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純正HID〜社外HID☆DIY質問、語り合いスレ15

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 01:29:08 ID:SB5V7OJA0
HIDの事を無知な人が質問、異常があった場合に質問など語り合うスレにしよう!

前スレ
純正HID〜社外HID☆DIY質問、語り合いスレ14
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1260152168/
純正HID〜社外HID☆DIY質問、語り合いスレ13
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1247079590/
純正HID〜社外HID☆DIY質問、語り合いスレ12
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1235152586/
純正HID〜社外HID☆DIY質問、語り合いスレ11
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1226837311/
純正HID〜社外HID☆DIY質問、語り合いスレ10
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1219419672/
純正HID〜社外HID☆DIY質問、語り合いスレ9
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1212053368/
純正HID〜社外HID☆DIY質問、語り合いスレ8
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1201451370/l50
純正HID〜社外HID☆DIY質問、語り合いスレ7
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1190293693/l50
純正HID〜社外HID☆DIY質問、語り合いスレ6
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1180104876/l50
純正HID〜社外HID☆DIY質問、語り合いスレ5
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1170834267/l50
純正HID〜社外HID☆DIY質問、語り合いスレ4
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1164562974/
純正HID〜社外HID☆DIY質問、語り合いスレ3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1156307662/
純正HID〜社外HID☆DIY質問、語り合いスレ2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1141836073/
純正HID〜社外HID☆DIY質問、語り合いスレ!
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1132736691/

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 01:30:21 ID:SB5V7OJA0
関連スレ

【キセノン】後付HID Part42【国産専用】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1254764317/
【中国】激安海外製HID 7灯目【韓国】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1264874100/

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 01:31:22 ID:SB5V7OJA0
自分で脱着できるスキルがなかったりちょっとしたトラブルで大騒ぎするような人は
値段に釣られて中華なんぞ選ばずに自動後退や黄帽などでメーカー品を買って
工賃払って付けて貰いましょう
以下はそれでも中華を選ぶ酔狂な人用

★中華を買う時の注意事項
中華KITは色々なパーツメーカーの寄せ集めなので
どのメーカーのKITが良いかとは一概に言えない
「中華には値段に関わらず当たりも外れもある」
「極端に安い物は外れの可能性が限りなく高くなる」
「H4切り替え式はグレアで対向車の迷惑」
「いつ壊れるか分からないのでハロゲン球はトランクに常備する」

オークションで中華を買う時は
・説明文の日本語におかしな点は無いか?
・初期不良時の対応の確認(保障期間や返送時の送料等)
・出品者の評価を見て{どちらでもない、悪い}が多い出品者は
 避けたほうが無難。 新規は論外
・海外直送だと送料もバカにならんので国内発送
・出来るかぎり国内にて開封、検品済みの物を選ぶ

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 01:32:10 ID:SB5V7OJA0
中華マンセー!な人はスレ違い。

ここは中華と国産の違いについて論じる場ではありません
中華の有用性について説きたい人は、

【中国】激安海外製HID 7灯目【韓国】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1264874100/

でお願いします。

対向車に迷惑かける仕様でもお構いなしにオレさえ明るければイイ!
と言う人はココでも関連スレでも嫌われます。



最近はDIYのプロは国産から中華に流れているらしい。


5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 14:36:46 ID:6mOxC7GU0
スレ立て乙

ところでDIYのプロって何?

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 19:45:23 ID:fB9MZCV+O
ヘッドライトを10000Kに付け替えようと思っています、10000Kは雨の日は見ずらいですかね?

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 22:16:20 ID:qF+VYkkY0
俺なら4200000000000Kにするかな。

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 22:56:46 ID:tXYbUsrQ0
復活記念に・・・

バーナーの横に付いている、セラミックチューブっていうやつ?
これが折れてしまっている部分があるんだけど(とれてはいない)
このまま使っていて大丈夫なのかな?

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 00:25:25 ID:eY8z/dDt0
>>8
もうだめだな。捨てるしかない。
って2chで書かれていたら信じるのか?

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 00:51:34 ID:T2m5TYgS0
>>5
DIYのプロと言うかヲタクは、わざわざ高い国産品を買わずに手ごろな中国製品を買って弄るのかと。
壊れたらまた買う。

>>8
チューブが折れても中の針金が切断してなかったら大丈夫かと。
自分も折った事あるけど5〜6年は使ってましたよ。

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 12:51:04 ID:3m1BqK1C0
CRUIZEの評判わかる人居ませんか?

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 23:08:32 ID:9e0/ywa/0
>>11
D2CとかD4Cなんてのがラインナップにあるメーカーにまともな製品は無いよ。

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 23:49:33 ID:Tfbr01TB0
>>11
たしかFET(CATZ)よりユーザーサポートがかなりまともだった記憶しかない。
製品自体はそれなり。 
製造レベルの低さを客の制にするFETは過去スレで話題になったもんな。


14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 23:58:30 ID:3mHDYlgF0
>>13
あれはウソだろ?ありえないね。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 00:12:45 ID:liLYjaeO0
>>14
FETからの郵送物っぽいのうpしてなかった?
何にせよスレが賑わったからおもしろかったけど。

ところで社外品で10万近く要求するHIDキットの原価どの程度なんだろうな。
オプショナルな商売とはいえ中国クオリティで2000円程度の内容なら
国産でも1万〜1.5万程度のものかな。

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 03:44:59 ID:oWUs3J170
CATZは市光OEMで中身松下製なんだけど製造レベル低いのか?

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 04:43:35 ID:rt3lSlCb0
買う奴の頭のレベルが低いことだけは確実。

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 10:24:49 ID:tuh7Slpk0
>>12 そうでかぁ ありがとうございます

HB4と8xxがラインナップにあるブランドで
廉価で品質そこそこなとこ探してるんですが、難しいですね

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 10:39:19 ID:a7bQX8fY0
HB4と880ですか。車種分かるね。

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 12:26:43 ID:L6Fe3h+G0
>>11,13
クルーズ一回使ってしばらく経ってから不点灯の症状が出たけど、
すぐ新品交換してくれた
新品交換してしばらく経ってからまた不点灯になったから返品して返金させたけど。
サポートは並、品質は「?」かと。


21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 12:40:49 ID:tuh7Slpk0
>>20 ありがとうございます
ネットでも調べましたが故障は多目で、サポートは良いみたいですね

DIY出来る人なら買いなんだろうなぁ

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 13:11:47 ID:a7bQX8fY0
知り合いもクルーズのバラスト壊れたらしいよ。
1年以内だったから交換してくれたみたいだけど、このスレ内でも壊れてる確立高いね。
HPに載せてないだけで、880バルブの取り扱いは結構あるから気になるブランドに電話すれば?

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 21:49:05 ID:dMqvd+pV0
>>13-15
俺の場合、CATZはサポートが良い印象しかなかったから、
前スレでの流れは意外だったなぁ。

俺の時はライジングイエローの初期製品(黄色い着色の奴)を使ってたら、
着色料がどんどん焼けていって黄色くなくなっちゃったから、
FETに直接持っていったら(車で15分くらいの距離なので)
旧製品の問題点と対策品の対策内容を事細かく説明してくれて、
保障期間が過ぎてたのに無償で対策品に交換してくれたよ。


24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 00:01:42 ID:lkyCa4fG0
>>15
CATZの件は自分で壊したことすら気づいていないアホが
クレーマーと化しただけ。
前スレみると約1名だけが執拗に反応しているのがわかるはず。

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 02:27:26 ID:Sl2EVzol0
ここの品、フィリップス製バルブとウソついてんのな
商標権侵害と認知してるなら詐欺罪の疑いあり
http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s174149913
違反報告してやってくれ、、被害が拡大する前に。

そろそろこの業者HIDから手を引きそうだしな

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 08:43:32 ID:6XOgGT2S0
>>24
○塚くん元気かぁぁぁぁ〜
まだ極東に居たんだ (・∀・)ニヤニヤ

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 10:48:43 ID:kyoDHi2U0
シェード加工してる人に聞きたいんだが、裏の黒塗装ってどんなの使ってる?
普通のマフラー用の耐熱スプレーでいいのか?

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 11:46:45 ID:V+z8lM7T0
>>27
オキツモの耐熱マーカー塗料がお勧め。
メーカー直販通販もある。

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 22:53:24 ID:cQ9cRMeU0
CATZのスプリームホワイトを購入し、装着したのですが、
意外なほど純白じゃなかったです。黄色というか薄い茶色のような…
そこで耐熱塗料の青などをセラミックチューブに塗ると白くなるとあったんですが
色々なサイトを見るとセラミックチューブが黒っぽいのに塗っています。
CATZは真っ白なセラミックチューブなんですが、
これに青を塗っても効果はあるんでしょうか?
わかる方、やったことある方教えてください。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/17(土) 21:11:08 ID:fnlxmrHm0
チューブは絶縁のためにあるだけで
塗っても何も変わらない

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/17(土) 22:43:06 ID:bojN++q80
>>29

ヘッドライトの中の構造によるからね。
何してもランプの色味が黄色いのがとれないモノもある

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/18(日) 02:32:18 ID:efcEi4a20
>>29です。

変わらないものなんですか?なんか実際にしてビフォーアフター
みたいなことをしてる人がいたんでできるものなのかと…
ヘッドライト自体が原因ってことなんですか?プロジェクターじゃない
レンズカットの車です。
一応やるだけやってみます!!どっちにしてもHI-LO切り替えを使ってるので
遮光しないといけないとおもっていたので。

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/18(日) 13:12:46 ID:yv1mx/0/0
悪いことは言わんから、レンズカット車に後付けHIDは、ゲホンゲホン…

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/18(日) 20:04:45 ID:jfUXd6eo0
>>32

そうね、リフレクターは中のカットやら材質に左右される。
よくミンカラで、なにやっても色味に文句付けているヤツがいるけど、
その車のライトが悪いのよ。

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/19(月) 00:37:57 ID:cEgZe9ql0
ですか…
前は中華6000Kいれてたんですけどそれはまぁまぁ白かったんですけどねぇ…
相性みたいなものもあるんでしょうか?
深いですねHIDは。どないかして白くしたいです。
買い換えればいいんでしょうけどそんなにお金も回らなくて…

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/20(火) 13:56:53 ID:GEGtPGad0
>>32 >>34
同じバーナーを使用した場合、意外にもマルチリフレクターの車よりも
レンズカット車の方が黄色味が少ないことが多いよ。

なぜなら、大抵のマルチリフレクター車はバーナー下部から黄色い光が漏れてしまう
けど、レンズカット車はその黄色い光をうまい具合に遮光されていることが多い。

まぁ、純正HID装備車の話だけど。

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/20(火) 14:19:57 ID:qzZEr3Yg0
純正HIDでレンズカット車って?

