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【素人】板金・塗装はここで聞け!26get【歓迎】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 10:10:47 ID:ylhUfFIbi
素人がプロの方に質問するスレです。

見積もり依頼の方は
1,年式  2,車種  3,色  4,型式(わかれば)
5,修理内容の詳細 (画像アップ)
特に、5でダメージの具合がわからないと誰も答えられません。
写真をUPするのは質問をする上で礼儀だ、位に考えてください。

【2ch うpろーだ】
uproda.2ch-library.com

関連スレ
【業者専用】鈑金塗装関係者:27叩き目【素人禁止】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1254566294/


鈑金・修理・塗装スレッド は
情報交換&また〜りスレなので板金塗装関係者以外は
質問しないようにお願いします。 ルールを守りましょう。

プロの方々、宜しくお願い致します。

前スレ
【素人】板金・塗装はここで聞け!25get【歓迎】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1258727454/

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 10:12:02 ID:ylhUfFIbi
セルフ塗装を目指して、簡易の塗装ブースを建てているバカなド素人です。
素朴な疑問なんですが・・・
吹き付けのコツは、垂れる直前を目安にするといいと聞きますが、なるべく厚く色を乗せるのが良いのであれば、
フェンダーやドアは、ボディから外し、寝かせた状態で吹き付けをすれば、
垂れることなく厚く吹き付ける事ができるんじゃないかと。

そんな全塗装ってアリですか?

3 :1:2010/04/21(水) 13:16:54 ID:QWn5C8TSi
ん?板金じゃなくて、正しくは鈑金か? age

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 22:56:17 ID:/2ea3f6H0
素人用スレだからわかりやすい板金の方にしてるんだよ。


5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 23:12:20 ID:RflSN95G0
札幌でスクラッチガードの安くて上手な塗装屋さんはどこですか?


6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/23(金) 11:08:17 ID:YbM4cGZeO
>>2
理屈で言えばそうだけど、横と比べてゴミは着きやすいし、
厚塗りすればなかなか塗料が硬化しないよ。

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/23(金) 18:50:15 ID:Yy5aaeDa0
新車のパールホワイト車に直径3mm位の塗装ハゲが出来てしまいました
気になるので直したいのですが プロの目からすると勿体ないからやめた
方がよい それともほとんど元どうりに直るのだから気になるなら直せば
いいじゃん のどちらでしょうか?

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/23(金) 21:40:51 ID:jf46adUm0
>>1
  ・     ・。・゚・ 。 ・゚。・。・゚・ 。 ・゚。・。・゚・ 。 ・゚。・。・゚・ 。 ・゚。   ・・ 。 ・゚。
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   ∧_,,∧  。・゚ 。・゚ 。・゚ 。・゚ 。・ 。・゚ 。         ・。・゚・ 。 ・゚。      
  ( ;`・ω・ ) 。・゚ 。・゚ 。・゚。・゚・。 ・゚・。 ・゚・。・゚ ・。・゚・。・゚・ 。・゚ ・。・。・      
  /   o━ヽニニニニニニニニニニニニニニニニニニフ
  しー-J



9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/23(金) 22:11:51 ID:m8wvEb3+O
>>7

俺と似たようなやつがいたwwww

俺の車の傷は5センチくらいだけど…

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/24(土) 09:18:53 ID:gA9LecJjO
>>7
全損まで放置

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/24(土) 10:02:57 ID:2zRmo4RZ0
>>7
自分も似たような経験あり。
一ヶ月前に車検に出したのだが、そのついでにズーっと気になっていたドアに出来た1mmくらいの飛び石傷も直しておいてと頼んだ。
自分で言うのもなんだが、それ以外は本当に綺麗な状態でディーラーの担当者から「これ本当に塗装していいんですか?」と何度も確認されたよ。
車に関心のない人間からすれば、「たった1mmくらいの飛び石傷に何万円も出して馬鹿じゃないの?」と見えるだろうし、車に関心がある人間からしても「これくらいの傷無いのと同じじゃん。」と感じたと思う。
でも、ズーっと気になっていて仕方がない部分だったので塗装を強硬させた。
直って戻って来た車を見て晴れやかな気分になったよ。
汚い例えかもしれないけど長い間つまっていたウンコが出たみたいなさ。
気になっているのなら他人がどう言おうが自分のしたい様にした方がいいよ。



12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/24(土) 12:47:10 ID:UiGV/AKe0
>>7
さびるから自分で塗装

13 :7:2010/04/24(土) 20:46:22 ID:tzry/g1l0
みなさんレスどーもです
やっぱり気になるので直す方向で考えてます・・・
でも、その部分以外は完璧な状態なので塗装を入れるのに躊躇してしまいますねw
ん〜悩みます とりあえず一ヶ月位自分の精神状態を観察してみます

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 23:34:05 ID:E2vcEi/50
すみません、スレ違いかもしれませんが…
 自転車を塗装するのに、ホルツまたはソフト99の調色スプレーを
使いたいと考えています。ただ、それぞれ自動車のカラーコードが
必要とのことで悩んでいます。
 欲しい色としては下記のページを参考にして,3色を選んでみたのですが
各色に近い色をラインナップしている車種などご存知でしたらお教え願え
ないでしょうか。

>khaki
http://www.colordic.org/colorsample/1090.html
>goldenrod
http://www.colordic.org/colorsample/1096.html
>turquoise
http://www.colordic.org/colorsample/1052.html

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 11:33:33 ID:bSk9nmgU0
板金塗装修理のやり方で
ここ見たらわかりやすいとかの入門サイトがあったら教えて

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 13:35:08 ID:jyAeQbeD0
>>15
ソフト99とかホルツのサイトはどう?

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 15:33:38 ID:f0iTxYPq0
自分で塗装を行ったのですが、塗装させて乾燥させた後、仕上げでやすりかける場合は
1000番以上のもので良いでしょうか?
若干塗装の色違いがあるのでやすりでごまかせればなと思っているのですが。

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 16:08:33 ID:mUeSgLUsO
>>17
#2000でコツコツ仕上げろ。

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 22:38:26 ID:f0iTxYPq0
>>18
2000ですか、ありがとうございます。
頑張ってみます

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 10:58:26 ID:+QkTWgrN0
TOYOTAのbBのブラックマイカメタリックってカラーコード幾つなのか解る人いませんか・・・
ボンネット開けてみたけど見つけれなった・・・
ちょっとこすっちゃってタッチペンで補正考えてるんですがカラーコードがわかんねぇぇぇ

車名のX07とか言う落ちだったら泣ける

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 11:40:27 ID:f5I1EwWa0
俺の大将 スタット嫌いでさぁ 使わせてくれないんだけど
今時 たたきだけで板金してるとこあんのかねぇ?

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 12:01:44 ID:VoE5KOZpP
>>20
年式か型式書いてくれれば正確に調べられるが、
現行bBだとしたらX07で合ってると思われ

>>21
現実問題として、スタット使わないと、難しいor面倒な所とか、
不可能な所とかあるような気がするんだが・・・

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 12:24:46 ID:GTWtaYQq0
>>21
おれの所この前までスタット使わずやってたよ
袋になってる所は手が入るように破って叩いてた
叩いた方が綺麗になるしいいんじゃない?
今の若いやつ叩けるやつ少ないし

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 12:45:14 ID:VoE5KOZpP
>>23
その破いちゃうのって、スタット使って鉄板の裏が焼けるのと
車体にどっちがダメージ与える度合いが大きいの?って素朴に疑問に思うんだが

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 13:03:00 ID:GTWtaYQq0
>>24
破った方がダメージ大きいと思うよ
破った所 溶接しなきゃならないし
おれは出来るだけやぶらずシャフト入ったら
いれて叩いたけど やっぱりスタット買ってしまったら
楽でそればっかり使ってしまう


26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 13:05:31 ID:mauA8uGD0
>>22
ありがとうございましたっ。

型式はDBA-QNC25-BHSXKでした。
情報足りなくて申し訳ないっす。

早速ソフト99で色頼んできますっ。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 13:10:03 ID:VoE5KOZpP
>>25
だとすると、やはりスタットを拒否反応だけで使わないのは本末転倒って事に

>>26
じゃ、X07で間違いないよ
まあ、ソフト99じゃ過度の期待は禁物だろうけどね・・・

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 13:12:11 ID:mauA8uGD0
>>27
重ね重ねありがとうございました。
ちなみにダイハツのブラックマイカメタリックX07があるんですが
これは同じものなのでしょうか・・・

であればこれを頼むのが一番早いのですかね・・・

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 14:02:49 ID:VoE5KOZpP
>>28
同じ物だね
そもそもトヨタのbBはダイハツのCooのOEMだから色も同じ


30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 14:11:31 ID:mauA8uGD0
>>29
ありがとうございました。
時間的に余裕あるとき塗装&傷修理してもらうつもりなので
それまでのつなぎとしてタッチペン使おうと思います。

感謝ですっ

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 15:06:11 ID:f5I1EwWa0
スライドドアなんか手は入らない届かないで叩くなんてキツーでしょ?
自作スプーン突っ込んでで叩いてボコボコ どよ?

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 09:38:58 ID:xyaNqsup0
インテークマニホールドに結晶塗装をしようと思って2つの塗装屋さんで見積もりをとりました。

Aの塗装屋さん
値段高い。脱脂工程込み。
長持ちさせるためにリン酸処理とかいう密着剤使用推奨。(ただし別料金)

Bの塗装屋さん
値段安い。(脱脂工程は済ませてから持ち込むという前提で)
密着剤非推奨。ただしどうしてもやりたければ無料でやってくれる。
熱を持つパーツには密着剤を使わないほうが長持ちするためらしい。

素人目にはどちらに頼んでも出来栄えはさほど変わらないと思います。
さて、どちらの塗装屋さんに頼めば良いのでしょうか?
ネックは「密着剤」なるモノを塗布する作業なんだけど、やったほうがいいの?悪いの?
希望としては結晶塗装は最低10年は維持したいです。

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 12:27:22 ID:KSn7nCKUO
普通の鈑金屋で結晶塗装なんか出来るかなぁ?おれ鈑金屋だけど見たこと無いよ。

密着材の件だけど、アルミに塗装はくっつかないから、確実に使わないとダメだよ。剥がれてくる。



結晶塗装詳しく知らないから、俺が無知なのかも。

34 :ヨッシャー!:2010/04/28(水) 19:54:57 ID:B1xgtLxKP
前にも書いたんですが、スレッドが見つからないのでまた書きます。
何度もすみません。
困り度:★★★★★

私所有の軽自動車をリアバンパー補修のため、板金に出しました。
で戻ってきた状態の写真が↓です。

http://uproda.2ch-library.com/240098ViO/lib240098.jpg

父に車を見せたら、「色が合ってない」「文句を言った方がいい」と言われました。
これってクレーム言っていいレベルでしょうか?
それとも、こんなものですか?
見る角度によっては結構色の違いが目立ってたり目立ってなかったり...

女の子だからってナメられてしまったんでしょうか。
ご教示ください(ヨッシャー!)


35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 22:30:09 ID:f8LrX1HH0
はい、前スレ↓
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1258727454/
はい次。

36 :ヨッシャー!:2010/04/28(水) 23:05:13 ID:B1xgtLxKP
>>35
DAT落ちしています涙(┬_┬)


37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 23:41:22 ID:RB3tt+HY0
>>36
業者に文句家ってレスが多かった

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 01:31:32 ID:e4kJt4En0
確か よっしゃーが一言おおいと苦情きてた覚えが

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 09:32:30 ID:5Yh4gpgS0
>>34
バンパーがあんななのに、ヨッシャーはないわって言う声が多かった

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 16:08:56 ID:8rpYftJW0
バンパーはメーカー塗装済みの物じゃないか?と言う声があった。

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 21:28:05 ID:9k67mNzJ0
>>34
補修じゃないの?

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 22:03:25 ID:c5hDdAu10
>>34
けど、こういう感じの車たまに見かけるよね
「がんばってバンパー自家塗装しました!」 みたいな

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 01:21:10 ID:jHVLmWbM0
JB1 前期の車だよね?
ほとんどそんな色だったよ
1本塗ってないんじゃないの?
新品だったら色無しでくるからこんな色には塗らないと思う…

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 09:09:28 ID:qCURh/bD0
色無しで来るのかどうかは、前スレでも結論出てなかった
結局、在庫があればその色なら塗装済みで部品が来るはずで、
その色はまだ在庫があるって所で話が終わってた

>>34は、これは本当に補修修理だったのか、
それとも新品交換だったのか、それを先に調べて報告してほしいもんだが


45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 12:36:15 ID:3wpZdBhl0
いま色が違っても多少は馴染んでくるからあまり気にしなくていいと思うけど

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 12:54:08 ID:I1reuArK0
今月 同じリヤバンパー取りましたが色無しでした

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 20:36:04 ID:WlypZ3vJ0
ちょっと趣旨が違うのですが、教えてください。
ランクル76を購入しようとしてるのですが、クロカン遊びで
ボディがボコボコになって、パテをてんこ盛り使って板金してある車両を
見抜く方法ってありますか?
素人だとまず不可能ですかね?何かあれば教えてください。
ちなみに色は白を買うつもりです。

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/01(土) 15:49:33 ID:BVgrpkDGP
手頃にスプレーでプシューっとやれるやつ無いカナ?

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/01(土) 17:23:47 ID:ZHOSFcCq0
何が言いたい?

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/01(土) 23:47:08 ID:b+JOSlS60
今度ホイールをショッキングピンクというか、フィアットの500Cみたいなピンクに塗装したいと考えています。
そこでオートバックスに行ってみたのですがピンクの近似色がありませんでした。
純正色の色番号などどのように調べたらよいのでしょうか。
また、マゼンタよりもなるべく濃い赤っぽいピンクの純正色をご存知でしたら教えていただけませんでしょうか。
よろしくお願いいたします。

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 00:38:45 ID:Y6dwq6Nh0
ウレタンクリヤの研ぎ出しは24時間経てばできますか?
それと鉄粉とり粘土使用時に2mm位ポツポツ塗装が剥げたんですが
粘土の使い方が悪いのでしょうか?

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 02:07:50 ID:ksNXwMjj0
ルーフにパテを盛って再塗装した場合、他の部分よりかは著しく耐久性に劣るんでしょうか?
何となくですけど、直射日光全快に受けて灼熱地獄になり、パテとかがボロボロになりそう。
軽いキズなんですが、直そうか迷ってる。変に直すくらいなら放置のがいいのかなって。

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 11:41:51 ID:f3SoIV1N0
>>変に直すくらいなら放置のがいい

正解。もったいない。
もっとひどくなってからの方が、効果が感じられるよ。

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 14:10:47 ID:ksNXwMjj0
ちなみにランクルクラスのルーフを鈑金再塗装したらどのくらいかかるんですか?
前の方にシャッターに擦ったキズがあるんですが。凹みはなく、バンパーを軽く擦った感じです。
キズのサイズとしてはB5用紙くらいです。

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 20:24:31 ID:RstoKDfn0
16年式、クリスタルブルーのマーチ12SRなんですが、壁にヒットさせてしまいこんな風になりました‥。
板金屋はGW休みだし、どれくらいの修理費がかかるのか、皆目検討がつきません。
写真を載せるのでどれくらいかかりそうかわかる方いませんか?

http://iup.2ch-library.com/i/i0086451-1272885462.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i0086450-1272885462.jpg

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 20:41:10 ID:YkYaGP1SP
アイタタ...
一体どういう壁に当たればそうなるのか。

バンパー4万+側面6万=10万

放置0円。ここまで運転ヘタだと遠からずまたぶつけるぞ。

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 20:51:52 ID:RstoKDfn0
壁というか突起物というか‥

ちょっと細い道で対向車がいきなり幅寄せてきたもんで。

10万ですかー‥、ありがとうございます。

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 21:04:48 ID:w4vz4VUS0
>>56
10万で修理できるわけねーだろ! 


59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 21:12:59 ID:zuKqVJCZ0
黒パールでかなり傷が目立つようになっつたのですが、
みな触っても引っ掛かりがない線キズなんです。
これはクリヤ層のみで塗装下地まで達していないと考えていい?
ポリッシャー作業で消える可能性高いでしょうか?

