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ハイオクガソリン総合 Part 18

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/03(水) 02:42:05 ID:QRybq4kn0
ハイオクガソリンについてマタ〜リと語る18缶目です。

前スレ
ハイオクガソリン総合 Part.17
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1214853897/

過去スレ
ハイオクガソリン総合 Part.16
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1204456271/
ハイオクガソリン総合 Part.15
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1191579312/
ハイオクガソリン総合 Part.14
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1177249496/

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/03(水) 02:43:53 ID:QRybq4kn0
・各社ハイオクガソリンのWebページ
ttp://kygnus.jp/products/highoc.html キグナス石油
ttp://www.cosmo-oil.co.jp/ss/magnum.html コスモ石油
ttp://www.j-energy.co.jp/station/products/fuel/ JOMO
ttp://www.showa-shell.co.jp/products/shellpura/index.html 昭和シェル石油
ttp://www.eneos.co.jp/carlife/product/vigo/index.html  ENEOS
ttp://www.taiyooil.net/product/corona/index.html 太陽石油
ttp://www.self-express.jp/synergyfuel/synergyf1.html 
エクソンモービル
(エクスプレス)ゼネラル/Esso/Mobil

※以下は製品情報はありません。
ttp://www.idemitsu.co.jp/index.html 出光興産

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/03(水) 18:03:50 ID:hI0CvSpU0
>>1

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/03(水) 19:21:36 ID:1Xm+K+8p0
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/c7/Hirsuties_papillaris_coronae_glandis.jpg


5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/03(水) 20:25:20 ID:5HVMzWc20
>>1

>>4
グロ注意

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/03(水) 21:31:14 ID:5ZRvSIz30
>>1

>5
さんくす、見ちゃったw

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/04(木) 15:29:34 ID:o9XBiT0V0
新日石「エネオス」と新日鉱HD「JOMO」が経営統合

国内給油所(SS)に関しては「ENEOS」「JOMO」のブランドを統一したいと明言。
合計1万4000カ所近くになるSSは「多すぎる」(西尾社長)

ビーゴはどうなんの?


8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/04(木) 17:57:42 ID:QQNwUbYo0
単純に考えたら、GP-1プラス廃止でヴィーゴに統合だろう。

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/04(木) 20:10:15 ID:My41GqJW0
日石と三石の統合の時も特約店の調整がうまくいかなくて、
エネオスの対面にエネオスとかエネオスの50m先にエネオス状態なのに。

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/05(金) 10:18:07 ID:JQ8d9XkGO
エネオスの質が落ちたら嫌だな。大丈夫かな?

色んなスタンドやブランドを試して、
エネオスか、シェルに落ち着きつつある。
エネオスの加速と燃費が上がる?のと、シェルのしっとりエンジンが静かになる感じが合わさったら最強なんだけどな・・・。

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/05(金) 12:22:37 ID:uDoE+QAG0
>>8
単純に考えたらブレンドだろうに

>>10
だからブレンドだってば

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/05(金) 22:10:11 ID:YoSfEZv20
俺はEssoなので静観。

まだまだ、統廃合はあるのか…?


13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/06(土) 11:42:40 ID:r2Iq2VAm0
しっかハイオク安くなったよなぁ!(;´Д`)
今日、茨城の特に安売りでもないセルフのエネオスで入れたら
現金でリッター114円だった。カードなら111円・・・!
一時期の軽油より全然安いわけで、あの狂乱価格の凄さが今頃実感できる。
たしか190円とかで給油してたはず。

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/06(土) 19:29:20 ID:kWBdt+iUO
ハイオク(*´д`*)ハァハァ

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/07(日) 00:46:00 ID:nn+/IClY0
レーサー100 (;´Д`)ハァハァ
GP1+ (;´Д`)ハァハァ

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/07(日) 21:10:38 ID:JHfChvvIO
jomoのハイオクは良いの?名前は知らないけど。それ入れてます。

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/08(月) 01:19:50 ID:Isjb+Te2O
ハイオク 120円 さいたま市。 jomo

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/08(月) 09:57:13 ID:KG7o+NxG0
どうせ値段同じなら貝に入れたい。いや貝を入れたい。

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/08(月) 15:15:23 ID:sMtZu1D70
ガソリン安すぎて気持ち悪いw


20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/08(月) 19:46:06 ID:KQ7foWfd0
ハイオク120円切ったw
あの180円台時代はなんだったんだw

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/08(月) 21:05:54 ID:3EQsbafU0
>>18
私は貝を入れたい ですね、わかります。

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/08(月) 23:19:12 ID:0F8hWxZn0
ガソリン価格比較サイト gogo.gs 一番安いガソリンスタンドはここ!
http://gogo.gs/


23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/09(火) 04:06:36 ID:/sF/cTtdO
>>12
俺もEsso派。
エクソンの直営セルフで入れてる。
安いし…

てかハイオクの銘柄にこだわりは無いんだけどね。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/09(火) 04:27:19 ID:qOSwsA4B0
うちの近所でプライスリーダーはキグナスのスタンドなんだけど
なんとなくキグナスのハイオクは入れたくない。

でも灯油だけそこに買いに行ってるけど。

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/09(火) 07:44:23 ID:jYZEL78u0
レギュラーガソリン日石ダッシュにワーキレイ!
入ったー入ったー入ったー

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/09(火) 08:55:49 ID:CkCBAXxR0
なんとなくだが、シェルとエネオスのハイオクはいい感じがする。
大昔はキグナスとか好きだったが。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/09(火) 14:32:19 ID:IXy22KIt0
>>24
このスレとしては元売りというよりも個別のGSの信頼性が重要
ということで結論が出ているように、キグナスというだけで
信用はできないし、同時にキグナスというだけで駄目ともいえない。

俺の近所もキグナスがプライスリーダーで俺はソコで給油している。
廃屋とレギュラーを50:50給油しないとノッキングが起こる車に
給油しているけど快調そのもの。02年式なんだが基本的に97年に
登場時のエンジンマネジメントのままで一応ECU付きだが進角調整
しない世代の仏車。

それより、GS激戦区なので近くには各系列が百花繚乱状態なのだが
50:50給油状態だとエネオスが一番怪しい。最初に戻るが系列より
個別のGS次第だと思うよ。


28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/09(火) 14:46:06 ID:jiQbCBs80
スレ違いだが石油ファンヒーターって灯油の質ででえらく臭くなったり目が痛くなったりするよね、あれも同じ問題なんじゃね?

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/09(火) 15:02:09 ID:+iNMvHFx0
>>28
それ、灯油が変質してる。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/09(火) 15:05:30 ID:Jvz89Ht10
それは石油ファンヒーターの質なんじゃ?
ウチは無印ローリー物入れてたこともあったけど変に感じた事はないね。

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/09(火) 22:22:02 ID:DiDnONld0
確かに妙に臭い時がありますなw

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/09(火) 23:37:31 ID:GteweSVOO
ガソリン洗浄添加剤入れると凄く目痛くなり。臭いですよ、、、

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/10(水) 03:02:54 ID:RRcD+RaFO
>>27
俺の元カノの親父さんもず〜っと近場のキグナスですよ。
俺もキグナスはたまに入れるよ。
イメージ先行であの銘柄は良いだの悪いだの言う人いるけど、
神経質になり過ぎもどうかと思う。
てかキグナス安いとこ多いよね。
薄利多売主義なのかな。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/10(水) 03:44:15 ID:gxuwk5ne0
>>27
ケチケチしないで100%ハイオクにしたら・・・と思うのは俺だけではないはず

ハイオク100%より50:50混合の方がエンジン好調だからって理由なら否定はしないけど。

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/10(水) 22:35:35 ID:67Vl6YCNO
キグナス、モービル、エッソは安い印象がある。
俺はつい最近コスモからエッソのエクスプレスに乗り換えたんだが、パワー感とスムーズ感が段違いに増えたし
乗せた人も気付くほど、明らかにエンジンが静かになった。
あと、街道沿いにある本当に小さい、アメリカの田舎町にあるようなモービル
老夫婦が2人だけでやってるんだが、ここで入れると調子いいと噂がある。
値段もセルフ並みに安いし行ってみるかなあ。

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/11(木) 01:08:26 ID:0HdDYgDuO
ガソリン値上がりは、また近いうち来るの?

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/11(木) 01:15:01 ID:WaSitKIvO
原油が下がってるから大丈夫だしね?

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/11(木) 11:05:37 ID:XvN7feeF0
将来的には上がるだろうけど、しばらく平気かも。

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/11(木) 12:32:33 ID:7rxtXHne0
>>35
>俺はつい最近コスモからエッソのエクスプレスに乗り換えたんだが、パワー感とスムーズ感が段違いに増えたし

あぁ、最近ほどよく寒くなってきたからな。
トルク感UPは俺も感じてる。

>乗せた人も気付くほど、明らかにエンジンが静かになった。

かわいそうに。その人耳が遠くなってきたんだな。

>老夫婦が2人だけでやってるんだが、ここで入れると調子いいと噂がある。

先入観を持ってしまった時点でOUT
ブラインドテストで無いならアテにならない。

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/11(木) 19:13:45 ID:/pRg2s07O
>>39
おいおいあんまり痛いとこついてやるなよw( ^ω^)

41 :35:2008/12/12(金) 00:36:53 ID:xZemtOW/O
あれから一般道ばかり300キロほど走って給油した。
雨が降っていたからエアコンを作動させたり、ひどい事故渋滞に巻き込まれたのに2km/Lも燃費向上。
俺の車にF-1は合うようだ。

42 :35 (偽物):2008/12/12(金) 07:29:35 ID:Od7mAAML0
隣の見知らぬ美女にそうささやくと、彼女は私につられたように笑みを返してきた。
「カラン・・・」 濡れたグラスが音を立てる。
私はマスターにバーボンのおかわりを頼んだ。

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/12(金) 15:20:42 ID:fjllP5Ko0
>>41
それさ、以前入れていたガソリンの質を疑った方が良いと思うが

44 :35:2008/12/12(金) 17:04:10 ID:xZemtOW/O
>>43
前々からこのコスモの質は怪しいと思ってたんだよ。
調子いい時と悪い時の差が激しくて、悪い時は煤がマフラーはもちろん、リアバンパーにも付着する。
最近の値下がりでも今だに130円もするし。
昔からの付き合いで、ガソリン代を家族の分も一括で払ってたから、やめるにやめられなくてね。

45 :35:2008/12/12(金) 17:13:45 ID:xZemtOW/O
>>43
前々からこのコスモの質は怪しいと思ってはいた。
だが家族の車は全部ここで給油していて、支払いもすべて一括だったから
俺のだけ余所で入れるわけには行かなくてね。
灯油も配達してもらっていたが、今週でも90円/L取るというので
ここと付き合うのをやっと辞めた次第。するとレギュラー仕様の家族の車も、余所で入れたら燃費が良くなったそう。
このコスモは法人相手で何とか潰れないでいるようだが、最近は給油している営業車を見掛けなくなっていたから、そのうち潰れるかもしれん。
我が家も月9万は使っていたから、少しは影響あったかな。

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/12(金) 17:16:26 ID:xZemtOW/O
あら、ダブってスマソ。
あそこは混ぜ物してたのか、メーターいじってたのか、とにかく煤は殆ど出なくなった。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/12(金) 18:37:16 ID:Od7mAAML0
80年代のスポーツバイクとか乗ってると、粗悪ガソリンすぐわかるよ。
触媒が無いからすぐ臭いに出るし、高回転型のエンジンだから高回転のノビ具合でわかる。
馬力の違いよりもアイドリング時の臭いで顕著にわかるね。

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/13(土) 02:34:28 ID:k/O7y7M5O
確かに粗悪ガソリンてのはあるな。特に地方なんかであったな。バイクなんかは確かに体感しやすいよな。

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/13(土) 02:44:05 ID:P+JLYq1UO
この1〜2ヶ月は気温や湿度の差が日によって格段に違いますね

お風邪をひかぬように♪

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/13(土) 05:04:53 ID:ID/Uxt940
最近の車は燃費計も付いてるし、ノッキングギリギリまで点火を進めるし、
A/Fもセンサーで監視して全域フィードバックで燃調を詰めてるから、
ガソリンの質の判定がしやすい。

安いけど、燃費計の数字がどうしても伸びないスタンドとかあるんだよね。
走行パターンは通勤なので大体一緒なのに。
で、いつものスタンドで入れると元に戻る。

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/13(土) 07:44:39 ID:JmB8TnZU0
>>28
それあるある、持越し灯油は目に染みるし無印も目に染みた。
いい灯油はあったかい

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/13(土) 13:21:28 ID:VQ+lbSGs0
えんくみ灯油でポッカポカですね、わかります。

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/13(土) 15:53:23 ID:qG5Q+Nng0
プリカでついに110円
あと一息!

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/14(日) 10:35:16 ID:sbjWXev80
>>34
欧州車(要求オクタン価95)に乗ったことある?
乗っていた場合、何年ぐらい乗ってた?

少なくとも数人の少なくない数の人間が、過去スレで要求オクタン価95の欧州車には
ハイオク:レギュラーを11:10または、10:10で入れてると主張していたように思うが
少し前の無鉛ハイオクは明らかに燃えにくかったんだよ。
理論的な説明は ↓↓↓
ttp://plaza.rakuten.co.jp/andojournal/diary/200701030000/

あと、最近は大丈夫という話もある反面、直近の前スレでもトルエンの含有量が多くて
燃えにくいという話題が出ていたように、依然として燃えにくいという話もある。

要求オクタン価95の欧州車には本来、95オクタン”相当”を給油すれば良い訳で
それ以上もそれ以下も必要がない。必要がない=不要な上に、弊害(燃えにくい)が
あったりすると、ハイオク100%で入れること自体が愚行ということになる訳だよ。
実際に俺は、18で免許をとって以来、16年間ずっと欧州車に乗っているけど、確かに
100%ハイオクだった頃は、プラグの熱価を変えていた。(例えばチャンピオンなら7番→9番)

で、単に風説の類ではなくて欧州車乗りなら割合広く一般的に体験として周知されている。
欧州車(要求オクタン価95)に乗ったことがなければ致し方ないが。

55 :54:2008/12/14(日) 10:35:51 ID:sbjWXev80
ハイオクが燃えにくい要因がトルエンだけとは思えないが、少なくともトルエンに関しては
前スレで直近に示されていたヴィーゴの成分開示から見るとレギュラーの3倍近く入っている。
ハイオク:レギュラーを11:10程度で入れるとトルエン量に関しては3割以上削減できる。
燃えにくさ云々だけでなく、必要なオクタン価を確保した上で環境耐性も上がる。

こういう話を突き詰めると、
これも過去スレで何度も出ている話題だけど、欧州車乗りは大変だねぇ〜という切り口
ではなくて、むしろ国産車と国内のレギュラーガソリンのオクタン価を95に上げるという
方策が最も理に適ってると思う。まぁ、理に適うというか現段階では最も効率的で広義の
歩留まりが良いから、国産車メーカーも経産省にオクタン価95を求めてる訳だけどね。

あと余談だが、本来必要と求められるものに対する対価を惜しむことをケチというのだと思う。
本来、不必要と認められるものなら対価を支払う必要はない。むしろ、その逆こそ広く一般には
成金趣味等々、さもしい人間とされていると思うよ。
ま、欧州車を使う上でのハイオクとレギュラーはトレードオフで実害実利を考えるとき明らかに
愚行以外の何者でもないからねぇ。

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/14(日) 12:18:37 ID:9dArXo6s0
日本の時代遅れなレギュラー規格は廃止すべきだね。
新レギュラーとして95オクタン
欧州車でも一部に要求オクタン価98もあるから現行廃屋は維持。

これだけでCo2排出量(笑)は5%削減できる

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/14(日) 14:21:29 ID:a7N/5bMR0
近所の最安スタンドでハイオク入れたら、加速がいまいちなんだよな。
気のせいならいいんだけど、レギュラーで薄めてあるなんてことあるの?
なかの人教えてけれ。

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/14(日) 16:04:41 ID:rejZfPUu0
気のせい

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/14(日) 16:41:13 ID:YgQQw9MG0
灯油でも混ぜてんだろ

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/14(日) 17:24:00 ID:pHfmbp7o0
無名ブランド店では、レギュラーとハイオクを混ぜて、ハイオクとして販売してるんじゃないか??
オクタン価91でも、ハイオクはハイオクだ。

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/14(日) 17:29:25 ID:NmxNUgZZO
欧州博士に聞いてみれw普通95オクタンなら、ハイオク入れてればいいのにwかなり古い欧州車なんだろうな。

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/14(日) 17:30:45 ID:IRwQQpQ70
精油所からの距離などの関係で、他メーカのガスを仕入れするシステムがあるんだが、

今使ってる店が、どこのメーカのガソリンを仕入れてるか調べる方法はないものか・・・

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/14(日) 18:06:30 ID:pHfmbp7o0
>>62
チェーン店で、正規のロゴが入ったタンクローリーが搬入していれば、正規のメーカーガソリンです。
個人店や小規模な店だと、無名のタンクローリーが搬入してるとこ、何度も目撃してる。

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/14(日) 18:07:09 ID:QDQBOrcvO
店の店員は何処の製油所からのガソリンかは知っていると思うが教え無いと思う自店の看板のガソリンと言うだろうな!私の知っているローリーの運転手に聞くと某元売りのローリーだが色々な製油所へ行くそうです。

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/14(日) 18:07:27 ID:rejZfPUu0
ローリーでも尾行しろよ

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/14(日) 18:58:06 ID:pHfmbp7o0
>>65
スネークですね、わかります

アメリカでは、どこのメーカーのガソリンでも、製油所から同じパイプラインで輸送所まで運ばれるらしいですね。
輸送所で初めて、添加剤などを加えて、独自ブランドで売り出すらしい。


67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/14(日) 22:28:41 ID:YgQQw9MG0
以前セルフGSで1人しかいない店員にどこのガソリンか聞いたら、あからさまに警戒色が見えたことがある。
ちゃんと答えなかったし。
怪しかったんで2度とそこでは入れてないが。

自分の売り物ちゃんと答えられない業界ってどうよ?

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/15(月) 01:44:09 ID:3I5jGCKS0
ブランドじゃないなら、はっきりそう言えばいいのにね。
何処ドコの製油所から直で入れてるので安いです、品質は問題ありませんってはっきり言えないのは
流通の過程で混ぜモノしてるんじゃないの? って勘ぐられても仕方ナス。

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/15(月) 03:35:05 ID:muq8MyEaO
ハイオク・リッター 115円。さいたま市 jomo 最高ですね。みなさんはいくら位で給油してますか?

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/15(月) 04:35:13 ID:JEQpVnpB0
【社会】前払い式の「灯油券」を発行した柿本石油が破綻…紙くずに - 青森
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1229265389/

71 :34:2008/12/15(月) 05:35:06 ID:tfYmXV5h0
>>54
今、E90のBMW325iに乗ってるよ。2年目かな。その前はハイオク指定の国産だった。
バイクで、国産だけど欧州仕様の逆輸入車でオクタン価95以上指定のも乗ってる。こちらは10年目かな。

ハイオクの方が燃えにくいという事実は知ってたから、
>>34では50:50の方がエンジン快調なら否定はしないと書いたつもりなんだけど。

自分は100%ハイオクでしか乗ってない。理由はいちいちタンク残量から量を計算して
給油するのが面倒だから。
少なくともハイオクなら、オクタン価不足でノッキングする恐れもないし。
ハイオクにレギュラー混ぜてるような悪質スタンドでうっかり給油しても余裕があるし。

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/15(月) 08:36:17 ID:KCQIRXs20
北海道に行ったときノンブランドのオ○モトという販社が安かったんでそこでハイオク入れたが
どうも燃費が変。

帰ってから、オ○モト本社に電話してどこのガソリンか聞いたんだけどまったく答えず。
「ちゃんとした規格のガソリン仕入れてますから大丈夫です」 これしか言わない。
自分の売り物言えない業界って他にある?怪しすぎだよな

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/15(月) 10:21:40 ID:0cEBP8W60
>>71
解っているなら
本来なら望ましい行為を単に面倒だから省いてるといえばいいものを・・・w

2年しか乗っていないからか、それとも2年も乗っていてというべきか
まぁ、これも”知っていた”といわれるかも知れないけど敢えて記すと…

普通、欧州車乗りは経験値としてガソリン満タンなんてしないよね?
この場合の満タンというのはフルサービス店でありがちな給油口までの満タン。
第一、多くのというか殆どの欧州車はエア抜きが良くない上に給油口に弁が
ついてるからガソリン自体が入り難い。
欧州車が良く入ってよく知ってるGSなら特にジャガーなどは気を遣うというか
ハッキリ嫌だというからねぇ。
あと欧州車は一般的にエア抜きが良くないから負圧でチャコールキャニスター
までガソリンがまわりやすいというのも欧州車乗りならお約束事だしね。

で、オーナーの立場からいえば1ヶ月も乗ればドラコンの表示とタンクの実情
は概ね把握できるからガソリンタンクの実残量なんてほぼ掴めるようになる。
リセット後の燃費・区間燃費・残走行可能距離等々と燃料計表示から概ね
1ヶ月も乗れば傾向(誤差)が掴めるし結果としてほぼ正確な残量も把握できる。

74 :73:2008/12/15(月) 10:22:23 ID:0cEBP8W60
あとは、仮に40L程度入ると推察出来るなら20L対20Lを入れる。
と、簡単な話なんだが。勿論、この際には電卓で計算しないといけないほど
厳密な調合など誰もしていないw 概ね、概ねで良いんだよw
俺の場合は、仮に50L入れるとすると26L対24L位にしているけどね。

しかし、この概ねであってもハイオク100%よりは随分と意味があるんだよね。
E90乗りならOn Board Diagnosticすれば特にセンサー類でマークが出るはずだよ。
俺もE46に乗っていて今はB8だけど、ディラー曰くの”加速もたつき”とか
やはり偶に弊害が出るよ。
まぁ、俺の経験値(欧州車4台)と取り巻きの話を総合すると(計算上の)オクタン価
93くらいあればまったく無問題だけどね。
兎にも角にも、オクタン価が不必要に高いと問題が起こるということではなくて
添加物が悪さしてる訳だから今の安易に添加物でオクタン価を上げる方策から
方向転換して>>56のいうように国際標準に近い、高度精製によってオクタン価を
高めた上添加剤を加える方が良いと思うなぁ。

報道で既出の通り、国と自動車メーカーは推進派だけど石油業界が反対してる
というのは、この件にかかわらず今のこの国の抱える根深い問題だけどw


75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/15(月) 11:02:30 ID:zhUGw1FC0
>>72
○カモトならEssoだよ2年位前から。
まあ、モダと価格競争してるから、仕入先は・・・お察し下さいってとこでしょ。

うちの近所の○カモトはエネから輸送してるけど。

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/15(月) 11:23:14 ID:KCQIRXs20
>>74
E90(に限らずBM全般。ターボ除く)の最低オクタン価は91
ただしパフォーマンス低下。それ以下でエンジンダメージ

オクタン価95以上で最高パフォーマンスの最高燃費

>>75
オ○モト入れたのは4年前


77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/15(月) 11:26:33 ID:6KMroKXV0
>>73
給油口までのチョロチョロ満タンいやなら
ガンストップまでもしくはストッパーまで満タン
って店員に言えばいいよ

店員がチョロチョロ入れられるとイライラしてくるからね


78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/15(月) 11:55:13 ID:ZMJkloVLO
>>77

しかも超満タンで走り出したら漏れる始末w

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/15(月) 13:40:30 ID:WhuH2EaJ0
>>77-78
ガンが止まったところまで満タンと告げていたにもかかわらず酷い目にあったことがある。
応対した店員にガン停止を指示したのだが、既に給油口付近に待機していた別のDQNさ
満タンの姉ちゃんが給油しはじめて
途中で『私はギリギリまで入れないと気がすまない』とかなんとか聞こえたのだが最初に
ガン停止を指示していたので大丈夫だと思っていたところ他の店員が大声で
『漏れてる!ガソリンが漏れてる!』と騒ぎだした。
車から降りて様子を見ると少し離れた位置の店員が漏れてる!と叫んでいるのだが
DQN姉ちゃんは我関せずといわんばかりにチョロチョロ満タンを続けている。

どうやら給油口の開口部付近に”横穴”があるのだが、そこからタイヤハウス付近に漏れている。
本当に給油口から3cmかそれくらいしか離れていない場所の横穴の位置まで入れるとは(笑)
タイヤを外して高圧洗浄させて綺麗に拭き取りさせてガソリン代はタダということで収まった。
1台につき3リッター程度過剰給油すると10台で30リッター余分に売れることになるからスタンドの
思惑も理解できなくもないがリスクと代償も大きいと言うことも理解する必要があると思う。

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/15(月) 14:29:52 ID:uDAnntxb0
>>79
まあ、国産車ならともかく外車には普通そこまでしないよな。
その姉ちゃんも次からは外車にはやたら注意するかもな。

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/15(月) 17:30:05 ID:Z8M6ufg00
前に若いネーちゃんに400のバイクに跨ったまま給油してもらってる時、給油しながら(レバー握ったまま)引き抜かれたことがあるw
ガソリンがエンジンにかかって凄い蒸気、死んだと思ったw よく発火しなかったと思う。
それからセルフ以外では入れていない。

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/15(月) 18:17:52 ID:mE3lyatZ0
若いナオンは外だしが基本。

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/15(月) 18:38:39 ID:CdrJcdje0
>82
ちょ〜w

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/15(月) 21:50:55 ID:muq8MyEaO
なんかBMオタクの能書きスレになってきたな。E90なんてしらねぇけど 7シリーズか??ハイオク仕様なのに半々で入れてるなんてかなり几帳面だな。

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/15(月) 22:07:03 ID:xK5/1+1XO
今日から下がってねぇなぁ。コスモ系列で122だった。@青森

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/16(火) 11:15:04 ID:K3ktJ8yy0
今月号(?)のOPTION2にハイオクとレギュラーの比較テストが載ってたね。
パワーダウンは予想していたけど、グラフで見せられると改めて驚き。

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/16(火) 11:16:02 ID:QhxIuN8r0
レギュラーは大体どこで入れても同じだけど、ハイオクは本当に違うよな。
元売によっても違うし、業転とかで違うのがどれくらい混ざっているかにもよるし。
この間、太陽石油の入れたけど、あそこのって規模が大きくないしあまり宣伝してないからあれだけど、それでもなかなかいい気がする。
排ガスのにおいが他社のよりほんのり弱くなるし。
原油の調達先か精製方法が違うのかなとか思うけど、こればっかりはプロでもないから推測しかできないけど。

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/16(火) 18:15:44 ID:MTh7Bo2rO
気のせい( ^ω^)

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/17(水) 00:10:34 ID:MCDCF+850
シナジー廃屋はすげーシンナー臭いな。
エンジン冷えてるときにバックで停車すると排ガスがエアコン経路で入ってきてすげーシンナー臭い。

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/17(水) 11:47:33 ID:9YuEiNypO
>>89
ありゃBASF社製の清浄剤のせいかね?

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/17(水) 15:14:45 ID:deJaTiCv0
mobilのハイオクは洗浄効果が一番高い
って話だったよね

今はどうか判らないけどさ
その分だと今も洗浄剤たっぷりなのかもね

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/17(水) 19:36:36 ID:P8FCXq1V0
レギュラーとハイオクの違いというのは、オクタン価の違いです。

ハイオクガソリンというのは、文字通りハイ(高い)オクタン価で、
要は燃えにくくて一気に爆発的なパワーを取り出せるガソリンです。

結果として燃費に影響が出る場合もありますが、
直接的に燃費を左右するものではありません。

一般的には2〜3%程度の向上が見られるようですが、
実用上はこのくらいだと、誤差の範囲ですよね。

http://car.mag2.com/kakekomi/maintenance/081216.html

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/17(水) 19:39:15 ID:Z4kQh8ZU0
>89
シンナー臭いという時点でウサン臭い

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/17(水) 19:50:10 ID:WI1XVmLC0
>>92
それはリンク先にも書いてあるように

『レギュラー車にハイオクを入れた』場合の話だ

>>56のいうようにレギュラーのオクタン価を引き上げると
燃費は5〜7%程度向上しCo2排出量は5%削減できる
と経産省と国内の自動車メーカーは申しておられる。
が、利ザヤが減る上に精製施設の更新に設備投資が
必要と石油業界が異を唱えている。

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/17(水) 21:08:13 ID:FEbkGhfj0
>>94
自動車メーカーやユーザーや厄人がレギュラーオクタン価向上をいくら石油業界に言っても、
石油業界は聞く耳持たないんだよね。

なぜなら、燃費向上でガソリンの売り上げ10%減るからw

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/17(水) 22:21:29 ID:ma0+zb5n0
>>95
価格を見直すだけで済む話だと思うが、大人の事情があるんだろうな。

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/17(水) 22:21:57 ID:P8FCXq1V0
つまりハイオクは効果的なのか

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/17(水) 22:22:15 ID:h5VcM1Ga0
>>95
もしくは10%値上げしたハイオクを買えという感じだよなw

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/17(水) 22:27:33 ID:P8FCXq1V0
じゃあもうガソリンはハイオクだけにすればいいのか
レギュラー作るコストなくせるし

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/17(水) 23:04:47 ID:SGiGUnx50
じゃあついでに軽油も3号で統一しちゃうか!?

