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プロ専用□□メカニックの部屋 PART49□□素人勘弁

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/28(金) 19:39:48 ID:QMLWIvC10
仕事で車いじっている人の情報交換スレです
同じメカニック仲間同士、ほどほどにマターリといきましょう。
ルール無視の煽り、叩きは完全に放置しましょう。

素人さんがプロ整備士への質問は以下のスレにてお願いします。
【修理】整備工場 プロに相談 その30【整備】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1272833119/

【素人】板金・塗装はここで聞け!26get【歓迎】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1271812247/

住人の方もできるだけ回答にご協力下さい 。

プロ専用□□メカニックの部屋 PART48□□素人勘弁
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1267703442/

いまさら聞けない自動車用語辞典
http://homepage3.nifty.com/KMG/dic/

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/28(金) 19:44:59 ID:gRBIs0WM0
よくできました

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/28(金) 21:03:48 ID:QFeRwDNN0
                 。・ 。・゚。・゚。・゚。゚・.・。゚゜。゚・。.゚・。
              。・゚ 。・゚ 。・゚。・         ・゚.
             。・゚ 。・゚ 。・゚             。・。
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         。・゚ 。・゚ 。・゚       。・゚・。・ ゚・
   ∧_,,∧  。・゚ 。・゚ 。・゚     ・。・゚・ 。 ・゚。
  ( ;`・ω・ ) 。・゚ 。・゚ 。・゚。・゚・。 ・゚・。 ・゚・。・゚ ・。・゚・。・゚・ 。・゚ ・。・。・
  /   o━ヽニニニニニニニニニニニニニニニニニニフ
  しー-J

1のためにチャーハン作るよ

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/28(金) 21:04:32 ID:Jd3BqMZh0
   、`  r^ヽ、 ノ;;;;;:::::::;;;;;ノ    
   :  f;;:::   ノ;;;;;;:::::::;;;;;ノ     吉田ぁー!
   '  (;::   ノ;;;;;;;::::::;;;;;;ノ     
 '    ヽ:  .ノ;;;;;:::::::::;;;;;ノ      お前なんで尻尾に磁石巻いとんねん!
  r⌒) ヽ  ノ;;;;;;:::::::::;;;;ノ、,,,
  f;;::  ) ヽノ;;;;;::::::::::;;;;ノ"ヾ、゛::=、,    ,、、;、、,,,,   ,,、、
 f;;:::..  ヽ .ノ;;;;:::::::::::;;;;ノO ヾ   ゙"::、、"゜     "''"゙ 、゙
 f;:   ' ノ;;;;::::::::::::;;;;;ノ゛'"´  :::  ..::;;;; _、凵_ | f) ヾ"
 l   ノ;;;;::::::::::::::::;;;ノ゙ "゙ ::: . . : : ;;;, 、ー´  ̄) <々  .:i
 i  ノ;;;;:::::::::::::::::;;;;;ノ ; :´   ;; ; ; :`-、,  .フ  ` t) ;
 .ノ;;;:::::::::::::::::::;;;;;ノ ´     : : ; ; ; `ヽノ  |\、"、
 ;;::::::::::::::::::::::;;;;ノ      _ 、、、, , : ;    _ ,、:、-"`
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5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/28(金) 22:24:27 ID:HDEl11aD0
>>1
おつ!

6 :吉田:2010/05/28(金) 22:25:43 ID:glJOiEIjP
先輩、これ調子いいッスよ。

1乙にゃ

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/28(金) 22:32:08 ID:/kcxOKmN0
乙。

最近とある漫画を読んで妄想したんだが
男性メカが後輩女性メカと恋に落ちる可能性ってどれくらい?

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/28(金) 22:49:39 ID:Jd3BqMZh0
                             ,____
                       ,,,、‐=ニ´、、___ ``` ̄ ̄ ̄`,二ニ= 、
                                ` ̄ ̄ ̄ 7/´´ ヾ、 `, 、ーー--、
                 ,--/                 / /    `、、 │ヽ ̄/ソ
                 >´                  / /__/´ ̄ノ___、、-´ー、´´´ヽ
           _  _,、-ーー´´`゙─ー-≡==-----、、、、、_________/ / ----´´  ヽ   l  ,-、 l
      ,,、、- ´, ^´                  __,,、、--ーー´  `、     -Θ┤  l/ ,、`l
     ,/ 、 , ´                ,、-ー´´  ̄``ー-、,   l        l   / /::::lヽl
    /、  ン                ,、-ーー----,   ,-―、ヽ │       l  / /:l ハ::l リ
   l  `ー´              ,/´  ____,,,/,==/:::::::ヽ l, `l │      l  l l::l=o=l:l
   ト、_  ____             ̄ ̄ ̄       /´Γl`ヽ::l l l   __,,、、-― ,ノ:::l/,l l:l
    ll `、 l  l```` ̄ ̄l`ー-             ,/ ヽl l,、-ーl:l l ,,l,、-ー´__,,、、─´_,,l:::ヽ-´/
   ,ヾ、_ `、l,  l >>1乙 l  / / ̄ ̄ ̄ ̄`l   /`(885)-ーl::l レ-ー´´ _,、-‐´ヽ:::::::::::ノ
   (、  `` \_ ̄ ̄ ̄ ___/ /    ___丿   l ̄/ ハ ヽ、/:/_、、-ー´´ 
    ``~ー‐--、、、,二,二,    `  ̄ ̄       l/ /__ゞノ:::ノ
                 ̄ ̄```ー--ーーーー;::´:::`::::::::::ノ

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/28(金) 23:30:06 ID:gRBIs0WM0
>>7
女性メカは女ではない
専門学校時代も100対1の割合で居たけれども・・・

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 00:37:03 ID:+Gpdur1v0
>>3
これ不思議

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 08:51:37 ID:QjXqLD4r0
>>8の芸の細かさに朝から感動した

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 09:08:20 ID:cOgQOtt00
プロメカの皆さんに質問。
どこのメーカーの整備書が見やすいですか?

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 09:23:39 ID:xJTegyRA0
>>12
>>1

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 09:35:37 ID:ZWiN78YD0
>>12
バンダイ

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 10:08:51 ID:XQa8Av8v0

【パチンコ】マルハンが決算発表 売上高2兆1209億 当期純利益273億 期連続で過去最高益を達成
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1275051304/

(最新)2010年、パチンコが原因の殺人事件、自殺
1/17 いわきの絞殺:公訴時効が成立/福島「パチンコ店を出たまま行方不明に」
1/18 青森市造道の強盗殺人で女を起訴「パチンコ代欲しかった、パチンコで借金があった」
1/25 伏見の知人殺害 公判開始/京都「金もないのにパチンコと説教され」
1/29 死刑確定へ 岐阜と大阪の連続強盗殺人「パチスロで借金があり、強殺」
1/31 名古屋市北区の時計店主強殺「所持金103円、パチンコ仲間と強殺か?」 
2/4  母親の遺体、自宅に半年放置/長野「容疑者をパチンコ店付近で発見」
2/26 二所ノ積部屋マネージャーが自殺 「パチンコ大好きで借金数百万円」
2/26 母放置死 長男に懲役4年判決/姫路「パチンコで借金苦、治療も受けさせず」
3/1  宮崎県宮崎市/長男と妻、義母を殺害して出社し、後はパチンコ店で遊んでいた
3/19 昨年8月の福島県いわき市の強盗殺人に無期判決「パチンコ中毒で借金」
4/21 兵庫県三田市・女性殺害事件「おいが勝手に金を持ち出してパチンコ」
4/28 徳島・淡路父子放火殺人事件/逮捕待つ高齢遺族「パチンコ中毒で借金」
5/8  静岡/御殿場死体遺棄 元夫を逮捕「仕事をさぼってパチンコ、多額の借金」
5/11 千葉県八街市放火殺人「借金があった。パチスロが趣味で殺害後もパチンコ屋に行く」
5/13 車内に乳児放置し死亡 母を逮捕/高知県「長男を車に置いてパチスロ」
5/21 秋田/パチンコ店駐車場で幼児熱中症死亡「懲役2年6カ月の実刑判決、パチンコ依存」
5/25 大阪市旭区千林・パチンコ店殺人事件「パチンコ店の常連。死刑になりたかった。精神疾患?」
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/soc/1272216223/

▲警察がパチンコ社会を作りだしている▲
▲パチンコを朝鮮玉入れと呼ぶのは間違っている・・・警察朝鮮玉入れが正解▲
http://news.livedoor.com/article/detail/4461070/
http://www.cyzo.com/2008/10/post_1040.html


16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 12:30:55 ID:6WF+Lw+x0
前スレの終わりにダチョウかよw

>>1

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 16:01:07 ID:amS6y1Bf0
ねぇ、なんで車検が切れてから持ってくるの?
リフトも代車も無限だと思ってるの?

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 16:18:32 ID:+6CWN1mM0
独り言かw

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 16:40:55 ID:ZWiN78YD0
ツイッターと思って誤爆したんだろ。

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 17:15:08 ID:amS6y1Bf0
いや、愚痴だ。すまん。
ここくらいしか書くとこないんで…w

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 17:16:30 ID:xJTegyRA0
イカレた客に追いつめられてんだろ?
おまいらも経験有るだろう?

煽りカキコばっかりせずにもうすこし精神的余裕を持ってレスしろよ

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 17:26:16 ID:ZWiN78YD0
>>21
煽ってるわけじゃないよw

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 17:34:30 ID:b6lrEa0R0
メカニック板だけど販売も板金も何でも屋だと思ってちょっと。。
新車の話があって合い見積りとらせて、内容下記。
とりあえず担当営業に新車見積り貰って、ネットでも見積もった訳よ。
おいおい仕切りとネットの値引き変わんないジャン。
一応店頭ユーザーだとこれ位の値引きで仕切りでこれ位って言ってたけどさ。
同系列の会社でも担当がダメかネット担当のが凄いのか弊社が舐められてる?
皆も新車見積りでお客さんの見積りの方が安いじゃんって事多々ある?



24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 17:54:12 ID:+6CWN1mM0
営業のさじ加減だよ。

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 18:34:52 ID:QhSgT5DP0
お客見積もりが安いのは、いつもの事。

ムーブ、ワゴンR、その他軽なんて、お客2万値引きだよ。
それでこっちの取り分3万。あほかと。

先日お客にラパンの値引きいくら、と言われて2万と言ったら
よその見積もり見せてきて、10万値引きが書いてあった。
当然、担当セールスに言ったら、仕切りが多少上がったが、まだまだ足りない。

言いたいのは、何でちょっとごねると仕切りが上がるのか。
一般店と、副代理店で仕切りが違いすぎるのか(バックマージンとか分かるが、本と違いすぎる)

ひどいときは、安い見積もりぶつけると、直販と、業販は違いますから・・ごにょごにょと、ごまかし。
儲けが欲しかったら、こちら指定の仕切りで上手に売ってねって感じ。
当然、こちらは売るきなし。

唯一の救いは、まだ補助金と、こっちを慕ってくれる客がいて、お前から買うから値段は任せた。
補助金が終わり、年配のお客が居なくなったら・・・
先のことを考えると、マジ眠れない夜もあります。

ぐちってしまった。





26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 18:51:16 ID:NHWdoXUj0
値引云々うるさい客は定着しないから、基本スルーしてるなぁ
後々までトラブルの火種になるから抱えたくないってのが本音

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 18:51:42 ID:b6lrEa0R0
やっぱどこもそうかあ〜
とりあえず営業所行って実車見たついでに見積りしてもらって
ユーザに見積書見せて貰うと仕切りと変わらんじゃないかと思う
店頭一回目の見積りでそれかと思うとまいるよね〜〜

新車なんて利益たかがしれてるけど値引き幅に大きな差があると
こっちでどんだけ儲けるんだよとか思われるし
営業&ユーザー共、昨日今日の付き合いじゃないのにいつもまいるよ


28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 19:28:03 ID:amS6y1Bf0
別に煽られてるとも思わなかったなw
今週だけで3つめの検査切れだから
笑顔対応の裏にある毒を吐きたかった。

これが全メカニックの女神であるガッキーの
「てへ♥うっかりしてたら車検きれてた」だったら
4つでも5つでも来いなんだが。

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 19:37:12 ID:7bkE7wU30
一般ユーザーの間では、ディーラーで買うよりも販売協力店で
買った方が安いって噂があるみたいなんだよね。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 20:51:53 ID:KP6OwYK70
値引きうるさい客は支払う意思があると思ってる
中には例外もあるけど

いくら高くても軽く「やっといて」って言う客は危ない

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 22:03:21 ID:JpOto+Z60
確かに・・・

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 23:36:13 ID:eGtp3CSh0
散々値引きでゴネて、ローンで買うつもりな上に
審査が通らなかったヤツとかw

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/30(日) 06:46:35 ID:r+4e1ms90
>>25
>>27

まあ仕方ないですよ
ディーラー的にも業販のメリットは今時無いし
むしろ売った後のアフターサービスの利益を持っていかれるなど
デメリットの方が大きい訳で・・・

新車欲しいお客さんは直接ディーラーで買える訳だし
そんな中で個人業者から買うメリットを提案して
お客様に理解してもらえれば良いのではないかと

個人的には「技術がある人」にとっては良い時代だし
まだまだチャンスは転がっていると思っています
そんなこんなで楽しく働いていきましょう〜!



駄文長文スミマセン





34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/30(日) 11:08:06 ID:ABWK5YrB0
うちは零細だが、確かに新車は地元のデラより安いな。
ネットとか雑誌とかの値引き情報はうちの地元じゃあてにならないからそれと合わせるのは無理だが。
でも一部の特殊な車種は仕切が超渋いね。まぁデラでも値引きゼロで行くような車だけどね。

基本的には登録費用がうちのが安いし、レス削ってでも安くしてるってのはある。
だから正直新車売ってもあんまり儲けはない。でもその後のメンテが欲しいから売る。

やっかいなのはナビ類だ。ネット通販や量販店の数量限定特価を引き合いに出されると辛い。
量販店も数量限定特価じゃなかったら勝負になるんだが、あれを当たり前みたいに言われてもなぁ。

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/30(日) 15:12:03 ID:TmCicG1F0
まあ価格.comでも最安の店だけが繁盛するわけでもないしな


36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/30(日) 18:12:27 ID:ZbWqtc3H0
ちょっと、お知恵を拝借したいのですが

車はレガシ BH5
症状は、走行レンジDに入れても油圧が掛からず走行不能
ギアを入れたまま数分アイドリングしてると、急に圧が掛かって走行可能へ
走り出せば、変速も異常なし。すべりも無し。
半日ぐらい休ませてると、又同じ症状。
バックは、常時正常。

お客にはリビルトミッションを勧めたが、
自分ではバルブボディーの清掃で直りそうなんだが、いまいち決め手が無くて。

今のご時世、お客は安く安ってゆうし。確実性の無い仕事をしたくないし。
付き合いの少ないお客なら、リビルトで押し切るんだけど、
何十年も付き合いがあるから、何とかしたやりたいと思うんだけど。
金額のかかる修理は、何時も憂うつですね。


37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/30(日) 18:33:20 ID:TbBm0gLW0
油圧の点検とかしないんですか?
原因の根拠掴めないからお客に説明できないと思うけど

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/30(日) 18:42:11 ID:gifcouAH0
開けてみないとはっきりした原因は分かりません、でおk?

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/30(日) 19:20:46 ID:QNL1JhdV0
36>>
オイルをチェックしる。
焼けた臭いと色が黒かったら内部のクラッチが焼けている証拠
バルブ換えても直らん。
4ATならfwd/c交換も可能だが、5ATなら分解整備は無理
以上、がんがれ

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/30(日) 20:43:52 ID:my58A9jv0
ATFとフィルタ交換で治る期待がありそうな…
遠回りしても良い自分の車ならまだしも客の車じゃなぁ

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/30(日) 21:33:47 ID:xbVe/rAm0
>>36
よかれと思ってやった結果が相手に迷惑かけることもあるよ
フルード交換とかで一時的に直っても万一遠出したときに再発したりしたら・・

確実に直る方法をとるのがベストだよ

 

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/30(日) 21:45:43 ID:Q4VIfHG00
客のATかぁ・・・ウチなら迷わずリビルトもしくは中古だなぁ・・・
ATはもう諦めてる。仲良くてもATは無理

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/31(月) 12:34:40 ID:03l+DcK60
ニッサンがめちゃ冷たいのってどこも同じ?

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/31(月) 12:40:22 ID:h1E6iSX70
どういうこと?

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/31(月) 16:22:09 ID:ITP6WvCj0
おまいら、俺の10のメガネ見なかったか(´・ω・`)
10年使ってきたKTCのヤツなんだが…。

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/31(月) 16:33:44 ID:SbKNTS260
>>43
モンスタークレーマー予備君や、何事も無料でとか
無理難題を予防する客には、多くのメーカや販売店が
積極的に対応しない方向になってきてるだろうな。


47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/31(月) 16:35:41 ID:SbKNTS260
>>45
愛情込めて使った工具は10年も経てば、口笛ふくだけで
キラッっと光るよ。
現場を見通して口笛吹いてみな

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/31(月) 17:20:12 ID:DIc/03i50
>10のメガネ見なかったか

ニューヨークのリバティ島で見かけたぞ

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/31(月) 17:30:14 ID:SbKNTS260
>>48
あいつが持ってるのはソフトクリームと赤本

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/31(月) 17:43:53 ID:i/RnvvNu0
>>45
たまに鈑金上がりのエンジンルームに錆びて出てくることがあるよw

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/31(月) 18:10:00 ID:+XAD4CMP0
お客さんの車の中にスナップオンの工具忘れて諦めて新しいの買ったら一年後に戻ってきた
まさかダブる事になるとは・・・

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/31(月) 18:20:31 ID:PZCaL+H10
俺の場合はハンマー失くして1年くらい経って入庫して来た車のオルタとE/Gブロックの間に挟まってた
よくぞ振動で落ちなかった物だと思ったし下手に落ちてたら大変な事に成ってたと思うとゾッとしたよ。


53 :443:2010/05/31(月) 18:25:00 ID:InbguSmG0
>>45
チミもそろそろネプロスにレベルアップする時がきたようだな

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/31(月) 18:51:13 ID:VFWfVtlT0
たまにフィルターにカップはまってたりするよな・・・
まぁウチのなんだけど

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/31(月) 18:58:07 ID:JPL88dNO0
>>47
30年使ってる10ミリのメガネはオレの後を付いてくるよ

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/31(月) 20:42:17 ID:8AxykNUO0
嘘でも何でもなく車検に入った車の受け入れをしようとエンジンルームを覗くとオイルフィルターにフィルターレンチと砂のエクステンションとラチェットがくっついてた。
若干錆が浮いてたけど有りがたく使わせてもらってる。


57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/31(月) 21:27:44 ID:DIc/03i50
>>49
かかげた右手に作業灯、左手にOBDスキャンツールだろ!

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/31(月) 22:01:46 ID:+XAD4CMP0
やる気満々だなそれw

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/31(月) 22:02:20 ID:WjWHuzH20
2年前になくした俺のバール、先週車検に入ったアクティの荷台のカーペットの下から出てきたよ。
なんで俺こんなところに置き忘れたんだろ・・・

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/31(月) 22:31:09 ID:rebZ7qYV0
10年を超えた工具は自らの死期を悟ると、誰にも気付かれぬようそっと消えてしまうと言う…。
きっと>>45の工具も自らの死期を悟ったんだろう(´・ω・`)

 ※死期=ネジを舐めたり、工具が折れたり曲がったりすること

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/31(月) 22:37:39 ID:SXLaTTdU0
>>48

今やっとわかってフイタorz

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/31(月) 22:39:16 ID:Zo4DUtLb0
俺の工具は死期を悟るとトドメ刺されて、生まれたての姿に変身するというのに
やっぱり永久保証は馬鹿にならんわ

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/31(月) 23:04:55 ID:p2h46Hhb0
>>61
イミフな俺に説明してくれ

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/31(月) 23:16:21 ID:SXLaTTdU0
じゅうのめがね

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/31(月) 23:41:37 ID:p2h46Hhb0
あぁ。10ってレス番の10かと思ってチャーハン作るよのAAのメガネって何だ?と思っちゃったw

ちゃんと読み返したら10mmメガネの10 だって思わない俺がアフォでした。


66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/31(月) 23:59:57 ID:DIc/03i50
   、`  r^ヽ、 ノ;;;;;:::::::;;;;;ノ   おい吉田ぁー!
   :  f;;:::   ノ;;;;;;:::::::;;;;;ノ
   '  (;::   ノ;;;;;;;::::::;;;;;;ノ    お前がさっき手渡してくれた10_のメガネレンチ、
 '    ヽ:  .ノ;;;;;:::::::::;;;;;ノ     握った感触がちょっとちゃうぞ。
  r⌒) ヽ  ノ;;;;;;:::::::::;;;;ノ、,,,    これ、俺のんとちゃうがな!
  f;;::  ) ヽノ;;;;;::::::::::;;;;ノ"ヾ、゛::=、,    ,、、;、、,,,,   ,,、、
 f;;:::..  ヽ .ノ;;;;:::::::::::;;;;ノO ヾ   ゙"::、、"゜     "''"゙ 、゙
 f;:   ' ノ;;;;::::::::::::;;;;;ノ゛'"´  :::  ..::;;;; _、凵_ | f) ヾ"
 l   ノ;;;;::::::::::::::::;;;ノ゙ "゙ ::: . . : : ;;;, 、ー´  ̄) <々  .:i
 i  ノ;;;;:::::::::::::::::;;;;;ノ ; :´   ;; ; ; :`-、,  .フ  ` t) ;
 .ノ;;;:::::::::::::::::::;;;;;ノ ´     : : ; ; ; `ヽノ  |\、"、
 ;;::::::::::::::::::::::;;;;ノ      _ 、、、, , : ;    _ ,、:、-"`
 ::::::::::::::::::;;;;;;;ノO)  ;、-=''"       "~'''''~
 :::::::::::::;;;;;;;;ノ 〇) ,;゙
 :::;;;;;;;;;;;;ノ、  o) ,;` c=====@
 ::;;;;;;;;ノ  ゙"'"'''゙
 ;;;/

67 :吉田:2010/06/01(火) 00:15:19 ID:ROGea6LGP
へんな磁石のバンド巻いてるから先輩のかと思っちゃったにゃあ?
Snap-nyaだったし。

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 05:23:51 ID:1hJXdjAg0
自分の愛用の工具って、他の人と同じ物使っていても
感触が違うのが分かるよな。
時々、整備している時間より、工具探している時間の方が
長い時ある。



69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 05:53:47 ID:8WY+UezM0
>>68
キャディ片付けろよw

俺なんてついに砂のキャディ35万一括イヤッッホォォォオオォオウしちまったぜ

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 09:21:11 ID:FTdLK1tn0
おまいらって本当、工具好きねw
工具屋行ったりカタログみたりすると時間経つの早いよねw

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 09:23:32 ID:rw6gGVzb0
ゴルフ場のおばさんがバンカーならすのに35万もかかるのか

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 10:32:07 ID:T1oGhc/T0
弘法筆を選ばず

工房砂を選ぶ

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 10:54:29 ID:seCfMDtO0
>>69
俺の15万のと交換しようZE!

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 11:10:20 ID:6OukZMXx0
工具ね オレも散々買いまくったな
工具箱だけども100万超えるなw
少しずつ工具を買い足してたから解からんが
数百万だろなw

このご時勢になってオンボロ工具で我慢して
貯金してた方が良かったかもorz


75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 12:12:10 ID:ZRXq5cKu0
そら、一本1万円のドライバーだろうが
100均のドライバーだろうが、こなせる仕事は一緒だからな。

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 12:20:25 ID:4iSEozdf0
>>48
それは「自由の女神」や!

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 12:25:39 ID:TizHJqL/P
俺は専門行ってた時に買わされたKTCセットに
ホムセンの安物買い足して後は自作工具だから
10年で20万もいかないくらいで済んでる。

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 12:53:17 ID:6OukZMXx0
安物工具でも工具として機能を果たせないボロ工具は
使いたくないよな

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 13:50:04 ID:pFLVRNss0
工具にはやたら拘ってウンチクたれるが仕事が遅いやつにはむかつく 君だよ黄身

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 14:10:41 ID:skmzKbvS0
ゴルフでも整備でも、ちょっと小慣れた頃合に
高級な道具を入手するヤツが多い。
自分の腕を実力以上に錯覚させたいのか、やる気向上のスパイス
なのか、野球道具でもサッカーシューズでも、道具を高級でクオリティ
の高い物に買い換えると、良い意味の効果はあると思う。
成長していく人間には、そういう道を歩むという部分は否定できないだろうな。

ただ、どんなに高級な万年筆を持っても、高性能なワープロを使っても
才能の無い小説家は駄作しか書けないというのが実情

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 14:39:17 ID:KcYcH9Rs0
>>70
俺はホムセンなら丸一日潰せるw
工具見てあれこれ考えたり、建材コーナーで家のリフォームをDIYでやってみるかとか妄想して楽しむw

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 14:58:32 ID:6OukZMXx0
>>79
休憩時間でも無いのに2ちゃんやってるおまいには
説得力のかけらも無いなwww

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 16:27:25 ID:VCNv24jJ0
>>82
ヨタ系は火曜が休みなトコ多いんだお

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 16:32:20 ID:dZ5WFgD+0
月曜じゃね?

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 16:46:42 ID:eWLRXq/c0
>>82
なんでみんなが火曜休みじゃないって思いこんでるの?

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 16:49:31 ID:VCNv24jJ0
あー言い方が悪かったね。トヨタ店は月曜かも。
ペットやネッツなんかは火曜日が多い。
うちの地域だけかもしれんが

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 17:17:18 ID:z7PWI0Yh0
おまいら、おれのKTCの10、今日の朝
道具箱開けたらちゃんと戻って来てました。
やっぱり10年も付き合って来た道具になると
迷子になってもちゃんと持ち主のとこに戻ってくるんですね(TωT)ブワッ

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 18:09:45 ID:dZ5WFgD+0
>>87
誰かが無断で借りてったってイエヨw

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 18:55:43 ID:bg7pWhTN0
>>87
同僚がこのスレに居るぞw

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 20:53:11 ID:FTdLK1tn0
>>87
( ;∀;) イイハナシダナー

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 23:08:51 ID:Z7OgaKVA0
>>74
高級工具買ってなかったとしてもたぶんパチンコか飲み屋の代金に消えてるから
結局貯金は出来てない。

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 05:13:38 ID:7INUKw9X0
>>81
もまいは俺か?
楽しいよな。
漏れなんて、工具までは買った。道具だけは。

やる気という薬が売っている薬局ない?
若さと、体力の薬も、激しくほすい。


93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 14:50:28 ID:edKwF/ra0
昔は工具きれいに並べて、
たまに磨いて。
ソケットのコマもキレイに順番に並んでいたが。
今ではグチャグチャだなぁ。

こんなのじゃ効率悪いのも解ってるが、
イマイチやる気が起こらない。

潮時かな。。。

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 14:59:28 ID:DfWNGl1s0
逆に片付いてたら何がどこにあるか分からんくなるから片付けない
と自分に言い聞かせてる

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 15:21:49 ID:mMaZbwGe0
キャディーの最下段に、使うかな?という部品がぎっしりなんだけど、使うためしない。
捨てると、使う羽目になるんだよな。
捨てられん!!


