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【スズキ】 MC系ワゴンR Part5 

1 :RR:2009/07/31(金) 04:53:32 ID:YPy26bto
2代目のワゴンR MC系を語ろう

型式 MC11S、21S、12S、22S、

過去スレ

MCワゴンR【2型】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1233673078/
【スズキ】 MCワゴンR Part3
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1238843963/

【スズキ】 MC系ワゴンR Part4
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1244102042/

2 :阻止押さえられちゃいました:2009/07/31(金) 12:08:42 ID:pNAv6okn
>>1
乙。

3 :阻止押さえられちゃいました:2009/07/31(金) 15:51:56 ID:9YxK1Yes
>>1
擦り付け乙
記念に胸チラ見てこい

4 :阻止押さえられちゃいました:2009/07/31(金) 21:33:32 ID:oms8TOJX
>995 クラッチが滑りやすいので、打つ手無し

5 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/01(土) 01:24:20 ID:MAXHaQNE
MCAT ボンバヘ〜ッド ボンバヘ〜ッド


6 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/01(土) 06:19:34 ID:6n7AcBZq
ラジエターグリルにベンツタイプを貼り付けてる人がいてました

7 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/01(土) 07:38:05 ID:FLYe0Kd2
ハザードスイッチがハンドルのところにあるMC21Sって1型ですか?
右後部座席のドアがないモデルです。

8 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/01(土) 07:38:15 ID:t+Yr52c7
>>6
Moveに多く見られるね。
私が見たのは、Moveのリアハッチに[ レクサス V8 3000 ターボ]
爆笑してしまった。

9 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/01(土) 07:42:35 ID:t+Yr52c7
>>7
多分、21S 11Sの1型でないの?
私3型だから…

10 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/01(土) 08:01:38 ID:vmx85WlY
>>7
それは1型だね。
2型以降から1+2ドアとハザードスイッチがステアリングコラム上から無くなる。

11 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/01(土) 08:19:46 ID:FLYe0Kd2
>>9-10
ありがとうございます。
情報が小出しですいませんが、3ATです。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD%E3%83%BB%E3%83%AF%E3%82%B4%E3%83%B3R

2000年4月に1+2ドアモデルが廃止されて以降のものが2型ということは、
VVTのついた1型もあるということですか。
車検証を見てきたら初年度登録は平成11年で、月までは書かれてなかったので
これだけではVVT付きかはわかりませんよね。何か見分ける方法はありますか?

VVT付きか気にしてるのは単なる興味本位ですw

12 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/01(土) 08:21:41 ID:VtZOzzkS
エアコンのコンプレッサーを作動させると、加速が悪くなって不快だという御仁が多いと思う。
そこでメーカーに以下のような対策を提案したい。


【コンプレッサーキャンセリングシステム】


これは、停車中から起動時に、一時的にコンプレッサーの動作を中止させる機能である。
アクセル開度や速度に応じてコンプレッサーを停止させ、加速力の確保と燃費向上を狙うのだ。
また、更に低価格で実現する手段として、ステアリングに設置されたボタンを押すと一時的にコンプレッサーが停止する方式でも効果が期待できるのではないだろうか。

13 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/01(土) 08:32:43 ID:7L8TKXI+
>>12
うちの車はインパネに設置されたボタンを押すとコンプレッサーが停止するよ?
そのスイッチをステアリングに移設するっていうこと?

14 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/01(土) 08:56:17 ID:MFCAgYYM
キーレスのアンサーバックがハザードになったのっていつから?

15 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/01(土) 10:01:42 ID:sXP10SsP
RRの5MT乗りなんだが、これを超える車がでてこないんだが
なんとかならんのか

16 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/01(土) 10:13:25 ID:z9jH+6Hi
>>12
お前はアホ?

すでに昔からその様なシステムは採用されているだろ。
アクセル開度が大きくなればコンプレッサーは一時的に止まるし、コンプレッサーを
止めたければA/Cのボタンオフにすれば止まるだろ。

あと話は若干それるが、昔トヨタ系やスズキ車のエアコンに通常のA/Cボタンの他にエコノミー
ボタンがあって、それを押せば若干冷房能力は落ちるが、通常よりこまめにコンプレッサーオンオフ
繰り返す様になっていたな。


17 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/01(土) 10:45:16 ID:TgRrwPxk
>>16
エコノミーボタンってあったな
懐かしいw
おれの友達はいっつもエコノミーにしてて
真夏に暑っついから通常のエアコンに切り替えてやったら怒られたわ
燃費が悪くなるってなw

18 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/01(土) 11:10:17 ID:Ne+248j+
エアコンの話題が出てるから質問ですが、ワコーズのパワーエアコン充填した方は居ますか?
もしくは他社の類似商品などでも。


19 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/01(土) 11:47:36 ID:hkZGe2cI
MC22S・RRのAT車なんですがこの車のリミッターって130で効いちゃうんですか?

20 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/01(土) 11:50:10 ID:/Sb+h4SY
軽が130以上も出す必要ないだろカス

21 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/01(土) 12:31:12 ID:MAXHaQNE
カッ カカカッ 春日〜カッ カカカッ 春日〜………

22 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/01(土) 12:39:45 ID:6n7AcBZq
>18 夢のように軽くなるませんよ、プラシーボ程度かもしれないし
すごくよく冷えるようになる時もある

23 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/01(土) 12:40:45 ID:JPv9n/sp
>>17
あと三菱やダイハツ、マツダなどは、エコノミーボタンじゃなくてダイヤルになっていて
そのダイヤルまわして冷房能力&燃費稼いでいたよね。

24 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/01(土) 13:40:12 ID:sEZvnBfL
最近なぁ駐車場でサンシェード付けようとしていつものようにサンバイザーで固定するんだが…運転席側のサンバイザーの棒状のとこが破損したよ
他にもげた奴いる?

25 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/01(土) 16:04:38 ID:oZltRBS7
クラッチペダルにネズミがいるんですけど、どこに油さしたらいいですかね?

26 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/01(土) 20:17:17 ID:8sk7t3tB
シャンパンゴールド(正式名わかりません)
13年式のMC22SのRRを友人から譲ってもらいました。
バンパーに10cm四方程度の塗装はがれ(当て傷)があるので、
スプレーペイントで目立たないように修復したいのですが
スズキの該当色は用品店では無いようです。
配合システムはちょっと高いので、
別メーカーで類似色をご存知の方教えてください。

27 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/01(土) 22:33:04 ID:6n7AcBZq
無理みたい、理由は

28 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/01(土) 22:40:12 ID:G1s6THHV
水垢、ワックス、コーティング剤で愛用品は?

29 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/02(日) 06:04:38 ID:TaGkCK4f
普通に洗車して
フクピカで仕上げ
これなかなか行ける

30 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/02(日) 06:57:31 ID:S1Xsi9Sx
>>26
バンパーに12p四方程度のステッカーを貼る。

カッティングシートをカッターナイフで切り抜き貼りつける
ロゴは【J】
【御意見無用】【一番星


31 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/02(日) 07:55:59 ID:D+XtpxsQ
2輪車専門店の方が整備ケミカル用品は揃っていますので、行くように指導したいです。

32 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/02(日) 08:13:28 ID:kJxiIid0
>>18
RRターボのりだけどワコーズパワーエアコン入れたよ。

過去にエアコン系の添加剤入れたことないなら多分効果は感じるはず。
みんからとかでも評価はあるほうだから是非おためしを

33 :18:2009/08/02(日) 13:44:46 ID:VMg3EIJJ
>>32
少しでも効果があるのなら試す価値はありますね、近所でパワーエアコン入れてくれるお店を探してみます。


34 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/02(日) 15:53:32 ID:z1cSbbji
5MT
燃費どんくらいか教えて

35 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/02(日) 16:36:17 ID:zATpr2vD
平成14年式 N−1ワゴンRなんですけど、
15万キロ走っててハンドルピニオン系列を交換しました。
動きは安定しましたけど・・道路のショックの伝達されるのは
大きくなってて変わらないようです。 サスも変えないといけないでしょうか?
車検は今年の11月です。 ピニオン系列交換で工賃込み39000円
タイヤもブリジストンスニーカー交換 28000円ですた。
最近エアコンの効きもよくありません。 ガスはどこで入れたら安いでしょうか?





36 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/02(日) 17:25:08 ID:pIeZ0OSP
>>35
サス交換&ガスチャージするなら、自分のと同年代のワゴンRで、走行距離
少ない物に買い替えを勧める。

足回りだってサス&ショック変えたら、今度はハブベアリング辺り逝きそうだし、
エンジンだってガスチャージしても、エンジン本体や補機類(オルタネーター
、エアコンコンプレッサ)がそろそろ逝く時期だよ。


37 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/02(日) 17:51:11 ID:GlIEWe0O
買い換える、買い換えないはその人の自由だわな。

修理に少々かかっても、まだ乗り続けたいから質問してるかも知れないし。
質問の答えがわかれば答えてあげりゃ良いと思うよ。


自分はわからないから答えられないけどw

38 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/02(日) 18:52:16 ID:P5V2LRL0
スズスポのホーンを付けたいんですけどリレー付けなくても大丈夫ですか?

39 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/02(日) 19:17:06 ID:ntAmnnaK
5MT
燃費14kmだよ

40 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/02(日) 19:20:42 ID:S1Xsi9Sx
>>34 一般道
18〜19 AC使用だとー2

41 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/02(日) 20:09:58 ID:Pn90Cde3
>>29
フクピカって洗車後に使う裏ワザあったのか!
普通に水も使わず拭くだけ見たいなイメージがあったので
見向きもしなかった。

ちなみに自分はリンレイの水アカスポットクリーナ(500円くらい)
とコート剤としてウイルソンポリマーJr(これも1000円以下)を
使ってます。結構仕上がりはテカテカになるので気に入っております。

42 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/02(日) 20:25:43 ID:X7nyt0xU
洗車後にドア裏やボンネット裏などワックス・コーティング施行するのめんどくさい場所をフクピカWetで拭いてすませてるなぁ。

水アカスポットクリーナーはガラス繊維系コーティングする前の段階の脱脂に使ってた。
洗車後塗れたボディに吹き付けてスポンジで塗りひろげ→親水状態になったらしつこいくらいに水洗いで完全に洗い流す。
うちの車は銀色ボディだから結構いい加減w

43 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/02(日) 20:33:46 ID:zATpr2vD
僕は新車だったときもへっちゃらさ、
アメリカ式に少々ぶつけても気にしない
いつも泥んこ車。


44 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/02(日) 21:16:30 ID:Pn90Cde3
ワゴンRに限らないですが、比較的皆様綺麗に乗られている印象です。
私は簡易的にバケツ4杯くらいで擦る場合ありますが、やはり綺麗に乗られている
方も似たような事をやっているのでしょうかね?

泥んこの車って余り見ないので。。



45 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/02(日) 22:43:53 ID:OAcINxak
左前輪ハブベアリングから異音がする。
交換にいくらぐらいかかるでしょうか?
圧入しなくちゃならんと思うので、素人では修理無理だよね?

46 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/02(日) 22:53:04 ID:PIriJf7p
いいえ

47 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/02(日) 23:53:44 ID:cAtIp08Z
1〜1.5ヵ月おきに
手洗い洗車→ボディ・アルミホイールに固形WAX→ガラスにガラコ、タイヤにつや出しクリーナー→車内清掃
この工程で時間は毎回約2時間程度

48 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/02(日) 23:59:45 ID:icvjew3Q
>>41 >>42
まずボディー全体をたっぷりの水で洗います。
(シャンプーで軽く洗う)
リンレイの水アカスポット
又は
スプレーの水アカスポットクリーナー
で水アカ取り
宴Vュアラスターシャンプーで洗う
水を吸水タオルで拭き取り
潟Kラコで全てのガラスコート 泣Vュアラスターインパクトマスターでワックス掛け
激^イヤワックスでコーティング

な感じ
時間の都合やあまり汚れがないときは 汲フクピカ系でワックス掛けの代用にします。
一応ワックスかかるんで

こんな感じ
アクアクリスタルとかきになるけどやっぱり固形ワックスが一番いいかな 手間だけど
シュアラスターお奨めです

49 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/03(月) 08:26:56 ID:+SXTDf7w
>45 固着してるのでプレス機がいりますので、部品は数千円で工賃が2万までかも

50 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/03(月) 20:02:02 ID:qS+Vua6q
電動パワステが明らかにおかしいワゴンR…
電動パワステが欠陥なワゴンR…


51 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/03(月) 21:56:35 ID:+SXTDf7w
パワステコンピュターをヤフオクで買って交換したら直りました、ワイド用を付けましたよーだ

52 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/03(月) 22:11:32 ID:qS+Vua6q
>>51何が直ったんだい?

53 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/03(月) 23:11:46 ID:41MFh1nK
シュラスターって良く聞きますね。
今度買ってみようかなー

54 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/03(月) 23:22:50 ID:6/Iw496U
MC21Sの4WDです。
このところアイドリングで変な振動が出たり、
加速時のトルクがいまいちなんで、
年式のせいもあり、もう圧縮なくなってきているのかなぁなんて思っていました。
で、とりあえず、プラグをイリジウムの新しいものに変えてみようと、
ダイレクトコイルを引き抜いてみると、そのうちの1本に大きな亀裂がありました。
プラグも汚れていて寿命のようでしたが、どうもそのダイレクトコイルが不良になってきていて、
1気筒失火気味になっているようです。
そこでヤフオクで中古のダイレクトコイルを買おうかと思っています。

で、質問なのですが、デンソー製と三菱製ではどちらがいいでしょうか?
現在は3本とも三菱製です。
また、メーカーが混ざって使用していても問題ないですよね??

55 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/04(火) 07:06:21 ID:f+kGyRQ6
>>54
交換するなら、3本全部同じメーカーで統一する事。
1本だけ交換なら、今付いているのと同じメーカー(この場合、三菱製)でする事。





56 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/04(火) 08:00:14 ID:IEHwpe/t
デンソー製のあたまの黒いやつがいいと思います、またそのように失火してたら
ピストンのあたまにススが3センチくらい退席してるので、またね

57 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/04(火) 11:44:55 ID:IEHwpe/t
>11 VVTはカムカバーの形状で分かるよ、オイル入れる口の横が左にふくらんでるよ
中に、VVTの機構がはいっておりオイル管理が悪いといかれるらしい

58 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/04(火) 11:50:04 ID:jO35SptV
15年式RRだけど…なんか黒のボディの色が薄くなってきたっていうか…スズキの塗装ってこんなもん?青空駐車だからかな?

59 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/04(火) 15:04:27 ID:6w1Wd+LE
>>58
そうだよ。
それがスズキクオリティー

60 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/04(火) 15:16:36 ID:KrovQmeR
>>58
それワックスが掛かってないだけだろw

61 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/04(火) 17:20:40 ID:2keIcUpB
>>58
長年の洗車時の拭き取り傷等でクリア塗装が曇ってきてるんじゃ?
旧規格のセルボモードとかなら屋根の塗装が禿てきてるのをヤフオク等でよく見るが。


62 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/04(火) 19:37:19 ID:IEHwpe/t
はげるほうが性格は良いと言われますよな、いつまでも黒いのは原がどうのこうと言われますよな

63 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/04(火) 21:26:52 ID:9TIka2Ap
ダイレクトイグニッション繋がりで質問ですが、K6Aのプラグホールにオイルが漏れてた場合はヘッドカバーのパッキン交換で治りますか?


64 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/04(火) 21:42:40 ID:IEHwpe/t
2輪専門店で500円の液体パッキンを買ってきて丸いとこに裏表に塗ってより強固な
砦を造って敵の侵入を防いでみてください

65 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/05(水) 07:05:26 ID:TwgXjUwI
焼きすぎてカムカバーが変形してる場合は、打つ手はありませんのであきらめないで

66 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/05(水) 13:12:46 ID:x57NehRA
ドアミラー本体からミラーだけを簡単に綺麗に外せる方法ってあるのかな?

67 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/05(水) 14:51:50 ID:kwMBpm7c
マイナスドライバー突っ込んでハンマーで叩いたらOK

68 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/05(水) 19:43:52 ID:TwgXjUwI
きれいに割れて取れました

69 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/05(水) 20:17:55 ID:ddCq6AtQ
14年式FFMT(4型)乗りですが、最近交差点とかで2速にシフトダウンしようとするとギアが入らなくなりました。
MTの寿命でしょうか?(^_^;)
ちなみに距離数は89000kmです。

70 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/05(水) 21:05:21 ID:TwgXjUwI
MTオイルははいってますか

71 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/05(水) 21:46:52 ID:AF9MvuA1
>>69
シンクロが、へたってきたのでない?
とりあえず、一度アクセルを煽ってから、2ndに落としてみれば?
煽り過ぎは駄目っぷり。

72 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/05(水) 22:19:20 ID:Imtxf9YX
気休め程度にハイオクを満タンで4回ほど入れて走っているけど
燃費が16キロから18キロにあがった。
ほぼ同じ条件で走ってるます。

73 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/05(水) 22:37:03 ID:M0PQKMNm
>>72
確か燃費上がるけど、熱量的に数%(確か4%くらい)のアドバンテージ見たいよ。
多分2キロも上がるのは運転の仕方に気を配るようになったからでは?

無意識に踏む所は踏んでそうでもなければ無茶しないようなスタイルに
なってない?

あと安いガソリン、高いガソリンというのも気持ちとして大きいかも。

だけど、エンジンに取っては洗浄交換でいいと思いますので
大事に乗るならハイオクいいよね。

俺ちょうどシェルのピューラーというハイオク発売された当初に
バリバリワゴンR使っていたので、洗浄効果が上がると言われていた
7000kmをずーっとハイオク入れてました。

その後はレギュラーに変えましたが、また数万キロでハイオク7000km
サイクルをしてエンジンは今のところ問題なし。

燃費云々もそうだけど洗浄効果もあるので、出来れば継続的に入れた方がいいね。

夏場はどうしてもエアコン掛けるから、涼しくなったらハイオクにするのもいいかも。

74 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/06(木) 00:39:58 ID:uzS1GKlc
ABSの警告灯がつきっぱなしなんですが、ABSの不調以外でどんな時につくか知りませんか?電球切れでしたっけ?

75 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/06(木) 04:47:08 ID:7Udl5Tws
>>74
ブレーキ踏んでつくならテールの球切れ

76 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/06(木) 07:31:20 ID:eGP9uCW4
>>69
MT本体の不良、クラッチの不良、エンジンマウント不良

>>73
夏場こそハイオクだよ!
夏場はエンジンにとって熱的負荷が大きく、ただでさえノックし易い状況になっているので
ハイオク使用する事により少なからずノックからの回避ができる。
逆に冬場はレギュラーでOK!


77 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/06(木) 07:44:07 ID:KVCVJ0kd
>74 LEDは弾切れの症状がでる

78 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/06(木) 13:14:12 ID:emh5LxeK
5型と6型の違いって具体的にどこですか?バージョンVやから6型って思ってたら4月からやったのねんorz

79 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/06(木) 18:51:06 ID:KVCVJ0kd
プラズマダイレクト

80 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/06(木) 23:33:12 ID:gq8RXH6z
>>76
そうなんだ。
自分の関心事はインテークマニホールドにカーボン堆積して
アイドル不調が怖いのでメンテの意味合いでハイオク入れている。
あと長距離の高速でもハイオクで走ります。

レギュラーより10円高いですが、考え方によってはいいかもね。



81 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/06(木) 23:54:58 ID:HBSePkXl
インマニにカーボン堆積ってwww

82 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/07(金) 01:04:01 ID:F6fYpGc5
15年式のRR。リアウィング?(LEDのランプがついてる所)の
塗装が全体的にはげてきた・・・・・これ、塗装屋に直してもらったら
いくらかかるんだろう

83 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/07(金) 02:21:58 ID:JpqUUv9m
突然ですが、MC21ってエアコンガスはR134ですよね?


84 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/07(金) 06:30:33 ID:q+BVv/9h
>>83
Yes !


85 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/07(金) 07:38:15 ID:iA6EoXTf
カーボン堆積はスロットのバルブ部分に変更すべきだ

86 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/07(金) 09:01:09 ID:JpqUUv9m
>>84
ありがとんw

87 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/07(金) 09:41:17 ID:dP+vUFrg
RR マニュアルシフト 79000キロが29万で売ってる。
トヨタだけど程度が今一で二の足をふむ。

88 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/07(金) 10:59:46 ID:iA6EoXTf
3のアシ

89 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/07(金) 15:41:42 ID:3qUk6pm6
8万`超えたあたりから故障(部品交換)が出やすい距離
修理代覚悟で買うかと聞かれたら買わない


90 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/07(金) 20:02:07 ID:iifRh/Q7
吸気ポートといえばいいかな?



91 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/07(金) 20:45:10 ID:iA6EoXTf
ベヤリング交換、2枚のオイルパン脱着による清掃、オルタ交換、
ドラシャブーツ交換、タイロッドエンド交換、CPU交換、ブレーキOH、
エアコンコンプ脱着による清掃、ライト交換、

92 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/07(金) 21:27:46 ID:iifRh/Q7
基本は目視と異音。
電装品はいきなり壊れるのでバッテリーとライト類は適度に交換

一度、10年くらい同じ車に乗ればどういう部品が悪くなるか分かる。
一番いいモデルが、新車で10年。

中古車だと言い訳出来るので本質がつかみづらい。

93 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/07(金) 23:36:12 ID:28nptGq0
すみませんが、MC22S 2WDに5.5J +33 のホイールを履くと
フェンダーからはみ出ますか?
宜しくお願いします。

94 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/07(金) 23:51:08 ID:y9OLFotN
>>93
そのOffsetだと、微かにはみ出るね。
5.5Jだと、+45がベター。
車検に履いて出さない場合なら、大丈夫だと思うけど、基本的にタイヤ屋でのタイヤ交換は、拒否されるから。

95 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/08(土) 02:08:46 ID:Tx8edChG
11万キロの12年のRRを中古で購入して
タイミングチェーンってどれぐらいもちますか?

96 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/08(土) 05:44:21 ID:COr+7GSu
ラジエーターの電動ファン壊れてリアル空冷で走ってんだけどラジエーター交換って簡単にできんのかな?
簡単そうならヤフオクで落としてやって休みの日にでもゆっくり時間使ってみようと思うんだ!


97 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/08(土) 06:01:49 ID:FEQ3tIOb
文面から考察すると電動ファンモーターを交換すれば解決
解体屋から安く仕入れて交換

98 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/08(土) 06:34:42 ID:COr+7GSu
>>97
ファンだけ交換出来るんだ!
一体式なのかと...orz
近くに解体屋ないから困った
札幌なんだけど解体屋系統のトコに電話しても『部品取りや直接販売は出来ない』って言われてさ(´・ω・`)
『その部品はどこに回ってんですか?』って聞いたら

『私どもではちょっと分からないです』

(°д°;;)

石●上車輌とかさ
札幌近郊までなら行けるから直接売ってくれる解体屋知ってる方いたら教えてケロ


99 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/08(土) 06:54:33 ID:LtuaJsAd
>>98
ファン(モーターも)だけ交換出来るが、ファンを交換するにはラジエターも
外さないと交換出来ないよ。


100 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/08(土) 07:17:50 ID:9huLiVIO
中古MT購入の場合
クラッチ交換したほうがよいときもあるね
変なクセあるとよくないし
一回リセットしてみてぴー

101 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/08(土) 07:19:25 ID:COr+7GSu
>>99
とりあえずラジエーター全交換は免れることが出来るってことは分かったよ!
ありがと(´;ω;`)
モーターとファンの交換か!
何とかしてやってみるね!
いろいろ教えてくれてありがとう(ノ_<。)


102 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/08(土) 07:53:08 ID:Q31RogKU
>96 リキタンがへばりついてるかも、リキタンのネジを外して、
フアンを支えてる3カ所のネジをゆるめて配線を外せば、取れるよ、
モーターとファンと金具はね

103 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/08(土) 21:15:04 ID:Q31RogKU
300円で中古のフオーンを買いましたよう

104 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/08(土) 22:01:10 ID:FEQ3tIOb
ある程度の隙間があるので作業に邪魔なものは外してラチェットレンチで外せなくもない

105 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/08(土) 22:21:14 ID:w6YBBzUS
普通の時はホーンの男大きいんだけど 高速とか走行中に音が小さくなる原因わかるかたいますか?
リレーは使ってます

106 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/08(土) 22:49:29 ID:9ank+WAX
>>98
北広島の伊●丹車輌は?

107 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/08(土) 22:56:50 ID:/IHEmbMY
MC22S RR 4WD 5万5千`だけど中古で買ったときにマフラーが車外になってたけど
状態が良かったので買ってしまったもんです。
回さないとスピード出なくてATすべってんじゃないかとも不安になってしまいます。
ゆっくり加速しようとしても3000くらい回さないと3速にも入らず
国道走るには3300は回さないと行けません。普通でしょうか?
あと4000くらいが一番加速がいいんですが最大トルク域も狂ってますかね?
もう純正に付け替えようかと思ってます



108 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/08(土) 23:02:57 ID:GQdjBUO2
スッカスカのマフラーなら低回転死んで音だけ先走って行く罠
回さない走りをしたいのなら純正が一番

109 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/08(土) 23:38:28 ID:COr+7GSu
>>106
伊●勢丹もダメ
なんかKAUYO&URUYOって店に回してるらしいんだけど
ナビ、タイヤとかホイールしか回ってなかった(´・ω・`)

リキタンってリキッドタンクでよろし?
今仕事の休憩なんだけど見てみたら、たしかになんか固着してる感がある...笑

110 :106:2009/08/09(日) 01:00:41 ID:nwMkbWlq
>>109
昔はヤードにおいてある車から直接パーツ剥ぎ取り出来たんだが、今はやってないのかな?

111 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/09(日) 01:50:49 ID:PzIUreNe
>>110
たしかーに親父もそれ言ってたなぁ
なんで出来ないのか聞いたら
『金属の価格高騰と一般人が踏み込んで安全上の理由で保証出来ないから』って言ってた(ノ_<。)
価格高騰って..
今でもそんなに高いもんなんだべか?
なんか都合良く丸め込まれた感じだ

112 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/09(日) 02:34:04 ID:nM+GcGZZ
14年式N−1ターボ(4AT)なんだけど、だいたい123キロくらいでエンジン吹け切ってしまう。
RRとミッションは違うものなの?