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 10:22:27 ID:B4lJ5hD+0
>>54
8万〜14万。
色もわかんないし、軽自動車で4万くらいだから、安くてこんなもんかな。
安すぎるくらいだと思う。

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 13:34:50 ID:G7nCHkip0
ちょっとした傷でも基本的には全面塗装なんすか?

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 15:56:07 ID:jmbnxz0YP
「ちょっとした」という言葉の定義が人によって
大きく違うのでなんともいえない。

塗装までいっちゃっててメタ色だったら全面塗装だな。

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/06(木) 21:08:17 ID:F2xLALX+0
16年式プレミオ パールにオカンが乗ってるんだけど
運転席ドアの下(ドアには傷はない)に20〜30cm凹みを作った。
(ちょうどカーブになってるところ)

ディーラーで見積もりとったら8万だったようですが、これが町工場だと
安くなるってことありますか?傷にもよるでしょうから、一般的な
ご意見で構いませんのでよろしくお願いします。




64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/06(木) 23:03:25 ID:SdXqDd9i0
そのディーラーが町工場に仕事を依頼している事は知ってるの?
おのずと答えは出ると思うけど
あとはリスクの問題じゃね?

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/07(金) 12:44:25 ID:IY5wl48y0
>>64
そうなんですか?無知ですみません。
修理代だけで考えるなら、直で町工場に持っていった方が安くなりそうですね。


66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/07(金) 16:24:51 ID:UKyjLMbL0
傾向として街中の小さな整備工場のほうが安いのは確かだが、その程度
なら必ずしもどのディーラーも100%外注に出してるとも限らない

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/07(金) 19:41:16 ID:HgnVgXfi0
トヨタは自社BPだろWま各店舗一軒は町工場持ってるが。
ディーラーが高いのは必要最大限バラシて作業するからです。

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 10:00:57 ID:xCFjYkzf0
素人がプロの方に質問するスレです。

見積もり依頼の方は
1,年式:2004年式  
2,車種:エスティマハイブリッド
3,色:白(色番は分からない)
4,型式:ZA-AHR10W
5,修理内容の詳細
左側リアスライドドア下部の擦り傷
凹みも少しあり
とりあえず、応急処置として錆び防止にタッチペンでも使おうかと思うんですが、どれを使うと良いでしょうか?
他に良い方法があれば、ご教授下さい
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchULEgxJbWFnZUFuZFRleHQYl4KMAQw.jpg



69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 11:12:52 ID:mR217X5w0
>>68
塗装素人の意見でスマヌ。
応急処置のレベルじゃ無いと思う。あと何年乗るか判らんけど、
既に錆が出ているから早めにプロに補修してもらった方が良いと思う。


70 :68:2010/05/09(日) 17:35:01 ID:OlZyWKVDP
>>69
申し訳ありませんがプロの方に質問しています。
厳しい言い方かもしれませんが、あなたのアドバイスは必要ありません。

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 19:04:00 ID:zUxHz5/G0
メッキ仕上げのホイールナットを黒かガンメタで塗装したいんだけど
ミッチャクロン+カラースプレー、アルミ用塗料のどちらがいいのかしら

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 21:32:01 ID:e/fiiLqS0
ではプロの意見を。
>>70
69の言ってくれた通り、応急処置にしては遅すぎるんだよ。サビサビじゃん。
タッチペンなんかしたってだめ。例えるなら足を大火傷して一カ月たってから壊死してんのにバンソウコウ貼りたいんですけど…。
って言ってるようなもの。店に持っていきなさい。車も新しいし勿体ないよ。

あと、素人でもわかる人は判るんだよね〜。あんま偉そうに言わない方が良いよ〜。

>>71
どっちでも良い。その知識であってる。


73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 21:39:01 ID:zUxHz5/G0
>>72
どちらでもいいのですか
ありがとうございます

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 21:42:03 ID:ypW1dOKs0
ではプロの意見を
下の方だし、そうなるまで放置できるわけだし 直さないでいいんじゃね?
放っておいても穴空くくらいで走行には問題ないしね。

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 22:32:56 ID:mR217X5w0
>>72
擁護の意見ありがとうございます。

>>74
さすがプロ、的確なアドバイス・・・ワロタw

76 :68:2010/05/09(日) 22:51:29 ID:OlZyWKVDP
>>72
例えの使い方が悪すぎて、その後の文章を読む気が失せるw

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 23:34:42 ID:e/fiiLqS0
あっそ。

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/10(月) 00:30:20 ID:vb9LD7BF0
とりあえず>>68マジうざい。消えてしまえ。
お前の車なんかどーでもいいよ。俺がペンキで塗ってやるわw

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/10(月) 00:55:28 ID:6W/Jn9Yc0
ペンキが勿体無いから海水をかけておいてあげればいいよ

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/10(月) 11:20:21 ID:ybDwVC1A0
>>68 うざすぎw

さて質問です。損保の紹介で、大手板金屋に見積もりお願いした。
しつこく保険を使えと言われたが、自費でしますと突っぱねた。
見積もりは14万前後。そんなに掛かるならと、保険でお願いした。
後日、損保(通販)のオネーさんから「板金屋と協定(?)しました。」
と連絡あり。金額聞いてびっくり!24万だと。  アタマきたんで、板金屋
に連絡してみたら「自費と保険修理は別です。まあ、免責はオマケするんで」
なんてゴニョゴニョ言ってた。 これが現実なんですか?

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/10(月) 11:29:30 ID:R3ffz6SSP
>>80
それが現実でしょ
保険使用が全部前提の医療の世界よりはまだいいと思うけど?

実際は、保険使用の見積もりの方が適正で、
自費の場合は店がお客さんの支払いをなるべく少なくという配慮の場合がほとんどだと思うけど
被害事故ならすぐに部品交換にするけど、加害事故なら鈑金で我慢するとか、
そういう部分での差というのはどうしても出てくる
部品を交換するかしないかですぐに額は万単位で大きく変わるし


82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/10(月) 11:43:28 ID:XKljswYg0
>>80 免責を負けて貰ったんだったら、まあ良しとしたら?バンキン屋が
生きていけるのは、アンタらの保険金のおかげなんだよw 自費の修理
ばっかりだと、大きなバンキン屋は成り立たないぜ。>>81は勘違いだよ、
自費が適正なんだよ。いきなり医療と比べても・・・w


83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/10(月) 12:21:03 ID:AIhSEljh0
取り合えず、サビ落しスプレー噴霧後サンドペーパーを600〜1200まで200番単位でかけた
その後、下地剤→タッチペン→サンドペーパー→タッチペンの繰り返し
写真は作業途中の物しかないけど、パッと見はだいぶ目立たなくなったよ

ところで
ID:OlZyWKVDP
誰だよお前!!


http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchULEgxJbWFnZUFuZFRleHQYwaeKAQw.jpg


84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/10(月) 12:53:19 ID:oT3GE8fb0
>>80
まだマシな方ですよ、その程度の金額はwどうやら保険屋の斡旋工場みたいだけど、
納車時に見積もり書と永久保証書は受け取りましたか?特に永久保証書は、色々と役に立つので
大切にねw

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/10(月) 15:21:49 ID:Nc5GenAH0
>>80

うちの場合として言わせてもらえば、どちらも適性です。
金額の話しなら自費の人にはできるだけ安くしてあげようと思うし、保険だと
きっちりもらうようにするよね。
作業にしても、やってもやらなくてもいい作業ってあるんだよね。そういうの
も保険なら必ずやります。自費の人にはケースバイケースで相談しながら。
パーツにしても中古を使うとか、新品交換はやめて鈑金で直すとか。
もろもろの違いで自費と保険とでは、かなり金額は変わってきます。

とはいえ、悪質な業者ももちろんいるから、そのへんは見極めないといけないだろうね。
うちは保険の仕事で生きてるって認識はないなぁ。保険の仕事がありがたいってのは間
違いないけど。保険の見積もりってかなり厳密だよ。普通の鈑金屋さんが出せる見積も
りなら適性の範囲はかなり狭いから、かなり見積もりについて勉強してるか、無茶を言
う板金屋じゃないと儲けすぎってのはあまりないと思います。

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/10(月) 16:08:00 ID:oT3GE8fb0
>>85 そんなキレイごとはいいからw
保険は欲しいだけもらえばイイんだよ。板金しようが、取替しようが完成時の姿は一つ。
最小の作業で最大の見積もり。常識だよw


87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/10(月) 23:02:30 ID:xqn8Zv0c0
最小の作業で最大の見積もり。常識だよw



88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/10(月) 23:20:04 ID:xkpxcl1Y0
前金でも払うから
ちゃんと仕事しろや

って注文すらも答えられないんだろうか。。。

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/11(火) 01:14:19 ID:A2wvH24S0
ディーラー経由で保険利用して板金出したんだけど、
仕上がりがあまり良くなく、
よく見ないとわからないレベルだけど、凹みが完全に直っていませんでした。
クレームで再修理と言いたい所なんだけど、
腕がない板金屋がまたやるんなら、
自分の知った所で保険で再修理できないかな?

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/11(火) 01:22:50 ID:XkRzT9gM0
キレイごとなぁ。ま、いいけど。
板金しようが、取替しようが完成時の姿は一つってのは違うでしょ。
ま、いいけど。




91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/11(火) 09:00:19 ID:MBYX+25C0
>>83
一年ぐらいで水ぶくれになりそうですね。

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/11(火) 10:57:58 ID:/c+6hrcU0
>>91
絶対になるよ。

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/11(火) 11:19:17 ID:FfnMJFQb0
>>89
同じとこでクレームしか無い。お金2倍かかっても良いなら別の店でも良いけど。

もう>>83の事はいいよ…仕上がり満足したみたいだしID:OlZyWKVDPが別人か自演かもわかんないし。
とりあえずID:OlZyWKVDPがウザいって事だけはわかった。

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/12(水) 10:43:42 ID:Xf6sU1ei0
ヤマハSRX400’92のオイルタンク(ドライサンプ用・梨地アルミダイキャスト製)
の相談なんですが、汚れと錆び?でパッとしない状態を改善したい。
@ 錆び落とし+シルバー塗装       →  板金塗装屋
A サンド又はウェットブラスト+クリヤー塗装→ 専門業者

上の2種類を考えたんですが、費用に差がなければAに出したいが、どんなもんでしょうか?



95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/12(水) 20:37:56 ID:jPMUgTYVP
業者は素人がヘタに手を付けたものの続きなど引き受けたくはない。

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/12(水) 22:46:25 ID:XCsSeu6Q0
それを、サクッと引き受けるのがプロで有る。

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/13(木) 16:54:30 ID:sbKxp+bV0

まだ何も手をつけてないのに、どうのこうのって?
ここの住人、頭がオカシイのかな。

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/13(木) 20:00:11 ID:XXgO5ebAP
ん?お前こそ大丈夫か?

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/13(木) 20:31:05 ID:nnEtedFX0
サクッと引き受けてサクッとのせて請求。

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/13(木) 22:03:21 ID:Hb7JWzwD0
ちゃんとカネもらえる仕事してから請求しような。

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/13(木) 22:05:52 ID:rWa6j+ny0
業者に頼むくらいなら自分でやるなあ。

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/14(金) 00:21:33 ID:A6PyC03N0
×業者に頼むくらいなら自分でやるなあ。
○業者に頼む金がないから自分でやらざるを得ないなあ。

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/14(金) 00:56:04 ID:4G6vi75H0
カネもあって、且つ自分で作業できるスペースがある奴が
真の勝ち組てか。

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/14(金) 09:15:19 ID:Edj9G/Fo0
小指くらいのキズが気になります。
ちゃんと直すと5万。
手のひらサイズ1万っていうところだと安くすみます。
外車なので多少は高くなるとは思いますが、安く済ませたいです。
安く済ませると塗装の差はわかるんでしょうか?


105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/14(金) 11:26:55 ID:smOnRVB20
サイドのボディを電柱らしきにぶつけたのですが、
本体の銀色部分が見えている状態です。
補修を自分でしようと車用品専門店店員のアドバイスの元材料購入。
へこみとササくれた傷が有り、塗装の剥がれと傷だけ直す予定です。
サンドペーパーで削り、店員に薦めてもらった「99工房のサビ止めペイント」
を塗ったのですが、固まって盛り上がっています。
塗装はタッチペンで行なう予定なのですが、このまま塗るとガタガタになりますよね?
もう一度サンドペーパーでならしても良いのでしょうか。

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/14(金) 21:00:48 ID:4juuG0qbP
良くないと思います。
ある程度ガタガタでも仕方が無いと思うべきです。
板金屋に出してガタガタで戻ってきたのならともかく、
タッチペンで補修するのですから、それ相応の妥協は
必要です。

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/14(金) 22:13:15 ID:smOnRVB20
>>106
ありがとうございます!
専門の方に出すとドア部分を総取替えという事で、日数・金額的に
年末にしか無理でしたので、一時しのぎではあるのですが
おかげ様でスッキリしました!年内には修理に出して綺麗にしてあげたいです。

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/14(金) 23:03:03 ID:KW/uU+H60
は?交換レベルをタッチペン??

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/14(金) 23:46:08 ID:CBm2Iwfz0
質問なんですが、パネルを板金後に保護の為に車用の缶スプレーのアクリルラッカープラサフで塗っておきました。
今度ガンでウレタン塗料を塗るのですが、アクリルラッカーのプラサフは剥離しないとだめでしょうか?
パネルの板金時にはベンジンできっちり脱脂してアクリルラッカーのプラサフを吹いています。

ご教授おねがいします

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/15(土) 11:52:02 ID:ardVM78r0
>>108
つっこむところはそこじゃない気がする
けどあえて そうですよ 分かっているんだ察して下さい

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/15(土) 22:27:21 ID:JKbPSKS90
ホイールのガリ傷を直したいのですが、お薦めの方法を教えて下さい。

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/16(日) 17:19:06 ID:3JEP0hml0
ボディにヒビワレを見つけてしまいました。クルマはVWのルポです。
フロントのストラットのマウントが付いているドーム型になっている部分の裾周辺なのですが、
ドームの周囲1/3ぐらいにひびが入っています。左右ともです。
たぶんこのまま乗っているとこのドーム部分がボディからもげて、ストラットごとボンネットに
当たって終了、ということになるのだと想像しています。
こんな状態なのですが、溶接・補強していただくといくらぐらいかかるのでしょうか。
よろしくお願いします。

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/16(日) 18:21:31 ID:02wqA7AJP
溶接・補強しないと終了するのか?

修理以前に、

●欠陥車だな●

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/16(日) 19:32:58 ID:1jLxGkBg0
シーラーのひび割れってことはないかな?

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/16(日) 21:06:42 ID:qdG9M9/20
>>114
後だしになってすいません、画像を見ていただけますでしょうか。
ttp://uproda.2ch-library.com/246052VsU/lib246052.jpg
ひびの深さは見ただけではよくわかりませんでした。

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/16(日) 21:25:33 ID:fdxOIYhA0
これは酷い、国産だとあり得んよ

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/16(日) 21:36:27 ID:02wqA7AJP
>>115
国内メーカーだと、設計段階で上司から強烈なダメ出しを
食らってやり直しさせられるレベル。よくこんなものが堂々
と公道を走ってるな。
もうVWには乗るな。いい教訓になったろ?

