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【HONDA】 ライフ Part12 【LIFE】

1 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/15(月) 21:46:04 ID:he2/5qDW
ホンダ公式サイト
http://www.honda.co.jp/LIFE/

前スレ
【HONDA】 ライフ Part11 【LIFE】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1226291428/

※軽自動車板過去スレ
【HONDA】 ライフ Part10 【LIFE】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1223815508/
【HONDA】 ライフ Part9 【LIFE】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1220760014/
【HONDA】 ライフ Part8 【LIFE】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1216074934/
【HONDA】 ライフ Part7 【LIFE】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1211187563/
【HONDA】 ライフ Part6 【LIFE】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1204355463/
【HONDA】 ライフ Part5 【LIFE】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1197037128/
【Honda】ホンダ・ライフ 4台目【Life】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1189197470/
【Honda】ホンダ・ライフ 3台目【Life】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1182154738/
【Honda】ホンダ・ライフ 2台目【Life】(実質18スレ)
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1175362193/
【Honda】ホンダ・ライフについて語ろう【Life】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1168655986/

2 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/15(月) 22:56:30 ID:bU/OpSX1
スレ建て乙です

3 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/16(火) 00:50:34 ID:nhHFT8TR
(・ω・`)乙  これは乙じゃなくてポニーテールなんだからね!

4 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/16(火) 21:58:17 ID:HeGGbTIC
なんか、やけにラパンの出来がいいな。軽量、低全高ってのがうらやましい。
デザインが「あれ」でなかったら、欲しいくらいだ。実燃費も4ATでさえ、かなりよさげ。
ホンダも早く軽量、低全高、さらにエンジンやミッションもしっかりと手を入れたやつを
出してほしい。

5 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/16(火) 22:31:41 ID:OHiLmU4Q
今は無き先代のマルチインフォメーションディスプレイが
新型ラパンに受け継がれたようですね


6 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/16(火) 22:59:10 ID:HeGGbTIC
いちおう、こっちにも。

>>973

09年以降、2車種を追加して
新型軽乗用車はハッチバックとトールワゴンタイプになるもよう
09年は1車種を投入する見通し




一部の雑誌では、SUVっぽいやつになるとかならないとか。
そんな冒険をせずに、たぶんタント、パレットと競合する背高なやつを来年出すんだろうね。
気になるのはハッチバックの方。
個人的には、ミラ、アルトと競合するやつを出してほしい。
2010年かな。そのときにVTEC+CVTが載ればなあ。800kg未満確実でしょ。


7 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/17(水) 08:02:49 ID:0kUNmp+k
質問なんですが、JC-2をリモコンスターターでエンジンかけた後ドアを開けるとエンジンが止まるのは仕様ですか?

8 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/17(水) 09:21:46 ID:WhXwv4lc
>>7
純正スターターの仕様です
うちのも別の車だが同じくドア開けると止まる

9 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/17(水) 10:04:07 ID:Uz02vN4m
最近の軽ってデザインダサすぎじゃないか

10 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/17(水) 15:19:08 ID:V8bMD41V
だな。いつまで経っても燃費の悪いバモスから乗り換えられない

11 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/17(水) 18:10:52 ID:UzkQIfK1
JB5だけど
車検時にタイヤ交換したらセルフセンタリングが甘くなっちゃった。
右左折時にハンドル切ったら、勝手にセンターまで戻ってくるよね?
それが最後の30度くらい戻らないから自分で戻してる。
何が原因か分かる人いる?

12 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/17(水) 22:11:29 ID:EKatPpHe
今日、ウチにJB5が来た
残車検、一年有り
ただで貰った

13 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/18(木) 00:15:15 ID:5hE6OPan
最近エンジンの修理から戻って来たばかりなのですが、エンジン始動していると前側の両方の扉の付け根?部分から、カレーの匂いがして来るんです。
車から降りると凄い匂いがします。


エンジン修理後の仕方無い影響なのか、それとも新たな問題が起こっているのでしょうか?

14 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/18(木) 00:21:56 ID:nURO26pV
>>13
近所でカレー作ってんだw

15 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/18(木) 00:55:03 ID:5hE6OPan
>>14

最初は私も、そう思ったんですよ!!!

でも、明らかにドア付近からカレー臭が!!

まだ5年しか乗ってないのに、何なんだ、この車〜!!!!

16 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/18(木) 01:23:26 ID:IdakAe7Q
>>15
加齢臭には半身浴かサウナがイイと聞いたことあるお( ^ω^)

17 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/18(木) 01:52:06 ID:EJn9PEs0
>>11
レスではないんだが、最近中古で買ったけど、セルフセンタリングほとんどしない。
こんなもんなのかな? と思ったが、セルフセンタリングするんだね。
異常なのか・・・。

18 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/18(木) 02:47:27 ID:g6MgnWg+
いや最近の軽がデザイン悪いんじゃなくて
この新型のライフが悪すぎなんですよ!

みればみるほど、キモイですね・・・


実燃費も悪いみたいだし・・・

19 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/18(木) 06:28:04 ID:rUFe4WGC
今後、ホンダはいろんな軽を出すみたいだから、そっちに期待しようかな。
でも、ライフがあんな風になっちまったから、デザインに期待すると
落胆が大きいかな。
良くなったけど、やっぱエンジンとシャーシの古さに限界が来てるスズキ。
広くなったけど、やっぱ気になるエンジン音とCVTノイズのダイハツ。
この2社の欠点が解消されないうちに、なんとかしないと。
さしずめ今のホンダは、デザイン、可変バルタイなし、CVTなしってのがネックか。

20 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/18(木) 06:46:16 ID:Ix5/Z3zT
これ、インパネ外すのって堅くないですか?
ネジ一本だけですよね?

21 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/18(木) 09:05:34 ID:5hE6OPan
>>16

そうなんですか。
今度、父に言っておきます。











………って、
違〜〜〜〜う!!!!!

22 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/18(木) 09:45:24 ID:EJn9PEs0
>>20
そう、あとは力任せに引っ張るだけでおk。

23 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/18(木) 10:09:27 ID:cVwsSjWc
何でAT車種しかないんですかね
ATは格好悪いから乗りたくないんですけど

24 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/18(木) 10:41:04 ID:olWKiYlv
八千代工業が5日続落
同社は17日、四日市製作所の隣接地に建設中のエンジン塑加工工場と
完成車工場の本格稼働を10年後半から1年強延期すると発表した。

25 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/18(木) 12:00:36 ID:QD2/ZqqA
>>23
JB1を買えばいいお
内装が質素だけどなかなかイイお( ^ω^)




26 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/18(木) 12:06:07 ID:Ix5/Z3zT
>>22
引っ張るところがないんですが・・
ツルツルしていて持つところがないです。
マイナスか何かでこじ開けるくらいの威力が必要なんですかね?

27 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/18(木) 14:33:58 ID:ioaR/0IO
街中でワゴンR見たけど、走ってる姿はやっぱカッコイイ
反面ホンダ店に停まっているライフは…(´・ω・`)ショボーン

28 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/18(木) 18:43:26 ID:IdakAe7Q
>>26
ライフにもいろいろあるお( ^ω^)
どのモデルかお?

29 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/18(木) 19:10:00 ID:NkzCDC0s
NSXの開発も中止なんてショック。。
今社内的には軽にVTEC?は?みたいな感じなんだろな

30 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/18(木) 20:19:29 ID:0uTsY9f3
ライフも終った感が漂っているな…

31 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/18(木) 20:29:42 ID:gsAqxn3u
>>30

FMCしてこのデザインじゃなぁ…

32 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/18(木) 23:44:06 ID:YpmmD7eS
現行がデザイン良かったら、嫉妬じみた感情もあるんだろうけど
先代を駆け込み購入して良かったと思うわ

33 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/19(金) 07:13:33 ID:rQmamk1k
年々劣化するホンダのデザインをみると
次のライフも期待できないっていうか、さらにひどくなる予感。
CVTで燃費を良くしても、デザインが駄目じゃあ売れない。

34 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/19(金) 07:30:52 ID:VxPULYxU
STEPWGNやCR-Vで消費者はNG出したと思うんだけどねえ、あのヘンテコなフロントグリル。

35 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/19(金) 10:09:02 ID:PcsSm4gG
ソニカよりは多少マシかなと思っている

36 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/19(金) 10:51:51 ID:kEhCbTu2
>>33

デザインの劣化はホンダに限ったことじゃないぞ日産なんかも酷い。


もうライフは今のやつで終了でいいんじゃないか?

37 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/19(金) 11:15:40 ID:8ILfBHHS
ステップ、オデ、ライフと最近のホンダのデザインは
ひど過ぎる!こんな企画をOK出すなんてホンダも
終った感がする

38 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/19(金) 11:59:19 ID:uvAmaGB6
インサイトのプロトタイプには目を引くものがあったけど。
迷走期なのかなぁ。

39 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/19(金) 15:00:14 ID:FxwzARlO
シビック3ドアかっこいいじゃん。絶対買わないってか買えないけど

40 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/19(金) 15:52:54 ID:qixYDcn5
ライフから少し広いcubeに乗り換えたけど天国♪
パワーは3倍近く感じるしライフでキックダウンして頑張って加速してた坂で、cubeは回転数が下がりながら加速していく。
今のライフもやっぱり軽の感覚なの?ちょっと気になって。
規格がデカい初期型は全く走らなかったよ〜。

41 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/19(金) 17:36:13 ID:AjWgEMoe
>>40
JB1ですね
小生のMT車もパワーが無さすぎですよ

何かパワーアップする方法ありませんか?
ボルトオンターボとかは無しでお願いします(´・ω・`)

42 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/19(金) 17:45:16 ID:SqZUcMAD
あきらめましょう(´▽`)

43 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/19(金) 19:41:11 ID:AjWgEMoe
むぅ、キノコつけたらどうかな
マフラーもフルストレートとか(´・ω・`)
だめ?

44 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/19(金) 19:51:11 ID:9Wbj0Wyr
DQN

45 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/19(金) 23:37:02 ID:gqsX8o8I
>>43
エムトレックに載せ変えはダメ?

46 :1:2008/12/19(金) 23:38:41 ID:bm3j+pan
>>40
逆にZ11(旧型)キューブ14004AT→モデル末期JB5ライフNAに乗り換えたおいらは
全くストレスフリーです。
(燃費が2倍近く違うのもありますが)

毒キノコは兎も角、純正交換タイプの社外エアクリでも結構変わりますよ。

47 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/19(金) 23:42:12 ID:bm3j+pan
スミマセン、>>46>>41さんへのレスです。

48 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/20(土) 00:01:15 ID:3yN3GroY
>>40
先代ライフと旧フィット乗り比べたが動力性能は3倍以上違う感じだ。
ライフはまともに車の流れに乗れないほど非力。
そのくせ燃費は遠出で13km/Lという悪さ。フィットだと22km/Lは楽にでるというのに。
ライフに価格分の価値は無いね。

49 : [―{}@{}@{}-] 阻止押さえられちゃいました:2008/12/20(土) 00:07:53 ID:dYT27MpZ
>まともに流れに乗れない
どんだけ荷物つんでるんだ?

50 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/20(土) 00:15:24 ID:cIw0JnXX
さっき、飲み会の帰りにフラフラ歩いていると、ファミレスの駐車場に来ていた。
そこには背の高い軽の後ろ姿があった。
「あれ?ekワゴンってこんなに背が高かったっけ?」
エンブレムをみると、ライフと書いてあった。そう、現行ライフだった。
JB5海苔の俺にしてみれば、たったの35mmの差なのにやけに背が高くなった感じがした。
そして、デザインが不細工だと思った。
後ろから横に回り、しげしげと見る。背が高いのにウェストラインがやけに低いので
見晴らしはよさそうだが、あまりの開放感がかえっていやだと思った。
リアシートはかなりデカそうだった。そして、斜め前からみた。Gだった。これもJB5に負けていた。

とにかく、背が高くなったのにウェストラインを下げたから、妙にアンバランスだ。
実際には低床低重心なのだろうけど、見た目は上半分が重そうに見えた。
不細工ぶり、デザインのコンセプトは先代のステップワゴンに通じるものがある。

日産も過去にとんでもなく不細工な車をいくつか出してきたけど
いまだに学習能力がないようだ。ホンダもそうみたいね。

>>40.48

軽とコンパクトカーを比べてどうする?
っていうか、コンパクトカーと比較しうるくらい出来いい軽ってこと?



51 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/20(土) 00:20:54 ID:cIw0JnXX
JB5は、たしかに非力といえば非力だが、馬力でいうと58PSのダイハツと比べて
4000とか5000rpmでの馬力は実は大差ないよ。
それに、2速で7000rpm回せば80km/hくらいは出る。3速だと130は出るね。
ライフは、低速トルクで走るっていうより、回してなんぼの車でしょ。回せばそこそこの加速はある。


52 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/20(土) 00:35:22 ID:NGKFnP25
俺の現行ストリームでも遠乗りなら、16km/L以上は確実にいくよ。
2000cc CVTだけどね。
最近の低燃費技術には驚きだわな。
現行ストは結構かっこいいよ。


53 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/20(土) 07:22:59 ID:nuT3SDio
新型ライフは、ずんぐりむっくりって感じだな。

54 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/20(土) 07:35:42 ID:Un1ZjZXq
現行はすっかり「箱」っぽくなっちまったなあ。もう先代のようなデザインのやつは出てこないのかな。

55 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/20(土) 07:59:50 ID:yL7FbMkR
新型ハッチバックが控えているから、住み分けを明確にするためワゴン色をつよくしたんじゃね?

56 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/20(土) 10:34:10 ID:9/jR0mLL
質問です。

H16年式 JB7 Cターボ マニュアルエアコン オーディオレス アンテナ端子がJASOタイプで
車体側20Pオーディオハーネスにアンテナコントロール配線が結線されていないタイプの車ですが
社外カーナビ側のアンテナコントロール端子が未接続だとAMラジオがまともに入りません。

アンテナコントロール端子を車体側のどの配線につなぐべきか
ディーラーに聞いたことがあるか、整備マニュアルを持っている人がいたら
情報をお願いします。

57 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/20(土) 10:39:44 ID:YX9p3dOs
オレがディーラーで聞いてみましょうか?

58 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/20(土) 13:13:05 ID:VPA146+m
>>45
何です?
>>47
ありがとう、キノコは少し抵抗があるのでフィルター交換してみます

59 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/20(土) 13:18:55 ID:dqQtPfiz
フィルターぐらいじゃ大して変わらんと思う

60 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/20(土) 13:59:43 ID:rBX0ew7b
>>57 自分に対するレスで
時間に余裕があるようでしたらおねがいします。

61 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/20(土) 14:57:02 ID:j8ODamxk
>>54
歴代ライフオーナーからは先代の形は不評だったって
開発者がインタビューで言ってた。
だから先々代のような角ばったシルエットに戻したと。
先代は内装も外装もデザインにこだわりすぎたと反省したみたいよ。

62 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/20(土) 15:17:08 ID:00ulVjFY
名前変えて先代の路線も継承して欲しいお(´・ω・`)

63 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/20(土) 15:19:21 ID:dYT27MpZ
>>61
ますます貴重な存在だなぁ。大切に乗ろう。

後期に先々代の雰囲気があるのもそのためかな。

64 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/20(土) 16:01:09 ID:YX9p3dOs
>>60
いや、そうじゃなくて、「なんで自分で聞けないの?」という意味で言ったまで。

65 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/20(土) 16:08:36 ID:dYT27MpZ
知らないか教える気がないならスルーすればいいのにと思う。

66 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/20(土) 17:41:27 ID:VPA146+m
>>56
旧型は別に出てる黒い線とかはないのかな(´・ω・`)?

67 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/20(土) 18:21:28 ID:p+6oLVpq
>>55

そのハッチバックってのが曲者。
噂じゃあSUVっぽいやつを出すとか。その手の車は興味ないし、あんまり売れないっていうか
不人気車になる予感。
とりあえず、ミラやアルトのようなやつを出してほしいね。法人需要が見込めるから
けっこう安いはず。
で、そのあとに全高1500いや1450未満のスペース無視、走り重視のスポーティーカーを
出せば

スポーティーカー ソニカやセルボと競合? 全高の高さや味付けによってはコペンと競合
ベーシックカー アルトやミラと競合
ハイトワゴン  ムーヴやワゴンRと競合 =ライフ
超ハイトワゴン タントやパレットと競合

これだけのラインアップを構築すれば、そこそこの台数を稼いで
少しはホンダの利益に貢献するのでは?輸出もあまり期待できないし
国内も貧乏人が増えているから、普通車よりも軽に力を入れた方がいい。

68 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/20(土) 19:06:35 ID:vHXe9g8v
>>61
嘘くさ
どこのインタビュー?

69 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/20(土) 19:45:25 ID:zjjA3/TZ
来年こそライフ買おうっと。旧型のやつ

70 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/20(土) 20:42:10 ID:3A4DZna1
>>66
20PとJASOラジオコネクタ以外にないっす

http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarNote/633329/p4.jpg
ここのコネクタにも、車体側にアンテナコントロール端子らしきものは接続されていないようなので
今回もあきらめるです。

71 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/20(土) 21:58:26 ID:VPA146+m
>>70
Yahoo!知恵袋で質問してみると(・∀・)イイ!!

72 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/20(土) 22:10:01 ID:04tqPtcZ
明日契約したら年内納車間に合いますか?

73 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/20(土) 22:25:14 ID:T7Jlxat8
>>72
どう考えても無理だろw

74 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/20(土) 23:05:05 ID:YX9p3dOs
>>72
楽勝

75 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/20(土) 23:14:11 ID:lHuRouB8
>>72
欲しい仕様がディーラーに車あれば大丈夫かもよ。

76 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/20(土) 23:36:49 ID:zjjA3/TZ
>>72

展示車か試乗車狙えば年内いけるだろ

77 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/21(日) 00:04:38 ID:SJQV32Vc
>>72
年内に買ったら2008年購入車だよ
来年初頭に買えば2009年購入車なのに

78 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/21(日) 00:50:39 ID:aLd48kL6
全高1500mmくらいのトゥデイ後継車が出るといいなあ
80万円くらいから用意してほしいし
100万ちょっとくらいでターボモデルも用意して欲しい

79 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/21(日) 10:07:28 ID:lMr6tOkt
ハピスペ未使用車欲しい

80 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/21(日) 10:47:33 ID:ejj36aOd
ライフパステルを試乗したけど、以下と似たような印象を持った。
ttp://corism.221616.com/articles/0000089747/
ttp://www.motordays.com/newcar/articles/life_pastel_honda_imp_20081206/

要は、良からず悪からずって感じ。インパクト、趣味性がない。
ホンダの特徴である走ったときの爽快感を味わいたいなら、JB5で十分みたい。
どうやらパステルより安いGは、やはり振動や静粛面でパステルより劣ってるらしい。
パステルがあの程度だから、Gがなんぼのものかわかる。ホンダのやる気のなさがありありと伺えるね。

しかもデザインが「あれ」だから、来年春くらいになったらあまり売れなくなるかもね。
Gはお買い得感が強いという印象を与えているけど、値引き後の値段は他社よりもかえって高いかも。
新型は期待していだけに、大いに期待はずれの感が強い。残念だ。

81 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/21(日) 10:51:53 ID:aTQ0vq1g
>>80
ageて言うことか?
ダメハツ工作員さん

82 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/21(日) 11:00:54 ID:Ih8TaxQe
>>80
本当に試乗したのかウソっぽいな
自分の言葉で語れ

83 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/21(日) 11:49:05 ID:ejj36aOd
だから言ってるじゃん。
あえてライフを指名買いしたいほどの魅力は無かったって。

で、81、82は実際に運転したの?他人に小言を言うのもけっこうだけどさ。

84 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/21(日) 12:35:04 ID:sNy/Y1+W
>>67
>噂じゃあSUVっぽいやつを出すとか.。
2ch以外でそんな噂聞いたことないんだよね。
よかったらソースちょうだい。

85 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/21(日) 12:44:59 ID:WhcFbHVT
これは関係ないかな?

http://www.honda.co.jp/ZESTSPARK/

ぜんぜん違うか・・・。

86 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/21(日) 12:52:34 ID:N3vVqt75
イチイチ上るなボケ野郎

87 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/21(日) 18:09:56 ID:q/yvNMW4
前スレの後半の方で新型ライフを買おうか迷ってた者です。
Gスマッシュイエローが来ました。
デザイン等で色々言われている部分は確かにそう思うけど、
(特にリアフェンダーあたりのデザインが・・・)
でも、俺にとって今回のライフは癒し軽って感じで悪くはないです。
走りもターボ付いてない割にはまずまずだし。

88 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/21(日) 18:19:08 ID:H68cPtTL
>>87
だれうまー!
おめでとー!

89 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/21(日) 19:15:40 ID:taawElQH
美人も3日で飽きるっていうしな
でもやっぱデザインは長い目でみると重要だと思うよ
デザインがいいと、時々幸せを感じる時がある

90 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/21(日) 19:37:50 ID:HP0reh5f
>>87
おめでとうさん。
オレは1月納車。
同じタイプGシルバー。
楽しみはまだ先だw



91 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/21(日) 20:11:38 ID:a3sO+Jry
JB5のダンパーが液漏れしてる。ディーラーで交換工賃込みいくらくらいする?

92 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/21(日) 20:29:00 ID:WhcFbHVT
3年たってなければクレームでしょ。

93 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/21(日) 22:25:45 ID:QfAOXqeY
ライフタン手放すかもしれん
ライフタン買って7ヶ月ちょっと
色んな思い出が積み重なってきたけど
彼女と別れてもライフタン乗り続ける勇気ない

94 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/21(日) 22:33:31 ID:H68cPtTL
ライ負担

95 : [―{}@{}@{}-] 阻止押さえられちゃいました:2008/12/21(日) 22:36:29 ID:sTWwmO4+
新しい思い出をつくればいいじゃまいか ガンガレ

96 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/21(日) 22:36:39 ID:wdqNA9w6
>>89

J.Dパワー社の調査によると、軽自動車の購入層でもっとも重視するのはデザインらしいよ。
「ああ、いいデザインだなあ。」っていう国産車ってほぼ絶滅だと思うけど
ライフについていえば、どう考えても先代の方がデザインは上だと思う。
噂では、先代はデザインが不評っていうか斬新すぎたので、オーソドックスなものに
まずは、MCで修正し、大幅に修正したのが現行ライフだそうな。
ま、先代の前期型は好き嫌いがはっきりわかれる顔だったけど、現行はいかにも商用車っぽく
夢や華がまるでないね。女にやたらと媚を売ってるし。
もう少しまともなコンセプト、デザインの軽を出してほしい。CVTはいつかな。

現行NAは、出足はいいけど60km/h以上になると加速が。。。。エンジンと4ATの限界かな。

97 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/21(日) 23:11:55 ID:lMr6tOkt
ディーラーの駐車場の奥の方に旧ライフが置いてあったけどあれは売り物なのか店の誰かが乗ってるやつなのか… いろんな車に囲まれててあんま見えんかったな

98 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/21(日) 23:22:30 ID:DHATCrL6
大赤字のホンダが平気でこんなデザインで出してくるとはしんじられん!
安っぽくてだれも買う気がせんだろ。

99 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/21(日) 23:45:26 ID:5kANEJ0v
後ろ姿がパレ〇トにみえる…

100 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/21(日) 23:55:41 ID:a6i7NAre
Gは旧規格のライフに似てるな

101 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/22(月) 00:15:00 ID:1FRTTTFm
ていうか先代のデザインが上質すぎたんだよね。
似たり寄ったりの軽自動車という枠の中で、
先代前期モデルはちゃんと真面目にデザインしてたもん。
旧ワゴンRや旧ムーヴみたいに枠いっぱいいっぱいを使ったデザインじゃなくて、
余裕を残したデザインがライフの美点だったのに。
今回みたいなデザインにするくらいだったら、
タントみたいなデザインにした方がよっぽど清いよ。
HONDAの馬鹿。

102 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/22(月) 00:47:30 ID:3A39NXAG
パステルに賛否両論あるのはいいことだ
Gはパステルの引き立て役
ディーバは何か部品が足りない

103 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/22(月) 02:56:48 ID:baKIbNQm
ディーバは、Gと同じライトでフォグを丸目にしてサッシュ黒くしたら欲しいかも


104 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/22(月) 07:15:29 ID:3YdoqeUF
箱形軽は、ワゴンRだけで十分。ムーヴはその呪縛から解き放たれていちおうの成果を出してる。
が、ライフは事もあろうに。。
2010年にハッチバックの軽を出すそうなので(って、軽でノッチバックは無理でしょ)
そっちに期待かな。ラパンのような形だったりして。

105 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/22(月) 07:59:24 ID:I2s1CorZ
こんなデザインにするから赤字になるんだ

106 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/22(月) 13:48:08 ID:vFMuqViA
そうだそうだ!

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/22(月) 17:15:49 ID:Nvo1Meak
誰か、過去スレにあった、

どさくさにまぎれてアンチ、工作員が紛れ込んでるな。
社員も見てるだろうから、フォローしておくぞ。

とかなんとかで始まるコメント、テンプレートに入れてくれよ。
ルノー5、フェラーリやマセラティを例に出し、分かりやすく、あれは、見事な解説だった。

じゃないと、工作員が現行デザインに同じ悪口のループだ。
先代がいかに気持ち悪いのか、現行は、新しくはないが、
美しくまとめられてるのかが分かってねえよ。

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/22(月) 17:27:39 ID:thvbkYKb
見た目の判断にプロも素人もないよ…
人の顔と同じでアプリオリに美しいものは美しい、
ブサイクなものはブサイクなのだ
前と現行、どっちのデザインがいいかはともかく、
「プロだから」という理由だけで素人の判断を
覆すことは出来ん

109 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/22(月) 17:51:05 ID:ewfsgsmn
>>93
スクラップはやだよぉー><
って泣いてるお(´・ω・`)

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/22(月) 17:58:11 ID:Nvo1Meak
いや、その素人が偽者なんだよ。それに感化される本物素人。
少なくとも、あれを貼っておけば、工作員は、書き込めねえよ。反論できねえ。

ここ見た社員ががっかりするんじゃねえかと思ってな。
ここで言われるほど、リアルの世界じゃ悪く言われてない。
冒険できない状況を反映した、無難な売りやすいデザイン。

ユーザーもちったあ教育しないと、作る側は、やる気なくなり、
ほんとにつまんねえデザインしか出てこなくなるぞ。
車好きは、一般人教育しろよ。

111 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/22(月) 19:03:22 ID:1wtvSCh4
>>109
俺今まで乗ってきた車、全部スクラップだわw。
古い中古しか買わないから。

112 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/22(月) 19:20:25 ID:ewfsgsmn
>>111
ライフも古いの?

113 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/22(月) 21:20:10 ID:K+jeBuWw
おいらも先代型買っちゃったぜ。在庫車のハッピースペシャル。
新型のスタイルも好きだから、春頃に買おうかなと思ってディーラーに見に行ったんだけどね。
スペアタイヤがないとか燃タンが小さくなってるとか荷室が平らにならないとかで
購入意欲が減少してきたところに先代型の大幅値引き+乗ってた超ボロ車に下取りついたので
勢いで購入してしまった。
不満点は座面が短くケツが痛くなるフロントシートかな。早速低反発座布団しいたよ。
気に入ってるのは、発進加速が穏やかなところ。飛び出し気味の設定の車って割と多いからね。

114 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/22(月) 23:56:17 ID:ttuRVFEK
新型ライフ、初めて乗る車だったらすぐ決めてたし、
運転苦手な女の人には絶対いいと思う。
でも運転にある程度慣れてたら、
あんなに視野が広いのにバックモニターはいらないかな。
デザインも決して悪くはないと思う。
ただくせがなさ過ぎて長く乗ってると飽きそうな気がしてしまった。

115 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/23(火) 00:10:03 ID:lWuLvrQP
そういう場合はちょっと変顔のパステルをえらべばおkw

116 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/23(火) 00:40:18 ID:FpKXeT1s
 運転苦手なので周りの人間にも強く勧められ、納得して買いました。パステル。
 運転苦手な人対象、っていうのは営業の人も一番最初に言ってたから、そういう方針なんだろうな
運転慣れてる人が飽きたり、バックモニター要らながったりするのは仕方ないんじゃないかな
 ただ雑誌の人とかに「不必要」と言い切られちゃうとちょっと困るな、と思う
 私には必要だw

 車あまり興味なかったので、まじまじと見たのって初めてですが
 言われてるほど変なデザインとは思わないなあ。かわいい。大事に乗るつもりですよ


117 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/23(火) 00:46:59 ID:lWuLvrQP
主観だからね。変じゃないという意見があっても変じゃない。
自分はメッキパーツがダメだわ。

118 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/23(火) 03:26:14 ID:J0FOSm1X
人それぞれ好みが違うからな。
Gは飽きのこなさそうな普通なデザインだから長く乗れそうだけど、
パステルはステップワゴン風のフロントがどうも苦手だな。
パステルは女性向けみたいだけど、
Gの顔の方がより女性向けなような気もする。
シートリフターもパステル以上に装備だし。
あとインパネは先代の方がシンプルかつ落ち着いててよかったな。

今すぐ買うって訳ではないが、
仮に軽を買うとしたら
ワゴンR、ムーヴ、タントよりもライフだろうな。
まっ、装備を充実させたGの特別仕様が出てから購入するだろうが。

119 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/23(火) 08:44:31 ID:YY18LvuM
ホンダのデザインの特徴って、良くも悪くもバタ臭いところにあったと思う。
たくさん売りたいのはわかるけど、さして特徴のない無難なデザインにするのは
実は自殺行為であることに気づいていない。
無難なデザインなら、スズキやダイハツに流れていくでしょ。
無理にホンダを選ぶ意味がなくなる。

120 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/23(火) 08:57:43 ID:mJN3lsWT
俺みたいなホンダエンジンが好きな人間は、
無理にでもホンダを選ぶよ。少数派だろうけどね。

121 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/23(火) 09:01:58 ID:YY18LvuM
まあ、俺もP07A型は好きだから、JB5に乗ってるわけだが。
でも、現行のデザインは「ない」な。
超ショートストロークエンジンって、時代遅れなのかなあ。
VTECとCVTがあれば、まだまだイケると思うが。

122 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/23(火) 09:38:55 ID:bql/aR1V
旧型ライフ買いたいんだけどディーラーかオートテラスどっちに行けばいいの?

