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中古スカイラインについて

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 21:25:02 ID:drb7GVhv0
スポーツカーに乗りたい大学生です
父が日産の会社に勤めていることもあり日産のスポーツカーがほしいと思っています
その中でもスカイラインが一番好きですごく乗りたいです

最近カーセンサーでスカイラインを調べたところ
スカイラインクーペ 2.0 GTS-t タイプM ターボGT-R仕様
H1 9.1万km 本体価格9.8万円
というものを見つけました
GT-R仕様というのに惹かれました

20年前の車なので修理とかいろいろ覚悟はしていますが年間の維持費ってどのくらいかかるものなんでしょう?
スカイラインに乗っている方そうでない方問わずいろいろアドバイスお願いします


2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 21:39:46 ID:gAzh0rOz0
そんなワケワカラン捨て値の改造旧車とか辞めとけw

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 22:33:47 ID:akGsCwSD0
授業料だと思って買え

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 22:42:28 ID:/YxKx4xQ0
FRに慣れるにはちょうどいいんじゃね。
FRに乗ったことなくて、下手に改造したGTRなんか買ったら即事故るぞw

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 22:52:19 ID:izmI5pZ80
>>1
やべえ、俺がもう一人いる。
俺の乗ってるコンパクトセダン(購入当時13年落ち)が
10万切ってたのを思い出してしまった。

GTS-tで9.1万kmは曰く付きでもないかぎり
結構な掘り出し物だと思うが。

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 23:42:23 ID:/YxKx4xQ0
俺はECR33に乗ってるが
ガソリン代・・・3万/月
任意保険代・・・1.5万/月
駐車場代・・・2万/月
オイルやエレメント等の交換と故障などによるパーツ交換・・・20万/年
年間100万くらいだな。
ちなみに社外アルミ以外はフルノーマルで

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 23:50:16 ID:drb7GVhv0
>>6
頻繁に交換するものってなんですか?

また古いと電気系統も弱くなってきているんでしょうか?

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 00:03:18 ID:/YxKx4xQ0
>>7
走行距離が多いから
オイル交換が月1で、その頻度に合わせてオイルエレメントやバッテリー等必要なものを交換してる。
そこら辺は普通の車と何も変わらない。ターボが付いてるから一応3000k位でオイルは交換してる。

電気系統は今のところ大丈夫だが、この前はアイドリング不調でO2センサーを交換した。

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 00:34:39 ID:Fi/YLPf30
>>1
走行距離じゃなくて経年劣化してるところがあちこちあると思う
ゴム類は全部交換した方が良いと思う ベルト Bホース等々
でもプロジェクターライト暗いよ ボディ剛性期待できない
タワーバーかませばというレベルではない ハイキャスは要らんしね

とりあえず安全面重視でメンテして様子見たらどうかな
中古車の修理メンテにハマルと無駄な金つぎ込むことになるから
100万円なんてあっという間



10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 13:03:50 ID:x/0mFROr0
>>1
中古板でやれ

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 19:01:28 ID:aFJY0JG50
9.8万円なら失敗したとしても金銭的なダメージも少ないから買っとけよ
R32なんていいと思わないけど、変なちっこいFF乗るよりよっぽどいい
コンディションはいいわけないな
減車見なくともわかる

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 16:21:29 ID:s+JdVKwb0
いじりがいと言うか、修理のしがいがあるようなタマですね。
とりあえず、父上に相談しなされ。



13 :代打名無し@実況は野球ch板で:2010/05/23(日) 19:45:26 ID:Om2JFEqy0
何でしょ
私見ですけど3L越えの旧高級車を買うより好感が持てるかな

ただおカネかかるけどね

ただ投げ出しても今の気持ちを忘れないでね

まぁ同じ価格で買えるV35と乗り比べるのもいいかもね

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 19:54:49 ID:Fw9C6P9U0
>>1
画像がほしいな。ノーマル状態で9万なら安いと思うけど、バリバリ改造仕様だとなぁ。
GT−R仕様が気になる。リアウイングが付いてるとか?

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 20:42:58 ID:P0sUp/Hy0
>>1の条件だと多分これ
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0005539682/index.html

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 20:46:25 ID:YvoHXoeJ0
ターボつきの最上級グレードなのにマニュアルエアコンって初めて見た
フルオートが標準のはずだから、後付か
というか、エアコンだけじゃなく他もいっぱいどっからかかっぱらってきたパーツがついてるみたいだな


17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 21:13:55 ID:qtbUxYCB0
諸費用込みで総額40万くらいか。
おそらくドリ車であったことを考えると・・・
2・3年で乗り換えるならいいが、もう少し乗るつもりならもう少し良いタマ探したほうがいいぞw

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 00:37:18 ID:8WSeAFaL0
走行距離は5万キロ程度までのものにしておいた方が良い。

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 00:40:10 ID:tbf0T/Tc0
ていうか中古車に並んでるその年代のGT-Rはほぼ全部廃車寸前だろ・・・・・

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 02:58:10 ID:tJV0XBne0
中古車の走行距離何てあてにならないよ
ディーラー系の中古車屋でもね。

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 13:08:09 ID:9rzYQ5BQ0
>>15
こうやって見ると、良さそうに見えてきますね。
現物を見たいなあ。

あと、この店の在庫車が面白い。
一万円のB4とな・・・

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/31(月) 02:56:04 ID:xnesBScW0
>>1の文章を見て、なぜか、神のGTOを思い出した。


スカイラインってスポーツカー?
・・・・・なんて言うと怒る人多いだろうな w

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/31(月) 13:12:11 ID:tbCOagYI0
GT-R含めてグランドツーリングカーです。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 18:51:30 ID:sVh/q1hRO
トップシークレット制作35スカイラインV8

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 13:02:07 ID:8WklgckK0
おーい、>>1 よ。

 結局、買ったのかーい?


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