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お前ら教習所で何時間オーバーした? 17時間目

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 13:00:19 ID:0Bz5K+kl0
いつになったら免許取れるの?
何時間オーバーしちゃうのかいまから怖い
なんで安心パックにしなかったんだろうと後悔
そんな人の集まるスレです。がんばれ教習生!!

前スレ
お前ら教習所で何時間オーバーした? 16時間目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1265641790/

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 13:01:02 ID:0Bz5K+kl0
お前ら教習所で何時間オーバーした? 15時間目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1255700029/
お前ら教習所で何時間オーバーした? 14時間目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1251299431/
お前ら教習所で何時間オーバーした? 13時間目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1243167702/
お前ら教習所で何時間オーバーした? 12時間目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1236849919/
お前ら教習所で何時間オーバーした? 11時間目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1233056764/
お前ら教習所で何時間オーバーした? 10時間目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1226877625/
お前ら教習所で何時間オーバーした? 9時間目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1221895508/
お前ら教習所で何時間オーバーした? 8時間目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1219667085/
お前ら教習所で何時間オーバーした? 7時間目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1215950550/
お前ら教習所で何時間オーバーした? 6時間目
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1213335683/
お前ら教習所で何時間オーバーした? 5時間目
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1209350930/
お前ら教習所で何時間オーバーした? 4時間目
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1204363209/
お前ら教習所で何時間オーバーした? 3時間目
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1201232808/
お前ら教習所で何時間オーバーした? 2時間目
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1190265960/
お前ら教習所で何時間オーバーした?
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1177655881/

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 13:20:00 ID:N1tYIaBF0
>>1

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 15:13:47 ID:JWeNParp0
いちさんありがとう。

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 18:44:44 ID:YqbwIPEo0
>>1
今日卒検合格して無事卒業できました。結構あっけなかったw
来週本免試験頑張ってきます。
もう教習所に通わなくていいとなると少し寂しくなるなあw
お前らも頑張ってくだちい。

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 09:51:05 ID:7u0DrLbF0
0時間です、当然というか普通ですよね。

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 12:02:28 ID:NP2X/UMHO
今卒検の実技が終わった
3回目でやっと合格

補修の時、教官が「お祓いしちゃる」って指立ててえいっ!てやってくれたおかげだなww


8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 17:11:14 ID:tFq2dAZk0
>>7
おめでとおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 19:19:22 ID:rwcKZlO4O
>>1さん乙
>>7
おめ、俺は明日高速行っていよいよ卒検に・・・あっという間だぁ

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 19:40:48 ID:X5gyXtaD0
高速って微妙だよね。
俺の時とか高速入るときとか普通に教官が左からハンドル右手で握って操作してたし。
なにおれ、アクセル踏むだけか って感じ。

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 21:00:58 ID:1uKFA/0Y0
>>10
自分が高速行った時もそうだったよ。
でももう一人の人に交代した時はハンドル補助なかったな。
生徒によるのか、車の流れによるのか。
合流が一番大事だと思うんだけどね。
目視で右後方確認しちゃダメって言われたけどどうだった?

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 22:27:38 ID:NRxw7lGB0
高速って2時間ですか?

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 23:50:17 ID:YwOd4uyT0
>>12
教習の予約する時にわかると思うけど
うちは3時間連続で3人1組だった

教習所から高速まで自主経路
高速往復
高速降りてから教習所までの自主経路
これを3人で交代でやった

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 00:02:38 ID:D1MTlMcf0
>>11
なーにもいわれなかった。
たしか右も左も確認しなかったキガス。
ただただアクセルw

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 00:05:57 ID:D1MTlMcf0
高速一人になっちゃったときは2時間で帰ってきて1時間別に路上するらしいよ。

ただ1人で3限連続はできないから1時間は開けてやるみたい。(教習の予約の順序が変わることもありうるらしい)

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 00:30:43 ID:DDIKbSFL0
13,15さんありがとう!高速緊張するなぁ。

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 18:33:02 ID:YAqsEECv0
前スレ>>996ですが、2回目の検定でようやく仮免許とれました

ところで「アクセルを強く踏み込みすぎる傾向がある」と注意を受けたのですが、
アクセル操作のコツとかあったらご教授ください
ちょっと踏んだつもりでもブォーンってなっちゃうんだよなあ

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 20:57:05 ID:D1MTlMcf0
MT?
ならアクセル踏みすぎないように注意する以外ないでしょ。

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 21:06:04 ID:SuLij0eb0
>>17
アクセルペダルの調整の方法を教官に聞いたら、
足の親指の付け根の腹(少し盛り上がってるところ)で「ぴっ」と押す感じ
と言われたよ。
足の裏全体で踏むと「ブォーン」ってなるから、通常走行時は指の腹。

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 21:06:34 ID:wj3vaAyM0
自分は仮免前なんで偉そうに言えないけど
親指の腹、もしくはその3cmくらい下で踏むといいよ
右足で左足を軽く踏みつけて感覚をつかむのがいい練習になると思う

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 21:27:55 ID:YAqsEECv0
>>18-20
ご意見サンクス
たしかに今までは足の裏全体でアクセルを踏んでいました
親指の腹付近を意識してのアクセル操作、次に乗る際に試してみようと思います

22 :20:2010/06/21(月) 11:15:39 ID:tCO4+8800
親指の腹ってのを勘違いしていたかも
腹って付け根の下なのね

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 12:19:35 ID:ucAKSjhZO
嫌な教官に当たってしまった・・・

行きたくないお(T_T)

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 12:40:13 ID:6f8k7LoU0
板違い、本来のほほんダメ板等にあるべきスレ。

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 14:11:35 ID:1TsLtKC60
>>23
社会勉強と思って上手いこと対応しなはれ

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/25(金) 18:27:48 ID:ItFIfF/f0
2段階目の技能4時限まで終わったけれど、乗れば乗るほど自信がなくなっていくのが実感できる
あと最低15時限あるのかと思うと憂鬱な気分

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/06/25(金) 20:59:43 ID:6tKR/gqW0
初オーバー記念真紀子

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/25(金) 21:11:20 ID:r3eH2usW0
真紀子?

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 12:11:08 ID:5nFjidBt0
7時間延長してやっと修検受けたけど落ちた
緊張しすぎだって言われた
エンストは1回もせずにすんだけど、他は失敗しまくり
本番の弱さが100%発揮されてしまった…



30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 13:25:31 ID:6Z7RlRlp0
修検って緊張するせいか、普段はしないミスをやらかすよねw
で、普段しないミスだけに対応が遅れてさらに焦っちゃったり

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 13:36:22 ID:kZtFjOst0
みんな
技能オーバーしても技能料の追加いらない安心コースなんだろ
別に何時間オーバーしてもいいんじゃないかい

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 00:09:12 ID:IncaZ/j30
ところで教習が期限切れになったら、手続きする必要あるのか?
教習所との関係が自然消滅となるから何もしなくていいのかな?

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 17:55:58 ID:VSyCSd5i0
放置でいいよ

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 09:49:33 ID:KOdW6Mfh0
来週から始まるけど、二輪のときにほぼ倍かかったほどの
運動神経だから不安だな

しかも当時は20代だったが今は・・・

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 13:56:17 ID:voEPW7jwO
>>29
そんな事言ったら最初のカーブ手前の小さい坂でエンスト・下がって何もできずに終わった俺は・・・
そんな俺でも先週卒検受かり免許試験も受かった、アドバイスしてくれた人等ホントありがとうございました

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 18:00:52 ID:u/mrl2Aq0
2段階目で初のオーバー記念カキコ。
遠回しにもう1度乗った方がいいと言われたので、空気を読んで復習を申し入れた。
それにしても乗れば乗るほど自信が喪失していく自分が嫌になる。

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 19:23:14 ID:w2MqF6E90
>>36
二段階のどこら辺?

