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新規スレッド立てるまでも無い質問@車板403@車

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 20:31:17 ID:B99pylzw0
■質問する前に…
※ まずは検索エンジンで調べてみましょう。
  用語や品名を聞く「○○って何?」などの質問は検索したほうが早いです。
 ・Google ttp://www.google.co.jp/
 ・Google(携帯電話版) ttp://www.google.co.jp/imode/
 ・Yahoo! JAPAN ttp://www.yahoo.co.jp/
 ・JAFのクルマ何でも質問箱 ttp://www.jaf.or.jp/qa/car/index.htm
 ・いまさら聞けない自動車用語辞典 ttp://homepage3.nifty.com/KMG/dic/

※ 各種手続きに関する情報はこちら
 ・国土交通省・自動車交通局 ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/roadtransport.htm
 ・警察庁 ttp://www.npa.go.jp/  *TOPページ最下部に各都道府県警へのリンク有り
 ・自治体へのリンク ttp://www.nippon-net.ne.jp/cgi-bin/search/mapsearch/nn_MapSearch.cgi

※ 軽自動車、中古車、特定の車種やメーカー、大型・特殊車両、バス・バス路線、バイク、
  運輸交通は専用板がありますのでそちらも参照して下さい。

※ 地域性の高い質問(○○峠の路面状況は?など)は、まちBBSで質問した方が
  早くて確実かもしれません。ttp://www.machi.to/

※ 上記で解決されない内容が有りましたら何なりとご質問下さい。
  尚、携帯電話からの検索代行依頼はお断りです

新規スレッド立てるまでも無い質問@車板402@車
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1274849768/

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 20:32:12 ID:B99pylzw0
■質問に際して…
※ 車のトラブルに関する質問では、スムーズに回答を得るためにも、あらかじめ車種名・年式・
  走行距離・改造点等の情報の提示をお願いします。

※ 質問に回答がないからと言って、数分おきに同じ質問や催促を連投するようなことは
  しないでください。 回答を出せる有識者が常にこのスレにいるとは限らないので回答の頻繁な
  催促は避け、少なくとも1日は待つようにして下さい。

※ 異音などのトラブルはケースバイケースです。まず発生源を特定してから質問しましょう。
  前の方、後ろの方、床下からなどはNGです。またディーラー等へ行くことも解決への早道です。

※ マルチレス(複数のスレで同じ質問をする事)は非常に嫌われますのでおやめ下さい。スレを
  移動する場合は必ず移動する旨を伝えた後にしてください。

※ アンケート形式の質問(○○ってどう思います?)はご遠慮下さい。

※ 「○○は自分でも出来ますか?」という質問は避けた方が無難です。誰もあなたのスキル
  (技術や知識のレベル)を知らないので回答のしようがありません。「自分で出来るかどうか
  分からない人が自分で出来るわけ無い」というのがこのスレの見解のようです。

※ 「○○してしまいましたが車が壊れてしまったでしょうか?」も非常に回答しにくい質問です。
  「○○した事によって△△の症状が出ている」という情報を必ず付記して下さい。とは言え、
  本当に壊れたかどうかは実際に車をを見ないと判断できない場合が多いので、最終的には
  あなた自身かプロ(ディーラー等)が判断する事になります。

※ なお、「陸事」「陸運支局」「運輸局」「車検場」は同じ物として読み替えましょう。
 (本当は「運輸局」ですが一部にまだ旧称で呼ぶ事もあります

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 20:33:00 ID:B99pylzw0
■回答者の方々へ…
※ 質問者が車(or 免許 or ネット or 人生)の初心者である可能性があります。どんなにアフォな
  質問があったとしても決して煽ったりせず分かりやすく丁寧に回答してあげて下さい。

※ まじめなスレですので嘘とネタレスは禁止です。不確定やあやふやな情報はその旨記入して下さい。

※ 荒らしと感じたら決して反応しないで下さい。荒らしにレスすることは、まさに相手の思う壺です。

※ お礼レスの催促をしないで下さい。質問者からお礼が無くても誰かがあなたに感謝しているはずです。


■その他注意事項
--------------------------------------------------------------

xxx 名前:助けて。。。 投稿日:20XX/XX/XX(X) XX:XX:XX ID:XXXXXXXXXO
車のタイヤがパンクした。どうすればいい?誰か助けて‥

xxx 名前:助けて。。。 投稿日:20XX/XX/XX(X) XX:XX:XX ID:XXXXXXXXXO
嵐ぢゃないです。本当にパンクしたなんです・・

xxx 名前:助けて。。。 投稿日:20XX/XX/XX(X) XX:XX:XX ID:XXXXXXXXXO
ありがとう。JAFには入っていない。けどスペアタイヤはある。けど工具が十字レンチとパンダジャッキしかない。。

---------------------------------------------------------------
このようなレス、又はコレに類するレスはこのスレに
出没する荒らしです。見かけても反応しないで下さい。
最近手口を変えてきているので、あやしいレスだと思ったら
必ずそれ以後は放置するようにして下さい。

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 20:33:40 ID:B99pylzw0
■関連板
※以下のジャンルは専用板がありますのでこちらを利用してください。

軽自動車
http://namidame.2ch.net/kcar/
車種・メーカー
http://namidame.2ch.net/auto/
中古車
http://namidame.2ch.net/usedcar/
大型・特殊車両
http://namidame.2ch.net/truck/

モータースポーツ
http://ex24.2ch.net/f1/
運輸・交通
http://society6.2ch.net/traf/
道路・高速道路
http://schiphol.2ch.net/way/
バス・バス路線
http://namidame.2ch.net/bus/

スポーツ・RACE (ゲームカテゴリ)
http://schiphol.2ch.net/gamespo/
機械・工学
http://science6.2ch.net/kikai/

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 20:35:22 ID:B99pylzw0
スレ番ミスすみません
次スレは「新規スレッド立てるまでも無い質問@車板404@車」でお願いします

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 12:00:59 ID:OM+ms/910
402がダブってたんだから、次は405じゃないの?

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 16:44:38 ID:hicLBFDL0
   ___ ヌルポ     新スレです
  / || ̄ ̄|| ∧∧     楽しく使ってね
  |  ||__|| (´・ω・`)   仲良く使ってね
  | ̄ ̄\三⊂/ ̄ ̄ ̄/ 常識は勉強してね 
  |    | ( ./     /

  ∧∧∧∧∧∧ ∧
  ( (・( ・(・ ( ・3( ・3)     よい子の
  (つ(つ/つ//  二つ
ハァ─) .| /( ヽノ  ノヽっ ─・・・
   ∪∪とノ(/ ̄ ∪

               ∧
 ((  (\_ ∧ ∧ ∧ ∧ 3)っ
   ⊂`ヽ ( ・3・) _)3・) )  ノノ  質問
  ヽ ⊂\  ⊂ )  _つ
スゥ──(/( /∪∪ヽ)ヽ) ノ ──

     (\  ∧ ∧   カッ
      < `( ・3・)       待ってるYO
       \ y⊂ )
       /    \
       ∪ ̄ ̄ ̄\)



8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 17:21:11 ID:NFf3Lxqi0
同じ車で同じ排気量で、NAとターボとある場合、
低速のトルクは同じですか?

