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輸入車にあって日本車にないもの

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 15:28:22 ID:bIhf5p+h0
いろいろあるとおもいます。語りましょう。

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 15:44:22 ID:IcPfCv5S0
それを輸入して商売を企んでいるんですね。教えません。

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 15:44:56 ID:DCPcVHMo0
全ての輸入車にあって、全ての日本車に無いものか?
だとしたらそんなもんは無い、で終了だな

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 17:52:55 ID:2e81YWwp0
禅問答のスレかと思った

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 18:04:03 ID:XP14b8wY0
ヘッドライトの常時点灯モードとか?

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 18:25:19 ID:zVc2pMUR0
iPod端子が標準装備


日本の社外ナビ文化なんて滅んでしまえば良いと思う...

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 18:48:59 ID:Ll4kc1Uq0
バイクみたいにエンジン切るとヘッドライトも消える(今の国産にはあるのかも)
グリグリ捻って背もたれの角度を変えるやつ(国産のほうが便利)

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 19:58:28 ID:F3SO5+il0
燃料タンクにモータロイ

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 21:35:11 ID:BHoozErh0
愛国心じゃないか?

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 21:39:38 ID:qrF4lAFzO
>>7

国産でも車種によって設定なかったり、オプション設定だったり、標準だったりする。
てか、輸入車は全車種 標準なのか?

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 21:45:05 ID:9H8gMGpn0
付加価値

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 22:48:48 ID:iGdIW9kU0
窓落ち


>>7
レガシィは先代までキー連動だった

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 23:10:32 ID:rfGzJ8CT0
ナイトパネル(夜に室内のイルミネーション消灯できる)

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 23:15:29 ID:QtPukGAo0
エンジンOFF後でも一定時間ライトを点灯させることができる。


15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 23:18:10 ID:nY/awJeI0
>>14
俺のチェロキーがそうだったが、一度も使わずじまいだった。

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/01(土) 00:42:06 ID:dDPGHdra0
助手席エアバックのON-OFFスイッチ 
空気圧センサー アメ車
VDC     アメ
エンジンオイル劣化センサー.交換サイン表示
ヘッドランプクリーナー.ワイパー
トランク内三角表示板取付
5マイルバンパー
全席ヘッドレスト.3点式シートベルト
排ガス浄化装置故障時のバックアップ?車載コンピュータ  アメ
シートリクライニングロックの強度.数
キー操作にて一括PW開閉


17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/01(土) 00:55:27 ID:+DaQ2qS00
フェラーリ

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/01(土) 01:10:53 ID:S1Ubpw3Z0
雨漏り
油漏れ
クーラント漏れ
因みに英酷車

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/01(土) 01:35:38 ID:p+ZxlgKL0
電波遮断フロントガラス

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/01(土) 02:16:21 ID:a7m6faS70
関税

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/01(土) 02:19:45 ID:0Xqqg+4O0
ヘッドライトスイッチがコンソールにある

22 :20:2010/05/01(土) 02:20:35 ID:a7m6faS70
調べたらとっくの昔に関税廃止されてたわ。

数パーセントくらいは取るべきじゃないかねぇ。

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/01(土) 06:38:00 ID:qMeLcLn5i
>>22
むしろイギリス並に取って欲しいな

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/01(土) 09:04:38 ID:93j1jBV80
スリル

25 :204:2010/05/01(土) 09:55:33 ID:dDPGHdra0
関税とるなんてキャベツニダ

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/01(土) 20:51:20 ID:SFQu6ZoP0
夏に落ちるバックミラー

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/01(土) 23:57:49 ID:xsKMiZC30
全てではないが、輸入車には魂がある。
国産車からは魂が感じられない

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 00:12:46 ID:NybxABxE0
>>27
気のせいだ

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 00:35:30 ID:+clIlvGK0
フェラーリは圓蔵が芯だから魂もなくなったわけだ。
何となく納得>>27

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 00:37:08 ID:OYZwdth/0
>>19
kwsk

