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●ガソリンが高くてバイクメインにした人4人目●

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/03(水) 22:03:40 ID:WdjoSf7f0
前スレ ●ガソリンが高くてバイクメインにした人3人目●
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1219041494/


     いま買える原二MTのラインナップ

・日本国内で正規販売
HONDA……エイプ XR100モタード スーパーカブ
KAWASAKI……KSR110 エリミネーター125

・日本メーカ(輸入)
YAMAHA……YBR125 XTZ125 DT125(SW) TDR125(EU)
HONDA……MCR125 CBR125R XR125L CT110 wave125i SONIC CG125L Dream125 CB125F(SDH125-46)
SUZUKI……GN・ENあたりの125 

・海外製
SYM……XS125-K WOWOW100 ウルフクラシック
キムコ……KCR125(在庫のみ)
アプリリア……RS125
クインキ……125GYスーパーモタード
ヒョースン……RX125SM(D) RT125D GT125 GT125R TTC GV125C
ハスクバーナ……SM125 2スト最新モデル
デルビ……テラ125 ムラセン125 SMエクストリーム(現行車種か?)
ザックス……スパイダー125S X-ROAD(在庫のみ?)
マラグーティ……X3M 125
ベスパ……PX125


2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/03(水) 22:05:00 ID:WdjoSf7f0
このスレには自動車関連業界の工作員が駐在しています。何とかして車→バイクの転換を防ぎたいようです。
以下のようなレスは基本的に工作員ですので、転換を検討している人は、そのようなレスに影響されないようにしましょう。
@バイクは危険だと言う。命と引き換え云々
 普通車はバイクに加えてガラス板や鉄板があるだけなので、毛ほどの差で普通車の方が安全ですが、大して変わりません。
 普通車に乗っててバイクが危険だというのは目糞鼻糞です。安全性を求めるなら電車に乗りましょう。毎日乗るならプロテクターやエアバッグを検討しましょう。
Aバイクは不快、不便だと言う。
 バイクが不快と感じるかは人それぞれです。しかしよほどお坊ちゃまで無い限り、乗ってみたらたいしたこと無いと感じるのが多いです。
 バイクの乗員、積載量が普通車より少ないのは事実です。箱をつけても普通車にはかないません。なので現在の生活を見て、転換しても影響が小さいか検討しましょう。
 完全にバイクのみにして車を手放し、維持費から開放され、緊急時にはタクシーやレンタカーを使うのも有効です。特に雪の降らない地方向けです。

>>3に続く


3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/03(水) 22:06:22 ID:WdjoSf7f0
B経済的じゃないと言う。
 パターンはいくつかあります。
 (1)比較対照として、大きなバイクを出す。
  250ccを超えるバイクは嗜好品です。経済性を求めるものではありません。250ccを超えるバイクを出すレスは工作員と見てかまいません。
  このスレでは軽二輪(126〜250cc)、原付二種(51〜125cc)、原付一種(〜50cc)への乗り換えを想定しています。
 (2)250cc以下だが、高価な車を出す。
  前スレではスズキ ジェンマ、カワサキ エリミネーター125を出してくるレスがありました。こんな高価な車に乗り換えて金を節約しようとするほうが間違いです。
  BikeBrosやGooBikeでどんなバイクがあるのか見てみましょう。
 (3)試算で、コンパクトカー等の燃費のいい車からの乗り換えを想定する。
  自分が今乗っている車で、自分の条件で計算するのは大事ですが、人の試算に影響されてはいけません。
  一人暮らしの場合は両親の自動車保険にファミリーバイク特約を付け、〜125ccに乗ることも可能ですのでそのようなことも検討しましょう。
 (4)単純な買い増しで試算する。
  代わりにバイクに乗ることで車の方の維持費が少なくなることも考慮しましょう。
  また、単純な買い増しでもいいですが、今の車に何か手を打つことも考えてみましょう。
 (5)自分の原付は燃費が悪いのでバイクは燃費が悪いと言う。
  大昔の2stを整備をせずに乗ったら出るような燃費を出してきます。2stを出すレスは工作員と見てかまいません。
  今新車を買うと、それはまず4stなので、126〜250ccなら25〜40km/L、〜125ccなら35〜50km/Lくらい出ます。
  あとは希望の車種について、調べるなり質問するなりしましょう。
 (6)免許の取得に大金がかかると言う。
  これは地域格差が大きいのでなんとも言えません。教習所の料金が高い地域に住んでいる場合はそれも考慮しましょう。
  また普段、原付にも乗っている場合は試験場での「普通二輪 小型AT限定」の一発試験も検討しましょう。


4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/03(水) 22:08:42 ID:WdjoSf7f0
スクータまで含んだラインナップ

・国内原付2種一覧
http://autos.yahoo.co.jp/bike/bcatalog/bin/bike?opt2=2&select=on&srch_type=exhaust&so=1&sf=1
・(逆)輸入車
■ホンダ
CBR125R、Nice125S/RS、Dream125(無印、e、p)、Wave125-i/R/X、Sonic125RS Super、
CT110(ハンターカブ)、Wave100/Z、ECO100、CG125、MCR125、CB125F、LEAD100、
Varadero125、XR125L、Shadow125、Click、AirBrade、SCR110、E-彩
■ヤマハ
TW125、XTZ125、XVS125(ドラッグスター)、XV125ビラーゴS、YBR125、
DT125(X、RE、MX)、XT125(R、X)、AG100、RX100(無印、カルゴ)
NOUVO MX、MIO MX、Fino
■スズキ
Intruder125LC、Marauder125、VanVan125、EN125-2/2A、GN125、GZ125、GS125E
■カワサキ
KH125、KSR125(海外生産のKSR110をボアアップしたもの 取扱い:RiverSide)

・海外メーカーの日本法人
■キムコジャパン
GRAND DINK125Z、V-RINK125SRFi/SRC/S、KCR125、AGILITY125、LOOKER125、DINK125、SOONER100F/Z
■SYMジャパン
RV125Ei/JP、Attila125、X'Pro100、UMI100、XS125K、ウルフクラシック
■PGO(輸入代理店:コネクティングロッド)
MyBuBu125α、アッローロ125、PMX110
※その他外国車(台湾メーカーの海外向け含む)については数が多いので適宜補完お願いします。


5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/03(水) 22:12:35 ID:WdjoSf7f0

参考スレ

【90乙】原付二種△小型限定【125甲】その46
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1218634377/

125クラスお奨めのMTバイク
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1212386931

原付二種△小型オフロードバイク限定
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1216892563


6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/03(水) 23:10:33 ID:7TB3pcZz0



    ●● 8月の新車販売
                   台数     前年比   占有率
────────────────────────
登録車新車販売台数_    193902    -14.9%    62.5%
軽自動車新車販売台数    116189    -02.8%    37.5%
────────────────────────
     合  計         310091           100.0%


  軽自動車の時代になった。



7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/03(水) 23:18:35 ID:/mqu+ex60

近所の買い物にコンビニに突っ込んだり、

 踏み切りに突撃したり、横断歩道で子供をひき殺したり、

 中学生の列に突っ込む車は危険だから、

 安全性を考えてバイクが良いな



8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/04(木) 17:55:31 ID:25PFs2r90
>>1
>HONDA……MCR125 CBR125R XR125L CT110 wave125i SONIC CG125L Dream125 CB125F(SDH125-46)

この辺燃費良いんだろ?
友達が乗り始めたって言う話しを聞いた。
原付より伸びるらしい。

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/04(木) 18:42:30 ID:ugQrgG50O
らしいじゃなくて伸びるよ。
4stの原付2種はMTなら車の流れに乗る程度のペース維持なら40km/l超えて当たり前。
スクーターでも変に弄ったりしてなけりゃ35〜40km/lは期待できる。

あと>>1
ポニテ

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/04(木) 21:55:21 ID:llP9v12L0
70とか80の波は異常

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/04(木) 23:01:39 ID:GpewGzC10
今の車の燃費が悪いからと
プリウスに買い替えるくらいなら
125位のバイク買い足したほうが安くつく。

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/05(金) 03:37:26 ID:b7Y6hWWBO
>>7
バイクの走行距離あたりの事故率は車の数十倍

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/05(金) 03:43:12 ID:b7Y6hWWBO
>>11
いちど車使い出すと、あとからバイク買っても殆ど乗らずに売るか捨てるかって事になるよ
俺の周りで車持ってる奴がバイク買い足しても、ほとんど乗らずに処分してる
バイクの不便さと快適性の無さは致命的なんだよね

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/05(金) 03:55:07 ID:GG+Cc4FuO
>>13
それはバイク並みにどうでも良い車だからでは?

キズも汚れも気にならない、走行距離も気にならない。やっすい車で年がら年中使ってる。
結局ダラダラな精神で燃費意識より我がのズボラを選択すればバイクなんて危険で不便で不快なだけだものw

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/05(金) 08:50:36 ID:RSHIdQR80
駅に駐車場がないから車は週末にしか使えない。

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/05(金) 09:32:01 ID:b7Y6hWWBO
>>14
傷や汚れや走行距離が気になるって
車持ってる意味ないだろ
抹消して座敷にでも置いとけよ
そんなふざけた理屈聴いたことないぞ

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/05(金) 12:20:21 ID:Jvqj8np/0
130kgピザは必ずレスアンカーつけてマヌケなこと書いて
相手からのツッコミを待つ典型的なレス乞食じゃん。

なんでこんな典型的な乞食の相手しちゃうのかなぁ?
もしかして自演?

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/05(金) 12:21:10 ID:8YbLmzH90
>>17さんがかまって欲しいって絶叫してますよ〜

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/05(金) 12:21:11 ID:VLuA6xUB0
最近燃費を気にし過ぎて、交通の流れを乱してる車大杉。
信号で皆一斉に流れ出すのに、EGO運転ヤローの所だけは、前に10台は入るであろう車間
自分勝手な奴がエコでも、その後ろが渋滞して他の奴の燃費が低下。

皆に迷惑掛けてまでガス節約したいなら、車になんか乗るなよ。。。

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/05(金) 12:23:15 ID:VLuA6xUB0



ちなみに>>12-14,>>16-17は荒らしだから相手スンナ





21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/05(金) 12:27:41 ID:GG+Cc4FuO
>>20
なんで俺が入ってんだよボケナス

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/05(金) 12:50:35 ID:VLuA6xUB0
こんな酷い事件を皆さんは許せますか?


白バイが民間人を巻き込んで事故を起こし、事故の責任を民間人に責任を擦り付け。
http://www.youtube.com/watch?v=ZKZbetY9J2o&feature=related

同様な内容で別件事件
http://www.dailymotion.com/video/x434gn_news

更に別件事件
http://sukebei.blog111.fc2.com/blog-entry-137.html

如何に警察が自己保身するため、民間人を犯罪者にしたてあげたか。コレを見てると強い怒りを覚えますよ。
白バイが暴走して市民を怪我させたあげく、その責任を市民に擦り付け、裁判所はロクに審議せずに禁固刑決定!!

警察の悪事を皆に知って貰おうではないか!!
よってコピペ推奨です!

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/05(金) 13:19:36 ID:ERgdHIRf0
足代わりといいつつも、いざとなると趣味性を求めたくなるのよね。(^^;
バラデロとかかっこいいなあ、、、
ZZRはなんで2発なんだろう、、、

なんてな。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/05(金) 13:38:21 ID:8fHFBIaP0
>>23
大陸横断を想定した燃費性能じゃない?
バイクはそうそうタンク大きくできないし、
大陸の荒野だとガソリンどころか水も飲めない。

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/05(金) 13:47:13 ID:XwBpCMAH0
b7Y6hWWBO =荒らしの危険で不便で不快君、元気?
体が弱くてバイク免許取れないんだってね w
猿でも乗れるおまえのポンコツATゴーカート、楽しくていいよな w

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/05(金) 14:25:49 ID:swxOZMlS0
結局、ここのバイク厨はバイクバイクって言いたいだけだろ。
車もってないからバイクにしか乗れないのに、

車に傷が付くだの走行距離が伸びるだのっていう馬鹿げた理屈をこねてるだけ。

ホントに車持ってて、そんな理由でバイクに乗ってるとしたら
マジでキチガイだろ。 何のために車が居るの?

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/05(金) 14:31:05 ID:GG+Cc4FuO
雨の日に乗って洗車するのだりーし

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/05(金) 14:33:35 ID:swxOZMlS0
洗わなくてもいいだろうし、洗車機に入れても良いだろう

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/05(金) 15:10:29 ID:GG+Cc4FuO
お前がそーしとけ

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/05(金) 15:14:04 ID:4QcrNFoEO
家から近い有料道路三ヶ所
  車  | 原二
 \400 |  \50 
 \200 |  \0  
 \200 |  \50 

これに燃費の差を加えると結構でかい。さらに原二のが早く職場に着くんで一年経たずに元とれたぜ

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/05(金) 15:26:08 ID:swxOZMlS0
家から近い有料道路
京浜川崎〜玉川
車50円、原2不可
都筑〜保土ヶ谷
車150円 原2不可
首都高速神奈川線
車600円 原2不可
首都高速東京線
車700円 原2不可

正直原2じゃ使い物にならないな。
駅の駐輪場にも停められないし。

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/05(金) 16:13:10 ID:GG+Cc4FuO
しょーもないバトルしてんなw

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/05(金) 16:24:29 ID:XwBpCMAH0
バイク乗れない馬鹿猿 swxOZMlS0 の相手すんなよ w

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/05(金) 17:04:41 ID:4QcrNFoEO
>>33
原二買ってから金が節約できたことを書いたのになんか間違った方向で噛みつかれたんで対応に困るわー。

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/05(金) 17:20:28 ID:GG+Cc4FuO
好きで両方乗ってて好きな選択肢で使ってんのにそれにケチ付けられてもなーw
うちは都市部なんでバイク重宝しまくりんぐの車は人も荷物も乗るしかっちょいーで俺は幸せだぜー

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/05(金) 18:30:31 ID:b7Y6hWWBO
>>35
ここは車板なんだからバイクの話はバイク板でやりなよ

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/05(金) 18:32:21 ID:XwBpCMAH0
b7Y6hWWBO =荒らしの危険で不便で不快君、元気?
体が弱くてバイク免許取れないんだってね w
猿でも乗れるおまえのポンコツATゴーカート、楽しくていいよな w

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/05(金) 18:43:26 ID:b7Y6hWWBO
>>37
荒らしはそっちじゃん
車買えないからってこんなところで騒がなくても

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/05(金) 18:47:46 ID:rVjn2igaO
>>36
車の話もしてるだろ。文盲か工作員か知らんがよく読もうな。

>車は人も荷物も乗るしかっちょいーで俺は幸せだぜー

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/05(金) 19:11:10 ID:4QcrNFoEO
俺もバイクも車も好きだよ。そいじゃ気分転換に車の話題でも出そうか。
時々燃費で引き合いに出されるプリウスの燃費運転って
エンジン+モーターで巡航速度までさっさと加速→モーターかエンジンどちらかで定速巡航がベストだから
わざわざ危険なエゴドライブしなくても良燃費叩き出せるのが魅力だぜ。

スポーツ寄りの走行はバイクで存分に楽しんでるんで車の時は同乗者の乗り心地重視でマッタリと走るのがポリシー。
モーター巡航してる時の燃費グラフの振り切れっぷりが見てて結構たのしーんよ。
ただ、一旦こいつに慣れるとアクセル操作に変な癖がついてしまうんだよなー。
と駐車場で待ってる最中に車の中から書き込んでみる。

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/05(金) 19:15:40 ID:rVjn2igaO
確かに瞬間燃費99kmは見てて楽しい。

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/05(金) 19:36:59 ID:GG+Cc4FuO
>>40
ごめん、借用車ならともかくマイカーでプリウスは無いわ。。。
今やただのファミリーカーだし、バイクと併用する燃費の差に旨味も無い。
バイクでスポーツとか言ってる奴が車はプリウスでATとかマジやめてくれ…

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/05(金) 19:39:23 ID:RSHIdQR80
プリウスは買う時にガソリン代を前払いしているようなもの。

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/05(金) 19:49:08 ID:rVjn2igaO
そこまで言っちゃダメでしょ。メーカーの努力には素直に敬意を払わなきゃ。

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/05(金) 20:01:38 ID:4QcrNFoEO
>>42
家族の希望も聞いた結果だが(てゆーか押し切られた)…
割り切って使い分けしたら駄目なのか?しょっちゅう家族乗せるのにファミリーカーは駄目なのか?

バイクは80〜90年代のレーサーレプリカに乗ってきたが、最近体力の衰え(主に腰)を感じたので次何すっかなって感じ

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/05(金) 20:05:16 ID:swxOZMlS0
プレミオ当たりと比べて30万くらいしか変わらないって事を考えると
バイクなんかを買い足すよりよほど良いように思うな

バイク買ってもすぐ乗らなくなっちゃうしね。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/05(金) 20:07:06 ID:RSHIdQR80
バイクの買い増し以上にプリウスへの乗り換えは無駄。

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/05(金) 20:09:22 ID:RSHIdQR80
どうしてもバイクから離れられないアンチが一名。

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/05(金) 20:19:58 ID:4QcrNFoEO
>>48
自分に都合いいトコしか見てないから相手すんな。

正直プリウス最初は嫌だったけど、乗ってみたら意外に楽しかったのでいくら叩かれようが気にせんよ。
嘘糞言われてるわけじゃないし、燃料代の前払いってのもわかってたさ。
楽しいのベクトルが走行面には向いてないけど
長時間走ってても疲れにくいというか運転がえらく楽な車だとは思うよ。

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/05(金) 21:44:34 ID:+C/C6HCA0
ホンダが新型ハイブリッドを来春発売か
200万は安いなぁ

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/05(金) 22:12:52 ID:rVjn2igaO
ハイブリッドも良いがいい加減電気自動車を普及させて欲しいよ。

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/05(金) 22:38:46 ID:YRY4aCXS0
最近いかにも燃費がらみで車からバイクに乗り換えました風の人多いね
まぁそれ自体は悪いことじゃ無いんだがタイヤがペチャンコだったり
ブレーキランプが切れてるナンバープレートに自賠責シールが無い
右折するのに右に寄らない・追い越す車を想定した後方確認もしない
もちろんウインカーも出さない
車みたいに安易な気持ちのバイク乗ってると痛い目に遭うぞ
…って毎朝言いたくなる俺   チラ裏スマソ

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/05(金) 22:40:54 ID:7JsZEVD10
タダor格安で使えるならまだしも、一家に1台となると遠出する事もあると
思うとなかなか手出しできない
渋滞にはまった時に電池切れしたらどうにもならない怖さとかさ
200キロ走れるとしても片道30キロくらいが限界
そんなためにいくら出せるか考えると普及は難しいだろうね
区内から出ない区役所の車とかから普及させるしかないだろうね(東京の場合一番でかい区でも端から端まで10キロ無い)

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/05(金) 22:45:07 ID:7JsZEVD10
>>52
下手が増えたのは事実だと思う
おとといはnapsの入り口の坂でエンストしてたやついたし
昨日は雨の中の高速で、3車線の真ん中を30キロで走ってたやついたし
今日はCBR1000が車並みの加速してた
だから下手とは言わんけど、3車線国道で左にバイクばっか5台もいて
先頭がそんな加速するとどんずまりになるぞ2番手3番手が同時にぬきにか
かるから変な混雑するw

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/05(金) 22:47:40 ID:RSHIdQR80
軽トラとかダンプの邪魔さに比べたら可愛いもんだけどな。

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/05(金) 22:53:32 ID:7JsZEVD10
車に乗ってると軽は邪魔
バイクだと楽に抜ける

しかしおおきな道で、左からバイクが抜けないほど左によってる軽とか意味不明


57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/05(金) 22:58:31 ID:rVjn2igaO
二輪車に抜かれたくない。ただそれだけでしょ。

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/05(金) 23:14:47 ID:7JsZEVD10
右から抜けるから意味ないし

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/05(金) 23:17:38 ID:2+lh3rwM0
右から抜けば済む話。大きな道だってんだから追い越し車線あるんだろ。

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/05(金) 23:34:16 ID:XwBpCMAH0
左に寄せるなら、速攻右から抜きますよ w

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/05(金) 23:40:29 ID:rVjn2igaO
50原付の知識しかない人は右から抜いたら違反と思ってるかもね。

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/05(金) 23:52:58 ID:7JsZEVD10
っていうか、50原付の知識がなくて、2段階右折いつしなきゃいけないのか
わからんかったw


63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/05(金) 23:56:52 ID:RSHIdQR80
また来るんかな。2時か3時になったら。彼が。

俺は明日から大型の教習に行くことにしたのでもう寝る。

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/05(金) 23:57:39 ID:XwBpCMAH0
どんな道でも車を追い越すのはバイクの権利 w

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/06(土) 01:38:59 ID:H1ceYcrW0
って言うか厳密には左から抜くほうが問題だろ。

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/06(土) 02:10:49 ID:MqkrrvIb0
>>56
キープレフトでしょ。
なにがおかしいの?

