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【三菱】ekシリーズ&オッティ(otti)【日産】4

112 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/11(木) 04:56:21 ID:Z4qlMW+q
>>110
気持ちはわからなくもないが、キャリパーの干渉で駄目だと思う。

>>111
転がり抵抗とバネ下重量の低減に伴う燃費向上。
加速も良くなる。
当然デメリットもあるけど、最近の車はメーカーがわざわざ大径ホイール履かせてるようなもんだから、
そういう車はインチダウンというより、元々の身の丈に合ったホイールに戻すような感じでメリットの方が大きい。

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