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最近の車カッコ悪すぎだろ・・・・・・・

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/12(水) 08:15:10 ID:9PTYgVZH0
どうしてこうも醜い車ばかり発売されるのか、と憤る人のスレです

前スレ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1255673756/

関連スレ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1252484473/

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/12(水) 08:16:08 ID:9PTYgVZH0
スレタイに“2”を入れるのを忘れていました。

最近の車カッコ悪すぎだろ・・・・・・・2

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/12(水) 09:35:24 ID:sOyMupM30
最近のだとCR-Zか。

つかオデッセイやらストリームやらインサイトやらと
顔ほぼ全部一緒じゃねえか。マツダになるの?
それともネタはあれしかないの?

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/13(木) 06:18:22 ID:AjWlHa9j0
メーカーごと統一感があるのはいいが、それがカッコ悪すぎる


5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/14(金) 13:30:48 ID:sVdE48FX0
こないだピッカピカの20ソアラ見た。
持ち主は相当大事に乗ってるであろうオッサンだったけどムチャクチャかっこよかった
やっぱ80年代の薄い車はかっこいいな

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/14(金) 15:54:01 ID:v5Wbxusq0
>>4
自社の車に統一感を持たすってやり方は俺は良いと思うけど、
各メーカーに確固たる意思があってやってる訳じゃないからな・・
結局欧州メーカーのやってる事の後追いでしかない

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/14(金) 20:07:07 ID:EnKBFmv60
Will と ist だけはどうしても好きになれん
どれだけ見ても慣れない

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/15(土) 00:25:52 ID:5O5xR1al0
>>4
デザイナとか、

ホンダなら、下クチビルつけること
日産なら、チョビ髭つけること
トヨタなら、宇宙人を参考にすること

とか条件つけられてるのかね。

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/15(土) 15:20:14 ID:BuVASFvi0
さっき見かけた車のこと。

ジェッタ?違うなーでもVW車の顔だよなぁ。
何が好きでわざわざスズキのマークなんか・・・・

と思って調べたらキザシって市販されてたのかよ。
コンセプトモデルとはずいぶん変わり果ててしまって。。。
VWのOEMみたいな顔つきしてるね。あれは無いわ。

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/18(火) 04:49:25 ID:UUsrKfw80
ヘッドライトがボンネット上まで回りこんでいるのは、フェンダーのプレス加工がひとつ減らせるからコストダウンになる、とのこと
金額にしていくらだ?
そんなことのために、もっとも大事な部分のデザインをくずす必要ないと思うんだが

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 11:05:31 ID:2ob52j2E0
フルモデルチェンジのたびに、大きく、そして醜くなるのはどうにかならんのか?

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 23:47:53 ID:JSy0rKv60
おっとレガシィの悪口はそこまでだと言いたいところだが現行の悪口ならもっと言ってよろしい

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 11:28:32 ID:gBux0TnF0
なんだか最近は大して改善の必要性も無いのに
『とりあえず時期が来ましたので』的なFMCが多いように思う。

特にクラウンとオデッセイは先代がそれなりに人気あって格好良かっただけに
現行になって少しガッカリしてる。
街で見慣れるようになっても好きになれない車が多い。

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 01:27:58 ID:OtGBSB8X0
クラウンは昔からそういうFMCだろう。
新型が出るたびに実写も見ないで乗り換えるオーナーがわんさかいるんだから。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 17:31:33 ID:RDUeZDPv0
昔は、新しい車が発表される度にワクワクしたもんなんだけどなぁ。

今は新しい車のCMとか見ても何にも感じない・・・。
ただ、「ああ、また新しいの出たんだー」って感じで何にも気にならない。
車なんて、ヘッドライトの形が良いいってだけでも十分カッコよくなるもんなんだが・・・。
何故デブでカッコ悪い糞車しか作れないのか・・・。

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 19:38:51 ID:VPGLY9ZN0
>>15
確かになぁ・・
今はフルモデルチェンジしても旧型とデザインと性能は変わらないし、
ただ安全性を向上させて、コストダウンするだけだから。だから中古車が売れるわけだw