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/06(土) 05:59:24 ID:ztWBm/ewO
昨今の交通事情を考えるとバイクが左から抜くのは仕方ないと思うな。
実際左から抜いて切符切られたバイクを見たこと無いし。
極端な右寄りの車もよく見る。

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/06(土) 07:48:49 ID:1YWmVsKM0
>>23
 責任と自由、そして解放。

 主に一人で乗るモーターサイクルは、起こり得る事象に対して
全てライダーが責任を負うことになる。
 強風、豪雨、雪、気温の変化といった天候の変化、
パンク、エンジントラブルといったマシンの故障、ガス欠、
そして事故、怪我。
特にツーリング、それも1000kmを超える超長距離ソロツーリングではその傾向が顕著だ。
だがしかし、そんな責任を覚悟し、モーターサイクルで一人ではるか遠くへ、
自力で向かうことによって、何よりも得難い「自由」を得ることができる。

 自由・そして日常からの解放。それはソロツーライダーの特権。

 そんな超長距離ソロツーの心強いベストマシンはZZR250。

 伝説のシンプルかつ高剛性な180度位相不等間隔爆発パラレルツイン。
高剛性の専用設計アルミツインスパーフレーム。そしてモノサス。
剛性と空力に優れた細身のダンロップ製高性能バイアスタイヤ。
17リットル大容量燃料タンクとスウィートな特性のエンジンが実現する
400qを軽く超える超長航続距離性能。
そしてハリウッドに認められ、数々の女優が跨った、
流麗な航空機DNAを持つZZR1400と共通色の超高性能フルカウル。
完全無欠の世界最強プレミアムクォーターロングツーリングスペシャル・・・。

 このマシンに乗ってこそロングツーリストの資格あり。

 群れるな。
 そして解放せよ。

 ZZR250。

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/06(土) 08:13:38 ID:8ox4WrZlO
先に任意保険入れ

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/06(土) 10:21:21 ID:3xYQPrdv0
>>22
白バイが優先道路でマイクロのオヤジが本線にかぶさってたんだろ?
やっぱ免許持ってないリア厨とかが叩いてんのかなw

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/06(土) 10:24:32 ID:MPsIhnjd0
>>68
俺がツーリングに使うと300ちょいしか走らん
ツーリングより街のりの方が燃費がよくなる人がいることを忘れてはいけない

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/06(土) 16:26:03 ID:8ox4WrZlO
>>70
優先道路のド真ん中で赤ちゃんがダンボールに隠れて通せんぼをしていましたとさ

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/06(土) 17:03:22 ID:MqkrrvIb0
>>68みたいに頭の悪いことを考える奴がバイク脳なんだろうな・・・

自由とか解放とかって読んだ時点で吹き出しそうになった


74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/06(土) 17:28:43 ID:o1cCnOjtO
>>73
コレはバイク脳じゃなくて厨二病
それに多分コピペだろ

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/06(土) 17:40:58 ID:8ox4WrZlO
>>73
俺は責任で。
とても責任を語れる走りじゃないよ。

76 :ちからうどんCEO ◆7691024836 :2008/09/06(土) 18:42:52 ID:fOM5RxiS0
ZZR250がどういうバイクか知ってる人が見れば、すぐにネタということがわかる
車に例えれば1.5Lのインプみたいなもん

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/06(土) 18:58:48 ID:MPsIhnjd0
嘘いっちゃいかん
ZZR250はZZRシリーズ中でも特に評価の高い車体じゃないか
街乗りユース、でも週末は旅行って人がのる、こいつバイクってものをわかってるな
と思わせる一台
400は最悪、600ccの設計でエンジンだけ400にして、パワーはイマイチ
振動は多い、マフラーは容量ありすぎ
600は今度は巡航方のツーリングで、かつ日本のような道路条件でも軽快に
つかえるツーリングライダーのための1台
1x00ccクラスは超高速弾道用なので割愛


78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/06(土) 23:26:39 ID:o1cCnOjtO
コピペ第二段きましたー

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/07(日) 00:29:10 ID:Qf3mdEOv0
>全てライダーが責任を負うことになる。


と言いつつ左から抜こうとしたり速度超過するくせに
事故ると人の所為にして「こっちは生身なんだぞ!」とか喚くんだよな。

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/07(日) 00:31:14 ID:GFR6jQch0
ま、当然だな

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/07(日) 00:54:29 ID:qW8TFl3ZO
バイク側も生身なら生身なりの運転しろよな。
同様に車側も前以外も見て走れと。
どっちも予測運転できない奴多すぎる。

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/07(日) 00:58:33 ID:GFR6jQch0
むしろ後方の警戒が極めて薄い車が多い
真横にいてもきずかないバカとか

バイクには発信機つけて、車はバイクが半径5メートルにいたら電子音か
なんかなるようにすべきだ
変な巻き込みや隣の車線にいるのに体当たりしてくる馬鹿が減るだろう

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/07(日) 01:13:29 ID:CmTLso0MO
>>82
車間5m以下という事は20km/h以下ですね?
それ以上の速度で5mも近付くと単にあんたが詰めすぎなだけなのだが。

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/07(日) 01:26:26 ID:GFR6jQch0
>>83
いや
追いつかれてる事に気づかない、横に並ばれてる事に気づかない
そういう話
真後ろが問題じゃないんだが
下手な人ほどそのことに気づいてない
いや、まさに君がその典型的な例だなんて、そんな

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/07(日) 02:27:43 ID:CmTLso0MO
>>84
俺アフォだからわからないんだか、追い付かれたとして、横に並ばれたとして、何をしたらいいのだ?
「今気付きましたー!」って窓開けてお前に向かって叫べばいいのか?

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/07(日) 06:36:01 ID:Lez5Uxqn0
>>85
本当にアホだなお前。

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/07(日) 07:38:20 ID:CmTLso0MO
>>86
じゃーどーしろってんだ?
てめーが勝手に寄って来てんだからてめーが気を付けろ。
どーしても気付いて欲しかったら窓叩いて
「あ、僕、今来ましたんで、注意してください」
って一台づつ声かけろ。

俺は面倒くさいからやんねーけどw

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/07(日) 08:34:19 ID:Lez5Uxqn0
>>87
周りに車やバイクがいる時の運転方法知らないのか?

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/07(日) 08:57:21 ID:GFR6jQch0
知ってたらこんなバカな事はかかないだろ

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/07(日) 09:10:37 ID:Lez5Uxqn0
そーだな。

>>どーしても気付いて欲しかったら

どう見ても周りを見て運転してるとは思えんな。

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/07(日) 09:19:56 ID:axlEXQIdO
信号で 乾クラみんなが 振り返る
友蔵心の俳句

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/07(日) 14:19:29 ID:972ZQzET0
バイクは「昼間もライトオン」運動から、製造側の義務に変わったぐらいだからねぇ。
ライトが点灯しててもやっぱりちょっと見にくい。

サイドミラーのどこにもいなかったはずなのに、2秒後には車の左を追い抜く馬鹿は別。
教習所のパイロンスラロームやってんじゃねぇ。

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/07(日) 14:34:46 ID:CmTLso0MO
>>88-90
他から見にくいのもバイクの特性なんだよ。それすら理解せずに
「何で気付かないんだよバカー」とか言ってるバイク乗りは死んで当たり前

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/07(日) 14:36:14 ID:Lez5Uxqn0
>>93
見にくいものは見なくても良いって習ったのか?

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/07(日) 15:39:01 ID:CmTLso0MO
>>94
いつ気付いたなんか客観的に見てわからないんだから、
気付いてない前提で気付いてないかもしれないと思って運転する方が正しいだろう。
俺はそうやって生き延びている。

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/07(日) 16:04:03 ID:Lez5Uxqn0
>>95
そんな運転は基本中の基本だが、それをしてれば
絶対に危険な目に合わない訳じゃないだろう?

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/07(日) 16:26:12 ID:CmTLso0MO
>>96
じゃあお前はしなくていいよ。
気付いてもらって生かされるだけの人生でせいぜい長生きするんだなw

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/07(日) 16:29:53 ID:OXpRHnhZ0
「バイクが周りにいても気づかない」なら、
自転車や歩行者なんてなおさら気付かないだろうな。

周囲の状況を確認できない人は免許返上したほうがいいよ。

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/07(日) 16:32:08 ID:Lez5Uxqn0
最後は捨て台詞かよw
つまんねぇ奴だな。

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/07(日) 17:35:42 ID:CmTLso0MO
>>98
当たり前だろ。毎年どんだけの自転車や歩行者が死んでると思ってるんだ?
前すら見てない奴が後ろ見てるワケねーだろ。
それに流れから見るとバイクが後ろから追い付く前提だから歩行者や自転車は考えない方がいいな。
むしろ渋滞してる横を自転車が抜ける場合は自転車自身が気を付けて走っている場合が殆ど。
それをバイクだけを気付けとか言うからおかしくなる。気付いてどーせーっちゅーねんw

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/07(日) 18:31:12 ID:D9Mrhhqa0
少し前と違って、車から自転車通勤メインになったばかりで
周囲を気をつけなくなった自転車が急増してるから、
「自転車自身が気をつけてる」なんて甘いこと言ってる状況ではない。

やっぱり免許返上したほうがいいな。
持っているなら、だが。

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/07(日) 18:34:36 ID:CmTLso0MO
>>101
気を付けない自転車はバイク同様さっさと死ねばいいよ。

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/07(日) 20:03:24 ID:Lez5Uxqn0
>>102
で、自分が気をつけてたら絶対に事故はなくなるのか?

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/07(日) 20:25:24 ID:CmTLso0MO
>>103
他人任せよりずっとマシ

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/07(日) 21:26:44 ID:Lez5Uxqn0
>>104
誰が他人任せ?

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/07(日) 22:31:40 ID:Izm5sLOt0
ID:CmTLso0MOの方に同意する。
何が、何で気付かねーんだ、気付けよ、だよ。
車はバイクなんか眼中に無いの前提にして乗らねーと簡単に轢ねられるぜ
だったら最初から割り切ってあいつは俺に気付いていないって想定して運転するしかねーだろ
自衛運転すれば事故0になるのかとか、愚か過ぎて言葉もでねーよ
リスクは減らすよう努力するに越した事ねーだろ。
現実にボンクラが沢山走ってんのは変えようがねーんだからな

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/07(日) 23:01:14 ID:GFR6jQch0
>車はバイクなんか眼中に無いの前提にして乗らねーと簡単に轢ねられるぜ
これは確かにそうだよな
だから爆音マフラーで身を守らにゃあならん
接近警報機が搭載されてない以上は護身の為に必要だ

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/07(日) 23:02:22 ID:GFR6jQch0
でも、横にいるのに気づかずに体当たりかました場合の過失割合はどうなんだかは
調べとこうね

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/07(日) 23:09:00 ID:CmTLso0MO
>>107
俺は別にノーマルマフラーで十分だけど。
屁理屈こねてDQN自慢してんじゃねーよw
無保険DQN車に突っ込まれて頑張って慰謝料むしり取ってやんなw

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/07(日) 23:10:12 ID:GFR6jQch0
いや、>>109の意見を聞いて爆音マフラーの必要性に目覚めた


111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/07(日) 23:24:36 ID:qW8TFl3ZO
わざわざ爆音にしなくても車検適合のマフラーなら必要十分な音量だろ。

バイク数台で走ってるとどノーマルな俺のバイクの音だけ全然聞こえなくて不安になったぞ。
純正が静かすぎて高回転使わなけりゃ近くを走ってる車には聞こえないだろうな。
触媒入ってて車検通るフルエキが欲しい。

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/07(日) 23:51:47 ID:BzMCrO930
後ろからバイク来たら、右に寄って先に行かしちゃう。
ぴったり付かれると、左折時に怖い。
中免以上とかの人だと、左折ウインカー出したら右から抜いてくからいいけど、
原付なんかは、こっちが減速に入っても突っ込んで来る香具師いるからな。

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/08(月) 00:17:43 ID:16cSxRiQO
>>112
そのまま右折もしくは無意味に右へ膨らんでから左折する車多くて次の行動の予測つけにくいから近づかれてから右に寄るのはやめて
バイク乗ってる時は追いついた途端右に寄るような車は抜きにくいようにブロックかけてきてると判断して
丁度良い追い越しポイントか二車線以上あるか信号待ちの時にしか抜かさないわ。

あとバイクの左側追い越しなんて法律云々以前に
バイク側からは右側追い越しに比べて先がどうなってるか見えないし気づかれにくい、
車側にしても左後方は死角多くて見えにくい、というか左ミラー見てないのが多いから危険だわ…

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/08(月) 00:25:05 ID:3q9mMkO50
>>112
ブレーキ先にふんでウインカー後から出す人はそれをやられる
法的には50メートル前からブレーキ、30メートル前で出せばokだったとしても
実際にはブレーキ踏んだ瞬間にはウインカー出しててくれないと、左折のための減速だと
わからん訳だ

これは法律問題ではなく事故防止で、相手を巻き込まないのもさることながら
自分が事故の関係者にならないための防衛手段として覚えておこう

また、減速に入った時に左からつっこまれると言うことは、それだけ隙(間)
があると言うことだから、その隙間を作らなければよい

結果として、先に左ウインカーを出して左につめて隙間をなくしてから
ブレーキングする
左によってる間に後ろのバイクは左折意図を感じるから減速なり右によっていくなりできる

そこまで先の先を見越した運転は一見高度に見えなくも無いが、実は
教習所運転をタイミング変えてるだけ

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/08(月) 09:07:03 ID:64F49i3B0
>減速に入った時に左からつっこまれると言うことは、それだけ隙(間)
があると言うことだから、その隙間を作らなければよい

それで曲がれるならな。
乗用車なのにやたら右振りして左折するヤツもいるけど、
そういう奴は大概旋回速度が速すぎるだけなんだけど、
それとは別にでかい車はイヤでも左はあけなきゃ曲がれない。

そもそも右でも左でも合図出して減速してる車を
そういう場所で抜こうとすること自体が安全意識を疑う。
そんなところで抜く必要はないだろ?自分が減速するのを
横着こいて追い越しで切り抜けようとしてるだけじゃん。
そんなのはもともとの車間距離が取れてないから
曲がる車以上に減速しなきゃいけなくなってるだけ。

バイクのりは全般に車間距離取らなすぎ。



116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/08(月) 09:16:17 ID:3q9mMkO50
>>115
>でかい車
乗用車での話なら、ただのヘタ

大型トラックとかを持ち出してるなら、空気よめ

>そもそも右でも左でも合図出して減速してる車
合図出してないから突っ込まれるって言ってるの
ついでに文章も読め

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/08(月) 09:54:09 ID:LdhVKQdh0
それ以前に・・・交差点とその手前30mは追い越し禁止。
原付一種と自転車は微妙なのだが。

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/08(月) 10:19:55 ID:3q9mMkO50
スリヌケは追い越しじゃないから問題ない
シロバイですら普通にやってるし

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/08(月) 21:47:47 ID:Yh5csq1G0
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1220088939655.jpg

何キロあるんだ?

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/08(月) 22:48:04 ID:16cSxRiQO
>>117
追い越しと追い抜きは別物って知ってるか?
信号待ちにおける左端のすり抜けに関しては車道外側線という逃げ道もあるわけでな。
場所によってはアウトでない所も多々ある。

あと原付一種と自転車は微妙とかよくわからんこと言ってるけど、
こんな時だけバイクと原付一種を区別する意味がわからん。
何の法的根拠があって言ってるん?

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/08(月) 23:35:13 ID:q1gmGRpA0
>>119
グロ注意

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/09(火) 00:25:04 ID:6qTUxA7x0
とある政治家が高速道路無料化とか言ってるが
じゃあせっかく導入したETCって何?
個人的にはETCユーザーの常時半額化と分散目的での夜間早朝等の今割引ある時間は
75%OFF

これによりますますETCの導入に拍車をかけ、渋滞緩和とガソリン消費を防ぐ
また、バイクは常時75%off(ETC)を導入し効果の増大を狙う

燃費ベースの課税をいち早く導入
一部の有人スタンドにバイク専用コーナーを作り減税ガソリンの販売を促す


123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/09(火) 01:17:24 ID:fcGrHR4l0
そんなんしたら高速道路大渋滞の件

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/09(火) 02:58:10 ID:OJFlgpM40
ETCねぇ。料金収受の自動化自体はいいんだけど、
日本式のETCは天下りとか利権が絡んで無駄が多すぎる。

割引は税金垂れ流しで高速道路会社の収益悪くしてるし。

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/09(火) 05:17:45 ID:rkuQLgo80
田舎の高速はすっかすかだから、それくらいでも良いと思う。
あとはEdyやQuicpayでも払えるようになると助かる。

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/09(火) 09:10:19 ID:6qTUxA7x0
>>123
少子化での行楽の減少
ガソリン高での行楽の減少
不景気による行楽の減少
や各車離れなどなど、オンシーズンど真ん中でもなければもはや渋滞自体ありえない

貧困に瀕した地方娯楽産業の救いにもなる

一方、料金所通過時間から時速120キロ以上での走行が明確になる場合は
通行料金を現在の定価での支払いとし、交通事故の減少とそれに伴う無駄な
渋滞の緩和をはかる

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/09(火) 12:09:00 ID:+umbV9ay0
バイクは高速通行禁止でいいんじゃないの?
バイクで高速は危ないし。
高速バス使えよ。

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/09(火) 12:21:47 ID:s0SeGKPQO
>>122
バイクは高速でも下道でも燃費変わらないし、渋滞にも影響しないんだがな。
ただ到着時間が早くなるだけで乗ってる奴が得するだけなんだけど。
バイクで入るだけでガソリン安くなったら家で車に移す奴が続出だっつーのw
バイクびいきな割にはバイクの事全然知らないんだなwww

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/09(火) 14:21:12 ID:6qTUxA7x0
>>128
>バイクは高速でも下道でも燃費変わらないし
よっぽどヘタクソな人だけ

>渋滞にも影響しないんだがな。
車の人がバイクになれば渋滞が減る
同一距離の移動でガソリンの消費が減る

>バイクで入るだけでガソリン安くなったら家で車に移す奴が続出だっつーの
その可能性はあるが別にリッター10円とかにするわけではないので
そこまで手間とかけるかはわからない
またそうしたとしても、家庭にバイクを普及させて渋滞緩和とガソリンの
消費削減に一役買うきっかけとなりうる

もっとも普及させたい50cc-125ccクラスの数リッターのガソリンを
移しかえるのに10往復+移し変える手間はバカにならん

割安ガソリン適用バイクには入り口にフィルターでもつけてすい出せない
ようにする手もある

君は俺より遥かにバイクの事知らないんだな(ぷ


130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/09(火) 17:24:24 ID:s0SeGKPQO
>>129
あ♪基地外みたいな人キタ-----(゚∀゚)-----!!
高速を燃費悪く走れるヘタクソってどんな運転?

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/09(火) 18:46:40 ID:cGhl6k7SO
きっと逆車で300位出してるんだよ。

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/09(火) 18:48:46 ID:6qTUxA7x0
>>130
この前、運転下手だって俺に指摘された人か
よほどくやしかったんだね(ぷ



133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/09(火) 20:03:27 ID:s0SeGKPQO
まあ基地外はほっといて俺のバイクは一応リッターバイクなんだけどマジで上も下も20〜21km/l
俺はなんでそうなるかは自分では分かってるつもりなんだけど、
バイクに詳しいってんなら車種となんでそうなるか当てて欲しいもんだな。

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/09(火) 20:31:32 ID:7wsDDowpO
高速でも法定速度守る運転なら下道より確実に燃費伸びるだろ

大排気量は回そうにも回す機会がそもそもあんましないから小排気量程走り方の影響でかいな
250の時は一定以上の速度(というか回転数)で一気に燃費落ちてわかりやすかったぞ。
マッタリと田舎の下道ツーリングと高速飛ばしで似たような距離走ったら前者のが燃費良かったりする。

135 :ちからうどんCEO ◆7691024836 :2008/09/09(火) 20:48:54 ID:YD1p+hH30
ジェベル200なんかは高速のほうが燃費悪い

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/09(火) 20:51:50 ID:s0SeGKPQO
>>134
うーん、250は空冷単騎持ってるけど高速乗った事無いんで分からないな。
下道は30km/l走る。高速はバイクの性格を考慮して80〜90km/hでマッタリ流しても35km/l出るとは思えない…
高速だけで燃費計ろうとした場合、燃料減らないんでせいぜい2〜3Lしか入らない。
それで計った燃費もアテにならんでしょ。

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/10(水) 01:06:11 ID:M86Snn070
なんていうか、なんでそこまでして無理矢理バイクを増やさなきゃならんの?
そこまでしないと増えないって事は、バイク自体に魅力が無いからだと思わないの?

