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名古屋ガイドウェイバス part6

1 :名74系統 名無し野車庫行:2008/08/22(金) 00:53:20 ID:8GCbwo67
遮断機よ〜し!
MC完了!稼動かくに〜ん!
稼動確認完了。ダイヤ良し!
ピーッ.ピーッ.

お待たせいたしました。これより軌道運転に入ります。

2 :名74系統 名無し野車庫行:2008/08/22(金) 00:56:14 ID:8GCbwo67
名古屋ガイドウェイバス http://www.guideway.co.jp/
wikipedia - 名古屋ガイドウェイバス http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E3%82%AC%E3%82%A4%E3%83%89%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%82%A4%E3%83%90%E3%82%B9

3 :名74系統 名無し野車庫行:2008/08/22(金) 01:18:14 ID:3tjgwjIx
JRバス東海担当の瀬戸みずの坂発着路線は要らないでしょ?w
次期新車は、三菱純正エアロスター/ワンステきぼんぬ!
日野ブルーリボンシティはマジで(゚听)イラネ!

4 :名74系統 名無し野車庫行:2008/08/22(金) 02:41:42 ID:Zt9DVMDX
ガイドウェイバス自体イラネ
運賃ボッタクリだし

5 :名74系統 名無し野車庫行:2008/08/23(土) 11:45:09 ID:tyoMWUNs
昨日の夕方、白幕で団臨が運行してた。
男子高校生の大群が乗ってたよ。

6 :名74系統 名無し野車庫行:2008/08/23(土) 23:23:20 ID:fqcz8bbn
誰も書き込まないね

7 :名74系統 名無し野車庫行:2008/08/23(土) 23:25:50 ID:fqcz8bbn
誰も書き込まない。

8 :名74系統 名無し野車庫行:2008/08/24(日) 04:57:52 ID:dUGxI23A
うん。

9 :名74系統 名無し野車庫行:2008/08/26(火) 16:13:39 ID:mcxmtVrb
hosyu.

10 :名74系統 名無し野車庫行:2008/08/27(水) 18:44:34 ID:P5TsHTvs
>>3
本当に撤退になっちゃったなw

11 :名74系統 名無し野車庫行:2008/08/28(木) 09:16:58 ID:EUNvY6H+
JR東海バスが、路線バス全路線の廃止を願い出たとのこと。

ソースは中日新聞朝刊。

12 :名74系統 名無し野車庫行:2008/08/29(金) 12:49:10 ID:iWWFVLg5
志段味支所〜瀬戸みずのは、廃止になりそうだね。

あとのJR担当分を新たな業者がやるのか?
またまた市交と名鉄で振り分けか?



13 :名74系統 名無し野車庫行:2008/08/29(金) 13:46:36 ID:jGUjFw78
>12
市交分は大森担当
事実上ガイドウェイは名鉄だけになるはず

14 :名74系統 名無し野車庫行:2008/08/29(金) 14:12:45 ID:N8tJuwjN
JR東海バス瀬戸営業所に在籍しているガイドウェイバス8台の行方

日野:ブルーリボンシティ(G-81〜84)は、
名古屋市交通局/大森営業所に転属してG-19〜22に改番

三菱:エアロスター(G-91〜94)は、
名鉄バス/春日井営業所に転属してG-60〜63に改番
瀬戸みずの坂路線は、あぼ〜ん
高蔵寺路線は日中(昼間)1本→2本に増便

15 :名74系統 名無し野車庫行:2008/08/29(金) 20:16:51 ID:SbkcEkxY
大曽根〜瀬戸みずの坂→あぼ〜ん
大曽根〜中志段味〜高蔵寺 日中(昼間)1本→2本に増便
大曽根〜(荒田経由)〜中志段味 間:日中5本→4本に減便
大曽根〜(スポーツランド経由)〜中志段味:日中1本→2本に増便
大曽根〜小幡緑地 間:日中6本→8本に増便

大曽根発 日中(10〜15時)発車時刻
00 ス08 高15 小23 30 ス38 高45 小53

無印:荒田経由 中志段味ゆき、ス:スポーツランド経由 中志段味ゆき、
高:高蔵寺ゆき、小:小幡緑地ゆき

16 :名74系統 名無し野車庫行:2008/09/03(水) 12:47:23 ID:0mnKPU5U
脱線事故の調査報告書まだぁ? (AAry

17 :名74系統 名無し野車庫行:2008/09/04(木) 02:04:47 ID:KDawVh3p
【交通】長崎自動車:車椅子の女性、乗車拒否を訴え・行政も調査へ…「運転士の対応に疑問がある」 http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1220135156/このスレの>85と>87-90。このレスどう思います?


18 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

19 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

20 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

21 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

22 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

23 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

24 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

25 :名74系統 名無し野車庫行:2008/09/16(火) 10:57:51 ID:Ufzlnzkw
>>16
kwsk

26 :朝勃ちホン〜ト困る!:2008/09/16(火) 11:27:43 ID:E8UzDP2F
…何でコ〜なる?
>>17のマヂメな質問から、>>18の考えてる様子から恥真理、エロチックに?
ココアがいどウェハースじゃナカね?

27 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

28 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

29 :名74系統 名無し野車庫行:2008/09/17(水) 14:50:28 ID:SVMCkipH
>>22
ヤリ@ン?
なんの事??

30 :名74系統 名無し野車庫行:2008/09/17(水) 17:27:05 ID:CFBKAt9L
日が暮れて来たのぉ〜
これから巷に出掛ける時間や…

31 :大盛?黒飴?:2008/09/18(木) 07:30:38 ID:JYd575Ot
>>29ヤリ鎮↓
SIXが好きな♂
…と、いうことは誰?

32 :奈梨毛糸 奈梨埜鯱行:2008/09/20(土) 09:10:40 ID:96iAAkko
おはようございます。
ちょっとおたずねしますが、この名古屋ガイドウェイバスと言う会社を受けて見たいのですが、応募方法や選考基準、また問い合わせ先などを教えていただけないでしょうか。宜しく御願いします。

33 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

34 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

35 :名74系統 名無し野車庫行:2008/09/22(月) 22:14:41 ID:S+lKZc2H
○○○〜!!(´Д`;)


36 :名74系統 名無し野車庫行:2008/09/22(月) 22:34:49 ID:8IxHXeXv
>>32
マジレスするけど、名古屋カイドウェイバス自体、
直接ウテシは採用していません
募集があるとすればウテシではない本社の運行管理部署か?
ガイドウェイバス自体が名古屋市営バス、名鉄バス、JR東海バスの3社で
委託運行させているからどうしてもウテシになりたいなら
名鉄バスを受けるしか方法はない罠!
(ガイドウェイバスを運行する名古屋市営バス大森営業所も
名鉄バスに運行管理委託させているし、JR東海バスは2009年9月までに
高速バスを除く路線バス全廃するからなぁ…)

37 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

38 :名74系統 名無し野車庫行:2008/09/23(火) 08:43:06 ID:+2sp+Nkh
例の場所…

39 :道程炒りませんか?:2008/09/23(火) 12:55:29 ID:+bep4QbS
アー、アイツカー、OOーOOOネ
槍杉は*ンコと*ンコ蛾ヒリヒリ]刷るぞ

40 :名74系統 名無し野車庫行:2008/09/24(水) 10:32:47 ID:OzzQzJv1
アケミの肉壺にナカダシ…

41 :名74系統 名無し野車庫行:2008/09/25(木) 07:32:33 ID:u9is7Bbf
ヒトミの乳首にブッカケ…

42 :名74系統 名無し野車庫行:2008/09/25(木) 23:54:59 ID:u/l9pMtm
アンケートオワタ。
係員の人達、乙でした。

43 :名74系統 名無し野車庫行:2008/09/26(金) 06:56:41 ID:Q/pDTJJU
究極の素股…

44 :名74系統 名無し野車庫行:2008/09/27(土) 21:06:13 ID:/Rui1WPm
手コキ…

45 :名74系統 名無し野車庫行:2008/09/27(土) 23:30:51 ID:T5ZlR5u+
夢精…

46 :名74系統 名無し野車庫行:2008/09/28(日) 01:46:27 ID:mtO6oPp6
Ooooi〜!(*'o'*)

47 :名74系統 名無し野車庫行:2008/09/28(日) 06:52:01 ID:a8To2XKn
超スーパーオナホール…


48 :名74系統 名無し野車庫行:2008/09/28(日) 09:02:33 ID:NKDH2o2W
ピジョンゆとりーとらいん

オナホールをオーバーホール

49 :名74系統 名無し野車庫行:2008/09/28(日) 10:30:31 ID:h/hZf15w
潜望鏡…

50 :名74系統 名無し野車庫行:2008/09/28(日) 15:23:12 ID:mtO6oPp6
>>47は、女王さまでつか?


51 :名74系統 名無し野車庫行:2008/09/28(日) 16:34:23 ID:a8To2XKn
スーパーNew壺洗い…

52 :名74系統 名無し野車庫行:2008/09/28(日) 18:40:41 ID:mtO6oPp6
やっぱりそうか…
MBの収入は少ないからねぇ…
御苦労様ですm(_ _)m
溜めて出勤されませをように(・ω・)ノ

53 :名74系統 名無し野車庫行:2008/10/02(木) 11:58:12 ID:wXILzt87
アメリカンオナホール…

54 :名74系統 名無し野車庫行:2008/10/02(木) 15:18:22 ID:VkfqAPHZ
…愛都根!

55 :名74系統 名無し野車庫行:2008/10/07(火) 00:08:31 ID:bVPSoVE6
…………………………………………………………………………………………………………
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56 :名74系統 名無し野車庫行:2008/10/09(木) 19:25:29 ID:f7hldDfw
角海老…

57 :外土植伊馬寿:2008/10/11(土) 08:09:24 ID:YSF4uxkt


ちゃん!

58 :名74系統 名無し野車庫行:2008/10/11(土) 17:58:47 ID:LRA23nE/
ヤギ

59 :名74系統 名無し野車庫行:2008/10/13(月) 04:05:20 ID:2Kj2DcQc
大曽根〜瀬戸みずの坂って需要あったの?
森林公園に行くにしても大曽根から遠すぎだろ
瀬戸みずの坂付近の人も愛環のりそうだし。

60 :名74系統 名無し野車庫行:2008/10/14(火) 19:27:31 ID:/1sSpbjJ
>>59
マジレスすると需要ありませんW
瀬戸みずの坂 発着路線が あぼ〜んしても
誰も困りませ〜んWWW

61 :ウホッ!マサツグ:2008/10/15(水) 20:46:31 ID:H8QoLrdR
)*(

62 :名74系統 名無し野車庫行:2008/10/16(木) 20:39:27 ID:pP7b6HwU
次期ガイドウェイバス新車はノンステではなく、ワンステになるんジャマイカ?
個人的には、三菱FUSOのワンステを入れて欲しい罠!
大曽根〜小幡緑地 間の高架部分がネックとなり、ノンステは多分無理だろ!

63 :名74系統 名無し野車庫行:2008/10/16(木) 21:28:50 ID:V8ffxtjH
名鉄基幹車の中古を改造したのでいい?

64 :名74系統 名無し野車庫行:2008/10/17(金) 14:38:46 ID:M05IaoD/
それが、いいでしょう。
買う金ないし…
14代の元基幹ペラペラシート車。
現在、黒飴で大活躍、大好評中!!!!

65 :名74系統 名無し野車庫行:2008/10/17(金) 16:32:19 ID:4JQeaRXm
路線バス撤退の話があるJR東海バスだけど、
つい先日、JR車両で軌道内の教習運転をやってたよ。
撤退するのにいまさらJRの運転士を養成してどうするんだろ?

66 :名74系統 名無し野車庫行:2008/10/17(金) 17:23:50 ID:MkL1Ib0y
>61
これ何ですか?


67 :名74系統 名無し野車庫行:2008/10/17(金) 17:24:08 ID:FgsjiolK
>>65
来年(2009年)9月末で、JR東海バスが一般路線バス完全撤退すると
ガイドウェイバスは事実上、名鉄バスの "独占" 状態になりますが、
(ガイドウェイバスを運行する名古屋市営バス大森営業所も
名鉄バスが運行管理委託を引き受けているので…)
現在、実車訓練中のウテシは名鉄バスに転籍するものと思われ……

68 :名74系統 名無し野車庫行:2008/10/17(金) 17:29:28 ID:M05IaoD/
…と、なるとやがて、ガイドは専用の営業所が出来るの?

69 :名74系統 名無し野車庫行:2008/10/17(金) 18:55:21 ID:FgsjiolK
>>68
ガイドウェイバス専用の営業所はありません
今後、専用の営業所が出来る事もありませんw
ガイドウェイバスは現在、名鉄バス春日井営業所(9台)と
名古屋市営バス大森営業所(8台)、
JR東海バス瀬戸営業所(8台)で運行してますが、
JR東海バス撤退後は上記の2社での運行になる罠!

70 :名74系統 名無し野車庫行:2008/10/18(土) 03:06:15 ID:LoJ5W5Dv
今頃気づいたんだが、公式サイトでH19年度安全報告書
が公開されてる。昨年11月の脱線事故についても
一部報告が載ってる。

71 :名74系統 名無し野車庫行:2008/10/30(木) 22:14:17 ID:R/mILl+q
伸びないスレだね。

72 :名74系統 名無し野車庫行:2008/10/30(木) 23:55:33 ID:aq6kWtFZ
>>69

名古屋市交通局大森営業所は実質的に名鉄バスが運営してるんだが。


バカじゃね〜の?

73 :名74系統 名無し野車庫行:2008/10/31(金) 00:34:06 ID:663H8Y/c
>>72
バカはいいすぎたろ

74 :名74系統 名無し野車庫行:2008/11/03(月) 13:13:03 ID:xQ8XzC8x
赤字垂れ流しのガイドウェイバスを "あぼ〜ん" して
小幡駅〜小幡緑地〜中志段味〜高蔵寺駅
藤が丘〜四軒家〜印場駅〜〜中志段味〜高蔵寺駅の2路線に
分割してみてはどうかな?

75 :名74系統 名無し野車庫行:2008/11/07(金) 02:56:59 ID:hP/wb0xx
このバスは運賃が高すぎるのもマイナスだろ
沿線の東谷山フルーツパークに使うにしても
東谷橋まで580円とか高すぎる
大曽根から高蔵寺までJRで230円だから、そこから歩いたほうがいいだろ

76 :名74系統 名無し野車庫行:2008/11/09(日) 19:07:20 ID:xRGXaRWc
事故から約1年でようやく公表
ttp://araic.assistmicro.co.jp/jtsb/railway/report/RA08-01-2.pdf

77 :名74系統 名無し野車庫行:2008/11/17(月) 10:01:41 ID:ukPJdLKk
ガイドウェイバスは排気ガス規制に引っ掛からないのかな。半分鉄道扱いの車両なので。

78 :名74系統 名無し野車庫行:2008/11/17(月) 19:24:02 ID:MVd3o/jp
マニアの妄想

1.カイドウェイバスを名古屋市交通局に吸収・合併し、地下鉄と同じ料金体系で運行。大曽根駅は、大阪の地下鉄梅田駅のように乗継できるようにする。
2.ガイドウェイ区間を中志段味まで延長。地上だとレールが敷けないので、高架より建設費が安いと思われる『中央走行・半地下方式』をとる。
3.ICカード導入と同時に、名鉄みたく無人駅監視システムを導入し、すべての駅に自動券売機・改札機を設置。

以上、マニアの戯言でした

79 :名74系統 名無し野車庫行:2008/11/19(水) 11:19:42 ID:mg+GjCb3
それは無理やわ。

80 :名74系統 名無し野車庫行:2008/11/20(木) 16:16:37 ID:JcwdJ/Hf
JR東海バスが撤退するんだからSFパノラマカードとあおなみカードを使える様にすることと旧500円玉が使える様に運賃箱の改良が必要。
ICカードはその後で整備。

81 :名74系統 名無し野車庫行:2008/11/22(土) 20:30:45 ID:6KPZ2USm
高い運賃だから利用に二の足を踏んでしまう。

迅速で便利な乗り物ではあるが。

82 :名74系統 名無し野車庫行:2008/12/01(月) 17:24:22 ID:dRQsunKT
愛知県は変な交通機関ばっかり作って、次々と父さんさせる。
桃花台新交通にしろ、ここにしろ。

toyotaの地元ということを忘れてるのかね?