走り出しを重視したいのですか、宜しく。

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 17:23:34 ID:6fHXfKpB0
NAのがいいと思うよ。

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 17:39:55 ID:JL+vLW/H0
せめて車格か排気量を限定せんとなんとも言えんと思うよ?

たとえば、3LクラスならNAでも普通に走るにゃ十分だったり
たとえば、MTならターボ回りだすまでかったるいのが、ATならトルコン滑って誤魔化すとか
たとえば、乗用車なら気にならん低速トルクが、商用車ならかったるく感じる、とかね。

トルクの絶対値はターボの方が上だけどね。当たり前ながら。

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 17:46:14 ID:NFf3Lxqi0
2000cc以下です。
ターボを乗り継いできましたが、普段は60kmとか80kmの
制限速度のところまでしか走らないので。

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 17:54:33 ID:xk7BZS6Q0
VWがTSIという例外をつくっていたりもするけどな。
http://www.volkswagen.co.jp/experience/innovation/tsi/about.html

日産がスーパーチャージャーを使って追従しようとしているし。
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2010/_STORY/100716-02-j.html

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 19:21:37 ID:3me/5HU20
おっす!ちょっと判断を仰ぎたい
しばらく使ってなくて何だかわからなくなったライトで隣んちを照らしてみたんだが
これフォグ?ドライビング?スポット?
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1049042.jpg

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 19:52:41 ID:rnu11rue0
前スレ埋まってしまったのでこちらに転載します。

アルミホイールについて質問です。
車の規格が 195/65R15 5DR 15x6J 5 PCD114 39 なんですが、
これに15 X 6.5J ・ 5穴 X PCD114.3 ・ +38 のをつけ様とした場合、 6Jと6.5Jの差は問題ありでしょうか。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 20:33:24 ID:MPWpLIet0
>>12
それは載ってみました。
7速DSGの車でしたが、かなりギクシャクしますね。
雑誌の評価とは違ってタイムラグが2段階ってな感じでした。
でもマニュアルモードでコントロールすればなんとかだし、速度は出ます。

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 20:53:44 ID:Tb/0786j0
>>14
純正状態であれば、0.5インチくらい変わっても平気だとは思う
もちろん確かなことは言えないが

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 23:19:48 ID:SXo6WeWBP
フィット1.3LグレードにHDDナビ付けた新車をリースしたら
月々いくらになりますか?

って分かる方いませんよね。。

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 23:34:29 ID:Tb/0786j0
>>17
リース契約の内容による

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 23:44:50 ID:HSfrPIPS0
http://www.imanorikun.jp/lineup/spec.html?grade=35860&list=1
この辺かな。
細々したオプションは別だと思うけど・・・
あくまで参考に

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 00:16:53 ID:rdh2EpjgP
ありがとうございます!
参考にします

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 03:23:06 ID:rLjl3yRG0
>>11
インプの場合、0から100km/hまでの加速が
1.5NAで10秒、2.0ターボで5秒です。

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 04:11:45 ID:/KeoslrW0
さっき見たハイエースはテールランプをスモーク化しててブレーキ踏んでもランプは
光らずハイマウントストップだけ光るようになってたけど、これはOKなの?

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 06:31:19 ID:K84QVCVE0
>>13 下向きの配光がないからスポットだろう。こんなもの街中で点けるなよ。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 07:23:49 ID:LCdhMGLK0
>>22
単純にタマ切れしているだけじゃないの?

まぁ、装備している灯火が光らない時点でアウト。

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 10:51:49 ID:vON5yOTa0
車買うなら前期モデルですよね?後期って不細工顔ばっかで。

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 11:01:54 ID:WkCkusqb0
>>25
外観なんて個人的趣味ですので、同意できません
マイナーチェンジ後のほうが、良くなったと感じるデザインの車もあると思います。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 12:01:07 ID:eI4IVlcf0
ヤフオクでナビの地図データ更新を格安でやってる人が
いますがあれを利用すると逮捕されますか?


28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 12:04:47 ID:RelkW/kO0
>>25
デザインは好みもあるが、たいていはユーザーの声や
他のモデルとの共通化で後期の方が「今風」になることが多いな。

トラブルやリコール対策されてる後期の方がモノとしては確実に良い。
中古市場でも年式以上に後期の方が人気あって値段が高くなる。
S2000のようにエンジンの手入れで前期の方がマニア受けするとか例外はあるけど。

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 12:26:32 ID:IlX1VCNc0
>>27
相手が違法なことやってるかもなーという認識がある以上逮捕されることは皆無ではありません

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 12:48:35 ID:eI4IVlcf0
>>29
では認識してないことにしますね。

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 13:04:57 ID:SUgNoSaH0
>>30
認識の有無に拘わらず、アウトだよ。
善良な市民の義務としてあなたを通報しておきました。

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 14:32:12 ID:57bkNyKx0
インプレッサ4ドアstiを購入予定です。
峠を攻めるのには、5ATでも大丈夫ですか?

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 15:03:42 ID:RelkW/kO0
>>32
ターボはATと相性いいし個人で楽しむなら悪くないと思う。
誰か忘れたが日本人のF1ドライバーも峠でヤンチャしてた時は
AT車を乗りつぶしてたって話があったな。
シフトを気にせずコーナリングに集中できていいそうだ。

ただ、スポ車のATは(特にドライバーが男だと)周囲から見て微妙だし、
MTと比べて不人気なので売るときも安い。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 15:10:48 ID:9Yexg+Oy0
車を売るのでカー用品買取専門店に
10年前に購入したケンウッドのCDチェンジャーを売りに行きました
傷んでないし故障もしてないのに店員が「99年製かよ
買取できませんね処分するなら引き取りますけど」って言われました
横暴じゃないの?ムカツイたので断りました
その後、リサイクルショップに持っていったら300円でした
安いので断りました。カーオーディオの買取相場は知らないのだけど
こんなに安いもんなの?5000円ぐらい期待してたのに

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 15:20:43 ID:IlX1VCNc0
300円は破格の高額買取

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 15:37:14 ID:LdlGtxXN0
買う奴いないからなあ
普通なら廃棄するための代金300円くらい取られるぞ

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 15:46:59 ID:9Yexg+Oy0
そんなもんなのか
300円で売るわ

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 16:38:20 ID:Py1msotr0
10年前のCDデッキかチェンジャーかしらんがに5000円もつくはずないだろ。。。
300円でも奇跡みたいなもん。
逆に5000円出して欲しいと思う???

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 17:56:57 ID:Sq/I80Nm0
>>32
インプレッサのターボモデルならオートマの駆動ロスが10〜20%
有っても峠で十分早いと言われるレベルの車です

しかーし

その上をめざしてブーストUPとかタービン交換を考えているなら
ATが対応できなくてATは壊れます

さてさて

この分岐点で君はどっちを選ぶのかな

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 18:20:21 ID:WN0fssEw0
>>27
それ以前にその地図データはちゃんと使えるものなの?
最近のナビは地図更新にシリアルコード入力を求められるものがあるぞ。

勿論前ユーザーがシリアルコード使用済みだと地図更新は出来ない。

>>34
そもそも今時CDチェンジャーなんて導入する人が殆どいない。
その上10年前の商品なんてゴミにしかならない。

300円の値段が付いただけ奇跡。

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 18:55:51 ID:YUKLslSM0
>>34
お前の頭は300円以下

どうせ車もオンボロだろ?