113 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/09(日) 07:25:15 ID:16K6O+cD
>95 オイル交換をまじめにやってるので、14万キロでも切れてませんよ

114 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/09(日) 07:31:13 ID:69VOwvGF
>>113
やっぱオイル交換しだいですか・・・
ヤフオクとかで整備状況不明なんて手ださないほうがいいよね
タイミングベルトと違って交換なんてしたら高くつきそう・・・

115 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/09(日) 07:32:24 ID:a9p9VdiS
>>105
高速の風圧で音が負けているんじゃない?
ホーンの口の向きを変えて見ることを勧める。

>>112
ターボ車はRR、N1ターボ共にミッションは共通。

116 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/09(日) 09:05:35 ID:nM+GcGZZ
>>115
てえことは、ワゴンRの仕様なのか。

117 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/09(日) 09:32:01 ID:lV+ZNJa+
>>116
ワゴンRの仕様というよりスズキの仕様

118 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/09(日) 10:21:51 ID:16K6O+cD
>114 運がよければもうけものなので、買ってもいいのにさ

119 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/09(日) 10:26:46 ID:16K6O+cD
ホーンの口の向きは下向きと決められてますよ、上向きにすると雨がはいりつぶれますよ

120 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/09(日) 11:53:22 ID:AocPEeM1
>>114
チェーン周りの不具合の場合、エンジン始動するとエンジン回転数に比例して
ジャラジャラと音が大小と変化するから分かるよ。

121 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/09(日) 19:39:13 ID:2X0IWNfM
>114 チエーンは丈夫でそれ以外の故障を想定した方がいいかも、ISCVの汚れや
CPUの不調や発電機の劣化、失火によるカーボン堆積とスラッジたまりによるエンジン内部の雑音

122 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/09(日) 19:49:46 ID:Yy1zLrG7
MC12sターボ
エンジンオイルをお店で交換してゲージみたら上限値まで入ってたんだが
入れすぎだよな?
皆さんどれくらい入れてます?
ターボ車は入れすぎると良くないって聞いたもので…

123 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/09(日) 21:16:48 ID:fLznHmlb
何を言ってるのだろうか?

124 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/09(日) 21:45:51 ID:2X0IWNfM
上の線まで入れてエンジン内を洗浄するのがいいですよ

125 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/09(日) 22:02:50 ID:5DuOw94M
上限値から数ミリ上だとエンジンの回りがおかしくなる。
ちょっとでも上なら抜いた方がいいかも

126 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/09(日) 23:33:24 ID:01g4xAUU
お得な4リッター館をかって半分の2リッターだけいれます。

お好みの添加剤で合計2.3リッターぐらいでオッケー(満タン2.7りったー)

ちなみに2リッターだとオイルレベルゲージのLOWちょい上ぐらいです

127 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/10(月) 19:54:51 ID:2rxJrOgu
クラシック 20W60が2100円

128 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/10(月) 21:06:27 ID:etz+zjom
マフラーにビニール袋が 
走行中に
って経験ない?

129 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/10(月) 22:03:52 ID:cjWQgu8f
11年式のMC21 NAのK6Aだが、エンジン始動時のベルト鳴きがうるさい。
ベルト交換で治りますかね?


130 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/10(月) 22:09:09 ID:e+184wMZ
治ろうが治らなかろうがベルトが鳴いてるならベルトを疑えよ

131 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/10(月) 22:14:14 ID:vZICLhSY
12マンキロF6Aのターボなんだけど、
3000くらい回したらエンジンから
カリカリカリて音がしてたんで、
車詳しい奴に聞いたら、ハイオク入れたら直る言われて
ハイオク入れたら直ったんだけど
どこが悪いのですかね?
レギュラーに戻すと、またカリカリカリ音がします。
車詳しい奴は死にました。

132 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/10(月) 22:47:31 ID:phIyfMUV
ハイオクって燃えにくいガソリンなんだよ。
そこらへんから考えてみてね。

133 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/10(月) 23:33:19 ID:BlAF4dvX
zqaxwsedcrvftbgynhumji,k.ol

134 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/11(火) 00:20:29 ID:oLGE0f/2
燃えすぎてんのか?
なんで?

135 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/11(火) 02:24:49 ID:kOKLjBb4
プラグもあやしい希ガス

136 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/11(火) 07:09:51 ID:ahEqjHuM
>>129
ベルト交換したら直るだろうね。

>>131
何が悪いのかは、実車を点検してみないと何も分からない。
自分で修理するのならば、点火系や燃料系を点検!!

自分で直さないなら素直にディーラーで修理!

137 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/11(火) 08:34:08 ID:/rnUTI8i
>128 ありましたよ、べっとり付いててGSで外してもらいましたよ気が付かないと燃えてたかもね。

138 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/11(火) 10:02:55 ID:IV1tcoA5
マフラーにスーパーのビニール甘くみると痛いよね

後ろならまだいいけど
フロントパイプあたりなら燃えるかな?

139 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/11(火) 10:20:59 ID:/rnUTI8i
CT21のブレーキパッドはMC21に付けれますか

140 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/11(火) 11:04:54 ID:1YAlz0rG
>>136
ありがと。
ベルト届くのが盆休み明けらしいのでそれから交換してもらいます。

141 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/11(火) 12:06:02 ID:/rnUTI8i
CT21のブレーキパッドとMC21のパッドは同じ大きさですか

142 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/11(火) 12:25:03 ID:XG0Wc/FR
買い替えたいけど金が無い。直噴ターボ乗りたぁい

143 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/11(火) 12:30:55 ID:x7afVwgx
>>140
大した知識もいらんから自分でできるだろ

144 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/11(火) 14:41:17 ID:354joZ9s
12年式のMC21Sのメーター内の~の部分が点灯しなぃんだが、これってヒューズか球ギレですかね?

145 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/11(火) 15:24:01 ID:htFpWkS5
MCのダウンサス後ろつけたいんだけど、やり方知ってる方いますでしょうか?

146 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/11(火) 16:25:00 ID:rK1sE1Eh
>>145
リアにジャッキを両方掛ける。ジャッキを上げてショックの下の17mmボルトが、簡単に抜ける用に両側調整する。
両側のショック下のボルトを抜いて、ショックがフリーになったら、両側のジャッキを、とことん上げる。
サスを抜く。ダウンサスに替える。
ジャッキを下げて、ショック下のボルトが簡単に入るように調整する。
ボルトを入れ、締める訳だけど、確実に固く、舐めない様に留める。(柔く留めると、走行振動で、脱落危険有り)
ジャッキを下げて、軽く走る。
異音を調べる。
停止して、リアの左右のフェンダ-クリアランスを見て、ラテラルロットを替えるか、見当する。
異常。

147 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/11(火) 16:32:22 ID:rK1sE1Eh
追伸、サスコンプレッサ−を必要としなかった気がする。
が、ノーマルサスを外す時に必要かもしれない。
後はバンプラバーが当たる場合は、切らなければいけない。

148 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/11(火) 16:44:07 ID:1YAlz0rG
>>143
何万も工賃取られるなら考えますが…。

この暑い中そんな事するのって、汗かくし手が汚れるの嫌だし、何しろやった事ないから壊れても困るし。


149 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/11(火) 17:09:58 ID:xcQBdqTN
平成14年式 N-1ですが
足回り(サスペションなど)を交換工事する場合は費用はだいたいどのくらいかかりますか?



150 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/11(火) 17:15:54 ID:rK1sE1Eh
>>149
相場が一カ所5000円
一台で二万円ぐらい。
車検非対応(競技用)なら、取り付け不可。

151 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/11(火) 17:23:22 ID:rK1sE1Eh
>>148
不満があれば、間違い無く整備工場に頼むのが吉だね。
まぁ…ベルト交換は、バンパー外して、オルタのボルトと、エアコンのボルトを緩めて交換だよ。
ベルトの張り調整に気を配るって事かな…
ある程度、自分で出来るようになったら、急なトラブルに対応出来るけどね。

152 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/11(火) 17:27:45 ID:rK1sE1Eh
NAのK6A?
タイミングチェーン?
やはり、やり方は知らないって事で。
ターボのK6Aなら知ってるけど。

153 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/11(火) 19:56:23 ID:/rnUTI8i
>149 部品持ち込みで工賃1万がヤフオクであるよ

154 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/11(火) 20:01:26 ID:KGXaHhjV
あふぉ
お前らいい歳しゃがって、まだ相変わらず、役に立たん、くだらん
聴いたような財源がへちまだ、無料になると困ることだらけ云々、どうのこうのと
コピペ資料だして1000円々だ、と得意げな国交インポ役人や、町村みたいな下らんカキコの
心配するな!あふぉ。
いつまで1000円つずくか分からんが、そんなに1000円がスンバらしいなら
暫く最後の1000円精いっパイたのしんどれ!
あふぉ!

9月にゃ頼みの自民は死んで存在してねよ。WW
お前も分かってるだろ。
今じゃそこらへんのくそ餓鬼でも分かる自民葬式状態の世相方程式じゃねか
あふぉ。
ま、公明も秋はそのままだろ、でも伸び切れんよ意外とな。

今や政治はそこらへんの餓鬼やパチンコ屋のねーちゃんにも分かる
次元になってんだ。


あふぉ


155 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/11(火) 20:53:55 ID:C0iUEUPZ
民主誕生で我がワゴンRの税金も跳ね上がるのですね

わかります

156 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/11(火) 21:15:08 ID:/rnUTI8i
いいえ、軽は無料化されますよ

157 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/11(火) 22:42:02 ID:xcQBdqTN
>>150


レスありがとうございました。コミコミ3マンを想定しとけばいいですかね?
まもなく15マンキロいきますが・・ 今度はトランスミッションが逝きそう・・
トランスミッションは幾らくらい? 


158 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/11(火) 22:56:14 ID:c7wkWLLi
☆☆これからも自動車を利用するつもりなら自民党に必ず投票を!!☆☆

民主党政権になれば・・・
◆1台年プラス5万円の自動車税増税
◆ガソリン価格に1リットルあたり170円を上乗せ

☆☆周囲の自動車ユーザーにも出来うる限り、知らせてください☆☆


◆3年で高速道料金無料化 民主政権なら、と菅代表  (魚拓) 
ttp://s01.megalodon.jp/2009-0802-1401-26/www.47news.jp/CN/200306/CN2003062201000335.html

◆【第16回】温暖化ガス25%削減  民主党マニュフェストより (一世帯当たりの負担36万円)
ttp://fate.cocolog-nifty.com/fate/2009/07/post-5b35.html

注1)170円という数字はあくまで予測値だが、それほど極端なことをしないと民主党の削減案を達成できない

注2)民主党が削減案を一度国際公約してしまえば、後で無かったことにすることはできない


159 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/11(火) 23:59:24 ID:htFpWkS5
>>146両側ジャッキじゃなく馬じゃだめですか?左右馬かけて、フロアジャッキをデブの丸い部分にあてるみたいな…フロアジャッキで高さ調整が楽な気もするんですが…

160 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/12(水) 00:01:12 ID:htFpWkS5
誰かホムペで詳しく載ってるサイト教えてくださいませ。画像あるとわかりやすいです。

161 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/12(水) 00:33:15 ID:ZNHByomF
ミンカラにあったような気がする

162 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/12(水) 04:27:57 ID:eB108Cff
>>139>>141
CT21とMC21両方所有しているが、ブレーキパッドは形状全然違うぞ。
MC用の方がかなり大きく作ってある。なんで、流用できないと思う。
ヤフオクなどで合う型のものを買うべし。だいたい2000円強が相場だと思う。

もしMC21用が欲しいなら捨てアド晒してくれ。
俺が買い置きしてあるやつを送料込み1500円で譲るよ。


163 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/12(水) 07:41:04 ID:v6OajdDr
>>159
自分で言っている様にウマかけて、デフにフロアージャッキかけてやった方が
楽で簡単だよ!

注意点としてボルト締め付ける時は、1G状態(車重がかかった状態)で本締め
する事!

164 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/12(水) 08:02:33 ID:mpglb5k2
デブの丸い部分は小さいジャッキだとすべりやすく危険だ

165 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/12(水) 08:08:45 ID:mpglb5k2
ジャッキポイントに2代のジャッキで上げて、フラフラのロアアームは
けん制しながらしばきあげるべきだ、3代目のジャッキでデフを保持しながら下げていく状態です

166 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/12(水) 08:10:05 ID:mpglb5k2
フラフラになったデフが落ちてきよるのを見た

167 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/12(水) 11:25:16 ID:ljoyaJ1e
5MT燃費情報頼むわ

168 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/12(水) 19:19:27 ID:1IkSAeiQ
SWT買えばよかったと後悔中。オートエアコンかっこいぃ!当日バージョンV買ったけどHID付いてるだけで普通のRRと変わらんし

169 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/12(水) 20:12:17 ID:ZNHByomF
>>167 走行` 40000弱
 NA 5MT 18〜19Km/L

170 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/12(水) 22:09:37 ID:1a8O8/nA
こう燃費羨ましい

171 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/12(水) 23:00:21 ID:dH7mxa5q
MTターボ4WD 平均13km/L

172 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/12(水) 23:58:34 ID:bGNmxJ3i
>>163つまり、ジャッキ下ろしてボルト閉めろって事?人間入れるかなw 車重かけるには、ジャッキ下ろすしかないですよね?

173 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/13(木) 04:49:35 ID:LUXS9x0T
メガネ片手に持って腕だけ入れればいい。
リアダウンサス交換だよな
安全作業ってことで、片側づついくぞー
@フロアジャッキをホーシングに当て車両持ち上げ、両サイドに馬
(必要に応じてリアバンパー外すなり)
Aホーシング左辺りにフロアジャッキをかけ、ショックを外しやすいように持ち上げ
ホーシング側のラテラルを抜いておく
タイヤも外した方が作業性はよい
Bショック下側のナットを外しホーシングからショックを離脱
(ナットとボルト軸が共回りする場合があるのでスパナとメガネで)
CそろーりとフロアジャッキMAX下げる
D純正サスは長いのでそのままでは外しにくいから、
誰かに足手掛けてもらうなり腕力でホーシングを下へ下げる。
すの隙にサスげっとん
Eダウンサスはそのまま嵌るので逆の流れで組んでいく
Fラテラルは外したまま右リアへ続く
すまん、長くなった
慣れれば15分の作業だ
潜るなら馬は絶対にかけてくれ


174 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/13(木) 05:08:22 ID:l3ak7CID
大変参考になりました。。ラテラルは外さないと駄目ですか?

175 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/13(木) 05:57:56 ID:xQB9MfTS
ゆるめるだけで、外すとグラグラになって危険すぎる

176 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/13(木) 06:04:49 ID:x96ZLuag
>>172
お前はアホか?
逆にジャッキアップして、車体が少し浮き上がるくらい上げれば車重かかっているだろ!

ラテラルは、出来れば外した方が作業はし易いな。

177 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/13(木) 07:13:44 ID:xQB9MfTS
馬で上がってる水準点以上にホーシングのジャッキを上げると1Gがかかると言う意味であり
、馬ももってないで、ホーシング1本でいったら非常に危険やで

178 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/13(木) 09:11:01 ID:SzRybCXT
♂なら黙ってデラ

179 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/13(木) 20:07:50 ID:9FXtxj8X
MC21の4WDです。
あと半年ぐらいで車検なのだが、
ドライブシャフトブーツ破けになっているんで、
これを分割式ブーツをヤフオクで買い、修理しようと思う。
ただ初挑戦の修理なのであまりやり方に自信がない。
どこかに写真入りで紹介しているようなページないでしょうか?

180 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/13(木) 21:21:52 ID:3BPnvpjp
>>179
基本的に簡単見たいよ。
俺の場合ディーラで分割式に変えたがハンドル切るとシコシコと
ゴムが擦れる音がしてます。そう言う意味でグリス漏れがなければ
成功ということなのだろう。

181 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/13(木) 21:57:44 ID:ib4apgZC
破けたとこにチューブを切って貼り付けて、グリスを追加する工法もありますが、
採用されますか。

182 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/13(木) 22:26:13 ID:pvZRm1kI
>>179
俺がオクで買ったブーツには簡単なのだけど説明書付いてた

そもそも今付いてるのを外してからの作業になるから
何となく取り付け方も分かるよ、不安なら写真撮っておけばおk

183 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/13(木) 22:41:26 ID:9FXtxj8X
みなさんご親切なレスありがとうございます。

>>180
私も意外に簡単ということを聞いたんで挑戦してみようかと思っています。
ただ、車検がらみの部分なんで、下手に修理できないかとも思っています。
ここは「やるっきゃない」というとこでしょうかね?
これが一つの経験になるでしょうし。

>>181
破けの程度がひどくて、完全にぐるりと一週切れて、破断している状態で、
補修という形での修理は無理で、やはり交換になると思います。

>>182
分割式ブーツは個人でも作業しやすいように説明書ついているようですね。
今ついているものは、取り付けバンドも含めて、ニッパーで切って取り外すつもりです。

184 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/13(木) 23:06:13 ID:3BPnvpjp
>>183
そうか、車検近いのか。。

フロントドラシャブーツ 
工賃 9000円
部品    11400円(@5700円)

こんな請求書でした。某スズキディーラです。
差額等を検討してみてください。

185 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/14(金) 03:56:10 ID:myG4Zv0H
MC21RRのどら者ブーツをDIY交換したおいらがとおりますよ

部品はネットで4000×2コ=8000円でした。
名前はわすれたけど青い分割式のやつ。

1フロントジャッキアップしてきちんとウマをかけます
2タイヤをはずします
3古いブーツをニッパーで切り裂く、金属バンドもニッパーで切り裂く
4グリスを古布でふきふきしてぬぐいとる
5あとは説明書通りでオッケー

ニッパーやハサミはしっかりしたのを使いましょう。
金属バンドをニッパーで切るのもゴムを切るのも結構大変でした。

ウマかけてじっくり作業できる場所と時間があれば大丈夫です。



186 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/14(金) 06:22:09 ID:pJu7/gEN
ブーツ破けて交換するのは良いが、その前にドラシャから音出てたりしていないよね?

音出ていたらブーツ交換しても音は消えないし、グリス飛び散っていたらきれいにドラシャを
洗浄してやらないと、グリスに付着した砂粒が研磨剤となってドラシャのジョイント部
を削りジョイント部破損させるよ。


187 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/14(金) 07:53:01 ID:lfKqM8QD
ジエイムスで工賃、部品混みで1カ所9600円くらいで交換したことがありますが、
やすかったんです

188 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/14(金) 18:45:25 ID:jfZd8+u8
リアのブレーキシリンダーが動いていなかったのでばらしましたが、
ブレーキフルードが漏れてきました。

シリンダー左右外した為だと思いますが、フルードの補充として
シリンダー組み付け後にブリーダプラグを開けてブレーキ踏むだけで
いいんでしょうか?

また、イマイチ動きが悪いので再度部品交換したいのですが、
名称としてリアシリンダーで通じますか?



189 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/14(金) 18:49:27 ID:lfKqM8QD
ホイルシリンダーカップキットのゴム類を買って交換するといいかも

190 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/14(金) 19:07:48 ID:uWX07Lx6
>>188
エア抜きの方法も知らない人がブレーキ弄っちゃいけない

191 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/14(金) 19:40:30 ID:jfZd8+u8
>>189
分解してシリンダー単体で動かして見たのですが、どうも下側のシリンダー
の動きが悪かったです。シリンダーにもOリング見たいなの付いていたと
思うのですがそれが原因なんですかね?そのカップキットというのは、
この部分も含まれていますか?

>>190
初めは分解するつもりなかったんですよ。単にシューの研磨や清掃と
いうつもりでした。ただドラムの蓋を閉める時に明らかに左側と違い
しっくりしてなかったので分解してしまいました。
二回くらい踏んでフルード出てきたのでOKなのかな?

192 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/14(金) 21:13:49 ID:lfKqM8QD
デエーラーでやってもらった方がいいかも、ゴムの交換が難しい、固くて入らない

193 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/15(土) 02:26:14 ID:tW1fwJfq
14年(4型)SWT黒80000km売りたいんだけど
買取相場どのくらい?

194 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/15(土) 07:16:48 ID:9lxBcO/X
14マソ

195 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/15(土) 08:28:17 ID:rbqqcqy9
14万で仕入れて45万で売れますか

196 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/15(土) 10:00:45 ID:OzyAMJqE
20で買いますよ

197 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/15(土) 10:05:50 ID:vDoqvQzm
リアワイパー外して
リアワイパーキャップすると水漏れしまちゅか?

198 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/15(土) 18:55:17 ID:rbqqcqy9
わたしは裏からモーターごと外して穴だけにしてやりますた、穴にはシールを張ってしゅ

199 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/15(土) 21:44:34 ID:rbqqcqy9
プリーダプラグの前は10ミリでリアは8ミリになっています、リアのねじ山が
つぶれてるのが多いのは、10ミリで回してるからです

200 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/15(土) 22:48:47 ID:5LqYJKgs
>>199
8mmで回してもレンチでやるとネジが舐める。


ドアってヤフオクで入手するしかない?
ヤフオク使う度に運送屋にお金捨てている感じがするので、
地元で手にいれたいのですが。

201 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/16(日) 02:20:17 ID:IwwiUgHI
ドラクエ9のすれちがい通信
どこ置いてる?

202 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/16(日) 02:44:33 ID:NLakqgOG
>>200
なら地元の出品者から落とせよ

203 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/16(日) 06:05:34 ID:7ZXJ/zE0
>>200
それか、解体屋か整備工場で「中古のドアください」と言えば買える。

204 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/16(日) 06:31:36 ID:aML80slE
>200 解体屋になればいいことですよ

205 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/16(日) 11:09:27 ID:aML80slE
まままふふらららーの接合ネジは1個いくらでしょうか

206 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/16(日) 18:11:22 ID:Tym3Fv3D
電動パワステがクソすぎるよな?

207 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/16(日) 19:59:36 ID:aML80slE
電動パワステはコンピュタの交換で直ったよ

208 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/16(日) 20:52:33 ID:1KMVrdFa
RR54000キロをオイル交換時にloopのストップリークを入れたらエンジンから鳴ってたカリカリ音が無くなった。2980円で静かになるなら安いもんでした!ちなみにオイルはいつもカスのDCターボ。
カリカリ音する人が居たら是非試してみてください!
次の交換時はloopの5万キロ以上のなんとかってやつを入れてみたいと思います。

209 :179:2009/08/16(日) 23:43:51 ID:cHfSl6hM
先月末確認したときは、左前ブーツだけが破けていたんですが、
今日見たら右も破けて、グリス吹き出していました。
やはりゴム部品なんで、ゴムの劣化から破けてしまうことが多いようですね。
こうなったら、もう一か八かやってみるしかないという気持ちになってきました。
ヤフオクで分割ブーツ購入してみます。

210 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/17(月) 00:57:54 ID:QfVr3YBF
>>209>>186


211 :179:2009/08/17(月) 02:47:39 ID:kbeza6uH
洗浄は残ったグリスの拭き取りをした後、
スプレー式のパーツクリーナーで洗い流す予定ですが、
それでもまだ不十分でしょうか?

212 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/17(月) 06:05:45 ID:zRJXhZo0
>>211
不十分だね。 
ブーツ破れた場合は、取り外して徹底的に洗浄してやらないとダメだよ。




213 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/17(月) 07:00:02 ID:652cb6VS
MCすれってすごい人気だな。

コーティングのお陰で飛躍的にボディ塗装の状態は持つし
このご時世のお陰で年式古めの軽に乗ってもゆるされるし


ずっと愛してるよ マイRR

214 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/17(月) 07:41:08 ID:U9bZLsPd
>211十分で、追加はモリブデングリスをいれてますよ

215 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/17(月) 10:39:52 ID:lJf9nGlt
内、外装ともに歴代最高で、動力性能も軽最強クラスのMC22RR(AT)
を溺愛してるんだけど、たまにはエンジンの為にも回して走った方がいいの?
あと、先週ディーラーに行ったついでにプラグ交換頼もうとしたら、「まだ50000キロだから大丈夫」
って言われたんだけど、指定交換時期って何キロでしたっけ?
長く乗りたいのでしっかりメンテしたいです。
オイルは定期的に交換してて、ATFも45000キロで交換しました。

216 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/17(月) 11:19:58 ID:oNjIIuAA
>>215
新車ライン装着分の白金プラグの交換時期は10万キロ。
それ以外の通常のプラグの交換時期は2万キロ。
となっているが、走行状態によってプラグの劣化度合いが変わるから、プラグ外してみて
あきらかに劣化(磨耗)が見られる場合は即交換。

まめに油脂類を交換しているなら特にエンジン回さなくても良い。

217 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/17(月) 11:30:27 ID:N5vtAuUX
>>215
エンジンの為にはたまには回した方が良い
ハイオク入れて高速乗って100k巡航でタンクが空になるくらいまで走って鯉

218 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/17(月) 12:09:00 ID:U9bZLsPd
2キロ走って止まる、1キロ走って止まると言う生活でクーラーも付けてますが
カーボンが貯まりやすいでしょうか

219 :215:2009/08/17(月) 13:58:58 ID:lJf9nGlt
>>216>>217ありがとうございます。13年式、走行50000キロなのですが、予防措置が必要な所はありますか?現在、始動直後にベルト鳴きするくらいでいたって快調です。 リブドベルト交換を依頼するついでにH3C純正ハロゲンバルブの交換を考えています。

220 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/17(月) 14:20:54 ID:mBqPUt1k
>>215
どう最強か聞きたい。俺も乗ってるけど、内装は現行モデルがいいし、動力性能は初代ワゴンRのRRがいぃ。外装は満足してるけどね。


221 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/17(月) 16:00:15 ID:WVeT5atU
MC22ってMターボだからMC21のがいいんでない?
ちなみに自分は54000でプラグ交換したら先っちょが磨耗しまくってた!イリジウムマックスにしたら息継ぎしなくなりましたよ!

