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ハイオクガソリン総合 Part 17

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 04:24:57 ID:dJDbNg+Y0
ハイオクガソリンについてマタ〜リと語る17缶目です。

前スレ
ハイオクガソリン総合 Part.16
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1204456271/

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 04:25:14 ID:dJDbNg+Y0
過去スレ
ハイオクガソリン総合 Part.15
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1191579312/
ハイオクガソリン総合 Part.14
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1177249496/
ハイオクガソリン総合 Part.13
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1168865036/

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 04:25:29 ID:dJDbNg+Y0
・各社ハイオクガソリンのWebページ
ttp://kygnus.jp/products/highoc.html キグナス石油
ttp://www.cosmo-oil.co.jp/ss/magnum.html コスモ石油
ttp://www.j-energy.co.jp/station/products/fuel/ JOMO
ttp://www.showa-shell.co.jp/products/shellpura/index.html 昭和シェル石油
ttp://www.eneos.co.jp/carlife/product/vigo/index.html  ENEOS
ttp://www.taiyooil.net/company/product/product.html 太陽石油
ttp://www.tonengeneral.co.jp/tonengeneral/products/difference.html 東燃(ゼネラル/Esso/Mobil)

※以下は製品情報はありません。
ttp://www.idemitsu.co.jp/index_f.html 出光

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 11:12:54 ID:++F5t6Z10
高い><

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 11:13:15 ID:++F5t6Z10
>>1

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 12:28:09 ID:x0vHLpJM0
乙です。

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 15:29:42 ID:ar0gW56P0
【国税庁】不正ガソリンに関する情報をお寄せください「不正ガソリン110番」
http://www.nta.go.jp/shiraberu/ippanjoho/pamph/kansetsu/6185/index.htm

不正ガソリンとは

 正規のガソリンに、ガソリン以外のもの(灯油やアルコール燃料等)を混ぜて増量したものです。

ドライバーの皆様へ

ガソリンの給油時に変なニオイがした
ガソリンを給油した後、車の調子がなにかおかしい・・・
◎ エンジンがかかりにくくなった
◎ 排気ガスの色やにおいがおかしくなった
◎ ノッキングするようになった
◎ 加速性や馬力が悪くなった
◎ 燃費が悪くなった

 このような時のガソリンスタンドに関する情報等を、最寄りの国税局にお寄せください。
 ⇒ 不正ガソリン110番窓口へ
http://www.nta.go.jp/shiraberu/ippanjoho/pamph/kansetsu/6185/mado.htm

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 18:43:54 ID:Y4zVbDrH0
ルート決めたら、寄り道しなくなった
なるべくルート上で用事を済ます




9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 20:57:47 ID:FIkXwakx0
GSの価格表示の立て看板って、100の位が「1」で固定されてるよね。
すぐ左に油種が書いてあるし、200円台に乗ったら看板も改造だな。

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 01:56:37 ID:Iuuaz9j20
>>9
数年前はボードを差し込むところが2桁しかなかった。
100円突破したときには大急ぎで「1」をビニールテープで作ってたりしたところもあったっけ。

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 04:19:19 ID:fFbK5/hD0
レギュラーとの差、13円のところが出てきた。エネオス系。

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 05:21:56 ID:9jYdj5Aq0
うちの仕切りは10円差のまま

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 11:26:41 ID:HNUhgw32O
うちの近所のGSも、RとHで少しずつ価格差が出てきてるぞ‥。

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 14:11:29 ID:GuwFsVC40
R/Hの価格差拡大は消費税の関係で1円は差が出そうだね。
例えば、単価R170、H180で税込みがR178.5、H189。
レギュラー価格は客足への影響が大きいから、なるべく低く抑えるため、
小数点切り捨てするとR178、H189の11円差はあり得る。
更にGSの努力でRのみ割安感を出すために若干値引きを
設定したりすれば更に2〜3円差になると。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 15:45:34 ID:6VCqhJMC0
今まで入れてた近所のGSハイオクが粗悪になり始めたようです。
一番燃費の良いピカイチのGSだっただけに残念。

同じく近所の2番手燃費のGSに変えます。

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 00:26:19 ID:xMCz+irR0
>>15
>>7に通報してやれ。

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 00:52:10 ID:byyxJYu50
リッター300円の準備しとくか・・・orz

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 01:02:37 ID:uOPRoe1U0
>>9
ほれ、新潟の佐渡ヶ島
http://www.niigata-nippo.co.jp/pref/dataimg/111562.jpg

http://www.niigata-nippo.co.jp/pref/index.asp?cateNo=1&newsNo=111562

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 01:10:10 ID:KGS0IeG50
>>18
9円差なのか…

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 01:29:26 ID:N94vkfTJ0
>>18
\(^o^)/ヤッター

21 :15:2008/07/03(木) 08:59:38 ID:9EoX6Z4X0
>>16
20%も悪くなったとすれば通報する価値が有ると思うが
4%程度ならおそらく合法(灯油4%以内とか)

>>7に書いてるような症状があるわけでも無し
厄人はマトモに取り合わない案件だと思うよ。

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 09:33:30 ID:KO1/8zmdO
しかしこのガソリン高騰みんな大丈夫?
俺は正直キツイ、でも車はハイオク指定車、レギュラーなんてありえない、やはり給油回数減ったな、愚痴ってゴメン

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 10:11:24 ID:x6LsRS2e0
俺はまだ平気。
リッター200円は目前だが、50L給油で1万ジャストなら気分的にOK。
ホント〜に生活に影響が出てくるのはリッター500円かな。

もっとも、そうなったら他も全て高騰しているはずだからギリギリスになっている鴨。


24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 10:37:25 ID:KO1/8zmdO
>>23
200円で50L給油→ジャスト一万円
そういう考え方もあるね、なかなか楽天的な考え方、お手本にさせて頂きます(笑)

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 11:14:00 ID:bIz3q1li0
>>23
50Lじゃ満タンにならないし、400kmくらいしか走れないヽ(`Д´)ノウワァァン
満タンで\12,000マジ、ガソリン代キツイ

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 11:47:53 ID:x6LsRS2e0
>>25
いやいや、俺の車も50Lじゃ満タンにならんし300km位しか走れん。
けど人生そのものが萎縮する様な考えをしちゃいかんよ。
ハイオク入れてる様な人ならホントに生活の危機になるのはしばらく先でしょ。


27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 11:50:56 ID:vdIb50H80
>>25はゆとり

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 12:18:55 ID:KO1/8zmdO
>>26はなかなかいい事言うな、俺も見習おう

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 13:34:44 ID:racrmHUI0
ガソリン高騰で人生の危機です。
車通勤からバス通勤にかえたんです。
うちの周辺500m以内に女子高を含め高校が3校もあるんです。
それのバス路線が1本でそれに乗らないといけないんです。
もう 何時犯罪者になっても不思議じゃありません orz

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 14:36:20 ID:KO1/8zmdO
>>29
珍【チン】ガソリン高騰で性犯罪!

こんな見出しのスポーツ新聞がでるのも、今日明日か!?

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 14:46:49 ID:Q/Mm6bZ80
>>29
紳士の世界へようこそw

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 14:54:32 ID:NarJlH/tO
なんだかみんな燃費悪い車に乗ってんだね。。
俺のは50Lで600km走るから気分的に楽。
2.5Lセダンです。

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 15:05:48 ID:x6LsRS2e0
このスレで燃費の良い車って何だろう?

俺の車は街乗り6km/Lだけど、高速なら11km/Lはかたい。
2.0Lターボのクーペだが。


34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 15:07:02 ID:wffIr2CVO
プレオRSは贅沢だね

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 15:17:22 ID:sIJQ84Th0
クルマ通勤で会社からガス代出る人って単価どのくらい?
今\142なんでそろそろ足が出そうっス。 

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 15:46:06 ID:bIz3q1li0
>>32
ハイオク仕様車って元々省燃費車じゃなくスポーツ走行を重視した設計だから
最近のエコカーと比べて燃費悪いだろ。

2.0L TURBO 4WD ステーションワゴン、
町乗り 8〜9km/L (燃費モード) 6〜7km/L (スポーツモード)
高速 9〜10km/L 10km/Lを超える燃費は出ない。

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 15:54:00 ID:Q/Mm6bZ80
>>36
輸入車はファミリーカーでもハイオクだよ・・・・
NA1.6L 平均10q/L程度か・・・

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 16:05:00 ID:bIz3q1li0
>>37
輸入車はハイオクって・・・
EUで売られてるガソリンのオクタン価は95前後じゃん。
日本のレギュラーガソリンのオクタン価は、90前後だから、ヨーロッパ車は
必然的にハイオク仕様になるじゃん。

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 16:35:51 ID:uOPRoe1U0
>>38
なに知ったかしてんの、こいつ。

ドイツに行ったとき、
レギュラー?が91
スーパーが95
スーパープラスが98

の3種類売られていた記憶がある。(呼び方名称不明)

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 16:54:36 ID:LQkBTE860
バス通勤に変えても微妙だと思うんだよな

大学までメーター8km動く

バスだと250円

(´・ω・`)自家用車のほうが安いお


維持費とかいうんじゃねーぞ!!!

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 17:06:56 ID:xDGHdBY/0
>>40
維持費とかいうんじゃねーぞ!!! って
オイルとかタイヤとかの消耗もいっちゃいけないの?

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 17:22:49 ID:g1w/C62R0
欧州は,日本で言うレギュラーとハイオクの中間ぐらいのオクタン価のガソリンが標準
なんだよね。
欧州車に日本でハイオク入れた場合って,エンジンのセッティングはハイオクには
最適化されてないって事になりますか?
日本でレギュラー指定車にハイオク入れるのと同じとまでは行かないけれど,近いぐらいの
無駄というかミスマッチですよね。

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 17:38:55 ID:NarJlH/tO
>>36
俺のも4WDでATで0-100km/Hが7秒前半だから、それなりに速いとは思うんだけど。。
友達の335iは仙台在住で9.5km/Lだって。俺は高いパフォーマンスと低燃費は両立できると思う。
しかし、3Lのツインターボが9.5km/Lって、ちょっと前なら信じられない燃費だね。
3L自然吸気だとしても低燃費。

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 18:40:02 ID:n6SGzmLG0
かつての「新車情報」では、JZX100のツアラーV(それもMT)を試乗して、
10km/Lを超える燃費を出していた。

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 19:52:37 ID:/inVOdv10
>>41
どっちもたいした額じゃない俺がいる

オイルはディーラーで2000円

タイヤは中古で(ry

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 21:16:06 ID:nMbTZpzl0
ゴルフのターボなら20走りますが、何か?

とうか、ターボ=燃費悪
というイメージはオコチャマ仕様国産車しか知らん奴
昔から欧州車、アメ車ターボは熱効率向上が主眼だから国産ほど悪くは無い。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 00:06:14 ID:IVTftQLM0
アメ車ターボで燃費良い車ってなんだ?

48 :46:2008/07/04(金) 06:59:05 ID:CkenQTIf0
>>47
昔の話だから今は売ってない。
ちなみにクライスラーな。

当時同時に所有してたヨタCセグ大衆車と燃費がほぼ同じだったのにはワラタ


49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 10:50:24 ID:bCbKyEsS0
暇だからドライブでもするかってのは無くなったなあ・・・(´Д`)ハァ…

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 13:27:01 ID:6uRViBjG0
1.3ターボMTで街乗り14前後
週末しか乗らないからガソリン価格高騰と言えどあまり影響がないから助かってる

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 02:07:53 ID:IMWkgJMW0
ガソリン代節約!って事で買ったおいらの原付二種のスクーター。
原付だから多少燃費悪くなっても気にしねぇ!って事で弄り始めたんやけど、
リッター13しか走れんなってしもた。
車はリッター6やから燃料代の節約にはなってるけど、
この差ならエアコンで快適な車通勤の方が良いわ。

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 07:51:15 ID:Wi3rChznO
実家住まい独身社会人、この辺の人間が価格高騰でもたいして打撃受けてないはず。

昔はハイオク90円時代もあったよなぁ…

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 08:13:48 ID:ru9rdNC90
>>35
7月は @175 かな
前月の市況に合わせてに改定している

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 13:39:34 ID:sHkcEYnb0
>>46
1.4Lターボで250万円のやつだろ。

輸入車好きじゃなければ買わないと思う。


55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 13:56:04 ID:KhdWONaU0
>>54
たしかにトヨタ脳なら買わんな

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 13:59:18 ID:sHkcEYnb0
トヨタ脳って何

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 14:11:13 ID:MUkdWJAV0
>>56
存在しないと困る人がいるんだよ。

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 14:26:22 ID:3Rjp9iI40
早いこと車売払った方がいいぞ。
ハイオク仕様なんて、値段がた落ちするんじゃない?

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 16:50:46 ID:GCj0ekmN0
セルフって、一万円以上給油できないようになってる?
満タン前に止まっちゃって、不便だ。

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 17:03:03 ID:ByJP8xkB0
まさか一万円札入れてるんじゃないだろーな?

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 17:42:46 ID:GCj0ekmN0
いやいやw
クレジットカードで払ってる。
シェルは9990円で止まって、ジョモは10000円で止まった。
カードの限度額が10000円なんてことはないぞ。

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 17:54:51 ID:ByJP8xkB0
じゃあ俺もやってみよう

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 18:53:36 ID:fmTe8K1r0
クレカは1万以上だとサインがいるんじゃね?
スーパーとかでも1万までならサインなしで買えるし。

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 19:02:13 ID:xOela+3O0
へー、おもしろい事聞いた。
さすがにこの価格になると満タンで1万超えるから
俺も次回給油時に検証出来るな。


65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 21:41:50 ID:mofyEPN70
店による。
1万円で止まるとこと、1万超えるとサインがいるところがあるよ。
クレカで1万超えても放置ってのは無いと思う。(これは想像)

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 22:14:32 ID:GCj0ekmN0
細かい状況を表すと・・・

○シェル
 機械にカード入れる→満タン指定→カード出てくる→「給油してください」
 →給油する→センサーで止まる→ちょろちょろ継ぎ足す→9990円で強制ストップ
 →機械からレシート出てくる→取って終了

○ジョモ
 機械にカード入れる→満タン指定→カードと紙(レーンNo.など記載)が出てくる
 →紙には「給油が終わったら、これを持ってレジに来てください」と書いてある
 →給油する→10000円で強制ストップ→レジへ行く→サインする→レシートもらって終了

>>65のように「1万超えるとサインがいる」なら、ジョモは最初からサインさせる気なんだから、
10000円を超えて給油させてくれてもいいと思うんだけどなあ。

67 :65:2008/07/05(土) 23:13:22 ID:mofyEPN70
>>66
>>>65のように「1万超えるとサインがいる」なら、ジョモは最初からサインさせる気なんだから、
>10000円を超えて給油させてくれてもいいと思うんだけどなあ。
俺もそれ思った。

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 23:18:41 ID:fmTe8K1r0
GSだと、いくら使うか分からん内にカードはき出されるから、
1万円分しか照会してないのかもね。

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 23:34:20 ID:GCj0ekmN0
>>68あー、それあるかもね。
もしそうなら、ここまで高くなったんだから、今後機械を改良してほしいね。
・カード入れる→給油する・10000円以下→カードとレシートが出て終了
・カード入れる→給油する・10000円以上→出てきたカード持ってレジへ→サインして終了
でもめんどくさいことに変わりはないなw

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 23:42:33 ID:fmTe8K1r0
それなら、1万以内で給油していったん終了。
そのままもっかいカード入れて給油。どちらも1万以内なのでサイン不要、のがいいなあ。
ま、俺の車だと、250円/lになってもまだ1万超えないけどね。

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 01:07:24 ID:FDhcXbOv0
>>32
>>33
俺の車、満タンで88Lの4.8Lセダンだけど、
またーり走ると待ち乗り 6km/L、高速で11km/Lだよ。

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 01:14:33 ID:qXPQY4C20
>>32 >>33>>72

俺の車 4.3Lセダンだけど
街乗り 6.2km/L(平均4名乗車)
高速 10.2km/L(オートクルーズ使用)

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 01:15:10 ID:qXPQY4C20
>>71の間違えw orz

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 03:58:56 ID:Po9Fhcsh0
うちの近所のESSOセルフの給油機には
「クレジットカードの場合、1度に給油できるのは1万円までになります」
ってしっかりと書いてあるよ。
理由はサインレス決済の上限額で間違いないと思う。

ネット通販とかだとサインレスで1万円以上決済できるけど、
あれは住所とか生年月日と照合してるから出来る事なのかな?

ちなみに、「一度に給油できる量は100Lまでとなります」とも書いてある。
トラックとかアメ車乗りの人なんかめんどくさそうだね。

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 05:30:28 ID:5F/XmhAs0
>>73
「間違え」って最近良く見るんだけど、その場合は
「間違い」じゃないかえ?

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 09:01:01 ID:tTUREP3K0
ENEOSなら10,000以上でもできた

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 10:11:52 ID:PBBtIo8Q0
うちの3tトラック(総重量6t)でも軽油100Lなんだけど、
アメ車って100以上はいんのかw
4t以上だとそもそもセルフに入れないだろうからフルで何Lでも
入れて貰えばいいでしょ。


78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 21:22:50 ID:q/1gn+SX0
口座引き落としのコスモザカードはどうなんやろ?

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 21:47:23 ID:KIUVOrNs0
クレカの1万円上限は、暗証番号、サインレスの上限じゃない?

以前、エルグランドにENEOSセルフでハイオク入れたら、
受付機から「しばらくお待ち下さい」のアナウンスが流れて、
程なくして、店員が伝票持ってきてサインしてくれて言われたよ。
何でか聞いたら、金額が1万円超えたからだって言われた。

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 03:55:15 ID:sTP1m8Sz0
なんかこう、燃料代ばかりが高くなってくるとメンテ代が安く感じるよね。
多少高いオイル使って交換しても、ランプ付いてから満タンにするより安いし。
まぁそのうちバターみたいに値上げになるんだろうけれどさ。

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 20:25:26 ID:2GWTtsFC0
多少高いオイル使ったら1.5万は飛ぶだろ
大排気量車ならもっと行くだろうし

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 21:45:38 ID:Sjsb7fDj0
ゆとりだ
ほっとけ

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 23:49:47 ID:lIL1GH+4O
俺はMobil1を1500円/Lで買ってて4.5L入るから、工賃を入れても70Lを満タンにするより遥かに安いw

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 03:03:44 ID:/WRTbTKl0
ゆとりの犯人は、エンジン小さいけど燃料タンク大きいbmw318i糊なのでしたでした。
フルモデルチェンジ直前の枯れた車種ということで、大きな出費もなく10万キロを超えても元気に走ってます。

>>83
mobil1入手しやすくて良いですよね。
種類がいくつかあるので、値段ばかり見てるとアレですが。

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 22:18:49 ID:HOQmMN0n0
大文字と小文字を使い分けられないのもゆとり故

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 13:24:56 ID:td3g3wjR0
リッター5の車乗ってるオレは
もうマゾな気分になってきた
はやく\200突破してくれハアハア

★<出光興産>ガソリン4.4円値上げ…7月後半の卸値

・石油元売り大手の出光興産は11日、原油価格の高騰で調達コストが増加したとして
 7月後半のガソリンの卸値を1リットル当たり4.4円値上げすると発表した。

 レギュラーガソリンの小売価格(全国平均)は7日に1リットル=181.5円と初の
 180円台に突入しており、価格上昇圧力がさらに強まりそうだ。

 出光は月2回卸値を改定し、7月前半も7.3円の値上げを実施していた。米国の
 原油先物相場で1バレル=140ドル台の高値水準が続いた場合、月1回卸値を
 改定している他の元売り大手も8月分を値上げする見通しだ。


87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 15:32:58 ID:PwF4QIUEO
タカイネー(*´・д・)(・д・`*)ネー

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 21:06:44 ID:qoiB+ZTn0
それでも暴動騒乱何一つ起こらない玉無し日本人であった。
官僚政治屋高笑い

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 09:57:26 ID:JaRWIv1n0
YOSAKOIソーランなら起こしたが。

90 :9:2008/07/12(土) 17:26:25 ID:GxREBcyh0
シャチョサン、予想ドウリニナッタヨー
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080712-00000012-maip-bus_all

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 23:59:01 ID:ivaYua/10
看板を逆さまにすれば?
1の位はいつも1円で。

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 06:05:33 ID:JcDf/0Yt0
このスレが寂れてるのも価格高騰の影響だろうか?

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 08:40:33 ID:BaYHS6Jq0
>>92
何も言わなくなったときが怖い

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 17:23:12 ID:vR81Y1dgO
静かだ。静かすぎる………

95 :541:2008/07/16(水) 17:54:59 ID:Odrm/Axc0
>>94
HAHAHAHA!
みんな車売ったんだYo!
みんなエコ替え(笑)したんだYo!

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 23:16:34 ID:e6jikgqd0
おまえは久能帯刀の親かと

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 01:01:33 ID:dHrj9NMvO
昨日、いつも行ってるGSでバイトくんに、ハイオク満タンでお願いします。と言ったら
少ししてそのバイトくんが戻ってきて、本当にハイオクでいいですか?と聞いてきた。
ハイオクですよ、どうしたんですか?と尋ねたら、最近は高級車でもレギュラーにする人が多いとのこと。

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 01:06:05 ID:vx3fPVvq0
最近、ハイオクからレギュラーにする人多いみたいっすねぇ



99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 01:08:14 ID:e5BdoWYk0
朝三暮四どころか損してるのにね。

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 01:39:55 ID:dv6QHLOw0
ハイオク仕様にレギュラーいれても燃費悪化するんだから意味ないし

なんかアホが多いな

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 03:54:26 ID:oWND43aJ0
今なら来月のレギュラーの価格でハイオクが入れられます。

と考えれば多少は幸せになれるかもw

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 10:41:05 ID:iK7AHD+w0
>>101
なんてプラス思考w

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 10:44:12 ID:5LDGsgd80
>>97
それ、ホントの話?

最近セルフばっかりだから店員との会話ってないなー。
しかしここまで高騰してくるとそろそろフルのGSに行く事になりそうだ。
(セルフの方が安いけどちょっと遠いのだ)

そのうち、、「ハイオク満タンで」
「本当に満タンでいいんですか?」てな会話になりそう。


104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 10:45:16 ID:phte26S50
先物も下落し始めたな・・・・このまま順調に落ちでくれ。


105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 13:05:59 ID:pf1cr+d/0
下落って程でもないよ。ゆらぎの範囲内。

106 :97:2008/07/17(木) 13:31:26 ID:dHrj9NMvO
俺のは直噴だから、レギュラーなんか入れたら逆に燃費が悪化するw
そういえば、マフラーを煤で真っ黒にしてるBMWやゴルフをよく見かけるが、レギュラー入れてんのかな?
>>103
本当の話。我が家から一番近いのが、このフルの店なんだ。

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 14:06:00 ID:GYPlsiWV0
>>106
BMにレギュラー入れたら燃費2割落ちだから全くの損
廃屋ですら粗悪に注意しなきゃならんのに、レギュラー入れる奴はよほどのアホ

ちなみに普通に廃屋でススは付く

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 14:22:12 ID:iK7AHD+w0
ヨーロッパ車は、オクタン価97前提で設計されてるんじゃなかったか?
だから、日本のレギュラー入れたらエンジンが壊れるとか何とか言っていた気がする。
日本車のハイオク仕様見たくノッキングセンサー付いていないとも聞くし。

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 14:27:55 ID:KTfgvUJA0
>>108
>ノッキングセンサー付いていないとも聞くし。

誰から聞いたのそんなヨタ話
何時の時代の妄想昔話だよ

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 14:32:52 ID:GYPlsiWV0
>>108
要求オクタン価は普通95、稀に96もある
ちなみにBMにレギュラーは壊れる事は無い
点火タイミングとともに燃料噴射量も増量するから燃費、フィーリング共に悪化。

一度粗悪入れると正規廃屋入れても元に戻らずコンピュータリセットの必要あり。
その機能のおかげで粗悪廃屋GSも特定しやすいのがメリット。

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 15:45:05 ID:4lF/aL9H0
>>110
BMって何だ?クズ
BMW様と言え、底辺が

112 ::2008/07/17(木) 16:50:47 ID:GYPlsiWV0
ホカホカの糞が湯気を出しております

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 18:38:59 ID:phte26S50
>>111
ベンベーて言えばいいでつか?

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 07:03:29 ID:TkUTZuuI0
よくわからないが
ハイオクですら粗悪に注意しなくてはいけないことを知っていながら
レギュラー入れたことある107は、よほどのアホと言うこと?

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 11:58:05 ID:vNHAdUJY0
>>114
オマエのような糞馬鹿は氏んだ方がいい

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 12:33:43 ID:V22GaaDG0
ハイオク新車でも工場からの運搬時はみなレギュラー。

117 ::2008/07/18(金) 13:29:47 ID:vNHAdUJY0
トヨタだけな

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 16:02:58 ID:TQPqk67f0
レギュ入れて壊れないかテストしてる

とプラス思考になってみるw

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 20:55:11 ID:ehimg+vU0
>>116
>ハイオク新車でも工場からの運搬時はみなレギュラー。

わざわざオクタン価の低いガソリン用意する方が高コスト。
妄想も大概にしときなよ

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 21:20:43 ID:Ub2HokBv0
>>119
どの車も、1種類しか用意してないレギュラーを
入れるんだから、高コストなわけがないと思うが...。

121 ::2008/07/19(土) 21:22:13 ID:wRbnahZu0
トヨタだけな

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 21:34:46 ID:/pzJVZl10
>>119
無知って恥ずかしいね

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 23:36:42 ID:0Uw/vlU+0
ハイオク車にレギュラー入れても、ノックセンサーで点火時期遅らせてノッキング防ぐけど
もともとハイオク向けに設計されたエンジンなので人間が感知できないくらいの小さなノッキングはしちゃう
それで壊れるかどうかはわからんが精神衛生上やめたほうがいい



124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 00:04:46 ID:zt6xj4fS0
ガソリン店頭価格、8月中に190円近くに…卸価格上昇で
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20080718-OYT1T00844.htm

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 01:03:24 ID:VPDZfgBg0
>>122
ホントだ。
妄想ときたよ・・w

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 15:10:49 ID:Mo9YzDUJ0
×無知って恥ずかしいね
○無知な私って恥ずかしいので詳しく教えてね

127 :名無し募集中。。。:2008/07/20(日) 18:02:24 ID:Y0lkmMlX0
>>126
どこのメーカーでもいいからPDIセンター行ってみろよ

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 11:59:27 ID:+0AgzisG0
>>119,126
↑公道で遭遇するとイラットさせられる厨っぽい


129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 20:31:41 ID:YQaZA9Ib0
今日、試しにJAで入れてみたら、やけに調子がいい。
(今までは、ピューラ)
JAって、どこの元売のガソリンかは決まってないんですよね?

