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【SM】オイルスレッド■59リットル【SL】

1 :DIY大好き:2010/07/08(木) 14:29:15 ID:XmURdVhj0
前スレ
【SM】オイルスレッド■58リットル【SL】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1267905396/

関連スレ
2ch検索: [オイル board:車]
http://find.2ch.net/?TYPE=TITLE&COUNT=10&STR=%A5%AA%A5%A4%A5%EB+board%3A%BC%D6
<関連サイト>
車のエンジンオイルと添加剤のホームページ
http://web.kyoto-inet.or.jp/people/macchann/
<キーワード>
・PAO(ポリアルファオレフィン)
・コンプレックス・エステル
・ハイドロクラッキング
・VHVI
・ILSAC(イルザック)GF-4規格
・スターバーストマーク
・ACEA

<ベースオイル>
ベースオイルはグループTからグループXの5段階にランク分けされています。
グループT、Uは鉱物油、Vは鉱物油を水素化分解した高品質鉱物油でハイドロクラッキングや
VHVIなどがあり、メーカーによってはこれを「化学合成オイル」と称している場合もあります。
グループWは化学合成油のPAO(ポリアルファオレフィン)
グループVは化学合成油でエステル系などを指します。


2 :DIY大好き:2010/07/08(木) 14:30:36 ID:XmURdVhj0
●過去スレ
【SM】オイルスレッド■57リットル【SL】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1255246419/
【SM】オイルスレッド■56リットル【SL】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1245347642/
【SM】オイルスレッド■55リットル【SL】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1232462114/
【SM】オイルスレッド■54リットル【SL】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1224313901/
【SM】オイルスレッド■53リットル【SL】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1217242129/
【SM】オイルスレッド■52リットル【SL】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1207403416/
【SM】オイルスレッド■51リットル【SL】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1199285060/
【SM】オイルスレッド■50リットル【SL】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1191922133/
【SM】オイルスレッド■49リットル【SL】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1185193502/
【SM】オイルスレッド■48リットル【SL】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1178471943/
【SM】オイルスレッド■47リットル【SL】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1169733987/
【SM】オイルスレッド■46リットル【SL】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1164093900/
■オイルスレッド■45リットル
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1159549090/
■オイルスレッド■44リットル
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1152957921/
■オイルスレッド■43リットル
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1147658035/

3 :DIY大好き:2010/07/08(木) 14:32:35 ID:XmURdVhj0
<オイルメーカーHP>
JOMO ドリーマーシリーズ
 http://www.jomo.co.jp/station/products/dreamer/
エクソンモービルグループ モービル
 http://www.mobil1.jp/cts/pdt/
エッソ
 http://www.esso-ultraflo.com/product/
キグナス石油
 http://kygnus.jp/products/bans_oil.html
コスモ石油
 http://www.cosmo-lube.co.jp/car/carproduct1.html
三井石油
 http://www.mitsui-sekiyu.mogc.co.jp/oil/erdio/
出光興産
 http://www.idemitsu.co.jp/zepro/index.html
昭和シェル石油
 http://www.showa-shell.co.jp/products/helix/
新日本石油
 http://www.eneos.co.jp/carlife/product/oil/index.html
太陽石油
 http://www.taiyooil.net/product/motoroil/index.html
76ルブリカント
 http://www.usccom.co.jp/76/
BE-UP
 http://www.rakuten.co.jp/cfc/
BPオイル
 http://www.bp-oil.co.jp/select/product.html
ERG
 http://www.ergjapan.com/
ES パワーオイル(エイシン)
 http://www.es-powershop.com/oil/oil01.htm

4 :DIY大好き:2010/07/08(木) 14:34:28 ID:XmURdVhj0
HKS
 http://www.hks-power.co.jp/products/oil/
Verity
 http://www.sanwakasei.co.jp/verity/
アジップ
 http://www.showa-boeki.co.jp/lub/index.html
アマリー
 http://www.amalie.com/
アマリー、ヤッコ
http://homepage2.nifty.com/manwa/
アムゾイル
 http://www.amsoil.com/
アラール(ヤナセ)
 http://www.yanase.co.jp/after/oil.asp
エストレモ(アタックレーシング)
 http://www.estremo.jp/
エルフ
 http://www.elf-lub.jp/index.html
エンドレス
 http://www.endless-sport.co.jp/chemical/index.html
オメガオイル
 http://www.omegaoil.co.jp/
カストロール
 http://www.castrol.com/castrol/
ガルフ
 http://www.gulf-japan.com/
サーキュラ
 http://www.autoazex.co.jp/service_menu/1_oil/circula/circula.html
ザーレンオイル
 http://www.zahren.co.jp/
シェブロン
 http://www.chevron.com/products/prodserv/nafl/auto/content/motoroils.shtm

