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【試して】オイル交換…大好き!22缶目【インプレ】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 17:29:11 ID:z1UKK24W0
オイル交換するのが大好き!な人のためのスレッドです。
あれこれ交換してインプレしましょう!
純正で充分!メーカー推奨通りの交換で充分!という方は本スレでお願いします。

本スレ
【SM】オイルスレッド■58リットル【SL】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1267905396
【過去スレ】
21 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1267400495/
20 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1259587672/
19 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1248258343/
18 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1234784131/
17 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1226399911/
16 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1219408878/
15 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1211631321/
14 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1203832210/
13 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1196331369/
12 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1187369868/
11 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1176384139/
10 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1167455011/
9 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1162111918/
8 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1156096249/
7 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1145616743/
6 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1137869378/
5 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1131889960/
4 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1124889264/
3 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1116767476/
2 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1108905484/
1 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1102417440/


2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 17:29:38 ID:z1UKK24W0
インプレ用テンプレです。

【今回交換したオイル】…
【前回入れてたオイル】…
【何キロ走って交換?】…
【現在の走行距離】…
【車種orエンジン形式】…
【車の使い方】…
【インプレッション】…

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 17:29:51 ID:z1UKK24W0
<オイルメーカーHP>

JOMO ドリーマーシリーズ
 http://www.jomo.co.jp/station/products/dreamer/
エクソンモービルグループ モービル
 http://www.mobil1.jp/cts/pdt/
エッソ
 http://www.esso-ultraflo.com/product/
キグナス石油
 http://kygnus.jp/products/bans_oil.html
コスモ石油
 http://www.cosmo-lube.co.jp/car/carproduct1.html
三井石油
 http://www.mitsui-sekiyu.mogc.co.jp/oil/erdio/
出光興産
 http://www.idemitsu.co.jp/zepro/index.html
昭和シェル石油
 http://www.showa-shell.co.jp/products/helix/
新日本石油
 http://www.eneos.co.jp/carlife/product/oil/index.html
太陽石油
 http://www.taiyooil.net/product/motoroil/index.html
76ルブリカント
 http://www.usccom.co.jp/76/
BE-UP
 http://www.rakuten.co.jp/cfc/
BPオイル
 http://www.bp-oil.co.jp/select/product.html
ERG
 http://www.ergjapan.com/
ES パワーオイル(エイシン)
 http://www.es-powershop.com/oil/oil01.htm

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 17:30:05 ID:z1UKK24W0
HKS
 http://www.hks-power.co.jp/products/oil/
Verity
 http://www.sanwakasei.co.jp/verity/
アジップ
 http://www.showa-boeki.co.jp/lub/index.html
アマリー
 http://www.amalie.com/
アマリー、ヤッコ
http://homepage2.nifty.com/manwa/
アムゾイル
 http://www.amsoil.com/
アラール(ヤナセ)
 http://www.yanase.co.jp/after/oil.asp
エストレモ(アタックレーシング)
 http://www.estremo.jp/
エルフ
 http://www.elf-lub.jp/index.html
エンドレス
 http://www.endless-sport.co.jp/chemical/index.html
オメガオイル
 http://www.omegaoil.co.jp/
カストロール
 http://www.castrol.com/castrol/
ガルフ
 http://www.gulf-japan.com/
サーキュラ
 http://www.autoazex.co.jp/service_menu/1_oil/circula/circula.html
ザーレンオイル
 http://www.zahren.co.jp/
シェブロン
 http://www.chevron.com/products/prodserv/nafl/auto/content/motoroils.shtm

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 17:30:20 ID:z1UKK24W0
スミックスオイル
 http://www.sumisho-oil.co.jp/
セレニア
 http://www.garage-italya.co.jp/m_parts.html
ダッカムス
 http://www.duckhams.jp/
トタル
 http://www.aptonline.jp/
トラスト
 http://www.trust-power.com/05lub/
ナプロ
 http://www.napro.co.jp/products_files/product_oil_1.htm
ニューテック
 http://www.nutec-japan.com/
パワークラスター
  http://www.powercluster.biz/
フィナ
 http://www.finalube.com/
フジツボ
 http://www.fujitsubo.co.jp/mc-prod/
フックス
 http://www.abeshokai.co.jp/products/fuchs/
ペンズオイル
 http://www.pennzoil.com/
ペンズオイル + QUAKER STATE
 http://www.rednyellow.co.jp/
ポロ
 http://www.tasco.co.jp/polo_lsc/polo_lsc2.html
モチュール
 http://www.motul.co.jp/
ルブローレン
 http://www.lubrolene.co.jp/

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 17:30:33 ID:z1UKK24W0
レッドライン
 http://www.redlineoil.co.jp/
ロックオイル
 http://rockoil.tomstyle.jp/
ワコーズ
 http://www.wako-chemical.co.jp/
関西化研工業株式会社(エポックZEAL)
 http://www.kanasaken.co.jp/chemical_file/
広島高潤
 http://www.kz-hiroko.com/
全農(JA)アクシス
 http://www.zennoh.or.jp/bu/jinen/ja-ss/04_brand_01.htm
日産純正オイル
 http://www.nissan-sp.co.jp/oil/
日本サン石油(SUNOCO)
 http://www.sunoco.co.jp/
富士興産(FKマッシモ)
 http://www.fkoil.co.jp/

<関連サイト>
車のエンジンオイルと添加剤のホームページ
http://web.kyoto-inet.or.jp/people/macchann/

<キーワード>
・PAO(ポリアルファオレフィン)   ・コンプレックス・エステル
・ハイドロクラッキング         ・VHVI
・ILSAC(イルザック)GF-4規格
・スターバーストマーク   ・ACEA

・・・このくらいは知っておいても損はないです。

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 17:30:44 ID:z1UKK24W0
■種類が多くてわかりにくいelfオイル一覧
●100%化学合成油、全化学合成油(40番手以上)
・エクセリゥム GTTB 10w-60
・RR(ダブルアール) 10w-55
・エクセリゥム F-1 10w-50
・レ・プレイアード(LES PLEIADES) 10w-50 (水平対向エンジン搭載スバル車専用)
・エクセリゥム GP 5w-50
・Reserve(レゼルブ) 10w-40(オートバックスとの共同開発商品、オートバックスのみで販売)
・エクセリゥム NF 5w-40(エクセリゥム LDXの後継品)
・エクセリゥム F-0 0w-40
・エクセリゥム ZERO 0w-40

●100%化学合成油、全化学合成油(30番手以下)
・エクセリゥム IS 5W-30
・ソラリス LSX 5W-30(環境エンジン搭載ドイツ車向け)
・エボリューション FEX 5w-30
・ピクシーパラディーゾ 5w-30 (軽ターボ向け)
・エボリューション SXR 0w-30
・Genessa(ジェネッサ) 5w-20(オートバックスとの共同開発商品、オートバックスのみで販売)
・Nexis(ネクシス) 0w-20
・エコロ 0W-20
・ピクシーエコロ 0W-20(軽自動車・コンパクトカー向け)
・Brilliant(ブリリアン) 0w-20(オートバックスとの共同開発商品、オートバックスのみで販売)

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 17:30:59 ID:z1UKK24W0
●部分合成油
・モリグラファイトアレ 10w-40
・モリグラファイトアレ K 10w-40
・モリグラファイトアレスタイル 5w-40
・モリグラファイトアレエコ 5w-30
・モリグラファイトアレエコ K 5w-30
・パワークルーズターボ 10w-50
・コンフォートクルーズ 5w-40
・ピクシーターボ 5w-40 (軽ターボ向け)
・ピクシー 5w-30 (軽自動車向け)
・アーバンクルーズ 5w-30
・エスプリ 10w-40 (欧州車向け)

●鉱物油
・スーパースポルティ XJ 15w-50
・ベーシックプレミアム 10w-40
・クオリテ 5w-30
・エコU 5w-30

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 17:31:08 ID:z1UKK24W0
いいオイルほど汚れるのが早い

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 17:31:29 ID:z1UKK24W0
…とも言い切れないんだなーこれが

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 17:34:48 ID:z2U1cIGV0
鉱物油のほうが汚れが早いだろ。

