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【HONDA】 ライフ Part10 【LIFE】

1 :JB1_5MT:2008/10/12(日) 21:45:08 ID:TWibetRZ
ホンダのサイト
http://www.honda.co.jp/LIFE/

前スレ
【HONDA】 ライフ Part9 【LIFE】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1220760014/

※軽自動車板過去スレ
【HONDA】 ライフ Part8 【LIFE】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1216074934/
【HONDA】 ライフ Part7 【LIFE】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1211187563/
【HONDA】 ライフ Part6 【LIFE】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1204355463/
【HONDA】 ライフ Part5 【LIFE】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1197037128/
【Honda】ホンダ・ライフ 4台目【Life】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1189197470/
【Honda】ホンダ・ライフ 3台目【Life】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1182154738/
【Honda】ホンダ・ライフ 2台目【Life】(実質18スレ)
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1175362193/
【Honda】ホンダ・ライフについて語ろう【Life】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1168655986/

2 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/12(日) 22:12:00 ID:a8VuzExQ
>>1
乙です
>前998
同じ収納の話じゃまいか。

3 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/12(日) 22:13:02 ID:+VJjJizH
>>1
乙であります く(・∀・)

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1220760014/996
もっと書き込んでくれたらいいのに・・・

4 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/12(日) 22:15:57 ID:xbPUImZx
古くは初代ライフからホンダは妙にテーブル好き。
JA4のボックス蓋も「走行中は置かないでください」のテーブルじゃなかったっけ?

5 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/12(日) 22:39:56 ID:gPJaX951
CVTじゃない新型ライフに興味なし

6 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/12(日) 22:49:19 ID:JsClRH9K
前スレ992です。
JB1(H11)で標準のカセットデッキしかないので、CD でも取り付けようと思っているのですが、
CDデッキとオーディオハーネス?とやらを買って、標準のカセットを取り外して交換するのは
簡単にできたりするんでしょうか。
難易度高そうなら、諦めてどこかショップに取り付けを頼もうと思います。

7 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/12(日) 22:58:40 ID:+dMED8Ms
>>6
簡単だよ
ただフェイスパネルのツメが固いのでヘラみたいなツールが有れば尚よろしい

8 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/12(日) 23:06:29 ID:TWibetRZ
>>6
事前に情報をしっかり集めれば何とかなるが、それなりに大変だ。

ともかく、センターコンソールのパネルを外すのが異常に堅い。車種別取り付けキットの説明書だと
内装剥がし使うように書いてあるが、その方法だとダッシュボードが傷だらけになること必至。

・・・実は、パネルの下側(センターのポケットの天面側)に、布テープを3〜5枚重ね張りして
引っ張ると意外と簡単に外れる。問題はハザードスイッチとかのコネクターだが、未だに外し
方がわからん。仕方ないのでコネクタは繋いだまま、くるっと回してハンドルに引っかけて凌いだ。

次に大変なのは配線の処理かな。事前に余分な配線の隠し場所をある程度検討した方がいいかも。
グローブボックスの裏、メーターパネルの裏あたりが定番。

まあ、自信がないなら買ったショップに頼んだ方がいいよ。電気系統は最悪車両火災につながるから。



ちなみにナビの取り付けはオーディオが比較にならないほど大変だった。二度はやりたくないな・・・

9 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/12(日) 23:16:55 ID:4rQQXzLh
店で買って取り付けしてもらったけど、工賃かからなかった気がするけど
2人がかりで四苦八苦してたのは覚えてる

10 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/13(月) 00:05:05 ID:AhYDURjE
>>3

ここにもいるよ(H11/JB1前期(白))

11 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/13(月) 01:40:31 ID:islXsAqO

H11JB2 12万走行

12 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/13(月) 05:41:28 ID:5U1HGgUr
JB1の前期と後期って見た目で言えばどっちがいいと思いますか? あと性能に違いはありますか?

13 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/13(月) 07:10:12 ID:Betm5YM+
>見た目
神の味噌汁

14 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/13(月) 09:52:40 ID:EhpspWr5
バイクのメンテナンスは結構やってたのですが、車は電気系が分かりづらいですね。

>>7
お、簡単なんですね。
ツメはハンディリムーバーツールがあれば簡単なのかな。

>>8
色々探してみましたが、あんまり情報が……(古い車種だからしょうがないのか)。
とても詳しい説明をありがとうございます。とても参考になりました。

ショップで入れて貰うのが一番なのかもしれませんが、これからながーいお付き合いに
なるだろう愛車なので、できる範囲は自分で手を入れてやりたいなーと。

どうもありがとうございました!

15 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/13(月) 10:01:06 ID:TnujszBe
>>6
小生は先日マイナスドライバーにビニールテープをまきまきしたけども、破れてえぐれた様なキズだらけですよ(´・ω・`)
後からググったのですが、運転席側の下にもぐって手を突っ込みツメを中から押す方法もあるそうな・・・

ハーネスさえあればポン付け出来ましたよ
ステーは純正を使用できます
アースは接続しなくてもうごいたのでつなげてないお(´・ω・`)

少しのキズも気になさるなら取り付けしていただくのがいいです
ABで3000円くらいと書いてたです





16 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/13(月) 10:03:05 ID:TnujszBe
>>12
後期モデルは2DINのオーディオが取り付けできるのですよ
前期はかわいいロリ系
後期は美人(´・ω・`)

17 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/13(月) 10:40:03 ID:3ba0xJKs
いい車だから永く乗れるよ

18 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/13(月) 14:56:15 ID:upiKE+ad
ライフほしいよ

19 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/13(月) 18:00:48 ID:CFu4Skdy
>神の味噌汁
てんあく?

20 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/13(月) 18:20:33 ID:lwQv6D6N
>神の味噌汁
神のみぞ知る
これちょっと好きだw

21 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/13(月) 18:46:03 ID:s8yqnEju
カセットアダプタ(ちょー懐かしいけどFMトランスミッタより好き)+iPod(&シガー電源)
で十分すぎると思うんだ

22 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/13(月) 19:02:31 ID:Betm5YM+
一方おいらはWX-480Uを買った

(;´Д`)ハァハァ

23 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/13(月) 20:00:22 ID:uujz0mm0
鉄砲汁(かにの味噌汁)
http://www.gino-miso.co.jp/info/recipe018.html

24 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/13(月) 20:02:44 ID:ZO+xDzaN
まだ納車も先だというのに、カーナビまで買ってしまった。

25 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/13(月) 21:23:19 ID:33wS2uCt
>>10
おぉ!嬉しいぞ(・∀・)
>>11
ゴードン?ゴードンは後期だよね?

26 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/13(月) 21:49:10 ID:JwQM6L96
11/6、新型ライフが登場する。
ファクトブックも更新されることだろう。
さてさて、エンジンは若干手を入れてるようだが
3000rpmで何kg・mのトルクが出てるか楽しみだ。

27 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/13(月) 22:20:17 ID:JwQM6L96
こういうご時世。3000も回して6kg・mすら出てないようなら
糞エンジンということになる。ホンダの軽に対するやる気がわかる。
ま、黙って結果を見ることにするか。

28 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/13(月) 22:22:16 ID:ADTAFP8f
さすがに、もうリコールの案内来ないですよね?
ここまで待って来ないとは

29 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/13(月) 22:23:53 ID:upiKE+ad
カーナビってどこの会社のやつがいいの?

30 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/14(火) 13:21:10 ID:QnXFkP5B
>29
サンヨー

31 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/14(火) 13:43:20 ID:FMsYXRC0
ホームページに先行ページが


アコードかオデッセイ
そしてnewライフは近場乗りで欲しくなってきた

32 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/14(火) 13:52:44 ID:YK7HhXYS
>>31
きたーー

33 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/14(火) 14:03:11 ID:IKsuVxIh
オサレにザッツのアルミ履かせたらまんま短縮ステップワゴンになりそうだ

34 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/14(火) 14:42:53 ID:FF8IMdYn
・車高上がったのに見た目は現行より低く見える
・助手席インパネトレイは使い勝手良さそう
・三角窓、後席ガラスが見やすそう
・「おしゃれ」だけライトベゼルの色が違う
・アンテナは引き伸ばし式か
・ドア内側にある黒いものは何?噴出し口?


35 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/14(火) 15:17:16 ID:FMsYXRC0
スポーツもけっこういいかも


あんまりとんがってなくて
落ち着きあるスポーティーな感じ!?
ロゴ似? 極上の古着みたいな感じもする
Pホワイトが見たい  

で価格は
どんくらいなん?



36 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/14(火) 15:20:18 ID:c3rg4EI8
ライフとザッツってどっちがいいかな
両方ともHONDAだし迷う

37 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/14(火) 17:11:34 ID:DD/tZG8E
ターボはスポーツだけ?

38 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/14(火) 17:52:07 ID:SGWtvOKZ
エクステリアもう少し冒険して欲しかった

39 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/14(火) 18:24:58 ID:g6qINlqG
新型ライフのNAエンジンは1500回転で6.0kg-mのトルクを発揮

40 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/14(火) 18:28:14 ID:+nhgp+pc
NEWライフ、デザインは現物見ると以外によかったりしてな。
まあ、俺は中身が変わってないんで、買わんけど。

41 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/14(火) 19:02:05 ID:Dm+hSaG4
JB5後期NAの窓枠が、ボディ色なのを、黒くするのって、
純正は、上からパーツ貼ってるだけ?なら、購入してつけれる?

42 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/14(火) 19:37:42 ID:qHxwJQ9r
前レスで6P090型HEのカプラがライフ使えるか質問した者です。
ネットで調べたものとは電源の出力が違いましたが、無事装着できました。
アドバイスくれた人ありがとう。

43 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/14(火) 19:49:03 ID:WsnwXwlP
>>25
ふむ、小生のは13年式2WDなのだ(´・ω・`)

44 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/14(火) 19:52:41 ID:a7DWoEPm
マジで煽りではないのですが、






ライフはライバルと比べてどこかアドバンテージはありますか?
スペック的にはスズキにもダイハツにも劣っているみたいですが、
嫁がライフが好みみたいなんで比較してました。

乗ってみて分かる良さ等あれば教えてほしいです。



45 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/14(火) 19:58:23 ID:lEtm5bIh
試乗するのが良いんだろうけど、よく聞くのはエンジン音が静かなこと
オレはライフしか知らんから比較できん
スマソ

46 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/14(火) 20:24:20 ID:tkhWbNr7
>>44
先代ワゴンRとの比較。
脚だの何だのはとりあえず置いといてライフの蓋無し物置スペースは便利。
ワゴンRも現行で右側蓋付きボックスに+して備えてきたのは当然と思う。
グローブボックスは蓋無し開口部の大きさvs分離型でどっちもどっち、個人で意見が分かれると思う。
常用するところではないけど助手席バケツには完敗。

意外と?便利なのがライフのセパレートシート。
ttp://www.carmate.co.jp/products/detail.php?product_id=1392
このサイズのゴミ箱がシート間に幅・高さともドンピシャな上に短辺が箱ティッシュにぴったりなので
床スペースやグローブボックス蓋上へのティッシュ常備、ウォークスルー性を損なわず鼻炎持ちでも困らないw

47 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/14(火) 20:25:56 ID:WsnwXwlP
>>41
さらさらした黒いフィルムを貼っているだけなのだ(´・ω・`)

48 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/14(火) 20:29:28 ID:Dm+hSaG4
>>47
ディーラでしてもらえますか?

49 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/14(火) 22:13:40 ID:Hcx4w3fM
>>48
たぶんパーツとしては扱ってないと思う。
通販でマットブラックのカッティングシート買って自分で貼ってはどうか。

ディーラーでもカッティングシート貼り付けくらいはやってくれるだろうけど、
それくらいは自分でやろう。

50 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/14(火) 22:25:14 ID:Jiwe4BQ4
オクとかで売ってるステンレスのやつをつや消しで黒く塗るとか

51 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/14(火) 22:27:39 ID:262BYGj7
>>44
乗った感じが他社より一番普通車に近い感じがライフ
静かさ、質感、どっしり感というか・・・
差でいうとシビックとアコードの違いみたいな感じ?

52 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/14(火) 22:27:52 ID:a7DWoEPm
>>45-46
そういった部分ですね。
確かに嫁の近所用なので、足周りとかまでは比較してません。
カタログスペックは最新他車種よりリッター3ぐらい劣ってますけど、実燃費は大差ないかな?

53 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/14(火) 23:17:47 ID:51gtVrlV
FF DIVAターボ オーディオ付きで、146万

54 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/15(水) 00:44:25 ID:x2nl0dYn
>>52
ライフの実燃費は10-13キロ程度だから
燃費は期待しない方がいいと思う。

55 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/15(水) 01:39:20 ID:po2gEft1
>>41
ディーラーで発注可能
技術的に板金屋のほうが確実に勝る
ディーラーで貼ると失敗して空気が入ったり、デカールの伸びが考えられる
ドアバイザー装着車の場合は取り外しての作業になります

56 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/15(水) 02:40:23 ID:bEigzHHC
newライフの運転席に
液晶モニタがみあたらないんだが

57 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/15(水) 09:07:31 ID:J/lm+eLN
>>56
オーディオ部分に3.5インチ程度の液晶ついてるように見えるが

58 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/15(水) 09:14:54 ID:FPoFSK/T
>>53
高杉

+HIDでも140万(今年3月)

59 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/15(水) 10:17:07 ID:v99YV/Vf
>>52
うちの実例(4WD・NA)

通勤往復で50km使用時 大体16〜17km/l
その辺のちょい乗り 大体13〜14km/l

60 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/15(水) 10:34:17 ID:JOm5tWmS
>>44
先代対決なら内装の質感と走りの重厚さで他社をリードしてたが
新型対決だと未知数。とりあえずカタログスペックじゃ負けてる。

実際に試乗して見晴らしのよさとか使いやすさとかを
確認しないとなんともいえないな。

61 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/15(水) 10:43:56 ID:wi0/YKTu
>>59-60
みなさんレスサンキュです
今回のFMCは内外装を一新するものの、基本性能は現行と同じなんですよね。
てことは他社新型に比べれば値引きは渋くもないですよね。
新型ライフ買おう!

62 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/15(水) 10:59:02 ID:pjW28h/4
なんでFMC直前なのにこんな値引き渋いんだ

63 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/15(水) 12:09:31 ID:lhTqIAuf
>>62
っ【ヒント】もう作ってない

64 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/15(水) 12:33:59 ID:wi0/YKTu
>>62
さっきディーラー行ってきたけど、Cファインスペシャル(だっけ?)の売れ行きが思いの外良いから、
ガッツリ値引き許可してないとのことだよ。

むしろ新型は他社に比べて遅れてるとは言わないけど、
CVT無しとかいうネガもあるから最初からある程度引くってさ
ベースタイプを買うことにしました。
オシャレタイプは最近HONDAが多用してるグリルのデザインが趣味じゃなかった。


65 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/15(水) 13:28:13 ID:1Ef/Y4tX
>>29
パナソニック*strada。売上No.1。
音の匠モードとか付いてる機種もある。あとVIERAやDIGA持ってたらカーナビから操作出来る。

66 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/15(水) 14:33:58 ID:ENONPb0S
9月始めに契約したCファインスペシャルは
ガッツリ値引き許可してもらったよ
納車は20日だけど

67 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/15(水) 16:23:14 ID:D2YrH4F/
初夏の頃買ったときは、コミコミ87マンエソだった。

68 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/15(水) 21:53:04 ID:BuLftZM/
ホンダの軽は燃費悪いからアカンだわさぁ〜
他メーカーの軽と比べてメリット有るの?

69 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/15(水) 22:23:49 ID:o+zMGWg5
>>68
またCVT厨か

70 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/15(水) 22:26:09 ID:yq/pdoiq
新型ライフってCVT設定全くなしなんだ
ダメだこりゃ

71 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/16(木) 00:52:27 ID:EuxZU2et
CVT、CVTってうぜぇ!
まだまだ耐久性も未知数、固体差の激しいモノを馬鹿の一つ覚えの様に崇拝しやがって!
現行AT、更に欲を言えば5MTがあれば十二分だろ。
考えてみろよ?GT-RにCVTがあるか?シビックTYPE-RにCVTがあるか?

72 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/16(木) 00:59:18 ID:OPUJAmKk
原チャリでものってればいいんじゃね

73 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/16(木) 01:41:17 ID:3Btp6Gg+
CVTは原付のようにスムーズなエンジンフィールではない

乗ればわかるからみんなCVT買えばいいよw

74 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/16(木) 07:18:58 ID:gRy1uv3e
そこは素直に敗けを認めるところでしょ。
おれもCVTは嫌いだが、他社は4ATとCVT選べるんだからw
ンダだってCVT搭載モデルもあるわけだし、ライフが遅れているだけ。


75 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/16(木) 07:42:25 ID:rSNpg+zd
新型ライフには新開発のツインスクロールターボを採用している

76 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/16(木) 08:46:57 ID:rDd9qQXm
てか、新型ライフだめだな。
エクステリアがダサすぎるし、内装は安っぽ過ぎるだろう。
絶対に買うことはないな。

JA5乗りよる

77 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/16(木) 09:35:26 ID:yCYgQHNC
トルマリンブルーのライフはもう新車じゃ買えないんですか?

78 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/16(木) 09:49:16 ID:Rp3f9244
ライフの4AT自体は、軽のATとしては最高水準の出来だと思うけどな。
CVTがイヤでライフを選ぶって人にニッチに売れるかもしれん。

79 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/16(木) 10:11:48 ID:yDSo6Scm
>>77
在庫してる所以外は無理だね
オーダー締め切ってかなりの時間経つから在庫もかなり微妙でないのかな

80 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/16(木) 10:26:34 ID:gRy1uv3e
>>78
だから、他車種でも4ATなんて全車選べるって。
無理矢理ライフを美化するなよ
軽が主体じゃないから遅れるのは仕方ない。


81 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/16(木) 10:46:15 ID:wlCpmmqv
>>71

この人、なに意気がってんの?
わざわざスポーツカー持ち出して…
ここは軽自動車ライフのスレなんですけど…。

82 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/16(木) 10:52:21 ID:wlCpmmqv
>>80

何か納得した〜
バモスなんか3ATやもんね…汗

83 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/16(木) 11:24:34 ID:yCYgQHNC
>>79

そうですか´・ω・`

オートテラス行って未使用車探してきます

84 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/16(木) 11:39:49 ID:fqWdgHfg
>>80
ターボがCVTのみというケースがあるだろ。
ターボは死ぬほど欲しいけどCVTは死ぬほどイヤって極少数派には需要あるかなってw

85 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/16(木) 11:57:21 ID:2ulYVOQu
変に飾りや特色だして

見えないところの走りに関わる中身や部品ケチって

耐久性・信頼性減らすより


しっかり作ってもらった物のほうがいい訳
そうするとホンダになる

他社は信頼性・耐久性が・・・  ちと怖い


86 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/16(木) 13:50:49 ID:jDLmWrfn
>>85
俺はホンダにエンジン以外のなにも期待してない。昔から。

87 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/16(木) 15:06:46 ID:LLkyrRyl
        lヽ ノ l        l l l ヽ   ヽ
  )'ーーノ(  | |  | 、      / l| l ハヽ  |ー‐''"l
 / C  | | |/| ハ  / / ,/ /|ノ /l / l l l| l  C ヽ
 l   ・  i´ | ヽ、| |r|| | //--‐'"   `'メ、_lノ| /  ・  /
 |  V  l  トー-トヽ| |ノ ''"´`   rー-/// |  V |
 |  ・   |/     | l ||、 ''"""  j ""''/ | |ヽl  ・ |
 |  T   |       | l | ヽ,   ―   / | | l  T  |
 |   !!  |     / | | |   ` ー-‐ ' ´|| ,ノ| | |  !! |
ノー‐---、,|    / │l、l         |レ' ,ノノ ノハ、_ノヽ
 /        / ノ⌒ヾ、  ヽ    ノハ,      |
,/      ,イーf'´ /´  \ | ,/´ |ヽl      |
     /-ト、| ┼―- 、_ヽメr' , -=l''"ハ    |  l
   ,/   | ヽ  \  _,ノーf' ´  ノノ  ヽ   | |
、_    _ ‐''l  `ー‐―''" ⌒'ー--‐'´`ヽ、_   _,ノ ノ
   ̄ ̄   |           / 

88 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/16(木) 16:21:41 ID:CCHsYD7b
>71
R-TYPE

PC Engine R-TYPE I
http://jp.youtube.com/watch?v=con40be5nTM&feature=related
PC Engine R-TYPE II
http://jp.youtube.com/watch?v=KCAFhixyGGM


89 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/16(木) 17:38:24 ID:2Jne1U9N
ベーシックグレードが100万切ってくれるといいんだけどなあ
バックモニターはなくていいんだけど

特別仕様車でABSは外さず モニターレスで89万の出してほしいね

90 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/16(木) 18:00:33 ID:eyOptWrC
>>87
その発想はなかつた

91 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/16(木) 19:47:52 ID:VpPGCCK/
ホンダはATでも燃費が良いから耐久性とランニングコストが安いATがいい

92 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/16(木) 20:06:16 ID:TfrHG1QV
サイト見たけど結構いいじゃん
斜め上からで横からがわからないけど
でも前と後ろは良さそう
これでミッションがあれば、就職したら買うんだけど

93 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/16(木) 21:11:20 ID:qSVvRm5f
ATなんてどんなに多段にしても変速ショックあり
その点CVTはなし
乗り比べればCVTしかないと
変速を楽しみたいならMTを薦めるよ


94 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/16(木) 22:13:29 ID:33A0bwHs
>>85
変に飾りや特色だして肝心なところを手抜きって、まさに今回のライフだよね

95 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/16(木) 22:22:20 ID:ZEJW41vy
>>94
素人相手に妙な色気出してCVTとか積んで無駄に高価格になるよりはマシかなぁ
カタログヲタはCVTのカタログ燃費を喜びそうだけどw

96 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/16(木) 22:38:59 ID:jDLmWrfn
ライフって、現行型にはCファインスペシャルってのがあって売れてるんだけど、ああいうのってスズキやダイハツでも
最近はやらないくらいのバーゲンセールモデルだよね。
新型はアレが無くなるから、売上厳しいのでは。
買う側にとってはアレで十分だから。リアモニターとか要らんから安くしる、って感じ。

97 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/16(木) 22:44:55 ID:rSNpg+zd
ボンダにはアルトやエッセみたいなのがないから
仕方なくライフを安く売ってるが
もうすぐ80万円専門の安車が出るからね

98 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/16(木) 22:51:35 ID:jDLmWrfn
>>97
ザッツが(嫌々)担ってたポジションに入れるのか。
バモスもFMCするとなると、ホンダのキャパで大丈夫なのかと思うが。

99 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/16(木) 22:54:54 ID:KrGsI9vn
>>96
新モデルでバリューモデルは即投入しないよ

100 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/16(木) 22:56:46 ID:jDLmWrfn
>>99
そりゃメーカーの都合でしかないよ。客がニューモデルだから安くなくていいという人ばかりじゃないから。
Cファインもモデル末期だから出せたものだというのはわかってるけど、ああいうのは劇薬みたいなもんだよな。

101 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/16(木) 22:59:06 ID:ZEJW41vy
>>100
それって、ニューモデルでCファインみたいなのが出たら貴方は買うってこと?

102 :100:2008/10/16(木) 23:11:04 ID:q5sL8GqL
>>101
そりゃ即買いする。
今乗ってる初期型ワゴンRを叩き売って絶対に買うから。
その代わり、Dが15万下げるまで粘るけどな。

103 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/16(木) 23:17:35 ID:yDSo6Scm
モデル末期の話題で盛り上がってますね
かつてホンダはシビックでモデル末期なのにカローラの台数を抜いた事を思い出した
今回のライフ特装では記録を作れなかったが今でも求めるお客様が来店されます
ライフ特装とザッツが無い今売る側も価格勝負の土俵に立てずに逃してる現状

104 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/16(木) 23:41:49 ID:OPUJAmKk
今のでーばが超お気に入りだからなぁ
次は乗り潰してからだな…。

105 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/17(金) 00:44:51 ID:kk4KB9qn
>>103
バモスやゼストは叩き売らないの?

106 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/17(金) 01:13:15 ID:+F2s+Ems
7〜80万で今こそトゥデイ復活!ってならないかなあ
ライフですら背を高くしないといけない時代じゃ無理か

107 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/17(金) 03:09:08 ID:L7tXPX5w
>>97
80万円専門の安車のソースがあったら教えてください。
煽りでなく本当に興味がある。
エンジンなんか現行バモスの旧型でいいからMTで全高が適度な高さの軽が欲しい。
今のトゥデイが15年目なんだが買い換える車がなくて困ってる。
トゥデイは気に入ってるんで他社は基本考えてないんだ。

108 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/17(金) 07:24:01 ID:UljeQ0BB
>>106
現行ライフに慣れてきたらトゥデイが長く間延びして見えるようになってきた・・・
漫画の逮捕のトゥデイの丸っこさに近いのはトゥデイよりライフかなと思う
ライフと同じ大きさでJW1のデザインのが出たらかわいい予感

109 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/17(金) 09:35:25 ID:LTsNRNB/
(´・ω・`)

110 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/17(金) 09:56:20 ID:0div8evj
>107 スレちがい
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1183197122/l50
もっとも、こっちもソース無くてイラつき気味の荒れ模様

111 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/17(金) 10:19:44 ID:GAi1L+wt
ターボ付きかターボ無しか… ターボのある車運転したことないからやってみたいんだけど

112 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/17(金) 10:23:32 ID:CJ+9IDg8
元々トゥデイは伸びてる印象だけどなー。
周りが71アルトや70ミラの時代に急角度リアゲートなモノフォルムはえらく長めに思えた。
JB5前期で気に入ってる点の一つが中心配置のFナンバーだけど当時はオフセットナンバーがかっこよく見えたなぁ。

113 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/17(金) 11:29:59 ID:jL1cvsu6
立体駐車場に入るekワゴンくらいの高さの軽を出してほしい

114 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/17(金) 16:12:06 ID:bRf/rcup
つ ローダウンサス

115 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/17(金) 19:00:34 ID:jtjU0RQz
3〜4cm落としてるけど、落としてると下の段差で擦るって言われた

116 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/17(金) 20:03:55 ID:qsjS49lp
>>105
ゼストも廉価な特別仕様車が出てるけど。

117 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/17(金) 20:13:00 ID:TU5Am6G1
今度の新型ライフ、スペアタイヤが付いてなくてその代わりにパンク修理
セットが付くみたいだけどそれってタイヤが完全にぺしゃんこになっても
直せるのかな?

118 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/17(金) 20:31:18 ID:yVF6GVeo
>>117
つーか、25年車乗ってるが、パンクってしたことない。
(リアルで釘は刺さっていたことは有るけど、チューブレスなんで急激に抜ける経験がない。)

そういう意味で、スペアタイヤレスでパンク修理剤ってのもアリかな?と桃たわわ

119 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/17(金) 20:32:06 ID:kODMDkvl
>>117
場所、大きさによる サイドならどんなに小さな穴でも無理

120 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/17(金) 21:08:28 ID:1cCNs3EU
現行ライフ(NA)の注意すべき点とかないですか?

121 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/17(金) 21:11:34 ID:+F2s+Ems
>>108
背高になれてる現在じゃそう思うかもね
でも1600mmからの全高は自分には高すぎるんだよね

1500mmまでの出しても売れないんだろうけど
軽くて燃費も加速もいいだろうにね

122 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/17(金) 21:53:26 ID:qsjS49lp
ソニカの販売台数が悲惨なことになってる点を考慮したら、背の低い軽自動車を新型でリリースするのはリスキーすぎる。

123 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/17(金) 22:05:22 ID:fEdDDThL
>>120
ホンダのスムーズさは、低フリクション(メタル&ピストンクリアランスが
他社に比べ大きい)とリーンバーンの為。おかげで他社より燃費は良いが
きちんとメンテしてないと、すぐエンジンダメにしてしまう。

どっかのスレで読んだコピペ

124 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/17(金) 22:36:40 ID:App7829c
×クリアランスが大きい

○クリアランスが小さい

他社に比べ公差の幅も小さい
オイル管理が他社よりシビアなのは正解

125 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/17(金) 22:39:53 ID:qsjS49lp
エンジン組み付け精度も他社より優れてそうだ。
そのスキルをエンジン以外にも(ry

126 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/17(金) 23:29:41 ID:x39hfvV/
新型はそれぞれ幾らくらいになるのかわかりますか?