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 01:23:08 ID:Mj026JGHP
文化だろう
ほとんどの日本車からは日本の特有の文化を感じない
金と時間さえあれば中韓でも作れるような車ばっかり

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 02:32:41 ID:X0mlSlbY0
つ クラウン

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 03:41:08 ID:iz/bNKNtO
センチュリーは凄いな。日本にしか作れない車だ。

金があっても自分では買おうとは思わないけど w

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 19:09:49 ID:IALDsEjX0
うん、おれもくらうんやせんちゅりーはだめだ

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 08:00:09 ID:Oe/afHZ+0
マスダンパー

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 23:24:27 ID:/XueoFuU0
なんか救急セット?みたいなやつ。
こないだ初めて開けて見たら使用期限みたいの切れてたわ



37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 23:45:32 ID:1CBMeZ+h0
ハンドル

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 23:53:03 ID:/v7QQ4//0
>>36
俺も使ったことないな@BMW乗り。あとBMWで便利だなと思うのはイグニッションOFF後
でも一定時間はウインドーガラスを上下させたり、ミラーをたたんだりできること。
国産でもできる車があるかどうかは知らんが、地味に便利な機能だと思う。また
使ったことないが、エンジン切ったあともしばらくヒーターが使える。

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 00:28:14 ID:V2aFJE3G0
ブルガリの時計は日本車にはついてたっけ?

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 09:52:03 ID:Vl2eCmym0
>>38
2000年式のカローラでもできる。
ヒーターは使えません・・・

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 16:13:23 ID:f6bNFUOg0
>>36
俺の昔のスカイラインにはついてたぞ
NISSAN First Aid Kitとか書いてた

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/05(水) 00:06:11 ID:zKfvq3JM0
age

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/05(水) 00:42:43 ID:Dyg2VMgR0
>>16
結構日本車にもある。
逆に、全ての輸入車についてるわけでもない。

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/05(水) 07:24:49 ID:zKfvq3JM0
スピリッツだな」

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/05(水) 07:29:06 ID:n1sZ8xES0
エンブレムだな。

日本メーカのエンブレムはチンコマークはじめ、どれもこれも超ダサ。

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/05(水) 09:01:33 ID:29jBH+B70
センヌキ

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/05(水) 09:29:26 ID:6N31SvrO0
輸入車にあって日本車にないもの



48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/05(水) 09:43:11 ID:7OwDTb4J0
故障

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/05(水) 11:38:46 ID:MNDCNDlE0
日本車は故障しないけど、最初から欠陥搭載だからなぁ

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/05(水) 12:12:00 ID:vMkqN1Jj0
時速150kphでも普通に設定出来るクルーズコントロール


冗談抜きに、国産のメーター読み100kphで頭打ちのクルコンなんて
使ってる人居るのだろうか...

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/05(水) 12:29:07 ID:HAZDtuCaP
比較的実燃費に近いカタログ燃費

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/05(水) 12:56:30 ID:Dyg2VMgR0
国産はやたらと車種が多いのは、飽き性でこだわりの少ない日本人にとってある意味では
「選ぶ楽しさ」があって魅力的なのかも知れないけど、その分制作側の1台1台のデザインに
対する特別なこだわりや情熱なんかは感じられません。コレと言った主張もなく一貫性もないので
結局どれもその場凌ぎの安っぽい、第一印象最優先で後がない
これ見よがしのデザインに見えてしまいます。結果、飽きるのも早い
だから「いいデザインで選ぶ日本人」の目に魅力的に映る国産車は本当に少ない。
本当にいいデザインっていうのは車に限らずですが 決して短期間で飽きたりなんかしない
逆に時間が経つ程 噛めば噛む程味が出てくるスルメみたいな
要素のある物を指すのではないでしょうか?

