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100Km/hの時の回転数を書くスレin車板

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 17:22:49 ID:lko2RhZX0
普通車等はこちらにどうぞ
(諸事情により90Km/hまでしか出ない場合はその速度でも可)


車種:
排気量:
ミッション:
ターボの有無:
(速度:(100Km/hの時は省略))
感想:

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 17:38:10 ID:he3xhG4v0
おらおら!清潔で 美しく すこやかな毎日を目指す 花王様が2ゲットだぜ!
.      ‐、‐-.,_
      ヽ  ヽ、   >>1 あるある大辞典は単独提供だ!うらやましいか(プ
         'i   'i,   >>3 2ゲットもできねーのか?ビオレで顔洗ってこい(ゲラ
       ,ノ.,_   |   >>4 資生堂ばっか買うなよ(w
     < ‘`  !   >>5 お前もしゃくれアゴ(プ
      ,'=r  ,/    >>6 ライオン製品でも使ってろよ(ゲラ
  、.,_,..-'´   /    >>7 P&Gには負けんぞ!
  `"'''―'''"´     >>8 ヘルシア厨必死だな(ププッ
             >>9-1000 お前ら花王買えよ!絶対だぞ!


3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 17:43:49 ID:pCy0Tv7p0
>>2
懐かしいなw

4 :厨スレ認定委員会:2010/05/19(水) 17:52:20 ID:6dtlfdU50
                             
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5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 01:08:39 ID:ChWBLCwo0
で、手始めに>1の車は?

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 01:24:24 ID:QadpVy7z0
一番上のギアでって事だよな?

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 11:47:32 ID:eptM6EYM0
車種:日産ノート
排気量:1.5L
ミッション:CVT
ターボの有無:無い。
(速度:(100Km/hの時は省略))
感想:100Km/L時に2000回転以下だと嬉しいんだけどね。

おい、どこに回転数書くんだよ。>>1


8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 18:45:15 ID:XR1+Q5+N0
肝心の回転数が入ってなかったな
車種:
排気量:
ミッション:
ターボの有無:
回転数:
感想:

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 18:50:28 ID:XR1+Q5+N0
こったの方が良いかな?
テンプレ

メーカー.:
車種   :
排気量 :
年型   :
型式   :
グレード :
ミッション:
エンジン :
ターボ.  :
車重 .   :
回転数 . :
感想 .   :

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 22:58:59 ID:WgiKQqvh0
メーカー.:マツダ
車種   :アクセラ
排気量 :2300
年型   :2008
型式   :BK3P
グレード :マツダスピード
ミッション:6MT
エンジン :L3-VDT
ターボ.  :あり
車重 .   :1390kg
回転数 . :3速5000rpm、4速4000rpm、5速3000rpm、6速2200rpm
感想 .   :高速で80km超えたら6速でほとんどシフトチェンジ必要ないです。

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 00:01:15 ID:SCkt+YvC0
三菱アウトランダー2000

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 09:11:32 ID:5/d/AVeW0
メーカー.:マツダ
車種   :デミオ
排気量 :1500
年型   :2003
型式   :DY5W(初期モデル)
グレード :Cozy
ミッション:4AT
エンジン :ZY-VE
ターボ.  :美味しいの?
車重 .   :1110kg(キャンバストップ仕様)
回転数 . :2900rpm+α
感想 .   :いつでも加速態勢が取れる美味しい回転数だけど、
80km/h巡航17km/L→100~120km/h巡航13km/L・・・orz

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 09:17:37 ID:Ru4Z66weP
CVT以外は、ここを見ろ
http://www.goo-net.com/catalog/
CVTの奴は、下に書け↓

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 09:26:26 ID:SfEw+iCr0
メーカー.: CHEVROLET
車種   : Camaro
排気量 : 6.2L
年型   : 2010
型式   : 不明
グレード : 2SS
ミッション: 6MT
エンジン : LS3
ターボ.  : 無し(ボーテックのスーチャキットつけたい)
車重 .   : 1.7tちょい(総重量1.99t)
回転数 . : 4速2500回転、6速1500回転ぐらい
感想 .   : トルクあるからワイドレンジでも余裕

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 09:29:40 ID:gdPARgxC0
メーカー.:ホンダ
車種   :CR-Z
排気量 :1.5
年型   :2010
型式   :ZF1
グレード :α
ミッション:6MT
エンジン :LEA-MF6
ターボ.  :無
車重 .   :1130
回転数 . :2500
感想 .   :オートクルーズで高速巡航楽々