127 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/18(土) 00:54:27 ID:3GorilM7
公式ページのライフ情報

6日の発表までに、可能な限り少しずつ情報小出しにしてくれ〜

128 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/18(土) 01:41:52 ID:G7VY22CR
>>122
テストヘッドのソニカとトゥデイを比べるのはナンセンス
ミラやアルト3兄弟はステラやゼストより売れてるというのが現実

129 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/18(土) 01:55:33 ID:w/IP4byF
新型ライフが雑誌に出てるようなデザインなら売れないだろうな

130 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/18(土) 06:49:42 ID:npWnNu2j
ESSE顔のシエンタみたい→新型

131 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/18(土) 07:45:15 ID:F7nXcPEX
来週の月曜日にライフがクル━━━━━━━━(゚∀゚)━━━━━!!


っても、14年式だけどorz

132 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/18(土) 08:22:01 ID:KPYSGaMJ
14年式?

最高じゃん。

133 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/18(土) 09:19:30 ID:/XPTFh0P
他社の軽に比べて劣ってる気がするのは気のせい?
個人的にはコラムオートマ気に入ってたのに、何でインパネにしちゃったのか疑問だし、後ろのデザインも投げやりみたいなんだよなぁ…

燃費も大して良くないし。

134 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/18(土) 09:34:34 ID:rV+5AdPP
>>131
おめおめ

135 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/18(土) 10:39:36 ID:quKEvGUW
>>131
小生はJB1の形がいちばん好きですよ
いくらで購入されたのですか(´・ω・`)?

136 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/18(土) 12:19:35 ID:F7nXcPEX
>>135
四万`の60万で買いました(*^_^*)

137 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/18(土) 12:26:37 ID:heE9qcLt
新型の中で悪いけど、ライフメヌエット中古で買おうと思う。
でも3ATだからやめとけって止められました…いまは4ATだと…
やっぱ燃費優先でしょうか?

138 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/18(土) 12:37:57 ID:JL/CdvjY
14年JB1(>>131と同じかな)に乗ってるけど3ATなことよりも
ロックアップがないのがなんともダルいと思う
うちでの実燃費は季節、AC使用状況にもよるけど14km/l前後かな
わりとチョイ乗り多め

139 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/18(土) 13:23:11 ID:MVvVuHR8
>>137
今の軽はCVTだよ

140 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/18(土) 13:41:38 ID:nwMt4nYU
>>137
末期になる現行の4ATより1割燃費が悪いし、ガソリンタンクも小さいからねえ
ターボと同じ燃費で早くガス欠になるのは時代を感じる

141 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/18(土) 14:39:00 ID:heE9qcLt
>>138
一緒ですね。詳しくありがとうございます。
>>139
そうですよね…新車はお金がないのです。
>>140
めちゃくちゃ悪いですね…見た目と値段で決めたんです。
他を探すにも探し尽くした;

142 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/18(土) 16:58:00 ID:rV+5AdPP
さっきガソリンスタンドで900円出して超気撥水洗車ってのやったんだけど、全然水垢がとれてない
やっぱ手洗いには勝てないかな
俺のライフタン白なんだけど、白の人はどんなシャンプー、ワックス使ってる?
なるべく簡単で綺麗になって長持ちする奴w教えてください

143 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/18(土) 17:37:40 ID:uuy+Jbw4
俺は毎年ガラスコーティング

144 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/18(土) 19:29:45 ID:KPYSGaMJ
JB1を買おうとしている者だが前期と後期どっちがいいと思われますか?

145 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/18(土) 19:34:56 ID:rV+5AdPP
>>143
とんくす
でもあれも高いよね・・
>>144
勿論前期
と答える前期乗りの俺w

146 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/18(土) 19:37:30 ID:02oK9KKL
正直、新型のライフはどうなんですか?
車に詳しくないので、デザインならアイ、セルボ、R1。内装が良さそうな?AZ-ワゴン。
の4車種で悩んでるんだけど、新型ライフのアピールポイントはどこですか?
良い点があれば購入リストに入れたいと思います。

147 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/18(土) 20:25:53 ID:wtOOZ12y
標準でバックカメラ・モニター付き(要る人限定)

148 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/18(土) 21:03:11 ID:02oK9KKL
>>147
バックカメラ・モニターが標準ですか!かなりライフのポイント上がりましたw
運転を楽しみたいというタイプの人間じゃなく、移動手段としか考えてないので、
出来るだけ運転をサポートしてくれる機能がついてる方が嬉しいです☆

149 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/18(土) 21:39:08 ID:i7vdm6Ee
>>144
後期
イロイロと違う

前期は1DINデッキしか入らない
車体剛性も後期のほうが高い
などなど

元前期乗りでした

150 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/18(土) 22:16:08 ID:WUngTWsR
>>149
車体剛性って変わっているのかな?乗り比べはしたことがないから解らないが・・・

ボンネット内の機器の配置が若干異なっているのは知ってる。

151 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/18(土) 22:22:47 ID:uuLHSbVy
新型まだ出てなかったんだな、早くから雑誌に載ってたからもう出てるもんだと思ってた。

152 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/18(土) 22:49:43 ID:0Vk2Ltpl
今回のモデルに限って言えば、情報リークを焦り過ぎて逆効果だったと思う。
ワゴンRを見習って、せめてリリース2週間前まではリークさせないようにすべきだった。

153 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/19(日) 00:52:20 ID:BcxfQP2R
新型にもパーキングアシストって付くの?

4WD乗りだから使ったこと無いんだけど
あったら便利なのかなと思う。

154 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/19(日) 01:06:38 ID:1Mp30EWD
小生のらいふはDIYの実験台にしようかと考案中なのですよ(´・ω・`)

155 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/19(日) 04:45:55 ID:PuXGOhoH
>新型にもパーキングアシストって付くの?
今回のパーキング補助システムはリアカメラで全車装備。

156 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/19(日) 06:38:17 ID:PlH3Hrap
>152

なかなか契約してくれないお客さんを抱えてる他社の方ですねw

157 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/19(日) 07:05:34 ID:9CSeje1z
>>156
はぁ?

158 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/19(日) 11:12:33 ID:nCdQ+i3J
…(*´д`)アハァ…?

159 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/19(日) 12:57:17 ID:S10F8Gzg
ライフほしい

160 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/19(日) 13:05:39 ID:1Mp30EWD
>>159
四つん這いになれ

161 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/19(日) 13:11:09 ID:yeTF/J0l
各社新車  とりあえず新型ライフが出てから全比較だな

162 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/19(日) 13:16:47 ID:nCdQ+i3J
>160
  ブス…  ∫ ;′ ∫  ,;′
   ブス…',. -――-゙、  ;'  ジジジ…
    ;  /      へ `>、'; ∫
   _;'___{.  ,>-/、/=;´イヽ;'_
  /三三j='rー、\_>、)_, >;;〉三'`、ジジ…
 /三三└'゙ー:;‐;;‐;;'`ー;;ヾ'`"´三'三;`、
 囮ヱヱヱヱヱヱヱヱヱヱヱヱ囮
 囮災炎災炎炙災炒炎災灸災炭囮
 ◎┴┴┴┴┴┴┴┴┴┴┴┴◎



163 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/19(日) 13:18:22 ID:nCdQ+i3J
              ______
                |\         /|    わしは実にこれが好きでの・・・・・・・・
                | ll \_____/ll|     ククク・・・・・・ 使い方は簡単・・・・
                | l ll ll|    |l l|    借金を踏み倒す不心得者を この機械に乗せ・・・・
                | ll ll l|    | ll|      確保し・・・・・・ 回すっ・・・・!
                |ll i´ ̄ ̄ ̄ ̄`|    回せばそこは鉄板の上の耐熱ガラスの上・・・・・・・・
                | ll|         .|    そして・・・・・・
                |l l|         .|     下敷きのガラスだけが戻る・・・・!
    ______|_ll|         .|_______   その瞬間着地・・・・!
   /| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄         ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|  そして・・・・・・・・ 傾斜っ・・・・・・!
    | |                            |  強引に土下座させるっ・・・・!
   ゙!|_______        ______|  ククク・・・・・
                | ll|         .|
                | ll|         .|    ただ・・・・
                |ll |         .|  ここまでこちらが体勢を作ってあげてるにもかかわらず
                |l l|  ___  .|      まだ土下座に至らない不心得者は・・・・
                | ll|,‐'´::::::::::::`ヽ|     仕方ない・・・・
                | ,」:::::;;;::::::::;;;:::::::|    人力で強引に手と額を押し付ける・・・・!
              (0)二))二))二)     我々の力で・・・・ 「誠」を持たぬ者に
             (`i.、_____,|           「誠」を実行させるっ・・・・・・!
                 |ヽ|´:::::::::::::::::::::`i、
                 |:::|i:::::::::::::::::::::::::::::i     すると苦しまぎれにのたうつ・・・!
                 |::l !::::::::::::::::::::::::::::||      おとなしくしていれば
                 |:| .|、:::::::::::::::::::::::::|.|     焼かれるのは額だけなのに・・・・・・・・・・・・
                 |:|...|::`:‐-----‐'::| .l、         暴れるから・・・・・・
. ___         |`| l、:::::::::::::::::::::ノ| l        _  顔中を焼かれながら悶絶・・・・!
.l\ 、─` ̄ ̄ ̄ ̄ ̄~L.」 ̄ ̄ ̄\ ̄E コ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄`ー 、  失禁するっ・・・・・・・・!
..\\\ / /  //   [_]   /  \.ヽ..ヽ、       /
  \\\/  //        /    \.\.\.     / /   クククク・・・・
    \\\//      / /     //\ ヽ→、   / /    クククククク・・・・・・・・
      \\\     / /     //   \  ̄.  / /
        \l三─────────────────



164 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/19(日) 15:42:49 ID:aqZAB6fo
現行ライフのひじ掛けが付いていない(ベンチシートじゃない?)グレードって何て言うんですか?

165 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/19(日) 16:32:56 ID:ULYc6fc2
ワイパーを自分で買ってきて交換するのに
どこを確認して買えばいいのでしょうか?

166 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/19(日) 17:57:05 ID:4UnGKbRR
ライフが発売されたらカーグラ辺りで軽特集やってくれるだろう
楽しみ

167 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/19(日) 18:02:32 ID:QUbJDQ7f
>>165
つ【適合表】

168 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/19(日) 19:03:30 ID:41PKFaW+
>>166
ライフ出る前に、次回軽特集・・・

軽自動車の購入を考えているのですが
このスレみると新型ライフの評判は悪そうですね。
ホムペみると運転視界はよさそうなので、初心者マークの
私は期待しています。実車みるのが楽しみです(・∀・)オキニイリハコンテ

169 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/19(日) 19:40:06 ID:zEXX6Yeh
買う予定はないけど、試乗はさせてもらうことを約束した。
まあ、宝くじ当たったら、買ってやるよ。

170 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/19(日) 21:04:48 ID:qo+vq926
>>169
わざわざ試乗させてもらうことを約束するほどでもないだろう
そして、宝くじを当てにしないと買えないほどの車でもないだろう

まあ頑張ってくれ

171 :・・・:2008/10/19(日) 22:54:04 ID:ZbYHwkuw
こんばんは。新型ライフもうじきですね・・・わかりましたら教えてください。次期ライフのカラーは何色があるかご存知の方いらっしゃいますか?

172 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/20(月) 00:08:15 ID:yJMeNvWk
風のうわさじゃ、うさぎもそろそろ・・・・

173 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/20(月) 02:13:26 ID:hAdmL3U9
>>164
あーげ

174 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/20(月) 14:52:14 ID:tAypzZR5
次期ライフのパンフレットはいつから請求できるの?

175 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/20(月) 16:27:15 ID:J39KSy3s
>>174
今日発売の一般雑誌にホンダのディーラーの広告が出ていて、ライフのカタログ
請求方法が載っていました。たぶん毎度同じような方法だと思いますが

パソコンからは
ttp://info.honda.co.jp/ctg/
携帯からは
ttp://dream.honda.co.jp/ctg/
にそれぞれアクセス
 ↓
ログイン画面でパスワード(ハイフンなしのディーラー電話番号と、末尾に「4」)を入力

届くのは車の発表後になるそうです。

176 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/20(月) 17:38:01 ID:foAR53mS
伝わりづらいかもしれませんが、ハンドルの戻りが少ないので、直進でも微調整を続けないといけないのが疲れません?

177 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/20(月) 19:34:25 ID:Nj1aeY7+
>>176
その二つは違うんじゃないですか?
(エロイ人に聞いてみないとわかりませんが)
戻りが悪いのは慣れますが、直進性が少し悪いのは確かに疲れますね



178 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/20(月) 19:41:30 ID:yJMeNvWk
    r' ⌒ ヽ'"´ ̄`´Y ⌒ヽ、
   /'ー'^:-:'.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:`^ー-.'.:.`ヽ
  /.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.ヽ
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  ヽヽヽ rッ-、` `'冫‐-.、、ヾ.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:l
    `>V /:::::0}  {O::::::::}ヾ i.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:l
  ,,ノ.:.:.! {:::::::::}  l::::::::::::j lヲ.:r⌒!.:.:.:.:.:!
  Z:;´.:.} ヽ::::ノ::::::.ヽ:::::ノ  !.:.:Lノ.:.:.:.:.::!
  ∠:_:ノ{  `´ .   ̄ ,.ノ.;.:.:.:.:.:.:.:.:.:ノ
     ヽ   ( `ヽ   ´'´フ.:.:.:.:.:.ノ
       \  ー′__,, -‐^ー'-'‐'′
      ,-、‐`T  ̄ ト-ッヘ
     ,へ _ `ー--一_´-'" `>、
      /   `ー------一 ''´  ヽ
.     / i           i    ',
   /  l           l    l
   /  l            l     _l
  { ̄ ̄l  ,-、__,-、    { ̄ ̄ }
  (´ ̄ヽ  Y ・ ,・ Y     r'´ ̄`ヽ
   `ー-1  ( ̄ -  ̄ )    ヽ、_ ノ
      l     ̄ ̄ ̄       l
       !              l
     l               l
      !  ___       __   l
      L/´::::::ヽ___/´::::::::ヽ__」
      '──‐''     '──‐''
   べるの   (しあわせのかたち)

179 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/20(月) 19:44:26 ID:g09AJl0/
>>176
戻りは確かに悪い
けど、直進では微調整などしないけど
戻りが悪いのと直進微調整は関係ないんじゃない?

180 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/20(月) 21:15:40 ID:QnmvvsqF
オレの定義
直進安定性=車が自分でまっすぐ走ろうとする力。ちっとくらい外的要因で舵がきれても元に戻ろうとする。
直進性=ハンドルというかメカ的に、タイヤ的にまっすぐ向いてる時にまっすぐ走ること。
セルフステア=ハンドルの戻り。直進安定性みたいなもんか。

という内容で、うちのJB7は直進性は全く問題ないが直安性が最悪。
ただ、購入時、その時の現行選定軽ではR2意外全てそんなもんだったので、JB7におちついた。
スズキがよりひどかったな。交差点でまったり曲がると曲がったまんまだった。

で、JB7購入後、キャスタUP、キャンバUPをディーラ、メーカに申し出たけど、却下されて・・・
慣れはしないけど、運転中に腕に力を入れるようになった。あとフロントがどこに行こうとしてるか
解りづらいのでかなりまったり走るようになった。高速も疲れるので以前より良く休むようになった。
デジタル的な現代仕様としては現行は良い出来なんでは?オレみたいな古い人間には辛いセッティングだ。

こういう指摘をすると「ハンドルは戻す」「直進時しっかりハンドル持つ」のが当然っていわれるのな。
車が行こうとする方向を感じながら運転するのが良かったんだけどな・・・。
パワステ無し車なんてセルフステアで指痛めるくらいで、戻らない方向へ力入れたもんだけど。力の入れようが逆。


181 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/20(月) 21:48:02 ID:qkAm2d83
現行ライフの燃費ってどのくらい?NAとタ-ボの両方教えてください。

182 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/20(月) 22:19:49 ID:gTQB7E9i
ライフたん欲しいけど金ないし現行のライフたんいつくらい迄買えるのだろ?来年でも買えるかな?
ディーバ迄はいらないしハッピースペシャルで買い物やらちょっと旅には十分ですよね?ドア摘みのあのやりにくい仕様は開けにくくない?

183 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/21(火) 00:50:59 ID:OnU0w6DV
>>176
本格的に切った時の正確性と比べると不思議なくらい中立付近はダルだと思う。
言うことは聞くけど言わないと動かんてな感じ。

184 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/21(火) 01:42:02 ID:MpFMalcV
>>175

> 届くのは車の発表後になるそうです。

なあんだ……


185 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/21(火) 10:26:00 ID:IkDBvxwW
>>181
うちのディーバターボFFは

都市部で13〜15 郊外だと17位

すいてる高速だと20位だお。

186 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/21(火) 11:23:23 ID:evmiNIme
>>174
パソコンからだと
ttp://www.honda.co.jp/LIFE/new/catalog-request/

で、新しい方のカタログと現行モデルのカタログがそれぞれ請求できます。
こっちはパスワード不要。でもやっぱり送付はクルマ発表後。
要するに、いかなる方法を使ってもあと16日は待たねばならんってことですな(´・ω・`)

187 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/21(火) 15:37:17 ID:WoUTy+2O
現行モデルで走行距離5万キロ以内で
キーレス・エアバック・CD付きで70万なら買いですか?
もし高いならいくら位なら買いですか?

友達に5万キロで70万は高いって言われました。
その辺はどうでしょうか?

188 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/21(火) 15:49:33 ID:fJPW4B60
高っ!
新古車買えるがな

189 :187:2008/10/21(火) 16:01:53 ID:WoUTy+2O
この条件で5万キロで諸経費込みで60万円

それと2万キロで諸経費込みで70万円

この二つはどうでしょか?

190 :187:2008/10/21(火) 16:08:35 ID:WoUTy+2O
すいません現行モデルじゃなくて15年後期?の形でした

191 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/21(火) 16:28:18 ID:fJPW4B60
コミコミ60万ならOK
年式関係なく、あまり走ってない車より適度に走ってる方が良い。

192 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/21(火) 16:39:15 ID:NUV8zvpX
来年の2月以降に現行型ライフ買えるかな…未使用車で

193 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/21(火) 21:17:08 ID:HWj37/3b
>>182
もう現行型の生産は打ち切ってるはず(じゃないとラインが間に合わない)。来年となると新古をあたるしかない。
幸い新古は結構タマがあるから気に行ったのを選べば。
>>192
無理だろ。

194 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/21(火) 22:00:12 ID:Ul64LObZ
今、ライフは買い時だよ。値引きだけ期待しして、新型なんて要らないって
人には良いと思う。実は俺の友人に、もとホンダのデラにいた人がいるんで、
宵で物があったら紹介してくれと言ってある。


195 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/22(水) 00:43:55 ID:R0TNXO5W
今日、新型オデッセイの実車を見て来た。へんちくりんな外装はともかく内装のコストダウンが顕著だった。FMCしない方が良かったと思った。
この分だとライフも同じか更に酷い事になっていそうな予感…。
頑張って今のJA4乗ります。

196 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/22(水) 06:25:08 ID:mSSNGdbI
平成16年式以上で車検無しでもいいから八万キロ以内のライフ(白か黒か青かピンク)
誰か50マソ以内で売ってけれー

197 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/22(水) 08:46:04 ID:dCdfDrhC
アイスブルーライフに乗りたい

198 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/22(水) 11:27:20 ID:O3+yMNqZ
ライフC黒49万くらいでないかな…都会にはあるけどこっちはないんだよね。


199 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/22(水) 11:56:21 ID:1Sl0PEeO
購入4ヵ月、1度も洗車してないお(´・ω・`)

200 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/22(水) 12:21:14 ID:dCdfDrhC
>>198

オートテラスで取り寄せしてもらえ

201 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/22(水) 12:22:59 ID:1lwOABQK
>>196
時期悪いなぁ。
先月なら18年約2.2万kmの俺の車を車体55万で譲ったのに。
ガス代ピーク時期はマジ迷ったもん。

202 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/22(水) 12:50:15 ID:UzfBGJbN
>>199
お馬鹿だお(´・ω・`)

203 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/22(水) 13:02:11 ID:5kQ1zuAF
結局、丸ハンドル不評だったのか?

204 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/22(水) 13:47:01 ID:1Sl0PEeO
>>202
クルマは道具だお(´・ω・`)

205 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/22(水) 15:50:30 ID:UzfBGJbN
>>204
道具だけど気に入って買ったなら可愛がってやれお(´・ω・`)

206 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/22(水) 19:58:00 ID:NL855gLw
>>199
ゴードンカワイソス(´・ω・`)

俺なんか前の車はコケが生えてたのに、ライフタンに買い換えてもう5回も洗車した

207 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/22(水) 20:52:56 ID:nPkQ5Ijz
比較対象がおかしいけど デザインはライフの方が断然好きなんだけど
安全性・居住性その他はフィットじゃないとちょっと不安
フィットのデザインは初代から好かないんだけどホンダ好きではある

やっぱりデザイン優先で軽規格でもライフにすべきかな

208 :196:2008/10/22(水) 20:56:25 ID:mSSNGdbI
>>201
うあああ!
超が付くほどほしかったああああああああああ!!!

209 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/22(水) 20:57:46 ID:mSSNGdbI
あ、4WDじゃなきゃいらないや。

210 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/22(水) 21:11:17 ID:1Sl0PEeO
>>205-206
苔は生えてないお(´・ω・`)・・・
まだ大丈夫と思う

自分でオーディオ交換は達成出来たので今度はLEDルームランプへの交換に挑戦するお(´・ω・`)ノ
後はボタンとかエアコンの照明も全部LEDに自分でしたいのですよ


211 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/22(水) 21:25:08 ID:NL855gLw
>>210
ゴードン弄りまくりですね(・∀・)

ホイールがノーマルなのでアルミが欲しい
けど金梨

212 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/22(水) 21:32:01 ID:O3+yMNqZ
>>200
できるの?でもやっぱ取り寄せ代とか取られる?

近所の車屋に黒のライフが新古車で20万なんだけど…ありえないよね?何故新古車で20万?

213 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/22(水) 21:37:57 ID:LOP1scYF
>>212
残価なんちゃらローンとかいうやつじゃないの?
支払は3年分で、残りは3年後の相場でチャラにして、って謳い文句のやつ。

214 :◆zbZyUA/cbk :2008/10/22(水) 22:29:48 ID:BwsduJor
./""\
(´・A・`)ノ やあ
突然ですが茨城県でステッカーをボディに貼りまくっている白ライフを知りませんか?
スタンドにプリペイドカードを忘れてったそうですね。
拾い主が捜してますよ。知っているかたでも良いので情報宜しくお願い致します。

215 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/23(木) 02:01:07 ID:eibDVwK+
>>213
残価なんちゃらローン調べてみました。
多分それかも!だから新古車で20万…

216 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/23(木) 11:19:42 ID:hSuE4E8e
>>212
店で探してもらうなら取り寄せ代含めて交渉すればいい。

217 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/23(木) 12:52:07 ID:ZMIUksfn
友達は取り寄せしてもらったけど気に入らなかったみたいで買わなかったよ。お金もかからなかったって

218 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/23(木) 15:36:29 ID:WXOCWK2m
otu

219 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/23(木) 15:37:42 ID:WXOCWK2m
息子の古い1本ワイパーのライフなんだが誰か起こしてあるワイパーの戻し方をご教授お願いします

220 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/23(木) 18:42:26 ID:XAeRxuZh
「教示ね」禁止
>>219
普通に手で戻すのは無理なの?@現行海苔

221 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/23(木) 18:46:18 ID:wRGeg7kV
>>211
妄想だお(´・ω・`)
ぽれも欲しいお
アルミホイールの様なデザインのホイールキャップヘ交換すると安いのですよ
ぽれはつるんつるんのキャップが欲しい(´・ω・`)

222 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/23(木) 18:52:57 ID:c+cLwQeC
>>219
ワイパーアームの付け根の部分辺りにある飛び出てる金具をアームを浮かせながら押して引っ込めさせればペタッとガラスに着地するはず

文才なくてスマンコ

223 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/23(木) 19:06:23 ID:ZMIUksfn
現行型ライフはいつまでディーラーで買えますか?

224 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/23(木) 19:56:03 ID:MsBCeECt
生産止めたら在庫分しか売れないだろ

225 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/23(木) 20:00:28 ID:XrP1c7z6
>>>221
つるんつるんピカピカのやつ?

226 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/23(木) 21:09:24 ID:KziWijUv
今日の新聞に、新型NEWライフ&現行Cファインの広告が載ってた。
現行型はもう買えないみたいなニュアンスだったぞ。

227 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/23(木) 21:10:44 ID:GCtePcmR
新型ライフって見れば見るほど今は亡きSMXの面影が…



228 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/23(木) 21:19:58 ID:Hu9vacGp
>>222
トゥデイで上げ方わかんなくてワイパースタンド買った俺、後にアクティ持ちの友人があっさり固定してorz
しかしJA4までのリンクワイパーはともかくアクティのリヤはなーんであんな構造だったのか・・・。

229 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/23(木) 21:51:41 ID:cfAVTPoF
嫁のCファインが納車された。試乗したときのFよりもかなりうるさい感じ
Cではライフの売りの静かさがないようだ。ブレーキもちとあまい。
会社の現行ミラ(安いグレード)がライフCファインに音、乗り心地そっくり。(街乗り)
ミラのブレーキは良く効く。キビキビ感もミラ、広さはライフ、オーディオの音もライフ
あと感じたのはライトの明るさはライフすごい。燃費は多分ミラの勝ち
ものすごく安かったのでまあ良しとしよう。

230 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/23(木) 22:04:29 ID:KziWijUv
>>229
防音材とかかなり削ってるのかな。
割り切るしか無いね。

231 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/23(木) 23:21:55 ID:kqrac6oS
知る限りだとバルクヘッドとボンネット裏の遮音材が無い。
特に効きそうなバルクヘッドは部品買っても付けれるような場所じゃないけど0加速とキックダウンくらいしか
うるさくないから別にいいや。

232 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/23(木) 23:53:20 ID:omVbU0Hk
>>229
インパネ外してフエルト布詰めるという技もある
オーディオを良くする技なんだけどある程度サイドからの防音も効果ある
但し手馴れてないとインパネの爪折るけどねwww

233 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/24(金) 00:04:48 ID:onE+yQJR
負け惜しみと言われるかもしれないが、煩いライフがちょっと好きだ。

234 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/24(金) 10:30:51 ID:+WVd2p12
新型ワゴンR試乗してきた。
広いのはいいんだが、NAエンジン、お前はダメだ。
パワーもさることながら、いかにもスズキの軽という感じのK6Aのエンジン音が萎える。
帰るときのライフターボのエンジン音がジェントルに聞こえたw

235 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/24(金) 10:46:58 ID:iadHPcFq
目糞鼻糞レベルの争いだなw

236 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/24(金) 10:48:46 ID:HDK4yDhI
>>220
>>222

亀ですがありがとうございました。
さっそくやってみます

237 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/24(金) 11:31:39 ID:fL7FWdM5
しかしダンクってなんで売れなかったんだろうな
同時期のワゴンRやムーブの各ターボ車は今でも結構走ってるのを見る

238 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/24(金) 12:40:20 ID:rehw7+a5
今月で廃車にするけど特に消耗品以外の面では走れない状況になる故障は一度も無く26万キロオーバーはスズキ車と比べたら優秀な耐久性だったかも。
単身赴任だから高速道路もガンガン走ったりもしたけどホンダは内装悪いけどエンジンはマシなのかな?
真冬にヒーターのファン寿命で壊れて交換。
メーターの照明電球も寿命で球切れ交換。
オイル交換は適当だから年に二回であとは継ぎ足し補充。
バッテリーは新車で買ってから一回くらい交換したかも知れないが忘れた。
通勤とかで毎日50〜100キロ走ってたのが良かったのかな?
廃車にするまでに30万キロオーバーしたかった…。


239 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/24(金) 13:15:38 ID:pWmsONiO
>>237
時期が遅かったのと3ATかと。
面換え追加モデルの割に外観はすごくまとまってたんだけどね。

240 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/24(金) 14:37:45 ID:N8C+sK0y
ダイハツとホンダ部品が強いのはどっち?

