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★叔母へ三行半@鰻屋のバカ旦那国沢428★

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 23:40:28 ID:npmWvFYzP
てすつ

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 23:41:28 ID:K18MhQil0
ひょうん‐か【ヒョウンカ】 *ヒョンカ、とも。
元は「ヒョウロンカ」の脱字だが、Googleで検索してもこのような誤字は
国沢氏しかしていないことから、国沢スレでは暗に国沢氏を指すことで
定着している。さらに省略して「ヒョンカ」「ヒョ」など、もはや何か
わからなくなってしまったものまである(kunisawa.net用語辞典より)。

看板番組も国沢学校も終了、掲載誌も減る一方、何の逆ギレか恩あるメーカーまでトボしたり
国の破綻を願ったり暗い話を聞き飽きたり、傍聴したいと書いた直後に遠慮したいと書いたり
ラリーには何十万も投入しつつ叔母に文句タラタラだったり三歩あるくと設定を忘れたりしつつ
発注依頼がきたら大喜びの日記を書くことも忘れない
自動車業界ニホン一の“珍論家”国沢光宏氏を骨の髄までいじめるスレッドです。

◆スレ中で引用されるコラムや日記等、文章の出典の大半はこちら
http://kunisawa.asia//
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/ ※日記
http://kunisawagakkou.seesaa.net/     ※国沢学校ブログ (永谷園と岩谷(プ修行中)
http://www.kunisawa.net/Boat/Boat.htm  ※Boat.NET

◆関連スレ

★ 車板国沢スレコテ議論31 ★
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1278463354/l50

前スレ
★鰻屋○化計画進行中@罪悪感0親方国沢427★
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1278469629/l50

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 23:44:10 ID:K18MhQil0
>>988
>ブツブツつぶやきたいのなら自分のツイッターでつぶやいてろ、ボケ

何が気に入らないの?

>>989
>いくらでもある例を一つも挙げて来れないヘタレさんじゃねえw
>まあ、頑張って探してきなよ。
>また笑えるサイト持ってきたらレスくらいはしてやるからw

どうせ何持ってきたって言いがかりつけるだけなんしょ?ちゃうん?

>…じゃあね、口だけクンww

お前、お前。


4 :検証テキスト保全家 ◆oYakATaMoE :2010/07/24(土) 00:14:02 ID:qHtskMkS0
タイ製マーチの実力はいかに? 試乗しました 7/23 New!

掲載日: 2010年 07月 23日
新型マーチは“タイした”クルマなのか?
http://allabout.co.jp/auto/japanesecar/closeup/CU20100723A/

○ディティールは諦めるべき?
○「なんだこりゃ!」なタイ製タイヤ

>アクセル踏むと4気筒より大きめの「ブルルル」という振動を伴って走り出す。
相変わららずGTO神のような書き方w

5 :移行TOP保全 ◆oYakATaMoE :2010/07/24(土) 00:15:46 ID:qHtskMkS0
2010年07月23日 日産の回生ブレーキ
http://kunisawa.asia/article/39772216.html

日産がフーガのハイブリッドに採用するという『電動制御ブレーキ』を発表した。なぜ日産は
言わないのか不思議だけれど、同じタイプのブレーキを電気自動車のリーフにも採用している。
このブレーキ、現時点でライバルを圧倒しているトヨタのコンビネーションブレーキと同等以上
の回生性能を持ってます。

ご存じの通りホンダのハイブリッドやi−MiEV、そしてVWを除く大半の電気自動車
(試作車を含む)は、効率の良い回生制動を行えていない。モーター使うモビリティは回生制動
こそ最も大切な技術なのに‥‥。イチから説明すると膨大な文章量になるため、以下、
回生制動が解っているとして紹介する。

現状を見ると、ホンダすら走行エネルギーの大半を回収出来ておらず。i−MiEVやテスラ、
ミニの電気自動車に至っちゃブレーキ踏んでも回生しないという手作り電気自動車のような
技術レベルだったりして。実際、ブレーキペダルの踏力に応じて回生の量をリニアに変化させる
のは相当難しい技術なのだ。

さらに回生可能な電力量を超えた場合、油圧ブレーキを併用しなければならないけれど、
回生と油圧の協調がまた難しい。ABSの稼働など瞬時に回生から油圧に切り替えないと
ダメなケースだってある。こういった知識、自動車ジャーナリストも持っていないためプリウスの
時は誰も解説できず。

トヨタの場合、大雑把に言えばペダルの踏力を感知し、まずフルに回生制動を掛ける。
回生できる電力量(プリウスのバッテリーだと20kW程度まで)を超えた分は油圧で補う。
回生出来る電力量はバッテリー性能で決まると考えていい。例えば『プラグインステラ』だと
最大で44,4kWだという。

続く

6 :移行TOP保全 ◆oYakATaMoE :2010/07/24(土) 00:16:32 ID:qHtskMkS0
>>5 続き

日産のバッテリーは一段と高い性能を持っているため、リーフの搭載量なら50kW以上を
回生可能だと思われる。これ、どのくらいの効率かと言えば、街中の速度域なら緩いブレーキ
を踏んだら全て回生出来てしまうレベル。ニッケル水素バッテリーじゃ到底不可能な
回生制動能力だと考えていい。

そのコントロールを行うのが電動制御ブレーキというシステムである。ボールネジを使うことと、
リーフは最大0,2G程度までの回生制動能力を持たせるということを昨年紹介した。
今回も簡単な概念図が追加されたのみで、それ以上の情報は出てきておらず。
そう遠くないウチ、詳細を紹介できると思う。

長い文章になった。日産の電気自動車/ハイブリッドはトヨタ並の回生/油圧協調ブレーキ
性能を持つ(いや、バッテリーの性能が高いため現時点ではトヨタを圧倒する効率)ということを
理解して頂ければ、今日のTOPの目的が果たせます。付け加えておくと、ブレーキフィールは
極めて自然です。

7 :移行日記保全 ◆oYakATaMoE :2010/07/24(土) 00:17:28 ID:qHtskMkS0
練馬は37,4度(7月22日)
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2010/07/post-a141.html

午前中は原稿書き。今日はバイトがお休みなので14時から中野。その前にジムで気合いを
入れようかと思ったモノの、あまりの暑さに気乗りせず。以前読んだ格言の中に
「40歳過ぎたら明日出来ることは今日するな」というのがあった。深く納得した次第。
明日で間に合うなら急いでもロクなコト無いという内容。

ニンゲンというのは微妙なモノで、例えばお風呂だと39度じゃヌルい。40〜41度が適温で、
42度になると「少し熱い」。43度はタンパク質の凝固温度を超えるため、本能的に熱いと感じる。
この間たった4度! 空気の場合、多少の幅があるけれど、体温を超えると危険性出てきます。
無理することもなかろう。

タイラリー選手権第3戦のアイテナリー(競技時刻表)がまだ出てこない。
『ニュース』だけ出たのだけれどタイ語表記なので全く解らず。スーパーSSが10回あるという
ことだけ理解できた。ダートラコースみたいなのを走るのか? 
だとしたらレッキも楽だし、何より楽しい。ラリーカーのダメージだって最小限で済むし。

タイ人は40歳前でも「明日出来ることは今日しない」。でも何とか帳尻を合わせてくるから
イライラしても意味無し。郷に入れば郷に従え。ここにきて再びタイに工場進出する企業が
増えてきた。争乱などあるし、王様の御健康も心配される。でも東南アジアで最も日本と
相性の良い国であることは間違いないです。

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/07/23/722.jpg
明日の朝が楽しみ!

知人から美味しそうな桃を頂いた。こうやって写真に撮るとお尻にしか見えなくなるから面白い。
今年は暑いので、梨とかも甘くなると思う。
私の大好物である梨を送って欲しい、と言っているのではありません念為。
そういえば最近フネでノンビリ過ごす機会が少なくなった。週末はマリーナに通おうかと。

8 :移行Twitter保全 ◆oYakATaMoE :2010/07/24(土) 00:18:14 ID:qHtskMkS0
2010年07月23日(金)
フネの下に潜ってフジツボ取ろうとしたら、手が血だらけ。
しかも5分の1しか取れず、むしろ抵抗増えちゃった感じ。
18ノットしか出ない。しくしく。クリーンなら29ノット出るのに。
posted at 15:34:38
http://twitter.com/kunisawanet/status/19318613925

9 :移行Twitter保全 ◆oYakATaMoE :2010/07/24(土) 00:19:01 ID:qHtskMkS0
元ペニスカー編集、故NAVIの編集長、塩見 智.のツイッターより

>大先輩のこういうやりとり、ベストカー時代に楽しく聞いていた。
>ツイッター上でまた楽しめるとは!
>RT @uunamu: @kunisawanet まあ国沢さんほどには、要注意人物になってないと思いますよ。
>むしろ日産の応援団だと思われてるんじゃないかな…
>about 23 hours ago via Echofon

つまり国沢は昔から嫌われ、嘲笑われていたと


>だってまだ新しい誌名が言えないんだもん! あっ。
>RT @kunisawanet: @satoshiNAVI そろそろNAVIやめよう。塩見君は立派な塩見君だからね!
>といっても1000人以上からフォーローされているアカウントじゃなくて図版の方ね!
>どうせなら顔マルで行ってみようか
>about 19 hours ago via Echofon
クンニの方が先輩で、クンニに何か言われる立場ってことは、この塩見もたいしたことねーなw

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 00:21:42 ID:qHtskMkS0
矮小マンのせいで本スレ容量オーバーとはw

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 00:23:49 ID:RU5/FUqo0
書き込もうとしたら容量オーバーって言われてびっくりしたよw

誰かさんに
http://yuukiremix.s33.xrea.com/chirashi/
をおすすめしたかっただけなんだがw

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 00:43:05 ID:jnijklyT0
>>http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1278469629/987

>>三菱電機のエレベーターにも、回生ブレーキの技術は応用されている。

>だから?i-MiEVには応用されてないみたいだが?それを国沢は指摘してるんでしょ?

三菱電機が長年かかって鉄道やビルシステム部門で培ってきた回生技術を知らないで、
トボして恥をかいて更に上塗りですかw

強調制御なんて、はるか昔から鉄道でやってるから、その技術の蓄積があるだろ。
出来ないんじゃなくて、回生はアクセルオフ時だけで十分だと判断してるから使わないの。


カタログ上の数字で優位に立とうと、停止寸前まで油圧と回生を混ぜるような
危なっかしい制御を入れるトヨタが、リスクを予見できない未熟者だったってこと。

目の前のエサに飛びつくような低脳ヒョウンカだから理解できないのも仕方ないけど。

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 00:44:59 ID:jnijklyT0
強調制御⇒協調制御

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 00:50:28 ID:HXGG1cvN0
>>12
>出来ないんじゃなくて、回生はアクセルオフ時だけで十分だと判断してるから使わないの。

それはちゃうっしょ。ブレーキは必ず使うわけだから明らかに損だよ。

>危なっかしい制御を入れるトヨタが、リスクを予見できない未熟者だったってこと。

危なっかしい?ハァ?

>停止寸前まで油圧と回生を混ぜるような

これも笑かすな。ちなみにインサイトとかも混ぜてるよ。混ぜ方が違うだけ。
大概混ぜてんだよな。混ぜてない方が少ない。

>培ってきた回生技術を知らないで

君がわかってないんじゃないの?実わwww

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 00:53:35 ID:jnijklyT0
>危なっかしい?ハァ?

今抜けました!ってテレビで吼えてたバカがいたよなあ。

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 01:01:29 ID:jnijklyT0
>ブレーキは必ず使うわけだから明らかに損だよ。

安全>>>>わずかな走行距離の伸び

まあETC割引の為にUターンしたり、わざわざインター降りるような
ケチケチヒマヒマヒョウンカには理解できないだろうけどw


>これも笑かすな。ちなみにインサイトとかも混ぜてるよ。混ぜ方が違うだけ。
>大概混ぜてんだよな。混ぜてない方が少ない。

未熟者同士で競争してるんでしょ 。

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 01:33:42 ID:RVzHAbI90
ほんと矮小マンだなw

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 02:30:01 ID:2TB8XjKf0
国沢先生、早く謝罪してください

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 02:52:17 ID:HXGG1cvN0
>安全>>>>わずかな走行距離の伸び

回生協調は安全だと思うが?ブレーキ回生なしってダサすぎるよ

>未熟者同士で競争してるんでしょ 。

ところで君って鉄ヲタ?キモヲタ?軍ヲタ?

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 02:57:05 ID:HXGG1cvN0
ID:jnijklyT0ってさぁ、ハッタリ資料を出してきてトヨタの名前出して
ビビらしたら黙ると思ってるその手口が昔の某コテを彷彿とさせるんだよなーwww弁護士ズだっけwww
12000rpmから落ちるってさぁ、明らかに矛盾してんのに平気で言うもんな。
なめとるわwww

>652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 01:56:36 ID:jnijklyT0
>あれぇ?俺の見ているトヨタの資料だと13500rpmで≧0で、
>トルクと出力が急激に落ちるのは12000rpmだけどさあ。


21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 03:00:35 ID:HXGG1cvN0
ああ、言っとくけど、そのトヨタの資料とやらの画像を万一うpしたら
黙ってやるかもしれんwwwww
まー訳のわからん言い訳して絶対出さないに200000ペリカだな

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 11:56:33 ID:fVquVuwo0
>>21
>まー訳のわからん言い訳して絶対出さないに200000ペリカだな

>>3
>どうせ何持ってきたって言いがかりつけるだけなんしょ?ちゃうん?


こうですねww

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 12:01:52 ID:fVquVuwo0
>>3
言いがかりって何だろうね?

否定コメントが大多数←事実

BMWのバイクのABSはブレーキゾーンの間中、空走する
↑ノーブレーキwなんで事故らないのww

24 :日記保全 ◆oYakATaMoE :2010/07/24(土) 14:49:30 ID:jv5wgsMl0
練馬は37,7度(7月23日)
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2010/07/post-5c58.html

久しぶりのマリーナ。梅雨も開けたしサカナも釣れる時期を迎え、これから乗る機会が多くなる
ため船底にフジツボとノリ付いてないかのチェックを。ジツは船底に特殊なコーティングを
しているのだった。もし効果あれば、係留しているフネにとって画期的であります。
大いにワクワクしながら出港!

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/07/23/7231.jpg
冷却水温(一番右のゲージ)も少し高め

するとどうよ! GPSの通り、2500回転で15,3ノットしか出ない! 
船底がクリーンな状態なら19ノットは出るハズ。しかも全開にしてみると
2700回転/18ノットしか出ない。これまたクリーンなら3100回転/29ノット出ます。
秘密兵器の効果無く船底にフジツボがビッシリ付いちゃってるか?

三枚州でアンカリングして潜ってみたら、もはやビ〜ッッシリのシリシリ! 
掻き落とそうと潜るも、透明度30cm! ミソ汁の中に入ったみたいで全く見えない。
底が見えない海の中って、海坊主が出てきそうで怖いの何の! 
それでも1時間くらい頑張ったら、フジツボに引っかけ手が血だらけになってる!

真下は見えないので作業できないし。多少速度出るようになったら救われるのだけれど、
チェック走行すると全く変わらず。透明度の良い海域で再チャレンジするか、
上架してフジツボ落とすかですな。やはり秘密兵器は厳しかったかもしれません。
オーソドックスな船底塗装か?

続く

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 14:49:47 ID:1xfHQBtt0
>>21
見せてもらえないのか、国沢さん

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 14:50:02 ID:RVzHAbI90
>>23
100km/hで高速道路IC手前の急カーブにノーブレーキで突っ込めって言いたいんですよきっとw

27 :日記保全 ◆oYakATaMoE :2010/07/24(土) 14:50:16 ID:jv5wgsMl0
>>24 続き

それにしても暑い! 滝の汗とはこのこと。これだけ暑いとフネのエアコンの効きも不足気味
であります。エアコンと言えば、プリウス燃費劇落ち! 昨年の夏は暑くなかったこともあり、
エアコン使ってもコンスタントに20〜22km/L走った。
プリウスのエアコン、あまり燃費悪化しないのだ。

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/07/23/7232.jpg
こんな燃費悪いの、初めてです

しかし! 37度以上の炎天下だとさすがに厳しいらしい。都内の普通の流れで
(平均車速21km/h)16,2km/Lにまで落ちてしまった。エンジン止まりにくいのだ。
同じ条件でインサイトは14,5km/Lくらい。インサイトとプリウスの燃費差が10%以内に
収まったの、初めてのケースである。

おそらくi−MiEVやリーフ(おそらくコレ幸いとテストしてると思う)もエアコンで相当電気
喰ってるに違いない。ただ0度を下回る低温や、35度を上回る高温はニンゲンの環境を守る
ためある程度燃費や電費が悪化しても仕方ないと考える。
酷暑の日は出来れば外出しない方がECOです。

28 :検証テキスト保全家 ◆oYakATaMoE :2010/07/24(土) 14:51:51 ID:jv5wgsMl0
TOP左段にあったtwitterのblogパーツが消えました

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 14:55:53 ID:wnlUV8gH0
>>24
特殊なコーティング意味なかったでゴザルの巻

つーか馬鹿沢さんは「画期的!」「NASAが開発!」とか言えば簡単にお金出してくれそうだな。
いいカモだ。

あと、船速あがらないのはフジツボのせいというより整備もせずにほったらかしているからではないのか。
フジツボが直径一メートルもあってフネの形すら変わっているとか言うならそりゃまあ抵抗にもなるだろうと思うが。



30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 14:59:24 ID:wnlUV8gH0
>>27
プリウスの燃費悪化は酷暑より、極寒。
まあエアコン動いてたらもちろん燃費は悪くなって当たり前。

大プリウス様だって、たまには機嫌も悪いってもんさ。

ただ、それをもって「i-Mievもリーフも悪いに違いない」なんて関係ない話なんだがな。
ワテシの持ち物が悪いんじゃない、皆悪いんだ!とせせこましい根性で語っているとしか読めなかった。

酷暑の日はでかけないのがECOとまで言うなら車使わない方がよっぽどエコだ。
もう乗るな国沢。
どうせいらねーだろ車。自転車どこへしまっちゃったんだよ。

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 15:01:23 ID:wnlUV8gH0
>>28
ホントだ。

同じ横軸の「ツイッターはじめました。リンクはってあります」の一文が余計にさびしさを誘うなww


32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 15:12:44 ID:Jf0jwcbQ0
>>29
船底にフジツボや藻が付くとけっこうな抵抗になります。
それは予想以上です。
まあ、手に負えないくらいフジツボがつくってのは明らかにおっしゃるとおり
整備不足のほったらかしだと思います。

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 15:18:27 ID:k5U+EhDi0
>酷暑の日は出来れば外出しない方がECOです。

暇な人はいいねぇ

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 15:21:32 ID:fVquVuwo0
プリウス 16,2km/L
インサイト 14,5km/L
燃費差が10%以内

相変わらず算数がだめだな。

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 15:22:25 ID:wnlUV8gH0
>>32
割と抵抗になるのですか。なるほどひとつ勉強になりました。

別の話として、国沢の腕前として3ノットくらいの差で速度低下してた方のがちょうどいいんじゃね?ともオモタですよ

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 15:23:25 ID:wnlUV8gH0
>>34
国沢先生は、10%って言うのが何パーセントなのかわかっておられません

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 15:25:59 ID:wnlUV8gH0
あと、インサイト、プリウスの燃費を比べるのに条件(走行時間、ルート、速度域、距離)等を一致させないのが
これまた自称燃費大王だのエコランオヤカタだの言う人のやる事じゃねーなぁと。

燃費計みて言ってるだけ。
ただのオヤジ。

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 15:27:04 ID:fVquVuwo0
>>35
ちょっと違うかもしれんが、
扇風機の羽に埃がたまってると
たいした事ないだろうと思える量でも
全然風量が変わってくる。

掃除した後、動かしてみるとびっくりする。

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 15:28:35 ID:t5W1vASQ0
>つーか馬鹿沢さんは「画期的!」「NASAが開発!」とか言えば簡単にお金出してくれそうだな。
>いいカモだ。


だから、ネオチューンとかに引っかかるし、クレの添加剤のCMにヘラヘラ出るとw


画期的にすぐ喰いつくネギカモヲジサン(・∀・) フネモ、マサニシオヅケダワナ

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 15:36:14 ID:RVzHAbI90
>>39
サウンドシャキット、バッテリーのびー太、プラスアーシング、他に何があったっけ?

41 :検証テキスト保全家 ◆oYakATaMoE :2010/07/24(土) 15:55:01 ID:jv5wgsMl0
船体へウォーターコートコーティングしたのが昨年の10/10

船底加工(10月10日)
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2009/10/post-e83b.html

>フネを海に浮かばせておくと、どうしてもフジツボやカラス貝が着いてしまう。
>そいつを防ぐため特殊な塗装(徐々に剥げていくことにより、付着したモノを落とす)
>をするのだけれど、年に1度は塗り直さなければならない。
>私のフネで15万円くらい掛かる上、半年に1度のペースで陸上に上げ、掃除も必要。

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2009/10/10/10101.jpg
塗装してても5ヶ月半でこんなに汚れます

>理屈より効能が私の主義。試してみることにした次第。
>本来なら一度完全に今までの船底塗装を剥がし、施工しなければならないそうな。
>されど大変な労力を必要とする。そこで剥げた部分だけ施工することに。


1度目のチェック。この時は陸に上げてる

予定外の釣り(2月5日)
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2010/02/post-fdc8.html

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/02/05/2052.jpg
ノリがべったり
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/02/05/2053.jpg
高圧水一閃でビカビカ

>果たしてウォーターコートの効果はいかに? と見ていたら、高圧水でノリなんか一発! 
>見事すっ飛ぶ! フジツボも高圧水ですっ飛ぶ! こら画期的かもしれません。
>船体を含め1時間半ほどでビカビカに。近々ボートネットで紹介したい。
>さらに一夏越せたら、船底塗装なんかしなくても大丈夫だということです。

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 16:27:26 ID:wnlUV8gH0
もうどうせ係留している以上フジツボは避けられないものだとすればいっそ諦めればいいのにね。
ヘタな小細工ばかりして大した効果が見込めないのなら俺ならやらないけどな。

フジツボでフネが沈むなら困るけど。

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 16:56:11 ID:t5W1vASQ0
>さらに一夏越せたら、船底塗装なんかしなくても大丈夫だということです。


結局ひと夏越せなかった、ってオチで終了なんですな。


で、この件については誰に向かってファビョるのかなあ(・∀・)ヨッ、ネギカモヲジサン!




44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 17:01:23 ID:wnlUV8gH0
ワテシはこんな塗装がうまくいくなんて最初から信じていなかったデナイノ
しかしマリーナの重鎮のAさん(実は会社重役の方)がどうしてもと言うから一度試してみただけのこと。
結局ダメデシタ。会社の重役とはいっても物を知らないと言うの仕方のない事。


とか言って居もしない人間をスケープゴートにして言いわけ三昧するに2000イワター

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 17:26:39 ID:Jf0jwcbQ0
>>35
そうなんですね。
液体の粘性って言うのはけっこう大きいものなんですね。
同じ理由で、川なんかも岸辺のほうが流れが緩やかだとか、
カヌーなんかも浅いところではスピードの乗りが悪くなるなどと言うのもありますね。

不思議なのは、船の免許持ってるからにはそう言う知識なり経験なりがあると思うんですが、
そんな状態になるまでほったらかしにしてた事ですね。
・実は知識がない
・知ってたけど実感が湧かなかった。
・知ってたけど面倒だった
可能性はこれくらいでしょうかね。



46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 17:41:09 ID:1xfHQBtt0
>>38
ちょっと羽根の掃除してくる
暑くてかなわん

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 17:52:37 ID:wnlUV8gH0
>>46
ここまで暑いんだからエアコン使いなよ

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 17:58:22 ID:wnlUV8gH0
>>45
知識ないでしょうな、あのオヤカタサマは。
別に知識ないのはいいと思うんですよ、馬鹿沢さんはその道のプロでもないのですから。
でも知らないくせに知ったかぶりをするあのクセ、あれが黄昏さん的には我慢のならないものになるかと。

実際問題、馬鹿沢さんの使用用途において、船底がびっしりフジツボだらけでも
何ら問題ないと思うのですけどね。例えば雨ざらしの車を毎日洗車するのも無駄な話だしw

係留してるフネの下にもぐってフジツボがとれるくらいなら、誰もフネを丘にあげて
掃除したりしないだろうに、知識のない国沢さんはそれを実際にやってしまうww
もう俺、国沢のことかわいそうになってきましたよ、ってww



49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 20:30:33 ID:Jf0jwcbQ0
>>38
うちのコンプレッサーのエア吸入口のフィルター掃除したら具合のいいこと。


50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 23:48:33 ID:vfT5aHPw0
>するとどうよ! GPSの通り、2500回転で15,3ノットしか出ない! 
>船底がクリーンな状態なら19ノットは出るハズ。しかも全開にしてみると
>2700回転/18ノットしか出ない。これまたクリーンなら3100回転/29ノット出ます。
>秘密兵器の効果無く船底にフジツボがビッシリ付いちゃってるか?

さすがガソスタで指摘されるまで空気抜けたままのタイヤで気付かない国沢
キー挿した後じゃないとバッテリーあがりに気付かない国沢
何もしない何も考えないで50年過ごしてきた結果がこれだ。

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 23:53:51 ID:vfT5aHPw0
叔母のうなぎやをMUFF化するヒマがあるなら船底の掃除くらいしとけばいいのにね。

船底塗装に変わると思ってウオーターコートしてみたものの、ややや。コラタマゲタ。
フジツボで手が血まみれデナイノ。
かくなる上は磨き屋の登場じゃなかろうか。
       ↓
ツイッターにて「お時間ありませんか?」

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 00:00:13 ID:L25Wxh/n0
掻き落そうとしても剥がれず国沢血まみれの黄昏れたフジツボに乾杯!!