16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 16:51:16 ID:7SCnVp1G0
メーカー.:ホンダ
車種   :オデッセイ
排気量 :2.3
年型   :1999
型式   :RA3
グレード :M
ミッション:4AT
エンジン :F23A
ターボ.  :無
車重 .   :1520
回転数 . :2700
感想 .   :100〜120Km/h巡航で12km/Lくらい出るから満足

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 18:42:00 ID:EMnLCg8V0
メーカー.:トヨタ
車種   :イプサム
排気量 :2.4L
年型   :2001
型式   :ACM21W
グレード :U
ミッション:4AT
エンジン :2AZ-FE(中華製が多いなかで日本製)
ターボ.  :無し
車重 .   :1490
回転数 . :2450
燃費 .   :70〜80km/h巡航15km/L、90〜100km/h巡航13km/L、110〜120km巡航11.5km/L
感想 .   : 明らかに低回転重視の実用エンジン。ホンダから乗り換えると驚くが、日常は使いやすい。

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 20:27:08 ID:B11zIa9M0
D-4じゃないのが功を奏しているな。

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 22:52:28 ID:1qnqSSMz0
軽でも良いのん?

メーカー.:スズ菌
車種   :ワゴン尺
排気量 :658
年型   :H17
型式   :CBA-MH21S
グレード :FX
ミッション:5MT
エンジン :K6A
ターボ.  :なし
車重 .   :810
回転数 . :3速7,000、4速5,000、5速4,000
感想 .   :高速の合流は3速の最高出力付近
.      巡航は5速の最大トルク付近が90km/hだからトラックがちょうどいいペース
.      燃費は下道40km、高速220kmの計260kmで22km/Lオーバー

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 06:09:44 ID:PQpdGFA20
メーカー.:メルセデスベンツ
車種   :Eクラス(W211)
排気量 :4965cc
年型   :2005
型式   :GH-211070
グレード :E500
ミッション:7AT
エンジン :113
ターボ.  :無し
車重 .   :1790
回転数 . :7速1600回転
感想 .   :100km/h巡航は退屈なほど安定していて静か。
.      100km/hからの加速もその気になればまあまあ。
.      馬力は306ps/5600rpmしかないですが、トルクが
.      46.9kgm/2700-4250rpmとワイドに太目なので乗り易い。


21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 13:49:12 ID:YvoHXoeJ0
メーカー.: 日産
車種   :スカイライン
排気量 : 2000
年型   :1994
型式   :HR33
グレード : GTS
ミッション:5MT
エンジン :RB20E
ターボ.  :なし
車重 .   :1270kg
回転数 . :2900
感想 .   : 5速のギアはもっと高くしる
こんなに回ってるとうるさいし急かされてしょうがない
サードからオーバートップが近いのはケンメリの頃から不変
近づけるならセカンドから4thだろ


22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 16:09:42 ID:7XU0xduB0
メーカー.: スズキ
車種   : K125
排気量 : 123cc
年型   : 95
型式   :コレダS10
グレード :-
ミッション:4MT
エンジン :S10 空冷2サイクル単気筒
ターボ.  : -
車重 .   : 118kg
回転数 . : 8000 (下り坂限定)
感想 .   : 平地じゃ90km/hしか出ない。なんで4速のままなんだよ。
      ベンリィは12Vになった際5速化されたのに。全開にしなくても90km/h
      出るけど白煙で後方は何も見えない。

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 16:26:48 ID:5Z6cvzUL0
>>21
ギア高いとNAだし前進まないでしょ

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 11:39:58 ID:W5NZIb0b0
メーカー :日産
車種   :ノート
排気量  :1.5L
年型   :2008
型式   :DBA-E11
グレード :×
ミッション:CVT
エンジン :HR15
ターボ  :無し
車重   :車両重量:1100kg 車両総重量:1375kg
回転数  :2100
燃費   :70〜80km/h巡航24km/L以上、
      90〜100km/h巡航21km/L以上、
      110〜120km巡航18km/L以上
      全開走行10Km/L以下
感想   :マータリ走れば静かだし気に入ってます。 