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 22:03:56 ID:V7D6IpCd0
>>16
真の安全性向上とコストダウンなら、良い。
それは、消費者と従業員と地域社会の幸せに直結するから。
しかし、デザイン改悪・品質低下・社長と株主だけ儲ける、だけだからな・・・。
>>15
糞とまでは言わんが、ちょっとの所で損してるんだよな。
以前の勤め先で、自動車の写真をパソコン加工するのが趣味な奴が居たが、
ちょっと加工しただけで、どの車も素晴らしく良くなってた。
知人の娘2人が数年前プチ整形したが、ちょっと鼻と歯並びをいじっただけで、
ブス姉妹が本当に可愛い姉妹に変身した・・・・・

『ちょっと良くする』が何故出来んのか、不思議でたまらん。

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 17:56:38 ID:SbfEV5Ug0
新しいスイフトかっこ悪いなあ

ジュークってのよりはマシだけどw

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/16(水) 23:47:01 ID:mJNwTudt0
モーターファン別冊の「○○のすべて」と言う本を何冊か立ち読みしたが、
元々のデザイン案が「何じゃこりゃ。このカッコ悪い案から1つを選べと言うのか!」状態・・・。
かなり昔の本(徳大寺氏の本だったと思うが)に
「社長・役員そして営業が、日本車のデザインをだめにした。原案のデザインは良かった」と書いてあり、
それをずっと信じてきたが、事実は違うようで・・・。


20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/16(水) 23:55:18 ID:yQNFG8nR0
かっこいいとかかっこ悪いとか人それぞれだからね。

売るほうはどちらでもない車が一番売れると判断しているから結局皆同じになっていくんじゃないかね?

儲からない仕事はしないからかな?

ダイハツが作っているbBとか俺はダサいと思うけどかっこいいと思っている人もいる。

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/17(木) 00:34:22 ID:b+lB1KheO
昔は日産が良かった。


22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/17(木) 00:55:06 ID:XzKWWQZc0
スイフトのFMCは失敗の予感w
せっかく世界で売れるヒット商品作ったのにこれで台無し。

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/17(木) 01:17:37 ID:d+/zKds30
何かの動物に見えるとか、
人の喜怒哀楽に見えるとか、
そう感じさせたら=ダメなデザインだと思う。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/17(木) 02:24:43 ID:123mUj2M0
喜怒哀楽といえばニヤケ顔のカムリ

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/17(木) 14:01:24 ID:eloXbiBD0
喜怒哀楽と言えばカニ目のスプライト

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/17(木) 17:10:42 ID:N9RzagzO0
>>20
まあ、そうだが、それ以外の理由も考えてみよう。
いっせいに全メーカーが形状を変えることにより、モデルチェンジ前の車を古く見せる効果を狙ってんじゃないのかな?

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/17(木) 22:38:17 ID:PF8ES8TZ0
>>23
口開けてニターっと笑っているように見えるアクセラも、何だかなぁ...。

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 18:05:08 ID:nLJLbeTA0
>>23 口がでか過ぎる、目が釣り目、この2点だけがいかんな。
試しに、お手元の中古車屋の広告チラシに、マジックで色を塗ってみて。
この2点を無くすか、少し改善するだけで、だいぶ違って見える。
90年代に退化した、と言われる人も居るかも知れんが。
>>22 旧型を併売(併行で生産)出来んのかね・・・
発展途上国や中国やブラジルの、新型と旧型がゴッチャにカオスに成っているラインアップを見る度、
日本もこんな風に成ってくれないかな、と言う妄想が止まらんのだが。

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 02:20:16 ID:FmQMZQXRO
特にトヨタとかフロントとリアのデザインが合ってない車が多い気がする

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 02:36:24 ID:iVvzezBp0
>>23
いや、俺はむしろ動物的なデザインが好きだな
機械や道具としてのデザインじゃ魅力を感じない

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 02:43:48 ID:R5jHw1DL0
つまりみんながいいと思うデザインなんてないということ

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 02:59:52 ID:iVvzezBp0
新型のフーガなんかはセダンでも動物的なイメージで好きだな
反対にレクサスなんかは道具・機械的なデザインだと思う

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 06:01:21 ID:ay1dZixi0
そんな高級車買えないから心配しないでいいよ

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 09:41:52 ID:I9whHRY50
>>23
お前は、トヨタの良い顧客になるな
特徴と主張のない車が売れるということで、その方面を目指す。
ときめきを感じない車という点では、トヨタの右に出るメーカーはない。

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 09:47:17 ID:ay1dZixi0
トヨタは内容で勝負
外見ばっかり目が言ってるようでは気付かないだおる

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 10:27:40 ID:h4Snjz4m0
>>34
その方面を極めているんなら良いんだよ。
『ブレッド&バターカー』は大好きだし、世界的に需要が有るし、ファンも多い。
どれも極めていないトヨタのデザイナーって何なの?