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 19:33:28 ID:u/mrl2Aq0
>>37
8時限目。路上のまとめみたいな時間だと言われた。

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 21:55:26 ID:mCR51PAd0
教習所によるだろうけど、そのあと所内で縦列とか方向変換かな?
で、危険予測とか高速の流れなら。その後は卒業検定に向けての流れになるから、
もう1回乗る事で自信というか、余裕を持って欲しかったんじゃないかな?
その分練習できる(教官に教わりながら路上走れる)と思えば、大丈夫だよ。

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 00:22:59 ID:X9LzEaxh0
>>35
おめでとう!
>>29ですが、補習受けてきた
S字のハンドル切るタイミングが、分からなくなってしまった
時間空けるとますます乗れなくなるのは分かってるけど、
検定申し込む気になかなかなれない

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 14:05:44 ID:d3/clh2b0
・100均のホースでハンドルを作り、ハンドル操作の練習
・安全確認をイメトレで反復練習
・運転の本、DVDを見て操作や車両感覚を学ぶ
・半クラッチ、アクセルを一定に踏む感覚の練習
・姿勢をよくして視野を広げる
・分からないことはネットで調べる
・課題を見つけてどうすればよくなるか考える

自分は不器用だと思ってたから、1人のときに練習しまくった
教習料50分で5000円は高すぎると思うし

1段階1時間オーバーしたけど、2段階は今のところ順調

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 14:44:14 ID:HFZGEoH+0
凄いすな

安全確認の練習、俺もやろうっと

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 17:20:20 ID:oNnCAxfCO
今まで全部順調にいってたのに、
今朝予約カード(卒業時に返還)をどこかで落としてしまってその事ばかり考えてたら
よりにもよって卒検で一時停止無視して補助踏まれた・・・orz
補講代+検定代で更に1万払わなきゃいけなくなってしまた

検定員に「あそこ(一時停止場所)までは100点だったよ」って言われて
尚更ショック受けた・・・
ああああああああ自分のあほおおおおおおおおおおお

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 22:02:07 ID:eGUriKTU0
もしかしたら仮免許取得したら公道で時間を湯水のごとく使って練習しないと
卒業検定って受からない難しさ合ったりする?
誰も一緒に乗ってくれる人が居ない件。

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 11:55:13 ID:f7Ch9OwB0
んなこあたぁない。
普通に教習の範囲内で受かるよ。
何度も落ちる人はやっぱりその人のどこかに問題がある。

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 20:14:23 ID:DhCXCOi80
タイミングも重要じゃないかな
あまり間をあけずに行けば感覚が鈍らずに済む
俺は1ヶ月空けたら心理的恐怖も相まって散々だった

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 00:02:35 ID:xPZcQzXn0
復習もイメトレもしなくてOK 俺は15日でMT卒業したぞ
むしろ、その場しのぎの記憶学習に真剣に取り組めるかが問題

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 00:26:03 ID:qYqlPqoC0
AT車なんだけど発進・とまる時の手順が未だにはっきりわからん
修検は2回うけて2回とも先に受ける人の見てそれ覚えたけし・・・
何も考えずにやる分には多分できてるけど一旦考えるともうわからん

発進はエンジンかける→サイドブレーキおろす→Dに入れる
止まる時はPに入れる→サイドブレーキひく→エンジンきる

であってる?この一連の手順も検定の点数に入ってるの?

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 01:49:36 ID:5vNakeZy0
AT限定のカスか?
さっさと死ね

普通免許目指してるんだったら
MT乗ってる奴ならATは数回乗るだけで検定なんてないぞ

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 07:25:21 ID:AMU9FdOn0
> AT車なんだけど発進・とまる時の手順

教科書に載ってるんじゃないか

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 09:17:31 ID:njQdFmCD0
発進はエンジンかける→D→合図→ハンドブレーキおろす→目視して出てく。

止まるときはハンドブレーキ→P

これで卒検受かったよ。

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 09:37:07 ID:JFKJigES0
エンジンキー→ギア→ハンドブレーキと目が流れる順にやればいいんだよ。
停止する時は、ハンドブレーキ→ギア→エンジンキー
勿論ブレーキ踏むことは忘れずに。

ちなみに発進するときの安全確認も目の流れだよ。
左後部→左ミラー→ルームミラー→右ミラー→右後部
言葉で覚えるおりも、目の流れで覚えるといい。

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 18:51:45 ID:Fw+zM2Ae0
今日ははじめての車の実習

2時間連続して乗ったが
1時間目  ハンドルの加減がまったくわからず苦戦
2時間目  ハンドルの加減がわかってきたがアクセルクラッチギアの動作不安定で
       ガタンガタン 教官に呆れられる


・・・orz 何時間オーバーするやら

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 19:00:35 ID:4zf5epcnO
最初は皆そんなもんでしょ

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 19:12:48 ID:Fw+zM2Ae0
>>54
そうだといいけど、
おいら二輪の免許持ってるけど、最短17時間で卒業のところ、ほぼ倍かかるほどの
音痴だったからw

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 20:23:41 ID:I9rEy/B+O
>>53
私もMTだけど、1段階なんか6、7時間くらいオーバーしたよ。
でも見極めも修検も1発だったし何とかなるもんだと思う。

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 23:12:31 ID:XW/wMRmv0
>>53
54の言うとおり、最初ってそんなもんじゃないの?
俺も最初は難しさに驚いて今後どうなってしまうのか不安だった。
エンストはするしギアは間違ったところに入れてしまうし・・・

てか、今日も何度か焦ってクラッチを早く離してしまいガタガタいわせてしまったw
あと、ギアチェンジの時に車をふらつかせてしまうことが未だにあるな。
2回目の無線含めて第一段階の技能はあと4回なのに・・・(ATの練習抜いたら3回か)

俺の場合はハンドルの加減というより車両感覚つかむのに苦労してる。
左折の小回り、駐車や右折の時の寄せがなかなかうまくいかない。
(でもS字やクランクは大の得意という・・・意味わからんw)

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 00:15:52 ID:v/75720+0
二輪は検定が最後の最後だが、車は短時間で最初の修了検定来るからな
まだ全然なのにはえーよと

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 18:15:32 ID:xvjYgMXS0
修了検定は信号や標識に従って適切な操作をできるかを見てる
運転教本に載ってることが身についてれば大体は問題ないよ
検定は接触や脱輪や法規の違反以外の些細なミスは3回ぐらいしても通るとは思う
100点取らなきゃいけないとか思っちゃうと逆に追い詰められるんじゃなかろうか?

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 16:43:08 ID:3wz5nIls0
今日2段階目のみきわめで2回補助ブレーキ踏まれたけれど、なんとか通った。
いままでの路上で補助踏まれたことなかったのに、みきわめってだけでどんだけ緊張するんだよ俺w
明日卒検を受ける予定だけど、今から心配だ

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 17:14:30 ID:WUvUcOCu0
とりあえずオメ!
卒検がんばれー

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 18:34:27 ID:x1mx3b9F0
第一段階はなんとか実技オーバーせずに済みそうだ。
>>45>>46
わざわざまだ未熟な人間に教官抜きで公道を走らせる危険な練習の機会を与えるくらいだから
どんだけハイレベルなのかと心配してたんだけど大丈夫そうだね。

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 18:36:45 ID:x1mx3b9F0
>>47
既に小型二輪の免許を持ってて学科免除だから、今回は実技だけって気分でまったく勉強せずに、与えられた教科書の類は一切読まずに挑んだ訳だが
運転中に細かなことを質問されて全く分からずちゃんと勉強しなさいと怒られたw

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 19:41:06 ID:1epiUtud0
仮免の実技試験の時、クランクを曲がるとき脱輪して1回だけ落ちた。後日再試験受けて合格した。
それ以外は本免取得までストレートだった。車の免許取るのにストレートじゃないって恥ずかしいなw

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 23:23:35 ID:uuhpz2S50
んなことは無いと思うよ

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 00:38:51 ID:88PvAEns0
そもそもストレートで合格した人はこのスレにいるべきではない。

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 00:44:17 ID:WE+xVtgV0
>>64
恥ずかしいことか?
普通免許取るときはすごく苦労したけど、
後に国内A級ライセンスまで取ったって人がいたよ。

俺は学生時代バスケやってたけど、
最初は下手くそだったのにある時からグングン上達してレギュラー獲った奴もいたし、
逆に最初の1年ぐらいは同学年の中でかなり上手い方だったのに、
全然伸びずに最後は結局控え組でも下の方だった奴もいた。
他の分野でも言えることなんじゃないの?
学校の勉強とかでもこういうことあるじゃん。

教習なんていう運転の初歩の初歩でうまくいかないぐらいで
恥ずかしがったりすることなんて無いと思う。

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 12:38:10 ID:msCtja6e0
>>60ですが、卒検落ちました。
最後の左折路で速度を落としきれずに曲がり、停車中の車に当たりそうになったところで補助踏まれて終わり。
完全に心が折れました。教習所からの帰り道は自転車を漕ぐ気力すらなかった。

とりあえず次からは速度をきっちり10km/hぐらいまで速度落としつつ、万が一に備えてブレーキを踏めるように足をセットし、
それから右左折するようにすればいいのかな。
なんかもうわからねーよ('A`)

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 12:42:25 ID:vBDcatPt0
ドン( ゚д゚)マイ


70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 13:09:05 ID:4OVyzFIjO
>>68
右折左折の進入時は徐行が原則だから、それさえ忘れずに受ければ次は合格出来ると思う。
てか、徐行してないと確認しきれないでしょ?見る所いっぱいあるし。構えブレーキも大事だけどね。

速過ぎたからダメだったんじゃなくて、周囲の安全をしっかり確認出来てなかったからダメだったと思った方がいいんじゃないかな?
レス見て何となくそう思った。

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 17:47:02 ID:2zErsEsOO
余裕を持って速度落とせてないとか?
右左折する30m手前+3秒前から動作始めて右左折地点の一車長手前で全ての動作終わらせるように

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 17:49:46 ID:88PvAEns0
曲がるときは「確認→合図→確認→寄せる→減速→(MTなら)ギア下げる→(左折なら)巻き込み確認→曲がる」でいいのかね
巻き込み確認ができてないと言われたけどこれって曲がる前には終わらせるんだよね?