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 01:20:36 ID:kVrOWG/iP
>ツイッターにて「お時間ありませんか?」

これって奥さんがブリウスで事故したのを見せに行ったんだよね
17日に店に行ってベストカーのコラムで発狂した文が載ったのが25日なの?
どれだけ穴埋め仕事してるんだよw国沢ってほんといいかげんな仕事してるな

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 02:09:15 ID:Zc0w/m8/0
>>53
いくらなんでもそれは締切に間に合わないと思う

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 02:23:16 ID:uRPf9g1h0
嫁が追突されたって初耳だな。どうせいつものねつ造だろ。

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 02:31:12 ID:kVrOWG/iP
ベストカー立ち読みしてきた。国沢が書いてる限り絶対買わない。

で、それでも国沢コラム読んできてやるw
あてつけ。

国沢コラムでまた作り話してたよ。
認知症対策の話してた。認知症と判断したらとっとと免許とりあげろ、ってネタだった。
まあ、それは別にいいや。
どうせ国沢が珍論いっても警察は変わらないので安心。

問題はその後。
役に立たない警察さんはダメダメだと話を展開。

妻が馬鹿に煽られたくった末追突された、ワテシはその場にかけつけ文句を言った。
追突されたが被害はない、とする警察。だからお互いさまにしろと言うデナイノ!
ワテシはノーズダイブして追突したのだから傷はここだと指摘するも、問題なしとスルーされたとさ。
文句言ってたら事故専門チームとやらが出張ってきてそれもまたスルー。
あとでポリファク行って調べてもらったらやっぱり傷が!
専門家が聞いてあきれるデナイノー!
被害者泣き寝入りなんて許せないデナイノー

だそうだ。

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1279900806/006

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 02:55:36 ID:xXQ1oWyV0
>ワテシはその場にかけつけ文句を言った。

当事者でも保険屋でもないやつがw

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 03:06:15 ID:LLPUMm7I0
> ワテシはその場にかけつけ文句を言った。

子供みたいだな。
こんなことしても事故解決に何の足しにもならないことは承知している
だろうに、そうせずにいられないってのがもう。

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 03:14:29 ID:uRPf9g1h0
いつものねつ造だからなんとでも言えるワなw

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 03:15:28 ID:kVrOWG/iP
て言うか国沢が来るより保険屋に連絡して交渉からなにから全部手続きさせればいいだけなのに
やっぱり任意保険入ってないんじゃないの?

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 04:24:26 ID:+vYWyyfj0
>>22
>こうですねww

違うよww

>>23
>言いがかりって何だろうね?

まさにこれのことっしょ?それと前スレの反論はナシでおk?いつまでもグダグダと
往生際悪いやっちゃな

>否定コメントが大多数←事実
>
>BMWのバイクのABSはブレーキゾーンの間中、空走する
>↑ノーブレーキwなんで事故らないのww

>>25
>見せてもらえないのか、国沢さん

何でID変えてんの?ところで国沢のことは知らんが、ない物は見せてもらうも何もないだろうなwww

>>29
>つーか馬鹿沢さんは「画期的!」「NASAが開発!」とか言えば簡単にお金出してくれそうだな。

相変わらずのかけらもセンスのない言いがかりよのう

>あと、船速あがらないのはフジツボのせいというより整備もせずにほったらかしているからではないのか。

言いがかりではないのか。

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 04:30:39 ID:+vYWyyfj0
>>30
>ただ、それをもって「i-Mievもリーフも悪いに違いない」なんて関係ない話なんだがな。

そらあるやろ

>>34
>相変わらず算数がだめだな。

そう言い切るのはどうなん?14.5/16.2を考えると10.5%減で10%以内と
言えるんじゃ?

>>36
>国沢先生は、10%って言うのが何パーセントなのかわかっておられません

脊髄w

>>37
>燃費計みて言ってるだけ。
>ただのオヤジ。

何が悪いの?言いがかり?

>>39
>だから、ネオチューンとかに引っかかるし、クレの添加剤のCMにヘラヘラ出るとw

CMに出たらあかんのか?何言ってんだ?お前は



63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 04:31:48 ID:+vYWyyfj0
>>48
>何ら問題ないと思うのですけどね。例えば雨ざらしの車を毎日洗車するのも無駄な話だしw

ムダなことをしたらあかんのか?それを言うならお前の商売こそムダじゃないのかと

>係留してるフネの下にもぐってフジツボがとれるくらいなら、誰もフネを丘にあげて
>掃除したりしないだろうに、知識のない国沢さんはそれを実際にやってしまうww

お前は知識あんのか?

>>50
>キー挿した後じゃないとバッテリーあがりに気付かない国沢

キー挿さずに気づく方が妙だぞ?

>>55
>嫁が追突されたって初耳だな。どうせいつものねつ造だろ。

お前が初耳なら捏造になんのか?どんだけひどい話なのか?

>>57
>当事者でも保険屋でもないやつがw

なぜ行ったらいけないのか?

>>58
>こんなことしても事故解決に何の足しにもならないことは承知している

んなこたねえだろ



64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 04:33:33 ID:+vYWyyfj0
>>60
>て言うか国沢が来るより保険屋に連絡して交渉からなにから全部手続きさせればいいだけなのに
>やっぱり任意保険入ってないんじゃないの?

その考え方は間違ってんじゃないの?つーことはお前さんの方が任意保険(ry

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 04:57:30 ID:kVrOWG/iP
ID:+vYWyyfj0
>その考え方は間違ってんじゃないの?
何のための保険屋だよ、なにが間違ってるの?根拠を示してからいえよ、
おまえは親方みたいに難癖つけることしか出来ない使えないボケナスだな。苦笑


66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 04:59:45 ID:kVrOWG/iP
>こんなことしても事故解決に何の足しにもならないことは承知している

>んなこたねえだろ

実際ぎゃあぎゃあ喚いただけで解決しなかったし、爆笑w

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 05:27:14 ID:IUUPREUW0
>>56
どこまでほんとかは、あのおっさんのことだから分からないけど、
もしほんとだとしたら、警察に反感買うような言動でもあったんじゃないの?
おれのときは、軽い当て逃げだったけど、警察は真摯な対応してくれたよ。
最初は傷もわかんないし、もういいですっていったんだけど
一見素人じゃ分からないような傷を、ちゃんと見つけて
どうしてこれだと分かったかなど親切に説明までしてくれた。

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 05:49:44 ID:lhs8wiAf0
>認知症と判断したらとっとと免許とりあげろ、ってネタだった。

とっとと調理師免許や店の営業許可もとりあげろ、ってネタですか?

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 06:22:09 ID:Zc0w/m8/0
矮小はあれで反論できてると思ってるのが尚イタイ馬鹿だなw
言えば言う程馬鹿さらしていると気がつくのはいつの日か…って一生気がつかない馬鹿ですか


70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 06:24:17 ID:Zc0w/m8/0
>>67
フツーそうだよね。
警察も結構いい人そろってるよ

犯罪者に対しては厳しくて当たり前だけどね
馬鹿沢は被害妄想著しくて、警察とみたら敵に見えるんじゃない?
かわいそうな奴ww


71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 06:49:19 ID:oZKWb6+00
>煽られたくった末追突された

無茶な割り込みした後、煽られてると勝手に思い込んでフェイクで強いブレーキ。

で、ホントに当てさせちゃったワケ。そりゃ警察も相手にしないワナ。

>ノーズダイブして追突したのだから

これ、自車も結構急ブレーキ踏んでるよね?

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 07:08:54 ID:oZKWb6+00
それにさ、さんざん煽ったあげく追突なんてありそうでなかなかないから。
シャブ中じゃあるまいし。
事件性無し、過失なしと判断したからこそ警察が動かないんでしょ。

被害者?とやらの主張が通らないのは要は言ってる事がオカシイから。

大体、ヨメはインサイトじゃないのかよ。。。

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 07:52:17 ID:+r04uaXD0
>>61
>違うよww
…と言ったところで、
「どうせ何持ってきたって言いがかりつけるだけなんしょ?ちゃうん?」
が訳のわからん言い訳でなくなるわけじゃない。
持ってきてから言えって話だわなw

>まさにこれのことっしょ?
ああ、それを言いがかりと言い張ってるのか、無理無理。
ノーブレーキで事故らない根拠書けなきゃな。
言い返せないと言いがかりにしちゃうのかwしょぼい奴っちゃなw

>前スレの反論はナシでおk?
お前の反論とやらがナシでおk。
タイヤロックがABS作動よりましと言う電波論は反論と言えない。
意気揚々と出してきたURLも役立たずな上、弾切れだし。

>往生際悪いやっちゃな
それは今ごろ話を蒸し返してきた奴にふさわしい言葉だなw


反論なら、これくらいは書いてくれなきゃww

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 10:48:36 ID:Zc0w/m8/0
>>73
おいおい矮小泣いちゃうってwww


75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 11:32:41 ID:niE071dg0
矮小レスマンは全レスなんてしてないで
ラリーの練習に峠でも走ってくれば良いのに。

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 11:41:01 ID:niE071dg0
>>70
うちも衝突した相手を後日見つけて、立会い検証してくれて円満解決。
首都高速道路交通警察隊の皆さん親切でしたね〜。

まー、たまたま国沢さんに対応する警察官が全て能の無い人なんでしょう。
類は友を呼ぶと言いますしw



77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 11:52:53 ID:niE071dg0
>>75
ごめん、矮小レスマンを国沢さんと勘違い。

国沢さん船底掃除なんてしてないで、ラリーの練習すれば良いのに‥

って、もしかしてアレはステアリングを素早く回す特訓だったのかー!

ベストキッドのワックスやペンキ塗りも空手の修行だったもんなw

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 12:05:18 ID:xXQ1oWyV0
>>71
当たったか当たってないか分からないような傷が付いたはずなのに、こういう表現は不自然だよなあ

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 12:27:02 ID:niE071dg0
>>78
つ 怪力女子高生

それにしても国沢さん夫婦は、よく事故を起こ‥ されるよなー。

「繁華街」やこの自己中動画を見てれば納得するけどw

http://www.youtube.com/user/kunisawanet#p/u/42/WSMvowaD7no
http://www.youtube.com/user/kunisawanet#p/u/36/xrVrbwpG624

腹が立ったのは新潟県警の高速機動隊。ディスカバリーに乗り、午後3時頃
ヨメと二人で越後湯沢ICに差し掛かった。すると警官がいて、免許証を見せろという。
さすがに田舎の警察官だけにアホである。だってそうでしょ? 
無免許運転を平気でするような年代ならともかく、ワタシらの年代で無免許運転などするか? 
東京だと酒酔い運転のチェックこそあれ、免許証見せろとはいわない。
そこで「見せたくない」と言うと、見せる義務があるとウソを付く。こうなると教育せねばなるまい。
ワタシら国民がお金を出し合い警察という組織を作り、治安を守るという役目をして貰っている。
そのために権力を与えているのだ。前出の駐在さんみたいな仕事ぶりだと、同じ仲間として
評価するし、協力もしたい。
でも越後湯沢型の警官は、見境なく吠えまくる番犬みたいなもの。番犬は不審者に向かい
ホエればいいのであって、善良な御主人サマにキバを見せたらアカン。
昼間に夫婦でクルマに乗っていれば、誰が見てもマトモである。
それに対しキバを見せた上、怯まないとなれば「アンタ無免許だろ!」だって。

>昼間に夫婦でクルマに乗っていれば、誰が見てもマトモである。

不審な挙動を見たからでしょ。

>東京だと酒酔い運転のチェックこそあれ、免許証見せろとはいわない。

つい最近、環七青砥陸橋と葛西近辺で検問に遭遇し、免許証提示を求められましたよ。
国沢さんの言うことはウソばかりですね。

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 12:29:51 ID:1TVakgUh0
>>56
「僕の家にはテレビが100台ある」

も遠くなくなってきたな。50歳で。


81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 12:41:22 ID:SvMap8ax0
>>76
うちも、首都高代々木PAで当て逃げされてたまたま隣に止めてた人がナンバー控えておいてくれて
くれたので、仕事が終わった後に深川署に行ったんだけどさぁ。
管轄違いなんだが、交通課の人が高速隊をわざわざ呼んでくれて深川署で実況見分。
数日を待たずして当て逃げ犯判明、いい仕事をしてくれたよ。

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 13:23:04 ID:bY8kVkcA0
国沢さんへ

オーラバ見ました。
「TOYOファルケン」というタイヤはありませんよ。
直された方が宜しいかと。

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 13:31:42 ID:niE071dg0
これですね。

驚いたのはタイ製タイヤ(試乗車はTOYOファルケンブランド)から出る騒音。
40km/hくらいから明確に気になり始め、80km/hにもなると相当賑やか。
空気がパンパンに入って居るのかと思ったほど。
最近の静かな日本車に慣れていると「なんだこりゃ!」と感じるかもしれません。

http://allabout.co.jp/auto/japanesecar/closeup/CU20100723A/index2.htm

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 13:51:01 ID:Ydwvlzue0
これはひどい

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 14:39:10 ID:IUUPREUW0
>>83
空気がパンパン?
ほんとに自称とはいえヒョウロンカか?
こんなレベルの表現しかできないとは・・・。唖然とした。

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 16:13:21 ID:XSUtyBtR0
日本語のボキャブラリーがもはや小学生並みだな。

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 17:21:06 ID:uRPf9g1h0
空気がパンパンというのなら空気圧測ればいいのに。
試乗ならエアゲージくらい持ってるでしょ。
あと不躾棒もw

88 :日記保全 ◆oYakATaMoE :2010/07/25(日) 17:47:58 ID:HcUqkHt20
アジ釣れた(7月24日)
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2010/07/post-5b33.html

早起きして遠藤さんと出漁! まずは東京湾口観音崎沖でタチウオを狙う。
船団が出来ており、その端っこに入って竿を出すも全く当たらず。周囲を見ても釣れていない。
こりゃダメだ、とばかりシイラ狙いで久里浜沖。トローリングするも当たらず。
じゃ、とアシカ島の隣にアンカリングして根魚など。

されど流れが川のように速く、仕掛けは真横に流れてしまい当たり判別しにくい! 
入れればあっという間にエサなくなるのに。遠藤さんが何とか釣り上げたらベラでございました。
口が小さく餌取り上手です。餌の消耗戦になったため、移動。
フネを探し、釣れていたらそいつを狙おうという作戦。

されどあまりの暑さにサカナも気合い入らない様子。それじゃ戻ってキスでも釣りましょう、
と帰路に付くも、富津沖で魚探に反応あったのでアジ/サバをやっつけられるサビキを投げて
みたらビンゴ! しかも小型ながらいわゆる「金アジ」と呼ばれる金色したアジばかり。
このアジ、美味しいです。

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/07/24/7241.jpg
周囲ぐるりと釣り船に包囲された

気がつけばあっという間に10杯くらいの船団が出来てしまいました。
こないだの盤州もそうだったけれど、私らのフネの回りに集まってくる。
ま、私も釣り船の近所でオコボレをチョウダイしますからおあいこですな。
それにしても暑い! 晩ご飯のアジアフライも釣れたので13時に沖上がり。

続く

89 :日記保全 ◆oYakATaMoE :2010/07/25(日) 17:48:54 ID:HcUqkHt20
>>88 続き

フジツボ付きで鈍足になったため、16〜17ノットで帰路に。当然ながら燃費も悪くなった。
本来なら20ノットで1時間20Lが、17ノットで1時間25Lといった感じ。
今日のコースなら普通だと60Lくらいの消費量のハズ。なのに100L近く喰ってる。
早いタイミングで上架してフジツボ取らなくちゃ。

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/07/24/7242.jpg
2人用のオカヅにゃちょうどいい

ということで本日の釣果はフライ用の金アジ7つ。刺身サイズ3つ。塩焼き用の小サバ2つ。
煮付けのベラ1つ。晩ご飯に美味しく頂きました。それにしても鮮度の良いアジのフライ、
臭みが全くなくて抜群にンまい! 
船底のクリーンナップをしたら城ヶ島沖まで行ってシイラ釣りをしましょう

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 17:54:23 ID:QTbqOcvz0
>>89
自前のフネで海釣りなんて、普通は採算度外視なんだろうけどさぁ、
国ちゃんは、本気でヤスイデナイノって思っているんだろうなw 
救いようがねぇ〜 m9。゚(゚^Д^゚)゚。プギャーッハハハヒャヒャヒャヒャ

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 18:07:28 ID:LQj5ICBc0
オカヅw
ンまいww

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 18:47:36 ID:E4stW1Du0
>91
そう、「オカヅ」ってどんだけ日本語しらねぇンだって感じだよね。
まさにバカ沢

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 19:06:55 ID:JrtAhtnW0
ンまい!
もまたしかり(w

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 19:18:34 ID:niE071dg0
土用の丑の書き入れ時に釣りって、とうとう追い出されたのかw

そうじゃなければ、何と言う無責任男。

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 19:28:18 ID:uRPf9g1h0
東京湾でンなぎを釣るデナイノ

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 20:09:54 ID:+vYWyyfj0
>>65
>何のための保険屋だよ、なにが間違ってるの?根拠を示してからいえよ、

そらそうだろ、オレの保険屋のパンフには何から何まで任して出てこないのは
よくない、誠意が大切だって書いてるぞ?例えばここにも。人間としての常識ってやつじゃないか?

ttp://www.sompo-japan.co.jp/kinsurance/automobile/onestep/step/respo/index.html

>>66
>実際ぎゃあぎゃあ喚いただけで解決しなかったし、爆笑w

見もせずに判断?

>>69
>言えば言う程馬鹿さらしていると気がつくのはいつの日か…って一生気がつかない馬鹿ですか

お前は?

>>70
>警察も結構いい人そろってるよ

いい人も悪い人もいる。でも、正常人の感覚を叩き曲げられる職場だと思うぞ。

>かわいそうな奴ww

だから、言いがかりだろうな。

>>72
>事件性無し、過失なしと判断したからこそ警察が動かないんでしょ。

無茶な前提で叩くってのも厨房黄昏の特徴、だな

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 20:14:29 ID:+vYWyyfj0
>>73
>が訳のわからん言い訳でなくなるわけじゃない。
>持ってきてから言えって話だわなw

前スレの君からの反論が先じゃん

>ノーブレーキで事故らない根拠書けなきゃな。

ノーブレーキで必ず事故るってのが前提としておかしかないか

>お前の反論とやらがナシでおk。
>タイヤロックがABS作動よりましと言う電波論は反論と言えない。

んなことあないだろ

>それは今ごろ話を蒸し返してきた奴にふさわしい言葉だなw

蒸し返したのはお前じゃないのかと。しかも前スレの反論からは逃げっぱなしだし

>>76
>類は友を呼ぶと言いますしw

それは言いがかりだろ

>不審な挙動を見たからでしょ。

これも。黄昏全体の品位を下げる行為はどうかと思うぞ?

>国沢さんの言うことはウソばかりですね。

お前は?ウソでなくデマカセ?こらまた失礼しました〜www

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 20:16:25 ID:+vYWyyfj0
>>85
>空気がパンパン?

何がいけないのかわからん

>>90
>国ちゃんは、本気でヤスイデナイノって思っているんだろうなw 

それはさすがに言いがかりだな

>>92
>そう、「オカヅ」ってどんだけ日本語しらねぇンだって感じだよね。

お前の「しらねぇン」みたいなもんじゃないのか?よーわからんけど

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 20:32:10 ID:+r04uaXD0
>>97
>ノーブレーキで必ず事故るってのが前提としておかしかないか

へえw
ABSが作動するほどのブレーキングをするような状況で
まったくブレーキが利かなくて平気なのかw
じゃあ、そいつは何のためにブレーキかけてるんだ?
お前、正気か??

>蒸し返したのはお前じゃないのかと。

また人のせいかよwお前のレスに反応したら、俺が蒸し返したことになんの?
訳判らんわ。

>前スレの君からの反論が先じゃん

お前の話はとっちらかってるし、都合の悪い反論はなかったことになってるから
どの話について、俺が反論してないのかはっきり書いてくれるか?

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 20:40:31 ID:niE071dg0
>>97
>>不審な挙動を見たからでしょ。

>これも。黄昏全体の品位を下げる行為はどうかと思うぞ?

「番犬は不審者に向かいホエればいいのであって」と書いてあるじゃんw

新潟県警GJ!

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 20:58:37 ID:IUUPREUW0
>>98
>空気がパンパン?

何がいけないのかわからん


んじゃ、空気がパンパンに疑問感じないですか?
どんな状態なのか、何が言いたいか明確に分かりますか?
こんだけ何を言っているのかさっぱり分からん文章を
仮にも文筆業やってるやつが書くなんてレベルが低いにもほどがあるってことだ。

あんたも1行書き捨てを濫発するんじゃなくて、一つの項目に対してせめてこれくらいの書き込みしなよ。
何のために書いているか目的かさっぱりわかんないですよ。

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 21:08:41 ID:+r04uaXD0
>>101
レスが欲しいだけなんだから。
出来るだけ数多くアンカー打つ理由なんてそんなもんでしょ。
話を掘り下げるでもなく、上っ面をあっちゃこっちゃ飛び回ってるだけだしさ。

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 21:09:43 ID:Zc0w/m8/0
>>88
なに釣りがしたいのかさっぱりな馬鹿沢さん。
釣りってものはある程度狙いをつけて釣るのが楽しいんですよ

釣れればなんでもいい、なんてくだらなすぎる

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 21:10:47 ID:Zc0w/m8/0
>>88
あと、釣り舟に包囲された、なんて書いてますが
ポイントを共有するのなんて当たり前ですよ

あんたの海じゃねーんだから馬鹿みたいな事書くなよ

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 21:15:00 ID:Zc0w/m8/0
既出だが、このウナギ屋の忙しい時にフネ遊びww
馬鹿沢が月曜にきっと自分有利な内容で「急転直下」な話を展開するだろうが
もう今日の時点で作り話ってばれてるってのが馬鹿沢のレベルの低さを現わしてていいなww

もうウナギ屋から追い出された馬鹿沢さん。
まだウナギ屋の面倒みてることにしているのは国沢さんお得意のウソにしてもヘボすぎますよ

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 22:59:09 ID:niE071dg0
>>105
<国沢さんお得意のウソ>―浮かび上がる数々の疑惑

1.健常者であるの板前さんとの会話がほとんどない。
2.1)に加え、第三者の意見が聞こえてこない。
3.病気も経営難も全て国沢さんの主張、主観のみである。
4.叔母さんや親戚など、誰からも請われて店に行ったわけではない。
5.レジ抜きの犯人を最初から叔母さんと決め付けている。
6.5)の根拠として、叔母さんの所持金の増減を語っているが、
  不自然なまでに叔母さんの財布の中身に詳しい。
7.入院した板前の代理人を要請したのは認知症であるはずの叔母さん。
8.7)で協会とケンカをした叔母のせいで代理の板前は来ない。来たとしても
  腕の良い板前は来ないと主張していたが、すべて外れ、腕の良い職人が来た。
9.代理の板前が叔母とケンカしてすぐに辞めるはずと言っていたが、無事勤め上げた。
10.手伝いに行っているはずが、2階で原稿書きと称してサボってばかりいる。
11.叔母が不定期で店に来ると言っているが、それは国沢さんも同じ。
   むしろ無理やり休業にしようとした。
12.叔母さんが鰻を仕入れすぎたせいで、休みのはずの店を急遽開けたと言ったが
   なぜか板前が来ていた。
13.当初から店の再建が目的であるかのように言っていたが、国沢さんの
   最大の関心事は常にレジの現金である。
14.叔母さんの病状を語り、自身の苦労話はするが、引き取って面倒を看るでもなく
   叔母さんの身の心配はしていない。
15.最近では心配しているのは金だけで、叔母さんを見捨てようとしている。
16.この多忙な時節に店に行かないで釣遊び。
17.監視カメラを取り付けたが、結局レジ抜きの犯人は不明のまま。
18.ご注進ババァの正体を叔母さんから問いただすと息巻いていたが、
   その後なんの進展もなし。

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 23:02:03 ID:niE071dg0
×1.健常者であるの
○1.健常者であるはずの

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 23:10:20 ID:kVrOWG/iP
>>96

>そらそうだろ、オレの保険屋のパンフには何から何まで任して出てこないのは
>よくない、誠意が大切だって書いてるぞ?例えばここにも。人間としての常識ってやつじゃないか?

おまえはアホか、ベストカーだと国沢のほうが被害者(と言う事になっている)なのに
なんで誠意見せなきゃいけないんだよ、被害者が見せる誠意ってなんだよ?

それともなにか?国沢の奥さんが加害者で
わざと急ブレーキして後ろの車に追突させたとでも言うのか?

ID:+vYWyyfj0おまえはもうしねよ、って国沢も言ってたよ。爆笑

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 23:34:51 ID:mzD7+jYl0
>>108
岩田みたいだな

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 03:50:47 ID:QNyfmfeK0
>>106
読んでる人間誰もがこーいった疑問点を持つし、提供された国沢の駄文読んで「ああ国沢さま」と
ありがたく無思考に受け取る訳がない。

実際それを証明するかのように、国沢のブログは日記も最終コーナーもあからさまにコメント数が
減少しているよな。つーか1つか2つかのコメント数なんてどこのど素人のブログよりもコメント数ついてないよ。
どんだけ削除しまくってんだ国沢さんww

そしてどんだけ国沢よりのコメントが届いてないかwwwって事だよな
つーかこれまでついた国沢よりのコメントは全部自作自演ですな。
わかってますって。

ちなみに永田のマーチレポートはコメントが7ついてますww

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 03:56:01 ID:QNyfmfeK0
>>108
俺も国沢さんから聞いたよ
矮小はもうダメだってさ

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 08:39:23 ID:PGeY1Vu20
>>92
おまえ、恥ずかしいヤシだな。
オタクのことヲタクって書いたりするの知らないの?

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 09:25:54 ID:MULFMpWS0
>>112
だから何だ
オカヅと書くのは許されると思っているのか?

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 09:48:01 ID:s5lS+Dap0
文章で飯食ってる奴がオカヅなんて書いちゃいけないよな。

> オタクのことヲタクって書いたりするの知らないの?