大体 僕の身の回りでは「このデザインに惚れた」といって車を買ったという人
もしくは「このデザインが好きだから結構ガタがきてるけど買い替えたくない」
という人の話は滅多に聞いた事がない
20代の僕には昔はどうかは分かりませんが、結局メーカーは売れる車を造るために
消費者のニーズに合わせようとし過ぎたんじゃないでしょうか

芸の無い芸能界も 売れればいいだけの音楽業界も同じことで
結局は需要側のレベルが低いから 供給側もそれに合わせる形で程度を下げてゆくという
悪循環が今の世の中を形成していて、車のデザインなんかにもソレが
現れているのではないでしょうか

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/05(水) 15:04:19 ID:anE4bIDei
トヨタ、日産、ホンダ、軽を除けば欧州車と数はあんまり変わらんよ
それに今は欧州車でもデザイン良いのは一握りだな

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/05(水) 16:43:46 ID:fkjIwbU30
>>52
と、舶来コンプレックスのオッサンが力説しております。


55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/05(水) 17:52:13 ID:rD88Jnl30
19.30
IRカットガラスの事ジャマイカ

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/05(水) 18:27:14 ID:7OwDTb4J0
>>53
つまり欧州車はポンコツといいたいのか?
オレでもそこまで悪くは言わないw

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/05(水) 22:16:26 ID:lWxHfDpa0
つまりトヨタ車はポンコツ以下といいたいのか?
俺なら口が裂けても言っちゃう。

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/06(木) 07:23:27 ID:9aYjvEwU0
>大体 僕の身の回りでは「このデザインに惚れた」といって車を買ったという人
>もしくは「このデザインが好きだから結構ガタがきてるけど買い替えたくない」
>という人の話は滅多に聞いた事がない

単にお前の住んでる地域や就業環境すべてにおいて
民度が低いだけだろ。

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/06(木) 09:35:33 ID:75oXhcbSP
どうせ50年後には中韓メーカーが今の日本車の立ち位置にいるんだから何言ったって無意味

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/06(木) 15:43:06 ID:w7c3CvpF0
50年後はさすがにガソリンは希少品になってるだろう

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/06(木) 20:25:11 ID:FERzGTml0
日産車のテールランプ馬鹿でかいの、なんとかならんか? センスねえよなあ

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/06(木) 21:19:57 ID:H8kxW5qz0
oioi、スレタイからずれてるよ!

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/06(木) 22:28:41 ID:UO5MswJ80
スリル感。

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/07(金) 12:06:07 ID:f2IaE54t0
手頃なクルマにMT設定

まぁさすがに最近は減って来たが
商用車しかMTが無い状況よりは少しはマシかな?

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/07(金) 12:55:13 ID:u16KCc/EP
>>64
とはいえ本国仕様にはMTあっても日本に入ってこないことが多いからなぁ

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/07(金) 13:38:27 ID:f2IaE54t0
>>65
MINI ONE/COOPER/COOPER S
アルファMiTo、プジョー207
ルノー カングー...

まぁ日本車のMT選択可、よりはまだまだマシじゃない?

国産は370Zとか生粋のスポーツカーにしかMT残ってないよね...
スイスポが有ったか

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/07(金) 13:44:13 ID:u16KCc/EP
素のルーテシアとかシトロエンC3とかのMTが欲しいんだがのう

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 00:30:38 ID:bAEhSdJX0
>>67
素のルーテシアにはMT設定ある。
C3はATだけみたい。ストレスたまるAL4に乗るくらいなら、MTの方がなんぼい楽なことか。

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 09:19:50 ID:I+gBLbdG0
http://gyao.yahoo.co.jp/player/00787/v09415/v0941500000000536831/
車を芸術品だと思って作っている
工員であることに誇りを持っていて、自分を職人だと思い込んでいる
たかが工場の労働者が憧れになっている


トヨタ絶望工場と正反対だな

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 10:41:34 ID:GVVLyh490
フェラーリって低身長で横幅広いデブ車じゃん。

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 11:16:48 ID:I+gBLbdG0
>>70
目が悪いんだな