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 18:32:42 ID:03k+C8zY0
ティアナで新車から6年強乗ったのでそろそろオイルを交換したい 5千キロ位で
ディーラーが交換してくれて現在4万キロほどになったがほとんど燃費も加速も前と
変わってないみたい 案外もつもんだね  東名で田舎への往復と近場の買い物用 

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 18:47:35 ID:PeGyaMqw0
前スレ986です。
>>1乙です。

>>991
オイルチェンジャーで上抜き交換です。
フィルターは純正以外だと何となく怖いのでディーラーで点検の時に交換してもらっています。

>>993-994
お心遣いありがとうございます。

>>995
Goo-netみたら驚くぐらい安いですね!今すぐ仕事用で増車したいです。
税金が安い1.5Lモデルを検討してみます。
1.5Lならエンジンも現在のキューブと同じなのでオイル共有できるので良いかもしれません。

>>996
申請車のカタログ燃費で15km/lが最低基準なのでシルフィ1.5Lならいけそうです。

MonotaROの0W-20を経理に発注してもらったのでまたレポします。

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 19:19:12 ID:M0cEOxzE0
>>1
乙です。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 19:41:27 ID:PjNj3zrPO
>>12
オイルフィラーキャップの裏側ぅPお願いします

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 19:54:55 ID:CFCKz1o90
   ∩___∩
   | ノ⌒ヽ '⌒ ヽ
  / (●),) ((●) | 
  |   ,,ノ(●●)ヽ ミ
 彡、  ´トェェェイ`、`\   >>1 乙であります!
/ __ |,r-r-|/´>  )
(___)`ニニ´/ (_/
 |       /
 |  /\ \
 | /    )  )
 ∪    (  \
       \_)


17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 12:28:02 ID:+Slt8Ntm0
>>12
レベルゲージも抜いてうpお願いします

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 12:38:22 ID:jKrNPz/xO
>>12
カムカバーも外してうPお願いします


19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 16:29:41 ID:UutGnWhO0
ダッシュレーシング…798円→1370円に(汗

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 01:11:52 ID:/3ay+S9L0
前回いつ交換したかわすれた

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 01:53:15 ID:Ihd0yDl40
>>20
なめればわかる

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 12:57:07 ID:2vrnwHQj0
>>20
交換スレなんだから早めに交換しなさいw

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 13:10:41 ID:W7PSqZ+/0
>>20
いまから交換するんだ


24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 13:45:10 ID:cvW6Ebzb0
今日ミッションとリアアクスルのオイルをレッドラインの75W90に交換した

前回というか最初オイルいれてから4000kmでの交換
ついでにエンジンオイルもレッドラインの5W30にいれかえた


ブレーキ&クラッチオイルをレッドラインが販売してないからどうしよう・・・

パワステオイルは余裕でもちそうだから来年交換する

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 14:13:25 ID:I1DoGP+r0
7年ぶりぐらいにDIYでオイル交換。準備、片づけがめんどくさいけど、楽しいねえw

入れたオイルはelf SOLARIS LSX
5W-30だけどACEA A3取得してるから安心

相変わらずエルフのオイルは滑らかで街乗りのフィーリングは良好
ネットでの情報が皆無に近いオイルだが、かなり気に入った

26 :20:2010/07/04(日) 01:31:14 ID:Uxq9WbaI0
来月車検でかってに変えてくれるからいいかななんて

でもかえてくれるゴールデンエコ0w-20あんまりフィーリングよくない気がする

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 06:07:11 ID:Wf/z3JOI0
エルフエコロ 持ちが悪かった

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 09:37:07 ID:HsYh0D1d0


【今回交換したオイル】…レッドライン10w-60
【前回入れてたオイル】…BPレーシングアルファ15w-50
【何キロ走って交換?】…2800km
【現在の走行距離】…185000km
【車種orエンジン形式】…M119
【車の使い方】…街乗り、高速、深夜の徘徊
【インプレッション】…BPオイルのトップモデル(現在は廃盤)と比べても、レッドラインの方が油圧安定性や滑らかさで明らかに上。
その前に使ってた、モチュール300V(15w-50・20w-60)よりもいい感じがする。


29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 11:03:49 ID:L5lmNDF20
6.0L、V8?

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 11:09:52 ID:HsYh0D1d0
ゴメン、本当は6Lに乗りたかったが・・
5L・V8です。

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 18:58:40 ID:sOfi7Pm30
500Eってそんなにすげーの?
田舎で結構見るんだが…

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 19:28:49 ID:HsYh0D1d0
別に特別、凄くないと思う。
動力性能も今となっては、大した事ないし・・・
32GTRぐらいかな。
ただ、メンテ賃は文句無しに凄い。

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 19:53:01 ID:/DyJ3AYq0
【今回交換したオイル】… MnonotaRO 0W-20 化学合成油
【前回入れてたオイル】…不明(おそらく、サービス品の日産ストロングセーブ 5W-30)
【何キロ走って交換?】… 不明
【現在の走行距離】… 12000km
【車種orエンジン形式】… 日産 2005年式ノート初期型 HR15DE
【車の使い方】… 通勤
【インプレッション】
>>13です。モノタロウから届いたので、試験的に近々売却予定の妻のノートに投入。
一言で言うと物凄く軽くなりました。耐久性は分かりませんがこれで20L4680円というのは信じられません。
20L缶は使いにくいので4L缶が欲しいです。

もうすぐ2回目の車検なのでこれを機に、皆さんに提案されたブルバードシルフィ(2007年式1.5リッター、5000km)に乗り換えます。
車検2年付きのをほぼ下取り価格で買い替えできるのでラッキーでした。
現在通勤車の2009年式キューブを妻車、シルフィを通勤者にスライドさせます。
また、シルフィが届いたらレポします。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 23:54:29 ID:CAVBuHsa0
20Lペール缶使ってる方へ、、、
使い切ったら処理はどうしてるんですか?
普通に廃棄できるものですか?

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 00:04:57 ID:HsYh0D1d0
モノタロウオイルは、厳密に言えばグループV使用で完全な化学合成油では無い。
まあ、あの価格でPAOやエステル使えるワケないから当たり前だが。

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 01:05:23 ID:gAlNyaEXO
>>34
ウチの自治体は綺麗に洗って中にビールやコーヒーの空き缶入れて空き缶の日に出しておけば一緒に持って行ってくれるよ

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 01:15:02 ID:f0ndwLMm0
コレばかりは自治体によるからね。自治体に効くのが一番なんだが。
ウチは燃えないゴミの袋に入れて普通に出してるな。

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 17:36:20 ID:56jWdng10
>>33
インプレおつー
いろいろと行動が早くて驚いたw
これからもよろしくです

>>37
20Lのペール缶でもそんな感じで捨てれる?
自分のエリア、普通の4L缶は潰して捨ててるけど、ペール缶だとどうなんだろうなあ。

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 19:10:23 ID:STvpM25p0
>>33
何故そんな勿体無い乗り換えするんだ?
キューブが通勤車のままで良いと思うが。

今のままだとMonotaroの回し者にしか見えないから同じような内容ならレポ不要だよ。

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 22:08:04 ID:NvNh5fTe0
ペール缶は3つぐらいまとめて鉄くず屋にもっていくつもり
重量が10kg になれば買い取ってくれる場合もあるとのこと。
1、2円かもしれんが。

http://www.metalgy.co.jp/pc/map.html



41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 22:11:50 ID:gAlNyaEXO
>>39
そんな人がいてくれるからこそ走行距離の少ない中古車が出回るんですよ
しかし12000`かあ
俺の三ヶ月分だわ…

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 22:32:31 ID:iiHQv5yQ0
>>39
そんなもん個人の勝手
それに回し者だったらもっとそれっぽいレポ内容にすんだろ

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 22:57:07 ID:f0ndwLMm0
>>38
うちの自治体にある一番大きなゴミ袋だとそのまま入る。
あとフタを外して中にもゴミいれるから無駄にならんし。
小さい袋しか無いところはムリかなコレは。

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 01:00:59 ID:grKzMHit0
>>39
その前に、価格的に低価格オイルスレに行った方がニーズに合う。

大体、新しいオイルに交換したら滑らかに感じるのは当たり前。
水温や油温、油圧などの兼ね合いで判断しなきゃ正確なトコはわかんないよ。

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 01:08:22 ID:hlnMZKmx0
細かいこと抜き、主観OKでインプレしようってのがこのスレだろうが。
オイル交換好きが感想をUpするところなんだからさ。

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 01:19:32 ID:grKzMHit0
なら、何の参考にもならんと云う事だな

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 01:24:54 ID:ASeEiaNt0
俺も>>45の感覚に賛成だけど
オイル交換を好んでするヤツが集まってんだもん、独り言的感想文でもいいでしょ
それでも俺は面白いし

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 07:45:14 ID:MOlJxHZo0
ドレンボルトをミニチェンジャーに変えようと思ってるけど、何かデメリットってありますか?