241 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/24(金) 15:07:42 ID:HDK4yDhI
部品が強いとかじゃなくて部品の品質にばらつきがないっていうか
例えばピストン4個の重量を測ればホンダの誤差は1/100グラム
ダイハツは1/10グラム(もっとひどいがw)という感じの差だね。
エンジンは部品の集合体だからその差が寿命や燃費やフィーリングetcになって
違いがはっきりと出てくるわけでしょ
トヨタみたいに認可とるまでは品質がいいけどラインに乗ったらグダグダな(ry

242 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/24(金) 16:49:24 ID:ExBw+PaM
>>225
うん(´・ω・`)
丸くてかわいくなるお

243 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/24(金) 16:51:33 ID:DyoMGbAI
新型発表まであと13日

244 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/24(金) 17:03:05 ID:ot+R9eW+
クルマはいいのに選ぶ人間がよくないから売れないってことですね。
つまり悪貨が良貨を駆逐すると。

245 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/24(金) 17:19:52 ID:QQlx68L6
現行のFターボがほしくなってきた・・・

246 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/24(金) 17:41:52 ID:+gsUrXQB
リアハッチは縦開きかな横開きかな
雨の日の配達で使うから縦がいいな
ホンダ軽トラアクティとダイハツタントターボRに乗ってるけど
やっぱりホンダのエンジンはいいんだよな〜

こんどのライフがよさげだったらタントから乗り変えるお

247 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/24(金) 18:26:39 ID:XwhIZ+Oq
ディーラーからライフのDMが送られてきた。
しかし、3つのタイプがあるという紹介(各車の写真もフロントのみ)と、
カタログの請求方法しか書いてなかった…ま、他の車もそんなもんだけどね。

カジュアルに「Gタイプ」、スポーツに「DIVA」、オシャレに「PASTEL」と
それぞれ併記されていた。

248 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/24(金) 19:33:54 ID:HL/0cq2o
カタログ先行予約はとっくに受け付けてるよ
ttp://www.honda.co.jp/LIFE/new/


249 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/24(金) 21:01:05 ID:LV5N2KRo
>>242
俺はスポークタイプのが好きかなぁ

判例引くの秋田

250 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/24(金) 21:08:29 ID:N8C+sK0y
新型のカタログ請求しようかやめようか…

251 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/24(金) 21:19:23 ID:BgCazZZR
このごろのライフは燃費どのくらいですか?(カタログ仕様掲載のでなくて)。
私は11年ほど前のライフにのってますが、リッター13`くらいです。

252 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/24(金) 21:28:19 ID:fNJJgACH
オシャレ仕様がパステル…なんかセンスねーな。
女ならむしろ逆にオンナノコしたのは避ける気がしちゃうがどうだろう。

253 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/24(金) 22:28:48 ID:vDQ4c5Ut
>>251
まだ2000キロ走行のDIVAスペシャルで、
最低12km/L、最高21km/L
平均16km/L位ですね。

254 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/24(金) 22:31:25 ID:tikouTUm
>>251
俺は通勤往復10kmのかなり最悪な条件だけど
それでも12kmオーバー
信号も渋滞もないスムーズに走れるところなんか普通に20kmオーバー

Dターボね


255 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/24(金) 23:22:41 ID:Jbp/26u4
新型ワゴンR買うことにするCVTの

256 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/24(金) 23:26:51 ID:49Nx+VCw
>>251
片道40kmで、行きは高速、帰りは田舎道で、平均18.5km/L
普通のJB5です。

257 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/25(土) 00:04:17 ID:fQlM9BP3
>>252
激同。ホンダに限らず最近はどのメーカーもネーミングセンス病んでるな
スポーツ仕様→DUNK 女性向け→DIVAでよくね?

258 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/25(土) 00:21:11 ID:AKVXEpEU
251です。
皆さん燃費のレスありがとうです。
ターボでもそんなにあるんですね。燃費もよくなってますねー。
でも、壊れないんで、もうちょっとがんばって乗ります

259 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/25(土) 01:45:06 ID:KJ437fr9
ライフ

260 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/25(土) 02:01:01 ID:xYrAae2Y
ラ ランボルギーニ
イ イオタは
フ 深津絵里とあまり関係ありません。

261 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/25(土) 09:44:10 ID:9JuU97BZ
青ライフほしー

262 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/25(土) 11:11:59 ID:ioOMwV5n
JB5なんですが、ETCをつけようと作業にとりかかったはいいものの、
バッテリー電源をどこからどればよいかわからず作業中断してます。
ナビの裏からとろうかとおもいましたがちょっと取り外しがかなり困難なのでどこかほかの場所からとれませんか?


263 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/25(土) 11:40:52 ID:ILKpa5Qg
ホンダ純正オプションカプラ

264 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/25(土) 12:31:06 ID:ZHik1i67
昨日新型ライフのスポーツタイプ契約してきた

265 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/25(土) 12:31:38 ID:xilDiJ4P
ホンダ純正にそういうものがあるんですか?
しらべてみます!

266 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/25(土) 12:42:45 ID:qyu9dzdb
デザインは好みだからなぁ・・・新型が好きな人がどれだけいるかだよな。
新型は大幅な進化はないにしても、よくはなってるだろ。(当面買わんけど)

267 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/25(土) 15:34:53 ID:2JjpgknE
>>262
バッテリ

268 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/25(土) 16:22:12 ID:Llbl8D0V
ヒューズから電源取るやつが売ってる
オートバックスなどで探せばあるよ

269 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/25(土) 17:25:16 ID:vQkRlX4f
>>254
おま俺

270 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/25(土) 18:39:44 ID:OJSIO5Gm
>>257
女性向け自体が要らないと思うんだ俺は。ベーシックやDIVAで十分だよ。
女性向けなのにステップDQNみたいなグリル付けてどうするのかと思った。

271 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/25(土) 19:40:39 ID:9JuU97BZ
まだ新車契約できるの?

272 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/26(日) 00:10:02 ID:K+tSCXFQ
オートテラスでライフ買おうとしてるけど、
ニューモデル発売まで待った方がいいかね?

273 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/26(日) 09:03:55 ID:3bAS5A+w
>>270

同意

ニューモデルけっこういい感じだとは思うな
飾り好きな人はDIVAタイプに
モデューロや無限のオプションとかつければいいんでないか


まあノーマルDIVAが一般向けでいいやろ
オシャレ?中途半端や あれ変顔やろ



確かに「以前のダンクとか」が走りに価値を求めたい人向けとかな
作ってもいい感じするな



274 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/26(日) 10:27:26 ID:d+puLdZb
>>272

気になる物件があるなら押さえとけ 発売までに売れちゃうかもしれんからな
まぁ値段的には来年まで待った方が安いよ

275 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/26(日) 13:20:33 ID:L3Ln8eeU
>>272
試乗・代車上がりはモデルチェンジ後に増えるだろうね。
俺の前期はその手だし。
距離ペースは過走行気味だったけど登録からが短かったから積算としては少なかった。
走行1万未満の登録1年経たずで2〜3万km走行車の相場。

こんなのがあるから軽の中古車相場ってめちゃくちゃなんだよな、と少々複雑な思いは抱いたけど。

276 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/26(日) 16:53:48 ID:KaBRTEi6
試乗代車上がりは塗装とバッテリーの劣化は確実にあるね
エンジンなどメカの消耗は世間でいうほど問題視しなくてもいい

277 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/26(日) 23:10:44 ID:wQxEZYgB
むしろ完全な未使用車より
程よく慣らされ、定期的に動かされていて良いなどという話も聞く

未使用車でも長期在庫でなければ問題にならないだろうし
ほんとにその話が成り立つのかは知らない

278 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/27(月) 04:47:44 ID:nmQGSRL6
>>251
島根の松江に住んでて、14,000km走行のDivaターボFFに乗ってます。
通勤は自転車なので普段はあまり使わないけど登山とかやってるので
よく山にいったりハイキングしてるんですが・・・・(私信はさておき)

ハイオクで休日のみ運転だとこの時期は燃費計20.4km/Lとか出てますよ。
レギュラーは納車当初しか入れたことないけど16〜17km/Lだったとおもう。

まぁ満タン法でいけば18km/Lぐらいです。

279 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/27(月) 07:07:57 ID:+YibX8Sf
ボンネットフードインシュレーター(遮音材)のことですが、
たしか、発売当初はCのみ付いていなかったような。だからCのみうるさめ。
2006年秋のMC以降は、DIVAにしか付いておらず
Fにすら付いていないってのは本当でしょうか?
ってことは、安いCファインスペとF、Fハピスペの静粛性は同じ?

280 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/27(月) 15:25:21 ID:xnNvhwOl
今ディーラーで現行型ライフ契約したら納車いつくらいになる?

281 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/27(月) 15:57:46 ID:LJSy4h29
>>280
寺に訊け!!!!!!!!wwwwwwwwwwwwwwwww

282 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/27(月) 20:09:57 ID:7L1HbPIC
ゼストの追加車種スパークにワロスしたんで、ライフの方が売れる予感。

283 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/27(月) 20:19:30 ID:/WnY6Gnl
>282
ttp://blog.goo.ne.jp/kim0425707557/e/c91ac372d7f50c8691431849c0c0ef14
(゚听)イラネ


284 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/27(月) 20:33:34 ID:7L1HbPIC
>>283
顔よりケツをなんとかしてほしかったなぁ…。

285 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/27(月) 20:46:47 ID:6hzxYZbv
>>283
ゼストの顔もそう酷くはないかなと最近思い始めてた俺がバカだった

286 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/27(月) 20:58:16 ID:R40f0tuK
らいふタソ(´・ω・`)

287 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/27(月) 21:14:32 ID:XFaM9ZG6
>>283
ライトを規格サイズにしたら1300あたりの時代の車に見えそうだ…。

288 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/27(月) 21:55:25 ID:1kDyQscb
>>283

うわああああぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁあああああああああああああああああ

289 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/27(月) 22:11:30 ID:O3+CrFhH
>>283
まさにアホンダ顔

290 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/27(月) 22:17:11 ID:7L1HbPIC
>>283
今さらだけど、この顔は旧型マツダAZワゴンカスタムスタイルに似てるんだ。

291 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/27(月) 22:27:42 ID:evdVbNgC
>>283
タイプRの悪夢再び

292 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/27(月) 22:48:35 ID:VB9khKj5
(´・ω・`)ホンダにはまともな
デザイナーいないの?

293 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/27(月) 22:49:35 ID:sfxsDpOi
ホンダロゴ主張しすぎwwwwwww

294 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/27(月) 22:49:57 ID:7L1HbPIC
海外のホンダにはいいデザイナーがいるみたいだけど日本にはいないね。

295 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/27(月) 23:09:43 ID:/WnY6Gnl
>291
ヨ_|ヲェl二二彑二二人_____人__l三l__人二二三二二人___
―ュ―{                       ,,==、、,,-‐‐- 、,,==''^=ェ、
二二ニ}                  ('_)ェ=ニ=''  ,-'"_二==、  `))   `==
                          _,r'´ ,r匁-'   `==''ヽ
                         ,-' .(匁ソ_,-''  )    .}
                           | 互 ) )_,,--'' ` 、   ノ
                        レ'''´`ヽフヘニ示弐ァ`¨´  ,,
                             >〉  匕二示弍ゝ='' )) ,,=''
         @                 Y/    .匕二ニ示弍ゝ=''
        _   =,==、                ('_)=ニ匕ニ ,ii'而ト、トゝ
        ェ荘トニゝモ==}                   辷ニ作州l||トゝ
             =゙=='                 气兌   ヾ竺リ トゝ
                                 `弌/ _,,-‐-、 `ゝ
            ,.-.、                       i'  ,,===、 `ミ|)))),,
            X) )                   ('_)ゝミ| ,ii州州l|| |(,,=''
            以         _ _ _          { .||州州l,/.|===''"
          以       ._r''{_.}{_.}{_.}ハr┐      ヽヾ竺ェノ'v'
           以  ._ _ _r''{_.ト''    `-'しハr┐__,,、  >‐-、 ./
二二ニ}        久{_.}{_.}{_.ト''    ('_)ェ、___  `-'、_j,,=''}'゙゙ヽ`ヽ、_ノ二ニ=、,,=''
 ll ̄`! _______________二``==='' `‐'、___j廴_,r'
荅荅 ̄     BEAM (ニニニニニニニニニ) ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   1P−  34800    H I- 174500


296 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/27(月) 23:48:05 ID:6hzxYZbv
>>292
まともな人から去っていく、って言うからなあ

297 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/28(火) 00:14:04 ID:j0r3eK6B
悪顔一色だったオデッセイは、今回のFMCで顔もケツもまともっていうか
普通に戻った。良い傾向だ。見た目に新鮮味はワゴンR同様に無いけどね。

で、ゼスト。これはいったい。。。。
こんな顔の車に喜んで乗るのは、免許取立てのDQNだけの予感

298 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/28(火) 00:50:24 ID:nCVQrw1h
>>297
ゼストスレでいきなりかっこいいなんてレスつけられてるぞw

日産もだけどエンブレムだけを囲ったグリルってなんか違和感あるんだよな。

299 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/28(火) 14:17:47 ID:USsewq3y
7年落ちのライフ
新車で買って、ずっと乗ってきたが、走行4万キロ
下取りに出して、買い替えか?もう一回車検取るか?
迷ってる
まだエンジンの調子はいいが、次車検取ると9年乗ることになる
どうしようかな〜

300 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/28(火) 14:47:18 ID:4Aon7sOS
>>299
取る取るウルセーよksg どこの方言だよ

そんなゴミさっさと廃車にしろ

301 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/28(火) 16:53:58 ID:SU+PVdz9
>>299
他に欲しい車なくて四万キロなら俺なら車検取る
話しは変わってライフって独身男っぽい人は少ないよね?
やっぱ自分ん家みたいに遠距離通勤に旦那使って近場通勤の嫁に普通車乗らせてる家庭多いのかな年齢問わず

302 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/28(火) 17:07:22 ID:Wi8Yjkyk
積出港に新ライフが置いてあった。
雑誌の写真で知ってはいたけれど、実物を見て少しがっかりした。

一番気になったのはドアミラーで、下半分黒いのが変。
横から見た時に凄く目立つし違和感がある。

新たに気付いたのは、ドアハンドルの3つの窪み。
平凡なハンドルになったのでデザイン上付けたのかな。

ピンクとベージュがあったけれど以前のより暗めだった。
ベージュは落ち着いたいい色だけど、ピンクはこしあんみたい。





303 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/28(火) 19:41:38 ID:G38Fmd+B
赤か青系の現行型新車あるなら即金で買うよホンダさん

304 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/28(火) 21:37:25 ID:VXEoQVVV
>>301
独身男です
彼女はいますが、今喧嘩中ですw
ゴードンも独身男じゃないかな

305 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/28(火) 22:18:08 ID:WZvlz+u1
>302

ドアミラー下半分が未塗装って気づかなかったので、ホンダのhpで確認した。
確かに不自然だ。たぶん、コストダウンのせいだろうけど
ドアミラー半分未塗装で1台あたりの製造コストはいったいいくら下がるんだ?
まあ、製造原価計算なんて、銭単位で削るらしいからわからないでもないけど。
たぶん、売価ベースで1000円以下でしょ。
年間で10万台売ったとしても、たったの1億円。5年でも5億。
2007年度の連結売上は、12兆円だぜ。
未塗装による販売の機会損失をどう考えているんだろう?
エンジンもミッションも代わり映えしないし、背は高くなるし
居住性、シート、乗り心地、燃費が若干良くなる程度で、不要なバックモニターが
ついてる新型には魅力を感じないな。

306 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/28(火) 22:39:22 ID:8kTCmcDO
バックモニターのレスオプションとか無いのかね。

307 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/28(火) 23:15:36 ID:Wi8Yjkyk
>>305
コストダウンだけかな?
塗るにしても部品を合わせるにしても
きれいに半分に分ける方がコストがかかりそう。
全塗装か全黒の方がずっといいのに。

Cピラーのあたりは結構きれいにまとまっていた。
窓枠が塗装色なのでミラーの黒で締めたのかな。

後ろは縦型を止めたののでライフらしくなく
バックモニターのカメラの黒丸が目立っていた。





308 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/28(火) 23:16:57 ID:1DXDm1Ka
>305
下請け会社は、コストダウンを迫られ
「乾いた雑巾をしぼるがごとく・・・」
だそうですよ。

309 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/28(火) 23:52:26 ID:DTvpRdnN
バックモニター部分の液晶が気になる
DVDとかブルーレイとか見れるんならいいけど、どんなもんかね?

310 :>305:2008/10/29(水) 00:26:15 ID:40yTQeXK
よく考えてみると、ドアのサッシュなどは低グレードは全塗装だけど
中間以上のグレードはブラックアウトしてる。ってことは、一部分が黒ってことは
逆にコストがかかっているのかな?
でも、あえてコストをかけてまで下半分を黒にする意味って何だろう?
307が言っているように、いっそ全部黒の方がまだマシのような。

「乾いた雑巾をしぼるがごとく・・・」
これはどこのメーカーも同じだろうけど、ならばくだらないバックモニターは
オプションでもよかったはず。実際、新型はかなり視界が良いみたいだし、
たかが小柄な軽には不要でしょ。巨大なアルファードとかには必要かもしれんが。

311 :>305:2008/10/29(水) 00:29:54 ID:40yTQeXK
しかしまあ、一番下のグレード同士で比較すると30kgの減量。
いちおう若干の低速トルクを太らせたようだが、実際に運転した感じは
新型ワゴンR同様、
「急な上り坂では、なんとなく旧型よりも高いギアで走れるような気がした。」程度の差
でしかないような予感。素直にCVTにすればいいものを。

312 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/29(水) 00:40:08 ID:39lnsPIp
CVT厨キタ━━(゜∀゜)━━!!

313 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/29(水) 00:49:12 ID:BRikTYfy
仮にCVTが採用されても、一番下のグレードは4ATになるんじゃないか

314 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/29(水) 01:14:25 ID:tOl3l5YP
つーか今回もMT無いのね

315 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/29(水) 01:38:34 ID:40yTQeXK
>>312

はいはい、CVTに過敏な反応をするやつ。CVTがそんなに気になるのかい?
登坂、全開走行などをやれば、CVTのメリットが普通はわかるんだけどねえ。
ま、あのフィーリングがお嫌いというなら話は別だが、時代の流れはCVTに傾いている。
現実を直視しないとねえ。

>>313

鱸やダイハツは、下のグレードは有段AT、しかも今どき3AT!!だけど
ホンダなら、たぶんフィット同様に全グレードに展開すると思うよ。
なにせホンダは自社生産だから、軽に対して複数のオートマチックの生産ラインを
持つのは効率が悪い。ま、5年後にはすべてのホンダ軽がCVTになると思われ。
とりあえず、カタログ燃費も飾る必要があるし。
新型ワゴンRがやたらと2015年度燃費基準をどうのこうの言ってるけど
ひとえにCVTのおかげ。国沢いわく流れのよい道で17km/Lで、燃費が良いだってさ。
同じ道なら、現行ライフの4ATだと18〜20はいくと思われ。
ましてやCVTなら22くらいかな。

>>314

ま、MTがないのは残念ながら当然でしょ。
さっきも書いたように、生産効率が悪くなるしなんといっても、そこまで今どき
需要がないからね。ボランティアじゃなく金儲けのために車作ってるわけだし
期待するだけ無駄。

316 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/29(水) 02:25:53 ID:55nXk+6L
こいつはどこまでCVT狂なんだw
ライフと比較するような車種で今でも3ATは三菱だけだろ。

317 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/29(水) 05:25:32 ID:OYrljl97
現実を見ないかわいそうなやつなんだろ
スルーしとけ

318 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/29(水) 10:34:47 ID:G6RVSqGJ
>310
バックモニターはオプションでもよかったはず。→まともな成人男子にとっては正論
だが、感情と見栄でものを考える「オッカチャン連中」にとっては、重要アイテム(らしい・・・)

現実に、我が家のナビ付きファーストカーは、カミサンの感情論に屈して奪われました。
「あんたは、運転なれてるんだから、こんなのいらないでしょ!」だって (涙)

319 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/29(水) 11:28:38 ID:i/tlRwq5
バックモニターこそオプションにすべき

320 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/29(水) 11:57:55 ID:iplcNV9V
新型の価格設定弱気だな。CVTないから強気にいけなかったんだろな。
特にGタイプいいな。

321 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/29(水) 12:00:00 ID:OM9CKjQg
新ライフの真横からの画像が見たいなー

322 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/29(水) 12:02:11 ID:MKK6VxxF
CVTはATより耐久性が劣ってランニングコストも高いから軽はAT

323 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/29(水) 12:19:27 ID:a8p2fl2f
新型のバックモニターにはAV入力端子が付いてるからつなげればDVD見れるよメオプションでCDMDとかにも代えられる

324 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/29(水) 12:24:23 ID:Qky86gVd
>>315
はい まで読んだ

325 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/29(水) 12:45:24 ID:O7x6YZDX
>>283
ALFA159意識したのかなwwwwwwwwwwww
しかし滑稽
でもDQNはカッケーとおもうんだろうな

326 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/29(水) 12:57:30 ID:i/tlRwq5
新型いつから販売だっけ?

327 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/29(水) 13:50:29 ID:vP8fyrKG
>>326
うちのディーラーは11/6から来店者向けにちょっとしたイベントをするらしい。
ライフ発売記念のイベントってわけでもないのだが、たぶんこの辺りから店頭に並び始めるん
じゃないかな。

ガイシュツかもだけど予約はもうできるそうで、既にもうぽつぽつと予約が入ってるらしい。
購入を前向きに検討している我々も予約を勧められたが、やっぱり実際に乗ってみてから
じゃないとなぁ…とりあえず見積もりだけ出してもらってきた。

328 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/29(水) 16:04:25 ID:nCUSMd0h
ビジネス向けのCタイプがあるようですな
カタログには載らないらしいです

329 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/29(水) 17:53:22 ID:r73w4+u0
>>304
(´;ω;`)ブワッ

330 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/29(水) 18:40:19 ID:Qky86gVd
リコールついでに新車見てこよう( ̄ー ̄)ニヤリ

331 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/29(水) 18:44:45 ID:+4FIODyZ
>>328
マグペケ読んで存在を知った。Cばっかり売れる予感。

332 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/29(水) 19:31:19 ID:AkZa9v77
ケイ買うなら、ホンダみてから(´・ω・`)

333 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/29(水) 20:14:50 ID:eK39Rr1u
ライフ\(^o^)/

334 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/29(水) 20:47:43 ID:yqp3Otnr
>>324

SFW?

335 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/29(水) 21:27:56 ID:NBf7LM67
>>322
時代遅れ

336 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/29(水) 22:20:50 ID:8GdkRUgF
今度の日曜にはカタログ貰えそうかね?

337 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/29(水) 22:28:43 ID:FBF161Dl
>>336
過去ログ嫁

338 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/29(水) 22:31:39 ID:nCUSMd0h
目立たぬように 走らぬように
細いトルクで無理をせず
4つのギアを変え続ける
時代おくれのライフになりたい

339 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/29(水) 23:33:37 ID:yqp3Otnr
小型車は、今後CVTが主流になる。っていうかすでになっている。
コンパクトカーを見ればわかる。なぜCVTを採用しているのかな?
メリットがあるからだ。

耐久性云々っていうけど、CVTも一定の歴史がある。
愛知機械工業製のやつを採用していた昔のダイハツや、初代フィットなどなど
昔の話だ。
有段ATは、もはや最低でも5速、そして6速なんてのも普通の時代だ。
なぜ多段化するのか?答えはCVTにある。
で、今どき軽といえども4ATに固執するのはいかがなものか?

340 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/29(水) 23:36:33 ID:yqp3Otnr
太い低速トルクとCVTは、軽のような小型車にとって
必須のアイテム   あるのが普通 ないのが異常
CVT厨だの低速トルク厨だの未だに言ってるやつら、早く気づけよ。

341 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/30(木) 00:24:48 ID:w3J5223K
いかがなものか、って開発陣でもない俺らに言われてもなぁ・・・。

あと気付いてる?
あんたの大好きなCVTはチョコマカと変速繰返すけどそれを推してるあんたはギア固定だよ?
なんか高速でもローでしか走れない車みたいでかわいそうになってくるよホント。

342 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/30(木) 03:57:32 ID:/USnUSdT
もしかしてCVT談義ってライフにCVTが載るまで何年も延々と続いていくのか????

343 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/30(木) 09:21:47 ID:gkayiLZJ
CVT付けちゃったらフィットが売れなくなちゃうよ

344 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/30(木) 09:25:15 ID:rIfmoMT6
去年のカタログにはハピスペはセキュリティアラームついてるって書いてたけど最新のカタログみたらセキュリティアラームレスになってるけど… 結局はどっちなの?

345 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/30(木) 10:03:54 ID:7tlUlWNM
>>339
> 有段ATは、もはや最低でも5速、そして6速なんてのも普通の時代だ。

「最低」が5速? それはあり得ないだろう。

> で、今どき軽といえども4ATに固執するのはいかがなものか?

3速もたくさんありますけど。

>>341
> あんたの大好きなCVTはチョコマカと変速繰返すけどそれを推してるあんたはギア固定だよ?

ここのところ意味分からないから省略しないでちゃんと書いてくれる?



346 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/30(木) 16:00:08 ID:Kh/nqFhM
誰がうまいこと(ry
って言って欲しかったんじゃね

347 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/30(木) 19:28:34 ID:M0BLDCwJ
>>329
何で泣くんだよ・・・

348 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/30(木) 19:51:57 ID:/kGfNzit
切ないからさ

349 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/30(木) 20:54:54 ID:kBYDa5r1
>>344
ハピスペの仕様は何度か変わってる
今のカタログにないなら今は付いてないんじゃねーの

350 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/30(木) 20:57:08 ID:Jq7WSVPh
アナウンスなしに仕様変更するって結構あるよな。

351 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/30(木) 21:09:08 ID:M0BLDCwJ
すまんかった(´・ω・`)

352 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/30(木) 21:49:42 ID:8Me/YXnY
新型オデッセイだってCVT

353 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/30(木) 22:56:40 ID:UD1Srqzq
>>338
涙が出た。゚(゚´Д`゚)゚。
新型なのに時代遅れのライフに

354 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/30(木) 23:16:35 ID:Z2nyuMd3
値段はこんなもん?いくら位迄値下げしてくれるかな〜通勤の足に使いたいので買う予定してます。
このファインスペシャルはボディーカラーは変えられない?出来れば黒か白がいいのだけど
http://imepita.jp/20081030/835700

355 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/31(金) 00:35:54 ID:46DftnVb
>>354
なんでここで聞くの?
馬鹿なの?

356 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/31(金) 00:39:02 ID:zH+32cmg
>>355
なんで?

357 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/31(金) 06:30:20 ID:ChU6gHmK
>>356
地元のディーラーの広告だろ
何で俺らが知ってるわけ?馬鹿なの?

358 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/31(金) 07:15:26 ID:kpGkzbRz
目立たぬように 走らぬように
細いトルクで無理をせず
4つのギアを変え続ける
時代おくれのライフになりたい


359 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/31(金) 07:22:12 ID:4cUt0dBH
>4つのギアを変え続ける
異議あり!4つはともかく、比を変え続けているのはむしろCVTの方だ!

360 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/31(金) 08:46:58 ID:4lfZD1kb
だれか最新画像貼ってくれ

361 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/31(金) 10:01:03 ID:20MKuPlI
5ATだせばいいのに

362 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/31(金) 17:47:41 ID:TAYjC2Fm
ライフの純正OP12インチスタッドレス、スチールほいーるのピッチをご教授いただきたい(´・ω・`)

363 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/31(金) 18:46:47 ID:yK6xM1Fn
100

364 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/31(金) 21:56:10 ID:bO0eTBCk
>>361
軽自動車の非力なエンジンで5ATは重量が増えるだけでメリットねーよ。

365 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/31(金) 22:20:46 ID:mpsbepas
>>364

そうそう、だから小さなトルクをコツコツと拾い上げるCVTが必須っていうわけ。

>>359

たしかにそうだな。CVTって「最適な」変速比を保つために頻繁に変速してるね。
逆にいえば、山道や坂道を2速でうなりながら登ったり、高速の登りで唐突に
3速にキックダウンして5500rpmになってしまう、4ATの方が化石だ。



目立たぬように 走らぬように
細いトルクで無理をせず
4つのギアで、登坂などは極力一つのギアでキープ
結果、うるさく燃費が悪い
平穏なのは平坦な道での巡航のみ
そんな時代おくれのライフになりたい


366 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/31(金) 22:22:59 ID:8GFYm+He
軽でCVTじゃないってどういうこと?