73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 19:10:12 ID:KlY30QuL0
右折の時も巻き込み確認しないと、原付とかが右を通りすぎるかもしれないよ



昨日普通車で卒業してきた!
計6時間オーバー、見極めはどっちの段階でも落ちて補習は全部ギア関係wwwww

減速チェンジが公道に出たらなぜか出来なかった
補習と乗っていくうちに慣れて行ったから大丈夫だった

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 19:13:26 ID:msCtja6e0
>>70,71
速度を落としきれない → 巻き込み確認はするが、進行方向(左折方向)の先を確認する余裕がない
 → ハンドルを切るが曲がりきれない → しっかり進行方向を見ていないからブレーキも踏まず、他車に接触しそうになる
って感じだったかな、今日の俺は。
右左折時(特に左折時)は曲がる手前で一時停止するぐらいの気持ちで減速してみようと思います。
落ち着いて考えると、ヘタに合格しないでホント良かったのかも知れないです。

>>72
巻き込み確認後に曲がり始める。
前に「曲がり始めてから巻き込み確認をしても手遅れ」と教えられ、言われてみればそうだよねと納得した思い出がw

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 22:05:50 ID:4OVyzFIjO
下手に合格するより、問題点に気づいて良かったんじゃないかな?
次はきっと合格しますよ。頑張って下さい。

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 01:22:44 ID:CGAABPb50
明日、修検2回目受けてくる
まさに>>30のような状況で落ちたので、今度は落ち着いて出来るといいけど…
でも今から緊張してて寝付けないよ

>>68も頑張って!

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 12:28:27 ID:fCRaRlLXO
というよりMT乗ってると
ATって本当にスピードの強弱だけで他はなんもしないから楽だなぁって思ってしまう
まぁ免許証にAT限定って書かれるの嫌だからMTにしたんだけどねw

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 16:16:11 ID:ktvk+Ux10
曲がるときにギアを下げる操作さえなければ余裕で確認とかするタイムがあるのに、と思うなw

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 17:02:59 ID:sYTc+lPM0
>>68ですが、早く試したくて仕方なかったのでキャンセル待ちで補習乗ってきました。
今日は左折前までに速度をきっちり10km/h以下に落とすようにしたら、苦だった左折がだいぶ楽になりました。
巻き込み確認をしっかりとする余裕もできたし、焦って視野が狭まることもなく良い感じ。
また、右左折時は(状況にもよるけれど)2速でアクセル+半クラがいいよと教官からアドバイスも頂きました。

ちなみに「今までこれぐらいで左折していたよな」という速度で速度計を見てみたら20km/hぐらいでした。
これじゃ安全に曲がれないのは当たり前だよね。

次の卒検は土曜日なので腹くくって行ってきます。

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 17:31:02 ID:7ZXapdfh0
ガンバ!(*゜ー゜)ノ


81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 08:09:58 ID:BRDfUbs+0
一段階中終わり際に二段階の予約入れておけないのな・・・
修了検定受かってから予約とると一週間位はびっしりで時間の浪費が痛い
効率ワリィなぁ

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 13:32:26 ID:7sa6nS9p0
エクストリーム・F5リロード予約やれよ このスレのオススメの技だぞ

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 15:44:28 ID:HYewJeJG0
>>81
修了検定受かった時に第2段階の説明されてそのときに近い日に予約3時間分ぐらい取ってくれたけどな

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 15:57:08 ID:+l7b/hQ30
MT難しすぎる…。
やっぱり知識ゼロの女にMTは無謀だった…。
1段階のみきわめだったんだけど緊張していつも出来てる事がまったくできなくて補修決定。
こんなんで緊張してるぐらいだから仮免の修了検定なんて絶対無理w
だんだん教習所行くのが憂鬱になってきたよ。

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 15:59:29 ID:ve+zc0GT0
まぁ、慣れだから。何度もやれば緊張しなくなる。でも安全確認怠りがちになるんで注意して。

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 16:29:53 ID:AgxbRJHO0
運痴のうちの姉貴でさえ取れたんだから大丈夫>MT
何時間オーバーしようが気にせんことです

87 :41:2010/07/09(金) 17:12:19 ID:dJ+nqbE50
卒検うかった、2段階はストレートでした
操作に慣れるまでが大変だけど
慣れれば余裕が出来て上手くいくと思う

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 17:19:54 ID:AgxbRJHO0
(●⌒∇⌒●) おめ!


89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 17:25:40 ID:RXr0yx8W0
>>81
予約取れない一週間で先に学科を終わらせちゃえばいいじゃない
そうすれば後は乗るだけだ

>>87
こんちくしょう!おめでとう!
俺も後に続きてえなあ

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 20:21:27 ID:ve+zc0GT0
左に寄っての路駐がが車両感覚がまだ備わってないからわからん・・・。
なんかそれだけで2時間くらい練習したいw 左折も教習所の道が広いから何とかなってるようなもんだw

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 20:59:17 ID:2IXcU1QZO
>>84
私もMTだけど、1段階終わった辺りでやっと慣れてきたよ。
気にしないで大丈夫だと思う。

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/10(土) 00:10:38 ID:00sX7hFV0
わしは日曜に卒検だ
>>68からの流れを参考にすることで今日(というか昨日になるけど)あったみきわめをそれなりに安定して運転することができた
ちょっと早いがありがとうと言わせてもらう

そして卒検も一発で受かるといいけどなー

93 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 12:55:31 ID:amNdZFCx0
>>68ですが、卒検合格したよおおおおおおおおおおぅ!
卒検2回目で、なおかつ苦手だった左折もある程度克服できていたおかげで、大して緊張もせずに
乗れました。場内の縦列はぎりっぎりだったけどねw

結局、オーバーはこんな感じでした。
 1段階目 技能1、修検1、修検補習1
 2段階目 技能1、卒検1、卒検補習1
月曜になったら免許センターいってくる!

94 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 13:36:56 ID:WboIMRdE0
おめでとうございます

95 :53:2010/07/10(土) 21:35:42 ID:B6pT3MXX0
だいぶ慣れてきたよ。>ハンドルもアクセル・クラッチも

でもクラッチのローとサードいまだにきっちり区別つけて切り替えられね(゚听)

サードにしたつもりがローだったり、ニュートラルだったりw

次の関門は坂道発進&停止だろうか。

96 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 01:07:37 ID:qTL7QcXj0
卒業検定落ちた・・・・・・・・・
いつもはできる方向転換で脱輪とかおわってる・・・・・泣
すでに5時間もオーバーしてるのに、さらに1万円以上・・・泣。
教習所は私からどれだけのお金をむしり取る気なんだろう(号泣)

97 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 01:09:26 ID:WJv2Os+Z0
試験は落ちた事はないけど2時限オーバーしたな〜
1時間4800円くらいだったかな

98 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 17:17:40 ID:2vg62hrv0
1段階で4時間オーバーしました。
カーブを曲がることが出来なかったけど突然何かが降りてきたのか
曲がることが出来るようになった!
そんで2段階はオーバー無し。
深夜料金とかあったので最後は3万ぐらい追加料金取られました。

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 10:57:31 ID:lPXvlkMd0
仮免受かったー
教習所以外での路上練習は禁止と言われたんだけど
「仮免許練習中」のプレートをつける
仮免許携帯する
3年以上の経験者が助手席に乗る
自動車専用道路や混雑した道路は走らない
っていうのを守れば、自家用車で練習しても違反ではないよね?
1段階でオーバーしすぎたから2段階はストレートでいけるように練習したい

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 11:17:07 ID:b2OriaOz0
一応そうなんだけどプレートを付ける土台というか金具?をつけるのがめんどくさくないかい
教習中に本気で挑めば教習時間だけでも運転は覚えられる

一段階でオーバーしたといっても一段階終わった時点で運転の技術はできているわけだから、
二段階は主に心の訓練といってもいいと思う

まぁその経験者がオトンかオカンで「お前のためなら隣に乗ってやる」というなら余計な世話だったかもだが、
一般者には助手席ブレーキとかついてないからいざというとき助手席の人にはどうにもできないぞ

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 13:06:54 ID:Rq3s+sJx0
今日は仮免後初の路上だからとりあえず書いてやんない

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 18:49:17 ID:igqVYzE90
ダンボールに仮免練習中だかなんだか書いたもの貼り付けて夜中に親に同乗してもらってた

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 19:53:51 ID:Dwe2RUwl0
>>99
2段階目の路上で、左折時に2回ほど車と衝突しそこねて教官と補助ブレーキのありがたみを実感した俺。
たとえ数時間オーバーしてでも素奈緒に教習所で乗ったほうがいいんじゃね?