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 20:10:26 ID:Py1msotr0
今時CDチェンジャを使ってる時点でおかしい。

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 21:07:05 ID:LCdhMGLK0
>>34
数日前にDの営業と「CDってあっという間にipodに変わっちゃいましたね」という話をしてきたところ。
いまどきはCDチェンジャよりも、CDなしでipod入力端子のみか、USB端子のみのオーディオの方が売れる。


44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 21:17:39 ID:M/1iZH7k0
CDのほうがいい音するのにね。なんで劣化した音で聞きたがるんでしょうか。

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 21:19:39 ID:eI4IVlcf0
車でいい音してもな

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 22:00:37 ID:Ffx4g3xr0
GOO認定5つ星ってどんだけ信頼性あるの?


47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 22:37:18 ID:WN0fssEw0
>>44
そもそも車内環境が悪すぎて良い音で聞いてもあまり意味が無い。
ロスレスでエンコードすると生CDと変わらない。
そこまでカーオーディオにお金掛ける人はごくごく一部。

まぁそれ以前にCDの生音とそこそこのビットレートでエンコードした圧縮音源の区別が付く人って一部の耳に障害がある人だけ。

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 01:17:17 ID:S+DljpnY0
>>27
おそらく無問題です


49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 11:11:51 ID:mMycGunF0
ホイール(タイヤ)がフェンダーから出ると車検に通らないそうですが
ハノ字にしてある車は通るんですか?
頭隠して尻隠さずでもOKって事ですか?

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 12:52:54 ID:QrCW58Nd0
>>49
ざっくり言って上側半分がはみ出てなければそれが原因で落ちることはない
でもサイドスリップやブレーキテストで落ちることが多い

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 14:12:24 ID:DCJnNhD70
エンジンルームの奥のほうに誤ってブレーキフルードを
100cc位こぼしてしまいました。
手の届く部分は拭き取り、奥まった所はブレーキクリーナを
1本吹き掛けたのですが、まだテカテカと残っています。
パイプや機器の奥で拭き取ることが出来ません。
こうなってしまった場合はどう対処すれば良いでしょうか?
CRCを吹いておけばダメージ軽減さえれるでしょうか。

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 14:37:43 ID:4IebvX0Q0
スチーム洗車してもらったら?

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 15:11:19 ID:Hzf+YtIE0
>>51
ブレーキクリーナーよりは水をかけてください。
電装品にかからないよう注意して。

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 15:20:46 ID:4IebvX0Q0
ブレーキフルードて自分で補充したり入れ替えたりしてんの?

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 15:25:49 ID:fJNrENv/0
自分でやると安いと思って
こうやって他へダメージを出したり
廃油代で泣いたり
不法投棄をしたりします


56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 16:41:53 ID:IZ708Dct0
私の乗ってるムーブは99年に購入して現在8万キロ走行してます
普通車と違い軽は10万前後が寿命だと聞いたのですがどうなんでしょ?

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 16:44:58 ID:/YItasFS0
寿命の定義は曖昧
部品交換すればもっと乗れるし実際もっと走っている軽も多い
でも摩耗する部品や経年劣化する部品も多い→交換代金嵩むし古くなったし→買い替え
って言うパターンが多い

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 16:48:09 ID:Hzf+YtIE0
>>56
どうって、どうしたいの?
10万kmで買い換えるつもりなら、あと3年は乗れそうだし。車検の都合とか?
10万kmって一つの目安になるかもしれませんが、明日にでも故障するかもしれませんし、
15万km持つかもしれません。

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 16:52:01 ID:SC03Zs+F0
>>46
一台見に行ったことあるけど、あんまり真面目に査定してあるように見えなかったし、
そもそも基準が不明確。
自分の目で見ないとどーしよーもないね。
ただ、認定機関ってのは多かれ少なかれ同じよーな問題抱えてる気が…

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 16:56:02 ID:/YItasFS0
>>59
あれってgooに渡す金次第だと思ってた

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 17:03:25 ID:5CBdzR88P
年式97,車種マーチ,走行距離1万5〜6千ほど
後部座席の窓に貼ってあるスモークがしわしわ
バンパーに少し傷

こんな車でも買取ってするかな?

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 17:04:52 ID:QS9ItF1N0
>>56
俺の軽はH10年式28万キロオーバー10万キロなんてタイベル交換の目安でしかないわ
チェーンの車がうらやましい、まあ高額な修理はしたことないけど

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 17:05:10 ID:SC03Zs+F0
>>60
さすがにそれは一律料金になってる気がするw

ただ、gooとしても車を売りたいわけだし、販売店もgooにとっては客だからね。
修復歴隠してるとか大きな問題がなければ多めに星つけてても不思議じゃないよね。
あいまい日本語万歳。

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 17:21:44 ID:R8DvQS/z0
>>56
昔と比べて部品自体の耐久性も上がっているだろうから、10万キロというのは気にしなくても良いと思う。
今後、整備に必要と思われる費用と車への愛着を比べて費用が高くつくと思えば、(経済的な)寿命と考えてもいいかも。



65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 17:26:37 ID:InKawV8Q0
明らかに運転しながらテレビを観てると社外から確認できる場合、切符切られる可能性ありますか?

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 17:27:23 ID:InKawV8Q0
車外でした

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 17:27:47 ID:R8DvQS/z0
>>48
ほー、そうなんだ。じゃこれはどうなるの?
http://www.bsa.or.jp/education/faq_auction.html#q09


68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 17:39:10 ID:fJNrENv/0
>>56
鉄部分はともかく
ゴム・プラ・スイッチ類・接点等は
10年10万で順ごっつに壊れていく傾向にある
大きなもんが壊れたら買い替えくらいの感覚でいい
サッカーのロスタイムみたいなもんだ



69 :51:2010/07/26(月) 17:40:19 ID:DCJnNhD70
>>52,53
レスサンクス。
明日早速水で流しときます。

原因は、エア抜きのためフルード継ぎ足し時に、ウエスをひかず
よそ見したためです。
反省。

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 18:12:23 ID:lscUkHaa0
クーラント交換したんだけど、ヒーターへは温度調節をホットに設定するだけで回ってくるの?(手動式のやつ)
ファン(ブロワ)も回さないと駄目?

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 19:28:08 ID:JNGI98CK0
4WD車は後ろに『4WD』と書かれているイメージなんですけど、あれは義務なんですか?
それとも、4WD車でも書かれてない車もあるんでしょうか?