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 09:16:09 ID:xnaO/nPf0
何度も何度もリピートしてる話題だけど、純正ドレンボルトより車体から飛び出る量があるから車高下げてる人は要注意。
それと、ボルトより信頼度は低いから、たまにはチェックしよう。とか。
ま、このスレ住人の交換頻度ならチェックは大丈夫かもね。

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 13:57:01 ID:UteURgf90
【今回交換したオイル】… MonotaRO 0W-20 SM 化学合成油 (20L 4680円)
【前回入れてたオイル】…ピットペン 金缶 5W-30 SM(4L 980円)
【何キロ走って交換?】…約1000km
【現在の走行距離】… 51800km
【車種orエンジン形式】… 日産 2009年式 キューブ HR15DE
【車の使い方】… 通勤、仕事
【インプレッション】
>>33です。
本日休業日のため、オイル交換。
前回交換からそんなに走っていないけど、軽さが新油のフィーリングなのかオイルの特性なのか実験を兼ねて交換しました。
ジョッキに移す時のサラサラ感は金缶5W-30の方がサラサラした感じでした。
10km程走ってきましたが立ち上がりは軽いですがなんとなく加速が鈍い感じです。
ほぼ同じルートを走って燃費計で交換前15.5km/l、交換後16.7kmと燃費は向上していました。

>>39
このままだと初回車検までに3年6万km(一部5年10万km)の新車保証が受けられなくなるからです。
妻の2005年式のノートは通勤や仕事で使うにはあまり適していない色なのでシルバー系のシルフィに乗り換えます。

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 13:59:16 ID:UteURgf90
おまけですが

【今回交換したオイル】… MonotaRO 0W-20 SM 化学合成油 (20L 4680円)
【前回入れてたオイル】…日産スペシャル 0W-20 SM(20L 10000円)
【何キロ走って交換?】…約5000km
【現在の走行距離】… 28000km
【車種orエンジン形式】… 日産 2008年式 ティーダ HR15DE
【車の使い方】… 通勤、仕事
「20L4680円のオイルを買った」と聞きつけた同僚に「俺にも試しに使わせてくれ」と言われたので一緒に交換。

「いつもの変えた直後と変わらん」
「この値段ならアリだ」
「あとは耐久性が問題だな」

と交換直後の体感では普通の0W-20と変わらないようです。
同僚はいつも通販で業販用の日産純正オイルをペール缶で購入しています。

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 14:50:51 ID:m8CLH0UI0
変えてもよくわからん俺が参上

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 15:09:53 ID:jH0C9K1jO
ずっとスタンドお任せで交換してたオイルは5000`交換でも違いがはっきりわかったけど今入れてるオイルは10000`交換くらいじゃ違いがよくわからない

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 15:38:12 ID:qansH1cu0
そういうスレじゃないんだ、空気読め

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 17:18:57 ID:grKzMHit0
安物オイルスレ万歳

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 22:26:32 ID:dqUYqVIY0
ケンドールはどうよ

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 08:57:01 ID:5l+WzBVm0
鈍い奴は、わからないし気付かない。
思い込みが激しい奴は、良くなった気がする。
そんな、レベルのスレ。

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 10:26:36 ID:iaiWN90h0
>>57
自己紹介おつ。
それでいいじゃないか。

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 13:17:21 ID:qvMjJif/0
>>50
周り日産車ばっかだなw
通勤とかなら最近のカローラ系とかインプレッサとか値段の割りにシートが良いからお勧めだよ。
車検切れの中古だと安いしね。

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 15:42:51 ID:YiuKhsKxP
>>59
50の人は会社の事情的に日産縛りがあるみたいだよ。

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 20:15:56 ID:IZc1VL72O
初めて買った日産車で三年間に100:0のもらい事故を5発くらって以来怖くて日産車に乗れない
納車後一ヶ月のオカマに始まり最後はセンターラインオーバーの正面衝突で廃車

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 20:52:57 ID:hVn7Feki0
逆に5回も事故に合って無事という事は相性いいんじゃないの?w

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 22:26:15 ID:IZc1VL72O
>>62
そうかもしれないけど、自分それ以外に事故ってないし…
もうね、日産車は乗せてもらうのも怖いんだ

64 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 14:54:02 ID:C4dEDOcW0
もう一生分の事故にあったのかもな

65 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 15:58:57 ID:m+vk4F4/0
ていうか1台だけなのに「日産車」というくくりは変じゃないか?

66 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 00:03:01 ID:lIOSSwTJP
まあ、事故って、同じ車種を買い直すのだけは絶対イヤだと思ったことはあるけどね。
事故車と同じデザインのインパネとか見ると事故のことが・・・って感じで。

さすがにメーカーまではイヤにならなかったけど。現に、事故った車と同じメーカーの車買ったし。

67 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 10:12:39 ID:Tj1HkGay0
しかし、何でオイルスレで騒ぐ??

68 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 11:42:59 ID:JkahNkTJ0
>>1112
私、三原じゅんこ大嫌いになりました。

別に谷亮子が好きなわけじゃないけど、これから政治家になろうって人がチクチクチクチク他の人の揚げ足取ってんのがムカついて仕方ない。

女優辞めるのはあんたの勝手でしょ?

それを自分は谷亮子とは覚悟が違うって
・・・

馬鹿馬鹿しい(-"-;)

ビリでも当選すればいいって・・・そん位の気持ちで選挙に出といて現役続行する谷亮子を批判する立場にあると思ってる辺りが痛々しいわ(>_<)

絶対トップ当選する!って位の意気込みもないならやめちまえ!!

正直、三原じゅんこの政策が全然見えて来ない。

他人の批判でしか注目浴びれない女が政治家になろうとしてるのが怖いわ!!


69 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 13:14:30 ID:FfwBfcv+0
スーパーロングパスが出ました

70 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 14:03:24 ID:/9vLXFh10
うぇ〜い。汗みずくになって交換完了〜。
もうちょっと走ってみてからインプレします

71 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 15:58:31 ID:nFV5acIU0
>>68
政治家ではカネ

72 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 17:37:01 ID:Iygujni20
>>61 どうせキューブでも乗ってたんだろw

73 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 21:41:42 ID:8DvYjSDj0
>>70
お疲れー
今の時期は何をやっても汗だくになるよね
雨or蒸し暑いって、参りますなぁ

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 23:40:06 ID:0NrCR44r0
Mobil 1 RP入れ続けてるんですが
これにシュアの添加剤なんて入れるともっと幸せになれますか?

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 01:33:09 ID:u73mAd0W0
添加剤は別スレです

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 01:35:02 ID:u73mAd0W0
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1276090022/l50
オイル添加剤総合スレッド【二十二本目】

べ、別に>>74のために書いたんじゃないから!

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 07:02:07 ID:l5oKyBg20
RPはちょっと、しゃばいからね。5Wとか10Wとかあればいいが。。。。

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 11:06:05 ID:pHsdHo1t0
ヒリックスの紙パックってどこで売ってんだ?

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 17:15:23 ID:HIn8jtYBO
shell

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 17:22:38 ID:LV5MPzwr0
赤線のミッションオイルを使っていたら走行9千キロで突然死されました。
糞尿のXF-08を使っていたら、800キロでタレました。

お前ら、ライフ短すぎだろ!

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 18:43:40 ID:eeDu9Lhc0
オイルって突然死するのか?

