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【太陽の】アドレスV125G 168代目【使者】

1 :774RR:2010/07/23(金) 22:24:41 ID:ApH/HtJg
最強の原ニスクーター アドレスV125Gを語るスレ

公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/addressv125/index.html

前スレ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1277379255/

2 :774RR:2010/07/23(金) 22:29:47 ID:ApH/HtJg
保管庫
http://suzukikei.net/addressv125g/tmp.htm

3 :774RR:2010/07/23(金) 22:38:46 ID:iMoqS+3R
加曾利中古出回ったら、妥協で浮気しちゃうかも

4 :774RR:2010/07/23(金) 22:50:05 ID:B9zEOBoE
>>1
テンプレ忘れてるぞ。


質問お願いします。

1、アドレスは何色が人気ですか?
2、年式は何年式が人気ですか?
3、盗まれやすいですか?
4、お買い得な年式と距離数と値段は?

5 :774RR:2010/07/23(金) 22:59:16 ID:vFkW2vFe
トーカイオート 豊田
タイガーモーターサイクル 名古屋
ナカモータース 名張
モトハーバー 鶴見 江南
輝モータース 豊山
四日市 渡辺商会

今年の3月時点でK7の新車在庫を確認した東海地域のバイク屋
おまえらに公開
新型にがっかりしたおまえらならもう未練はないだろ
規制前K7の在庫にトドメをさしてやれ
ちなみにわざわざ神戸から東海にK7を買いに来た奴もいるらしい

6 :774RR:2010/07/23(金) 23:10:50 ID:jcXVC6GO
何の意味も無い情報w

7 :774RR:2010/07/24(土) 01:55:32 ID:RVEz2yDr

65 :774RR:2010/06 /09(水) 17:59:18 ID:Xwk+t1ec
PCXで灯油を運ぶ場合はポリタンクを背中に背負わなければいけない

73 :774RR:2010/06 /09(水) 18:26:13 ID:Xwk+t1ec
いいか?
アドレスは同じ原二なのに灯油が運べるんだ
見方によっちゃアドレスの運搬能力は四輪にも匹敵するということだ

75 :774RR:2010/06 /09(水) 18:41:05 ID:Xwk+t1ec
車で買い物に行くからバイクは必要ないか?
バイクは趣味で乗るもんだろ
灯油だって趣味で運ぶもんだろう

79 :774RR:2010/06 /09(水) 19:04:32 ID:HCfD4Bic
アド乗りはエリートだから
自分で買い物なんかしないぞ

足元に○○が置けないとか騒いでる奴は
只の基地外

82 :774RR:2010/06 /09(水) 19:13:42 ID:Xwk+t1ec
バイクで灯油も運べない人生ならこっちからお断りだ

88 :774RR:2010/06 /09(水) 19:23:55 ID:Xwk+t1ec
学生時代にバイクで灯油やトイレットペーパーを運んでこなかった薄っぺらな人間を誰が雇ってくれるんだよ

107 :774RR:2010/06 /09(水) 20:44:09 ID:Xwk+t1ec
アリとキリギリスの話を知らないようだな
夏の間に灯油を備蓄して置かなければ冬に困るのは目に見えているだろうに



8 :774RR:2010/07/24(土) 06:18:49 ID:gjWuwmkq
これもテンプレに。

人気のK5 http://v125g.sakura.ne.jp/photograph/img/v125g-13_m.jpg
遅くなったK7 http://picture.goobike.com/850/8500899/J/8500899B3009082500304.jpg
不人気のK9 http://picture.goobike.com/850/8500960/J/8500960B3008120100203.jpg

9 :774RR:2010/07/24(土) 06:30:20 ID:zg4qI+P0
 アドレス125のエリート         リード110のバカ 
 *  、-'ヾ'''ヾ`"''','、、 ,            _____
  _-'"         `;ミ、         /:::::::::::::::::::::::::\〜
 _-"ミ;ノリ人ノノヘ/リ; `゛゛ ミ       /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::\〜
 >ミ/         'γ、` ミ      |:::::::::::::;;;;;;|_|_|_|_|〜
 了| "~`、  "~"`   {,',; ;} 。     |;;;;;;;;;;ノ∪  \,) ,,/ ヽ〜
 "7 `⌒`   ⌒   }ミ:. {      |::( 6∪ ー─◎─◎ )〜 
  '|   /       レリ*       |ノ  (∵∴ ( o o)∴)〜  
+  i  (       }ィ'        |∪< ∵∵   3 ∵> ハァハァ
   `  ー---    /|` +        \       ⌒ ノ
    ヽ  ̄    / |__           \_____/
     `i、-- '´   |ソ:     
                        同じバイクの仲間が居ない。
改造パーツが多いから         ショップに行ってもリード110のパーツが無い。        
毎日が楽しい。              働く気力が薄れてきた。
働くのも苦にならない。         もう誰にも逢いたくない。 
大勢の仲間が増えて          バイクに乗るのも嫌になってきた。
情報交換の話題が豊富。        死のうかな・・・