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 15:19:07 ID:e17k0NEEP
燃費にしても回転数にしても、こうして実車持ってる人のデータ見るとカタログなんていかに嘘八百かが良く分かるよな

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 17:39:41 ID:Y/jixwFW0
でも、燃費書く人はいい時の燃費だよ。長距離走った時のとかの。
町乗り燃費はカタログ燃費の6〜7割ぐらいじゃ無いかな。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 17:59:03 ID:R259Yw5C0
最近はカタログ値頑張ってるから5割以下も珍しくない。

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 18:17:49 ID:DlTt2ybZP
ってゆーか、街乗り燃費を書く場合、「どの街で」ってのもないと
参考にしにくい。

東京都区内と名古屋郊外と山梨の甲府あたりと北海道の十勝あたりじゃ
全然条件が違うもんな。


29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 22:50:17 ID:XjFfg9zb0
だって高速巡航燃費だろ?

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 23:31:18 ID:DlTt2ybZP
>>29
だから話の流れで街乗り燃費を書く場合は、だよ。
当然このスレの高速道で定速巡航燃費は話が別。


31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 20:12:36 ID:EdMoFFhP0
メーカー.:マツダ
車名   :カペラワゴン
排気量 :1998cc
年型   :1997年
型式   :E-GVER
グレード :FXクルージング4WD
ミッション:4AT
エンジン :FE-ZE(DOHC)
ターボ.  :なし
車重 .   :1450kg
回転数 . :2600rmp(Dレンジお任せにて)
燃費 .   :9.5km/ℓ(120km/h前後)
感想 .   :個人的には満足。ちなみに120km/hで3100rpm。

>>12 >>17 >>24
低速の方が燃費向上するって本当?
オラの↑の車だと、120km/h前後より速くても遅くても悪化するんだけど…

整備書に記されたエンジンの燃料消費効率のピークは4000rpmなんだけど
空力が悪いのか130km/hを超えて長く走るとテキメンに大食いになる。
さりとて100km/h前後を維持すると、これまたほぼ同じだけ燃料を消費。
谷間が110〜120km/hあたりにあるって感じ。

でも、もう一度、測り直してみるか。

32 :17:2010/06/03(木) 02:41:29 ID:QgL6ecRf0
>>31
>>17ですが、自分の数値はきちんと補正した市販燃費計で高速を往復2400キロ走り
それぞれかなり長距離、SA間を少なくとも200〜300キロ程度はそのペースで走った時の平均値です。
燃費計自体は誤差も少なく信頼できるものですが測定が同一区間ではないので、その点は不正確です。
あと、70〜80kmh巡航は遅いトラックの後ろについていくスタイルになるので空力上の特典も含まれていると思います。

しかしながら基本的に多くの普通車では50〜60巡航が最も燃費が良く、
そこから速度が上がるにつれ基本的には燃費悪化するはずです。
>>31さんの100キロ巡航はもしかしたら巡航できていないのではないでしょうか?
トラックにリミッターがついて以降、走行車線は70〜90、追い越し車線は110〜130などが多く
長い距離100キロ巡航を保つのは結構難しい状況で、遅い車に追いつくたびに追い越し加速や
飛び出てきたトラックに道を阻まれエンブレ→再加速などしていると途端に燃費悪化します。
忍耐が要るので自分も常用はできませんが、実験的になるべく追い越さない覚悟を決め、
登坂レーン追従も厭わないでトラックについていってみてください。たぶん相当伸びると思いますよ。

33 :31:2010/06/03(木) 21:25:54 ID:fzCerlsA0
>>32
おぉ、詳しい解説感謝です、内容にも納得

今日、たった126kmだけど満タン法で100km/h前後維持の燃費を測ったら
11.6km/ℓ(!!)でした ウホッ(5MTモデルの10モード燃費11.8km/ℓに匹敵)
「10km/ℓ越えなんてまずムリ」と思い込んでいただけにビクーリ
元々気に入っていたけれど、ますます惚れ直しますた
やっぱり、きちんと条件を整えて実験してみるもんですな

「まだまだ余裕で安全に速度ageられるのに」とストレスは溜まるけど
所要時間は大して変わらず、片道30分前後の行程で、せいぜい5分間の差
景色を眺める余裕ができたし、エンジン音も消えて、ほとんど風切音だけに

