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車両が置き換えできない、田舎バス事業者

1 :名74系統 名無し野車庫行:2009/12/01(火) 15:02:09 ID:gK3T+LUg
事業仕分けによる車両購入助成金廃止に、最も強い表現で非難する!!

2 :名74系統 名無し野車庫行:2009/12/01(火) 15:05:54 ID:gK3T+LUg
購入助成金が廃止されれば、田舎のバス事業者が死ぬぞ!!。

国は高齢者や障害者を皆殺しにさせる気か!!

3 :名74系統 名無し野車庫行:2009/12/01(火) 15:17:23 ID:gK3T+LUg
夢だったノンステに手が届かなくなる!!

リストラやだよ!!

4 :名74系統 名無し野車庫行:2009/12/01(火) 16:10:15 ID:mwFPzjo8
え?自家用車はエコ補助出るのにバスは廃止?
何社潰れるかわかってやってんの?

5 :名74系統 名無し野車庫行:2009/12/01(火) 17:18:15 ID:ihIr8trc
助成金制度は元々予算を国会で決めたもので今月いっぱいもしくは予算使い切ったら終了です、ただし今国会で延長の決定がされる様子。
継続的に行うとしてもその財源は我々の税金でマイカーにせよバスにせよ関係無い人にまで税負担を強いるのはやはり問題かと。

6 :名74系統 名無し野車庫行:2009/12/01(火) 19:57:41 ID:uiVEgDlU
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7 :名74系統 名無し野車庫行:2009/12/02(水) 06:05:59 ID:CukRpH7e

もちろん岩手県交通だろ

8 :名74系統 名無し野車庫行:2009/12/02(水) 08:34:55 ID:ibJE6DEc
県交通は親会社から優先的に変えるだけまし

9 :名74系統 名無し野車庫行:2009/12/02(水) 09:34:50 ID:fgKWXD8W
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10 :名74系統 名無し野車庫行:2009/12/02(水) 09:55:40 ID:FLzVg4ir
なんてったってP−車山盛りの奈良交通

11 :名74系統 名無し野車庫行:2009/12/02(水) 14:07:29 ID:UHw5Kw+e
熊本バス
大分バス
日田バス
鹿児島交通
いわさきバスネットワーク
沖縄県内の沖縄バスを除く各社

12 :名74系統 名無し野車庫行:2009/12/03(木) 14:03:04 ID:VnHOVXcx
宮崎交通

13 :名74系統 名無し野車庫行:2009/12/03(木) 14:21:41 ID:s78fFPNf
>>11-12
堀川バスも追加してやって。

14 :名74系統 名無し野車庫行:2009/12/03(木) 14:35:17 ID:8TG3rbSv
いわさきGr、宮交、堀川は貸切や高速車は新車。大分は路線も新車います

15 :名74系統 名無し野車庫行:2009/12/03(木) 18:12:58 ID:m1QJtcsO
南部バス
マニアに堪らないポンコツが現役あり

16 :名74系統 名無し野車庫行:2009/12/03(木) 18:19:00 ID:c1rYUCRg
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        ,    . . . . : ヾ:ー--  -::ケ~  ::::::: ノ ←北朝鮮状態にある、南部バスの社長(>>15)。
         ', . : . : . :   ヾ ー:--‐'ノ. : : ::::::::;' 誰も車両を受け入れられなければ、民●再●法適用申請の方針である。
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17 :名74系統 名無し野車庫行:2009/12/03(木) 20:46:01 ID:s78fFPNf
>>14
堀川は、路線と貸切は別会社なんだが。

18 :名74系統 名無し野車庫行:2009/12/05(土) 12:56:06 ID:9M+NyzLX
首都圏近隣だと最近中型新車を金が無いのに大量に入れていた関東自動車、関鉄、日東交通、東海バスは軒並み痛手食らって中古の割合が増えそうだ。

19 :名74系統 名無し野車庫行:2009/12/05(土) 13:42:31 ID:d03YeVTE
リース購入に抵抗の無い会社は、カネが無くてもどんどん新車入れる。
老舗の意地で現金購入にこだわる会社は、代替頻度が低い。

20 :名74系統 名無し野車庫行:2009/12/06(日) 09:42:34 ID:5Wsv0ufO
車両購入助成金が廃止になれば、民事再生法・会社更生法・破産等といった多数の破綻、または、豊富な資金力を持つ他の資本がTOBによる株式公開買い付けの標的にされる結末となる。

21 :名74系統 名無し野車庫行:2009/12/06(日) 15:54:15 ID:R5JEqV4K
いくらバス協会や公的なノンステ補助があるといっても微々たるものだからなあ。
協調補助とかになるとある程度の補助は受けられるけど。
環境の時代とか言いながら公共交通機関を守らない姿勢というのもおかしい。

