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【質問】初心者の為のカーオーディオvol.94【親切】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 23:40:39 ID:NXrm4BC50
このスレは、カーオーディオに関して困っている方や初心者のためのQ&Aスレです。

質問内容に制約はありません。また、解答に対しても同じ。
ママが諭すように優しく説明するもよし、専門用語ばりばりでリンク貼ってもよし。
デッドニングをすすめようが、周波数の解説をしようが、ケンウッドを褒めようが自由です。
ただし、過度の自作自演は放置でお願いします。
質問者は各解答から自己責任において取捨選択してください。

●質問者の心得
・○○ってナニ?○○ってどうよ?では良い解答は得られない場合があります。
・レスがないからと逆ギレしないでください。その場合は返答不能とご了承ください。
・車種、オーディオの形式、トラブルの内容などできる限り詳しく書いてください。
・ご自分のレベル(経験)、求めてる結果、予算などもよろしくお願いします。
・解答に対してのお礼の言葉、事後報告があるとスレがほんわかします。

●前スレ
【質問】初心者の為のカーオーディオvol.93【親切】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1274321457/

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 23:41:17 ID:NXrm4BC50
●取り付け1

Q:車に自分でカーステレオを取り付けたいと思います。何が必要でしょうか。
A:プラスドライバー、マイナスドライバー(めくら蓋やコネクタを外す小さいもの)、車種別電源コネクタ(ハーネス)

  ※必須ではないがあれば便利なもの
  内装取り外し金具、テスター、古毛布、古タオル、絶縁テープ、セロテープ、予備ヒューズ、
  懐中電灯、軍手、バンドエイド

  古毛布、古タオル等で取り外した部品をくるみながら、傷が付かないようにやるといいです。
  ネジはセロテープで外した位置にくっ付けていくと、わからなくなりません。
  携帯電話で撮影しながら進めるといいでしょう。

以下のサイトなどを参考にしてください。

  アルパイン 取付け情報
  ttp://www.alpine.co.jp/products_info/installation/
  クラリオン 車種別取付ガイド
  ttp://www.clarion.com/jp/ja/support/fitting/index.html
  クラリオン 車速信号情報
  ttp://www.clarion.com/jp/ja/support/speed/index.html

  ※ドア内装を外す際のコツ
  ドアのウインドウを全開しドアミラーの室内側カバーを取り外す
  ドア開閉取っ手とドアグリップちょい下のメクラ蓋あたりにネジがあると思う
  ドア取っ手を無理矢理取り外したら、ドア内装回りのフックを力任せに外す
  (左右と下、3ヶ所位ずつ、ヒンジ側から両手を入れ思いっきり外す)

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 23:41:32 ID:NXrm4BC50
●取り付け2

Q:車種専用ハーネスが無い場合、カーオーディオは取り付けられませんか?
A:そんな事はありません。電源など以下のものをヘッドアンプユニットと車側コードと接続してください。
  電源は分岐して並列に電気を取ってください(二股ギボシなど)。

  常時 コード色黄 (常時電源が来る所に接続、最終的にはバッテリーのプラス端子へ接続される)
  ACC コード色赤 (キーを一段ひねって電源が入る所に接続、ラジオシガライターなど)
  イルミ コード色? (機種によってある、イルミネーション電源を入れる事によって電気が来る所に接続)
  アース コード色黒 (ボディの金属部分に接続、最終的にはバッテリーのマイナス端子へ)
  スピーカーコード コード色? (左右・前後それぞれ±で都合8本、−はアースでまとめたりせず、本体まで戻す)
  アンテナ端子 (FM/AMのアンテナコード、ミニジャック等の時もある)

  ナビゲーションが一緒になってる場合はさらに
  車速 コード色? (コンピュータの車速端子)
  バック コード色? (バックする時に電源の来る所、バックランプなど)
  パーキング コード色? (パーキング出力端子、但しアース端子に繋げば走行中でもテレビが写るが自己責任で)
  FMトランスミッターアンテナ コード色? (ラジオのFMにナビの音声を飛ばすため、ラジオアンテナの側に)
  他にGPSアンテナ、テレビアンテナ端子などがある。

  自動車ごとの専用接続コネクタ(ハーネス)はこれらを一つにしたもの。
  市販オーディオを取り付ける場合このハーネスを購入して接続すれば接続が簡単になります。
  ただ、電源コードやスピーカーコードを変更したい場合、アンプを別に接続したい場合などは
  コードの意味を知っておく必要があります。
  こういった作業の場合、テスターは用意しておいた方がいいです。

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 23:41:42 ID:NXrm4BC50
●取り付け3

Q:家庭用スピーカーのユニットが8Ωなんですが、カーステレオに付きますか?
A:カーオーディオのアンプは通常負荷インピーダンス4Ω以上のスピーカーは問題ないが
  家庭用は小さなの容量のBOXに入れる事を前提とするものが多く、ドアやリアトレイ等で
  うまく鳴らせるスピーカーは多くはない。

Q:アンプが2Ωまで駆動できるようなんですが4Ωのユニットを2台どのように駆動できますか?
A:4Ωのスピーカーを並列につなげば2Ωとなって2倍のパワーが得られる。
  直列につなぐと8Ωとなりアンプの出力が並列接続の4分の1となる。
  アンプの推奨以下にした場合は、よほど低ければすぐに壊れたり安全装置が働いたりする場合もあるが
  すぐに壊れなくともアンプの中に大きな電流が流れ、徐々に焦がしてゆき壊れるか最悪火が出る可能性もある。