10 :774RR:2010/07/24(土) 06:31:36 ID:zg4qI+P0
        シグナスX   リード110  アドレス125   PCX125
乾燥重量    115      128       85      136
燃費        40       20       56       43
最高出力   11.0/8500  7.0/7500  11.4/7500   10/7500
最大トルク    0.93/7500  0.65/6250  1.20/6000   1.0/6500
ゼロヨンタイム    22秒      29秒      13秒     15分
最高速度    100       80       110      85  
筑波ラップタイム  93秒    102秒      67秒      123秒
足元スペース   狭い   凄く狭い  足が伸ばせる広さ 無
アフターパーツ   多い     皆無    悩む程に多数  無
キャリア       無      無       標準装備   無
フロントポケット   不可     無       大容量    無
コンビニブレーキ  不可      無      ABS連動    無
ギビボックス    不可     不可     標準装備    無
コンビニフック    不可      不可    標準装備    不可
グリップヒーター   不可      可     標準装備    不可
ココセコム      不可      不可    標準装備   不可
シートヒーター    無理     無理     標準装備   無理
フロントバスケット  不可     不可       可      不可
ナックルカイザー   不可      無     標準装備    無
キック        あり      無      標準装備    無
サイドスタンド    あり      不可     標準装備   無
HID(ロービーム)  55W     暗い30W    40W     55W     
ツインメットホルダー  無        無      標準装備   無
シュガーライター    無       無      標準装備    無
イモビライザー     無       無      標準装備    無
旭風防      不可      不可     標準装備    無
乗り手     会社員    アルバイト   公務員    無職
ステータス性   普通     不満     大満足     良

11 :774RR:2010/07/24(土) 06:33:25 ID:zg4qI+P0
         , ィ ェ - ュ 、       /  l
        作彡'⌒_く秩心   /  ノ  i
      , 仏州,r_  。次仰リ厂   /ヽ  i
    , -彡フ乃小'゚`ム  ln州、./    ! l , ッ 
   l  Vノツ妙小 ~’/ !朶級/_,    /之ツ  
   ヽ  t从秋御オ` ´  陽Kjリ    ''´ ヾトミ'
    ヽ .ヽtj憔慚裕 ー-V術リl 、___`
   .   ,}  ,ヽツイ化ミ¬ニ>/´      ヽ
    '´7/l ; >'´``~` ヾー-‐´/      _ .ノ !
     "Y'       _>-- '‐--- ‐¬丁  /
      l   r‐'ー- ' ´            _l.  /
      ヽ  l、             〈 i /
        ヽ. 〉〉             ヽ 〉
       ヽ, ヽ              ' ''′
モトチャンブ6月号より 

          最高速   0−20M  0−50M  0−100M
リード110    80km  9秒894  18秒117 19秒727 
アドレスV125  110km  1秒401  2秒120  3秒031
GSR125     120km  2秒009  3秒343  4秒011
シグナスX     110km  3秒256  5秒757  7秒883
グランドアクシス   80km  3秒134  5秒589  9秒103
スペイシー100   90km  3秒296  5秒788  9秒096
コマジェ125    115km  4秒119  6秒219  9秒569 
PCX125      115km  4秒118  6秒218  9秒567  

12 :774RR:2010/07/24(土) 06:34:39 ID:zg4qI+P0
     シグナスX乗り  リード110乗り  アドレス125乗り   PCX乗り
身長    185cm       180cm       175cm    170cm
体重    65`       68`        60`    85` 
学歴    大学卒      高卒       大学院卒   中卒  
年収    385        340        440     305     
住まい   マンション    アパート      一戸建て   社員寮 
戦闘力   2万        4万        20万     50 
初セックス 18歳       20歳        15歳     30歳 
好きなアニメ Zガンダム   コードギアス    イデオン   ドレミ  
趣味     パチンコ    釣り        ゴルフ    野球観戦  
特技    AVダビング   オナニー      高速タイピング  野球解説 
好きな酒   ビール     日本酒       ワイン      缶ビール 
他の所有車  プレミオ    ライフ       コルベット     レックスコンビ  
リビングのTVサイズ 21型  29型        100型プラズマ    14型(リモコンなし) 
録画方法   ベータマックス  S−VHS    ブルーレイ     DVDレコーダー  
体験人数   3人       10人        130人        2人   
違反暦    3回       免停3回       ゴールド免許    取り消し暦あり  
タイヤ寿命  1年       3年         半年        7年 
バイク暦   2台目      3台目        15台目       1台目  
将来の夢   係長       課長        社長        正社員 


13 :774RR:2010/07/24(土) 07:04:09 ID:zg4qI+P0
警視庁で聞いた話。

赤切符を切ると切符を切った警官も事務処理が面倒くさい事になるらしい。

それで敢えて赤切符の速度に達する前にメーターを止めて低い速度で切符を切る事があるらしい。

実際に取締りをしている北海道の警官から聞いたので信用していいかどうかはわからない。





14 :おやじ ◆Q5ss/OQ0yQ :2010/07/24(土) 08:00:38 ID:arzHFEFR
元アドレス乗り、現在もアドレス乗りの おやじです
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
おやじ用しおり