たった20km/hのペースダウンでこんなに効果があるとは
自分の常識が変わりました、このスレに出会えたことに乾杯
ということでスマソ > 12, 24

あと、100km/h巡航時の回転数は、より正確には2500rpmでした
車両重量も1430kgの誤りでした
わずかな差だけど念のため

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 17:55:50 ID:VkNkTmCp0
メーカー.: 日産
車種   : エクストレイル
排気量 : 2000
年型   : 2005
型式   : UA-NT30
グレード : Xtt(寒冷地仕様)
ミッション: 4AT
エンジン : QR20DE
ターボ.  : 無
車重 .   : 1420kg
回転数 . : 2400rpm
燃費 .   :13km/L(約100km/h巡航)
感想 .   :日産車なのに低回転で走る方が楽しい変った車。
      高回転まで回すといい音出るんだけど燃費ガタ落ちで大して速くない。

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 19:10:43 ID:qLtC0+sG0
軽だけど。

メーカー.:スズキ
車種   :ワゴンRスティングレー
排気量 :659cc
年型   :H21年
型式   :MH23S 
グレード :TS
ミッション:CVT
エンジン :K6A
ターボ.  :あり
車重 .   :880kg
回転数 . :2800〜2900rpm
燃費   :19km/l(車載の燃費計表示)
感想 .   :メーターが小さいので見にくかったけど3000rpmを下回っていたのは
       間違いない。
      ロードノイズが耳障りだったが、その他はまったく余裕。
      近頃の軽はよくできてる。

36 :1:2010/06/20(日) 22:52:37 ID:TEXv1G5T0
軽自動車も大歓迎

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/25(金) 01:00:22 ID:qFAQuC560
ATF入れすぎ、少なすぎ、純正以外のATF使って
回転数がおかしくなってるような車が多いね、ここは。
特にカペラワゴン氏は点検してみな。

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/25(金) 01:40:27 ID:3PqdjPN20
ロックアップがあるから巡航では関係無いな。

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/25(金) 08:24:16 ID:7V612Qb4O
タコ付いてない軽自動車なんですが、どうしたらいいですか?

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/25(金) 08:35:47 ID:zlSeZc6cP
メーカー.:日産自動車
車種   :シルビア Spec R
排気量 :1998cc
年型   :H14年
型式   :GF-S15
グレード :L-パッケージ
ミッション:6MT
エンジン :SR20(DET)
ターボ.  :有(純正)
車重 .   :1470kg
回転数 . :2500rpm(6速)
感想 .   :こういう車で高速走ると本当に楽しい。
どこまででも走りたい気分になる。


41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/25(金) 19:14:18 ID:SYaSTs3C0
>>39
自分で数えるべきだろ!


42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/25(金) 19:53:17 ID:Dkt4r/2O0
メーカー.:ダイハツ
車種   :ブーン
排気量 :936cc
年型   :H19年式
型式   :ABA-M312S
グレード :x4
ミッション:5MT
エンジン :KJ-VET
ターボ.  :あり
車重 .   :980kg
回転数 . :4400〜4500rpm
燃費   :約15km/l(燃費計表示)
感想 .   :ファーストカーの軽(エッセ)の方が静かなので楽ですが言われるほどしんどくないです。
      むしろパワーバンド直前なのでアクセルを開けたくなる誘惑と戦うほうがしんどい。

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 13:59:23 ID:iWz6CRs30
>>40
シルビアって重たい車だなぁ
FRクーペのくせに、四駆の5ドアステーションワゴンよりヘビーじゃん
軽量化に淡白なのは日産の社風なのかね

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 14:13:12 ID:iWz6CRs30
>>37
2500rpmなら特に異常でもない、ありふれた値だと思うけど

38も言ってるように、ちゃんと直結状態が維持できてるだろ

今時ロックアップのついてないATなんてあるのかと思うけど
ホンダの軽のZなんかはロックアップなしのATだけの設定だったんだな
そういうのだと2500なんかじゃ済まないんじゃない?

>>42
100km/h巡航なら、むしろ>>35の軽のほうが余力があって静かそう

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 15:38:39 ID:bC1Z3RR+0
>>40
それ車両総重量じゃね?

