5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

【HONDA】 ライフ Part13 【LIFE】

1 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/06(金) 15:47:17 ID:Zh6x93IF
ホンダ公式サイト
http://www.honda.co.jp/LIFE/

前スレ 【HONDA】 ライフ Part12 【LIFE】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1229345164/


※軽自動車板過去スレ
【HONDA】 ライフ Part11 【LIFE】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1226291428/
HONDA】 ライフ Part10 【LIFE】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1223815508/
【HONDA】 ライフ Part9 【LIFE】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1220760014/
【HONDA】 ライフ Part8 【LIFE】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1216074934/
【HONDA】 ライフ Part7 【LIFE】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1211187563/
【HONDA】 ライフ Part6 【LIFE】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1204355463/
【HONDA】 ライフ Part5 【LIFE】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1197037128/
【Honda】ホンダ・ライフ 4台目【Life】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1189197470/
【Honda】ホンダ・ライフ 3台目【Life】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1182154738/
【Honda】ホンダ・ライフ 2台目【Life】(実質18スレ)
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1175362193/
【Honda】ホンダ・ライフについて語ろう【Life】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1168655986/


2 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/06(金) 16:14:23 ID:bnuoF7Mw
>>1
おつ(´・ω・`)

3 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/06(金) 18:20:03 ID:L3/QMCLD
ロゴの乗り換え先を探すおいらには、2バルブエンジン積んでるみたいで魅力的だなあ。
おすすめの年式あるかな?低速トルク重視です。ホンダだからスズキやダイハツより静かだよね?
ロゴもヴィッツやマーチ、デュエットよりいいエンジンでトラクションのかかりも良かったです。


4 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/06(金) 18:41:31 ID:wkbmTY0j
新型ライフ、時代遅れでした。他社から10年遅れてますのでご注意

5 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/06(金) 20:46:40 ID:D/F9ML7j
新型ライフとステラどっちがいい?

6 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/06(金) 21:03:44 ID:yLu61sCl
>>5
ワゴンR

7 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/07(土) 00:05:39 ID:eeGh863I
>>5
..ステラがいい。

8 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/07(土) 00:16:18 ID:SFQn9a9h
>>3
マジで2バルブ?ちょっと貧弱なのかな。
ヤマハの力を借りるダイハツ、バイクから始まったエンジン屋のスズキと比べると、ホンダは見劣りするな。

9 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/07(土) 02:53:51 ID:a/ea4lqj
しっかしまあ、散々な言われようだな。


ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000020503.html

ttp://techon.nikkeibp.co.jp/article/COLUMN/20090203/165083/

ミポリンなんて、先代はベタほめだったのに

ttp://techon.nikkeibp.co.jp/premium/AT/ATCOLUMN/20031118/1/

でも、これじゃあ先代の方が出足がいいことになるね。
先代の方が重くて、1速の変速比が高いのに?ホントかねえ。

10 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/07(土) 07:11:07 ID:SFQn9a9h
>>9
ワゴンRやムーヴとの相対的なもんじゃない?
他社も急激に追い上げてきたから、印象として先代より良くないとか。
ところでデザインのいい先代前期って何年から何年までの事?興味沸いてきた。

11 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/07(土) 09:56:32 ID:ZZWOOAYv
>>9

>しかし新型ライフは、数々のアイディア装備はあるものの、
クルマの基本性能では競合他社の後塵を拝したといわざるを得ない。

確かにそんな気がするわ

12 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/07(土) 10:11:09 ID:qt4NSbIJ
NAの試乗では、ライフよりワゴンRの方が出足で遅く感じたんだが、同じ感想の人はいるだろうか?

13 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/07(土) 10:19:12 ID:THdJdToE
ディーバは「ど」がつくアンダーとか書かれてたな。
全然曲がらんらしい。
ドン亀ドアンダーか

14 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/07(土) 10:29:16 ID:SFQn9a9h
よし分かった、旧型の17年式を探してみる。ターボならなお良しだな。

15 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/07(土) 10:45:04 ID:u0a0SttR
かわいいよ
かわいいよ、おいらの黒豆号〜♪
今日はピカピカのつやつや黒豆号にしてやるよ!
( ^ω^ )

16 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/07(土) 11:37:05 ID:SFQn9a9h
前スレ読んでたら、探し中のフィットよりいい感じみたいだね。CVTは嫌いだからライフ欲しくなってきた。
地元にも旧型の未走行車とか出て来ないかな?

17 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/07(土) 11:53:39 ID:n415cG7u
>>10
JB5の前期型?2003年9月から2006年10月のMCまでだよ。
MCでメカ的には若干手が入ったらしいけど、デザインや装備面で劣化したっけ。
しっかしまあ、JB5が登場したときは衝撃を受けたね。JB5の前のモデルに比べて
圧倒的に進化してたし、他社よりも普通車よりだとも思った。

>>11
なんといっても、CVTを採用しなかったのが痛い。あとはデザインの劣化。
ハンドリングも劣化してるらしいね。

CVTが嫌でライフが好きなら、程度のいい先代のFターボがもっともお勧め。
っていうか、俺が乗ってる車だけどさ。
加速、燃費、見た目などなど良い感じでバランス取ってると思う。
4ATだけどターボだから、デメリットはあまり感じないね。
程度のいいタマを見つけるとなると後期型になるだろうけど
後期型ディーバのターボって良いと思う。

はあ、次のライフはどうかなあ。ホンダってコンセプトをコロコロ変えるから
また良くなるかもしれないね。軽自体が消滅して1000ccの車に置き換わってる
かもしれないけど。

18 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/07(土) 11:54:37 ID:n415cG7u
ま、いずれにしてもライフを買うなら、現行よりも先代がお勧め。
前期か後期か、個人的にはどっちでもいいや。

19 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/07(土) 11:59:22 ID:aSlTI5cy
>>12
ギアレシオの関係じゃね?
進行してるときの追い越し加速なんかは断然ワゴンRのほうが上だと感じたよ

20 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/07(土) 12:02:31 ID:LFFEQJti
こんなクソ軽しか買えねえのか〜底辺がw
しかも中古かw

21 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/07(土) 12:09:30 ID:vbB+YvXy
また出たJB5MCデザイン劣化厨

自分に乗ってる型式が可愛いのは分かるが

22 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/07(土) 12:13:49 ID:SFQn9a9h
>>21
悪い悪い、私が色々質問したもんだから。
オートテラスに通って、程度のいい先代を探すつもりです。
ホンダはCVTの老舗の1つだし、次のライフには素晴らしいのが載るんじゃないかな?

23 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/07(土) 14:56:45 ID:UO6ih8yG
>>19

ライフNAの中間加速が悪いのは、可変バルタイなしのSOHC
だからだと思われ。CVT同様、VTECを採用しなかったのが痛い。


24 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/07(土) 15:03:43 ID:viigcHRL
新型購入検討してるんだけど
旧型の新古車もあるらしい。
乗り出し70万いかない。

真剣にどちらがいいですか?ちなみに奥さん買い物用です。
ここのアドバイスを参考にします。



25 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/07(土) 15:20:50 ID:I+7aZHgR
>>24
乗り出し70なら断然旧型の未使用車。
ただCファインと思われるので、ABSは標準ではありません。

26 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/07(土) 15:32:22 ID:eAwiHPUA
基準は安さなのか運転のしやすさなのかその他もろもろなのか
奥さん買い物専用なら、エンジンがどうのと加速がどうのとかは言わないかもしれないが
奥さんは運転上手なのか下手なのか?
バック駐車イヤンな人ならパステルでしょ

27 :24:2009/02/07(土) 15:34:05 ID:viigcHRL
グレードはCと言ってました
ABSがないんですね。 
内装(遮音)が多少違うのでしょうか?

安いのはMC後の今だけだし、在庫無くなれば終わりだしね。




28 :24:2009/02/07(土) 15:38:40 ID:viigcHRL
>>26
嫁は結婚前に旧々ライフに乗ってた
2年程乗ってない
運転ははっきりいってヘタクソ。
買い物程度なので運転のしやすさ重視ですね。
セカンドカーです。

29 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/07(土) 16:13:23 ID:gyNfs8Eg
>>24
じゃあやっぱり新型をお勧めしたいなあ
  前スレにも何度か発言あったけど、普通に運転好きな人には
「イラネだろww」って言われる標準装備バックモニターの存在は
運転苦手な人にはかなり心強い。視界の良さとかは言うまでもないし
 金額的にはかかっちゃうけどね。

 

30 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/07(土) 16:14:57 ID:a/KJ+E4f
>>28
運転超下手の自分が楽々動かせているから先代でも問題ないとオモ。
新型なら視界とかカメラで向上してるからなお良いんジャマイカ。

31 :24:2009/02/07(土) 16:24:55 ID:viigcHRL
ありがとうございます。
嫁と現車見ながら決めてきます。

支払担当としては取り回しにあまり差がなければ
安い方がいいので先代を押してきます。

32 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/07(土) 18:12:49 ID:c+evLjzr
>>24

加速やハンドリングがどうこうってわけじゃないだろうから
価格と運手のしやすさで検討してみた。
見晴らしの良さは現行に軍配が上がるが、先代も別に悪いわけじゃない。
バックモニターは、運転が苦手な人にとってはたぶんありがたいと思う。

お金は、先代の低走行距離のC ファインスペシャルなら
平成20年式で地域や店によって差があるものの、おおむね70〜75万程度で
売ってるはず。諸費用は千差万別。
新型はどう考えても10万も値引きしないだろうし、登録済未使用車でも
総額100万くらいいくのでは?
静粛性は似たりよったり。運転が下手ならバックモニターがあっても
ぶつける可能性はある。どうせぶつけるなら、支払総額が安い方がいいと
思うね。よって旧型の低走行をお勧めします。

33 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/07(土) 18:27:09 ID:SFQn9a9h
>>32
乗り出し70万円台の未使用車って全国的にあるのかな?
地元オートテラスに並んでたのはディーバ105万円のみ。
ホンダカーズで未使用の安い奴ないっすか?って声を潜めて聞くと出て来るのだろうか?

34 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/07(土) 18:38:49 ID:ezprVTmH
耐久性は旧型も折り紙つきだったし新型も改良されて更に期待できる

35 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/07(土) 18:43:24 ID:SFQn9a9h
>>34
耐久性ってボディですか?もともとは前期型を探していましたが、
中古より安く出回っているなら未使用車の方がいいなあ。

36 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/07(土) 18:48:34 ID:4qtrjx7N
黄色契約してきたお!
みんなよろしく!
ライフ可愛い!

37 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/07(土) 19:02:42 ID:H3s807xQ
次スレは、

【八千代】 ライフPart14 【LIFE】

でよろしくね。

38 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/07(土) 19:09:06 ID:R5JLCp8k
>>3
ターボなら良く走ると思う、NAのゼスト海苔だけど。

zestって選択肢もあるで
>>8
時代遅れで2バルブなんじゃなくてあえての2バルブだから。
そのかわり2プラグだし。
設計も他知らんけど古くはないし
>>37
むしろサブタイ外そうかと迷ったんだよね今回

39 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/07(土) 19:11:05 ID:SFQn9a9h
フィットみたいに過去ログのまとめサイトってないのかな?
探す間もライフについて予習したくて。しかし、移動中にJB5がやけに目につくな。

40 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/07(土) 19:20:50 ID:SFQn9a9h
>>38
そうでしたか。出足が良くて回転が気持ちいいなら、良い設計ですね。
冬場を考えるとエアロは雪にひっかかるので不要。遮音性能がしっかりしたFを探してますが、店頭ではCばかり。

41 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/07(土) 21:16:26 ID:9+8/tsvA
ハッピースペシャル最強

42 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/07(土) 21:26:09 ID:dTk4tCZy
>>36
おめ!ナカーマ増えた。

スマッシュイエローはカーブミラーにはっきり映るから、
相手が結構警戒してくれるよ。
そのせいか、こちらも以前より安全運転になりましたw

43 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/07(土) 23:48:14 ID:CAvjaitT
>33
乗り出しで70万台のライフ?79.8万でも70万円台だよね。
諸費用は店によって全然違う。
安い店は5万のところもあるし、ぼったくりの店じゃあ20万。
乗り出し79.8万で未使用とか3000km以下のJB5を探すのは、かなり困難だけど
80万ちょい越でいいなら、今ならまだあると思う。

ttp://www.goo-net.com/usedcar/


44 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/08(日) 01:18:21 ID:eX9kBmGH
次スレこっちか。
ライフにしようと考えてるんだが、ネットで他社のも比較しながら見てると余計迷うよね
とりあえず今日試乗してくる(`・ω・´)/
乗るならココは見とけ!ってとこある?

45 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/08(日) 01:46:33 ID:CRkBhRXO
間違えて前スレに書いちゃってたorz
やっぱおかしいみたいだからディーラーに持って行って調整して貰うかな

997 :阻止押さえられちゃいました [sage] :2009/02/08(日) 01:18:36 ID:CRkBhRXO
    親からH13年式のライフもらったんだけど、ブレーキの踏み代が2センチくらいしかない
    みんなこんなもんなのかな?
    いつも急ブレーキみたいにかくかくして運転してるのに酔う

46 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/08(日) 01:55:45 ID:ToabKBWW
ファインスペシャル乗ってるんだけどシートカバー欲しいんです、皆さんはどこで買いましたか?

47 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/08(日) 03:19:37 ID:eONPrKdF
yamada

48 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/08(日) 07:32:39 ID:cxUVX90j
せっかくバックモニター標準なのに、カメラが後付けみたいに出っ張っているんだろ?
残念。

49 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/08(日) 10:23:43 ID:Hwq+MQo1
>44

とりあえず、以下のサイトでボロカス言われてる点は
自分の肌で本当にそうなのかチェックした方がいいね。
俺は、そこまで駄目だとは思わなかったし、乗り心地や発進加速は
JB5よりもいいと思った。直進安定性は、、、うーん。。。JB5より劣化してるかも。
まあ、数年以内にVTEC+CVTが出るだろうから
今、現行ライフを買うのはどうかとも思うね。
今売られている「ドライバー」のフリードが取り上げられている企画を
読めば、俺がいいたいことはわかると思うよ。

ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000020503.html

ttp://techon.nikkeibp.co.jp/article/COLUMN/20090203/165083/

50 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/08(日) 10:57:42 ID:QeMBvnH+
新型はシートアレンジがきかない

51 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/08(日) 11:08:53 ID:0i3J1UgK
旧型の未使用があれば欲しいかな。新車からの値引き程度なら要らんけど。

52 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/08(日) 12:51:04 ID:V74+XOyU
シートアレンジについて
アレンジが必要な人にとっては、現行はがっかりだろうけど
俺のように不要な機能だと思ってる奴にとっては、むしろシートが分厚くなって
よかったなと思ってる。
ホンダのリサーチによれば、後者の意見が多かったのでアレンジをやめたとか。

>>51
さすがに旧型の未使用はほとんど見かけませんね。
でも、走行距離5000km以内なら品質に問題ないと思うけど。
買ったらすぐにオイルとフィルターを交換すればいいだけだし。

53 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/08(日) 13:25:01 ID:jKXHwnZo
>>51
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/search/detail.html?arid=U000000CU0002775749&car_cd=HOS032&clid=075067115

これとか
レンタアップやデモカーが最後の在庫ってところだな。

54 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/08(日) 15:12:08 ID:+Np/6FFO
ハンドルのすわりを考えると新型ライフはやめといたほうがいいな
気持ち悪いよ

55 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/08(日) 15:45:09 ID:/2FGl4lz
>>51 俺も同意
諸費用コミで70万ちょいだったら欲しい

56 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/08(日) 16:06:49 ID:OnkmTn4d
まっすますいい形になってまいりました

57 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/08(日) 17:02:20 ID:0i3J1UgK
>>55
地元のオートテラスでは、このスレで見る未使用車より中古が妙に高いんだよね。
走行5000kmくらいならいいけど、それもお値段次第。ターボならいいかな?

58 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/08(日) 17:32:21 ID:P2CFZo1I
ゴードン号さようなら、元気でね
かわいがってもらってくれお(´・ω・`)

59 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/08(日) 17:54:21 ID:OnkmTn4d
>>58
おまえも達者でな

60 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/08(日) 18:50:45 ID:5faCaQLH
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1229345164/990
俺も前に騙されたおw
700円だった

61 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/08(日) 18:52:10 ID:5faCaQLH
>>58
(´・ω・`)ウゥッ

62 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/08(日) 19:05:31 ID:5/C3C8SS
JB5の後期フロントエンブレムってどうやったらとれますか?
穴あいてますか?

63 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/08(日) 22:17:56 ID:0i3J1UgK
クッソー、どうしてうちの街の中古屋には先代ライフのいいタマがないんだよorz
街中はやたらに走ってるのに。ちゃんとお金は用意してるのになあ。


64 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/08(日) 22:25:51 ID:pONhXHT+
今日、新型ライフの運転席に座ってきた。
(試乗はしていません)
すっげぇ、座り心地が良かった。
先代ライフも同じ感じなのですか?

新車か、程度の良い中古かですっごい迷ってます。

65 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/08(日) 22:27:57 ID:P2CFZo1I
>>59
はい、ありがとです
明日からケッタ生活なんです(><;)
>>61
8ヵ月の汚れはきょうれつなのかと思ってたけど、なんだ、やっぱり対して汚れおちないんだね(´・ω・`)
引きわたし時、待ち合わせ場所に到着してうっかりクラッチをはなしたらエンストして、そのままバッテリーがちょうど上がってしまってびっくりしたお
ゴードンがいやだーうらないでよぉって言ってるのかと思ったんだ(´;ω;`)

66 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/08(日) 22:43:17 ID:HKp0yxms
>>65
いや、強烈だからとれなかったんじゃないか?

67 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/08(日) 22:46:02 ID:e2Oi5UOo
先代は今のより着座位置が低くて乗用車ちっくですよ

68 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/08(日) 23:12:44 ID:0i3J1UgK
>>67
それでもフィットと並んでいるとかなり背が高いから、先代も十分ハイト系じゃないのですか?


69 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/09(月) 07:29:02 ID:Vkw/g34U
>>64
先代は、現行よりもクッションの厚みが薄いです。
乗り心地も、すっかり一般向けになった現行と違い、突き上げがけっこうきついです。
でも、ハンドリングや直進安定性は先代の方がいいです。

>>68
フィットに比べれば先代もハイト系ではありますが、フロントシートの着座位置は
他のハイト系に比べると数cm低く、普通の車のドラポジを取ることができますよ。
現行は、全高も着座位置も35mm高くなってので、視線も重心も高く
普通の車を運転してる感じはあまりないです。

70 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/09(月) 08:16:49 ID:MGRfQQfi
新型は、パッソに似たトヨタっぽい乗り味みたいだね。売れ筋のおばちゃん狙いだろうか。

71 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/09(月) 08:59:13 ID:/66onnp4
現行は従来のようなセカンドカーとして使用ではなく、
家族や友人同士で乗る使用を前提に設計したんだと。

72 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/09(月) 10:31:43 ID:biatR+DD
>>71
後席の改善を見ると、
今まで以上に後席に人を乗せることを重視してる感じだしな。
オバちゃんたちが4人で出かけるのにちょうどいいってか?

73 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/09(月) 10:38:17 ID:yMoVG3cz
先代ってバケットシート入りますか?
腰痛が酷いので医学用のが入ると有り難いんですが。

74 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/09(月) 10:44:46 ID:/66onnp4
>>72
大人4人乗ってもストレスを感じない設計になっていることは
確かだな。でも実際大人4人乗ったらNAだと走りは相当キツイ
気がするけどね。

75 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/09(月) 10:49:35 ID:MGRfQQfi
>>74
それってトータルではあんまり意味なくないかな?
やっぱり旧型だろうか。中古はCしか見当たらないけど。

76 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/09(月) 11:43:58 ID:/66onnp4
>>75
現行Gに乗っている俺が言うのも何なんだけど、
「後部座席って誰が乗るの??」って感じかな。
まあ、その点やハンドルの軽さ、デザインに関しては
「もうどうでもいいや」と思って今回は買ったよ。

77 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/09(月) 12:05:30 ID:6YlknHZr
試乗してきた
黄色のGが見たかったけど、店頭に無くて試乗車はピンクのパステル
信号待ちでアイドリングの振動が気になる
マンホールのふたとか、センターラインのリフレクタとか踏んでみた時の
衝撃も結構大きい
新型ユーザーの人、エンジンマウントやサスペンションの硬さがこなれると
気にならない様になる?
シートは確かに他の軽に比べると格が上

78 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/09(月) 12:37:02 ID:58heayAn
>>77
新型の突き上げを突き上げと感じるような人だとそもそもホンダ車ユーザーに向いてないと思う。
(普通の感覚の普通の人だと思うけど)
よその会社の車にまで選択肢を広げて試乗してみると
ソフトな乗り心地の車に出会えて幸せになれる。


79 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/09(月) 13:06:08 ID:ECwTbK9x
現行Gタイプ乗りだす。
乗り心地はそれまで乗ってきた車歴に左右されるのでは?
俺は10年乗り潰した他社の軽(特に手放す前のヘタった足まわり)と比べて かなり柔らかい。
車にお金をかけられない人間(俺)が移動の道具として現行ライフは十分満足。
現行ワ○ンRやムー○買って乗っても満足したと思うが。


80 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/09(月) 14:31:52 ID:oYlbOfsa
軽めのハンドル,積雪路面だとイライラする。
視界もいいし、誰にでも運転しやすそうな印象だけど、走らせると少し残念。


81 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/09(月) 15:48:15 ID:eGCTveW2
淡路島の店にライフの欲しいのあったのにさっき見たら消えてた´・ω・`

82 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/09(月) 16:16:12 ID:PNvwlUQj
>>81
あらら、早く買わないからだお

83 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/09(月) 16:22:37 ID:TtNqCPrJ
>>73
先々代?かと思うけどこんなの見つけた。
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/210386/car/102485/1277856/parts.aspx

パケットシート作ってるメーカーか、HONDA に聞いてみた方がいいと思う。
私はパケットシートって言葉を始めて見たってレベルなので
詳しいことは全然わからない。

84 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/09(月) 16:48:39 ID:kL5xLnrt
先代ライフのCBAのディーバを買おうと思うんだが走行距離いくらぐらいまでなら大丈夫なのかな?

85 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/09(月) 16:50:02 ID:qI9EtZOt
>>65
またライフノリになれよ

あるんだよな、売ろうとすると不調になることって、不思議と

86 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/09(月) 18:30:31 ID:3wzrz2qu
>>77
試しにムーヴコンテ乗ってみ
異次元の乗り心地にフランスにでも行った様

87 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/09(月) 20:00:49 ID:f53iXza8
たまーに乗り降りする時ギシッと音がするんですがこれって軽では普通ですか?買ったばっかりです

88 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/09(月) 20:03:10 ID:nd8HsT/r
>>83
パケットじゃなくてバケットな

89 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/09(月) 20:04:34 ID:ey7J6CXO
>>87
痩せろってことじゃね(゚゚;)エエッ

90 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/09(月) 20:04:49 ID:FgXsuf3F
>>87
先代乗りですが、私も買った時から音がしてました。
ディーラーに持って行くと「グリスの粘度が弱くて・・なんだかんだ」と言われました。
で、グリスアップしたようなのですが相変わらず音はします。
リアハッチのダンパーもおかしくてギコギコ音がして交換してもらいました。

91 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/09(月) 20:06:08 ID:KgIsyaye
先月登録未使用車 本体価格93.5万って、妥当ですか?
欲しいのですが、ワゴンRやムーヴと比べて、スレが
進んでないのが、どうも気になります

92 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/09(月) 20:21:38 ID:MGRfQQfi
>>91
グレードの記載がないので答えづらいですね。地方はどちら?


93 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/09(月) 20:24:48 ID:f53iXza8
>>90
なるべく静かに乗り降りしてるつもりですがやっばり気になってしまいます。買ったばかりなんで余計に…

>>89
予想通りの返信ありがとうございます(^。^;)


94 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/09(月) 20:35:59 ID:KgIsyaye
>>92 グレードはGです 善光寺がある県です

95 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/09(月) 20:49:53 ID:MGRfQQfi
>>94
普通に買いでしょう。新型ですよね?
私も探し中ですが中古や未使用のいいのがあまりなくて苦戦中。
ここで未使用車の情報をさんざん見た分、なんでも高くかんじてしまうorz

96 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/09(月) 21:10:28 ID:eGCTveW2
>>82

2ヶ月以上掲載されてたからなくなるとは考えてなかったお´・ω・`

97 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/09(月) 21:14:11 ID:zV/ltbkj
>>65
>ゴードンがいやだーうらないでよぉって言ってるのかと思ったんだ(´;ω;`)
それに間違いないお;;

98 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/09(月) 21:15:29 ID:zV/ltbkj
なんか土日今日と新型ライフやたらと見た
納車され始めてるんかな

99 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/09(月) 21:45:03 ID:DSKn2RMM
車検の代車で新型ライフ借りてるが中々良いね。
特に運転席からの見通しが良いし、中も広い。エンジンも静かだし。スポーツバージョンの方。

100 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/09(月) 21:54:43 ID:ig6lhEqE
15年後期のデメキンライフJB5を中古で買いました。
ヘッドライトなのですが、表面のクリアー部分が禿げてきています。
ヘッドライトの黄ばみスレ等を見てみたのですが、
黄ばんでいるという風には見えず、セロファンみたいのが禿げているんです。ライフでの何か綺麗になる対策をされている方は居ませんか?
研磨剤で磨いてから、クリアーコートをするのが手っ取り早い最善策かな?
何分、車に関して無知なので、どうしたらよいでしょうか?

101 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/09(月) 21:58:00 ID:quGAm/8p
>>65

3年前にJB1からJB5に乗り換えた。5年乗ってたJB1をそのまま下取りだしたんたけど、いざお別れとなるといろいろ寂しかったな。
初めての車だったからかな〜(´;ω;`)

102 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/09(月) 22:15:19 ID:gUvoDsEY
現行ライフは、女性をメインターゲットにしてるようだから、
ハンドリングがどうとか、ハンドルのすわりが悪いとか、ロールが大きいとか
どうでもいいんだろうね。むしろ、シートが大きくて分厚いとか見晴らしがいいとか
使い勝手がいいとか、そっちを重視してしまった車だと思う。
車や運転が好きな人からは、遠のいた存在になった感じがする。
ホンダは、他に軽を出さないのかなあ。乗り心地なんて適当でいいからさ。

103 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/09(月) 22:40:19 ID:MGRfQQfi
とりあえず先代Cを商談してみました。走行19000で72万円、車検は11月まで。Fならなあ。
Fはスタビが着いて遮音性も高いのは魅力。雪が降るとラッセル車になるからエアロ不要。

104 :77:2009/02/09(月) 23:25:39 ID:0rPX5p9A
春ごろに決定のつもりで、もう少しいろいろ試乗してみます
情報のリリースがあるマイナーチェンジ以外にも、小改良は積み重ねられる
みたいだから、足回りの改善も期待しながら
ホンダ乗り以外にも受け入れられる味付けは、やっぱり必要に思えるけど

105 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/10(火) 00:22:14 ID:3HqLhCLx
>>85>>97>>101
みなさんありがとうです(><;)
そしてごーどん号は星になりました(´・ω・`)

>>96
社外品エアロ・AW付きの未使用車まだあるし安いお(´・ω・`)カコイイ


106 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/10(火) 01:27:30 ID:zHAzB7Cx
登録済み未使用車を買うときって重量税は払うの?

107 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/10(火) 01:50:57 ID:JfMZkQMz
>>105
。゚(゚ `Д)ノ。゚ヽ(  )ノ゚。ヽ(Д´ ゚)ノ゚。。゚ヽ(゚`Д´゚)ノ゚。ウワァァァン!!
ゴードン号様の御冥福を心からお祈りさせて頂きます。m(__)m

>>106
重量税、自賠責ともに要りません

108 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/10(火) 04:06:26 ID:aOnx7toQ
JB5 後期何だけど前期用のテールとなにが違うんですか?
前期用の社外テールは後期につけることが可能なのでしょうか?
ハーネス類移植すれば取り付け可能なのでしょうか?