83 :名74系統 名無し野車庫行:2008/12/03(水) 22:18:18 ID:8U/FEbCV
運賃がたかいよ

84 :名74系統 名無し野車庫行:2008/12/06(土) 23:19:51 ID:itgggjLO
只でさえ運賃が高いのに、上志段味まで路線を引っ張れるのか?
名鉄の企業努力に期待

85 :名74系統 名無し野車庫行:2008/12/10(水) 09:53:31 ID:tq5TBnBF
運賃高いって連呼している連中は地元民じゃないな。

86 :名74系統 名無し野車庫行:2008/12/25(木) 00:59:37 ID:Wks0s5MA
確かに、あの高い運賃は異常としか言いようがないな。

87 :名74系統 名無し野車庫行:2008/12/25(木) 09:01:30 ID:1Qn/GKpj
今日乗った名鉄のウテシが♀だったよ。

88 :名74系統 名無し野車庫行:2009/01/07(水) 22:11:20 ID:gGG7KKQn
話題がないようなので基幹バスのスレにしたらどうか

89 :名74系統 名無し野車庫行:2009/01/08(木) 12:02:47 ID:1KcpnqWI
平日の日中でもだいぶ混むようになってきたな。
この調子で乗客増が続くといいね。

90 :名74系統 名無し野車庫行:2009/01/09(金) 21:28:00 ID:SW+ky1zh
志段味地区に市バス代行 JRバス撤退で名古屋市が決定

 ジェイアール東海バス(名古屋市)が路線バス事業から今年9月末に全面撤退するのを受け、
名古屋市は守山区志段味地区の公共交通機関が空白となる地域に市バスを運行することを決めた。
 対象となるのは、ジェイアール東海バス小幡緑地線(小幡緑地−瀬戸みずの坂)のうち、愛知県
尾張旭市との市境に近い志段味支所前−南原間の1・5キロ。同区間は1日あたり21往復、平均
44人が利用している。
 ジェイアール東海バスが昨年8月下旬に撤退を表明したため、住民が同9月、代わりの足を確保
するよう請願を提出。名古屋市議会が採択していた。
 志段味支所前−南原間を含めた新たな運行路線は今後詰める。
 ジェイアール東海バスの撤退に伴い、市交通局、名鉄バスを含めた3社で共同運行するガイドウェイバス
志段味線(ゆとりーとライン)の大曽根−中志段味間も本数が3分の2に減る計算になるが、市は乗客に
不便にならない形で検討を重ねる。

http://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2009010902000241.html

91 :名74系統 名無し野車庫行:2009/01/14(水) 18:47:27 ID:DYT0SwTw
>>89
大部分は敬老や福祉パスばかり…
現金客がもっと増えないとかなりヤバいな

92 :名74系統 名無し野車庫行:2009/01/14(水) 18:57:55 ID:kMsy5hzw
ラッシュ時3分毎、昼間なんか10分毎しか走らないんだから、監視設備なんていらないか。
人員削減しろや。


93 :名74系統 名無し野車庫行:2009/01/16(金) 18:08:26 ID:karObnSF
鉄板からきました。
とりあえず、専用軌道区間だけでも電化できないの?

94 :名74系統 名無し野車庫行:2009/01/18(日) 23:23:13 ID:uG+diJN7
エンジン搭載車をわざわざ電化するメリットって何?

95 :名74系統 名無し野車庫行:2009/01/19(月) 10:29:39 ID:XSi364F/
>>94
高頻度輸送時のコストパフォーマンスにメリット(※鉄路の場合)。
あと、内燃と比較して動力系の維持費が安かったり、自動運転化しやすかったり。
まあ、電化区間封じ込め運用になるだろうけど。

96 :名74系統 名無し野車庫行:2009/01/19(月) 14:28:29 ID:0YX7GMxg
>>94
ほとんどありません

97 :名74系統 名無し野車庫行:2009/01/21(水) 12:35:42 ID:SujZm32c
この程度の運賃を高く感じるヤツは自分の収入の低さに至る要因を分析しつつ、大曽根まで歩け。
しかし、名古屋市もいい加減敬老パスは廃止しろ。


98 :名74系統 名無し野車庫行:2009/01/22(木) 17:26:55 ID:GafeIHt/
神領か春日井へ行く路線を作るって噂を聞いたけど、
実際どうなんだろ?

99 :名74系統 名無し野車庫行:2009/01/25(日) 15:01:40 ID:AlU1CZWX
そういう話も出たことはあるか゛

100 :名74系統 名無し野車庫行:2009/01/25(日) 15:15:28 ID:DnppOgWh
(=゚ω゚)敬老パスは
エンドレス…

101 :名74系統 名無し野車庫行:2009/01/29(木) 01:48:04 ID:cvanQJs7
神領や春日井に路線つくってどうするんだ?
高蔵寺だけで充分じゃない?

102 :名74系統 名無し野車庫行:2009/01/29(木) 12:24:11 ID:QUWQUajI
>>93城北線を電化しろ。ムダか。

103 :名74系統 名無し野車庫行:2009/02/01(日) 14:02:59 ID:+kDVRRpV
今年も臨時の竜泉寺口行きの運行するんかね?
今年は恵方だから賑わいそうだし。

104 :名74系統 名無し野車庫行:2009/02/09(月) 02:17:27 ID:fdT+XpZF
>>77
平成25年までは現行の車両が使えます

105 :名74系統 名無し野車庫行:2009/02/09(月) 15:18:13 ID:Dxu2T9ML
>>104
ガイドウェイバスは現在、2001年式の25台
(G-11〜18、51〜59、81〜84、91〜94)が活躍中ですが、
高架区間では案内輪?を使用する特殊車両で
次期新車はノンステップやワンステップでの導入は
ガイドウェイバスの構造上、無理なので、
特例でツーステップ新車になるでしょう♪

106 :名74系統 名無し野車庫行:2009/02/09(月) 23:19:51 ID:53EcxIPZ
>>77
専用軌道区間専用車両にして、ナンバープレート取っ払えば、排気規制なんて関係無くなる。
でも、一歩一般道路へ出たら、即アウト。

107 :名74系統 名無し野車庫行:2009/02/12(木) 03:49:51 ID:m+9N+wyy
>>105
多分、自家用ツーステを改造して作るんだろうね
それか、ノンステOKの新技術が出来るか

108 :名74系統 名無し野車庫行:2009/02/12(木) 22:00:50 ID:ElRQVQRe
10月から市交単独運行&高蔵寺まで運賃定額化age

109 :名74系統 名無し野車庫行:2009/02/13(金) 04:49:01 ID:RA6we8C6
「ゆとりーとライン」市バス単独運行へ
大曽根−高蔵寺、200円値下げ

 名古屋市交通局は十月から、ガイドウェイバス志段味線
「ゆとりーとライン」(大曽根−高蔵寺)の路線を、
共同運行するジェイアール東海バスと名鉄バスから
譲り受け、単独運行する。市バスが中志段味(名古屋市
守山区)−高蔵寺(愛知県春日井市)に乗り入れ、大曽根
(名古屋市東区)−高蔵寺間の運賃は、現行よりニ百円安い
四百二十円になる。

110 :名74系統 名無し野車庫行:2009/02/13(金) 04:49:23 ID:RA6we8C6
 ゆとりーとラインは大曽根−中志段味を三社で共同運行。
市バスは中志段味止まりだが、名鉄バスは高蔵寺まで、
ジェイアールは瀬戸みずの坂(同県瀬戸市)まで単独運行
している。
 ガイドウェイバスの高架区間から、一般道に切り替わる
小幡緑地から、名鉄バスで高蔵寺まで行くと料金は四百円。
一律ニ百円の市バスと異なり、走行距離に比例した運賃体系
で、敬老パスも使えないため、市交通局はジェイアールの撤退
を機に、名鉄の路線も引き受けることにした。

111 :名74系統 名無し野車庫行:2009/02/13(金) 04:50:20 ID:RA6we8C6
 ゆとりーとラインの一日の乗車人員は一万百人。
この再編で市バスの収支は年千七百万円悪化するが、
市交通局は「住民の足を守り、地域によって敬老パスを使え
ない課題を解決するため」と話す。

中日新聞 2009/2/12 夕刊一面

112 :名74系統 名無し野車庫行:2009/02/13(金) 15:27:17 ID:Jvsp7BWy
うおおお、まじか!!!
高蔵寺から砂田橋や名古屋ドームに行く値段が
中央線経由より10円安くなったね

113 :名74系統 名無し野車庫行:2009/02/13(金) 16:21:02 ID:/By8fJZ9
来年から交通局の路線図に、「高蔵寺」が登場か・・・。

114 :名74系統 名無し野車庫行:2009/02/13(金) 16:21:28 ID:/By8fJZ9
連投失礼。
ドニチエコも使えるようになるのかな?

115 :名74系統 名無し野車庫行:2009/02/13(金) 22:17:18 ID:tPoXUFCE
>>114
現行どおり使えないと思う

116 :名74系統 名無し野車庫行:2009/02/14(土) 02:34:59 ID:qxAkVy2w
ドニチエコは使えないにしても、それに近い事をやってくれないかな

117 :名74系統 名無し野車庫行:2009/02/14(土) 09:08:24 ID:VFGo+oHF
高架区間がネックだわね
乗り継ぎ割引すらないし
名古屋ガイドウェイバスを解散して市交にすれば解決

118 :名74系統 名無し野車庫行:2009/02/14(土) 13:23:58 ID:9WyG6mA+
>名古屋ガイドウェイバスを解散して市交にすれば

もしそうなったら、運行は中志段味止まり。
志段味〜高蔵寺間は廃止or春日井市運営のコミュニティバスで現状より格段に不便になるけどいい?



119 :名74系統 名無し野車庫行:2009/02/14(土) 14:12:53 ID:gSUKuvKn
>>118
そうはならんでしょ。
小幡緑地〜高蔵寺を市交が免許もって路線バス運行
するんだから。

120 :名74系統 名無し野車庫行:2009/02/14(土) 15:08:37 ID:F+He/pyc
名古屋ガイドウェイバスという大義名分があればこその運行であって、市交としての立場では市外の住民の為に税金使って走らせる事は道義的に無理だと思う

121 :名74系統 名無し野車庫行:2009/02/14(土) 16:56:10 ID:gSUKuvKn
今だって中志段味から印場への市バス路線があるし、
大丈夫なんでない?

122 :名74系統 名無し野車庫行:2009/02/14(土) 19:37:14 ID:qZzHS0qC
正直 めんどくさいから中志段味止りで、いいんですけど…


123 :名74系統 名無し野車庫行:2009/02/15(日) 08:40:31 ID:Jz40KWI2
市外つったって東谷橋までは市内だが

124 :名74系統 名無し野車庫行:2009/02/15(日) 09:19:41 ID:7Pv850Lm
バス停はそのまま使うのか?
東名すぎるとバス停が一気にしょぼくなるよね

125 :名74系統 名無し野車庫行:2009/02/15(日) 09:29:54 ID:JL7xBQMy
そういや、バス停の接近案内は名鉄バスのバスロケ
システムを間借りしてるんだけど、オール市交に
なったらどうするんだろう?

126 :名74系統 名無し野車庫行:2009/02/15(日) 11:53:53 ID:/ShtId0y
運用がO森絡みなら問題とか?
ちなみに基幹バスのは、どちらのバスロケなのか

127 :名74系統 名無し野車庫行:2009/02/18(水) 23:02:45 ID:LtFlGTls
名古屋市交通局のスレによると、
現在、使用している中志段味の転回場が
2009(平成21)年度以降は使用できなくなり、
上志段味地区に移転を検討中との事。
上志段味に、ガイドウェイバス専用の車庫
(大森営業所 志段味支所? 大森営業所 志段味分駐所?)を
建設すればぁ〜?

128 :名74系統 名無しの車庫行 :2009/02/22(日) 17:08:37 ID:wCwDEJhW
黒飴から大盛へ伊藤゙を拒否しとる椰子がいるらしいが…
俺は桶だな!ただ…水洗してくれないから。
屋我手黒飴分社するのに、飛ばされ大盛厨房とゆう椰子、黒飴のタレ〜?

129 :名74系統 名無し野車庫行:2009/02/23(月) 08:54:33 ID:GY7rVQ10
>>128

日本語でぉk

130 :名74系統 名無し野車庫行:2009/02/24(火) 21:41:04 ID:Zwjv2mHm
>>82
亀だが。 リニモだって危ない。

そりゃト○タのお膝元だって忘れてませんよ。
だから公共交通機関がこれ以上発達したら困るんだろ。

131 :名74系統 名無し野車庫行:2009/02/25(水) 02:23:25 ID:8k7oaw0S
農協支所前のバス停っておかしいよな。
昔はあの場所に押しボタン信号があったから良かったんだが
今の位置だと使う人いないだろ。そもそも農協支所も場所移転してるし。
もう少し新東谷橋南の交差点近くに移動して停留所名も変えたほうがいい。
市バスになったら変更してくれるかな。

あと中志段味と藤塚も近すぎ、

132 :名74系統 名無し野車庫行:2009/02/25(水) 13:03:18 ID:yPiuievf
バス停の場所変えたり名前変えたりするのって、
いちいち国土交通大臣の承認が必要だった気ガス。

133 :名74系統 名無し野車庫行:2009/03/02(月) 20:09:47 ID:9s0Zv/ro
このシステム、他の都市に普及しないね。

ハード面で相当の資金を要するから二の足を踏むのも仕方ないか。

134 :名74系統 名無し野車庫行:2009/03/03(火) 21:56:16 ID:NhNiw4zv
ハード面に投資がかかる割には輸送能力が中途半端だからね

135 :名74系統 名無し野車庫行:2009/03/04(水) 16:47:17 ID:H2UAbobk
バスを頻発させれば対応できるぐらいの需要だけど道路環境が悪くて定時運行できない。
っていう環境でしか使えないからね。
道が良いなら連接バスを頻発させてれば対応できちゃうし
それでも捌ききれないなら新交通システムやモノレールじゃないと無理。

136 :名74系統 名無し野車庫行:2009/03/05(木) 01:34:32 ID:YNOIiXRY
志段味付近の人口が増えてきたら、通勤・通学時間の高架区間は2台続けてバスがきてほしい
先頭は平面区間専用で後ろは高架区間専用という感じで。
まぁそこまで人口増えないかもしれないけど、結構今でも高架区間は満員だし

137 :名74系統 名無し野車庫行:2009/03/07(土) 09:59:45 ID:S57rdozQ
高架区間は付随車連結するか、自動続行運転できないとなぁ・・・

138 :名74系統 名無し野車庫行:2009/03/07(土) 19:06:39 ID:Z8AbuAWz
あまり実用的なシステムではない?