だいたい、日本なんてバイクたいして作ってないんだから、バイク禁止にしても良いんじゃないの?
安全性考えたらそれが一番だよ。

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/10(水) 01:10:38 ID:kVP26+z80
安全性ね・・・

もし、日本経済がこのまま落ち込んで、購買力が無くなったとしたら、
インドのタタのナノを買う人が増えるかもしれないわけだ。

安全性(笑)

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/10(水) 01:16:13 ID:h2R8tvha0
やあ (´・ω・`) ようこそ
君の名をデスノートに書いたから、まず飲んで落ち着いて欲しい。

うん、「また」なんだ。済まない。
死神の顔も三度までって言うしね、謝って許してくれと言っても許すつもりはない。

許して貰う方法はただ一つ
↓このスレに行き
http://game13.2ch.net/test/read.cgi/gamestg/1194051583/
http://game13.2ch.net/test/read.cgi/gamestg/1170686670/




デア・リヒター最強



と書くことなんだ。しかも書けば書く程効果アップ
じゃあ、他の注文を聞こうか。

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/10(水) 03:12:20 ID:M86Snn070
タタのナノ
日本に持ってきたら今の軽自動車と大差ない価格になるよ。

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/10(水) 04:04:40 ID:kVP26+z80
そりゃ、排ガス規制とか対応させるからだろ。

万が一経済がクラッシュしたら、そんなことやってらんない。

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/10(水) 04:30:43 ID:M86Snn070
いや、今現在の価格で28万だろ、
排ガス規制は欧州の基準に達してると言うから問題ないとして、
ざっと30万の価格に日本までの船賃、日本国内の輸送コスト、
販売店の利益、 補修用部品の在庫と配送システム
総額で50万円切れれば御の字だろう。

デフロスターとか左右ミラーなどの必要不可欠な部品を付ければ更に価格は上がるし
エアコンとかを付ければもう国産軽自動車となんら違いのない価格になる。

しかも経済がクラッシュしたら、日本円の価値は下がるから
30万円だったナノが40万円50万円になる可能性も高い。

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/10(水) 05:38:12 ID:ypxqRxTR0
歩行者、自転車の安全性を考えるなら
車を減らすほうがいい。

二酸化炭素排出量も多いし、渋滞の原因にもなる。

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/10(水) 05:49:55 ID:ydLqm5mhO
>143
だからここはそういう賢い人が無駄な車の使用を控えるスレですよ。

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/10(水) 08:01:58 ID:Ft3gzAToO
WTIと店頭価格に開きが有りすぎだなあ。未だにg170円とかの店も有る。
130円位にならんかねえ?

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/10(水) 09:02:56 ID:ikTFq3lQ0
高値安定で笑いが止まらないってやつだね
他店が1円2円やすくて少しくらい他に言っても儲かってるから、あえて
値下げして値下げ競争がはじまるよりぼったくり価格でやってた方が儲かる
と言う話を数日前どっかで読んだ


147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/10(水) 09:21:03 ID:wv/A1ugS0
実際500Mくらいの距離でも車使っちゃってるからな。
ジャイロキャノピーの125とか75でもいいけど2人乗りが出来るのがあると
便利なんだけどな。

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/10(水) 10:43:47 ID:+wdPguOAO
>>147
外車でそんな感じのがあったぞ確か
排気量考えると大した値段差もなかったような

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/10(水) 10:57:54 ID:ikTFq3lQ0
>>147
お年寄りか障害者でもいるのか?


150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/10(水) 13:30:50 ID:R5DSldng0
>>147
キャノピーの90とか125あるといいよね。
3輪と言えばmp3か。これに屋根あれば…。
http://www.scs-tokyo.co.jp/piaggio/mp3.htm

バイク用の屋根作ってる会社。
http://www.frp-zorro.com/

屋根つけて欲しいバイクのアンケートやってるから要望出すチャンス。
http://service.cubequery.jp/003466fd

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/10(水) 13:43:22 ID:R5DSldng0
キャノピーで思い出したけど、10月頃から3輪でも二輪登録になるみたい。

http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha07_hh_000004.html
http://www.mlit.go.jp/common/000018307.pdf
○ 車輪を3個有するものであっても、二輪の小型自動車又は二輪の原動機
  付自転車の基準を適用することができるものの要件として、次の事項を
  施行規則に規定します。
・3個の車輪を有するもの
・車輪が車両中心線に対して左右対称の位置に配置されているもの
・同一線上の車軸における車輪の接地部中心の間隔が460mm 未満であるもの
・車輪及び車体の一部又は全部を傾斜して旋回する構造を有するもの
【適用時期】
○ 公布日(平成20 年10 月上旬)より適用します。

これ、mp3とかFuoco対策なんだろうけど、キャノピーをボアアップしても
同じことだわね。ボアアップキット出ないかなぁ。

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/10(水) 19:53:18 ID:p0jc4jyW0
俺が気になるのは三輪の原付二種が法的に存在できるか否かだけだ

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/10(水) 21:03:05 ID:wv/A1ugS0
>>152
これってなんとなくキャノピーの2種原付や軽2輪版を
想定してる様な気がするなあ。



154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/11(木) 00:18:54 ID:EBehqn+s0
>>67
当たり前じゃん。
交差点での追い越しは禁止なのに、右折町の車の横(=左)を車がすり抜けて行くのは日常的になっている。
バイクが車の横をすり抜けて悪いことはない。


155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/11(木) 00:56:59 ID:W+EP5OQh0
右折待ちの脇を通るのとすり抜けを同一視するなよ
まさにバイク脳だな。

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/11(木) 04:37:49 ID:V3n9M9Q50
で、同一視しない根拠となる条文は?

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/11(木) 10:03:06 ID:dOE8x3ueO
止まってる車の左をすり抜けるのは一応おkで、動いてる車の左はアウトじゃね?

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/11(木) 10:15:33 ID:qydhwFwCO
>>157
動いてる動いてないも曖昧だから法的にダメな根拠は無いよ。
すり抜け自体は合法だけど実社会ですり抜けようと思ったら、
左右移動する際に合図が必要だったり、線を踏みながら走るのはアウトだったり、
側方の安全間隔が必要だったりで、本当に合法にすり抜けるのは事実上無理でしょう

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/11(木) 10:33:27 ID:EBjv8KZy0
ていうかなんでバイク脳ってわざわざ信号停車中のクルマを追い抜いてから右折して交通の妨害を
しようとするの?

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/11(木) 10:33:39 ID:YyoK4d300
>線を踏みながら走る
>側方の安全間隔

車だと車幅の問題でいずれかが引っかかる可能性が高いけど、
バイクだとOKになる可能性は高くなるね。

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/11(木) 11:20:12 ID:qydhwFwCO
>>160
教習では障害物よけの側方間隔は1mって言われた気がするな。
車の幅が2mとして左右1mづつ開けて走れるる道路なんて無いでそ

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/11(木) 12:02:01 ID:YyoK4d300
安全な側方間隔なんて法的には数値的な決まりはないし、
速度によっても変わる。

>>154の例でいえば、右左折車両は普通は徐行しているわけなので、
左方を徐行してすり抜けするなら側方間隔は1mもいらない。

なんでもかんでも1mなんて言ってたら、車幅2台程度しかない狭い道では
車同士のすれ違いなんかできず、余裕がある幅のある場所まで
どちらかがバックしないといけないことになってしまう。


ま、スレ違いだからここまで。

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/11(木) 12:19:30 ID:qydhwFwCO
>>162
散々ねじ曲げて理解して屁理屈こねて最後はスレ違いかよw
さすが無敵のバイク脳www

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/11(木) 12:56:41 ID:xZqA1v8GO
交通の妨害と言えば法定速度よりはるかに遅く走る車の邪魔さのが半端ねぇぞ
道によっちゃ抜くこともできないから渋滞発生してイライラさせられっぱなしになる

信号待ちでバイクにすり抜けとかで割り込まれる位ならどうでもいい。
そういう奴らは速く走るのが多いからさっさと視界から消えてくれるじゃん。
ただ、すり抜けして前に出といてトロトロ走る原付は本当に邪魔だな。

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/11(木) 17:44:53 ID:Jv52vMeY0
>>153
50ccに縛られるミニカー扱いより、小型二輪扱いになった方がいいよね。
4ストキャノピーを90とか125にボアアップ出来たら楽しいだろうなぁ。

ただ、これは車両法の改正なんで、道交法でどうなるのかがちょっと不明。

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/11(木) 18:11:08 ID:wTBjPWay0
>>158
>左右移動する際に合図が必要だったり、線を踏みながら走るのはアウトだったり、

ねーよ。
進路変更せずにすり抜けコース、線は踏んでも構わない。場所によるけどな。

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/11(木) 18:12:22 ID:wTBjPWay0
>>162
渋滞や交差点で止まってる車の横抜けても問題ないね!

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/11(木) 21:48:03 ID:RgUESwHL0
>>165
250cc超えるエンジン積めば、念願の側車付小型二輪車。
っていう重箱の隅的な突っ込みはさておき

道交法の問題は、どの免許で乗れるかと、自動車専用道路がどうかってくらいじゃね?

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/12(金) 00:55:41 ID:t3sdBnBg0
>>156
道交法68条(共同危険行為等の禁止)
「二人以上の自動車又は原動機付自転車の運転者は、道路において二台以上の自動車又は原動機付自転車を連ねて通行させ、
又は並進させる場合において、共同して著しく道路における交通の危険を生じさせ、又は著しく他人に迷惑を及ぼす行為をしてはならない」

これはすり抜け禁止の根拠になると思うけど。
右折待ち車両の左側を走るのは、直進と右折であり並進にならないから問題なし。


170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/12(金) 00:59:25 ID:yUg/tEZ80
共同してないんじゃないの?

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/12(金) 03:11:50 ID:Iw8DGEBC0
>>169
おーまーえーはーあーほーかー

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/12(金) 09:16:56 ID:THPps6xR0
共同して→スピードを合わせて並走する
じゃねーのか?
なぜこれがすり抜け禁止の根拠に?

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/12(金) 09:17:20 ID:bkEb1Htg0
>>169
よう、

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/12(金) 10:44:32 ID:9ys9HKq70
車は危険だから、 安全性を考えてバイクが良いな

交通事故死亡比率で、車はバイクの10倍

http://tothesky.blog.drecom.jp/archive/104

原付以外のバイクは車の200倍安全

ドライバー ・・・1000人 死亡
原付バイク ・・・・・95人 死亡
原付以外のバイク・・・・5人 死亡

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/12(金) 20:15:42 ID:yUg/tEZ80
>>169
これでバイクが捕まるんなら、共同した車も捕まるって。
こんなの暴走族対策だろどう見ても。

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/13(土) 00:51:13 ID:8FIu9PWI0
>>169
片側2車線道路で車2台が4〜50キロで並走していたら
>又は著しく他人に迷惑を及ぼす行為をしてはならない
に違反している事になるのですね。わかります。

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/13(土) 06:17:37 ID:vLR7rxil0
>>174
バイク乗りってやっぱりバカだよな・・・
なんで登録台数や走行距離を考えに入れないの?
走行距離当たりの事故率になるとこんな感じ
http://www.jsdc.or.jp/search/theme/h13.pdf

二輪車の死亡率は高速道路で乗用車の39倍、自動車専用道路で45倍
一般国道で8倍、都道府県道で11倍。

三九倍ってなんだよ・・・
まああんな走り方してたら当たり前とも言えるが。

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/13(土) 06:35:08 ID:n/qSVawC0
殺してるのはほとんど車乗り。

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/13(土) 08:12:09 ID:mRb+G+xE0
>>177

「比率」だから「登録台数」は関係ない
走行距離は車の用途はバイクより長距離だから関係ない。



車は危険だから、 安全性を考えてバイクが良いな

交通事故死亡比率で、車はバイクの10倍

http://tothesky.blog.drecom.jp/archive/104

原付以外のバイクは車の200倍安全

ドライバー ・・・1000人 死亡
原付バイク ・・・・・95人 死亡
原付以外のバイク・・・5人 死亡


180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/13(土) 12:44:25 ID:vLR7rxil0
>>179
いやさ、
そのデータ、単に死人の数を比較してるだけで全く意味のないデータだろ。

車の方が年間の走行距離も登録台数も格段に多いのに
その辺をわざと無視して死者が多いとか言っても・・・

原付の事故率だってバイク乗りの視点からでも低いと言われてるのに・・・
http://www.bikez.jp/howto/howto_anzen_01.html
http://www.takibi.org/rider/think/license50/license50_08.htm

登録台数と走行台キロを勘案して、初めてまともなデータになるのに、
単に死者数だけを比べて危険とか言われてもなぁ。
ちょっと聞きたいんだが、屁理屈をこねるためのデータとしてそれを持ち出してるならまだ分かるんだけど、
それ見て本当にバイクが安全だと思うんだったら、ご両親か学校の先生に一度相談した方が良い。

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/13(土) 12:48:22 ID:kFgI+NtwO
また工作員同士の嵐かよ。休日までお仕事ご苦労様だな。

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/13(土) 12:54:43 ID:bkYB1Ov6O
アホが事故ってるだけなんだから、車だろうがバイクだろうが気を付けて運転したらいいだけなのに

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/13(土) 12:55:40 ID:mRb+G+xE0
意味のないデータはお前のだよ

車がどれだけ殺人してるかのデータ出してみな



近所の買い物にコンビニに突っ込んだり、

 踏み切りに突撃したり、横断歩道で子供をひき殺したり、

 中学生の列に突っ込む車は危険だから、

 安全性を考えてバイクが良いな



184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/13(土) 13:54:22 ID:GgdhT6c00
バイク乗りがバカってより、こいつがバカなんだよw

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/13(土) 14:44:09 ID:vLR7rxil0
バイクに乗るのってよほどのバカだけだろ。

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/13(土) 15:26:25 ID:kFgI+NtwO
警察も郵便局もバイク便もそうなるな。

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/13(土) 18:19:10 ID:FvmVWMGD0
>>177
懐かしいの持ってきたな。
それ4輪と2輪じゃデータ集計方法が違うから比較にならないって
バイク高速タンデム論議の時に散々言われてた奴じゃん。

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/13(土) 18:45:42 ID:kFgI+NtwO
これを工作員ループとでも名付けとくか。

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/13(土) 19:16:06 ID:vR8aIa1NO
結局は原付最恐と言うことですね、わかります

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/13(土) 20:22:52 ID:vLR7rxil0
>>187
そのコピペ、もう10回以上見てるような気もするが。

集計方法が違うと言っても、倍以上の差が付いていたら説得力がないよ。

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/13(土) 20:37:16 ID:ntRxW2CY0
>>190
おまえもいつも走行距離あたりとかいってるけど、交通事故死(被害者)なんて歩行者や自転車が大半だろ
しかも殆んど車の過失で死んだり怪我してる訳だが
そういう被害者らはおまえの言う集計方法とやらじゃどういう扱いになるんだ?

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/13(土) 20:37:29 ID:mRb+G+xE0

>>180 は散散論破されてるペテンデータだから、放置で


車は危険だから、 安全性を考えてバイクが良いな

交通事故死亡比率で、車はバイクの10倍

http://tothesky.blog.drecom.jp/archive/104

原付以外のバイクは車の200倍安全

ドライバー ・・・1000人 死亡
原付バイク ・・・・・95人 死亡
原付以外のバイク・・・5人 死亡


193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/13(土) 20:40:02 ID:mRb+G+xE0
>>180 は散散論破されてるペテンデータだから、放置で

しかも、>>191 の言うように、ID:vLR7rxil0 は、

殺す側の危険データは、一切出せないペテン野郎だよ

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/13(土) 21:38:13 ID:bkYB1Ov6O
もうバイク脳を全部ひき殺して一旦全滅させよーぜw

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/13(土) 21:41:08 ID:vR8aIa1NO
>>194
はいはいもういいから
口先だけじゃなくてまずはお前が手本見せてくれよ

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/13(土) 22:20:49 ID:8FIu9PWI0
職場の女性がバイク主義?で困っています
                           百貫デブ

うちの職場では通勤に何を使ってもいい事になっています
(もちろんセグウェイとかナンバーを取れない乗り物はダメですが)

みんな電車とかバスとか車にしていますが、わたしより年下の女性(たしか30才くらい)は、
バイクおたくで、バイクで通勤しています、
アドレスV125とか言うバイクです

他の人は何も言わないのですが、わたしはとても非常識だと思いました

日本は車社会になって経済大国になったというのは常識なのに、
そんな現代でバイクをかっこいいとか言ったりしているのが信じられません
休憩時間に男性社員とバイクやツーリングの話で盛り上がっている時もあり、なぐりたくなることも有ります

課長に言ったら「問題ない、バイクも見たけどあれくらい個人の自由」と言われました

本人にやめて欲しいし、暴走族を正当化するのはおかしいと言ったら、
「バイクに乗っているイコール暴走族ではない、バイクの方がCO2排出量は少ないし移動時間を短縮できる、
通勤手段だってあなたの好みで変える必要はない」
とキレられてしまいました

しかも、バイク屋とつきあっていてもうすぐ結婚すると先日知りました

自分の職場にあんな考えの人がいたなんてとてもショックです
あんたみたいな人と同じ職場で働きたくないと言ったら、課長に告げ口されて呼び出されました

わたしが悪いのでしょうか?

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/13(土) 23:33:25 ID:wyOxH42J0
両方乗るけど、バイクは後ろからの追突の安全性が担保されていない…というか
前と車間開けるとか常にギアを入れとくくらいでしか対応できないのが最大の危険。

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/14(日) 00:27:37 ID:pU3IP8kI0
クルマの時はどうやって追突の安全性を担保するの?

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/14(日) 01:49:13 ID:DLQ5jmBh0
車は後ろから追突されても車間さえしっかりとっておけば、追突の瞬間にはね飛ばされるだけで良い。

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/14(日) 02:47:39 ID:lAQpliyFO
バイクも車間キッチリ空けとけばはね飛ばされるだけで済む

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/14(日) 05:46:44 ID:lpXTh3kl0
左に寄っとけって。

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/14(日) 10:49:21 ID:OqyRyHkg0
2stに乗れば後ろに近付かれないので無問題。
凄まじい白煙と飛んでくる黒いツブツブで安心だ。

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/14(日) 14:13:09 ID:2nDorZTg0
トラックの存在を無視している>>200-202

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/14(日) 14:31:23 ID:lD/HqjNx0
すごくどうでもいい

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/14(日) 14:55:43 ID:lpXTh3kl0
トラックに追突されたら普通車乗ってても死ねる。

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/14(日) 17:02:25 ID:xJcr00QO0
http://tothesky.blog.drecom.jp/archive/104
>例えば、1000人のドライバと1000人のライダがいた場合、
>100人のライダが死亡したのに対して、安全であるはずのドライバは1000人全員が死亡しているわけである。



207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/14(日) 17:24:15 ID:Uh+LIHP/0
>>205
だよなぁ。
トラックに追突されたり、ガードレールとかにぶつかってぺちゃんこに
なってるクルマの事故映像とかニュースなんかで流れてるのに、
クルマなら安全だとか思い違いしてる人がいるのは何故なんだろう?

そう言う人が運転してる限り、悲惨な事故は無くならないんだろうなぁ。

208 : ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\( ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:2008/09/14(日) 17:53:15 ID:xJcr00QO0
   /´" ̄⌒`⌒ヽ,,〜
  /         ∧   \〜
 /    ノー;;;;;;;;' ll ゙;;;;;;; )〜
 /   ,/ ,,`ー・- -・-.ミ  _________
/   リ    )( ・・)  ゙) | |.              |
~|/   i|   ∵ __⊥_ :.ノ .| |                 |
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 ノ人ヾ\゙  ー‐ -イ\. | |                 |
 /⌒\)_\    | ゝ ヽ|_|_________|
 |    \``\ ゙ l |/ ヾ  ヽ  _,| |  |_         カタカタカタカタ…
 .|ヽ、   〜ー‐┴ィ'⌒| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| カタカタ…
───────┴'こ|___|_:◎__[ロ:≡〕ロ.|────  
                             |



209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/14(日) 22:17:22 ID:oSCNrZ490
ぺちゃんこになる車なんて年間何個かも知らずにw


210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/14(日) 22:56:25 ID:xrzr/r+RO
バイクメインにした人なんているの?


TL1000R持ってるけど、毎日は乗りたくない。
休日に山に飛ばしに行ったり、夜ふらっと出かけるのは楽しいが、荷物は乗らないし疲れるからね。
スーパーカーみたいな感じか?