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/20(火) 14:56:24 ID:rguLxTy10
リフレクターとレンズカットとプロジェクター
区別くらいつけてから語ろうね

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/20(火) 23:54:55 ID:GEGtPGad0
>>37
C35ローレルクラブSやY33シーマの純正HIDはロー側がレンズカット
ハイ側がマルチリフレクタだよ。

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 00:00:39 ID:e4C9UsYV0
岐阜500ふ9426 歩行者無視して威圧してんじゃねーぞ。

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 01:32:12 ID:kfhhd7cW0
>>37
アコードワゴン

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 02:14:30 ID:XJIaMNme0
>>37
ゼロクラの1つ前の型のクラウンとか丸目2灯のEクラスとか。

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 11:01:39 ID:NBBe7wGe0
ちょいと教えてくれ。
そろそろ古いレガシのHIDバルブが逝きそう(点灯時赤みが増してる希ガス)なんだが
ホムセンでRemix/レミックスの6000K(D2S/D2R兼用 )つーのが
爆安(ハロゲン並みの2980円)で売っている。
ビンボなので飛びつきたいが、これって普通に使えるのか?

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 23:05:44 ID:6+g75czs0
>>43
3000円でもお金をどぶに捨てるのは良くない

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 01:21:05 ID:D6X+Sqfo0
>>43
6000Kって時点でスルーした方が良い。

コレこそギガルクスへの交換のタイミングだ!


46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 10:34:55 ID:xTh13tex0
レミックスって(安かろう悪かろう)の商品が多いんじゃ無かったっけ?

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 10:49:43 ID:Bx+nQ9pi0
>>46
そもそも製品開発のスタンスが価格相応か、以前の物と比べたらちょっとお得という感じでしょ。

48 :43@代行者:2010/04/22(木) 16:29:00 ID:9VaRxU4v0
おしん悪菌に巻き込まれたぁ〜〜〜〜〜〜 orz
皆さんありがとね。
やっぱり止めた方がいいのか・・・今ビンボの極地なんだよねぇ orz
仕方ないから切れたら寺のお勧め飼うか・・・

しかしギガルクスってメッチャ高いじゃん、下手すりゃレミックスが10個飼えるw




49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 17:30:07 ID:iabCHdDf0
解体屋系列の中古パーツ屋には事故車などから外したHIDのバーナーが1000円とかで売っているよ。


50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 22:42:30 ID:C0Tn+Mvc0
4300kにするか6000kにするか迷う

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 23:25:58 ID:NtZ02oFD0
6000Kとか見づらいけどね。

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/23(金) 11:10:59 ID:o+8c687I0
国産の6000kは緑がかった暗いやつに当たる確率が高いからねw

真っ白な激光なんて皆無wあの色はマジ無いww

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/23(金) 18:49:57 ID:Hq1j50JW0
>>52
国産高いから、中華を壊れたら買い換えるってやり方でいこうかなって思ってる
さすがに一年はもつだろうし

4300kにしとくかな

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/23(金) 23:47:35 ID:wixFibG70
>>53
1灯式のバイクだけど、俺はそうしてる。
安い中華を短期間で交換。常時点灯式だから市光とか
高いのかってもすぐにバーナーとかの製品寿命がくるからね。

だから、バラストやバーナーの脱着が簡単にできるように
システム化してるぜ。

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/24(土) 01:31:37 ID:UsdfQShC0
>>43
俺はプロジェクターの車でそれ買ったけど、値段のわりには凄く良かったです
けど・・・。
ただ、寿命はあんまり長くはないかも知れないけど。
そろそろ1年が経過しますが、明るさや色味に変化はないように思います。

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/24(土) 05:07:08 ID:D7WLpaTC0

PIAAのプラズマイオンイエローなんですけど、新バージョンと旧バージョン

何処が変わったのか判る方いませんか?

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/24(土) 20:18:41 ID:cnJYXayD0
>>54
バイクでも中華買い替え方式で行こうと思ったけど、バルブがちょっと特殊だから売ってなかったわ

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/24(土) 23:31:29 ID:JNz154Ev0
>>57
PH?こちらはプロジェクターに換えてH7になった。
H4と比べてバーナーはかなり格安。

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 12:56:03 ID:U++xjGNb0
さっきベロフのGT5000を取り付けてみた。
インプレとかいる?

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 13:38:18 ID:EPN/LA/M0
>>59
うん
レポよろ

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 17:26:29 ID:bOv2BuB20
トヨタディーラーで扱ってる純正交換用ディスチャージバーナー、タクティ製ってどこが製造しているの?
OEMですよね?

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 17:27:54 ID:urbr53Yo0
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/513529/blog/17816533/

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 19:40:16 ID:U++xjGNb0
>>69
ttp://uploader.sakura.ne.jp/src/up7115.jpg
とりえず、車体とカメラ、バラストは同じでバーナーのみの変更画像
(ただし、ド素人撮影)
他バルブと比べると安定するまでの時間が長い。
点灯直後は真っ青、安定後はちょっと黄色の入ったような白。
まさに5000Kのバルブという感じ。無難な見やすさはあるものの
ベロフの売り文句ほど明るさじゃないかも。
純白、蒼白を求める人にはお勧めできない。

他には同車体でD4のPIAA6000K、フィリップス5,000K、GIGA5000K、
スペックエボリューションneo+D2バルブ(初期純正、PIAA6000K、フィリップス5700K)
PIAA3ステージバラスト+D2バルブなんかをつけてみた。

64 :60:2010/04/25(日) 21:25:25 ID:EPN/LA/M0
>>63
レポ乙
ルマンGTのバラストだけ持ってるけど
どのバーナー付けようか考えてる所だったんで
参考になったよ。 ありがとう

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 02:45:12 ID:4ghXkACV0
近所のショップでHIDセールやってて衝動買いしたんだけど
D4Sの6000Kでフィリップス、PIAA共に17800でフィリップス買って来たんだけど、この選択は正解?

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 03:14:35 ID:ucondR5y0
>>65
たぶん不正解。
D4の6000KだとPIAAは綺麗な蒼白だけどフィリは緑掛かった妙な色。

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 04:46:45 ID:t+PxqSGy0
>>66
PIAAのD4はフィリップスの球なんだが。目がおかしいのか?先入観で違う色に見えるのかw

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 19:28:55 ID:MZ8jqbYl0
確かフィリップスの6000Kはほんのり赤みが入るんじゃなかったっけ?

>>65
俺ならPIAA買ったかもしれない(日本人だからw)

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 00:02:16 ID:qQSXO3iG0
>>67
同じ所で作ってる製品だからって、同じ仕様で出荷してると思ってる?
出荷先によって仕様は違ってるよ。

OEM先からのオーダーによって(例えば6000Kが欲しいと言われたら)、
該当する仕様のサンプルをいくつか提出(同じ6000Kでも青っぽいとか緑っぽいとか紫っぽいとか…)して、
OEM先で基本仕様を決定。
その後、サンプルそのままの仕様で良いのか、更に手を入れるのか協議して納入仕様を決定。

実際、PIAAの6000Kとフィリの6000Kを並べて見た事があれば、
普通の感覚なら同じ色には見えないだろ。

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 00:13:35 ID:IdenegWA0
D4のPIAA6000Kは確かに白い。(気持ち蒼も入っているような気もするくらい)
が、フィリップスのD4は何か変だと思う。
フィリップス5,000Kはとにかく黄緑っぽい感じ。
フィリップス6000Kは5000Kよりはマシ程度でやっぱり黄緑が抜けきっていない。

なんて言うか店頭サンプルのような裸電球状態だとあんまり差が出ないけど
プロジェクターに入れると明確な差が出るんだよフィリップスは・・・

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 00:39:51 ID:gmizetp/0
>>69>>70
PIAAのはロットによってPhilipsのときとOSRAMのときがあるんだが。
D4はこの2社ぐらいしかマトモに供給できない。
OEMでPIAAむけに色を変えてるなんて話は聞いたこともない。

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 00:46:23 ID:iYmhct7f0
>>71
同一製品に対して納入メーカーが2社あるって事が、
OEM先によって仕様を変えてる事の確たる証拠じゃないか。

納入してる2社に色合いを調整させなきゃ同じ商品として売れないだろ。

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 02:54:19 ID:gmizetp/0
>>72
アンタ、馬鹿?
D4バーナーはこの2社ぐらいしか製造できないんだけど。
PIAAがオーダー出して仕様を決めて納品させてるんじゃなくて
値段と流通の関係上どちらかを購買して製品として出してるだけ。
だから時期によって球の色が違うから、評価が食い違うんだよ。

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 03:27:24 ID:AVzTbUSH0
>>73
水を差すようで悪いがPIAAは外注先に色味の注文付けてるよ。

俺の会社の同僚の一族が皆市光に勤めてて、
そいつ一人だけがなぜかうちの会社に居るんだけど、
そいつの兄が色の研究をやってる。
まぁ、ライト関係の色だけを研究してる訳じゃないけど。

何度か直接会って話をした事があるけど、
市光の方から色味を指定して、それに沿った形で発注掛けてるみたいだよ。

両社に同じ色味で発注してても、それぞれで製造方法が異なるから、
ロットによって色味が微妙に違ってるだけじゃないの?


75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 09:14:47 ID:RsEXgRvG0
俺の場合は5500Kだったけど、不具合で新品交換して貰ったら色味が違ったな。
ただロットによって色味が違うとは言っても全然違う訳じゃないから、
>>74の言うようにフィリとオスラムに色味をオーダーしてても、
製造工程の違いで色味が微妙に違ってると考えるのが自然だよな。

ちなみにフィリとオスラムの純正バーナーを持ってるけど、
PIAAのロット違いより色味の差は大きいよ。

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 23:50:17 ID:IdenegWA0
>>73
もうそろそろ負けを認めろよ。
見苦しいぞ。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 00:14:30 ID:H+pjGdHj0
早くも勝利宣言キタコレw

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 00:23:24 ID:suhDh9ZE0
薄型バラスト(15mm前後)ってイグナイター内蔵じゃないんだな
がっかりしたわ
つーか薄い以外でメリットってあるの?

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 00:55:53 ID:UmdKSdeU0
>>78
薄型そのものも意味ないんじゃない?薄くなったけど、イグナイダー
が外付けな分、別途設置場所が必要になるし。
それと、バーナーそのままで薄型に換えたら4300kが真っ白になった。

厚型だとイグナイダーが金属ケース内に内蔵されているから
ノイズ遮断効果もあるかもね。

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 11:23:39 ID:sKVK29yR0
>>ノイズ遮断効果
ホムセンなんかで売ってる液晶表示の電圧計(温度計と一緒になってるやつ)つけてるんだが、
Remix(中身中華)のHIDつけたら、ライトON時に一瞬リセットされるようになった
2秒ほどして元に戻るんだが、これはサージノイズみたいなのが入ってるってこと?
フェライトコアでも被せてみようかな


81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 15:32:13 ID:LqZPRH2K0
PIAAの5500KはどこからのOEM?