222 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/17(月) 16:06:17 ID:KvcNuyAr
http://www.suzuki-w.co.jp/
モデル別 Short Catalog
系譜図SINCE 1993〜

223 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/17(月) 16:07:08 ID:KvcNuyAr
訂正。
http://www.suzuki-w.co.jp/history2/wagonR/wagkeifu.html
モデル別 Short Catalog
系譜図SINCE 1993〜

224 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/17(月) 17:02:38 ID:HearJSYq
>>221
MC22SにもK6Aの64PS仕様のターボあるよ。

225 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/17(月) 17:48:37 ID:CO2+tlzU

スズキ ワゴンR 660 RR-SWT
(2002/09〜2003/08)
■新車時車両価格: 144.6万円
■ボディタイプ: ハッチバック
■ナンバーサイズ: 5ナンバーサイズ
■型式: TA-MC22S
■全長(mm): 3395
■全幅(mm): 1475
■全高(mm): 1670
■前トレッド(mm): 1300
■後トレッド(mm): 1290
■最低地上高(mm): 140
■車両重量(kg): 850
■ドア数: 5
■定員: 4
■シート列数: 2
■最小回転半径(m): 4.2
■駆動方式: FF
■トランスミッション: コラム4AT

★エンジン
■型式: K6A
■種類: DOHC直列3気筒
■総排気量: 658cc
■最大出力: 64ps/6500rpm
■最大トルク: 10.8kg・m/3500rpm
■エンジン区分: ガソリン
■燃料供給装置: 電子制御式
■使用燃料/タンク容量: レギュラー/30L
■10・15モード燃費: 17.4km/L

★足回り
■ハンドル位置: 右
■ステアリングギア方式: パワーアシスト付ラック&ピニオン式
■前サスペンション: アイソレーテッド・トレーリング・リンク式
■後サスペンション: ストラット式
■前タイヤ: 155/55R14
■後タイヤ: 155/55R14
■前ブレーキ: Vディスク式
■後ブレーキ: ドラム式



226 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/17(月) 17:50:48 ID:CO2+tlzU

スズキ ワゴンR 660 N-1ターボ
(2002/09〜2003/08)
■新車時車両価格: 101.5万円
■ボディタイプ: ハッチバック
■ナンバーサイズ: 5ナンバーサイズ
■型式: TA-MC22S
■全長(mm): 3395
■全幅(mm): 1475
■全高(mm): 1680
■前トレッド(mm): 1295
■後トレッド(mm): 1290
■最低地上高(mm): 150
■車両重量(kg): 850
■ドア数: 5
■定員: 4
■シート列数: 2
■最小回転半径(m): 4.2
■駆動方式: FF
■トランスミッション: コラム4AT

★エンジン
■型式: K6A
■種類: DOHC直列3気筒
■総排気量: 658cc
■最大出力: 60ps/6000rpm
■最大トルク: 8.5kg・m/3000rpm
■エンジン区分: ガソリン
■燃料供給装置: 電子制御式
■使用燃料/タンク容量: レギュラー/30L
■10・15モード燃費: 16.8km/L

★足回り
■ハンドル位置: 右
■ステアリングギア方式: パワーアシスト付ラック&ピニオン式
■前サスペンション: アイソレーテッド・トレーリング・リンク式
■後サスペンション: ストラット式
■前タイヤ: 155/65R13
■後タイヤ: 155/65R13
■前ブレーキ: Vディスク式
■後ブレーキ: ドラム式


227 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/17(月) 17:52:13 ID:CO2+tlzU
スズキ ワゴンR 660 RRリミテッド
(2000/12〜2001/10)
■新車時車両価格: 141.6万円
■ボディタイプ: ハッチバック
■ナンバーサイズ: 5ナンバーサイズ
■型式: TA-MC22S
■全長(mm): 3395
■全幅(mm): 1475
■全高(mm): 1640
■前トレッド(mm): 1300
■後トレッド(mm): 1290
■最低地上高(mm): 130
■車両重量(kg): 840
■ドア数: 5
■定員: 4
■シート列数: 2
■最小回転半径(m): 4.2
■駆動方式: FF
■トランスミッション: コラム4AT

★エンジン
■型式: K6A
■種類: DOHC直列3気筒
■総排気量: 658cc
■最大出力: 64ps/6500rpm
■最大トルク: 10.8kg・m/3500rpm
■エンジン区分: ガソリン
■燃料供給装置: 電子制御式
■使用燃料/タンク容量: レギュラー/30L
■10・15モード燃費: 16.4km/L

★足回り
■ハンドル位置: 右
■ステアリングギア方式: パワーアシスト付ラック&ピニオン式
■前サスペンション: アイソレーテッド・トレーリング・リンク式
■後サスペンション: ストラット式
■前タイヤ: 155/55R14
■後タイヤ: 155/55R14
■前ブレーキ: Vディスク式
■後ブレーキ: ドラム式


228 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/17(月) 17:54:06 ID:CO2+tlzU
連投すまん。判り易いかな?
スズキ ワゴンR 660 RR-S リミテッド
(2000/12〜2001/10)
■新車時車両価格: 130.8万円
■ボディタイプ: ハッチバック
■ナンバーサイズ: 5ナンバーサイズ
■型式: TA-MC12S
■全長(mm): 3395
■全幅(mm): 1475
■全高(mm): 1640
■前トレッド(mm): 1300
■後トレッド(mm): 1290
■最低地上高(mm): 130
■車両重量(kg): 800
■ドア数: 5
■定員: 4
■シート列数: 2
■最小回転半径(m): 4.2
■駆動方式: FF
■トランスミッション: コラム4AT

★エンジン
■型式: F6A
■種類: SOHC直列3気筒
■総排気量: 657cc
■最大出力: 60ps/6000rpm
■最大トルク: 8.5kg・m/3500rpm
■エンジン区分: ガソリン
■燃料供給装置: 電子制御式
■使用燃料/タンク容量: レギュラー/30L
■10・15モード燃費: 18.0km/L

★足回り
■ハンドル位置: 右
■ステアリングギア方式: パワーアシスト付ラック&ピニオン式
■前サスペンション: アイソレーテッド・トレーリング・リンク式
■後サスペンション: ストラット式
■前タイヤ: 155/65R13
■後タイヤ: 155/65R13
■前ブレーキ: Vディスク式
■後ブレーキ: ドラム式


229 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/17(月) 18:20:54 ID:UsVLPZP2
ID:CO2+tlzU乙です
勉強になります

230 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/17(月) 18:23:19 ID:UsVLPZP2
書き忘れた
うちのはRR-Sなんだな

231 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/17(月) 19:50:28 ID:U9bZLsPd
走りがいまいち悪いのはまたプラグホールにオイルが漏れてるのかな

232 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/17(月) 20:10:15 ID:hiamXXYb
テールランプ物足りないんでちょっといじるのもありかも。
結構イメチェン出来るし。

233 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/17(月) 21:26:06 ID:fEnd2nhc
RRの中古相場が高杉。

234 :215:2009/08/17(月) 22:34:52 ID:lJf9nGlt
>>220。MCの前は旧規格RS乗ってました。スペックは同じでも、車重のせいか加速は旧規格のほうが上かもしれません。
ただ、高速での安定性や快適度はMCのほうが勝っているかと。
インパネや内装は好みの問題ですが、私は左右対称な感じのMCのインパネが好きです。
以降のワゴンRやムーヴとかキューブみたいなメーターのデザインやインパネ、エアコン吹き出し口とかが
丸みを帯びてるのは子供だましな感じがして…。

235 :220:2009/08/17(月) 22:44:07 ID:mBqPUt1k
>>234確かに好みはあるよね。気悪くしてたらごめん

236 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/17(月) 22:47:30 ID:QfVr3YBF
>>233
なのに買取安過ぎ

237 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/17(月) 23:08:48 ID:dOt528HC
>>232
MC系のテールランプってとんでもない種類があるよなww
色違いも含めれば20種類ぐらいあるw

238 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/18(火) 00:14:16 ID:mrl2Rv8A
1型RR-F(MT)とお別れしました、嫁ぎ先でも頑張れよー。

239 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/18(火) 01:13:08 ID:EMDRdrt9
MCワゴンRってモデルチェンジしたのっていつ?
街中見てるとMC多い気がして…
MCの後がMHで合ってる?


240 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/18(火) 04:30:44 ID:yaXK1LXm
yes

241 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/18(火) 06:21:16 ID:wluulN6t
>>239
http://www.goo-net.com/catalog/SUZUKI/WAGON_R.html

242 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/18(火) 07:54:07 ID:EOW1lAYS
5年ごとのフルちんになってるよな、新型を団子むしにしなかった事はすばらしい
よくできました。

243 :中古車屋:2009/08/18(火) 09:56:34 ID:LVIDIbJh
中古AA相場が落ちてきましたよ
市場相場もそろそろ年相応になると思います

好きで店頭に必ず置いていますが
この車サビが多いですね
塗装も他に比べて弱い気がします


244 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/18(火) 11:04:23 ID:EOW1lAYS
新古車が79万円で打ってるので、10年落ちを50万で飼うのはバカかアホに見えるのですよう。

245 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/18(火) 14:08:56 ID:cc6z4bLi
俺は新車で買う時、キューブやムーヴも検討したけど、今でも良い買い物をしたと思う。維持費が安いからって足元見まくりの新車価格だけど。

246 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/18(火) 19:27:27 ID:EOW1lAYS
きょう、プラグの交換時にコイルカバーのネジをターボの吸気管の中に落としてしまいました

247 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/18(火) 19:46:25 ID:sJfZtcOg
>>246
つ[釣り糸に磁石]

つ[磁石つきの曲がる棒]
(名前忘れ)

つ[タービン外して、振り落とし]

248 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/18(火) 20:44:44 ID:mElXlTjQ
こんなスレ立てちゃった
30代で軽自動車海苔の椰子集まれ
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/cafe30/1250595621/

249 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/18(火) 20:54:13 ID:U1OWCyjB
>>247
池沼に構うな

250 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/18(火) 21:22:24 ID:sJfZtcOg
>>249
では、釣り的に…

やってしまったので、エンジンをスペシャルに組む。
スズスポカム、構造ピストン、メインスズスポCPU、
サブHKS エフコン、360ccインジェクター、ポート加工研磨、カムバランス調整、ARCインタークラー、TRUST TD04-11B、ウエストゲート、あくまでも排気660cc仕様。

>>246
頑張って(^^ゞ

251 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/18(火) 21:31:00 ID:sJfZtcOg
おっと、追加
強化バルブスプリング、タペット調整、バルブヘット研磨、メタルガスケット、圧縮変更調整、HKSオイルクーラー、まだまだ色々。

252 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/18(火) 21:52:48 ID:Co/tuClJ
>>246
せっかくDIYで積み重ねてきたコスト的な努力が
一瞬にしてぱーになった感じですね・・・

253 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/18(火) 21:54:03 ID:j7BELNxU
構造ピストン?



鍛造のことか?

254 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/18(火) 21:54:53 ID:MLhEJyY/
やっぱ塗装弱いかな?
もうすぐ10年 H12年式乗ってるけど飛石とかのキズ結構目立ってきたょ
色はパールホワイト

気になる点
リアウイング塗装剥がれ
ボンネット飛石
演ョ根のキズ

以外に屋根は飛石がとんで来るのかな?

みんなはどう?

他に気になる塗装以外には
ヘッドライトきばみ
プロジェクターの溶け
宴~ラーのコケ?カビ?
潟潟Aウイング リアワイパーからの原因の水アカ付着

同じ悩みの方いるかも?

でもいつか同じ色にオールペンしてものりつづけたいと思ってます。

目指せ20万キロ

255 :246:2009/08/18(火) 22:00:44 ID:EOW1lAYS
そうなんです、なれてるので適当にやってたら落ちて行きました
下で泣いてる声が聞こえます、

256 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/18(火) 22:11:11 ID:sJfZtcOg
>>253
難い漢字は知りませんがな…
>>254
私のは、H13のパールホワイトだけど、これとして色あせ等は無いけど…
生活環境で変わると思うしね。
20万キロは、可能だと思うよ。
日頃のメンテナンスや、消耗部品交換で、
ただ、燃料ポンプや水関係部品(ラジエーター含み)、オルタネーターは、15万キロが限界範囲だから、頭に入れとけば対応しやすいかもね。

257 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/18(火) 22:18:11 ID:sJfZtcOg
>>255
まぁ…慣れての作業は注意力が欠けるからね。
対応工具がなければ、整備場に状況や事情を話して、工具を借りたり、出張対応が早いかもね。
次からは…書かなくても解るね。

258 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/18(火) 23:11:48 ID:2fVCbsMf
ピストン底部なんてオイルくらいでなにもないだろ

259 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/19(水) 00:00:10 ID:QAmkT68x
ああ、ターボマニュアルを出してくれれば

よろこんで売り上げに貢献できるのに

会長のいじわる

260 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/19(水) 06:52:23 ID:RthSWstd
燃料ポンプ以外のラジエーター、オルタネーターサーモ、ウオポンは交換しています、14万キロ車です
査定ゼロの車にプラズマダイレクトをおごっています。

261 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/19(水) 18:16:30 ID:yBItbvV5
>>260
なるほど、それほど交換してれば、トラブルの原因が分かりやすいね。
20万キロまで、安全運転優先で。


262 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/19(水) 18:22:51 ID:Ha72XDJC
オートエアコンは、SWTにしか付いていないのですか。


263 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/19(水) 18:54:35 ID:nsnfMgmT
ハッチバックのボタンが、ロック解除してるにも関わらず押してもウンともスンとも動かず
ハッチバックを開けれないんですけど これって何処の故障なんでしょうか?

264 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/19(水) 19:55:09 ID:uCh+DYSx
MC21Sの助手席を前に倒そうとしたんだけど一番下まで倒れなかった なんかやり方ありましたっけ?
コツとか? 教えてください

265 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/19(水) 20:01:55 ID:vjUssbXN
>>264
・まず座面後方についてるストラップを上に引っ張って前方に起こす。
・背もたれのヘッドレストをパイプ根元のレバーを押しながら上に引っ張って外す。
・リクライニングではない方の背もたれのレバーをひねって前方に倒す。


266 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/19(水) 20:08:50 ID:vjUssbXN
>>264
倒すとこんな感じ
ttp://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1250680060.jpg


267 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/19(水) 21:02:45 ID:yBItbvV5
>>262
オートエアコンはLimitedグレード。

268 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/19(水) 21:03:11 ID:QVpo4ziZ
>>254
飛び石によるボンネットの錆びは同感。
点状の錆びで小さく目立たないのでそのまま乗ってます。

ヘッドライトの黄ばみは確かに最近目立つようになった。
これはヤフオクで程度のいい物と交換すればいいんじゃない?
結構ワゴンRのパーツって流通しているんだよね。

屋根の傷って言うのは気にした事ないっす。
俺のも付いてるのかね?

コケは多分ミラー畳む人に多い気がする。







269 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/19(水) 21:21:23 ID:2iRVef0h
前ドアにはやはり16センチスピーカーサイズが入る位の穴は開いてませんか?ダッシュスピーカーしょぼすぎる…
同年式のMRワゴンはドアスピーカーなのに!

270 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/19(水) 21:43:24 ID:CqznwG3N
>263 フラフラの棒で押したりしてしてるのでどこかが外れてるかも
デエラーへ行って分解点検交換のカネを払って日銀券を行使してみて

271 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/19(水) 21:45:10 ID:CqznwG3N
>268 コケは梅雨の長期にぬれてる時期にブラシをつっこんでかきおとしましたよ

272 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/19(水) 22:12:22 ID:S5jHflqE
天井の屋根のキズは飛石かな?

273 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/20(木) 01:17:41 ID:ppmsKGrn
>>269CTCVでもドアスピーカやったのにね。MCだけってことはやっぱ不評やったんかなぁ

274 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/20(木) 05:55:24 ID:iYHsY+oX
意味わかんないね … 何故あの位置なのか… いいけどさぁ…

275 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/20(木) 07:13:21 ID:wxN1dAJM
つねにコスト削減がちじょう命題なので、当然いやがる場所につけるかも

276 :269:2009/08/20(木) 09:07:00 ID:BWEGSWzU
あの場所はありえないですよね!音が拡散しすぎ!手をお椀にして耳たぶのとこに当てて集音させて聞くとクリアに聞こえる!ドアスピーカーの場合はあまり変わらない。どんだけ音悪いかがよくわかりますよ(´д`)

277 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/20(木) 16:02:04 ID:72zVivEq
開発は、ドアに収納を付けたかったんだろうな。 アンプと社外の3way13cm、ツィーター、オプションだった吊り下げスピーカーでいくらかはマシになるよ。

278 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/20(木) 16:24:16 ID:5WJCvHEZ
MC22Sのグリルとバンパーが別タイプのやつ

バンパーだけ新品でいくらか判る人居たら教えて下しあ

279 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/20(木) 16:38:46 ID:SQuPcsLk
>>278
RR系じゃない標準バンパーだよね?
ならば、\25,000程(無塗装仕様)だね。

280 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/20(木) 17:28:20 ID:5WJCvHEZ
>>279
thx
塗装入れたら35〜40k位か

NA4WD5MTの低走行で30万程の奴見つけたんだけどバンパー割れてたorz

281 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/20(木) 19:46:58 ID:wxN1dAJM
MT-10を14万キロの愛車に入れてもかまいまへんやろか

282 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/20(木) 20:40:14 ID:nyee/ivN
うちのMC11s F6Aターボ
とうとう12マソキロ超えた
今でも毎日快調に走ってる

逆に一気にあちこち壊れそうだ

283 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/20(木) 20:42:11 ID:nyee/ivN
×逆に一気にあちこち壊れそうだ
○逆に一気にあちこち壊れそうで不安だ

284 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/20(木) 21:15:54 ID:72zVivEq
軽でしかもターボなのに大したものだと感心する。目標にしたいです。

285 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/20(木) 23:48:20 ID:mENdRW+P
>>270
そういうときは、毎年10月末ぐらいからやる
鈴木の愛車無料点検がねらい目なんじゃね?
普段の適切な操作でドアが開かないということになれば、
人や物が乗降できないわけだから、
下手するとメーカーもリコールもんでしょ?

あと2ヶ月様子見て、愛車無料点検始まったら、
ディーラーへ行くといいだろうね。


286 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/21(金) 00:00:10 ID:7UVs0VeR
>>282
大丈夫!まずタービンが逝って、ベアリング関係が逝って、電装系がいくのが王道パターン。
エンジン本体は頑丈です。
モレのMC11Sは16マソキロ走ってるし。フルチューンで酷使してるけど調子いい。

287 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/21(金) 00:01:20 ID:oxLtAT3o
>>278
メッキ部分は別部品だから。別注ね。

288 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/21(金) 00:03:24 ID:oxLtAT3o
>>267
MC11S/MC12Sのリミテッドはマニュアルよ。F−リミっていうやつ

289 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/21(金) 00:05:09 ID:oxLtAT3o
>>260
燃料ポンプも変えたよ。16万キロですが絶好調です。

290 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/21(金) 00:10:05 ID:oxLtAT3o
>>250
ドンだけ回す気だよ。ちなみK6A?
おれF6AだからスズスポECUないんだよね。よってサード380ccをイーマネでHT07回してる。
エンジン内部は大体やってあるけど、それでも車体重いし背が高いからそれほど加速感はないかな。

291 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/21(金) 02:29:18 ID:2fOakVQv
MC11で平地で120Kで5千回転でこれ以上スピード回転数共にあがらないのは仕様ですか?
軽って140リミッターじゃないの?

292 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/21(金) 05:26:58 ID:YHOiffZO
MC22RR(AT)だけどリミッターは130キロで効いてるみたい。

293 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/21(金) 06:15:01 ID:uAPgDAYx
>>291
リミッターが何か勘違いしてない?
これ以上の速度が出ないようにしますというもので、
この速度までが出ますというものではないよ。

294 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/21(金) 07:50:38 ID:U+h1eIRT
軽で140も出したらバラバラになってしまうおそれが有るお

295 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/21(金) 09:30:29 ID:cpgVGNAl
トミカに乗ってるみたい。でも自分と同じワゴンRに抜かされたらなぜかついていってしまう

296 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/21(金) 10:23:22 ID:2fOakVQv
スッキリ

297 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/21(金) 16:42:22 ID:kaj1wQ9P
トミーカイラR32スカイライン??


298 :282:2009/08/21(金) 18:12:43 ID:KK08E4X+
>>286
コメントどーも
とりあえずハブベアリングは11マソキロ時で交換済です

次はどこが壊れることやら・・・

299 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/21(金) 19:07:37 ID:NSpgOIsF
>>290
はいK6A。スズスポCPUと360ccインジェクターのセット。
確かに、ブーストがかかれば早いけど、低中回転域は、どんがめ…街乗りは、最悪かもしれない。
走り出して、2ndまでがストレスかな…

300 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/21(金) 19:18:17 ID:NSpgOIsF
>>297
トミーカエラは色々だしてるよ。
マーチ、スカイライン、Z、が…やはりZZが一番かもね。
MRオープン、総重量700Kgで185PS。
車幅は3ナンバークラスだけど、軽自動車の軽いクラスの重量での馬力とMRのハンドリングだから、早いよ。

301 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/21(金) 19:20:47 ID:NSpgOIsF
トミー・カエラだってよ、俺。
マジで笑った。

302 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/21(金) 19:57:00 ID:SDECWd04
カエラかわいい!

303 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/21(金) 20:59:30 ID:FO3Vtrg0
MC22ですが、純正エアクリを交換しようとしてカバーを開けたら、エアクリの縁にオイルがべっとりついていました。

これは、どこかからオイルが漏れている証拠ですか??

304 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/21(金) 21:11:55 ID:oxLtAT3o
>>303
それブローバイね。
ピストンリングから抜けた混合気が
クランクケース内に進入し、ガスはオイルと混じってオイルが劣化する。
それをエアクリに戻して再度燃焼する。
キャッチタンクつければ問題ないよ。

305 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/21(金) 22:24:17 ID:/hbADk0O
近所の買い物にしか殆ど使ってなかったオカンの13年式3万キロを
譲りうけて、高速ばかり走るようになったら
調子がいい。

306 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/21(金) 23:35:48 ID:oxLtAT3o
>>305
回してないエンジンって全然走らないけど高速で排気系抜いてやると調子よくなるよねwww。

307 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/21(金) 23:39:41 ID:oxLtAT3o
>>299
エンジンノーマルで組むならHT07のA/R 7がいいよ。
A/R 9も回せるけど下がきついかな。
A/R 12は超高回転域か排気量上げないときつい。
K6AならA/R 7でブースト1.0k到達が3800RPMてトコじゃないかな?
頭打ち早いけどゼロヨンやレースするわけでもなし、、、

308 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/22(土) 09:53:40 ID:zy83ZarV
303 おいるのいれすぎでもそこにたくさん出るよ

309 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/22(土) 16:04:37 ID:use6GgVm
ドアの錆びを修理中〜
暫くは錆びないでくれよ〜

http://imepita.jp/20090822/576190



310 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/22(土) 18:32:13 ID:pWR9JK1x
>>309
先月まで10年間乗ってたMC21Sが、ちょうど同じ場所の塗装の内側からポッコリと米粒くらいに膨らんできてたなw
ドア内部の水が抜けにくい場所なんだろな。

311 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/22(土) 19:33:41 ID:zy83ZarV
わたしのはフエンダーの内部の舌に落ち葉がいっぱいたまっております

312 :RR:2009/08/22(土) 20:41:10 ID:H9P1YAzz
CTのRR遅くね
家の妻がのっているけど エアコン効かないし乗りたくないな〜 俺のmc22s寒いくらい効くのに
ちなみにRR

313 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/22(土) 20:50:23 ID:zy83ZarV
整備が悪いからでしょ、コンプとリキタンを外して掃除か交換してやればいいのに

314 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/22(土) 20:50:45 ID:Ze0Xlbsg
錆はフェンダーアーチじゃないんだ

315 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/22(土) 21:34:20 ID:lGWQMy4F
>>309
道路の塩カルが厳しい東北で使用しているけど
買ってすぐに NOXUDOLE というスウェーデン製の防錆剤をドアやサイドシル、
リアホイールアーチに注入したので、 未だに錆は無いです

購入は1999年製の1型のMC21S RR 1+2ドア5MTという ある意味レアな車w


316 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/22(土) 22:58:09 ID:ww8a7G1h
4型のSWTとRRはグリルの色違うからわかるけど、5型以降はグリルの色一緒だから見分けつかないっす。外装違いあります?

317 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/23(日) 00:23:22 ID:s1Bl+80Q
そう言えばMC系くらいじゃね、飛ばすの?
一回MH21Sがゴボウ抜きしているのみたけどそれだけだし。

まぁ5年くらい前と車の環境変わっているから理由はそう言う事かもね。

しかしこの車は良く走るわ。燃費12キロ代に激減するけどね

318 :RR:2009/08/23(日) 06:42:09 ID:rxbBW0U7
CTはちゃんと、リキタンも掃除したよ
MCは明らかに涼しいがCTは最悪断熱材がぜんぜん足りてないきがする

319 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/23(日) 07:39:27 ID:WKbFltrq
>>318
自分のCT(RS)は、寒いぐらい効くよ。


320 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/23(日) 08:08:32 ID:Xd4hod+I
コンプを外して逆さまにして余分なオイルを捨てないと冷えない

321 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/23(日) 09:03:42 ID:A8LFyzDU
MC21にMC22の純正ホイールを履かせる事は出来るのでしょうか?

あとMC21のハブ径を教えて下さいm(__)m

322 :RR:2009/08/23(日) 09:54:08 ID:rxbBW0U7
この車ターボないとくそじゃね

323 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/23(日) 10:20:42 ID:WKbFltrq
>>321
同じシャシーだからそのまま付く。
スズキ車は全車(ジムニー、エスクード除く)54mm

324 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/23(日) 11:32:08 ID:A8LFyzDU
>>323
ありがとうございますm(__)m

325 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/23(日) 14:18:27 ID:ujQ2EAwi
石川ナンバーのMC RR
さんいる?
高速で見掛けたけど仲間だわ

326 :179:2009/08/23(日) 18:06:35 ID:nfeFjao8
みなさん、先日はいろいろと親切なレスをいただきありがとうございました。
本日、分割式ブーツで左右とも交換しました。
どうにかうまくいきました。ありがとうございました。

で、その作業のご報告です。
使用したのは、ヤフオクで購入したLANCHACという商品名の物。
1個3500円のもので、MC21SのAT、4WD用としては最安でした。
ゴム製分割式で、専用接着剤と速乾性接着促進スプレー付きの物です。
手順書がついていましたので、その通りやったところブーツ自体の接着は非常に楽でした。

古いブーツはゴムが劣化しているせいもあって、
100円ショップにある大きめのカッターナイフ1本で楽に切り落とせます。

意外に大変だったのは、ブーツ自体ではなく、固定バンドでした。
取り外し時もニッパーで切りるのにかなり時間がかかりました。
ここは刃先の鋭いく、大きめの質のよいニッパーがあった方が良さそうでした。
また最後の締め付け固定も、ハブ側のバンドを固定するのに苦労しました。
締め付けには、ラジオペンチと金槌があると良さそうです。

作業前の段階でよく見ると、破れていたのは左右のアウターブーツのみ。
インナーブーツ、ステアリングブーツは問題なしでした。
なので、それらはラバープロテクタントを吹き付けておきました。

破れていたアウターブーツも、左右とも一番内側の蛇腹凹み部分の一カ所づつのみでした。
位置的に一番切れやすいところなのでしょう。
そのため、外側(ハブ側)のグリスの汚れはほとんどなかったので、
シャフトについたグリス汚れを拭き取りし、パーツクリーナーで洗浄した後、
すぐに新しいブーツ取り付け、グリスを補充しておくようにしました。

作業時間は、ジャッキスタンドを設置するなどの準備段階から、
後片付けまで入れて2時間半ぐらいでした。
固定バンドで手こずらなければ、もっと早く、1時間半ぐらいで作業できたと思います。
整備工場でお願いすれば、2万円以上の費用がかかる作業なので、
時間がある方は、ぜひ自分でやってみることをおすすめします。
私も今回の作業は、大変いい経験、勉強になりました。
もう車検も恐くありません。今回もユーザー車検行ってきます。



327 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/23(日) 19:29:22 ID:Xd4hod+I
はめこみ式をつててますが1ヶ月くらいで内圧で口が開きましたのでまた閉めてやりました

328 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/23(日) 19:45:53 ID:lkPA749K
質問です。
テールランプのバルブが切れたので交換したんですが、純正が21/5Wのところを間違って23/8Wを
買ってきて付けてしまったのですがこのままで大丈夫でしょうか?

329 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/23(日) 20:36:57 ID:9kwW3yU9
どなたか教えて下さい。
12年式のRRのヘッドライトのバルフは
LowはH3Cですか?
HIGHは?