109 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/10(火) 05:47:23 ID:fFyHsUbR
質問させてください。
JB5〜8前期のディーバとDについてる純正エアロって全く同じやつなのですか?それともどこか違うのでしょうか?ディーバとDの違いってシートの色だけでエンジンや性能などは全く一緒ですか?
あと、JB5〜8のモデューロのリアウイングって大体新品いくらぐらいですか?
長文すみません、どなたか教えてくださいm(__)m

110 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/10(火) 15:05:48 ID:7LsZdeL8
>>106
ホンダオートテラスなら自賠責の残の分請求されます。

111 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/10(火) 17:24:57 ID:VG488Bft
岡崎五郎のクルマでいこう!
http://www3.tvk-yokohama.com/kuruma/

ホンダ・ライフ放送分です。(3部構成)
http://www.youtube.com/watch?v=SKLJbUrOamQ

112 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/10(火) 18:34:06 ID:R1JsBxi/
>>102
同意。使い勝手は最高に良いとは思うよ
でもスタイルが良くて走り良いのが今までのライフだったけど
今回はそういう客層を切り捨ててしまった気がする
ライフもホンダも好きなんだけど今回はパス
MCで路線変わったら買い換え検討してみます

113 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/10(火) 19:02:15 ID:MwzAkSWQ
ホンダって量販店でカーナビやオーディオを取り付けようとすると他より手数がかかるから高くつくってマジ?
前のモデルのデメキンみたいなデザインが気に入ったので、中古で探したいな。

114 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/10(火) 19:06:27 ID:MCk8DVKs
>>113
専用のブラケットが必要なので、その分高いらしい

115 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/10(火) 19:16:24 ID:MwzAkSWQ
>>114
ありがとう、そのくらいなら問題無いね。安心して探せる。
ディーラーでデモカーにしてたという17000km走行のデメキンがいたけど、年式的に代車っぽいなあ。
普通の中古よりシビアコンディションで使われてたのでは?ディーラーならしっかり整備はしてた?
いろいろ考えてかなり迷う。

116 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/10(火) 20:52:37 ID:ITa7n6sU
テスト

117 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/10(火) 21:06:01 ID:DiXNzMAz
おまえら。
ラパンよりライフを選ぶ理由があったら教えろっ。
お願いします。
ぜんぜん決められないので。

118 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/10(火) 21:43:19 ID:MwzAkSWQ
>>117
ラパンってクルマのあちこちにウサギがあしらってあって、カタログからコマーシャルまで女性向きで、
男性には乗りづら・・orz。私と一緒に旧型ライフの中古を買おう。


119 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/10(火) 21:49:21 ID:27YKYSsB
・ホンダだから
・熟成の進んだ4速AT
・そこそこお買い得?
・シートの質が良い(らしい)
・インパネの質感はともかく使い勝手はよさそう
・スズキじゃないから
・トヨ(ry
・ニ(ry

120 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/10(火) 22:32:21 ID:MwzAkSWQ
>>103
1つ前のライフってスタビは全車標準装備じゃないの?
低グレードでも14インチアルミを履かせて高速走ろうと思ってたのに。

121 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/10(火) 22:55:07 ID:Msm6OTnl
ラパンは5年後に乗ってて恥ずかしくなると思う

122 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/10(火) 23:09:02 ID:dr5geldq
ライフは今乗ってて恥ずかしいと思うぉ

123 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/10(火) 23:11:09 ID:63RZA4dM
>>111
サンクス!
2年前に引っ越してから、この放送局が見れなくなってたんだが、番組名がかわったんやなー。
三本さんやったら、もっとズバッとしたことをメーカーの人に言うんやろうけど、なんかもどかしい。

124 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/10(火) 23:42:03 ID:zYDKdYY8
>>111 >>123
中村アナを復帰させてくれ〜!!
女はハイヒールで車に乗ってくれ・・、シフトレバーの握り方が実に正しい。。
http://www.youtube.com/watch?v=UPtrflrLw7Y&feature=related

バカでごめんね”

125 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/11(水) 00:09:58 ID:DExLa7UB
>>117
ラパンのMTがいーぞ
よく走る

126 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/11(水) 01:36:16 ID:jL8EEIST
>>120
新型はディーバ以外はスタビライザー無しだよね?
旧型は知らんけど、もしスタビのないグレードがあるなら現行を非難される理由も薄いよな。

127 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/11(水) 04:24:32 ID:ySJZyB2M
>>120
現行はCとGとPASTELは4WDのみスタビあり
DIVAはFFと4WD全タイプスタビあり

128 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/11(水) 08:08:16 ID:jL8EEIST
JB5の皆さんは、アルミとタイヤはどんなの履いてますか?
純正サイズ165/55R14だと、タイヤを換えても静粛性や乗り心地にあまり変化ないような。


129 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/11(水) 11:04:43 ID:wuZ8jw76
ライフの4AT継続採用はともかく、
スタビ削除ってのは、ホンダらしくないな。

まぁ、ムーブはカスタム含め、RS以外スタビ無いけど。
ムーブカスタムのカーブ走行時の横揺れは、尋常でない。



130 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/11(水) 11:24:16 ID:agXjHOVX
スタビは無くても良ければ無いに越したことはない
スタビはサスでロールを押さえきれなかったときの調整用だから、限界走行では仇となる

131 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/11(水) 11:26:43 ID:fK5lYfFZ
>>128
サイズは155/55/14
タイヤはミシュランのPP2とかいうやつ

132 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/11(水) 12:22:59 ID:jL8EEIST
>>131
ミシュランどうですか?ソフトな乗り心地を狙って165/55R14のテオプラスにしましたが、
あまり効果なかったです。インチダウンが正解なのかなあ。次はファルケンにしてみるか。

133 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/11(水) 14:55:13 ID:ZiOQX7KF
>>132
PP2は1本12000円くらいするよ
乗り心地は車高にも因ると思う
静粛性は良いよ
お店の人曰く、車高の高い車ならブリヂストンのプレイズよりミシュランのPP2の方がオススメらしい

134 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/11(水) 16:44:17 ID:N3zUR6Bi
平成11年式のライフに乗ってます。

ボディーをこすってしまったので、タッチペンで隠そうと思いますが、
カラーナンバー?がわかりません。ググッて見たら、ボンネットの
銀プレートに書いてあるとのことでしたが、あけてみたところ

GF−JB1
JB1-142******
T TYPE

としかありません。誰かわかる方いましたらよろしくお願いします。




135 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/11(水) 17:27:35 ID:KdcApTjq
>>134
どこでもいいからホンダの店に入れよ
悪いようにはされん

136 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/11(水) 17:31:31 ID:apaj+hUD
>>134
何色にしろ、タッチペンの補修跡は結構目立つよ

137 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/11(水) 17:51:50 ID:jL8EEIST
2回に1回は自分でオイル交換してみようかと思うんですが、
JB5はオイルレベルゲージからポンプを突っ込んで上抜き出来ますか?可能なら買ってきます。

138 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/11(水) 18:38:43 ID:gZjhK2In
11年式のライフでヘッドライトを変えたいんですが、クリアーなライトとかEuroで何かありますか?

139 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/11(水) 20:02:59 ID:vlUipDQX
>>138
ないです。
オレンジのアイライン?を貼るだけでも印象変わると思いますよ。
イカリングを装着したり

140 :134:2009/02/11(水) 20:49:48 ID:np+Kx029
>>135,136
わかりました。日曜にホンダに行ってみます。
来年3月に廃車予定なので、金額聞いて考えたいと思います。
ありがとうございました。

141 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/11(水) 21:38:47 ID:O1TjUj8X
>>140
タッチペンは単体735円ですよ

クリアと下塗りとタッチペンが3点セットになった奴(ペイントリオ?)でも1890円だったかな

気にされるほどの金額では無いかと

142 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/11(水) 22:40:50 ID:LTWMmi0O
>>137
4レスシカトされて何だか可哀想/(^O^)\

143 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/11(水) 23:12:05 ID:jL8EEIST
>>142
これで全部レス付いたしうれしo(^-^)o
フィットスレみたいに定番の流用ネタの蓄積も無いし、ムーヴやワゴンRスレみたいにタイヤやホイールの盛り上がりも無い。
みんな満足しながら淡々と道具として乗るのがライフって事かな。

144 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/11(水) 23:14:28 ID:wuZ8jw76
>>130
限界走行なんて、普通しないしょ?
しかも、スタビ無いと横揺れすごいし、
どんな限界走行想定してるの?

>>スタビはサスでロールを押さえきれなかったときの調整用
これも微妙に違うだろ?

普通直線走行時は、サスはしっかりストロークとれて乗り心地よい。
しかし、そのサスストロークの長さは、そのままコーナーにはいると
もろに横揺れするから、スタビでロールを抑ええる。

ロールを抑えきらなかったときの調整用というよりは、
ロールを抑える機能だよ!

それに限界走行を抑制するために、横揺れ容認というのはダイハツの考えとすれば、
なぜに、カスタムRSの一番スポーツグレードだけにスタビが装着されてるんだ?????
矛盾してるじゃん


145 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/11(水) 23:34:55 ID:jL8EEIST
>>144
それなら新型ライフにスタビ無しグレードが少なくないのは、どういう事になるの?
先代ライフはどうだったんだろ?うちのディーバにはスタビ有りだけど。

146 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/11(水) 23:58:23 ID:oMdpHoE6
コストダウン

147 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/12(木) 00:27:09 ID:fb+F0niu
こういう女性向けの腰高の軽で限界走行がどうのこうの言う馬鹿は滅多に居ないから
スタビ要らない
ない方が乗り心地がいいという乗り方もあるし、軽は普通そういう乗り方をする人向けの車

148 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/12(木) 00:46:37 ID:MvtGYBrT
>>144
お前は雨の日や予定外の道路状況をまったく考えないのか?

149 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/12(木) 01:55:21 ID:CIyDUhSW
>>148
意味不明

ゆっくり走れと言う事??


150 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/12(木) 02:06:27 ID:CIyDUhSW
ちなみに俺は、現行ストRSZ乗りだが、フロント、リアともにスタビ付
安価なグレード、X G等は、フロントスタビのみ。

スピードが出しやすいスポーツグレードにスタビが付くのは、ダイハツ、ホンダ共に同じ。

じゃぁなぜ、今回のライフには、標準グレードからスタビと削除したのかは、
>>146
が回答してる。

ホンダファンとしては、ちょいがっかり
しっかり車として作りこんでも大して売り上げに関係ないと
ホンダは考えて、車の基本性能はほどほどにして
見晴らしやら値段の安さをアピールしたんだろう。



151 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/12(木) 02:39:35 ID:bIXbjeD1
新型の実物見ると、CMなんかで見るより妙に背が高いね

152 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/12(木) 02:48:23 ID:67JvlFLw
夢ではまだライフに乗っていたおー( ^ω^)

153 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/12(木) 05:59:29 ID:MrEWT6w8
ライフの大半のグレードがスタビなしになったのは、女性向けの車のため。
コスト削減もあるか。
ムーヴの一部グレードのみにスタビがあるのは、そういうグレードを買うやつは
スタビの有無を気にするから。しかも、もともと車両価格が高いので
スタビ分のコストアップを誰も気にしない。

>151
妙に背が高く見えるのは、先代よりも全高が35mm高くなり1610になったことと、
ウェストラインやテールランプの位置を下げたための錯覚もあるね。
しっかしまあ。現行って斜め後ろから見るとぶっさいくなモビリオに
似てるなあ。窓も妙に大きい。

154 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/12(木) 07:17:13 ID:tFVzRi4p
すみません
現行型乗りで喫煙者の方の
灰皿設置場所はどこですか?
オレはボトルをドリンクホルダーに入れてます


155 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/12(木) 07:32:52 ID:gvvvBT6a
JB5世代はスタビ無しはСだけとかなの?全てスタビ付きだったのなら、新型は全然違うクルマだよね。
従来ライフとタントに近づいた新ライフは、せめて別々に作るべきだったんじゃないかな。


156 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/12(木) 07:45:41 ID:CIyDUhSW
>>144 >>149 >>150
を書き込んだ者だけど、昨夜は熱くなってすまぬ。

現行ライフにも一杯いいところはあると思います。
大きくてらくちんになったフロントシート、リアシートも快適になった。
標準車にスタビはないけど、他社もないから同等

サスストロークの違いなのか?
横揺れに関しては、ダイハツよりはいいと思う。

ちょっと熱くなってしまった理由は、新型ライフに期待が大きかったからかも。
ちなみに元彼女には、3年前 ムーブしか考えてなかったのを

4ATの出来のよさからくる燃費のよさと、上質なシフトアップ
ボディ剛性の高さ、静かな室内、等説明して(説得?)
して結局 ライフを買った。
静かな室内には相当感激してたのを思い出す。

当時のムーブ(旧型)と当時のライフ(旧型)
では、相当車としての出来が違ってたからなぁ、、

では、今薦める車種は?
薦める彼女がいない。

(ので考える必要もない(泣))




157 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/12(木) 08:45:11 ID:gvvvBT6a
JB5はゼストのスタビ移植ネタがけっこうあるみたいだね。ホンダ的には歓迎しない盛り上がりだったのかな。
もともとお値段高めでスタイリッシュできびきびと走るのがライフだと思ってたんだけど。
ところで、代車上がりと普通の中古で前者が後者の半分の走行距離で同じ値段の場合、
どっちのライフがいいのかな?年式は同じだった。もうすぐライフ2台態勢になるなあ。

158 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/12(木) 10:25:46 ID:YiL5IfY5
>>134
ドア開けたら幸せになれるかも。
どこのドアだったっけかなぁ・・助手席から開けてみ?

159 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/12(木) 15:50:27 ID:rCumzY0C
フロントマスクの銀色のヒゲ?とヘッドライトの外形が微妙にズレているのが気になる。

160 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/12(木) 16:06:15 ID:zS7ejh/m
>>159
MCしたらまた来てね。

161 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/12(木) 18:20:01 ID:wKYURxSZ
新型G試乗してきたけど、段差とか結構ガタガタくるのな〜
舗装が行き届いてないちょっとした田舎道だと気になるかも。
ステアリングがものっそ軽くて驚いたぜ

162 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/12(木) 18:39:17 ID:FYAjWdma
四月から燃費の良い車には、減税が適用されるが、
ライフは対象外って本当ですか?



163 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/12(木) 18:47:53 ID:zBxOzstw
>>162
ハイブリッドだけじゃなかったか?

164 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/12(木) 19:10:14 ID:pQwsw5Yz
ステアリング軽いのは>>111見てなるほどと思ったよ
ハンドルがなかなか中心に戻らないのって、入力に対して抵抗少ないのか

165 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/12(木) 19:48:35 ID:waxpQHbq
JB5の前期型だが、うちの固体だけだと思うんだが、
ディーラーが家かよっと言うぐらいにディーラーに車預けてるお
1、O2センサー交換
2、某都会のど真ん中でバッテリー上がり。何かと思ったら折る種ーたーの不良&交換
3、北海道なんだが、夜中駐車してたら猛吹雪にあい、雪がボディの溶接不良の箇所から進入し、カーペット等がびちょびちょで水没寸前
  ちなみになぜかディーラーでは溶接不良が特定できなくてホンダの研究所に送られた
4、変速時にものすごい衝撃&ATF交換で完治
5、走行中インパネからすごいキシミ音発生&対策でクッションテープ張ってもらうも効果は2日のみ
6、フューエルリッドがシマラネ&ASSYで交換

ちなみに今日は6万キロ交換してなかったプラグ変えてきたお


166 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/12(木) 19:56:39 ID:a6jf3kkZ
>>164
JB1も遊びが大きかったですがそこまでひどくありません
軽さも慣れてくれば全く気になりません
むしろ他の車が重すぎるように感じてきます

167 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/12(木) 20:52:31 ID:2zUfxtu5
特別仕様車マダー?

168 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/12(木) 20:53:44 ID:j1wFhXPt
>>166
俺のJB1は全く戻らないぜ?

169 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/12(木) 20:57:07 ID:gvvvBT6a
>>165
それはスゴいね。愛情を持って乗り続けるあなたも、きちんと対応するホンダディーラーも素敵だ。
JB5前期型オーナーの皆さんってホイールはどんなの履いてますかな?

170 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/12(木) 23:29:28 ID:yQ6bGVN5
>>165
たまにそういう思い切りはずれみたいなのあるよな

そういうのこそ愛着わいたりかわいかったりするんだがな

171 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/13(金) 00:26:30 ID:rYa9Ooh5
きちがい車の典型

172 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/13(金) 12:59:44 ID:1lSdx8Fq
JB5〜JB7諸君はどんなモディファイしてる?
前期ならキャルルックとかでホイール換えたりとかだろうか。

173 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/13(金) 13:25:42 ID:5OHMAs/2
>>172
つ K-STYLE
前期でもハリボテエアロに爆音マフラーが多いお

174 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/13(金) 13:50:14 ID:1lSdx8Fq
>>173
カワイイ前期がそんな風?中古屋でノーマルに戻して売っていたらイヤだなあ。

175 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/13(金) 16:27:11 ID:8Bcd+cEX
3月下旬に夏タイヤの交換予定なんだけどお勧めタイヤを教えて。

176 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/13(金) 16:36:06 ID:jgdT6/n5
ダイハツ純正ハンコック

177 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/13(金) 16:45:11 ID:JOfDYZ4j
こだわりねえならecoタイヤでいんじゃね

雨だとグリップしないとか聞いたが。
あとゴム硬いような感じ。

ロードの伊豆も大きめだったかな

178 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/13(金) 16:53:39 ID:LwX/h7II
>>163
100%免除されるのが、ハイブリット。
軽自動車なら75%割引されるのが多いよ。
でも、ライフは対象なのか違うのか、いまいちわからない。


179 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/13(金) 17:27:52 ID:1lSdx8Fq
>>175
トーヨーのテオプラスオススメ。突き上げも減るしなかなかいい感じ。

180 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/13(金) 20:28:23 ID:IxPwCYoY
とうとう17日に納車だ。
運転下手だけど頑張るよ、バニラたん(*´д`*)

181 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/13(金) 20:55:59 ID:MFpko1QX
JB1後期だけど、HID欲しい。
後付けできる?
いくらくらいするの?

182 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/13(金) 21:40:31 ID:I0FF0b9Z
後付けできるに決まってるだろ
価格はしらん
安いHID買えば安い
でもヘッドだけだからどっちにしろ安い

183 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/13(金) 22:07:52 ID:t6+OM/Jn
俺はJB1の前期だけど最近HIDにしたよ。H4のハイロー切り替え6000Kのヤツ。ハロゲンと違ってかなり見やすいしインパクトがある。工賃を含めて5万弱くらいしたかな。でも個人的に大満足。

184 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/13(金) 22:09:49 ID:1lSdx8Fq
>>180
いい色選んだねー、おめでとう。届いたら感想よろしくo(^-^)o

185 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/13(金) 22:19:51 ID:5OHMAs/2
>>181
やふおくの50000Kがいいと思うお( ^ω^)

186 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/13(金) 23:04:31 ID:F+sjmMF4
色温度の無闇に高いのはやめとけ・・・
実際の視認性最悪だぞ。

バルブスレのテンプレに「ライトの青さは尻の青さ」ってのがあってな・・・

187 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/13(金) 23:36:03 ID:MFpko1QX
>>183
>>184-185
情報ありがとう。
車の知識ないんだけど、自分で取り付けって難しいのかな?


188 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/14(土) 00:00:11 ID:zPRoRwqP
>>187
むずかしいおー
かんでんするおそれもあるおー(;^ω^)

189 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/14(土) 04:30:26 ID:KtHmkj+E
びりびり ガクガク(((゜д゜;)))

190 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/14(土) 06:30:56 ID:AWxrC9zO
確か、HIDの電圧は、2万ボルト
慎重に取り扱わないと2万弱の取り付け費なんて、(以下略)

ちなみに、ストリームの話だが
HIDのケルビンは、俺はスト純正(約4100K)から
5700Kに変えたら、白くはなったけど、結構暗くなってしまった(今はなれたけど)
交換したときは、失敗した!と思ったよ。

ハロゲンから変えれば当然明るくなるけど、
明るさ、白さのベストバランスは、5000kがいいと思う。

ショップに行くと、6000kが多いと思うけど。

あと、降雪地域は、ハロゲンのままのほうがいいかもね






191 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/14(土) 07:33:43 ID:cFRcNEWb
>>186
青白いスモール教えれ

192 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/14(土) 12:33:43 ID:zPRoRwqP
>>191
今の流行りはアンバーLEDだお( ^ω^)
ウインカーポジションと組み合わせると両端がオレンジでかこいいお

193 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/14(土) 15:36:37 ID:oduRKPxR
ttp://blog.hobbystock.jp/report/images/tp0108/013.jpg
お美しい・・・

194 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/14(土) 15:40:19 ID:paTgSRxo
>>193
マルチ氏ね


195 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/14(土) 18:42:56 ID:CYruuug8
中古購入で18年式三万キロ走行、車検2年付きとなっています。
車検整備の際に、足回りのブッシュ類、ショックアブソーバ交換とブレーキフルード交換で納車してもらうつもりです。
他に頼んだ方が望ましいものがありましたら、教えてください。

196 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/14(土) 20:01:02 ID:11iWLCjk
>>191
貴様、ハロゲンバルブスレの住人だなwww

197 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/14(土) 22:41:26 ID:e4R1lEvg
ハッピースペシャル未使用車ってテラス行けば結構あるんだな

198 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/14(土) 22:43:06 ID:pd3fMFRI
JB7に155/65R13 Earth1を入れてみた。今のところ純正と燃費変わらんな。
なんか燃費向上ネタ無いかねぇ。


199 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/14(土) 23:27:32 ID:11iWLCjk
>>198
そのタイヤ検討してるんだけど、乗り心地やハンドリング、ロードノイズはどう?

今履いてるのがプレイズPZ-1
検討しているのはプレイズPZ-XC、ヨコハマEarth1,MICHELIN XM-1、Energy3。

現状プレイズに特に不満もないので後継のPZ-XCでもいいんだが、それより勝るなら
値段も安いことだし。

200 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/15(日) 00:07:11 ID:nsDKg2aX
>>199
ブレーキの制動距離が伸びた

201 :素人:2009/02/15(日) 04:50:49 ID:bXer3G/S
バックモニターつけたまま、MD/CDレシーバーをつけることってできますか?

202 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/15(日) 08:11:08 ID:akTkpRH9
>>198

オイルを粘度の低いオイルに変えるとか、
0wー20とか対応してたっけ?

あとは、ちと怪しいが、ヒューズをとあるメーカーのに交換するという手もあるらしいが、


203 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/15(日) 08:46:27 ID:akTkpRH9
あっと忘れてた
>>190
をかきこしたんだが、
追記しとく、
ハロゲンからHIDに交換すると、
ほとんどが、パッシングに対応してない
サンヨーテクニカのバルブキットは、対応してるとの事だが、
メーカーの信頼性は???マーク。

俺は去年家族の車 旧型Bbでトンネル走行中、いねむり?と思われるトレーラーが、
道路のど真ん中を車線またいで走ってきて、一瞬目が点、、、になった。
トンネルで逃げ場所がない!!

そのごパッシングをバシバシと繰り返すと、すーーーっと、対向車線にもどっていった。

まじで死ぬと思った瞬間だった。

てなわけでパッシングは、以外な時に重要だったりする。

204 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/15(日) 09:26:05 ID:GTbhTEq5
>>195
最初の車検みたいだし、ウォーターポンプやタイミングベルト交換はまだかな?
P07Aってタイミングチェーンだっけ?

205 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/15(日) 09:30:03 ID:DGNQIGjJ
>>204
先代はかなり交換しにくいよ。

206 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/15(日) 10:46:50 ID:dVj+dDCP
>>195
> 車検整備の際に、足回りのブッシュ類、ショックアブソーバ交換
ブレーキフルードは理解できるけど、ブッシュ&ショックはスポーツタイプの物にするの?
純正品との交換だったら、ちょっともったいないと桃割

中古車の最大のメリットは「金額が安い」事、あまりに重整備するとメリット感が薄れるよ。
(だから、現車品質の見極めは大事。中古車は”一物一価”(その物には、その価格しかないって意)

207 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/15(日) 14:48:40 ID:vZbaTTH2
タイミングベルトって多くの場合10マソキロじゃないん?
ビートとかE07系つんでる車種の一部だと早めがいいようだと聞いたことはあるが
さすがに3万キロでははやくね

208 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/15(日) 15:29:18 ID:0dS60X1i
バタフライシステムのグランツのJB5後期のグリルつけてる人
いませんか?

209 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/15(日) 17:03:47 ID:oLVdxHuh
金ないけど、親から借りてNEWLIFE買おうかな?
登場前は、非難のレスが多かった感じがしたけど
最近は、そうでもないみたいだし、いま軽で一番新作だし
欲しいなああああああああああああああああああ


210 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/15(日) 17:05:31 ID:QGcca6t2
>>209
1番の新作はラパンじゃろ

211 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/15(日) 17:09:44 ID:aUPr1SGL
>209
 そういうこと書くと途端にアンチが寄って来るぞ
 あの雑誌にこう書いてあったのあの評論家がこう言ってたのいろいろあるだろうけど
やっぱ乗りに行ってみて。
 パステル乗ってもうすぐ2ヶ月たちますが快適だヨ
 

212 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/15(日) 17:14:51 ID:FYtUII0m
>>211
こういう事書くから荒れるんだと思う


213 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/15(日) 17:22:42 ID:Uci2R7ue
うむ。

214 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/15(日) 18:41:10 ID:16ZkySbf
んだ

215 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/15(日) 19:14:27 ID:58Jrz6hr
>>199
乗り心地、ロードノイズ共に純正との違いは体感しなかった。
ハンドリングは・・元々ハンドリングを気にするような運転をしないので差がわからん。

今日高速を80kで100km程度走って燃費計24.9kだった。純正とそんなかわらん。
(9月に純正で25.3だったルート)
安いタイヤにしとけばよかったかな。

バランス無しで、高速でもブレは無かった。運良かったかな。
さて、純正廃棄をどうしよう。GSで廃棄が早いかな?
オクに出しても買い手なんてつかないよねえ(3年3万キロ純正2,3部山)。



216 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/15(日) 20:12:17 ID:GTbhTEq5
ホンダのお約束、過去ログまとめサイトはどこですか?
フィットもロゴも素晴らしいです。

217 :軽海苔:2009/02/15(日) 20:26:32 ID:vMXxC4Zl
ライフのおしり、大好き (? ? ?)

218 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/15(日) 22:18:49 ID:akTkpRH9
俺もライフ欲しいなぁ、、
新型は、シートはいいが 乗り心地はちと好みでないんで
いっこ前のハピスペほしい。


219 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/15(日) 22:43:08 ID:GTbhTEq5
>>206
なるほどねー。中古購入時なら、車検整備のついでで工賃割安かな?とは思ったけど。
中古購入時に交渉でサービスしてもらいたい整備ってテーマでどうかな?

220 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/15(日) 23:02:47 ID:+lWSwSrS
妻の車に、ということで試乗してきた。
なんだよこのステアリングの軽さは?
セガサターンのステアリングコントローラ思い出したよ(例え古くてスマン)
おまけにブレーキも(ry

この車で限界云々言うのは間違いとか言う人いるかもしれないけど
限界が低いからこそいとも簡単に限界域に達するんだよ。
普通の国道でもRがキツく途中にバンプがあるカーブはいくらでもある。
それを正しく認識している点で先代lifeは良識ある軽自動車であった。
自分の感想としては、ちょっと危ない車だと思う。
かといって、少なくともSUZUKIの軽が安全な車だとは全く思わないけどね。

221 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/15(日) 23:19:00 ID:+sh1vi9O
>>220
ついでにレーシング112のステアリングで例えてくれ

222 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/15(日) 23:23:27 ID:GTbhTEq5
>>220
むしろ北斗の拳で喩えてくれ。

223 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/16(月) 00:03:02 ID:CwKQAPE9
>>220
>セガサターンのステアリングコントローラ思い出したよ

俺もセガラリーをエンディングまでやりまくったな、ヘヤピンカーブでも巧い具合にスライドさせてたよ。

個人的はハンドリング命なんで今回のライフよりワゴンR買ったほうが得策かと思います。

224 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/16(月) 00:04:10 ID:b3feSCXu

セガサターンて何?

225 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/16(月) 00:54:57 ID:yiijPXs9
>>215
あれれ。記録見返したら純正時には同じコースでエアコンONで24.7km/lだったり
高速配分違うけどエアコンOFFで26.6だったりしてた。
車調子悪いかな?