低脳で口臭のクズ澤は「ヨタク」って書いてたんだぜ(口臭の渦w

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 09:51:22 ID:PGeY1Vu20
>>113
ふつうの人ならシャレで流すところを、いちいちマジに突っ込みいれるのが集うのがこのスレに
集まる連中の特徴だな。
なんでも規則どおりで融通の効かない人は、発達障害じゃないか疑ったほうが良いね。


116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 10:07:08 ID:wiFzelsN0
シャレを言って良い場かどうか判断できないヒョウンカこそ発達障害でしょ。

発達障害 1)精神遅滞・境界領域知能

「話す力やことばの理解、形を認識する力や状況を理解する力などの知的な能力が
年齢に比して全般的に低いレベルにあり、社会生活をしていく上で理解と支援が
必要な状態を精神遅滞(知的障害)という」


117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 10:07:32 ID:x3cnJxEq0
そういえば、日産リーフの予約順の融通きかせてもらえなくて、役員がどうだのと
長々とファビョってたヲジサンがいましたねえ。


ねえ、日産って発達障害の方が多いの?石神井の厨二病ヲジサン(・∀・)ニヤニヤ

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 10:53:23 ID:s5lS+Dap0
>>116

まさに國澤=発達障害ってワケ。

119 :TOP保全 ◆oYakATaMoE :2010/07/26(月) 10:58:48 ID:UFRkrTlp0
2010年07月26日 三菱ふそう凄い!
http://kunisawa.asia/article/39821700.html

いささか”旧聞”になってしまうけれど7月20日に三菱ふそうが3リッター4気筒のクリーン
ディーゼル(ポスト新長期対応)を発表した。このスペックをチェックしていて驚く。
なかなか良さそうなエンジンなのだ。しかもツインクラッチATも一緒に発表された。
そのまんまパジェロに搭載することだって可能だと思う。

まずエンジンのベースだけれど、『フィアット・パワートレイン・研究所』の開発によるもの。
日産がルノーのM9Rをベースにしているのと同じ。欧州設計のエンジンなので、日本の
商用車用エンジンより一回り小さく、軽量。昨年から欧州仕様のキャンターに搭載され、
振動特性なども素晴らしいという。

内容は最新のクリーンディーゼルである。1800気圧の高圧噴射を行うピエゾインジェクター
使いコモンレール直噴で、1回の爆発で5回の噴射を行う。このあたりはエクストレイルの
ATに搭載されているディーゼルと同じ。排気ガスの処理はベンツグループの三菱ふそう
とあって尿素水を使うブルーテックだ。

エンジンと同じくらいの「凄いですね!が三菱ふそう独自開発のツインクラッチ6速ATだ
(寿命ほぼ無限大の湿式クラッチ)。シフトアップ時のトルク抜けゼロというVWのDSGと
同じ機能を持つ。ディーゼルターボとの相性は最高で、燃費を悪化させずドライバビリティ
もマニュアル以上に良い。

本来なら三菱自動車で開発すべきエンジン&ミッションだと思う。このパワートレインを
三菱自動車が使えれば(このあたりの契約は不明)、すぐさまパジェロのクリーンディーゼル
を日本やアメリカで発売できる。というか、このエンジンを活かせるSUVやミニバンを作ったら
面白いんじゃなかろうか。

ちなみに最高出力はトラック用ということで175馬力の430Nm。乗用車用なら200馬力の
450Nmくらいまで視野に入ってくると思う。最大トルクは4,5リッターのガソリンエンジン並
である。尿素水は軽い負荷だと12Lで1万kmくらい持つという。
これまた乗用車なら1000km/Lくらいで済むかと。

120 :日記保全 ◆oYakATaMoE :2010/07/26(月) 11:01:22 ID:UFRkrTlp0
日産のDNA(7月25日)
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2010/07/post-c5e7.html

いち早くタイ製マーチの出来の悪さに気づいて「メディアの連中に絶対乗せるな!」と事象を
キッチリ見抜いたり、広告宣伝費を極端に減らしながら販売台数を伸ばしたりするなど、
慧眼かつ敏腕だと思う日産の国内販売担当トップの片桐さんだけれど、なぜか日産社内の
評判が猛烈に悪かったりする。

日産の人は伝統的にとてもスマートかつ文化的なこともあり(本社の立地が要因だと思う)、
プライベートでも親しく付き合わさせていただいている方が多い。先日来、片桐さんのことを
何度か書いたら、多くの方からいろんな話を聞きました。
おしなべて「ゴーンさんが居なくなったら大丈夫?」。

伝統的な日産のDNAからすると「少しばかりソフィスティケートされていませんね」ということ
らしい。私は強引ながら結果をキチンと出す手腕に感心している。
しかも勝股兄と鈴木兄、城市兄をあそこまで怒らせるられるのだからタイしたもん。
もちろんポストゴーン体勢になった時の覚悟あってやっているのだろう。エラいと思う。

なぜかマーチの初期受注台数が発表されない。先代マーチは発表一週間で2万5千台を
受注している。新型マーチはどうなのか、先週のこと。片桐さんの懐刀と言われるマーチの
担当の方に聞いてみたら「新型は月販目標4千台です。好調ですよ」(先代は8千台)。
と台数を教えてくれなかった。

月曜日の26日は2回の週末を経ているし、エコカー補助金も強い追い風になっているハズ
(今なら間に合う)。2万台くらい受注受けていると思うけれど公表されるか? 
ジュークもプレスリリース出したんだから。売れ筋グレードも気になるところ。
前出の懐刀は「廉価グレードはフリートユーザー向きです」と言ってました。

続く

121 :日記保全 ◆oYakATaMoE :2010/07/26(月) 11:02:08 ID:UFRkrTlp0
>>120 続き

一方、作りの良し悪しより燃費の良さを評価する若い年代層が多い。
クルマに興味のないひとは、コイン4枚重ねの隙間あったり、高速走行時の風きり音のような
タイヤノイズ出ても気にならないようだ。だとしたら案外イケると思う。
私と同世代のクルマ好きは、皆さん「内容を考えると高いよね!」でバッサリ。

本日は昼から中野。有能なバイト2人体勢なので、2階でキッチリ原稿書きが出来ました。
ちなみに今日も作れば飛ぶように売れる状態。営業時間の4分の3は
「申し訳ありません売り切れです」。普段は売るほど美味しいうなぎがあるのになぁ。
明日は土用丑の日。13時くらいに売り切れます。


追加 マーチの受注台数、25日の日経ネットに出てました。1万台とのこと。月販目標が先代
の半分だと言うことを考えれば上々でしょう。片桐さんにはこの調子でブッチ切って頂きたく。

122 :検証テキスト保全家 ◆oYakATaMoE :2010/07/26(月) 11:03:47 ID:UFRkrTlp0
TOPから外れていたtwitterのBlogパーツが復活してました

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 11:40:21 ID:3iIMMmwA0
亀レスだが、あんまりにもトンデモで笑えるので

>>62
> 14.5/16.2を考えると10.5%減で10%以内と言えるんじゃ?

日本語が分からないのか、算数が出来ないのか、
10.5%違うってことは10%以上違うだろうが。

脊髄反射レスしてるのは矮小馬鹿じゃんw

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 12:00:23 ID:FXBARVVkP
>>119

また国沢さん取材に行かないから、間違った事書いちゃってる
なんでこんないいかげんなことばかり平気な顔して書けるんだろう?

ふそうの説明会の時はなにしてたんだっけ?
鰻屋で寝てたのかw

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 12:23:41 ID:84cYFXUU0
>日産の国内販売担当トップの片桐さんだけれど、
>なぜか日産社内の評判が猛烈に悪かったりする

ほほお。

>日産の人は伝統的にとてもスマートかつ文化的な
>こともあり(本社の立地が要因だと思う)

ほほお。


126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 12:42:34 ID:QNyfmfeK0
>>125
「だってニッサンの知り合いが言ってたデナイノ」
「ワテシが言ったんじゃないデナイノ」
「○○が言ってたデナイノ」

国沢さんwww

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 13:43:11 ID:av0gplLJ0
しかしネチネチとした嫌らしい褒め殺し日記だな・・・

まるで街宣右翼だわ。

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 14:55:03 ID:x3cnJxEq0
そろそろ日産も、ヒョウンカさんの対応窓口を「総会屋担当」に切り替えるんだろうなあ。
片桐さんとやらの指示で(・∀・)ドンダケタカルツモリ??



129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 14:57:01 ID:QNyfmfeK0
>しかも勝股兄と鈴木兄、城市兄をあそこまで怒らせるられるのだからタイしたもん。
>もちろんポストゴーン体勢になった時の覚悟あってやっているのだろう。エラいと思う。

当の勝股氏などが公の場でそれを言ってるならともかく、井戸端会議等であがったグチをさらして
勝股氏の立場を台無しにしてる国沢さんww
もう少し頭を使えるようになりましょう。

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 15:16:38 ID:av0gplLJ0
自分の主張を人様の名前持ち出して語る所が屑。

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 15:25:46 ID:FXBARVVkP
>日産の国内販売担当トップの片桐さんだけれど、
>なぜか日産社内の評判が猛烈に悪かったりする。

>しかも勝股兄と鈴木兄、城市兄をあそこまで怒らせるられるのだからタイしたもん。

なぜか日産の内部事情詳しい国沢さんw

国沢さんだけが地獄に落ちればいいのに
勝股兄と鈴木兄城市兄まで道連れにしようとして見苦しい

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 15:26:40 ID:QNyfmfeK0
>>130
国沢的には認めたくない事だろうが「国沢が怒っている」と言っても
メーカーは素知らぬ顔のどこ吹く風なんだろうね。

うすうすそれを感じてる国沢さんはついつい、自分よりも権威のある人間の名前を
出してしまいましたとさ、と言うことかww
でも結局それは国沢が自分の価値の低さを暗に認めたと言う事に加え、他人のふんどし借りた
だけで結局メーカーにはのれんに腕押しww

国沢ひとり立場を更に失ったとw


133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 15:46:02 ID:f+QtK4v50
そしてオヤニラミに何か書かれると。

ttp://kunisure.okoshi-yasu.com/images/oyanirami.jpg

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 16:17:20 ID:hkK6VZBm0
穴埋めライターふぜいが、自動車雑誌の編集長まで出して何がしたいんだよw 足引っ張ってどうする。

自動車雑誌が役割を終えつつある現状で、これまで大甘な扱いを受けられなくなっただけだろ。
耐え忍ばなければいけないのに、こうやってますます自分達の首をしめていくんだな

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 16:21:14 ID:hkK6VZBm0
これまで大甘な扱いを
これまで「みたいな」大甘な扱いを

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 16:30:13 ID:QNyfmfeK0
いち早く中野産国沢の素性の悪さに気づいて「メディアの紙面に絶対載せるな!」と事象を
キッチリ見抜いたり、広告宣伝費を極端に減らしながら販売台数を伸ばしたりするなど、
慧眼かつ敏腕だと思う日産の国内販売担当トップの片桐さんの国沢評は当然猛烈に悪かったりする。

日産の人は伝統的にとてもスマートかつ文化的なこともあり(社員教育の賜物だと思う)、
プライベートでは国沢と親しく付き合いたくない方が多い。先日来、国沢は片桐さんのことを
何度か悪く書いていた、多くの方からいろんな意見を聞きました。
おしなべて「国沢さんって居なくなった方がいいんじゃない?」。

伝統的な国沢のDQNからすると「少しばかりでなくエビカニ要求しかしていませんね」ということ
らしい。国沢は強引にエビカニとチキンと出させるつもりらしい。。
しかし勝股兄と鈴木兄、城市兄にあそこまで怒られるのだからタイ逃げしたくなるもの。
もちろんポストウナギ屋の叔母体勢になった時の保険あってやっているのだろう。ヌルいと思う。


137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 16:39:18 ID:hkK6VZBm0
自動車メーカーもプロモーションのためにいろんな便宜をはかってるわけだ。なのに、、、

新車発表会にも来るわけでもなく、嘘情報をネットで垂れ流し、試乗車を貸してもろくな
プロモーションもせず、貸した車をスキー場への足として使ったり、ハイオク指定車にレギュラー
ガソリンを入れて返却したり、新しい車が出るたびに、それまでの車がまるで最悪であるかの
ように叩き、ろくなインプレッションも技術解説もできない。おまけに世間知らずの常識知らずorz
こんな人間を使う自動車雑誌の体質も問題だ。淘汰せずに続けて報いを受けるのは仕方がない。

今の時代、きちんと自腹で車を買った人が何年にもわたって、愛車の良さ悪さ、あるいは問題に
ついて発信してくれる。そんな人たちと上に書いたような自動車雑誌やジャーナリスト、どっちを
参考にしますか?ってことだな。メーカーもそれに気づいてるんだろう。

せっかく貸してもほんの数ヶ月で手のひら返しをする自動車雑誌より、一般の雑誌に「どっかに
遊びに行きました」みたいなPR記事を載せたほうがいいわな。

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 16:44:33 ID:f+QtK4v50
> 新車発表会にも来るわけでもなく

いや弟子永田を行かせているので本人的には

・(ワタシは行ってなくとも)kunisawa.netは発表会に行ってます。
・(情報が間違ってたとすれば)間違いは弟子の取材力不足。
・よってワタシに責を求めないで。

まあ、こんなこと言ってたとすりゃまったく通用しないけど。

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 16:48:00 ID:QNyfmfeK0
国沢さんマーチ評紆余曲折

・フロントガラスがUVカットでないデナイノ!→100%カットでした
・フィットのUVカットガラスに比べて40倍も100倍もUVを透過するデナイノ→実はせいぜい2倍
・マキシスなんて聞いた事ないタイヤデナイノ→海外では割と有名なブランド
・99万6千円は実は高いデナイノ、皆言ってるデナイノ→商用なのですが
・タイ産を隠すなデナイノ!メーカーも秘匿してるデナイノ→ニュースでいくらでも報道されている事ですが
・タイ産とは言えちゃんと日本向けに品質管理するから平気デナイノ→コインが4まいも入る隙間デナイノ!こらもうワテシの顔台無しデナイノ
・マーチに試乗するデナイノ→試乗会に呼ばれないデナイ
・ゴーゴーウルサイタイヤデナイノ!→試乗してないデナイノ


140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 20:25:06 ID:IS28YSCv0
>>99
>ABSが作動するほどのブレーキングをするような状況で
>まったくブレーキが利かなくて平気なのかw
>じゃあ、そいつは何のためにブレーキかけてるんだ?

そらーひやっとはするかも知らんけど事故るとは限らんだろ?
ハインリッヒの法則とか知ってる?

>また人のせいかよwお前のレスに反応したら、俺が蒸し返したことになんの?

ん?自分には全く責任がないと言うのか?そらあまりに図々しかないか?

>どの話について、俺が反論してないのかはっきり書いてくれるか?

手間のかかるやつだな。これな。じゃ反論松

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/13(火) 23:14:53 ID:SwmK1cjU0
>>436
>お前が言い出しだけでしかのあもんを、
>わざわざ探してやろうという親切心はないよ。

お前が要求してんじゃないのか?

>こう聞いてきたから、もう書いただろと言っただけだ。
>理由も一緒に書いたぞ、「ありえないから」と。

それに対しては反論したがな。都合の悪いものはアーアーキコエナイっすかね


141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 20:29:26 ID:IS28YSCv0
>>101
>んじゃ、空気がパンパンに疑問感じないですか?
>どんな状態なのか、何が言いたいか明確に分かりますか?

空気張ってるんでしょ?お腹パンパンとかと一緒やん。

>あんたも1行書き捨てを濫発するんじゃなくて、一つの項目に対してせめてこれくらいの書き込みしなよ。

なんでなん?わからんかったら聞きゃいいでしょ?

>>102
>話を掘り下げるでもなく、上っ面をあっちゃこっちゃ飛び回ってるだけだしさ。

そう見えるとすれば、黄昏にピンポンダッシュが多いから、では?

>>103
>釣りってものはある程度狙いをつけて釣るのが楽しいんですよ

そら人それぞれだろ。イチャモンにしても下品だわさすが

>あんたの海じゃねーんだから馬鹿みたいな事書くなよ

隗より始めよとは言ったものだね。



142 :Twitter保全 ◆oYakATaMoE :2010/07/26(月) 20:34:56 ID:r7q/jyK20
2010年07月26日(月)

丑の日はみなさんうなぎが食べたいようで、3時間で売り切れました。
作れれば3倍くらい売れると思う。

posted at 18:08:39
http://twitter.com/kunisawanet/status/19560005700

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 20:38:45 ID:IS28YSCv0
>>106
日記だけの情報でそこまで決め付けるのひどくない?

>>110
>読んでる人間誰もがこーいった疑問点を持つし、提供された国沢の駄文読んで「ああ国沢さま」と

誰もって黄昏限定にしとけって

>>113
>オカヅと書くのは許されると思っているのか?

許されないとする意味がわからんな

>>123
>10.5%違うってことは10%以上違うだろうが。

そうか?そうとも言えるけど、10%以内とも言えるだろ?11%未満までは
10%以内と言っていいと思うぞ?

>>127
>まるで街宣右翼だわ。

にしても模した人よりマシやない?

>>129
>当の勝股氏などが公の場でそれを言ってるならともかく、井戸端会議等であがったグチをさらして

どの部分がグチ?

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 20:43:59 ID:IS28YSCv0
>>108
>おまえはアホか、ベストカーだと国沢のほうが被害者(と言う事になっている)なのに

ああ、被害者だったんか、それはスマンコね。でもさ、
「て言うか国沢が来るより保険屋に連絡して交渉からなにから全部」
この言い方はおかしいぜ。氷河特急の事故で家族現地に向かうとかやってたけど
同じこと思うん?役に立たんなら行くなやって思うん?普通行くだろ?

>>132
>うすうすそれを感じてる国沢さんはついつい、自分よりも権威のある人間の名前を

誰のこと?

>国沢ひとり立場を更に失ったとw

てなこと言い始めて何年になるのかね。黄昏願望オナニー見苦しい

>>134
>穴埋めライターふぜいが、自動車雑誌の編集長まで出して何がしたいんだよw 足引っ張ってどうする。

なんで引っ張ってることになるの?


145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 20:49:20 ID:wRAi9Yfj0
>>143
強弁ここに極まれり。

10%以内と言ったら、最大でも10%だ。
勝手に日本語(と算数)をねじ曲げるんじゃねーよアホ

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 20:56:49 ID:IS28YSCv0
>>145
>10%以内と言ったら、最大でも10%だ。

なんで?以内はその数字は含まれるでしょ?小数第一位を切り捨てようと
四捨五入しようと切り上げようと勝手じゃ?

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 21:00:20 ID:wRAi9Yfj0
>>146
勝手なのはお前。
10%以内だから、10.5%は含まれない。

小学生からやり直せ。

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 21:06:40 ID:x3cnJxEq0
オヤカタ擁護のためなら算数の常識もひん曲げる矮小レスマン(・∀・)タイガイニシロヨ、ドーテー

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 21:08:10 ID:wRAi9Yfj0
>>146
http://dictionary.goo.ne.jp/leaf/jn/11595/m0u/%E3%81%84%E3%81%AA/
> 時間・距離・数量・順位などで、ある基準を含んでそれよりも小さい範囲。

http://kotobank.jp/word/%E4%BB%A5%E5%86%85
> ある数量よりその数量をも含めて多くならないこと。その範囲内。以下。

お前の理屈だと、1000円以内で修理してあげると言われて
実際に修理が済んで1500円請求されても文句言えないわけだ。
小数第一位を切り捨てるのがOKってことは、
100の位を切り捨てたって勝手ってことだからなw

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 21:25:36 ID:V7RY/6T60
矮小ちゃん、全レスでアンカー使いまくってるけど、それってスレの容量食うんだよ
だから、前スレは1000まで行かずに終わっちゃったんだよね

で、何が言いたいかってえと、900前後で次スレに行くと、徒にスレ数だけが伸びるよってこと
国沢さんが「俺のスレ」の数を勲章みたいに思っていればスレ数が伸びまくるのもいいけど、
他の人の受け止め方は「馬鹿にされている数」だからね

まあ、片桐さんは国沢アジアよりも、こっちを見ているだろうけどwww

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 21:43:33 ID:niKgxzDf0
>>143
何かと文句言いたいみたいだけど、内容を考えなきゃ。
10.5%が10%以内って・・・何をどう屁理屈つけても馬鹿にされるだけだろうに・・・。
国沢の珍論以外でこれほどの珍論滅多にないなあ。
そういう意味ではなかなかいいものを見せてもらったwww。
ここまでの珍論の論陣張ってるんだから、ぜひとも>>149氏に反論書いてほしいもんだ。
究極の珍論見れそうでわくわくする。ぜひとも極上の珍論頼むよ。

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 22:01:40 ID:ZVdfQEZG0
矮小レス君って、やるだけやって後は考えないと言ってた国沢みたいだよな。
必死にレス書いてるけど内容は「ふうん。で?」の繰り返し。議論にもならん。

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 22:27:52 ID:+zaeIQtT0
>>143

>>10.5%違うってことは10%以上違うだろうが。

>そうか?そうとも言えるけど、10%以内とも言えるだろ?11%未満までは 10%以内と言っていいと思うぞ?

ダメだろ。
10.5%って云う場合は以内という表現で言うなら11%以内というべきだ。

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 22:32:45 ID:ih9NJ6tt0
>>140
BMWのその型のバイクはそいつしか乗ってないのか?
過去に何台売れてるんだ?1000台か?10000台か?
で、そいつらが平均何km走行してるんだろうな。

で、誰一人として未だ事故を起こしてないどころか
問題提起すらしてる奴がいない。
ハインリッヒの法則で説明できるのか、お前はw

>>また人のせいかよwお前のレスに反応したら、俺が蒸し返したことになんの?
>ん?自分には全く責任がないと言うのか?そらあまりに図々しかないか?
蒸し返した奴にレスしたら俺が蒸し返したことになるのかw
じゃあ俺が無視してたら、お前が蒸し返したのはなかったことになったのかw
お前は筋の通った話ができないのか?


155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 22:38:14 ID:ftURQC9Z0
反論にもなっていない内容の無いアホレスの羅列。
一々考えてないから出来ることなんだろうけど、
毎日お疲れさん。

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 22:38:39 ID:ih9NJ6tt0
>11%未満までは10%以内と言っていいと思うぞ?

10.5%を10%と呼ぶのはアリだが
10%以内はアウトだな。

以内という言葉の意味を知らないんだろう。
日本語があまり得意じゃないみたいだから、
これを機会に日等賢くなるといいよ。


157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 22:44:55 ID:YqZSh2FJ0
以上、以下、未満って小学校4年生位で習うはずw

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 22:46:35 ID:IS28YSCv0
>>147
>10%以内だから、10.5%は含まれない。

ん?10.000・・・01%は含まれるのか?どっからだ?

>>149
>お前の理屈だと、1000円以内で修理してあげると言われて
>実際に修理が済んで1500円請求されても文句言えないわけだ。
>小数第一位を切り捨てるのがOKってことは、
>100の位を切り捨てたって勝手ってことだからなw

うーん、かもしれんな。1000円以内なんて確認の仕方がよくないとも言うが。
ただ、1000円というと一の位までは有効数字とみなす可能性もあるわけだから
先の話とはちょと別だろうな。

>>148
>オヤカタ擁護のためなら算数の常識もひん曲げる矮小レスマン(・∀・)タイガイニシロヨ、ドーテー

算数の常識?ハァ?勝手に国沢叩きに都合いい常識作んなやボケ
昨日は昨日で身内の事故に行くな?警察は親切な人ばかり?そらその方が国沢叩きに都合はいいだろうがな

>>150
>他の人の受け止め方は「馬鹿にされている数」だからね

だから勝手に一般人入れないで。他の人>黄昏の人に変えて

>>151
>10.5%が10%以内って・・・何をどう屁理屈つけても馬鹿にされるだけだろうに・・・。

でもさぁ、違う違うて強弁してるだけじゃん

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 22:46:44 ID:o4RN16Le0
矮小ちゃんに一つ教えてやろう。
為替で100円台と101円台はまったく異なる。

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 22:49:17 ID:o4RN16Le0
> ただ、1000円というと一の位までは有効数字とみなす可能性もあるわけだから

おまえバカすぎ。数学も物理も無知だな。

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 22:49:45 ID:IS28YSCv0
>>153
>10.5%って云う場合は以内という表現で言うなら11%以内というべきだ。

なぜ

10.5%を10%と表現するのはどうなんだ。10%でおkなら10%以内と言ってもいい。

>>154
>で、誰一人として未だ事故を起こしてないどころか
>問題提起すらしてる奴がいない。

いない、のか?いるかいないかわからない、という段階じゃないのか?

>ハインリッヒの法則で説明できるのか、お前はw

読んだのか?ちゃんと。

>じゃあ俺が無視してたら、お前が蒸し返したのはなかったことになったのかw

はぁ?蒸し返してないじゃん。俺は。あん時の人か?って聞いただけ。yesかnoか。

>>156
>10.5%を10%と呼ぶのはアリだが
>10%以内はアウトだな。

なおさらわからんな。10%は10%以内の部分集合だよな。10.5%を10%と
呼んでいいなら10.5%は10%以内の部分集合だろう。

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 22:50:19 ID:ih9NJ6tt0
>>140
>都合の悪いものはアーアーキコエナイっすかね

ブレーキがまったく利かないバイクでっ事故が起こらなくても
不思議じゃないと言われても相手する気が起きないだけだ。

カーブの手前だとABSで空走するのに
信号の手前とかだと空走しないってのか?
赤信号で交差点へ進入、もしくは
信号待ちの車の列へノーブレーキで…


それでも事故が起きるとは限らないとか言いそうだな、お前ならww

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 22:50:36 ID:wRAi9Yfj0
>>158
>10.000・・・01%は含まれるのか?

含まれない。
以内は以下と同義、つまりきっかり10%までは含まれる。
10%をわずかでも超えたら10%以内ではない。

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 22:51:29 ID:IS28YSCv0
>>159
それはおかしい。異なるという人もいれば変わらんという人もいるんだ。
だってそうだろう?香港なんか行ったら両替屋のレート全然違うぞ?
1%程度の差はどうでもええって人も多いってことだろ?