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 23:39:17 ID:WkVFTH+U0
仮免を外に持ち出せないようにしてる教習所も多いのは、過去
に自分で仮免練習して死亡事故ってのが少なくないから
去年も埼玉あたりの踏切で死亡事故があった記憶がある

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 00:11:42 ID:FE7of0de0
>>99

仮免のもち点って”一点”らしい、っての聞いた事が有る。
未確認だが、物損以上でも仮免取り消しとか。
(物損のみなら加点にならんはずなんで?/都市伝説かも知れない)

公認教習所の教習中なら公安との’オトナ’の事情でよっぽどのこと=人に怪我以上を負わせる、
とかしない限りそんな事にはならんだろうが、個人的に練習の際には万が一も有るから。
マイカーには補助ブレーキ無いし。

どうしても路上が気になるなら、チャリや原付等でやったコース回って復習のチェックするとか?
修了検定passしてるんなら、最低限の車の取り回しは出来てるはずだから。

縦列や、方向転換苦手なら、時間帯によってはガラガラ駐車場でたっぷり練習するのは十分ありだと思うが。

仮免取り消しの最悪のリスクを自己責任で取る(取らないほどの自身が有るのならそもそも余計に練習しようと思わんだろう)のならご自由に。
路上では、仮免プレートなんか全く気にしない、チャリ、歩行者、そして原付がハエの様に沸いて出てくるから個人練習の時は気をつけてね。



106 :99:2010/07/13(火) 08:59:30 ID:Iqph5mtO0
>>99です
皆さんありがとう
今日の新聞に、仮免で事故起こしたニュースが載ってた
同乗者なしだったみたいだけど
人気のない所で縦列と方向転換の練習するくらいにしておきます


107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 13:15:53 ID:DvLK6GT+0
半クラで左カーブのとこでオーバーしてしまったようだ…
坂道のとき苦労するからしっかりやりましょうとのこと


108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 15:37:17 ID:7BjZRHz+O
暴走とかもありえるからやめとけ。 無保険で、人生棒にふる可能性もあるぞ。

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 15:52:06 ID:X3kBEQvr0
>>106
>>108の言うとおり。
自己練による多大なリスク背負うこと考えたら、オーバーする方がよっぽどマシじゃね?

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 16:50:51 ID:lyGqeHPN0
教官の指示で行き当たりばったりで道端に止めされるときに、明確にどこで止まれと指示してないのに
イキナリここだここ!行き過ぎだ!とか叫びながらイキナリフットブレーキ踏むのヤメロw
俺はあんたの思考を読み取る超能力は持ってない

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 17:38:42 ID:iYzfQf5o0
もっと心に余裕持てよ。聞けばいいだろう?

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 17:59:11 ID:XntqdCPX0
その家の前に止めて〜とかさ
しっかりと家の前の問題の無いところに向けて減速してるの気分次第で叫びたいんじゃないのと

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 21:59:00 ID:7BjZRHz+O
受かったョおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 23:15:44 ID:iYzfQf5o0
不安だから復習したいなぁ、とオーバー覚悟で申し出たところ
軽くスルーされて新しいことをやるようです。ぎゃああああああ。

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 23:44:56 ID:XntqdCPX0
>>114
落ちてから追加料金払えばいいものを先にやらせてくれとか馬鹿にもほどがある
教官にも真面目に取り組めと怒られるわ

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 00:08:03 ID:AKMs/UTj0
金なんてどうでもいいのに;;

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 00:32:44 ID:dxiFQqa+0
ddと進めば高速教習の終わった後の残りの三時間くらいは復習の時間でしょ
先に金を払って無駄な補習とか、普通はやらせないわな

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 02:45:58 ID:2xqb7MpU0
>>110
この辺でと言っても、停車、駐車に適切なポイントってのはあるもんだよ
ちょっと過ぎると駐車場の出入り口だったりとか余地が取れるところとか


119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 20:48:20 ID:2KwkUuAK0
格闘ゲームとかやらせればステージ4辺りでゲームオーバーになる俺も
普通二輪と普通自動車を一切の追加無しでクリア出来た
世の中中々オーバーする人っていないんじゃないかと

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 21:33:57 ID:AKMs/UTj0
オーバー決定していますが何か。
問題は資格試験のかけもちで頭が集中できないこと。

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 22:03:07 ID:GgogcGcH0
仮免前の1段階で○時間延長した俺が(しかも仮免技能試験でry)
2段階ここまでストレートで来ている。

あとは高速だけ(ミキワメも入れて最低3時間+卒効→卒業技能試験)なんだが、
毎日高速が50規制でね…規制解けたら教習車がいっせいに高速に繰り出すかもw

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 07:44:21 ID:UaUK/+BM0
自分の不器用さを強く自覚してる俺は余裕のMT安心コース
もちろんオーバーしてる!!

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 10:34:04 ID:ELDW7P5AO
俺はチキンなんで、落ち続けたらどうなるんだろうか‥と不安になった。 で、安心コース

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 18:18:35 ID:VTkhITOe0
10万円くらいオーバーすることを予測してる。
年食ってるので安心コースなかったw

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 19:41:53 ID:QfZTdOF30
>>124
年食ってるっていくつよ?
「自分はできない」とか「自分は下手」みたいに思ってると
能力を自己抑制してしまうらしいよ。
今まで嫌というほどそういう経験したから本当だと思う。
結果出る前からオーバーを予測とかよくない気がするが・・・

30手前の俺も安心コース無かったけど、安心コースよりは安く済みそうだ。
第1段階で2時間オーバーしたけど、第2段階は大丈夫っぽい。
駐車や方向変換ではどうなるかわからないけど。

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 19:54:04 ID:VTkhITOe0
三十路超ですがなにか

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 20:06:08 ID:Ya3Dc7iq0
心配しなくても乗車2^3時間程度の時の妙に余裕のないてんぱり運転なんて最初だけだぜ
想像以上に延長料金払う生徒なんて少ないんだから

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 20:06:27 ID:QfZTdOF30
ごめんね。
年食ってるって言ってたのと、オーバーの予測してたのを勝手に結びつけてしまった。

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 20:53:46 ID:WWS0F00v0
>>121だ。
>>126よ、同士だwww

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 21:09:20 ID:ktxpZXoz0
俺もだが30越えてから初免許っての少なくないんだな
教官から免許初めてですか?って聞かれること多くなかった?w

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 21:25:56 ID:VTkhITOe0
とりあえず技能3人の教官と出会って3人とも聞いてきたw
学科も1回one‐to‐oneのときがあってそのときも聞いてきたw

取り消し食らって再入所してるわけじゃありませんからw

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 22:25:17 ID:oqAsCsBBP
>>130>>131
あるあるw
私も初めて当たる教官には毎度聞かれた。

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 23:23:16 ID:6nUG265Q0
>>130

初免許じゃないけど、
原付のみ15年→普自二&普通車セットで入校での連続教習だったが、なんか指導員に年の事で言われた事は無かったな。

しかし二輪のみ(殆どスクーター)に慣れ切ってたんで、第一段階で車(MT)に慣れるまではカルチャーショックだった。
他人の運転見てるだけじゃ、車なんて、なんて事無いと思ってた自分がマジ最低に思えたり。
じじばば、&それまではとろいって思ってたへたれ主婦とか含めて普通車運転出来る全ての人間が神に思えた。
それから、タバコ吸いながらとか、物食いながらとか、携帯しながら(←×)運転してるやつって、なんてハイスキル!!とか。
二段階に行っても、日曜のスーパーとかふと周りを観察すると、当たり前のようにサクット皆車止めてるの見て、
ポールとかの目印も無いのに切り返し0とかあり得んは!と落ち込んだり。

原付から追免して、”ゴールド免許で若葉マーク”(このゴールドに何の意味が有るのか不思議)ってわけのわからない事に成ってしまったが。
(若葉ゴールド、結構いるらしい、他の板とかで何回か見たことが有る)


134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 23:27:38 ID:WWS0F00v0
俺も原付で15年走ったが、それが原付なしより有利かといえば
逆に不利に感じる。二輪の感覚が染み付いていると四輪の感覚になじめない。
逆に原付なしのほうが早く感覚になじめそうな気がする。
原付と普通自動車では同じ道でも別世界だ。