5 :DIY大好き:2010/07/08(木) 14:35:13 ID:XmURdVhj0
スミックスオイル
 http://www.sumisho-oil.co.jp/
セレニア
 http://www.garage-italya.co.jp/m_parts.html
タクマイン
 http://www.tacmain.com/index.html
ダッカムス
 http://www.duckhams.jp/
トタル
 http://www.aptonline.jp/
トラスト
 http://www.trust-power.com/05lub/
ナプロ
 http://www.napro.co.jp/products_files/product_oil_1.htm
ニューテック
 http://www.nutec-japan.com/
パワークラスター
  http://www.powercluster.biz/
フィナ
 http://www.finalube.com/
フジツボ
 http://www.fujitsubo.co.jp/mc-prod/
フックス
 http://www.abeshokai.co.jp/products/fuchs/
ペンズオイル
 http://www.pennzoil.com/
ペンズオイル + QUAKER STATE
 http://www.rednyellow.co.jp/
ポロ
 http://www.tasco.co.jp/polo_lsc/polo_lsc2.html
モチュール
 http://www.motul.co.jp/

6 :DIY大好き:2010/07/08(木) 14:36:43 ID:XmURdVhj0
ルブローレン
 http://www.lubrolene.co.jp/
レッドライン
 http://www.redlineoil.co.jp/
ロックオイル
 http://rockoil.tomstyle.jp/
ワコーズ
 http://www.wako-chemical.co.jp/
関西化研工業株式会社(エポックZEAL)
 http://www.kanasaken.co.jp/chemical_file/
広島高潤
 http://www.kz-hiroko.com/
全農(JA)アクシス
 http://www.zennoh.or.jp/bu/jinen/ja-ss/04_brand_01.htm
日産純正オイル
 http://www.nissan-sp.co.jp/oil/
日本サン石油(SUNOCO)
 http://www.sunoco.co.jp/
富士興産(FKマッシモ)
 http://www.fkoil.co.jp/
スピードマスター株式会社
 http://www.speedmaster.co.jp/index.html
トリプルA
 http://www.aaa-oil.net/HOME/
ペトロナス
 http://www.petroplan.co.jp/
モティーズ
 http://www.motys.jp/

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 14:50:05 ID:0XIqDju00
( ゚д゚ )     ( ゚д゚ )        ( ゚д゚ )          ( ゚д゚ )( ゚д゚ )( ゚д゚ )( ゚д゚ )
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  ( ゚д゚ )     ( ゚д゚ )      ( ゚д゚ )                    ( ゚д゚ )
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    ( ゚д゚ )     ( ゚д゚ )    ( ゚д゚ )                  ( ゚д゚ )
     ( ゚д゚ )     ( ゚д゚ )   ( ゚д゚ )                 ( ゚д゚ )
    ( ゚д゚ )     ( ゚д゚ )    ( ゚д゚ )                ( ゚д゚ )
   ( ゚д゚ )     ( ゚д゚ )     ( ゚д゚ )               ( ゚д゚ )        _, ._
  ( ゚д゚ )     ( ゚д゚ )      ( ゚д゚ )             ( ゚д゚ )        ( ゚∀゚ )
 ( ゚д゚ )     ( ゚д゚ )       ( ゚д゚ )            ( ゚д゚ )         ( ゚д゚ )
( ゚д゚ )     ( ゚д゚ )    ( ゚д゚ )( ゚д゚ )( ゚д゚ )         ( ゚д゚ )( ゚д゚ )( ゚д゚ )( ゚д゚ )

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 15:19:09 ID:A6sA6tOe0
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■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■
■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■
>>8

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 19:52:49 ID:w7yX8I1V0
   ∩___∩
   | ノ⌒ヽ '⌒ ヽ
  / (●),) ((●) | 
  |   ,,ノ(●●)ヽ ミ
 彡、  ´トェェェイ`、`\   >>1 乙であります!
/ __ |,r-r-|/´>  )
(___)`ニニ´/ (_/
 |       /
 |  /\ \
 | /    )  )
 ∪    (  \
       \_)

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 22:00:14 ID:5tc3lLbY0
>>1
乙です。

11 :ふぐり:2010/07/08(木) 23:26:50 ID:lpHPXYP/0
   ∩___∩
   | ノ⌒ヽ '⌒ ヽ
  / (●),) ((●) | 
  |   ,,ノ(●●)ヽ ミ
 彡、  ´トェェェイ`、`\   >>1 乙であります!
/ __ |,r-r-|/´>  )
(___)`ニニ´/ (_/
 |       /
 |  /\ \
 | /    )  )
 ∪    (  \
       \_)


金のためなら中国は頑張ると思う。

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 06:48:04 ID:lVRFBK9h0
ケンドールもあるよ

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 07:18:52 ID:TC9RZwuhO
76もあるよ。コスパ最高

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 07:21:47 ID:TC9RZwuhO
ゴメン、76あった

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 07:51:46 ID:hVn7Feki0
76とケンドールは同じコノコフィリップスだしオイルによっては中身が同じってのもあったしな。
ただブランドの位置づけとしてはKENDALLの方が上だし、今はKENDALLの方に
リキッドタイタニウムを使うようになったんで差別化されてるけど。
あと最近76の方は乗用車向けのオイルをいくつか販売終了させてるっぽいんで
76はトラック等商用車向け、KENDALLは乗用車のブランドとしていくんだろうな。

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 19:55:23 ID:TC9RZwuhO
>>15
なるほど、そう言う流れならペールで買っておこうかな

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 21:34:32 ID:BaL251p+0
オイル交換一回7L使用するので20Lのペール缶を買いたい。
半年に一回交換予定で使い切るのに一年掛かるんだけど、
蓋開けたオイルの劣化はどうなんでしよう?