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 20:47:19 ID:UeT8ldkk0
JAに限らずガス質と看板には全く関連無い


131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 21:01:58 ID:/EmKl1mgO
JAは各元売りから仕入れています。

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 22:09:26 ID:EIEyspyq0
JAは元売に頼っていません
100%バイオテクノロジーで合成しています


133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 22:13:45 ID:ueTNnfPA0
ガソリンが種子から絞れる植物栽培してるんだよな

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 22:28:56 ID:OtOInnkn0
ジョイフルホンダの177円で満タンにしてきたぜ

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 02:41:33 ID:4sujuAoSO
ジョイフル本田ねぇ、もうちょっと遅くまでやっててくれれば仕事帰りに給油出来るのに‥

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 15:17:04 ID:5CeCHwxU0
>>133
油田って言うだろ。
読んで字のごとくガソリンは本来田んぼで採れるんだよ。
中東なんかは砂漠化する以前の
かつて田んぼのあった地層から掘り起こしてるの。
もちろん、JAは国内農家から仕入れてる。

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 16:34:56 ID:/ei90VLR0
(゚听)ツマンネ

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 18:53:27 ID:4uvTaDEi0
>>133
ジャトロファから軽油を作るってのは既にBPなんかがやってる。
そのうちガソリンが作れる植物ってのも見付かるかもな。


139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 21:11:46 ID:tNG7ZXgF0
つミルクブッシュw

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 19:07:08 ID:fSqE7Zxh0
和歌山県の田辺BP沿線のスタンドでハイオク170円てのがあった。
すげぇ安い。エクソン系のフルサービス店。



141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 20:41:22 ID:Ob3ffriB0
水で薄めてないよな?w

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 20:59:40 ID:oxlpIKo60
>>141
水で薄めるってすげー技術だなw

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 21:43:25 ID:pD0q/Q9b0
田辺は激戦地区だから原価割れで売って警告食らってるね

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 21:53:30 ID:v/UK3FFc0
>>142
つエマルジョン燃料

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 22:31:05 ID:2ss9coOT0
最近ハイオク入れだしたんだけど、レギュラとあまり変化が見られない
長い目で見る必要がありまつか?

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 23:17:22 ID:OGO3/kqY0
ハイオク仕様車?じゃなければ変化なんてないよw
軽のターボとかには効くけどね

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 11:28:38 ID:pxUG72710
これだけ暑いと少しくらい良い事があるかもしれない。

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 11:31:56 ID:IsiGs0szO
>>147
アイスがうまいよん。

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 11:43:49 ID:AXrqa5umO
>>145
長年レギュラー入れ続けてきたハイオク車に、今更ハイオクとか無しな

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 14:46:21 ID:fAgxekfR0
>>149
長年レギュラー入れ続けてきたハイオク車に、今更ハイオク入れ続けても意味ないの?

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 19:11:15 ID:0J3RkAZS0
>>150
 燃焼室デポジットがたまりやすいハイオク仕様のエンジンの車に
レギュラー入れ続けてきたんだったら、
今さらハイオクを入れても、デポジットは取れない。
ハイオクの添加剤は燃焼室のデポジットをためない効果はあるが
きれいにするまでの効果はない。
 ただし、そういう車の方が、ハイオクに換えたとき、
高オクタン価でノックしにくい効果が実感できるかも。

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 20:02:27 ID:8efzZqSYO
ハイオクそのものにデポ?スラッジ?を作る成分が入ってるから仕方なく清浄剤を入れてる。
みたいなのをどこかのHPでみたんだが探しても出てこない。
レギュラー車は殆んど汚れないって記述もあったな。
誰か見つけたら宜しくお願いします。

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 04:09:59 ID:HL66Supz0
先輩がゆってたレベルのネタだなw

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 05:00:27 ID:p9eQXBgCO
27時間テレビで放送事故!キンコン西野ブログ炎上!
http://mobile.laff.jp/t/typecast/138828/342460

コメント1650件wwwwざまぁwwww

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 06:41:34 ID:l5j8X28A0
レギュラーからハイオクへ変えての変化なら1〜2回じゃ分からないよ。
最低でも5、6回は満タン給油しないと

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 07:55:04 ID:CcrLBlN/0
タンク空にして、ECUリセット

それくらいすればいいんじゃね?

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 00:37:05 ID:6HS24GPD0
それくらいというか、それが理想。
それで変わらなかったら、洗浄剤できれいになったとでも思うしかない。

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 20:28:45 ID:zub5lzd50
おい貧乏人ども、
値段の話ばかりするなら他でヤレ!スレ違いだっての。
元々ハイオクの特性関連の話題のスレだべ?

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 20:43:28 ID:KpMjUada0
ネタが無い

ビールみたいに毎年新しいハイオクが出るとか、
1つの石油会社が目的別に複数のハイオクを
作ってもいいと思うんだがな。


160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 21:04:14 ID:fr2ksv6a0
最近微妙に粗悪化しつつあるような気がする。
2ヶ月前まで超高品質だった所もダメだ
正確な燃費計付いてるやつで気付いた奴いる?

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 21:13:21 ID:GpyAqn3T0
そうですね。私も最近急に燃費が落ちました。
石油メジャーの陰謀ですね。

ちなみに最近は暑いのでカーエアコンがんがんかけてます。

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 21:29:00 ID:1CxkEVbS0
そういや、最近エアコンつけずに窓開けて頑張ってるヤシ多いなぁ・・・
そんな費用対効果の薄い微々たる努力する位なら車乗らなきゃ良いのにって思ってしまう。

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 22:08:08 ID:fr2ksv6a0
>>161
チミチミ。そういう馬鹿な事を言っちゃいかん

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 22:27:43 ID:6HS24GPD0
>>162
確かに見掛ける。
自分は暑がりだから、少し早い時期から冷房使ってたけれど、こう暑いのに窓開けてるのはすごいと思う。

最近、出だしで使う回転域でのトルクが薄くなった気がするんだけど、もしかしたら車両側の問題じゃないのかな。
普通に外気温が上がってるからだと思っていたのだけれど。

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 23:15:36 ID:uoxf0+zn0
>>160
おかしいと思ったら>>7にチクリ入れてみるんだ。

ところで窓閉めた方が抵抗減って燃費よくなるんだよね。
ゆっくり走るなら大した事ないだろうけど。

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 23:39:42 ID:9tctnOIn0
燃費が悪いのは粗悪燃料って言うより炎天下の青空駐車による燃料揮発じゃーないの?

炎天下へ長期放置プレイした後って走って無いのに燃料減ってるしね。
本来はキャニスターが付いてるからそんなハズは無いんだけど事実は事実だし。
車&バイクで計6台所有してるから1台が燃料使い切るまでに日数が掛かるんだわ。

給油の度に必ず燃費計算を20年近く続けてる俺的結論。
給油して1〜2日で燃料使い切るのと、満タンにして一切乗らず数ヶ月放置後1〜2日で使い切ると露骨に燃費が悪化。
もうコレは燃料が大気に揮発してるとしか思えん。


167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 23:48:48 ID:gkqSspad0
>>166
なるほど。だから駐車場では禁煙なんだね。
どーんってなるから。

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 00:23:55 ID:XZcuZSFQ0
タンク内で揮発したガソリンは圧力が一定値以上になると弁で外に出してるよ。
今更とりたてて言うようなことじゃない。

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 09:36:09 ID:E44qk+Qo0
>>166
目先の適当な事ばかり書いてる厨房だけではないからな
去年の夏と比べても明らかに燃費が変だ

車の状態としては当たりも付いて、燃費は良くなっててもいいはずなんだが
欧州車で現在2万キロ

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 10:42:38 ID:fbetB6G+0
>>168
なるへそ。屁みたいなもんか。


171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 11:36:44 ID:y3mIW9TX0
>>170
そう僻むなよ

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 14:01:28 ID:99bGPbAw0
エアコンは雨の日しか使わず、普段は窓で走ってる俺は珍しいのか
別にエアコンなくても走行風で涼しいと思うけどな
家にクーラーがないから暑さ慣れしてるだけかorz

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 14:21:27 ID:y3mIW9TX0
>>172
都会の街糊では考えられんな

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 14:23:59 ID:y1/K4oSM0
エアコンつけるとフィーリングが悪くなるからできるだけつけないようにしてる

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 17:13:43 ID:DZfZC8h80
エアコン壊れた_| ̄|○ 、しかも金無いから直せない。
せめて、ボーナス前に壊れてくれたら・・・
今年な、窓全開で走るぉw

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 17:31:09 ID:Bx68eQxs0
>>175
1 まずは、出来うる限り容量の大きいDC-ACコンバーターを買ってくる。
2 車に装着。
3 量販電気店かホームセンターで冷風扇を買ってくる。
4 冷風扇を助手席に設置。
5 涼しくてマンセー!冷風扇は自宅でも使えても一つマンセー!

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 18:47:34 ID:9EVzp5BX0
国内大手元売の製油所では消費時期に合わせて揮発性を調整している。
軽油は特1〜3号まで段階的だが。ガソリンはその時期ごとに最適化されている。
韓国からの輸入ガソリンや商社の油槽所に買い溜めされているガソリンは超適当。

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 20:11:13 ID:UJ4AiOEg0
>>177
今は南朝鮮からはガソリン輸入してない、という業界工作員っぽいカキコを見た事がある。
日本はガソリンが余ってて輸出してるとな

粗悪ガソリンスレでの話し

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 21:19:34 ID:rQcLrcO70
今朝で2回連続、ぺ**スのハイオクを入れてみたんですが、
なんかすごく臭いんですよ。排気ガス?
ガラスを一杯に下げてその隙間を嗅いでも臭い。
ガソリンのせいなのか、車のせいなのか???

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 21:28:47 ID:27jUiIY00
>>179
>ぺ**ス

意味無い伏せ字使うとオタっぽいよ。ペガサス?

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 22:31:45 ID:Picv1ImA0
>>179
自分の死臭でね〜の?

硫黄臭いとか言うならガソリンだろうけど

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 00:26:24 ID:EfcSlfhc0
ペネオス

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 05:59:22 ID:qY5imTfp0
まだ、200円はオーバーしてないね。

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 21:29:21 ID:USgTMZ+50
世間の空気を読まずレギュラー車にハイオク入れてきたよ

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 22:20:44 ID:3XWhXv7s0
200円オーバーしてるところもあるよ。

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 00:14:41 ID:7cfu9Tpm0
今日入れようかと思ったが少し待って下がるかもしれない微かな望みに期待

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 01:19:32 ID:lcQN2foh0
そんなこと考えながら乗ってたらlow fuelが神々しく光った。
どうすべー。

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 01:33:43 ID:RXVOEuwI0
値下がりは 早くても9月後半じゃね?

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 09:33:32 ID:tpfi/KJR0
>>186
月始めはどこのSSも似たりよったりの値段出してるだろ、
10日過ぎころからバラつきが出てくる。暗黙のなんたらってやつだ。


ガソリンの値下がりは年内期待できないんじゃないか?
業界最大手のエネオスが、10月よりこれまで月イチから週ごとに仕切り価格変える
って言ってるし、しかも販社との協議もやめて単独で値を決めるそうだ。
原油調達コストアップ分を、ダイレクトで値段に反映させる気満々だな。
こりゃ年内250円もあるかもよ。

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 09:48:40 ID:pEuUhC8N0
投機による価格高騰が落ち着いても、
中国など新興国の燃料需要は落ち着かない。

おまけにCO2削減を目標としている政府としては
価格高騰によって利用が減ることは願ったり叶ったり。

短期・長期的に見て、値下がりするとは考え難い。

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 21:35:27 ID:7cfu9Tpm0
CO2利権を貪る前にこの絶望的な経済の暗黒期を立て直せよな。
つくづく自民は無能の集まりだと思うよ

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 21:44:21 ID:rMM6+kRI0
国民が無能だからちょうど釣り合いが取れてる

政治のレベルは国民のレベルをあらわす。

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 22:29:00 ID:zdqYH6Nk0
国民から搾取する事に関して優秀なんでしょ。

全くもって無能だとは感じない

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 00:21:41 ID:1NDIoF7s0
でもなんだかんだいっても日本以上の国ってなかなかないけどな

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 00:32:55 ID:faVFT8Ym0
人の話聞いてないって良く言われるでしょ?

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 06:50:47 ID:wTq5wD260
それ以前にハイオクとどーゆー関係があるのか説明してくれんか?


197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 07:33:28 ID:OVFq7hLr0
>>194
チョンですか?

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 11:39:18 ID:OsfaOWoW0
>>190
暫定税率と消費税の二重課税の撤廃とガソリン税そのものの減税をやれば下がるだろ。

税の撤廃の穴埋め財源? 
不要不急の高速道路をやめて同じく不要不急の土木工事や箱物公共事業と天下りに
代表される公益法人や機構の廃止と民営化とコスト積算の汎用化と加えて古賀に代表される
利益誘導政治家を選挙で落とす。これで十分だな。
まぁ、これに関しては一定の筋が通った部分に関してだけは稚拙で頼りない民主党に同意するよ。

先週、日本海に行ったのだが途上でも目的地でも田舎のバス路線の存続を訴える看板をよく見た。
テレビでは見ていたが田舎の交通手段の確保は相当に困難みたいだな。ガソリンに限らず燃油の
高騰はバス路線の廃止やバス会社の破綻を招き、唯一の交通手段となる自家用車の負担を増す。

暫定税率などで建設費用を確保して高速道を通した頃には、肝心の地方は疲弊して破綻してるよ。
あの古賀一派というのは、いかにも旧来型の典型だな。

まぁ、俺的には燃油の高騰はデニーズが大量閉店する事と月々のクレカの支払額が若干増える事
位で、考えてみれば最寄りの電車はJRも私鉄も物覚えついた中学生の頃から運賃は変わらないし
滅多に乗らないバスに至っては、確か20円くらいしか値上がっていない。
これで燃油の高騰を一世一代の大事のように騒ぐのは躊躇えるな? と最近は思う。

が、>>190のようなことを言ってると田舎は益々疲弊するだろうな。

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 12:05:27 ID:SHSTxJEo0
国交省大臣が冬芝じゃなくなったようだが
今のほうがマシなのか?

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 12:39:43 ID:v1wtH2yp0
>>198
二重課税以外は同意

>>199
言われたらすぐに対処した冬芝にはちょっと良いな、と思ってたんだがなぁ
アレだったら国交省の怠慢を片っ端から指摘すれば順次改善されていったんじゃないかなぁ、と思えた。
もし、新しい大臣が何を言われても適当に誤魔化すだけならマジで終わりだね。


201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 15:52:37 ID:X+hrn5wc0
そうかそうか

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 08:49:51 ID:csd+hQbvO
がっかいがっかい

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 14:10:46 ID:AlNZSntw0
五`走るだけで\200飛んでくううううう

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 19:11:35 ID:ITxw/TD80
>>203
燃費悪すぎ。

アメ車かロータリーターボか?・・・

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 19:19:50 ID:6H1aSW8FQ
>>203
日産のVQ35搭載車でそ?

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 19:35:13 ID:/lqbzsW50
>>203
そんなクルマ、捨てろ。

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 20:34:44 ID:AlNZSntw0
RENESISです
窓からぶん投げるか

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 21:32:43 ID:OdTDI6wY0
>>207
8で5km/l? ずっと渋滞かよほどへたかのry

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 22:13:58 ID:AlNZSntw0
マツダの整備の人が街乗り三千以下で走ると被るからっていわれたから回しぎみに走ってるんだが



210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 23:17:06 ID:ITxw/TD80
だめだこりゃ。(いかりや長介風に)

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 23:58:22 ID:letXapF80
>>209
元8オーナーだが、夏場にエアコンかけて市街地オンリーだったら5〜6km/Lしか走らんよ。

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 00:29:23 ID:hsnfb7l40
非力だからアクセル踏む量が多い

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 11:35:29 ID:Q6RpA7Nx0
MSN マイクロソフト・ネットワーク The Microsoft Network

実燃費ランキング- MSN 自動車  
http://car.jp.msn.com/mileageranking/

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 17:16:57 ID:X4kO/SHF0
RX-8ってトヨタ以上に馬力詐称なんだろ

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 21:46:28 ID:VobbBIA10
できの悪い子ほどかわいいのよw

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 22:18:54 ID:/cs0EnyK0
8はカスだよ

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 20:01:26 ID:DIH3DYZzO
シェルってテレビCMやらなくなったよね。


218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 21:20:09 ID:P5JFaUHY0
FIか

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 18:14:29 ID:YQciS7GE0
【審議結果】          残念ながらボッシュートです。
                           ∧,,∧  ∧,,∧
      | | |  | || |             (・ω・`) (・ω・`)
      || | || |  | チャラッチャラッチャーン♪(   ∪) (  ∪∧,,∧
     ________          ∧,,∧  ∧,,∧(ω・` )
    /|::::::::∧,,∧:::::::::::::::/         (・ω・`) (・ω・`)  ∪)
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  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄              `u-u'  `u-u

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 23:46:59 ID:sLquWB4d0
普段JOMOのハイオクを入れているが、最近出光のハイオクを入れたらトルクが薄くなった
感じがした。旅先でエネオス入れたら、元に戻ったような気がした。
気のせいなのか、本当にトルクが変化しているのか・・・

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 00:08:28 ID:PWYMuRB90
出光(笑)

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 00:33:31 ID:I9jemAKZO
オクタン価の違いでは?

キグナスは100と書いてあるがどうなのでしょうか?
信じて入れてる俺がアホか?

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 06:24:46 ID:J8H2dR6h0
>>220
混ぜ物の粗悪ガソリン掴まされたな

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 09:47:30 ID:9PxxOvEe0
>>220
出光のガソリンはエコガソリンでCO2排出量が少なく
パワーも落ちる

と聞いたことがあるよ

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 09:52:18 ID:rnLcV10F0
エコガソリンってレギュラーだけだろ?

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 09:59:36 ID:oe5qv6gg0
>>224
エコガソリンはレギュラーのみで各社共通です。売ってるところが少ないがロクでもないガソリンなので
見かけたらそのスタンドはスルーしましょう。
オクタン価が89しかなく、かつてのガイアックスのようなフィーリングで、熱量も低くなるので
通常の乗り方を維持しようとすると燃費も1割以上悪化します。

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 13:06:47 ID:IjPvg7wv0
燃費悪化のガソリンで「エコ」も糞もw
出光は糞決定

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 13:15:31 ID:dBiuwKxq0
首都高を半身不随に陥れたローリーも出光も奴だったなw

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 13:23:41 ID:XszQCo0QO
つか、Part17にもなって最強ガソリンを決定できない
お前らのレベルの低さに脱帽したわ

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 13:38:52 ID:IjPvg7wv0
>>229
だって、ブランドや看板なんか全く関係ないし
個々のGSで判断するしかないから

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 13:58:41 ID:MrKDd9Jt0
>>226
ガイアックスはオクタン価がハイオクより高い。

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 14:55:24 ID:I9jemAKZO
ガイアックスはオクタン価高いそうですね、
燃えずらいようで!

今のガソリン高に、ガイアックスがあればかなり人気出そうな〜


233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 14:58:33 ID:ehl36vtQ0
>>226
エコに便乗して粗悪なガソリン売って荒利を稼ぐとは最悪な会社だな

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 16:28:47 ID:rnLcV10F0
>>232
意味不明な税金掛けられて消えて逝ったんだから同じだよ。
表向きは排ガスが汚いって言ってたが。

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 17:23:33 ID:KZmxCDeD0
×燃えずらい
○燃えづらい

236 :226:2008/08/17(日) 21:21:53 ID:R94R7IEm0
ごめん、エコガソリンじゃなくてバイオガソリンだった。
エタノールにはオクタンは入っていないけど、オクタン価として換算すると110ぐらいになるんだよ。
でも、分子の形からして燃えたときの熱量が小さくなるから、オクタン価だけ高くても
火が付きにくくて、燃えてもパワーが出ない燃料になっちゃう。

で、純粋にエタノールだけにすると悪い方向だけが増長されちゃうから、
エタノール3%にイソブテンを4%混ぜてETBEにしてるんだけど、93%のガソリンになんとか
燃焼が悪化しない物質を混ぜて水増ししてるだけなのでトータルでは灯油混ぜた粗悪ガソリン並みの
オクタン価89しかない糞ガソリンの出来上がりとなる。

現状イソブテンは石油由来で精製して作って混ぜていて、その時の環境負荷を考えると
ガソリン100%のほうがぜんぜんマシだったりというバカバカしいことになってる。
なので、バイオガソリンは話のタネに入れてみるのは良いかもしれないけど、
常用する品質の物ではないし、ぜんぜんエコじゃない。

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 22:32:06 ID:RhF7V+wo0
揚げ足取るようで申し訳ないが、

>エタノール3%にイソブテンを4%混ぜてETBEにしてる

ここがよくわからん。
エタノール:イソブテン=1:1 の割合で反応させないと過不足でるんじゃないの?
混ぜても反応するわけじゃないし。

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 23:05:28 ID:I9jemAKZO
ならLPガスがいいかもね!
アメ車で502エンジンで確か1000Psってのがあった!
LPはオクタン価高いみたいだが、気化しやすいのかな?

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 23:09:43 ID:MrKDd9Jt0
ガイアックスは原油以外から作れるから
エネルギー安全保障の観点からも意味があった。

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 23:09:45 ID:I9jemAKZO
バイオ燃料も注目されてますよね、E85とか言うのを使うようにしてチューンしたエンジンが外国には多数存在しますね!


241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 02:46:12 ID:bh8RVj520
新日石はムカつくが最近ヴィーゴにした。
燃費が改善された件

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 02:50:00 ID:KyJDXLn10
>>241
ヴィーゴって燃費悪化しないか?

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 03:34:18 ID:bh8RVj520
1kmくらい延びたぜ

でもぶん回して乗ってたら結局同じだったなw

244 :226:2008/08/18(月) 06:11:07 ID:dap1mDMk0
>>237
1:1で混ぜるとエチルターシャリーブチルエーテル=ETBEになるんだけど、
分子量がエタノールが46.1g/molで、イソブタンが56.1g/molなんでぴったりではないんだけど
3%とだいたい4%という計算になるのよ。
バイオガソリンの場合、混ぜられるエタノール上限はガソリン総量の3%というのが最初にありきなんで
ちょっと計算がややこしくなる。

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 06:25:04 ID:HwznSRF/0
バイオガソリンは普及させてはならない燃料だと思う。
環境問題より、外交の点から導入が決まったんじゃないのか?
そもそも環境に悪いしw


246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 07:36:37 ID:9KVpL61dO
バイオ燃料は排気クリーンじゃないんだ?

アメリカに踊らされてるだけか〜

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 12:03:05 ID:4HpFlSAX0
バイオ燃料は貯蔵庫に車のタンクの中で腐敗するのが問題。

実際海外で車壊れて問題になってるよな。
回転の悪い郊外のスタンドがヤバいとか

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 12:09:13 ID:aFNEH07w0
そもそもバイオガソリンで良い話題と言うものが全く報道されていない。
サミットの時、1年ぶりで名前を聞いた程度。
極々一部の人の懐が潤うだけの粗悪燃料。


249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 12:16:48 ID:BE5CXCxL0
バイオガソリンはユダ公どもが穀物相場高騰を作り上げるためのネタ


250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 12:40:38 ID:9KVpL61dO
腐るのか〜
ろくでもねーな!

的もなガソリンにしてくれ〜
10年以上前はどこのメーカーもオクタン価高くてよかったが!

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 12:56:52 ID:0pp8bn/PO
最近は以前高かった店も安かった店も値段がほとんど変わらないね。
そこでエネオスに行ってみたところ、いつものコスモで11.2km/lだったのが9.6km/lに悪化orz
浮気はダメねw
俺が行ってるコスモ、古い店でいかにも業転玉を使っていそうなんだけど
(実際無印ローリーをよく見る)ハイオクの質は悪くないようだ。

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 13:09:22 ID:Ps+2h3u3O
今でも石油マネーって影響力でかいからな。
メーカーがガソリンや軽油以外の燃料を使う車を出さないのは
石油マネー+道路族議員の力でインフラの整備が妨害されるから。

この原油高でアンチ石油の世論を作り出されれば
一気にバイオ燃料や電気自動車が出だすぞ。

とメーカー研究員が言ってみる。
実際に開発予算が5倍に跳ね上がったしなw


253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 13:59:36 ID:9KVpL61dO
でも電気自動車はつまらないね?



254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 14:32:33 ID:bh8RVj520
音がな・・・・


255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 14:55:52 ID:ZJs5c2F10
>>254
ttp://www.carview.co.jp/news/0/79011/

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 17:22:44 ID:q7O7FMMiO
ハイオクとレギュラーって混ぜて走っても平気なんですかね?

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 17:33:35 ID:QbYNf/bW0
>>256
その内、フューエルフィルターが詰まるよ。

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 18:21:33 ID:ooacyX710
電気自動車とかハイブリッドは視聴覚障害者じゃなくても危ないけどな・・・。

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 18:41:31 ID:7FW0dzPt0
まあ離島はとっくに200円オーバーしてるんだけどね。

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 18:48:39 ID:bh8RVj520
>>259
|ω・`)っ 沖縄

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 21:39:24 ID:kSKsEZb80
近所の九州石油が閉店するらしい。
4月頃提携カードが変わるからと変更させておきながら、半年で閉店するとはかなり頭にくる。
燃費もパワーもそこそこでとりあえず気にっていたのにな。

さて、今度はどこ系列のスタンドにしようか悩み中。
提携カード使ってお得になるオススメGSはありませんか〜

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 21:52:04 ID:ooacyX710
カード作って得しないところなんてあるのか。

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 22:00:09 ID:EPL6S+Rl0
>>261
近所に繁盛してるENEOS店ない?
日石との経営統合の影響で
成績の悪いスタンドは閉店するところもあるらしい。
(特にENEOS、九石のスタンドが近接してあるような場合)


264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 22:10:23 ID:kSKsEZb80
>>262
提携カードってお得内容が色々違うでしょう。
ネットで見てるけど、「実はこんな点がおすすめ」とかもし有れば教えてもらいたいなと思った次第です。

>>263
経営統合するんですか、知りませんでした。
同じ道路沿いに繁盛してるENEOS店があります。そのせいだったんだ・・。

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 22:14:47 ID:3TUybPyx0
九石は新日石に吸収された
九州石油だけに・・・

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 22:21:37 ID:ngzmQeyT0
今日通りかかったスタンドの壁に
「50年間のご愛顧ありがとうございました」
と書いてあった。

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 22:32:39 ID:kw3wXL4J0
他の支払いでも使うこと考えたらシェルのスターレックス最強じゃね?

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 23:45:01 ID:GPpiPyHD0
俺はエネオスカードで不満はないな。
俺の近所だとシェルのシェアが低いんだよね・・・

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 00:38:57 ID:YZFPqyZ90
近所にシェルがない…あっても看板なしで、看板ありのところより10円くらい高いから、
スターレックスの最高ランクになってもうまみなし…

シェルってピューラのページに書いてある県なら、全店舗ピューラなの?
コーナンとか、激安系列店みたいのだと普通のハイオクだったりするの?

プラシーボだとは思うけど、ピューラが一番いい感じな気がしてて、入れたいんだけど、
シェルの看板の下にピューラって書いてないところも多いし。

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 01:57:55 ID:ZP6mSr9R0
バイオ燃料って言ってる連中は,バイオ燃料の何が環境によいのか分かって
るんだろうか。ほとんどの無知は排出CO2量が少ないとでも思っているんじゃ
ないんだろうか。

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 08:44:05 ID:vFBWANnf0
>>270
>>246

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 11:31:39 ID:T7mAbex10
スタレ使うなら3★が一番得な気がする

しかし最近単価高かったからガソリン代だけで半年で17万くらい行ってびびったな
昔はもう少し普通の買い物して下駄履かせる必要あったんだが

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 23:13:23 ID:/aEhKAnz0
>>269
つ ttp://www.showa-shell.co.jp/products/shellpura/ss_list/index.html

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 18:43:44 ID:+KpOfRM40
         ∧_∧
         ( ・∀・)       ))
         /つ( ̄`ヽO_ノ⌒ヽ さてと、そろそろ寝るか
        ノ   )        \ ))
       (__丿\ヽ ::    ノ:::: )
           丿        ,:'  ))
        (( (___,,.;:-−''"´``'‐'

            ∧_∧  また、あしたね
            ( ・∀・ )
      パンパン /  _ノ⌒⌒⌒`〜、_
       ε( ̄⊂人 //⌒   ノ  ヽ)
       ⊂ニニニニニニニニニニニニニニ⊃

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 22:45:10 ID:yVOcWwtXO
>>269
大伯父がプログレに乗っていて、店からピューラのマグカップをプレゼントされるくらいピューラを入れ続けてるんだが
やっぱり調子がいいらしいよ。仙台から弘前往復して13km/lを記録したとか。

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 00:43:44 ID:cdApnnCz0
ピューラのマグカップいいなぁ。どんなの?
俺もずっとピューラ入れてるけど何にも貰えないのはセルフだから?