96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 18:56:39 ID:roErHVN40
捨てると必要になるってのはよくあるなw

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 19:05:00 ID:YsRC3xxw0
  


98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 19:49:17 ID:ZtILA0NZ0
                         ,、ァ
                         ,、 '";ィ'  >>87すまん、すまん。
________              /::::::/l:l  自家製アイスキャンディー作るのに棒が足りなか
─- 、::::;;;;;;;;;`゙゙''‐ 、    __,,,,......,,,,_/:::::::::/: !|  ったところ、10_のメガネがたまたまそこに。
  . : : : : : : `゙'ヽ、:::゙ヾ´::::::::::::::::::::::`゙゙゙'''‐'、. l|  よく舐めてから、返しといたから。
、、 . : : : : : : : : r'":::::::::::::::::::::::::,r':ぃ::::ヽ::::::::ヽ!                 ,、- 、
.ヽ:゙ヽ; : : : : : :ノ:::::::::::::::::::::;;、-、、゙:::     rー-:'、                /   }¬、
. \::゙、: : : :./::::::::::::::;、-''"::::::::::   ,...,:::,::., :::':、            _,,/,,  ,、.,/   }
   ヽ:ヽ、 /:::::::::::::::::::::::::     _  `゙''‐''"  __,,',,,,___       /~   ヾ::::ツ,、-/
     `ヽ、:::::::::;;;、、--‐‐'''''',,iニ-    _|  、-l、,},,   ̄""'''¬-, '  ''‐-、 .,ノ'゙,i';;;;ツ
   _,,,、-‐l'''"´:::::::'  ,、-'" ,.X,_,,、-v'"''゙''yr-ヽ / ゙゙'ヽ、,    ,.'      j゙,,, ´ 7
,、-''"    .l:::::::::::;、-''"  ,.-'  ゙、""ヾ'r-;;:l  冫、     ヽ、 /    __,,.ノ:::::ヽ. /
       l;、-'゙:   ,/      ゞ=‐'"~゙゙') ./. \    /  '''"/::::;:::;r-''‐ヽ
     ,、‐゙ ヽ:::::..,.r'゙         ,,. ,r/ ./    ヽ.   ,'     '、ノ''"   ノ
   ,、‐'゙     ン;"::::::.       "´ '゙ ´ /      ゙、 ,'            /
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       /:::::::::::::::::::::.                 ',      ,'  ,:':::/    .,'

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 20:02:40 ID:ZtILA0NZ0
                     //
                 __/ノ/
             _,.ィ'´;;;ヽ:`<: :}
     -==ー─一''イ:;::;\\ヾ;:i: : `ヽ    もひとつ舐めちゃうニャ
      \`ー‐一'; : : :;:,'`ヾ: :  ; / :ハ
        `ヽ : : ;: ;: ;:ヾ___   :i  :}-‐‐   これからの季節はこれニャ
          V: ; :;:/: : :;:;: `r ''ヽ.  l三三ヽ
          ヽ;,.ノ: ; ;:; :,、-,   ゙-r'__ノ─-、    おいしいニャー
           ヽ  ///--イ/      \
           ミ: ;`ー──.、____l{ \ \  \
          ,': ;:; : : :     : ;:\ \ \  \
          !: ;: ;: ;:: : :    : : : : \ \ \  \_
            l; : ;: ;: : :     : : : ,;': ト\ \ \  ))ヽ
            !:;l: : : :     : : : ノ: ; :i  ::\____,.r'`ヽノ}、
         |:!: : :     : : :;:;i: : : ::|: : : :_.ノ´ノ  -}--く____}
          !: l:;:;: :      : :__l,.. -''''"´     ___)
            l: :!        ´         __.)
            !: i: : :            _,. ‐''"´
         l:;:;l          ,.>' ミ

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 20:10:40 ID:XgYJQzAZO
>>95
あるあるw
『このあいだ捨てちまった〜(泣)』

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 20:32:46 ID:zDgIGDgl0
うちの会社の今月の目標がやべぇ額なんだ。
車検点検対象台数全部こなしても半分もいかない。
工場三人で何やればそんなに行くんだろう?

みんなのとこは何で売り上げあげてますか?

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 20:38:09 ID:4INA+ryD0
保証でなんとか

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 20:39:50 ID:VU/SR7cp0
内職、やってみないか?

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 20:43:20 ID:tKIToqRn0
>>101
何って…普通に仕事こなしていたら別に困ることはないレベルだよ。レベルが低いんだろうけど(´・ω・`)

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 20:48:50 ID:WfkP6ELi0
>>101
デラ?
フロント入れて5人ぐらいなら800万ぐらいかな
板金のでかいのでも無いときついね
でもでかいと月内に仕上がらんし・・

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 20:57:33 ID:zDgIGDgl0
デラです。
フロント入れて四人で900万半ばくらい。
今んとこ板金と保証は見れない。
今までにやったこと無い金額だわ。

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 21:04:45 ID:Cn/B+b/p0
>105
一人当たりで160万もあるの?ちょっとびっくり。
オイラは10年前まで某デラにいたけど、4人の拠点で一人当たりノルマが70万くらいだったーよ。
その頃は30歳で、年収は約500万(税込み)。
105さんは今いくらくらい貰ってんの?

108 :107:2010/06/02(水) 21:09:11 ID:Cn/B+b/p0
>106
200万超ですか!今はそんなにノルマあるのねぇ。
と言ってもメーカーによるか。
ヨタですか?やっぱ給料いいんですかねぇ。

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 21:15:42 ID:WfkP6ELi0
>>106
4人で950はきついな
目標は対前年プラスでやることが多いから去年だいぶやったんだろ
6月なんて車検点検クリアしても400万がいいとこだろ
BP250万もないでしょうしあきらめろw

>>107
中規模デラの本店マネで600ちょいだね
ヨタ系は目標でかいよ

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 21:21:45 ID:7t8w5F2G0
1人で自営。
月60万が分岐点。
200万売上げあるときなんてウハウハですよw
落ち込む時期は、趣味に没頭。
午後から店閉めて、釣りに行ったりドライブ行ったりw
毎月頑張っていられないぜ。

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 21:32:50 ID:zDgIGDgl0
101ですが24歳のクソガキですごめんなさい。
今は年収でいくらだったろう?地方のド田舎なので暮らしていける額と思ってもらえれば・・・。

前年のプラスで目標組まれても去年のラッキーリコールとかも見れないし
何を根拠に毎年毎年プラスで乗っけまくった目標組むのかって思うこともありますが、
一番辛いのはいつもマネージャーだろうし文句ばっか言ってても何もならないし頑張ります。
月末にどうなったか報告出来れば報告します。

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 21:40:07 ID:WfkP6ELi0
1メカで売上とか気にしてるだけでも立派だよ
たしかにマネの立場では毎月毎月どうしようかと考えるけど
もう絶対無理!ってなったらあきらめるw

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 21:46:49 ID:Cn/B+b/p0
リコールの有無で大分売り上げ違うもんねぇ。
今は仕事変わっちゃったけど、あの頃が懐かしい。
月末にみんなで夕食の店屋物取るのが楽しみだったっけ。
あの頃買った工具は手放せなくて、今も大事に持ってるなり。
感傷モードスマソ。

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 21:54:58 ID:YsRC3xxw0
どんなに夜遅くなりそうになっても店屋物なんかとれるような環境じゃなかったなー。
晩飯も食わずに働いて腹ペコで家に帰りガッツリ食ったら疲れで直ぐ寝てしまう。
そんな日々を繰り返したらあっという間に10kgくらい太ったw

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 23:02:04 ID:eXDBc1010
いよいよ労働基準監督署の監査が入ったようだ
ざまぁないぜ

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 23:06:37 ID:06CHqm4Q0
>>115
手入れが入っても、マシになるのはしばらくの間だけ。
ほとぼり冷めりゃもと通りよ。

酷い場合は書類上の労働時間をちょろまかしに走ったりする場合もあるし。
結果、残業代も減ってたりとかね。

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 23:14:26 ID:WfkP6ELi0
残業もタイムカードじゃないからねえ
申告書だして集計
店長、部長の段階でカット!カット!カット!

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 23:28:00 ID:u6fwMW4A0
はぁ・・・

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 23:30:03 ID:GNoIQbLd0
うちらもそう セールスとサービスは売り上げの両輪とか言って目標がドカーンと上がった
フロント2名メカ5名で月1千万(保障は売り上げに入れません)どないせい言うねん
ほんと本社は何考えてんだろ、営業所の実態判って目標設定してんのかねぇ
今度のサービス部長が社長の親戚かなんかで他業種からの転入さんだから良い所見せたいのかな。

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 23:37:32 ID:WfkP6ELi0
役員はみんなそうよ
褒められるのは出てきた数字だけだからね

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 23:38:39 ID:0nyh9qTQ0
零細町場だが、最近デラの車検攻勢がひどくて、とお客さんが文句言いながらうちへ持ってきてくれる。
リーマンショック後からソコソコそういったお客さんが出てきてるので
相当ノルマがキツいんだろうなとは思ってた。

何べんも車検はうちで!みたいな電話は相当嫌がられてるよ。

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 23:49:09 ID:hTtVwIey0
俺なんか今月末までに、携帯電話の新規契約か癌保険の契約のノルマがあと9件あるぜ?
両方とも無理無理w

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 23:58:54 ID:eXDBc1010
>>121
嫌がられてるだろうなとは思いつつも、上からの指示だから仕方なく電話してるわ。
相手の気持ちは良く分かるんだ、俺自身そういった電話されるの嫌いだから常に留守電だし
しつこいところには出したくないし。
お客様第一主義とか言ってるけど会社が大きくなるとお偉はお金しか目に見えてない。
昨年度の計画自体全体でクリアしてるところ殆どないのに今年度は去年度より計画高いとか。
偉くなると下々は見えなくなるんだなというのがつくづく分かる。

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 00:03:02 ID:0nyh9qTQ0
そう、上見りゃ限りないのにいつまでも成長できる前提で計画を立てる。
うちなんか身内の零細だから「去年と同じくらいあればいいね^^」みたいな
ぬる過ぎる目標はあるw

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 00:09:40 ID:P4MJMaEr0
基本的にしつこい電話はしないね
やらせてくれるかどうかは営業が把握してるし
営業がついてないとこぐらいしか電話はしない

>>122
むかしはよく多かったがそんなのがいやでやめる奴が出てからは
あまりやらなくなったよ

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 00:11:56 ID:DeEmgY5q0
世知辛いね

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 00:14:34 ID:VFGErF2a0
 

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 00:30:41 ID:wIXG39fni
俺がメカニックやってた10年前は、呼び込みハガキを出すくらいで電話する事は強制されなかったし、ヘンなものを売らされる事もなかった。
今は大変なんだねー。同情するよ。

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 01:16:09 ID:VbOS3cco0
>>121
4月中旬車検の客に重量税が下がる可能性を黙ったまま3月中に「車検させてくれくれくれ」としつこかったデラ営業がいたな。
うちに来たときにその可能性(当時)を説明したら「そんなの聞いてない!もう絶対あそこには出さない」ってw
そりゃ¥50,400→¥40,000を黙ってちゃいけないよなぁ。その時点では確定じゃなかったけどさ。

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 05:55:01 ID:sQdxdRwi0
自分なんて、自分が上げた利益より、給料の方が上。
社長ごめんなさい。
でも、よく潰れないのかとおもう。


131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 06:53:03 ID:M+s5nv740
フロントとか事務職なら利益は直接出ないでしょ?
現場のメカなら泥棒呼ばわりされちゃうよw

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 07:00:06 ID:NWHHHntF0
デラの場合は利益にならないけど難度の高い仕事も多い
技術があっても売上が無い奴もいる

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 07:10:45 ID:6CL0yUAW0
異音修理とかもそうだよね。

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 08:55:09 ID:16BaAjVk0
>>129
うちは2週間前から全部適合証でやった。
4月頭に車検証配りで死ぬかと思った。

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 09:57:02 ID:3qAFU32o0
>>110
うちもそんなレベルの自営なんだけど、
今は職人を一人使っている。
いっそのこと辞めさせて俺一人でやれば、
>>110さんのように楽しくやれそうなんだがなぁ。。。。



136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 10:01:31 ID:d6qjgcHN0
ウチは家内制手工業だから家族が食えたらいいや的な〜
人雇ってやっていくのは大変
どうしても回らない時だけツレに1万円で手伝ってもらうw

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 10:51:17 ID:lw6u18lS0
変なモノ売らされるのは簡便だな
昔日産系のディーラーに勤めてたけど、かたくなに断ってたよ
友達いないから頼める人いなくてorz

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 12:09:17 ID:03SH3mBE0
>>135
1人は楽しいぞw
他人がいたら、使いたい工具を使われていたり、ヒマな時に気を使ったりで疲れそう。
今日も良い天気だ。
釣りに行きたい。

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 12:21:09 ID:R+tkAA9WO
整備士になって早6年。月145.000

140 :135:2010/06/03(木) 15:26:44 ID:3qAFU32o0
>>138
そう。ヒマなとき本当に気を遣う。
こちらも良い天気。
バイクで何処か行きたい。

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 16:37:59 ID:fj1pR+OD0
三ちゃん整備工場で一人整備士をしてるが、
社長と影の社長(又の名をジジババ)に責立てられて全然外に出る自由がないぞ。
PCは二人とも苦手だから2ちゃんし放題ではあるんだが。

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 17:49:25 ID:I38gKmcB0
ちょっと質問
エルフのクラッチオーバーホールしてるんだが
メインシャフトが磁気化してる(インパクト用の22位のボックスが付く位)
過去クラッチオーバーホールしてても気にした事ないけど
なんで?


143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 18:54:34 ID:5jqYHTzd0
>>142
相当熱持つ様な乗り方したんだろ。

フットレスト代わりにクラッチペダルに常時足乗っけてるんじゃないの?


144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 19:09:55 ID:tvc/UbRc0
>>142
それ、自動車工学誌のレポートに載ってたぞ。

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 19:13:46 ID:beXErVT50
>>142
時期が来れば生まれた川に戻って産卵するためだろw

←         _ _ _ _ _ _ _        ,..ィ^.、
五        r_  o         ` ー-‐'彡彡__ム
十       ,、__`ゝ  ,   ,         `` .
鈴        `¨ー-、ノ  ノ_____           ` - 、
川            ¨ー、≦_フ              `¨ー'´フ    _=フ
                  `   ._               ̄¨}三三三ヨ
                       ̄`¨巛ー――‐、、、、、、、ー―'三三三/
                          ヾ_>   `ミミミミゝ   ̄=三{
                                         `¨'

電磁式ギヤシフトユニットの電磁ソレノイドの強力磁場のせいじゃないか?

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 22:25:21 ID:zefxFRDj0
>119 政権交代しても60年間もやってきたままで行ってる企業がほとんどなので
変えていくのは相当な時間と苦労が伴うようです、またしても外国の力でしか変えられないのかもしれまへん

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 22:33:26 ID:8KRUSx7q0
>>142
それ、自動車工学誌のレポートに載ってたぞ。
俺も見た。

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 23:19:06 ID:dVyiih950
三菱、クルマと長く安心して付き合う「三菱愛着プロジェクト」
最長10年または10万kmまでの保証は国内メーカーで初

http://www.aichaku.jp/


これどう思う?

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 23:23:48 ID:jHW16dci0
また随分と思い切ったことを・・・

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 23:54:20 ID:zoyzALKN0
なにかしらのフラグが立った


151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 00:11:18 ID:8YvH0QB60
点車検の台数確保が目的かもね

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 00:12:36 ID:pJLnVadnO
>>148
なにか自信があるのか‥‥

逆に、対象外の故障や不具合で揉めるのが増えるだけな気がする。


153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 00:22:29 ID:yk6AXe7u0
色々と細かい条件付けた囲い込みだな

三菱って最近全然売れてないし大変そうだけど
中の人達は大丈夫なのか心配だぞ


154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 00:49:38 ID:V2ZCugar0
現代が日本であまりに売れなくて、同じような保証制度やってた気が。
それでも売れずに撤退となったわけだけど。

そういや、三菱と現代って関係有るよな。
中身ディアマンテの車とかあったし。ソナタだっけ?

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 01:44:11 ID:iG+3YzAN0
>>148
5年目以降も販社での車検(保証のための点検ということなので通常車検とは別料金?)が必須とか書いてあるし
色々制限あるんだろうけど、三菱はクレーマーには慣れてるだろw

そういや地元の大規模中古車屋がテレビCMで以前から「全車10年&走行距離無制限保証!」って芸能人に言わせてる。
詳細は知らないが、新車で特別部品5年10万kmなのにどうやったらそんなことができるんだろうか。
まぁ車両本体価格だけを安く設定して客を呼び込み、諸費用周りで相当あこぎな内容で販売してるみたいだが…。
販売の金利とかも10%とか15%とからしくてワロたw

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 02:56:41 ID:/M6JJ2Mk0
この時代に10%・・・組む奴居るのか

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 06:02:26 ID:3pN4c8XO0
三菱ディーラーで車検受けるのが条件なんだろうな。
それで十分儲かるのかもよ。
保険会社にいくらか払ってさ。
でも、消耗品類は駄目だろうね、オイルシールから漏ったらアウト!!とか?


158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 08:43:58 ID:qPVlxgXo0
「保証がつくしプラン」と何が違うんだ?
ああ、保証費用を別に取らないって言う意味か。

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 12:21:47 ID:B8HylsS6O
俺のとこは民間車検工場なんだけど面接にくる人いる?
もう内は8年ほど来てないけど

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 12:45:08 ID:d8aGRzS10
どこの工場ですか?

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 12:49:42 ID:B8HylsS6O
>>160
滋賀の田舎ですわ。
高卒1人くらいは来るかなと期待しているのですが

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 19:02:28 ID:deHUze+V0
最近の若いもんは車離れでこれからも期待薄だね

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 19:56:32 ID:VKTQKJT00
最近の若い奴は背ばっか大きくなって非力な奴が多くね?

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 20:32:30 ID:/A2Fzmd/0
最近の車は定期的整備が必要な部分とか(ポイント・デスビ)定期的交換が必要な部品とか
(最近の車はブレーキも10万キロノーメンテでいけるしクラッチも減らないし)無いからね〜

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 20:37:17 ID:rRB4K+s+0
つまりどんどん仕事が無くなっていくってこった

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 20:42:48 ID:/A2Fzmd/0
昔の若いのは借金してターボ車に乗ってたけど最近の若いのは人口が昔の半分で
さらに借金して新車でターボ買う奴もいないんだろうねきっと。
テレビのコマーシャルでもターボという言葉自体出てこないし

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 20:44:50 ID:/A2Fzmd/0
ドライブシャフトもATミッションもエンジンも壊れないしもし壊れてもASSY交換だしね〜。
ボーリング屋で焼き付いたクランクシャフトを削ってメタルを合わせるなんてやらないもんね。

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 21:43:00 ID:/M6JJ2Mk0
LLCも長期無交換だし、パッドは回生ブレーキでへらねぇし、ファンベルトは付いてないし・・・
今からこの仕事に就こうって言う方がおかしい

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 22:15:31 ID:iG+3YzAN0
あれ? みんながこの仕事をやめて自分だけになったら儲かるんじゃね?

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 22:24:37 ID:rRB4K+s+0
>>169
うちのモンスタークレーマーを全て譲ってやろうじゃないか
なぁに礼はいらないぜ

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 00:07:44 ID:mSRDP8fB0
それでもスタンドの認証指定取得が増えてるんだけど、認証はともかく
近所の指定は殆ど工員4人いたのを見たことが無いのだが。


172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 01:13:50 ID:kuucAvGT0
あ〜寝れね〜

>>166
今の若者は昔と違って車興味無し携帯の方が大事だからなw
まあ若者の取り巻く環境(仕事無しローン通りにくい)が
厳しくなったのもあるしな
>>169
なんなら自営してみろ。
オマイ所の社長の気持ちが良く判るはずだ
>>171
「整備士免許あっても実戦能力の無い人間そろえて何が出来るねん」
って思う。

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 01:39:28 ID:9/TYhBaS0
>>161
私も滋賀なんですが、工業科がある高校って3、4箇所ぐらいだし、
ちゃんと求人を高校に出しました?
高校生って自分で就職先探せないんですよ?
5年前の私のときは学校に来た求人の中で選べ。って感じだったんですが。

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 02:30:09 ID:EtBhJWPj0
>>166
車に対する興味とか関係なく、ターボなんてメリットが見出せないからな。
軽自動車だと燃費が良くなる傾向にあるが、壊れる箇所が増えて
コストパフォーマンス的に良くないし
今時主流のガソリン普通車の前輪駆動だと、ターボ付きなんて皆無だし。

基本、ターボって後輪駆動車かディーゼルか軽自動車でしょ?

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 02:31:58 ID:4fiRkCBN0
三菱、クルマと長く安心して付き合う「三菱愛着プロジェクト」
最長10年または10万kmまでの保証は国内メーカーで初

http://www.aichaku.jp/


うちもこれ今月からやるんだけど詳細なんも分からないよ
うちの営業に聞いても未だにシール類やG/Kも保障範囲内だと思ってるし教育大丈夫かよ
ほんと不安だ鬱だ

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 02:42:49 ID:6DJwHdt/0
>>174
いやいやいや…欧州ではダウンサイジング+ターボorスーチャの流れが常識
そしてその主流に居るVW AudiはFF+AWDで文字通り先駆者であってだな

まぁ日本じゃHVマンセーだから関係ないんですけどね 保護産業でよかったわぁ

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 02:49:20 ID:/PnNqEe70
日本人の車の使い方は欧州より欧米だからなぁ。
その割にはドイツ車が人気だがイメージの良さで売れてるようなもんだし。

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 05:21:42 ID:H/+o1qS/0
>>172
漏れ、雇われの身だけど、社長って大変だとおもうよ。
税金、設備機器代、社用車等の支払いあって、その上
仕事しない社員にも給料ちゃんと出すんだからさ。
えらいよな。うちは小さい零細会社だけどね。
漏れはもちろん給料ドロボーです。


179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 06:22:22 ID:XZ3HljNg0
(1)対象車種:2010年2月17日以降に発表発売された三菱車(一部車種は除く)

(2)対象ユーザー:新車購入(ファースト)ユーザー
   (三菱販売会社(含登録販売店)において、新車を購入したお客様)

(3)保証対象条件:三菱販売会社(含登録販売店)への特別保証部品に対する“保証延長”の有償の点検整備を受けた場合

(4)特別保証部品の延長期間(ただし、一部部品を除く):最長10年または10万kmまで

(5)対象部品:特別保証部品
   (エンジン、ブレーキ、ステアリング、トランスミッションなど、一部部品を除く)

(6)延長期間:特別保証部品に対する“保証延長”の点検整備を受けた場合
   点検を受けた時点から次回の車検まで(最長10年まで)

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 08:39:03 ID:zZXnDdoK0
>>173
来年の新卒を(将来を見て)早くから求人する余裕は無いですよ。
あこがれてDラーに入社したメカさんは、毎年相当数辞めるので
Dラーは定期採用があるようだが、専業工場のほとんどは、だれか
が辞めたからその補充って事で中途採用が多いからね〜

数年前に新卒募集をユースハローワークに出しにいったけど、
学生さんは大手を希望されて町工場は難しいってようなことを言わ
れたのが記憶にありますよ。

Dラーで整備じゃなく、整備売上高や、車だけでなく用品や保険・・等
を売らされてノルマ達成できず、居づらくなって辞めていくのが多いん
だけどなあ
そのとき専業のちっちゃいとこはダメなんかなぁって思ったですよ


181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 08:41:48 ID:Bm1WBsex0
三菱デーラーで現代自動車のクルマが点字してた時は、ハットしたな

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 08:52:58 ID:F2k/yXLRO
内は強きの9時から18時までで日曜日休みです。
最近OIL交換や展示車を見にくる客は40代〜ばかりでファミリーカーやコンパクトカーや軽が売れます。

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 11:46:55 ID:gERw1YVh0
某大型デラにさっき行ってきたが、ガラガラすぎてヤバい。
トレーラーがそのまま転回できるくらいガラガラでマジでヤバい。

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 17:14:10 ID:Gfp5U2PY0
>>183
うちも暇。
暇すぎ!!
取引先のディーラーも暇だとさ。
エコカー減税が終了したら・・・。

案外フォークリフト屋さんとかはいいのかも?


185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 18:33:03 ID:caPG6blT0
ウチはまだゴールデン・ウィークですが。

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 19:05:30 ID:ElGhxg6N0
暇とほざくヤツはうちにバイトに来い。
忙しすぎてみんなイライラしてるが気にするな。
トイレだけが憩いの瞬間だ。

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 19:20:40 ID:xsJR2rjE0
これからお盆まで二か月以上ゴールデンだよね

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 20:06:11 ID:H/+o1qS/0
うんうん!!


189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 20:07:59 ID:JsuM36/Q0
三菱のキャンペーンって

(5)対象部品:特別保証部品
   (エンジン、ブレーキ、ステアリング、トランスミッションなど、一部部品を除く)

と、あるが 何が壊れると対象なの?

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 21:01:43 ID:u2YPdQxN0
>>189
エンジン、ブレーキ、ステアリング、トランスミッションなどが対象部品・特別保障部品であるが、
一部部品を除く。

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 23:51:42 ID:huR3Jcf70
ここ3日ほどでスタンド店員にこんな事云われたって相談してくる客が立て続けに来店したね
女性ユーザーばかり
交換時期だとか交換しないとヤバイとか言われたから点検して欲しいって話なんだが
ウチで点検した限り問題ないって場合だけじゃなく
その車に装備されて無いはずの物まで交換勧めてきたケースもある
流石に酷いと思うんだけど

こんな奴らにウチの客の車検奪われてくのが悔しい

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 23:56:02 ID:JsMlKBTa0
オレもそんなに古くないワイパーブレードのゴム「これはもうダメですね〜」とか
言われたことがあるな。
口で直す、とはよく言うけど、悪くない物を口で故障させられたらたまったもんじゃない。

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 00:05:24 ID:5jRCgpDq0
MT車でミッションオイルが汚れてますと言われたって人がいたな。
レベルゲージ無いのにどうやってみたのかという。

口八丁はいかんね

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 00:36:43 ID:ZFaL6ipJ0
>>191
>装備されて無いはずの物まで交換勧めてきたケース

その言葉を聞くと、どうしても真っ先に頭に思い浮かぶのが・・・・
『エンジンブレーキ』 なんだけど、なんでだろう?w

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 00:54:44 ID:ci5jO08P0
>>194
まぁ、ネタとしてはね。
ありそうでないものだから、エアコン、パワステがらみだと一昔前。
どっちも付いてるだろうから、デフオイルかタイミングベルトかな。

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 01:38:02 ID:4HcoPFIJO
>>191
「まだ交換の必要は無いですね」
って言ったら「さっきスタンドで交換時期だって言われたんだぞ!」って怒られたコトある。
そんなに交換したいの?


197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 05:48:02 ID:tI9vwS8H0
>>194
クーペ9乗ってた人が「冷却水が汚れてるので交換した方がイイですね〜」って言われたことがあるって言ってたw

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 06:52:35 ID:v/aTbW5g0
ガススタで利益上げあるのはそういうのだけだからな。
前、点検してもらって、オイル汚れてますよ。
とガススタのにいちゃん。

漏れ整備士なんですけど?
といったら、返事に困ってた。



199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 07:42:33 ID:Ga2POvhF0
俺も言われるけど、この間交換したからって、あしらってるよ。
さすがに汚れた愛車で声かけられた時はこっちが恥ずかしかったw

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 08:52:26 ID:NWrx7kOY0
そういうのがあるからセルフがはやるんだよな。

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 09:22:10 ID:GNPFKGDY0
「○○に言われた!」って言ってくるケース。ガソリンスタンド、カーショップ、車に詳しい知人...。
うちはそんなに信用無いの?ってちょっと悲しくなるけど、だいたいの人は説明すれば分かってくれる。
またそういった客って権威に弱かったりするので、国家1級資格者が複数在籍している事を話すとコロッと変わったりする。
スタンドなんかで国家1級持っているメカってまずいないからね。
役に立たないように言われている国家1級だけど、意外なところで役にたつ。


202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 09:29:37 ID:yAZW3E+60
>>196
冷静に言ってやれ
「ガソリンスタンドとプロの私とどちらを信頼していただけますか?」

ガソリンスタンドとは言わんからw

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 09:48:55 ID:TUfjZ1UAO
昔、車検に入った車のE/O×の為ドレンボルトを緩めようとしたが、めちゃくちゃ固くて、メガネの端をもう片手の手で打撃を与えて緩めたんだがE/O抜き終わってパッキンも交換して閉めて行ったら空回りしている。
あきらかにオイルパンのネジ山が舐めてある…
よくみるとオイルパンには液体パッキンが大量にw

運転席を開けてラベルをみたら某ガソリン会社Eの文字が…申し訳ないがそこに連絡して交換した奴を呼んで現状をみてもらい弁償させた。
その時に少年Eは社長と来たらしく俺は他の車のOIL交換をする間際だった。
社長「少年E!整備士さんのやり方をよく見とけ。」
少年E「はい。。。(落ち込んでいる)」
二人は前かがみになり目を見開きこっちを1m離れた所で見ていた。
その時の威圧感はとてもじゃないが言葉に出来ず、ただただ心臓の音と微細に震える利き腕(ドレン外した時に受け皿にボルト落として手がOILまみれになったらどうしよ…)と言う思いがその場にはあった。
が、見事成功!
ビシャーと勢い良く吹き出すOIL!!俺はメガネを摘みクールに1回転回すとキャディーの上に置いた。普段はドレンボルトのネジピッチなんて軍手で拭くのだが今回だけは特別にパーツクリーナーで吹き、指で締めて最後にメガネでキュ!と軽い増し絞めを見せてあげました。
きっと彼は俺の行動が一番印象に残っておりOIL交換の際はキチンとやってくれていると思います。

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 10:12:15 ID:yAZW3E+60
くだらねえ・・って思ってるだろうなあ

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 11:01:59 ID:jVuOua5h0
>>191
これが原因だろう

>現役&元ガソリンスタンド店員が本音を語るスレ26
>http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1274714271/
>
>18 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2010/06/03(木) 09:33:00 ID:U9YI50s8O
>今月は水抜き剤とワイパーのキャンペーンだからみんな買ってね!
>19 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2010/06/04(金) 03:15:19 ID:C610Mn2DO
>俺の店はタイヤとエアコンだ
>20 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : sage : 2010/06/04(金) 09:24:39 ID:xwcr+ETP0
>うちはガイアックスちゃん!