Q:最大入力50Wのスピーカーに100Wのアンプをつないでも大丈夫ですか?
A:フルレンジやミッドレンジを通常の音量で使うには問題ありません(通常の音量はせいぜい1W程度)。
  ツイーターもカットオフや能率などで極端な使い方をしない限り問題ないと考えます。
  12dB/Octのネットワークならより安全です。
  ウーハー、スーパーウーハーなどに専用アンプをつないでる場合では音量をあまり感じられないため
  パワーを入れすぎて破損の恐れはあります。
  逆に100Wのスピーカーを50Wのアンプで鳴らすのはなんの問題もありません。

Q:パワーは大きい方がいいの?500Wより1000Wがいい?どのくらいあればいいの?
A:90dBのスピーカーとは1mの距離で1Wの電力を消費した時の音圧。
  90dBをしかも2発or4発というのは相当大きな音圧で一般的な使い方では十分な音量。
  90dBのスピーカーを使う場合、要求音圧90dBで出力が1W必要、それの4倍を充分なパワーとして4W
  但しEIAJ出力表記は1kHz歪10%、最大出力表記はメーカーまちまちと考えるとマージンをさらに4倍とって
  カタログ値でch当り16W位欲しい。
  但し84dB/W/mのスピーカーを使った場合は90dB出すのに上記の4倍の出力が必要。
  8Ωだと半分のパワーになる。ウーハー専用だと低域ではレベルが上がってもうるさく感じないので
  上記ではパワーを足りなく感じるかもしれない。

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 23:41:51 ID:NXrm4BC50
●製作

Q:8Ω90dBのツイータと4Ω83dBのミッドレンジ、どうやってバランスを取ればいいですか?
A:4Ω84dBは8Ω87dBと同等、ツイーター側を90-87=3dB落せばいい。
  3dBは出力1/2だからスピーカーのインピーダンスと同じ8Ωの抵抗を直列に入れればレベルが揃う。
  このままでは16Ωとなりカットオフ周波数が変わってくるので
  16Ωの抵抗を並列に入れて負荷インピーダンスを8Ωにする。

Q:デッドニングはどうすればいいのですか?
A:基本はドアなどを鳴らさない事、無駄な響きを抑える事になります。
  鉛シートやブチルゴム、さらにはドア内装の中側をパテや石膏で固めるなどの方法があります。
  スピーカーボックス(エンクロージャー)にドアを丸ごとすることも考えられますが
  水抜き穴もあるし完全なボックス化は困難。
  鉄板の振動を抑え、対抗面に吸音材を張り付け、ドア内装側に音漏れをさせないようにするという事になります。
  やり方は一つではありません。いろんなアイデアでチャレンジしてください。
  カー用品店などでデッドニングのキットも売っています。

Q:アンプはバッテリーから直接引くべき?
A:今、取ってる所のヒューズアンペアで車が他に使ってるアンペアを計算して、
  アンプの使うだろうアンペアとの合計に余裕があれば必要はない。
  現在ノイズが出ていたり、音が良くなると信じられればやってみてもいいかもしれない。

Q:スピーカーの箱を作りたいのですが、どのくらいの大きさにしたらいいかわかりません。
Q:バスレフにしたいんですが、ポートの大きさはどのくらいがよいでしょうか。
Q:共鳴管でスーパーウーハー設計したいのですが、難しい計算式はわかりません。
Q:世界初のドア内蔵バックロードホンスピーカーを作りたいのですが作り方がわかりません。
A:こちらへどうぞ。

  密閉/バスレフ型エンクロージャー設計プログラム
  ttp://www.asahi-net.or.jp/~ab6s-med/NORTH/SP/bassreff_canvas.htm

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 23:42:00 ID:NXrm4BC50
●音質

Q:純正ステレオの音がしょぼいんですがお金がありません。
A:純正スピーカーの雨除けカバーを切り取ってください。
  高域の乱れが減って、素直な音になり、抑えられていた低音もより良く出るようになります。
  耐久性は保証の限りではありませんが。

Q:大きな音で低音を鳴らしたいです。体にズンズン来るのが好みです。ウーハーはどんなの?
A:高出力のアンプ、大口径のスピーカーを使ったサブウーハーを追加、カットオフ周波数は高めに取ります。
  最低周波数は低くなくても全然大丈夫。能率が高く、耐入力が大きいのを選んでください。

Q:自然な感じでワイドレンジがいいのですが、低音が少し足りません。
A:高品位のアンプで駆動するサブウーハーを追加してください。大型の箱が有利、トランクを箱に使うのも可。

Q:電源やライン、スピーカーケーブルは替えるべき?音は良くなるの?
A:電気特性(インピーダンス)は導線の線材ではほとんど変わらない。
  接点でのリアクタンスや反射は以外に大きく、ここは相互の材質によって電気特性は変わる。

Q:車のカーステレオを交換したいです。パイオニア、ケンウッド、アルパイン、ソニーの中で
  どこのメーカーのステレオにしたらいいのかわかりません。ちなみによく聞くのは主にJPOPです。
A:何を聞くか(音楽)ではなく何で聞くか(媒体)、メーカーで選んでも仕方ない。
  使いたいソースやDSPなど、欲しい機能、将来の拡張性で選んだ方がいい。
  アンプ(一部除く)やスピーカー、サブウーハーなどはヘッドユニットとメーカーが違っても使えるはず。
  CDチェンジャー等は同一メーカーじゃないと使えないと思った方がいい。
  機種ごとの接続方法や接続可能ディバイスの確認を。