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 19:39:02 ID:OrinzcVAO
>>276
黄色と青でPuraと大きく描かれてる感じ。
セルフじゃ無理だなw

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 20:51:20 ID:nzwI9Dfa0
最近ハイオク満タンでって言うと聞き返されたりするんだが珍しいのかね?
独身だしカードで入れてるから実感もないんだが・・・

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 21:42:16 ID:OrinzcVAO
>>278
俺も、ハイオク満タンで〜と言ったら、少ししてバイトくんが戻ってきて
ハイオクですよね?レギュラーではないですか?と聞かれたw
確かに隣に来たプレジデントがレギュラー入れてたから、ハイオク→レギュラーが多いのかもしれん。
俺の4GR-FSEだからレギュラーなんか恐ろしくて入れられない。

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 21:43:38 ID:mz3N3LHc0
ハイオク仕様でもレギュラー入れる人多いらしいし・・・
ま、珍しいんだろうね。

ハイオク仕様車そのものの台数も減っているんだろうか?


281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 21:52:09 ID:ELmWtEU20
廃屋仕様にレギュラー入れたら燃費悪くなって損するだけだと思うのだが?
フィーリングも悪くなるし


282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 23:45:22 ID:kJyfSsPN0
>>277
なるほどサンクス。
でもセルフが好きだから諦めるか。

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 14:29:17 ID:n9OBEl850
近所のエネオス、無印が入ってた。ローリーに全くエネオスの表記、表示なし

堂々と転売してるの?

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 14:58:45 ID:ourPZtRF0
>>283
ENEOSとJOMOは精製や物流で業務提携しているから、配送の共同化や製品融通が行われている地域かもしれないよ。

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 16:15:22 ID:EGcVvWXd0
>>283
牽引車への給油じゃないの?


286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/24(日) 12:25:43 ID:+V40hn8n0
いつも真っ先に値上げするENEOS

さっさと原油が値下がりしたら下げろや!


<NY原油>急落し6.59ドル安 17年半ぶりの大幅下げ
8月23日10時18分配信 毎日新聞

 【ワシントン斉藤信宏】22日のニューヨーク・マーカンタイル取引所の原油先物相場は、
ユーロなど主要通貨に対するドル高が進んだことなどを受けて急落、指標である米国産標準油種(WTI)の10月渡しの終値は、
前日終値比6.59ドル安の1バレル=114.59ドルまで値下がりして通常取引を終えた。

1日の下落幅としては91年1月以来、約17年半ぶりの大幅な下げとなった。

 ドル高で原油の割安感が薄れたことに加えて、グルジアの政情安定化への期待感も原油価格を押し下げた。
前日の5ドル超の値上がり分を1日で帳消しにした形で、原油相場の先安感が一段と強まった。


287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/24(日) 13:40:00 ID:iAlTQF+F0
上にもあるが、以前近所にも同じようなことがあった。
直接、あれは何?何を入れてるの?ビーゴじゃないんだよね?

って言ったら素直に認めた。ビーゴって書いてあって
ビーゴじゃなかったら詐欺罪だぞって言っておいた
二度とイカネ

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/24(日) 13:42:46 ID:iF8OezTt0
>>287
小学生の作文レベル

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/25(月) 03:46:57 ID:xa2xguUFO
>>275
他を入れてないからそう思うだけ。

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/26(火) 09:39:05 ID:37XUQcLs0
既出かも知れんけど
『ハイオク危うし,どころか高性能エンジン危うしの誤配管事件』
http://techon.nikkeibp.co.jp/rcolumn/DM_COLUMN_LEAF/20061019/122458/

ハイオクマンセーのこのスレ的には↑これ論破できたのか?
ハイオクなんていらねーじゃんって思っちゃうんだが。


291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/26(火) 10:07:59 ID:+UkYsm6y0
>>287



小学生でももうちょっとましな文章書くわ・・・。

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/26(火) 10:24:48 ID:3FvKwx0j0
>>290
問題のスタンドがフリー・固定客どちらがメインか、クレームがそもそもその一件だけなのか、
おかしいと思ったときに適切なところにクレームを入れる消費者は全体の何%なのか、あまり
にも不明な点が多くて考える価値なし。その事例はハイオクのうんぬんより現在のエンジンの
優秀さをほめるべきこと。
サンプル数が分からないのに自分で調べず、目隠しテスト(本来ならば二重盲目テスト)の意
味も理解していない記者の書いた記事を引き合いに出してハイオクが無意味と思うほうがおか
しい。

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/26(火) 10:43:08 ID:m2PbXUZn0
>>290
ハイオクでも、GSによって質の悪い(もしかしたらレギュラー混入?)してるの解る。
軽い上り坂で、ノッキング起こるし。
でも、流石にGSにクレーム付けたこと無い、質の悪いハイオク売ってるスタンドには、
二度と行かないだけ。





だって、GS店員って大概DQNで怖いからクレーム付けられないヘタレです。

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/26(火) 11:44:55 ID:o3wKmjLJ0
要求オクタン価が95の車

タンクに半分残った状態(オクタン100)でオクタン90のレギュラー入れても全体のオクタン価は95だから検知できない。

3分の1残った状態で同じガス入れたら燃費の悪化とフィーリングの悪化は若干出るが
鈍感な人間なら判らない。燃費計が付いてない場合も判らない。

ほぼ空の状態で入れたらフィーリングの悪化燃費の悪化はハッキリわかる。

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/26(火) 15:25:13 ID:qjanm/Su0
半分廃屋ってオレも考えたが、30Lずつ入れたとしても、1Lあたり10円差で300円しか差がない
手間と影響を考えたらムダだと思って素直に廃屋入れてるわ

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/26(火) 19:39:33 ID:p+KnExpt0
http://uproda.2ch-library.com/src/lib048925.jpg

http://uproda.2ch-library.com/src/lib048926.jpg


こういう事を平然としている特約店では
絶対に入れないほうがいいよ。当然ヴィー○ゴじゃないのは
言うまでも無い。マジで詐欺罪だな。

中国製りんごジュースを青森産って言ってるようなもの

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/26(火) 19:51:45 ID:PFGtgo170
産地偽装w

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/26(火) 19:58:34 ID:p+KnExpt0
こんなことを平然とやってるんだよ。マジで
普通、真昼間にこんな事やらねえっつーの

まあ夜やったとしてもちゃんと写真は撮るがね

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/26(火) 20:46:14 ID:SnfUS+BQ0
普通に昼間やるだろ
なんでそんなに必死なの?w
ハイオク卸してるの確認したんだろうな

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/26(火) 21:18:44 ID:u/IXDivL0
欧州車1.6NAだが、ハイオクとレギュラーで
ほとんど燃費に差がない…
調子も体感できるほどには変わらんし、
もうレギュラーでいいや。

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/26(火) 21:30:18 ID:I+do6nB50
>300
ほんと?オレも欧州車1.6NAだけど変わんないのかな。試した事ないが
よく峠走るのではハイオクオンリーだけど。街乗りはいけるのか。
走行状態とか車種教えてくれると助かる。

オレはシトロエンC2です。

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/26(火) 21:34:09 ID:aw91QSks0
>>300
要求オクタン価は?

エンジンによっては一回レギュラー入れるとセーフモードに入って回復しない場合ある。
コンピューターリセット

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/26(火) 22:33:50 ID:RVTqoQK20
>>296
単なる給油に見えるんだが・・・
店の端っこに接続口あるもんじゃないの?

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/26(火) 22:36:03 ID:p+KnExpt0
給油じゃない。何せ特約店が元売の追及に認めたんだから

てか、大体この手の小さいスタンドは、こんな程度
他に止める場所ないしなあ

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/26(火) 22:36:56 ID:p+KnExpt0
それにこの運送会社は、その手のあれだ

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/26(火) 22:44:50 ID:RVTqoQK20
じゃあ今はエネオスの看板下ろしてるの?

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/26(火) 22:54:04 ID:p+KnExpt0
下ろしてないから問題なんだよ。
少なくとも俺の周りで、こんな事やってる
エネオス、5店はある。

当然、新日本石油の看板の店だけじゃないよ

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/26(火) 23:03:56 ID:TGmdrwBx0
世の中には、高くて良い物、安くて悪い物、高くて悪い物、しかない。
安くて良い物はないと教えられました。
なので、激戦区の中でも特に安いような店は疑ってかかってます。
逆に付き合いがあるので入れてる近所のおっちゃんのGSは、
看板も出さず、周囲の店より10円くらい高いけど、信頼してる。

他の商品に比べて品質の差が分かりにくいから問題になるんだろうね。

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/26(火) 23:31:02 ID:p+KnExpt0
そうそう、舐めたり出来ないし、匂いじゃ分からないからね

信頼、信用って無くしたら中々回復できないからね

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/26(火) 23:34:01 ID:WRDmdvc80
まあでも、出先で入れるときはgogogsあたりで調べて安いとこでいれちゃうけどな。
ただ、独自ブランドは基本的に避けてるから、看板上げて中身は…だとちょっとな。。


311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/27(水) 00:30:09 ID:BEbiqbcd0
>>296
その○欄に何が入るのかが気になる・・・

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/27(水) 01:21:16 ID:5GBEoaLh0
伸ばしてるんだよ。
ビィーーーーーーゴって。

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/27(水) 04:52:13 ID:5jR6o585O
>>310
独自ブランドって無印の事か?
昔から何回も入れてるけど、別に無問題だけどな。
ただ、一店だけパワーダウンしたかなって思える無印はあった。
でも某バイパス沿いのシェルセルフにもパワーダウン感じた店あった。
要はブランド選びじゃなく店選びかなと‥。
まぁ、怪しい店なんて滅多にないけど。

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/27(水) 07:24:11 ID:RNOCbzvC0
怪しい店はやめておけよ

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/27(水) 08:09:25 ID:C70q+dQE0
ドイツのハイオク95で
日本のレギュラー90
日本のハイオク100って元々日本のハイオクってドイツ車エンジンに適合してないような・・・

車種ベンツなんだけどエンジンは頑丈だから壊れることは無いだろうし
なんかレギュラーで行けるっぽく思えてきた。

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/27(水) 09:34:13 ID:zTYAIgKw0
少しずつレギュラーよりに持っていってみたら?

まずハイオク満タンにして、一定量減る毎にレギュラー給油。
異変を感じたらハイオク給油に戻せばいい。
少なくともタンク半分までは問題無いハズだが。


317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/27(水) 10:11:42 ID:/7iAVfQQ0
>>307
具体的な店名晒そうぜ!

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/27(水) 10:30:58 ID:ko3i4ETK0
近所の無印、店構えがボロボロで給油機はシェルの中古みたいで、
下地からホタテ貝マーク透けて見えてるメチャクチャぁゃιぃ店だが、
ハイオクの品質はまともつうか、結構良いし燃費も良い。
むしろ、その近くのシェルの看板上げてる店のピューラ入れると調子悪いし燃費も悪化する。
何より、ブーストかかるとエンジンからカリカリ音がするんだよ、もしかしてハイオクと称して
レギュラー入れてるんじゃ内科と思う。

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/27(水) 11:32:59 ID:GPDCJos70
>>318
>>7

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/27(水) 11:45:45 ID:EBHcuNFZ0
>>315
金銭的には燃費悪くなるから損するぞ
フィーリングも悪くなるし
ちなみにレギュラー入れると2割は悪くなるな

何のために燃費計ついてるんだ?

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/27(水) 12:08:37 ID:C70q+dQE0
>>320
いやまだ試してないんだw
これから燃費計見て検証してみるんだわ。

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/28(木) 13:34:04 ID:gu3lQFhd0
雑誌でGT-Rにレギュラー入れてもなんともなかったらしいから半々のブレンドでも大丈夫なんじゃね

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/28(木) 19:50:08 ID:YktrdUuO0
http://www.bmw.de/de/de/newvehicles/3series/sedan/2008/allfacts/downloads/catalogue.html

ここからカタログDLしてみると
推奨オクタン価は98(最高パフォーマンスを得る)
パフォーマンス低下しても許容できるのは91(335iは95)

って事。これ以下のオクタン価はダメージ与えるって事だわ

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/28(木) 20:53:39 ID:9JhLsQsY0
>>315
以前W210乗ってたが半々のブレンドで乗ってましたw
全く壊れる気配なかったよ!燃費も変わらず。
ただ今はBMに乗り換えたんだが、同じことするとパワー落ちる。
で、結局踏みすぎて燃費悪くなる感じだ。

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/28(木) 22:38:33 ID:DLGrjQoN0
>>322
あんな糞雑誌の記事なんか真に受けてると痛い目見るぞ

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/29(金) 00:06:41 ID:KmUiRnfp0
>>322
とりあえず動くってだけで問題は出てくると思うぞ

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/29(金) 22:12:19 ID:Sg8l+s8pO
今日エネオスに無印ローリーが止まってるのを目撃。絶対ヴィーゴじゃねぇかも。

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/29(金) 22:30:09 ID:njjI6kKnO
俺が使ってるコスモは○○商店といって、料金は掲示してないし、ちょっと入りにくい雰囲気なんだが
最近は毎週フルトラクタがコスモのローリーを引っ張って搬入しているのを目撃。
別に燃費が良くなったわけではないんだけど、心理的にはいいよねw

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/30(土) 08:26:07 ID:3kvP7Dd50
>>328
お前、「フルトラクタ」ってどんな車か知ってるのか?
そんなローリー、見た事ないぞ

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/30(土) 21:57:58 ID:kTRFCey70
フルトラのローリーwww

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/30(土) 22:41:42 ID:hU1L8vQ80
セミトレーラーでしょ。オーストラリアじゃあるまいし。

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/31(日) 00:16:37 ID:KLETcMxk0
フルトラクタのタンクローリーって自衛隊にあった気がする。
でもあれは水運ぶ奴か。

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/31(日) 03:24:55 ID:lblSANu+0
フルトレーラーな

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/31(日) 13:38:31 ID:DYfGCZPK0
近所に「元売から仕入れてます」と強くアピールしてるスタンドがある。

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/31(日) 14:05:00 ID:5icBu/ew0
>>334
業界の裏事情を消費者が察知してるのを見越してる感じだな。

たしかにシェルの看板掲げてて粗悪ガソリンだったら嫌だもんな。

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/31(日) 16:06:12 ID:H1gFiTTj0
こうやって粗悪ガスの実態が明らかになるのも2chのおかげよな

叩かれるのも当たり前だわw

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/31(日) 20:28:53 ID:0eLsagww0
明日から安くなるんかね?

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/01(月) 07:22:44 ID:yVi5DoeuO
ニュースでは5円下がるみたい。
もう下がってるのかな?

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/01(月) 08:19:27 ID:a5ud3iXX0
今日はガソスタに群がってるんだろうなルンペンどもがw

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/01(月) 10:51:25 ID:PJvHJsPZO
ルンペン(笑)

ニュース見てると、スタンドに群がるみて思える!

ガキのこずかい程度やろw

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/01(月) 10:52:06 ID:hDrWnUTK0
×こずかい
○こづかい

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/01(月) 11:03:41 ID:PJvHJsPZO
はい、はい
○こづかい

環境考えてオクタン価下げたのでしょ?
粗悪なガソリンにしたら意味がないよな〜

バイオ燃料は燃えずらいと思うのですが、ノッキングでますね?
もろこし混ぜてる燃料使った事あるひといますか?
自分は通勤途中のゼネラルにもろこし入りがあります。

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/01(月) 11:13:27 ID:YL8+duSC0
>環境考えてオクタン価下げたのでしょ?

バカ?

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/01(月) 11:16:55 ID:PJvHJsPZO
今のハイオク、オクタン価94位じゃないの?

これは他に添加剤混ぜて下がってしまったのでは?

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/01(月) 11:20:14 ID:PJvHJsPZO
343、はルンペンw

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/01(月) 11:21:03 ID:4j1IdZP00
おいおい、JIS規格でハイオクのオクタン価は
96以上と決められているんだぞ。
本当にオクタン価94なんてハイオクが売られていたら問題だろ。


347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/01(月) 11:34:36 ID:YL8+duSC0
ID:PJvHJsPZO  まだ夏休み?

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/01(月) 11:51:38 ID:PJvHJsPZO
混ぜ物してあればオクタン価下がるでしょ!

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/01(月) 11:57:28 ID:6cC0i37Q0
>>348
オクタン価だけ考えるなら、混ぜ物で上げられるというか下がらないように細工は出来る。

バイオガソリンは下がったオクタン価をETBE水増ししてなんとかオクタン価89にしてるが
93%のガソリンに7%の混ぜ物なので、オクタン価以前に熱量が出ずに粗悪燃料でしかない。

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/01(月) 12:06:52 ID:PJvHJsPZO
今のハイオクはオクタン価89まで下がっているのもあるのですか?

それにもろこし混ぜたらノッキングしますよね?

ノックセンサー付いているから点火調整されて長くノッキングはしませんけど。

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/01(月) 12:19:08 ID:6cC0i37Q0
>>350
お前のために解りやすく書いてやったつもりなんだが、お前の言うモロコシガソリンって言うのは
ハイオクは存在せず、レギュラーのみなんだよ。一般名称はバイオガソリン。
現在流通してるのは二種類あって、ただ単に3%植物由来のアルコールを混ぜる方式と
アルコール3%とイソブテンを4%混ぜて反応させてETBEという化合物にしてレギュラーガソリンに混ぜる方式。

JISではレギュラーのオクタン価の下限は89なんでなんとかそのレベルになるようにはしてる。
純粋にガソリンだけの比較だったらオクタン価が目安になるから今まではオクタン価で判断されてきたが
アルコールの混ぜ物をしてる場合だと、ノッキング云々以前に熱量が出ないから、オクタン価は目安になりにくい。

ちなみにエタノール100%の場合、オクタンは入っていないがオクタン価換算すると
110にもなるが、熱量が70%しかない。これを高性能と考えられるかい?

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/01(月) 12:30:30 ID:YL8+duSC0
>>351
というかID:PJvHJsPZOは「オクタン価」とは何か全く判ってないとオモ

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/01(月) 12:33:28 ID:PJvHJsPZO
解りました!
詳しくありがとうございます!
では何故ハイオク使ってもノッキングしてしまうのでしょうか!


354 :sage:2008/09/01(月) 12:54:12 ID:DDBS5xZ2O
>>353

まずハイオクって根本をググって柔らかく理解しろ それから ココの賢者に質問した方が効率よく理解できるから。

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/01(月) 12:58:16 ID:3DpR09wq0
>>354

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/01(月) 14:11:43 ID:PJvHJsPZO
ハイオク、オクタン価ググッてきました!
何故ハイオク使ってもノッキング出るのでしょうか?

スレ違いですか?

次の人ど〜ぞ!
に聞いた方がいいですか?
車はワゴンRターボで、
レギュ仕様ですが、ハイオク入れた方が吹けにザツさがなく、調子いい感じはしました、しかもノッキングするのはエンジンが高温になる前です!

それならレギュ使ってろ!と言われそうだが!

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/01(月) 14:15:02 ID:bE2NCNk/0
馬鹿は死ね

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/01(月) 14:29:30 ID:PJvHJsPZO
357!
オヌシは説明できるのか
(笑)

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/01(月) 14:30:12 ID:6cC0i37Q0
>>356
軽板に軽にハイオクスレってのがあるから、そっちでやってくれ。
で、ノッキングについてはオマエの車が逝かれているだけだと思うよ。
ディーラーで点火時期調整してもらった方が良い。

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/01(月) 14:44:33 ID:PJvHJsPZO
点火時期調整できるのですかね?
ダイレクトに点火してて、デスビは付いていないのですが!

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/01(月) 14:49:52 ID:PJvHJsPZO
スレ違いな様で!
ありがとうございました!

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/01(月) 15:09:17 ID:6cC0i37Q0
>>360
昔のようにディスビ回して調整するんじゃなくて、レジスターの値を変えたり
ECUの中を調整するんだよ。
あと、オマエさんが言っているノッキングというのもどうも怪しい気がしてきた。

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/01(月) 15:20:38 ID:VQhOrAGk0
香ばしい香りがするのお。
香ばしい香りがするのお。
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香ばしい香りがするのお。
香ばしい香りがするのお。

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/01(月) 15:25:16 ID:PJvHJsPZO
ECU書き換えですか?
症状は坂道を登る時にちょっと強くアクセルを踏み込むとカリカリ出ます、
ノッキングがやなのでハイオク使っているのですけど、
ノッキング出る様なハイオクはどうなってるのか?
粗悪なハイオクがあるのか?
聞きたかったのですが?

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/01(月) 16:17:02 ID:tKVtVOJ10
>>364
一つの要因としてギアの選び方がいけなんだと思う
高いギアで無理矢理加速しようとしていないか?
ノッキング出そうだったら(出たら)ギアを一段落とせばいいんで内科医?

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/01(月) 16:41:10 ID:PJvHJsPZO
俺が知りたい事はハイオクでも性能が下がる物を混ぜて売っているのかどうか?


367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/01(月) 16:52:18 ID:VQhOrAGk0
>>366
店に聞けよ。

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/01(月) 17:11:02 ID:0/N2aw4c0
>>342
×燃えずらい
○燃えづらい

ゆとり世代?非日本人?

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/01(月) 17:17:03 ID:VQhOrAGk0
>>366
俺が知りたい事はうなぎでも国産と偽って売っているのかどうか?
俺が知りたい事は鉄筋を抜いて耐震偽装して売っているのかどうか?
俺が知りたい事は賞味期限を偽って売っているのかどうか?

全部、供給者の良心しだいだろう?JK

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/01(月) 17:38:07 ID:PJvHJsPZO
はいはい!
理屈っぽいヤツだね〜

俺はハイオク使って何故ノッキングするのか?
知りたいだけだが、

やっぱ軽じゃトルクたりねーのかな〜
もう一台はノッキングしないが、燃料が悪いなら使いたくないから粗悪なハイオクがあるのか知りたいだけです。

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/01(月) 17:45:19 ID:AYj+uARh0
>>370
1.実際にニュースになることも有るように、粗悪な(混ぜ物をした)ハイオクを供給しているスタンドもあるようです
2.レギュラー仕様の車に(正規の)ハイオクを入れてノッキングするのなら、乗り方が悪いか車の調子が悪いです

粗悪なハイオクといってもレギュラーに近いもののようなので、レギュラーで普通に走れば
ノッキングしないように作られたレギュラー仕様車でノッキングするのなら2.単独が原因と
思われます。これ以上は、実車を整備士に見せないと分からないことだと思います。

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/01(月) 17:58:16 ID:PJvHJsPZO
解りました!
ありがとうございました!
他店のハイオク入れて様子みます!

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/01(月) 20:29:46 ID:0X+wpS/d0
>>365
それはノッキング違いだろw
つか馬鹿には構うなよ

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/01(月) 20:44:43 ID:PJvHJsPZO
373!
ギアをハイギア使ってガラガラノッキングするくらい解るだろ!
こっちは
デトネーションだあほんだら!


釣られたオマエは大マヌケだなwww



375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/01(月) 21:02:47 ID:0X+wpS/d0
┐(´∀`)┌ヤレヤレ
ゆとり世代の読解力もここまでくると大したもんだw
おっと独り言ゲフンゲフン

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/01(月) 21:20:16 ID:PJvHJsPZO
ほほ〜大漁じゃの(笑)

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/01(月) 21:22:46 ID:4j1IdZP00
犯罪予告してフルボッコ状態なのに釣り宣言する
30歳無職を思い出した。

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/01(月) 21:25:03 ID:PJvHJsPZO
お〜ニートか(笑)
よく釣れるなー

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/02(火) 07:42:56 ID:sArrjKCsO
微妙な値sageだな〜

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/02(火) 07:50:26 ID:rEvgeDaPO
ターボタイマーつけるためにバッテリー外して戻したら
えらくノッキングしてびびりました
ECUがきちんと学習しているのもわかりました

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/02(火) 09:14:29 ID:xFt4d9jn0
ガソリンカード

導入を検討中です。

給油量/約300L(月)
燃料/ハイオク
使用範囲/ガソリン中心

候補1/シェルレックスカード使用(現金価格:190円台??電話調べ)
候補2/現金価格最安店(現金価格:176円)
候補3/その他

シェルに電話で聞くと190円台くらいの値段を言うのですが
電話だと高く答えるとかあるんですか?看板は見てません。
仮に180円台の価格が出ればどうでしょう?

先の読めない推測ですが、アドバイスお願いします。

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/02(火) 10:25:51 ID:nMRg/ojX0
>元売りの関連会社?のGSなら混ぜ物無し
て、書き込みを読んだことがあるんだけど本当?
http://www.j-energy.co.jp/jn/
とか。
本当なら多少高くても、そこに行くよ。

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/02(火) 13:13:59 ID:2dr78zzM0
ハイオク車に1回でもレギュラー入れたらマズイの?
最近の車なんだが

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/02(火) 13:17:23 ID:+iAKA6uL0
>>383
車種を述べよ

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/02(火) 13:20:47 ID:2dr78zzM0
>>384
CKV36
まだ入れてはいない

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/02(火) 13:24:33 ID:NjN018mG0
ハイオク前提で緻密な制御を行なっているエンジンだろうから止めとけ。
大排気量だから性能低下は少ない、というのは新しいエンジンには
通用しないよ。

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/02(火) 13:27:21 ID:+iAKA6uL0
国産車の場合は説明書に「絶対レギュラーを使うな!」と書いてない場合は使える。
ただし燃費は10%以上落ちるのがデフォなので金銭的には損する
フィーリングも悪化するので、レギュラーを入れる理由は何一つ無い。

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/02(火) 13:29:40 ID:mDxLQVEO0
>>385
おそらく、ノックセンサーが作動して点火時期を変更してノッキング
を回避するだけだから、即壊れるということは無いと「思う」。
でも、フィーリングの悪化、燃費の悪化、燃焼状態が良くないことに
よるカーボンの堆積等々が有り得るのでお勧めできない。

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/02(火) 13:32:27 ID:NjN018mG0
つか、300ウマオーバーの車を買った時点で、
燃料代は諦めろっての。

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/02(火) 13:33:11 ID:2dr78zzM0
>>386>>387
や、性能が低下するのは当然知ってるんだ
1回レギュラー入れたらもう元の性能に戻らないのかなーって
親がたまに乗ってるらしく、ガソリン無い時入れてくるみたいだからさ

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/02(火) 13:47:04 ID:+iAKA6uL0
>>390
まず説明書を見ること。
「非常時はレギュラーも可」だったらハイオクに戻した時点で各種制御も戻ると思われる。当然機械的ダメージも無いだろう。

参考まで、新しいBMWの場合、想定以下の粗悪オクタンガスが入ると
点火・燃料噴射とも非常モードに入り、リセットかけるまで元に戻らない
ギリギリ粗悪ガスなら、鈍感な人間には判らない程度のフィーリングの悪化がある。
燃費は2割ダウン。
機械的ダメージは走行条件によると思う。

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/02(火) 14:08:39 ID:2dr78zzM0
>>391
サンクス
後で見てみよう

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/02(火) 16:41:17 ID:SuxX8PVf0
>>382
過去ログを見ると、石油元売の連結子会社が経営している販売店は安心できます。
エネオスフロンティアとか上記のジョモネットとかコスモ石油販売がそうですね。
エクソンモービルだけは子会社がなく元売直営店があるそうです。

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/02(火) 21:09:55 ID:2GDc8G9A0
>>391
俺の奈々子ちゃん、鳥説みると

95オクタン(リサーチ方)以上の無縁プレミアムガソリン(無縁ハイオク)を仕様してください。としか書いておらん。
つうことは、レギュラー入れるなつうことやね。
まぁ、入れる気さらさらないけど。

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/02(火) 21:31:02 ID:LsBdB+ONO
縁って何だよ!
鉛だろ!