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/16(日) 21:46:11 ID:GpGaMYJF0
>>117
すいません、また後出しになってしまいますが、ハイグリップタイヤを付けて何度も
縁石をまたいだり、サーキットで酷使した車輛ですので公道走行がほとんどの車体は
おそらく問題ないのだと思います。
愛着があるので安心して乗れるレベルに修理してまだまだ乗り続けたいのです。
ただエンジンルーム内の板金は非常に高額になるのかな、と心配になったのでお尋ねしました。

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/16(日) 21:54:46 ID:02wqA7AJP
>>118
欠陥車をサーキットで酷使するとこうなるのか...
勉強になるな。

120 :112:2010/05/16(日) 21:55:22 ID:GpGaMYJF0
最初に書いた溶接・補強のうち、補強は余分でした。現在は一般道を普通に走れれば満足です。
まとまりのない質問でスレ汚ししてすいませんでした。

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/16(日) 22:34:08 ID:nLkwBlj10
VWスレに類似例はないのかな。

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/16(日) 22:47:40 ID:JSHjfsQ60
>>118
サーキットで楽しんだ訳ねw
ストラットのアッパー補修+補強ならF10万強くらいで出来るんじゃね?
但し、詳しくこの車を知らないから断言できない&現状の状態を維持する感じ。
その部分を切った張ったするならストラット外すだけじゃ無理?
レース専門屋だと結構高いから、ラリー屋系やVWカップやっているような店
ならそれほどでも無いかと。
あと、アッパーがこの状態ならアームの付け根も点検した方が良いかもね。

んで、この程度なら国産よりマシだよ。
インテやシビック、シティなんて良くアッパー抜けてたし
ST205も目の前でボンネット突き抜けたの見たしねw

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/17(月) 00:43:53 ID:bum2I1Mv0
>>122
>アームの付け根も
そうですね、たしかにそっちのほうが弱っていそうな。10万強からさらに増額ですか。。。
想定外の出費にめまいがしますが、進行しないうちにお店探し始めます。
(夢中で走っていた頃なら、これを機会に脚廻りをいじっていたんだろうなw)
おかげで心の準備ができました。ありがとうございました。

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/17(月) 07:05:57 ID:sQkYLgKMP
クルマにいたずらされました!

昨日までブイブイいわせてたのに今朝起きてみたらこのザマだ。
http://uproda.2ch-library.com/246207ctX/lib246207.jpg
とりあえずどこから手を付けよう?

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/17(月) 11:11:51 ID:FpI1Og6h0
ツマンネ

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/17(月) 15:11:00 ID:DniN2OQ50
>>124は呪われ決定。

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/17(月) 18:30:44 ID:jEPmKNmO0
テスト

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/17(月) 18:41:11 ID:jEPmKNmO0
http://uproda.2ch-library.com/lib246300.jpg.shtml
http://uproda.2ch-library.com/lib246301.jpg.shtml
http://uproda.2ch-library.com/lib246302.jpg.shtml

とりあえずはじめて板金してみたんですが
ココからの作業はサフ塗って平らに削って地が出たところを
叩いて膨らみがなくなったら
板金パテ盛って仕上げにポリパテ盛って120番位で足付けしてサフ塗って
塗装すればいいんでしょうか・・?

あとフェンダーの耳のスポットはがして元に戻してみたら
1cm位インナーとアウターが離れてしまったんですが
どう溶接かリベット撃てばいいでしょうか・・

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/17(月) 19:58:33 ID:xFfqxJ0H0
手遅れ。好きにやってみればいいと思うよ。

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/17(月) 20:24:59 ID:jEPmKNmO0
わかりました・・

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/17(月) 20:30:52 ID:jEPmKNmO0
伸びないようにするのは具体的にどうやればいいんでしょう?
ヤスリが付いたハンマーで折れてる部分を叩くって言うのは
教えてもらったんですが

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/17(月) 21:23:33 ID:xFfqxJ0H0
その教えてもらった人に聞けばいいと思うよ。
そもそも文面で理解でき仕上りゃプロいらないw

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/17(月) 21:49:37 ID:jEPmKNmO0
そうですよね、ありがとうございます
とりあえず家に置いてあるフェンダーでも潰して直す練習してみます

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/17(月) 21:58:34 ID:ZuL/w1Xw0
けっこうやる気あるねw
鈑金屋に就職したら良いじゃん。やる気と免許だけありゃ就職できる。
車は180だよね? スポットなんて気にしないで耳折り(ツメ折り)もついでにやっちゃえばいいじゃん。どうせツライチとかするんでしょ?

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/17(月) 23:09:00 ID:Wb2Klg4b0
シルバーのテッチンホイールをブラックかマットブラックに塗装したいのですが
相場はどのくらいでしょうか?
あと、すぐに剥がれてきたりしますか?
タイヤ組み込んだりしたら、すぐ剥がれますかね?


136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/18(火) 00:16:16 ID:4dBt8ASI0
>>134さん
正直今整備士やってますが板金屋就職しようか悩んでます・・
ツメ折はもうやってあるんですが見た目気にしてないので
ツライチにする気はありませんw

http://uproda.2ch-library.com/lib246449.jpg.shtml
これを直そうと思って叩いてみたんですが
最悪だめだったらFPRオーバーフェンダー張ろうと思って・・

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/18(火) 03:17:50 ID:w3FNND6P0
普通は交換レベルだね。がんばれw
整備士からだったら収入的にはあんま変わり無いね。好きだったら良いんじゃないかと。

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/18(火) 20:37:22 ID:k2IPIUTk0
厚付けパテ盛れば桶

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 20:35:11 ID:PMvboWaT0
がんばってみます
でも好きなこと仕事にするのはダメですねw
整備もスキじゃなくなってきました・・

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 21:14:08 ID:Upg/4u6L0
>>136
ミミの部分を手が入るように隙間をあけて
ラインを先に出して それから低い所を
あて板をあてて出っ張ってる所とか高い所を
叩いてやると高い所が出てくるよ
伸びちゃったら ガスで焼いて叩く





141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 21:15:31 ID:Upg/4u6L0
訂正します高いところじゃなくて低い所が出ます

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 07:55:02 ID:EnLRDW8A0
frpの貼り付けタイプのリアフェンダーをつけようと思います。
その際、純正フェンダーとfrpフェンダーの間に微妙に隙間ができると思うのですが
ここはなにかで完全に埋めたほうがいいのでしょうか?
取り付けはタッピングビスで車検とおりますか?

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 15:40:00 ID:JKIYIFyq0
こちらの不注意なんですが、駐車場で風が強い日にフロントドアを
隣の車にぶつけてしまったんですが、相手の車は青っぽい車です。
見た感じはこちらの白の車の塗装がついて、うっすらヘコミが見られます。
保険使わないと4万円で、保険使うと6万円くらいだと板金屋で見積もり
出したそうです。相場はこんなもんでしょうか?知り合いの板金屋ということで
ふっかけられてるんじゃないか心配です。こちらの保険使ったほうが高いってのが
気になります。

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 19:22:03 ID:15aBz+tZ0
良心的だと思うよ?保険の金額が正規の請求できる額、
自腹だとそれより安くやってくれるんだからいいじゃん
自腹で6万払う?

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 20:18:02 ID:aOuk6Ex/P
>>143
気にスンナ

fromオヤジ

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 21:51:27 ID:OafZCfEp0
板金パテを3.2kgの缶で買おうと思ってます。
中間パテなど種類がいくつかあるみたいなのですが、車のボディーの板金が目的ならどの種類を購入すれば良いでしょうか?
硬化剤も別途用意しないといけないんですよね?

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 22:09:25 ID:pdtS67Zu0
>>146
どのパテも自動車の鈑金を目的としていると思うが…。
硬化剤も入れると、パテばっかり全部で10kgくらい買うことになるんじゃないか?

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 23:58:20 ID:riHZ5uYC0
>>142
確か取り外しできないようにしないと
車検ダメだったような
リベットどめなら大丈夫のはずです

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 00:23:43 ID:EyV5rRdV0
確かそうだね。
でもあまりにワイドフェンダーだと構造変更いるよ。

あれ?整備士の人?

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 00:27:35 ID:RzDTw6ND0
>>146
大きなへこみとかなら厚付け用パテあるし
パテでも季節によって夏用とかあるから気をつけてね


151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 00:51:20 ID:6nPoofAx0
プロの目からすると
新車の純正塗装と、君達がプシュ〜と吹き付ける補修塗装とではやっぱ違うの?
プロの目でみて何秒で見分けが付く?

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 20:18:12 ID:bbm01Rvq0
0秒

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 21:44:21 ID:v0XUGFRlP
>>151
「君達」っていう上から目線がバツ。

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 22:54:03 ID:6nPoofAx0
本当に0秒で解っちゃうんすか?
それは職人さんの腕が悪いのか?
それとも職人さんのみる目が良いのか? どっちすか?

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 09:08:35 ID:Jlhc5Qm50
窓埋め(と言うのかな?)の相場ってどんなもんなのか知りたいんですが!
ハイエース100なんですが。やった方いますか!

いちばん後ろの左右2面の窓枠がさび出したので、
その2面だけルートバン(現金輸送車?)にしたいなと・・・

キャラバンの現金輸送車っぽいのを覗いたら、裏に柱もあるようで、
やってもらうには、腕がいりそうですが・・・どういう店に出すんでしょう?

バニングのようにまっ平にするのはパテで埋めるイメージがあって、
あまりやりたくないですが、実際そうなんでしょうか。

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 13:56:08 ID:M610ZR1p0
街中で窓枠が真っ茶色に朽ちているハイエースを見ると、この会社って、洗車する暇もないほど従業員をこき使っているんだなぁ、と思いますw

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 00:21:15 ID:lTf5OrEb0
流れ的にこのスレには職人どころか
まともな一般的プロすら居ない感じだな

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 08:18:24 ID:xbbkMOUUP
心配無用。俺がいる。

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 09:32:53 ID:ON0E2XRQ0
まともな一般人もw

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 22:37:13 ID:AVw88ozf0
ピラーの塗装をしようと思っているのですが、起毛塗料のオススメありますか?


161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 09:24:32 ID:ZGPsFCgWP
見積もり依頼です。お願いします。

1,2008年7月
2,BMW130i
3,アルピンホワイト
4,UD30
5,コンビニで買い物中、スクーターか自転車が倒れたかで、ハンドルがぶつかった?
少し凹み有り、補修費用の概算と応急処置のアドバイスをお願いします。

http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchULEgxJbWFnZUFuZFRleHQYyoORAQw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchULEgxJbWFnZUFuZFRleHQY96CUAQw.jpg


162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 11:23:20 ID:VwX1eNLX0
素人だけどDIYで今までやってきた、ここにはガチでアドバイスしてくれるプロの人いるのかな

昔リアに作った大きな凹みを直したいんだけど、リアフェンダーが外れない構造で裏からも手を突っ込めない
ヒートガンつかって大体は凹みを直したけど、小さな凹みが気になってしょうがない
16cm2くらいのが3つ残ってるせいで綺麗だった曲線が歪んじゃってるんだ・・・
なるべくパテは使いたくないんだけどもう無理なのかなー
ドリルで穴開けしてそこから引っ張るしかないのかなーとか考えてる

板金屋に頼んだらいくらぐらい取られるんだろうか・・・
自力で直したいけど詰み状態・・・狭いトコに使える道具とかないかなorz

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 18:41:40 ID:/xiG3tr0P
表から吸盤で引っ付けて引っ張るのはダメなんか?

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 02:57:07 ID:yGTYNWEu0
>>162
急いで口で吸え!

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 08:42:40 ID:p6eg0oIt0
>>162
シンナーに気をつけて

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 11:50:24 ID:j08OTzdd0
>>163
吸盤て発想はなかった
もしオススメの吸盤工具あれば教えてほしい、試してみたい

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 11:56:40 ID:OKY/oG5fP
ひっぱり君のようなものかな。
具体的に商品名出したら宣伝乙かなw

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 15:05:29 ID:yGTYNWEu0
2ちゃんねるは公共のサイトなので、商品名を出すことは出来ません。
ただし多少の希望はありまして、NHKと似た運営の英国BBCはじゃんじゃん出していますので、日本人の成熟をお待ち下さい。

169 :ガチでアドバイスしてくれるプロ:2010/05/26(水) 22:10:21 ID:MpDXAYtVP
>>162
>板金屋に頼んだらいくらぐらい取られるんだろうか・・・

板金屋で聞けよ。
いい歳こいてつまんねー日記書いてんじゃねーよ。

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 22:23:47 ID:j08OTzdd0
>>167
thxちょっと買ってみる

>>169
色んな事例見たけど板金屋によって差額が大きすぎてなー
興味本位で聞いたんだがダメだったか?スレタイと違ったかいw

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 01:34:40 ID:5BcHOFgZ0
擦った所を塗装して、色が微妙に違っていたので2000番のやすりで擦ってみたのですが
あまり変わらずクリア面がはげてちょっと残念な感じになったので、クリアを上から
塗ろうと思っています。
以下質問内容です。
・クリアを吹き付ける際に、その部分のみクリアを吹くのか少し多く範囲を取ってぼかし
剤を使用し吹く方が良いのかどちらでしょうか?
クリアがはげた部分は、大体15cm×15cmくらいの範囲です。
・クリアは以前使用して余ったウレタンなんたらのものが残っているのですが、再利用で
問題ないでしょうか?新しいものを購入した方がよいですか?

以上、宜しくお願いします。

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/28(金) 20:28:57 ID:N9M44wSh0
塗装してもらいました。 プロn職人はやっぱ違うな。クリヤーが光り輝いている。エクスタシーを感じた。

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 13:58:29 ID:HQs/EC9r0
まいど〜。なにかありませんか〜。

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 21:10:22 ID:mdwSJQk1P
>>173
お願いします。

ドアの塗装が痛んで錆びが出てるんですが、板金塗装で
いくらくらい必要ですか?
http://uproda.2ch-library.com/250920Dk9/lib250920.jpg

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 23:58:07 ID:KJooEHvm0
3万

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/30(日) 00:32:17 ID:rGY2HNkT0
>>174
っ解体屋

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 21:28:59 ID:l5PVirbE0
プラモデル用のエアブラシで塗装したいのですが、
プラモデル用のサフでは塗膜が弱すぎるでしょうか。



178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 22:16:33 ID:ZEUb5AzL0
ソフト99のエアータッチで純正のタッチアップペイントを吹くんですが、
どの程度ラッカー薄め液で希釈したら良いのでしょうか。色々ネットで
調べてもまちまちなんです。そのまま吹いたり5ml薄め液を入れるとか…
私としては2〜3ml程度入れるのが良いかなと思うのですが…
 もう一つだけ、エアータッチは広範に飛び散るとの情報があるのです
が、無風状態でマスキングは周囲1m四方程度で良いでしょうか。試し吹
きすればいいのでしょうが、ペイントの量が少ないので分かる方いらし
たら教えてください。
 ちなみに99に調色は無理と断られ、タッチアップペン専用薄め液を
空けてこれに純正を入れて、サイドスカートの真下を吹く予定です。
どうぞ宜しくお願いします。

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 23:16:28 ID:MzuglRQ30
>>178
そこまで調べたんなら、自らトライしてみるのが、いろんな意味で一番だと思う。

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 09:38:39 ID:mgzXPNA00
デフレ時代にかかわらず板金工賃が上がっていてビックリ。
20年前ドアの板金(20センチ程度のヘコミ)をマツダ経由で
3万円で直せたのに、フェンダーの板金をトヨタ経由で依頼
したら8万円だった。この世界は競争力って働かないのか?

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 12:16:42 ID:Oboh/K1R0
クレーマー来たよw

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 12:19:05 ID:FOyjB0MU0
>>180
嫌いな客だったから、わざとふっかけたんだろ

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 12:38:07 ID:ohxNupgC0
フェンダーで8万とかねーわw
デラなら板金じゃなくて交換じゃね?

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 12:56:03 ID:qMUJiBnM0
交換ではなく板金修理となってます。
擦っただけなのにサイドサポート取替とかCPC再施工とか
意味わからないものが計上されています。
塗装費用だけで59000円です。
フェンダー1枚全体を塗装するので塗装費用がかかるとのことでした。

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 16:51:23 ID:Utyfa/rL0
違う色の部品取り車から移植したリアトランクの純正色への塗装と
リア3面のカーフィルムの施工を合わせてお願いしたいのですがいくらくらいになるでしょうか?