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 19:49:10 ID:QrCW58Nd0
GT-Rとか

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 20:01:12 ID:4IebvX0Q0
>>71
いっぱいある。AWDと名乗ってる所もあるし。

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 20:29:19 ID:pbfci+DC0
クルマのドアにひざ蹴りを入れたら凹んでしまった。
簡単に直す方法があったら教えてくれ。

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 20:32:41 ID:mrVWeeoK0
先程車に擦り傷を作ってしまいました。
事情があって今日中に簡単な補修キットを購入したいのですが、
カー用品店は軒並み閉店時間を過ぎています。
カー用品店以外で補修キットを購入できるところをご存じないでしょうか。
車種:ホンダ ライフ
色:黒
傷の状態:縦1.5cm 横4cm程度の傷が横方向に出来ています。
     位置は右側、後ろのドアの下部です。

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 20:34:20 ID:6bUXnHuo0
内張り外して内側から押す
元のようには行かんが意外と戻せる

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 20:48:05 ID:Dj9fNfhw0
ETC割引を使って浜松→東京へ移動予定です。
首都圏に入ると1,000円ではなく通常料金になると聞きました。
東名高速道路で1,000円対象区間というのはどこからどこまでになるのでしょうか?
土日でも1,000円割引は適用されるのでしょうか?

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 20:51:03 ID:QrCW58Nd0
>>75
素直に持ち主に謝れ

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 20:56:26 ID:DbW2Su350
>>77
東名高速道路の大都市近郊区間は、東京IC〜厚木IC の区間となります
後は、大都市近郊区間でググレカス

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 20:59:04 ID:DbW2Su350
>>75
自分で補修すると大抵は失敗する
しらんぷりして返すか、保険使ってカーコンビニ倶楽部みたいなとこで直せ

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 20:59:21 ID:qb38Zi8o0
ガソリンがかかったようで、ボディーに茶色っぽいシミが出来てしまっています。
はじめは鳥の糞かと思い、水で塗らしたティッシュで拭いたのですが
薄っすら取りきれず、翌日また色が元通り浮かび上がってきました。
3日たってます。今ガソリンだったのではと気がつきました。
すぐ洗えばとかって書いてあるサイトもありましたが
遅いでしょうか?これから修復に向けて出来る事はありますか?

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 20:59:43 ID:Dj9fNfhw0
>>79
ありがとう!。
早速ググってみます。

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 21:00:49 ID:Dj9fNfhw0
>>75
コンパウンド程度で直りそうならドンキに売ってましたよ。

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 21:01:22 ID:mrVWeeoK0
>>78
自分の持ち物です。
会社が事故に敏感で、少し擦っただけでも会社への車通勤が
禁止されてしまうんです。傷は自宅の門と接触したために出来たものです。
明日一日だけでも何とか誤魔化したいのですが…

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 21:15:38 ID:OSqi94HZ0
モデルチェンジを含めて、出る車出る車、前が高くなって
ダッシュボードが壁みたいになっていく
なんで?

辛いんだけど

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 21:29:25 ID:g31ccfWf0
1.居住性を良くするため車高が高くなる
2.高く感じないようごまかすためにサイドガラスの上下幅が狭くなる
3.サイドガラスに合わせてダッシュボードも高くなる
4.前後長は変わらないので絶壁化
かな?

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 21:50:00 ID:8vmsFkXt0
>>85
衝突安全性(強度)確保のため

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 22:17:48 ID:DbW2Su350
>>81
外装は傷つくのは当たり前のこと
小さい事は気にすんな
ヤフオクでも外装の傷だけアップしてエンジンの写真を載せない人ばっかだけど
エンジンが綺麗な車は長持ちする

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 22:19:15 ID:R8DvQS/z0
>>84
風邪でも引いて会社を休んだら?


90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 22:26:22 ID:QrCW58Nd0
>>84
病欠して板金屋に持ち込むのがいいと思う
出かけている間に門柱の撤去もしてもらった方がいい

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 22:29:29 ID:pcAfRejK0
プリンスが高級車でトヨタが普通車で富士重工が小型車ですよね?
ダイハツといすゞはどのポジションなんですか?

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 22:32:52 ID:/8o9ODiC0
>>84
学校の服装チェックみたいに会社の入口で一々クルマ検査するのか?
ベッコリ凹んでいるのでなく、下地が白く見える程度の擦り傷なら黒いビニールテープかマジックで黒く塗っておけば意外と気がつかれないんじゃない?

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 22:37:14 ID:gXHno7PJ0
>>84
クリア層だけのダメージならドンキで売ってるやつでもどうにか出来るんじゃね?
深い傷なら会社休んで板金屋だな

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 23:27:21 ID:kQwnJdg80
アナウンサー「梅雨明けの後に大雨が振りましたけど、梅雨明けは撤回されるんですか?」

気象庁担当者「撤回されるんですか?とか言われても、現実に降ってる訳だし、
わざわざ聞かなくてもそんなの判る事じゃないですか?」

アナウンサー「質問の答えになっていません。梅雨明けは撤回されるんでしょうか?」

気象庁担当者「ですから、それは私が答えるまでもなく、事実を見れば梅雨が明けたか
明けていなかったかは誰でもわかる事でしょう?」

アナウンサー「質問に答えて下さい」

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 23:31:30 ID:2pGmi3ke0
梅雨前線による雨ならそうだな、そうじゃないならそうじゃないな

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 23:34:39 ID:QrCW58Nd0
>>91
なぜ今はなきプリンスが紛れ込んでるのか謎
中島飛行機つながり?

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 23:36:53 ID:mrVWeeoK0
レス有難うございました。
ドンキで買った塗料を使い、ある程度のカモフラージュを施しました。
>>92さんの言うとおり、仔細にわたって車を検査されるわけではないので、
一先ずは誤魔化せそうです。
皆さんのおかげでクソッタレな会社に通い続けることができそうです。
本当に有難うございました。

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 00:21:23 ID:xhdDkN8Q0
国産車でコーナリングスピード(=横G)が高いクルマって何でしょう?
グリップ=タイヤ幅ってことならGT−Rあたりかな

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 00:28:30 ID:be4iP+SG0
ECR33 (R33スカイライン) 後期クーペ MT ターボ に乗っています。

クラッチを切って、そのままアクセルオフにして、ブレーキで停まるとき、
最近そのままエンストするようになってしまったんだけど、なにが原因ですかね?

回転数が落ちて、そのままアイドリングの回転数に落ち着かず、
こらえきれずに下がりきってストールしてしまう感じ。

AACバルブがおかしいかもしれないって言って何回か洗浄してもらったり
調整してもらったりしたけど、やっぱりなおらない。

どうしたらなおりますでしょうか

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 00:36:52 ID:L+aWKe+A0
>>99
クラッチ切れてないんじゃないの?