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 15:42:59 ID:bC1Z3RR+0
http://homepage3.nifty.com/k-box/car/pmbox/h56a.html#インプレッション
5速MTで100km/h時5000rpm、>>42よりすごい。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 17:33:40 ID:khhxarZmP
>>45
あ、総重量じゃない方を書かなきゃダメだったのかな?
だったら1240kgに訂正

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 23:52:31 ID:ldLfNrfu0
メーカー.:ホンダ
車種   :シビック
排気量 :1998
年型   :H19年式
型式   :ABA−FD2
グレード :タイプR
ミッション:6MT
エンジン :K20A
ターボ.  :−
車重 .   :1270kg
回転数 . :3000rpm
感想 .   :7速が欲しい…
      音に関しては2500rpm辺りから騒々しいのでもう何も感じない。
      燃費に関してはこれより上のペースを維持するとカタログスペックの
      11km/ℓを上回る(最高で14.3km/ℓ)なので言うこと無し。

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 00:37:27 ID:kO+HF12l0
メーカー.:三菱
車種   :コルト
排気量 :1468cc
年型   :H21年式
型式   :CBA-Z27AG
グレード :ラリーアート Ver-R
ミッション:5MT
エンジン :4G15
ターボ.  :あり
車重 .   :1110kg
回転数 . :2800rpm
感想 .   :コンパクトにしては、パワフルで静かなので、
      個人的には満足です。

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 16:03:59 ID:Yt0j3qhV0
ほんとは70kジャストで182 股下86っていう・・・。
しかも都内在住でもなければバイクも今は持ってないっていう・・・

つれるかしらん。

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 23:16:23 ID:jHNw+duY0
メーカー.:トヨタ
車種   :ハイラックスサーフ
排気量 :2982cc
年型   :H16年式
型式   :KN-KDN215W
グレード :SSR-G
ミッション:4AT
エンジン :1KD-FTV
ターボ.  :あり
車重 .   :1980kg
回転数 . :2100rpm
感想 .   :ディーゼルなので回転数はこの程度、でもレッドゾーンが4300rpmくらいからなので…
      燃費は9〜10km/lくらい、ロックアップ領域が増えたんで街乗りしても極端には悪化しないのがいいかな
      これでも185系サーフよりずっと燃費良くなったんで満足してるけど欲を言えば5ATが欲しかった…
      気に入ってる車なんで20万km目指して大事に乗ろうと思う

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 00:03:30 ID:A8eszP090
メーカー.:ホンダ
車種   :モビリオ
排気量 :1500cc
年型   :??
型式   :??
グレード :?
ミッション:CVT
エンジン :??
ターボ.  :無
車重 .   :??
回転数 . :2500rpm
感想 .   :家の車だから型式とか知らんが良い車だわ。
      高速なんか16km/Lは走るし・・
      この頃遠乗りはモビばっかりになっちゃたよ・・

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 00:39:40 ID:UDiDt2fN0
メーカー.:日産
車種   :ラフェスタ
排気量 :2000cc
年型   :H19年式
型式   :B30
グレード :HS
ミッション:CVT-M6
エンジン :MR20DE
ターボ.  :なし
車重 .   :1440kg
回転数 . :1950rpm
感想 .   :2000rpm以下で巡航できて楽&静か。
      また〜り巡航で、燃費も16-17km/Lぐらい。


54 :1の車:2010/07/14(水) 10:38:54 ID:3ZqA18+90
メーカー.:トヨタ
車種   :スターレット
排気量 :1300cc
年型   :H8年式
型式   :EP91
グレード :グランツァS
ミッション:5MT
エンジン :4E-FE
ターボ.  :なし
車重 .   :810kg
回転数 . :2900rpm
感想 .   : 燃費は20km/lぐらい、いい車です

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 00:55:16 ID:LZu5eM4u0
俺のミラにゃスピードメーターしかねーよ
5MTなのによぉ、ダイハツさん頼むぜまったく
感覚では4000くらい回ってるかも

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 18:33:31 ID:0EajeA1UO
あの

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 06:36:12 ID:D+z5gyw80
メーカー.:トヨタ
車種   :CHASER
排気量 :2500cc
年型   :H13年式
型式   :GF-JZX100
グレード :TOURER V
ミッション:5MT
エンジン :1JZ-GTE
ターボ.  :1個
車重 .   :1490kg
回転数 . :2400rpm
感想 .   :燃費は100km/h巡航時で12km/Lぐらい
      出来れば、7MTぐらいで、100km/h巡航時は、1200rpmぐらい
      にして欲しい。


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