俺突然死は経験したことないな

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 19:13:41 ID:Xy5X6KrM0
タレる→油圧が下がるってことじゃねーの?
ちなみにXF-08は俺も使ったがNAならそこそこ持つがターボに入れると劣化が異様に早かった

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 19:22:54 ID:vbKA7geL0
XF-08なんて安物に期待するほうが、どうかしてるぜ。

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 19:32:07 ID:Xy5X6KrM0
>>83
いまやどこでも1980円だもんなぁ

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 22:08:32 ID:LV5MPzwr0
それでもXF-08の方が純正オイルよりマシだよね????
そう信じたいが。
貸すとロールは名前だけは有名だが性能が三流のメーカーだと
藤沢公男に言われていたのが気になるが。

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 06:12:25 ID:oev1BgJo0
純正よりマシか?って言われても純正の5W-40なんて
ホンダのウルトラゴールドくらいしかないし(メーカー系なら他にもあるけど)
XF-08とゴールドを比べたらゴールドの方がいいだろ、高いけど。

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 17:01:17 ID:ZbwD6MzB0
色々調べていくうちに、今のカストロとBpは駄目だと知った。
シントロンが4L×6もあるのに…

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 18:37:49 ID:AidxC31kO
シントロンて今じゃないだろ…

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 18:44:46 ID:i2orchyy0
>>85
いやいや、現在のカストロールのオイルは正にカス‼

ピュアレーシングだけは、マトモな高性能オイルだったが現在は廃盤。
残りの市販オイルは全てカス。
勿論、BPも同じく。

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 18:58:54 ID:oev1BgJo0
>>87
シントロンってカスが良かった頃のヤツじゃん、大事に使えよ。
というか>>88が言うように全然今のオイルじゃないw

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 21:34:33 ID:kn39ujr80
一般的なメジャーブランドは取りあえず否定しておく(14歳)

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 06:39:24 ID:YyLZy/clO
>>89
R30とA747は今でも素晴らしい

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 07:31:49 ID:LQxK3QVy0
エッジとかマグナテックは言うほど悪くないと思うんだがなぁ。
ピュアレーシングは廃番っていうよりエッジ10W-60に組み込まれた形だな。

94 :87:2010/07/16(金) 09:41:58 ID:rS2OTnyH0
ピュアレーシングもシントロンもまだ売ってる所あるんだが…
このスレによると未開封ならば、10年くらいは劣化しないとあるし。
ストックのシントロンは2年熟成物でつ。

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 12:28:11 ID:IrU7ovSx0
>>93
なんか、ピュアレーシングとエッジ10W-60は中身が違うみたいよ。

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 12:32:13 ID:IrU7ovSx0
>>92
バイク用オイルの話は、してない。
特に、2ストオイルなど論外。

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 14:39:29 ID:2rkfLZ4p0
>>93
カストロールのEDGEは、とにかく劣化が早いからなぁ。
そういう部分の不満は大きいな。

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 16:01:04 ID:XfckhK6i0
ワコーズよりはマシだと思う。

やっと20L使い終わったから、次はモチュールのハイテックなんちゃらを買う。

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 22:42:48 ID:YyLZy/clO
BPの原油漏れ止まったらしい

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 23:26:10 ID:IrU7ovSx0
コストダウンをやり過ぎるから、あんな事になる。

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 23:44:29 ID:A61qY6bA0
そんな中俺はエンジンオイルをこぼしちゃいました…
フタ付きオイルジョッキは使うもんじゃないですね
角度が分からず傾けすぎて蓋から盛大にこぼしちゃいましたよ
なにやってんの俺!!

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 23:48:16 ID:kjTXR4Rv0
>>101
満タンの急須を傾けすぎてこぼすのと同じだなw

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 00:09:02 ID:xM6kdcN40
>>102
そうそれ!!
フタ付きオイルジョッキなんぞ開発した奴に謝罪と賠償を(ry

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 00:25:39 ID:Lprcu0Hk0
安いオイルだから、大丈夫。

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 00:26:30 ID:gv0w4l+O0
そのフタはオーバーフロー防止を兼ねているんじゃないの?

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 00:46:37 ID:xM6kdcN40
>>104
貴様!俺がモノタロウオイルを入れてた事をなぜ知ってる
さてはエスパーか

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 01:00:21 ID:fkqV/qDl0
>>104
こぼしたオイルの損失より、掃除の方が大変だ。
排気系に掛かってれば臭い上に量が多ければ煙がでたり燃えるし、エンジンに付いたオイルが
ドロ汚れ吸ってオイル漏れと間違えられることもある。

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 02:34:45 ID:SCScDVEr0
まさに、BPの原油流出と同じだな

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 03:01:39 ID:1oYnWPIj0
>99
実はまだ止まってないという噂もある。
・掘っていた穴以外の亀裂からも流出しているという噂
・亀裂なんて生じないという噂
どっちが本当か良くわからん。

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 03:39:00 ID:h/XfnWeeO
カムカバーを結晶塗装したらオイル交換の時にカバー周りに新品のウェスを置いてくれるようになりました

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 07:28:13 ID:Lprcu0Hk0
>>107
俺なんか、オートバックスでオイル交換した後、走ってたらボンネットから煙が・・・

原因は、オイルキャップがちゃんと閉まってなくて、エンジンルームにオイル撒き散らし(怒)

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 14:37:32 ID:aVslQCQJ0
>>111
というか、作業終った後ぐらい、確認くらいしろよ。

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 15:03:52 ID:Lprcu0Hk0
そんな事言ったら、アンダーカバー外してドレンプラグまで確認しなきゃならんだろ。

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 20:45:42 ID:1oYnWPIj0
>113
だから信頼できない相手に任せるのが間違っているんだろ。
オイル交換ぐらい、自分でやれよ。


115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 23:07:59 ID:dTyhw6oo0
ドレンプラグからオイルが抜け切るのにかなり時間がかかるということに
自分でやってみて初めて気がついた。
カーショップとかディーラーのように短時間ではあんまり抜けていないんだろうな。



116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 23:24:59 ID:gnXdijdm0
>>115
適当に抜いてるからカーショップとかディーラーで交換、帰宅後にオイルを
チェックすると結構汚れてるw

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 01:04:27 ID:hRJ4Ik3U0
今の自動後退は知らんが、俺の知ってる昔の自動後退なんぞ、その辺のバイトアンチャン捕まえてきて
作業させてたからなぁ〜。。。
俺が二度とカー用品店に作業を依頼しなくなった最大の理由だ。

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 02:03:39 ID:wPukuj9z0
>115
抜いた後、新油を0.5リットル位入れてエンジンを30秒位回し、もう1回抜くと
かなり綺麗になるよ。もちろん下抜き。
今までの車はNAだったから油も安くてこんな事できたけど、次の車はターボ付
きでメーカー規格の超高額(?)フルシンセ。さてどうしたもんか。


119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 07:02:10 ID:G4U5neyq0
真夏のオイル交換は汗でツユダクになるなw

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 08:17:04 ID:i2orchyy0
>>114
俺の車は、上抜きのほうが抜けるのでオートバックスでやってんの。

だから、実はドレンプラグなど関係無い。

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 10:14:59 ID:IBjPKxW+0
量販店でも下から抜きたがるのはジェームスくらい?

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 10:48:31 ID:hRJ4Ik3U0
>>118 みたいなレベルのバイト君が作業してる店には怖くて行けない。
118が自分の車に施行するぶんには御自由にwww

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 10:52:20 ID:h9JDYXf10
ここって自分で交換するスレじゃないのか…

>>120
上抜きでなんぼ抜けてるのか聞いてみれ?
取説のオイル量分抜けてると良いねwww

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 13:25:22 ID:H687vfww0
【今回交換したオイル】…Gulf STREAM ST30 5w-30
【前回入れてたオイル】…Gulf STREAM ST40 5w-40
【何キロ走って交換?】…8,000km
【現在の走行距離】…18,000km
【車種orエンジン形式】…三菱ランサーMR 4G92
【車の使い方】…通勤メイン
【インプレッション】…前回は油圧のかかり具合と過走行気味なのを考慮して固目を選択したが、重い感じが馴染めなかった。今回のSTREAM ST30は2度目だが、5w-40と比べて明らかに軽快感があり良い感じ。プラス新油効果でノイズも改善。


125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 14:09:12 ID:cT4sprh6O
初心者です。
補充用の未開封オイルをトランクの中に置いとくのは、危険でしょうか?