123 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/23(火) 10:01:22 ID:Kkry1yho
>>122

釣りっぽいけど、マジレス。
オートテラスか大手中古車屋にいけば、登録済未使用車が
わんさか。ファインスペシャルなら
70万円前後で普通に売ってるよ。安っ!

124 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/23(火) 10:39:09 ID:ePfS+BEk
2代目も3代目の普通に無難なデザインだったと思う。

今の普通車が買えない代用品として軽自動車に過剰な装備やデザインを
求めるようなユーザーには希求しないかも知れないけど、
セカンドカーや生活の道具としての軽が欲しい人にはピッタリだと思うけどな。

125 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/23(火) 10:52:54 ID:bql/aR1V
>>123

>>122

レスthanks
じゃオートテラス行って欲しいのなかったらオニキス行ってみる

126 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/23(火) 11:20:40 ID:7CJoq5su
>>123
30万でH9式買った俺涙目

127 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/23(火) 14:00:38 ID:Hel2qgH0
ホンダもスバルのように4気筒エンジン作ればいいと思う。
あとDOHC V-TECは必須だね。
回転音も滑らかになり振動も収まるにいい事尽くめ。

128 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/23(火) 14:07:38 ID:OKCYitey
60キロあたりで嫌な共鳴がするイメージがある。
スバルの4気筒。

129 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/23(火) 14:46:42 ID:2Fd3U7yJ
ホンダの営業さんいい人だったんだけど、
4ATは今更な気がしてやめちゃった。
運転が苦手な女性向けって少しターゲット狭い気がする。
ナビが格安とかだったらよかったな。

130 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/23(火) 14:55:37 ID:ES82eeax
三気筒でいいからホンダお得意のロングストロークなのに上までキンキン回るエンジンがいいな。

131 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/23(火) 15:02:52 ID:Hel2qgH0
まあ現行ライフで唯一の不満がトロイ事だけだからな
デザインはやっぱり二の次になる。
個人的には遮音材を省いて重量を700kg以下に抑え車高を1650mm以下にしてタウンパーキングにも置けるようになり
MT仕様が出れば文句ないかな。

132 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/23(火) 15:09:58 ID:Hel2qgH0
すまん1550mmの間違いだった

133 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/23(火) 17:20:55 ID:D8Hbf/Dp
>>126
(´・ω・`)!!

134 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/23(火) 17:38:25 ID:mJN3lsWT
>>121
俺がホンダエンジンを好きになったのは、1982年頃のタクト。
http://www.honda.co.jp/news/1982/2820921.html

その当時から高回転時の音が最高だった。
他のメーカーの原チャリに乗っていた俺は、タクトの出す音が
うらやましくてね。それ以来、ホンダ一筋ですよ。

135 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/23(火) 21:28:37 ID:vbvNKC5G
C乗りなんだが、Fなんかのマルチインフォメーションディスプレイ
つけれますかね?
燃費計とか、この時期 外気温とか気になるし。

136 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/23(火) 21:48:14 ID:lWuLvrQP
>>135
車を止めたら窓を少し開けて棒温度計を突き出すんだ
燃費は満タン法だっ

137 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/23(火) 22:20:42 ID:GUzWj1oi
>>135
おれはテクトムの燃費マネージャー付けた。
外気温は無理だけど、燃費はもちろん消費燃料量や水温、エンジン回転、速度
などを表示してくれる。けっこうおもろい。
通販で2万ちょっとだった。

138 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/23(火) 23:04:45 ID:mXjqXDNe
新型が出てから、先代の車高がより低く感じられるようになった

139 :1:2008/12/24(水) 00:10:17 ID:QjQjzNI9
>>124
仰せのとおりですね。
ライフはセカンドカーとしてこそ活きて来ます!
タントやパレットみたいなハイト系ワゴンは嫌い。

旧キューブ→JB5末期DIVAスペシャルに乗換えでも不満ゼロどころか、
逆に静粛性や足回り、4ATの出来はキューブの比じゃないと思いましたし。
燃費は田舎ですが普通に10.15モード燃費(19km/l)がデフォですし。

>>131
MTがあればおいらも飛びつきましたね。

>>139
おいらは先代の車高のバランスが最高かなと思います。
新型も慣れてきてパステルなんかは良いかと思いますがね。

140 :1:2008/12/24(水) 00:35:29 ID:QjQjzNI9
>>135>>137
テクトムの燃費マネージャーは友人が旧ヴィッツに付けていましたが、
かなりの優れものですね。

ホンダ(日産もかな)の燃費計も個体差が多いので、燃費マネージャヤーの方が良いかと。

うちも(2000km走行〜位での満タン法平均と比べて)
前車旧フィット1.3では平均0.9km/l鯖読み、
今のストリーム1.8RSZでも平均0.8km/lの鯖読みです・・・

JB5は、乗り始めて3ヶ月ちょいの平均満タン法との誤差が0.2km/lなので、
かなり優秀な燃費計かなと思っています。



141 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/24(水) 01:18:10 ID:jWXtqbq9
DOHCとかiVtecやCVTはカタログや営業文句的にははなやいていいかもしれんが
費用対効果っていうのがあまりにも無さ過ぎるんじゃないかな?

特に燃焼筒が小さいからiVtecとかDOHCとか効果少なそうだし
CVTは確かに残念だけどダイハツの軽と比べて重いのに燃費は変わらないしね
4ATとiDSIの組み合わせがいいのかもしれんよ。

142 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/24(水) 01:38:12 ID:dO0Clpd/
ライフタン手放さなくてよくなりました
付き合い始めて4年、最大の危機だったけどなんとか乗り越えたお(`・ω・´)

>>95>>109
レスありがとね
まだまだここに居座ります

143 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/24(水) 06:55:45 ID:EVnQm1Js
660ccで4気筒ってのは無理があるね。だから基本的にスバル以外は手を引いた。
好みはあるだろうけど、時代はCVT。新型ライフが4ATなのは販売面でのインパクトがない。
次のライフは、たぶんP07A型ベースでVTECにするんだろうけど
ほんとは、かつてのZC型のようにロングストロークの方が低速トルクや燃費の面で有利なので
ロング+VTEC+ついでにDOHCのやつを1から作ってほしい。
やっぱデザインは大事でしょ。特にライフのメインターゲットである女性(車に興味なし)にとって。


144 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/24(水) 09:27:05 ID:HSvxILp4
誰かハッピースペシャルの未使用車ください

145 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/24(水) 09:33:49 ID:mygqiURn
100万円と引き替えでよければ。

146 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/24(水) 09:39:03 ID:4PvrltBU
>>142
( ^ω^)

147 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/24(水) 15:52:14 ID:MMqs0Auy
ロングストロークのほうがいいのは同意。
ただホンダのSOHCって結構いいからSOHCでもいいかな。

148 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/24(水) 20:01:54 ID:RIMFfBHP
せっかく新開発したんだからまだまだ使うだろ−。
俺は高回転まできれいに回るP07Aはかなり好きだよ。音もいい。
可変バルタイやツインカムは構造の複雑化により故障リスクを抱えることになるから
あまり欲しくない。さすがにダイハツのアレみたくはならんだろうけど。

149 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/24(水) 22:15:53 ID:8MqQmUu/
無理にDOHCにする必要はないと思うけど、可変バルタイ&バルブリフトの
VTECは、もはや必須と思われ。KF型をけなしている人もいるようだが、
エンジンノイズ以外は、良くできたエンジンだと思うね。低速トルクもあるし
4000〜6000あたりのパンチもある。でも、P07Aの方がエンジンの回り方とかエンジン音は
好きだけどね。それとDもSも可変バルタイは当たり前のように採用してるし、
ホンダも採用していいのでは?カムシャフトやバルブの数はどうでもいいや。
とりあえず、エンジンは今のままでいいからCVTを出してほしい。
3速にシフトアップしてからの加速があまりに情けなさ過ぎる。CVTなら適切な変速比で
走れるので、もう少しマシだと思う。

150 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/24(水) 22:19:15 ID:8MqQmUu/
たしかにP07A型のエンジン音って意外といいよね。
同じKF型でも、どういうわけかムーヴやミラとエッセとでは違う。エッセはいい感じだった。
スズキのK6Aは論外。
P07Aは国沢が3気筒のアルファみたいだと言っていたが、ちょっとほめすぎだが
たしかにいい音だ。20年くらい前、1.6リッターが熱いころ
ヲタの4A−G(ショート)、ホンダのZC(ロング)どっちもいい感じだったな。
たくさん売らんがため、女向けの車になっちまったのは仕方ないけど
男性のホンダファンの存在を忘れてほしくない。

151 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/24(水) 22:58:08 ID:YXD4h0xj
この長文書く奴はいつもスズキの悪口ばかりだなあ。

152 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/24(水) 22:58:54 ID:HSvxILp4
>>145

コミコミで90万にまけてください

153 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/24(水) 23:01:02 ID:Xtv6ozSu
>>149
おまえマジでウザい。
ディーラーでも同じ様な事を暑く語っているんだろw


154 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/24(水) 23:08:50 ID:ELq5qRDH
>>153
こういうお客様いらっしゃいますよ。
ウンチク語るだけで、買って下さることは無いのですが。

155 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/25(木) 08:02:30 ID:S5hLWzn8
>>150
半分踏んだだけでフルスロットルになるようなセッティングの車に乗って、エンジン特性がわかったような事を書くな。
エッセとムーヴじゃセッティング違うに決まってんだろうに。

156 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/25(木) 09:04:55 ID:uAP1sDYv
窓が凍ったり曇るのでワイパーを動かしたらゴムが取れましたよ

157 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/25(木) 17:09:55 ID:yFUNKmle
今日初めて新型見た
言われてるほど悪くはないなと思った

158 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/25(木) 18:32:27 ID:oyk8GvIw
>>157
自分も今日はじめて走ってるのを見たけど
悪くはなかったけど個性がなさすぎなような気がする。

159 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/25(木) 19:11:34 ID:yFUNKmle
>>158
そうね
前のモデルと比べると見た目のインパクトはとぼしい

160 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/25(木) 19:59:18 ID:E3OrbUJ6
エンジンルームを見渡しましたが、トラックに付いてるような長めのエアーホーンを取り付ける隙間ないお
どこに付ければイイか考えてくれないか(´・ω・`)

161 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/25(木) 20:09:39 ID:PfIoR6Hj
助手席の下

162 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/25(木) 20:13:32 ID:CrvuSmTo
実車が公道を走っているのをボチボチと見かけるが
インパクト、特徴、個性がない。
走る後ろ姿は、背が高いekワゴンのようだ。
旧型よりも良い点はたくさんあるのに、あのデザインがすべてをぶちこわしている。

163 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/25(木) 20:21:16 ID:MgMUSdY9
>インパクト、特徴、個性がない。

なるほど、そう見るか。
という事はコンセプト通りになってるわけだね。

164 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/25(木) 21:29:27 ID:2I4ZgFxV
リアワイパーウォッシャーのタンクはどこに付いてますか?

165 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/25(木) 21:56:31 ID:UHH8AruT
普通フロントと兼用じゃない?(回答適当)

166 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/25(木) 23:26:45 ID:2I4ZgFxV
>>165
そうでしたか。ありがとう。すごい長い距離をホースで伝っていくんだな。

167 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/26(金) 03:30:07 ID:YWStHqjh
JB5の黒か白どちらを買うか悩んでるんだがどっちがいいと思う?
ちなみにグレードはDIVA

168 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/26(金) 07:19:40 ID:YY+c/p/J
>>163

コンセプトどおりだとしたら、ごく普通の軽を目指したと?
そんなコンセプトじゃあ、あえてライフを選ぶ理由が希薄じゃね?
ブランド力じゃあ、ワゴンRやムーヴの方が上だしね。
それらとは違うものがないと、同じ土俵じゃ厳しいでしょ。
車に限った話じゃないけど。

169 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/26(金) 08:18:31 ID:ZqQZHDft
>>167

デーバは白の方がカッコイイな

170 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/26(金) 08:57:52 ID:Fy8okJRW
>>168
ワゴンRとムーヴがスタイリッシュ路線に逝ってライフが実用路線に回帰と
先代と立場が逆転してるので意図とは別に住み分け出来てる感じだけどな。

今回のライフは、初代ワゴンRが持っていた良い意味でのチープな道具感があるから
広いガラス面積と角ばったデザインで一目見て取り回しや使い勝手の良さが理解されやすい
今回のライフのデザインは意図されたものではないかなと。
ワンモーションフォルムのムーヴや傾斜したルーフのワゴンRにはない安心感があるな。

171 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/26(金) 12:55:34 ID:BYiXaxsX
安心感といやあムーヴコンテだろ
あれほど機能性重視なデザインもない
実質の機能だったらワゴンRには程遠いけど

172 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/26(金) 13:30:41 ID:Fy8okJRW
コンテは何から何まで全てを四角に統一したりどちらかというとパイクカー的にあの形になっただけで、
機能のためにデザインされてる感じではないけどね。

ムーヴもワゴンRも先代との違いを出すのに苦労してデザインされてた切れの悪さを感じるけど
現行ライフのデザイン的な美点は、機能性を前面に出したおかげで初物的な潔さを感じられるところじゃないかな。
先代から入った人ほど否定的な意見が多いのも先代との関連性が薄いせいだろう。



173 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/26(金) 13:55:17 ID:BYiXaxsX
http://www.vipper.org/vip1041531.jpg
ライフはどこかぎこちないんだよ、面のとり方も危ういし。
比べると分かるけど新型ラパンより潔い感じはコンテのほうがあるんだな。

174 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/26(金) 14:28:57 ID:Fy8okJRW
デザインは感じ方は人それぞれだから一概な否定は出来ないけれど、と前置き。

コンテは意味のない部分まで全部四角だから統一感と安定感はあっても
デザインコンシャスな車にありがちな違和感全開じゃね?
普通の人が初めてみたら妙に四角い車が来たな、となるような。

引き合いに出すけど、初代ワゴンRがでてきたときスペース効率のためには
この形以外あり得なかったというピュアさが
もちろん初代ワゴンRほどではないけれど、広さと視認性のために形の決まった
現行ライフのほうがデザインのためのデザインでない部分に共通性を感じるね。

まあなんにせワゴンRやムーヴじゃなくて、逆説的にデザインでライフを選ぶ人がいても不思議じゃないかな。


175 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/26(金) 14:33:51 ID:YWStHqjh
>>169
書き忘れたけど前期JB5なんだ
これでもやっぱり白のがいいかな?

176 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/26(金) 14:38:51 ID:7pBTlC31
>>174
長文ウザい

177 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/26(金) 15:59:04 ID:rJtklyqy
全否定ワロタ

178 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/26(金) 17:59:14 ID:U1x8alGk
>>172
おいおい、どこまでライフを美化してんだよ
ワゴンR、ムーヴのデザインは凝ってて
ライフにはそれがない、ただそれだけでしょ
シンプルとかベーシックとか、そんなレベルじゃないよ

179 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/26(金) 17:59:24 ID:IvahoWsp
早くどれすあっぷしたいおー( ^ω^)おっおん
全國最強ライフ軍団に入りたいお

180 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/26(金) 18:20:43 ID:PcN5EYQn
別にアンチスレじゃないんだから、
新しいデザインが良いって理屈があってもいいんじゃないんだろうか

しかし、デザイン変更後に
新デザインが良いって言ってるスレってあんまりないね
先代ライフの時はデザインマンセー祭りだったの?

181 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/26(金) 19:29:05 ID:iTdaqCDS
>>180
いつからかわからないけど、
このスレッドは
いろんなメーカーの軽自動車を比較するスレになりました。
もはやスレタイに意味はありません。

182 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/26(金) 19:31:35 ID:89sogHCP
手動で運転席のドアロックすると全部のドア集中ロックするはずなのに頻繁に反応しない。
リモコンキーは問題なく集中ロックするけど。

183 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/26(金) 22:06:44 ID:Fy8okJRW
>>180
今以上に叩かれまくってたよw

184 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/26(金) 23:00:13 ID:ubE29T/F
新ゼストのアルミホイール、凝ったデザインだなぁ
ライフに流用しても面白そうだ

185 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/26(金) 23:34:59 ID:0kmWgqEK
初心者には乗りやすい車ですか?
バックモニターついてるのはいいとは思う。
視界も良好ですか?

186 :1:2008/12/26(金) 23:46:56 ID:UN4Y+pFz
>>184
それはゼスト嫌いのおいらも思います。
現行ライフDIVAは14アルミ装着車でも、ホイールカバーっぽいデザインだし。

>>185
今日カミサン用wのストリームのオイル&エレメント交換で、
担当営業の好意(本人の合法的なサボリwもかな)もあり、
営業サン同乗で現行パステルに35kmばかり乗って来ましたが、
視界は申し分ありませんでした。

バックモニターも結構使えました。
悪くはないかも。

187 :1:2008/12/26(金) 23:52:41 ID:UN4Y+pFz
おいらの意見ですが、瞬間燃費計が無くなったのは残念。

でも凄くパステルが欲しくなった^^;
パステルの方が黒内装のストリームRSZよりずっと開放感がありました。
(DIVA&Gは内装色が濃色なので却下・・・)

188 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/27(土) 01:39:25 ID:I2aArAUw
>>170

デザインの善し悪しや好みは別にして、そういう考え方もあるね。
ならば、もっと潔くベーシックでチープ感たっぷりな道具感ありまくりの
スタイルでもよかったのでは?ちょっとためらいがあるように思えた。
さらにいえば、そういう車を目指したのなら、もう少し装備やコストを
カットして、値段を抑えるべきだと思う。Cがその役目といえば
それまでだけど、あれは営業車向けっぽいしねえ。
営業車だというなら、ミラは80万代、アルトにいたっては70万代で売ってる。

189 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/27(土) 03:20:08 ID:I2aArAUw
そういえば、何かの雑誌に新型軽のことが書かれていた。
SUV+1ボックスカーを融合した背の高い1.5ボックスカーだそうな。
タントやパレットと勝負する車?
そんなのどうでもいいから、背が高くない軽を早く出してほしぉ

190 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/27(土) 04:24:45 ID:I2aArAUw
ttp://1000mg.sblo.jp/article/24080164.html

なにげにこんなのを見た。ここまで速くなくていいから
エンジン音とかエンジンの切れ、ハンドリングなどスポーティーな軽を
ホンダはもう出さないんだろうな。


191 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/27(土) 08:34:44 ID:0tJGS6F1
>>185
初心者には最高にお勧め。
視界がすごくいい。右折も安心。
スピード出してガンガン走るタイプじゃなく
穏やかに街乗りするんだったら迷わずライフ。

192 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/27(土) 09:14:09 ID:qVv+OyvK
ある意味初心者か女じゃないと買わないかも

193 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/27(土) 09:37:37 ID:IaDHvKQE
40超えた自称ベテランの毒男が買っちゃったけどな

194 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/27(土) 10:03:02 ID:Nn5ulBO6
>>193
もちろんセカンドカーとしてだよね?

195 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/27(土) 10:04:48 ID:sSBoxcJE
ほかのメーカーのでもそうなんだけど
ライフのカタログはさらに女子供を全面的に出してきてるからな。

196 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/27(土) 10:36:28 ID:IaDHvKQE
>>194
その通りであります。
親と同居だから、遠出の時などは親の車に乗ります。

197 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/27(土) 11:18:01 ID:/FwJah61
マニアならサンク似のエッセかソニカでしょ

198 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/27(土) 12:12:36 ID:O8DKUaBu
つまりエッセはR5のパクリって事ですね。

199 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/27(土) 12:27:15 ID:DJE4LYHv
R5のドアがブロークン

200 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/27(土) 13:03:51 ID:/FwJah61
ホンダのマニア心を掴むには今の技術でトゥデイRSを作るしかない

201 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/27(土) 16:27:40 ID:b6+8Ukdu
ライフ買って9年目もうすぐ車検だ…今までトラブル無し!

202 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/28(日) 07:00:27 ID:QGkHFkjQ
>>200
ZESTもバモスも来年出る新型軽も含めて全てライフグループに統合すれば一位になれるんじゃ?
ムーヴ・コンテみたいに。
何より、ライフってネーミングがイイからね!

アルト&ミラ対抗…ライフ・トゥディ
ソニカ対抗…ライフ・トゥディRS(ターボのみ)
ワゴンR&ムーヴ対抗…ライフ(現行同様)
スティングレー&ムーヴカスタム対抗…ライフ・SPARK
タント&パレット対抗…ライフ・(未定)
エブリイワゴン&アトレー対抗…ライフ・ストリート
エブリイ&ハイゼット対抗…ライフ・ステップバン(商用)


タント&パレット対抗の良いネーミングが思い付かない。何がいいかな?

203 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/28(日) 09:10:56 ID:dS8TqfXP
「カローラが一番売れてる」みたいな感じがするから嫌だ

204 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/28(日) 10:39:42 ID:wAKEAITf
「感じがする」だけだから、いいんじゃない。

205 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/28(日) 11:01:24 ID:gTph4ZGB
オートテラスってチャリンコとめる場所あったっけ

206 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/28(日) 11:05:24 ID:9FPpKykg
ライフ買ったが
デザイン等別に気にならない、普通
不満なし

雑用でしか使わない軽に何も期待してない

207 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/28(日) 11:36:35 ID:A7jTEBGE
現行ライフ 確かにデザインは普通だが ホンダのバッヂが付いていれば満足。
SとかDだったら買わない。


208 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/28(日) 11:48:55 ID:0YAU4GiA
今回、FFと4WDで型式わかれてないんだな

209 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/28(日) 12:01:17 ID:Tczl6mBO
>>208
FFと4WDでは分かれている。分かれていないのはNAとターボ。
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/LIFE/200811/14.html

210 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/28(日) 12:08:45 ID:0YAU4GiA
>>209
ごめん、勘違い。それが言いたかった。

211 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/28(日) 14:06:58 ID:IiESb67G
ふむ、もうライフを購入してから半年か…早いものだ(´・ω・`)
まだ1度も洗車してない

212 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/28(日) 14:22:31 ID:xDjjWr5O
>>211
何色ですく?

213 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/28(日) 15:28:37 ID:64rneVDi
>207
スーパーマンに謝れ!

『スーパーマンの呪い』
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%9E%E3%83%B3%E3%81%AE%E5%91%AA%E3%81%84

214 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/28(日) 19:06:56 ID:8B9QeaED
>>212
白だよ( ;; ´・)ω(・`;)

215 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/28(日) 19:17:39 ID:SVRgLf/C
ぶっくぶくやな

216 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/28(日) 20:35:12 ID:xDjjWr5O
>>214
( ゜Д ゜) うちも白だけど2,3ヶ月洗わなかったらすごく汚くなったよ

半年だと買ったのは同じ時期だね。

217 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/28(日) 20:58:30 ID:N2ZIHb4Z
バニラだがほぼ毎週洗ってる
汚れるとせっかくの美味しそうな色が台無しで、洗わずにいられない('∀`)

こまめに洗うから一回当たりはそんな時間掛からないけどね
だが、雪で汚れ倍増で困る

218 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/28(日) 21:19:08 ID:IiESb67G
>>216
むぅ、まだ大丈夫そうです
つやはありますお
>>217
漏れもバニラクレム乗ってましたよ
ガラスコーティングしてノーブラシ洗車機で毎週洗ってたのはイイ思い出(´・ω・`)…
3年前の話だけど、純正オプション付けまくってドレスダウンまでしてローンが苦しくて売っちゃった('・ω・`)若気の至り

219 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/28(日) 21:29:06 ID:7TQe8SW/
タフタホワイトのDターボを見かけた
初期はDでタフタも選べたのか・・・

220 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/28(日) 23:35:00 ID:thaCFH4O
>>211
ゴードン可愛そう杉・・・
俺は明日洗車するよ
初日の出見に行って、帰りに初詣もするしね

221 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/29(月) 12:31:54 ID:yV8znQkE
12/6にライフGが納車になり、早くも1000km近く走りました。前に乗っていたのは2006年式現行ムーヴXリミテッドです。
ムーヴは、NAながら低圧ターボのような動力性能と居住性が魅力でしたが、がさつなエンジン音とCVTノイズ、
もっさりした出足にどうしても我慢できなくなり、もったいないと思いつつ静けさに定評があるといわれる
ライフに買い換えました。
ぶっちゃけ、外観はどうでもよくなりました。極端に不細工でないなら。道具してしなら、あの程度で十分でしょう。
インパネとかもいつの間にか慣れました。加速ですが、ムーヴよりも明らかに出足はいいです。ストレスを感じません。
ただ、一定の速度からの加速はムーヴにはかなり劣ってます。でも、NAの軽だと思えばそんなに不満ないです。
坂道もエンジンの回転は上がりますが、それなりの速度で登ることが可能です。ドン亀だとは思いませんね。
4ATの出来も素晴らしく、CVTにそんなに劣ってる感じはしませんでした。
見晴らしはやたらといいし、シートや居住性も不満なしです。
なにより静けさやよく回るエンジン、エンジン音、高いボディー剛性感など、ライフを買ってよかったなあとしみじみ。
噂では、2010年のMCで16年ぶりにスズキがワゴンRにロングストロークエンジンを投入するようです。
現行ワゴンRも意外とよかったのですが、低速トルクがまだ足りない感じがしたので、ちょっと注目しています。
ライフは、CVTが追加になれば加速や燃費で不満を感じる人は、ほとんどいなくなると思いますね。
デザインに期待しないことにしました。


222 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/29(月) 12:39:05 ID:kUnHzzpy
http://charge.biz.yahoo.co.jp/vip/news/scn/081213/081213_mbiz005.html
今回のFMCで本当に最後のガソリンエンジン車かもな
過不足無いちょうど良さでライフを選んでも後悔はなさげ

223 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/29(月) 14:00:43 ID:2XvjmdGT
JB5に乗ってるんだアクセルを踏む度に、エンジン内から「ぴぴぴびー」って音がするんだけど何だかわかる方教えて下さい(´・ω・`)
ディーラー休みだし悩んでます(´-ω-`)

224 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/29(月) 14:02:17 ID:2XvjmdGT
>>223だけど、[JB5に乗ってるんだが]です。連投失礼しました。

225 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/29(月) 14:07:49 ID:87WS3JXj
録音してうp

226 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/29(月) 17:12:14 ID:jowyDZEZ
うちの知り合いでアクティバンでE07A、ライフでP07A、会社で軽四ほかにもいろいろ乗ってる人いるけど
ホンダエンジンいいって言ってたな。綺麗に回る、と

227 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/29(月) 17:46:07 ID:8uilt7zM
ホンダエンジンは高回転域まで綺麗に回るけど、回したくなるから劣化が早いって聴いた。
でもそんだけ魅力あるエンジンだよな。
ホンダ版スズキツイン出してれば絶対買うぞw

228 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/29(月) 18:02:32 ID:dnoM/tBo
>>220
だって寒いもん(´・ω・`)

229 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/29(月) 18:36:27 ID:uYU+oqtb
>>221
どの車でもバイクでもそうだけど、外観がどんなに良くても運転してる時は自分では外観は見えないもんねぇ
だから外観ってそれほど気にならなくなるもんだよ
坂道はO/D切ればちょっとはマシになるはずだべ

230 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/29(月) 18:43:00 ID:J4I9ypN8
>>229
お尻気にしないの次は外観すら気にしないのか。

そういう考え方もあるんだな。

231 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/29(月) 18:51:51 ID:Q13/8Iom
そんなことを言い出せば鏡を見ないかぎり
人間は自分の姿さえ基本的に見えてないよ…
だからといって身なりに無頓着という人もおらんだろ

232 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/29(月) 20:28:06 ID:xyPlDziL
>>222
あと5年ですべて電気自動車や燃料電池に切り替わるとか無理でしょ
インフラが全然整わない

ところでGのモニタなしで90万円台の仕様車出るまで待とうかな
120万くらいのGのターボが追加されるのも期待してるけど

233 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/29(月) 20:51:04 ID:BVFHcPDp
ライフにハンドルカバーつけたいんですがカバーは36〜37センチでいいんですか?
入らなくてこまってます

234 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/29(月) 21:55:07 ID:mcByaSye
>>232
ガソリン代・電気代、車両経費はゆっくり電気自動車有利になるだろうし
電気自動車もゆっくり普及してくんでね?
それに合わせてインフラ整備が進むだけでねーの?

235 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/29(月) 22:06:09 ID:78d1w/A1
新型に乗ってる人に質問です
ウィンカーの音ってどんな音ですか?
他社みたいに電子音になってますか?