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/02(火) 21:32:51 ID:LsBdB+ONO
仕様って何だよ!
使用だろ!


オマエ!出直してコイ!!

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/02(火) 21:46:48 ID:2ZaM7Y9HO
鳥説ってなんだ
取説だろうが

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/02(火) 21:55:49 ID:LsBdB+ONO
ここまで来るとダジャレじゃろ!
オヤジギャグ見たいなもんだな!

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/02(火) 22:02:06 ID:+3IGuIcnO
>>382

> >元売りの関連会社?のGSなら混ぜ物無し
> て、書き込みを読んだことがあるんだけど本当?
http://www.j-energy.co.jp/jn/
> とか。
> 本当なら多少高くても、そこに行くよ。

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/02(火) 22:07:32 ID:+3IGuIcnO
>>382

最近セルフに改装した茨城県常総市のコスモ石油は、ハイオク車とか関係なくレギュラーを給油してたのがバレて領収書を持ってる客には返金するなんて事件があったな


バレたのは1年前ぐらいで茨城新聞にも載ったと思う。恐らく何年も前からやってたんだろうな。ここだけじゃないんだろうけどさ

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/02(火) 22:11:56 ID:+3IGuIcnO
アルファード 2.4 乗りです

トヨタのエンジンにはレギュラー車でもハイオク給油した場合にはエンジンには優しいのでしょうか?

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/02(火) 22:55:30 ID:I2coDOEZ0
金が無いから2.4買ったんだろ、せっかくレギュラー仕様なんだからおとなしくレギュラーいれとけ

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/03(水) 13:29:52 ID:X0IRb2OB0
アルファー度2.4エンジンはは虫獄製ですか?

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/03(水) 14:08:01 ID:Ot4hG4UL0
>>403
分からんがかなりの高確率設定らしく。

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/03(水) 18:05:53 ID:HXfYv1j50
>>403
いなべ市という三重のド田舎でつくっています

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/03(水) 19:08:13 ID:SUbzXJYzO
素人質問ですみません

ハイオクはレギュラーに比べてカーボンが発生しにくいって本当でしょうか?

また、理由も書いてくれると嬉しく思います

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/03(水) 19:25:17 ID:LGS8p6zl0
>>406
燃えカスがでるかどうかは、完全燃焼するかどうかであって、ノッキングしやすい
かどうかの指標のオクタン価とは直接的に関係有るとは言いにくい

・燃料にアンチノック性があることで、燃調や点火時期でノックマージンを稼がなくても
良くなって完全燃焼させ易い、というのはエンジンやECUとの絡みでは有るかもね

・高級品なので?エンジン清浄剤等々が配合されていてそれがエンジンを綺麗にしてくれる
・・・と燃料屋は主張している

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/03(水) 21:47:44 ID:C5YP23Ge0
点火コイルとプラグがまともならよく燃えるよ

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/03(水) 23:02:36 ID:2yDNaDtS0
17 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2008/08/13(水) 18:39:04 ID:bdaDr4IX0
トヨタの2400ccはチャイナ製て本当ですか


29 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2008/08/15(金) 08:53:16 ID:/yU72i9i0
>>17
2AZは上郷と下山工場。
現在では中国製2AZは中国現地生産車向けのみだったと思う。
2AZ作ってる広州工場ではカムリを現地生産してるし。
エンジンナンバーの一番左の桁を見れば工場がわかるよ。詳しい見方は忘れたけど。
中国でエンジン工場を先行して立ち上げた時は少し使ってたけど、今は無いと思われ。
しかしそれを必死にほじくり返して全部中国製みたいなコピペ張ってる奴も居るし。


410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/03(水) 23:27:15 ID:Avmr3PYt0
こんな所まで来て
ご苦労様。

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/03(水) 23:33:38 ID:Dh0YE1f00
ヨタ工作員は大嘘つきまくりだから信用ならん

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/04(木) 00:04:52 ID:lfNJZJJH0
トヨタの嘘は醜く悪い嘘

ホンダの嘘は清く美しい嘘

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/04(木) 07:03:31 ID:9naVSSRfO
ぶっちゃけ、どこのハイオクがいいの?
最近までエネオス入れてて、出光にかえたら燃費が悪くなった(ノ_・。)

414 ::2008/09/04(木) 08:28:29 ID:U9wA8to+0
まだこんな事言ってるやついるのか?驚いた

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/04(木) 09:50:11 ID:4z4vhbcLO
ハイオクでもメーカー変えるだけで燃費悪くなるかね〜
走り方次第でないの?

416 ::2008/09/04(木) 12:37:02 ID:U9wA8to+0
まだこんな事言ってるやついるのか?驚いた

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/04(木) 22:05:43 ID:PMlgmA23O
最近メーカーによって違う気がしてきた。

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/04(木) 22:19:16 ID:QWXNfP2e0
気のせいだよ携帯君

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/04(木) 22:26:16 ID:G0D2YBzP0
ハイオクは銘柄によって多少なりとも違うだろ、添加剤の差

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/04(木) 22:32:09 ID:QWXNfP2e0
素人さんが体感できるほどの差は無いってことだよ

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/04(木) 23:20:25 ID:m4LMAXV60
匂いはメーカーによって明らかに違うぞ。
コスモとJOMOとシェルは嗅ぎ分けられる。

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/05(金) 02:41:42 ID:619DvAdi0
>>301 >>302
すまん、>>300だ。亀レススマソ書いたの忘れてた。

ルノー ルーテシア2 ph1 RXE 1.6AT
一般道と高速6:4くらいで乗っててハイオク、レギュラー
どっちも大体12km/Lくらいで安定してる。
要求オクタン価は知らんなぁ…説明書とかに書いてある?

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/05(金) 06:30:56 ID:3i8ps01z0
>>421
その嗅ぎ分けられるガソリンを発電機に使って
ハイエンドオーディを鳴らしたときの音の違いも教えてもらえるとありがたい

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/05(金) 07:37:38 ID:3i8ps01z0
>>422
EUでーたによると要求オクタン価は95
ルノーには正確な燃費計が付いてるはず
ちゃんと考えて使いこなしてみ
レギュラーでいいエンジンなら廃屋を要求するわけないからな

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/05(金) 12:25:52 ID:6RKJjIcsO
>>421
俺もガソリン嗅ぎ分け出来る。あーこれは上物だなみたいな。

ずっと嗅いでるとラリってくるけどそれがまた最高!もう中毒だ俺\(^o^)/オワタ


426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/05(金) 14:10:18 ID:y6W4rwSX0
ハイオクとレギュラー リッター10円で数%の差ならほとんど一緒と考える。
だからノアにハイオクを入れている俺。
一ヶ月に2000円程度だから、辞めていくスタンドにとっては微々たるものかもしれないが。。。

レギュラーの価格が130円以下になったら、ハイオク引退としようと思う。

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/05(金) 17:06:30 ID:nS+KuIUD0
>426
直噴はカーボン溜まるからハイオクがいいんじゃね?

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/05(金) 18:05:25 ID:619DvAdi0
>>424
サンクス

ちゃんと燃費計使ってるんだけどなぁ。どっち入れても
給油時には大抵8.3L/100kmとかになってる。

もうちょっといろいろ試しながら様子見てみるわ。

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/05(金) 22:57:31 ID:e8p2PFA70
欧州車って、日本向けにはkm/L表示に仕様変更しないのかな。
某日本車は仕向地によって、km/L、MPG、L/100kmと
3種類のパネルがあった。

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/06(土) 01:48:38 ID:xoZWi0/10
>>429
俺のBMWは、Km/L と L/100km の2種類選べるぞ。

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/06(土) 08:28:35 ID:2orX4/j70
>>429
GOLFとMINIもkm/h表示ができたぞ。

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/06(土) 10:33:31 ID:fqEkGku30
>>431
それは速度計…

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/06(土) 11:52:47 ID:2orX4/j70
素で間違えてた・・スマヌ

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/06(土) 14:46:52 ID:/vFx4sGx0
km/L表示でも結局L/100kmからの逆算だしね
L/100kmなら0.1単位で表示されるけどkm/Lなら飛ぶから
15.8からいきなり16.1とかね

435 ::2008/09/06(土) 14:49:22 ID:/vFx4sGx0
欧州車の場合ね

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/06(土) 16:50:16 ID:G482FTLg0
>>434
アメリカ仕様でマイル表示なら
スピード出しすぎちゃって、ちょっとまいるね♪

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/06(土) 20:23:14 ID:+4VocLC/0
>>436 【審議中】
  ∧∧ ∧∧
`∧∧・ω)(ω・`)∧∧
( ・ω) |)(つと(ω・`)
( つ( ´・)(・` )と 丿
uu(l  )( 丿uu
   uu uu

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/07(日) 00:13:55 ID:7OYE4uA80
審議結果









ごーかく!

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/07(日) 00:43:13 ID:+Pabyizp0


440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/07(日) 12:08:32 ID:XAoQiPN00
でも、L/100km表記だと、数値の小さい方が好燃費だから
ちょっと混乱するな。

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/07(日) 21:36:26 ID:bdPlGOdn0
そんなもん慣れの問題だ。

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/12(金) 12:38:05 ID:/TC/4b7e0
>>441
ゆとり脳を舐めちゃいかんよ。
あいつらのバカっぽさはこの世の七不思議と言ってもいい

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/12(金) 18:23:02 ID:uhFmdyYFO
442〜オマエは相当余裕がないのだな!

見てると悲しいな!

444 :441:2008/09/12(金) 18:37:56 ID:+dplJZhs0
>>442
油断していたよ。
普通の感覚で理解できるもんだとばっかり思い込んでいた。

あいつら100分率とか割合とかほんとうにわかんない奴いるんだよね。
スーパーで買い物の話してもまだ理解できないのかポカーンとしている。
ビックリビックリ!
アンビリーバボー!

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/12(金) 18:44:00 ID:Hh46imb2O
ちょっと振られただけで嬉しそうに語るなぁ。
そういう話がしたくて仕方ないんだろうな。

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/12(金) 18:58:30 ID:cXQCPPj20
携帯電話www

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/15(月) 12:52:12 ID:vdDui13pO
会社によって洗浄剤の種類違うと思うけど、混ぜても何の問題もないの?

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/15(月) 17:38:03 ID:C3wEBxqc0
魔ゼルな規犬

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/15(月) 23:57:23 ID:sboigBWQO
貧乏性なのですかね
ついつい空近くまでガソリンを入れません

これだと燃料ポンプに負担になりますか?

燃料タンクは水分や錆は大丈夫でしょうか?

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/16(火) 18:20:03 ID:5EowVM2WO
>>447
何の問題もありません
>>449
何の問題もありません。

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/16(火) 21:42:40 ID:TjddZxb5O
>>449
問題あります。

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/17(水) 01:07:57 ID:KP3sbBbB0
同僚に古い?軽ターボ車海苔がいるのですが、その人は
「ハイオク仕様車=ハイオク、レギュラー仕様車=レギュラー」
「ハイオク車にレギュラーを入れると壊れる、レギュラー車にハイオクを入れてもパワーも燃費も向上しない!」
「メーカーが、使用する燃料に合わせて車は造られているんだからレギュラー車にハイオクは無意味!ハイオクに含まれる添加剤の効果が多少ある程度」
と自分で言っているのに、その人は軽ターボにハイオクを入れています。その理由を聞くと
「古いし、長く乗りたいからハイオクに含まれる添加剤の効果を期待してだよ。レギュラー車に怪しげなメーカーの怪しげな添加剤を入れるよりは信頼できるから」
と言っていますが、本当なのですか?
あまり車に詳しくないので理解できません

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/17(水) 01:12:06 ID:ZjPSRHgT0
>>452
三行にまとめろボケ

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/17(水) 01:43:42 ID:67CPmGrW0
>>452
ハイオクにはエンジンの洗浄効果のある添加剤が入ってる
エンジン洗浄の添加剤はだいたい500〜700円ぐらい。
後から自分で買って入れるよりは安上がりかもしれん。

まあ、レギュラー仕様でもブースト圧によってはノッキング起こすから
車がハイオクよこせって言って来て仕方なくって場合もあるけど。

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/17(水) 04:21:19 ID:s4oONMUS0
ノッキングセンサー付いてるとはいえ、加給機ついてたらハイオク入れとくのが
無難じゃねーの?


456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/17(水) 05:15:19 ID:mrxxc2ZH0
センサーがついてればノッキングしないって訳じゃないもんな。

センサーでノッキングを感知してノッキングを減らす調整はするけど
最初からノッキングを無くせる訳じゃないから、ハイオクでノッキングを
減らすことにメリットはある。

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/17(水) 08:50:12 ID:WvOguPuA0
1. ハイオクしか受け付けないハイオク専用車がある。
2. レギュラー入れるとパワーダウンするが無問題なハイオク仕様車がある。
3. ハイオク入れると可能な限り点火タイミングを早めてくれるレギュラー仕様車がある。
4. ハイオクを入れてもなんらメリットの無いレギュラー仕様車がある。

どれも日本車で実在の物ばかりだよ。
ちなみに俺の車は 2. だ。


458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/18(木) 21:47:47 ID:ikQsIcWsO
緑の看板のミツイセルフのハイオクは添加材入ってるの?エネオスのようになんも広告ないからわからん

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/19(金) 15:11:57 ID:D7NEOKwK0
>>458
ttps://www.mogc.co.jp/product/#O03

何か入ってるんじゃない?

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/20(土) 21:57:16 ID:brqwJmGA0
んで、結局、レギュラー仕様車にハイオク入れると、燃費良くなるの?

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/20(土) 22:01:18 ID:VIksEAcNO
良くなる車もある。

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/20(土) 22:19:02 ID:PyejmlHm0
個々の車の燃費なんて実際に試さないと何とも言えないもんな。
できるだけタンク空に近づけてマトモな店でハイオク入れて試してみればいい。
あとは自分で判断しよう。

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/20(土) 22:19:40 ID:TtkoYndbO
>>460
良くなる人もいる。

レギュラーと同じ踏み方してたら変わらない。

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/20(土) 22:32:11 ID:okZzeWe80
>>460そんな気がするだけさ〜
その逆を実行すると、パワーが落ちて燃費が悪くなるらしいよ。
俺は今の車にレギュラーを入れたことが無く、専らエネオスヴィーゴのみ。
価格高騰前までは、いつも現金払いだったけど、前払い方式のセルフスタンド
へ行った時に、釣銭でポケットが一杯になるのが嫌で、数ヶ月前からクレカで
支払うようになった。ツタヤのポイントを貯められる上にカード会社のポイント
も貯まり、正に一石二鳥ですよ。最近はあまり現金で買い物をしていません。

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/20(土) 23:56:41 ID:F54Wwq/Y0
>>449
燃料ポンプは、ガソリンに浸っていることで冷却をしているので
常に燃料が空近くで走っていると、傷みが速いと思われ・・・

水分と錆びに関しては、古い車でなければ問題なし
(樹脂製タンクだし、少量の水は、ガソリンに予め混ぜられている添加剤で取り除かれている)
古い車だと、タンクやポンプが錆び錆だったり、燃料フィルターが詰まったりしているそうな


466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/21(日) 17:19:19 ID:ATVb1+9HO
直噴のレギュラー仕様NA2リッター車(4WD・5MT)にハイオク入れるとちょっとパワー増えたかな?感あるし燃費も少し良くなったし加速も実に気持ちがいい。
もうレギュラー入れるのイヤになるくらい、それぐらい違う。差がある。エアコンONでも加速が力強い。
エアコン使わない冬になったらレギュラーに戻すけど夏場はこれからはハイオク入れる事にする。
カーボンたまりやすい直噴車だから最初からハイオク入れておけば汚れも防止出来ただろうなぁ‥

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/21(日) 19:36:35 ID:Uytw9oLxO
ホンダ インスパイア

2500cc 圧縮比10.5 ハイオク仕様

ハイオクとレギュラーを半々くらいにしたら走りやすくなりました。
レスポンスが良いとかパワーが出たとかは分かりませんが、スルスルっと走る感じです。
今まではハイオク100%だったんですが変なハイオクだったんでしょうか?

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/21(日) 21:27:26 ID:joj2t82z0
つか、レギュラーを入れたところで毎月1,000円くらいしか変わらないんだよね
(ハイオクとレギュラーの差額を10円/Lとして、10L/100kmの燃費で走行距離が
1,000km/月の場合)。ハイオク・レギュラー半々なら500円だ。その手間と万一の
故障リスクを考えたら、とても割にあわないと思うんだ。ましてや都心部ならこの半分
〜1/3の走行距離でもおかしくないわけだから……わかるよね。

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/21(日) 21:51:05 ID:otHZGYRq0
>>466
先代RAV4前期ですね。たぶん。

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/22(月) 07:36:34 ID:7QoRMoD8O
>>468
いやいや、金銭の問題じゃないっす。
ガソリン代がきつくてレギュラーを入れたわけじゃなく、どんなもんだろうかと。
で、半々くらいに混ぜ混ぜしたらなんかいい感じってことです。

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/22(月) 11:48:18 ID:fyLDa6DQO
>>470
先代XJ乗りの友人がそれやってるよ。セルフに入っていくから、この車に似合わないなwとからかったら
R半分H半分に入れる方が調子いいからだよ!と怒られたw
俺のはハイオク100パーじゃないと調子悪い。

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/22(月) 15:36:41 ID:7QoRMoD8O
>>471
へぇー、ジャガーもそうなんですか。

どっかのGSみたいにハイオクとレギュラーが入れ替わってたみたいな可能性もゼロじゃないね。
次はレギュラー100%にしてみて絶好調ならGSに伺ってみようと思ってます。
悪くなればまた半々にします。
単に自車との相性ってのも考えられますけどね。


473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/22(月) 17:30:50 ID:dCKhDpTj0
ハイオクって、オクタン価を10上げる為に
ガソリン75%の添加剤25%位なんだっけ?

ハイオクとレギュラーを半々にして95オクタンで足りると言うのなら、
ガソリンの比率が増えてチョーシイイとか?

もしその推測が正解だったりすると、
レギュラー満タンにしてオクタン価ブースターを
1本入れる位が一番チョーシイイ?


474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/22(月) 19:35:47 ID:gO6xB9nK0
>>473
残念ですが、正解ではありません。
ハイオクも、ガソリンが、ほぼ100%です。
ハイオクタン価のガソリン。

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/22(月) 19:55:57 ID:tztlBSQO0
>>474
Wikipediaより
>日本で流通している無鉛ハイオクガソリンは、
>石油元売りによって成分が異なるものの、石油由来以外の成分を添加しているものがほとんどである。
>その為、原油価格が上昇するとレギュラーガソリンとの価格差が縮まり、逆に下落するとレギュラーガソリンとの価格差が大きくなる。

実際レギュラーの値段が1.5倍になっても価格差は1〜2円しか増えてないし
価格にまで影響するくらいなんだから相当入ってるんじゃないか?

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/22(月) 20:46:03 ID:gO6xB9nK0
>>475
Wikipediaに書いてあることが正しいとは限らないよ。
「商品としての位置付け」の部分は明らかに間違いだ。
MTBEが禁止された今、「オクタン価向上剤」で、オクタン価を上げられているわけではない。
「生産法」と(こっちは正しい)「商品としての位置付け」の中身は整合しないでしょ。

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/22(月) 20:47:11 ID:7QoRMoD8O
今の流れとhttp://www.asahi-net.or.jp/~VS6N-MRYM/romtune/gas.htmlは関係ないですか?
このHPはチューニング前提で話をしてますか?

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/22(月) 20:56:55 ID:VudNXG500
>>474
残念ですが、正解ではありません。
ttp://www.eneos.co.jp/business/product/gasoline/msds/pdf/gasoline/00001.pdf
ttp://www.showa-shell.co.jp/products/msds/shellpura.pdf
それぞれ3ページ目と4ページ目にあるトルエンがオクタン価ブースターです。

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/22(月) 21:09:11 ID:gO6xB9nK0
>>478
(脱ベンゼン)改質ガソリンというのが、トルエンを大量に含むというだけ。
これも、ガソリンですよ。


480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/22(月) 23:04:27 ID:AHqS9Mji0
添加剤は燃焼しないもの・または燃焼を妨げるものと誤解してるのかな。

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/23(火) 07:39:21 ID:ycVoKl2u0
>>467,471
話を元に戻して、
**ハイオク100%より、レギュラーを半分混ぜた方が調子がいい件**
 違うとしたら、揮発性ならびに、沸点VSオクタン価のせいではないかと予想される。
 数字上の○○%蒸留温度には、ほとんど差はなくても
(実際にはこの数字的もハイオクのが、わずかに蒸留温度が高い側に
ある)オクタン価の高い成分は、どうしても、高沸点側になるので
ハイオクの方が、揮発性が落ちる。また、高揮発性の成分のオクタン価は
下がる。
それで、ハイオクだと、加速時には、揮発性が落ちて、実空燃比が下がるのに加え、オクタン価が低い成分が相対的に多くなってしまうので、
調子が悪くなるのではないか。と予想する。
 確か、キャブ仕様のバイクだと、ハイオク使用時調子が悪いとかいう声
も多くなかったっけ?それも、同じ理由かと思われる。


482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/23(火) 16:32:17 ID:7cWgG3dQO
ううむぅ‥

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/23(火) 18:16:14 ID:V3ef7qlw0
>>481
いや、ハイオクよりレギュラーの方が薄くなるよ。比重の関係で。
だもんで、ノッキング無しって前提ならレギュラーミックス更にはレギュラーのみの方がパワーは出るね。
そういう意味では調子よくなるって話も説明可能だけど、果たして体感できるほどかは。。。

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/23(火) 18:16:56 ID:pgTpPuKMO
理屈っぽいねぇみなさん
スタンドの業界裏は、純ガソリンはうちの会社くらいで、 〇ネオス、〇ョモなどは、ガソリン配合が薄いから、客の間で、「加速が軽い」、「坂道で粘りがない」とよく言われるので有名。

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/23(火) 19:00:08 ID:ciwIn1C70
純ガソリン(笑)

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/23(火) 19:02:41 ID:PKx4ivn40
>純ガソリン

「純粋な真鍮」って言っている奴を思い出したw

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/23(火) 19:17:55 ID:jCfYBX0s0
トッパーから抽出される基材ガソリンに成分調整を目的に添加剤を加えます。
レギュラーガソリンの何をもって「純粋」と言っているのでしょうか。
下流側の人達は時々不思議な事を一般消費者に説明するので困ります。

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/23(火) 21:36:38 ID:pgTpPuKMO
用は薄いガソリン
現役の社員が申す。
 
>>487
下流側と見下しといても スタンドマンがいなければ一般消費者さんたちはガソリンを入れられないよ。

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/23(火) 21:40:19 ID:w1Njc+uc0
だから何が薄いのよ?
「ガソリン」なんて有機化合物単体は存在しないわけで。

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/23(火) 22:37:04 ID:pgTpPuKMO
>>489
そっちが気になるのねw
アルコールを混ぜて売ってるって事。 ダンプの運転手が軽油に少し灯油を混ぜたり、5年前、九州石油では2種類レギュラーがあった(質の悪い方と良い方)公にしてないが… 詳しい事は会社が違うからわからないが、その名残が今もあるって事。

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/23(火) 22:56:34 ID:9/ZBa0rfO
>>483
圧縮比とオクタン価だけで終わる話でもなさそうですね。。。
調子については個々の車両で変わってくると思います。
まさか、安いレギュラーを入れたにも関わらずプラシーボ?


492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/23(火) 22:56:50 ID:I0KO4Pjq0
ガソリンがトッパーから抽出されるときって
やっぱり
勢い良く、トッパー!(ドバー)
って感じで出てくるんですかね?

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/23(火) 23:23:10 ID:w1Njc+uc0
>>490
あぁ、なるほど。
水抜き剤入れてくれてるわけだw
燃費悪化するけど。

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/24(水) 01:57:04 ID:ISv6SXjT0
軽のハイオクスレでの結論は、レギュラー100%だとエンジンがレギュラー仕様でもノッキングが出てイマイチ
ハイオク100%だとノッキングは出ないが燃費も大幅に向上しない。
レギュラーとハイオクを半々でブレンドするとノッキングは出ないし、最大2割ほど燃費が向上するので
一番安上がりになるんじゃないかと言われていた。

で、そこでも推測されていたのはレギュラーガソリンの方が添加剤入っていない分、
ガソリンのパーセンテージが多いのでは?といわれていた。ガソリンを製造する工程で、
炭素の組成がより多い分子構造のガソリンを特別蒸留していることは考えられないので、
オクタン価向上剤がたくさんぶち込まれているだけと考えるとノッキング起こさない程度に
レギュラーとブレンドすればいいんじゃないかという結論になるように思う。
クルマによってはハイオク1/3ブレンドぐらいでも調子が良くて燃費向上するような気もする。

俺個人の感想としては、都内で信号だらけのところで加速減速が多い状態で乗っている場合だと、
ハイオク100%にすると、燃費が悪くならない感じ。

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/24(水) 02:15:36 ID:EdHjVbdDO
>>493
まさしく水抜き剤入りガソリンみたいなもんw
あれでかなりコスト押さえたみたい。 排ガスの臭いでわかるよ
 
燃費が悪化するのは、そのためか?
ガソリンの在庫を処分するために2種類あったのかね

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/24(水) 02:18:49 ID:EdHjVbdDO
>>495
>質の悪いガソリンの在庫  ↑言葉が抜けてた

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/24(水) 02:21:06 ID:J6ZkEkVoO
軽油入れるスイーツスレかw

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/24(水) 03:24:15 ID:WjLKH/KF0
>>495
だってアルコールの燃焼熱って通常のガソリンより低いじゃん
オクタン価は十分満たすけど発生する熱量が少ないから燃費悪くなる

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/24(水) 04:05:56 ID:EdHjVbdDO
>>498
そのレスは期待外w
素直に受け入れてよw
 
化学的な説明はもうお腹いっぱいだから
頭に置いとくだけでいいよ豆知識ぐらいにさ

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/24(水) 05:47:42 ID:t21tfAtj0
混ぜ物主張派の言いたいこともわかるが、
それだけでは、レギュラーを混合した方が調子が良い
ということの説明が付かないよ。
すべてのガソリンスタンドで、混ぜ物してるっていうわけでもあるまいし...。

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/24(水) 09:10:18 ID:r74qQejy0
>>488
油田側を上流、消費側を下流と呼ぶのは一般的だと思っていましたが。

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/24(水) 12:24:04 ID:vT4V7TYm0
添加剤とかトルエンといえば…
80年代のF1用ガソリンは、その成分のほとんどがトルエンだった。
諸説あるが、1.5リッターターボで1,700馬力以上絞り出してた。
90年代前半(3.5リッターNA)、特殊燃料全盛のころは、毒性の強い添加剤てんこもり。
燃料担当メカはガスマスク着用、エルフとアジップでヤバさを争ってたような。


503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/25(木) 02:57:49 ID:uc38x7QfO
>>500
確かにそう。すべてのスタンドがそうじゃない
俺が言ったところ以外には数社のみだからね。
 
>>501
深読みしたw
かけて皮肉ってるかと思った。
単純にそう理解したよ
悪いねw

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/25(木) 03:08:13 ID:A3gaboCWO
てこたー、まやかしガソリン、排気量規制、大排気量の重い車が売りたい、重量税、自動車税!見えてきたね。

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/25(木) 11:24:17 ID:GsQZy3Sg0
>>502
俺の記憶と大体一緒。

1.5Lターボで1500馬力以上。但し予選時のみ。
ブースト圧の上限が4barとなるポップオフバルブの使用がFIFAより指定されたが
あまりのデキの悪さに、遥かに超えるブーストを掛けるとバルブは開いているのに
4bar以上の圧力が残ってしまい、結果としていくらでもパワーを絞り出せたとか。
本戦においてはリッター2kmの燃費を確保しなければならない為、1000馬力以下だったとか。
当時のNAは700馬力程度だったかと。

当時の解説本には、燃料の内ガソリンは半分位で残りは芳香剤、と書かれていたが
「芳香族炭化水素」の事だったんだな。トルエンとは知らなかったが。


506 :>>467:2008/09/25(木) 23:12:43 ID:urCaoyHEO
相変わらず信号からの出足なんかはスムーズなんですが、中央分離帯が壁になっている坂道
を上っていると激しくカラカラ音が響いてきました。デトネーションでしたっけ?
なんとなく気分も良くないのでハイオク100%に戻します。

この件で色々と議論していただき、誠にありがとうございました。
とても楽しく読み進めました。


507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/26(金) 02:43:13 ID:pRmAdMwF0
>>505
4bar規制は87年。おっしゃるとおりFIA(FIFAはサッカーなw)謹製ポップオフバルブは
トラブル続出→ホンダがつくったやつでしのいだ。ラスト数戦フェラーリが躍進してきた
のはポップオフバルブが効いてなかったからとの話も。88年は2.5barで600馬力とかしか
出てなかった。1500馬力以上出てたのは86年ルノーターボもしくはBMW(予選エンジンで5.5barとか)。ちなみにトルエンのオクタン価は120。

特殊燃料が禁止されてからは、<市販されているものとまったく同じ成分>のガソリンが
使われている。成分が同一ならいいので、配合比率はどうにでもなるという…

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/26(金) 10:36:06 ID:d4FFvOEYO
しかしリッター1000馬とか恐ろしいな(;^ω^)

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/26(金) 10:47:08 ID:zVo3uR6T0
>>507
あ、俺FIFAって書いちゃったかw
最近サッカー割と見るようになったからな。
当時はレギュレーションの決定がFISAだったんだよな。
レースの開催権限はFOCAが持ってたけど、最近は統一になったんだっけ?