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 14:20:48 ID:Qk0ubW5L0
オイラの車はオイルクーラーと油圧アキュームレーターが付いてるから
どうしても交換時にその分だけ残ってしまう

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 14:22:28 ID:wqE4zukM0
そもそも、そんな準備をせにゃならんほどスカスカのエンジン車に初心者のあなたが
乗ることを如何かとぞんじますが、いかが?
で、本題? >>119・・・そんな私は草刈農作業が終わって汗だくのまま、愛車デミオの
下にもぐり(一応、ガレージジャッキでUP)オイル交換終了の本日昼飯前でした。
このとき、ガレージジャッキでUPするほどタラタラとオイルが流れ落ちて得した
気分になれました。

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 14:46:32 ID:h9JDYXf10
>>125
クーラーボックスにでも入れときゃ良いんじゃね?

オイル缶は安全タンクじゃないからクーラーボックスに入れとけばもし漏れても
トランクのオイルまみれは防ぐ事は出来る。

>>127
意味が分かりませんw

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 15:57:49 ID:9z7rQyrh0
>>127
それ何ていう日本語?

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 17:29:23 ID:AidxC31kO
>>127はジャッキアップするほど角度がついて古い油がたくさん抜けて嬉しかったって言いたいのかな?
まあジャッキアップはほどほどにしといた方が良いよ、あときちんと馬掛けてね

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 17:42:16 ID:cT4sprh6O
>>128
ありがとうございました。
やっぱり危なそうなので、車内は止めようと思います。

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 18:42:34 ID:i2orchyy0
>>123
実際に、上抜きでキチンと抜ける。

その後、8.5リッター入るから。

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 20:42:06 ID:LTZ2vMa80
今まで下抜きで自分でやってきたけど、下抜きが大変な重量級の外車に乗り換えちゃったんで、
上抜きチェンジャー欲しい。今の安物2tジャッキじゃ上げるの大変そうだし。

ググってみたら、レベルゲージ穴が長く、パイプ延長しないとダメだとか。
あのちょっと硬いパイプが手に入るかなあ。接合も考えねば。

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 21:04:18 ID:wqE4zukM0
>>133 スロープ台とか売ってないでしょうか。農機具屋などでアルミブリッジなど購入されて
踏み台にされるとか・・・下抜きが好いですよ。と、ジャパニーズな>>127は申しました。

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 21:53:49 ID:h9JDYXf10
>>132
見たんかい!すげぇなw

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 22:00:26 ID:l5j08yOa0
流れ的に、上だから下だからという問題じゃない気がするが...

どちらにしたって、オイルパンの分しか抜けないから、
自動後退とかでは時間的に抜けないという話じゃないのか?

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 22:20:22 ID:MQZtffO40
暑くて交換が面倒なのはわかるけど、落ち着いてスレタイ読もうな

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 23:15:29 ID:h9JDYXf10
いや…雨だw

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 23:23:56 ID:i2orchyy0
オイル交換大好きであって、オイル交換自分でするの大好きではない。

日本語間違ってるな。

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 23:36:28 ID:+FkToCnV0
気温35℃近くもあった日にゃ、オイル交換なんて
クソ暑くて、やってられないっしょ。

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 23:51:12 ID:V6d/oFoS0
それでもオートバックスになんか任せる気にはならんな。


142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 00:16:59 ID:XHVbQ3Lr0
>>134
スロープもアルミブリッジもあるけど、車重が重いので踏みつぶしそうで
潜るの恐い。車検証上の車両重量1980kg、全軸軸重1000kgあるので。

あと、トルクスでびっしり留められたアンダーカバーを外すのが鬱。

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 07:36:36 ID:GRpqTysf0
↑>あと、トルクスでびっしり留められたアンダーカバーを外すのが鬱。
  ああ、ごめんなさい。そういうお車とは存じませんでした。ご愁傷様。

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 09:41:47 ID:24VfF4a40
>>141
俺はオイル交換中、横で監視してる。

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 11:11:42 ID:hqJDdaat0
>144
昔その手の店で、ドレンボルトを斜めに入れられて
ネジ山なめてしまったという話を聞いたことがあるが...

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 12:38:40 ID:24VfF4a40
>>145
俺の地元じゃ、イエローハットやジェームスよりオートバックスが全然マシ。
それに、俺の愛車は上抜きでちゃんと抜けるから・・・

147 :87:2010/07/19(月) 13:45:16 ID:ys3YZ4ST0
【今回交換したオイル】…カストロRS10w-50
【前回入れてたオイル】…カストロRS10w-50
【何キロ走って交換?】…2400km
【現在の走行距離】  …50000km
【車種orエンジン形式】…RB26
【車の使い方】    …街5:峠2:高速3

【インプレッション】 …自分用途で最高油温110℃で落ち着いている。
            3000kmくらい使うとへたり感を感じる。
            今回は3月末からの使用だったので100℃止まり。
            全ストックを使い切ったので次回からシントロンに変える予定。
            



【今回交換したオイル】…ワコーズEXクルーズ5w-40
【前回入れてたオイル】…ワコーズEXクルーズ5w-40
【何キロ走って交換?】…3000km
【現在の走行距離】  …90000km
【車種orエンジン形式】…JB-DET
【車の使い方】    …街乗り
【インプレッション】 …メーカーは100%化学合成と公表しているがネットで怪しいと
            噂されるオイル。
            2000kmくらいで顕著なへたり感を感じるが交換出来ずにいた。
            交換後の新油感もあり良い感じであるが、夏場になりより一層
            早くへたるのでは?と心配である。
            ペール缶を使い切ったので次回からはMOTULに変更予定。

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 13:55:29 ID:24VfF4a40
モチュは、300Vで御願いします。

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 16:23:51 ID:ys3YZ4ST0
嫌ですw
1500円/L以上のオイルは買えません。

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 20:00:22 ID:VLGi+LR60
4L@2,000円以上出したことないのだが。

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 20:19:18 ID:24VfF4a40
全員、低価格オイルのスレへ移動下さい。

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 20:19:39 ID:ys3YZ4ST0
良いと思うよ。

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 20:27:19 ID:KJI1bSZVO
お前ら風俗で一発2万とか使うのに4リッター2万とかのオイルは買わねぇのな

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 21:34:16 ID:ys3YZ4ST0
>>151
URLが解らんから…

>>153
病気が怖いから行かないw

155 :70:2010/07/19(月) 21:48:09 ID:2flh3Y7F0
【今回交換したオイル】…estremo Z40極 10w40
【前回入れてたオイル】…estremo Z50極 10w50
【何キロ走って交換?】…ちょうど10000`
【現在の走行距離】…35000`弱
【車種orエンジン形式】…インプレッサ(NA)
【車の使い方】…街乗り、高速、たまに峠道
【インプレッション】… さして劣化を感じていたわけじゃないけど、10000`とキリがいいので交換してみた。
新油効果らしきものはほとんど感じられないので前のオイルはもう少し使えたように思う。
滑らかさや油温、油圧の安定っぷりは、流石。あとは持ちがどうか。
今回ひとつ粘度を下げてみて感じたのは、2000回転以前と以降でのやや唐突なトルクの変化
(暑くなると特に顕著に感じられる)が軽減され、スムーズなピックアップに変化したこと。
燃費も若干向上したように思われるが(20`程度の同一コースを走ってコンマ3〜4程度の差)、
少し距離が短いのであくまで参考程度

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 23:14:15 ID:sNJtp9W10
>>153
オレ、タタないから、1.0マンのオイルを、頻繁に交換してる・・・。

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 19:24:03 ID:hdc0O3yG0
カストロールXF-08
カストロールプロテクションバイマグナッテック
エルフ アレ 5w-40

この中で一番よいオイルはどれですか?

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 19:52:39 ID:DoHazQWE0
>>157
あれ?

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 20:16:00 ID:lgv/6DeK0
アレに一票
5W-40は廃盤だけどね

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 20:30:52 ID:nvlJv5rU0
何に入れるんだろ?
ただ一概に聞いてるのかな?