デブ車って貨物じゃん

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 11:38:35 ID:GVVLyh490
貨物車は高身長のガチムチ。

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 15:52:04 ID:I+gBLbdG0
>>72
貨物はどうみてもただのデブ車

お前の眼科いったほうがいいぞ

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 16:01:59 ID:GVVLyh490
ガチホモの方がそういうなら間違いないのかもしれませんwwwwwwwww

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 00:03:57 ID:BDtIJhaU0
>>74は目が腐ってる基地外

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 00:08:10 ID:ly04dMsU0

>>72
貨物はどうみてもただのデブ車

お前の眼科いったほうがいいぞ

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 00:20:47 ID:nfbeX6Aa0
・パーキングランプ
夜停車してエンジンを切った後、ウインカーレバーを右か左に倒すと
倒した方だけスモールとバックランプが点灯し続ける
・ワンタッチ防眩ルームミラー
・タイヤ空気圧警告灯

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 00:50:08 ID:wGqaF1WY0
>>77
1番目と2番目は俺が昔乗ってたサバンナGTにもついてた。

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 10:13:59 ID:ly04dMsU0
マイスターの存在。
日本車はハンドルを通じてマイスターが、語りかけてくるような感覚がない。

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 13:44:14 ID:d3qTjhtl0
>>77
下の2つは、いまどき大衆車でもついてる。

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 16:21:56 ID:BDtIJhaU0
ヒーテッドドアミラー、デイタイムランニングランプ

大排気量エンジンも日本車にはないね

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 19:11:00 ID:df38amzH0
>>79
木の精

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/12(水) 03:04:24 ID:U1rZBfVV0
mie

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/12(水) 03:32:27 ID:1mSYzjINP
>>81
>ヒーテッドドアミラー
15年前のお前のID(BD)の車にも着いてたぞ
オレの現車(レガシィ)にも着いてる

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/12(水) 08:56:51 ID:hLPQsRBc0
ナイトパネルは国産のどの車種にもついてなかろう。
ナイトパネルを知らない人のほうが多いだろう

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/13(木) 12:38:36 ID:pPGEiZaJ0
>>53
今も昔もだろ

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/13(木) 13:24:13 ID:emu6Vsn1P
F1みたいな甲高い音
国産はフェラーリ並みの価格のLFAでやっと出たくらいで
1000万以下でフェラーリみたいな音がする車がない

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/14(金) 20:23:02 ID:u+0UZ2HO0
クラフトマンシップ。

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/14(金) 22:45:28 ID:y/YofQDz0
>>87
ロータリーなら甲高い音は出る。

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/15(土) 10:32:16 ID:+F8Xkj910
>>87
ヤマ発サウンドだろ?さすが楽器も扱うヤマハグループ

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/15(土) 10:49:43 ID:YhTtg4xh0
甲高い声のおじさんはキモい

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/15(土) 11:56:55 ID:CCQUTxH60
名前は忘れたが…
ウインカーレバーをちょこっと倒すと、倒した方に3回だけ点滅する機能。
高速の車線変更で便利。

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/15(土) 23:14:47 ID:YqUnkHfK0
>>92
それ要らんと思ったわ俺は。
間違ってちょこっと触っちゃっただけでも3回点滅しちゃうから
斜め後ろにいた車をちょっとだけビビらせちまったことがあった・・・

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/16(日) 03:03:09 ID:9nu94nmT0
ウインカーレバーにホーンスイッチ

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/16(日) 03:28:05 ID:2eZznWwr0
プジョーかよ

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/16(日) 04:59:27 ID:K93X4kd90
(ムダな)遊び心

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/16(日) 09:31:48 ID:srs9bmE30
リアフォグ

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/16(日) 21:28:36 ID:yJMSf++M0
>>95
ルノーにもあるがな

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/17(月) 15:02:57 ID:PisEjtlv0
思想

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/18(火) 06:13:44 ID:aNXHJicZ0
ホイールボルト。