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 18:18:49 ID:ZaJyMMy4P
乗ってる車種・色くらい書いとかないとわかるわけねーだろ

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 20:18:12 ID:ptaKM9Z90
20センチで3万なら確実にフルマスキング、クリアもボカシだなw

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 22:11:32 ID:D0p2E+mG0
20年前と比べないでくれww
車って今いくらするか知ってるか?軽自動車でも150万するんだぞ。
工賃だけじゃなく材料も良いものに、技術も進歩してる。

安くしたいんならまたマツダ経由で修理したらw

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 09:11:51 ID:6IsdzJSH0
あまりの高さに営業マンが申し訳なさそうに板金修理工場を
紹介するので直接依頼しますかと言ってきた。
やはり板金工場直とディーラー経由では相当値段に開きがあるようだ。
一度マツダ経由で見積してみるわ。軽がマツダなので付き合い
があるもので。

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 16:24:46 ID:LG86uj5FO
>>189
経由したら間取られるだけだろ?相手は付き合いなんて思ってねぇよ。

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 17:26:03 ID:URltfeoR0
カーコンでも行けばいいのにwww

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 21:20:08 ID:xRMpabvB0
ソープに5万は問題ないけど
車の凹みに3万はキツイ

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 09:57:45 ID:grhn+Xj30
新車の工場塗装と板金塗装は材料や塗装方法が違うので
いかに色あわせしても将来的には色の差が目立つとか聞きました。
これって10年くらい先の話なのでしょうか。
それとも2〜3年で差がでてくるものなのでしょうか?

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 18:26:24 ID:R/J7wGBu0
どっちかつーと塗ったばかりの時の方が気になるけどな>色の差
時間が経つと馴染んでくるってゆーか

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 19:01:04 ID:/mhDyILB0
>>193
板金塗装と工場塗装が熱の入れ方とか違うって言うのはネットで調べて、今まで知らなかったのですが、気にしなくて良いと思います。
板金塗装て店で塗装してから10年ほど経ちますが、色あせとかクリヤーハゲとかは、ありません。
違うとすれば、色の違いとか、端部の仕上げとかで、塗装してもらってから初めにわかると思います。
良ければ多分OK

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 02:06:05 ID:rIFK0IKNO
30センチくらいの凹み
なんだけど
凹み埋めと塗装で
いくらくらいかな?
そこらへんの店で
見積もりやってもらっても
ぼったくられない?

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 17:07:42 ID:4EzwRAjlP
>>196
板金なんて高かったり安かったりを経験してなんぼ。
ボッタくられるのもまた一興、話のネタになる、
くらいの大らかな気持ちで行って来い。

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 18:11:40 ID:IXyYp4Q90
質問
ボディ錆穴の補修なんだけど、幅2cm角で深さが多分5mm程度あると思うん
だけど、ホルツの薄付けパテで補修可能でしょうか?
それとも他におすすめパテありましたら教えてください。

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 18:21:27 ID:s745dWn1P
無理。
飛び石のキズ(直径3ミリ程度深さ1ミリ程度)すら埋まらなかったよ。
何回も重ね塗れば埋まるかもしれないけど、ポリパテを使う方が良いと思う。
ラッカーパテはシャーペンの芯で突いた程度の穴くらいしか埋められないと考えたほうがいい。

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 18:53:45 ID:IXyYp4Q90
199さんどうも
錆穴は、錆削ってたら取れてあいたんで現在ボールペンの芯程度なんだけど
やはりパテ前には、しっかり回りけずらないとヤバイかな?
となると2液タイプのパテのが無難でしょうか?
ポリパテってなんですか

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 20:59:48 ID:1nKQzko60
20年式の黒のスイフトです。ブロックで擦ってしまいました。
http://fx.104ban.com/up/src/up19995.jpg
少し凹みがあるようですが、どれくらいの費用がかかりますか?

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 07:12:57 ID:/jYid2sKP
>>201
画像が見れません。
すぐ消えるアップローダは勘弁してください。

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 19:17:38 ID:/+w5EJEE0
足付けについて質問です

塗装範囲より足付けの範囲が狭ければ、周囲を磨いた時に剥がれやすくなり
広ければコンパウンドを念入りにかけなければならないため剥がれやすいかと思います

理想はコンパウンドをかけずにすむように仕上げることなのでしょうが
ミストはどうしても発生しますし、ミストだけコンパウンドで落とすのは至難の業かと思います

何か根本的に間違っているのでしょうか?

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 19:25:22 ID:6Dy367rNO
神経質過ぎるんじゃないか?

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 19:40:32 ID:4Q8Wy/Df0
要するに門外漢でうだつの上がらないオッサンなんだろ?
発泡酒片手にテレビに向かって文句でも言ってろよ。

206 :201:2010/06/07(月) 22:52:36 ID:PtPD+33/0
すみません。。
http://uproda.2ch-library.com/253685D4S/lib253685.jpg

DL:1231

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 23:59:42 ID:nQnDKWxr0
錆穴の補修なんですけどホルツのコントールはうす塗り可能ですか?

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 00:28:54 ID:8US5NvSF0
全塗装するか真剣に迷っています。
ランクル70なのですが、12年落ちで水が溜まるところとか
キズの部分が少し錆びたりもしています。コンパウンドで磨けば消える程度ですがいたちごっこです。
そんな箇所が数カ所あったり、小さな凹みがあったり、ドアのエッジの塗装がなくなってたりで
車全体の1/3か1/4くらいを再塗装するつもりです。
全塗装するにしても同色にしたいので、そこまでやるなら、全塗装とあまり替わらないのでは。。。
と思っていますが、どうでしょうか?
12年落ち14万キロのですがこの先、長く乗って行くつもりしてますがそれならば
同色全塗装でリフレッシュはアリですか?
耐久性とか気になります。
ちなみにこんな感じで作業してくれる店でやるつもりです。
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/245956/car/348047/photo.aspx
見積もりでは全塗装のみで45万ほどでした。別途パーツの取り外し代がかかるそうです。
この値段と作業行程ならば、かなりレベルの高い内容だと思っていいんでしょうか?
どうせなら、品質重視のいい塗装がいいです。



209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 01:13:48 ID:ocqWFWh50
十分アリ
パーツの取り外しと言えども、全てのパーツが再利用出来る訳では無いので
店と相談して取り寄せて貰って下さい
多少高くなりますが、樹脂パーツが手に入るうちに全塗装に踏み切れたコトを幸運と思えば・・・

フロントシールドに細かいキズがあるならクールベール辺りに入れ替えるのも良いかと
視界がすっきりすると、意外に新車感を味わえたりする
車のクリーニングサービスに頼むのも新車感を味わう一つの手

維持するのも大変かと思いますが大事にしてやって下さい

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 12:09:48 ID:EghBckUF0
>>206
塗装なら8マン前後ぐらいかな


フェンダーは交換するとかなると10万超えてくると思う。

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 22:10:30 ID:2K9dlFEo0
フェンダーは無傷です・・・

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 00:07:43 ID:gwNygY5B0
つっこみ所二つ出来ましたw

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 02:40:58 ID:kS7q9bf50
ど素人が興味本位で質問します。
知り合いが単独事故でボディとシャーシが歪んでしまった車を
廃車にするみたいですがこれを無理やり修理した場合
いかほどになったのか教えてください。

エンジンルームが10cmほど上にあがっており、さらに
フロントピラー左側が直結した屋根が上に盛り上がるように歪んでいます。

一般的に考えてこれを直そうとした場合大変高額になるとは思いますが
大体でいくらくらいになったのでしょうか?

もちろん私も廃車が正解だとは思っていますが…。
具体的な金額は求めていません。よろしくお願いします。

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 02:47:57 ID:ki1t1oVhO
その車をまた中古で買ってもお釣りが来るぐらいだろうな

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 18:51:13 ID:CmEvVJGq0
>>213
70マソくらいかな?
つれのレビンはフロントガラスの上方にグリーンの帯をつけて奮発してもらった。
あっ 特に意味はありません 

216 :213:2010/06/10(木) 02:16:20 ID:e6HAeX1e0
70万くらいですか。
初代bBの1.5でかなり弄ってたみたいなので
もったいないなと思っていたのですが
2005年製で5年以上経っているので70万だと中古買った方が
安く上がるかもしれませんね。お二方ありがとうございました。

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 07:41:21 ID:StkXMdmc0
70万って見た目だけ直しましたレベルじゃないの?
フレーム修正したら200万超えた俺がイル。

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 13:49:38 ID:Ya+KtsJsO
14年式、KA9レジェンドなのですが、この前突っ込まれてボンネットが曲がってしまいました。年式も古いし過走行なので、中古でボンネット購入して、自分で交換する事にしました。
自分のレジェンドは、純正黒なのですが、黒のボンネットがなかったので、シルバーのボンネットを購入しました。
ボンネットを持ち込みして、黒に塗装して貰った場合の相場はどのくらいでしょうか?

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 13:55:54 ID:Ya+KtsJsO
何度もすいません。
元色シルバーのボンネットを、黒に塗装して貰いたいと考えています。仕上がりのレベルは、それなりに見れる程度でいいので、格安で依頼したいと考えています。
ポリッシャーなどは、自分で持っているので、仕上げは自分でも出来ます。

ボンネット一枚塗装のだいたいの相場を教えて下さい。
お願いします。

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 14:08:33 ID:3fN1h4ZR0
>>217
だな
50万かけて直したんだが、アッパーマウントの高さが左右で25mm違っていた俺がガイル


221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 17:29:34 ID:xXcL+tyC0
>>210
ありがとうございます。
それくらいの値段を覚悟していったのですが、今日修理に出してきたら4万円程度とのことでした。

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 17:44:01 ID:SMwzYr150
それで見た目がとりあえず合っていたのなら
すごい腕前だと思う
25ミリも違ってたら俺には合わせられない

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 20:02:06 ID:XQLGa8w+0
>>217
だな 新車買った方が良いと思います。 本人も言ってました。  

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 06:44:25 ID:1O6R5rZh0
以前に事故られて直した箇所の表面のクリア塗装がポロポロと剥がれてきてしまい
目立たなくしようと思っとるのですが、剥がれている所と剥がれていない所の色合いの違いはあまり気にならないので
境目だけ塗装が浮いて白くなっていて何とかしたいのですが、コンパウンドや傷消しワックスを掛けてみても
どこまでも剥がれて広がる一方で…何か良い方法は無いものでしょうか

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 09:43:39 ID:BPIDp/LQ0
スタンドックスとシッケンズってどちらが性能的に上ですか?
色はホワイトで同色全塗装をするのですが、どちらの塗料が適していますか?

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 19:17:52 ID:xG7w34pr0
白なんか何でも一緒

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 19:26:49 ID:2lMEwfMw0
昨日、喫煙所でタバコ吸ってたら、窓ガラス越しに小学生が俺の車
に何かしてるのが見えた。外に飛び出して「お前何しとんねん!」
と叫んで全力で追跡。
300mくらい走って息が上がりそうになったが、小学生が赤信号&
大型トラックに阻まれ、別の道を探そうときょろきょろしている
ところを確保。
引きずるように俺の車まで引き返し、車に何されたか確認。
右後部のドアからフェンダーにかけて10円傷。怒り心頭!
泣きそうなガキを傷の横に立たせ、念のために携帯カメラで証拠
写真を撮影。
仕事中だったので上司に事情を説明し、車で小学生の家まで行った。
パステルカラーの壁で今風の一軒家。父親は仕事のためおらず、
母親と話をすることになった。母親に車の傷を見せ、さらに以前付
けられた別の傷(修理済み)についても追求。これも似たような傷
だった。こいつの仕業ではないと考える方が不自然だろう。
警察に被害届を出すというと、母親は父親が帰ってくるまで待って
欲しいと懇願。確かにオヤジと話をした方が早いかもしれない。
帰宅時間は大体10時前後、とか言いやがるんで、事情を説明して
定時で帰るように伝えろと強く要求。

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 19:33:28 ID:GjtY+lS40
>>226
いやポルシェ ターボのホワイトは すばらしい。
スポーツ系の白はヤッパリカッコいい。
と思った

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 21:32:43 ID:NWY3Tp9U0
↑ウケル

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 03:22:39 ID:ctzF4tjVi
たしかにウケる

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 02:44:14 ID:XuYI64U9O
フロントバンパー交換で業者で塗装してもらったのですが
微妙にボディと色が違う…
パールホワイトって難しい?

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 02:55:23 ID:Ud2Z2veZ0
>>231
同じ塗料使ったとしても
経年劣化でどうしても色が変るからねぇ

まぁ気になるならやり直ししかないが
紫外線を無理やり当ててみるって方法も



233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 08:57:02 ID:XuYI64U9O
232 ありがとうございます。
よく見たら微妙に違う感じなんです
色あわせるからって車預けたのに意味なかったような
車は四年乗ってるから褪せてるかもですね

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 11:34:38 ID:Kn+ZVSmO0
>>233
日産の白なんて、色ぬりなおしてないのに、数年でバンパーと本体の色が違うという

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 16:29:08 ID:SPnhWWEi0
>>233
意外に思うかも知れないが、天気によっても色の見え方が違うし
蛍光灯下でも違って見える

まぁ腕の差によるパールフレークの寝方、立ち方でも異なるし神経質になるとキリが無い

>>234
新車でも色が違うのがほとんどw

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 19:23:18 ID:XuYI64U9O
ありがとう。気にしない様にします。誰かに色違うねって言われたらショック(笑)

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 19:24:13 ID:Q2cA+/c60
てか今時、バンパーの色が合ってると補修したとわかるW
国産新車は別工場だから違うのがデフォ


238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 19:31:11 ID:p+AQ4Upm0
ゆづ肌っていいのですか?塗装が薄いような気がするのですが。
 

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 02:24:07 ID:HomjY2hd0
ボンネットとフェンダーの飛び石、1~2mm位は
部分的に塗装で出来ますか?

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 11:58:10 ID:JH2cw1K30
どのレベルを部分的にと考えてるのか知らないが、数ミリって範囲からは想像も
できないほど広範囲を塗らなきゃ目立つよ

たとえば、ボンネットならばフェンダーとのつなぎ目を境にして塗るとくっきり
と差が出ちゃうのでフェンダーまで巻き込んで塗ります

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 18:44:04 ID:5EtAc8o70
色により塗る範囲は変わる。飛び石はタッチアップでもしておけば良いよ。

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 02:02:02 ID:d33KlZpHO
事故でフェンダー(バンパーだったかも)とインナーブラケットパネル交換、
フレーム修復はなしという個体があるのですが、このような交換の仕方はよくあるというか
大したダメージは受けていないのでしょうか?
インナーブラケットパネルというものがよくわからないので・・・。
ちなみに大手買取店やUSSの評価は修復なし表示で評価点も高かったです。

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 08:29:45 ID:xglvrDf+0
>>238
柚子肌って、塗料の塗りこみ不足でなりやすいよ。
あと、シンナーの選択ミス、技術不足、仕上げの手抜き、ってとこかな。

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 19:45:52 ID:+//1nQca0
板金塗装って雨や湿気の多い日はまったくできないのでしょうか?
2週間以上前にだした車が色(パールホワイト)が塗れずにまだ帰ってきてません
7月に車検切れで廃車にするはずだった車があったから
それに乗ってるんだけどあと1週間晴れの日が続けば戻ってきますか?
ちなみにドア1枚と車体の一部です>塗る部分

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 20:21:40 ID:2AAWEnLs0
後回しにされてるだけ

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 21:04:46 ID:cP/WBij60
心配しなくても年内には帰ってくるだろう。

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 23:02:45 ID:EwmCtn8k0
何回塗っても虫が付くので明日、四回目の塗装です
もうしばらくお待ちください。

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 23:14:20 ID:mxI5ZcCt0
>>247
つ ルミキャップ

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/25(金) 19:18:01 ID:v/EXDQwT0
箱持ってないだけ

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/25(金) 20:10:47 ID:8hgwJ1LUO
>>242
>インナーブラケットパネル

そんなパーツはない。

251 :238:2010/06/25(金) 20:14:09 ID:oRmGq98e0
>>243 回答ありがとうございます。
つるつる滑らかの方がいいです。

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/25(金) 23:10:45 ID:RcMrr3ww0
同色全塗装する場合って、現在の塗装を全剥離ってした方がいいんですか?
12年落ち13万キロの車ですが、店と相談してたら、「12年だと微妙ですね」、とのことでした。
塗装自体は目に見えて痛んでるわけではないんですが、(ドア2枚とルーフに凹みがあるのでいっそのこと全塗装)
これからも、長く乗るつもりなので、全剥離した方がいいのか迷っています。


253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/25(金) 23:33:03 ID:Wfhh936e0
剥離する理由が思いつかない
恐らく自己満足の領域かと
足付けしてそのまま全塗装すべき

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 00:04:20 ID:eZAGyrPJ0
右半分だけ全剥離して作業して、12年後にレポートしてよw

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 00:18:27 ID:NxLijX3BO
ネットで探した県内の店で全塗装するのと、ディーラー通じて全塗装するので迷っています。
ディーラー通した方が余分なお金がかかるにしろ、良いというよりは無難な気がするのですがどうでしょう?
板金屋も直接持ち込むよりはディーラー通した方がきちんと仕事してくれるんじゃないですか?