367 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/31(金) 22:33:35 ID:mpsbepas
>>366

一言でいって「時代遅れ」ってことでしょう。
いちおう、鱸もダイハツも有段ATをラインアップに加えているものの、
次のモデル、そしてその次のモデルではすべてCVTに変わっていると思います。
10年くらい先の話だけどね。

ライフのATは軽としては非常に良くできているけど、ターボはともかく
トルクの細いNAでは厳しい。登坂するとよくわかる。
ま、異常にトルクが太く少々の坂道でも、上のギアで登っていけるのなら
話は別だが。

実際、高速道路で登りにさしかかりいきなり3速にダウンして、5500rpmくらいに
なるのは、いかにも興ざめ。NA+CVTだとせいぜい4000rpmくらいで登っていける。
一般道の坂もそう。3速まではそんなに回転があがらないものの
2速に落ちて(落として)60km/hで走るとなると5000rpmに達する。
ジェントルなエンジン音とはいえ、やはりうるさい。
CVTだと3000〜4000で余裕で坂を登れてしまう。

なにせ4ATには、3.5速も2.5速も無いしね。

368 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/31(金) 22:35:30 ID:mpsbepas
ホンダの場合、たぶん新型のMCでさえCVTは採用しないと思われ。
2013年のFMCで全グレードCVTでしょ。
あるいは、2012年あたりに登場すると言われる背が高くない低価格の新型軽で
登場かも。

369 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/31(金) 22:36:57 ID:mpsbepas
さて、そろそろ「CVT厨がどうのこうの」っていう奴の
出番かな

370 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/31(金) 22:39:25 ID:mpsbepas
たぶん、新型は新型ワゴンR同様、ある程度低速トルクを太らせて登場するようだ。
しかし、KF−VE型ほどではないだろう。
だから、平坦な道はいいけど坂になった途端、だらしなくあるいは、シフトダウンして
うるさい。  想像はつくね。
せめて実用燃費くらい、燃費が良いともっぱらの噂の新型ワゴンR CVTよりも
良いことを願うだけ。乗り心地やシートもまともになるだろう。









目立たぬように 走らぬように
細いトルクで無理をせず
4つのギアで、登坂などは極力一つのギアでキープ
結果、うるさく燃費が悪い
平穏なのは平坦な道での巡航のみ
そんな時代おくれのライフになりたい



371 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/31(金) 22:45:04 ID:bO0eTBCk
4速ATのメリットは価格が安いのと供給が安定してること。
ダイハツでもスズキでも、ファミリー向けの売れ線車種には4ATを残してる。
スバルはひねくれてるから、サンバー以外全車CVTだけどな。それも来年までの話…。

372 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/31(金) 22:50:11 ID:1wmv1a7d
時代おくれという歌を知らないやつが多いな

373 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/31(金) 22:51:29 ID:bO0eTBCk
知らないけど、だからなんだってんだと思うから、正直困惑してる。

374 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/31(金) 22:54:52 ID:PrNpcpIN
>>367-370
俺はCVT厨 まで読んだ

ここまで来ると本当にウザイ

375 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/31(金) 23:09:19 ID:6SdQ5cye
軽にCVTは当面投入しない、ってか開発してないって中の人に聞いたけどな。

376 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/31(金) 23:14:02 ID:sgo4x4HA
>>374
KY乙。お前の方がうざいよ(笑)

377 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/31(金) 23:26:41 ID:y2I3m450
なんでホンダ陣営はCVT否定に必死なんだ?

378 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/31(金) 23:27:47 ID:zH+32cmg
>>377
・積んだら価格が150万超
・フィットとの競合

379 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/31(金) 23:30:50 ID:S59kFXjN
CVT搭載かつ低価格じゃないと売れないだろ。
CVT積んだらフィットと競合ってwそんなにライフって軽でも良い車なのか?

380 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/31(金) 23:33:39 ID:YBZGTBf0
じゃあなんでフィットに4速ATが無いのか考えたことはあるのか?

381 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/31(金) 23:35:05 ID:YBZGTBf0
ごめんなさい
フィットの4WDにATあったわ
訂正してお詫びします

382 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/31(金) 23:37:35 ID:59ht5ksV
MTは供給可能なんだから、いっそのこと全車MTグレード選択可能とか
そういう奇策に打って出たほうがいいと思う

383 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/31(金) 23:40:21 ID:zH+32cmg
>>382
なんで?

384 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/31(金) 23:50:26 ID:1bV+bL1m
>>378
ライフがフィットと競合なんて冗談だろw
動力性能はじめ天と地ほどの差があるのに。
軽に150万出してもフィットには成れないから。

385 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/01(土) 00:03:20 ID:rPVL3uSP
>>384
なんで?

386 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/01(土) 00:05:04 ID:S59kFXjN
>>381
かわいいw

387 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/01(土) 00:24:22 ID:t7RA5JUM
>>383
CVTないと燃費も登坂性能も他社に太刀打ちできないから

388 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/01(土) 01:19:08 ID:yCYJLLPB
>ID:mpsbepas

ダメハツ工作員、必死っwwwww

389 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/01(土) 02:29:07 ID:5CIzFoQp
前のモデルチェンジのときは可変バルタイで粘着してたっけ


390 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/01(土) 04:08:28 ID:e4Wjaab6
ただ今後エンジンからモーターによる駆動へとシフトしていくと仮定すると
モーターの特性でトルクを一定に出せるっていう点とCVTはATと比べて
ロスが多いので、EVにはギア式にもどるはず

391 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/01(土) 09:34:33 ID:5SU+NfBs
CVTが悪いのではなく、CVTを積んでる
ダイハツマンセー!みたいなことを
しつこく繰り返すバカがいるから
CVT厨が嫌われる。
そうすると、荒らし君がうわ言の様に
C・V・T!C・V・T!と連呼し始めて
スレが荒れる。

392 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/01(土) 10:30:02 ID:RDMLF+ZO
@ 重さを較べてみよう!
 CVT>4AT>5MT
A 燃費を較べてみよう
 CVT≒5MT>4AT
B 値段を較べてみよう
 CVT>4AT>5MT
C 歴史の古さ(信頼度)を較べてみよう
 5MT≒4AT>CVT
 
→結論は、自分で出してね。
(ワタシなら信頼度と費用対効果を重視して5MTを選択)

393 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/01(土) 10:51:50 ID:tVXu+asq
ライフ

394 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/01(土) 11:32:37 ID:5mWCPB6a
>>392

1000 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/01(土) 11:05:50 ID:RDMLF+ZO
                               r'"ir'ニヽlヽ
\_人_人∧从_人_∧_人_从_//           | ヽ○ ノ l
 )                  >          ,∠\二/フi"フ
< ピカチュウ!1000ゲット!>         <(i(┃ ┃)〈) >
 <                 (           ∠ヽ ー ,,ノ,そ
 /^Y ̄∨ ̄∨^Y^⌒Y^YY^^Y^ ___,,,,,--─''"⌒K〈ー〉ゝヽ、
                    `つ,rl_l_,,,,,,,--─〉~oコ ̄7'´\
                               i____i>''´>
                              ム゙ー',ノ__彡ゝ''´
                             / ̄~i!' ̄〈
                              /__/l___,l
           /ヽ               /   / l    |
             ヽ 〉     (´⌒('⌒,)    /    / |   l
      ト、     ,イ <<  (⌒,//´⌒)  ,,ヘ^^ー''l" 〈___ス
     |-'i   /フ /7') // ⌒,)      (  ` ,,-'"  r'ヽ=ノヽ
      y ''´ ̄ く''" ' ヽ-っ ´⌒)       ̄ ̄      `ー─‐´
      b・ ,、 ・o〉  _,,ノ
    と_ゝ、__ ,,ノ ,,-'"  ピカー
          (,,/



395 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/01(土) 11:38:00 ID:56n8XQjh
次期ライフは新型エンジンCVT搭載であることは間違いない。
きっと他社を驚愕する神々しい進化を遂げるのではないかと期待している。

396 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/01(土) 12:51:24 ID:1WfsGJUP
CVTとVTECエンジンはタント対抗の新型車に搭載する予定

車雑誌にそう書いてあった(記憶は曖昧だが、確か半年位前のやつに・・・)

397 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/01(土) 13:26:30 ID:3PZn5zm9
さて、久々にエンジンを掛けますよ

398 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/01(土) 15:11:15 ID:Fk54onxo
ミッションのことは、よくわからないが
新型には低速トルクを期待しようかな。
なんでも2000〜3500rpmのトルクを太くしたらしい。
のんびりまったり走る人にとって、その回転域のトルクは大事だからねえ。
惜しいのは背が高くなっちまったことかな。

399 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/01(土) 19:24:10 ID:tVXu+asq
まだまだ高い現行型

400 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/01(土) 20:05:02 ID:RDMLF+ZO
ID:RDMLF+ZO
漏れのファンか?
妻子がいるのであきらめれ!

401 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/01(土) 20:07:00 ID:RDMLF+ZO
>400
ID:5mWCPB6a

402 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/01(土) 22:20:26 ID:cJ0PhcOk
今度はオートウィンドウがいかれた
押し込むと手を離しても全閉、全開になるやつ
なんか小さいことだけどトラブル続き(´・ω・`)

403 : ◆TWARamEjuA :2008/11/01(土) 22:49:16 ID:o6ygS2b0 ?2BP(7089)
>>402
全閉にして、更に閉側に押し込むと直るやつかな?

404 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/01(土) 22:54:39 ID:cJ0PhcOk
>>403
早速やってみます
ありがとー

405 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/01(土) 22:57:05 ID:cJ0PhcOk
あっさり直った(`・ω・´)

406 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/01(土) 23:14:26 ID:V/qhDeVx
アドバイス書き込もうと思ってたら既に解決してたwwww

407 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/01(土) 23:15:10 ID:2Km+WHgr
後期のライフ乗ってるけど、前期のライフのインテリアのドアノブ(ねずみ色(シルバー?)
にディーラーに頼んで取り替えることって可能?

408 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/01(土) 23:25:44 ID:cJ0PhcOk
>>406
その気持ちだけでも嬉しいお(・∀・)

409 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/02(日) 08:12:53 ID:9aG4f9KL
電気系いじったらリセットかけないかんかった気がする。
で、そのリセットのやり方がオートウィンドウを数秒間押しっぱなしか引きっぱなしなはず。

410 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/02(日) 10:04:40 ID:e5fEj7PW
L13A(i-DSI)
SOHC 8バルブ i-DSI(1,339cc 内径×行程:73.0×80.0)
スペック:63kW(86PS)/5,700rpm 119N·m(12.1kg·m)/2,800rpm(GD1/2 フィット)
10・15モード燃費 24.0km/L
L13A(i-VTEC)
SOHC 16バルブ i-VTEC(1,339cc 内径×行程:73.0×80.0)
参考スペック:73kW(100PS)/6,000rpm 127N·m(13.0kg·m)/4,800rpm(GE6 フィット)
10・15モード燃費 24.0km/L(Gタイプ)Lタイプは21.5km/L

411 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/02(日) 12:05:03 ID:0GbfHRk1
ライフほしいお´・ω・`

412 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/02(日) 12:29:48 ID:/qaXJmmb
>>411
っ初代ライフ

413 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/02(日) 13:05:05 ID:0GbfHRk1
初代がいいのかお?´・ω・`

414 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/02(日) 13:38:56 ID:pdnuAzLc
360cc時代の初代は確かに可愛いけど、狭いし無駄にプレミアが付いて逆に高いぞ。

415 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/02(日) 14:37:46 ID:nfh7k856
410は何を言いたいのかな? VTECにしても燃費が悪くなり低速トルクが細くなるとでも?
現行フィットのエンジン性能曲線をよく見た?

i−DSIでの最大トルクは2800rpmで出してるよ。
さらに回して13.0kg・mまで出してるんだけどなあ。
最大馬力や最大トルクばかりに目がいく、スペックヲタには参った。
要は、3000以下でどの程度出してかが大事。ついでに上までトルクが出ればなお良しって
ことだよ。VTECっていうやつは。

新型ライフはたぶん3000回しても6kg・mのトルクは出ないと思う。
30kg程度の減量じゃあ、ドン亀ぶりはあまり変わってないような。

416 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/02(日) 15:42:34 ID:op1t2WOx
ツインキャブw

417 :蛯原友里:2008/11/02(日) 18:43:21 ID:9czqKqjB
★☆★ピンク裏2ちゃんねるへの入り方
1.書き込みの名前の欄に http://fusianasan.2ch.net/ と入力します。
2.E-mail欄に、20歳以下なら low 21〜30歳は middle 31歳以上は hight と入力します。
 (年齢別調査。)
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5.サーバーが重いと2chに戻ってくるけど、まあ30分以内であれば何回かやれば大丈夫。
6.家庭の電話回線よりも、企業や学校の専用回線からの方がサーバートラフィックの
  都合上つながる確立が高いです。
 (注意!)全て半角で入力してください!!
       http://fusianasan.2ch.net/←は、管理者専用の為「直リン」で飛んでも
       「サーバーが見つかりません」になります。入り口は「表2ch」のCGIだけです。
       つまり、この掲示板から上記の操作を実行してください。
7.ピンク裏2ちゃんねるの内容については違法性、反社会的な内容を多く含んでおりますので
  ご自身で確認してください。サイトの内容についての質問はご遠慮願います。
8.裏はアクセス過多になりやすいので表から誘導すると向こうの住人が怒ります。
表から来た事は秘密

418 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/02(日) 22:59:43 ID:IUinGfRA
いまどきフシアナサンもないもんだ、、

419 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/02(日) 23:41:18 ID:Sc6liAAR
>>409 トンクス
俺はどこも弄ってないんだけどなぁ

明日彼女と遊びに行くんで初めて手洗いで洗車したけど、水垢が全く落ちないお
シャンプーとワックスが一緒になってて、洗って水を拭き取るだけのやつ買ったのが敗因だったかな(´・ω・`)

420 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/03(月) 02:35:05 ID:cPvuPyXy
たった今HONDAのページでちょっとだけ出てる顔見たけどあんまりインパクトないね
すごくライフしてるのはいいけど、どのタイプも優しい感じ

421 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/03(月) 03:42:26 ID:8Pm5JczP
>>419
もっと腰を入れないとダメなのだ(´・ω・`)

422 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/03(月) 04:04:01 ID:oxBzHQtZ
亀の子たわしとクレンザーでぴかぴかになるよ(´・ω・`)

423 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/03(月) 04:04:43 ID:1D5rgD9F
>>419
やらしー事考えてるからだお(´・ω・`)

424 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/03(月) 08:06:36 ID:WxafcJNT
>>422

たわしはマズイ

425 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/03(月) 08:30:23 ID:IsY8kwv9
新型ライフ SOHCエンジンはクラストップレベルの低速トルクを発揮する

426 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/03(月) 08:40:38 ID:oxJlTwsG
車用シャンプーよりも台所用液体石鹸のほうが格段に汚れがよく落ちる

427 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/03(月) 08:48:46 ID:JpSsp0uy
俺、JB5海苔。D厨がCVTとかKFがどうとかしきりに言うので、どんなものか
ムーヴのXリミテッドを試乗した。後席がやたらと広いね。
なるほど、意外なほど下からトルクが出てるし、3000回転以上の伸びもけっこういい。
坂ではCVTのメリットみたいなものも感じた。

が、

ひさしぶりに乗ったダイハツエンジンは相変わらずガサツな音を奏で
CVTは「ヒューヒュー」うるさい。出足もモッサリ。
これらを克服するにはあと2世代くらいあとのような気がした。

ショートゆえ低速トルクが細いP07Aだが、新型はある程度なんとかするらしいね。
一番安いグレードは94.5万だそうで、デザインには目をつぶり買い換えを検討中。
トルク感はともかく、乗り心地、静粛性、実用燃費はNAの4ATで一番になる予感。
木曜日だっけ?発売は。試乗が楽しみだ。

>>425

クラストップレベルってことは、2700rpmで6kg・mを出すってこと?
たしかDのKFがその程度だったような。
KFは3500で6.3かあ。新型は最大でも6.1。。うーん。
まあ、とりあえず何回転で6kg・m出せるかだな。
一番安いグレードの静粛性がどの程度か気になる。

428 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/03(月) 09:05:46 ID:oxJlTwsG
まだカタログが届かない

429 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/03(月) 09:33:09 ID:tppagXtF
もっとできる女になりたいわぁ〜

430 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/03(月) 09:47:25 ID:mElqJlzQ
平成11年式のライフ乗り。
ついこの間車検に出した。
こいつとは腐れ縁みたいなもん。
何度か手放して新車購入考えたが出来なかった。
成仏するまで見届けてやろうと思う。


431 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/03(月) 10:24:12 ID:XwAREYK/
古いライフでも、大切に乗っている人いるからなぁ・・・。
まあ、新しいほうが良いとは思うけど、何かしらの理由で手放せない人っているんだなと。

432 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/03(月) 10:32:21 ID:4ThLuvf6
4代目のJB5/6/7型が一番良かったような気がする・・・
あとはさっぱり・・・

433 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/03(月) 15:05:11 ID:WBeSODmk
せっかくの3連休なのに暇なのだ(´・ω・`)
彼女いない歴=年齢
友達ゼロ(´・ω・`)

434 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/03(月) 16:01:45 ID:RO20XWSK
>>419
俺は特にいじってないのにキーのリモコンが登録解除されていたことがあった。
車屋に持って行ったら、なんかファミコンの裏技入力のようなハンドルとペダル操作で
登録しなおしてくれた。

435 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/03(月) 16:14:47 ID:RO20XWSK
>>419
ワックスインシャンプーはワックスとしてもシャンプーとしても中途半端になりがちだよ。

水垢落としならリンレイの「水垢スポットクリーナー」が手軽で効果的。
ただ、俺の経験では、ドアバイザーやレンズなど樹脂部分にはあまりつけない方がよさげ。

また、研磨剤入りのシャンプー(濃色用)ならシャンプーと同時に作業できるので楽。

あと、洗車後は、ワックスよりコーティング剤が楽でいいよ。

手軽で失敗が少ないものとしては、「プリズムシールド」(洗車後ぬれたままでも施工可)
「フッ素コートスピード&バリア」「フッ素コート鏡艶」(比較的安く、効果も十分)あたりを
お勧め。

436 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/03(月) 18:30:09 ID:GU5vPbyh
新型ライフにターボ設定があるとしたらGタイプでしょうか?

437 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/03(月) 19:34:20 ID:WxafcJNT
今年5月以前に販売されたハピスペがほしい

438 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/03(月) 20:49:24 ID:iaie/vbV
>>436
Gタイプ(カジュアル)、Cタイプにはターボがありません。
パステル(オシャレ)とDIVAにはあります。

439 :436:2008/11/03(月) 21:24:50 ID:GU5vPbyh
>>438
ディーラーで、DIVAにターボ設定は無いって言われたんですが・・・。
オシャレの顔はいまいちなので、ターボ付きでも微妙です・・・。

440 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/03(月) 22:11:37 ID:t4n5LXQe
>>433
kwsk


441 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/03(月) 22:15:22 ID:Gp7ih+cJ
>>427
CVT厨乙。文体が一緒じゃねーかw

442 :438:2008/11/03(月) 22:16:24 ID:iaie/vbV
>>439
ディーラーさんが取り違えているのかもしれませんね。
先日見た自動車雑誌(誌名は失念しました)でライフの各タイプの概要や装備を
家系図のように載せていたのですが、DIVAターボが最上位に挙がってましたよ。
DIVAの装備に加えて、合成革巻ステアリングホイールや14インチアルミホイールが
標準装備となるそうです。って現行と一緒だな。

パステルのターボは現行のFターボの後継ということなのでしょうが、あの柔和な
顔つきでターボってのも何となく似付かわしくないような…

443 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/03(月) 22:29:52 ID:rFVTRObL
>>421
そうだったのか(´・ω・`)
>>422
酷いことになりそう・・・
>>423
全然考えてないお(`・ω・´)
>>426
台所用液体石鹸っていう代物があるのか
>>434
>んかファミコンの裏技入力のようなハンドルとペダル操作
見てみたいw
コナミコマンドみたいな感じか
>>435
トンクスコ(・∀・)
早速明日にでもホムセン行ってみる
研磨剤入りは白にはまずくないですかね?

444 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/03(月) 22:34:15 ID:rFVTRObL
>>433
今はいつか大きな幸せを掴むための雌伏の時って感じでしょうか?
友達は普通にがっこ行ってたり、仕事してたらできそうだけど・・

445 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/04(火) 00:36:15 ID:w8WGxaSk
>>443
おいらはSOFT99の撥水プラス水アカシャンプーというのを使ってるけどよく落ちるよ。
スポンジが大小2コついてるの。

今使ってるのがそれだったらスマソw

446 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/04(火) 01:22:41 ID:LtUFQSr3
100均の洗車グッズはイマイチだな

447 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/04(火) 02:30:27 ID:fvV1u+Tx
ドアミラーの塗装がつや消しになった!

フロントストラットの取り付け部に水が溜まってサビだらけ!

こんな欠陥車よく売ってるな!!!

448 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/04(火) 04:35:59 ID:q/yKX/Zr
>>440
>>444
対人恐怖症、赤面症、脅迫性障害\(^O^)/オワタ

そうだ、ライフが友達だったや(´・ω・`)

449 :436:2008/11/04(火) 07:07:30 ID:YkmrIi4r
>>438
>>442
電話で聞いただけなので詳しい事は分からないんですが
最初は女性向けにターボ無しだけ出して、追々にターボ付きを
出すんだろう、って勝手に思ってました。
カタログを貰いに行った時に改めて聞いてみます


450 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/04(火) 10:32:28 ID:LtUFQSr3
>>447

え?

451 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/04(火) 17:44:14 ID:+zXHD68T
さっきデラに行ったら新型ライフが隠して置いてあった。
実物を見たら買わなくて正解だったと思った。

452 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/04(火) 20:14:50 ID:fewyr2Xh
>>451
外観詳しく
テールもモロlife?

453 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/04(火) 21:53:20 ID:+zXHD68T
高くした分が全部窓にいってる感じ
とにかく窓がデカ過ぎる それ以外印象に残ってない
テールはライフって感じが全然しない

結局色んな車のデザインパクリまくりの集合体

454 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/04(火) 22:52:55 ID:aywf9thp
>453
温室?

455 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/04(火) 23:26:06 ID:fewyr2Xh
>>453
ありがと

あんまり欲しくなりそうもないな
よかったよかった

456 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/05(水) 00:22:38 ID:mkYf+JaH
NEW Life あと1日で誕生!

457 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/05(水) 10:59:29 ID:9ns9yuaj
新ライフのデザイン考えたやつ相当センスないよな

458 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/05(水) 12:26:01 ID:0hZ7Ff3y
昼前、国道で信号待ちをしていた時に車両運搬車で運ばれてくる新型を見かけました。
ピンクゴールドとバニラクレム(いずれもパステル)が載っていました。
つまり全く隠されていなかったわけですがw

パステルだったこともあり、可愛いなぁ…というのが遠目に見た印象。
男性受けしないのも無理もないかな。
ま、パーキングアシスト対応など女性が使うことを意識したタイプですから、
初めから男性受けは狙っていないのでしょう。

今日は国道などの主要道で偶然見かける機会もありそうですね。
しかし明日からは間近で実車が見られますが。

459 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/05(水) 16:18:04 ID:ESJHzz//
来年くらいにバモスがしんがたになってMTがあることにきたいしているお(´・ω・`)
それまでは乗り続けるお

460 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/05(水) 16:26:37 ID:qeprn6jJ
新型バモスは6速マニュアルになるしな

461 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/05(水) 17:15:30 ID:LdxzGCcU
質問なんですがライフにルーフボックス装着している御仁ってココにはいるのかな?
いたら参考までにどこの何を使っているのか、使い心地とか聞いてみたい。

462 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/05(水) 17:55:07 ID:AsAOjOVR
>>461
JB5〜8はアルミルーフだから、ルーフキャリアは取付不可

463 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/05(水) 18:25:05 ID:LdxzGCcU
>>462
ありゃそうなのか、レスどうもありがとうです。

464 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/05(水) 19:53:32 ID:xHKpIrxL
>>448
強迫性障害とか初めて聞いた
とりあえずリアルじゃないけど、2chでは俺が友達ってことで・・
駄目かな

バモス、6速MTか
後部座席倒したら・・・・欲しい

465 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/05(水) 20:15:42 ID:pkSXLN0g
>>462,463

ttp://www.honda.co.jp/ACCESS/automobiles/life/winter/index.html

466 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/05(水) 20:25:35 ID:019odaGh
新型ライフださすぎw

467 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/05(水) 20:42:46 ID:sm0zYD7E
新型ライフのオシャレ仕様は可愛くて良いと思う。嫁に買ってあげる予定。
本当は現行(もうすぐ先代だけど)の前期がデザイン好きだけど、新車は手に入らないだろうし…

前期のスマート似のデザインは何で受け入れられなかったんだ?不思議。

468 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/05(水) 21:00:09 ID:jWYM+tLG
真横から見たら意外とかっこいいな
後ろから見ると最終型4ナンバープレオ
に見えた。

469 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/05(水) 21:17:35 ID:MeFOGldU
(´・ω・`)正直、新型に期待するのは値段だけ・・・
安くしてホスイ。。。

470 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/05(水) 21:51:47 ID:YO/PHKai
現行乗りだけど、新型は興味あるし楽しみではあるよ。
でも、現行が好きだから買い替えはしないけどね。
新型に惹かれて買う人はそのライフを大切に乗ってもらいたいね。同じライフ仲間として。

471 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/05(水) 22:21:42 ID:JyE5mGIT


ttp://proxy.f3.ymdb.yahoofs.jp/users/45431725_160a4/bc/d394/__sr_/39ce.jpg?bcgm_hJB80FLkTG8


PASTEL(オシャレ)  かなり微妙だ。

今日、ディーラーで資料を見せてもらった。新旧エンジンを比較した
エンジン性能曲線が載っていた。
なるほど、2000〜3500rpmの実用域でのトルクが明らかにJB5よりも太くなってる。
一番下のグレードは車体がJB5よりも30kg軽くなってる。
たぶん、ATもさらに賢くなってるだろう。
見た目は微妙だが、シートも大幅に分厚くなってるし試乗の価値はあるかも。

DIVAが一番まともみたいだが、金がない。
一番安いGタイプ(カジュアル)の実車を見てから決めようっと。

472 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/05(水) 22:23:41 ID:JyE5mGIT
>>470

たしか一番安いやつは94.5万だったような。
電格ドアミラーもABSもなし。CDはどうだったか。
まあ、ファインスペのような感じ。
材料費高騰、エンジンのリファインを考えたら
5万のアップはしかたないか。
とりあえず、絶対価格はそこそこ安いよ。

473 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/05(水) 22:25:58 ID:W64DuWnW
側面ガラスでけえな
ボディ剛性低そう

474 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/05(水) 22:35:46 ID:JyE5mGIT
>>473

たしかに。
でも、もともとがボディー剛性が高いので問題ないでしょ。たぶん。

475 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/05(水) 23:55:43 ID:Bv9Dvwv2
もうすぐ日付が変わるけれど、HP更新のタイミングはいつになるのでしょう。
6日になった途端?それとも店が開き実車が見られるようになる朝?
いずれにしても今日はディーラーに行けそうにないし、早くHPでじっくり見てみたい。

>>470
私は>>467さんの奥様の立場…というか、我が家のセカンドカーとしてライフを
買ってもらえることになりました。実は既にかなり商談が進んでいます。
今回は初めて私の意志を反映してもらえたこともあり(今乗っているのは夫の
実家から譲り受けたもの)、今から新車が来るのが楽しみでなりません。
もちろん大切にします。よろしくお願いします。

ちなみにパステルで、さすがに私の歳でピンクゴールドだと可愛らし過ぎるため
別の色を選ぶ予定です。

476 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/06(木) 00:01:59 ID:mkYf+JaH
NEW Life あと0日で誕生!

477 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/06(木) 00:05:25 ID:cjheVlck
今日出るの?とりあえずおめでとう。

478 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/06(木) 00:05:32 ID:8mG2SPw8
あれ?
「NEW Life まもなく公開」に変わってしまった…。

479 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/06(木) 00:11:42 ID:4A5nB4wa
え?まだNEW Life あと0日で誕生! ですうち。

480 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/06(木) 00:13:14 ID:4A5nB4wa
更新しても

481 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/06(木) 00:14:54 ID:yg2yVd96
昼頃かな?

482 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/06(木) 00:19:55 ID:flQTtBbk
>>468
旧型ライフもプレオもデザインだけ。
乗ってガッカリ、走りは悲惨まともに走らない。
新型はエッセに似てるな。

483 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/06(木) 00:51:13 ID:H0Q59QOi
>>482
旧型ライフもプレオがまともに走らないとなると
まともに走る車は何になるんだい?

484 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/06(木) 01:04:07 ID:flQTtBbk
>>483
軽を選ばなければそれほどこだわらなくていいと思う。
フィットなんかは良く走るね。

485 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/06(木) 02:33:26 ID:QpBbZs8M
>>464
ありがとう(´;ω;`)

たしかベッカムも脅迫性障害があったはずだお

リアアクスルをこうかんしたいお(´・ω・`)

486 :467:2008/11/06(木) 03:59:23 ID:nDfJWQBv
>>475オメ!
楽しみですね、見積金額など後で教えてて下さい。

487 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/06(木) 05:17:36 ID:YNSAFMpB
ウチの12年式JB1(101500km)、右ウィンカー光らなくなった。
ウィンカーレバーいれると
ウィンカー光らずにカチカチ音のテンポが異常に早い。
新型どころぢゃねーよ!!