国産車はホイールをナットで固定する方式。ホイールをボルトで固定する方式だと
タイヤ交換面独裁。ボルトが固着した日にはさらに面独裁。
こればっかりはハブボルトにナットで固定する方式に変えれ〜

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/18(火) 21:59:51 ID:RMogOLWk0
>>100
昔のマツダ車もそれだったような。
たしか、最初はホイール脱着大変なような気がしたが、慣れるとホイールをハブにはめる、クルクル回してネジ穴を合わせるで、ナット式より楽ちんだったような気がする。


102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/18(火) 23:02:58 ID:eb2W/qOr0
>>101
そうそう。重くて穴数の多いホイールだと、ボルト式の方がたしかに楽。
ナット式だと、ホイール持ち上げて穴の位置全部合わせてから一気に嵌めないと駄目だから大変。

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/18(火) 23:12:13 ID:Ttqtre2a0
ホイール脱着といえば
変なジャッキ(名称失念)!
サイドスカートに穴があいてて
そこにジャッキの一部を差し込んで
くるくる回すやつ

ジャッキがタイヤ交換でしか使えない……

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/18(火) 23:42:16 ID:Zr9jzo050
キーレスエントリーとドアミラーが連動って国産車にもある?

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 02:37:14 ID:skR4vH9m0
アルヨ

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 09:49:23 ID:ZhOWegrg0
ピレリP-ZEROが純正装着の国産車ってないんじゃね?

アメ車なら35000ドルぐらいから装着してるけどさ

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 11:59:20 ID:lwPVF9Nj0
他人にわかる日本語で書こうな。

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 21:36:32 ID:VjP6cPp40
>>104
電子装備大好きな三菱が2代目ディアマンテの頃から採用してる。
ミラーだけじゃなくてパワーウィンドーも連動する。

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 10:16:10 ID:s8enFisj0
>>107=日本語が分からない人

110 :↓ブックマーク推奨:2010/05/22(土) 10:23:33 ID:VBlBweyw0

NHKの極左売国捏造路線何とかなりませんか?18
http://yutori.2ch.net/test/read.cgi/nhk/1271340082/
次スレ
NHKの極左売国捏造路線何とかなりませんか?19
http://yutori.2ch.net/test/read.cgi/nhk/1273991231/










111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 02:19:04 ID:5ynmmdFc0
ステータスじゃないの?

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 08:40:21 ID:aNFO1SVJ0
ヒュンダイでも輸入車なので、ステータスは違う。

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 09:33:38 ID:0twKss0A0
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/26/0000766126/60/img03384bf1zik9zj.jpeg

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 23:35:37 ID:zgXF/Y6f0
走る・曲がる・止まるがちゃんとしてりゃ細けぇことはいいんだよっていう割り切り
プラスαまで欲しいってんなら高級車買いなっていう割り切り
どれもソコソコ実現しようなんて甘めぇんだよっていう割り切り

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 14:13:45 ID:QenUGVX00
と割り切っているようだけど実はなにも実現していないクオリティの低さ

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 19:12:04 ID:gOcBmGLu0
と粗悪燃料で走る>>115

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/25(金) 23:12:50 ID:4+oUm+RV0
情熱

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 17:33:12 ID:TDYiobAB0
マトモな椅子。これだけは譲れない。
安全装備でも日本仕様だと差があったりするな。

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 23:00:07 ID:qJxrZ1BF0
日本国民が望んでないからね
そもそも要望が出ないし

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 01:01:18 ID:evvL0tY00
>119
ま、欧州車と日本車の違いを知る人が少ないからね。
一回知ってしまうと本当に不幸だよ。
せめて欧州仕様のまま、日本でも売ればまだマシなんだがね。

嘘だと思うなら、実際に乗ってみることだね。

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 01:48:02 ID:c8Ss1hcX0
ダッセこいつw

>>119に言ってんの?