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 23:47:05 ID:6nUG265Q0
>>134

路上に出たら、いわゆる危険予知の経験、他の車等や歩行者自転車の動きがわかってるから、こっちのモンだが、
第一段階は想像以上にきついよね。
曲がる時には先ずカラダ傾けてしまうし。
そもそも先ずカーブすら鬼門かも。
(自分の教官は、そこら含めてちゃんと指導してくれてたんだと、今振り返るとそういう気がする。やっぱプロなんだね)

それから、すり抜け割り込みとか平気でしまくりだった原付免許のみの自分がいかに車に迷惑かけまくりだったのか!とか反省しまくりだった。
更に二輪にはサイドミラーしかないから、フロントミラー見るのが教習中は苦手だったなー。
路上ではフロントミラーで見ると後続車が異常に近く見えて、煽られてる被害妄想にかられたり、特に二輪が後ろから高速接近してくると怖かった。

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 05:08:23 ID:xlHvzm690
俺はむしろ逆で、原付で10年以上走ったのに、どれだけ何も知らずにいい加減な走りをしてたんだと情けなくなったな
まぁ仕方ない
原付免許取得時の50問問題の勉強って殆ど公道の走り方を知らずに走りだすのと変わらない

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 05:37:04 ID:/iH9rOZc0
原付で有利なのは路上もそうだけど学科じゃないかな。
もちろん関係ないやつとかはろくすっぽ覚えてないだろうがw

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 06:30:28 ID:Wr3PYGz60
正直車の免許を取りに行くまで、交差点付近で車が左側を埋めてくるのを「二輪を殺す気か、このキチガイドライバーがっ!!」「渋滞を気持ちよくすり抜けていくのがそんなに羨ましいのか!糞がっ」とか本気で思った

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 12:58:11 ID:5sMaQUWk0
>>138
竜兵ちゃん乙

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 13:28:45 ID:ghXxypKx0
10時間延長してやっとミキワメがきたのに仮免落ちたよ
立ち直れそうに無いから今日はもう寝る

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 14:35:48 ID:Lf3gF1/l0
安心パック入ってる?
料金やばいんじゃ・・・

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 22:59:03 ID:ntUcedej0
>>140

次の補修の前に、しっかり何が苦手で、何が出来ないか、よくわからない所は何か
はっきり具体的に、教官(指導員)に意思表示して、それから車動かすの始めたら?
五分とか十分とか色々直に聞いて
そしたら超ピンポイントの特訓してくれるんじゃないかな
乗車経験は人よりたっぷり積んでんだから、ちょっとしたコツを物にする位、5分も掛からないかもよ?

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 23:16:58 ID:BNgmL1ie0
補習で教え方がうまい指導員にあたるといいね
まじで指導員間で差がありすぎ

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 23:49:23 ID:91hV4LcE0
何がわからないか、自分でわからなくなってないですか?
私も仮免前に5時間もオーバーしたから・・・・
教官にも全然うまくならないといわれる始末。(`皿´)ムキー! やってらんねーって気分になります。

結局私の場合、問題点はただスピードが速すぎただけだったと偶然判明しました。

とりあえず、迷惑かと思われるようなノロノロ運転で走行してみるといいかもしれないです。
特に場内が狭い教習所だと効果テキメンだと思います。仮免前だとまだ操作に慣れてないから、
「ウインカーつけなきゃ!あ、シフトチェンジもしなきゃ!あ、目視忘れてた!(°Д°;))((°Д°;)」
ってなってないですか?
狭い教習所ほどすぐに動作のポイントがやってくるから、車が動くスピードに対して動作が追い付かないんだよね。
ゆっくり走ってたらいっぱい練習できないじゃんと思うかもしれませんが、
ゆっくり走るといろいろ余裕が出てくると思います。


145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 23:57:56 ID:ntUcedej0
>>144

そうそう
ゆっくり走ってコツ一度掴めたら、二度目はもう今までの速度でも同じ事出来たりするもんね
それと目線をちょい遠くにもってくと、先が読めるから余裕が出来るよね。



146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 08:16:48 ID:bSWId73l0
>>144
いいこと言うね
所内ではできないことがあったらスピード落とせば8割解決すると思うよ

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 17:44:49 ID:cul+miOX0
坂道発進またダメだった

今日の教官になってはじめてクラッチの調節の仕方をダメ出しされ、
調節感覚を最初から身に着けなきゃならなくなったorz
(今まで:かかと固定で足首で調節  今日:かかと固定はNG,足全体でagesageしないとNG)
何時間オーバーするか楽しみだという自虐的な気持ちになりつつある

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 17:53:43 ID:1Itj4vW20
クラッチを踵付けるなんて今までの教官ハズレとかってレベルじゃねーぞ
卒業時にちゃんと評価に書いてやれ

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 18:18:42 ID:cul+miOX0
>>148
いや、俺が勝手にやっていて
それまでの教官は何もいわなかったというだけ

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 18:29:50 ID:16YHr44N0
「半クラの感覚、この1センチくらいをわかるようになれ」
といわれてるが微妙すぎてわからん

この1センチの範囲内で
ペダル踏んだり戻したりして速度調節なんて神業、無理っす
ついつい断続クラッチになってしまう

俺もどのくらいオーバーするかわからんw

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 18:53:22 ID:efqh+rK50
坂道なんとかクリアとしてもらった。まだまだ不安だけど。
坂道だけでとりあえず2時限オーバーしたみたいです。

どんどん追加料金ぶっこむぜ!!!

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 18:56:35 ID:OFr+YMU40
教官達に人間として圧倒的に嫌われていると危なっかしい運転でも一切の追加がないって事もある

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 18:58:25 ID:efqh+rK50
どうやったらそんな短時間に全教官から嫌われるんだw

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 19:06:22 ID:cul+miOX0
>>152
それ真逆だと思うw

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 19:11:21 ID:16YHr44N0
俺なんてまだ坂道まで辿りついてないのに
すでに数時間オーバーしてるみたいだ

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 19:42:41 ID:ZF2KxIp80
とりあえず一段階で引っかかってる人は運転教本熟読しようぜ
確かに体に覚えさせるのも大事だが、基礎知識はそれを後押しする
当たり前のことしか書いてない様に見えるけど、実際にそれが出来ているのか照らし合わせながらね

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 19:47:31 ID:16YHr44N0
はい

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 19:51:32 ID:bQZG8zqIO
各段階10時間オーバーはわりといるから、安心汁!

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 20:01:02 ID:FyHjE2uy0
>>154
足が異常に臭いやつw
態度が悪くて嫌いだからしごくとかじゃなく生理的にさっさと消えて欲しいというね。

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 22:45:08 ID:DkId5HHS0
今日初めて路上走ったけど、怖かったわ
前に当たった教官から、交差点の真ん中でエンストして立ち往生、
後ろの車にクラクション鳴らされまくった話を聞いたから、
自分もエンストしてすごい焦った
制限速度40キロ守って走ってたら、後ろの車に煽られてたみたい
ルームミラー見る余裕なくて気づかなかったけど
教官が、ナンバーチェックしそこねたって言ってたから、よっぽど煽られてたのかな

私は一段階8時間オーバーだった
安心パックは年齢制限あって入れなかったよ

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 23:02:23 ID:bSWId73l0
僕も今日初めて路上だったw
後続車が怖すぎて一回信号無視しそうになった・・・というかした(ブレーキ踏まれた)
ルームミラーで見たら乗ってる人の表情までありありと見えるのがほんとやだ

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 23:15:11 ID:ujz0dDUa0
原付免許取って乗ってたかどうかで路上の緊張感って違うんだろうな
基本路上の方がのびのび走れて楽しいお

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 23:26:56 ID:s4Shbzvx0
煽る方も大概だなあ
教習車ってわかるだろうに

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 23:35:09 ID:Pb9ay2Xw0
被害妄想
路上で30k制限の道路とか、普通の車は60〜70kで成り立ってる道だったりして、実際邪魔でしょうがないが
抜けない道では後ろを付いてくるしかないからな

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 23:56:07 ID:Q5o5i43t0
結論・気にスンナ

少なくとも教習中くらいは制限守るほうが正しい
制限速度は適当に決めてあるわけじゃないんだから

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 00:19:53 ID:p5/b4WXG0
教習中のスピードだと追い越し書ける時の車のエンジン音が異常に威圧的に感じるよね
ただ普通に抜いてるだけなんだけど怖い

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 00:20:50 ID:p5/b4WXG0
○追い越しかけられる時の

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 00:53:05 ID:AzwnPuTF0
台帳の、ハンコ押すとこがもう無くなって、上から新たに紙貼ってるやつって、公道で迷惑掛けるから免許取らない方がいいよw

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 01:29:28 ID:VTkhITOe0
おまえが判断することじゃないだろ?w

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 01:47:03 ID:F+YjV4qu0
体験談かな?
何か事故でも起こしたの?