・・・金ないお(´・ω・`)

488 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/06(木) 06:28:15 ID:41nJAs6c
その症状は、どこかウィンカーの電球が切れているはず。
ウィンカーのスイッチを入れたまま、車から降りて切れた所を探そう。


489 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/06(木) 10:46:06 ID:EltrJrIM
まだ新型のサイトは見られないね

490 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/06(木) 10:47:20 ID:cWSbCrAB
新型絶望

491 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/06(木) 10:59:10 ID:DssxBiFi
絶望したあああああああ!!!!!!

492 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/06(木) 11:00:39 ID:DssxBiFi
更新キター

493 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/06(木) 11:28:43 ID:+cv7FbqU
朝からデラに置いてあった、フロント周りがまるっきりエッセなのはチョト許せない。
写真ではプレヲっぽかったケド、プレヲに見紛う事は無さそう。
ベーシックでオサレだけど、おやぢお断りってフイーキぷんぷ〜んだな。
オトコならゼスト・スチングレー買えってメッセージ性に溢れとる。

494 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/06(木) 11:38:50 ID:3RoC/K4e
新型はデザイナーは仕事しているのかw
あまりにも平凡
ディーバはフォグが目立つだけで、標準と代わり映えしない

先代のほうが力が入っていたよな

495 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/06(木) 11:40:57 ID:hZFrjMP7
だみだこりゃ(´・ω・`)

496 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/06(木) 11:50:34 ID:3RoC/K4e
ディーバのスピードメーターはなんだよ。
これでスポーツかよw
ライフは明らかに女向けにシフトしたな

同じ金だすなら、ムーカスやRスティングレーのほうがいいよ

497 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/06(木) 11:56:41 ID:3RoC/K4e
Bピラーブラックアウトしてないな
いかにも軽です。て感じ。安っぽい

498 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/06(木) 12:00:13 ID:3RoC/K4e
スバルは軽市場から撤退したが次はホンダみたいだな

499 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/06(木) 12:03:04 ID:fBtloPmE
しかし新型も酷いもんだな

こんななら誰しもフィット買うよな。

ゼストも下痢糞だったし

軽はやる気ないのね。

500 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/06(木) 12:08:24 ID:3RoC/K4e
女には売れるかもな
男は買わないな

501 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/06(木) 12:08:53 ID:1HsBfXju
3Dビューが見れないな

ライトが強化されたってのが羨ましいくらいでJB5〜7から買い換える必要はなさそう

502 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/06(木) 12:09:27 ID:qBxOidsF
フィットに660ccターボ積んだの出せば
ライフとの喰い合いで面白くなるのに

503 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/06(木) 12:11:06 ID:XB6xK+Zz
http://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/2008/honda_life/

今までの雑誌の写真ではよく分からなかったけど見た感じ悪くないと思った。
3代目後期から更にJB型に先祖返り したイメージだけど
新型ワゴンRと比べても遜色ない感じで一安心したわ。

504 :元JB7乗り:2008/11/06(木) 12:15:57 ID:6mJjC3+E
思ったよりサイドビューがまともだったので、購入対象にします
もちろんG以外は恥ずかしくて乗れないが

ネガはタンク容量とメーター周りが貧相なこと、ターボが無いことかな

505 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/06(木) 12:17:50 ID:hZFrjMP7
リヤシートたたんだとき
ツラ位置にならないなんて(´・ω・`)

506 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/06(木) 12:19:34 ID:cjheVlck
旧型でファニーさがネックだったと言ってた割にはファニーな件

507 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/06(木) 12:26:18 ID:3RoC/K4e
男ならゼストか。シカシ、ゼストのデザインも微妙だなw


508 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/06(木) 12:31:13 ID:cjheVlck
ゼストはリアスタイルが商用バンみたいなんだよな。
なんでスパークでもあのまんまなのか。

509 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/06(木) 12:31:43 ID:7LN2++xe
先代前期型みたいな「おぉ」と思わせるデザインじゃないな。あれは可愛らしさに
振り過ぎた面があったけど、それ以上に挑戦的な姿勢に魅かれるものがあったが。

今回のは可愛くすらないな。まだすっぴんのGはいいけど、パステルは変な化粧をして
さらにおかしくなってしまってるような感が。

もう女向けだ男向けだと分けて商品開発するのを止めたらどうだ。
ワゴンRもムーヴも、特にベースグレードはそんなコンセプトの下では作ってるように見えんぞ。

510 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/06(木) 12:32:30 ID:qBxOidsF
安全性と座り心地を犠牲にしてた
シートアレンジブームは終わったんだなと感じる車だね

511 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/06(木) 12:33:06 ID:7X5KKMC9
ディーラーでホイールキャップ変えてくれるかな
ペケはイヤなの

512 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/06(木) 12:35:06 ID:XB6xK+Zz
男の俺は一応DIVA目的だけどな。
最近流行のコテコテ系は興味ないのでこれの黒か青が結構良さげに見えた。

513 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/06(木) 12:49:37 ID:3RoC/K4e
>>512
目ざまし時計みたなメーターは平気かw
http://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/2008/honda_life/default.asp?p=19

514 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/06(木) 12:56:22 ID:XB6xK+Zz
>>513
それパステルのメーターwディーバは周りが黒なのでまだマシに見える。
確かに安っぽいが12年式ライフに乗ってる俺から見ればこれでも充分。

新型ワゴンRを見て迷っていたけどこのデザインなら許容範囲よ。
不細工な化粧してるようにしか見えないパステルだけは俺も無いわぁと思うけど。


515 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/06(木) 13:02:09 ID:+cv7FbqU
タタの27マソカーに触発されて、こんなの造ってみましたってカンジ?かな。
コンテ&新型ライフは軽海苔を馬鹿にしてるよな。

516 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/06(木) 13:04:52 ID:3RoC/K4e
>>514
ディーバも代わり映えしないがw
http://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/2008/honda_life/default.asp?p=32

517 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/06(木) 13:10:00 ID:XB6xK+Zz
>>516
だからマシと書いただけなんだけどねw
比較にばかり出して悪いがワゴンRもスティングレーはかなりカッコイイが
ノーマルはこんなもんよ。
http://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/2008/suzuki_wagonr/default.asp?p=31


518 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/06(木) 13:12:31 ID:z/rnb75+
Gの顔って(・A・)イクナイにみえる
パステルの顔は(・∀・)イイ!!に見える

519 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/06(木) 13:14:07 ID:kekO6gdz
バックモニターが標準装備なんだな

520 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/06(木) 13:14:36 ID:Dgi9O+Jb
>>516
笑い男みたいだな
               __
        _..-‐'''"´   ̄``'ー ..、
      _/゛             `' ,、
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         ``'―------ー''''"

521 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/06(木) 13:24:32 ID:cjheVlck
>>519
ベーシックの最廉価モデル以外はね。

522 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/06(木) 13:25:20 ID:7jRrC5L3
>>517
俺が言いたいのは
ディーバの立ち位置は
スティングレーやムーカスみたいなものだろ。
あとは、わかるよな

523 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/06(木) 13:28:35 ID:4x0uZAKQ
carviewで見たけど・・・だせえええええええ

524 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/06(木) 13:28:51 ID:HCFF1mDq
13インチアルミ流用かよ

525 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/06(木) 13:35:30 ID:hZFrjMP7
Gにターボ付きを出して欲しかった(´・ω・`)

526 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/06(木) 13:36:32 ID:XB6xK+Zz
>>522
ID変わったのか?
俺はダイハツ系のセンターメーターは基本興味ないし
スティングレーよりノーマルのワゴンRの方がエクステリアは全然好きだ。

>>516のリンク先にも書いてあるようにパステルだけがホワイト系のメータで
俺はGのメーターでも全然大丈夫だぞ。
許容範囲といってるだけでカッコイイとは特にって無いしな。

527 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/06(木) 13:46:00 ID:7jRrC5L3
http://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/2008/honda_life/default.asp?p=27
リヤスタイル見るとガラス面積が異様に広く
鉄代けちりました
て、感じだなw

528 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/06(木) 14:21:33 ID:q16phjAN
なんか中の装備というか、実用性が凄いな。まさにライフ
エクステリアはパステルが一番マシかな。アイみたいにボンネットの出っ張りをなくした方が近未来的でかっこいいのに…

529 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/06(木) 14:29:15 ID:0gTQ83jJ
ぴゅ〜〜〜〜〜〜っと走れる!!!!

530 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/06(木) 14:30:53 ID:1HsBfXju
後席フルフラット無しは辛い

後席を使うなら新型
使わないなら先代でいいと思う

531 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/06(木) 14:31:40 ID:0GcPoJDu
ターボのエアスケープ(ボンネットの穴あき)まだあるんだw
遅れた車だなw
これで6年くらい売るんだろう。MCに期待かw

532 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/06(木) 14:33:14 ID:0GcPoJDu
エンジン前のまんまだな

533 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/06(木) 14:40:03 ID:fBtloPmE
それにしてもデザインが酷い・・・

外装はスバル並みのセンスのなさ

内装は旧型より安っぽくてペラペラだし

まるでアルトかエッセみたい

最悪としか言いようがない

534 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/06(木) 14:51:34 ID:cA8OWMho
少しは期待してたけど、まさかこんなにダサイとは。
機構的にも遅れているわけだから、せめてデザインぐらいさ〜

こんなのよほどのンダヲタしか買わないだろマジで。

535 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/06(木) 15:18:48 ID:s1lMfSga
やっぱりみんなダサいと思ってるんだな
なんでこんなデザインなんだ・・・

536 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/06(木) 15:31:15 ID:4x0uZAKQ
この新型が前モデルで、JB5前期系が新型ですって言われてもなんら違和感ないんだが・・・
それくらいデザインに関しては劣化してるとしか思えない

537 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/06(木) 15:51:55 ID:DUO0fPAf
タコメーターDIVAもないのか

538 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/06(木) 15:58:08 ID:cjheVlck
>>533
廉価グレードはアルトやエッセと競合するから値段を抑えざるを得なかったんだと思う。

539 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/06(木) 16:19:36 ID:PRba/vqI
新型のデザインひでぇw
先代が出たときのインパクトがまるで感じない。
内外装共々デザイン退化してないかこれ。

540 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/06(木) 16:32:07 ID:tENLUuVh
>>537
装備一覧表を見る限り、DIVAは全車種装備となっているが・・・

541 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/06(木) 16:40:34 ID:iGOzjjfo
こりゃ酷いな

ライフ オワタ(-_-;)

542 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/06(木) 16:57:24 ID:DUO0fPAf
>>540
二眼じゃないってことなのね
見(せ)るタコメーターじゃなさそうだな

543 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/06(木) 17:22:43 ID:DssxBiFi
売れますよ!バーンと!!

544 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/06(木) 17:23:50 ID:7LVYoCvz
いたって普通のデザインで良かったわ。
先代みたいな出目金の類はどうしても受け付けない。
それと屋根まで伸ばしたテールレンズを廃止した所も良い。
三本に爺がうるさく言うからみんなアレになっちゃって辟易してたし。

545 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/06(木) 17:25:47 ID:DssxBiFi
http://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/2008/honda_life/default.asp?p=19

100均の時計みたいでワロタ

546 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/06(木) 17:28:35 ID:XB6xK+Zz
>>542
ディーバだけスピードメーター下部の液晶の形が違うから
タコメーター兼燃費計表示に切り替わるとかだろう。
詳しくはないけど先代もそうだったんじゃないかな。

547 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/06(木) 17:37:22 ID:4aQomcDR
ホンダの軽自動車を造っている八千代工業さんは
新たに500億円投資して新工場を建設すると
発表されてますが、無段変速機をつくる計画は
ないのでしょうか?(´・ω・`)今時4ATて。。。
新型ライフは、ホムペみるかぎり運転しやすそうですが
他社の車に比べて商品力が弱いように思います。
http://jp.ibtimes.com/article/biznews/080312/17612.html

548 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/06(木) 17:42:04 ID:wmrRRTkl
>>545
俺はこう思ったよ→>>513



549 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/06(木) 17:47:28 ID:5tVf/6zn
パステルが一番デザインいいかと思ったけど複数の角度から撮った写真見るとそーでもなかった

550 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/06(木) 18:01:45 ID:XB6xK+Zz
>>545
メーターは先代のデザインも時計みたいだからね。
新型では大型メーターと液晶が一体になって視線移動は少なくなってそうだから
機能的には進化になるんでないの。
慣れるとこれはこれで悪くない気がしてきた。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%BB%E5%83%8F:Lifedivainterior.jpg
http://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/2008/honda_life/default.asp?p=9

551 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/06(木) 18:04:38 ID:hZFrjMP7
新型はどこに開発費かけてるんだ?
バックモニターか?w

552 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/06(木) 18:06:01 ID:5tVf/6zn
しかしWEBのレイアウトも酷いものだな
見づらい

553 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/06(木) 18:07:02 ID:ljTEQuyj
このダサさでは完全敗北は認めざるをえんでしょうな

554 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/06(木) 18:08:10 ID:uBvVENO0
ガイシュツかもしれんが
新型って初代&2代目にそっくりだな
あと、俺が見た記事では新型は5代目となっていたけど
今のって3代目で新型は4代目だよな?

555 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/06(木) 18:08:46 ID:hZFrjMP7
iPod対応とかだったらちょっと見直したんだけどな

556 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/06(木) 18:09:26 ID:WUv47c2L
Gタイプも思ったより安い値段になっててよかったんだけど
バックモニターいらないから100万未満に抑えた仕様車作って欲しいな

557 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/06(木) 18:10:39 ID:XB6xK+Zz
>>554
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BB%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%95

558 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/06(木) 18:29:43 ID:uBvVENO0
>>557
アンガト
見て思い出した初代
そこはサラっと初代が70年代だと見ただけだけど
どちらかというとホンダの初代Zの方が良く覚えているわRRでさ
Zはバブルの頃にはボアアップして8ナン取得してとかあったよな
そうか、つーことは2代目3代目に似ていると訂正しないといけないな

559 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/06(木) 18:36:48 ID:eim9ehte
新型っつーよりは只のコストダウンモデルだね。
ダサ過ぎる外見、他社に劣る装備、割安感の全くない価格設定。

FITが爆売れしてるから、軽はどうでもいいって感じが伝わってくるわ。
ご愁傷さまです。

560 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/06(木) 18:49:34 ID:OiBtWy44
622 :EN07(ECVT仕様) :sage :2008/11/06(木) 09:56:33 ID:weOxo4ED0
7 :ガードレール :sage :2008/02/24(日) 19:12:12 ID:NCCRkJd10
落ちちゃダメよ
スペックだと
48馬力/6400rpm
になっているけど、実際には5000rpm以上回せないんだぜ。
電磁クラッチ&CVTユニット保護のためとは分かっているけど悔しいぜ。
(5MT仕様のヤツはスペックの7200rpmまでちゃんと回るらしい)

561 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/06(木) 18:55:03 ID:F5y+rfXI
ワゴンRが新型でCピラーの窓をやめたけど、逆に新型ライフには窓が付いちゃたね。

562 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/06(木) 18:56:28 ID:uBvVENO0
>>560
なんで関係の無いクローバー4の話題が…マルチか?

563 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/06(木) 18:58:57 ID:uBvVENO0
なるほど
スレを少し読んだが
CVTが無いとか不要だとかに関係するわけね

564 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/06(木) 18:59:23 ID:7X5KKMC9
なんだこのヤル気の無さは

565 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/06(木) 19:00:54 ID:5tVf/6zn
軽ワゴンタイプのターボで130万はとりあえず一番安いか

566 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/06(木) 19:01:56 ID:7G02O8+D
新広島市民球場は、プロ野球チームの広島東洋カープが本拠地としている広島市中区の広島市民球場に代わり、広島市南区に2009年春から開場される野球場。マツダが応募した名称は「MAZDA Zoom-Zoom スタジアム広島」で、契約希望金額は年間3億円、契約期間は5年間。

567 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/06(木) 19:10:08 ID:jj02Qii8
いまどきリヤシートスライドが付かないってHondaは馬鹿なの?

568 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/06(木) 19:16:49 ID:B4x/EeAl
黄色いのが欲しい!

569 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/06(木) 19:30:10 ID:lK+AmNCs
まあ、デザインは好みだからなぁ・・・。
個人的には、悪くないなとは思うけどね。(バックモニター標準とか)
前世代のMC後のDivaを2年前に買ったし気に入ってるから買い替えは無いけど
今回のFMCで次のライフはいろんな意味で楽しみになったので現在のコンセプト
を継承して、エンジンなどが進化したら即購入したいね。

570 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/06(木) 19:32:19 ID:z/rnb75+
fit売れてるみたいだけど何が良いの?
競合車が遅れてるからとか?

571 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/06(木) 19:34:33 ID:1HsBfXju
スティッチに似てるからだと思う

572 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/06(木) 19:48:56 ID:4aQomcDR
販売目標台数は、月1万3000台。
ワゴンRの月販目標は1万8000台。。。(-。-)y-゜゜゜

573 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/06(木) 19:50:00 ID:4aQomcDR
CMキャラクター上野樹里(-。-)y-゜゜゜

574 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/06(木) 19:54:50 ID:2LZkkuFe
不細工な車やな〜

575 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/06(木) 20:01:07 ID:1HsBfXju
3Dビューでぐるぐるしてたら見慣れてきた
見慣れればそんなに悪くないぞ

576 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/06(木) 20:04:06 ID:K4CYBfuW
>>565
つステラLS114万円


…ターボじゃないけど。(でもCVT)

577 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/06(木) 20:07:38 ID:5tVf/6zn
バカはレスしなくていいよ

578 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/06(木) 20:16:05 ID:DssxBiFi
女向けだな
男が乗ってたら引くわ

579 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/06(木) 20:19:04 ID:B4x/EeAl
じゃあ女装して乗るか

580 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/06(木) 20:21:00 ID:ygKpsI9m
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20081106_38058.html

581 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/06(木) 20:23:23 ID:DssxBiFi
http://www.subaru.jp/stella/stella/index.html

なんか似てるな
こっちのほうがいいかも
パステルの価格でCVTでスーチャ64PSだし

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/06(木) 20:29:01 ID:MpruEncw
思ったほど悪くない。でも良い点がみつからない。
4駆80kg増って重すぎじゃね?

583 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/06(木) 20:31:34 ID:YM5CjCS7
子育てママ向けて感じだな。
男が運転していたら恥ずかしいなw

584 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/06(木) 20:32:15 ID:cRwdsxAU
なんでデザイン退化させるのか・・・
デザイナーをなんとかしろよ

585 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/06(木) 20:48:41 ID:cWSbCrAB
男は黙ってゼスト

586 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/06(木) 20:58:16 ID:cjheVlck
ゼストは男でも嫌なデザインですが。

587 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/06(木) 21:00:07 ID:0gTQ83jJ
ぴゅぴゅ〜〜〜〜〜〜っと走れる!

588 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/06(木) 21:29:34 ID:TUnj8jpH
真ん中は女向けかな
GとDIVA 万人向OKのような

全体的にトガッてもなく、悪くないと思うけど



589 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/06(木) 21:43:33 ID:3FZcdHqm
今知ったけど
えらくデザインかわるのね

590 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/06(木) 21:44:16 ID:+dgDfUaS
新型・・・別に嫌いなデザインじゃないなw
実物わざわざ見てきた俺が通りますよ〜

591 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/06(木) 21:46:11 ID:b4LNWYxN
燃料タンク容量が-5Lは致命的だな

592 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/06(木) 21:51:50 ID:FMGNNcvw
ホンダやっちゃったね。

ひどいデザイン。

593 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/06(木) 22:27:00 ID:ygKpsI9m
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20081106_38060.html

594 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/06(木) 22:40:07 ID:Efu5RTl3
ボンネットが指の爪みたいだな。
ボンネットを開くと爪が!爪が!ああぁあぁ〜〜!

595 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/06(木) 23:02:32 ID:VLm52cYq
新型、あのデザインは無いでしょ。インパネも安っぽい。
加速を良くしたって、変速比をゼストと同じにしただけ。むしろギアレシオを低くしたせいで
燃費は市街地も高速道路も劣化の予感。
安いCの装備はまったくもって論外。燃料タンクも30へ縮小。電車みたいな外観とあわせて
ワゴンRやムーヴに流れるような。
ついでにこれもひどい。ホンダのデザインは完全に死んだな。

ttp://www.mugen-power.com/street/life/

ttp://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/2008/honda_life/default.asp?p=27
なんだこのテールランプのイボイボは。気持ち悪い。
ゼストDにしようかな。変速比も新型と同じだしアナログの蛸もついてるし。
ディーバの蛸って、ちょぼいデジタルのやつでしょ?あんなのいらねえ。

596 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/06(木) 23:14:07 ID:LNMgMP49
改めて旧型DIVAスペシャルを買っといて正解だとつくづく思いました。
2500km走行でトータル平均燃費も17.4km/Lです。(満タン法で)
重量級NAなのに普通にぬうわキロ出ますし^^;

同時期にゼストのダイナミックスペシャルを買った友人は、
燃費に悩んでいます。
たった20kgの差なのに、空力の差か、ギヤリングの差か・・・

前車キューブ1.4の4ATが同様の使用条件で平均9.5km/L
1stカーのストリームが平均10km/Lちょいと考えると、
嬉しい誤算でした^^

>>591>>595
30Lタンクは痛い・・・

597 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/06(木) 23:21:22 ID:hGEkRULA
リア=トーションビームwwww

598 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/06(木) 23:30:00 ID:hmmjKQdY
ライフ、なかなか良いなあと思ってデラに逝って来た。
シートアレンジがシンプルすぎのような気もするが
きっとオプションで上げ底できるのかなあ(トランク)

出来ればシンプルなGが一番スタイル的にいいと思うので
ターボとナビが付けばなあ…と思った。

しかし最悪なのが営業の兄ちゃんの対応。
カタログくれと行って消えたはいいが、他の電話に出てなかなか帰ってこない。
帰ってきたと思ったら、価格表がなくて探しに戻る。
届いてなくてネットで探してきますと、PCにかじりつく。
最後は名刺がなくて、席にまたまた戻る。
さすがに無視して出てきた。


599 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/06(木) 23:40:51 ID:TvDFd95e
パーキングブレーキ解除忘れ警告ブザーがついたんだな。

コンセプトが乗用車ライクから視界と容積重視になったみたいだね。それはそれで
アリだとおもうけど。ガソリンタンク減量は痛いね

600 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/07(金) 00:05:31 ID:jHpDq7MO
黄色Gだけなのかよショボーン

601 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/07(金) 00:18:55 ID:x4iL5s0k
ライフは全てのグレードでターボがつけられたのが良かったのに('A`)

602 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/07(金) 00:19:14 ID:14G/b/X+
他の車種のデザインがことごとく死んで
ライフだけかまともなのはと思っていたが酷いな新型
ホンダはもうストリームぐらいしかまともなデザインの車ないじゃん

ディーバも前の型の繊細なデザインだから似合ってた名称だけど
今度の型は昔のSM-X程度の箱デザインで死んで欲しいよ本当に
F1から軽の販売まで・・・北米も駄目だろうしマツダ並に縮小されるんじゃねマジで

603 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/07(金) 00:19:57 ID:7YaQyTl7
安っぽくなっちゃったな(´・ω・`)

604 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/07(金) 00:45:05 ID:V+DScDwa
男が乗る車じゃないな。

605 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/07(金) 00:46:42 ID:J3nPJJXb
しかし、燃費向上って、シートアレンジ減らしてスペアタイヤ降ろして、慣性重量区分を変えた
だけじゃないか、コレ。

NA FFで830kg以上だと、20km/Lって……

606 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/07(金) 00:55:10 ID:SFmTIkkn
実物見てきた、言うほど安っぽいとは思わなかったよ。
ただグラスエリアが異様にでかい、あんなに背を高くする必要があるのかな?
頭上が無駄に広いように感じた。
スタイル的にも窓から上がアンバランスな印象で残念。
パステルはステップワゴンに似てるね。

607 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/07(金) 00:55:49 ID:3ztdDo8a
>>596

ゼストの燃費が旧型ライフよりも悪いのは、総変速比がゼストの方が低いからですよ。
だから、加速は旧型よりもいいけど、エンジン回転数は高めみたいな。
ま、空力も若干影響してるでしょうねえ。

そのゼストとまったく同じ総変速比をなのが新型ライフです。
加速は旧型よりも良いでしょうが、実測燃費はどうかな?
1速から4速すべてがローギアー化されてる。
高速道路巡航も軽く4000rpmを越えることでしょう。あーあ。

旧型同士で比べると、ライフはワゴンRよりも実測燃費が良かった。
新型同士だと、、、、新型ワゴンRはけっこう実測燃費に力を入れたみたいだしね。

608 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/07(金) 02:29:54 ID:su+nblLM
あのピンクのシートカバーを見たときはさすがにブッ飛んだわ
別の意味で感心

609 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/07(金) 02:31:18 ID:su+nblLM
>>568
オレンジの奴はホンダに言わせるとイエローらしい

610 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/07(金) 02:51:07 ID:foG57TD7
新型ライフを観て「いいじゃん!かっこいい!」って思う人のセンスは信じ難い・・・

マジメな話、先代ライフと比べて新型はいい所があるのかな?

ここまでヒドイ新車は久々ですね。

先月?出たトッポよりもヒドイですね。

これを買うなら先代の新古車を買ったほうが賢いですね。



611 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/07(金) 02:52:25 ID:t7e6e/mQ
日付変わって昨日、青山本社に新型ライフ見に行って来ました。
…既出の通り問題外です。JA4からJB8乗りの方、大切にしましょうね。
ところで、ボンネット内のアイドル調整値のステッカーにMT車の値も書いてありましたが、期待しちゃってもいいですかぁ?

612 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/07(金) 02:52:57 ID:/A1fT/uY
色といい形といい90年代のコンセプトカーみたい。
レトロフューチャーw

613 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/07(金) 04:23:54 ID:SP/kJCve
HDDナビ付けないとマイクロアンテナにならないの?
せっかくのディーバも引き出しアンテナはダサイ。

614 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/07(金) 04:50:25 ID:Xq4j/+Dn
このデザインを役員会は良く通したな
売り気ないのか

615 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/07(金) 04:54:07 ID:2NhZ+sFL
新型ライフについて    by福井威夫
      /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
    /:::::;;;ソ         ヾ;〉
    〈;;;;;;;;;l  ___ __i|      
   /⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|!    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   | (     `ー─' |ー─'|  <乗る人を第一に考えて運転しやすく使いやすい、
   ヽ,,  ヽ     ,、__)   ノ!     \人々の生活に役立つ車を目指した
      |      ノ   ヽ  |      \______
      ∧     ー‐=‐-  ./
    /\ヽ         /
  / \ ヽ\ ヽ____,ノヽ


      /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、     
    /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ     
   /:::::;;;ソ         ヾ;〉
  〈;;;;;;;;;l  _    ノ ̄ ̄`ヽ、―ニ 二
  /⌒ヽリ─| -`ヽ/ ´`ヽ _  三,:三ー二
  | (     `ー ノヽ--/ ̄ ,    ` ̄ ̄ ̄
  ヽ,,  ヽ  ミ  }  ...|  /!   ンダヲタの夢
     |     _  .}`ー‐し'ゝL _
    ∧ ,    _,:ヘr--‐‐'´}    ;ー------
  /\ヽ     ノ`ヾ:::-‐'ー‐'"==-
/ \ ヽ\ ヽ____,ノヽ

616 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/07(金) 05:29:14 ID:aFu0nskA
写真で見る限りは内外装とも凄まじい質感だな
インドのタタ製と言っても納得してしまいそうな感じ
これでワゴンRと戦うのか?

617 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/07(金) 05:52:34 ID:FIyTmJms
バックモニター、ABS付いてるからワゴンRよりお得ですよ。
って売り込むんだろ

618 :ワゴンR乗りです!:2008/11/07(金) 06:00:33 ID:t9Aye0+K
みたよ…ライフ たいして変わんねーww ワゴンR一番だね!