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 21:01:00 ID:Uo6ANOZ80
何に入れるにしても08は普通、マグネットは地雷だからelfチョイスが安心でしょ

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 01:39:50 ID:x8EWuftf0
白の180sxに乗っている。
知らなかったら車の事知らない証拠。
一番かっこいいスポーツカーらしい。
改造して230kmも出したって。これマジ。メーター180km振り切ってたから確実。
って同乗した先輩が言ってたし。あ、俺すごいんだなって、その時、俺運転うまいって確信した、断言した。
180SXが最強というのもなずけるよね。あ、コレ自慢したら〜みんな何も言えず首を縦に振りながら納得してた。
ピュアな俺。俺ってすごい。
まあ今自慢のワゴンRだけどな。
言っておくが軽じゃねえぞ。馬鹿が勘違いして軽だとか何だの騒ぎ立てるが馬鹿かっての。
「ワゴンR ワイド 」 これ最強。軽じゃねえ。一緒にすんな。
昔180sxつースポーツカー乗ってたから腕もあるし、誰にも負けない。負けた事無いな。
だってプロだから。プロだぞ!!
つーかシルビアとかといっしょにすんな180sxだぞ?わかってねえ奴マジ死ね。
もう一度いうが、「ワゴンR ワイド 」 
その他の「ワゴンR」 とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 01:46:18 ID:MsLAaaxV0
神にはほど遠いな。
あの白のノンターボには適わない。

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 13:07:07 ID:vBZRyCBw0
>>157
他の人もいってるけどアレが一番体感しやすいと思うわ。良いかどうかは別にしても。
アレの5W-40は廃盤だから入れるなら在庫があるうちに。

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 20:51:19 ID:ehTT8fmL0
みなさん、レスありがとうございます。
半合成油で良品を探していました。
アレってモリブデン配合なんですよね。
廃盤とは知りませんでした。自動後退に沢山在庫があるようなので
買い占めておきます。

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 00:52:56 ID:S+wwK+vf0


167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 01:55:29 ID:QpkXWVBO0


168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 02:33:19 ID:xXcziHjA0
カストロールRSを入れてトラブルです。
峠で油温110℃ぐらいになり、クーリングするために停車したら、アイドリングが波打つようになりました。
油温が下がれば症状は無くなったものの、気持ち的には不安が残ります。

オイルが悪いのか、エンジン(SR20DET)との相性が悪いのか分かりませんが、
次からは純正のエンデュランスを使う予定です。

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 03:44:32 ID:5XPqWDNCO
>>168
ちなみにそのオイルにしてから何`くらい走ったの?

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 06:39:33 ID:edMW00Mi0
カストロールに、高性能を求めちゃイカンよ。

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 09:02:13 ID:RDUEHEqy0
>>168
何馬力でてるのか知らんけど、240km/h巡航仕様で作ってもらった黒ヘッドは
一度もそんな事なかったぞ。
まぁ、もっと定期交換をした方が良いと思う(+冷却系強化も)

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 09:06:03 ID:1WlPvsL10
どっちにしてもここは>>168の日記じゃねぇけどな。
ちゃんとテンプレ使って書いてくれよ。

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 09:14:04 ID:Cr+sRfem0
油温が110度なんてサキト走ったらすぐ超えるし、特別ヤバイって温度でも無いわな。
アイドリングが波打ったのは吸気温が高くなったからじゃない?エアクリ、キノコに交換してるとなりやすいよ。

あと、クーリングは停車することじゃないから。。。基本だから。。。。

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 13:12:27 ID:xXcziHjA0
>>169
2千キロぐらいです。
いつも3千キロで交換してます。

>>170
安くてそこそこのオイルを探してるんですが、カストロは評判悪いみたいですね・・・

>>171
自分のはブーストアップで300馬力ぐらいです。
オイルは3千キロ交換(約2ヶ月)です。

>>172
すみません・・・次からはテンプレ使います。

>>173
アイドリングが波打ったのは、オイルじゃなくて吸気温が原因なんですか!
確かにエアクリは毒キノコです。。
貴重な情報ありがとうございます。

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 16:38:37 ID:RDUEHEqy0
日産車のエアクリボックスは考えて作られてるからね〜
キノコは走ってる時は良いけど、止まるとエンジンルームの熱を吸うから…

RSはドンキだと2980円でしょ?
エンデュランスもペール購入だと4L辺り3000円だね。

夏場だけでも交換頻度あげたらどうかな?


176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 19:03:06 ID:QpkXWVBO0
190 名前: 車屋さん 投稿日: 03/01/17 00:40 ID:UkEqfJ8Q
ねえねえ、添加剤だの水抜き剤だのって意味ないっしょ。俺昔バックスで働いてた頃、カストロですって言って普通のオイル入れたり、添加剤入れましたって言って入れなかったりしょっちゅうしてたけど、一度もクレーム無かったよ

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 20:20:34 ID:8QGJjrPU0
【今回交換したオイル】… MonotaRO 0W-20 SM 化学合成油 (20L 4680円)
【前回入れてたオイル】…MonotaRO 0W-20 SM 化学合成油
【何キロ走って交換?】…約3000km
【現在の走行距離】… 55000km
【車種orエンジン形式】… 日産 2009年式 キューブ HR15DE
【車の使い方】… 通勤、仕事
【インプレッション】
>>50です。
激安のMonotaROですが2000Kmあたりから急にエンジン音が大きくなり燃費が落ちてきました。
なんとなく空回りしているような感じです。
交換すると症状は治まりました。劣化は少し早いかもしれません。
ちなみに廃オイルは2000kmしか走っていないのにいつもよりもどす黒いオイルでした。

【今回交換したオイル】… MnonotaRO 0W-20 化学合成油
【前回入れてたオイル】… 日産ストロングセーブ 5W-30?
【何キロ走って交換?】… 100km
【現在の走行距離】… 5400km
【車種orエンジン形式】… 日産 2007年式ブルーバード HR15DE
【車の使い方】… 通勤、仕事
【インプレッション】
念願のブルーバードシルフィです。キューブ、ノートと比べて格段に座り心地が良いです。
納車サービスの5W-30から変えるとエンジンも軽くなった感じがしました。

あと4Lあるので使い切ったら別の銘柄に変更予定です。

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 20:28:22 ID:8QGJjrPU0
同僚のも追加

【今回交換したオイル】…日産モーターオイルスペシャル 0W-20 SM 鉱物油
【前回入れてたオイル】…MonotaRO 0W-20 SM 化学合成油
【何キロ走って交換?】…約4000km
【現在の走行距離】… 32000km
【車種orエンジン形式】… 日産 2008年式 ティーダ HR15DE
【車の使い方】… 通勤、仕事
「3000Kmぐらいから急激に感触が劣化した」
「オイルはやっぱりメーカー純正が一番!」
「社外製ならトヨタキャッスルが安くて無難!」
と言っていました。

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 20:42:19 ID:RDUEHEqy0
MonotaROって半化学合成?
安過ぎて怖くて買えないんだけど…

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 23:01:32 ID:edMW00Mi0
メーカー純正がイチバンなんて、どこの阿呆が言ってんの?

ま、モノタロウなんてふざけた名前の安物オイルと比べたら、純正オイルのほうがマシだけどね。

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 23:16:57 ID:J2yg22zJ0
お茶でも飲んで少し落ち着け

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 01:41:15 ID:HxnGVFvT0
VHVIを化学合成油なんて呼ぶなよ、気持ち悪い。

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 03:07:41 ID:jUfsii1uO
純正と安物のインプレは必要なしとテンプレに明言すべきだな










スレが落ちるかもしれんが…

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 06:04:21 ID:VX6Tzqqp0
そんなルール無いだろ?
高い物はやはり其れなりの品質は持ってるはず。
でも安くてもフィーリングの良い物を探すのも楽しいじゃない。

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 09:04:28 ID:xqP2DJx00
高級オイル(3000円以上/L)入れる人は普通、自分が乗ってる間に一回はエンジンのOHするでしょ?
開けてどうだったんだろ?
チューナーが『やっぱり○○のオイルは違うね』って言えば満足するんでしょうね。

安物だろうが高級品だろうが、皆さんのインプレ見て参考にする訳だから、なんでも有りで良いんじゃないの?