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 00:56:21 ID:+gR2wpxu0
>>70
ヒーターバルブは温度と単純に連携してることが多いので
基本的にはそれでおk。

>>81
コンパウンドで軽く擦ってみる。
それでダメならあきらめる。

>>85
歩行者保護の概念が入ってきて、ボンネットの高さが全般的に上がってる
ボンネットが上がると必然的にフロントガラスの付け根高さがあがるので
ダッシュボードの高さも上がって、壁みたいになる。

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 01:13:46 ID:Ind6ViUv0
>>85
主に対人の安全性確保のため。
ボンネット内の上部に空間を作り、人がぶつかったとき
クッションとなって頭部への衝撃を和らげることが
義務づけられている。これにあわせてダッシュボードを
高くすることで内部の人間の安全も確保する。
辛いなら、車高が高い車を選ぶしかないね。

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 01:30:56 ID:be4iP+SG0
>>100
いや、左足は床まで踏みっぱなしで、あとは右足でブレーキだけ踏んで信号に停止…って感じの時にもストールする。
上がっていた回転数が落ちてきて、アイドリングの回転数で停まるはずなのに、
そのままこらえきれずにストールしてしまう感じ。

ちなみに、車がまだ惰性で動いているときは、そのままクラッチをつなげば、おしがけの要領でエンジンが再始動する。

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 01:55:18 ID:QrRQFF0D0
修理とかの質問じゃないんですが、
ネッツト○タに修理をたのんだところ
部品代と12ヶ月点検と整備費込みで3万で。
といわれ修理に。
しかし頼んだ部品だけじゃ1日かけても直らず
また新しい部品を注文するかもしれないからと
なにも部品をつけないまま壊れた応急処置のまま一時返された。
ダメだなここ・・と思いもう連絡をしなかった。
・・・がしかし3万円の請求書がちゃっかりとどいたんだが
どうすればいいですかww部品つけてないし
直ってもいないのに車をよく見たら
点検を修理よりも先にちゃっかりしてるし・・・
しかもパワーウィンドーも壊されてた
もうどうすれば・・・

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 02:15:37 ID:zktDnhN/0
>>103
100の人じゃないけどクラッチ切れてないんじゃないの?って言いたくなるわ
まずクラッチ踏んでなくてニュートラで止まっても同じなんか?
床まで踏んでてもクラッチが切れなくなるトラブルだって普通にあるぞ

>>104
>パワーウィンドーも壊されてた
たまたまそのあたりのタイミングで壊れたかも知れん
もともと何の修理か分からんが、クレーマー演じてごねまくって全部修理させて3万だけ払うとか
納得行かんのならお客様相談室とかに

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 02:20:36 ID:be4iP+SG0
>>105
> 床まで踏んでてもクラッチが切れなくなるトラブルだって普通にあるぞ

もしそうだとしたら、クラッチの故障もしくは劣化なんでしょうか?

惰性で動いているときに左足を離す(=クラッチを繋げる)とエンジンがまた指導するので、
クラッチは切れてるのかなぁと認識してました。


> まずクラッチ踏んでなくてニュートラで止まっても同じなんか?

運転中に止まりきる前にニュートラルに入れることなんて無いのでわからないですね…。
再現性も結構低うんですよね。
信号やら渋滞やらで1日何回停まるかわかならいけど、1日1回あるかないかなので。

安全面からも、毎回ちょっと停まるたびに、車の停止前にニュートラルに入れるわけにもいかないですしね。


107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 03:20:15 ID:xg71kzhL0
氏ね?


108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 03:32:16 ID:zktDnhN/0
>>107
?マークは要らないだろ

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 05:56:46 ID:xFRM7xC80
いるよ?

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 08:30:29 ID:2BmbSYbg0
>>104
修理に文句があるからと中途半端なところで連絡を絶つほうが悪い。請求どおりちゃんと払え。

判らない点があれば納得できるまで聞くべし。聞くことは車に限らず、消費者としての基本。
その上で納得できなければ、他に頼むからとそれまでの分を清算してあとの修理を断ればよいだけ。

パワーウインドウについては修理の内容が判らんから確定的にいえんが、>>105の言うようにタイミングが悪かったか、パワーウインドウを動かすことで修理部分に悪影響するから止めているかも知れん。
いずれにしても連絡を絶って説明を受けないほうが悪い。

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 10:38:30 ID:z0rPLd6E0
>>88
>>101
ありがとうございます。白ボディーに点の染みなので気にはなりますが
修復にはお金がかかりすぎるようなので我慢します。
こすってみてもビクともしませんでした。

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 11:40:26 ID:49/hRy6m0
修理時にバッテリー電源が絶たれて、PWの初期化が必要になったのに
それをやってないだけじゃないの?

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 11:41:09 ID:49/hRy6m0
初期設定だった

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 11:45:13 ID:ddYtjFH30
>>113
初期化で合ってるよ。

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 15:30:40 ID:iy2JwrQS0
カーシェアリングとかで借りる車に独自に自動車保険を掛ける事は可能ですか?
もちろんレンタカー用の保険とかではなく、普通のチューリッヒとかソニー損保とか
毎回同じ車を借りるのは前提ですけど、車検証とかを写しておいて
ネットで申し込んでみたいな感じです

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 15:38:16 ID:L+aWKe+A0
>>115
一台の車両に複数の保険をかけるには事前に保険会社への申告が必要
そして通常は認められない
なので借りた車が無保険なら可能だな

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 15:51:54 ID:iy2JwrQS0
ありがとうございます

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 15:54:09 ID:JQGkHxoJ0
>>115
普通はドライバー保険といって、あなた自身に運転保険を
賭けておいて、運転した車両で保障をするという保険がある
実際に運転していた車両との使用優先は契約に
明記してあるはずだよ。


119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 16:17:37 ID:iy2JwrQS0
それの方が便利ですね
ありがとうございます

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 20:40:51 ID:YRP+A4zP0
ETCの電源はどこから取ったらいいのでしょうか?

オーディオ裏だと オーディオにノイズの影響与えそうだし
ヒューズボックスからだとヒューズボックスの蓋が閉められなくなるし

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 20:46:37 ID:L+aWKe+A0
>>120
ヒューズボックスの裏からでもシリンダーの裏からでも

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 21:10:32 ID:RpJbHRLC0
>>121死ね

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 21:18:02 ID:dpzOtZ6V0
>>120 キースイッチから分岐させる手もある。
そういうコネクターもある。

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 21:20:42 ID:L+aWKe+A0
>>122
なんでだよw
至極まっとうなレスだと思うが?

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 23:08:10 ID:9r2DDW9C0
>>103
いいから一回ニュートラ入れて止まってみ。
それで止まらないならクラッチだし、状況変わらんなら
読みの通りアイドル復帰が失敗してるから、AAC周りもう一回みるか
スロットル洗浄かけてみるか、点火系当たってみるか。

>>120
アクセサリーヒューズから取り出しヒューズを使うのが定番かと
アクセサリーヒューズのスロットはオーナーズマニュアルに大抵載ってる。

126 :103:2010/07/28(水) 00:30:49 ID:BTdXbUZU0
>>125
了解。
乗ったらまた報告します。
親身になってくれてありがとう。

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 12:53:08 ID:QCNKh/eT0
質問です
http://e-t-t.sakura.ne.jp/sblo_files/radiobell/image/100727_5.JPG
この車の車種とメーカーってわかりますか?
ぐぐってみたのですが車種に詳しくないので自分では探せませんでした

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 13:00:42 ID:635N9Ylf0
>>127
これの右ハンだろう。グレード、年式はわからん。

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 13:01:23 ID:635N9Ylf0
貼り忘れたhttp://www.netcarshow.com/audi/2009-tts_coupe/1024x768/wallpaper_05.htm

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 13:25:33 ID:QCNKh/eT0
>>128-129
即答!まさか10分で解決するとは…
アウディのクーペだったんですね
国内メーカーの国産車ばかりを何日も検索してましたorz
詳しい方がいて助かりました
本当にありがとうございました感謝です

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 16:46:10 ID:dgf2cDtm0
ん?一目惚れか?
何日も検索するなんて大した情熱じゃあないか!