139 :名74系統 名無し野車庫行:2009/03/07(土) 19:23:12 ID:yBcX2ixd
誘導装置(ガイド輪)があるので自動車ではなくノモレールや地下鉄と同じ都市鉄道扱いにしたために道路との平面交差が認められず、高架化が必要に
そのため建設費がかさんで、償却コストが過大になって採算が合わずに
道路とおなじ平面ならこんなに費用は掛からなかったんだけどね

140 :名74系統 名無し野車庫行:2009/03/09(月) 01:55:28 ID:9iacStJ1
平面交差部では一般車が入れないように遮断機を設置するとか
バスにATSみたいな装置を積むとかすれば平面交差でも問題ないと思うんだけどな。
無理やり既存の法律使うからこうなる。

141 :名74系統 名無し野車庫行:2009/03/09(月) 04:02:30 ID:Myx5D6rL
でも準拠法令は軌道法だぞ?
むしろ専用起動は例外な訳だが

142 :名74系統 名無し野車庫行:2009/03/10(火) 08:33:19 ID:33ykfSBf
>>140
構造上、どのように平面交差を?
ガイドのレールを敷くと邪魔だし、通過するときにレールをあげるのも金かかる。
交差点を通過するときだけ、ハンドルを握る?
それなら、中央走行方式の方が楽だし、安価だ。


143 :名74系統 名無し野車庫行:2009/03/10(火) 08:37:52 ID:33ykfSBf
連投スマソ

レールを下から上げるのではなく、上から踏切の遮断機みたいに下ろせば可能か!
オレがアホだった。

でも、基幹2でこれやったら、朝夕のラッシュ時は、大渋滞必至!?

144 :名74系統 名無し野車庫行:2009/03/10(火) 14:28:19 ID:RwERbL4G
>>143
交通量が多い交差点は高架にすればよろしい。

145 :名74系統 名無し野車庫行:2009/03/10(火) 23:27:19 ID:DUFSnxZX
>>82>>130
そのトヨタ自身がIMTSと言うバスベースの新交通システムの開発をしている事実を忘れてないか。更に子会社に日野がある事も。
ガイドウェイバスにも三菱車のエアロスターと一緒に日野車のブルーリボンシティが使われているしな。
>>137
それだけの需要(それも高架区間限定で)があるのか疑問に思う。
本当にあるなら、連節バスや(フル)トレーラーバスをベースにしたガイドウェイバスを作ればいいだけの話だ。
他都市で既に運行されている連節バスのように、特認を取れば専用軌道以外の一般道路も走れる。

自動続行運転ならIMTSのソフト連結の技術を入れるか、信頼性が不安ならハード的にカプラーで連結してしまえばいい。後ろの車両の乗務員はモードインターチェンジの付近で乗降がいいだろう。
その場合は自動精算式運賃箱の設置や先頭の車両に乗っている乗務員への非常連絡システムの搭載など、運賃収受や乗務員の乗っていない車両
(乗せると乗客一人当たりの輸送コストに占める乗務員の人件費の割合を減らすと言う、車両の連結によるコスト削減効果がなくなる)の安全対策に一工夫する必要があるだろう。ドア扱いなどの連動機能も必要だろうな。

146 :名74系統 名無し野車庫行:2009/03/10(火) 23:28:16 ID:DUFSnxZX
>>139
ガイドウェイバスがどういうものなのか本当に理解しているのかと疑いたくなるようなレスだな。
道路を走るなら普通のバスでいい。現にガイドウェイバスも専用軌道以外の一般道を走る時はモードを切り替えて普通のバスとして走る。
高架にしたのは渋滞対策の意味もあるだろう。建設費の一部に道路特定財源が使われているのもその為だ。他にはモノレールや新交通システムにも同様の事が言える。
一般道路上に専用軌道を設けると車線が減って混雑の原因になるし、軌道敷内の通行を許してしまうと定時制・速達性・安全性と言ったメリットが損なわれて専用軌道の意味が無くなる。
また、ガイドウェイバス+高架上の専用軌道の組み合わせは、通常の道路と違って路肩部分が要らず構造物をコンパクトに出来るメリットもある。
>>142-143
上から降ろすといっても樹脂製などの遮断棹を昇降させる遮断機と違ってガイドレールなら強度も必要だし、それだけのものが上から降りてくるなら
人や車に当たらないOR当たっても大きな被害を出さないように昇降速度を遅く設定したり安全装置を組み込んだりする必要もあって結構大変ではないか。
コインパーキングの車止めのフラップやライジングボラード・昇降式駐車場などの構造を参考に、ガイドレールがせり上がってくるか逆にバスの走路が下がるような仕掛けの方がいいように思う。
どちらにしても、多数の交差点に設置するとなると設置費用が嵩む事は避けられないかな。
こんな事をいうと身も蓋も無いが、元々ガイドウェイバスは一般道路上に軌道を敷設するようにはなっていないから、道路上に設置するならゴムタイヤトラムや路面電車のように路面から案内軌条が大きく出っ張らない方式を採用するのが正しいんじゃないかと思う。
基幹バスに導入するとして、メリットと言えばハンドル操作が簡略化されて乗務員の負担軽減や安全性の向上が期待できるぐらいかな。
>>144
ネタで言うなら、地下交差点のように浅めの地下を使ってアンダーパスするのもいいかもな。

147 :名74系統 名無し野車庫行:2009/03/12(木) 20:37:16 ID:fA2Yz4iu
>>139
なるほどね。

148 :名74系統 名無し野車庫行:2009/03/12(木) 20:38:54 ID:fA2Yz4iu

>>139

なるほどね。

149 :名74系統 名無し野車庫行:2009/03/15(日) 19:52:56 ID:MC22R/Rx
ここ(過疎スレ)で書いても反響ないかもしれないけど、
ユリカ利用時の印字内容が変わった模様。

従来、JR担当車両では、「G0セト094」みたいな印字だった
のが、今朝乗ったJR担当車両(車番不明)では
「G0JRバ」(バは全角)に変わってた。

帰りに乗ったG-93は「G0セト093」の印字だったので、
順次切り替え中なのかも。

今、本社にG-81が留置されてるから、今後どうなるか
見守りたい。

150 :名74系統 名無し野車庫行:2009/03/15(日) 19:56:49 ID:ERg+K88S
>>149
市バスは料金箱取り替え中だけどガイドウェイは変わってないの?
印字変更はそのからみかな?なんて思った。

151 :名74系統 名無し野車庫行:2009/03/20(金) 18:30:23 ID:bBvLED6o
赤豚様がご乗車になられたようです。

ttp://yuyu385.blog.drecom.jp/archive/655

152 :名74系統 名無し野車庫行:2009/03/21(土) 22:32:47 ID:8Ar3sPL0
現在、使用中の中志段味転回場を売却?して
上志段味の転回場は何処に設置するんですかね?
また大森車庫は名鉄JR撤退分の車両を置く
ようなスペースはあるの?

153 :名74系統 名無し野車庫行:2009/03/23(月) 20:50:42 ID:BufpBRFk
開業8周年おめ。

154 :名74系統 名無し野車庫行:2009/03/25(水) 21:08:48 ID:apz2wmqF
JR東海バスが撤退って事は、車両だけじゃなく
雨池〜瀬戸みずの坂までのバス停が全部無く
なっちゃうって事なんだよなぁ。

車両ばかり追いかけてて、バス停の事をすっかり
忘れてた。写真撮りにいかなきゃ。

155 :名74系統 名無し野車庫行:2009/03/26(木) 20:13:56 ID:/u7ekkJ2
4月以降のダイヤが全然公表されないね。
半月ぐらい前からの新聞を確認してみたけど、
新聞にも載ってない。

まだ調整が済んでないとか???

156 :155:2009/03/26(木) 22:19:56 ID:hOvJVHnE
よくよく調べたら、JR撤退は今年の9月末なのか。
いつの間にか脳内で3月末撤退に置き換わってた。

157 :名74系統 名無し野車庫行:2009/03/29(日) 20:56:26 ID:VPLS4hPh
駅は結構いいのに車両が普通のバスなのがなー
IMTSみたいな形にはできないものなのか
高蔵寺駅で停まっていると普通の路線バスにしか見えない

158 :名74系統 名無し野車庫行:2009/03/31(火) 20:45:09 ID:uKvHPoig
>>157
車両導入費が安い(バス並というかバス+若干の改造)ってメリットを潰す気?

159 :名74系統 名無し野車庫行:2009/03/31(火) 20:52:18 ID:NOKlTIlQ
開業してから8年もたったんだねぇ。あと5年したら嫌でも車両更新だね。

160 :名74系統 名無し野車庫行:2009/04/02(木) 01:44:49 ID:2lK9ui4o
ホームページがリニューアルされたけど
あまり昔と変わってない気がする

161 :名74系統 名無し野車庫行:2009/04/05(日) 13:45:56 ID:jW0RDgWi
また野球の季節が始まったなぁ〜! いいかげんドーム前に立番たてよ

162 :名74系統 名無し野車庫行:2009/04/06(月) 10:39:26 ID:ebHLn37S
なんか、トラブルが起きてる?
名鉄バスに乗ってたら、無線で何か話してるのが聞こえたけど。

163 :名74系統 名無し野車庫行:2009/04/07(火) 01:24:36 ID:N9I4Qkri
東谷山フルーツパーク関係とか?

164 :名74系統 名無し野車庫行:2009/04/07(火) 23:24:14 ID:Rfb5PDQt
中央線の人身事故で、高蔵寺行きの名鉄バスが混みすぎて
お客さんが乗れなかったみたい

165 :名74系統 名無し野車庫行:2009/04/18(土) 23:07:20 ID:otqcYtRy
それは仕方ないね。

166 :名74系統 名無し野車庫行:2009/04/22(水) 00:24:32 ID:biNc/Nf5
あの、ひょっとして前スレとかで出てるかも知れないかと思うんですけど
教えてください。大曽根→高蔵寺って通しで乗ると所要時間どのくらいでしょう。

167 :名74系統 名無し野車庫行:2009/04/22(水) 03:59:42 ID:4JX8UYdy
大曽根⇔高蔵寺は、たしか35分だったと思う

168 :名74系統 名無し野車庫行:2009/04/23(木) 01:09:51 ID:Iq74mwo0
>>167
166です。ありがとうございます。

169 :名74系統 名無し野車庫行:2009/05/01(金) 02:27:42 ID:pDji0lnN
イギリス・ケンブリッジはいかが
名古屋GWBのお仲間ですよ

170 :名74系統 名無し野車庫行:2009/05/20(水) 19:49:39 ID:QWXzxDqA
さわやかウォーキングみたいなイベント、名古屋ガイドウェイバスでもやればいいのに。

171 :名74系統 名無し野車庫行:2009/05/21(木) 23:34:46 ID:djwh8KvS
>>170
あの手のイベントは何千人と参加するよ?
バスじゃさばき切れないと思うのだが・・・

172 :名74系統 名無し野車庫行:2009/05/22(金) 14:37:19 ID:xfsdq7Ie
あげ

173 :名74系統 名無し野車庫行:2009/05/25(月) 14:05:31 ID:c4xBGtAC
ぬるぽ

174 :名74系統 名無し野車庫行:2009/05/25(月) 22:09:07 ID:b25fi1Yi
話題ないなー。
10月から、中志段味〜高蔵寺の本数はどうなるのかなー

175 :名74系統 名無し野車庫行:2009/05/25(月) 23:39:05 ID:kFz2ArSp
>>174
10月から日中の運行本数
【A】
大曽根←→高蔵寺/3本/h
大曽根←→上志段味/3/本h
━━━━━━━━━━━━
【B】
大曽根←→高蔵寺/2本/h
大曽根←←上志段味/4本/h
━━━━━━━━━━━━
【C】
大曽根←→高蔵寺/2本/h
大曽根←→上志段味/2本/h
大曽根←→小幡緑地/4本/h
折れはAだと思うが…

176 :名74系統 名無し野車庫行:2009/06/09(火) 17:45:42 ID:IsT+9XaX
age
乗車率って昔と比べて増えているのかなー
夕方とか見ると、地上区間でも結構乗っているように見えるが

177 :名74系統 名無し野車庫行:2009/06/10(水) 00:00:15 ID:mI9mXs13
増えてるんじゃ?
志段味の方から乗車してる人が増えてると思う
最近は高架区間からだとまず座れないし

178 :名74系統 名無し野車庫行:2009/06/10(水) 01:27:22 ID:offwmmYt
高架区間ってそんな混んでいるのか

179 :名74系統 名無し野車庫行:2009/06/19(金) 11:38:17 ID:Idj7LBvt
走行中にウテシがくたばったらどうすればいいんだろう?
ふそうの車両には足踏み式の非常ブレーキっぽい
のが付いてるんだけど。(運賃箱の陰にある)

アクセル踏んで、ステアリングにもたれ掛かったまま
カーブにでも入った日には脱線確実だよね。

180 :名74系統 名無し野車庫行:2009/06/25(木) 19:11:08 ID:UKdlOZvg
>>179
ホイールパーク式 駐車ブレーキのレバーの事かな?
昔の車両は、運転席の左側に
機械式の駐車ブレーキレバーがありますが、
最近の車種だと、メーカー問わずシフトレバー付近に
駐車ブレーキレバーが取り付けてある

181 :名74系統 名無し野車庫行:2009/06/25(木) 19:14:11 ID:63tCgQom
>>179
アイドリングストップの足踏みスイッチじゃね。

182 :名74系統 名無し野車庫行:2009/06/26(金) 23:53:34 ID:BGR9D+7v
スイッチ一度も使った事ねぇ〜なぁ。

183 :名74系統 名無し野車庫行:2009/06/28(日) 07:01:09 ID:Ssg3ySxP
おわり

184 :名74系統 名無し野車庫行:2009/06/30(火) 13:07:46 ID:Rzh137hF
大曽根駅で雨の吹き込み防止工事と蛍光灯装置の
交換をやっていた。雨の吹き込みは今に始まった
事ではないし、蛍光灯も2本式から1本式に変わった
だけ。
何をやりたいのか、ようわからん。

185 :名74系統 名無し野車庫行:2009/06/30(火) 19:11:17 ID:iAQ4ijUy
吹き込みは苦情あったんかな?

JRと名鉄もあと3ヶ月か、
運行本数とかは減らないよね?

186 :名74系統 名無し野車庫行:2009/06/30(火) 19:28:00 ID:Rzh137hF
吹き込みをなくして下り3番乗り場(風雨の
影響で休止中)を復活させるつもりだろうか?

まー、ようわからんけど、第二のピーチライナーに
ならないよう祈ってるよ。

187 :名74系統 名無し野車庫行:2009/06/30(火) 22:49:17 ID:uJXI6C2A
ピーチやリニモとは乗車率が違いすぎるから、そんな心配ご無用

後、今後は地下鉄の建設予定区間もガイドウェイ方式での運行にすればいいのに
かなり建設費が節約できるんじゃ?