510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/26(金) 13:20:33 ID:1NybK1fW0
俺もなんか改行おかしいなw

>>508
今はリッター300馬力ぐらいだね。2.4リッターV8で19000回転に制限されてる。

>>509
FISA→FIA(国際自動車連盟)
FOCA→FOM(F1株式会社みたいなもん)
にかわったけど、統一はされてない(どころかいつ袂を分かってもおかしくない)。

ハイオクネタにむりやり絡めると、94年からF1はレース中の給油が再開されたんだが、
その給油機(毎秒12.1リッター給油可能)を供給している会社というのは、FOMのボス、
バーニー・エクレストンの友人が経営している。ゆえにさまざまな理由で途中給油廃止が
議論になることはあっても、廃止はされないのが実情。

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/01(水) 07:33:47 ID:n4MzyV5j0
そして誰もいなくなった

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/01(水) 11:11:42 ID:85ADACBa0
test

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/01(水) 22:58:50 ID:qlyg5poj0
段々値段が落ちてきたがやっと150円代かぁ・・・また値上がりするんかね?

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/02(木) 00:41:13 ID:QDrueg5P0
こんな美味しい状況
産油国が簡単に手放す訳ないよな
どうにかこうにか維持しようとするんでしょ

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/03(金) 20:17:57 ID:VoRG6Og90
ハイオク168円だた。これでもまだまだ高いのよね。

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/03(金) 21:36:26 ID:dU2uC+t00
最近相場が分かりにくくなって価格を気にしなくなってきた

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/04(土) 11:43:26 ID:1rAgMhYJO
うん。それは言える。

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/09(木) 19:16:38 ID:lL1CbHWM0
ハイオクは自然発火しにくい構造になってるので、火をつけても燃えにくいです

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/09(木) 19:52:56 ID:ScwytfU0O
>>518
だまれ

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/10(金) 08:17:36 ID:dwhuVAlF0
>518 だまれ

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/10(金) 08:28:02 ID:NesfdRZTO
上がった…だと…

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/10(金) 09:39:07 ID:vMJM2QElO
今回、ハイオク車に買い替えを検討しているのですが、毎月の支出や修理代など、燃費が良いとは言いますが、実際のところどうなんでしょうか?

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/10(金) 21:20:09 ID:9Zq4lS1J0
日本語で

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/10(金) 22:01:36 ID:gKp7g6XF0
今までRとの差が11円だったのに今週になって急に
10円差になった@つくば

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/10(金) 22:19:09 ID:6HDbhYmj0
>>522
ハイオク車に目先の単価の安さでレギュラー入れて走り回るよりは、ハイオク入れて走った
方が結果として安くあがるって程度の話だよ。
使い方にもよるだろうが、よほど走り回る以外、燃料の支払い総額でレギュラー車より安く
なるとは思えない。

というか、その差額を気にする位なら車乗らない方がいいぞ。



526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/11(土) 09:05:05 ID:fTUnzgT20
ハイオクは自然発火しにくいので、燃えにくいですが、燃え始めるといきやすい

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/11(土) 11:27:27 ID:l94+QL3aO
書こうとしたこと、やっぱり他の方が先に書き込まれてましたが、レギュラーとの価格差など気にする方はハイオクやめたほうがいいですよ。

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/12(日) 08:34:10 ID:nbb12aFM0
チラシの裏だが…
シナジーF1最高!やはりオクタン価100は伊達じゃない!

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/12(日) 12:45:19 ID:IoP29fgw0
おくたんかは自然発火しにくい数値で、良く燃える数値とはちがいますよね

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/12(日) 13:13:59 ID:C80vD8VyO
ハイオク車にレギュラー入れても馬力とトルク下がるから、余計にアクセル踏んで、燃費悪くなるよ。
ただ、レギュラーでも変わらない国産ハイオク車はあったけど。
外車はキチンと入れないと駄目かと。

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/13(月) 08:27:50 ID:WL8epjZ0O
たまに金ないってBMWにレギュラー入れてるやついるよ
だったら乗るなよなって話だよ

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/13(月) 09:07:20 ID:UxD8V9/B0
今のBMWはレギュラー入れたら燃費2割落ちで損するし
フィーリングも悪いしいい事無いわな。場合によっては微妙にエンジンダメージ受ける

すなわちBMの中古はやめとけって事

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/13(月) 11:29:06 ID:0D82rgU40
ハイオクは力ずよく燃えてるけども、レギュラーは燃え方が弱い気がしますが
どうなってますか

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/13(月) 14:06:45 ID:qR2hbHGO0
ハイオクが高くてきついのならレギュラーと半々のブレンドでもOK
愛車のRX-8にオールレギュラーはパワー落ちるけどブレンドは違いがわからなかった


535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/13(月) 14:28:57 ID:4O22eg+b0
元々低排気量のNAだからパワーないだろw

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/13(月) 14:50:15 ID:9Mprd8uR0
>>522
>>468

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/14(火) 05:29:40 ID:M8CQWzPZO
>>528
俺もエッソでシナジーF1良く入れるけど…
オクタン価100なんてどこのブランドも一緒ですよ。
てか、ブランドなんてどこでもいいよ、俺は。
どこで入れても体感は同じだし…
ハイオクならそれでいい。

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/15(水) 18:49:25 ID:niDTSv01O
とか言いながら粗悪ガソリン入れられたりしてw

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/15(水) 21:40:33 ID:aDfjgHV4O
スターレックスカード10月から12月の10日と20日は2倍還元だったのね。
今日、満タンにするんじゃなかった…(´・ω・`)

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/15(水) 21:48:44 ID:iK2Fcb400
15日までに使い切ればいいじゃない。

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/15(水) 21:58:54 ID:cBB4xpXT0
>>540
あと2時間しかないよ。

時速100kmで燃費10km/Lだとしても、2時間で20Lしか消費できない。

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/15(水) 22:42:27 ID:aDfjgHV4O
えっ何で15日になるのよw
10日と20日だって。
週末は無理矢理ドライブするか…

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/15(水) 23:19:41 ID:cBB4xpXT0
>>542
本末転倒

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/15(水) 23:55:55 ID:vyZTOmEeO
七転八倒

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/16(木) 01:01:46 ID:VzwtmMIgO
言語道断(゚д゚)

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/16(木) 01:35:43 ID:vgkNEtqp0
携帯電話w

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/16(木) 08:31:48 ID:rcjTavFO0
悪いバッテリでも、粗悪ガソリン並に走りが重くなりますよ

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/16(木) 08:48:56 ID:z5AXI8Ld0
原油が暴落しているんだから早く値下げしろ!

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/16(木) 14:26:46 ID:nRDxOPNs0
シナジーF1 159円突入しました。

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/16(木) 15:29:34 ID:POTX8zPD0
景気後退と円高で、原油価格は上がっているな。
今週はバレル70ドル台まで行っただろ。

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/16(木) 15:30:06 ID:POTX8zPD0
↑下がった、の間違い

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/16(木) 18:17:26 ID:XTiTWF2N0
     /     /   /   /    i  ヾ     ヽ       o    *
     /     /  ./   /    /    \    \        .   . 
    /    /   /   /    /      \    ヽ      +
    /   /   ./   /    /        \    ヽ     . .  .
   /  /    /   /   /          ヽ    ヾ    。. ★  ☆
    |   |    |                       |  | /⌒ヽ  。.    .
    |   |    |     ´●)             ´●)   |  |./     ヽ  . ☆  +
    |   |   / ..::::::::...                 ..:::::::... |  ||       `、  +  てぃひ♪
      .|   /         ヽ ̄ ̄ ̄ ̄/           ||        | . .   
      /   /                   /           /|        | ☆ . *  +.  .
     /  /               /             / |        |  . + . * . .

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/16(木) 19:24:30 ID:ekp/94o60
しかし値上げは一斉に素早くするのに、値下げはダラダラとやってるのかしてないのか分からないほどの

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/16(木) 21:20:32 ID:IQ5AmT7O0
SSは値下がりの時に儲けるんです(中の人)

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/16(木) 22:33:19 ID:tzKBfrmb0
元売りは値上げだろうと値下げだろうと儲けるんです。

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/17(金) 22:41:53 ID:iGFPss3eO
>>528
私はプリメーラ(平成10年式・直噴仕様)に乗っていますが、シナジーF1入れるとフィーリングが違う気がします。
もっとも普段入れてるのはスーパーゼアスですが…。

ところで近々近所にコスモのセルフが出来ますが、スーパーマグナムってどうでしょうかね?

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/17(金) 23:57:03 ID:TNfk9uh50
俺のマグナム同様、ものすごいよ。

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/18(土) 00:37:49 ID:cNlCEgH10
>>557
あっ!こんなところにデリンジャーが

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/18(土) 08:51:44 ID:8GgLqChg0
バッテリの接続端子がさびてると車の走りが重くなります、当たり前か

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/18(土) 11:25:52 ID:IUA7je1r0
>>556
おれは別にシェルの回し物じゃないけどw

おれのアリストにピューラだっけ?シェルのハイオクいれると1番調子が
いい気がする。
あと、名前のないセルフの安いスタンドでハイオクいれてたら、ノッキングが
増えた。ディーラーに聞いたら辞めなさいっていわれたYO

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/18(土) 11:38:57 ID:X0/S3Z3r0
俺もピューラ調子いいなぁ。
八幡山のシナジー入れると微妙な感じがする。

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/18(土) 17:19:43 ID:EE5cNWoV0
おれはピューラかF-1だな。
最近はF-1が3円も安いからそっちにしてる。

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/18(土) 21:13:06 ID:JrYrx7fl0
わたしのは、ターボであっさくひが低いので、ハイオクでちょうどいいあんばいになる

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/18(土) 21:20:54 ID:FeteRH4k0
>562
確かに、155円は安かった

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/18(土) 22:45:02 ID:EE5cNWoV0
FUGAの250GTだけどレギュラー入れてもたいして変わんないんだよね。
飛ばさないから違いが出にくいんだろうけど。
だからF-1からレギュラーにしようか検討中。

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/18(土) 22:47:31 ID:TY6xezZL0
燃費落ちるよ

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/18(土) 23:03:13 ID:FnAb+HnSO
燃費変わらないんならレギュラーでもいいんじゃないかい。
俺のはレギュラーなんか入れた日には馬力がた落ち、燃費がた落ち、マフラーの周り煤だらけorz

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/18(土) 23:34:52 ID:/cjLx/cy0
FUGAなんかに乗ってるやつは軽油入れたってきづかんだろう

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/19(日) 00:09:40 ID:KlL1f6qL0
ハイオクとレギュラーの見分け方ってある?
匂いや調子悪くなるとか漠然としたことじゃなく。

近所のGSでハイオク入れると音が大きくなって調子も違うんだよね。
以前から怪しかったんだが、久々に入れても同様だった。
抜いて確かめたくても確かめようがない。
数値ではっきり分かればいいんだけど。。誰か教えてくれor2

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/19(日) 00:27:36 ID:Hy0UFg8s0
車名くらいかけよ。

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/19(日) 00:28:16 ID:FWyx5cBF0
レギュラーを恒常的に入れていると、
タンクキャップのネジ部分の白い樹脂が
オレンジ色に染まってくるよ。

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/19(日) 00:31:05 ID:kJ/fArTV0
>>571
だから?

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/19(日) 00:55:35 ID:RJbi/0GG0
>>569
業転玉でしょ?

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/19(日) 01:04:00 ID:MewyHvLN0
近所の高いので有名な所まで155円に下落してた

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/19(日) 01:06:43 ID:DlyNSxvZ0
おかしいよな、ちっとまえまでハイオク100円前後だったのに
気が付いたら高くなりすぎ、どうなってんだ?

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/19(日) 01:10:49 ID:6dcKJvupO
質問なんだけど
灯油でも走ります?
前にガス欠になった時ポリタンクに入ったガソリンをもらったんだけど、後でガソリンは専用の容器に入れないと駄目みたいなこと知ったので

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/19(日) 01:14:31 ID:KlL1f6qL0
>>573
業転玉かどうかわからないけど、地元の飲食店などを経営している会社が名前を出してます。

怪しければ行かなければいいんだけど、他のGSだって信用出来るかわからないし。
はっきりとした判明方法があるのが一番だし、ないとは思えないんだよね。
不正しているかわからないなんて、パチンコじゃないんだからw

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/19(日) 01:16:08 ID:DlyNSxvZ0
>>576
あんまり教えたくないが
ディーゼルエンジンなら軽油とまぜても
走らないことはないが・・・

脱税行為になりますぜ
灯油に添加剤いれてる悪質軽油なんてのはだめ!
敷地内だけで使うユンボとかには灯油いれてたりとか結構普通にある

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/19(日) 01:28:24 ID:6dcKJvupO
いや、普通のガソリンエンジン
いきさつを話すと夜中に日光でガス欠(寸前)したんだ。コンビニでガススタあるか聞いたら20キロくらい離れたとこまで行かないとないもよう。でも近くの深夜までやってるホムセンに冬用ガソリンがあるとかないとか。店員と客のおばちゃんも言ってた
まあそんな話しを聞いたんだ

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/19(日) 01:33:11 ID:MewyHvLN0
>>579
灯油が混入した程度なら何とか走る・・
灯油では当然走らないしエンジンシール等へのダメージが予想される
てか、灯油で走るって発想が全く理解できない

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/19(日) 01:33:30 ID:6dcKJvupO
しばらく地図見てたら地元のヤンキーみたいな若造がガススタですか?先導してあげるとか声かけてきた
この辺の通り→待ってて探してくる→ガススタでガソリン買ってきた→
すまん、書くの面倒くさくなってきた

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/19(日) 01:37:12 ID:RJbi/0GG0
「灯油用のポリタンク」に入れた「ガソリン」で走るかってことだろ?

走るよ

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/19(日) 01:40:35 ID:MewyHvLN0
なんだよ臨時に灯油用ポリ缶にいれただけか
やった事ないけど短時間ならポリ缶も溶けはしないだろうな

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/19(日) 01:58:14 ID:6dcKJvupO
ちなみに若造はコンビニとは関係ないただの客でDQNだぞ
しかも男女四人
気さくでまあ謙虚な姿勢だったが
走ったからよかったけど
気のせいかもしれんがまず匂いが灯油っぽかったんだよね
灯油なら走らないと思ってたから8割信じてるんだが、灯油でも走るのなら…

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/19(日) 02:20:52 ID:Hy0UFg8s0
DQN同士仲良くしろよw

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/19(日) 02:26:17 ID:cIJ3tvKn0
法律的にはガソリンへの灯油の混入は4%までOKということになっている。
これは製造精度とか,ガソリンタンクやタンクローリーとかである程度の混入
を許容するため。もちろん,4%というのは走行性能やエンジンへの影響が
問題ない量にさらに余裕を持たせた値。

だけど,これを逆手にとって,一般に流通してるガソリンは4%なんて混入してないから,
2-3%灯油を意図的に混ぜて(=最終的にも4%以下になるようにして)いる
スタンドが結構あるという噂はこのスレでもよく挙がっていた噂。

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/19(日) 02:27:47 ID:rNPP+zHv0
普段は灯油用に使っていたポリタンクを急遽引っ張り出して
ガソリンを買いに走ってくれた親切な4人組という気がするんだがw

そんな親切な人たちもいるんだねぇ。(ちょっと感動した)

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/19(日) 02:33:02 ID:cIJ3tvKn0
ちなみにガソリンは専用のタンクでなければダメだというのは,
ガソリンは灯油よりも気化しやすくて灯油タンクだと気化したガソリンがジワジワ
漏れて,倉庫に充満して何かの拍子に爆発するから。
専用のタンクは金属製で,シール(密封)ががっつりです。

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/19(日) 08:33:23 ID:0TVawSe50
わたしのはターボであっしゅくひが低いので、レギュラーでは力がでません、が
ハイオクなら強い力が出ますよ

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/19(日) 22:03:53 ID:9kUo5D7q0
>>569
燃費計付きの車乗れよ

ちなみに正確な燃費計付いてる車なら
5%程度悪化するような粗悪ハイオクがゴロゴロあることに気付くだろう。

591 :569:2008/10/20(月) 01:19:17 ID:B40OMjP60
>>590
うーん。粗悪というよりレギュラーかもしれないし混ぜてるのかもしれないし。
それも一つの判断材料かもしれないけど、液体を直接調べて判明出来れば一番いいんだけど。

それと某雑誌で現行GT-Rとインプにレギュラーを入れて実験した記事があって。
何%かは忘れたが、GT-Rでは馬力はほとんど変わらず、インプでは大きく落ちた。
これはノッキングを制御するシステムの違いらしいけど。
ただ、意外なことに燃費はどちらもほとんど変わらなかったとのこと。
つまりクルマによっては数値ではなく、調子などの感覚で判断するしかないってことなんだが。。

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/20(月) 08:25:05 ID:ZANhZeOa0
>>591
馬力が大きく落ち込んでるのに燃費は変わらん事はありえない。
くだらん雑誌なんか読むなよw

そもそも、要求オクタン価とはなにか判ってるのか?

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/20(月) 09:31:20 ID:cda6sk850
>>569
化学には詳しくないが、比重で分からんかね?
ガソリンが0.75で、トルエンが0.866。
ハイオクは24%がトルエンだって言うから、
ビーカーにキッチリ100ccも入れれば測り比べられそうな気がする。

でもGSの店員に言わせると臭いが全然違うから絶対間違えないって言う。
灯油でもブランドで臭いが結構違うから、臭いは結構アテになると思うが。

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/20(月) 09:50:24 ID:PNhcAtC30
>>592
ピークパワーで例えば10%落ちたとしても、
道路を走るときの燃費に影響するとは思えない。
それもインプ、GT-Rみたいな車で。

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/20(月) 11:22:03 ID:oLcroNyo0
DQNっていうか、めっちゃ親切ないい人たちじゃないか!
田舎ものだからって偏見でみてるんじゃないのか?

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/20(月) 12:08:42 ID:O59cf09Q0
>>591
その記事がどんな環境&状態でテスト行ったか知らんが、
>>592が言う通り出力ダウンして燃費変らないなんて通常は考えられない。

レギュラー入れても踏み加減をハイオク時と同じなら、
燃費は変わらんかも知れないが、現実的にそれは難しいだろうな。。。

それに出力ダウンするしないは、そのエンジンの組み方によって違うのでは??
そもそもハイオク仕様のエンジンはレギュラー入れたら、
ノックしやすくなるのは当たり前だし、ましてその雑誌の比較対象がおかしいよ。
片方はV6+ツインターボ?エンジン もう片方は水平対向4気筒+シングルターボエンジン。
これみただけだって燃焼室の圧縮比も違うし、加給圧も違う。

レギュラーでインプがノック多発してセーフモードで出力下がって当たり前だと思うのは折れだけ?

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/20(月) 12:23:02 ID:z9xEqNJF0
レギュラー感知してブースト圧や点火タイミングを制御していれば,そこそこ
レギュラー仕様として十分なパフォーマンスはするはず。
上記の項目(等)を最適化すればレギュラーの方が燃費は良くなるはずだから,
失われる馬力と相殺で馬力あたりの燃費は大差なくなって,必要最低限の
スロットルで運転していけばだいたい同燃費になるというのはおかしな話ではない。

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/20(月) 21:22:39 ID:ZANhZeOa0
熱効率(すなわち燃費)のことをまるで判ってない奴が多すぎだな。

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/20(月) 22:28:14 ID:y/ytV0M00
まぁ街乗りで出力に影響するほど回して走る機会が廃車にするまでに一体何秒あるのか?って話だな

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/20(月) 23:23:41 ID:iRXNgT/tO
今日152円でピューラ入れてきた。
スターレックスカード還元2倍デーで16円還元されるので実質136円か。
けっこう混んでいた。

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/20(月) 23:26:46 ID:RczvuXMd0
143円から20円還元123円で40リットル入れれたよ。
普段レギュラーだけど値段変わらないからハイオクにしてみた

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/20(月) 23:45:35 ID:z9xEqNJF0
>>598
熱効率すなわち燃費って…プッ

最近熱力学の授業を受けた高校生かなにかですか?

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/21(火) 06:28:43 ID:rVIOBT+y0
>>593
確かに、混ぜ物のない場合は、密度で判別可能なんですが
粗悪ガソリンには、灯油や軽油などの重いものが混ぜられることが多いので、
残念ながら判別不可能。

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/21(火) 08:31:49 ID:QQCwin5FO
>>601
うわぁー安いね。
都内?

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/21(火) 15:07:46 ID:3jSZ9QRE0
>>603
うーん。無理なのかなぁ?

見に行くページ毎に違うので正確な比重が分からなかったけど、
ガソリン 0.75
トルエン 0.866
灯油 0.80
軽油 0.84
らしいからトルエンは結構重いんだね。
上の数字を信じて計算すると、レギュラーをハイオク並みに重くするには
灯油なら56%、軽油なら31%混入させる必要がある。

でも、こんなに混入させたらエンジン不調になるはずだし、
逆に気付かない程度の混入ならば重量ではっきりとした違いが出ると思う。


606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/21(火) 16:37:09 ID:NyFk3Isq0
>>605
レギュラーにもトルエンが含まれているし他の添加物との兼ね合い、均一になるよう
にしているとはいえガソリン自体の比重が産地・時期等によって異なるのも事実。

ヴィーゴにおけるトルエンの含有量(4ページ目)
ttp://www.eneos.co.jp/business/product/gasoline/msds/pdf/gasoline/00001.pdf
レギュラーにおけるトルエンの含有量(4ページ目)
ttp://www.eneos.co.jp/business/product/gasoline/msds/pdf/gasoline/00102.pdf

面倒だから計算はしないが、そんなに単純計算ではできないと思う。
単に比重だけでだけで判断できるのなら、バッテリーの比重計のようなもので判断
できるはず。それがあれば妙なオカルトグッズより役に立つし需要もあると思う。

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/22(水) 03:18:29 ID:stYvqvsRO
そのうちガソリンも、
毒入り食品みたく
ニュースとかで問題に
なりそうな予感がする…
メーカーがガソリンを
偽装していました!
いつから?との問いに、
ずっと前から…
やっていました…
スイマセン…
みたいな感じで…


608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/22(水) 09:08:12 ID:qsOg9tC60
>>593、603、605、606
1)実際のレギュラーの密度は0.73程度で、ハイオクは、0.76ぐらい。
ハイオクのが重いには重いが、5%ぐらいの差しかないので
灯油を少し混ぜられたら、差が出ない。
 ハイオクの方が、トルエンなどの芳香族が多く、それが重いのは確かなんだけど、
アルキレートなどの高オクタン価成分は軽いのも多いんで、それだけでは決まらない。
また、重いのに、オクタン価が低い成分も多い。(軽油成分がいい例)
 つまり、密度とオクタン価には明確な相関がないんです。
  
2)市販のガソリン比重計というのもあって、
説明書きにはレギュラーとハイオクが区別できるとも、うたわれてる。

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/22(水) 10:14:50 ID:bLuZHR5J0
レギュラーとハイオクで燃費は変わらない ということはありえないと思うよ。

かれこれ20年以上欧州車に乗っているが、最初の車(ゴルフ)がレギュラーだった
他は、それ以降(計4台)はすべてハイオク仕様に乗ってきた。
90年代前半までの欧州車は点火時期をズラす制御を行わない車も多く存在した。
そういう車は、指定オクタン価(リサーチ値)で95を割るとノッキングが起こり、
車自体がオクタン価測定器の役割も果たした。
つまり、ドライバビリティも燃費も実用面で甚だ不都合があった。

90年代後半以降は、ほぼすべての欧州車もECUでノッキングを制御するようになったが
やはりレギュラーを入れると確実にドライバビリティも燃費も落ちる。
具体的には回転がガサつになりアクセル開度が増えドライバビリティが悪くなり燃費も
悪化する。

仮に、元売が標榜する、ハイオク100前後、レギュラー90前後のオクタン価が規定どおり
あるとすると、1:1で約95前後になる筈だが、20数年前からカーグラ誌上では終始一貫
11:10を奨めている。事実、俺の感覚としても11:10位がハイオクとレギュラーのしきい値
としては下限ではないかと思う。

その実体験からいえば、ここでも何度も話題になっている混ぜ物やタンクやローリーの
共用による異物混入等々によって元売が標榜するオクタン価に足りない場合や
JISの規定(ハイオクなら97あれば基準を満たす)の下限ギリギリの製品も相当量が
流通していると思われる。

610 :609:2008/10/22(水) 10:15:25 ID:bLuZHR5J0
元ソース(Web)が行方不明でココでソースを貼る事は叶わないが、以前に名古屋大学の
センセイがハイオクとハイオク仕様車について実験し考察していたWebがあった。
うろ覚えの内容を簡単に挙げると
ハイオク仕様車(センセイの車は確かジェッタかボーラだった)で規定どおりの諸元で
機能するのはオクタン価94まで。それ以下でも走行できるが、著しく機能が低下する。
その際には、ECUが学習能力によって制御するのだが、一旦低オクタン価に最適化
されたECUは中々元に戻らない。例え以後にハイオクのみを入れ続けても中々戻らない。

現在の俺の車はB7のA4なので、概ね同じような傾向を感じる。
手っ取り早いのはディラーでのリプロだろうが、とにかくECUは低オクタンには、比較的
即時に対応するが、元に戻るにはかなりの期間が必要ということ。

90年代初頭から乗り始めたBXなどは、95を割る(と思われる)と途端にノッキングの嵐
だったが95を回復(と思われる)すると即時にエンジンも回復した。

先述、車自体が(かなり精巧な)オクタン価判定器として機能する車でないとオクタン価
は体感できないものと思っていたが、昨今の(すべてを網羅する)ECU制御の車でも、
慣れるに従ってオクタン価の違いはハッキリと明確にわかる事に気づくはず。
基本的に無印GSなどでは給油しないから、あくまで大手元売系列のGSで、また
あくまで個人的な蓄積と感覚によるものだが、概ね11:10でオクタン価で言えば94以上
程度は確保できると思う。

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/22(水) 10:37:10 ID:qsOg9tC60
>>610
名工大ね。
今は退官されたので、ここへ移動されています。
ttp://www.geocities.jp/bequemereise/index.html

日本人は、「無鉛プレミアムをご使用ください」と書いてあっても
レギュラー入れて、ノックすると文句を言う奴がいるので
しっかり、レギュラーでも対応できるようにしているが
欧州人は、「メーカの注意書きを守らなくて不具合がおきたら
自分の責任」という考え方ができているので、
仕様以下のガソリンを入れたことまでは
対応されてないというのが実情


612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/22(水) 10:52:30 ID:+VvBnRnD0
>90年代前半までの欧州車は点火時期をズラす制御を行わない車も多く存在した。
>90年代後半以降は、ほぼすべての欧州車もECUでノッキングを制御するようになった

90年代前半までは点火時期をズラす制御をしていたのは何なの?
90年代後半以降にECUでノッキングを制御するときも結局点火時期を早めているんじゃないの?