「車の体調」に関わる物を店の販促時期だからと押しまくるのが果たして誠意のある商売なのかね…

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 11:11:29 ID:F6YuEXys0
MR2でスタンド行った時に「エンジンオイルの点検しますからボンネット開けてください」
って言われた後ボンネット開けた時の奴らの顔を見るのが楽しくてたまらん


207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 11:25:21 ID:SYjUjWy70
まだ一度も言われたこと無いんだよなぁ
車の中汚いからだろうか

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 15:08:22 ID:WhWRTbgB0
スタンドの売り込みも酷いが、用品店の売り込みも酷いぞ〜うちに来たお客が言ってたが、
これでは、もう家に帰れません、ベルトが切れます、事故します。こんな感じで脅してくるそうだ。

お客が大げさに言ってるのかも知れんが、結構聞く話・・用品店のノルマも結構きついのか?
車検を預かる時も思う、スタンドor用品店で交換したって言っても記録簿書く手前確認しなくちゃならんから
確認すると、あれ?ボルト緩んでね?ってのが何回もあったよ。

あとちょっと聞きたい、距離数関係なくみんなちゃんとドラム開けてるよな?分解清掃給油してるよな?
最近、ブレーキがなんかおかしいってお客が言っててドラム開けたら、ダストすら清掃してなくて
車検どこでやったか聞いたら民間爆安車検だった、ってのが何回かあったんだよ。

チラ裏すまん

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 16:21:20 ID:cXXIFWfx0
ユーザー車検のスレ見てみたら?
そんなのばっかりだよw
路上で故障を一度でも味わうとそんなことはしなくなるんだけどな

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 17:11:17 ID:GNPFKGDY0
>>208
うちはもちろんちゃんと外すけどね。ドラム脱着は記録簿に○つけるしね。嘘は書けん。
代行業者がウヨウヨいたころは酷かったね。


211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 17:37:25 ID:TUfjZ1UAO
俺シューまでバラして綺麗にバックプレート拭いて組んでる

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 20:14:45 ID:4HcoPFIJO
>>207
俺は完全な顔馴染みになりすぎて、何も言われないどころかイロイロと聞かれるw
前にバイトしてた会社の支店ってのもあるけど。

たまに出先でスタンド行っても、改造車だからか何も言われないが。


213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 20:21:54 ID:uwGILTb10
電動の真鍮ブラシで綺麗に磨き、仕上げにペーパーで軽くカリカリに仕上げる
注油部は酸化亜鉛とモリブデン、シリコングリスを使い分けてしっとりと

テンション高い時はこれくらい普通にやっちゃう 面倒な時はエアで飛ばして終わり

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 20:28:15 ID:jVuOua5h0
一度でいいからGSで壊れてもないのに壊れてるって言われてみたい。そして小一時間、問い詰めてみたい。

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 20:32:37 ID:SYjUjWy70
けち臭そうな奴には言いません

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 21:04:43 ID:nzlRoJ+20
「燃料タンクに水が溜まってるんで水抜き剤入れたほうがいいですよ。」と言ってきた小僧に「どうして水が溜まってると判断したの?」って聞いたら
すげー目が泳いじゃって泣きそうな顔になったから「ノルマなんだろ?大変だね。」って言ったら本当に申し訳無さそうな顔して
「すみません」って言われた事があったのを思い出した。

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 21:30:24 ID:pLn5FvOaO
解体前作業で、毎日スラストカッターで燃料タンクをブチ抜いてるが
水が溜まってる燃料タンクなんか殆ど見た事無いな。
いかにもボロボロにくたびれ果てた旧規格の軽4から
汚いオレンジ色のサビ水がチョロチョロと流れて来た事はあったが。
まぁ、そういう車から出て来るガソリンも確実に腐ってるがw


218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 21:34:22 ID:AA3hGWHoO
外車屋だが謎の添加剤のおかげで変なカスが大量発生してタンクからフューエルラインまるっと交換した車もあるよ。


219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 22:01:50 ID:2vjrGD9c0
>>206
やめろよ
想像しただけでワクワクするじゃないか

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 22:21:20 ID:D+6qj+h60
>>217
そして、解体屋さんは自分の車のガソリンに困らないという・・・
ただし、ハイオク指定車はパワーダウンを我慢しないと乗れないとw

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 22:30:10 ID:v/aTbW5g0
>>220
でも不景気だから、そんなにガソリンでないでしょ?
しかも漏れ、廃車からガソリン抜いてますから。
農作業にはちょうどいいんだもの。

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 23:16:01 ID:pLn5FvOaO
>>221
そうでも無いよ。
毎日大体40台ぐらい解体するけど、ガソリンは最低でもドラム缶1本分ぐらいは回収出来るよ。
景気の影響受けてそうなのはむしろタイヤ。
未だに数字が3桁の20世紀のタイヤを履いてるような車を見かけるし。
4桁でも末尾が2とか3とか普通にある。5とか6なんて全然新しい方。
いくら何でもケチり過ぎだわ。最近はもう再利用出来ないタイヤばっかり。


223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 04:49:59 ID:l65RxWSZ0
>>222
いいなぁ…。
解体屋さんに勤めたら、新車なんて特に買わないだろうな。

時々破壊したくなる車屋って来る。エンジンルームゴテゴテに配線したくるまとか。
一度でいいから重機でこのやろーーー!!って。


224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 09:47:15 ID:jUBo27VO0
わかる。
あまりに酷いアーシングをグッチャグチャにつけてるやつとか。
樹脂にアーシングしてどうすんの?っての。

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 10:01:35 ID:qfHD5kSZ0
アー寝具の被覆配線が排気管に触りそうになってるのがあったりするよな。
あれ危ないぞ。

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 10:42:41 ID:KsSH8rEF0
ココだったか人から聞いたか忘れたが
アーシングでオルタのプラス端子につけて爆発させた話聞いたときはワロタw

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 11:06:42 ID:gMhcCbSq0
>>222
信号待ちとか、スーパーに行ったときに隣近所の車見ると坊主とかヒビだらけ多いよね。

今朝、スッキリで幕張PAの改造車取り締まりやってたけど、
一般車両も検問してタイヤスリップサイン出ている車片っ端から整備不良の烙印押せばいいのにと思う。
あと光軸もくるっとるの取り締まるとか。



228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 11:23:59 ID:YgBoHsTj0
自分とこで車検やったやつだったりしてな。

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 11:30:22 ID:eRXcyn560
>>227
道路交通法と道路運送車両法は別だよ。
整備士だとそのあたりは勉強してるはずだけど、、。

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 11:53:32 ID:CRjdTjVK0
>>229
道路交通法の整備不良は、道路運送車両法の保安基準に
適合しない車両とされてることは、整備士の常識かと思っていたが


231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 13:10:54 ID:uBP6KtKb0
ハロゲンのリフレクターにHID入れてる阿呆とかも取り締まっとけ
グレアが糞眩しくてヤバいぞあれ
あとフォグの光軸もちっとは調整するようにしろよ…旧ムーブとかウザくてかなわんぞ



232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 13:19:20 ID:YgBoHsTj0
丸目4灯のやつ?妹が乗ってるわ。もちろんフォグつけっぱ

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 14:45:40 ID:dJZw1IA10
あくまでも俺の意見だが、今時の車にフォグって今も本当に必要なのかな?
仮に霧が出てても今時の車のヘッドライトなら明るいし問題ないのでは?

うちの例だが、山の中に住んでるお客さんが新車買う時にフォグフォグ言ってたが、
なんと純正フォグの設定がFOPにもDOPにもない車種で、社外品付けたらこれくら
いですって
見積だしたら新車しばらく乗ってから考える、と。結果はなくても明るいからいらないね、と。

今時、フォグなんて単なるファッションじゃない?

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 14:50:34 ID:oQe9cKMZ0
>>233
実用性10パーのファッション90パーだと思ってました

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 14:54:46 ID:ZEdAejsSO
大型の純正フォグは吹雪の時にお世話になってます。
今の車のハナクソみたいなちっせぇフォグは付いてる理由が分からない。

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 15:19:47 ID:NPJzAG/10
霧や吹雪や大雨の時は黄色いフォグだと見やすい
白いフォグはそういう時に役にたたん

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 17:20:17 ID:vSKMlYdf0
昔は峠飛ばすときにフォグとか安心だったけど、現行最新型のHIDとか配光すげぇのな
カローラ乗って夜間視界の良さが凄くてぶったまげた。

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 17:29:04 ID:vSKMlYdf0
>>229

第十二節 整備不良車両の運転の禁止等 

(整備不良車両の運転の禁止) 
第六十二条  車両等の使用者その他車両等の装置の整備について責任を有する者又は運転者は、
その装置が道路運送車両法第三章 若しくはこれに基づく命令の規定(道路運送車両法 の規定が適用されない自衛隊の使用する自動車については、
自衛隊法 (昭和二十九年法律第百六十五号)第百十四条第二項 の規定による防衛大臣の定め。以下同じ。)
又は軌道法第十四条 若しくはこれに基づく命令の規定に定めるところに適合しないため交通の危険を生じさせ、
又は他人に迷惑を及ぼすおそれがある車両等(次条第一項において「整備不良車両」という。)を運転させ、又は運転してはならない。

スリックタイヤ履いて整備不良切られたとかいうオヤジ世代の話を知らないのかなぁ?

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 17:45:19 ID:eRXcyn560
どうした?必死だね

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 18:02:23 ID:vSKMlYdf0
ごめん、法令解釈は難しかった?

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 18:15:04 ID:dJZw1IA10
>>235
パジェロとかの鼻先についてるサーチライトみたいな本体はフォグなら確かにわかるな。
温暖少雨な地域なので大雨吹雪とかピンとは来ないが、地域によってはかなり有用そうだ。
青白いHIDフォグとか意味あるのかな?

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 20:25:08 ID:YgBoHsTj0
青白い奴は雨降るとマジで何も見えない
恐ろしく暗く感じる

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 20:47:13 ID:RsiR3gsr0
樹脂にアーシングって、なんかうんちくがありそうだ。
そもそもアースが悪いし、絶大な効果ありそう。
アーシングでオルタのプラス端子につけてってのも、なんか理由があってのことじゃ内科医?
たまたまなんかがうまくなくて爆発しちゃったとか?


244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 20:50:13 ID:0+39qUMR0
アーシングでオルタのプラス端子?

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 20:58:34 ID:YgBoHsTj0
釣り針でかすぎ

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 21:08:01 ID:uBP6KtKb0
前買った車に真っ青なのがLo/Fogについてたが
モノを形じゃなくて色で認識するようにすれば、けして悪いものでもなかったぜ

もちろん純正HIDバルブに戻したら明るさに感動したから二度と付けない

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 22:03:42 ID:E9er+KpA0
>>245
いや案外本気で書いてるのかもよ
まじで243レベルのメカがうちにも居るんだよね・・・
馬鹿で不器用で非力でさぁ。何一つ取り得が無い。
俺も過去20年ほど使えないメカを何人も見てきたがダントツ。

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 22:28:06 ID:jUBo27VO0
>>242
普通のHIDだけど雨の日見辛すぎる
申し訳ないがそういう時はフォグ使ってることがある
やっぱ黄色が一番視認性高いな

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 22:43:54 ID:2LQPhR0F0
70Wの黄色HIDを自分の車に入れてみたんだが、
雨や雪の日超快適すぎw今まで見えなかったものが見える。

つか、70Wクラスになると発熱も結構凄いのな・・・

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 22:49:14 ID:uBP6KtKb0
>今まで見えなかったものが見える

理想:服の中まで見えるだなんて この変態め

現実:なんか足のない人が見えるんだけど…

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 23:28:16 ID:MkFg/BBh0
俺の車のHIDなんて、ぶっ壊れた中華製激安キットの生きてるパーツの
寄せ集めで構築されたHIDキットだぜorz
バーナーだけは何とか左右で色揃えることに成功したw

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 00:25:30 ID:r9AYVDc20
>>231
ごめん、明るくて快適でやめられん 車検も通っちゃったし

車検通した後に少し光軸下げといたから勘弁して

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 00:37:33 ID:XmDATNxJ0
>>247
うーん、だとしたら恐ろしいな・・・・素人ってレベルじゃねーぞ

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 04:48:05 ID:LOrd0kv+0
そういやバイクのエンジンにステンのボルトやら使いまくってるメカが昔居たっけ
あいつは自分のバイクで電触実験やってんかな?

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 07:53:36 ID:PlNsqBQP0
電触こわいよね。
ほんと、錆というかなくなっていく。
不思議。
家のガスコンロがそうだった。
天板ステン、ガスコンロが鉄。
天板ボロボロになってた。



256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 09:23:15 ID:lF0G5STQ0
フォグに70Wは大きすぎwww
35Wで十分明るいお

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 12:07:01 ID:m+tU9oi+0
中華のHIDキットは、保障期間内にことごとく壊れやがる。
壊れた部品だけ送ればフルキットで送り返されるので
使える部品がたくさん集まるよ。流用して儲けてる。
でもまぁすぐ壊れるわけだが・・・。

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 13:20:58 ID:Onqly9Er0
トータルリペアってどうなん?

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 18:25:34 ID:B6UOUz1vO
>>243
セルモーターのB端子にアーシングしてみな。エンジンのかかりが良くなるよ。

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 18:29:10 ID:iAijSBTE0
中華はホントに使えんな
品質のばらつきが酷過ぎる
国力はどんどんでかくなってるのに全く進歩する気配すら見えんな

261 :243:2010/06/08(火) 19:33:46 ID:mOMnVP540
>>259
おっ 賛同者!
ありがとです。

セルモーターの端子は気がつきませんでした、う〜ん? B端子?
え〜と どの端子だっけな。
こんどやってみます、とりあえず自分の車でテストです。

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 19:41:58 ID:XmDATNxJ0
なかなか面白そうじゃないか。大抵ナットで止まってる
カバーの付いた端子がある。そこがB端子

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 19:44:11 ID:Y0AKlfLi0
261は絶対なりすましだよなw

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 19:53:50 ID:3ZUkRS4g0
これは期待せざるを得ない

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 20:28:42 ID:UOkKFjLt0
>>243
軽自動車はガソリンじゃなくて軽油を入れるとすっごいxxxになるらしいぜ!

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 21:07:59 ID:XmDATNxJ0
いらんこといわんでいい

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 21:16:47 ID:/jvQa/Iw0
50端子 30端子 

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 21:18:05 ID:XmDATNxJ0
なつかしいなそれ

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 22:26:57 ID:ae3ZYkV30
シャンプー洗車は、全裸になって、陰毛でボディー全体をスリスリすれば、
新車を越えるほどピカピカになるらしい!

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 22:33:11 ID:XmDATNxJ0
しかし客はブチ切れる

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 08:19:23 ID:zQGs/0PU0
>269
吉原に行って体験してくる。
研究のためだよ。研究の。

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 08:39:34 ID:VYSto7nR0
>>269
ためしてみたら、やってるうちに立っちゃってドア凹ましちゃったじゃないか。
どうしてくれる。


273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 09:00:00 ID:8aUyHLcW0
ウソはよくないぞ
ボンネットとフェンダーの隙間にナニが挟まって痛がってたじゃねーか

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 09:06:04 ID:L6rhCdKh0
>>261
結果報告キボンヌw

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 09:53:08 ID:g2XR5rLO0
誰だー、俺の車に変なWAXかけた奴は!

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 14:07:18 ID:axB1e9rs0
わざわざ、タイヤの空気圧下げる大手企業のメカニックって、理解が出来ないんだけど。By 一般消費者

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 14:13:19 ID:3fsJ+XsX0
6キロとか入ってんだよアホ

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 14:17:36 ID:axB1e9rs0
走行前に2.4キロでしたけど・・・

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 16:32:34 ID:axB1e9rs0
ついでに、ヨタ系デラです


280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 18:10:32 ID:+FM9FtT60
>>278
規定空気圧いくつだよ?
車種によるがほどんどの車種はそんだけ入ってれば多いほうだろ。

281 :261:2010/06/09(水) 19:35:15 ID:sMWXzJhx0
>>274
今日早速やったです。
行きつけの電装屋でケーブル作ってもらいました。
しかし けげんそうな顔しやがって、まぁ レベルが低い電装屋なんかに高度な話は無理がある。
これで樹脂部品にアーシングの効果もテストできるし、一石二鳥♪
>>262さん ありがとです、おかげですぐ見つかりまりた。

こう言っちゃなんだけど、電気は地震があるです。
うーうー言っててエンジン掛からない、よしこれはセルモーターだ。
電装屋に連絡だ、しっかり直さんと承知先祖 ゴルァ。
バッテリー換えましたって帰ってきたときは、お客さんと安く済んだってともに喜ぶ良心的なメカニックです。



282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 19:59:21 ID:3fsJ+XsX0
整備士うんぬんはおいといて2ch的にひどい

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 20:49:08 ID:L6rhCdKh0
オレはタイヤのエアー圧は
規定値基本だけど
客のタイヤの使い方によって変えてる
角が減ってると高め
真ん中が減ってると少なめに変更

つか基本的にフロントはほとんど
ショルダーが減ってるから多目に変更だな

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 20:57:51 ID:0IeD8Rmc0
扁平タイヤは2割り増し

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 21:05:40 ID:8MV8v74E0
リアなんか結構走る人でもイボイボ残ってるよね

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 23:44:39 ID:wmxPEhxg0
あまりの酷さに逆に笑っちまった、ちくしょう

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 00:14:08 ID:vSTctZeR0
自分の車は燃費向上を期待しつつ2.8キロ入れてます

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 01:08:16 ID:Px/1kRIP0
俺の場合は軽で155/65R14に3.5入れてたな
夏タイヤ:2.0k→16km/l 3.5k→18.9km/l
冬タイヤ:2.0k→14km/l 3.5k→16.5km/l (ただし暖機時間が1日30分)

偏摩耗はいいんだが、乗り心地悪すぎて結局2.4くらいで落ち着いた

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 05:13:16 ID:oHiQ6juB0
これからの夏は素敵な匂いを放つTシャツと安全靴。
下手な殺虫剤なんか目じゃない漏れのにおい。

まじで、臭い。

自分でも臭いんだから、他人はさらに。おえぇーーー!!


290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 07:36:05 ID:osd3lIkN0
そうだね

ずりあがってくるTシャツ
モワ〜っとくるチソコのニオイ
蒸れて湿気て臭う靴下

お客さんちで「まあ上がって下さい」なんて言われたら
必死で断るの大変

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 07:38:16 ID:tWfRLDzG0
靴下に穴でもあったら・・

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 08:10:13 ID:90T/GfTi0
穴があっても恥ずかしいし、臭いが漂っても恥ずかしい

激しく拒否れってことだ

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 08:17:57 ID:VD9vmFlb0
樹脂部品にアーシングの効果は大きいです、性電気を除去できるからです

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 09:14:17 ID:LoG7D6vj0
>>281
ダイナモB端子とバッテリーアース側のアーシングを
作ってもらったんだろ?

期待どうりに?w

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 09:22:00 ID:I0Lc1VHj0
5本指のソックスとか軍足だと臭いマシになるお
Tシャツもドライ系だとマシだお

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 09:30:51 ID:zFYKVZoN0
性電器がたまって困ってる
アーシングしてみる

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 10:59:51 ID:W+H6mfrl0
吉原へ行くのかw

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 12:07:38 ID:tWfRLDzG0
おれも放電したい

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 12:44:45 ID:W+H6mfrl0
グリスを詰めたラジエターホースの中に放電しようかなw
あれ、無理だ、入らないや。

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 12:49:51 ID:nIRdTj7TO
>>299
そのホースってサブタンクに繋がってない?

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 14:01:14 ID:+m5qrrmz0
>>296
アッー!シング?

302 :261:2010/06/10(木) 19:28:23 ID:MXFIsI350
>>294
賛同者かな?

B端子と樹脂部品のアーシングです。
とりあえずこれをやってみたけど、ダイナモB端子とバッテリーアース?
ど・・・・  あぁ あれな、なんせ電気は得意です。

早速明日やってみます。
結果は報告します、加速も燃費もよくなるでしょう。
期待してください。

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 20:09:35 ID:SNEKbG3W0
みんから厨マジuzeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

みんからで見たから同じくやってって持ってこられてもしらねぇよw
自己責任で自分でやれっての。

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 21:59:15 ID:bIg/YD9H0
はやく結果おしえてくんろ
俺もやるお

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 23:26:22 ID:3ks6T+HC0
>>289
履いたまま安全靴にエアーガン突っ込んでエアーブロウすると凄く気持ちいいよ
周囲に広がる悪臭が凄まじいけどな
クレームの嵐です

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 23:38:58 ID:pzg4T69h0
素朴な疑問だが、個人経営の人も安全靴履いてるの?

自分はデラなので社内規定の支給品履いてるが、いまだかつて安全靴履いて
助かったーなんて経験無いが・・・

安全靴って必要か?

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 23:48:01 ID:DlNsShjo0
>>306
だまって履け。気がついたときには遅い。

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 23:51:06 ID:4Du/ehrN0
>>306
今まで助かった事がないだけで、これからも無いわけではなかろう。
必須だ。


ところで、俺夏になったら足がサラサラ爽やかになるんだが・・・
臭くなくなるし。
逆に寒いと汗かいてベタベタに濡れちゃう。何で?

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 23:57:27 ID:iePemaSH0
>>308
俺も冬、足が冷たいのに汗かくんだよね。靴下がしっとり濡れて冷えて余計寒い。
夏は逆に汗かかないんだけど。

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 00:02:09 ID:0hRxQ8By0
俺の安全靴臭いってレベルじゃねーぞ。
休憩室入るとき俺のだけ外で脱がされる

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 00:26:06 ID:a5E1LN/70
新人の安全靴は半年しか持たない

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 00:35:39 ID:Ip+aAHuh0
そこは新人に限らないな
俺のは外装は持つけど、臭すぎて交換するパターン

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 00:36:51 ID:zbT4B7/00
>>308
体が冷えてる足を暖めようと調整し
でも外の寒さに体温が奪われて活発に代謝してる



314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 00:37:11 ID:a5E1LN/70
ファブリーズしろよ

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 00:38:09 ID:fo3Z3Ywr0
>>305
夏場はエアガンで靴の中やつなぎの中に良くやるね
一時幸せ感に浸れる

でも、よその工場でやるときは要注意
友達の工場でやったら錆汁が・・・
水抜きぐらいちゃんとやれよorz

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 00:38:30 ID:8f7n199J0
客の車引き取りに行く車内で、俺助手席乗ってたんだけど、
足が蒸れて気持ち悪いから安全靴脱いだら、エアコンが内気循環になってて、
助手席足下の吸入口から足のニオイが吸い込まれて、一瞬で車内がバイオハザードになったことあるw

運転してた後輩は涙目でオエッってなってたw
即窓全開。そして噂が広まり、今では足臭いキャラになっちまったぜw

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 00:39:33 ID:msB4xqVt0
底側はカカトの最後端部がマッハなのはまだ理解できるが
甲側は先端の内側(親指の付根くらい)がやたら速く摩耗しちゃうんだよなぁ…謎だ

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 06:29:42 ID:4DKvi+IZO
おまいら足臭いのかプッ 俺は汗と脇とヘソが臭いぞ!
ヘソ掃除するとさらに臭くなるんだがなんでだ

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 06:49:55 ID:CmK3CGAG0
くさい自慢大会かよ

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 06:50:49 ID:clmkLzPJO
プロに質問です。
シートレールと車体を固定してるボルトはどのくらいの力で締めるんですか?
新車のシビックなのに手で回るくらい緩んでました。

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 06:53:30 ID:clmkLzPJO
あ!素人の質問はダメなんですね?
でもよかったら教えて下さい

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 07:20:18 ID:bxa1P3Ud0
安全靴を信用するな
俺なんか靴の上にマークUのフロントハブ落として足の小指骨折したよ
小指だけ安全靴の鉄の部分からはみ出てた orz

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 07:24:17 ID:IQqQ4/tA0
昨日、軽の検査協会で軽トラに鰤のスニーカーで合格したの見たんだが…

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 10:09:41 ID:BX8I+kdl0
>>317
かかと引きずらないで歩けよ
みっともない

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 10:11:12 ID:tSGxVFKDP
大型のエアサスが捲れ上がったところが蓮コラみたいに…
ブレーキ調整中ずっと目の前にあって気持ち悪かった
http://imepita.jp/20100611/362040

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 12:24:28 ID:o8BZULYz0
>320 締め忘れ

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 13:17:04 ID:4DKvi+IZO
>>325
グロ 観覧禁止

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 13:18:40 ID:sevP166h0
昔スズキアルトのラヂエターホースを増し締めするようにディーラーから指示があったなあ
短時間で終わったのでクレーム工賃出なかったような?


329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 20:32:10 ID:DANtnVbM0
>>323
ロードインデックスってものがあってだな・・・

まぁ必ずしもトラックタイヤでなくてもいいてっ事だ。

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 20:35:59 ID:msB4xqVt0
アルミはJWL-Tみたいな貨物用規格があったと思うが、タイヤならいいんじゃね
むしろ貨物タイヤと比べると消しゴムのごとく減る癖に割高だから損してるくらいだ

あるいは、実は5ナンバー登録された車だという可能性も捨てきれない

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 00:15:17 ID:vUCXrtYm0
先代アクティのタイヤって全車8P.Rだっけ?


332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 00:56:25 ID:9gm2ykIB0
>>331
多分8PR

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 01:45:16 ID:YOJ/nbts0
貨物の耐荷重計算、もう忘れちまったよ・・・・。
確か、積載量が1000kg未満で乗用タイヤだと
耐荷重の数値に0.9を掛けて、2倍しつつ軸重と照らし合わせるんだったっけ???

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 07:39:44 ID:RbVq47850
ハスのコラってなんで気持ち悪いんだろ?
凄く気持ち悪いけど、見たくなる。
気持ち悪さは、漏れの匂いなみ。
今日も関東は暑そうだ。


335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 12:21:14 ID:8kQKiDbT0
最近軽バンに乗用タイヤって何も言われなくなったな 地域にもよるの?

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 12:33:55 ID:LAEdQD280
積載500kg以下の貨物車なら、JWL−Tが必須じゃないとか、
地域によって見解が違うようだよ。

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 21:29:33 ID:qWclfId40
軽自動車協会に車検証の内容と履いてるタイヤのロードインデックス言えば適合するかどうか教えてくれるよ。
前輪はぎりOKで後輪がNGってこともあった。

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 21:44:40 ID:U2jYbsBq0
騙されたと思って5本指ソックス導入してみた
凄いぞ、蒸れがかなり解消された
マジでオススメです

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 22:04:55 ID:XMKLY1Yz0
以前入りたての新人が怪我して以来安全面ばっか厳しくなってもうウンザリ
肌の露出は絶対禁止、保護メガネの着用、お互いに服装確認とか始業前の安全宣言とか
声だし安全確認とか毎日毎日変わり映えしない安全活動ばっかり、俺達は小学生じゃねー
終いにゃあ歩行時や階段の昇降にも声だし指差呼称しろとかどこの軍隊だよ
すまん愚痴ってなきゃやってられん、もうこの仕事も潮時かもしれん

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 22:12:05 ID:CZ+Dtz450
これからの時期はオーバーオールに半袖Tシャツでクロックスがデフォ

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 22:17:02 ID:CCqKY6hE0
>>339
まぁでも安全第一にこしたことはないよ。潮時なのは同意だが

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 23:07:45 ID:Rld53Inx0
>>339
オレは自営になってからは、とにかく安全第一だよ。
臭くても安全靴・暑くても長袖・メガネの上から防護メガネ・人の気配があれば必ず声出してリフトの上げ下げ。
それで怪我しないで済むなら安いもんだと思ってるよ。

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 23:21:47 ID:YOJ/nbts0
以前、ホイール付きのタイヤでドリブルついて遊んでて指を骨折した話があったよなw

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 00:03:54 ID:U2jYbsBq0
>>343を見て一昨日ドリブルした俺がちょっとドキッとした

車自体の変化で整備自体の楽しみってのが無くなった
趣味レベルで車弄ってる方がよかったのかなと最近つくづく感じる
潮時かな

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 06:52:18 ID:uWLCwDCo0
安全に越した事がないよ。
漏れなんて、普段でも安全靴。
別に好きではいているわけでもなく、ついつい癖で履く。
普段もツナギ着てる事多いし。


346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 07:31:48 ID:60v/WK8S0
>>345
それはいかがなものかとw

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 09:26:53 ID:AlCTZD6L0
>>346
バカヤロウ!
ツナギと安全靴はメカニックの正装だ!

