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【三菱】ekスポーツ専用【軽】

1 :阻止押さえられちゃいました:2009/07/09(木) 23:02:17 ID:XbDvgyWG
ekスポーツはすばらしい!
ワゴンはこちら http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1244083257/l50
ekスポーツ専用ということで、お願いします。

2 :阻止押さえられちゃいました:2009/07/09(木) 23:06:30 ID:EqYuzYds
>>1


軽でNAでは話しにならない
やっぱり、スポーツでそ

3 :阻止押さえられちゃいました:2009/07/09(木) 23:11:28 ID:sggZdwug

自動車税制の変更で、軽自動車終了のお知らせ2
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1233845499/

自動車税制の変更で、軽自動車は増税に!?Part.2
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1233657033/

軽自動車を税制で優遇するのは差別
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1222567371/

4 :阻止押さえられちゃいました:2009/07/10(金) 14:41:22 ID:Q3l38kds
アクティブターボもこっちですか?

5 :阻止押さえられちゃいました:2009/07/10(金) 15:48:38 ID:0VkorC3a
OTTIもいれてください

6 :阻止押さえられちゃいました:2009/07/10(金) 20:11:04 ID:zM4w3r+h
OTTIってなに?

7 :阻止押さえられちゃいました:2009/07/10(金) 22:18:46 ID:mtHeGqdc
EKスポーツ、アクティブ、オッティ

8 :阻止押さえられちゃいました:2009/07/11(土) 00:31:23 ID:E+Xr1aZ0
ekワゴンとスポーツのユーザーって仲悪そうだね

9 :阻止押さえられちゃいました:2009/07/11(土) 09:35:04 ID:JsCLT6qD
そんなことはないですよ。

10 :阻止押さえられちゃいました:2009/07/11(土) 11:28:08 ID:nNscixF2
あの三菱マークがダメなんだよ。
日産マークになるだけで高級感が増す

11 :阻止押さえられちゃいました:2009/07/11(土) 14:55:16 ID:c67dl54A
昔のロゴはまだよかったな
MMCなんちゃらていうやつ。
あっちにしてほしいよ。

12 :阻止押さえられちゃいました:2009/07/11(土) 15:20:23 ID:E+Xr1aZ0
>>10
>>11
電気っぽいのはださいか?



13 :阻止押さえられちゃいました:2009/07/12(日) 09:08:07 ID:OyAWP3yS
日産マークの何処が高級感なのか?
スポーツは81Wのフロントグリルが良いな。

14 :阻止押さえられちゃいました:2009/07/12(日) 11:39:27 ID:y+32nUgN
H81のグリルってクリア塗装がムケムケに剥げね?

15 :阻止押さえられちゃいました:2009/07/12(日) 12:11:46 ID:q2Mlz+gl
マークの大きさと売り上げが反比例する法則を発見。

昔のロゴは小さかったな。MMCマークの時が最好調だったなw

16 :阻止押さえられちゃいました:2009/07/12(日) 12:14:57 ID:q2Mlz+gl
ダイムラーの社長(当時の)に乗せられて無駄にマークの大きくしたんだよな

17 :阻止押さえられちゃいました:2009/07/12(日) 12:50:16 ID:K5fU68C/
ごめん。三菱はもう嫌。

18 :阻止押さえられちゃいました:2009/07/12(日) 18:11:55 ID:s+rSPVGJ
>>14
お手入れがんがる

19 :阻止押さえられちゃいました:2009/07/12(日) 21:50:36 ID:OyAWP3yS
俺は好きだけどな三菱のマーク。抵抗はない。

20 :阻止押さえられちゃいました:2009/07/14(火) 22:47:30 ID:mw+bKgAd
おらは、今のマークの方が好きだな

21 :阻止押さえられちゃいました:2009/07/16(木) 09:55:11 ID:aoeg24Uy
ターボが良い

22 :阻止押さえられちゃいました:2009/07/17(金) 06:42:28 ID:GAwqMkj+
NAのワゴンも燃費はいいほうじゃない

23 :阻止押さえられちゃいました:2009/07/17(金) 07:58:24 ID:Xr8MrJCx
早くCVTにしろ

24 :阻止押さえられちゃいました:2009/07/17(金) 13:32:07 ID:POEFzbde
鉛筆も三菱。だけど三菱鉛筆はスリーダイヤよりも「uni」マークをよく用いる。

25 :阻止押さえられちゃいました:2009/07/17(金) 14:50:36 ID:dqPbV7fZ
>三菱鉛筆 - Wikipedia
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E9%89%9B%E7%AD%86

26 :阻止押さえられちゃいました:2009/07/17(金) 16:51:40 ID:a7UxJ/WZ
俺のEKスポーツ、中古で購入して2年たつけどターボだと勘違いしてた…
なんか出足も悪いし坂道も上らなくて、EKって全車ターボかと思ってた。
ちゃんと調べて買わないとダメだな。

27 :阻止押さえられちゃいました:2009/07/17(金) 18:30:08 ID:QSaLClj/
>>26
オイルもターボ仕様を使いターボタイマー使っていたりしてw

28 :阻止押さえられちゃいました:2009/07/17(金) 20:42:07 ID:LIiVcIDJ

>>26 タイプXってやつな
まあ いいじゃん

車はカッコだろw

29 :阻止押さえられちゃいました:2009/07/17(金) 23:49:03 ID:s1qDWP5M
>>26
ボンネットあけたら一目瞭然だろ…


30 :阻止押さえられちゃいました:2009/07/18(土) 05:25:48 ID:amez4Cxi
>>29
普通の人はわかんねーだろ。車オタならともかく・・・

31 :阻止押さえられちゃいました:2009/07/18(土) 09:07:11 ID:Gn+ruE59
一般的にボンネットに穴があればターボだと思う。最近のムーブやワゴンRもボンネットにインタークーラー穴がないしね。詳しくない人には区別しにくい

32 :阻止押さえられちゃいました:2009/07/18(土) 09:53:21 ID:YBGJ1V1Y
>>26
気の毒すぎる・・・

33 :阻止押さえられちゃいました:2009/07/18(土) 10:50:38 ID:z4e0wvws
ターボじゃないekスポーツなんて、チンコのついてない男みたいなもんだぜ・・・(´・ω・`)

34 :阻止押さえられちゃいました:2009/07/18(土) 12:31:49 ID:HL98ka0g
○ンコのついてない女よりマシ。

35 :阻止押さえられちゃいました:2009/07/18(土) 15:03:25 ID:qk9vyNi9
EKスポーツで弄っている香具師いる?

36 :阻止押さえられちゃいました:2009/07/18(土) 15:58:44 ID:yRx556nD
ATしかねーのにスポーツってwww

37 :阻止押さえられちゃいました:2009/07/18(土) 18:50:02 ID:mEhZCg7W
>>30

いやいや、インタークーラーターボって普通に書いてあるし、吸気口もあるだろ?
あの口三つみたいなの

38 :阻止押さえられちゃいました:2009/07/18(土) 22:25:22 ID:LIZeXf+/
加速ですが、1世代前と激違いますか?

39 :阻止押さえられちゃいました:2009/07/19(日) 09:47:50 ID:r3c3NFrw
ekスポタボは出足がいいけど、70q位からの加速はワゴRスティグレTSやR2タイプSが速いと思う。

40 :阻止押さえられちゃいました:2009/07/19(日) 21:19:50 ID:8ZTXyd2/
そんな時こそパーフェクトドライブでしょ?

41 :阻止押さえられちゃいました:2009/07/19(日) 23:45:40 ID:ikRC4b39
>>33
オレ、そういう男、好きだぜ

42 :阻止押さえられちゃいました:2009/07/20(月) 03:05:04 ID:GPaeeSnH
>>41
僕とお付き合いしてくれませんか。

43 :阻止押さえられちゃいました:2009/07/20(月) 09:36:28 ID:BxLaRJWd
ゆるさん

44 :阻止押さえられちゃいました:2009/07/21(火) 07:54:28 ID:e8AyfVMI
>>42にうちのムスコはやらん

45 :阻止押さえられちゃいました:2009/07/22(水) 08:26:43 ID:eBdR/yL+
なんでこういう流れになってんのよw

46 :阻止押さえられちゃいました:2009/07/22(水) 14:49:14 ID:GRA6gGvn
ターボ車のオイルだけど、純正からelfアレ10W-40に換えたら燃費良くなった。粘度上げても良くなるもんだね

47 :阻止押さえられちゃいました:2009/07/23(木) 00:00:03 ID:F7S1hbMO
今日はATFのオイルを変えてきた。ドス黒だったから。

48 :阻止押さえられちゃいました:2009/07/23(木) 00:12:42 ID:JPjKcYY8
オイル交換すぐの間は燃費悪くなるのが一般的だがな

49 :阻止押さえられちゃいました:2009/07/25(土) 19:18:01 ID:9muBrRvO
あげあげ

50 :阻止押さえられちゃいました:2009/07/26(日) 17:07:52 ID:EVlwHUHU
マイチェンまだかな。

51 :阻止押さえられちゃいました:2009/07/26(日) 21:53:18 ID:E33snMOW
このまえ替えたばっかりでは?
つーかそんな予算無いよ。
電気自動車で精一杯でしょ。


52 :阻止押さえられちゃいました:2009/07/28(火) 10:52:21 ID:TrOdqIIj
ホイールとタイヤは何履いてる?
純正?
社外なら高級?激安品?

53 :阻止押さえられちゃいました:2009/07/28(火) 12:21:48 ID:Jl/8c6ws
ホイールはレイズ辺りが多いんじゃね?
みんカラで調べるへし

54 :阻止押さえられちゃいました:2009/07/28(火) 13:13:09 ID:Bavg494r
カストロRS10w-50入れると燃費悪くなりますか?

55 :阻止押さえられちゃいました:2009/07/28(火) 15:44:42 ID:TrOdqIIj
レイズなら高級品ですね?
軽いからやっぱり走りも変わるのかな?