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 00:23:48 ID:PYmTGp+p0
>>255
質を求めるなら国産車でも外車系のディーラー通すといいよ

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 03:24:48 ID:NxLijX3BO
例えばどこですか?

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 03:41:07 ID:wCutwG7i0
>>255
塗装作業者と直接お話し出来るのが一番良い

ディーラーに余分なお金払うのであれば
塗装屋さんに代金を値切りしないで同じ金額で作業をお願いしましょう



259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 15:24:30 ID:n1IIjWLQ0
ディーラーって結構抜いてるよ。
いい加減ディーラー主義やめたほうがいいよ。
 ディーラーのメリットは、メーカー保証がらみのみ。


260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 16:59:02 ID:PYmTGp+p0
>>259
抜くのはアタリマエだろ
リスクだって大きいんだし
ディーラー通すのはたとえ倍払ってでも後悔だけはしたくない人
少しでも安く上げたいのならリスクを覚悟して適当な塗装屋に飛び込んでる

リスクも負いたく無いが、安い価格で職人の仕上がりを期待してるやつは
悶々と悩みながら結局オールペンはしない

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 19:15:22 ID:JG7akFVr0
ディーラーが出している板金屋を調べればいいんだよ
直接、職人さんと打ち合わせした方が何かと話しが早い

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 19:44:01 ID:Abl7ga7P0
俺も全塗装考えてるけど、マセラティとかBMWとかとにかく外車率が9割以上なところに
見積もり出したけど、100万超えたw

ちょいレア車とはいえ、さすがに国産車100万は無理だなぁ。。。
ま、外車乗ってようが無理ですがw

ルーフを擦った跡がサビ出してるのと、あちこちに細かいキズがあるので
全塗装したいけどね。。。
目立つところだけ直すのも中途半端だしね〜。。。


263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 20:18:56 ID:eZAGyrPJ0
>>262
呑気なもんですね。
錆穴の完成まであと何秒?

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 23:19:50 ID:Cx1dE+PK0
オールペンってガワだけ塗るのとボンネット内も塗るのでは
だいぶ手間が違うの?

265 :415:2010/06/26(土) 23:39:11 ID:PcZPfMrS0
エンジン脱着タダだと思ってるの?

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 00:17:00 ID:vUFtp24BO
エンジン脱着ってボンネット内の色んなパーツ一個づつ外すの?
それともある程度固まってごっそり外せられるの?

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 18:35:30 ID:4BTzMd9K0
どこまでするかだね。閉め切り塗りってことで、モールは浮かせマスキングぐらいで、安くつけるか。
ガラス、エンジンおろしまでやるかによって、びっくりするくらいの差がでるよ。
 基本的に、安くしてとしか言われんから、前者ばかりでしかしたことないね。
でも、全塗装は嫌だ・・・。
 ちなみに旧塗膜はがすとなると全塗装とはいわず、レストアになるね。

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 23:19:27 ID:vUFtp24BO
やっぱり凄い手間だね。
けどガラスやら全部バラして塗るなら塗ってから組み立て直すときに
細かい部品やネジの1つや2つは付け忘れてしまうんじゃない。

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 07:24:01 ID:L57b53Rx0
やっちゃいました(欝
右側面がかなり潰れてますが、左側は無傷です。
この状態ふだと、修理費用はどのくらいが標準ですが?

http://uproda.2ch-library.com/262152qhz/lib262152.jpg

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 09:32:29 ID:ZEFGLAP60
この車の場合だと修理せずに同型車買った方が安いな。

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 09:39:30 ID:uuPtc4ECP
廃車にして中古買った方が安いと予想するが、それでもあえて金額が知りたいのだろうか。

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 10:54:03 ID:omPZf09/0
放置自動車だとおもう

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 13:33:16 ID:1H8LhxzH0
ぶつけたり擦ったりしたキズと違うからな

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 21:17:13 ID:XyodFf4o0
>>269
全塗装 

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 19:15:55 ID:HsbJmPgD0
気にするな お前の車じゃないW


276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 20:44:22 ID:dPrvSUE20
>>275
ありがとうございます!
少し安心しました。

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 02:00:10 ID:SjUxGgpzO
エアロ塗装してもらったけど、底の見えない部分とか
少しざらついてる、手抜き?

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 03:43:35 ID:yO0wCLJt0
ご質問させてください。趣味で塗装をしています。2液ウレタン塗装で純正バンパーを塗装致しました。色は
ソリッドのブラックです。塗料はパナロックを利用しクリアはマルチトップQクリアを使用し、共にスポイラー用硬化剤を利用して
仕上げました。50℃で2時間乾燥後、1日置いてブツ取りにバフレックスグリーン、ブラックとかけ鏡面仕上げに
しようと思ったのですが、コンパウンドでいくら磨いても洗ってしまうとかなり曇ったような感じです。
コンパウンドは3Mのハード1、ハード2を利用し、ポリッシャーで磨いています。
下地の処理がきちんと出来ていないのかと思い、再度バフレックスで磨きましたが結果は変わりませんでした。
解決方法をご教示頂ければ幸いです。よろしくお願いいたします。なおスポイラー用硬化剤を
利用しない通常の硬化剤を使えばこの工程で鏡面になります。

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 18:41:45 ID:rCFTqHm30
硬化不足

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 19:10:02 ID:brPkSKUX0
バンパー塗るのにスポイラー用硬化剤を入れるのが間違ってないか?
スポイラー用硬化剤ってのは指で押せばへこむような柔らかいウレタン用の硬化剤じゃなかったっけ
プラスチック用硬化剤を使用しないのはなぜ?

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 20:17:57 ID:3m11UYdc0
ぺいんとわーくす辺りでスポイラー用は万能って感じで売ってるからじゃ無いかと予想
スポイラー用硬化剤で100%使用するとビニールみたいに伸びる、柔軟な塗膜ができるんだよなw
これじゃ磨きにくいと思う

推奨された使い方じゃ無いが、通常の硬化剤と適度にミックスすると使いやすいよ
調合がメンドいけど

あと、硬化不足ってのもあると思う
1〜2週間は見てみては?

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 20:39:06 ID:akqsxA9v0
>>278
まぁうまくいかない原因はいろいろあるわな。
それを挙げてりゃきりが無い。

素人がDIY感覚で塗装なんかやってもうまくいかんて。
中途半端に成功を夢見る夢想者は手痛い失敗をして、ようやく業者に
頼むのが最善だったと気づく。

>>278は道具も揃えてしまったみたいだし、典型的な負け組だな。
ヘタに知識も仕入れちゃってるから、夢想に拍車が掛かるんだよな。
その気持ち、分からんでもないが、哀れだぜ。

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 20:50:25 ID:IY2bYNtN0
哀れってのは言いすぎじゃないか
知らないことに挑戦するってのはいい経験になるんだから

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 22:13:28 ID:3m11UYdc0
>>282
趣味で塗装やってるやつに何突っかかってるんだ?
板金塗装工なんて若けりゃ馬鹿でも付ける職業だけに、なんか変な劣等感抱いてね?

スレタイで素人歓迎をうたってる以上、人を不愉快にさせるだけの言動はつつしもうぜ

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 22:38:09 ID:stOM3mVT0
こりゃ>>282は明日いい仕事できないな
顧客涙目

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 22:45:50 ID:iQI+2urZ0
プロでも何回も失敗して勉強してうまくいくんだから
素人でも同じや

287 ::2010/06/30(水) 23:56:27 ID:OUJyw1MKO
内装のプラスチックのピラーにツイーターを埋め込むのにパテを盛ったのですが、硬化後に研いでいるとパテがピラーから剥がれてしまいます。下地が悪いのでしょうか?100番のペーパーで研いでいます。
よろしくお願いします。

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 00:37:36 ID:Pg6UPKMb0
どーゆー風に埋め込んだんだ?
パテ無しでは済まんのか?
上にスウェードとかで貼って誤魔化すならプライマー塗って瞬間接着剤や
エポキシ接着剤を流し込むって方法もある

一般的にはFRPで済ます仕事だぜ?


289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 00:45:46 ID:bp1AtbfB0
パテが食い付かない素材なんだから当たり前だわなー

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 01:12:04 ID:8jTBG3xKO
フェンダーとインナーパネル交換して無事故ってありえますか?
仮にあり得ないとしてもフレームに全く問題ないなら
車屋がそれくらい隠しても大目に見るべきですか?

291 :追記:2010/07/03(土) 01:20:26 ID:8jTBG3xKO
車屋は無事故でフェンダー交換をしていないと言っています。
けどフェンダーとパネル交換してるのは以前売られていた車屋の資料に書いてあったので間違いないです。


292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 02:59:43 ID:FhrfYbnv0
大目に見る必要は無い
買っちまったのなら車屋を信じた自分が悪い
向こうはダマしてでも売り抜けるのが仕事
車屋の良心は一般とは基準が違う

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 03:34:12 ID:8jTBG3xKO
レスありがとうございます。
まだ買ってはないんですが事故してるはずだろって言うべきですか?
確かにほとんどの車屋がフレーム修復なしならわざわざ事故したことは
言わないかも知れませんが聞かれても隠すのはどうなんでしょう。
確かにこちらがフェンダー交換したことを知っているとは思わなかっただろうし
AA評価点は高かったので隠す気持ちもわかりますが。

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 03:44:21 ID:FhrfYbnv0
車一台一台にそんな時間をかけていられない

オークションで買って、店に並べて、買い手が付かなきゃオークションに流すだけ
手をかけるのは買い手が付いてから

仮に売れた後で問題が発覚したばあい、平謝りして返金処理してもらい
これまたオークションに流すだけ
いちいち保証して修理してたら利益がすっ飛ぶ

これは車に限った話では無く、中古屋じゃどこも一緒の話

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 18:00:59 ID:o3omG1+90
>>293
止めといたら

まだ買ってないなら幸いじゃないですか

心に疑心暗鬼持って売り買いなんて嫌でしょ
店だって事情知ってるあなたより
知らない他の誰かに売った方が値切られなくて嬉しいはず

しかし何でその車にこだわるのが分かんない
日本に数台の絶版車?


296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 18:45:40 ID:8jTBG3xKO
ビンテージカーではないので数台とは言いませんがタマが少ない絶版車です。
一昔前はデラで売られていることもあったのですがそこが専門店なんで
最近は良いタマも悪いタマもそこに集まることが多いです。
正直無事故極上車ならそこまで店の対応は気にしないのですが
フェンダーとインナーパネル交換してることは間違いないので
それが一番引っ掛かっているという感じです。

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 19:00:46 ID:7PIzHUk40
インナーパネルなんて他人にはどこの事かわからない自分用語を使って
うだうだと書き込むな
どの程度まで逝っているのか全く分からん
他人に判断してもらいたいなら一般的な部品名称で言え
それ以外はチラ裏にでも書いとけ

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 19:15:40 ID:dvgYbcSR0
中古車スレ行け

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 20:44:06 ID:92BwFm2s0
>>296
ランクル70か?

フェンダー交換してあるくらいで気になるんなら中古車買うのは止めた方がいい。
試乗して真っ直ぐ走ればいいんだろ?自分で確かめるしかない。
フェンダー交換=大事故とか思ってるやつ多すぎ。
板金で直らんから、もしくはパテは嫌だから交換しただけかもしれんというだけの話。


300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 20:49:11 ID:A7oDVp3k0
>>297
おまえプロなのに話の内容から何のことか大体の想像つかんのかよ。


301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 20:52:20 ID:2Y9XXyJ60
>291
交換してあるのがはっきり解ってる物をその業者は交換してないって言うんだろ?
そんな所を信用することができる?その業者の事を信用してないのが文章からでも
解るから買うのは止めたほうがいいかと

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 21:20:35 ID:rbpWnw0O0
>>296
かなり欲しい車種なんだね

しかし自販連とか他にもいくつか協会あるけど
フェンダーだけならともかくインナーサイドパネルまで
交換してる車は修復車とみなしてるよ

当然修復車はそれなりに価値が下がる
それはあなたが売る時にはねかえってくる

もしその店がどこかの組合に加入してるのなら
客に報告しないのは問題だね

中にはどこにも加盟してない一匹狼の店が
オレ様ルールを押し付けるケースもあるが
そんな店は避けたが吉

そこまで言ってどうしても欲しいなら
ストラットの振動やハンドル異常をよく確認したうえで
補修歴による価値低下分の金額は値切るべきだよ

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 05:53:29 ID:rSny3Edi0
>>296
車種を教えて欲しいよな!

もし車種が299の言っているランクルの70ならフルフレーム車だから、その程度の部品
交換ならまったく問題無いけどね!

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 11:12:48 ID:IQL5wLF30
>>296
GTRと予想 

その絶版車が本当に欲しければ迷わず買うだろうし
修復、事故を気にするなら他のタマをあたるべき
探してる間にお金を貯めて予算が増えれば選択肢が広がるよ

本来296みたいな方は中古車購入は向かない
絶版車を諦め新車を購入すべき






305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 11:27:01 ID:zFVYoOjf0
金を貯めてレプリカに手を出すと言う手もある

新車よりオーラがあるダルマセリカを見たんだが、一体何千万したのか・・・

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 14:54:07 ID:pEK3m3lT0
アリストだろう
しかもインナーパネルというのは単にライナーの事じゃないかと予想
フェンダエプロンまで交換してたらボンネットやら下手すりゃドアまで行くから
修復歴がどうのこうのとかの話は出ないしな

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 20:02:13 ID:Qih7SUxY0
アリストなんかごろごろあるだろ・・・
専門店ってのがランクル臭いんだよね。


308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 20:35:58 ID:AQlJotNmO
みなさんアドバイスありがとうございます。
確かに自分は中古車買うには向いてないかもしれませんしできることなら新車で買いたいですが
以前に中古車は買ったこともありますし今回は特に欲しい車なので特別拘っています。
車種はGTRと同じジャンルでアリストと同じエンジンを積んだ車です。

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 06:29:17 ID:RVOr4qX00
MR-Sの匂いがしたぁ

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 07:41:52 ID:tkJOIf4r0
マットブラック塗装の耐久性ってどうなんですか?
二年ぐらいしたら光沢あるやつにくらべたらぼろぼろですか?

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 09:12:13 ID:po7sTd6t0
>>308
なぜ、そこまで言っておいて車種名言わないのか不思議?
どうせスープラかソアラなんだろ!

どっちの車種にしたって全国中にごろごろあるだろ。

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 18:07:10 ID:XbsyMw8y0
なぜ艶消しが耐久性に劣ると思うのか?

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 21:40:42 ID:4jjxeYL00
くだらねー。
大した車でもないのに大騒ぎしやがって。
アリストと同じエンジンって時点でレア車でもなんでもない。
つか、そんな糞車の専門店なんかないだろw
せめてランクルくらいでないと、専門店なんかない。

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 23:00:19 ID:qW2B/yZG0
ランクルなんて今でも新車で売ってるのにわざわざ旧型買う奴の方がバカだろw

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 00:25:59 ID:oAhKFd5W0
>>308
くだらない拘りですね

もっとお金貯めなさいねボク



316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 01:40:50 ID:wviYOMJJ0
>>312
ゴミとかみずあかがたまりやすくてとれなそうなイメージがある

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 01:46:31 ID:uMRc3s6W0
極上車買える程のお金はあるんですがまともなタマが無いんです。残念ながら。
かといってとりあえず今売ってるやつを買っといて良いのが出たら
また買い直なんてことしてたら家族がうるさいですし・・・。
その極上車も年に1台出てくるか出てこないかですからね。

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 01:52:00 ID:8vmLLMgL0
スレチだろそれ
欲しい車種のスレで聞けよ

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 02:55:43 ID:4i0cs40e0
このスレって
思春期テレホンセンター?