 ( o゚◇゚) <おはよ!
 (つ  つ    
 |  っ|
 (__)__)   ちんこ丸出しw  
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−



15 :774RR:2010/07/24(土) 08:12:43 ID:PGbyp/JQ
昔は交通機動隊に知り合いがとか区議会議員がとかで赤切符は取り消し出来たという話は良くあった。
現在はほぼ無理だな。

16 :774RR:2010/07/24(土) 08:15:38 ID:29d/t7zO
カブ110買いに行ったら店の親父がアドレスV125の方が安いし楽だし燃費だってたいして変わらないし耐久性もアドレスだって70000キロは走るしって言われてアドレス購入した。
本当にそうなんですかね?

とりあえずアドレスの仲間入りしましたよろしくです

17 :774RR:2010/07/24(土) 08:17:05 ID:edi5Kctr
>>16
楽なのは実感出来たろ。
あと出足の速さ

18 :DQNおやじ:2010/07/24(土) 08:30:27 ID:Fv2NLX7S
元アドレス乗り、現在PCX乗りのDQNおやじです
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
DQNおやじ用しおり

 ( ̄д ̄;) <今日も暑くなりそう
 (つ  つ    
 |  っ|
 (__)__)   ちんこ丸出しw  
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

19 :774RR:2010/07/24(土) 09:32:22 ID:ZK9S+dgU
輸入バイクは何故か規制されてないから
普通に輸入のアドレスZ買えばよいよね。
日本製のは馬力なし。

20 :774RR:2010/07/24(土) 09:55:46 ID:bCsJoOVS
>>12 ワロス!


21 :774RR:2010/07/24(土) 12:11:36 ID:UHKbFTZp
おい
すれ違うやつみんなアドレスだろーがー
PCXも三田があれなら400のビッグスクーター乗ったほうがいいな
リッター・原付と、アドレスはサードバイクだから俺は特に問題ないけどな

22 :774RR:2010/07/24(土) 12:20:57 ID:6lySvQab
図書館行ったらちょうど隣にPCx入ったんだけどかっこよかったから交換して流したんだけど乗り心地良すぎワロタwww
向こうは、ちっちゃいけど加速良くて駐輪する時の取り回しいいっていってた。
PCXほしぃwww

23 :774RR:2010/07/24(土) 12:25:30 ID:N7p2Tlrl
>>13
警視庁で北海道の警官から聞いたのかよw

24 :774RR:2010/07/24(土) 13:30:17 ID:NVSfxFYu
アドレスに

ナビ(笑)
HID化(笑)
ブレンボキャリパー(笑)
LED化(笑)
スポーツグリップ(笑)
ロンホ(笑)

25 :774RR:2010/07/24(土) 13:47:02 ID:qp1Nvfhh
おれは
風防(笑)
ナックルガード(笑)
グリップヒーター(笑)
を装備してるよ

26 :774RR:2010/07/24(土) 14:45:19 ID:qk7Kzx1k
金持ちケンカせず

27 :774RR:2010/07/24(土) 15:12:36 ID:FAIqIM0O
今年の冬に風防(笑)を試しにつけてみるつもり。
HID化(笑)もやってみたい。
いくらするんだ?

28 :774RR:2010/07/24(土) 15:49:13 ID:ss9r3ogL
アドレスのオイルは何使ってる?
スズキ純正エクスタースーパーデラックスは近くに売ってないしな

29 :774RR:2010/07/24(土) 16:17:51 ID:cJedyhjr
広高使っている

30 :774RR:2010/07/24(土) 16:27:24 ID:KuT+CJXd
>>28
ホンダG2 10W-40(バイク用品店で\1280
UTC 10W-40(ホームセンターで\580前後
シェブロン 10W-40(コストコで一箱セット@1本\380位

夏場だけは用心のつもりで、いつもホンダのG2使っているけど
秋〜春にかけては、2000km交換でUTCのオイル使っている。
性能としては、G2もUTCも同じ様な気がする。
スズキのエクスタシー☆オイル(笑)は、値段が高いのと旧規格のSGとかなので
未だに手を出すつもりないです。

31 :774RR:2010/07/24(土) 17:14:10 ID:FAIqIM0O
>>22
50の原付からアドレスに乗り換えたときは、乗り心地が全然違うんで感動したっけ。
そんなに良いのかPCX?
>>28
バイク屋まかせだから、わかんないや。
一応聞いたけどすぐ忘れたw
たしか純正ではなかった。
やっぱり、オイルの交換くらい自分でやったほうがいいのかな。

32 :774RR:2010/07/24(土) 17:22:20 ID:6lySvQab
学校のいすとソファ位違った。足が伸ばせるのがよかった。でかいから重いってわけでもなかったな。
アドたんは、ちっちゃくてかわいいおwww中古原付の中にぽつんとあって、フロントのシールが無かったらわからなかったヨwww
BOXキャンペーンが無かったらPCXにしてたのかな・・・・

33 :774RR:2010/07/24(土) 17:29:51 ID:FAIqIM0O
>>32
次に買うとしたら、シグナスがPCXにするつもりなんだけど、
どっちがいい?