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 05:49:46 ID:zI0d6k860
 .

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 07:42:59 ID:3DgbIlpa0
なだめているつもりが却って人の神経思いっきり逆撫でしてる教官っているよね

わざとかと思ってしまうくらい。

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 09:02:29 ID:CnKmU4550
昨日縦列と車庫入れやったけど、車の窓から身を乗り出す体の柔軟さが
ちと欠けるとか、胴長過ぎてクラッチに足ぎりぎりとか、運転技術
以外のとこで色々地味に発見してはダメージ受けてきてみた

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 16:26:11 ID:VTkhITOe0
復習申し出て次また同じことしまーす

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 16:32:57 ID:VGpBIQzN0
今日で路上教習4時間目。
減速チェンジはもたついてしまうし、坂道発進も失敗ばかり。右左折もスムーズにできないし。
何もかもが全然駄目で泣きそう。


176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 16:42:30 ID:2nHPnsBq0
上で出てるが右左折(特に左折)の場合は止まってもいいやと考えてぐぐぐ〜っと減速するんだ
最悪止まってもいい。エンストさえしなければ曲がりきれない速度で曲がって事故るより遥かにましだ

あつかましくてもいいところはあつかましくてもいいんだぜ
運転できるようになるために練習してるんだから下手で当然。誰が路上の教習車に一人前が乗ってると思うもんか
何より大事なのは事故を起こさないことなんだから安全運転すぎるくらいを目指せばいいよ

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 18:16:56 ID:WFKd3TPT0
原付とか乗ってると交差点で最低限のスピードを体が出してしまうな・・・
後ろの車からのプレッシャーが凄いけど最徐行すると判断が楽だ

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 18:56:58 ID:QfZTdOF30
>>175
毎日通ってる?
そうじゃないなら詰めて行った方がいいと思う。
やっぱ日を開けると変なミスしてしまう。

俺は今日路上5回目だったけど、
教習所内でハンドブレーキ引いた状態のまま発進してしまったw
教習行きだして初めてだよ、こんなこと・・・ありえねー
水曜と金曜も教習受けてたし、運転しだしたらすぐに落ち着きを取り戻せたけど。
今週はほぼ毎日行くからもうこんなことは起こらないかな。

減速チェンジと右左折は、早め早めに運転の計画を考えればいいんじゃない?
あと>>176が言うように十分速度を落とすと落ち着いてできるかと。
車がゴトゴト言い出したらクラッチ切ればいいし。

減速チェンジがもたつくって言うのは、チェンジの際の動作自体がゆっくりになっちゃうってこと?
俺の場合動作自体はパパッとできるんだけど、
右左折する直前で、ああ忘れてたやらなきゃって感じでもたついてた。
今日でそういうミスはほとんど無くなってたけど。
でも進路変更後の合図消し忘れがなかなか直らなねー

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 18:58:20 ID:QfZTdOF30
誤 直らなねー
正 直らねー

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 19:27:21 ID:Hgn5CP8T0
こんなスレを見てああ、みんなオーバーするもんなんだな、なんて安心してる場合じゃないぞ
オーバーするのは女と、50歳を超えてから最取得に来る人くらい
健康な男で追加教習を受ける奴なんて3%居ないから
こんなスレを読ん出る暇があったら勉強しろ

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 20:00:40 ID:VTkhITOe0
いいんだよ、そこまで必死じゃないから

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 20:37:14 ID:0/rBdnDx0
>>180
nice joke
もうちょっと信憑性のある嘘書こうぜ?
あと字間違ってるぞ

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 20:39:59 ID:VTkhITOe0
今日は対向車同士で一緒にエンストしててなごんだ・・・










なんていってられなかったがw

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 23:11:56 ID:Jfgg2YTN0
坂道発進でゴトゴト音が鳴ってエンストしそうになる時って
エンジンの回転数が足りないの?それとも多すぎるの?
あるいはクラッチの繋ぎが足りないの?繋ぎが強すぎるの?

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 23:33:57 ID:cKUFwig70
多分クラッチ上げすぎ。それで何度エンストしたことかorz

アクセル踏んで後部沈む感じがしたとこでサイドブレーキ下ろして
半クラにもっていくわけだが、ここで慌てて足上げすぎるとエンストする。
慌てず車が動き出す位置探るみたいに足をゆっくりあげて、動き出したら
そこから足を動かさないか、ほんのちょっと踏み戻せと言われた。

クラッチの繋ぎが足りない分には坂道上がりもしないが下がりもしない
という体験を修了検定でしてみた。検定員の人に「クラッチも少し上げなさいw」
とか言われたが、下がらなかったからセーフ扱いだったらしいwwwww

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 06:51:32 ID:J5Jz1avh0
4時間もっかかったなんとか坂道脱出、S字とクランクは意外にすんなり脱出。

教官との相性にもよるな、正直。
いったんミスったらどんどんひきずるし>いやな教官だと

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 08:41:58 ID:9jwEoV/30
嫌じゃないけど相性の悪い教官もいるよね
なぜかその人の前だといつものように運転できないっていう

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 08:59:28 ID:y2g/uP9J0
俺は坂道発進の方法を数値で教えてもらったので楽だった。
1.ギアをローギアにする。
2.アクセルを踏んでエンジンの回転数を2500rpmまで上げる。
3.クラッチを上げて回転数を1500rpmまで下げる。(半クラ状態に)
4.サイドブレーキを降ろす。
5.アクセルを少し踏み込み、車が少し進みだしたらクラッチを1cmだけ上げる。(先にクラッチをあげるとエンストする)

俺が通っていた教習所以外の車でも同じ条件でOKなのかわからないのが難点です。

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 12:25:22 ID:H8F5NNoO0
>>185>>188
一連の流れの指針ができてやりやすくなりそうです
ありがとう

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 13:25:10 ID:oZUSlXN20
女でMT。一応働いている。
車のこと何も知らない状態で所内27時間(12時間オーバー)路上21時間(2時間オーバー)かかりました。
所内でエンストしまくりだったんで路上はさほど苦労しなかったのだが
方向変換と縦列のやり方がなかなか覚えられず2時間ダブりました。
あとは最初はブレーキのかけ方がだめで(これ以上押したらエンストしちゃうんじゃないかという恐怖)
その辺身につけるまで4時間かかったというwww
あとは走りながらミラーミラー合図目視が最初怖くてできなくてそこも時間かかった。

昨日卒業検定だったけど、行楽渋滞で坂道発進オンパレードの嫌がらせでしたが
なんとか受かりました。

絶対運転のセンスないと思って追加料金と検定フリーのコースにしたので安心。
幸い終了検定と仮免と卒業検定は1回で通りました。
明後日試験受けてきます!

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 14:25:23 ID:nvukcYpn0
>>190
おめでとう!
卒業検定受かったらもう免許取れたも同然だね。
第1段階と第2段階のギャップがすごい・・・
最初に苦労した分、後はスムーズにいったということなんだろうね。
最後の試験もがんばって。

でも第2段階に入って技能がほんと楽しくなったなあ。
第1段階の時は教習直前はあんなに憂鬱だったのにw

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 14:58:55 ID:eSeLVqhU0
>>190
おめでとー!
この調子で試験も頑張れ!!

私も車のことなんて何も知らないままMTで入ったから所内5時間オーバーw
それでもなんとか仮免検定を突破して明後日から路上デビューです。

仕事の都合でなかなか毎日通えなくて
検定から間があいているにもかかわらず、いきなり路上教習とか怖すぎるよ。
エンストしそうだし、ハンドル操作も不安だし…。
たたでさえ発進遅いのに、後ろの車に大迷惑かけちゃいそうorz

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 15:07:40 ID:aWveHU+50
校内では40キロまでなのに路上でいきなり60キロ以上で走って後ろに車いるからプレッシャーやらなんやらで生きた心地がしなかった

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 15:27:42 ID:Xuo9SJ1Y0
うちは構内30キロだったぞ。
路上40キロでも死ぬかと思ったw

195 :193:2010/07/19(月) 15:32:32 ID:oZUSlXN20
叩かれるの覚悟で書いたのでレスいただけて嬉しい。

>>191
実は20時限超えたくらいからやーっとミラーミラー合図目視とか冷静にできるようになった感じで
そこからはスムーズという感じです。
全然相手の車とか見れなくて見てないだろとか散々言われましたが
怖かった反面、すごくチンタラ安全運転になったと思います。多分。