236 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/29(月) 22:24:52 ID:ZmsA9oCS
>>221
友人が現行ムーヴのCVTに乗っていますが、
確かに出足もっさりで五月蝿くてCVTの出来は悪いですね。

おいらが奇特なのかも知れませんが、
軽のNAの場合はCVTより4ATのほうがストレス無く運転出来る気がします。

以前乗ってた旧型フィット1.3のCVT(アクセルレスポンス最悪でもっさりそのもの)
以前乗ってた旧型キューブ1.4の4AT(1速と2速が離れすぎ)
カミサン用wの現行ストリーム1.8RSZの5AT&パドルシフト(5速がハイギヤ過ぎる)

この3台と比べると、JB5の4ATの出来が秀悦に感じます。

237 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/29(月) 22:39:00 ID:ZmsA9oCS
>>226>>227
確かに!
ストリームのR18Aも綺麗に回るし。
旧フィットのL13Aもなかなか。
DOHCなんていらないと思う。

ホンダのSOHCエンジンは回しても意外と燃費が悪化しない気がします。

キューブCR14も捨てがたい位良かったですが、日産なので燃費が・・・

238 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/29(月) 23:00:48 ID:87WS3JXj
本因坊か

>>228
気合だガンガレ

239 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/29(月) 23:24:54 ID:RP1wORID
>>235
他社は電子音なのか…
身内がホンダ社員だと他社選択が出来ないから、そんなことも知らなかったよ。
ということで、昔ながらのカチカチ音です。

240 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/29(月) 23:30:56 ID:Ry0NvPj8
>>233
何cmかは知らないけど、Sで良かった筈。
で、入り難いけど強引に入れる。

241 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/29(月) 23:34:38 ID:FDoVAHKo
鈍角を曲がるとウインカーが付いたままな時があるが、
電子音だとそれが気づきにくいんだよ カチカチが良いよ

242 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/30(火) 00:09:49 ID:gDP1bXaC
>>240
ホーン鳴っちゃうと赤面するよね(´・ω・`)

243 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/30(火) 02:23:58 ID:L7YhXBxA
ハンカバって何のためにつけるの?
流行ってるからつけてるだけとか?

244 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/30(火) 04:19:10 ID:NzpCBr1V
ライフの外観は至って普通なだけで、ここで悪口言ってるやつってただの自意識過剰にしか見えないから

別にワゴンRやラパンに乗ってもオサレな人とは思われないから安心しる

245 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/30(火) 07:48:22 ID:12Yarfps
>>243
おしゃれでつける人もいれば、滑り止めでつける人もいる。

246 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/30(火) 07:55:11 ID:6qCA8y5G
家の職場は、大半が若い女性ばかりだけど装着率90%って感じ
ほとんどが、パンダ柄やら、くまのぷーさん柄など
いろんな模様つきだけど。

ハンドルカバーは、最初は、プロのドライバーが必要としてつけ始めたという。
昔の車(トラック、タクシー、バス)は、ハンドルが普通のプラスチック
なんで固いし、夏は異様に熱くなる、冬は異様に冷たくなる、
それにハンドルが細かったので、ハンドルが太くなり手触りのいいハンドルカバーが流行ったという。
今の車は、安い車でもウレタンハンドル、高い車は本革。
そんなに必要だとは思えんな。




247 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/30(火) 08:33:22 ID:VrVdS31b
>>239
ありがとう!
ダメハツモベと鈴菌パレットがペッポッペッポッと電子音だったので気になってました…

248 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/30(火) 08:37:18 ID:cyCGZKBV
http://www.carview.co.jp/magazine/market_watch/

意外とワゴンRが不調だな。ライフの12月販売台数がどうなるか。

249 :230:2008/12/30(火) 08:43:24 ID:l9Zv5SuC
>>244
おそらく直前の>>221>>229-231の流れに向けてだと思うけど(違ったらごめんね)悪口は言ってないよ。
どうでもよくなったとか気にしないって言い方のほうが遠まわしに悪口ではないか。



250 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/30(火) 08:47:37 ID:C9VlgXSF
>>247
俺はZターボから新型ライフGへ乗り換えたんだけど、
最初に運転して一番違うと思ったのがウィンカー音だった。
カチカチがなんか安っぽい。でも、最近は慣れましたw

251 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/30(火) 09:00:50 ID:12Yarfps
どうせなら安っぽさをもっと引き出すためにキンコンを復活させて欲しい
いや、キンコンがあるから安っぽいわけでもないだろうけど

252 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/30(火) 09:20:20 ID:AMJTx5xB
ステラと区別がつかんが

253 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/30(火) 10:42:28 ID:a5Ikouj6
革巻は結構長い間愛用してる
それ以外のハンドルは眼中にないって感じ

254 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/30(火) 12:17:22 ID:jtXYVEAI
ターボのオイル交換て3000`毎ですか?

255 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/30(火) 12:49:04 ID:b0Do7gkL
たしかにライフやゼストの4ATって、本当に出来がいいよね。
惜しいのは、せめて5速にしてほしいことくらいか。
2.5速がの変速比があれば登坂が楽だし、3.5速があれば
登りの高速でも一気に回転が上がることもないしね。

ま、次のライフは確実に全グレードCVTになるだろうから
4ATを楽しめるのも今のうちかもね。

256 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/30(火) 13:14:46 ID:CQojq48o
特にインテリアがひどいな。
デザインの好みは人それぞれ、的な言い訳は通用しないレベルまで逝ってる。
ホンダ車はもう誰が見ても醜い。

257 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/30(火) 13:41:26 ID:l9Zv5SuC
好みは人それぞれ。

258 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/30(火) 13:52:16 ID:0zqYwzHU
リアのカップホルダーはやばい

259 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/30(火) 13:57:53 ID:WE6gw1vO
>>236
旧フィットからゼストに乗り換えたがゼストに乗って気づいた。
ほんとに旧フィットのCVTて不自然だな、と。
学習設定の違いも個人個人であるだろうがまだまだあのミッションは発展途上だなと思った。
新フィットはトルコンつきだったり新設計になったみたいだし良くなったのかな。
それにしてもライフから始まったP07Aとこの4AT、ほんとに質感いい。
エンジンまだ新車だから5000ぐらいしか回していないけど
ほんとに回してもノイズって感じのサウンドが出ない。

260 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/30(火) 14:01:10 ID:WE6gw1vO
連レスすまない。
CVTてCVT自体の駆動ロス結構大きいんだよね。
フィットの4wdが5ATだったから次期ライフもCVTじゃなくて5ATがいいかもとか。
サイズ的に難しいかもだが。
それぐらいライフ・ゼストのミッション気に入ってしまった。

261 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/30(火) 14:29:33 ID:gDP1bXaC
JB1・MT車にオートゲージ製タコメーターは取り付け可能でしょうか?
水温・油温・油圧の小さなメーターも付いているものです。
ホンダ車には取り付け出来ないと噂を聞いたことがあります。

262 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/30(火) 14:34:55 ID:y+m6l+fq
ttp://www.carview.co.jp/magazine/market_watch/

なんだかんだで絶好調

263 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/30(火) 16:44:22 ID:L7YhXBxA
>>245
トンクス
滑り止めにもなるのか
握り心地いいし俺もつけるかな
>>246
俺の周りは白が多いな
握り心地は確かにいいね
>>228
洗車機かければいいじゃん・・・
今日7000円弱で洗ってもらった
高いのか安いのかよくわかんないけどw

264 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/30(火) 17:00:26 ID:gDP1bXaC
>>263
( Д )゚ ゚

265 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/30(火) 17:10:46 ID:n83gqV41
>>260
勝手に気に入ってろ粕

266 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/30(火) 17:19:44 ID:epNs0GUS
>>265
いつまで3AT乗ってるんだよw

267 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/30(火) 17:24:01 ID:L7YhXBxA
>>264
高いの?
手洗い+フロントガラスコーティング+室内清掃+キーパーコーティング+水垢鳥ってコースだったんだけど・・
>>266
俺のことかと思った(´・ω・`)

268 :236=1:2008/12/30(火) 17:32:40 ID:8b+yzr1B
>>259-260
>新フィットはトルコンつきだったり新設計になったみたいだし良くなったのかな。

代車で1.3GのFFに2日ばかり乗りましたが、
旧型よりはCVTはマシになりましたね。
特に旧型前期の泣き所だったミッション暖気が短くなって、実燃費は良いですね。
でもCVTだけをみればまだキューブ等の日産のCVTのほうが少し上かと思います。
(日産はトルコンATは最低ですが・・・)

>フィットの4wdが5ATだったから次期ライフもCVTじゃなくて5ATがいいかもとか。

スペース的にもコスト的にも難しそうですが、
5ATがあったら最高にいいなとおいらも思いますね。

269 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/30(火) 19:34:27 ID:gDP1bXaC
>>267
むぅ、徹底的だお(´・ω・`)
漏れはそんなにお金出せないお
でも室内は何とかしたい

270 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/30(火) 22:35:06 ID:QF3T6XE6
ホンダとスズキが合併すればいーのに
ついでに日産も

271 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/30(火) 23:36:09 ID:6uOSJALJ
パステル納車後10日め。
セルフで給油しようしとしたら、ノズルが根元まで入らない(´・ω・`)
なんかハンパな差しかたになっちゃって、恐くて満タンとかできないよう。
カーチャンのライフ(かなり前のタイプらしい)はそんなことなかったのにな…
最近のクルマってみんなこうなの?



272 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/31(水) 00:12:17 ID:eBWupjUW
>>270
・・・「スッポン自動車」





やだ


273 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/31(水) 00:18:09 ID:I2FHYD41
>272
カメっぽいエンブレムがラパンみたいになってる車
を作ればいいお♪(*'-^)-☆



274 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/31(水) 01:02:35 ID:R2kBTT6j
20年4月式JB8Fハピスペ最終形態に乗ってます
バニラです
美味しそうです
汚れたら美味しくないので
洗車は週1です

秋にPastelとかでるのわかってたけど
フルチェン前の充実装備で差をつけようかなと
個人的には装備に関しては十分すぎるかも知れず
新型で設定がされてなかったり個別で高かったりする
スマキーとかHIDとかetc

新型はバックモニタが付いたのが売りネタの前に出すぎてて
その他がちょっと霞んでる感じが否めないかしら

ホンダもウインカーのカチカチ音が電子音になってたら
なんか落ち着かない気もします
タントとか試乗したけどあの音はなれないわ・・

あと。
個性が無くて地味なのがライフの個性だからいいじゃないとか言ってみるw

275 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/31(水) 03:04:29 ID:XTwbxrKJ
>>265
なに怒ってんのw?

276 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/31(水) 03:15:03 ID:8/zIbd+E
個人的には決して地味じゃなく
見ようによっては結構奇抜なデザインだと思うのだが>現行

277 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/31(水) 05:05:55 ID:jYx/zNCF
先代のデザインが既存のユーザーからの不評が多かったので先々代のコンセプトに戻したということらしいです>現行ライフ
先代が力を入れ過ぎた結果、逆に売れ行きがイマイチだった反省を踏まえてとのこと
先々代ユーザーが10年10万キロで買替えの時期がきているので、声に応えるということですかね

278 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/31(水) 05:45:35 ID:6MTlES8Z
先代の登場時はデザインが悪いというより
「男が乗れるデザインじゃない」というケチのつき方だった、たしか。

279 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/31(水) 06:59:50 ID:vLjzgE7i
>>271
Gタイプ納車待ちなんだけど、車来たら行きつけのセルフスタンド行って試してみるわ。



280 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/31(水) 08:55:35 ID:GdCmGXub
>>259,268

俺、JB5乗りだけどたしかにP07Aと4ATは絶品だね。P07Aは上まできれいに回るし
意外と下もある。エンジン音もいい感じ。燃費も悪くない。
4ATはシフトショックが小さめだし、なによりいい感じで変速してくれるってのがいい。
軽の4ATとしては、現行ライフのやつがベストだと思うね。出足もいいし、変なノイズもない。
ただ、4ATはそろそろ限界っぽい。CVT採用になって実燃費がどれだけ伸び、フィーリングがどれだけ
自然になり、耐久性がどんなものかに注目してる。
フィットのCVTは現行になって、格段によくなったね。次のFMCあたりで問題はほぼ解消でしょうな。
5年後の新ライフのCVTもけっこう期待できると思うね。耐久性も今どきのCVTなら
10万kmはイケるんじゃないの?

281 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/31(水) 10:48:12 ID:b5R64fVi
もともとアコードのATの使い回しなんだってな
昔の車のいいとこを流用してんだからエコじゃん

282 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/31(水) 12:51:01 ID:vzbfXWpw
2代前のアコード(CF4)のATは死ぬほど馬鹿だったよ
1と2をいったりきたりすんのw

283 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/31(水) 13:41:07 ID:xgu6x7n1
>>269
室内清掃はダッシュボード、ガラス、フロアマットにあと適当に掃除機かけただけみたい
隅々までは綺麗にしてくれてなかった
さっき自分で汚れてるとこ拭いた
外観がピカピカなんで、まあ満足かな
自分じゃここまで綺麗にできない
準備万端整いました(*´Д`)

少し早いですか、皆さん良いお年を、来年もよろしくお願いします(・∀・)

284 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/31(水) 14:58:20 ID:I025RANg
>>281

使い回しのどこが悪い?コストダウンに貢献するし
何より、アコードクラスのATを軽に移植ってのが凄すぎ。
プロスマテックにしろ、直動ダイレクト制御にしろよくできてる。
おかげで変速ショックは小さいし、ドライバーの運転の癖を覚え
アクセル開度、エンジン回転数などを考慮して適切な変速比を選択。
スズキの馬鹿ATだと、坂道を2速で走っていて勝手に3速へシフトアップ、
その途端失速。ライフだとけっこう2速のままでいけたりする。下りも同じ。

285 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/31(水) 15:30:29 ID:lllnnPfp
またいつもの長文野郎か
イチイチスズキの悪口言わないとダメらしいなw

286 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/31(水) 15:32:40 ID:9cif/lRa
新型売れてないらしいね
旧プリモに行っている親戚のおっちゃんなげいてた。

287 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/31(水) 15:41:04 ID:Yu6csz42
>>280
つまり現行FitのCVTは問題あるって事?

288 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/31(水) 15:52:09 ID:6eQxi4oF
>>285
スズキイチローの悪口に見えたので吊って来る

289 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/31(水) 15:58:16 ID:RCESR1DP
>>286
285に怒られるかもしれないが新型ワゴンRも決して出足はよくないし
この不況はやはり影響大きいんじゃないかな。
月販目標は楽々クリアできるそうだからこれからじゃないですかね。

290 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/31(水) 16:46:25 ID:gbnJcrUf
>>285

またいつもの小言が多い小姑か
イチイチ長文の悪口言わないとダメらしいなw

291 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/31(水) 17:25:56 ID:PXoY0Tz8
ブレーキランプ切れてる奴、多すぎ

最低でも半年に1度くらいは点検しやがれ
このDQN軽糊が

292 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/31(水) 17:34:38 ID:Z6ji8hnl
つかアコードのATって本当か?

293 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/31(水) 17:34:57 ID:G4Ms/rjb
ブレーキランプ切れたらくるくるテールに変えよう

294 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/31(水) 17:40:47 ID:DK+94tEL
>>292
ウソに決まってるじゃん
低トルクのクルマに大きいの乗せたら動かないって。
絶版になったZのトランスミッションはシビック流用だったが、あれは元々1300位のエンジン積んで輸出する計画があったからだし。

にしても売れねえな新型ライフorz

295 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/31(水) 17:47:04 ID:RCESR1DP
今月は販売目標1万3千台は超えるようだけどそれじゃダメなんすかね?

296 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/31(水) 18:04:41 ID:6eQxi4oF
販売初月に「かろうじて」超えるようじゃダメダメだろ……

297 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/31(水) 18:08:22 ID:0YpHSUNn
いま売れてる車他にないだろ

298 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/31(水) 18:14:22 ID:RCESR1DP
軽全体で昔のような勢いもないし、このご時世でコレだけ売れればいいほうじゃんと思ってしまうけどな。



299 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/31(水) 20:36:19 ID:z+aUGxhW
ライフたんのディスプレイに今年もお世話になりましたって言われたお^^

300 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/31(水) 20:57:58 ID:G4Ms/rjb
>>283
(ω)ノ

301 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/31(水) 21:05:01 ID:Zp/dRUbB
この年の瀬に俺のJB1にレカロ入れてみた。絶版展示品のトレンドJCとかいうやつ。

配線のためにカーペット剥がしたら、以前サブウーファーディーラーでつけて
もらったときの配線のいい加減さに唖然。

我慢できずに全部引き直してたら9時間もかかったorz

あと、シートベルトアンカーの取り付け穴より、軸の方がかなり小さくて(4ミリ程度)
据わりが悪い。とりあえず取り付けたがショップに確認した方がいいかな。

302 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/31(水) 21:11:06 ID:D47jD4wi
自分で付けたんなら自己責任だと思う

303 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/31(水) 21:21:28 ID:Zp/dRUbB
つってもシートレールを買ってシートの整備を依頼したショップは大阪でこっちは山口なので
流石に取り付けまでタノムのは無理があるし。(´・ω・`)

とりあえずメール出してみた。

それにしても流石レカロだ、背中がぴったり収まって快適だぜ。

304 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/01(木) 01:06:28 ID:Y5lrLUF5
>>303
カコイイ(´・ω・`)

305 : 【大吉】 【1709円】 :2009/01/01(木) 01:15:43 ID:EZt6GIN0
代車が新型だった
なぜか余ってるらしい

306 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/01(木) 02:38:00 ID:AF4ppdy3
┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
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   (\___/)  |   |
 ( ̄l▼      ̄)!   !
  /  ●   ● |   /
  /   l ___\lミ/
 /▲  (  。--。 )
/■___  (( ̄))    新年あけましておめでとうございますーーっ!
(___)   ̄/
               2009年 元旦 


307 : 【大吉】 :2009/01/01(木) 11:57:23 ID:9OSowRs7
あけおめことよろ

308 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/01(木) 19:29:39 ID:+500SMde
大吉

309 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/01(木) 20:47:29 ID:8verGyBp
ライフパステル購入したのですがセキュリティシステムの解除方法がわかりません。どなたか教えてください。よろしくお願いします

310 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/01(木) 21:02:37 ID:FJJZ4FGP
説明書嫁
ていうか、お店の人がしつこいくらい教えてくれるけどなそういうの

311 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/01(木) 23:35:43 ID:d2d10SXn
今年もお世話になりました

A HAPPY NEW YEAR!


なんて可愛いんだライフたん

312 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/02(金) 03:56:19 ID:9p3lDbWe
>>299
ああいう演出いいな
なんだか愛着が増す
かわいいよ先代前期DIVAたん

313 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/02(金) 08:28:37 ID:tm3tYoKr
コンテ、ワゴンRと乗り比べてライフにした。すべてNA。ライフのみ4AT、他はCVT。
10年ぶりの軽だったがその進化ぶりに驚いた。
どの車もよくできていたが、コンテはCVTとかエンジンの音が耳障りだった。
ワゴンRは、乗り心地が今いちだとマンホールの上を通過するときに思った。
ライフは、デザインは今いちだったけどスペック以上の動力性能があり、運転していて一番
楽しかったので決めた。燃費は、都内(23区内)1回あたりの距離が数kmでエアコンフル稼働という
シビアなコンディションで12くらい。1回あたりが10km以上でエアコンなしなら都内でも13は
いくと思う。遠乗りは高速100km、田舎道200km親子3人エアコンフル稼働で17ちょい。
これも一人でエアコンなしなら18はいきそうな。 いずれもセルフ満タン法 
ターボだったら、コンパクトカーはマジで不要だと思った。

>>292

アコードのATっていうか、アコード等で採用していた直動ダイレクト制御制御システムを備えた電子制御4AT
ってこと。ま、アコードそのものじゃないけど、あのクラスに採用されているシステムを採用したAT
ってのがすごい。実際、変速ショックの小ささとかアクセル開度や加速度などから走行状況を判断し、
変速タイミングを最適に制御するプロスマテックを採用してるので、いい感じで乗ることができるよ。
5速だったらCVTにも、いろんな面で負けないと思うけど軽に5速はたぶんないよなあ。次ライフはCVTかあ〜

ttp://www.carsensor.net/E_ninki/060720_HO/history.html
ttp://www.honda.co.jp/news/2003/4030904-life.html


314 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/02(金) 08:33:26 ID:JTRqwMqg
>>313
長文キモい

315 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/02(金) 08:36:03 ID:4fZUl3fu
オートテラスで各色選び放題www


316 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/02(金) 09:07:20 ID:ZOrVSOuC
>>313
色々乗ったとしてもライフ一択だっだんでそ

317 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/02(金) 09:25:16 ID:2T9ux0/y
蘊蓄タレているだけで実際は買っていないとみた。

318 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/02(金) 10:04:03 ID:Zg+X5G7A
>>314
即レス乙

319 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/02(金) 11:08:52 ID:RQP2j+Dm
ATのできのよさは、ライフが一番だけどな。
ライフの長所は、圧迫感の少ないインパネ
開放感のある視界ってとこと、割安感じゃない?


320 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/02(金) 14:13:05 ID:iGJY1aNV
説明書読んでも無理でした。ホンダで買ったのではないので説明ありませんでした

321 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/02(金) 15:39:10 ID:jGerIhZd
ATって乗っても楽しくないですね

322 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/02(金) 16:08:48 ID:nNS2Alq7
質問なんだけど、純正オーディオはiPodつなげられるの?

323 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/02(金) 16:09:49 ID:vJAUebZw
ライフよりゼストのほうがよくね?

324 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/02(金) 16:52:41 ID:bSZCvAS6
ゼスト買うんだったらソニカ買うな

325 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/02(金) 16:57:23 ID:gAxhUaoR
ゼストはずんぐりむっくりだからな
外観でライフに惹かれた人はあんまり選ばないんじゃないかな

326 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/02(金) 17:40:00 ID:/OEqZvCt
ファインスペシャルの未使用車が総額60万円です。
お買い得ですか?

327 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/02(金) 17:42:29 ID:9w3oeOsd
そんなもんでしょ、登録済みなら

328 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/02(金) 17:53:54 ID:gcvJD3ma
ゼストスパークのスポーティなハンドルがいいと思ってるんだが、
JB5に付けれるかな?
エアバックがそのまま使えるならいつか交換したい。

329 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/02(金) 19:12:00 ID:IvP4uK2q
パステル1ヶ月使用した感想
燃費いいね〜。15から18いくね
前愛車のJB5が13〜15くらいだった。
でも坂道で失速するのが許せん。


330 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/02(金) 19:12:34 ID:tuuomsiY
エンジンが同じなんだから加速も燃費も重いゼストよりライフのが上だわな

331 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/02(金) 19:58:09 ID:veUl1soc
>>329
>坂道で失速するのが許せん。

軽NAの宿命かと。
ちなみに俺が一番「キツイ」と感じるのは60kmからの加速かな。
それまでの加速が結構いい分・・・
まあこれも仕方ないわな。

332 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/02(金) 20:19:44 ID:bSZCvAS6
注意点

●ホンダのNAはたまらん
●ホンダのハンドリングはたまらん

故に軽くて走りのいい軽が欲しいんだよ
ぶっちゃけビートのホイールベースをちょっと短くして屋根付けたホンダ版iQでもいいかなと思ってる

333 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/02(金) 20:25:20 ID:bSZCvAS6
↑その場合FFね
3人+1ぐらいでいいから

334 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/02(金) 20:28:47 ID:LDxP361t
>>332
これ本田じゃなくて八千代ライフだから

335 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/02(金) 21:23:15 ID:F8Tww/1i
>>331
>>軽NAの宿命かと。
って勝手にホンダ軽と他社軽を同レベルにするな。
ダイハツのCVT車なら坂道で失速なんてしないぞ、もちろんスズキも。

336 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/02(金) 22:01:22 ID:tuuomsiY
>>329
O/D切れよ

337 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/02(金) 22:13:58 ID:igExF56Q
17年式で4万5千キロ走行
山道で酷使のせいもあるのか
フロント右側から異音がしてます
低速走行で特に急勾配の坂道でブレーキ踏むと異音が出るんです
どうもブレーキの異音ではないんですが
同じ症状の人居ますか?高音できしむ様な音がします
ATFオイル交換と関係があるんでしょうか?

338 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/02(金) 22:45:00 ID:veUl1soc
>>335
ホンダの軽が嫌いなんですね。わかります。

339 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/02(金) 22:46:47 ID:yDoVcybd
てすと

340 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/03(土) 00:47:30 ID:0Aw+yVS0
>>337
ドライブシャフトブーツとかは?
デラもって行くのが一番だけどな。


341 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/03(土) 01:53:43 ID:l3EUqr7y
>>337
ドライブシャフトブーツの可能性大です。

342 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/03(土) 02:28:24 ID:E848Cz7r
340さん341さん
情報ありがとうございます
検索してみたところ症状と状況が似てますね
早めにディーラに持って行きます
栃木のいろは坂とかにもしょっちゅう出かけるもんで・・・
異音から解放されてまたドライブを楽しみたいと思います

343 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/03(土) 07:11:09 ID:dhU3RilG
>335
4年でサビサビのオンボロダイハツや
謎の白煙も黙々のいんちき鱸には乗れませぬ
趣味で隼乗ってるけどこいつはイイよ。

344 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/03(土) 07:14:35 ID:413W7dpv
4年でサビサビってマジ?
ダメじゃん

345 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/03(土) 08:58:53 ID:W49dbrfu
納車まだ先なのに ポータブルカーナビ買っちゃったww

346 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/03(土) 09:50:00 ID:n6IOPiOt
3分あけの自演かw

347 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/03(土) 10:12:40 ID:T/0HKae1
パステル買いに行ったのにディーバ買っちゃった

348 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/03(土) 10:38:45 ID:kIVFJpps
>>345
ポータブルナビは気を付けた方が良いよ。
俺も買ったけど、徒歩じゃないと行けない道も表示するよ。

349 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/03(土) 10:43:34 ID:qu9Unx4o
>>348
w

350 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/03(土) 11:25:51 ID:W49dbrfu
>>348
なるほど安物だからね。
注意しまつ。


351 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/03(土) 11:37:35 ID:w8o9DhZA
うちは都市高が建設中なのでどんどん道が変わっておいそれとナビは買えない
ホンダのは更新付きだと聞いたが詳しい人居る?

352 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/03(土) 12:07:17 ID:NUh6OD1W
>>351
ここ覗いてから1分で探せたよ。

http://www.honda.co.jp/LIFE/audio-navi/internavi/

353 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/03(土) 12:19:20 ID:Rmw2eQgH
右前タイヤ付近からエンジン辺りから、アクセル踏むと変な音がする。
明日行ったらやっぱりディーラー混んでるだろな

354 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/03(土) 17:21:58 ID:l7wc0zLe
金がないんでJB1を未だに乗ってますが新型は良いんでしょうね。
JB1のリヤは狭いし、メーターの照明はノスタルジックで涙が出てくるし
パワステはギコギコだし、3ATで燃費も悪い。でもスタイルは最高ですね。

355 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/03(土) 17:57:49 ID:nnT9mRaJ
嫁のJB1の燃費は約14`だがイイ方なのかな?
確かに歴代ライフではスタイルは一番イイ!

356 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/03(土) 18:04:18 ID:wNNhwo/n
   ∧l二|ヘ
  (・ω・ )  ←に土産を持たせてどこかのスレに送ってください
 ./ ̄ ̄ ̄ハ
 |  福  | |
 |  袋  | |,,,....
   ̄ ̄ ̄ ̄
現在の所持品: 帽子 老眼鏡 爪楊枝 ステテコ コタツ 仲村みうのDVD「卒業」 東名
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ガチホモ  ナベアツ The寂聴、百合ームコロッケ、大阪の精神障害者杉田良平飼育権、
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avastたんの写真集 深田恭子の生サイン(本人の書いてるとこの写真付き)、サティスファクションディスク ズボン
紐パン

357 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/03(土) 19:57:13 ID:mCwMMV70
>>354
ELメーターパネルはいかがですか?
>>355
MTで17km/lです(´・ω・`)

358 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/03(土) 21:19:16 ID:zZjS0mZT
>>357
うちのはMTで19km/l強だわ。

去年の通年平均で19.44、一昨年の平均より0.2ほどのびた。
ええ、怒田舎ですorz

359 :1:2009/01/03(土) 21:31:09 ID:l3EUqr7y
>>355
JB1の3ATでなら14km/lなら、よい方かと思います。

>確かに歴代ライフではスタイルは一番イイ!

おいらもそう思います、旧々モデルでも中古車相場の高値安定が物語っていますし。

6年ちょい前に旧フィットを買ったときに、
JB1末期と悩みましたが、3ATがネックで・・・
あの時カミサンの反対を押し切って5MTJB1ライフを買ってたら
今でも乗り続けていたと思います。

>>357
さすがMTですな。

JC1でCタイプだけでもマニュアルなんかがあればスト売って即買いしたい・・・

360 :1:2009/01/03(土) 21:48:37 ID:l3EUqr7y
>>358
通年平均で19.44/kmなんて凄いです。

おいらのJB5は9月からの4ヶ月弱、3900km平均で17.12kmです。(満タン法累計)
(それでもムーヴ海苔やJB5前期海苔からはいいと言われますが。)

寒くなって暖気が遅くなり燃費が落ちて来ました・・・

361 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/03(土) 22:07:25 ID:EHIkHOYq
>>343
社用車でJB2に乗ってます。
残念ながら、JB1-2前期の一部ロット(色は何故か白orシャンパンGのみ)も錆が異常じゃないですよ...
ドアの下角とリアフェンダーアーチがエラいことに...社用車で使ってますか街中でも結構同じところが
逝ってしまっている個体を見かける...穴空いてたりw
色が限定されてるってことは、なんか原因があるのかな?