ただ、個人的には思うのだが、平成14年の規制緩和により参入撤退が事実上完全自由化されたことがそもそも痛い。
今の法律では、バスに乗らない=乗らないなら廃止してもかまわない住民の意思表示になり、いわば公共交通の維持は、沿線住民の自己責任が明確化された格好。
当然、公共交通へのシフトを環境面でも進めていかなければいけないが、公共交通事業者に対する保護がある程度必要。
もちろん公共交通事業者も経営努力が必要だが、今の経営努力では、どうしても賃金体系などに影響が出てしまう。
今後は公共交通事業者同士の合併なども出てくるのではないか。

22 :名74系統 名無し野車庫行:2009/12/06(日) 16:24:35 ID:yHl+POS+
ニュー東豊

23 :名74系統 名無し野車庫行:2009/12/07(月) 14:17:18 ID:ZKhsdU6u
このままでは死を覚悟している、東北民主主義人民共和国(北東北)AM縣の某バス事業者

24 :名74系統 名無し野車庫行:2009/12/09(水) 11:18:03 ID:whOKl0X+
1縣1社地域(奈良交通と宮崎交通など)は要危険!!

25 :名74系統 名無し野車庫行:2009/12/09(水) 18:43:20 ID:4k9IziPf
斜里バス

26 :名74系統 名無し野車庫行:2009/12/09(水) 19:38:27 ID:TOnox+L6
小湊の新車も補助金購入だったの?

27 :名74系統 名無し野車庫行:2009/12/09(水) 20:12:42 ID:vYC0IRui
宇野

28 :名74系統 名無し野車庫行:2009/12/10(木) 10:22:35 ID:GBbrVs4r
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1253801167/616

ついに動き出した!!待望のゲットか!

29 :名74系統 名無し野車庫行:2009/12/10(木) 11:18:21 ID:r85hLvTb
>>24
三重交通もそうだけど、新車がかなり入っている。

その代わり運賃は高い。外宮、伊勢市、宇治山田−内宮の5km程度で410円も取るのだから新車くらい入れて当然。

それに比べたら奈良交通は古いのばかりだけど、あそこまであからさまに暴利の路線はないだろう。
12月24日から値上げだけど、新車のための原資と信じたい。


30 :名74系統 名無し野車庫行:2009/12/11(金) 20:54:46 ID:+KU9fb4C
武蔵観光とか補助金で新車のレインボーU買ったんだろ?

31 :名74系統 名無し野車庫行:2009/12/13(日) 09:42:37 ID:jZw6xvEE
南部バスが新車を購入する条件:八戸市を中心とした沿線自治体からの全額補助

しかし、沿線自治体からは消極的だ。

32 :名74系統 名無し野車庫行:2009/12/13(日) 10:06:25 ID:18amFjkw
金が無いのにどんどん新車が入れられる営業所。

西武バス所沢

他営業所・子会社から摂取による穴埋め。堤王国時代から続く悪しき慣例。路線網はボロボロで穴だらけだが、車だけは常に新しい物を使いたいらしい。



33 :名74系統 名無し野車庫行:2009/12/13(日) 19:35:18 ID:82qImjhy
>>32
法律で規制があるから新しくせざるを得ない。

奥多摩とか檜原に営業所を置くわけには行くまい。

34 :名74系統 名無し野車庫行:2009/12/13(日) 21:49:56 ID:18amFjkw
区域外に車庫がある飯能の車が既に所沢市内まで乗り入れているじゃん。椿峰や早稲田はKC-ツーステが御似合いだからいっその事移管してもいいと思う。下富から小手指まで渋滞酷いから結構時間かかっているみたいだよ。

35 :名74系統 名無し野車庫行:2009/12/15(火) 19:27:38 ID:yd3V7/f+
>>32
摂取てなんだよww

36 :名74系統 名無し野車庫行:2009/12/18(金) 11:02:25 ID:a15Xbo7x
最良スレ

37 :名74系統 名無し野車庫行:2009/12/18(金) 12:51:57 ID:rOsJBXp4
>>34
いくら車庫が規制区域外でも区域内乗入には規制対応車両が必要。
成田ナンバーのインバウンド新免が新車いれていたり、九十九里が
浄化装置後付けしているのはその為。

38 :名74系統 名無し野車庫行:2009/12/24(木) 11:46:35 ID:5ssoQwsH
大量納入なければ、年を越せない!!

39 :名74系統 名無し野車庫行:2009/12/24(木) 12:32:00 ID:8//cxH0U
>>37
その理論だとニュー東豊が我孫子ばかり走っていたり小湊長南の車が市原や千葉市内まで入っているのはだいぶ際どい事しているんだよな。
NoX法エリア外はDPF付いていればいいんじゃなかったの?