330 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/23(日) 21:02:02 ID:EbpK3RlN
友人より検切れ14年式MC22SコラムAT,ターボ、非RR、おそらくFTエアロというグレード?ブレーキレンズがキラキラしている型です。走行7万キロを20万で譲ってもらおうと思いますが買いだと思いますか?
ちなみに事故暦なし、定期点検にも出しているとのことで奥様の買い物用に乗っていたとのことです。そいつの浮気がばれ離婚することになったので不要になり今回の話になりました。
まあ、いわくつきといえばいわくつきだがあまり気にしていません。
またヘッドライトがかなり暗いとのことでRRのフォグ付バンパーに交換も考えていますが流用可能ですか?
どなたか教えていただくと助かります。

331 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/23(日) 21:18:19 ID:I1g5dBkT
H3Cで正解ですよ、暗いのは強いH3Cにしてみてください

332 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/23(日) 22:13:00 ID:nfeFjao8
>>330
買いだと思います。
中古屋だと30〜35万ぐらいものじゃないでしょうか?

333 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/23(日) 22:14:47 ID:RMjG2OS6
MC11S乗りなんですけど最近純正シートで腰が痛くなるようになってしまいました。

昔のアルトワークスなどのシートがそのまま付かないかなーと考えているのですがどなたかシート変えたよ!って人居ますか?

レカロでシートとレールを買うしかないですかね…><

334 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/23(日) 23:39:55 ID:+b7W1U+s
>>328
それくらいなら無問題。
ただしトラブルが出ても自己責任で。
トラブルはでないと思うけど。

>>329
ローはH3c
ハイはHB3

335 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/24(月) 00:04:36 ID:NTc1VHrU
ハイロー別バルブか

336 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/24(月) 03:52:38 ID:tOONz5xZ
>>334さん

ありがとうございました。

337 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/24(月) 03:53:29 ID:tOONz5xZ
>>>331さんも

338 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/24(月) 05:51:39 ID:/zBNzXHT
>>330
後期型の否RRグレードにRRバンパーを取り付ける場合は、RRボンネット又は
前期型ボンネットが必要になる。


>>333
MC系には同時期のアルト、kei、MRワゴン、とシートレールは共通ですが、
アルト、Keiの場合だけシートの高さが低いので、ワゴンRに流用すると
ものすごくシートポジションが低くなる。

いくら他車の純正シート流用しても腰痛は治らないよ。
やっぱりレカロに交換すべき。

自分も腰痛持ちなのだが、レカロに交換してから長時間運転していても
腰は痛くならない。

339 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/24(月) 07:07:19 ID:nQ5IOXQw
>333 座面だけが裏のネジ4個ゆるめれば外せるので、中の海綿を切り取って
柔らかいスポンジに入れ替えてみましたよ。

340 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/24(月) 09:13:17 ID:siKT6EsI
>>330
フォグはあくまでフォグだから点けても分からないくらい暗いよ。

341 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/24(月) 10:09:05 ID:5ubpf3FT
つ H.I.D

342 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/24(月) 11:29:38 ID:JKGk9nhU
カーテン付けてるひと
サイズはLですか?

リアに付けようと思います
最近日差し強く
ヌコが1日1000km走行にグタッてりので

343 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/24(月) 12:59:05 ID:siKT6EsI
>>342
千キロ?何かの間違いでしょ?千キロ走れば人間だってグッタリでしょ。普通車でも。
カーテン、俺は側面窓用はホックで取り付け、リアは上下にレール通して取り付けたよ。

344 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/24(月) 16:50:31 ID:PUyc5UHf
カーテンなんぞは恥かしくて付けられない今日この頃であ〜る。

345 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/24(月) 20:17:02 ID:nQ5IOXQw
どうしてもエアコンの効きが悪いので、コンプとリキイタンを自分で交換したらすごく良く冷えるようになりました。

346 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/24(月) 20:56:07 ID:K4SkZZ3a
フリーマーケットへ車2台で行った時、1台はカーテン有り。もう1台は無し。
帰り際の車内の温度はまるで違いました。
見た目は抜きにして、炎天下の駐車時のカーテンはかなり効果ありますよ!

347 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/24(月) 21:11:42 ID:0GtLzoIR
ヘッドライドの黄ばみどうすりゃいい?


348 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/24(月) 21:19:10 ID:KtwyBP2E
ひたすらコンパウンドで磨く
もしくは新品と交換

新品あるかどうかは知らんがな

349 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/24(月) 21:22:46 ID:VasVFUIM
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350 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/24(月) 21:55:13 ID:YrtELKpW
RR用ヘッドライト左右セット、スズキディラーで工賃込み十万!

351 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/24(月) 21:59:19 ID:72J1+z8x
>>347
お手ごろの黄ばみ取りがカー用品店で売ってるよ
オレは二輪も乗るから花さかG使ってるけどこれもきれいに取れる

352 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/24(月) 21:59:39 ID:YrtELKpW
RR用ヘッドライト左右セットで工賃込みスズキディラーで十万円

353 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/24(月) 22:02:23 ID:0GtLzoIR
>>348,351

それって表面磨くの?
それとも分解して内部か?

ヤフオクでセットで15kが相場らしいが最近釣りにハマっているので
そんなら竿買いたいので困っている。

354 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/24(月) 22:05:32 ID:72J1+z8x
>>353
レンズの表面磨くだけで透明になるぞ

355 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/24(月) 22:36:29 ID:0GtLzoIR
イメージ的に内部な気がしてるが。。。

>>透明になるぞ
立ちました。


356 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/24(月) 22:37:35 ID:nQ5IOXQw
マフラーガスケットがヤフオクで200円くらいで売って

357 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/24(月) 22:52:23 ID:efpKS1oG
>>355
ヘッドライトの黄ばみPart8
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1248516326/

358 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/25(火) 07:35:27 ID:/IzllIqz
俺のMC11S、100km/hくらいからハンドルがぐらぐらになって怖いんだけど
これって仕様なの?


359 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/25(火) 07:37:54 ID:4VT4TBZv
ドラシャやタイロッドエンドの交換時期にきてるのに、カネを使わずにボーとしてる状態ですよ

360 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/25(火) 08:15:51 ID:R5tmCVl3
純正カーステ壊れた。四六時中ウィウィ言ってる・・・

361 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/25(火) 13:38:50 ID:mzeGk/Vg
俺のは新車でもフラフラしたけど
100以上は怖い

362 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/25(火) 14:12:52 ID:GULLc4Vb
俺のも高速乗るとフラフラするけど30分もすると慣れる。ホイールバランスは調整してもらったんだけどなあ。

363 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/25(火) 14:13:03 ID:/IzllIqz
358ですけど
新車のときからなんです
高速乗る機会あんまりなくて気にもしてなかったんだけど
11年間で3万kmしか乗ってない

364 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/25(火) 14:34:09 ID:59mWCmu4
ほとんど乗らないなら気にしなくても酔いだろう

365 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/25(火) 16:11:57 ID:H/dEsRuM
とにかくこの車はスピードに関係なくハンドルはフニャフニャで怖いね…



366 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/25(火) 16:18:51 ID:JUhDDnwG
一日最高何km走行した?

367 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/25(火) 20:16:49 ID:nJNSfCFr
RRでトヨタのエンブレムはったの見た。まさか実在するとは…
マンガとかの中だけだと思ってた。
狙いがわからへん… ツッコミ待ちなのか?

368 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/25(火) 21:33:18 ID:EZ0ZpgVZ
フロントのインナーフェンダー外したら、
泥がコップ2杯分くらい出てきた。

369 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/25(火) 21:49:50 ID:4VT4TBZv
わたしのはフエンダーの側面には落ち葉がぎっしり詰まっています

370 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/25(火) 21:50:44 ID:R5tmCVl3
鈴菌が繁殖しそうだな。

371 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/25(火) 21:58:22 ID:sGfK9E04
水没車乙。

372 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/25(火) 22:01:56 ID:pjZ7L1hT
新車でもフラフラ?
うーん…
とりあえず、私は車高調、タワーバー、165-45タイヤ程度の足周りで、130Km/hでも安定してるけど…
一日最高距離は、1300Kmぐらいかな、東北〜横浜のとんぼ返りで。

373 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/25(火) 23:12:23 ID:B4LCyp6x
俺は@700km
東名厚木→東海環状→横浜町田 それで料金は\350

部品交換後のテストとかオイル交換後の慣らし 燃費テストには良いかも

嘘じゃないよ試してみなよ
そのかわり24h以内に戻ってこいよ 越えるとバー開かないから

374 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/26(水) 07:06:36 ID:4O8ufjIl
古い車はリアに問題があるのではなくフロントのタイロッドのガタなどで高速を走るとふらふらになるのかもね

375 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/26(水) 10:37:14 ID:8fNCeCjv
タイロッド交換はむずかしい?

376 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/26(水) 11:21:39 ID:ZMa7Xggx
>>375
交換自体はそれほどでも無いが、その後のトーイン調整が面倒。

377 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/26(水) 14:26:15 ID:8fNCeCjv
トーインは予備検屋で1000円でやってもらうか!
交換しようかな(^ω^)

378 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/26(水) 15:46:33 ID:8fNCeCjv
プラグ、パッド、ナビ、オーディオ、マフラー交換位は自分でやれるほどの素人に産毛が一本だけ生えたほどの知識なんだなー
タイロッドやれるかなぁー

ガタガタするからやりたいんです

379 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/26(水) 15:58:51 ID:f6U6Si8z
>>378
>>374はワゴRスレに住み着いてる基地外だからな
タイロッドにガタがある車で高速走った事あるのか問い詰めたいぜ

>>378>>358か?
たぶんホイールバランス取り直せば直ると思うが

380 :378:2009/08/26(水) 16:25:36 ID:8fNCeCjv
>>379

358は自分じゃないっすよー

バランスは狂ってるだろうけど、そんな感じではないんですよ

タイロッドが交換時期と修理屋に言われましたし…

381 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/26(水) 17:45:04 ID:uSbSIlIs
タイヤバランスの狂いならハンドルやボディが速度が上がるにつれブルブル震えるでしょ。

フラフラするのは、各ブッシュ類のヘタリや色んなとこのクリアランスが広がってるからじゃ内科医?


自分のは、タイヤサイズをノーマルの13インチから165/55R14にしただけでかなり変化あったよ。


382 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/26(水) 18:06:13 ID:TZjTO8FW
>>381
新車でフラフラ〜だからね。
過走行車なら、充分に有り得るけど。
おそらく、サスのバネレートが低く、ショックの減衰力が低く、スタビが柔らかく、リアの形状が原因かと。
後、ボディー形状とタイヤもね。
改善策は…

383 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/26(水) 18:54:33 ID:CLnbJkiy
>>382
「乗り換え」なんて言わないで

384 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/26(水) 19:11:12 ID:6U7LdmXi
タイロッドの交換時はマジックで印を付けて起点とそこから10センチの位置にも印を付けて
交換後に復元します、これは高度技術でわたしの腕前の良さを表しています。

385 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/26(水) 19:36:22 ID:uCsdXIPK
MC22RR(4型)のオルタのベルトはリブベルトですか?

386 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/26(水) 20:40:54 ID:6U7LdmXi
4PK810か820か825かも

387 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/26(水) 22:18:48 ID:4Hx0fuqg
フニャフニャって他と比較しているからだろ。
電動パワステのセッティングの話か?



388 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/27(木) 07:13:46 ID:DS5dkqmR
>385 ベルトに印刷してある4PK815とかの文字を読んでください

389 :385:2009/08/27(木) 18:04:16 ID:JDlcrvoe
>>388
4PK810とありました

390 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/27(木) 19:16:01 ID:DS5dkqmR
4つの山があるリブベルトですね810は円周で、きつい時は815を入れてます

391 :385:2009/08/27(木) 21:41:33 ID:qAPOSbA9
>>386>>388>>390
ありがとうございます。

392 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/27(木) 22:34:56 ID:YdIAE+le
はじめましてみなさん。当方岡山でワゴンRのワンメイクチームを作っておりますよろしくお願いします
VIP仕様の愛車です(^^)v
http://f.pic.to/ygju8

393 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/28(金) 00:05:38 ID:xedJf+d9
>>392
見んから行ったほうが早いな


394 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/28(金) 03:26:08 ID:7BfLOUJ+
MC21S、AT、4WDです。
前ブレーキパッド交換しようと思っていますが、
やったことがないので写真でやり方を紹介しているページを探しています。
CTは見つかったのですが、MCが見つかりません。
どこかにないでしょうか?

395 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/28(金) 05:47:37 ID:3iJUwy+0
パッド交換は基本どれも同じ
ただ素人はブレーキを触らない方がいい

396 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/28(金) 05:59:30 ID:gDYbQV+1
確かにMCのホムペ少ないよね…パッド交換なんて誰でも出来るって。液抜いたりしたら危険だけどな。

397 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/28(金) 06:00:39 ID:OtMAU6cO
CTとたいして変わらんがキャリパー下のボルト外す必要がある
あとはCTと同じだ

398 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/28(金) 07:34:18 ID:veop7qad
わたしはシリンダーを押しておく工具を買ってやりましたよ

399 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/28(金) 11:27:25 ID:CQxtK5CN
CTでもターボ用のキャリパーだと、MCと違ってキャリパー外さなくてもパッドだけ
交換出来るからターボ用の場合は参考にはならない。

CTならNA用キャリパーならMC系とほぼ同じなので参考にはなる。

400 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/28(金) 12:55:24 ID:dcMBgcyI
ブレーキローターがはずれないよぅ

401 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/28(金) 13:56:25 ID:CQxtK5CN
>>400
キャリパー&サポート外したら、ローターの裏側からプラハンか木ハンで
叩けばローターは取れる。

402 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/28(金) 14:48:57 ID:eBLRYObC
>>401
裏筋をローターで攻めるんですね
いいですね

403 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/28(金) 14:50:36 ID:gDYbQV+1
>>399いってる意味わからん。CTのキャリパーとMCのNAキャリパーが同じって

404 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/28(金) 16:38:39 ID:dcMBgcyI
>>401
完全固着でビクともしないんだ。歪む気で叩いてるのに…

405 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/28(金) 17:31:49 ID:CQxtK5CN
>>403
お前バカ?
話の流れから言ってもパッド交換の事だろが!

>>404
だったら、ローターのハブに当たる部分の所に2ヶ所穴開いているでしょ、
そこにボルト締めこんで行くとローター外れるよ。
この時にCRCをたっぷり吹いておくのと、ボルト締め込みながらローターの
裏側をプラハンで叩くとなお外れ易くなるよ。

406 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/28(金) 19:54:29 ID:dcMBgcyI
>>405
日曜日雨の中ボルトねじ込んでみます!
ありがとうです(´∀`)

407 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/28(金) 20:53:32 ID:veop7qad
CRCがよくしみこんで、うまいことパカと外れそうですね

408 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/28(金) 21:29:41 ID:RuGmg3xF
穴あいてないよ、たしか


409 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/28(金) 21:55:42 ID:veop7qad
穴は高い方の突き出てる部分にあってさびてて見えにくい

410 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/28(金) 21:59:43 ID:xedJf+d9
軽なんかは、どうにでもできる

411 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/28(金) 22:17:52 ID:/QDqYDdr
RRの羽に付いてるストップランプがLED切れ?で歯抜けになってしまった。
オクでCTの羽ごとが安く出てたんだけどランプ部分だけ使えます?
他人の車は歯抜けでも気にならないが、自分の車だと物凄くカッコ悪く見えてしまったんです。
新品は値段聞いておったまげた。

412 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/28(金) 22:23:37 ID:dcMBgcyI
>>407

そうだといいけど…

>>408
RRは開いてましたよ(^ω^)

413 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/29(土) 07:40:15 ID:Vd4Yu4Kz
>411 あれを外して分解したことがあるけどあのLEDを1個交換したらええのかもね

414 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/29(土) 09:25:46 ID:SzhDMIEL
新車から付いてくるプラグは何キロで交換推奨ですか?

415 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/29(土) 10:26:46 ID:Sv3txiJB
>>414
一応10万キロとなっているが、時々点検してみて状態が悪ければ交換。

416 :414:2009/08/29(土) 14:34:50 ID:SzhDMIEL
>>415ありがとうございます

417 :408:2009/08/29(土) 18:35:22 ID:gH+ZBOWC
フロントの話ね。
ゴメン

418 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/29(土) 21:04:23 ID:ktWV/IY4
MC22Sなんですが
最近エンジン警告灯が点いたり消えたりしてます
なんなんですか?

419 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/29(土) 21:44:26 ID:EtVjKy9t
>>418そうゆうデザインさ。

420 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/29(土) 22:36:29 ID:BUQwt6vG
>>418
オイルない

421 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 06:50:53 ID:3oJasz4G
>418 異常はデエラーで点検しないと分からない、点検しても分からないかも。

422 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 08:48:56 ID:3oJasz4G
ATFのオイルパンを外して掃除するのはマジでおすすめですよすごい汚れが底に貯まってるのを
見ることができますしあの状態で溶剤を入れたら大変な事になるのが分かりました。

423 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/30(日) 21:19:01 ID:3oJasz4G
800兆円も国民に借金を背負わせた政党は選挙でどうなりましたか

424 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/30(日) 22:56:36 ID:pgjPv4nt
変速ショックが酷かったやつを3年前にATFのオイルパンはずして洗浄したMCは今もモリモリ絶好調☆

425 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/31(月) 05:01:21 ID:JoeFpqGb
ATFオイルはむやみにこうかんするなって言ってたよ。

426 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/31(月) 07:37:33 ID:dzghQqqv
MC22Sのエンジンかけたときにエアバッグのランプが点滅してます><
何かの異常でしょうか?5秒くらいしたら消えます

427 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/31(月) 07:50:35 ID:taaNUOPa
>>426
デフォ

428 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/31(月) 08:39:54 ID:BICl/BsZ
>>422

オイルパン外しての清掃にあたり、用意する物は何が必要ですか?

ATFは当然として、パッキンも再利用じゃなくて新品が要りますよね?
ATFも種類がなかったですか?
デキストロンだかなんとかって…?



429 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/31(月) 09:36:21 ID:FZ+9+syp
ダイナモベルト調整金具がオクで打ってますが、あれを付けるには台座にスペーサとしてワッシャを追加して
付ければ、11年型にもつきますが後期のものでしょうか。

430 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/31(月) 09:37:51 ID:PuJtoqlp
>>428
ATオイルパンのパッキンは液体パッキンが使用されている。
ATFは純正を使用の事! それ以外の物を使用してトラブル出ても補償は出来ない。

まぁ、ディーラー行ってATFと液体パッキン買って来る事だな!

431 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/31(月) 09:46:40 ID:FZ+9+syp
>428 液体パッキンをオクで買いました、ATFはデエラで買えますよ
電動ジャッキと馬を持っていますか、タガネで割れ目をどついて外します
経験のなさすぎる素人すぎるなら
プロに頼みなさいよ、脱着清掃でマニュアルにはないけどわたしが造りました。

432 :428:2009/08/31(月) 11:07:50 ID:BICl/BsZ
液体パッキンとは、ワコーズなら酸っぱい匂いがするガスケットメイクですね。


普通に整備工場に頼んでも作業してくれるものでしょうか?

そこらのGSや、YHやABでは距離を走ってるATF交換は受け付けてくれないと聞いたことがありますが。


433 :430:2009/08/31(月) 11:11:54 ID:91llUB1d
>>432
整備工場でもやってはくれるが、(430の所でも書いたが)もしATF交換した事で
ATにトラブル出ても補償はされない可能性があるので、交換する前にきちんと
整備工場やディーラーで確認する事!

434 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/31(月) 11:16:04 ID:SEmmR/5Y
shellのGSは保証するっていったぞ

435 :432:2009/08/31(月) 11:37:11 ID:BICl/BsZ
>>433
了解しました。
素直にディーラーに直行するとします。



436 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/31(月) 13:31:46 ID:jCe7zlzL
中古で買った10万`OVERのMC22で、今までD→Rに入れても、
ATがつながるまでタイムラグがあったのだが、自動波でBPのATオイルに交換したら治った。
500km程走行して今の所不具合は無いが、交換時に自己責任の署名させられたから、今後どうなるか・・・汗

437 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/31(月) 16:47:13 ID:JZYhMmxV
あやや


438 :426:2009/08/31(月) 18:48:44 ID:QyogD7a5
>>427
レスありがとです
デフォでしたか(@@
今までなんで気にならなかったんだろうw

439 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/31(月) 21:01:40 ID:rxdcSHVl
H12年式色シルバーで走行距離11万ちょいで
車検23年まででタイベル交換済み25万て安いの?
通勤とかに使いたいのだけどどうかな?

440 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/31(月) 21:14:31 ID:AmkWQ3Qg
ターボならやめとけ

441 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/31(月) 21:55:39 ID:CFkdt6B5
RRです(-.-;)なぜにターボは駄目なの?

442 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/31(月) 22:22:35 ID:BIgo7g+9
>>441
10万超えだとタービンいつ死んでもおかしくないし

NAと比べても馬力有るから駆動系も経たり易いよ

443 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/31(月) 22:26:49 ID:CFkdt6B5
ありがとう。タービン交換なると高いの?
車両は値段的にどう?

444 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/31(月) 22:34:56 ID:ZL06/tro
RRターボのエンジンオイル管理 みんなどう!?
距離何kmで交換 管理してますか?
高速メインなら距離管理なら延ばせるかな? 3000km→5000kmとか?

高速で一定巡航エンジンに優しいきがするんですが。
80km巡航が一番優しい感じ

445 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/31(月) 22:36:13 ID:AmkWQ3Qg
>>443
ワゴンRなんて腐るほど流通してるんだから探せばもっとまともなのがあると思うわ
25万って言っても車両だけなのか込み込みなのか分からねーしボディも10年経ってるんだぞ
免許取立てで片道5kの通勤だけ使うだけなら文句は言わん

446 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/31(月) 23:25:24 ID:Kzlvt8q7
参考になればいいですが…
21RR48000キロ車体28万で今年購入しました

447 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/01(火) 03:24:22 ID:aYy5O0OW
>>439
高いw
そんなもん値つかないわ

448 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/01(火) 07:38:02 ID:xMFwEn+/
>439 妥当な値段ですよすぐに買いなさい、最高のくるまライフがまっていますよ

449 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/01(火) 07:47:20 ID:v+sMf9Ua
この車って16インチオバフェンしなくてもつけれる?

450 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/01(火) 08:37:11 ID:DY1CLWDS
>>449
タイヤ&ホイールサイズを間違えなければ可能!

451 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/01(火) 08:41:51 ID:O6tgXGku
18までなら無加工でいけるよ。今すぐ履きなさい。素晴らしい車ライフが待っています。

452 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/01(火) 10:06:03 ID:xMFwEn+/
18がはいるわけがないやろ

453 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/01(火) 16:19:59 ID:oKj4ppe7
>>452
Kbreakのリリスなら5.5Jあるから大丈夫じゃないかな?
てかこの車、各インチ何Jまで無加工でいけるかな?タイヤは165/50〜40として!車高はノーマルで

454 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/01(火) 19:05:03 ID:HBUViUUv
>>453
車検対応前提?
車検に受かるか解らないけど、整備不良で捕まらないのであれば…

18x5.5j 4H 100 Offset+45 タイヤ165/35-18
が…
見た目がね、駄目っぷり。
ノーマルサスなら、15インチがギリギリかな?
見た目重視だけど。

455 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/01(火) 19:11:15 ID:HBUViUUv
追伸…
165-40-18でもオッケーだけど、車高は上がるし、速度計が狂うし…
何より、メリットが無く、デメリットだけ…

456 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/01(火) 19:27:50 ID:HBUViUUv
>>439
私的な考えだけど、参考に。
H15年式の走行4000Km、おばちゃん専用、メンテナンスは車検交換のみ。(オイル、ブレーキパット無しで走行有り。)
よりは、
H12年式、12000Km走行、オイル3000Km交換。月一メンテナンス。老化部品完全交換。
私なら、H12年式を買う。
情報や車の状態を的確に見抜ければね。


457 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/01(火) 19:30:23 ID:HBUViUUv
×4000Km 12000Km
◯40000Km 120000Km

||||||||||||||||||||||
||||||| ウ〜ン…||||||||
||||||||_<⌒/ヽ-、__
||||||/ <_(____/
    ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄


458 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/01(火) 19:54:35 ID:9QSDGx0Z
俺が中古車屋経営したら全部5万キロ以下に改ざんして売るわ。



459 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/01(火) 20:40:42 ID:xMFwEn+/
相撲の成績に8勝7敗が多いように、なぜか中古車に5万キロが多いのは

460 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/01(火) 20:45:29 ID:Y7MFTr//
MC系でタコメーターの無いグレードおしえて
H14年式あたりのらしいんだけど、もしかしてATって3速?

461 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/01(火) 20:50:08 ID:DsQ+NmeJ
走行距離管理システムも知らんのか

462 :453:2009/09/01(火) 21:12:02 ID:oKj4ppe7
5.5Jでも16インチがギリギリ?

463 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/01(火) 21:26:31 ID:PHH9r5si
>>460
平成13年式、MC22S FM-Gはタコメーターはついてないよ。

ATは4速だよ。

464 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/01(火) 22:43:48 ID:HBUViUUv
>>462
ん?ちと、意味ありげに、意味不明。
基本的に、インチと偏平率は、タイヤハウスクリアランスの問題ね。

Offsetはフェンダ-とタイヤハウス内側のクリアランスの問題ね。

Jはホイールの幅ね。
JとJJはリム形状の違いね。
ちなみに、
Offsetはミリ。
タイヤ幅はミリ。
偏平は、タイヤ幅×偏平%ミリ。
Jはインチ。
ちなみに、インチ=25.4ミリ。基本的に5.5Jなら、Offset45。
5JならOffset40かな?

465 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/01(火) 22:49:36 ID:HBUViUUv
もうだぁめだぁ〜〜〜
Offsetプラス45ね。
Offset+45。
マイナスで無いよ。

||||||||||||||||||||||
||||||| ウ〜ン…疲れてる
||||||||_<⌒/ヽ-、__
||||||/ <_(____/
    ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄



466 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/01(火) 23:00:26 ID:Y7MFTr//
>>463
ありがとう さっき乗せてもらったらタコついててODもついてた
NAなんだけどグレードは不明でした

467 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/02(水) 08:04:39 ID:FbTY0Orr
RRのMTはどうですか?
ミラアビーRSのMTと迷っています。

468 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/02(水) 10:13:27 ID:kabMqD+g
>>467

IDがrrだからRRのMtにしなよ!めたんこ楽しいよ

469 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/02(水) 11:27:19 ID:m01/4WdN
相撲の成績に8勝7敗が多いことに気が付いてるヤツは少ないかもね

470 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/02(水) 14:14:49 ID:gf7iyO7L
俺のMCもブッシュのきしみ音出る感じだな。
グリスアップで直るのか?

471 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/02(水) 14:24:13 ID:7vlGnz7H
ぷっしゅんRR

472 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/02(水) 15:17:11 ID:IwmhR/bt
阪和道で120`で走行してたら自分と同じRRにぶっちぎられた。
聞きたいんですが
RR
RR-SWT
バージョンV
ってエンジン一緒?追いかけたけどマジ早すぎ!