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/14(日) 23:22:45 ID:1JdXUMns0
最近、一人で出かける時はカブばかり。
気楽だし、荷物も載るし、ゆっくりトコトコ走れる。
小回り効くし整備性も燃費も良いし、すっかりお気に入り。

リッターSSとは対極のバイクだわ。

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/14(日) 23:36:06 ID:oSCNrZ490
>>210
カブに乗ってみろ。
楽しいし積載バツグン、燃費は良いしメンテも楽。

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/15(月) 00:28:05 ID:+HijKyEWO
>>210
大型乗り出してからサブバイクで原二があることの重要性に気付いた

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/15(月) 02:44:03 ID:Hgtt8F75O
原2は使い物にならん
原1のような手軽さがないよ

使い物にならんという点ではバイクと何も変わらない

215 :774RR :2008/09/15(月) 03:00:31 ID:PBX0Eaw50
数字も読めないバカがここに

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/15(月) 03:06:49 ID:Hgtt8F75O
バイクが危険なんてのは小学校低学年でも容易に理解できる理屈なんだから
バイクマンセーするような奴が数字読めなくても不思議じゃない

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/15(月) 04:08:44 ID:Bpe56qHV0
原1なんて車の免許のおまけで乗れるようなもんだからなぁ。
バイクの免許もってりゃわざわざ買わない。

218 :774RR :2008/09/15(月) 08:03:25 ID:vMUbeItD0
原1カブに乗ってる。免許は大型二輪。
貰い物で、最初はいじりたおして遊ぼうと思ってたが、そのままで満足してしまった。

しかしまあ、原2の方が圧倒的に気軽だと思うがな。
二輪免許持ちで原1に乗ってるのは、おいらみたいなドMか罰ゲームか超貧乏人しかありえない。

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/15(月) 11:58:22 ID:Lhrea4Fn0
>>218
パワーパワーで大型二輪を乗りついて、最後はカブかモンキーか。
結構そんな人多いと思うが。

実用で言えば、2st全廃の今は原2だな。
2stがあったからこそ、原1でも十分使えただけだし。

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/15(月) 12:07:12 ID:XImynHpu0
>>217
バイクの免許をわざわざ取る奴は少ない。

原2買ってもどうにもならないしな。
原2で出かけても、置くところもないし、高速にも乗れない。
安全性の問題を無視しても、原2で出かけるところって無いんだよな。

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/15(月) 12:17:04 ID:+xaZDxhQ0
まあ何つーかさ、関東なんだけどさっき原二で走ったら至る所車の渋滞だらけ。
仕事でもないのにこんな道を年中ダラダラと車で走っている人たちが居ると思うと、
日本は暇な人が多いんだなって常々思うよ。
それが良いんならそれはそれで良いけど。

222 :774RR :2008/09/15(月) 12:17:33 ID:6HsTguA70
>>220
まず痩せたら?遠乗りが楽になるよw

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/15(月) 12:21:29 ID:+kdCo3/bO
>>220
>原2で出かけても、置くところもないし、
お前の家の最寄り駅周辺の駐輪場はともかく
(探しても無い、と言うことはないと思うが)、
店の駐輪場にも置けないと?

>高速にも乗れない。
幹線道路も走れない原1よりはマシだろw

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/15(月) 12:27:04 ID:XImynHpu0

いま道路交通情報のHPで首都高の状況見てきたけどガラガラだな。

>>222
あほ、
拒食症の患者みたいにやせたところで、風雨にさらされることに代わりはない。
車なら疲れたら仮眠できるし、買い物にも困らない。
バイクで長距離なんてかったるくってやだよ。

昨日はちょっと宇都宮まで遊びに行ってきたけど、
2気筒550の軽自動車でも二人乗りならクーラーかけて快適に移動できるもんだな。
今となってはその辺のバイクよりよほどショボイ乗り物なんだが、
バイクと車の差は歴然としている。


225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/15(月) 12:29:58 ID:Bpe56qHV0
車はエアコンかけないと暑いからな。密閉されて。

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/15(月) 12:30:41 ID:XImynHpu0
>>223
駐輪場が有るくらい広い店なら駐車場も有るわけだから
わざわざバイクでは行かないよ。

あと、安全面の問題で幹線道路走れないのは、全ての二輪車に言えることで。

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/15(月) 12:31:32 ID:Bpe56qHV0
>>226
バイク乗りでないならスレ違いだよ。

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/15(月) 12:36:51 ID:6HsTguA70
ピザって蓄熱量の割りに体表面積が少ないから、なかなか冷えないんだってな。

知人もピザだが、夏にスクーターに乗ると、シート面がお漏らししたみたいに汗だくになってた。
手も汗だくでハンドルが滑るらしい。グローブしても中身が汗だくになるから無駄。
そりゃまぁ不快で危険だろうなw

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/15(月) 12:38:54 ID:+kdCo3/bO
>>227
板違いとか言い出すヨカーン

ま、スレ違いでも板違いでもここ来んなという結論にしかならないがw

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/15(月) 13:09:48 ID:Bpe56qHV0
>>229
奴の場合は
「駅駐車場が借りられなくて自転車にも乗れないから、
原チャがないと生活できない人」だからな。激しくスレ違い。

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/15(月) 14:21:48 ID:XImynHpu0
自転車に乗れないというか
置き場所がないんだよ

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/15(月) 14:29:15 ID:+kdCo3/bO
つーか>2気筒550の軽自動車 でクーラー使ってたら
違う意味で不快感を感じないか?

パワーダウンに無頓着だったり
ハンドルを握らなかったりするなら話は別だが。

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/15(月) 14:33:12 ID:+kdCo3/bO
>>231
原チャリの置き場所はあるのにチャリの置き場所はないとはこれいかに。

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/15(月) 18:32:59 ID:+HijKyEWO
悪天候や気温よりも渋滞のが嫌だわ。
けど通勤路に渋滞避けられるルートがないんで身動きとれない車横目に原二でさっさと通り抜けてるわ。
ネズミ取りや白バイも多いが原二だと基本スルーされるんで、しょっちゅう原付が捕まってる場面を横目に毎日通勤さー。

>>232
正直俺にゃ我慢できないなー。

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/15(月) 18:51:42 ID:XImynHpu0
>>233
いや、全然気にならないよ。
馬力が食われてるのは分かるけど、実用上なんの問題もない。

>>233
駐輪場に原付で枠を借りてるから
自転車じゃ枠の刈り直しになる。
原付の枠を借りるのに1年ちょっと待ったから、自転車でも相当待つことは確実。
しかも電動自転車が置けないし。

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/15(月) 19:38:00 ID:Bpe56qHV0
半年か1年か待てば危険な原チャりからおさらばできるのに
それをしないでわざわざオークションとかで原チャり買う
あほもいるんだな。

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/15(月) 19:39:57 ID:XImynHpu0
自転車でも同じコースで、朝は自転車とほとんど変わらない速度だし、
帰りもせいぜい30キロ程度しか出せないわけだから。
危険性はたいして変わらないんだけど。

238 :218:2008/09/15(月) 19:40:12 ID:XaceI4UX0
正にドM(;´Д`)ハァハァ

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/15(月) 20:22:30 ID:Bpe56qHV0
まだスレ違いの奴がいるな。

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/15(月) 21:55:44 ID:+HijKyEWO
>>238
ドMならもうちょい面白い反応してるだろ。
コイツはただの阿呆。

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/16(火) 23:43:47 ID:3jMor6Mi0
台風が来る前にバイクにたくさん乗ってガソリン代浮かさないと。

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/17(水) 18:15:51 ID:4r0dnFmdO
そしてずぶ濡れになった俺ガイル
オフメット+ゴーグルは隙間から雨粒が顔に刺さるよ…

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/17(水) 19:50:26 ID:eZOKftQr0
明日からこっちは雨っぽいけど、
大型の教習満杯状態だから
あえてキャンセル待ち狙って行こうかな。

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/17(水) 20:01:40 ID:7gP7s8Y4O
>>243
雨の日に敢えて教習受けるのマジオススメ
たとえコケても全く気にしなくていい教習車に乗ってるうちに一度は悪条件を経験しといた方がいい

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/17(水) 20:18:27 ID:eZOKftQr0
>>244
俺は自分の二輪だと雨の日は絶対に乗らないからそういうのもありだね。
こないだも雨の日を狙って行ってキャンセル待ちで2時間乗ったけど
天候回復して普通にドライで乗れたわ。

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/17(水) 23:49:13 ID:Qc/l+dGS0
俺も車通勤してるときは雨の中バイクに乗ってるアホゥが信じられんかったよ

でも今は相当きつい雨でもバイクで通勤してる、だって通勤時間が半分以下なんだもの・・・
朝の40分はデカイわw

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/18(木) 00:07:18 ID:b0jjbj4CO
>>246
フルフェイス+良い雨具さえ着てりゃー実際殆ど中まで濡れずに済むよな

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/18(木) 00:43:29 ID:kRQinJU1O
>>247
並の雨具だと濡れはしないけど蒸れるわな
と、並の雨具しか持ってない俺が言ってみるorz

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/18(木) 00:47:06 ID:b0jjbj4CO
>>248
高速使わないなら釣り用の雨具が質の割に安く手に入れられるよ。
バイク用品と違って市場規模がでかいからかセールで半額以上割引とかも珍しくないんだぜ

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/18(木) 01:38:08 ID:CUaEPibRO
俺は雨具も防寒着もホムセンで2〜3000円くらいのやつ。
冬の防寒着は防水にもなってるから雨でも雪でも晴れてても良い。
ま、雨如きで車に逃げ込むような奴はバイクで越冬は無理だな。

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/18(木) 02:19:29 ID:b0jjbj4CO
>>250
4〜5000円位で買える元値10000位する釣り用レインウェアを一回着たらホムセンの合羽がクソに思えるぞ。
4時間位なら雨の中でも蒸れなんて気にせず走れる。
流石に首もとや袖口からの浸水とかで最後の方は不快指数上がってたけど

冬は路面凍結とかでバイク無理だなー

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/18(木) 02:28:45 ID:TDTaGuVl0
>>251
ホムセンで上級の買えば良いってこと?
どれを買ったら良いのかわからない

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/18(木) 02:35:23 ID:b0jjbj4CO
>>252
行くべきは大きな釣具屋の雨具コーナーだよ。何件か行ってみることをオススメする。
見た目もホムセンのに比べたら遙かに良いのがガンガン割引された価格で売ってる。

長時間雨に打たれても不快にならないように作られてるから用途自体がバイク用と結構近いしね。

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/18(木) 03:10:34 ID:DRHrldaX0
>>250
俺の場合は車でもバイクでも通勤時間変わらないから
無理に雨の日に乗りたくないなー。

バイクは基本趣味用。
ただ週末は家族サービスであまり乗れないから
晴れてる日にガソリン代浮かすのも兼ねて通勤にも使用してるって感じだ。

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/18(木) 05:18:38 ID:CUaEPibRO
>>254
ハイこのスレ失格〜

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/18(木) 05:30:42 ID:Vk1OCqy1O
高速使う場合耐水圧はどれくらいなら良いの? 20000mm/uくらい?

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/18(木) 07:25:26 ID:8CMphyuZ0
10年モノのモンベルのストームクルーザー使ってるけど、
高速で水が染み込んできたのは布地のところではなくファスナー部分だったよ。
耐水圧はあまり関係ないんじゃないかな?

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/18(木) 09:27:11 ID:+RqU81Kw0
ファスナー部分の構造とかいろいろ要因があるからね
1万ぐらいの買えばほぼ大丈夫
安いのは危険
あと靴カバー
これは効果高い
最後に手袋でほぼ完璧

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/18(木) 12:19:38 ID:b0jjbj4CO
>>256
たとえ数値は同じでも規格がいくつもあったりするんで数値より素材と作りを重視した方がいいと思うよ
防水ファスナーとか袖口への雨侵入対策とか
あと高速使うのならアンダーは股間補強してるバイク用買うべき
釣り用は雨+速度や股間に水が溜まる状況なんて想定してないからさー

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/18(木) 14:08:51 ID:XEZhPOqn0
わざわざそんなつらい思いするならバイクに乗らないでも良いじゃん。

なんで車に乗らないの? お金がないから?

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/18(木) 16:48:46 ID:+bLTY6e8O
駐車場まで歩くのがめんどい。
近所は道幅狭いから離合がウザイ。
すり抜けできない。
運転してても楽しくない、ストレスたまる。
ガソリン高い。

ということで普段は2種カブで移動。
誰か乗せる時と荷物が多い時と雨降っててめんどい時は車。
ちなみに車にバイク積めるから飲み会にバイクで行って翌日車で回収なんて技も便利。


262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/18(木) 18:16:02 ID:b0jjbj4CO
>>260
なんで通勤時間で混雑すると分かっててわざわざ車使って渋滞はまりに行かないといかんの?
なんで通勤時間三倍に増やさないといかんの?
なんで渋滞の間明らかに無駄なガソリン使わないといかんの?
なんでわざわざ会社近くに駐車場借りる無駄金使わないといかんの?
この無駄金節約しただけで一ヶ月で高級雨具余裕で買えるよ?一年もありゃ原二の新車余裕で買えるよ?

あんたの頭でこの条件を全て論破しつつ車を使うメリット説明してくれんの?

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/18(木) 20:15:09 ID:Vk1OCqy1O
>>257-259
参考になった、ありがd。

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/18(木) 22:35:11 ID:DRHrldaX0
>>260
駅まで行くのに

徒歩:重すぎる体重が膝に負担をかけるから無理
自転車:坂道を登り切る体力がないから無理
車:貧乏で駐車場が借りられないから無理

で、嫌いなバイクに乗らなきゃ生活できないヘタれもいる。

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/18(木) 22:36:18 ID:XEZhPOqn0
>>262
車の方が安全で快適。
正直なところ、バイク使って通勤したくないな。
公共交通機関で良いじゃん。 車やバイクよりよほど速いし。

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/18(木) 22:38:44 ID:DRHrldaX0
>>265
すべての会社が駅前にあるわけじゃないから。

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/18(木) 22:41:28 ID:XEZhPOqn0
>>266
駅から離れてるならバスとか使えば?
駅からバスもないような所だとそもそも渋滞とかあまり関係ないだろう。

>>264
駅前に駐車場なんか空いてないっての。
しかも駐車場の相場考えたらタクシーで往復したほうが安いけど、
朝も晩もタクシーなんかそうそう捕まらないって。

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/18(木) 22:50:42 ID:DRHrldaX0
>>267
バスとバイクならどう考えてもバイクの方が速いし、
俺の住んでる地域はバスに乗るのすら不便な田舎だが、
朝は立派に渋滞する。

俺は通勤時間が自分の都合で何とでもなるから
渋滞がなくなった時間帯に通勤できるけど。

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/18(木) 23:11:36 ID:c2bg0Npl0
渋滞に捉まってるよりも、その無駄な時間の分睡眠とってた方が快適なんでw

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/18(木) 23:11:44 ID:TaxhZc8o0
>>265
「車がバイクより安全」って考えが一番危険なんだよな
頼むから「自動車」全て運転しないでくれ 死者を増やしたくない

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/18(木) 23:44:34 ID:b0jjbj4CO
>>265
安全とか快適とか決まり文句なの?それしか言えないの?そもそも論破の意味知らないの?重度の馬鹿なの?
渋滞食らって通勤時間三倍の時点で快適なわけねーだろ。どこにメリットあるんだよ。
公共交通機関使ってる方が早いなら使うに決まってんだろ。わざわざ書かなきゃいかんのかよ。
特にバス使うなんて選択肢は好きな時間を選べない上に一緒に渋滞食らう時点で時間面でもコスト面でも車より駄目じゃねーか。
電車はオメーと同じだよ。駅まで徒歩じゃ時間かかりすぎるからって
別の手段使うと二度手間になって車並みに時間かかる上コストの無駄使い。

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/19(金) 00:10:49 ID:nimLcfrjO
>>271
渋滞にはまってもイラつかない、とっても気長なAT猿か
車を運転したことがないから、渋滞でイラつくという感覚を理解できないかの
どっちかなんだろ、奴は。

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/19(金) 01:01:29 ID:KGZ3O/gcO
>>272
時間は守らなきゃいけないというのに渋滞食らって先の状況が見えず、
周りも苛ついてるから無茶な割り込みされることもしょっちゅうな状況下で
車乗ってて全く苛ついたり疲れたりしない奴なんて何も考えてない馬鹿なのか頭おかしいかのどちらかだろ。

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/19(金) 02:58:14 ID:wVZW4dre0
>>272
渋滞にはまっても朝飯食ったり新聞呼んだりテレビ見てたり、ひげ剃ってたりしたら
そのうち着いちゃうと思うが。
バイクに乗ってると身支度面倒だし、天候に左右されるし、危険だし
良いこと無いよ。
なんでわざわざ危険なバイクに乗るの?
死んだら何にもならないよね。

バイクって無茶な割り込みとかを日常的にやるけど、
良くあんな事やってて疲れないよな。

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/19(金) 03:00:10 ID:wVZW4dre0
>>272
AT猿って言うけど
わざわざ面倒くさいMT車に乗って渋滞にはまっていらつくって、
バカ丸出しだと思うよ。

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/19(金) 03:24:07 ID:KGZ3O/gcO
なんだ惰性ドライバーか

運転中にどういう神経してんだ?
よくそんなんでバイクが危ないとか言えるな。

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/19(金) 08:42:04 ID:ATgVm04l0
車は危険だから、 安全性を考えてバイクが良いな

交通事故死亡比率で、車はバイクの10倍

http://tothesky.blog.drecom.jp/archive/104

原付以外のバイクは車の200倍安全

ドライバー ・・・1000人 死亡
原付バイク ・・・・・95人 死亡
原付以外のバイク・・・・5人 死亡


278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/19(金) 16:13:08 ID:SZ8R76DMO
>>277
走行距離あたりの事故率だとバイクの事故率は40倍だろ

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/19(金) 20:08:07 ID:Rsc20Ktg0
>>278
事故率じゃなくて死亡率な。
どれだけ多くのバイク乗りが車乗りに殺された
かわかるだろ。

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/19(金) 21:02:02 ID:6gseLufN0
>>277のリンク先の主張って統計的な根拠は無いんだよね?

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/19(金) 22:37:05 ID:6gseLufN0
ちょっとネットで調べてみた 財団法人交通事故総合分析
センター発行の交通統計によると平成17年の状況別死者数は
自動車乗車中:2722人 二輪車(原付を含む)搭乗中:1184人
それぞれの保有登録台数は
自動車:75,655,509台 二輪車(原付を含む):13,087,266台
それぞれの乗車中の死亡率は
自動車:3.598x10^-5 二輪車(原付を含む):9.047x10^-5
乗車中に限れば二輪車(原付を含む)の方が2.5倍ほど死亡率が高いね
http://www.nliro.or.jp/disclosure/o_gaikyo/gaikyo_H19_05.pdf

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/19(金) 22:50:37 ID:Rsc20Ktg0
取り締まり件数は車の方がダントツに多いなw

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/19(金) 23:36:49 ID:CiGUlYcY0
死亡事故の原因を作っているのは誰なのか…。

四輪車との相互理解が二輪車事故防止のカギ
http://www.jama.or.jp/motorcycle/living/06_02.html

●二輪車事故の約8割が四輪自動車とのもの
●二輪車が被害者となる確率が高い――四輪車側の注意も必要

●車両相互事故の事故累計別件数(第一当事者)
http://www.jama.or.jp/motorcycle/living/images/06_03_01.gif
これを見ると自動二輪が第一当事者になるのって少ないね。

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/20(土) 00:01:11 ID:m2mMT29k0
任意保険料の値段を比べればどちらが加害者になりやすいか自ずとわかることだ。

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/20(土) 00:15:34 ID:PLZ8+pm0O
無免許運転とひったくりに圧倒的に多いのはバイクである

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/20(土) 00:20:47 ID:yD/CnNuh0
>>285
日本語変ですよー

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/20(土) 01:45:47 ID:1LKPlnPC0
>>281
保有登録台数
自動車:75,655,509台 二輪車(原付を含む):13,087,266台

これがわかっても、年にどれだけの数が走ってるのかわからない。  
普段、道路で走ってるバイクと車の数を比較したら、車がダントツに多い気がする。

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/20(土) 02:38:56 ID:PLZ8+pm0O
参考までに俺は
車1台1年1万km
バイクは2台で3000km

これを何とか5000と5000くらいに持っていきたいんだが。

289 :272:2008/09/20(土) 02:53:09 ID:Hw1Ajq7MO
>>274
>渋滞にはまっても朝飯食ったり新聞呼んだりテレビ見てたり、ひげ剃ってたりしたら
>そのうち着いちゃうと思うが。
いかにも自分で車を運転していない奴の意見だなwwwwwww

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/20(土) 08:46:39 ID:CaZpdkS80
>>274
それなんて飛行機w

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/20(土) 09:18:45 ID:mBBnKejO0
>>289-290
どこの田舎もんですか?w
都心部じゃ良くある話だよ。
俺はサンドイッチやおにぎり位しか食わないけど、
箸使って弁当食ってるやつも結構多いぜw


292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/20(土) 09:38:04 ID:qzl14GhA0
いや、たまに居るくらいだ


293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/20(土) 10:39:36 ID:/aZoAPA4O
まぁ都心部じゃ動いているより止まっている時間の方が長いからな。
移動だけを考えたら車を使うのは時間の無駄だなw

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/20(土) 11:12:06 ID:gciONyNz0
バイクで行けば
家で食ってから出るか、会社で食える。

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/20(土) 11:34:34 ID:pmSJkT6F0
>>280
横浜市との住人と北海道歌志内市の一年間の死者数を比べて
横浜市の方が死者が多いので横浜市の人間は死にやすいと言ってるような話
小学校一年生ならこんな事言い出してもおかしくはないけど・・・

>>294
飯を車の中で食えば、車で出勤できる。
なんでわざわざバイクで通勤するの?

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/20(土) 11:40:13 ID:gciONyNz0
>>295
車の中で食おうと思ったらわざわざコンビニで何か買うか、
家でおにぎりか弁当を作らないといけない。しかも落ち着いて食えないし。
家族持ちなら家族の中で一人だけそんな食生活するのは非常に無駄。
家族関係も希薄になる。

これで良いか?

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/20(土) 13:08:44 ID:f3apKrLlO
>>295
バイク使えば食ってる時間で会社につけるから作りたての朝飯を毎日家族と食べてるぞ。
車の中で済ますよりよっぽど有意義な時間の使い方だと思うんだがな?