613 :609:2008/10/22(水) 11:12:25 ID:bLuZHR5J0
>>611
多謝
行方不明になっていて探していたのだが、名古屋大学じゃなくて名工大だったのね
膨大なWebなのでザット見た程度では判らないが、以前とは構成が違うようで
例のオクタン価云々の既述が見つからない。
が、工学的な観点からの考察なので、一般的な風評等々とは違い信憑性がある。

>>612
>制御をしていたのは何なの?
これは何を聞いているのだ? 具体的な車種か? 
数多の車種を遍く乗った訳ではないから、個人的に知っている範囲でしか答えられないし
俺は
>点火時期をズラす制御を行わない車も多く存在した
と書いているように、逆に制御していた車を聞かれても正直わからない。
PSAの各車、E30などは確実にノッキングを起こした。

>ECUでノッキングを制御するときも結局点火時期を早めているんじゃないの
そうだよ。そうじゃないと書いているか? ECUが制御しようと何が制御しようと対策としては
点火時期調整しかないだろう? 圧縮比を瞬時に変える制御でもあるのか?
それとも俺が知らないだけなのか? そうなら教えて欲しい。

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/22(水) 14:54:00 ID:UerF4/Ry0
感じ悪い奴だな

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/22(水) 23:03:01 ID:g90Do9GI0
出光、原油価格が50%以上下落したのに値下げを渋ったおかげで純利益を85億→189億と大幅上方修正
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1224683199/

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/23(木) 10:45:16 ID:6L2NF/6C0
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便乗値上げ四天王「日の出新山」

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/23(木) 14:39:43 ID:noII9FGY0
たしかに、原油価格が一時の半額、円高もあるから
ガソリンもそのうち100円くらいになってもいいはず

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/23(木) 15:21:30 ID:ly7wiBuM0
そーならないように原油国が大幅減産を実施する訳だが

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/23(木) 18:41:23 ID:YdotTocr0
最高値のほぼ半額である現在は、大幅増産されているのか?

日産量の調整で価格を制御しているなんてのは幻想だよ。


620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/23(木) 23:29:22 ID:u/vUQQn30
原油国(笑)

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/24(金) 04:53:07 ID:BVhihadt0
ぶっちゃけ、掘ればいくらでも出てくるしな。
採算合うかどうかだけで。

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/24(金) 10:51:13 ID:OgNiS61M0
>>621
ブラジルが、E100などというバイオエタノールを主軸としながらも
3000m級の海底油田の開発を進めているが採掘コストは従来比
約2倍だそうな。それでも最近の原油価格だと採算ベースに乗るらしい。

かつてのような水より安いという価格水準にはならなくても、枯渇が
迫っているという状況ではなさそうだ。
つまり、掘れば在ることは判っているが、採算が合わないからと
放置されている油田がまだまだあると言うことだな。

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/24(金) 11:07:50 ID:OgNiS61M0
しかし、誰だよ慨して欧米より日本のガソリンの方が高品質だ
なんてことを吹聴していた奴はw

611を読むと、欧州のガソリンは91と95と98(100)で、直近の事情としては
91は極めて稀で、実質は95と98(100)が主流でしかもその価格差は僅か。
西欧諸国だけでなく東欧諸国でも事情は同じとなっている。
米でも91かそれ以上がデファクトになっているようだし。
個人を明かして所属する学会名なども公開してた上で記した記名記事と
匿名の輩がヨタ言を書いているのじゃレベルが違うということか?
軽油の硫黄といい、この国の燃料行政は開発途上国並だよなw

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/24(金) 11:14:01 ID:Zs9i4ulI0
>>616
俺の地元はシェル少ないんだよな・・・ピューラも無いし
これからはモービルでF1を給油しようかな



625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/25(土) 01:55:10 ID:Vpum4fqV0
150万バレル減産wって意味ないよw
そんなんで価格維持できるとおもうなw

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/25(土) 11:14:30 ID:9sn182kYO
昔、(10年位前)の出光のハイオク、スーパーゼアスは、無着色で無色透明だったんだけど、今現在の出光は、着色するようになったの?

それとも、業転玉?

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/25(土) 14:05:23 ID:+6yQ+9/d0
>>626
間違いなくそれはJIS規格のものではない。

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/25(土) 15:08:03 ID:nqEetegd0
その書き方じゃ着色してるのが規格外だと誤解すると思う。

自動車用ガソリンは灯油や軽油と識別できるようにオレンジ系色に
着色するとJISで決まってる。
http://www.eneos.co.jp/binran/part05/chapter01/section01.html

なので、無色透明のを自動車用燃料として売ってる方がおかしい。
どこの出光ですか?

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/25(土) 16:12:32 ID:lWF/Y9XL0
>>623
>しかし、誰だよ慨して欧米より日本のガソリンの方が高品質だ
>なんてことを吹聴していた奴はw

石油業界に決まってるジャン

BMWは欧州で広く売られている低燃費新型直噴エンジンを日本に導入出来ない理由として
「日本のガソリンの質が悪すぎるから」と言ってた。2・3年前だったかな?

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/25(土) 18:22:10 ID:e4fV37Zz0
何をもってして「質」だと言っているの?

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/25(土) 19:31:20 ID:5NHtBDfs0
>>630
そのときは確か硫黄分の多さとオクタン価だったはず。
今は硫黄分に関しては石油業界の自主努力で解決されてるかも知れない。
けど、JIS規格は何も変わっちゃいないから硫黄分が多くても違法じゃないだろ。

オクタン価に関してはアレだ「配管間違い(笑)」と「粗悪ハイオク」

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/25(土) 23:57:05 ID:nqEetegd0
硫黄分はJISじゃなくて、自動車燃料品質規制で下げなきゃいけない
ことになったんだよね。

オクタン価については自動車業界からいろんなメリットがあるから
欧米並みにレギュラーのを上げてくれって要望が出てるけど、
石油元売り業界がイヤイヤしてるんだよね。

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/26(日) 00:04:55 ID:8lUSitBw0
あ、ソース貼り忘れた。

「自動車の燃料の性状に関する許容限度及び自動車の燃料に含まれる
物質の量の許容限度」の一部改正について
http://www.env.go.jp/press/press.php?serial=7747

 ガソリン及び軽油中の硫黄分の許容限度を現行の0.005質量%(50ppm)
から0.001質量%(10ppm)とする。

 この改正に伴い、経済産業省においては、揮発油等の品質の確保等に
関する法律に基づく経済産業省令の改正が実施される。

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/26(日) 00:47:17 ID:kYVXetUa0
もう150円になると、ガンガン入れないと損みたいな錯覚に陥るなw

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/26(日) 01:05:54 ID:PmCv9zoq0
3年前は,長野で130円の看板見て,ガス欠覚悟で東京まで戻ってきたもんだ。

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/26(日) 09:21:45 ID:WT8VH2IY0
>>633
ちょいと具具ってみたが
それには罰則は無いだろ?あくまでも通達と業界の自主規制みたいなもん
厄人が良く使う手で、これを理由に天下りを確保。気に入らない業者が反すれば行政処分とかね

そんな中で
http://www.env.go.jp/earth/ondanka/conf_ecofuel/rep1805/annex_11.pdf
これの後半○3「ガソリンの品質確保」
この一見厳重とも思える検査をしていると称しているのに10年も配管間違え(笑)が発見できないのはなぜだと思う?

食品問題を見ても判るように、厄人がエンドユーザーのためになる事をするわけが無い。

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/26(日) 09:51:01 ID:VjZdrYsM0
>>636
>ちょいと具具ってみたが
>それには罰則は無いだろ?あくまでも通達と業界の自主規制みたいなもん

どうググったんだよ・・・
揮発油等の品質の確保等に関する法律の第25条で、
6月以下の懲役又は50万円以下の罰金、と規定されている。

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/26(日) 09:55:15 ID:VjZdrYsM0
さらに、同法第11条では、違反者の揮発油販売業者の登録を
取り消すことができる、と規定されている。
自主規制なんかじゃないし、違反してメリットがあるとは思えない。

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/26(日) 10:03:00 ID:VjZdrYsM0
>>636
>この一見厳重とも思える検査をしていると称しているのに10年も配管間違え(笑)が発見できないのはなぜだと思う?


簡単だよ。
揮発油等の品質の確保等に関する法律では、
揮発油についてはオクタン価の検査項目がないからだよ。
ちゃんとググればわかるはずなのに。

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/26(日) 11:05:00 ID:pKqIn4ja0
>>629
日本人のドライバーとしての質が低いから。

欧州の人はハイオクを入れなきゃ壊れると言われればそれに従う。
レギュラーを入れて壊れたのなら自己責任。

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/26(日) 12:19:48 ID:WT8VH2IY0
>>639
オクタン価はJIS規格で定められてる。

ガソリンにとって必要な規格がバラバラに存在していて
最終的な検査も一元化されていないとすれば、末端での質も確保できないわな。
と、ガソリン一つとっても日本の製品の質とその管理方法に問題があるのがすぐ明らかになってしまう。
まさに税金の無駄遣い。厄人国家マンセー

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/26(日) 12:31:12 ID:WT8VH2IY0
>>640
ユーザーの質は低いが、売る側(営業マン)の質も相当低いぞ。

試乗車(要求オクタン価95の欧州車)のガソリンが残り少なかったので営業同乗したままGSで給油したときレギュラー入れて平気な顔してたからな
当然そんなデラからは車を買わないわけだが、知らないユーザーならそれでいいと思ってしまうだろう。
その営業も「レギュラーでOKですから」と言ってたし。

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/26(日) 18:52:36 ID:/yZuvfulO
最近知ったのですが、レギュラーを入れ続けたのと、ハイオクを入れ続けたのでは給油キャップの色の染まりかたが違うのですが何故ですか?

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/26(日) 19:01:56 ID:VjZdrYsM0
>>643
元来、ハイオクはレギュラーよりも硫黄分が少ない。
より高い硫黄分を含むレギュラーの蒸気に晒され続けて
変色するんじゃね?

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/26(日) 19:11:49 ID:/yZuvfulO
>>644
ありがとうございます。
ハイオクは真っ白でレギュラーは赤く染まってました。

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/26(日) 19:56:30 ID:Hr+caQKQO
ハイオクが赤じゃない?

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/26(日) 21:42:49 ID:pKqIn4ja0
確かにユーザーの質が低いわwww

ガソリン自体は無色だが識別の為に赤色着色料が含まれている。
レギュラーもハイオクも共通。

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/26(日) 21:59:40 ID:VjZdrYsM0
>>647
話の流れを読みましょう

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/26(日) 22:26:29 ID:/yZuvfulO
>>647
普通に給油したらハイオクかレギュラーかわかりずらいから見分ける事のできる一つの答えをせっかくのせたのに。
本当にユーザーの質ひくいな・・・

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/27(月) 01:47:35 ID:eHK+nacV0
真相を知る者から見ればどっちもどっち

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/27(月) 11:05:06 ID:d/UwjCJWO
>>628

間違い防止に着色するのは知ってたんだけど、当時のスーパーゼアス(金アポロ)は無着色だったんだよ

んで、何時から品質?足並み揃えるようになったのか?
ぐぐってみたけど中々解らない。電凸してみるかな…

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/27(月) 11:09:19 ID:V7JcFIrhO
プゲラッチョ

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/27(月) 11:40:34 ID:Ue7erc120
久しぶりにガソリン入れに行ったら、ハイオクがリッター144円あたりになってて焦った。

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/27(月) 12:33:23 ID:VP8EpcOE0
昨日ヴィーゴ入れてきた。ハイオク 126円/ℓだった@沖縄

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/27(月) 12:43:59 ID:bCYhr8Ow0
>>654
米軍基地のおかげですね!

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/27(月) 12:44:31 ID:bCYhr8Ow0
>>655
恩恵受けてるんだからいざってときは
また防波堤になってくださいね

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/27(月) 12:45:00 ID:pon3xTE/O
ガソリンなんか匂いでわかりますでしょう

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/27(月) 13:08:22 ID:pC5AgBEl0
>>649
わかりずらいとか書いてる人に質がどうこう言われたくないわ。

659 :リニモ1号 ◆9EfT/ivRlg :2008/10/27(月) 13:11:44 ID:Z6Xkb2hkO
今朝のハイオクの値段

\149(まいどプラス使用)
長久手の出光のセルフ

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/27(月) 20:05:57 ID:yvJWJEpbO
>>658
うちではレギュラーが黄色っぽいんだけども…
もちろんハイオクは真っ赤

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/27(月) 20:56:22 ID:HOftzEZb0
昨日、大阪から岡山とか姫路行ってきたけど向こうは高値のままだな・・・
岡山153円〜157円
姫路160円前後
帰りに残量ヤバくなってきたけど高いところで入れたくないから我慢して
逝ける所まで逝って結局159円のところで給油・・・
岡山の時点で入れとくべきだった。
で給油してちょっと走ったところに145円のスタンド発見(´・ω・`)
ま、言わずもがな長蛇の列だったが。
下げ渋ってる所は束の間の幸せを味わうが良いさ。

遠出した時の給油の教訓は思い立った時に入れろだな。
安いところを探してもドツボに嵌るだけだw

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/27(月) 23:43:28 ID:Q1YRKtod0
>>661
10リットルずつ入れる。

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/28(火) 06:05:27 ID:xB50on3vO
今ならハイオク140円台が妥当じゃないかい?
去年の6月頃と同じくらいの原油価格だよね。
来月には安くなるかな?

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/28(火) 09:05:04 ID:BU9UHds90
(コスモ堺製油所は、しゅっかさきがおもにコスモ石油とジョモです。
ゼネラル石油堺製油所は、しゅっかさきがエッソ、ゼネラル、モービル、昭和シェル、エネオスの一部旧三菱石油
ゼネラル堺の出荷量は日本一です。

ハイオクは格メーカーの油槽所から出てます) と言うことを業界の人から聞いたのですが、
これはハイオクは別格扱いで本物だと言う意味ですよね、ちがうか後でまぜるか


665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/28(火) 12:01:10 ID:a5+EX6o+0
小学生か君は

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/28(火) 14:14:17 ID:LefZ+JxD0
          _____
  .ni 7    /        \
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', U ! レ' / |    ̄ ̄    ̄ ̄  |  l^l.| | /)
/    〈  |    (_人_)    |  | U レ'//)  過去最高益だよ〜〜んw
     ヽっ     \   |    /   ノ    /
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          日清食品
          出光興産
          新日本石油
          山崎製パン

便乗値上げ四天王「日の出新山」

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/29(水) 07:26:17 ID:2wVBiC7S0
値下げしろよ、このヤロー!

668 :774RR:2008/10/30(木) 21:18:06 ID:LYYWjg4wO
大阪府泉南
ハイオク135円だぉ


669 :774RR:2008/10/30(木) 21:43:13 ID:LYYWjg4wO
ついでにあげとく


670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/31(金) 08:53:20 ID:AbN1HSGR0
黄色いガソリンは古いのですよね

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/31(金) 10:54:38 ID:WITJPsJbO
ハイオクはもっと値上げしろ!

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/31(金) 11:39:07 ID:0HQRVdGd0
なんで?ただのバカなの?

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/31(金) 20:10:57 ID:SBxN3bSU0
エネオスでハイオク給油してレシート見ると
ヴィーゴって書いてある店とハイオクって書いてある店があるんだけど
ハイオクはヴィーゴじゃないんですか??

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/01(土) 08:01:01 ID:s9TA2bcZ0
ハイオクは各メーカーの油槽所から出てますので、ビーゴと書いてないのは
メーカーではないとこから

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/01(土) 08:32:50 ID:WcWwzttrO
ただレシートの機械が対応してないだけだと思う

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/01(土) 10:13:40 ID:jfXrT8px0
誤解を招くから商品名(ヴィーゴ)ではなく一般名(ハイオク)で表記している店もある。
一般の人(特に女性)の知識はそんなもん。疑問に思ったら店員に聞くのが一番。

677 :リニモ1号 ◆9EfT/ivRlg :2008/11/01(土) 13:34:21 ID:o5hMGkE6O
今朝9時にハイオク\145/Lで入れてきた。が、同じスタンドで昼価格見たら\142/Lになってたorz

(長久手町の出光のセルフでまいどプラス使用)

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/01(土) 16:30:33 ID:tNS6rl7OO
>>677
50L入れても150円じゃまいか( ^ω^)

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/02(日) 00:36:41 ID:qFGdQr3I0
秋葉原でパーツを最安値で買ったと思って、駅に向かう途中、なにげに入った店でもっと安かったのに似てる。

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/02(日) 02:17:07 ID:ArW331CZ0
エネオスなんだからヴィーゴじゃないハイオク売るなんてありえないですよね
多少高くてもヴィーゴだから入れてるのにもし普通のハイオクだったらどうしてくれよう

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/02(日) 03:50:06 ID:Z4BaeO1/O
>>680
ヴィーゴとか普通のハイオクとか本気で言ってるの?ww

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/02(日) 06:58:24 ID:FhcVioI9O
ハイオクならヴィーゴだろが何だろが皆一緒だろ?


683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/02(日) 08:49:18 ID:c7ZMEiUaO
こすも油のすーぱまぐなむは本気でほんものでしたか

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/02(日) 09:17:47 ID:/sUUaKmA0
セーター、逆ぅー!!

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/02(日) 12:35:14 ID:e+8WXAoe0
680 エネオスでもいろいろあって、ハイオクも色々あると

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/02(日) 12:45:52 ID:ymcGJz+y0
>>678
150円を笑うものは150円に泣く

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/02(日) 14:38:29 ID:oDhPOWxvO
>>686
             ____
           /      \
          / ─    ─ \
        /   (●)  (●)  \   
        |      (__人__)     |     ないない
         \     ` ⌒´    ,/
 r、     r、/          ヘ
 ヽヾ 三 |:l1             ヽ
  \>ヽ/ |` }            | |
   ヘ lノ `'ソ             | |
    /´  /             |. |
    \. ィ                |  |
        |                |  |


688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/02(日) 15:33:48 ID:1CjR36hh0
おい!
志村ぁぁぁ


後ろ後ろ!!!

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/02(日) 17:50:47 ID:oDhPOWxvO
えっΣ(゚Д゚;≡;゚д゚)

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/02(日) 18:58:43 ID:9JODS8M+0
140円になった。

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/02(日) 21:21:55 ID:qFGdQr3I0
ひゃっほーい、もう136円だぜぇ、もう入れて入れて入れまくりだ━━━━━━≡゚∀゚)≡゚∀゚)≡゚∀゚)≡゚∀゚)≡゚∀゚)━━━━━━!!!!!

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/02(日) 21:29:00 ID:A47aQ8Ha0
完全に元に戻ったな

できれば90年代半ば〜後半の最安水準(110円前後)まで行ってもらいたい

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/02(日) 21:46:00 ID:HW36F0fl0
最安水準は90円でね?
当時レギュラー79円の記憶がある

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/02(日) 21:55:08 ID:A47aQ8Ha0
>>693
オレが入れてたところ(大阪市内の非セルフ)は
確か106〜108円程度が最安だったと思う
100円切った記憶はないな

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/02(日) 22:08:31 ID:GDOUszDj0
ハイオク98円という記憶がある。

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/02(日) 22:16:22 ID:sU9ecwsX0
エネ♂140円だった。ガンリンタンクに鱈腹飲み込ませました

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/02(日) 22:21:25 ID:HW36F0fl0
明日また下がるけど

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/02(日) 22:42:59 ID:hjIM8Cdn0
2003年4,5,6月ハイオク100円のレシートがある(北陸非セルフ)。
探せばもう少しあるかも。

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/02(日) 22:49:03 ID:HW36F0fl0
最安は1999年あたりだろ

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/02(日) 23:36:09 ID:Re5iL+Ur0
2002〜2003年位じゃないかなぁ?
レギュラーで87円とかだったから
ハイオクで98円位?
ちなみに越後の安値地帯

でも最近レシート見ても心臓に悪くないレベルまで来たね
最安値とは言わないが、もう少し安くなって欲しい
安くなる分には歓迎w

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/03(月) 00:34:34 ID:KrgKdy2R0
地域によって違うだろうが
俺の地域は2002〜2003年ではないな
もう少し前、95-97年くらいだな。
レギュラーが軒並み78円位で最安は76円だった。
ハイオクは10円増しね。<京滋地区

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/03(月) 08:30:51 ID:Lbt5Qfma0
WTI原油価格を見ると98・99
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%82%B9%E3%83
%88%E3%83%BB%E3%83%86%E3%82%AD%E3%82%B5%E3%82%B9%E3%83
%BB%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%9F%E3%83
%87%E3%82%A3%E3%82%A8%E3%82%A4%E3%83%88
#WTI.E5.85.88.E7.89.A9.E4.BE.A1.E6.A0.BC.E3.81.AE.E6.8E.A8.E7.A7.BB

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/03(月) 11:36:33 ID:tbz3470h0
遅ればせながら、うちの近所もハイオク150円切りました。
激戦区とやらがうらやましい

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/03(月) 12:20:56 ID:O7+zGjc90
でも円高で、製品が売れなくなり首切りが開始されますので、安くなっても意味がないのですよね

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/03(月) 12:22:52 ID:d2aEfCnq0
>>704
全員が首切りされるわけでもないし

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/03(月) 12:29:30 ID:ihwALMMGO
レギュラー90円、ハイオク100円がいいな

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/03(月) 12:54:22 ID:Lbt5Qfma0
糞厄人どもを始末して
それで成り立つように日本を構造改革して、税金が余るようになるから
消費税を撤廃し、ガソリン税も撤廃し

レギュラー60円ハイオク65円が妥当

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/03(月) 12:55:43 ID:mOjyTRKu0
>>707
5円差なら全部ハイオクでいいじゃん

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/03(月) 12:59:53 ID:u0etcXJeO
レギュラー←燃えやすいガソリン
ハイオク←燃えにくいガソリン

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/03(月) 13:14:58 ID:5K8fiPhp0
横須賀ガソリン高杉

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/03(月) 13:21:35 ID:+KO+VAmz0
>>708
その通り
すなわち、時代遅れの現レギュラー規格を撤廃し
新レギュラーとしてオウクタン価95以上とする
これで燃費向上し、欧州車規格と足並みを揃える事が出来る。

現ハイオクはそのままで要求オクタン価98以上の高性能車に対応させる。

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/03(月) 14:05:00 ID:LH3Q5ti+0
現レギュラー規格を撤廃し、もう少しオクタン価の高い規格を
設定すれば、車の方も圧縮比を高められるため、実用燃費も
向上するそうだ。

石油業界は反対してるけど・・・

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/03(月) 14:11:45 ID:zEE9rHG50
>もう少しオクタン価の高い規格を設定すれば

それってハイオクじゃないの?


714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/03(月) 14:26:14 ID:7ItHDKA70
>>713
欧州のレギュラーとそろえるって事だよ。
日本のレギュラーとハイオクの中間ぐらいなのが欧州のレギュラー。
日本の今のハイオクでは欧州基準ではオクタン価が高すぎてムダ。

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/03(月) 14:59:52 ID:PPWLJ76D0
>>714
アメリカなら
レギュラー・準ハイオク・スーパーハイオク
の三種類ありますよね

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/03(月) 15:20:38 ID:+KO+VAmz0
アメの石器車なんかどうでもいい

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/03(月) 16:24:16 ID:oFykbJr20
2004年の2月ころ座間あたりで98円だったよ。
安くて入れた覚えがあった。

2004年は比較的安かったよね。
ホリエモンが登場しだしたころになると、
中東問題やネットバブルの影響か急激に高くなっていったけど。


718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/03(月) 17:56:46 ID:QcXlQlFA0
>714
こいつのANo.3をよく読んでみ?
ttp://oshiete1.goo.ne.jp/qa3988781.html
ヨーロッパでも俗に言うレギュラーは別にある。ただメーカーが燃費も含めて高性能を
引き出すためにスーパー(ハイオク)を指定している車両が多い。消費者もそれを理解
してスーパーが流通量の大半を占めるようになった。日本はメーカー、消費者ともそこ
までできないので元売りに責任をなすりつけている。

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/03(月) 18:49:57 ID:9WfJj2WSO
だいぶ安くなってきたね。
今の勢いなら、今月のスターレックス2倍還元日には実質110円台になるかもしれない

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/03(月) 18:57:19 ID:oFykbJr20
出光
店頭表示141円
専用プリペ使用で136円kita−。

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/03(月) 19:03:44 ID:+KO+VAmz0
レギュラーオクタン価向上に反対してるのは石油元売

なぜなら先にも出てるように燃費向上でガソリン消費量減るのは目に見えてるから。
消費が-10%になれば大打撃

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/03(月) 19:14:05 ID:NahopV0Z0
あのさ、ハイオクにするだけで消費量が10%減(=10%の燃費向上)
なんてことがあるなら、自動車メーカーは挙ってハイオク車ばかりに
すると思うぞ。

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/03(月) 19:18:04 ID:XBuEI1ko0
燃料消費が10%も減らせるならCO2削減にもなるし、
さっさとレギュラーのオクタン価上げるべきじゃないの?

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/03(月) 19:27:05 ID:+KO+VAmz0
>>722
大多数のバカユーザーの知識が追い付いていればな
今ですら廃屋車だけで敬遠するやつもいる

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/03(月) 19:29:08 ID:+KO+VAmz0
>>723
それは判りきってるが、なにせマスゴミを抑えてる石油業界だしな
大衆がそれを知る機会は無いに等しいし、例のごとく厄人は国賊だし

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/03(月) 21:19:22 ID:SUprYtgg0
産油国が減産を発表してくれたおかげですね。
オイルバブルがはじける決定打になりましたw

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/03(月) 23:28:21 ID:u0etcXJeO
簡単にオクタン価あげるとか
馬鹿すぎてあきれた

今の車は燃調して普通に走るが
車はそんなに簡単なもんじゃない

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/04(火) 00:33:00 ID:Up48PdMF0
>>727
いや、そうじゃないんだよ。

軽油の硫黄分だとかガソリンのオクタン価とか欧州では普通に行われていること
がどうして出来ないのか?って簡単な話なんだよ。

で、単に脱亜欧入主義で欧州讃歌してる訳じゃなくてガソリン内燃機エンジン
を用いる自動車の場合、95オクタン程度に最適化するのが様々なトレードオフを
考えて最も高次元の妥協という理論的な裏付けがあるから。という話ではないの?