619 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/07(金) 06:01:28 ID:t9Aye0+K
来年もワゴンR一番もらいます。( ̄。 ̄)y-〜〜

620 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/07(金) 06:40:56 ID:nlNAZ99+
新型がこの体たらくだと、いっそワゴンRを買った方がマシかも。

621 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/07(金) 07:20:12 ID:gVl7z4Vo
この糞デザインでOKが出たことに驚愕だね
インテリアの陳腐さも論外レベル
エンジンは他社と比べて燃費の悪い旧型のままだし
ここまで酷いと軽撤退への布石なのかと感じるレベルだわ

622 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/07(金) 07:34:12 ID:Z14niXoY
タントRターボから乗り換え考えてたけど

あと3年乗ることにしました( ^ω^)

623 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/07(金) 07:44:27 ID:Y+dCLfu8
>>621
>エンジンは他社と比べて燃費の悪い旧型のままだし

あれっ?
エンジンは変わってなかったっけ?
それとも 俺、釣られてる?

624 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/07(金) 07:52:43 ID:jeUUbCR3
ライフ…終わったな

625 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/07(金) 08:00:13 ID:bUF/dqqd
ホンダはFITでもっているからな
軽2強メーカーとは軽に対する姿勢の違いが出ているな

626 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/07(金) 08:04:38 ID:OCydYlVt
ターボモデル買うくらいならFIT買ったほうがいいような・・・
何でこんなに高いんだよw

627 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/07(金) 08:08:56 ID:56w9WpvV
ライフのライフは0よ!

628 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/07(金) 08:18:56 ID:krQnxPzz
これだけアンチが必死で叩くんだからさぞかし売れるんだろうな

629 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/07(金) 09:03:15 ID:0TDhaYBO
アンチ・工作頑張りすぎw

興味出てきてしまった・・・  

他社がどうのこうの言っても
走りと信頼性はホンダだからな 週末見に行ってみるか



630 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/07(金) 09:18:31 ID:3oLHraki
>>606
パステルを見て、皆さんほど違和感を覚えなかったのは我が家のステップDQNを
見慣れていたからだったのか…妙に納得しました。

今朝のおはよう日本で、昨日の発表会やディーラーの新車販売の取り組み方に
ついて報道してました。
競合他社に関しても報道する辺り、公共放送として一応配慮していたのでしょう。
ただ、朝は慌ただしかったので肝心の内容が掴みきれなくて少々残念。
お客さんの目に止まりやすい店内レイアウトや、セールスポイントなどを学習
していたようだけど。

631 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/07(金) 09:23:34 ID:aW7kwOvi
え、燃料30L?
ワゴンRより優れてる数少ないアドバンテージを自分から投げ捨てるって何なの?売る気あるの?

632 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/07(金) 10:16:29 ID:YEd6w5Iw
前スレ(抜粋)

182 名前:阻止押さえられちゃいました 投稿日:2008/09/13(土) 11:24:38 ID:CHczgw1k
昨日、Dラーいったら内部資料と販促用の資料をみせてもらったけど
ありえないほどヒドイことになってるな・・・・・・。

なんでもテーマはママランチだそうな。
40~50代のオバサンが4人集まってライフにのって昼ご飯を食べに行くのがコンセプトなんだと・・・・・
それにしては最低グレードの価格が高すぎる

ライフ\(^o^)/ オワタ/(^o^)\

ちなみに動力関連に加わってて若干だけど燃費がUP(誤差の範囲)、全車高が上がってロールがUP
後席のダイブダウンが無くなって荷室高Down

このスレの住人的には現行がオススメかもしれんね。


183 名前:阻止押さえられちゃいました 投稿日:2008/09/13(土) 11:29:56 ID:V8Gd+PGz
はあ?ママランチ?なんじゃそれ。
まあ、そういうコンセプトならあのデザインも納得か。
でも、俺は中年のおばさんじゃないんだよね。新型ライフ、終わってるね。
まともな、男性向けの軽って出さないのかなあ。別に5MTじゃなくてもいいからさ。>501

>501 JB8は無視ですか・・・。そうですかヽ(`Д´)ノ


633 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/07(金) 10:17:18 ID:l9ZkoDdA
一応、プラットホームは一新しているんですね。

634 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/07(金) 10:27:54 ID:krQnxPzz
>>607
ZESTは新型ライフに比べて70〜80kg近く重い。
新型は旧型に比べて30〜40kg近く軽量化されているから
実測燃費は当然良くなってるだろうね。

>>611
>ボンネット内のアイドル調整値のステッカーにMT車の値も書いてありましたが、期待しちゃってもいいですかぁ
明日ディーラーにいって見てくるわ

635 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/07(金) 10:47:47 ID:/BQ8DWnP
昨日、新型を見に行ってきたけど・・・・・
バックモニターが標準で付いているっていうのがウリなのに
なんでリアドアには『後付』っぽく取り付けてあるんだ?
標準で付けるならデザインの中にいれてしまえよ・・・・

旧型に純正のバックモニターを付けたときのほうが断然スマートだぞ・・・

636 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/07(金) 11:05:04 ID:FIyTmJms
販売不振でバックモニター外して装備充実させた898のお買い得モデルが早速でる悪寒

637 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/07(金) 11:28:32 ID:7+9+RuYj
イスが良くてインパネも使い勝手がとても良いね

638 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/07(金) 11:43:47 ID:t/JI5qgN
>>599
それ、前モデルも付いてたよ ターボだけど

639 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/07(金) 11:45:59 ID:xu8vCRNu
なんだよあのデザイン・・・インパネ・・・orz

640 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/07(金) 11:46:32 ID:6DupU6qx
特別仕様
EBD付ABS+ブレーキアシストレス

爺「EBD?ワシにはようわからんがすごいものが付いておるのぉ〜」

641 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/07(金) 12:06:38 ID:99tcAxq3
「ね♪ 軽って駄目ダメでしょ、FITの方が全然良くてお得ですよ、FITにしましょ♪」

642 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/07(金) 12:18:46 ID:WL0Me/aS
プレオにステップワゴンの顔くっ付けて出したのかよ?> 新型ライフ

643 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/07(金) 12:35:33 ID:su+nblLM
無限仕様がDQN丸出しで吹いた。欲しいぞ。

644 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/07(金) 12:54:43 ID:vJoynyZr
昨日新型ライフ見に行って来ました。
初軽購入予定なので何がよくて何が悪いのかさっぱり判らん
他にオススメないですか?

645 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/07(金) 13:33:24 ID:Xq4j/+Dn
>>644
俺は別に工作員じゃないしホンダ大好きでホンダだけ20年ほど乗り続けてる一般人だが
大事な知り合いが、軽を欲しいというならスバルのR1かR2を薦める
「軽では」安全性がダントツで高い

646 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/07(金) 13:41:56 ID:ADlQ/T/l
軽糊じゃないけど言わせてもらう
今度のライフなんかエッセやアルトみたいな安っぽいオーラが出てるぞ
先代は安っぽさを感じさせないデザインが売りだと思っていたんだが

647 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/07(金) 14:05:40 ID:nSGjV2rT
先代も奇を衒ったデザインのドアハンドルとか、安っぽい部分は多かったと思うが

648 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/07(金) 14:07:33 ID:NCNvUczN
一週間ほど前に旧型を新車でコミコミ90万で契約した私は賢い?

649 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/07(金) 14:08:49 ID:vJoynyZr
>>645
有難うございます。スバルも視野に入れてしっかり検討します。
一人家を出るので今すぐにでも車が必要で、でも新型をどうしても
見たくて待っていたのですが…皆さんの感想を読んで迷ってきてしまって…
今乗っているのは(家族で使用)シビックのドアはピーじゃない位古い型です。

暖かいアドバイスを有難うございました。
そろそろスレチなので読み専に戻ります。



650 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/07(金) 14:41:21 ID:BpPBDzNv
H10年式ライフに乗ってます。
それが何か?

651 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/07(金) 15:21:31 ID:2Cy6WOaT
パステルターボでディーバに入れ替わられた先代Dのアルミが復活してくるとわ。

どうせ復帰させるならザッツのホイール復帰させりゃいいのに。
パステルに履かせたら純正キャップ履いてる前期ステップワゴンそっくりだぞ。

652 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/07(金) 15:58:29 ID:W33+tgNp
ディーバにカーテンエアバッグが装備出来ないのはなんでだぜ?

653 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/07(金) 16:14:49 ID:p78VrVoo
      、z=ニ三三ニヽ、
     ,,{{彡ニ三ニ三ニミヽ
     }仆ソ'`´''ーー'''""`ヾミi
     lミ{   ニ == 二   lミ|
.     {ミ| , =、、 ,.=-、 ljハ
     {t! ィ・=  r・=,  !3l   
      `!、 , イ_ _ヘ    l‐'
       Y { r=、__ ` j ハ─
    .ノ~)へ、`ニニ´ .イ /ヽ   それ400万くらい?
   へ'ン  `ー‐´‐rく  |ヽ そんなにはしない?
  〈 ヽ \〉、_\_ト、」ヽ!
.. 〈 \ \ノ つ | \ | \

654 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/07(金) 16:41:34 ID:E9YqGgfD
>>650
JB1ですか?

655 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/07(金) 17:04:55 ID:wqpQ1OnV
旧型ライフが欲しくなった

656 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/07(金) 17:10:35 ID:dWCNVRHn
俺様はJA4から新型に乗り換える予定だぞ
11年乗ったが不具合はなしで信用できるからなぁ
またライフ買う

657 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/07(金) 17:16:45 ID:3akYOVH/
いくらンダヲタの俺でも擁護できない…。

なんだあのデザイン。

658 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/07(金) 18:02:49 ID:tiqor0wm
「前型の方がよかった」
てセリフはあまり好きじゃないが、
新ライフに関しては、そう言わざるをえない。
動力性能でも他社に対するアドバンテージは無いし、全てにおいて魅力が皆無。
大抵デザイン悪い車でも、何か一つぐらいは光るものがあるはずだけどね


659 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/07(金) 18:30:03 ID:o62INOjy
先代乗りからするとカメラやヘッドレスの小細工、さらにはCピラー窓抜きにしても後方視界は改善してると思うけどね。
あと天井後方寄りに付いたルームランプも。
・・・後ろ周りの個人的な不満点が軒並み改善されてんな。

ところでカメラ用の2DINオーディオ、まさか圧縮音楽非対応か?

660 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/07(金) 19:12:50 ID:JXK/RZfn
Gは代わり映えしないし
パステルはステップワゴンが女性に受けたからそのまま持ってきたんだろうし
DIVAはムーブカスタムを意識したっぽいな

デザインで冒険してないからこれが悪いって言ってるヤツは軽自動車ほとんど駄目だろ

661 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/07(金) 19:15:05 ID:7+9+RuYj
安心して乗れる軽自動車ですね

662 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/07(金) 19:27:11 ID:5iz+lQd3
>>647
前期型のハンドルは安っぽいが
後期方のは高級感があるぞ

663 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/07(金) 19:27:42 ID:56w9WpvV
前期型からあそこまで変貌を遂げたんだ
ある意味ものすごく冒険したデザインだろw

キープコンセプトでも構わないというユーザーが多いのにも関わらず、だ

664 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/07(金) 19:33:40 ID:Ercb7Q2E
いくらホンダ好きでも


ム―リ――――――!!

665 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/07(金) 19:37:39 ID:jJ7HDgd5
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20081107_38064.html

666 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/07(金) 19:40:51 ID:FVGey7zR
バイトの帰りにディーラーの横通ったとき見た
渋滞してたんで割りと長い時間見れた
2台しか置いてなかったけど、恐らくティーバっつうの?それがなかった感じ
俺は金あっても買わないと思うw金ないけどね
よくあんなデザインでGO出したもんだ
ライフ史上最低の販売台数になるんじゃないのw

667 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/07(金) 19:45:22 ID:QzTbDgvQ
そんなにヒドイ感じはしないけどね。
あとは値段だな。15万円は値引してもらいたい。

668 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/07(金) 19:52:40 ID:OTxGj4jc
>>666
NHKの朝ドラは、なぜか実況民に不評なときに限って高視聴率だという。
ライフも・・・

669 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/07(金) 19:55:05 ID:JX/VbId7

どこのメーカーでも共通だが
新しいから値下げで下げ渋りしてると客は寄ってこないしな
しかもこのご時勢だ・・・値段が最優先


670 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/07(金) 20:07:30 ID:1zv1x4dx
FMC前に旧ライフ買って正解だったな
今日、展示会のDMが来てたが多分行かないし今のを乗り潰すよ
どうでもいい事かも知れないがドアミラーウィンカーがなくなったのが残念


671 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/07(金) 20:09:12 ID:r8LJaIFo
他社の工作ならわかるけど、煽り気味にFIT薦めてる奴なんなのw

672 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/07(金) 20:09:20 ID:AJRmLIYe
今回のより1個前のでーばたんのがカワイイなぁ

673 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/07(金) 20:12:22 ID:2/VR3DT+
>>671
ホンダのセールスさんが売りたいのがFitってことでは。
つまりライフは内部でも期待されてないということを意味していたりして。

674 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/07(金) 20:12:34 ID:CD3OZnOT
こ れ は ひ ど い
あらゆる面で退化してるじゃん
なんでこんなやる気無くなっちゃったんだ???
儲からない軽よりフィット売りたいんだろうけどさぁ。。。

675 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/07(金) 20:19:45 ID:39m1MSy5
フルモデルチェンジじゃなくてビッグマイナーチェンジだな
燃料タンクとか改悪されてる部分もあるし

676 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/07(金) 20:30:51 ID:CsvtSO5X
誰かディーラーで酷評バトルしてきてくれ

そして、社員の本音が聞きたいw

677 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/07(金) 20:37:41 ID:XiVpjW8D
正直驚いた、いろんな意味で。。。。

678 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/07(金) 20:52:14 ID:rAgaDvA/
あれっ?CVTじゃないんだ

今度のエンジンと
そんなに相性が悪いの?

679 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/07(金) 20:53:32 ID:Egks99qC
捨寺みたい

680 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/07(金) 20:56:10 ID:Ercb7Q2E
デザインした奴、
今頃、泣いてんじゃねえの?

681 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/07(金) 20:57:52 ID:XNuLe6TZ
新聞で新型見たけどダサいな

682 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/07(金) 20:58:18 ID:085ZoIky
今時このドアノブはないだろ・・・
なぜ前のやつを流用しなかった・・

683 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/07(金) 21:01:32 ID:2/VR3DT+
>>682
前のヤツがファンシーすぎて形状変更→コスト削減のため、旧型のヤツを見限って他車種と共用

684 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/07(金) 21:01:53 ID:3akYOVH/
>>679
巣寺のが全然まし。

685 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/07(金) 21:08:58 ID:fT90I6W1
デザインが退化している・・・
いったいどういうセンスしてんだ?


686 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/07(金) 21:09:11 ID:lGdby8dV
CVTじゃない軽ってありえねー

687 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/07(金) 21:10:32 ID:085ZoIky
>>632
ママランチワロタw



二個前のライフとは打って変わったな

688 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/07(金) 21:16:40 ID:2/VR3DT+
単純に男っぽさがあるのが標準のCタイプかな。道具的な。

689 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/07(金) 21:20:17 ID:bwiyLTUF
なんで公式にシートアレンジについては一切触れられてないの?
触れられない理由でもあんの?
正直ホンダには失望しつつある
新型インサイトがどうなるかは見届けるけど

690 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/07(金) 21:24:12 ID:2/VR3DT+
シートアレンジなんて要らないけど、リアゲートの段差はもう少し抑えてほしい。

691 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/07(金) 21:26:13 ID:bwiyLTUF
デザインについては別に悪くはないとは思う
旧型前期が一番個性的でいいとは思うけど
ホンダディーラーの前を二箇所くらい通り過ぎたけど、パステル仕様しか見かけなかったな
ホンダ的にはやっぱ女性ターゲットなのか

692 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/07(金) 21:26:46 ID:/uO9kE1E
まだ写真でしか見てないけど、標準タイプが商用車みたいに見えるぜ・・・

693 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/07(金) 21:38:18 ID:x4iL5s0k
本当にホンダは軽に力を入れる気があるのか?これがFMCじゃ4年間は暗黒確定じゃないか!

694 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/07(金) 21:41:07 ID:k66qsquf
プジョーとかシトロエンの荷車っぽい感じがする。
確かに安っぽいけどエッセみたいな潔さを感じるよ。
ただ燃料タンク減とスペアタイヤレスは引っかかるなー。
明日実車見に行ってみるよ。

695 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/07(金) 21:43:01 ID:qCQ/IwM6
どう考えてもありえないFMC

案の定販売低迷

軽撤退

みんなフィットを買いましょう

696 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/07(金) 22:03:42 ID:hFvbwNIT
軽にバックモニター?

697 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/07(金) 22:18:00 ID:OE2DXJ/2
フィットは好かん…
フィットアリアが新しくなれば欲しいけど

698 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/07(金) 22:39:44 ID:viBvRn0u
ttp://www.fujitsu-ten.co.jp/release/2008/11/20081107.html

699 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/07(金) 22:47:06 ID:LC8OjMn5
DIVAターボ高すぎ

700 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/07(金) 22:51:06 ID:7kLFXurH
>>696
俺もおもた
どんくらい下手か知らんが
なんであんな短い車にバックモニター?

701 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/07(金) 22:51:39 ID:uUhsr+so
今さっき新しいCMを見た。黄色のライフのやつ。
室内も少しだけ映ってたね。

702 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/07(金) 22:56:35 ID:7kLFXurH
新型はかっこいいと思うけど
旧型はカエルみたいで気持ち悪かった


703 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/07(金) 23:01:06 ID:juJR87J+
プレミアムダークエメラルドパールでGでDIVAみたいにフォグとキーレスつけたらそれでいいや。
良いカラーだし、かっこいいし。

704 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/07(金) 23:03:02 ID:MWtX8xHd
http://www.mugen-power.com/street/life/

705 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/07(金) 23:04:01 ID:geNyIrvT
初めてCM見た時、LIFEじゃなくてエッセだとオモタ

706 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/07(金) 23:12:15 ID:XMIvch6x
Oh!軽でボロクソに貶されてるな
基本ベタ誉めのレビューサイトでここまで言われるとは・・・

707 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/07(金) 23:15:02 ID:f3K+4ygA
>>630
朝のNHKでホンダのディーラーが「軽なんてはっきりいって馬鹿にしてました」
と言っていたのはワロタなw
軽乗りは店員にあしらわれたり見下されてたり惨めだな。
ヤナセでのオペル乗りみたいなものか。

708 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/07(金) 23:19:36 ID:f3K+4ygA
ヤナセで客扱いされないオペル乗り。
あからさまに見下されたりあしらわれたりするらしいな。
惨めな思いまでして軽には乗りたくないな。

709 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/07(金) 23:21:52 ID:5iz+lQd3
いまNTV?で初めてCM見た。

黄色いいね。スポーツ顔も一瞬だったけどまぁよさそう。


おしゃれ顔はないわwww

710 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/07(金) 23:21:54 ID:/uO9kE1E
CM上野樹里かよ・・・

711 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/07(金) 23:26:05 ID:hHuQCR8F
バナナを握り締めて舌なめずりする樹里タン(;´Д`)ハァハァ
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/038/060/html/14.jpg.html

712 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/07(金) 23:48:33 ID:S4+KxenJ
実車を見てきた。
第一印象・・・「うげっ、かっこ悪」
まだ、三菱のトッポの方がかっこよく見える俺は変ですか?

しかし、ダイハツとスズキの関係者はほくそ笑んでるだろうなあ。
ライフの欠点を指摘したセールスマニュアルも、そのうち作るんだろう・・・

713 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/07(金) 23:56:27 ID:QZL/e50g
このライフ、実売ではすっごく安く売るんじゃないの?
セルボとかソニカに相当する、ちょっとお高めの軽を出して、その差別化のためとか…

そうでも思わないと、これはちょっと信じられん

714 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/08(土) 00:04:27 ID:p9qEH00h
デザインした奴に話を聞いてみたいね。

715 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/08(土) 00:07:55 ID:8n7HCYET
この車にデザインなんてもんは存在しねーよ
こんなのにOK出す経営者なんて信じられんわ

716 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/08(土) 00:15:01 ID:nifox3e9
俺は、中身が変わっていないことに失望した。
デザインに関しては、個性的だが、売れるかどうかは正直発売してみないと分からない。

俺は次のFMCには、買う予定なので前のライフと今回のライフの良い所をミックスして、新型エンジンと
ATとCVTの選択の出来るグレードなどを期待したいね。

717 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/08(土) 00:16:04 ID:Ddz61sux
何か質問ありますか?

718 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/08(土) 00:27:56 ID:EYwLA+Tg
>>713
同意。新開発ほとんどないし。
ウリが本体に関係ないバックモニターだし。

719 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/08(土) 00:32:21 ID:UqhfkKHE
CVTがないのは痛いなあ
慣れるとCVT以外のATは乗る気がしない

720 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/08(土) 00:35:54 ID:6oiW4Kx3
ATの変速ショックは時代遅れだね
それを味わいたいならMT乗るべきだね

721 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/08(土) 00:40:21 ID:3+8hfxq9
前からはまだ許せるけど後ろから見たのが酷過ぎる・・・
初めてホリデーオートにこれがでてるの見て「まさかここのまま売らないよな?」って本気で考えたのに
そして本当にデビューしてしまったw
今から次期モデルに期待だ(頼むからこれでライフ終わりにしないで!)

722 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/08(土) 00:41:12 ID:AKRQsteS
某ディーラーにて聞いたのですが
4年後には軽の規格が変わり、税金等も見直しがあるそうです。
その為、各社は4年後のフルチェンに力を注ぐとの事。
よって、ワゴンRも今回まで旧フレーム・エンジンの継続でしたね。

ホンダも然りらしく、あえて今回のモデルチェンジには
力を注いでないらしい・・・
メーカーの今回の一番の目標は
低価格帯への対応と、室内空間の拡大らしい・・・
それ以上求める人には、フィットをどうぞって事で。

723 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/08(土) 00:48:54 ID:AKRQsteS
ttp://ohkei.cool.ne.jp/

これを見る限りでは、シートは著しく改善されたようで。
たぶん、市街地も乗りやすいようにエンジンも若干手をいれてるみたい。
ドライバビリティーは改善されたものの、燃料タンクは劣化。

デザインに目をつぶれば、悪くはないと思うものの、
やはりデザインに目をつぶるのは困難。しかも、価格設定が他社と同じとなると
微妙だな。


724 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/08(土) 00:50:44 ID:3+8hfxq9
>>722

725 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/08(土) 00:51:15 ID:UqhfkKHE
病院行ったほうがいいやつがきた

726 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/08(土) 00:53:29 ID:xUQEWA52
インパネとかの内装は軽バンと共用してるのか?
外観は商用車ぽくなったね。
あからさまなコストダウンの影響が見え見えですな。
これじゃただの安物カーだ。
こんなのに100万近く出すのは馬鹿らしいと思う。

727 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/08(土) 00:54:24 ID:AFn6T69x
仙台のシートで特に不自由ないが・・・あれってダメシートなの?

728 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/08(土) 00:56:59 ID:kvrK2QTA
うーん、一応ライフの発表まで待ってたんだけど、
これで安心して(?)、FIT買うことにしたよ。
同じホンダだしね。。(・ω・)ノ

729 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/08(土) 02:16:48 ID:byMxoEHM
GFFだとリアワイパーはオプションなのかよ・・・
あとドアノブの3つの凹みは激しく要らない

730 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/08(土) 02:21:46 ID:ziQigO5e
関係ないですけど意見下さい。

モビリオスパイクをフルOPつけて250万円で新車で買って、1年でDIVAスペシャル新車に乗り換えました。追い金は2万です。
1年で乗り換えってやっぱりもったいないですよね?もう乗り換えてしまったけど意見下さい!

731 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/08(土) 02:30:14 ID:HadR7oY1
>>730
残念ですが、勿体無いです。

キューブライダーを5年7ヶ月乗って、友人に譲ったとはいえ、
ライフDIVAスペシャルに乗換えで追い金50万でした。

最低初回車検前までは我慢しないと・・・

732 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/08(土) 02:36:58 ID:HadR7oY1
>>730
(フォローのつもりですが)
でも、旧型JB5〜8ライフの相場は固そうなので、
今度は3年弱、若しくは5年弱での償却を考えてみて下さい。

おいらも1stカーのストリームを手放したくて仕方ないのですが、
まだ1年4ヶ月なので我慢しています^^;

733 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/08(土) 02:52:59 ID:rFT7PZ0K
なんかGタイプってさ、中国のパクリ車みたいなチープさがあるよな。
イメージカラーがメタリックとかパールみたいな色だったら
もっとマシに見えるんだろうけど、
黄色ってのがゲーセンの景品のラジコンみたいで安っぽいんだよな。
しかし…ひどい。

734 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/08(土) 03:23:05 ID:5jjCU/lK
>>708
元々ベンツの客の嫁や子供に売ってた車だから
そんな対応は受けないよ
てかヤナセはあまりそういういやらしいことはしない

735 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/08(土) 03:49:44 ID:w/djBcgg
バックモニターとか標準ってカローラがやって失敗してるじゃないか・・・

736 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/08(土) 04:34:37 ID:EHDTFKv3
グラスエリアが拡大して後方視界が良くなったのが謳い文句なのに
バックモニター標準って矛盾してる気がする

737 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/08(土) 06:12:36 ID:+XvOit42
>>736
何の矛盾も無いと思うが

四角いなら四角てもいいけどカクカクシカジカみたいにやり方はあっただろうなぁ
プラットフォーム的に他社より劣るから(スペース効率で)デザインに割く余裕は全くなかったんだろう
先代輸出を視野に入れて開発したのが大きく足を引っ張ってるね

738 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/08(土) 07:54:23 ID:TzAWgrYq
4AT

739 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/08(土) 08:51:18 ID:SB3rHTAg
軽にバックモニタっておばちゃん車丸出しだな

740 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/08(土) 09:10:43 ID:nqq2/j1d
SやDはプラットフォームを一新してるのに
ンダは全くやる気のないFMCなんだな
フィットを喰うとマズイから
適当に劣化させて安楽死の魂胆かな
VTECだCVTだと期待してたのがアホだったということだ
もうダメだな

741 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/08(土) 09:43:16 ID:W6NisIQ0
ホンダは老害真っ最中♪

ABプレリュードの恩恵受けたのがお偉いさん。

742 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/08(土) 09:49:31 ID:GYFQSIfl
>>740

大丈夫。いずれ自動車税の区分見直しがあり軽はなくなり、新しい車が出るから
それに期待すればいい。っていうか、ホンダはその車に力を入れてるから
今は手抜きをしてると思う。

それとSがプラットフォームを一新ってのは、あれはインチキだ。
サスをいじったのでいちおう一新したともいえるが、骨格から一新したわけじゃない。
Sの骨格は15年くらい使い回し。でも、今のワゴンRはそんなに悪くない。
ホンダは2003年に、Dは2006年に骨格から一新してる。

エンジンは、リファインされたようで乗りやすくなったはず。
ローギアー化してるのも加速に貢献するしね。

ライフは、シートがやたらとでかくなったね。あれはうらやましい。
ただ、フロントシートのヒップポイントが35mm高くなってしまったので、
他社同様、軽トラを運転してる感じになった。
旧型は、普通のセダンと同じ高さなので好きだったのに。

あとは、デザインを中心に実用本位になっちまったって感じ。
これで上記の美点は何もかもぶちこわし。

743 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/08(土) 10:07:46 ID:34r8Yd6E
長いだけで中身は空っぽの文章
マジで病院逝ったほうがよかろ

744 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/08(土) 10:08:30 ID:E6iPTvjp
CVT無し
MT無し

4ATのみ


・・・・・・・誰が買うんだ これ


745 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/08(土) 10:16:36 ID:QOj89Z2O
パステル?のターボ、Fターボにアルミ、オートキーレス、バックモニタ で130万って見ると安く見えるなあ。
んでもってリアシートまともになってると思うと良く見えてきた。

見た目は慣れるって。旧ライフも買う時、見た目は一番嫌いだったけど今は好きになったし。


746 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/08(土) 11:07:58 ID:MoP/zrjR
冷静に考えると、先代初期よりは安いのか。

コストカットぶりと、先代末期の爆安特別仕様車を考えると、異様に高く感じるが。

747 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/08(土) 11:34:49 ID:OcQkKqLi
中も良くなったみたいだね

748 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/08(土) 11:49:15 ID:fQgxyEqS
エクステリアの凄まじいクソっぷり
インテリアは支那製大衆車と言われても違和感のないレベル
先代より劣化しまくりの装備
おまけにたいして価格も安くない

ホントに誰が買うんですか?