この車デザインやエンジンは好きなんですが、3ATがあまりにも(略)で燃費も悪いし、2に入れれば2速
固定で強制的に1速に入れることができないですし。
デザインも含めていいマルマなんですが、ミッションのせいで魅力が50パーセント引きみたいで勿体な
いと思ってます。
基本はMT海苔なので、なおさらもどかしさを感じるのかもしれませんが。

従兄弟に買ってやったJB6はエンジン、ミッションともに改善されていて別物でしたw

362 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/03(土) 23:16:01 ID:bPpdj/pF
バックモニターはどうですか?
自分、ペーパーでかなり運転は苦手です。
ホームページみたらバックモニター使いやすそうなんで試乗してみようとは思います。

363 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/03(土) 23:20:29 ID:wNNhwo/n
>>362
自分もペーパーで運転苦手で試験でも車庫入れやり直してやっと入ったけど
案外なんとかなるもんだ。自分でもびっくり。

364 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/03(土) 23:23:55 ID:bPpdj/pF
>>363
免許とってから一度も車のっていないんですが、もちろんゴールドです。
車がやっぱり乗れるようになりたいしあったら便利だしという事でライフ検討中。
バックと右折が怖い

365 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/03(土) 23:51:00 ID:0moiQ3VE
>>364
運転してなくてゴールドなら、
実際に運転する前に
ペーパードライバー向けの講習とか受けておいたほうがいいと思う。

366 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/03(土) 23:58:46 ID:bPpdj/pF
>>365
ちゃんといく予定です・・
いきなりは怖いんで

367 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/03(土) 23:58:48 ID:Dj9sgEbn
>>365
そうだよね、ペーパー講習受けた方がいいよね。

>>362
講習受けて、運転に自信がついてから街に出てください。
怖がったままで街に出てフラフラされても、まわりが迷惑に感じるだろうから。

368 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/04(日) 02:40:25 ID:SLTSD5qL
昨日、地元のユニクロの駐車場で新型のG見た。
衝突テストのあとかと思った。
不細工すぎw。
俺のJA4には敵わないな!
てか同じことがCR-Vにもオデッセイにもステップワゴンにも言えるけど。

369 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/04(日) 05:11:27 ID:X6zIcZKw
言えねーよ

370 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/04(日) 08:55:41 ID:8iTL6/iW
>>368
名車行け!

371 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/04(日) 08:59:05 ID:/hvwP/3b
>>362
エッセとかアルトにしなよ
バックモニターはあくまでもオマケ。
まずは運転慣れないと。

372 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/04(日) 09:49:42 ID:K0nIw0vC
>>371
確かにバックモニターは単なる視界の補助で、
カメラのおかげでバックがうまくなるという訳ではないからな。

まっ、ボディと同色のカラーケースではあるが、
むきだしのまま装着されてるのはカッコ悪いな。
先代ライフやゼストみたいに
ハッチ側にナンバープレート持ってきて
そこに装着すればよかったのに。

373 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/04(日) 11:33:11 ID:RgYJkkcC
>>362
バックモニター抜きで考えても視界が広くて見切りがいいから
初心者なら丁度いいかもね>ライフ

374 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/04(日) 12:00:39 ID:ZVl6zEAv
現行は、すっかり女向けの車になっちまったなあ。乗りやすいとか使い勝手がいいとか
見晴らしがいいとか、まあいいだけどデザインも走りもホンダらしさがなくなった。
結局、たくさん売ろうとするとあんな車になるんだろうね。
ソニカもiもセルボもあまり売れてないみたいだし。アルトやミラのような車は出さないのかな。

375 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/04(日) 12:25:36 ID:gXh3J1Fi
こういう円高の時はパンダ100HP生き残って欲しかったな

376 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/04(日) 12:31:58 ID:5+uRXHVF
女向けは先代のほうが露骨だった。
むしろ現行は毒気が抜けた(抜けすぎた?)ほう。

377 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/04(日) 13:26:55 ID:FZ9cJN2Q
理にかなったパッケージという意味ではホンダらしい車じゃないかい。
シティ・トゥディ・フィット・ライフと合理的な小型車を作らせるとやはり上手い。
商業的には失敗作だったロゴでもいい車だったし軽で復活してくれんかなぁ。


378 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/04(日) 13:40:25 ID:1D3HJy+3
ライフも不景気で正月返上で即売しなくちゃいけない位、大変なのかな?

379 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/04(日) 18:19:23 ID:ACbw5z71
ロゴも頑丈でトラブルも皆無だった

380 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/04(日) 18:59:33 ID:TrHuA8Es
セル回したら、キュルキュル・・・・・・、キュルキュルキュルとよわよわしいのですが、バッテリーでしょうか?

381 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/04(日) 19:19:14 ID:tPs20S9O
>>380
まぁバッテリーだろうね。
弱ってるバッテリーは寒くなってくるとセルが回らなくなる。

382 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/04(日) 19:42:43 ID:b/5T/YKc
最近のバッタリは急に逝くから気をつけましょ。

383 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/04(日) 20:05:44 ID:dRM7zAE7
バットリ交換自分でやってみるかな
どうせ数年で換えるんだから安いやつでいいよね?

384 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/05(月) 09:32:56 ID:PMe7/nsD
>>362
バックモニターは最初つけてたけど、すぐに使わなくなるな。
モニターだけ見て駐車すると必ず斜めに停めてしまうし。
ペーパーならドアミラーが大きい車でハッチバックみたいにリアウィンドウが車のケツと近い配置の方がいいよ。

385 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/05(月) 13:02:02 ID:CCoEIwYu
ライフぐらい見切りがいいと実用上ほとんど必要はない>バックモニター
けど安全性を考えれば本当は他の車も標準装備でもいいぐらいなんだけどね。

街中を走ってると後ろをぶつけてる車なんてよく見るし、
背の高い車はどうしても子供なんか死角になりやすい。

386 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/05(月) 13:26:45 ID:qG0aZKkE
子供やネコは怖いよね

387 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/05(月) 13:57:51 ID:ipeHDFFE
ttp://www.carview.co.jp/tas/2009/take_car/honda_life_stylestudy/default.asp

388 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/05(月) 15:00:53 ID:dZzabS5o
バック駐車が怖い小心者からすると、バックモニターすごく有り難い。
後ろ大丈夫何もない、ってはっきり見える心強さは絶大だよ。
今まで何と言われようと、頭から突っ込んで駐車が多かったけど、「バックで停めてみようかな」って思うようになった



389 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/05(月) 15:15:47 ID:BSBJBZfP
>>388
頭から突っ込んで、出るときはどうしてたの?

390 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/05(月) 20:49:48 ID:e2BdJhch
ちょっと質問。
JB6(前期)のテールってJB5とかと同じで流用可能ですか?

391 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/05(月) 21:14:45 ID:7kpUl8cG
>>388
前向き駐車が出来る人ならモニターなくてもバック駐車は簡単じゃないですか?
私は運転が下手かもしれませんが前から突っ込むと車両感覚が掴めなくて恐いです。
特に狭い駐車は隣の車に当たりそうで恐い。バック駐車なら入れるのも出るときも不安無く出来ますが。


392 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/05(月) 22:18:38 ID:z1hu2Ii/
>>391
ここで一句
「バックなら、出し入れ安心、ニューライフ」

393 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/05(月) 22:33:18 ID:JIgAyG/V
軽ぐらい小さければ前向き駐車でも横幅で困ることはないということなのかな?
後方の距離感のない人は以外と多いからそういう人向けの装備だとは思うが

394 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/05(月) 22:43:58 ID:dZzabS5o
>389
周りの車や人がハケて、絶対に通るものがないのを確認してから
そろ〜っとバックして出てました。
帰る時って、大抵入る時より周り減ってるし
出る時大変じゃん!ってよく言われたけど、バックして入るプレッシャーの方が私にはきつかった…

>391
 無くても全くできなくはないけど、嫌〜な不安感がつきまとうし
なるべくバックは避けようって癖は直らなかったと思います…
 そもそも運転に自信ないと言うか、焦りやすいんです
 
 私の場合、所定の位置にバックで納めるほうが苦手です。
 半端な体勢の時に他の車とか歩行者来るともうドキドキするし
前から入るなら、当たり前だけど様子全部分かるから
どこまでどう進めばいいか分かるけど
直接見渡しきれない後方に向かって進むのは不安でコワイ。
だからバックモニターありがとうって感じ

こんな運転下手もいるのです

395 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/05(月) 22:55:44 ID:urYR/PbJ
スーパーで駐車しようと思って入った列で
バックしようと止まった時に後ろから車が来るとすごいあせる
ちょ、ちょっとまって・・・


そのまま発進して反対側から逃げたり

396 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/06(火) 13:55:59 ID:q65j07yL
>>394
普通は出る時に楽出来るようにバック駐車するんだけどね。
スーパーとかの広い駐車場なら自分も前向きでよく入れるけど、自宅の駐車場や喫茶店の
狭い駐車スペースみたいに道路が全然見えないのにバックで出るとか危険過ぎる。
そんな事やってると、いつか事故るから直した方がいいよ。

397 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/06(火) 13:59:03 ID:C+OmVZrM
パステル、スマートキー一個しか付いてないのな。
あと普通のキーも付いてたけどエンジンかけらんねえし。
不便で仕方ない。スペアスマキー25000円だとよ、キーごときに
ふざけんな。スターターのツマミ外すとスマキー使えなくなるんかね?
ツマミの外し方取説見ても分からんし。
最初から2つ付けとけ、ボケが。

398 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/06(火) 14:23:13 ID:2K/rM91T
>>396
>自宅の駐車場や喫茶店の
>狭い駐車スペースみたいに道路が全然見えないのにバックで出るとか危険過ぎる。

そういう人って結構見かけるよね。
後ろが見えてるのか見えてないのか分からなくて非常に判断に困る。
精神論だけではどうにもならない人もいるだろうから
こういう安全装備も必要なんだろうな。

399 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/06(火) 15:06:51 ID:7JTbsa9y
>>397
パステルみたいなふざけた車買っといて、後からグチグチ文句言うな!
クソがっ!

400 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/06(火) 16:53:59 ID:PGA3XxIS
パステルは可愛い女の人が乗るイメージなのにね。

401 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/06(火) 17:09:45 ID:sC0NX9p9
パステルのピンクかわいすぎ

402 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/06(火) 18:40:34 ID:8YMNKeAw
>普通のキーも付いてたけどエンジンかけらんねえし

まじか・・・何考えてるんだろう。

403 :397:2009/01/06(火) 19:42:51 ID:C+OmVZrM
親が買ったんだよ。俺も乗せてもらうがな。
>>402ツマミのリッドを外せば鍵穴が出てきてそこにさせばつかえる。
が、内臓キーの場合幅がでかく奥まで刺さらず、ツマミ全体を外さないと使えない。
そのツマミの外し方が俺には分からない。
プッシュスタートにしとけよ、クズが!取説も詳しくかいとけ、カスが!


404 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/06(火) 19:56:10 ID:P7JAjhaB ?2BP(100)
http://dat.2chan.net/23/src/12312388602393a84.jpg

405 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/06(火) 20:29:15 ID:AGCZ/R5G
ライフシリーズの人気順位貼ってくれ

406 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/06(火) 20:32:26 ID:JFNFQfj7
>>396
 そうですね…しかし頑張ってバック駐車しようとして、後ろぶつけたこともあり、どうにもコワイ
 だから周りの人たちも新ライフ勧めてきたんだと思う。
 それで>>388になるわけだけど、バックモニターで後ろを見渡せるのすごくありがたい
 後ろ振り返っても見えないところまで見てから、、安心して後ろに進められる
 不安感が無くなったので、バック駐車に要する時間も減った=苦手意識薄れてきた。
なんかうまく納められて、ちょっと楽しくなったり。
 
 運転のうまい人には過剰装備かもしれないけど、ヘタレには本当にありがたいですわ。

407 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/06(火) 21:06:19 ID:p+KfxSr1


408 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/06(火) 22:35:25 ID:79J/VFVo
「バックがいいの!」ってことだろ?

409 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/06(火) 22:58:26 ID:vzc7vD7Y
ライフみたいに、見晴らしよい
しかも軽なんだから、
バックモニターは、なくても困らない、
あったら便利ってとこなんじゃない?


410 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/07(水) 00:01:55 ID:+ydOmVY8
ループっぼいし、この話題もういいんじゃね

411 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/07(水) 08:53:41 ID:u7x3hbkE
Gタイプ(JC2シルバー) オーディオレス(バックモニターいらん)チルト付きにした俺は納車1ヶ月以上待ちたす。


412 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/07(水) 12:55:55 ID:I5jiYgHU
Gシルバーは地味だよね
そこがいいのかな

413 :ライフ:2009/01/07(水) 13:12:23 ID:fKIbDOOA
ライフにバンパーフルエアロを付けたら全長が大きくなるけどそれだと車検ってとおりませんか?

414 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/07(水) 13:16:11 ID:jqzd/cQC
>>11
知合いに2台ライフ(どちらも新車購入)があって乗ってみたけど
この車の電動パワステは重過ぎな気がする。ハンドルの戻りも鈍かったですよ。
それだけが残念。


415 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/07(水) 13:21:24 ID:u7x3hbkE
>>412
その通りだす。
イエローとか考えたけどちょっと…


416 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/07(水) 13:54:29 ID:KfSQS9q0
>>413
フォグがついてなければ通るよ
ついてても人によっては通してくれるけどね

417 :ライフ:2009/01/07(水) 15:37:43 ID:fKIbDOOA
416さんありがとうございます。私が買おうと思ってるのフォグがついてるんですがその場合車検時にエアロはずすしかないですか?調べると構造変更検査をすればよいとありました、詳しく教えてください。

418 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/07(水) 15:58:17 ID:i9vosgEW
ライフパステルいいけどどうもデザインがなぁ…

419 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/07(水) 16:01:23 ID:RPIMFA7H
フォグごときで構造変更検査って

ワロスwww

420 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/07(水) 16:05:57 ID:jqzd/cQC
釣りだろ

421 :ライフ:2009/01/07(水) 16:08:57 ID:fKIbDOOA
車に詳しい人に聞きたいんだけどそもそも構造変更検査ってどーゆー事するんですか?バンパータイプのエアロつけてる人ってみんなそうゆう手続きしてるんですか?質問ばかりすいません。

422 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/07(水) 17:08:47 ID:RPIMFA7H
車検

423 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/07(水) 18:15:31 ID:KfSQS9q0
>>421
バンパーごときでそんな手続きしてるやついないと思うわ
俺もした事ないから知らん
心配せんでもよっぽど堅い検査員じゃない限り通してくれるから 好きなようにしとけ
それでも心配ならフォグだけ外してればオケ

あと、張り出してるようなフルバンパーもう流行ってないだろ つけてるの田舎のDQN位だからやめとけ
車種・付け方にもよるけど、重量あるからその内フェンダーの取り付け部分朽ち果てていく

エアロレスどしゃこの格好良さは異常
DQNは俺ですね わかります

424 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/07(水) 18:53:51 ID:tgYNRakv
>>421
エアロとか田舎のDQNでも今時やってないよ。
ダサすぎ。

425 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/07(水) 18:55:30 ID:a76QMSo1
エアロレスどしゃって何ですか?

426 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/07(水) 20:09:36 ID:fUvbN2My
>>415
俺は思い切って(本当に思い切って)本命だったシルバーでなく、
イエローを買ったんだけど、先日俺の車で誰かがクレープみたいのを
売っている夢を見たんだ。「何でこんな夢みるんだ」と思ったよ。
もう買っちゃったからしばらくこの色と付き合うことになるんだけど、
淡色系はやっぱ無難なんだとつくづく感じた瞬間だったよ。

427 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/07(水) 20:38:48 ID:6/IOQMcC
知り合いが白を買ったが、すごく安っぽく見えた
でも室内はすごく広いし、見切りは良いし、実用車としては最高かもしれませんね
CVTはないけど燃費が良ければATで問題なしだけど、実際どれくらいでしょうか?
15Km/Lいくかな?


428 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/07(水) 20:55:52 ID:2nMicwJC
シルバーはジジババ御用達のシルバーカラー

429 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/07(水) 21:00:09 ID:u7x3hbkE
>>426
俺もシルバーが本命なんだけど、12/7に契約した時点で納車が1月下旬で、イエローなら年内納車可能だって言われて悩んだんだけど、今回は新車で長く乗る予定なので、シルバーに決めた。
ちなみに納車日はまだ未定w


430 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/07(水) 21:46:08 ID:ljLhfuY+
>>429
シルバーやガンメタって無難ゆえか年寄り臭いよねw
街でシルバーライフに乗ってるの年寄りばっかりだしw

431 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/07(水) 21:59:19 ID:u7x3hbkE
>>430
確かにジジ臭いなw
俺はもう若くはないのでw

高級車はシルバーカッコイいいよなぁ。


432 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/07(水) 22:00:30 ID:cdYZC10X
>>425
エアロレスどしゃこ≒エアロなしの超ダウンサス

で、俺はエアロなしで4cmばかし落としてる・・・・・・どしゃこじゃないよね、よね?w

433 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/07(水) 22:36:28 ID:fUvbN2My
>>427
今のところ15から16Km/Lぐらいかな。

乗り心地に関しては素晴らしいの一言。軽自動車とは思えない。
でも降りて、振り返ると・・・


434 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/07(水) 22:58:48 ID:cy7XZUVl ?2BP(100)
あなたのうしろに名無しさんが・・・

435 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/08(木) 05:12:19 ID:qmS14t9j
JB5の純正エアロとモデューロのウイングって今でもホンダの店に行ったら手に入るかな?

436 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/08(木) 07:08:22 ID:XKgCQvif
燃費なんて、都会とド田舎じゃあ4km/Lくらい平気で違う。
エアコンの使用もそうだし、ちょい乗りかどうかも。
燃費計と満タン法や外付け燃費計でも違う。
満タン法もセルフとスタンドの兄ちゃんに入れてもらうのでは違う。

アクセル踏みまくりの人と普通に運転する人とでも違う。
それらの条件を書かないと、燃費のネタは意味がないよ。
JB5なんて、16だって書いてるやつがいたけど
都内でちょい乗り(1回あたり走行距離10km以内)エアコンありだと
普通に運転して、せいぜい12〜13がいいとこだった。

437 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/08(木) 11:00:51 ID:Qma3ToZ3
長距離走れば20km/L超えることもあるからいろいろ

438 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/08(木) 11:52:37 ID:HlNCMfOh
ライフの出来がいいのはわかるが、
ホンダファンだけに、もっと個性のあるデザインにしてほしかったな。
まぁ実際買うのはホンダファンが買うわけではないと思うけど。
しかし今日新型結構すれちがった、シルバー(じいさん バックモニター無し)
ねえちゃん(ちょっとヤンキー)黒のパステル、シルバー(搭乗者未確認)
売れてるみたいだけど、新鮮味が無い。
徹底的に機能重視がコンセプトというのは、分かるが
そこに個性を盛り込んでほしかった。


439 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/08(木) 11:54:34 ID:ozvBb8Ba
すれ違っただけで、バックモニター無しがわかるってスゴイ。

440 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/08(木) 11:56:40 ID:HlNCMfOh
正確には、後ろについたから、
モニター無しは出っ張りが無い。


441 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/08(木) 11:59:52 ID:/w3RyIqN
街角でムーブコンテを見たけど、なんかザッツやネイキッドの焼き直しにしか見えなかった。
ワゴンタイプの軽って一通りやりつくされていてデザインもネタ切れなのかもしれんね。

442 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/08(木) 13:45:49 ID:BFgQZiRO
ワゴンRが新型の中ではお勧めかな
ライフは今一デザインがパッとしないしのろのろでストレス溜まるかもしれんし

443 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/08(木) 18:08:45 ID:Ch4l/zQN
Gタイプシルバー納車日24日に決定!
ウッホw

444 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/08(木) 18:29:51 ID:M/JJHpAJ
C-typeナイトホークブラック買いました!

445 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/08(木) 18:39:18 ID:pYYkPE7p
>>442

> ワゴンRが新型の中ではお勧めかな
ホンダじゃなきゃダメなの

446 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/08(木) 20:16:16 ID:BFgQZiRO
>>445
欧州版シビックTypeRが出るからそれでも買っとけ

447 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/08(木) 20:25:21 ID:cW8sCVib
新型のスタイルが味気なくてワゴンRかムーブにしようかと思ったが
ジワジワと新型の良さが解ってきた
オイラも根っからのホンダファン、よそのメーカーには乗れないです

448 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/08(木) 20:27:54 ID:BFgQZiRO
俺も根っからのホンダファンだけど今回のライフは御免蒙る

449 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/08(木) 20:59:13 ID:pYYkPE7p
そんなに拒絶されると悲しいです。
年寄りと年寄りの犬の乗り降りしやすさで、ライフにしたのですよ。

450 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/08(木) 21:12:24 ID:le6yLQfL
>>438

禿同
現行は、乗ってみればその良さがわかるね。
走りの爽快感みたいなものは、背が高くなっても、ムーヴや
ワゴンRよりも上だと思った。

でも、ホンダは走りがどうとか、ホンダファンがどうとか関係
なくて、とりあえずたくさん売れないと困るみたいな節があると
現行を見て乗って思った。デザインの不細工さや見晴らしの良さが
まさにそう。

でもさあ。まあ、ホンダの台所事情はわからないでもないけど
たくさん売らんがために無難な軽を作っちまったら
果たしてあえてライフを買う人がどれだけいることやら。
Gが装備の割に安いといっても、値引きも含めたらさして差は
ないだろうし。

個人的には、台数を稼ぐために無難な線のライフ。
法人需要によりさらに台数が稼げる全高1500程度の安いハッチバック。
(ミラやアルトと競合)
居住性よりも走りを意識したさらに背の低い軽
(セルボ、ソニカそしてコペンなどと競合。昔のビートやトゥデイの
ような感じのやつ)

こんなのが出ればいいな。とりあえず、やたらと背が高い1.5ボックスの軽を出すみたいだけど、興味なし。

俺は人を乗せることもあるので、全高1500程度のやつ狙い。


451 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/08(木) 21:13:55 ID:q4ab/fau
両運転台のライフが出たら買う

452 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/08(木) 21:15:13 ID:suncl/Mv
>>450
長文ウザイ

453 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/08(木) 21:28:04 ID:le6yLQfL
>>452

長文になると必ず出てくる
長文ウザイ   
おもえもウザイ
  

454 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/08(木) 21:44:07 ID:/w3RyIqN
>>450
長文に関係なく新鮮さが一つもない意見だな

455 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/08(木) 21:51:45 ID:mYWm9qQ+
>>453
アゲルナヴォケ

456 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/08(木) 21:53:07 ID:Ch4l/zQN
ライフに限らず お年寄りがホンダ車を運転している人を見ると ちょっといい感じだと思う。
年寄り=トヨタ=安心って図式に乗らないのが素敵な感じ。


457 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/08(木) 21:56:44 ID:hUEGGTJt
長文キモい

458 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/08(木) 22:08:29 ID:bkC8onBQ
>>453
長文ウザいよ

459 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/08(木) 22:18:08 ID:HlNCMfOh
来年軽のスポーツタイプを出すと雑誌にかいてあったぞい。
ライフのスポーツタイプ(DIVAよりハードチューン)か
新型かは、わからんが。



460 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/08(木) 22:50:11 ID:qfa48F3m
不況だからビートだな

461 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/08(木) 22:59:51 ID:Tywhxbp9
笑えよ

462 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/08(木) 23:05:54 ID:bni2z0Le
いやいや、俺の方がもっとウザイだろ

463 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/08(木) 23:12:38 ID:5aGnUBJE
いやいや、俺のがウザイって

464 : ̄ ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:2009/01/08(木) 23:16:22 ID:a4h2W861
     彡川三三三ミ プーン   ・・・・・ッ
      川 ∪ \,) ,,/|〜 
     ‖川‖ ◎---◎ |〜   ハァハァ
     川出‖ /// 3///ヽ〜
     出川 ∪  ∴)д(∴)〜
     川出  ∪    U /〜           ___
    川出川‖    U  /川〜 ピュッピュッ    |  |   |\_
    / 川川    _/ ;|\〜 ρ       |  |   | |  |\
   (    (;;  ・     ・;) ρ         |  |   | |  |::::|
    \   \    亠 ρ);;   ̄ ̄\    |  |   | |  |::::|
   /:  \   \   C)) ;) ̄ ̄\っ))))〜〜|  |   | |  |::::|
  /:::   \   ̄つ/ / ;)  | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
 /:::      \  (__/  _;)   ̄ ̄ ̄.| _________. |
 (::::       ;;\__/  ;)  シコシコ  | | カタカタ      ..|.|
 \:::      (;;; );; )  \       .| |        . ..|.|

465 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/08(木) 23:28:47 ID:zNDaU7Ij
旧ライフ買うか現行買うか迷ってます。どっちがいいと思いますか?

466 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/08(木) 23:48:12 ID:Gk9A1sx9
これって全高155cm以下の立体駐車場入らないですよね?
親から譲ってもらえることになったのですが、現行型は161cm?
もらうのはH12年度の旧型のものなのですが。

467 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/09(金) 00:07:55 ID:S+ID4zY1
立体駐車場によるとしか言えない

468 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/09(金) 00:09:15 ID:S+ID4zY1
なんだよトリック質問かよ

469 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/09(金) 03:19:37 ID:84walJch
旧型後期のトゥルンとしたルックスはデザイン的にライフの頂点かも。
でも、新型に乗り込んでみるともう旧型には未練がなくなる。
いさぎの良い進化を遂げたもんだ。
今夏ごろのハピスペ(かどーかは知らんが)Gあたりで買い、かな。

470 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/09(金) 06:36:41 ID:8++6ULtG
つかデザインなんか関係なく広くなったのが好評らしいよライフ

471 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/09(金) 13:45:20 ID:Z4arrvec
俺は新型広くなったから買った。
旧型程度なら買わない。


472 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/09(金) 14:09:25 ID:aZ+hYb+s
JA4乗ってますお

473 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/09(金) 21:11:26 ID:jDNNkU1q
スタッドレス履かせたら、ただでさえ軽いハンドルが更に軽くなったお(´・ω・`)

474 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/09(金) 21:23:20 ID:IQpcqKeg
ハンドルは軽くなるが、伸びが無いんだよなぁ

475 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/10(土) 10:24:04 ID:UTXgYXLv
広い車内でなにしてますか?

カーセックル?

476 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/10(土) 10:41:04 ID:LJhyjBHb
我が家の車
俺、JB8
嫁、新型パステル
好き嫌いあるかも知れんけど
新型は良く出来てるね

477 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/10(土) 10:54:58 ID:FbfQy7Kq
インフォメーションディスプレイの為だけに旧型がほしい俺

478 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/10(土) 11:00:42 ID:CrNcqy1r
>>476
嫁さん喜んでいるだろうね。
トータル的には、ほんと良く出来てるから。

479 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/10(土) 11:12:29 ID:BoE35IPM
>>473
うちのはスタッドレスに替えたけどハンドルが重いよ ヽ(`Д´)ノウワァァンJB5

480 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/10(土) 11:54:23 ID:QRSHrNiC
規制解除記念(´・ω・`)

481 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/10(土) 12:13:58 ID:slJg0h44
>>479
パワステ壊れたんじゃないのか?

482 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/10(土) 12:14:51 ID:hoLcFMZQ
釣りでもなんでもなく真剣に相談です。
実家の母親がシビックからライフパステルに変えようとしています。
理由は特になく営業マンに勧められるままです。
でも私は反対です。
なんなんですか!あのニヤついた顔は?!
走ってる最中ずっとにやにや愛想を振りまきながら…
私はミラを勧めています。

今回のライフの欠点をどうか並べてください。

483 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/10(土) 12:30:33 ID:slJg0h44
>>482
自分がダメな点だと思っていても 他人はいいと思う人もいるからね。
試乗してきて母親にダメ出ししたらいいんじゃない?