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 23:42:11 ID:NXrm4BC50
●トラブル

Q:大音量でならすと、ドアが鳴ります。どうすればおさえられますか?
A:ドアの内部を防振するなどで、ドア鳴りを抑えます(デッドニング)。
  あるいは、ドアスピーカーの低域をカットして、スーパー(サブ)ウーハーを追加する事も有効です。

Q:スピーカーのプラスとマイナスがわからなくなりました。
A:乾電池をつないでポッと前に出た時、電池のプラス側につないだ方がプラス。
  コードは、コードにプリントがしてある、明るい色、赤のライン、グレーや黒じゃない方がプラスの時が多い。
  コードで不明ならばヘッドユニットを外してスピーカー側とテスターで通電を調べるしかない。

Q:エンジン音に応じてヒューンといったノイズが出ます。
A:オルタノイズ。アースがしっかり取られていない時に起こりやすい。
  アースポイントやコードの引き回し、電源コードの引き回し、オルタネーター、アンプ自体の問題の場合もある。
  ノイズフィルターの追加や大きなコンデンサーでアースする事で取れるかもしれないが扱いには充分注意を。

Q:アンプの電源が入りません。バッテリー、ACC、アースにはしっかりつなぎました。
A:以下を調べてください。
  電源ヒューズは飛んでいませんか?
  本体ヒューズは飛んでいませんか?
  アースはちゃんと取れていますか?
  ヘッドユニットとアンプのリモートで電源が入いるような仕組みではありませんか?
  テスターで電源コードとアース部分の電位差(電圧)をチェックしてください。
  ちゃんと電位差が出ていれば、故障していると思われます。

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 23:42:20 ID:NXrm4BC50
●ウーハー(フルレンジ、中低音用スピーカ)とツイーターの接続図

ネットワークはツイーターのみ6dB/Octでローカットした必要最小限のもの
コンデンサーはツイーターに内蔵している場合もある

     コンデンサー[6dB/Octローカット]
   ┌──╂─────+/
   │            □ ツイーター
   │  ┌──────−\
   │  │
   │  │               /
.+..─┴─┼───────+┌/
       |              |  ウーハー(ミッドレンジ、フルレンジ)
.-..───┴───────−└\
                      \

12dB/Octのネットワークの接続
ツイーターにレベル合わせのアッテネーター、ウーハーにインピーダンス補正を組んだもの、ツイーターは逆相接続

          コンデンサー     抵抗
   ┌────╂┬───────□┬───−/
   │        ◎コイル        .□抵抗  □ ツイーター
   │  ┌───┴────────┴───+\
   │  │ [12dB/Octローカット] [アッテネーター]
   │  │
   │  │    コイル                       /
.+..─┴─┼──◎┬───────┬─────+┌/
       |      ┿.コンデンサー  ┿.コンデンサー |  ウーハー(ミッドレンジ、フルレンジ)
       |      |             □.抵抗      |
.-..───┴───┴───────┴─────−└\
         [12dB/Octハイカット] [インピーダンス補正]  \

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 23:42:30 ID:NXrm4BC50
●ネットワークの計算

Q:クロスオーバーネットワークはどのように決めればいいのでしょう。
A:以下の計算に従って、コンデンサーとコイルの値を決めてください。

<計算式と主要周波数一覧>
■12dB/Oct形ネットワーク(クロスオーバー6dB落ちクロス)
ウーハー(ハイカット)計算式 C=148000/(fc*R)(μF)  L=(296*R)/fc(mH)
               4Ω 3000Hz 12.3μF          0.39mH
               4Ω 6000Hz 6.2μF          0.20mH
               4Ω 9000Hz 4.1μF          0.13mH
ツイーター(ローカット)計算式 C=85300/(fc*R)(μF)  L=(170*R)/fc(mH)
               4Ω 3000Hz 7.1μF          0.23mH
               4Ω 6000Hz 3.6μF          0.11mH
               4Ω 9000Hz 2.4μF          0.08mH

■6dB/Oct型ネットワーク(クロスオーバー3dB落ちクロス)
       ツイーター(ローカット)         ウーハー(ハイカット)
       計算式 C=159000/(fc*R)(μF)   計算式 L=(159*R)/fc(mH)
               4Ω 3000Hz 13.3μF          0.20mH
               4Ω 6000Hz 6.6μF          0.11mH
               4Ω 9000Hz 4.4μF          0.07mH

計算の面倒な人はこちらへ

  ネットワーク設計プログラム
  ttp://www.asahi-net.or.jp/~ab6s-med/NORTH/SP/netwark_canvas.htm

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 23:42:40 ID:NXrm4BC50
●車室内音響

Q:お金をかければいい音になりますか?
Q:音がすごくうるさいです。
Q:窓を開けて聞くとうるささが消えます。
Q:広がりのある音になりません。
Q:右チャンネルと左チャンネルを別々に聞くと違った音に聞こえます。
Q:小さな音では何か物足りなく、つい大音量で聞いてしまいます。
Q:音階によって音が大きくなったり小さくなったりするのですが。
Q:車の中ではどうあがいてもいい音は無理だってオーディオマニアの友人が言ってますが本当ですか。
A:ドアスピーカーから窓ガラスまでの距離が1.5mとすれば音速340m/sとして
  226Hzの半波長113Hz及び正数倍の周波数で定在波が出て
  山になる位置で聞くと2倍の音量で聞こえ、谷になる位置で聞くとほとんど聞こえない。
  窓ガラスの面積が大きく近く、内側に湾曲している事で、反射時間が非常に短く
  残響が響かず、反射の減衰がとても悪い。
  直接音と反射による合成で周波数にピークやディップを作りやすく
  ピークやディップにならない周波数でも時間差を持った反射で別の周波数をのせてしまう。
  ドアスピーカーは軸上正面から大きくずれてるから1-2KHzあたりからレベルが落ちてくるばかりでなく
  右と左の角度差による音質の差が大きく、運転席側からの音はひどくこもる。
  さらに右と左のスピーカーとの距離が違ってる為左右が同じ音を出すと
  距離差の半波長の音が全く聞こえなくなり同波長の音が大きく聞こえる。
  長く細いエアコンダクトや空気穴は特定の周波数と共振し、低域でピークやディップを作る。