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 20:51:49 ID:OLQUf0pq0
屁が出た〜

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 00:38:16 ID:R5syv+Od0
>>79
真っ白ってことは出力下がってるってことでわ?

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 20:08:50 ID:dP6JnlLD0
来月中に遂に純正HIDから社外HIDに変えるぜ!

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/01(土) 00:33:58 ID:jlNLZWua0
こちらを紹介され来ました

バイクとともに自家用車にもHIDを導入を試みているのですが、マイナスコントロール車なんです。
プラスコントロールはHi12V・Lo12V・GNDですが、マイナスコントロールは12V・Hi-GND・Lo-GNDであることは分かりました。

プラスコントロール用をマイナスコントロールに繋ぐと点灯不良が起こるのですが、どのように繋げば正常になるのでしょうか?
バイクではなくて申し訳ないのですが知恵を貸してください。


86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/01(土) 02:37:14 ID:NoP849hq0
>>83
出力と色温度の関係は聞いたことあるけど、やっぱそうなのかな?
薄型はMAX5A、厚型はMAX15Aだったていうのも関係あるかも。

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/01(土) 04:58:14 ID:I2u9ytI40
>>86
各メーカーのHPでも確認出来るよ。
某メーカーのデータをおおよそでピックアップすると…

 約35W   約45W   約50W
  4300k    4100k    4000k
  5500k    5000k    4500k
  6000k    5500k    5000k
  6700k    6300k    5700k
  9000k    7500k    5900k

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/01(土) 08:14:17 ID:NoP849hq0
>>87
35wのバラストと言われているもので4300kが白く感じたという
ことは、35wも出力がないってわけ?

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/01(土) 14:20:01 ID:I2u9ytI40
>>88
そういうことになります。

何が35Wなのか曖昧なんですよね。〜相当とか。

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 21:32:33 ID:LHKNk+fI0
まず色が曖昧。

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 02:01:43 ID:6Zu0B+7l0
このスレ初めて見るけどLibertecってどうなの?
ローとフォグに55W6000k、ハイに60W6000kを入れようかと思ってるんだけど
評判はどうですか。

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 02:15:54 ID:ezhk7n530
値段1桁間違えてるレベル

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 02:42:34 ID:1NaNbizV0
>>91
なんでハイビームの色温度をロービームやフォグに合わせるの?
わざわざハイビームだけ出力を高くするって事は視認性を意識してるんでしょ?

ハイビームを使う状況ってのは、対向車や前走車が居ない時な訳で、
他と色が合ってても合ってなくても誰も気付かない状況な訳だ。
だったらハイビームだけ4300Kとかにして手っ取り早く視認性を上げた方が合理的ってもんだ。

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 03:01:30 ID:yuFZiIYI0
>>91
数ヵ月後のリフレクター焼けに期待します。

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 03:53:58 ID:YKlu3VJC0
>>91
ハイにHIDを入れようとしているのなら
おまえはドアホウだ

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 07:47:07 ID:Us48cOkyi
そもそもハイにわざわざHIDを入れる意味がわからん。
パッシングには使い辛いし、その他でそんなに使う機会ないし。

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 08:44:08 ID:Kv/fiUsB0
ロービームはあくまでもすれ違い灯であってハイビームが原則なんだが?
パッシングも実際やってみれば十分な光量があるし。




98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 09:07:04 ID:GN5qfsKsi
原則って言っても基本使うのはローじゃない?
あなたは普段ハイビームで走ってるの?
パッシングの件も、道譲る時とか、光の起ち上がりの早さで使い辛いと思ったんだけども。

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 09:16:53 ID:wacLsCbB0
点灯の瞬間以外は10秒間暗いHIDを4灯のハイビームにってww

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 09:55:08 ID:crIAlVf00
>>91
Hiに入れることもパッシングについても
致命的欠陥にはならないことは認めるが
何でゴミ中国製をチョイスするんだよ???

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 11:54:32 ID:8qmN+F+N0
Libertecって中国製にしか見えん程度なのに高いね

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 19:42:22 ID:7xB5/YEM0
>91
LoとHi同じ色にする意味わからん。
まさか同じ色にしてる俺カコイイとか思ってんの?
夜だとパッシングなのか段差でバンプしたのか判らん。


103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 20:08:52 ID:mSLwM3jj0
>>97
俺もHiビをHIIDにしようか最後まで悩んだんだけど…

メリットはまぁ明るさ(人によっては色温度の高さ)

デメリ
パッシング時のバルブへのダメージが半端無い。
値段10万程度(どうせやるなら安物付ける気は無いので)
車検。
立ち上がりの遅さ。
リフレクター及び樹脂へのダメージ。

と圧倒的にデメリットが多くて断念した。
いずれ10万位のLEDとかで良い奴が出たらやろうかなぁ程度。

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/05(水) 19:43:31 ID:vvZRdgsC0
>>103
俺自身は今の車ではハイビームはハロゲンのままだけど(バルブはHIRに換えてる)、
前の車でH4でHID化してたのでハイビームも当然HIDだったんだけど、
立ち上がりが遅いとは言っても最大光量に達するまでの時間が掛かるってだけで、
対向車などがパッシングされてるのに気付く程度の光量は最初からあるよ。
その前に乗ってた車は純正バイキセノンだったけどこちらも特に不都合はなかった。
どうしても気になるなら、パッシングする時にレバーを小刻みに連打するんじゃなくて、
レバーを長押しする感じにしてやればいい。

最初から10万出すつもりがあるなら、他も特にデメリットがあるとは思えないな。
「リフレクター及び樹脂へのダメージ」なんて気にしてたら、
既にロービームのHIDでダメージ受けてるんだろうし。

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/05(水) 20:13:17 ID:+KKD+aaWi
うん。H4やバイキセノン車ならわかるけど、でもハイロー別のライトに「わざわざ」HIDを入れるメリットは無いと思うんだ。

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/05(水) 20:50:11 ID:cTVVD5BA0
>>104
プロ目HIDだとリフレクターが紫外線対策されているか分らないんだよねぇ。
純正HIDのロービーム範囲は当然対策されてるのよ。
ただメーカーがワザワザ関係無いHiの所まで処置を施しているとは思えない。
当然フォグなんてヤバいし。ただフォグの灯体自体は精々込み2万程度でしょ。
今の車は完全クリアレンズで曇ったら超ダサい上に、交換となったら10万超える。
そうなったらHID投資分も含めて、20万超の出費を覚悟しないといけない上に車検すら満足に通る保証が無い。

だから>>105も言ってる様に、LoとHiが別灯体の車でワザワザたまにしか使わないHiの為に、
HIDを入れる程俺には冒険は出来なかったという事。

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/05(水) 23:11:52 ID:ibfLq++L0
>>106
青空駐車するだけでも紫外線を浴びる事実を忘れていないか?
バルブのUVカットガラスが全てと言っても過言じゃない。

>車検すら満足に通る保証が無い。
ここは正解。
まともなHIDをまともに取り付けると明るさの上限を超える。

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/05(水) 23:41:50 ID:cTVVD5BA0
>>107
外側の太陽による紫外線による黄ばみはまだ手の施しようがある。
HIDで内側からやられるとお手上げ。しかも車検で弾かれる可能性もある。
Hiに関しては30万カンデラ位迄は許容して欲しかったぜ。
どうせ誰も居ないと思われる場所で安全確保の為に使うだけだから。

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/06(木) 22:15:24 ID:fPAp8N/l0
>>108
現時点では根本的な黄ばみ対策はレンズ交換しかないのが事実。
磨いて解決するのはホントの初期だけだと思ってる。
ぶっちゃけ言うとたまにしか使わないHiだからこそ
多少のダメージは許容できるんでないの?

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/06(木) 22:20:04 ID:3vh60Wot0
yareyare

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/06(木) 23:19:25 ID:vSeKSAls0
俺なんかロー、ハイ、ポジション、コーナリング、フォグ、バックランプ、ナンバー灯全てHID
全部で13灯w

ハイビーム側にバイキセノンプロジェクター入れて、ロービーム4灯で走れるようにしてる(ロー側はLS460、ハイ側はV36スカクー)
ロービーム4灯火が違法だろうが関係ない
車検もヘッドライトを純正に付け替えるから問題なし
プロジェクター部分には全てホワイトのCCFLイカリングを付けてる
コーナリングランプはフォグに連動させてるから、常時フォグ4灯みたいな感じ
つまり、夜間はロー4灯、フォグ+コーナリング4灯、ポジション2灯で、10灯

本当は総LED化したいけど、小糸のLEDヘッドライトは黄ばんでるから嫌い
正直、ナンバー灯とバックランプとポジションはLEDで充分だと思う
ちなみにフォグもコーナリングランプもプロジェクターだから、
その辺のマルチリフレクターヘッドライトとフォグをHID化した貧乏人と違ってグレアが一切出てないぜ
滅茶苦茶明るいし、光軸も完璧だし、マジ最高

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/07(金) 01:34:42 ID:sZbstS6C0
>>111
???

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/07(金) 03:59:27 ID:sqw58F2c0
>>109
いやだからさ…そういう細々としたデメリットが多いんですよ。HiをHID化はね。
それと俺は夜間周囲に車がいなければ基本Hiにしてるし、普通の人よりダメージがヤバいと思うぜ。

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/07(金) 21:57:05 ID:XvqO9Z1t0
>>111
何でもいいけど、フォグランプの意味知ってる!!
こうゆう人 結構いますね・・・迷惑です。 

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/07(金) 22:16:41 ID:XvqO9Z1t0
>>111
>>114
ゴメンなさい 釣られました。

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 00:50:08 ID:TqMIH1Th0
111 他のスレにも書いてるじゃねえか。もしかして自慢のつもりかよ?