473 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/02(水) 16:21:28 ID:kabMqD+g
プラグの番数あげるってのはたとえば
DCPR7EIXだったらDCPR8EIXってことですか?

474 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/02(水) 16:59:36 ID:aeZPdYsP
>>472
RR-SWTとバージョンVは一緒だが、RRには64PS仕様と60PS仕様がある。

>>473
Yes!

475 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/02(水) 18:37:51 ID:kabMqD+g
>>474

あざっす!スズスポのCPUやすく手に入れられるように頑張ろ☆せっかくハイオク入れてるから本物のハイオク車にしたーい♪

476 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/02(水) 18:56:56 ID:m01/4WdN
>472 特別仕様かもしれない高級エンジンに載せ替えてるかもね

477 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/02(水) 20:11:45 ID:34E6mo+0
うちのMC11sターボ 
少しづつだけど冷却水とオイルが減るようになってきた
現在116000`

そろそろ乗り換えかなぁ・・・

478 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/02(水) 22:36:52 ID:dBPSjYcN
MCRRって125〜130くらいでリミッター効いちゃうね。
他の軽は140まで出るんだろうか?

479 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/02(水) 23:01:29 ID:4e+509tB
つ リミッターカット

480 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/02(水) 23:14:56 ID:xPRvivMd
とりあえず原因探した方がいいよ。

オイルが直接漏れていたら安く対応出来るし

481 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/02(水) 23:19:51 ID:pdO21Uq5
>>479
> つ リミッターカット
そこまでしてKに乗る意味あるんだろうか?

482 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/03(木) 07:02:18 ID:23rIYcNP
雑誌のケーカースペシャルに載ってるコンプリエンジンに載せ替えると200キロは出ますかね

483 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/03(木) 07:03:00 ID:wTAMzpaJ
>>481ヤンキーが原付のリミッターカットすんのと一緒やない?

484 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/03(木) 07:46:23 ID:VI16uglK
ミラアヴィRSとどちらが楽しいですかね?
後席はミラアヴィの方が広いですが。

485 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/03(木) 07:51:52 ID:N3mRLvKG
>>482
もし出るなら買いたいw30万位だっけ?

486 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/03(木) 07:56:09 ID:STjiAe67
>>480
外観でオイル漏れ等は無いんで、エンジン内部で漏れてるかもしんない

487 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/03(木) 08:58:25 ID:z6nuc3fa
お聞きしたいのですが、ワゴンR MC11Sに乗っています。
ブースト計を取付けたのですが、きちんと作動しません。
アイドリング〜負圧の状態では-0.6くらいと針が動くのですが、どうしても0より上に針が行きません。
センサーをつけた場所はサージタンク(?)の下のほうの黒い栓がしている所につけました。
ブースト計のメーカーはAutogaugeです。
わかる方よろしくお願いします。

488 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/03(木) 09:42:18 ID:58WSQjK3
>>487
初歩的な質問するが、ターボ車ですよね? (MC11Sでも1型にはNA仕様があった)
ターボ車じゃなければ、いくら取り付け方正しくても正圧(0より上)は示さないよ。

ターボ車なのにメーターが上がらないと言う事で考えられるのは、取り付け方不良、メーター不良、吸気管が外れて正圧に
ならない、タービン不良などがあげられる。

もう一度メーターの取り付け方を見直してみてはどうでしょうか?

↓下記のサイトの「Q&A」⇒「ブーストメーター取り付け方」で探るとMC系でのブーストメーター取り付け方がUPされてます。
http://www.suzukisport-racing.com/ss_racing/index.html


489 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/03(木) 11:56:52 ID:23rIYcNP
ターボにきまってまんがな と 言う返事が聞きたい

490 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/03(木) 12:21:38 ID:wTAMzpaJ
みんなターボタイマー付けてます?
中古で買った時、ハンドルとメーターの間に(1型のハザードスイッチがあったとこ)付けてあってんけど、みんなどこに付けてます?

491 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/03(木) 13:31:05 ID:AwiCtYYV
>>488
良く見たらターボが付いてませんでした。

すいません。



492 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/03(木) 13:48:40 ID:N3mRLvKG
>>491
ちょwww

493 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/03(木) 13:52:56 ID:2lBuF66g
フイタww

494 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/03(木) 14:28:43 ID:uFvK6Ey0
新規格初期型 MC ワゴンR H10年10月7日発売

RC    MC11S F6A SOHC-12v-EPI     1+2ドア  フロア5MT
RX    MC21S K6A DOHC-12v-EPI     1+2ドア  フロア5MT フロア3AT フロアCVT(FF)*
RX-T   MC11S F6A SOHC-6v-ターボEPI  1+2ドア フロア5MT フロア3AT


FG     MC11S F6A SOHC-12v-EPI         5ドア フロア5MT フロア3AT
FX     MC21S K6A DOHC-12v-EPI         5ドア  フロア5MT フロア3AT フロアCVT(FF)* コラム3AT 
FX-T    MC11S F6A SOHC-6v-ターボEPI     5ドア  フロア5MT フロア3AT コラム3AT 
RR     MC21S K6A DOHC-12v-ターボEPI   1+2ドア フロア5MT フロア4AT コラム4AT 
RR-F   MC21S K6A DOHC-12v-ターボEPI     5ドア フロア5MT フロア4AT コラム4AT
 
*CVT搭載車はエンジンがVVT(可変バルブタイミング)付


495 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/03(木) 14:29:51 ID:uFvK6Ey0
「ワゴンRのRR中古がこの値段?買った!」

「あれ?ターボついてるのに、なんか加速が…高速で上が伸びない…」

「どっか調子わるいのかな?俺のDOHCターボちゃん♪」とボンネット開ける

「あれ?なんか形がちがうお???」

NAモデルにRRのエアロ&ヘッドライト移植した個体だった。


496 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/03(木) 15:57:42 ID:N3mRLvKG
ターボEPIのEPIってなに?

497 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/03(木) 16:05:06 ID:uFvK6Ey0
電子制御燃料噴射装置
Electronic Petrol Injection

498 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/03(木) 18:33:36 ID:msOZDe7m
>>487>>491

バキュ-ム計仕様か…
水温、油温、油圧、排気、空燃費…
次は何のメーター?
オススメは油温計。

499 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/03(木) 18:37:07 ID:msOZDe7m
と…レスしたが、IDが違う。
 _,,_  パーン
(‘д‘)
 ⊂彡☆))Д´)

   パパパパパーン
     ☆))Д´)
 _,,_ ∩☆))Д´)
(‘д‘)彡☆))Д´)
  ⊂彡☆))Д´)
   ☆))Д´)

    パーン
パーン  _,,_ パーン
 _,,_ (・д・) _,,_
( ・д・)U☆ミ(・д・ )
 ⊂彡☆))Д´☆ミ⊃
 ,,∩彡☆☆ミ∩,,
(   ) パーン (   )
パーン    パーン

500 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/03(木) 18:56:17 ID:gh9AUHk4
クラシアンが500げと

501 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/03(木) 19:11:48 ID:VI16uglK
K6Aってタイミングチェーンですよね?

MTだと結構速そうですね。

502 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/03(木) 19:57:14 ID:mqJkJ2va
どうしようか悩む・・・・
25万とは車輌価格です

503 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/03(木) 20:30:08 ID:N3mRLvKG
>>501
かなり速いよ!
>>502
RR?

504 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/03(木) 22:02:29 ID:PoREO8+6
平成14年式のRR SWT 4AT 12万Kmだと中古相場はいくらぐらいですかね?

505 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/03(木) 22:33:08 ID:3Cs0aYc6
>>504
また値段上がってきてるみたいだから
30〜45くらいじゃないかな
程度によるわな

506 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/03(木) 22:45:22 ID:D8BYf2qx
>>503RRですよ

507 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/03(木) 22:48:56 ID:Baj1DKkq
くっそーこの車種に合うSTARBOのハーネスがネットで探してもことごとく売り切れじゃねーか

仕方ないからすべて直配線で付けたお

508 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/03(木) 22:59:11 ID:PoREO8+6
>>505
ありがとうございます。

知り合いの車屋に入荷したんですがタービン新品、タイヤ4本新品(但し13インチ)
車検一年付きで30万でどや?と誘われました。

買う気満々なのですが、相場がわからなかったので質問させていただきました。

お買い得かも♪

509 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/03(木) 23:07:54 ID:ad+gPjep
>>508
14年RRSWT黒85000km検1年半40マソでどや?w

510 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/03(木) 23:35:59 ID:N3mRLvKG
オイラのRRMT48000で29万だった
メーター改ざんしてそうと思ったがまんざらでもなくなんとも言えない

あ、関係ないっすよね

511 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/03(木) 23:48:54 ID:YoqTx0WW
うち東北だから、まだまだ玉不足…高いですね。

512 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/03(木) 23:51:51 ID:J1ZvvcAo
車検証には車重は8百だったか?

513 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/04(金) 00:20:49 ID:TmYMegaM
RR のMTってあんまりないんだね。意外。

ほしいいい

514 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/04(金) 00:36:29 ID:jdgE8pXF
>>513
三年位かな?
MH23にRRとMT復活を願います

515 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/04(金) 00:56:17 ID:UTsY1X9G
なにが3年?

516 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/04(金) 01:00:39 ID:0e69YXO2
>>488

本物の487です。原因わかりました。
今日イエローハットで見てもらったら、タービンが回ってないとのことでした
中古で買って2ヶ月NA仕様で乗ってましたwww
車屋に文句行ってきます。
詳しく説明してもらったのにすいません(;´Д`)


517 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/04(金) 01:12:10 ID:qRJmVr9v
流れをぶった切って申し訳ないです。ちょっと相談に乗ってください。

平成13年式 TA-MC12S。11万キロ乗ってエンジンが故障(オイルが一緒に燃焼して
減っている)してしまい、オーバーホールかエンジン交換の二択を迫られ、
先月にリビルド品に交換してもらいました。

新品ではないものの、それに近い状態になるからと一安心していたのもつかの間、
明らかに燃費が悪くなってしまいました。交換前は、町乗りでもリッター11km以上
遠乗りすれば12kmは走ってた(満タンで330kmは確実に走る)のが、交換してから
ギリギリ10km走るかどうか。満タンから300kmでガス欠が怖くて給油しています。

交換したお店に聞いたら「交換しただけだから何とも言えませんねぇ…走り方で
燃費も結構変わってきますから…」と話に乗ってくれる雰囲気無し。

まだ1ヶ月しか経ってないので、もう少し様子を見た方がいいのか、お店にもっと
強気に話して原因を追及させるか…どうすればいいでしょうか。

518 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/04(金) 03:59:45 ID:8SZeNQja
>>517車治ってテンション上がって知らん間にアクセル踏み倒してんだよ。

519 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/04(金) 06:53:07 ID:wRUMF30M
両方ともタービンが回ってないのは軸が固着してるので、軸に溶剤をかけて溶かすと動き出すかもねお。

520 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/04(金) 06:59:35 ID:jdgE8pXF
>>515

MTRRの販売期間ですよ!

521 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/04(金) 14:08:33 ID:Ue7NvyCR
>>517
許容範囲内だろ


522 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/04(金) 14:45:50 ID:YiuBkl8j
>>517
まだ、慣らし終わってない(各部のフリクション多い)から燃費悪いんだよ。
もう少し様子みてみ!

523 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/04(金) 15:11:18 ID:jdgE8pXF
MCってアルミエンジンですよね?
磁石ドレン意味ないかな?

524 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/04(金) 15:56:50 ID:TmYMegaM
>>523
JA12、22ジムニーのスレで アルミのK6Aに磁石ドレンって意味あるのかな
って質問したら全部アルミな訳ねえだろ
とか言われた

525 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/04(金) 16:16:38 ID:jdgE8pXF
>>524
情報ありがとう!
普通に考えてアルミだよと言われれば全部アルミだと思いますよね!

526 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/04(金) 16:27:47 ID:z1KmzzJI
>>525
思いまへん普通に

527 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/04(金) 16:45:00 ID:2VSX7TaR
>>525
チーズケーキやチーズバーガーがチーズだけでできていると思う?

528 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/04(金) 16:47:21 ID:hSRqpzDj
>>523>>524
じゃあなにか、クランクやカムシャフト、カムチェーンなんかもアルミだと思ったのか?


529 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/04(金) 17:17:11 ID:TmYMegaM
>>528
JA12、22スレでも当時言ったが全部とは言わないが
ほとんどアルミだと思ってた。

530 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/04(金) 17:31:38 ID:z4xrsJXv
SUZUKIがオールアルミエンジンって謳ってたからな
何も知らない奴なら信じてもおかしく無いわなw

531 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/04(金) 17:56:33 ID:VJHsQ0zH
なにがオールだったんだろう(´・ω・`)

532 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/04(金) 17:58:29 ID:jdgE8pXF
チーズケーキの話は納得しやした!

533 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/04(金) 18:25:44 ID:TmYMegaM
GT4のMC RRの解説でもオールアルミエンジンて書いてあった

534 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/04(金) 19:02:48 ID:wRUMF30M
ターボの軸の洗浄を開始いたしました

535 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/04(金) 20:19:33 ID:aRWOO/TI
ダウンサスでローダウンさせたんだが
何だか右後輪がフェンダーから少しはみ出てるんだが・・
タイヤは13インチの鉄チンです。

536 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/04(金) 20:28:31 ID:Gz5JwRRf
>>535
つっかえ棒入れて調整してください。

537 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/04(金) 20:30:39 ID:WN5Rb01P
http://www.locksmice.com/web/suskit/rod/rod%201.gif
こう言う事?


538 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/04(金) 20:31:10 ID:13i9DWmB
スズスポのハイパーホーンと専用ハーネスを購入したのですが専用ハーネスには
リレーらしき物は付いていませんでした。

シングルホーンからダブルにする時はリレーが必要と聞きましたが大丈夫なのでしょうか?


539 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/04(金) 22:03:41 ID:jdgE8pXF
>>538
場合によってパワステに不具合が出るらしいので注意してください!

540 :517:2009/09/05(土) 02:19:23 ID:4muyn1l6
レスさんくす。

走ってて気付いたのが、3000回転以下のパワーが落ちてる感じがします。
信号が青になって加速する時、3000回転以下の時は加速が良くないけど、
超えた瞬間に加速が良くなる。交換前は平均的に加速していたのに、今は
1速である程度スピードを稼がないと、2速で3000回転以下だと全然加速しない。

>>518
走り方が変われば燃費も変わると思いますが、基本的に通勤で乗ってる車なので
今まで通りの走り方で変わってないと思います。

>>521
交換前が11km走ってましたからね…満タンにして3,40キロの差は大きいかな。

>>522
あと1,2ヶ月くらいは様子を見た方がいいかな。少しずつ良くなればいいなぁ…。

541 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/05(土) 03:06:38 ID:8Pm41Gm1
>>540
タービンも変えたの?
エンジンってよりもブーストの立ち上がりが悪くなってるみたいだけど。

542 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/05(土) 03:51:38 ID:m5lcQ6aq
>>540
MCはダイレクトコイルの故障が多いので、
プラグ交換もかねて調べてみてはどうかな?
コイル逝かれてくると確かに低速トルクが落ちる。

543 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/05(土) 04:17:04 ID:VSSYYXoD
>>531
側だけのアルミブロックエンジンじゃね?
ピストンやコンロッドなんかアルミで作れないし

544 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/05(土) 06:02:25 ID:tc0s0vL2
>>543
アルミのピストンも有るんだが・・・。

545 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/05(土) 07:21:16 ID:aK002ZcX
>540 タービンが固着してないかな

546 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/05(土) 09:33:49 ID:5UaojjSz
正解は、60PSのRRに64PSのエンジンを積まれただけでした!

547 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/05(土) 09:55:40 ID:a1vjC7vM
オイラのRRイケてるわ

548 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/05(土) 10:47:09 ID:aK002ZcX
それではタービンの固着がおこる原因をお話いたします

549 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/05(土) 10:57:05 ID:a1vjC7vM
>>548

是非お願いします

550 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/05(土) 11:20:41 ID:4WXe6d52
14年式のNー1にのってますが、
車検が11月で15万K走行してます。
もう足まわりがガタガタで車検と足まわり
修理で総額18万円と見積りがでましたが
中古も含めて、買い換える予算がないため、修理GOサインだしました。
親父がです。またどこかトランスミッションとか電気系がいかれそうで、あと10万円位修理かかりそうな予感がします。

551 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/05(土) 11:39:10 ID:078Egv6n
>>550
あと6年位は乗ってやんないとだね

552 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/05(土) 12:54:46 ID:jE8v/mLe
11000までキッチリ回せ

553 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/05(土) 13:30:42 ID:8KYuiRwX
>>552
爆発するわ

554 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/05(土) 14:27:35 ID:D4vt5mim
回んないだろwレッドまで回した人いる

555 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/05(土) 15:15:57 ID:nwOEL6ak
オイルが不足して熱で固着するだけやろ?


556 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/05(土) 17:46:28 ID:5xWMrGOK
俺のMC11マイルドターボ?
3AT
132km6000回転までしかまわらないよ・・・

557 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/05(土) 18:17:10 ID:IKl9R++6
>>556
F6Aターボならデフォ

558 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/05(土) 18:39:45 ID:5Lt/ldPA
12000まで付いてる

559 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/05(土) 19:33:09 ID:aK002ZcX
タービンの軸周りをオイルがタラーリタラーリとガマの油みたいに流れていますが
熱いので固形分が発生していきます、つずく

560 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/05(土) 19:38:29 ID:8KYuiRwX
>>556
ターボでも3速あるの?

561 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/05(土) 20:16:44 ID:WlBdl9es
>>560
■型式: GF-MC11S
■全長(mm): 3395
■全幅(mm): 1475
■全高(mm): 1680
■前トレッド(mm): 1295
■後トレッド(mm): 1290
■最低地上高(mm): 140
■車両重量(kg): 780
■ドア数: 5
■定員: 4
■シート列数: 2
■最小回転半径(m): 4.2
■駆動方式: FF
■トランスミッション: フロア3AT

★エンジン
■型式: F6A
■種類: SOHC直列3気筒
■総排気量: 657cc
■最大出力: 60ps/6000rpm
■最大トルク: 8.5kg・m/4000rpm
■エンジン区分: ガソリン
■燃料供給装置: 電子制御式
■使用燃料/タンク容量: レギュラー/30L
■10・15モード燃費: 17.0km/L


562 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/05(土) 20:38:29 ID:OhqmqTc5
オイルの質というより、オイルの量の方が重要。

ターボ車の注意点。
オイルの「量」。

563 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/05(土) 22:56:59 ID:N4U0eUMG
MCにもマイルドターボあったんや

564 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/05(土) 23:17:13 ID:078Egv6n
>>563
前期のFX-Tがマイルドターボに当たるのかな

3ATの他に4ATもあった

565 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/05(土) 23:55:46 ID:V0oAnHHi
FFなのにRRとはこれいかに

566 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/06(日) 00:19:34 ID:2linE7xl
>>565
バックしたらRRでやんす

567 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/06(日) 01:10:39 ID:Ht1i+oY7
>>540


うちはMC11だけど 同じくリビルトで載せ換えた
ただ最初から燃費に対しては気にならなかったが エンジンの個体差なんかな?平均
高速でL18KM
下道でL14KM
走るよ

エアコンいれても
下道10KMは走るよ



568 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/06(日) 04:56:52 ID:f8wwEv0G
>>552
bunta otu

569 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/06(日) 11:02:45 ID:lArgd6w+
ここで貴重な中度技術情報を公開します、うんこ刷るときに上半身を前に出してあごを突き出して
やってみてください、腸の角度がまっすぐになって高速で排出できますのですばらしいですよ。

570 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/06(日) 11:33:00 ID:udAikUfE
>>569お前もう来るなよ
独特の文体がキモいんだよ

571 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/06(日) 19:43:45 ID:+iEixyIy
今更と言われそうですがRR5MT契約しました。

通勤車両ですがウキウキしております。

572 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/06(日) 19:54:33 ID:dJGte6UJ
>>571
おめでとさん!ガンガン乗っちゃって!

573 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/06(日) 23:28:08 ID:+bNUkqLE
縄文人が火を起こすシーンを思い浮かべるといいと思います。

あれは摩擦の恩恵で熱が発生して点火します。

ターボ車というのは、必然的に高回転するので熱が発生しやすい。

そこで、オイルを撒いて冷却。

単にそれだけです。

原因がはっきりするというのが、自動車のいい所です。



574 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/07(月) 00:20:10 ID:r+aDEmx1
真実を語れば嫁と離婚しようと考えています。
今はミニバンで電動スライドドアなんですが貯金全てとクルマは
嫁にくれてやろうと思います。親権は例え負けても徹底的に争います。
それでも負けてしまうでしょうが奇跡が起きて万が一勝ち取れれば
チャイルドシートを後ろに積みたいのです。
ワゴンRなら子供を連れての買い物も少しばかりのドライブも
連れて行ってあげられる。それがワゴンRを選んだ予算の少ない私の
本当の選択理由です。シングルファザーになれたらいいな。
長文スマソ

575 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/07(月) 00:58:32 ID:CH0whjAV
何をいきなり語っとんねん
おまえ誰やねん

576 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/07(月) 08:16:56 ID:TfuSkzdX
すばらしいですよねみなさんもどんどこ語って行きましょう

577 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/07(月) 16:29:24 ID:J7BZzDlo
昨日店行くと売れてなかったお〜ダブルRちゃん

でも走行距離多くても売れるんですね〜人気で値崩れしないし

578 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/07(月) 17:12:17 ID:sUEClvkj
うお〜漏れもRRの5MT欲しい〜!!!


byエブリジョイポップタボ

579 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/07(月) 18:24:01 ID:r+aDEmx1
本日RR5MT試乗してきました。結構加速感なくてがっかりした。
さらに前型ムーヴカスタムにNAと言うことでATだが試乗してみた。
ワゴンRより速いしエンジンの回り方の密度が高い。
ワゴンRは古いし加給されてないんかと肩を落としつつカスタムのボンネット
開けてみたらインタークーラーがあるじゃない!!
つまり両方ともターボだったと言う落ち。
トルク10.8に期待し過ぎたらダメですね。

580 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/07(月) 19:59:28 ID:6/fLJtra
目糞鼻糞


581 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/07(月) 20:04:56 ID:g8yIpdkQ
3000回転ぐらいまではかったるいな。おれのはATだから尚更。

582 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/07(月) 20:40:14 ID:MKn1uiyA
MC21S
復刻版
RR
でたら間違いなくみんな買うよな?
しかも5MT

改良点は
燃料タンク35リッター
塗装方法の改良<欠点だった>
15インチアルミ
リアシートスライド
リアワイパーレス

くらいかな?

583 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/07(月) 20:50:21 ID:sZX5LwJ1
>>582
今RRMT乗ってるけど確実に乗り換えるわ

あと、ドアスピーカーの追加をお願いします

584 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/07(月) 21:03:03 ID:CDaMvlSl
ドアスピーカ無はマジ辛いわ

585 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/07(月) 21:15:48 ID:sZX5LwJ1
>>584

ね!同期のMRワゴンはドアスピーカーなのにな

586 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/07(月) 21:22:17 ID:TfuSkzdX
13インチでより乗り心地をよくするたまにはチュウブを入れてみたいです。

587 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/07(月) 22:02:31 ID:sZX5LwJ1
>>586
それはいんねーわ。軽ですから

588 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/07(月) 22:04:38 ID:CDaMvlSl
>>585
最初はこのチンケな音質、戦前のラヂヲ放送かよって思うくらいだった
耐え切れずに前に乗ってた車に付けてたオーディオとサブウーファを移設
リアスピーカも仮のを付けてるけどサテライトにするか検討中

589 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/07(月) 22:09:33 ID:sZX5LwJ1
>>588

サテライト、サブウーファーはだいぶフォローになりますよ!でもやっぱ前は重要ですねー…

590 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/07(月) 22:52:17 ID:YhofDo5D
>>582シボレー買いにいった友達がデラーにMCワゴンRがベースだから古さを感じますが、と言われたらしい

591 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/07(月) 23:23:21 ID:CDaMvlSl
ちなみに昔、駐車場で車上荒らしに遭って
車内の物シッチャカメッチャカにされてたんだけど
CDがどれも盗まれてなかった

…俺の音楽の趣味が気に入らねぇってのかゴルァ

592 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/08(火) 04:38:41 ID:KHbHc5Zg
ただいまMC22S FMエアロを納車待ちの大学生です。
人生初の車。
大事にしたいです。

ところで4WDは2WDと比べて燃費が悪いし壊れやすいと聞いたのですが、本当なのでしょうか?
また、MC22Sの4WDと2WDの見分け方がわかれば教えていただきたいです。

593 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/08(火) 05:36:15 ID:3b3YUvqC
>>592
4WDと書いてあるw



594 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/08(火) 05:59:17 ID:n+t8g3fQ
>>591俺、車上荒らしで横浜銀蝿のカセット全部パクられた

595 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/08(火) 07:40:01 ID:TebYrLft
>590 たたずんでる姿がMC型が一番美しいよ、芸術に古いもクソもないのに何を言ってるのかと
思いました。

596 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/08(火) 08:29:08 ID:RLMRKgzK
MC系は旧規格の10キロ増しに留めた位だから比較的軽いよね。
しかしプレオRSは重いけどそんなに速いの?

597 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/08(火) 10:43:53 ID:DxXK5MCh
ダッシュボード上の小物入れについてなんですが

MC系最終モデル(MC22S?)の蓋付きのやつを
蓋なしの物に交換出来ますか?

598 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/08(火) 11:44:17 ID:BVy+pib6
>>595
ワゴンRの中ではの話だよね?
そうだよね?

599 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/08(火) 12:08:49 ID:TebYrLft
>595 そうだよねミロのビーナスが古くさいいから捨てろと言ってるようなもので
古墳の曲玉でも現在に通用するセンスを持っております。

600 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/08(火) 13:43:40 ID:TvmSC6BB
hahahahahahah...
LOL

601 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/08(火) 14:28:22 ID:RLMRKgzK
5速でも遅いの?

602 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/08(火) 14:33:24 ID:KirnRZ1C
酷い自演だなw

603 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/08(火) 14:37:20 ID:X2DRtVk0
フィッシング詐欺だと言ってくれ

604 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/08(火) 15:12:40 ID:sT8bI2Tq
速い
俺の12年式5MT
RR

100km/h加速
6.2秒

605 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/08(火) 15:27:05 ID:X2DRtVk0
>>604
仲間よ!参考までよかったらスペックをお願い☆

606 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/08(火) 21:26:05 ID:TebYrLft
>597 図面を表示してほしいなあ

607 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/08(火) 22:15:28 ID:v+UtOTy3
RR後期バンパーは前期にポン付け可能ですかね?

608 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/08(火) 23:01:40 ID:uDQS0CtS
0〜100km加速、RRのATだと12秒くらいかな?