34 :774RR:2010/07/24(土) 17:32:19 ID:tZBEnV6y
そりゃシグナスだろ
ホン駄のFIは信頼性が低いってもっぱらの評判だし、アイドリングストップは原二では必要ない

35 :774RR:2010/07/24(土) 17:43:54 ID:6lySvQab
>>33 ごめんシグ乗ったこと無い。跨った事はあるけど
値段的には、一緒くらいなのかな??一緒くらいならPCX買うかな??乗ったこともあるし。
自分的には、シグナスのお腹ヘッドライトは好きじゃないので微妙です。

36 :774RR:2010/07/24(土) 17:58:38 ID:G8KHSzoo
アドから乗り換えで置くスペース確保出来るならPCX試したいな
シグナスはちょっと好みに合わないってだけだが
通勤時にすり抜けとか出来なくなるっぽいけど別に問題じゃないし

37 :774RR:2010/07/24(土) 18:10:09 ID:6lySvQab
結構長くなるし太るから、アドできつかったら厳しいかも。自宅だったら良いけど、マンションの駐輪場とかで
傷ついてると悲しすぎる・・・
幅10センチか、そのくらい大きくなるくらいだからすりぬけは、大丈夫じゃない??

38 :774RR:2010/07/24(土) 18:51:53 ID:uXQzpBIk
28日か29日に新型のアドレスV125Sってのが発表されるみたいだぞ。
どんなのか早く見たい。
旧型は安くなるのかな?

39 :DQNおやじ:2010/07/24(土) 19:07:02 ID:qyTzgUDc
元アドレス乗り、現在PCX乗りのDQNおやじです
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
DQNおやじ用しおり

 (; ̄〜 ̄) <アド対PCX どちらを選んでも
 (つ  つ    満足と後悔はありんすぇ 
 |  っ|    なんだかんだでマジレスですから
 (__)__)  
          ちんこ丸出しw  
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

40 :774RR:2010/07/24(土) 19:17:31 ID:lJPSuwJj
録画してきたよー 
http://www.efukt.com/2339_1_Guy_1_Cup.html


41 :774RR:2010/07/24(土) 19:48:27 ID:07YqNXEi
PCXうらやましいけど速攻いたずらされそうで怖いな。
あと自転車の隣に置けなくなりそう

42 :774RR:2010/07/24(土) 20:49:38 ID:bCsJoOVS
アドレス125と、アクシストリートだったらどっちを買う?
アクシスの話は全然出てこないな。機能性重視ならアドレスか?

43 :774RR:2010/07/24(土) 21:09:38 ID:6lySvQab
アドレスとアクシスだと2馬力ちがうしな。メットイン容量は一緒くらいで
価格は、アクシスの方が2万近く安かったけど馬力とBOXついてくるから俺は、アドにしたぜ!!
シガーソケットとか、イモビライザーとかついてるしな!!

44 :774RR:2010/07/24(土) 21:17:32 ID:tZBEnV6y
アドのイモビアラームは殆ど効果ないだろ
反応の閾値が高すぎる

45 :774RR:2010/07/24(土) 22:05:36 ID:BAW6Ty5X
カソリスペシャルの三大装備 

○高性能なシュガーライター   

○窃盗犯から車体を守るイモビライザー  

○両手を守るナックルカイザー 



46 :774RR:2010/07/24(土) 22:25:56 ID:WxlklDQE
イモビって鍵無くしたら大変なんじゃないの?
合鍵はメーカー注文で、めちゃくちゃ高かったような気がする。
鍵の電子的な識別が合わないと点火できないとかで。



47 :774RR:2010/07/24(土) 22:31:00 ID:t5P44MXH
アドレスのイモビアラームってピーピー鳴るだけ?
回路遮断したりしないの?

48 :774RR:2010/07/24(土) 22:33:30 ID:Kq/yQZll
>>47
しない。うるさいアラームが鳴るだけ。

49 :774RR:2010/07/24(土) 22:33:52 ID:tZBEnV6y
>>45
シュガーライターじゃなくてシガーライターだが、さらにその表記ですら間違っている(本当はDCソケット)
イモビライザーじゃなくて盗難防止アラームだ(イモビライザーは鍵のチップで電子照合をするやつ)
ナックルカイザーじゃなくてナックルバイザーだ

といい加減ウザいからマジレス

50 :774RR:2010/07/24(土) 22:35:17 ID:tZBEnV6y
>>48
でも実際はあんまりうるさくないんだよな
どうしてホーンを鳴らせるようにしなかったんだろうか
そっちのほうが効果的だろうに

51 :774RR:2010/07/24(土) 22:51:48 ID:4u40rvv2
昔の原付スクーターって加速というか遠心クラッチの繋がりが急で衝撃があったけど
アドレスは凄く滑らかだったな。教習所で乗っただけだけど驚いたよ。
ちなみに、普段はカブに乗ってるから衝撃は自分で調整できる。