18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 22:34:21 ID:jfyctBiZP
またその話かよ
過去ログくらい見ろよ

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 22:44:42 ID:jbYT8ZhF0
>>17
気になるなら辞めとけ。

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 23:01:25 ID:crz1BSV00
エルフ ジェネッサ 5W-20(オートバックス)
キャッスル 0W-20(ネッツトヨタ)

オイル交換費用がどっちも4000円くらいなんだけど、どっちがいいすかね?


21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 23:25:40 ID:fybXhss50
         ノ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;; ;;;;;;;;;;;li;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|
          i;;;;;;;;;;;;;;;;;;;/l;;;/l;ソ;;/ |;;;;;;/| l;;l゙ヾ;;;ト、;;;;;;;;;;;;;i
          |;;、;;;;;;;;// /,'' / l/  |/|/   ゙l  ヾ、゙i;;;;;;::::/
          /ヾ;;/ソ       ,  ,       ヽ l;;l"゙l
          '、 (ヾ,,===;;;;;;;,,,,,_`il,i゙__,,,,;;;;;=== ,/|lヽ l  >>17
            ヽ、`||ヾi;'(:::::゙'゙:::/;;i=i;;;ヽ:::゙'゙::::)゙i;/ |l'ノ/  またそのお話ですか
           /ヽ|l、 ゙i::;;;;/⌒⌒).ヾ..;;;;;;;;;;..ノ ノ/l.,/\  
          /;;;/::ミヾ、./ / / )     '゙ /ミ"i;;;;;;;;\_
       _,.-;;'";;;;;;;;r‐ ミ/゙ ,/ /  /_!/`   /,,l;;;ミ/;;;;;;;;;;;;;;;;~\
  _,、-‐;;'";;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;| / /  /   /.__,,,..-/ヽ /;;;ミ/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;`;,,、_
‐'";;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;| ノ / .ノ  / ,,, /  ノ/';;;;ミ/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;゙'';;;,,、_
;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ノ/ ノ  /  /,,,,/   /;;;;ミ /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;`
;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;/    /  /;/  /;;;;;;ミ ヽ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ノ   ,     `゙  /―''':::::::::::ヽ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 23:33:25 ID:lVRFBK9h0
だうじょうぶだあーーーー

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/10(土) 01:14:14 ID:Jd56kIt80
>>17
化学反応というのは基本的に温度の指数関数に比例する
という事をわかっていれば自ずとわかる

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/10(土) 01:15:13 ID:Jd56kIt80
途中で書き込んじまったorz

ちなみに時間には比例する。

25 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 07:00:39 ID:ut0BEZAw0
>>17
モノタロウおすすめ
20L4600円です

26 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 12:13:51 ID:PDOUI4wi0
>>17
脱酸素剤入れたビニールに入れて密封後、冷蔵庫に入れれば良いよ。

27 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 14:48:05 ID:C4dEDOcW0
>>16
ちなみに76でもガードルとかは無くならんよ、あれは商用車向けだから。
今生産中止になってるのは乗用車向けのフルシンセとかハイパフォーマンスとかだな。
乗用車向けでもシンセブレンドあたりはまだ残ってる。
もしかしたら商品の変更時期なだけかもしれないし、グレードの低いオイルは残すかも。

28 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 16:39:44 ID:A0XOUkMf0
>>17
> 蓋開けたオイルの劣化はどうなんでしよう?
その缶の周りだけ時間を止めておけば劣化しない。

29 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 20:21:32 ID:/aT4vf8n0
だうじょうぶだあーーーー


30 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 20:50:01 ID:HKCMHcr30
オイルってガソリン混ざったりして酸化したりするだけで、
基本的に缶開けても普通に蓋しておけば大丈夫なんじゃ?

31 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 21:44:20 ID:6kIhKfMu0
ELF レゼルブ 10W-40 ってどう?
100%なのに3980で安いんだけど

32 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 23:23:08 ID:kRKVdzNC0
>>31
elfのレゼルブはオートバックスとelfの共同開発商品でオートバックスとその系列店でしか売っていない。
現在同社の応援特価300品目の対象になっていて10月まで4L缶が3980円の特価で販売される。
通常価格は6480円で2500円の値引きとなっている。

10w-40の粘度だがやや硬めであり12.5w-45くらいの印象。
そのため国産車ではターボ車に特に向いている。
最近の低粘度車に使うとエンジンが重くなり燃費が悪化する場合がある。

ちなみに同社のオイルにはエクセリゥムSPという化学合成油もあるがこのオイルは5w-40であり
レゼルブよりもワイドレンジにもかかわらず価格は5680円とレゼルブより800円も安くなっている。
これはベースオイルの違いでエクセリゥムSPはVHVIベースだがレゼルブはPAOベース。
つまりベースオイルだけ見ればレゼルブのほうが高品質だがレゼルブは10wなので低温流動性が悪く
真冬はオイルがドロドロになり温まるまでは重く感じる(但し始動性は良好)。

33 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 23:42:23 ID:/uzKX0Mc0
今日ホムセンで見つけたSIGMA power clean special 5W-40
100%化学合成のSLで4L2980円だった
ググったら1980円で買ったなんて記事も見つけたけど
使ったことある人いますか?