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 14:45:34 ID:7+4GTb+d0
>>177
短期間に走りすぎだろw

>>180
メーカー保証で揉めないから一番無難と主張する人は結構いるけどね

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 19:10:19 ID:mZuXCniK0
白の180sxに乗っている。
知らなかったら車の事知らない証拠。
一番かっこいいスポーツカーらしい。
改造して230kmも出したって。これマジ。メーター180km振り切ってたから確実。
って同乗した先輩が言ってたし。あ、俺すごいんだなって、その時、俺運転うまいって確信した、断言した。
180SXが最強というのもなずけるよね。あ、コレ自慢したら〜みんな何も言えず首を縦に振りながら納得してた。
ピュアな俺。俺ってすごい。
まあ今自慢のワゴンRだけどな。
言っておくが軽じゃねえぞ。馬鹿が勘違いして軽だとか何だの騒ぎ立てるが馬鹿かっての。
「ワゴンR ワイド 」 これ最強。軽じゃねえ。一緒にすんな。
昔180sxつースポーツカー乗ってたから腕もあるし、誰にも負けない。負けた事無いな。
だってプロだから。プロだぞ!!
つーかシルビアとかといっしょにすんな180sxだぞ?わかってねえ奴マジ死ね。
もう一度いうが、「ワゴンR ワイド 」 
その他の「ワゴンR」 とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 19:24:37 ID:VX6Tzqqp0
163 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2010/07/21(水) 01:46:18 ID:MsLAaaxV0
神にはほど遠いな。
あの白のノンターボには適わない。

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 19:59:35 ID:mZuXCniK0
白の180sxに乗っている。
知らなかったら車の事知らない証拠。
一番かっこよくてピュアスポーツらしい。
改造して230kmも出したって。これマジ。メーター180km振り切ってたから確実。
って同乗した先輩が言ってたし。あ、俺すごいんだなって、その時、俺運転うまいって確信した、断言した。
180SXが最強というのもなずけるよね。あ、コレ自慢したら〜みんな何も言えず首を縦に振りながら納得してた。
ピュアな俺。俺ってすごい。
まあ今自慢のワゴンRだけどな。
言っておくが軽じゃねえぞ。馬鹿が勘違いして軽だとか何だの騒ぎ立てるが馬鹿かっての。
「ワゴンR ワイド 」 これ最強。軽じゃねえ。一緒にすんな。
昔180sxつースポーツカー乗ってたから腕もあるし、誰にも負けない。負けた事無いな。
だってプロだから。プロだぞ!!
つーかシルビアとかといっしょにすんな180sxだぞ?わかってねえ奴マジ死ね。
もう一度いうが、「ワゴンR ワイド 」 
その他の「ワゴンR」 とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 01:22:20 ID:A2ud7Wku0
あ、そうか。もう夏休みが始まったのか。

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 03:14:31 ID:2ePAbbac0
XF-08使ってるけど3000キロ過ぎると厳しいかな

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 06:45:08 ID:ds89Nmw50
そのオイルじゃ、最初から厳しい。

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 08:43:53 ID:Zf7pdVpVO
>>192
鋭いなw

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 10:42:48 ID:VXebtCzx0
xf-08からステップアップしたいんだが4L3000円クラスでおすすめのオイル無いですか?
車はGDフィットです

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 20:46:14 ID:fxfZaREu0
オイルの粘土の「5W−40」とかってなんて読んだらいい?
5ダブリュウ40でいいの?

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 20:55:40 ID:AZCjj/2W0
オイルの粘土

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 21:25:36 ID:vggaXjIP0
油粘土ってことか

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 21:44:58 ID:fxfZaREu0
もうっ、ちょっと誤変換しただけじゃない!
意地悪しないでよっ!ばかばかっ!!///

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 21:58:13 ID:Zf7pdVpVO
>>195
ゴノヨンジュウでOK

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 22:13:03 ID:fxfZaREu0
>>199
ありがと(^ε^)

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 00:45:22 ID:6Ql8ZqY80
>>191
カストロールXF08は軽ターボ車なら1000キロで軽NA車なら2000キロ以内が寿命とお考え下さい(m_m)
>>194
他社の3000円クラスのオイルではXF08には勝てませんよ。寿命が短いのを考慮しても1980円のXF08を使い続けるのが良いでしょう。

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 00:56:15 ID:Ik1ZSCNM0
いい加減にしろバカセ

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 03:59:18 ID:2HacN7hB0
3000円あればホムセンでいろいろ選べると思うけどなあ。
お勧めを聞くより、自分で試してお気に入りを見つけるのがこのスレ住人だろ。

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 08:22:01 ID:8G5uldiT0
そろそろBPカストロールに
誹謗中傷で訴えてもらうよう
言わないといけない時期だな

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 15:31:40 ID:4Eg8RzWZO
>>201
こういう事?
XLX<<XF08<<<<<<<<<<越えられない壁<<<<<<<<<<<他社4リッター\3000

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 15:55:13 ID:B/3j9OVI0
3000円のホムセンオイルって何がある?
こちらのナフコは4L2000円以下ばっかりだよ。

207 :Keiワークス乗り(新車) ◆9G12fmecqU :2010/07/26(月) 18:22:02 ID:VYN+qSV40
>>205
XF08より優れたオイルは特売時を除き3000円クラスでは存在しませんよ。
>>204
自分はカストロールの宣伝を無給でしているのですから訴えられるなんて事は100%ありえません。

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 19:25:38 ID:4ojCc12F0
ダメ=カス

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 22:06:10 ID:zAln4yTq0
ついに年式が消えたか

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 23:51:32 ID:tDk96so30
>>207
やぁ、中古車ワークス乗り!
XF-08は鉱物油だからねぇ…RSの方がまだマシだと思うけどw

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 15:41:36 ID:CnMGwV8J0
>>207
ナフコのバンダッシュRは?

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 19:02:53 ID:oMbhqgXu0
【今回交換したオイル】…モービル スーパー 1000 5W-30
【前回入れてたオイル】…モリドライブ プラス 5W-30
【何キロ走って交換?】…3300km
【現在の走行距離】…69500km
【車種orエンジン形式】…2NZ+S/C
【車の使い方】…サーキット遊びを引退しました
【インプレッション】…
ようやく交換できたのでインプレします。
モリドラプラスは他のインプレにもあったように、持ちが悪いですね。
自分の場合は2500km前後から明らかに吹けが重くなったように感じました。
ま、アクセル踏めば普通に回ることは回りますけど…。
アイドリング時の振動も増えた気がしましたね。
抜いたオイルは真っ黒だけど、焦げ臭さが少なかったのが印象的。

で、今回は同じ粘度で鉱物油をお試し的に選んでみました。
鉱物油を入れるのは…67000kmぶりかな。。
軽く走ってみましたけど、新油効果もあって軽く軽く回って少し驚き。
持ちがどの程度かわかりませんが、鉱物油も悪くないものなんですね。。
街中で気持ちよく走る分には十分、選択肢になると思いました。

213 :21年式Keiワークス乗り(新車) ◆9G12fmecqU :2010/07/28(水) 00:59:46 ID:qpaJr5xh0
モリドライブプラス5W30は黒い固まりがジョッキのジャバラホースにダマになり引っかかっていました。その黒い小さい固まりは細い針で突くとバラバラになりました。
つまり液状化されていないモリブデンだと断言出来ます。NA車ならともかくターボ車には怖くて使えないと思いセカンドカーのエブリィに入れました。

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 01:05:23 ID:XtI/POqZ0
同じ事を繰り返し書くと信憑性落とすだけだよ

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 01:10:48 ID:lXCNq4iU0
糞コテはスルーしようよ

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 06:23:18 ID:4CRkWKZA0
レスポのオイルなんかいいよ。


217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 12:35:05 ID:h4uBhIMC0
>>216
良くないのか?