52 :774RR:2010/07/24(土) 23:07:26 ID:ss9r3ogL
>>30
ありがとう
ホンダ G2オイル買ってきた

53 :774RR:2010/07/24(土) 23:16:58 ID:tZBEnV6y
俺は通販で間違えてペール缶のウルトラG4をポチってしまったので、仕方なくG4を入れてる
最高級品で油膜切れの心配はなさそうだけど効果は燃費+5km/Lぐらいの違いしかないw

メインのMTバイクに入れたらフィーリング・加速が良くなったけど

54 :774RR:2010/07/24(土) 23:28:33 ID:KuT+CJXd
>>52
G2だと大体3000kmで交換しているけど
最長で4500kmまで使った事もあるので
たぶん5000kmは、楽勝で行けると思うよ。
この性能で1200円代ならかなりお買い得だし
どこでも手に入るので重宝してます。

オイルフィルターは、社外品でベスラーの奴使っているけど
ヒダヒダの数が明らかにデイトナの高性能タイプと同じで
値段も純正品よりも安いので、かなりいいと思う。
G2と合わせて使って見てください。



55 :774RR:2010/07/24(土) 23:33:24 ID:mmKU6RJ5
リアをB02に変えたら最高速はあがったけど加速は体感できるほど落ちた
交換前がツルツルのタイヤだったから尚更だけど。


56 :774RR:2010/07/25(日) 00:29:50 ID:ofwGQvSg
スミックスの100%入れた方か良いような

57 :774RR:2010/07/25(日) 02:41:07 ID:yCZN2S1d
オイルのかわりに高級ローションいれたらどうなりますか?

58 :774RR:2010/07/25(日) 02:43:36 ID:+8bOHWTy
ウェイトローラー軽くすると加速が良くなって最高速が少し落ちるが
逆に重くしたら加速悪くなるけど最高速上がるかな?

もしそうなら今度K9純正の19gをK7に付けてみようかな

59 :774RR:2010/07/25(日) 06:37:53 ID:UPdRFloI
うちのはオイルフィルターじゃなくてストレーナーだけどな。
こっちの方がパーツクリーナーを吹くだけで済むから楽だ。

60 :774RR:2010/07/25(日) 07:26:43 ID:idfvhuSG
アドレス125とアクシストリートの比較もしてよ。
アドレス、シグナス、PCX、リードは比較されてるのに。アクシスも追加してテンプレに貼り付けてよ。

61 :774RR:2010/07/25(日) 09:01:01 ID:y0gQJWMR
なんでコイツこんなに偉そうなの?バカなの?しぬの?

62 :774RR:2010/07/25(日) 09:43:59 ID:la79ka0T
トリートはいらない子

63 :774RR:2010/07/25(日) 10:45:54 ID:L9qGVCE8
トリートはデザインがなぁ
同サイズならスペイシー100の方が好きだ

ていうかスペイシー100にアドレス125のエンジンのが乗っかてるのが出て欲しい

64 :774RR:2010/07/25(日) 11:03:30 ID:gMRCM5DH
デジタルメーターとかどうでもいいから
値段据え置きで、エンジンをPCXからOEMしてくれ。
この際プライドとかどうでもいい。

65 :774RR:2010/07/25(日) 11:30:09 ID:idfvhuSG
アクシスは遅いって書いてあった。遅いの?

66 :774RR:2010/07/25(日) 11:54:02 ID:4wdce9GQ
>>63
趣味悪いなw
スペイシー100は悪いほうだろうに・・・

67 :774RR:2010/07/25(日) 12:05:18 ID:zM8nY3O6
ゼニスのジェット買おうと思うんだがメットインに入るよな?
昔使ってたオフメットが入らないのが困った・・・。

68 :774RR:2010/07/25(日) 13:57:02 ID:zZtL0YZS
新アドレス公式発表出たね

69 :774RR:2010/07/25(日) 14:04:42 ID:KFQqO0w8
うrl

70 :774RR:2010/07/25(日) 14:10:38 ID:YVCFG/k/
V50だろ。

71 :774RR:2010/07/25(日) 14:25:30 ID:pn/x/57M
V50スゲエ!

72 :774RR:2010/07/25(日) 15:12:56 ID:KFQqO0w8
V50みたいな感じなのかな・・・

73 :774RR:2010/07/25(日) 15:14:23 ID:gMRCM5DH
うーん、
馬力ダウン、重量アップ、ガソリンタンク増量
特に馬力が5.2psから4.5psになってる。

V125Sはどうなるのか…。

74 :774RR:2010/07/25(日) 18:05:26 ID:ur2LHs1A
うわ馬力ほんとに下がってるwww
125はどうなんだろうか・・・台湾のを見てると馬力変わらずでトルクが日本現行のよりは上だから僅かに期待してたりするが

75 :774RR:2010/07/25(日) 18:07:22 ID:R46qmTRS
>>67
おれはシステム型のYJ6-IIのMを使ってるけど、入るよ。

76 :774RR:2010/07/25(日) 18:49:17 ID:15HFOTUY
新型が11.4PS以上に戻ってたら
ふざけんなって意味で今のK9は即売っ払う
二度とバイクは乗らない

77 :774RR:2010/07/25(日) 18:53:47 ID:kukiBYqx
全波整流化に挑戦したが
途中でシザーズホルダーなるものが必要だとわかり
作業は来週になった
一週間アドレスに乗れない

78 :774RR:2010/07/25(日) 18:55:24 ID:VtHz8pt4
>>73
価格がどうなったか気になるが・・・


つーか、なんで馬力下げるの?誰得?