226 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/16(月) 01:07:56 ID:VZAfMJVO
DOPフロアマットだけで新車のパステル(安い方)買うとして、
大体幾らの値引きが出来るものですか?
まだ交渉していないのですが、見積は130万チョイでした。
初めて買うので、一般的にどれくらい引いてくれるか分かりません。
教えて下さい。

227 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/16(月) 01:16:13 ID:KnAEETIy
>>226
http://www.life.car-lineup.com/mokuhyo_nebiki.html

228 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/16(月) 01:28:56 ID:VZAfMJVO
>>227
ありがとうございます。
7万引けたら御の字という感じですかね、参考になりました。

229 :206:2009/02/16(月) 09:11:04 ID:MIyWJ3tc
>>219
車検整備に直接関係しない部分の整備代は自腹だよ。「ついでに」他の部位も分解することはない。
ブッシュ交換なんか、部品代数百円に対して工賃数万円とかになる。

つーか、基本『調子の良い所は触らない』ってのが、原則。
昨今の自動車部品はロングライフ化されてるから、あまり神経質にならずともOK
(工場封入クーラント(冷却水)とか、超ロングライフクーラント(新車時から10年10万`)

ちゃんとした整備工場ならば、ブレーキとか分解清掃給油するから摩耗している場合は、交換となる。

せいぜい、エアクリ、プラグ、バッテリー、燃料フィルタなどの消耗品でも交換するがよろし
(車検整備たるもの、こういう事。)

230 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/16(月) 10:19:37 ID:mVdCemUY
>>219
自分が3万kmで交換したのは、エアクリーナーとタイヤ、フロントブレーキパッドにバッテリーとファンベルトだな。


231 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/16(月) 12:00:00 ID:IbBfboJ2
>>229
オートテラスで出来るんでしょうか?>ブッシュ類の交換。もうすぐ車検だし、何かと組み合わせて頼みたいな。
>>230
ファンベルトとは、タイミングベルトと言われているものの事ですか?

232 :206, 229:2009/02/16(月) 14:17:13 ID:vgW3Y4bV
>>231
>ブッシュ類の交換。もうすぐ車検だし、何かと組み合わせて頼みたいな。
極論でいえば消耗品だけど、最初の車検で交換するのがもったいない。つうか、理由がわからん。

ブッシュ単体で部品がでなければ、Assy交換。むろん、もっと高くなる。

233 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/16(月) 17:46:31 ID:IbBfboJ2
>>232
タイヤ交換くらいにしておきますか、張り切り過ぎだったかも。フィットやロゴのスレを見ると、
ショックアブソーバやブッシュ類を新調してリフレッシュするのが定番みたいだったもので。
担当の方に普通に勧められた部分を替えてみます。

234 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/16(月) 18:22:26 ID:0EVLaCdF
>>233
ブッシュ交換なんて勧めてくるディーラーてまず聞いたことがない。
(買い換えてもらった方がもうかるから)
やっぱり聞いた方がいいね。

235 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/16(月) 20:57:59 ID:C4mE+BzD
オイル交換したら燃費が4%も改善したお
いつも満タンで400kmだったけど、2回続けて430kmまで伸びた

236 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/16(月) 21:09:55 ID:a7tjC5fO
俺なんて、バッテリーも5年も使ったぜ。
ブッシュなんて、10年交換してない。
ブレーキフルード、クーラントは、最初の車検で交換したけどな。



237 :206, 229, 232:2009/02/16(月) 21:27:49 ID:o1ryEb3a
>>233
>ショックアブソーバやブッシュ類を新調してリフレッシュ
新車じゃ買えないような車を、「新車」の乗り心地にするのなら、しばらく(数年、数万`経過)後にするのも
理解できるよ。でも、初回車検くらいだったら、劣化しているかといえば、それほどもでもない。
(いいか?それほど早期劣化するほど、日本の車はやわじゃないよ。)

つうか、そこまで神経質になるならば、新車買った方が割安。
(かつ、すべての部品が新品なので、交換などの管理がしやすい。)

どうしてもそうしたいのならば、止めはしないが。それならば、もっと良い車を選択することも可能だよ。
(いっそのこと購入店で、ブッシュ&ショック丸ごと交換で見積を取ってみたら?)

>>236
>ブレーキフルード、クーラントは、最初の車検で交換したけどな。
年式にも寄るけど、最近の車は「超ロングライフクーラント」なんで、早期交換はもったいない。
(先にも書いたけど、生産工場での封入時のみ。整備工場で交換後は通常の交換サイクル)


238 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/16(月) 22:05:46 ID:IbBfboJ2
>>237
このカタチが好きなので、なるべく長く乗りたいという動機です。早めに手を打とうとし過ぎたかも。
日頃のオイル管理や洗車の方向で頑張りますかな。155/65R13ですがアルミでも。みなさんどんなの履かせてます?

239 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/16(月) 23:34:34 ID:vmDsHRNC
>>215
うーん、純正とあまり変わらないのか・・・

家の車に付いてた純正はTOYOのNP-1とか言うタイヤだったが、
これまたとんだ糞タイヤだったからなあ。

ともあれ、参考になったよ、有り難う。

240 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/16(月) 23:36:00 ID:vmDsHRNC
あげちまった・・・orz


>>215
廃タイヤなら、結局はタイヤ店かGSで廃棄料払って処分してもらうのが簡単かな。

241 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/17(火) 01:08:13 ID:to0S2gKj
>>239
JB7で純正は・・・ヨコハマA351だったよ。
同メーカで転がり抵抗売りにしてるんだから・・・と思ったのに。
ブレーキ引きずってる感じ無いし、空気圧も2.2だったし、オイルは5w30を3k走行だし。
気候も春一番の日で窓明けて快適なくらい空調要らずだったし。

今日さっき乗った感触で「この車こんな硬かったっけ?」ってのをちょっと感じた。
硬いかも?


242 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/17(火) 02:11:17 ID:g3DXbtx4
現行のGのどノーマルに、ディーラーオプションのフォグをつけたら、見た目、おかしいかな?

243 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/17(火) 05:20:20 ID:Zzm5W2NA
流れ読めずにすまんが…

17年式 CBA-JB5 ディーバ 走行距離5万キロ 本体価格74万

どうだろう?買いかな?

244 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/17(火) 07:07:40 ID:p5JO5t3D
>>243
高すぎ
もちと別の物件探したほうがいい


245 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/17(火) 08:15:45 ID:rGm+TSrX
>>243
値段の割に走行距離が多過ぎですね。DIVAなのは雪の降らない地域では、プラス要素。


246 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/17(火) 09:06:24 ID:ktyhtHGD
>>238
>なるべく長く乗り続けたい
他メーカの軽ATだが、16年間総走行距離15万`弱で廃車(でも、下取り5万円w)した。
ACの不調とオイル下がりが、最終的な判断となった。
別に特別な整備を行っていた訳では無く、油脂類はいわゆるシビアコンディションで交換したくらい。
平気で10年走るよ。今時は。

>>243
磨き厨とかが、丁寧に磨きまくった一台とか、
整備厨が、必要以上に整備しまくった一台とか。

だったら・・・・・。

つうか、軽の中古は一般的に割高。
多少の余裕が有るんだったら、新車買うのが吉

仮に、中古車80万円→手放時10万円=70万円乗ったコスト よりも
新車130万円→手放時50万円=80万円の乗ったコスト の方が実質的安い。

247 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/17(火) 15:42:06 ID:rGm+TSrX
17年式中古購入なら、値段で悩むより納車整備でプラグとバッテリーを新品にとか交渉する方がいいんじゃないかな?
サーペンタインベルトの交換も交渉をとか読むけど、どこのベルトかは知らないや(笑)


248 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/17(火) 19:33:42 ID:Zzm5W2NA
>>244-247
みんなありがとう。
5万は走り過ぎなのか…本体価格の予算としては77万ぐらいで抑えたいんだが、ディーバでこの値段ならいくらぐらいが妥当かな?
新車にしないのはJB5にこだわりがあるからなんだ。新型はどうにも好きになれん…

249 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/17(火) 19:41:50 ID:LUjoNw20
今日通勤中に前を譲った車がホンダの軽で
、でもなんか見たことないカタチだなと思って良く見たらパステルだったw
こんな近くで見たのは初めてだけど、お尻は結構かわいいなと思いますた。

顔の方はというとやっぱりちょっぴり可笑しいw
そんでもって乗ってた女性も可愛かったの。

250 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/17(火) 19:42:20 ID:Zzm5W2NA
ちなみにそいつにはスマートキーとHIDがついてるんだがこれでもやっぱ割高かな?
納車整備とかはホンダオートテラスだから安心だと思うんだが…

251 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/17(火) 20:28:03 ID:rGm+TSrX
>>250
というか大まかな地域だけでも書いた方が、リーズナブル問題は話がスムーズにならないかな?
DIVAであれば標準の装備だし、その個体でなくても次も出てくる。

252 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/17(火) 20:47:28 ID:CJJzNvTu
>>243
参考までに
わしのH16年式JB7 Fターボ 走行距離3.4万キロ 税込75.6マン
主なオプション オートエアコン HID  

253 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/17(火) 20:49:34 ID:5TlmN5tz
>>250 高くも無くかと言って安くも無い、妥当な値段設定だと思います
売り切れる必須だと思うので、後悔しない為に、明日買いに出掛けましょう

254 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/17(火) 20:54:49 ID:rGm+TSrX
>>252
いい条件で買えましたね。オートテラスですか?
気に入ったのなら買って楽しむのが一番だよ。

255 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/17(火) 20:57:41 ID:480V4qPV
ストラーダの25万くらいのナビほしい。

256 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/17(火) 22:04:18 ID:k8JB3tzg
ID:Zzm5W2NA 欲しいんだったら買え。
情報が足らんから、何とも胃炎

257 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/17(火) 22:05:46 ID:Zzm5W2NA
>>251
その車体があるオートテラスの地域は東京になるな。

258 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/17(火) 22:15:02 ID:rGm+TSrX
>>257
だったらもっと走行距離の少ないDIVAが安く目白押しじゃないか。
軽く検索しただけでも大量に見つかるし、なんでその一台にこだわるの?

259 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/17(火) 22:48:10 ID:Zzm5W2NA
>>258
黒色がそれが一番マシなんだ

260 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/17(火) 22:56:57 ID:5TlmN5tz
本人が迷ってるところ悪いが
そもそもDivaって歌姫って意味だからな
姫って事は、女性向けってことじゃない?

261 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/17(火) 23:07:21 ID:LUjoNw20
トイレの消音機じゃないんだからwwww

262 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/17(火) 23:25:20 ID:RX3DNbfM
クソワロタw
DIVA・・・音姫だったのか・・・

263 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/18(水) 00:00:31 ID:Zzm5W2NA
80万までのJB5ディーバの黒色ならどれぐらいのやつが妥当なのかな?

264 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/18(水) 00:05:27 ID:33VXzIUM
黄色のG、まだディーラーで実車を見たこと無い。
大人気で品薄? それとも …

本当に購入希望なんだけど、モニタやT.Vに映る目に痛いミカン色が太陽の下で
実際にはどう見えるのかをまず確認したい。
安全を考えれば、明度の低いアースカラーより余程有用だとは思えるけど、
好んでワル目立ちしたくはないから。

265 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/18(水) 00:24:25 ID:vc4Cfssg
>>263
黒がいいなら今のそれを買った方がいい。というか、コダワリは最初に書かないと話が進まなかったジャマイカ。

266 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/18(水) 00:35:23 ID:iXGOdJFt
しかし前期型ってディーバとFの見た目そんなに変わらんとおもうが、
HID&カードキーってのはポイント高いな。


267 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/18(水) 01:37:05 ID:8+gfW2QD
>>265
すまない、色がそこまで重要だと思わなかった。黒ならこの5万キロのディーバでも買いかな?
>>266
ディーバとDについてる純正エアロが好きなんだ。Fにはついてないからディーバにこだわったんだ。

268 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/18(水) 03:05:45 ID:8RVqSWHX
>>267
出会ったときが買い時
迷わず行けよ


それはそうと俺のライフ右Aピラーのところから段差越えるたびにコロコロ異音鳴る
なんなんだろうか?こういうのディーラー持っていってもいいのかな?

269 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/18(水) 03:16:12 ID:YkKAQBbR
http://www.motordays.com/newcar/articles/life_pastel_honda_imp_20081206/
みなさんナビはどうしてますか?バックモニター標準装備されているので、取り換えるのはもったいないし、
社外品オンダッシュナビにしようと思っていたのですが、今はインダッシュが主流でオンダッシュナビはほとんどないのですね・・・
視界の邪魔になるからオンダッシュは廃止されるのかな〜
PNDにするしかないんですかね?

270 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/18(水) 03:18:48 ID:WvAljm0u
DIVA  ダンクの女性ユーザー取り込みを狙った特別仕様が始まり。
のちにカタログ入り
→モデルチェンジで消滅
→特別仕様で復活!
→マイナーチェンジでスポーティグレードとしてカタログ入り→現在に至る。

271 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/18(水) 08:27:39 ID:vc4Cfssg
>>267
5万kmなら新たなスタートって感じだし、バリバリいけるね。
その予算なら程度の良いFと思ってたけど、エアロ目当てなら勿論大賛成。早く迎えに行こうよ♪


272 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/18(水) 11:45:28 ID:jLp1kg4F
今のディーバダサいにも程があるだろ

273 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/18(水) 12:45:36 ID:vc4Cfssg
元々Fターボ狙いだったけどいいのが出て来なかったからなあ。
のんびり走りが身についたけど。

274 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/18(水) 12:53:41 ID:31wRUDzh
JB3ダンク乗りだが、ダンクスレ過疎ってるみたいなのでコチラでも
質問させて。

リア足回りからギシギシ言うので見てみたらスプリングシートゴムが
ダメになってるみたい。
このゴムの純正部品の型番分かる人いたら、教えて。
自分で交換出来そうなので変えてみようと思う。

275 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/18(水) 14:13:26 ID:8+gfW2QD
>>268>>271
ありがとう。そいつにするよ。本当にありがとう。

276 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/18(水) 15:22:26 ID:8RVqSWHX
>>275
オートテラスで見たけど程度良さそう
ってか一番初めのDIVAなのね

277 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/18(水) 18:55:52 ID:vc4Cfssg
>>275
新型は出たけど、JB5も盛り上がって行きましょう。週末は洗車するぞー!!


278 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/19(木) 15:32:36 ID:olFS2JYZ
中古で程度の良いJB5前期型Fターボ見つけたんだけど、DIVAとの室内装備の差はオートエアコン位なの?

279 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/19(木) 15:55:56 ID:B2veTW9/
>>278
いいねーFターボ。オートエアコンは最上級のDだけだったと思う。

280 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/19(木) 17:12:31 ID:Q2nSLLjj
正直オートエアコンは要らないと負け惜しみを言ってみる
オーディオ変えるときオートの方がやりやすいらしいね

281 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/19(木) 17:35:52 ID:0TmV0NkU
JB7前期型Fターボ乗りだけど。
JB5DIVAとFターボと悩んでオートエアコンとチップアップ欲しくてFターボにした。
その時DIVAが売れ筋で、DIVAの方が在庫あって値引き良かったけど。

オートエアコンは慣れると必須だけどなあ。他人の感覚なんてわからんもんで、
「○○度」に設定している。というところがポイント。
まあ、エアコン調節で会話が生まれる。とか言い出したらそりゃまたレベルの違う話で。

あと、マニュアルの場合、暖気終わるまで送風停止、って機能あるのかな?
オートはとりあえずある。暖気できてないのに送風だけガンガン出てくる。って不快
も無くて便利だよ。



282 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/19(木) 17:38:05 ID:Q2nSLLjj
10分くらいすげぇ寒いよ



283 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/19(木) 19:47:59 ID:b/5KYiRG
平成18年、ライフF 車検今年3月 水色 22000km 本体価格67万円って妥当っすか?
それとも、ライフCで1.2年落ち1万kmで同じくらいの値段なら、そっちの方が、いいっすかね?
CとFって、マルチ淫フォーメーションデスプレイの他に、どう違うのでしょうか?

284 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/19(木) 19:56:03 ID:Q2nSLLjj
>>283
普通過ぎる値段
Cはたくさん出回ってる分高年式でも安くなってる
Fにしておきなさい

285 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/19(木) 20:21:31 ID:B2veTW9/
>>283
値段はお手頃。自分なりに気に入ったなら、飛び付いて買うべし。

286 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/19(木) 20:32:37 ID:ZSSMnMGf
すぐ車検通さなきゃならないじゃん

287 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/19(木) 20:36:30 ID:CNKFyV+x
オートエアコンは便利かもしらんけど見た目が(個人的には)イマイチ。
マニュアルのダイヤルに禿しく萌える。



288 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/19(木) 20:41:11 ID:CNKFyV+x
あとは夜照明がきれいな点もグー。コクピットって感じだ。

289 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/19(木) 22:28:12 ID:h9olA/F1
>>280
正解。
車のオートエアコンって、暑いわ寒いわで全然オートじゃない。
マニュアルの方がよほど使い易い。

290 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/19(木) 22:56:48 ID:LN4iyirj
>>289
それは何か違う気がする

291 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/19(木) 23:53:20 ID:/N5GvLhv
>>289
いや、それは違うでしょ(^_^;)

292 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/20(金) 08:57:34 ID:o17/bjiN
Сって、大量に出回っている割になんか高いね。これから値崩れしそうな予感。

293 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/20(金) 13:51:08 ID:8j+8BAos
買い物でコンビニとか、ショッピングモールに行ったときに
時々キーレスエントリーが効かなくなって、施錠出来ないときがある。
電池替えてもなるんですが何故ですか?

294 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/20(金) 14:12:28 ID:VNsm0avF
>>293
キーレスエントリーの電池との接点の金具がさびてるんじゃないか?


295 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/20(金) 14:28:51 ID:4cyTKmhx
電池触れる端子を磨いてみ。

296 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/20(金) 14:36:54 ID:m4pddCLz
中途半端なバカ男達のスレ

297 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/20(金) 15:13:34 ID:ziQONcAT
>>296
自己紹介乙w

298 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/20(金) 19:08:21 ID:jfOechKH
JB5契約してきました。Cファイン。
28日納車でつ。
仲間入りよろしくでつ。

299 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/20(金) 19:15:17 ID:LdK2a+Nu
すまない、質問なんだが、現在ハロゲンの車にオートバックスとかに売ってるHIDってつけれるのかな?何か純正交換タイプって書いてあるんだがオプションのHID付けてない車には装着不可なのかな?

300 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/20(金) 20:07:23 ID:wUV9DYYG
>>298
オメ!自分も先月Cファイン買ったぉ〜今安いしね

301 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/20(金) 20:28:19 ID:o17/bjiN
>>298>>300
新古車?うらやましいな。地元のJB5はバカ高い中古ばかりでやってられないよ。

302 :298:2009/02/20(金) 20:36:36 ID:jfOechKH
試乗車の在庫でした。色はバニラ。4500キロ
ETCとバイザーつけて
乗り出しジャスト70でつ。

303 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/20(金) 20:37:36 ID:gd2ubJ5p
>>299
無理
それは純正でHIDつけてる車のバルブ交換用
ハロゲンのはベースキットから組み替えなければ

304 :298:2009/02/20(金) 20:41:52 ID:jfOechKH
営業の人が言ってたけど
想像通り在庫がすごくて新古を含め
相当安く出すみたい。メーカーから割り当て台数あるんだそうだ。

新車ディーラーにぽつんとあった最後のJB5だったよ。

探せば未使用のCファインも70切ってあるんじゃないかな。


305 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/20(金) 20:48:21 ID:mzzwV33y
来週JB5納車待ちなんですが、ホンダアクセスのホムペには
現行型しか載ってないようです。
どこかに情報ないでしょうか?

306 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/20(金) 21:16:40 ID:DFmG/YyI
>>305
GOOかカーセンサーのページで
見れた気がします

307 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/20(金) 21:22:22 ID:4s5uU3dU
>>305
ttp://catalog.221616.com/spec/detail/c0103062/m0103062003/g.html
ttp://www.goo-net.com/catalog/HONDA/LIFE/

308 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/20(金) 21:34:58 ID:o17/bjiN
>>304
条件いいねー。そういう低走行車って新車の交渉をしながら話題にでてくるものなの?
ショールームに入っていきなり、「先代ライフの新古車でお得なのないですか?」とおもむろに・・ではないか。

309 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/20(金) 21:59:32 ID:tAmAgd/n
HIDにしたければバラストキット付きのHIDを買えばいいと思う。かなり面倒だから店で交換した方がいい。

310 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/20(金) 22:11:24 ID:yNRe6AV9
コンビニに入ろうとして、歩道と車道を区切ってる凸の部分に乗り上げてしまった・・・
すんごい音がしてもう傷が入りまくりだろうな;;って見てみたら、ジャッキとかかます補強の部分が接触しただけだった
心臓止まったかと思ったお

311 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/20(金) 22:36:15 ID:JaTU4+ip
乗り出し70は、羨ましいなぁ

312 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/21(土) 00:00:21 ID:aGfKyKo0
>>302
バニラうらやましいなぁ。自分のは20年10月登録の走行1000キロ、車検2年付きで車体価格80万でしたぉ。

313 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/21(土) 00:01:06 ID:vDLGkei9
>>312
色はー?

314 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/21(土) 00:17:01 ID:aGfKyKo0
>>313
黒で。汚れが目立ちますね…自分とこの地元は黒の在庫が多かったかな。バニラ欲しかったなぁー

315 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/21(土) 01:03:10 ID:YLMEOnOK
なんでそんなにあちこちで低走行車があるのに、地元にはないんだろorz欲しいなあ。

316 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/21(土) 06:15:45 ID:8WQLQ9lO
>>303>>309
情報ありがとう。
ちなみにそれは工賃とか入れたらいくらぐらいかかるかな?
質問ばかりですまない…

317 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/21(土) 08:02:35 ID:xdNU6roc
ちなみに俺のはH4ハイロー切り替えタイプ6000Kで45000円ぐらい。それに工賃が10000円追加された。だから55000ぐらいかな。ちなみに8000K以上になると青い光がかなり強くなり車検が通らないと思う。個人的に6000Kが一番美しく見えるし車検も通るしおすすめ。

318 :298:2009/02/21(土) 09:22:00 ID:7Tlq0MnX
>>304
外の展示ブース、オデッセイとクロスロードの間にぽつんといたよ。
新車Dだから在庫処分だったんだろうね。

型落ちは決算前に換金したいだろうし、新車割り当てが上からくるから
玉突きで安く出てくると思われ。

319 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/21(土) 09:34:14 ID:4932zqbq
JB2新車で購入

3年で燃料ポンプ固着
5年でドア(P/Wレギュ)から出火
P/Wレギュ・スイッチ交換後半年で壊れる
もう運転席のガラス針金で吊ってます。

お客様相談センターもかなり雑、
リコールに絡むようなものだと必死に隠すだけ。
もう社長行アンケートハガキに個人名書いて
出しても故障がらみだと無駄のような気が・・・

320 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/21(土) 09:56:34 ID:4932zqbq
カローラ、新車でパワステオイル漏れて入ってなかった。
ムーブ、組立時に燃料タンクにアンダーコートかゴム製の
ような物が混入。溶けて燃料ライン全部詰まる。
メーカー側の対応はガソリンに不純物が混ざっていた。

最近ロシア人が買い漁ってる中古が一番良いのでは
ないかと思うようになってきた。

321 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/21(土) 13:16:01 ID:P5LnQjWq
トヨタマジでやばいな。
コストダウンの成れの果てがこれか

322 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/21(土) 13:59:31 ID:pzKXDXLq
>>320
こちら富山ですが国道8号線沿いのアラビア文字の
お店にはランクル、ハリアー、セルシオが並んでます。
それをうらやましそうに見てフィットを運転している
俺がいます。

323 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/21(土) 16:05:04 ID:TCr7wH1W
寒いけど洗車だ!

324 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/21(土) 16:51:26 ID:oNaHS/IN
>>323
俺もさっきzest洗車した

325 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/21(土) 16:51:46 ID:oNaHS/IN
火山灰が気になる

326 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/21(土) 22:04:04 ID:xI6niXk+
来週殆ど雨だから、今週末の洗車は見送った。(´・ω・`)

327 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/21(土) 22:50:43 ID:oNaHS/IN
去年の暮れに納車で納車時に撥水効果の有るwaxをかけてくれちゃったみたいで
火山灰とか黄砂を含む水玉が乾燥して灰色の水玉模様ができて困る。

328 :305:2009/02/21(土) 23:15:32 ID:0aBJSXIk
>306
>307
アリガd

329 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/22(日) 07:17:54 ID:yoA4PW62
ベルベットマルーン
以外にいい色だな。


330 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/22(日) 10:42:49 ID:31K3+i2j
MCでどんなボディーカラー追加になるかな?


331 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/22(日) 10:54:20 ID:xfUdeQIx
>>318
なるほどねー。新古がそんなに安いと、JB5の中古は買ってられないね。
高く下取りしたから下げたくないんだろうけど、中古狙いは様子見がベストだな。

332 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/22(日) 12:45:52 ID:Uh/7GWTq
もう古いJA4に乗ってるんだけど、やぱり年式にあったエアロしか付けれないよね?種類すくないんだよなあ古い年式だから

333 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/22(日) 16:21:41 ID:7mJXRAtP
JB5 6 7 8って何が違うの?年式ですか?

334 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/22(日) 16:41:22 ID:d6FwxpOF
>>333
本田か八千代か

335 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/22(日) 18:24:16 ID:7mJXRAtP


336 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/22(日) 19:27:00 ID:ucJa0371
質問です。JB2のフロントドアにスピーカーをつけたいのですが、アドバイスお願いします。
実際にドアスピーカーをつけた方いらっしゃいますか?

337 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/22(日) 19:52:15 ID:cOYQKJbW
JB2のフロントドアは無理なはず。リアドアなら可能だけど。フロントはダッシュボードだろ。

338 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/22(日) 20:09:42 ID:PLvDUJpJ
FMCしたけど前の型が断然人気ですね。

339 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/22(日) 20:29:01 ID:ucJa0371
ドアスピーカー化出来ませんかね?

340 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/22(日) 20:57:41 ID:mbkFDlWv
>>339
http://www.alphaaudio.co.jp/catalog/2004vol.1/CAROM.pdf
キットがあるお(´ω・`・)

341 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/22(日) 22:26:27 ID:yoA4PW62
新型が進歩したのは、視界位だもんな。
退化とはいわないが。

342 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/22(日) 22:40:07 ID:72/OkVST
前期型乗ってて、試乗したとき店員は三角窓で視角が広(ry
って言ってたけど、買っていざ乗ってみたら、前の車より死角が広くなってた

特に窓が曇ってたりしたら、ワイパーでぎりぎりまで曇り取っても
思いっきり体移動させないと見えない

343 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/22(日) 22:43:39 ID:xfUdeQIx
>>342
JB5前期型から今度の新型に乗り換えたけど、視界がイマイチって事?何についてだか良く分からん。

344 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/22(日) 22:55:48 ID:nwVxW3v7
>>333
マジレスしますが
JB5→旧ライフ自然吸気(ターボ無し)のFF
JB6→旧ライフ自然吸気(ターボ無し)の4WD
JB7→旧ライフターボのFF
JB8→旧ライフターボの4WD

年式は概ね2003/9〜2008/11迄です。

345 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/22(日) 23:57:33 ID:72/OkVST
>>343
ごめん、シビックから旧ライフ(後期型)への乗り換えで視界がイマイチです

346 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/23(月) 00:57:57 ID:Kr6vSLPQ
JB5系は見切り悪い

347 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/23(月) 04:29:09 ID:RhKNwHu5
新型は、見切りは凄くいいよなー
しかも、パステルでも未使用車で100万切ってるところもある。
旧ライフ ハッピースペシャルでHID付で総額100万弱のを検討してたが、
やっぱ新型の方がいいかな??
新型って実際旧型と比べて乗り心地とかどう??


348 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/23(月) 06:31:37 ID:XyTin1X4
>>344 ありがとう

349 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/23(月) 07:52:40 ID:bRrE6PRF
JB1に乗ってるがフロントの見切りはJB1の方が良い様な気がする
リヤは新型ですね。見えすぎるくらい見える

350 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/23(月) 08:05:26 ID:W0eyQ362
>>347
新型は見切りも改善されて扱いやすく、口当たりの良い足回りも底の浅いものではありませんでした。
旧型ユーザーの割合が高い間は辛口になるのは、スレのお約束。
試乗したあなたの感覚で選んで問題ありません。私は新型に試乗して、JB3からの乗り換えを決めました。

351 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/23(月) 13:03:13 ID:xVhrqspK
ホンダ社員売れなくて必死だなw

352 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/23(月) 13:17:28 ID:Rr1kytc8
あまり、社員暗躍していないようだけど?<このスレ
軽専売だったら、必死だろうけど。

どうして?って、軽は営業のポイントが低いからw
客寄せパンダのインサイトが話題になってる限り、店舗への来店促進もしやすいしね。

353 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/23(月) 15:29:12 ID:KUmAfdKp
グレードによって色設定が異なるってのが微妙だな

354 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/23(月) 21:50:50 ID:BRwKyl1F
ぶっちゃけ今ホンダはインサイトの営業で大忙しだよ
ライフは完全に蚊帳の外。

355 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/23(月) 23:43:06 ID:bs/EsfTt
壁|・ω・`)にゅー

356 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/24(火) 14:32:26 ID:b5qsGkgq
ダサい車

357 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/24(火) 20:43:50 ID:cxACFhI2
(´・ω・`)

358 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/24(火) 21:25:59 ID:zuVISDh9
外気温度計の精度は結構正確なのかな?