これらの事を知った上で必要と思われるセッティングをしてください。
カーオーディオには高度な調整と、開き直りが大切です。

  Victor音の話何やらかんやら
  ttp://www.jvc-victor.co.jp/pro/sound/nani/talk-s.html
  石井式リスニングルーム研究 部屋の伝送特性・定在波など
  ttp://homepage2.nifty.com/hotei/room/chpt02/001.htm
  測定用テスト信号、スペアナソフト Welcome to efu's page
  ttp://www.ne.jp/asahi/fa/efu/index.html

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 23:42:48 ID:NXrm4BC50
●サブウーハー設置場所チャート

(スタート)デッドニングしている
  [はい:Aへ]
  [いいえ:@へ]
@まずはデッドニングしてみよう>エーモンの1万円前後のキットを使えばDIY一日
  そだけで低音も聞こえやすくなるし、サブウーハーを設置した時の音の繋がりが良くなります
  [それだけで十分になった:終了]
  [やってみたけどやっぱり低音不足:Aへ]
  [デッドニングができない車種〜ダッシュボードにスピーカーがある:Cへ]
Aトランクにサブウーハーを設置しよう>どんな車でもいちばん大きな場所がとれる
  低音は波長が長く、空気よりもフロアを伝わるほうが早く遮断されない
  [十分に設置できる:終了]
  [トランクにつめるほどスペースがない:Bへ]
Bリアのドアスピーカーをサブウーハーにしてみよう>設置場所がいらないのに16センチ
  デッドニング+吸音材+インナーバッフル+ローパスフィルターでボックス代わりにしてみる
  6〜6.5インチのサブウーハーが入手できなければセパレートやコアキシャルのツイーターをカットして試してみよう
  [工作は得意なんでこれで解決:終了]
  [マンドクサイ・無理・後ろに人を乗せる機会が多い・もっと手軽に:Cへ]
Cリアの床にボックス型を置いてみよう>口径が小さくてもそれなりに楽しめる
  小口径のシングルのウーハーを使い、ボックスを運転席後ろなど後部座席の床に置いてしまう
  運転席に近いので小さな音でも迫力を感じるし、中音まで聞こえてしまっても大丈夫
  高さが椅子の座面とおなじくらいならば、チャイルドシート用にしたり、いざとなれば人も乗れる
  [あんまり4人や5人も乗らないからこれでいい:終了]
  [後ろに4人以上を乗せる機会が多い・そんなことしたら奥さんに怒られる:Dへ]
Dウオークスルーやシートの下に箱型を設置しよう>お手軽なうえ配線も短くできる
  音にあまりこだわらない人や設置場所がなければこの方法しかないよね
  [アンプ内蔵のお弁当箱で十分:JVCやケンウッドなど好きなのを選んでくれ]
  [アンプ内蔵のお弁当箱ってあんま音が良くないよね:エーモンのASW-2720D]

  HIVI用語辞典
  ttp://www.stereosound.co.jp/hivi/words/

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 23:42:56 ID:NXrm4BC50
●音階・周波数・波長の対照表

                              ━━━━━━━ フルート ━━━━━━━
                          ━━━━━━━━ バイオリン ━━━━━━━━━━━
                     ━━━━━━━━ トランペット ━━━━━━
              ━━━━━━━━ ギター ━━━━━━━━
          ━━ バスドラム ━━
 ピアノ最低音27.5Hz       左手鍵盤          右手鍵盤         ピアノ最高音4186Hz
      1       2       3        4       5       6       7       8        9
   Hz  cm    Hz  cm   Hz  cm   Hz  cm   Hz  cm   Hz  cm   Hz  cm   Hz  cm   Hz  cm
ド.  32.7 103.8  65.5 519.0  131 259.5  262 129.7  524 64.8  1048 32.4  2096 16.2  4192 8.1  08384 4.0 C
レ  36.7 925.1  73.5 462.5  147 231.2  294 115.6  588 57.8  1176 28.9  2352 14.4  4704 7.2  09408 3.6 D
ミ.  41.2 824.2  82.5 412.1  165 206.0  330 103.0  660 51.5  1320 25.7  2640 12.8  5280 6.4  10560 3.2 E
ファ. 43.6 779.3  87.2 389.6  174 194.8  349 97.42  698 48.7  1396 24.3  2792 12.1  5584 6.0  11168 3.0 F
ソ  49.0 693.8  98.0 346.9  196 173.4  392 86.73  784 43.3  1568 21.6  3136 10.8  6272 5.4  12544 2.7 G
ラ  55.0 618.1  110. 309.0  220 154.5  440 77.27  880 38.6  1760 19.3  3520 9.65  7040 4.8  14080 2.4 A
シ  61.7 550.6  123. 275.3  247 137.6  494 68.82  988 34.4  1976 17.2  3952 8.60  7904 4.3  15808 2.1 B