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/17(水) 23:19:55 ID:2z9MkhDXO
>>84
遅レスだが…
E90て現行の3セダン
ちなみにBMWの指定燃料はオクタン値がレギュラーとハイオクの中間だから半々でもおkなんだってさ。
ってE46M3に乗ってるおっさんが言ってた。


そんなけちるなら外車なんか乗らなけりゃいいのに。

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/17(水) 23:20:55 ID:FEbkGhfj0
>>97
何か勘違いしてないか?

レギュラーのオクタン価を上げる→車の要求オクタン価を上げる→燃費向上


103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/17(水) 23:45:10 ID:FEbkGhfj0
>>96
レギュラーオクタン価を95にすると今現在の大多数のハイオク車はレギュラーでOKとなる

すなわち利益の大きいハイオク売り上げ激減+レギュラーそのものも売り上げ減

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 00:44:24 ID:vaivGh/60
圧縮比が低いと高いオクタン価は要求されないからな。

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 01:02:20 ID:J+zyucTJ0
圧縮比がどれくらいから、ハイオク入れてあげた方がよかったんだっけ?(1:12?
昔のバイクって圧縮比高いのにレギュラー仕様だから、なんか矛盾しているような・・・。
どこでそこらへんを吸収調整しているんだろう? やっぱり点火時期?

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 01:54:41 ID:+cyEQwg+O
E90って 3シリーズなのね。3シリーズならレギュラーでも平気なんじゃないか??M3はハイオクが良いと思うが。

107 :ぽんぽこ:2008/12/18(木) 02:19:06 ID:9u9jCu3c0
一番確実な品質は、高速道路内にあるGS・・・
価格も全店同じで高いけど、抜き取り調査がGメンによって行われるから、品質はぴか一だよ!

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 07:17:50 ID:iic9olqJ0
>>105
エンジンの要求オクタン価に支配的なのは
圧縮比だけど、実はシリンダ直径(ボア)も効く。
だから同じ圧縮比ならボアの小さいエンジンの方が
要求オクタン価が下がる傾向になる。

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 07:39:46 ID:/5O1h4Sa0
>>103
そうか、それなら元売からハイオクとレギュラー混ぜて1種類で売ればいいんじゃん
既設の設備がまんま使えて価格はハイオクとレギュラーの間取ればトントンでしょ

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 09:56:19 ID:73PanPv70
>>106
欧州のサイト見れマヌケ

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 11:12:25 ID:SK/cEjLN0
スタンドも閉店在庫一掃セールってあるんだな。
安かったのはいいんだが、これからどうしたもんか。。。

>>107
あ、自由化終わったのかな?
独占市場だけに、値上げ酷かったな。

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 12:26:42 ID:YW9HJGth0
「輸入車は50:50で混ぜればおk」厨は実際に車壊してから存分に吠えれば良いのに。

買えないのにムダな予備知識として持ってるか
元から壊れかけの型落ち中古しか買えない=壊れても気付けない人なんだろうけど
説明書にはしっかりと「RON 98 用に設計された」と書いてある。

何よりタンクに適当に分けて注いだ程度ですぐに走り出して
燃料が均等に混ざる訳が無い。都市伝説も良いトコ


いや「自分のは4気筒で大した馬力でも無いからだから50:50で良いんだ!」って人は
存分に好きにすれば良いんだけどさ。
その辺の前提条件も一切無視して断片的にバカな事書く人は...
まぁそんなのでも一方的に信じたいバカな人が居るから書いてるのか。


「RON95しか手に入らない」と嘆いてる人も世界には多く居るのに
どこでも確実に98~100の燃料が手に入る日本でわざわざムダな事する人が居るのはホント不可思議

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 12:47:06 ID:yiARMYxo0
>>101
余程外車に乗ってる奴が疎ましいらしいな

お前さんは、タクシーに乗ってもお釣りを貰うのが面倒だから
お釣りは貰わない主義かい?お釣りをケちるならタクシーなんか
乗らなけりゃいいのにとでもいうつもりかい?
要求オクタン価が95なら95以上である必要はないしフルサービス店
なら確かに面倒だけどセルフなら手間なんてしれてる。

>>109
欧州でもRON98とRON95が今時は主流らしいから95だけでなく98も
必要だろう。


114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 13:10:05 ID:YW9HJGth0
>>112
>どこでも確実に

これはちょっと嘘だったな。酷いスタンドで何混ぜられてるか解ったもんじゃない。
そんな状況でそれを更に薄めるなんて狂気の沙汰

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 14:03:30 ID:yiARMYxo0
>>112
>説明書にはしっかりと「RON 98 用に設計された」と書いてある
具体的な車名や年式まで書いてくれないか?w

RON98指定車も勿論あるよ。でも、RON95指定車も沢山ある。
ディーラーのサービスマンが持ってるサービスマニュアル類には確実に書いてあるが。
俺は新車ばかり4台乗り継いだが、ユーザーズマニュアルに要求オクタン価が指定して
あったのが2台、特段記載がなかった物が2台。記載してあった方は95(RON)と
記載がなかった方もディーラーで聞くと95と書いてありました〜だった。
前スレにあった"Eine bequeme Reise"でも覗いてみることだな
>>61もお前だろうが何に憤慨してるんだ?w 
 
幾つか引用してやるよ
>Benzin Bleifrei (オクタン価 91), Super Bleifrei (オクタン価 95), Super Plus (オクタン価 98) の
> 3種類がたいていのスタンドにおかれれています.欧州車の多くにオクタン価 95のガソリンが
>指定されているのは,それなりの用意があるということです
>最近,欧州各国ではオクタン価 91 RON の Benzin Bleifrei, Ordinaire を置かないところが
>増えているようです.日本ではレギュラとプレミアムとの価格差は 11 円程度あるのが普通ですが
>欧州ではそれほど大きくありません.オクタン価 91 とオクタン価 98 とで差はせいぜい 5 円 です
>オクタン価 91 とオクタン価 95 とであれば 2 ないし 3 円です.
>オクタン価 95 RON を標準的な燃料に設定してエンジンを設計し,市場に出すように
>なってから十年以上経過して,オクタン価 91 RON を置く意味が薄れてきたということも
>あるのでしょう.

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 14:16:13 ID:qtRjTTNO0
>>115
VWの本国サイトを見るとゴルフ以下のグレードの低いNAエンジンの一部ガソリン車に
要求オクタン価91のエンジンがまだある。
大多数は95だけど。

BMWのサイトではNAは95でターボが98


117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 14:28:36 ID:YW9HJGth0
>>115
「で?」っていう

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 16:58:05 ID:AwLD755+0
国内のレギュラーが低オクタンで固定されてるのは、
輸入車が売れると困る国内メーカーに配慮したものでは?

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 17:07:20 ID:qtRjTTNO0
違う
国内自動車メーカーもオクタン価向上は昔から働きかけてる。

ただ単に石油元売のやる気の無さが原因。
TVCMでは「環境に配慮した会社です」というポーズが笑える

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 17:13:35 ID:+cyEQwg+O
失礼。BMは 5シリーズからハイオクだと思ってました。

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 17:26:31 ID:K6voTka10
勝手に妄想するのは頭の悪さだからしょうがないよ

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 17:38:08 ID:AwLD755+0
>>119
そうなると石油元売がハイオクを売りたいだけなのね。
レギュラーのオクタン価を上げたら、今までハイオクを入れてた人がレギュラーへ流れる。
そうなると元売や販売代理店の売り上げが減少する。

123 :105:2008/12/19(金) 00:21:20 ID:zLCur7KR0
>>180
なるほど、そういう理屈だったのか!
車の排気量とは単純比較できないね。 thx!

124 :105:2008/12/19(金) 00:22:21 ID:zLCur7KR0
>>108 の間違いでした orz

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/19(金) 03:03:26 ID:3DghixaGO
>>94-96
俺の場合、2Lのレギュラー仕様から2.5Lのハイオク仕様に乗り換えた。
すると平均9km/Lだった燃費が11km/Lに向上。つまり2割燃費が良くなったから
レギュラーより1割高いハイオクを入れても前よりガソリン代が掛からない計算。
…だと思ったら原油高でかなり高くなっちまったw
今は乗り換え前よりガソリン安いから、目論みよりランニングコストが安くなったけどさ。

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/19(金) 03:48:36 ID:CZWbG2Xb0
>>112
俺は100%ハイオク派であることを断った上で。

> 何よりタンクに適当に分けて注いだ程度ですぐに走り出して
> 燃料が均等に混ざる訳が無い。都市伝説も良いトコ

インジェクション車の場合、燃料ポンプでガンガンタンクから吸い上げて、
インジェクターで噴射されなかった分はタンクに戻る構造だから、
常にタンク内はかき回されていて、それなりに均等に混じるんじゃないかな。

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/19(金) 04:36:29 ID:d8YhSGMS0
>>126
最近の国産車はタンクに戻さない、リターンレス式が主流だよね。
輸入(特に欧州)車は、どうなんだろう?

まあ、自分の車は国産だし、レンタカーでも輸入車なんか
借りる機会はほとんど無いから、気にしてもしょうがないんだけど・・・

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/19(金) 12:25:14 ID:LPaYraxz0
直噴の車はレギュラー仕様でもハイオク入れると燃費良くなる・・・マジ?

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/19(金) 14:12:18 ID:CZWbG2Xb0
>>127
リターンレスでもタンク内のポンプの所にプレッシャーレギュレーターが付いていて、
大量にくみ上げた燃料を戻しているから、攪拌はされていると思う。

プロペラシャフトを跨ぐような形状で、底が平らじゃないタンクの場合、
ポンプのリターンの流れを利用してジェットポンプを使って、ポンプがない側の
くぼみの燃料をくみ上げてるし。

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/19(金) 16:03:29 ID:d8YhSGMS0
>>129
あ、そっか。そっち側での攪拌があるんだね。
疑問が晴れて、何か凄くスッキリした。
こんな質問に答えてくれて、ありがとう。

で、お前はレギュラーとハイオクのブレンドを
やるのかと聞かれたら、給油頻度に依るかなぁ。
月1程度ならブレンドしないし、週1なら混ぜる感じ?
いい加減なヤツでごめん・・・


131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/19(金) 20:48:12 ID:KnAVCDEG0
明日は最後のシェル10円引きだな
80円代でハイオクが入れられるなんて夏には考えられなかったわw

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/19(金) 21:19:18 ID:KrStpgzI0
>>131
うははwww
すっかり忘れてて今朝満タンにしたwww

結局一度も20円引き使わなかったよ俺wwww



orz

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/20(土) 23:06:40 ID:LS7Gh0Ef0
>>132
1・2・3月もやるらしいぞ。2倍還元。

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/21(日) 00:25:23 ID:pR9LpyHSO
ハイオク、リッター110円 。さいたま市 JOMO、消費税抜き。みなさんの地域はどんなもんですか??

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/21(日) 00:34:06 ID:xuT6A/IqO
横浜市中区シェルH116円

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/21(日) 01:40:48 ID:8Bbu/jV3O
シェルからエネオスに切り替えて2ヶ月、そのスタンドが今年一杯で潰れるらしい・・・。
加速やトルク感が良くて気に入っていたのに・・・。
シェルはエンジン静かになるけど、なんか加速がモッサリしちゃう。
皆さんはどうですか?同じシェルでも店を変えてみようかな。

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/21(日) 01:42:43 ID:fDzMWKb60
奈良 JOMO JOMOカード会員+チラシ持参
レギュラー \93 廃屋 \103

大阪の南のほう(業転多し)では廃屋\97とかも出始めている模様

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/21(日) 02:11:48 ID:l6n8bFlM0
今のガソリン価格+2倍還元はまさしく神!

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/21(日) 08:33:25 ID:aFACeSwu0
シェル20円引きで84円だった
年明けもやるなら70円台になるかもしれんなw

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/21(日) 09:08:26 ID:sz+JN1cP0
かつての灯油の価格帯じゃまいか!

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/21(日) 11:43:43 ID:hFPWw4iR0
日石 出光 昭和
この3社のハイオクは、いいな
因みに灯油もよかっか
他の灯油はストーブのシンが黒くなり不完全燃焼してた

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/21(日) 12:16:13 ID:z99VAn8V0
業転だらけのこんな世の中じゃ

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/21(日) 13:25:10 ID:EYc6b9XEO
>>136
コスモ→エネオス→エッソと来て、今はエッソで落ち着いてる。
シナジーF1は吹けが良くてスムーズ。ただ燃料カット状態で走る時、シャラシャラって音がする。
直噴エンジンだからコスモ入れてた時は煤がよく出て、マフラーやバンパーに付着していたが、ヴィーゴ入れるようになって減り、F1を入れてから殆ど出なくなった。
燃費はスタッドレスに履き換えた時期だから一概には比較出来ないものの、コスモを入れて夏タイヤだった秋からほとんど悪化していない。

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/21(日) 13:44:53 ID:U/1p/HD20
>>118
なんで欧州のメーカーが、エンジンにハイオクタンの燃料を要求するかつったら、ちゃんとエンジンを制御できないからだよ。
欧州は、燃料みたいな生活必需品は、意図的に課税率を下げる国が多いんだよ。
自動車本体は、排気量で税金が上がるんじゃなくて、馬力とか車両本体価格で課税されてる。
簡単に言えば、馬力が出れば出るほど、車両価格が高ければ高いほど、税金が割り増しになるってこと。
だから、あえて最高出力を低めにして、トルクを稼ぐ為に排気量を多めに設定するだけなら、税金は安いんだよ。

その排気量を増やす為に、ストロークはもちろんだけど、シリンダーボアを広くすると、当然ノッキングのリスクが出るだろ。
でも、欧州メーカーは、それをエンジンマネジメントで回避する技術が無いから、ハイオクタンの燃料を要求するだけ。
だから、欧州の大衆車とか、ハイオクを要求する癖に大して燃費がよくないだろ?大排気量車に至っては、もはやアメ車より燃費悪いし。

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/21(日) 15:47:23 ID:2QW4RtUJ0
直噴エンジンなんだけど、エネオスのビーゴが一番、品質高いのかな??
うちの近所では、エネオス117円。コスモ107円です。10円も差があるので、考えちゃいます

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/21(日) 16:39:40 ID:LmN3fziuO
東京と埼玉の県境ESSOで本日廃屋\109也!

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/21(日) 16:55:30 ID:cCcvXeBf0
>>133
手紙見た、マジですな
9・19日辺りは警告灯つきっぱで冷や冷やすると言うw

値引きは非常に有り難いけど

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/22(月) 05:24:56 ID:zOCXksTz0
>>最高出力を低めにして、トルクを稼ぐ為に排気量を多めに設定するだけなら、税金は安いんだよ。

アメ車に比べて、欧州車は排気量小さいだろ。ターボやスーチャつけて馬力あげてるのも欧州車
なに寝ぼけてるんだ?

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/22(月) 11:38:42 ID:TzkUepwU0
>欧州は、燃料みたいな生活必需品は、意図的に課税率を下げる国が多いんだよ。
原油価格高騰の時、当時の町村官房長官は日本のガソリンが高いと言うけど、
ヨーロッパは環境に配慮して日本より税率が高い。むしろ日本のガソリンは安すぎで、
環境のことを考えれば、ガソリン1L 200円位が妥当だなんていていましたが?
ヨーロッパのガソリンは安いんですか?>>144

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/22(月) 12:22:01 ID:kVa1rmMyO
ああ言えば上裕出現w

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/22(月) 15:16:34 ID:leZzUXp3O
>>144
実燃費はいいんだぞ、欧州車は。
ほとんど小排気量だし。ディーゼルメインだし。
大排気量の税金は一気に高いし。
ガソリン300円するし。
そりゃ、日本の技術・精度は世界一ィィィだけどさ。

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/22(月) 21:26:47 ID:uPsk3rDw0
>>151
実燃費というのか、高速燃費は良いよね
日本車は100km/h越える(というか高回転だと)
エンジン冷やすために混合気を濃くするから
燃費が悪化する傾向がある

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/22(月) 22:07:50 ID:T0Rki4dAO
欧州はガソリンへの税金はかなり高いな
どこも日本よりはるかに高い
つーか主要国で日本より低い税率なのはアメリカだけだ
ただ欧州は石油産出国から近いんで、ガソリンの元値が安いし劣化もしない
だからオクタン価も高い
日本は産出国から遠く離れているせいで輸送コスト分上乗せされてる
しかも輸送中に劣化するんで、レギュラーガソリンだと欧州で流通してるガソリン使用を想定して設計されたエンジンには予測できない不具合が起きる可能性がある
だから日本到着後に国内でオクタン価を上げる処置を施したハイオクを使用するように指定されてる
アメリカは自国で石油産出してるし税率も低いから安いけど、アメリカの産油は燃料にするにはあまり向いていない性質を持ってる
だからアメリカ車は日本でもレギュラーでいい

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/22(月) 22:37:02 ID:FKzIuXBp0
>>151
>そりゃ、日本の技術・精度は世界一ィィィだけどさ。

馬鹿ですか?ドイツのほうが精度高いぞ。
貧乏だからBMとか乗れないんだろうけど

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/23(火) 01:35:37 ID:MOVUeOz20
なんか嫌欧州っていうかステレオタイプな天の邪鬼が単発IDで暴れてるなw

欧州のガソリン価格はだいたい1ユーロだね。だから現況で約126円程度だね。
そりゃ日本だって少し前まで200円近かった訳だから欧州も高かった訳だけど
当時は為替レートが違うからねぇ・・・欧州のガソリンは300円なんてのは為替差益
の妙であって消費者物価としては決して日本と比べて高い訳ではないよ。

>日本の技術・精度は世界一ィィィだけどさ
まぁ工業製品一般に普遍的に当てはまる
『欧州が発明しアメリカが大量生産の道筋をつけて日本が改良し安価に量産する』
の典型を地でいってるのが自動車な訳だから日本の技術・精度は世界一はあながち
間違っていないけど、これも良くいわれるように本当に日本車は道路環境が車を育てないよな。
車に乗ってる時間の大半を『動かない』渋滞で過ごし、上は100km/hという環境じゃ
やっぱ”育たない”ゎ

>(欧州のメーカーは)ちゃんとエンジンを制御できないからだよ
まぁ敢えて放置しておくよw 釣られても良いけど相手すると無駄に疲れそうだからw


156 :155:2008/12/23(火) 01:36:22 ID:MOVUeOz20
スレチついでに
とても親しい友人がドイツ(ディユッセルドルフ)駐在になって6年経つ。入社後2年は
コレポン屋に甘んじていたが3年目に念願のドイツ勤務になった友人は、共に興味対象
である携帯電話事情などと共にとても詳しく欧州の自動車事情を定期的に知らせてくれる。

その友人は、当初、彼の地で日本車を見かけると日本人ビジネスマンとして誇りに感じとても
嬉しい感情に駆られたそうだが、暫く経って実情が理解できると、逆にとても落胆していた。
ドイツで言えば基本的に、あくまで基本的にだが、トルコ系移民などが主な日本車のユーザーで
(一時期は大量に見かけたらしいが)RAV4のような毛色の違う車は広く受け入れられている
ようだが、ガチで競合するセグメントはやはり欧州車には対峙出来ていないそうだ。
雇用している現地人も典型的な消費傾向で、白人現地人はAudiあたり、トルコ系は日本車
そしてトルコ系が余裕があれば買い換えたい車はなぜかボルボと口を揃えて言っているらしい。

ドーバー海峡を渡ると一転、日本車は相当有力な存在らしいが大陸側はまだまだ途上らしいゎ。
まぁ、マニアックな車(ランエボとかRV系とか)ならなんとか勝負できてるというのが自動車の
本場での戦績だゎな。それでも、どちらかといえば後進国では日本車は圧勝常態だから
良い例がアメリカだゎな。アメリカはどう考えても自動車の技術要求水準的には後進国だよ。


157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/23(火) 03:32:49 ID:xG7UZAQu0
>>154
まあ、精度はや作りは良いんだろうけど、他がちょっとね・・・
BMW新車で買って、3ヶ月で2回入院になったときはちょっと先が思いやられた。(電装系トラブル)
その後はトラブル出てないからホッとしてるけど。

レンズなんかだと、カール・ツァイスにはニコンだろうがキャノンだろうが絶対敵わないみたいだね。
でも、そのレンズを使うコンタックスのカメラは良く壊れる罠w

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/23(火) 03:39:34 ID:+pwrpXy1O
>>146
埼玉県内のエッソ。

自分が入れてる所は、店頭価格F1ハイオク108円でした。

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/23(火) 04:26:39 ID:Fpa7JclIO
>>154
それは残念ながら一昔前の話。今となっては、良いのはステアリングギア系の部品ぐらいだよ。
例えばダンパーなんかもオーダーすれば日本の部品メーカーは凄いの作るよ。
根本的にオーダーの仕方が日本ではコストと耐久性重視だから安っぽいだけでね。
日本が絶対勝てないと言い切れるのは使ってる鉄鋼材の質のみ。

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/23(火) 07:32:50 ID:a9+7lyWA0
>>159
でたー。
金さえあれば、いいのが作れる発言。
じゃ、ドイツ車の日本での価格と同じでいいから、
ドイツ車みたいな、がっちりした車、しっかりした走りの車、作ってみろよ。

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/23(火) 08:43:02 ID:+s/5DG560
>>157
初期不良でガタガタ言うな

>>159
ISと3尻
お前両方乗ったことある?w

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/23(火) 13:42:06 ID:yPWEEC0a0
日本製 BBS
日本製 ビルシュタイン
日本製 ブレンボー
日本製 レカロ
日本製 ナルディ・モモ
日本製 ミシュラン
.......................

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/23(火) 14:39:34 ID:0QZD2OAS0
>>159
鉄鋼だって同じ(オーダーすれば凄いの作るれる)じゃないの?
日本の鉄鋼メーカーが絶対勝てない海外メーカーって具体的にどこよ?

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/23(火) 15:04:27 ID:yPWEEC0a0
スェーデン鋼...
材料からして違うので日本では無理。
(どうしても使いたい場合は出来品を輸入して使ってるのが現状。)

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/23(火) 15:13:36 ID:IpETjusu0
日本の製油精製技術は世界一ィィイイイイイイ!!!

スレ違いの話はやめて燃料の話をしようぜ。

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/23(火) 15:58:40 ID:+s/5DG560
質の悪い原油を輸入させられてるからな

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/23(火) 17:48:45 ID:3fxu28OI0
ドイツ車の精度が高いってw
ドイツ以外で作ってるドイツ車ってボロいですよw
スペイン製なんてあんた酷いもんですw

今完全にドイツ国内で組まれる車ってポルシェくらいでしょうか?
BENZだとSLクラス?


168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/23(火) 17:52:12 ID:vzBqSF3U0
生産国の国民性がでるからな。いくら”ドイツ車”っていっても南アフリカ製とか敬遠する。。。

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/23(火) 18:01:22 ID:8+Qb8RU90
>>160
日本の自動車(組み立て)メーカーが、
精度の高い部品をオーダーできないんだよ。

オーダーして自動車をくみ上げても、
それを売れるだけのブランド価値がないから...

レクサスとかが必死なのは、
そういう背景。

でも、センスが悪いよね。
成功する感じがしない...

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/23(火) 23:09:32 ID:xG7UZAQu0
>>167
Audiとか、BMWだと1シリーズもドイツ製だと聞いたぞ。
ドイツとはいっても、工場があるのは旧東ドイツの方だろうけど。

働いてるのは多分移民の労働者だろうけど。

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 01:03:54 ID:oa+3REXF0
ベンツのMやBMWZ4はアメリカ製ベンツのVがスペイン製って聞いた
日本車もタイ製はどうなんだろ?

このスレ的には海外の精油所のガソリンってどうなんだ?

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 08:23:59 ID:LWBpcMjR0
>>167
>ドイツ車の精度が高いってw
>ドイツ以外で作ってるドイツ車ってボロいですよw

言葉の意味は良くわからんが、とにかく...だな
工作精度からアセンブリ行程の雑さまでを一緒くたにしちゃダメだよ


http://www.bmwgroup.com

"Production"->"Production Worldwide"->"Where we build our vehicles"
で全車種の製造工場がどこか見られる

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 18:42:06 ID:P4yzeydN0
ハイオク安くなって感涙!

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/26(金) 09:00:12 ID:CaZPhzRk0
時事ドットコム:ガソリン店頭110.6円=20週連続下げ−22日現在
http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&k=2008122500513
 石油情報センターが25日発表した石油製品の価格動向調査によると、22日現在のレギュラーガソリン
1リットル当たりの店頭価格(全国平均)は前週比4.1円安の110.6円となり、20週連続で低下した。
販売不振などを背景に給油所の値下げ競争が続いた。

ガソリン価格比較サイト gogo.gs 一番安いガソリンスタンドはここ!
http://gogo.gs/


175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/26(金) 15:09:53 ID:kWyKru8HO
もっとだ。もっと、 安くなってくれ。

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/26(金) 16:27:33 ID:c2Yyg4v00
札幌
ハイオク109円
カードで106円
先月の使用状況で103円

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/29(月) 11:38:44 ID:1gqRv5eR0
相変わらずハイオクの価格差10円で腹立つ

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/29(月) 11:42:06 ID:ulKFwU2sO
大阪
レギュラー83円
ハイオク93円

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/29(月) 12:13:23 ID:Ga/AHtTVO
>>177
そこは許してやれよ

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/29(月) 12:20:15 ID:1gqRv5eR0
>>179
その甘さはよくない

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/29(月) 12:29:11 ID:KNTlJ7J70
なんでハイオクってこんなに高いんだろうね
1ℓ10円位にしろよ
灯油に税金なんかかけるな この馬鹿チンが


182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/29(月) 15:41:22 ID:QGG32pLT0
>>177
常識だろ

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/29(月) 18:22:55 ID:4rw/R2XD0
最近レギュラーと軽油との差がなくなってきた

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/29(月) 18:32:37 ID:1gqRv5eR0
>>182
何が常識だバカ。ロクに常識も無いくせに

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/29(月) 20:50:53 ID:rIeA94WV0 ?2BP(100)

>>183
EUあたりでは、
ちょっと前から、

 軽油>ハイオク>レギュラー

らしいぞ...

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/29(月) 21:41:20 ID:P/28DyoW0
先月あたりにハイオクとレギュラーの価格差が一時8円になった店があったから
やろうと思えばできるだろ

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/29(月) 22:13:12 ID:OCubGWsN0
リッター当たり25円は族議員のポケットに入ってるんだっけ?

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/30(火) 00:48:49 ID:aI7Yy4370
軽油の品質を上げたからコスト高いんでしょ?