>>160
で、ピンポンダッシュすか

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 22:51:37 ID:o4RN16Le0
大学の実験のレポートで
「誤差は10.5%であるので10%以下とみなしてよい」
なんて書いたら教授から書き直しを命じられるぞ。

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 22:52:36 ID:o4RN16Le0
>>164
なんでここで闇両替屋が出てくるかな〜www

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 22:53:25 ID:wRAi9Yfj0
>>161
> 10%は10%以内の部分集合だよな。10.5%を10%と
> 呼んでいいなら10.5%は10%以内の部分集合だろう。

何この手前勝手な珍論。
10.5%を10%と呼べるのは、10%程度の意味合いであって
10%以内では断じてない。

マジで小学生からやり直せ。

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 22:54:38 ID:IS28YSCv0
>>162
>それでも事故が起きるとは限らないとか言いそうだな、お前ならww

だからハインリッヒの法則だっつってんだろ?お前だって車乗ってて
危ないと思ったときすべて事故につながったんか?ちゃうやろ?大概
ラッキーで助かってんだろ?ってことだろ?あほな議論やと思うわ。
起きるとは限らん、に決まっておろうが。

>>163
貴方の解釈っすね。俺は10.9%を10%て言われても違和感ないっすけどね。
10.0%だとだめかもしらんけど。やっぱここでビタ一文まからんつーのは
言いがかりに入らんかなと思うね。

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 22:58:13 ID:ih9NJ6tt0
>>161
>はぁ?蒸し返してないじゃん。俺は。あん時の人か?って聞いただけ。yesかnoか。

なら、俺はそうだと答えただけってことになるな。
べつにもうそれでいいぞww

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 22:58:26 ID:IS28YSCv0
>>166
はぁ?なんで闇?香港行ったことないだろ。だからどうだって話ではないが

>>165
有効数字のつけ方が妙じゃん。その例え。無理くりやなぁ

>>167
だから、10%の小数第一位は表示されてないからわからんでしょ?
10%程度なら10%以内と言ってもいいでしょうに。
だって、貴方の言い方だと10%以内=10%未満となるでしょ?それも
変かと。

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 22:58:49 ID:wRAi9Yfj0
>>168
俺の解釈じゃねーっつーのwwww

日本語の定義にしろ、算数の定義にしろ
10%以内と言ったら10%を含む、それより小さいパーセンテージ
であって、それ以外の解釈はあり得ない。

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 23:01:35 ID:wRAi9Yfj0
>>170
> 貴方の言い方だと10%以内=10%未満となるでしょ?

笑い殺す気かwww
10%未満と10%以内が同じなんて誰が言った。
10%以下と10%以内が同じって言ってんだろーがw

10%未満だったら10%そのものは含まれない
それより小さい数値だっつーの。

ホント回線切って死ねよ。

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 23:02:13 ID:o4RN16Le0
有効桁数って言葉は知ってても意味は知らないんだな。
もうそれ以上恥を晒さないでいいよ。
ていうかスレの無駄だからもう来ないでくれ。

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 23:04:36 ID:ih9NJ6tt0
>>168
「赤信号で交差点へ進入、もしくは
信号待ちの車の列へノーブレーキで…」

こんなもんで事故なんか起こるかいな!
ハインリッヒの法則最高や!ブレーキなんか最初からいらんかったんや!

こんな状況が話題にもならずに放置されてるわけだね。
ハインリッヒの法則に従えば、いずれ大事故が起きるでしょうww

あなたの正しさが証明される日が、人類滅亡の日より先にくるといいねwww


175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 23:05:01 ID:YqZSh2FJ0
矮小マンは小学4年生以下レベルということがわかったw

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 23:12:45 ID:khPD70XK0
いや、小学4年生未満でしょw

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 23:14:46 ID:ZVdfQEZG0
矮小マンは小学生の時の遠足で
「おやつは500円までです」と言われても540円分持って行ったんだろ。

相手するだけ無駄。

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 23:16:16 ID:ZVdfQEZG0
>>176
小学校3年が終わって迎えた4月1日は4年生に含まれますか?
3年生でいいだろ。

と矮小マンより先にレスw

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 23:22:43 ID:o4RN16Le0
>>178
いやそれはマジで3年生だからwwwww
とマジレスwwwww

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 23:23:30 ID:IS28YSCv0
>>172
>10%未満だったら10%そのものは含まれない
>それより小さい数値だっつーの。

だって、あんたの説では10%以下に10.000・・・001%は含まれんのでしょ?
微分の時間に習わんかった?
9.999999・・・=10.00000
だと。10%未満=10%以下、かぁ。ちょっと厳しいなぁ。やはり10%としか
書いてないものに勝手に有効数字設定したところがまずったんだろうなwww

>>173
ピンポンダッシュ、ですよね?

>>174
>「赤信号で交差点へ進入、もしくは
>信号待ちの車の列へノーブレーキで…」

そのシチュエーション限定つーこともないっしょが

>ハインリッヒの法則に従えば、いずれ大事故が起きるでしょうww

そら起こると思うよ。世の中交通事故何件あると思ってんの?

>>177
>「おやつは500円までです」と言われても540円分持って行ったんだろ。

そら言いがかりだな。今回の件では11%を越えてたら反論する気はなかったし。

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 23:24:13 ID:LBZrQtbl0
>>175>>176
その違いがわからないんだろうなw

>>178
それは民法の話だから、結構矮小マンには難しいとおもうww

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 23:25:17 ID:FXBARVVkP
ID:IS28YSCv0

おまえは本当にバカだな、支離滅裂すぎては議論にならん
氷河列車の亡くなった方のご家族は被害者の誠意(藁)を見せに行ったんじゃないだろ
遺体を確認するのに保険屋が行ってどうするんだよ、そんなこと小学生にだって判る事だぞ

忠告してやるけど10.5%を10%以内だと声高に叫んだり
キチガイみたいな事してると世間から相手にされなくなるぞ

それと、おまえは明日からコテハン「クニサワ」と名前欄に書いてくれ、判りやすいからな。爆笑

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 23:29:16 ID:wRAi9Yfj0
>>180
俺の説じゃない。
お前の方が説と呼ばれる側。
一般的でない事を主張するのなら、
お前の脳内論理でなく、ソースを上げろ。
俺は>>149で一般的な辞書のソースを上げただろ。

反論するなら、10%以内に0.000・・・001%は
含まれますとか書いてある教科書なり文献なり提示よろ。

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 23:29:46 ID:o4RN16Le0
反論できなくなると「ピンポンダッシュ」www

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 23:30:43 ID:wRAi9Yfj0
>>183訂正
×10%以内に0.000・・・001%は含まれます
とか書いてある教科書なり文献なり提示よろ。

○10%以内に10.000・・・001%は含まれます
とか書いてある教科書なり文献なり提示よろ。

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 23:31:05 ID:itLE+OiD0
くにかまくんに一票投じてあげたくて帰ってきたものから取った買い物の側転が完成した見たいと
楽器本図はあまきなーいのあちがり坊やが2人はどいたぐらいも山登りもいい査座かもんくれったむ。

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 23:34:32 ID:wRAi9Yfj0
ついでに逃げ道を塞いでおくと、
10.000・・・001%
っていうのは、無限に0がつながってる数値っていうのは
数学的に=10となるのは当然。
つまり元々10以内の数値なので、反論になってない。

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 23:36:34 ID:wRAi9Yfj0
あんまり笑いすぎたんで、打ち損なったわ。落ち着け俺w

>>187
×っていうのは、無限に0がつながってる数値っていうのは
○っていうのが、無限に0がつながってる数値という意味で書いてるのなら、

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 23:37:04 ID:ZVdfQEZG0
俺が小学校で習った円周率は3.14だった。
その後ゆとり教育で円周率は「おおむね3」と教えたそうだ。
その他いろいろ変化したが学力低下が大問題になり、ゆとり教育見直しに走っている現在。

なるほど、矮小マンはゆとりタンだったのか。

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 23:37:15 ID:o4RN16Le0
矮小くんは0.99999…=1というのも理解できないだろうな

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 23:37:21 ID:LBZrQtbl0
みんなは今日の日記が楽しみなんだから、早く上げて下さい。国沢先生以下

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 23:40:42 ID:ZVdfQEZG0
俺も日記マダーチンチンざんす。
早く上げてください国沢先生未満

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 23:56:32 ID:+zaeIQtT0
>>161
ダメ。

>なぜ

以内とつけてる限りはダメ。10.5%は10%を超えているのだから以内ではありえない。

”以””内”なんだよ。



194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 23:58:04 ID:YqZSh2FJ0
7月21日 松下さんのブログから引用

>気になったのは、さまざまなクルマの話題が出る中で、安全のアの字も出てこなかったことです。
>質疑応答のときにその点について質問しようと一生懸命に手を挙げたのですが、司会者から指名をしてもらえませんでした。
>う〜ん、残念。まあ、これも人生にツイてないうちのひとつでしょう。

>で、一旦は始めてみたものの、休止状態になっていたツイッターを、人生にツイてないツイッターとしてときどきやっていくことにしました。
>これまでこのブログをかなり熱心に書いているほか、オートックワンで映画とカレーとラーメンをブログを書いているので、
>さらにツイッターで書くこともないなぁという感じでした。

>でも、今日のホンダの記者会見場で開始を待っている間に、
>カーセンサーの高山さんやコリズムの大岡さんから勧められたので、
>ツイてない話をぼやいていくことにしました。
>今日のツイてないネタをuunamuというアカウントでやってます。
>今後はぼやきはツイッター中心にしたいと思ってます。

これを読んだ上で


195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 23:58:23 ID:ftURQC9Z0
さんさんばかすぐる…

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 23:59:17 ID:YqZSh2FJ0
>>194続き
以下を読むと味わい深いw

929 名前: Twitter保全 ◆oYakATaMoE [sage] 投稿日: 2010/07/22(木) 13:03:10 ID:hMBUpGFf0
松下さんのマーチ発表会での行動に対して

2010 年07月22日(木)
@CORISMcom どうしてああいう場で質問するんだろうか? 
後で個別に聞けば納得いくまで掘り下げられるのに。
それとも社長なら特別の返事をすると期待してる?
posted at 10:20:58
http://twitter.com/kunisawanet/status/19215573475
 ↓
 2010 年07月22日(木)
 @kunisawanet 「2012年VDC全車装備化のハナシを引き出した、
 それまで一切話題に出なかったタイのハナシも引き出した」
 とご本人はにんまりしてましたが。そのあと個別取材されてはいなかったようですね。
 posted at 10:37:38
 http://twitter.com/CORISMcom/status/19216663706
 ↓
2010 年07月22日(木)
@CORISMcom まぁ本人が満足出来ればOKでしょう。
でもホンダで指名されなかった件についちゃ笑いました。
posted at 12:32:34
http://twitter.com/kunisawanet/status/19224405805

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 01:25:31 ID:d3YtPEe/0
酷いな国沢

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 02:21:01 ID:3CKd10wr0
>>195
さんさんと矮小は違う人だよ

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 04:27:48 ID:3CKd10wr0
マーチ試乗の記事

タイヤの空気がパンパンかとオモタ、って言う国沢先生。
むしろ空気圧が低い方が音が大きくなると思うが。

あと記事のラストのとこ、

>安全確保のためにも、可及的速やかにドアノブを改良したらいいと思う。といったことをチェックしながらディーラー試乗してしてみたらいかが?

なんか主観がはっきりしない変な文章なんですがww
もうマジでダメすぎますね。
ライターがこんな程度の文章しか作れないんじゃww

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 04:54:01 ID:+t/ahSfQ0
>>199
ライターなのか?

編集部で校閲してもらわなきゃダメな、駄文生産機だぞ。

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 05:17:14 ID:3CKd10wr0
駄文生産オヤカタ

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 10:36:16 ID:PH1k+72X0
HPは駅の掲示板と同じようなもんだが
その辺を分かっていないんだな!

個人のことをいろいろ書いて、JRなんかの駅の掲示板に貼り出すか?
●●さんは取材方法がアレだとか
自分の叔母はんは●●だとか

不特定が見るという点では、HPも駅の掲示板も同じなんだよね。
ネットの基本が分かっていないだよ。


203 :日記保全 ◆oYakATaMoE :2010/07/27(火) 11:04:59 ID:jXpu/BlC0
駄作でした(7月26日)
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2010/07/post-875b.html

今日は土用丑の日なのでうなぎ屋は大繁盛である。ちなみに『土用』というのは古い季節の
分類で、各季節の終わりの18日間を示す。本来なら年間4回あるのだけど、夏の土用だけ
が有名。『丑』は十二支。つまり土用の期間の丑が「土用丑の日」と呼ばれる(昨年のように
2回ある年もあります)。

なぜ土用丑の日にうなぎなのかは諸説あるけれど、平賀源内さんの発案というのが定説。
暑くて食欲の失せる時期に、栄養(特にビタミンやタンパク質)の豊富なうなぎを食べるという
のは理に適っていると言われる。うなぎ屋にとっちゃ、土用丑の日に集中しない方が嬉しい
ですけど‥‥。

特にウチのように当日サバき、その日こしらえた分しか売らないような古くさいうなぎ屋に
とっちゃ有り難みはほとんどない。普段の2〜3倍くらいしか作れないからだ。本来なら
11時30分開店なんだけれど、毎年10時30分くらいからお客さんの列が出来るため、
11時前に販売開始。

蒸して焼きを入れるそばから売れていくため、3時間くらいで売り切れてしまう。今年も店頭の
串売りは13時30分。店内で売るうなぎも14時に売り切れ。ま、普段の2〜3日分を3時間で
売るのだから忙しい。たアルバイトの数も4倍。ご祝儀も出したりするため、利益率は普通の
日より低い。ま、お祭りみたいなモンです。

その気になってうなぎを大量に仕込み、いつも通り夜まで12時間営業すれば、きっと1日で
100万円くらい売れると思う。ジイサンの時代から昼過ぎにゃ売り切れ。私と同じく商売っ気なく、
お金儲けがヘタだったのね。これがウチのDNAというヤツで、強引にお金儲けすると
「品格が落ちましたね」と言われちゃう?

続く

204 :日記保全 ◆oYakATaMoE :2010/07/27(火) 11:06:32 ID:jXpu/BlC0
>>203 続き

ムスメがベルギーから帰ってきているので、夜は『借りぐらしのアリエッティ』を見に行く。
もちろんジブリのファンです。『Tジョイ大泉』は21時10分の回で観客7名! が〜らがら。
大いに期待したのだけれど、思いっきりの「う〜ん!」。見終わった後の爽快感や安堵感が
全くない。サビの無い音楽みたいです。

酷評の嵐だったゲド戦記に勝るとも劣らないワースト2かと。というか過去のジブリの美味しい
トコロを取ったのに失敗しちゃてる感じ。それでも見に行くのがファンというもの。
というか駄作こそ見ておかなくちゃ。ぜひとも御覧頂きたく。

205 :Twitter保全 ◆oYakATaMoE :2010/07/27(火) 11:07:34 ID:jXpu/BlC0
2010年07月27日(火)

@blueberryjamjam 普通の日も味は同じです。お店も混んでないし。

posted at 00:10:13
http://twitter.com/kunisawanet/status/19580522632

206 :人生の最終コーナー保全 ◆oYakATaMoE :2010/07/27(火) 11:08:46 ID:jXpu/BlC0
(20日〜26日)
http://kunisawa.txt-nifty.com/midori/2010/07/post-045e.html

7月20日 
7月は書き入れ時だから火曜日も休まない、と言っていたのに、板前さんとの連絡を付けて
いなかったのだろう。休みになってしまった。されどそれ以前の問題として本人のアタマの中
から「曜日」という概念がすっ飛んでしまってます。昼前から店に来て、何かやっているらしい。

やがて私の家に電話掛けてきて「誰かが来るから待っている」。2分後に電話してきて
「電話が掛かってくるのを待っている」。妄想なんだと思う。もはや昨日電話掛けてきて宣言した
「店を自分で切り盛りする」という意欲はない。どうなってるのか私にも全く読めぬ。
しばし静観するしかあるまいな。

7月21日 
いろんな人の話を総合して聞くと、今が一番扱いにくい時期らしい。もう少し進むと、大人しく
なるそうな。この強烈なピークパワー、いつまで続くのだろうか? 本日も14時くらいに店に
行ったけれど、全開だったので10分ほど様子見して脱走。
バイトの方が美味しいお昼ご飯を作ってくれてました。 

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 12:15:08 ID:3CKd10wr0
売り切れの言いわけを「商売っ気ない」とごまかす馬鹿沢さん。
確かに無駄に仕入れるのは愚の骨頂だが、売れる時期に売らないのはただの馬鹿。
お客の立場からすれば「買いに行って品物が無い」のは残念なだけ。
それすら考えず、「儲けに走ってない」と自分の立場しか言わない馬鹿は
少しは近江商人の心意気を勉強してみろっての。

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 14:22:06 ID:knB4BRZn0
土用丑の日や平賀源内説の件はテレビでやってたのをまるパクリだねw

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 14:37:38 ID:3CKd10wr0
だいたいそのくらいの豆知識なんて、もはや常識だよね。
あらたまって言う程馬鹿沢の滑稽さがさらされるww

いい大人がジプリみて「うーん」とか思ってるのが馬鹿らしいんだが。

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 15:38:54 ID:3CKd10wr0
>酷評の嵐だったゲド戦記に勝るとも劣らないワースト2かと。というか過去のジブリの美味しい
>トコロを取ったのに失敗しちゃてる感じ。それでも見に行くのがファンというもの。
>というか駄作こそ見ておかなくちゃ

「田舎の家」とか「懐かしい雰囲気」とかそーゆーキーワードで簡単につられて見に行ってしまった
ミーハー馬鹿が何映画評みたいな事言ってるのかと鼻白む。
つーかファンなら見に行くべき、とか言うなら面白いとかつまらんとか言ってるのが馬鹿らしい。

駄作こそ、とか言うなら文句言うな馬鹿沢

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 15:45:26 ID:UGuFlQ5h0
つーか
ジブリ映画まで語れるワタシってすごい!
ざんす

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 15:47:02 ID:3CKd10wr0
>>206
7月のハイシーズンに休みを返上する、ってのはよくある事だけど
それを板前と打ち合わせていなかったのだろう、って言う馬鹿沢さんは
一体全体何かしたんですかね。スケジュール調整とかさ。

7月のスケジュールの話なんだから馬鹿が「もう限界デナイノ」と投げ出す前にそーゆー話はあったでしょうに。
それに、何も関わって無かったのですか?マジでお飾り以下の馬鹿旦那ですなw


もちろん、馬鹿沢さんがそーゆー話し合いや交渉事をしている訳はないのは皆知ってることなので
別に驚きはしませんが。二階でだべってるだけだった馬鹿旦那が店のスケジュールに口出ししてどうするの?って感じ。

全ての交渉は「認知症と国沢が言ってるだけの叔母さん」がやってる事実がある以上馬鹿沢さんの作り話に
皆ニヨニヨとしてるわけですよww

あと、自分のコメント欄に来た投稿以上の話を知らない馬鹿沢さんにとって、「認知症の相談ができる相手」なんて
居ない事は誰もが知っていますから。
「いろんな人の話を総合して聞くと」なんて、言われても「そんな奴ぁいねえ」と皆お返事しますよ。
細かい事言えば「いろんな人の話を総合して聞くと」ではなく「いろんな人の話を聞いて総合して考えると」でしょ?
総合して聞いてどうするのか。まとめ聞きかww

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 15:57:05 ID:3CKd10wr0
>>203
>なぜ土用丑の日にうなぎなのかは諸説あるけれど、平賀源内さんの発案というのが定説。
>暑くて食欲の失せる時期に、栄養(特にビタミンやタンパク質)の豊富なうなぎを食べるという
>のは理に適っていると言われる。うなぎ屋にとっちゃ、土用丑の日に集中しない方が嬉しい
>ですけど‥‥。

平賀源内説も実際問題ただ「土用丑にうのつくものを食べましょう」って言う
あまり根拠のないただのコピーだったって言うのが有力説で、別にウナギの
栄養分がどうこうって意味あいで作られた話じゃないらしいけどね。
恵方巻きみたいにただの商習慣なだけだっての。

実際ウナギの旬は秋口で、この時期が一番栄養価的に優れているので
国沢の言うビタミンだタンパク質だ言うのは間違って居ないがマトハズレ。

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 16:58:02 ID:3CKd10wr0
馬鹿沢さんは叔母さんに文句つけるくらいなら、黙っているか手伝うかすればいいのにww
つーか顔だして10分で逃げるってww
結局なにもしてない馬鹿沢さん。そして馬鹿沢さんがいなくてもしっかりとまわる店。

それが答えだな

215 :TOP保全 ◆oYakATaMoE :2010/07/27(火) 18:12:09 ID:jXpu/BlC0
2010年07月27日 フーガのハイブリッド
http://kunisawa.asia/article/39847967.html

今秋に発売が予定されているフーガのハイブリッドに試乗してみた。
仕上がり具合についちゃ試作車と言うことで‥‥。走行中にエンジン始動した時の「コツン」と
いうショックや、エンジン掛かった瞬間にアクセルオフした時の挙動、ハンドルをフルに切った
時のフィーリングなど、テーマは残っているそうな。

http://polishfactory.sakura.ne.jp/sblo_files/kunisawanet/image/t727.JPG
日本じゃデザインが無理筋でしょう

加えて本来なら自慢となる動力性能も、70km/hくらいからの追い越し加速を試したら
「う〜ん。こりゃ厳しい」。アクセル踏むと、7速ATのシフトダウンに時間を喰い、
さらにエンジンは回転を上げるためエネルギー使ってしまう。クラウンのハイブリッドより
ハッキリと遅いです。これまた改良の余地を残す。

ただポテンシャルは高いと思う。プリウスと同じ容量(1,3kWh。とてもコンパクト)のバッテリー
なのに、50kWというモーターの出力をフルに使い切れるという。ちなみにプリウスのバッテリー
だと28kW程度。2倍のパワーを引き出せるワケ。もちろん回生制動の容量だって大きい。
燃費は期待していい。

されどトヨタは「クラウンに3,5リッターのV6を採用したのは失敗だった」と考えている。
ハイブリッドの持ち味って、動力性能でなく燃費だと認識したのだ。次期型クラウンの
ハイブリッド、2,4リッターの4気筒になるだろう。
ハイブリッドに必要以上の動力性能は不要。それがインテリジェンスです。

いずれにしろフーガのハイブリッドは、ぐにゃぐにゃのスタイルだけ見ても日本市場を考えて
いないこと明々白々。日産だって日本市場よりアメリカ市場だと割り切っているのだろう。
「アメリカだとハイブリッド=遅いと認識されている。そのイメージを変えたいですね」。
日本市場は厳しいと私も考える。

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 18:15:47 ID:cGU4TW5NP
日産さんおめでとう
国沢さんが貶した車は売れる法則により
フーガハイブリッドも売れることが決定しました。爆笑

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 18:35:25 ID:0Sb1K0pA0
>走行中にエンジン始動した時の「コツン」と
>いうショックや、エンジン掛かった瞬間にアクセルオフした時の挙動、ハンドルをフルに切った
>時のフィーリングなど、テーマは残っている「そうな」。

なんだ。自分で気が付いたわけじゃないんだ。
散々言ってたブレーキのフィーリングはどうだったの?
加速フィーリングだけって。
あ、TOPじゃなくて媒体で発表するのね。どこでいつ?

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 19:59:04 ID:UsYfeWvN0
>>203
4人のアルバイトはいつ手配したのでしょうか?
叔母さんが手配したのでしょうけど。

夏場は脂っこいうなぎの売り上げが落ちるから源内が企画したと聞きました。

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 20:16:06 ID:piqk7i6j0
いつからジブリのファンになったの?
相変わらず唐突ですな。
にわか仕込みのくせに「ワタシはムカシからのファンです」なんて見栄張っちゃって。

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 20:24:03 ID:1k7pg0bG0
>>203

>私と同じく商売っ気なく、
>お金儲けがヘタだったのね。

商売っ気が無いのではない
商売が下手なだけ
お金儲けは大好きだけど
商売下手だから
叔母さんに任せたままのほうがいい

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 20:33:49 ID:3CKd10wr0
ジイサンの時代の売り切れ話なんて完全に作り話だよな

つーか仕入れに口出しすらさせてもらえなかった馬鹿旦那が店の売上に口出すな

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 20:36:41 ID:t+/1+yPi0
>>215
何故、写真がポリッシュに有るの?
妙な引き構図だし、センターのカメラ目線は何者?
車を紹介するための構図じゃないよね、試乗しますた記念スナップってところか?

他人の試乗感想を聞いて書いているような文章モドキはいったいなに?

まるで、国沢本人が試乗していない&試乗会場に行ってないようじゃねぇか。

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 21:05:14 ID:piqk7i6j0
Exif情報

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YResolution - 180
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Flash - Flash not fired, auto mode
FocalLength - 6.40 mm
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ColorSpace - sRGB


224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 21:05:55 ID:piqk7i6j0
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ExifImageHeight - 480
InteroperabilityOffset - 10318
SensingMethod - One-chip color area sensor
FileSource - DSC - Digital still camera
SceneType - A directly photographed image
CustomRendered - Normal process
ExposureMode - Auto
White Balance - Auto
DigitalZoomRatio - 0.00 x
FocalLengthIn35mmFilm - 71 mm
SceneCaptureType - Standard
GainControl - None
Contrast - Normal
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Sharpness - Hard

Maker Note (Vendor): -

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ResolutionUnit - Inch
JpegIFOffset - 10740
JpegIFByteCount - 4339
YCbCrPositioning - Co-Sited


225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 21:12:15 ID:UsYfeWvN0
当日のネタを夕方TOPに乗せるって珍しいですね。

226 :人生の最終コーナー保全 ◆oYakATaMoE :2010/07/27(火) 21:39:20 ID:6FhbhApY0
>>206 続きがアップされました

7月24日 
売り上げの良い日は(レジの中に10万円近くあると)、どうやら「少しくらい抜いてもワカラン
だろう」と思っちゃうらしい。夕方の遅い時間帯に行くと、たいてい2万円くらい足りません。
もはやどうしようもないので「レジから持っていってるでしょ?」と言ってみたら、烈火の如く怒り
始める。

やや収まったところで「さっき持っていったのを見たよ」と付け加えると、さすがに「持って行き
すぎた」と考えたらしい。後ろを向いてしばらくバッグの中をゴソゴソやっていたと思ったら、何と!
5万円も出してきた! もちろん全額じゃないハズ。下を見て10万円以上抜いていたという
ことです。

先日渡した10万円は家のどこかに仕舞い込んだまま忘れている。いくら持っていけば気が
済むんだろ。まぁ底なしか。このお金(レジの額面から不足している金額)、全て私の負担で
ございます。1円にもならないボランティアなだけでなく、お金も持って行かれちゃうんだから
素晴らし過ぎるぞ!

