5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

FF車からFR車に乗り換えたけど楽しさが分からない4

1 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 12:15:42 ID:cS3ayRmm0

前スレ
FF車からFR車に乗り換えたけど楽しさが分からない3
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1273638595/

2 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 12:16:57 ID:cS3ayRmm0
☆過去ログ☆
FF車からFR車に乗り換えたけど楽しさが分からない2
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1260285789/
FF車からFR車に乗り換えたけど楽しさが分からない…
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1241606663/

3 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 12:17:22 ID:cS3ayRmm0
ちなみに私のポリシー

FR
MT
ストレート6の完全バランス
前後荷重配分50:50

これこそが、人類の叡智を十全に備えた合理性と、運転する楽しさを両立した、
自動車の最も理想的な組み合わせだと思っています。


4 : ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ :2010/07/10(土) 12:23:16 ID:cS3ayRmm0

           、-ー'⌒'冖ー- .,            
           /         ヽ,          
         / 、¬'⌒ゝへへ‐r, 丶    ( カチャ カチャ カチャ … )
         {  〉♯´~\,, 、_..へ ヽ}         
        ゝ==j}―/ ̄`Y¨'y´ ̄γ      
         _}ト,リ `ー‐'ュ_〉-/)       /     }ー┐           r┐   \
          シ '∵  ==;r;∴、)      {     ノヽ / __  ヽ  /  |/    }
            . ヽ    ´¨こ   /       \ ツ   /         、_/   O    /
.     , -‐  ´  个-、__,,.. ‐'´ 〃` -、
    /  __   ∧       |    ∧
.    〃 ,. --ミヽ /∧         i   |/ハ
   ji/    ̄`//, ..__、〃    ,   ___!__j_______
.   {{      '/   // '‐-、  ′ | i´ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ `i
   レ, /        ,        ∨   | |                 |
   //7//―ァ/‐/7/ ̄{     iっ  | |   ┌―――┐    |
      /!   〃  //  (' //} i |   | |   |┌―― 、|    |
.      |     〃      ̄ jノイ   | |   |::l::i::::::::::::::|    |
.       |      、__ノ{__,.イ   ,  | |   |_j::l::::::::::::::|    |
     |        )     レ/____ー‐――┤:::::::::: |――┘
    ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄〔丁 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| ::::::::::::| ̄ ̄ ̄ ̄
             ` ̄ ̄ ̄ ̄ ̄{二二二二l____|二二}




5 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 12:29:12 ID:f3mJDFDA0
車の運転が楽しいっていうやつがわからない

6 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 12:29:15 ID:ATx1X2bR0
>>3-4

7 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 12:38:39 ID:6bKFgZnu0
LSDの付いてないクルマは駆動方式問わず詰まらん。

8 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 14:40:19 ID:8t8+drjr0
漢ならデフロック

9 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 20:21:26 ID:IuFCRNCCP
そいつは漢だw

10 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 22:02:39 ID:vGslb0Lx0
デフロックはしばらく乗ってた事があるなw
CAの180SX買ってきたので、とりあえずLSD入れたかったが先立つ物がなく、
溶接の技術も当時は無かったので格安の製品版デフロック入れた
直進性だけならドラッグマシンと同等、1にアンダー、2にアンダー、34がどアンダーで、5でオーバー

おかげ様でニスモの2wayデフ入れた時の乗りやすさと言ったらなかったw

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/11(日) 23:46:47 ID:fImFbN+f0
トランスアクスルレイアウトのFR車のMTってトランスミッションが後ろだから
普通のFRみたいにシフトレバーとトランスミッション直結じゃないよね?


12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 15:37:31 ID:J7r8brj10
70年代終わりから80年代初頭のGr2〜Gr4時代のWRCの動画見てるとFRの楽しさが良く判る
エスコートや131アバルトにバイオレット、タルボット、オペル、みんな横向いて走ってる
あれだけ車をコントロール出来たら面白いだろうな
そんなのを見慣れると峠なんちゃらとかD1とかのドリフト映像なんて馬鹿らしくて見てられない
正にレベルが違いすぎる、でもそんな下らないドリフト映像の方がドリフト小僧には良いのかねぇ


13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 16:18:12 ID:8cJ/rtXK0
まぁ今でも実際に見れるし自分でもやる事は可能だからな
車に限ったことじゃなくて、映像を見るだけじゃなく実際に見たりやってみたら、
「面白いだろうな」から「面白い!」になる人は結構いるだろう

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 20:11:03 ID:IFMwjU38P
>12
もっとも、それらまとめてミシェルお嬢様の乗ったクソ重いクワトロに
あっさりブチ抜かれてったけどね。
あれほど4WDシステムのアドバンテージをわかりやすく見せたことはなかった(w


15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 20:27:02 ID:AiFn8BFc0
JTCの最後は、ディビジョン1がGT-Rワンメイク、2がBMWワンメイク、
3がシビックvsカローラだったってのは幼少の記憶に残ってるんだけど、
それ以前はどんなマシンが走ってたんだ?