79 :774RR:2010/07/25(日) 18:57:08 ID:mSn1kY1O
>新型の追加情報です。
>先日、新型の画像を見ました。
>ネットに出ている台湾の画像とほぼ同じです。
>ウインカーが下に配置してあり、
>フロントカバー、ライト回りのデザインが違っています。
>メーターは120キロまで表示してあり、オイル交換インジケーターが液晶内に追加されてます。
>前のインナーラックとシートの間が55ミリほど広くなってるようです

某ブログより

80 :774RR:2010/07/25(日) 19:03:16 ID:onGsqj1j
もう釣られないぞ

81 :774RR:2010/07/25(日) 19:04:34 ID:j8lg8xUD
また排ガス規制きびしくなるんだろ

82 :774RR:2010/07/25(日) 19:19:20 ID:zZtL0YZS
まあ発表は明日だな

83 :774RR:2010/07/25(日) 20:00:56 ID:Q95sbguh
車体が少しでも大きくなるんなら、おわっとる

84 :774RR:2010/07/25(日) 20:34:25 ID:ZRI17sNM
>>77
Oh!ジーザス!

85 :774RR:2010/07/25(日) 20:43:16 ID:fEZw7aFO
いるか?メガネレンチで行けたけどな

86 :774RR:2010/07/25(日) 21:12:50 ID:RDhhNk4x
モンキーレンチで楽勝だお

87 :774RR:2010/07/25(日) 21:43:49 ID:LXCCWu5H
えっ?
そんなもん使わなくても割り箸で十分だよ?

88 :774RR:2010/07/25(日) 21:55:08 ID:CVwCtq7s
また値段上げて性能下げるっぽいの?

89 :774RR:2010/07/25(日) 22:35:06 ID:RDhhNk4x
なんだかんだでK5が一番安かったし最速なんだよな〜 
無印なんか19万だったもんな。
 しかも安心の国内生産。


90 :774RR:2010/07/25(日) 23:04:10 ID:qm9QnieM
明日の何時発表なの?
日付けが変ったらサイト見てみるか。。

91 :774RR:2010/07/25(日) 23:04:42 ID:ur2LHs1A
しかも今の時の流行でエコエコ詐欺発動すると容易に予想出来ちゃうのがなんともなぁ・・・

92 :774RR:2010/07/26(月) 01:31:33 ID:UwLF1wzw
>>87
そういったアホな書き込みやめてくんない?
人間の程度が知れる

93 :774RR:2010/07/26(月) 02:12:35 ID:JZIoEvsY
数年前より原材料の価格が上がってるし新しい規制の対策に余計な部品付けなきゃならないから
値上げは仕方ないんだよな。実際値上げされたのはアドだけじゃないし。

でも「安くて速い」っていうのがアドの長所だから値上げ&パワーダウンだと正直魅力半減だよ。

94 :774RR:2010/07/26(月) 04:05:11 ID:4il8AK+T
シグナス、リードが発売した時
一生懸命ネガキャンしたもんな
まだやってる馬鹿もいるけど


95 :774RR:2010/07/26(月) 08:56:40 ID:FvVVq8Yw
BRAND NEW!! Adress V125S!!

96 :774RR:2010/07/26(月) 09:10:39 ID:dmKbyW9T
駆動カバーのガスケットって必要性ある?
クランクケースカバーとかのようにないとオイルが染み出すならわかるんだけど。


97 :おやじ ◆Q5ss/OQ0yQ :2010/07/26(月) 09:18:17 ID:mvaRq3Ni
元アドレス乗り、現在もアドレス乗りのおやじです
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
おやじ用しおり

 (; ̄〜 ̄) <シグ対リード どちらを選んでも
 (つ  つ    満足と後悔はありんすぇ 
 |  っ|    なんだかんだでマジレスですから
 (__)__)  
          ちんこ丸出しw  
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

98 :おやじ:2010/07/26(月) 10:37:41 ID:qKuma0Lw
元ホーネット乗り、現在はエアブレイド乗りのおやじです
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
おやじ用しおり

 (´;ω;`) <リード対エアブレイド どちらを選んでも
 (つ  つ  タイバイクどすえ 
 |  ¢|    
 (__)__)  
         まんこ丸出しw  
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

99 :774RR:2010/07/26(月) 11:15:13 ID:L52Ng04x
>>93
その上ホンダは価格破壊の次世代スクーターを出してきたから尚更だな
現状唯一残るコンパクトさで勝負に出るしかないがそれもどうなることやら
車種が少ないクラスだからこのままじゃ負け一直線になりそう

100 :774RR:2010/07/26(月) 11:52:37 ID:NC9TJ23y
>28日か29日に新型のアドレスV125Sってのが発表されるみたいだぞ。
明日か

101 :774RR:2010/07/26(月) 11:54:04 ID:ZkvvEv0s
>>100
8月6日に発売だね

102 :初心者:2010/07/26(月) 11:56:45 ID:KIr8STlJ
10アドレス125 黒 無印
サイドスタンド GIVIボックス?付
諸経費込(自賠責別途)
\215,000であったんですけどどうですか?