359 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/24(火) 23:00:34 ID:EC6aSJDQ
>>358
JB5後期乗りだけど、マイナス1℃にセルフ設定してからは正確。
JB5〜8のマルチインフォメーションディスプレイはプラスマイナス2℃でセルフ調整可

360 :358:2009/02/25(水) 06:46:50 ID:7OQVJMEP
>359
サンクス。
微調整できるんですね。

361 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/25(水) 07:27:43 ID:KlRrq6Ox
そもそも温度計自体が正確な物ではない、という罠。


362 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/25(水) 09:17:21 ID:aizqRbGv
JB7今週日曜納車予定なんですが、純正のショックアブソーバは最近国産車に採用が増えているSHOWA製?

363 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/25(水) 17:51:42 ID:IfTB4SdA
>>362
リアゲートのアブソーバーはSHOWA製だから、多分足まわりもそうだろう。

364 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/25(水) 21:03:02 ID:a169US3p
showa製は高性能な印象(カヤバと比べたら)

365 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/25(水) 21:40:35 ID:Jkzff11L
俺も最初は、旧型のほうがいいと思ったけど、(実際旧型3台見積もり 試乗購入検討した)
現行も安い未使用車があったので、乗ってみたら 広さも進化だなーと実感した。



366 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/25(水) 21:58:22 ID:F4DP9L9d
今日通勤途中にホンダの店先のバニラ?のパステルを見かけたけど、
横から見るとボンネットはけっこうストンと落ちるようなラインなのね。
客室の方のラインは先代のイメージと似てる。

367 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/25(水) 22:03:44 ID:3ApqscpC
>>365
新型もかなりいいよなー。JB5もスタビのないСの方がスタビ付きのFやディーバより実は良かったし。
そろそろ新型を正しく評価する動きがあってもいいと思う。

368 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/25(水) 22:33:06 ID:oWtlTAI3
そろそろ先代後期型Cを正しく評価する動きがあってもいいと思う。

369 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/25(水) 22:57:57 ID:G8MqpTML
試乗レポは時々カキコしてくれてるけど、オーナーの感想もそろそろ聞きたいね
よく書かれてる下まわりの硬い感じは、アタリがとれてきてますか?

370 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/25(水) 22:58:08 ID:/S25u9Rc
DIVAの方がいい


371 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/25(水) 23:06:45 ID:dASeX/tQ
JB5末期DIVAスペシャル乗りだけど、
代車で借りたJB5のC前期もF後期も必要十分で良かったよ。
試乗した限りでは現行パステルも良い感じです。

何故か10.15では振るわないのに不思議と実燃費もいいし。
JB5DIVAスペシャルで
仙台〜郡山間の往復下道262kmで燃費計で26km/l
セルフ満タンほうでも25km/lオーバーでした。

納車から4500キロでの平均燃費も16.9km/l

但しカミサンが乗ると・・・^^;

372 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/25(水) 23:10:43 ID:dASeX/tQ
あと個体差かもしれないけど、JB5は後期の方が燃費がいい気がしますね

373 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/25(水) 23:11:25 ID:/S25u9Rc
>>371
分かる分かる
燃費って乗る人によってすごく変わるよね

374 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/25(水) 23:20:29 ID:dASeX/tQ
>>373
ありがとです^^

1STのストリーム1800RSZでもおいらの方が燃費が良いし
(たまにしか乗れないけど^^;)

でも昔乗っていた旧キューブ1400の4ATだと、
何故かカミサンのほうが燃費良かった・・・

癖なのか、クルマとの相性なのか
カミサンは元S14シルビアMT乗りだったので特殊なのかもしれません。

375 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/25(水) 23:25:15 ID:idvOHDay
>>372>>374
君が変人なんだよ

376 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/25(水) 23:33:41 ID:dASeX/tQ
>>375
まあおいらよりカミサンのほうが車庫入れも上手いし、
痛いとこですね。

おいらは元日産ヲタでも、何故か日産車トルコン4ATではエコランが難しい。
(GD1初代フィット初期型も結構苦戦はしましたが)

カミサンは日産車のトルコン4ATとの相性がよいのでしょうかね。

377 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/25(水) 23:34:45 ID:3ApqscpC
>>368
Сは遮音材がなくてうるさいけど、スタビがない分素直なハンドリングで最高だよね。特に後期は素晴らしい。
冬はエアロで除雪車並に雪をかきわけ、夏はゴツゴツするだけのディーバよりも、
スタビがついているけど重くてモッサリなFよりも、Сの評価が高まるべきだ。


378 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/25(水) 23:36:56 ID:/S25u9Rc
前の信号赤だったりしたアクセル離しちゃうからかな

379 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/25(水) 23:46:21 ID:dASeX/tQ
>>378
その通りですね。
おいらは完全停止(一時停止は除く)を最小限に喰い止めています。

昨年夏から、完全に燃費ヲタになってしまった・・・orz
でもたまには高速でぬうわキロ出してリミッターを掛けてみます^^;

380 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/25(水) 23:59:30 ID:H4meXB4w
>>377
Cスタビあるでしょ

381 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/26(木) 01:32:18 ID:NrODdQMm
2007年6月現在のものです。 って書かれてる JB5〜JB8が載ってるカタログの
主要装備 の「全タイプ標準装備」のところに
フロントスタビライザー
って書いてある。
主要緒元 のところには
スタビライザー形式 | 前 | トーション・バー式
って書いてある。

382 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/26(木) 07:54:28 ID:foFT9CBU
スタビの件だが、
現行は、パステル、Gはついてないけど、
現行ムーブのように、ぐらつきが酷いというほどでもなかったよ。
まぁムーブもよく売れているので、好みの問題だと思うが。

俺がパステルが買えない理由。
2年前に、ストを買ってしまった、、
もし、ストを買ってなかったら、パステル即購入だったけどなぁ。
タントほどでもないが、広い視界(開放感)は魅力的


383 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/26(木) 08:15:30 ID:f69lv4pG
JB8→JC2に乗り換え

スペアキーにキーレスがついていない等
コストダウンしてるなーと感じた
視界的には良好
ターボなので出足のストレスも問題なし

しかし移植したカロのウーファー(TS-WX1600A)が荷室に収まらなかった・・・
TS-WX99A積んでる人いない?

384 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/26(木) 09:20:26 ID:2TuY3yFF
>>377
純正エアロは最低地上高そんな変わらないんじゃない?
エアロレスの黒い所にデザインが入るだけで。社外みたいにラッセルにはなり難いんじゃねかな。
というわけでそろそろDIVAエアロの中古溢れないかな。と狙ってる俺。

Fターボ、35Kキロ時で平均15.6km/l(満タン法)。



385 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/26(木) 14:58:58 ID:UXAPyL1l
>>381
後期型ではスタビを全車標準装備にしたんじゃない?前期Сはスタビのない素直なハンドリング。きっとそう。

386 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/26(木) 15:09:52 ID:EH/8YZsU
JA4、4月に車検なのら。まだマダ乗りますぜ。

387 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/26(木) 20:11:22 ID:XFwMjUa8
>>377
前モデルは全種スタビだから、その理論だとFターボ最高ってか

388 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/26(木) 20:23:42 ID:Xv2OVW9O
マガジンXチラッと見たら2年後のMCは新エンジンでパワートレーン一新だとさ。
タント対抗の新型モデルからいただくらしい。
まあ新型モデルが出たら浮気するかもしれんが。

389 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/26(木) 22:18:47 ID:5iwG5nXS
P07Aいいエンジンなのに変えちゃうの?

390 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/26(木) 22:54:06 ID:kcgZYMfQ
MCで5MT追加キボンヌ。

391 :367=377:2009/02/26(木) 23:04:08 ID:UXAPyL1l
スマン間違えたのに意地張った。先代ライフは全車スタビ付きだよね。
ディーバはリップスポイラー部分が下方に出っ張っているから、ラッセル車状態になりそうというのも違う?


392 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/26(木) 23:08:17 ID:P+06I+Ht
本日車検上がりのJA4。98年式、現在114000キロ弱。
普段から手入れしていたので、交換部品は右フロントのタイロッドエンドブーツのみ。
ついでに、タコメーターをオートゲージのPKシリーズにした。夜間ブルーLEDがGOODです!
(Defiのパクリデザインだけど。)

393 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/27(金) 00:41:14 ID:QG1P3dzv
エンジンの型式変更だとMCじゃなくてFMCになるんじゃないかとツッコミ

394 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/27(金) 01:10:11 ID:m6OCS5IG
こんにちお(´・ω・`)

395 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/27(金) 03:47:07 ID:VAxFwreP
>>392
大事に乗ってるね〜!
自分の97年式、エアコン壊れの、クリアー剥がれの、トドメにマフラー折れて心も折れて…
去年の5月に他社に乗り換えた。 今は惜しいひと(くるま)を亡くしたとしみじみ…

396 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/27(金) 10:27:22 ID:ffjdshE+
以下、http://blogs.yahoo.co.jp/michimichi_812/37399032.htmlより引用(改行引用者変更)
夜の6時発、ホノルル着が現地時間で朝の6時!(笑)なので飛行機内で少しでも体を休めようと思って寝てたんですが・・・

子供が・・・うるさい・・・・・(-゛-メ)

たぶん生後何ヶ月の子供が近くの席にいたんですが、常に泣きっぱなし。しかもかわいい泣き方ではなく、
生きるか死ぬか!みたいな感じで泣き続けてるんです。飛行機に乗っていた約7時間、ほぼ泣きっぱなしで、
みんなぐったり・・・私もトータルで1時間寝れたか…でした。。

なので1日目は「これが時差ボケか!」ってくらいボーっとしてました。
結婚式の説明を聞きに行っても、ほとんど記憶にございません(笑)
(終)

>飛行機内で少しでも体を休めようと思って寝てたんですが・・・
皆さん、そうお思いで搭乗されるでしょうね。

>子供が・・・うるさい・・・・・(-゛-メ)
これが問題なんですよ。

>生きるか死ぬか!みたいな感じで泣き続けてるんです。
だって、泣いてる赤ちゃんは乗りたくないんですもの。精一杯の抵抗するでしょう。
もしかして、体調も悪いのかも?強行する親御さんもいらっしゃるようですし。

>飛行機に乗っていた約7時間、ほぼ泣きっぱなし
このスレを荒らしているDQN親に言わせると不可能らしいですよ。

>結婚式の説明を聞きに行っても、ほとんど記憶にございません(笑)
カワイソス・・・。せめて、薬使ってくれないですかね。

┐(´д`)┌ ヤレヤレ

397 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/27(金) 10:29:10 ID:ffjdshE+
ъ( ゚ー^) 誤爆スマソ

398 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/27(金) 12:27:08 ID:yexwJdCO

┐(´д`)┌ ヤレヤレ


399 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/27(金) 17:33:36 ID:oz3+N395
>>389
吹き上がりはイイけど、もっとトルクがほしい。
てっか、NSX後継中止話は聞いてない・・・

400 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/27(金) 19:47:27 ID:khbKf4t4
>>389
うーん 嫁パステル海苔だがNAだと…
ショートストロークの割りに回しても美味しくない。あ シートの造りはとても気にいってるわ

401 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/27(金) 20:18:51 ID:H9f5LLeM
>>392
昨日車検上がりのJA4。同じく98年式、現在140,000キロ弱。
交換部品は左右のドラシャブーツのみ。 工賃込21K円
車検自体は代行車検で43k円。自賠責安くなったのね。

お互い乗れるだけ乗りたいものですな。


402 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/28(土) 00:24:14 ID:fz/LAcVO
平成20年の旧ライフCファインスペシャルの走行距離1kmで税込91万ってどうなの?
展示車だったらしく、道路は走行してないみたい。

403 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/28(土) 00:51:31 ID:FQI8q1Ck
総額支払額91万なら、妥当なラインだね。


404 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/28(土) 01:54:25 ID:N0tHTcJ8
>>105ですが、転職の当てがありそうですよ

405 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/28(土) 02:07:24 ID:R/ve+GEk
>>395 それは残念です。またライフ海苔になって下さいね!
>>401 お互い大切にしましょう。
まぁ、こうやってJA4を乗り続けていられるのもホンダがJB5〜以降MTを出さないからでもありますが。(笑)

406 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/28(土) 05:54:04 ID:J6bec8mo
パステルってオートエアコンついてないんですか?

407 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/28(土) 07:26:42 ID:wWGmPtPo
>>404
ゴードンさん?良かったなあ。安定したらまたゴードン号復活だ!!

408 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/28(土) 07:50:34 ID:F27uNuIN
>>404
きたあああああああああああああああああああああああああああ

409 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/28(土) 08:12:43 ID:CAl+3nGl
なんか知らないけど涙が、、、よかったな

410 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/28(土) 09:26:17 ID:O2a0M62u
もし、2010年のMCで変わるとしたら、
まったくの新エンジンに換装はまずない。
だって、P07Aは2003年のデビューだからあまりに早すぎる。
バブルのときだったらありえたかもしれんけど。
で、フィットのようにP07AベースでVTEC化ってのはありえるかもね。
ついでに、CVTに換装もあり得るかも。
あとは、見た目をすこしいじって、パワステとサスを若干いじり
ハンドルの座りの悪さっていうか戻りの悪さとか、走行安定性を良くするんじゃね?
VTEC+CVTなら、坂道の加速も問題なしと思われ。
でも、来年MCってほんとかな。
やたらと背の高い新型軽の登場のことだろうか?

411 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/28(土) 09:45:36 ID:k82MpTyB
2009年にFMCしたのに、2010年にFMCする訳が無いだろw

412 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/28(土) 10:08:51 ID:+5mJHNfv
駆動系変えたらビッグマイナーチェンジだ

413 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/28(土) 12:06:35 ID:etSa3Wdj
>>411
初代Zも空冷からライフの水冷にエンジンを変えたし。
新しいフロントセクションが完成したらフルモデルチェンジから1年であろうが変えるだろう。
660ccになって2代目の新規格ライフ(トータルで3代目)も最初は旧規格を売り続けると
言っていたけど、新規格に間に合わせてフルモデルチェンジ。初代660ccライフの販売期間は
短かった。

414 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/28(土) 12:24:05 ID:SAq88rDV
ん?2008年にFMCしたのだから2010年にMCしたとしても
なんら不思議はないはずだが。

415 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/28(土) 14:17:04 ID:rF3R8LZi
アクティ系なんて縦置きと横置きのエンジンがあるんだから。
ライフのエンジンとトランスミッションがごっそり変わってもおかしくない。

416 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/28(土) 15:38:55 ID:OJbkHdV8
>>410
前ホンダはCVTを全面的に採用するって言ってたから、CVTはあるだろな。

417 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/28(土) 16:27:22 ID:W87MTBFX
>>416
そうね。VTEC化はともかく、もはやCVTは常識となっているし
いろんなメディアで現行にCVTの設定がないことが惜しまれてるしねえ。
2010年秋、CVT採用                 あるとおもいます。

418 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/28(土) 19:45:47 ID:N0tHTcJ8
>>407-409
まだ分かりませんよ
でもありがとなんです(><;)

419 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/28(土) 22:02:06 ID:jZtozOPj
>>402
諸込みで87万円で去年買った。

420 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/01(日) 01:40:15 ID:cNKsqsB6
>>392さん
タコメーターの精度などはどうですか??
昼間・夜間の視認性など・・
ブルーLEDだと見難いイメージが・・好きな色なのですが・・
購入を検討しているので是非ご意見をお聞かせください。

421 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/01(日) 05:51:44 ID:ISIdPn5U
>>420
精度を聞くなら日本精機に聞いた方が良いと思う。

422 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/01(日) 07:23:58 ID:h6czfJ/a
>>413
Zの場合は空冷→水冷だけじゃなくて、ベースシャシーからしてN→ライフへの大幅チェンジだったらしい。
ボディタイプもクーペからハードトップに変わったしな。

423 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/01(日) 17:57:05 ID:9tL1PG7y
地元ディーラーのJB5高いわ。けっこう走ってるのに、ここで見る新古車より10万円以上高いってふざけてる。
ちゃんと予算も用意してるのにムカついて買えない。

424 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/01(日) 19:15:25 ID:4eS7lqTa
>>243
JB5 2万キロ弱 40万円で買った
姉貴からだけどw

個人売買でもいいんじゃないか?

425 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/01(日) 19:23:39 ID:9tL1PG7y
>>424
むしろお姉さんを紹介して欲しい。は置いておいて、個人売買を利用してみようかな。


426 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/01(日) 20:18:36 ID:IUrPKhom
地元の未使用車だと旧型のCと、新型のGが
乗り出し価格で、そんなに変わらないのが意味が分からない
余程、旧型に拘りがある人間じゃなければ、旧型買わないだろう


427 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/01(日) 21:25:33 ID:2Gaa8nuj
つーか、モデルチェンジ後の旧モデルの新車在庫車は結構強気に来るね。

お前らみたいなやつが来ることを、見越してるんだわw

428 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/01(日) 21:30:13 ID:9tL1PG7y
>>427
旧型の新古を安く買いたい客に強気に出たら、買うのを止めるだけなんだが。

429 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/01(日) 21:59:21 ID:xnK4z//a
>>427
他店舗で探して取り寄せか
業者オークションで希望にあうのを探してもらっては

10万円の差があるなら取り寄せはかなり遠方でも送料のほうが安くつく

430 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/01(日) 21:59:58 ID:PShhHh60
先代前期型Fターボ本日納車でした。
先程山道を走ってきましたが、高回転までまわすと
車重を感じさせない位良く走りますね。^^
ダッシュボード先端のフロントガラスの下部付近からのきしみ音が出てるのですが、
増し締めとか可能でしょうか?

431 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/01(日) 22:11:54 ID:4eS7lqTa
>>430
ある程度経つと治まるかもしれない
前車のrav4もいつの間にかきしまなくなっていた

432 :430:2009/03/01(日) 22:15:11 ID:PShhHh60
>431
ヒーター入れて1時間ほど走行しましたが、路面の凸凹を通過すると必ず発生してるようです。
ダッシュボード上部を叩いてみると、ガタつきがあるような感じなので、取り付けネジでも緩んでるのかと。

433 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/01(日) 22:35:31 ID:+oIZueUL
俺のきしみというか変な音がする

434 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/01(日) 22:48:53 ID:IUrPKhom
やっぱりC買うよりFとか買った方がいいのかな?
たとえば500ミリの生茶が98円で
2リットルの生茶が158円だったら
2リットルのほう買った方が得だもんね

435 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/01(日) 23:11:39 ID:9tL1PG7y
>>434
値段が同じくらいならお得だけど、新車当時の価格差をそのまま販売価格に転嫁してたら辛い。

436 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/01(日) 23:46:41 ID:+xnVhGbE
>>434
判断基準がしっかりしてないとお得かどうかってのはわからないと思うよ。

500ml を 4本 買うよりは
2リットルを 1本買って紙コップを買ったほうが安いと思うけど、

一人でだんご一本食べるだけなら 2リットルもいらないし、
飲み残し(1.5kgの重りと考える)を持ち運ぶ手間 ってのと
98円と 158円の 差額の 60円 で大福が買えるかもしれない ってのを比較すると
2リットルのほうはお得ではないように思う。

車と飲み物は状況がちがうから同じ感覚で判断していいかどうかってのもある。

437 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/02(月) 08:44:05 ID:D6dfLm5V
昨日、Gが納車。
視界が良くて、シートと腰の相性良し。
長い付き合いになりそう。

438 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/02(月) 10:34:52 ID:FwVFJhxn
>>437
おめ。
オイラと仲間だ。



439 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/02(月) 11:10:00 ID:qx6lNMEg
>>437-4388888888888888

やっぱりバックモニターって良いっすか?

440 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/02(月) 11:34:54 ID:j+/4qt04
>>430
ダッシュボード上の小物入れのフタが怪しいな(ハンドル前方のヤツ)

441 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/02(月) 12:18:19 ID:FwVFJhxn
>>439
オレは付けなかったよ

442 :430:2009/03/02(月) 13:11:46 ID:IyxvlsKN
>440
ハンドル前方の小物入れの蓋は異常ないようです。
メーカ保証継続手続き(有償)でディーラーに預けたので、
ビビリ音の件も調べてもらえる事になりました。

443 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/02(月) 15:23:58 ID:EB161vJv
Pastelのブラック乗ってます。
バックモニターあるにこした事はないわけで・・・バックモニター標準にするぐらいならナビ機能もつけてほしかったな・・・
だからストラーダのHW800Dにした。

444 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/02(月) 17:15:55 ID:TeGC9QaO
旧型のFを中古で買ったんだけど
ベンチシートなんだなこれ

445 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/02(月) 20:55:59 ID:wkDZLXvc
JB5のDIVAだけについてる?助手席前のコンソールの蓋みたいなのは、
FやCにも部品取り寄せてつけれますか?なんかきたならしいのが
いやになってきた。

446 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/02(月) 21:40:44 ID:1JgFlV3X
>>445
すでに、汚れている。

447 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/02(月) 22:53:16 ID:wkDZLXvc
>>446
んで、ふたつくの?

448 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/02(月) 23:04:19 ID:mvNY+cRq
>>443 おめでとう。
俺も、純正のバックモニター付きのオーディオを、2DINの社外ナビに
入れ替えたいんだが、バックモニターは、そのまま使えた?
端子が違っても、変換コネクター使えばOK?
良かったら教えてね。

449 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/02(月) 23:10:55 ID:mvNY+cRq
>>443
448です。よく読むと、純正のバックモニター付きオーディオじゃなくて、
初めから、ストラーダのHW800Dにしたんだよね?
ゴメン、勘違いしました。他の人で、判る人いたら、引き続きお願いね。

450 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/03(火) 03:30:43 ID:LGb7UO6u
>>448-449
ありがとう(^-^ゞ
そうなんです。どうしてもナビとDVD機能が欲しかったのでHW800Dつけました。最初からオーディオレスで購入して32000円引いてもらいました。
ストラーダをバックモニター代わりにできるのかな?出来るのなら純正バックカメラだけはつけておいた方が良かったのかも・・と少し後悔。。

ちなみにスポイラーやアルミホイールとかオプションは付けずに乗ってます。Pastelだから別に良いですよね?

451 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/03(火) 07:49:58 ID:OpYR2kGB
先代Fターボですが、ゼストターボ用のフロントスタビ装着した方
どんな感じですか?
品番や値段も教えてくれると助かります。

452 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/03(火) 08:51:36 ID:qY2DFcrM
>>451
Fターボってフロントスタビライザー標準装備だったはずだが
ゼストターボのと同じのがすでに付いているよ。

453 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/03(火) 11:15:36 ID:WQTaLXIK
>>451
品番: 51300SYA003 価格: 5,775円
ロール減少、高速安定性向上は体感できました。
ディーラーでは購入OKだが取り付けは拒否される可能性あり。
12mmと14mmのレンチがあればジャッキアップすら不要で取り付けできるけどね。

>>452
ライフのは中空で2.8kg、ゼストスポーツターボのは6kg

454 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/03(火) 12:52:31 ID:vPxipJWo
現行ライフGの燃費10km/L切るのは普通でしょうか?
チョイ乗りばかりだと良くないんだな。


455 :451:2009/03/03(火) 12:55:25 ID:OpYR2kGB
>453
サンクス。
早速注文してみます。

456 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/03(火) 15:58:11 ID:VKWpQzRT
>>454
それおかしいよ。ディーラーに要問い合わせ。

457 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/03(火) 16:24:21 ID:vPxipJWo
>>456
ちなみにJC2 スタッドレス 雪道 エコラン意識しない 走り方
一度に30Kmぐらい走行すれば10Km/L超えるからこんなもんだと思うんだが
前ってた64馬力他社の軽よりはいい
当たり前か
あと 新車1カ月無料点検の結果は 異常なしだす


458 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/03(火) 17:00:54 ID:NzcCxxwf
>>454
俺も現行Gのチョイ乗りだけど燃費は13km/Lぐらい。
ちなみに燃費表示は15km/Lだす。

459 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/03(火) 19:53:03 ID:vPxipJWo
う〜む
次回給油時にまた書き込みするだす


460 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/03(火) 20:14:18 ID:mVU+FrL1
>>454
始動→エンジン暖まるか暖まらないかのうちに目的地到着
以下ループって感じならそんな感じかも

461 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/03(火) 23:07:40 ID:bAL8w38d
おいらのJB5だと16km/l程のルートでも、
友人のJC1Gタイプだとおいらの運転で(一人乗りで)14〜15km/l

ローギヤードになって加速が少し良くなった分、
燃費悪化しているかも知れないです。

462 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/03(火) 23:09:53 ID:bAL8w38d
>>454>>457>>459
あとは新車なので、まだ燃費が伸びないというのはあるかとは思いますけどね。

463 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/04(水) 09:50:09 ID:P39GqJ9u
おいらのJB5は通勤10分(渋滞100m信号3コンビニ停車5分ACOFF)で楽勝10切りますよ(´・ω・`)オイルとフィルターは変えたばかり0W20

464 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/04(水) 13:57:52 ID:KCxi62Rt
何の気なしに読んでしまったけど、新車の燃費が伸びない?のは何が原因なんでしょう?
教えてちゃんで本当に申し訳ないです。
すごく不思議に思えたので。

465 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/04(水) 17:17:04 ID:0VNTlX5B
基本的には慣れじゃね?
>>464が走る道路の条件によっても変わると思うけど。

466 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/04(水) 19:37:08 ID:8V11oDhL
>>464
確かに>>465氏が言っているように慣れはあると思う。
俺は以前乗っていたターボ車と同じような加速が欲しくて、
特に加速が必要ないときでもアクセルを結構踏み込んでしまう。
これが燃費を相当悪くしていると思う。


467 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/04(水) 20:27:28 ID:nlZCGXga
つーか、微細な意味での「馴らし」ってのもあるだろ?

基本的に、「馴らし」&暖気は不要(工作精度&公害防止含め)、だけど、やっぱり各部の摺り合わせは必要。
(特別気にかける必要は無し、フツーに乗っていれば完了する。

燃費は何だの神田の言ったって、アクセルオフ時が長いほど燃費は良くなる。

468 :464:2009/03/04(水) 22:20:04 ID:i2QioGc4
慣れと馴らし、ソフト面とハード面に要因があるんですね。
メーカーや機器のクセみたいな、厄介な内容を想定していただけにかえってホッとしました。
ありがとうございました。
昔はエンジンを掛けたらタバコ1本分はアイドリングするんだ、とか説明してくれたオジさん
がいたけど、もう今は不要みたいで進歩を実感します。

469 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/04(水) 23:51:53 ID:oETaowPV
lifeいいね

470 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/05(木) 07:52:08 ID:Ays2Ry3n
新型はダッシュボードからのきしみ音はしなくなってるの?

471 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/05(木) 11:23:56 ID:LarliIGO
>>470
新車でそれは無いんじゃない?
オレのは なんともない



472 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/05(木) 11:29:14 ID:JdhkDuiD
実際に乗り心地や運転のしやすさは前のと今のではどちらが良いんですか?

473 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/05(木) 13:19:15 ID:kWI07yA2
なんかループしてるな

474 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/05(木) 14:09:29 ID:Fk1UEs2U
所詮は軽
ターボでもしょぼいですからw
DQNにお似合いですねw


475 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/05(木) 14:17:27 ID:CY0EHTIN
でも売れてるのは軽です

476 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/05(木) 17:44:42 ID:yUVaNoNf
諸費用コミで
ライフG平成14年 45万 銀 車検残4ヶ月
ライフD平成15年 65万 黒 車検残2年

で両方とも走行距離は3万kmちょい
どっちの方がお得だと思いますか?

あと平成15年フィット1.5Tアルマス助手席回転車も
3万キロくらいで諸費用コミで80万円くらいなんですけど
みなさんだったら、この3つでどれ買いますか?

477 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/05(木) 17:48:51 ID:4JXTM9rB
ライフD平成15年 65万 黒 車検残2年

これだろどう考えても

478 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/05(木) 18:14:52 ID:fMxCqOJr
ピンク可愛い

479 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/05(木) 21:30:22 ID:CaS4qIuD
夜に黒のパステルとすれ違った
デビルマンに見えました


480 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/05(木) 22:00:51 ID:7tQb5xzA
>>479
黒のパステル

文章にしてみると凄い矛盾を感じるのは気のせいかw

481 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/05(木) 22:47:01 ID:O3aq0vib
黒のパステルって口が消えて目だけになるから変なんだよね

482 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/05(木) 23:45:20 ID:kWI07yA2
夜中だったら何だって目だけじゃないか

483 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/05(木) 23:50:31 ID:mopikjAb
商店街にいる黒子みたいなもんか?