56 :阻止押さえられちゃいました:2009/07/28(火) 22:39:07 ID:Ckt+b3kT
せっかくマイチェンでダサいカバグリルをやめてイメージうぷしたのに暑苦しい
額縁グリルはあんまりだ。同じオプション品を格上げならビレットの方にしてほしかった。

57 :阻止押さえられちゃいました:2009/07/29(水) 01:54:28 ID:+n1bxcb1
OTTIスポのグリル、好きだけどなぁ

58 :阻止押さえられちゃいました:2009/07/31(金) 01:07:34 ID:gRisE2KH
15年のekスポだけど、最近の気温だと昼間はコンプレッサーのON・OFFが激しくなって
冷気は出てくるけど完全に太陽熱に負けてた、軽だし前期モデルは効きが悪いってのが
定説だったから、諦めてたけど、騙されたと思って、エアコンガスのクリーニング
ってやつをやってもらったら普通に晴天の昼間でも効くようになったわw

多分クリーニングが効いたんじゃ無くて、単純にガスを適量入れてくれた方が効いたと思われる。
燃費はあんまり変わらないけど、早く入れておけば良かった。

59 :阻止押さえられちゃいました:2009/07/31(金) 08:17:32 ID:N8WtRWlJ
単なる整備不良ってことね

60 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/01(土) 20:28:57 ID:ws0E8HFV
エアコンクリーニン、全く効果無し

61 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/02(日) 09:54:50 ID:t7fRhqbF
エアコンフィルター未装着の人ノシして


62 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/04(火) 20:20:01 ID:Ciz8w97W
付けられるの?

63 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/04(火) 22:03:09 ID:w7lQt/c+
>>62
切ったりしなといけないけど、付けれるよ。
http://clubfreerun.blog92.fc2.com/blog-entry-208.html

64 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/05(水) 15:13:00 ID:18DF33bo
全体切らんでも、エアコンフイルタを、フイルタ未装着用を買えば、蓋が付いてくるので蓋の処を切れば良い

65 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/10(月) 00:29:13 ID:MTVvbCec
>>64
だね、だけど俺の場合は喫煙者だからエバポレーターに付いた埃やヤニ
を綺麗に洗い流したかったから、全部切ってジャバジャバ洗っちゃった。
全部切った場合の蓋はディーラーに注文しないといけないけど、
定期的に洗えるって事で、花粉が飛ぶ季節以外、特に夏はフィルターで風量が
落ちるんでフィルター外してます。

ブロワーファンも洗いたいんだけど、外し方が分からない…。
誰か知りませんか?

66 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/10(月) 06:23:00 ID:FBcwZomG
足踏みパーキングを外して、ブロワファンはネジを外して、捻れば外れるよ。

67 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/10(月) 12:21:09 ID:FBcwZomG
ブロワファン追加で捻って嵌め込んであるっすよ

68 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/15(土) 14:33:45 ID:AVGHhP7N
スポーツのボディーカラーは
@白
A黒
Bガンメタ
の順で好きだけど、皆さんの好みはいかがですか?

69 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/15(土) 16:42:18 ID:2zIo1Cgq
>68

俺のスポは黒だよ 洗車好きだから黒にしたけど手入れが大変(苦笑
でも好きだからがんばりますわ

70 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/15(土) 18:28:27 ID:AVGHhP7N
>>69
実は・・・黒と白は一緒ぐらい好きなんだよねo(^-^)o
黒は手入れは大変だけど、ピッカピッカにした時の輝きが好きだなあ〜。
やはり黒のスポーツ買おうかな。

71 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/15(土) 20:51:02 ID:h+kGJF9L
漏れはガンメタだな。
多少の汚れや洗車傷とか目立たないし。

72 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/16(日) 00:04:22 ID:Ztv7YYxq
俺は赤。
OTTIだけど、グリルのグレーのインタークーラー口やら真っ白なテールランプ、ハイマウントストップランプ、真っ黒なフォグベゼルと真っ赤の対比が映えてカッコイイ。
リアの反射板は車体色で目立たないし。

73 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/16(日) 10:25:10 ID:dcB5w0jT
81初期の黄色が最強

74 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/16(日) 10:34:13 ID:Ztv7YYxq
黄色ナンバーに黄色車体じゃまっきなきなじゃないか
ばっちぃ

75 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/16(日) 11:37:49 ID:bzRCa2Go
>>70

個人的にはお勧めです でも洗車に拘ってしまうとやはり軽自動車の
黒なので質感が、、、(苦笑)。ってこんなこと書いてると「軽自動車
に質感求めるな」的な意見食らいそうですが(苦笑)でもekいいですよ〜。

>>73

あれはあれで好きですね

76 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/22(土) 03:45:14 ID:d8jSIUAa
テイクオフのタービンは開発中といって早6年、未だにでねーんだがw


77 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/22(土) 06:57:26 ID:swTIMssS
50万だして16年式の中古車を買うか
新車98万セールのを買うか‥
悩む(((^^;)(;^^)

78 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/22(土) 09:03:30 ID:KqeiuWEx
妥協の新古

79 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/22(土) 15:28:13 ID:Q+HkI+Vq
>>76
タービン替えても基本的にあんまし変わらない感じもするけど。
テイクオフはPDぐらいだろ体感出来るパーツは。

80 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/22(土) 19:33:06 ID:ZVjLtGs1
タービン変えるならNAピストン組んだほうが楽チン。
ハイオク入れてればノーマルECUでもイケルし

81 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/23(日) 11:54:59 ID:P5b9IvHO
ブレーキすると異音が…
下り坂でブレーキを頻繁に使うと、キーキー音ではない音がしてくるぜ。
やっぱ三菱はだめなのか

82 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/23(日) 13:00:21 ID:kYabUAOY
峠とかのハードブレーキには弱いよ。スズキが上。

83 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/23(日) 17:32:38 ID:VMCpY5h/
>>81
まさかパット減ってるオチはないよね?

84 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/23(日) 21:00:27 ID:u8GybyLT
おとといネットでイイ感じのスポーツ見つけたんで、デンワしてみたら・・・『スイマセン、昨日売れてしまったんですよ〜』って。

スポーツ、人気あるんだね〜。
特に黒はすぐ売れるらしい。(現行型はあんまり売れないって言ってた)

85 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/23(日) 21:24:04 ID:urM6vFYk
>>81
純正以外の社外品にしてみたら全く無問題
まあパットが減っているんだろうけど。

86 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/24(月) 03:50:07 ID:gz0yUakC
昔ミニカダンガンに乗っていたんだが
三菱はタービンとエキマニが一体化していたため、後付けタービンキットがどこからもでてなく悲しい思いした
eKスポーツとなった現在もタービンキットがどこからも出てないな

テイクオフは技術力の無さから開発断念したし

87 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/25(火) 22:30:38 ID:3T6/y2Td
ekスポって、何てことない至って普通の車を、
普通の手法(ターボやハードサス等々)で、
(少し背高だが)いわゆるホットハッチに仕立て上げてる、
というのが今では貴重な気がする。

エンジンは頑丈でも古いし、ATはCVT全盛期に未だトルコン4ATだし、
枯れた技術で成立させているのはアイと好対照だな。
乗ったことはないけど、タックインがびしびし決まりそうな、
古き良きFFの匂いが漂ってる。

でもそんな古典的な、ちょっとばかり早い車にのってみたいと思う今日このごろです。

88 :阻止押さえられちゃいました:2009/08/31(月) 12:48:54 ID:2hr2OpC4
【 carview 】 掲示板 - メーカー別
ttp://www.carview.co.jp/bbs/114/?bd=100&th=513976&act=th

「しばらくすればお客さんは事件を忘れてしまう。平気ですよ」

89 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/01(火) 03:23:11 ID:YdxhQbtH
実はまだリコール出たとこ直してもらってない。

90 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/01(火) 22:43:33 ID:IfWoPnoz
早く直して貰え。
うちのはヤバかった

91 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/02(水) 23:25:23 ID:MUABmRwv
どんな風にヤバかったんだよ?

92 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/03(木) 06:53:29 ID:KAtvfqzf
フィードパイプの取り付けを緩めようと、力を入れた瞬間冷却水がピューピュー出て来た。
当然パイプ錆び錆び

93 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/03(木) 23:58:08 ID:+sj0IN2j
それってリコールとかの問題じゃなくて、自業自得なんじゃないの?

94 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/04(金) 07:49:10 ID:6WmRoE3M
>>93
いや、リコール作業ですよ。


95 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/05(土) 06:42:53 ID:izv+SaJS
やってもらってた作業を見てたって事ね。

96 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/06(日) 00:14:17 ID:SstwWPf8
リコール出たとこ直すのにどれぐらいかかりますか?
って聞いてみたら約3時間位と言われた。

97 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/06(日) 06:51:22 ID:SNhURBts
>>66
メーカー標準作業時間は三時間だけど、手慣れたら二時間位で出来る。
あと、四駆より二駆の方が簡単です。

98 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/06(日) 22:27:32 ID:khfHKVgI
ゲイが自動車を大いに語る 17台目
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/gaysaloon/1251868817/

99 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/08(火) 00:40:57 ID:dMi+r2kx
残念ながら四駆なのです。
でも、初めて行った時より対応良い気がした。
ちなみに同じ店で同じ人が対応してたけど。

100 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/11(金) 15:36:23 ID:f7P3hGvg
ekにするか1300ccクラスのコンパクトカーにするか迷ってる…
加速はどちらが良いですか?両方乗った事ある人いますか?