音速を340m/sとして、34,000(cm)÷周波数(Hz)=波長(cm)で波長を計算(Aラ=440Hz)。
EQの設定、反射や定在波による周波数の乱れの予測
ツイーターやウーハーの周波数帯域の決定や位相合わせに使ってください。

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 23:43:24 ID:NXrm4BC50
___________________
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.  ∧∧  /
  (,,゚Д゚)⊃ ジュウヨウ!
〜/U /
. U U

以上だってばよ。

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 23:59:52 ID:7tcS1FOf0
バッ直にてサブウーハーを付けたいのですが、自信がないので見て頂けますでしょうか?
トヨタのDOP純正ナビということでRCAの出力がないためハイローコンバーターを使用する形です。
用いるパーツですが
 ・バッ直のキット:エーモンのAODEAリレー付電源ケーブル
 ・サブウーハー:PIONEERのTS-WX11A
 ・ハイローコンバーター:Audio-TechnicaのAT-HLC21
以上を考えています。分かりにくくて申し訳ないのですがいろいろ自分で調べまして
下のような図を作りました。
http://donzuba.sp.land.to/uploader/src/dzn0068.jpg

不安な箇所が二点あります。
一点目はリレー付電源ケーブルのヒューズが付いている赤いアクセサリー用電源コードの
接続先です。ナビをバッ直にて接続するので車両側から来ていたナビへのアクセサリー電源コードが
空くと思います。その開いたコードが接続先になるという認識で大丈夫でしょうか?

二点目ですが、TS-WX11Aのシステムリモートコントロール用という青/白ストライプの
コードの接続先です。ナビの方にシステムリモートコントロール用というのは見当たらないため
どこに付けたらよいのかがわかりません。説明書には『ON/OFFをコントロールする電源の
入力として働く』とあるのでバッ直のコードのACC用コードに繋げることでON/OFFを可能だと
考えて上の図のような配線したのですが大丈夫でしょうか?
長文すみませんが、よろしくお願いします。

↓各パーツの簡易説明書
http://donzuba.sp.land.to/uploader/src/dzn0069.jpg

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 00:36:24 ID:9CsL9wfx0
人に聞く前に自分でよく調べる事だ。
HI-LOコンバーター内蔵で電源線付いてくる製品に
何故、別売りの部品を新たに買うのだ?
線を切ってくる盗品?

黄色いケーブルをBATT(+)につなげ、
黒い線をアース(-)につなげ、
青い線をACCにつなげ、
SP線をフロントもしくはリアのSPケーブルに割り込ませる。
以上・・取説にも記載されている。

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 01:16:48 ID:QjkHMHd30
え、スピーカーラインから取ると音質が下がるのでハイローコンバーターを
別で買って付けるのは普通だと思ってたんですが、TS-WX11Aは
ハイローコンバーターを内蔵してるんですか?
内蔵しているのに別で買うからって盗品扱いするのもおかしくないですか?

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 01:39:05 ID:tzywb1T70
>>16
内蔵してる。逆ギレする前にちゃんと調べろ。

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 01:59:35 ID:9744qJ2l0
>>16
内蔵しているのは本当。ただし、俺も以前使ってたが
こいつのは全く使いものにならないので普通ほかの
Hi/Lowコンバーター用意する。だから言ってることは正解。
配線もそれでいいよ。SPはフロントじゃなくてリアからとってもいいけどね。

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 02:48:53 ID:NU9m/ye40
>>16
エーモンのAODEAリレー付電源ケーブルは必要なし。
バッ直線が付属で付いてるはず。長さが足りなければバッ直線を買ってくる。
青/白ストライプは車両側ACCへ。黒い線はアースへ。
RCAピンケーブルも忘れずに。

ちなみに、リレーにはACCのINとOUTの二つある。
片方は車両側ACCへ接続、もう一方はオーディオ機器のACC入力へ。
ということはタコ足でも大容量でもなければ、リレーは必要ないってこと。

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 08:02:47 ID:JU3a58tt0
>>17
浅い知識で人を盗人扱いして逆ギレするなとか、お前終わってるなw

21 :おやじ ◆Q5ss/OQ0yQ :2010/07/28(水) 09:30:10 ID:y3G73PoR0
 _人人人人人人人人人人人人人人人_
     >     わりとどうでもいい      <
      ̄^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^^Y^ ̄

               ヘ(^o^)ヘ 
                  |∧   
                 /


22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 20:07:17 ID:S33Pd0J30
ttp://plaza.rakuten.co.jp/leonmahiyoshi/diary/200905090000/

このブログのパナソニックのカセットデッキ(下半分がタッチパネル?)
の型番って分かりますか?
カッコいいので欲しくなったけど、検索しても型番がわからないので
調べられないんですよ

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 21:00:59 ID:OSMgMtgH0
>>22 やめておけ、後悔するだけだぞ。
つ進化には勝てない

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 21:23:29 ID:Kw2U8RR10
>>22
パナソニックのお客様相談窓口へ聞けば教えてくれると思う

が、>>23に同意

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 21:34:44 ID:kw5kMdJQP
つーかブログの中の人に聞けよw

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 23:58:21 ID:9CsL9wfx0
別人じゃねーか