37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 10:44:06 ID:I9whHRY50
トヨタが極めたのは、「車の存在を感じさせないデザイン」だ
あることを忘れさせてくれる、という
大半の人は、車の運転を嫌々やってるんだからね

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 11:04:48 ID:x3pU92Wr0
ヴェルファイヤやアルファード等も車の存在を感じさせないデザインなのだろうか

個人的にはクラウンアスリートはときめきを感じるし
走る喜びってのを感じそうだ
ってかかっこいい

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 00:31:40 ID:0IKVSJdp0
>>38
クラウンは良いよね。トヨタもやれば出来るのに。。。
ただクラウンでもマジェスタは最近のはちょっと違うよな。
ヴェルファイヤやアルファードは、日本に来た外国人には人気だとか。獅子舞デザインが良いのか?

あと、ダイハツの軽デザインが良いんだと。目が吊り上ってなく怖くなく優しいので。
ウチの会社に出向で来た外国人の理路整然としたコメント・・・・特亜の彼らとデザイン論が一致した。

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 10:24:10 ID:ZJ+AXZXtO
クラウンとかもう覆面のイメージしかねぇやww

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 20:31:07 ID:LnrHHWW80
>>40
>クラウンとかもう覆面のイメージしかねぇやww

テラワカルwww

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 13:02:49 ID:zsWuec/s0
>>24
タイ仕様のカムリ(マガジンXに写真が出ている)とか、すっきりとしていいのにな。
海外仕様の優れたデザインを見るにつけ、
日本メーカのデザイナーは皆素晴らしいじゃない、しかし日本がカッコ悪い見本市に成ってるのは何で?と聞きたくなる。
ひょっとして、日本は単なる実験場?ジュークとか
>>40、41
保守的なセダンの行き着く先は、あのデザインなんかも。グリルが中央にデンと座って・・
海外ドラマ見てて、セダンのカーチェイスシーンの時に、車に興味の無い父が
『あれ、Aさん家かBさん家の車じゃない』と。
Aさん家とBさん家の車=現行のクラウン、シーマです(実話)。

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 19:25:15 ID:o5UtujA20
最近の車でカッコ良いのって、デミオ位だな。他に何かある?

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 21:19:55 ID:SXPZaVAG0
外車

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 21:28:51 ID:yEwgSmfN0
ユーノスコスモ

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 18:52:04 ID:trvh2Y1K0
最近の車は丸っこいよね


47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 22:26:00 ID:i2UQmuK30
最近ヴィッツがカッコいいかも。

トヨタで一番下のランクの車とは思えない。

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 11:48:27 ID:rGRbp1AT0
現行のフーガかっこいいなぁ
セドグロ時代の箱っぽい四角いデザインも好きだけども

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 00:46:18 ID:DZdkOxf40
現行フーガって先代に空気入れて膨らませただけだろ

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 17:12:00 ID:zDFmHm0sO
>>49
うまい事言うねw

ただ現行はフォーマルなシーンではちょっと恥ずかしいかもね

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/10(土) 16:20:49 ID:3UTlV8MG0
アクセラ、ジュークのデザインは地雷。

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/10(土) 18:02:20 ID:JRAnd5y80
ジュークのような斬新すぎるデザインはちょと・・・bBは好きだが。

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/10(土) 19:19:42 ID:3UTlV8MG0
オロチのカッコ悪さは異常w

54 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 19:48:45 ID:ctC8YPWS0
フーガ安っぽくてなぁ。
一応高級車なんだろ?あれでも。

55 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 23:22:53 ID:X/Bk6V5o0
もう日本のメーカーは車のデザイン書く気ないだろ。
特に日産は最悪。丸っこくて顔が歪んでて気持ち悪い車ばっか。
というか、R34までずっと守り続けてきた直6エンジンを捨ててしまった時点で日産は粕。
トヨタだって、アルテッツァのようにコンパクトなFRスポーツセダンとかをお手頃な価格で売っていた頃は最高だった。
だが今はカタログ見てもそういうスポーツカーが一切ない。