イヤホスレで待ってるぜぇぇぇい!!!

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 17:21:25 ID:Sh3o7XO30
エアコンガスはどこのメーカーがいいですか?
フィットにつかいます

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 18:53:02 ID:4SKy6SVw0
>>132
ネタ?
念の為マジレスするとどのメーカーの物を買っても中身は一緒。

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 20:06:04 ID:/UUdiJX40
http://www.youtube.com/watch?v=x_jEa1DuEcY&feature=related
これは何が起きてるんですか?

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 20:33:22 ID:dRD0DENg0
>>134
タイアは関係ないがなw
 キャンバ角じゃね?

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 20:45:44 ID:tjQ0XbaJ0
>>134誰かに車に乗ってもらって、エンジンかけて、ブレーキしっかり踏んだままP→R→N→D
と動かしてもらって、その様子を横から見ててみろ。

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 21:43:55 ID:NQjPdCMv0
サイドブレーキが緩いからブレーキから足離したとたんに少し動く。
でもギアが噛んで止まる。

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 06:13:24 ID:G9LP/WDq0
エンジンルーム内に鍵を置いたままボンネット閉めてしまいました
ドアもロックしたままです
なんとかボンネットを開ける方法はありませんか?
車はs15シルビアです

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 06:18:19 ID:KlVA0c6P0
ない

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 06:19:57 ID:PoeKx3yR0
>>138
賢いにゃんこに頼め

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 08:45:55 ID:ku5/6UI+0
>>140
wwwww!!!朝一でワラタ

>>138
マジレスすると、JAFに相談。
でも工具なら分かるが、何で鍵なんかをボンネット内に置くんだ?

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 08:46:06 ID:PL0RNpIf0
>>138
JAF呼べ

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 08:49:10 ID:0MTzJAqN0
>>138
エンジンルームの底から潜ってエンジンをバラしていけば
上部にたどり着く。
任意保険屋に無料サービスがあれば素直にドアを開けて貰いましょう。


144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 08:57:26 ID:LWlyURan0
ボンネット(+ロック部分)が壊れていいなら方法はいくつかある

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 09:15:41 ID:DRKE2nzY0
ボンネットじゃなくてトランクに閉じ込んだ事なら有るな、自宅ですぐスペア出せたからよかったけど

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 15:03:54 ID:rlUDs2qp0
水性のタイヤつや出しクリーナーって、どうなんでしょう?
ワックス含め、油性はタイヤに良くないと聞いたことがあるんですけど…

試したのは、SOFT99の4-Xタイヤつや出しクリーナーって奴です

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 15:27:30 ID:K1QOcwnR0
リンレイの水アカ一発シャンプーって洗車のたびに使ってもいいのかな?
それとも普段は普通のシャンプーで半年に一回位のほうがいい?
1〜2週間に一回の洗車頻度です。

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 16:25:20 ID:+jkhdgtV0
いつもほとんど1人でしか走らないのですが、
コンパクト〜ミドルまでの車で、ボンネットとダッシュボードの
圧迫感が少なく、前方視界の良い新車って何ですか?

あと、車両重量、総重量の違いもお教えください。

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 16:40:54 ID:v/XZaRKl0
>>148
ダッシュボードは軒並み圧迫傾向
まあ、個人の主観なんだし実際に店いくのが無難

最後の質問はその文そのままコピペしてググれば
いくらでも答えが出る


150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 16:46:04 ID:PL0RNpIf0
>>148
1BOXなら、ダッシュボードの圧迫感 無いんじゃね

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 16:47:50 ID:+jkhdgtV0
有り難うございます。
ディーラー、10件は行ったのですが全ての車種を
見てはいなかったので。当たりを付けたかったのです。
再来店するとむこうもスイッチが入っちゃいますし。

重量は検索で判明しました。

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 16:56:09 ID:v/XZaRKl0
>>151
メーカーのサイトいけば
大概、サイズ表が見れる
が、やっぱり印象大事なので
役に立つかどうかは君次第
それ使って絞ってからその車のスレいくか
こことかで聞いたほうがよいかと思われます


153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 16:58:17 ID:cfzCAa3k0
>>151
トライクなんかどうよ。
ダッシュボードもボンネットも無い。
車重も軽いから燃費も良いぞ

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 18:08:56 ID:qJqrUWmf0
>>151
カタログで絞って車メ行って訊いたほうが確実
違和感あってもすぐ慣れる、いつまでたっても慣れないとか
細かい意見が聞けると思うよ

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 05:49:42 ID:ew6MoYep0
「アウディは車を知らない人が乗る車」と言われるのは何故ですか?

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 08:33:33 ID:nzFvXyRI0
>>155
そんなの聞いたことない。

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 09:02:44 ID:OLlnU6Mh0
むしろ誰が言ったのかが気になる


158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 11:43:10 ID:glFpK6S60
バッテリーが上がってしまい、保険屋さんに連絡したら、
ロードサービスに加入してないので、9000円くらいかかると言われました。
ダメもとで近所のガソリンスタンドに電話すると、すぐに着てくれ、
バッテリーのチャージをやってみましょうか?と言われ、換えのバッテリーを車につけてくださいました。
まあ、そのバッテリーはチャージしても駄目っぽく(3年と6ヶ月くらい使ってました)、新品のバッテリーと取り替えたのですが。

そこで質問なのですが、ガソリンスタンドでのバッテリーの交換で11500円というのは高いのでしょうか?
変えていただいたのはENEOSのVICTORY FORCE SUPER PREMIUMというバッテリーの19のやつです。
9000円くらいのエンジンを掛ける料金などがかからないですんだし、丁寧にしていただいたので、不満はないのですが、
ネットなどで見ると、ガソリンスタンドでバッテリー交換はとても高くつくという話を聞いたので、気になってしまいました。
すみませんがよろしくおねがいいたします。

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 11:46:40 ID:mIepZxTf0
>>158
高いけどしょうがないだろ。応急対応代金も含みだ

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 11:57:15 ID:pM2HCNW30
そこまで世話になって疑うとはとんだ小物だな

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 12:02:25 ID:8fOGVAVb0
>>158
車種も書かんのに。。。

そんなのサイズとグレードによるだろ

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 12:08:10 ID:zBkEFC0I0
>>158
ホームセンターとかで安いバッテリーを見て、ぼられたと思わないように。
困ってる所を助けてもらった訳だから。緊急時に余計な費用は掛かるもの。

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 12:11:00 ID:3WLLHVTV0
>>158
実質2500円なんだし

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 12:15:33 ID:glFpK6S60
>>159>>160>>161>>162
レスありがとうございます。
いえガソリンスタンドの方の仕事には満足していますし、
感謝もしているので、そのことについてはどうこうってわけじゃないのですが、
かなり高いという話を見て、ガソリンスタンドと他では、
どれくらい値段が違うものなのか気になったもので。
ご不快になられたら申し訳ありません。

ちなみに車種はトヨタ カリーナ。バッテリーは、VFS−B19Lというやつです。

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 12:19:28 ID:glFpK6S60
>>163
レスありがとうございます。
それ位差があるということなのでしょうか?