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 18:10:22 ID:60KbKkBk0
フロントシートだと低音がイマイチなのですが、リアシートに座ると綺麗に低音が鳴ります。
フロントで聞くと低音が打ち消されてるような感じなのですが、何か改善策はありますか?
セダンで前のみJBLのC508GTiをPDX4.150で鳴らしています。デッキはP730です。
左右の位相を替えたりTAを触ってみましたが改善しませんでした。

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 23:19:51 ID:mmDWrEG20
>>27
スラントバッフルで改善されないでしょうかね

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 23:41:10 ID:Y5PJim6A0
ttp://www.escorp.jp/product/detail.aspx?code=52330014&bid=52&cate=%e3%82%b3%e3%83%b3%e3%83%9d%e3%83%bc%e3%83%8d%e3%83%b3%e3%83%88%e3%82%b9%e3%83%94%e3%83%bc%e3%82%ab%e3%83%bc
現在上記の物を使用してますが、ツィーターの調子が良くないので
下記の物とツィーターのみを交換しようかと思っているのですが
ttp://www.escorp.jp/product/detail.aspx?code=29310001&bid=29&cate=%e3%83%84%e3%82%a3%e3%83%bc%e3%82%bf%e3%83%bc

なにか問題ってありますか?
ちなみにアンプは定格2Ωで110WまでOKです。

よろしくお願いします。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 00:16:47 ID:QVodFN+m0
w


31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 00:43:57 ID:QVodFN+m0
はじめましてw突然ですいませんが自分のカーオーディオについての評価をしていただけないでしょうか??

使用しているスピーカー

ツイーター カロッツェリア TSーT40
フロントスピーカー ケンウッド KFC−J1677
リアスピーカー ケンウッド KFCーJ1677
サテライトスピーカー カロッツェリア TS−STX5
ウーハー カロッツェリア TS−WX11A
オーディオ ケンウッド U333
アンプ カロッツェリア GM−D6400

です。



32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 00:46:01 ID:QVodFN+m0
31>からのつづき

なお、デットニングはわけありでしてません。
自分学生ですので、あまりお金のほうに余裕がありませんのでこの程度になってしまいました。。。
また、前のコメントで書いてあったことですが、どうしても運転席だと右側のスピーカーのほうが近いため音にむらが出てしまうということで、自分はそこはあきらめていますw
そして、ウーハーも前はトランクに入れていたのですが今は運転席の下に移動しました。。。
その、左右のバランスは了解しているわけなんですが、、、いわゆる「音の波」に関する知識がまだありません。
そこで、アンプをいれてみました。(関係ないかもですけど)ウーハーはオーディオからの専用の出力端子を使用しています。
ツイーターとサテライトはもちろんフロント、リアからの分岐でとりつけています。
余談(取付はすべて自分で行いました。たのしかったです。えらかったですw)
どうでしょうか? 無駄な部分とかもかなりあると思います。足りない部分もかなりあると思います。。
どうぞ、評価をよろしくおねがいします。



長々と失礼いたしました。。。



33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 01:45:33 ID:aj3t8bM40
>>32
田舎モン乙w
KFC−J1677にツイーターが付いているのに、何故にTSーT40が要るの?

機材だけ揃えても良い音に成らない、取り付けが最も重要
だから評価以前のレベルw
カーオーディオの雑誌読んだり、イベントに行って勉強することを薦める
頑張ってね

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 04:15:55 ID:nZ8iy7fS0
>>32
サテライトはいらないね。

助手席側のツイーターを運転席へ向ける。
運転席側のツイーターを助手席へ向ける。
スピーカーは正面になるほど音のレベルが大きくなり、角度が付くほど小さくなる。
というスピーカーの特性を逆に利用する。
助手席に座る人にとってもバランスが良い。そもそも同乗者は興味が無いと思うけどね。

自分で取り付けたことは評価するよ。

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 07:35:07 ID:+p2cWsmA0
J-POP好きの若者向け・・・
純正よりはメリハリついて明るい音調。

学生なら受けがいいだろうね。というか学生で車持ってる
だけで親のスネかじってると言われて終わり。

36 :おやじ ◆Q5ss/OQ0yQ :2010/07/30(金) 07:44:25 ID:n/8k2o7H0
 , -┴- 、
./,-、,-、,-ヽ ,-‐‐‐-、
   |   .|.    |
   ‐――|‐┰┰‐|――‐
   |   .|( ̄ ̄)|  それからどしたの?
   〇ニニ|/TTTヽ|ヽ、
   J    |LLLLLl|`〇
     ( ̄ ̄)―( ̄ ̄)
      ̄ ̄    ̄ ̄


37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 10:05:00 ID:QVodFN+m0
>32の者

みなさん、どうもありがとです!

サテライトはいらないということで、了解いたしましたw

ツイーターがいらないという件なんですが、カロッツェリアのカタログを見ているとフロントスピーカーからの位置とツイーターからの位置から音が聞こえるとより立体感がますてきなことが書いてあった記憶が。。。。

さだかではありませんが。。。。

(田舎もんですwよくわかりましたねw方言が出てしまったので一発でわかっちゃいましたかw)

(ちなみに、車はとっても古い車を無償で譲っていただきました。16年前のもので、1300ccです)


(機材だけ集めてる感、自覚しておりますw)

()は余談です。。。。



38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 12:02:57 ID:pM2HCNW30
      ____
     /  -- 丶、
    / ノ   ●) ヽ┏┓
   .|  (●, ,⊃ ノ ┏┛
   .ゝ、  `´  .へ ・

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 12:15:04 ID:frLJ7/1QO
評価以前のレベルだな>>32
スピーカーがいっぱい付いてれば良い音に成ると思ってる?