34 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 01:01:15 ID:8aYe3Q+50
最近このスレも貧乏臭くなってきたな。低価格スレと統合するか

35 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 07:15:42 ID:+5ThHEYW0
SIGMAの100%合成油、使ってすぐにゴムパッキンからオイル漏れてきた
滲みじゃなく、明らかに流れる様に垂れてきた。で、いつも使ってる半合成に戻したらなぜか直った
オイラが使ったのは5w-50の方で、通常3980円がバーゲンで2980円だった

36 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 07:34:22 ID:kfQ8JYSl0
この時期に固めのオイル入れておいたら
冬ごろには劣化してシャバシャバオイルになっていい感じで使えるってことある

37 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 07:58:15 ID:cM2H0axy0
灯油でゴム部品を洗うとブヨブヨに伸びて使えなくなりますよな

38 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 08:39:58 ID:f4omGkjH0
>>35
マジすか!
聞いたこと無いメーカーだったし安すぎるから怪しいと思ってたけど・・・
やっぱ安いものには訳があるんだなぁ、サンクスでした

39 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 17:05:41 ID:E6WmTFUQO
アウディA4 1.8TQなんですがオススメオイルありますか?

40 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 19:30:02 ID:ql0LV+Vn0
>>39
> アウディA4 1.8TQなんですがオススメオイルありますか?
純正

41 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 21:34:18 ID:lIOSSwTJP
まあ外車は素直に純正か、メーカーの規格通った物の中から選ぶことになるね。
AudiはVWの規格で良いのかな?説明書に要求規格が書いてあるはず。

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 12:45:23 ID:hdkHrdJlO
高級オイルを語るスレとかないですか?
どこ行ってもスミックスだバルボリンだ桃太郎だともうウンザリです

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 17:32:35 ID:6h5+ORUR0
外車スレやモータースポーツ板で初心者を装って質問すればいい

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 19:40:34 ID:lgdxFx3v0
バルボリン駄目なの?
アブね〜買うとこだった。

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 22:35:36 ID:f+WUE/gR0
>>44
バルボリン結構いいと思うけど。

4L缶のOEM商品しか使ったことないが(安くて良いオイルだと思ったが。値段なりだと思うけど)、オリンピックとかで売ってるプラボトルのものとかいいんじゃないの?

俺も分からんが。

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 22:35:48 ID:WCClXpAk0
>>42
前にあったけどあっという間に落ちたような…。
そもそも「高級オイル」が何を指すのかからしてもう大混乱。
人によってはモービル1あたりから高級オイルだからなぁ。

俺はリッター3000円超えるあたりが目安かな、と思うけど

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 10:31:12 ID:NKk/bolR0
バルボリンは悪くないだろ。ただバルボリンにも国内品の金属缶に輸入物のプラボトル、
プラボトルにも北米製やら欧州製とか種類が結構あったりするんで一概には言えんけど。

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 09:52:07 ID:rS2OTnyH0
バルボリン・・・結局どうなんだ?PAOだよね?

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 03:20:36 ID:ExwlzLx60
ちょっとお聞きします。
ロードスター(NA)とスバルのR2S、両方で使えるオイルをさがしています。
自分としてはgulfのプロシンセ10w-40かno.1プロ5w-40、プロテクノなどどれがいいのか迷ってます。
皆さんはどれがいいと思われますか?
あと他にオススメのオイルなどありましたら教えてください。
よろしくおねがいします。

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 08:11:06 ID:1FOU/Kov0
用途や挙げてるオイル名からするとペール缶か。
だったらガルフでいいだろね、コスパいいし。
軽にも使うならプロシンセかNo,1の5W-40あたりでいいんじゃない?

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 20:56:37 ID:tZldK6010
>>49
普通に10W-30でVHVIベースのオイルを入れれば良いと思うけど?
どういう乗り方するのか知らないけど、サーキット専用とかじゃない限りこれが一番いい。
-40なオイルは低排気量エンジンだと硬すぎる気がするなぁ。

って事でgulfがいいのならプロガードかプロシンセの-30なオイル。

個人的にはgulfのオイルは規格を通してないので全く使う気にならないなぁw

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 21:28:44 ID:XTXCWtfy0
プロガードやプロシンセって、車屋の計り売り向けのラインだよね
SLとか大書きしてあるんだけど、これって規格相当って意味なの?
API通してないのは、GTなんとかみたいなやつじゃなかったっけ

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 21:45:06 ID:pt+JKJC60
バーダルのオイルってどうなんだろ?
良いオイルだと聞くから試してみたいけど、普通の店じゃ売ってるとこ見たこと無い。

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 01:20:28 ID:NWn2e5bZ0
バーダルはオイルというよりも添加剤のイメージだなぁ

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 13:00:15 ID:VmkOYoDW0
エンジンオイル交換を頼んだら余ったオイルはどうしますか?とよく聞かれる。
持って帰ったとしてどのくらいの期間もつのかな?