749 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/08(土) 11:54:35 ID:OcQkKqLi
外のデザインは主観で好みの分かれるところだが
中はとても良くなってるね

750 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/08(土) 11:57:23 ID:KRdMGmnP
上野樹里のCMだけはよろしい。

751 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/08(土) 12:08:37 ID:OoB8S5/i
CMで見る限りデザインはいい感じなんじゃないかと思えてきた。
だが、ワゴンRとかムーブに勝てる要素ってあるのかとも思う。

752 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/08(土) 12:26:43 ID:b1H14kMt
フリードから二段式のインパネにこだわってるみたいだけど
フリードの場合助手席の膝にすごい圧迫感!
あのサイズで前にせり出すのはNGでしょ。
新型ライフの場合は左右に無理がある。
なんか雑然として助手席前のエアダクトなんて最悪の位置。
エアバッグ装備してるのにあの場所にトレーを配置するのはどうなの?
ものを置いちゃヤバいでしょ。
メーター周りは長方形でカッチリしてるのに中のメーターは丸!
違和感出まくりだよね。
可愛さを出したけりゃ前モデルみたいなデザインでいいのに。
そんなわけでオレ的にはとても乗り換えられないです。

753 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/08(土) 12:32:30 ID:fPSpjw7W
上野樹里のバナナだけはいいね
銜えてたらもっといい

754 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/08(土) 12:52:25 ID:J720CN+V
バックモニターが地デジ対応してて、フルセグ見れるんなら考えてもいいかな

755 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/08(土) 12:54:48 ID:9vE4RtFR
昔のCMが流れてるかと思ったぞ

756 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/08(土) 14:06:11 ID:zR55hmPH
バックモニターじゃなくてナビにしたら良かったのに

757 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/08(土) 14:07:46 ID:iNE3oVXY
なぞなぞです。
「前はエッセ、後ろはプレオ、これなーんだ?」

答え:新型ライフG&Cタイプ

758 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/08(土) 14:11:53 ID:8qYE2lPo
このデザインであと4年売ったほうが良いと思う
http://www.honda.co.jp/news/2005/4051017-life.html

759 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/08(土) 14:17:28 ID:wYC5JUpJ
末期のムーヴにも遠く及ばない予感

760 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/08(土) 14:27:06 ID:ZKEjTBde
外観イマイチにしといてオプション買わす作戦ですね。

761 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/08(土) 14:52:22 ID:CCuMnk7X
唯一、ミラレル顔のGにターボが無いのが悲しい。

762 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/08(土) 15:08:29 ID:P/WCb8GU
いまライフのCMみた

763 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/08(土) 15:15:06 ID:KirsRjCM
DIVAはいいとして、何で標準じゃなくパステルにターボ設定してるんだ

どう考えても需要は標準にターボだろ

それと、パステルはどう見てもおしゃれに見えない



764 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/08(土) 15:23:16 ID:EYwLA+Tg
新車効果が薄れたころにテコ入れで・・・

765 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/08(土) 15:38:08 ID:zR55hmPH
FMC来年にしたら良かったのに…

766 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/08(土) 15:58:17 ID:nifox3e9
>>722の件が本当なら、最近買った人はしばらく待ってみるのもいいかもね。

767 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/08(土) 16:06:46 ID:fQgxyEqS
そんなの嘘に決まってるじゃん
どこのメーカーが
「軽はどうせ廃止になるので今回は手を抜きましたw」
なんて客を舐めたセリフを吐くんだよ

そこまで馬鹿にされたらたとえ軽規格がなくなったとしても
ヴィッツかスイフト買うね
コケにされてまでンダに付き合う義理はないし

768 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/08(土) 16:13:20 ID:XhxdhvJK
スイフトはともかくヴィッツはないな

769 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/08(土) 16:25:18 ID:ZmoXPkos
ヴィッツはともかくiQはないな

770 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/08(土) 16:42:58 ID:qY3dDrmZ
ここの評判最悪だけど、
視界は良さそうだし、バックモニターもあるんだから、
おばちゃまたちが買うから心配しなくていいよお。

771 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/08(土) 16:45:44 ID:SvlfSYGh
ネコに小判
軽にバックモニター
って感じなのか

772 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/08(土) 16:47:54 ID:W8Kgj5WM
ガチャピンみたいww

773 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/08(土) 16:48:25 ID:RB2n+K+s
ババァ車(笑)

774 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/08(土) 16:50:59 ID:XhxdhvJK
いやヴィッツはないって
パワーはないわ狭いわ見晴らしは悪いわいいことなかったからな
IQも実車は見てないけど嫌な予感しかしない
どうせパワーないのなら軽で良いよライフはいらねけど

775 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/08(土) 16:52:43 ID:YRkLoiOF
しかしすごい、
なぜこんなのが評価くぐり抜けて発売されてしまうのか。ザルだな。
誰も責任負った判断していないんだろうなぁ。

776 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/08(土) 16:58:13 ID:zR55hmPH
このデザインでゴーサイン出したの誰だよ

777 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/08(土) 17:12:10 ID:B1ceS/Ub
なんでこんなグロいデザインにしたんだ?ホンダ頭大丈夫?
あのすっきりとしたデザインが好きなのになぁ

778 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/08(土) 17:15:33 ID:jABX55BW
女子高生にデザインさせたらしい (ry

779 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/08(土) 17:17:41 ID:jABX55BW
新型でいいところは上野樹里を採用したところだな

780 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/08(土) 17:17:42 ID:p9qEH00h
ライフって車名返上しろよ!
主婦に人気あんなら「マダム」でいいよ。

781 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/08(土) 17:24:14 ID:tnZBndSD
パステル、口裂け女に見える

782 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/08(土) 17:26:21 ID:iQGyjK7a
エクステリアは三菱のアイくらい冒険してほしかった

783 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/08(土) 17:27:00 ID:tnZBndSD
>>780
「若妻の匂い」がいいじゃないかな

784 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/08(土) 17:28:57 ID:kBU4Xnwr
値引きがなくなり、実質は大幅の値上げ
そんなワゴンRになんの価値もないことは一般消費者の方が理解している
ブランドで売れていたと勘違いしているスズキの偉い人はまさに無能と言えよう
旧型のままさらにコストダウンを進めれば良かったのにね
ライフに抜かれるのも時間の問題だろう

785 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/08(土) 17:41:02 ID:ctxoNrG7
展示車見てきた、室内は新型トッポと似たカンジ、悪くない。
スタイルはトッポにも劣るな、ekが間延びしてトッポサイズに成ったみたいな。

来週試乗してみて、トッポにも劣る様なら、ワゴソRにケテーイだ。
待った甲斐は無かった。

786 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/08(土) 17:59:29 ID:SvlfSYGh
ホンダ内でクーデターでも起きたのかな。
そんな気がする車です。

787 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/08(土) 18:04:47 ID:eDDgqnWf
パステルにも黄色出してくれ
ハロウィンの飾りつけしたい

788 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/08(土) 18:13:51 ID:wYC5JUpJ
程度のいいザッツ探すわ

789 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/08(土) 18:21:56 ID:KRdMGmnP
>>784
ワゴンRスレでその話で全く盛り上がらなかったからって、ここに持ち込んでどうすんのよ。

790 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/08(土) 18:26:00 ID:zR55hmPH
客:あのーライフほしいんですが

営業:ライフ?それよりもゼスト買いませんか?頑張らさせてもらいますから

791 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/08(土) 18:39:22 ID:LEDq+QEn
実車見てきた、写真で見るのとかなり違うもんだな。

792 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/08(土) 18:52:17 ID:atWeIsaj
助手席に洗面台が付いてるのには驚いた

793 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/08(土) 19:19:58 ID:wp09K0lC
折角3タイプ出したのにエアロ付くのはDivaだけか?

794 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/08(土) 19:21:14 ID:FhPiELGD
バックカメラていらん。
わしゃいまだにSSkじゃ。

795 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/08(土) 19:51:36 ID:J8NAmn4e
今日詳しく聞いたけど、バックカメラってオーディオレスにしたら付かないらしいよ。
ちなみにパステルにはハンドル上に鏡が付いてるらしい(汗)
鏡はコンタクト付ける時とか便利だけど、サンバイザーのとこでいい気がした。室内は意外と居心地よかったかも。

796 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/08(土) 19:55:44 ID:6MhqCc0S
CMの学園天国のカバーで発狂するとこ怖い
なんかリアルなSMエロビデオみたいでグロい

797 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/08(土) 19:58:50 ID:9W+hMI9Q
顔つきを「笑顔」に例えるのは
MRワゴンのモロパクなワケだが

798 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/08(土) 20:07:56 ID:AFn6T69x
付かないとはどういう状態だろう
1.実はカメラは付いてるけど配線されてない。画面もないので使えない。
2. カメラ自体付いていなく、カメラの付くべき場所にはなにもない。
3.カメラは付いていないけれど、ガワは付いてる。

又、ナビじゃないただのオーディオでも無し?

799 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/08(土) 20:12:20 ID:cmzFiLZM
で、試乗した香具師はいないの?

800 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/08(土) 20:34:10 ID:J8NAmn4e
>>798
買う時オーディオレスで買ったらカメラ自体が付かないとしか言ってなかったからそこまで詳しくは聞いてない。
自分は買うつもりないからそこまで気にしてなかった。力になれなくてすまない。

801 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/08(土) 20:56:51 ID:d6sYNRno
広告見たけど、見慣れればカッコよくなりそうな感じだな
価格も頑張ったんじゃないのかな
まぁ肝心の走りや作りが大事なんだろうが


802 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/08(土) 21:07:01 ID:Q4C9Wpng
新型発表の翌日なのに
なにこのお葬式ムード

終わった感が漂いすぎじゃね

803 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/08(土) 21:13:21 ID:OcQkKqLi
釣りならよそで

804 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/08(土) 21:27:39 ID:lpKBkqDF
パステルとDIVAのデザインはギリギリでありだな
ライフは前回のモデルの初期のタイプは好きだったんだけどな〜

805 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/08(土) 21:31:58 ID:9gB0le8/
 

806 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/08(土) 21:43:54 ID:paZiKib6
DIVAは旧モデルに較べると艶やかさが足りない希ガス。
あとはターボモデルのエアインテーク処理が…。

807 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/08(土) 21:48:13 ID:xWNvavBY
そんなにかっこわるいか?Gにしてフォグつければ充分安い上にかっこいいじゃないか。

・・・・後からは見ないでくれよな。

808 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/08(土) 21:50:41 ID:bnSDaifk
ttp://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/business/172570/

ttp://www.meti.go.jp/topic/data/080827-2-1.pdf

周知のとおり、経済産業省が自動車関係の税金を見直したいという意見を
提言してるのは事実。しかし、それは単なる意見であり法改正がされたわけではない。

しかし、世界の流れからいってCO2排出量そのものを基準にした自動車税制への転換は必須と思われる。
また、これを行うことで軽自動車優遇措置といった歪みも、これを理由に
解消できるし、たくさん売れている軽を対象に増税もできる。
法律は国会で決められるが、例年12月の15日までに具体的な改正内容を記した
○○年度税制改正大綱が発表となる。もし、平成21年度の大綱にそれが盛り込まれていたら確定だ。

ただし、諸般の事情を考慮しいきなり来年の4月から施行とはならず
5年程度の期間を経て、平成25か26年度から施行となるはず。
そうなれば660ccよりも800ccの方がCO2排出量が少なく自動車税が安くなるだろう。
「新しい税制になれば軽がなくなるから、中途半端な排気量じゃなくいっそ
ヴィッツとかフィットを買うやつが増えるはず。」というのはどうかな?

800ccの車が出れば確実にヴィッツなどよりも税金は安い。おそらく車両価格も。
居住性は軽よりも良い。狭苦しいヴィッツよりも良いだろう。もちろん燃費はヴィッツよりも良い。
小さめの車の需要は多い。ヴィッツやフィットは5ナンバー幅いっぱいだ。
そこに全幅1580や1600で800cc、850kg程度で広く安い普通車が登場したら。。
トルクは7.5〜8kg・mくらいだろう。普通に走るはず。それでも、そんな車は売れないとでも?
ま、いずれにしても来月中旬にはどうなるかわかるよ。
だから、メーカーはそっち系の開発で手一杯じゃないの?スズキもひさしぶりに新エンジンを出すかもね。




809 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/08(土) 22:01:31 ID:XhxdhvJK
いずれにしても来月中旬にはどうなるかわかるよ。














wwwwwwwwwwwwwwww

810 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/08(土) 22:07:25 ID:aKbhcTXt
>>808

>ええっと、自動車税の税制改正については別途、板を立てさせていただこうと
>思っています。

さっさとスレ立ててここから消えろよ 

811 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/08(土) 22:11:05 ID:SvlfSYGh
敗戦処理の中継ぎ投手といった風情ですか。

812 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/08(土) 22:13:20 ID:Zg10trec
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBS-MX
新型ライフは見れば見るほど、かつての迷車SM−SEXそっくりだな。

813 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/08(土) 22:13:51 ID:GOwUskh8
808

つまりトヨタアイゴやね。

814 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/08(土) 22:15:49 ID:tQMFnsli
醜すぎるなんでホンダは過去のデザインから昇華させないんだろう

815 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/08(土) 22:22:48 ID:hNuWPw+S
インテリア着せ替えワロタwww

816 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/08(土) 22:24:20 ID:K121q4Jg
>>797
MRワゴンの内装は先代ライフのモロパクリなんだかな。
MRワゴンは初代からライフをベンチマークしている希ガス
次はパクらんと思うがなw

817 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/08(土) 22:24:58 ID:QI75D0Sb
まあ、俺は後5年は今乗ってるJB1に乗るつもりだから今回はどっちにしろ見送りだな。
5MTも無いし。

818 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/08(土) 22:29:51 ID:mz4l7XQW
>>817
仲間きた
俺は潰れるまで乗る予定

819 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/08(土) 22:36:17 ID:wp09K0lC
CM初めて見た
走ってねえw
つか上野のPV?
SDなのもしょぼいしなんなんだよ

820 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/08(土) 22:37:54 ID:dE8moQkY
>>808
5年後の新車にガソリンエンジン車が占める割合がどれ程か、にも拠るかもな。
各社がこれほど電池の開発競争に本腰を入れる現状から、小型・安価な電気自動車
が主流になる時期は早まるかも。
米国次期政権の中の人、環境については一家言ある連中が多そうだし w

821 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/08(土) 22:40:55 ID:OcQkKqLi
妄想は、よそでお願いします

822 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/08(土) 22:41:25 ID:SvlfSYGh
5年後を考えたら軽自動車の新車開発には本腰入れられないな。
で、こうなったと。

823 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/08(土) 22:43:26 ID:icOT4bxD
>>795
それはオプション。ステアリングコラム上に固定(取り付け)するものです。
しかし女の自分でもさすがに(゚听)イラネ、と思う。
オプションのミラーは位置的に便利だし、動かないから安心して使えるけども
バニティミラーがあるんだから、それで十分じゃないの?

824 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/08(土) 22:43:51 ID://iBW1A8
CMもセンスねぇーこと。。。
あのひきつった顔のどこがスマイルなんだよ
軽四は完全に投げたってメッセージか?
見るからに脂肪確定じゃねえかよ

825 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/08(土) 22:48:06 ID:OcQkKqLi
モニターも燃費計も見やすくてインパネも本当に良く出来てるね

826 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/08(土) 22:51:09 ID:cmzFiLZM
↑釣られませんよ

827 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/08(土) 22:54:47 ID:FOUhEO1R
>>798
2

試乗しました。

828 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/08(土) 23:04:25 ID:uS3Ml9YC
車庫入れ苦手でこの前ぶつけたばかりの初心者なので
パーキング・アシストとバックモニターに期待して
買い替えようかと思っているのですが
そういう人いらっしゃいませんか
先代でパーキング・アシストつけてる人も
もしいらっしゃったら使った感想をお聞かせください

829 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/08(土) 23:07:46 ID://iBW1A8
なにこの取ってつけたような不自然な質問。。。
自演でしか話題を作れないスレになっちまったのか
もうおしまいだな

830 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/08(土) 23:12:51 ID:FOUhEO1R
>>828
期待しない方がいい
自分で空いた駐車場で根気よく練習しなされ

831 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/08(土) 23:13:29 ID:SvlfSYGh
ネコに注意

832 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/08(土) 23:14:35 ID:FdIZg66/
今CM見たけどデザインカッコ悪すぎでワロスwww

やっぱこのクラスの軽はワゴンRかキャロルの2拓になるようだな

833 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/08(土) 23:15:35 ID:mumeqL5e
http://www.honda.co.jp/LIFE/life-pastel/#pastel_turbo
パステルのターボ不気味(ーー;)

834 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/08(土) 23:18:50 ID:QK0yCefL
先代の前期型は志の高いデザインだったとおもふ

835 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/08(土) 23:18:57 ID:wp09K0lC
今回のエンジン改良で無理してまでターボを購入する必要はなくなった。
かもしれない

836 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/08(土) 23:22:22 ID:mz4l7XQW
>>833
これで追いかけられたら・・・・・・

837 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/08(土) 23:22:54 ID:xUQEWA52
ライフは100万で中身50万の価値の車。
フィットは120万で中身200万の価値の車。

838 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/08(土) 23:24:08 ID:mz4l7XQW
パステルのフロント見てたらトーマス思い出した
って、ゴードンは?ゴードンはどこに行ったの??

839 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/08(土) 23:28:05 ID:uS3Ml9YC
>>830
ありがとうございます
期待はできませんか…
練習に疲れてしまって
でも田舎だから乗らなきゃならなくて
もう泣きそう

840 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/08(土) 23:30:46 ID:vau4erwR
honda cars福岡の新ライフのCMみたけど、バックミュージックが鈴木亜美で萎えた。

841 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/08(土) 23:30:54 ID:qY3dDrmZ
「ここだよ。トーマス」とステップワゴンが言った。

842 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/08(土) 23:32:34 ID:DCNzUT2w
>>525
禿同(`・ω・´)

843 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/08(土) 23:36:43 ID:FOUhEO1R
>>839
最初は皆さんヘタ。
自分なりのコツを掴む為に練習あるのみですよ、がんばって下さいね
とりあえず私の感想としましてはパーキング・アシストはそれに
任すことが逆に怖い
バックモニターは車庫入れ態勢にいざ入る時になって入れようとする
先に障害物がないかを一瞬見る「だけ」のものであって必要性を感じ
ません。

844 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/08(土) 23:41:39 ID:uS3Ml9YC
>>843
再度ありがとうございます
練習あるのみ、ですね
泣かずにがんばります

845 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/08(土) 23:59:40 ID:OcQkKqLi
見切りもとてもいいから安心です

846 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/09(日) 00:05:23 ID:QQBhOUEI
>833
イノキか?

847 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/09(日) 00:10:09 ID:QRdVFU2v
>>838
颯爽と登場(´・ω・`)
どうしたの?

848 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/09(日) 00:16:09 ID:VSmM5qQ3
軽にバックモニタは必要なんだろうか…


849 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/09(日) 00:17:45 ID:Grc9lTIV
ディーバの126万円のは、アルミもHIDもテールスポイラーもオプションなのかぁ。
少しはスティングレーを見習って欲しいな・・・。内装の質感や燃費も・・・。
あえて新ディーバを選ぶ人は100人中、3〜4人くらい?・・・。

850 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/09(日) 00:20:13 ID:FnWOU/VR
デザインはDIVAがいちばんつまんないな
パステルは見慣れればOKかも

851 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/09(日) 00:31:12 ID:VRdntoVm
ホントグロい顔してるな

852 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/09(日) 00:50:27 ID:pLUpSkWe
ディーバって、何十年やっても、声が良くないとそう呼ばれない存在だ。

853 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/09(日) 00:53:13 ID:xyY7Yu53
商用車っぽいと言われてもノーマルのGが一番まともに見える。
最低限の装備はあるし、DNQが良く取り外しちゃうリアワイパーもご丁寧に付いてないし。

854 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/09(日) 01:02:24 ID:DYHt+ko1
デザインがモデルチェンジで退化してるんだが・・・どういうつもりだ
そんなにフィット売りたいのか

855 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/09(日) 01:06:24 ID:C/Sjxame
パット見ホンダZに似てるな
前までZ欲しかったなぁ

856 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/09(日) 01:10:30 ID:HU7ZGFWe
バックモニタ付きぽんこつオーディオなんていらね
こんなの標準にするんなら、オーディオレスでCVT標準を同じ価格で出せよ

857 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/09(日) 01:11:00 ID:r4NMsHDr
ディーラーでステップdqnとライフパステルが並んで停めてあるのを見ました。
何だか父と娘のようだった。

858 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/09(日) 03:12:51 ID:zxMpIO0V
実車見てきた、なんといっても115万のにカーテンエアバッグ付けられるのがいいなぁ。

859 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/09(日) 03:49:40 ID:SEyavPG3
今回は完全に失敗作だな。エクステリアも古臭いデザインだしインパネ廻りなんか
90年代のデザインじゃん。エンジンも変更無だろ?未来形のかけらもないな。
DIVAも名ばかり。オワタ

860 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/09(日) 04:07:44 ID:f0PjrcLV
だからさあ、どこのメーカーも数年後の新型小型車開発で忙しいから
将来性のない軽は手抜きをしてるんだって。

861 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/09(日) 04:36:47 ID:jhdPYUNf
ウゼ

862 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/09(日) 05:54:06 ID:DqD3JL1w
トルマリンブルーがなくなって残念だ。

863 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/09(日) 07:12:28 ID:f0PjrcLV
>>861

うざいのはおまえの方だ。

864 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/09(日) 07:47:04 ID:hXyq+NtA
手抜きって、そんな無駄する意味あるのかよ。馬鹿か

妄想乙

865 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/09(日) 08:27:34 ID:f0PjrcLV
>>864

わかってねえな。ほんとは税制が変わるまでの数年間、旧型で引っ張りたいくらいだけど
それじゃあ、販売がますます厳しいから、とりあえずFMCはしなくちゃいけない。
でも、先が見えている軽のために新しいエンジンやプラットフォームを起こすなんて論外。
ボディーのデザイン、インパネ、シートなど見える部分だけをメインに変えて
メカなど本当にコストのかかる部分は、少〜〜〜しだけ改善してるって
わからないのか?こういうのを手抜きっていうだよ。 馬鹿かおまいは。

866 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/09(日) 08:29:07 ID:f0PjrcLV
トランスミッションを改善しましたって、ゼストのやつをベースにちょいちょいと
改善した程度じゃん。新型とゼストの変速比を見てみろよ。 馬鹿か

867 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/09(日) 08:31:09 ID:s5GAB1MD
仮に本当に手抜きをしてるのなら
ムーヴやワゴンRにトリプルスコアで負けてる現状で
完全に勝負を放棄したってことになるな。

馬鹿馬鹿しくて話にならない。
モデルチェンジ失敗を受け入れられない
狂信者の戯言ってやつだ。

868 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/09(日) 08:35:50 ID:jhdPYUNf
ウザ〜〜〜〜

869 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/09(日) 08:38:03 ID:HK7Va93n
>>858
カーテンエアバッグを付けると、もれなくパーキングアシストが付いてくるんですよね…
アシストは使わなきゃいいだけの話ですが、その分価格が当然上乗せされてしまうわけで
(チルトステアリングを選択してもアシストが付いてきてしまう)。それが惜しいところ。

870 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/09(日) 08:45:41 ID:jhdPYUNf
>>865
つーかさーそれだったら2010年後半に投入される軽量化された新型エンジンってなによ

871 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/09(日) 08:49:11 ID:y4Fq+QaJ
>>869
なにこのあからさまな話題転換w
スレで散々ライフを名車呼ばわりし、他メーカーを馬鹿にしたツケが今回ってきたんだよ
現実を受け入れようぜ

872 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/09(日) 08:52:11 ID:CMa/CWMZ
上野樹里たんかわいい
でもライフは…
確かにGでもABS付いてるしバックモニターレスにしたら95万円は低めだが
ムーヴやワゴンRのライバルというよりアルトやエッセのような質感

873 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/09(日) 09:05:45 ID:nf8P9tBC
アンチすげーな
まあ前の型の時はコピペでスレを荒らし捲くった工作員がいたけど
今回もやるの?w


874 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/09(日) 09:09:09 ID:HK7Va93n
>>871
単にレスを付けただけで、話題を変えようなんてこれっぽっちも思ってないんだが。

って反応する方が負けか。ちょっとお向かいさんの旧型ライフに轢かれてくる。

875 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/09(日) 09:24:42 ID:s5GAB1MD
キャラ変わり過ぎだろ。
自演で話を逸らしたかったら、もうちょっと上手くやれよな。
って頭のおかしい人に言っても無駄か。

876 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/09(日) 09:34:14 ID:POFh11sB
新型、見てきた。リヤシートの座り心地だけは自分のJB7より良かった。
フロントシートは、ヒップポイントが上がったので、違和感があった。

877 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/09(日) 09:37:48 ID:2RnyTndA
ホンダライフじゃなくて八千代ライフにすればみんな納得するんじゃね?

878 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/09(日) 09:41:14 ID:kxvCHxap
ザッツと先代ライフの関係みたいにゼストとの関係がまた微妙
だったらゼストをタント対抗に思いっきり車高上げるとか逆に背を低くするとか考えないのだろうか?

879 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/09(日) 09:49:34 ID:kxvCHxap
>>867
結局先代ライフはコスト掛けたのに値引きで売って赤字を出してしまった
だったら投げ売りを基準でコストをコントロールすればいいって感じなんだろな
でもさ、本田の手を抜いたのなんてそれこそ赤字の投げ売りでも誰も買わないよな
もっと大きな損失を出す可能性が大きい
その辺を本田はわかってない

880 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/09(日) 10:12:00 ID:alPpERl0
ダサいくせに値上げしてんじゃねーよ…とくにいい部分もないのに

881 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/09(日) 10:43:34 ID:YSbS066g
エクステリアのデザインに関してはリア以外OKかなと・・・。(出来ればHIDはプロジェクター式が良かった)
室内に関しては、使い勝手のよさにかんしては自分が望んでいた進化していた。
ただ、マルチインフォメーションディスプレイがなくなったのは残念だな。

個人的には新型エンジンCVTなど新しい技術を盛り込んでいたら来年にはきっと買ったかな。


882 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/09(日) 10:58:01 ID:xyY7Yu53
>>879
だから八千代さんにブン投げたんでしょうね。
日産車両やトヨタ車体みたいな、儲からない車を造らせる下請。

883 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/09(日) 11:06:08 ID:7srMfmRw
新しいものはやはりいいが

画期的にどこかが変わったもでもないから

DIVAクラスなら値引き10万前後はしてくれないと買う気失せる・・・





884 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/09(日) 11:06:25 ID:j2lTcfMZ
「八千代ライフ」

なんとなくよい響き…
生命保険みたいだけど。

885 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/09(日) 11:16:39 ID:Oa20dbkq
新しいライフはダサかった。

886 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/09(日) 11:26:24 ID:xyY7Yu53
ファニーにしたいのか、したくないのか不明瞭な見てくれだよ。

887 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/09(日) 11:52:43 ID:ulAOaTtl
新型はライフの名を返上せよ!
「金魚」とかにしたら。

888 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/09(日) 12:27:00 ID:1BPBcPqD
ダイハツやスズキみたいに素直に方向性分ければいいのになぜやらないんだ・・・
DIVAが中途半端すぎてこれは・・・
よくこんな企画で開発ゴーサイン出したな

889 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/09(日) 12:27:38 ID:j58gS4+o
買った人いないの?

890 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/09(日) 12:35:26 ID:VrKqpTFn
(´・ω・`)

891 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/09(日) 12:37:52 ID:BIRT0HXG
>>889
ならお前が買えよ馬鹿

892 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/09(日) 12:41:08 ID:j58gS4+o
>>891
すみません。新車検討していて、発売前から
ここ見てまして。あまりにも評判悪いので迷いつつも
でも今日契約に行くので、買った人はここではいないの
かな?とちょっと聞きたかっただけです。ごめんね…

893 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/09(日) 12:53:46 ID:TwENmYKc
可愛いじゃん
ttp://www.hondanet.co.jp/home/navi/life/image/DSC01283.JPG
ttp://www.hondanet.co.jp/home/navi/life/image/DSC01352.JPG
ttp://www.hondanet.co.jp/home/navi/life/image/DSC01414.JPG
ttp://www.hondanet.co.jp/home/navi/life/image/DSC01400.JPG
ttp://www.hondanet.co.jp/home/navi/life/image/DSC01273.JPG
ttp://www.hondanet.co.jp/home/navi/life/image/DSC01413.JPG
ttp://www.hondanet.co.jp/home/navi/life/image/DSC01424.JPG


894 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/09(日) 12:56:39 ID:XjX3877D
ガラスが大きくて、視界良さそうだね。
人気出そうじゃない?