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/30(火) 14:52:55 ID:2Q129ybK0
いっそ、レギュラーの生産やめてガソリンはハイオクのみとかできないの?
生産コストと物流コストを圧縮できていいような気もするけど。

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/30(火) 16:01:48 ID:MUwFyDhR0
レギュラーのオクタン価向上を拒んでる石油業界の企みは散々既出

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/30(火) 20:28:04 ID:4Fe8/Nh60
海外はガソリンの値段(税金?)安いというが、日本は車関係でいえばガソリンでも税をとられ、
重量でとられ、排気量でとられ、高速道路でとられ、やたらナンバー取得や名変でも証紙切られて、
長く乗ってると税金も割増しされ、直接的ではないが車を置く土地にも税金が掛かってるからなぁ、
一部分だけみてると安いのかもしれんが、トータル的には(とられる税金でみれば)高かったりして

よく海外の消費税と比較されて日本はほらこんなに低いんですよ?て企画がたまにテレビでもやってたが、
その実海外は高消費税率でも、生活必需品や消耗品あたりにはかけられないって話もあるし、似たような感じなのかな、と思った

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/30(火) 20:47:57 ID:MUwFyDhR0
日本人はバカだから何でもかんでも世界一高くないと気が済まないんですよ。

本来は世界一安いという事を誇りにすべきなのに。

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/30(火) 22:10:29 ID:QWqnjFMF0
>>191
あと円安だったときにヨーロッパに比べて日本のガソリンは安いとかね。
説明を省いて簡単に説明してるように見せかけて数字をごまかすのが得意だよな

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/01(木) 04:16:35 ID:vzjgS69YO
>>191
日本は面積狭いくせに車多すぎなんだよ。
AT限定で気軽に乗る人多くて混雑ばかり。
チャリンコとは訳の違う免許取得者が乗る乗り物なんだから、
気軽に乗らせないためにもそれくらいカネ掛かって十分だと思う。

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/01(木) 17:52:52 ID:uU/gI5C8O
んな事言ったら 194も乗れないじゃんw

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/02(金) 03:54:47 ID:CLeZbmoTO
物品税復活がもっと論じられていいと思う
もともと日本でも国民には異論がない税制だったんだから
企業は違ったけどな
ちなみに物品税廃止、消費税導入と時期を同じくしてトヨタの快進撃が始まってる

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/02(金) 12:18:31 ID:49mMtgtmO
>>196
物品税はいいが、トヨタの快進撃と言うより他社(特に日産)がダメダメだったからじゃないか。

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/03(土) 04:05:35 ID:SwHN4uWk0
>>196
友人からゴルフ打ちっ放しに誘われて、死んだじいちゃんの遺品の
古いゴルフクラブを出してみたら、クラブ1本1本に「物品税証紙」と
書かれたステッカーが貼ってあったのを思いだした。
ゴルフクラブも贅沢品扱いだったんだなとしみじみと感じた。

あれってかなりの税率だったんじゃなかったっけ?
今の世の中だと、余計格差が開きそうな気がするんだけどな>物品税

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/03(土) 12:59:41 ID:52Wxfz6ZO
本間クラブの自慢ですか?わかります。

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 13:18:10 ID:TAbzq/Aq0
(^o^)ノ゙⌒『2oo』

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/05(月) 09:55:17 ID:ILAIQD3F0
>>198
物品税廃止で車はかなり安くなったね。
4月からなんだけど、安くなるのが分かってるから買い控えが凄くて1月から前倒し値引きしてたもんな。
4月になったらもっと下がって、結局40万位安く済んだ記憶がある。

物品税もだけど、酒税の改正も大きかったよ。
二級酒メインだった人には痛かったろうね。特級酒メインの人は万々歳。

TVはある大きさから物品税が掛かってたけど、俺には縁がなかった。
PCなんかはそれまでが無税だっから値上げ。

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/05(月) 11:13:41 ID:R1mnofU00
愛知限定だけど、ユニーオイルってどう?
えらい安いんだが怪しくて入れられない…
VIP会員になると洗車機半額になるからついでにガソリンも入れようかと
考え中。

現在はハイオクもレギュラーもJOMOで、洗車だけユニーでやってる。

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/05(月) 18:38:21 ID:Piqc/YDd0
>>202
シェルと一緒

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/05(月) 18:51:40 ID:xFegpPpB0
>>202,203
いまだにシェルと勘違いするようなカラーリングになってるけど
シェル系列からは、外れてるよ。
ただ、中身は特に問題ないと思う。
その都度、その時、一番安い業転物が来るだけじゃないの?

205 :202:2009/01/05(月) 23:48:34 ID:R1mnofU00
>>203-204
レスさんくす。
ということはいろんなブランドの添加剤が混ざってるってことか。
考えようによっちゃお得だねw
早速明日給油してみる。

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/06(火) 04:32:35 ID:2s9WjqBxO
>>205
無印店や業転物って言うと怪しいイメージあるけど、
ブランドの元売りから仕入れてるガソリンなわけだし、
あまり気にする必要ないと思う。

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/06(火) 12:19:49 ID:idSs7pvi0
回転率の悪い、ブランドGSより、回転の速い安売りでぁゃιぃノーブランドGSの方が
エンジンの調子が良い事が多い気がする。

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/06(火) 12:58:25 ID:7LL5aipJ0
気のせいだ

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/06(火) 13:01:38 ID:96JCrqtpO
無印のハイオクは、怪しい場合がある。

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/06(火) 14:30:50 ID:j/gjnTSx0
それも気のせい

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/06(火) 17:38:13 ID:o3g4jxhj0
ユニーオイルはシェルだよ

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/06(火) 22:11:23 ID:lyxUAcxk0
>>210
オマエが生きてるのも気のせいだぞ。

さっさと・・・

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/06(火) 22:50:16 ID:toNUDHPZO
気のせい

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/07(水) 01:53:48 ID:XkTsl0VO0
我思う故に我あり

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/07(水) 10:05:27 ID:CFvFubvUO
>>207
それは本当。かなり日にち経った業転物も同じく。

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/07(水) 23:47:41 ID:pTmDNr6C0
1バレルの最低生産コストは30ドル、
12月終盤に一時33ドルまで値が下がってこれで落ち着くと思ったけど、
反発して50ドル付近にまで来ている。

これはご祝儀相場?それともイスラエル近辺の紛争?

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/08(木) 08:16:52 ID:5RIO953b0
もう、ガッツリ下がってるぞ
42代

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/08(木) 20:23:20 ID:l7rOa3Y4O
アメリカで近々、ガソリン価格上昇の傾向にあるらしいな。
日本にも影響はあるのだろうか?

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/08(木) 20:31:07 ID:9JpWWdod0
出光、上げてきたな。ガソリン1L 2円

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/08(木) 20:39:38 ID:hYH+oQOi0
上げはずいぶん早いな油豚ども
下げは渋ってるのにな。

これがまともな国なら暴動焼き討ちだぞ。日本はまともな国じゃなくて良かったなw

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/08(木) 20:50:06 ID:kuDWXUOP0
まだ下げてもいいくらいの値段だよな。

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/09(金) 19:32:50 ID:QdPBa4Q30
>>170
BMWは右ハンドルは南アフリカ製。
本当のドイツ製が欲しいなら、左ハンドル。と聞いたことがある。

BMWディーラーの話だと、最近は品質管理が進んで、
ドイツ製とほとんど変わらないとは言っていたけどね。

ベンツなんか、韓国で作っていないか?

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/09(金) 20:29:05 ID:IiiWr9+80
3年前から品質には差が無いそうだ

それ以前は若干故障率が高かった

トヨタは中国エンジンだしな

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/09(金) 20:33:35 ID:e9/HCEGT0
>>222
何が「本物」なんだか知らないけど
特定国の生産車が欲しいなら無意味な伝聞信じてないで
最低限の英語勉強して調べものした方が速いと思うよ。

http://www.bmwgroup.com/e/nav/index.html?../0_0_www_bmwgroup_com/home/home.html&source=overview

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/10(土) 13:08:29 ID:v+fSUuKa0
なんでもいいが右ハンドルは未だにアクセルペダルの位置が変w

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/10(土) 13:36:09 ID:ojh/wIyK0
車種は?

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/10(土) 22:54:56 ID:XjrKi3iX0
レギュラー仕様の中古買ったんですけど
廃屋いれたらエンジン内部の洗浄効果は期待出来ますか?
パワーや燃費はどうでもいいんですけど・・・


228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/11(日) 01:36:16 ID:aYGnoOje0
>>227
ハイオク入れて、高回転使ってやれば、多少は良いんではなかろうか。

ガソリンタンクに入れる洗浄効果のある物も売っているけど、
インジェクターなんかのパッキンへの攻撃性もあるから、
あえて、お勧めはしないけど。

車種が不明だけども、ノッキングセンサー装備であれば、
レギュラー仕様でも、ハイオクに対応している車もあるので、
ハイオク入れた時と、レギュラー入れた時の燃費を比較して、
ハイオクの方が燃費が良いなら、ハイオク入れ続けたらと思う。

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/11(日) 09:49:48 ID:LJIGTOwQ0
糞仕様車に無理にハイオクなんていれなくていい。

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/11(日) 10:38:36 ID:e5a/oW/00
>>228
ねーよ
ノックセンサーの動作想像してみ

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/11(日) 11:32:25 ID:CTOmFSlUO
>>227
気分の問題でしょ。
これだけ安くなってるんだら入れたいと思うなら今のうちに入れとけばいい。

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/11(日) 16:37:12 ID:ayeeOsGC0
          ;".:^;         ;".:^;
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    ミ  """   ;"   ミ    ';   """ ミ oOOo ミ
    ';  """   丶,.,,,:" 丶,,,,:"   """ ;"':,_ .○,'    ))
( *‘◇‘)                ;"ミ   ミ
    (   っ                _ _;" ;  ノノ`∀´*ル
      ; "                :'    ⊂    )
      ;    ':,                 ;'
     ; ':,     ':,           ,、:'
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  ....,.,ミ    ミ' ~;";^:ミ   X    ミ' ~;";^: ミ
 ミ  `"ミ  ミoOOo ミ       ミoOOoミ ミ
 ミ  ,.,.,...':,_ミ  ○ ;ミ   ';   ;ミ ○ ;ミ_:'
         ミ,.,;.,.;,,. 丶, ,:"丶,,:" ミ,.,;.;,.丶

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/13(火) 19:56:47 ID:ayTkifEX0
ENEOSヴィーゴを安いセルフ店で入れたんだけど、色が薄赤なのよね、
あれれちょっと違うような気がしますが、もっと黄色っぽかったような??
真性ヴィーゴだったのかしら。
なにか確かめる色の見本とかありませんかね。


234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/13(火) 22:20:23 ID:nOQ0MBEk0
>>233
一般的なガソリンは法律で赤く染めるように義務付けられてるんじゃなかった?
黄色なんてありえるのか?

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/14(水) 00:07:59 ID:AzRrWIJr0
ヴィーゴなら薄赤で正解だよ。
太陽光、蛍光灯、白熱球、白色LEDとか、光源でも色合いかわるから。

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/14(水) 00:36:17 ID:6+SATXyN0
え?
赤で染めるのはレギュラーだろ。
ハイオクは染めてないと思ったが

237 :236:2009/01/14(水) 00:43:28 ID:6+SATXyN0
ごめん。
ハイオクも赤でした。

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/14(水) 04:06:20 ID:DG+y08quO
オクタン価調べる機械あると良いのになぁ凾サしたら混ぜ物しないだろうに。 昔激安スタンドが在って そこで入れ続けた車は早い年数でエンジン調子崩したり、フィルターが詰まるトラブルが多くて有名だった。今でも普通に営業してるが。今はレギュラーのみしかない。

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/14(水) 05:26:10 ID:QD5GRJN+0
http://ogawaseiki.sakura.ne.jp/testing2/petro/OSK12LJ129.html

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/14(水) 15:56:18 ID:29lOovHrO
>>228
ホラ吹き
点火時期制御でノックセンサーの位置付けがどうなってるか知らんのかアフォー

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/14(水) 19:01:49 ID:DG+y08quO
あるんですね!けれど値段高過ぎてオモチャ感覚では無理ですね。

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/14(水) 20:20:09 ID:MH7IGcnz0
>>238
ガス質はオクタン価だけじゃないわな

携帯オクタン価測定が誰でも出来るようになれば
それを誤魔化すことの出来る混ぜ物にするだけ。

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/14(水) 21:37:23 ID:YErQ25Kx0
結局どこのハイオクが燃費とか加速性がいいわけ?

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/14(水) 21:48:55 ID:29lOovHrO
所詮プラシーボなんだから、ドコでも良いんじゃね

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/14(水) 23:09:34 ID:mu5D3pLjO
だな、粗悪じゃなければどこでもおk( ^ω^)

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/15(木) 10:21:26 ID:KaXOttCS0
>>243
石油元売りの精製所に行って、出来たてのガソリンを入れれば間違いないw

GSによってはブランドの看板上げていても、業転物入れてる所も有るだろうから
何処が良いなんて言えないわなw

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/15(木) 17:59:22 ID:LiIrNdqy0
お酒も醸造元で、できたてのお酒買えればいいなぁ・・・買えるのかな?

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/15(木) 18:54:15 ID:TVZ6obpIO
酒は買えるよ
それどころか敷地内に一杯やれる店持ってるところもかなり多い
かといって出来たてが旨いかというとそうでもない

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/15(木) 22:03:47 ID:VX1aj/1e0
>>246
ハイオクは基本業転あつかってないだろ
一応オリジナルブランドとして売ってるわけだからな

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/15(木) 22:04:47 ID:VX1aj/1e0
>>247
日本酒なんかの蔵元なんかだと玄関に茶色いクス球みたいのがあるところは
販売している印

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/15(木) 22:19:34 ID:LiIrNdqy0
>>248,250
dクス。東北の雪深い酒蔵に特攻してきます。

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/16(金) 03:50:59 ID:kX2M2OS80
杉玉とか言うらしい
http://www.omisebatake-isico.com/untiku/20060316.html
>冬の青々としている時は「新酒ができましたよ!」の合図。
>秋頃に茶色く日に焼けた頃は、「お酒が熟成されておいしい秋あがりになりましたよ!」の合図です。

253 :247:2009/01/17(土) 00:39:22 ID:1o9yycG60
ククク・・・儂の陰謀通り、ハイオク板は美味しい日本酒板が乗っ取られもらった。
今日から、下記の用に表記するように。 (゜Д゜)クワッ!!

 重油     = 調理酒
 軽油     = 清酒
 レギュラー = 吟醸 or 純米酒
 ハイオク   = 大吟醸
 アブガス  = 品評会用

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/17(土) 00:40:28 ID:1o9yycG60
乗っ取られもらった。 ってなんだよ! 飲み過ぎだ! ウワーン、モウコネーヨ!!

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/17(土) 08:47:49 ID:7Hycf4vRO

( ^ω^)ノシ

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/17(土) 13:28:26 ID:GaGY9R5V0
「出来てたがいい」 ってのも結局は、タンク、ローリなどの移し変え過程で
他種油混入が少ないからって事だろ?

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/18(日) 01:18:49 ID:C3hiUG1eO
ハイオクの方が調子良い。しかし安いよな。

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/18(日) 01:38:55 ID:kVJuHVNh0
2〜3年先に日本のレギュラーもオクタン価95位にするらしい。
ほとんどの車がレギュラーでOK、めでたしめでたし。
因みに、戦争中の日本軍機キ−84に現在のレギュラーを入れればエンジンの出力低下しフルブースト時にはメタノール噴射をしないとブローする。
ハ−45の要求オクタン価は95〜100、実際は92〜95を使用していたが91あたりを使用する時には水メタノールでノッキングを防いでいた。
現在のレギュラーは戦時中のガソリン以下な訳?寂しいね。

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/18(日) 02:15:16 ID:5mSEqDh3O
戦時中はガソリンもオイルも質のいい産油国からの供給が途切れて、もともとそれをベースに設計されてた兵器、特に戦闘機は大変だったらしいな
開戦時は備蓄分を使ってたからよかったけど、在庫が切れてからは故障率がはね上がったとか
そのせいで歴戦のパイロットが戦死しまくったから、大戦末期は素人を乗せるしかない悪循環になったとか
初期から零戦に乗って戦ってた爺さんの話は聞いてて面白かった
初めての実戦は、演習中に教官機がいきなり撃ち落とされてパニック状態で始まったとか
命がかかった機体の整備は全て自分でやってたそうだから、メカにはスゲー詳しい
中期以降、零戦が到達できない高度から狙い打ちされて、相手も見えない中逃げ惑う話とかめっちゃリアル
修羅場をくぐり抜けてきた人だから胆力が違うわな
だから今でもモテるモテる
卒寿過ぎてるのに、年齢と釣り合わない運動神経してるからな
今でもスキーとかハンパじゃなくうまいんだぜ
いろんな経営者とか政治家とか会ってきたけど、人間としてかなわないなと思う相手って、この爺さんしか思い浮かばない

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/18(日) 07:06:32 ID:5IQpOPTT0
>>258
アブガスでググれ

当時の市販ガソリンはもっとひどかったわけだが

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/18(日) 07:23:33 ID:poCH3ZnHO
ハイオク
リッター1万円まだか!

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/18(日) 17:35:50 ID:PiY9UOm90
家の近くに九州石油が2店舗あって看板はENEOSに替わったけど
いまだにTカードが使えない...orz
レシートも「CARENEX」とか書いてあるし、まだヴィーゴじゃないのか?

現金の場合、現金会員カードだとリッター1円引きだけど、Tカードだと100円で2ポイント付くから
こっちの方が得なんだよね。

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/18(日) 18:29:41 ID:rPqz2CJY0
ENEOSですが、Tカードではなくて
ASSOCカード使っています。
こちらの方が安いのにあまり有名では無いのでしょうか?


264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/18(日) 20:45:33 ID:qsNueetp0
>>ASSOCカード
いま見たけど、市場より20\/gも高いじゃん

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/18(日) 23:49:09 ID:m5/yorGI0
でもレギュラー価格上がるのかな?軽油みたいに?

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/20(火) 01:28:43 ID:WzfeYGsQO
12月頭からハイオク入れるようにしたんだが、調子が良い。
が、何故か燃費がダウンした。
最初は気のせいかと思ってたけど、リッター13.5〜14⇒12.5〜13に。
エアコンは使ってないし、使用条件もほぼ同じ。
これは入れてるスタンドに問題があるのだろうか。
因みに、いつもと同じ出光のスタンドでレギュラーからハイオクに変えただけ。

今度、別のところで入れてみよう。

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/20(火) 01:41:35 ID:AtvK+vT50
>>266
季節(気温)のせいとかじゃないかな?
一年間入れてみて差が出るか試してみた方が良いかもしれない。

268 :267:2009/01/20(火) 01:44:19 ID:AtvK+vT50
ソースは俺。
毎回燃費計算をしているが、冬は燃費が良くないという結果が出ている。

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/20(火) 02:03:56 ID:5DaQkiH90
冬は燃費が悪いのは常識

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/20(火) 02:46:31 ID:rXthu7l/0
はあ??

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/20(火) 06:46:45 ID:BQjlIfcAO
>>269
外気温が低いと空気の密度が高くなる、容積あたりの酸素量が増えるのでエンジンのパワーが上がるので燃費が良くなる。
らしい

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/20(火) 07:42:20 ID:zFWsy8DF0
>>271
バカですか?

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/20(火) 08:16:36 ID:5DaQkiH90
>>271
外気温が低いと空気の密度が高くなる、容積あたりの酸素量が増えるのでエンジンのパワーが上がる
→同じだけのパワー(加速)を得る場合、気温が高い場合と比べスロットルを開ける量が減る
→ポンピングロスの増加
→燃費が悪化する

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/20(火) 09:01:26 ID:BQjlIfcAO
エンジンに吸い込む空気の温度は低い方がパワーが上がるんだよ。
インタークーラーは何の為に付いてるとおもってんだよアフォ

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/20(火) 09:03:35 ID:5DaQkiH90
んなことはわかってんだよ。
よく読めカス

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/20(火) 09:06:31 ID:WzfeYGsQO
>>267-269
おお、寒い時期は燃費が悪くなるのか。
それは知らなかった。ありがとう。

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/20(火) 09:20:30 ID:BQjlIfcAO
ここは能無し連中のスレですか?
冬場に燃費が悪化するのは、暖気運転の増加やスタッドレスタイヤによる走行抵抗の増加が主原因なんだよ。
ポンピングロスは定速走行時は問題になるが、加速時はある程度スロットルを開けるので然程問題にならないんだよ。
やっと覚えた言葉を使いたかったのかな?ww

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/20(火) 09:24:35 ID:BQjlIfcAO
アンカー忘れた
277は>>275

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/20(火) 09:36:49 ID:ma2lABKvO
暖気運転やスタッドレスのせいで燃費が悪化するというのなら始めからそう書けばよかったのに

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/20(火) 09:40:13 ID:ma2lABKvO
いずれにしろ
冬場はパワーがあがるから燃費が良くなるってのは間違いだったってことだな

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/20(火) 09:43:49 ID:BWlMI/atO
>>279
後だし情報だからな、最初は知らなかったんだろww
んで指摘されて調べて後から訂正( ^ω^)

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/20(火) 10:08:12 ID:BQjlIfcAO
スタッドレスや暖気が変わらないなら燃料は良くなるんだよww
温暖な地域はそうだろがアフォww
調べるとかじゃなくて一般常識さww
まぁ、加速時にポンピングロスがどうのとか言ってるヤシにわ判らんだろうがなぁww

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/20(火) 10:12:36 ID:BQjlIfcAO
誤字が大杉

書き直させてくれm(__)m

スタッドレスや暖気が変わらないなら燃費は良くなるんだよww
温暖な地域はそうだろがアフォww
調べるとかじゃなくて一般常識さww
まぁ、加速時にポンピングロスがどうのとか言ってるヤシには判らんだろうがなぁww

と訂正m(__)m

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/20(火) 12:31:51 ID:uB8FvwmI0
理屈はどうなのか知らないが、
俺の車は春から秋に掛けてだいたい6km/Lで、冬は5km/L位。
毎年そんなもんだ。

で、寒くなってくると加速が良いなぁといつも思ってる。

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/20(火) 12:37:26 ID:6JcPAZ0M0
携帯電話(笑)

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/20(火) 12:47:04 ID:AQGi8LHP0
おらの車も冬は1割程度悪くなるお。

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/20(火) 13:48:06 ID:GYoRViDj0
「パワーが上がるから燃費が良くなる」 (笑)

こいつの運転の仕方はアクセル全開とOFFだけですね。判ります

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/20(火) 17:31:25 ID:ifnOOdI20
おれのFUGA250GTは都心の山の手通りなどでも10km前後走る。
山の手通りいいわ。

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/20(火) 18:03:40 ID:cJhvXP2Q0
ただ都内で車乗ってますと田舎者に自慢したかっただけです。
みなさんすみません。

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/20(火) 20:58:27 ID:yWUia5GY0
混じれ酢すると、エンジンを指導してから温まるまで回転数を上げる仕様が一般的だから
エンジンが温まりにくい冬は燃費が悪くなるわけ

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/20(火) 21:38:00 ID:fMwpgxdn0
>>290
走行1時間以上経った完全温間時だけでも10%くらい燃費悪いぞ

燃費計付いてる車なら一発で判る

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/20(火) 21:39:44 ID:fMwpgxdn0
外気温15℃と-5℃の差でな

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/20(火) 22:13:58 ID:o8adSWPt0
ラジエターの半分を段ボールで塞いで、プラグを1番下げる作業に戻るんだ!!

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/20(火) 22:47:46 ID:BWlMI/atO
まんどくせ( ^ω^)

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/20(火) 23:08:41 ID:6PxU/id40
むしろ寒いほうが、単位体積あたりの空気分子量が増えるわけだから
パワーが出やすくなって燃費にもいいんじゃないの?

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/20(火) 23:46:30 ID:kdfpkQmK0
ガソリンも寒いと体積縮むんだよね。

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/20(火) 23:52:38 ID:ma2lABKvO
燃費スレより

>Q.夏と冬、どっちが燃費いいの?
>A.エアコン(A/C)をつけないなら一般には夏。
>理由は暖機時間短縮、スロットルロス低減と思われる。


298 :267:2009/01/21(水) 03:05:16 ID:LtrZDg2G0
エンジンには適切な吸気温度があるんだって。
40゚C〜50゚C程度。 ソースは林義正さんの本。

今、手元にないが、も一つ持っている本にもちょっと書いてあった。
タイトルは「レーシングエンジンの徹底研究」(だったと思う)
低すぎてもいけない、高すぎてもいけない。といったような事が書いてあったような。


299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 07:11:59 ID:QNRm89Zy0
NAの配管がエンジンの真上を通ったり、エンジン近くの配管してるのは
管路長かせぐ他に吸入空気を一定温度以上にあげるため...


300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 12:44:59 ID:iKkAMLTV0
>>293
ボクサーエンジンの為簡単にプラグ交換出来ません。

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 16:50:35 ID:oJHvUTYt0
>>295
と言う事は、走行に対して空気抵抗も増えると思うんだが

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 21:12:17 ID:zQB1Y0Mn0
てかいつまで燃費の話続けるんだよ。
冬の方が燃費いいと主張するやつは燃費スレでも行って議論吹っ掛けてこい。

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 21:49:37 ID:+kz9rtN80
>>300
レインボーブリッジ封鎖よりはかんたんにできるだろ。

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 22:48:54 ID:EhfhRN2vO
じゃハイオクの話
466: 2009/01/20 20:49:32 383CUD8+0
【業転】ガソリンスタンドの事情 5店目【廃業】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/management/1228406333/

584 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/20(火) 11:11:59 ID:gzT/XTdX0
>>570
レギュラーに灯油は数回しかやったことないが(基準内の割合ね)
ハイオクにレギュラー混ぜるなんて日常のようにやってたなwwwwww
うちの商圏のスタンドは全てやってたし、全国の3割のスタンドはやってた
今は店員やバイトの口がやわらかいからやれねーな すぐチクるからな

586 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/20(火) 16:11:22 ID:W6t+9c14O
埼玉だが県からセルフレギュラー105円の指示が出たらしい!!

年末から差別対価の件でもめてたからなぁ

大手フリート系が素直に従うとは思えないんだが



305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/23(金) 22:14:28 ID:X74INVto0
10円値上げしててびびった。

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/24(土) 08:21:22 ID:/z9Ovz+30
昨日久しぶりに入れてきた。
うちの地域は最安値のところが103円、平均は110円くらいだったよ。
安いところは2円しか上がってなかったけど、他は5円くらい上がってたかな。

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/24(土) 12:41:17 ID:hTHvKqJC0
東京23区だと安くて125円〜135円くらい。
140円台もあるよ。

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/24(土) 13:50:42 ID:T2kiiw5N0
東京23区と一括りにされてもね
うちのところも東京23区だがハイオク110円ぐらいだよ。

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/24(土) 14:55:55 ID:hTHvKqJC0
だから宇佐美はカウントしていないからw

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/24(土) 19:41:33 ID:vUSY8Y7iO
宇佐美も三国商事もつぶれてしまえばええがね!

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/24(土) 22:09:08 ID:hTHvKqJC0
そこまで言うw?

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/26(月) 09:32:48 ID:03KhaC7QO
さいたま市 jomo ハイオクリッター 111円

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/26(月) 10:06:14 ID:Niceehec0
スタンドも大手資本が入ってくると零細は苦しいね。
今までの努力不足の報いとも言えなくは無いが、

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/26(月) 18:03:15 ID:Va1M1DAl0
草加のJAが106円ダタ

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/26(月) 19:34:30 ID:YdSVVJCc0
>>314
ちょwwwww俺が行ってるとこww
ポイントカードと割引カードつかって3円引きで103円だったわ

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/26(月) 19:49:11 ID:IY/tc48X0
値下げは遅いが、値上がりは早いw

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/26(月) 21:44:32 ID:YHjU3YKx0
宇佐美は関東の出自なのに、関西にもいっぱい店舗があるけどもなんでやろ

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/26(月) 22:08:41 ID:gUqO/aWc0
値下げ同じ比率1日1円くらいで上げてけよw
1日で10円↑ってなんだよ。

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/27(火) 03:27:58 ID:XqzPnmvn0
>>317
東日本宇佐美と西日本宇佐美に分社化されているからだろ

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/27(火) 17:57:18 ID:E9/N1l910
値下げのときは1円ずつで、なんで値上げは8円を一気に上げるんだよ、常識も正義もなにもないのかよ

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/27(火) 19:35:50 ID:HzHtJApq0
どこから来たのかわからない、混ざりモノかもしれない、気づかれにくいからといって消費者を平気で騙す。
そんな業界です。

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/27(火) 21:14:35 ID:2Nlm2e1xO
あなたの入れたそのヴィーゴ、あなたの入れたそのピューラ、あなたの入れたそのスーパーゼアス、
ひょっとしたらブレンド物かもよ、って事ですよね。

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/27(火) 22:00:20 ID:GiSJgSf1O
世の中悪い奴ばっかやで( ^ω^)

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/27(火) 23:21:01 ID:qININ5zd0
ハイオクでも、いいハイオク、悪いハイオクってあるの?