野放図に(オクタン価が)高いばかりが良い訳でもなくてコストと効率のバランス
もあるし、精製の歩留まりとか色々考えた末に現在の所、95程度が効率的だと。
実際に、燃費効率だけでなくブローバイの減少とかその成分など環境的にも良い
らしいから日本の自動車メーカーもオクタン価95程度に最適化したいと主張して
いるんだよね。>>725が国賊という厄人もそれには同調しているしね。

んじゃ、どうしてそうならないのか?  という簡単な話だと思うよ。

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/04(火) 01:06:18 ID:tsih7+Xz0
レギュラーのオクタン価を欧州の標準の95に上げると,性能(とりあえず燃費)
アップするってことだけど製造コストは大して変わらないの?ってのは気になる。

そして,仮に製造コストが変わらないとしても今走っている車でオクタン価が
少し上がった時にECUが自動で最適化してくれない車の改造補助はどうなるの?
ECU書き換えで済む場合,ECU取っ替えなきゃいけない場合,ソフトで対応できず
キャブとかを交換しなければいけない車も出てくるよね。

そしてしばらくは移行期間が必要だろうから精油プラントを使い分けたり,
スタンドにタンクを増やすわけにも行かないから移行期限定でスタンド毎に
分担したり,それで損/得するスタンドへの補助をしたり…

というのにかかる莫大なコスト(ETCの比じゃない。)をかけるに見合う
環境・経済的メリットがあると考えておられるのかね。

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/04(火) 01:24:52 ID:6Atr/ZSO0
オクタン価95なら国産ハイオク車にも使えるよね(専用車除く)
種別も基本1種類で消費者的には良い様な気もするけど、元売りは
ハイオクの利ざやでボロ儲けしてるらしいから嫌がるだろうね
真偽不明だけど製造原価は数十銭程度しか違わないのに、販売価格は
10えんは違うから、そりゃ美味しい罠

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/04(火) 06:15:45 ID:y4S56vvcO
埼玉。
エッソ、現金ハイオク132円。

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/04(火) 09:06:03 ID:5QKCs9X10
日本社会は利権と既得権の巣窟。
石油業界の最大の危機はガイアックスが登場したことだった。

オイルショックなんて業界にとっては危機でも何でもない。

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/04(火) 09:07:26 ID:Up48PdMF0
>>729
一般的に、欧州はレギュラーが95でハイオクが98といわれるけど
EUは91と95と98が流通規格として存在していているのだが
その価格差から実情は95と98が主流で91は流通から淘汰されつつあると。
EU圏内の価格は91と98の差額が日本円で3円くらいらしいね。(150/€として)
そして91と95の差は同価というか誤差程度らしい。
そんな事情から実態として欧州はレギュラーが95でハイオクが98だと。

ひとつは、>>730のいうような元売りの思惑があるだろうね。
数十銭程度しか違わないかどうかは解らないが現状の10円という価格差は
欧州の事情から見ると随分と大きいと感じるね。

あとECUの対応については
現状、欧州車は要求オクタン価が95にもかかわらず公称オクタン価100の
ハイオクを入れてように指示されているし実情もそうなっている。(基本的にね)
で、何か問題があるか?といえば無問題でしょ?オクタン価89に最適化されている
といわれる多くの既製車に95を使っても同様に無問題だよ。
燃費にはあまり貢献しないかも知れないが、ノッキング耐性があがりブローバイが
減少するから大気汚染には貢献する。
オクタン価を下げると機器類の対応が不可避だが上げる分には無問題。

で、今後の新製車から対応していけばいい。
新製車で得られるメリット等々、広義のトレードオフ(得る物失う物を天秤に掛ける)
を考えると、いわゆる流通規格のレギュラーを95に上げる事は大きな意義があると思う

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/04(火) 09:11:13 ID:9e9QpeYe0
必要な公的部門は充実していかなければいけないが、天下りように造られた外郭団体は
成果もないのに税金を使いまくってるので廃止してほしいよな

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/04(火) 09:25:45 ID:u/JBNRpY0
>>733
自動車メーカーと石油元売り双方が「おまえが率先してやれ」と言いあっているのが現状。
原油価格が高騰したときにハイオク車が敬遠されたの忘れたか?つまるところは消費者に
嫌われたくない両者がたがいに一歩を踏み出せないでいる。

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/04(火) 09:51:34 ID:Up48PdMF0
だから移行期間なんて不要で順次オクタン価をあげた新レギュラーを
流通させていけばいい。(旧)レギュラー仕様車は即刻使えるから無問題
欧州車などは、流通状況を見て漸次様子見になるが、それも1ヶ月程度だろ。

今や、EU全体の個人向け乗用車の新車登録の60%以上をディーゼルが占めるという。
これまた、拝欧主義で言うのではなくNOXやCO2や燃費など科学的な根拠を伴う
環境対策車として認知されているんだろ?
これが日本国内で普及しなかった最大の理由が軽油の硫黄の含有量が多く
日本の軽油は脱硫黄化が後進国並に遅れていることだとか。

異業種他部門を広く見渡しても
環境対策は企業の社会貢献の一環として行われていて対策費を価格転嫁
すると言うことはあまり聞かない。PPボトルをリサイクル対策品に変更したからと
ソフトドリンクの価格が上がった記憶はない。
唯一、原価上昇を嫌って偽装という行為に出た古紙再生紙くらいしか記憶にない。

つまり石油業界は、その役割からしてオクタン価95への変更程度は社会貢献の
一環として行うべきだよ。海外でマングローブの木を植えたり各地を緑化したりする
のも重要だが、自社製品を改質など最優先だろ?w
(例えばコスモの心も満タンに等々、元売りの企業メセナのCMは沢山あるよねw)

>>735
自動車メーカーと経産省はオクタン価の欧州並み基準推進に積極的らしい。だろ?
消費者対策は、仮に95オクタン化しても価格据え置きでいいんじゃね。
必要なコストアップは、↑↑↑で書いたように企業の社会貢献の一環としてやれば?

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/04(火) 10:01:17 ID:P/31N5+90
韓国でもオクタン価94あるらしいぜ

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/04(火) 10:03:09 ID:WWHv1uPb0
>>729
>そしてしばらくは移行期間が必要だろうから精油プラントを使い分けたり,
>スタンドにタンクを増やすわけにも行かないから移行期限定でスタンド毎に
>分担したり,それで損/得するスタンドへの補助をしたり…


2005年頃から、国内のガソリンは硫黄分が10ppm以下になったが、
そのようなゴタゴタがあったかな?

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/04(火) 12:41:02 ID:waYls42dO
(。_。)$???

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/04(火) 17:16:08 ID:/RjUhl2k0
こんな腐れ長文読んでんのか
感心するわw

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/04(火) 17:36:19 ID:qJ0oW9dG0
世の中全て階層化されて様々な価格帯の商品があるのにガソリンは2種類しかない。
これはおかしいよね。もっとプレミアムなガソリンがあってもいいと思うぞ。

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/04(火) 18:24:35 ID:7/i/xl3P0
95一本化してのこりは代替燃料に移行していくとかいうことにはならんかな?水素とか、バイオとか
代替燃料が普及したら2種類そろえるっていうのはめんどくさいし。GSもあたふた
しそうだし。

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/04(火) 18:32:04 ID:3HAb7AI10
バイオ燃料はありえない。ユダヤによる穀物相場高騰のための作り話

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/04(火) 19:55:25 ID:IM/ExZM80
>>741
お前が知らないだけでプレミアムなガソリンはあるよ。

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/04(火) 23:31:43 ID:5DZqC9dW0
エネオスが一転して大赤字w
ざまーねーなw

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/05(水) 00:41:06 ID:oumvH2Or0
今までどんだけインチキしてきやがったかって話だ。

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/05(水) 00:56:15 ID:wZZcJ/ep0
>>741
ヒント
ドラックガス

ちなみに軽油にもガソリンで言うハイオクみたいなのがあるらしいね

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/05(水) 07:41:04 ID:ptYSpvP/O
TMの人捕まっちゃったよ
ガソリン安くなるかな?

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/05(水) 11:04:48 ID:nOtLSn4R0
スタンドが混ぜ物しないようにきびしい指導をやってる元売りメーカーが1社だけあると
聞きましたが、さてどこでしょうか

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/05(水) 16:43:55 ID:TwVsTwTe0
いくら指導したってw

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/05(水) 19:57:16 ID:nRbr8XSR0
風説とか単なる噂じゃなくて
本当に摘発されたGSがあって随分と長らく警察が現場検証とか
やっていたのだが、そのGSが摘発された”手口”が

(ポンプの)メーター上は1Lでも実際には0.9Lしか出ていなかった。
というもので、ポンプの封印だとか立ち入り検査とかって
まったく信用出来ないということを知った。
ここまで来ると、GS経営者の良心と性善説に頼るしかない。

その後、別のGSだが
今度は、”密造軽油”を売っていたとして摘発されたGSがある。
こっちはGSもだが、山中の密造工場が大々的にTVに流れた。

その2つのGS共、看板や名前を変えて今も営業中。
経営者が同じが否かは不明。

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/05(水) 21:38:09 ID:dOFcO9ii0
ポンプの量はガチで調整できるらしいね。

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/05(水) 22:30:30 ID:VH9RZ1rZ0
調整できなきゃ、狂った時に校正できないじゃマイカ?

調整できない計量機など無用の長物だ。

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/06(木) 12:17:50 ID:CyHpwwaa0
>>751
>ポンプの封印だとか立ち入り検査とかって
>まったく信用出来ない
これから、ガソリン買いに行くときは、メスシリンダー持参しなきゃならんな。

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/06(木) 12:31:01 ID:zl54SitOO
そうか理科室に有るメスシリンダー買うよ^^












たけーな おいw

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/06(木) 17:17:55 ID:y9IBiFpj0
灯油・軽油・ガソリン用流量計OB1
http://store.shopping.yahoo.co.jp/ponpu/ob2001.html

こんなのが燃料投入口についてればいいのに…。

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/06(木) 18:06:52 ID:Zd0jgbRc0
>>755
オスシリンダーなら安いお

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/06(木) 18:34:10 ID:zl54SitOO
>>757( ̄ー ̄)ニヤリ

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/06(木) 18:59:31 ID:K8R59lzY0
>>757
おまいのなんか使いもんにならねーだろw

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/06(木) 19:48:22 ID:YbDrP0L/0
1割ごまかしたら、大きくもうけれれる

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/06(木) 20:36:24 ID:n6daaZJn0
3%誤魔化して2円安くすりゃバカ℃もがワラワラと

762 :703:2008/11/06(木) 23:10:04 ID:ycxj1tUz0
ハイオク150円切ってから1週間たたずに140円切りました。
いま近所のGS、レギュラー128円、ハイオク139円。

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/07(金) 04:19:11 ID:H5i1AoHFO
>>762
俺のとこはハイオク134円だ。

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/07(金) 07:42:01 ID:atA/Fn03O
家ん所145円
高いよまだ○| ̄|_
@静岡

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/07(金) 16:28:47 ID:YxdF84e30
どの会社のハイオクがお勧め?
ちなみに長野は150円台中盤くらい

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/07(金) 20:01:25 ID:b4QyQPL60
長野は本州でも最高値の地域だからな・・・

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/07(金) 20:17:45 ID:blM/lnW30
>>765
シェルのピューラ。次点で日石のヴィーゴ。

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/07(金) 21:04:41 ID:YxdF84e30
>>767
シェルかー。近くにあったかな…
日石はくそ多いよね

ジョモはどうなんだろ?結構あるけど

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/07(金) 21:20:35 ID:/NeG2Unk0
ウチの近所@名古屋市近郊
R128H139

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/08(土) 10:42:31 ID:Oziqf5mT0
たかだか190円程度のガソリン価格で車買い替えたりした連中は今頃どういう気分なんだろうね。

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/08(土) 12:13:28 ID:aXy4zd4E0
単に燃費を狙っての買い替えなら暴落前の株を買った様なもんだと思うが、
丁度買い替え時期にあった人は何も感じてないと思うよ。
今は安くなっただけ嬉しいだろう。

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/08(土) 13:25:51 ID:8qR2ba6y0
むしろ他の工場買い取ってまでプリウス増産体制作ったとたんに大恐慌
に遭ったトヨタ乙。

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/08(土) 13:32:16 ID:hSEUFEuR0
クソ産油国が右往左往するだけでも個人的には満足です。

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/08(土) 13:37:43 ID:TL2uRMmf0
RX-8スレでみたけど毎日60キロ走ることを想定したRX-8とプリウスの
3年間のガソリン代の差は140万ぐらいらしいw

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/08(土) 13:38:28 ID:TL2uRMmf0
ゴバクした・・・

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/08(土) 14:10:34 ID:o0UHEikL0
>>774
単価は?

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/08(土) 14:20:45 ID:TL2uRMmf0
.>>774
ハイオク140円 レギュ130円計算

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/08(土) 14:26:40 ID:YQLG9RYQ0
ずっとシナジー入れててpuraにしたらやたら調子悪い
以前puraを使い続けていた時は良かったんだけどなぁ
CPUリセットすべき?

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/08(土) 14:27:25 ID:8HsQdy7c0
ただ単に粗悪ガスになっただけだろ

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/08(土) 14:29:33 ID:YQLG9RYQ0
そうかな?
まだ2/3残ってるけどシナジー入れて薄めるか・・

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/08(土) 18:06:40 ID:cqLZUxtm0
CPUリセットってどんな意味があるの?

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/08(土) 18:11:42 ID:UjZi80w10
windowsの再起動

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/08(土) 18:12:53 ID:DDgvW/Pz0
シナジー何気にいいよなw

今回の大量在庫の一軒で2度とヴィーゴは入れません。合唱。

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/08(土) 20:08:18 ID:q9BIYZlk0
>>778
GS変えてみれば?

785 :778:2008/11/08(土) 20:13:03 ID:2zddrWjz0
>>784
puraは今も昔も基本的に1店舗のみでしか入れてないのです

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/08(土) 20:22:20 ID:UjZi80w10
なおさら粗悪くさいな

787 :778:2008/11/08(土) 22:09:07 ID:deSRkD4P0
シメジ入れてきました
ついでにカストロールのPEA系添加剤新製品も入れてみた

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/08(土) 22:21:10 ID:4TMEFrUg0
添加剤なんか入れたら原因の切り分けが出来ないではないか

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/09(日) 01:40:21 ID:qXYu4Dko0
138円突入記念

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/09(日) 21:23:00 ID:zImuy9lUO
やっぱりレギュラー入れたら燃費計の数字が9から7に落ちた
素直に廃屋仕様にはレギュラー入れたらダメですね 勉強になりました。

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/09(日) 22:10:05 ID:EnaSCfkY0
車は?

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/09(日) 23:06:32 ID:3N+2Jm9o0
エネ○スでハイオク134円だった。ご馳走様www

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/09(日) 23:10:11 ID:s56MIHo/0
今日見た最安はエネオスの132円だったな。
カード使えば129円か。

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/09(日) 23:29:38 ID:/TQP3KaV0
もう少ししたらスターレックス20円引きだから行ってくる
前回給油が10/10だから1ヶ月でどれだけ下がったか見るのが楽しみだw

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/09(日) 23:36:12 ID:wIX5Vt6x0
最高値の頃に、今年中に120円まで下がるなんて予想していたら、
どんだけ叩かれただろうな。

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/09(日) 23:46:33 ID:EnaSCfkY0
おれは今年の初めには予言していたが誰にも叩かれなかったぞ。
ピークは夏でそれ以降は暴落とな。ピッタリだったろ

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/10(月) 00:23:23 ID:pFkPQJHa0
円相場が137円前後の頃
レギュラー78円、ハイオク88円だった。

円相場が90円台の割にはまだまだ高い。

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/10(月) 05:08:06 ID:mT2d+Zyl0
>>795
というより市況版では1年位前からみんな予想してたでしょ。
投機マネーであきらかにおかしな上昇ぶりだった。
森永もテレビで今年中にオイルのバブルが弾けると連呼してたのに。

普通の人はこのままの上昇率で200円〜300円は当たり前みたいな考え方で笑ってしまった。


799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/10(月) 07:35:22 ID:IkLlk7mnO
>>791
RBオデッセイアブソルートです。

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/10(月) 09:21:55 ID:fOT245GC0
原油の高騰は投機マネーが主な原因ではない、
投機マネーが引き上げても100ドルを下回ることはない
なんて言ってた専門家もいたな。

森永は言ってることが当たったね。

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/10(月) 11:46:33 ID:CB0gM0vq0
森永は何て言ってたの?

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/10(月) 14:47:02 ID:8gB2IWBU0
>>801
チョコボールを食え

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/10(月) 15:00:31 ID:6L35B+OA0
森永卓郎の愛車って、先代フィールダー1.5Lの5MTだっけ?

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/10(月) 15:02:08 ID:6L35B+OA0
ググったらあったけど、2年前の話だな。
今はどうだろ。

ttp://www.yomiuri.co.jp/atcars/nichiyou/aisya/20061221ai_01.htm

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/10(月) 16:33:56 ID:qeHd7ZMd0
>>794
>スターレックス20円引き

すっかり忘れてて機能ほぼゼロから50g満タンにしてしまったよ...


つても差額500円か。大した事ないな
ちなみに131円-10円で実質121円でした
も少しで110円台か

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/10(月) 17:10:56 ID:fOT245GC0
>>801
原油は投機マネーによってバブル価格になってる。
原油価格は半分に暴落する。(140ドル当時の弁)


807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/10(月) 17:43:42 ID:0mBuTTwF0
ハイ、そろそろ、あれよあれよと言う間に10ドル下がりますよ

準備はOK?

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/10(月) 20:34:40 ID:O512pAWC0
OKOK
おかげで最近、運転が楽しいよw

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/10(月) 21:48:08 ID:n9NLx+Ew0
それでもまだちょっと前から見ても圧倒的に高値なんだけど、すっかり騙されてドライブ癖復活したオレは
やっぱり産油国と元売りに踊らされてるんだろうなぁ・・・orz

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/10(月) 23:45:41 ID:R1/sU+juO
スターレックスで満タンにしてきた。
135円だったから16円引きで実質119円。
ついに120円切ったか…

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/10(月) 23:56:41 ID:Xl2mYWsk0
スターレックスカード使ってピューラ満タン入れてきたよ

>>805
まだ3回あるぜ

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/11(火) 00:01:05 ID:T8Md0Grs0
ガソリン安くなったから踏みすぎて逆に燃費が悪くなってる奴は俺以外にも居る筈だw

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/11(火) 00:29:27 ID:MyD3pPgm0
1ヶ月前に比べて2Km/lくらい悪化してるww

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/11(火) 05:14:07 ID:2lJi3O71O
セブンイレブンで貰った100円引き券使って、シナジーで更に安く入れる。
エッソが近場にあるんで一石二鳥…

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/11(火) 06:34:10 ID:kXss4dl3O
>>805
それで500円差はデカい。

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/11(火) 08:49:21 ID:as5gV9TM0
世界的な信用不安がおこってしまったので、温暖化防止で世界が協調できないように
経済でも国家缶の対立が鮮明になり、世界戦争に突入していく予定ですが変更もありえますよ

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/11(火) 09:07:38 ID:O0IRhKF30
>>816
国家缶って何リットル入り?

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/11(火) 09:33:00 ID:uhekMSIU0
>>817
国家缶ってのは無尽蔵な缶

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/11(火) 09:35:10 ID:0wwWb+Ko0
日本製の国家缶には厄人がたっぷり詰まってます。
この廃棄物処理に困ってます

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/11(火) 11:37:21 ID:ac7mDBp50
スターレックス20円引きで135円が115円になった

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/11(火) 12:42:43 ID:AIdJh2J30
>>812
俺も燃費悪くなってるよ〜
でも出費は減ったよ〜

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/11(火) 15:01:09 ID:A8w2uA0tO
ガードレールとキスした漏れ
バンパー交換余計な出費
○| ̄|_

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/11(火) 16:29:41 ID:4kDq58FH0
>>822
バンパーはきれいな状態では何も役割を果たしていない、お荷物なだけだ。
バンパーは壊れて初めて機能する部品だ。
何度もぶつけ、こすり、ボロボロになって脱落してから交換しても遅くはない。

ガードレールとキスした程度で交換するとは何事だ。
ひとつのバンパーを作るのにどれだけの人の苦労とエネルギーを使っていると思っているんだ。
石油資源の節約やCO2削減に貢献しろ。

かすり傷程度のバンパーに失礼だ。
謝れ。

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/11(火) 17:49:45 ID:qso3ykPf0
↑なにこいつ気持ち悪い

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/11(火) 20:17:59 ID:qKRH/mlo0
最近の車ってバンパーレスじゃないの?

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/11(火) 20:21:23 ID:mtW6JhHm0
軽いキスから濃厚なキスまで色々あるのに・・

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/11(火) 21:41:15 ID:atMCCcrOO
よく、ハイオクの質の話が出るけど、レギュラーにも質があるよな?
というのも、母のオーリスは普段からExpressで給油していて、メーター内に表示される平均燃費が16.5km/Lぐらい。
実燃費はマイナス0.5km/Lくらいで、60〜70で定速走行してると25〜30km/Lくらいの瞬間燃費になってる。
ところが、灯油を配達してもらっているコスモで給油したところ
瞬間燃費はいくら頑張っても20km/L、平均燃費は14.5で実燃費も14に悪化した。
走行パターンは普段より燃費にやさしい、交通量少ない郊外の国道が主。
どうも灯油か何かを混ぜたガソリンな気がするんだが、どうだろう?
明らかに馬力が出てない感を母も感じたらしく、燃費の差にも出たから、あそこで入れるのは止めようとなった。

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/11(火) 21:47:43 ID:0wwWb+Ko0
それは普通にあること。粗悪は想像以上に蔓延してる

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/11(火) 21:48:51 ID:DijXsHJd0
つうか、オーリスってそんな燃費良いのか。

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/11(火) 22:04:31 ID:0wwWb+Ko0
そりゃ走る道路によるだろ
4気筒車なら別に変なデータではない
BM320でも18走るし

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/11(火) 22:44:18 ID:atMCCcrOO
>>828
やっぱりなあ。そのコスモ周りより高いんだ。今日の価格で、Expressは127円くらいなのに、コスモは135円。
質悪くて高いとなると救われないわ。
>>829-830
1.5の4WDだからこんなもんじゃないかなあ。ただし高速安定性は高いのに高速燃費は悪い。
一般道のバイパスをMAX80くらいで走るのが一番燃費いいかな。
6ATかMTにしてくれれば高速クルーザーに良さそう。

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/12(水) 01:10:49 ID:t++8wzi40
ガソリンの質がおかしいなと思ったら、>>7に通報しとけばいいと思う。

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/12(水) 09:40:11 ID:oEZfbIPw0
シェルのスタープライズコースだと、
ガソリン値引きがあるだけでその他のカード利用時にポイントは付かないの?

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/12(水) 09:57:22 ID:ceTRCorHO
臭いで分かる様になれたら一人前

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/12(水) 10:39:31 ID:uRwfYFC00
ハイオクの嗅ぎ分けは楽勝

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/12(水) 12:27:07 ID:ceTRCorHO
>>835毎回クンカクンしてるのですか?
良ければかぎ分け方教えて下さいm(._.)m

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/12(水) 12:55:10 ID:FJxyStGX0
>>836
クンクンするのはいいが
カクンするほど吸うのは身体に良くないぞ(笑)

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/12(水) 13:28:57 ID:NA1Qs2vF0
とんでもなく土地勘のない出先で入れるのを除けば
だいたい俺が入れてるGSは(当然、総てではないが)クレカで入れると
会員価格より安いか同価なんだよ。
とあるGSで縛りカード(まいどとか)を奨めるから価格を聞くと「提携クレジット」
ならガソリン価格に関しては”同価”と言ってた。違いは色々な特典があるところだと。
で、直近に入れたGSは、看板価格が会員及びプリカ価格だったのだが
クレカで入れると看板価格に対して−6円だった。

結論、会員になるより提携クレカの方が安い場合も多々ある。

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/12(水) 23:07:44 ID:yrdiW64w0
>>833
クレ板池

といいたいところだが、あっちのガソリンカードスレ荒れてるから答える。
「その他のカード利用時」って、ガソリン以外orシェル以外ということ?
スタープライズの場合、ガソリン値引きだけ。
その他の利用も含めた利用総額でガソリンの値引き額が決まる。

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/12(水) 23:19:07 ID:dk4RZAi50
ガソリンって以外に金額いくから、ガソリンカードに縛られ〜2円割引でポイント分散させるのもったいない

と思ってるんだが、実際現金割引の方がトータルで有利なんだよな・・・

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/13(木) 01:32:12 ID:VPT98eWj0
SSがいくら引いてるかによりけりだけどな。

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/13(木) 08:13:23 ID:u4V722kc0
くさいガソリンがありましたが、あれはタンクの底の方の問題ではなくて、安いのを仕入れていれてるからでしょ

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/13(木) 21:37:29 ID:5EFD2McKO
>>842底にタールが貯まるんよ


844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/14(金) 09:05:46 ID:5s9Ms2z30
そのタールはタルトみたいにおいしく食えるものならいいが

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/14(金) 18:50:06 ID:EXmBabL+O
タール生。

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/14(金) 22:25:45 ID:7HpRTMfN0
諸星あタール

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/15(土) 00:27:25 ID:xjDIFYDE0
マジカル・タールルート

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/15(土) 00:30:05 ID:QjIC3RuE0
タルを汁

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/15(土) 06:53:03 ID:mgw1NutMO
タールまさんが........
ころんだ(ry

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/15(土) 11:41:53 ID:lRwWhSOY0
下手なシャレはやめなしゃれ

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/15(土) 14:31:09 ID:un0TLXMG0
みんなタールんどる!!

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/15(土) 16:06:39 ID:zayOwPLM0

       ,.、   ,r 、    みんな やる大矢に ついてくるお〜
      ,! ヽ ,:'  ゙;
.      !  ゙, |   }
       ゙;  i_i  ,/   // ̄ ` 〜 ´⌒/
       ,r'     `ヽ、.//  来季  /           森笠    , -- 、_
      ,i⊂⊃=⊂⊃= ゙//─〜 , __ ,─´    相川     , -- 、_   i・,、・ / ア
      !⌒(__人__)⌒ //            , -- 、._  i・,、・ /   ゝ____ノ ト
     ゝ_ |r┬-|  _//      , -- 、._   i・,、・ /  ゝ____ノ   ::::'::::':::: リ
     /~,(.`ー'´イ(⌒ヽ,    i・,、・ /三  ゝ____ノ   ::::'::::'::::
   /⌒))/     (____ノ_)    ゝ____ノ 浦  ::::'::::'::::
   `-´/        i     ::::'::::'::::
     `ヽ________ イ iノ:::::::::::
    :::::::::::,/_、イヽ_ノ::::::::
    :::::::(`⌒´ノ::::::::::::

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/15(土) 19:04:12 ID:Vh0JuTO+0
↓以下、何事もなかったかのようにハイオクガソリンについてかタール

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/15(土) 19:23:43 ID:jMYDtYQ40
タールがあるなんていままで聞いた事がないけど、ほんまかいな

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/15(土) 20:13:39 ID:6vLlW7sG0
揮発油等に関する品質なんとかって法律なかったけ?