青の70スープラとスタリオンが走ってたのは何となく覚えてるが

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 16:15:53 ID:nnO0oJJw0
>>14
それを言っちゃお仕舞いですがな あくまでFRの走りなんですから
FFだったらGrA時代のキットカーの走りなんて最高に面白いし

つかそのクワトロも第二世代GrBの205T16やデルタS4が出てきたら
ショートホイルベース化したスポーツクワトロでも歯が立た無く成ってしまって
GrB最後の86年には余り走って無かったね


17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 22:28:05 ID:3vjkDOso0
機械式3コでサーキット走ってる俺様が来ましたよ。
ほんとは山を走りたい社会人3年目。

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 00:38:15 ID:YzVDcdkW0
さっき10年ぶりに86乗ったが、遅い、食わない、止まらないw
初めて乗った時は(92エンジンだったが)速い、曲がる、やや止まらないって感じてたけど、
ちょっとは速い車に慣れたってことかな・・・ しかしなんちゅー面白い車だ

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 20:30:27 ID:Lnj9ZOE+P
性能が低い方が楽しいのは事実

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 19:56:35 ID:ZCQGvX1r0
FFからFRに乗り換えるは良いけど、今手軽に乗り換えれるFRて何有るんだ
アルテッツアも値段的にはこなれて来たけど手を入れたら高く付くだろうし
今さら86シルビアも芸が無いだろ、かと言ってスカやマークUも少々でかい
さて何か有るのか

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 20:13:59 ID:y290wYwZ0
135か、NAがいいなら130でいいだろ

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 20:50:59 ID:z3BFnIf/0
トヨタのあれが出るまで待つか、新車ならマツダ
中古なら、シルビアで言うとこの14後期以降(平成8年くらい)の世代からなら程度良いのが結構ある

てかアルテッツァで高くつくと思うなら、何乗っても同じくらい高くつくと思うが・・

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 23:44:24 ID:ljkuzZWf0
BMW1シリーズ

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 00:37:11 ID:b7rlXeLyO
ヴェイロン改FR

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 07:05:53 ID:voWqy9UD0
>>20
安いFRならロードスターじゃね?

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 14:51:31 ID:5pIo4EID0
>>24
食わないと突っ込むべきか、高過ぎると突っ込むべきか、それが問題だ

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 16:52:28 ID:xkvoVO2x0
20ソアラ

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 16:03:39 ID:TnRgRqNw0
6人乗って荷物満載のアルファードが、ちょっとキツ目の上り未舗装路で上れなくなった
10年ちょい前のおんぼろセレナだと上れたんだけどなぁ・・・

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 17:44:17 ID:4F1OXlQN0
そもそも1BOXでFFだとそうなる

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 06:52:17 ID:mCGiufH9i
冬の箱根でキャラバンが左後輪だけ窪みにハマって動けなくなってた

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 08:25:01 ID:Pf76y7l00
LSD無ければどんな車でも動けなくなるよ

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 10:55:20 ID:1g9R9uxf0
ミニバンとかはFFよりもスバル的なRRで作るべきだな


33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 21:32:07 ID:fxFC8+0A0
逆にさFRからFFに乗り換えたらFFの楽しさって何んなんだろか


34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 22:42:20 ID:t/Q3wFuL0
>>33
エンジン横置きで車内広くなってフロアトンネルなくなってシートアレンジの自由度が上がって
広い車内でシート倒してゴニョゴニョがうへへになって楽しい。

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 23:05:22 ID:XXY4YIN/0
向きを変えるタイヤと駆動するタイヤが同じだからコーナーで素直に曲がってくれる

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 23:15:47 ID:XXY4YIN/0
想像です

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 23:48:51 ID:VQhSKxWb0
FR → 操る
FF → 捩じ伏せる

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 00:05:24 ID:fiytjb6T0
四駆 → 人と車のチームワーク

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 00:40:03 ID:PlUH/1Y70
RR → ねじ伏せられる

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 11:07:27 ID:OOof6Ilp0
MR → 玩ばれる

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 23:17:28 ID:0MyH0gu40
サイドの使用を禁止した場合、ジムカーナじゃどっちが速い?

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 00:24:17 ID:1/vfbL5Q0
おれ

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 11:19:45 ID:N4QbtOlk0
360もしくは720度の1〜2回ターンをFRで滑らせながら回るのと、
FFで可能な限りコンパクトに回るのと、どっちが速いかってことか

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 12:03:55 ID:DwcDHfrx0
たぶん、なにもしないで直進するのが一番早いしスマート。


45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 17:01:00 ID:nQq09qUI0
360度曲がるコーナーはあまりないと思うから90度から180度くらい曲がれればよいのでは

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 17:11:34 ID:mHIa1An50
直角が360°だと思ったのかな?

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 17:53:26 ID:okB8eCy/0
360度はあるでしょ。ジムカーナなら。


48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 18:22:17 ID:NL9lzwaa0
ジムカーナは一回転して脱出とか車庫入れして脱出とかあったよね。
>>41はそういう時サイド無しならどっちが早いかってって事でしょ。

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 00:28:24 ID:XjBIyHLa0
パイロンの周りをクルクル回るあれか
FFの人は結構サイド多様してるが、サイド禁止だと左足ブレーキで頑張るしかないかな?
FRはクラッチ蹴っぽればケツはブレイクするが、そこそこ腕がないと普通に回るより遅い

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 04:20:08 ID:nZ8iy7fS0
ほとんどの車についてるのに、サイド禁止の意味が分からん。

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 05:04:11 ID:ARMYbL/X0
大きな車だったら旋回とかスムーズに回れていいんでない?
それ以外にFRの長所ってないな〜



52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 08:34:27 ID:DFZYDZX40
>>50
そういうハンデを設けでもしないとジムカーナではFR車で勝てる車がないから。


53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 11:05:49 ID:KCXRtPQe0
専用で作った180SXは結構速かったけどな、、まぁ勝ちにいくならMRや4WD選ぶし(CR-Xは別格だけど)
FRとはいえサイドターン程の小回りはきかないから、遊びとしてはかなり面白いんじゃないか?>サイド禁止

12 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.00 2017/10/04 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)