俺は整備といってもちょっと特殊で地方出張とかも時々するけど、
新幹線でも飛行機でもツナギで乗ります

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 10:19:39 ID:oM8XzbvjO
もう辞めて仕事で着るツナギが私服とか…
内の上司も会社で至急されたジャンパー羽織って旅行きたし…

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 10:19:49 ID:YTnCdr+w0
>>347
やだ、なにそれ。かっこいい。

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 10:36:44 ID:pKii62qJ0
アメリカのメカはツナギ着ないよな

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 12:36:39 ID:FEhmqVvK0
礼服着るときと寝るとき以外、ツナギって奴は多いよ。
仕事でもツナギは絶対着ないのもいるが、これもやはり年寄りに両極端がいる。

俺も安全靴は普段でも履いてるな、見掛けは運動靴だしいつもは履いてるから履きいいんだよな。
仕事以外でツナギもよく着てるが、これツナギ姿ではみっともないてやついるんだな。
俺には理解できんが。

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 12:40:55 ID:MJAe/jdd0
俺も田舎に飛ばされたときは休日もつなぎだった・・・・いろいろ気楽でよかった

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 14:37:52 ID:YTnCdr+w0
町工場に生まれ育ったオレは、ガキの頃からツナギ着てたらしい。
んでスパナ持って三輪車をひっくり返して父親のマネゴトしてたらしい。

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 14:44:22 ID:60v/WK8S0
>>353
born to Mechanicじゃんw

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 17:30:02 ID:NGnpnx6a0
>>347
そうそう、飛行機安全靴のまま乗った事ある。
セキュリティーでピーピー鳴って、ベルト、腕時計等外しても鳴る。
警備員さんにもしかして?安全靴ですか?
とか言われて仕事で使っている汚い靴のまま乗った事ある。
それまで全然気がつかなかった。安全靴。
癖って恐ろしいわ。


356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 21:49:42 ID:7okmS6tZ0
普段は安全靴は履かないけど
スリッパは無理な俺が来ましたよ。



357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 22:00:22 ID:SPqiXpoR0
>>343
ああ、覚えてる
労災がおりたんだったな

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 08:05:50 ID:LhT5/YMi0
もれも田舎育ち。
ツナギは何かと便利。
地域の清掃とかこれで行く。
汚れても苦にもならん。
しかも、会社支給だし。

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 12:06:08 ID:S1wdzSmIO
沖縄の時の会社はオーバーオールにTシャツで月曜〜土曜日まで中のTシャツの色を替えなくてはいけなくて、月曜日はイヤだったなぁ…
青のオーバーオールに赤のTシャツで皆マリオ状態だった。
ある月曜日営業所から重要な資料を会社に持ちかえる時キャリアカーの荷台に置きっぱなしで会社についたら資料がなくなっていて同僚のドラッグスター2ケツでキョロキョロ道を見ながら走った。周りからは変体がマリオ格好して2ケツしてる。て思われたと思う。

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 12:52:47 ID:nIzVInwdO
↑あんた一番だ!久しぶりにワラタ^^

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 13:28:34 ID:f9tlD1Iz0
お前ら普段もツナギに安全靴って、
彼女とかいないの?
おめかししろとは言わないけど、
通勤の行き帰りしか着なくても
着替えた方がいいと思うよ。


362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 13:28:54 ID:vm/6SkqA0
そこまでやるならなぜ相方をルイージにしない

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 13:43:46 ID:F5FXlnPw0
重要な資料ってのは見つかったのかな

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 13:52:22 ID:3pk7vB6u0
つーかツナギ出勤とか裏山
スーツ着用義務なんだぜ

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 14:22:43 ID:LhT5/YMi0
そうか?
彼女いたときもツナギ。近場ならな。
仕事帰りに会う時多かったからね。
まぁー社名、入っていないからまだまし。
今じゃ、妻になっているけどね。
妻はツナギ洗濯楽って言ってる、スーツだとアイロンかけるからってさ。
妻はいいんだけど、プレス機にかけて脂身だしてやりたい。



366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 15:39:06 ID:P7P1Doj3O
仕事で着てるツナギは仕事以外じゃ着ないな。
友達や彼女との約束があれば私服持っていくか、
家に帰って着替えてから出掛ける。
汚いし社名入ってるし何よりも気分的に嫌。
プライベートで汚れるような作業する時や、
釣に行くときはプライベート用のツナギ着るけどね。

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 16:40:19 ID:vm/6SkqA0
つきあった当初はよくツナギ着せてプレイしたなw
裸にツナギとか下着にツナギとか脱がせる時に異様に興奮したもんだが
今となっては熟年セックスレス夫婦だけどorz

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 17:38:16 ID:YewLONlE0
いい時が有ってよかったじゃないか

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 17:55:49 ID:nIzVInwdO
レスの夫婦って困った時は外注?自家発電?

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 18:17:57 ID:f1vzru940
外注でしょうjk

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 22:02:37 ID:zWQEnsRg0
>>362
フイタ

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 04:04:29 ID:tjS0y4ohO
なかなか外注相手見つからないなぁ? 黒い爪もヤバいし

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/16(水) 11:54:24 ID:4aLUpTF30
メカニックでデブっている?
俺の廻りには居ないんだが、以前社長が「デブは3流と連呼していたの思い出してさ」

最も俺に対する嫌味だったのかも知れんがw

どうせ俺は身長−100だよorz

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/16(水) 12:15:44 ID:q44bpvKD0
>>373
まずは社長に、デブの定義ってのを聞いておけよ。
身長-100だったら、見た目的には太ってないと思うんだが。

ちなみに知り合いのメカで、元相撲取りが居るけど
間近で見ると、鍛えられた体って感じでデブとは違うんだよなぁ。

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/16(水) 15:26:04 ID:rsCeC2460
身長−100+10kgですがメカニックです
ウチの旧企画軽トラがせまくてたまりません

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/16(水) 21:46:02 ID:wc9Cb4qD0
ガタイのいい人って力あっていいよね。

漏れヒョロヒョロだから、うらやましい面ある。


377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/16(水) 22:10:16 ID:UbjIkIvo0
脱ピザめざして15kgほど減量に成功した後輩がトラックのダブルタイヤを持てなくなったw

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/16(水) 22:53:46 ID:qA4Y2iaE0
ガリガリだぜ
頬こけてるからスリラーのゾンビって先輩に言われたぜ
夏場は水分ばっかり取って食欲なくなるから50kg切るんだぜ

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/17(木) 00:59:02 ID:kgv2ut9NO
>>376
細身なら、それはそれで「あ"〜、手が入らねぇ」とかの時に

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/17(木) 06:15:39 ID:bH78Nu//0
>>379
手は入るけど、怪我する。
しかも力ないし。
筋肉ほすい!!


381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/17(木) 11:26:10 ID:WWpWfO8g0
伸び縮みする腕、指先まで強力の腕、暗所でもみえる眼、伸びる首。

これがスーパーメカニックの条件です。

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/17(木) 13:00:44 ID:3HU+Fe/h0
そんなもんいらん

身長が欲しいw

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/17(木) 17:00:31 ID:x8SlZEjG0
工場長にスポットクーラーの使用を上申したが却下された。
まだ早いだってさ…

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/17(木) 20:27:31 ID:PmaarWRW0
そんなもんいらん

珍長が欲しいw


385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/17(木) 20:31:16 ID:kgv2ut9NO
>>381
整備士より儲かる仕事あるだろw

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/17(木) 20:32:53 ID:navNBwvEP
>>383
まだ早いってことはスポットあるのか!
うちは生温くてうっとおしい工業用扇風機だけだ。

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/17(木) 21:38:41 ID:iHV9VjKo0
>>381
それはメカニックよりストリートファイターだろ

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/17(木) 21:40:04 ID:bH78Nu//0
スポットクーラーいらんだろ?
全然、涼しくないし、ちょっと移動すると、猛暑。
それより、工場内冷暖房完備がいい。

あるのかな?それこそVIP!!


389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/17(木) 22:03:56 ID:rCDzBuo+0
自動車メーカーの整備工場(整備性検証とか整備書作成のための取材とかする)は
冷暖房完備で天国だったなぁ・・・

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/17(木) 22:24:02 ID:yhkP66xL0
給料その他も天国

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/17(木) 22:44:51 ID:IgZGGufo0
しかし未来はない

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/17(木) 22:48:57 ID:IJuXLiDC0
エンジンかけてないのに車の近くを通ると時々エンジン音のような音がするって客が来たんだけど
原因どころか症状も確認できず
客がお寺の住職だったから冗談で心霊現象ですって言ったら納得されちまった


393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/17(木) 22:53:14 ID:yhkP66xL0
やめろ

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/17(木) 22:55:57 ID:Hl6Ohfko0
うちの中古車展示場に自称霊能者の親子が来てあの車は憑いてるとかコレは平気とか好き放題言いやがった事があったのを思い出したw

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/17(木) 22:57:14 ID:QXhsxJ4m0
エンジンルーム内の温度が高いとき、キーオフでも電動ファン回る車あったと思うけど。

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/17(木) 23:17:32 ID:iHV9VjKo0
アクティストリートとかな
エンジン切ったけどファンが止まらないって何回か来たわ

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/17(木) 23:29:17 ID:lb+yVgb00
お前等最近随分と元気いいな?仕事切れてきたのか?
もしそうなら、ダメな整備士の次スレ立ててよ。

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 00:40:39 ID:3VhGtbsL0
>>386
スポットクーラー無いの? ホームセンターで3万円くらいで売ってたよ(´・ω・`)

>>388
涼しくないことないぞ。扇風機の熱気かき混ぜ機能に比べれば天国だ。
じっくり一箇所で整備する時は助かる。
工場内全域の冷暖房なんて映画の中だけの話です。きっと。
そもそも熱々おでん並にHOTな車が入庫したらそれだけで温度が上がっちゃうじゃん…。たぶん。

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 01:41:03 ID:o26ZNf1b0
まぁ、スポットクーラーにしても扇風機にしても
結局工場の温度を上げるだけなんだけどな。
熱変換装置で発熱量より冷却効果が勝るものなど存在しない。
そんな事より、手や顔を洗う回数を増やしたら良い。

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 05:46:56 ID:hv4yXnUO0
時々、大企業に引き取り等行くときあるけど、
机の上でピコピコしてる人の方が給料多いんだろうな?
と、思うときある。
激しくげんなり。
でも、好みの女の子が来た時はそれこそ、キターーー。


401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 07:33:57 ID:NXm7EYZaO
キターって思うけど、イケメンだけど高卒でちょっと変態な僕じゃ発展しないなぁーと。

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 07:44:51 ID:WiziOwbD0
ろこつに汚えのが来たなあって顔する女もいるだろ

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 08:22:25 ID:woxi8Wl70
>>390
給料は天国ではないぞ
ディーラーより少し多いくらい
ただ休日とか福利厚生とかがメーカー並だった
ストレスで辞めちゃって今無職だが

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 08:30:09 ID:JrviYvAE0
みんないいなぁ。

うちなんか粗大ゴミででてた拾ってきた扇風機のみなんだけど・・・・。


405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 09:31:43 ID:j3dRfjfQ0
>>404 発火フラグ

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 09:50:49 ID:ClTtUo790
ウチでは冬に拾ってきたファンヒーターを事務所で使ってたら
危うくCO中毒になりかけた

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 10:56:01 ID:/75TT3VlO
>>400
確実に給料多いし休みも1ヶ月以上多い。
俺はよく行くけど、担当部署の途中にある喫煙所には必ず誰かいるんだよ。
あと、たまに待たされる時に商談スペースみたいなとこに通されるんだけど、
暇そうにうろちょろしたり、ずっと立ち話してる奴らもいるし。
そんなの見てから大型の重整備にまわされた日には激しく鬱になるわ。

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 11:02:36 ID:Ci/EuCH90
隣の芝生を鑑賞するスレッドがあると聞いてきました。
ここですか?


409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 11:38:54 ID:iMFBbXPa0
この職に関しては、確実に隣の芝生は青いw
元デラ務めでその後職を転々としたが、メカほど理不尽に待遇の低い職はなかった

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 13:27:51 ID:adgPDLFi0
スポットクーラーネタだが、うちもまだ使わせてくれない。うちはいわゆる三ちゃん工場だが、
工場長(父)が昔堅気なのでまだ早いとか軟弱だとか昔はこんなの無かったとか。買ったの自分じゃん。
おまけに社長(父)が気まぐれで朝令暮改ばかりで頭にくる。反論すると、そんなこと言っていないと。頭にくる。

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 13:35:46 ID:Ci/EuCH90
>>410
そしてモマイも20-30年後には親父同様の身勝手度200%の頑固職人に
DNAだ、あきらめろ。


412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 15:44:19 ID:0mEgHOC9P
>>410
クーラーネタ以外は全く同じような状況で、最後の1行はすげーよくわかる
多分同世代なんだと思うけど、俺らの親父世代で独立するような人って、
変な所で頑固っていうか、我が強いからこそ独立してるんじゃないかと思う時がある

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 16:26:27 ID:hcmrM4KA0
>410 >412
「オレはもう引退だから」と事あるたびに言うくせに、
こっちが段取りをした事を片っ端から崩してくれる。
辞める気なんかサラサラ無いんじゃねぇの?

…とココロの声が聞こえた気がする。

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 16:46:49 ID:JrviYvAE0
そういうのなら、まだあるぞ。
俺がお客にきちんと間違いのない知識で整備内容を説明した後に
口をつっこんできて、昔の不勉強な知識で、俺の説明を
否定するような内容の事をお客に言う。

プロだろ、勉強しろ、口つっこむな!!
イライラ!!

・・・とココロの叫びでした。


415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 18:12:06 ID:adgPDLFi0
あるあるあるw

こっちが少ない人間と設備を上手にやりくりした予定を組んでも
まったくその予定表をみないで
「いつでもいいんですか? うちもいつでもいいですよ、x x日? はいはい、じゃその日で。」
だーかーら、リフト二機しかねーつの!(怒)
で、怒ると「じゃ、わし1人で(作業)する!!」だと。
親父が苦労するのはいいが、待たされる客の身になれと。
効率より根性の世代だからなぁ。

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 21:33:36 ID:dzHKIVN40
どこも苦労してるな・・・
ウチも2年前に代替わりしたけど未だに親方気分で
勝手に決めちゃったり、お客さんに説教してたり
ホントにウンザリする時があるよ。

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 22:51:31 ID:vT00w4fN0
スポットクーラー2台
大型扇風機2台
工場用エアコン2台

猛暑も快適な俺は独立3年目。

2代目のボンクラ達よ、せいぜい汗かいて車検三昧してな ww

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 23:17:05 ID:dzHKIVN40
2代目はボンクラと決め付けられるのは釈然としないが
工場の中エアコンが効いてるのか〜すごいな〜

電気代とか気にしちゃう俺には無理だな〜

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 00:13:48 ID:4kg7XnsAO
まぁ>>417みたいに嫌味が平気で言える奴はろくな整備ができんと思うわ。
整備士もサービス業だし自分より相手を気遣ってこそいい仕事ができるってもんよ。
この夏も熱いぜ!

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 00:37:10 ID:3yl3Utb90
買った工具と設備の自慢するヤツは仕事ができない、って死んだ婆ちゃんが言ってた。
本当に仕事ができるヤツは工具を自作するって。

そんなわけで、百均の工具コーナーとホームセンターが大好きです!

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 03:21:33 ID:zJd2eDJh0
>>394
凄いメカニックだと、試乗も無し、チェックも無しのチラ見で、エンジンOHの診断を出すから、それと似たようなもんじゃね?



422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 07:33:47 ID:/vkeVG1o0
           ヒック
       ∋oノハヽo∈
      o゚ ('(^▽^" ) 〜♪  <イェ〜イ〜
   シュワー ._ヽ ___⊂ )__
     . (_,_,_,_,_,_ _,  )
       | ゚。  `i i´。|--、
        | ゚ o゚。 U゚o。|┐.|
        |。  ゚.    | | |
        | 。゚     ゚ |_| |
        | ゚ . o。.  |__ノ
        !___._____.!

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 07:55:51 ID:LG69Rkdl0
>>404
捨てる神あれば拾う神あり。
超エコロジー。
もちろん自分の車も。



424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 08:53:20 ID:OqUyRaGd0
>>422
おはよう梨華ちゃん

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 09:18:22 ID:BAN45bIo0
>>420
自慢しなけりゃ良いじゃんw

けど良い工具使ってたらは信頼が沸くけど
え・・・100均の工具で整備してんのかよ・・・・ここの工場大丈夫???
となるワナなww

子供がやる飯事じゃあるまし
修理代もらってるんだから
客の信頼無くすような工具は使わないほうが
良いわなw

磨きこんだ工具箱に綺麗に整頓された工具が
ギッシリの整備工場 

先輩からのお下がりだと思われるサビサビ工具箱に
怪しい無名ぽい工具が箱の上にてんこ盛りwの整備工場

どちらが良いんだろw


426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 09:33:29 ID:OqUyRaGd0
ウチ普通にKTCばっかだわw
砂はメガネが数本しかないし

車載や100均のは改造して使う用やね

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 09:38:04 ID:R3kWRatk0
>>425
なんか素人感たっぷりなコメントだなw

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 09:50:16 ID:8PDZLlgq0
時々いるね
工具ばっかり立派で使えない奴

工具はあくまで道具だから、自分の用途でそろえるのが一番じゃないかな
砂でキッチリそろえるのも無難だけど、使い方に合わせてそろえてる奴の工具箱は
そいつなりのやり方が見えて楽しい
工場のイメージは大事だけど、売るのは見栄じゃなくて技術だし


429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 10:38:08 ID:3yl3Utb90
百均の工具をそのまま使うと思ってるところが素人っぽいな。
そして百均の工具だけで仕事できると思ってるところも素人っぽいw

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 11:19:20 ID:FF+bY6Kk0
雪国でリンゴの枝きりを自作の2Mの長柄ののこぎりを使ってるのを見た

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 11:39:21 ID:zJd2eDJh0
自分が必要なものを必要な範囲で色々揃え、時には高級時には適当なモノを使い自分なりのスタイルにたどり着けばいい

それを高級工具を持ってるヤツは〜みたいなレッテル張りをするヤツは買えない僻みにしか思えない
叩こうと思えば幾らでも他人なんて叩けるんだからな

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 13:34:35 ID:BAN45bIo0
>>429
言われてるぞ高級工具買えない
底辺ヤローってw


オレ?
オレは砂の工具箱にKTCの工具+砂+ファコム+廃車から出てきた使えそうな
芋工具や切ったり曲げたりした昔の車載工具wその他高級テスターとか特殊工具
1人自営だから 工具が無いから直せませんとか言いにくいしなw

んでも砂のコンビスパナに良く助けられる頼りになる工具だわ
高いだけの仕事はしてくれる

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 13:34:59 ID:+YgeVvzH0
みんな整備士だから工具見て使えるだのどうとか言ってるけどさ
お客さんとか外から見たら良し悪しなんて判らんだろ
たとえば俺らが板前さんの包丁や裁縫職の鋏とか見て腕が良いとか判るか

幾ら砂やハゼットとか揃えても雑然と工具が散乱してる工場と
KTCや車載改造工具でもきちんと整理されてる工場
お客さんから見たらどちらが良い印象する。

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 13:55:47 ID:2ql8FJsL0
男は黙ってネプロスだろ?
インチ圏内の国が作った、センチ規格の工具など信用できん。

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 14:07:47 ID:fg3O7E9+0
>>434
つメットリンチ

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 14:10:11 ID:gd4Sr+E00
そんなこと言い出したら、尺貫法だった国が作ったセンチ工具は・・・


おフランスの工具しか使えないじゃないか。

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 14:49:09 ID:2ql8FJsL0
そうだなwww
ゴメン


438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 16:42:15 ID:5BY67BFi0
>>437
その素直さが重要

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 20:02:27 ID:8dd++FWs0
メガネやソケットは砂だが、ここ一番のドライバーはPBだな
掴み系は砂やらバーコやらクニやら混ざってる

まぁ使い勝手なんて本人次第だろ うんこ臭いPBが嫌って人もいるし

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 22:36:05 ID:zAwrNG1r0
工具と技術があれば食って行けると思うヤツ・・・
独立したがって失敗するんだよな ww

んなもん、後で良いんだよ

自分を買ってくれる客と人脈が一番大事なんだけどな

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 22:44:46 ID:gd4Sr+E00
でも単位の問題は困るな。
以前、イギリス製のスプリングを買おうとした人が
バネレートがおかしいけど、どゆこと?と
掲示板で質問していた。
単位が、lbs/inchだっただけで、kg/mmに変換したら
妥当な数値になったから納得していた。

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 22:53:19 ID:R3kWRatk0
>>432
客の立場としては一人でやってるような整備工場には出したくないな

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 23:54:21 ID:zJd2eDJh0
>>442
>>1

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 00:07:26 ID:SWy4FLSG0
>>439
PBは食いつきいいね
砂のラチェットドライバー使って最初は砂で貰ったビット使ってたけどイマイチだった
PBのビット素晴らしい

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 02:45:34 ID:DAcnfsgM0
俺は入社時に買ったSIGNETを10年使っている。
SIGNETを買ったら今までできなかった彼女もできたし宝くじも当たった。
SIGNETを買ってから本当に幸せな日々を送っているよ。

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 03:42:51 ID:ecCPT3oB0
整備士止めれるなら俺もシグネット買う

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 08:31:50 ID:+EhNr1/20
>>442
貴方が客でなくとも十分な仕事と客持ってるだよw


448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 09:53:35 ID:0Rj3k5t/0
なんか変なの湧いてるな…
底辺職同士、仲良くしようぜ…

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 18:49:47 ID:LwJ0HTmt0
底辺…。
だよな…。
仕事あるだけマシ。なのかも?


450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 22:49:46 ID:ZLtmqB3D0
女の子にもてる職業かどうか、で言えばもてる職業ではない。

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 23:05:27 ID:yoYjqRsV0
得意なのはカローラとアルトの簡単車検整備を数こなす事
重整備や難修理は自分より若いヤツに押し付ける
・・・結果、売り上げは1番なんだが
車検ばっかりやってるから知識や技術がショボショボな為、
50歳過ぎても車検ロボットな整備死がいる

当時、時間ばかり掛かる修理を押し付けられたオレは独立10年目
3年前に自宅兼工場建てて、来年は新工場を追加で建てる予定

底辺ではないつもりだ w








452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 23:16:07 ID:ZLtmqB3D0
また独立自慢厨キタコレ

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 23:18:08 ID:vcjQgFsI0
妄想キタコレ

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 23:31:52 ID:RaCxA+1F0
独立したいが、あまりにも給料が安すぎて借金ばかり増えていく・・・
最近マジで生活が行き詰まってきたorz

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 23:40:54 ID:7waAV9aH0
ガンバレ社長!

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 23:43:50 ID:oDWcB6y+O
普通に工場で働いたツレは勤務年数も俺と変わらないのにボーナス60万だ…
俺は整備士をして腰痛になって手は汚くコンビニで釣り貰うときは上から落とされる。
そんな俺は夕日を見ながら煙草をフカしながらボスを飲むのが生きがいだ。

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 23:44:36 ID:JD1+xtRb0
まあスルーと言う事でww

上で工具の話出たので質問だが、最近トルクレンチ検索してると
スエカゲのホムセン専用?みたいな3000円位の奴が、評判いい感じだが
使ってる人いる?

東日もあるんだが、しばらく校正してないし、どうせホイルナット締め付け
メインなので、これを使い捨てで使ってみようとかと・・・

プロユースに向かないとは思うが、使ってる人いればレポお願いします。


458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 23:46:24 ID:42D5qIOU0
砂のトルクレンチでいいじゃない

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 23:47:22 ID:JD1+xtRb0
値段が10倍ジャンww

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 23:54:35 ID:42D5qIOU0
>>459
馬鹿かお前は


15倍だ('A`)
値段以外は買って後悔してない

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 00:03:29 ID:8offGGwn0
同僚の砂のトルクレンチ、バンセに校正出そうとしたら古いタイプはもう
校正出来ないって言われたぞ。

やっぱ国産の東日が一番だとは思うが。

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 00:07:17 ID:R3k2mc8h0
ホイルナットの締め付けなんて
インパクトの手ルクレンチで十分よ

オイルパンからのオイル漏れでガスケット変えてネジも規定トルクでトルクレンチ(スナポン)使って
絞めても1ヶ月後にオイルパン見たらオイル漏ってたときなんか
トルクレンチも使い方によってはダメだなと思ってしまったな
エンジン内部は別として

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 00:10:56 ID:hnu+rLEv0
>>457
俺使ってるわ。例のとおりホイル締め付け専用だが。いちいちトルクレンチ取りに行くのめんどくせえしな。
見当たらないといらいらするしね。一年ほど経つが今のところ問題は無い。
ただ細いしこともあって工場の東日と比べれば感触は当然おちるね。
持ち手も細いから力かけづらいし若干しなってるような感じも無いでもない。
まぁ値段が10分の一だしこれで困ることも無い。

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 07:12:05 ID:yHqVrFpV0
漏れKTCのトルクレンチ好き。
カチッ!!という感触がなんともいえない。
工具こだわりないけどな。
100均の工具でもいいのがあるよ。
でも200円。


465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 07:40:47 ID:a2W5idnp0
車検の引取り時に、特に気になる所ないからってユーザーが言ってて
ユーザー宅〜工場に帰宅時数回「ブルブル」っとアイドル不調が。
とりあえずユーザー確認。そんなはず無い、なんかしたか?って。
とりあえず似た現象でSキャン未実施あるからそっから作業だなぁ。
壊した訳では無いのだが。。

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 08:39:31 ID:sGiLqPgS0
こんな状態で乗ってて「特に気になるトコはない」なんてよく言えるなーと思うような状況は多々あるね。

引き取り時に車に乗ってブレーキング時のペダル踏み返し&ハンドルのブレが半端なくて客に聞いても「そうかな?」とかね。

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 10:02:27 ID:l8smskr60
ブレーキパッド無くなってキーキーいってても「別に違和感感じるところはない」な人もいるしなぁ

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 10:11:46 ID:CVeikHBb0
>>467
ウチの嫁か?w
久しぶりに嫁の車乗ったら、ゴーゴー言いやがる。
当然、金属の部分で止まってましたよ。

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 11:11:02 ID:8bbbuUDi0
そんな嫁ならアナルもおkそうだ。いやなんとなく

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 12:19:05 ID:2FWTNywm0
人間慣れちゃうとなんとも思わないのかもね。
機能的に問題ない異音(車体のギシギシとか)してても気にならない人は助かるわ

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 12:19:16 ID:wcjITYp50
アナルもおkなんだろうけどウンコ付きそうだ

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 12:58:04 ID:qShRYxhPP
>>456
コンビニ釣り銭は気にするな。
コンビニバイトしてる身からすれば
人によってそういうことするやつは少ない

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 13:47:16 ID:xixED/3D0
電子マネーを使ってるから、お釣りを落とされたことないお( ^ω^)

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 14:08:16 ID:WW+WtdCl0
「中古買った時からこんなんだった」はあるな

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 16:21:34 ID:NL4zQKlMP
>>472
俺寒冷蕁麻疹もちなんだけど、冬にチャリとかバイク乗った後に
暖かい場所に行くと、手に蕁麻疹が出てボッコボコに腫れる。

さすがにその状態だとコンビニ店員もお釣り渡すの躊躇してるのが分かるよ。
伝染病かも知れないと思うんだろうね。

まあ、顔に出ないだけマシだと思ってる。顔に出る人は顔ボッコボコになるからね。

ちなみに、ケツにも出るんで、ヒンヤリした工場の床に座って作業してると
ケツに蕁麻疹出て痒くなるw

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 17:16:07 ID:liCDDdaHO
特に気になるとこはないって言ってくる客のほうが助かるわ。
ちょっとした異音に敏感な客ほど面倒なことはない。
後ろのドア辺りでカタカタ音がするから見てくれと言われ
調べたらペットボトルのキャップがドアポケットに入ってるだけだったっていう。
とりあえず自分で見るくらいのことをなんでしないんだろ。

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 18:12:28 ID:a2W5idnp0
ちょっと流れを断ち切ってすまんが、工場エアコンの話
車検や重整備やるとこでも存在するの?
オーデイオ屋さんや磨き屋さんはピット狭いからエアコンあったりするけど
ポルセンターやコーンズはもしかして工場エアコン完備?

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 18:32:55 ID:CVeikHBb0
北海道で板金塗装やってる所は、暖房完備って聞いたことあるんだが…
ホント?

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 19:13:46 ID:hnu+rLEv0
工場でも普通にあるよ
まぁ外よりはマシってレベル

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 19:16:02 ID:vayoLIXW0
ヨタデラだけど新築改築の工場には天井からエアコンのダクトが各作業スペースに有る
おかげで夏でも工場内はひんやり、冬も温かてほどじゃ無いけどあまり寒く無い
でも既存の古い営業所は灼熱冷間地獄です、スポットで良いから入れてくれ〜

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 19:49:45 ID:AJFt+lYi0
北海道で暖房設備無かったらとうししそう

関西でも冬場は泣けてくるのに

482 :451:2010/06/22(火) 23:01:37 ID:H9cNW6LE0
作業効率考えりゃ、スポットクーラー含めてエアコンは必須
精神論優先で、我慢が当然って所は先が無いな

以前勤めてたバカ会社は、
社長殿がいらっしゃる事務所は過剰なほどの冷房完備

現場にはな〜んも無いし、給水は決められた時間のみ
あげくには、ミスするな・早く仕上げろ!で安月給だ ww

ま、うちの従業員にはそんな思いはさせたく無いだけだ







483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 23:10:44 ID:l8smskr60
>>476
あるあるw

「なんかコトコトとかカタカタとかそんな音がたまにするんです」
「車内ちょっとみせt…(物置かよ、この車は…)」とかもあるw

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 23:19:00 ID:lJrozN7J0
たとえば室内作業で1日それで潰れるっていうなら
スポットクーラー必須なのはわかるけど。
2台修理とか移動が頻繁な修理だと、寒暖の差で鬱陶しくなってくる。

それにクーラーに慣れてしまうと贅沢病が出て仕事を選んでしまいそうなんだわ。
だから、うちではスポットはビニールに被せて放置されてる。
暑いのはイヤだけど、精神論関係なく工場扇と飲みものだけで十分だわ俺は。

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 23:37:19 ID:2FWTNywm0
汗の量が尋常じゃない
朝家出る前に小便して、家帰って寝る直前まで小便出ない

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 23:51:44 ID:hFSDLru80
水分1日4リットルとかざらですよね
でもトイレは1回行くか行かないか どこへ消えたんだこの大量の水は…

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 23:57:12 ID:C+nbuIRM0
耐熱仕様の漏れが来ましたよ。
溶鉱炉に比べれば屁でもないわw

だが一般人との体感温度差が大きすぎて戸惑うことはある。
俺は何ともないのに、隣で作業を手伝ってた後輩が熱中症で倒れたりとか。
あと世間話が噛み合わなかったり。

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/23(水) 00:17:55 ID:SZ1KXjdu0
俺も炉で働いてる知り合いがいるけど35度は涼しいらしい。
外で働いてると言うが日陰じゃねえか馬鹿野郎!って怒られた。

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/23(水) 00:23:02 ID:Qh8/qjoBP
そのレベルまで達すると、逆に冬に寒がりになったりしないのかな。

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/23(水) 00:57:51 ID:l15GqqMo0
>>485
だな
俺も仕事中4?くらい給水してるけど仕事中は一度もトイレ行かない

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/23(水) 05:57:16 ID:y+7NH/L80
>>482

漏れの会社も社長のいる事務室は冷房ガンガンです。

現場は暑いけど、あんな寒い所にいるのはいや!!