484 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/10(土) 12:34:16 ID:DrjzL+Mu
JB5にメーターバイザー付けた。
バイクっぽいメーターが、やっとクルマのインパネらしくなった。

485 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/10(土) 12:35:29 ID:8G1l4qVH
>>482
>なんなんですか!あのニヤついた顔は?!
>走ってる最中ずっとにやにや愛想を振りまきながら…

ゼスト・スパークでも買っとけ

486 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/10(土) 12:36:52 ID:j23pUWzr
新車販売激減で営業さんも必死だからこのスレはあまり信用しないほうが・・・
不自然なマンセー増えてきたし

487 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/10(土) 12:56:08 ID:X7dj4fX1
つまりこのスレでアンチ意見を拾っても信用できないってことですね

488 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/10(土) 13:53:34 ID:GhBLxm7A
>>477
>>5

大きな単眼メーターは、立体感のある文字盤が美しく発光して、夜でもクッキリ。

液晶画面のマルチインフォメーションディスプレイは、シフトインジケーター、燃料計、燃費などの
各種情報(オドメーター・トリップメーター・瞬間燃費・平均燃費・航続可能距離・タコメーターを選択可能)や
警告のほか、季節や時間帯で変わるメッセージも表示。

誕生日などの記念日を登録しておけば、素敵な画面で乗る人を出迎えます。
http://www.suzuki.co.jp/car/lapin/interior/index2.html

489 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/10(土) 16:13:27 ID:yifFVAVv
>>482
パステルに乗り始めて1か月以上経ちましたが、不満点はほとんどありません。
買い物や家族の送迎といった目的で買ったから、加速云々も気にならない範囲。
敢えて不満を挙げるなら、窓が大きく見通しがいい分光が入り過ぎることか。
ハーフシェイドフロントウインドウを引き続き使ってほしかった…くらい。
何分にも乗り始めてまだ1か月なんで、不満が出てくるのはこれからかと思う
けれど、前のFitよりはるかに運転が楽でいいです。

>>488
記念日登録なら先代からライフでもできるけどね。
先日始動した時、「明日は誕生日」って出ましたよ(家族のだけど)。
誕生日当日は乗りませんでしたが、エンジンだけでもかければ良かったな。

490 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/10(土) 17:35:40 ID:8xAU5Ldq
今日の日本海側の大雪でスピンしてJB7ライフを縁石にぶつけてしまった(´・∀・`)
左フロントタイヤが内側に傾いて足回りごっそり交換らしい・・・・・・

ごめんよーライフタソ(ノ◇≦。)

491 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/10(土) 17:39:41 ID:DrjzL+Mu
>>490
スピンの状況をくわしく。

492 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/10(土) 17:50:00 ID:8xAU5Ldq
場所は、島根の山奥で超緩やかな左カーブの対向2車線道路です。
走行車線には凸になった雪のラインが10cmほどあったんですが
それをちょこっと後輪で踏みつけたら後ろが出てしまい。私も焦ってあろうことかアクセルを戻してしまい。
20°ぐらい車体が左側に向いてすべりはじめ、逆ハン(右側へ)をきって立直しはしたんですが、
歩道にある縁石にぶつけました。
とりあえず走行は可能だったので日頃から付き合いのあるDへ持って行きましたが、左タイヤが歪んでるため
マトモに走行できず疲れました。

道路の雪の状況はシャビシャビでした。

493 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/10(土) 17:53:28 ID:DrjzL+Mu
あと、速度とタイヤを聞きたいっす。

494 :490:2009/01/10(土) 17:55:31 ID:8xAU5Ldq
被害状況は、道路の縁石は被害なし(キズすら見当たらなかった)
自分も今の所なしですが、心が凹み、またDまでの自走中で神経を使いまくり疲れました。

車の被害ですが、
見た目のボディーへの凹みやキズは無し、左フロントホイールにヒドイガリキズ
左フロントタイヤの足回りパーツに歪みがあり、シャーシにも歪んだパーツがあたった
キズができてました。

495 :490:2009/01/10(土) 17:58:32 ID:8xAU5Ldq
Dの人かな?まぁココまで言えば特定可能だろうからもういいけど
ヨコハマIceGurad(つづりあってるかわかんない)で13インチ
速度は30〜40キロぐらい。とりわけ飛ばしてたわけじゃないと思ったけどアクセルを戻したのが馬鹿でした。

496 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/10(土) 18:16:34 ID:DrjzL+Mu
>>495
いや、単なる外野です。
ノーマルタイヤで、スピード出してたら「自業自得」ですが、
そうじゃなかったということで、ご愁傷様と申し上げます。

497 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/10(土) 19:18:12 ID:5Dc7TLjb
軽はアクセル抜いちゃうとどうしようもないよね
俺も初心者マークの時やっちゃったけど、その時は車線内で一回転して止まったから無傷だった。
(アクセル抜いた時点で逆ハンは危ないと思ってニュートラルにしたおかげらしい)


498 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/10(土) 19:22:03 ID:mvX+CxZ8
>>485
> ゼスト・スパークでも買っとけ
ですよね……
スパークは牙むきだした鬼のようで、怖いんですが

499 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/10(土) 19:51:03 ID:KR/+j2AZ
>>479
俺のJB1
足して二で割ったらちょうどいいかもねw

500 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/10(土) 19:52:44 ID:KfswLyzc
ゼストは重いので全然走らんぞw
それよりおまいら軽のコンパクトに何を求める?

・そこそこに軽快に走るくるま
・居住性がよくてタウンパーキングも利用できるくるま
・インテリアエクステリアデザインがよくてずっと乗っていたくなるくるま

501 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/10(土) 19:59:42 ID:tt93GrLg
>>500
そのアンケートにどんな意味があんの?

502 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/10(土) 20:29:34 ID:TE/QVwov
今日はパステルの後ろに新型Gが続いて走ってるのを見た。まだ新型自体ポツポツとしか見かけないのに。

503 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/10(土) 23:26:43 ID:2HhXtLId
>>482
あからさまな釣り乙.
ミラ総合スレにでも行けよカス.

504 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/11(日) 03:44:05 ID:0vXa65o6
>>484
あのメーター恥ずかしくて仕方ないんで、出来ればどんな感じか見せて下さい

505 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/11(日) 10:37:24 ID:mBw8e1uV
>>504
JB5後期のカタログ29ページに載ってますので、そちらを参照して。
オーナーならカタログくらい持ってるでしょ?
なければ近くのオートテラスで用品カタログを見せてもらう。

506 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/11(日) 10:56:34 ID:4QmGzQvl
ライフの納車が24日から25日に1日延期になったw


507 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/11(日) 11:07:08 ID:qy9YuV1k
>>482

『なんで勇者がメラ覚えるんだよ!!』

1 :まほうつかい:02/12/11 23:24 ID:u9DB0i0N

勇者に一言いいたい。お前メラを馬鹿にしてないか?
俺らまほうつかいはなぁ、老体に鞭打ってメラ唱えてんだよ。そしてそれが俺達の誇りなんだよ。なのにな勇者お前なぁ・・・
な ん で メ ラ 覚 え て ん だ よ!!

 いや、お前がメラを使うならいいんだよ。でもな、使わねーだろ実際?
覚えた後一発打って「あ、こんなもんか」って見切りつけてるだろ?銅の剣で殴った方が強いや、って。
じゃあ覚えんなっつー話だよ。お前がメラ使うとメラの重要性が薄れるんだよ。

 お前がもしメラ覚えなかったら
メラ=まほうつかい必殺の魔法 だったはずなのに、お前が使うせいで
メラ=雑魚魔法 になってんだぞ?わかってんのか勇者?
 勝手にバラモスでもなんでも倒しにいってくれ!でもメラは使うなよ。使うなら、ひのきの棒を装備しろ。
俺がいいたい事はそれだけだ


508 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/11(日) 11:41:16 ID:a3T5dfc8
エンジンの掛かりがわるいけど、お金がもったいないので放置してる(´・ω・`)

509 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/11(日) 12:52:55 ID:PBhoRvHQ
パステルの顔が気に入らん

510 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/11(日) 13:20:58 ID:AhYx2zKt
自分の車にするのは遠慮したいが、可愛い女の子が乗っていたら好きになるだろう >パステル

511 :397:2009/01/11(日) 19:44:46 ID:no21QPCk
          日本経団連名誉会長
            トヨタ相談役
             KDDI取締役
               /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、 お前ら、松本零士作の銀河鉄道999というアニメを知っているか?
             /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
           /:::::;;;ソ         ヾ;〉 お前らも鉄郎のように機械の体を貰いに行ったらどうだww?  
           〈;;;;;;;;;l  ___ __i|
          /⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|!  そしたら我社で一生涯雇用してやるぞ、定年までではない、
          | (     `ー─' |ー─'|
          ヽ,,  ヽ   . ,、__)   ノ! 死ぬまでだ。本物の終身雇用と言う訳だ。どうだ、悪くないだろう。         
             |      ノ   ヽ  |
             ∧     ー‐     しかもこのご時勢に衣食住付だ。
           /\ヽ         /
          ,r―''''''ヽ, \ ヽ____,ノヽ   もちろん24時間労働、休憩、休暇なしだ。食事はオイルを
      ,r‐' ,、;-‐''''""''ヾ、、,     l    
     / ./     r''"ヽ, \,     l`ヽ、  たっぷりとくれてやろう、工場が住居となり、作業着が衣服だ。
     j l ,. /    '    l   ヽ、 ト,   ヽ
    ,.Lj∠、'´   , i,    /     `ヾ、`'ヽゝ  おっとすまんすまん、奴隷ロボットに作業着はいらんな。
    l,      / 二'''"    ,;、,     `''ー゙--、
     /゙ヽ-ッ-‐'´ ./`ト-:rイ「´ ゙l;:`''ト-、,_ ノ'i, 当然ながら報酬もいらんよな?24時間監視状態では
   /  / ,;∠∠,ノ´  イ  l l, ├''|  |、,/ l  |
../ノ ./ /、,    ,、' ./  / .l |:::::l,. | ゙ヽ、!_,,、L, 使うことすら出来んからな。
ヽ---ツ  ∧   ̄ ̄  /    | |:::::::| |  r'"/  l,
   /  ./ .ト、,_    /      | |:::::::|. ! l'´! /   | 心配するな、お前らの健康状態は俺らが保障する。
  ./、 ./   l,  ` ̄ ./        |.|::::::::l |. !. l, l     l
 .l、,.ノ     l,     ;'      .j |:::::::::!      メンテナンスのプロを沢山かかえているからな。
           奥田碩(1932〜200X)  だが耐用年数を過ぎた場合は容赦なく処分だ。
                          ヨタ車のネジにでもしてやろう。風になれるぜ!感謝しろ!!

512 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/11(日) 19:56:35 ID:ZCG7Kof8
マンドクセ('A`)

513 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/11(日) 20:20:50 ID:RW186gQm
>>506
整備か営業が傷付けて、部品待ちか板金屋待ちじゃね?
新車でもよくあることだ。

514 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/11(日) 20:34:16 ID:4QmGzQvl
>>513
ボディーポリマー&下回り防腐剤材塗り注文したのに、その予定をわすれてたらしいw


515 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/11(日) 20:37:53 ID:RW186gQm
>>514
そんなの3時間もあれば済むよ。

516 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/11(日) 20:38:11 ID:4QmGzQvl
俺の車22日にディーラーに到着するらしい。


517 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/11(日) 20:41:19 ID:4QmGzQvl
>>515
よくわからんが乾燥させるのに丸1日かかるらしい。


518 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/11(日) 20:53:05 ID:4QmGzQvl
契約してから一ヶ月半待たされてるから早く納車してくれ〜って感じだな。


519 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/11(日) 21:13:52 ID:grWuqGco
>>500
ゼストの遅さはゼットの再来ですよね。ターボなのに車重が重過ぎて、
NAより遅い感じが。。。

それで、同じターボ軽で、JB5ですたっけ?
スイーツとかラテとかってCMしてたドアノブの丸い
ライフのターボ乗ってる人に質問です。
ターボのキュイン音って、車内に結構響きますか?
あと、坂道とかはNAに比べたらラクラクですか?
ターボがいいのかNAでいいのか迷っております。お願いします。

520 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/11(日) 21:27:33 ID:gLvVc5r4
http://ryuji19750129.at.webry.info/200901/article_11.html

>>519
ワゴンRならNAでも十分走るぞ
ターボとか要らん

521 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/11(日) 21:39:26 ID:bcFpJsVf
>>520
答えになってない。

522 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/11(日) 21:57:24 ID:82wwuLT9
>>519
旧キューブからの乗換えで、現在JB5(NAのFF)の末期海苔ですが、
個人的にはゼストとは違い坂道でも十分加速すると思いますよ。

JB7(ターボFF)は前期型に友人が乗っていて、よく運転しましたが、
特にターボの騒音は気になりませんでしたよ。
昔乗っていた旧フィットのCVTノイズの方が気になりましたね。

523 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/11(日) 22:05:23 ID:S2qKmR2W
新型ぜんぜん売れてませんね。。。
あの糞デザインに中身も焼き直しじゃ仕様が無いか(´・ω・`)

524 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/11(日) 22:15:10 ID:y/GiQlGR
フィットもムーブもワゴンRもCVTは必ずノイズの話が出るけど
構造上仕方がないことなの?

525 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/11(日) 22:15:23 ID:grWuqGco
>>522
ありがとうござます。
ターボZとライフダンクには乗ったことがあるのですが、
音ばっかりキュインキュインうるさくて、あまりターボの恩恵を感じなかったので。。
丸ドアノブライフの方が、エンジンルームの遮音が良いとかですかねぇ?

526 :これか?:2009/01/11(日) 22:16:52 ID:qy9YuV1k
>>511
ロボットスーツHAL
http://jp.youtube.com/watch?v=HjHyNNyC62Q

パワードスーツ
@ 医療・介護分野に於けるものは、パワーアシストスーツ
A 軍用パワードスーツの開発
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%91%E3%83%AF%E3%83%BC%E3%83%89%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%84


527 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/11(日) 22:24:18 ID:82wwuLT9
>>524
おいらが乗った中では
日産の旧キューブ後期CVTはイイ感じでノイズ少な目でした。
ある程度は構造上仕方ないかと思います。

>>525
Zは乗っていないから分からないけど、ダンクは3ATがダメでしたね。

>丸ドアノブライフの方が、エンジンルームの遮音が良いとかですかねぇ?

一番安いCタイプは遮音材少なくて五月蝿いみたい。
(NAのCタイプですが、明らかにFタイプやDIVAより五月蝿かったです。)

まあCタイプのターボはタマ数が少ないので。

528 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/11(日) 22:29:46 ID:82wwuLT9
現段階では、
コンパクト→CVT
軽→4ATか5MT(選択肢少ないですが)がベターかと。

従兄弟の旧ムーヴNAのCVTは高速合流で怖かった・・・
ゼストNAにも劣るモッサリ感で。

529 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/11(日) 22:36:33 ID:AhYx2zKt
△ C 煩い

○ C ステキサウンド

530 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/11(日) 23:02:01 ID:grWuqGco
引き続きターボのお話なんですが、ライフの場合、かなりマイルドなターボ設定ですよね?
旧規格最初のワゴナ尺のターボの場合は軽く
キックダウンっぽく踏むと、結構グイッとした良い加速感があったんですが、
ライフの場合はのべつ幕無しで、ず〜っとちょびちょびターボが
効いてるって感じがしませんか?

531 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/11(日) 23:17:04 ID:dMvD8Q8t
>>530
JB7のはもっともターボらしくないターボだからな

532 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/11(日) 23:17:08 ID:82wwuLT9
>>530
おいらは旧規格軽は分かりませんが、

新規格で
旧ワゴン尺→RRのターボでもまあまあ。燃費はターボは悪いです。
会社の営業車のNAの4ATは結構イイ感じ。

旧ムーヴ→NAのCVTしか乗っていませんが、最低。

旧ライフ(JB5とJB7)
代車も今所有のDIVAもJB5のNAはホントに運転していて不満なし。
うちの1stのストリーム1.8RSZと比べても遜色ないと言いたいです。

JB7ターボは、スズキのマイルドチャージみたいな味付けですかね。
ターボ付でもかなり実燃費は良いです。

あくまで旧規格ターボの加速感を求めるならKeiの5MTなんかが良いかと思います。
燃費重視&ATならJB7ライフかな。

533 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/12(月) 00:00:16 ID:4AhoxSzM
>>530
家内が前期JB7乗ってて、たまに運転しますが、
ターボは確かにマイルドですね。
その分、自然な感じで運転できます。
例えていうなら排気量が1.3倍くらいになったイメージ
(難しい例えですが・・・)



534 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/12(月) 13:41:15 ID:eoSNhfhP
インフォメーションディスプレイ返せ

535 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/12(月) 15:29:37 ID:+vQd4YkA
>>519
さすがにZほど遅くはない

と思う。

536 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/12(月) 18:52:32 ID:A/JmsxH6
免許取り立て20代女子。
あまりにも新型ライフのターゲット層にハマりすぎ、試乗の感じも良かったのでPASTELに決めました。

しかし唯一&最大の我慢はあの顔…。
Gかターボならまだしも、PASTELのあの笑顔…。
そこで色を渋めのダークエメラルドにしてバランスをとろうかと。
ただあの色は緑っていうか黒っぽすぎないか?

それか普通に女子っぽくシリウスブルーかバニラにしとくか。
白・黒・銀はありふれてる感じ。
ピンク? ないわw
以上、悩んだ勢いの駄文失礼しました。

537 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/12(月) 18:57:35 ID:ZN97m1IF
パステルはピンクが可愛いのに

538 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/12(月) 19:09:49 ID:A/JmsxH6
や、あのピンク自体は発色といい上品なラメの感じといい、良いピンクだと思う。
車のデザインにも合ってる。
でも自分がそれに似合う可愛さを持ち合わせていないのと、
営業さんの話の中で「意外と40・50代に人気がある」とかって聞いたのがね…。

539 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/12(月) 20:18:30 ID:rf8DLWO8
ドア開けるたびにぎぃーーーーってすごい音するのはどうしてかお(´・ω・`)
おとなりさんがびくぅーーーってびっくりしているお

540 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/12(月) 20:30:06 ID:Y6D/6sI8
>>539
ドア開けるたびにぎぃーーーーってのは妖しい洋館の十八番ですぜw
憑かれてるんじゃんね?

541 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/12(月) 20:34:54 ID:ek2qoZ1S
>>539
ゴードンが洗車してくれと泣いてるんだお。


542 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/12(月) 21:41:34 ID:46EqqzFD
パステル買ってにGかディーバのバンパーに変えること出来そうかな?


543 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/12(月) 21:50:30 ID:jT0LFpQ5
>>536
ちなみにDIVAはどう思ったんだ?

544 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/12(月) 22:17:04 ID:SmHDR0QU
>>539
CRC注してやれよw
まさかまだ洗車してないんじゃないだろうな・・・・

年末に7,000円で洗ってもらったけど、水垢が全然つかない
水洗いすればビッカビカ
嬉しい誤算だお

545 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/12(月) 22:39:00 ID:A/JmsxH6
>>543
ごめん、ターボとDIVAまちがえた。
DIVAはカッコかわいい感じでありだと思う。
ただ装備はPASTELので十分なんだよね。

546 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/12(月) 23:10:46 ID:Y6D/6sI8
おまいら、H17年式ライフのタイプFとD(ディーバ?)の違いって何さ?
Dの方が豪華装備なの?´・ω・)

547 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/12(月) 23:24:16 ID:sZIx3JgL
>>546
確か、
【DIVA】
Fにプラスハーフシェードフロントガラス
14インチアルミ(ガンメタ専用色)+フロント+サイド+リアエアロ。

【D】
Fにプラスハーフシェードフロントガラス+オートエアコン
14インチアルミ+フロント+サイド+リアエアロ+ルーフスポイラー。

548 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/13(火) 00:30:11 ID:eeIJyKLw
ゆくゆくは
新型のDIVAダウンサス仕様の追加もあり得る?


549 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/13(火) 00:46:24 ID:oFXxdCpv
JB5ですが、やっぱCとFやDIVAとでは静粛性にそんなに差がありますか?
遮音材のせいというのは、なんとなくわかりますが。
差があるとして、Cって気になるほどうるさいのかなあ。
もし、そうだとしたら、現行もパステルとG(Cは論外として)とでは
静粛性にけっこうな差があり、パステル=静か、G=うるさめってな感じでしょうかね。
現行はともかく、先代のやつはもう乗り比べることができないので誰か教えてください。
ドン亀といわれるJB5も、意外と動力性能がありそうですね。

550 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/13(火) 00:54:11 ID:oFXxdCpv
特にGの静粛性には興味あります。試乗すればいいだけのことですが。
とりあえず、「なんてうるさいんだ。この野郎」と思ってしまう現行ムーヴやミラよりも
静かなら、買ってもいいかなと思ってます。

551 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/13(火) 01:08:21 ID:12lb5dLZ
>>549
JB5海苔ですが、
新型で試乗したパステルのNAもGのNAも
おいら的には静粛性には変わりませんでしたよ。
(パステルは30kmほど、Gは15kmほど乗りでしたが。)

>現行はともかく、先代のやつはもう乗り比べることができないので誰か教えてください。
>ドン亀といわれるJB5も、意外と動力性能がありそうですね。

旧型はCだけは段違いでした。(4日借りたので、よく分かります)
FとDIVAは同等。

おいらのドン亀JB5でも高速でぬうわキロは出ますし、(純正エアクリ交換)
燃費も良好ですよ。

パワー無くても、
マーチ(12SR除く)やヴィッツ(RS除く)よりも足回りがしっかりしている分、
安心できます。

552 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/13(火) 01:27:36 ID:PERNd5DE
先代の足まわりのダンパー、何気にショーワ製なんだよな(ちなみにリアハッチのダンパーに社名書いてる)
先代フィットがカヤバ製で評判良くなかったからJB7ライフを購入したけど、正解だったと思う
スタビ付きでロールも少なめ

553 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/13(火) 05:39:29 ID:NKrBa1zy
>>551

ありがとうございます。
静粛性については、先代はCだけFあたりと比べて段違い、現行はパステルもGも
大差なしといったところでしょうか。
問題は、先代のC。耳障りで気になるレベルのノイズでしょうか?
幸いなことに私はFの静粛性を知らないので、意外ときにならないかも。
たとえば、現行ムーヴよりは音量、音質ともにかなりマシとか?
これまた、中古車屋で試乗すればいいだけの話ですが、見積もりをとる段階で
わかっていれば、最初からFの中古を狙います。
Fも2006年以降のMCで、遮音材がケチられたそうなので
年式によっても違うのかなとも思っています。

動力性能は、ドン亀ではあるが普通の人が普通に走るぶんには、さほど問題ではないと
いった感じでしょうか。足回りは現行よりも良さそうですね。

554 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/13(火) 06:36:59 ID:12lb5dLZ
>>552
おいらも以前GD1フィット初期に乗っていましたが、あれは最低の足でしたね。
営業車のADバン並みに酷いかも・・・

>>553
>先代はCだけFあたりと比べて段違い、

段違いは言いすぎだったかも・・・
当時営業車も含めあまり軽に乗っていない時期で、
フィットの代車でのJB5初期(2004年)ライフCだったので、余計に感じたかも知れません。

>たとえば、現行ムーヴよりは音量、音質ともにかなりマシとか?

現行ムーヴは分かりませんが、
旧ムーヴカスタムのCVT車よりもライフCの方が静かに感じます。
(ムーヴはCVTノイズが特に耳障りなのもありますが)

555 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/13(火) 10:55:26 ID:eJyWouux
>>547
dクスっす。こうですね↓
D>DIVA≧F>越難壁>C

でもハーフシェ井戸とか
エア路とか実用にあまり問題無いから要らないや ^ω^)

556 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/13(火) 11:28:46 ID:jjXWzq2h
平成15年式Cだけど、たしかにうるさいね。まあ近所中心なつかいかたなら
問題ないけど

あと新型ライフを買う人でバックモニターに惹かれて買う女性の皆さん
バックモニターには「カメラに映らないものはモニターにも映らない」という当然の弱点
があるのでご注意を。
具体的にはカメラの視界上限の上辺りにある駐車場の壁の突起物など。


557 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/13(火) 11:57:10 ID:AYN8wlYJ
バックができないのでバックモニターついてるのはいいなあと思うよ。

558 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/13(火) 12:45:36 ID:DZtZjivg
ワゴンRも確かショーワ製だよ
動力性能と足回りを考えるとここら辺が落としどころだと思う

559 :徹子のhair:2009/01/13(火) 16:42:15 ID:jCKI2MK5
ライフは私のようにカワイイ女の子が似合うのよ。

キモイおっさんは乗らないでよね!!。。。

560 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/13(火) 17:03:25 ID:18AWI969
35のおっさんが購入予定だぜ

561 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/13(火) 17:06:29 ID:EQvo9Ugt
帰省したついでに、いつの間にか納車されてた親父のDIVAに乗った。
色はダークエメラルド。確かに日が落ちかけてくるともう黒にしか見えない。
間違っても格好いいとは思えない外見だけど、乗るとAピラー付近をはじめ
どの方向も視界が良い。バックモニターもこれなら必要無かったとも思えた。
NAで4WDのせいか、燃費計でリッター14Km程度、加速ももっさり気味
だけど、乗り心地は良いし、趣味性を求めなければ良い車。
長文スマン。


562 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/13(火) 17:26:45 ID:V2iVxqZs
後ろからにやけた顔のライフが追っかけてくるんです

563 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/13(火) 18:55:54 ID:qjseBwiT
パステル(ピンク)と、ゼストスポーツの戦闘力を教えていただけると助かります!

564 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/13(火) 19:01:58 ID:m0UCJfiN
>>541-544
むぅ、洗車かー(´・ω・`)

565 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/13(火) 20:02:05 ID:cOngWPqr
43のおっさんも、既にGに乗って年甲斐もなくウキウキしている。
パステルのターボ買っときゃ良かったかななんて半分後悔しながら。

566 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/13(火) 20:22:00 ID:/329/S9M
ボディはGで内装や装備がDIVA(NA)仕様のが欲しいです。色はイエロー。
フォグやエアロは、いりません。
CVTは追加で出ないかな。



567 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/13(火) 20:22:48 ID:Z40gocKG
>>551
>>現行はともかく、先代のやつはもう乗り比べることができないので誰か教えてください。
>>ドン亀といわれるJB5も、意外と動力性能がありそうですね。

>旧型はCだけは段違いでした。(4日借りたので、よく分かります)
>FとDIVAは同等。

554のレスの感じからして静さについての比較だと思うけど、
これだけだと動力性能について言っている様にしか見えずちょっとムッとしてしまった。@C糊

Cのエンジン音はエアコン風量4でデフロスタ選択時よりは静か。

568 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/13(火) 21:44:15 ID:eJyWouux
>>559
オサーンだってライフくらい買うお!
腐女子はシフトパネルにスワロフスキーwでも付けてろYO!・∀・)ノ ・゚・

569 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/13(火) 21:48:58 ID:WT7SSGoE
>>568
>シフトパネルにスワロフスキーwでも付けてろYO!・∀・)ノ ・゚・

デコパネ?
いいかも\(^O^)/

570 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/13(火) 22:27:29 ID:eJyWouux
↓オイオイマジかよwこんなのだよ〜
http://www.honda.co.jp/ACCESS/life/interior/deco/
http://www.honda.co.jp/ACCESS/life/interior/deco/image/01.jpg
客「す、すみません、こ、このデコパネルください(。。;)」
店「えー?と、どれですかね?」
客「え、あの、この…キラキラしたパネルです。。(*..*)」
後ろの客「( ´д)ヒソヒソ(д` )」
店「えーと、何が付いている分ですかね?」
客「ス、スワロフスキー(>_<;)」
店「(゚Д゚)ハァ?」
後ろの客「プ━( ´,_ゝ`)━ッ!!」
客「スワロフスキーが埋め込まれたシフトパネルです!_| ̄|●」
店「『美しい輝きにこだわり、全てのクリスタライズにクシリオンカットを
採用したシフトパネル』で す ね !!(・∀・)b」
後ろの客「(ノ∀`)アチャー」

571 : ◆TWARamEjuA :2009/01/13(火) 22:34:36 ID:5u0IS0Kd ?BRZ(10000)
これ笑うところ?

572 :553:2009/01/14(水) 07:08:44 ID:dpk26pGo
今、ダイハツの軽に乗っていてエンジン音がかなり気になります。
だから静かな軽を探してますが、先代Cは、うるさいとの意見があるようですね。
Gは、そこそこ静かなようなのでそっちにしようかと。
スタイルや値段からいえばファインスペなんですけどねえ。

573 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/14(水) 11:18:24 ID:u0rmhkx/
うちにミラとライフ両方あるけど、どっちも軽だなぁって感じだよ。
音も乗り心地も。
車を選ぶなら試乗して決めれ。

574 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/14(水) 13:50:35 ID:0+K+PzHr
リアカメラが標準でついてるらしいがナビつけたら意味なくないか?

575 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/14(水) 14:18:53 ID:z2cR5hLs
シフトレバーをチン○の形にすれば女性に大人気だろ。
勢い余ってしゃぶってしまう人もでてきそうだな。



576 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/14(水) 14:23:42 ID:0ieqhPPv
>>574
リアカメラに対応している純正ナビだったら問題ない気が。

577 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/14(水) 18:08:44 ID:iL1+n9Vx
>>574
リアカメラ レスオプションあるよ。
中古で買ってオーディオ変えたらカメラだけ残るのか?