484 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/06(金) 00:15:07 ID:hG5XayYr
うわあああああぁぁぁぁぁ!先代前期ついに購入まで踏切ったけどここにきてNAとターボどっちにするか悩んでる…一体どっちにすべきなんだ…

485 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/06(金) 00:26:46 ID:hlrdgYsA
そこはターボでしょ。

486 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/06(金) 00:54:14 ID:HP4yFfzy
ターボは変な顔してるからNAだな

487 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/06(金) 01:05:17 ID:v6YMF/6E
どっちもダサい

488 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/06(金) 02:55:00 ID:krta96zA
先代はターボもっと安かったんだけどな〜
Gタイプのターボを120万円代で出してくれればなあ
あとパワステをもう少し重くしてほしい

489 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/06(金) 05:25:13 ID:rn6B2TxP
どう見てもパステルが一番先進的

ディーバとかアフォだろwダサ杉w

490 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/06(金) 05:45:27 ID:Z04IQRLE
>>488
同意
あのハンドルの軽さはありえない

491 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/06(金) 06:06:57 ID:hlrdgYsA
先代よりハンドル軽いのかな?

492 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/06(金) 09:30:35 ID:33c3knx5
近所のオートテラスに新型ライフ6台も並んでだぞ
ホンダも大変だな


493 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/06(金) 10:54:42 ID:jcrcNIEj
次期新型カテゴリーの車、カッコいいぞとか記事が流れちゃうとなぁ。
わざわざみにくいアヒルの仔には手を出しにくくなる。
情報リークも諸刃の剣だな。

494 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/06(金) 17:39:45 ID:krta96zA
>>490
女性のニーズをふまえて軽くしてるっていうけど
他車や小型車でもっと重いパワステでも充分女性は運転できてる訳だしね
>>491
ライフのパワステは以前から軽い傾向にあると思う
98年の新規格のに父が試乗した時にも 軽すぎるって言ってたし

495 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/06(金) 19:25:49 ID:33c3knx5
昔免許取った頃(平成5年頃)運転させてもらった三代目アコードも むちゃくちゃハンドル回すの軽かったなぁ
歳がバレるなw



496 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/06(金) 19:29:16 ID:33c3knx5
現行ライフG乗ってるだけど そのアコード程軽くない感じはする
連投スマソ



497 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/06(金) 20:37:37 ID:AcAbLSTR
先日、NAのDIVAを試乗した。
下記はワゴンRやムーブと比較した感想です。

ホンダの軽自動車を乗るのは今回が初めてだったが、
あれ?これターボついてるの?と一瞬勘違いするぐらい、
発進がよかった。
ただ、ハンドルがきょろきょろし過ぎかもしれない。
ネットのジャーナリストのレビューではよいこと書いていないようだが、
全体的なデザインは気に入った。確かにぱっと見、先祖返りしている
感じがするが、微妙に先進的なところもある。
ECOランプが特に気に入った。これがあればタコメータはいらない。
(俺は関係者じゃないよ。)

買うならGタイプのオーディオレスでシートハイトアジャスタ
等のオプションをつける。これが一番お買い得感あり。


498 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/06(金) 20:53:21 ID:UuJ9omVl
新型のデザインのネガキャンしてるやつの目はフシアナか?
なかなかいいじゃないか。




先代には及ばないが。

499 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/06(金) 22:04:55 ID:Qmok0Eyz
さすがに本だ大好きの俺でもあのスタイルは・・・
けど、画像より実車のがいいのは確か
ダンクのデザインで出してくれれば速効で買うんだけどな
若しくはライフのJB1前期

500 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/06(金) 23:28:01 ID:/1l3ViqR
(´・ω・`)

501 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/07(土) 00:03:35 ID:1WVapIKp
現行Gタイプ4WD(1月下旬納車)乗って燃料入れてきた
満タン法で10.3Km/L 燃費計は10.8Km/L
初めて10Km/L超えたw


502 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/07(土) 06:03:40 ID:hLzdMqno
スタイルは良いと思うがライフのイメージじゃないしホンダっぽくない
リヤから見るとなんとなくステラに似てる

503 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/07(土) 07:49:36 ID:wL+EnEA2
現行に六連星エンブレム付けて新型プレオで売っても違和感ないかも。

504 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/07(土) 07:56:17 ID:OQqfBm1C
ステラとはあまり似てないよ。ライフはちょっと地味だと思う。

505 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/07(土) 09:55:39 ID:/Jycr42y
>>502
>スタイルは良いと思うがライフのイメージじゃないしホンダっぽくない

同意

現行G乗りで実車を常に見ている俺が似てると思う車は、
三菱eKワゴン。(斜め後ろから見るとそっくり)

506 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/07(土) 10:06:22 ID:a/Z+W5rq
先代はmoveとちょっと似てる@先代糊
ttp://corism.221616.com/articles/0000052390/

507 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/07(土) 11:41:20 ID:J9hF8q1Z
moveの方が後発です

508 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/07(土) 11:47:32 ID:a/Z+W5rq
>>507
だからあえて「moveに」じゃなくて「と」と書いたのよ

509 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/07(土) 12:58:26 ID:NRVT0Z0n
昨日pastel買った

510 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/07(土) 13:13:20 ID:HQdfiUCd
誰か教えてくれ
ライフターボJB8ののラジエーターが壊れて、
間違えてJB5の中古を買ってしまった。取り付け問題なし?

511 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/07(土) 13:59:24 ID:T7JtqlSU
売れなかったプレオニコットに似ていると思う。
特に後ろが。。。。。。

512 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/07(土) 16:37:39 ID:1WVapIKp
デラで聞いたんだけど 新車はエンジンその他が馴染んでくるまで燃費は良くないそうな
オレのGタイプはまだ1カ月なので これから良くなっていくらしい



513 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/07(土) 18:01:10 ID:SQFMo4r5
>>509
仲間。購入おめでとう。
オプションはなにつけた?

514 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/07(土) 21:36:58 ID:oCvAW2dF
明日、嫁のパステル試乗でD行ってきます。
ちょっと覗いてみたんだが、やっぱりここじゃ散々な言われようなんですね。
あんまり気にしないことにしますわ。

515 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/07(土) 22:53:12 ID:BtAX2PpT
新型ライフ来週納車だよ〜。

新型のバックモニター見やすくていいな。

気に入った!

俺のフィットにも欲しいと思った。

>>509

家もパステル買った。内装が明るくて良いよね。パステル



516 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/07(土) 23:29:00 ID:w6TMoCjp
>>509>>515おめ
コミコミ幾らくらいでした?




517 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/07(土) 23:30:43 ID:un3W/19V
オイラのJB1、14万5千キロ間近なんだけどまだまだ現役です。
さすがにJB1に乗っている人はいなくなっちゃったかな?

518 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/08(日) 00:00:57 ID:7UfPvvul
>>517
( ゚д゚)ノシ

11万4千qだぜ。今日タイヤ換えてきた。7万q走ったプレイズから、ミシュランXM1へ更新。
タイヤはまだよくわからんが、なんか異様にホイールのウェイトが多くてちょっとへこんだ。

目指せ20万q。

519 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/08(日) 02:56:05 ID:4Zs34f+Z
>>517
うちもJB1だぜ
まだ3万キロなんだぜ

520 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/08(日) 04:05:54 ID:BD+l+QbJ
JB1って今のモデルの2つ前だっけ?
一番新しくても2003年だから5・6年で
3万キロは少ないね

521 :517です:2009/03/08(日) 05:56:48 ID:1ovzPTpr
遅くなりまして
いきなり二人もいてびっくりです。
>>518さん
タイヤは大事ですね、前輪の減り方が異様に早くてびっくりしませんか
よかったら銘柄を教えて下さい。オイラのはオートバックスのマレーシア産です。
あと気付くとオイルが減っている今日この頃
>>519さん
六万キロとはうらやましい、良くも悪くも昔のホンダしゃなんで楽しんで下さい。

522 :517です:2009/03/08(日) 05:59:08 ID:1ovzPTpr
518さん
すいませんタイヤの銘柄かいてありましたね。
参考にさせていただきます。

523 :517です:2009/03/08(日) 06:03:06 ID:1ovzPTpr
519さん
すいません、三万キロですか!?
いやはやうらやましいこれからがのり頃ですよ。


他の方々へ
どうやらねぼけているようなのでもう少しねます

524 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/08(日) 07:06:58 ID:hz3MUNpU
新型ライフのGタイプを試乗した。
田舎の農道のクネクネ道を60〜70km/hで走ってみた。
結構、カッチリしている感じがした。ロールも少ない。
ワゴンRと比較してエンジンスペック等、カタログでは低いけど、
実際、試乗してみるとライフの方が出だしが良い様に感じる。
「車の基本性能で他社の後塵を拝している」と書いているライターが
いるが本当によく比較したの?と思う。
ただしGタイプ以外はあまりお買い得感はない。
「シンプルな4ATのハイトワゴン」に限定すならライフが
一番良い気がする。

525 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/08(日) 07:37:55 ID:B9dBGQGI
>>517
我が家のJB1は39,000キロです
エンジンは快調ですがサスがへたって来てる気がする
タイヤの減りは早いですね


526 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/08(日) 08:19:27 ID:27EoMSgx
>524
>「シンプルな4ATのハイトワゴン」
このグレードでしか勝負できないってことですか。

527 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/08(日) 08:46:43 ID:4Hga/uF9
ダンク買おうと思ってるんだが、
どぉ?

528 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/08(日) 09:16:34 ID:jKUeRUVn
欲しければ買えばよい。

529 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/08(日) 09:27:09 ID:zYMGwa8F
ライフは軽自動車の規格で作ったコンパクトなホンダ車です。
よってホンダ車がほしい人が買います。
軽自動車が欲しい人はスズキかダイハツに行ってください。


530 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/08(日) 09:36:31 ID:aPzS8CE0
>529
モビリオをさらにコンパクトにしてライフとなずけました。ってところ?

ホンダの軽、軽のスズキ。。


531 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/08(日) 09:44:34 ID:l6OHIdl0
>>513
フロアマット、ドアバイザー、ライセンスフレーム

>>515
内装明るくてイイ(・∀・)
メーターのデザインが気に入って購入に踏み切りますた

>>516
オーディオレスで総額118万

532 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/08(日) 09:53:55 ID:l7FwrkVY
>>529
良い表現だ。

533 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/08(日) 09:59:50 ID:l6OHIdl0
>>531
付け足し
スタッドレスタイヤ4本サービスだった

534 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/08(日) 11:12:50 ID:s9jog8zn
>>533レスどうも
随分安かったですね、スタッドレスもサービスとは

535 :518:2009/03/08(日) 11:27:40 ID:7UfPvvul
>>521
>>525
前輪の減りが早いのはFFの宿命ですな。ライフが特に減りやすいかはよくわかりませんが。
定距離ローテーションで対処しましょう。

トータルでの減り方は、環境や乗り方、タイヤの銘柄でかなり変わってくる感じ。新車装着の
TOYO NP-01は 4万5千qあたりで溝がほぼプラットフォームに達し、雨天に踏切でタイヤがスリップする
のを感じたのに対し、プレイズPz-1は7万q後でも溝は残っていたし、同じ踏切でも問題ありませんでした。
ひび割れが目立ってきたため今回交換しましたが、溝だけならまだ半年以上は行けたかな。

タイヤスレでは性格が中途半端なためかネタタイヤ扱いされてますが、個人的にはよいタイヤと思います。
さて、XM1はどうなるかな?見せてもらおうか、ミシュランのスタンダードタイヤの性能とやらを!

だいぶへたってきていたのでサスは去年2回目の車検でBlackyに換えました。サスはオイル漏れさえなければ
ずっと使えるそうですが、相応に劣化はするため、10〜15万q超えたら交換したいところです。

536 :513:2009/03/08(日) 12:36:03 ID:u2+3fi9q
>>531>>533
なるほど〜サービスが良いディーラーさんですね。
自分はPanasonicのナビにKENWOODのスピーカー、LED照明とか内装ばかりに注力しちゃってエクステリアはほとんど手つかずです。。
531さんみたいにライセンスフレームつければ良かった・・・
ピラーが細く、ウインドウが下げられ、ヘッドランプマーカーがあり本当に見晴らしが良く運転しやすいですよね。
自分もホワイトパネルメーター、丸みを帯たフォルム、フロントマスク、ドアノブ、
タイヤなどのデザインがとても気に入ってます。収納もあらゆる箇所にあり実用的☆

同じPastel乗りとしてよろしくお願いします(^-^)

537 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/08(日) 12:39:57 ID:l6OHIdl0
>>534
決算が近かったのと、新卒で初の車購入ということでサービスしてくれました

538 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/08(日) 12:56:50 ID:l6OHIdl0
>>536
死角が少ないって助かりますね
窓も広いので運転してても気分が明るく、すがすがしくなります(^o^)
ライフ選んでよかったです。
こちらこそよろしくお願いしますorz

539 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/08(日) 12:57:11 ID:Zh2qalr5
パステルターボ乗ってる人いますか?
スタビライザー無して聞いたからどーなのかと思って

540 :515:2009/03/08(日) 14:04:10 ID:s3wL2ver

>>516

家は、パステルにバックモニター、室内マットとドアバイザー
入れて120万ちょっとだった。

3年前に、俺がフィットを同じ店で買ったから、顔なじみのセールスに頼んで、
負けてもらった。ライフは、家族のメイン共用車にする予定。

541 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/08(日) 14:33:48 ID:u2+3fi9q
>>538
死角ないですよね。でも外から丸見えで少し恥ずかしいw

みんなフォグランプつけてないのですね。実用性があまりないからかな

542 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/08(日) 15:37:18 ID:l6OHIdl0
>>541
あるあるw
じろじろ見られて恥ずかしい><

できるだけ安く抑えてオーディオに回したかったので、フォグなしにしました

543 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/08(日) 18:04:52 ID:mIFbOJzJ
所詮ゴミ車

544 ::2009/03/08(日) 19:56:26 ID:68p6h0dn
顔デカいからや。俺の顔がデカいからゴミ車に見えんねん。錯覚や。

545 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/08(日) 21:40:16 ID:BD+l+QbJ
平成14年ライフG保証なし車検残1ヶ月
14万キロで、15万円ってやっぱり辞めた方がいいかな?
ハンドルにピンクのカバー付いてたので
前オーナーは女性だったと思うので
それだけでもハァハァ出来るかと思いまして

546 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/08(日) 21:47:41 ID:BWEeHZF0
>>545
良いんじゃねぇの。自分が良ければ。

547 :516・534:2009/03/08(日) 22:00:05 ID:s9jog8zn
>>540
皆さん結構安く買えてますね!
時期も関係あるのかな?
新車の軽は数万円の値引きがデフォだと思ってましたが、そうでも無いんですね。

処でバックモニターは標準ですよね?
別料金?


548 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/08(日) 23:38:29 ID:l6OHIdl0
>>547
標準

549 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/09(月) 07:32:22 ID:QXDPSiOc
現行ライフは、デザインにはあえて触れないし、先代よりも良くなった点もあるけど、
ハンドリングとか走行安定性とか劣化したね。
ハンドルに落ち着きがないというか。ロールが大きいのは別にいいんだけど
まっすぐ走らせるにも神経使って疲れるって感じ。
ウェストラインが低いせいか、つねに車の上半分がユラユラ揺れてる感じも嫌だな。

550 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/09(月) 11:42:28 ID:ck6vBYHy
週末に嫁さんとパステル試乗してきました
ハンドルは、車庫入れ時の軽い感じは驚いたけど、
40kmくらい出してる時に、モータートルクで反力出してて、それがなんかワンテンポ遅い
たとえば直進時に、右に数mm微調整した後、左に数mm微調整すると反力が遅れて来る感じ
これが不安定に感じる原因かなあ
AVはものすごく惹かれるし、基本嫁用なんだが、うーん迷うな
嫁は凄く欲しくなってた

551 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/09(月) 13:46:10 ID:wBfQBXXH
>>549
それ分かる
国道を60キロで走ってると風にあおられたみたいにフラ〜っとするかも
ハンドル軽い分、左右に動きやすいってのもあるんだろうけど。
前に乗ってた軽より小回りが効きすぎて、駐車するときにぶつかりそうになるw
これは慣れるしかない…

552 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/09(月) 15:50:19 ID:bPk3O5i2
遅すぎて邪魔だから追い越し車線走らないでくださいね

553 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/09(月) 21:21:56 ID:W4y2gcBU
今週末にライフGタイプ納車です。フィットから乗り換えです。よろしくね。

554 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/09(月) 21:47:55 ID:OFUoboHF
>>553
いらっしゃいませ
こちらこそよろしくです^^

555 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/10(火) 07:27:20 ID:PoeUAu80
新型?現行ネタが増えてきましたね。駐車場なんかで見ると
やっぱり大きく見えるね。ハイト系になったからだけのはずだけど
自分のJB5が小さく見える。

556 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/10(火) 14:31:29 ID:2+xyveZC
パステルなんですが、ピンクとバニラ、どっちがいいでしょうか
もう一週間も悩んでます

557 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/10(火) 14:40:52 ID:61IMnAKk
我が家のJA4は4万キロです。
余裕で現役。3ATが最大の弱点w

558 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/10(火) 15:55:01 ID:ibaihfZE
バニラ

559 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/10(火) 15:57:05 ID:IPUwK0eO
バニラ


560 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/10(火) 15:58:27 ID:bRRWP9Cd
雪国でバニラクレムってどう?なんか汚れそうでイヤン

561 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/10(火) 18:45:38 ID:aW0MUkdL
ピンクゴールドに一票

562 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/10(火) 19:41:45 ID:yGFVucVX
>>556
ピンクがパステルらしいと思う
バニラは前モデルとかでも多いし

>>560
新潟でバニラ乗ってるが、雪の降らない季節でも汚れ目立ってる
雪にはあまり関係なく、洗車頻度は高いよ

563 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/10(火) 22:06:21 ID:MrPypRVA
>>556
敢えて黒か白選んで「パステルなのに黒・白」の不条理を楽しめ

564 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/10(火) 23:07:12 ID:PoeUAu80
JB5のセルビアシルバーメタリックは不人気?イメージカラーみたいにカタログトップだけどあんま見ない。

565 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/10(火) 23:13:49 ID:vDzyqqtd
ディーラーの新古車って圧倒的にGが多いよね
廉価グレードのCは、人気ないの?

566 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/10(火) 23:23:02 ID:jJC/t1O2
>>549
同感〜。
ステアリング軽すぎるし、フラフラした不安定感あるし。
走行性に関しては全てが軽すぎて心もとない恐ろしさがあるなぁ。

初めて軽自動車運転したからそう感じただけとは思えないよ…
どっしりした安定感のある軽もあるからね。

敢てライフを選ぶ人達って、よほどのホンダ崇拝者なんだろうね。


567 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/10(火) 23:27:28 ID:vDzyqqtd
>>566 文句付けるなら買うなよwww

568 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/10(火) 23:42:39 ID:jJC/t1O2
>>567
いらねーよ

確かに視界がいいのは認めるがな。

569 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/11(水) 00:20:31 ID:uMt4oyKz
中古で買ったJB1、まだ8600キロ。
三ヶ月で3000キロぐらいは走ったんだけど、前のオーナーはどんな使い方してたんだろ……。

570 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/11(水) 11:15:11 ID:XRZ/n0iK
これから嫁のパステル(NA 4駆) で高速走ってくる 風も強いしちょっと不安

571 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/11(水) 11:25:10 ID:M6ebixi6
軽にしか乗れない男wwだせぇ

572 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/11(水) 11:44:54 ID:zt2jYcHB
>>570
気をつけてね
帰ってきたらレポ希望〜

573 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/11(水) 13:10:26 ID:XxfR0XWp
>>570
同じくレポ希望

574 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/11(水) 14:37:38 ID:YMhunajz
>>542
ですよね(笑)例えば誰かを送り迎えする時は、自分は車から降りないからヨレヨレの服着てるけど、
車内が丸見えだから恥ずかしいw視界が良いから満足してるけど。
オーディオレス車ですよね?自分はジェームスで揃えました。
ナビCN-HW800D(オーディオレス車なら取付工賃1万円引)とスピーカー(ナビと同時購入なら5000円引)でした。

575 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/11(水) 16:27:06 ID:42AjJk4v
視界が良いのでバックモニターの無いCでも全然問題ないですよね?

576 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/11(水) 16:37:04 ID:9Pbvz9ac
>>575
旧型のCだけは遮音材が少なかったらしいけど…


577 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/11(水) 16:37:39 ID:o/AVlcGd
JB5が8万キロ突破
メンテはディーラー
タイヤは3本目

何キロ位走ったら買い換える?



578 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/11(水) 17:00:23 ID:LvoBkflz
C
G
パステル
ディーバ
パステルターボ
ディーバターボ

どれがいいかな 登録済み良純未使用車で
探してるんだが、なぜかGしか無いんだろう

579 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/11(水) 20:42:18 ID:/IChfQT/
ネットのレビューをざっと集めてみた。

http://allabout.co.jp/auto/japanesecar/closeup/CU20081121A/
http://autoc-one.jp/ncar/impression/507/index.cfm
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000020175.html
http://corism.221616.com/articles/0000089747/
http://minkara.carview.co.jp/userid/177731/blog/11021339/
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/COLUMN/20090203/165083/
https://gazoo.com/NewCar/VehicleInfo/ImpressionDetail.aspx?impressionId=fb122ae9-70d7-402c-8a73-b0a59de25e87
http://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/2008/honda_life/


580 :570:2009/03/11(水) 20:53:19 ID:XRZ/n0iK
規制かかってるんで携帯から失礼します
先ほど用事を済ませて帰宅。
80〜90kmで巡行するとECOランプが緑で安定するけど当たり前でなんか白ける。
この緑ランプ、街乗りでは一瞬点くのを見るくらい。4ATだしと思っていたよりもエンジン音は静かだった。
風切り音も気にならず。

ただ、一番気になっていた電動パワステ、これは・・・・
いくら女向けとはいえ軽すぎる。感触が気持ち悪い。ディーラーの営業もこの車で一度高速に乗って欲しい。納車されて今までまあまあ気に入っていただけに本当に残念。


581 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/11(水) 23:05:25 ID:agttWeTE
私もこの前パステルで首都高走ってきました。

無事生還できました。

582 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/12(木) 00:15:10 ID:LCJx9Y7X
パワステのヒューズ抜いたらどうよ?

583 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/12(木) 00:58:11 ID:tIs98Us8
女は何もわからないバカ
八千代はそう思ってるはず
じゃなきゃこんな車にならない

584 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/12(木) 11:31:34 ID:ra/ESS5P
ほんとに惜しいな、という含みを持たせて試乗後の感想をメーカーに上げてくれる様
ディーラーの担当に話したら・・・
販売店の話なんか聞いてくれないんですよ。捨て犬みたいな目で言われた。
メルマガにリンクされてるアンケートで、ユーザーの声を届けるしか無いみたい。
パワステとか、アイドリング時の振動とか。

585 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/12(木) 12:26:57 ID:Z2pb2zIP
>>584
その担当から新車買ってあげたら 態度変わるかもよw


586 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/12(木) 12:40:04 ID:pG1pUBOm
CVTグレード追加(ABS標準)・パワステ・サス設定あたりを見直せばもっと売れるのになぁ
視界はホントいいしね。ターゲットを女性向けに極端に絞った分、損してる印象。
もったいない

587 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/12(木) 13:13:52 ID:8vywMtTX
パワステの設定なんかは先代も含めてパワステCPUの
ファームアップで改善できそうなものだが。

588 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/12(木) 15:35:47 ID:kV2O50bU
低速でしか試乗しなかったけど、
パワステに関しては問題感じなかったな。


589 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/12(木) 16:36:41 ID:YjdHPaBv
俺はDIVAはフラフラ感があったが、Gは感じなかった。

590 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/12(木) 18:10:15 ID:KnoxMSVY
パステルの小豆色納車しました。
今時の軽って後ろ結構広いね、インパネ回りも
お洒落だし。
母ちゃん羨ましいわ(´・ω・`)

591 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/12(木) 21:24:31 ID:+DxVK9sP
いきなりですが、JB8に乗ってます。
ゼストにライフのマフラーがポン付け出来るみたいなのですが、ライフ4WDにゼスト4WDのマフラーは付くのでしょうか?

あと、無限から出てるスプリングはFF専用となってますが、4WDには無料なんでしょうか?

しょうもない質問ですが、どなたかエロい人、教えてください…

592 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/12(木) 22:01:28 ID:KJxZyp7K
今日新型のターボが俺の後ろ走ってた
バックミラー覗くたびに吹きそうになって困った
やっぱあのフロントはないべ・・・w

593 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/12(木) 22:45:55 ID:GBt9JRax
来週末パステルのピンク納車です。
しっかし街でパステル見かけないなあ・・・
昨日、初めて黄色Gを見かけたけど

594 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/12(木) 23:00:04 ID:GjFPtTKq
Gは気難しい顔に見える。パステルは笑いすぎw

595 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/13(金) 00:29:20 ID:gnJfFxSg
そこが今までの軽に無い良い所最近の新車は悪目が多いからね

596 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/13(金) 00:32:17 ID:lIMioSbH
>>574
私も同じくジェームスでオーディオ買いましたw

597 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/13(金) 09:24:50 ID:dwt8w+Oa
一昨日PASTEL納車でした
車庫がなく青空駐車なので、
コーティング?ワックスみたいなのした方が良かったのかな?
ヨロシクお願いします

598 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/13(金) 13:17:49 ID:xwPklLTo
車の顔が、とか考えたこと無かった。
パステルを見るまでは。

でも、目の奥は笑ってないな。


599 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/13(金) 13:24:32 ID:+EvuKTfK
みなさん人生の見晴らしはようございますか?

600 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/13(金) 15:43:39 ID:uzGUoqUq
今日Gタイプ納車でした。ナビだけ付けたよ。
みんなの言うようにハンドル軽いわ・・慣れないとなぁ。地味な銀色在庫車。

601 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/13(金) 17:43:19 ID:UuUQjTbD
>>600
おめでとう
オレもGシルバー仲間だす
ハンドルの軽さは飛ばさなきゃ すぐ慣れるよ
まぁ 飛ばす車じゃないけどねw

602 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/13(金) 19:05:29 ID:CT9PNEv3
ライフ買いました!
パステル四駆でドアバイザーフロアマットと
エンブレムで119万!納車楽しみ♪

603 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/13(金) 19:52:43 ID:1ffw1n4O
>602
安いですね。値引きいくらでした?

604 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/13(金) 19:55:07 ID:CT9PNEv3
11万です(*´∇`)

605 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/13(金) 20:47:09 ID:1ffw1n4O
>604
どうもです。下取り車の価格が含まれていますね。
パステル四駆は車体価格だけでも128万ですから。

606 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/13(金) 20:54:33 ID:CT9PNEv3
間違えました↓車だけで11万の値引きでした(笑)
それでも安い方ですかね?(。・ω・。)

607 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/13(金) 21:52:16 ID:WPcE/5tm
自分はパステル試乗車購入して100万ちょいだった

608 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/13(金) 23:04:36 ID:lIMioSbH
>>606
安いほうだと思うよ
パステルFFオーディオレスで買ったけど、118万円だったもん。
オプションはフロアマット、ドアバイザー、ライセンスフレームで。

609 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/14(土) 00:44:59 ID:JYGn99RK
みんな安く買えてるね♪良いなぁ!
ウチのは車体から7万ナビから4万5千オプション値引き3万
あとはETCの移設をタダで・・くらいかな。
マット、バイザー、泥よけ。支払い114万、Gタイプ・FF車

610 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/14(土) 08:13:55 ID:DdsPP9FX
皆さん10万円以上引いてもらっている感じですね。

611 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/14(土) 09:11:04 ID:+mI/TYPm


612 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/14(土) 09:17:02 ID:MZyURIQD
値引き額皆さんいい感じだすなぁ
オレは12月契約で7万強w



613 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/14(土) 11:24:54 ID:za0wX8R7
パステル125万(コーナーセンサー、バイザー、冬タイヤ)

614 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/14(土) 16:40:24 ID:OUw/Qt6r
JB5のFの助手席前ボックスに無事DIVA用のふたみたいなの取り付け完了。
用品取り寄せで577円。ただ、なにかまだ金具がいりそうな気配。カチッと
閉まらない。でも以前より見た目がいいので、みなさんもぜひお試しを。

615 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/14(土) 16:55:52 ID:X1FSoEGk
今すぐ誰か確認して!

ライフのHPのセルフ見積もりして、パステル、パステルターボを選んだら、
それだけ先代ライフの画像が出てくる。

そして、改めて今のデザインがイマイチなのがわかるw


http://slf.honda.co.jp/index.jsp

616 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/14(土) 16:58:27 ID:psO3SXpT
>>614
おめ。ばらさなくても前からかぽっとはめられるのかな?