7月26日 
土用丑の日。総員「頼むから奥の間で昼寝でもしてくれたらいいのに」と期待するも、
見事に裏切られる。何でも仕切りたがり、何でも途中で忘れ、それでも仕切りたがり、
自分自身で勝手に「忙しい忙しい!」と言ってます。 相変わらずのマイナスパワー全開である。

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 21:43:21 ID:piqk7i6j0
「少しくらい抜いてもワカランだろう」

これって国沢さんが思ってることだよな。

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 21:56:48 ID:cGU4TW5NP
国沢さんの話が本当なら
レジからお金抜き放題なのは国沢さんのほうだよな

伯母さんはすぐ忘れちゃうんだから。苦笑

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 22:04:44 ID:cGU4TW5NP
>先日渡した10万円は家のどこかに仕舞い込んだまま忘れている。

売上の多い日はレジに10万円あるなら月に売上200万円として
毎日2万引いてるなら叔母さんに50万円くらい出しても文句ないんじゃないのかな?

それを月10万円渡すから生活しろって酷い話だな

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 22:15:01 ID:wekJZCG20
というかソレ誰の金でソコ誰の店でオマエは誰なんだって。

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 22:40:39 ID:Ds0czSXj0
> 何でも仕切りたがり、何でも途中で忘れ、それでも仕切りたがり、
> 自分自身で勝手に「忙しい忙しい!」と言ってます。


何このデジャヴュw

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 22:48:21 ID:DED/uwCw0
>>182
>氷河列車の亡くなった方のご家族は被害者の誠意(藁)を見せに行ったんじゃないだろ

ケガした人の家族も行っとるやろ?

>>183
>俺は>>149で一般的な辞書のソースを上げただろ。

俺の言っとることは貴方の挙げた辞書の内容に反しないと思うが?

>反論するなら、10%以内に0.000・・・001%は

だから、10%以内の「10」は小数第一位以下が特定されないんよ。OK?

>>184
黄昏と一緒にせんといて。腐る

>>193
>以内とつけてる限りはダメ。10.5%は10%を超えているのだから以内ではありえない。

だから、その説だと10%以内=10%未満とおかしなことになるんよ。

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 22:52:12 ID:DED/uwCw0
>>198
>さんさんと矮小は違う人だよ

まるで他人のように言うなよ。また住人を騙そうとしているのか?根性ババやなあんたは

>タイヤの空気がパンパンかとオモタ、って言う国沢先生。
>むしろ空気圧が低い方が音が大きくなると思うが。

音じゃないだろ?バカか

>なんか主観がはっきりしない変な文章なんですがww

はっきりしてないことにしたいだけじゃないのか?バカか

>>202
>HPは駅の掲示板と同じようなもんだが
>その辺を分かっていないんだな!

無茶苦茶な例えすんなぁと思ったら

>個人のことをいろいろ書いて、JRなんかの駅の掲示板に貼り出すか?

言いがかりつけたかっただけかよ?HPなんてもんはそんなもんだろ?

>ネットの基本が分かっていないだよ。

お前が

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 22:59:35 ID:DED/uwCw0
>>207
>確かに無駄に仕入れるのは愚の骨頂だが、売れる時期に売らないのはただの馬鹿。

それは好き好きだろ?店潰すよりはましかと思うが

>>208
>土用丑の日や平賀源内説の件はテレビでやってたのをまるパクリだねw

テレビがオリジナルみたいな言い方はどうかと

>>209
>だいたいそのくらいの豆知識なんて、もはや常識だよね。

常識ってほど知れ渡ってる内容でもないかと思うぞ。少なくとも書いて叩かれるべき内容ではないかと

>>210
>ミーハー馬鹿が何映画評みたいな事言ってるのかと鼻白む。

映画評の何が悪いの?え?コラ

>>212
>皆ニヨニヨとしてるわけですよww

皆?妙な下衆の勘繰りはお前だけだろ?さすがに

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 23:03:55 ID:DED/uwCw0
>>213
>栄養分がどうこうって意味あいで作られた話じゃないらしいけどね。

間違いだと?

>間違って居ないがマトハズレ。

さすがさんさんたる意味不www

>>216
>フーガハイブリッドも売れることが決定しました。爆笑

売れなかったら頭下げんのか?

>>221
>ジイサンの時代の売り切れ話なんて完全に作り話だよな

いつもの言いがかりパターン

>>222
>まるで、国沢本人が試乗していない&試乗会場に行ってないようじゃねぇか。

乗ってないのに乗ったと書く狙いは何なの?

>>229
>それを月10万円渡すから生活しろって酷い話だな

そんなこと言ったか?

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 23:11:02 ID:006CHj480
全レスマン、今日もスレの寿命を縮めに来ましたw
縮むのはこのスレの寿命であって、結局スレッド数が伸びる(=国沢がアホ扱いされている)ってことは理解できた?
君ががんばれば、年内に500スレ達成がなるかもね

すごいなあ500以上wスレが立ったら

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 23:23:36 ID:GGl0xIwR0
>>232
>だから、その説だと10%以内=10%未満とおかしなことになるんよ。


バカ?
いまだに以下と未満の区別もつかないわけ?
おかしな事になってるのはおまえの頭。

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 23:28:37 ID:MeXPLzRq0
キチガイ警報(AA略

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 23:30:10 ID:+g2hDac60
500かぁ、俺がスレチェックし出したのは確か100位からだったなぁ。

あれから随分経ったけど、変わらないなぁ・・・

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 23:41:11 ID:006CHj480
むしろ酷くなってる

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 23:42:35 ID:utFLrNPv0
でも、いまだに「キミのこと知らない、ゴメン」以上のレスは見たことが無い。

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 23:47:41 ID:piqk7i6j0
矮小くんは国沢さん以上に支離滅裂だな。
自分が書いたことを翌日には忘れてる。
そして他人に言いがかりをつけ、即座に逃げる。まさにピンポンダッシュ。

矮小くんが黄昏野郎じゃないことは認めてやるよ。
君は国沢野郎だ。

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 00:05:17 ID:TpK4o8i90
人生の最終コーナーって、叔母さん用の日記だったりして
ワテシ=叔母さん、叔母=光宏だとピッタリだと私は思ふ

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 00:11:15 ID:L5olBwlo0
ご注進ババァぅて国沢の嫁だろ

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 00:26:52 ID:17T51+KG0
>>232
> だから、10%以内の「10」は小数第一位以下が特定されないんよ。OK?

お前の頭の中では「だから」で繋がるんだろうが、
論理が破綻していて、どうして「だから」と言えるのか、解読不能。
文献も引っ張り出せてねーし、OKなわけねーよwww

> だから、その説だと10%以内=10%未満とおかしなことになるんよ。

これも「だから」と言える論理は構築できていない。

9.999999・・・=10.00000
は小数点以下が無限に続く場合に限って成立するし、
この場合、お前の言うとおり10そのもので
これを10未満に含むことはない。10以下だ。

小数点以下が有限ならば、10より小さいので
未満と言えるが、その場合は≠10だ

Q.E.D

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 00:37:50 ID:17T51+KG0
それから、もう一個釘を刺しとくと、
そもそもの国沢の主張は、>>27にあるように

プリウス:16.2km/L
インサイト:14.5km/L
そ の 差 が 1 0 % 以 内 だ か ら。

14.5/16.2=0.895 で 10.5%も差があるわけで、
お前の言ってる10.00000……1みたいな僅差じゃないし、
数学的に収束するものではないだろ。

要するにお前の言ってることは詭弁でしかない。

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 00:41:33 ID:PGG4MtLw0
>>236
>縮むのはこのスレの寿命であって、結局スレッド数が伸びる(=国沢がアホ扱いされている)ってことは理解できた?

それが何か?

>>237
>いまだに以下と未満の区別もつかないわけ?

ついてるよ。中身のある反論よろ

>>240
黄昏が、ね。黄昏のレベル低下をなげく書き込みすらないよ。最近は。

>>242
>そして他人に言いがかりをつけ、即座に逃げる。まさにピンポンダッシュ。

少なくとも逃げてはいないつもり。だから≠ピンポンダッシュ。そこだけは間違いないよう。

>>245
>論理が破綻していて、どうして「だから」と言えるのか、解読不能。

ん?なぜ?じゃあ、国沢の書いた「10%」の小数第一位はいくつ?

>は小数点以下が無限に続く場合に限って成立するし、

というか、10%未満と10%以下はそんな0.00・・・001の違いの
差しかないということはないだろってこと。例えば、車を買うとき
どう言うだろうか・・・予算200万未満とはあまり言わんワな。200万以下とは
言っても。この時の両者の差は1円の差か?ってことよ。200万以下のターゲットには
200万付近は入ってくるだろうしな。

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 00:43:28 ID:PGG4MtLw0
>>246
だからさ、10.0%以内と言ったならおかしいと思うよ?でも10%と
いうことは小数第一位は書いた人が任意に処理したわけよ。
どう処理しようと自由やん?15%を10%と言ったらちょっと、と思うけど
表示されてない桁だしね。

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 00:44:28 ID:OKS8QUx30
なんて言い訳
醜いな

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 00:51:58 ID:17T51+KG0
>>248
小数点以下が表示されていないからといって
10%台であれば、それは以内とは呼ばない。
10%を含んでそれより小さい数値だけが10%以内に含まれる。

辞書の読み方も分からないんなら黙ってろw

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 00:55:49 ID:bXwMUsNbP
・本人のアタマの中から「曜日」という概念がすっ飛んでしまってます
・昼前から店に来て、何かやっているらしい
・「レジから持っていってるでしょ?」と言ってみたら、烈火の如く怒り始める
・下を見て10万円以上抜いていたということ
・いくら持っていけば気が済むんだろ
・何でも仕切りたがり、何でも途中で忘れ、それでも仕切りたがり、
 自分自身で勝手に「忙しい忙しい!」と言ってます
・相変わらずのマイナスパワー全開

言い訳するつもりで全て白状、刑事コロンボに出てくる犯人かこいつは。


252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 00:57:08 ID:17T51+KG0
>>249
まあ、言い返したつもりで
どんどん馬鹿晒してるだけだしw

この一点について自らの誤りを認めようとせず
強弁で逃げ回ってる結果、他の主張も全部
そういう風にしか見えなくなるから良いんじゃねw

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 01:13:42 ID:Jdwz4CjD0
>>247
ばかぁ?

>ついてるよ。中身のある反論よろ

ついてない。中身は有る。おまえがバカだから理解できてないだけ。

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 01:17:11 ID:RfsCwGNN0
全レスマンの書き込みなんて内容も反論のソースも無い

た だ の 言 い が か り

きちんと説明しても「はぁ?だから何?」しか返ってこない国沢以下のレス。
結論から言えば、ほっとけ。

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 01:33:17 ID:PGG4MtLw0
>>250
>小数点以下が表示されていないからといって
>10%台であれば、それは以内とは呼ばない。

であるとどう判断するんだ?切捨ての操作自体には何の問題もないわけだし
10%と言ってんだから10%以下だろ?やっぱりさ、10%以下と10%未満が
0.00・・・01の微妙な差しかないという説には無理があるよ。

もう一例挙げるとだ、例えば20歳未満と20歳以下、これは≒か?って話よ。
20歳以下は21歳手前まで入るだろ?ってこと。

>>253
>ついてない。中身は有る。おまえがバカだから理解できてないだけ。

>>237にはバカとか悪口しかないように見受けられるが?

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 01:34:59 ID:PGG4MtLw0
>>254
>た だ の 言 い が か り

んなこたねえだろ。黄昏の愚にもつかない言いがかりと一緒にしないでくれ。

>反論のソースも無い

ソースがないと反論したらあかんのか?
だいたい黄昏はどうなるんか?妄想国沢叩きにソースがあった例などあるのか?

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 01:35:15 ID:TpK4o8i90
>>251
ワラタ。コロンボかよ
大体、ウナギ屋でどんな作業をしていたかの具体的記述がほとんど無いよな
賄いカレーを作ったとか、2階で原稿書きだろ
あの小規模店にバイトが二人来ている状態で、赤ら顔のオッサンが何を手伝うんだ
監視カメラの成果も書かれた事があったか?
全く、色々と分かりやすい御仁だ

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 01:36:46 ID:RfsCwGNN0
国沢以下と言われたら国沢と同じレベルも入るが
国沢未満といわれたら国沢にも及ばないと言う事だ。

ま、どっちも似たようなもんだw

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 01:41:14 ID:TpK4o8i90
>>255
>もう一例挙げるとだ、例えば20歳未満と20歳以下、これは≒か?って話よ。
>20歳以下は21歳手前まで入るだろ?ってこと。

これの次の行をお前が書かないと意味が無いだろ
お前以外は分かっているぞ

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 01:54:15 ID:RfsCwGNN0
まあアレだよな。
10%以下と言うのは10パーセントをビタ0,1も超えない範囲であって
20歳以下と言うのは20歳の誕生日から21歳誕生日の前日までの範囲だと言うことで
比べる基準として適当ではないんだが

わからないんだろーなぁ。

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 02:01:55 ID:TpK4o8i90
>>260
そうなんだよな
でも、20歳の誕生日以降(これも理解できないかw)を20.1歳等と表記したらどうするんだろう
今頃は枕を濡らしているのか、ユーキ

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 02:18:40 ID:rVWxhbH20
矮小が全レスしてるの見るたびに「コイツ、よっぽど悔しいんだな」と笑えます

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 02:28:24 ID:rVWxhbH20
国沢の妄想日記は日に日にひどくなっていくもんだな
ウナギ屋問題も、実際何も問題でないのに、勝手に騒ぎ立てる馬鹿沢さんって感じで
どーにもならんと言うか。

ここ数週間、ウナギ屋によって何もせずにご飯だけ食べて帰り、ネットでニッサンの悪口書いて
試乗した夢をみて感想をアップし、永田と岩田の原稿を代わりにポリファクに提出する馬鹿沢さんww

仕事ができるといいね

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 02:48:50 ID:rEXp3yek0
>254
はげどー
愚にもつかない言いがかりしかない
ボロを出さないように一行レス連発して誤魔化してるだけ


まぁアホがアホなりに過去の失敗を踏まえて知恵絞って
やってんだろうけどさw

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 03:11:41 ID:at8FT0hj0
「おばの支援のため」と言って奥さんからもらった金を
さくさく懐に入れてたのが奥さんにバレかけていて、
「金は渡したけど忘れたんだよ、ボケてっから」
としか言い逃れできなくなってる説。

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 05:18:27 ID:Xplf64SL0
> 少なくとも逃げてはいないつもり。だから≠ピンポンダッシュ。そこだけは間違いないよう。

「言いがかりだと」しか言わず反論の根拠を述べなかったり、
数学の話なのにいきなり年齢の話を持ち出したり、
「それが何か」「バカか」で思考停止、
明らかに矮小くんそのものがピンポンダッシュです。ありがとうございました。

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 05:53:09 ID:rVWxhbH20
つーか矮小なんて完全スルーがベスト

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 08:11:23 ID:PSvi58MR0
全レスバカの相手するなよ

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 09:12:52 ID:eO9QFuZt0
小学生の算数で習う程度の常識をひん曲げて通そうとしてみたものの、案の定
行き詰まってしまいどうにもこうにもならなくなり、ファビョるのが精一杯に
なった矮小レスマンwwwww


あとはオヤカタ同様、いつ逃げるかだねぇ(・∀・)ニゲサワクオリティ


270 :日記保全 ◆oYakATaMoE :2010/07/28(水) 12:37:25 ID:JQGQDiIt0
人体のヒミツ(7月27日)
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2010/07/post-98ac.html

早起きして日産のテクノロジーイベントへ。15以上の新技術をご覧頂きましょうというコンセプト。
一番「すげぇな!」と感心したのは、バック時の緊急停止システム。
バックで車庫から出るような場合、側方からクルマが接近してきたら急ブレーキ掛ける、というモノ。
運転手から全く見えないクルマに反応するのだからタイしたもの。

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/07/27/7273.jpg
23日のTOPで紹介した電気制御ブレーキの詳細も理解出来た

2番目の「すげぇ!」がインテリアの質感研究。というか人間の感性の研究を行っている。
まっこと興味深い。「触った時の感触が一番いいのは何だと思いますか?」。
物知りだと思っていた国沢光宏、全く答えられず。何と「手のヒラ」なんだとか。
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
ちなみに自分の手の触り心地は、自分自身で感触を殺しているそうな。

だから自分で自分に触ってもキモチよくないのに、
人に触られるとキモチいいらしい(身体中どこでも、です)。
同じように「視覚」なども研究すると奥深いという。
BMWやベンツのインテリアの質感の高さの理由も解ったというから素晴らしい!
日産車のインテリア、急速にレベルアップする可能性大。

(つづく)

271 :日記保全 ◆oYakATaMoE :2010/07/28(水) 12:38:23 ID:JQGQDiIt0
>>270 のつづき。

3番目がQX56に採用されている左右連結ショックアブソーバー。
デガいボディなのにロールは乗用車並。それでいて乗り心地抜群に良い!
日立の製品だと言う。良い仕事です。トヨタのリアスの進化系のようなシステム。
こういったショックアブソーバーをラリーカーに使ってみたら面白いかもしれません。

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/07/27/7272.jpg
20万円高くらいとのこと

その他の技術については近々コリズムやベストカーで紹介します。
終了後、急いで帰宅してタイに行くためのパッキング。
明日出発なのに何の用意もしていない。ラリーの準備は完了してますけど。
暑いタイながら、直近の気温はクソ暑い東京より低い傾向。何とかなるでしょう!

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/07/27/7271.jpg
インサイトの燃費

今日はインサイトで行った。行きは95km/h前後で流して23,6km/L。
帰りが気温35度だったため23,1km/L。マーチの巡航燃費とほとんど同じ。
フィットハイブリッドの実用燃費はアイドリングストップ付きのマーチを凌げるだろうか?
勝てなければシャレにならないと思う。

明日は朝の便なので22時に家を出て成田日航ホテルに移動。前泊です。

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 12:40:47 ID:rVWxhbH20
インサイトの燃費なんて誰が今更興味あるんだよ
しかもなんかの比較ならともかくインサイト単一の燃費なんてw

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 13:21:11 ID:Xplf64SL0
BMWやメルセデスには専門のデザイナーがいることを知らないのかな。

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 13:40:03 ID:rVWxhbH20
物知りだと思っていた、ワロタ

誰も言ってくれないので自分でイイマシタって奴かwww
つーか手のひらが気持ちいいってのを鵜呑みにしていいのかどうか。
みつさろさんが言うだけで胡散臭くなります

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 13:41:44 ID:rVWxhbH20
>>270
あと必死になって「ニッサンさんゴメンナサーイ」とニッサン詣でしているのが超笑えます。
言うだけ言って怒られて、ゴメンナサイデナイノーと卑屈になるww

ダサすぎるw

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 14:38:13 ID:rVWxhbH20
黄昏さん以外、みつさろさんのラリー参加を注目していないのが笑えますな

ザッカーも「あー、前号の国沢ラリー掲載号全然うれねー」と嘆いている事だろう
次戦以降は載らないな

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 16:27:30 ID:CR6QfsKF0
ttp://response.jp/article/2010/07/28/143374.html
さていくらで出てくるのやら・・・

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 16:54:44 ID:rVWxhbH20
正直ニッサンが好きとかマーチが好き、とか言う人なら
ンダやヨタが130万クラスで出してきてもマーチ買うだろ。

逆もまた真で、ンダ好きなら多少高くてもフィットHV買うし、
それが安いなら尚よし。

ヨタ好きとはあまり聞かないけど、もともとヨタの製品が好きな人は
値段に関係なくヨタしか見ないのでやはり他社が何をいくらで出してきても
関係ない。

結局値段でどうだ、と言う人はそもそも軽に流れていると思うけどな。
コンパクトカーに乗る層はそんなにこだわりもなさそうだし
競合するよりも今まで買ってたメーカーのというか馴染みのディーラーで買う
という選択をするだろ。



279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 18:01:05 ID:JI5dHbsC0
今月のカニトップ、レイパー国の仕事。

Xトレイルのディーゼル(AT)でレッドゾーンが4500rmpだが、
軽くレッドゾーンに回るのでどこまで回るかとシフトアップしないまま、
アクセル踏んで5400rpmまで回したとの事。

ちなみにタコメーターは6000まで。

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 18:03:30 ID:Mz3TEoUy0
そもそも本当に乗ったのかとw
乗っていれば日記かTOPに書いてるハズ

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 18:16:21 ID:rVWxhbH20
記事になる前にあんだけ
「今日はお台場まで試乗会」だの「御殿場まで試乗会デナイノ」
と日記で書き散らかしているのだからねー

最近はそーゆー形跡もなくただ「ウナギ屋の二階」「映画みにいった」「フネでキス釣り」
だの言ってただけだしねー

もはや仕事の方も作り話だけかwww

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 20:30:30 ID:CLLOOAvP0
>『借りぐらしのアリエッティ』を見に行く。
>というか駄作こそ見ておかなくちゃ。ぜひとも御覧頂きたく。

返さないくせに「借りぐらし」

使ったくせに「一円くらいサービス」

ボランティアなんだから「飯くらい食わせろ」

なんだヒョウンカの映画かwww

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 21:10:42 ID:gbP5KX1eP
>その他の技術については近々コリズムやベストカーで紹介します。
>終了後、急いで帰宅してタイに行くためのパッキング。

後で紹介するなら別に締め切り直前とか関係ないし
タダあそびに行くから直前に試乗やるなってガキじゃないんだから

映画見たり船乗って遊んでたくせに
タイに行く用意が出来てないって馬鹿じゃないの?

それが取材早く切り上げて帰る理由って子供の言い訳か

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 21:31:49 ID:Xplf64SL0
>>279
5400rpmでレブリミッターが作動したのならいいのだが。
それにしても毎度のことながら自分の車でないと扱い荒いな。

285 :TOP保全 ◆oYakATaMoE :2010/07/28(水) 21:50:20 ID:kJm6u6c70
2010年07月28日 リーフのバッテリー寿命
http://kunisawa.asia/article/39857781.html

リーフに搭載されるバッテリーの保証期間はアメリカだと8年/16万kmになるようだ。
これ「どんな条件で使っても持ちます」という意味。
何回か書いてきている通り、非公式には「確認出来てませんが普通に使っていれば
10年/20万km くらいで新品時の80%程度の容量をキープ出来ると思っています」。

私の使い方だと1年間に1万kmくらいだと思う。リーフのバッテリーなら充放電回数より
経年変化で寿命になってしまう可能性。
大半の人はクルマの寿命とイコールだと考えればいいんじゃなかろうか。
i−MiEVが5年のクローズドエンドリースにしたのは、バッテリーの寿命の問題が大きいようだ。

ちなみに1回の走行距離160kmとして充放電回数1000回。この使い方、バッテリーを
ほぼカラなるまで使うケース。バッテリーにとって厳しい。もし容量の半分程度を使う80km毎
の充電サイクルなら、10年/20万kmも視野に入ることになります。
それにしても、やっぱりリーフのバッテリーって凄い。

最新の電気自動車用バッテリーであるヤマハの電動バイクに採用されたサンヨーは、
充放電回数500回で容量の70%になるという。テスラなどが使う18650電池だと
最新型で600回程度だと言われる(600回終了後の容量は不明)。
500回程度なら超安価な中国の鉄電池の半分である。

アメリカでGMボルト(i−MiEVと同じ容量のバッテリー+発電機を搭載したプラグイン
ハイブリッド)の価格が公表された。4万1千ドル(補助を使うと3万3500ドル)だという。
リーフは補助金使うと2万5千ドル。予想していたより高かった。この価格だとランニングコスト
まで考えれば超割高。

GMボルトの電気自動車としての走行距離は50km程度である。もし韓国LGケムの
バッテリーが日産と同等の「充放電回数1000回」を実現していても寿命5万km。
500回なら2万5千kmで性能低下となってしまう。早ければ2年でオシャカです。
果たして何万km/何年の保証を付けるか楽しみです。

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 22:39:28 ID:L5olBwlo0
タイラリー遊びしてるのに、8月には夏休みと称してまた休みまくるんだろうな

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 22:42:09 ID:PGG4MtLw0
>>260
>10%以下と言うのは10パーセントをビタ0,1も超えない範囲であって
>20歳以下と言うのは20歳の誕生日から21歳誕生日の前日までの範囲だと言うことで
>比べる基準として適当ではないんだが

一行目がおかしいんじゃ?って言ってんのよ。だいたい以上とか以下と
いう言葉を使う場合には有効数字の概念とセットになる場合が多いわけじゃん。
そうじゃないと10%未満≒10%以下というおかしなことになる。
例えば保安基準でもよく○○以上○○未満とか以下という規定の仕方を
しているが、cmの単位以下は切り捨てというように運用しておかしなことに
ならないようにしている。

>>261
>でも、20歳の誕生日以降(これも理解できないかw)を20.1歳等と表記したらどうするんだろう

当然あるワな。20歳と○ヶ月という言い方もする。20と○/12歳ということだワな。

>>262
>矮小が全レスしてるの見るたびに「コイツ、よっぽど悔しいんだな」と笑えます

オマエが毎日相手すんなと言いつつ「矮小が」とグダグダ書いてるのを見るとそう思えて笑えるね

>>264
>ボロを出さないように一行レス連発して誤魔化してるだけ

だからどれのことよ?ピンポンダッシュでないなら答えてみ。

>>265
>さくさく懐に入れてたのが奥さんにバレかけていて、

言いがかりだろ?