101 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/11(金) 19:17:32 ID:7WzKmnFz
1300のほうがいいよ
所詮、軽だから

102 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/11(金) 19:54:46 ID:fKMttMEe
>>101
嘘付けっ! 1300のNAなんて知れてるよっ
今の軽ターボ買う前、NAの1300乗ってたから解かるんだよ。

加速だけで言えば軽ターボの方が断然良い。

103 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/11(金) 21:24:28 ID:bKWs2CVz
どっちも乗ったことあるけど、どっちかって言うならコンパクトのがオヌヌメ。

104 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/11(金) 21:42:34 ID:Gdgy17Zj
あえてEKスポのスレなんだからスポをお薦めする。
ターボね。
加速も良いし走りが楽しいよ。
弄るパーツもあるし。


105 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/11(金) 22:16:54 ID:f7P3hGvg
>>102
>NAの1300に乗ってた
何に乗ってましたか?参考にしたいと思います

106 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/12(土) 00:16:09 ID:0d8U2AQK
>>105
KP61 → EP71 → プレリュード VTEC(型番忘れた。) → EP82 でプレリュード以外は
全部、スターレット。
その中で EP71(かっとびスターレットのターボ) と VTEC (これは2.2Lだし) は加速とか物凄く
良かったので除外。  
その他のスターレットはNAで正直、加速とかは物足りなかった。 最近の軽ターボ
の方が運転していて楽しい。

107 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/12(土) 00:40:03 ID:XcxccUu9
そもそも、経費などを考慮の上、総合的に判断するべきかと

108 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/12(土) 08:29:50 ID:fx9xLt/G
ekスポの走る、曲がる、止まるの質感は高いよ。
81のレカロの中古買ったけど、走りの質感の高さにびっくりした。


109 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/12(土) 12:59:44 ID:VqRHmvnF
ただ、燃費は悪い

110 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/12(土) 22:43:19 ID:dYueyCZx
>>106
サンクス!EP82はオイラも乗ってた(ソレイユL)。
軽い車重に100馬力のエンジンで回すとよく走ったけどなぁ…

111 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/12(土) 23:03:06 ID:fx9xLt/G
108です。
確かに燃費悪いっす。でも、タイベル交換、スパークプラグ交換、ATオイル交換、クーラントとラジエタキャップ交換で、とどめにカーアップと言う怪しげな燃費向上グッズを使ったら16キロ程度に向上すた。

112 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/13(日) 10:46:19 ID:GdFn16NZ
現行のフィット1300はまぁまぁ

113 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/13(日) 10:51:54 ID:e9+l18ci
82だけど、自分でホーン替えた人いる?
これ、前面のエアロバンパーそっくり外さないとムリ?ナンバー外せば、グリル外すネジがあると思いきや…。

114 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/13(日) 20:09:20 ID:utlDj30T
純正マフラーでも結構低音がひびきますね

115 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/14(月) 06:52:36 ID:4UA/h/9Y
>>114
穴開いてないすか?

116 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/14(月) 13:18:17 ID:9aCVSdqQ
フロントパイプとかもチェック

117 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/21(月) 01:39:17 ID:YPYJmL5T
>>113
だね、ナンバー外してもコンプレッサー触れるくらいで、何もできません。
ナンバーの所のビスだけじゃなくて、バンパーの下や泥除けの所のビスも外して
手前に引っ張ると、ライトから下が一枚でバコッって外れる。

>>111
16は凄いね。当たり外れがあるんだろうけど。
俺のはエアコン聞かせたら8〜9だな。

8万超えたけど、クーラントとエンジンオイルくらいしか変えてないから、
スパークプラグとATオイルでも変えてみようかな?

118 :113:2009/09/21(月) 08:52:04 ID:IlZl71yQ
↑やっぱそうか…ありがと。

119 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/21(月) 15:30:29 ID:IaSiwxQg
111です。
でも高速燃費は悪いっす。
飛ばして飛ばして12〜13位

120 :117:2009/09/22(火) 21:05:18 ID:9KsDe+cV
>>119
えっ!普通逆なんだけどねw
ほとんど信号が無い北海道の田舎に住んでるんだったら分からなくも無いけど…。

121 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/22(火) 22:31:57 ID:bG6VTzFL
普通は軽って高速だと燃費悪くなると重割れ

122 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/29(火) 05:28:46 ID:hBJVFKWO
俺のekスポも高速燃費悪いw
実家福島なんだが加須から乗って100で走ると
福島で降りる時ガス2マス残る感じ  

因みに12万越えしてます
皆は走行キロどんぐらい?

123 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/29(火) 20:10:51 ID:MGIHcxhR
96000キロ

124 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/29(火) 20:16:20 ID:MGIHcxhR
>>122
560キロ以上走って、燃料残ってるなら、かなりって超燃費良いけど

125 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/29(火) 21:50:18 ID:HI49ipyo
61900

126 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/29(火) 22:39:15 ID:hBJVFKWO
>>124
いや約400`程だよ
ガス満で約330`位かな?

127 :阻止押さえられちゃいました:2009/09/30(水) 06:38:41 ID:/5Rp1b0C
>>126
その距離なら燃費はまあまあ良い方だと思われ。
リッター辺り14キロ位?

128 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/01(木) 22:20:26 ID:OdciEhF4
出始め81M+X(現在約17万キロ)から、明日82スポR新車に乗り換えますo(^-^)o
初のターボ乗りです。
よろしくお願いしますm(__)m


早速ですが、真面目に教えて下さい。ターボタイマーはつけるべきでしょうか?
今の81は新車時からワコーズプロステ5W30を用いていました。
みんからを見ていると三菱のターボ車は5Wは×とありますが、やはりやばいでしょうか?

携帯からの長文乱文お許し下さい。

明日の仕事帰りに納車です!

129 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/01(木) 23:48:38 ID:GO9mJZbO
車を大事にしたいんだったら付けたほうが良いと思うよ。

130 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/02(金) 01:46:20 ID:E0Ymik6u
>>128
必要ないよ。
俺も付けてて、ターボタイマーが自動でECUデータから判断して時間決める様に設定してるけど、
夏以外、作動した事は無いし、作動したとしても15秒程度。

そろそろ9万キロ超えるけど全く問題ない。

オイルに関しても5W入れても、全然OK。
北海道とか東北で運転するんなら10より5の方が良いくらい。
0W−50でもまあ問題無い。

131 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/02(金) 13:44:24 ID:vIWj5VIQ
メーカーが5W〜は潤滑不良を起こし、焼き付く恐れがあるので使用しないで下さい、と明記しているのだから、使わない方が無難。そもそも設計が低粘土オイルを使う設計がしといない

132 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/03(土) 21:37:07 ID:LM4OViz3
今まで絶好調だったけど
本日
近所のスーパーで尻から入れよう
とたら
なんとバックしない事が発覚!
涙目で帰宅
頭から入れてたらアウトだった。

明日工場へ入るんだけど
同じ症状でた仲間っています?


133 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/04(日) 20:20:46 ID:cWxp9fE9
>>127
30g入って走行距離が300ちょっとだから
リッター11位かな

134 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/05(月) 01:31:00 ID:1LPKr09T
俺もそう考えてる。

135 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/05(月) 06:54:39 ID:ZLNAFZN3
俺らのek9万キロオーバーなので、足廻りリフレッシュでショックとブッシュ類を交換した。
ショックは定番中の定番商品、カバヤのNEW-SR。
乗り心地もシナヤかになり、突き上げも減りますた。
リヤのショックの上の取り付けが、取れんで、取れんで、結局ガスで焼いて取ったよ。

136 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/05(月) 07:21:04 ID:lkOY6JzI
カバヤは菓子メーカーだろw
カヤバじゃねーのw

137 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/05(月) 20:50:30 ID:ZLNAFZN3
まぁ、カヤバともKYBとも言いますな。

138 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/05(月) 21:35:01 ID:/aCa7PaJ
>>137
カバヤをかい?

139 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/06(火) 06:44:34 ID:9gY+LNV+
>>138
あげあげ

140 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/06(火) 06:49:18 ID:FVmx7Oay
>>135 すべて合わせてどれぐらいかかった?

141 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/06(火) 12:18:13 ID:9gY+LNV+
カバヤショックが4万円程度。
ブッシュ類が6千円程度。
工賃は自分で作業したから無料っす。
これでよろしいですか?

142 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/07(水) 08:48:14 ID:1Zeu21/1
皆さんどんなオイルを入れていますか?
私はカストロールのEDGE10W30を入れていますが、4L缶で5000円を3000KMごとなのでかなり痛いです。
(余った分は次回持ち越し)

143 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/07(水) 15:57:53 ID:kvksyZDC
三菱純正ダイヤクインSLスーパー10W-30
ペール缶20リッターで購入、かなりお得です。

144 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/08(木) 22:54:45 ID:qcH3sHbD
現在、スポRスライド無しを商談中です。

いくら引きまで行けたら合格点でしょうか?

145 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/09(金) 16:34:11 ID:aaO73QcL
今日洗車してエンジンルームをみて気付いたけど、82ってレゾネータ削除?
81のレゾネータが繋がる部分の出っ張りはあるけど穴があいてない…

146 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/09(金) 21:06:05 ID:RdW+Nl0v
>>144
45万円

147 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/09(金) 21:54:13 ID:auf/JyC/
>>145
82は無い。

148 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/09(金) 22:48:10 ID:NN56ilDw
>>146

返答感謝します。
本当ですか!?
45も行けるんですか?
今の段階ではまだまだそこまで辿り着けてないです。
この3連休もう一頑張りしてみます。

正直皆様どれくらい行けてますか?

149 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/10(土) 07:58:11 ID:RCJMJjOG
某販売店は去年の11月45万円値引きを出していたらしい。
ekワゴンが半額セールですた。

150 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/10(土) 10:09:59 ID:FMDgQgFI
この車、ぜんぜんスポーツじゃないしw
運転したけど、パッとしないね。


151 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/10(土) 14:12:51 ID:RCJMJjOG
>>150
お前が乗ったのは、ナンチャってスポーツだよ。

152 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/10(土) 18:59:37 ID:/FxTvW8f
そうそう
軽トラスポーツ

153 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/10(土) 19:09:17 ID:yKbyFtl0
ターボとNAとは次元が違う。

154 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/12(月) 16:41:51 ID:KLODipaE

政府は、CO2排出量を基準とする 税 制 に 変 え よ う としてます。
                      ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
問題は
 > 軽 自 動 車 の 税 額 が 重 く な る 見 通 し 。


 世 界 的 に は 、 軽 自 動 車 の 維 持 費 が 世 界 基 準 。

 日 本 の 普 通 車 の 維 持 費 、 異 常 に 高 す ぎ 。


ちなみに

  重 量 税 を と っ て る 国 は 日 本 だ け ! です。

車税はガソリンに統一されてます。


>>3
こっちもお願い。
税制変わっても、軽の負担額が変わらないなら問題無しだし。

155 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/22(木) 18:51:29 ID:cUdzr29I
この車燃費どのくらい?
高速燃費悪いってほんと?