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 12:20:41 ID:glFpK6S60
>>163
レスありがとうございます。
それ位差があるということなのでしょうか?>>492

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 12:21:29 ID:glFpK6S60
二重書き込みしてしまいました。
すみません。

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 12:29:00 ID:lN/2Uv6F0
>>165
ロードサービス+2500円で新品バッテリーになったと思えば納得出来るだろ、ってことじゃね?

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 12:30:03 ID:YjjE3b7h0
>>155
ベンツやBMWのように、ブランドバリューだけで
他の輸入国より3割〜5割増で売られてるクルマを有り難がるヤツは
「クルマを知らない」と言えるが、
アウディはクアトロシステムを初めとして知的なイメージがあるな。

自分は国産ファミリーカーしか乗れないのに
同級生がアウディ買って悔しかったりしたのか?

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 12:33:56 ID:OyJGpUB70
46B19Lだとオートバックスとかで8千円〜1万くらいだからそんな高くないと思うけど

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 12:52:30 ID:UTNZbe390
>>158
その値段が高いかどうかは、あなた自身が決めることですよ。

家まで来てくれて、死んだバッテリーの回復を試みた上で
新品を付けてくれた。

ホームセンターなどで売ってるバッテリー単品がいくらなのかは、
ネットで検索すればわかるでしょう。
それを買いに行って戻ってきて、交換して死亡バッテリーを処分する手間。

その行為を比較して、値段に見合わないと思うなら、高いでしょう。

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 13:10:04 ID:glFpK6S60
>>168>>170>>171
レス、ありがとうございました。
自分でも調べてみましたが新品で安いのだと5000円くらい。
ロードサービス込と考えればさほど高くないですね。
カーショップやバッテリーをおいてそうなホームセンターですと、
かなり遠い距離まで往復しなければいけませんし、
一ヶ月くらい乗っているのですが車も快調ですので、
手間や仕事の丁寧さを考えたら頼んで良かったです。

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 14:47:36 ID:y6ny6sd60
「ファイナルギアを上げると加速は鋭くなるが、最高速が伸びない」
これっていいですよね?

「タイヤの外径だけを大きくすると最高速が伸びるが加速は鈍る」
これもいいですよね?

でもメカドックでは
「ファイナルを上げて加速を良くし、タイヤの外径を大きくすることで伸びも期待できる」
との説明がありました
つまりいいとこ取りな訳ですが、いまいち良く分かりません

実際にこのチューンで大幅にタイムを縮めて優勝しているのですが
どんな原理で速くなっているのでしょうか?

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 14:52:47 ID:y6ny6sd60
もう一つ質問です
非力なマシンで勝つにはスリップストリームが鍵だそうです
「空気抵抗が減るため、80%のパワーで走ることができる」とのことで
前走車にひっぱってって貰うって所はイメージ出来るのですが
スリップストリームから抜け出す時に非力なマシンが急速に加速して
パワーのあるマシンをぶっちぎる原理がいまいち理解できていません

スリップストリームでパワーを蓄えていたからこそ出来る芸当らしいのですが
プリウスでもあるまいし、そんなことが可能でしょうか?

どちらも釣りみたいな質問ですが、大人になるまで疑問にさえ思わず
事実だと受け止めていたテクニックです
実際の所どうなんでしょうか?

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 15:05:40 ID:eBBoadpm0
>ID:y6ny6sd60
1stガンダムではただのコンピューターオタクのアムロが充分な性能を発揮できるかどうかわからない
試作モビルスーツできちんと訓練を受けた軍人の操縦する量産されているモビルスーツを倒しています。

要約すると主人公は無敵です。
現実に起きるはずの無い事も、主人公になればなんでも可能になります。

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 15:09:01 ID:8Nd3QBEr0
>173
漫画の原作者がアホなだけ。

>174
条件が揃えばあり得ない事ではない。
「パワーを蓄えている」というイメージが駄目駄目なだけ。

機械の限界には、その限界で何時間稼働する事が可能と言う
但し書きが付いている。市販車の最大出力とは、その出力で
何時間でも走れる限界。競技用車は、その限界を超えるパワー
が出るように改造・チューニングする。
よって例えば30秒だけなら倍のパワーががでるセッティングを
しておけば、ラスト30秒までは他の車のスリップストリームに
ついていて低いパワーで走り、最後に全力を出すという事をする。
この時前車のパワーの方が下回るなら、追い抜ける訳。
もっともパワーだけでレースが成り立つ訳ではないので、必ず
しもうまくいくとは限らない。またそんな無理をさせると、当然
車の各パーツは痛むので維持費がかさむ。


177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 15:11:36 ID:g3XDLiqU0
>>173
タイヤの外径を大きくすることで「最高速の」伸びも期待できる

なんじゃないの?


178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 15:12:34 ID:zBkEFC0I0
>>174
元々非力な車がスリップに入れるわけがナイのです。

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 15:14:16 ID:8Nd3QBEr0
>175
1stガンダムはそこまで無茶苦茶な話ではないと思うが。
#その後は知らん。

作中でちゃんと説明されていたはずだが、板違いなので
ここでは遠慮しとく。

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 15:16:38 ID:ew6MoYep0
>>176
スリップストリームは、ストリームに入ってる間(空気抵抗がない分最高速は上がる)に加速して前車より速度を上げて
ストリームを出て速度が落ちる前に一気に前車を抜くだけのこと、
「30秒だけ倍のパワーが出るセッティング」なんてBボタンダッシュじゃないんだからw

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 15:23:26 ID:y6ny6sd60
>>175
すみません
ガンダムはGガンぐらいしか分かりませんが、主人公よりも東方不敗の方が
無敵っぽかった気がします

>>176
なるほど!サイバーフォーミュラをイメージすれば良いのですね

>>177
ファイナルを上げた分、タイヤの外径を大きくすると相殺されちゃいそうな
イメージがあるのですが違うのでしょうかね?

>>178
至極まっとうなご指摘ありがとうございます

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 15:35:26 ID:8Nd3QBEr0
>180
説明が足りなかったようだね。
> 「30秒だけ倍のパワーが出るセッティング」なんてBボタンダッシュじゃないんだからw
それ以上使うと、壊れるんだよ。
市販車ならリミッターなどでそんな領域には入らないように作られているが、
競技用車はそういうリミッターや安全マージンを削ってしまう訳。

>181
すまん。1stガンダム世代のおじさんなので、「サイバーフォーミュラ」なんて知らない
から正しいかどうか判断できない。

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 15:42:33 ID:zBkEFC0I0
>>182
具体的に名称を教えてください。
オーバーテイクボタンの類ですか?

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 15:47:29 ID:y6ny6sd60
>>180
それってテクニックって言うより追い越しそのものですよね
これまた何かの本で読んだんですが、1m以内にベタ付けしないと
ストリップストリームにならないらしいのですが、追い越しもスリップストリーム
の影響を受けていると考えていいのかな?

