2q3seWDp
>>984
元々MT好きだから否定する気は無いんだけど…鉄板錆びてねぇか?
今の時代はMTも2ペダルなんだし。確かに融通が利いて楽しいけどATより遅いし、良いかどうかは疑問。

CVTが現在のAT水準に達するのは、あと10年くらい掛かるんじゃないの?
実際に性能が劣るんだから、それまでは茶化されても仕方ないよな。

986 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/12(火) 12:06:53 ID:pi70JeXP
ワーゲンに採用されてる(機会オンチでごめん)多段の自動クラッチがすごい
評判が良いみたいなので、そっちに移りそうな気がするなぁ。CVTよりも。

987 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/12(火) 13:20:54 ID:2q3seWDp
DCTか多段ATだろうなぁ。性能の劣るCVTはいずれ駆逐されるんだろw

988 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/12(火) 17:13:15 ID:PJM/dm9Q
メインでスイスポMT、セカンドでライフターボATの俺に隙はなかった。

989 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/12(火) 20:37:04 ID:jS9DsC0/
耐久性に乏しかったり故障が多いCVTよりは今の4ATで良いっす( ´・ω・`)

990 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/12(火) 20:57:19 ID:tK96AcAf
おまえらライフがハイブリッドになったら発狂するんだろなw

991 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/12(火) 21:58:21 ID:2q3seWDp
電動アシスト自動車ならいらんw

992 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/12(火) 22:21:59 ID:Q5ulGJrv
電動アシスト自動車(笑)

俺は「エゴカー」若しくは「偽善車」と呼んでいるがw

993 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/12(火) 22:49:01 ID:2q3seWDp
それはプリウスのことじゃね?

994 :2010/1 YMC:2010/01/12(火) 23:20:26 ID:U+jPdiq5
新スレ
【HONDA】 ライフ Part17 【Life】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1263305894/

995 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/12(火) 23:24:59 ID:e7Si7LA6
ゴルフ等は、DSGを採用している。
効率は、DSGのほうが上だと思う。
CVTは、構造上伝達効率はあまりよくないからね。
CVTがもてはやされているのは、日本だけだったりする。
ドイツなどでは、DSGがメインのATとして採用されている。
MTを自動変速するって感じなんだよね<DSG





996 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/12(火) 23:28:06 ID:R0ssWOlE
>>990
エンジンに加えてモーターとバッテリーを仕込むのはスペース的に厳しそうだw

電動なら乗ってみたいな。
燃料電池なら萌え死ぬ

997 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/12(火) 23:35:19 ID:e7Si7LA6
燃料電池は、高価でコストダウンも困難なんで、
多分実用的には普及しないと聞いた事がある。


998 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/12(火) 23:43:01 ID:R0ssWOlE
ではスーパーキャパシタで。ハァハァ

999 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/13(水) 08:18:35 ID:zICtclcY
( ´・ω・`)

1000 :( ´・ω・`):2010/01/13(水) 08:19:20 ID:zICtclcY
( ´・ω・`)

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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