609 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/08(火) 23:13:52 ID:/cpLN4YM
軽量化とブーストアップで

610 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/09(水) 06:53:12 ID:YJVOWwcL
皆さんガソリンどっちいれてます?
自分はCPUチューンしてないけどハイオク入れてます
長持ちすればいいなと思って

611 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/09(水) 07:30:12 ID:qYemfZKR
ハイオクは上死点から菓子店までまんべんなく燃えつずけるので力つよい走りが体感できますよあ

612 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/09(水) 08:11:27 ID:Irv5bzNh
せっかくのレギュラー指定なんでレギュラーで良くない?
ハイオク入れるならプレオ選んでた。

プレオはトルク二桁にするためハイオク仕様にしたらしいが
レギュラーでそれを上回るトルク出してるK6Aターボは素晴らしいね。


ところで民主の政策で環境エンジンでないものは軽だろうが大増税の予感。

613 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/09(水) 08:38:48 ID:3agoEPS1
軽carはpowerを絞り出すためにhigh-octane^に近いdesignらしい。
所謂grayzoneってやつだ。Fact、cooler使用時の加速のdifferenceは歴然だ。

614 :610:2009/09/09(水) 08:41:56 ID:YJVOWwcL
>>611
素人のオイラには体感できまへん!

>>612

レギュラー指定だけど、いたわるならハイオクかなと。
これがムーヴでもライフでもやると思います。でも三菱はなんかもったいないからレギュラーにするかな

615 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/09(水) 09:10:17 ID:3Zd8/B0d
5MTのシフトフィール改善に何か良いアイテムないでしょうか?
シフトカラー新品交換とか。

616 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/09(水) 09:52:56 ID:YJVOWwcL
会社のキャリーF6がクイックシフトのような感じで羨ましい

617 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/09(水) 10:24:41 ID:qYemfZKR
>614 れえぎゅらーを入れて見てください、ガクンと走らなくなる逆の体感ができますので

618 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/09(水) 17:51:14 ID:bli2Sscn
>>607
可能
但しフォグランプも後期バンパー用を使う事

619 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/09(水) 18:42:35 ID:YJVOWwcL
ガクンと走らなくなって調子悪くならないかな?中古車で購入してからずっとハイオク入れてんだが…

ちなみにオイルは10W-30鉱物油なんですけど80キロ以上出すことがよくあるんですが、10W-40にしようか迷ってるんで詳しい方アドバイスお願いします!
ちなみにRRです

620 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/09(水) 20:54:33 ID:IWcPTfvc
ハイオクそんなに違う?
フルスロットルの時はレギュラーの方が吹け上がりよかった気がしたけど気のせいなのかなぁ。
エアコン付けた時のパワーダウン感があまりにもひどいから上の書き込みを信じてまたハイオク試してみようかな

621 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/09(水) 21:34:25 ID:qYemfZKR
ガクンとくるエアコンはガスが多すぎる時もあるので

622 :619:2009/09/09(水) 21:41:46 ID:YJVOWwcL
エアコン使用でのパワーダウンはあまりきになりませんなぁ
当然燃費は1キロほど落ちたが

623 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/09(水) 22:27:59 ID:qYemfZKR
ガクンとくるエアコンは冷媒ガスか冷媒オイルが多すぎる場合もあるのでに修正

624 :604:2009/09/09(水) 23:13:14 ID:kuDncUUo
>>604
5MT
RR12年式
色パールホワイト

オイルは5w30
鉱物油か部分合成を使用!
基本的に3000〜4000kmで交換
アペックセラパワーインテーク
プラチナプラグ ×3
HKSブローオフバルブ
スズキスポーツラジエターキャップ
バッテリー49B19L
タナベDF210
パワーゲッター
リアガラスフルスモーク
14インチアルミブロンズ155/55R14

高速戦士なのであえてこの仕様にしています。

ケミカル用品
wax→艶王<ライト&メタリックパールを使用>艶王にはホワイトパール用waxがありますが白用はコンパウンド多目なのであえてこちらを使ってます。
waxならこれがおすすめ



625 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/10(木) 02:01:48 ID:lR6HCCAs
wagonR
それはmanのroman
軽carのtuningにlifeを燃やす



































嗚呼

626 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/10(木) 04:54:00 ID:g25M7/P2
荒らしは虫の方向でお願いします。

627 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/10(木) 05:58:57 ID:oP6dYjE9
>>620
夏場の物凄く暑い日でA/C使用している状況なら、はっきりハイオクとレギュラーの差が
体感出来るよ。
それ以外の状況ならレギュラーと変わらない。

なので自分は夏場だけハイオク使用している。

628 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/10(木) 07:40:39 ID:/ywAulyM
ハイオクからレgyラーに変えたらガクンとくるのは、レギュラーが規定値に達していないかも知れないと思いました。
要はそあくに近い

629 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/10(木) 07:45:07 ID:xKeAzE00
チームの先輩がハイオク入れとけって言うのでそれ以来
レギュラー指定でもハイオク指定でもハイオクしか入れなくなった。


630 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/10(木) 07:54:10 ID:lR6HCCAs
wagonefanの皆様、Good morning!
ところでyou達はスロットルヘwireの張り具合をcheckしたことはあるかな?
ヤリマンのオマソコみたいにユルユルだと加速がbadになるぞG
適度に締め上げると気持ちよくなるぜG
スパナがあれば逝ける筈だョョョ
easyだからtry!

631 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/10(木) 09:40:18 ID:j5zXT3if
>>624
高速戦士ワロタw
普通車乗れよw

632 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/10(木) 10:26:09 ID:u6vrL/EZ
エアコンのオイルがたくさんたまると冷えなくなりますのではずして逆さまにしたらドバーっとでてきますので八割がた出さないとダメですよなか

633 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/10(木) 11:49:37 ID:/ywAulyM
ワゲンああるはすんばらしい高速ではしりよるけんなあ

634 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/10(木) 12:22:53 ID:lR6HCCAs
キャモン!
キャモン!





絶頂チューンだ!!

635 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/10(木) 13:34:04 ID:rAzDsezh
>>624
スペックあざーっす!

高速仕様で5W-30で十分ですか?自分は10W-40にしようと思ってるんですが硬すぎかな?



ちなみにあっしのは
12年RRMT
オートジュエルマフラー
HKSパワーフロー
イリジウムMAX

中身のいじりはこの程度です

636 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/10(木) 21:06:33 ID:/ywAulyM
今日は王将で210円のギョウザと350円のヤキソバを食いましたよ、税抜き

637 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/10(木) 21:13:55 ID:dLM3qC0d
今家に帰ってくるときオレンジ色のエンジン?みたいな形のランプが
10秒程点灯して消えたんだが何かな?
MC22Sです。走ってて特に問題はなかったんだが、何か怖い

638 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/11(金) 06:15:50 ID:lJPZBEKq
>>637
それは、エンジン制御系統に何か異常があった為に点灯したんだよ。
常時点灯しているならば即ディーラー行きだけど、それ一回きりだけならば
少し様子をみておいても問題無いかと。

今度点灯したら直ぐにでもディーラー行って見てもらう事!

639 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/11(金) 07:29:47 ID:ytP+sY10
高音系マフラーございますか?

640 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/11(金) 07:48:30 ID:9nGEDZUl
大気開放ブローオフとかマジ笑えるwww
馬鹿ジャネーノ?

641 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/11(金) 08:02:36 ID:PvA9XMUp
シロアリの床下処理をやってもらったのですがくさくて寝れませんでした
どうしてくれますか、MC21で寝る事も考えましたが完全フラットに
してないし座席を外して試作品を造るかな。

642 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/11(金) 11:26:59 ID:Dd7XT2/X
>>641
平屋に住んでるの?

643 :624:2009/09/11(金) 11:44:11 ID:Six2bky1
>>635
5W-30
で大丈夫
俺は関越→上信越→長野→中央→名神
とかやってるけどね
燃費もエアコン付けて18km
3000km〜4000kmで交換

経験上 高いオイル入れるより
安いのを定期的に行う方が良いかな?
1ヶ月で今はサイクル来てるので毎月交換してます。

80km/h巡航が良い

捕まらないし 車にも

644 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/11(金) 11:54:37 ID:PvA9XMUp
覆面に捕まった時のショックは大きいよな

645 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/11(金) 13:31:31 ID:P1swkXiG
>>643

参考になります
しかし燃費いいですね!自分この前110〜120キロで380キロ(往復)走った時普段と変わらぬ燃費で驚きました!ちなみに12キロ

646 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/11(金) 14:24:46 ID:ytP+sY10
MTのシフトフィールを良くするにはどうしたら良いですかね?
余りにも節度感ないので。

647 :643:2009/09/11(金) 16:21:35 ID:I2u7T0ZW
>>645
110〜 120巡航では自分も
燃費はガクッと落ちますよ
あとは基本ベタ踏みしないとか ブースト系みながら圧抑えたり
80kmが一番楽です。
燃料計の真ん中のラインで300km越えれば万歳です。
自分この前中央の八ケ岳PAから浜名湖SAまで530kmくらい27リットル給油でした。
中央→名神→新名神→東名阪→伊勢湾岸→東名
いまだから出来る遊びですが(笑)結局900km走り回ったり\1300(笑)
皆さんも是非

648 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/11(金) 16:47:32 ID:dCpRqQjc
覆面に捕まるほどのスピードが出るんかいな?

649 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/11(金) 17:47:18 ID:nxnE7dus
ABSのランプがずっと付きっぱなんだけどヤバいですかね?

650 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/11(金) 17:58:28 ID:wdGb3MsE
制動灯または尾灯の球切れです

651 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/11(金) 19:18:51 ID:tJbjnyze
>>638
ありがと、今度調べてもらいます。

652 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/11(金) 19:19:39 ID:PvA9XMUp
またはLEDの放電タイプの玉を付けてる場合です

653 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/11(金) 20:24:54 ID:Pw6vKzyz
俺も先日ハイマウントが切れた

654 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/11(金) 20:57:19 ID:JPwEab2h
調べてもらうほど頼れるかどうかだね。

自動車ディーラって結構信用出来るようで100%頼れない存在。

ここをヒント自分で作業してみるというのが正解。
ディーラに頼むのなら余計な口出しは逆効果だろ?

655 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/11(金) 21:00:27 ID:PvA9XMUp
それは言えてる、ハンドル切るとカコンカコンとなるのをデエラーで相談したら
したら、たら、たら、

656 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/11(金) 21:56:54 ID:P1swkXiG
ワクワク

657 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/12(土) 07:06:34 ID:mVeAKsB0
「仕様です。」

658 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/12(土) 09:18:27 ID:hUm1L7Vy
そうだm今日はタラコを買って食いたいなあ

659 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/12(土) 14:03:52 ID:u6iYHmxc
はっきり言ってMCは遅いよ。ターボは速いけど、豪華に作りすぎて加速鈍い。lifeの方が作りが安いから速い。MCの四駆乗ってるけど、思いっきりぶんまわさないと駄目。

660 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/12(土) 14:18:30 ID:pDjWZfgw
俺はDunkが第一候補だったが3速は却下

661 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/12(土) 14:36:37 ID:u6iYHmxc
それとなんていっても、四駆と二駆の違いだろうけどね。とにかくMCは重い。それをある程度軽量化させたのが、MHだと思いますよ。快適性ではMCでしょう。シートなんか軽自動車とは思えない。

662 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/12(土) 14:40:44 ID:u6iYHmxc
べつに速さこだわらないなら、問題ないけどね。逆にCT系が速い。基本的な軽自動車の作りで。 スピーカーみてわかるだろW豪華さ追求してあの場所になったわけWWW

663 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/12(土) 15:13:36 ID:orGQABnl
それでも現行や先代よりはMCのほうが軽いんだよな。

664 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/12(土) 17:31:52 ID:1paEHnPk
確かに初代ワゴンRのRRはかなり速い。MCRRはエンジン違うんですか?

665 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/12(土) 18:04:04 ID:BqqCta5b
CT系は軽いからだよ。その代わり潰れたら悲惨。

666 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/12(土) 18:55:42 ID:b7TJ+DHj
>>664
エンジン同じだがトルクが違う。多少落ちた


667 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/12(土) 21:17:03 ID:RcDgTsX4
CTの10キロ増しに抑えて開発したと聞いたが間違い?

668 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/12(土) 21:18:51 ID:hUm1L7Vy
今年はちりめんじゃこが不作でいいのがありませんので困っています
ミカンは大豊作で安くなるでしょう

669 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/12(土) 21:27:14 ID:hUm1L7Vy
かなぎちりめんもほとんど買って食った事がありません、瀬戸内科医の
特派員はどうなってるか報告しなさいよね

670 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/12(土) 22:38:23 ID:u6iYHmxc
MC買うなら、MHの方がよい気がする。んでも俺はワゴンR好きだから。乗るけどね(笑)遅くても荷物積めるし楽しいからね…

671 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/13(日) 05:24:27 ID:8sl44sdz
リモコンキーロックのボタン電池CR1220は100円ショップにありますか?


672 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/13(日) 06:20:58 ID:bltMv/gK
あります。

673 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/13(日) 06:50:41 ID:ZZWDpA0z
100エン屋になかったからホムセンで280円で買ったぞ!

674 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/13(日) 07:57:55 ID:TVGPl+4S
100円ショップは5種類くらいあります、ダイソー、ミート、その他、フレッツ、


675 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/13(日) 16:00:41 ID:aY/pNven
MC21S RR に乗ってます。
今更な質問で大変申し訳御座いませんが…
バッテリーから室内に配線を引き込みたいのですが
何処から引き込めばベストなのか是非教えて頂けませんか?
色々ググったのですが、うまく見つけられませんでした。

ちなみにエンジンルームの真ん中付近の少し助手席寄りの所に
「引っ張れば外れるゴムキャップが付いてる穴」は何の穴ですか?
もしかしてこの穴から引き込めば良いのでしょうか?
ご存知の方、どうぞよろしくお願いします。

676 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/13(日) 16:11:00 ID:cVdF53C4
>>675
自分の場合は、A/Cのドレンホースの所から引いている。

677 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/13(日) 18:16:59 ID:6z75baOA
>>675
大概はそこから。
きっちり塞いでおかないと室内水入りするからね

あとはフェンダーからドア経由もあるけど、めんどくさい。

678 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/13(日) 20:06:42 ID:aY/pNven
>>676
>>677
お答え頂き有難う御座います。
結局、悩んだ挙句、ブログで紹介されていた
ボンネットオープナーの穴から引き込みました。

新しく買ったウーハーは安かろう悪かろうの粗悪品でしたw
低音が「ドンドン」ではなくて「モンモン」いってます。

やはり高くても名のとおったメーカーの品が良いですね。

679 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/13(日) 21:08:42 ID:ZQmojlzA
mc22sのNA譲ってもらったんですがKR7AIっていうNGKのプラグは純正ですか?

680 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/13(日) 21:13:04 ID:eNQc/MpK
MCのRRとライフダンクで迷ってます。
どっちが速いですかね?

681 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/13(日) 21:25:58 ID:reyYHsDi
MCじゃね
ギア4速だし
5MTならなおさら

ダンクかっこいいけどね

682 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/13(日) 21:30:49 ID:ZQmojlzA
自己解決!スズキの軽4輪車に採用されてます。
ってことはプラグが寿命じゃなかったら替える必要無いジャン
イリジュウム入れて燃費アップとかレスポンス良くなったって
いってるのプラシーボじゃねえのか?


683 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/13(日) 21:54:10 ID:fSmosGFK
RRが頑張って走ってる動画ないですか?
ヤンキー系でないやつを希望します。

684 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/13(日) 21:59:04 ID:TVGPl+4S
様々な条件や不具合や状況や戦況に左右されるので一概には言い切れないのが
プラシイボです。おなかが痛いときに手をあてて気を送ると治るのもあるし

685 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/13(日) 22:22:27 ID:ZQmojlzA
KR7AIっプラグがイリジウムプラグだト判明したので
気のせいだろと言いたかっただけだ 

まぁスズキの純正品ってだけで、どこかケチってんだろ?と疑いたくなるが

686 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/13(日) 22:30:06 ID:reyYHsDi
ケチらなくなったら鱸じゃない

687 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/13(日) 22:31:18 ID:bltMv/gK
MCは走り屋の車じゃありません(笑)

688 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/13(日) 23:48:16 ID:14idi0b4
ワゴンrで熱い走りするとドアぎしぎししちゃって
ボディ剛性がたがたになった


689 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/14(月) 00:15:07 ID:3U+nBC4g
イリジウムは寿命短い燃費変わらず 
だからヤメレ

690 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/14(月) 00:29:12 ID:HY7fMEZw
ワゴンRはトールワゴンだもん。ひっくり返ってしまうwwwやるなら、アルトとかヴィヴィオだろ。

691 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/14(月) 00:33:46 ID:HY7fMEZw
ある程度いけても危ない。一回右の下り坂60以上で回ったら、逆バンクな…一瞬タイヤ浮いて焦ったwww

692 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/14(月) 05:07:44 ID:HY7fMEZw
タンクローリがよく横転事故おこすだろ?あれに似てる。車体は曲がろうとするが、後ろの荷物が遠心力で外にもってかれ、軽い運転席側がひっくり返る。

693 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/14(月) 07:15:49 ID:gSQrrJNk
自分、アイスバーンのカーブでコケたことある。

694 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/14(月) 08:18:52 ID:qDBeFaH9
>>693
アイスバーンって横転するのか?
下手にグリップするほうが横転しやすそうな気がするんだけど。

695 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/14(月) 09:04:52 ID:m/Uw9Qpa
1レスにまとめろ

696 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/14(月) 09:29:06 ID:m5PU5+QW
2レスになってるのはまずいですよな

697 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/14(月) 11:45:20 ID:pxQaX8Qu
>>694
ハイサイドじゃね

698 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/14(月) 13:33:22 ID:LzjB5K8q
1型のサクションパイプが楕円なんだが、真円に変えるジョイントみたいな物は
あるのかな?

699 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/14(月) 15:52:02 ID:nlpOuFlA
MC21S NA AT 4WDです。
ときどきなのですが、シフトをPに入れてアイドリングしているときに
パワーウインドーなどを操作するとアイドリングが非常に不安定になり、
車体全体がガタガタ振動する現象が起こります。
電装系統、燃料吸気系統などどれが原因なのかわからないでおります。
どなたか同じ症状が出て改善された方、アドバイスお願いします。

700 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/14(月) 16:04:52 ID:NegrOCmY
MCでカーセックスした奴に
質問

おすすめは後部座席倒し?

701 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/14(月) 16:51:28 ID:QoUpp1QY
>>700 フルフラットで後ろの窓を見ながら後背位!

702 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/14(月) 16:58:30 ID:YuQYVhRB
>>699
ここで相談したって直らないぞ!

ここに書いた事をディーラーに言って修理して貰った方がよろしいかと。

703 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/14(月) 18:43:40 ID:m/Uw9Qpa
>>699
んなもんデフォだろ

704 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/14(月) 18:55:27 ID:lChlizZg
>>699
エスパー気味な返答だがバッテリーじゃねえか

705 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/14(月) 19:19:28 ID:sDRjyBCO
ガタガタするのはエンジンマウントがへたってるガタガタすんでは?
自分のMCはジャスト1000回転でガタガタすんぜ

706 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/14(月) 19:25:33 ID:m5PU5+QW
>699 わたしのはCPUがいかれていましたんやんけえ

707 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/14(月) 19:28:26 ID:dtSDxvxU
>>699俺のもなるよ!バッテリーだったよ!

708 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/14(月) 21:59:45 ID:YCJdn7Yd
俺のはインパネ周りのどこかと、リアシート背面のバネがキコキコ鳴る。

709 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/14(月) 22:01:22 ID:fjP4VsyE
>>699
デフォっす。

ポイントは過負荷掛けない事。

バッテリーは嘘。
パワーウィンドウくらいだと回転数の制御全くしてないし。。

710 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/14(月) 22:07:30 ID:fjP4VsyE
アクセル踏んでいる時に操作する事。

アイドル回転を極力抑える事で燃費向上させていると思うんだ。

この手の問題はワゴンR以外でもあるよ。




711 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/14(月) 23:47:45 ID:VW8nDboG
オルタの発電が間に合ってないかPWのモーターがダメになってるか。
俺のは後席のPWはUPが遅い

712 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/15(火) 00:18:45 ID:dtWeYzVD
>>699
俺もなる。
バッテリーじゃないよ!
窓は4面、普通に作動するけどなんだろうね!

713 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/15(火) 00:19:57 ID:dtWeYzVD
>>711
オルタ変えれば直る?

714 :699:2009/09/15(火) 01:16:16 ID:mcPu9LRz
みなさんレスありがとうございます。
自分の車だけの症状かと思っていたんで、
同じ症状が出る方が多くいることがわかり安心しました。

とりあえず、バッテリーやプラグなど電気系統の消耗品替えてみます。

715 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/15(火) 01:36:38 ID:nYUvfT8S
>>713
suzuki車以外の車を新車で買ったら直るよ☆

716 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/15(火) 02:15:33 ID:dtWeYzVD
>>714
普通に窓が開け閉め出来るなら
バッテリーは替える必要ないよ。

717 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/15(火) 07:45:50 ID:K8Npp8HU
もう買い換えようよ。
炭素税の導入でこの年代ならバカ高くなるぜ?
ちょっと高くても低排出ガス。
MC最近買った人で50万以上出した人は負け組と思うんだ。

718 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/15(火) 08:09:47 ID:9kpGF7Qy
温暖化で巨大で強力な台風が生まれやすくなっていますが炭素税は賛成して行きたい
金額は抑えてほしいです、アメリカの都市が1個壊滅した台風が有名ですが日本にやってこない方が
不思議なくらいですよね。

719 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/15(火) 13:00:53 ID:+UReio/r
MC22S RRのヘッドライト部分なんですが
日焼けしたような感じでプラスチックが白にごりしたような状態になってしまってるのをうまく綺麗にできる方法ってありますか

720 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/15(火) 13:02:29 ID:W/fQwjlj
乗れるものを長く乗る。
ものを大事にすることこそエコだと思うんだが。
新しい車を作るのも古い車を処分するのもco2でるだろうに。


721 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/15(火) 13:04:27 ID:sb6KaIzb
>>719
>>357


722 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/15(火) 14:04:38 ID:+UReio/r
>>721d

723 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/15(火) 19:59:20 ID:j3T6Dy36
>>720
禿同

724 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/15(火) 20:29:11 ID:sO1lsb6W
10年10万乗れば乗換してもいいんじゃない?
俺は22万超えたけど。。

725 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/15(火) 21:34:50 ID:JrnTZNkt
私は7年目で、148000キロ走行
今回の車検整備が ショックアブゾーバーなどブレーキ一式交換で
18万円かかりました。 あと2年乗れるかなぁ?〜

H14年式 N-1



726 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/15(火) 21:42:50 ID:44Sqf59N
エアコンの風出ないよ!ブロアモーターかな?以前からきゅるきゅる言ってたんですよねー

727 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/15(火) 21:46:21 ID:I4enWXHm
>>724

自分のMC21F 4ドアMTは来月で11年目の8万キロです。

・・・ 実はまだまだ綺麗で故障も未だに無くて、 ボディも依然乗っていた軽に比べてヤレが少ない感じ?(軋みがしない)
なので、 まだ乗る予定。
新車当時に 徹底的な錆止めと、タワーバー&ロアアームバー組んだおかげかな?


728 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/15(火) 22:04:45 ID:9kpGF7Qy
きょう、歩道をよろよろの犬が散歩に連れていかれてましたよ

729 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/15(火) 22:36:08 ID:sO1lsb6W
多分自分で管理出来れば20万はいくと思います。
個体差というのがあるので断言出来ないですけどね。

ボックス型の軽自動車と比べれば。。
運転していてカーブ曲がる時とかにドアとボディーの隙間に人差し指置いてみて。

軽自動車のボックス系は必ず隙間が広がったりする。
これが剛性の無さと言われる所以。

わごんRはそう言った事はないですね。

MC系ですと雨の日のボディーに当たる雨音、時速100超えのノイジーな感じ、あとセキュリティーの部分、これが不満ですね。



730 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/15(火) 23:36:26 ID:7Kp0bnc4
いかんせん古いから

731 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/16(水) 00:32:30 ID:ixVEvK/V
インパネあたりや荷室からのキシミ音が気になる。

732 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/16(水) 00:46:49 ID:EWOGXAD4
鍵穴が時代を感じる。同じ15年式でもMCとMH鍵穴比べたら、

733 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/16(水) 01:26:00 ID:K9a+n6h0
>>726
エアコンフィルター変えた事なければその可能性もあり。


734 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/16(水) 02:17:45 ID:X7XFECrp
>>719
ホムセンでもライトレンズクリーナーなる物売ってるけど、板金屋やディーラーで数千円でクリーニングして綺麗にしてもらう方法あるよ

735 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/16(水) 07:01:44 ID:WxFXvD/v
4気筒で軽量化すればまた違ってくるよ、時速100キロ声のギャオーがね

736 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/16(水) 08:35:31 ID:0Y70qN7h
120キロで走った時にエアコンを外気にしたらチョー臭かった

737 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/16(水) 13:24:21 ID:veQLGbkd
ヒール&トーとかはしにくいペダルレイアウトかと思うんだけど
みんなどうやってます?


738 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/16(水) 14:30:25 ID:q1dGXthO
今時ヒール&トーは無いだろ!

739 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/16(水) 14:43:55 ID:ZKPTwtN0
ワゴンRオーナーのバカさ加減がわかるなw

740 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/16(水) 15:00:09 ID:pQ6uZXNG
↑ここでさらすなw

741 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/16(水) 16:10:58 ID:EWOGXAD4
RR乗ってる人に聞きたいんですが後ろの吊り下げスピーカーって音いいですか?

742 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/16(水) 16:12:29 ID:vEyq+qcU
>>741
標準装備のヤシ?
いいわけないやんw
オプションのは知らん。

743 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/16(水) 17:06:15 ID:hyALzUmZ
KENWOODの奴つけてたけど、結構いい音してたよ。
取り付けが面倒かったけど・・・・落ちてこないようにねw

744 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/16(水) 19:21:47 ID:WjdrDVzY
>>741
ダッシュボードスピーカーに比べれば遥にいい。

745 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/16(水) 20:41:19 ID:WxFXvD/v
>736 エアコンフイルタが汚れ切ってるか、カウルトップの下に土が20グラムくらい貯まってるのではないかな

746 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/16(水) 21:10:59 ID:EWOGXAD4
>>742標準装備のヤツです。僕のはRRじゃないからついてないです
>>743標準装備のヤツってケンウッドなんですか?