56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 14:23:55 ID:oev1BgJo0
>>51
プロシンセとNO.1の5W-40は性状からするとそこそこ柔らかいっぽいんで
軽でもさほど重くないとは思うけどね、S/C付きなら特に。
たしかに軽に合わせるなら30番でチョイスしたほうが良いと思うけど
NAみたいに古めのだとある程度固いほうが調子が良かったりするし。
結局はどっちを重視するかって話になるが。

>>52
国内のガルフはアローGT以外のオイルも殆どは相当表示だよ。
ただカレントとかKマイルド・ターボあたりは規格取ってたと思うけど。
あと業務向けのプロテクノにもあったかな?
全体的に見ると規格重視なメーカーじゃないけどね。

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 14:24:45 ID:wPukuj9z0
>55
半年や1年位でどうにかなる物じゃないが、取っておいても
使い途がないだろ。次の交換でその店で残りを使って
くれるならともかく。
漏れがカー用品店でオイル交換しない理由の一つ。
もちろん最大の理由は、得体の知れない店員に愛車を
触らせるのが怖いからだけど。
自分でやった方が安心だし、納得できるまで手を
かけられるからね。万一の事があっても、自分が
やった事なら諦めもつくし。


58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 14:55:20 ID:h9JDYXf10
>>55
エレメント交換しない時は自分でオイル交換したら?
同じ銘柄をずっと使うなら、いけると思うよ。

このスレ見てる位だからオイル交換を自分でやるのも考えた事あるだろ?

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 16:46:16 ID:r2bx9ymy0
駐車場が立体だったり砂利敷きだったり傾斜あったり
自分ですんのが難しい人も沢山いるでしょ

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 17:34:36 ID:q8FdHTub0
俺は市の公園の駐車場でやってる
平日に行けば人がほとんどいないから整備全般そこでやる
もちろん後片付けはきちんとやるよ

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 19:02:11 ID:wPukuj9z0
>80
管理人何も言わない?子供が寄ってこない?
なんか不思議な話に聞こえる。


62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 19:04:11 ID:wPukuj9z0
ロングパスしてもうた...orz
もちろん>60の間違いでつ。

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 20:40:14 ID:dfwwxgiB0
>>57
一般的な用品店だと余ったオイルは次回持ち込めば使ってくれるよ。
家の近所のオートバックスとジェームスでしか確認してないけど余ったオイルの量が足りるのなら追加でオイル買わなくても無料で交換してくれる。

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 00:57:41 ID:0+qzZyib0
バーダルはバイク用品店行くとあるので、行ってみるといい。チェーン店ね。
ほかにもWAKO'Sが充実してオベロンがあったり見たことない添加剤あったりGRPが普通に
置いてあったりする。

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 07:34:59 ID:KTmu4oa60
>>61
誰かが常習性か違法改造と感じればダメだろうな
あと、当人の風体や車の雰囲気も影響するぞ

それ以外なら、壊れたから修理でもしてるんかな? なーんて思うんじゃない


66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 19:44:49 ID:/fIkVmL20
BPからGULFに変えて違いが分かりますか?
どっちがいいんですか?

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 20:22:23 ID:CFBizq430
トヨタキャッスルSM10W−30が4L1780円で売ってた。
早速、耕耘機とエンジンポンプに使ってみたが、性能の差を実感できなかった。

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 20:23:40 ID:MBzSnIVD0
何と比べての話だよ・・・・

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 20:50:44 ID:CFBizq430
コメリ Emit
そして、車に入れる分がなくなったorz

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 21:18:15 ID:ehK2pKRM0
>>66
蓮舫?

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 23:45:42 ID:0+qzZyib0
>>61
人がいないというから田舎かほんとに人がいないんだろう。

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 00:06:27 ID:DQ3tzoYb0
なんかすごいのみつけた
ttp://home.puny.jp/uploader2/download/1279551850.JPG
pass:mo

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 00:14:26 ID:TRVdRKpp0
絵に描いたような偽者www

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 07:50:49 ID:/qmpTAv30
>>71
そうだな。公園なんて言ってもピンキリだ
監視員常駐のとこも有れば、看板だけで公園と名乗るとこも有るからな

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 10:32:11 ID:ijRvdMxF0
>>72
グロ画像注意!
昼飯食べられなくなった。

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 16:44:56 ID:/5rUS8Ex0
>>72
どこまでが嘘でどこまでが本当なんだろ。

とりあえずオイルってのは確かなのか(エンジンオイルとは限らないが)。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 18:15:38 ID:18KgEfMo0
オイル交換したら、お気に入りのポロシャツにオイルがついてシミになった。orz
洗ってもとれず、どのみち着れないからと灯油で洗ったらとれた。
今度は灯油くさいorz

作業着でやるんだったoz

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 18:29:14 ID:QuSkzTh+0
灯油は揮発するから何日か天日干ししとけばいい

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 20:06:46 ID:/Yom0SZ90
ワコーずの、EXクルーズってどう?
この値段で、この性能ならイイ!!文句ない!おすすめ!ってブログもあれば、
一部、ぜんぜんダメ、タペット音きえねーみたいなブログもある。

私自身、ムーブで使ってみたところ、
かなりエンジンが軽くまわる反面、3000キロほど使ったくらいから、
エンジン音がだいぶかわってきた気がしました
たとえるならば、金属がすれるような音が大きくなってきたというか。

今BMW3シリにいれて、5000キロほど走りました。
若干音がかわってきた他は、フィーリング等はそれほどかわってない気がします。

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 20:12:15 ID:SyX1IF/b0
和光は完全におっさん向けだね
なぜか年配者の支持が多く若者の支持が少ない
過去の栄光のせいかな?