今はただ安全性ばかり重視するせいで丸くて重くてまったく面白みのない車ばかり。
事故なんか全て運転手の責任なんだから安全性ばかり強化しなくたっていいだろ。
そんな事してる暇あったら、もっと斬新で人気がでる車を作る事に専念しろっての。

56 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 00:14:01 ID:8sWf4X7e0
ホンダの鋭い目つきは評価してる

57 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 01:08:45 ID:37g3WfOI0
最近のホンダは、表情みたいなのを感じるからイヤだな。
ご冥福をお祈りしますのAAみたいな感じで、うざい。

58 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 07:50:39 ID:JHNkuF8s0
>>55がスゲー正論過ぎてワロタw

59 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 15:25:26 ID:L7ePIZPo0
安全性ってどこまで本当なのかな・・
ラパンやコンテなど、ブヨブヨで無くても丸が少なくても市販されてるじゃない、
どこが違うのと言いたくなる。あとステップワゴンも角いが売ってるし。
あと安全性が大事と言うなら、メーカオプションのドレスアップ?のバンパーを辞めて欲しい。
あれが原因で、事故の時の怪我がひどくなった人が知り合いに居る。

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 08:14:47 ID:r4to+ipo0
>>59
同意。
自動車メーカーは何か矛盾している点が多いな。
安全性を叫んでいる割に、ドレスアップバンパーとか平気で作るのはおかしいと思う。
少し話は逸れるが、ミニバン=若者、セダン=親父という固定観念も捨ててほしい。



61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 10:28:44 ID:ej721a3S0
そういやセダン乗ってる若者みないな
逆はあるが

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 18:31:06 ID:3YGBuyz00
そりゃ、仲間で移動、荷物も載せるならミニバンじゃないか。
デザインは2の次として。

時々『日本車には若者向けのセダンが無い』との書き込みを見るが、果たして本当かな?
例えば(有り得ない妄想話だが)、日本のメーカが海外のメーカと提携して、
『日本車の品質で、日本車並の値段で、内外装が外車のセダン』が出たとしても若者は振り向かない気が・・・・・
欧州車・アメ車・韓国や中国や東南アジアのセダン、どれを提携して生産しても、やっぱり親父しか買ってくれない気がする。

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 19:04:44 ID:r4to+ipo0
>>62
でも、60〜80年代までは、若者向けのセダンを国内で生産していた。
昔は乗用車といえばセダンが当たり前だった事もあるから。

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 19:29:50 ID:bv28hesE0
保安上の理由からセダンが好まれる(HBだと荷物が外から見えるんで盗難被害に合う
確率が高い)北米を除けば、市場が成熟するとHBの比率が高くなるって法則があるから
なぁ。

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 23:59:55 ID:Os6SjqaJ0
ハッチバックしか乗ったことなかった俺だけど、
友達のセダンに乗せてもらったら、
ものすごく静かだったのに感動した。
そんな高級車でもなくてしかも結構古いやつなんだけど、

やっぱ乗用専門車だね。

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 15:03:11 ID:NXduxNa50
>>61
おれがいるじゃないか

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 19:16:27 ID:2Ha37Vk10
>>64
拉致された時はどうするのかな?
セダンの場合、トランクに閉じ込められたら外から見えないぞ。


68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 22:14:45 ID:zaLuBCoX0
>>67
子供の閉じ込み防止の為、中から開けられるようになってるよ。
>>63
セダンとHBとクーペしか無い時代だったからな・・・
シャリオやプレーリーの初代の実車は、正直見た事無い。
自分はセダン復権を願うオッサンだが、仮に軽トールワゴンやミニバンのブームがあと10年早くやって来たら、
ここまでセダン好きでもなかったのかも知れん。
>>65
嫁の友人とかを乗せると、皆さんそういいますね。
しかし、家族からは『人は乗らん、荷は乗らん、燃費食う、早く捨てなさいあんなもの』
と言われてます。

69 :こすりつけ最高:2010/07/14(水) 10:21:38 ID:rxzaUabi0
イヤラシイ番号GET!!