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 17:59:13 ID:4CRkWKZA0
ごめん良いほうで。

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 22:18:05 ID:YdBfDpUJ0
>>213
◆オイル交換は1万`に1回で十分(5)◆
743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/15(月) 08:04:31 ID:42KK2ZtK0
特にハイプレッシャー軽ターボ車なんかのタービンは毎分20万回転以上で温度は約1000度の高温に達します。
「毎分20万回転」「約1000度」ですからNA車と一緒のオイル管理では壊れて当然です。
>>738
自分はシビアコンディションの中でも最も過酷な小刻みな配送業務にスズキKeiワークス(ブースト1.0以上)を使っているので2500キロ交換でも遅いですよ。
だからワークスから早めに抜いたオイルはセカンドカーのエブリィに入れてますよ。エコです(#^.^#)

オイル添加剤総合スレッド【二十一本目】
373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/15(月) 08:07:09 ID:42KK2ZtK0
モーターレブには微量ながらエステルが入っているので確実に効価はあります。
しかしモーターレブにはテフロン粉末も入っているのでターボ車にはオススメ出来ません。

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 00:15:03 ID:iZ1a7BGU0
わかったからほっとけよ
夏休みなんだって

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 23:07:16 ID:wixxvayw0
オイル不足でリコール

ダイハツ7万台リコール
日本経済新聞
ttp://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C93819695E0EBE2E1888DE0EBE2E5E0E2E3E29180EAE2E2E2;at=ALL

 ダイハツ工業は29日、高速走行が続くとエンジン破損の恐れがあるとして、
軽貨物車「ハイゼット」「ハイゼットデッキバン」の2車種計7万411台(2007年12月〜10年4月生産)の
リコール(回収・無償修理)を国土交通省に届け出た。
国交省によると、オイル不足の状態で高速走行が続くとエンジン部品が焼き付いて壊れ、走行できなくなる恐れがある。
運送業者を中心に74件の不具合の報告があるという。

 同社は、燃料漏れの恐れがあるとして「タント」「ムーブ」「ミラ」「ムーブコンテ」「ミラココア」の
計2万6168台(09年6月〜10年1月生産)のリコールを追加で届け出た。


222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 07:15:59 ID:mOT8buWs0
そりゃオイル不足の状態で高速走行を続けたらエンジンは焼き付くだろう、
これがリコール??
記者の日本語がおかしいのか?

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 07:25:07 ID:LVNf/Vgy0
安全マージンを殆どとってない設計だったということか?

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 10:56:29 ID:GbIFPT9L0
国土交通省
報道発表資料 リコールの届出について(ダイハツ ハイゼット 他)


不具合の部位( 部品名)  原動機 (コンロッドメタル)


 高速での使用頻度が高い業務用途等の3速オートマチック車において、エンジンオイルが
不足している状態で走行するとコンロッドメタルが焼き付き、異音が発生する場合がある。
そのため、そのまま高速走行を続けるとエンジンが破損し、走行不能になるおそれがある。

 全車両、エンジンの油圧警告装置の作動設定値を変更するとともに、警告灯が点灯し
た際にエンジン回転数を制限する制御を追加する。なお、対策品の準備に時間を要する
ため、暫定措置として、使用者へ当該オイル量などの日常点検を注意喚起する。

リコール届出一覧表(PDF ファイル85KB)
ttp://www.mlit.go.jp/common/000120413.pdf

改善箇所説明図(PDF ファイル156KB)
ttp://www.mlit.go.jp/common/000120419.pdf

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 12:06:20 ID:hY7LX5tGP
これってKF-VEエンジン搭載車ならあてはまる事例なのかね?
車種を指定してるって事は、それ以外の車種は同じエンジンで
も該当しないって解釈して差し支えないだろうけど、どこにそ
の違いがあるんだろう?イマイチわかんないな。

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 12:31:44 ID:FNefovuDQ
猿ミッション限定みたいだからミッションに追いやれてオイルパンが小型化され高回転時に必要な油量をわずかな油量低下で確保できなかったんじゃないかとエスパーしてみる


普通ならオイル不足で高速あぼ〜んなんてあきらかに使用者の過失だから リコールって事は構造的にマズイ所があったんだろうね

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 12:50:29 ID:TrozhTm40
これって高速無料区間ではしゃいだ連中の顛末かな?

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 14:39:13 ID:Q6vqDdYJ0
誰か「ケンドール」試した人、いますか?
すごく興味あるんだけど、高くて手が出ません、うぅ。

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 14:45:23 ID:R2aa+4DZ0
>>225
>高速での使用頻度が高い業務用途等の3速オートマチック車において
としてるから高速において回転数が高くなる3ATのみの問題なんだろう。
高回転だとエンジンオイルの消費量多くなるから。
5MTは勿論、4ATもCVTもリコールに該当してないからそこんところじゃないかと思うよ。

まぁ今回のリコールは一般ユーザーには殆ど関係ないだろうね。
3ATなんてもう業務用車両くらいしか積んでないし、
一般向けの車両は殆どCVTか4ATに移行してるし。

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 17:45:05 ID:hY7LX5tGP
そか。。。て事はまぁMTで高回転域常用してる様なヤツは時々は
気をつけて運行前点検ぐらいシロヨ、てレベルなのかな。

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 19:56:37 ID:aGPQHBsT0
警告灯がついてないのにエンジン焼きついたとか
オイルゲージの下限以上なのに焼きついたとかそういう話なんだろ
リコールになるってんなら
そして構造上高回転域で油膜保持ができないんだろうな・・・
とんだ欠陥エンジンじゃないのか?

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 20:02:56 ID:R2aa+4DZ0
>>231
え?そういう話なの?警告灯がつくほど油量が減ってるのに
そのまま乗り続けての不具合って話だと思ったんだが。
細かいところよく知らないんで教えて。

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 20:20:45 ID:aGPQHBsT0
>>232
いや、想像だけどさ。そんな事でリコールなんてどう考えてもならないだろ!!
ユーザーに過失がなく車両構造上の欠陥で安全に関わる問題ってのがリコールの大原則だろ

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 23:12:57 ID:R2aa+4DZ0
>>233
それくらいユーザーの程度も落ちたって事じゃないの?
最近は「え?そんなことで?」っていうリコールも多いじゃん。

今回の件だって日常点検で油面位置を確認してたら起こらん事象でしょ。
少なくともリコールの文面ではオイル不足が原因と書いてあるわけで、
高回転時の油膜保持が出来ないとかそういう話ではないと思う。
少なくともメーカーの言い分を聞く限りはね。
ただ高回転時のオイル消費がかなり激しいのは確かだろう。

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 23:48:20 ID:FNefovuDQ
ユーザーの池沼化は今後進む一方だから最低限のメンテナンスが出来ないヤツには免許与えないとか発電機みたくオイルが減ったらエンジン掛からないとかの機能が必要かもしれんね

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 00:11:43 ID:J2IEpwRS0
ふだん営業車乗り回しててもマイカー持ってなくて、車のこと全然知らないヤツとかいない?
俺の高校のころの同級生がそうなんだけど、俺の車運転させたら「メーターがひとつ多い!」ってビックリされた。
教習所以来のタコメーターの存在をすっかり忘れていたらしい。

そんな彼でもモットーはタイムイズマネー、高速走行中の営業車のアクセルは全開らしい…

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 00:20:55 ID:WelxSlac0
基本が商用車だからユーザーの池沼化は関係ないだろ
KF-VE型はサーキットで酷使されてもいるから>>231は違うだろうな
ただ商用車の酷使具合はサーキットとは全く別の所にあるから完全否定もできないが
社用車の場合は消耗品は日常点検でより、取説の何千Kで交換とか何年で交換とかを
予算の関係上ドラスティックに交換してるから、シビアコンディションで交換してても
オイル消費が激しく、オイル不足が起きてしまうから問題になったんだろう
まっ、これも勝手な想像でしかないけど

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 01:24:41 ID:RKvQcTXqP
つまり、どういう事です?

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 02:08:03 ID:6Imba/qI0
つまり、3ATで高速で踏みっぱで高回転でオイル消費でオイル不足で焼き付き、ってことだろ。

3ATとかだと100km/hで6600rpm(4WD)6200rpm(2WD)だからな、単純計算で。
タコメーターもついてないし営業マンとかは踏みっぱなしだから
これ以上の回転数で巡航してるだろう。そらオイルも減るだろう。

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 14:47:38 ID:QdeeO4ek0
アリシンオイルって、京都、滋賀、大阪、三重で交換してくれるショップある?
誰か教えてください!

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 15:12:46 ID:w5aGALHIP
日本車は壊れない世界一優秀な車、て言う自信過剰におごりが重なって
ユーザーがすっかり怠け者になってしまったんだろうな。世界一は認め
るけど、いかんせん機械なんだからチャンと手入れしないとそりゃ壊れ
るわなサスガに。
営業車なんて、経費ケチってオイルなんか一度も替えてないんじゃない
かとさえ思う。逆に壊れる様な事しておきながら(壊して)壊れたの何
のと騒ぎ出すんだろう。

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