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 00:11:59 ID:h25AmhVB0
へー

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 00:27:15 ID:T9LFGZfB0
あなたが入れたのは、この金のハイオクですか? それともこちらの銀のハイオクですか?

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 01:23:15 ID:muC1jm5f0
私が入れたのは、鉛のハイオクです。

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 02:58:12 ID:iGV9jj/w0
誰うま

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 06:00:39 ID:cigZUllhO
ぼ、ぼ、ぼ、ぼくが入れたのはプ、プ、プラチナのハイオクでございまする。

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 08:53:00 ID:T9LFGZfB0
それを聞いた給油係は、にっこりと微笑みながら給油口に、おにぎりを落とし込んだ。

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 09:52:25 ID:08ZemspC0
あなあなあなあなたが入れたハイオクは商品名で油種はレギュラーと言います

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 19:27:47 ID:59nxadwO0
お米でありましたよね。こしひかりと言う商品名で中身の米は合成品で実態は不明だというやつ

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 21:33:39 ID:FkgLu4CY0
1粒でもコシヒカリが入ってればコシヒカリ

で法改正されたんだよ。

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 16:59:58 ID:XlaCDB3mO
つまり>>330の入れたガソリンはコシヒカリという訳ですね
わかります

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 17:51:14 ID:iUqJP/oz0

               __ / \__.. --- .._/ヽ
             ,。イ:::::::::::::::{  /. : : : : :::::::::.ヽ |
            __/'"´  ̄ ̄: :7   { : : : : : :::::::::::::}  {
       / / : : : : : : : : : /    \ : : : ::::::::/  人      _,ィゝ,,
         { /. : : : : : : : : : :{ 、     ̄ ̄   ,. `Y´       ゞrシ
          Y : : : : : : : : : : ☆` =:ェrx、     ,xッァ=´ }       ,/`
        { \: : : : : : : : : 人 -,     ,_x_,    _. 人     ___,/`
          \  ̄ ̄ ̄ ̄  >。、___________..x<  >  |¨ /|
          `ー────────`O´──‐` ∨    |_/_.|....
                                       ̄ ̄

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 19:39:17 ID:Q5ymR69A0
>333 本当ですか、日本の法律に正義はないのか

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 19:45:11 ID:Q5ymR69A0
そう言えば、ウナギもそうですよね中国で育ったウナギを1日だけ日本の水槽に漬けて乾かしたら日本製に

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 19:45:14 ID:nRiC/jtg0
日本の官僚・政治屋がバカ大衆のために政治行政を行うわけがない。

バカ大衆は悪だからな。

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 21:21:39 ID:AMj+VvmAO
北朝鮮産のしじみ貝やあさりも、日本の海で一時的に養生させると日本産として販売出来る。

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 21:41:13 ID:wfA9t56x0
>>338
違うだろ。
大衆はバカな方が出し抜きやすい。

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 21:57:59 ID:nhHyb6gS0
小泉改革で何もしない小さい政府を途中までやってたが、やはり日本文化にあった中型政府がいいと気が付いた政治家が
アメリカ一辺倒をやめて、日本の良さを生かした政治をやらないと、日本は滅ぶよな

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 23:06:33 ID:SnoQRdJ+0
その政治屋を選んでるのはバカ大衆

「政治のレベルは大衆のレベルを表す」

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 08:58:09 ID:tsqfzCuc0
痛みを伴う何もしない小さい政府を途中までやってそのままどこかに行ってしまったので
だれが細かい修正をやってくれるねん、早くしないと死人が大量にでるのに
座り込んで総選挙を妨害してるのは日本を滅ぼすためにやってるのか

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 09:10:50 ID:82qNfXgY0
ハイオクはメーカーのタンクから出荷してるので本物しかないようですよ

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 09:14:54 ID:rfStxCwl0
>>344
スタンドのタンクに入るまで はな。

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 10:24:43 ID:8UB9bJ5h0
今はスタンドのローリーからのタンク給油口って、油種で全部違う形状なんだっけ?
ハイオクタンクにレギュラーを間違っていれちゃいましたー、なんちゃってーカクカク--!!
なんて事が昔は横行していたんだろうな。

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 12:47:37 ID:ruSh+/Br0
>344

ハイオク仕様車だが、過去2回三○とコス○で、明らかに加速悪化、燃費悪化があった。
共にセルフ。

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 11:02:39 ID:aJKqEQ3k0
ENEOSの摩擦調整剤って、エステルなの?
エステルってゴムを膨張させたりしますよね?
HONDAが燃料ポンプでリコールだしたのは、この影響だったりするの?

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 11:25:59 ID:n8x5d6dtO
正解・正解・正解!
伊東四郎・風

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 19:22:30 ID:u7e9mCmS0
ニセハイオクを入れると、加速が悪くなるよな

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 20:52:50 ID:UNB2RahI0
>>346
激烈バカとは懐かしいな・・・

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 21:54:56 ID:YM9VMn3y0
>>346
今でも間違って(笑)レギュラーに灯油混ぜた事故(笑)があるけどなにか?

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 23:40:12 ID:zkUvNaPy0
>>352
なんだと!? 全然進歩していないじゃないか!

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/03(火) 16:57:21 ID:2F1JQIRr0
>>351
あ、激バカのネタか

あれ超スキだったんだよwww

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/03(火) 20:40:40 ID:ubSYDh0e0
>>353
何ヶ月か前に、4%混ぜるつもりが計算間違って7%混ぜて
エンジン不調でバレたGSあったじゃん

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 01:15:54 ID:k9Jwm4XK0
>>355
ワザとか!? やっぱりワザとなんだな!?

排ガスが灯油臭いエネオスハイオクの経験あるから笑えん。

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 11:38:28 ID:flDigN4V0
エネオスはいくないのか、何を信用したらよいのやら

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 11:49:12 ID:XJfPt0/T0
エネオスとかモービルとかのブランドより、そのスタンドの業者次第じゃないかと思われ。


359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 13:48:45 ID:vgmRsuWw0
ガソリン入れて変だったら、ここで悩むより通報すればいいんだよ。
って、このスレになってから不正ガソリン110番のリンク貼られてないのか。
次スレではテンプレに入れといて欲しい。


不正ガソリンに関する情報をお寄せください「不正ガソリン110番」
http://www.nta.go.jp/shiraberu/ippanjoho/pamph/kansetsu/6185/index.htm

不正ガソリンとは
 正規のガソリンに、ガソリン以外のもの(灯油やアルコール燃料等)を混ぜて増量したものです。

ドライバーの皆様へ
◎ ガソリンの給油時に変なニオイがした
◎ ガソリンを給油した後、車の調子がなにかおかしい・・・
◎ エンジンがかかりにくくなった
◎ 排気ガスの色やにおいがおかしくなった
◎ ノッキングするようになった
◎ 加速性や馬力が悪くなった
◎ 燃費が悪くなった
このような時のガソリンスタンドに関する情報等を、最寄りの国税局にお寄せください。

不正ガソリン110番窓口
http://www.nta.go.jp/shiraberu/ippanjoho/pamph/kansetsu/6185/mado.htm

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 14:23:25 ID:ojen1z210
ふーん。国税庁が対応してくれるのか。
じゃあ、通報したらすぐ動いてくれるかな。

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 16:59:51 ID:LIv7RiAX0
>>360
国税庁職員は公務員、察しろ

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 19:09:27 ID:phPbqzyy0
軽油や灯油を混ぜて、脱税していないかをチェックしたいのかな。
であれば、速やかに動きそうな気がするね。

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 07:38:49 ID:FojH2COK0
今は税収も落ちて自分たちの食い扶ち確保に必死だからね
ある程度は動くかも。

でも、その会社が再就職先や天下りのような利権のネタであれば動かないだろうね。


364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 13:12:07 ID:OWdeSNih0
レトロな外車乗りは死活問題。
ノックセンサーなど無いキャブ車は糞ハイオクでエンジン壊れる。

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 16:31:09 ID:kaMcPn2r0
通報されたくないのが通報しても無駄だと思わせたがってる。

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 21:52:56 ID:Y0xOWRsu0
国税はどっかの怠慢省庁と違って怖いぐらいきっちり動くよ。


367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 22:10:22 ID:wOiiZm4D0
取れる金があると解れば仕事早いからな

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 23:49:36 ID:zBp3x/ou0
今度、JOMOとENEOSが経営統合するんでしょ。ガソリンはどんなになるかな。
販売店名は?ブランドは?

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/06(金) 04:35:28 ID:CzW5J+vMO
お待たせしました
新ハイオク!
ブランド名は











ジョーゴ

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/06(金) 04:56:15 ID:jE75f4fZO
JOMOッス


371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/06(金) 16:23:34 ID:z05GSbNIO
JONEOSジョネオス?(?_?)

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 00:16:35 ID:t3m0vBRL0
新会社はENEMOだよ。

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 08:51:02 ID:DeDC4f8XO
同じ基地に多種多様なメーカーのタンク車が入ってるわけで

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 08:56:03 ID:wmOwMcKT0
また廃屋値上がりしあがった
バッキャロー てめーら

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 16:57:06 ID:Tn5uTxddO
俺のせいじゃないぉ( ^ω^)

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 20:18:12 ID:Eez0QJmCO
ふざけてんじゃねぇよ!ちきしょ〜、こんにゃろ〜

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 23:34:51 ID:pONSmLVQ0
エネモスでいいよ

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 00:18:08 ID:gyJLK7Np0
じゃあヒネモスで。

”終日あなたとお付き合い。ヒネモス石油”

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 02:00:32 ID:cdU+Rbhk0
のたりのたり

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 05:19:36 ID:z6MPm+gfO
モルヒネ?( ^ω^)?

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 21:50:47 ID:t7+r38eW0
レギュラーが97円だった頃、ハイオクは108円だった。
その後、値下がりして
レギュラーが92円になった時にはハイオクが102円と
11円差だったのが10円差になった。
今週末
レギュラーが96円になっていたがハイオクが106円と
差額が10円で留まってくれている
差額が10円で納まる価格水準であって欲しい


382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 23:20:46 ID:t+FAzQe80
106円は安い。私は昨日、ビーゴを113円で入れましたが。。。

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/09(月) 12:36:55 ID:qKLBR8Yw0
シェルピューラ売ってないど田舎なんですが、どんなもんなんでしょうか

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/09(月) 22:53:18 ID:saOo/0w6O
確かに田舎では入手困難ですよね

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 03:46:06 ID:g8dLVmtI0
>>381
そこ、安いな、一番安い時期でそんなもんだった
今は近所ではハイオク113±2円前後だな

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 22:40:35 ID:amHUuyag0
ド田舎にはいまだにフォーミュラ・シェルがあるだろうw


387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 23:50:18 ID:hLaIuBkz0
120円になったw

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 23:58:41 ID:mS3knW//O
ガソリン入れてたら唇の内側にはねてきたんで、とりあえずティッシュ濡らして拭きまくったけど大丈夫かな?

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 00:18:46 ID:ZH31Y3IB0
大丈夫じゃ ない。
取り敢えず、水を3リットルくらいガブ呑みして即吐き出せ!!


390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 00:21:04 ID:LwiZFDfl0
>>388
口に含んで火炎を吐く大道芸人もいるぐらいなんだから、一滴ぐらい気にするなw

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 00:33:14 ID:9FNvLmF2O
昨日はシェルスターレックスカードでハイオクリッター20円引き
ごちそうさまでした

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 08:11:46 ID:OGpHfjC70
あの割引まだ実施してたの?
入れ忘れた
20日まで持つのだろうか...

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 08:15:39 ID:nFNPdBMQ0
>>390
あれはガソリンではない。
エチルアルコールに赤い火を出す無害な添加物を少々混ぜたもの

ガソリン毎日口に含んだらどうなるかオマエやってみ

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 12:53:42 ID:kayzC55Y0
そして数ヶ月後、口に含んだだけで銘柄がわかるハイオク博士(>>390)の姿がそこに・・・。

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 13:44:53 ID:zPQrI6wn0
ぺロッ・・・これはシェルピューラ

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 14:28:53 ID:L+nfcyEq0
ぺロッ・・・これは業転玉

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 14:39:41 ID:lMnI9D3K0
久々にピューゴ入れてきたお
( ^ω^)

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 01:49:57 ID:kxqFAsL20
ぺロッ・・・こっちは灯油4%混入でセーフですけど、あちらは7%ぐらいになってますね、
混ぜるときバイトがしくじりましたか?

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 03:46:35 ID:/sfUIl/JO
昨日ハイオク108円だった。埼玉。

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 00:27:10 ID:mTRy/LWnO
やっぱり、ガソリンの質はメーカーもそうだけど、スタンドにもよるね。
地元のあちこちのスタンドで試したけど、今だに一つに決めかねている。
前にも書いたけど、再度書いてみます。
いい方から、エネオス=シェル>>コスモ>出光>モービル、エッソ、キグナス>
JOMO>>無印。車はS15シルビアでエンジンはSR20DE
元々、振動の多いエンジンだから差がより解りやすいかも。
パワー感だけでいったらエネオス。スパッと回転が上がる。
一番静かになるのはシェル、次いでコスモ。ただし、コスモは高回転に弱い。随分モッサリしてる。
しかし、燃費最高wどの季節でも高燃費。相性がいいのかも。
その他はエンジンブルブル、余り調子良くない。燃費も落ち気味。

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 04:39:16 ID:wAsmy+n0O
>>400
はいはい。
イメージ先行の気のせいです。

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 11:35:18 ID:mTRy/LWnO
>>401
前の車(セダン)に乗っていた時は評価が違ったし、今程の差は感じなかった。
前の車はコスモが最高だったね。後、燃費はどこで入れても変わらなかった。
ようは車によるし、エンジンによっても違うのでは?

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 19:54:17 ID:911brdHfO
NAのSRでパワー感って言われても…(;^ω^)

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 23:50:53 ID:+1akmwr80
GS比較見ても地域差ありすぎだろw
なんでダサイタマで122円なんだよw

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 03:00:41 ID:NfB3vLI90
>>403
出力の低いエンジンや、コンディションの悪い車の方がガソリンの
質が分かりやすかったりするよ。

前に友人が乗ってた古いコロナの4S-FEは敏感だった。
前オーナーがオイル交換さぼっていて、スラッジコテコテのインテーク回りドロドロ、
オイル下がりも起こしていて、燃焼室にもカーボンが相当蓄積してると思われる車体。

ハイオクじゃなくてレギュラーだけど、ノーブランドの激安セルフで入れると、上り坂で
凄くノッキングしてた。ちゃんとしたところで入れると、同じ位の気温の日に同じ坂を
同じ速度で登っても全くノッキングしなかった。

そのノッキングするガソリンのセルフで原付(これはちゃんと整備されてる)に給油しても、
やや加速が落ちる感じがした。まあ、これはプラシーボの可能性があるけど。

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 18:17:56 ID:rL/dNBxP0
激安セルフのガソリンが問題外なんじゃね?

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 02:03:44 ID:mlM2ctDEO
>>406
激安無印店を言いたいのかな?
そうとも言えなかったりするよ。
たまに入れる地域最安の無印店があるけど、体感的にも何も変わらないし立派なハイオクだし。
逆にここで良く名前が出るシェルピューラ、国道沿いのセルフで入れた時、あきらかに加速感もたついた事あるし、
神経質に銘柄だけで考えるのはどうかと思う。
まぁ、ほとんどのスタンドは問題ないんだけどさ。

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 19:57:42 ID:tr1WJ5lB0
>>407
>激安無印店を言いたいのかな?
違うよ
あくまで405の激安セルフ話

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/16(月) 00:54:29 ID:iIDEhN350
馴染みのエネオスにニヤクのローリーが入ってたんだよな・・・あやしい

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 02:56:23 ID:e5uIll1MO
パトカーが燃費の悪いハイオク入れてるから簡単に逃げられるおwww

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 22:38:03 ID:yteskipx0
>>410
バイトしてたスタンドじゃクラウンのPCでもレギュラーいれてた。

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 12:27:16 ID:+xYC0a+p0
117円なんてたけーよ。
主要都市で儲けようとしている相場だな。

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/25(水) 23:09:44 ID:NFx6vOEg0
スレ違いだけど、油の質は実はディーゼルが一番解りやすいと言ったら信じる?
シェルが抜群だよ。

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/25(水) 23:49:10 ID:4ppVUyup0
日本語は解りにくいな

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/26(木) 01:29:28 ID:2l/uLIys0
>>413
灯油(噴射ポンプ壊れるけど)でもA重油でも走っちゃうようなエンジンだからなぁ・・・

黒煙の多さとか、振動とか、体感で明らかに感じる部分では分かりやすいかもね。

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/26(木) 11:17:34 ID:p1ss+qz10
>>413
プレミアム軽油ってやっぱ違う?

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/26(木) 21:36:24 ID:7hC9MLRG0
>>415
>>黒煙の多さとか、振動とか、体感で明らかに感じる部分
そう。そこが一番解りやすい。
あとは下のトルクの厚み感も差が出るよ。

>>416
一度入れてみたいと思っていたけど、取り扱っている近場のスタンドが
やめてしまった。
気をつけていて今度試してみるよ。

スレ違い失礼しました。

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/26(木) 23:00:36 ID:RnM/aDku0
STORKからENEOSになったスタンドのハイオクって本当にヴィーゴなんでしょうか?

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/26(木) 23:16:33 ID:SJ89kx9VO
タンクローリーのウテシから聞いた話。
実はレギュラーだけではなくハイオクもバーター取引の対象。
が、ヴィーゴだけはそのままではなく、専用の添加材を入れる。
例えばバーターの出所が出光なら出光のハイオクに専用添加材を入れてヴィーゴとして売る。
その他のブランドは出光のハイオクそのままで、それぞれのブランド名で売る。

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/26(木) 23:40:30 ID:wLP0u21UO
俺の車は直噴で圧縮比が12のハイオク仕様。
今はESSOで入れているが、アクセルオフして惰性で走っている時、シャリシャリと他のGSでは聞こえない独特の音がする。
パワー感、燃費は申し分なく、直噴に付き物の煤は殆どない。
いったい何の音なのか。

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/27(金) 00:42:42 ID:pqYlgN6zO
地方でハイオクがセルフ118円高すぎる。
100円以下にしてレギュラー高くしたらいいじゃん。その方がGS儲かるんじゃないの?

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/27(金) 01:36:45 ID:tscwq8Ow0
>>419
成る程・・・余計に添加物が入っているだけなので、「入っていない詐欺」にはならないわけだ。
シロップ入ってたアイコーに、シュガー入れて、何コレ甘めぇえええええ みたいな感じ。

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/27(金) 01:39:56 ID:tscwq8Ow0
>>420
俺は圧縮比11.5のバイクなんだけど、お気に入りのトコだと低速でパーシャルか減速気味だと、
カムチェーンの音が綺麗に聞こえるんだよね、これぞヤマハみたいな。
変な振動も無いし、完全燃焼している音だと思うよ。

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/27(金) 01:52:56 ID:pg2Ee3v60
>>420
アクセルオフでの惰性走行中は燃料が噴射されてないから、ガソリンはあまり関係ないと思う。

無理矢理燃料と音を結びつけると、オイルに混じった燃料が作用して音が出てる???

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/27(金) 02:23:39 ID:95+mc/rG0
圧縮比12で最大トルクが7000rpmで出るレギュラー仕様エンジンに
ハイオク入れると違いが良く分かる。原付なんだけどねw

で、良い感じだったらクルマにも入れる。テスター代わり。

426 :420:2009/02/27(金) 18:09:42 ID:rk8MzwQQO
>>423-424
あ、チェーンの音かw
確かに低速パーシャル、惰性時の音だから、ハイオクの問題ではないか。
煤が出ないってことは綺麗に燃えてるってことだし。
ちなみにエンジンは4GR-FSE。ヤマハで作られているらしい。

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/03(火) 07:32:05 ID:spG7ogEdO
ふと疑問
このスレの住人は

「ハイオク車にハイオクをいれてるのか」
「レギュラー車にハイオクを入れてるのか」

どっち??
原付きとかレギュラー車だよね
まぁ俺はバイクにハイオク入れてたほうが調子いいから
入れてるんだけどね

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/03(火) 14:12:20 ID:2XpwCWJt0
>>427
このスレの住人は、ハイオク指定車にレギュラーを入れて、壊れるんじゃないかとビクビクしている
小心者と、知らずにレギュラー入れちゃったけどかわんないじゃんと開き直っている無知な人たちで構成されていますw

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/03(火) 17:08:34 ID:lw1LH0MdO
もうレギュラーイラネ
廃止してもかまわん

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/03(火) 18:27:45 ID:Yq2ADG3T0
>>429
同意だな。RON97とRON105の2本立てで良いんじゃないか?

旧レギュラー仕様車はムダにハイオク相当の金額払って
燃費は変わらない事になるから、必然的に乗り換え促進にも役立つだろ
環境には優しく無いが経済に優しい。

環境もプリウスばりのマーケティングかければ満足して罪悪感無く「エコ替え」するだろ大半の消費者は

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/03(火) 19:20:00 ID:oUBZ4dv60
>>430
いや、RON97とRON105じゃ、高すぎだろ。
作るのに苦労するはず。
RON95一本でいいと思う。

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/03(火) 21:53:53 ID:Yq2ADG3T0
95じゃBMとかMBの推奨値に足りないからちょっと心細くないかな?
英国とかじゃRON102とかのを置いてたりするスタンドが流行ってたりするらしいが

97と102で良いじゃないか

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/03(火) 22:01:28 ID:oUBZ4dv60
それじゃ、欧州と同じで
95と98。
100以上は、確実にいらん。

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/04(水) 10:58:09 ID:YCIp/arJO
圧縮比10の車にハイオク入れるとどうなる?

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/04(水) 10:59:02 ID:YCIp/arJO
圧縮比10の車にハイオク(ヴィーゴ)入れるとどうなる?

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/04(水) 11:55:11 ID:EFi40bo90
電話はちゃんと最初にもしもしってつけろや

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/04(水) 17:15:00 ID:+9Xq24oR0
取説には粗悪燃料入れるな、と書いてあるが
まさに日本のレギュラーは粗悪燃料。

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/04(水) 19:37:53 ID:hIYVA8eaO
バイクだが
レギュラー使用車にハイオク入れてる
同じ走りしてもリッター3〜4キロ違う…

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/05(木) 11:33:15 ID:hAdTVKSYO
エネオスのHPには「レギュラー仕様車にヴィーゴを入れても問題なくむしろ燃費加速がアップする」とあるが…ホントか?

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/05(木) 17:34:36 ID:n63DEPH/0
あーなんかもーどうでもいいよ

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/05(木) 20:46:56 ID:bw1+ulJd0
自分の車で試してみて出た結果が全てだ。それを信じろ!!

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/10(火) 15:20:55 ID:eVSFEgJ2O
レギュラー車に入れてリッチな気分に

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/14(土) 08:34:22 ID:r75DGDHW0
>>432
BMによると100%能力発揮に必要な要求オクタン価は
NAエンジン95以上 ターボエンジン98以上

能力低下で最低オクタン価はNA91 ターボ95
それ以下でアボーン

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/15(日) 00:45:30 ID:fJkHpFlMO
無駄

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/19(木) 22:32:15 ID:02HZ8R430
今回初めてハイオクっていうのを入れてみた。
70Lタンクで35L入ったから、ちょうど半々のブレンドになったが、
すごいわ、これ。反応が全然違う。噴け上がりがスムーズになった気がするし、
アクセルの踏みしろも今までの1/3ぐらいでよくなったような気がする。また、エンジンの振動も
静かになったような気がする。そして、もしかしたら燃費も良くなっているかもしれない。
今度は、ほとんど空にしてから入れてみる。
なんで今まで入れなかったんだろうと、後悔している。


446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/19(木) 22:50:45 ID:fFCjYtEuO
どんだけプラシーボ

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/19(木) 23:24:59 ID:XmMHBZThO
バイクに入れたらノッキングも減少したし
燃費も2〜4キロ(何回も試した)上がったからあながち
プラシーボとは言えない

今レギュラー入れてるがノッキングするし燃費悪いからハイオクにまた変える予定

ちなみにキャブ車400CCのVツインエンジンのバイク

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/19(木) 23:57:52 ID:Ml7Hse1O0
バイクは高回転型のスポーツエンジンだと違いがわかりやすいな。
高回転型故に低速トルクが薄く、おかげでハイオク入れるとノッキングが減って
ビリビリした振動が減った事を体感できる。
ピークパワーに変化があるかどうか微妙だけど、燃費も1〜2gは伸びるし。
ちなみにキャブ車400CCのインラインフォー、23年前のレプリカ。

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/20(金) 18:42:14 ID:pqv9ALS9O
友人が2ストJOGにハイオク入れたら、レギュラーで23〜25km/Lだったのが27〜29km/Lになった。
ENEOSを使ってるが、エネオスフロンティア店と地元資本の店では、レギュラーでもハイオクでも2km/Lぐらい違うらしい。
これは業転だから?

450 :448:2009/03/20(金) 19:26:13 ID:FtiEPV8a0
>>449
業転というより、混ぜモノをどれくらい入れているかいないか、だけだと思うけど。
同じエネオスのハイオクでも、大手資本と地元の個人資本の店とでは、マフラーからの臭いが全然違う。
後者の店では、灯油っぽい臭いがアイドリング中臭くて仕方無かった。
触媒の無いバイクでは、違いがあからさまに出るよ。

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/20(金) 20:42:11 ID:pqv9ALS9O
>>450
そういえば俺の車は排ガスがDBA-の車だけど、冬場の朝一に3分くらいアイドリングしてると
前入れてた地元商店のハイオクは、灯油臭いような嫌な臭いがした。
今入れてるエッソのはシンナーっぽい匂いがするだけ。
やっぱり混ぜ物かなあ。燃費はエッソにしてから2割アップしてる。

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/20(金) 23:21:41 ID:4bG/V/N70
>>451
シメジー廃屋はシンナーのにおいがキツイよな。

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/22(日) 16:52:17 ID:/0eFDXDQ0
しまった
シェルの10,20日の2倍割引3月で終りかよ
「好評につき4,5,6月は1.5倍還元」って
好評なら2倍継続しろよ

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/22(日) 18:28:41 ID:Ci1DWm3s0
>>445
ハイオク入れたら30psはアップするよw

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/22(日) 19:30:10 ID:ZFs9pIvC0
>>445
ハイオク入れたら100PSアップするんだよw
更に静粛性は120%アップなんだよ〜wwww

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/22(日) 22:45:46 ID:+UIGTvNz0
結局何処のハイオクが一番当たりの確立が高いんだ・・・

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/22(日) 23:35:59 ID:F4yGfkKV0
>>450
>大手資本と地元の個人資本の店

これはどこで見分けるの?