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 12:08:47 ID:ZeanE34d0
メーカーのデザインも酷いが、購入後にもっと変にしちゃう奴も多いだろ。
他人の趣味だからしかたないけど、
夜間ドアミラーのウインカーを常時点灯させてるやつとか、初め壊れてるのかとおもったわ。

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 14:40:33 ID:IX04DVQL0
セダンで最高のデザインだと思ったのは20年前のU12ブル。

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 14:43:06 ID:+2qOXY5N0
ラパンも地味に丸っこくなってきてるしな…

やっぱ、カクカクメカメカした車の方が男心をくすぐるよな。
案外、いま主流のブヨブヨぐにゃぐにゃしたデザインから脱却できれば
若者がまた購入意欲を取り戻すんじゃなかろうか?
たとえ金がかかろうが場所をとられようが彼女の理解を得られなくとも…

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 15:00:01 ID:IX04DVQL0
後進国で型落ち日本車が走ってるのを見るとハッとするよ。
>>71のブルなんて黒いテッチンホイール履いててカッコ良かったなー。
フィリピンでの話。

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 15:38:06 ID:zpPQufgmO

最近のセダンが嫌いだから昔のセダンにこだわって乗ってるが、DQNと思われてそうで悲しいよ。



75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 19:49:33 ID:JiImH05i0
>>74
ノーマルで乗れ。

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 00:18:39 ID:bZp867aW0
>>71
走る、曲がる、止まる。そのどんな瞬間でも最高の車であってほしい。
ブルーバードが好きだ。Feelthebeet 日産です。

このCMはカッコイイ。こういうCM流せばいいのに、なぜ今どきのCMは…。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 01:33:19 ID:X2y2Ch8gO
ジェミニみたいなCMやればいいんだよまた

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 06:52:37 ID:nT0zA1wI0
>>77
今やると、CGバリバリの安っぽいCMになりそう・・・>>72
2代目ラパンは、あれはあれで可愛いから許す。
その他の、無駄に曲線の多い車種が許せん。
現行車種でもセドリック(タクシー用)やクラウンコンフォートとかの程度のデザイン変更で歩行者の安全が保てるのだから、
80〜90年代のブルーバードも復活できそうな気がするんだが・・・旧車復活の妄想が止まらん。

よく言う『安全性』だが、どこが違うんだ?
兄・姉の車のボンネット(フード)を見たが、素人目には旧型と新型の違いがよく判らん・・。

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 08:48:26 ID:SJdFmg2C0
フリードはロゴといい、外見といい、ちょっと受け付けない。


昔の車を今の安全基準に合わせて復刻とか無理なんだろうか?
価格が高くなっても前金の予約制にすれば損はしないと思うが、保守部品なんかもつくらんとあかんのでそれだけではすまないかな。

80 :78:2010/07/15(木) 18:13:09 ID:FZUS4IQI0
>>79
無理でしょうな。現在の基準に合わせるとなると、設計・解析が要るだろうし。
妄想は妄想のまま、胸の内にしまっておきましょう、お互いに。
ただ、中国のコピー車の安さを見るにつけ、映画や博物館用に作られたレプリカを見るに付け、
『その気になれば、何か出来るんかいな』と妄想が復活するわけです。はい。


81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 20:06:37 ID:DSQF+Bt00
>>80
と、自動車メーカー社員(設計・開発部)が申しております。

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 20:29:35 ID:q3+omCWV0
>>79
>価格が高くなっても

何台販売することを考えているのか知らないけど、
100台1000台とかだったら、ものすごい金額になるよ

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 20:32:40 ID:3PKSJF3v0
最近日本車で多いAピラーの黒い車が嫌い
そりゃCGで見るとピラーレスでスタイリッシュに見えるかもしれんが
実際はフロントもサイドもクリアガラスなわけでとにかくダサい

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 22:34:17 ID:hOE8egPl0
最近のアウディはカコイイと思う

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 23:10:59 ID:z9mtFUZk0
>>83
Bピラーじゃないの?

黒じゃない方が窓っぽくて可愛いと思うんだよね。

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 23:56:06 ID:QMZL4xop0
>>85
スイフトとかエスティマみたいなAピラーを言ってるんでしょ。
デザインによっては有効だと思うけどCR-Zではやらないほうがよかったな。
逆にZ34ではやってもよかった。

AピラーもレガシィのDピラーみたいに完全にヒドゥン処理できないのかな。

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 02:04:35 ID:5B1pFf3N0
岩崎和弘B型は何で生きてるのかね粗大ゴミよ
何がでかい車だ?乗るんじゃなく轢かれて死ね

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 05:18:41 ID:AdfTz1YD0
>>82
皮と内装類以外をすべて既存車のを流用したらどうだろうな。
復刻じゃなくてレプリカになるけど。