578 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/14(水) 19:17:00 ID:lKrpLynB
( ^ω^)

579 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/14(水) 19:46:39 ID:ZXmF0Qz1
>>564
しろってw
水洗いなら200円も出せばできるじゃん


580 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/14(水) 21:40:29 ID:zV71QKyV
>>574
ナビなんて軽なんだから、4〜5万のメモリーナビで十分

581 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/14(水) 23:21:00 ID:OoKKh36J
>>580
ナビなんて携帯のGoogle mapで十分(アプリは無料)
ポータブルナビなんて勿体ないぞ

582 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/14(水) 23:22:24 ID:4jDzXkUw
http://www.hobidas.com/auto/carnews/article/95223.html

今更だが、何だかんだ言って売れているな。

583 :553:2009/01/14(水) 23:38:41 ID:tab5IUTY
>>582

だって、11月にFMCしたばっかじゃん。当たり前だよ。
自社登録がかなりあるんじゃね?
問題は、半年後どうなってるかだな。
でも、今年は軽のFMCとか新型車登場とかほとんどないので
3位くらいはキープするかもね。

584 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/14(水) 23:47:33 ID:cnToSUJs
>販売計画台数(国内・月間) 13,000台

http://www.honda.co.jp/news/2008/4081106-life.html

このままだと、一回も販売計画台数達成できないかも…

585 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/15(木) 00:35:51 ID:rlyhnS2W
意外に売れてるのでビックリ
ダイハツが2位に付けて来ると思った

586 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/15(木) 00:43:34 ID:tUYYhswy
ムーヴよりも売れてるんだな。

587 :553:2009/01/15(木) 07:11:36 ID:JQubrBg4
だから、FMC効果だって。

588 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/15(木) 07:16:43 ID:KwNRu6/w
FMCしても売れない物は売れない。

589 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/15(木) 11:32:54 ID:9VHI+Eo+
カローラw
今は完全に軽の時代なんだな

590 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/15(木) 17:58:01 ID:9AwTe0IC
JB7乗りだけど、点検出したら代車が現行(パステルNA)だったのでちょっと乗り回してみた。

先代よりだいぶ見晴らしがよくなったね。現行他車種と比べても随一かも。
バックカメラはあったらあったで便利。乗り心地・静寂性は先代と大差なし。
NAだったけど、意外と遅さは感じにくかった
流石にターボと比べると厳しいトルクではあるけど。

先々代→先代ほどのインパクトはないけど確実に良くはなってるね。
でも、軽の進化もそろそろ頭打ち感があるなあ。

591 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/15(木) 19:15:18 ID:5NDlDD1+
笑うってすごい才能。もっと笑おう人生。
  ↓
http://jp.youtube.com/watch?v=g6yh8akydtQ&feature=related

592 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/15(木) 20:05:48 ID:tiSlaKvL
>>579
もうすぐ購入後3000kmなのでオイル交換にHONDAへ持ち込むのです
ついでに点検もしていただく予定
もしかするとピカピカになってかえってくるかなーと思うんだお( ^ω^)

593 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/15(木) 21:05:46 ID:wRHVn5yU
ハッピースペシャルとパステル買うならどっちがお得かな?

594 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/15(木) 22:27:58 ID:L5MIe5tX
いちいち絡むな、ちょっと機械に詳しいくらいで。ウゼー。

595 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/15(木) 22:28:42 ID:L5MIe5tX
↑禿しく誤爆しましたスマソorz

596 :553:2009/01/15(木) 23:10:20 ID:8FJHbafK
>>590

エンジンとミッションがキャリーオーバーなので
先々代から先代のように「ああ、進化したねえ」ってのがないんでしょうね。
先代とあまり変わってないなら、JB5の中古を買おうかな。

597 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/15(木) 23:38:24 ID:hQriZgbq
>>596
ギア比が変わっている。

598 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/16(金) 00:00:08 ID:ntypIqIo
出だしのよさは「おっ」って思うよな(試乗だけど)
ずっと上にもあったけど、乗り味がざらざらする(試乗だけど)

599 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/16(金) 01:19:01 ID:vplwiKbd
パーキングアシストってやつはどうですか?
自分駐車こわいので

600 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/16(金) 06:55:15 ID:dnFjRyzw
>>599
試したけど使い物にならん代物。
まっている車が居たら、間違いなくキレられる鈍さだよ。
駐車が怖いなんて言ってないで練習練習。

601 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/16(金) 08:03:19 ID:GEl8qPnK
パーキングアシストって広い駐車場でしか使えないイメージあるんだが

602 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/16(金) 08:17:45 ID:W0rlOTT1
>>599
パーキングアシスト、一度使ってみたけども自分には扱いにくかった。
機械の言うとおりにするだけなのに、例えばバックの際、段差に引っ掛かって
動かなくなった時に少しアクセルを踏んだだけで「中止します」と駄々をこねる。
ハンドルがちょっとでも曲がっていたらやはり直せとうるさい。
混雑した駐車場などアシストを使うのに適さない状況もあり得るから、アシストに
頼らず自力で駐車できるよう練習を重ねた方がいいよ。

という自分も駐車はあまり得意ではありません。
しかし現行ライフに乗り換えてから、前の車より駐車がしやすく、ストレスが
減りました。初心者やペーパードライバーに優しい車だと思いますよ。

603 :602:2009/01/16(金) 08:21:37 ID:W0rlOTT1
あ、パーキングアシストを試したのは自宅カーポートです。
車道からカーポートに入る際、2cm程度の段差があります。
スーパーなどの真っ平らな駐車場なら途中でアクセルを踏み直すなんて状況には
ならないと思うので、補足しておきます。

604 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/16(金) 08:51:32 ID:d28/d9I+
>>596
現行は知らないけど、先代は内装から異音が出る個体が少なからずあるよ。
気にする人は気にするし、気にならない人は気がつかないかもだけど。

先代の中古買うなら、試乗が出来てクソ寒い時に試乗するといい。
(気温が低いほど異音発生率高し)
うちのMC前のJB7は、寒い日はわりと騒々しいw


605 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/16(金) 13:11:07 ID:Zb7OGWdN
>>602
 車庫入れが苦手な方は、ミニカーを手に持って真上から見下ろしながら
イメージトレーニングすると良いですよ。

 私の場合、けん引免許を取るときに車庫入れ苦労しました。
(いいおっさんが、ミニカー2台もって車庫入れの練習・・・)



606 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/16(金) 14:06:21 ID:x+b+cTNr
ライフにメタリックピンクはありますか?

607 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/16(金) 18:15:08 ID:rvf3MsZo
パワーチャンバーって効果あんのかなあ。

608 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/16(金) 19:28:50 ID:bWkNi3RT
ホンダは何処かホンダファンの斜め上を行ってるよな

609 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/16(金) 21:13:37 ID:e415iQnY
>>607
JB5でマフラーとチャンバー変えたらバックファイヤー鳴るようになった
音だけじゃなくて、効果もあるよ

610 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/17(土) 00:30:35 ID:9jM7dP+B
現行か先代か、おれが選ぶなら、先代のハピスペだな。
後席なんて関係ないし


611 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/17(土) 09:30:34 ID:qlARCg4J
ハピスペ未使用車ってもう出回ってないのかな…´・ω・`

612 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/17(土) 15:35:26 ID:Fc9hu6Lj
自分の11年式ライフMT
タイベル・ウォーポン一式交換することになって
いくらかかるか聞いたら、5万て言われたんだが高い?

613 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/17(土) 15:54:32 ID:iS0w8934
ライフ、現行からスペアタイアを排除し代わりにエアコンプレッサーが付いているが
これ他の車のタイヤ空気入れに使える?

614 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/17(土) 16:01:55 ID:NuKIHLHC
>>612
それだけかける価値があると思えばやればいいんじゃない。
ないと思ったらやめればいい。そんだけ。

615 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/17(土) 16:52:24 ID:Fc9hu6Lj
>>614
いや、既に交換するんだが一般的な相場が知りたいだけ

616 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/17(土) 17:41:11 ID:xZin5MjK
>>613
話は変わるけど、そもそもサイドウォール(タイヤの側面)のパンクなら
エアコンプレッサーなんか意味ないだろうに

もし遠出してパンクしてスペアなかったら、どうするんだろうね?

617 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/17(土) 18:01:01 ID:SgyKKM93
>>615
そんなものと思うお(´・ω・`)
10万キロこえるとクラッチに気を使っても変速ショックが大きくないですか?

618 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/17(土) 19:47:36 ID:Fc9hu6Lj
>>617
そんなもんか…良かった
変速ショックは大きいね
エンジンマウントを替えたら改善すると思う

619 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/17(土) 22:29:02 ID:jXecN4UC
>>592
せこいっつうか賢いつうかw
ってまだ3000kmしか乗ってないのか
俺はもう1万以上乗ったお

620 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/17(土) 22:38:09 ID:OLO4K++4
>>692
お店の人に見せる前にキレイにしようとは思わんのか(w

621 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/17(土) 22:57:33 ID:jXecN4UC
ロングパスきたーーーーーーw

622 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/17(土) 23:26:49 ID:UD7PvXsn
先代前期Fターボ130万。
それにアルミ、スマートキー、ヒーテッドドアミラー、バックモニター、CDプレーヤー
で130万は各安じゃね?
先代前期Fターボに社外1DIN、バックモニタ、オートキーレス追加してるオレにとっては
かなり羨ましい。

623 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/17(土) 23:59:23 ID:xzwmCUME
>>619
お前本当にライフ好きなんだな
1万キロなんて1年で走行する距離だろがw

624 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/18(日) 01:38:03 ID:HIRbJ4zw
>>618
ふむ、ありがとう
こんど相談してみます
>>619
(´・ω・`)!!
>>620




625 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/18(日) 09:17:16 ID:Sv5sFOXq
>>622
先代前期Dターボのフルオプション+新品アルミ&タイヤを
100万以下で3年前に手に入れた俺が通りますよ。

626 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/18(日) 11:58:20 ID:MPyu/Owj
今更ながらワゴンRの素晴らしさが身に沁みた、運転感覚+CVTは最強だと思った。
それに比べて新型ライフは(´・ω・`)ショボーン

627 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/18(日) 12:53:25 ID:Sv5sFOXq
現行ワゴンR&スティングレーと現行ライフ、両方試乗したけど
ライフの方が格段に劣ってるとは思わなかったな。

確かにCVTはトルクの薄い軽のエンジンにベストマッチしてたけど
あのスズキのK6Aの安っぽいエンジン音はどうにもなあ。

628 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/18(日) 13:09:09 ID:r7XXbeev
626のスレ見て鈴木の店の前
通ったら開店休業だった。
さすが最強だな

629 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/18(日) 13:19:02 ID:7redHc4s
ボディの耐久性もエンジンもホンダの方が上だろ

630 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/18(日) 13:27:04 ID:zWKT8g8p
ホンダはMTがいいと思う

631 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/18(日) 13:48:00 ID:7tjWkNiY
CVTって耐久性悪いんじゃないの?


632 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/18(日) 15:05:15 ID:9bZUbY6g
日曜日のレスは担当者が必死で面白い

633 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/18(日) 15:34:29 ID:5gu6TVCE
新型になってかっこ悪くなったな。前のがまだマシだよ・・・

634 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/18(日) 16:26:23 ID:PenvBSZz
 1ヶ月点検に行ったらすごい混んでてビビったw
 洗車に自信ないので業者さんによる「アークバリア21」を相談中だが
なんか少し奇特がられてる気がする。
身内にも軽でそんな…みたいなこと言われたし ライフで…というか軽でそういうのってしないもんなの?


635 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/18(日) 17:13:04 ID:BOvf0q3i
>>634
それは愛車に対する思い入れじゃないかな?
俺の友達で洗車(ワックス込み)で4時間くらい掛ける人がいる。
周りの目よりも自分の意思が大切と思う。

636 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/18(日) 18:21:43 ID:Sv5sFOXq
むしろ塗装の弱い軽だからこそ気を使うくらいが良い。

637 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/18(日) 18:27:30 ID:1c9ZlkEb
      ([[) ∧ ∧ ([[)    
       ヽ(・∀ ・)ノ    丸まった
          (  )    ムーヴ カスタム早わかりガイド
         <ω>





         ∧ ∧ ([[)
        (・∀ ・)ノ  ほっ
          ヽ  )
         <([[)>





      ([[) ∧ ∧
       ヽ(・∀ ・)  はっ
          (  ノ
         <([[)>





      ([[) ∧ ∧ ([[)
       ヽ(・∀ ・)ノ
          (  )
         < >
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/move_custom/guide/index.htm


638 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/18(日) 19:18:48 ID:BBCDwSoM
>>634
俺は純正プライトポリマー



639 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/18(日) 19:20:37 ID:BBCDwSoM
>>634
失礼しますた
俺は純正ブライトポリマー



640 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/18(日) 20:08:41 ID:gzmvnAG9
>>623
勿論!
色々遊びに行ったからね
夜中に今から角島行こうぜとか
>>634
1年でメンテナンス必要
36000円で1年持つ、1月3000円
施工後は水洗いでok
これが本当なら十分バリューありなんじゃないでしょうか?
俺もやろっかな


641 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/18(日) 20:44:41 ID:/PgcuRPe
>>634
いくらって言われた?
別の軽だけどこの前GT-Cかけたよ。5マン以上かかった。
今のところ素晴らしい艶だけどどれだけ持つのかな。

642 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/18(日) 22:52:14 ID:DLM1JFtC
ライフの産地に在住です。

昨日新型ライフとすれ違ったよ。
走っているのを初めて見たわ。
結構景色になじんでいたけれど
ドアミラーだけは慣れそうにない。





643 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/18(日) 23:23:05 ID:cNDnoEJq
>>634
納車されてすぐアークバリアかけたよ。
ダークエメラルドなので洗車機で付く線キズやだなと思って。

>>641
634じゃないけど、アークバリア40000円。メンテナンスキット付き。
今は正月キャンペーンらしく更に5000円引きらしい。待てばよかった…


644 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/19(月) 12:43:07 ID:BcBIUxiH
>>643
正月キャンペーンは忙しくて作業が手抜きになりがちだから、止めといて正解。

645 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/19(月) 16:37:02 ID:KgvdNdK+
先代のターボは実測で80馬力って
話を聞いたけど、現行のターボ車は改良なし?

646 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/19(月) 19:50:39 ID:Nrb+2yg6
>>643
教えてくれてアリガト
40000円は安いですね!
って思ったら35000円もあるの?
いいなあ。その値段だったらかけないと損かも。
自分は正月割引で53000円だったよ。
きれいになったからいいけど、
そんな安いところあるんだったらもっと探せばよかったかな。
同じコーティングで67000円のところもあったから
安いと思ったんだけどな。

647 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/19(月) 23:04:33 ID:2bukbnKq
>>634です
レスありがとー。けっこうコーティングしてる人いるんだね。
分不相応かとも思ってたけど、気が楽になったお(`・ω・´)

>>635>>636
 そうだよね。正直ほんと洗車スキルに自信ないんだ
 大事に乗りたいし、自分には必要経費と割り切ることにしたよ

>>638
 そうか純正もあるんだ。ブライトポリマーはつやつやな感じですか?
一回だけスタンドで「キーパー」してもらったけど、あれも気持ちよかった

>>640>>641
 63000円って言われた(´・ω・`) 
 業者によるのか…ホンダディーラーの紹介通しちゃったから、紹介料込みなのかも…
 やはりメンテキット付き、 施工2週間後に業者さんの状態チェックあり。
 3、4年は持つと。営業の人いわく施工後4年だかの車が下取りにでた時
つやぴかで、水洗いだけでOK状態だったとのこと。
 本当に3年、4年、できれば5年とかもってくれるなら、年当たりで考えればまあ…ね…

>>643
 施工済!つやぴかエメラルドいいな!!
 40000円もうらやましい…63000のとこに「週末お願いします」って言っちゃったから
もう後に引けないonz



648 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/20(火) 01:35:55 ID:OCHgfrzh
乗り心地はワゴンRが一番だったけど
バックモニターにやられてライフの新型に決めた

CVTやめて敢えてのATと言われたが、やはり予算じゃね?
…それともコレがホンダクオリティ?

649 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/20(火) 09:22:02 ID:IAayzYJ4
>>648
ホンダのATの場合、他社の遊星ギアを使った方式とは異なるから
4速のうち1段ギア比を変えるってこともやりやすい。
まあ、CVTより4ATの方が安いってことも大きいだろうけど。

650 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/20(火) 16:16:30 ID:WkDlHum5
軽の4ATに関していえばホンダが一番すぐれてるよね

651 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/20(火) 18:07:54 ID:d6fpNa5e
長く使いたいのならMTが一番
背の低いMT仕様が欲しいな

652 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/20(火) 19:22:27 ID:ZLk3cv/w
新型ライフって、後部座席のダイブダウンができなくなってるんですね。
犬のケージ積むことが多いから便利だったんだけどなあ。

653 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/20(火) 20:51:41 ID:0xbWSLZB
ライフとムーブの試乗(NA)してきました
ムーブのCVTよりライフのATの方がいい感じでした
ムーブは音がうるさいね。燃費はCVTが有利だろけどライフは車重が軽いから燃費も良いんじゃない?

654 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/20(火) 21:26:42 ID:pc+q9w7A
>>647
3,4年持つなら63000でも安いね
俺はそんなお金持ってないけど・・・w

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/20(火) 21:27:26 ID:/NmnrpUB
写真と違って、CM見たら、思ったよりかっこ良かったDIVA

656 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/20(火) 21:48:35 ID:8i2xAmvp
ホンダのディーラーに車検の見積もりだしたら
15万と言われました。タイヤもまだヤマが8割以上残ってるし
ワイパーも大丈夫なのに換えたほうがいいとか言われました。
ブレーキぱっと(前)とか発炎筒は古いのは本田がもらうから新しいの735円で交換とか
ブレーキオイルとブレーキシリンダのゴムとか2年前に換えたのに
自然にブレーキが突然利かなくなるからと言うことで強く勧められました。
人に相談したら車検は自分でやれば4万もかからないし車検業者に出せばそれくらいですむとか
言われました。
ディーラーはやっぱり色々交換して利益を出したいのでしょうか?

657 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/20(火) 22:11:44 ID:bYQZ3PLw
気に食わんなら他のディーラーに行けばいい。

その様子だと勝手にファンベルトとかも交換されそうだな。

ただ民間修理工も勝手にいらない部品交換するところもあるんで見積もりは
取った方がいい。


658 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/20(火) 22:14:51 ID:8i2xAmvp
>>657
有難う御座います


659 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/20(火) 22:33:30 ID:yiWP+Rjw
今日パステルの黒とすれ違ったけど
ライトとメッキ部分だけが目立って変態の目みたいで笑ったw
あれは酷いww

660 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/20(火) 22:37:30 ID:30IPcbHA
JA4からの乗換えを考えていますが、あの前後スタビの入った脚を熟成させたような軽はありますか?
今のライフは軟くて好みません。コンテ逝っちゃおうかな

661 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/20(火) 22:39:50 ID:pgfOc/CB
>>656
「その次の車検まで普通(1万キロ/年か?)なら持ちますよ」
って状態にまで回復してくれるのがディーラ点検。

「まず車検通りますよ」
って状態にしてくれるのが安い整備工場、GSユーザ車検

「明日止まるかもしれないけど地元の車検場で車検通るぜ!」
ってのがユーザ車検。

ってのがオレの認識。

ちなみに、ブレーキは換えた方が良い(かもしれない)。部品代なんて安いもんだよ。
技術料が高いとか思うならそこを工夫すれば良い。
オレはブレーキは車検ごとにOHキットで部品交換してる。固着も無くなって良い。


662 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/20(火) 23:05:49 ID:TxgwZtxC
>>661
何にも交換しなくて65000円
ブレーキオイル(dot-4)部品代1942円技術料3150円
パッドセットフロント部品代8400円
なので交換してみようと思います。
有難う御座います

663 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/20(火) 23:14:10 ID:/iOQPmnN
現行モデルでコミコミ120万で販売してたよ。
お買い得だよね。

664 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/20(火) 23:43:35 ID:dnpB8tac
>>659
変態でゴメンね

665 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/21(水) 01:00:33 ID:c2i2UjRP
ディーラーで純正エンジンオイル交換
ウルトラマイルド SMって市販のだとどのくらいのレベルの代物?ですか?

666 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/21(水) 01:18:29 ID:/7RBtvmv
>>665
ホムセンで2000円くらい、10w-30で固めなのでNAだと余りよくないかも。

おいらは冬場は純正SMウルトラLEO 0w-20、
夏場は適当に部分合成5w-30をいれています。

667 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/21(水) 01:56:00 ID:c2i2UjRP
>>666
どうもありがとう
>ホムセンで2000円くらい 
どのくらい入ってるんですか?
>10w-30で固めなのでNAだと余りよくないかも
全然詳しくないのですみませんがこの際おしえて下さい
xxw-xxとはどういうことが記号と数字で表されているのですか?
NAってなんですか?

668 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/21(水) 03:49:43 ID:/7RBtvmv
>>667
>どのくらい入ってるんですか?
4リットル缶です。

ホンダ純正以外だと軽自動車用缶の3L缶もあります。
(エルフ、BP、モービルやスズキ純正等)

xxw-xxとはどういうことが記号と数字で表されているのですか?

例えば「10W-30」は、SAE(米国自動車技術協会)が定めた粘度グレードで
SAE粘度といい、オイルの流動性または硬さを示します。
W表示がある左側の数字が小さいものほど低温流動性がよいことを意味し、
W表示がない右側の数字が大きいほど高温の粘度が高いことを表しています。

一般的に「0w-20」がもっとも省燃費に優れたオイルといわれていますが、
ライフの場合、一応10w-30も指定範囲内にあるので問題はありません。
(10w-30は0w-20と比べると少し燃費悪化と、冬場はエンジン始動性が少し悪くなりますが、
極寒冷地以外では問題は無いと思います。)

あとNAとは自然吸気(ターボ無し)エンジンのことです。

669 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/21(水) 04:05:47 ID:/7RBtvmv
>>667
あと>>666ではNAではあまり良くないかも、と言ってしまい、すみません。

前車キューブが10w-30のオイルを入れると(日産純正でディーラ交換でも)
極端に燃費とレスポンス悪化なんて事ががありまして・・・^^;

おいらが乗った最近のホンダ車(旧ライフ、現行ストリーム、旧フィット)の場合、
取扱説明書上でも10w-30でも大丈夫です。(現行ライフも確認)

おいらの場合はオイルエレメント(フィルター)セットだと
ディーラーでのオイル交換価格が10w-30ウルトラマイルドと
0w-20ウルトラLEOとの価格差が小さいので、冬場はウルトラLEOを入れて、
夏場は自分でオイルのみ交換していますが。

チラシの裏スミマセン

670 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/21(水) 07:09:38 ID:3mLQxK5D
カタログ燃費を飾るにはCVTの方が有利なのに、なぜ4ATのままか?
しかも、ゼストのやつの使い回し。
理由は簡単。今のATは2003年にずいぶんと金をかけて?登場。
減価償却があまり進んでないからでしょ。10年後の2013年は次のライフの
登場時期でもある。CVTはそのときかな。

671 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/21(水) 10:38:44 ID:vr9EW7Jh
NAの場合は10w-40ぐらいがいいよ、ターボ車は10w-50ぐらいだけどね。

672 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/21(水) 11:22:13 ID:uHxmkkAR
>>668さん
詳しく教えて頂き有難う御座います
これからはオイル見る時には教えて頂いたことを参考に見て行きたいと思います。
有難う御座います

673 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/21(水) 11:56:10 ID:6S+uUiHp
>>656
いかに客を騙して利益をあげるかだからね。
そーいや、忙しいからオイル交換もせずに客に渡したディーラーの奴もいたなw

674 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/21(水) 12:23:52 ID:m3gVy7th
ディーラーも整備適当だからなあ。
ローテーションついでにタイヤの空気も入れときました!って言われ
気になって後で家で測ったら4輪とも3kg近く入れられてたし……

675 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/21(水) 13:00:43 ID:6S+uUiHp
ディーラーだと安心みたいな所があるけど、実際入ってみると糞いい加減w
影で客の文句ばっかりだわ、整備は雑だわ、料金はぼったくりだわ、すぐ辞めて正解だったぜw
ポリマーもバイトのおばちゃんだったり、新米が適当にやってるから、期待しないほうがいいよ。

676 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/21(水) 16:19:56 ID:uHxmkkAR
>>673
おれなんかホンダの整備クルーから
ロウビームの電球が切れているがこれでは肺ビームもつくはずがナイト断言されたww
嘘ばっかり言っちゃってもうwww
車検蜜盛
保安確認検査量 6825円
24ヶ月定期点検 13650円
ヘッドライト焦点即てい 1575円
エンジンオイル 2.8リットル 2968円
カートリッジオイルフィルター 1260円と1575円技術
ワッシャー度連プラグ 36円
ブレーキオイル 1942円 3150円技術
パッドセットフロント8400円
シリンダーセット リアーホイール2個 1260円 1575円技術
シリンダーセットマスター3927えん 4725円技術料
これらの交換部品は2年前そうとっかえした物ばかりで走行距離2年で5千キロほどで
「これらの部品を今変えないとすでに部品が劣化しておりいつ事故や不具合が起こる可能性がある
車検占めて96000円になります。
これはお客様の安全を一番心配しての当店の技術スタッフのからの提案でありますとのことでした。
今回は言いなりになり変えましたが次回は車検場に自分で持ち込んで3万程度で車検をやろうと思います。

677 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/21(水) 17:26:15 ID:BflO96XA
>>674
> ディーラーも整備適当だからなあ。
> ローテーションついでにタイヤの空気も入れときました!って言われ
> 気になって後で家で測ったら4輪とも3kg近く入れられてたし……

適正の一割増しで入れた方が燃費、加速がよい。
かつ、走れば膨張するから普通だ。

678 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/21(水) 19:04:55 ID:xhmJ7wDE
>>674
私なんて、3.5くらい入れられてたことがある。
どうりでその後気付くまでやたら燃費が良かったわけだw
(郊外乗り21.6km/L、JB7)

679 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/21(水) 19:21:12 ID:votkgPHk
雨にて洗車(´・ω・`)

680 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/21(水) 20:17:20 ID:xL+lnBMY
>>679
馬鹿やろぅwwwwwwwwwwwwwwwwwww

681 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/21(水) 23:35:00 ID:Jyj6O5LV
ソケットはついてる?

682 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/22(木) 08:17:38 ID:jc1tfjOW
Cファインってもう売ってないですかね?


683 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/22(木) 09:30:38 ID:nFWm+8Ew
>>682
つ登録済未使用車

消費税込み79.8万位で走行一桁`が売っていますよ。

684 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/22(木) 13:37:21 ID:1Xazukzf
>>682

http://www.carsensor.net/usedcar/bHO/s032/index3.html?STID=CS210610&PTN=1&PMAX=800000&YMIN=2008&PN=0&SLST[]=AT&SORT=&AL=1&PN=0&GPN=

685 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/22(木) 18:21:30 ID:hVF4Bd0M
(´・ω・`)そろそろ保険はいるか

686 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/22(木) 21:03:53 ID:1Xazukzf
しかし、Cファインスペシャル走行数キロと
ハッピースペシャル走行数千キロ
どちらも20年式しかも同じ値段だと
どっちにしようか迷うな〜



687 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/22(木) 21:05:37 ID:k7/lyei0
ハピスペでしょ

688 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/22(木) 21:42:34 ID:nFWm+8Ew
>>686
〜5000`走行位までなら断然スマートキー&イモビ付のハピスペですね。

新車時で20万以上の価格差がありますし。

CファインはABS無しのタマが多いのが痛いですね。

689 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/22(木) 23:03:20 ID:1Xazukzf
>>684
で調べたんだけど、
以外とハピスペも価格安いのあるね。
しかし、数千キロってのは試乗車上がりかな?
って感じだけど。
まぁ、試乗車あがりなら問題ないのかもしれないけど。
CファインはABSオプションかぁ…


690 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/23(金) 09:16:05 ID:KzXKBTo+
>>689

ハピスペいいよハピスペ

691 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/23(金) 19:03:22 ID:UXFbnwd2
マルチディスプレイがピッってなって、なんだ?と思ったら

外気温3℃ って、どーでもいいことでいちいち鳴らすなよなぁ
あと燃料補給警告、シートベルト未着用以外他にどういうとき鳴るんでしょ?

692 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/23(金) 21:30:12 ID:9ooJOzhP
>外気温3℃ 
三年以上乗ってるけどそんなの知らんかった

693 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/23(金) 21:52:16 ID:3iEFWAHC
3℃以下付近になるといろんなもんが凍りだすから
気をつけて運転しなさい、という意味の警告でしょ

自分も走行中噴射したウインドウウォッシャーが
一瞬でフロントガラスに凍り付いて全く前が見えなくなって
肝を冷やしたことがある…
ええ、マヌケなのはわかってますよ

694 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/23(金) 21:57:41 ID:qbb3EGWC
3℃なら場所によっては凍結もあるから気を付けれ、て意味で鳴らしてんじゃね。


695 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/23(金) 22:01:15 ID:qbb3EGWC
被ってもた。(´・ω・`)

696 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/23(金) 22:26:31 ID:juIUUxFE
(´・ω・`)

697 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/23(金) 22:36:21 ID:M1EMTv3S
>>691
始動時に3℃を下回ってたら警告出ないんだよな。
変な仕様だ。

698 :697:2009/01/23(金) 22:38:01 ID:M1EMTv3S
途中が一行抜けてた。

さらに、気温が上がって3℃になったら警告が出る。
変な仕様だ。

699 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/23(金) 23:22:06 ID:gmBnMB28
雪降ってる
明日はライフタンでの雪道初体験かも・・・(*´Д`)/ヽァ/ヽァ

700 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/23(金) 23:59:19 ID:qLTFxFUW
>>693
うぉっしゃーて凍るの?
冬前に不凍の液混ぜなかった場合の話だよね?

701 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/24(土) 00:13:43 ID:jWviYIBV
>>699
原型を写真に収めておくんだ

702 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/24(土) 11:48:16 ID:Z0e1zoX1
>>699
峠でも攻めるのかお(´・ω・`)?

703 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/24(土) 12:15:53 ID:1MCeBPxG
>>699
軽は小さくて小回りが利くから雪が積もった深夜に曲がり角でいちいち
アクセルあおってスライドして曲がってたりするw
普通車じゃ気兼ねなくそんな事できないよね。もちろんスピード抑えて周囲に人や見通しが
良い所限定だぞ。

704 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/24(土) 12:44:23 ID:alKIZ/Gp
>>700
 スレチだが、猪木が見えた!