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 22:29:10 ID:qe85QmkC0
respoってどうですか?

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 23:29:07 ID:X/pmHLF20
>>80
点火コイルの和光と混同してないか?オイルは違う会社だよ。
昔は和光の強化コイルとか定番だったけど。

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 17:27:18 ID:MGeanT3X0
>>79
PAO配合エステルオイルでもない限り、軽で5000kmも乗るのは無謀ですよ。

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 19:08:42 ID:NaL2NGMO0
>>83いや、さすがに5000キロは走ってない走ってない
5000キロ達成したのは、BMWの3シリーズ

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 19:18:26 ID:HtKQy10U0
和光って性能の割りに高い気がする
これだったら安いモービル1か
更に安くてPAOベースエステル配合のスベルトにする

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 19:22:46 ID:vBZRyCBw0
スベルトはPAOじゃないらしいけどね。だからって悪いわけじゃないけど。

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 09:40:40 ID:RDUEHEqy0
>>79
俺もムーヴ(ターボ)にEXクルーズ5w-40使ってる。
2000km越えた辺りからなんとも言えない音に悩まされ、粘って3000kmでほぼ交換。
新油の時は良い感触だが、丁度ペール缶を使い切ったので同じ価格帯で買えるように
なったMOTUL H-TECHにチェンジします。

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 12:47:20 ID:6RhrHwLq0
>>85>>86今行っている整備しているとこ、
最安オイル 1890円(4Lまで)⇒477円/L
EXクルーズ 2625円(4Lまで)⇒656円/L
モチュール2100 1,260円/L
・・・
なわけで、モチュール2100も入れたが明らかにこっちほうが
安心感あるし、距離乗ってもそれほど変化が感じられずよかった(BMで8000キロ)

でもオイル相場見てると、
モチュール2100はちと高めな設定、EX-クルーズは安めな設定で、
何となく、モチュールだと損 EXクルーズだと得したかんじになってしまうので、悩み中です

>>87うちはNAだったことを考慮すると、多分同じような、違和感を感じたんだね。
H-TECHのほうが間違いなくよさそうで。またレポお願いします


89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 13:39:57 ID:N8Vp34Ox0
和光とWAKOSは別物
まあオイルスレだからどっちかは解るけど、WAKOSやワコーズとちゃんと書いた方がいいね
俺はワコーズのオイルは嫌いだな
ケミカルは取ってるが、オイルは一切扱ってない

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 19:02:21 ID:QpkXWVBO0
190 名前: 車屋さん 投稿日: 03/01/17 00:40 ID:UkEqfJ8Q
ねえねえ、添加剤だの水抜き剤だのって意味ないっしょ。俺昔バックスで働いてた頃、カストロですって言って普通のオイル入れたり、添加剤入れましたって言って入れなかったりしょっちゅうしてたけど、一度もクレーム無かったよ

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 19:23:13 ID:RDUEHEqy0
WAKO'Sは和光ケミカルだから、このスレで使う分には問題ないっしょ。

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 12:13:13 ID:niX/dEaJP
チビッと相談なんだけどさー、軽自動車なんだけど新車で買ってまだ2千キロ超えたくらい
なんだけど、メーカー純正オイル(油元はエネオスかどっか?)が5w-30で粘度選べない
というのでソレ入れてもらったら、夏場の炎天下でコンプレッサーも回しッパと言う性もあ
るんだろうが、エンジンが過熱気味になると回り方がザラザラした感触になるんよ。油温・
油圧計が付いてないので状況がハッキリ解らないけど、明らかに新油の時点で既に熱ダレ気
味だと思うんだけど、さっさと硬めに替えた方がいいかね?
上は50くらいまで上げても大丈夫かな?w 最近のエンジンは敢えて過熱気味だと言うし。

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 15:16:34 ID:E5JqVNVu0
まだ”慣らし”が終わっていないということもあるんじゃないの

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 15:21:32 ID:xjFkkFs50
粘度を換えるくらいならグレードを上げてみろよ・・・
極端なんだよ

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 16:35:50 ID:niX/dEaJP
>>94 書き方というか説明が悪かったみたいだ。粘度が選べないどころか1種類しかな
くて選択肢ナシなんだ。3年補償のアレでやってもらうウチでの事だからそう言うモン
なのかも知れん。だからこそヤッスイテキトーなのが入れられてる懸念もなくはないん
だが・・・ でもまぁ粘度もさることながらグレードも考えて選んでみる。しかしたった
2千キロチョイで2回もオイル交換するのは初めてだな・・・

>>93 実際その線もあり得るのかなとは思った。ソレだったら時間が解決してくれる
んだろうけど。でもやっぱしザラザラ・ゴロゴロ感は気になるょ・・・

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 17:02:04 ID:xjFkkFs50
純正オイルの粘度の幅が少ないからって、いきなり#50なんて選択は普通の感覚ではないな

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 17:32:02 ID:RiOM8IYT0
同じ粘度の別オイルにすればいいだけの話だろ。

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 18:09:45 ID:RVdunGQY0
>>92
>明らかに新油の時点で既に熱ダレ気味だと思う
勝手にそう思い込んでるだけじゃね?