156 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/22(木) 19:59:57 ID:yf7nzkY2
>>155
http://autoc-one.jp/mitsubishi/ek_sport/nenpi/

157 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/23(金) 07:42:58 ID:oYhF0NS5
>>155
80キロ程度でマッタリ走れば14〜15走る

158 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/23(金) 09:18:02 ID:tPI4C0uo
>>155
H92Wだとロックアップ効果もあるから100ちょっとで走っても17km/Lくらいいくね。
さすがにカタログ値越えたことない。

田舎都会下道(福岡)を走ってるとだいたい13〜15km/L

159 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/28(水) 00:57:52 ID:dgv7Tjrv
ターボに5MT出る予定無いですか?
出たら欲しいです。

160 :阻止押さえられちゃいました:2009/10/31(土) 10:41:17 ID:jMhnXQ6q
ない

161 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/01(日) 20:53:53 ID:IIA1eWQn
スポーツまじかっこいい

162 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/05(木) 10:19:52 ID:n8F2bOeC
おはようございます。

82後期ターボ乗りです。

純正交換エアクリについて質問です。

自分なりに調べたところBLITZとモンスターの2社がヒットしたました。
素直にどちらが良いでしょうか?

また、仕事柄マフラー交換が出来ないので、Fパイプのみの交換を予定しています。
Fパイプについてのアドバイスもよろしくお願いします。

携帯からの長文乱文お許し下さい。

163 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/05(木) 21:42:58 ID:tgUUnZ5p
三菱純正にしとけ。
あとフロントパイプだけ交換しても意味ないす

164 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/06(金) 12:39:30 ID:N9fnYjfc
純正交換タイプならブリッツを使っているがたいして変わらんよ。
フロントパイプを社外品にしたら音が煩くなった。
やめとけw

165 :164:2009/11/06(金) 12:41:01 ID:N9fnYjfc
あ、PDを装備してフルブーストにしたいのなら社外品のフロントパイプなら結構体感出来るよ。



166 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/06(金) 16:37:00 ID:pcDeKLHI
ご返事感謝いたしますm(__)m

BLITZは変わらないって事はモンスターにしたほうが良いって事でしょうか?
純正マフラーにFパイプ交換は止めたほうが良いという事でしょうか?

実際のとこ純正マフラーに社外Fパイプでは体感はきついでしょうか?
PD欲しいんです。欲しいんですけど…高いので来年の夏茄子が出たら考える予定でいました。

167 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/06(金) 17:43:21 ID:N9fnYjfc
>>166
純正交換は大差無いです。
キノコ型なら多少変化ありですが煩いよ。
うーむ。PD装備するならRAか社外マフラーはした方がいいかも。
社外Fパイプは純正より排気が多少上がりますからね。


168 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/10(火) 07:52:14 ID:kD7SlgNO
エアクリネタで自分も便乗質問です。
現在むき出しクリーナーを検討中です。

ステンメッシュ、スポンジ、紙?タイプがございますが、各々のメリットデメリットを教えて下さい。

車両は82のドノーマルです。

169 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/11(水) 19:45:45 ID:Wmhewp6o
どれも大差ないよ。音がうるさいだけだな。
うるさいので俺はノーマルに戻した。近所迷惑だよ

170 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/12(木) 14:48:19 ID:L4ZRfthy
>>168
ぶっちゃけキノコより純正エアクリのほうが効率が良いよ

熱もキノコだと逃げなくなるしパワーを犠牲にして音を楽しみたいなら有りだと思うけど。

171 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/17(火) 16:56:09 ID:Uw2O2meO
>>170
正に毒きのこ

172 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/20(金) 16:18:20 ID:SJyRaILA
ADICとADIC-SWAって組み合わせでつけてる人いますか?
テイクオフのPDをつけるとハイオク仕様になるので,お手軽にチューンできたらと思いまして…

SWAをつけるとV-TECみたいな加速の切り替えポイントができる感じですか?

それともやはり値段どおり効果薄でしょうか?

173 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/20(金) 21:54:20 ID:UYEJhYOL
テイクオフのPDを着けた方がメリットあるよ。


174 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/21(土) 01:50:40 ID:tNOW795K
テイクアウトのはメリット無いけど…

175 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/21(土) 20:15:58 ID:gfyiKZOE
ハイオク仕様になるけど常時PDに慣れると戻れないわ。


176 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/22(日) 22:58:00 ID:Wl5X+xBw
コルトの

177 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/23(月) 10:48:31 ID:nX0QRiB2
痛すぎ
体重130`
http://minkara.carview.co.jp/userid/522144/profile/

178 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/23(月) 21:43:53 ID:lx16pxXK
車高落としたいんだけどダウンサスのみだと乗り心地悪いと思うから、
カヤバのローファースポーツ入れようと思うんだが、安く上げたいから
スプリングもセットになってるローファースポーツキットのekワゴン用を買おうと思ってるんだけど
ちゃんと下がるかね?

179 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/25(水) 12:21:23 ID:A71GQ89K
うーん。どうなんだろ。

180 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/28(土) 00:59:43 ID:AX5n0DGv
あげ

181 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/28(土) 22:29:38 ID:h/XHJ3Fi
ごめんね、Rって何なのか教えて。

ごめんね、素人で。
Toppoからekスポーツに変えたら、よく走るからビックリだよ。

182 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/29(日) 03:57:33 ID:JMWvMwqd
>>181
Z=NA・スポーツ R=ターボ・スポーツ(まあ上級グレードってとこかな)

183 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/29(日) 14:29:19 ID:Od5bL+Qk
>>178
ワゴン用とスポーツ用では、セッティングの他にキャンバー角も違うよ。

184 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/29(日) 14:35:16 ID:tfq9SrQl
軽 オートマ スポーツw


どこがスポーツなんだよw おせーし、おもてーし、ターボついてんだろ?


185 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/29(日) 14:38:42 ID:pONof0wo
>>178
eKワゴンはアッパーがボルト2本締め、ekスポーツはボルト3本締め。
互換性ないのでは???
アッパーだけ純正流用すれば可能ですが。

186 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/29(日) 20:19:01 ID:JMWvMwqd
>>184
何が言いたいのか、さっぱり…

187 :178:2009/11/29(日) 20:27:15 ID:CvIU6JJA
>>183.185
ありがとうございます。なるほどセッティングも違うのですか。
アッパーはもともと純正流用でなかったですか?

188 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/30(月) 06:54:24 ID:8jWY9KpN
>>187
アッパーマウントの角度だと、精度が出にくいので、ストラットのナックル取り付けの二ヶ所の穴の位置でキャンバー角を変えていると思う。
比べて見たわけではないですが、多分そうです。

189 :阻止押さえられちゃいました:2009/11/30(月) 23:54:30 ID:naUXjn1J
すいません 昨日道路中央にあるゴム製の棒?に当たってライト横のバンパー?が浮いてしまったんですが
車屋に行った方がいいですかね?自分で直せたりしますか?

あともし分かるなら修理代もどれくらいかかるか教えて欲しいです
すいません

190 :阻止押さえられちゃいました:2009/12/01(火) 18:23:59 ID:rBrRp/1p
>>189
それは物損事故に含まれるよね。ちゃんと届けた?
あの中央分離帯にあるような棒は国の持ち物だから、届けないと当て逃げになるよ。

ふつうにディーラーに見積もり依頼した方がいいよ。
歪んだり割れたりしてる可能性でかいから。

191 :189:2009/12/01(火) 20:18:01 ID:hcDfSQ34
>>190
了解です 届けと見積もり明日行ってきます
ありがとうございます

192 :阻止押さえられちゃいました:2009/12/02(水) 16:54:53 ID:rg0n2RCt
ekスポーツ4WDターボに乗っていますが
丁寧に走ってリッター12km、気にしないとリッター9Km位
みなさんも燃費はこんなもんですか?

一番丁寧に乗ってリッター15Kmが最高でした

193 :阻止押さえられちゃいました:2009/12/02(水) 17:52:39 ID:UIBRzVVg
>>192
R 4WDだけど、街乗りで12km/Lちょい、高速走れば15km/Lはいける

194 :阻止押さえられちゃいました:2009/12/02(水) 20:08:28 ID:9gcvsbAH
2WDターボでも同じぐらいだな>>192
ちなみにPD常時オン。

195 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/07(月) 10:13:03 ID:Z6OGS+xK
街中(渋滞あり)+バイパス(高速巡航)+田舎道(信号少)で
片道50kmの通勤(ひと月に2000km超)を走る俺は、2WDターボで 15km/L。

そんな車を嫁さんに貸し、街中だけを走らせると、9km/L になる真実。


196 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/07(月) 12:40:26 ID:tiLDrSNV
みなさん燃費俺と一緒ですね、$WDでも2WDでも変わらないんですね
しかし気にしないでアクセル踏んだ時の気持ちよさが悪魔の囁きに感じる
早くて気に入ってるんだけど、燃費もうちょっと、、、って気になる

197 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/07(月) 20:15:51 ID:2/MfQpQA
>>196
税金安い分、ガソリン代に回したと思えばいいジャマイカ

198 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/09(水) 15:40:10 ID:F+t5+Bhz
軽のワゴンタイプのターボの中ではekスポーツが一番早いと思う。

199 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/09(水) 16:46:16 ID:0n2+EYQp
ワゴンRのターボは、ドッカンターボなので乗ってると
ブースとが掛かりだした時の加速が気持ち悪い、イラット来る
ekのターボは低圧ターボなのでパワーカーブが緩やかでいいよね
タービンの音も静かだし、他社のと乗り比べるとわかる
一番乗りやすい(三菱なので買う時勇気が必要、まじで迷った壊れていたらどうしようって)

三菱のくせにむかつく!

