5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

HDDカーナビのSSD化について探るスレ

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/09(金) 10:09:23 ID:bAV9kb4J0
ノートパソコンでは一般的となってきたSSD化。
しかしカーナビをSSD化しようとすると、いろいろな壁に阻まれてなかなか上手くいきません。

それぞれの研究結果を持ち寄り、SSD化の可能性を探っていきませんか?

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/09(月) 12:51:02 ID:uIohtwM20
ちと、車載HDDと通常HDD、それからSSDの耐衝撃性能を比べてみた。
東芝HDDのデータシートが見つけられなかったので日立GSTのものにしてあるけど、
参考くらいにはなると思う。
【車載HDD】 Endurastar_N4K50
 ttp://www.hitachigst.com/tech/techlib.nsf/techdocs/CE7FF9B4C493ACB4862571DB007B3D9B/$file/Endurastar_J4K50_N4K50.pdf
 動作時保証温度: -16o to 70o C
 利用可能高度: -300 to 3,000(m)
 衝撃性能(half-sine wave) 250G (2ms)

【通常HDD】最近のやつにしてみた。E5K160(160GB) 5400回転品
 ttp://www.hitachigst.com/tech/techlib.nsf/techdocs/FC08828B08670F3F862572AD006FD6D1/$file/E5K160_DS.pdf
 動作時保証温度:  5° to 55° C f
 利用可能高度: 記載なし
 衝撃性能(half-sine wave) 325G (2ms), 160G (1ms) f

【SSD】虎PATAモデル
 ttp://www.transcend.co.jp/products/ModDetail.asp?ModNo=164&LangNo=17&Func1No=&Func2No=
 動作時保証温度:  0°C(32°F)〜70°C(158°F)
 利用可能高度: 記載なし
 衝撃性能(half-sine wave) 1500G、0.5ms

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/09(月) 12:54:35 ID:uIohtwM20
これ見るとわかることは、
・耐衝撃性能は通常品HDDでも最新モデルのほうが良い。技術の進歩ってやつですな。
・温度はやっぱり車載品のほうが高い。
 5℃〜55℃からということは、低温始動時に止まる&高温時あぼーんの危険高し。
 55℃なんてすぐでしょ?
・SSDの耐衝撃性能は無敵。1500Gの0.5msということは、2msで計算すると6000G以上っておい。
・SSDの動作保証温度もほぼ車載HDD並。

結論。通常品HDDは衝撃はともかく温度が動作範囲ぎりぎり。SSDは無問題。

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/09(月) 14:19:22 ID:j3gCCFsa0
東芝車載用HDD

http://www.toshiba.co.jp/about/press/2007_11/pr_j2802.htm
http://www3.toshiba.co.jp/storage/japanese/spec/hddcar/index_j.htm

日立車載用HDD

http://www.hitachigst.com/portal/site/jp/products/endurastar/


317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/09(月) 16:12:08 ID:eEugJ+/90
HDDって50度を超えると、とたんに故障しやすくなるんだな。
http://gigazine.net/index.php?/news/comments/20070219_disk_failures/

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 01:32:49 ID:TR69hQJ/0
SSDスレで 寒い日にコールドスタート失敗するっていうの見た気がする

344 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.02 2018/11/22 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)