188 :149:2009/07/01(水) 11:58:06 ID:58+SnYJy
>>149です。
"G0JRバ"の正体がわかったので今更ながら報告です。
結論から言うと、ユリカでガイドウェイに乗った直後に
ユリカ販売機で積み増しをすると、積み増し印字の次の
行に例の印字がされます。
直前に乗ったのがJRの便なら"G0JRバ"に、交通局なら
"G0市バ"になります。
未確認ですが、名鉄なら"G0名バ"にでもなるんでしょうね。

189 :名74系統 名無し野車庫行:2009/07/01(水) 17:38:25 ID:f4M7Xgo6
ゆとりーと平面区間だけでも人いるしな

190 :名74系統 名無し野車庫行:2009/07/07(火) 23:18:15 ID:0e9NLelv
今日乗ったら、愛教大付属小・中のプールで授業
やってるのが丸見えだった。

どうやら6年生だったらしく、成長が早い女の子
の水着姿とか、諸事情でプールを休む女子の姿を
拝めた。

(;´Д`)ハァハァ

191 :名74系統 名無し野車庫行:2009/07/09(木) 18:11:55 ID:w7j5AMtX


192 :名74系統 名無し野車庫行:2009/07/14(火) 23:09:04 ID:RvNAYesr
電波法に触れるかもだけど、さっきからJRの最終便と
名鉄の最終便に無線いれて「最終便です」って言ってるよ。
普段、こんな事は言わないんだけど。

まさか、利用者には何の予告もなく、明日から市交オンリー
になるって事はないよな??

193 :名74系統 名無し野車庫行:2009/07/15(水) 02:49:10 ID:f4KvUO2c
>>192
10月までは現行ルートだし
高蔵寺や瀬戸に市交のバスが突然くることはないと思うが
どうなんだろうね。

194 :名74系統 名無し野車庫行:2009/07/21(火) 06:01:53 ID:zt/eHfRD
朝は皆様を
ガマガエルがお待ちしておりまつw

195 :名74系統 名無し野車庫行:2009/07/22(水) 07:15:09 ID:s5mptwWo
上志段味の転回場どこまで完成したのかなぁ???

196 :149:2009/07/22(水) 11:59:16 ID:wKtWUPbQ
>>195
>上志段味の転回場どこまで完成したのかなぁ???
というか、作るの?
高蔵寺行きと東谷橋行きor上志段味行きに
終点が分かれるってこと?

197 :名74系統 名無し野車庫行:2009/07/22(水) 13:19:38 ID:Q86/4S2N
高蔵寺に住んでいるので、
上志段味周辺にたまにいくけど、転回場になりそうなスペースはある。
でも、たしか要望を出しているだけでまだ正式には決まってないような。

198 :名74系統 名無し野車庫行:2009/07/23(木) 06:18:04 ID:UGQvb1pf
フルーツパークに出来るとばっちゃがいってたな〜
確かに名古屋市内だが未確認。高蔵寺に行ってほしいが無理だよなー

199 :名74系統 名無し野車庫行:2009/07/24(金) 01:06:34 ID:icfEVdtP
JRが撤退してからは昼間は1時間に1本しかないからね、
上志段味も住宅やらマンションが増えてきたから
交通局になったら初期の本数に戻してほしいけどなー


200 :名74系統 名無し野車庫行:2009/07/24(金) 06:34:50 ID:MqglaHAg
ガイドウェイバス2001年の開業当初は
高蔵寺発着便は日中3本/h
だったからなぁ…
10月からどうなるのか???

201 :名74系統 名無し野車庫行:2009/07/24(金) 14:29:16 ID:Ij3Iv262
197だけど、展回場に予想していた場所にさっき行ってみたら
タイムリーな事に今日から工事始まっていたよ〜
場所は高蔵寺駅から南へ1キロぐらいの場所
完成ははっきり覚えてないけど9月中旬ぐらいと書いてあった。
今度写真撮ってくるかな。

202 :名74系統 名無し野車庫行:2009/07/26(日) 13:00:39 ID:N28VDxce
>>201
どのへん?

203 :名74系統 名無し野車庫行:2009/07/26(日) 13:35:42 ID:09gMqOWg
白鳥塚古墳の西側

204 :名74系統 名無し野車庫行:2009/07/26(日) 17:16:22 ID:N28VDxce
>>203
所下から右に曲がっていったほうなのかな?

205 :名74系統 名無し野車庫行:2009/07/26(日) 17:32:03 ID:uiWNVrXM
>場所は高蔵寺駅から南へ1キロぐらいの場所

無駄な金使うな。志段味を抜けるのは全部の便が高蔵寺までいけばいい。
それが公共の利便性でしょ。

206 :名74系統 名無し野車庫行:2009/07/26(日) 17:41:35 ID:N28VDxce
>>205
名古屋市に言えば?

207 :名74系統 名無し野車庫行:2009/07/26(日) 17:42:47 ID:vm2/M3ZD
市バスが入れば春日井市には行けない

そこを何とか市長様…

208 :名74系統 名無し野車庫行:2009/07/26(日) 17:46:25 ID:v4l8ib/N
市バスは尾張旭市に入っているが?

209 :名74系統 名無し野車庫行:2009/07/26(日) 21:06:55 ID:0+jUDxOo
>>204
右に曲がって、1本目の道を左に曲がると
突き当たり(建設中の橋の手前)にあるよ。

JRバスが撤退する前の日中3本/hに戻してくれればいいんだけどな

210 :名74系統 名無し野車庫行:2009/07/26(日) 22:06:56 ID:N28VDxce
>>209
ありがとう。今造成しているところだね。
あそこまで来るなら、高蔵寺駅まで行けばいいのに っておもうだろうね。

211 :名74系統 名無し野車庫行:2009/07/27(月) 01:15:13 ID:VEzA6o1d
今の中志段味の転回場の代わりなんだし、どちらにしても
つくらな行けないし。需要が多ければ高蔵寺までの本数増えるかもね。

交通局ニュースを見ると、ゆとりーとラインはこの転回場に行く路線はできないよ
志段味巡回と藤丘12の終点でゆとりは時間まで駐車するだけじゃない?

212 :名74系統 名無し野車庫行:2009/07/27(月) 01:54:24 ID:kljZyvrr
ここでいいのかな?
http://www.mapion.co.jp/m/35.252065_137.045899722222_9/

213 :名74系統 名無し野車庫行:2009/07/27(月) 12:10:41 ID:/NaQdywX
そこだったね

214 :名74系統 名無し野車庫行:2009/07/27(月) 22:37:22 ID:f7l4PoGp
すると中志段味-転回場所間は回送って事?

215 :名74系統 名無し野車庫行:2009/07/27(月) 22:57:59 ID:f7l4PoGp
こんなことかいている人間もいるが


232 名前:名無し野電車区 投稿日:2009/07/27(月) 22:16:14 ID:POqzOP7z0
春日井なら勝川か小牧からバスという選択肢もあるけどね。
神領も北口ならバスが走ってるし、全く代替交通がないというわけでもない。
高蔵寺も10月から藤が丘経由で行けるようになるし、ゆとりーとも安くなるね。

216 :名74系統 名無し野車庫行:2009/07/28(火) 02:35:32 ID:qkjGUuC1
>>214-215
そこの区間どうするんだろうね?
藤ヶ丘経由で行けるっていうのは、新転回場までだと思ってたけど



217 :名74系統 名無し野車庫行:2009/07/28(火) 05:45:54 ID:sq4jf3Lb
雨池から南原まで1.5kmをJRにかわって市バスが肩代わり
ってアナウンスがあったから雨池で森林公園方面に曲がって
テニスクラブ先で曲がって転回場じゃ

と妄想した


218 :名74系統 名無し野車庫行:2009/07/28(火) 09:09:05 ID:jRwWjjAz
雨池から南原ってJRから市バスにかわっても
ゆとりじゃなくて、巡回バスに変わるんだよね?
行き先も大曽根じゃんくて、印場か小幡駅に変わるみたいだし
ちっとも変わりになってない気がするんだが・・・

219 :名74系統 名無し野車庫行:2009/07/28(火) 13:19:52 ID:wbyiFKov
大曽根で止まらずにそのまま下道で都心まで乗り入れたらいいのに

220 :名74系統 名無し野車庫行:2009/07/28(火) 23:47:40 ID:yO8uUBOk
>>215-216
おや、俺の書き込みがあるぞ。
高蔵寺に行けるというのは、転回場から徒歩でと言う意味でね。アバウトでスマン。

>>216
こんな感じじゃないかな?
http://chizuz.com/map/map54975.html

155号バイパスは今全力で整備しているが、あと2ヶ月で完成するのか…?
この前通ったときはまだ地ならしすら終わっていなかったが。

221 :名74系統 名無し野車庫行:2009/07/29(水) 01:21:41 ID:wApDFxTB
>>220
それは巡回バスの方のルート。藤ヶ丘経由は、中志段味から県道15号を
真っ直ぐ進むと思う。155号バイパスは特に工事もしてないので間に合わない
だから、小さめの巡回バスをそのルートにしたような気がする。

少し歩くけど、高蔵寺の人も藤ヶ丘方面にいくのがかなり安く楽になるね

222 :名74系統 名無し野車庫行:2009/07/29(水) 16:21:07 ID:y/NfMmnZ
こちらでは どう?

http://chizuz.com/map/map55018.html


223 :名74系統 名無し野車庫行:2009/07/29(水) 16:50:51 ID:CYExjyKV
>>222
交通局ニュースで、ルートは結構前にでてる
http://www.kotsu.city.nagoya.jp/dbps_data/_material_/localhost/_res/about/latestnews_pdf/news177/NEWS177-3.pdf



224 :名74系統 名無し野車庫行:2009/07/29(水) 19:45:11 ID:y/NfMmnZ
上の交通局ニュース見ると、志段味巡回、
穴ヶ洞、島の口から支所の南の通って雨池(電話局)にいくのか?
逆からだと右折禁止だぞ!そっち方面なら、旧の仏壇屋の道があるか・・・

どうせなら新しい橋通って、高蔵寺駅行けよ!(巡回、藤丘12)

ゆとりーとは、転回場(仮称 上志段味)よらないのか?

全部、高蔵寺 か・・・ そうなればうれしいけど・・・

現 上志段味 停 は改称か?

225 :名74系統 名無し野車庫行:2009/07/29(水) 20:07:02 ID:ehwEPqAH
雨池、旭桜が丘間は藤丘12と同じルートでしょ
んで印場駅、小幡間は曽根11と

226 :名74系統 名無し野車庫行:2009/07/29(水) 20:25:34 ID:q6YVoCbj
>>223
計画通りだと、もう巡回じゃないねw

ゆとリーとはどうなるんだろうか。

ゆとリーとの注釈が以前と以後で微妙に違うね。深読みしすぎ?

227 :名74系統 名無し野車庫行:2009/07/29(水) 21:00:04 ID:gI4GR5AP
このルートじっくり見てみたら藤丘12は、中志段味転回場が使えなくなるので
上志段味転回場まで行くついでにバス停置いたような感じだな
でもまた近いうちにルート変わるよ。中志段味JAの隣の道がそのうち通れなくなるしね
この地区のバス路線の整備は、区画整理の道路がちゃんとしてからだと思う

228 :名74系統 名無し野車庫行:2009/07/29(水) 21:12:59 ID:EfOxbhYg
ガイドウェイバスを全便、高蔵寺発着にしたら明らかに本数過剰だろ!
日中2〜3本/hが適性だろ?
10月から上志段味バス停は東小学校前に名称変更して
農協支所前〜東谷橋 間に新東谷橋バス停を新設
白鳥塚古墳の西側に上志段味バス停&転回場を設置

229 :名74系統 名無し野車庫行:2009/07/30(木) 00:23:59 ID:8Fg2fJcw
JRバスの変わりに巡回バスじゃなくて、そのままガイドウェイバスで
南原−上志段味転回場−高蔵寺
http://chizuz.com/map/map55035.html
のこのルートじゃだめだったのかな。
現ルートとこのルートで2本/hずつのほうが需要あると思うんだが
池の周りは今宅地化が盛んだし。
テニス場の隣の道が狭くて通れないのか?

230 :名74系統 名無し野車庫行:2009/07/30(木) 00:39:14 ID:tVwVKx0d
>>221
すまん、レスアンカー間違えた。>>217宛てのつもりだった。
工事はやはり間に合わないのか。運転士は大変そうだな。

>>229
>>221の情報によると、バイパス整備が間に合わないようだから、無理みたいだね。
ちなみに、守山区の道路整備計画は次のようになっているようだ。

http://www.city.nagoya.jp/_res/usr/24480/higasi_moriyama.pdf

231 :名74系統 名無し野車庫行:2009/07/30(木) 11:07:30 ID:2W2fMOKu
>>229
関係ないけど15号線から75号線には右折では入れんよ

232 :名74系統 名無し野車庫行:2009/07/30(木) 20:08:44 ID:ktHlOSJQ
>>231
中志段味の交差点経由なら問題ない。
ただあそこの右折は、右折レーンがないから混雑の原因になってるからなぁ。

233 :名74系統 名無し野車庫行:2009/07/30(木) 20:45:07 ID:ldVkuxq/
>>232
そろそろ拡幅されると思うし、もう少しの辛抱だねー


234 :名74系統 名無し野車庫行:2009/08/02(日) 21:53:39 ID:PPEsjMiK
行き止まり系統なんだから、東谷山フルーツパークまで行けよ。

ゆとりが高蔵寺3本。藤丘12と巡回を東谷山FPでいいじゃないか?

志段味スポーツランドの回転場ってまだあるの?
そうなら、ゆとりを中志段味から折り曲げて、高蔵寺と調整するか、
ゆとりの経由便→巡回ゆとり系統に組み替えたり出来ないのか?

235 :名74系統 名無し野車庫行:2009/08/03(月) 00:00:19 ID:CJNstoFk
>>234
将来的にはFP行きになるだろうね。だが、今は道路が整備されていない。

236 :名74系統 名無し野車庫行:2009/08/03(月) 03:08:06 ID:u0Lozxrm
>>234
志段味スポーツランドの回転場はもうないよ

237 :名74系統 名無し野車庫行:2009/08/03(月) 05:59:05 ID:AGlzbx0t
看護大の学生が車に引っかけられる事故が頻発するぐらい
道が細いからバスは無理っぽい。
拡幅を待つしかない

238 :234:2009/08/03(月) 10:20:11 ID:P4rC9tFa
ありがとう。回転場はいるんだね。
それなら、やっぱり高蔵寺に…

>看護大の学生が車に引っかけられる事故が頻発するぐらい
狭いなぁ。東谷山FPがあったのに今まで放置だったのか

239 :名74系統 名無し野車庫行:2009/08/05(水) 08:22:14 ID:xbi9HFk/
お待たせしました、四軒家、印場、上志段味経由、東谷山フルーツパーク行きです。

240 :名74系統 名無し野車庫行:2009/08/07(金) 08:32:24 ID:ZLNIpXxr
大曽根〜高蔵寺経由〜東谷山でいいじゃん。
これなら看護大の学生も高蔵寺まで乗車してくれそうだし。

241 :名74系統 名無し野車庫行:2009/08/07(金) 09:10:20 ID:bSvz86d3
高蔵寺経由ってどんなルートなんだ・・
東谷山経由高蔵寺じゃないの?
それだったから、南原から東谷山を通り
高蔵寺に抜けるルートが最適だろう、まだ道狭いから無理だけど

242 :名74系統 名無し野車庫行:2009/08/15(土) 01:55:05 ID:PSFRkMub
もう1ヶ月半で市バス一本になる予定なんだけど
公式ページでも発表されてないし、大丈夫なんか・・・
せと水の坂まで乗ろうと計画している人がいるかも知れないのに

243 :名74系統 名無し野車庫行:2009/08/18(火) 15:14:04 ID:g9ulejYx
保守

244 :名74系統 名無し野車庫行:2009/08/19(水) 01:50:33 ID:sk85mAEr
>>242
仕事が遅いことに定評があるのが名古屋市交通局。
路線図の更新だって、リアルタイムじゃないしな。
責任者がころころ変わるから、仕事に対しても責任がないのよ。
所詮、利用者のことなんて頭にないし、
自分の椅子さえあればいいってところだから、期待するだけ無駄。

245 :名74系統 名無し野車庫行:2009/08/19(水) 07:54:57 ID:LtaM4otz
G-51〜59,81〜84,91〜94の17台を9/30最終〜10/1の
始発までに市交仕様に変えるんだろうけど、どうやる
んだろうね。夜間に全車小幡緑地に集結&まとめて
工事って感じかな。
地上区間のバスロケは名鉄バスのバスロケに便乗
してるんだけど、今後どうするんだろ?