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 17:13:07 ID:67g3ydIJO
そもそもいい歳して2ちゃんやってる奴なんていないだろw
まさか30歳以上とかいないよな?

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 17:17:26 ID:bgBY3YgF0
極上車なんてものは物の割に値段が安い車のことを指すんだからタマが無いのはアタリマエ
そんなもん金があるなんて言わない

ディーラーに"金に糸目は付けんから乗り換えてもいいって客が居たら連絡くれ"って言っとけば連絡来るぜ?
特にプレミオが高騰してた時はディーラーの買いあさりが凄かった
3年落ちでも中古車の買い取り価格が新車の販売価格と大して変わらなかったって話もあるんだし



322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 17:52:50 ID:67g3ydIJO
お前のレスなんか貧乏臭いなw
まあ板金屋が金持ってるわけないけどさw

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 18:43:03 ID:eMi+YR5X0
で ランクルってオチ?

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 19:43:11 ID:RVVe2kPE0
プレミオが高騰ってネタですか?

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 20:26:20 ID:bgBY3YgF0
>>324
中国に持ってくだけで中古車でも300万以上の高値が付いたらしい

見た目と広さ、燃費はクラウンより上だったし、日本車としての品質はあった訳だし・・・

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 21:29:33 ID:pvp9uugL0
>>324
プレミオがプレミア

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 22:46:15 ID:RVVe2kPE0
中国人ボラレ過ぎwww
あんな糞車が300万とはなw
今野の「集まれ〜」級に吹いたw

どんな洗脳したらそんな値段になるんだ?

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 23:49:59 ID:Nde3y4VT0
高額関税かけられたりハンドル左右変えたり
新車みたいなメンテナンスとかもするんだろな

国家は日本を敵国みたいに煽っても
国民自体は憧れみたいなもんがあったんかもね



329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 02:18:20 ID:WYWml7bvO
ソリッドホワイトなら新車と比べても違いが判らないくらいにオールペンすること可能?
素人からみたらパールやメタリックは難しそうだけと。

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 02:55:06 ID:UGT3iS5o0
肌調整の問題があるけどな〜
ツルツルピカピカが好きでマシンポリッシュかけて誤魔化すってのなら
手間暇と根気がありゃなんとかなるかも知れん

腕が必要ってよか、性格が物言うかもね
最低限道具は揃えろよ


331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 05:35:19 ID:iauuu/Op0
>>330
自分でやるとは書いてないだろボケ!

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 07:55:59 ID:HeSvt6BU0
バンとかのPPバンパーの傷は削り取るしか方法は無いのでしょうか?

また白くくすんでしまって、元の黒に戻したいんですが塗料は乗るのでしょう
か? 板金屋に聞いたところ、接着剤混ぜて黒に塗る事は可能とのことでした

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 09:46:57 ID:2gn4mUAh0
>>332
無塗装なら削りとるしかない。

>元の黒に戻したいんですが
板金屋が言っているとおりだよ。

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 14:10:15 ID:UGT3iS5o0
>>331
パールもメタリックのぱっと見分からないようには出来る

どれも金次第

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 18:01:01 ID:Mo7aIzag0
>>329ソリッドホワイトってけっこう経年車でしょ?
今だったら商用バンとかトラックじゃないか

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 01:09:29 ID:xTfdbo+oO
同じ金額で同じ仕事するにしても客が普通の若い兄ちゃんとヤクザなら
やっぱりヤクザの方には丁寧に作業するんですか?

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 01:11:28 ID:t1lFKbMU0
当然です(キリッ

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 01:33:39 ID:HuaxOtd30
>>336
ヤクザの仕事した時あるけど金払い悪くて
社長 事務所まで行って取立てに行ったときある

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 10:53:25 ID:m/K8AQURP
車体の色は明る目のシルバーで、
マツダのサンライトシルバーです。

ホルツのクリアペイト
http://www.holts.co.jp/q1/h30.html
ここを参考に、カラーペイント後に
耐水1000番で軽く磨いたんだけど、
軽く磨いた所だけ明らかに周りと色が違う状態でくすんでます。
クリア吹いたら周りの色と同化するかな?
磨きすぎたんでしょうか?

1000番で磨く前のほうが周りと違和感無かったのでだいぶ不安。

340 :339:2010/07/08(木) 11:03:11 ID:m/K8AQURP
失礼しました。参考写真忘れ。
ttp://uproda.2ch-library.com/2654582Eu/lib265458.jpg

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 11:46:51 ID:QY5ACkyV0
>>340
シルバーを含めメタリック系はクリア吹かないと艶出ないよ
クリアをちゃんと艶が出るまで吹いて磨けばパッと見は違和感ない位にはなる
完璧を目指すならバンパー全部塗るしかない

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 11:48:48 ID:QY5ACkyV0
あ、シルバー塗ったら磨かないでクリア吹く事
今回は塗ったとこ剥がしてやり直しだね

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 12:44:42 ID:m/K8AQURP
ありがとうございます。
やっぱりやり直しですか・・・。

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 06:22:16 ID:ggbEtY3S0
やり直しても結局同じになる気がする。
「磨く前のほうが違和感無かった」というのが実は勘違いだという罠。
でもまぁ、やり直してみるのもいいと思う。
必ず結果報告してね。

このスレって伝統的に「今からやります」宣言は多いけど、結果のカキコが少ない。
ヘタクソな仕上がりになって失意のどん底なのは分かるが、失敗談も共有しようぜ。

345 :339:2010/07/09(金) 15:29:48 ID:kHXWP1SBP
>>344
一応再塗装終わりました。「磨く前のほうが違和感無かった」所は、
元々塗装に問題なかった部分になります。
ですので勘違いではありません。
写真に写っている右側の角の部分が剥げていましたが、
こちらは問題ないみたいです。
バンパー部分になるんですが、
実はバンパーを来月交換予定でして、本命箇所の前に実験でやってました。
やり直すかどうかは考え中です。


気を取り直してガリ傷がついていた本命のリア部分を、
>>342氏の言うとおり磨かずにクリア吹きましたが、
うまくいってるようです。>>342氏ありがとうございました。

346 :>>339:2010/07/09(金) 15:31:53 ID:kHXWP1SBP
初めの一応再塗装終わりましたは間違いです・・・。
塗装が終わったのはリア部分です。

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 20:07:54 ID:sPplgOtiO
見積もりお願いします
1,年式2004年 2,車種 ダイハツムーヴ 3,色 ホワイト 
5,修理内容の詳細
免許取り立てで車庫から出るときにガリガリと擦ってしまいました
http://mup.2ch-library.com/d/1278672751-20100709184232.jpg
http://mup.2ch-library.com/d/1278672751-20100709184204.jpg
情報が足りないなら言ってもらえればすぐ調べてきます

傷を消すのに金額はどの程度かかりますか?
そして、この程度なら自分で直せるんでしょうか?
直せるなら宜しければ手順を教えて欲しいと思います

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 20:40:51 ID:yC0tgm1q0
コンパウンドで消えないレベルか
白は色が合いにくい
しかも塗装初心者じゃ絶望的に醜くなる可能性大
弄らないで業者に出した方がいい
バンパー全部塗装で3万〜って感じかと

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 21:38:40 ID:MzZ9tHbh0
軽に乗ってるんですがバンパーが割れてしまいました、これは
板金なんですか?それとも取替えなんですか?

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 21:39:54 ID:p5z62Ja1O
>>347傷が折り込みとか目立ちにくい下の方だから
ある程度DIY慣れした素人ならボカシでもそこそこやれるかもね

しかし相談者さんは運転すら初心者だからねぇ

もし興味と時間あるならホムセン行ってホルツとかソフト99の無料チラシを見てみたら
ネットでもいいし勉強だけでもしてみたらプロの話も理解できて為になるよ

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 22:47:37 ID:I3M3/KqW0
>>350
いやいや、マジで色目が合わんよ

恐らく、塗装したところだけ徐々に真っ白に浮き上がってくる

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 23:13:14 ID:oG80JmH50
1,7年式 2,アルトワークス    4,HA21s
5,ttp://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img02.bmcdn.jp%2fminkara%2fnote%2f000%2f001%2f166%2f093%2f1166093%2fp1.jpgl
 
旧型アルト・ワゴンRはよくリアダンパー付近が朽ちやすく、私のアルトもリアダンパー付近にクラックが入りました。
板金屋にて溶接修理をしてもらいましたが、1回目はフレームクラックで修理、2回目は前のクラック場所直ぐそばの
ショック固定ボルトに沿うようにクラック。3回目は1回目の溶接修理箇所に沿うようにクラック。

色々直しながら維持してきており、思い入れもあるのでなるべくなら修理したい所ですが、
またクラックが入らないように徹底的に修理を行うならば御いくら程になりますか。

それとももう諦めたほうがよいでしょうか?

353 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 11:59:08 ID:SLF8v0HS0
>>352
年式考えたら直すより同型車買った方が安いんじゃないの?

徹底的に直すなら、リヤサイドメンバー交換しないとならないから数万円じゃ
修理出来ないよ。

ちなみに初代ワゴンRは、まだその部分のリコール(サービスキャンペーン)
修理してくれる。

354 :352:2010/07/10(土) 19:32:01 ID:Vde2qMCp0
>>353
そうですか・・・。当該箇所への当て板溶接修理でだけではもう済みませんよね・・。
修復2桁万円以上とあれば、車両乗り換えの方向で行きたいと思います。

355 :sage:2010/07/10(土) 21:11:47 ID:lzBNN/WC0
中古で買った23vアルト(キャッツアイブルーメタリック)
右前バンパーにぶつけた跡があって、ヘッタクソな補修がしてあった
残念な気分がぬぐえなかったので、自分で塗り直してやった(費用6千円)
8年落ちの車だから色が褪せてて、ホルツスプレーの色が合わず、境目がくっきりしてる
 でも、自分で補修すると許せたりするのが不思議です

なんだか愛車がでかいプラモみたいな気分になり
「一週間ごとにボディパネル一個ずつ塗ってけばオールペンできんじゃね?」とか
「ホイールも塗りてえなあ……」とか思ってしまう。

プロに頼むとお金が……と言う方は、ぜひ自家塗装にトライしてみましょう!
用意するのはタオルとバケツ。あと虫除けスプレー

 以下やり方

400耐水ペーパーで補修したいとこ水つけて磨いて、布で拭き取る
→周りをビニール付きマスキングで隠す
→シリコンリムーバぶっかけて拭き取り、油分を落とす
→塗料を分厚く塗る→クリアを分厚く塗る→マスキングはがす
(夏はすぐ塗料が乾くので塗りやすい。この時期暑いから塗るところにスプレーを5センチまで近づけて、横に素早く動かす)
乾燥したら磨く→耐水800→耐水1000→耐水1500→耐水2000→ラビングコンパウド→鏡面コンパウド
(塗料をスプレーで塗るのが下手でも、この磨き作業で新車ぐらいの普通の艶が出る。だから磨きのために塗料は分厚く塗っとくといい)
→色が周りと合ってなくても気にしない、自家塗装だもの。

356 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 08:13:58 ID:z/tM2/cl0
>>354
サイドメンバー部品だけで10万近い金額かかる上に、交換作業も加わるわけだから
10万以上かかるのは当然。

車乗り換えした方が賢い選択だと思うね。


357 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 15:39:30 ID:4ckfPrTm0
>>355ネトでプラモ作りみてみな

こんなレスしたの恥ずかしくなるよ


358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 16:30:45 ID:QynHF8tWP
>>355
プロや経験者がそんな状態で走ってるのを見たら(ノ∀`)アチャーwwwって感じで微笑ましくもあるけど
その部分を直してと店に持って来られたら、余計なことするなよ・・・って思うんだ(´・ω・`)


359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 20:56:01 ID:xHhEZMPl0
>>355
プラモみたいならMAX塗りやろうぜ

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 23:55:31 ID:fq3fg4MO0
しかし塗装屋さんはなんであんなに上手く色を合わせるかなぁ。
作業場の奥にドラえもんがいるのか?
比叡山で30年ほど禅の修行でもしてきたのか?

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 15:05:01 ID:gLYuQ3YS0
残念ながら上手くない人もいる


362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 15:33:56 ID:vw7yC5OT0
何でもそうだけど長いことやっても上手くない奴は何やらせても要領悪いし
かと思えば少しかじっただけでスゲー上手い奴もいる
プロとアマの違いは肩書きがあるかないかだし

知識と道具、少しの経験がありゃある程度は出来て当たり前

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 19:21:42 ID:Ahgx+uhs0
>>362君が羨ましいよ
人生楽そうで

そのスゲー上手い人がさらに苦悩して作った技術や製品を
ボケーッと喰うだけなんだろな

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 00:22:51 ID:XEt5OcGp0
仕事でミスでもやらかしたのか?どんまいどんまい
でも八つ当たりはやめとけよ、みっともねえだろ

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 19:35:52 ID:5HP9E3xuP
ロックペイント・日本ペイント・関西ペイント等、ウレタンクリアはどのメーカーが良いですか?

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 20:24:34 ID:BHpnG07I0
舶来モン

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 20:54:39 ID:n4N8Nvig0
>>365
自分の車に合わせるって手もあるぜ?
実は色によりニッペ、カンペが入り乱れてる

ちなみに俺の所は入手性とたまたま最初に出会ったのがロックペイントってことで
ロックペイントを使い続けているが、評判はカンペの方がいい
ニッペはしらね

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 21:08:53 ID:kq8Jfy4s0
スタンドックスのプラチナクリアでしょ。

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 12:50:21 ID:qoXeQ9V20
>>355
缶でも、全塗装すれば色は合うさ。
(缶スプの品質が一定ならね)

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 18:58:34 ID:eqzS0+f10
今朝やっと今年の初ヒラ釣れた!
サイズは70弱だけど腹パンパンの綺麗な体
リリースするつもりだったけどあまりにも美味そうなんでお持ち帰り

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 18:59:25 ID:eqzS0+f10
誤爆スマン…orz

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 19:35:53 ID:f0wPMuWoP
今朝やっと今年初めての客が来た!
車はランクル70だけどキズひとつない綺麗なボディ!
何しにきたのか分からない客だったけど丁重にお帰り頂いた

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 20:13:12 ID:UA07VXPz0
へたくそ

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 10:09:45 ID:6jJ8AOrK0
>>372
いまひとつだな

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 16:09:29 ID:Vq1fXbhX0
初めまして
お聞きしたいのですが昨日車のドアにエクボ傷が二箇所出来てて直したいのですがどの程度かかるものでしょうか?

場所は運転席側の前後のドアに一個づつ
大きさは直径3cm位、ふかさ2mm位ののキレイな円形です。

写真は分かり難いですが参考に御願いします。
手先は器用な方だと思っているのでもし出来そうなら自分でやってみて無理そうならプロにとも思っていますがその場合このまま出すより高くつきますか?勿論どの程度失敗してるかにもよるでしょうが…。

車種 HONDAオデッセイ
カラー ナイトホークブラックP
年式 H18年
型式 RB1
ノーマル

です、初めて買った新車で思い出もたくさんあるのでまだ大切に乗ってあげたいと思ってます、宜しくお願い致します。

http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchULEgxJbWFnZUFuZFRleHQYqPbQAQw.jpg


376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 16:27:14 ID:76uAJl4l0
>>375
おしっこ漏らした画像かとry

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 16:49:40 ID:3JlEUri+0
>>375ヘコミを裏から特殊な棒で押す
デントマスターって聞いたこたある?
各県に数人は腕の良い人がいると思うけど
デラでも聞いてみたら・・・
それくらいのヘコミでまだ2年落ちなら新車塗装が惜しい気もするね
塗装となったらドア全面だしフェンダ−面との色違いの恐れもある

まあそれくらいヘコミは気にせずほっとく人が多いだろけど
こだわりのオ−ナ-さんなら仕方ないね

それと自分で補修を途中断念して
後プロに持ち込むって言うのは絶対止めたがいいよ
キズは触れば触るほど変形範囲広がっていくし
使用したパテや塗料などの資材もプロ用とは違うと思うから
面倒な再剥離などの手間もかかるよ
プロにしてみれば だからと言ってその分をムチャな追加請求もできないし
嫌な気分でしょう


378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 18:37:27 ID:GIPY+d8d0
>>377
デントリペアは知ってます
エクボでも凹みが鋭いのでデントは無理かなぁ?と思っていたのですが
自分は素人なので勝手に判断は良くないですね
地金が出てたので錆防止にタッチアップしてから先程近くのデントしてくれる業者に出張見積りのメールしました!