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 08:18:28 ID:xPBjANWDO
最近のアメ車みたいにやればいい

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 03:40:42 ID:aZEdn9e8O
最近のクラウンは何かがおかしいと思って色々考えたらようやく何が違うかわかったわ

高級感
外装に高級感があまり感じられない気がするよ
一昔前(10年くらい前)のクラウンはある程度立派に見えたもんだけど
今は????って感じ

91 :岸谷 新羅ψ ◆i85SSHINRA :2010/07/19(月) 04:58:38 ID:LUMO/Ri20 ?2BP(1072)

マーチだってそうだろ。新しくなればなるほどかっこわるくなってきて…。
「これがマーチなの?」と問い詰めたいほど糸色 望する。

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 19:23:20 ID:mQLbpfGs0
>>90
今のクラウンはでかいカローラみたいで嫌だな。
クラウンらしからぬデザインで、高級車からかけ離れている。

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 20:07:49 ID:XeEzEdcL0
そしてカローラは高くなり、もはや大衆車と呼んでいいものかどうか・・・
まさか200万円越えてくるとはねぇ。

10年前くらいのカロゴンの方がカッコよかったと思う。


94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 10:18:26 ID:daLNeENwO
レクサスの後期GSをたまたま見たが正直気持ち悪い車だなアレ…
前期は美しくてよかったのに後期は何だありゃ……

どうしてこうなった

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 14:04:59 ID:Z3XGuJ1k0
ホイールハウスとフェンダー上辺までの距離が長いとカッコ悪いよ。チョロQみたい。

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 00:35:10 ID:s1pRFGcj0
国産車で一番美しい車って、117クーペとユーノスコスモじゃね?
こういう車はもう二度と現れないのだろうか。

これを見て思ったけど、なぜコスモが最下位なんだよw
クーペ人気投票。
http://www.vote5.net/car/htm/1192333797.html





97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 02:27:50 ID:SYI/kg1IO
>>96
ヒュンダイ クーペが2位とかwwwwwwwwwwww

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 10:51:20 ID:y/VZBFmC0
在チョンの民団と総連の組織票ジャネ?

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 11:23:14 ID:mz9n3fEb0
クラウンアスリートが値段もこなれてきて
買いやすくなってきたんだけど
内装見てあきらめた
びっくりするくらいオヤジ臭い、ダサすぎる
保守的というか、でもあれがクラウンの良さなんだろうな
俺には無理だわ
外見と内装のカッコよさならRX-8がダントツだな
メーター周りが特にかっこいい、オーディオ周りは微妙だが


100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 11:49:11 ID:fb6JUYEX0
クーペと言えばプジョー406クーペ

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 13:00:54 ID:uvY8++rC0
>>96
国産のクーペ、ってことではユーノスコスモのカッコよさは分かる。
でも俺は初代レジェンド・クーペが一番好き。FRだったら一生モノの車にしていただろう。

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 14:55:12 ID:8b/sA1b00
>>101
格好はFFの車のほうがカッコいいの多いね
オレもこの車がFRだったらなぁと思う車が結構ある
格好よりも駆動方式で選んでしまうので、ホンダ、フランス者、VWアウディ、ボルボ、アルファロメオは選択肢にすらならない


103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 16:34:19 ID:uvY8++rC0
> この車がFRだったらなぁ

92レビンに一票。

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 18:14:46 ID:I2J+uNQV0
逆にFFだから良かったのではないかと思う車 DC2インテRに一票

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 18:29:48 ID:8b/sA1b00
>101
いいね
アコードクーペみたいな端正な2ドアは本当にカッコよかった
4ドアでもプジョーの406やアルファの164みたいなキレイでしゅっとした車が欲しかった
でも格好が良くても横置きFFってのは大きな壁

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 06:35:03 ID:cdfcKCztO
日本車のクーペだとF31レパードがカッコイイな
外車だとBMW E24 6シリーズ
どちらも車のデザインのバランスが素晴らしいと思うんだ

今の日本車でバランスの良い車って何だろうな…

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 08:40:42 ID:UP4eCFRl0
俺あんまり車に詳しくないし、デザインの良し悪しもわからないけど、
ジュークとかキューブに乗ってる奴は「正気か?」と思ってしまいます・・・

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 12:07:15 ID:t6q/rqp/0
「正気か?」と思ったがカッコいいクーペはアルシオーネSVX。
17-18インチのディッシュホイール履かせるといい。