103 :774RR:2010/07/26(月) 12:05:05 ID:OtVrqJnG
>>102
普通だ。
黒は塗装が剥げるとダサいからシルバーかブルーにしようぜww

104 :774RR:2010/07/26(月) 12:10:17 ID:4FC8IAh0
無印はカラーが少ないんじゃなかったっけ??

105 :初心者:2010/07/26(月) 12:17:19 ID:KIr8STlJ
102です。
>>104
カラーは黒・白・シルバーの3色でした。
価格がそんなに高くないんだったら通勤用に買っちゃおうかな?と
思いまして。みなさんのご意見を聞いた次第です。

106 :774RR:2010/07/26(月) 12:35:37 ID:fobFToFc
今日は発表なし

107 :774RR:2010/07/26(月) 12:39:57 ID:XT+f7w/c
>>92
ネタにマジギレするのは格好悪いぞ?
ここは、2ちゃんねるなんだぜ?
少し力抜いてから鼻に割り箸突っ込んでくれ。()笑

指図される覚えは無い
お前のアスペルガーはマジだな。

108 :774RR:2010/07/26(月) 12:40:15 ID:4aEYyGRa
あったべ

109 :774RR:2010/07/26(月) 13:00:57 ID:sSzcq1iq
>>108
どこ

110 :774RR:2010/07/26(月) 13:02:41 ID:ZkvvEv0s
完全に発表されたわけではないが

111 :774RR:2010/07/26(月) 13:08:31 ID:4ePN2Dmx
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2010/0726/index.html

112 :774RR:2010/07/26(月) 13:12:28 ID:qTyUw8xv
ダセェwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
すべてにおいて劣ったなww

顔がレッツ4みたいでダセェw
首の角度とかww

113 :774RR:2010/07/26(月) 13:14:12 ID:qKuma0Lw
アドレス\(^o^)/オワタ

114 :774RR:2010/07/26(月) 13:16:41 ID:XT+f7w/c
ttp://www.suzuki.co.jp/release/b/2010/0726/img/100726.jpg

これは、ガンダムエアロですか?
K5とK7を手放さないで、このまま大事に乗ってようと思う。
それとハスラー400は、一年中煙幕張れるなのでメチャカチーです。

115 :774RR:2010/07/26(月) 13:18:43 ID:ZkvvEv0s
いやかっこよくなっただろ
今までのほうが十分ダサいよw

116 :774RR:2010/07/26(月) 13:23:49 ID:qTyUw8xv
ちょっと言い過ぎた。。。

117 :774RR:2010/07/26(月) 13:26:36 ID:LKFN8k0O
pspもdsもps3も新型発表直前に買って新型出て悔しかったが、今回も1ヶ月前に買ったが
これは、悔しくないwww

出力は、下がってないがフロントが気持ち悪いwwwGの方が良いな!!
ウインカーあの位置にするなら思い切ってシグナスみたいにすれば良いのに・・・
でも、キャンペーンでGIVIBOXは、30Lがつくらしいよ!!(Gは、26L)
あとは、メーターがどうかだな・・・これもダサかったらアドレスsオワルwww
早く現車が見てみたいな!!

118 :774RR:2010/07/26(月) 13:26:43 ID:TOHz7cRm
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2010/0726/index.html

119 :774RR:2010/07/26(月) 13:26:50 ID:EAYMeOPc
ちょっと長くなった?
新型Sの方が好きかもしれない
ただ値段が

120 :774RR:2010/07/26(月) 13:28:16 ID:FvVVq8Yw
おお 今日発表
あたった

121 :774RR:2010/07/26(月) 13:28:21 ID:ZkvvEv0s
>>117
今回も1ヶ月前に買ったが・・・
やっちまったなw

122 :774RR:2010/07/26(月) 13:30:09 ID:1rIm8AK0

98kg、全長1,750mm

      ↓

101kg、全長1,780mm

123 :774RR:2010/07/26(月) 13:33:19 ID:J8fL8i/6
かっこいいやん。

124 :774RR:2010/07/26(月) 13:34:40 ID:LKFN8k0O
3センチ長くなったwww
>>121俺が買うと新型出る不思議www
次見に行くと値下げしてる不思議ェ・・・Orz

125 :774RR:2010/07/26(月) 13:34:53 ID:FvVVq8Yw
うーんどうなんでしょう
どっち買ったらいいんだろう
馬力は変わっていない
値段は高くなった
形が変わった
うーん うーん