492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/23(水) 08:16:04 ID:JbQ704tl0
北海道でもヘビが生息していますか

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/23(水) 09:05:30 ID:B0wk80Rj0
この仕事しだしてから暑さに強くなったなw
以前の仕事が冷房の効いた室内での仕事だったから…
思えばあれで体壊したんだなとwww慢性の下痢だったし夏風邪ひきまくってたし

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/23(水) 19:17:43 ID:lJLsU1Gc0
セレナ
GF−PC24   エンジン SR20

CVTトラブルで入庫。手動でダイアグ出そうとしたが出ない

1、エンジンを暖気する
2、キースイッチをON、OFFを2回以上繰り返しOFFの位置にする
3、セレクトレバーPレンジでキースイッチをONにし、SPORT表示灯が約2秒間点灯するかか確認する
4、キースイッチをOFFにする
5、ブレーキを踏み、アクセルを全閉にし、その状態でセレクトレバーをDレンジにする
6、スロットルバルブを手で閉じた状態で、キースイッチをONにする
7、スロットルバルブから手を放す
8、ブレーキを放し、セレクトレバーをLレンジにする
9、左足でブレーキを踏みながら、右足でアクセルを全開にし、その状態でセレクトレバーをDレンジにする

んでこの手順でやって3番目の手順のSPORT表示灯が2秒間点灯しないんだよね
おそらくそれで自己診断に入らないだと思うんだけど

初期のリバティのCVTはこの手順でできたんだけど
セレナで手動でダイアグ出した人いない?
日産のCVTトラブル経験してる人結構いると思うんだけど


495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/23(水) 20:28:38 ID:nTKs4CHv0
俺は古いが工具が全部あってエンジンリフトもある所から殆ど工具がない所に行ったが以外にメガネとショートメガネがあれば出来るよ
デカラチェにも1日で慣れたまぁ大した事はしてないけど普通に仕事は出来るよ最近欲しい工具はトラシューと重整備大好きな新人
最近腕が落ちてきたから工具増やしたけど年取ると見ないと整備出来なくなるのは何故だろう

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/23(水) 21:35:23 ID:GS5uhl1Z0
>>494
H12年度版整備主任者研修資料「NISSAN 電子制御自動無段変速機(CVT)自己診断編」によると
そのStep3で「点灯しない」場合は「表示灯または警告灯経路点検」とある。

うちは日産ほとんどいないんだが、やっぱりこうやって自炊しておくと便利だ…。

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 00:02:21 ID:bUFyZmlv0
手順2→3の間は数秒待ってからじゃないとだめだお?

球切れの可能性もあるけどw

498 :457:2010/06/24(木) 01:31:13 ID:wUY927az0
>>463
詳しいレポ dクスです。
まさしくそんな使い方です、実はもう買って使い始めてるんだが耐久性が
気になってカキコしました、確かにしなるしクリック音小さいよね。

個人的には格安トルクレンチなので1年以上使えれば十分だと思ってます
半年に一回位、砂のバン来た時無料でトルクチェツクしてもらえばおk
チョットいい買い物出来た気がするww

>>494
5の全閉の時点で確実にスロットル手で押さえて全閉スイッチオンしている
ならSPORT表示灯が約2秒間点灯は余り気にしなくて良いハズ

以前同じ状況で自己診断入らずに悩んでいたら、ブレーキスイッチ駄目で
ブレーキ信号入ってなかったのはかなり盲点だったww


499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 03:15:40 ID:+OERXOLD0
>>494
うちにも同じ症状で入ってる。
何秒か間をおかないと点かないよ。

ドリブン側の回転センサーが死んでた。今日交換だ。

>>498
うちのもブレーキスイッチ死んでたよ。
弱いのかね?アレ。

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 06:04:40 ID:k1E3/tbg0
インパクトレンチほしいんだけど、
軽いのが激しくほすい。
1/2インチのタイプ、お勧めはある?
今使ってるのが糞古いタイプだから、重い。


501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 06:55:54 ID:BRCmyjKK0
>>500
インガーソル

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 09:45:58 ID:v4Oz0ZWM0
>>500
ベッセルの1600VPH

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 12:07:10 ID:x/hfa8T60
>>500
コードレス電動インパクト。
これは持っといてもマジ損は無い。
通販で7000円くらいのでも充分。
意外とトルクもあるし予備バッテリ付きだし
安工具の中では一番役に立ってる。

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 12:19:28 ID:wxi8napl0
>>503
便利だよねコードレス電動インパクト、出張修理の時でもとても便利です。

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 12:34:18 ID:U2XBO+1v0
安い工具の話してると自称リア充メカがバカにしにくるぞ

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 18:06:43 ID:1zVIHn4k0
>>499
ドリブン側のセンサ単品で交換するの?
cvtユニットAss'yで交換ですか?
後学のために教えて

507 :494:2010/06/24(木) 19:15:30 ID:KC9VPJxj0
みんなアドバイスありがとう
おかげさまで手動でダイアグチェックできたよ
ステップモータを記憶してた。明日点検してみる

>>506
単品でしょプライマリーセンサとセカンダリーセンサは
オシロで見ればわかるよ


508 :506:2010/06/25(金) 04:09:37 ID:wnO7TriC0
平均電圧で判断できるしテスタあてればセンサ電源がでるので
わかると思うが寺はASS’Yが多くいきなり40万とか言われて
真っ赤な顔しておらのところへ来るよ

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/25(金) 10:23:34 ID:N87M+XFM0
誰か校正しろ

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/25(金) 11:03:52 ID:UjqMHjs90
最近LEDのスモールとか陸事コースで何も言われんくなったなー
2年ほど前にはNG出されたのに
基準がイマイチ把握できんw

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/25(金) 11:29:48 ID:JQKTBHVv0
>>510
2年前に、自分の車をユーザーで通したときは完全にスルーだったな。
来月の末あたりにまたユーザーで持ってくけど、今年はNGだったりしてw

仕事中は、検査員様の仰せの通りにやってます。

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/25(金) 11:32:39 ID:3Je9Yb3f0
昔はレンズが青色のバルブでもガタガタ言われてた。
光は白なのに・・・・。

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 04:56:31 ID:N7WyYLQo0
LEDは年寄りには本当に見えにくいらしいからケツ掘られるぞ自作なのかや輝度等めんどくせーから言わなかっただけだろ
自作で反射用の板入っていないやつとかあるけど(反射板じゃないよ)駄作だね

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 08:53:18 ID:wG9uCmam0
ツールプラネット社のS500ってスキャンツールってどうかな?
今はOBD2の汎用のコードリーダーだけで、JOBD2規格用の安価なスキャンツール待ちなんだけど、
S500はなんか一桁安いみたいなんで…。

ンダがメインなんで汎用OBD2コードリーダーでエンジン系は事足りるんだけど(ライブデータも一応みれる機種だし)、
たまーに三菱とかスズキとかであーみれたら便利かなぁー、と思うので気になる。

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 09:41:11 ID:Kg91IvdV0
三菱、マツダあたりは、Kラインどうのこうので見れる範囲は超限定的なような
気がした

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 12:42:14 ID:02Rnkhj/O
鈴鹿などで活躍するプロのメカニックになりたいのだが街で整備士していて、どのようにしたら なれるのだろうか?
へッドフォンとか付けて格好いいツナギ着て腕組ながらモニターでレース中の車両とか確認してる人になりたい!!!

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 12:55:33 ID:wCutwG7i0
レーシングチームに入るか
車両メンテナンスを請け負うレーシングサービスorチームに入る

大手のレーシングチームの門を叩いてごらん

ガンバって!


518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 12:56:15 ID:MQ0tvEJ/0
>>516
街の修理工場でへッドフォンとか付けて格好いいツナギ着て腕組ながら
昼休みにタモリでも観ていれば良いだろ

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 13:01:23 ID:02Rnkhj/O
>>517
ありがとうございます!就職先はGTカーを扱う所を探してみます。

>>518


520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 17:02:39 ID:rdoFCCy70
レース屋のメカって傍で見るより地味で大変な仕事だよ
でもラリーのサービスよりかましか
ピットに屋根あるし地面は舗装されてて平らだし電気来てるし
一度でいいからそんな所でサービスしてみたい・・・byラリーショップメカ

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 20:53:18 ID:6SmeuTvcP
ラリーメカってスピードと臨機応変さが求められて、ちょっと尊敬する。
限られたサービス時間の中でエンジンやミッション載せ替えたり、
SSでクラッシュしてきた車のフレームをぶっ叩いたり、他の車で引っ張って曲げ戻したりして
何とか走れる状態に持ってくのが凄いと思う。

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 22:38:34 ID:eoY828vN0
格好だけに憧れて競技の世界に入るヤツは駄目なんだよ
妄想と現実のギャップがありすぎるからな

30過ぎてもバカだのタコだの言われても耐えられるかよ?
今はメカの平均年齢が上がって、40過ぎても蹴られるぞ

オフでもオンでも内容は一緒だ

By 世界選手権両方やってきた42歳





523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 23:39:07 ID:+D0ZsgtT0
え?35ですけど普通に毎日馬鹿だのなんだの言われてますが何か?

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 23:55:59 ID:wG9uCmam0
メカ以外の仕事って30歳過ぎたらバカだのタコだの言われないの?
前職ではガンガン言われてる人いっぱい居たけど。

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 00:10:57 ID:DQ+5ggtl0
バカにされる人もいれば尊敬される人もいる

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 00:20:06 ID:Vxq5mHrR0
現役で蹴られてる>522に同情を禁じえない・・・

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 08:02:39 ID:rX+xl9z9O
42で蹴られまくりか…

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 10:25:23 ID:zmdPm4Lk0
ハイヒールもしくは黒のパンプスでお願いします

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 10:33:56 ID:jNWoeiJp0
履物で思い出した。

半長靴のブーツで仕事してるやつ、寿命を迎えた靴をバラすなよ
たとえ興味本位でもだ。

おそらく公衆便所を素足で歩いたほうがいいと思えるくらい(ry

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 13:58:04 ID:o1WmZI5q0
臭いのはしょうがない。
女性のブーツでも同じ。

臭いという種類が違う気がする。


531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 16:11:33 ID:rRFo63Jr0
レースメカの現場はトルクレンチ持たせてもらうまで5年。
まずは現場の設営、撤収。
ワックス崖とタイヤサービスの往復。
先輩メカのストレス解消のためのボコられ役。
5年たっても外部から移籍してくる有能な人がいれば内部的位置、やる仕事も同じ。

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 16:51:51 ID:m3WL8A2W0
それでも俺たちより給料は遥かに良い

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 17:06:00 ID:V27JEhR00
よくねえよ。

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 18:11:02 ID:rX+xl9z9O
板金か塗装のが全てにおいてよくないか?最近思えてきた。

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 18:39:27 ID:VrFy0CXq0
でもB/Pは塗料や溶剤とかで俺らより体悪くするぞ
それに納期や仕上がりとか俺ら以上に文句言れる率高いし


536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 18:55:06 ID:YyUvbMhZ0
板金塗装はズバリ、才能が必要です。アーティストですよ

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 21:05:09 ID:jNWoeiJp0
色合わせは完全にセンスだな。
色見本はあくまで色見本だし、経験もあるがほぼ職人芸

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 21:06:55 ID:m5iHIedR0
部品交換もロクに出来ないヤツは何やっても無駄



539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 21:47:43 ID:AyAbDugx0

普通の整備工場やディーラーでは2〜3年はほぼ車検要員で点検、部品交換やらの
スピードを身につけさせ、それ以降は一般整備って感じだろ


540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 22:25:37 ID:k403IKmM0
1年新車やって2年車検、後半1年は社外ばかりやらされた
4年目は点検と出張修理
5年目はメインの仕事持たずに後輩の仕事手伝い
6〜9年はリーダー、10年目〜教育係
デラの場合リーダーのあとはフロントに行くことが多いね
フロントのあとは工場長か営業マン

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 22:27:26 ID:VrFy0CXq0
>>539
デラでも最初に配属される支店で変わるよ
俺メカの時一度も指定工場に行なかったから乗用車のブレーキはメンテナンスK/T交換できるけど
Wタイヤとか全浮動のハブなんてバラした事無いぞ、それでも検査員で長年叩きだけはしてたけど。

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 23:08:49 ID:LL5wKpCHO
今まで監査に2回ほど引っ掛かったけど懲りずに まだ車高低い車を車検にいれる社長の奥さん(受け付け)ウザい
そのお陰で過去に2年検査員停止くらったし

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 00:20:18 ID:5vgh+xEJ0
おまいらのとこは長年経つと営業にまわそうという流れはないの?
うちは3人新人がいたら、5年後、1人はメカ続行・1人は営業へ・1人は退社らしいが…。

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 00:29:27 ID:nscGQdCW0
>>542
適合切らなければいいだけでは?
切らなきゃクビ?

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 01:07:54 ID:VT//mPL80
15年ほど前に職業訓練校の自動車整備科を出たが、
当時の級友でいまだにメカやっているのは8人中1人だけだな。

営業に配置換えになった、身体を壊した、工場がつぶれた、事情はいろいろみたいだが、
親の整備工場を継いだ奴しか現役はいないわ。

そんな俺も4年で転職して今は身体を壊して無職の身だが・・・。

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 01:45:41 ID:c6JlLv1E0
身体を壊したとか工場がつぶれたとかが、
良かったのか悪かったのか・・・って所だな。
長年続ける職業なのかどうか迷うところではある。

そんな漏れは昨年度の課税対象額が107マソ@32歳
前職時に集めた趣味のコレクションを切り売りしながら何とか凌いでいるが、
もうほとんど無くなっちゃった・・・orz

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 06:35:28 ID:kSM1kB1j0
>>534
漏れも、そう思う。
車が完全に電気自動車になっても、事故だけはなくならないし。
ずーっと食っていける気がする。


548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 08:18:02 ID:NKlV7VYE0
読んでて、鈑金塗装スレにいると錯覚させられたw
鈑金塗装いいよ〜。
1人でやってれば、週に2〜3台こなせば普通に食っていける。
毎日、ダラダラ仕事してますw

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 12:07:00 ID:gcj2NyBY0
整備とは関係無いけど、ちょっと聞いてくれよ。
昨日、パトカーが方向指示器を出さずに交差点を曲がったのを発見して
追いかけて声をかけたんだ。

俺 『さっき指示器出さずに曲がったよね?』
警 『そうですね、すみません。』
俺 『自分で切符切れよ?』
警 『指示器出さずに曲がったくらいじゃ切符切らないんで。』
俺 『え?そうなの。署に電話して聞いてみるよ?』
警 『どうぞ。』

けっこう省略したけど、こんなやり取りをしたんだけど
いちいち電話すんのも面倒で放置してる。
名前聞くの忘れたけど、時間と車両は覚えてる。あと顔も。
やっぱ関わるの面倒だから放置しとけば良いんかね?

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 12:29:13 ID:nlb9nh2hO
>>549
電話代と時間の無駄じゃね?


551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 12:44:19 ID:aGPhjBcr0
>>549
俺は高校の時方向指示機の出し忘れで切符処理されたよ
ちゃんと違反はあるので摘発はできる。
都道府県系に告発しよう

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 14:05:57 ID:8yszt8Vi0
チクリ板?の警察スレ?とかのがよくない?
全くメカ関係ないし。
客の車を引取中、それが整備不良で捕まったとかならこのスレだろうが。

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 18:53:03 ID:+q2/dNam0
俺「いや〜お客さんの車なんですけどね、うるさいマフラーを純正に戻すところなんです」
K官「あ、そう、じゃあ免許証出して」
俺「え〜マジ」

ってな感じだったな昔はw

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 21:31:16 ID:kSM1kB1j0
>>553
そういう時あるよな。
ボロ車引き取りに行くときとかさ。
マフラー穴空いて爆音撒き散らしてさ。
漏れの車じゃない!!と心で叫んでいる。


555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 21:49:26 ID:Zn6cimY80
今年初めての滝汗
マジキツかった・・

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 23:08:56 ID:5vgh+xEJ0
>>554
ガラスが割れててビニール貼った車を引取してくる時の誇らしさに勝るものはない

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 00:46:24 ID:u11a7tMZ0
フロントガラスが割れて無くなってる車を引き取って帰ってくるとき、
コンタクトしてて、目が乾くからゴーグルつけて、気分はライダーだった。

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 00:49:11 ID:udIL7TroP
素人でスレチごめん。
マスターバック死んで、低速ではシートからケツ浮くほどの力でブレーキ踏まないと停まらない車を
自走で持っていったよ・・・積車で来るもんだと思ってたからビックリ。

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 00:58:24 ID:9nx1CV6w0
同時にサイドブレーキを引くという発想は無かったのか

この頃ブレーキの効きが悪いような気がするってオバちゃんの車取りに行ったら
見事にホースからフルード抜けて残量0で吹いたことがある

それはいくらなんでも呑気すぎだろう常識的に考えて…

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 01:15:23 ID:udIL7TroP
失礼。サイドのことを忘れてた。
電動サイドなので、ボタン押すと一気に効いちゃってコントロールが非常に難しい状態でした。
異変に気付いてから家に帰るまでサイド併用したけど、
フットを思いっきり踏んで車速が落ちてきたところでサイドブレーキボタンを押して
急停止という苦行の繰り返しでした。変な動きに、後続は異常に車間開けてくれてたから助かった。

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 04:28:56 ID:dJqHdIbw0
>>554
俺は、人撥ねてFガラスが蜘蛛の巣の車を引き取るのがイヤだった。
あと、外気導入口にネズミが巣作って、ブロアモーターに巻き込まれて死んだヤツ。

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 08:31:52 ID:rFje9p1D0
くるまのなかにへびがいると言われて・・

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 10:08:09 ID:m4XTCo1H0
整いました!

「フロントガラスが割れて無くなってる車」とかけまして、
「ネットでトラブルシュート情報を探す時」とかけます。
その心は、
「ゴーグル(グーグル)が非常に役に立ちます」

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 10:32:16 ID:ugh9ARgB0
俺も人をはねた車を引き取りに行ったことがあるな
ヒビが入ったフロントガラスに髪の毛が挟まってた・・・

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 11:09:15 ID:CDH1qc8M0
>>563
578 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2010/06/29(火) 10:01:30 ID:m4XTCo1H0
パワーウィンドーのドアスイッチは防水仕様で設計しなきゃな。
窓を開けているときに突然の大雨で濡れる時がある。
最悪、発火という事もありうるし、そのためにリコールした車種もあるようだ。

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 11:32:01 ID:9fMpljPo0
>>564
大抵挟まってるよな。
まぁ、触るのは俺じゃなくてガラス屋さんなんだがなw

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 11:47:24 ID:rFje9p1D0
スイッチの位置は防水されてるだろ
なんか作業したあとへたくそは適当に済ませてしまうが

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 11:50:20 ID:uX30BfviO
フロントガラスで思い出したが
内側からの拭きあげだけでアボンする外車が存在するから注意な

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 12:28:04 ID:m4XTCo1H0
>>567
ttp://ameblo.jp/kurumayasan/entry-10005937972.html

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 12:33:42 ID:uF1/7v5/0
ACR30のエスティマ
ISCのカーボン蓄積で調子が悪く入庫したんだが
保証延長9年間を3ヶ月オーバーしとる・・・

スロットル清掃で現在復帰したんだが、スロットルassy交換、プログラム書き換えで
通常いくらするんだろ?
はー、保証って今はガンガン突っ込んでも融通効かなくなってるね。

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 13:57:27 ID:TvxV1sK1O
現行アルトでご来店のお客様、
「「バッテリー充電しろ」って音声案内出たから見てくれとの申し出」
アルトにそんな機能あんのか?と思いつつバッテリーを点検するも正常、オルタも発電してる…


犯人は充電切れかけたソーラータイプのレーダー探知機だったw

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 15:36:30 ID:jbzIOmvM0
暇だから捨てるテレビをバラした
不燃ゴミ袋一つに納まったけどわりと時間かかったw


573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 16:37:10 ID:/T5l9JBX0
暇ならうちでバイトしろよ。忙しいのが年明けから止まらないぞ!
年度末すぎたら暇になるのが慣例じゃないのか?

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 18:01:41 ID:CDH1qc8M0
あー、おれ手伝いますよw

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 18:52:20 ID:9fMpljPo0
先月ヒマだったから、1週間ほど店閉めて海外旅行行ってきたww
楽しかったなぁ。
また来年も行きたい。

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 18:58:23 ID:NNFmnGQk0
今日MR2の車検が入って来た、車を買ってすぐ病気で亡くなった息子の車だという
親は手放せなくてずっと家に置いてるそうだ、時々売って欲しいと言われるとか
13年落ちでもピカピカでまだ1万キロも走って無いバリモンだが色々劣化はしている
しかしなんだかこの車から儲けたらバチがあたりそうな気がして安くしようと思うけど
みんなはどう思う?似たようなケースある?

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 19:14:21 ID:iKMnjngQ0
とりあえずお前何言ってるの?

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 19:35:28 ID:XVXD0lVF0
>>576
キチンとやって正規料金を請求するのがアタリマエ



ボランティアで車検やってんのか?


579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 19:41:18 ID:WUw58iMi0
>>576
特別なことは何もしなくて良いんじゃない?
通常通り整備して、適正価格の請求をして、
「僕も昔この車が欲しかったんですが買えなかったんで、
当時僕がこの車を買っていたらと想像しながら整備しました。
またこの車を整備したいので、次回の車検も僕にやらせて下さい」

これだ。

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 20:01:37 ID:1XIWRNmh0
>>576
法人客の社長の兄がパジェロに乗ってたけど亡くなって、
一応形見みたいな感じで、会社で乗り続けることになったらしく、
オーバーヒートしたと言って持ってきたから
しっかり、サーモスタット、ウォーターポンプ、ラジエター、ヘッドガスケットなどなど
がっつり交換してあげた。


581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 20:53:08 ID:UKJnnECJ0
割引と言えば、おまいらのところってなんか特別な割引プログラムってある?
全くの他業種だが、学習塾に母子家庭割引とかあると知ってなんだかすごいなと…。
チラシみただけなんで、どうやって母子家庭と認定するのかは知らんが。
うちも美人割引とかやればいいのに。

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 21:59:30 ID:uEivwJEE0
>>579
かっこいい。
漏れも、それ使うわ。
全然そういう気持ちないけど。


583 :579:2010/06/30(水) 02:26:25 ID:tffUkJJp0
>>582
親御さん「貴方みたいな人に乗って貰えれば息子も喜ぶと思うので差し上げます」

後日俺「ハンドルだけでもお手元にと思い外して来ました。
     息子さんが一番わくわくして握っていたハンドルです。
     
     印鑑証明はいただいて、ハンコは此処に押してください」


この辺まではすぐ思い付いた。もちろん思いやりで。

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 07:02:46 ID:pWjEu2ng0
>>583
そういう車貰ったら、売れに売れないし、事故でもおこしたら、大変。
綺麗かもしれないけど、後々大変な気がする。



585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 07:48:46 ID:AZPOGN3r0
大事に乗るかは怪しいが今時旧型MR2欲しがる奴なんて稀だし売ってくれという人がいるなら売ればいいのに


586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 07:54:37 ID:AZPOGN3r0
販売でなくて車検で儲けちゃいけない気がするという意味だったのね
何かをして代価を貰うのが社会、人情もその中に入っているので良いんじゃないかと思う


587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 10:51:14 ID:Nxm+nkwp0
MR2なんて、整備する事自体が車を劣化させていく車種だからな。

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 10:56:16 ID:MZlUMEelP
>>581
どうやって美人と認定するの?

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 12:15:36 ID:rP3RVFbw0
>>588
普段の気ままな値引きと同じで、担当者の好みで良いだろ


590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 13:13:12 ID:hz6Rxura0
女は全て美人認定だぞ 
でないと悪口バラまかれてしまうからな


591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 15:08:06 ID:qXK5P5ZR0
それじゃ単なるレディスデーみたいで、厚かましいおばはんしか来ないじゃん

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 15:23:56 ID:rP3RVFbw0
>>591
あつかましいオバサンが日本経済の莫大消費者

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 16:04:56 ID:3ge6GVg70
「社長の奥さんよりマシだったら美人」という大盤振る舞い基準でいいと思う。

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 16:15:37 ID:/0F3R86/0
基準が曖昧すぎる!
整備士足るもの厳格な合否基準で対応せねばトラブルにつながるのだ!

俺のポコチン・テスターが水平以上の反応をみせたら美人!

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 20:08:56 ID:11FI0+wb0
俺のテスターは平成の車にしか反応しないんだが…

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 20:22:44 ID:jBukY6fD0
平成生まれが解禁だーーー!!!

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 20:46:56 ID:qXK5P5ZR0
平成生まれなんてもう4年も前に解禁じゃん。補助金対象の熟女(r

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 21:55:31 ID:qkzqUsww0
最近テスターの反応がいまいち弱いんですが

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 22:04:55 ID:kIJbu62Y0
漏れなんかディーラーの下請けなんだが、時々受け付けのねーちゃんの制服に
ドキドキしてしまう。
事務服…えぇのぉー

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 22:15:52 ID:5RmVvVK70
このスレもやっとプロらしい会話ができるようになったな

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 22:22:32 ID:epEmF4ro0
どうやらここは、風俗のプロ専門の漢が集うスレなんですんねw

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 23:42:54 ID:MIZWNcX60
輸入車の例外措置はありますか?