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/20(土) 20:16:26 ID:Hw1Ajq7MO
車で営業回ってる人達が車内で昼飯食うとしても
どこかに駐車して食ってるのに
移動中運転しながら飯食うってどんだけ必死なの。

雑誌や新聞だって周りの様子を見ながらだから集中して読めないし、
純正ナビだと、何もいじってなかったら
車が動き出したらテレビ画面が消えるし。

渋滞にはまってまでそんな事するメリットなんてあるものか。


ただ何もしないで渋滞にはまっているとイラつくから
飯食ったり新聞・雑誌を読んだりテレビを見たりしてるだけだろ。

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/20(土) 21:49:35 ID:pmSJkT6F0
>>296
だとしたら少し早起きする等の手段は有ると思うが。
なぜわざわざバイクで通勤するの?
>>297
バイクの面倒くささと不快さと危険さを考えたら
バイクで通勤なんてできないよ。 

>>298
駐車して食うのは時間の無駄だと思うが。
夕食ぐらいはゆっくり食いたいが、腹が膨らめばそれで良いような朝昼は
運転中にすましちゃうのが便利。

っていうか、渋滞してるから飯を食ったりしてる訳じゃないんだけどね。
高速道路で普通の速度で流れてても飯食うし。

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/20(土) 22:08:51 ID:f3apKrLlO
はいはい惰性ドライバー惰性ドライバー
お前が周囲にとって危険なことはよくわかったから帰れ
てかさっさと免許返上しろ

車で危険な奴がバイク乗って危険じゃないわけがないじゃねーか

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/20(土) 22:13:02 ID:PyejmlHm0
>>291
確かに都心部じゃそんなもんだけど、だったら尚更バイクだな(俺は)。
朝っぱらから渋滞でダラダラしたくないんで、さっさと到着して近くの
コンビニで朝飯買ってデスクで始業前の書類チェックしつつ食ってる。
それに運転中は余計なことしたくないんだ(俺は)。

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/20(土) 22:53:53 ID:gciONyNz0
飯の話はもうあきた。
バイクで通勤できないやつはスレ違いだからどっかいけ。

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/20(土) 22:56:53 ID:gciONyNz0
と思ったらとっくに別のスレで暴れてたw

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/20(土) 23:38:54 ID:Kfzjdffy0
そもそもスレタイを読めない厨房がワラワラ湧いてくるから始末が悪い

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/21(日) 04:25:56 ID:ZjnBbmj/0
まあ、板のタイトル読めない奴がスレ立ててるからな。
バイク板でやればいいのに

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/21(日) 06:00:54 ID:hfSEwjtT0
バイク板で立てたら盛り上がらないんだよ
「しょせん車ではバイクに勝てない」スレだって車板にあるから続いてるのだし。

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/21(日) 06:47:44 ID:/GrqBcAMO
>>306
誤:続いてる
正:続けてる

スレ立てや書き込みにたとえ1円でもかかるようになったら真っ先に無くなる。

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/21(日) 09:03:23 ID:djoR+xfW0
レスは無料だけど、スレ立てはすでに4年も前から一律300円掛かってるんだけど

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/21(日) 13:04:17 ID:Fo8n4C620
>>308
レスは128バイトあたり0.02円じゃなかったか?

310 :【3478円未納です。】:2008/09/21(日) 14:07:12 ID:iUQyn/yBO
>>309
料金確認は名前欄にfusianasanだっけ?w

>>299
>時間の無駄
渋滞にはまるのが最も時間の無駄だろ。

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/21(日) 14:10:37 ID:0ubsJfRp0
ガソリンも時間も無駄だ。

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/21(日) 18:09:22 ID:D1V1u+UiO
そういえばこの前携帯からスレ立てたんだけど、
どうやって支払われてるの?もちろんパケット定額。
携帯の会社→当人へ請求?

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/24(水) 04:45:04 ID:hscBb2W50
すっかり過疎ってしまったな。
くだらないアンチのせいで。

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/24(水) 19:40:52 ID:8HsFu8QkO
ガソリン高の間落ちなければそれで良いさ。
原二スレを紹介し続けるだけでここは役に立ってると思うよ。

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/24(水) 22:09:15 ID:hscBb2W50
最近雨さえ降ってなかったら
ほとんどバイクで通勤するようになってしまった。
今までは車とバイク半々だったのに。

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/25(木) 00:12:45 ID:K3i9Ceao0
スレ違いな無駄レスで埋まるよりはマッタリ進行の方がいいよ。
私もこの頃はバイク使うことが増えましたよ。
いろんな意味で生活を見直すいい機会になってると思います。

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/25(木) 00:52:47 ID:SohNHNAb0
車があるとバイク使わないけどね。
バイクバイクいってる人って、車が買えないとか維持できないとかそんな人ばっかりな感じ。

バイク持ってる知り合いも居るけど、全員乗らずに放置してるよ。

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/25(木) 01:18:38 ID:Aag2I3abO
>>317
そりゃお前さんに限っては仕方ないよ。
知り合いは脳内でバイクは故障した原付だもんな


319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/25(木) 08:54:54 ID:dHcTW5mx0
この時期、通勤の時冷えるよな。

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/25(木) 19:17:38 ID:38xAEGib0
事実を認められない貧乏バイク海苔乙

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/25(木) 19:32:21 ID:C4Ij+PguO
時は金なり

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/25(木) 20:00:31 ID:Z0KegFVi0
事故って

死に易いのはバイク
殺し易いのは車

事実は認めてるよ。

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/26(金) 00:57:23 ID:JftFEubNO
そんなことわざわざ言わんでも本気で逆だと思ってる奴なんていねーだろjk

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/26(金) 01:03:08 ID:926pGxSN0
事故の確率自体バイクはやたらと高いから、
その辺考えてもバイクには乗りたくないなぁ。

実用性も無いし。

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/26(金) 03:09:12 ID:1VuqwJxL0
バイクを無くしてエコを推進。

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/26(金) 05:23:27 ID:15bSPHSr0
どうせ免許持ってない・取れない奴は乗れない。

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/26(金) 07:13:22 ID:G4FAKM8XO
車を無くしてエコを大推進

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/26(金) 08:50:38 ID:cf9DyLfj0
燃費の話を出すとバイクはカブやZZR250とか出してくるけど、
それ以外の例えばリッターバイクとかスクーターはどうなの?

リッター辺り30キロとか言っても快適性もないあの重量の物体の移動だもの
当たり前と言えば当たり前でしょ?むしろ1トンもあるコンパクトカーが
リッター15キロとか走るほうが驚異的だよ。
4人で移動しようと思ったらバイクは2台に成って一人当たりの移動に掛かる燃料は
車の倍になっちゃうんだから。

っていうか、何でバイクでリッター20キロ30キロで我慢できるの?
車の燃費効率から見たらメーカーはもっと燃費削減の努力をして欲しいよ。


329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/26(金) 09:04:38 ID:9xuBQeFX0
四人で移動するなら車使え

次のエサ頼む

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/26(金) 09:15:13 ID:h8HEkqw+O
>>328
車の燃費が6だから。15の車もあるけど、別に常時荷物無いし、遅いしすり抜けは無理。
バイクは燃費20のくせに100km/hまでの加速が3秒でめっちゃ速い♪
燃費30のバイクもあるけど、こっちはあまり速くないけどすり抜け性能は抜群で多少の積載はできる。

コンパクトカー1tだけど、その1tは荷物じゃねーし。

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/26(金) 09:23:13 ID:fsjjwdGa0
バイクに二人乗りすると燃費が倍になると思っちゃう浅はかさ。

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/26(金) 10:30:13 ID:Wju2Tbql0
>>328
総重量25トンもあるようなトラックがリッター4kmとか走るんだから
重量比で考えるとコンパクトカーも大したことないよな。

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/26(金) 10:31:37 ID:JftFEubNO
>>328
今乗ってる650ccスポーツバイクのSV650SAは平均燃費24km/lだぞ。
二人乗りすると2〜3km/l近く落ちるな。
俺的には車で1人乗りするのは無駄が多すぎるから悪天候か荷物が多い時しか使わない。
逆にバイクは基本的に1人で動くための乗り物であってバイクのツーリング目的以外で3人以上なら迷わず車使うわ。
2人でも相手の希望が無い限りバイクは避けてる。

コンパクトカーと比べてるが同じような物を作ろうとしても小さくする方が技術的に難しいのよ?
常用回転域も車の倍以上回すのが普通だしな。燃費運転で3〜5000回転とかだし。

ついでだから具体的にクラス別の燃費を書くと
50ccのスクーターは2stなら25〜35km/l、4stなら35〜45km/lが基本。4stMTバイクは40km/l〜が基本。
125ccのスクーターは35km/l以上が基本。んで同排気量のMTバイクは45km/l以上が基本。
250ccのMTバイクは単気筒なら30km/l〜、二気筒は25km/l〜が基本でビッグスクーターは20〜30km/l。
原付以外で実用に使われてるのはこの辺りが多いな。

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/26(金) 11:47:06 ID:h8HEkqw+O
願わくば燃費30出るらしいYZF-R600サンダーキャットが欲しかった…orz
結局コンパクトツアラーは捨ててハッタリ重視のリッターツアラーに。

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/26(金) 12:08:22 ID:jROiLUp5O
>>329
一人二人の移動だと電車やバス等も考慮するけどな

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/26(金) 12:12:34 ID:jROiLUp5O
>>333
実際のバイクの燃費はおまえの言うほど良くないよ
現実はそれの半分くらいだな

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/26(金) 12:23:41 ID:JftFEubNO
>>336
お前があの絶望的なピザデブで辛うじて走る程度の整備不良車に乗ってるのならその意見は間違ってない。

あんまり突っ込んだらまた日付変わるまで出てこなくなるだろうからこれ位で済ましておいてやるよ

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/26(金) 12:31:40 ID:jROiLUp5O
>>337
聞いた話だとナナハンでまちのりリッター12キロとかだろ
車に比べると悪いわな

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/26(金) 12:32:25 ID:B+gmIOJPO
この世にはバイクに乗る人間とそれ以外の人間しかいない。
それだけのことさ。

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/26(金) 12:51:43 ID:JftFEubNO
他のバイク知らない人のためについでに言うと>>333に書いた燃費でも大体カタログ燃費の半分程度。
今まで乗ったバイクの燃費記録は全てとっていたのもあるし、
色々なタイプのバイク乗りと一緒に走ったり燃費聞いたりしてるんで
上の燃費より低くなるのは特殊な例か整備不良か極一部の車種だけ。
バイクの燃費まとめサイトでも大体同じ結果がでてるな。

>>338
大型は車種と走り方で燃費が違いすぎるから一概には言えないけど12km/lはかなり悪い部類。
上にも書いたけど650ccで平均24km/lのバイクだってあるし、1000ccオーバーで20km/l超えるバイクもある。
かなり大まかなジャンル分けなんだけど車とバイクを比較したいのなら
125〜250ccは軽、250〜400ccはコンパクトカーや普通車(非スポーツ系)、400cc〜はスポーツカーを対象にするといいぞ

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/26(金) 15:01:46 ID:jROiLUp5O
>>340
またバイク優位主義によるインチキ燃費ですか?
インジェクションの軽四輪がリッター10キロ程度なんだから、ナナハンで四連とかのキャブレター使うバイクがリッター12ってのは妥当なところだろ

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/26(金) 15:09:46 ID:JftFEubNO
>>341
今時のバイクはインジェクションが基本ですがまだ何か?

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/26(金) 15:20:37 ID:h8HEkqw+O
>>341
燃費12のナナハンの車種は?

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/26(金) 15:22:16 ID:h8HEkqw+O
>>341
だいたい軽の10ってなんだよ。
インテRでも13だっつーの。

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/26(金) 19:53:44 ID:JftFEubNO
こりゃー毎度おなじみの日付変わるまでダンマリパターン入っちゃいましたかね?
噛みつきたいなら少し位下調べしてからにすりゃいいのに下手に知ったかぶるから…

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/26(金) 20:16:17 ID:cf9DyLfj0
軽の10って言うのは、軽の場合重量に対してエンジンが小さくトルクが細いからだろ。
だからリッターカーとか1300位のコンパクトのほうが燃費はいい。

>>340
車との相対的な目で見ると燃費が良さそうに見えても、
あの車体に対しての効率で言ったらその倍くらい行かなきゃ納得できないな。

そもそもなんで3000から5000も廻さなきゃ走れないんだ?
結局ピーク求めて高回転化してることが効率の悪さの原因じゃ?
まるで軽のターボ仕様みたいな感じだ。

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/26(金) 20:38:10 ID:jROiLUp5O
>>343
知らない
初めは俺たちがバイクだのナナハンだのって言う度にオーナーが車名を言ってたが、
いつまでたっても俺たちが車名を覚えないから諦めたらしく、最近は訂正しなくなった
写真は家に帰れば有るんだが、ハンドルしか写ってないな

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/26(金) 20:51:10 ID:SLy965GB0
>>341
あなた、エンジン排気量しか眼中にないんですか?
重量がぜんぜん違うでしょ
反面、バイクのエンジンは高回転型が多いから、多少は不利になる

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/26(金) 21:31:10 ID:15bSPHSr0
ここのアンチはバイクに乗れないはずなのに
バイク乗りの燃費は絶対に信じない。

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/26(金) 21:57:21 ID:926pGxSN0
バイクに乗ってたことのある知り合いの一人や二人、居ても不思議じゃないだろ。
リアルに聞く燃費の話と、ここで吠えてるバイク厨の燃費に差が開きすぎ。

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/26(金) 22:01:20 ID:15bSPHSr0
その一人か二人が50ccからリッターまで、
単気筒からマルチまでまんべんなく乗ってるわけか。良い知り合いだ。

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/26(金) 22:07:33 ID:15bSPHSr0
第一バイクを忌み嫌ってるやつと
わざわざバイクの燃費の話をするとも思えない。
というか俺ならしない。

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/26(金) 22:07:38 ID:EG7VLsVd0
ID:h8HEkqw+O

130kgピザは必ずレスアンカーつけてマヌケなこと書いて
相手からのツッコミを待つ典型的なレス乞食じゃん。

なんでこんな典型的な乞食の相手しちゃうのかなぁ?
もしかして自演?

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/26(金) 22:25:47 ID:aBIug1KsO
しかし通勤とか荷物もないのに車使う奴って何?見ると一人で乗ってるやつが多いな
悪いとまでは言わんが何かおかしく感じるぜ

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/26(金) 22:31:58 ID:v9PA9PLS0
まあそういう反社会的なデブがいなけりゃ車が売れなかったり税金が獲れないんだけどな

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/26(金) 23:22:05 ID:JftFEubNO
>>350
>リアルに聞く燃費の話と、ここで吠えてるバイク厨の燃費に差が開きすぎ。
反論するのはいいけどさ、せめて意見に説得力与えるための具体例のひとつくらい挙げられないの?
リアルに聞いたのって何てバイクの話?
まさかそれすら知りもしないで信じてるの?
腐る程ある車種のうちたった一例や二例をバイクの全てなんて考えられるの?

>>352と同様に俺だってバイク興味無い奴にわざわざリアルでバイクの話なんて絶対振らないけど。
バイク乗り同士で会話する時は燃費悪い車種はそれで話のネタになるのにわざわざウソつく必要なんてないしな。

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/26(金) 23:28:51 ID:G4FAKM8XO
少々脱線するが、SV650SAとRVF/VFR400はどちらが速いの?

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/26(金) 23:52:28 ID:JftFEubNO
>>346
バイクは車と違って人が跨ったり座ったりできる程度のスペースに詰め込んでる代物だぞ。
駆動方式も違うし扱い方も全く違う乗り物だから排気量だけを見るのはそもそも間違い。
コンパクトカーと比較するなら250のビグスクや単気筒MTが丁度良い比較対象だよ。性能、燃費、バイクの位置付け的に。

お前さんが比較対象に求めるようなタイプのバイクにも一つ心当たりがあるな。
W650つーレトロな雰囲気の、いかにも街乗り向きで
高回転なんて使いませんよーって感じなバイクだと実燃費で20〜30km/l出るとか。
これはバイク選びで迷ってた時にメーカーのショールームで聞いた話な。

バイクでもスポーツ寄りのモデルは高出力高回転型が多いんで燃費がそれ程良くないのは当たり前。
特にスーパースポーツと呼ばれる類のバイクなんてレーサーに保安部品つけたような代物が燃費良いわけがないさ。

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/27(土) 00:15:12 ID:l3sBeJu+O
>>357
何故SV400があるのに650の方を?
SV650SAはVツインで比較的トルク型だけど最高出力72PSで乾燥重量175kgと軽くてそこそこのスペックだかんね。
単なる直線での加速や最高速比較なら間違いなくSV650SAでしょ。
コースや峠の話ってんなら完全に腕次第でどうとでもなるレベルかと。
俺はツーリングが好きなんで峠攻めるとかにはそんなに興味ないし、
タイヤもフロントしか端まで使えないような下手糞なんで勝負なんぞ無理ですわ。

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/27(土) 00:17:14 ID:5yWL/Eau0
3000や5000てアイドリングのちょい上じゃん?
だって18000からレッド始まるのに。
と思ったあなたは250マルチ乗り。

まあこのスレ的には〜125+4st250単気筒くらいが守備範囲だと思うが。
リッター13キロの2st250がメインのおれもスレ違いだな。

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/27(土) 04:28:09 ID:ZTSsZGeg0
>>356
ここのバイク厨の言ってる燃費がデタラメで説得力のないことは無視するの?
定置燃費とか引っ張り出してくるんだよ
急加速を繰り返すようなアホな走り方するくせにさ。

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/27(土) 04:33:18 ID:ZTSsZGeg0
>>352
自分の好きな何かを嫌ってる奴とは話をしないとかいう基準があると
なかなか話す奴が居ないんじゃない?

君が納豆を嫌いだからと言って、納豆好きを見かけると口も聞かないの?
熱苦しい人生だね

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/27(土) 05:51:11 ID:B2cUIH2n0
>>362
バイクが嫌いな奴とは、「わざわざバイクの話」をしない。
相手が不快に思う話をわざわざすることはしないで、別の話をする。
まともな人間は。

バイク嫌いの奴とは全く話さないなんて発想よく出てくるなw

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/27(土) 07:05:45 ID:ZTSsZGeg0
>>363
じゃあなんで君は車板でバイクバイクと騒いでるの?
まともじゃないから?

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/27(土) 07:08:35 ID:l3sBeJu+O
>>361
>定値燃費
何寝ぼけたこと言ってんの?>340に
>ついでに言うと>>333に書いた燃費でもカタログ燃費の半分程度
と書いてるのすら読めないの?

それにバイクに興味ない相手と「バイクの話」をしないだけの事を何考えたらそんな発想できるの?
相手によって会話の内容選ぶのは最低レベルの一般常識じゃね?

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/27(土) 08:07:22 ID:Bcz1L3Ss0
車室があってエアコンが効いてオーディオがあって
すり抜けたりしながら100キロまで3秒ってのがほしい、、、w

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/27(土) 08:36:14 ID:2AsIkNDy0
飛行機でも買えば

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/27(土) 11:11:55 ID:B2cUIH2n0
>>364
スレタイ読めるか?

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/27(土) 11:22:57 ID:B2cUIH2n0
>>364
それともお前の知り合いのバイク乗りは2chの住人なのかw

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/27(土) 12:19:00 ID:ZTSsZGeg0
>>369
話さないけど2chでは騒ぐって事ですか?
真性の荒らしですな。

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/27(土) 12:21:10 ID:B2cUIH2n0
>>370
会話は近くにいれば聞こえるかもしれないが、
2chはいやなら見なきゃいいだけ。
それなのにわざわざ見にきて粘着してるお前の方がおかしい。

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/27(土) 12:26:00 ID:l3sBeJu+O
>>366
そういえば、どっかの外国メーカーがそんな感じで補助輪つきのコンセプトバイク出してたような…
相反する要素を無理やりくっつけた所でどっちも中途半端もしくは残念な事になるのは車でもよくあることだが、
使用目的がどう見てもシティコミューターなのに、3秒で100km/h出せるようなエンジンなんて積んだら
その性能に耐えられるガチガチの足周りにせざるを得ないんだが、
結果として乗り心地最低で快適さとは程遠い変な乗り物になるけどそれでもいいの?w

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/27(土) 12:32:45 ID:l3sBeJu+O
>>364
完全に板違いならとっくの昔に削除されてんじゃねーの?
5スレも存続してる時点でその話は既に結論でてるだろ。

んで>>361に書いた自分の恥ずかしい勘違いについて>>365で指摘された事への反論はできないの?
なんで自分に都合の悪い話題から逃げてばっかりなの?