856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/16(日) 01:45:43 ID:ncUZoZgWO
>854沈澱物

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/16(日) 12:21:20 ID:r5RJyyDD0
120円台で入れてきたよ〜
一時期の190円台は幻のようだ。
あれを実需だとか言ってたバカエコノミストどもはどこ行ったんだろう。

858 :リニモ1号 ◆9EfT/ivRlg :2008/11/16(日) 14:03:15 ID:MuvDVJVKO
先日オープンした長久手のコスモのセルフ、ハイオク@\129。
だけどご近所様向けの割引クーポンで@\5、さらに“スロット値引”で@\3割引…結果@\121。

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/16(日) 14:40:26 ID:o77Q04Q70
「ガソリンはまだあがる、リッター300円も見えてきた。」

こういう予測出してる専門家さん、すっごいいっぱいいたよね?
少なくとも、次出てくるときに「すいません、予測ミスりました」って謝るべきだと思うけどな。
そういう仕事なんだから、ぜんぜん逆方向に進んだときくらい、ミスを認めるべきだ。
そういう人のほうが信用できる。

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/16(日) 15:44:57 ID:1dsqkVU90
ハイオク128円イヤッホウウウ!!

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/16(日) 16:50:39 ID:TiCH1Ihp0
でも原油は暴騰すると思うよ。

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/16(日) 17:26:43 ID:UT3Zsu8c0
>>854
同じ製油所から出てきたレギュラーでも、貯蔵タンクの沈殿物の量は
ブランドによって違う、と船乗りから聞いた。某社はかなり汚い、と。スレチすまん。

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/16(日) 17:43:33 ID:gHN/h2800
某社じゃダメだろ某社じゃ
貝とかEとかでひかりとか色々あるだろが

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/16(日) 19:35:27 ID:8PZ45jCqO
>>827だが、さきほどExpressでオーリスに給油してきた。
走行パターンはいつも通りなんだが、車裁では16.8km/L、実燃費で16.4だった。
タンクのキャップをあけると、前回は問題のコスモのガソリンが半分残っているとこでExpressのを入れたためか
なんとも嗅いだことがない匂いがもわぁ〜と出てきた。
前回は風が強かったから気付かなかったのかもしれないが、やはり灯油の匂いが混じっていたね。
あとで例のサイトに通報することにします。

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/16(日) 19:43:08 ID:gHN/h2800
>>864
粗悪を入れるのは5回に一回とかもあるから(それでも利益は十分、リスク低下)
時間が経てば粗悪じゃない可能性もある。

粗悪を見つけたら時間との勝負

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/16(日) 21:05:13 ID:98/+3RkRO
ハイオク125円だった。
20日のスターレックスダブルデーには実質100円台になるのか…


867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/17(月) 02:50:38 ID:aY4r4jP/O
値段は今くらいでいいよ。
変に安くなっちゃうと気軽に乗りまわすガキどもやサンドラのおじさんなど、道が混む原因になるし。
それに空気が汚れるし。
企業の方々には申し訳ないけど。

高値だと車が減っていい感じ。

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/17(月) 03:15:05 ID:sEJBU4TV0
>>861
そりゃロシアや中東などで五輪が開催されるようなことになると、
今回のような物価高はしょうがないですよ。

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/17(月) 08:07:41 ID:sgUt0OIeO
静岡は廃屋まだまだ高いよ121円とかにならないかなぁ

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/17(月) 11:21:13 ID:96jMLN6w0
原油は減産を開始したのでまもなくぼうしょうしますし、資源品価格は高値安定がつずくと言われていますので、
気温と同じで上げたり下げたりをはげしく繰り返しイライラさせるでしょうと予測します

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/17(月) 11:24:01 ID:UjlwY1h00
日本語ムツカシイネ

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/17(月) 12:39:10 ID:hj/tRDiK0
Yes, I can.

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/17(月) 19:05:12 ID:NhroFhWk0
今日の株式平均も一旦200円安から300円高があって終わりが60円高で終わりました

874 :リニモ1号 ◆9EfT/ivRlg :2008/11/17(月) 21:13:09 ID:yjJv7Gt9O
>>859

だいたい新興国などの実需だったら原油価格の上昇率は年間$10〜15/1バレルがいいところだと思う。
月間$15〜20/1バレルの上昇率などあり得ない。

>>861>>870
ゴールドマンだか何処だか知らないが、工作活動ご苦労さんwww

875 :リニモ1号 ◆9EfT/ivRlg :2008/11/17(月) 21:19:32 ID:yjJv7Gt9O
>>870
ってかアンタ、日本人?
工作活動を図ってるユ○ヤ人あたりか?まあアンタ、日本語もっと勉強して来なさいね!以上。

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/17(月) 22:18:58 ID:ihMCyoQy0
ユダヤ市ね!ナチスは正しかった

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/18(火) 00:07:48 ID:/fB15gAD0
>>875
どう見ても釣りだろ

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/18(火) 03:12:47 ID:BQKNHvcT0
供給過多が原因とし減産発表した時点で投資するようなやつもいないよなw
中国経済も期待できないし、暴騰する要因がまるでない。
テロ以降では比較的安かった04年水準なんて時間の問題でしょ。

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/18(火) 05:27:48 ID:caE/4nZT0
>>875みたいなレスがついた時点で>>870は今期最大の勝者

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/18(火) 10:25:30 ID:hX/kE7ev0
>>879
でも、>>870みたいな文章って、狙って書けるもんでもないよな

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/18(火) 12:29:48 ID:vjCvoDdd0
>>879
あんなレスで勝者とかって喜ぶようなやつが羨ましい?
なんか哀れにさえ感じるんだが。

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/18(火) 14:29:38 ID:rbxjVduX0
誰が羨ましがってんの?

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/18(火) 20:27:48 ID:/fB15gAD0
>>880
狙って書かなきゃ要所でひらがなにならんだろ。

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/19(水) 11:18:36 ID:wOlVlhAU0
下げ止まらないなw
むしろ減産発表して加速した感じ。

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/20(木) 00:47:19 ID:046bQb550
下げるというか元通りと言うか
本来の適正値まで戻るって話なんだけど
投機オイルマネーであれだけ美味しい思いしたらそりゃ下落阻止したくなる罠

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/20(木) 15:56:37 ID:FRlqxgyL0
ガソリン空売りしてやる

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/20(木) 16:11:21 ID:UPYmcs8s0
>>886
やめろ!

おまいが空売りするって事は、せっかく下落基調だったのが反転するじゃないか。・・・

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/20(木) 17:11:50 ID:+8EEyugY0
最近安くなったが、ハイオクとレギュラの価格差が一定なのはおかしい。

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/20(木) 18:34:20 ID:48bzZ3ooO
>>888んなこたぁないよ

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/20(木) 20:06:30 ID:X7jPp98x0
ばれたのかも

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/20(木) 22:13:29 ID:tafp4dF90
>>888
138円 vs 127円 までは11円差だったが今週から
127円 vs 117円 と10円差に縮まったw at大阪府

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/21(金) 01:05:05 ID:B4NhMSwc0
>>888
割合で考えろな。
ガス単価が13円安くなってやっと価格差が1円安くなるんだぞ。

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/21(金) 06:15:40 ID:GxT3IvNF0
$50割れてんね。レギュラー100円時代再来あるかな。

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/21(金) 11:26:59 ID:2sL5purG0
ここで暫定税率廃止すればいいんじゃね?

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/21(金) 16:37:42 ID:CHOstlrB0
そしてすかさず環境税導入で恒久財源化ですね、判ります

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/21(金) 18:40:54 ID:i56QpDU6O
120かうらやましい。山梨だけどレギュ140だよ。。価格提示してるとこ近所にないし。。。

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/21(金) 20:11:14 ID:iyJoYABqO
宮城はセルフでハイオク130円也。
でも全国的に見たらこれって高い方だよな?

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/21(金) 20:56:02 ID:VxCj3QKs0
元売りが24日から5円下げるので、小売りも5円以上下げるので激安時代にはいる

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/21(金) 20:57:12 ID:VxCj3QKs0
レギュとハイオクの価格差の変遷については頭が悪いので計算をできません

900 :900:2008/11/21(金) 21:49:51 ID:00k49w9U0
リッター900円

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/21(金) 23:38:59 ID:hGhQ9ruQ0
ドバイの廃墟化は楽しみだな
ブラジルの大深度海底油田もベネズエラの超重質油開発もコレでぽしゃるか。

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/22(土) 05:06:38 ID:470QELYK0
744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/31(金) 23:08:17 ID:2zwXGCBP0

〜韓国のバラエティー番組の一コマ〜

「悪いことをするときは日本人というんだよな、必ずね」
「足を踏んだら、すいません(日本語で)」
観客爆笑
「小さな愛国心ですよ(笑)」
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=ttalk&nid=610301


903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/22(土) 09:23:38 ID:Hte1Tc1B0
899 永久に10円ちがいはたしかにおかしいですよね

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/22(土) 10:00:44 ID:eQtekDWM0
税金あるから無理だがレギュラー1円、ハイオク11円だとちょっとむかつくかも。

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/22(土) 18:18:30 ID:P2RAcFBb0
ハイオク車にレギュラー入れるとどうなるの?

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/22(土) 18:36:36 ID:jzg1Ursp0
ただ単に燃費が悪くなる(パフォーマンス低下)だけ

エンジンにダメージ受ける

この2通り

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/22(土) 18:42:37 ID:P2RAcFBb0
どうも。
じーちゃんがクラウン買っておきながらレギュラー入れるという訳の分らん節約してるんで
やめさせる理屈が欲しかったんですが、ほんとに良くないみたいですね。

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/22(土) 18:44:59 ID:WcIDYAsL0
メーカーでは、エンジンにダメージはないといっておるな、日産とホンダとトヨタとスバルは
他は知らん
ただ、パワーバンドに入るあたりでは振動が増えるとか(カートップだかベストカーだか情報

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/22(土) 19:02:00 ID:B1BHlT9WO
>>907
現行か先代のクラウン?なら普通のハイオク仕様車よりダメージ大きいよ。
即やめさせて、ちゃんとしたスタンドで入れたほうがいい。

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/22(土) 19:08:10 ID:jzg1Ursp0
>>907
ジジイは頑固だぞ。

まずはオクタン価の勉強からだ

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/22(土) 19:23:58 ID:P2RAcFBb0
えーと5年前だから微妙かも

別にまあ壊れなきゃいいんですけどね。

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/22(土) 20:46:50 ID:+Fg6QUDw0
>>907
ハイオク車にレギュラー入れると、燃費が1割以上悪くなる。
ハイオクとレギュラーの価格差は10円、1割以下。
つまり、レギュラーを入れたほうが損

>>908
トヨタは2ZZ-GEにレギュラー入れると燃えたんでレギュラー禁止令を出したはず。

913 :912:2008/11/22(土) 20:47:28 ID:+Fg6QUDw0
>>912
レギュラー禁止令は2ZZ-GEだけね。

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/22(土) 21:14:00 ID:51Z00UbGO
>>907
太平洋戦争で零戦をはじめとする戦闘機は
オクタン価の低い粗悪ガソリンのせいで
焼夷弾落としたB29に追い付けずに呆然と見上げるだけだった。
今は旨いの入れようよとか言ってやれ

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/22(土) 21:38:00 ID:+/uae5LI0
>>912
燃えてリコール出したのはモデリスタ架装車のヴィッツターボ。
2ZZは発売当初からハイオク専用。

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/22(土) 21:39:05 ID:JHUVX4nx0
松ヤニを精製して造ったエコガソリンでしょ、それとB29に対して高射砲を撃っても届かなかったらしい

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/22(土) 22:08:38 ID:c/VpKj660
俺は、日本はターボを知らなかったので高空で戦えなかった、と聞いていたが。

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/22(土) 22:24:39 ID:+Fg6QUDw0
>>916
届く高射砲あったよ。
数門だけど

>>917
ターボは開発中だよ。
高温に耐えられる材料がそろわなかったのが大きい。
鹵獲したB-17でターボの実力は知っていた。

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/22(土) 23:58:34 ID:51Z00UbGO
シーレーン封鎖でタービン用耐熱金属も底を尽き高空だと失速した日本機。
2大航空メーカー末裔がターボ厨なのは偶然ではないと思うのです

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/23(日) 00:46:42 ID:P0Sy/y1V0
>>919
いい話だ。
泣けるね...

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/23(日) 02:39:19 ID:+NWjUmA20
>>919
今、日本で自動車用タービンを作っているのは
IHI、三菱、日立のみだっけ。
これも戦争中に航空機用タービン作っていたときからの流れだよね。

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/23(日) 16:38:15 ID:84DibmNb0
(*‘ω‘*)ω・`)
/⌒  つ⊂  ヽ怖い!

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/23(日) 19:19:07 ID:kx8b143M0
919 いまだに、ターボをきかして7000メートル上空でB29と空戦してるつもりかも

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/24(月) 21:11:11 ID:W9Q3Xs4AO
>>923
今じゃB29のメーカーの下請けだな。

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/25(火) 09:02:12 ID:eP/ahsYI0
胴体だけを造ってる、おまけにカーボン繊維技術は日本が世界で一位らしい

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/25(火) 17:29:02 ID:Kc2r+VM00
>>919
その内の一社は、カイゼンの軍門に下ったから、
ターボや水平対向なんて、特殊技術と他車種と共用出来ない技術は
カイゼンで消え去るかも。

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/25(火) 19:56:15 ID:uuuTKkzgO
楽天カードでガソリン入れるならエネオスが最強だよね?

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/25(火) 21:12:04 ID:YBSwexU00
どう最強なんだ?

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/25(火) 22:36:09 ID:gQJ5HgOA0
価格とか癒着度か

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/26(水) 09:43:02 ID:pka3UtXGO
最強→楽天ポイント2倍

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/26(水) 17:15:49 ID:mdTSdHla0
>>927
だね。
俺はレギュラーだがポイント2倍に加え店によってはリッター3〜4円引きもありダブルで(゚д゚)ウマー

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/26(水) 18:28:40 ID:/Gn92Nsi0
>>914
そうでもないよ
244部隊は翼内機銃を外すなど軽量化して体当たりでB29を100機以上落としたらしい
もちろん戦死者も多かった
オクタン価はしらんけど

>>931
楽天カードで3〜4円引きはねーだろ
石油系カードでも1〜2円ジャマイカ?

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/27(木) 09:50:40 ID:5esLMhLn0
ハイオクとレギュラーってオクタン価以外にも違いってあるんですか?

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/27(木) 11:19:57 ID:udhDAmmt0
>>933
値段が、10円〜12円/Lハイオクが高い。
洗浄剤が入っているとかいないとか。

935 :931:2008/11/27(木) 20:29:16 ID:/T1R8KXw0
>>932
地元にあるENEOSのうち2軒がセルフで(運営会社は同一)、郊外の住宅地にある方はリッター1円引きだが
国道沿いにある方は競争が激しい地域のせいか3〜4円引きになる。
多分、楽天カードに限らずどこのカードでも値引きされると思われ。

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/28(金) 09:25:12 ID:a2i6BOXP0
カーボン繊維で造る胴体技術は日本が世界で一位

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/28(金) 10:37:30 ID:7C+2Det40
ところでここ何のスレだっけ?

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/28(金) 12:27:24 ID:eReemDoo0
失業でカネないんで50円くらいにしてくれ。
オクタン価も50くらいで我慢するから。

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/28(金) 12:41:31 ID:UIfY+jdW0
リッターあたりの価格 = オクタン価
にすればいいんだよ。 額的にも丁度いい。

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/28(金) 13:07:59 ID:/HHrhZHSO
結局のところ、年に数回ハイオク入れるような中途半端な事するなら
レギュラー入れ続けるのと変わらないって事ですか?

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/28(金) 13:22:53 ID:bfAy98840
>>940
たまにエンジンの洗浄という意味では、いいんじゃないかな?


942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/28(金) 13:51:37 ID:v9sRKGGA0
年に数回程度で洗浄と言えるほど効果が出るか疑問ではある

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/28(金) 14:21:33 ID:Rk4E6AEQ0
本当に年数回の清浄効果だけを期待してハイオク入れるなら、清浄剤を年1〜2回入れた方が安いような?

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/28(金) 14:38:55 ID:c7X+aJzp0
そもそもハイオクの清浄効果なんてプラマイゼロかレギュラー仕様に入れたらマイナスだろ。

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/28(金) 14:47:57 ID:bfAy98840
>>944
(゜Д゜) ハア??

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/28(金) 15:05:35 ID:gYRx6m1A0
>>945
ハイオクは、レギュラーに比べて汚すから、ハイオクに洗浄剤を添加したと聞いたことがある。

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/28(金) 16:10:00 ID:AshWSEBRO
ハイオク用洗浄剤はマイナス効果とか訳分かんないよ

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/28(金) 18:20:09 ID:uTlFDYInO
>>937
じじいがハイオク入れない
戦争中の日本機は粗悪ガソリンで性能でなかった
日本機の製造メーカーの末裔がボーイングの下請け
カーボンの技術はすごい
以上

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/28(金) 19:44:40 ID:/HHrhZHSO
941-948
う〜ん。他レス見ても、効果ある派、無い派、マイナス派と
それなりの数の書き込みがあるから、判断難しいですな。
マイナス面さえなければ、気分で時折入れるのはアリだと思いますが。

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/28(金) 20:21:05 ID:MjJyrB3W0
ハイオク車にレギュラー入れると問題なのは周知の事実として,
レギュラーにハイオク入れたらオクタン価の面で悪いことはないのかね。
要は点火しづらいんでしょ?レギュラーにセッティングされたECUではよく
無かったりはしないの?

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/28(金) 20:32:02 ID:ygH2+l/b0
>>950
問題ない。
同じ体積での発熱量が多いんで、少し燃費があがる。
>要は点火しづらいんでしょ?
これは、間違い。

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/28(金) 21:47:45 ID:QEGmiKdp0
問題なくて意味も無いことが多い
レギュラー用エンジンで燃費が上がっても価格ほどの差は出ないから損

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/28(金) 21:54:19 ID:MjJyrB3W0
>>951
その「若干燃費が良くなるかならないかで意味なし。少なくとも害はなし。」
っていうのがよく理解できなくてねぇ…。
ハイオクと全く同じ熱価・点火タイミングとかでベストパフォーマンスって言うことでOK?
(そうでなければECUが最適化して,レギュラーに戻したときに良くないことになると思うんだけど。
おせーてエロ井人。)

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/29(土) 01:40:45 ID:xaUaUPpQ0
>>952-953
一般的にECUはノックセンサーでノッキングを検知した際に
点火タイミングずらして対処する訳でしょ?
オクタン価が上がればノッキング耐性が上がる、ていうか
同じ条件ならノッキングする局面が確実に減るわけで
センサーがノッキングを検知する頻度もECUが制御する
頻度も必然的に減るということではないの?
当然、ハイオク使うならハイオクに最適化されていないと
燃費面の貢献度は少ないと思うけど。

なぜか?といえば、レギュラー仕様のECUは例えハイオクを
入れてもハイオクに最適化する訳じゃないでしょ?
だから熱価の恩恵を受けないから燃費には貢献しない
が、同時に>>953のような危惧もないよね?
ECUがハイオクに最適化される訳じゃないから、戻るも戻すも
無関係。ただ、確実にノッキング”し難くなる”のは確かじゃない?

あと、ハイオクが燃えにくいと言われたのは遠い昔のハイオクは
トルエンが相当量混入されていたからで、当世のハイオクは無関係
ということではなかった?

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/29(土) 05:26:01 ID:evSrYrFZ0
>>954
>熱価の恩恵を受けない
熱価の意味が不明なんですけど。
>トルエン
今でも、大量に入っています。


956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/29(土) 07:21:29 ID:hYsivtmK0
古いハイオクの話(それも伝聞)を引きずってる人が多いんだよ。
燃えにくいだの煤が出るだの。

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/29(土) 09:23:31 ID:XxEVX7/X0
>>トルエン
>今でも、大量に入っています

ソースは?

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/29(土) 10:42:57 ID:evSrYrFZ0
>>957
ttp://www.eneos.co.jp/business/product/gasoline/msds/pdf/gasoline/00001.pdf
新日石 ヴィーゴの場合。P.4にトルエン24%と書いてある。
(間違ったこと言ってないんだから、すぐ見つかるだろうに)

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/29(土) 10:53:11 ID:/BsXR4Ic0
ハイオク MSDS

これで調べるというかググるだけで幾らでも情報出てくるのにソースは?とか

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/29(土) 10:59:05 ID:pSyHyvWtO
>>958カコイイ!!!
>>957ぐぐれかす

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/29(土) 17:42:12 ID:m2gOfWd80
ソースは?(笑)

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/29(土) 17:46:34 ID:6CgNKEBfO
マヨネーズは?

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/29(土) 17:53:37 ID:FmOCFvHT0
あれだ、レギュラー仕様にハイオク入れたい人は、
LLCなんかも無駄に濃度上げて-45度まで大丈夫、とかやるの?
それともちょっと贅沢して高級オイル入れる感覚?

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/29(土) 19:09:47 ID:ai32tt7t0
とうとううちの近所のシェルでハイオク128円になりまつた


965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/29(土) 19:54:08 ID:wDdZhK3e0
ハイオクからトルエンだけ簡単に分離出来んかね?
11円で240cc作れる事になり、しかも高く売れそうw
残りの3/4はレギュラーとして自分で使えばいいんだし。

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/29(土) 20:24:35 ID:k9bsCAFTO
>>963
ちょっとイイ事あるかもしれない♪

という淡い期待感

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/30(日) 09:16:05 ID:QFC6GDgd0
大分安くなってきたなぁ

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/30(日) 09:18:43 ID:f4szj/QJ0
下落がすごいから2千円ずつ入れてる。

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/30(日) 09:28:50 ID:F2JBsrJJ0
満タンでいれろよw

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/30(日) 10:10:19 ID:f4szj/QJ0
入れない。
FUGAだから80Lも入ってしまう。
もったいない。

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/30(日) 11:33:09 ID:EZ+k0Yk70
リッター10キロの車で10万キロ走っても、
大型タンクローリー1台分も食ってないんだよな。
そう考えると、タンクローリーってデカイな。

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/30(日) 12:20:09 ID:ZPal9UKy0
リッター6kmの車で16万km走ったからローリー1台じゃ足りない計算だ。
もちろんハイオクで。

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/01(月) 08:43:29 ID:EbJqsBXs0
トルエンが4分の1もはいってるような、ハイオクはすばらしいのかそれとも、レギュラとの
価格差がいつも10円なのはあやしいと、言ってるように、あやしいのか教えなさいと言いたいが
忙しいのでやめた

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/01(月) 09:42:46 ID:noe2nfcJ0
ガソリン安くなってたからなんとなくタンクに半分ピューラ入れてみた。
ノッキングにならなくなってわろた

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/01(月) 12:22:11 ID:9gv5MiXvO
>>970
満タンにしようがしまいがトータルでは変わんないじゃん
満タン給油しない理屈はホント分からない。
競技車両で軽量化必須ならともかく

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/01(月) 12:24:28 ID:tkdwUONg0
>>975
>満タンにしようがしまいがトータルでは変わんないじゃん

ガソリン価格が急激かつ頻繁に値下がりしている状況下では、
その理屈は通用しない。

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/01(月) 12:39:53 ID:6+FroT2u0
さすがに、ハイオク120円台は底値でしょ。
これから、原油価格下がっても、ハイオクは今の価格のままじゃないかな。
今割高な、軽油や灯油の値下げが行われると予想する。

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/01(月) 13:11:45 ID:tVvByEWB0
今の軽油は硫黄分フリーとかで製造コストがかかってるのでしょ?

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/01(月) 13:21:54 ID:FWWnJI+C0
いつもJOMOでGP-1入れてるんだけど
やっぱり各メーカーでハイオクの性能って違う?
ちなみに車は70スープラ

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/01(月) 13:45:54 ID:tkdwUONg0
>>979
質の差は存在するようだが、エンジンによって合う合わないがあるので、
色々試すしかない。

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/01(月) 14:07:06 ID:RM7gwEWH0
メーカーよりスタンドごとの差のほうがあるように思う。
あと車ごとの相性。

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/01(月) 22:08:47 ID:e5w0eCwnO
廃屋入れたら調子抜群!
冬だからやっけーoilで良いかい?

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/02(火) 00:13:42 ID:5SW+Y/h6O
パワー・トルク感があるのはピューラ、エンジンの回転の軽さ、燃費ではヴィーゴ。
F−1は可もなく不可も無く、GP−1プラスだけは明らかに回転も重く、
良い印象は無いなぁ。エンジンはB18C、あくまで個人的な印象だけど。


984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/02(火) 00:35:06 ID:R49EP8CI0
>>977
京都だけど もう110円台だぞ

http://gogo.gs/rank/26.html

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/02(火) 00:54:03 ID:VY83NHSN0
考え方だけど
満タンの重量増で燃費低下させるより、常に半分程度に押さえてこまめに
給油するのが節約術の基本だ



って昔のワイドショーで見た記憶が

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/02(火) 08:33:31 ID:7kVhAg4A0
>>985
ピザデブが必死に実行してそうだな


987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/02(火) 12:47:25 ID:Jviljjvk0
数ヶ月前の原油が150ドル位のときに、
ハイオクは150円くらいだったでしょ、
で、
いまは原油50ドル以下に暴落してんのに、
何でハイオクは50円以下にしてくんないのかな?
ボッタクリ過ぎだよね

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/02(火) 12:48:20 ID:Rl0cF1ep0
だって厄人のお小遣い費用が50円以上なんだもん

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/02(火) 12:55:57 ID:Jviljjvk0
>>988
そんなのよくないよ!

元売やGSの取り分より多いじゃん!

叱ってきてよ!!

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/02(火) 13:18:09 ID:zmQInIW30
>>989

愚民は黙って言われた通り上納して余計な事は考えるな!



だってさ

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/02(火) 13:27:06 ID:Jviljjvk0
>>990
ほんと自民公明ってヒトデナシばっかだね
それならこっちだって民主党に投票するもん!

高速道路もただにしてくれるって言ってるし
家族や友達にも民主党を推薦するからね!


992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/02(火) 13:34:18 ID:zmQInIW30
>>991
ヒント
日本を実質的に仕切ってるのは厄人や層化等外来の魑魅魍魎
政治屋は操られてる木偶人形で自分とスポンサーの利益を追求するのが仕事

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/02(火) 14:08:43 ID:u/5nuAPM0
韓国がデフォルトすれば、民主党も層化も少しはおとなしくなるのかな
つーか、在日の財産没収&帰国命令出せば案外助かるんじゃねーか?

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/02(火) 14:14:04 ID:FX45Xv1L0
パチンコを公営ギャンブルにするってのはどうよ?

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/02(火) 14:16:33 ID:zmQInIW30
>>993
難民って形で日本になだれ込んできたり、民死が必死に救済法案通して大量寄付するだけ

>>994
パチは警察利権だから連中が許さない

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/02(火) 14:28:12 ID:q/rDttyo0
>>987はネタだろうが、世の中には免許年齢に達しているのに、
マジにそう考えている奴がいるから怖い。

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/02(火) 14:37:06 ID:u/5nuAPM0
バカにもわかりやすく、定額より定率の税金にしろってことなのかもな。

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/02(火) 16:20:02 ID:bYEa+HbFO
新スレまだぁ?(・∀・)?

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/02(火) 16:30:03 ID:ViLZ9Epd0
人生はつの999ゲット!!

メーテルボクは機械のちんこになるよ!

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/02(火) 16:39:17 ID:/85ifGgg0
1000

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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