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 22:47:46 ID:PGG4MtLw0
>>266
>「言いがかりだと」しか言わず反論の根拠を述べなかったり、

黄昏側はどうなんだ?レジ金盗んだとしか言わず根拠を述べなかったり・・・

>数学の話なのにいきなり年齢の話を持ち出したり、

なぜいけないんだ?なぜ年齢は例外にされるんだ?そこを説明してからだな。

>>267
隗より始めよとは言ったもんだな

>>269
>小学生の算数で習う程度の常識をひん曲げて通そうとしてみたものの、案の定

国沢叩きに都合よく捻じ曲げた黄昏常識ほどあてにならないものはない

>>272
>インサイトの燃費なんて誰が今更興味あるんだよ

興味があったらあかんのか?



289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 22:48:36 ID:PGG4MtLw0
>>275
>あと必死になって「ニッサンさんゴメンナサーイ」とニッサン詣でしているのが超笑えます。

何を謝るの?

>黄昏さん以外、みつさろさんのラリー参加を注目していないのが笑えますな

笑うところじゃないだろ?普通だろ?

>正直ニッサンが好きとかマーチが好き、とか言う人なら
>ンダやヨタが130万クラスで出してきてもマーチ買うだろ。

んな奴は少ない、と言ってるんだろ?どうなんだ?え?

>>280
>乗っていれば日記かTOPに書いてるハズ

なぜ?

>もはや仕事の方も作り話だけかwww

言いがかり。

>>284
>5400rpmでレブリミッターが作動したのならいいのだが。

最近の車なんだから何らかの保護ロジックは入ってるだろ



290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 22:57:41 ID:gbP5KX1eP
ID:PGG4MtLw0のバカが今日もキタw

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 22:58:25 ID:rEXp3yek0
>287
んなこたねえだろ

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 23:24:27 ID:17T51+KG0
>>287
> そうじゃないと10%未満≒10%以下というおかしなことになる。
ならない

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 23:37:40 ID:TpK4o8i90
>>287
このレスだけで悲しくなるな
未満・以下・一致・以上・超の区別が付いていない人がいるらしい
ああ、別に誰であるかを特定はしていないから、みんなスルーしてくれ

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 23:39:04 ID:17T51+KG0
>>287
有効桁数を考慮に入れてみようw

プリウス:16.2km/L
インサイト:14.5km/L
どちらも有効桁数は3桁

従って、14.5/16.2*100=89.5%の3桁が有効桁数。
従って、有効桁数を考慮に入れると、その差は10.5%であって、
10%ではない。

http://la.b-ed.smz.u-tokai.ac.jp/center/kiso/physics/vectorintro/number/expexp2.htm

よってお前が間違ってる。

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 23:45:31 ID:sAXIDYw90
>>287-289

もうさ。言いがかりでも何でもいいよ。
君の勝利でいいからさ。
二度と出てこないでよ。

クズが。


296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 00:02:20 ID:PGG4MtLw0
>>291
どれよ?に対してその答えは明らかにピンポンダッシュだろう

>>292
え?10%をちりっとでもオーバーしたら10%以下にならんとゆうとったやろ?

>>293
日記はチラ裏(ry

>>294
>従って、有効桁数を考慮に入れると、その差は10.5%であって、
>10%ではない。

そこは国沢の書いた10%を考慮してやるべきでは?
いや10%の表示が有効数字が首尾一貫してなくておかしい、という指摘なら
まだありえるかもしらんが。

>>295
>二度と出てこないでよ。

だから言ってんだろ?黄昏が襟を正せと。レジ盗とかどう思うよ?え?おい

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 00:05:18 ID:PGG4MtLw0
>>295
>もうさ。言いがかりでも何でもいいよ。

てゆか、考えてみろよ。2chの書き込みってのは大概アホなこと書いたら
誰かがつっこむものだぞ?少なくとも俺の見てるこれ以外のスレはみんなそう。
それが2chの常識なの。それがいやなら、気の合った同士で馴れ合いたいなら
ふさわしい場所があんだろ?え?移動すべきはどう考えてもお前らだろ?

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 00:15:00 ID:BqhgLqJ80
>>296
> そこは国沢の書いた10%を考慮してやるべきでは?

それを考慮に入れるなら、10.5%を四捨五入して11%になるから
余計困ることになるだろw

10.5%までは有効桁数の範囲だから、無視して切り捨てる事は
明らかに誤りであり、四捨五入で処理するのが正しい。

よってお前が変

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 00:18:44 ID:SVfMF3R60
>レジ盗とかどう思うよ?え?おい

叔母さんがレジから何万円も抜いてるなんて
言いがかりを付ける国沢は最低の人間だと思いマフ

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 00:20:49 ID:BqhgLqJ80
>>296
> え?10%をちりっとでもオーバーしたら10%以下にならんとゆうとったやろ?

何度も言うが、俺だけが主張している説ではなく、
日本語的にも、数学的にもそういう定義。
それに異を唱えるのは、お前の説。

よってお前がおかしい。

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 00:31:05 ID:/LZmnvOG0
>>296
何でスルーしろって書いているのに反応するアホがいるかな〜。
じゃあ、『未満・以下・一致・以上・超の区別』を9.9%と10%、10.5%で説明してみろよ。
自分語りではなく、客観的ソースを付記した上でね。

あと、2ちゃんねるの常識とかほざくな。お前は運営かよ。
いやならお前が来なきゃいいだろう。嫌なら手伝えw

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 00:32:12 ID:roqLFpSP0
矮小くんは言葉尻をとらえて突っ込むだけで全体はちっとも見えてないね
あ、だから矮小くんと呼ばれるのか

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 00:33:00 ID:sI8FKGEq0
>296
んなこたねえだろ

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 00:46:15 ID:kq+mxxYw0
>>301
スルーしなかったお前もアホになるよ。

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 00:52:51 ID:+xd6yXle0
>>298
四捨五入しようが切り捨てようが勝手であり、正解、間違いのある類の
ことじゃないでしょ?

>10.5%までは有効桁数の範囲だから

有効桁数も別に首尾一貫させなければならないってものでもないだろうし。

>>299
>叔母さんがレジから何万円も抜いてるなんて

証拠もないのに盗人扱いすることは?どう?思う?よ?

>>300
>10%未満≒10%以下

これは認めるのね。おかしいぜそりゃ。

>>301
有効数字はあわせようぜ?

>いやならお前が来なきゃいいだろう。嫌なら手伝えw

俺は来たくて来てるんだ。残念ながら、な。飽きたら自然消滅するだろうな。常駐じゃあるまいし

>>303
いやいや

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 00:54:15 ID:+xd6yXle0
>>302
>矮小くんは言葉尻をとらえて突っ込むだけで全体はちっとも見えてないね

ていうことにしたいだけじゃ?目出度い人だ

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 00:54:15 ID:sy6NeSuc0
>>287
>10%未満≒10%以下というおかしなことになる。

ならねーよw
10%未満と言うのは10%を含まない9.9999999999・・・%以下でな。
逆に10%以下には10.0000000・・・1%は含まれない。
何でかは小学校の先生に聞いておいで。

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 00:55:18 ID:wkL1X1QcP
>>296
>レジ盗とかどう思うよ?え?おい

叔母さんの店なんだから国沢がどうこう言う話じゃないと思う
むしろ叔母さんが自分の店のレジの金どう使おうが勝手だろう

それを国沢が他人の店のレジから叔母が金を抜くと言うのは言いがかり

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 00:55:52 ID:+xd6yXle0
>>307
ということは、10%未満と10%以下の差は0.000・・・(有限個数の0)・・01
ってことになるだろ?そら10%未満≒10%以下になるワな。

10%未満と10%以下がほぼ同じって、それまでの論理展開を整理した方がいいだろうな。


310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 00:57:35 ID:kq+mxxYw0
いいがかりと吠えてりゃいいんだから気楽なものだ。

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 00:58:18 ID:+xd6yXle0
>>308
>叔母さんの店なんだから国沢がどうこう言う話じゃないと思う

そこは個別事情があるやもしれんワな。そう決め付けられることでもないかもな。

>それを国沢が他人の店のレジから叔母が金を抜くと言うのは言いがかり

他人ってこたないだろ。手伝いに来てる親類に対して。

それと、話逸らしてきたけど、本論のさんさんたるの国沢レジ金抜き盗人認定話は
どう?思?う?よ?え?おい?

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 00:59:26 ID:+xd6yXle0
>>310
ピンポンダッシュよりは楽じゃない。厨房には無理だと思うぞ

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 01:00:45 ID:sy6NeSuc0
>そら10%未満≒10%以下になるワな。

そらお前の言葉尻を捕らえただけのお得意の論理だワな。
10%未満に10%は含まれない、10%以下には10%が含まれる。これは理解してる?
ここまで説明してんのに≒で逃げるんじゃないよ。決定的な違いがあるんだから。

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 01:05:55 ID:sy6NeSuc0
なんでも≒で片付けられたら楽だワな。
レタスの枚数数えたり、パンケーキの直径を計る親方に聞いて来い。
≒じゃない世界がそこにあるだろw

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 01:09:20 ID:roqLFpSP0
矮小くんにとっては円周率≒3なんだから

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 01:09:31 ID:+xd6yXle0
>>313
>10%未満に10%は含まれない、10%以下には10%が含まれる。これは理解してる?

それはいいよ。10%以下に10%台が含まれるかどうかの話やろ?
やっぱ含まんとまずいて。20歳以下と20歳未満が1秒未満w差になってまうわ。まずいしょ?

>なんでも≒で片付けられたら楽だワな。

片付けられたらとかいう話じゃなくて、○か×か2つに1つ。

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 01:11:16 ID:wkL1X1QcP
>>311
>他人ってこたないだろ。手伝いに来てる親類に対して。

勝手に人の店の帳簿を持ち出して
貸借表を勝手に付けてる奴が親類ズラしてるなんておこがましいと思う

上記の店の命とも言える帳簿を家に持ち帰っている事から
国沢レジ金抜き盗人認定話は信憑性は高い

なぜならわざわざ帳簿を持ちかえって帳簿を改ざんする事が可能だから

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 01:13:05 ID:sy6NeSuc0
>>316
10%以下には10%台は含まないだろw
あと20歳以下ってのは明確に21歳の誕生日1秒前と21歳誕生日の瞬間で分かれる。
だから比較の対象としては不適格だろ。

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 01:18:46 ID:sI8FKGEq0
?316
んなこたねえだろ

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 01:23:15 ID:roqLFpSP0
10%は10%以下で、10.1%も10%以下ってこと?
そんなバカな。

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 01:29:16 ID:pV+MXjp30
>>316
同じ主張をしているヤツがいたら
是非、教えてくれ。
もちろん、ソース付きでな。


322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 01:30:47 ID:/LZmnvOG0
ID:+xd6yXle0
>>いやならお前が来なきゃいいだろう。嫌なら手伝えw
>
>俺は来たくて来てるんだ。残念ながら、な。飽きたら自然消滅するだろうな。常駐じゃあるまいし

お前は都合よく他人の発言をコピペしているが、それは引用とは呼べない
発言者の意図が曲がらないように、適度な範囲でやれ
上の例だと、本旨は
>>あと、2ちゃんねるの常識とかほざくな。お前は運営かよ。
になる

ちなみに俺も自分の意志でこのスレに来てる
国沢先生の戯言を知って笑うためにな
だいたい、どっちが常駐だよw

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 01:43:54 ID:sy6NeSuc0
しつこいようで悪いが、年齢の話で。
先の参議院議員選挙で、選挙日の翌日が20歳の誕生日の人が投票出来たかって事だ。
矮小マンお得意の≒の論理で言えば、開票直後には20歳なんだから投票させろって事になるな。
じゃその範囲は?1日前が良いなら2日前だって≒だろ。じゃ3日前は?1週間前は?
これが数字で10%以下と言ったらキッチリ10%までで、それを超えるものは一切含まれない。

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 02:04:27 ID:sy6NeSuc0
シャアザクが通常の3倍のスピードに満足のシャアは
概ね3倍のスピードのザクでは満足出来ない

この差は大きい。ネタスマソ

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 02:28:37 ID:Po3KyF6Q0
馬鹿沢さんはタイラリーで仕事が増えない事をフシギに思ってるのかな
ベストカーはガン無視、ようやくザッカーがネタひろってくれたようだが
全然発展してないしww

叔母さんがレジから金抜いてるデナイノ!
と騒ぎ立てているが、結局一度も現場を押さえられてないww
逆にもしも押さえられていようが元々叔母さんの金なんだが…

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 03:10:54 ID:SVfMF3R60
まるで国沢さん

彼らは、とにかく自分の非を絶対に認めません。
九割九分自分に非があるとわかっていても、残りの一分は他人が悪いと思えば、
彼らは全力全開でその非を責めます。
http://fetia.blog34.fc2.com/blog-entry-440.html


327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 03:31:55 ID:SVfMF3R60
ある民族の特徴と完全一致

●一方的に自分に非が在っても、逆恨みをして誰彼構わず噛み付く、あの人。
●強い者には媚び諂い、弱い者(一般人や年下)には 異常に威張り散らす、あの人。
●いつも話の中心に自分が居ないと不機嫌になる、あの人。
●他人の仕事の話に妙に口を出し、何もしていないのに後で金銭を要求して来る、あの人。
●他人の所有物(土地・建物・車等)で金儲けを常に考える、あの人。
●他人の経済状況が異常に気になり、自分と格差(相手が上) があると、タカってくる、あの人。
●短気で馬鹿(理性が無い)捨てる物が無いので何をしでかすか判らない、あの人。
●韓国が世界で一番すべての面で優秀だと言い張る、あの人。
●自分の都合で、地方を差別はするのに自分が差別されると怒り出す、あの人。
●自分が間違いをしても直ぐ忘れ、他人の間違いは一生言い続ける、あの人。
●傍若無人な振舞いをして、周りから嫌われても理解出来ない、あの人。
●勝つ為には手段を選ばなくて、それを指摘されると、どこが悪いと居直る(キレる)、あの人。

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 03:48:44 ID:K61l46yQ0
>>327
岩田もそうだな。

VIP止めしたとしか考えられない事故の対応では、特にその傾向が出ている。

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 04:50:39 ID:Po3KyF6Q0
ネットでいきがってるあたりも童貞丸出し岩田チャン

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 08:30:58 ID:CXNXmkukO
低脳クズ澤本人じゃないんだからバカ弟子を本スレでトボすのは止めとけ

331 :日記保全 ◆oYakATaMoE :2010/07/29(木) 10:54:50 ID:ENrdpe9n0
バンコクへ(7月28日)
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2010/07/post-c4ee.html

成田の日航ホテルは新婚旅行の時に泊まったこともあり、なんだか愛着があります。
帰ってきたらアルフェッタのバッテリー、上がってたりして苦労した。JALの低迷と共に宿泊者
も減少したのだろう。昨日、インターネットで予約したら、23時過ぎのチェックインという前提で
1泊3500円だって! 駐車料金も1日200円。猛烈に安い。

安かろう悪かろうかと思えば、そんなことありません。部屋はリニュアルしたらしく清潔感高い。
韓国製の小さい小さい液晶TVがショッパいくらいで、広いバスルームなど往年の面影を残す。
従業員の対応も良かった。朝便で海外に行くときは是非とも試してみたらいかがだろう。
外国人のお客が多いですけど。

バンコク行きのANAは、ほぼ満席。日本からインドシナ半島に掛けて偏西風が弱いらしく、
離陸まで30分も掛かったのに定刻の15時25分にスワンナブーム空港着。イミグレーション
とレンタカー借りるのに時間を喰い(タイのレンタカー、借りるまで30分も掛かる! 
単に仕事が遅いだけ)、空港出たのは17時近かった。

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/07/29/7281.jpg
いわゆる「IMV」と呼ばれる新興国仕様

レンタカーはエイビスのトヨタ・ヴィーゴをフンパツしてみた。ビンボーキャノピー付きディーゼル
の4WDでAT。なんと最上級バージョンである。その割に安い。7日間借りて4万円ときた。
しかもボディの至る所傷だらけ。このくらいのいコンディションなら遠慮なくレッキに使えます。
そのままガレージに向かう。

続く

332 :日記保全 ◆oYakATaMoE :2010/07/29(木) 10:55:41 ID:ENrdpe9n0
>>331 続き

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/07/29/7282.jpg
王様のお見舞いステッカーを作らなくちゃいけません

今回もリアドア交換。中古ドアだったため安かったそうな。果たしていくらか? 酷暑の日本から
タイに来ると、普通に暑い程度。最高気温も33度くらいだし、何より夜になったら気温下がる。
スコールがあったこともあり、20時くらいに食事のため外に出たら涼しいと感じるほど。
開幕戦と第2戦は暑さに苦労したけど、何とかなりそう。

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/07/29/7283.jpg
板金修理は安いです

333 :Twitter保全 ◆oYakATaMoE :2010/07/29(木) 10:56:28 ID:ENrdpe9n0
2010年07月29日(木)

夕方にバンコク到着。タイが日本より暑くないなんて経験、初めてでございます。
サービスの方と永田の便が遅れ、眠いです。

posted at 02:48:16
http://twitter.com/kunisawanet/status/19758615310

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 11:02:50 ID:SVfMF3R60
>しかもボディの至る所傷だらけ。
>このくらいのいコンディションなら遠慮なくレッキに使えます。

バレなきゃ構わないって卑しい根性が見えて泣けてくる。

>王様のお見舞いステッカーを作らなくちゃいけません

●強い者には媚び諂い、弱い者(一般人や年下)には 異常に威張り散らす、あの人。

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 12:15:44 ID:wkL1X1QcP
>>333
いろいろと手を尽くしてタイラリー参加者を募ったのに来るのは永田だけか
相変わらず人徳無い人だな

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 12:28:11 ID:SVfMF3R60
無いのは人徳だけじゃ(ry

HAAA! テレビもこねえ! ラジオもこねえ!
ライバルほとんど走ってねえ!
カメラもねえ 雑誌もねえ
ネットで2ちゃんを ぐ〜るぐる
朝起きて 弟子連れて
二時間チョットのレッキ道
電話もねえ  仕事もねえ
メールは一日一度来る
おラこんなタイ好きだ おラこんなタイ好きだ
ラリーさ出るだ ラリーさ出たなら
優勝して 東京で自慢するだ

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 13:43:35 ID:CE0VuXMX0
永田、叔母さん、傷だらけのレンタカー

>このくらいのいコンディションなら遠慮なくレッキに使えます。

なるほどな…

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 14:04:33 ID:Po3KyF6Q0
>>331
まだ「リニュアル」言ってるのかw
気持ち悪い。

こいつの「デガイ」だの「オカヅ」だの、「ぢゃ」だのは気持ち悪すぎる。

だいたい新婚旅行で泊まった時から何年たってると思ってるんだよ
リニュアルどころか、建物自体新しいかもしれんよな。
知らんけど。

レンタカーの30分待ちくらいでグダグダ言うな

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 16:32:21 ID:Po3KyF6Q0
                   ∩  ∩
                   | | | |
                   | |__| |
                  / 一 ー \
                 /  (・) (・)  |
                 |    ○     |
                 \__  ─  __ノ 
なあもうタイに住んだらどうだ 別にウナギ屋にいなくたっていいんだろ

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 17:29:24 ID:pquge+ze0
おまえら、国沢さんの慧眼に妬んで何でもトボしてるだけだろ?

劣等感の強いやつに限って、有名人に張り付いて揚げ足取りに励むものだ。

人をトボしたつもりが、自分をトボしてるってことに築けよ。

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 17:51:29 ID:Po3KyF6Q0
みつさろ、にっさんの慧眼に妬んで何でもトボしてるだけだろ?

劣等感の強いやつに限って、マーチに張り付いて揚げ足取りに励むものだ。

ニッサンをトボしたつもりが、国沢学校をトボしてるってことに築けよ。


342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 18:28:59 ID:SVfMF3R60
高速全線無料化の民主公約、実現困難に
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100729-OYT1T00546.htm?from=main1

国土交通省は、今年6月から始めた高速道路無料化について、2011年度
概算要求の予算額の上積み額を数百億円とする方向で検討していることが
29日わかった。

厳しい財政状況を考慮したためで、全体の予算額は1千数百億円にとどまる
見通しだ。民主党は、昨年夏の衆院選政権公約(マニフェスト)で、首都高速
と阪神高速を除くすべての路線を無料化していく方針を掲げていたが、
実現は困難になった。

国沢さん涙目wwwwwwww

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 18:29:49 ID:SVfMF3R60
【高速無料化:社会実験1カ月 連休に変化、交通量2倍 観光地歓迎、渋滞も】

平日の渋滞発生例もある。京都府の京都丹波道では、沓掛インターチェンジ(京都市
西京区)の出口付近で平日朝夕、1〜2キロの渋滞が慢性的に発生。
西日本高速道路によると、無料化実験前はほとんど見られなかった現象という。

東日本高速道路の佐藤龍雄会長は「高速道の価値が低下することは利用者のために
なるのか」と、渋滞多発に不満げだ。今回は渋滞が発生しにくい区間を選定しただけに、
国交省幹部も「渋滞の弊害は深刻だ」と認めている。

運送業界の反応は冷ややかだ。業界団体である全日本トラック協会には無料化を
歓迎する声より配送の遅れを懸念する声の方が多く寄せられているといい、協会幹部は
「時間で商売する業界なので渋滞で配送が遅れれば荷主から賠償を請求されかねない」
と漏らす。

日本旅客船協会は「高速の値下げ政策で既に4社5航路が閉鎖に追い込まれた。
対象区間の拡大には反対だ」と話す。

国交省は来年度以降の実験について、今回の実験の渋滞状況や経済波及効果、
他の交通機関への影響などを検証したうえで対象区間の選定を進める予定だが、
厳しい財政状況との兼ね合いから対象区間をどこまで拡大できるかは不透明だ。

国交省は「車が排出するCO2(二酸化炭素)は低速走行時が最も多く、
高速化すれば減る」というが、社会実験の結果、高速道路では渋滞がかえって
多発しており、CO2の低減は期待できそうにない。

http://mainichi.jp/life/money/news/20100729ddm008020081000c.html?link_id=RLH02

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 18:30:59 ID:SVfMF3R60
<話題>「高速道路の原則無料化困難に」との見方が浮上も、業界は冷めた見方
11年度予算の概算要求で10年度当初予算比数百億円の上積みにとどめる方向で
検討し始めたと報じた。仮にこの金額が全額認められても予算枠は千数百億円の
規模になり、全国で高速道路無料化を実施するのに必要とされる1兆3000億円を
大きく下回る。
同政策で恩恵を受けると考えられるのがトラック、バス、タクシーなど陸運関連銘柄。
特にトラック大手は幹線輸送に高速道路を利用するケースが多いため、実現すれば
業績には一定のプラス影響が出るとも考えられる。
しかし、業界では「高速無料化を前提に業績算定は行っていない」(トラック会社)、
「混雑でかえって輸送時間がかかることも想定される。長距離輸送の手段が船、鉄道と
多様化していることもあり、仮にすべて無料化されたとしても全社業績に目立った影響は
出ないとみている」(大手上場陸運会社)と冷めた声が大勢を占めている。

http://www.morningstar.co.jp/portal/RncNewsDetailAction.do?rncNo=338879

345 :TOP保全 ◆oYakATaMoE :2010/07/29(木) 19:33:14 ID:vaXYjMLG0
2010年07月29日 野方署の事故係
http://kunisawa.asia/article/39875264.html

ベストカーの達人コラムでも書いた通り、先日、警察の能力の低さを改めて実感してしまった。
ヨメによれば、渋滞で止まっていたところ、測道からデリカD5がやってきたという。
動けと言うことなんだろう。ホーン。されど前に動ける余地無し。
すると動き出したら後ろに入ってきてホーンならしてアオリ始める。

渋滞してるから停止したら、おそらく目測を誤ったのだろう。乱暴者は軽く追突。
明確なチェックあったため、降りて抗議。乱暴野郎も当たったと感じたらしく、降りてきてバンパー
をチェック。キズを目視できない。すると態度一変。「トロトロ走るなばばぁ」とか「ヘタクソ!」
等々罵詈雑言の嵐。当然警察を呼ぶ。

来たのはパトカーと近所の野方署の自転車警ら。追突されたと言っているのに
「お互い謝って‥‥」。そらヨメだって収まらない。あおられた上、追突され罵詈雑言の嵐。
私の電話掛かってきたので中野からタクシーで現場に向かう。どれどれ、とばかりバンパーを
見たら、キッチリと追突した痕が残ってます。

警官達はデリカD5のガードバーの位置あたりのインサイトのバンパーをチェックしていたのだ。
衝突する時はフルブレーキングでノーズダイブすることを知らないらしい。こりゃシロウト以下です。
インサイトのバンパー下側に、塗装の剥がれは目視出来ないものの、汚れの落ちている箇所
が残ってました。

ここですよ、と言うと警官が来て指でぬぐい、汚れを全て取ってまう。
おひおひ! 「怪しい場所はさわらないこと」って習わなかったのか? 
こんな警官が事件を扱っているとしたら、もはやどうしょうもない。
「事故の専門家を呼んだから」。野方署の事故係が到着。「とりあえず署に移動しましょう」。

続く

346 :TOP保全 ◆oYakATaMoE :2010/07/29(木) 19:34:02 ID:vaXYjMLG0
>>345 続き

当たっているのと居ないのでは決定的に状況が変わる。しかし! 野方署の事故係は
「インサイトにはキズがありません。でもD5のガードバーのこのあたりにキズがついているかも
しれませんね」。インサイトはクリア層にわずかなスリ痕が残るのみ。
なのにメッキのガードバーにキズが付いているというのだ。

う〜ん! 「硬度」の基礎学力全くないらしい。硬いモノと柔らかいモノがスレあって、
硬い方がキズ付くと思っているのだ。事故係なら当然知っていなければならないことである。
さらにキズをチェックするための「道具」はLEDライトのみ。目の能力頼みということです。
眼力の低い人だったらどうする?