747 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/16(水) 21:18:12 ID:/yE4+trJ
純正のオーディオはいいと思う。

一度車外品に変えましたが、もう一度戻したところエコライザーの設定がマッチしてますね。

やはりアンプとスピーカはセットだと思います。



748 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/16(水) 22:08:20 ID:vEyq+qcU
>>746
RRに純正で最初からついてる奴
ttp://img161.auctions.yahoo.co.jp/users/7/4/9/2/nishidatto-img600x450-124565913236ip0q57117.jpg
ttp://ca.c.yimg.jp/autos/200909161850/img2.autos.yahoo.co.jp/images/ucar/727/U00002572736_3.jpg


純正オプションだと下のような種類があったような。>>743氏のいってるのはこういう吊り下げ型かと。

ワゴンR MC系 SANYO吊り下げスピーカー
ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r59228335
★ワゴンR★MC21S◆RR◆吊り下げスピーカー■パイオニア
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/122348574
ワゴンR アゼストリヤアッパースピーカーSRV1000 
ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b104260051
ワゴンR用KENWOOD吊り下げスピーカーステー付き(CT21用)
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e91654488

749 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/17(木) 07:59:36 ID:Zit/SA/V
さうんどフェチ先生に聞いてデッドニングもしなければあきまへんよな

750 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/17(木) 13:59:30 ID:lsB0lhsx
オーディオはやりだすとかなり高くつくからノーマルにしとくぉ。
(´・ω・`)

751 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/17(木) 15:43:18 ID:tcpJ/ckA
やり方しだいだろ

752 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/17(木) 18:09:46 ID:ETbS0gXe
>>749
あのアスペルガーまだ生きてたのか

753 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/17(木) 20:28:54 ID:3zPrYInh
リアにカメラ付けようと思うんですけどどこに付ければいいですかね?

最悪は両面テープで左右のどちらかに付けようと思ってます。

754 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/17(木) 22:11:20 ID:Zit/SA/V
シンサレートを買って車内に張り巡らしたいです

755 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/17(木) 22:23:38 ID:GPyOLG+Q
ワゴンRDQNw

756 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/17(木) 23:09:13 ID:wMAah05W
バカが1人で笑ってるぞ

757 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/17(木) 23:53:39 ID:EYX7lJ+N
↑おまいも同類w

758 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/18(金) 07:42:47 ID:OyL02DQi
まぁ確かにヤンキーと言うか子供車内置き去りみたいな人間以外のものが
乗る乗り物みたいなイメージはあった。


759 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/18(金) 10:52:05 ID:Jx6qF0GI
>>757
「も」って・・・だからオマエはバカなんだよ。

760 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/18(金) 11:13:47 ID:V51wGSql
最近変なのが住み着いてますね

761 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/18(金) 12:00:41 ID:k8+mxVuy
アンチなのに他の人よりマメにスレチェックしてるのがね。

762 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/18(金) 17:43:52 ID:CRnU8Ofz
しかも日本語が理解できないらしい

763 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/18(金) 17:55:50 ID:G16FIyZs
あー同類にされたくないなぁ

764 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/18(金) 17:57:22 ID:G16FIyZs
俺みたいなまともな人間に乗って欲しいね。

765 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/18(金) 20:04:09 ID:zT4zdS98
ワゴンR.+:。d(ゝc_,・*)゚.+:。けっこういいよ

766 :MC22:2009/09/19(土) 03:24:11 ID:cJtIZR6b
>>765
俺もワゴンR
良いと思う。

767 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/19(土) 05:09:19 ID:pqDiYimu
ええことあるかいぼけ〜
乗ってる奴キチガイばっかりやんけ

768 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/19(土) 08:08:15 ID:d5bYHGL3
当時のデザインとしては非常に優秀だったと思います。

歴代ワゴンRシリーズでもこれを超えるデザインはないと思います。

769 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/19(土) 08:38:23 ID:jXEdtMnl
貧乏くさいDQN御用達車www


770 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/19(土) 08:40:14 ID:ERvyXmMQ
しかしジムニーがなんであんなどんごろすをかぶったようなおかしなスタイルなのか
不思議だよなパジェロミニは引き締まった清潔感があるのにさ

771 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/19(土) 09:57:44 ID:3Zs2eWaJ
>>769
おまえ、マメだな。
そんなにワゴンRが気になるのかい?w

772 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/19(土) 10:10:26 ID:d5bYHGL3
ところでHKSの純正交換タイプのエアクリーナーなんですが
ターボ系だとバックタービン音が聞こえるのは本当ですか?
また音量はどの程度のものでしょうか?BLITZのは聞こえません。

773 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/19(土) 11:47:01 ID:ERvyXmMQ
吸い込み音が大きく聞こえますよ

774 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/19(土) 11:49:31 ID:ERvyXmMQ
ストラットの天井部分に屋根がないので水がたまってるのが多いですねフタを造って張りましたけどね

775 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/19(土) 11:58:02 ID:Lb6fKax7
ブロアモーターけっ飛ばしたら動き出した

776 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/19(土) 16:01:15 ID:oTjmrr8W
21S RR 5MT
2速か3速でアクセル半分以上踏み込むと、4〜5000回転でノッキングみたいな感じになるんだけど、どこが悪いか分かる方います?

777 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/19(土) 16:36:27 ID:K3oP81WM
多分、俺の性癖

778 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/19(土) 16:54:00 ID:cgLYj3UO
>>776
点火系は燃料系だな
俺はプラグ換えたら直ったが

779 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/19(土) 18:24:43 ID:Lb6fKax7
>>776

ちなみにノッキングってカリカリする感じでガクガクするのはノッキングじゃないぜ。
ガクガクの息継ぎはプラグで直る


ホントにノッキングだったら失礼

780 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/19(土) 19:24:49 ID:oTjmrr8W
>>778 >>779
ありがとう
どうやら息継ぎのガクガクだと思います
失礼しました

781 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/19(土) 19:32:15 ID:pqDiYimu
僕のチンポもノックアウト寸前です(>_<)

782 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/19(土) 19:55:54 ID:ERvyXmMQ
ATFのゲージで3つキザミがあるのと2個キザミがあるのがあるのですが
使い方はどうしてますか。

783 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/19(土) 20:34:22 ID:qLScsKsm
MC22のポジションランプ交換方法を教えてください。お願いします。

784 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/19(土) 21:14:52 ID:HNUCJSTu
ボンネット開けて手突っ込んで回すだけで外れるやん。

785 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/19(土) 21:42:13 ID:ERvyXmMQ
連休で回答者が不在のようなのでべつの趣味を開始いたします

786 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/19(土) 22:36:31 ID:VshiEos1
ボンネット開けてヘッドライト下あたりに手で探ってコード2本の付け根あたりを
反時計まわりに回し(回しにくいかも)てゆっくりと引き抜く
純正の電球はイカ状の引き抜きタイプですがLED電球の方がロングライフなので推奨
抜き換えたら逆手順で

787 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/19(土) 22:55:04 ID:VshiEos1
http://imepita.jp/20090919/821930
右が純正電球
左がLED
買うのなら二個で1500〜5000円の国産品推奨

788 :783:2009/09/20(日) 00:36:44 ID:HsdeEKsV
お二方、早速のご教示ありがとうございました。
当方、前照灯と同じ要領で外そうとしたのですが、コネクタのみ外せた状況でした。
コネクタを外したあと、その先の部品を引き抜こうとしたのですが、どうしても出来ずに困っておりました。
ラジオペンチやプライヤを使用して再度やってみようと思います。

789 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/20(日) 00:49:16 ID:ziVfN9DE
純正電球は熱で固着して引き出しにくい場合があります
LEDだと発熱しないので固着しないのと少電力消費なので良いのですが
値段が、やや高いのが難点ですが長い目で観るとお得だと思いますよ。

790 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/20(日) 07:01:13 ID:b+sj/zMz
LEDは断線の判断をするのと故障すると点滅をしまくりますよ

791 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/20(日) 07:29:47 ID:PGKofbN/
あとLEDは、物にもよるけど明るさが電球より暗い物もあるのでご注意を!!

792 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/20(日) 07:31:02 ID:r//5fWg/
口口口口口口口口口口口口鈴鈴鈴木口口口口口口口口口口口口口口口
口口口口口口口口口口口鈴鈴鈴木鈴鈴木口口口口口口口口口口口口口
口口口口口口口口口口鈴鈴鈴木木木鈴鈴木口口口口口口口口口口口口
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793 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/20(日) 09:27:29 ID:Q2SUMBxe
前から思ってたんだけど、スズキの車(新車)って一体どこで買えるの?

もしかしてバイク屋とか?



794 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/20(日) 09:47:30 ID:yJnQQNwg
ツマンネ

795 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/20(日) 09:53:46 ID:b+sj/zMz
>793 どいなかではバイク屋ですよ、都会ではデエラーとかオートバックスとか
色々、ねっとも

796 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/20(日) 13:04:11 ID:SlD6nBIm
ポジション球替えたら民間車検通らなかったよ

797 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/20(日) 14:43:17 ID:nzFGc3ND
>>791俺の暗くなったw

798 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/20(日) 20:28:48 ID:d5SEP/ai
ttp://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0004056971/index.html?ROUTEID=skgwagon

このリヤスポ何!?かっこいい。

799 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/20(日) 20:47:03 ID:EsCqQoh2
>>796
拡散LED

800 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/20(日) 21:24:01 ID:UDUPD1GL
ナンバもLED入れたら一個あまったのでリアの照明に使った


801 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/20(日) 22:12:56 ID:VMs29kwT
アルトワークスみたい!ほすぃ

802 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/20(日) 22:21:22 ID:b+sj/zMz
ダイレクトコイルも10年を超えると新品に入れ替えた方が走りが早くなるので
新品は9000円くらいですか

803 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/21(月) 08:03:43 ID:D1qs3jek
ATオイルパンを外してやる清掃は簡単でしたよ障害物がないのでスイスイとできました。

804 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/21(月) 08:44:11 ID:L/VLPhQ2
そのスポイラー見たことないな。
スズキスポーツだろうか?

805 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/21(月) 11:01:41 ID:KsPRhwYS
テイクオフっぽいと思ったけど違った

みなさんアルミ変えてますか?

もし変えてたら、タイヤ、ホイールサイズとダウン量など参考にしたいので教えていただきたいです。

806 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/21(月) 12:14:29 ID:iLGAdOsU
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    ●         ●           ●  エーデルワーイス エーデルワーイス 
      ●       ●         ●           _( "''''''::::. 
        ●    ● ●      ●__ ____,,,... --‐'''^~   ヽ   ゛゛:ヽ 
         ●  ●    ●  ●:::::::::....:""""  ・    ・  . \::.   丿 
          ● ●    ● ●:::::::::::::::::::       ・  ....:::::::彡''ヘ::::/ 
           ●       ●:::::::::::::::::::::::::::::;;;;;,, ---‐'' "^~ 
            ●●●●●-‐‐ ''^~ 


807 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/21(月) 14:09:19 ID:QOXvI1Tz
スズキ車って恥ずかしいですよね(笑)
乗ってる人を見たら乞食にしか見えないw

808 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/21(月) 14:14:00 ID:QOXvI1Tz
スズキ(笑)スズキ(笑)スズキ(笑)スズキ(笑)スズキ(笑)スズキ(笑)スズキ(笑)
スズキ(笑)スズキ(笑)スズキ(笑)スズキ(笑)スズキ(笑)スズキ(笑)スズキ(笑)
スズキ(笑)スズキ(笑)スズキ(笑)スズキ(笑)スズキ(笑)スズキ(笑)スズキ(笑)スズキ(笑)スズキ(笑)
スズキ(笑)スズキ(笑)スズキ(笑)スズキ(笑)スズキ(笑)スズキ(笑)スズキ(笑)


809 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/21(月) 17:15:14 ID:lelCn930
ワゴンRは気違い運転する香具師が多すぎるよな

特にボロければかなりの確率www



810 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/21(月) 18:33:20 ID:gHDvQ4do
誰か生ゴミ置いたか?
>>806-809に、ハエが群がってる。

>>805
ダウン量って、サスでのダウン量?
タイヤサイズでの量的には、インチアップすれば、大きくなるね。
ちなみに、
今は、165-45-16
5.5J Offset+45

前は、165-50-15
5JJ Offset+43


811 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/21(月) 19:24:20 ID:D1qs3jek
ターボからヒュイーンヒュイーんと音がでるのはデホでしょうか

812 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/21(月) 21:23:01 ID:zMwKBHOy
MC最終型のエアコンパネルがDINパネルより下に来るタイプのダッシュボードだと
上部の蓋無し小物入れ使えねーのかよfuck

ナビモニターつけるところねーよorz

813 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/21(月) 21:58:49 ID:HxoVGJpq
みんな燃費どんぐらいよ

814 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/21(月) 22:01:18 ID:QOXvI1Tz
燃費燃費ってうるせーんだよw
たかがスズキの軽(笑)に燃費ってw
年収いくらの方ですか?w

815 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/21(月) 22:03:48 ID:QOXvI1Tz
ワゴンR(笑)ワゴンR(笑)ワゴンR(笑)ワゴンR(笑)ワゴンR(笑)ワゴンR(笑)ワゴンR(笑)ワゴンR(笑)
ワゴンR(笑)ワゴンR(笑)ワゴンR(笑)ワゴンR(笑)ワゴンR(笑)ワゴンR(笑)ワゴンR(笑)ワゴンR(笑)
ワゴンR(笑)ワゴンR(笑)ワゴンR(笑)ワゴンR(笑)ワゴンR(笑)ワゴンR(笑)ワゴンR(笑)ワゴンR(笑)
)ワゴンR(笑)ワゴンR(笑)ワゴンR(笑)ワゴンR(笑)ワゴンR(笑)ワゴンR(笑)ワゴンR(笑)ワゴンR(笑)
ワゴンR(笑)ワゴンR(笑)ワゴンR(笑)ワゴンR(笑)ワゴンR(笑)ワゴンR(笑)ワゴンR(笑)ワゴンR(笑)ワゴンR(笑)ワゴンR(笑)ワゴンR(笑)ワゴンR(笑)ワゴンR(笑)ワゴンR(笑)ワゴンR(笑)ワゴンR(笑)
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ワゴン笑ワゴン笑ワゴン笑ワゴン笑ワゴン笑ワゴン笑ワゴン笑ワゴン笑ワゴン笑ワゴン笑ワゴン笑ワゴン笑ワゴン笑ワゴン笑ワゴン笑ワゴン笑ワゴン笑ワゴン笑ワゴン笑ワゴン笑ワゴン笑ワゴン笑
ワゴン笑ワゴン笑ワゴン笑ワゴン笑ワゴン笑ワゴン笑ワゴン笑ワゴン笑ワゴン笑ワゴン笑ワゴン笑ワゴン笑ワゴン笑ワゴン笑ワゴン笑ワゴン笑ワゴン笑ワゴン笑ワゴン笑ワゴン笑ワゴン笑ワゴン笑
ワゴン笑ワゴン笑ワゴン笑ワゴン笑ワゴン笑ワゴン笑ワゴン笑ワゴン笑ワゴン笑ワゴン笑ワゴン笑ワゴン笑ワゴン笑ワゴン笑ワゴン笑ワゴン笑ワゴン笑ワゴン笑ワゴン笑ワゴン笑ワゴン笑ワゴン笑
ワゴン笑ワゴン笑ワゴン笑ワゴン笑ワゴン笑ワゴン笑ワゴン笑ワゴン笑ワゴン笑ワゴン笑ワゴン笑ワゴン笑ワゴン笑ワゴン笑ワゴン笑ワゴン笑ワゴン笑ワゴン笑ワゴン笑ワゴン笑ワゴン笑ワゴン笑
ワゴン笑ワゴン笑ワゴン笑ワゴン笑ワゴン笑ワゴン笑ワゴン笑ワゴン笑ワゴン笑ワゴン笑ワゴン笑ワゴン笑ワゴン笑ワゴン笑ワゴン笑ワゴン笑ワゴン笑ワゴン笑ワゴン笑ワゴン笑ワゴン笑ワゴン笑
ワゴン笑ワゴン笑ワゴン笑ワゴン笑ワゴン笑ワゴン笑ワゴン笑ワゴン笑ワゴン笑ワゴン笑ワゴン笑

816 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/21(月) 22:04:57 ID:QOXvI1Tz
ワゴンRって発音しようと思ったらアホンRって言ってしまうw
本当の事言ったら怒られるよねw

817 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/21(月) 22:09:53 ID:QOXvI1Tz
うよおおおおおおおおおっをwじょういおうういおうお
しゅしゅきいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいい
すずきいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいい
うおおおおおおいおおおおおおおおおお
あほんあああああああああああああああーるううううううううううっっっっっっっっっっっっっっっっっw
じょうおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
ぶりぶrっふぃいいおいいいいい
もっとはげしくしてぇえええええええええええっっうぇええええええええええええ
ああああああああああああああああああああああああああああああ
うげえぇえええええええええええええええ
うおおおおおおおおおおおおおお
俺は異常者だぁ!”!”””””””””””””

818 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/21(月) 22:13:51 ID:uN0jffDp
ワゴンRが大好きだから何度も来てるんですね、わかります。

819 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/21(月) 22:21:31 ID:D1qs3jek
燃費は11くらいで2000CCクラスと同じですよ

820 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/21(月) 22:57:01 ID:FAdUBRhn
2リッターターボや4WDなら10以下だぞ

821 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/21(月) 22:57:53 ID:QOXvI1Tz
WAGONRって軽油で走るんだよね?軽だから


822 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/21(月) 23:05:14 ID:L/VLPhQ2
プレオRSとRR MT同士ならどちらが楽しいですか?

823 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/21(月) 23:43:57 ID:4L0z63NA
うぜー嵐

824 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/21(月) 23:55:49 ID:lelCn930
>>810
粗大ゴミはお前のワゴンRwww

825 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/22(火) 01:03:15 ID:Q0I93bX9
おまえらやさしいな
こんなアホの子の相手してやるなんて俺にはとてもじゃないが出来ないわ

ワゴンR海苔は優しいねw

826 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/22(火) 01:11:02 ID:W0+wsbWh
DQN率が非常に高い車










いずれも型落ち

セダン→セルシオ

ミニバン→オデッセイ

ステーションワゴン→アコード

軽→ワゴンR


オーナー像→低収入、低学歴、肉体労働者もしくは無職


よく見かける場所→ゲーセン、パチンコ屋、ドン・キホーテ、サイゼリヤ、しまむら、障害者用駐車スペース


ドレスダウン共通点→ハンドルカバー、真っ青HID&LED、安物メッキホイール、下痢便マフラー、割れたまま放置スポイラー、葉っぱの芳香剤、ルームミラーのフサ


多分好きなブランド→ドルガバ、junction produce


走行中の特徴→高速追い越し車線を延々と走り続ける、コンビニやスーパーの駐車場を通り抜ける、赤信号でもお構いなく侵入等、気違い運転多数


827 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/22(火) 01:11:25 ID:UKqDName
こんな程度じゃ荒らしてるうちに入ってないよww

828 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/22(火) 01:50:58 ID:M05WqoBF
シルバーウィークですね。

829 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/22(火) 05:16:50 ID:PPsnwGds
MC22のNAに乗ってます。
マフラーに穴が発見!
社外マフラーに検討中ですが、やっぱり社外だと抜けが良くなるので
多少は走行に良い影響などありますか?

830 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/22(火) 06:20:15 ID:oQze0qI/
>>829
社外でも色々あるよ。なので何とも言えない。
NAだとストレートタイプのマフラーにすると、低中速域のトルクが無くなって
乗りずらくなるので、交換をするならば構造が純正と同じタイコの付いている
物を薦める。

831 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/22(火) 08:21:27 ID:VhhWtEut
回答者が不在じゃなかったのかよ

832 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/22(火) 08:58:31 ID:bnTB30Aj
まだ会社が残っているかわからないけどボスコのNA用オプション付けたマフラーは純正と同等クラスの音量で
見た目も音質も良かった。下のトルクの落ち込みも殆ど無かったし

でも純正がやっぱり一番だわ

833 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/22(火) 10:44:50 ID:ybH3Cs2T
純正が一番とはマフラー変えた後に本当に思いますよね。
小排気量ほどそう思います。

834 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/22(火) 16:36:35 ID:mRoN/uDA
オートジュエルってまだある?

835 :829:2009/09/22(火) 18:19:33 ID:PPsnwGds
>>830>>832>>833

情報どうもです。

解体屋で純正探して付けることにします。

836 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/22(火) 18:51:24 ID:M05WqoBF
フジツボのマフラーなら耐久性もかなりいいよ
音はちょいうるさくなる程度

837 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/22(火) 20:22:25 ID:EZHQ0W91
ブレーキホース換えた人いる?ちょっとやってみようか検討中です。

838 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/22(火) 21:19:08 ID:rZ1aZcUN
平成12年のRRですが、赤外線の純正キーレスは使い勝手が悪いので、
エンジンスタータのキーレス機能を使うため今自分で取り付け中なのですが、
ロック・アンロック線は分かりましたが、カーテシ線の色が分からなくて困っています。
詳しい方教えて下さい。 


839 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/22(火) 22:48:31 ID:S9UMwasx
ラジオのアンテナがもげたorz

840 :あや:2009/09/23(水) 01:19:25 ID:hbRvpNYR
私のMC11s F6Aターボあと少しで18万キロメートルいっちゃう。
ガソリンはエネオスの廃屋いれて、オイル交換も2Kキロごとに交換して
バッテリーはカオスいれてます。本当にオーディオの音が変わるのね!
ぜんぜん信じてなかったのに、本当だったよ・・・
エアコンのコンプレッサーは死んじゃったけど、夏も終わったことだし
しばらく我慢して乗りますょぉぉ
この車がいつまで持つか楽しみです。 車検が5月にしたばかりだから
車検終了まで大事に乗るから、死なないでね。 わたしのだぶるあーるちゃん キャ


841 :MC11S海苔 ◆5Ra30kfSDg :2009/09/23(水) 04:11:26 ID:LXW8HWaC
F6Aターボって丈夫なんだな

842 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/23(水) 04:38:47 ID:1j549hYv
金令⊃|⊂ ヮ⊃″・/e

やっぱりアナルが大好きです(^_^)v

843 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/23(水) 04:46:24 ID:yfh6Sf0t
ボーリング場の駐車場通路、正面玄関前に止めてるバカ

ワゴンR海苔は常識ないな


http://imepita.jp/20090923/166530

844 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/23(水) 06:08:55 ID:UaxFUi57
>>835
中古のマフラー付けるくらいなら、ヤフオクで純正同等品のマフラーを購入
した方が良いよ。

これなら純正新品の半額〜7割の価格で買える。

845 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/23(水) 06:09:19 ID:AJm3YwnT
>>843
注意しろよ

846 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/23(水) 06:24:29 ID:FUvyTXPf
>>845
そんな根性あるわけない
ヘタレだからここでしか文句言えないんでしょwww

847 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/23(水) 08:09:57 ID:+evqkBZM
>837 変えたことありますよ、よく分からない効果があるようなないような

848 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/23(水) 10:19:40 ID:TlM3vVOj
マフラー変えたら、バッテリの線はずして
10分くらい放置するよろし

849 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/23(水) 10:40:15 ID:XA5nYQR5
>>848
CPUのリセットですか?

850 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/23(水) 11:14:32 ID:ruVI7MgT
>>843はぁ?馬鹿?CT CV系だろWWWスレ違う

851 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/23(水) 12:57:14 ID:yfh6Sf0t
乗ってる人種は同じwww

852 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/23(水) 13:04:47 ID:FUvyTXPf
>>851
面と向かって文句言えないヘタレwwwwwwww

853 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/23(水) 13:15:10 ID:kwczVl7j
「人種」って書いてるところがバカ丸出しだよね。

854 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/23(水) 15:38:24 ID:yNJ54PBI
MCワゴンRでチルトステアリングのモデルってある?
どの世代のワゴンRからチルトステアリングがついてるの?

855 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/23(水) 15:59:51 ID:BD4w2o5c
MC22RRにターボにのってるのですが 純正ブローオフってどこらへんについてるのでしょうか?


856 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/23(水) 16:35:39 ID:XA5nYQR5
たしか4型からMターボだからブローオフなかったような気がしますぜ

857 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/23(水) 16:48:02 ID:BD4w2o5c
ないのですか;;ブローオフがない状態でバックタービンには できるのでしょうか?

858 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/23(水) 17:02:20 ID:yfh6Sf0t
こんなしょ〜もない車弄くって、何が楽しいんだかね…


貧乏人の趣味は理解不能www



859 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/23(水) 17:48:42 ID:XA5nYQR5
>>857
わからん…

試しにエアクリのフィルター外して、吹かしてみてはどうかね?

860 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/23(水) 17:58:52 ID:v8UvvVis

843:阻止押さえられちゃいました :2009/09/23(水) 04:46:24 ID:yfh6Sf0t


851:阻止押さえられちゃいました :2009/09/23(水) 12:57:14 ID:yfh6Sf0t


858:阻止押さえられちゃいました :2009/09/23(水) 17:02:20 ID:yfh6Sf0t



ID:yfh6Sf0t=連休にどこにも行けない貧乏な人間なのは良くわかったw



861 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/23(水) 17:59:53 ID:4W6KPObG
12年の見てきたんだけどルーフアンテナじゃなかったよ。

ワゴンRはルーフアンテナのイメージあったんだけどなぁ。


862 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/23(水) 19:35:05 ID:BD4w2o5c
>>859
試しにやってみますーー

863 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/23(水) 19:37:19 ID:2k+pOIc4
ルーフアンテナは3型からなので、H13式〜かな

864 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/23(水) 20:05:43 ID:+evqkBZM
連休にどこにも行けなかった人は今頃どうしてるのかな

865 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/23(水) 20:48:44 ID:AJm3YwnT
ふて寝

866 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/23(水) 23:56:34 ID:yfh6Sf0t

ID:v8UvvVis

ワゴンRしか乗れない貧乏な人間なのは良くわかったw



867 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/24(木) 04:05:55 ID:KNkm1CAk
>>866

くやしいのう くやしいのう

868 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/24(木) 06:25:30 ID:xerHBJPV
マルチリフのライトでロービーム80Wのバルブ使ってる人いない?
ライトユニット溶けたりとかしてないっすか?

買い込んだ村田イエローが3セット程発掘されたので…

869 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/24(木) 07:50:05 ID:SI+XrqYc
車検対応の55Wしか買いませんよ

870 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/24(木) 09:10:18 ID:6VFJKNSC
>>862
ですが かわりませんでしたー;;社外ブロフならつきますかねー?

871 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/24(木) 09:50:21 ID:Km/PCjH+
>>870
K6AのSターボにはブローオフ付いているが、Mターボには付いていない。
場所はタービン⇒インタークーラーの間

Mターボでブローオフ付けたいなら、Sターボ用の配管&ブローオフに
交換すれば良いね。

872 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/24(木) 12:31:38 ID:JZFpwlro
MCRRにMターボってあったの?

873 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/24(木) 13:06:03 ID:6VFJKNSC
ああ書き忘れましたが ワゴンR RRのTA-MC22S 5MTターボなんですけど これはSターボなんですか?

874 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/24(木) 13:21:45 ID:lfS1MUpO
>>873
初年度登録年月日は?