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 12:16:55 ID:OuZcgsS80
>>120
>一回知ってしまうと本当に不幸だよ。
輸入車経験してても国産は割と平気で乗れるぞ。
※ただしトヨタを除く

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 12:21:09 ID:h4cSsRW10
>122
最近のホンダを見て、本気でそう言えるか?


124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 12:27:32 ID:OuZcgsS80
>>123
そんなに酷いの?
旅先で借りた先代アコードは結構しっかりしていたが。

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 12:35:41 ID:h4cSsRW10
>124
少なくともコンパクトは全滅だな。
Freedは多少マシらしいが、VSAとサイドカーテンエアバッグを同時に
装備したけりゃ、DQN御用達のエアロをつけなければならないときたもんだ。
3ナンバー以上は知らないが、少なくとも良い話はまったく聞かない。

それに今後「レカロに載せ換えればなんとか」という技が使えなくなって
来る訳で。サイドカーテンエアバッグの前席パートは、椅子に内蔵されて
いる物が多いからなぁ。

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 12:44:56 ID:F3bAtdFs0
日本車メーカーはどこも未だに発展途上国に見られるいわゆるコピーで、
自動車産業に限ったことではない。
デザインが最低レベルなのに、リコール連発するようじゃ絶望的だよね。
どういう車を作りたいのかまったく見えないし、結局他国メーカーに技術を投売りしただけ。
いっそ新しい看板でやり直したほうが良い気がする。
日本を象徴してるよね。

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 12:45:14 ID:OuZcgsS80
>>125
日本のコンパクトって装備充実させると
外装が一気に厨臭くなるからねぇ。。。
VWポロだと大人が乗っても「有り」だけど、フィットだと
RSはガキっぽいし、大人しいグレードだとアルミホイルすら付かない。

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 08:49:54 ID:+j54h1SK0
Freedってそんなにいいか?
試乗して酔いそうになった。

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 05:21:50 ID:xPZcQzXn0
国産車のデザインってどんな人がしてんの?やっぱオッサンか?

130 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 07:31:28 ID:2w7QI+Di0
>>127
そう言われればうちのもそこそこ上位グレードで最初からオートエアコン&ワイパー
レベライザ、油温計なんてもものまで付いてるくせに
外観はといえば日本車じゃお約束のリアの黒ガラスすらないな
下位との違いはモールとかサイドミラーの色くらいだ


131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 00:37:20 ID:dE0BaghA0
次はゴルフ買おうと思っている

最近の日本車って何でこんな
ラインナップになってしまったのか
糞車しか無い

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 01:25:18 ID:lpSVVoX/0
90年代。路上でエンコした経験をたくさん味わったよ。日本車じゃ味わえないよね。

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 11:32:29 ID:f1UlumqE0
今の欧州車でも味わえないよね

つーか今なら日本車の方がそういう経験をする確率が高いと思う

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 00:59:06 ID:ozAx16JT0
輸入車にあるもの:
お高く止まっている寺営業 とか。

国産も一緒かな?

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 01:32:58 ID:yIh68pmJ0
>134
VWの営業には感じなかったが、ガレージ要員には多少その可能性がありそうだ。
技術マニュアル出せないと言うから、必要部分のコピーを貰う約束になってたのに、
技術が出したがらない。言い分は「俺達の食い扶持を持っていかれてたまるか」
と言う事らしいのだが、何を勘違いしているのやら。
DIY整備派は、趣味で自分の車をいじるのだよ。だからディーラーの技術にやられて
しまう = オモチャを取り上げられる事になるわけだが。ディーラーが自分でやりたければ、
こっちに金払えと言いたい。


136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 01:51:04 ID:YNYtgNDb0
BMW 真冬だってのにウインドーが落下して窓全開で偉い事になったな。

もう外車は嫌だと思った瞬間

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 16:41:26 ID:wTYlQS+B0
おれさまのグラチェロも
ドアを閉めたとき運転席側のガラスがストーンと落ちた。
ガラスって重いな。。

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