ところで、元九州石油だったENEOSは使えんなぁ〜。
地元のセルフスタンドは2店ともTカードもENEOS現金会員カードも受け付けてくれない orz

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/22(日) 23:43:38 ID:iIeEVxMBO
>>457
看板に○○商事(株)とか○○商店とか書いてあるでしょ。
ENEOSならフロンティア、出光ならアポロと書いてあれば元売直営だよ。

459 :450:2009/03/23(月) 00:11:35 ID:/HZfudo30
>>457
地元で大手と言えるんだけど、関影商事とかそう。
最近セルフに変わって給油機も10台位になり、回転もいいから余計いいんだろうね。
ここでしか入れないけどハイオク、レギュラーとも臭いがおかしかった事は一度も無い。

個人は、例えば市内だけに数件しか店舗が無いとか、その程度の判断基準です。

今エネオスサイトで調べたら前に臭かったSSは、市内3店舗の会社でした。


460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/23(月) 10:40:05 ID:wc/jBtJ8O
セルフのが気楽で良いわ

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/23(月) 10:50:34 ID:b3pJMTUlO
>>457
うちの近所もそう。
九州→ENEOSになってしばらく経つけど、何もカード使えない。


今まで違うENEOSで給油してたけど、潰れたので変えたけどダメ。


しかも、ヴィーゴじゃなくハイオクとレシートに記載されてる。

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/23(月) 11:02:54 ID:ak0hfSmE0
レギュラー仕様だけどハイオク入れてる。昨日スタンド行って、見た瞬間に即決した。
パワー出る、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもハイパワーなのに10円高だから財布にも良い。レギュラー仕様だと意味が無いと
いわれてるけど個人的には違いが大きいと思う。ハイオク仕様と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/23(月) 11:19:55 ID:T23/fH/p0
私は自宅から職場の往復が40キロと、微妙に遠い会社まで通っている。
ちょうど3日でマシンのタンクが空になるのでスタンドに寄る回数は多い
ほうだ。さっきも給油をしてきたわけだが…

店員「サーセー!」

店員「ライッ!ライッ!ライッ!ハオケース!」

私はこのマシンに乗っている時だけフルサービスのスタンドで入れる事にしている。
セルフなどありえないのだ。

私「ハイオク現金で…」

貧乏人には決して言えないセリフだ。 スタッフが給油を始める。

「満タンですか?」

そんなヤボな事は聞いてこない。 マシンを見ればわかるのだ…

今日から値上げしたせいでスタンドはガラガラだ。 気分がいい。

私は店内にある自販機で「葡萄よろし」を買うことが多い。
最近ハマっているダイドーのジュースだ。
私がジュースを取り出す頃にはマシンへの給油は終わっている。
ここのスタッフは仕事が早い。

店員「ありがとございまーす!」
店員「えー、ハイオク3.4リッターで666円です!」

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/23(月) 12:50:26 ID:ThIk+xrb0
原付乙

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/23(月) 23:06:02 ID:OwXfq15h0
>>459
関影商事とかローカルすぎるだろw
これと宇田川が俺らの地域ではエネオスの二台巨頭だな
しかしフルサービスの上記二店はすげー高いよね
セルフの平均価格より5〜7円は高い

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/23(月) 23:32:42 ID:sL2LEAPh0
>>461

ENEOSに聞いてみたら、
ENEOSの看板しょってるところは全部ヴィーゴだ、って言ってた。

ただ、セルフは看板やら給油機の表示は「ハイオク」って出さなきゃいけないんだって。
当たり前だったら、ごめん。

とはいえレシートに関して言えば、
オレの行きつけのセルフは、「ヴィーゴ」って書いてある。


467 :459:2009/03/24(火) 00:36:33 ID:vF2n4L2t0
>>465
おんら、ふぐすまだがら、宇田川なんてスタンドしんね。
福島でもセルフとフルの価格差は大きいですな。

>>466
俺のところのセルフも、「ENEOSヴィーゴ」って表記されてる。
レギュラーは当然ながら「ENEOSレギュラー」でした。

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/24(火) 22:29:28 ID:M4vnpehq0
>>467
ふぐすまにも関影あんのけ?
宇田川と関影は茨城じゃそれぞれ三菱と日石で昔からGSを展開してたから今はエネオスいっぱいある。

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/25(水) 00:40:45 ID:WZ1ZUE4M0
三井の安いハイオク入れてるけど、問題ある?

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/25(水) 16:50:51 ID:l+z2NdUT0
>>469
たしかに三井は安いよねー
あれだけ価格差があると不振に思うわな。

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/25(水) 19:12:15 ID:rUuFq3Gj0
>>459 >>465
「関影商事」?
「関彰商事」の間違いじゃない?

ウチの地域では直営除くと、関彰商事と関東菱油がメジャーかな。
住んでる県がバレバレかなw

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/25(水) 21:29:40 ID:cTRNV445O
ウチの近所では、JA-SS が最安だけど
ここのハイオクはどうなんかね?

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/26(木) 06:35:26 ID:s4FPuWdoO
別に安いからいけないわけじゃなしに、会社の営業努力だよ。
薄利多売だな。
三井もJAも入れた事あるけど何も問題ないけど。
てかたかだかハイオクガソリンに神経質になりすぎじゃない?
エネオスが何なんだ?
最近まで25万キロ走行のターボ車乗ってたけど、銘柄なんて気にしてないし、最後までエンジン絶好調良く走りましたよ。

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/26(木) 09:54:03 ID:UqGY0FhEO
おまいはこのスレにはいらない子

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/26(木) 12:34:21 ID:GrnkZHB20
  安
  多
  も
   か
   ス

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/27(金) 00:05:33 ID:n/KwLgvP0
かもすぞ

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/27(金) 07:58:40 ID:kZrJ7o9F0
>>472
JAって地域ごとに元売が違ったりしてないか?
ウチの辺りのJAはNIっ席だけど隣のちいきのJAはたしか出光だったような。

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/27(金) 18:43:18 ID:kZrJ7o9F0
×NIっせき
○エネオス


479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/28(土) 18:10:59 ID:SxSSCndw0
だからSマークつけてるスタンドで入れろと


480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/28(土) 21:46:23 ID:mjgVbUcX0
SQマークのこと?

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/29(日) 19:14:28 ID:t+NPMUYY0
コスモのルーレットにはまってる。

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/29(日) 20:01:55 ID:9BiDAMHe0
オーディオオタと同じノリだなw

そのうちロシア産のガソリンはゆったりと長距離ツーリングに向いている
イラク産は刺激的な加速フィールが味わえる

等と言い出しそうだw

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/30(月) 11:06:31 ID:erViv9C50
そんな事があっても良いのでは?

中東とヨーロッパの石油は明らかに別物だって言うし、
石油会社によってハイオクガソリンの作り方も違うでしょ。

どのガソリンも同じって言う方が不自然だと思うが。
問題は体感で分かるかどうか。

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/30(月) 14:48:19 ID:Mgc2PBwF0
オーディオで、モンスターケーブルの高級品と針金ハンガーとでブラインドテストして、
専門家の誰一人として聞き分けられなかったって実験なかったっけ?

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/30(月) 18:31:30 ID:8hp4m4Xv0
ハイエンドオーディオはもう老人達のオカルト世界だから...

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/03(金) 20:10:15 ID:Mc0GHr5LO
みんなガソリンにブランド差あると思ってるの?
面白いと言うか申し訳ないと言うか。
ガソリン業界の流通を知らないんだろうね。
一度、輸送所見たらビックリするよ。

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/03(金) 20:16:27 ID:H8/XyDoo0
へぇ、どんな風にびっくりするんだい

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/03(金) 21:05:55 ID:R14cfr2l0
たまに現れるなこういうバカが
黙って眺めて勘違いを楽しんでりゃいいのに

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/03(金) 21:41:38 ID:ws8gev+O0
>>486
ここはハイオクガソリンのスレだぞ

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/03(金) 22:03:31 ID:R14cfr2l0
まあ油槽所を輸送所とか書いてるし電話だしアホなんでしょう

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/03(金) 22:13:03 ID:MNuZXE6JO
>>486
バーターだもんな。
素人は知らないだろうけど。

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/03(金) 23:12:09 ID:pP+v9PVq0
ウリはプロニダ<丶`∀´>
素人にはわからない事を色々知っているニダ<丶`∀´>
どうだ、すごいだろう。どうだ、うらやましいだろう<丶`∀´>


ってこと?(・∀・)

朝鮮人と同レベルだねw

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/03(金) 23:19:15 ID:yxZxOSGk0
いいたいことは判るが油槽所で行うのはバーター取引ではない。
ある油槽所に他社のローリーが出入りしていても必ずしも同じ物を
積んでいるとは限らない。逆もまた真なりだからややこしいんだが。

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/04(土) 04:12:50 ID:PwcPMhsw0
ブランドは全然気にしてないけど、スタンドごとの差は気にしてる。
走行パターンや季節が一緒なのに、何故か燃費計の数値が悪くなったり、
それとは別のROMいじってる車でノッキングが出るスタンドが有るんだよね・・・
何回か試してるから、たまたまって事もないし。

と言う訳で、出先で初めて入るスタンドでは最小限の給油で済ませて、
帰ってきてから近所の個人的に品質が良いと思ってるスタンドで満タンにするようにしてる。
特に、ROMいじってる方の車は気をつけてる。フルコンだからレギュラーマップないし。
燃費計のある車の方はフルノーマルだからそこまでは徹底してないけど。

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/04(土) 12:00:30 ID:JJ3jEoTL0
>>486
実は純然たるブランド差があるんだなあ

某社はMONは高いが、残留ガム成分が多かったり、
1社だけ明らかにRONの低い会社があったり。

確かにバーターなどで、どこの店が実際どのブランドが入ってるかは分からんかもしれんが

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/04(土) 22:09:16 ID:SXKpRsO/0
おまいらの言ってる意味がよく解らんのだが、農協のお米のストックと同じか?

つまり、同じコシヒカリというだけで、Aさんちのじっちゃんが作ったものかBさんちの
せがれが作ったものか、混じっちまって判別不能って事??

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/04(土) 22:35:41 ID:pZkEmy020
>>491
バーターって芸能人がよく言う、抱き合わせの事か?


498 :457:2009/04/05(日) 00:54:43 ID:JMXMBI890
>>458
昨日、元売直営というところで入れてみた。
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1238860102187.jpg

今まで使ってたSSは「ハイオク」表示になってたんだが
フロンティアで入れたら、「ヴィーゴ」って書いてあった。
エンジンの調子は良いような気がするw

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/05(日) 01:26:42 ID:g6bwpiQo0
ヴィーゴを越えるのはヴィーゴだけ。

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/05(日) 03:20:41 ID:A0b74yUv0
気のせいだ

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/05(日) 04:10:55 ID:6BmoXAutO
スタンドによって匂いが違う。
これも気のせい?

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/05(日) 11:23:56 ID:V3NodGrR0
過去スレに各ブランドの成分分析結果のソースが出てたじゃないか

ブランドや店舗によって成分に差がある

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/05(日) 12:51:03 ID:heX+dOG2O
無いよ。
東北6県のほぼ全てのガソリンスタンドには1個所の精油所からしか出荷されてない。
ローリーの積み場も会社別になんか分かれて無いしな。


504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/05(日) 16:42:18 ID:7jpC9hv80
ピューラってかなり濃いピンク色だな。


505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/05(日) 18:20:19 ID:g6bwpiQo0
>>503
工工エエエ(´д`)エエエ工工
各ブランドの売りであるハイオク添加剤は、どの時点で入れているの?
まさか・・・イレテナーイ、とかないよね?

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/05(日) 18:36:35 ID:lSksTION0
レギュラーガソリンはどこで買ってもなんの違いもないの?

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/05(日) 18:39:45 ID:5jEJAN0W0
>>505
タンクローリーに給油した後、運ちゃんが入れてる。

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/05(日) 21:16:06 ID:32lKcI980
>>497
バーター出荷。

それぞれの元売が持つ製油所、油槽所から近い特約店、需要家に出荷すること。
各出荷地が離れた場所にある京浜地区、伊勢湾地区で多い。

田舎は基本的に共同油槽所。

新日石は他社の出荷地でも専用添加剤を陸上出荷設備で添加できるよう整備済み。
運転手が入れることはない。

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/05(日) 21:39:11 ID:WAJEedhj0
レギュラーはどこで買っても同じだあね。

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/05(日) 22:13:38 ID:ik8zxoBkO
そーいや東北は仙台近郊だけpura売ってるな。
まぁ元が同じでも、自車のガソリンタンクに入るまでにちょいと変わるのが多いから
ここであーだこーだ言ってるわけでね。
各スタンドで全く同じものを売っているんであれば、このスレいらないんだよ。

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/05(日) 22:51:13 ID:MLX1SFEmO
ビーボの自販機どこかにありませんか?(?_?)

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/05(日) 22:59:11 ID:XR+/ZAk40
このスレの通りシナジーF-1はエンジンがスムーズに回って
トルクが増加するね。
プラシーボってレベルじゃなく明確に違いが分かる。
そして、揮発性の刺激臭が他のハイオクより強い。
何が違うんだろ。

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/06(月) 00:35:14 ID:Ycb0H5pI0
ENEOSって品質が良いのは分かってるんだけど、入れる気がしない。
国産ブランドで入れるなら出光興産のスーパーゼアスだね。
ENEOSってなんかトヨタみたいな無難な印象でツマラン。



514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/06(月) 00:50:12 ID:PoR79N6CO
なんかそれだと出光は無難じゃないみたいだなwww

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/06(月) 00:58:06 ID:wWoReXTsO
Tカード会員だから、ENEOS以外は入れる気ガしない。
しかもハイオクはポイント2倍だし。

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/06(月) 02:16:04 ID:4No1lG3DO
スレにもあまり名前が出てこないマイナーハイオクだが、コスモ石油のマグナムってどうなん?

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/06(月) 04:22:11 ID:yQgnCe//0
2輪(BMW)でピューラとヴィーゴを比較した時は、ピューラの方がカーボン落ち
良かったって結果になってた。若干差だったけど。

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/06(月) 14:39:39 ID:NEqvsrHB0
>>516
地域で一番安い店で入れていて、たまたま現在マグナムが安いから入れてる。
5円くらい安いけど有名銘柄と比べても燃費は変わらないようだから悪い印象は無い。

セルフで会計時にスロットゲーム(毎回空クジなしだとおもう)で
さらにリッターあたり値引き(たしか1円〜5円)があるのにも驚いた。

HP見ると2.5Lクラスに相性がいいみたい。
たまたま俺がFUGAの2.5Lだから好印象なのかもしれない。
http://www.cosmo-oil.co.jp/ss/magnum.html

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/06(月) 14:46:17 ID:Aw9e91RiO
レーサーひゃっくぅぅぅ(゚∀゚)

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/06(月) 22:41:40 ID:HMMcEhSKO
しぇっと
じーぴーわんんんん〜 (~o~)

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/06(月) 22:46:25 ID:PoR79N6CO
日石ダッシュ。

まるでハイオクみたいだw

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/07(火) 01:40:46 ID:57q4GTe70
GP1プラスはよかったなぁEFSFゲフンゲフン、じゃなくてMTBE時代は特に良かった。
今はバイオETBEが幅をきかせて・・・と調べてみたら、

石油連盟:「ETBE流通実証事業は2009年3月31日をもって終了いたしました。」
http://www.paj.gr.jp/eco/biogasoline/index.html

ようするにバイオ燃料は下火って事でいいんですかね?



523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/07(火) 02:05:57 ID:JFOGbFgg0
バイオ燃料って穀物相場で儲けようとした大国の都合の産物だしなぁ。
サブプライムバブル崩壊と共に落ち込んだけど。

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/08(水) 06:17:34 ID:21BeraseO
失火って点火系ではなくて吸気系でなったりしますか?

空気が足りなくてガソリンが濃くてみたいな…

何故かいつも利用するスタンドでガソリンを入れたらノッキング?や被りみたいな症状が出やすいけど違うスタンドでガソリンを入れたら多少緩和します。
ちなみに走行中にバックミラーで気付かないけどアクセル吹かせたら黒煙が出ている事にバックで窓から顔を出した駐車場に車庫入れする際に気付きました

原因がイマイチよくわからないのでアドバイスお願いします

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/08(水) 06:38:13 ID:MG624ARg0
>>524
>>359に通報する。

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/08(水) 10:13:22 ID:z2OSLj6l0
>>498
軽自動車乙w

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/11(土) 08:31:17 ID:uBKyDDGU0
524 失火の原因をてつていてきに追求すべきだよ、色々あるから、

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/11(土) 08:39:29 ID:oApgLbpJ0
ガソリン車が失火しても黒煙は出ないと思うが、勘違いか?

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/11(土) 12:34:00 ID:uEPfsWai0
まともなガソリンならね。

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/11(土) 18:02:48 ID:OvFvzyFsO
GDIやD4の直噴エンジンは普通には黒煙出ますよ。

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/12(日) 03:14:19 ID:o7NZSjc60
>>524
10万キロスレで質問してた人かい?FC3S乗りの。
あっちで結構レス貰ってたけど、その内容は検証してみたの?

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/12(日) 12:57:34 ID:BPnUEH/20
ロータリーエンジンのノッキングはとてもとても恐ろしい音がする。みたいな、では語れません。

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/13(月) 01:19:06 ID:ZowA4rbT0
マツダのロータリーと三菱のGDIは粗悪ハイオクにすぐに反応するw

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/13(月) 11:55:09 ID:3su0A1L10
セカンダリタービン稼働始めるときもの凄い黒煙がでる。
それは、一昔前のディーゼルエンジン並の煙幕を出す。

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/13(月) 21:12:17 ID:zqKmHEEm0
だけど同じではないんだよ。
ロータリーエンジンは 要求オクタン価が低いエンジン。
部品数が少なく、バルブシステムの振動等の阻害が無い為
燃焼室内の燃焼の状況を体感しやすいということ。
GDI は 要求オクタン価が高いエンジン。
低オクタン価のガソリンで燃焼トラブルに発展しやすい。

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/13(月) 22:13:12 ID:awap49SS0
>>522
中止じゃなくて6月1日から、全国1000箇所に
拡大するみたいでっせ

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/16(木) 19:28:32 ID:Ag6oN/OR0
いつも行ってるギョウテンスタンドがシェルになった

燃費よくなった


538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/17(金) 15:51:22 ID:gO/IeMmvO
うちに家族誰でも乗れる車としてCT21SワゴンRがあるんだが
父がオイル交換のために近所のスタンドに持って行って、ついでに満タンまで10Lくらいそこのレギュラー入れたら調子悪くなった。
この車はノックセンサーがないから、ガソリンの質の善し悪しが比較的わかりやすいと思う。
症状としては、上り坂での加速でノッキング。アイドリング時の排気ガスが臭い。燃費が異常に悪い等。
普段なら燃料計1目盛りで200kmは走るものが、暖かくなったにも関わらず130kmで1目盛りに到達した。
3分の1給油しただけでこれだけ影響するとなると、満タン給油したらどれくらい悪化するんだろう。。。

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/17(金) 17:34:36 ID:vcPCu4ED0
全くアテにならない参考例のような書き込みですな

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/17(金) 19:51:07 ID:zO+fvsIxO
ですな( ^ω^)

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/17(金) 23:51:54 ID:jXCLzw360
>>537
ような気がする〜♪

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/18(土) 05:10:23 ID:Dx6UOfjq0
はくショーん

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/18(土) 06:50:06 ID:fpx80DGYO
日本のレギュラーガソリンはオクタン価が低すぎ

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/18(土) 06:57:41 ID:Eac+Qxxb0
レギュラーオクタン価あげる
    ↓
それに合わせて車の要求オクタン価も上がる
    ↓
熱効率向上で燃費が10%良くなる
    ↓
ガソリン売上数量減る
    ↓
石油元売困る
    ↓
「レギュラーオクタン価は絶対上げてやらないニダ!」

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/18(土) 12:29:48 ID:WkuZtm+k0
>>544
元売氏ねってレベルだなw

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/18(土) 23:43:41 ID:VoXWlnnXO
まだまだ資源に余裕あるもんなんかね?(´ω`)?

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 00:35:56 ID:p0cPfvPV0
油田の中の人も大変だな

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 04:29:22 ID:lQ3n1JfjO
キグナス、黄色い看板に変わったね。
最初は無印スタンドかと思った。

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 08:56:24 ID:kWoH0frn0
くるまの調子が悪いとガソリンやプラグの責任にしてしまいますが、プラグの失火がないか
今一度点検してみなさいよ、特にプラグホールにオイルが充満して失火してやがった私のくるまは

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 14:56:13 ID:sIG2YHfYO
>>547
原油にまみれた人想像してフイタ

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 22:28:10 ID:d0aFW6jy0
シナジーハイオク入れると、エンジンが滑らかに回って
パワーも出る。しかし給油のとき、揮発系の臭いが物凄い。
クラっとする。揮発成分が多いから、パワーが出るんかねぇ?

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 23:44:37 ID:xLsSOzpz0
       ,、r‐''''''''''''''''ー 、
      ,r'         `' 、
     /             ヽ
.    / ,             ヽ
   ,,'  ;    ,、、,_  ニニ  ,、」、
   l.  :;;;i    ´ .._`ー   ‐''"....|
   l:,;'"`'、,    . ,;ィェ、..   ,rェ;〈    >>550
.   ';i l :::i;;,, ::' "......::'''ン  .., .:::'''"゙,   はよう原油まみれになろうや
    l;゙、',.::l;;;i      r   ヽ.   l, 
    l;;;;`‐;;;;;ヽ   . './'ー'''ー‐' ',  l;;;,, 
. ,、rイ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ゝ  ,r";;二二二,ヽ, !;;;;:'
'.:.:.l ll ;;;;;;;;;;;;;;;;;' ,rニン"  ̄二´ `ノ;;;;;`-、   
:.:.:.| l.l  '';;;;;;;;;;;;;;'         ,イ l'''  l `
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553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/20(月) 02:38:51 ID:aDDkjjBKO
>>551
俺もシナジー(エッソ)安いとこあるから良く入れるけど、臭いなんて分からん。
どこも変わらん…

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/20(月) 02:50:18 ID:amcsGrTMO
シナジーは明らかに他よりもシンナー臭いだろ。

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/20(月) 11:54:17 ID:vJAPePjyO
最近またガソリンちょいちょい値上げしてんな。
まさかプリウス売りたいからじゃないだろうな。
たまんないぜ。

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/21(火) 21:28:46 ID:wQ5As02x0
プリウス売れたらガソリン売る側は困るだろう

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/24(金) 22:07:51 ID:/jBAMIft0
シナジーハイオクは非常にシンナー臭いけど
あれはドイツBASF社のガソリン清浄剤の臭いなんだろうか。
エンジンがスムーズに回って力が出るという点でシナジーハイオクがピカ一。

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/25(土) 01:56:47 ID:iQtwAUgY0
>>557
今までの俺の経験からすると、人間に有毒な物質ほど性能が高いから、きっとそのシンナー
臭いガソリンは高性能だと思う。

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/25(土) 12:19:48 ID:8BwL7gdl0
有鉛ハイオク愛用者乙

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/25(土) 21:53:19 ID:9NLOzew80
シナジーは安い店が多いから良くないという人がいるけど実際には高性能なの?
エネオスで入れてるけど、安さに釣られてシナジー入れたんだけど燃費は同等

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/25(土) 22:13:18 ID:m9cO8Gbz0
分かんないなら、安いほうでいいじゃん。


562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/25(土) 22:50:37 ID:9q+3//dKO
普段はシナジーだけど、ガス欠寸前だったから連れ御用達のエネオスフロンティアでヴィーゴ入れてみた。
走りは、エンジンが静かになって回転が重くなったような感じ。粘度が高いオイルを入れたような。
燃費は殆ど変わらなかった。パワー感も変わらない。

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 00:49:00 ID:wgv0HEsW0
>>580
高性能だと感じるなぁ・・。
俺もエッソ、モービル、ゼネラルは安い店多いから
どうかなと思ってたんだけど、ピューラから変えて
一番印象的だったのはエンジンが体感できるほど
滑らかに回って、パワーも上がったということ。
入っている清浄剤も独BASFの奴が入っているらしいし良さげ。
ただ給油の時はクラっとするほど、シンナー臭い。

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 00:54:01 ID:wgv0HEsW0
>>560だった。

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 11:00:37 ID:AhvN0vVtO
 初めて行く場所の
モービルセルフで、1リッター120円だったんで

 近くにもうちょい安い所無いかな〜?って 
行くと有人のモービルが値札書いて無かったんで
試しに入って見ました。





 1リッター127円でしたorz

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 11:07:42 ID:xxm+m30Q0
価格出したらスルーされちゃうから高い店は隠すんだろjk

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 12:19:54 ID:wgv0HEsW0
スタンドには店頭価格表示を義務付けて欲しい。
給油後に初めて値段が分かるなんて、寿司屋のカウンターしか許されないよ。
もしくは給油前に「リッター130円ですが宜しいですか?」と一声掛けるとか。

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 16:34:58 ID:rmbFhSt80
聞けばいいんじゃね?

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 18:01:03 ID:dBYffeKY0
給油前に聞くのが正解

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 22:35:55 ID:20gkoOHY0
聞いて高かったら、
「じゃ、いいです」って帰って来られるのか?


571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 22:42:16 ID:yIvNKxqf0
>>570
当たり前だろ?

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 22:48:53 ID:GX61JLbQ0
少なくとも必要最小量で済ませる事は出来る。

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 22:51:55 ID:uyvKBxi30
「じゃあ1Lお願いします!」

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/27(月) 00:39:12 ID:yhwl9ZF+0
>>571
微妙な空気が流れそうで、俺は苦手だわ。
そういうの気にならない人は平気なんだろうけど。

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/27(月) 01:04:08 ID:TcNcG/9hO
>>566
 やっぱそうかぁ・・・。 ちょっと遠い所が書いて無いのに
ハイオク117円だったんですよ(^ω^;)

 それで調子のってやったらこうなりましたw 

ちなみに、いつも使う手は1000給油っすw

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/27(月) 03:12:34 ID:jK4GbBF1O
>>560
安いと何でダメなんだよ…?
企業努力とか仕入れの仕方考えないのかねぇ。
高いとか安いとか関係ないよ。
安いセルフでシナジー入れてる俺より。

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/27(月) 03:24:46 ID:d22/uP3DO
計量器はイカサマ出来ないから混ぜ物しかないのかな?

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/27(月) 03:33:16 ID:pfo+iwrZO
給油のときタバコが給油ノズルに接触して爆発しますた
トンズラ〜しますた

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/27(月) 07:05:05 ID:gx6pJtMp0
>>577
イカサマしている計量器やスタンドも微妙にある。

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/27(月) 10:17:10 ID:Ise/0pyfO
???

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/27(月) 12:06:40 ID:gx6pJtMp0
計量器の封印シールが破れていたり、そもそも無かったり、検査時の日付が古いのは疑ってみてもいい。

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/27(月) 15:51:03 ID:2Z797x2O0
期限が切れていれば、県の計量検定所に報告。
計量法違反は50万以下の罰金、もしくは6ヶ月以下の懲役だったはず。
いきなりそうしないけど。(勧告とか何段階か手順踏む)

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/27(月) 15:56:53 ID:gx6pJtMp0
>>582
いきなり捕まらないのは知ってるし、チクリが入らなきゃ平気さって開き直ってるところが
確信犯でやってたりするからたちが悪い。
あとは、今頃の時期だけ警戒しておけば、突然のガサ入れも無いのも知ってるから
うまく振舞っていたり。

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/27(月) 19:51:02 ID:hp+glx8rO
で、結局のところ
どの地域でハイオク入れても各社の違いは出るんでしょうか?

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/29(水) 12:39:31 ID:ilYnh10a0
Puraとかなら融通していないケースもあるから少しは違いあるよ
それにしても茨城はいまだにPura無いんだっけか?
古河とか律儀に非puraだよね

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/29(水) 18:55:09 ID:Qj3jrKVX0
オクタン価とは何か?
100と95の違いわ?
オクタン価=パフォーマンス・ナンバーである事の意味が分かる奴いるのかね?

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/29(水) 20:41:04 ID:mdB04hUWO
>>585
千葉ならあるの?

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/29(水) 21:11:56 ID:Et3vFI6O0
>>585
西関東民だから余り東行かないけど千葉県内はあったと思う

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/29(水) 21:35:12 ID:e0xP3nMQO
西関東なんて言葉はないんだよ千葉県民さん(´・ω・`)

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/29(水) 23:00:26 ID:7ncLYSEY0
>>587
千葉なら一部だけらしいけどあるよ。
6号で取手越えてちょっとのところにあるシェルはピューラある。

茨城に来てるシェルのローリーのナンバー見ると袖ヶ浦なのにピューラが
どこにも売ってないなんて鎖国されてる気分だ。

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/30(木) 03:38:25 ID:eG4E10YrO
>>590
茨城方面から取手超えるって意味か…
超えるって言うと、こっちから北に向かうのを考えちゃった。

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/30(木) 15:34:51 ID:fRWi8gBpO
>>590
ありがと、取手まで行くわ

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/30(木) 22:36:42 ID:BU0oiXVc0
いくんかいw

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/01(金) 21:24:34 ID:u056QTvS0
>>592
取手じゃなくて我孫子
取手から我孫子へ大橋超えてちょっとのところに激安のシェルは確か取り扱ってた

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/01(金) 21:39:44 ID:laBsKlyB0
が、、、我孫子

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/01(金) 21:49:56 ID:cwGCibWX0
>>594
pura扱ってるか覚えてないけど、それってここのGSだよね
ttp://gogo.gs/shop/1207000150.html
あっちに行った時はときどき使ってます。

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/02(土) 01:46:53 ID:lxrcQ8GhO
>>594
龍ケ崎であきらめて、MITSUIで入れまちた

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/02(土) 02:24:31 ID:q76g1EbZ0
新しい三井の看板って結構好き。
ブルーレットが入ってるトイレにチョコラBB飲んだ後の真っ黄色の小便が混ざったような明るい色合い。

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/02(土) 04:29:01 ID:ysrXwEmiO
キグナスも看板変わったよねぇ?
最初は無印スタンドかと思った。

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/02(土) 21:32:32 ID:LyH5Ifen0
エッソエキスプレスでシナジー入れて見たがシンナー臭くなかった。
アクセルのレスポンス良くなったけどエンジン音大きくなった。 

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/02(土) 21:48:39 ID:IulpJktM0
元売100%を売りにしてたスタンドが倒産したみたい…
そういうや最近、高額プリカを押してたなぁ…


602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/03(日) 23:03:54 ID:+hPEgpwb0
プリペや金券の販売を勧めだしたら危険信号だな。

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/05(火) 22:16:40 ID:BpFgV+1b0
最近、洗車行くと自動洗車機のカードをよく売りに来るなぁ。

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/06(水) 18:11:22 ID:FPTxmeYVO
うちの近くにExpressが出来てから、ご近所さん一気にフルのコスモから乗り換えたっぽいw
そしたらコスモ、店頭に価格看板出し、現金で給油したら洗車無料、オイル交換キャンペーン中!なんて旗を出したり必死になってワロタw
でも10円/Lも違うから誰も行かないんだよねー

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/07(木) 00:16:08 ID:SdoRQ5MGO
ExpressってEsso?