200 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/09(水) 21:57:42 ID:x1A6SfSE
CVTじゃないのがデメリットだが。
加速はワゴンRだろな。

201 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/12(土) 22:12:13 ID:1Z1crCbt
俺は知り合いがこれ乗ってて、たまに借りたりして乗り味知ってたからこの車買った。
ただそれだけ。

202 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/12(土) 22:31:58 ID:94gUe/6z
15年の中古のR何だが、冷寒時にキックダウンすると、シフトショックが出る。
五キロ位走行すると治まる。
中古保証が有ったのでバブルボデーと言う部品を交換してもらったら直りますた。
皆さんのRはどうですか?

203 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/12(土) 22:57:25 ID:G9hKYlxZ
流石ミツビシ乗りは脳みそ足りませんね〜

204 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/13(日) 00:09:14 ID:nC+PX0cA
>>202
現在5万5千キロですが
ATが温まるまで多少変則ショック出てきてます
その部品変えた方がいいのかな?

温まると直ります(収まる)実費なら幾ら掛かるか聞きましたか?
是非教えてください

205 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/13(日) 14:23:38 ID:hB9v0VPP
>>204
とりあえずATフルードを見て黒ずんでいるならフルード交換してみる。
交換しても改善しないなら、学習機能消去、ダイアグ点検。
それでも駄目なら、バルブボデー交換。
価格は聞いてならないが、恐らくバルブボデーが6万円位で工賃とATフルード合わせたら8万位になるかも。ショックが気になるなら、先ずは最寄りの三菱ディーラーへGO

206 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/17(木) 23:25:38 ID:nr24U5tg
セルフ給油の時、給油口の中に雪の小さい固まりが入ってしまいました。そのまま乗ってますが異常ありません。今後水抜きとかの添加剤は入れなくても大丈夫でしょうか?

207 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/18(金) 18:20:05 ID:l/L/ejyq
すいません、質問させて下さい。
ekスポーツ購入を検討しています。
車庫が高さ1550mmまでなんですがダウンサス等で車高
を落とせば問題無いでしょうか?
他に方法があるならご教示して頂けると助かります。

208 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/18(金) 18:43:25 ID:l/L/ejyq
申し訳ないです、勘違いしてました。
2WDなら1550mmなんですね・・・
よく調べもせず質問してすいませんでした。

209 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/19(土) 08:59:43 ID:3aYLR2YY
>>208
因みに、車庫の制限は車検証の諸元を元にするので、只単にダウンサス等で車高ダウンさせるだけでは駄目で、軽自動車検査協会で記載変更をする必要があるっす。

210 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/20(日) 22:52:41 ID:uieGSQpV
今回の久々の大雪でekスポの4駆の有り難さを実感。ノーマル車高の高さが活きますね。

211 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/21(月) 17:56:48 ID:1Rw+rBAa
でも固いサスは轍の凸凹に弱い。2駆よりはいいが

212 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/21(月) 21:50:37 ID:gmPERQc/
>>208
現行型はFFでも1570mmだったはず。

>>209
確かに車検証基準だろうが、2センチくらい低くして登録できんもんなの?

213 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/21(月) 22:22:47 ID:nv95uY9J
>>212
登録前に車検証の諸元を変えたかったら、登録前に車屋でダウンサスを組み、持ち込み検査をすれば良いっす。

214 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/25(金) 16:04:21 ID:ARyGVTZO
ドイツに見捨てられ、イタリアに相手にされない日本は、ポカが多いフランスにすがり付く以外ないわな

215 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/27(日) 07:43:03 ID:8qThOZ7J
タービン交換、ブーストアップ、マフラー交換
燃調変更(ROM書き換え)足をオーリンズ
バケットシート、、、

総額110万かけて改造した、とんでもない車になった
180Km超えてるし、いいのか?俺!

216 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/27(日) 11:06:11 ID:msow1Ivh
>>215

・・・・・・・。





217 :しあわせの黄色いナンバー:2009/12/27(日) 23:44:39 ID:JZiFmc89
まあ自分も改造していますが。
PD替えると癖になるなあ。


218 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/22(金) 10:01:56 ID:Pp30lr4g


219 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/22(金) 10:03:29 ID:Pp30lr4g
現行の前期って装備とかは現行と一緒?今の軽ってアラームとか
標準装備なんやな〜。

220 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/24(日) 05:23:20 ID:7YnyVETz
ミニカダンガンを復活させろや〜!

221 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/25(月) 19:10:04 ID:GASI0Qzb
http://up.pandoravote.net/up11/img/paSL00000123.jpg

このekスポーツが凄くかっこいい!

http://up.pandoravote.net/ → 乗り物 → ekスポーツ

222 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/28(木) 10:25:25 ID:0ZqTRIzj
先日、ekスポーツを買いました。
そこで、イロイロパーツ探しをしていますが、
どうしても、強化アクチュエータ(調整式)が見当たりません。
付けている方若しくは識者の方が見えたら、
どこのどの車種のが装着可能(若干の加工はOK)でしょうか?
教えてくださると助かります。宜しくお願いします。

223 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/28(木) 17:53:27 ID:9fXz7fRs
とりあえず手始めに「みんカラ」覗きましょう。

224 :しあわせの黄色いナンバー:2010/02/09(火) 21:37:51 ID:C83ncjS2
あげとく。リアLEDかっこええな

225 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/05(金) 13:11:56 ID:ZqaDC6uT
あげ

226 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/12(金) 12:08:11 ID:zH6ICjKp
【裁判】三菱自動車の欠陥隠し裁判 ふそう元会長ら有罪確定へ[10/03/11]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1268351488/


227 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/12(金) 14:36:34 ID:ZnrD+MeH
三菱自動車とふそうが別会社と知らない馬鹿が居ますね

228 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/12(金) 23:32:34 ID:lhOg2Arz
こいつに最新サイバーナビ付けたぜ。明らかに浮いてるぜ。
やっぱり地デジは綺麗だよ。

229 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/16(火) 23:23:58 ID:aCUNzub6
上げとこう。↑ぱくられるよ!!

230 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/17(水) 15:43:36 ID:6Av1c9tY
この車あんまり見ないよね

231 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/17(水) 20:07:57 ID:lVcOlBYc
無茶苦茶見るよ

by水島

232 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/20(土) 21:35:13 ID:R7SSNML4
本家落ちちゃいましたね。

EKの取説にはターボは5W30はつかうなってあるけど、OTTIの取説にはターボも5W30か10W30みたいに書いてあります。
日産ディーラーでの点検時は当たり前のように5W30の鉱物油を入れられます。
普段はカストロールの全合成EDGE10W30を入れていますが、実際5W30でもいいのでしょうか?

確かに5W30の方が、冬場の始動直後は遥かに軽いです。

あげ

233 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/21(日) 16:21:25 ID:Qs4thQdr
スティングレー買うつもりが、営業に推されてekスポーツを成約しちゃった
これで10年間は後悔しそうだ

CVTじゃないし、センターメーターだし、マニュアルアエコンだし
冷静になって振り返りいまさら後悔・・・

納車待たずして、もう売りたい気分

234 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/21(日) 17:30:45 ID:GnYVfa39
>>233
キャンセルすれば良いじゃない。ナンバー付けた損害金として30万も払えば話付くでしょ。嫌々乗る
より好きな車に乗った方が良い。

235 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/21(日) 17:41:25 ID:Qs4thQdr
>>234
30万出すなら10年乗るよ
愛着も湧くだろうし

とあるスレで同じこと言ったら「軽なんてダメだ」って批判する整備士(自称)がいた
軽の時点で「劣化が早い」とか「すぐガタが来る」とかいろいろ言われた

236 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/21(日) 18:07:18 ID:OqPr80/X
>>233
軽でも大切にすれば長く持つと思うよ
メンテは確実にやって、とくに内装、外装きれいに保つことが大事

マニュアルエアコンのが使いやすくない
スティングレーよりekのがかっこいいよ、タイヤハウスだけは以上に気になるけど・・・

買っちゃったからには大切にしてやってください。



237 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/21(日) 18:29:28 ID:GnYVfa39
>>235
現行のスティングレーだよね。プラットフォームも一新されて能力も高いし、燃費も全然違うでしょ。
買いなおした方がトータルで安いかもしれないし、その方が満足感の高い車生活なんじゃないかな。

238 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/21(日) 19:01:44 ID:Qs4thQdr
>>236
はい
周りからは「キレイに乗ってるねぇ」とよく言われるよ
>>237
全然違うんだ・・・
今の車は2000ccのセダンでリッター8くらい
まぁ、今回の件は、教訓にするよ

スティングレーであえてダメな点を挙げるなら次の2つ
・ドアのとって形状
・売れてる分所有者が多く、走ってるとかぶる

239 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/21(日) 19:45:16 ID:b5fHeo49
ekスポーツターボ = リッター平均13Km
スティングレーCVTターボ = リッター平均17Km

1万キロ走るのに必要な燃料 
ek = 769リッター  平均120円だと 92280円
スティング = 588リッター     70560円 差額 21720円
10万キロ走って 22万円程度の差 これを大きいと見るか小さいと見るか

240 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/21(日) 21:59:38 ID:GnYVfa39
>>238
ekは成約しただけなんだよね。2000ccセダンに増車するのかな、それとも軽に乗り換えなのかな。
増車ならともかく、乗り換えでそれ1台にするのなら気に入った車にした方が良いよ。