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 15:47:40 ID:8Nd3QBEr0
>183
漏れは競技なんぞやってないから知らん。
機械の初歩的な一般常識で答えただけ。
例えばエンジンを30秒以上9000回転以上に保つと、オーバーヒートする
ようなセッティングってのはあるよな?これに安全装置をつけるか、ド
ライバーの技量に任せるかはエンジニア次第。市販車じゃ絶対にやらない
事だけど。
こういった事が、いろんな装置でありうる訳で。


186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 15:55:49 ID:eBBoadpm0
>>179>>181
現実には不可能な事も作者が可能にしてくれるって事を言いたい。
物語と現実を一緒にされは困る。

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 16:03:17 ID:zBkEFC0I0
>>174
ID:8Nd3QBEr0は無視してください。
質問に対し、思い込みだけで答えてますので。

基本的に両車の性能的スピード差がない場合、スリップに入れば空気抵抗を減らすことで
僅かながら加速力の上積みを計ることができます。
その状態でスリップから抜けた場合、後車も空気抵抗を受け、前車と同条件になります。
しかし先ほどの加速力の上積み分前車より速度が増していますので追い抜くことができます。
質問の件ですが、性能差がありすぎては現実的に抜くことは不可能です。

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 16:32:15 ID:6VY0RKj20
スリップストリームの恩恵はレースだけじゃないんだぜ
一般道でも箱形トラックの後ろ30mぐらいを走ると燃費が1割ぐらい向上するらしい

MythBusters情報なんで信頼性はアレだがw

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 16:46:19 ID:mIepZxTf0
エンジンは低回点でパワーが無く、高回転のパワーバンドで
一気にパワーが出たりする。
最高速度域だと空気抵抗に押されてパワーの出ない低い回転域
でそれ以上の回転上昇が望めなくなる。
一瞬でも空気の壁を無くして、パワーバンドの直前の回転域
および速度まで引き上げれば、ソコからパワーバンドに乗って
一気にパワーバンドにのった第二の最高速度域にのれる可能性がある

一般的にはそんな都合の良い空気抵抗を無くしてくれる魔法はないので
自力で最高速を作り出すファイナルギアに設定したりするが
市販車のように燃費を考慮したりすると、最高速アタックは
1段下のギアでパワーバンドまで回しきるか
最高位のギアで空気に押されながら、パワーバンドに到達しない域で
最高速を得るかの2択になる。
もし魔法のような空気抵抗削減のワザがあれば、その最高速は変わった
ものになる。
たまたま自車よりちょっと速く、空気抵抗を大きく削減してくれる
前走者がそれだな

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 17:01:36 ID:e0b4NAsv0
スリップの有効領域はけっこう長いって言うね。

ちなみに、先行車の後ろにあんまり長い間入ってると、冷却に問題が出るよ。
レースカーなら後々のトラブルの原因になるし、
市販車なら補正が入るので遅くなる。

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 23:02:28 ID:namUIfaV0
信号待ちしてたら横に止まってたオディッセイだったかな
金属がカランカランって音がしてたんです
これはエンジンが壊れてるの?
結構大きい音なんでビビったわ

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 01:15:59 ID:SJ5taJIz0
>>191
新婚旅行だろ

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 01:17:49 ID:hz+mLuTU0
>>191
http://www.youtube.com/watch?v=AIXhOLz-WnQ

これかな?今は解決してるのかな?ま、しょせんホンダさ

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 01:35:37 ID:ai7WNZbK0
誰か>>147お願いいたす

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 01:47:30 ID:eiWNrlh90
どうでも良すぎな質問乙


196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 01:49:05 ID:F8X2bmyM0
>>194
ボトルかパッケージの『使い方』の書いてある部分を100回音読。
どこが『使い方』なのか判断付かない場合は全ての文字を200回音読。

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 01:54:49 ID:52StBN9Z0
>>194
長年しょっちゅう使っても塗膜を痛めないことが分かってれば使ってもいいんじゃない?としか
いい洋画ないかな。普通のシャンプーは水垢は落ちないからな。

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 08:08:23 ID:0FOKEhjt0
今車のボンネットを開けて見たら驚きました。ラジエター液の色が俺の車の場合は
赤色なんだけど、今見たら緑色に変色していた。これって何かの異常でしょうか?
ちなみにラジエター液が少し減っていたので赤色のラジエター液を
補充しました。

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 08:37:44 ID:IBq7zwBY0
>>198
最初から緑色だったんじゃないの? 緑に赤いの入れたら黒くなるよ。

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 12:05:25 ID:bKekFE0p0
赤のクーラント入ってるラジエタに緑色した150mlくらいの
添加剤(錆止めだっけ?)入れたら緑色に変わったったよ。


201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 13:01:16 ID:iinJOpfg0
ガソリン税について教えてください
ガソリン税は全体の金額に対して税金がかかっているのでしょうか?
それともガソリン税を除く金額に対してかかっているのですか?

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 13:08:37 ID:avNX1OrP0
エアコンについてですが今の時期は
内気循環と外気導入はどちらが燃費いいですか?

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 13:26:25 ID:/ZQpfGs00
>>201
質問文が意味不明。消費税について聞いてるのかな?
ガソリン税はガソリン1リットル当たり53.8円という形で掛けられています。
ガソリン税は国税でありガソリン製造業者が国に収めるものです。
ガソリンを製造する際に掛かる費用なので原価に組み込まれ、
ガソリン税が組み込まれた全体の価格に消費税が掛かります。
税金の上に税金が掛かる二重取りの構造になっています。

軽油の場合、軽油引取税が軽油1リットル当たり32.1円という形で掛けられています。
軽油引取税は地方税であり軽油販売業者が消費者に収めるものです。
消費税は国に納めるものなので地方税である軽油引取税には消費税は掛かりません。
軽油は軽油の原価に消費税を掛けたものに軽油引取税32.1円が加えられたものが販売価格となります。

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 14:26:11 ID:vdr7bMK50
>>202
内気

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 15:45:33 ID:avNX1OrP0
>>204
やはりですか。どうりで燃費が5.5とかありえないことになってたのか。

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 15:51:56 ID:vdr7bMK50
そんなどうでもいい内容はいいから

207 :198:2010/07/31(土) 17:46:25 ID:0FOKEhjt0
>>199
自動車修理工場に相談に言ったらス○キの車は元々ラジエター液が
緑だそうです。俺は赤のラジエター液を補充したらそれは「問題ない」
と事です。でも確か俺のラジエター液は赤色だったと思ったけどな・・・。

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 17:59:07 ID:52StBN9Z0
>>206
どうでもよくねーよカス

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 18:03:02 ID:IBq7zwBY0
>>205
そんなに差はないだろ。よっぽど非力な車ならともかく。

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 18:07:45 ID:vdr7bMK50
>>208
どうでもいいだろ?
他人の車の燃費がどうこうなんて

しかも何から5.5になったともわからんし
リッター20走る車がエアコンオン内気にしたら5.5なら
10回ぐらいへぇしてやるがw

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