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/07(木) 00:27:09 ID:lHbMi3u4O
エクソンモービル系列だな。
モービル・キグナス・エッソ

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/07(木) 02:43:03 ID:mQAGhK6k0
昔CMで「マイステーション マーイエーッソ〜♪」ってあったなー。

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/07(木) 03:28:34 ID:DjTfhxleO
去年の今頃から個人経営のスタンドは大変なんだよ。薄利多売しないとならないからな。

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/07(木) 19:26:49 ID:m3XKHAq+0
誰か>>606につっこんでやれよ

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/07(木) 21:17:44 ID:DFU2l0EL0
BIG3は
クライスラー・キグナスモータース・フォード

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/07(木) 21:33:40 ID:P3HqGPYs0
キグナス、出世したなw

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/07(木) 23:43:42 ID:85eCeDzq0
ゼネラル石油って、昔、左とんぺいがやっていたカラーはゼネラル
の関連会社だと思っていました失礼しました。一旦、分社化されて、
また、ひっついた偉大な会社だったのですね。 

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/08(金) 11:11:01 ID:6RQj4SzeO
Expressってどこだ…

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/08(金) 19:52:28 ID:K1sLET4IO
>>613
 ちょ・・・

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/09(土) 00:00:21 ID:S7VZdTCx0
エキスプレスは
エッソのセルフスタンドの名前だぁお。

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/09(土) 00:04:00 ID:YtUQWeMv0
ちょっと離れた463のExpressは10円も安いw
行くべきか・・・

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/09(土) 01:45:18 ID:es0u7FHeO
エキスプレスはエッソのエスプレッソ

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/09(土) 06:21:02 ID:FcjZz9mb0
>>616
10円安くても50L入れるとして差額はたかが500円。わざわざ遠くのスタンドにまで
行く程の事かいなと思う。2円とか3円の差で右往左往する奴なんかそれこそもう
アホかとバカかと・・・

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/09(土) 11:48:25 ID:i/nTGoh/0
近くのスタンドで1円安いからと並んで、
待ってる間ずっとアイドリングしているのもアホアホだな。


620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/09(土) 21:58:34 ID:OPTzDqZm0
>>618
10円安くても遠くのスタンド行って給油する価値があるのか
計算した事有るけど

見事にトントンだったw

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/10(日) 00:14:11 ID:UTEyrsO40
>>618
ほんとだよな。
去年のことだが、暫定税率が切れたらそうゆうバカが殺到すると思ったんで
暫定税率切れる一日前に満タン60リッター入れてやった。
案の定、暫定税率切れたらたかがリッター20円のためにバカが大行列つくってやがった。


622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/10(日) 06:37:52 ID:szEfCy6rO
そんな 621は高額納税者
なんだろうな。年収何億
かな?

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/10(日) 07:32:04 ID:0IJbinB3O
タイムイズマネーって言葉知ってる?

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/10(日) 08:16:36 ID:yGva7eB/O
1000円くらいで1時間待ちとか俺にはできんなぁw( ^ω^)

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/10(日) 21:38:03 ID:33iyYxtw0
俺も独身のときは理解できなかったが、妻子が出来てから意味が分かった。
あの心理は、安く済ませたいからだけではない。
安く済ませて、子供のことにお金をかける自分に酔う心理だ。
俺は自分のことは節約して家族のために・・云々、ってやつだ。

好きでやっているんだから放っておいてやれ。

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/10(日) 22:13:22 ID:6q/z16O10
>>625
差額2円としたら燃費10km/lの車で5km先のGSに行って空から満タンにしたら大体赤字だ。アホだろ。

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/10(日) 22:17:49 ID:33iyYxtw0
>>626
だぁかぁらぁ〜
んなことどうでもいいんだって!
計算なんてしてねぇんだよ!
奴らは自己満足!!

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/10(日) 22:26:59 ID:tyvJWNiVO
なんでそこでムキになるのか理解できん。

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/11(月) 14:26:48 ID:VA4F1yHAO
計算してなかったら値段なんか気にせんだろ( ^ω^)

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/11(月) 18:19:31 ID:iYnAhSf/0
だって、オナニー否定されたらムキにもなっちゃうよ

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/11(月) 19:49:47 ID:AXxEWpTnO
>>630
アナニーってマジきもちいいぜ

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/12(火) 19:30:38 ID:qQPCshjT0
>>626
2円安いスタンドのそばに用事済ませる場所があれば行くけど、わざわざそれ「だけ」の為に行くヤツって頭悪いよな。


633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/13(水) 00:51:26 ID:2m19R5qF0
いやいや、
もしかしたら「2円も安いガソリンを入れた」という満足度は
120円(当車比)では買えない位なのかもしれんぞ。

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/13(水) 02:34:45 ID:a0ssDcqqO
安っぽい満足度だな( ^ω^)

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/13(水) 02:55:28 ID:0bQ6G2hsO
>>633
自己満と言うか優越感と言うか…
こんだけ安い所で入れたぞ。ラッキー!みたいな。
あとはドライブ好きなら尚更。

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/13(水) 05:46:16 ID:iuKvTXoDO
シェルのスターレックスカード作ったお
今月はハイオク10円レギュラー5円引きだから
燃費向上の分を考慮すればほぼ負担感なしに
ハイオク入れられるから試してみるお!

ちなみに車重の重めの軽だけどノンターボ
負荷は高めで回転も高めの走り方が多くなる反面
しょせん1気筒あたり220ccということもあるので
ハイオク入れた効果を体感できるか微妙だお…

新車から6000キロ走ったとこだから洗浄のつもりで試すお

637 :釣り!!:2009/05/13(水) 20:54:12 ID:w1rXr4w10
>>636
やめと軽乗りは、人生の敗北者。

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/13(水) 21:55:18 ID:muTSskKpO
シェルピューラ売ってねぇずら><

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/13(水) 22:57:01 ID:iuKvTXoDO
>>637
2台目だお…
主人専用になったNBカブリオレはもともとハイオク指定だから
レギュラー仕様にハイオク入れてみるのが初めてって意味だお

軽の板にはハイオクスレないんだお

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/13(水) 23:07:22 ID:57WfKFGi0
>>639
以前あったが、dat落ちしてから誰も立て直してない。
オマエさん立ててくれよ。
軽のハイオクスレだと、軽にハイオク満タンは意味がなくてもったいないけど、
半分か1/3ハイオク入れると燃費も伸びていい感じという意見が多かった。

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/13(水) 23:31:17 ID:jq1qH87b0
軽自動車のクセに的な煽りレスが8割くらい占めてた気がするけどなw

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/14(木) 18:33:13 ID:3AigqDXLO
SORATOはじまった、25円ひかれるぅ
100Lだけだけど、

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/14(木) 21:11:53 ID:PrgbmTMT0
>>642
SOLATOの間違いだろ

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/15(金) 17:19:23 ID:gLcDgmuzO
>>643
そうだっけ?

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/16(土) 21:39:49 ID:KdrqWb9UO
軽にハイオクなんてって思うかもしれないけど、冬場だけでもハイオク入れてやるだけでかなり違うよ。
寒い時のレギュラーの水分はヤバすぎ。

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/16(土) 22:11:56 ID:MZVImCdU0
>>645
水分の差って、何処で違いが判別できるの?

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/16(土) 23:43:11 ID:oJHHM2PcO
バイクだけど冬だけハイオク
今の季節はレギュラー

冬はオーバークールしてしまうから高回転で走らないといけないし
レギュラーだとノッキングが…

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/17(日) 12:15:22 ID:pY6p9W2G0
>>646
マフラーから出る水のことだろ?
寒い時に水が出るからヤバいと言ってるのなら
間違い。
水分は完全燃焼すると多く発生する。
よい状態のエンジンの明かし。

>>647
冬はラジエターの前に銀紙でも貼っとけば?

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/17(日) 14:31:09 ID:Fu6bASX0O
>>648
多少水が出るのは別にいいんだが、
出過ぎて後ろ走ってた上司の窓がビシャビシャになってクレームが…

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/18(月) 03:56:22 ID:HOnbYhq0O
648 大正解!!

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/18(月) 04:31:44 ID:GGN/7ERJ0
最近の車は排気音を押さえつつマフラーの抜けを良くするために、
左右独立マフラーを採用してる車が結構多い。

当然、マフラーの太鼓を通る排気ガスは半分になる訳で、太鼓の温度が上がりにくくて
太鼓に溜まった水分が蒸発しにくくて水が溜まりやすくなる。

そんな車が全開にすると、後方にブシャーって水噴射してるのをよく見るよ。

左右独立マフラーの車にストレート構造のマフラーを入れてる車が前にいて、
夜だったからヘッドライトの光で太鼓の中が照らされてよく見えたんだけど、
溜まった水がタプンタプン揺れてたw

マフラーに溜まる水は強酸性だから、あまり自分の車に浴びたくないな。
と言うか、そんな酸性の水が溜まってるマフラーはすぐに腐りそう。

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/18(月) 15:19:56 ID:l95RM4Sn0
マフラーの中は触媒の作用でどんなクルマでもジャブジャブです。
ステンレスなんだから10年くらいで腐食することはないと思う。

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/19(火) 09:25:53 ID:jI9BsUShO
おまいら セルシオのマフラー 良く見てみろ。冬場なんかは 暖まっても
ずっと水蒸気出てる。
要はエンジンからテールまで長いマフラーの車は
排気温度低い。

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/19(火) 16:52:50 ID:PlDR4RSjO
>>653
俺の車も同じだ。
すっかり暖機終わってるはずなのに、信号待ち中
何気なくミラー見るとモワァ〜って。
触媒ちゃんと働いてんのか?

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/19(火) 17:37:28 ID:dHYRJEoU0
ガソリンが酸素と反応すれば二酸化炭素と水、その他の物質が発生する
気にならないときは水蒸気として見えにくく排出されているだけ、回りの
気温や湿度次第で水になってしまい見えやすくなる場合もある

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/19(火) 20:31:32 ID:FcJZwLMF0
>>636
携帯とか光熱費とか通勤交通費そっちのカードに切り替えたらあっさりと毎月10円引きだぜ!

2km半径以内のスタンドがここ1年で4件無くなった…
油小売屋がんがれ

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/19(火) 20:48:22 ID:3BL6xqFk0
>>656
シェル系って、ピューラ取扱店ならどこでもハイオクはピューラなのかな?
一度入れて気に入り、街に小さなシェルの店があるので使ってみようかと。

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/19(火) 21:54:22 ID:i1yZ/bWV0
ピューラ取扱店のハイオクがピューラじゃなかったら、

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/20(水) 01:53:56 ID:2jDh4cIt0
>>656 ハイブリッドとか省燃費車が普及したらGSはますます減るだろうなあ。

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/20(水) 08:14:36 ID:hcv0YvF10
プリウスの発売に合わせるように
一気にガソリン上がったね。スタンド
にとってはハイブリット化は
脅威。 

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/20(水) 09:25:16 ID:CtfQQgJC0
原油価格くらい気にしておけよw
去年の7月に暴落12月に底を打ちジワジワと上げ基調
そういえば去年の今頃は阿鼻叫喚だったな

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 03:52:02 ID:Sz251V5o0
>>660
ハイブリッドで需要が減ると、価格も下がるのでユーザーうまー

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 21:43:50 ID:ECTt5jLG0
うちの近所、明日から一斉値上げらすぃのでピューラ満タンにしてきた

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/31(日) 09:08:58 ID:nL0hcEo4O
>>662
本当すか?
自分は昔から軽メインなんだけど嫁のはハイオクだから値段上がるとヤバイしレギュラー仕様のミニバンにでも新しく買い替えようか迷い中。
去年はマジ泣きました。
ぶっちゃけハイオク仕様にレギュラーって月に一回くらいなら大丈夫なんすかね?


665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/31(日) 09:12:59 ID:2geHfiXo0
>>664
ハイオク仕様のエンジンにレギュラー入れると燃費がかなり悪化するんで
リッター10円程度の差額分は簡単にすっ飛ぶ。

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/31(日) 10:15:47 ID:iV0sZgE60
>>664
>>665に補足
ハイオク車はレギュラー使用の燃料マップも持ってるので
ずっと入れていてもOK。


667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/31(日) 11:27:56 ID:2geHfiXo0
>>666
レギュラーでも一応動くよというだけの事で、燃費は悪くなる上に
いかにも苦しげに回るエンジン音聞いたら「ずっと入れて」なんかいられないよ。
空から満タンにしてもたかが数百円の差額の為に馬鹿みたいだ。
その差額も燃費悪化で逆に赤字になるしね。
レギュラー仕様車にハイオクを入れるプラシーボ贅沢とは意味が違うんだよ。

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/31(日) 11:41:53 ID:iV0sZgE60
>>667
あのね〜
>>664が「レギュラー入れると壊れそう」的な
書き込みだから「壊れはしない」とあえて書いただけ。
だからこそ君の書き込みに
「補足」として書いてるんじゃないか。
あんたは正しいことを言っており
俺は否定も何もしてないのに
反撃食らうのは心外だ。

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/31(日) 11:44:27 ID:6wpegri+0
ただちょっとだけ読解力が足らなかっただけさ

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/31(日) 12:09:06 ID:2geHfiXo0
>>668
ずっと入れていてもOKなんて無責任な事を書くからだよ。
664は自分じゃ運転しない嫁の車がハイオクなんだろ?
それを金が勿体無いという理由で月イチでレギュラー入れてもいいかって聞いてきている。
燃費悪化で元が取れないから止めとけというオレのレスに補足なんか必要ない。
むしろ蛇足だな。

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/31(日) 13:47:30 ID:xVu55U2uO
ハイオク仕様車でも要求オクタン価が100なわけでなし、
半々くらいに混ぜるのは全然おkだろ。燃費も下がらない。

無印ローリーが出入りしてたり混ぜものしたりの
疑惑のないGSってのが条件だけどな。

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/31(日) 13:56:05 ID:BLbpj1vIO
会社の先輩でハイオク仕様車にレギュラー入れてた人いたよ…新車で買って何年も乗って最近新車に買い換えるときに店員から言われるまで知らなかったらしい。

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/31(日) 14:44:07 ID:EACK8TR60
レギュラー入れると壊れるんだよ
俺の車はな

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/31(日) 15:03:26 ID:w1XHBWef0
決めた場所で瞬間燃費みるとガソリンの質がわかるね。

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/31(日) 19:41:08 ID:nL0hcEo4O
教えてくれた人どうも
参考にします

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/31(日) 20:01:57 ID:fwe8w13I0
>>670
うるせーよ
すっこんでろハゲ

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/31(日) 20:20:39 ID:QMgvSqDTO
あれよ、ハイオク仕様にレギュラー入れていいのは
僻地でガス欠寸前になって、やっと見つけたJAのGSには
レギュラーしかなかった、てな時の話でそ。
俺の車の場合は、ハイオク100パーだと11km/L〜13km/Lだが
レギュラーを入れると8.5〜9km/Lになっちまう。
半々だと10km/Lぐらい。
95オクタン指定のイタリア製スクーターに乗ってる友達も
最初は律儀に半々入れてたが、面倒だからハイオクにし
すると27km/L程度が30km/L割らなくなったと。


ちなみにレギュラー仕様の軽は普通のレギュラーだと18〜19km/Lだが
ハイオク入れてやると最低でも22km/L走ってくれる。
去年買ったレギュラー仕様のトヨタはどっち入れても大差ない。

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/31(日) 21:54:19 ID:F516zeJN0
>>677
JA、バカにするなよ?

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/31(日) 22:36:01 ID:2geHfiXo0
実際の僻地のJAがどうなのかは知らないけど、要するにエマージェンシーモードの
類に過ぎないって事だよ、ハイオク仕様の車にレギュラー入れても走るってのは。
レギュラーの燃料マップも持ってるからレギュラーで使い続けても平気とか
考えてる奴は池沼。

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/31(日) 22:48:25 ID:HUySE18h0
>>677
昨年のガソリン値上げ(暫定税率絡みのやつね)の直前には近所のJAで「レギュラー品切れ、ハイオクと軽油ならあります」
って状況にはなってたことが有るけど、
「ハイオクは置いていません」なんてGSは離島くらいにしかないんじゃないのかなー。

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/31(日) 23:05:46 ID:dYzo0bTS0
>>678
馬鹿に出来ない根拠を記せ。

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/31(日) 23:37:31 ID:2DPgxOgm0
>>680
いやいや、俺は東北だが山間部の小さいGS(殆ど農家御用達)や
特に北海道なんかは結構ハイオク置いてないところあるよ。

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 12:52:14 ID:uyMTO0sMO
北海道でもハイオクないとこなんてほとんど記憶にないが…
俺は毎年バイクで北海道行くけどな

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 13:48:35 ID:S8mfDt4F0
ハイオクなんて混ぜ物がたくさん入っているだけなのに、下らん話だ。

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 21:41:28 ID:04+E99fh0
ただ一点、オクタン価が違う。
これだけでも意味あるだろ
むしろレギュラー無くしてハイオクに統一した方が良いとすら思う

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 22:28:29 ID:PB1ARe940
だよね、そうすればコストも下がって割安になる。

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 22:44:50 ID:pTnv6WBHO
ハイオクの方が環境にも良い

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 23:28:17 ID:Nnoh7y3/O
バイクだけど久々にハイオク入れました
実質燃費2〜4キロ上がるし振動も少なくなるから入れてる
へたなガソリン添加剤使うより効果もわかりやすい

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 23:38:13 ID:+hKojbbf0
バイクだと振動減るのわかるよな。
最近気がついたんだけど、エンブレしてるときの振動も少ない・・・理由はわからん。

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 13:36:54 ID:9HV+2blTO
ハイオク無い店なら
埼玉県川口市に在ります


691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 19:19:03 ID:/w6PMa9n0
油屋のハイオクを入れると発進時にエンジンからカラカラ音がするんですが・・・・

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 21:07:58 ID:mgQ2UmXHO
FI車だとエンブレ中は燃料カットするからハイオクとか関係なし。
キャブ車なら洗浄剤は効果なし。いずれにせよ意味分からん。

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 22:45:59 ID:3Jk6NEIDO
ハイオク車にレギュラーガソリン入れるとエンジンに悪い?
あと、燃費悪くなる?

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 23:22:22 ID:PpmREf7Y0
>>693
ちょっと上のレス見たら書いてるぞ。

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 23:29:50 ID:AmctIH8s0
レギュラー車にハイオク入れるといいことがある
ハイオク車にレギュラー入れるとその逆

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 07:54:23 ID:G0xE5lOU0
ポータブル発電機持ってるんだけどハイオクしか入れたことないw

無駄だとは思うんだけどレーシングカートとガソリン缶別けないで燃料共用してるから

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 09:45:31 ID:6TC8O9PA0
>>696
ヘッド面研磨して圧縮比を上げて、点火をもっと遅角させてハイオク仕様の発電機にするんだw
そしたら発電量が10%ぐらい上がるかもしれないぜ。

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 09:55:51 ID:1+uDhbQN0
>>697
遅角させちゃ駄目だとおもう。

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/04(木) 03:09:33 ID:l2wiI4sX0
>>696
おまいの発電機はカストロールR30とかのレーシングオイルの香ばしい臭いを放ってるのかw

>>697
発電機をチューンするならトルク型にしないとダメだな。
ガバナで3600rpm(60HZ時)固定だから、負荷を繋いだときの回転ドロップをいかに抑えるかがキモ。
あと、ブレーカー容量も上げないと。

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/04(木) 08:18:25 ID:1TPpyhGS0
>>699
残念ながら混合前の生ガスです。

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/04(木) 10:26:27 ID:y3qudlLS0
>>699
俺の持ってる発電機はインバーターだから、回転数がもっと高いのさ。
負荷かかったときの耐ドロップ特性は車的なチューンでは対応できないなあ。
フライホイールのほうが効き目ある。
で、チューンした場合、燃料薄くしても同じぐらいトルクが出るんで、キャブのジェット
一段小さいのに出来るので、燃費が5%〜10%ぐらい向上するよ。
でもハイオク入れるのはもったいないと思うけど。

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/06(土) 01:09:00 ID:yhQnnJ9I0
131円になってしもうた〜〜

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/06(土) 19:08:17 ID:E5uA9S7UO
>>702
123円だっぺよ

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/06(土) 21:48:46 ID:KQEU/7uX0
pura121円@東鷲宮

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/06(土) 21:49:33 ID:E5uA9S7UO
>>704
えっ、鷲宮にシェルあるの?

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/06(土) 21:55:23 ID:KQEU/7uX0
2つあるよ。同系列だけど

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/06(土) 22:29:19 ID:L2HbYJ3+O
レギュラー仕様車なんて貧乏くさいから大金はたいて買う気しない。軽や原付と同じじゃん(笑)

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/06(土) 23:07:51 ID:96pUPPSc0
ENEOSとシェルのハイオクの時は調子がいい。出光は普通。エッソは正直レギュラーと変わらん。

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/07(日) 07:06:20 ID:EyWbwWoyO
ブランドによる違いが分からないんですが…

V6で3000tのミニバンです

4000`ごとに水抜き剤を入れてます



710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/07(日) 10:42:27 ID:7CQ9qUwg0
田舎もんなためシェルピューラないんだけどこの前高速で初めて入れてみた
なんだか面皮がすごくいいんですけど
普段もスターレックスカード持ってるからシェルのハイオク入れてるんだけど
そのときより通勤で使っててメータの減りが少ない気がする
ブラシーボかもしれないけどエンジン音が小さい気がする
なんだか不怪我いい気もする
早くうちの地方にもピューラをくれ

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/07(日) 11:35:43 ID:/dZXSDdq0
>>710
全部気がするじゃ説得力なし。

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/07(日) 12:02:43 ID:kKaWi7Mm0
日本のガソリン会社はもっと努力を!
シェル、モービルに負けるな!
アメリカ、ヨーロッパに売れるガソリン
を作れ。

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/07(日) 12:04:07 ID:x8/uLMTD0
メジャーはほぼ全て欧米系なのに無茶言うなよw

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/07(日) 12:12:49 ID:/dZXSDdq0
>>712
売れるガソリンを作ったらどうなるの?

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/07(日) 12:39:18 ID:zhJnyAVv0
儲かるだろが。。。
日本はエネルギー分野の
国策がなっておらん。
優秀な化学技術者は沢山
いるのに利益に結びついて
いない。

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/08(月) 10:12:44 ID:gP+OyJjVO
>>706
マジか、先週神社行った時には見つけられなかった…

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/10(水) 13:05:57 ID:qv60DOP9O
>>715
儲日国優いい・・・・??

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/10(水) 20:27:11 ID:2Vln/0Pr0
エネオスビーゴが一番!

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/11(木) 12:37:43 ID:UlZKte3Q0
僕はピューラちゃん!

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/11(木) 21:51:51 ID:aZZjTLz10
GP-1プラスとPuraのミックス

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/11(木) 21:56:45 ID:oivVhYnNO
出光スーパーゼアスだな

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/12(金) 13:36:17 ID:8fpB+Flt0
原油が上がって来た。1バレル70ドルだとハイオク140円以上が適正価格らしい。

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/12(金) 13:47:49 ID:YU/WF/aB0
俺は流してて、セルフ以外で130円きってれば入れる。


724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/13(土) 21:51:51 ID:+Uyig72jO
鷲宮でピョーラ入れてきた

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/13(土) 22:07:58 ID:M6x4inDK0
いつものセルフで、プリペイドの残高で安さに差が出るようになってた。
プリペイド残金1万円以上なら1円/L安くするとか。
いまんとこまだ、130円/Lまでは上がってない。

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/14(日) 18:58:17 ID:pMiwWCAlO
 すみません、周りのモービル全部しまってるんですが・・・。

何かわかりませんでしょうか?

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/14(日) 20:08:53 ID:85WwYOVf0
>>726
みんな潰れた

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/14(日) 20:48:32 ID:pMiwWCAlO
>>727
 えっと、えっと、えっと、 
マジですか????

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/14(日) 21:18:10 ID:UtD4LyWI0
アメリカではエクソンモービルが小売業
から撤退し始めているからね。
日本だって有りうる。外資は日本などに
未練はないしね。赤字のところはさっさと
撤退するんじゃないか。
車も売れないし、売れたとしても、低燃費
車。益々スタンドの経営厳しくなる。

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/14(日) 21:25:28 ID:B6iNNND20
>>726
エクソン直営店が何店舗も同時に閉鎖したのなら大問題。
特約店が潰れるのはよくあること。

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/15(月) 06:01:56 ID:Cn9Nt3OfO
 いや〜、
モービル全部人気無いんで日曜なのにどうして??

って感じで・・・。結局エッソで1000円入れました・・・。
 エクスプレスカードどうなるんでしょうか・・・orz

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/15(月) 06:41:23 ID:+cfImVOD0
そもそもスタンドも車ディーラも多すぎ。
整理統合、セルフ化、コンビニなどを巻き込んだ業態化が
進む。カードもそうなるかも。つーか、1000円はセコイ
だろ。同じガソリン何だから。。。
1000円はない、満タン、満タン、たっぶり、ガソリンしょって走れや。 

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/15(月) 09:10:00 ID:VIPMfRge0
>>731
エッソとモービルは同じ会社が運営してるってことは知ってるよな?

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/15(月) 10:16:41 ID:Cn9Nt3OfO
>>732
  モービルがつぶれた事実をその時
知らなかったんですよね・・・。
モービルがどうしても入れたかったもんで・・・。
エッソで今日か明日にハイオク5〜6千入れるつもりです。

>>733
  っあ・・・。 そろそろエネオスに
乗り換えですかな・・・。

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/15(月) 12:46:03 ID:XBW8whh90
カラーゼネラルよ!

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/15(月) 15:44:33 ID:0XGyS3bb0
>>734
相性もあるのかもしれないけど、俺はモービル(シナジー系)でレギュラー、ハイオクともに
これといってあまり良い印象がない、むしろ悪い印象のほうが大きい。

ハイオクの場合、静かさであればシェルピューラ、パワー感であればヴィーゴに軍配があがる気がするし、
レギュラーでは過去に「灯油でも混ざってんじゃねーのか」と思う程にフィーリングが悪化した経験がある。
といっても一度だけだけどね。以上のことから給油は極力シナジー系を使わないようにしてる。

ちなみに古いホンダ車です。


737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/15(月) 17:08:35 ID:Cn9Nt3OfO
>>736
 一応中古の180SX(SR20DET リビルトエンジン)なんですが、
最初買った時はヴィーゴばっかりを1年くらいでした。 

 そして何の気なしに、
F1に変えてから心持ち7000rpmくらいからの
もっさりが無くなった?
って感じで、そこからシナジー人間です。

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/15(月) 17:56:54 ID:KA/DoOWO0
>>736−737
日石・共石が酸素配合ガソリンを出し始めた頃から
雑誌で興味を持ち日石のハイオク(現ヴィーゴ)を
ずっと入れ続けてきて途中でエンジンをOH。
OH中にガソリンが高騰。
やむなく安いESSOを入れるようになってたが
加速は悪いしもっさりしてる市燃費も悪い。
OHの完成度が悪かったのかと思ったけど
どうしてもガソリンの影響があるんじゃないかと
ビーゴに戻したらOHn関係上、
今まで以上のパワーが出るようになって燃費も向上した。
ESSOのハイオク入れてもレギュラーマップ読んでたんじゃないかと推測。
以後、ヴィーゴ一筋。

シェル・出光その他は入れた事ない。

今でも日石って酸素配合ガソリンなのかな?