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 03:19:36 ID:Au37/Pk80
仕事としてのメカの何が辛かったって、この手のシモネタがまるでダメだった俺orz

配属される工場によって違いはあるんだろうけど、
年度の〆のあとの打ち上げでピンサロやらソープやらのラッシュで
マジでエイズにかかったんじゃないかと凹んだ昔が懐かしい。

ま、今は無職でそんな楽しい遊びをするお金もないですけども。

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 13:18:17 ID:dsU7DaEG0
   、`  r^ヽ、 ノ;;;;;:::::::;;;;;ノ
   :  f;;:::   ノ;;;;;;:::::::;;;;;ノ   こら、吉田!
   '  (;::   ノ;;;;;;;::::::;;;;;;ノ   下ネタが得意だなんぞ何の自慢にもならんぞ。
 '    ヽ:  .ノ;;;;;:::::::::;;;;;ノ    クーラーにいつまでもあたってないで、
  r⌒) ヽ  ノ;;;;;;:::::::::;;;;ノ、,,,   仕事しろ、仕事。
  f;;::  ) ヽノ;;;;;::::::::::;;;;ノ"ヾ、゛::=、,    ,、、;、、,,,,   ,,、、
 f;;:::..  ヽ .ノ;;;;:::::::::::;;;;ノO ヾ   ゙"::、、"゜     "''"゙ 、゙
 f;:   ' ノ;;;;::::::::::::;;;;;ノ゛'"´  :::  ..::;;;; _、凵_ | f) ヾ"
 l   ノ;;;;::::::::::::::::;;;ノ゙ "゙ ::: . . : : ;;;, 、ー´  ̄) <々  .:i
 i  ノ;;;;:::::::::::::::::;;;;;ノ ; :´   ;; ; ; :`-、,  .フ  ` t) ;
 .ノ;;;:::::::::::::::::::;;;;;ノ ´     : : ; ; ; `ヽノ  |\、"、
 ;;::::::::::::::::::::::;;;;ノ      _ 、、、, , : ;    _ ,、:、-"`
 ::::::::::::::::::;;;;;;;ノO)  ;、-=''"       "~'''''~
 :::::::::::::;;;;;;;;ノ 〇) ,;゙
 :::;;;;;;;;;;;;ノ、  o) ,;`
 ::;;;;;;;;ノ  ゙"'"'''゙
 ;;;/

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 15:21:56 ID:Iums/6P70
>>604
http://16.media.tumblr.com/YYV3RqGZQk9m2hmhVswMPxKao1_500.jpg

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 15:55:54 ID:6sp3f/MZ0
お前ら、チョット聞いていい?
ムーブ E−L602S
のヘッドガスケット交換って、エンジン乗っけたままできる?
タイミングベルトじゃなくてチェーンなんだけど。
オーバーヒートさせてガスケットが逝っちゃったらしい・・・
知ってる人、教えて下さい。

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 16:10:32 ID:G0eU6aK+P
>>606
L152Sのならやった事あるけどな・・・
同じくチェーンだったけど、カムプーリーからチェーンを外さないようにして、
カムプーリーを針金で釣りっぱなしにして作業したよ


608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 16:53:23 ID:EpIMU4MW0
>>606
面倒だね。
ヘッドだけですめばいいけど。
中古エンジンにするのがいいとは思うよ。
L602なんてあまってるだろうしね。


609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 19:44:06 ID:lfPjRNzx0
だなぁ。軽は乗せ変えに限る

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 21:37:08 ID:6rch9moG0
乗せ代えがいいと思う丸ごとドーンで2〜3時間もあれば終わる
ヘッド交換だけで終わらないと思うよ

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 21:39:57 ID:VDTmi7/SP
苦労してヘッド降ろしたら歪んでました〜ってオチがありそうだしな。
ガスケット抜けるほどヒートしたエンジンなんてろくな事無い。

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 22:27:25 ID:lfPjRNzx0
そうだそうだ。オーバーヒートって事はそれなりに距離走った車だろうし。
乗せ変えろ。

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 22:42:39 ID:5sN8LjtX0
>>611
ろくな事無かった例を挙げてくれ

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 23:02:52 ID:cRvJ5yys0
>>613
横ヤリ

経験上、少ないけど
ラジエターホースは交換するけど、劣化したヒーターホースそのままでパンクとか。
車検時に交換したクーラントが、2年の間に結構な濁りがあること。(あまり距離が伸びてない)
まぁ、些細なことだし気をつけてれば「ろくなこと無い」とまで言えない。

だけど修理してオーバーヒートは無くなっても、水周りのトラブルは増える傾向にあると思う。
あくまで自分の経験上で書いてるだけであって、「ねーよwんなもん」と言われたら言い返せはしませんがね。


615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 23:10:51 ID:CKDXI+Qo0
中古エンジン勧める人が多いけど、中古で痛い目にあったこと無いの?
俺は幸運にもないんだけど。
ただ、中古買ってもポンのせする勇気はないなぁ。

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 23:17:11 ID:lfPjRNzx0
ちゃんとしたところから仕入れればそんなに問題ないと思うけど
ハズレでも交換してくれる

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 23:28:53 ID:1tcTcTWQ0
>>615
うちの工場長が、中古エンジンをミッションジャッキに載せて固定もせずにヨタヨタ運んでた。
その最中に腰くらいの高さから地面に落としやがった。
クランクプーリーなんて真っ二つに割れちゃって、もうこのエンジン駄目だろって思ったんだけど、
クランクはスムーズに回るから大丈夫だって工場長が言い張るから仕方なく載せ変えたんだよ。
そしたら・・・・・

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 23:35:20 ID:5sN8LjtX0
>>614

無駄に話反らすなよ。それはリビルドや中古に変えても同じ事だろ

エンジン本体を修理して出てくる「ろくな事無い」は何なの?って聞いてるの

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 23:40:27 ID:VDTmi7/SP
>>618
自分が経験した例だと、オーバーヒート原因を取り除いて、
ヘッドもブロックも歪みチェックして基準値内で組んだのに、
またオーバーヒートしてガスケット抜けてお客さんカンカンでクレームとか。

あとは、クレームにはならなかったけど、ゴム系のシールが熱でやられて、
あちこちからオイル漏れが始まったケースもあった。

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 00:08:00 ID:0kwgTvAn0
軽じゃないけど、ヘッドにクラック入っててそのまま中古エンジンに乗せ換えた事はあったよ
その時は素直に最初から乗せ買え進めとけばよかったと思ったね

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 01:13:05 ID:aurhxK3s0
ヘッド、ブロック、ゆがみ、クラック、研磨して圧縮比変わり不調、ピストンリング、クランクメタル
ラジェータ、サーモ、あれ買い換えた方が。。。



622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 01:21:28 ID:aurhxK3s0
中古なら降ろしたついでにシールぐらい全部交換するけど
あと耳に蛸が出来るまで保障期間を何度も伝えておく

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 08:32:48 ID:1jP34Zc50
中古エンジンで痛い目にあったことないけど、
当たり外れ大きいから。
廃車あれば…一番なんだろうけど。
リサイクル法うるさいから、糞エンジンつけてだすけどさ。


624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 09:32:45 ID:uTpGAxem0
>>606です。
みんな答えてくれて、ありがd。
やっぱりそうだよなぁ。中古エンジン探すか・・・
でも、乗せ変え覚悟でばらして見ようかな?
ヒマだしw

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 10:11:36 ID:OBpwnRba0
レクサスなど9万台のバルブスプリングを交換か。
よりによって4バルブの6亀頭や8亀頭だなんて。
コスト削るなら、チャッと外せて、ポンと取り付けできる部品にしろよ。

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 11:59:01 ID:yir7ulKY0
トヨタ、レクサスなど27万台をリコール :日本経済新聞
http://www.nikkei.com/news/headline/article/g=96958A9C93819696E2E3E2E2948DE2E3E2E5E0E2E3E2E2E2E2E2E2E2

これか。

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 12:03:06 ID:WGjedkN30
ヨタデラならヘッド降ろさなくてもプラグ穴からエア入れてバルブ浮かしてる間に
バルブスプリングやステムシール交換出来るSST持ってるだろ


628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 12:21:28 ID:lJdlMeqCO
ディーラーのツナギの肩には資格の証が入ってるんだぜ

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 15:23:29 ID:wRxyWcAW0
検査員バッチ入りのやつならもらったw

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 15:24:10 ID:wRxyWcAW0
昔の黄土色のやつね

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 18:19:52 ID:LERUhuuD0
うわぁレクサスリコール超面倒くさそうだなぁ
大丈夫か

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 18:38:32 ID:bpWfspmj0
>>627
どうせメーカーから配布される部品キットの中身は
スプリングとヘッドカバーパッキンだけだろうしなw

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 18:54:11 ID:f/zk0hLD0
Dラーの数と台数&現場を考えたら結構大変じゃない?
ってか、バルブスプリング折れたら「エンスト」って表現じゃなくない
リコールの正式発表を早く読んでみたい
ヨタのメカさん!!本当のところどうなの??
プラグホールからスコープで確認 ピストンに異常あったらエンジン交換
とか補足で記載あったりね

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 19:06:52 ID:OBpwnRba0
>>628
おれのツナギの股間には美人テスターの計測メモリが入ってるぜw

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 19:36:09 ID:04VvC8+o0
スーパーロングライフクーラントって純水で希釈しなきゃならないものと
水道水で希釈していいものがあるけど、成分的にどう違うんだろ?
混ぜてもいいのかな

636 :613:2010/07/02(金) 22:28:54 ID:a+sToFjJ0
>>619
それって、どこか見落として2度目のオーバーヒートさせてね〜か?

ガスケット抜けても、ちゃんと直せば普通に使えるのが当たり前なんだが。

オーバーヒートでガスケットが抜けた程度のエンジンが、
修理困難と決め付けるのはプロとしていかがなものよ?

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 22:43:16 ID:yrjPiJe30
軽四のヘッドは削りすぎたらオーバーヒートしやすくなるね

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 23:18:46 ID:aurhxK3s0
最近のガスケットは昔と違って丈夫抜ける事自体めずらしいし空燃比も薄くしてある
ガスケット交換だけで後々トラブル出てもクレームにならないならガスケットぐらい幾らでも交換すると思うよ
交換して不具合が出ると時間と金がかかりすぎる為、客とのトラブルを避けるため


639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 23:30:30 ID:yrjPiJe30
レクサスの客だとめんどいのもいるだろうなあ
正直やりたくねえ作業だな
4気筒のちっせえのならいいけどw
ヘッドは降ろすんだろうね

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 23:34:32 ID:ipkKUNum0
でも、予見可能性有るなら説明だろうね
オーバーヒートしたら、修理してもまたガスケット抜ける可能性有ります。
リビルトエンジンが一番安全ですが、金額を考えるとこの際買い換えるというのも選択肢です。てな感じで。

で、したどった車はとりあえずガスケットだけで様子見て代車なり、メカのママンやら嫁さんやら娘やら甥やら親戚やらが乗ると…

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 23:38:50 ID:Ajl59Mip0
つーかこのご時世オーバーヒートとかする車がいるのか?

まぁ俺が外車しか触ってないから知らんだけだが
旧ミニやラテンならともかく、今時の国産なんてノーメンテ5年余裕とか思ってるぞ

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 23:45:07 ID:aurhxK3s0
俺には全く関係ないしどうでもいいけどメーカーから当然金貰えるだろうし何人か担当決めて毎日最低1台はするだろうから慣れれば金のなる木って所じゃないの?
レクサスの整備士は全員大学出の整備士と聞いたが給料幾らぐらいなのかね〜

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 23:51:40 ID:dLoXLXaW0
>>642
給料なんて俺らと対してかわんねんじゃね?
むしろトヨタのディーラーの中では仕事は少ないと思うし

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 23:52:21 ID:yrjPiJe30
>>642
大学ったって自動車整備の短大だぞw
レクサス店でもトヨタ店でも会社が同じだから給料も同じだよ
地方だと1年生で基本給で20万前後ぐらいだな

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 23:55:34 ID:aurhxK3s0
工学科の大学かとてっきり思っていたが、なんだ短大なのかそうするとT系のVWの整備士も
大学出と聞いたが短大なのか?

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 00:06:08 ID:kpbWCrk/0
ぜんぶ短大だよ
中には4年制で国家1球コースとかもあるけど一般大学とはまったく関係ない

ヨタの場合は自分とこでいくつかもってるからその短大から取ることが多い
今は新規で取る新人も少なくなってるからそれ以外から入るのは厳しい

そもそも整備士に4年生大の工学科とかなんの役に立つんだよw

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 00:16:38 ID:6uPHlcGb0
よし明日小汚いツナギ着てレクサスにパンフレット貰いに行ってくるぜ

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 00:17:08 ID:0KLXNjML0
教育現場じゃ一級整備士取得に4年やるとか大学校作るとかやってるそうだが
実際そんなん取ったところで現場じゃカス扱いだからなぁ

むしろインターン制度でも作ったほうがいいんじゃねーのかな

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 00:24:10 ID:d8/+di9e0
大学出た後に務めた会社を辞めて専門学校でニ級整備士取った後に、N産のディラに務めたけど、
大学出ということで逆色眼鏡で見られて、いろいろ苦労したよ。

お前〇〇大出ているのにこんなこと(整備関係)も出来ないのか、とか、
大学の教育と現場の整備業は関係ねーと何度叫ぼうと思ったことか。

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 00:33:52 ID:HkQvHsT40
>>644
地方で1年目で基本給20万!?
俺の3月分の総支給レベルなんですが・・・



651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 00:34:29 ID:5UVC0b/sP
>>641
外車デラならボロイのあんまり来ないだろうけど、町工場だと10年ものノーメンテの酷いのが来るんだよw
ずーっと車検代行とかで車検やってて、クーラント一度も交換歴が無くてラジエター詰まってたり、
ホースやウォポンやアッパータンク割れたりして水漏れ起こして、クーラント空で水温計振り切ったまま
気付かず走行とか。

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 00:48:32 ID:vrDo1EC80
>>650
安心しろ
レクサスだからって高くない
オマエので普通だから

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 07:54:41 ID:2WuWt3tS0
>>651
よくわかります!

安上げ車検ばかりやってて、どうしようもなくガタガタになった
のが入庫する。(安上げ車検工場では直せないらしいw)

末期ガンのような車をどうしろと・・・・

普段からケチらずメンテしたほうが安上がりですよ

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 08:29:40 ID:qyd0DBWO0
>>653
安車検は治せないんじゃなくて、治さないでいかに車検を
通過させるかの技術なので、予防整備をやめて故障修理に
集中するという手法だね。

末期ガンを治した方が儲かって良いだろ?
世の中には重傷専門の病院が多いのと同じで
酷いほど儲かる。


655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 09:28:54 ID:DooQy8MR0
そういえば、中古車屋が持ってきた車はラジエータとアッパータンクとコアの間から
漏れているのを、漏れ止め剤2缶突っ込んでラジエータ詰まらせてたw

一度だけオーバーヒートで泣いたことがある
C33で通常走行では問題無いが、夏場に回転上げ気味でちょっと元気に走ったり
長い上り坂の高速道路などでオーバーヒート
ファン全開なのになかなか水温低下しない
サーモ交換・W/P交換・ラジエータ交換・ヘッド脱着点検・A/Cコンデンサ清掃でも症状変わらず
あの時は本当にお客さんに申し訳なかった

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 09:34:05 ID:nTsP6s6F0
で、原因はなんだったの?

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 10:15:56 ID:BB6QM1tV0
>>645
自動車整備専門学校の入学生の中でも大学卒業してから入学してくる奴は学年で数人レベル
大学中退も数人レベル
一番割合が多いのは各地区のDQN高校卒の奴


658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 11:08:57 ID:28rZ9DUlO
>>657
そういうこというな、たった2年の専門すら通い続けられないDQNだってたくさんいるんだぞ!

ってうちの弟がいってた。

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 11:26:50 ID:p92hIjnh0
おいおいメーカー系の2年制の専門学校なんか下手な地方の大学より入るの難しいんだぞ



660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 12:00:37 ID:9vA/PBIEO
>>656
冷却水入れ忘れ

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 12:20:34 ID:yCXdYLt/0
四年大の理工学部出て某メーカー系専門に入学した奴知ってるけど、電気とか工学とかの知識がハンパなくて、「大卒ってスゲーなぁ」思ってた。
もっともそいつは首席で卒業してたけど。
うちにも四大卒のメカがいるけど、最初は確かに使えなかったけど、吸収力がすごくて、すぐに頭角を現すようになった。
専門の2級過程卒よりも、やる気があるなら四大卒の方がいいかも、って最近思ったりしてる。
希望者はほとんどないけどね。



662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 12:24:44 ID:Gp20x7lD0
そうか皆勉強してんだなぁ、俺なんて無級だもんなぁ・・・

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 12:30:31 ID:BKCo7CPc0
>>656
原因わかったら、片っ端に部品交換しないだろ?
見落としに気付かなかっただけでしょ

中古屋の事笑ってる場合か?



664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 14:25:19 ID:HkQvHsT40
>>658
進級するとクラスが減るからねw

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 16:14:26 ID:BB6QM1tV0
>>659
その認識は間違ってますよ
私は日産愛知自動車工業専門学校(現在は名前が違う)を卒業しましたが、
入学試験は18年間普通に生きてきた人間をバカにするような簡単な問題だけでしたよ(面接もある)
トヨタ系列は数1、数Aがあるから他よりは多少難度が上がるかもしれんが


666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 16:44:32 ID:vrDo1EC80
いやいやトヨタもそんなもんだよ。
実際入学してみれば結構凄いのもいるから
良くも悪くも

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 16:50:11 ID:+NYkuPNM0
結局その人間次第w

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 23:24:59 ID:9jk75XOb0
オーバーヒートって、クーリング機構のトラブルだけじゃないからねぇ。
見落としがちなのは触媒が詰まり気味による排気温異常じゃない?
排気温センサーが付いてない車種も増えてきたし、水温計では分からないし。
特に触媒の真上にクランク角センサーのあるあの車種・・
原因不明の温間時エンジン不調で車を手放す人も多かったね。

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 00:52:07 ID:oOQ9vESh0
職業訓練校の社会人枠だと、
2年間の学費無料に加えて、2年間失業給付金がもらえるので、
名の通った大学を卒業した人間が来てたりする。

俺がいたクラスだと三十数人中、5人が大卒、
そのうち3人は東京六大学卒だったw
お前ら、何やってんだと突っ込みたくなったな、当時


670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 08:05:49 ID:kzxrrvtu0
勉強出来ても今時整備に来る奴は馬鹿かマニアかマゾ

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 09:01:53 ID:uM9x/MMt0
昔からそうだろw

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 10:03:36 ID:CKdZu4jJO
でも頭がいい奴と口のうまい奴にはかなわない

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 13:57:28 ID:OzQ6p5G20
>>668
O2センサー異常でオーバーヒートした車を扱ったことがある。
センサーの出力がリッチ側に偏移していたためにリーン状態になり、高速走行中にオーバーヒートしてしまった。
リーンだと燃焼温度上がるからねぇ。
O2センサーの出力を見たら、時々1.0V超の出力をしていて、明らかに異常だった。
それからは、オーバーヒートで入庫した車両は、スキャンツールでセンサ値を念の為に見るようにしているよ。

うちの会社にも四大卒(理工系)のメカがいるが、故障診断の理論的な部分の理解はとても早い。
基礎的な部分が理解できていると応用も利くしね。
学歴じゃなくてその人間個人の資質が重要なのは間違いないが、基礎学力は必要だと思う。
2級課程卒なのに、全然だめな奴いるから驚く。
1級課程卒はまともなのかな?





674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 14:37:38 ID:UHVHDj9v0
>>635
ダイハツのLLC トヨタのスーパーLLCと同じ色だと思うんだけど。。
あいかわらず交換指定は3年だ。 なにが違うんだろう?
わざわざ アミックス高防錆力タイプ って書いてあるのは 
スーパーLLCってことではないのか?

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 14:44:05 ID:UHVHDj9v0

交換指定は2年ごと 初回3年でした。

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 19:46:51 ID:xavGENiW0
「エンジンオイル交換サイクル1万キロ毎で大丈夫ですか?」って毎回聞いてくる客ウゼー
壊れたらヨタが直してくれるんだよ〜

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 19:52:20 ID:Y3OH5z320
LLCといえば最近、昴と鱸がンダと同じ(ぽい)青色に替わったよな。
10年無交換でいいのかな?

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 20:58:47 ID:jQzrk65m0
ケミカル類は20年前とは大違いですよ。ゴムもオイルシールも良くなってます。

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 21:13:40 ID:oo65wScr0
>>677
メンテデータによれば初回7年以降4年だったと思う

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 21:20:57 ID:tKI5b4ER0
でも実際は車検ごとに変えちゃうんだろ?

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 22:29:27 ID:KkyK7k6f0
>>677
そのうちどうせダイハツ・トヨタと同じ赤になるんじゃね?
ってかOEM受けてるDEXとかはどうなの?

682 :579:2010/07/04(日) 22:39:49 ID:nebsNQ+F0
>>678
それでもトヨタのSLLC使ってるウーポンはよく漏るね。二回、三回あたり前に。

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 23:54:29 ID:uyw0w9fz0
漏れるのがデフォです
気にするなとメーカーに言われた
貴重な保証のネタが・・

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 00:12:05 ID:1J40O3ct0
1日に数滴下に落ちるぐらいは正常の範囲です

 

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 00:36:13 ID:IOpS2oLH0
近年低粘度のシャバシャバオイルのせいかオイル漏れ多い気がする

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 15:20:58 ID:pwd4ECmJ0
初回車検で水漏れオイル漏れ見つけると客の心情的にはちょっと泣けてくる
保証ネタではウマーだけど

新車一ヶ月の無料点検でオイルがポタポタ落ちてきてるの見たときは
マジ泣きそうだったわ

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 15:49:28 ID:XhSmM6nb0
良かったな、エンジン載せたままヘッドを降ろせる車種もあるようだぞ。

YouTube - 2008 Lexus GS 460 Defective Valve Spring
http://www.youtube.com/watch?v=GblgUbA4ikA

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 18:07:10 ID:DQhEPMuf0
>>666
トヨタの中部日本自動車整備専門学校出だけど
私達の年(S52年度)から2年課程が出来たのかな
その時は別に大卒課程とか言うのも有りましたよ
私は本科(一年課程)に行きましたけど募集人員400人に対し
自分の受けた大阪だけで1200人受験、もう落ちたと思いました
夏に学校見学に行ったのとディーラー推薦が有ったからでしょうがよく入れた物でした

ちなみにホンダもこの年からテクニカルスクールを始めたのかな
こちらはレベルが高くて入れなかった人が大阪狭山に有るホンダ学園に来てますね。



689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 19:36:02 ID:CHWHNXh40
>>687
あー、これはやりたくねーわ・・・

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 22:01:17 ID:XhSmM6nb0
Lexus Valve Spring Failure
http://www.autoblog.com/photos/lexus-valve-spring-failure/full/#3140395

この画像見て何かわかる奴いないか? 金属破断面解析を学んだ奴とかいないか?

691 :666:2010/07/05(月) 22:22:22 ID:tuLgmb3W0
>>688
じゃあ私の先輩ですね。自分の受けた年度は1.8倍程度だったようですが
それでも酷いのはいろいろ凄かったですが。
ホンダも見学に行きましたが結構田舎だし授業料高いのでやめました

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 23:21:19 ID:8swlSDen0
三菱の学校はすごく親切に案内してくれていいなーと思ってたが
家からあまりにも遠くて辞退したら直後にあのリコール祭り あっぶねぇ…

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 00:20:41 ID:V9tFGyEGO
流れぶったぎって聞いてみる…


みんなボーナスでた?

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 00:27:11 ID:pZPJ/MWp0
>>693
無いな。総勢4名の中古車屋です。

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 00:35:12 ID:ApUHyGWh0
世間の相場からすれば少ないが頑張って出したよ。

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 00:35:54 ID:HcNAnaGP0
>>693
そうか。世間様はボーナス時期か・・・・。
オレんとこは、年末と盆前に数万円もらえる。
袋には『寸志』とか書いてある。馬鹿じゃねーの?と思う。

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 02:25:19 ID:YT8zn+eQ0
>>693
無い。
31歳で年収240
フリーターのほうがいいかな?

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 06:31:16 ID:n6gbfmziO
>>696
寸志は仮に一万円だとしても給料がいいから良いんじゃない?

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 08:34:29 ID:xjJCPRNh0
>>697
将来どうするの?
ろくに蓄えもないでしょ?
生活保護?

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 09:49:42 ID:hQYMx/Kh0
>>693
経営者側なのでボーナスはありません(T ^ T)

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 11:40:58 ID:biJDQzJB0
小泉改革の規制緩和を幅広くやらないと効果がない、タクシーだけ増やしてもなあ

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 11:55:10 ID:cZgPtrKl0
>>696
「賞与」と書いてあったらバカだな


703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 13:50:03 ID:wU/Un1N70
>>700
「一方、社員はボケナスばかりです (T ^ T)」というオチのパターンがあるぞ。

さらに、そのフォローとして、「僕はナスと勝負して勝てます」とか出てくるとグッド。

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 15:15:12 ID:XRNZd4+h0
FAINESって同日なら同じ整備書みても料金一回分だったよな?

http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchULEgxJbWFnZUFuZFRleHQYs7_EAQw.jpg

確かに途中で熱で飛んだルーター再起動したが、
「有料ですけどいいですか?」警告は一回しか出なかった記憶だが…
\150で問合せするのもなんだかかっちょ悪いけどなんだかくやしい…ビクンビクン


705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 17:37:01 ID:tGzcRlUQ0
3〜4年前に一度入会したが、まったく役に立たないから退会
最近になってようやく使えるようなことを聞いた為、再度入会。

金取られるのはシャクだが、ようやく整備とリンクできるようなったね。

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 22:48:27 ID:ZxEOZRI80
>>697
同い年なのに俺の倍近い年収

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 22:52:26 ID:PYbbZ17G0
低年収自慢はやめろって、見てて落ち込んでくるわ

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 22:52:51 ID:WtMhwY9I0
>>693
出た
出ないとやっていけない

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 22:57:04 ID:jf9SISMa0
給料としては少ない。ほんと、
でも、ヤフオクでどうにかなってる。


710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 23:16:18 ID:Q97SMp/B0
整備業界ってレバーレート7,000円くらい取ってるでしょ?
なんでそんなに給料安いのかねぇって思う。




711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 23:28:02 ID:UtZc+WGn0
>>710
実働時間率とか4時間〜5時間あればいい方だもん
たとえば納車引取二人で延べ2時間かかっても実働はゼロ扱い
デラなんかだと苦情対応してたらほとんど実働無いメカもいる

712 :613:2010/07/06(火) 23:42:52 ID:ckneD0cd0
整備死のお前ら、何ができるよ?
車検?部品交換?

レートがいくらだろうが、与えられた仕事だけやってりゃ薄給は当然
積極的に会社へ利益をもたらさないで給料が良くなる訳ね〜だろ

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 23:51:15 ID:P9Z5D7DB0
まぁオマエには整備士が向いてるよ

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 23:59:21 ID:UkrDJMXP0
>>712は、他に何ができるんだ?

なんだこのままダンマリか

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 01:07:19 ID:fS+gzg1x0
コラコラ超一流整備士様に失礼なことを言ってはいかんよ

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 07:17:23 ID:V+L/F+1h0
リコールの部品代って最終的には納入メーカーが負担?
交換して、廃棄する部品見るとかわいそうになる。
ちょっとした事なのにな。


717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 08:29:35 ID:MV/j9pmq0
>>710
故障探求なんかは、レバーレート通りにとれないもんなあ。

あれこれ10時間やってもお客の気持ち考えると70000円は請求できない。

こまったもんだなぁ。





718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 08:38:18 ID:FgfwB7uM0
責任度合いによって変わるんじゃないのかな
設計の問題か、製造の問題か、GOサイン出したのはどこか・・
全額負担させてつぶれて困るかも知れんし

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 12:23:29 ID:e5lfh2k+0
ヒサブリにコッターピン飛ばした(´・ω・`)

面倒でもウエス敷けって事ですな

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 14:57:36 ID:Ay15zkPo0
   61 底名無し沼さん   Mail : sage  

某トラックディーラーに勤め始めた頃
オイル交換の為、キャビンを持ち上げたら
後ろのベットから女の子が落ちてきた
家出した子を拾って3発やったとDQN運転手が言っていた・・

                                    2010/03/08(月) 05:22:24

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 15:47:31 ID:LJL/CZf70
>>719
レクサスメカ乙
ホント乙

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 17:58:15 ID:40EDUpRN0
>>719
頑張れ
応援だけしてる

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 20:22:14 ID:v7kY0pfh0
>>712
よし分かった明日からクランクリヤだろうがヘッドだろうが漏れていても滲んでいても車検は通りません
かねない奴も金持ちも明日から車検用に50万は用意しておけ後で因縁クレーム付けても無駄だぞ穴の毛までむしり取ってやるからな


724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 20:24:47 ID:v7kY0pfh0
バルブは磨かないがすけっとだけだからな!

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 20:33:09 ID:v7kY0pfh0
>>712
社会貢献して初めて利益を貰えるので会社の利益だけを求めているとそのうち痛い目に会うぞ
外に出ればお前が会社で立派な役職だろうが唯の人だからな


726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 21:20:48 ID:Lp6u3B370
穴の入り口の毛までむしり取られる

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 00:37:18 ID:+P//S6Q20
トヨタの検索システムのいい入手方法って何かある?
日産のファストは持ってるんだが最近日産車入ってこない…
あれがあるとありがたいんだが…

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 21:07:27 ID:rCjwDhFSO
ランクル78系のECUって生産中止って初めて先日知ったよww

コンデンサーが3つ並んでる所が真っ黒orz


共販に頼んでリビルトを出してもらいましよ。それでも約5万もしたけど…。




729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 21:31:10 ID:XSW5qz8O0
ECUを専門に修理する業者もいるようだが、それを試せばよかったのに。
以前ビートでお願いしてみたら安く直った(・∀・)

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 23:01:04 ID:S3lXu3iv0
基本的に電子回路の中で一番寿命が短いのが電解コンデンサ。
ECU修理っつっても、できる事っていったら
一般的な電子パーツ(主に電解コンデンサ)の交換と、パターンの補修だけ。
実は根気さえあれば誰でもできるんだよな。。。


731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 23:08:50 ID:CLuhSwp50
昔のならともかく今のは無理だ・・

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 23:20:30 ID:DT+jNV3g0
エルフのダブルキャブ、何でリレーが一部アッセンになってんだよ!
リレー飛んだだけで18kって高杉だろ・・・

つかオルタネーターの交換超めんどくさかった。
しかもサービスホールからギリギリ出ない大きさw

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 01:10:13 ID:yl8nBfuU0
多いのはセンサーショートでその回路電子品焼損じゃない?

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 08:16:30 ID:yiF8tdAO0
電解コンデンサー位だったら、自分で交換できそうなんだが・・・
まぁ、後々トラブル出すぐらいだったら交換した方がいいのかもね。
でも、自分でハンダ付けして直ったときって、充実感に満ち溢れるよな。

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 09:57:27 ID:CYteHbKZ0
コンデンサーからの液漏れやハンダ浮きくらいでも
おれは自信ないな…
電子工作が趣味でがんがんハンダする人なら自信あるのかもしれないが
ハンダ技術はパートのおばちゃんにボロ負けだわw

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 12:00:23 ID:ESJHGjVl0
>>735
それは多分、使ってる道具が悪いってせいもあると思う。
良い半田ごて使ってみ?マジ感動するから。
ちなみに半田は鉛入ってた方が使いやすい・・・。

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 12:25:30 ID:Zog2hd+PO
引き取り先の会社で事務員さんの黒ブラ&谷間見れたから
仕事なんて早めに切り上げて一杯飲み行きてーや。

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 12:32:21 ID:HL4lv4xK0
電解コンデンサーは不良が見た目でわかる事が多い。中の液体が漏れて、粉を
吹いていたりする。ジャンク電子基板をストックしておいて、そこから部品取りして
直すという手もある。

部品取りの時は少し熱量が大きめで、先がノミのような半田ごてがいい。
二人で作業して、一人がラジオペンチでコンデンサを軽く引っ張りながら、
もう一人がハンダを溶かす。そうすると熱で傷める事なく取れる。

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 12:34:23 ID:ld8AW1YI0
>>738
それぐらい一人で出来ない?