知識が無いから、金が無いと言いながら無駄使いしてるわな。


40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 12:34:08 ID:V4YRZIOJ0
車は5ナンバーで貰い物
カーオーディオは趣味だからバイト代で買えば良い
レスに対しての返答もシッカリしているし
グダグダ難癖つけてる連中よか余程立派と思われ

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 16:00:10 ID:nZ8iy7fS0
人生は長い。
これから試行錯誤を切り返して、学んで行くんだよ。
最初とするなら、いい教材じゃない?
我々も最初はそんなんだったんだから。
金があって店任せならともかく、いきなり9255とかカロXとか組みます?

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 16:38:39 ID:ZPfImUAE0
>>27
レスありがとうございます
スピーカーの取り付け角度から見直した方が良さそうですね
スラントか、元気があればアウターバッフルも検討してみます。

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 17:40:40 ID:QVodFN+m0
>32の者

スピーカーはたくさんつけてしまうと波の干渉による問題が発生してしまうと聞いたことがあります。

32のコメントにも書きましたが、その波の干渉をおさえるべく、アンプをとおもったのですが。。。。

(知識もお金もなく、結果無駄遣いしていることは自覚しておりますwしかし、何か行動しないと得られない失敗とか経験を得られたと思いますw)

辛口なコメント、逆に僕の立場(環境)を理解してくださっているコメント、応援してくださるコメント等様々ですが本当にありがとうございます。

他に、これからの課題なんかもいただけたら幸いです。

お願いしますw





44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 19:47:56 ID:rDuE8zCji
>>43
物を買えばいいってもんじゃないかなあ。
2.1chを大事にしてほしい。ぶっちゃけ、それ以外のスピーカーは一度取り外すか音を出なくしたほうがいいよ。
5.1chのシステム組んだことあるけど、音質で行くとスピーカーは2.1以上付ければつけるほどぐだぐだになった。

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 22:18:57 ID:sjALSVfp0
チャンネル数とSP数は関係ないだろ?
車によってはリアを鳴らした方がいい場合もある

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 22:32:50 ID:fJXwjsaG0
>>44 自分が出来なかったからといって、詰める耳無しとは限らないだろ
今だって物足りないと思っているんだから。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 04:01:31 ID:yaDdG67s0
そもそも2.1chと5.1chは目的が全く違う。
5.1chは映像と同時に音も前後左右に移動していくのを
楽しむもんだと認識してる。どうあがいても音楽は聴けたもんじゃないと思う。

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 05:21:36 ID:/fhLyWbb0
カロッツェリアのナビにGLOW8000SWを取り付けようと思います。
取り付けの方法で質問があります。(すでに取り付けたが、あってるかどうか・・)
ハイレベルインプット用スピーカー出力接続配線で接続です。

ウーハーの裏の配線
電源 FROM SP LINE P-CONT
http://carview-img02.bmcdn.jp/minkara/photo/000/001/498/549/1498549/p5.jpg



言葉では説明しずらいので絵で描いてみました。

http://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/uiv100731050540.jpg

そして質問がいくつかあります。画像の番号の所でまとめてあります。
わかりにくかったらすみません。
@

ギボシオスをガムテでぐるぐる巻きにしましたがこれでいいのか?
(理由はアースに触れるとやばい?)
もしくは隣のメスとくっつけちゃっていいのかな?

ナビの後ろにSP LINEと同色の色の線があったので、色ごとに接続でおkですか?

AP−CONT端子ですが、おそらく車の鍵を回したときに電源が入るようにするため?だと思うので
ACCに接続でおkですか?

B今の配線はこのような状態で駐車場に止めてますが、このままで大丈夫でしょうか?
(この配線のまま走っていたらなんか焦げ臭いにおいがしたので・・・勘違いかも)

Cまだ怖いのでやってませんが、あってればこの順番で取り付けでおkですか?

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 06:11:27 ID:yaDdG67s0
問題なし。

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 06:44:53 ID:UoLtKfZp0
先代キューブの純正オーディオのデッキ部分の修理ですが何処に持ち込めばいいでしょうか?
症状はCDが引っ掛かって取り出しが出来なくなっています

こういう細かい修理をオートバックス等でも受け付けてくれるんでしょうか?

内装とのバランスや金銭面で出来れば新規交換でなく修理で済ませたいんですが…

51 :おやじ ◆Q5ss/OQ0yQ :2010/07/31(土) 08:13:46 ID:sH7PpV020
            )\
         /し´  ヽ  人
      入_丿     レ´ )
     /           (  ,λ入
 )ヽ (´      ∩ ∩   `~   (
(  ( _,)     ∠ニニ●コ      _ ノ
ヽ  `     /// \ / \  (´
 `ヽ、_   // .|  (゚)=(゚) |   ヽヘノ)
    )  //  |  ●_●  |     丿
  (し´ (( /        ヽ   /
   ヽ  )) | 〃 ------ ヾ | (_人
    )  ̄ \__二__ノ    (
うぅぅぅん>>50先生 そこは悩むところですねえぇ
おやじなら修理に出さずに毎回デッキを叩いてCDを取り出す
もしくはそのCDを聴きつずける
いかがでしょうか?