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/15(月) 18:18:04 ID:AHxB3e/4O
直営シナジーは悪いのに当たったことが無いから好きだな
低位中庸だけど安定って感じ

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/15(月) 18:47:06 ID:OiJ++Jh/O
日産シーマでいつも近所のエネオスとJOMO気が向いた方でハイオク給油してるんだけど、エネオスとJOMOのハイオクってどっちがいいの?

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/15(月) 18:50:12 ID:Cn9Nt3OfO
 エネオス

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/15(月) 20:10:36 ID:vp3HO5DZO
>>740
ピョーラ

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/15(月) 21:08:15 ID:Tihp0D7d0
コスモはどうなの?

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/15(月) 21:33:37 ID:4YvF+BlDO
マジでやめとけ

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/15(月) 21:55:55 ID:goLt2NxZO
俺はシナジーF1派。
家から一番近くて、質がしっかりしてるってのが大きいが。
二番目に近いENEOSフロンティアもたまに使う。どちらも燃費は変わらない。
ただ、F1入れてフューエルカット状態で走ったときや
普通の加速時にシャラシャラって音がする。ノッキング音ではない。

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/15(月) 22:25:42 ID:BB/zrfihO
ヴィーゴとピューラのミックス

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/15(月) 23:56:14 ID:y08qJ7qVO
>>744
コスモはダメなの?
V6 3000tだけどやっぱエネかシェルがいいのかなぁ…

モーが一番燃費いいけど高いんだよなぁ

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/16(火) 00:05:27 ID:iKpEyKCZ0
>>747
車によってどこがいいかなんて
変わってくると思うので
色々入れてみたら?

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/16(火) 00:32:54 ID:Vobc5ETKO
>>747
  モーwww

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/16(火) 02:20:28 ID:ElsUkYAc0
俺もエッソのセルフ派。
なぜだか知らないけど、エンジンが軽くなって、燃費も若干良くなるんだよね。
他の近所のスタンドの質が悪いせいもあるかと思うけど。

2.5Lハイオク仕様輸入車(95オクタン指定)では燃費計の数字が同じ走行パターンで
0.3km/l位良くなるだけでフィーリングの変化はないけど、レギュラー仕様の軽トラとか
原付にそこでレギュラー入れると伸びが違う。

近所に住む友人(レギュラー仕様車にレギュラー給油)もあそこのエッソで入れるとなんか
調子良いんだよなって言ってたし、軽トラのガソリンをそこで入れて置いたら、
次に乗った親父が「ガソリン入れたみたいだけど、どこで入れた?なんか伸びが凄く良いぞ」
って言ってたから、プラシーボという訳でもなさそう。

そこはコーヒーショップ併設で、ピットもなくてガソリンスタンドの店員っぽい感じの人は
居ないから(法令上、奥には有資格者がいるんだろうけど)、ローリーからの給油もローリー
の運転手任せだし、混ぜ物とかしにくい環境なのが幸いしてるのかも。

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/16(火) 04:47:51 ID:OJYTRlhMO
BMオタク乙!

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/16(火) 04:58:58 ID:BAS/yW3a0
独断と偏見!エロ系一切無し!知って得する情報ニュース。

視点を変えて、未来を変える!   ⇒ http://www.shittoku.cc


753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/16(火) 13:05:20 ID:VIcAciW+0
>>750

>>なぜだか知らないけど、エンジンが軽くなって、燃費も若干良くなるんだよね。

エンジンが、軽くなるんだったら、確かに燃費良くなるよねw


754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/16(火) 21:34:30 ID:RNJ2biWQ0
>>750
U市?

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/16(火) 22:02:36 ID:fpC4uHNtO
う〜ん
エネオス、シェル、エッソの評価が高いですね

1484やエポックの話は皆無だな

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/16(火) 22:06:28 ID:eK6B1kblO
ピューラのあるスタンドまで83Kmあるとか、まじ最悪

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/16(火) 22:24:22 ID:dpd5Zby60
シナジーF1に一票


いや、近場で一番安いセルフがそれだからorz

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/17(水) 01:31:46 ID:eogaswXZ0
ガソリンが上がると聞いて
昨日、ENEOSでヴィーゴ入れてきたけど
店頭表示価格128円
ENEOSのクレジットカードで給油して124円
これって安い?

ちなみに九州。

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/17(水) 02:30:12 ID:r9uf7moF0
昨日、シメジーハイオクをプリカで119円で入れたお。4円引き

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/17(水) 10:05:48 ID:99S8DWLI0
>>758
安い

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/17(水) 19:06:29 ID:4cm3RKBmO
 エッソセルフにて、何故だか油種選択中に
店員が飛んできて、
2円引きバーコード入れてくれました・・・。

 エッソってまだ大丈夫ですよね?

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/17(水) 22:51:31 ID:pRDgO3jk0
えっ?そう?

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/17(水) 22:57:29 ID:+I8Xkqj50
・・・

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/17(水) 23:52:20 ID:I7xE/Ul3O
モービルとエッソのハイオクって同じ物ですか?

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/17(水) 23:53:03 ID:BPkzNDcr0
>>762
【審議中】

        ∧,,∧ ∧,,∧
   ∧,,∧ (´・ω・)(・ω・`)∧,,∧
  ( ´・ω)(∧,,∧) (∧,,∧(ω・` )
   l U l (  ´・) (・`  )l と ノ
   .u-u (   l). (l   ) u-u'
        `u-u'   `u-u'

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/17(水) 23:54:51 ID:3KX1Elnh0
>>762
【審議中】
        ♪      ∧,, ∧            ♪
♪          ∧,, ∧´・ω・)
         ∧,, ∧´・ω・)   )
    ♪∧,, ∧´・ω・)   )っ__フ   ♪    ∧,, ∧
  ∧,, ∧´・ω・)   )っ__フ(_/ 彡    .∧,, ∧    )
 ( ´・ω・)   )っ__フ(_/彡    ∧,, ∧    )   )
 (っ  )っ__フ(_/彡    .∧,, ∧    )   ) Οノ
  ( __フ(_/彡   ∧,, ∧    )   ) Οノ ヽ_)
   (_/彡      (    )   ) Οノ 'ヽ_)
            (    )  Οノ 'ヽ_)
           (ゝ. Οノ 'ヽ_)      ♪
     ♪    ミ  ヽ_)

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 00:16:55 ID:pSOEeLqJO
栃木ですが ハイオク 109円 会員価格ですが 上がったね!高過ぎです。

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 00:25:38 ID:tzlDrIm70
シナジーF1は給油の時、いかにも人体に有害そうな揮発臭が強い。
ってことは車には良い。

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 00:27:33 ID:dV/CGnRX0
>>762
【冷房中】
   r──────────┐
   | l王三王三王三王三l o==ニヽ
   | |王三王三王三王三|  .| //
   ゝ 乂━━━━━━━乂_| `-=
     ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    / /  /  / / /  / / ソヨソヨ
〆ヽヽ / /   ∧,,∧/ /  / /
|-─O~~~ /(´・ω・)       γ⌒'ヽ
ヽ_/ノ~~ //\旦 ̄ ̄\ 〜〜i ミ(二i
___||__  // ※.\_(:';;)_\ 〜 、,,_| |ノ
\。 ..\\\※ ※ ※ ※ ※ヽ .r-.! !-、
   ̄ ̄  \`二二二二二二二ヽ`'----'

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 00:36:24 ID:2RPDD/bhO
ガソリンがほぼ空のじょうたいで、バイオガソリン給油しました。
その後用事があり100キロ程走りましたが、普通のガソリンです。
ただ、排気ガスが、アルコールランプの匂いがします。

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 00:42:29 ID:dV/CGnRX0
>>770
それで?