246 :名74系統 名無し野車庫行:2009/08/19(水) 21:03:22 ID:Pp59wGo4
>>244 むしろガイドウェイ側の仕事でしょ
お荷物天下りが減って嬉しいよ

247 :名74系統 名無し野車庫行:2009/08/20(木) 01:11:58 ID:wPie6NLl
>>246
ガイドウェイも名古屋市の人間が多いから体質は変わらないな。

248 :名74系統 名無し野車庫行:2009/08/23(日) 23:47:34 ID:icD7TfOf
>>245
それよりもっと問題なのが、大森にガイドウェイを受け入れるスペースが無い事だ。

249 :名74系統 名無し野車庫行:2009/08/27(木) 16:10:49 ID:Q6OyWOq9
上志段味転回場の中に屋根付きバス停みたいなものを作ってた

250 :名74系統 名無し野車庫行:2009/08/28(金) 11:07:05 ID:BJLTHRoR
そろそろ時刻表発表してくれ

251 :名74系統 名無し野車庫行:2009/08/28(金) 13:49:42 ID:EYb24gpk
JR東海バスのHPには、やっと廃止のお知らせがあった
たぶん、名鉄バスカードは今年度限りは使えるけど
来年度からは無理かもね

252 :名74系統 名無し野車庫行:2009/08/29(土) 14:32:04 ID:qL+4eJv0
広報なごや 守山区版 9月号に情報あり
http://uploader.rgr.jp/src/up0707.jpg

253 :名74系統 名無し野車庫行:2009/08/29(土) 17:23:54 ID:2xR1BZoa
新東谷橋南か。

254 :249:2009/08/29(土) 20:19:34 ID:6zIbDQzH
>>252
おお、ありがとう。
あの停留所は東谷山フルーツパークなんだね
でも、フルーツパークと微妙に距離あるけどいいんかな・・

新東谷橋南は停留所の位置を、橋よりに少し変えるのかな?
今だと上志段味と近すぎるし

255 :名74系統 名無し野車庫行:2009/09/01(火) 10:23:33 ID:2owa6wAY
公式きた、色々変わるみたいだ。
名鉄バスカード廃止や、平面区間ドニチエコのことなど書いてある

256 :名74系統 名無し野車庫行:2009/09/01(火) 11:40:52 ID:E33Tp31q
農協支所前は名称変更しないんだね。

257 :名74系統 名無し野車庫行:2009/09/01(火) 16:38:09 ID:wpiyJe5d
http://www.guideway.co.jp/topics/20091001sikoukai.pdf

電話で問い合わせたら(ガイドウェイバス総務課に)、
ダイヤ発表は2週前。本数は現状と変わらないとのこと
一日乗車券利用での高架区間別途支払方法はゆとりーとカード、
ユリカ利用可能か現金のみかはまだ決まってないそうです。


>>256
農協支所前は名称変更でしょう 新東谷橋南 に





258 :バス停関係まとめ:2009/09/01(火) 20:31:16 ID:E33Tp31q
>>257
>農協支所前は名称変更でしょう 新東谷橋南 に
そうですね。見落としてました。
というか、資料に旧名が書いてないとわかりにくいなぁ。

名称変更
・上島→上島(西)
・西小学校前→志段味西小学校
・志段味支所前→志段味支所北
・農協支所前→新東谷橋南
新設
・上島(東) ※現在の志段味巡回のバス停と兼用?
新設(入出庫路線)
・東尾張病院南
・旭桜ヶ丘
・印場
廃止
・雨池
・西原
・南原
(以降、瀬戸みずの坂まで廃止)

259 :名74系統 名無し野車庫行:2009/09/01(火) 21:18:37 ID:wpiyJe5d
>>257
・上島(東) ※現在の志段味巡回のバス停と兼用?
  >>257 の情報によると志段味巡回は上島・スポーツランドは通らない
  循回してない
  9月末で廃止の巡回専用バス停
  ・寿楽荘
  ・吉根平池
  ・太鼓ヶ根北



260 :名74系統 名無し野車庫行:2009/09/01(火) 21:23:36 ID:wpiyJe5d
一ヵ所 漢字間違えた

261 :名74系統 名無し野車庫行:2009/09/01(火) 22:09:45 ID:gz+Kk2qG
>>252
これみると、上島(東)なんて書いてないんだけどなぁ
でも公式が正しいのだろうな。
名鉄バスカードはいきなり使えなくなるとは思わなかった

262 :名74系統 名無し野車庫行:2009/09/01(火) 22:36:43 ID:cJkW33E+
>>261
東、西があっても二つ書かないのは割と普通じゃない?
砂田橋とか

263 :名74系統 名無し野車庫行:2009/09/01(火) 22:41:28 ID:E33Tp31q
>>252の広報名古屋が消えちゃったみたいだから
なんとも言えないけど、志段味巡回(ゆとりじゃ
なくて市バスの方ね)は上島に止まるよ。
路線図ドットコムにも記載されてるし。
ただ、バス停はゆとりとは別で、志段味図書館の
前と、その道を挟んで反対側に設置されてます。
たぶんここが上島(東)になるんじゃないかと・・・

264 :名74系統 名無し野車庫行:2009/09/01(火) 22:54:07 ID:wpiyJe5d
>>252 だった

名古屋市が名古屋ガイドウェイバス株式会社を買収して
名古屋市交通局の運営になればよい
名古屋ガイドウェイバス株式会社の役員も名古屋市からの方も
多いみたいだし、名古屋市交通局単独運行になるんだし・・・
(実際は名鉄バス業務管理委託だけど・・・(^^ゞ)


265 :名74系統 名無し野車庫行:2009/09/01(火) 23:52:05 ID:wpiyJe5d
>>252 の広報なごや 公式pdf

http://www.city.nagoya.jp/_res/usr/33048/moriyama_12_forweb_sai.pdf

266 :名74系統 名無し野車庫行:2009/09/02(水) 00:22:19 ID:a6lydWVX
もう、名古屋市交通局単独なんだし
合併すればいいよね。
そうすればドニチエコも全部で使えると思うし

267 :名74系統 名無し野車庫行:2009/09/02(水) 00:56:20 ID:Gcgk+YFX
10月からはドニチエコなど市バス一日乗車券は平面区間は利用できます。
高架区間は別途支払

268 :名74系統 名無し野車庫行:2009/09/02(水) 01:21:15 ID:FLhZPi1H
運転士の人達にとっては、中志段味や小幡緑地の待機場は
他社の人と交流できる楽しい場所だったろうにね。
交通局に一本化したらそういう交流もなくなっちゃ
うんだね。

ガイドウェイ開通前の話を二つ。

時々名古屋駅→瀬戸記念橋のJR東海バスに乗って帰宅
してたんたけど、泥江町交差点で停車した時に前扉が
開いたので何かと思ったら、運転士が隣に止まった
交通局のバスの運転士と楽しそうに雑談してた。

あと、降雪で竜泉寺街道の道路状況が劣悪な時に、
名鉄バスの運転士とJR東海バスの運転士が、他社にも
かかわらず、窓越しに道路状況を交換しあってた。

そういう人間味あふれた風景が無くなるのは寂しいなぁ。

269 :名74系統 名無し野車庫行:2009/09/02(水) 20:40:54 ID:pe8ybbkN
竜泉寺街道の七曲りの狭い道をバスが走っていたのも
今では想像もできないくらい道がよくなったからなあ
かつては国鉄、名鉄、東濃鉄道三社共通で多治見行きが
走っていたよ

270 :名74系統 名無し野車庫行:2009/09/02(水) 20:55:13 ID:Gcgk+YFX
今日、上志段味転回場(東谷山フルーツパーク停)を見てきました。
http://uploader.rgr.jp/src/up0788.jpg
志段味バローの店の前にバス停発見(新東谷橋南か?)巡回専用(小幡方面)
現在のゆとりーと農協支所前より新東谷橋南交差点より
http://uploader.rgr.jp/src/up0789.jpg
http://uploader.rgr.jp/src/up0790.jpg
他も探してみました
島の口(東谷山方面)
http://uploader.rgr.jp/src/up0791.jpg
志段味支所(東谷山方面)
http://uploader.rgr.jp/src/up0792.jpg

271 :名74系統 名無し野車庫行:2009/09/02(水) 21:24:32 ID:r5aClV19
>>270
GJ

272 :名74系統 名無し野車庫行:2009/09/02(水) 22:43:22 ID:nNS2nc6P
いよいよ、ゆとりーとラインが市バス1本化されるようで、よかったね。
高蔵寺駅に乗り入れるためだけに運賃が200円も跳ね上がるなんて
名鉄バスはボッタクリもいいところだ。
高蔵寺駅は春日井市にあるが1区間だけだし、問題はないだろう。
名鉄バスが初乗り160円だから200円未満の区間は値上げになるが、
運賃の簡素化などや地上区間は1日乗車券が使えるようになるだけ、利便性は向上するだろう。

ついでに言うと、名古屋市内で完結する基幹バスも市バスに移譲してほしいね。
(瀬戸市や長久手町に乗り入れる便は難しいだろうが)

273 :名74系統 名無し野車庫行:2009/09/03(木) 01:35:30 ID:JkwCWjiv
>>270
毎日バロー前通っているのに気づかなかったww
よく発見したね。この場所に、ゆとりのバス停も移動する気がする

274 :名74系統 名無し野車庫行:2009/09/04(金) 13:02:36 ID:44NONYDa
島の口行ってきたんだ。
まだ男子中学生の焼身自殺跡は残ってた?

275 :名74系統 名無し野車庫行:2009/09/04(金) 17:06:53 ID:dSoURGgv
労災病院交差点の志段味寄りに小幡方面のバス停が置いてあった

276 :名74系統 名無し野車庫行:2009/09/04(金) 17:31:08 ID:9Vd3IFGi
ぞくぞくとバス停が置かれています。
(勝手塚・大久手池・西原・雨池・風越橋)

277 :名74系統 名無し野車庫行:2009/09/04(金) 20:17:32 ID:VsGleWOD
今日作業してたねー
でも、置いてあるのってまだ巡回だけだよね?

278 :名74系統 名無し野車庫行:2009/09/04(金) 22:06:11 ID:HQ2mhNOy
ユリカでゆとりーとライン同士の乗継をした場合、割引になるでしょうか。

279 :名74系統 名無し野車庫行:2009/09/04(金) 22:12:29 ID:p+3zcDq3
>>278
過去に大曾根から中志段味まで往復したとき、復路の運賃が340円で差引かれていました。
よって、80円の割引になるでしょう。
ただ、一般の市バスと乗り継ぎしたときはわかりません。

280 :278:2009/09/04(金) 22:26:56 ID:HQ2mhNOy
大曽根から竜泉寺まで乗車し(JR)、帰りに竜泉寺から戻ったら(JR)、80円割引になっていました。
それとは別に、川村から乗車し志段味支所で下車(名鉄)、乗継で志段味支所から瀬戸みずの坂まで乗車したら、
40円割引になっていました。

281 :名74系統 名無し野車庫行:2009/09/04(金) 22:33:29 ID:MrHE1+kN
平面区間のことは若干スレ違いかもしれないけど、
「名鉄バスから委譲を受け」っていうのはどういう状態?
市交一本化後も名鉄になんらかの権利等が残るの?

バスに詳しい人、解説よろ。

282 :名74系統 名無し野車庫行:2009/09/04(金) 23:13:50 ID:MInrY4aA
>>281
ガイドウェイバスは10月から名古屋市交通局に一本化されますが、
名古屋市営バスでは2001年のガイドウェイバス開業当初から
大森営業所が担当している
2007年4月から大森営業所は名鉄バスに運行管理委託されているので、
実質的には名鉄バスの運行と言うことになる

283 :名74系統 名無し野車庫行:2009/09/05(土) 05:49:33 ID:M1Z80pa2
282は281の回答になってない。

284 :名74系統 名無し野車庫行:2009/09/05(土) 14:17:56 ID:mT0X30wL
雨池交差点南の右折禁止はどうなるんだろう?
志段味支所の小幡方面バス停がまた設置してないのと関係あるのか?
置きタイプと埋め込みタイプ どういう基準なんだろう?


285 :名74系統 名無し野車庫行:2009/09/06(日) 23:37:21 ID:1f4b69A4
>>281
推測だけど、上飯田線と逆の状態じゃないの?
ガイドウェイ会社は、そのまま存続。
高蔵寺に入る権利は名鉄側に持ってて、名市交は市外だから
移譲じゃなくて委譲なのかな?でも名鉄バスの乗継割引を廃止するから、名市交一本化だよね。
共同運行扱いではない。バスロケが名鉄タイプなのが関係しているのだうか。

そもそも今回は、市交側の制度や再編の問題であるから、名鉄側としては望んだ再編か不明である。



286 :名74系統 名無し野車庫行:2009/09/07(月) 00:17:48 ID:TGHqqB0L
いじょう ゐじやう 0 【委譲】
(名)スル
権限などを他にまかせてゆずること。
「国の権限の一部を自治体に―する」
◆アクセント : いじょう 0
提供元:「大辞林 第二版」

いじょう ―じやう 0 【移譲】
(名)スル
他にうつし、ゆずること。
「土地を―する」
◆アクセント : いじょう 0
提供元:「大辞林 第二版」


あまり変わらないような

287 :名74系統 名無し野車庫行:2009/09/07(月) 07:57:35 ID:5adDjWrX
名鉄バス、JR東海バスも公式に

http://www.meitetsu-bus.co.jp/info/detail/1195750_890.html

http://www.jrtbinm.co.jp/topics/tp_detail.jsp?id=512

288 :名74系統 名無し野車庫行:2009/09/08(火) 18:56:59 ID:4udrVtyR
今日社員ぽい人がいたのできいてみたら、ダイヤ発表は18日で
全てのバス停に時刻表をそのときに貼るらしい。

あと東谷山フルーツパークのバス停が完成していた

289 :名74系統 名無し野車庫行:2009/09/08(火) 21:33:34 ID:Snae7vSY
>>288
乙。もう完成したんだ。

290 :名74系統 名無し野車庫行:2009/09/09(水) 21:44:12 ID:3MJXgzu3
>>289

今日撮ってきた。
中志段味の転回場より立派だった
http://viploader.net/lounge/src/vllounge000216.jpg
http://viploader.net/lounge/src/vllounge000215.jpg

291 :名74系統 名無し野車庫行:2009/09/11(金) 12:23:53 ID:q2ToD1If
今、小幡緑地〜大曽根間の教習をG-81で行っている
んだけど、フロント部分のJRマークが外されてたよ。

もうJR車として営業運転に復帰することはないって
事なんだろうなぁ。

292 :名74系統 名無し野車庫行:2009/09/11(金) 19:29:12 ID:5jj0S1F5
>>290
乙!
バス停の上のアンテナはバスロケ用?