>>615
先代後期のときには前期型の画像が表示されるのがあったよ

617 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/14(土) 17:02:10 ID:YEGwVVrx
ダンクの13インチアルミをJB5に履いている人います?
装着は大丈夫ですか?

618 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/14(土) 17:04:19 ID:OUw/Qt6r
>>616
かぽっとはいかないです。ばらすほどでもないですが、奥のふたみたいな
のを2つともはずし、ちょっとはめこむ穴をあけるためにもちあげてやれば
すこっとはいります。力いれすぎると爪がおれるかもしれませんが…

619 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/14(土) 18:33:41 ID:nRDwE4mD
第一、軽自動車で方向変換が苦手とは・・・。
駐車アシストなど、私は別に必要ではなく、
普通に方向変換して何回かトライ&エラーで駐車した方が早い。

620 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/14(土) 20:43:35 ID:W9Fgnes/
現行パステル、運転席を高くしたいんだけど手前に回せば運転席高くなる?
説明書みてもかいてないよね?

621 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/14(土) 21:25:25 ID:pl3e04fr
十分すぎるぐらい高くね?俺は逆に低くしたい。

622 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/14(土) 21:48:13 ID:V0faNFWH
JB7前期エアロプレミアムですが、乗り心地かなり突き上げが感じますね。
タイヤが165-55R14なのもあるのでしょうけど、しなやかに動くショックアブソーバが欲しい所。

623 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/14(土) 23:01:59 ID:W9Fgnes/
>>621
背が低いし足が短いので、適当にまわして調節しました。

624 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/14(土) 23:22:54 ID:psO3SXpT
>>618
ありがとう
ディーラーで施工してもらうのって、やっぱり無理かな?

625 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/14(土) 23:41:41 ID:bSpThD44
>>622
タイヤを13にインチダウンして、タイヤを快適重視の国産に変えてみ

626 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/15(日) 00:03:47 ID:WYkFCVph
>>624
ディーラーしてくれます。工賃2500円ぐらい言われましたが。
カチッと閉まるようまた金具かなんかを追加しないと。
でも金具なくても普通に閉まってます。

627 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/15(日) 06:53:15 ID:R8LHEuzv
GタイプFF、ホワイトパール、月末に納車予定です。
ETCつけたいが助成が間に合うかしら。
ETC安いところしらないですか?

628 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/15(日) 06:55:15 ID:fHlklq2b
>>627
カー用品店ならどこでも。
ただ、今は特需で大変な事になってて、その日の取り付けは厳しいと思う

629 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/15(日) 10:53:08 ID:B9jKjgBn
ttp://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/1155837/p4.jpg

630 :622:2009/03/15(日) 10:58:32 ID:fgs0b0qQ
>625
サンクス。
155-65R13サイズがクルマ的にバランスが良さそうですね。


631 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/15(日) 21:59:13 ID:cSvklxj6
先代前期型ですが、雨天走行後にリヤハッチを開けると、リヤバンパー上部に
泥水がかなり溜まってるのですが、ディーラーで対策してもらえます?


632 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/15(日) 22:38:15 ID:gq8zA1wh
>>631
そんなことでいちいち持ってくんなよ!

633 :631:2009/03/15(日) 23:12:28 ID:cSvklxj6
>632
自己解決(?)です。
06モデルからは対策されてるみたいで。
http://lifenori.com/html_files/log.html

634 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/15(日) 23:37:41 ID:EdxX/8oA
ライフと言うかホンダの軽の電気系統弱くないかな?
キー指したままドアを開けても警告音鳴らないし、
ライト付けたままドアを開けても警告音鳴らないんだがほっといても大丈夫かな?

635 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/16(月) 00:41:25 ID:jizbHE9h
それはスイッチボタンの問題

636 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/16(月) 00:59:02 ID:VSaNs0ZA
>>635
はて? スイッチボタンとは一体? とりあえず取説をもう一度呼んでみる

サンクス

637 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/16(月) 01:03:39 ID:dFcQ/5mD
>>634
なんでホンダの軽全体に広げるのか分からんが、煽りじゃないならさっさとディーラー行けばいい

638 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/16(月) 01:06:52 ID:jizbHE9h
>>636
アホは帰れ

639 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/16(月) 01:42:16 ID:n93lAFS6
嫁の街乗り用でパステル来週納車です
試乗の時点で、乗り心地も軽特有で長時間は辛そうな事は分かってるんだが、やっぱり待ち遠しい
デザインは先々代に戻っちゃったけど、全体的にうまいアレンジだと思ってます
ピンク十字ホイールカバー追加で買っちゃうかもしれん

640 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/16(月) 01:55:15 ID:VSaNs0ZA
>>637-638
アホンダラ一族乙ww 所詮アホンダが良いのはエンジンだけだよwwww

641 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/16(月) 02:28:51 ID:jizbHE9h
所詮こんな奴↑

642 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/16(月) 02:31:52 ID:gRAWyaV3
>>639
ホイールカバーなんて百害あって一利なし、やめとけよ

・・・と書くつもりだったけど、奥さんのだったんだね

643 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/16(月) 06:12:50 ID:k5T7XqmJ
てっちん剥きだしはちょっと

644 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/16(月) 16:01:49 ID:gRAWyaV3
>>643
鉄チンむき出しは時代の最先端ですぜ、奥さん!

645 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/16(月) 16:16:23 ID:jizbHE9h
昔、こんなクイズがあった。

下半身丸出しのセールスマンが来ました。
その人は何のセールスマンでしょう?














答えは「ダスキン」だとよ。

出す金(玉)・・・

646 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/16(月) 17:13:54 ID:bHCO8Y9+
アホは帰れ

647 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/16(月) 19:21:28 ID:wlPRGaJL
やっとハンドルの軽さになれてきたです。
ECOランプが・・気になる。

648 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/16(月) 19:47:29 ID:xQnaSaT+
助手席のトレイ、物を置いた状態で本当にエアバッグ作動時に弊害とかないんだろうか。
取説にも記述ないけど,先週高速走って以来なんか気に要らない点がポツポツ…

649 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/16(月) 20:09:53 ID:nZMQIuEo
車庫入れでRレンジからDに切り替えたらエンストしたんだけど
何が原因なんだろうか?

650 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/16(月) 20:14:25 ID:wlPRGaJL
私はまだ高速未体験です。今週末にでもチャレンジしてみます。
左車線をゆっくりと流してみましょうかと。


651 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/16(月) 20:19:01 ID:gmPRuikl
>>648
新型のエアバッグがどこに内蔵されてるのか知らないけれど、たしかに危なそう。
静止時には影響しない場所でも衝撃で吹っ飛んだものがバッグと顔の間に挟まったりするかもしれないし。

先代は買うときにダッシュボードに物置かないようにって言われた。
(街ですれ違う仲間を見るといろいろのっかってるけど・・・)

652 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/17(火) 00:11:56 ID:g00WKpiw
エアバッグはトレイより手前だろう

653 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/17(火) 07:08:01 ID:252jO1Cj
トレイに高さのかさばるモノは置いたら
エアバック作動時に干渉しそうだな

654 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/17(火) 07:18:44 ID:WZTWDJDP
普通に作動イメージ見ながら考えて、トレイの遥か上の黒いダッシュボードあたりからだが、
これが飛び出したときにトレイの上のモノが当たるかもって、一体どんなモノ置いてるんだw
単に倒れるなら分かるけど、倒れるとしても相当背が高いモノじゃないとあり得ないな
30kgくらいで、前が見えない状態の金属製アタッシュケースでも置けば死ぬかもしれんな

655 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/17(火) 08:12:36 ID:252jO1Cj
>>654
あぁ そうねぇ
現実的には無いと思うが ボックスティッシュを何らかの方法で縦に固定して置くとか w
ウチの奥さんはトートバッグや手提げカバンを置く事はある


656 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/17(火) 10:46:01 ID:kvcdmJC+
それじゃ見晴らしの良い人生が台無しだよ ww

657 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/17(火) 10:54:39 ID:252jO1Cj
>>656
ちなみにミニゴリラも装着して 視界を若干遮ってるだすw

658 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/17(火) 11:03:24 ID:HvWTodJ1
まあお前さんの自由だが、同乗者は怪我させるなよ。

659 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/17(火) 11:12:36 ID:252jO1Cj
>>658
ビートに乗ってた若い頃は無意味に飛ばしてたけど 今はライフでおとなしく走ってるだすw


660 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/17(火) 18:07:43 ID:FptkNTc3
イメージ
G=イタリア
PASTEL=フランス
DIVA=アメリカ

661 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/17(火) 18:25:25 ID:NsDoHwrJ
G=先々代ライフ
パステル=ライフ
DIVA=Move

662 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/17(火) 20:00:24 ID:wxg6FR0W
>>654
http://corism.221616.com/articles/0000087978/crsm0000000000.jpg
この図を見ると例えばルービックキューブとかハンドクリームの小瓶だとかが置いてあったら
エアバッグの下の方で弾いてすっ飛ぶかもしれない。

または突き上げるような衝撃のあと衝突したら、
浮かび上がったものがエアバッグで押されて向かってくるかもしれない。

まぁ無いとは思うが、絶対無いないとは言い切れん。必死だと笑うがいいお。

663 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/17(火) 20:39:05 ID:KQPK/MIU
その写真見る限り誰が見てもルービックキューブくらいじゃ全然当たらないと思うよ
あとエアバッグが開く速度ってどういう速度か知ってるか

664 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/17(火) 20:46:40 ID:wxg6FR0W
>>663
そうね。

665 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/17(火) 20:51:15 ID:SixQzVZu
しかし軽のガワにサイドエアバッグというのも何だかなあ・・・
あっても無くても、当てられたら潰れて死んでしまいそうだけど

666 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/17(火) 20:59:57 ID:wxg6FR0W
>>665
横転には有効そう

667 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/18(水) 10:21:05 ID:jkzz53J1
これまでに見た現行ライフはGが1台、パステルが1台だったんだが、
今日ようやくGの2台目見た
相当注意して見てるのにこの有様って、なんつう数の少なさ

668 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/18(水) 13:15:14 ID:Vxyv1Pa8
>>667
日本国内全体で車って1000-1200万台有るんだけど、
昨年11月にFMCした車が月登録台数1万台だとしても、5万台前後
要するに1%にも満たない台数なんだけど?そう言うのは理解しているよね?

669 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/18(水) 13:28:18 ID:4THyhsB6
1ヶ月目に18k受注が来たインサイトはよく見かけるけどな

670 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/18(水) 13:45:19 ID:ahPsrqCI
>>668
支離滅裂な事言ってるの気付いてる?

671 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/18(水) 13:54:04 ID:TWsdRGQo
なんつうか、今回のライフは、
滅多に車乗らないけど、どうしても不定期に運転する必要があるペーパードライバーが
購入を検討する車って印象がある
滅多に街走ってないってのはそういう事なんじゃないか。
逆に先代の数は凄まじいけどな。

672 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/18(水) 14:21:48 ID:OFdqKP9q
色がグレードでわけられてるのがな。
フロントデザインはGが飽きがこなさそうでいいんだが
地味な色ばかり。
先代後期の栗色とかが追加されればいいのに。

673 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/18(水) 14:23:51 ID:jwlb1acE
よっぽどの暇ジンなんだな。
他人が何乗っとろうが気にしたことないが。

674 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/18(水) 14:41:20 ID:VcDzK5xV
先代の色数って現行より断然豊富じゃなかったか
最近のホンダ車って色数少なめだよね

675 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/18(水) 16:52:47 ID:zZT+4Sgt
在庫調整をしやすくするために減らしたような気が

676 :668:2009/03/18(水) 21:17:02 ID:Vxyv1Pa8
>>669-670
http://www.honda.co.jp/news/2003/c031107.html

よく見かけるだろ?

677 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/18(水) 21:39:54 ID:nxZwB/ay
こんにちおー(´・ω・`)ノシ

678 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/19(木) 06:22:29 ID:WAOyNdHA
現行ライフは、市街地をのんびりと走るぶんには問題ないが、高速道路を走ると
ハンドルの軽さ、ロールのきつさが嫌になるね。
女性向けで市街地専用の車なら、あの設定でいいんだろうけど。
出足や燃費が良くなっただけに、今回のFMCは残念だ。CVTが追加で設定されても
冒頭の欠点は解消されないんだろうな。
ヲタもホンダも三菱も全幅1650以下の1,000ccカーを2年以内に出すらしいね。
低価格で売り上げ拡大ってのもあるんだろうけど、自動車税の区分見直しによる
軽優遇措置廃止を想定してるからかな。だから、現行ライフはあんな風になったのか。

679 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/19(木) 06:38:55 ID:YJckYZbw
軽優遇税制度が廃止になるって前から言われてるけど、本当なの?
それなら軽にこだわる必要ないからデミオかフィット辺りにいきたいんだけどな

680 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/19(木) 06:53:09 ID:eD1Buk9k
>>678
そりゃ不況も終わって環境問題に更に関心が集まったら、都市部から値上げもあるだろうが、
現行ライフの設計とどう結びつくんだかしっかり書いてみ

681 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/19(木) 07:27:58 ID:OhIwp4x8
現行型高速道路で普通に走っていて
気になるほどロールする?


682 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/19(木) 07:41:02 ID:/MxVQ/0S
×ライフで高速を走るとハンドルの軽さとロールのきつさが気になる
○軽ワゴンで高速を走るとハンドルの軽さとロールのきつさが気になる
◎軽だからと割り切れば別に気にならないし問題なく運転できる

683 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/19(木) 08:00:25 ID:OhIwp4x8
>>682
オレもそう思う


684 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/19(木) 08:44:36 ID:HWpSbFuv
所詮乗ってる奴はクズばかり

685 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/19(木) 10:55:49 ID:AeA1YQhT
軽に高速の乗り心地追求するのは酷ってもんだ
素直に軽以外に乗ってなさい

686 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/19(木) 12:49:06 ID:rOlOJUtY
ライフ買ってナビをつけようと思うんだが、
標準のバッカカメラはそのままで
社外製ナビを装着してカメラを流用って可能?
あと、カメラはつけたままで
標準のオーディオだけレス仕様で
価格を安くするって無理ですかね?

687 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/19(木) 14:16:54 ID:YJckYZbw
>>686
俺と同じ事を考えてるなw

688 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/19(木) 15:26:21 ID:MimhUFhz
カローラアクシオと同じく、
マイチェンでバックカメラ&オーディオは
オプション化になるんじゃね?
あれば便利だがないなら別になくてもどうってことないし。


689 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/19(木) 17:37:46 ID:VfwAriWl
今のライフG購入しましたが本当は青いのが欲しかったのですが白を買いました

690 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/19(木) 19:48:32 ID:yW9MXmgl
パステルとGって10諭吉違うけど
パステルの方が人気だよね
Gで充分じゃないか?

691 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/19(木) 19:53:30 ID:YOzPDeim
>>686
>標準のオーディオだけレス仕様で価格を安くする

出来るよ

692 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/19(木) 20:37:03 ID:YJckYZbw
>>690
フロントマスク、インパネカラー、オートエアコンが違うだけかな?
>>691
標準装備のバックカメラはつけたままオーディオレスに出来るのか・・・
じゃ問題は値引き額と社外ナビでもバックモニターとして使えるかだな

693 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/19(木) 21:48:55 ID:OhIwp4x8
>>690
あとパステルは
スマートキーシステム
アームレスト
インフォメーションディスプレイに外気温計
助手席シートバックポケット
が気になったけど予算の都合でGにした俺w




694 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/19(木) 22:40:22 ID:keWlM6N3
あと運転席ハイトアジャスター


+4万でパーキングアシストシステム

695 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/19(木) 22:48:39 ID:BjwHt1yG
+780円で棒温度計

696 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/19(木) 23:05:38 ID:QZgtyli9
棒温度計で外気温は無理wwwごめwww

697 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/19(木) 23:07:19 ID:HjrojEjJ
どうせ買うなら燃費計ついてたほうがいい。
先代後期のCかFで燃費計でFに決めました。アクセルワークへの意識はかなり高まるよ。
ただ現行は瞬間燃費でないんだっけ?

698 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/19(木) 23:10:15 ID:ViD/iG2q
現行は外気温度計の±3℃の補正機能は無いの?


699 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/19(木) 23:12:39 ID:VfwAriWl
青のDIVA欲しかったな、

700 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/19(木) 23:21:09 ID:PRsWdZQq
新車、現行G 純正ナビ、バックモニター、ETC付きで133万て
お買い得?

701 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/19(木) 23:22:24 ID:puMNJ18Z
>>700
ナビにもよるが、糞Dの悪寒

702 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/19(木) 23:28:29 ID:PRsWdZQq
糞Dって何?
見積にはHDDナビコンポと書いてあるんだが

703 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/19(木) 23:32:57 ID:xdloEfAk
>>702
ナビの型番晒せ
話はそれからだ
Dはディーラー

704 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/19(木) 23:37:25 ID:PRsWdZQq
型番は書いてないですね。
カタログのHonda HDDナビシステムってヤツなんですがね。
ちなみに、133万は諸経費込みのお値段です。

705 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/19(木) 23:45:31 ID:nezChRIy
GにMOPナビは付かないはずだが

706 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/20(金) 00:10:29 ID:FQqOsoEP
13インチアルミホイールをゲットした。
早く装着したい!

707 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/20(金) 07:52:32 ID:/Td3BTJd
納車から一週間・・そろそろ有料道路チャレンジかなと
ハンドルの軽さにも慣れてきたし☆
インターナビの接続もしなくてはなぁ・・。コレって便利なのかな?通信料とかかかるんよね?当然か。

708 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/20(金) 10:32:46 ID:3GH2tuxo
>>707
>有料道路チャレンジ

那須の温泉街へようこそw

709 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/20(金) 11:13:06 ID:xpNDTBa+
>>677
ゴードんかお?

710 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/20(金) 11:16:51 ID:X96u76Gq
ID:PRsWdZQqのその後が気になる

騙されてるんじゃないだろうか

711 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/20(金) 13:10:51 ID:6i7NKkzv
driver今月号の軽ドライブ対決、Diva散々だな
高速も入れてのトータルでは、軒並み16〜18km/lの中で、Divaだけ14km/l
100km/hで巡航すると、他車CVTなら2500回転で済むところを3200回転キープなのが敗因だと
パワステも相変わらず中央部のアソビが不安感煽ると叩かれてるし
今回は高速常用は諦める車だね

712 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/20(金) 13:13:58 ID:8lhmGZ/Q
ライフってワゴンRやムーブと比べてハンドルが重いんだけど

713 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/20(金) 14:52:07 ID:GNuggr1q
今思えば約30万キロ走ったからメーター写メっとけば良かった。
オイル交換は年に2回程度、他はホームセンターオリジナル商品安いオイル継ぎ足し。
やっぱり新車からワンオーナーだから30万キロエンジンの不具合無しで乗れたんだろね。
内装ショボ外装錆びやすいイメージのホンダだけどエンジンは強いね。
メーターの電球やヒーターの部品不具合交換とかは経験したけどね。
今のライフは貧弱そうだから20万キロくらいで買い替えパターンかな?

714 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/20(金) 17:33:54 ID:tWh71DpH
>>712
工工エエェェェェェェェ(゚Д゚)ェェェェェエエエ工工

715 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/20(金) 17:53:27 ID:tqrz1/zl
男のライフ乗りって恥ですね

716 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/20(金) 18:42:42 ID:Me2WJhtz
JA4ライフのレッドゾーンてどこからかわかりますか?


717 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/20(金) 19:16:05 ID:dopQe1QU
ライフは女の子の車ですよ!男が手を出す車ではない!

718 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/20(金) 19:33:29 ID:QxZJBZs9
ライフは女の子ですよ!男が手を出す車!

719 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/20(金) 19:39:49 ID:qkNyx+hH
life パステルのピンクに乗ってます♂元々カッコイイから車で格好つける必要性がないんでね
あえて可愛い車にしてみた
不細工な>>715>>717は車で何とか補おうと考えてるんだろうけど、逆に不細工さが目立つんでない。

720 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/20(金) 21:49:30 ID:I2qiiP/h
今日、契約した。
新型Gのイエローで、ナビとETCついて
諸々込みで130マンだった。
納車が楽しみだわ。

721 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/20(金) 22:32:13 ID:MtcFxJKA
>>719
かおうp!w

>>720
おめでとう
納車いつ?

722 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/20(金) 22:53:04 ID:bEP/nEIp
>>721
今月末ぐらいの予定
イエロー派手だった
悪い事出来ないなw

723 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/20(金) 23:36:23 ID:Vlf+fDdZ
ピンクも派手だよね。

男の人でピンクはすごいなあ

自分は一生使うつもりだけどやはり無理かな

724 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/20(金) 23:47:57 ID:3GH2tuxo
>>723
メーカーから部品が消えても廃車体から拝借すれば末永く・・・。
自分もなるべく乗り続けたい。

距離計が溢れるくらいまではw

725 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/20(金) 23:51:34 ID:/Td3BTJd
707 です。今日ライフで初有料道路チャレンジしてきました
・・首都高と三京だけだけどぉ。都筑PAに痛車が沢山いました。

726 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/21(土) 00:01:20 ID:2p2KK0wF
距離計ってどんくらいまで計れるのかな?

727 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/21(土) 00:31:13 ID:s1iJgCyK
現行もトリップメーターは一個だけ?

728 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/21(土) 17:07:46 ID:Fq/B17U1
>>727
先代でもAB2個あったからあるんじゃない?

729 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/21(土) 17:49:52 ID:s1iJgCyK
先代だけど、ダッシュボードのキシミ音がほぼ解決できたら、
助手席側の窓ガラスがクルマの加減速でピキピキいってる。
ウインドウレギュレータの調整で直るかな?

730 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/21(土) 18:46:35 ID:EZIncP1L
自分も、Gもうじき納車されるんだけど、
いろいろ見てたら、後付けのエンジンスターター付けられなさそう…

731 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/21(土) 20:05:45 ID:wk1UU1ad
ウチのGタイプてトリップ一個だけだよ?A・Bあると便利なのにね
さて、ガソリン入れに夜のドライブだっ♪インターナビのチェックもかねて☆

732 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/22(日) 13:29:45 ID:9zOUNwx3
ライフGが納車されて1,000kmほど走った。山道やら高速道路も。
JB5よりもシートが大きくなったし、見晴らしは良くなったし、少し静かになったし。
なにより動力性能がかなり良くなり、飛ばさないのであればこれで十分だと思ったね。
JB5から買い換えて良かったと思った。4ATもさらに洗練されたかも。
満タン法での実測燃費は、大阪市内ちょい乗りでだいたい12〜13。
国道主体のロングドライブ(300km以上)だと、18くらいだった。
いずれもエアコンオン、妻子乗せての燃費。一人でエアコンなしなら19は、いった気がする。
少なくともJB5よりは確実に1〜2くらい実燃費は良くなった感じがした。
走行安定性はいろいろと言われてるけど、のんびりまったり走るのなら
そんなに問題視するほどじゃないね。スタビがなくても問題なし。

733 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/22(日) 16:56:17 ID:QOFvRMlG
>>732
それなんて、神のGTOの改変コピペ?

734 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/23(月) 00:55:02 ID:sQEfTJbZ
>>730
まじか
後々付けようと考えてたのにorz

735 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/23(月) 12:50:16 ID:kPKZtrFE
今更だがスレタイに突っ込み

「LIFE」じゃなくて「Life」

736 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/23(月) 14:08:04 ID:PLVrYIcZ
すげーどーでもいい

737 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/23(月) 14:17:10 ID:ikfN+Au1
>>735
JB5以前はスレ違いにしたいってこと?
俺はそれでも良いけどね

738 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/23(月) 17:48:37 ID:WFd0Bes3
>>719←こんなアホが乗ってるからDQN御用達車って言われるんだよ

739 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/23(月) 18:46:34 ID:0WXfP0ZT
>>738顔真っ赤

740 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/23(月) 19:46:34 ID:sYWNZNWx
>>737
JB5以前とひとくくりにしても、後期型は違う罠。

中華>>1をみるとLife→LIFEになってるんだな。実車と逆でなんかワロタw

741 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/23(月) 20:02:44 ID:7/YkS0Ow
>>738
ブサイ君乙

742 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/23(月) 20:20:03 ID:sYWNZNWx
なんだそのタルるートくんの道具みたいなネーミングはw

743 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/23(月) 20:29:05 ID:e/URqxeT
実は>>1の公式サイトのURL表記は「LIFE」なんだよね
で公式サイトでも至るところで「LIFE」は使われてる

744 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/23(月) 20:47:14 ID:JaWNXaVf
じゃあこうしよう
俺のライフが「LIFE」だから「LIFE」で

745 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/23(月) 20:51:47 ID:sYWNZNWx
どうでもいいちゃーどうでもいいがなw
交代とかでいいんじゃね?

746 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/23(月) 20:59:34 ID:PLVrYIcZ
お前が言うか

747 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/23(月) 21:02:35 ID:sYWNZNWx
え、なんで?

748 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/23(月) 21:22:04 ID:PLVrYIcZ
>>747
あ、すまん、735の奴と勘違いしてた。

749 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/24(火) 00:47:39 ID:M4pNQe0N
どうでもいい事だ
正式名称は、ホンダ ライフ→Honda LIFEで皆同じなんだよ

750 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/24(火) 00:52:12 ID:Q0qxnTc9
ttp://image.space.rakuten.co.jp/lg01/16/0000446516/16/img4e46ada2zik0zj.jpeg
最初はLifeだったのか

751 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/24(火) 01:02:44 ID:M4pNQe0N
ttp://www.honda.co.jp/pressroom/library/auto/N/
なぜか現行がLifeになってるな

752 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/24(火) 01:09:05 ID:Q0qxnTc9
先代前期って意識しなかったけどなんでiだけ小文字なんだろう

>>751
後期型のロゴがない・・・カワイソス

753 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/24(火) 01:12:58 ID:v7h0bj7m
どうでもいいといいつつみんな引っ張るねぇw

今後もLIFEでいきまっしょい。

754 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/24(火) 01:13:38 ID:eg2/k19B
頭悪そうな人達w

755 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/24(火) 06:38:04 ID:C7XjkT2i
ここまでぬるぽ。

━ ・・ ━ ・・ ━ ・・ ━ ・・ ━ ・・ ━ 切り取り ━ ・・ ━ ・・ ━ ・・ ━ ・・ ━ ・・ ━

756 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/24(火) 07:51:24 ID:fHbyCr2T
先代ですが、ストラットタワーバーでボンネットや補機類に干渉せずに
スムースに取り付け可能なオススメメーカー教えてください。

757 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/24(火) 12:25:15 ID:uFo7ftxk
ない

758 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/24(火) 12:27:45 ID:oNkcfBF4
そもそもこの車にタワーバーは必要かね?
何を求めてるんだ?

759 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/24(火) 16:33:08 ID:77IM8ooF
タワーバー付けたいヤツは付ければいいじゃん
オレは付けないけどW

760 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/24(火) 16:42:45 ID:dPeh2wD+
             ,,、-ー''",、-'i::::::::::      ー 、
.    r'フ,,,,,、-'ツ/~i/~'i:::::r''",、-'"i,,、-'|::::::_r――''~'
   ,ノ ,,,、、  / 'ー"'ー"::::r''" ,、-'" ,、-":::::ヽ
  / /  / /)ノ""i从iii|、-'" ,、-':::::/~|___|  た
 r"ノ  //,、-'"iiiij;;;、iii'",、-'":;;,r-''" ,-、/
  ̄  ///    :r、、,rイ彡ノ"::::'''"// |.´    わ
  ノ/ ~/    ::ソi  `ヽ彡::ノ::::ノノ::~/
. /ノ,,r"::    ::::t t e };;r''":ノ"::::''ヽ,     ば
i::::::::r"::::::::::    ヽ~''ー'";;;;;;彡::::((::;、,ゝ.    //
ヽ::/ ;;;;、 --ーー 、、、,, ~~",、)::;;;;;;;;;;;;''":::ノー、__  ・・
. r〉 リ"" ::::::::::::::....:::,、-''";;;;、-'''";;;;;;;;;;;;;;;;;;r'"ノ/⌒)"
// r从  """",、-'" ,, ::::(;;;;;;;;;;;;;;;ノ~,、r''~,,ヽ;;;彡 u' ノ
/(|ii|;tii、it,,,、、, (''"~~"( ,,、-ーヽ;;"''''-、' 、ヽ ,ノ"彡 /|
ミ(((iミ、ー-、ミミ`≧'ー--:::、;;;;<t::   ~'ー~'"、、、-'"ノ
:i 、,、-'"::;;;;;;;;;;;;、-ー'''""'i- 、ヽiiii、t、   ..........iリr'r"ヽ,
::t ヽ;r'~、 r j,,,,,、-'ー'`'ー、i_t t从tヽミミニ;;;;;r'ノノ   ヽ
::::t'、 `tー-、シノ;;;;::::::::::::::;;;:::、;::t 、i''~'ーー'''r( t''"t ;;;;;
: :::tiii、 ヽ;;;;;;;;;r~~ ''''ー"、:::  ヽ' 、ヽ、::::::::tt  t t ::::
  tiii、  ヽ(::::::::::::::  `   ヽ~' 、;;、::::::ti ,): i ..:::
  :t ii|    ~' 、;:::::::       ヽf、,,ヽ i|イ::::: |::: ::::
  ::ヽ i   \ ヽ'''ー 、;;r 、,,r、r ヽ" ,).ii ti|::::::i|:::::
  ::::::ヽ    :::\ ヽr、/  ,,,,、-ー'''",,ノ  'j:::::リ::::::::
ヽ ::::::::::::~'' 、  :::\  `~~~ ,,,、-''"    ii/ ::::::::::
 \::::::::::::::: :::~' 、 :::::~'''''''Y''''"       ノ   ::::::::
   \:::::::::::: ::::: '、    |i     ::;; 、 ''";;;;;......
 ::::::: \::::::::::  :::::~'ー- 、,J   ,、-'";;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
 :::::   \:::::  :::::::::::::::::::~~"""r"


761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/25(水) 05:28:53 ID:t/vCt1cK
プライバシーガラスの濃さってどうですか?
後席の人は、風景楽しめない感じですか?
それだけで、Cにしようかと思う。

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/25(水) 05:32:03 ID:t/vCt1cK
色、剥がすことできるんでしょうか?