241 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/21(日) 23:13:25 ID:+vOA5vdJ
>>237
所詮660ccの排気量だから対して変わらんよ。
まあ燃費うんぬんは違うだろうが。。。
EKスポーツのターボは加速なら全く問題はない筈。


242 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/22(月) 00:14:48 ID:eCIgYJ0r
>>240
乗り換えだよ
納車はもう来週
「気に入った車」って言われるとスティングレーにはなるけど・・・
実際に乗り始めればこの考えは変わるかもしれない

ちなみにランク付けるなら

1位 スティングレー
2位 ekスポーツ
3位 タントカスタム

243 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/22(月) 01:04:39 ID:ST4fifA0
>>233

死ねボケカス
二度と来るな

244 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/22(月) 01:18:46 ID:eCIgYJ0r
ガッカリだなぁ

245 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/22(月) 06:03:47 ID:QRgK30r9
今の車と過去の車(ek)を比較すれことはナンセンス。
そもそもekなんて新車で売ってること自体ほぼ詐欺に近いしwww

246 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/22(月) 09:23:50 ID:4vqd0cVs
スティングレーとekスポーツ なんて目糞鼻糞だから心配するな。
ekスポーツも乗ってれば愛着が沸くさ。
どうしても嫌なら買い換えればOKやん。

247 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/22(月) 10:09:29 ID:xu5Qzx6i
三菱のエンジンは丈夫でっせ
スズキはコストダウンしまくっているので怖いよ〜
って思って長く乗ってね。



248 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/22(月) 10:51:54 ID:TZpLr5RH
俺の仕事は、某カー用品店の整備士だけど
オイル交換の時に下から覗いたら、一番漏れてる確率が高いのが
すOk、オイルパンの上の方から滲んでるのが多く感じる
先のモデルは特凄い、次にローバーが凄い
マツダは殆ど漏れていない、とOtは当りハズレの個体差が凄い

249 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/22(月) 13:14:35 ID:eCIgYJ0r
>>246
そうね(´∀`)
>>247
大切に乗るつもり

あと6日、待ち遠しい
一番気になるのが、1ヶ月のガソリン代がいくらまで安くなるか

250 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/22(月) 14:10:47 ID:Rhl4R7Ol
>>249
スティングレーにしとけば車の差額以上にガス代下がるのにもったいないね。車自体は確実に
差額分古めかしいってのに。

251 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/22(月) 14:17:06 ID:eCIgYJ0r
しょうがないじゃん
成約してから気付いたことなんだもの

252 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/22(月) 14:18:09 ID:mNThhV3M
>>232
まじで
オッティターボには5W-30使用できるならEKにも使用できるってことだよね

エンジン焼き付かないよね!

253 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/22(月) 14:25:29 ID:Rhl4R7Ol
>>251
ekだと売る時も安いから、乗ってる間の減額幅はワゴンRよりも大きいよ。買いなおした方がトータル
でお徳なんじゃないかい。気持の問題も含めて。
エンジンもプラットフォームも旧規格キャリーオーバーのekと新規格後、更に新世代のワゴンRじゃ、
比較にならんし。

254 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/22(月) 15:11:25 ID:FhZeQjtV
所詮は98年のミニカベース


過度な期待はしないで下さい

255 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/22(月) 15:33:38 ID:eCIgYJ0r
>>253
ワゴンR買うくらいならekでいいよ

他のスレじゃ軽自体を批判されたし

256 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/22(月) 15:51:35 ID:Rhl4R7Ol
>>255
スティングレーはワゴンRの1グレードですが。乗ってる間の値落ちが大きいってのは
結局高く付くってことだよ。車自体が古いベースなのに高く付くって理不尽じゃない。
スティングレーが欲しかったのなら買い替えた方が後悔しないよ。


257 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/22(月) 16:12:33 ID:eCIgYJ0r
>>256
ekは乗り潰すよ

258 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/22(月) 16:28:42 ID:Rhl4R7Ol
>>257
失敗かも、と思い続けて7年も乗るのかな。失望の予感を裏切らない車の出来だと思うけどね。
セカンドとかじゃなく、2000ccセダンからの乗り換えならまして。

259 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/22(月) 17:06:06 ID:eCIgYJ0r
>>258
じゃあ具体的にどうすればいい?
納車は28日
150万で手数料が別に25万
納車されてすぐ売ればいい?

260 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/22(月) 17:17:33 ID:Rhl4R7Ol
>>259
その値段は、RSの4WDだよね。Dにキャンセルでいくら取るかまずは訊いてみれば。

261 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/22(月) 19:43:01 ID:4vqd0cVs
正直スティングレーの何処が良いのか分からんw
まあ人の価値観だわな。
燃費ならプリウスの方がと思ってしまうww

262 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/22(月) 19:59:57 ID:eCIgYJ0r
>>261
デザインかな
次がekスポーツ

263 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/22(月) 20:32:57 ID:9bIytBzz
スティングレーだったらゼストスパークのがまし

264 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/22(月) 21:04:00 ID:eCIgYJ0r
ゼストスパークはフロントがゴツいからなぁ

265 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/23(火) 18:43:25 ID:kPRld+Wo
>>253>>254
の言うことが全てだな。
ekはフルチェンしない限り買う価値ないよ。
とにかく試乗してみればスグわかる。
いかにekが時代遅れの車かが。

266 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/23(火) 19:53:39 ID:tyMANL1y
>>265
嫌いなら見に来なきゃいいじゃん

267 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/23(火) 20:22:46 ID:RUjkIYkT
>>265
スグわかる。
のは君の人間性であり、車の善し悪しじゃないよ

268 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/23(火) 22:09:49 ID:uUkWTUnW
時代遅れ云々言ってる奴は、古い車ならなんでもダメなんだろう?
自分の無知をわざわざ露呈しに来るとは
( ´,_ゝ`)プッ

269 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/24(水) 15:52:09 ID:1g/A3fVy
>>266-268
お前ら真性馬鹿だな。
『フルモデルチェンジしない限り』
って、前置きしてるだろ。
元々はイイ車なのに、ずっとフルチェンしないから、他メーカーに置き去りにされてる状態だろ、ek。
メーカー(三菱)がホントに売る気あるなら、とっくの昔にフルチェンして、エンジンもシャシーも内装も最新になってるはず。
三菱が売る気ないんだよekを。
もったいないよ、初代のデザイン最高に良かったのにね。

270 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/24(水) 18:47:58 ID:SK5c3aAz
エンジンのコントロールプログラム、ATの設計変更
転がり抵抗の徹底的低減により初期型と、現行タイプは燃費も走りも別物

271 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/24(水) 19:02:56 ID:1g/A3fVy
>>270
初代から何年たってんだよ!www
ベースは結局ミニカだぜ。www
他社と同じ土俵に立つにはフルチェンしかないって。

272 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/24(水) 19:39:02 ID:SK5c3aAz
でも売れまくってるよ

273 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/24(水) 21:04:42 ID:8jqLAtdA
いや〜今はそんなに売れてないよ。


274 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/24(水) 21:25:04 ID:kPpbi2tL
何じゃあOTTIもおんなじってこと?
結構走ってるの見かけるけど

275 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/24(水) 21:37:27 ID:eqOQtkkt
RS4WDさんはどこへ行ったのかな。

276 :247:2010/03/24(水) 21:56:14 ID:DJg9NjPe
でも足回りが弱いという話だけどな、スズキの軽。
ブッシュの交換必要とか??
10年後は足回り部品交換がekの方が少ないと思うけど。


277 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/28(日) 15:13:00 ID:jYNxuEN2
なに〜この車、ダサっ!www

278 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/28(日) 16:01:56 ID:V04i8ntT
キーの抜き差しがスムーズにいかない(ハンドルが四角になって見えない)
デジタルスピードメーターの色がダサい(ブルーの方が絶対カッコいいのに)
ロックがダサい(軽だししょうがないか・・・)
市販のドリンクホルダー付けると、CD取り出すのに凄く邪魔
(左右の噴出し口には付けられない)
ディーラーが勧めてきたオーディオの色が車に合ってない(気がする)
肘掛が邪魔&高過ぎ
ちょっと上り坂になると、エンジンが唸る(これも軽だししょうがないか・・・)

以上、ダメだと感じた点

279 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/28(日) 16:33:24 ID:O4r5BuoN
ハンドルが四角いのかと思った。

280 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/28(日) 16:52:19 ID:V04i8ntT
フフ
字間違えたわ
正しくは「死角」

スティングレーみたいにプッシュ式なら良かったのになぁ・・・

281 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/28(日) 17:32:50 ID:O4r5BuoN
>>280
RS4WD乗りさんかな。今日が納車かな。最初からそんなに不満ならスティングレーに乗り換えた方が
良いよ。感想みてもekのメリットを7年掛けても気付けるとは思えないし。

282 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/28(日) 18:27:35 ID:V04i8ntT
>>281
外観・燃費には文句ないよ
最低でも10〜13年は乗るつもり

それに前の車に比べたら全然マシ
14年落ちのセダンからの買い替えだったから

283 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/28(日) 19:43:41 ID:O4r5BuoN
>>282
10年も納車初日からの不満を抱えて文句言い続けて乗るのかあ。凄いね。考え無しに175万円出して
RS4WD買っちゃう時点で意味不明だけどね。スライドドアの感想はどお?

284 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/28(日) 21:16:27 ID:V04i8ntT
>>283
別に不満ばかりじゃないから大丈夫
前の車だって不満はあったけど14年乗ったからね

285 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/28(日) 21:28:58 ID:O4r5BuoN
>>284
スライドドアはどお?ETACSの設定はどおした?