結局キズを見つけられなかった。ま、警察に期待した私が間違えだった。
ポリッシュファクトリーの及川さんのところにクルマを持って行くと、太陽光の下で
「ここですね! でも普通の人だと分かり難いと思います」。
とライトを持ってきて当てたら(当てる方向にノウハウある)、ハッキリと半月系のスリキズ。

その後、磨きをしている場所で本格的にライティングしたら、写真撮って解るキズがありました。
表面の拡大写真を撮れば、ザラザラになっている表面も撮れる。バンパー同士の衝突なら
2〜3km/h(この速度だと明確なショックある)でもキズは目視できないそうな。
されど必ず痕跡は残ってしまう。

この程度の能力しか持っていない警察に事故処理をさせていいのだろうか? 
事故直後に民間の鑑識を頼めるシステムを作ったら、納得のいかない事故原因は大幅に
少なくなると思う。少なくとも野方署の管内で事故に遭遇したら、細心の注意を払うことを
すすめておく。ホントに事故解析能力ないです。

ちなみに追突したD5の兄ちゃんは「当たったかもしれません。謝ろうと思うんですが」だって。
もはや怒りの対象は兄ちゃんより警察。シカトして帰ってきました。

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 19:43:07 ID:eJ/z4I5k0
バンパーなんてあたってなんぼの構造物なのにな

あおられるような運転してたんだろうに、ぐちぐちいうなバカ国沢

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 19:43:59 ID:HlrQ/pM30
お前等はコレでも読んでギャーギャースレでやってなさいって置き土産だなw

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 19:53:51 ID:bp2AnGf70
ネスタの事故や高速合流動画の後じゃ国沢嫁側の擁護出来ないわ。

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 20:05:21 ID:ElB9J1Dq0
とりあえずその拡大写真とやらを公開してくれ。

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 20:10:31 ID:SVfMF3R60
>>350
本当だったら得意げに載せるはずなのにな。

それにしても国沢は警察が一日何件の事故処理をしてると思ってんだろ。

http://www.npa.go.jp/toukei/koutuu48/toukei.htm

国沢みたいなクレーマーは社会負荷だから
生きていることに何の意味も無いね。
早く○ねばいいと思う。

「こういった人の増加を単純にマイナスだと評価したら、猛烈な
社会負荷になることは間違いない。 1人のご老人に対し、3人以上の
マンパワーが必要。こいつをプラス側に利用する方法は ないモノだろうか? 
『社会悪』と判断されたら、あまりに辛いです。
生きているコトに何の意味も持たないですから」


352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 20:41:10 ID:+xd6yXle0
>>317
>上記の店の命とも言える帳簿を家に持ち帰っている事から

これってソースあったっけ?

>国沢レジ金抜き盗人認定話は信憑性は高い

いやもし抜いてるなら日記に金が減ってるとは書かんだろ?
日記はババアに伝わること前提で書いてるだろし

>>319
いやいやそれが

>>320
>10%は10%以下で、10.1%も10%以下ってこと?

10%に切り捨てたらね。

>>321
>同じ主張をしているヤツがいたら

だから保安基準の例出したっしょ?○○未満とか以上とか以下という
ところでcm以下は切り捨てるという運用をしてまぎらわしくないようにしてる。

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 20:43:30 ID:ElB9J1Dq0
>>10%は10%以下で、10.1%も10%以下ってこと?
>10%に切り捨てたらね。

ありえねーーーーーwwww

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 20:45:56 ID:+xd6yXle0
>>323
>先の参議院議員選挙で、選挙日の翌日が20歳の誕生日の人が投票出来たかって事だ。

これは年齢の数え方のルールが恐らく決まっているんだろう。
ルール決めてないと数えは21とか言えそうだしな。

>これが数字で10%以下と言ったらキッチリ10%までで、それを超えるものは一切含まれない。

だから根拠として、弱い。

>>322
>お前は都合よく他人の発言をコピペしているが、それは引用とは呼べない
>発言者の意図が曲がらないように、適度な範囲でやれ

え?じゃ、いやなら・・・は何なの?別に2chの常識は・・・と言っても
よくない?違うなら反例でも挙げてくれればいいだろうし。

>>325
>馬鹿沢さんはタイラリーで仕事が増えない事をフシギに思ってるのかな

仕事が狙いじゃないっしょ?

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 20:46:42 ID:BqhgLqJ80
>>353
さんざん相手してしまった俺が言うのも何だが、
10.5≦10と強弁する低脳なんて放っておけ。

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 20:49:47 ID:+xd6yXle0
>>334
>バレなきゃ構わないって卑しい根性が見えて泣けてくる。

何がバレなきゃ?

>●強い者には媚び諂い、弱い者(一般人や年下)には 異常に威張り散らす、あの人。

威張られたことでもあんの?

>>338
>レンタカーの30分待ちくらいでグダグダ言うな

それは言ってもいいだろう。

>>340
何で下げてんの?

>>347
>バンパーなんてあたってなんぼの構造物なのにな

お前どこのスラム街に住んでんだ?

>あおられるような運転してたんだろうに、ぐちぐちいうなバカ国沢

あおられるような運転、とは?

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 20:50:46 ID:+xd6yXle0
>>351
>それにしても国沢は警察が一日何件の事故処理をしてると思ってんだろ。

えっと、それで正当化されんの?

>生きていることに何の意味も無いね。
>早く○ねばいいと思う。

いくら何でも黄昏よりはましかと

>>353
>ありえねーーーーーwwww

叫ばれても。

>>355
>10.5≦10と強弁する低脳なんて放っておけ。

論旨は10≦10.

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 20:55:10 ID:BqhgLqJ80
>>345
> ヨメによれば、渋滞で止まっていたところ、測道からデリカD5がやってきたという。
> 動けと言うことなんだろう。ホーン。されど前に動ける余地無し。

まあ片方の言い分だけだしなぁ。
車両感覚が乏しくて、実際には前との車間距離が空いていた
可能性はあるだろうな。
まあデリカのその後の行動は、DQNそのものだけどw

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 21:13:29 ID:SVfMF3R60
>>358
国沢センセによると追突された方が悪い場合もあるらしいぞw


360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 21:15:13 ID:ElB9J1Dq0
国沢さん、相手の対応が不満なら裁判を起こせばいいんですよ。
「あんなヤツ訴えちゃってクダサイ」は得意でしょ。

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 21:37:57 ID:DJY7GdhQP
火病をおこして日本語が頭から消えてたとか

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 21:53:34 ID:vvIRq5fB0
>>346
> ちなみに追突したD5の兄ちゃんは「当たったかもしれません。謝ろうと思うんですが」だって。
> もはや怒りの対象は兄ちゃんより警察。シカトして帰ってきました。

バカ沢の話を大きくしているのが丸わかり。
本当にぶつけられていて傷が確認できるのなら、相手がこんなこと
言ってきたら渡りに船で、いくらでも突っ込める。
バカ沢DNAなら警察に連れていき騒いだり、キップ切れとか絶対に言う。

それをしていないのだから傷が見つからないのか、相手がそんな
ことを言ってきていない(認めているのに見つけられなかった
警察はオタンコ理論は破綻)のどちらか。
バカ沢一族は免許を返納するか、車に「1m以内に近づかないで
下さい」とステッカーを貼り、ともしびマークを掲示すべき。

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 22:04:16 ID:+xd6yXle0
>バカ沢一族は免許を返納するか、車に「1m以内に近づかないで
>下さい」とステッカーを貼り、ともしびマークを掲示すべき。

この2行さえなければまあマトモな批評だと思ったんだがなぁ。惜しい。

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 22:12:35 ID:ElB9J1Dq0
国沢さんはジャーナリストなんだから、事故が起こったら当事者に取材して
客観的な記事を書けばいいのに。本の1冊も書けるよ。

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 22:14:26 ID:wkL1X1QcP
ベストカー見たら「ノーズダイブしてインサイトのリアバンパーのもぐりこんだ所に傷があった」
って書いてあったけど、デリカがインサイトに潜り込んで追突ってどんだけスピード出してたんだよ?

これまた写真もないし、国沢の警察貶しのための妄想捏造記事なんだろうな

まったくネタがないと嘘記事捏造して他人の気を引こうとするところなんか
親に相手にされない小学生みたいだな

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 22:18:30 ID:wkL1X1QcP
ID:+xd6yXle0

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 22:20:55 ID:SVfMF3R60
>ヨメによれば、渋滞で止まっていたところ、測道からデリカD5がやってきたという。
>動けと言うことなんだろう。ホーン。されど前に動ける余地無し。

信号機のある交差点で停止線を越えて進路を塞いでいた可能性があるな。
従って、前進あるいは後退することで進路を空けろと意思表示されても
前に動ける余地がなかったと。

>渋滞してるから停止したら、おそらく目測を誤ったのだろう。乱暴者は軽く追突。

デリカD5の運転席は奥方の運転するインサイトよりも高い位置にあり、
数台先の状況まで見通せるはずで、目測も取りやすい。
まして怒っていたとするならインサイトに集中しているはずで、前方不注視も考えづらい。
これは本当に追突したかどうかも疑問だな。

インサイト寸法図
http://www.honda.co.jp/INSIGHT/dimensions/index.html
デリカD:5寸法図
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/reference/newmodelfaq/delica_d5/2-1.html
ディーラーオプション フロントアンダーガードバー
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/purchase/cataloglist/pdf/DELICA_D5_AC_1007.pdf

http://www.honda.co.jp/INSIGHT/dimensions/image/16_15.jpg
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/reference/newmodelfaq/delica_d5/images/1-1.gif

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 22:21:51 ID:ElB9J1Dq0
> 渋滞してるから停止したら、おそらく目測を誤ったのだろう。乱暴者は軽く追突。

> 衝突する時はフルブレーキングでノーズダイブすることを知らないらしい。こりゃシロウト以下です。

軽く追突でフルブレーキでノーズダイブ?軽くって何km/hですか?
まぁ、国沢さんが言うには人は20km/hで車がぶつかっても平気だということですし。
人よりも硬い車はもっと大丈夫なんでしょう。

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 22:31:55 ID:SVfMF3R60
>インサイトはクリア層にわずかなスリ痕が残るのみ。
>なのにメッキのガードバーにキズが付いているというのだ。

>う〜ん! 「硬度」の基礎学力全くないらしい。硬いモノと柔らかいモノがスレあって、
>硬い方がキズ付くと思っているのだ。

金属製のメッキパイプには目視できる傷があって、
インサイトの樹脂製バンパーにはハッキリとわからない程度の小さな擦過痕のみ。
これって双方の傷には因果関係が無いってことを警察の人が指し示したんだよね。
国沢さんはアホだから理解できなかったってことか。

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 22:33:55 ID:7NrL9PjR0
インサイト 4面図
http://www.honda.co.jp/INSIGHT/dimensions/index.html
デリカD5 4面図
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/delica_d5/spec/spe_02.html
デリカD5はこんなの付けてたのかねぇ
http://4wdsuv.auto-g.jp/shop/1126/20442.html
純正バンパーガードはウレタン+塗装、メッキ系には無いみたいね。
メッキグリルは有るようだけど。

さて、双方の4面図を見てもらえばわかると思うがD5がインサイトに追突した場合、どんだけノーズダイブしても
最初に接触するのはインサイトのリアバンパー垂直面、バンパー下方に接触痕ができていたら上側グズグズ。
バンパーガード付けるような車なら車高下げるって選択は無いね、ノーマルもしくは車高上げ。
走破性を落とさない様にバンパーガードは逆スラント形状になっている。
ブレーキングによってノーズダイブすることにより、相対的にバンパーガード上端が前に出ることになる。
よって、どうガンバっても当たるのはインサイトのバンパー上方へたすりゃバンパーにかすりもせずにリアハッチ
直撃だね。

ハッキリ言って事故状況が超ウソくせぇ。
インサイトとD5の立ち位置入れ替えると傷の位置が納得いくのはナゼなんだろうねぇ。

371 :370:2010/07/29(木) 22:36:10 ID:7NrL9PjR0
>>367
超かぶった

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 22:37:57 ID:HlrQ/pM30
黄昏事故捜査班が本気出してきたw

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 22:45:11 ID:Qmf1FUnP0
ドライブレコーダーの記録はないの?
当然後ろの様子はわからないがどんな渋滞してたか、交差点のどの位置にいたのか、
周りの状況はどんなだったかなどいろいろ情報が残ってるでしょ。

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 22:53:11 ID:oTVjsXth0
>「硬度」の基礎学力全くないらしい。硬いモノと柔らかいモノがスレあって、
硬い方がキズ付くと思っているのだ。

基礎学力が全くないのはオマエだ。
指でぬぐって汚れを取れたんだろ?表面に付着した汚れが有った状況なら
オマエのバカ決定。

つうかよ、その程度の傷でがたがた言うなら、
なぜバイクで料金所手前でトラックと接触したとか言ってた時に
徹底的に問題にしないで逃げたんだよ?この当り屋。

>渋滞で止まっていたところ、測道からデリカD5がやってきたという。
動けと言うことなんだろう。ホーン。されど前に動ける余地無し。
すると動き出したら後ろに入ってきてホーンならしてアオリ始める。


合流で車間詰めて停めて合流車をブロックしたんじゃないのかよ。
だからホーン鳴らされて煽られてるんじゃないの?
第三京浜東京料金所での動画もそうだけど
嫁の運転は自己中心的で危険だから運転させるなよ。



375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 23:14:34 ID:+xd6yXle0
>>365
>これまた写真もないし、国沢の警察貶しのための妄想捏造記事なんだろうな

写真がないと捏造にされるのか?ひどいなこりゃ

>これは本当に追突したかどうかも疑問だな。

世のワンボックスは追突事故を起こしたことがないというのか?ひどいなこりゃ

>>368
>軽く追突でフルブレーキでノーズダイブ?軽くって何km/hですか?

フルブレーキかけたから軽くで済んだんじゃないのか?

>>369
>これって双方の傷には因果関係が無いってことを警察の人が指し示したんだよね。

それならわざわざ書かんのじゃない?

>>370
>ハッキリ言って事故状況が超ウソくせぇ。

上記の説明ではなぜ嘘になるのかがわからんが

>>374
>表面に付着した汚れが有った状況ならオマエのバカ決定。

なかったってことだろ?どう読んでも。

>合流で車間詰めて停めて合流車をブロックしたんじゃないのかよ。

え?渋滞で止まってたところと書いてたが?

376 :検証テキスト保全家 ◆oYakATaMoE :2010/07/29(木) 23:21:20 ID:vaXYjMLG0
マーチスーパーチャージャーの技術にウナる 7/29 New!

日産 先進技術説明・試乗会でマーチ・スーパーチャージャーの技術にウナる
http://www.corism.com/special/life/433.html

○スーパーチャージャーエンジンはスポーツユニットにあらず! 
○その実態は「超低燃費・超高効率 エコエンジン」だった!

>多少専門的になるが、良い機会なので紹介したい。

>今回のエンジン、ヤヤこしくなるけれど、排気量1.2リッターでも吸気の量が900ccくらいなのだ。
>つまり900cc分の混合気を吸入してバルブ閉じる。で、900cc分のガソリンを燃焼させるワケ。
>高温になった燃焼ガスは、吸入した900cc分以上に膨張するので(ピストンを押す、という
>意味)、300cc分もエネルギーとして使えるという寸法。

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 23:35:32 ID:wkL1X1QcP
>>375
>>これまた写真もないし、国沢の警察貶しのための妄想捏造記事なんだろうな

>写真がないと捏造にされるのか?ひどいなこりゃ

タイで豪快にへこませたインプレッサの板金写真はあって
ポッシュファクトリーまで持って行って
ぶつかりました!ぶつかりました!って連呼した傷の写真はないんだ。
へ〜。こりゃ酷い話だな。苦笑

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 23:44:12 ID:kq+mxxYw0
>>376
これってアトキ(ry

プリウス博士wの国沢さんがなんという寝言wwww

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 23:52:19 ID:SVfMF3R60
今夜の矮小君は子ヒョウカの方だな

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 00:04:07 ID:DatWeskf0
>>377
10.5≦10馬鹿にレスつけるのは止めようぜ

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 00:17:25 ID:27B6CRPh0
試しに矮小君を無視したらどうなるのか見てみたいな

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 00:34:42 ID:acd4wd8m0
4面図から算出してみた。
インサイトのリアバンパー上端が静止状態で約600o。
D5のフロントバンパー上端が静止状態で約900o。

インサイトがフルブレーキングでケツが100oかち上がり、D5が同様にフルブレーキングで200oダイブしたと
しても上端が同じ高さになるだけ。
インサイトのバンパー下側に傷をつけるのには無理があるよなぁ。

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 00:35:53 ID:PUEBZiuN0
すげえ坂道だったんだよ、きっと

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 00:36:06 ID:lOA7hS2F0
>>377
そりゃ慌てて現場に行ったから忘れたとかじゃないの?

>>381
指摘されないように心がけるってのも一手かもな

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 00:42:44 ID:lOA7hS2F0
>>378
何が言いたいの?

>>382
上端同士の比較?説得力に乏しいな。

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 01:26:33 ID:BZjjyvH50
>376
ターボは排気ガスを利用して空気を圧縮しているが
スーパーチャージャーは電動で空気を圧縮している
1.2lを0.9lに圧縮しているため排気量が0.9lでも
実質1.2lのエンジンとイメージしてもらうとよい

と書いた方がわかりやすい

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 01:56:00 ID:9xoDwTJF0
電動?

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 02:03:56 ID:jkXr2O330
>>その後、磨きをしている場所で本格的にライティングしたら、写真撮って解るキズがありました。
でオヤカタ、何で写真撮らなかったの?何でウプしないんデスカ?
いいたいことワカリマスヨネ?

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 02:15:12 ID:nTVmxaWN0
>>345
渋滞であおってフルプレーキングでノーズダイブってww
デリカのノーズが沈むって時速どんだけだよww

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 02:18:18 ID:nTVmxaWN0
>>359
試乗時に追突されて相手を非難してたな馬鹿沢

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 02:21:14 ID:nTVmxaWN0
>>381
泣くに決まってるじゃんww

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 02:23:15 ID:nTVmxaWN0
国沢の作り話は、もう少しリアリティを高めないと使い物にならないよね
叔母がレジから金抜くデナイノって作り話も愚にもつかない作り話だったけど
今回の追突話はもはや妄想の域に達してるww

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 02:27:46 ID:eY5cOIlvP
>>760
バカがちょっと煽ったらファビョった。笑

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 02:55:19 ID:Oi2d8ael0
>>390
それは追突されたんじゃなくて、追突したんだったような

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 03:09:18 ID:bdmg+0WQ0
野方署に対し警視庁は、国沢と磨き屋から指摘されているから、
仕事に対する監察を徹底するように抗議しといてやるよ。

喜べ、国沢

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 03:38:43 ID:nTVmxaWN0
>>394
ごめんごめん

追突された方が相手を非難するのは当たり前だよねww

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 03:40:00 ID:nTVmxaWN0
馬鹿にくだらない事をネットで書かれて
野方署とか石神井署の警察が気の毒だなとオモタ

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 04:06:41 ID:S5Lz7Cr0P
当事者じゃないのに冷静になれないやつっているんだな
彼の話の前では物理とかそういうものは・・・(´・ω・`)

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 04:09:07 ID:eY5cOIlvP
警察呼んで事故証明も出て相手もぶつかったって言ってるなら
保険屋呼んで相手の保険でバンパー交換すればいいのに

金に煩い国沢さんらしくないなぁ
保険屋に連絡出来ない疚しい事でもあるのかなぁ

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 04:14:22 ID:S5Lz7Cr0P
タクシーで駆けつけたってのがどうしても笑えてしまう。

>>399
はげどう。なんでこんなにややこしくするんだろ。すごくシンプルな
話だと思うんだけど

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 05:48:35 ID:nTVmxaWN0
>>400
つ 作り話

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 07:09:21 ID:/ZZiFxeq0
当たった痕さえ見当たらないから、
事故ではなく、路上での口論みたいな扱いになったんだろ。

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 09:22:13 ID:at7Q3FwQO
華麗にキリ番get

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 09:47:24 ID:o2EpjwTT0
本当は鰻屋の作り話シリーズと並行してTOPPUに上げるつもりだったけど、
リーフ予約キャンセル待ち事件wwwが起こったもんだから日産の役員をトボす
のに集中してしまい、上げ忘れてたとwwwww


で、先行して入稿していた達人コラムがそのまま掲載されちゃったもんだから、
涙目で言い訳作っちゃった、てとこでしょ。


本当に事故だったら当日に更新、警察の対応とやらにファビョるのは確実だから
なあ。それにしても、ヒョウンカさんが絡む警察官の方々、のはどうしていつも
揃いも揃って無能なんでしょ?まるで設定したみたいに(・∀・)ミエミエダゼ、ヲッサン



405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 10:42:58 ID:/kl++Hcm0
久しぶりに来てみたらスレタイの意味がわからん…。
鰻屋や叔母云々の経緯誰か教えて。

406 :日記保全 ◆oYakATaMoE :2010/07/30(金) 11:02:07 ID:PA03E7Wt0
クラッチ交換(7月29日)
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2010/07/post-dbeb.html

朝からガレージに移動してクラッチの交換。作業をしてくれるのは、東京スバル世田谷店の
青木さんでございます。前回のラリー終了後、クラッチ交換が必要になった、ということは
以前書いた通り。困り切っている私を見て手伝って頂けるという。
最終的にベテランのサービスをタイに派遣してくれたのでございます。

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/07/29/7291.jpg
よろしくお願いしま〜す!

正直、空から神様が降りてきた気分だったりして。2005年のアジパシの時もディーラーの
メカニックにバックアップしてもらったのだけれど、当然ながら毎日スバルのスペシャリスト。
仕事もカンペキだった。特に「標準の状態をキープする」という点についちゃ素晴らしい。
わずかなガタや変形も見逃さないから驚く。

10時から作業を開始。12時過ぎにはクラッチ交換終了。さらにクラッチのシリンダー
(これがトラブルの原因になっているか?)も交換。ほとんど休まず作業を続け、
17時時点でミッションオイル、デフオイル、ブレーキパッド交換などラリーに向けての
メンテンスまで全て終わってしまった。残るは最終チェックのみ。

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/07/29/7292.jpg
あとSS一つか二つでカンペキに滑ったと思う。薄氷の勝利でした

ちなみに外したクラッチを見たら、完全にすり減っていた。ラリージャパンの前に交換したのに
終了後は変形しておりオシャカ。タイに来る前に交換したのだが、わずかSS距離にして
170kmで再びオシャカ。前のラリーカーは1200kmくらい持ったのに。
乗り方だって今の方が丁寧だしシフトミスだってほとんど無し。

続く

407 :日記保全 ◆oYakATaMoE :2010/07/30(金) 11:02:58 ID:PA03E7Wt0
>>406 続き

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/07/29/7293.jpg
アウターは熱による「焼き」が入っていた

新しいクラッチは同じSTIブランドながら4ブレードタイプ。今まで使ってたの、ノーマル形状の
3ブレードタイプである。クラッチ操作が敏感になるかと思いきや、圧倒的に良い。
今週のラリーはSS距離80km。最終戦が200kmなので、楽々持つと期待しておく。
バンコクも決して涼しいワケじゃないが、東京よりマシ。

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 12:26:05 ID:nTVmxaWN0
>>405
国沢アジア(旧クニサワネット)参照のこと

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 12:28:11 ID:nTVmxaWN0
>乗り方だって今の方が丁寧だしシフトミスだってほとんど無し。

誰も言ってくれないから自分でイイマシタ


410 :検証テキスト保全家 ◆oYakATaMoE :2010/07/30(金) 12:57:13 ID:DExWoUP50
>>405

あくまで日記に書かれた内容を記憶の範囲でまとめました。


数年前、叔母に「鰻屋を手伝って欲しい」と頼まれるも断る
 ↓
叔母、だんだん最近のことを忘れるようになり、気分で客に商品を振る舞うため店大赤字
 ↓
親族が集まって叔母を施設に入れようとするも国沢が支援を申し出て親族と仲違い
 ↓
残りものの鰻を食べたりカレーを作るなど協力か営業妨害かわからない支援を開始
 ↓
叔母の行状を晒すブログ「人世の最終コーナー」をスタート
 ↓
あまりの書かれようを見た「ババァ」と称される人が叔母にチクる
 ↓
叔母と険悪に('A`)
 ↓
晒しブログの更新を止め、日記でブツブツと書き出す
 ↓
ツイッターでも叔母のことをグチりだす
 ↓
金がなくなる原因を探ると称し、レジ前にカメラをつけたりして叔母の神経を逆撫でする
 ↓
自動車評論家の日記なのにグチしかない現状を見つめ、晒しブログ再開
 ↓
結局日記と晒しブログの両方でグチるため意味なし┐('〜`;)┌
 ↓
叔母を排除する作戦を立て、実行する     ←★これがスレタイ起源
 ↓
収益は改善しつつあるとしてゆるやかな撤退を模索中   ←今ココ

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 13:38:29 ID:pm+iPls30
>>405

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1270379334/275-276  
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1270379334/533-534  
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1270379334/545    
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1270379334/590    
>>106
も参考に

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 16:01:17 ID:nTVmxaWN0
叔母の窮状を見るに見かねて助けにはいる甥