>>192
間が空くと確かに忘れます。
方向変換のハンドルの切り方とかまさにそうでそれでダブりました。

路上で危険予測で生徒後ろに二人乗っけて交差点のど真ん中右折中でエンストして
曲がった先の信号青に変わった時は泣きそうになりました。
まあ、色々な最悪の事態を教習中で色々やらかしたので
色々言われた分無茶は怖くてできないと実感。

>>193
私も最初はそのタイプです。
指示速度30キロでも怖かったのに。
所内なんていつもは15キロくらいしか出してなかったかもしれません。

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 15:46:05 ID:XP+J9jMX0
なんだろうね。路上原付じゃ50キロ(こら)でも平気なのに
所内だと30kmでもびびっちゃうw


197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 15:48:16 ID:u8rjnD1G0
高速教習終わったら60キロおせえwってなるけどね
当然、当日が一番酷いけど
日をおいてもそれ以前のスピード感覚は払拭される

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 16:17:25 ID:xHNo1QPHO
>>197
うちの教習所は高速教習シミュレーターなんだけどどうしようorz

仮免奇跡的に受かって明日から路上だ…やっぱり怖い。

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 17:39:05 ID:CYG9A4eg0
かわいい女の子だとわざと延長させたりするんじゃない

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 17:43:06 ID:K/mzieYR0
高速シミュレーターは80kくらいで走ってるから抜こうとしたら加速するし、加速するから追い越すの辞めたら減速して来るし狂ってるから何の意味もない
俺も運悪く高速が事故渋滞でシミュになったが同じ金払ってあれは勿体なさ過ぎる

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 18:39:03 ID:xHNo1QPHO
>>200
そうなのか…シミュレーターはどこの教習所も似たようなものなんだろうからあんまり期待できないな。

うちの教習所は近くに高速道路ないから全員シミュレーターだそうだ。
そこまで考えて教習所選ばなかった…

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 19:33:37 ID:y2g/uP9J0
高速教習で高速下りた後は信号機の存在を忘れてて危なかった思い出がw

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 21:39:31 ID:J5Jz1avh0
>>188
うちの教習所は数値を見ると怒られるw

「回転数や時速じゃなくて、音で(半クラを)聞き分けなさい!」

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 21:41:51 ID:J5Jz1avh0
・・・おいらは二輪乗りで今日も有料自動車専用道路走ってきたが、
やっぱり路上に出たら怖く感じるんだろうな

二輪の癖で割り込みやろうとしたりギリギリまで突っ込むとか
しなきぃいいが・・・

今日で1段階の規定時間終わりますた。あとハンコはみきわめ混みで7つ残ってますorz

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 21:42:09 ID:XP+J9jMX0
>>203
うちもそうだ・・・なんとかメーター見ないところまでいったけど

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 21:43:02 ID:XP+J9jMX0
予備費として10万円ほど計上してるがこれ超えたらどうしようとガクブルしてる

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 21:56:27 ID:OtA5Q2kF0
10万って知的障害者とか高齢者の一部のケースだけだぞ
勝手に自分の中でハードル下げすぎ

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 22:09:43 ID:XP+J9jMX0
そうか・・・俺は知的障害者だったか、ぐすん

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 22:27:06 ID:O7E/Q3Ak0
こんなスレで仲良しこよしして安心してる場合ではないな

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 22:35:00 ID:nvukcYpn0
>>208
誰がどれぐらいオーバーしてるかなんて、
関係者ぐらいしかわからんだろう。
気にすんな。
どっちかというと、207は励まそうとして言ったように取れるし。

ちょっとしたコツをつかむだけで激変するかもしれないよ。
俺は技能の一番最初に実車に乗った時間に「ちょっと時間かかるかもね」って言われて、
第1段階では2時間オーバーしたけど、修了検定前日に何かが降りてきたw
それからというもの順調すぎて怖い

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 23:54:46 ID:XP+J9jMX0
ちなみにまだ7時間ほどしか第一段階乗ってないが3時間ほどオーバーしてる(’’

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 06:29:37 ID:8JfCrG8q0
左カーブでの半クラ練習でオーバーしすぎたためか
坂道1時間だけ、後退10分くらいだけ、
で、次はもう狭路やるんだそうだ…

いや、安心パックだからオーバー気にしないし
坂道・後退の練習をもっとやりたかったんだがなあ

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 06:50:00 ID:+Cq4TRIV0
うちのコースは踏切がなだらかな坂っぽいので
坂道クリアしてもまた待ってるw

今苦戦中w

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 08:18:55 ID:pnso6IB+0
先日教習所卒業しました。
1段階で8時間オーバー、2段階でミキワメやり直ししたけど
卒業検定は一発でした。

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 08:24:40 ID:pnso6IB+0
>>203
昔はタコメーター隠してやったこともあった、って指導員に聞いた。

>>191
自分も同じタイプ。仮免とった後は運転を楽しめた。なぜだろう。


俺か?最初のうちは路上でも発進時にエンストしてたけど(MTね)
気持ち強くアクセル踏み込んだら(急発進が怖かった)
サイドなしでも坂道発進できるようになった。
いまは、全ての指導員の方にありがとうと言いたい。いやまじで。

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 08:30:52 ID:41iF+pIMO
走りだすまえに、タコメーターみながらアクセルふかして、どの回転数でどんな音になるのか覚えてしまう。 これやれば、タコメーターを走行中見なくなる。

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 08:39:11 ID:qBkKuICD0
後退が一番不安なんすが
あまりにおざなりすぎて不安だ

うち私道だし10メートル以上後退しなきゃならんから
しっかり教えていただきたいんだがなあ
先生にオーバー頼むわ

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 12:05:33 ID:GChMOPmdO
俺は知的障害者レベルなんで安心プランだぜ

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 12:24:53 ID:f3JnUJVc0
>>217
免許取得できるレベルまでしか面倒見てくれないと思うが
仮に安心コースで来た生徒の駐車場事情まで考慮して指導してたら赤字だろう

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 14:31:07 ID:qkiJgxZu0
>>217
第二段階の特別教習でバックの駐車やるところもあるけどね
後退が目的じゃなく機械式駐車場への車庫入れが本来の目的だけど

どうしても苦手だというならオーバーさせるよりペーパードライバー教習?

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 17:52:22 ID:GChMOPmdO
教習で、バックはほとんどやらなかったな。そういや。

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 18:20:53 ID:Jf2Gly/H0
いや・・・必須課題だけど

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 21:36:26 ID:et13MwsJO
いいかみんな!よく聞け!
ローギアで止まロー!

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 22:01:21 ID:52qpJbis0
それどういう意味があるの?

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 22:09:20 ID:Da70lNsZ0
バックがちゃんとできるまで教習やってたら車が売れなくなる、
て教習所の先生が言ってた。ちょっと冗談っぽくだけど。

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 22:22:04 ID:3XBw7SfC0
すまんな、暑いから気を使ってもらって寒いギャグを言ってくれたんだな

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 22:32:25 ID:52qpJbis0
鋭利な角度を半クラッチで曲がろうとしてどうしても足がぶれて全くうまくいかずに教官に呆れられた。
他の教官のときに開き直って半クラッチ>アクセル離す>クラッチ繋ぐ&アクセル連打でスムーズに
曲がれた。なんだ、こりゃw 我流になるのかな?とりあえずはんこもらえたけどw

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 22:38:58 ID:4uAT6tyK0
今日方向変換だった。
難しいだろうと思ってたから教習前は不安だったけど、
やってみたらあまりに簡単すぎて拍子抜けした。
教習所内にはポールがあるからほぼパターンゲーなんだね。
ある程度の車両感覚と距離感覚は必要だとは思うけど。

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 22:42:17 ID:et13MwsJO
実際は駐車場にポールなんてないからね。

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 00:28:15 ID:mTJLqu7x0
>>227
よく判らないけど半クラ連打の断続クラッチじゃダメなの?

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 01:16:58 ID:QdfqmmNV0
>>228
だな、何度やっても核心が持てないまま検定に挑んだバイク免許と違って
車はただゆっくりと手順にしたがってやるだけ
スピード感が全く無いからミスしようが無い

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 09:38:52 ID:wjSsecs80
>>230
よくわからないので、それをやるのを諦めたw

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 17:20:36 ID:c3USoSCGO
俺の教習所、路上でいきなり環八。
合流、車線変更大変だったよ。
しばらくブルーだった。

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 17:46:23 ID:Y+G26ugt0
東京は大変だなw
でも教官付で車線変更の練習とか出来たのはラッキーじゃない
俺なんか車線変更とか1度もないまま卒業しちゃったぜ('A`)

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 21:16:26 ID:h8cIf3TX0
>>233
世田谷自動車学校?

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 21:36:25 ID:c3USoSCGO
初っぱないきなり環八はきついよね?
もう少し小さくて交通量の少ない幹線道路にしてくれよ。
生徒も大変だけど、教官も大変だろ?