実は塗装は仕方ないんですがパテ埋め修理がちょっと嫌だったのでデントで綺麗に直ったら良いなと期待してます!
有り難う御座います!
一応ホルツさんのパテ買ったのですがプラモ加工に使います!

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 19:00:22 ID:g2LsGln60
>>378対応が早い!
デントは職人さんの腕の差が大きいから
良い人に会えるといいね

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 21:36:36 ID:GIPY+d8d0
>>379
なるべく早い方が後々になると修理とかどうでも良くなるタイプなので
もう四年落ちで距離も結構行ってるので今さら直すのもどうかと自分でも思うのですが
車に限らず自分は道具に愛着湧くタイプみたいで特に車って色んな所に連れていってくれる道具じゃないですか?たくさん思い出もあるし何か可愛そうに見えて…
まぁ四年も乗ってるので磨き傷や擦り傷もありますし汚れもそれなりにあるんですが。

少しでも長く乗らせてもらいたいです。

業者さんの返信待ちです、忙しいみたいで電話で予約出来ませんでしたが丁寧な人でした、仕事も丁寧なら良いのですが。

有り難う御座いました!

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 22:28:28 ID:02O2k2ZJ0
ドアを擦ってしまったので自家塗装を考えています

足付けなのですが、塗装する面より広めにすべきですか?狭めるべきですか?
広めの取った場合、塗装後にコンパウンドがけをする必要がありそうに感じますし
狭めに取った場合、エッジが剥がれて意味がなさそうな気がします

次にブレンダーですが、塗装面より広めにあらかじめ吹き付けておくらしいのですが
すぐに揮発して乾いてしまいます
また、濡れた状態で塗装を行うと確実にタレます
乾いた状態でも構わないのでしょうか?

382 :s:2010/07/17(土) 00:06:29 ID:Y6+CcR2L0
工場にマスキングペーパーをプレゼントしたいのですが。

このページに出ているようなものになるのでしょうか。
http://item.rakuten.co.jp/auc-r-and-p/c/0000000108/

ペーパー自体はともかく、スタンドが3万もする。
1万くらいで喜んでもらえるような製品はありませんか。

旧車を依頼するのです。
オールドタイマーに昔出ていた職人が経営する工場です。
毎日前を通っていたのですが、とっくに廃業していると思っていました。

パテはあまり使わず、叩いて直す職人。
マスキングには新聞紙を使っているようなので、
マスキングペーパーを持って行きたいなと思いました。

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 10:43:53 ID:KK8doGcA0
>>382
使い慣れている物以外の物を貰っても余り喜ばないと思うが??

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 10:47:05 ID:XHH0rtkR0
今日みたいな晴天で30度あるような日は
スプレー缶はお湯で温めなくてもよく振って塗装に入ってもOKですか?

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 11:33:44 ID:nbEFbRwg0
>>384スプレーって連続噴射してるとガスが気化する時の
冷却作用で冷たくなるんだよね
そうなったら粒子の細かい均一な塗料は出にくくなるね

短い噴射なら良いだろうけど
連続して一本使い切るような噴射なら
途中にお湯で暖めるほうが良いかも
夏ならなおさら外気温との差で湿気混入の恐れもあるしね

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 12:59:28 ID:Y6+CcR2L0
>>383
ご自身はどんなマスキングペーパーがお勧めですか。

あるいは比較的だれでももらってうれしいような材料小物があれば教えてください。
千円から1万程度の予算で。


「**てすぐなくなっちゃうんだよな。でも高いし」というような感じのモノってありますよね。

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 13:18:25 ID:q88dFqnRP
>「**てすぐなくなっちゃうんだよな。でも高いし」
この、「でも高いし」ってのが最重要ポイントで、
高いからマスキングペーパーは使ってないんじゃないの?その店では

継続的に使うもので高めの物だと、一度使って使い勝手がいいと、
使い続けなきゃならなくなるのが嫌って事で手を出してないというのはあるのでは?

千円から1万の予算なら、素直にマスキングテープでいいような気がするけど
もっと予算があるなら、消耗品じゃない何か高めの物という手もあるだろうけどさ

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 15:24:16 ID:Fe1rbGSh0
消耗品なら溶接棒とかどうよ

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 16:14:06 ID:zLe+5Z5j0
全塗装に出す場合、外装の塗装は剥離した方がいいんでしょうか?
店は予算があれば剥離した方がいい、パテが入ってる箇所などは最低限剥離が必要で
そのへんはするが、全部剥離が必要かは今の状態だと微妙なところだと言われました。12年落ちの白です。パールとかメタではないです。
塗装が劣化しやすいルーフとボンネットはやった方がいいとかいう話もでてます。
総剥離すれば永久保証だそうです。(クラックとかちじれのことで飛び石とかではない)
これからもまだまだ乗る気で、後で後悔してもやり直せないので悩んでいます。。。


390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 18:59:27 ID:BURM7ClB0
>>388
溶接棒

お勧めのブランド,品番等ありますか?

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 19:01:57 ID:BURM7ClB0
溶接棒って,規格とか用途,溶接機によって
使い分けるんですねぇ.

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 19:06:35 ID:BURM7ClB0
>>389
メーカーが新車に行った塗膜は最高の品質であり、
それをわざわざ捨てる必要はない。
使用履歴が明白で、生きている塗膜なら下地としてそのまま使うのが良い。

というような説明が板金塗装のテキストにありました.
腰が軽くて、すぐ手を動かす.
物事を信用しない,疑り深い.

そのような技術者は「はくっちまえばいいんだよ」と言いそうですが.

---
工場は見つかったのですか?
車種や予算等,教えてください.

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 19:56:56 ID:zLe+5Z5j0
>>392
エンジンルーム以外は全部塗る(内装の見えるところも含め)で
100万ちょいの見積もりです。色は純正のグリーンで色替えではありません。
車はH10年のランクル80です。
ほぼ全バラなので工賃が高いです。
数件行ってこの辺の値段ばかりなんでまぁこんなもんかと納得はしてますが
簡単に出せる金額じゃないだけに、どうせここまでやるなら
全部剥離してしまった方がいいのかと思った次第。


394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 20:42:13 ID:Y6+CcR2L0
その100の見積は,総剥離ではないのですね?

10年と言えば,新車だと思いますが.
程度によりますが,剥離する必要があるパネルが
それほど多いとは思いません.

100かぁ.取るところは取るでしょうが.
多分,同じ内容で半額で受ける工場はたくさんあるでしょう.

回った工場,公表して構わないところは教えてください.

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 21:12:19 ID:zLe+5Z5j0
一部剥離って感じだと思います。
普通の板金屋だと不安なので、レストアとかフェラーリが入庫してるような
工場です。
総剥離となると、レストアに慣れていない工場だと
歪が残るとか聞いたことあるので。
俺は素人なのでいい板金屋の見分けがつかないので、入庫してる車のレベルと
使ってる塗料と、見積もりの時の対応である程度判断するしかないんだ。
仕上がりにこだわってそうな店だと100万は普通って感じ。
45万のところもあったけど、対応も悪いし誠実さもないし大事な車を預けられんと速攻で切った。
いろいろ回ったけど、半額で自分が納得できる店なんか巡り合えそうにない。。。

396 :sage:2010/07/17(土) 21:50:38 ID:PK8uSUZW0
>>357>>358
プロとか本気でやってる奴と比べてどうすんだよw
オレはアーティストじゃなくて、ただの車好き
自家塗はウマくなっていくのが楽しい
コンパウドでゴシゴシするのに夢中になっちまうのがいいんだ

あと、余計な事するなよって顔する店には依頼しないから問題なし
というか依頼するのが申し訳ないw

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 21:53:56 ID:TvurJwdI0
>>381ですが宜しくお願いします

初歩的すぎる質問かもしれませんが、ぐぐっても分からないのです

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 21:54:13 ID:Y6+CcR2L0
車の再塗装に100万かけるのは趣味のレベルだと思います.
なので,私も自説を趣味のレベルで書きます.

車齢10才程度の日本車を全塗装するのがレストアなのでしょうか.
まぁ,そういう商売というかパッケージを売る工場もあるでしょうが.

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 21:55:00 ID:Y6+CcR2L0
今はポルシェの補修をするので,工場を探しています.
10年くらい前に,当時乗っていたトヨタのコルサ(AL21)を全塗装するために
工場を探していました.新車から都内で移動していただけなのに,
リアホールハウスの中からぐさぐさに錆びてしまったのです.

当時,カーグラフィックの伊東和彦が自分のアルファロメオを
レストアに出した記事を読んで神保町に相談しに行きました.
工場を紹介して欲しいと相談しましたが断られました.

「普通の板金塗装工場なので紹介する他人に必要もない.
レストアなんて,ただの板金塗装.特別なことじゃない」

と言われたのをおぼえています.当時は納得できませんでした.

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 21:55:23 ID:Y6+CcR2L0
例えば,60年代の日本車等をきれいにするとしたら,特別な技能やノウハウが
必要だと思いますが,10年前のランドクルーザーでそれが必要な
場面は多いのでしょうか.

横浜のカスタムオートムトウに出向いたときに,
社長が正直に話してくれました.
「レストア業者を名乗る工場に,50,100万で出すとする.
それは気分だと思うんだよね.納得できればいいんじゃないんですか」

(それほどたいした事はしないんだよ)という含みだったと思います.

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 21:55:43 ID:Y6+CcR2L0
私が候補に挙げていた工場です.

ハナブサオートサービス 茨城町
「ポルシェのハナブサ」とは違います.1人で作業.正直な人柄.
http://www.hanabusanet.com/

全塗装センタージャンク 愛知県春日井市
1回訪れました.経営者はとても誠実でまじめな人です.
価格も合理的.作業している数が多いので,ノウハウの蓄積も素晴らしい.

http://www.p-junk.com/

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 22:29:55 ID:Y6+CcR2L0
>>10年前のランドクルーザー,全塗装に100万

ウィンドウまで脱着すると,100を請求するところも多いでしょう.
安くないな,もっと安いところはあるよな,と感じますが.

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 22:31:47 ID:pEOJZ1yd0
>>381
>>397
>足付け
塗装面より広く
もし狭くしたって絶対に塗りっぱなしじゃ済まない
心配してる通り密着しないし
ちなみにクリヤーのボカシ際の足付けは細目のコンパウンドで

>ブレンダー
正直、おまじない程度に考えておいたほうがいい
もう用意してるみたいだから最初に1回吹いたら後は忘れていいよ

実は仕事でもドアのパネル内でクリヤーをぼかすこと自体あんまり無い
シャープなプレスラインがあって、そこでマスキングできる場合以外大体クリヤーはパネル1枚ブロックで塗っちゃう
それ位なるべくボカシ目は作りたくないもの

最初から上手くはいかないだろうけど頑張って

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 22:44:13 ID:VwNYsYZH0
>>389
ヨコバンがいいよ


405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 22:53:38 ID:TvurJwdI0
>>403
ありがとうございます
ぼかし際でコンパウンドの目を変えるって発想はありませんでした

パネル一枚ブロックで塗ると際が目立つため、ぼかし目で誤魔化した方がいいと思っていました
特にぼかし目は作れば作るほど目立ちにくくなると思っていたので大きな勘違いをしたままになるところでした

ありがとうございました

406 :389:2010/07/17(土) 23:05:46 ID:zLe+5Z5j0
>>398
たしかに10年以上前の車に100万も塗装だけで使うのはおかしい
その辺は自覚してるんですが、止められませんw
車は趣味ではありますが、エアコン無しの旧車には乗りたくないレベルとかそんなもんです。
金が無限にあればそんな車を所有することにも憧れますが。
他の趣味を諦めてまで2台目を持ちたくはないヘタレです。
それと現段階で第一候補はレストア屋ではありません。レストア屋では120万くらいしてました。
ただ、普通の?鈑金屋で30万の見積もりがきても、安かろう悪かろうになりそうな気がする。
だって普通に鈑金塗装でドア1枚塗っても4、5万とかするわけで、さらにドア外したり
フロントガラス、リアガラスなんか外したら、30万なんかで利益が出るはずがないのは明白。
マスキングだとゴム関係の部品が動けば古い塗装が出るし、仮に出なくてもそんなギリギリまで足づけできる?
後から問題が起こる可能性が大の気がする。

どんな店がいいかは別として、安かろう悪かろうの塗装なんか求めてないんです。
逆に全バラ(ガラス等も全て)で、エンジンルーム以外は全て塗って、いくらだと適正価格だと思いますか?



407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 23:18:54 ID:7C2qndHu0
70万

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 23:22:25 ID:Y6+CcR2L0
パネル1枚で4万,5万.これは安くない方だと思いますよ.

でも,パネル1枚が4万5万の計算が合理的だとしても,
全塗装で,パネル1枚いくらの計算で見積もったらウハウハに
なってしまうんです.

全塗装は「ドア1枚,パネル1枚いくら」の計算よりは安くできるんです.
だから全塗装で30万の見積でも,比較的高度な仕上がりで
提供できる例ははあるんです.

ランドクルーザー80がどんな車か,私は知りません.
(ドイツ車以外に関心がないので調べる気もしません)

ただ,単なる塗装のための脱着程度の作業を入念に行う位なら
50でおつりが来る工場は多いのでは?

実際には,ウィンドウの脱着をどこまでするかとか,
ゴム類や,痛んだランプ類,小物類をどこまで新しくするかによって
いくらでも高くはなるでしょうが.

まったく大雑把に考えて,50,60の予算で十分でしょう.

409 :389:2010/07/18(日) 00:03:24 ID:zLe+5Z5j0
>>401
両方ともに自分の求めてるもんじゃないかな。両方ともに前から見てましたが。
考え方は80点を目指す感じですよね。一言で言ってしまえば。
オーダーの仕方で120点を目指してももらえるんでしょうが。


410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 00:28:00 ID:f8JF0BB30
レガシィのバイオレットグレーメタリックです。ドアノブの100円玉くらいの
剥がれですが、パテ埋め等の処理して後、塗りの工程。

しつこいくらいに調色して目立たないところに筆塗りして、「よし、これでOK」と
思えた色吹いた(新聞紙繰り抜いて、輪っかにしたマスキングテープで少し
浮かした感じに貼りつけてマスキング)ら、中心部は綺麗に色があってるよう
なんだけど、周辺が妙に銀色っぽくて周囲から浮いた感じに。

対策がわからなくて作業ストップしました。何がいけなかったのか教えてプリーズ・・・orz

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 14:48:45 ID:+AKfbWU50
>>410
100円玉の剥がれでも、パテいったり、プラサフいくと、最低10cm四方の傷になる。
当然、色はあうことがないので、広範囲に飛ばすしかないので、最低でも上半分全部クリアいかないといけない。
 理屈的にも、小さい箇所で色をあわすのは難しいし、プレスライン等でもない限り、大きく塗るべき。
対策としては、距離を離して(30センチくらいは)、少し範囲を広げて薄く数回とばす。
 そうすると、色がぼかせるよ。キワはなくなったら、全面クリアで終わり。
新車のときみたくできるよ。
 クリアさえ綺麗に塗れるか、あとで磨けると、ばっちりだよ。
がんばれ。

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 15:31:05 ID:f8JF0BB30
>>411
ボカシ範囲が狭すぎた可能性が高いってことですか。たしかに広く塗るのを嫌がってたかも。
頑張ります。d!