705 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/24(土) 18:33:36 ID:S9E9cwtu
しかし、現行のディーバてかっこ悪いなw
エアロ付きでこんなにかっこ悪いのも珍しいよなw

先代のディーバは登場した時オ−(かっこいい)と思ったけどさ。
現行のデザインの劣化はエアロ付きに関しては醜いなw

706 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/24(土) 18:34:59 ID:7U6mInyi
個人的には今乗り換えるのなら新車の場合エッセのMT一拓だな

707 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/24(土) 19:40:25 ID:E2eDLngx
新車好きなんで買い換えたい気もするんだが、今日もうちのJB7は絶好調だ

708 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/24(土) 20:48:10 ID:1MCeBPxG
うちもJB7だぜ。今年3年目で一昨日出先でエンジン停止でハザード付けてたらとうとうバッテリー死んだw
停止でナビのテレビを見たり映画みたりしてたから良く頑張ったよ。保険のサービスで救助してもらった。
で、パナの超ハイパワーバッテリーカオス買って届くの待ってる。
ディラーにバッテリー形式問い合わせたら28B17Rとか言ってたけど、見てみたら
38B19Rだし。あてにならんなディーラーは。

709 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/24(土) 21:44:17 ID:Isv/iqeR
>>708
お疲れ様でした。m(__)m

〜06年9月モデルまではJB7でも純正サイズは28B17Rだったので、
勘違いしたのでしょうか?

ま、ディーラーはあまり当てになりませんね。

おいらの最終型JB5フォグ付だと44B19Rだったので、
(ホンダはバッテリーサイズをケチるイメージもあり)
納車時にビックリしましたが。

710 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/24(土) 22:11:10 ID:pnAmO0h9
そうらしいな。おれ06年7月納車したから普通は17Rサイズなんだよね。
たぶんDIVAでしかもサイドミラーヒーター(かな
り電気喰うらしい)が標準装備の頃だったから一回り大きくしたんじゃないかな。
よくわからんね。

711 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/24(土) 22:58:32 ID:BPBupgzV
標準装備のバックモニター+AM/FMチューナー付CDプレーヤーに、
MP3/WMA/AAC/WAVファイルが入ったソニーのウォークマンをつないで聴くことは可能ですか?

エロい人、たのむ。

712 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/24(土) 23:06:24 ID:gqofcdp7
TRY SCE TO AUX

713 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/24(土) 23:33:20 ID:Cgcf7CCm
バッテリーの17Rか19Rの違いはカードキーの有無。

714 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/24(土) 23:48:56 ID:Jc4KwwJe
>>701
屋根に薄っすら積もった程度だった・・・
>>702
そんな恐ろしいことできないおW
>>703
面白いね
去年学校の駐車場で遊んだよ
友達の車で

715 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/25(日) 00:49:28 ID:By5O0cRV
クルマでいこう! 今日じゃん wktk

716 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/25(日) 01:13:50 ID:JoyXUE50
俺のはカードキーじゃないけど19Rなんだぜ

717 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/25(日) 01:46:27 ID:XPQD1I0T
JB5〜JB8で

03年9月〜06年9月モデル
28B17R→FFのNA、ターボ共に(JB5 JB7)スマートキー無し車
38B19R→FFのNA、ターボ共に(JB5 JB7)スマートキー付車&4WD車(JB6 JB8)

06年10月〜最終モデル
28B17R→FFのNA(JB5)スマートキー無し車のみ
38B19R→FFのNA(JB5)スマートキー付車、FFのターボ車(JB7)、4WD車(JB6)
44B19R→DIVA系のフォグランプ付(デーラーOP除く)車

では?

718 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/25(日) 02:28:00 ID:XSHrRsxf
先代ライフの後期型はセキュリティーアラームが標準になったりしてるから、前期型より電気は食うだろうな

719 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/25(日) 02:34:02 ID:XPQD1I0T
>>717の一部訂正です m(__)m
×38B19R→FFのNA(JB5)スマートキー付車、FFのターボ車(JB7)、4WD車(JB6)
○38B19R→FFのNA(JB5)スマートキー付車、FFのターボ車(JB7)、
4WD車NA、ターボ共に(JB6 JB8)

>>718
おいらのJB5DIVAスペシャルはセキュリティーアラームレスですが、
それもあるでしょうね。

720 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/25(日) 11:48:06 ID:rl+vrsUL
>>711
ビデオ用AUX端子があるから、そこにヘッドホン端子からの・・・
と言いたいとこだけど、ヘッドホン端子は出力が小さすぎなので、
途中に簡易アンプを経由させないとまともな音がならないとおも。

あとはFMトランスミッターで飛ばしてFMで聴くって方法もあるけど、
そこまでやるのもね〜

とりあえず、 ヘッドホン端子 AUX入力 でググってみ。

721 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/25(日) 11:54:18 ID:9GPU9og+
TRY SCE ・・・

722 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/25(日) 15:35:00 ID:28lMvfxX
>>711
いいものを紹介してあげよう

ttp://suntac.jp/products/sony/ccwm403.html
に市販されている3.5ステレオミニプラグ→ピンプラグ白赤のコードを買って接続。

充電もできるし自動再生も可能。

(ipodなら専用のケーブル(7350円)買えばダイレクトに接続できる。)

>>720
ウォークマン側のボリュームをMAXにしてやればいい。

723 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/25(日) 15:37:29 ID:JYcm7lXU
前期モデルのターボ型だが38B19Rダターヨ

セキュリティアラームをオプションでつけたからだろうか。

724 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/25(日) 16:51:12 ID:rl+vrsUL
>>722
いいものがあるんだね。
ボリュームMAXの件は了解しました。

725 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/25(日) 16:56:14 ID:56upMBw7
SCE ・・・

726 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/25(日) 21:17:51 ID:cqwjTBZa
>>722
横レスだけど、FMの電波使う奴ついこの間買ってしまった
割といい音なので折れ的には満足している
直接繋いだらもっといい音なんだろうか・・っても、スピーカーがもとからついてた奴なんで、大して変わらないんだろうなw
ipodのケーブルがカーステについてたんだけど、店でヲークマンに一目ぼれしちゃったんだよな・・
ipodやヲークマン使うとCD入れたり出したりする手間がなくなるのがいい

727 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/25(日) 21:18:53 ID:3Q1X+6M+
岡崎五朗のクルマでいこう
ホンダライフ“5代目はひろびろ視界で勝負。
1/25(日)22:00〜22:30 tvk
http://www3.tvk-yokohama.com/kuruma/

728 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/25(日) 22:47:18 ID:+WDoeR1+
JB4だけどipod聴けるんだねー知らんかった
cd替え替え一生懸命聴いてたよ コネクタも安かった

729 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/25(日) 22:48:12 ID:+WDoeR1+
jb4じゃないやjb−5だったかな

730 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/25(日) 22:50:12 ID:jarjHTD+
>>720
>>722
レスありがと。
すばらしぃぃぃ!


白赤コードもやっぱり必要?
付属のAUXコードじゃ無理なのか?

>>712
>>721
>>725
SECってなに?

731 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/25(日) 23:15:04 ID:xjehHpD7
>>727
ハンドルの戻りが悪い、センター付近が渋いとかいわれてたな

732 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/26(月) 12:24:56 ID:t8t+J50s
ライフ新車が来たーーぁ!
早速行きつけのセルフスタンドで給油。
前に書き込みあったけど 給油口にノズルが全部刺さらないのはちょっと不安。
ストッパーかかっても大丈夫だった。
当たり前かw



733 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/26(月) 13:22:06 ID:Ym6AVK43
>>727
ダイジェストじゃ分からんから動画うpしてくれ

734 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/26(月) 13:47:08 ID:fM6iIYih
>>733
系列局のオンエア終わらないと載せられません。
参考にオデッセイ放送分です、こんな番組です。
http://jp.youtube.com/watch?v=pMrhKxt7PHQ

735 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/26(月) 17:51:09 ID:8p/8osxX
>>730
このタイプのオーディオ入力が白赤ピンタイプなので
それ用のコード買わないとだめ。

>>726
FMトランスミッターって何か雑音がまじるみたいで漏れは嫌だな…
(音楽に限る。)
TVの音声なら構わんが。TVの音は拘らないし。

736 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/26(月) 20:41:50 ID:ls7BK0oZ
総括で最大限の酷評
内容まとめると
星がいくつというより評価に値しない最低レベルの軽

737 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/26(月) 21:06:32 ID:TnFlQaXz
FMトランスミッターは高いし
ラジオみたいに不安定なときもあるし・・・ってイメージ

738 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/26(月) 22:12:40 ID:MMGLn44r
>732
 到着オメ!
 前に書き込んだ者だけど、近くのスタンドだけかと思って
あれからいろんなとこ行ったけどみんな一緒だったw
 ちゃんと自動ストップするから大丈夫、とは聞いたけど
なかなか慣れないな。
 全部刺さらないと、ちょっと落ち着かないよね。


739 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/26(月) 23:33:45 ID:VkxmRz8F
総括ねえ・・・
俺は過去に総括の高評価を真に受けてミラを買ったことがあるけど、
うるさいわ遅いわ曲がらないわ燃費悪いわエンジンマウント緩くてしゃくるわで
ろくな車じゃなかったけどな。
あんな評価なんぞまったく当てにならん。
しばらく我慢してエッセに乗り換えたよ。エッセは糞シート以外は実にいい車。見た目も最高。
その後エッセを家族にゆずり自分用にJB5を購入して現在にいたる。満足している。

>732超おめでとう。新型うらやましい。

740 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/26(月) 23:54:49 ID:TnFlQaXz
ミラ燃費いいよ
エッセもだけど

741 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/27(火) 00:02:53 ID:zAcG4dKR
ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000020503.html

742 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/27(火) 00:10:09 ID:l/PO+9Hj
>>741
乗り心地+ハンドリングの評価以外は高いね


743 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/27(火) 00:20:45 ID:8KlDLf2X
>>741
なんかヘバルみたいでかわいい

744 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/27(火) 00:43:32 ID:ozq95cj9
新ライフ、マガジンXにボロカスに書かれててワラタww

745 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/27(火) 01:13:48 ID:oJSmJxsn
>ライバル達は最新世代で、いずれも走りのクオリティをおおいに引き上げてきた。
>ライフだけが流れに逆行してしまったのだ。

これが効くな
CGスタッフもワゴンR一押しらしいし


746 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/27(火) 02:00:06 ID:/zDN6r0E
ライバルメーカーが先代ライフの走りをベンチマークにして、クオリティを上げてきたのに
当のホンダは自己批判に走ったのは皮肉だ

747 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/27(火) 02:22:04 ID:1siyMAKN
ニューモデルマガジンXの評価がケチョンケチョンなのにワロタ

748 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/27(火) 09:52:44 ID:hNw7BXcJ
ホンダはフィット売りたいから軽は手抜き


749 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/27(火) 10:55:52 ID:/xfOVKYl
総括見たけど、そんなに酷いのかねえ。
JB7乗りで、代車で現行NAに乗ったけど、実家にある現行ムーブNAより良いと思ったくらいだったけどな。
逆に現行ムーブに初めて乗ったとき、「お。JB5に追いついてきたな?」って思ったくらい。
限界走行なんかはしてないけど。というかJB7でもまだABS効かせたこと無いし。
アンダーがどうのって、そんなアンダー出る前に速度落とせよと。

ハンドルの感触だけムーブが良いと思うけど、どっちかってーとそれ以外はまだ
ライフの方が良い位だった。

750 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/27(火) 11:28:15 ID:2zaqNAk/
最近のホンダ車はなんでバカみたいにハンドル軽くするんだ?
腕で支えなきゃならんから疲れるんだが・・

751 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/27(火) 11:45:28 ID:1g8zYBrD
ライフがよかったのは前前期のモデルまで。

752 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/27(火) 13:23:53 ID:UqMDanlj
岡崎さんも旧型の方がデザインが好きって言ってたな

753 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/27(火) 13:49:02 ID:/MEjYDy3
>>750
自分は軽い方が好みだ。前乗っていたのがやけに重かったからだろうな。

754 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/27(火) 13:51:17 ID:J9j9r8Ql
なんかよくわかんないけど、乗ってて何の不足もないし
気に入ってるからまぁいいって感じ




755 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/27(火) 14:09:18 ID:RVY3nUNK
WebCGの評価がケチョンケチョンなのにワロタ

756 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/27(火) 14:14:16 ID:POzeK4V5
それ以上にマガジンXのざ総括で罵倒の嵐
最後の言葉が 「最低ランクの軽であることを強調しておきたい」 だとよ
ちょっと前のベスカやカートップの最新軽対決特集で最高点とったりしてたのにわけわからん
ユーザーの人実際どうよ?
そんなに醜いのか?

757 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/27(火) 14:37:00 ID:ZzbeU2RE
デザインも退化
内装も退化
走りも退化
モデルチェンジの意味ないじゃんw

758 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/27(火) 15:03:59 ID:0xpP8wVU
前期JB7乗りだが、パワステフィールだけは褒められんなあ。
プログラム書き換えでよくなったりはしないのかね。

759 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/27(火) 15:47:58 ID:ltebOAgp
自動車メーカー様が頼りの雑誌(ベストカー他)での評価は高い。
燃費、騒音で負けても総合で1位だったり・・・

メーカーの広告に頼らず我が道を行く雑誌(CG、マガジンX)での評価は低い。

760 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/27(火) 16:22:17 ID:urIrrfFQ
先代もマガジンXの評価は酷かったよ…
JB7を5年乗った自分の印象からすると
ヘソ曲がりとしか思えない記事だったが。

761 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/27(火) 19:04:47 ID:cATHTXLV
>>756
今のところ満足して乗っている。
俺個人的には昔乗っていたトゥデイに似ている感覚がある。
今回のライフのデザインは他社の軽に似ちゃったけど、
全体的にはバランスのとれた車だと思う。

762 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/27(火) 19:14:30 ID:UqMDanlj
>真っ直ぐ走らせているつもりでもギクシャクして舵角の微修正が必要になる

これ、先代から川ってないじゃん

763 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/27(火) 19:17:55 ID:p/MN+hUt
マガジンXは言うことが毎回違ってたりするのは結構あるよ。

764 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/27(火) 19:18:17 ID:5eaUpB6y
シフトチェンジすると電気がくらくなるお(´・ω・`)

765 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/27(火) 20:13:37 ID:ThpezaUi
>>735
雑音感じたことない
とーきたま音量がちょっと小さくなることがあるくらい
俺の貧乏耳ではだけど
>>764
なんぢゃそらw
そんなことあるのか

766 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/27(火) 20:32:32 ID:P+9K8KxL
JC2納車されて3日目。
前に乗ってた車と比較しようと思えば出来るけれど、単なる感想は普通に走り普通に止まる。
それ以上でも以下でもない。



767 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/27(火) 21:05:12 ID:gJL1otMO
マガシンXはフィットの評価も★★で酷かった
一見個性のないような真面目な実用車は評価が低そうな気がする

768 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/27(火) 21:47:16 ID:UUauobeO
>>756
読んだよ。自分は素人なので肯定も否定もしない。でも乗ればすぐにわかる事がある。
とにかく女の子にすり寄った車、車庫入れを何度も繰り返して軽くて楽々なステアリング。
力のいらないブレーキ。路面の凸凹を不快に感じないようにした足まわり。
地方のデリヘル嬢が長時間車待機しても気にならないアイドリング振動。
女の子や年配者にはオヌヌメ。

769 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/27(火) 22:20:50 ID:urIrrfFQ
アイドリングの振動を説明するのに
最初に思いついた例がデリヘル嬢の待機かw

770 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/27(火) 22:35:34 ID:wa3npdQ8
確かにライフは全ての操作系が「軽い」よね。
父親のカリーナEDのGT、5MTを数日乗った後に自分のJA4・5MTに乗ったらチャリンコに乗ってる感じだった…。
母親のJA4トゥデイの方がまだ「重い」感じがする。

771 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/27(火) 22:39:08 ID:8wACt6R/
今年は平成何年だっけ?

772 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/27(火) 23:14:25 ID:7e0xYAO3
21

773 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/27(火) 23:21:12 ID:3KPWik7r
今月の雑誌評価は昨年10〜11月のライフスレの書き込みを鵜呑みにした記事ばかりだね
大して試乗もせずに駄文記事書いてるのがすぐ分かるなあ
こんなので給料もらえちゃうなんて良い仕事だよ

774 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/27(火) 23:45:47 ID:UQ95fStu
総括はゼストの評価はよかった
ライフよりだいぶよくなかったとかで星3つ

775 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/27(火) 23:48:38 ID:UQ95fStu
ストリームとかも評価よかったし
別にホンダだから悪い訳じゃない

776 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/27(火) 23:58:04 ID:PUJeIXcp
ホンダの軽、月500台削減。八千代も500人解雇だってね

素直にライフ失敗しましたって言えばいいのに

777 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/28(水) 00:12:20 ID:lkv4fsZg
>>773
だいたい、マグXのライターなんて底辺ライターの多い自動車評論家(笑)の中でも
掃きだめだからなあ。玉猿なんか飼ってる時点で程度が知れる。

以前総括で何かのSUVの記事で比較としてCR-Vの三列シートが・・・なんて書いてるくらいだし、
まともに試乗すらしてるか怪しい。

(CR-Vに三列仕様は無い)

778 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/28(水) 00:19:15 ID:MP9a13XT
2ちゃんのスレ写しただけで給料貰えるなんて、自動車雑誌のライターは楽チンな仕事なんだね
自動車メーカーで派遣切りされた人達にも紹介してあげれば良いのにw

779 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/28(水) 01:07:10 ID:s0PlCuZK
関係者の書き込み多いなw

780 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/28(水) 01:09:51 ID:Wb/Kjr2e
まあ色々言われたとしても、自分はもうパステルたん買っちゃってるし
乗ってて特に不満ないし…てかかなり気に入ってるから
罵倒されてると聞けば気分は良くないが
まあ気にしないことにする。普段読まない雑誌だしな。


781 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/28(水) 03:38:36 ID:7PFvfDsa
やっぱり案の定の評価になってきたね・・・
そらそうだよ。はっきり言って、手抜きだもん!

真剣に「軽自動車撤退」に近づいてきてる・・・
中のホンダのバカ人間には心底がっかりです。

782 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/28(水) 04:27:49 ID:yCWYQyMg
ホンダが日産化してきている気がス

783 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/28(水) 07:04:56 ID:0rzLrs/f
マガジンXなどという雑誌の評価なんてどうでもいいけど、カーグラも一貫性がないね。
森口ってやつは、乗り心地がいい、粘り腰とか書いてるのに、島下ってやつは、乗り心地も
ハンドリングもボロカス書いてる。人によって印象が違うのはわかるけど、まずいでしょ。
っていうか、そんなにハンドリングや乗り心地って悪いか?ハンドルが軽いのはわかるけど。
車に興味がない人にとっては、現行の方が乗り心地がいいと思うけどね。現行が突き上げが
ひどいって、そんなアホな。

784 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/28(水) 07:25:49 ID:FPBYLm3R
普段森口は乗り心地のいいクルマ好きで、島下はガッチガチのクルマ乗ってるのにねw

ただインプレは評価者が基準となるべきで、「いやカーグラとしてはこのクルマの乗り心地は
○いで統一してますから、それで記事書いてください」なんてことがあったら、そっちの方が
よほどマズいでしょ

785 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/28(水) 09:28:44 ID:jSUIe3//
http://blog.autoc-one.jp/kusakabe.php?itemid=2262
ここでも酷評
マガジンXや島下と同じようなことを書いている

やっぱり出来が悪いと言う評価の方が当たってそう
ホンダしっかり城


786 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/28(水) 09:44:01 ID:cz1T1Uhd
>>785
パッケージングは素直に褒められているし
ハンドリングはこの人の好みに合わないだけだろう。


787 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/28(水) 09:47:08 ID:N1rXEZbZ
まあ、確かにステアリングの軽さは異常。
こんなに軽くする必要があるのか?と思うぐらい軽いな。

788 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/28(水) 09:58:35 ID:q3uGo/Ev
バックモニター使い物にならんな・・・

789 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/28(水) 10:01:31 ID:jSUIe3//
ホンダの軽は八千代に丸投げという話もあるし
あまり本社はノータッチなのかも試練ね

790 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/28(水) 10:30:00 ID:xdFNYc9l
>782
最悪のけなし文句だよ、それ w

791 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/28(水) 11:24:58 ID:cU1kk+WP
マガジンXのスレはこちらですか?wwwwwwwwwwwwwwwww

792 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/28(水) 11:35:09 ID:HVZWtgei
テリー伊藤がiQ貶してワゴンR褒めてたよ、なんでも個性を消す努力が凄いので
運転して疲れないって。新型ライフじゃそれは間違っても無いだろうなあw

793 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/28(水) 12:23:32 ID:e2zfjLN5
>>787
確かに軽く感じるし ハンドルの戻りも もう慣れたw


794 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/28(水) 12:30:15 ID:N1rXEZbZ
>>793
俺も慣れたけど、別な車に乗るとすげー重いって感じるようになったよ。

795 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/28(水) 12:34:49 ID:e2zfjLN5
今は新型ライフGタイプ乗りなんだけど 前に乗ってたはスバ○のCVTの軽に乗り始めた頃はトルコンとの違いに違和感ありまくりだったけど すっかり慣れたw
だから自分のモノにすれば じきに馴染んでくると思うよ。



796 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/28(水) 12:43:02 ID:e2zfjLN5
Gタイプ買ったから仕方がないんだけど
エコランプだけじゃもの足りないからタコメーターが欲しくなってしまったw
連投スマソ



797 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/28(水) 17:06:28 ID:fxhwuvby
来週パステル納車されるよ。
緊張する。一杯可愛がるよ。

798 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/28(水) 17:57:44 ID:gXkopPGp
>>797
大事にしてやってくださいな

799 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/28(水) 19:15:37 ID:npCaZTx1
今月のマガジンXには太田哲也氏の試乗記も載ってたけど、先代までは走りの性能が高かったのに新型は後退しているって書いてたな。
ここまで走るに関する酷評記事を見ると、適当なこと言ってるようには思えん。

800 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/28(水) 19:28:18 ID:Az7s8HEV
>>780
そう、所有すると可愛くなるよね。

先代後期に乗っているけど、スレでは
現行発売前は先代前期と比べて劣化したと言われていて
そんなことないのにとむかむかしていた。


801 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/28(水) 19:30:05 ID:BTte5bp1
>>797
一緒にお風呂入って可愛がってあげて^^

802 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/28(水) 19:55:17 ID:rTfllm/p
おいらの黒ライフはかわいいよ
つやつやの黒豆だよ

803 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/28(水) 20:09:29 ID:LKRSYRp7
わたしのバニラクレムもかわいいよ
つるつるしておいしそうだよ


804 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/28(水) 20:20:02 ID:bTfeDQtV
あたしの白ブタディーバもかわいいよ
ブーブーと声が聞こえてきそうだよ

805 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/28(水) 20:44:11 ID:ERavbIV8
俺の白JB1前期も可愛いよ
色白の俺の彼女にそっくりだよ

806 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/28(水) 20:50:02 ID:RsZNufG2
>>722
http://nttxstore.jp/_II_AV12157975
これをぶっさせば、ウォークマンの音楽も映像も見れるってことでつか?

807 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/28(水) 21:03:46 ID:VBmDHzFF
漏れのも色白の彼氏にそっくりだお( ^ω^)

808 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/28(水) 21:11:39 ID:uUALdwKD
カーグラで乗り心地を酷評してるけど、そんなに悪いとは思わなかったね。
むしろ、先代よりもいいとさえ感じた。普通の軽としては。
ただ、パワステが妙に軽いとか、ハンドリングとか車が好きな人にとって
大事な要素は、劣化したかも。
出足も燃費も現行の方がいいけど、あえてJB5を買おうかな。

809 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/28(水) 21:31:11 ID:HVZWtgei
JB5の前期型はいい、ありゃ傑作
NAVI編集長の加藤さんが絶賛していたのは記憶に新しい

810 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/28(水) 22:09:50 ID:eMMEgwbf
かいじの普段の時とホストの時のギャップがいいね

811 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/28(水) 22:12:07 ID:aJ2231KK
>>805
俺の彼女もJB1前期。付き合ってもうすぐ10年。かわいすぎて手放せない
街ではまだまだJB1が走ってますね。スタイル最高

812 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/28(水) 22:21:16 ID:UAYqkuYx
パステルのフォグ付きピンク色走ってるの見たけどやっぱりキモいぞ

813 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/28(水) 22:32:06 ID:ERavbIV8
>>807
あっー!?
>>811
10年とか凄いね・・
JB1いいよねー

814 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/28(水) 23:34:50 ID:yCWYQyMg
>>805>>811
JB5後期海苔だけど、JB1のリアデザインには嫉妬します^^
LIFEフォントも一番良かったし。

815 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/28(水) 23:52:48 ID:bTfeDQtV
JB1のってシールじゃね


816 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/29(木) 00:04:02 ID:jpm8ScPc
試乗したお。
この乗り味は…形式はわからないけど、キャンバストップのフェスティバ、スターレット、
初代プリウス、あの系統だ…なんでこんなに方向性を変えたんだろ?
女は危ないからスピード出すなってか?

817 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/29(木) 00:19:34 ID:a8TkJLYD
今気付いたけど、新型のライフってDIVAでもラジオアンテナピラーのやつなんだね
だっさくないか?

818 :        :2009/01/29(木) 00:26:56 ID:LJcheMOo
ターボピンクのライフ欲しい〜、でも漏れ男なんだなぁこれが・・・、でもなぜか妙に気に入った。。

819 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/29(木) 00:51:12 ID:nld2DIX/
さっき本屋の駐車場で、ピンクのパステル見た。かわいいじゃないか。
カタログ見たときにはカワイすぎると思ってバニラクレムにしちゃったけど、
あの色ならピンクでも良かったかなー。バニラはバニラで気に入ってるけどね

820 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/29(木) 02:43:49 ID:uuh71qb/
http://blog.autoc-one.jp/kusakabe.php?itemid=2262
画像のパステルライフ
なにがそんなにうれしいのかね?

女向けだなw

821 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/29(木) 04:54:20 ID:qcANYdHd
>>819
パステルのピンクはきつくなくて可愛いピンクだよね

822 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/29(木) 07:28:58 ID:YWhStGeZ
かわいいよ、おいらの黒豆

823 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/29(木) 08:49:27 ID:QkOfVEZc
ホンダには優秀なテスターいないのか?
ちょっと乗ればこの味付けなら評論家どもが酷評するのは目に見えていたのに


824 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/29(木) 10:39:11 ID:9B8/cCFj
>>823
オーナーの立場からだけど、この味付けは確信犯だと思うよ。
ライフ発表会で福井社長が自動車の運転が好きな人以外にもホンダの車を買ってもらわなくてはならないって言ってたし。
もう昔のホンダではないんだよ…
ホンダファンの俺としてはちょっと悲しいけどね。


825 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/29(木) 12:23:12 ID:lZn3c5N2
>>799
総括は眉唾でも太田まで言うと、足まわりは確実に97年ライフ並に落ちてるんだろうな。

826 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/29(木) 13:59:27 ID:Gs0biuEx
ホンダファンだからといってホンダの車を買い続ける意義は無いと思うよ
俺たちがホンダの車に望むのはそのハンドリングとエンジン性能であってそれ以外では無い。

今回どうしても車を買い換えたくなったのならフィットにしろっつーこった。

827 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/29(木) 14:00:43 ID:a8TkJLYD
フィットはさらに酷いデザインじゃん

828 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/29(木) 14:02:58 ID:UiWnWhIz
>>825
総括は所詮、匿名だからね。2chのスレを読むのと変わらんけど
名前を出している評論家に酷評されると、ちょっと気にはなるね
まあ、自分で買って気に入っていれば問題ないけどさ






829 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/29(木) 14:18:35 ID:9B8/cCFj
>>826
なるほど。
俺はホンダファンだけど他社の車も乗ってたこともあるんだよw
もう歳だから金のかからない軽で楽なライフでいいかなと。


830 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/29(木) 15:25:33 ID:kmYvchR3
コストダウンの単なる言い訳→社長発言
普段クルマに乗らない人ほど要求値は高いはず

831 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/29(木) 15:45:27 ID:QkOfVEZc
つーかあれだけモータースポーツの好きな社長
一度でもハンドル握ってたら駄目出ししてたと思うんだが
開発陣の口ににうまいこと騙されたんだろうな

832 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/29(木) 16:17:52 ID:aI75ZOdj
>>818
お前気持ち悪いな〜
俺のようにローズパールに乗れよ

833 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/29(木) 16:18:02 ID:9B8/cCFj
>>830
そういう人はDイハツ車の軽自動車乗りそうだな。



834 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/29(木) 16:28:10 ID:aI75ZOdj
>>722
ウォークマン側のボリュームをMAXだとウォークマンが通常より早く壊れやすくなったりするの?
なんか負担が大きそう

835 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/29(木) 16:45:11 ID:zxQVm9V9
親のzestタイヤ交換の代車がJA4だった。

お前のすきなやつ
って言われててっきりJB1だろうと思っていたらまさかJA4とはw
まあ貴重な車だなw

836 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/29(木) 18:17:52 ID:KGKX+hoB
>>813
|・ω・*)ジー

837 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/29(木) 18:49:40 ID:En2iChCJ
>>830
わかんないだろうから手を抜いてやれという意味じゃなくて
興味ない人にも魅力的な付加価値をつけようという趣旨では?