293 :名74系統 名無し野車庫行:2009/09/11(金) 20:09:48 ID:cKHCBxjN
>>292
アンテナではなく、電源供給のためだと思う

294 :名74系統 名無し野車庫行:2009/09/11(金) 20:29:39 ID:5jj0S1F5
>>293
あー光らすためのか

295 :名74系統 名無し野車庫行:2009/09/12(土) 16:10:22 ID:degdkQiv
>>291と同じく、G-93も小幡緑地に留置されました。
オレンジのJRロゴは外され、デジタルタコグラフ
も外された状態。

296 :名74系統 名無し野車庫行:2009/09/12(土) 19:30:05 ID:y1qthL66
昨日なんか南原付近で森林公園方面から2台続けてガイドウェイバスがきて
小学生を乗せていたんだが、何だったんだあれは

297 :名74系統 名無し野車庫行:2009/09/14(月) 19:04:35 ID:cIOlrfhW
東谷山フルーツパーク停に、ゆとりーとラインの
新しい路線図が書いてあった。
あと市交のバスが教習者が高蔵寺駅付近を走ってた

298 :名74系統 名無し野車庫行:2009/09/15(火) 23:48:32 ID:366vH7nD
>>290
レポ激しく乙です。
それにしても、フルーツパークと名乗るには少し距離がありますね。
今後の道路の整備に期待したいところです。

299 :名74系統 名無し野車庫行:2009/09/17(木) 01:50:54 ID:QmAbXsPA
いよいよ明日ダイヤ発表か。
今までに無い楽しみな改正だな。

300 :名74系統 名無し野車庫行:2009/09/17(木) 09:47:55 ID:I/F81VHb
綺麗に300げと

先週、名鉄JRのお別れ乗車・撮影してきました。
某バスの写真撮ってたら、「電車ならわかるけどバスなんてどこがいいの」と
バスの運転手さんに言われました。orz


301 :名74系統 名無し野車庫行:2009/09/17(木) 18:30:11 ID:uRJksyJd
俺も最後にJRバス乗っておくかな〜
瀬戸みずの坂の路線ってあの辺り結構住宅増えたんだけど
結局最後まで何で需要なかったんだろ。やっぱり大曽根まで650円という
運賃が問題だったのか?

そういえば、今日高蔵寺駅のゆとりーとラインの乗り場で
交通局の人が数人いたけど、何していたかは謎だった

302 :名74系統 名無し野車庫行:2009/09/17(木) 20:23:25 ID:QmAbXsPA
>>300
>バスなんてどこがいいの
4枚折戸(中扉)とか?

>>301
大曽根まで乗るより瀬戸線の最寄り駅に行ったほうが便利ってのもあるかと。
高いうえに本数少ないし。

303 :名74系統 名無し野車庫行:2009/09/18(金) 04:25:29 ID:H2gfzhPb
>302
同感。昼間120分毎のダイヤなど、都市交通としては問題外のレベル。
通勤通学にも、買物にも使えない…。
ttp://www.guideway.co.jp/schedule/pdf/45_seto_up.pdf

ただ、ここが廃止になることで、森林公園へ直行するバスが全廃となるのは、往時を知るものとしては寂しい…。

まあ、ダイヤ改定の次にやるべきなのは、トランパス陣営入り(SFパノラマカード、あおなみカード解禁)だな。

304 :301:2009/09/18(金) 06:44:45 ID:H2gfzhPb
補足

地方のバス路線(鉄道も)ユーザーの場合、バス(列車)の時間に合わせた過ごし方に慣らされている。
名古屋とか、尾張旭とか、そんな街の住民に、そこまでのレベルを許容する余裕などないはず。

305 :名74系統 名無し野車庫行:2009/09/18(金) 12:22:30 ID:oshwCoUS
10/1からのゆとりーと、藤丘12、志段味巡回の時刻が市交通局のHPから
見れるようになりました。
ゆとりーとはあいかわらず中志段味発着のが多い。
高蔵寺発着はあまり変化なし、増便を期待してたのに
中志段味回転場 今後も使用してくつもりなのか?
できるのか?

市の一日乗車券の使用方法は
乗車時、整理券を取り、下車時 一日乗車券を見せる。
一日乗車券はカードリーダーに対応してないため、
未使用なものは印字してあるものと交換
高架区間平面区間通しの利用の場合は現金のみ別途支払い
(大曽根―小幡緑地 240円)

306 :名74系統 名無し野車庫行:2009/09/18(金) 13:49:27 ID:qcjojy3A
けっきょく、中志段味行きのままなんだね…

307 :名74系統 名無し野車庫行:2009/09/18(金) 19:38:06 ID:oshwCoUS
ガイドウエイのHPも時刻アップ 出入庫(印場発着)は載ってない
交通局の方は載ってる ガイドウエイのほうが見やすいかも

長い時刻表大曽根駅にあったのを親が入手 出入庫 載ってない
平面バス停にはちぎれる時刻表を車から確認 現物はみてない
交通局タイプかガイドウエイタイプか?

308 :名74系統 名無し野車庫行:2009/09/18(金) 19:44:01 ID:5h6yoLs9
>>305
>高蔵寺発着
朝のラッシュは大増発だが、それ以外は変化なしか。
夕方がそのままなのが寂しい。
中志段味を使わずにフルーツパークの回転場まで回送だとしたら
かなり勿体無いな。実際はどうなのだろう。

309 :名74系統 名無し野車庫行:2009/09/18(金) 19:56:18 ID:5h6yoLs9
>>307
そういうことだったのか。ゆとりーとの方だけ見てた。
交通局のを見たら、ちゃんと夕方も高蔵寺発が増発されているね。
出入庫の印場〜高蔵寺はここに入れて来たのか。

310 :名74系統 名無し野車庫行:2009/09/18(金) 22:57:06 ID:Y1t/Hzj0
朝7時の上島→高蔵寺行きが無駄に大増発ww
絶対にこんなにいらんと思うのだが
宅地が進んでいる上志段味の将来性を考えてのことかな。
個人的には、大曽根⇔高蔵寺を昔みたいな本数に戻してほしい。

311 :名74系統 名無し野車庫行:2009/09/19(土) 00:31:37 ID:BOXbddOp
>310
上志段味地区から高蔵寺まで出て、JR・愛環に乗る需要に応えようとしているかも。
交通局の割には、柔軟な考え方じゃないかな。
金山、名駅へ直行するにはやっぱりJRが便利だし。

大曽根〜高蔵寺の本数増は、自分も同意見。

312 :名74系統 名無し野車庫行:2009/09/20(日) 22:55:09 ID:1cheHKAa
今日、東谷山フルーツパークの転回場を見てきたけど、
バス4〜5台分の駐車スペースと簡易トイレがあるだけ…
東谷山フルーツパークからは離れ過ぎなので、
バス停名は「東谷山フルーツパーク」より「上志段味」の方がいいと思う

中志段味の転回場は7〜8台の駐車スペースとウテシの待機小屋があるのに

313 :名74系統 名無し野車庫行:2009/09/20(日) 23:12:26 ID:FFHqgc6c
待機小屋作れそうなスペースはまだあるので
30日までにまだつくるかもしれない。

バス停名は、ちょっと詐欺っぽいとこがあるけど
この名前にしたほうが、藤ヶ丘からの利用者増えそうだし難しいところだね

314 :名74系統 名無し野車庫行:2009/09/28(月) 17:52:00 ID:CxSVFqhV
ダイヤ発表も終わって、いつもの過疎スレになったね・・
来月からは、また半月に1レスぐらいのペースになりそう。
そういえば、今日バス停を新しいのに取り替えていたね。
高蔵寺駅も乗り場が変わるらしい。

315 :名74系統 名無し野車庫行:2009/09/28(月) 23:12:11 ID:1Yikjjsx
G-51やG-54の会社ロゴもはがされてた。
JRの車両につけてあったデジタルタコグラフも
外された状態で営業運転中。

GB-1000型、GB-1100型のお守りホルダーは
外さず、そのまま残されそう。

316 :名74系統 名無し野車庫行:2009/09/29(火) 07:35:16 ID:oOkKofWa
ガイドウェイバスで、他社受け持ちの車両(名鉄バス9台・JR東海バス8台)は
全て名古屋市営が引き取り?
それともガイドウェイバス本社が 営業用途から引退する1〜2台を
保守管理用に引き取りするのかな?

317 :名74系統 名無し野車庫行:2009/09/29(火) 12:56:19 ID:KzHGZXjV
印場行きの方向幕は何色になるんだろ?
使わなくなるオレンジかな?

318 :名74系統 名無し野車庫行:2009/09/29(火) 22:15:57 ID:eqKljLVh
>>317
あまり期待しないほうが…ry

319 :名74系統 名無し野車庫行:2009/09/30(水) 15:42:56 ID:JZzSrYR8
JR東海バスはデジタルタコグラフはやむなしだか、名鉄バスの運転台時計やドライブレコーダーは名古屋市交通局大森は名鉄バス受託なのでそのまま移動でナンバープレートと車内ナンバープレートを変えるだけ。

東海は夜から大森営業所の移動が始まりそうかなぁ。

後は立浪と井上の引退セレモニー次第になる。

320 :名74系統 名無し野車庫行:2009/09/30(水) 16:09:16 ID:MlYHYvTC
大曽根22:50発 瀬戸みずの坂行き最終便を見送ります。みんな集まれ!

321 :名74系統 名無し野車庫行:2009/09/30(水) 17:18:29 ID:JZzSrYR8
>>320

行く予定、そのまま名鉄バス最終も兼ねて高蔵寺行きもね。

322 :名74系統 名無し野車庫行:2009/09/30(水) 22:11:40 ID:MlYHYvTC
瀬戸の見送り完了。
今から大曽根へ急行します。

323 :名74系統 名無し野車庫行:2009/09/30(水) 22:12:08 ID:JUrbdxnG
>>319
ドライブレコーダーはどうなるのかな?
市バスでも標準装備だったらそのままだろうけど、
恐らく名鉄の別の車両用に外されちゃうと思う。

名鉄バスの営業所との連絡無線はまだ今日も運用
していたっぽい。バスロケについては、バス停を
見ても変更なさそうだから、名鉄バス春日井営業所
が免許を保有したまま委託運用になると思われ。

324 :名74系統 名無し野車庫行:2009/09/30(水) 22:12:38 ID:JZzSrYR8
大曽根駅ヲタ俺だけやん。

2216発の中志段味行きのJR東海バスのウテシ、名残でバスに写真撮影してたよ。

325 :名74系統 名無し野車庫行:2009/09/30(水) 22:15:38 ID:QK/PlLuk
>>324
まもなく発車ですね
ナゴドはまだ立浪引退セレモニー中。どうやら混乱無く最後の運用が終わりそうかな

326 :名74系統 名無し野車庫行:2009/09/30(水) 22:43:26 ID:JUrbdxnG
この時間にようやくドーム臨時便&駅徴収か〜

JR東海の最終便が瀬戸みずの坂行きじゃなくてドーム
臨時便だったなんてオチになったりして。

327 :名74系統 名無し野車庫行:2009/09/30(水) 22:44:14 ID:JZzSrYR8
ヲタ4名


大曽根駅

328 :名74系統 名無し野車庫行:2009/09/30(水) 22:46:27 ID:OflV9GJU
336 :名74系統 名無し野車庫行:2009/09/30(水) 21:36:51 ID:/BXmb0e6
ゆとりーとラインの終バスに公園西口から乗馬倶楽部前まで乗る予定

329 :名74系統 名無し野車庫行:2009/09/30(水) 22:48:00 ID:MlYHYvTC
大曽根到着。
同業者6名。

330 :名74系統 名無し野車庫行:2009/09/30(水) 22:57:44 ID:Esbu9rY5
竜泉寺口交差点、オタ1人

(⊃д`)

331 :名74系統 名無し野車庫行:2009/09/30(水) 23:22:55 ID:pUwrn7zj
毎朝毎朝平気で5分以上遅れていたが明日からは定刻運転してくれるかしら?

JRの運転手、乗せるだけ乗せて次のガラガラのバスに追いつかれていやがったからな。

せいせいするわ


332 :330:2009/09/30(水) 23:36:08 ID:JUrbdxnG
近所だからと思って油断してたら、瀬戸みずの坂
行き最終はお尻しか撮れなかった orz...

JR最終便はG-94、名鉄最終便はG-59でした。
今、市交の最終便が地上に降りたところ。

333 :名74系統 名無し野車庫行:2009/09/30(水) 23:52:58 ID:13sSENBV
さっき、高蔵寺駅で最後の名鉄バスを見送ってきた

どうでもいいことだけど
高蔵寺−印場って全然ガイドウェイバスじゃないな、

334 :名74系統 名無し野車庫行:2009/10/01(木) 00:01:20 ID:QK/PlLuk
10/1 新生ゆとりーとライン、スタート

335 :名74系統 名無し野車庫行:2009/10/01(木) 01:01:47 ID:wxExin14
生ゆとりーと・・・

336 :名74系統 名無し野車庫行:2009/10/01(木) 07:43:44 ID:sFqQ2AGs
印場発の方向幕
キモいwwwwww

なに丸ゴシックって!
ちまよったか!

337 :名74系統 名無し野車庫行:2009/10/01(木) 08:25:04 ID:+GWM9fH8
朝しか見えないのか・・・

338 :名74系統 名無し野車庫行:2009/10/01(木) 08:52:47 ID:sFqQ2AGs
夕方なら印場がみられる

339 :名74系統 名無し野車庫行:2009/10/01(木) 11:39:00 ID:kk1Nb1VU
>>318
そういうことか…

340 :名74系統 名無し野車庫行:2009/10/01(木) 16:46:02 ID:O1ARW+OS
高蔵寺民だけど、さっそく東谷山フルーツパーク〜藤ヶ丘
大曽根〜高蔵寺を乗ってきた。
東谷山フルーツパーク停までは高蔵寺駅から歩いて15分ちょっとなので
急いでなければ余裕でいけるね。

341 :名74系統 名無し野車庫行:2009/10/01(木) 16:50:40 ID:Ed1RGdjA
今のところ、尾張小牧ナンバーのまま運用中>JR&名鉄からの転属車両
車体側面の会社名は”名古屋市交通局”に貼り変えられているが、
車体前面の会社ロゴは入っていない。

342 :名74系統 名無し野車庫行:2009/10/01(木) 19:25:25 ID:aziBcaP+
路線バスから撤退したJR東海バス
しかし夜行バスに新ルートが本日から運行開始
みんな不思議そうな顔をしてバス停を眺めていました

http://imepita.jp/20091001/696570

343 :名74系統 名無し野車庫行:2009/10/03(土) 05:12:42 ID:bn2r3bmQ
>>342絡みで、昔、中志段味のバス停のちょっと高蔵寺寄りに、
JRバスの星ヶ丘のバス停が有ったけど、今も有るのかな?
スレチゴメソ

344 :名74系統 名無し野車庫行:2009/10/05(月) 12:32:51 ID:t5zsYYfX
印場系統のバス
どなたかうpして頂けませんが?