763 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/25(水) 06:26:01 ID:NiJar60m
>>762
合わせガラスのフィルムがカラーフィルムなので、剥がすことは出来ない。
色を変えるには、車窓自体の交換だぞ。

764 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/25(水) 07:15:28 ID:j7Ga68Lt
>>761
どうぞどうぞ

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/25(水) 09:50:01 ID:t/vCt1cK
有難うございます。やっぱり風景楽しめない感じですか?
窓交換っていくらくらいですか?

Cは、ドアノブが黒く、
後ドア窓とリアサイドウインドウの間のドア枠が黒くない(Gは黒い?)
ところがいかにも安いっぽいですよね。

766 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/25(水) 13:23:37 ID:d+01RHTh
男のライフ乗りダセェWW

767 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/25(水) 14:06:05 ID:cFL7F+07
BSのスニーカー2履いてる人いる?
性能はどう?

768 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/25(水) 14:41:46 ID:Zo1oi8GN
>>767
ごく普通。

769 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/25(水) 18:26:53 ID:Irww3NDK
JB5後期のFハッピーエディションってスタビ付いてる?

770 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/25(水) 18:39:02 ID:LPUlNoL+
BSは昔は本当に良かったけど、近年は高いだけ
ライフで履いてる限りはヨコハマやダンロップとの性能差は感じないなあ
ブランドに拘らないなら、企業努力してる安い方買っちゃうよ

771 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/25(水) 18:45:45 ID:Zo1oi8GN
>>769
前だけ付いてる。

772 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/25(水) 19:01:22 ID:Bl+rC2er
新型Gの新古車で、乗り出し100万って、お買い得ですよね?
色がブラックというのが、購入を迷っています

773 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/25(水) 20:18:31 ID:SvZNRsU2
ウチが新車のGを商談した時は一回目の交渉で乗り出し105万だった。
結局別の車に決めちゃったからそれ以上商談はしなかったんだけど、詰めればもう少しイケそうな雰囲気だったよ。
色選びたいなら新車で交渉してみれば?

774 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/25(水) 20:59:55 ID:TydwyXAg
未使用車ってなんで安いんだろ。Gが89万円だった。
新車と何か違いあるの

775 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/25(水) 21:54:03 ID:YGCWgY+R
シートカバーにチョコレートのカケラが落ちてて暖房で暖まって溶けてた・・・。rz
それで急いでホームセンタでSOFT99の化学雑巾?買って拭いたら雪輪みたいに広がっただけだった・・・。rz

ただいま洗濯準備中。買ってから初めて剥がした(・∀・)

776 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/25(水) 22:47:37 ID:YGCWgY+R
洗濯完了。キレイに落ちた(・∀・)定期的に洗おう。

777 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/26(木) 00:09:46 ID:jBG9Xnec
窓に鳥のふんがついてたけど今日の雨できれいになってた。

778 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/26(木) 13:46:28 ID:rDtwBI8p
グッドイヤーってどうよ?安いらしいけど

779 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/26(木) 16:23:05 ID:7P87Lplp
goodいいよー

780 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/26(木) 22:00:06 ID:jgILJX3q
スポーツカー好きのブ男とバカ女の自動車番組が、とうとう切られる。
じぃが交代の折りに「オカ○"キごときが」と口惜しげだったのも、この日を
予感してのことだったのかも知れない。
メーカーのホールを借りてのチョウチン企画や、偏狭な思い入れに基づく採点、
卑屈な態度のインタビューなど。
若者のクルマ離れ嘆きながら、視聴者の番組離れにさえ気付けなかった。
ライフのハンドル並みに方向性の定まらない番組の、我々視聴者のみんな。
本当にお疲れ様でした。

781 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/26(木) 22:39:31 ID:qSJsUyLg
>>780

その番組名は?

782 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/27(金) 00:24:35 ID:QojX7dq6
やめんな

783 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/27(金) 00:45:30 ID:LnHxcUf/
エンジンは、トルクない、シートアレンジきかない。
CVTでない、のないないづくしのライフだが。
ボディ剛性は、しっかりしてるなー。
ボディ剛性は、凄く大事だぞ。

D車の車なんか、CVT、シートアレンジばっちり、
だが、剛性が低くて、ぶるぶると振動がでて、安心感が少ない。

もちっとトルクのあるエンジンになれば、4ATでも凄く魅力的なのにな。

でもD車と、ライフ どっちを選ぶとなれば、
まちがいなく ライフにするけどな。




784 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/27(金) 03:09:53 ID:lIlnmvw7
全然プライバシーじゃないガラス、その上にスーパーブラックフィルム貼った、リアドアのガラス苦労した、次はエアロセット

785 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/27(金) 03:29:00 ID:0LYRVOeZ
JB5ライフで仙台〜郡山間(R4メインでも避けつつ空いてる下道で遠回り)
での往復277.9km走行、燃費計読みだけど28.1km/l出したお^^
満タン法セルフ給油でも10.29リッター給油で27km/l

空気圧フロント2.8、リア2.7で何回もアイドルストップ掛けたけど、
10.15モード燃費達成率140%!

プリウスもD車の軽もイラネよ
と言うかCVTは嫌い、何故かおらと相性悪いし。

ライフのボディ剛性はJB5時代から最高だね^^

786 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/27(金) 03:45:09 ID:0LYRVOeZ
ちなみにおらとカミサンの運転では
市街地でおらが4割り増し
郊外でもおらが2割り増しです。

おらが元バス運ちゃんだったのもあるけど

787 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/27(金) 10:52:40 ID:vzYJ6mrk
貧乏ライフ乗り哀れ

788 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/27(金) 16:48:52 ID:W1t3fG/b
>>785
バスの運ちゃんとかやってると、やっぱり染み付くんだねえ
俺も自前の燃費計でもうちっと努力してみよう
自分も同じくCVTはあんまり好きじゃない方です

>>787
別にライフにだけ乗ってる訳じゃないけど哀れんでくれてどうもありがとう

789 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/27(金) 23:31:26 ID:0LYRVOeZ
>>787
>>371->>374辺りでも書いた者だけど、
うちにはカミサン用のストリーム1800RSZもありますので。
ビンボー人だから1800ですがw

>>788
ありがとです。m(__)m
ストリームでも>>785とほぼ同ルートで燃費計19.4`までいけましたよ^^
ストは燃費計詐称が大きめなので、実質18弱とは思いますが。

790 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/28(土) 00:43:32 ID:daSuao8R
ゴミにマジレスしてる時点で、もうね・・

791 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/28(土) 02:29:29 ID:PScShl6J
今日コンビニで隣に止まったライフ(一つ前の先代ターボ)がいたんだけど、
シートをレカロに変えてて痛かったwww
乗っていたやつは40近いようなヤツだったけど、わざわざシート変えるかね!?www
観ててこっちが恥ずかしくなるよ。

それか先代ライフのシートはよっぽどクソなの?

792 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/28(土) 09:07:40 ID:dQN7ApR3
>>791
あえて言うと糞だな、お前も含めて
他人の車見て勝手に恥ずかしがってろよ

793 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/28(土) 09:43:34 ID:JANqHvFa
このスレずっと前から1人だけゴミっぽいのが居着いてるねえ

794 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/28(土) 10:01:39 ID:D1c2hYCX
JB1前期8年間乗りました。来週ZESTスパークに乗り換えます。
今まで本当にありがとさん。
なんだかんだ言ってもいい造りしてるよホンダの軽。

795 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/28(土) 14:08:16 ID:mofzl+4W
JA4、4月に車検です。
タイヤをBスタイルEXに変更。まだ乗るお。

796 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/28(土) 14:31:30 ID:0mn/Jb25
いや、先代のシートは糞だったぞ
お尻がのめり込むような着座姿勢 
背筋を伸ばすと背中の下の部分ががら空きになる。
腿の裏も痛い。どうしてあんな形状なのか
そして最悪なのはフロアの高さ。もう少しアップライトな座らせ方でもいい。
で、足をだらんと伸ばすとハンドルが遠い。まあ女向けの設定だしな
シート以外は世界レベルだっただけに惜しいわ

797 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/28(土) 17:22:50 ID:kijpuZBZ
乗ってる奴がゴミばかりだから
ゴミが居着くんだろ

798 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/28(土) 17:56:25 ID:5flraL1q
>>791
腰痛持ちにはキツいシートなのは事実

799 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/28(土) 19:36:32 ID:lkrlQKlj
>>793
勝手に書かせときなよ
スルー推奨


800 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/28(土) 19:41:36 ID:35ngJfy/
所詮ゴミ貯めスレ

801 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/28(土) 21:22:53 ID:G3OTI4dt
現行はゴツい感じになってるが、やっぱり先々代のコンセプトの復活狙ってるのかな?
似たような軽も多いんで、地味めだからあんまり気付かれないかもね

802 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/28(土) 21:29:24 ID:3snZQVKa
ライフ・スパークとか出ないかな。

803 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/28(土) 21:36:22 ID:KiV5KjDk
みんなマイチェンに向け要望を書いておけよ。

ホンダには、カラーコーディネーターいねえのか?
ろくな色がねえ。腐った緑やワイン、水彩画みたいな青なんかだれが買う?
形を見て色を考えろ。この造形は、パステル系じゃねえ、
原色系だって素人でも分かるだろ。あと、青がねえなら、赤入れとけ。

シルバーも、セブリングシルバーみたいな、切れそうなシルバーにしないと
高級感が出ない。ただのドブネズミになる。
先代は、シャープなイメージで作ってたからまだましだったが、
現行は、ライトの造形に顕著だが、丸くカワイイイメージだから、
もともとシルバーが似合わないのに。

青をGにも設定しろ。DIVA買わせようという、せこい差別化してると、
台数が出ないぞ。どうせ般人は、販売台数しか見ないんだから。

ミラー半分しか塗らないのは、ホンダファンの俺でさえ、嫌がらせかと思った。

DIVAにすると、なんで30kgも増えるんだ?

804 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/28(土) 21:42:51 ID:shxD0JwG
↑コイツの書き込みにはミラーのくだり意外同意できない。

805 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/28(土) 22:53:07 ID:S8ST0aiJ
MCでパステルでもHIDオプション設定してほしいな。
あとは、2010年に新開発されるという新型エンジン搭載
できれば、スタビ標準も。
デザインは、今のままでもいい。
広いし、シートも快適 開放感もばっちり。



806 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/28(土) 23:46:59 ID:9LpiAdDF
オーディオレス設定を選ぶとスピーカーはついて無いのですか?

後付でネットや量販店でAV機能付きナビを買った場合、スピーカーも買わなくてはいけないのでしょうか?



807 :518:2009/03/28(土) 23:51:32 ID:cYe6S4i+
>>794
達者でな。ゼストも大事にしてやってくれ。

>>791
JB1に運転席だけレカロですがなにか?しかも電動wwww
(ちなみに助手席は倒しっぱなしで寝床)

・・・まあ長距離走ってあちこち行くのが趣味の俺に取っちゃ実用装備だな。
いい加減年なんで長距離がだんだんきつくなってきたんだわ。

808 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/28(土) 23:53:12 ID:KiV5KjDk
>>804
あ、カラーコーディネーター本人が来ちゃったw
じゃてめえは、汚ねえ色全色買ってろ!

809 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/28(土) 23:57:28 ID:shxD0JwG
バカじゃねーの?

810 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/29(日) 00:30:25 ID:bZ+P7pY2
>>806
付いてた
ちなみにパステルのレス車

811 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/29(日) 00:36:59 ID:HhqJmzUJ
>>810
レス、さんくすこ。
おれ、Gのレス車なんだけど。
契約してから、もしかしてっ!?付いてなかったりしてと思った。

安くすませたつもりが結局高くつかないように、祈るしかない。

812 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/29(日) 00:42:44 ID:fhxUdlP1
何色だろうがゴミはゴミ

813 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/29(日) 00:47:18 ID:QDgBIxZl
ゴミゴミ言う奴こそゴミ

814 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/29(日) 00:54:46 ID:bZ+P7pY2
>>811
自分も納車までの間に「あ、もしかして・・・」と思ったw
後でスピーカー付けるのって意外と高いね

815 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/29(日) 06:55:30 ID:kr0yc6Vw
オーディオの説明書読むと、専用USB接続機器なるものがあるらしいんだけど、
iPodとかに使えるものなのかな?

816 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/29(日) 08:47:33 ID:jhPeg2tv
4GBのUSBメモリをつないでMP3データが聴けます。iPodもメモリとして認識できればいけるはず。

817 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/29(日) 08:54:27 ID:wvWkvScl
ライフで初東名高速行って来ました。左端をゆっくり流して…
ECOランプがどーやったら点きっぱなしになるかと。
ちょっとした坂道でもアクセル開けると消える。けど気にして走ると燃費は良いね。
今回の瞬間最高アベレージ22・1キロリットル…けど渋滞するとぐっと下がり!家についたら17・5 でしたぁ。Gタイプ。

818 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/29(日) 09:01:20 ID:0Jkdcag4
燃費のデータを保存して後でパソコンで見られたらおもしろそう
次のライフではよろすく>ホンダさん

819 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/29(日) 09:01:58 ID:kr0yc6Vw
調べてみた
iPodも世代限定で対応してるみたいだね
オーディオ本体の方でも操作できるのかなあ
Dに聞いてみるか

820 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/29(日) 09:02:34 ID:kr0yc6Vw
ちなみにここ
http://www.honda.co.jp/navi/life/factory-option/#audioOp

821 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/29(日) 17:11:49 ID:NY7XU+V3
ライフの標準オーディオって前はAUX IN付いてたのに今のは無くなっちゃったんだね('・ω・`)

VIDEO INに付いてるaudio inにケーブル挿せば車のスピーカーで音楽聴けるの?
交換するしかない?

822 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/29(日) 19:21:05 ID:ap3gI00O
平成11月年式で走行距離が10万キロのライフが18万なんだけど高いのかな…
それとこの年式のライフはiPodを専用ケーブルで繋げれば音楽聞けますか?

823 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/29(日) 19:33:48 ID:eZtyw21E
高いと思う。

824 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/29(日) 20:17:57 ID:wdUfq4/g
>>822
15年式10万kmで18万円ってのもあるから、あんまり安くはないかと。

あと、専用テープでiPodはオーディオを交換しなきゃ無理だ。
安く上げるならカセットデッキにカセット・アダプター突っ込むしかないかと。

825 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/29(日) 21:23:22 ID:jIULjM8b
>>805

>2010年に新開発されるという新型エンジン搭載

ソースは?それってP07Aのストロークを伸ばした1リッターエンジンのことでは?

P07Aは2003年に登場したエンジンなので、普通に考えたら7年で代わるってのは
ちと早い気がする。代わるとしたら、完全新設計じゃなく、フィットと同じように
ブロックは同じもので、バルブ回りだけ替えるつまりi−VTEC(4バルブSOHC)に
なる程度じゃね?NAのP07Aは中間加速がトロいからVTECは良いかもね。
っていうか、その前に2010年あたりのMCで、いい加減CVTモデルを設定して
パワステの感覚を先代に戻して、C以外のグレードにスタビライザーをつけないと
販売面でかなりヤバいと思う。
まあ、現行はファクトブックを見ればわかるように、明らかに女性をターゲットに
開発された車だから、女なんてロールとかセンターフィールとかどうでも
いいのかも。

自動車税の見直しのあおりで軽優遇措置もなくなるのを睨んでいるのか
ホンダもトヨタもスズキも三菱も2011年までには、小型の1リッターカーを
出す公算が高いらしいね。
現行がライフ最後の代かもしれないなあ。


826 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/29(日) 22:46:23 ID:ap3gI00O
>>823>>824
ありがとうございます。
諸費用込み込みでなんですが高いですよね…

iPodから聞けないんですね
回答ありがとうございました。

827 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/29(日) 23:05:07 ID:eZtyw21E
JB5なんだけど、フロントタイヤって標準空気圧だと、
空気少な目に見える(つぶれた)感じですか?
13インチです。

828 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/30(月) 00:25:35 ID:aoHp3DzN
>>827
タイヤの銘柄にもよると思うが

829 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/30(月) 00:29:25 ID:fQRYzCnI
ハイトの問題だろ

830 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/30(月) 00:31:20 ID:4ebvxk0r
デシジョンハイト

831 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/30(月) 08:28:19 ID:+3FGTf/d
>>822
さすが貧乏糞ガキ専用車だな

832 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/30(月) 09:24:54 ID:qBtVNC+8
>>826
iPod聞きたいんならFM飛ばす方法もいいよ
シガーライターに挿すタイプがある
カセットなら>>824の方法がいい

833 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/30(月) 22:29:23 ID:e8Ty8Ebb
>>825
たしか、2010年に軽自動車用の新型エンジンを完成せると、プレス向けに発表してたと記憶してる。
記憶違いならすまぬ。


834 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/30(月) 23:58:02 ID:GCYdSThI
>>833

トンクス。
へえ、全長3500、全幅1650の1リッターカーとは別に、軽も新型になるんだ。
まあ、完全新設計じゃなくi−VTEC化だろうと俺は見てるけどね。
っていうか、660ccの軽っていつまで存在するのか、そっちの方が気になる。
ホンダのプレスリリース 2008年2009年と見たけど載ってなかった。
たしかに俺もどこかで見たような気がする。
今年ライフに買い換えようかと思っているけど、来年i−VTECとCVT採用の
軽が出たら、やっぱショックだ。真相はどうなのか。
噂じゃあ、全高1700くらいの軽を出すみたいなことは、雑誌によく載ってるけど
さすがに興味ないし。

835 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/31(火) 00:20:19 ID:DAPhfVOf
i-VTEC搭載のビート後継モデル出して欲しいな。
所詮軽だから、遅いのには変わりないけど、何かわくわくするw

836 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/31(火) 03:31:49 ID:xa+f4Afe
所詮くさった軽だからね

837 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/31(火) 06:49:03 ID:N2WPzd/L
新エンジンのことには触れていないけど、普通は八千代で造るでしょ。去年の発表では、

「四日市製作所の隣接地に、エンジンから車体までを一貫生産する四輪車工場を
新たに建設する。
 新工場は、先進技術を駆使し、より柔軟性の高い、環境に配慮した最先端の工場とする。
2009年前半よりエンジン組立を開始し、2010年後半にはエンジン加工から完成車生産まで
一貫した生産体制が完成する。
 また、新工場の建設に伴い、商品特性に合わせ、既存工場と分離生産を行う体制へと移行し、
高効率で高品質な生産システムを構築する(新工場:フロントエンジンタイプのライフ、ゼス
ト。既存工場:ミッドシップエンジンタイプのアクティ、バモス)。」

業績が悪化してるから、延期になるみたい。

ttp://www.honda.co.jp/news/2008/c081217a.html

2008年 年末社長会見 骨子
「軽自動車を生産する八千代工業四日市製作所の新工場:
当初計画の2010年本格稼働から、1年強延期する。」

1年強延期ってことは、早くて2012年やね。CVTの発売も延期でしょ。
出たばっかを買うのは不安だから、新エンジン+CVTを買うのは2013年以降やね。
その頃、軽自動車自体がどうなってるかわからんが。
とりあえず、中古のJB5で様子見だな。

838 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/31(火) 10:01:15 ID:BfhVMj2W
100年に一度の不況時に限って、地方切り捨ての最たる軽車税優遇廃止を断行する訳が

839 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/31(火) 22:49:10 ID:rHmntUwZ
地方の田舎に住むクルマが必需品の
年金暮らしのじいちゃん、ばあちゃん
切捨て政治だな。

ええかげん、自民党も官僚との癒着やめんといかんわな。
次の選挙では、国民もバカじゃないと願いたい。


840 : ◆TWARamEjuA :2009/03/31(火) 23:10:28 ID:xVVH6VGq ?BRZ(10001)
いくら選挙やっても官僚との癒着構図に、結局変わらないと気が付いたアフォ国民♪

841 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/31(火) 23:16:07 ID:rHmntUwZ
あまくだりした奴らを、痛い目にあわせなあかんな。
政治にまかせてもかわらんなら、実行あるのみ。


842 :阻止押さえられちゃいました:2009/03/31(火) 23:25:46 ID:/hNvLGrU
おいらの相棒JA4、タイヤ交換、オイル交換完了しました!
勿論オイルは100%化学合成油(レスポE/5W-30)を3000キロ毎、エンジンめっちゃ静かで具合い良いです!
ついでにメーター球を3チップ白色LEDに。
エリシオンもびっくりの明るさです!!
…あっ、こう言う奴をイタイ奴って言うんすね。クレタホワイト+赤バッヂ+14吋白ホイール+DC2シフトノブ&ブーツ…

843 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/01(水) 01:15:24 ID:1NS7xnwk
現行のシートかなりいいね。特に後席の気持ちよさは異常
でも2時間乗ってると腰痛くなってしまった
やっぱりサスや車重はどう転んでも軽だな

844 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/01(水) 01:32:57 ID:rBGo6XAy
>>843
家族所有JA4と比べて後席は広々だけど前席は狭すぎ
最低あと100mmは後方へスライドしてくれないと
購買対象になりません。

845 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/01(水) 06:44:42 ID:mSLFlWfG
>>844

軽という枠の中では、十二分に広いでしょ。現行は。前も後ろも。
前が狭いって、身長がどれだけあるんだ?俺は177cmで深く腰掛ける方だけど
普通に足下は十分だけど。
室内幅は、そろそろ限界だな。ダイハツみたいにドアを薄くして1350にしたと
しても、あまり大差ないし。

846 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/01(水) 07:49:31 ID:b9GF+5RN
現行G乗りのオレは身長183センチだからチルト付いてないと買わなかったな。
運転席座面もう少し後ろにスライドしてくれると凄く助かるね。
ネットでシートレール検索してもシート交換前提にしたモノしか無いよな。
純正シートでシートレールだけ交換出来ないかなぁ?



847 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/01(水) 12:34:02 ID:HwGGvfD5
フィット乗りだけど、1年点検で代車が現行ライフ
あちらこちらの雑誌で酷評されてるけど、軽ってこんなもんちゃうの?
マガジンXなんかではまっすぐ走らない、最低の軽なんて罵倒されてたが、全然普通に走ったよ
乗り心地も予想より良かったし。
他の軽がもっとレベルが高くなってるということか?
どうも現行ライフの評論家の評価に納得いかないわ


848 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/01(水) 17:13:32 ID:9toqWKcF
>>847
既に志が違うからな
先代は660ccのコンパクトカーを作る意気込みで生まれて、他社に影響をえたのに対して
現行はある程度軽四ってこんなもんでいいでしょと割り切って作られているとの評価

849 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/01(水) 17:25:56 ID:W8ynEOB5
フィットのパワステはライフ同様に軽いけど、走り出すとある程度重くなる
現行ライフのパワステは走ってる間もずっと軽い

850 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/01(水) 17:30:00 ID:HwGGvfD5
先代乗ってないからわからんけど、じゃあ現行と比較して先代の方が出来がいいということ?
現行と先代、純粋に車の出来を比較した場合
旧型より悪い出来の新型をリリースするなんて有り得るかなあ?

851 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/01(水) 17:37:46 ID:N4BRvMeA
そんなん多々あるわ

852 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/01(水) 17:41:26 ID:Qnix/DVG
>>850
だから、どちらが良いとかいう話しじゃなくて、最初から目指してるところが違うんだよ
先代は軽の枠に収まる上質な小型車を目指して開発されたの
現行は軽四でしかできない扱いやすい軽自動車を目指して開発されたの
(軽四の特徴である運転のし易さとか、操縦関係での軽さとかね)
だから、先代よりも悪い物を出したとかレベルダウンとかそういう話しじゃないよ

853 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/01(水) 17:46:48 ID:HwGGvfD5
>>852
何を目指したかより、その結果出来上がったものの出来がどうなのかの方が重要だと思う
軽という狭い範疇の中で出来が良い、悪いなんて絶対評価することは簡単だと思うが
セダンとSUVを比較するわけじゃないんだから

854 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/01(水) 17:56:17 ID:N4BRvMeA
>>853
ん?頭弱い子?

855 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/01(水) 18:06:35 ID:GQBGAbVm
ライフを貶すつもりは全く無いが、ID:HwGGvfD5の言ってる事は意味分からない
自己矛盾してないか

856 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/01(水) 19:03:24 ID:J6lKyt3e
車について語るときってのはそういうのが普通。
車評論家がフィーリングテイストでウンチク並べていろいろ語れば語るほど、
一般人からかけ離れていく。
それでも読んでてなんとなく雰囲気は分かる。という感じ。

857 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/01(水) 19:19:06 ID:/3Y7i/gM
ここであのコピペが登場

858 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/01(水) 20:57:28 ID:/H2Mhge3
そんな事より1よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
このあいだ、近所の吉野家行ったんです。吉野家。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで座れないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、150円引き、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、150円引き如きで普段来てない吉野家に来てんじゃねーよ、ボケが。
150円だよ、150円。
なんか親子連れとかもいるし。一家4人で吉野家か。おめでてーな。
よーしパパ特盛頼んじゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、150円やるからその席空けろと。
吉野家ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
Uの字テーブルの向かいに座った奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、大盛つゆだくで、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、つゆだくなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、つゆだくで、だ。
お前は本当につゆだくを食いたいのかと問いたい。問い詰めたい。小1時間問い詰めたい。
お前、つゆだくって言いたいだけちゃうんかと。
吉野家通の俺から言わせてもらえば今、吉野家通の間での最新流行はやっぱり、
ねぎだく、これだね。
大盛りねぎだくギョク。これが通の頼み方。
ねぎだくってのはねぎが多めに入ってる。そん代わり肉が少なめ。これ。
で、それに大盛りギョク(玉子)。これ最強。
しかしこれを頼むと次から店員にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前、1は、牛鮭定食でも食ってなさいってこった。

859 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/01(水) 21:39:14 ID:7/YItfER
('A`)マンドクセ

860 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/01(水) 21:47:15 ID:wseBNqux
>>852の説明は解りやすいね
ホンダは時々、今までの客層をばっさり切り捨てる事があるよね
今回のモデルチェンジはライフではなく他の名前で出した方が良かった気もする

861 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/01(水) 21:52:35 ID:1p8MxVip
ttp://www.hobidas.com/auto/impression/article/93703.html

結局、現行ライフでもっとも酷評されているのはまさに
ハンドルのセンターフィールが曖昧という点につきると思う。
ハンドルを切っても、普通はセンターに戻ろうとするけど
現行は手で戻さないといけない。
ステアリングレシオもさらにスローになったようで、ハンドルを切っても
なかなか曲がってくれない。
デザイン劣化がどうとか言う前に、完全に女向けの車に成り下がったってことだな。
変に期待する方が無駄だよ。先代かゼストをお勧めするね。
ハンドルのフィーリングがどれだけ劣化したかは、Dラーで
ゼストに試乗すれば誰でもわかる。
ライフ同士で比較したいなら、中古車屋にいって先代ライフに試乗してみな。
多くの人が何をもって、現行が劣化したかってのがわかるはず。


ttp://www.honda.co.jp/factbook/auto/LIFE/200811/01.html

「開発にあたって」
女性を中心に、幅広い年齢層の人々に愛用されているクルマです。
いまでは、その使いやすさで、その手軽さで、その経済性で、
軽乗用車を積極的に選ぶお客様が増えています。

ま、そんなコンセプトのもとに造られたのが現行ライフ。


862 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/01(水) 21:53:42 ID:1p8MxVip
まっすぐ走るのにも一苦労ってこと。

863 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/01(水) 21:57:03 ID:02imhgjK
高品質路線で真っ向勝負すると、ダイハツスズキの2強にはもう太刀打ちできないと悟ったのか。

864 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/01(水) 21:59:06 ID:bQ+KKkcr
男はゼスト買えって事なんだろう

だが、俺の近所じゃゼストは女性率のが高いぜ
衝突時の安全性から選ぶ人が多いのか

865 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/01(水) 22:23:32 ID:r1KqAi5h
あほばかりのスレだな

866 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/01(水) 23:00:36 ID:jbJap4qg
>ハンドルを切っても、普通はセンターに戻ろうとするけど
>現行は手で戻さないといけない。

JB5DIVAでも戻りは良くない

867 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/01(水) 23:25:04 ID:DvvpeY8p
jc-1ライフのハンドル遊びが少ない

868 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/02(木) 00:53:07 ID:lcgKWksD
中立と戻りは先代も良くないと思う。
本格的に曲がりだすと素直なのに直進維持には妙に操作量が必要。
大径ハンドルも悪さしてるんだろうけど。

869 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/02(木) 02:31:20 ID:ff8odq8H
JB1に乗ってるけど結構いい感じでハンドル戻ってると思う

870 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/02(木) 07:55:43 ID:ABEO9HHb
シートも装備もいいのでハンドルフィールは勿体無いけど、1ヶ月も乗ってりゃ慣れるよ
これは慣れたら手放せなくなる車かも

871 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/02(木) 12:14:05 ID:9AjUBY85
変な癖付きそうで怖いね

872 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/02(木) 14:12:48 ID:Z2RKouYm
BスタイルEXってどうよ?