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 13:03:27 ID:xLCEhgfq0
>>107
キューブってコンパクトカーの中では
秀逸なデザインじゃないかと俺は思うんだけど。
実用性と斬新なデザインがうまく、まとまってると思うけど
なんか、子どもが落書きした車の絵みたいでインパクトあるよ

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 14:25:07 ID:QS520FdN0
トヨタのコンセプトモデル「A-BAT」って個人的にはかっこいいな。
車体の後ろと内装はイマイチだけどこういうの売れよ。

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 15:04:36 ID:VjydRP520
国産でカッコよかったもの
クーペはギャランGTOといすず117
セダンは縦目のグロリア


>>106
港303か?

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 15:42:41 ID:t6q/rqp/0
2000GTの話題がない。
このスレではカッコ悪い扱いなのか?

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 08:28:41 ID:xiw7x+/RO
あれは「夢」や「希望」が詰まってるからカッコイイんだと思う
あ、もちろん普通でもカッコイイ車ではあると思う

114 :112:2010/07/26(月) 10:10:02 ID:w22tbMId0
安全とエコを考えると、モッサリした車しか生産できないのかね。
現行プリウス見てるとラッコにしか見えない。

日本て小型車作る方が似合ってるんじゃないかな?
初代ヴィッツなんて最近の車にしちゃ割り切り感があって、キビキビしてて好きな方だった。

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 21:00:15 ID:7wy3WHDH0
>>107>>109
俺は、現行と先代キューブのデザインは、日産の中ではいい方だと思う。
このデザインは今の日本では日産しかできないだろうな〜
初代も当たり障りのないデザインで悪くはなかったけど。


116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 00:02:50 ID:p2xzB5eC0
>>115
眼科行け。

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 02:05:04 ID:OLbAQa/20
>>115
初代は酷かったと思うが、先代と現行はちゃんとデザインしてある感じは良いと思う。
Bbなんかと比べると特にね。ただ、自動車のデザインって感じはしないけれど。

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 19:59:37 ID:11aDHxAM0
>>117
それが理解できる=若い、理解できない=オッサンと何かのスレで読んだが、
そうなのかな・・・
仮にキューブやBbがあと20年早く出たら、
(仮に沢山の天才技術者が日本に居て、設計・生産技術も20年発達していて、ガワは今のまんまのスタイル・品質で出せたとして)、
自分は理解できたんだろうか?

それとも別の記事で読んだが、キューブを受け入れる『時代の空気』と言うのが有って、
バブルが10年早く弾けていれば理解できたのか?
バブルが20世紀から今日まで続いていれば、キューブを誰も理解しなかったのか?

色んな記事や、色んなスレを読む度に、色々と要らん事を考えてしまう。

119 :115:2010/07/27(火) 20:58:07 ID:AY2L/5EJ0
>>118
一応、40歳のオッサンだが、あのデザインは悪くはないと思っている。
まあ、近日中に眼科に行く予定だ。
でも、20年前にいきなりあのデザインだったら俺も理解できなかっただろう。
ここ10ウン年積み上げてきた日産のトンデモデザインがあってこそ、現行キューブのデザインが受け入れられるのだ!!
まあ、賛否両論のデザインではあるよね。


120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 17:41:20 ID:PwdnvD6w0
20代だがキューブはないわ
あのふざけたデザイン見ると腹が立つ
車はオモチャじゃねえんだぞ
それにあのウインカーは視認性悪い

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 18:42:48 ID:n6Kaa9PH0
>>120
ニュービートルは有り?

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 20:42:31 ID:tvtN11ZM0
>>118
俺は、初代は中途半端、2代3代は方向性をもった成熟したデザインだと思うよ。
bBは初代から成熟していた。
以上、好き嫌いは別としての話。

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 12:23:39 ID:KZ8oXeM70
ふざけたデザイン と 愛着湧くデザイン
同時期に生産された車同士で、紙一重でそうなった物もあるな。

日産Be-1は愛着湧く。同エスカルゴはふざけるな。

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 12:38:01 ID:A7SGmTna0
キューブはヨーロッパでも販売して欲しいと要望があった車
嫌いじゃないけど、大衆車として大量に販売するような車か?という疑問はある

頼むから屋根の低いクルマももっと作ってくれよ。
もうミニミニバンいらないんだよ

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