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 18:15:21 ID:VX6Tzqqp0
最近のクルマなら水温が90度代キープは正常じゃないの?
油温も90度キープが一番性能を発揮できて長持ちするって聞いたことがあるような。

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 18:52:07 ID:2eqz9H1J0
新車が来るまでネットやら色々調べてるうちに頭でっかちになってしまったんだろうなw

101 :93:2010/07/23(金) 19:07:21 ID:+Rofdkh/0
いままでなにのっていたの?

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 19:54:02 ID:aYlzqWYd0
粘度あげるほうが熱ダレすると思うんだ。

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 20:03:17 ID:xjFkkFs50
はい、流量太郎の登場でっす

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 22:30:18 ID:niX/dEaJP
>>96 スマンスマン、冗談半分でチョット大袈裟に脚色しただけです。
>>98、100 そう言われればそんな気もしてきた。もう少し様子を見る事にするです。
>>101 11年オチの某欧州車です。ちなみにその車に入れてたのはモチュールクロノ。

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 22:50:20 ID:xqP2DJx00
モチュールをまた入れれば?

106 :07021031544542_me:2010/07/24(土) 00:21:26 ID:gfw5nkZ6O
西

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 07:04:33 ID:cS6SK04d0
モチュールなんか使うと・・・
熱ダレはなくなったけど、2000km位走ると急にメカノイズ大きくなるのはなんで?
な〜んて事になるらしいよ

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 16:35:26 ID:e5ASpTNI0
質問させてください。

エクセリゥム IS(5W-30)のベースオイルってVHVIですか?
全化学合成油という表記ですが。添加剤はPAOでしょうか?

近所で4Lで2800円とお買い得なのですが…。

あと、FKマッシモハイスペックトリニティ(0W-20)はVHVIに
何を加えたものでしょう?これも近所で4L2000円とお買い得で、
秋口に向けてストックしようかななんて思うのですが…。

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 17:52:25 ID:2Ntmvegh0
4L缶で2000円程度なら、訳あり超特価品以外は間違いなくVI
又添加剤云々は、メーカーが公表してない限り企業秘密で個人ユーザーには分からないし
口コミなんかで言われてる場合も、そのほとんどが憶測やそれの受け売り

よって、自分が使ってフィーリングや持ちなんかが良ければ良しとするべし

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 01:18:51 ID:6Ql8ZqY80
>>92
夏場の軽自動車ならターボNA問わず「カストロールXF08」がオススメですね。
但しスバルの軽にXF08入れると回りたがらなくなるので注意して下さい。

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 11:20:07 ID:zp3Kdhpc0
>>110
お引き取りください

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 13:09:12 ID:j0hVJvCW0
0ダボ20とかシャバ過ぎないのか

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 13:47:07 ID:mJWhYLrO0
>>108 です。

>>112>>109

レスサンクスです。乗っている車は0W-20が新車時充填オイルなので
しゃば過ぎることはないんです(今入れてる5W-30もOKなんですが)。

店頭の店員手書きの説明書には『ハイドロクラッキング+PAO』と
書いているので、よさそうと信じて買ってみます(FKマッシモ)。
クルマへの投入はおそらく9月ごろの見込みですが。。。

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 14:51:48 ID:1RcsgddA0
シャバダバッ☆

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 01:13:34 ID:WiuoyTh80
FKマッシモはメーカーのHPにちゃんとオイルの種類書いてあるよね
ただホムセンでよく見かけるストリートシリーズはなぜか載ってない・・・

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 06:45:58 ID:1+1g7Afp0
企業や事業者向けのオイルは成分を公表してるの多いが、一般向けは・・・
よって、公表してるオイルは店頭ではまず売ってない

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 11:28:32 ID:BTQ4xEYD0
>>115
こっちにはストリートシリーズもあるよ。SL規格だが。
ttp://www.fkoil.co.jp/fkoil/product/massimo.html

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 00:35:51 ID:w3vMKV1Q0
プロフィール
http://minkara.carview.co.jp/userid/751777/profile/

自営で車屋だと。

整備手帳
http://minkara.carview.co.jp/userid/751777/car/640395/1145689/note.aspx

さぁ。昨日OIL交換致しました。化学合成油100%のOILに交換しましたが失敗。。
燃費が最悪です。。明日Mobil1に交換予定☆ベンツ乗り回してた時もMobil1でした☆
燃費にこだわってるわけじゃございません☆ただ悪すぎもどうかと。。
この燃費計ちなみに高速走行後、ちょろちょろ下道走っただけです(笑)
OILはやっぱ大切ですね☆エンジン保護性能もMobil1は非常に優れてます☆

え〜突っ込みどころ満載なんですがw

車屋でこれはひどすぎるでしょ。
何もわかってないじゃん。

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 07:17:27 ID:f28qFmwa0
どの程度かわったんだ・・・?