873 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/02(木) 14:24:14 ID:1TphlhQr
>>872

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1215781625/

874 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/02(木) 15:43:46 ID:1Br9ehWn
ライフのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。

カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと

感動。しかも軽自動車なのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ

れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし

れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。

ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。

速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから

知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな

んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。

嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジでアルトラパン

を抜いた。つまりはラパンですらライフのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個

人的には大満足です。


875 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/02(木) 15:46:15 ID:ff8odq8H
>>874
俺のライフはよく考えたら白・NA・ノーエアロだわw

876 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/02(木) 16:39:41 ID:BJdDTZdp
いいな ライフはNAでも早いんだね!

877 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/02(木) 17:11:33 ID:kWHEDmdg
オイラの経験で言わせてもらうと
軽自動車はNAよりターボのほうが加速や高速の速度維持が多少余裕があるって事ぐらいかな。
流れに乗って普通に走っててもターボのほうが多少エンジン回転数低く済むぐらいかな。



878 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/02(木) 17:31:10 ID:F52D4cWN
>>877
その、"ぐらい"ってのがかなり重要な差なんだけどな

879 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/02(木) 17:56:38 ID:13ZiJBo1
>>874のネタに突っ込むなよw

読み飽きたぜ神のGTOコピペw

880 :857:2009/04/02(木) 20:37:13 ID:NxrnAbjV
>>874
(・∀・)乙ポニテ

>>875
(・∀・)人(・∀・)

881 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/02(木) 20:42:05 ID:ii+V3Q27
GTO改変に突っ込むのもどうかと思うが、140も出るか?

882 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/02(木) 21:22:07 ID:7VGpQTAB
GTOだと変に思うけどライフだと「140キロ位」以外は案外当たってそうだね

883 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/02(木) 21:37:28 ID:KFn4znr8
>>866、868

たしかに先代もハンドルの戻りはあまり良くなかったね。
ってことは、巷で言われているほど現行はハンドルの戻りが悪く
まっすぐ走るのにも一苦労ってほどでもないのかもね。

あと、慣れるってのはあるかも。
変な運転癖が付いてしまうかもしれんけどね。
ハイトワゴンからミラとかアルトとかに乗ると、「うええ。狭いなあ。」って
最初は思うけど、ある程度時間が経つと、R2のように狭くない限り
それが普通に思えてしまうのと同じかな。

ただ、先代ライフは高速での直進安定性はけっこう良かった気がするが
現行は微調整がより必要だという気がしたけど。。気のせいかな。

884 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/02(木) 21:38:59 ID:KFn4znr8
まあ、どう考えても現行は女のために造られた車であり、スタビなしのハイトワゴンで
飛ばす方が無謀という気もする。まったりと乗るのなら、あのハンドリングも可
ということなのか。

885 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/02(木) 22:02:49 ID:QIoPkM/u
実家で買ったパステルを借りて乗ってみたけど、ブレーキが何か怖い
踏み込みから利き始めまでにタイムラグがあるのが原因なのかな?
思ったより止まらないので、「げ、やばい」と思って強く踏み込んでしまう
日頃は現行ステップワゴンに乗って慣れてる俺だけかもしれんが

886 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/02(木) 22:32:17 ID:8Xigw6T9
散々悩んだがライフG現行モデル新車で注文して来た。
値引き交渉もせず10万円と端数引いてくれると言われたからそのまま契約したがこんなもん?

充分安いと思ったが、実はもっと値引けたのかな?

887 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/02(木) 22:51:02 ID:/1XYe5fb
>>885

現行ライフのブレーキはヤバイと思うが、さっきも書いたように
「女向けの軽だから、こんなもんでしょ」という意図で造られたのなら
ケチをつけるのはどうかと思う。
いろんな意味で剛性感を軽で求めるなら、ゼストの方が妥当でしょ。

888 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/02(木) 23:06:20 ID:6ZsqRoZ+
⊂二二二( ^ω^)二⊃

889 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/03(金) 00:06:44 ID:XNun56Rd
JB5系のライフのインフォメーションモニタで納車記念日の時に描かれるライフは
前期型だけど、後期型は後期型のライフが描かれるの?

890 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/03(金) 07:44:34 ID:T7tQPBZJ
女向けに男は恥


891 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/03(金) 17:37:54 ID:hdHv0daf
Gのターボを120万くらいで出してください
装備は簡素なままでいいです
パワーの余裕がほしいのです

892 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/03(金) 23:14:20 ID:yMHw8Fn5
代車でライフに乗った。たちまち気に入った。
パワーあるね。俺のオデッセイよりパワーがある。
きびきびしていて運転していて楽しい車だね。

893 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/03(金) 23:23:16 ID:yMHw8Fn5
ライフって何万キロまで乗れる?

894 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/03(金) 23:34:37 ID:qR5at9WV
100万キロ  

895 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/04(土) 00:25:06 ID:CZXAibPY
>>863
品質はいいんだけど、ちょっと高めなんだよね

って声に対向できることを証明したかったんじゃないかなと。

電動のパワステはどれも もうひとつといった感じだよね。
自然さとかフィールに関しては油圧のほうがいいね

896 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/04(土) 10:58:38 ID:x68FxOx1
やふおくのJB5安いお( ^ω^)

897 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/04(土) 23:10:58 ID:IxiCrSjE
>>861
軽自体が女向けだろ?(w
所詮軽のハイトワゴンなんだし、街乗り+αできりゃ十分だろ。
直進性が悪いとかハンドルの戻りがどうのって細かいこと言う車じゃないよ。

S2000と現行ライフを平行で乗ってるけど、これはこれでいい車だよ。
スタビばんばん効かせて初期反応だけ稼いでる車多いけど、
ゆっくり動くからとってもラクだし、静かだし、低速トルクもあるし。
なによりS2000よりまっすぐ走るぞ(w

898 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/05(日) 01:18:34 ID:rHUrKBOU
このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
FOMA P905i Part64 [携帯機種]
★ガソリンの店頭価格変動に右往左往するスレ50バレル★ [車]
【Full HD】SONY VAIO type FW Part3【1920*1080】 [ノートPC]
Panasonic DIGA DMR-BW/BR系ブルーレイ対応機 59 [AV機器]
飯塚雅弓総合スレッド46 [声優個人]

オタクだらけ

899 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/05(日) 06:18:47 ID:nwIIgeVq
>>898
お前さ〜独りであちこち見てんなよ

900 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/05(日) 11:20:16 ID:kscnVeg8
女向け車に乗るクソガキ貧乏オタクって所か

901 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/05(日) 14:39:51 ID:pDfoA2el
>>898
このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
FOMA P905i Part64 [携帯機種]
★ガソリンの店頭価格変動に右往左往するスレ50バレル★ [車]
【Full HD】SONY VAIO type FW Part3【1920*1080】 [ノートPC]
Panasonic DIGA DMR-BW/BR系ブルーレイ対応機 59 [AV機器]
飯塚雅弓総合スレッド46 [声優個人]

誰の主観よ?


902 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/05(日) 14:47:17 ID:rH/wt6pq
■ おすすめ2ちゃんねる 開発中。。。 by FOX ★

903 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/05(日) 20:07:12 ID:frHAFYkO
JB1にプロジェクターつたた人いる?

904 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/05(日) 20:58:07 ID:AsPihdy7
ポータブルナビ買ったので取り付け用にカーメイトの CZ50 を Amazon で買ったら、
JB1 不適合車種扱いじゃないか…… orz

905 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/05(日) 21:04:58 ID:AxvH364k
知らんがな

906 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/05(日) 22:53:00 ID:c6JqeI4v
サイドウインカーをシビックタイプRのにしたらかなりすっきりした印象になった。

907 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/05(日) 23:14:29 ID:B+hsM1uV
嫁のパステル号
ハンドルふにゃふにゃ、横風にグラグラ
我慢できないんでダウンサスと17インチタイヤ
土曜日勝手に付けたらすごくしかられた。


908 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/06(月) 00:34:54 ID:y8XEFD20
( ^ω^)・・・

909 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/06(月) 00:38:22 ID:vV5CKZJy
>>907
ウソくせぇ話だな

910 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/06(月) 00:56:13 ID:FJPoMnca
17インチはないだろ


911 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/06(月) 10:28:20 ID:ul6abMLu
ライフに17インチは見たこと無いな。


912 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/06(月) 11:20:01 ID:ccV/txJK
>>866
はげ同。 運転して腕と肩が疲れる。 ハンドルが重いし戻らない。

913 :フリード乗り:2009/04/06(月) 19:38:48 ID:+ztW/hH0
代車でJB5借りてるけど、結構いいじゃんこれ。
エンジン静かだし(普段良く乗る軽がekワゴンというのもあるが)
インフォメーションパネルは便利だし
何といってもシートがなぜかおいらの体型(170cm80kgのピザ)
に合うのかピタッと吸い付く感じで( ・∀・)イイ!!
不満はドアの取っ手の形とドリンクホルダーが一個しかないことかな。

この車、ハンドルは割りと重めなのかな?
未だにスタッドレス履いているせいかもしれないが。

914 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/06(月) 22:08:22 ID:RdCgq15s
>>911
イベント行ったら17履いてるオーナーカーいっぱいいるよ。

915 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/07(火) 05:35:18 ID:B086hkcN
自分が住んでいるところは市で、車庫証明が必要な地域なんだけど、
ディーラーに、おいおい暇なときにでも警察で登録すれば、大丈夫だよって言われた。
車庫証明書がなくてもナンバーって取得可能なのですか?


916 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/07(火) 05:48:55 ID:1c2y1DBF
>>915
ディーラーで買うなら営業に車庫証明代行してもらえばいい
契約するときにサービスでお願いしますって頼んでみれば?
自分は5台乗り継いだけど全部無料でやってもらった

917 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/07(火) 06:46:56 ID:Q/iL+7gb
>>915
既に登録してる新古車とかなんじゃないの?
最後の1行の答えはノー

918 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/07(火) 08:52:05 ID:1MY9ly55
>>913
スタッドレスタイヤはステアリングが軽くなるよ?

919 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/07(火) 09:10:13 ID:8xXIlsFL
っ【ヒント】白ナンバー車庫証明、軽自動車(黄ナンバー)車庫届出

920 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/07(火) 09:26:13 ID:qORWBpPu
>>915
登録に車庫があることの証明が必要なのは白ナンバー車両
軽は車庫を自主的に届出する。登録とは切り離されてて、警察が調査にも来ない

921 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/07(火) 09:33:51 ID:lvAf37dQ
未だに説明の中で自主申告を話すDが居るんだな
脅したら結局怖気づいて無料でやってくれそうだが

922 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/08(水) 08:49:18 ID:RYiKuzac
パステル ピンク契約しちゃいますた。
我が家のセカンドカーで妻(私)が主です。
ピンクの車がイイ!!と言い張っていた私を、旦那は断固反対していたのですが、
ディーラーに覗きに行った時にたまたま納車前のピンクの現物があり、
それを見た途端、旦那の方がピンクに惚れた(*_*)
逆に私が、ホントにピンクで大丈夫なのか??私にピンクに乗る勇気はあるのか??不安…。
でも、んっじゃいってまおーーーって事で、
シフト部分のラインストーン入りのパネル等、カワイイ系オプションすべて付けまくり、
ナビ無しターボ無しオーディオのみのノーマルパステルなのに総額140マソになってしまったのを、
123マソまでもっていきますた。
オプション多いとは言え、軽なのに17マソ引き。恐るべし、私(^o^)丿

ところで質問なのですが、パステルのフロントグリル部分の黒いプラスチック剥き出しがどーしても気に入りません。
社外品でパーツさがしてるんですが、まったく見つからない。
どなたか知ってる方いらっしゃいませんか?

923 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/08(水) 08:58:14 ID:LQBW9Kpc
おばちゃん多いねぇ

924 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/08(水) 11:06:28 ID:bl9d8392
>>912
これ以上軽くしてどうすんだよw
フラフラ動かれると緊張を強いられるし、ハンドル握るのに疲れるわ

まあ、近所のスーパーにしか行かないなら気にならんだろうが

925 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/08(水) 11:13:36 ID:pTZ9ABMq
ハンドルが軽いから戻らないんだろと

ハンドルが軽いっていうだけで本当に疲れるな・・・
嫁用に買ったパステルの慣らし運転に、通勤に使ってみたが、疲れるんでやめた

926 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/08(水) 11:27:02 ID:UvgT8FkH
>>925
運転そのものに慣れてないんじゃ…

927 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/08(水) 11:31:49 ID:ntYHyUMa
>>922
最後の質問意外はミクソかミンカラにでも書いてろって内容だな。

> 恐るべし、私(^o^)丿

そうですね。(棒読み)

928 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/08(水) 11:31:53 ID:gsOgRFL2
まぁそうだろうけどねえ
ただ、運転に慣れるまでは疲れるクルマってどうなのよ?って話
ハンドル以外は、ロール感、シートの座り心地や視界、顔の可愛らしさも含めて◎なんだけどなあ

929 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/08(水) 11:41:16 ID:bl9d8392
>>926
それは違うと思うぞ。
色々な車種乗ってきたが、やはり適度な重さが心地よい運転の基礎

外車、高級車マンセーではないが、これだけ軽いハンドルの車は
上級車にないだろ?タイヤの幅考慮しても、軽くしようと思えば軽くできるし。

930 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/08(水) 11:46:34 ID:ntYHyUMa
一昔前(20年くらいか)のホンダのクルマはステアリングが死ぬほど軽かったなw
アコードとかプレリュードとか

931 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/08(水) 11:50:07 ID:gsOgRFL2
軽いが故の右左折時のストレスに加えて、手に戻ってくる路面情報が少なすぎてちょっと怖い
なんか手だけが凍結路面上を滑ってるような感じ
白ナンバーと比べちゃダメなんだが、同じホンダなら、
フィットやフリードの軽さに近いけど、あっちは走れば適度に馴染む重さになるからなあ

932 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/08(水) 12:02:37 ID:UvgT8FkH
>>930
4代目アコード(リトラのやつ)のパワステはメチャクチャ軽かったのは覚えてる
油圧と電動の違いはあるけど軽さは近いかも
歳がバレるなw

>>931
確かにそうだね
オレは逆に飛ばして走ろううという気にさせない点がいい感じw



933 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/08(水) 12:34:19 ID:r7CkHj6I
プロジェクター付けてる人こないの?

934 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/08(水) 15:22:44 ID:B/jx72S4
ライフ ギヤボックス でぐぐったら

935 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/08(水) 17:24:51 ID:VAEH91Mm
ゼストは逆に街乗りでも妙にハンドル重いっていうしなあ
両極端

936 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/09(木) 12:36:25 ID:r45k9+39
ゼストは「走り」を一応考えにいれてるからでしょう。
各所の剛性も違うし。

937 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/09(木) 12:48:48 ID:eH62Z6tB
ぼくのワゴンRの方が余裕で速いよ
遅いくせに挑発的な運転してる人多いよね


938 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/09(木) 13:39:00 ID:ivBpA19E
車検終了byJA4

939 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/09(木) 16:41:15 ID:jZVnXlYU
新型はガソリン入れる時のホースが奥まで入らない。
そのせいか満タンになる前にたびたび止まる。
止まっては握り直しの連続で何時溢れ出すかびくびく
しながらの給油。どういう事だ、ホンダ?

940 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/09(木) 17:35:06 ID:zcq/8GNX
握り方が悪いんじゃないか?最後までフルで握ってないよな?
ちゃんとスタンドに書いてる説明書嫁

941 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/09(木) 19:03:17 ID:L24Lp8BK
>>939
ちゃんと満タンまで入るで
オレは自己責任でギリギリまで入れるけどな



942 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/09(木) 22:19:03 ID:/La+0KZs
あしたでようやく1万キロ@JB5

943 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/09(木) 23:18:21 ID:TqrCter1
>>942
おめでとう

944 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/09(木) 23:39:30 ID:XHOTcnfi
本日購入記念カキコ

945 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/10(金) 00:08:30 ID:7heNS3bI
軽って女だろ?
男で軽とかいんの?

946 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/10(金) 00:38:24 ID:a0AOYa+w
>>945
引き篭もってばかりいないで家の外を見てみたら?


947 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/10(金) 10:20:22 ID:MlxBtzuV
>>945
妄想 乙!

948 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/10(金) 11:45:17 ID:gXgvD8y6
軽って女だろ?
男で軽とかいんの?

949 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/10(金) 11:49:48 ID:l7IJa+6c
NG余裕でした

950 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/10(金) 12:23:08 ID:N3/eCZBk
軽って女だろ?
男で軽とかいんの?


951 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/10(金) 12:55:51 ID:rsLRlAvh
現行G4WD乗りだす
北国1月納車で燃費10km/lいかなかったのに
春が来たので夏タイヤに替えたら余裕で10km/lいくようになったw



952 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/10(金) 19:03:37 ID:5EOelGuJ
確かにライフは女性的な車だ!男が乗るには??

953 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/10(金) 19:28:43 ID:MHO9BiRg
私ニューハーフだから問題なしだよん♪

954 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/10(金) 19:41:38 ID:e7bydrbt
今は中性的な男子がもてるんだよ。
かわいい系の草食男子には軽自動車がピッタリ。


955 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/11(土) 03:28:01 ID:P2KQSSr2
>>951
10km/lって…

同じく現行Gの4WD乗りだけど、
燃費計では18ちょい行ってます。
長い上り坂だと、悪くなりそうだけど。

956 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/11(土) 07:18:18 ID:9a/izRYU
>>955
951だす
ライフに乗り換えで燃費期待したんだけどw
いつもの走行パターンで10Km/lいったので一安心
給油直後の燃費計は16とか表示するんだけど
空タンクになるころは11〜12になる
前の車(他社軽自動車64PS)は常に10Km/l以下だったので こんなもんかと
前の車でロングドライブでの最高記録は15Km/l
ライフでどんだけ出せるか期待
つぅーか交通の流れに沿ってアルセルワーク多少気を使えば違うんだろうけど…
長文スマソ




957 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/11(土) 10:06:53 ID:oc1RQ1zP
うちのJB1は6〜8だなぁ
以前乗ってた軽は18〜24走ってたから死ねる

958 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/11(土) 10:41:12 ID:Ydx7tRhu
現行は燃費いいねえかなり
ここに書かれてるような事は全然無いな

959 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/11(土) 12:54:43 ID:qwAglYNQ
あほうな運転してる奴多いからねえ

960 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/11(土) 14:47:17 ID:cP3lZwYB
JB3でほぼ平坦、片道約12km、信号20個程の通勤に使っている。
流れを多少リードする程度で、べた踏みもたまにするが、
11〜12km/lくらいだな。
10km/l以下だと、車間を詰めて運転しているのだろうか。
アクセルかブレーキを常にONみたいな。



961 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/11(土) 15:26:31 ID:oc1RQ1zP
>>960
俺の場合、通勤で渋滞が酷くてアイドリングが長いせいだな。
夜中のドライブだと14くらい

962 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/11(土) 17:55:03 ID:9a/izRYU
>>960
オレもそんな感じ
セールス氏に10Km/l切るのは新車でエンジンのあたりが付いてないからじゃないか?って言われた
基本的にオレの走り方がアクセルのオンオフが結構あるからかなぁ?
車間を詰めると言うより前の車に遅れないようにしてるつもりなんだが…
冬場は走行抵抗結構あるような気がする
新車から2000キロ少々走行で少しはエンジンのあたりが付いてきたか?



963 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/11(土) 19:00:39 ID:5fmKuIB0
パステル3月納車で、納車から初回給油までの燃費が14.8くらいだったけどなあ
別にドライブしたわけじゃなく完全に通勤用途(片道9km)

964 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/11(土) 21:55:10 ID:BQPDRZ91
>>692
これまで乗ってきたクルマはどうでした? >燃費とか
新ライフ、サスやマウントもアタリが付いてゴツゴツ・ブルブル感は無くなってきた?

965 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/11(土) 22:15:39 ID:Sanqpk1O
いろいろ経済対策で補助金が話題になっているけど、
ホンダライフは対象車ですか?

966 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/11(土) 22:35:55 ID:vbKxfuIf
初代なら買い替えの対象でしょう。

967 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/11(土) 23:09:21 ID:bo/CLIcd
補助金対象は平成22年度燃費基準+15%達成車です。
ライフは+10%、補助金対象外かもね。
エンジン、ミッション共に手を抜いたので仕方ないか。
やるべきことを普通にやってるミラ、ワゴンRは対象車。

車齢13年超車からの買い換えならターボ/4WDを除いて対象かな。

968 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/11(土) 23:13:43 ID:vbKxfuIf
やっぱり初代だけか

969 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/12(日) 00:03:37 ID:+9YmXpA/
お前、JA4が初代と思ってるの?

970 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/12(日) 00:04:20 ID:+9YmXpA/
あ、すまん俺の勘違い。

971 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/12(日) 00:05:11 ID:+9YmXpA/
勘違いとはいえお前よばわりは本当にすみません。

972 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/12(日) 09:51:18 ID:SeNmmhkK
高速を500kmを3人乗車で時々エアコン付けて80〜90km/h巡航で燃費は16でした
10年目のJB1ですがまだまだよく走ってくれます

973 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/12(日) 15:49:50 ID:6i5myVYO
今日現行ライフCを見た
警備会社の車だった
ドアノブ黒は目立つな



974 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/12(日) 22:28:09 ID:YYuTgmaE
>>922知的障害者?

975 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/12(日) 23:45:40 ID:n0XaXmCU
平成19年JB5 DIVA NA(FF)乗り

○燃費計とにらめっこ状態
遠乗り  18km〜20km
通勤   16km
街乗り  13km

○デジタルタコ表示
遠乗り  15〜17km
通勤   14km
街乗り  11km

意識してるのと、してないので燃費かわる
燃費気にしてると、加速でイライラしてくるから困る orz

試乗した新型(パステルNA)の加速力若干上がってる
けど、劇的じゃなかったし、なぜCVT見送った・・・orz
しばらくDIVAたん大事に乗るかな・・・

976 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/13(月) 00:29:42 ID:9JCOXCVa
セカンドで
中古のライフ買おうと思ってる
(エアコン+CDだけ)
キューブ15M(ナビ付の完全装備)より燃費悪かったら藁ってヤロ


977 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/13(月) 09:19:05 ID:7jRlwd9W
終減速比にこだわりがあるのだが、
軽自動車は平均で約4.50と、普通車の3.80と比較して、
高い傾向にありますが・・・。

978 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/13(月) 10:42:50 ID:ioCAP1SR
パワーが低い分、風圧で負けるからじゃね?

979 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/14(火) 00:20:23 ID:LkzuMuax
アイドリング時のエンジン回転ってどれくらい?


980 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/14(火) 08:28:59 ID:5kI4j9SB
最初は1000くらいで今は700くらいかねえ。
添加剤入れたらなんか下がった。

981 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/14(火) 14:04:00 ID:T5BqXWyv
流れ切って悪いけど、次スレ立てる人にお願いです。
スレタイに【ホンダ】と片仮名表記を入れて下さい。

982 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/14(火) 14:21:40 ID:ZFYL5wqn
>>974
貧乏小僧?

983 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/14(火) 21:43:39 ID:4mTP2nTt
>>943
(^^)ノシ

>>981
【HONDA】 ホンダライフ Part14 【LIFE】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1239712502/

984 :JB5 DIVA:2009/04/14(火) 23:38:31 ID:k7W7pQpN
>>983
ありがとうございます。m(__)m

985 :981:2009/04/15(水) 00:28:55 ID:r1P59eu6
>>983
これでホンダをまとめて検索できます、
有り難うございました。

986 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/15(水) 20:58:39 ID:EsthpSDx
スレ消化の為にageます

>>976
俺、JB5ライフの前はZ11キューブ1.4の4AT乗りだったけど、

燃費は(満タン法基準で)
市街地メイン→ライフ13km/l キューブ9km/l
郊外走行メイン→ライフ19km/l キューブ11km/l
高速100km/h巡航→ライフ18km/l キューブ11km/l
こんな感じ。

キューブも1500&CVTは燃費良い感じだけどね

CVTの出来はホンダより日産のほうが少し上だと思う
4ATは日産は最低だけど


987 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/15(水) 23:23:00 ID:r1P59eu6
今日うちのパステルが1000km達成。
燃費計はジャスト19km/lでした、通勤路に信号が殆ど無いせいか、
かなり優秀な数字が出て満足です。

988 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/16(木) 07:51:59 ID:2Oj5rpIw
>>987
通勤路に信号が殆ど無い
→いいだすなぁ
信号だらけの都会じゃリッター19キロは無理だすな



989 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/16(木) 10:12:30 ID:GmyLW/WI
あ、俺も。
通勤片道21kmで信号4ヶ所、一時停止8ヶ所で所要時間20分。燃費18〜19km/l
冬以外は渋滞なんてありえない。田舎に住んでてよかったー
これから暑くなってエアコン使うと14km/lくらいになるのかなぁ

990 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/16(木) 13:26:29 ID:2Oj5rpIw
自宅から職場まで8キロ少々の道程に信号機いくつあるか数えてみた
33個…
そりゃここに書いてある数字の燃費出ないわな



991 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/16(木) 23:01:16 ID:ydI2bw2h
ライフG 4WD-4ATの新古車で車検が21年2月登録
本体103万にバイザーマット他諸費用込みで115万
スタッドタイヤと生涯オイル交換無料+ボディコート
新車補償で全国ホンダでメンテ可能

これってどうでしょう?
生涯オイル交換無料は結構いいと思うんですが、トータル価格見たら新古で買うほどお得ではない?

992 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/16(木) 23:18:52 ID:2wPCcdmp
>>991
トータル110に下がれば買いでないかね。

993 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/17(金) 00:12:03 ID:jED1b2OT
>>986
今のキューブは町乗りでも12km/Lは逝くよ

994 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/17(金) 00:22:05 ID:+Oz0Nt/X
>>993
CVTとHR15エンジンの威力は凄いからね。

日産もCVTコンパクト限定だけど、トヨタ、ホンダに燃費性能は追いついたね。

995 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/17(金) 06:58:04 ID:vuE1bstN
>>994

と思っていたら、2012年FMC予定のカローラアクシオ、すごいことになるらしいね。
1.5リッターで22.5km/Lくらいになるそうで。
また日産に差をつけちゃうね。

996 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/17(金) 07:02:56 ID:nI0PoHY8
軽のスレに来て別メーカーの白ナンバー論議とか

997 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/17(金) 07:04:49 ID:nI0PoHY8
>>991
全く同じようなのがうちの近くでもあったけど、値札103だったな
冬タイヤ付いてその値段ならいいんじゃね

998 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/17(金) 07:19:18 ID:+Oz0Nt/X
>>995
それはなんと凄いな。トヨタ恐るべし。

コンパクト限定でも
トヨタ>>ホンダ≧日産って感じかな。

他の日産車はセレナ、エクストレイル以外は論外だけどね

>>996
すまん

999 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/17(金) 07:23:57 ID:lUGCoBrQ
ホンダ頑張れ!

1000 :阻止押さえられちゃいました:2009/04/17(金) 07:25:09 ID:lUGCoBrQ
1000

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

246 KB
★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.00 2017/10/04 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)