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 16:08:06 ID:jTDGp79S0
所詮は部分塗装なんだから ドア一枚塗れば良いのに

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 17:35:27 ID:OOnIYoGi0
ドアはやさしそうに見えて敷居高いよ
前後との色あわせあるからね


415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 22:15:23 ID:RdWaDLzu0
>>410
新聞紙繰り抜いて、輪っかにしたマスキングテープで少し
浮かした感じに貼りつけてマスキング

どんなプロでも、この範囲で済ませれる人はいないよ。最低でもドア一枚。

しかし素人のドア一枚塗りは止めた方が良い。

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 22:32:26 ID:eqzS0+f10
どうせ違和感が残るならタッチペンの延長程度で考えて
極力狭い範囲で済ませるというのも正しい選択だと思う

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 03:03:04 ID:TDslfO+T0
缶スプレーで全塗装した人のブログ見たんですが
ラッカーであんなに綺麗に塗れるものなんでしょうか?

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 03:29:26 ID:Z13WKiWV0
最近のデジカメはノイズリダクションが凄まじいからなぁ。
プリクラ機のように写ってしまう機種もある。
公共事業の写真帳なんか(ry

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 06:52:49 ID:rK54ENG70
ボディに洗車傷が増えてきたので、車用品店で販売している一番細いコンパウンドを使用したいと思っています。
そこで質問なのですが、コンパウンドでクリア層を削り過ぎてしまわないか心配なのですが
一番細めのコンパウンドでも素人が使うのは辞めたほうがいいのでしょうか?
車は平成13年式のトヨタ車です
宜しくお願いします

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 07:13:12 ID:lkk1AhE/0
一番細いのなら大丈夫だけど
屋外で手掛けなら洗車キズは消えない
作業中に砂埃噛んで結局細かい線キズができる

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 10:44:14 ID:DsMcdnB20
>>417
ソリッドなら下地の処理さえちゃんと出来てりゃポリッシュの肌調整だけでどうにでもなる

プロ以上の腕が必要だが、メタリックでも色によっては手間さへ惜しまなければどうにかなる

422 :375:2010/07/19(月) 16:17:57 ID:s9a8om3F0
>>375です。
本日デントリペアの業者さんにエクボ見てもらいました。
結果はエクボ二ヶ所共に無理と言うことでした。
一ヶ所は出来ないこともないが凹みが鋭すぎて100%戻らないそうです
傷自体は直しやすいので板金屋なら多分部分塗装で3万、ドア二枚でも安くて6万くらいでやってくれるのでは?と言われましたがそんなに安く塗装してもらえるのでしょうか?
というかデント無理と言われた瞬間に自分で直してみたいという気持ちも湧いてきてすごく悩んでます。

因みに業者さんはとてもいい人でした。

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 17:31:03 ID:lkk1AhE/0
6万くらいで直るなら良いじゃん
出せないならほっといた方がよっぽど良い
自分でやって失敗して板金屋に持ち込んだら
材料費+失敗した部分の手直し代+6万+失笑

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 18:03:29 ID:iYeyCxzq0
>>422
この程度のエクボなら吸盤で直せるだろjk
業者がいい人ってのとその人の腕がいいってのはイコールではないからな

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 18:18:51 ID:+ko/NabY0
>>422写真みただけの判断だけど
オレなら100パーとはいかないまでも
あの程度の大きさでそこそこ平らにしてくれるなら
デントにしとく

もっと傷が大きいなら板金も当然と思うが
ちょっとのヘコミでドアだけ部分塗りして
フェンダー リア等との色違いになるリスクを負いたくないな

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 19:38:33 ID:aDjATbhu0
ドア一枚塗るのも部分塗装って呼ぶんですか?
部分塗装の定義とかあったら教えてください

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 19:48:53 ID:MIKYIYKr0
>>422
H18年式でしょ?
あの程度の凹みで鈑金塗装は止めるべき。
デントで100%直らなくても、素人がぱっと見で分からないくらいにはなると思うよ。
金が云々よりも純正の塗装がもったいない。


428 :375:2010/07/19(月) 20:12:09 ID:s9a8om3F0
>>422です。

>>423->>427
ご意見ありがとうございます。
確かに塗装は結構ツヤツヤなので板金塗装は気がひけるのですが気になるは正直気になります。

特に急いでいる訳じゃないのでゆっくり考えてみます

有り難う御座いました。

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 20:50:08 ID:MIKYIYKr0
再塗装すると色が合わないリスクもあるし
何より肌が変わってしまうよ。
素人の査定士でない限り買い取りのときに「鈑金ありますね」って言われる。
絶対止めとけ。

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 21:48:19 ID:aDjATbhu0
デントリペアってどうしてもボッタクリのイメージがあるよ
そもそもデントリペアって板金の初歩的な技術でしょ

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 22:13:58 ID:7ytp526P0
>>430あれはあれでまた特殊技術だよ
上手い下手の差もある
まだ立派な新車塗装を捨てるリスクを考えたら
あっても良い技術だね
当然金も取られるが小さなへこみでもかなり時間かけるよ
単純なへこみに見えても鉄板は延びてるしね
工具のリカバリーによってはドアパネルも剥ぐし
ドリルで開口したりもしてるよ

ネットで見てたらとんでもないデカい
ヘコみを治せる人もいたな

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 22:22:05 ID:lkk1AhE/0
凹んだままでも査定にひびくんだから
直してキレイにした方が良いと思うが
凹み一つ許すとクルマの扱いが雑になってキズ増やす人もいるし
洗車の時凹み見て萎えて洗車も雑になったりする

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 22:33:28 ID:MIKYIYKr0
短時間で直るわりに、値段が高いからぼったくりって勝手に思ってるだけじゃね?
立派な技術だよ。
特に雹害車なんか鈑金塗装で直したら、全身パテだらけになるそw
俺はたとえ費用が倍でもデントを選ぶ。

複雑な凹みを直すところ見せてもらってみ。感動するぞ。
俺はいくつもデント屋知ってるが、みんな職人魂の塊でぼったくったりはせんよ。


434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 00:29:09 ID:VkA7HIhq0
デントは鈑金屋の丁稚がやるような簡単な仕事だと思いこんでいる客が、たまたま腕自慢のまともなデント屋さんに出会ったことで起きた悲劇なのかも。

まともなデント屋「4時間かけて綺麗に直しましたよ〜。今回は勉強させてもらってx万円です。」
半可通の客「たかがデントなのにx万も取られた!」

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 01:32:18 ID:tFdfZDfq0
デント修理してる動画っていくつか見たことあるけど凄いなって感心しちゃったよ。
もし自分の車がドアパンチくらったらぜひお願いしようといくつか腕が良いと評判のとこ登録してる。

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 01:51:26 ID:9frDFEDF0
地方でもカ−○ンなんかがオ−ルサービスをうたって
デントの看板あげてるとこあるけどいまいち信用が・・・
そもそも凹みなんて気にするような車すら走ってない
やっぱ経験数から上手い人は大都市部なんだろな

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 18:40:45 ID:AxY9+4eL0
擦ってFフェンダー換える場合、ライナーやインナーフェンダーとかも
同時に換えるのが普通ですか?

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 22:10:24 ID:Jn4NsLo+0
>>436
デント屋自体が少ないからね。
うちもど田舎だけど、徒歩圏内に1つ、車で20分圏内に1つ知ってるよ。
両方行ったけど、どっちも上手かった。
そしてどっちもいい人で、本気のエンスー。
いつも車談義に花が咲く。全国区で交流会とかもあるみたいよ。
どっちも個人の客が多いみたいで、待ち時間によく電話かかってきてた

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 05:17:58 ID:beXqxiQW0
純正の塗装ってそんなに良いのですか?

国産大衆車なら塗料メーカーのそこそこの塗料の方がいい気がしたのですが。

無知でスイマセン

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 06:05:04 ID:E6OiyCAH0
国産新車の塗料はランク的には高くはないよ。やはり価格が影響してる。
基本はカンペ、ニッペが二大メーカーだ。日産は旧日産ペイントだったと思う。
 個人的には、トップメーカーがオススメだとおもうけどね。
丈夫さでいくと、新車熱タイプより、最新2液型のクリアのほうが強いけどね。


441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 06:45:30 ID:pONT4r+u0
車の腹をこすってしまいました。
車はトヨタのブラックマイカメタリックX07
これのボデーペンがないんですよね。
出来れば似た色のスプレーを使いたいのですが。
ブラックMとかで大丈夫でしょうか?

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 07:30:13 ID:gsUysste0
マイカとかメタリックの色は、純正買ってきてすら微調整とらないと合わない。
近似だとあとから見たときに「まあ、DIYだからしょうがないか」という妥協を
絶対に強いられるよ。

↓調色してくれるから探せ。
ttp://www.holts.co.jp/mmsearch.php
ttp://www.soft99.co.jp/search/?bodypenshop

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 07:47:31 ID:pONT4r+u0
おぉ、調合ってあるんですね、知らんかったです。
いずれも近所にあるので、行ってきます。
アドバイス、ありがとうございました!

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 08:15:35 ID:/OQkra8F0
車の腹なんて安い塗料大量に塗って終わりじゃね?誰も見ないし

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 20:07:08 ID:8wEdwMY80
>>441
塗装やさんに任せたほうがいいYO

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 22:28:57 ID:rLdY590U0
純正の塗装がいいっていうか、鈑金すると肌が合わなかったり
水切りを外さずマスキングで塗ったら、、、いい仕上がりになるはずがないよね。
それこそ、ガラスも全部外して、全部分解してエンジンも下ろして
最高級の塗料で全塗装すればかなりのクオリティになると思うが。
それでも埃はかむ。

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 22:39:22 ID:gsUysste0
>>445
それ言ったら終わりってところから始まってるスレかと。

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 22:54:52 ID:P5Z03mot0
パールホワイトは難しいって良く聞くけど
基本的にパールホワイトの部分塗装は無理なんですか?

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 10:09:05 ID:YeZ2Qh2s0
プリウス購入に当たり海外オプションパーツの取り付けを考えています。
 http://homepage3.nifty.com/genuine/sedan/ZVW30.htm
上記ショップの「マッドガード」と「ドアモールセット」です。

色は「黒素地」のみのため、プロに塗装を依頼しようと思うのですが、予算はどの位みておけば良いでしょうか?
塗装色は ホワイトパールクリスタルシャイン(070)です。

よろしくおねがいします。



450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 21:41:58 ID:s8xftUCN0
板金屋さんってちょっとのエクボでもなるべく叩くけどやっぱりパテは極力使わない方が良いのでしょうか?

逆に直ぐパテ盛りするような板金屋ってやっぱり頼まない方が良いですか?

まぁそれなら板金屋じゃなくてパテ盛り屋ですよね。

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 22:39:14 ID:MEQXlfJW0
>>450バテをなるべく使わないのは
パテ自重による後々はがれ防止の為

かと言って叩きまくれば鉄板延ばして強度低下につながる
特に現在の薄い鉄板はあまり叩けない
当然火であぶったりもしにくい

後は適正料金と時間手間賃との兼ね合い
あまり世間相場が激安に走るとまともな職人でも
良い仕事が困難になる

そこらへんの兼ね合いで皆仕事してるんじゃないかな

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 10:52:11 ID:Q6sYlq1K0
>>451
なるほど
確かに最近はそこそこ凹んだらパネル交換フェンダー交換多いみたいですしね
何か色々と板金屋さんも大変ですね

板金屋さん自体の技術も段々レベル下がっていきそうな感じもしますね

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 17:28:12 ID:FQE2qwA+0
客が金渋るからクオリティ落とすだけ。
値段相応

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 18:56:12 ID:LMJBNlmq0
パテ使用嫌がる人間はかなり昔の職人だとおもうな。
鋼板も大きく変わってるし、5ミリ程度の歪みを目安にパテ使うのが普通だと思うけどな。
 実際、熱加えると余計に悪くなるし、パテを上手に使えないほうが問題だと思う。
最近だと、やはりパネル交換が基本だと思うね。
 ちなみに、パテの性能は相当高いよ。パテ剥がれは、施工の問題だ。
それより、相変わらず、二液のプラサフの上にラッカーパテガンガンいくスタイルのほうが問題だと思う。


455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 19:21:08 ID:6fHXfKpB0
最初に客の求めてる修理のレベルを聞いてくる鈑金屋は信頼できるかの目安。
「直す」ってもピンキリ。大概は納期とコスト重視。
そんなんでいい仕事なんかしてもらえるはずがない。

代車貸してもらえるならゆっくり直しましょうやって俺は思う。

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 20:35:53 ID:u4Z21GEb0
>それより、相変わらず、二液のプラサフの上にラッカーパテガンガンいくスタイルのほうが問題だと思う。
どんなスタイルだよw


え?そんなことやるヤツ居るの?

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 20:45:46 ID:CRIsL0A90
>>455
客 「チャチャっと恥ずかしくないぶんに安くね」
んで仕上げる
客友人 「何これ?やりっぱなじゃん ドヘタ」
口コミで客激減

そんな手抜きも出来ないんだよね

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 08:37:16 ID:jIO6/+m00
やっぱり、人によるかもね。
一時期ディーラー営業の裏板金やってたけど、ほぼ、ディーラー価格の半額が目安だった。
 で、部品交換できないし、1日、あっても2日仕上げで・・・。
でも一度もクレームなかったし、感謝されてた。
 基本やり直し無理な時間だし、相当精神的にきつかった。
でも、出来なくなった今でも、相談がはいることがある。
 時代の流れで、スピードとそこそこの仕上がりが要求されてる気がする。

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 22:01:42 ID:vSHWlaqe0
7年8年も乗った下駄代わりのクルマをぶつけた場合、あまり綺麗に直して欲しくないw
というのが私の本音です。
あと2年・2万キロほど耐えてくれれば、あとはアジアへ輸出か素直に廃車、あるいは激安店で現状販売だもんね。どうせ。

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 23:23:51 ID:xx+VGFwM0
DIYしろや

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 09:11:10 ID:KpMtFuzy0
タイやフィリピンで何十年前の日本車が普通に酷使されてるの見ると日本車ってやっぱり凄いんだなぁとつくづく思うわ

と思うと同時に車を道具として使ったらボロボロでも直しながら乗りつづけられる方が価値あるな

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 12:56:19 ID:jfoS8KGg0
>>459経年車だろうと新車だろうと手間も資材も同じだよ
それでもまだ適当でオケなら
裏から押してハケ塗りで済ませてくれるよ

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 13:40:07 ID:Q2C1Yv2z0
>>462
ボディカラーはあずき色なので、ぶっちゃけ建築用の錆止め+その辺に転がってるクリアっぽい何か、でもOKですw

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 16:44:29 ID:MaN89tPT0
>>463
だったら、へこみだけ板金屋で直してもらえばよいじゃん!

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 20:16:53 ID:CP0y8MhP0
板金の本読んでたら面白いね。
ただ買おうにも結構高かったので買うのやめた。

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 20:57:51 ID:aP9F0Am+0
あ、そう

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 18:20:03 ID:Jt9A/J6W0
QQ攻防はネ申やね

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 23:35:30 ID:3m+R4lCk0
救急攻防

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 01:26:38 ID:Ag/MbQ9W0
>>464
凹みを直さずラッカースプレーで手を打ちましょうw

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 21:31:13 ID:YubcEA/P0
>>465
本の名前ぐらい書いて貢献しろよ。

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 21:38:52 ID:xvt0RMen0
>>463
建築用の錆止めと、ついでにニスでももらってくれば?

それで十分だろお前は

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 21:50:07 ID:Nf+Ws1YQ0
フレームが少しでも歪んだら直していなくても法律的には修復ありになるのですか?

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 21:53:58 ID:UiFO8/SH0
直してなければタダの事故車

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 21:56:19 ID:hr/tM34mP
>>472
修復の有無の判定は法律で基準があるんですか?

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 00:27:41 ID:faeLezn/0
>>474
君ならば立派な田舎の小学生になれる。

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 02:05:21 ID:4i/Mcyfi0
>>474法律と言うより
中古車屋なんかの協会が3つくらいあって
そこが修復歴の基準を設けているな
査定もそれを基準にされてる



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