120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 18:15:08 ID:AQ5zlxZi0
ベンツ乗り回してた・・・屑チンピラか。

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 23:08:43 ID:wixxvayw0
ダイハツ7万台リコール
日本経済新聞
ttp://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C93819695E0EBE2E1888DE0EBE2E5E0E2E3E29180EAE2E2E2;at=ALL

 ダイハツ工業は29日、高速走行が続くとエンジン破損の恐れがあるとして、
軽貨物車「ハイゼット」「ハイゼットデッキバン」の2車種計7万411台(2007年12月〜10年4月生産)の
リコール(回収・無償修理)を国土交通省に届け出た。
国交省によると、オイル不足の状態で高速走行が続くとエンジン部品が焼き付いて壊れ、走行できなくなる恐れがある。
運送業者を中心に74件の不具合の報告があるという。

 同社は、燃料漏れの恐れがあるとして「タント」「ムーブ」「ミラ」「ムーブコンテ」「ミラココア」の
計2万6168台(09年6月〜10年1月生産)のリコールを追加で届け出た。

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 09:42:25 ID:TrozhTm40
222 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2010/07/30(金) 07:15:59 ID:mOT8buWs0
そりゃオイル不足の状態で高速走行を続けたらエンジンは焼き付くだろう、
これがリコール??
記者の日本語がおかしいのか?

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 10:07:57 ID:ip02NRNwP
ttp://www.daihatsu.co.jp/info/recall/h220729-1-f.htm
> 1.不具合の内容
> 高速での使用頻度が高い業務用途等の3速オートマチック車において、エンジンオイルが不足している状態で走行するとコンロッドメタルが焼き付き、異音が発生する場合があります。
> そのため、そのまま高速走行を続けるとエンジンが破損し、走行不能になるおそれがあります。
>
> 2.改善の内容
> 全車両、エンジンの油圧警告装置の作動設定値を変更するとともに、警告灯が点灯した際にエンジン回転数を制限する制御を追加します。
> なお、対策品の準備に時間を要するため、暫定措置として、使用者へ当該オイル量などの日常点検を注意喚起します。
>

油圧警告灯が点灯してるのに全開走行しちゃうゆとりドライバー対策か…
自動車メーカーも大変だw

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 13:20:24 ID:8Nd3QBEr0
>123
> 全車両、エンジンの油圧警告装置の作動設定値を変更
これが肝なんじゃないの?
オイルが減ってはいるが、油圧警告が出ない状態で焼き付くとか。


125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 14:29:56 ID:R2aa+4DZ0
いや作動値設定はあくまで応急処置で少しでも早めに
ユーザーに知らせるためのもんで根本的なもんじゃないだろ。
んでそれプラス警告灯作動時に回転数と出力さげて
焼き付きのリスクを下げるっていう対処なんで。

まぁ国産車じゃ油圧だけで油量はセンシングしてないから、
作動値変更がどの程度有効かは微妙だけど、回転数制御は有効だろうね。
警告灯に気づかないヤツでもおかしいって気づくはずだろうし。

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 16:41:36 ID:s59fsNKu0
死語のスポーツタイプ以外は油圧はスイッチでしか判断してないからね…
油音・油圧もECU情報として確保しないと。

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 18:06:16 ID:I7Xmw8xM0
自車は油圧も油量も警告灯付いてるんだが、油量の方が良く分からん
オイル交換時のオイルが空の時、ちょいとエンジン掛けると油圧は点くのに油量は点かない
が、走行時は減って来るとカーブなんかで油量の方のみチカチカ点滅・・・

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 23:35:25 ID:R2aa+4DZ0
>>126
普通の車だと油圧はオンかオフかでしか判断してないもんね。
ところで作動値変更ってどうするんだろ?回転数の抑制はECUで対応するんだろうけど、
作動値自体はオイルプレッシャースイッチに依存するだろうし。スイッチ交換すんのかな?

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 23:43:48 ID:k6AFeEFE0
俺の車はレベルゲージ無くて、ナビ画面で量を確認する外車なんだけど、
確認しようと思ってオイル量画面を表示させると、表示されるまで待たされるときがあるよ。
油量センサーって鈍いみたいだね。

量が減ってくると、エンジン始動時に警告が出る。

しかし、ダイハツのリコール、何で3AT車だけなんだろうね。
高回転までぶん回すからオイル食うって意見が出てるけど、
それって結局エンジンがイマイチって事じゃん。

今時は軽トラでも油圧センサーの配線がECUに繋がってるのね。それはちょっと驚き。
一世代前は普通車でもそんな配線無かったし。

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 00:26:43 ID:6Imba/qI0
多分つながってないんじゃない?でも油圧警告灯にあわせて
回転落とすにゃなんからの形でECUに入力せにゃいかんと思うけど。
対策品の準備に時間がかかるっていってるから結構いろいろやるんだろ。

オイル消費が激しいのはKF−VEから低粘度油対応で
0W-20を使うようになったせいもあるかもね。
低粘度オイルは回すと結構減るし。

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 01:34:37 ID:/+PPYQKm0
きのう幹線道路を走ってたら「トヨタ純正オイルキャッスル」と書かれたタンクローリーを発見
後方の表示には「第4石油類 潤滑油」と書いてあった
そのまま後ろを走っていたらトヨタのディーラーに入っていった
トヨタはオイルをタンクローリーで配送してるんだな

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 08:29:02 ID:VYvRp/Qc0
>>131
そのローリー、JMSでも見るよ。

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