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 08:54:00 ID:YblNwQNR0
>>50
純正修理ならディーラー行け。
社外へ交換なら量販店へ。
値段は状況や店にもよるから見積り取れ。

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 11:20:01 ID:tuRCHUeJ0
>>50
修理よりCD諦めて(分解すれば取れるとは思うが)オクで純正デッキを買った方が安くあがると思う。
脱着工賃はどっちみちかかるしな。

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 11:27:26 ID:aVjh78+B0
>>50
オマエ凄いやつだ。

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 11:33:23 ID:xG+WG2Xc0
>>50
タウンページで(自動車電装品修理)検索すればよし
http://itp.ne.jp/
デッキを自分で外して持ち込めば安くできる
道具も知識も無いならソノ店に車で乗りつけれ
後は相談して選択すれば良いかと

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 11:37:06 ID:xzaOQSgv0
>>53に1票、友達に取り付けできる人居ない?

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 11:54:10 ID:xzaOQSgv0
>>50
AZ10ならヤフオクで4200円で出てるよ。

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 11:54:26 ID:aabzLxyZ0
>50

前に同じ症状の人が車に取り付けたらある日自動的に出てきて治ったなんてことがあったよw

だいたい1、2週間くらいかなぁ。。。。




59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 12:05:21 ID:LW6wr5MJ0
>>50
純正品ならデラに聞くべきだろ
でも取説とかにCD排出できなくなった場合の対処法とか書いてない?
ケンウッドのだけど昔俺もそれなった時オールリセット?だかしたら出てきたよ
運がよければ取説読むかデラで聞いた方法を試すだけで取り出せるかもしれん
それでダメならデラ持込だろうな

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 12:41:20 ID:JVwiu90t0
大漁だなww

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 13:43:39 ID:oS1DHGOV0
つい先ほどヴェルファイアのフロントドアスピーカーをカロの
TSーC1710Aに交換しました(雨が降ってきたのでちなみに右だけ)
それなりのデッドニングもしていざ聞いてみたのですが、どう聞いても
純正スピーカーより音が小さく聞こえにくいです。一番前にある、
純正ツイーターのほうがまだよく鳴っているくらいです。
原因はなんですかね?
気になるのは付属のクロスオーバーですが、とりあえずつけました。
HUは純正HDDナビです。音場のバランスはフロントMAXにして左右をバランスで
一個づつならしてみました。


62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 13:46:53 ID:YblNwQNR0
>>61
取付不良だな。

取付不良じゃないとしたら、純正ヘッドユニットが尋常じゃなくヘタレで、純正スピーカーがそれに合わせて高能率だったか。
全部ちゃんと取り付けて、ヘッドユニットのボリュームあげれ。

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 14:19:33 ID:aVjh78+B0
>>61

ずっと右側だけ交換した状態で聞くわけじゃないんでしょ?
両方換えるまでは左右バランス変えておけば?
音量が小さいならその分ボリューム上げればいいと思う。

あと、一番最初は低音全然出ない。数十時間は我慢が必要。

64 :おやじ ◇Q5ss/OQ0yQ:2010/07/31(土) 14:48:13 ID:JVwiu90t0
先生
エージングってやつですね

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 14:49:25 ID:kBkEZYi40
パッシブネットワークへの接続を間違った、
という落ちだったりして。

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 15:14:36 ID:oS1DHGOV0
たくさんレスありがとうございます。
とりあえず左にも取り掛かろうかと思いますが、クロスオーバーはずした状態も
ためしたりしたいと思います。それと、純正ツイーターも交換するのでバランスもそれからですかね?

>一番最初は低音全然出ない
まさしくそうです!デッドニング失敗か?と思っていました。
純正よりまったくでてないんでクロスオーバーで低音カットされてるのかなーって思ったりして・・・
それとエージングってなんですかね?パッシブネットワーク???
あー、まだ勉強不足だわ俺・・・・


67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 15:17:32 ID:YblNwQNR0
まず説明書通りに取り付けしない時点で、勉強不足とかそういう問題じゃないわ。
まだMIDだったからいいものの、TWだけ差替とかやったらトぶよ。

機械オンチほど説明書読まないっていうけどその典型的な例だろ。ちゃんと読め。

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 15:35:15 ID:oS1DHGOV0
んー一応読んだんですけどね・・・・
ちなみに純正ツイーター部に社外入れても、もともとツイーターへの出力なので
もんだいないかなーって思いました。純正のクロスオーバー入ってるようなんで。
ググりまくって調べたら実際入れてる人はいるようです。配線引きなおししたようではないです。
で、問題のドア部ですが純正クロスオーバー(たぶん)にさらに社外の付属のクロスオーバーは
必要なのか?ってとこなんですよね・・・・だから、左ドアやるときはずしてみようかなーなんて、思ったわけで。

69 :50:2010/07/31(土) 15:41:57 ID:AWPc5yyu0
たくさんの解答ありがとうございます、とりあえずディーラーへ相談してみます。

取説がないので強制排出の仕方はわかりません。トレイ式だとなんとかなるんですが…
オクも観てるんですがキューブ純正デッキはなかなか出てなくて…

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 16:27:35 ID:crqa0N8O0
>>68
超ど級のバカか
クロスオーバーが何の為に付けるのか解ってないだろ
まずはちゃんと付属品を使え
説明書の漢字が読めないのなら辞書で調べろ
辞書の調べ方はそこらの小学生に聞け

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 16:50:05 ID:YblNwQNR0
>>68
ググりまくってその程度かよ。アホなの?
口は悪いけど>>70に同意せざるを得ない。
調べる気もなく技術も知識もないならDIYなんかすんなよ。
しまいにゃ車燃えるぞ。

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 17:27:08 ID:yaDdG67s0
スピーカーによってカットオフ帯域やスロープが違うんだから、
モノに合った付属品を使って当たり前だな。

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