40 :名74系統 名無し野車庫行:2010/01/02(土) 23:40:04 ID:bKnZfJ6Y
>>39
エリア内でもDPFあればいいだろ。
例 関東バス

41 :名74系統 名無し野車庫行:2010/01/15(金) 13:07:19 ID:mk3Z32zj
2010年は大量の倒産が来るだろう・・・。

42 :名74系統 名無し野車庫行:2010/01/25(月) 17:29:39 ID:dcWRhs4U
>>41
その通り

43 :名74系統 名無し野車庫行:2010/01/25(月) 17:45:42 ID:YkqHP9Fm
>>42
児玉清乙

44 :名74系統 名無し野車庫行:2010/01/26(火) 17:04:31 ID:FzcBTEU2
田舎会社に逝く
→つまり都会のお古が見られる絶好の場所

45 :名74系統 名無し野車庫行:2010/01/27(水) 12:25:23 ID:0HsnsCrp
山梨交通、富士急山梨、東海バスは新車減りそうだな

46 :名74系統 名無し野車庫行:2010/02/01(月) 19:03:09 ID:rgQk9Gcd
沖縄のバスは動態保存を除いて730全廃した後もコンスタントに置き換えている都会のバス事業者なんだね。

その割にKC-以降がほとんどないんだけど、これはどう説明するのだ。

47 :名74系統 名無し野車庫行:2010/02/13(土) 15:20:51 ID:8vHgqBNM
良スレ

48 :名74系統 名無し野車庫行:2010/02/17(水) 18:24:54 ID:KsQ8/oZ7
経営全体が瀕死の状態であることがよくわかる。現経営陣の責任を問われるべき。
ttp://halfzero.sakura.ne.jp/upld/5705.html

49 :名74系統 名無し野車庫行:2010/02/26(金) 18:50:15 ID:TaX5e3to



50 :名74系統 名無し野車庫行:2010/03/14(日) 18:32:51 ID:cHGTvQuq
沖縄もネピドーも中古バス天国

そうなった事情もよく似ている

51 :名74系統 名無し野車庫行:2010/03/15(月) 11:01:58 ID:CO8QheC7
昭和のバスがゴマンといるのに、積極的に中古を入れるわけでおなく
手をこまねいてるだけの奈良交通

52 :名74系統 名無し野車庫行:2010/03/16(火) 23:51:46 ID:ne5+mu5F
>>51
エアロスターやエルガの後輪カバーってあったっけ?

53 :名74系統 名無し野車庫行:2010/03/17(水) 21:14:51 ID:m2N5wCTi
>>51
今年だけで新車が10台ほど入りましたが。

54 :名74系統 名無し野車庫行:2010/04/22(木) 10:07:44 ID:d1W4ljJQ
揚げ

55 :名74系統 名無し野車庫行:2010/04/22(木) 21:14:45 ID:xW5Sdyuk
>>53
10台どころではない。30台は入ったようだ。

遷都祭が終わった後の大量廃車でどの年代まで消えるかが見ものだ。
現在の最古参は86年。おととしから変わっていない。

保存目的を除いて、
@奈22全廃(87年以前)
A昭和時代の車両全廃(88年以前)
BP-規制全廃(90年以前)

必要車両数は減っているので、最低50台、多いと100台近く廃車の可能性がある。
@は確実。Aも濃厚。Bは微妙。


56 :名74系統 名無し野車庫行:2010/04/24(土) 14:35:13 ID:czHD7l9C
南部以外に現状資金繰り悪くてホントに置き換え出来ない会社っそこまで多くないと思う。沖縄各社、産交、関東、福島交通、茨交等は軒並み再建して中古どんどん入れているし。
根室交通と天羽日東あたりか。ホントにボロばかりなのは。

57 :名74系統 名無し野車庫行:2010/05/09(日) 14:07:31 ID:KMfL7C7U
2000円高速始まったら、収益がさらに悪化して倒産が増加する!!。

58 :名74系統 名無し野車庫行:2010/06/24(木) 14:55:06 ID:y3YZ1vil
良スレ

59 :名74系統 名無し野車庫行:2010/06/24(木) 15:28:38 ID:oL1fzUjl
宇野バスにはいつになったら新車入るんだ

60 :名74系統 名無し野車庫行:2010/07/18(日) 00:16:49 ID:EBCbK2Mk
高速一部区間無料化の開始によって、大都市圏以外の田舎系地方都市のバス事業者は岐路に立たされている。

61 :名74系統 名無し野車庫行:2010/07/29(木) 23:41:21 ID:9zFv2tbh
大都会のバス業者:極楽極楽。

田舎のバス事業者:車両を買う暇無いぞ。

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