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 00:47:33 ID:dV/CGnRX0
>>762
【審議凍結】
    ______________
   /|//              / / /|
 //|/ /         // / /  |
 | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|.///.|
 |/ |   .∧,,∧.  ∧,,∧./// │   .|
 |  ∧∧(´‐ω‐`)(´‐ω‐`)∧∧.  .|   .|
 | (´‐ω‐).∧∧) (∧∧ (‐ω‐`) .│///|
 | | U (´‐ω‐`)(´‐ω‐`) と ノ ./| .   |
 |  u-u (l    ) (    ノ u-u / .|/// |
 |       `u./ '/u-u'        |  /
 |//    //    //     .|/
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/19(金) 23:01:50 ID:BVRPMDpg0
【審議再開】
    |∧∧|       (( ) )   (( ) )  ((⌒ )
 __(;゚Д゚)___  (( ) )   (( ⌒ )  (( ) )
 |⊂l >>762 l⊃ |    ノ火.,、   ノ人., 、  ノ人.,、
  ̄ ̄|.|.  .|| ̄ ̄    γノ)::)   γノ)::)   γノ)::) 
    |.|=.=.||       ゝ人ノ   ゝ火ノ  ゝ人ノ
    |∪∪|        || ∧,,∧ || ∧,,∧ ||  ボォオ
    |    |      ∧ (´・ω・) (・ω・`) ∧∧
    |    |      ( ´・ω) U) ( つと ノ(ω・` )
   ~~~~~~~~     | U (  ´・) (・`  ). .と ノ
              u-u (    ) (   ノ u-u
                  `u-u'. `u-u'

774 :762:2009/06/19(金) 23:12:49 ID:27V2LVcQ0
まだやってんのかw

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/20(土) 00:09:51 ID:mVLJ+jkJ0
>>762
【水没中】
       |  ⊂⊃/^o^\                      ___
       |    /〜〜〜 ⊂ ⊃    艸艸.艸    |  お..|
       |   /         \   艸艸 \艸.    |  い..|
       |   ⊂⊃   〜〜〜   \ 艸艸\艸     | ィ  |
       |         ⊂⊃     .::.::::\    \ .\艸 |  ? |
       |         . ....:.:.:..::::: .:.::. ::\     \ \  ̄ ̄ ̄
       |__ __ _  _ __ _______________
      /  /__∬__〜♪_____∫______∬__
  ( ゚д゚ ) / 〜 ∧,,∧ ∧,,∧   ∧,,∧  ∧,,∧  ∧,,∧
  / ||||    〜(´-ω-)(´-ω-) (´-ω-`)(´-ω-`)~(-ω-`) ∧,,∧。ブクブクブク・・・
/  ;ヾ"、   〜  ~^ ~^ ~^~ 〜   ~^ ~ ^ ~^ 〜〜〜   。゚。o.0°。
  ∠___________________________
______________________________
LLLLLLLLULLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLULLLLLLLLLLLLLL
_LLLLLLLLLULLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLULLLLLLLLLLLLLL

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/20(土) 12:28:52 ID:KSaxMEe70
>>762
【別所でも審議中】
          ヽゞ:;ヾ ヾ:::ゞ:;ヾ(;;゚;;):;ヾ :::ゞ:;ヾ :::ゞ(;;゚;;) '"
             ゞ:;ヾ(;;゚;;):;ヾ :::ゞ:;ヾ(;;゚;;):ゞ:;ヾ::: ゞ:; '"
                   ゞ:;ヾ :::ゞ:;ヾ :::ゞ:;ヾ :::(;;゚;;)::, '"
                          ヾ;; i r´
                          ll. i ;|
                          | l; .li
                      |, ;i0.l
                      l ; l. i|,
                        |l:; .l,i;l
                        |0l i .;|.
,,;;,, ;,,;;,,,, ;; ,,,, ,,;;,, ;,,;;,,,, ;; ,,,, ,,;;,, ;,,;;,,,, ;丿;i;;'、 ;ヾ ,,;;,, ;,,;;,,, ;; ,,,, ,,;;,, ;,,;;,,,,
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
::::::::::::::::::::::::::_________::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
:::::::::::::::::::::/             \::::::::::::あれは::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
::::::::::::::::::/     ∧,,∧  ∧,,∧    ヽ、::::::::::世界を揺るがす:::
:::::::::::::::/   ∧ (´・ω・) (・ω・`) ∧∧ |:::::::::超問題発言だ::::::
::::::::::::::i  ( ´・ω) U) ( つと ノ(ω・` )  i::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
::::::::::::::i  | U (  ´・) (・`  ) と ノ  i::::::やっぱ死刑だろう:::
::::::::::::::i   u-u (l    ) (   ノu-u  /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
:::::::::::::::\     `u-u'. `u-u'    /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
::::::::::::::::::::::\_________/:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/20(土) 16:59:43 ID:alsOWkEI0
今日セルフのエネオスでハイオク入れてみたんだけど、よくよく見るとガソリン種別の所に
「ハイオク」と書かれただけでヴィーゴの表示無し、レシートも「エネオスハイオク」とだけ
書かれていたんだけど、エネオスでハイオク入れるともれなくヴィーゴなんじゃないの?

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/20(土) 17:31:22 ID:HlDIiLus0
全部が全部ヴィーゴじゃないんじゃないっけ?
都市部しかないとか何とか
俺の気のせいかも

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/20(土) 18:16:56 ID:DCJSF3P80
ENEOSのサイトには地域による供給差の事は書かれてないね
Shellには記述有るけど

でもPOSレジの都合じゃないかと思うけど
気になるなら客相にTEL

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/20(土) 19:32:48 ID:DPl+FTLW0
セルフでは商品名ではなく一般名詞で表記する指導があったはず
指導はポンプの油種名だけはずだが勘違いのクレームを防ぐ意味で
レシートもハイオクと表記している

のかもしれない。

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/20(土) 21:50:12 ID:zEvg7akg0
俺客相にメールで聞いたよ。
ENEOSだったら全部フィーゴだって。

セルフでの表示規制?は>>780の言うとおり。

オレのいつも行くセルフでは、レシートにはちゃんとジーコって書いてある。


782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/20(土) 22:27:07 ID:tUWNw7lS0
ベッケンバウアー吹いたwwwwww

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/20(土) 23:31:08 ID:PKPwoXSkO
ブッフバルト吹いた
wwwwww

784 :777:2009/06/21(日) 09:10:05 ID:Z4sVfigQ0
>>778-783
皆さんありがとうございます。
ジーコなんですね。安心しました。
車はレギュラー仕様なんですが、最近低回転でのノッキングっぽいのが気になりましたので
ハイオク入れてみました。


785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/21(日) 11:50:16 ID:3/LFITrs0
ENEOSって色々ハイオクの種類があるんだな。
気をつけないと(笑)

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/21(日) 15:16:39 ID:Z4sVfigQ0
>>785
kwsk!

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/21(日) 15:28:15 ID:SwoGY6Ty0
ジーコだろ

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/21(日) 16:22:11 ID:xDYn7QIs0
出光ディアス

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/21(日) 17:30:14 ID:/zEYolEx0
>>780
俺の行ってるshellのセルフは「ピューラ」表記で
ハイオクって記載はなかったり
でも経営が同じ2km位離れた他のshellのセルフ行くと
「ハイオク」表記でピューラ記載無し
って言う状態でわけわかめ

790 :ENEOS客相:2009/06/21(日) 18:09:52 ID:QL9GeucW0
現在、全国のENEOS SSで取り扱っているハイオクガソリンは全て
ENEOS NEWヴィーゴになっておりますのでご安心下さい。

※セルフSSでは「ENEOS NEWヴィーゴ」の表示ができません。
お客様が油種をお間違えにならないよう、ハイオク・レギュラー・軽油等の
一般呼称での表示と給油ホース機器の色分けが、消防法により義務付け
られております。

【ご参考】
給油ホース機器(ノズル)の色
ハイオクガソリン 黄
レギュラーガソリン 赤
> 軽油 緑

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/21(日) 18:24:51 ID:NG4m+kyC0
>>790
情報班 乙

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/22(月) 01:19:58 ID:gjgdprkX0
NEWビーゴがまた新しくなったらNEWNEWビーゴですか?

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/22(月) 03:47:29 ID:TduW5dqiO
いいえ、ピーコです。

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/22(月) 05:01:56 ID:x7jlhMySO
いいえ、キーオです

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/22(月) 09:21:02 ID:iXCC8yoj0
日本企業なんだからラテン系の名前とかではなくて高規格揮発油1号とかそういう名前キボン

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/22(月) 12:24:04 ID:q2CKVkdN0
ネオ New ビーゴだろうw

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/22(月) 16:23:57 ID:3Moeb6ez0
>>796
ヴィーゴ

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/22(月) 16:34:41 ID:gGbJTyqo0
ヴィーゴ2009
ヴィーゴxp
ヴィーゴvista
ヴィーゴ7
ヴィーゴme

好きなのを選べ

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/22(月) 16:41:37 ID:3Moeb6ez0
>>798
どれも嫌。

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/22(月) 16:49:54 ID:q2CKVkdN0
>>798
ヴィーゴme
突然エンストしそうな名前だなw

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/22(月) 19:54:50 ID:NuuwM7Coi
Newヴィーゴ☆2(Chu!)

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/22(月) 20:10:03 ID:J+CDe4vo0
こっちのが速そう
ヴィーゴ・チータ
ヴィーゴ・ピューマ
ヴィーゴ・ジャガー
ヴィーゴ・パンサー
ヴィーゴ・タイガー
ヴィーゴ・レパード

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/22(月) 21:48:43 ID:UDSoGDsOO
>>801
うぃんどみるっぽい

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/22(月) 22:40:30 ID:i6ccywyqO
ヴィーゴの次はヴィーロクで

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/22(月) 23:34:15 ID:8C334WYHi
>>802
Mac OSっぽい

もうヴィーマックでいいじゃん

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/23(火) 00:48:54 ID:CXvX0L++0
今日スタンドの表示、一気にあがってるね。
もう買ってやらないから。。。

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/23(火) 03:31:09 ID:QJmRaE87O
俺は近くのキグナスでハイオク入れてる。
会員カード使ってお気に入り価格。
今までエッソかエネオスで入れてたけど、何も変わらんしね。

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/23(火) 20:39:09 ID:lEEZAeWx0
ヴィーゴ
ヴィーゴリローデッド

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/23(火) 21:13:15 ID:jMFYD1jl0
ttp://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20090623ATQ2INYPC23062009.html

22日のニューヨーク・マーカンタイル取引所(NYMEX)で原油先物相場は大幅続落。
WTI(ウエスト・テキサス・インターミディエート)で、期近の7月物は
前週末比2.62ドル安の一バレル66.93ドルで取引を終えた。
世界的な景気懸念の強まりなどを背景に原油の売りが優勢となった。

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/23(火) 22:11:05 ID:KThAHvWJO
ヴィーヴォ

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/23(火) 23:55:45 ID:iUx8AfAWO
近所にシェルのセルフが増えたけど何故か高い

やっぱり主要道路沿いだからかな?

裏道のスタンドでビーゴを満タン給油してきます

124円 @大阪

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/24(水) 00:24:33 ID:eKQBZyjR0
キグナスのハイオクは、ローリーの運転手から 
聞いたんだけど、レギュラーに添加剤ちょこっと
入れただけだって。 これ、マジだよ。

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/24(水) 02:31:20 ID:RS/IHaEMO
三井のハイオクは評価どうでしょうか?

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/24(水) 19:00:19 ID:Ut2X8kDA0
>>812
俺が運転手から聞いた話では、基本は東燃製のハイオクなのでエクソン系と全く同じ。
地区によってはピューラ。
運転手がレギュラーに添加剤を混ぜて造っていたのは20年以上前、しかも田舎の油槽所。
そのα100は他社よりオクタン価が高くて一部走り屋さんには評判よかったらしい。

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/24(水) 21:24:23 ID:SWv+R4c+0
ローリーに添加剤入れて走ってる振動で混ぜるって何年前の話だよw
てかオッサン乙

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/24(水) 21:42:21 ID:0lzpfLI/0
test


817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/24(水) 22:55:20 ID:eRJ6Xlyb0
>>814
キグナスは東燃と資本関係なくなったよ。

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/25(木) 02:05:17 ID:SXsFvF3pO
 じゃあキグナスのハイオク中身何?w

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/25(木) 02:41:29 ID:vM3C5kdnO
>>812
んなわけないやん…w

>>818
何ってα100って名前のハイオクだよ。

俺は長年お世話になってる。

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/25(木) 19:52:57 ID:3aXHbbvBO
今日エネオスに行ったら\129/lだった
ホント緩やかに上がってく…

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/25(木) 20:00:21 ID:wO8uk1230
今日、スタンドに戦車に行ったんだが
ちょうど、ローリーの人がスタンドに補充してた。
ローリーには「ESSO・ゼネラル・モービル」のブランドが…

そこでここの住人の真似して聞いてみた。
この3ブランドのガソリンってみんな同じなんですか?って

そしたら
「同じだ」という返答。
さらに
「ネクソン」と言う所から持ってきてると言うことが判明。
要するにこの3社はネクソンのOEMと言うことなんだね。



822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/25(木) 20:35:47 ID:dXPHy3cQO
エッソはエクソンのブランド、そのエクソンはモービルと合併、
ゼネラルとエクソンは日本では東燃系。これでわかるかな。

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/25(木) 20:56:32 ID:D/B0n7/YO
エッソでは入れるがなぜかゼネラルは敬遠してしまうな〜


824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/26(金) 09:33:47 ID:a6NkGcmm0
今日は、灯油を入れすぎたレギュラーを満タンにします

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/26(金) 18:40:21 ID:yI/Df9L70
>>817
ところが新しい親の三愛石油は製油所を持たない商社なので
相変わらず東燃のハイオク。
そもそも三愛石油がモービル系列の商社。

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/27(土) 04:39:11 ID:U0VZnUTIO
太陽石油は何のハイオクかな??

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/27(土) 22:06:57 ID:yvGSesfM0
     ●-、
    r´ - ●
     ` =='\
      |    ヽ
      UUてノ

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/28(日) 08:12:13 ID:j2jnR4Xg0
今日は、レギュラーを入れすぎたハイオクを満タンにします

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/28(日) 09:30:10 ID:xBnExeLDO
常にハイオクを入れているけど、やはりエンジンを分解してみると綺麗だね

レギュラーは何が良いのだろう?
値段だけ?

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/28(日) 18:50:20 ID:Mz9JbTpr0
レギュラーの半分は優しさでてきている

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/28(日) 20:17:47 ID:ukSrGQSM0
半分は残酷さでs

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/30(火) 00:49:54 ID:J63ASDNUO
α100入れてみたいけどキグナスがどこにも無いw

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/30(火) 01:53:34 ID:cBnoShdZ0
>>832
看板が黄色く変わったから、実は近所にあるのに気づいてないだけかもよw

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/30(火) 02:33:38 ID:XNQ1l4if0
近くの激安のキグナスで入れたら車の調子悪くなった。

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/30(火) 02:54:24 ID:wm4VLPKs0
近くの九州石油2店がいつのまにかエネオスになってた
吸収だけにな

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/30(火) 03:55:11 ID:xVNff29oO
>>834
それはプラシーボかそのスタンドが悪いだけ。

俺はシェルで入れたらパワー不足になったけど、他のシェルは問題なかった。
んでキグナスも入れたけど問題なし。

て当たり前な話しだけど。
みんな気にしすぎ…

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/30(火) 08:08:58 ID:GzeoqREP0
>>836
気にするモノがなければこんなスレ出来ないだろ?

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/30(火) 11:32:32 ID:4ri6rf/hO
軽トラにハイオク入れて、のびた走行距離で、レギュラーとの差額チャラになるかな〜?

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/30(火) 17:37:33 ID:E6Zd/qOzO
>>838
頭大丈夫か?

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/02(木) 08:49:03 ID:OfPOrtrV0
>>838
点火時期あげれるならやって味噌。
イケるかもしれない。

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 01:08:06 ID:BnJJ08S40
>>830
残りの半分は税金か・・・

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/05(日) 08:51:48 ID:yUuQbiAIO
>>840
詳しいね!
ありがとう!

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/06(月) 05:17:26 ID:vEmfT5qJO
軽のプレオRSはハイオクが良い

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/06(月) 10:34:04 ID:5dRaX3DQ0
>>843
乗ってる訳じゃないけどこういう情報は嬉しいね。
ただ、どこがよいのかどう変わるのか説明しないと意味ないぞ。

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/06(月) 11:58:10 ID:4AgCyfo50
どのように変わるのか説明しないとわかんないやつぁ
ハイオクなんか入れる必要ない。

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/06(月) 14:53:37 ID:ckpFTjf00
というかプレオRSってハイオク仕様じゃなかったっけ?

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/06(月) 15:59:16 ID:vr7AeqgDO
>>840>>845の違いって、世の中でよく見かけるよな。
どちらがレベル高いかまで語るのはヤボだろうな。

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/06(月) 22:20:06 ID:r0B59cs90


849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/07(火) 00:11:20 ID:K/a0lQ8r0
うちの親がハイオク仕様の車にレギュラーを入れてるんですが、
添加剤をいっしょに入れてあげれば、ハイオクを入れたのと同等の効果が得られるんですかね?

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/07(火) 00:14:57 ID:E7JlabN3O
コスモのセルフで廃屋入れてるけど添加剤多いって書き込み見るけど駄目なのかなぁ??
添加剤多いとゴムホースとか劣化しやすいのかな?

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/07(火) 00:56:24 ID:aqFJbUsi0
>>849
オクタン価が添加剤で簡単に上がったらハイオク自体意味ないだろ
そもそもハイオク仕様車にレギュラ入れたら逆に燃費悪化で損する場合もある

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/07(火) 07:55:20 ID:4pe/KZtO0
添加剤の方が高くないか?

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/07(火) 10:42:44 ID:p8Oz0lRiO
>>851
なるほど

> そもそもハイオク仕様車にレギュラ入れたら逆に燃費悪化で損する場合もある

実際どうなんだろね。価格差リッター約10円を埋めるほどの燃費効果はあるのかな

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/07(火) 10:51:31 ID:p8Oz0lRiO
>>852
物によるね
計算上、添加剤が550円以下ならお得ってことになる
11円(ハイオクとレギュラーの価格差)×50リットル(添加剤一缶に対する燃料の量)

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/07(火) 11:23:07 ID:UFX2YYm50
単純にオクタン価を上げたいのならトルエン(オクタン価120)を混入すれば可
トルエン自体は高い物ではない<ガソリンは税金の問題が絡むから
参考までにエネオスのハイオクには24%、レギュラーには8.8%含まれている
ttp://www.eneos.co.jp/business/product/gasoline/msds/pdf/gasoline/00001.pdf
ttp://www.eneos.co.jp/business/product/gasoline/msds/pdf/gasoline/00102.pdf
使用した結果については自己責任で

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/07(火) 18:47:20 ID:3IMU9FRq0
末端価格だとトルエンの方が高そうだが

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/07(火) 20:43:20 ID:AnijV3Fz0
>>853
俺の前の車、10年前の車でハイオク仕様なんだけど、レギュラー入れ続けてた頃と比べて
ハイオク入れ続けた方が燃費で1km上がった。吹けあがりも良かった。
ハイオクで大体11km/L走ったから、単純計算で50L入れると550km走る。
レギュラーだと1km/L少ないから500km走る。ハイオクと同じく550km走ろうと思ったら
55Lで5L余分に入れなくてはいけない。
ハイオクは+10円とすると50L入れた分の差額は500円。レギュラーが120円/Lとして余分な5Lの金額は600円。
レギュラー入れた事による燃費悪化で余分に入れたガソリン代600円で、ハイオクとの価格差△500円
となるとレギュラー入れることにより、ハイオク入れるよりも100円損する計算だった。

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/07(火) 21:38:27 ID:lxHRkgRn0
計算間違ってるから計算しなおして

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/08(水) 20:56:26 ID:IBXEwNns0
黙ってハイオク入れりゃーいいんだよ
何よりハイオクスレなんだし

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/09(木) 02:08:04 ID:extbT72BO
>>859
同意!
どこのハイオク入れようが、車の寿命だとか何も変わんないよ(俺、経験者…)。
ハイオク入れればいいんだよ。

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/09(木) 02:12:58 ID:Pqb4Ddej0
>>860
>>859が言ってる意味と違うんじゃ?

おまいが言ってることは
「このスレは不要」って言ってる様なもんだ。

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/09(木) 10:06:08 ID:MGWmoXsxO
クレのガソリン添加剤・スーパーパワーブースターをハイオク仕様車に入れると良い。

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/09(木) 20:37:04 ID:geDvWON90
>>860
経験した中身を聞かせて貰おうか

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/09(木) 22:22:41 ID:7oA6iw+yO
ハイオクとレギュラーって混ぜても大丈夫?

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/09(木) 22:32:31 ID:HTi3QjWMO
>>864
海外仕様のエンジンなら多少は良いと思う。ハイオクのオクタン価が日本より低いから

と考えていましたが…見識ある方のご見解もお聞ききしたい

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/10(金) 02:31:14 ID:f7XpUI7eO
>>863
JOMO、出光、キグナス、無印…
ブランドにこだわりなく適当な安い所でハイオク入れて(たまにレギュラー)26万キロまでエンジン好調なまま乗り続けました。
ハイオク指定ターボ車。

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/10(金) 09:33:02 ID:1JEOb/ka0
一部車両を除いてハイオク指定車にレギュラーガソリンを入れて走っても壊れませんよ。
ただ、その一部車両は本当に壊れるのでちゃんと説明されてるはずです。

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/10(金) 09:50:42 ID:lmGDPrG70
>>866
そういう車もあるだろうな。
ただ、さすがに無印は入れる気がしないって言うか
ガス欠になってもお断りだ。

ちなみに俺はENEOSでしか入れん。

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/10(金) 14:02:52 ID:6r97oL3yO
ハイオク仕様に乗ってるのに、なんでレギュラー入れるの?( ^ω^)?

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/10(金) 16:44:25 ID:grDo1Zy/0
>>10
どれも同じだろ?
元が同じなんだから添加剤入れたほうがいいんじゃ

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/10(金) 22:37:34 ID:vop5Ztlc0
国産車のハイオク仕様って要求オクタン価いくつなん?
オクタン価95のガソリンがレギュラーとされる世界標準だと
BMWもVWもPSAもMBもALFAもほとんどの車はレギュラー仕様なんだよね。
だから例えば欧州車をハイオク仕様というには無理があるんだよな
日本のガソリンがおかしいだけでさ、アレはあくまでレギュラー仕様なんだよ

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/10(金) 22:52:29 ID:/wvY67Kw0
>>871
欧州にはRとHがなくてガソリンは95のオクタン価のものしかうってないだけじゃないの?

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/10(金) 23:31:43 ID:4UoQmp8V0
ハイオクはオクタン値高いだけじゃないんでしょ?

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/11(土) 00:02:14 ID:Smg62Yno0
値段も高い

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/11(土) 01:01:29 ID:fPOsCe8xO
廃屋仕様車
バッテリーのターミナル外してリセットしてみな
燃費、パワー、フィーリング、が変わるから!

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/11(土) 03:11:20 ID:CciXMdET0
>>872
いや。オクタン価95のは、スーパーで、中間のハイオク。
ちゃんと、91のレギュラーも98のスーパープラスもあるが
事実上、オクタン価95の、スーパーが標準になってしまっているというだけ。

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/11(土) 03:19:26 ID:CciXMdET0
>>871
で、欧州車の高性能車の中には、
オクタン価98のスーパープラス仕様で
設計されてるものもあるので注意が必要。

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/11(土) 05:57:19 ID:1VpLa4SxO
>>868
神経質なやつだな‥

俺が一番嫌いなタイプだ。
車に何を求めてるのか疑問…

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/11(土) 09:31:38 ID:0Koy0OgYO
>>857
給油代金÷走行距離

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/11(土) 09:37:06 ID:MoKK6kIH0
>>876
価格的な問題(差額がほとんどない)と需要の問題から2000年以降は
ほとんどのEU内で91のタイプは姿を消したようだね。で95が今は実質的に
レギュラーガソリンで98がハイオクになっている。
>>877
主にターボなどの一部の高性能を謳うモデルに98のハイオク仕様があるね

>>875
バッテリーのターミナル外してリセット? いつのどんな車だよw
OBD経由でリセットしないと不可能だぞ。バッテリー外しなら1ヶ月以上置いても
ヒューズ外しも短絡もROMのバックアップを消せないぞ。


881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/11(土) 09:46:38 ID:qzqfMEwz0
>>880
済みません、18年前のSW20です。
バッテリー外すと最初はアイドリング不調になります。
走ってるとECUが最適な燃調を行ってくれて快適になります。
ちなみにROMのバックアップとは意味が違うと思います。

ROMは「リード・オンリー・メモリー」です。
バッテリーの端子外して消えたらえらいことです。


882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/11(土) 12:06:44 ID:MoKK6kIH0
それもこれも承知の上でROMと書いたんだがな
どういう経緯なのか俺にも不明だが、この世界(自動車)では
どういう訳か昔から”ロムチューン”などと称している。

18年前の4AGのことはわからんが、17年前のE36についてた
シーメンスのECAユニットはバッテリーを2週間外したくらいでは
リセット出来なかったぞ。デラからハッキリと無理ですといわれたし。

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/11(土) 12:33:45 ID:qzqfMEwz0
>>882
僭越ながらSWは4AGでなく3S-G(T)です。
お間違いのないよう。
その辺はメーカーで変わってくるかもしれないね。
@リセット。

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/11(土) 12:38:52 ID:ISQ1r2kXO
俺もたまにバッテリーはずしてリセット→学習させている。
俺のSWは4AGでなく3Sだがロムチューン済み。

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/11(土) 12:47:50 ID:qzqfMEwz0
>>884
わざわざリセットする意義は?

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/11(土) 13:43:49 ID:jDiVtbZ90
直接ECUとは関係ないが、距離計の巻き戻し偽装は
国産車は最近の車でも簡単にできるという話だが欧州車は
少し前の車でもほぼ出来ないそうだ。
不揮発メモリーをクリアしようとしても半年程度の放置が必要で
OBDポートからアクセスするにもイモビと共通の解除コードやら
何重にもガードしてあるらしい。

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/11(土) 21:59:35 ID:D6yaGSxa0
ID:qzqfMEwz0

なんか癇に障る奴だな。


888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/11(土) 22:59:44 ID:E1KBuw5P0
SWに4AGとかえらいドン亀になりそうだな

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/12(日) 01:51:31 ID:cJiGZgcv0
>>887
同意。本人に悪意はないかも試練が。

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/12(日) 11:10:12 ID:q9YbtXvLO
バッテリーをカ○スに交換したら少し燃費が良くなったけどリセットが掛かったからだよね???
バッテリーを新品に換えた交換かな?

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/12(日) 14:00:30 ID:A6KBXhtQ0
>>890
日本語でOK

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/12(日) 16:30:05 ID:TxhS1ITi0
>>891
車のこともうちょい勉強してからこようね

>>890
普通は学習が消えると燃費が悪くなるもんだけどなんだろうね?
前のバッテリーは弱りすぎてたから発電にエンジンのパワーとられすぎてたんじゃないの?

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/12(日) 16:42:33 ID:KMyqkcHi0
>>892
お前はもう少し日本語を勉強してから来い

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/12(日) 17:13:12 ID:R+LV4cOb0
>>892
>バッテリーを新品に換えた交換かな?

これの意味、おまい分かるんだな。
凄いぞ。

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/12(日) 18:05:08 ID:Kd20MqcQ0
>>894
>バッテリーをカ○スに交換したら少し燃費が良くなったけどリセットが掛かったからだよね???
>バッテリーを新品に換えた交換かな?
一行目の文からから推測すると、「バッテリーを新品に換えた効果かな?」のタイプミスだと思うんだが。

その程度も読み取れない?
おまえ凄いわw

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/12(日) 18:10:41 ID:R+LV4cOb0
>>895
推測しないで読める文章書くのが普通だろう。
おまいの意見が一般的に通用するとは思えん。

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/12(日) 18:31:59 ID:Kd20MqcQ0
リアルでの他人との会話の時でも、言い回し間違いとかにいちいち上げ足とって突っ込んでるのか?

「付き合いにくい奴」とか言われてない?

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/12(日) 18:35:45 ID:eGvYFCqk0
>>897
じゃぁ、おまいのミスタイプした書類を上司や客に指摘されたら
「そのくらいの間違えも理解できないのかよ。」
って言うのか?

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/12(日) 18:55:00 ID:Kd20MqcQ0
>ミスタイプした書類を上司や客に指摘されたら
提出する書類にミスタイプが無いかは確認してから提出するのがあたりまえ。
ここの書き込みなんて提出書類というよりも「会話」に近いものでしょ?

客や上司との会話中、相手の言葉に(脳内補完できる程度の)言い間違いがあった場合
いちいちそれを指摘したて訂正を求めたり、「○○の部分が理解できないので、解りません!」とか言ったりするのか?
軽く受け流すか、訂正を求めるにしても「○○って××のことですよね?」って程度に留めるのが普通だと思うんだが。
友人なんかの気楽な付き合いの相手でもそうだと思うけどね。

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/12(日) 19:16:20 ID:g6Iaa+ic0
長いよwww
お前の方がよほど理屈っぽいのがようくわかった。

つきあいずらそう。


901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/12(日) 19:22:22 ID:KMyqkcHi0
>>899
「付き合いにくい奴」とか言われてない?

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/12(日) 19:46:34 ID:Kd20MqcQ0
結局おまえら、他人のレスに茶化したつっこみ入れたいだけなんだな。

世間一般での印象の「ねらー=低脳」ってのがようくわかった。

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/12(日) 19:52:01 ID:KMyqkcHi0
そんなに悔しかったの?

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/12(日) 20:02:51 ID:Kd20MqcQ0
>>ID:KMyqkcHi0
図星だったのか>低脳
すこし言い過ぎだったかも知れんな、ごめんよ
気を悪くせんでくれ。

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/12(日) 20:17:06 ID:KMyqkcHi0
とりあえず好きなだけ書いてていいから
おまえの気の済んだところで
気が済んだって書いといてもらえるかな?

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/13(月) 01:55:21 ID:cIcJ41tcO
しょーもないことで喧嘩すな( ^ω^)

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/13(月) 02:09:57 ID:GPsP4DeGO
ハイオクの話しろや。

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/13(月) 17:02:00 ID:UMxG0NElO
そーいや>>890は何故このスレにバッテリーの事を…?

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/13(月) 17:38:46 ID:1/wiU90kO
ハイオクとレギュラーって微妙に匂い違う事に気付く今日この頃。

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/13(月) 21:04:11 ID:BNLgdfgm0
なんだよハイオクって
ふざけんなよ無縁プレミアムって言えよ

レギュラー、お前もだ

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/13(月) 21:07:06 ID:mvSd6nAT0
商品名:オクタン価100
で良いと思う
てか90〜110程度まで自由に選べるようにして欲しいね

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/14(火) 01:11:48 ID:r2J3gdep0
↑ '80年代に流行った リッター800円〜 の
エルフレースガスは 流石にもう売ってないだろうけど
アブガスなら空港行ったら普通に売ってるだろw

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/14(火) 04:48:38 ID:4UabaD1PO
市販車にオクタン価110って意味あるの?

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/14(火) 08:52:52 ID:XzTzIFOPO
トルエンいぱーい

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/14(火) 13:10:48 ID:iV77+tLEO
以前、軽トラにハイオク入れたら走行距離のびるかな?って質問したもんだけど、
一か八かで入れてみたら、70kmくらい長く走行した。
ガス代も安くなるし、エンジン内もキレイにたもってくれるなら、
もっと早くからハイオク使っとけばよかった。
なんでレギュラーなんてあんだ?

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/14(火) 13:25:24 ID:0eSXdYQm0
んなわけねー

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/14(火) 19:25:28 ID:iV77+tLEO
マジだって。

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/14(火) 23:17:28 ID:FkMbB/D60
>>913
高過給ターボなら意味あるけどいまや過去の遺物か

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/15(水) 00:53:46 ID:nR6pq7AH0
↑NAでも 圧縮比12以上なら レースガスやアブガスが必要

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/15(水) 05:48:58 ID:nUhnWmWa0
バイクは圧縮比12を超えても無鉛ハイオク
ttp://www.marutie.com/pwm/ducati-top.html

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/15(水) 23:01:48 ID:nR6pq7AH0
そない信じて 高いバイク壊して泣いたらエエねんw

触媒付マフラーに 有鉛使うと触媒壊れるから 無鉛指定な訳

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/16(木) 12:32:21 ID:l9KdAuREO
リセットとか高度な話しと無縁なワゴンRNA20年式海苔。
片道約35キロメートル平均4000回転、地方なので信号数えるほど、山後のあとひたすら平地という条件。
今までエネオスハイオク一筋だったが、気まぐれでレギュラーにしたら……
@ 変速タイミングが変わった。
4→3などはすぐにきりかわる。
しかし3→4はなかなかしてくれない。

A 4速で巡行している時の振動増えた。

ちなみに30リットル中4リットルくらいはハイオクがのこってます。

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/16(木) 15:29:45 ID:fjUVhAN80
>>922
それは、恐らくECUが”学習”しているのだと思います。
>リセットとか高度な話しと無縁なワゴンRNA20年式海苔
いえいえ、最近の車は、その高度なリセットとやらと無縁ではないです。

2006年式で2007年登録の独車だけど、ECUの学習には相当期間を要します。
厳密にいえば、低オクタン価ガソリンを使った場合は、割合スグに性能低下し
再び高オクタン価ガソリンに戻しても1週間くらいしないと元には戻りません。
ワゴンRNA20年式については承知していませんが、ハイオクに戻した際は
若干、猶予を見てあげてください。

整備書(ディラー所有の諸元表等)に要求オクタン価95(RON)と記載されてる
車を何台か乗り継いだ経験ですが、昔よりも、いわゆる粗悪・偽装ハイオクと
いわれるガソリンは減っているように思います。
昔は、ハイオクが100でレギュラーが90なら、50:50でオクタン価95(RON)となる
筈が、恐らくハイオクが100なかった事に起因するであろう、不具合が相当
ありました。某雑誌の長期テスト記事でも11:10を推奨するほどでした。
が、最近は、ほぼ50:50で要求オクタン価を達成しているような気がします。
測定したわけではないのでエンジンの具合からの判断だけですが・・・。
最近は(ハイオクが100でレギュラーが90として)計算上のオクタン価95(RON)
を超えて96〜100にしたところで何ら体感効果は有りませんし、計算上の
94〜95と比べてまったく不具合や差異はありません。流石に93とかになると
わかります。ということは、ほぼ計算どおりのオクタン価になっていると想像され
いわゆる粗悪・偽装ハイオクというものが殆ど流通していないのでは?と思います。

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/16(木) 21:39:36 ID:M2rj/s6l0
ニュービーゴで燃費、加速アップってほんとか?

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/16(木) 22:05:22 ID:fq893O+l0
うそ

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/16(木) 22:05:35 ID:pArG41kz0
レギュラーから廃屋に変えたらecuリセットでおK??

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 00:38:30 ID:BdUiNmrw0
ああ 最近とみにGAIAXを経験できなかった事が悔やしいですっ(-益-;)

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 22:10:56 ID:0dBzf/apO
廃屋も灯油入ってんだろ?


929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 08:15:30 ID:VI1kmGJWO
比重計でオクタン価計測出来るよね?

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 10:03:47 ID:t6sBZ3W00
>>929
灯油を混ぜられてなければね。

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 20:52:01 ID:+kVW5LKU0
なんかハイオク130円台後半なんだが…

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/19(日) 00:34:02 ID:fNohy7Ow0
灯油(ケロシン)を混ぜても走れるのは ロータリーEGだけですよ
軽油は 白煙吹くからダメ

昔っから コンタミのデフォは トロールとキシロール

おいら ケミカルローリー乗ってた頃
某高速IC近くで 超激戦区の ややこいSSに運んだことありますもんw


933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/19(日) 03:09:07 ID:LnCRTcF70
廃屋って本当に廃屋なのかな?
レギュラー増し廃屋売ってるスタンドとかあるでしょ。たぶん。

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/19(日) 05:21:20 ID:IFCb/aG70
レギュラーには灯油を、ハイオクにはレギュラーを混ぜるから、
信用できないスタンドで仕方なく入れるときはレギュラー仕様車でも
ハイオク入れろって聞いたことある。

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/19(日) 15:44:06 ID:xGmkiyN9O
ホースの取付違いで何年もレギュラーと歯医億を間違えてて気付かなかったもんな

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/19(日) 15:51:03 ID:nKi8Ba1L0
>>935
そんな幸せなキミはレギュラー入れておいた方がいいぞ。

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/19(日) 17:42:45 ID:lq+pc1SD0
>>936
そんな幸せなキミはニュースくらい見た方がいいぞ。
ttp://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/801516.html

配管ミス、ローリーからの給油ミス数年に一度はある

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/19(日) 17:58:09 ID:KP1Y5Psy0
>>935
気づかないんだったら幸せなんじゃないのか?
俺なら絶対気づくぜ。
配管ミスかどうか分からないけど明らかにパワーが落ちたって
くらいは分かるぞ。

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/19(日) 20:01:04 ID:LnCRTcF70
信用できるスタンドってむしろ無いと考えるのがベスト。
地元のスタンドの殆どが煮薬のローリーの出入りしている所しか見た事無い。(たまに純正ローリーも見かけるが)
大体朝の出勤時間とか、残業明けの深夜に良く給油に来ているので良く見かける。

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/20(月) 08:39:35 ID:wonP5kWNO
無印で入荷してアフォみたいに高い所有るよ。
ぼったくり一確・・・

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/20(月) 10:27:28 ID:t58Es6/p0
>>939
たまにメーカーのタンクローリー・・

よくありますね。時々浮気するくらいはメーカーも目をつむるけど、全部は
ダメよってやつですよ。それするなら看板引き上げるよってやつ。
仕入れ値の問題で、みんな苦労してるんですわ。

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/20(月) 21:30:53 ID:2Wp3Dt6u0
>>937
このニュースって怪しすぎるよね
普通RとHの販売量の違いでタンクの減りがわかるのに
それに何年も気づかないなんてありえないよな

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/21(火) 08:41:17 ID:wCCzqGq9O
レギュラーを入れてる客は安く廃屋を入れてたって事ですね。


944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/22(水) 05:28:20 ID:8cz/pElg0
>>939
うちの地元だとブランドのペイントのされた奴しか見たこと無い
主に深夜行動してるけど無印はほぼ見かけないな

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/22(水) 08:00:31 ID:iRZyYkWPO
そんなミスは無くして欲しい、メーター見れば分かるはず?
知り合いのスタンドはレギュラーが品切でガソリン無いと言えないのでハイオクをレギュラー代わりに給油していたけど。

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/23(木) 10:26:34 ID:OAUNL64K0
プント海苔なんですが、全部ハイオクから、
ハイオク6:レギュラー4に変えてみた。
ら、燃費上がった希ガス。

オクタン95指定だから、試してみたんだが、
気がかりなのは、ちゃんと混ざってるのか?
混ざらなかった場合の弊害はないかということなんだが・・・

ご意見頂戴したいっす!!!

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/23(木) 10:45:30 ID:JCC7aiLfO
着火性はレギュラーの方が良いんだよな

948 :946:2009/07/23(木) 13:24:59 ID:OAUNL64K0
>947
だからなのか、暖機前の燃費が格段と上がったような希ガス。
でも、同じ条件で比較はできないし、正味わからんです。

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/23(木) 20:08:39 ID:dSxtIuQZO
木のせい( ^ω^)

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/23(木) 20:12:43 ID:kunfBnnlO
あ〜
貧乏ランプ点灯

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/23(木) 20:44:06 ID:/dRX6m1mO
>>947
それは同時に不正な発火を起こしやすいということだよね?

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/23(木) 23:33:55 ID:x828atAh0
>947
それ 着火性 じゃなく 発火性

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/23(木) 23:41:02 ID:D5ExW5V00
引火性じゃね?

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/23(木) 23:46:52 ID:FPD7vkYE0
発火で合ってる

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/24(金) 00:17:10 ID:O+/TQ7m60
人体発火能力

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/24(金) 00:25:57 ID:DO+fGhyUO
つまんね

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/24(金) 02:12:34 ID:7FF5r+Om0
>>946
インジェクション車なら、大量にポンプでガソリンくみ上げて、
インジェクターで使われなかった分は再びタンクに戻る構造で、
年中攪拌されてるのと同じ状態だから良く混ざってるはず。

欧州車でレギュラーブレンドして調子良いって話は結構聞くよね。

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/24(金) 03:36:03 ID:/K2QymfHO
>>950
あはは、俺と同じ境遇だ。
でも給料出たんで、安いとこで満タンにしてきたよ。

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/26(日) 00:48:14 ID:rjKZfB/90
ついに、ハイオク 140円表示を見ました。by yokosuka eneos

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/26(日) 01:17:06 ID:7RJVGbzZ0
あれ、うちの方では今日行ったら下がってたけど...

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/26(日) 02:21:28 ID:ajuYbPjqO
昨日、エネオスカードでハイオク満タンにした。
120円/L

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/26(日) 03:40:57 ID:vW1biTXk0
うちの方も出光で109円/120円(会員)。

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/26(日) 07:52:23 ID:4vbLxgy00
>>961
安いね。うちの地域ではレギュラー最安値がその価格だ。
明日になればまた上がるんだろうな。

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/26(日) 11:23:25 ID:7jX2G7OtO
レギュラー車にハイオク最近入れて走ったらトルク?粘り?が違うの一発でわかりました。ちなみに車はティーダ

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/26(日) 11:47:42 ID:mFc2K6LxO
下がったのが、ハッキリと判ったのですね。

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/26(日) 13:52:58 ID:bgeLcEsKO
今までずっとレギュラーで最近ハイオク仕様の車買ったんだけど、「ハイオク満タン」で何か少しリッチな気分になるw
まぁ所詮安月給な訳だけど。

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/26(日) 14:17:23 ID:kNcMjuEV0
セルフじゃないスタンド行ってるだけでリッチだな

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/26(日) 15:25:25 ID:bgeLcEsKO
>>968
近所の家の人が店長してるスタンドだから行ってるってのがあるよ。 昔から家の車そこで入れてるって感じ。


969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/26(日) 21:10:50 ID:B+HKW/wJ0
ひとりごとか

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/26(日) 21:24:27 ID:/TA4Ap7B0
>欧州車でレギュラーブレンドして調子良いって話は結構聞くよね
いや、本当にブレンドした方がイイのよw
ECU制御じゃない頃の欧州車から4代に渡り欧州車乗り続けているけど
ブレンドしてもハイオク100%と比べてなんら悪くなることはなくて、
変わらないか、良くなるのどちらかだからブレンドする方が望ましいんだよな。
>>950みたいな奴は前スレからいるんだけど、科学的に考えられないんだろうな。

少し具体的に触れると、最初の欧州車はO2センサやノックセンサ制御は
していたがECUのような学習やリプロ機能はないボッシュのinjectionだったが
ハイオク100%だとプラグの番手を1番変えた方が好ましかった。
チャンピオンだったので7番と9番ね。
>>947のいうようにトルエンが3倍近く含有している場合もあるようなので
燃焼しづらいのだろうな。
その後は、ECU車だが事情は同じか、あるいわハイオク100%と比べて
有意差がまったくないか?のどちらか。
>>957のいうようにタンクに相当な勢いで逆流して常に攪拌しているらしいし
科学的に考えて要求オクタン価が95の欧州車にはブレンドするのが正しいよ。
つか、日本も95を標準にすれば(ハイオク仕様車は98)いいのに。

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/27(月) 08:12:06 ID:ECkdLJlt0
>>970
次スレよろしく

972 :946:2009/07/27(月) 08:14:42 ID:iVOMy8md0
>970

なるほど。。。
で、ブレンド比はどんなもん?
愛用GSは出光なんだが・・・

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/27(月) 10:19:49 ID:jLen1gTf0
出光じゃやる意味ないじゃん。

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/27(月) 10:38:34 ID:ylZkT6PSO
>>970
ごめん、ちょっと教えてください。
例えば水とエタノールを混ぜてもそれぞれの沸点が異なるので、
蒸留を何回か繰り返すことで、
水とアルコールに分けることができるよね。

オクタン価100のガソリンとオクタン価90のガソリンを1対1で混ぜたら、
オクタン価95のガソリンができるの?
それともオクタン価90のガソリン並みに発火点の低いガソリンができるの?

単純に混合するだけで分子構造に変化が生じるのか疑問に思ったので質問しました。
よろしくおねがいします。

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/27(月) 13:44:28 ID:8xzOEczb0
>>974
そもそもハイオクはアンチノック性が高い成分(トルエンとか)を混ぜて
オクタン価を上げてるから、要はその成分が薄まるだけ。だからその
場合、オクタン価95に近い物になる。

976 :946:2009/07/27(月) 13:54:48 ID:iVOMy8md0
>973

どうして?
出光ってダメなんすか?

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/27(月) 14:49:39 ID:ylZkT6PSO
>>975
ハイオクとレギュラーの違いはトルエン等の添加剤の含有量のみ?
ベースのガソリンは同じ?

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/27(月) 18:59:49 ID:HBZV4BPt0
添加物の違いで、元は同じ。

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/27(月) 20:25:48 ID:jLen1gTf0
>>976
ウルトラマンは3分以上頑張れるか?www

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/27(月) 23:14:13 ID:ylZkT6PSO
>>978
ということは、ハイオクとレギュラーを1対1で
ブレンドしたものは、
添加物の比率が半分に希釈された感じ?
ブラックコーヒーとカフェオレを混ぜた感じ?

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/27(月) 23:20:48 ID:nHXv4G6c0
エスプレッソがハイオク
ブレンドコーヒーがブレンド
アメリカンがレギュラー

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/27(月) 23:27:49 ID:ylZkT6PSO
>>981
じゃ、キャラメルフラペチーノは?

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/27(月) 23:28:26 ID:nHXv4G6c0
添加剤入りガソリンかな

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/27(月) 23:30:22 ID:8xEakUdU0
「手作り 生ガソリン」とか高値で売れる気がしてきた

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/27(月) 23:59:41 ID:/jXmPlNA0
>>984
税務署が黙ってないぞw

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/28(火) 00:14:32 ID:ZU70Kw9N0
密造酒じゃないんだからw

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/28(火) 00:36:36 ID:aN7yzxauO
自動車メーカーがレギュラー仕様車を作るの止めたら、
レギュラーガソリンはなくなるのかな?
ハイオクに一本化されたら流通が簡略化されて
コストも削減できるのに。

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/28(火) 01:07:00 ID:tV4PlE5x0
有鉛ハイオクが無くなっても
未だに 有鉛ハイオク仕様車(有鉛赤ステカ)は 走ってる

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/28(火) 06:56:49 ID:dfgntYcS0
>>980
次スレよろしく

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/28(火) 08:56:12 ID:aN7yzxauO
>>989
携帯でもスレ立てられますか?

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/28(火) 23:07:01 ID:Z2wtRIapO
沈ぽ立ってもうた

夏休みだから夏房繁殖



992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/29(水) 01:29:34 ID:HonI8Fvj0
沈ぽ という状態は 赤玉が出てから以降のコトよんw

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/29(水) 02:17:44 ID:HonI8Fvj0
「沈ぽ」は おいといて マジレスしよう

自分で 白物ローリー乗ってみたら
疑問は全て解決するんだけどねw

さっさと 大型(一)と危険物(丙)取って
白物ローリー会社に 履歴書送れ!

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/29(水) 08:01:16 ID:g3STgTsL0
次スレよろ

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/29(水) 14:56:28 ID:/AOZViKlO
>1000(σ・Д・)σゲッツ!!

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/29(水) 16:41:53 ID:qVtgEqeH0
>>976
どうして出光だとダメなんですか?


坊やだからさ・・・(一度言ってみたかった)wwww

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/29(水) 18:17:49 ID:h+e/g80CO
エネオス≧シェル>出光>エッソ

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/29(水) 18:29:23 ID:C2ZlSq2h0
エッソ>エネオス≧シェル>出光

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/29(水) 18:33:46 ID:qf/idxTVO
999なら1000は無効

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/29(水) 18:35:17 ID:ZVzWe5be0
1000なら

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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