286 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/29(月) 02:19:53 ID:z5QlNppo
175万出して軽自動車買う時点で、どうしようもないっしょ!
軽に175万なんて狂ってるとしか言いようがないな。

287 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/29(月) 21:35:06 ID:ZMEMdv4Y
>>286
いや、金利分も含めると175万なんだ
一括で買えば150万で済んだけど、何しろ全財産が90万とかだったし

>>285
え?付いてないけど

288 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/29(月) 21:37:33 ID:Omfj2pTX
>>286
車両に150万、手数料(?諸経費とオプションかね)に25万って行ってたからね。しかもワゴンR
スティングレーにしとけば良かったと納車前からくよくよ、納車当日から文句たらたらと言う。
その価格だとRSの4WDしかないけどスライドドアについて一切触れないのも不思議。

289 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/29(月) 21:39:52 ID:Omfj2pTX
>>287
Rか。シートはオプション選んだのかな。RSだと選べないんだよねえ。スライドドアじゃないと、
リアドアのスピーカーってどうなってるんだっけ。

290 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/30(火) 23:09:54 ID:r9TrWfr7
まぁもういいじゃないか
他人の愚痴なんだし聞き流そうよ

291 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/31(水) 22:11:53 ID:+qjOGEjY
シートベルトしないと警告アラームなるのが邪魔くさいね
後ろのハッチ、勢いよく開くから焦る

292 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/10(土) 02:54:54 ID:NMXmphnw
すっかりekの扱いに慣れた
愛着も湧いてきた
坂道だとパワー不足を感じるけど、大きな不満はそれだけ

燃費は14.9`
これっていい方?

あと、「P」から「D」に入れて走り出したとき「コトン」というか「カタン」という音が聞こえる
停止→発進のときは聞こえない
何の音なのか気になる・・・

293 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/10(土) 09:57:17 ID:k/ESskBc
ターボ車?
多分NAだな。

294 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/10(土) 21:09:47 ID:NMXmphnw
>>293
正解(・∀・)

走り出した時の異音がなんだか知りませんか?
後ろの下のほうから「カチャコン・・・」って聞こえてくるんだけど
まだ1ヶ月なんだけど

295 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/10(土) 21:28:59 ID:aOeboX8f
以前愚痴垂れてた人だよね?

NAだったのか?それにしては支払額高くなかった?
走りだしの音はABSの音じゃない?

296 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/10(土) 21:35:43 ID:NMXmphnw
>>295
ローン年数が長いもので
オプションも30万近かったし

ABSの音って軽だと聞こえるのかぁ



297 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/11(日) 07:43:45 ID:bsp3l7MB
ATのバルブボデーのバルブが切り替わる音。
おいらのも出るよ

298 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/11(日) 19:17:12 ID:lAPRk+pT
>>297
あ、そうなんだ
ABSじゃないのか・・・

燃費どれくらい?
こっち14.9

299 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/11(日) 19:25:56 ID:Mq7/gSmz
>>298
街乗り17かな?

300 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/12(月) 23:36:07 ID:FgC8I9pp
ekスポーツにバックモニタ検討中なんだけど、
オートバックあたりで売ってる安いナビに
純正opのバックモニタって付けられますか?
モニタ自体もオートバックスとかで買った方が良いですか?
できるだけ違和感の無いように付けるには純正が良いかなと思って。
でもできれば安く済ませたいです。

本当ならナビ無しでバックモニタだけでも良いのですが…。

301 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/13(火) 00:56:39 ID:WHFQ8rZ/
あんな小さい箱車にバックモニター?
どんだけ運転下手なんだよw

302 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/13(火) 19:40:52 ID:QtjrCeHs
超密集住宅地だったり・・・

走り出す時の「カシャコン」って音が未だに気になる
軽ならではの現象かも知れないけど、
上り坂でアクセル踏んで加速するまでワンテンポ遅い

普通に踏んでたら40キロ超えない
ベタ踏みは燃費悪くなりそうでできない

303 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/13(火) 19:52:53 ID:s1eBDlSm
>>301
家とパチンコ屋の往復だけだったら不要だろうね。
子どもが出来ればわかるときが来るよ。

304 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/13(火) 22:11:58 ID:QtjrCeHs
>>303
燃費どれくらいあります?

305 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/14(水) 02:31:50 ID:PGeGCM4p
>>303
どこにでもいる荒らしにいちいち反応するな
車に死角があることぐらい免許持っていれば分かる
自転車にはないがなw

306 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/14(水) 10:05:54 ID:8lWbiZG1
>>291
どんなクルマでも、シート下のコネクタを抜けば
警告も未装着サインも停まるはずだよ。


307 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/14(水) 18:34:03 ID:iuHUMCjh
>>306
でもそれやると車検通らなくなるでしょ?

308 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/14(水) 19:03:39 ID:jFPct8z3
差し直せば良いじゃん
2年に1回くらい

309 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/14(水) 19:58:18 ID:PGeGCM4p
それ以前に、そこまで細かく検査されない

310 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/15(木) 07:30:38 ID:nbjDiDlk
シートって運転席の下?
すぐできるならやろうかな

でも、他に悪影響出ないか心配
火災とか

311 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/15(木) 18:02:34 ID:W1F/slib
>>310
じゃあ、止めときなよ。外したコネクタにホコリが溜まって発火する可能性とか、金属が入り込んで
ショートして爆発するかもしれないんだから。

312 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/15(木) 18:51:51 ID:nbjDiDlk
>>311
それは怖い、やめとこう

ところで、ギアを「P→D」に入れた時、ギュイっと音がする
これは元々だと思う?
ブレーキもキィキィいうようになってきたけど・・・

313 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/15(木) 18:54:08 ID:Ejlb2Y9t
>>310
ベルトはしないけど火事は怖いのか。
ライター転がしとくよりは安全だよ。ビニールテープでも巻いとけば?

314 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/16(金) 00:37:16 ID:Pm+XYv6/
>>310
シートベルトをクリップで留めてる
ヤツは全員抜いてるよ。
おそらく数十万台ははしってるから、別に
心配しなくてもいいよ

心配なら抜いたコネクタにビニルテープ巻いておけ

315 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/16(金) 23:41:33 ID:cgMwlbZt
>>314
ちょっと何言ってるかわからない

クリップで留める?
シートベルトを背中側から這わすってこと?

316 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/16(金) 23:55:38 ID:PkBORA1n
>>315
おまえは永遠にしらないほうがいいよ

317 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/17(土) 08:32:57 ID:xRZIaLf4
>>316
関係ない人は黙っててください

318 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/17(土) 10:32:29 ID:/fUyRopK
>>317
黙ってタイピングしてるだけですがなにか?

319 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/17(土) 15:13:58 ID:iNIl+mB4
>>315
知能無いの?

シートベルトを引き込まれないようにクリップや
専用の固定器具で止める。
シートベルトは引き込まれないから、身体の上に
のせるだけでいい。
圧迫感は0でたすきのように軽やか。

ところが、ベルトの金具を差し込まないと
警告やランプがウザイ
だからシート下にぶら下がってるコネクタを抜く
そうすると車は常時シートベルトが装着されてると
誤認するので警告はない。



320 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/17(土) 15:21:17 ID:/fUyRopK
>>319
バカに教えたらマネして事故って半身不随になって訴えられてめんどくさすぎるぞwwwww

別の方法としては、解体屋でシートベルトの先だけ買ってきて
突っ込んでおくという手もある

321 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/18(日) 01:15:53 ID:/P+I3A6j
>>319
その方法で解決した
コネクタは、定期的にエアー吹くなりすれば問題なさそう
コンビニ程度の近距離が、警告アラームなくて快適になった
>>320
面倒なのはアンタのやり方ですよ

322 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/18(日) 02:12:20 ID:k1KKAlH/
なんだ本気でマネしてんのか
DQNだな

323 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/18(日) 02:36:21 ID:YD/8ni8N
今どきベルトしない奴がいるんだな…
ぐんたまちばらぎあたりか

324 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/18(日) 16:36:01 ID:oq3GBRR4
>>323
みんな腹の上に載せてるだ
くそまじめにしてるのはオマエだけだってw

325 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/18(日) 20:44:18 ID:rR0eKzhF
腹の上に置いて置くのだったら、着けといたほうが運転楽じゃね?

326 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/18(日) 21:05:23 ID:k1KKAlH/
シートベルトを馬鹿にする者は、末代まで交通事故に呪われる。

327 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/18(日) 22:20:55 ID:/P+I3A6j
普通に走る時は、ベルトする
ただ、ちょっとコンビニ行くくらいなら邪魔くさいからしないだけ
その間の「ピーピー」音がさらに邪魔くさい
前の車にはそんな機能なかった

328 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/18(日) 22:39:10 ID:k1KKAlH/
さすがDQNの言う事は違いますね

迷惑なので単独で事故死してね

329 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/20(火) 19:54:02 ID:Mn5vVUXR
今のところ平均燃費16.1キロ
新車特有のにおいがしなくなってきた

330 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/24(土) 02:56:16 ID:GwwGSjL0
これから購入予定なのですが、リアクウォータースピーカーを付けた方で
後からユニットはずしてスモーク貼れるかどうかわかる方がいたら教えてください。

331 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/25(日) 06:56:31 ID:/vIiH9es
ek買うならアイかな?

332 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/25(日) 07:10:55 ID:p6VPPAcG
ekのトルクの太さを経験したら、iの選択肢は無くなる

333 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/29(木) 22:16:19 ID:vSqxbEHq
>>332
これって、ターボ付きの話ですよね?
今日試乗したけど、下が太くてびっくりした。
予想では、上の高回転でターボが効くと思っていたから。

334 :しあわせの黄色いナンバー:2010/05/01(土) 00:46:04 ID:WUReGM+v
ちょっと関係ないけど、急ブレーキって道路にタイヤの跡が残るくらい
強く踏んだ状態をいうの?

今日、道に迷っててキョロキョロしながら走ってたら目の前の信号が赤で
ちょっと急ブレーキ気味に踏んで後悔した
負担かけちゃったかなぁ・・・って

335 :しあわせの黄色いナンバー:2010/05/01(土) 02:22:32 ID:X4QGVLy6
人をひき殺さなくてよかったじゃないか
タイヤの負担どころじゃないぞ

336 :しあわせの黄色いナンバー:2010/05/01(土) 02:26:33 ID:waO7Y3lT
それは負担だなぁ〜〜。ノンブレーキだよ。

337 :しあわせの黄色いナンバー:2010/05/01(土) 23:48:29 ID:WUReGM+v
>>335
物は考えようか
新車だと、ちょっとしたことが気になっちゃうんだよな

338 :しあわせの黄色いナンバー:2010/05/02(日) 00:28:28 ID:hdmrEuZ7
つかABS効かなかったのか?