ただ、ディーヴァは笑わせなくてよかったんじゃ…。

895 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/09(日) 13:03:27 ID:ksvzgMCr
ディーヴァは初代がエロくて良かった

896 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/09(日) 13:05:37 ID:NepvlBmW
>>894
無限なんてもっとすごい
ガハハハと笑いすぎて入れ歯が飛び出しそうなおばさんに見える

897 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/09(日) 13:08:30 ID:FnWOU/VR
>>892
ここの評価とかどうでもいいじゃん
先代の時点ですでに日常の足としては十分よく出来てるんだから買って後悔するような車ではない

898 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/09(日) 13:12:43 ID:+R6Pqdn6
新型は外装色によってかなり印象が違うね。メインカラーの卵黄色は論外。

www.hondanet.co.jp/home/navi/life/image/DSC01352.JPG

ディーバは、まあ新鮮味がなく無難になっちまったけど(個人的には旧型後期のディーバが
好きだった)、そこまで悲惨なスタイルには見えないね。
でも、メーターなどインパネはこれまた論外でしょ。なんじゃあれは?

>つーかさーそれだったら2010年後半に投入される軽量化された新型エンジンってなによ

当初は660ccで開発が進められていたかもしれんが、マジで税制改正が決まったら
たぶん、もう少し大きな排気量で開発すると思うよ。
実際、Dなんてまずは1000ccのパッソのエンジンを新開発し、その後スケールダウンして
KF-VE型を造ったくらいだから、660→800ccってのは4〜5年あれば十分に軌道修正可能でしょ。

899 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/09(日) 13:13:37 ID:+R6Pqdn6
新型でいいなって思ったのは、シートくらいかな。あれは大幅に進化してる。特に後ろ。
広くなったけど、旧型でも不満はなかったしなあ。
あとは試乗しないとわからない。

900 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/09(日) 13:14:13 ID:7PvPy5xz
5MTねえwwwwww


901 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/09(日) 13:16:36 ID:j58gS4+o
>>897
軽初めてなので参考にしたかったんですが…そうですよね。
皆さん有難うございます。今から行って来ます。
ピンク決定。

902 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/09(日) 13:21:59 ID:Z3RHgAsl
>>893
おお可愛い。でもDIVAはやっぱ1個前が良かったね。

903 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/09(日) 13:29:29 ID:S6JBflYy
>>893
お洒落顔は?

904 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/09(日) 13:31:35 ID:nEx2dJJJ
八千代ライフw

905 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/09(日) 13:39:20 ID:S6JBflYy
細石の、巌となりて♪

906 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/09(日) 13:49:40 ID:5gRJTOQY
>>893
GJ!!
メーターしょぼすぎて、ロマネコンティ吹いた

907 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/09(日) 14:14:35 ID:jTw1KIal
パステルのターボでもフィットより高いのか
差額分を何年かで償却出来るか微妙な出来やね

908 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/09(日) 14:14:41 ID:F+AUMYW6
レス消費が速くなっててワロタ
Divaは先代ムーブみたいに見えるな

909 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/09(日) 14:33:30 ID:xLHm5Fdm
>>870
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1226154515/
これか

910 :名無しさん:2008/11/09(日) 14:34:04 ID:THeOcfmp
Gグレードにターボを設定してくれないかなあ
それなら120万円弱で買えそうだし お願いします

911 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/09(日) 14:43:59 ID:AWukfzAD
この体たらくでフィットより高いとかメチャクチャだな。
つうかフィットが超お得な買い物なのかもしれん。

912 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/09(日) 14:46:22 ID:t9cen392
そうやってちゃっかりフィットを勧めようってったってそうはさせないぞ

913 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/09(日) 14:48:05 ID:OESNRLvr
室内長稼ぐためにメーターフード無くしたんだろうけど、これじゃあ眩しくて見にくいよねえ。

914 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/09(日) 15:04:16 ID:TwENmYKc
試乗して決めるだろう 普通

915 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/09(日) 15:35:18 ID:jTw1KIal
バックモニター標準だと、イタズラで後ろのカメラ潰されたりするからイヤだな
近所のバックモニター付の車、ガム付けられたりしたらしいぞ

916 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/09(日) 16:09:02 ID:xp0x2R2o
>>891
こんなのいるかボケ!

917 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/09(日) 16:28:17 ID:wTAxNNDU
メーター、目覚まし時計みたいで萎えた。あれはないな。

918 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/09(日) 16:44:35 ID:7qqlisPH
オーディオ(バックカメラ)レスって何万円安くなるの?

919 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/09(日) 16:55:51 ID:hXyq+NtA
リコールの案内まだ来ない

でも、新ライフの案内は来た
これ、どゆこと?

920 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/09(日) 17:27:07 ID:T0yWCRuI
>>915
よけいなこと書くな
マネするやつ出るだろ

921 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/09(日) 17:31:32 ID:S6JBflYy
>>915
古典的なイタズラなだ

でもそんなことするやつはカメラなくてもなんかしそうだ

922 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/09(日) 17:32:49 ID:LocYYvMx
いい車になったな、特に中味が良くなった

923 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/09(日) 17:35:46 ID:d5SxAxY/
現行ターボ乗りだが、新型試乗してきたよ
乗った感じや視認性はかなり良い感じだった
運転していて、乗り物としての上手く調整してあって向上してると感じた
試乗車はターボ無しだったので、加速は遅く感じたけどこれは仕方ないね
シートの座り心地もとても良かった。私は腰痛持ちだけど、自分のターボより負担少なそうな印象
コストダウンしてるっぽいけど技術と調整ででカバーしてる感じで中身はすごく好印象
それだけに外観が惜しい。ピンクがあるのはすごく良いんだけどねえ

924 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/09(日) 17:40:18 ID:hnV12eOt
ホイールキャップのデザインも
もうちょっと考えて欲しいわ。

925 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/09(日) 17:58:32 ID:T0yWCRuI
>>924
あの十文字のことなら
俺も「変!」と思ったけれども
車体に付いてる写真みたら「いいんじゃない!?」とも感じた

926 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/09(日) 18:01:44 ID:Ab0ugJDx
五角形グリルをマツダに取られたからって、今度のグリルは無いだろ。
格好悪すぎ。

927 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/09(日) 18:18:08 ID:SEyavPG3
インパネやばいな。いつの時代の車だよ。だっせー

928 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/09(日) 18:20:37 ID:cVXf3Uds
新型が好きな人もいるし嫌いな人もいるわけだ
お互い叩き合うんじゃなくて”そういう人もいる”と受け入れたらどうだ?
本当に新型が嫌でも出ちまったものはどうしようもない
叩くより良いとこ探せよ

929 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/09(日) 18:28:01 ID:nVoNVgDO
>>927
まるで旧規格時代の軽だよな。
100円ショップに並んでるものを集めた感じ。
アルトよりも安っぽいんじゃないか。軽トラック並みか。

930 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/09(日) 18:29:07 ID:CSsiUFov
上野樹里ちゃん付いてくるなら喜んで買うのに(´・ω・`)

931 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/09(日) 18:34:58 ID:vfZibsjK
>>928
日本人は長所より短所に目がいってしまうもんだから。

リアスタイルは先代前期より良いと思う。
先代後期とはevenかな。
リアシートは折り畳んだ時フラットにならない分、
座面が厚そうで軽ハイトワゴンの中で一番乗り心地良いんじゃないかと思う。

932 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/09(日) 18:37:31 ID:S6JBflYy
先代後期と前期のお尻の違いってテールランプのレンズだけだっけ?

933 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/09(日) 18:47:42 ID:a250o/i1
値段だけはいっちょまえ

934 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/09(日) 19:07:24 ID:AylNegKd
CVTなしか・・・

935 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/09(日) 19:18:41 ID:mCZgJZ91
パステル DIVA

見てきたけど、
ここの低評価wより、全然良かったぞ
他社のライバル車の作りがザツに感じた
(ライフに比べると他社は厚化粧でカモフラージュ、中身ヒドっ!?w)

バックモニター付きCDプレイヤー3万ぐらいは安い
当初はいらないと思ったけど、使ってみるとけっこういい感じだし

値段が高いのが気になるポイントだな


でもやっぱりここには
アンチや工作員が多数いるのかな?w




936 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/09(日) 19:22:51 ID:S6JBflYy
あなたがそう思うならそうに違いありません

937 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/09(日) 19:23:02 ID:txj549kK
家の駐車場に停めた姿は、軽の中でイチバンお洒落な印象だお。
居心地の良いインテリア、他社に追い付いた動力性能。
街に溢れるワゴソRやムーヴより購入意欲涌いたお。
おまいらも試乗汁、乗ってみなきゃ分からんだろ、引篭もり厨サン達。
特に廉価モデルはお買い得。

938 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/09(日) 19:25:44 ID:YSbS066g
>>935
デザインに関しては人それぞれだから・・・。
うちの妹はパステルみて可愛いとかいいてるし、車に興味の無い人からみると実は好評なのではないかなと・・・。

個人的には新エンジンやCVTが選択が無かったのが残念だっただけ。

買って2年ぐらいしか経ってないから買い換えるとしたら、次のFMCの頃になるけど。

939 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/09(日) 20:09:51 ID:HGBYNuko
CVTがないのはまだ許せる・・・
がなんだ?このデザインは?売る気あんの?
と言いたい。

940 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/09(日) 20:12:30 ID:soe1Anxd
年末年始に旧型のターボ未使用車が安くなってたら買っちゃうかも

941 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/09(日) 20:21:25 ID:LwDo6fXX
現行の販売を継続した方が売れるんじゃないかってくらい
スタイルが終わってる・・・

シートアレンジも無いし貧相なインテリアだし
投げやり感ありまくりだわ

942 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/09(日) 20:51:54 ID:VrKqpTFn
本日給油。
購入後初めて満タンで400km以上走行出来ましたお( ^ω^)
13年式MT。

リアドアの内側パネルにスピーカーを装着できる穴?がありますが、配線は来ていますか?
カタログを見ると小生のGタイプは2スピーカーなのです><;
Lとメヌエットは4スピーカーとは(´・ω・`)・・・

943 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/09(日) 21:22:43 ID:J3DW1Zru
プレオとエッセの中間あたりのルックスからも、営業者が似合いそうなキャラ。
変に高グレードを選ばず、素で汚くして乗るのがカッコいいかも。
4Wには全グレードスタビも付くし、ガソリン車末期の軽自動車としては分相応じゃね?

944 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/09(日) 21:44:57 ID:D3QmXIyf
新型の純正モニターつきCDプレイヤーって安くオクででるだろうか?

945 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/09(日) 22:01:41 ID:G/oYsqfa
新型、見れば見るほど今乗っている10年式JA4の5MTを大切にしようと思う。
クリエイティブ・ムーバー期のホンダファンとしては今は我慢の時期である。

946 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/09(日) 22:27:02 ID:jXFVJK9G
いっそのこと、4ナンバー仕様も用意すりゃいいのに。


947 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/09(日) 22:27:16 ID:jDdV0bmK
H12年式ライフJB1に乗ってます
ドアミラーウインカーを装着させたいのですが
出来ますか?
社外品で売ってますか?
出来れば詳しくお願いします
m(__)m

948 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/09(日) 22:28:40 ID:mxVfeM3D
>>942
奇遇だな。昨日、無給油で630.35q達成。自己最高記録。給油量29.92gだったので
あと20qほどは余裕があったみたい。

燃費は21.14q/l で、過去最高記録の21.36q/lには及ばなかったが・・・

JB1 5MT

949 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/09(日) 22:30:42 ID:mxVfeM3D
>>947
社外品でドアミラーウインカーカバーは売ってた。ただし、電動格納式の横に長いミラー用で、
縦長の手動調整式のものは無かったように思う。

950 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/09(日) 22:54:47 ID:LwDo6fXX
でわそろそろ次スレを建てて来るかな。

951 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/09(日) 23:24:58 ID:VmHSANEH
>>942
ディーラーかホンダ部品にてスピーカーブラケットとグロメットとネジを買わないと取り付け出来ないよ
あと配線も無いから頑張って引っ張ってくれ

952 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/09(日) 23:31:08 ID:UukHK4OD
新型ライフを見に行ったけれど
シートのダイブダウンが省略されていてがっかり・・・
10年前のライフに比べ退化しているのはどういうこと?

953 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/09(日) 23:50:27 ID:rUYmCvay
デザインも今回が一番マシかもな。少なくとも先代の前期モデルよりはマシだ。あれはマジで女しか乗れん。

あと未だにイマイチと思われるCVTを採用せず、4AT一本で来たにも個人的には◎。走りでは、特にCVTは
駄目だろうからな、今でも。

ガソリン価格も、金融・投機マフィアのユ●ヤらが一部潰れただけで、一気に120円台まで下がってきたし、
そうなるとCVTのデメリットの方が目だってくる。

954 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/09(日) 23:58:47 ID:3PZaJTyh
新型ライフの見た目はどうだった?

955 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/10(月) 00:52:30 ID:/FDpLCLK
うわ酷い(笑)だった

956 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/10(月) 02:10:47 ID:TUfl7NCd
パステルは女の子向けで推してるが、一番好きな俺。
先代の前期型が好きな人ならこういう顔がいい。
軽でおなじみのナンバープレートをオフセットするのは子供っぽくて好きじゃないんだな。
カワイイ顔して実はパワフルなパステルターボ、ちょっと飛ばしてもDQNにも見られないし。

以外とパステルが一番売れるに一票。

957 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/10(月) 03:08:03 ID:k4OPJfng
これインターなび付けたら純正のバックモニターは無しなの?

958 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/10(月) 03:55:19 ID:C2oTiXLx
新しいの色ブラウンないよね。一つ前のって新車販売はまだされてるの?

959 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/10(月) 05:53:46 ID:RDHwuw03
デザインセンス最悪としか言いようがない。
特に安物臭さ全開のインテリアは凄まじい。
見に来た客に「やっぱり軽は駄目だな」と思わせて
FITを薦める作戦なのかも。

960 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/10(月) 07:18:58 ID:g6svQfV7
ボンダによると来年VTECで2年後マイナーでCVT

961 : [―{}@{}@{}-] 阻止押さえられちゃいました:2008/11/10(月) 07:30:34 ID:KmittTZf
>オフセットするのは子供っぽくて
え〜、ひどい〜。ラジエータにやさしい配置じゃない?

962 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/10(月) 07:46:08 ID:rx8t4GvZ
Gに試乗しました。結論は、「意外と好印象」
見た目は、カタログよりもマシ。良いデザインとは思いませんが女性にはウケがいいみたい。
シートの改善が著しい。クッションが分厚くサイズもでかい。室内もけっこう広くなった。
リアシートを倒すととんでもない段差ができるけど、そんな使い方はしないので問題なし。

静粛性、シフトスケジュールはほとんど変化なし。乗り心地はいまだ堅さが残る。
背が高くなったのでそのセッティングはしかたないのかも。
あと、加速が良くなった。新型>ゼスト>旧型って感じ。ギアがゼストと同じでゼストよりも
何十kgか軽くなったからだと思う。旧型よりも軽くなってるし、加速が良くなったのは当たり前か。
少なくともドン亀じゃないと思った。逆にギアを低めにしたことで燃費が心配。

デザインはメーターを含めてガッカリものだけど、慣れるかもしれない。
それ以外は、それなりにリファインされてる。シートと出足の改善ぶりが特に印象に残った。

>ボンダによると来年VTECで2年後マイナーでCVT

あながち嘘じゃないかも。ってのは、営業マンに「CVT出さないとまずいでしょ。予定は?」って
聞いたら、「わからない。」って言ってた。いずれCVTモデルが出るって言うわけないよね。
今売ってるやつが売れなくなるから。でも、そのとき営業マンは目をそらし少し目が泳いでいた。
明らかに何か知ってる感じだった。MCでCVTってのは意外と本当かもよ。
販売テコ入れのためのMCとしては、目玉が欲しいしね。

4ATの出来がかなりいいから、CVTじゃなくてもいいっていちおう思うものの
やっぱ、CVTってメリットがあるしね。加速もマシになったけどVTECが載るならそれまで
待つのも手かも。背が高くない車種を出すかもしれんし、品質安定も含めて
とりあえず2年くらい様子見することにしました。MCでデザインも多少マシになるかもしれないし。

長文失礼

963 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/10(月) 08:36:18 ID:I7k1ry3I
2、3ヶ月前くらいに新型ライフで64馬力ターボが出るというのが雑誌に載ってたけどガセだったのか

964 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/10(月) 08:44:27 ID:wKIN/ncT
女のデザインセンスは最悪ということだな。意外に古臭いデザインが好きな女が多いし。
たくさんある車の中で何故ライフが良いと思えるのか不思議で仕方ない。


965 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/10(月) 09:03:56 ID:WVXv5cWm
>>954

気になったら、自分で実物見て
一度試乗してみないと判らないよ車は

ここで情報求めちゃいけないw


966 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/10(月) 09:27:13 ID:R8jCs/Oj


次のスレタイには 【八千代】 をいれませう。

967 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/10(月) 09:41:00 ID:Id/4ke+K
なぜ新型は加速が良くなったか?実はエンジンのトルク特性はほとんど変わっていない。
たぶん変速比を低くしたからでしょう。あとは軽量化。
でも、変速比を低くして燃費は大丈夫でしょうか?
まあ、2速まででそこそこの速度に速く乗せ、あとは4速でロックアップってことでしょうか。
でも、その4速も旧型よりギア比が低い。
早晩CVT化が計られ燃費も良くなるでしょうが、あのもっさり感がなんとも。
いずれはホンダの軽はすべてCVTになるでしょうから、出来のいい4ATを新車で
買えるのも今のうちかも。それとシートはマジでアクシオクラスになってびっくりした。
車に趣味性を求めないなら、あんな感じの外観、インパネでも「まあ、いいか」って
思ってしまうかも。冷静に考えたら旧型のバイクのようなメーターってそんなに良かったですか?
旧型の顔も前期型はウルトラマン顔、後期型は融通の利かない優等生の顔っぽかったし。
電車のようなスタイル、エッセのような顔、やたらと広い窓など受け入れてもいいかも。

968 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/10(月) 09:49:21 ID:ayAwyVBD
>>967
>出来のいい4ATを新車で 買えるのも今のうちかも。
>早晩CVT化が計られ燃費も良くなるでしょうが、あのもっさり感がなんとも。

大体これまでのCVTの実態は、ゼロ発進加速が普通のATと比べ、明らかに悪い=実は街乗りには向かない・・・ということだったんだろうが、
それでも最新の、例えばH20年式のフィット辺りのCVTはどうか?あと新型ワゴンRね・・・この辺りは一応試乗して、チェックした方がいいな。


969 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/10(月) 10:00:00 ID:Id/4ke+K
あ、変速比を低めにしたおかげで出足は良いと書きましたが、それは45km/hくらいまでの話。
45q/h前後になると突然トルクが抜け伸びがなくなります。おそらく、燃費を稼ぐために
エンジン制御により車速が一定水準を満たすと自動的に燃焼を制御かけるプログラムが
かかっているのでは?だから加速面で過大な期待は禁物です。
単に旧型よりも出足が良くなっただけです。このあたりは、VTECになれば解消するでしょう。
っていうか、CVTはともかく今どき可変バルタイなしって、、、、

>大体これまでのCVTの実態は、ゼロ発進加速が普通のATと比べ、明らかに悪い=
実は街乗りには向かない・・・ということだったんだろうが、
それでも最新の、例えばH20年式のフィット辺りのCVTはどうか?あと新型ワゴンRね・・・
この辺りは一応試乗して、チェックした方がいいな。

現行フィットは乗ったことないけど、なにせトルクが太いのでたぶん問題ないかと。
ワゴンRは、旧型のCVTはもっさりだった。でも、新型はエンジン自体、そこそこ低速トルクを
太らせているようなので、そこまでもっさりじゃないかも。
ワゴンRはエンジンやプラットフォームが古いけど、静粛性、乗り心地、動力性能ともに
普通の4ATでもけっこういけていた。噂では実用燃費も4ATですら良いらしい。
侮れない存在だと思う。

もし、ライフにCVTが載ったら。。。当面はもっさり感全開でしょうなあ。
4ATはかなり出来がいいし、普通に走る人は新型はストレスがたまるほどじゃないと思う。



970 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/10(月) 10:06:57 ID:ayAwyVBD
>>969
> 4ATはかなり出来がいいし、

(まだ試乗してなくて恐縮だが)ライフの4ATって変速ショックはどうですか?例えばムーヴ(ダイハツ)4ATモデルは、
出だしの加速は新型エンジン+4ATで、まずまずイイと感じたんだけど、変速ショックもまた結構あるという点が、ちょっと気になった。

971 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/10(月) 10:07:18 ID:Id/4ke+K
ただ、飛ばし気味で走る人はNAはやめた方がいい。
3600rpm回しても6.1kg・mしかトルクが出ない。他社に比べてそのあたり劣ってるしね。
上まで回してもあまり加速しないよ。

972 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/10(月) 10:15:45 ID:Id/4ke+K
>>970

当然のことながら、CVTの軽よりも変速ショックはある。(当然か)
ただ、旧型同様に直動ダイレクト制御採用により、有段ATの割には変速ショックは小さめ。
でも、まったく無いわけじゃないから変速ショックに神経質な人は素直にCVTの車を買った方がいいよ。

>出だしの加速は新型エンジン+4ATで、まずまずイイと感じたんだけど、

現行ムーヴのATは、電子制御なしロックアップなしだが、意外とイケた。変速ショックも少なめ。
まずますイイと感じたならそれは、意外と出来のいい4ATと低速トルクの太いエンジンのおかげだと思う。
って、俺は工作員じゃないよ。

新型ライフの美点は、シートとすっきりとよく回るエンジン、ダイハツよりも100倍良いエンジン音かな。
乗り心地は好みがあるからなんともいえない。
出足は、低めにギアにしたおかげで良くなったけど、可変バルタイ無し+燃費対策?のせいで
一定の速度に達すると加速がぐっと鈍るよ。ムーヴは可変バルタイのおかげで回すほどに加速していくけど。


973 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/10(月) 10:17:09 ID:lLTkX5d2


974 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/10(月) 10:18:33 ID:Id/4ke+K
スレ違いだが、ダイハツのエンジンはトルク、馬力ともにかなりのレベルだし、
4バルブDOHCのおかげで6000rpmくらいまでは良く回るけど
いかんせん、2000rpm以上のエンジンノイズがねえ。。。
CVTは依然としてCVTノイズがあるし、俺がムーヴを買うなら今は4ATモデルかな。
でも、4AT同士で比較するとライフの方がATは出来がいいと思うよ。
スズキの4ATはもう一息。でもアルトのやつは論外。

975 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/10(月) 12:09:09 ID:I3lJP0c2
新車で買って5〜6マソ`乗って乗り換えるならCVTでも良いが、中古ならオススメ出来ないよ。
トラブると、アッセンブル交換でン拾萬円掛かるし、事実上修理不可だし、7〜8マソ`で壊れ始める。

同一メーカーの以外だとデラで下取りも叩かれるよ、肝に銘じるべし。
CVT壊すなら、保証期間中にね。

976 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/10(月) 12:25:26 ID:Id/4ke+K
>>975

CVTの耐久性は、個体差があるよ。ヴィヴィオは12万kmで手放したけど(CVTが壊れたからじゃない)
特に問題なかった。CVTフルードは4万kmごとの交換。ホンダのCVTはどうか知らんが
スバルやスズキに使われてるやつは、無茶な運転をしない限り「今の」CVTは10万kmは問題ないと思われ。
CVT=数万kmで壊れるってのは都市伝説だと思う。

いずれはライフにも採用になるだろうけど、とりあえず品質が安定するまで登場してから2.3年
様子を見るのが無難かもね。トルコン付きのフィットのCVTは、今のところあまり悪い評判は
立ってないね。ま、まだ1年しか経ってないから耐久性は未知だけど。

977 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/10(月) 12:33:42 ID:XvIFwFuw
日産のCVT車で8万キロで壊れて修理費用30万円の見積もりが出たとかいっぱい見た

978 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/10(月) 12:47:18 ID:mVSzUUYz
それ、トロイダルじゃなかった?

979 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/10(月) 13:09:26 ID:MNrVCy0x
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%84%A1%E6%AE%B5%E5%A4%89%E9%80%9F%E6%A9%9F#.E6.97.A5.E7.94.A3.E3.83.BB.E3.82.A8.E3.82.AF.E3.82.B9.E3.83.88.E3.83.AD.E3.82.A4.E3.83.89CVT

>>978

そうそう。トロイダル=日産・エクストロイドCVTは、たしかに評判が悪かった。
でも、今は昔の話。日産・エクストロイドCVTは2005年に生産が終了している。
今の日産のCVTは

ttp://www.nissan-global.com/JP/DOCUMENT/PDF/IREVENT/PRESEN/2006/060824_IR-CVT_Jpn.pdf

エクストロニックだ。

このプレゼンを見る限りでは、やけにCVTのメリットが強調されている。
問題は、軽のようなトルクの小さい車での「もっさり感」をどれだけ払拭できるかだろうね。
今どき、CVTの耐久性を心配するのは時代遅れだと思う。
多くの人は10万kmも走らないうちに手放してるしね。
7万km以下で大半の人が手放している現状を考えると、CVTの耐久性を心配なんてまったくもって不要。


980 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/10(月) 13:27:38 ID:p3+DYdrm
次スレ立ててくる

981 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/10(月) 13:31:30 ID:p3+DYdrm
次スレ
【HONDA】 ライフ Part11 【LIFE】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1226291428/l50


982 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/10(月) 14:01:32 ID:Jfop/vAx
軽自動車のトルクならCVTの耐久性もそれほど問題にならないだろ

983 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/10(月) 14:54:12 ID:2CxnClsQ
>>980
乙です。

寺に見に行き試乗もしたけど、展示車も試乗車もパステルしか置いてなかった。
前方の視界が開けてて、車内も明るい感じがしていい(インテリアの色調ではなく
窓が大きいからってことで)。
今乗ってる初代Fitより、自分としてはライフの方が好みだった。
他のも試してみたかったんだがなぁ。そこの寺はパステル一押しなのでしょう。

984 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/10(月) 15:11:01 ID:6ftYGw0O
CVTのしかもNAだったらCVTが逝かれる前にエンジンがいかれる

985 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/10(月) 15:58:00 ID:KfpdRoxe
てかさ!

なんかあのCM違和感感じると思ったら
上野樹里運転してねーーーー!!!!!
免許持ってないか取ろうとしたけど取れなかったか?w

986 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/10(月) 16:15:17 ID:qf8JhaPw
むかーしの「ほん怖」で普通車運転してたように思うが

987 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/10(月) 16:35:31 ID:Y7t/0BP2
運転してないのは気付いたけどあんまり違和感なかった。
逆に、助手席にゴリラ乗っけて運転してたら
安全運転義務違反とかいわれそうな気がする。
チャイルドシートとかに入れとけばゴリラも可?
籠用意しないとだめかな。

988 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/10(月) 17:01:11 ID:EWhEZTgM
実物見たらライフGは割といいかなと思ったが、
ステップワゴン風のフロントのパステルはデザイン的に無理だった。
パステルって女性向けみたいだけど、
あんな下品な顔つきで女性にうけるのか疑問だな。


989 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/10(月) 17:14:17 ID:v4wTg4Es
ライフもワゴンRも旧型のほうがいいと思う。

990 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/10(月) 19:06:36 ID:pSuO4YUo
漏れは毎回24Lくらい。
まだ余裕あるのですね

991 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/10(月) 19:08:23 ID:pSuO4YUo
>>948にでした


>>951
ありがとう、お店に頼まないと自分じゃ無理そうですね(´・ω・`)

992 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/10(月) 19:43:07 ID:FDBkcb6r
前ライフの初期型に乗っています。
サスペンションがキシキシいうのでダンパー交換しようかと思いましたが
せっかくなので無限のスポーツサスに変えようかと思っています。

どなたか使っている人いましたらレポお願いします。

993 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/10(月) 20:18:27 ID:KmittTZf
>>951
ディーラーで施工してもらえるかしら?

>>967
先代前期 ・・・ 半井小絵
先代後期 ・・・ 山本志織
 現 行  ・・・ 内藤裕子、関嶋梢

のイメージ。

994 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/10(月) 21:43:15 ID:8cAmWSCX
>>993
ディーラーに聞けksg 梅

995 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/10(月) 22:14:54 ID:KmittTZf
>>994
その返事来ると思ったわw梅

996 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/10(月) 22:25:44 ID:V/eoyXX9
埋めたら>>992が可愛そうだろ
逆に言うとこんなケツで質問するから埋めれなくなった

997 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/10(月) 22:30:54 ID:KmittTZf
>>996
もし埋まっちゃったら次スレに転載しておこうか 書込停止

998 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/10(月) 22:45:46 ID:0AHLKDkG
スマイル妻いる

999 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/10(月) 22:53:00 ID:HAFwy/Qi
新型ライフだせえええええ

1000 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/10(月) 22:53:54 ID:C2jdyzNh
1000ならホンダ軽撤退

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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