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 22:03:09 ID:7PyN9wuyP
ABA-DC5型インテグラのヘッドライト装換をしたいと思います><

灯体の劣化に伴い、社外品(純正新品は価格的に無理)の
灯体を取り付けたいのですが、この灯体はLo側がH1タイプのハロゲンに
なっています(他は全て共通)
調べてみた所、純正品にはバラスト他の配線が一体化されておりまして、
出来れば純正灯体は傷付けずに保管しておきたいのです(車検他の為)

カラ割り等の高度な加工は無理があると自分なりに考えた結果
以下の様にと思うのですが問題がありますでしょうか

1、社外品灯体と社外品HIDキット(H1タイプ、バラスト、バーナー他のセット)を用意
2、カプラ若しくはギボシを必要分
3、純正灯体のバラストへの電源線をカットしカプラ加工
4、カプラ以降を社外品一式、純正品一式として付け替え

この車が唯一の足ですので、両方を分解して何日も乗れなくなる事は
避けたいのです><
前もって社外灯体を十分テスト(発光点やHIDに伴う他の問題)、した後に
純正品と一気に交換する様な形に出来ればと考えています

至らない部分や、もっとスマートな方法があればお願いします。

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 22:41:03 ID:7PyN9wuyP
情報がややこしくなってしまいました

純正品のLoビームはHID(D2S)であります。
社外品のLoビームはH1タイプハロゲンであります。
ハロゲンのHID化については先人の皆様のWEBのお陰で
なんとか出来そうな感触であります

純正配線のどの部分に割り込むのが
一番スマートかつ簡単なのかが解っておりません><


119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 00:03:24 ID:J44pOnAi0
>>118
考えるまでもない。
純正バラストに差すコネクタからに決まっている。
それ以外でどこがあるんだよと逆に聞きたい。

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 00:48:05 ID:dqXiMa63P
>>119
ありがとうございます
すみませぬ すみませぬ

電気のド素人ですので、常に自分の考えは浅はかだと言う疑念がありまして><
これまでも度々余計な加工や間違いをしておりましたのでお聞きしてみました
腕のある方の
>それ以外でどこがあるんだよ
を聞いて安心致しました

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 22:43:40 ID:JFoD03gZ0
乗れなくなるのが不安なら純正の中古を買ってそいつを加工すればいい。
んで、配線だけつないで点灯テストしてからポンづけ。

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/10(月) 00:13:43 ID:OvuCFpfl0
5700kのに交換したら白くなったけど全然見えねー!
たしかに綺麗だけど、よく運転できるね・・・

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/10(月) 09:12:36 ID:v71O3HBvi
メーカーによって同じケルビン値でも全然違うから難しいよね。
俺の感覚が変なのかもしれんが、PIAAピクサープラス5000kより中華?某オクで買った6000kのが天気関係なく見やすく感じるw

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/10(月) 11:37:44 ID:uo7i1nOR0
>>123
なぜメーカによって違うのでしょうか?
基準値を示してほしいですよね。

125 :長文親方:2010/05/10(月) 12:34:50 ID:wnEFRdXO0
>>124
マトモな管球メーカーが製造する、車用以外のHIDは、データシートにスペクトル分布グラフが載っている。
同じ色温度でもだいぶ違うのは当たり前の状態なので、そのようなデータが要求されるんだが
車用ではそんなものを載せたら粗悪品でロクでもないのがばれてしまうのであえて載せていない。

色温度は目安にしかならないので、きちんとした基準として扱うにはだいぶ無理があると言うのを
覚えておいたほうがいい。
色温度はスペクトル連続の滑らかなカーブを持つ光か、RGBの際立った波長しか出さない
モニターディスプレイのようなものを判断すると気にしか使い物にならない基準なので、
スペクトル非連続のガタガタなHIDにその基準を当てはめること自体が不適切。

もうひとつ、スペクトル非連続の光源の場合、メタリズム特性によって、光源を直視した場合と
照射光を見た場合でだいぶ違って見えることがある。メタリズム特性が悪いと外から車を見たときは
結構いけてる色に見えるが、運転席から見ると見難かったり、好みの色に見えないと言うことが起こる。

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/10(月) 15:13:39 ID:uo7i1nOR0
>>125
詳しい解説感謝します。
メーカも努力してほしいでところすね・・・
PHILIPSのバルブにはグラフがついていました。

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/12(水) 15:02:11 ID:VYxD07Pe0
中華からPIAAの現行品H4スライドのフルセットの物に買い換えるけど、
グレア対策でシェードに加工するとか、左右色が違うとか、
リフレクターが焼けるとか、レンズが曇るとか、
光軸(カットライン)が出ないとかにビクビクしなくていいですか?

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/12(水) 15:42:20 ID:C28hWwWR0
>リフレクターが焼けるとか、レンズが曇るとか、
光軸(カットライン)が出ない

これは一流でもありえるね

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/12(水) 16:11:06 ID:2yfEW9HIi
リフレクター焼けやカットライン等の問題は車側にも原因がある可能性があるからね〜

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/12(水) 17:39:37 ID:WNKCqx5I0
国産のは人件費だけかかって、
質は中華より遥かに悪い場合が多いからね・・・

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/12(水) 20:28:52 ID:wV2njV6U0
うそ〜〜〜〜〜〜〜〜んw

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/12(水) 20:38:34 ID:K9TX2bK60
中華でダブルソノレイドってある?

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/12(水) 21:01:59 ID:k1Oqn8Qu0
http://store.shopping.yahoo.co.jp/aucsshop/index.html

ほれ

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/12(水) 21:32:04 ID:BIhioUfc0
インフォメーション
誠に勝手ながら、2009年8月12日〜8月16日まで夏季休暇をいただいきます。休暇前、休み明けは注文が大変混み合いますので、
発送までお時間を頂く場合がございます。尚、休み期間中のご注文は休み明けの処理となりますので予めご了承いただきますよう、宜しくお願い致します。

時間が止まってるな

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/12(水) 21:52:15 ID:/faczuyj0
夏休みと称して、そのまま夜逃げしたんじゃないか?

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/12(水) 22:22:14 ID:k1Oqn8Qu0
オクにもたまに出してるからまだ逃げては無いと思うけど・・・(買った事無いからよくわからん)

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/13(木) 21:32:11 ID:+pF5lbKD0
明るさ1.5倍
紫外線さらに倍

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/13(木) 22:01:34 ID:ydUsukal0
知人に8000k勧められたんですが、実際どんな点灯色なんでしょう?

近くの、カー用品店やホームセンター等ではサンプルが6500kまでのしか ないので……

ちなみに今は純正の4500kです。

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/13(木) 22:12:12 ID:EecNP2Yh0
>>138
参考までに。
ttp://www.geocities.jp/best_square002/hidiro1.jpg

青白い光カッコいい!って思ってないなら
デメリットしかないので避けるのが懸命です。

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/13(木) 23:12:52 ID:F3TNPF7L0
雨天はほとんど無灯火状態になるよね
6000Kでもろくに見えん

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/13(木) 23:22:26 ID:ydUsukal0
>>139

ありがとうございます。

最近では8000kでも車検に通るとの事で、蒼白色も嫌いではないし……いっそ交換しようかな…と。


デメリットはやっぱ視認性ですかね?


142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/13(木) 23:26:38 ID:waC7gV5q0
>>141
合法的は場所だと絶対に通らんってことだけは断言できる。

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/14(金) 00:39:29 ID:DWeK/cdC0
8000って車検に通るのか?
普通の所なら無理だろ?

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/14(金) 00:45:08 ID:nluyWtf70
>>141
>最近では8000kでも車検に通るとの事
ソースは?

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/14(金) 00:53:41 ID:0KJk6LF20
>>144
車検の検査員してる知人です。

まぁ通るやつと通らないやつはあるみたいですがね……

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/14(金) 11:11:29 ID:CB5qJBCm0
普段街中しか走らないんだろうな・・・

147 :長文親方:2010/05/14(金) 11:48:58 ID:RXtGuMDs0
>>145
車両の保安基準では、白色の定義は色温度ではなく、CIEの色度図のxy座標で厳密に定義されている。
そもそも理想黒体カーブから大きく外れていたら、色温度表記で語ることは出来ないが
車用HIDの場合、6500kが定義されている白色の範囲のギリギリ限界の座標になる。

6500kだからといって絶対にその範囲に入るかといえばそういうわけではない。
なので検査員の主観が入ってきたりするが、厳密には測定器にかけないと判断できない。

8000kで通ったと言うのは検査員がいい加減な主観でOKを出したか、中華詐称表記の自称8000k
だっただけだろう。

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/14(金) 22:16:39 ID:JacON2lA0
神扱いのGIGAホワイトパワーにしてみたけど、あれってプロジェクターランプじゃないと明るくないよ。

リフレクターでつかうと光軸がずれちゃって、全体的に明るくはなるんだけど肝心の路面が純正より暗くなる。

この暗くなるというのは色温度も絡んでいるみたいだけど、純正より照射される光は白い(青が入るように感じる)。そのせいでアスファルトが黒っぽい場所とか、昼間に地下の駐車場とかは純正の方が光量を感じる。

その20%のアップが相殺されちゃう感じだね。
結局純正バーナーに戻してみたら、やっぱり純正のほうが明るく見やすく感じちゃった(汗)。なぜか、点灯しているランプも純正のほうが白く感じる・・・


試しに、友人のプロジェクターにつけた感じは明るくなっているような気がする。もともとズバッと配光されているので、そう感じるのかも。

D2R専用品で出してほしいな。
長々とすんまそん

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/15(土) 12:10:49 ID:bYHWNLyL0
雨天では何ケルビンでもろくに見えませんw

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/16(日) 12:03:15 ID:Wwt4dO9y0
>>148
GT5000と比較してみたい・・・

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 21:49:37 ID:j+gD34I30
マルチリフレクター車に後付HIDをぶち込むと迷惑?
H1/H7だからH4に比べればマシかな?とは思うんだけど

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 22:26:43 ID:g/s7zMVg0
そりゃハロゲン車は散光するように作られているのだから迷惑に決まっているね。

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 22:49:27 ID:m2cd3EVp0
レグナムか?

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 01:59:50 ID:3JzYB1uv0
age

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 21:19:57 ID:u/4GJ3b/O
D4でお薦めは何ですか?
今、PHILIPSの5000Kなんですけど
黄色っぽいんで嫌。
明るくて蒼白いの希望します

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 22:26:49 ID:8JuJFWm+0
>>151
55W 6000K H4スライドだがパッシングされたことは1度もないな

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 23:46:04 ID:ds2aTiMN0
D4でもフィリとハリスで色が違う。黄ばんだ感じと白ばんだ感じ?

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 22:45:07 ID:wjYHXoTr0
>>156
最近は物騒だから、触らぬDQNに祟りなしって感じでスルーされてるだけな希ガス

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 00:15:08 ID:QDXH09/z0
パッシングされただけで、ブチ切れて車ぶつけてくる基地がいてもおかしくない

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 06:15:56 ID:SefSaRvD0
3つのIDを使って同一人物の中国人がコピー品売ってる。

デンソーにメールしたら偽物って回答あったよ。

あとこいつにメールしたらかたことの日本語で偽物だよ!!って言ってたよW

おまいらも日本を愛するなら一度見て通報しておけ

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k129800397

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g85741856

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b109099030



161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 11:31:54 ID:L7sKjDFN0
質問したら出品者は本物って言ってるぞ
出品者悪質やな

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 17:07:21 ID:eLwDk9wT0
>>161
贋物売ってる奴に質問したら、そうです贋物ですと正直に白状する奴は見たことないけどなw

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 00:19:38 ID:ge86c7nk0
とりあえず商品説明の日本語がカタコトっぽい事に気づかない…のか…?