875 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/24(木) 16:17:32 ID:eDFQc1Xx
MC系のRRのK6AターボはSターボ。 Mターボは標準グレード。

876 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/24(木) 17:26:01 ID:Fwm1pn1r
Mc22SはリミテッドとSWTがK6Aの64PSで他にRRでも60PSあったよ。

877 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/24(木) 17:43:36 ID:XNpIzPlg
>>840
ハイオクいれても多少のカーボン除去はできるかもしれんが、
F6Aはハイオクマップ持ってないからレギュラーと変わらない。
価格だけが高い自己満足の選択です。
走るようになった!調子がよくなる!気がするだけです。。。
オーディオ組んでるならバッ直もいいがアース関係やっとかないと痛い目みる。
初期MCは特にハーネス系焼損なんてこともある。
ハイオク入れるくらいならケミカル・メンテ系にお金かけよう。



878 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/24(木) 18:18:36 ID:JZFpwlro
今昔のカタログ引きずり出して見てたらRRにSiターボってあるんだけど
Siターボってスポーツターボ?マイルドターボ?

879 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/24(木) 18:32:30 ID:0R/WmmYP
MCはドア枚数といいややこしいですね。

明日納車だぉ!!

880 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/24(木) 18:57:52 ID:NtA3hs55
>>878
スーパーインテリジェントターボだったっけ?
マイルドターボ。下手すりゃSOHCじゃなかったっけ?

881 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/24(木) 19:22:59 ID:6VFJKNSC
>>874
13年4月です!

882 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/24(木) 19:43:25 ID:wmzvZCp1
生活ターボ


883 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/24(木) 19:45:49 ID:XNpIzPlg
>>881
3型だな。
類別区分で判別(上段が2WDで下段が4WDでおk?)
RR
WFRF−D3 
WFRJ−D3
RR−Sリミテッド
WFRF−LD3 
WFRJ−LD3
(サイドエアバッグ付き)
WFRF−LE3 
WFRJ−LE3

あんたのRR(TA−MC22S)のMTはこれだけ。
ターボは
13900-83GA0
13900-83G52
の2種あるが品番でチェックして。(上段がMターボで下段がSターボ)
RRならSターボだと思うが・・・。
交換されてないとしてパッと見の判断は日立製かIHI製か見ればいい。
3型なら日立のHT06はSターボ。
IHIのRHF3ならMターボ。

というかせめて車検証にある類別区分と型式指定くらい書いてくれ。
車検証ないの?
修理や部品を頼むときに車検証のコピーをとるのはこれ見るためだから。

ちなみにMC12ってのあるけど3型しかない。
1〜2型はMC11な。



884 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/24(木) 19:56:56 ID:6VFJKNSC
すいません;;類別区分は0603で形式指定は10770です。


885 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/24(木) 19:58:14 ID:6VFJKNSC
修正:型式><

886 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/24(木) 20:27:13 ID:XNpIzPlg
>>884
補助番号WFRJ−D3
ワゴンR、RR
(エアバッグ、ABS付)
4WDのフロアシフトMT
F.NO MC22S-600001〜659999

合ってる?

Sターボ はい解決。

887 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/24(木) 20:30:56 ID:XNpIzPlg
>>885
ちなみにブローオフ付いてるから。
3型は全車ついてるし。
ブローオフバルブじゃなくて正式名称はエアバイパスバルブね。

888 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/24(木) 20:31:50 ID:XNpIzPlg
>>887

>3型は全車ついてるし。

失敬!ターボに限って

889 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/24(木) 20:33:27 ID:6VFJKNSC
おお!あってます!ありがとうございます。因みにブローオフの場所がわかりません><
どこをさがしても見当たりません;;ご指導よろしくです!!

890 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/24(木) 20:34:06 ID:r5Ehtewr
>>877
俺のF6Aターボ、ハイオク入れだしてから
めちゃくちゃ調子いいよ
静かになったし
試しにレギュラー入れたら酷いもんだったから
ずっとハイオクだわ
いいよーハイオクは、彼女出来たしね

891 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/24(木) 20:39:45 ID:XNpIzPlg
>>889
インタークーラーの前側ホースを辿ってアルミのパイプあるでしょ?
その先にタービン付いてるでしょ?
タービンの横からエアクリへ行くアルミのパイプ出てるでしょ?
その途中に黒いプラスチックの付いてない?
ホース刺さってるやつ。

これがエアバイパスバルブね。

892 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/24(木) 21:06:51 ID:6VFJKNSC
なるほどなるほど!ありがとうです!またまた質問ですが、バックタービンみたいな音にさせたいのですが
どうやったらできますかね?;


893 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/24(木) 22:20:16 ID:XNpIzPlg
>>892
過加給圧の戻り音を出したいのなら。
走り屋とかがつけてる「ぶおーーーん・・・ぷしゅーん!」は社外のブローオフつければいいよ。
あんまり大きい音たてたくないならエアクリーナーをオープンタイプにすればいいし。
ただ、社外のブローオフバルブは大気解放だから車検に通らない。

目立つ音が出したいならHKSのスーパーSQVあたりがいいよ。
目立つために付けるものじゃないんだけどね。

894 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/25(金) 02:27:51 ID:2v/llXdd
珍しい?MC12S乗りなんですけど……

Sターボしかないって事すか?
F6Aのターボです。

895 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/25(金) 06:18:10 ID:VSDhNJB9
>>894
F6AのターボはSiターボ! 要はK6AのMターボと同様、低加給ターボだよ!


896 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/25(金) 06:38:33 ID:AVgDdPNF
高圧ターボはろくなことにならない

897 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/25(金) 06:57:51 ID:DWOHo6K7
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---+$$$$$%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%$$$$$$---
--=%$$$$$%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%$$$$$$=--
--%$$$$$%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%$$$$$/--
--+##$$$%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%$$$$$$>-
--->%##$$%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%$$##$=-
-----=>+%$$%%++///++++++++///+++%%$##$/---
----------=>>/++%%%$$$$$$%%%%%%%+//=------
人はいつしか過ちに走る
そして人は罪の意識に苦しむ

だけど どうか自分で自分を責めないでほしい
いつまでも責め続けないであげて欲しい
責め続けられた心はガラスのように砕けてしまうから

罪を感じたならそれが罰なのだから・・・

人は誰しも許される権利があるはずだから・・・


898 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/25(金) 08:42:08 ID:3ByRd4wi
本日納車だぉ!!

899 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/25(金) 09:13:21 ID:AVgDdPNF
ドアの鍵棒を上げ下げしてる電気部品の名前はなんですかラッチに付いてる黒い電気部品です

900 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/25(金) 09:57:41 ID:5p9hz6VH
エアクリオープンにしてエンジン平気なんです??

901 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/25(金) 10:16:32 ID:Xs6x2MLY
吸い込み音が五月蝿くなる。

902 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/25(金) 10:28:18 ID:vck3IPAI
>>900
「なんです?」じゃなくて「なんですか?」だろ!


903 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/25(金) 11:48:16 ID:5p9hz6VH
ごめんなさい(・.・;)
それと聞きたいことがあるのですが 
ブースト計取り付けたいのですが
サージタンクからエアクリのほうにつながってるホースから
⊥←こんなかんじのを割り込ませれば大丈夫ですかね?

904 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/25(金) 12:14:50 ID:FtcGNU5+
MCワゴンRのパワーウインドウのスイッチは共通ですか?

905 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/25(金) 12:31:05 ID:AVgDdPNF
サージタンクからヘッッドに入ってるホースにしてましたよ

906 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/25(金) 12:41:04 ID:U4DWlFox
>>898
おめでd
型式とグレードは?

907 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/25(金) 12:55:21 ID:Dh1JWQPG
>>903
>488を読め! 
ここでリンクしてあるページに取り付け方UPされている。

こう言う事は、過去ログ読むとか調べれば直ぐに分かる事なんだから
自分で調べる努力ぐらいしたらどうなんだ!!

>>904
No!



908 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/25(金) 13:41:11 ID:3ByRd4wi
>>906
ありがとうございます。
H12のRR 5MTです。
偶然にも極上のが見つかり良かったです。
どうぞ宜しくお願いします。

909 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/25(金) 14:41:42 ID:FtcGNU5+
>>907
よく見たら質問の内容が意味不明でした。
聞きたかったのはMC11のスイッチユニット(運転席のやつ)をMC21に移植できるのか、RRと非RRかで違うのかというのが聞きたかったです。
それを踏まえて違うという返事ならありがとうございました!

910 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/25(金) 14:50:21 ID:IexEgDr4
>>909
すべて14P仕様だが、年式(型番)によりコネクター内のピンの配置が違う。
なので流用するなら同年式(型番)でないとダメ!!

911 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/25(金) 15:53:57 ID:5p9hz6VH
さっきブースト計つけてきたのですが
なぜかブースト計のランプがつきっぱなしに・・・・・・・
アースをぬくと消えるのですが・・・どうすればいいですか?

912 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/25(金) 16:23:39 ID:4n46FTE3
>>911
今、ショップで付けて貰ったんだろ?
ここで聞く暇あったら、そのショップに行ってクレームの一言でも言って
原因探って貰えよ! このバカチンが!!

913 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/25(金) 16:51:08 ID:46TCgQ7f
>>911
ランプってのがよくわからんが、イルミのこと?
+側を常時電源に接続してるんじゃないか
イルミならイルミへ
ACCならACCへ繋ぐとおk

914 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/25(金) 17:05:33 ID:9wXOXOCR
>>908
仲間や!

915 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/25(金) 17:22:53 ID:IFDk9bir
誰かこれ試した人居る?

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b104311615

916 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/25(金) 17:37:45 ID:9wXOXOCR
>>915
俺も気になってた。なんかバネでやるんだよね?

917 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/25(金) 18:31:52 ID:5p9hz6VH
自分でとりつけたんすけど・・・オートゲージのSMOKE GAUGES SERIESってやつで多分機械式
配線赤は電源でオーディオの黄色いとこにつないで
アースは助手席のドアの所からとりました。
説明書にはそれしか書いてなかったんですが・・・;
なにが間違ってるんですかね;;後、オレンジ色の配線は絶縁と書いてあったのでつかってません。


918 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/25(金) 18:39:38 ID:MDeRuQEa
>>917
黄色い線は常時電源だから赤い配線にしましょう。

919 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/25(金) 18:43:51 ID:MDeRuQEa
>>899
正式名称はラッチアッシ,フロントドア,だが指定の箇所のみは一般ではソレノイドとかアクチュエータとか方式違いで呼んでる。

920 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/25(金) 18:51:26 ID:MDeRuQEa
>>910
5ドアで話するけど

1型\共通 
2型/(色の違いはある。) 

3型 

4型\ 
5型  >共通(色の違いはある。)
6型/
 

921 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/25(金) 19:25:52 ID:AVgDdPNF
壊れたラッチアッシを分解しましたがどこが悪いのか分かりませんでした
小さいモータが入っておりそのモータへの結線が金属を押し当てる方法なので
その辺が弱いかも。

922 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/25(金) 20:13:17 ID:5p9hz6VH
>>918
wakarimasita!ありがとうございます!

923 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/25(金) 21:25:06 ID:9wXOXOCR
RRのフォグに55wHID入れた人居ますか?
溶けないかなぁ?

924 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/25(金) 22:22:32 ID:QSzvRhPY
>>923
溶けないよ

925 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/25(金) 22:40:24 ID:+hcfZRuk
アクチュエーターかな?

926 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/25(金) 22:51:21 ID:MDeRuQEa
>>923
ガラス製だから大丈夫だが入れる前に空焚きしないと白化するぞ。

927 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/25(金) 23:06:27 ID:MDeRuQEa
>>921
交換した方が早い。
車両型式と型式指定と類別区分は車検証に載ってるから書いてみて
というかどのドア?

例)
車両型式 GF-MC11S
型式指定 09202
類別区分 0001

質問するのに車両情報を開示しないのが解らない。
エスパーじゃないんであなたの車がMCのどのタイプか判別できない。

中古で部品買うときにまた質問しなくちゃいけないでしょ?

損をしたくないなら横着はだめです。

すでに直ってるならいいですけどね。



928 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/25(金) 23:59:49 ID:VlmMTTLo
ノーマルのスピーカーで左が主にビリビリと音割れするのですが、
これは所謂ダッシュボードのスピーカーの取り付け箇所の貧弱さ
からくるものなのでしょうか?

正直適正以下の音量でもビビリ音出ます。

929 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/26(土) 00:23:36 ID:xcuL3+G5
>>928
コーン部がしょーもない紙製だから破れてるかもね
あそこは日当たりいいから傷むんだよ
俺のも破れてた

930 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/26(土) 01:14:17 ID:aTFUFBHB
>>910
>>920

返事ありがとうございました。
自分の車がMC21なので、MC21とMC11なら1型か2型しかないから流用OKというわけですね!
新品が18000と言われたので、ヤフオクで安く済ませようかと思ってましたがもし違ったら…というのを考えると怖いですね。

本当にありがとうございました

931 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/26(土) 02:07:37 ID:EUZm01uf
>>930
5ドアということで進めるが。

共通は
Kei HN11S
1型 
2型
3型 色違い

ALTO HA12S HA22S
1型
2型 ワークス色違い

EVERY DA52W
2型
3型

小型車では
ワゴンRプラス MA63S


こんだけ情報あればヤフオクでかんたんに見つかるだろ。。。
安いやつでいいんじゃないか?



932 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/26(土) 06:56:52 ID:38o63ikk
>>928
ボッシュメンとかフーゾンの安スピーカーにでも替えたら?
純正よりかは遥かにマシになる

933 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/26(土) 08:05:59 ID:zdGMhtzh
みなさん931の互換表は値打ちがありますので保存するかどこかに貼り付けて起きなさい


934 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/26(土) 08:38:28 ID:TQxFS1ZD
フォグHIDにしてるバカとかフォグ上向けてるクズは死んだらいいた思うよ。

935 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/26(土) 09:04:33 ID:10SYBlmb
U型にはステアリングのチルト機構はないのでしょうか?
どこ探してもレバーらしきものが見当たりません。

936 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/26(土) 09:38:41 ID:H+0pjLuO
グレードが低いやつなら付いてない。

937 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/26(土) 09:59:13 ID:10SYBlmb
ありがとうございます。RRなんですがちょっと探してキマス。

938 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/26(土) 10:08:47 ID:qJEGBh5k
>>934
ヒント:直接

939 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/26(土) 11:24:25 ID:zdGMhtzh
>935 ヤフオクで探して自分で交換すればいいのになんかいっぱい売ってますよ。

940 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/26(土) 11:33:02 ID:zdGMhtzh
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e89804686
ここにMHのチルト機構がでてるけど流用はできますか

941 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/26(土) 11:54:52 ID:ShBMZPGg
たとえ出来ても交換作業が大変だな

942 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/26(土) 15:19:13 ID:FebltKt0
キーレスでリアハッチのロック解除はできるけど、ロックすることができません。どこ調べたらいいですか?

943 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/26(土) 15:58:13 ID:rXbWEPxG
>>942
他のドアはキーレスで開錠施錠は出来るんだよね。 それとキーではリヤハッチ開錠施錠は
可能なんだよね?

それならば、リヤハッチのロックソレノイドの不良、又は配線(ロック側)の断線の可能性
が考えられる。
リヤハッチの内張りはぐってテスターでロックソレノイド&配線の点検。

944 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/26(土) 16:17:17 ID:FebltKt0
>>943
その通りの状態です。
ありがとうございます。

945 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/26(土) 18:35:53 ID:zHEQKftm
リアハッチが施錠できなくて困っていたら、今度はリアハッチが開錠できなくなった・・・

946 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/26(土) 18:49:54 ID:zdGMhtzh
小型のモーターがはいててて結線の仕方が金属を押しあてて導通する方式なのでスキマガできると
パーになる

947 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/26(土) 20:13:44 ID:AJ8Dcv7S
今日から仲間入りしました。よろしくお願いします。
14年式のFFMT RRのターボ 39000キロ 白 53万円でした。
明日ピカール買いに行こうと思います。

948 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/26(土) 20:53:58 ID:10SYBlmb
ちなみにRRMTのレッドは8500と8000どちらですか?

949 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/26(土) 21:05:20 ID:zdGMhtzh
>947 わたしがここの大先輩なのでよろしくね

950 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/26(土) 21:10:29 ID:P1diVVDA
アクセル踏んだりブレーキ踏んだりで
燃料計が微妙に変化するのは仕様ですかそうですか

951 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/26(土) 21:31:23 ID:AJ8Dcv7S
>>949
^^/

952 :MC11S海苔 ◆5Ra30kfSDg :2009/09/26(土) 21:34:15 ID:E+D4WNUS
>>947
ょろしく

953 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/26(土) 21:50:54 ID:zO/VvC05
>>947
車の裏を覗き込んで、オイルパンからのオイルの滲みとドラシャのブーツ状況について報告願います。

954 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/26(土) 22:02:35 ID:AJ8Dcv7S
>>952
^^/
>>953
難易度高そうだな・・^^; 調べてみて明日レポしまっす。

955 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/26(土) 22:06:11 ID:1Ega0ZWW
8月から中古のMC21・AT・白に乗ってるけど

最初、運転席からリアハッチを開けるレバーが無いのと

トノカバーが標準装備でない(しかも値段が高い)のに驚いた

956 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/26(土) 23:17:25 ID:mkkDEN+B
>>942 普通車にはある
リアハッチにキーを差し込み右か左に回してキーレス施錠して試してみては?

957 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/27(日) 00:23:03 ID:XmqtaMau
>>955
リアハッチは手で開ける車が多いと思うぞ
トノカバーはヤフオクで数百円で希に見かけたけど、最近はわからない。
メッシュ状のやつやけど。

958 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/27(日) 00:45:15 ID:TBZBw54F
2週間前に12年MC21の5F、6万キロのを買った
検切れの為、車屋の敷地内で試乗はしたけど、
買ってから気付いた事

ミッションが温まると4→3速の時にゴリ音が出る シンクロが痛んでそう
リアハッチがガタつく
フロントの足回りからコトコト音
オイルパンからの滲み
ハンドルが日によって若干カクカクと変な動きかたをするような気が。。




959 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/27(日) 00:59:29 ID:WzFxXNBv
買ってから気付く事は多いな

雨が降ると、助手席ドアの内張りの中からポタポタ音がする
走行中に後部からカタカタ音がする
よく見ると結構、内装が傷だらけ


960 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/27(日) 08:03:16 ID:XflO96lP
距離が少なくても結局9年前の軽自動車なんだよね。
同じくうちのも12年式。

中古で3年保証にしたから良かった。

961 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/27(日) 08:09:23 ID:BYIJiacJ
>958 まずタイロッドエンドの交換へむけて詳しい点検をやってみましょう

962 :MC11S海苔 ◆5Ra30kfSDg :2009/09/27(日) 08:27:39 ID:WXWXMbhF
>>958
購入おめ!

古い車なんだから、ある程度の不具合はしょうがないよ

>ミッションが温まると4→3速の時にゴリ音が出る
ミッションオイルを交換して音が減ったらラッキー
>リアハッチがガタつく
ボディー側のフックで調整してガタつかなくなればおk
>フロントの足回りからコトコト音
曲がる時に音がでるならドラシャのグリス切れ
>オイルパンからの滲み
オイルが垂れてなければ放置
>ハンドルが日によって若干カクカクと変な動き
ホイールナットの緩みとタイヤの状態を確認して
何ともなければステアリング関係のガタがある可能性有り

今から車検取るなら、車検代が多少掛かるかもね
長文スマヌ

963 :MC11S海苔 ◆5Ra30kfSDg :2009/09/27(日) 08:39:07 ID:WXWXMbhF
次スレ立てたけど、まだ早かったかな?
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1254008216/


964 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/27(日) 08:43:04 ID:YBbCXGi5
>走行中に後部からカタカタ音がする

車載されているジャッキ、スペアタイヤを手で触ってみて
緩んでないか?あとリアのシートベルトが干渉している音だったりもする。

>ハンドルが日によって若干カクカクと変な動きかたをするような気が。。
リバースからドライブ入れる時やその逆でハンドル切ると鳴る場合大。
ドライブシャフトブーツ破けてないか? 直接目視するかタイヤの内側に
油が飛散してないか要確認。

965 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/27(日) 10:10:37 ID:WzFxXNBv
運転席側のドアバイザーのゴム(両面テープ)が劣化して雨漏りが
あれ付け替えるの面倒そうだな

966 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/27(日) 11:26:10 ID:BYIJiacJ
58 ロアアームブーツが破れてないか見てください、破れてるとさびてボールがちびてスッポぬけるような
気がするのですよなあ

967 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/27(日) 16:09:17 ID:XflO96lP
会社の後輩を送っていたところ、1、2速で脚に手が当たる。
すまんすまんと1、2速に叩き込んでいたらシフトを握る手の
上にそっと手の平を被されて結局エロい関係になった人のインプレ希望します。

968 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/27(日) 16:43:19 ID:HREAGe1t
年上の女にワゴンRで送ってもらった時「サイドブレーキと間違えた」ってティンポ握られたことならある

969 :958:2009/09/27(日) 17:35:35 ID:vFyKWshV
レスくれたみなさん、アリガトー
ミッションオイルは車検整備の時に交換済みです
買特典とかいう2年保証に入ったので、免責の2カ月が過ぎたらみて貰います
不具合あったけど、車はキニイッテルので、良い状態にして永く乗りたいY(^_-)-☆

970 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/27(日) 20:03:55 ID:Dd1SKqn7
>>953
点検した所、特に異常は見られませんでした。

971 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/27(日) 20:46:17 ID:BQhxY2PS
>>959
>走行中に後部からカタカタ音がする
ハッチバックのところからなら内張り少しめくってスポンジテープ細く切った奴を
干渉するところに貼ると消える

MC22S NA4WDのMT買ったどー
4000回転超えるまで物凄いドンくさいなこれ
超えてからは気持ちよく回るんでいいけど

ホイールは13で気に入ったアルミないしインチアップはしたくないし安アルミは履かせたくないから
ほぼ新品で手に入れた純正鉄をつや消し黒に塗ってナットをクロームメッキの袋ナットにした
なにこれ予想以上にかっこいい

972 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/27(日) 21:33:44 ID:a1n9gBUD
>>971
> ホイールは13で気に入ったアルミないしインチアップはしたくないし安アルミは履かせたくないから
> ほぼ新品で手に入れた純正鉄をつや消し黒に塗ってナットをクロームメッキの袋ナットにした
> なにこれ予想以上にかっこいい

まぁ個々の趣味の違いだが、一般的に概ね9割の人は自家製黒色塗装鉄チンホイールより
安価なアルミホイールの方がかっこいいと思ってるよ。

973 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/27(日) 22:01:37 ID:EHctc1TX
スタッドレスとかに履かせるアルミを履かせるなら
ホイールキャップかテッチンのほうが遥かにマシだわ

974 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/27(日) 22:22:05 ID:IjU+qdhf
13インチだけどオフが35だからフェンダーからビミューにはみ出てる

975 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/27(日) 23:59:19 ID:ykb4/I5I
>>974
何Jだよ!

976 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/28(月) 00:48:29 ID:JdIeEqQB
カスタマイズに凝ってるようだが、純正の標準仕様が一番マッチしていると気づく

977 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/28(月) 06:26:28 ID:XJgShNyX
>>975
何Jに関係無く、オフセットが+45〜+38じゃないとはみ出る。


978 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/28(月) 07:47:07 ID:XcF6br8i
948はなにを言ってるのか解説をたのんます

979 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/28(月) 07:57:52 ID:1JAevyDX
ヤフーオークションで16インチのBBSのRG-Fが売ってるよ
6万位で欲しかったのにガッツリ跳ね上がってしまいましたよ

980 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/28(月) 09:42:53 ID:JdIeEqQB
職業柄、RRはDQN車のイメージがあり購入対象から真っ先に外れた

981 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/28(月) 09:51:18 ID:/BRQrzKr
俺が通訳するとRRのMTのレブリミットは8000rpmなんですか?
それとも8500rpmなんですか?

と訳したのだが如何だろうか?

982 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/28(月) 21:20:14 ID:cv5WLcGp
>>975
5Jです!

983 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/28(月) 21:38:44 ID:/BRQrzKr
リッター17いったけど18目指します。

984 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/28(月) 21:51:41 ID:DxWDtm5m
>>983
北海道ですか

985 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/28(月) 22:12:37 ID:/BRQrzKr
九州ですよ?

986 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/28(月) 23:43:17 ID:n3jSsr5Q
ブローオフなどを使わずバックタービン音を楽しむ方法は
ありますか?
剥き出しエアクリだとトルク下がりそうなのでブリッツのインダクション
ボックスカバーなどはどうでしょう?

リッター17は良いですね!

987 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/29(火) 00:27:55 ID:aOvVMY+X
>>986
ターボってレゾネータ付いてないのね。。。
インダクションカバーでいいと思うよ。
勘違いかもしれんがバックタービン音てよく出てくるけど「きゅるるるる〜ん」てエア戻りの羽当たり音のことだよね?


988 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/29(火) 05:11:59 ID:tP3XzOf0
♪ヒュゥルリ〜
 ヒュゥルリィ〜ララ〜
 パックタービンが鳴いて ます〜♪

989 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/29(火) 09:30:18 ID:cbFy731x
>>986
バルクヘッドにでも大穴開けておけ!!
エンジンノーマルでも、バックタービン音どころかエンジン音が物凄く
はっきり聞き取れる様になるぞ!

990 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/29(火) 09:43:07 ID:+8B99LZV
ブーストがかかってるときのキュイーンって音とアクセルオフでパシューンって鳴る音の名称を教えてください!

ブローオフは純正でエアクリはむき出しパワーフローです

991 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/29(火) 10:51:21 ID:kCPS5BKz
キュイーンは回転音で、バシューンは排気音

992 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/29(火) 12:08:06 ID:ROuJprkX
RRにのってるんですが、14インチの6J+38ってはみ出ちゃいますか?



993 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/29(火) 12:29:26 ID:A26uuDwG
>>992
組み合わせるタイヤサイズや、ホイールのデザインによっては、はみ出る場合あり。

994 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/29(火) 13:01:24 ID:svXAOewW
>>993
タイヤ以前にホイールが既にはみ出るだろが


995 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/29(火) 13:55:33 ID:guYKm0bu
>>994
14インチの6J+38ならば、ギリギリはみ出ない物もあるんだよ!

996 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/29(火) 13:59:08 ID:+8B99LZV
+40の6Jなら大丈夫?

997 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/29(火) 15:58:09 ID:Fbvmpas6
左前ハブベアリング限界っぽい。。。。
走行中「ゴォォォー。」という異音は前からあったが、
最近は停車するときにも、「ゴリゴリゴリッ。」と、
変な音出るようになっちまった。
右前や後輪はまだ大丈夫っぽいが。
修理いくらぐらい何だろう?
同じような症状出て、修理された方いますか?

998 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/29(火) 16:03:04 ID:ruwGPFZO
1000000!

999 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/29(火) 16:03:52 ID:ruwGPFZO
ワwwwwゴwwwwンwwwwwwwwRwwwwwwwwwwwwださすぎwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

1000 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/29(火) 16:04:14 ID:cix9sE+s
>>997
片側部品代込みで大体2万くらい。
交換は必ず左右セットで交換の事!

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

235 KB
>>122さんのカキコのリンク先読んでみると
 顏/test/read.cgi/kcar/1248983612/">★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

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