345 :名74系統 名無し野車庫行:2009/10/07(水) 21:52:49 ID:dK/UWOll
もうちょっとしたら撮りにいく予定だから待っててちょー

346 :名74系統 名無し野車庫行:2009/10/08(木) 15:27:54 ID:aq7L7hn9
今日の朝は酷かったな・・・

347 :名74系統 名無し野車庫行:2009/10/08(木) 16:06:48 ID:V+v9C3ih
>>346
どう大変だったの?
混み具合がハンパじゃなかったとか?
俺にとっては名古屋ドームでの、年に一度の
「集会」の時が一番イヤだ。

348 :名74系統 名無し野車庫行:2009/10/08(木) 17:06:19 ID:qrVu0jOZ
中央線が午前中不通なので、大曽根〜高蔵寺の区間はゆとりーとに流れた。
高蔵寺駅のバス停はパンク状態。臨時便が1本でたけど焼け石に水だった。

こうなると高蔵寺からでるバスは大曽根まで人が乗れないので
途中から乗る人は1本待たないといけない。

349 :名74系統 名無し野車庫行:2009/10/08(木) 17:41:42 ID:V+v9C3ih
>>348
なるほど。中央線難民が流れ込んだのですね。
過去に人身事故とかで中央線が止まった時にも、
大曽根駅や砂田橋駅に難民がたくさんいました。

350 :名74系統 名無し野車庫行:2009/10/10(土) 18:10:16 ID:ioC3g+jr
「動力車操縦者運転免許に関する省令」の一部改正について
平成2 1 年9 月
鉄道局安全監理官室
1.背景
鉄軌道の安全・安定輸送を確保するため、動力車操縦者運転免許に関する省令
(昭和31年運輸省令第43号。以下「動免省令」という。)により、鉄道、軌道及び無軌条電車における動力車操縦者の運転免許に関する制度を定めている。
動力車操縦者運転免許のうち、第二種磁気誘導式電気車運転免許、第二種磁気誘導式内燃車運転免許及び無軌条電車運転免許(以下「3免許」という。)については、
道路交通法(昭和35年法律第105号)第84条第4項の大型自動車第二種免許を受けている者(以下「大型二種免許保有者」という。)であれば、動力車操縦者試験の全部を免除しているところである。
こうした中、近年、3免許取得者について鉄軌道固有の技能が不十分であるこ
とによる重大な事故が発生していること等を踏まえ、今般、運転士に起因する事
故等を防止し、鉄軌道の安全・安定輸送の確保を図るため、これを取得しようと
する者が、鉄軌道固有の技能を修得した上で免許を取得することができるよう、
動免省令について必要な改正を行う。
2.改正の概要
動免省令第9条第1項及び別表4では動力車操縦者試験の試験の免除について
定めているが、別表4の動免省令第9条第1項第4号に掲げる者について、免除する試験から技能試験を削除する等必要な措置を講ずることとする。
3.今後のスケジュール(予定)
公布:平成21年10月下旬


351 :名74系統 名無し野車庫行:2009/10/11(日) 14:42:24 ID:eCJCxwYS
名鉄・JRから大森に転属した車両の
ナンバープレートが名古屋ナンバーに
変わった模様。
チラ見しただけなので詳細はよくわからないけど、
みんな25−XXになってた。
現地調査をまとめて、wikipedhiaの
車両一覧に反映すっかな。

352 :名74系統 名無し野車庫行:2009/10/11(日) 17:47:35 ID:tyYIkJep

乙、反映よろしく。あと、8マークも付いてましたか?

353 :351:2009/10/12(月) 03:03:07 ID:B1Lm7YWp
>>352
了解。8マークってナニ?
交通局のマーク?
今のところは空白になってるよ。

354 :名74系統 名無し野車庫行:2009/10/13(火) 22:31:17 ID:IkRjRpzU
>>344
遅くなってごめん。これでいいですか?
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org257490.jpg

355 :名74系統 名無し野車庫行:2009/10/13(火) 23:04:59 ID:N93ITXeN
>>354
元々白幕だったところに文字のシールを貼っただけ
って感じだね。思ってたよりはマシだった(w

356 :名74系統 名無し野車庫行:2009/10/13(火) 23:36:14 ID:g/QPj7nl
印場行きの幕も白地に黒文字の丸ゴシック??

357 :名74系統 名無し野車庫行:2009/10/14(水) 00:17:16 ID:rd0sVusP
>>356
そうです

358 :名74系統 名無し野車庫行:2009/10/14(水) 12:38:15 ID:WniaXbtQ
ゲロゲーロ ゲロゲーロ!

359 :名74系統 名無し野車庫行:2009/10/14(水) 13:15:20 ID:rEtKx4tE
ガイドウェイの転回、今はどこでしてるのさ?

360 :名74系統 名無し野車庫行:2009/10/14(水) 15:33:58 ID:WniaXbtQ
中出し駄目と
こんぞんじだゲロ

361 :名74系統 名無し野車庫行:2009/10/14(水) 17:25:45 ID:qm0cW+k4
小幡緑地のパークアンドライドって一時利用でもできるのかな?
ぐぐっても条件とか料金が出てこないし、メールで問い合わせたがまだ返事がない

362 :名74系統 名無し野車庫行:2009/10/14(水) 19:12:25 ID:IJ1gFetL
結局まだガイドウェイバスの転回は中志段味のとこ使っているけど
無くなったらどうするんだろ。
東谷山フルーツパークと高蔵寺を併用して使うのかな

363 :352:2009/10/14(水) 19:17:02 ID:ED1BO4DM
>>353
8=八です。

364 :名74系統 名無し野車庫行:2009/10/14(水) 22:28:22 ID:ygs06vcH
>>361
「小幡緑地のパークアンドライド」って、
小幡緑地駅の下のこと?それとも本社前のこと?
前者ならスポーツセンターの建設に伴って
廃止されちゃいました。
後者なら、名古屋ガイドウェイバスの代表番号に
空き状況を聞けばおk。たぶん空いてないけど。


365 :名74系統 名無し野車庫行:2009/10/14(水) 23:37:40 ID:jOjze8IA
>>362
高蔵寺延長を増加してほしいな
1時間に一本では使い物になりません

366 :名74系統 名無し野車庫行:2009/10/15(木) 09:27:50 ID:pJYIO3Fq
高蔵寺の転回休憩は中志段味

市バス藤丘12も時間が長いと中志段味で待機みたい。

367 :名74系統 名無し野車庫行:2009/10/15(木) 09:38:17 ID:PvljHBeh
>>364
さんくす
当日電話で聞いてみます

368 :名74系統 名無し野車庫行:2009/10/15(木) 09:47:20 ID:V3zlNRG3
中志段味終点を1本高蔵寺にまわすだけでもいいんだけどな
昼間の1時間に1本は気軽に使えない

369 :名74系統 名無し野車庫行:2009/10/15(木) 10:51:45 ID:qzox7aO0
全部の転属車が名古屋ナンバーになっているわけではないみたい。

370 :名74系統 名無し野車庫行:2009/10/15(木) 16:55:18 ID:mJpwjkDI
ナンバーの付け替えは、車両の運用上、できる車両から
やってるみたい。なので、今でも尾張小牧ナンバーの車両
が残ってるし、付け替えが済んだ車両の車両番号の順と
ナンバーの順は今回の転属でバラバラになる。

ゆとりーとカードでG-81とG-18に乗ったのだけど、
印字がG0セト081,G0セト018といった具合に全部瀬戸支店
扱いになってるっぽい。大曽根の駅徴収の機械では
どうなんだろう?

ひょっとして、JRの路線バス撤退でG0セトが空き番号に
なったからすべての車両をJR扱いにまとめて、
いずれかはゆとりーとカード廃止&トランパス加盟を
目論んでるのかな?

371 :名74系統 名無し野車庫行:2009/10/15(木) 23:53:49 ID:/VcbNSyl
>>365
高蔵寺駅は春日井市にあるから、大幅な増発は難しいのでは?
それでも、藤が丘から東谷山折り返しの一部でも高蔵寺駅に乗り入れた方がいいと思う。

ゆとりーとライン開設時は、JR東海バスも含め1時間に3本はあったんだけどね。
通しでは中央線のほうが速くて安いのは確かですが。。。

372 :名74系統 名無し野車庫行:2009/10/16(金) 08:54:59 ID:jZUuPK8V
>>371
東谷山行きは、今はフルーツパークに行くためにそこそこ昼間は乗っているけど
将来的に高蔵寺乗り入れは通勤通学の事を考えれば必要だね
ゆとりもそうだけど、最低でも1時間に2本はほしい
上志段味地区からだと通勤通学で大曽根や藤が丘までバスで行くのはちょっと遠い

373 :名74系統 名無し野車庫行:2009/10/17(土) 07:38:33 ID:jSI494ui
>372
現行ダイヤの平日7時台、上志段味地区から高蔵寺行きは(不均等だが)5本ある。
高蔵寺発の送り込みもあるから当然ではあるが、これらに利用者がどれだけ定着するかがカギになる。

374 :名74系統 名無し野車庫行:2009/10/17(土) 14:17:49 ID:/eQ+pLLW
でも帰りが少ないから定期利用者はなかなか定着しないだろうな。

375 :名74系統 名無し野車庫行:2009/10/18(日) 22:20:46 ID:8vKzcNYe
あんな本数じゃぁ

376 :名74系統 名無し野車庫行:2009/10/19(月) 20:12:16 ID:HzBk1Mpc
というか、神領行きはまだできないのか。
俺思うんだけど、中志段味から大曽根まで客を運ぶより
神領までで200円稼いだ方が短い距離で利益率が高いような気がするんだ。

377 :名74系統 名無し野車庫行:2009/10/19(月) 20:31:18 ID:VWr5leUb
神領行きってできる計画あるの?
名鉄バスが尾張旭駅までの工事中の道ができたら
尾張旭−神領をつくると聞いたようなこともあるけど

378 :名74系統 名無し野車庫行:2009/10/20(火) 11:35:57 ID:kb4hSeN6
>>377
そんな話があるんだ。
でも、わざわざ道を作らなくても印場からでいいのになあ。

379 :名74系統 名無し野車庫行:2009/10/20(火) 17:26:30 ID:jDaVV3XL
名鉄バスの昼間割引カードは使えるのに。普通バスカードは使えない。SFパノラマカードも使えない。
何とかならんのか?

380 :名74系統 名無し野車庫行:2009/10/20(火) 19:19:48 ID:5+PDjTou
>377
> 名鉄バスが尾張旭駅までの工事中の道ができたら
グーグルアースで見ると、森に突っ込んで途切れてるように見える道路?

381 :名74系統 名無し野車庫行:2009/10/20(火) 19:26:15 ID:eiHRhq4D
>>375>>376
大昔に志段味から神領にいく国鉄バスはあったよ。
JRバスになっても瀬戸から春日井へ出入庫便が免許維持のため残ってた。
ただし地図にも記載されない幻の系統だったけど。
神領駅前もロータリーが整備されたので志段味地区にとり便利な路線開設
(復活か)は望みたいけど、GW維持の面子だけのためにできそうにはない。
桃花台が頑なに便利なJR春日井へのバス路線開設を長い間拒んできたのと
同じ状況に思える。

382 :名74系統 名無し野車庫行:2009/10/21(水) 10:42:38 ID:ZlgywqtL
>>378
市バスと路線が被るからだと思う

神領駅に路線開設しても、ゆとりーとの維持には直接影響なさそうだけど
春日井駅の南側と吉根を結ぶ橋を全然つくらないのはゆとりーと維持のためだろう。

志段味地区の人は既にゆとりーとを使わずに、車か自転車で神領駅に
行っている人が多いよ。
ただ単純に神領が市外だから乗り入れしないだけだと思う。

383 :名74系統 名無し野車庫行:2009/10/21(水) 13:18:16 ID:eNWRCFEG
>>379
分かりづらいよな。なんで名鉄のバスカードが使えなくなったのか不明。

>>382
>志段味地区の人は既にゆとりーとを使わずに、車か自転車で神領駅に
行っている人が多いよ。

つまり、バスは見向きもされてないってことか。

384 :名74系統 名無し野車庫行:2009/10/23(金) 18:17:20 ID:+N0GZOo4
名鉄バスが撤退し市バス単独運転になったからじゃ。

385 :名74系統 名無し野車庫行:2009/10/23(金) 22:20:00 ID:uKpuleXM
>>384
そうだね。確かにバスカードなら市バスに乗れないことになっている。
でも、パノラマカードはゆとりーとのみが使えないという事実。

http://www.meitetsu-bus.co.jp/rosen/card/hanni/index.html

386 :名74系統 名無し野車庫行:2009/10/23(金) 22:57:31 ID:ti8wTr5T
名鉄バスのカードのうち「昼間割引カード」だけが
使用可能っていう方が意味わからん。
名鉄のカード全部ダメってのなら筋は通ってるけど。

387 :名74系統 名無し野車庫行:2009/10/25(日) 13:03:06 ID:4BDr1D6e
はぁ〜〜〜! 市バスでは「昼間割引カード」が使えるから筋は通ってるだろ。なんでガイドウェイはダメなんだ? 意味わからん。

388 :名74系統 名無し野車庫行:2009/10/25(日) 15:41:33 ID:KagsmV6Y
>>387
「市バスで使えるSFパノラマカードがなぜガイドウェイで使えないのか?」
という疑問にはどう回答するんだ?

389 :名74系統 名無し野車庫行:2009/10/25(日) 20:55:12 ID:LsX2r1lv
名古屋ガイドウェイバスが頭悪い、昼間名鉄バスカードはゆとりーとラインは使えるはずですが、普通バスカードは名鉄バス運用撤退の為NG

大森のウテシは名鉄バスのウテシなのに。 

鉄道の日イベントでガイドウェイバス社員に言ったら複雑な感じでした。

390 :名74系統 名無し野車庫行:2009/10/26(月) 09:24:15 ID:IkyC7m/e
大人の事情 (笑)

391 :名74系統 名無し野車庫行:2009/10/26(月) 11:32:45 ID:iKiGEFoR
免許基準改正したのか?

392 :名74系統 名無し野車庫行:2009/10/26(月) 11:36:44 ID:3DZU+QkG
普通が使えなくて昼間が使えるのはトランパス加盟云々じゃないのかな?


393 :名74系統 名無し野車庫行:2009/10/27(火) 21:58:14 ID:SsUqaTko
昼間は、トランパスじゃないでしょ
そもそも、ガイドウェイはトランパスじゃないよね?

昼間は、市交と名鉄バスで相互OKにしてるからじゃないの?

394 :名74系統 名無し野車庫行:2009/11/07(土) 14:00:16 ID:ujd9BP3+
ゆとりーとカードの存在がトランパス化を阻んでいるんじゃ。

395 :名74系統 名無し野車庫行:2009/11/07(土) 23:42:30 ID:G4Ctq3ML
>>394
そりゃそうでしょ。プレミア750円の「バスカード」なんだから。
今更プレミア600円のトランパスにしたら利用者は納得しないよ。

396 :名74系統 名無し野車庫行:2009/11/09(月) 08:24:12 ID:VoAfeRrk
高蔵寺駅南口がウザい

397 :名74系統 名無し野車庫行:2009/11/09(月) 09:16:30 ID:zgRHzPsq
なんで?場所がかわったから?

398 :名74系統 名無し野車庫行:2009/11/09(月) 20:22:54 ID:WFZL9Oxj
ゆとりーと初期、名鉄とJRの高蔵寺発があった頃
乗り場は北口・南口別々だったの?