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 02:46:16 ID:TebsKGmm0
またXMAXか・・・
過去に散々書かれてるだろ


165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 02:07:35 ID:xmmEYCr50
kyowa_tradeに直接メールしたらこう回答がきたよ。
偽物って認めてるよ・・・

あなたの情熱に感動しました。朝まで寝ないでニセモノ追放する情熱に尊敬します。
あなたも中国通ですね。私は決してニセモノを売って捕まるような人間ではありませんので、ご心配ありがとうございます。
中国は確かにニセモノが多いけど、そのバラストはMADE IN JAPANですから中国製と関係ありません。
また、コネクタの改造の国内で行うため。メイドインジャパンは間違いありません



166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 08:21:05 ID:0tspm78k0
メールが返ってくるだけまともじゃな。
バーナーは偽物だろ。

あと、オークションにおいて、商品説明が画像を貼り付けたタイプの文章の業者から買ってはいけない。
まともなところじゃない。

オークションストアもごみのような業者(人として終わっている業者)もあるのでやめたほうがよい。
かなり苦労した経験あり。
未使用といいつつ、ガラスのとけた中古品を送ってくるところもある。

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 18:46:39 ID:yMnRtt+b0
kyowa_tradeからメール返ってきた?
俺は返ってこないよ
毎日交換要求してるのに日本語英語中国語で

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 01:56:31 ID:l8MQtVLI0
安かろう悪かろうは基本手を出さないなぁ。
国産と言う選択肢がある中で、中華にしようという発想がそもそも無い。
安物買いの銭失いは仕事で嫌という程痛感してるからorz

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 04:01:33 ID:+p7UJ/oT0
安物買うんなら使い捨てと思って諦めろ。

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 15:06:15 ID:NrylrJh3O
梅雨に向けて、手元のGIGA5000から4500に交換してきた。
気分で付けてるDUALX6000はしばらく封印だな、雨天に弱いし。

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 19:09:37 ID:1sxdbinD0
純正35W→55Wコンバーションキットでお勧めってある?
バルブはD2Sです。
値段は高くても良いから品質重視で選びたいんだけど・・・

Wikiの「買って( ゚Д゚)ヨシ!」見ると88HOUSEくらいしか作ってないね。

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 19:51:14 ID:1sxdbinD0
あと

http://item.rakuten.co.jp/typeblue/c/0000000145

これの評判ってここの住人的にはどうなん?

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 00:34:06 ID:tl8UB4mJ0
>>171
D2Sって事はプロ目かな
55W入れると確実に焼けてバルブ割れたりランプ内部が曇ったりするよ
違ったらごめん 体験談なのよ

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 00:46:34 ID:mUbSQp710
>>173
車種何ですか?

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 01:42:51 ID:fRnHlW7D0
ここのHIDってどう?
みんカラで見てるとなかなか良さそうなんだけど。
http://uhid.jp/
http://minkara.carview.co.jp/userid/646054/blog/


176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 06:25:48 ID:80eort4EO
>>174
プロって車種関係あるの?
プロ目のサイズって規格で統一されてるから車種聞いても仕方ないんじゃない?
↑この文章って合ってますか?

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 06:39:40 ID:aahuNcZtP
ヘッドライトユニットの構造とか材質には差があるから参考にはなるんじゃね

178 :171:2010/06/11(金) 08:21:54 ID:mtwh4JGZ0
>>173
プロ目です。そっか、やっぱ55Wは・・・
このスレや後付けHIDスレでもレンズ・リフレクター焼けが起きるって
言われてるけど、具体的な体験談みたいのはなかったんだよね。
UVカットがしっかりしてる製品なら大丈夫なんじゃないかと淡い期待も
あって、ちゃんとしてそうな製品さがしてたんだけど・・・・

よく見たら、88HOUSEのホームページにも焼けるって注意が書いてあるね。
45Wでも焼けるみたいに書いてあるし、そうなるとベロフの45Wもダメかな。

夜間、特に山間部の運転が多いから明るくしたかったんだけど、おとなしく35Wの
まま乗ってるのが正解かな?

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 09:04:24 ID:90VE3nF6i
純正バラスト改造の55W出力とかでもプロジェクターダメになりますか?

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 12:11:24 ID:mtwh4JGZ0
55W=55W

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 12:37:19 ID:8IBAm1OH0
性能とコストと寿命のバランスなんだから、性能良くしたら寿命が短くなったりコストが跳ね上がったりするってのがわからないのかね。

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 12:41:08 ID:R5Pg356P0
夜間に山間部の運転が多い。

そんな人には大口径のラリー用ドライビングランプがおすすめ。

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 13:09:02 ID:LZ4owwsxO
マルチリフレクターで55WのHIDを着けたら「リフレクター焼けが起きた」とココで何度も見ている。
ハロゲンのワットにしたら280Wくらいかな?

小さくて熱の篭る筐体のプロジェクターに55WのHIDはリフレクターやレンズには良くない。


184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 16:52:19 ID:mtwh4JGZ0
やっぱ55Wはあきらめるわ。
一時の明るさ欲しさにライトユニットダメにしたくないからな。

>>ラリー用ドライビングランプがおすすめ。
それだ!

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 22:18:51 ID:YHjdRyHP0
工夫して冷却できないもんかね

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 23:21:48 ID:D/RQfkeS0
専用の水冷ユニットでも作るか?
つーかそこまでして55Wを入れたいかい?

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 23:27:56 ID:YHjdRyHP0
いや単なる話の種w

ファンを付けるとか、裏から冷却するホース追加するとか
ちょっとは効果あるかもよ

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 02:00:46 ID:nwFtyhSGO
焼けるのって、紫外線に、じゃなくて?ちゃんとUVカットされてりゃ大丈夫じゃないのかと。
もう3年使ってるけど、一切焼けてないぞ。
半端な知識の連中に惑わされるなよ!


189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 04:09:55 ID:V6EritQM0
>>188
プロ目に55W?
俺は紫外線じゃなく熱で焼けてしまうのかな?と思ってた。
大丈夫ならやりたい

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 05:45:04 ID:AuId0TP3O
熱で焼けるべさ。

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 08:11:06 ID:i1pS6HPpP
社外のユニットに入ってたプロ目は35W、3ヶ月でレンズが曇り初めて
4ヶ月目に反対側のバーナが爆発したぜ(・∀・)どかーん!

大きめのマルチリフより圧倒的に過酷なのは間違い無い


192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 08:24:57 ID:dU3RcH590
>>191
それはバーナーが粗悪品なんじゃないの?
フィリップスのバーナーとかなら納得できるが。

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 08:31:12 ID:i1pS6HPpP
>>192
相関関係は解らんけどね
分解したらリフ焼けも出てたから
メッキの品質と本体の構造は重要だろう
ユニットの裏側がヒートシンク状になってる奴は良さそうだ

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 09:35:07 ID:qfpGHAEE0
>>193
リフ焼けって、具体的にどんな感じになるの?


195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 12:29:26 ID:i1pS6HPpP
自分の私見だと、光量に劣りがちなプロジェクターに強い光源を使えないのは致命的だと思う
社外品のうんこっこプロジェクターだから良い物を知らないだけなんだけどね

>>194
メッキが黄ばんでくる程度からパリパリと剥がれて来るまで様々
皮膚の日焼けと同じだけどね

>>192
そのHIDキットは4灯式のLoで2年位使ったお下がりで信頼と安心の品物(中華製)だったのだよ!(・∀・)


196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 12:40:34 ID:ZT8Z5dGW0
http://item.rakuten.co.jp/atv-yours/1420824/
ユアーズの販売しているKingwoodの35wを買ってつけてみたが、
1ヵ月もしないで両目不点灯!

電話で問い合わせると、リレーが怪しと言われ、対応求めたら
『リレーはサービス品ですので、保証対象外ですから、有償になります』
と言われた。
一年保証で、実店舗がある店だから安心して買ったのにがっかりだ!

最近は、こんな扱いが普通なのか??

クルーズの時は、ちょっとした不具合訴えても、即交換に、
リレーハーネスも無料でくれたんだけどね。

なんか悔しい!
これなら激安中華買って泣いた方が良かった・・・・

愚痴ってすまん!

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 13:00:54 ID:M6TgtyovO
cruiserっていうメーカーのHIDキットに換装しました。35Wの6000kですが、かなり明るいです。
実は、貰い物のキットなんですが、中華製なんでしょうか?

198 :192:2010/06/12(土) 13:48:41 ID:dU3RcH590
>>195
なるほどね。やっぱ中華製はイヤだな。


199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 17:09:40 ID:qfpGHAEE0
>>195
そか、サンキュ。
そんなんでライトユニットごと交換になっちゃったら、高くつくな。


ttp://www.smaps.co.jp/blog/01_product/02_hid/

ここのってググってもあまり評判聞かないけど、どうなんかね。
国内設計・生産だというが。

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 21:07:46 ID:j4VO4z+10
> ユアーズの販売しているKingwoodの35w
これは本当に糞だと思う
フォグ取り付け時に光軸調整してたらいきなり点かなくなって結局ハロゲンにしたよ

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 00:42:04 ID:hSa3lAjF0
35Wのバラストを15Wに改造するのは素人には無理ですか?

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 01:07:18 ID:ayi089/60
色温度と効率をかえないでだったら100%無理って断言していいと思う
なんでもいいならまわりにすりガラスでも巻くとか・・・

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 01:26:00 ID:hSa3lAjF0
色温度とかは変わってもいいです。ハイワッテージ化のサイトを見て、抵抗を交換していましたが、
それを応用してローワッテージ化できる、と考えておkでしょうか。
とゆうかバーナーの発熱を抑えようと思い15Wに改造しようと思ったのですが、バーナーも
15Wのバーナーに交換しなきゃ無意味?むしろ15Wでも35Wでもバーナーは同じくらい
アッチンチンですか?

204 :長文親方:2010/06/14(月) 05:34:05 ID:zYdvJcrr0
>>203
バーナーの管の大きさ太さは、設計電力をかけたときに最適な圧力になるように作られているので、
6割増し程度で35Wのものを55Wでオーバードライブなら耐えられるが、逆に電力が小さいと管内部の
ガス圧が上がらずハロゲン化金属が気化できないので光ることが出来ない。

35Wバーナーの場合、下限は25Wあたり。寿命は55Wでオーバードライブした時より短くなる場合のほうが多い。
で、15Wと言うバラストが手元にあったとしても、35Wの球ではマトモに点灯しないのでどうやっても無理と言っておく。
15Wの場合もう一回り二まわり小さい外形の球を使わないとダメだ。12W程度でよければ自転車用HIDで
ググルと幾つか有名どころが見つかる。車用よりはるかに高いがね。

熱に関しては、相対的に発熱量は減るが、35Wでもハロゲンより熱は出ないので、リフレクタのダメージを
最小限にするために熱が出ないようにと考えているなら、フィリップスやオスラムのD2を改造してでも
取り付けたほうがいいし、バラストの発熱なら、国産車純正採用品のバラストを解体部品か何かで
手に入れて使うほうがいいだろう。

205 :203:2010/06/15(火) 04:23:36 ID:CfOP2/OP0
なるほど・・・テールランプと同じ材質のランプの中に入れてみようと思ったので、溶けてしまわないか
心配です。少し試してみましたが、ランプユニット、レンズともに5分ほどでとても熱くなっていました。
自転車用や懐中電灯のやつはあまり熱くならなさそうなかんじですね。

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 21:48:54 ID:yPW43Xz/0
樹脂じゃなくてガラスで出来たヘッドライトなら
50WのHIDでも内側は曇らない(焼けない)?