と言う言葉や建て前はわからんでもないのだがその後やってる事が全然それに伴って
なかったのが叩かれる原因なんだよな。単に国沢ってだけで叩かれているのと訳が違う。

助けにはいったはずなのに
・「店、叔母の問題点をネットでさらす」などしてお客、または取引先を不安にさせるような事ばかりしている。
・「手伝いに来たような顔で夕方、もしくは夜半に来店」し何もせずに帰る。
(飲食店なんだからむしろ忙しい時期を手伝うべきなのに)もしくは店に長居しても二階でネットサーフィンしてるだけ。

・「店の経費を無駄に浪費する」具体的には賄いと称してウナギタダ食い、
懇意の客に勝手にウナギを大目に盛り付ける

・「勝手に店をお休みにして自分の個人的な飲み会をひらこうとする」

いくらなんでも50歳であれば「あれやれば儲かる、これやると客の反感を買う」事くらいわかるはず。
それをあえてこんな行動してるあたり「潰そう」としてるのが丸わかり。



413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 16:19:30 ID:nTVmxaWN0
対する叔母も「助けてみつさろ」みたいなニュアンスで国沢を頼っているような
感じの流れを国沢が書いているが、それも大変疑わしい。

・叔母が認知症で経営能力に不安があり、攻撃的な態度で周りをこまらせている
と国沢は書いているが、板前との労使関係、仕入れ等の取引、緊急時に助っ人依頼する交渉、
など全て叔母が行っている。本来それだけ不安な叔母から国沢にその指令権が移っていても
おかしくないのだが、どの交渉に対しても国沢が行って居る様子が全くない上、全て叔母が
行って居ると明記されている(それに対して国沢は、「また叔母がやっちゃったデナイノー」と
揶揄しているが、自分は何やってんだとのツッコミ待ちにしか思えない)

・叔母がレジから金を持ち出して困る
店主である叔母がどのように金使おうが勝手だと言う話すらありえそう。
大体こういった浪費が重なって借金が積み重なっているみたいな事を国沢は書いているが
たかが半年程度で「返済のメドが立つ」のは借金と呼ばないのではないか。
それは別に借金でなく買掛金だろうと。また半年程度でカタのつく借金で「破綻」するのか、とも言いたくなる。
相変わらず持ち出しが続いてるのに「メドがつく」ってのも変な話だしな。

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 16:23:05 ID:nTVmxaWN0
>>413 つづき
・ご注進さんの存在のフシギ
叔母に入れ知恵をする存在として国沢がイライラしている人物
だが、実際国沢はその男女の性別すら把握していない様子。(なのにババアと書く)
およそ、「誰だろう」と目測はついているが特定もできていない。
わかったら「認知症の敵」としてさらす!と豪語しているが、これってすべやん探しの流れと
似ている気がした。結局誰だかハッキリせず、ハッタリ気味に脅し文句をはく国沢。
そもそもご注進された後の人間関係もなんか変化してないのだけど、これってあり得るのかと。
注進された叔母は当然国沢に怒り心頭になっておかしくない。
対する国沢は「一時最終コーナーブログを停止する」も日記で書き続けているので
何ら反省も対応もしていないと言える。そして結局最終コーナー復活という山も谷もない展開w

実際問題、国沢はマフの夢よもう一度って事でウナギ屋に骨をうずめたかったのだろうな。
ヒョウンカの仕事としては人気もなく、後輩からも慕われず、先輩同輩には馬鹿にされ、
もはや立場が無い状態。ならば実家のウナギ屋を、と叔母に手伝いを申し出たところ
何とか使ってもらえるように受け入れてもらえたものの、国沢の提案等はことごとく脚下
意外と強気の叔母に辟易し、なんとか叔母を排除したくなった国沢が「あることないこと」書いて
まわりに同情してもらいたかったのだろうと。まあそんなことしても叔母自体がへこむ訳でないので
何も状況は変わらず今に至ると。

そんな感じじゃないのかな



415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 17:45:44 ID:/PqfxLSq0
国沢が運転下手なのは周知のことだが、
近辺の人間もうまいやついないのね
配偶者も含め、類友ってやつか。

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 18:06:42 ID:/kl++Hcm0
いろいろ教えてくれてサンキュー。
介護をしつつ店を切り盛りとは親方あっぱれ…じゃないね。
久しぶりに親方のサイト見たけどちょっとひどすぎるんデナイノ。
鰻屋の実名でてるのに私人である叔母を晒しすぎ。
こういう状態なら閉店した方がいいよ。
客も店も助っ人板前も、みんな不幸じゃん。
んー、文字通り親方は香ばしいね。

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 18:57:08 ID:pm+iPls30
ミツサロがウナギ屋を継いだら○○ヶ月で閉店ガラガラ

○○に入る数字を予想するデナイノ。

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 19:22:33 ID:at7Q3FwQO
× ガラガラ
○ が〜らがら

デナイノ!

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 19:24:35 ID:nTVmxaWN0
15分でがーらがら

30分で大渋滞デナイノ

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 20:45:40 ID:OxelVMn+I
お前ら本当にいい加減にしろや。

お前らにも認知症の親戚くらいるだろ。

その人がお前らの書き込みみたらどう思う?

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 21:03:58 ID:8GBWmd/J0
俺、頭悪いから確認させてもらうけど
>>420は親方に対して言ってるんだよね?

422 :TOP保全 ◆oYakATaMoE :2010/07/30(金) 21:45:18 ID:pJmDdMQo0
2010年07月30日 海外は景気好転中
http://kunisawa.asia/article/39894225.html

日本に居ると未だに景気の低迷が続居ているように感じるけれど、世界規模で考えれば
明るい方向に向かっている。自動車の生産台数一つとっても、リーマンショック前の水準に
回復しており、まだまだ伸びる傾向。特に海外生産は供給不足になりつつあるという。
現在滞在しているタイ国すら例外じゃない。

争乱あったということでタイの将来を危ぶむ声はあるものの、ここにきて投資急増。
多くの自動車メーカーや部品メーカーが規模の拡大を発表してます。一時期は中国に
向かった企業も、将来的に評価すると賃金の上昇などで先行き読みにくくなってきた。
東南アジアの方が安心出来るということなのだろう。

部品メーカーも同じ。例えばタイヤなど海外生産の増加により供給不足になっているらしい。
一方、ゴムや鉄などの原料は値上がり傾向。供給の遅れと値上げという負担を自動車
メーカーに理解してもらうのは大変だと思う。というか、それほど世界規模で見ると「モノ」が
動き始めたということです。

日本はどうか? とりあえず明るいニュースや動き無し。加えて国内の不況を横目に、
海外事業の持ち直しで利益は上がっている。だからこそ不況なのに円高なのだ。
「日本」という大枠で評価すると好調だったりして。儲かっている企業もあるワケ。
今のままだと一段と収入差が広がっていくだろう。

海外から見るとハッキリ解るが、今の日本の最大の問題点は「社会主義化」にある。
平等主義、と言い換えてもよかろう。能力のある人とない人は違う、ということを認めたがらない。
一生懸命働かなくても喰っていけるし。この点を見直さない限り、日本国内の格差は
解消出来まい。いや、出来ないかと。

もちろん今の日本の方向でもいいと思う。その場合、清貧という生き方を由としなければ
ならない。給料上げろ待遇改善しろ、という声は無視するということである。
とりあえず能力のある人や企業は海外に出るべきだと考える。
円高の今なら投資額も抑えられるというメリットも大きい。

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 21:46:33 ID:XNuhRW2s0
>>375

バカキター!

>なかったってことだろ?どう読んでも。

バカ同士だとそう読めるんだ?
じゃあ警察官が指でぬぐったものは何?

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 21:51:19 ID:cRh/oCCT0
っていうかオヤカタはジブンでクラッチ交換とかデキナインデスカ?

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 22:09:03 ID:o2EpjwTT0
>お前らにも認知症の親戚くらいるだろ。

>その人がお前らの書き込みみたらどう思う?


石神井のヲジサンはお世話になった親戚の方を認知症だと勝手に断定し、辱めるような書き込みを
続けたんだけど、どう思う?


426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 22:25:32 ID:9xoDwTJF0
ディーラーメカをタイに派遣て、一体いくら掛かるんだろうな?
確か読者の参考になるようラリーに掛かる費用を明確に示すって
話だったはずだが、果たしてどうなることやら。

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 22:28:06 ID:eY5cOIlvP
>能力のある人とない人は違う、ということを認めたがらない。
>一生懸命働かなくても喰っていけるし。

また国沢の自分語りか
喰っていけるんじゃなくて嫁と叔母に喰わしてもらってるだけだけど。苦笑

>とりあえず能力のある人や企業は海外に出るべきだと考える。

チンロン能力のある国沢さんがまず海外で仕事するべき
日本にはもう貴方の居場所はないから。爆笑

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 22:28:17 ID:BRsOSgHFP
>日本国内の格差は解消出来まい。いや、出来ないかと。

これだったら別に言い直さなくていいんじゃないの。


429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 22:28:24 ID:zFNYGQ+40
>>423
10.5≦10馬鹿の相手は止めましょうよ。
荒らしにエサを与えるだけですから。

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 22:34:49 ID:zFNYGQ+40
>>422
> 海外から見るとハッキリ解るが、今の日本の最大の問題点は
>「社会主義化」にある。平等主義、と言い換えてもよかろう。

ちょっとタイに滞在して、海外から見るとって、どんだけニワカなんだw
で、社会主義だと平等主義だの書いた直後に

> 一生懸命働かなくても喰っていけるし。
> この点を見直さない限り、日本国内の格差は
> 解消出来まい。いや、出来ないかと。

格差は解消出来まいって、格差があるってことは
平等じゃないじゃんw

むしろ、大して努力をしなくても最低限の生活は可能だけど、
稼いでいる人は稼いでいるわけで、日本は良い国だと思うけどなぁ。

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 22:36:13 ID:zFNYGQ+40
タイプミスしてたorz
×で、社会主義だと平等主義だの書いた直後に
○で、社会主義だの平等主義だの書いた直後に

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 22:38:55 ID:5H0nSmM50
このクラッチの壊れようは酷いな。
もちろんドライバーが下手クソだと言う意味で。

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 22:51:15 ID:1v3OBaK60
自動車のことを語らせても人間関係を語らせても社会や経済を語らせてもダメなやつだな。

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 22:52:53 ID:IcpVxuE20
何コイツ?
オイル交換とか全部人に任せてラリー三昧もしかして
漏れ様このまま逝くとシリーズチャンピョンデナイノーってか?www
そりゃ3流ゴシップカー雑誌しか仕事ないわなあああ。



435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 22:58:18 ID:3/nSXvbz0
俺が結論を出してやろう

プリウス 16km/L
インサイト 14km/L

燃費差が12%

12%>10%

よって燃費差が10%以内は誤りw

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 23:11:57 ID:buzlrm9V0
そんなの冷房の使い方次第じゃないのか?
暖房なら逆だしさ。

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 23:31:19 ID:lOA7hS2F0
>>391
>泣くに決まってるじゃんww

泣くのはオマエだろwww借金で泣いとけバーカ

>>400
>タクシーで駆けつけたってのがどうしても笑えてしまう。

笑うところじゃないだろう。黄昏は笑いのツボもおかしいよな

>>404
>揃いも揃って無能なんでしょ?まるで設定したみたいに(・∀・)ミエミエダゼ、ヲッサン

そら現場の警官だからだろ?お前も現場だからわからんてかw

>>410
>結局日記と晒しブログの両方でグチるため意味なし┐('〜`;)┌

意味なし?何の意味がないと?

>>412
>・「店の経費を無駄に浪費する」具体的には賄いと称してウナギタダ食い、

余りもんなんだろ?

>懇意の客に勝手にウナギを大目に盛り付ける

それは勝手だろう

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 23:35:26 ID:lOA7hS2F0
>>413
>たかが半年程度で「返済のメドが立つ」のは借金と呼ばないのではないか。

お前いくら借りてるんだ?経営大丈夫なんか?頭大丈夫か?
こういうのが笑うところ

>>414
>だが、実際国沢はその男女の性別すら把握していない様子。(なのにババアと書く)

区別できてるからババァなんだろ?お前ほんまあほやな

>結局誰だかハッキリせず、

それはしただろ?読解力ゼロ

>>416
>こういう状態なら閉店した方がいいよ。

こういう状態ってどういう?

>>421
>俺、頭悪いから確認させてもらうけど

うん、>>420が模した人ってわからないのは頭悪いと言えるだろうな。


439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 23:44:36 ID:lOA7hS2F0
>>423
>じゃあ警察官が指でぬぐったものは何?

いやだからさ、当たったところが汚れとれてて痕跡があったのを
周りの汚れ取ったらわからんようになるってことじゃないの?違う?

>>425
>石神井のヲジサンはお世話になった親戚の方を認知症だと勝手に断定し、辱めるような書き込みを
>続けたんだけど、どう思う?

認知症じゃないって前提を勝手に作るのは卑怯だと思う。

>>426
>確か読者の参考になるようラリーに掛かる費用を明確に示すって

2戦かなんかで示してただろ?

>>427
>喰っていけるんじゃなくて嫁と叔母に喰わしてもらってるだけだけど。苦笑

それは言いがかりだろう

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 23:45:53 ID:lOA7hS2F0
>>430
>ちょっとタイに滞在して、海外から見るとって、どんだけニワカなんだw

結構長いこといるじゃん。

>格差は解消出来まいって、格差があるってことは

能力に格差があるって言ってんじゃないの?

>>434
>オイル交換とか全部人に任せてラリー三昧もしかして

人任せにしたらなぜだめなんだろうか

>>435
その論だと、インサイトを四捨五入して15で10%以内という反論も可能だよね。
よって却下、却下です。

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 23:50:13 ID:9xoDwTJF0
>439
ディーラーメカをタイに派遣て、一体いくら掛かるんだろうな?

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 23:53:59 ID:3/nSXvbz0
10.5%を四捨五入すると11%。
やっぱり終了www

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 23:57:18 ID:zFNYGQ+40
>>441
10.5≦10馬鹿に、何かレスしても、誤りは決して認めないし、
無駄な全レスしかしないから、完全に放置する方が宜しいかと。

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 00:13:54 ID:lnv5z8T50
>>443
>10.5≦10馬鹿に、何かレスしても、誤りは決して認めないし、

その言い方はおかしい。やるべきことをやってから言ったらどうだ?

そもそもこの話だってクニの法則とかと一緒で、国沢叩きに都合のいい
前提を勝手に持ってきてそれでいて叩くというありがち卑怯パターンだろ?

だから「無駄な全レスしか」こんなことを言って責任転嫁して結局逃げるしかないんだろ?違うか?

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 00:15:43 ID:lnv5z8T50
黄昏の論の張り方は卑怯臭いぜ。正々堂々とルール違反なしでやろうぜ?

>>442
>10.5%を四捨五入すると11%。

なぜ四捨五入なの?なぜ切り捨てじゃだめなの?なぜ?なぜ?

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 00:16:38 ID:lnv5z8T50
>>441
いって20万とかじゃないの?しらんけど

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 00:18:05 ID:tpl6RbXG0
>446
おまえが答えてどうすんだよw

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 00:19:39 ID:jGG1Xnf60
切捨てw

プリウス 16km/L
インサイト 14km/L

燃費差が12%

12%>10%

終了wwww

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 00:51:20 ID:e9mgWC5H0
>そもそもこの話だってクニの法則とかと一緒で、国沢叩きに都合のいい
>前提を勝手に持ってきてそれでいて叩くというありがち卑怯パターンだろ?

クニの法則って、あれはネタじゃん。誰も真面目に信じてる奴なんかいないぜ。
むしろネタにマジになって噛み付くアホをからかって笑う遊びなんだけどさあ。
冗談に真顔で反応するってのはイジメられっ子タイプなんだろうなあ。

そう言えば、座談会でもイジられてムキになるイタイ奴がいたっけ。(わははは爆笑




450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 00:59:17 ID:Qn8a4ZyT0
>>420
バカ沢ファーザーのことか?

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 01:00:28 ID:tpl6RbXG0
さんさん今夜もおつかれさん

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 01:40:07 ID:Qn8a4ZyT0
>>451
認定しないと落ち着かないのか?
病院へ行け。

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 01:49:23 ID:e9mgWC5H0
>>422
>「日本」という大枠で評価すると好調だったりして。

日本破綻マダー?

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 02:14:12 ID:UUm8295N0
矮小くんのファビョり具合スゲーw

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 02:22:34 ID:JR187zZr0
>>422
東南アジアは昔っから労働力として深い関係があるってのに今更何言ってんだこの馬鹿w
中国の労働力の賃金高騰から、確かに更に東南アジアが注目されてるってのは事実だが。

社会主義化とか言うが、むしろ資本主義の行きついた閉塞感が本当だろうな。
格差社会なんてそんなもんだ

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 02:27:52 ID:JR187zZr0
>>454
あれだけ馬鹿なのも中々珍しいよね
たまに居るんだ真正の馬鹿

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 02:35:00 ID:5IMw3Mdz0
国沢が国内に居ないうちに鰻屋偵察行きたいですな。

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 03:01:34 ID:lnv5z8T50
>>447
だって俺に聞いたんだろ?

>>448
間違いにも正解にもできるワな。
ということで叩きは筋違い、と。

>>449
>クニの法則って、あれはネタじゃん。誰も真面目に信じてる奴なんかいないぜ。

そんなこと言ったの、国スレの歴史中あんたが初めて、だったりしてなw
これこそ叩きに都合いい設定てやつかw

>>452
認定は黄昏の得意技か、と?なぜにさんさん認定だけに過剰反応を?

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 03:15:54 ID:OcO5VFHcP
明日ウナギ屋行って叔母さんの機嫌がいいようだったら国沢のこと聞いてみるかなw
できたらちょっと空いてる時に行って板前さんとも話してみたい

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 03:20:40 ID:jGG1Xnf60
14.5km/Lを14km/Lに切り捨て

間違いにも正解にもできるワな。
ということで叩きは筋違い、と。

10.5%を10%に切り捨て

間違いにも正解にもできるワな。
ということで叩きは筋違い、と。


自爆ww終了www

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 03:24:23 ID:lnv5z8T50
切り捨てたらだめとかそういうのがあるわけじゃないから
叩きは筋違いっしょ?複数の計算の仕方があるだけ。
一方の計算の仕方で違う結果が出るからと言って他方を否定することは
できない。OK?

>>459
国沢のいるときに国沢に直接聞くのが一番おいしいんじゃないのか?

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 03:30:44 ID:UUm8295N0
数学で切捨てか四捨五入かの違いは大問題だが
矮小くんは自分の都合のいい方ばかり採用するんだな
国沢さんと同じだ

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 03:33:56 ID:jGG1Xnf60
「なぜ四捨五入なの?なぜ切り捨てじゃだめなの?なぜ?なぜ?」

「切り捨てたらだめとかそういうのがあるわけじゃないから
叩きは筋違いっしょ?複数の計算の仕方があるだけ。
一方の計算の仕方で違う結果が出るからと言って他方を否定することは
できない。OK?」

叩きは筋違いっしょ?
叩きは筋違いっしょ?
叩きは筋違いっしょ?


464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 03:37:15 ID:OcO5VFHcP
国沢が言ってる叔母さんの悪口を御注進しに行くのに
国沢が店にいたほうがいいって馬鹿の考えだな

それに御注進ババァだから国沢に正体を知られたくないしな。爆


465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 03:50:13 ID:tpl6RbXG0
>458
バカ、おまえが前文無視して突っ込んだ気になってっから
わざわざ書いてやったんだろがw

おまえのダメなところはさ、そういう風に最初から逃げの姿勢で
レス付けに入ってるところだよ。逃げてばっかw
あとこくごさんすうその他小学生レベルの知識が不十分なところ。
ちっとも成長しないなw

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 06:06:20 ID:rzPzTkyj0
ID:lnv5z8T50
の珍論は凄いなあ。
たかが10%の話をここまでひっぱれるとはねえ・・・。
ほんとに気付かないのか、意識した上で絡んでるのか。
でも最近、「どちらにでも取れる」なんてちょっぴり弱気な態度が気になる。
最初の頃のように元気出してがんばって下さい。
このネタも良いけど、そろそろ1つくらい新しいネタが在ればもっと良いんですけど。

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 08:14:09 ID:CIDSCvHi0
全レスかと思いきや、ややこしいのはスルーしてたりするんだね。

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 08:32:01 ID:UUm8295N0
>>467
だから矮小くんだワな

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 09:20:59 ID:w2scb0MA0
頂いたクラッチと借り物のメカニックでラリラリか

借りもの競争だなw

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 09:23:39 ID:Cxx8nw9O0
うなぎ屋レジ上の監視カメラにピースするオフwwwwww

471 :416:2010/07/31(土) 09:44:50 ID:KqTO33sT0
流れ早いね。
>>438
人生の最終コーナーの7月5日のエントリー「こらダメだ!」の内容。
むかーし、飲食店の店長してたからこの内容見たら閉めた方がいいと思う。
店のB/S P/Lにもよるけど、一回閉めて、体制整えて、それから再出発したほうが故人の遺志も汲めるんじゃない?
あと単純に店の内部事情と私人である叔母の事を特定できる形で晒すなって。
公人だとしてもこんなこと晒してやるなよ…。

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 11:09:28 ID:0llBPqhc0
>>439
本当にバカなんだな。

>当たったところが汚れとれてて痕跡があったのを

とれる前はどうだったんだよ?あぁ?汚れが着いてたから取れたんだろ?
着いてなかったものが取れることは無いよな?

それを
>>375
>なかったってことだろ?どう読んでも。

だ?
本当にバカなんだな。

473 :日記保全 ◆oYakATaMoE :2010/07/31(土) 12:03:46 ID:DdZURZ390
チャチュンサオへ(7月30日)
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2010/07/post.html

午前中は部屋で原稿書き。タイに来てまで仕事が出来るんだから有り難いことでございます。
ラリーカーのメンテも順調だし。唯一の「あらま!」が開幕戦で左前輪に受けた大きな入力。
左右で1cmホイールベース違うのだ。
青木さんの見たてによれば「クロスメンバーそのものが半時計回りに動いていると思います」。

実際、フェンダーとのクリアランスみたら左前輪は後方に移動し、右前輪が前方に移動した感じ。
本来ならクロスメンバーを外して修正すべきなんだろうけれど、すでにボコボコになっており、
一度ボルト緩めたら締まらないかもしれない。
とりあえずハンドリングに影響出ていないので最終戦までそのままということで。

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/07/31/7301.jpg
紅芋?

今回はバンコクから60kmほど東北東の場所にあるチャチュンサオという街がベース。
バンコク市内の渋滞に巻き込まれ、1時間半掛かりました。ホテルに到着して絶句! 
マラサキ色なのだ。ただ外観は悪くない。しかし! 部屋に入ってクリビツテンギョウ。
きったね〜の何の! ヨメならエレベーターに乗った時点で帰るだろう。

廊下のカーペットは至る所にシミ。バスルームなど全面的に錆びてます。
タイの郊外にあるホテルって、どうして室内のメンテをしないのだろうか? 
ま、ウルさいですけどエアコン効いてお湯が出るだけよしとすべきかもしれません。
唯一の救いは速度遅いけれど無線LANが完備されていること。

続く

474 :日記保全 ◆oYakATaMoE :2010/07/31(土) 12:04:33 ID:DdZURZ390
>>473 続き

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2010/07/31/7302.jpg
一番左の方が日本人です

青木さんはタイ人にモテるタイプらしい。ホテルで食事していたら、子供をスイミングスクール
に連れてきているお母さんのグループにメアド聞かれていた。
グループの中に13年間タイに住んでいるという京都生まれの日本人が居て
(旦那さんがタイ人とのこと)、メアド聞いてくるように頼まれたのだとか。

タイ語しか出来ない人が日本に住んでる日本人にメアド聞いてどうするのか?

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 12:05:00 ID:r+GM8Jjm0
>>332
ま〜た走行練習もしないでタイ入りか
まぁライバルもいないし国沢向きなんだろうな

レンタカーのみならずインプもボロボロじゃねえか
どうせ国沢じゃあ整備もできないんだから
せめて洗車でもしてインプを労ってやれよ。

476 :332:2010/07/31(土) 12:07:49 ID:r+GM8Jjm0
うぉ!
規制で書き込めなかったレスが今頃・・・・

シツレイシマシタ

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 13:49:32 ID:JR187zZr0
>>474
自分はメアド聞いてもらえなかったので嫉妬にかられている国沢さん

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 14:28:35 ID:NGaLrb5a0
青木さんの見たてによれば「クロスメンバーそのものが半時計回りに動いていると思います」。



いいかげん、このワンパターンな書き方止めてください(w
あなたは文章力がホントに乏しい、チンパンさんなんですね。

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 15:22:34 ID:vOmW13ba0
マラサキ色とかクソフイタwwwwwwwww


480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 15:36:02 ID:JR187zZr0
午前中は原稿書き

とか書くのも大概ワンパすぎるよね。
原稿書いてマフ!と言わないと仕事が無いのかと思われるマフ
という心配から来るのかとww

朝に朝ご飯たべましたマフ、昼には昼ごはんマフ
って言うくらい無意味と言うか何と言うかww

今回の日記を特に国沢風味強めて俺が変換すると…

午前中原稿書き。タイ来てまで仕事が出来る、有り難いこと。
ラリーカーメンテ順調。唯一「あらま!」開幕戦左前輪に受けた大きな入力。
左右1cmホイールベース違う!
青木さん見たて「クロスメンバーですね!」。


481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 16:17:45 ID:OcO5VFHcP
>午前中は部屋で原稿書き。タイに来てまで仕事が出来るんだから有り難いことでございます。

タイ行き直前で試乗会した日産への恨み事を嫌味で書いたんだと思う

話には聞いてたけどCTのエクストレイルの記事
国沢が車と一緒に一枚も写って無くて笑った

国沢試乗会に行ってないのに乗ったふりしちゃダメだろ。苦笑



482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 16:27:33 ID:I1/t0aNI0
マカイアンコとマラサキムンコ
スネークマンショウですね、わかります

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 16:43:44 ID:DSDa3m8J0
>>479
ヤンコマリタイとか思い出したww

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 16:44:45 ID:DSDa3m8J0
>>482とかぶってたorz

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