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 12:40:36 ID:HL4lv4xK0
できる事もあるけど、基盤を万力などで立てて固定しようとすると割れる事がある。

あ、部品が抜ける時にハンダが散る事があるから、必ず保護ゴーグルかけろよ。
眼をやられると黒ブラの谷間とか見れなくなるぞ。

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 12:52:08 ID:ZxIEkjxd0
温度調整式の半田コテ使えや便利だぞ

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 14:22:04 ID:HL4lv4xK0
俺のハンダゴテはぶっとくて常にMAX温度だぜ!
 ↑
ここのお約束なんで、一応。

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 14:29:31 ID:yiF8tdAO0
>>742
オマエのお陰で、ハンダが先端から出てくる半田ごての開発に成功しました。

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 15:00:00 ID:MpjSNoxp0
>>742
その半田ごてを、先ほどの万力にはさむわけですね。わかります。

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 15:00:11 ID:qzFmhX7qO
一方、ホットボンドの開発に成功した

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 15:07:17 ID:yiF8tdAO0
お前ら、3時丁度に休憩取ってんじゃねーよw

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 16:08:27 ID:ESJHGjVl0
ちなみに俺は4時休憩。

電子パーツ外す時は、熱した後にエアーガンで撃ち抜く。これが楽で良い。
所詮数十円の電子部品を再利用する事なんて無いし。。。
ましてやジャンク部品から外して使うなんて誰得なんだろう。環境にも優しくない。

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 19:16:16 ID:K2pDSJpA0
エルフのリレーBOXは、配線引き出して5Pの汎用リレーで置き換えるのは簡単だよ。

基板に乗ってるリレー取り替えるにはコンデンサとかツェナーとかダメだから、まぁ 同サイズのリレー手に入れて
基板乗せかえるのはリレーとか探すのが大変だろう。
部品さえ手に入れられれば、この基板は簡単に部品取り替えられる。
でもECUの修理はどうかな。
俺のパソコンのコンデンサがメタボになったが、調子悪くて後で見たらそうだった。
その前にマザー変えたが残ったマザーのコンデンサ変えようと まぁ ダメもとで。
でもスルホールの基板はやりずらいぞ、で あき好き電子でコンデンサ買って取り替えても金掛けて直らんかも
知らんし。
スルホールは半田取れないだよ、結局そのまま捨てた 自分のでそうだから。
お客のECU直して後でトラぶったらとか金掛けてやっぱりダメとかあるからな。

電気お宅みたいの知ってるが、コネクタのピンの半田切れで直さんですなおに取り替えたそうだぞ。


749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 19:35:49 ID:coJYsH+a0
中古パチンコ台は電子部品の宝庫だお

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 20:27:16 ID:YiuKhsKxP
>>749
部品取った後の台枠とセルの処分が大変だけどね。

昔、個人で趣味で買って、飽きた後捨てるのに非常に苦労した。
あれ、産廃扱いだからね。
ぶった切ったりして細切れにして、会社のゴミ捨て場に少しずつ運んで処分したけど。

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 22:53:51 ID:E0V7PHaF0
固いハンダを溶かす専用ハンダが売ってますが高いです、マルツにあるかも

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/10(土) 00:11:20 ID:U3BPge1z0
 k

753 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 19:38:44 ID:Ot7i/IC60
ステンレス半田で、追い半田でとける
鉛でも同じだと思うけど
こての温度が、足りないかも
30Wでも、ヒーター部にアルミテープなんか巻いてやると
厳冬期でも、工場でつかえる
北風ピープーは、無理

754 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 22:19:19 ID:puj7vcWM0
5:5の事故。両者きちんと任意保険加入。お互い結構お古めの車(保険会社の査定低い)。お互い結構な被害。
で、うちサイドの客は対物超過で相手の車を直してあげたんだが(相手保険会社が客に了承を得て)、
相手サイドはなんと「対物超過は使わせない、対物だけで直せ」って言い出してるらしいんだが、こんな世の中なのかポイズン?

755 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 22:28:48 ID:mktSyPZP0
DQNと事故するとそういう事がよくある

そもそもこんな時の為にあるような対物超過をケチる意味が分からん
使おうが使うまいが、何も変わらんというのに

756 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 23:10:26 ID:srVghiUd0
保険会社にせっせとお布施をしている形になることで
快感を感じる人なんでしょ。

757 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 23:23:18 ID:wEfTmlwC0
保険金の不払いって散々問題になったのにね。
消費者丁か金融監督庁に相談すれば良いの?

758 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 23:32:14 ID:puj7vcWM0
うちの保険会社は事故相手に対物超過を使わせてくれと言ってるし、
相手の保険会社からもそれ使ったからってどっちみち下がる等級は変わらないとか説明してもらってるがダメなんだとさ。
だからこれは保険会社の不払いにはならないだろうが、なんなんだろうねぇ…

759 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 23:57:06 ID:j9AR/8AgP
相手側保険会社が相手になんか吹き込んだのかも知れないな。保険会社は金出したくないから。

古い軽でカマ掘られたお客さんが、保険10万しか出ないって言われたから、10万で治せるだけ直して、
壊れたまま乗ろうかななんて言ってたから、対物超過のことを教えてあげて、大抵は入ってるはずなので、
相手の保険会社に突っ込んでみては?と教えたら、やっぱり対物超過入ってて修理代満額降りたみたいなことはよくある。

保険会社も金出したくないから、知らない相手には言わないで時価額でチョンにしようとするんだよね。

通販型だとそもそも対物超過付いて無くて、文句あるなら裁判上等なところが多いけど。

760 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 00:13:30 ID:14xAuwM10
>>759
今って保険の内容を隠して被害者や保険契約者に
不利益なことしたらまずいんじゃなかったか?

761 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 00:27:19 ID:lIOSSwTJP
>>760
時価額払う時点で法的な賠償義務はクリアしてるから、微妙な線なんじゃないかなあ。
あくまでも、上乗せして相手を助けてあげる特約だから。

自分からは特約のことを言わない、その点を突っ込まれたら嘘はつけないから正直に払うって感じみたいよ。

762 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 01:36:45 ID:g3kCQCIp0
それ立派な詐欺じゃん

763 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 06:49:54 ID:+IwCOFa80
ちょっと教えて。
平成6年式のジムニー。走行約5万km。半年ほど前に「乗り始めの発進時にクラッチジャダーが出る」という症状で入庫。
湿度の低いカラッとした日にはほとんど気にならないのだが、雨天とか湿度の高い日の冷機時にけっこうひどいジャダーが出る。
ただ、20分くらい普通に走行していると、クラッチが暖まってくるせいか、症状は出なくなる。
で、ミッション降ろして確認したところ、フライホイール、カバー、ディスクには見た目には異常は見られなかった。
で、クラッチカバー、ディスク、レリーズベアリングを交換してみたところ症状が消えたので納車した。
そしたら、前と同じ症状ということで昨日再入庫してきた。
お客さんの話だと、前回の修理をしてから1ヶ月程度は問題なかったが、その後また症状が現れだして、
最近はかなりひどい状況になってきたので持ってきた、とのこと。
乗ってみると、確かに前と同じ症状だった。
フライホイールが見た目には分からない程度に歪んでいるのかな?
原因なんだと思う?



764 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 08:10:09 ID:7OzNr4E70
>760
あくまで全損扱いは代替前提、修理する場合はしょうがなく対物超過って感じだな。
つか相手の修理代に文句つける奴ってどこまで馬鹿なの?

>763
レリーズベアリングの動きが悪いとか?

765 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 10:30:49 ID:J3eoogjG0
>>763
ジャダーが出てるのになんでフライホイール研磨しなかったのよ・・・
2万、3万するならともかく、数千円でしょ?
初期に思い切ってやっておいたほうが良かったのよ。

そもそもゲージ当ててクランク回すなり、触れの確認は真っ先にやるもんじゃないの?

766 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 20:56:48 ID:6tqMJB1b0
JBライフ系のクランクシャフトのボルト、どうやっては外してる?

専用工具売ってるけど、顧客台数少なし
6角の工具作って、メガネで緩めていたけど
先日の作業は工具のパイプが曲がるほど硬かったんでどうしようと思ってたけど
エンジンマウント一箇所ボルト外すと、インパクトが入るのを発見!!

嫌いなライフのタイベル交換が、楽になりました。


以上  
独り言でした



767 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 21:15:19 ID:zkmpwl4U0
>>766
ンダでSSTみせてもらって写真撮って自作して(゚д゚)ウマ−

768 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 22:33:06 ID:g9cPOrvm0
ンダのサービスから借りてこればおkじゃね?

769 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 22:43:32 ID:01FkiL160
ンダに外注すれば

770 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 23:06:13 ID:iN8XeCXH0
ライフのタイベル、頑張ればヘッドカバー外さずにできる事を最近知った。
今までのお客さんゴメンナサイ・・・。

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/11(日) 23:29:09 ID:U3C8+4+ZO
糞整備士ども!
いつもいつもビス締め忘れてんじゃねえよ!!
おまいら痴呆かよ!?

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 07:03:58 ID:IS4AQE6U0
最初から緩んでいたり付いてない時は大事な所でないときはそのままですが?
最近単体ででないんだよねー色んなちょっとした部品あとで調べるとキットとかあるんだけどねー部品屋が馬○

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 07:23:29 ID:IS4AQE6U0
たとえば鈑金塗装後にボルトやメス側まで塗装してあるやつとかありえねーよ
しらねーよ車検関係ネーだろう車の振動考えずDAYで付けた垂れ下がっているきったねー配線とかしらねーよ
DAYでやるなら暇なんだろうインパネぐらい外せよ糞が

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 10:50:30 ID:sJQ9jlTe0
…DIYのこと?
Do It yourselfの略だが…

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 11:23:44 ID:IfQu9k7x0
Do at yourselfでも間違いないんじゃね?

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 11:24:57 ID:XMoRkuVR0

772>>773>>
DAYってw
バカは誰だw

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 11:36:26 ID:/M9iOlEJP
Do alone yourself
自己流整備とか

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 12:17:58 ID:5TVZjtBo0
>>773
1日で治す手法だよな?

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 12:32:46 ID:IOLUZSGg0
yourself という言葉自体が「あなた自身で」という意味があるから
それ以上「〜で」という語を重ねるのはちょっと不自然な文章になるね
「頭痛が痛い」みたいなw

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 13:51:03 ID:BGAa62oa0
"do it" で「性交する」という意味があるらしい。

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 13:55:30 ID:5TVZjtBo0
>>780
どーいった 事情で?

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 14:21:46 ID:BGAa62oa0
「成功する」という意味もあるらしい。

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 14:29:44 ID:PqSlMXOm0
中国製のOBDは使えない
あれはは酷いわ・・。






784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 15:20:15 ID:BGAa62oa0
do-it-yourself は中国語で「自己動手」というらしい。

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 17:18:56 ID:tC/W4X9R0
>>783
そういう有益な情報をkwsk

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 19:32:41 ID:IS4AQE6U0
ちょっと質問ですY33とY34だと同じVQ30でもエンジンのセンサーの電圧違ったりする?
ファイネス(つかえねー)だとY33のVQ30しかなかったからこっちの基準値見たけど
家に持っている修理書のY34みたら微妙に違うんだが。。。
ファイネスだとOBDで電圧点検 修理書だとECU端子での点検になっているから違うだけだよねね?

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 20:14:48 ID:sJQ9jlTe0
>>783
今度、LAUNCHのX431をデモしてもらうんだが…

788 :Nike:2010/07/12(月) 21:14:02 ID:L0dqcja80
>>780
Just Do It!

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 21:23:36 ID:X+claRF70
LAUNCHのデモならついでにダイアガンも持ってきて貰えば!
使えないらしいが@パッドでOBDUのアプリもあるらしいよ

X431はアクテイブテストとか固まる時多い
データーモニターもなんだそれって数字表示もあるし
無いよりは断然良いかな
ってか、国産高いからなぁ〜〜X431で対応してるよ



790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 22:18:02 ID:TL4W4gBQ0
>>784
>>787
簡易のCリーダーのVは棒通販Rで棒工具屋売っている
ものは以前はソフトウェアアップデート対応していたが
CリーダーJPに代わって対応しなくなった。

しかも売った両方放置・・。
ふさげんなって・・・。
登録する為に取説に書いている番号がなくてシリアル番号しかない・・。
以前はサポートしていたのに・・・。

X431なんてそうそう外に出して使う事がないから
簡易のリーダーを使う事だってあるのに・・・。


791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 01:51:05 ID:bh0xYkb40
>>786
ちなみに何のセンサー?

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 06:52:19 ID:bsDN8QT30
スキャン

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 06:59:35 ID:bsDN8QT30
↑打ち間違えた。
スキャンツールメーカーはホントに様々。
日本でもメーカーが一部情報を開示するようになったけど、データーリードとかはメーカーによって使うコマンドがマチマチだし、
アクティブモードに至ってはなおさら。
なので、DTC読み取りくらいしか精度は期待できないよ。
GeneralOBDをサポートしているECUならその部分だけは信用できるけど、まだサポートしていないメーカー(車種)もあるからねぇ。
もっと整備業界に発言力があればいいんだけどね。


794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 09:11:40 ID:OPQ+iOb20
そこでJOBD2じゃないか。

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 09:50:12 ID:bsDN8QT30
>>794
汎用ツールメーカーには関係ないよ。
メーカーが情報を公開するかどうかがキモなんだから。
ただ実際のところ、スキャンツールを使いこなせるようなメカなんてほとんどいないからね。
高機能のツールなんて市場では求められていないのかも。
でも、DTC関係をフルサポートするとなると、結構大変だったりする。



796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 10:12:05 ID:OPQ+iOb20
>>795
2008年式以降の新車はJOBD2が義務づけられたんじゃないのか?
JOBD2の規格内容を詳しく知らないが、少なくともEOBDやOBDくらいには汎用スキャンツールでみれるんじゃないの?

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 16:31:40 ID:bsDN8QT30
>>796
今までよりは大分マシだけどね。
でも、ジェネリックじゃない部分の充実度は全然違うよ。
また、今のシステムはネットワークが当たり前だから、Pコードだけ見れても解決できないケースがあるよね。
CコードとかBコードもちゃんと見られるようなツールじゃないと不十分かと。

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 21:46:38 ID:OPQ+iOb20
K13マーチのカタログみてびっくりしたから調べてみたんだが、馬力クソ落ちで燃費稼いでるんだな…。
日産のサイトには便利なことに他メーカーの車種との比較ができるページがあるのでそれで調べてみたんだが

メーカ ー |マーチ|ヴィッツ|フィット|デミオ
グレー ド |12S |F    |G   |13CスマートEdi
型 式  |K13 |SCP90|GE6 |DE3FS
排気量  |1200|1300 |1300|1300 cc
燃 費   |24.0|20.0 |24.0|21.0 ※10・15モード
最大トルク | 106| 116 | 127| 124
最大出力|58p s | 64ps | 73 p s | 67ps
車両重量| 940|1020 |1010| 990kg
PWレシオ|16.2 |15.9 |13.8|14.7 kg/ps ※車両重量で計算
総重量  |1215|1295 |1285|1265kg
PWレシオ|20.9 |20.2 |17.6|18.8 kg/ps ※車両総重量で計算

…なんか、このマーチをグローバルカーとして日産は売るみたいだが
世の中、こんな軽自動車みたいなパワーでいいんだな…。いや、試走してないから
パワーフィーリングは知らないけど。3気筒だし、ちょっと興味あるなぁ、K13。

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 21:55:59 ID:cW5HeqtU0
ヨーロッパは出力に対して課税

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 23:02:53 ID:wnUGSGdAP
>>798
その表、最大出力が馬力(PS)じゃなくてKWの数値を間違えて書いてるぞw
まあ、確かにマーチが馬力低いのは分かるけど。
58馬力って、ノンターボの軽と同じってどういう事よと思ったw

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 00:27:13 ID:St8PtVAq0
メーカーが公表しているエンジンパフォーマンスの数字をどの程度信じるかだな。
それから、最大値よりはトルクカーブの形を参考にしたい。
新型マーチのために損失の少ないCVTを開発したらしいが、副変速をどのタイミングで
切り替えるんだろ。
ところで、フィットの1.3は1300ccより少し多くなかったか?

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 01:11:15 ID:9GwnJag80
おいおいうちのメーカーの車が入ってないじゃねーかyo

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 05:49:14 ID:iHuukevu0
マーチね・・・逆輸入だけど、あれって
部品糞高いんじゃない?
輸送費高くてさ。
バンパー10万とか?ありえそう。


804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 06:52:24 ID:i5/iXZL00
女はデータで買わない、かわいいかどうかと値段が決め手

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 08:27:26 ID:2DNmCLvu0
女をデータで買わない、かわいいかどうかと体形が決め手

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 08:47:26 ID:+3q+CVnp0
>>803
ドコまでの海外生産かわからないが、金型、射出成形
までを海外でやって、自社輸送手段(クルマと一緒の船で)
を使い部品供給の使用確率に基づいて輸入していれば
多少の在庫コストを考えても国内生産品より大幅に
安くなるはずだよ。

むしろ現状の国産車大型部品を海外生産で部品輸入してないのか?
って疑問さえもおきる


807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 09:44:33 ID:G9HpjynB0
>>798
で?マーチを馬鹿にしてんのかと思いきや気になるのかよw

だったらTopGearで大好評だったピンクのマーチ買ってくれよ

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 12:10:41 ID:+cjh5TYt0
不調のVQ25DD入ってきた
スロットルあたりバラしていったけど噂以上にすげーススw
ボルトがどこにあるか分からんレベルは初めてだわ

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 12:48:16 ID:g1z0eM+40
L900ムーヴがエンストで入庫
聞けば一瞬電源が落ちたようになりエンストするらしい再始動は出来る
しばらく預かったが症状が出ず悩んだが昨日走行中に社外ナビが再起動した
今日走行中に一瞬電源が落ちエンストしそうになった
バッテリー周りとIGスイッチ周り見てみたが異常は無し
諸先輩方の御意見をお聞かせ下さいませ

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 12:50:14 ID:UKIEqM2fP
昔ロゴと言う車が66馬力でだな

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 13:18:17 ID:St8PtVAq0
>>809
ttp://ameblo.jp/ogakie-mts/entry-10329932204.html

これって、発火してもおかしくない。

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 15:34:50 ID:AKBSrJ/z0
>>800 (ノ∀`)アチャー ごめんよw

>>801 フィットだけでなく全部12xxCCc/13xxCCだよ。ヴィッツもね。
     あと燃費は、あとから気付いたが最低グレード選んだ表にしたら
     K13の売りのアイドルストップが装備されてなかったw

>>802 …三菱? スズキ? 日産+3社しか比較できないページだったんだ…。

>>806 日産と言えばシャープのプラズマクラスターを上位A/Cに使っていたけど
     K13からは単なるアレルフリーフィルタだけになってる。これはやはりグローバルカー
     として生産する弊害(?)じゃないかな?

>>810 ロゴとかスターレットとか、安全面含め今よりいろんな装備もしょぼいけど
     軽くてキビキビしたコンパクトあったね。


813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 15:43:49 ID:yppTXEvd0
>>811
前期モデルでライト、ホーンがダメでヒューズボックスのカプラーが接触不良ってのは有ったが

これは今まで経験無いな。確かに燃えてもおかしくないな

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 17:40:41 ID:M5sFuLHl0
>>808
スロチャンのメンテは定期点検でやるようにせんとあかんね

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 18:02:28 ID:ZvztiUae0
>>809
足元のヒューズブロック内部で接触不良ってのを何台かやった事あるよ



今日は悪名高い1AZ-FSEがVVT異常で入庫・・・
案の定内部壁面いたるところにオイルスラッジたまりまくり・・・

一日中アライグマしてるんだが、全然終わる気配ナス。・゚・(つД`)・゚・。

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 18:24:24 ID:4gRj8p0P0
AK12マーチ
インテリジェントキーをダッシュボードやドアポケットに置くと
KEYランプが赤く点滅する。
要は車外にキーがありますよって警告なんだが
最近そのランプがよく点くとのこと。

コンソールボックスにあるアンテナに近づけると復活するので
おそらくソレで間違いないと思うんだが
みなさん、この手の不具合経験したことあります?

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 18:43:37 ID:St8PtVAq0
       r‐'´ ̄ ̄`ー'ー、
    ノ^´           ヽ_
   丿     、      了
   |       ノ\_  ヽ__,  |
   |    ∠.-‐、  ̄‐-ヽ 〉
   〈  -、丿 '{「    i '{「 レ′
    ヽ|  {       |  |
  ___,ゝ、      ´′ !
/   {   \   ‐=ニア  / >>815 がんばれ
\   ゝ、  ヽ、    , イ
  ^ャ'´  >、__  `7.Z __」
    Y´      ̄7./ ___.」
   .|  _,...-‐'7 √__」

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 19:18:41 ID:5+lrsAyI0
>>816
dentigire

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 19:23:58 ID:4gRj8p0P0
>>818
安いから真っ先に交換済みですねん

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 19:53:26 ID:nyS8Qogr0
>809 ダイナモのブラシが固着してて動くとまた固着を繰り返す案を提案いたします

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 19:59:38 ID:St8PtVAq0
>>816

マーチ [K12] 取扱説明書

車内でもインストルメントパネル
上、リヤパーセル上、グローブ
ボックス内、ドアポケット内など
にインテリジェントキーがあると
きは、エンジンの始動ができない
ことがあります。

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 20:00:48 ID:r4tO1pTl0
>816
電池良好でそこまで悪いのは見たことないが
初期の四角いキーは許容範囲が広かったのに
後期の楕円形になってからは範囲が狭くなった様に思う。


823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 20:01:53 ID:i5/iXZL00
>>805
上手いこと言うねw

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 20:11:58 ID:0fIQVP1S0
>>816
マーチじゃないしまったく関係ないんだが、ダイハツのリモコンで車両に近づくとかってにロックが開いて
離れるとかってにロックする奴
室内にキーを入れたままでドア閉めたら勝手にロックしやがってドアが開かなくなったことがある

電池が無くなってくるとそういう事がおこるらしいとディーラーが言ってた
車検整備中にいきなりロックしたから切れそうになった

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 20:15:44 ID:aRHDOp0H0
>>821
説明書読んでそこは確認しますた。
お客からは最近よくこうなるって話なんで、どっか故障か?との依頼です。

>>822
初期の四角タイプですよ
ドアポケットに入れると半ドアあたりで認識しなくなる・・・
すっごくぎりぎりなんです。
近づけると反応するから困ったもんで、まー2000円程度だから注文しちゃった。

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 20:24:16 ID:St8PtVAq0
インテリジェントキーはドアポケットに入れないでください。ドアを閉めるとき衝
撃により破損するおそれがあります。またドアポケット内に一緒に入れておいた物
がドアを閉めた衝撃で当たるなどして勝手にスイッチが入り、キーを車内に閉じ込
めるおそれがあります。

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 20:47:38 ID:0fIQVP1S0
>>826

何それ俺に言ってんの?
言っとくけどドアポケットなんかに入れてなかったよ
シートの上に置いてある状態でドアを閉めてからしばらくしてロックした感じかな

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 21:03:24 ID:NM+aGkW50
はぁ。。。
明日も水没車が入庫してくる悪寒がする

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 21:31:19 ID:S5UNAh+80
洪水の時の水没車は
生活排水も混じってるから最悪だよね。

がんばれ!

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 21:38:00 ID:yppTXEvd0
あれから10年目の夏か・・・・


正直、儲かった

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 22:05:00 ID:rdsk9qEx0
仕事が休みなのに会社からの電話に出ると碌な事ないな。

>>824
ムーブラテとかソニカのキーだな。
ガソリンスタンドの給油用のポンプで誤作動起こして勝手にロックするよな。
これで何度か呼び出しくらったわ。

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 22:07:38 ID:nnO0oJJw0
水没車は素直に保険で乗り換えてくれたら楽なんだけどなあ
床上浸水、E/G吸気口まで浸水、天井まで浸水 どれもこれも清掃が大変だった
内装交換やシートやカーペット洗浄して干したりE/Gオーバーホールしたり
それにいくら洗ってもワイヤーハーネスの間にこびり付いた泥の臭いが取れなくて難儀した
最終的には臭いが原因でみんな乗り換えましたけどね、儲かったと言っても2度としたくない作業だったな

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 22:26:22 ID:gPwaYVW70
水没車買って中途半端に再生するやからが居るんだよな・・

 

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 22:39:39 ID:9GwnJag80
H3 JZX81 1JZGTE
ハンチングで入庫したんだが結構よく聞く症状みたいだね
さてどこから手を入れるか…
いい加減こんな古い車25万補助金もらって乗り換えればいいのに

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 22:47:08 ID:G4sLwH+D0
ISCV 吸気圧センサー
ターボだからブーストコントローラーとか付けているかも・・。
ログ確認・・。

まぁVVT付よりまし。
国産でターボ付きはあまり無いから・・。


836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 09:39:15 ID:69fZ728h0
>>814
ホントその通りなんだけど
バラすの結構めんどくさかったwww

とりあえず掃除して組んだけどイマイチ調子あがらん
あとエンジン温もったら再始動しにくい

何から手をつけたらいいのか…
ハマる予感…はぁ…

837 :821:2010/07/15(木) 18:28:04 ID:XSQ9evdi0
ひとまずセンターコンソールのインテリキーアンテナ取り替えたら
車内のどこに置いても認識するようになりましたよっと、後の人のために報告。

いやー、キー本体が故障の可能性もあるのに、思い切って取り替えた賭けが当たりましたよ。
あんなんどうやって良否の判定出せばいいの?教えてエロい人

838 :816:2010/07/15(木) 18:29:50 ID:XSQ9evdi0
間違えた

>>821じゃなく>>816

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 20:11:14 ID:KdSq+NOF0
>>837
電波の出力を測る機械があればOK

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 21:36:12 ID:A2+s7MzF0
>>809
L900といえば、オルタぐらぐら事件を思い出した。しかもボルトがブロック側で折れ込んでいて、エンジン半下ろし。

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 22:14:45 ID:b0CsZtVA0
>>839
で、どうやって良否判定するのさ?基準値どっかにあったっけ?

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 23:07:59 ID:KdSq+NOF0
>>841
デ●ソーがダイアグステーションってやってるじゃん?
あれのデモがあってそれは診断機でキーフリーのアクチュエーターとセンサーのテストしたんだけど
メカさんと話してたらやっぱり電波を測る機械と基準値もあるみたい。

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 23:08:37 ID:0pVbr1oF0
あしたはMPVのV6プラグ交換が待ってるお
やりたくないお

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 23:36:14 ID:++hg+kKw0
       r‐'´ ̄ ̄`ー'ー、
    ノ^´           ヽ_
   丿     、      了
   |       ノ\_  ヽ__,  |
   |    ∠.-‐、  ̄‐-ヽ 〉
   〈  -、丿 '{「    i '{「 レ′
    ヽ|  {       |  |
  ___,ゝ、      ´′ !
/   {   \   ‐=ニア  / >>843 Do it !
\   ゝ、  ヽ、    , イ
  ^ャ'´  >、__  `7.Z __」
    Y´      ̄7./ ___.」
   .|  _,...-‐'7 √__」

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 00:33:56 ID:pt4edNQL0
>>843
冬ならあったかいんだけどなw

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 04:12:49 ID:Xj8JIjtM0
>>834
業者じゃなくて申し訳ない。
H4 JZA70(同じエンジン)に乗っていますが、持病のECUかもしれないです。
コンデンサが破裂して同じ症状になりました。
でも新品はもちろん無く、リンク品もないんですよね。
JZA70乗りの間ではスペアのECUを持っていることは常識になりつつあります。

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 07:53:09 ID:bEPFDu8L0
>>843

まだまし。

トヨタ、グランビアV6しなさい。

精神修行だから。




848 :843:2010/07/16(金) 09:35:18 ID:wlYAfvgO0
エンジンルームが汚いので洗浄機で洗ったら
ヒビが入ったイグニッションコイルに水が浸入してパンクしたお
俺がトドメ刺したお。
たまに息つきがする症状だからプラグ交換の御依頼だったけど
コイルのせいにするお!

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 11:54:27 ID:DyVJvn1qO
>848
それで完治してればいいけど、直って無かったら orzだな。



850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 12:05:21 ID:otx+vzbo0
>>848

客 『え?コイル?高いから・・・そのままでいいや。』

・・・後日

客 『整備してから調子悪くなったんですけど。』

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 17:26:10 ID:MV9+Jyl10
>>847
初代ハイメディック4WDには負けるだろ?

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 18:08:49 ID:X6uqbk/Q0
>>850
いやー、ちょうど例のイグニッションコイルが寿命になったんじゃないですかねぇ?といって終わり。

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 19:00:10 ID:PisF+lmW0
>>851
ヤツほどDQNな内装をみたことがない

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 20:09:33 ID:OjDtlm680
水道水は電気通すのか?