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/27(土) 12:41:32 ID:l3sBeJu+O
っと、入力ミスに気づかないまま送信しちゃったわw
5じゃなくて4スレ。

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/27(土) 13:36:16 ID:Bcz1L3Ss0
>>372
あははは(^^;まあそうだね。
100キロまで3秒はともかく、メッサーシュミットのレプリカ売ってたじゃん?
あんな感じでも少し大きめのエンジンでエアコンとラジオくらい付いてると
出先でもビルのエントランスにちょいと停めたり出来て良いかな?とか。

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/27(土) 13:38:18 ID:B2cUIH2n0
ttp://www.hobidas.com/auto/newcar/article/64645.html

高くて買えないけどこれ欲しいな。

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/27(土) 17:56:29 ID:l3sBeJu+O
>>376
まさか市販されてたとは…この値段じゃとても買えないけど1/4なら迷わず買うわw

>>375
バイクと車の美味しいトコ取りしたい気持ちはすごく分かる。
上のは>>366の要望にかなり近くないかな?

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/27(土) 19:14:53 ID:2egyNcYc0
どうでもいいけどスレタイのバイクメインがイケメンに見えてしょうがない

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/27(土) 19:32:21 ID:B2cUIH2n0
>>377
高価なことと、タンデム二人乗りなのに
幅があんまり狭くないことがちょっと残念だな。

でも前にテレビで走行シーンを流してたが
コーナーの動きはすごかったよ。
ハンドル切ると車体がバンクするw

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/27(土) 20:48:03 ID:l3sBeJu+O
>>379
幅を無理に狭くしてすり抜け可能な太さにしたら窮屈さと左右の圧迫感と安定感の無さで乗ってられないと思うぞw
ハンドル切るとバンクって面白そうじゃないか

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/27(土) 23:46:54 ID:MZfcKlEx0
男でAT?( ´,_ゝ`)プッ 猿じゃあるまいし 145
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1222510966/


382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/28(日) 08:37:13 ID:ShdUuIbc0
>>376
確かに幅が今の軽自動車とあまり変らないね。
360時代の軽のほうが狭かったでしょ。


383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/28(日) 18:55:32 ID:GRamc5c0O
全体覆わなくても屋根付きバイクだと殆ど濡れないのを今更思い出した

でもジャイロキャノピーはないわー
ありえんわー

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/28(日) 20:58:47 ID:2/xEX1yT0
も少ししたらジャイロとかボアアップしても二輪登録できるようになりそう。

「道路運送車両の保安基準」、「道路運送車両法施行規則」、
「自動車の登録及び検査に関する申請書等の様式等を定める省令」、
「装置型式指定規則」及び「道路運送車両の保安基準の細目を定める告示」
等の一部改正に係る意見の募集について
http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha07_hh_000004.html

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/29(月) 13:48:44 ID:DaC6+ICo0
>>373
車板はまともな削除人が来ないから誰も削除依頼とか出さないからね。
一時期トヨタがらみの糞スレが乱立して、削除されたりとかスレストされたりしたら。
削除人を執拗に攻撃するバカがでて、それからずっと放置状態。

バイク厨が粘着してればスレは存続しちゃう。

結局、バイクってのが車の買えない所得層のオモチャだから、
どうしても厨房ぞろいになっちゃうんだろうな。
ミスターバイクって雑誌があるけど、あれの中2病全開の記事が好きで
毎号立ち読みしてるんだけど。
バイク海苔の教祖佐藤信哉って、毎回毎回厨臭い記事書いてるから、
どうせ20代前半くらいの頭の悪いガキンチョだと思ってたら、
なんかいい歳扱いたオッサンの写真がでてきて愕然とした事ある。
その年でこのオツムかよ・・・

留守番電話に吹き込まれたメッセージをそのまま記事にしてるコーナーも痛いしな。

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/29(月) 16:45:43 ID:gwVsGCTGO
ここは車とバイクの両方持ってる・また持ちたい人が殆どのはずなんだが、
何故か車と50原付しか持てない奴が騒いでバイクだけを叩いてるんだよな。

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/29(月) 17:00:33 ID:qVBSA4PFO
>>385
保守とネタ提供乙。
そんな経緯があったのか。
正直アンチバイクのネタ提供がなくなったら勝手に落ちると思うんよ。

てゆーかね、そんな雑誌読んでる時点で実はあんた結構バイク好きなんじゃないの?w

>>386
だな。

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/29(月) 20:47:45 ID:Tzsi/mSE0
・車の免許で原チャ乗るの禁止
・教習所で5時間くらいは練習しないと原チャの免許取れない

これくらいすれば変なアンチはこんなとこに来ない。

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/29(月) 22:02:11 ID:GPAjgyTh0
車の免許持ちでも、教習所で8時間くらい練習して問題が無ければ
あとは1時間くらい2輪の特性について講習受ける程度で125cc以下の
ATバイクになら乗せてあげてもいいと思う。

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/29(月) 23:39:15 ID:MaTDD1Ah0
>>389
ちゃんと講習の最後に、普通二輪小型限定相当の検定があり、それに合格しないと乗せるのは反対。

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/30(火) 01:23:46 ID:F57mNt3CO
俺8時間で乗りこなせる自信無かったんで17時間練習したら400ccまで乗っていいよと言われてビックリ仰天。

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/30(火) 03:48:08 ID:2AhUDdrw0
そう考えると原チャの取りやすさだけは異常だよな。
急制動も一本橋も練習しないでも乗れるんだし。

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/30(火) 06:43:44 ID:59amtF8y0
>>392
原付でそんな教習はいらん。
中学の時から実技は練習してるんだから必要無し!

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/30(火) 06:51:38 ID:2AhUDdrw0
>>393
それなら原付免許で乗れるのは電動アシスト自転車までだな。

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/30(火) 09:26:52 ID:F57mNt3CO
今は原付免許でも教習所で練習しなくちゃいけないから
それで50ccまでは乗っていいんじゃないの?

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/30(火) 15:16:11 ID:IZOfPJVW0
免許を取りにくくすればするほど警察とその天下りが潤うからなぁ。

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/30(火) 15:25:22 ID:icnkGKgY0
>>387
ちょっと調べたら、車板は10日くらいレスが無くても落ちないよ

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/30(火) 16:10:35 ID:tDTiEkF90
>>395
残念ながらそれは教習所によって違うみたい
うちの彼女は免無しで普通四輪取りいって、そんな練習はしなかったらしい
「そんな練習あったらあたし卒業できないし」とのこと
なかなかのスイーツちゃんです

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/30(火) 18:54:34 ID:CdiNJ1M30
自動車学校経由で普通車免許取る時の原付講習と、
試験場で原付免許取る時の原付講習をごっちゃにするなよ。

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/30(火) 20:17:35 ID:tDTiEkF90
どうした?力抜けよ?

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/01(水) 00:12:41 ID:ZDhy+cHhO
>>396
逆じゃね?
免許が取りやすければ取りやすい程馬鹿ドライバーが増えて取り締まる警察側は鴨葱で儲かると思うんだ。
いろんな意味で迷惑な話だが。

>>398
スイーツに免許は渡してほしくないわ…

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/01(水) 00:18:45 ID:VgVzwUaG0
逆っつーか、どっちもだな。

免許取るのにやたらと手間と金が掛かる→警察ウハウハ
免許取りやすい→取り締まりで警察ウハウハ

でも免許取りやすくても気をつけてれば取り締まり回避できる。
だからバカ以外は困らない。

バカが増えると役人がウハウハになる訳だ。

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/01(水) 00:55:17 ID:0DdvmwRi0
ガソリン代上がってから乗る回数が比較的バイクのほうが多くなったよ。

車が欧州旧車で燃費がリッター4〜6なもんで。
それでも前は良く何の用事もなくフラっと一時間ドライブしたりしてた。

バイクはキムコのグランドディンク125Z。
基本的な買い物はバイクでも全然問題ないしリッター30は行くからバイクはいいやね。
家から5〜7kmくらいまでの移動用。

もう一台大型だけどFZ-6Fazerがあってこっちは中距離用。こいつはリッター15〜20。
家から7〜20kmくらいまでの移動用。
プリウスと同じくらいの燃費って考えるとプリウスはすごいよね。
まぁこのバイクは0-100km/h3秒台いけるからそっちのほうは比較にならないけどね。

雨の日はバイクきついし、ぶっちゃけ電車&地下鉄が一番だよね。

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/01(水) 01:01:34 ID:ZDhy+cHhO
>>402
警察や役人はともかく、馬鹿ドライバー増加は普通のドライバーにとっちゃデメリットだらけだけどな
ザルで有名な教習所を卒業して免許をとれた知人のチョイ変人なんて、
右折する時に素で対向車線に突っ込んでいったから困る。

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/02(木) 07:58:22 ID:zd8n53bY0
時々雨降ってくれないと車に乗る機会が無いw

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/02(木) 11:12:23 ID:oIpLwjUQO
俺はいつも女側の要望で車にしてくれと言われている所を何とかバイクで我慢してもらってる。
ほんとガソリン代シャレなんねーよ。女はガソリンタダと思ってんじゃね?
ふざけんな、タダじゃねーよ。50km往復するだけで3000円かかってんだよ、氏ね、まぢで。
ごめん、愛してる。次もバイクで我慢して。
ジャスコくらい近所にしようよ。お願いだから。

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/02(木) 11:16:22 ID:j/SzdI5t0
>>406
>女はガソリンタダと思ってんじゃね?
あるあるwwww
まぁガンガレww

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/03(金) 06:33:43 ID:5/kmq9Vq0
バイクは趣味性が強いから、燃費云々では決まらないよなぁ。
乗りたい人は車より燃費の悪いバイクにも平気で乗るし。

この話しだしたら、軽ライトバン最高だしな。

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/03(金) 06:48:29 ID:2yLEc2ofO
何故に軽ライトバン

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/03(金) 07:57:49 ID:CpgrN6onO
>>408
お前、スレ違い
俺、燃費は気にした

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/03(金) 12:52:10 ID:2yLEc2ofO
>>410
俺も燃費はかなり気にした。燃費そのものより航続距離的な意味で。

ていうか軽でライトバンなんて存在すら忘れてたけどなんかあったっけ?

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/04(土) 07:16:41 ID:PAx0iXGuO
安さと速さと燃費はバイクの生命線。
これに背く奴はこのスレには向いてないね。
多少のマゾは認めるが真性は却下。

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/04(土) 09:16:36 ID:VN4x+zE80
速さ(早さ)にしなよ
原2以下に速さを求めても、な

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/04(土) 19:07:02 ID:j+ucRXWi0
「速さ」でもいいだろ
朝の通勤時間帯は隼にだって負ける木しない@蚊トンボアドレス

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/05(日) 07:11:37 ID:8HaEOgkTO
通勤時間に隼なんて見たことねーなぁ

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/05(日) 08:24:53 ID:S/P09Kwi0
最近原チャを親戚から貰ったので近場の移動で乗ってるのだが
追い越しが下手なドライバー大杉。
充分に間隔を開けて追い越していく車が多いが、中にはバイクの
横ギリギリを追い越していく下手糞もいる。
車の横っ腹に蹴りを入れたくなる衝動に・・・・・・・

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/05(日) 08:28:50 ID:lWXsWQzN0
車で走ってて原チャリほどウザいものはない

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/05(日) 10:23:27 ID:8HaEOgkTO
どっちの言い分も尤もなんだよなぁ
マナーどころか常識ない原付乗り大杉
車幅感覚ないドライバーも大杉

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/05(日) 11:19:24 ID:ag5+y+kX0
二輪四輪両方乗るけど、原付のうざさは異常。
流れに乗れないのに、信号の度に前に出られると掠めるように追い越したくなる。(四輪時)

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/05(日) 13:47:35 ID:ixvOlsUR0
原付免許の取り方考えれば理由がわかる。

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/05(日) 16:45:25 ID:zSYmJ5AvO
>>419
そこで前に出ないとどこで前に出るんだよ
あれはあれでいいんだよ。
後追いの車がちゃんと安全に抜けば良いだけ。

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/05(日) 16:55:57 ID:Z+NgzWWN0
前に出ない方が良いんじゃないの?
俺はそういう状態になっても前に出ないよ。意味ないし。

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/05(日) 17:54:45 ID:U5yHg5K10
原付がウザいとか言う奴は運転が下手。

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/05(日) 19:20:34 ID:zSYmJ5AvO
>>422
意味あるよ。んな事してたら原付の旨味ねーじゃん。
原付は信号で常に先頭に立つ事によってトータルの速さと燃費を稼ぐんだ

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/05(日) 20:53:44 ID:PWRezaYh0
つうか信号で先頭に出て、シグナルグリーン→フルスロットル→車売買菌 じゃね?
深夜の2車線道路でもなけりゃ常時全開の原付あたりは街乗りじゃ最速だろ
おばちゃんならともかく、車にウザがられる原付なんて普通いねえよ

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/05(日) 21:25:10 ID:8HaEOgkTO
>>425
信号多い片側一車線の道で法定速度+10km未満で走りつつすり抜けする原付はウザいぞ。
延々追い越しとすり抜けの繰り返しか延々原付の後ろでゆっくり走らされる。
すり抜けするならそれに応じた走り方しろよつー話。

流石に原2でこんな意味分からん事する奴はいないけど。

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/05(日) 21:46:40 ID:9VKISMqn0
>>425
源一はダメだ、排ガス規制の影響で触媒デチューン・4st化が進み
今やまともに走る源一は皆無になりつつある。
原二もだいぶ規制が厳しくなってきてるな、マトモな原二飼うなら今のうちかも

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/05(日) 21:50:07 ID:zSYmJ5AvO
>>426
どうせ信号で追い付かれるならお前が原付の後ろ走ってもいいじゃない。
うざいけど抜いたところで信号で追い付かれて速さ変わらんわけだろ。
お前もうざかられてるってwww

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/05(日) 22:12:48 ID:8HaEOgkTO
>>428
原付と車が延々追い越しあってるのはよくある光景だろ

バイク乗ってる時はそれを尻目にさっさと追い抜くけどなw

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/05(日) 22:44:14 ID:PWRezaYh0
>>427
4stスクーターはダメですか
ビジネスバイクのスタート力の無さは見ていて遅すぎだと思っていたが、あれではウザがられても仕方ない
今、2stスク(そろそろ寿命)から4stアドレス50に買い替えようと思ってたんだが、原一買うなら売れ残ってる
2sの方が良いのか・・・・・


431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/05(日) 23:21:44 ID:+zoVDODW0
>>429
あれ大きい車乗ってると本当に頭にくる。
気が短かったら殺意さえ沸くかも。

原付でも走行中に追い越すには対向にハミ出ないと抜けなくて、
対向が切れるのまってやっと追い越したのに次の信号でまた抜かれる。
頭にくるから左を閉めてると歩道使っても前に出やがる。

そうするとまた延々遅い速度に付き合わされてやっと追い越したら
以下繰り返しだもん。

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/06(月) 00:47:06 ID:snt7jPEtO
>>431
お前、思うツボにはまってるぞw

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/06(月) 10:03:04 ID:I/NtUgS90
意味のない追い越しをされると、普段はすり抜けしなくてもその追越をした車への
あてつけで敢えてすり抜けをする
これはガチ

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/06(月) 18:09:35 ID:/e2pWChwO
ちっこい原付やバイクに煽られても恐怖を感じる車乗りはそんなにいないと思うんだが
何でスラロームとかするんだろう。

バイク側が何かされたのなら信号待ちとかで運転席の横に並んで
窓ガラスをコンコン叩くと凄い反応するか凄い無反応するかの二極でわかりやすいのに
もし車乗ってる時にされたら俺なら普通にビビるぞ。

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/06(月) 19:24:15 ID:BsqZDPyt0
>>431
まあリソース的に見れば邪魔なのはデカイ車のほうなんだけどね
多人数乗車の時はこの限りではないが。

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/06(月) 20:56:40 ID:I/NtUgS90
原付が信号の度に先頭に立つのがうざいって気持ちは分かるけど、普段は「端っこ走っとけやカス!」
と思ってるわけだろ?
原付にしたら端っこを一定速度で走ってるに過ぎないわけだ
なのに左ふさいでブロックとかw
自転車(原付じゃないよ)は車道の左端を走るから、そんな車いると迷惑ですがw

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/06(月) 22:08:51 ID:/e2pWChwO
原付が左端走るのはいい。すり抜けすんのもいい。
でもすり抜けした後の停車位置は問題になるっしょ。
車から見て左後方かつミラーの死角や進路変更して車の真ん前に陣取るのは如何なもんかとは思うな。
その後発進の時にフラつかれたりしたら危なっかしくてたまらん

>>436
ブロックするというが車がその後すぐに左折するのなら巻き込み予防で問題ないんじゃね?


438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/06(月) 22:42:17 ID:I/NtUgS90
>ブロックするというが車がその後すぐに左折するのなら巻き込み予防で問題ないんじゃね?
>>431がそういう意図で書いてると思うか?

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/07(火) 04:36:52 ID:EtsUZGiw0
車に乗ると心に余裕が無くなる人は運転しない方がいい。

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/09(木) 07:15:07 ID:73ZwafmRO
そりゃー運転自体むいてないと言った方が良くね?

441 :430:2008/10/10(金) 00:20:53 ID:+RZHzsl40
>>430
4stスクはビジバイクと似たり寄ったり、アド50だったらアド125にしたほうが幸せ
免許が無いんなら取る、金が足らんのなら貯める。
ただしアド125も現行型までな。
新型は規制でがんじがらめでスカスカみたい

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/10(金) 21:25:59 ID:wBA+GiqEO
免許が普通のみなら今の4st50ccで十分。
簡単にスピード出ても捕まるだけ。

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/10(金) 22:14:22 ID:deFlgFcU0
30キロ制限じゃ相当辛いと思うんだが。

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/10(金) 22:28:23 ID:wRuljehB0
50キロ制限の道で54キロで走って
24キロオーバーで捕まった俺が通りますよ。

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/10(金) 22:30:26 ID:wRuljehB0
悔しいので大型免許取った。
今度は白バイに追われる羽目にw

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/10(金) 22:39:32 ID:zKSDaTjV0
2種登録のカブ50乗ってるけど、同じ4st50ならスクーターの方が加速良い。
カブの出だしの遅さは群を抜いてる。
でも楽しいんだよね〜ガチャコンするの。

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/10(金) 22:48:02 ID:IRFdMKky0
最近安くなってきて165円でハイオクがががが

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/11(土) 08:23:00 ID:v6QJsFpjO
>>446
普通免許のみで乗る話で原一で50ccの話してるのに何言ってんだ?
そこまで卑屈な事して50cc乗ろうとは思わんよ。普通にカブ90とかあるし。

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/11(土) 12:25:33 ID:sWJnuzd7O
>>445
原付乗ってる時に白バイにストーキングされた事って大型乗ってる時の10倍近くあるんだが…
ちなみに原二乗ってる時には一度もない。

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/11(土) 14:32:09 ID:i9ZmXJBS0
原油安でガソリンは安くなる。
今後、俺の予想だと近いうちに原油1バーレル70ドルは割る。
その時はレギュラー110円くらい。

しかし、金融パニックからの株安で、自己資本比率悪化、銀行貸し渋り、
赤字・破綻企業、失業者増大で、バイクに乗る人は今後も増えるだろうね。

失われた10年再び。

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/11(土) 18:19:29 ID:+1YhDkEf0
失われた20年とか30年になりそう。

>>449
二輪免許取ってから原付乗ってても捕まることって無くなった。
原付で無理しなくなったせいかな。

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/11(土) 19:09:21 ID:r0P/AKBc0
30km/hでついてくる白バイってある意味すごいな。

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/12(日) 10:33:28 ID:7t7xU8hv0
>>448
馬鹿か。お前は50をいじくりまわす楽しみを分かっていない。
早く免許取って来い!

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/12(日) 12:20:51 ID:BL3X3uNRO
>>453
50ccしか乗れない奴ってよくそういうよね(´,_ゝ`)プッ
俺も車の免許取って車買うまで繋ぎで50cc乗ってた時に同じ事思ってた。
せめて125〜250ccの単気筒か二気筒のネイキッドにしとけ、格段に楽しいぞ。

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/12(日) 20:02:52 ID:B6osFXETO
>>454
SV650SA乗りな俺は>>453に同意するわ。
原付のが部品安いし車種のバリエーション多くて流用簡単、
かつ元の性能低いだけにちょっと上げた所で底がしれてるので気兼ねなくいじれる。
ハマり始めた頃に何度か出先でセッティングミス原因の焼き付きおこしてエスティマで回収してたわ。

今の大型バイクはハイテクすぎて重要部を下手に触れねー
昔の250マルチは部品のメーカー欠品が多くて電装系くらいしか弄る気になれねー

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/13(月) 23:40:47 ID:H0Vpw3tz0
>>454
セカンドバイクは125以下じゃないと割りに合わん。
わざわざ買うとしたらアドレス125買うだろうけど、貰い物の50で楽しんでんだよ。
既に野蛮な2st250が居るからマッタリしたバイクも必要なんだよ。

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/14(火) 06:10:09 ID:YXpp5Eg50
2ストまぢで臭い。
俺の前出て信号待ちするなあ。

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/14(火) 07:17:38 ID:Q2NlYr1R0
>>456
250でも維持費はほとんど変んないでしょ。
乗用車でも個人でもっててファミバイ特約使えば保険が安いか?