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 22:36:17 ID:TMKD0Qrk0
>206
不具合が起きる可能性は低くなるけど、ゼロにはならないだろう

金属リフレクタでも、アフター品などはメッキ処理が甘くて
純正ヘッドライトよりもかなり早めに白く濁ってくるそうだ

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 22:40:31 ID:TMKD0Qrk0
>>201
ローワッテージ品が欲しいなら品質は疑問だがサンテカのモペット用がある
少なくとも、立ち上げ促進もない自転車や懐中電灯用よかマシだと思うよ

>>204
自転車用HIDってトピークのアレ?
意外に寿命が短いとか、懐中電灯配光で対向が眩しいとか
立ち上がりが鈍すぎるとか、半田付けが剥がれたとかで悪い噂が絶えないよ

自転車板ではそんなボッタの代わりに
中華製の自動車向けHIDプロジェクタフォグライトを付ける例がある
概ね好評でマネする人が増えてるようだよ
タスレでも張られてたが一応
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1237112398/l50

209 :長文親方:2010/06/16(水) 01:31:22 ID:wRxaDeEd0
>>208
あえて低消費電力化できないかと聞いてる人物に、今や自転車でも車用35W使ってると教えて
何の意味があるんだ?

オマエさんの中途半端な知識はわかったが、怪しい知識をほかに流布するのは控えたほうがいい。
自転車用HIDはもともと産業用小型バルブを転用したもので、TOPEAKは自転車用として一世を風靡したが
現在だとBright Star LevinII あたりが評判がいい。どちらにしてもパラボリックミラーまたは集光ミラーで
非常にシャープに集光する形状のものの流用なので、配光の広さは望めるものではない。

また、HIDは小型のものを作るのが難しく、現在は5W程度の小型な物までもあるが、寿命や耐久性を
犠牲にせざるを得ない。というのは、インナーチューブ内の圧力と温度を上げるのが難しいから。
車用HIDが世に出たときは、35Wなどと言う小型な球は作れるはずはないと言われていたところを
小型の球を作るのが得意なPhilipsがOSRAMより先にマイクロパワーライトを実用化して、35Wという
小型HIDが一般的になったと言う経緯がある。
自転車用は車用より確かに価格が高いが、数が出なかったり、そもそも球自体が安くないので
ボッタクリと言うわけでもない。粗悪中華品の価格が異常なだけだ。

また、どこかに書いてあることを鵜呑みにして立上げ促進などといっているが、毎度言っているとおり、
バラストの回路は電力を無理やり球に送り込んでるわけではないしそんなことは出来ない。
球の特製で点灯時ガス圧が上がるまで大電流が流れるのを巧みに押さえ込んでいるだけ。
小さい球の場合、当然点灯時の突入電流も小さいだけだ。

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/16(水) 02:00:52 ID:QJ2UMaBh0
節子お前・・・


まで読んだ

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/16(水) 11:36:47 ID:U7ykxx1/0
>35Wなどと言う小型な球は作れるはずはないと言われていたところを

そうなのか。高出力化する方が難しいのかと思ってた。

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/16(水) 18:21:08 ID:JcyKE2+S0
>>209
何が気に入らなくて上から目線でファビョってんだか知らんが答えてやるよ

> あえて低消費電力化できないかと聞いてる人物に、今や自転車でも車用35W使ってると教えて
> 何の意味があるんだ?

質問者に向けては、ちゃんとサンテカの商品の存在を知らせてるんだが

自転車向けについての記述のレス先はおまえさんだよ
既に質問者に向けたものではないし、発言の意図も違う
小出力商品の現状について「選んではいけない」理由の参考になるなら
自転車での事情を話題にしてはならぬ法もないだろ

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/16(水) 18:21:50 ID:JcyKE2+S0
> 粗悪中華品の価格が異常なだけだ。

右翼染みた国産信奉もほどほどにしな
「粗悪」というが、向こうのスレでは好評なことをどう説明するんだ?

その自転車用にしても、ほとんどの製造元は中華なんだが、おわかり?
単に生産国で差別するのは、もはや時代錯誤で無意味なんだよ

> Bright Star LevinII

MOONSHINEの半額だが、やはり典型的な「対向への気配りゼロ」の円錐配光
満足してるのは「自分さえよけりゃ」な、乗ってるDQN本人だけだろ
LED懐中電灯を括り付けるより凶悪だ

> 配光の広さは望めるものではない。

なまじ「自転車向け」と銘打った商品の方が不出来なことの説明ご苦労
転用品ならそれが望めるし、実際に満足を得た人は多く、しかもその人々は
ちゃあんと対向からの眩しさ加減を確かめる良心も持ち合わせている

> ボッタクリと言うわけでもない。

そもそも製造者側の勝手な理屈なんかどうでもいい
消費者から見れば単純に「性能と品質が価格の割に合わない」ってこった
実に簡単・明快なこと

自転車専用に作られたはずのモノが、それ用に使っても満足な性能が出ない
むしろ自動車用を転用した方が良好な結果が出ているんだがね
これをボッタクリと言わずしてどうする

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/16(水) 18:23:31 ID:JcyKE2+S0
> どこかに書いてあることを鵜呑みにして立上げ促進などといっているが、毎度言っているとおり、
> バラストの回路は電力を無理やり球に送り込んでるわけではないしそんなことは出来ない。

「どこか」って、たとえばココ↓か?
ttp://syaoron.dip.jp/kinomuku/car/hid.html
そこに示された実測データまでも無視するのか?
オマエこそ噂にたがわぬ頭でっかちだな

ソースひとつロクに出さずに振り回してるオマエの机上の空論よか
実践と実験にきちんと基づいている「どこかに書いてあること」の方が
よほど真摯で信用に値するぜ

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/16(水) 18:24:33 ID:JcyKE2+S0
> 球の特製で点灯時ガス圧が上がるまで大電流が流れるのを巧みに押さえ込んでいるだけ。

MOONSHINEのユーザレポートを読んだことないのか?
点灯直後は薄暗く、数分間をかけてだんだんに光量が増していくんだぜ?
まるで水銀灯を光源にした街路灯やホール照明そのもののようにな

自動車の前照灯に使うにはそれじゃ困るので、改善する工夫が「当然」
されてるし、IEC規格にも自動車用として使うHIDが最低限満たさねばならぬ
性能要求事項として、たとえば「何秒後に安定時の幾%」といったように
立ち上げ特性もキッチリ規定されている

だからこそ、点灯開始の様子は街路灯や自転車専用HIDとは明らかに異なる

まさかその事実まで真っ向から否定していたとは恐れ入ったぜ
勘違いと思い込みに執着し続ける頑迷固陋な偏屈者ここにあり、だな

自動車用HIDは、そうでない他の用途向けのHIDとは違うのだよ
単に「大電流が流れるのを」抑えたいだけなら
立ち上げ電流・電圧制御はもっと単純なランプ波形状の動作でもいいし
現に街路灯や自転車用はそうかもしれんが
自動車向けの製品はそうはなっていない意味を考えろバカタレ

> オマエさんの中途半端な知識はわかったが、怪しい知識をほかに流布するのは控えたほうがいい。

そっくり返してやるよ、裏打ちのないガセ知識に溺れた憐れな詭弁屋め

216 :203:2010/06/16(水) 23:09:52 ID:wYWQSxes0
カメラのストロボ改造したほうが安くて良さそうだ

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/17(木) 10:42:16 ID:dABu64Sf0
>>215
あの長文親方を相手に何絡んでるんだか。まあ、どっちもがんばってくれやw

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/17(木) 14:08:32 ID:KemTjKua0
とりあえず3行以下で頼む


219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 00:31:20 ID:2BE2Yr9o0
親方さんにたてつくとは・・・

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 04:03:14 ID:+iAGenF/0
>>212->>215
お兄さん、車のHIDしかしらないでしょ。
それ以前の放電管の点灯の仕組みの歴史を知らないで物言ってると、
かえって恥かくだけだと思うんだけど。銅鉄バラストって言葉で調べてごらんよ。

親方は相変わらずイヤミっぽい書き方してるけど、ファビョってるようには見えないけどなあ。

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 11:23:18 ID:3GW4Bc7q0
サンテカ薦めるやつって初めて見たw

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 11:26:39 ID:nWduZxpK0
>>209
そこまで熱くなれるのがおもろい

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 20:50:12 ID:ChAe9D430
2ちゃん特製の素人対決!!ニトちゃんガンバレ

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 22:12:37 ID:mgBfR48g0
親方は車じゃないけど照明の仕事してるプロでしょ。
もう一方のお兄ちゃんはプロなのか素人なのか、それともニートなのか?

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 00:19:19 ID:W1ql1rrj0
たぶんうんこだな

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 03:37:38 ID:LKpMhOTO0
親方さん、これからも書き込みしてほしいなぁ。
わかりやすく、コアな解説が好きです。

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 00:33:46 ID:eQU8ucEL0
まぁ何でも良いんだけど…
俺的には短文で的確に物事を伝えられない方がファビョってると言う結論です。
ましてや4レス返しなど論外。

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 01:09:01 ID:D178vKrH0
雑談系のスレじゃないんだから
長文でもいいと思うけどな。

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 23:20:25 ID:1Ge1f0Wc0
他人宛と自分宛のレスを区別できない長文親方〜。
ID:JcyKE2+S0への反論レスマダー?

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 00:03:02 ID:YXNS3+0K0
チンケな野郎に言い負かされるなんて、とんでもないと完璧な反論を長文でしてくるのに
出てこないところを見ると規制でも喰らってるとかなんじゃね?