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 20:29:27 ID:fBuH8mOe0
通すよ

856 :834:2010/07/16(金) 22:46:30 ID:hvxQs8ix0
>>846
d
常識になるほど多い訳ですかそうですか…
JZA70とJZX81てECUが一緒…なわけないよね

ちょっとバラしてみます
適当な解体車のECUからコンデンサむしってつけばいいけどw

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 00:07:19 ID:yA6jdUUS0
>>856
多少の中身の違いはあるかもしれないですけど、ほとんど同じはずですよ。 流用も聞いたことがあります。
仲間うちがそんな症状になった場合には、とりあえずECUを完動車から移植してから判断します。
一時期、ヤフオクで純正ECUの中古が5万ぐらいだった時期もあります。(笑)
ググると修理してくれるところも結構ありそうなので、ECUだと断定できたら中古品よりは修理のほうが良いと思います。

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 06:01:45 ID:uIxJCsu10
>>851
そうだな、あいつほど役に立つ内装はないな。
できれば、お世話にはなりたくない車。
整備でも。


859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 11:26:57 ID:BEIz4SoM0
>>854
水はミネラルなどの不純物が多いほど電気伝導率が大きくなって電流を良く通す
ようになる。
しかし、完全な純水は全く電気を通さないかというと、そうでもなくて、
ごくわずかに電気を通す。
ちなみに、水道水の抵抗値は、1cmの立方体を作ったとして、10kオーム程度らしい。
硫酸水溶液は1オーム程度らしい。

860 :843:2010/07/17(土) 15:28:42 ID:JWMpNCkv0
>>849
お客には了解とったお
プラグ、コード、コイル取り替えたら治って生ガス臭く無くなったお
修理前、試運転でみょーに力が無かったから2発くらい死んでたっぽい。
初めて見たんだが、2気筒同時点火ってひょっとしたら同系の2発が死んでたら
あんまわからんのじゃないか?
お客は息つきと燃費が極悪だって言ってたから・・・

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 17:51:54 ID:9yB51kzP0
1JZってイグニッションコイルのカプラがよく割れるヤツじゃなかったか?

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 18:10:21 ID:Oj2Ns8WL0
代替になってたな

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 12:30:55 ID:uf/+FNFv0
>>809
亀レスでスマソ。
ついこの前ウチでも同じようなL902あったよ。さんざん調べて原因わからず。結局デラに出したら運転席足元ヒューズボックス裏にささるカプラーの接触不良だったよ。

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 11:14:35 ID:4MQZNdxx0
1JZ搭載車はよく入ってくるからコイルのカプラーは在庫してあるよ
2世帯で新車・修理入庫・保険と3点セットの超優良なお客さんがいるんだけど
これの孫たちのチーム?みたいなのがチェイサーやらクレスタやらドリ車ばっか買ってくるわけだ
しかも超違法改造ばっか
しかも駐車場の端っこが溜まり場になってるw

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 16:41:04 ID:NvJ6K2jy0
>>864
100系のドリ車なんか金のなる木じゃねーかw

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 08:01:59 ID:khAapnVW0
>>864
指定工場じゃないよね?
下手すると停止食らうよ。
前、知人の所に奴等きてた。
こえぇ!!!

最近暑い!!マジで。
tシャツ何枚も変えてる。
臭いのいや。


867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 08:58:52 ID:vShSbvT30
つ 「ユニクロのドライT」

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 10:01:43 ID:fQkmyg1C0
あ〜〜 ぁ〜〜 あつい!

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 11:08:03 ID:Tst+1IrF0
風呂上りの一杯のためにガンバレ!

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 12:24:39 ID:79qSJvpe0
比較的風通しの良いけど工場37〜38度だもんな
ちなみに千葉県です
最高気温連発した熊谷とかどう?
住宅が近い窓を開けられない工場も大変そう
水の飲みすぎで食欲不振

871 : [―{}@{}@{}-] 名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 12:40:04 ID:F6ClwEaCP
>>870
熊谷より暑い日連発地域だけど工場の気温40〜45℃
場所によっては50℃まで上がってるよ。
大型とか工場に入りきらない車は青空整備だから、
直射日光&アスファルトの照り返しで死にそう。
地面近くで温度計ったら50℃だった。


872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 14:06:32 ID:pbJ8KiUl0
俺も青空
なんかいいアイテムないですか?
おしえてください
食欲なくて体が持たない

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 14:26:51 ID:BgPfMAsC0
>>782
首に巻くクール何とかという吸水ポリマーの
エリマキを巻く。


874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 14:31:38 ID:+eJuN6Jq0
ドライヤーを送風にして、つなぎのえり首に突っ込んだまま作業する。

>>873
意識もうろうとしてないか。アンカー間違ってるぞ。

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 14:50:13 ID:BgPfMAsC0
>>874
スマンコ、内勤なんでエアコンガンガンに氷入りアクエリ
なんで眠くて意識が飛びそうなんだ。


876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 15:46:17 ID:+IuhyYKn0
エアコンの効いた休憩室から出られませんどうすれば良いですか?

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 16:05:48 ID:rzvoy+5o0
>>876
休憩室にバンパー持ち込む
で、水研ぎ

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 16:24:11 ID:+eJuN6Jq0
   〃                 i,
  r'   ィ=ゝー-、-、、r=‐ヮォ.〈
  !  :l      ,リ|}    |. }
  {.   |          ′    | }
  レ-、{∠ニ'==ァ   、==ニゞ<
  !∩|.}. '"旬゙`   ./''旬 ` f^|
  l(( ゙′` ̄'"   f::` ̄  |l.|
   ヽ.ヽ        {:.    lリ  >>875>>876
   }.iーi       ^ r'    ,'
     ヽ.   ー===-   /   すまないという気持ちがあるなら
      \    ー‐   ,イ
       │ヽ、_!__/     この上に土下座しろ!
 .. . ../:::::「´:::::l::::ヽ ヽ⊆⊇ハ
 : : :/::::::::l:::::::::\ゝ\/|:::_;|

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 16:24:57 ID:+eJuN6Jq0
 : :,'l:::::::::::lフ::::::::::\/l∨::Uf|
 : l::ヽ::::::::::\:::::::::::::/::/ァス::゙|    たとえそれが…
 . 0ニニニ)而}ニニニニニ),リリニニ)
 .   L| |_____|____| |     肉焦がし… 骨焼く…
     l | |._______| |  ,:
  ,  l \ヽ l  |   , '/  ;'   鉄板の上でもっ………!!
  :, ____l_|_|_;_|_|___|_|__   ;
   |\゙;三三゙';三三三,;゙三三\ ;'
   |\\三三゙三ジジ三三,''三;'\,;'  ;'
   |、 \\三゙;三三ジジ・'三三三;\ ;
   0ト、\\\;'三三;'三三三;''三三,;'\
     \\\| 炎炎炎炎炎炎炎炎炎 |
       \\| 二I二二I二二I二二I二 |
        \LI二二I二二I二二I二二」
         0」            0」

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 16:27:17 ID:BgPfMAsC0
こう暑いと晩飯は焼き肉にビール風味だな


881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 17:39:32 ID:Tst+1IrF0
生中っしょw

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 20:41:29 ID:oAmXQ53YO
冷却ファンの付いたジャンパーは涼しいけどさ、やっぱり暑いもんは暑い
冷やし茶漬けしか喉を通らないです(;´д`)

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 22:07:57 ID:Tst+1IrF0
それじゃ代謝エネルギーよりも摂取カロリーのほうが低すぎるよ。

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 00:23:46 ID:JDC4Co8s0
あれ? ひょっとして暑い間は仕事しなきゃいいんじゃない?

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 00:27:48 ID:zy/TktFI0
>>881
ウチではビール風味しか買ってもらえない


886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 01:55:41 ID:5s9WzMnd0
ウチの社長は一時間早く仕事を始めて
昼間に長い休憩を取ろうと提案してきた。
昨日、試験的にやってみた。

昼間、飛び込みのお客さんが来て休憩は無かった。
もう絶対やらない。

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 02:09:32 ID:ZiRhYAt+0
シートベンチレーター付いたBMWが入庫してさ、納車の時に全開にして
汗かいた体に冷え冷え気持ちいい〜って走って納車したら、冷えすぎたらしくて夏風邪引いたorz

クソ暑い中鼻水ジュルジュルしんどいよ。鼻が詰まってるせいで頭もぼんやりしてるし。
薬飲んで寝よ。

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 05:33:48 ID:63t9IBpr0
>>880
焼肉にビールか…。若いのう。
牛肉系はもたれていらん。

ビールより、サワー系がすき。苦いの苦手。


889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 05:47:54 ID:Y1i72S2f0
サワーってなに?

俺は酎ハイのが好き

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 09:09:51 ID:LNOXvsiy0
同じだよw

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 09:19:26 ID:GGxX8Qoa0
お前ら、馴れ合ってんじゃねーよ!
俺も仲間に入れて。

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 10:06:47 ID:tQBAIheN0
今日も暑いです。クーラーの効いた休憩室から出られませんどうすれば出られますか?

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 10:12:18 ID:zy/TktFI0
>>892
職務怠慢で解雇通知を貰えば、休憩室から出て自宅で
心身ともに涼しく夏を過ごせます。


894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 10:48:19 ID:JDC4Co8s0
>>886
あるあるw
病院とか昼休みきっちり取るのにうちらは曖昧で
なおかつ11:30〜組と12:30〜組に分かれるほど
効率的にもやらないよね…

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 13:46:19 ID:rngNRUHc0
軍手焼けで手首から肘までと喉元から顔だけ真っ黒にw

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 14:29:20 ID:p5VyLDo/0
シャネルズw

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 14:34:58 ID:zy/TktFI0
>>896
ちょオマ
淫行はいくない
上から読んでも下から読んでも
ラッツアンドスターが正解

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 14:56:34 ID:GGxX8Qoa0
暑すぎる・・・
ウチの工場、風が通らないから、50度ぐらいまで上がる。
ボーっとしすぎてドラム外したままで、タイヤくっつけたり、ブレーキの残厚計らずに組んだり・・・
お前ら、周りのヤツで熱中症にかかったやつとか居ないか?
1日働いたら、死ねるわコレ。

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 20:54:00 ID:X5yUVFuN0
わかる。今日は冗談おいといて死ぬかと思った
昼飯も全然食えなかった
体力落ちてしまうからいかんとは思うんだが胃がむかむかする
オエー

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 21:39:55 ID:JDC4Co8s0
おれ、生まれ変わったら北国のメカになるんだ…

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 21:58:04 ID:CpZCvefVO
今日も汗が止まりませんでした@青森

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 22:50:24 ID:AT4AvGbm0
汗かいて仕事した後のビールの旨さを表現したいのにできないこのもどかしさ

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 22:51:13 ID:VBeDE6tD0
前職ではボイラーガンガン焚いてる風通しの悪い工場の中で、
3.5リッターのフォークを常時全開で走らせてた漏れが通りますよ。
35℃とか春先の温度なので何ともないです。

そんな漏れからの夏を乗り切るアドバイス
飲み物はポカリだけを飲む!

休憩の時も、ゴハンの時も、飲み会に行っても、
とにかくポカリだけ。水とか麦茶とかビールとか一切飲まない。
食欲がないなら無理に食べなくても大丈夫。無理に食べると返って調子悪くすることが多い。
漏れはこの方法で気温60℃の工場内で1日14時間働いてました。

夏がツライ人、お試しあれ。

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 23:09:05 ID:JDC4Co8s0
ポカリってそのまま飲むと濃くない? 薄めて飲みたい気持ちなんだけどダメ?

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 23:13:20 ID:NvVCnCXn0
皆で健康関連のスレに相談に行かないか?

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 23:22:18 ID:X5yUVFuN0
探してみたがイマイチ自分の症状に助けになれるスレがみあたらない
何かしら参考にしたいからおしえてください

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 00:07:44 ID:Bdn3pkhg0
>>904
頭の良い人が考えて調度良い濃さになってるんだからそのままで大丈夫。

とか言って俺は1、5倍に薄めて飲んでるけどw

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 00:35:34 ID:Wxl1vqEZ0
やっぱアクエリアスよりポカリの方が良いの?味がアクエリアスのが好きなんだけど

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 05:08:59 ID:Hb2mcYrK0
水分補給は↓の"OS-1"がおススメだけど、
薬局とかでないと買えないし高すぎるから、
砂糖(又は、はちみつ)と塩、レモン汁(クエン酸でも可)を、
水に溶かして飲むとイイですよ。

OS−1(オーエスワン)
http://www.os-1.jp/ors.html

あと、汗かいて身体がだるくなったら、
塩分(ミネラル)不足の可能性があるので、塩を舐めると良いです。

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 07:27:27 ID:lsXNHnFy0
なんか職場で水筒が流行ってる
それも黒ひげ危機一髪みたいな樽っぽいヤツがw

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 07:31:29 ID:aOYPTqj40
>>909の言う簡易版の配合は、水1リットルに対して砂糖大さじ4と1/2、塩小さじ1/2。
私が会社で自作する時はレモン汁か蜂蜜も入れてる。
ちなみにOS−1はマジで効く。常用は無理でも緊急用でも置いとくと良いかも。

後の暑さ対策は、ベストに保冷剤を入れられるようになってるヤツ。
保冷剤は背中と脇に入れておくと大分楽。2時間ぐらいしか持たないけど。

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 09:17:22 ID:tCP1cTJC0
ピラミッドの時代から人間は水のガブ飲みと塩で
生き残ったから、それほど医学的に最適な水分
はイラネーんじゃねーか?
テッカンビールと呼ばれる水道水と、塩飴とかいう
適度な塩分と糖分の飴でも囓ってれば持つだろ

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 09:40:28 ID:giGULn5g0
毎夏、塩飴には世話になってる
冷蔵庫に入れといてお茶や水飲むときについでに口に入れる
舐めてなかった頃よりバテ度がましになった気がするよ
オススメは沖縄の何とか塩の入った飴

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 13:16:30 ID:b1xVpySC0
沖縄の塩ならヌチマースやろ?


915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 15:01:44 ID:giGULn5g0
>>914
そうそうそれそれ
シーサーとかハイビスカスが書いてあるパッケージ

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 17:09:32 ID:F/pyalbSP
うちは熱中飴

917 :613:2010/07/23(金) 22:31:40 ID:67dkf4GW0
極悪環境の中で働く整備死どもへ


勉強しなかったツケが今来てるんだから、精進しろよ w

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 22:38:05 ID:b/Uww5MA0
うわ、無職が来たぞ〜

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 23:49:50 ID:FTmCc66H0
ホントだ無職のやつだ
しかし今回は反論できない

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 00:47:05 ID:fChIfIJx0
エコかなと思い4連スロット付けよか迷っているのですがビッグスロットルとどちらが良い音でますか?チューン系のうんちくは今回はいいです。(予算関係の為

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 02:26:37 ID:BedI4/v30
まず、、、、エコじゃない。

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 06:01:46 ID:5HbAjnD30
やっぱり夏はいいな。
内装外すのに無理が利く。
冬じゃ、とっくに破壊してる。


923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 10:55:04 ID:+7G60ZhP0
毎朝梅干食べるだけでも違うような気がする。
首に濡れタオルも楽になる。

スポットクーラー買うか思案中・・・。

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 10:59:53 ID:AMYG658v0
部品がこねー
暇だったから、畑の草むしりしてきた。
メチャクチャ暑い。
俺らも暑いが、お百姓さんも暑いんだなと思った。
>>923梅干で思い出したが、先月漬けた梅干を干さなきゃ。

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 15:17:09 ID:6zfPBUHc0
>>924
車屋と兼業で農家もやってるけど
畑の方が風通しが良い分だけ涼しいな
アスファルトと違って土はあまり熱を持たないし


926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 17:24:48 ID:++eHrqQO0
おらは梅干をもう干してるだよ。今日で4日目。
今年は梅のできがわるくて、種ばっかり大きくて果肉が少ねえだよ。
明日くらいで皮全面に塩を吹くだろうから、干すのはおわりにすっぺよ。

汗をかく季節は梅と氷砂糖とミネラル水で漬けた梅ジュースを薄めて飲んでいる。
さすがに車屋が梅酒を飲みながら仕事ってわけにはいかないからな。
ただ、氷砂糖が少なかったからか、勝手に発酵してかすかにアルコールが含まれ
ているような…

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 17:37:46 ID:AMYG658v0
>>925
アスファルトは暑いな。
お客さんが下から異音がするって持ってきたときに、
下にもぐって点検した時は死ぬかと思った。
ただ、若いネーチャンだったんだが、どうですかぁ〜?ってミニスカートでしゃがんだ瞬間に・・・
ピンクだった。

>>926
ここ数日晴れてたから干そうと思ってたんだよ。
タイミング悪く、すごく忙しかったんだ・・・
朝、出社して干して帰る前に壷に戻す。
毎年恒例だ。
風向きが悪くてブレーキダストが着かないか気になるがな。

その飲み物いいな。
来年、覚えてたら漬けてみよう。

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 17:59:54 ID:++eHrqQO0
>風向きが悪くてブレーキダストが着かないか気になるがな。

もちろん少し離れた自宅で干している。
工場の裏で干すと、やはり油のミストが飛ぶのか、ちょっと風味が怪しい…

>来年、覚えてたら漬けてみよう。

氷砂糖の袋に分量が書かれている。梅を長期間漬け過ぎるとちょっとエグくなる。
梅のエキスが出てしわくちゃになれば梅は取り出して子供のおやつ。

>ミニスカートでしゃがんだ瞬間に・・・ ピンクだった。

最近みんなガードがかたくて、しゃがんだ時の背中側のパンチラを拝める
機会がめっきり減った。

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 18:42:51 ID:Sy0aijyE0
うちは農家じゃないけど、庭にある梅の木、虫にやられてコルクみたいに
ボロボロになって倒れちゃったよ。ホムセンの園芸コーナーの人に聞いたら
カミキリムシの幼虫が疑わしいとか言ってた。
梅干しと梅酒を毎年交互に造って楽しんでたから、残念で仕方ない。

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 18:43:41 ID:t5zDPOU40
>>927
うちは大型用リフトないし点検は外だから毎回アスファルトだ。
下からも上からも熱気が来るしで、汗が耳の中に大量に入って気持ち悪いんだよw
アスファルトの温度計ったら60℃以上あったからね。

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 19:14:17 ID:IiRTW4+R0
ひょっとしてこの仕事、夏期特別料金とってもいいんじゃない?

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 19:20:15 ID:pevxFSCH0
夏は暑い、冬は寒いのは外仕事の宿命

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 20:04:07 ID:6zfPBUHc0
デラの人に聞くと
北の方に出向のメーカーサービスマンは寒冷地手当てが付くらしいね

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 20:37:45 ID:Sy0aijyE0
>>933
それはあれじゃないか?寒さで仕事がきついからじゃなくて、
生活するのに家の暖房代がかさむから、それの補助じゃないか?

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 23:31:47 ID:lA8rzhhX0
どうでもいい貧乏話ばっかだな 

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 23:38:24 ID:7VzhnKdz0
整備士なんて貧乏だよ
都会の大規模デラの本社のマネージャーぐらいでやっと世間並み
兵隊の給料なんて雀の涙

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 00:03:58 ID:FbhWhSEt0
貧乏貧乏って言ってるけど、どの位もらえば普通なの?

年間休日85日、残業代なし、有給無し、福利厚生無し、仕事は結構ハード
手取りで30〜35(月の車検の台数で変わる。唯一の手当て)

俺は恵まれてるほうなのか・・・。


938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 00:08:36 ID:1niBsxl80
年は?

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 00:30:04 ID:pf2LJ/4W0
手取り30ってスゲエな
俺MAX16なんだが

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 09:47:11 ID:+nrRgFZX0
>>937
数年前までテクニカルライターやってたけど
年間休日125日、フレックスタイム制(コア11時〜15時)、残業代支給、有給全消化、福利厚生そこそこ、
仕事は閑散期と繁忙期の差が相当激しい(休日出勤(代休はしっかり取れる)徹夜の日もあれば一日中
パソコン眺めて喫煙所行ってを繰り返す日もある)
給料は残業しなければ額面21,2万位、交通費は5万まで出る

休み少なくてソコソコ稼ぎたいのか、薄給で涼しいところでまったりやりたいのかどっちが恵まれてるんだろうね


941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 12:17:49 ID:pe23gxU5O
東北の24歳です。
残業その他コミコミ、引かれる物引かれて手取り20万くらいです。

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 12:23:12 ID:uYZhHn6I0
此処ですか?ニートが時々くるスレは!
財団法人海洋博覧会記念公園管理財団のアルバイト
ザトウクジラの尾びれの写真の仕分けって...俺が若いニートなら行く

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 14:13:37 ID:P1nJZ/2h0
Whale-tail(クジラの尻尾)の写真の仕分けって、これか?

http://whaletailworld.com/category/whaletail-collections/

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 19:10:54 ID:DIl3fqFI0
さんちゃん工場で小遣い20万だけの負け組です(´・ω・`)
最初は小遣い3万だったなぁ…

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 22:35:24 ID:O/3ncf/Z0
関東の26です
残業その他コミコミ引かれて16〜18です

薄給で涼しいところよりも薄給で過酷な仕事ってなんなんだろうか

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 22:48:53 ID:3ClV9wCK0
スーパーショートソケットを買いたいんだけど
どのメーカーも長さは同じかな?

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 23:21:52 ID:a4BxTCID0
いや、メーカーによって様々だよ

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 00:38:26 ID:vebVPkMT0
Sポンのローププロファイルソケットはどーよ?
持ってないけど

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 00:51:25 ID:cKVPOatY0
>>947
何件か通販サイト見てみたけど長さが載ってないんだよね
短いのが欲しい
>>948
このまえ店に砂のオヤジが来たときに見せてもらったけどなかなか良さそうだよね
でも3/8のトルクレンチやえあらちぇで使いたいからSSソケットがいいんだ

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 14:47:32 ID:VqQWBwnd0
>>940
元同業者乙w
もしかして同じ会社だったりして
神奈川方面の某メーカーに出向してたりした?w

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 19:15:29 ID:1/REEVry0
>>949
チビ汰いっとけ。

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 10:22:17 ID:CuNm4PcX0
あー案の定VQ25DDハマった…
高圧ポンプ交換すべきか…

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 11:06:18 ID:KCgq6k920
エンストする
再始動しづらいとか?
燃圧系とか使わないの?

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 11:59:40 ID:CuNm4PcX0
まさにその症状です
エラーコードもプレッシャーレギュレータ出てるし
まず高圧ポンプかなと

高圧ポンプの燃圧なんて測ったことないですorz

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 13:13:31 ID:4pDBcP2R0
プレッシャーレギュレータかもしれないじゃん

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 16:37:05 ID:CuNm4PcX0
燃料まわりの図を見たんだけど
高圧ポンプ→デリバリー→インジェクターで行き止まりになってるんです
レギュレータは見あたらなくて…

高額商品だから怖くて…
もし交換してもダメだったらインジェクター→更にお高くなります
なんて考えると塩入麦茶が喉を通りません

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 20:47:17 ID:2M0C2I9Z0
いいじゃん、とっかえれば。
直んなかったら俺が払うから! って御仁知ってるよ。
失敗なんて恐れたらなんも出来ないよ!  ここはど〜んとやるっきゃない!





俺はよ・・・    自分で持たされたらたまらんから、とてもできんわ・・・

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 21:18:33 ID:DzVAxptr0
この仕事の一番嫌なところだな
いや他にも一番いっぱいあるが

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 21:31:19 ID:OBzXPU540
おれは一番嫌なのはクレーマーだよ
デラだから言われ放題

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 21:45:38 ID:0rEfNuYe0
太ってるとそうなのか

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 21:49:49 ID:ZZ82AdFI0
デブだから?

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 22:26:39 ID:DzVAxptr0
クレーマーとウザイ営業と訳分からん故障と腰痛と安月給がなんとかなればツメ真っ黒のままでもいい

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 22:35:35 ID:UrINoldV0
この仕事で一番いやなこと?

落ちたネジ探しに2時間かけてみつからないことがあることかな…。
絶対うちの店にはいたずら好きな妖精か妖怪がいる。

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 23:01:33 ID:a9R9zEJ10
おまえらも大変だなぁ。
このくそ暑いのにバカの相手しないといけないなんてな。
http://carview-img02.bmcdn.jp/minkara/note/000/001/220/535/1220535/p1.jpg

大昔に専門出たペーパー2級だけど、ホント現場行かなくてよかったと
思う。おまえらすごいわ。

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 23:49:39 ID:kvgSA3AM0
>>964
何か症状的にスバルくせぇw

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 00:12:29 ID:NZqQYq/q0
トンデモ改造でイジリ壊しってやつですか

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 12:17:23 ID:gAzf9p7v0
>>956
>レギュレータは見あたらなくて…

インタンクのレギュレータだろ?
ポンプの直下にあるはず。

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 12:21:14 ID:gAzf9p7v0
>>964
ホイールナットが1個無いってどういうことよw

LEDルームランプは製品自体のクオリティだろうな。
こういうのがあるから、LEDは勧められないし、
残光ルームランプの車でLEDを使ったために
消費電力が変ってボディコンピュータを壊した事例もあるし。

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 22:12:02 ID:9YAVNR6X0
VQのDDでそのコードなら高圧ポンプとプレッシャーレギュレーター
(高圧ポンプとインジェクタの間に無かったっけ?)で大丈夫な気がするよ
FRはメンドイけどFFなら余裕でしょ
とりあえず高圧ポンプ周りの部品全部見積りして提示
インジュクションは大丈夫だと思う
意外とエアフロが微妙な時あるからエアフロは数値きちんと見たほうが良い
エンジンOFF・ON・アイドリングね




970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 02:04:23 ID:Db0j5VzA0
>>964
逆にお前は現場を経験できなくて不幸だったと思うぞ。
俺は現場を経験したことが今の仕事に生きている。

ちなみに俺はペーパー1級だがw

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 19:47:40 ID:W7Q/chWi0
無級の俺に死角はない

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 21:08:01 ID:7dWuLg5Z0
ベンツから軽トラまでやりますが資格なんぞ持ってません。

・・・もうこの仕事疲れたよ・・・

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 21:13:56 ID:6/419Vee0
こだわらず合理的に短時間で作業するのがプロ。
合理的かつこだわりがあるのが職人。
職業整備士でも基準以内だからと異常を放置する人がいるけどね。
おかげでメーカーが壊れない車を作るようになったんだけど。

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 21:39:20 ID:m9LTZz4J0
それについてはトヨタあたりはなんだか退化してる気がする

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 06:40:20 ID:cWbRdelXP
社長の方針で、5年たてば壊れるように作ってあるのが今のトヨタだからな。
クラウンのような高級車でも。

ヘタな新車かうよりも、平成10年ごろの枯れたプラットホームをつかってある古いトヨタ車を
乗ってる奴が、勝ち組の予感。

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 12:06:28 ID:0wWw59vj0
耐久性を上げると、販売価格もハネ上がるからな。
儲けたくて壊れるように作られてると考えるのは素人。

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 12:13:43 ID:BkukP+lT0
タイミング良く壊れるように作れるのはソニーだけ。

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 12:30:24 ID:15oeS4CG0
リコール騒動の前だったか、これからは価格に見合った品質の車造りにしますと
トヨタ社長の堂々の手抜き宣言をニュースでみた様な気がするのだが。
気のせいかもしれん。

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 13:10:36 ID:EH9rAhC20
たしか下請け会社に納入額を3割カットの指示出したんじゃなかった?
なので耐久性も3割カットだろ


980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 13:21:31 ID:mIepZxTf0
>>979
耐久性を3割カットすればコストを3割カットできるなら
下請けもメーカも笑いが止まらないどころか大儲けの
錬金術だよな。

材料費、人件費、加工費、管理費、輸送費
部品にも色々な性質のもがあるが、これ以上カットできない経費もあるし
(カットできるなら、とっくの昔に徹底カットしてる)
30%もカットしたら耐久性どころか、精度も材料もすべて落としても
足りないくらい。
紙に絵を描いて納品したいぐらいだ

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 14:14:50 ID:AerB/mC+0
トヨタだけじゃないよ。
日産だって随分まえから既製のエンジン部品の質を
落としてるから故障の箇所が変わってきたって聞いたよ。

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 17:47:49 ID:nI0CpR3C0
いい例がCR14エンジンのタイミングチェンだな


983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 18:06:51 ID:AFNF+KEY0
タイミングチェン?
香港の俳優?

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 23:53:40 ID:VB+4sum/0
>>978
違うだろ
「上得意様は5年周期で買い替えてくれるから、それ以上持つ車は過剰品質」
みたいなこと言ってただろ


985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 09:03:08 ID:UCvOi9yK0
ドロッピングRはついてないの?
トヨタは壊れても客が然程気にならないように作るのが旨いよね。

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 18:02:42 ID:BBbW2g7x0
『「整備士してる友達」「知人の整備士」「車に詳しい友人」が言うんですけどぉ』
っていう客が来た時に、
「じゃあそのお方のところに行かれてはどうですか?」って言ったことある?
今すっごく言いたい状況なんだが。

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 18:14:01 ID:CF8fbm+M0
お客が鎌を掛ける常套文句w
大したことなければいいけど、つまらない入れ知恵されてるのは勘弁だな

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