459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/14(火) 10:37:52 ID:At5kJZ1jO
>>458
税金が原付+数百円
保険は原付と一緒。特にファミバイ特約なら何台あっても一緒だから任意保険の差は結構でかいわね。
車体価格の差もさることながら部品単位の値段でも全然違うぜ。

あと
白 バ イ に 完 全 ス ル ー
されるという美味しいオマケが

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/14(火) 13:57:46 ID:4VDn/D4T0
確かに、この前、白バイの前を原付で50キロで通過しても
追ってこなかったわぁ

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/14(火) 15:58:02 ID:wnefdRUhO
いい年こいてバイクいじるとかもうねーわ。
いじるというより日常メンテ。
二人乗りor積載用途がメインなんで原一はちょっとなぁ…
最初から十分性能な小型以上がいい。

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/15(水) 11:43:49 ID:pCSMpkMP0
2stが事実上無理だし、原付も125ccまで広がらんもんかね。
それか、小型自動二輪を筆記試験+講習にしてくれ。
高速で軽と自動二輪が100キロに緩和した事案もあるんだし、こういうとここそ規制緩和してほしい。

トヨタが原2出さない限り無理かぁ。

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/15(水) 13:22:49 ID:zM6CC2b40
50ccも動力的には問題ないのだから
筆記だけではなくまともな実技の教習も実施して
30キロ制限と二段階右折を撤廃してほしいと思ってる俺とは
全く逆の考え方だなぁ

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/15(水) 13:31:26 ID:z5L7sYfA0
これからそうなるなら俺も賛成

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/15(水) 15:42:07 ID:zqSecoyp0
白バイ白バイっていうけど、原付で走るような道には居ないけどな。

大通りをバイクで走るのは危険なだけ。 排気量いくらでかくてもぶつかったらただじゃ済まない。
バイクは自転車の代用品でしかないんだから

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/15(水) 16:07:35 ID:zM6CC2b40
車だったら相手を殺すだけで本人が生き延びる確立が高くなりますもんねぇ。

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/15(水) 21:34:16 ID:iK2Fcb400
大通りでものんびり走る分には原付で困ることないけどなぁ。
すいすい走りたい時は大きなバイク使うし、
人や荷物が多い時はクルマ出すし。

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/16(木) 11:50:47 ID:B3mXn9V6O
別に禁止されてなきゃ原付でも好きな道を堂々と走っていいのに。
よほどのビビリかヘタクソでない限り普通に走れる。

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/18(土) 10:33:10 ID:hf5YWJoC0
【二輪車】二輪車大手:中大型車減産、ホンダ1割減・ヤマハ発動機2割減…周辺産業にも波紋へ [08/10/18]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1224282950/

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/18(土) 16:59:42 ID:m1u/20WK0
以前、

>車は危険だから、 安全性を考えてバイクが良いな
>交通事故死亡比率で、車はバイクの10倍
http://tothesky.blog.drecom.jp/archive/104

という基地外の書き込みを見て
少し信じてしまった僕がきましたよ

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/18(土) 19:39:44 ID:nCDBSQsv0
>>459
あと、ファミバイ特約の場合は事故って保険を使う事になっても
保険等級には影響しないらしい。
このほど原2で事故って保険使うの渋ってたんだが、保険代理店に
「何も影響無いので遠慮なく使ってください」と言われたw
相手の車を治すのシャクなんだけどな

ファミバイ特約は家族が原付で事故っても使えるはずだし・・・
なんでこんなに優遇されてるんだ??
ってかこれだけ優遇されているんなら有効に使わなきゃ損だよなー

>>462
50ccはポリスの大事な得点元だからな
乗ってるのがコゾーとかおばちゃんとかの、あまりゴネない従順な人ばかりだし
だからポリスは原1を目の仇のように、とりあえず止めるんだ
ホントに30キロで走ってる奴なんか皆無なんだし、整備不良も多いしさ

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/18(土) 23:13:47 ID:+zUrdNrj0
>>471
そう考えると、原1ってATMが路上走ってるようなもんだな。

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/19(日) 13:14:04 ID:7hk2nCFw0
アシッドポリス

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/19(日) 17:02:36 ID:8m8FTH3bO
WTI70位の割にガソリン下がらないね。

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/19(日) 20:22:21 ID:2QsBXfR80
車が増えるからこれ以上下がらなくていい。

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/20(月) 14:59:23 ID:QU7Qbbgy0
原1でチョロチョロ近所走り回ってるけど、お巡りに停められたりしたことは殆ど無いな。
ナンバープレート落としたから、テプラで書いて貼り付けてたら文句言われたのと、
ねずみ取りのサイン会会場を見学してたら怒られた事くらいしかない。

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/20(月) 15:41:34 ID:7OYbAaV/0
ATM…
All Terrain Motorcycle?

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/21(火) 11:44:42 ID:EfeGRVsrO
おとといハイオク152円で入れたよ(^ω^)
しかしこれで安いと思っちゃだめだ。

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/21(火) 22:22:21 ID:MRUHzovK0
バイク燃費いーなー!
車逆輸入車でリッター7の廃屋やから貧乏学生にはつらかった・・・

バイクはレギュラーでリッター20以上!!!!!!!

しかし乗ってるの怖い・・・ありゃいつか死ぬな、重くてカーブで傾けるの怖い。

カブから練習したい、燃費ちょーいいらしいし

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/21(火) 22:28:13 ID:SaR6JLfzO
>>479
カブ系エンジンの原付2種は実際の燃費で50km/l〜が基本だったりするぜ
聞いた話の中で最高記録は80km/l、コレを聞いた時は流石にカブを買うか迷った。

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/22(水) 21:54:49 ID:pLfK69ON0
カブはカタログ値じゃ100km/l超えてるからね、最近流行の
ビクスクなんかもリッター30近く行くから車の約三倍だよ

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/23(木) 02:08:49 ID:4LC/NwRD0
フィットとかならリッター15キロはいくだろ、
正直、エアコンも屋根も付いてない上に、実用性と安全性が皆無で事故率の高いバイクを
多少のガソリン代の為だけに乗るってバカだと思う。

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/23(木) 09:07:56 ID:nnJGGFQv0
>>482
久々にみたなこのレス。

そろそろ寒くなって来たが頑張って通勤に乗ってるわ。
ツーリングにしか乗らないのはもったいないので。

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/23(木) 09:29:40 ID:NQXaBrn30
>>482
同時にオープンカー乗りにも喧嘩売ってるわけですね、わかります。

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/23(木) 09:33:17 ID:ZhbjJBNJO
バイクのメリット
@時間の短縮
A通勤の楽しみ
Bガソリンの節約
C環境への配慮
D渋滞緩和


486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/23(木) 10:26:42 ID:ITbbHdLKO
>>485
デメリットが大き過ぎて乗る気にならない

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/23(木) 10:57:31 ID:ZhbjJBNJO
>>782エアコンも屋根もないホームレスに失礼だ!


488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/23(木) 10:58:26 ID:ZhbjJBNJO
>>486デメリットとは?

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/23(木) 11:48:04 ID:GfX0cR5q0
>>488
暑い、寒い、濡れる、危険、物積めないが大きいかな、Byライダー

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/23(木) 12:01:49 ID:QFNEbLXtO
>>489
軟弱者!
速さと安さを帳消しできるデメリットなんかねーよ。
雨風なんか硬派な俺はへっちゃらだぜ。
つーか、車使うと洗車するのがめんどくさい。

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/23(木) 12:28:31 ID:ZhbjJBNJO
>>489
暑い→脱ぐ
寒い→着る
濡れる→雨具着る
危険→限定解除一発合格者 (技術力白バイ並み)荷物→荷物ってなんだ? メットインに入るよ。


492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/23(木) 12:50:12 ID:QMkC/+f1O
>>491
論外

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/23(木) 13:09:58 ID:yNr2Vvso0
>>489に書かれてることのどれも気にならない私。
天候の変化なんて季節感があって気持ちいいし(エアコン苦手)、
無事故無検挙なので何が危険なんだかって感じだし、
バイクで移動する時の荷物はトランクに全部入っちゃうし。

まぁ、運転下手でメリットが無いと思う人はわざわざこんなスレ見て否定
レスなんてしなきゃいいんですよ。手の届かないブドウじゃあるまいし。

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/23(木) 13:33:27 ID:ZhbjJBNJO
車に乗れてバイクに乗れない人は結構居る。
乗り手を選ぶ車種もあるからね。選ばれた人だけが乗ればいいのでは?
危険予知さえ出来れば事故は防げる。

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/23(木) 14:27:14 ID:nBpNifog0
AT車乗って喜んでるヤシのほとんどは、
中免、一本橋あたりで、バイク免許挫折するだろうな

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/23(木) 15:15:28 ID:QFNEbLXtO
>>495
しねーよwww
そんなどんくさい奴いるわけない

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/23(木) 18:55:23 ID:0AaVM2rC0
>>496
一本橋を抜けるのがどんだけ難しいと。

一本橋とスラロームが二輪免許の難しさの象徴なんだが。

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/23(木) 19:16:41 ID:oIcUPA9J0
っていうか、400CCのドラッグスタークラシック乗り
は参加してはいけないですか?
@燃費20〜30km/L(マイカーは10あるかないかくらい)
A特定区間なら車の半分で到達できる場所もある(すり抜けしまくり)
Bたいていの荷物は載る(サイドバックでかいの2つ付けてる)
C長距離運転でも疲れない(サスが柔らかいしシートも柔らかい)
Dなんてったって維持費が安い(駐車料金0、保険は言うに及ばず)
E雨?そんなの濡れればいいよ。洗車好きには苦にならない。
F寒い?軍隊物のジャンバー着ればいい。薄くて風を通さない

最近のデメリットでいうと、都心部で単車の専門パーキングスペース
が無い場所が困る。勝手にタイムズに停めてるけど・・・無料で


499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/23(木) 19:38:39 ID:juFk7tOn0
>>496
1本橋って、「いかに遅く抜けるか」なんだぜ?
もちろん落ちちゃだめだし、足を付くのもだめ。
その次に待っているスラロームは、ハンドル操作だけじゃクリヤーできないぞ。

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/23(木) 19:51:03 ID:SPFRiJ+p0
>>495
一本橋やスラロームの前に発進できなと思う。
左手でクラッチ操作して右手でアクセル操作しつつ足でギヤチェンジなんてAT乗りに
出来るわけないだろ。
たぶん上手く発進できても2速に入れたつもりがNでウィーーーーンとエンジンが唸るwww

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/23(木) 21:04:23 ID:4Bsn95jLO
まあなんだ、車とバイクを上手く使い分けできる奴が一番ということで。

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/23(木) 21:35:03 ID:r6ReCp1M0
さらに言えば用途別にバイクを揃えればもっと楽しい。
オン車、オフ車、通勤用ってな。

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/23(木) 21:59:06 ID:4LC/NwRD0
バイク自体が楽しくない乗り物だからな・・・
マイナスの物をいくら足し算してもプラスにはならん。

無事故無検挙だから安全とか言ってるバカもいるし、バイク脳は話にならんな。

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/23(木) 22:11:01 ID:nnJGGFQv0
バイクがそんなに不快・嫌いならこのスレに来なければいい

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/24(金) 00:25:39 ID:fNO/o0ta0
一本橋知らないのがいてワロタ。
そいつは1秒で落ちるだろうな。

バイクと車両方乗れて、使い分けるのが勝者だな。
ま、バイクのが楽しいだろうがな。

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/24(金) 00:47:28 ID:o49NMeU40
使い分けると言っても、車を買うと同時にバイクは乗らなくなるよ。
車の方が便利で快適だから。

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/24(金) 01:03:23 ID:fNO/o0ta0
使い分け


バイク・大型・ロンツー
バイク・中型・ショートツー・遊び
スクーター・買い物・通勤

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/24(金) 05:03:05 ID:rpy6zbx10
電車・・・都心へ買い物、酒
車・・・嫁と近所で買い物、ドライブ、食事
大型バイク・・・何かと面倒で売った
カブ50・・・買い物、散歩、ラーメン、飯
自転車・・・鍛錬!長距離マゾ豚ツーリング

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/24(金) 17:49:29 ID:IGF/AbXj0
おいらは自転車(ロード)買ったら乗らなくなった。
自転車には強い目標意識があったなぁ。

バイクはツーリング用になった。レジャーに燃費がいいバイクは最高。

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/24(金) 19:39:13 ID:1LD69MT7O
車 …家族と行動、買い物、荷運び、仕事
大型…ツーリング、気分転換
原付…買い物

他人に干渉されたくない時のバイクのハマりっぷりは異常
仕事してたらバイクが非日常の乗り物へとなりつつあるのが非常に残念
いいかげん休みくれよ会社
キャラバンの運転厭きたよ

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/24(金) 23:04:32 ID:ojs9mZhsO
>>499
誰でも知ってると思うが

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/25(土) 01:29:24 ID:YHIZ5Gm50
>>506
快適で便利が好きなら、家政婦つきの家に引きこもれば?

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/25(土) 01:32:19 ID:YHIZ5Gm50
ついでに、誰か>>1にカブはATだと教えてやれよ

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/25(土) 02:16:15 ID:7xnsXgJN0
自動遠心クラッチがだめならKSRもじゃない?

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/25(土) 17:52:34 ID:YHIZ5Gm50
その通りだな。見落としてたわ
クラッチ操作が無ければAT  常識だわな

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/26(日) 18:31:06 ID:OHdeqrVh0
>>1にミトが無いのはなんか理由あんの?

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/28(火) 01:01:53 ID:KyDCoPnF0
ツーリングはバイクに限るな
車でツーリングなんて何かの罰ゲームかw

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/28(火) 11:00:35 ID:Bh/SmgDw0
そうか? 俺は徒歩が一番好きだが。ピザはバイクが好きなんだね。

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/28(火) 12:24:30 ID:Z42zb7irO
ツーリングと散歩を一緒にするとか…

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/28(火) 13:03:19 ID:gEfIlVTx0
tourという動詞にバイクに乗るなんて意味は元々無いけど。

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/28(火) 19:15:19 ID:cRLdba230
おっと、さんぽ部の悪口を言うのはそこまでだ。

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/29(水) 11:18:50 ID:sKtvk3pI0
バイクを押せば一挙両得!
ゲロアタックしようぜ。

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/31(金) 15:52:09 ID:Jtf2Jegb0
15年落ちのミラバンの4MTで良いじゃん?
屋根付いてるし暖房もエアコンも付いてるよ 運が良いとパワステ付きのもあるよ
アルトバンより錆に強いから、アルトバンみたいにカーペットめくったら穴あいてたっておちもあんまり無い
むろんたまにアルトバンなみに激しく錆ついた車体もあるが

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/31(金) 18:42:26 ID:hdcNaSsP0
どこの誤爆だ。

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/01(土) 00:33:58 ID:Z+SIbYzW0
あれ?トランポスレだったかここ?

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/01(土) 07:04:54 ID:M5Jd3Lqm0
>>523
買えるか馬鹿。
その程度の奴は継続車検を受けられない、特定の店でないと通せない(見なかった車検)だ。
どこの車検も通るタマはそれなりのお値段がする。

なんで新車の軽ライトバンじゃだめなんだ?コミコミ70万程度で手に入るだろ。

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/02(日) 02:16:34 ID:Fb6uvvmp0
>>526
下回り洗って行けば不通に通るよ
サイドシルに穴あいてるアルトバンだってガムテープ貼ってチッピング塗ってりゃ通るぞw
オイル漏れは、アホみたいに硬いオイル入れとけば問題ない
オイルの滲み程度なら検査官も何も言わないお ただドライブシャフトブーツの破れだけはダメだけどね
俺は下回り洗ってシャーシブラック塗って行くからましな方だけど
酷い人になると洗わずにボロい車を持ち込むぞ
それでも何故か受かってる ようは検査管に文句言われても話術でいかに切り抜けるかだな
俺はそこまで口達者じゃないから、きっちりかっちり自前に対策する
例えば
オイル漏れがあんま酷かったらオイル抜いて積載車で運んで検査を受ける
錆び穴は鉄板やアルミ板とかをリベットで貼り付けてチッピング塗っておく
タイヤやマフラーはストックしてるからどーにかなるしね
ガス検で落ちそうな時は、予備検屋さんがいじってくれるから楽勝だよ
持ち込みで通る車を闇検する業者ってアホだと思う



528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/02(日) 10:44:58 ID:fiDyCgxg0
てか普通そこまで自分でやる人いないから

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/04(火) 06:59:23 ID:K2zl3Wg5O
保守

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/04(火) 11:26:35 ID:BrlACHYy0
デフにオイルの水滴(油滴)が光っててもにじみって事で車検は通ったな。
排気漏れでそのときは落とされたが。

>>528
マフラーを空き缶とホースバンドで締めて直すのは一般的だが。
ホルツの補修部品も同じ構造だし。

ここでバイクバイクと吠えてる人はメンテも出来ないのね。

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/04(火) 18:12:32 ID:I2ambabYO
安さと燃費のコストパフォーマンスを重視してのセカンドバイクだろ?
原付なら新車はアリだろうけど、中型以上での新車も有り得ないし
そんなボロくて手間のかかる中古も有り得んよ。

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/04(火) 20:28:24 ID:uN3d4gYK0
なんにつけ1台で賄うのは無駄が多いよ。
車だって用途に合わせて大きいのも小さいのも
有ったほうがいいし、バイクも近所にリッターバイクで行くのも
ナニでしょ?

でも燃料代下がってきたねえ。

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/05(水) 06:44:17 ID:SOBcMYEBO
俺は高騰前から燃費と距離の分散でバイク併用してたから
ガス代が少しくらい安くなってもバイクの恩恵はいつでもあると思ってる。

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/05(水) 11:13:45 ID:wuUBM9fV0
まぁ、燃料代が下がったと言っても暴騰前よりは高いし、クルマの保有に
関する費用(税金とかね)の負担は変わらな…あ、車検代値上がりしたな。
んで不況は続いてるし、バイクメインにする人はこれからも出てくるだろうなぁ。

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/05(水) 11:14:45 ID:7qYrdOiY0
それって貧困層にレベルダウンしたって事だよね

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/05(水) 11:18:48 ID:wuUBM9fV0
日本全国でそう言う人が増えてるってこと。
だからこの流れは簡単には止まらないだろうねってこと。

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/05(水) 11:30:20 ID:SOBcMYEBO
うむ、車は必要な時にだけ使えば良い。
バイクで済めばバイクにこした事は無い。

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/05(水) 12:04:59 ID:7qYrdOiY0
そうそう居ないよ。
バイクじゃ車の代用品にならない。

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/05(水) 14:39:49 ID:Eaf08YWy0
おまえのポンコツ車よりも、おれのバイクのが高価だと思う。

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/05(水) 15:16:24 ID:SOBcMYEBO
俺もセカンドを軽かコンパクトにするかバイクにするかで検討したから、バイクの中では高価な方。
無印グレードの車よりよっぽどかっこいいぜ!

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/05(水) 16:20:23 ID:YJ39dRBd0
だってバイク寒いじゃん?

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/05(水) 16:54:19 ID:H2SBNoGjO
バイク通勤(二種)してるのを見るとこの人も通勤費差額ウマ〜かな?と思って見てしまう。俺の場合はガス代+電車代=4万〜5万がこずかいに変わる。辞められん。


543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/05(水) 17:00:09 ID:jx4pUnVf0
バイク通勤なんて事故ったら雇用主が責任取らされるんだから許可するわけ
ねえじゃん。

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/05(水) 17:30:15 ID:+2a2xWjRO
バイクは雨の日とかめんどくさいし、大きい荷物も乗せれないから実用性無いわな。
ツーリングして楽しむだけのもの。

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/05(水) 19:05:29 ID:wuUBM9fV0
通勤でゴルフバッグでも運んでんの?

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/05(水) 19:35:30 ID:LYXPLswx0
>>544
だから車の代用品じゃねーって散々言ってんだろーが

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/05(水) 20:38:14 ID:YJ39dRBd0
バイクで車内宿泊できねえええええええええ

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/05(水) 20:58:16 ID:QgEV04JX0
テントで寝ろ。

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/05(水) 22:18:48 ID:W0abw6Y20
>車内宿泊

普通に宿に泊まったらええがな。
カネないのか?