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 05:52:22 ID:tvLEYfoy0
HIDって眩しい
ほんと勘弁して下さい
雨の日なんて純正でも眩しくて
殺人幇助ライトだと思う

自己中馬鹿が増えたせいだろうなぁ

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 06:39:12 ID:cq5LwzJeO
簡易紫外線測定でバーナーの紫外線測ったんだけど
オスラム純正<中華≦韓国<フィリップスでした
紫外線なんて、気にしなくてOKですか?
D4のプロジェクターです。

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 13:56:03 ID:XFCelE/R0
>>232
そのフィリップスは明らかに贋物のような気がするんだけど。
一番UVが少ないのがフィリップスと言うことなら、オスラムのほうが偽者かもしれない。

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 19:47:02 ID:cq5LwzJeO
>>233
オスラムは車を新車で買った時に付いてたやつだから多分本物です
フィリップスはちゃんと箱入りの説明書と保証書付の多分本物?
ただ、中華と韓国のバーナーはこの2つと比べると明らかに暗い、光量?光束?が少ないから
紫外線量も少ないのと思えなくもないんですけど
オスラムとフィリップスの差が気になります。
(明るさはほぼ一緒 オスラム多分、4200K フィリップス 5000K)色温度が上がると紫外線量も増えるとどっかのサイトで見た気がする。
日本語でOKですみません。

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/23(水) 12:07:30 ID:AQdu5oei0
HIDの45Wルマンのイエローフォグで光軸を上げております。

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 13:09:46 ID:GXBNubTT0
RK Onlineのオールインワンってどう?
ヘッドもフォグも楽そうだし安いし

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 15:52:49 ID:aXQ5BRisO
>>236
取り付けに楽とか大変とかあんの?
どれも一緒だよ。リレー不要とか言ってる商品もリレーは組んだ方が良い。

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 17:24:34 ID:FZE3rqsL0
RK Onlineのオールインワン使ってるよ、フォグだけど。
差し込み逆に差しても点灯するよw
バラスト固定とかしなくていいので、バルブ交換の要領で簡単に交換出来るのが強みかな。
耐久性はまだ分からん。

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 22:12:48 ID:iqevjmg70
>>237
おまえオールインワンしらねーだろw


240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 10:44:23 ID:E8nOwGFUO
新参者で恐縮です。

ずばりヤフオクで一番発色が青の35W・H4のバーナーはどれなのでしょうか?

この前ヤフオクでおとした30000Kでも白でした。汗

241 :saffi:2010/07/02(金) 11:51:48 ID:rqH4Es/x0
it is so good!

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 20:28:13 ID:DNVfrRg50
>>240
マルチはやめろアホ

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 22:09:42 ID:CQqtnUrx0
純正のバラストって寿命ありますか?
最近暗い気がしてバーナー交換したのですが改善されません。
純正35wでもだんだん30wや25wに落ちていくものなのでしょうか?

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 22:22:21 ID:DNVfrRg50
機械ものである以上は…
義務養育終了してるのかねえ

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 23:17:48 ID:h1Hy77bQ0
落ちていくならまだしも、上がってくのは困るね。

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 10:14:12 ID:mqTLiBpQO
hid玄人のみなさん教えて下さい。自分の車はロービーム、ハイ、フォグが三連になってるタイプなんですが、フォグにhidを入れるのは対向車にとって迷惑ですか?フォグが下についてるタイプはhidを入れてるのをよくみるのですが。

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 13:13:56 ID:pvAG9zVI0
>>246
俺様のような玄人はウィンカーとスモールもHIDだぜ。

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 20:46:51 ID:8UH/R+3g0
やっぱ50Wだと1年も経たずに黄ばむんだな。
http://minkara.carview.co.jp/userid/381055/blog/18703614/

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 21:35:02 ID:uJQPiApa0
>>248
この車のオーナーがDQNってことは分かった。


250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 21:53:34 ID:lw670fuX0
>>248
こういうショップって、55W化のネガティブな部分に一切触れないよね。

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 22:08:59 ID:UYbtqM9L0
商売っ気が無くてスミマセンとかあざと過ぎて笑える

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 02:52:57 ID:iy53fMnk0
>まえに装着してた他社製HIDで焼けちゃったんですね〜

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 03:24:02 ID:aFxUqCDS0
>>252
ひどすぎるよなwwwwwwww

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 05:23:46 ID:KPMxKA5C0
確かに酷い..中華製に自社シール貼って10倍価格とか
オーバードライブ端子出して可変式だとかw

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 05:32:19 ID:AKZ7QPrE0
だってそういうことしないと儲けられないじゃんw

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 11:46:38 ID:SMe+UHxX0
>ジワ〜っと雰囲気良く立ち上がる標準バラスト

出来の悪い中華バラストの特徴じゃねーの?

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 12:45:43 ID:pCxfp1OP0
中国製で10万円、20万円超えってありえん。素直にロービームはフィリップス、フォグはベロフにするな。

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 23:54:09 ID:SMe+UHxX0
リバテックを一通り見てきたんだが、オクで出回ってる数千円の中華品としか思えんw
金があったらリバテック品と見た目同じ中華品をばらしたり測定してやりたいわ。
どうせ一致するだろうな。

売値=商品+取り付け工賃+自社ラベル代かw


>まえに装着してた他社製HIDで焼けちゃったんですね〜

50だか60W使ってりゃさらに焼けるんだが。
他の業者では「ハイワッテージ品は確実に焼ける」とか
「プロ目には使わないで」とか注意書きがある。
商売っ気がないならそういったネガティブな要素も書けよと。

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 00:43:59 ID:yg+kqTXg0
>>258
そうか。取り付け工賃込みだったのか。。。。
なんて良い店なんだと思ってたわ。
騙されるところだったwww

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 00:49:46 ID:yg+kqTXg0
そういえば結構前のブログだけど
http://minkara.carview.co.jp/userid/646054/blog/16692479/
これってもしかして??

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 22:20:06 ID:hSXoBa2a0
>>260
りばてkk

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 01:51:33 ID:qZDUA3dm0
>>260
フィット乗ってるくせにHID次々に換えてお金持ちだな。

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 01:56:55 ID:6BxGKYy10
つーか中国製も胡散臭いけど、ここも前に出すぎで胡散臭いな。

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 17:02:47 ID:alfJz/RQ0
念願のHID取り付け完了が。。。。点灯初期は良かったが2分後ヘッドの中で
爆発したで〜なんで?ヘッドが、真っ白、安いのがやっぱ一番かな
しかしなんで。。。HIDの不良http://page21.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j84647382


265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 17:17:16 ID:ys7jwQUC0
デュアルは地雷じゃなかったっけ?

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 18:39:40 ID:KFwF2cb/O
>>258
たしか、りばてっくはフィリップス製を使ってるって、言ってたぞ。
おれは、ここの使ってるけど、なかなかいいぞ

アフターサービスもいいし。

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 20:07:44 ID:Q+DcSIrL0
散々既出だけどダメ押し。
ttp://www.lighting.philips.co.jp/v2/about/news.jsp?id=1085663

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 20:12:00 ID:Dbm9Ippp0
スマップスカンパニーってとこが純国産だって言ってるけど、ググっても
あまり情報ないな。
誰か詳しい事知らない?


269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 20:18:37 ID:Dbm9Ippp0
ごめん、まとめ見たら88HOSEのOEMなのか。

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 21:34:46 ID:ZSAEOhQx0
>>266
格安中華品にあんなバカバカしい値段つけてるんだから
その中にサービス料も含まれているんだろうな。

「フィリップス製」ってのは粗悪中華品にほぼ使われる言葉だ。
信憑性は無い。



271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 21:51:22 ID:Lq1MB5p90
>>264
中華のクセに高いな
利益率80%くらい行きそうだなw
散々地雷だといわれてるデュアルに手を出しやがって
取り付け前に点灯テスト位しろよJK
ヘッドライト交換は勉強代な

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 00:50:00 ID:14Vpm4ZO0
中国製の「フィリップス製」は、フィリップスがWEBサイトで正式に偽者だと公表してるよ。

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 19:36:34 ID:hnMUN9+/P
フィリップスはH4バーナーを作っていない、フィリップス製のH4バーナーは全部偽者
フィリップスのバーナーには本体に刻印有り、刻印の無いフィリップスは全部偽者
フィリップスは55Wバーナーを作っていない、フィリップス製の55Wバーナーは全部偽者

あってる?

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 20:23:12 ID:sQYXq6mY0
↓この辺のメーカーのバーナーは、全部UVカットされてると思って良い?

買って( ゚Д゚)ヨシ!
ベロフ =サン自動車 =CATZ =IPF=ベガビーム
バーナー:フィリップス バラスト:松下
PIAA =市光 =BOSCH(現行)=バーナー:松下?・バラスト:オスラム
レイブリック =国光 =バーナー:オスラム バラスト:オスラム
RG=バーナー:オスラム バラスト:三菱
クランツ =バーナー:オスラム(多分) バラスト:不明
88HOUSE(LOUD) =SMAPS =GRID =HKB(APOLLON)=
バーナー:韓国台湾(最近はmade in japanを宣伝しているので国産かも)
バラスト:ワンボディバラストは88、2ピースバラストはHKB
フィリップス =バーナー・バラストとも自社
ap-japan =バーナー・バラストともフィリップス
inpro =バーナー・バラストともフィリップス

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 22:34:44 ID:nlMDQYHe0
>>273
めんどくさいから
中華のフィリップスは全部偽物でおk

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 00:16:38 ID:4qGiHuNX0
シュテルトジャパンのバルブって日本製なのかな?
中華を日本の会社が売っているだけな気もしないでもない・・・。

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 03:01:22 ID:fsBJNXdu0
>>276
ttp://schtelt.com/pic-labo/topbanner1.jpg
これ見ると噂の緑リング中華だわな

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 03:04:27 ID:fsBJNXdu0
http://image1.shopserve.jp/schtelt.com/pic-labo/llimg/h4-35w.jpg
http://schtelt.com/SHOP/h4burner6000k.html
ぼっただな

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 13:15:13 ID:BDsXyiRW0
276です。

やっぱり中華に保障が1年つくだけみたいですね。
これなら安い中華を2回買ったほうが最終的には安くつくじゃんw
ありがとうございました。

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 18:11:45 ID:zAqGGlWa0
>>278
パネェボッタだな。

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 19:13:21 ID:HAZiF0N40
形式:9005(HB3)
定格12V60W(65W)

上記の形式、定格のハイビームに、PIAA HH224SAを付けようかと思ってるのですが
接触さえしなければ、問題なくつけれるでしょうか??