339 :しあわせの黄色いナンバー:2010/05/02(日) 20:11:26 ID:bKtS/lW+
A 愛想ないし
B ブサイクなので
S 死にたくなる時があります

340 :しあわせの黄色いナンバー:2010/05/05(水) 00:08:16 ID:gZP0PW9E
今回の燃費
17.2キロ

もっと優しくブレーキ操作したいのに、なかなか難しい
急に信号変わったり(歩行者信号と時差があるやつとか)
カーブの先に耕運機みたいな障害物あったときとか

341 :しあわせの黄色いナンバー:2010/05/18(火) 21:07:01 ID:ATdS5Nh2
今回の燃費
21.5キロ

初めてセルフスタンド使った
スタンドの店員みたいにギリギリまで入れる方法がわからない
溢れそうで怖い

342 :しあわせの黄色いナンバー:2010/05/18(火) 21:46:00 ID:Uk2UQomZ
iってそんなにトルク細いか?
スペック上はekとほぼ同じ数値だし、
最大トルク発生回転は500回転低いだろ。

343 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/01(火) 20:18:46 ID:yel1pmQx
左隣のおっさんがうるせぇ
離婚すればいいのに

344 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/02(水) 09:51:09 ID:wPi0PYj4
R買いました
先人の皆様よろしくお願いします

345 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/02(水) 20:12:25 ID:ZrXG/7ka
H81W、Rのターボ車だが走行距離74000キロだけど全く不具合はない。
化石みたいなエンジンのおかげかな。
スズキのワゴンRだと長年使用しているとテールランプが切れたり不具合続発らしいな。


346 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/02(水) 21:07:35 ID:65Cl+2tl
今回の燃費
17.1キロ

347 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/02(水) 23:50:25 ID:awPOo5ds
>>345
俺はオートバックスで働いているけど
オイルが滲んでいる車種はある程度特定される
俺が多いと感じてるのは1つ前のワゴンR
ekのエンジンは漏れているのが少ない

これは個人の感想で統計を取ったわけじゃないです


348 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/03(木) 02:53:23 ID:2IQz2dP/
>>347
オラと同じ見解
三菱はオイル漏れに関しては強いように思う
スズキは弱いな

349 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/05(土) 19:08:34 ID:5i5flIQl
四駆乗りAT
買って5000キロでシフトダウンの時に、リアデフから異音発生。
無料で、デフ、ハブベアリング交換で異音解消!
約3万キロでまた同じ異音発生。
今回も無料で交換するが、また音が出る可能性もあるので気になさらずだとよ
デラによると、新車から音が出る車もあるとのこと。よくある事らしい
だったら交換しなければいいのに…

機械が壊れるのは仕方がないけど、三菱の対応がいい加減だなと思った。
1回目の交換でしばらくは異音は無くなったのだから。

350 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/05(土) 22:36:03 ID:XIi/d9d1
運が悪し
電気製品と同じで運が悪ければ・・・仕方なし。

351 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/06(日) 06:21:09 ID:7qjd0RUx
セルシオでもハズレに当たることもあるしね
気の毒な位調子の悪いのをメンテナンスしたことがある

352 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/06(日) 07:06:58 ID:Dbzbfar3
ライトチューンのekスポにポテンザRE-11やネオバ07はオーバースペックですかね?

353 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/06(日) 07:55:11 ID:CyA/QT4y
別に違うとは思うが。。。
まあ其処は趣味の世界と言うことで。。。
自分はテイクオフのPDとインタークーラーはARC装備、RAマフラー、RAサスを装備しているよ


354 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/06(日) 22:15:42 ID:uxSL8OMq
軽だからハイグリタイヤでも減りにくいかもね


355 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/07(月) 02:31:26 ID:FYn1YnPw
Sドラでもコーナー楽しいよ。アドバンとか履いたら横転とまでいかないが傾きが強くでそうだなw
あと軽でも減りやすいと思う。走りかたにもよるけどSドラでも減りが早い気がする。
コルトRは割りきってアドバンくらいが丁度いいけど。

356 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/08(火) 12:11:05 ID:lsVwv27Y
テオプラス

357 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/08(火) 21:38:47 ID:T+Rss7oq
おいおい!さっき湾岸でさー

レクサスエンブレムで武装したスーパーエルグランドVQ25改と

神のエルグランドハイスタBIPに囲まれちゃってビビッて逃走したくせに

今度は悔しくて携帯から2chエルグランドスレ荒らしですかー?

チキンでヘタレですなー。どこに隠れてんだよ?震えてんのか?

仮性包茎チンコがドリルチンコになってるぞ!女もできなくて車ヲタだけに

排泄行為にしか使わないチンコだからどうでもいいんだろ?

まだ辰巳に居るから勝負しに来いや!ワレ!

あー?オマエラとは徹底抗戦だ!戦線布告だぜ!

とりあえずエル連合1勝だけは認めて土下座からだけど。

恥ずかしくて来れねーか?ワッハッハ!!!

車から逃げる時エンジン回したまま鍵かけて逃げるなよ!

ちゃんとエンジン切れよ!マヌケだなwww




358 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/08(火) 22:41:09 ID:OQPvBBhf
どうでもいいからカエレ

EKスポーツは今の所順調そのもの。。

359 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/09(水) 14:55:35 ID:OWVFoq8+
タイアで悩んでるならミシュラン・パイロットプレセダPP2がよい

360 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/13(日) 21:21:24 ID:X7hiAxwt
タイヤのことか?

361 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/17(木) 06:01:14 ID:4uD6lpSs
ブースト計っどう?

付けてる人が多いのか?

362 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/17(木) 09:44:39 ID:tDXuDI6x
>>361
ブースト計私は付けましたよ。
ブースト上げてないなら必要ないかもだけど、車のコンディション見られるし
なんといってもかっこいいですよ。

363 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/17(木) 14:04:03 ID:4uD6lpSs
>>362
燃費とかにも関係あるらしいんだが!
あまりわからなくて…

364 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/17(木) 20:35:16 ID:6twceDK/
燃費とブーストはあまり関係ない。
まあ高回転で回す場合の数値が分かる範囲内と言うことなら分かりますが。。。
インテリジェントメーターでも付けた方をお薦めする。
トラストで前型だと半額以下でネットで買えるよ

365 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/18(金) 13:05:56 ID:GjEgf65f
車載用のプラズマクラスター置きたいんだけど、この車はどこに置くのがいいかねー?

366 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/19(土) 20:26:50 ID:Vujo5gE7
高い品買う金あるとは羨ましい。
それよりエアコン暑くて中々涼しくならない。
3か4に設定して室内循環にしても冷たい風ではなく温風だよ。
先月、ディーラーでエアコンのガスを注入しているけどコンプレッサが小さいからホント効かないね。
それに30分日向に置いているだけで室内は熱帯状態。
コンプレッサだけ大きく出来るパーツは売っていないのかな?
81W 17年式R です。


367 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/20(日) 18:33:16 ID:U42AM2nT
>>366
温風ってことないでしょ・・・
もし本当なら壊れてる

368 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/20(日) 19:24:48 ID:N75qw9CO
>>367
運転していて10分後ぐらいにようやく冷たい風が。。。
でも全然涼しくなりませんw

369 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/20(日) 23:23:06 ID:dJRZRB1D
今月でサヨナラだ…ekスポ
今までありがとう。残りの2週間メッチャ大事に乗ります。

チラ裏スマン

370 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/21(月) 10:17:09 ID:9ANnZVsQ
>369
next car what?

371 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/21(月) 18:43:11 ID:E8hjGv2f
>>370
RVR-G 2WD

372 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/23(水) 10:41:21 ID:QvvI8J91
初めまして皆さん。この度、初期H81W ekスポRオーナーになりました。標準のHIDが暗く感じるので社外を付けようと思ってます。何かオススメはありますか?
6000kですがFETのecoltyがいいかなぁと思ってます。

373 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/23(水) 11:44:06 ID:5oAkZ7u8
>>372
とりあえず色は6000までが無難だと思う。 あんまり青いと雨の日はろくに見えないし、何より見た目が痛い。

デイライトに車幅にフォグまで真っ青の車を見る度に笑わせてもらっている。

374 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/23(水) 17:19:18 ID:RgKWn55z
タクシーは青LEDつけてんな
意味あんのか?あれ

375 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/24(木) 18:05:09 ID:HM1RfEZa
そういえばeKスポの純正キセノンって何K?

376 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/24(木) 23:33:34 ID:26rPi/Sh
純正は4300ケルビンじゃないかな…

377 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/28(月) 10:41:08 ID:w3pGr05X
6000ケルビンは見にくい

378 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/29(火) 04:43:26 ID:Lwy2j3Ka
ROAR、フルエアロなんだけど
グリルだけ純正に戻す場合は
ポン付け?加工しなきゃならん?

379 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/12(月) 16:12:16 ID:Y8n9+vPy
>>374
タクや宅配の「青LEDデイライト」は仕方ないよ。
白でさえ法的制限多いし、黄、赤LEDは不可だから。

・・・ライトを純正色以上に青くする奴は、DQN確定だろうな普通。

380 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/23(金) 22:12:08 ID:/ALAAMDQ
腰やらお尻が痛くなるんだけど・・・
もっといい車に乗ると違うのかな・・・

381 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/26(月) 21:53:52 ID:2hLZEFuu
レカロに替えろ

382 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/28(水) 00:59:22 ID:F8QzSwF3
三菱欠陥車問題  YOMIURI ONLINE(読売新聞)
ttp://www.yomiuri.co.jp/atcars/feature/m-tire/

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