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/05(水) 22:36:19 ID:H2SBNoGjO
雨の日と荷物は車


551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/05(水) 23:47:41 ID:G+qPgqUO0
まあバイクは荷物の一種だよなあ

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/05(水) 23:55:49 ID:SOBcMYEBO
テントとかキャンプセット揃えるだけでもけっこう金かかったけどな。
しかも都市部だと、いつでもどこでも快適にテントなんて張れないから、
モーターキャンプ場借りると安いラブホ代くらいはかかるんだよな。
めんどくさいし、何が楽しいのかわからんかったし二度と野宿はやってない。

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/06(木) 09:13:32 ID:P9O2LHnL0
せいぜい2時間くらい居眠りするのにわざわざ宿なんかとらんわな。

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/06(木) 15:10:15 ID:Fy4eK2P70
スーパー銭湯で風呂に入って食堂で飯食って駐車場で寝る
これ通の生活 住民票は実家のままだから車検も困らん
車庫証明に関しては、実家ある地域の場合は軽ならいらねえ
よって車庫飛ばしにはならん罠

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/06(木) 15:36:23 ID:ZiNfeDcj0
>>551
パニアケースで良いじゃん
金無いならホムセンBoxで・・・

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/06(木) 19:52:41 ID:P9O2LHnL0
パニアケースとかたいして荷物はいらんわな。
小物入れだな

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/06(木) 22:09:05 ID:y9IBiFpj0
2人用テントとシュラフと料理道具なんかが余裕で入るんだけど…。

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/06(木) 22:49:02 ID:paer7ulRO
それって持ち歩き前提の荷物ばかりじゃん
手荷物はこべるだけでなにすんだよ

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/07(金) 00:36:11 ID:hM0vJI4m0
なら手で運べばいいんじゃなかろうか。バイクも車も使わずに。

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/07(金) 12:43:18 ID:kjtbTVpF0
つか車でなきゃ運べないような荷物を自分で運ぶ機会そのものがないな。
大荷物が必要な趣味も無いしな。
車は持ってるけど、雨風しのいで長距離移動が楽だから持ってるだけで、
荷物運ぶなんて目的は無い。段ボールの荷物なんて積んだら車が汚れるし、
配送してもらえば済む話だからな〜

みんな車で何運んでるんだ?

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/07(金) 12:52:28 ID:Uxn6Stz90
車が汚れたら掃除すれば良いんでない?

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/07(金) 12:52:30 ID:12JSPzFj0
カメラ等の精密機器を雨の日にバイクや自転車や徒歩で運ぶのはイヤだな

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/07(金) 16:07:45 ID:ne7qEAkCO
今日運んでるもの
牛の毛皮一匹分
観音様の額
衣装ケース二つ分の衣類と雑貨
電気毛布二枚
座布団

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/07(金) 20:56:35 ID:KKwjaggg0
カメラで思い出した。
http://www.honda.de/media/deauville_2006.wmv (13MB)
http://www.honda.de/media/deauville_2006.mov (14MB)

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/08(土) 11:42:10 ID:/RbLMQPtO
俺の場合は女1人はデフォだな。
+αの荷物や行き先、時間帯によって車使ったりバイク使ったり。

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/08(土) 15:51:13 ID:+l72elEl0
>>565
女付きだと分かれるな…

普通の発想:タンデムして胸ギューでウマー
バイク海苔の発想:女に自分好みのバイクに跨ってもらってそれを眺めてウマー

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/08(土) 17:16:29 ID:LiRwBiGr0
胸ギュもいいけどあんまりくっつかれると疲れるけど
信号待ちの度に後ろの子の太ももナデナデするのは好き。
バイクは太ももでギュって挟むようにするんだよって教えると
いろいろかつやくする筋肉があってウマー。

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/08(土) 17:56:34 ID:/RbLMQPtO
>>566
バイクに乗せる女性は自分の彼女とかすでにH済みの場合が多いから…
あんまり胸当たっても実際あんまり嬉しいわけじゃない…

まだこれからって女性を車に乗っけて、ちょっとずつ触っていって必死で口説くのが俺の最高の時間。
『ヤレるかヤレないかの瀬戸際まで持って行ったらだいたいヤレる』
ホテルの駐車場まで入って断られたのは一回だけだ。

まだこれからの女性をバイクに乗せた事は無いなぁ

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/08(土) 20:25:30 ID:RlyWnoOgO
>>567-568
いやらしい、不潔ですわ

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/09(日) 01:51:17 ID:N0V0S9uD0
私がバイクに乗ると周囲に知られた時は、同じ部署の女性に
「えー、○○さんバイク乗るんですかー」とか「どんなのですかー」とか
「今度乗せてくださいよー」とか言われて、人を乗せるのはあんまり
気乗りしなかったけど、あんまりにもキャッキャ言われて乗せたことがある。

乗せたら乗せたでまたキャッキャ喜ぶもんだから、それから何度か乗せて
ツーリングに行くようになり、しばらくして私も乗せてもらうことになりました。

時は流れ、今は乗せてもらうどころか尻に敷かれ…。('A`)

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/09(日) 23:17:02 ID:Bh3chpz20
不潔よぉぉお

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/10(月) 15:29:06 ID:KC5tgWNwO
童貞めw

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/12(水) 13:11:38 ID:aGymg4fj0

トヨタiQはバイク乗りには受けるだろうね。

普通のコンパクトカーは、ドライバーのヒップポイントがホイールベース
中心点より前に位置していて、コーナリング感覚にバイクと異なる違和感を
覚える。

iQはドライバーのヒップポイントがホイールベース中心点より
後ろに位置していてバイクと同じだから、コーナリング感覚が近いものがある。
ホイールベースが短いのも他のコンパクトカーよりもバイクに近い。

iQはバイクと乗用車のハイブリッド。
ドライブというよりライド。

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/12(水) 22:08:52 ID:bV+rMWg+0
iQ何かよりこっちの方がバイクっぽい。
ttp://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000016171.html

手頃に買えるレベルだとビートかカプチかな。もう古いけど。

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/12(水) 22:37:01 ID:5voJJJZu0
スリーホイラーは興味あるんだよなぁ。
どっかの国でZX12Rのエンジン積んだ奴があったよな?

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/12(水) 22:41:51 ID:t++8wzi40
iQは無いわw

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/18(火) 12:16:03 ID:RjNXqE0uO
すっかり雑談スレになったな。
次スレ有るかどうか分からんがタイトル代えんとな。
ガソリン下がってもバイクメインにした人
とかさ。

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/18(火) 23:05:57 ID:OYrK57Yq0
春になるまでこんな感じじゃない?
よっぽどのバイク好きじゃなきゃもうシーズンオフ。

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/19(水) 03:09:45 ID:ObhI7J+gO
バイク好きだからこそ融雪剤で錆びさせないためにあまり乗らずに冬眠させるって考え方もあるぜ
融雪剤撒くまでは普通に走るけど

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/19(水) 04:54:48 ID:6UYalCqb0
寒くなってきたけどリッターバイク乗ってるんで丁度良かったりする。
都内周辺をメインに走るんで融雪剤とか気にしないで済んでるし。

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/19(水) 06:49:28 ID:1jQbYvm8O
車でもバイクでも入れるガソリンの値段は変わらないからね。
安くなっても燃費良ければ恩恵はある。
冬を乗り切るためにヒーターグリップにするかヒーターグローブにするか迷ってる。

グリップに関しては定番も評判も調べりゃわかるんだけど、
ヒーターグローブに関しての情報がなかなか無くて。
バイクも2台あるから効果十分ならグローブが良いんだが。

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/19(水) 07:55:31 ID:irSPANsb0
↑ハンドルカバーは?
ついでに前掛け腰に結わけばエンジンの熱が上がってあったかいみたいだよ。

なんていうCD125とかが昔の魚河岸には沢山走ってたな。

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/19(水) 15:17:45 ID:1jQbYvm8O
>>582
メインバイクは一応フルカウルの輸入リッターツアラーなんで、
ハンドルカバーとか前かけとかはちょっと…

冬の極寒なんで積極的に発熱しない事にはどうしょうも無いんじゃない?
去年カイロ仕込んでみたけど手と外気が冷たすぎてカイロもぬくもらなかったし。

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/19(水) 17:36:36 ID:ObhI7J+gO
カイロは単に外気が入らないから酸素使い切っただけじゃね?

ハクキンカイロ真面目にオススメ。使い捨てカイロより遥かに暖かい

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/19(水) 21:27:07 ID:D8gBDgFb0
>>582
白いハンドルカバーですか?

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/19(水) 22:39:04 ID:M8Wis95oO
今年の冬は寒そうだが南関東は雪だけは勘弁。

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/20(木) 09:31:23 ID:wabLchQ30
>>583
フルカウルの輸入リッターバイクでもハンカバ
http://atashi.com/imgbbs/anything/img-box/img20051126122108.jpg
http://atashi.com/imgbbs/anything/img-box/img20051126122052.jpg
ヨロパでは前掛けが常識
http://bbs45.meiwasuisan.com/bbs/bike/img/12237681840070.jpg

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/23(日) 10:40:30 ID:dy/ROAgR0
通勤時間が半分なのに慣れてしまったので、車通勤にはもう戻れんw
とりあえず風防をゴテゴテに装着して、グリップヒーターも追加した
ハンドルが気持ち悪いくらい温い。

ガソリン落ちて渋滞が増えたからか、通勤バイクが増える一方だな。
そりゃ朝の渋滞の中をスイスイすり抜けしていくバイク見てたら
元バイク海苔は血が騒ぐだろw

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/23(日) 16:15:02 ID:Zmm/6KRp0
車通勤→バイク通勤→自転車+電車通勤
             ↑今ここ
腹筋割れました。電車で仮眠。
車邪魔だったり信号待ちでいらいらすることもなくなった。
うちの会社は遅刻したときも電車遅れましたの言い訳で通るしw



590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/23(日) 20:59:18 ID:FrRClwVQ0
フレックス&裁量労働の俺は勤務時間なんかに縛られない。

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/26(水) 02:58:11 ID:rC9tkQpMO
日雇いな俺も時間には縛られない。
出たい時だけ出れば良い。
そして住む場所にも縛られない。

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/30(日) 10:34:46 ID:NMvogIzG0
ガソリン安くなってきたから、このスレは終わりかな?
でも不況でバイクメインにした人とか増えそう。


593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/30(日) 11:05:03 ID:TX3HMLng0
>>592
バイクに思い入れが無い人だとガソリン安で冬季は車にシフト、バイク寝かせて
そのままってパターンが多いかもしんない。

少しでも面白いと感じた人は春に再開。使いわけできるなら、それはそれで良い
カーライフと思われ。

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/08(月) 23:50:00 ID:0F8hWxZn0
ガソリン価格比較サイト gogo.gs 一番安いガソリンスタンドはここ!
http://gogo.gs/


595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/16(火) 17:22:35 ID:Y/LANt2Q0
寒いな、バイク通勤には

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/16(火) 17:39:19 ID:+piwwsQR0
>>595
ジャイロキャノピーなら大丈夫。
本体高いのが最大の欠点だが。(ミニカ最廉価グレード新車が買える)

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/16(火) 21:26:51 ID:30qlunBV0
100円切ったなぁ
でも経済破綻で首になるかもだからバイクメン維持する

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/17(水) 00:38:31 ID:HHq2nOcN0

 スレタイ変えたら?

 「リストラでバイクメインにした人」

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/17(水) 09:59:26 ID:RY4fINbU0
このスレ立ったのが今年の9/3だからね、
半年もたってないのに世間が・・・

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/17(水) 20:52:08 ID:QH9LjibV0
わずか3ヶ月半でこの有様w

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/17(水) 22:18:32 ID:P8FCXq1V0
>>595
ハンカバ付けたからもう平気

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 22:05:06 ID:YW6HI1bk0
白いハンドルバカーwww

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/26(金) 09:08:31 ID:CaZPhzRk0
時事ドットコム:ガソリン店頭110.6円=20週連続下げ−22日現在
http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&k=2008122500513
 石油情報センターが25日発表した石油製品の価格動向調査によると、22日現在のレギュラーガソリン
1リットル当たりの店頭価格(全国平均)は前週比4.1円安の110.6円となり、20週連続で低下した。
販売不振などを背景に給油所の値下げ競争が続いた。

ガソリン価格比較サイト gogo.gs 一番安いガソリンスタンドはここ!
http://gogo.gs/


604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/26(金) 13:15:12 ID:rn4fst1S0
なんでガソリン安くて4輪メインにした人のスレが立たないの?

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/27(土) 09:20:02 ID:6xxz1E790
バイクに比べると税金が高いからかな?
特に普通車の税金はぼったくりだし。

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/27(土) 16:47:13 ID:26ZuXeCf0
>>605
つか、バイクから車に移る人って、資金的に豊かになったとか、そこらが
要因だろから、便利な車に移行してバイクが朽ち果てる。この流れはとても
自然だから話題にもならんのとちゃう?

逆に車からバイクに移行、と言うか車にバイクを加えようって人は、現在、
車を持ってるんで、バイクを単なる移動手段だけとは考えてないって言う
違いがある。

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/27(土) 21:17:41 ID:62MsoazLO
俺、寒くて車メインにした

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/28(日) 05:58:13 ID:XgtcS2pE0
>>606
と言うことはこれから更に不況が進む日本では
バイクからクルマへ移る人が減っちゃうかもしれない?

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/28(日) 10:40:20 ID:npzMPITR0
>>608
車に対する若者の気持ちが離れている昨今、今の情勢だとそれもあるかもしれんですの。

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/29(月) 16:14:22 ID:gsFfcLus0
そうじゃなくて今どこのローン会社や銀行も若い人に車のローン通さないの。
バイク乗ってさっさと死ねって事じゃない?

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/30(火) 02:02:12 ID:89bENwe50
100チェイサーツアラーV売ってワゴンRとRZ250R買った俺が来ましたよ
久しぶりに昔よく行ってたバイク屋に行ったら、良いのあるよバリモンの後方排気TZR!と薦めれたけど
後方排気TZRってかなりの癖ものだから却下して、隣に置いてあったRZ250Rをエンジン・フルOH込みで25万円で買った
V型TZRほど神経質にならんで良いからまーたり乗るのには良いよ
燃費も軽自動車より良いしレーシングレプリカじゃなくても2ストだから速いよ




612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/30(火) 04:09:51 ID:h2HxwbYB0
時代は電動自転車

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/30(火) 05:34:13 ID:ukgS2D250
ローン組んでまで車に乗る若者が減ってるんじゃねーのか
特に都市部はこれほど不便な乗り物って無いからな。
最近は原付でも駐禁切りよるしなぁ

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/30(火) 11:35:48 ID:qmUmRiRH0
>>610
フリーターや派遣じゃ無理だろうが、若者に「何とか売ろう」「売る方策はな
いか?」と営業ががんばっているご時世でそれは無い。きちんとした正社員
なら問題なく買えるし、事実、ウチの社の若者はほぼ全員が車を所有している。

社内を見てると金利で有利な銀行のカーローンを使う子が多い。地方はパラ
サイトが多いので、親とケンカしてるのでもなければ親の信用が借りれるしな。

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/30(火) 18:57:22 ID:9SBxTxax0
改正割賦販売法でローン使えなくなる人も増えるだろうな。

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/30(火) 19:18:11 ID:HDxoN/UU0
バイク乗ってさっさと死ねw

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/30(火) 19:23:03 ID:qmUmRiRH0
>>615
改正割賦販売法はクレジットカードに関する使用規制が中心。
クレジットカードで車は買わんでしょ。

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/30(火) 20:04:10 ID:p+rzTeSw0
俺が車買ったときはクレジットカード系のローン組んだんだったなぁ・・・
バイクを買い足ししたときは銀行のマイカーローンだったw

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/31(水) 16:05:41 ID:aq5imqup0
いつもにこにこ現金払いです

620 : 【だん吉】 【1053円】 :2009/01/01(木) 09:38:33 ID:H64GJt50O
あけおめことよろ

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/01(木) 11:35:23 ID:waxxcne00
500γやRZV、マッハBw辺りだと、車の方が燃費良いのかね?

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/01(木) 22:46:25 ID:560fNwfm0
おまけに車両価格も維持費も車のほうがマシだと思うが・・・
車種によるけどな

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/01(木) 22:50:57 ID:RcamBoM+0
>>621
RG250γの街乗り燃費が12Km/L(飛ばすと8Km/L)位だったので、そこら当たり
のバイクは軒並み車より悪いと思われ。


624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/02(金) 09:49:53 ID:bwymJ4LL0
うちのリッターバイクより悪いんだな。

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/02(金) 12:28:19 ID:Kf8jmsLC0
>>624
そこそこ燃費悪くて、回すとタンクに穴が開いたんじゃねーかって位に
燃料無くなるのが2ストレプの恐ろしさ。

ツーリングだとそこそこ伸びたけど、それはリッターも同じですものね。

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/02(金) 19:52:52 ID:Gtw/rcGq0
たまにツーリング先で2stレプリカ見るけど彼らはブルジョアだったんだなw

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/03(土) 03:47:48 ID:e60FrUTD0
>>626
真偽は定かではないけどNSR250Rが
2〜3000円/Lの2stオイルを1000kmで三缶食ったという話を聞いたことがw


628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 16:10:15 ID:Cbm1aRL3O
通勤先の駅前で毎日停まってるNSR250を見るんだけど
有料駐輪場に入れてないから貧乏人だと思ってた。
輪止めや区画が無くて中型以上でも止めれる駐輪場。

629 :623:2009/01/05(月) 10:23:29 ID:VBYIxe/y0
>>628
NSR250は(状態がちょっとでもいいと)400cc新車なみの価格なので、本格的
な貧乏だと買えないとは思う、ただ、燃費に関する認識の甘さに気がつくの
は買った後w

ソースは俺(RG250γ)。← 250ccだし悪いっても街乗り20Km/Lはいくべ ←甘い
今乗ってる600SSの方がよかったりする。街乗り16Km/L〜。

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/07(水) 23:21:37 ID:5Ne8dgv3O
嘘か本当か分からんが年末に向けてまた原油が上がる可能性が有るらしい。
そんな見通しを立ててる人がいた。

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/07(水) 23:43:34 ID:kYQMQ/6j0
>>630
乱高下すぎると経済が・・・

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/08(木) 00:32:23 ID:zvg2+8xd0
そりゃこれから年末までに上がる可能性はあるだろ。
むしろ上がらない可能性の方が少ないと言える。

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/08(木) 07:08:34 ID:ng4Vhhre0
つうか経済界は次は何でバブルにするか狙ってるでしょ。暴落→バブル→暴落→バブルを
繰り返すのが経済資本主義。

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/08(木) 19:25:54 ID:+bigwKM/0
問題はどのくらいまで上がるかだよな。

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/11(日) 10:31:52 ID:/XycTERg0
>>629
うちはVγだが、燃費は高速をよっぽと丁寧に、当時の規制速度80km/hで走って20。普通に走れば10だった。

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/11(日) 11:01:32 ID:kTzCCHMa0
00

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/19(月) 19:31:23 ID:tOnojV9YO
うちのドカは街乗りで20km/l
リッタースポーツだしあまり期待してなかったが意外とよく走る。
なぜかタンデムの方が良いw

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/25(日) 13:08:25 ID:CruQUeFoO
バイクが到着早い東京大阪

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 23:16:09 ID:i/vjbVkTO
使い分けと自然対策さえすれば、こんな便利で時間を節約できる乗り物も無いな。

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 16:40:39 ID:eX9WrQ57O
しょせん〜スレでやれ
バイクスレ立てるな基地害

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 20:12:37 ID:HEX4yz8zO
ただ、出るまでが時間かかってめんどくさい。
バイク置き場まで歩きかバイクか自転車で5分、
前後ロックと二重カバーで10分、
ロックとカバーの片付け、装備品の装着でさらに5分、
やっとの思いで路上まで引っ張り出したらエンジンかからない

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/03(火) 18:30:28 ID:Te/SCAeO0
しょせん車にはバイクで勝てないpart68
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1233568077/


↑↑↑このスレが一個あれば十分だろ、バイクスレを車板に何個も何個も立てるな

バイクに興味があるやつは勝手にバイク板に行くんだからイチイチ立てる必要なし。


643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/03(火) 18:46:47 ID:IuPCySx70
>>637
漏れのアルト5MTと同じじゃないかw

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/03(火) 20:07:16 ID:0bu6nFeI0
問題があれば削除人に依頼すればいいさ。
むしろマルチの方が迷惑。

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/03(火) 20:39:26 ID:eKWrsc9I0
開き直りかよ バイク脳キチガイめ!!

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/03(火) 22:27:38 ID:LoPm6wML0
まぁーガソリン代も落ち切ったしなぁ

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/03(火) 22:28:43 ID:64gOHR/V0
ガソリン代ケチるんなら自転車乗るわ ボケが

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/03(火) 22:47:45 ID:YiX1QxMX0
チャリなら2km位までだな。虚弱だから。

649 :バイク野郎死ね:2009/02/04(水) 02:34:23 ID:uf+rJYA4O
俺は車通勤なんだが朝仕事場に向かう途中糞バイク野郎まじウザイ!信号待ちで先頭に止まってるのにわざ×A俺の車の前に2、3台入ってくんな!ウザイしちんたら走ってやがるから強引いつも抜いてる。

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 04:41:35 ID:GVPF4aLTO
爆音マフラーなのに、
爆音音楽かけてるスクーターはムカつく

651 :首都圏原二乗り:2009/02/04(水) 19:32:32 ID:h2DVq2ddO
先週はポルシェ2台と家運タック1台その他諸々を千切ってあげました。

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 20:12:33 ID:yCe2P2l10
>>651
それって「遊んでもらいました」って言うんでしょ?
カウンタックって何年前の車だと思ってるの?
ホンキでなんて走らせないよ。軽い遊び程度でしょうよ。

カウンタックと同じ年代のバイクだったら勝負に成るのかな?
まだせいぜいZ1とかじゃない?

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 21:15:13 ID:piq6HDYi0
>>652
LP400が75年頃だからバイクならZ750あたりかな。
アニバ(89〜91)ならRC30とかGSX-R1100。

参考程度にバイクvsカウンタックの動画
ttp://vision.ameba.jp/watch.do?movie=157486

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