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 21:37:41 ID:7coG6bG50
>>281
ぶっちゃけ口金形状が合えば何でも付けられる。

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 22:26:23 ID:l5csrHwYP
55Wのハロゲンを35WHID化した時に、電源不安定でチラつきが出る(リレー&バッ直で安定)と言うのは
どういうメカニズムなのでしょうか?(´・ω・`)

単純なワット数の大小では無くて、HIDの電源ラインはより安定した電圧を供給出来ないと
ハロゲンより輝度に影響しやすい為に結果的にチラ付いて映る、と思い込んでるのですが(´・ω・`)

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 20:44:59 ID:dhgKXyZc0
電圧はバッテリーや発電機(オルタネーター)の出力などもあって元々そんなに安定してない
電流に関してもハロゲン電球の突入電流(投入した瞬間から通常輝度までの0.2秒位)は点灯時の約10倍の40A位
HIDの突入電流は多くても8A〜10A位(投入した瞬間から通常輝度までは1秒位)
よっぽど配線が古くて既存のコネクタ内部等が腐食してるとかで配線抵抗がおかしいとかない限り
リレー使用してバッテリー直結が必要ってのが考えにくいんだけどね

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 18:45:05 ID:wHCSqIC00
エンチョーのネットショッピングがOPENしたが…
1週間で1件の売り上げで
運営サイド涙目らしいwww
http://shop.encho.co.jp/

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 20:43:22 ID:VCqSvTLa0
で、じっさいにRVRのHIDは明るいの?

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 22:58:14 ID:guEeEdSJ0
自分で確認しろぼけ

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 23:33:18 ID:VCqSvTLa0
おぉめんどくせぇ

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 01:57:48 ID:67B7keZv0
さっき帰ってきたんだけど光軸ズレてるHIDが多すぎだよ
眩しくてこっちは見えやしない

トラブルにならないのかな?

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 03:57:34 ID:ElajAVSh0
光軸オービスがあればいいのにね。眩しければ撮影されて整備不良でしょっ引く

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 12:40:14 ID:RdWEEXB50
光軸ってどれぐらいに合わせればいいの?
古い車乗ってるから光軸合わせるやつついてないんだよな・・・orz

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 17:58:30 ID:qEB8NnnK0
Y34セドなんだけど、純正ハロゲンから純正HIDに換えるのってポン付けできるのかな?

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 18:12:09 ID:wC9mU/7J0
とりあえず、HID化したけど光軸調節してないのは俺だけじゃないはず。
どれぐらいに調節したらええのかわからんwww

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 20:38:38 ID:CHWw82Kj0
>>292
ユニットごと交換で後はカプラ弄ればいけるんじゃない?

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 20:46:12 ID:7GStNjcq0
>>291
取り外せボケ
貧乏人め
レンズカットにHIDなんてやめろ貧乏人

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 20:46:53 ID:7GStNjcq0
>>292
ポン付けの意味しってるか?

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 22:21:42 ID:zdzqkjtv0
>>295
マルチリフにHIDポン付けのほうが迷惑。


298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 09:03:51 ID:rgC5Rs3t0
レンズカットではどのようにして軸あわせるんだ?
マルチリフレクターならできるけど

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 14:37:47 ID:C3I9h+Mz0
純正プロ目HIDの俺からすればどっちも迷惑

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 19:51:26 ID:X1Z8qkv00
レンズカットでも光軸位合わせられるだろ

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 22:53:40 ID:rgC5Rs3t0
>>300
ググレカス
恥さらすな

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 13:05:14 ID:7EnPqJPN0
えっ

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 13:48:19 ID:Ng1ediMV0
>>301
恥ずかしいのお前だろ

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 21:29:49 ID:YxCdLG+A0
新しい奴だと室内から明るさが調整出来るのがあるけど
壊れやすいかな?

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 22:59:48 ID:KBOEjFy/0
レンズカットでもマルチリフレクターでもプロジェクターでも
光軸調整できるだろ。

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 23:27:06 ID:ap8OJ0qf0
レンズカットだと無理だって何回言えば理解できるのか。

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 23:27:27 ID:YxCdLG+A0
光の軸じゃなくて純粋に光量(明るさそのもの)が変化するんだけど
輝度調整HIDでぐぐると色々出てくる

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 23:36:23 ID:0gsiap6ZP
光軸は出るだろ
グレアが出まくるから光軸合ってても対向車がひたすら眩しいだけで

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 23:46:31 ID:YxCdLG+A0
HIDの左右合わせたキットが安いのだと3千円台で買えるし
猫も杓子もHIDにするだろうからグレア出まくりの車が
どんどん増大していく罠、まぁ車種にもよるんだろうけど

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 00:28:00 ID:YlamRX9L0
>>304
明るさ調整できたって、どうせ一番明るいの固定で使うことになるから要らない機能。

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 22:09:14 ID:3lAwsEjZ0
ヘッドランプ埋め込み用の汎用プロジェクターってどうなの?
グレアは出ないように思うけど、明るさが気になる


312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 01:03:38 ID:V59ofC+t0
純正交換用のGIGAの6000KD2を
シェード装着して1年使用していたらシェードが焼けて
変色してた。

さらにリフレクターも白く濁ったようなくすみが付着して
いたので精製水をつけためがね拭きで拭いたら
リフレクターは綺麗になった。

以上の事から自分で推測するに
シェードが熱で焼ける

焼ける際にガスみないな物が発生

リフレクターに付着
(もしリフテクターが焼けたら拭いても取れない?)

で間違いないと思うけど、他にも
同じような症状の人いる?

今後はD2Rだけどシェード外して使おうかと
思ってるが、シェード外した事により
今度はリフレクターが熱や紫外線で
焼けないか心配。

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 08:38:59 ID:Vi2dKA3P0
>>312
装着前にバルブ単体(シェード含む)で空焚きすれば防げるのでは?
シェード外すとまともな配光じゃなくなるのでやめてくれ。

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 10:10:37 ID:bLqFyt7M0
>>312
何ワットの使ってるの?
消費電力が灯体の定格を超えてるんでしょ

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 12:47:26 ID:V59ofC+t0
>>313

新品で購入後30分くらい空焚きはした。
その時はシェード自体も変色見られなかった。

ただ1ヶ月に1回位高速を4時間休憩なしで
走行することがある(その間ヘッドライトはつけっぱなし)
のでそれが原因でシェードが焼けてしまったんじゃないかと
推測している。

>>314

純正バラスト(無改造)35Wで使用してます。

以前純正バラストを55Wまで可変ハイワッテージ化した物を
使用していた時にリフレクターが焼けてしまった事があり
この時は殻割してリフレクターを拭いても取れずに結局
新品交換した経験あり。

だから気を付けて無改造の純正バラストを
使用していたのですが>>312みたいな事に
なりとても残念。


316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 13:32:53 ID:uc1ZrOvr0
>>315
ランプユニット自体が、ハロゲン用とHID用で材質から違うなんてことがあるから、もともとハロゲン用
だったのなら、そういうものだと思ってあきらめろ。トヨタ車か?

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 14:38:21 ID:1Sz70sB10
車種

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 19:11:11 ID:V59ofC+t0
>>316

純正hid仕様のカローラフィールダーです。

ググったけど他に同じような症状の人
見つけられんかった。

ただ単に運が悪いだけなのかw

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 19:17:05 ID:M/1iZH7k0
>>318
私も120系フィールダーです。
YAHOOオークションの画像を見てもリフレクタ焼けているのはありますね。
私のも純正HIDランプですが、焼けてません。

PHILIPSの信者なので、PHILIPSしか使っていませんでした。

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 19:59:28 ID:A2wsCibs0
トヨタが下請けに安く作らせているからかもね。

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 20:13:02 ID:oK0bo39G0
140系のD4Sだけど今のところ問題なし
そのうちなんかあるかもだがない事を願う

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 21:39:55 ID:BypUlCNq0
>>318
一ヶ月に一度とはいえ、4時間点けっぱなしが一番の原因だとおも。

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 20:01:57 ID:LwjYAhk+P
休憩しようよw
つーか、よっぽど狭い灯体でも無い限り
自分の吐き出してる紫外線で焼けるって
単純に糞バーナなんじゃ無いの?


324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 20:58:45 ID:u/wd7zsj0
4時間ぐらいで焼けるんですか?
8時間ぐらい通して走ることあるけど、焼けませんよ。

オスラムかフィリップス使ってれば問題ない

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 21:10:41 ID:SwnhOJwF0
>>319
>>323

純国産というのでGIGA使用していたが
確かに糞バーナかもw

実際>>312みたになってから即効
フィリ5000Kに交換した。
その後夜間4時間ドライブ何度もしたが
今のところリフレクターに問題なし。

やはり国産と言えどシェード脱着式を
採用してる時点でアウトなのかもね。

どう考えてもシェードが焼けてガスが発生
そのガスがレフレクターに付着したとしか
思えない。

ただし色味はカッコイイので今度は
シェードなしで装着したいと思っているんだが
実際D2Rの灯体にシェードなしで
使用しているやついない?

リフレクター焼けが心配で踏み切れんので
そこらへん教えてもらえると助かる。

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 22:03:49 ID:92bQx1qQ0
>>325
シェード外すとまともな配光じゃなくなるのでやめてくれ

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 22:07:24 ID:u/wd7zsj0
耐熱ペンで、遮光部分書き込んだらどうでしょう。

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 23:01:35 ID:3N/XbfnV0
この純正改造品は、問題ないでしょうか?
実績がたくさんあるみたいですが・・・
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e102115470

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 23:41:09 ID:KNanxKhQ0
出品者乙

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 03:54:11 ID:25yNegX90
>>328
>ヤフオクでよく見かける中国製の55Wバラストは、バラスト出力が55Wですので、
バーナー出力は良くても45W程度しかありません。

こういう意味不明な事を書いてるようじゃ(ry

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 05:16:24 ID:t1V/k15P0
>>328
転売屋
http://rating10.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=simpwrc200

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 22:31:54 ID:GNgT/xwi0
>>330
ヤフオクでよく見かける中国製の55Wバラストは、バラスト入力が55Wですので、
バラスト出力は良くても45W程度しかありません。


これでおk?

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 10:03:53 ID:nVyuwL4X0
質問です。わかる方よろしくお願いします
伊車(C.FIAT)に中華55w・6000Kを昨日取り付けました
点灯はするがルームランプが点きっぱなし(エンジン止めても)・・・
しかたがないから、ルームランプのバルブをはずしたが今度は
エンジンを止めると十秒ぐらい「ジリジリジー」と車内で音が・・・
たぶん十秒ぐらいってのはエンジンを止めてからドアを開けてから消える(ルームライト)までの時間だと思うけど

原因と対策がわかる方よろしく

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 15:33:10 ID:qVk483nq0
H7(シェードなし)でHID化したいんだけど、
中華製のものは壊れそうだから純正を流用したい。

こういうの(↓)探しているんだけど、国内では見当たらない。
ttp://www.hidexpert.com/producthtml/h7_adapters.html
H7バルブ壊して取り出した方が早い?

遮光も耐熱スプレーで問題ない?耐熱スプレーじゃ漏れる?

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 15:47:44 ID:PLR7jzLA0
>>334
この金属のアダプターみたいなモノかな?

これだったらアルミかステンの板を自分で切り出したら?
遮光も金属の筒の方が確実だと思うけど。


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