838 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/29(木) 19:46:30 ID:3hhQS//A
みなさん、ナビはどれつけてます?

839 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/29(木) 21:00:57 ID:4F+CC4ec
>>838
ミニゴリラ

840 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/29(木) 21:17:53 ID:3hhQS//A
オンボードにしようか、一体型のインダッシュにしようか迷ってます

標準のバックモニター付きオーディオが三万二千円。
オンボードナビが五万だとすると、
九万弱の一体型ナビが買える。
ケーブル類が表にでなくなるので見た目もすっきり。
けど、バックカメラが無くなる。

迷う。
候補は以下なんだけど。
オンボードだと
http://review.kakaku.com/review/20103810561/
http://review.kakaku.com/review/20103810606/
一体型
http://kakaku.com/item/20102010557/
http://kakaku.com/item/20103810594/
奮発して
http://kakaku.com/item/K0000001473/
http://kakaku.com/item/K0000001472/


841 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/29(木) 21:38:00 ID:En2iChCJ
>>840
http://www.honda.co.jp/navi/life/
純正はオーディオナビでもリアカメラ対応しているよ

842 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/29(木) 21:40:25 ID:kmYvchR3
>>838
ナビはすぐ飽きる

843 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/29(木) 22:38:05 ID:TWO3Fful
>>840
俺も今回購入時に一番迷った点がナビだったんだけど、
前に乗っていた軽のナビは位置確認程度しか使わなかったから、
結局標準装備(バックモニター付きオーディオ)にした。
そのうち、どうしても必要になったらゴリラみたいのを買うつもり。

844 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/29(木) 22:57:26 ID:JNqF/6qt
>>836
女の子でしたか

すんません・・・

845 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/29(木) 23:29:22 ID:7tn6Katc
大阪よりの兵庫県に住んでるけど淡路島の店か三重の店にあるライフどっち取り寄せようかな…
輸送費どれくらいかかるんだろ

846 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/29(木) 23:33:24 ID:KGKX+hoB
>>844
すまない、付いてるんだ(´・ω・)
>>845
私も同じく兵庫(西部)ですが、広島市内のお店まで取りに行きましたよ

847 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/29(木) 23:36:26 ID:7tn6Katc
>>846

わざわざ取りに行ったんですか…すごいなぁ´・ω・`

848 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/30(金) 00:54:08 ID:tLAOYfe/
>>847
http://www.zero-group.co.jp/

849 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/30(金) 05:28:07 ID:xEvr04Q7
>>841
ベーシックモデルのナビは、リアカメラ付きだと1万5000円くらいプラスだと思った。
なのに、AV機能もワンセグもないし。

850 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/30(金) 07:19:50 ID:hSk4KOME
http://www.fujitsu-ten.co.jp/eclipse/product/memory_navi/avn118m/index.html
これも結構いいよ。
車速センサー、ジャイロセンサーついてるし、
ワンセグもみれる
安いとこだと、6万位で買えるはず。

まぁ軽にどこまでナビ性能を求めるかは別として


851 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/30(金) 07:25:19 ID:hSk4KOME
おっと6マン弱で買えるみたいだわ
http://www.coneco.net/PriceList.asp?COM_ID=1080918022&wd=ove192062

852 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/30(金) 11:48:57 ID:D50u/5ry
そろそろタイヤを替えるんだけどR13で、
アース1 EC201 テオプラス
に変えてる人いたら、純正比でどんな感じか教えてください。



853 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/30(金) 16:25:20 ID:Oh2mukEs
LA JB3

これの評価はどうだったんでしょうか?

854 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/30(金) 18:28:01 ID:P6DQhAtH
>>853
エンジンは良いですが、3ATが・・・

855 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/30(金) 19:10:51 ID:lys86MVB
>>854
ありがとうございます
先日車検に出して台車で最新型ライフg型に乗ったら
さいどブレーキはどこかわからないわ
バックギアに入れたら後ろの画面が出るわ
シートベルト締めなかったら警告音がでるわ
かぎをポケットにいれテルだけでちょっと触るだけでドアの開け閉めができるわ
ハンドル横のつまみを回すだけでエンジンかかるわ
驚きの連続でした

856 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/30(金) 20:00:35 ID:DU5f/Vrf
>>855
スマートキーはパステルかディーバの装備。
Gタイプ乗りより。


857 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/30(金) 20:12:17 ID:lys86MVB
>>856
そうでしたかすいません
7年間のうちにだいぶ変わってて驚きました

858 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/30(金) 21:15:27 ID:7XS78ExV
中古で GF-JB1 買ったんだけど、パワーがない以外は満足。車ってやっぱりあると便利ですね。

859 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/30(金) 22:25:52 ID:tLAOYfe/
>>858
何年式ですか?
小生もJB1のMTですが、パワーが無いので変速に気を使って疲れるのですよ

860 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/30(金) 23:04:03 ID:wQP4M2qe
>>817
嫌なら純正のナビ付ける。

861 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/30(金) 23:04:49 ID:BaARJr9p
>>846
ゴードンじゃんかww

862 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/30(金) 23:13:01 ID:hSk4KOME
しかし、純正ナビちと割高感があるな

863 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/30(金) 23:24:06 ID:tLAOYfe/
>>861
(´  ・   ω  ・)?

864 : ◆TWARamEjuA :2009/01/31(土) 01:19:41 ID:SlJ4qLLo ?BRZ(10000)
(´-`).。oO(3ATじゃなかったらなぁ。。。(´・ω・`)@JB2)

865 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/31(土) 09:41:22 ID:sXEyZqw8
>>858
パワーはそのうち出てくるっていうか体が慣れてきて不満は感じなくなるよ


866 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/31(土) 11:37:02 ID:tmM1bg5Z
>>834ですが
>>722さんもう見てませんか?

867 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/31(土) 13:52:36 ID:WIXjLq0b
13年式JB1を購入してから7ヵ月、購入時119500km
現在122470kmなのですが、オイル交換は3000kmでしたほうがイイでしょうか?
シールを見ると3000〜5000km走行が目安と書いてあるので、そんなに頻繁に変える必要が無ければ5000kmでいいかなと思ったんです(´・ω・)
オイルはまだ薄めの茶色です


868 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/31(土) 13:57:51 ID:lms59BTk
>>867
5000キロで十分です。
あまり距離走らないなら6ヶ月毎で

869 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/31(土) 15:17:01 ID:BlAg0i/E
>>863
あれ?ゴードンじゃない?
俺の記憶違いかゴメン
>>866
>>722じゃないけど、フルボリュームにする必要ないよ
ウォークマン専用のじゃないやつでそれしたら音割れした
音割れしない程度にウォークマン側の音量上げて、あとはカーステ側で調整でいいと思う
それとウォークマン専用じゃないやつで、ヘッドフォンプラグのとこから接続するタイプのは、ステレオにならないのがあるので注意
俺は専用のに買い換えた
Logitecてとこのウォークマン専用FMトランスミッターってやつ
5000円弱だったかな

870 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/31(土) 16:51:10 ID:m0BQQLHt
どうせ軽のuserなんて------と
完全手抜きのライフFMC
あっという間の減産体制
貧乏人をちょっと馬鹿にしすぎたね

871 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/31(土) 17:15:43 ID:QIs+eDln
気に入らないならZEST買えお(^ω^)

872 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/31(土) 19:52:31 ID:WIXjLq0b
>>868
ありがとうです。
5000kmまでほっときます。

>>869
漏れだお(´・ω・`)ノ
オイル交換はしてるのですかお(´・ω・)?

873 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/31(土) 20:18:21 ID:lms59BTk
>>872
>>867を見直したら購入して7ヶ月でしたか、
でしたら変えたほうがいいですよ。(急ぐ必要はないですが)

874 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/31(土) 20:21:55 ID:lms59BTk
5000キロ経過か6ヶ月経過のどちらか早い方でと書けばよかったですね^^;

今日は大雪で自宅警備員。

でも明日はおいらのJB5のディスプレイが『今日から2月です』と挨拶してくれるw

875 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/31(土) 20:36:48 ID:BlAg0i/E
>>872
やっぱりw

今日変えました
買ったとき交換してから既に10000km以上走ってた
変えなきゃと思いながら忘れてたよ
2.5L入って1838円でした

876 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/31(土) 20:50:16 ID:tmM1bg5Z
>>869
ありがとうカーステ側のボリューム調整もちゃんと反映されるのか
フォークマン側だけなのかなとおもってたから安心したわ
購入にはもう少し勉強するよ

877 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/01(日) 01:39:43 ID:LySFPFBn
>>874
ありがとうなんです(><;)
>>875
安いお(´・ω・)
Dらーだともう少し高いかな
コンビニから出るときにある歩道、クルマが通るとこって段差が無いじゃん?
そこじゃなくて、段差のところをガタン(;°ω°)!!って降りてしまったよ
クルマの底、ゴトンってすごい音したお(´・ω・)ショボーン
真っ直ぐ降りたからパッと見、キズや凹みは無い模様
底は凹んでるかも

878 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/01(日) 01:42:22 ID:Z9IGa2Zw
>>877
dらーで老いる交換すると2.8リットルで3000円弱だよ

879 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/01(日) 08:09:38 ID:fRjK+dLN
茶色ライフ乗ってる人いない?

880 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/01(日) 11:14:49 ID:VjOpUyVo
>>879
宮城や福島だと良くみかけるよ。
Fハッピーが多いね。

今日は大雪明けで黒JB5を動かしたくないので、
汚れてもいいクリッパーバンで買い物イコw

881 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/01(日) 13:12:34 ID:3B668ghR
お前らのバイク加速スレの動画見たけどダンク結構速いね3ATなのに

882 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/01(日) 13:42:11 ID:LySFPFBn
>>878
ありがとう、やっぱりお金がもったいないので5000kmにて交換しますお(´・ω・`)ノ

883 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/01(日) 21:37:57 ID:MGJr3Owr
JB5前期乗りなんだけど、純正テールを4灯火しようと思うんだけど、ヒューズとばないのかな?

884 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/01(日) 22:22:54 ID:nKfoOQs6
>>734のライフの番組だれかうpしてください

885 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/01(日) 23:26:52 ID:HzQNHVtK
新型Gのシルバーを見たが、
ケースつきとはいえリアカメラが露骨すぎだな。
リアワイパーつけたりボディカラー次第では
目立ちにくくなったりする?

886 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/02(月) 01:03:50 ID:UBQBh5Pu
>>884
727 のリンク先でみれるよ

887 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/02(月) 02:24:05 ID:xX/a1+r9
ライフのスレは 型式ごとなぜ分けないのだ?

888 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/02(月) 03:17:15 ID:aJMc9MmT
>>887
2ちゃんの割りには荒れないスレだから

889 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/02(月) 04:32:34 ID:DQeRW3AI
>>886
みれねぇーよ

890 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/02(月) 08:15:24 ID:3hJjCsaK
軽しかない、軽にかけてるダイハツに比べるといろんな意味で質感低いなライフ
ドアノブ一つにしたってムーブはグリップ式だぞ
ホンダはフィットですらグリップ式採用してないからなあ

891 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/02(月) 10:12:37 ID:U0My6mJx
グリップ式の利点が思い浮かばない
雨降れば採っての内側まで汚れる
利点は流行りだけか?

892 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/02(月) 10:41:38 ID:3hJjCsaK
質感、開けやすさに決まってるがな

893 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/02(月) 10:48:38 ID:U0My6mJx
質感(笑)
開けやすさって・・・・・大差ない神経質すぎるだろ

894 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/02(月) 10:56:32 ID:ledEK2Ur
昔の車はグリップ式しか無かったから
フラップ式の方が新しくて良いよ

895 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/02(月) 11:22:00 ID:3hJjCsaK
クラウンやレクサスがフラップ式採用したらお笑いだな

896 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/02(月) 15:19:04 ID:5PayDePQ
火山灰の細かいやつは、フォルターをも通り抜けるって桜島のサイトで見た覚えがある。
今朝、八王子にも降灰したがエンジンって壊れないか?黄砂とどっちがヤバイんだ。

897 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/02(月) 15:22:13 ID:vSDpqVmn
黄砂

898 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/02(月) 15:27:21 ID:hSEBcMgD
ライフだけの事ではないがスマートキーでどうでもよい事を1つ。
キーレスエントリーのボタンを押すと小さいランプが光るが
エンジンスタートのツマミを押したとき(音もなる)やドアのリクエストスイッチを
押した時も光るのだ。以上。

899 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/02(月) 16:07:25 ID:9oev/c1G
ドアのグリップなんて好みの問題だろ

900 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/02(月) 16:25:38 ID:3hJjCsaK
いやコストのかけ方の問題

901 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/02(月) 17:11:30 ID:5QfDW/w5
旧型のドアグリップ
ユニークなデザインで好きだったな


902 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/02(月) 17:20:54 ID:9oev/c1G
あれはよかった

903 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/02(月) 17:23:40 ID:cu+ClnA0
今日1ヶ月待った新型LIFE DIVAが納車になったよ(^O^)
愛しくてたまらんよ

904 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/02(月) 17:38:34 ID:Pw0MAq0R
新型見たけど、どう見ても先代のほうがいいよね?
目の形状とか、リアとか。
先代がいいっていう俺が変なのかな?

905 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/02(月) 19:00:12 ID:+tcQUacg
表示とうのセキュリティアラームて車から降りたら点灯してていいんだよね?


906 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/02(月) 19:17:09 ID:GaX2vHPA
>>905
おk

907 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/02(月) 19:56:58 ID:+tcQUacg
>>906
ありがとう。
なんせ初車でいろいろと不安です。


908 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/02(月) 21:30:18 ID:jhODCyov
>>904
試乗もしたけど特に気になるところはなかった
広くてリヤの視界も良いけどなんか物足りない。平凡過ぎる
大衆受けする車を狙ってきたんでしょうか?
ホンダファンとしては寂しいです

909 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/02(月) 21:31:39 ID:BAYkBFpw
現行DIVAは、スタビ標準だから
いいけど。
ほかのグレードはスタビ無しだから、旧ライフより後退しちゃったな。
まぁ、現行ムーブもスタビ付きは、RSのみだけど。


910 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/02(月) 22:04:39 ID:XcIuq47U
ホンダもたくさん売りたいだろうから、平凡な軽もありだと思う。
だったら、なおのことホンダらしい軽を別に出してほしい。

911 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/02(月) 23:11:52 ID:fFmCyExt
二兎を得るもの一兎を得ず
格言通りだな

912 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/02(月) 23:19:11 ID:WHX40xUO
そんな格言、聞いたことねーぞ


913 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/02(月) 23:27:50 ID:vSDpqVmn
二兎を得るもの
二兎を得るもの
二兎を得るもの
二兎を得るものw
二兎を得るものww
二兎を得るものwww

914 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/02(月) 23:57:39 ID:HeNRd0qF
新型はテールランプが地味になったね

915 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/03(火) 08:47:37 ID:0VBVqWrB
顔がもっと不細工というか意味不明になった

916 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/03(火) 09:11:02 ID:cb7sk8h1
ふむ(・∀・)

917 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/03(火) 09:57:12 ID:0/y0WA0u
売れてるんだしいいんじゃない?

918 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/03(火) 10:05:43 ID:0VBVqWrB
その理屈だとウン幸田は最高のシンガーだ

919 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/03(火) 10:58:34 ID:R2EHvt2a
>>911
つラパン

920 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/03(火) 11:00:22 ID:cZoHeGj6
ドアノブは大分前にベンツが事故で変形しても
力ずくで引っ張れるようにと空力より安全で採用。
ベンツをマネしなきゃならないクラウンやレクサスが追随。
しかし国産のは強度不足で事故のとき取れるらしい…


921 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/03(火) 11:02:08 ID:0VBVqWrB
いつもトヨタを例に出すが
日産ヲタかw?

922 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/03(火) 13:02:31 ID:uznsHSVt
>>912
どこかのスレで「負け犬の遠笛」ってのも流行ってた。
それに勝るとも劣らない出来だよね。

923 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/03(火) 13:06:54 ID:FDMeszLA
頭痛が痛い

924 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/03(火) 14:24:18 ID:jPoakWOQ
単なる記憶違いだろ

925 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/03(火) 16:20:30 ID:OShRvFRs
> 単なる記憶違い
それを馬鹿と言います。

926 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/03(火) 16:27:22 ID:RkIJZ6bI
カーグラでは軽の中で一番の高評価だね
島下や日下部、マガジンXの酷評とは正反対
もうユーザーは何を参考にすればいいんだかわけわかんね
結局は自分の感覚か

927 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/03(火) 16:39:14 ID:cb7sk8h1
雑誌の評価なんて気にしたことないお(´・ω・`)


928 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/03(火) 19:56:40 ID:cEkjYvVS
旧型の方がいい

929 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/03(火) 20:16:35 ID:yqyvmPJc
新型買った!

3月納車だぜ!バックモニターすごいわ!

最近の軽は内装も良いよね〜。

パステルなんて、ダッシュボードが2色で、軽自動車とは思え
なかった。

まぁ、比べてるのが、8年前のミラなんだけどさ。

ただ、軽自動車なのでエンジンはパワーないのはしょうがないね。

60Km出すのに、すごい爆音なんで、ターボでも付いているのかと思った。




930 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/03(火) 20:25:38 ID:lqnBubAF
現行JC1のGタイプですが
このグレードではエンジンオイルメンテナンス表示灯って付いてないの?
キーオンで点灯しないのですが・・・。
カタログ、取説共どのグレードに付くか書いてません。
知ってる人教えて下さい。

931 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/03(火) 21:49:04 ID:CGs3iELs
LA-JB1だけど
運転中加速すると微かにキュキュッと鳴るし
ブレーキ踏むとキュルキュルなるんだけどなんで?
暫く走るとならなくなるけど…

932 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/03(火) 21:54:23 ID:jgfuFnzu
>>931
キュルキュルはファンベルトが滑ってるんじゃないかな
俺のJB1はアクセルペダルがギシギシいうよ

933 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/03(火) 22:01:26 ID:l8n2Ug2c
> ファンベルト

ラジエターファンベルトのこと?
あんた初期型にでも乗ってるんですか?

934 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/03(火) 22:43:06 ID:lgnST5+1
>>931
漏れのも停車中になっているお(´・ω・`)
気にせず、車内で熱唱しているお(´・ω・`)

935 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/03(火) 22:46:10 ID:CGs3iELs
>>932-934
みんなありがとう。
車の安全の観点からは、大丈夫ってことなのかな?

936 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/03(火) 23:08:03 ID:cb7sk8h1
>>935
ダメぽ(´・ω・`)

937 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/04(水) 00:16:38 ID:QDA3g8t+
>>926
CGスタッフは実はワゴンR一押しの人が多いよ

938 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/04(水) 06:44:24 ID:QxUUCwPG
>>936
やっぱダメ?

939 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/04(水) 06:55:04 ID:jWHd/wvt
ディセンド

940 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/04(水) 07:40:10 ID:cmN8Yxtf
やまいくぞ

941 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/04(水) 12:28:04 ID:KFUID8Rh
   /;;;;;;;;;;;;;;;;:.
   i;;;」'  __ __i
   |;;|  '・`, '・`{
  (6|}.   ・・ }
    ヽ 'ー-ソ
    ノ、ヽ_/
   /,   ヽ
  ト,.|   ト|

942 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/04(水) 16:34:01 ID:1UfnWqdo
2005年式のライフcに乗ってます。
今度オイル&エレメント交換を自分でしようと思ってますがエレメントの位置は車下に潜らないと届きませんが?
オイルはハンドルを右に切ればとどくのですがエレメントは未経験なので
どの辺りにあるのかまだわかりません。

943 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/04(水) 16:52:49 ID:CpRydyr8
>>930
現行JC2 Gタイプ乗りだす。
そんな装備付いてるんだ!?
オーナーズマニュアルの173ページに載ってるけど ターボのみっぽい感じだね。



944 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/04(水) 18:10:11 ID:3msY96pE
ハッピースペシャルほしいなぁ…´・ω・`違う県から取り寄せないと

945 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/04(水) 18:25:23 ID:VSkufFN2
>>944
さいごのちゃんすだお(´   ・    ω ・ `)ノ

946 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/04(水) 19:17:15 ID:EYUl1PXe
>>944 アタックチャ〜ス

947 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/04(水) 19:34:09 ID:X+rs1xQl

俺は新型発表の日にパステルを買った
 勿論現金ビシットつけてだ。
 実は嫁はんが買ったのだがまあ軽四なら
 こんなもんだろう。
 バックモニターはいらんよ
 モニターでビデオカメラの映像が見れるのがいいね

948 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/04(水) 20:21:03 ID:1Zt6xnvP
新型はそうとうゴミらしいな
危険な車なんだってw
おまえらマガジンX読んでみw笑えるぞw

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 20:28:51 ID:mJA0uP1K
工作員は、もういいよ。
こんだけ多いってことは、いい車だな。

950 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/04(水) 22:05:57 ID:qmSpgyCI
そのマガジンXに11月マイナーチェンジ、とも書いてあったね。
新型のハピスペ、wktk
新色追加も期待。

951 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/04(水) 22:13:07 ID:VSkufFN2
解雇された(´・ω・`)・・・

952 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/04(水) 22:15:10 ID:JMYR/9Qt
>>951
ゴ、ゴードン?

953 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/05(木) 00:59:13 ID:urzSHSn4
>>950
発売1年でMCって早いな。

954 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/05(木) 02:51:20 ID:mg0DF2YI
先代も1年でマイチェンしてなかったっけ?

955 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/05(木) 06:04:49 ID:lA7PN0co
MCっていうか、一部改良なのでは?

956 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/05(木) 08:58:40 ID:lh1KncVT
>>952
自宅警備がんばるお(´・ω・`)ゝ

957 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/05(木) 09:02:06 ID:x0bPwTuk
新型はダメだな…

958 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/05(木) 10:33:52 ID:lh1KncVT
ゴードン号はこれから大変なのでオクに出品しました(´・ω・`)
さっそく落札いただきましたお(´;ω;`)ううっ

959 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/05(木) 11:02:07 ID:x49bj7vO
軽の中で座り心地が一番いいのはライフらしいよ

960 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/05(木) 11:41:07 ID:04NbfOcW
最近の電車の座席と同じような座り心地になった感じかなあ

961 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/05(木) 12:17:56 ID:lvLKbuAF
>>943
>>930

お客様相談室に確認しました。

やはり、ターボ車だけだそうですが、カタログの装備一覧、取説にも表記は無いそうです。

かなり、コストダウンに苦労されてるようですね、前モデルのマルチインフォが良かったです。

962 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/05(木) 20:05:45 ID:1hnzOPCX
マルチンフォは確かに良い装置だけど、
個人的にはCの電卓画面が好みだ。

ドットじゃないので表示がなめらかな所が視認性の面でグー。


>>958
あらら・・・。

963 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/05(木) 20:27:48 ID:Wx/r40CO
>>956
あぁぁぁぁ・・・・・・
頑張れ、超頑張れ!
>>958
ええええええええええええええええええええええええええええええええええ
寂しいよぉぉぉぉ&カワイソス・・・・・・・・・・orz

964 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/05(木) 21:01:52 ID:s+1m6MuW
>>959
試乗したけど確かにシートはしっかりしていて良い感じでした
ワゴンR(スティングレー)もなかなか良い感じでした
ムーブのシートはフニャフニャしてて私の好みではなかった


965 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/05(木) 21:22:22 ID:lh1KncVT
>>963
パーシーさんですかお(´・ω・`)?

966 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/05(木) 21:29:55 ID:Wx/r40CO
>>965
そうだお(´・ω・`)ショボーーーーーン

967 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/05(木) 22:21:11 ID:ql10gBDJ
(・。・)..?

968 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/06(金) 00:01:08 ID:lh1KncVT
>>966
ありがとう、がんがるお
漏れも通信制の大学にいこうかと思うんですけどどうですかお(´・ω・`)?

またまにゅあるらいふを買いたいなぁ(´・ω・`)

969 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/06(金) 00:57:43 ID:ggy5P89S
先代ライフのNAとターボどっち買うか悩んでるんだがどっちがいいかな?

970 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/06(金) 01:33:44 ID:P9d/vYur
>>969
ターボ
ディーバじゃなくてFターボな

971 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/06(金) 04:47:57 ID:ggy5P89S
>>970
ディーバで考えてたがディーバターボはダメなのかな?

972 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/06(金) 08:43:19 ID:D/F9ML7j
ディーバいいよディーバ

973 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/06(金) 10:17:48 ID:uxbW+NgO
イッヒリーベディッヒ

974 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/06(金) 13:15:20 ID:HEe52ahM
新型ワゴンRがカッコ良く見える今日この頃(´・ω・`)

975 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/06(金) 13:26:26 ID:rMnIWoKW
ターボも 燃費いいらしいと聞きましたが 実際のところ乗ってないからわかりません。

976 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/06(金) 15:47:48 ID:Zh6x93IF
【HONDA】 ライフ Part13 【LIFE】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1233902837/

977 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/06(金) 20:08:27 ID:Yy6l366s
>>968
通信制って良く知らないけど、自分に+になるならいいと思うお
つか、+にしなきゃいけないよね
就職とかに有利に働くのかどうかわかんないけど

978 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/06(金) 21:03:07 ID:UqFWoJ7r
ライフだけに人生の話か

979 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/06(金) 21:16:42 ID:bnuoF7Mw
>>977
うん、ありがとう(´・ω・`)
4月に入学し、4年で卒業しても25だから不安なのだ(´・ω・`)

ライフといっしょに居られるのは明日が最後ですお(´ω`)しおしお

980 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/06(金) 22:15:01 ID:5m7agK2w
16年式に乗ってて、走行距離が25000kmぐらいなんだが
乗るたびに「ブレーキシステム点検」って表示される
ディーラーに電話したら「ブレーキパッドの交換かもしれない」と言われた
走行距離とブレーキパッドの減りは比例しないってのはわかるんだが
いくらなんでも25000kmで交換って早すぎない?一応丁寧に乗ってるつもりなんだけど…
皆さんはどれくらいで交換してる?

981 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/06(金) 22:19:34 ID:puiAeJsf
>>979
最後に洗ってやれ。

982 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/06(金) 22:47:25 ID:Yy6l366s
>>979
留年若しくは浪人したと思えばw
>>981
ワラタwww

983 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/06(金) 23:00:27 ID:bnuoF7Mw
>>981
うん、せんしゃきできれいに清めてあげますお(´・ω・`)
>>982
ぱーしーをだいじにしてあげてください

984 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/06(金) 23:10:21 ID:Yy6l366s
>>983
うん、色々思い出が詰まってるしね
これからもここに来るよね?
何言ってんだ俺
来るに決まってるわなw

985 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/06(金) 23:12:45 ID:/iiPtTMo
逆に私は今週パステルのピンクがきたからかわいがるよ。

話し変わるけどピンクの車ほんと多くなったね。

986 :1:2009/02/06(金) 23:18:40 ID:d5A3VOVM
>>976
新スレ立て有難うございました。m(__)m

987 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/07(土) 08:32:31 ID:KDGfbgwW
 
 >>948 
乗った事も無いくせにきいた風な事抜かすな
どんな軽より快適じゃ
しょうもない本ばかり読まんともっと車の勉強せい

988 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/07(土) 09:20:07 ID:UoilvwIK
>>987
まぁまぁ 気持ちはわかるよ。
そういう価値観のヤツも居るってことだよ。
ライフオーナーで無いようだし。
俺のGタイプも乗り心地が良くて快適。


989 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/07(土) 10:50:37 ID:dTk4tCZy
確かに乗り心地は本当に良いな。
ちょっとした段差でもスムーズに走っちゃうし。
軽自動車に乗っている感覚は全く無いな。

990 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/07(土) 21:58:38 ID:RIqRvhxX
>>984
洗車してまいりましたお(´・ω・`)ノ
泡+撥水コートの高級な600円コースにしたけど、水垢が全然落ちなかったお
詐欺だお

ガソリン満タンにしてあげました。
購入してから8ヵ月弱、明日にはもういないのか(´ω`)・・・
街を走ってるとあちこちでLEXUSのLSやベンツの現行Sが走ってるのに、漏れときたら(´・ω・`)ショボーン

991 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/07(土) 22:14:57 ID:mT3UZNTP
>>990
ヒント:かけ落ち

992 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/08(日) 00:37:09 ID:eX9kBmGH
ライフにしようと考えてるんだが、ネットで他社のも比較しながら見てると余計迷うよね
とりあえず今日試乗してくるぜ(`・ω・´)/

993 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/08(日) 00:59:39 ID:ha6b+R0I
次すすんでるし、そろそろ落として良いかな

994 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/08(日) 01:00:10 ID:ha6b+R0I
埋め

995 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/08(日) 01:00:41 ID:ha6b+R0I
産め

996 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/08(日) 01:14:59 ID:JykAZgKE


997 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/08(日) 01:18:36 ID:CRkBhRXO
親からH13年式のライフもらったんだけど、ブレーキの踏み代が2センチくらいしかない
みんなこんなもんなのかな?
いつも急ブレーキみたいにかくかくして運転してるのに酔う

998 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/08(日) 01:29:59 ID:P2CFZo1I
>>997
それはおかしいお
ワイヤーかな(´・ω・`)?

999 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/08(日) 01:34:36 ID:ha6b+R0I
関東の一つ残し

1000 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/08(日) 01:36:15 ID:Ul+znOx6
ライフ絶好調1000

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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