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 21:46:47 ID:1QwKQLdK0
高速教習の替りとかじゃね
低速で走れることがテクの路上で普通に環八走らされても何の勉強にもならん

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 22:30:01 ID:dWdMW3ts0
あまりにも時間オーバーするやつって、絶対向いてないから取らない方がいいよw
いつか事故起こすか、他人に迷惑掛けまくって「マジムカ」あたりに書かれるのが関の山だからw

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 22:38:35 ID:wjSsecs80
オーバーしてないやつが過信で事故りまくってる
とばっちりを負わされるのはやめてほしいわwww

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 22:38:43 ID:meZK/5vg0
カモが居ないと教習料もクルマも高くなるんじゃないかな

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 23:05:26 ID:wjSsecs80
どんだけオーバーしようが免許取ったら同一ラインです。

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 23:29:27 ID:HhPZSlCi0
何の流れもないレスを突然したかと思えば、自演レス急ぎすぎて痛々しいな

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 23:49:25 ID:wjSsecs80
まぁ・・・俺も何時間かオーバーしてるけど
なんでみんなそんなに焦ってるの?

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 10:37:37 ID:Sf3A/ajt0
春先と夏は休みの内に取ろうと必死な学生がこのスレにも流入してくるのです
そして後半になると煽りじゃなくて嘆きが増える

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 11:15:17 ID:/N+oUvQg0
先行スタートの俺はいち早く路上に脱出
所内はこれから混み混みになるのだろうか

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 13:49:22 ID:XBrS9XMoO
合流難しいよね?
本線走ってる車との駆け引き。


247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 20:24:00 ID:m6tMVlWMO
男だけど第一段階で5時間オーバー、第二段階で6時間オーバーしました(^^)vいぇい

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 20:27:01 ID:MJ1c5cw40
同士よ!いぇい!

でも安心するな、ちょこっと焦燥感を楽しもうぜ!

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 20:27:56 ID:YYWFIIbi0
俺中卒でずっと自分は頭悪いんだと思い悩んでたけどこのスレを見て生きる自身が湧いて来たよ

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 23:52:37 ID:XBrS9XMoO
第一車線走ってても駐停車車両があるから第二車線に変更せざるおえない。

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 06:26:12 ID:W5bGLP4v0
いかに世の中のドライバーが自分勝手だって証拠だよな>路駐ばっかり

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 07:35:38 ID:9V+QOJR50
あれ、みんなの使ってる教本って
東京と北海道を除けば大体はトヨタ系の中部日本自動車学校の本だよね。
運転教本のイラストがかわいかった。

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 13:09:40 ID:PkoP+h5bO
二段階で5回オーバーしたのに卒業検定で落ちたwww

死にそうだ

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 13:29:46 ID:0pXCypax0
まだたった3万程度の追加出費じゃん
安心プランだって2万くらい掛かるんだから
余裕で想定内の範囲

255 :53:2010/07/24(土) 16:46:28 ID:zFCkzPbJ0
今日も2時間教習

残りのハンコが2個になった。

ホントは今日の2時間目で全部終わらせたかったが、急に運転の調子が崩れて
前の時間では問題なかった狭路やカーブでミス連発。

明日の1時間目で全部ハンコもらえそうだが、2時間の見極めでは一発OKは
無理だろうな。

いまだにクラッチのローと三速、Rと四速を間違えてしまうorz

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 19:10:55 ID:PkoP+h5bO
>>254
第一段階の時点で5時間オーバーしてるんだぜw

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 19:22:22 ID:G1xHDGwE0
代金は自分のお金か?親から貰ってると何度も延長すると自己嫌悪がえらいことに

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 19:46:09 ID:sHfF90T90
みんな二段階のどの辺でオーバーした?
縦列駐車とか方向転換?

最近二段階に入って、路上の4時間目が終わったところなんだけど
クランクとS字が苦手で一段階で5時間オーバーしてるから先々が不安だー。
ATに変更したくなってきた…。

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 20:09:49 ID:ARtWQmXwO
第一段階クランク二回、第二段階見極二回、の計四回。
マニュアルは安心パックにした方が。

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 20:25:52 ID:nMvwpYNT0
二段階は路上で1回、卒検1回だった
縦列と方向転換はどこかのスレで言われいてた通りパターンゲーで楽だったよ
おかげで免許取ってから駐車場のバック駐車ができねw

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 22:35:34 ID:TONDD6Kk0
>>258
仮に実際苦手だったとしても、それを意識してしまうと余計下手になると思う。
自分の特性よりも、技術的なことに集中すればいいんじゃない?
今のはどこがまずくてミスにつながったのか、とか。

縦列駐車とか方向変換はマジで簡単。
修検受かってるんだから速度調節は問題無いだろうし、
心配すること無いよ。
仮免取れてるのにATに変更は無いわ〜

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 23:47:39 ID:ARtWQmXwO
最初の発進とギアチェンジが難しかったな。つまり、クラッチの使い方。

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 00:12:40 ID:u1VKCX360
からの?

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 19:39:17 ID:wfgRz6cc0
1段階

本日で4時間Over

残りのハンコは1個 
そのあとみきわめ→検定だ。

もう何時間Overするか被虐的な気持ちになってきたw

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 20:02:35 ID:kgww+wM50
4時間オーバーであと4個はんこ。

気にすんなwww

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 21:42:43 ID:WFO9ynQ30
限定解除は4時間でOKと聞いて、教習受ける前から半信半疑でいたけど、
やっぱり全然無理だったわ。
MT車借りて練習することも出来ず、結局7時間もオーバーした。。。
平均どんぐらいで取得してんのかなあ。本当に4時間?
卒検は1回でOKもらったけど、1回エンストした。

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 21:46:24 ID:gdZkgxMBO
周りの友達どれぐらいオーバーしてます?

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 22:57:37 ID:kgww+wM50
友達なんていねえよw

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 23:54:57 ID:LMO2jJn20
こんなスレがあったとは・・・。
おめえら免許取る前に、「今日マジでムカついたあの車」スレをじっくり見といてくれ。
そしてそこにあげられるようなバカドライバーにはならねえでくれ。
まあそのスレによく出てくるが、故意の煽り等をやるカスは論外として。
例を挙げればきりがないが、例えば右折で右に寄りきれていなく後ろに渋滞を作る、左折で一旦右に振る等、
自分でも気付かないうちに迷惑かけてる奴もいっぱいいるわけだ。

時間オーバーするってことは、認知、判断、操作の力のうち、何かが欠落してるんだ。
それを自覚し、謙虚に受け止めて運転しなければ、他人をムカつかせる、DQNに絡まれる、
事故を起こすのどれかだ。
頼むぜホント。

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 13:57:34 ID:+DTYSHt20
>>269
悪いけど、上から目線だね

ここに報告があがるというのは人それぞれに習熟度が違うということ。
逆にオーバーせずに取れて技術を過信してバカ化するのもいんじゃないの?
両面言わないのはなぜかなあ?
ま、いいや。

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 16:52:07 ID:Flu6UTpT0
ちょっとしたことでムカムカするような奴もドライバーとして何かが欠落しているんだ

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 17:20:00 ID:BumYTThu0
交差点右折するのに信号替わって動き出してから
ウインカー出すヤツ意外に多くて頭にくる

車線変更もウインカー出せば入れると思ってるヤツ多いし
ハンドル切ってからウインカー出すヤツも多い
あと一台待てば後続居ないのに無理やり割り込むとか
ウインカー出さないで隣の車線にハミ出てくるとか普通に危ないわ

頼むからウインカーの使い方覚えてから運転してくれ

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 18:26:22 ID:sY2EZDlu0
それは覚えて免許取った後面倒くさくなってやらなくなるんだろ

スレチ

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 21:06:24 ID:bj6A5c5V0
>>140だけど2回落ちて今日やっと仮免合格した
筆記は一発合格で案外簡単だったな
2段階はオーバーしないようにしよう・・・

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 21:52:47 ID:Kv2YyfUw0
>>274
おめ!
初路上は緊張するかもしれないけれど、隣に教官と補助ブレーキがあるから兵器だよ!

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 23:00:16 ID:x2V4h0M40
車は兵器

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 00:54:31 ID:NFYWwegc0
>>270
>逆にオーバーせずに取れて技術を過信してバカ化するのもいんじゃないの?
それも一理あるが、あくまで俺は「謙虚に受け止めて」って書いた。
つまりオーバーしなかったやつはもちろんだが、オーバーしまくってるやつは尚更、
真摯に受け止めて欲しい話だ。
上から目線とか言われてもなあ・・・。
ただ単に、あくまで経験から言わせてもらっただけだよ。

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 07:51:35 ID:Sq4jIJ2d0
↑スレを止める空気読めない馬鹿

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