399 :名74系統 名無し野車庫行:2009/11/09(月) 21:00:30 ID:Jr7D/RRM
南口は一般車進入禁止で良いんじゃないか?(車いす以外)

400 :名74系統 名無し野車庫行:2009/11/09(月) 22:31:52 ID:PcC9T4kz
>>398
ゆとりーと開始時期に一緒になったよ

>>399
南口の混雑はやばいなぁ、上志段味やみずの坂の宅地化が進むとさらに
さらに一般車が増えそう。

401 :名74系統 名無し野車庫行:2009/11/09(月) 22:59:04 ID:19RHT6Yp
>>400
いっそ南口から撤退してGWを含めて乗降を北口にしたらどうだ?、これなら糞自家用との接触もなくなるし。

GWの場合、新東谷橋を出たら次は高蔵寺駅北口ってのはどう?

402 :名74系統 名無し野車庫行:2009/11/09(月) 23:42:25 ID:Jr7D/RRM
土日は東谷橋利用客が結構いるよ

403 :名74系統 名無し野車庫行:2009/11/10(火) 00:13:59 ID:06KT3jtg
>>402
土日は結構いるねー
北口には送迎用待車場があるけど南口はないから、どうしようもないかも。
そういえば北口バスターミナルでたまにGWがとまってたりする。


404 :名74系統 名無し野車庫行:2009/11/16(月) 22:20:58 ID:C3dq17Th
どこからもリンクされていない(と思われる)文書を発見。

ガイドウェイバス志段味線車両脱線事故 文書警告に対する報告書
ttp://www.guideway.co.jp/company/safety/pdf/h19jiko.pdf

405 :名74系統 名無し野車庫行:2009/11/22(日) 16:28:38 ID:bg37I9Kt
印場行き客俺一人。昨日の話。

406 :名74系統 名無し野車庫行:2009/11/22(日) 19:05:00 ID:11epp51R
休日だしな・・
印場まで乗る人なんていなそうだし

407 :名74系統 名無し野車庫行:2009/12/10(木) 10:00:20 ID:3nGkd2Z2
路面走行区間のみを一日乗車券で利用する際、
日付印字なしのもので降車の際
ほぼまちがいなく
「はい」
「整理券だけ入れてくださいね」
「次のバスで読み取りしてね」
ウテシによりさまざまな返答なんだけど。

中志段味で藤丘12に乗り換えて使うから俺の場合問題ないが
ゆとりーと路面区間だけ利用で一日回ると・・・・(ry

408 :名74系統 名無し野車庫行:2009/12/10(木) 12:05:00 ID:0hir85v7
>>407
どうしたらいいんでしょうかねぇ…
油性ペンで 「21.12.10 GWB」などと書くのも
一つの手かなと思いましたが、有機溶剤で
消せますし、地下鉄の自動改札なら消さなく
ても通過できてしまいますね。

確実に対策しようと思ったら、ガイドウェイ路面
区間独自の一日乗車券を紙のカードなどで作成
して、初回使用時に強制的に引き換えさせるとか?

このカードの存在を交通局内で周知徹底してお
けば、とりあえず問題回避できるかと。
地下鉄の自動改札は通れなくなりますが。

409 :名74系統 名無し野車庫行:2009/12/15(火) 01:56:08 ID:AVHQ4iMQ
夏は色々あったけど、またしばらく大きな動きがでるまで
ネタがなさそうだね。


410 :名74系統 名無し野車庫行:2009/12/19(土) 13:29:11 ID:quK5HTWt
上島(東)のバス停て市バスの流用だよね。

411 :名74系統 名無し野車庫行:2009/12/19(土) 21:30:40 ID:MbEVtIgW
なんであのバス停ってあれなんだろ?
森林公園とかみずの坂のバス停を張り替えて使えばよかったのに

412 :名74系統 名無し野車庫行:2009/12/20(日) 02:09:22 ID:DM5mn/zW
>>411
最終日まで使うということを考えると、難しかったのでは?
上島(東)は当面市バス流用のバス停で仮運用し、JRから不要なバス停を
引き取り、後日置き換えるという手もあったかもしれないけど、そんな手間と
金をかけるのは嫌だったんだと思う。

413 :名74系統 名無し野車庫行:2009/12/24(木) 22:46:11 ID:zfwR4BUs
大曽根人身事故の影響で高蔵寺まで臨時便がでてたな

414 :名74系統 名無し野車庫行:2009/12/25(金) 10:40:36 ID:TknJKXxs
    

415 :名74系統 名無し野車庫行:2010/01/07(木) 13:00:14 ID:wdp9lR/b
先日高蔵寺行きの方向幕故障で白幕を出して走行していた。

416 :名74系統 名無し野車庫行:2010/01/24(日) 21:10:30 ID:G86jNp3J
高蔵寺の名鉄の車庫を使ってるんだね。

417 :名74系統 名無し野車庫行:2010/01/24(日) 22:42:46 ID:BQ9Y1iWV
昨年10月の路線撤退などのどさくさに紛れて
「竜泉寺口」幕が追加されたみたいですね。

この間乗ったときに、運転席の方向幕一覧に載ってた。

418 :名74系統 名無し野車庫行:2010/01/25(月) 00:42:33 ID:orF2zZUb
>>416
名鉄バス春日井営業所?

419 :名74系統 名無し野車庫行:2010/01/25(月) 01:22:28 ID:PkTWPj+q
春日井営業所はもう使ってないと思うけど・・・
僕がみるのは、たまに高蔵寺駅北口でとまっているのは見る


420 :名74系統 名無し野車庫行:2010/01/26(火) 19:09:51 ID:VbL8MFkY
高蔵寺で待機してるだけなのに、そんなに珍しいのか? 不思議だ…

421 :名74系統 名無し野車庫行:2010/01/26(火) 20:12:51 ID:xk3Tq+Bs
高蔵寺から、中志段味方面との間の回送が増えた気がする。

422 :名74系統 名無し野車庫行:2010/01/26(火) 23:27:35 ID:b5v5VV5R
中志段味の転回場は今年度いっぱいだったはずだけど
あれどうなるんだろ。
そのまま使えるようになったのか。はたまた東谷山の使うのか


423 :名74系統 名無し野車庫行:2010/02/07(日) 04:18:19 ID:NeoZpLhb
http://mainichi.jp/area/aichi/news/20100206ddlk23010268000c.html

>一方で、ガイドウェイバスは駅舎や路線を市が、車両や通信施設を同社が保有する「上下分離」を見直すよう提案。
>地下鉄や市バスとの連携のために、市交通局との事業統合も含めて検討すべきだとした。

これが実現されたらどうなるんだろう。ドニチエコ大曽根まで使えるようになったりしないかな




424 :名74系統 名無し野車庫行:2010/02/07(日) 13:19:29 ID:a0ct5IlW
事業統合はぜひ検討してほしいが、その前に公式サイトの運賃表3枚を統合してほしい。
わざわざ高架区間と平面区間と直通利用用の3枚に分ける必要なんて無いだろw


425 :名74系統 名無し野車庫行:2010/02/10(水) 08:29:05 ID:VQrbjbWG
今、バスレーンの交通取り締まり実施中。
小幡緑地のガイドウェイ本社が違反切符の作成会場になってるけど、
さっきからチンピラみたいなのが警官にイチャモンつけて騒いでる…

426 :名74系統 名無し野車庫行:2010/02/13(土) 00:19:48 ID:W6ilE0hs
>>422
たしか今年の3月あたりに寺林付近の道が切り替えの予定だから、
その関係で移設とかあるのかもね。
藤塚→(新道)寺林→(旧道)→中志段味と折り返すようになるのか、
それとも切り開いたところに新しい転回場を作るのかな。
東谷山はちょっと遠いだろうし…

427 :名74系統 名無し野車庫行:2010/03/04(木) 16:31:45 ID:/tUwohAO
名古屋ガイドウェイバス 車両は全て2001年式で、
三菱ふそうエアロスター 13台、日野ブルーリボンシティ 12台の合計25台

開業前当初から赤字垂れ流し運行中で、自動車NOx・PM規制で
2年後の2013年に25台全て代替えする予算はない!
名古屋市交通局も市営バスの更新時期をノンステップバスに全車、更新完了したら
従来の12年から18年に延長をするから
ガイドウェイバスも同様にNOx・PM低減装置を全車に取り付けて
車両延命を計るのかぁ〜(-_-;)

428 :名74系統 名無し野車庫行:2010/03/23(火) 12:55:07 ID:Tx/92GjM
開業9周年おめでとうございます。

大曽根駅2階の壁面に見慣れない機械が設置されてたけど
何だろう?
吉根の区画整理組合からの寄贈品だと書いてあった。

429 :名74系統 名無し野車庫行:2010/03/24(水) 01:32:59 ID:yQL9WHKd
去年は色々あったけど今年は何かあるんだろうか。
考えられるのは車両関係。名古屋市交通局に統一?ぐらいかな

430 :名74系統 名無し野車庫行:2010/04/02(金) 11:44:18 ID:85D41TUk
何で今年はシダレザクラまつり開催に伴う臨時便の数が去年の半分になっているんだ
去年でも少なすぎてパンクしてたのに意味分からんね。
大曽根から小幡緑地でラッシュ時間帯を中心に増便したせいで
東谷橋の臨時便を出せる台数がなくなったとか?

431 :名74系統 名無し野車庫行:2010/04/02(金) 20:25:30 ID:/TJ/z1ia
>>430

勝手な想像。 迷鉄、倒壊撤退で予備ウテシの確保に難が出たか?
鉄道(軌道)線区間は、別の動力車操縦者運転免許が必要だけに・・・・・

免許ヲタが所属なしで強引に免許取得してから、省令改正で実技試験が追加された>無軌条の免許。



432 :名74系統 名無し野車庫行:2010/04/09(金) 00:18:10 ID:M6pVeHZl
>>430
便利でお得な中央線をご利用下さいってことでしょ

433 :名74系統 名無し野車庫行:2010/04/09(金) 13:43:00 ID:K1YoF+/j
>>430
昨年9月にフルーツパークまでの市バス路線が新設されているからでは?

434 :名74系統 名無し野車庫行:2010/04/09(金) 14:17:34 ID:F/zpiUb9
藤丘12の本数なんて知れてるだろうにw

435 :名74系統 名無し野車庫行:2010/04/10(土) 00:30:12 ID:dMvDj2h2
藤丘12凄い混んでるな

436 :名74系統 名無し野車庫行:2010/04/16(金) 16:42:43 ID:7Ef6aVmj
名鉄がICカード乗車券の名称とデザインを決定。
http://www.meitetsu.co.jp/profile/news/2010/1200790_1138.html

437 :名74系統 名無し野車庫行:2010/04/17(土) 12:12:33 ID:b4dUZoHg
イメージキャラクターに抜擢されるタレントは、もちろんアノ女性か!

438 :名74系統 名無し野車庫行:2010/04/18(日) 10:08:41 ID:KVzkhSsS
女優の吉瀬美智子(35)が連続ドラマに初主演する。5月21日スタートのテレビ朝日系
金曜ナイトドラマ「ハガネの女」(金曜後11・15)で小学校教師を演じる。
「ハガネ…」は、深谷かほる氏の同名漫画が原作。吉瀬扮する4年3組の担任、芳賀稲子
(通称ハガネ)がいじめ、学級崩壊など教育現場に巣くう難題に立ち向かう。

出演は要潤(29)、「バナナマン」の設楽統(36)
生徒役に、大橋のぞみ(10)日向ななみ(12)吉田里琴(10)青木珠菜(11)ら。

http://www.tv-asahi.co.jp/hagane/

439 :名74系統 名無し野車庫行:2010/04/18(日) 14:51:58 ID:2CkS+cc2
>>437
イメキャラはマナカナ。で全車マナカナラッピング。基幹みたいに。

440 :名74系統 名無し野車庫行:2010/04/18(日) 18:20:22 ID:+6HoaSM2
>>439
ラッピングは軌道内では駅でしか見えない上に、雨や雪の時は泥の霧を浴びて
ドロドロという悲しい現実。ラッピングが走ってほしくない訳じゃないけど。
昔1台だけ東谷山フルーツパークのラッピングが走ってたね。

441 :名74系統 名無し野車庫行:2010/04/19(月) 06:48:34 ID:TCkr6Cfm
なんでマナカナなんだ。やはり真中瞳だろ。んでラッピングだ。
濃霧で汚れる美女…萌え萌えウヒウヒ〜eだ。

442 :名74系統 名無し野車庫行:2010/04/23(金) 12:51:07 ID:5OM0dRjn
萌えウヒしたいのか?
ならSKE48ラッピにすべきだ。
栄まで行かねぇけどー。

443 :名74系統 名無し野車庫行:2010/04/24(土) 02:09:39 ID:dhjsYFxK
昨日の朝、上りの車両を利用したんだが、すれ違った下りの車両の
運転士が右手をあげて挨拶すると思いきや、胸の前に両手をか
かげてハートマークで挨拶してったw

444 :名74系統 名無し野車庫行:2010/04/24(土) 02:29:12 ID:hFq4NTW0
それはひどいww

しかし、ほんとなんで大曽根終点なんだろうな。
栄までいけば利用者超増えそうなんだが。
逆にキャパオーバーしちゃうか

445 :名74系統 名無し野車庫行:2010/04/24(土) 08:33:32 ID:OvoTRvVl
>>444
建設費!
これ以上複数の「鉄道(軌道)線」建設しても、客の取り合いだけ。


446 :名74系統 名無し野車庫行:2010/04/24(土) 14:43:24 ID:ArLj+Onv
大曽根ターミナルにスロープかエレベーターを作って
バスを地上に降ろせばいい

447 :名74系統 名無し野車庫行:2010/04/25(日) 00:11:39 ID:eBxP8C3o
専用軌道の両端に平面区間を設けたら、ダイヤの安定性が保てないと思うよ。

448 :名74系統 名無し野車庫行:2010/04/25(日) 00:47:19 ID:3CpP46Wj
基幹バスにすればいい

449 :名74系統 名無し野車庫行:2010/05/05(水) 00:15:51 ID:YMZMqidY
たぶんだけどナゴヤドームで試合があるときって、中志段味行きが高蔵寺になってるときってあるよね?


450 :名74系統 名無し野車庫行:2010/05/22(土) 11:03:49 ID:VGIJ1zcD
久々にゆとりーと乗ったけど、大曽根駅の2階にあるモニター見やすいね
あれドーム前駅にも設置してほしい

451 :名74系統 名無し野車庫行:2010/06/18(金) 00:23:35 ID:8Zqba1wN
駅ホームにmanacaのポスター掲示が始まったね。
manaca導入後、ゆとりーとカードはどうなるんだろ?
廃止かね?
そもそもチャージできる場所が限られそうだから、
普及するのかなという心配もある。

452 :名74系統 名無し野車庫行:2010/07/30(金) 21:32:32 ID:oEU6s4Li
毎年恒例の「集会」が今日から明後日までナゴヤドームで
開催される。
今朝乗ったときは混んではいたものの、いつもみたいな傍
若無人な客は居なかったので快適だった。
相変わらずドームの駅で両替客が並んで遅れたがな。
大曽根駅の特別乗車券売り場は野球開催時よりカオスだった。

453 :名74系統 名無し野車庫行:2010/07/31(土) 00:34:14 ID:YEAZ5kyn
また、聖地が穢されるのか…

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