126 :774RR:2010/07/26(月) 13:35:10 ID:sSzcq1iq
また無意味なチェンジだな
価格アップ、重量微増、全長も伸びてるのか
馬力は同じ。トルクは不明

今なら普通に無印か G 買ったほうがいいな
はい、お疲れしたー

127 :774RR:2010/07/26(月) 13:37:39 ID:HkrakHPF
基本は現行モデルとほぼ同じだな。
いい加減、設計からやりなおしてくれよ…
デジタルメーターより、足回りを見直したほうが遥かに快適な気がする
デザインも装備も少しは良くなったと思うが、小手先すぎる
値下げされたばかりで値上げってのも違う気がするし

あと>>114の画像、懐かしのセピアかと思ったw


128 :774RR:2010/07/26(月) 13:42:04 ID:SSQSkEuS
ライトのW数はそのままかね?

129 :774RR:2010/07/26(月) 13:42:28 ID:i4pvWhi4
実質マイナーチェンジレベルだな。
カッコイイけどデジタルメーターぐらいしか目新しいもんは無い。

130 :774RR:2010/07/26(月) 13:43:25 ID:x784WPTi
K6からの乗り換えを考えてるんだけど、新型は期待外れだった。

131 :774RR:2010/07/26(月) 13:43:52 ID:FvVVq8Yw
どうしたものかどうしたものか
せっかく待ったんだし
実売価格はどうなのか
めっとインスペースはちょっと大きくなったのかな?
3キロ太りましたね

132 :774RR:2010/07/26(月) 13:48:09 ID:JLhjF8xA
まあ自分も1ヶ月前に買ったばかりだが後悔はしなさそうだな


133 :774RR:2010/07/26(月) 13:49:34 ID:LKFN8k0O
増えた3キロって何なんだろなwww

134 :774RR:2010/07/26(月) 13:58:29 ID:i4pvWhi4
300gはタンク増量。
後は車体が若干大きくなってる分だろうか。


135 :774RR:2010/07/26(月) 14:07:44 ID:1rIm8AK0

収納も変わってないポイな

全長3センチ増は痛すぎる

まあ、どうやら足元スペース増で
灯油は置きやすくなるポイ

136 :774RR:2010/07/26(月) 14:08:08 ID:HkrakHPF
ふと思いついて確認してみたんだが
定価25万弱のリードEXより高くなったな、1万ほど

おいスズキよ…

137 :774RR:2010/07/26(月) 14:12:49 ID:i4pvWhi4
PCX29.9
リードEX25.0

新型アド26.1

トリート22.1
シグナス31.5
 
実売の問題はあるがはっきり言ってアドは高いな。
 


138 :774RR:2010/07/26(月) 14:20:56 ID:LKFN8k0O
Gの09モデルが車体で21万だったから、Sは、23万位だったらいいなと思う。
現車みてかっこよかったらどうしよう・・・

>>137トリート安いよなwww馬力がもうちょっとあれば、不安無く買えるんだけどな・・・

139 :774RR:2010/07/26(月) 14:22:20 ID:fobFToFc
値段高い。ベーシックで25万もすんのかよ。

140 :774RR:2010/07/26(月) 14:26:11 ID:i4pvWhi4
たぶんベーシックとEXに合わせたんだろうけどなんかセコイ。
リードEXはなんで110なのかわからんしリミッターも早く効き過ぎ。
125にしてオーバーレブ対策だけにすれば競争力あるのにね。
 
トリートも138の指摘通りでそこんとこだけ修正すれば良いだけ。
 
K5をそのまんま乗るしか無い様ですな。

141 :774RR:2010/07/26(月) 14:34:22 ID:4ePN2Dmx
>>137
110ccでチープな装備
中華会社設計、中華会社生産、100%中華OEM
実質ボアアップ版スペ100のリードに比べれば妥当

まあ年末にK10 KASORI買った俺は冬仕様のPCXが出ない限り
買い替えは無いなw
冬場のヒーターはマジ最高


142 :774RR:2010/07/26(月) 14:36:31 ID:i4pvWhi4
全部チープだと思うなぁ、そんなもんこんな排気量の車種に要求せんだろ。

143 :774RR:2010/07/26(月) 14:38:54 ID:cOiuqx6w
やはり割高感あるなぁ
k7買ったのも安くて、加速が良いって理由だった
加速は素晴らしいんだが、動力性能に足回りが付いてきてないのがな・・・
足回りかわってなそうだし、この価格なら、次はPCXかな


144 :774RR:2010/07/26(月) 14:47:14 ID:sSzcq1iq
現行の在庫まだまだあるよね? ね。

145 :774RR:2010/07/26(月) 14:47:15 ID:4ePN2Dmx
間違えた
K10 > K9


146 :774RR:2010/07/26(月) 14:50:21 ID:HkrakHPF
>>141
そういうの、虚しいからヤメないか?
荒らしまわってるアホと同類にされたくない

147 :774RR:2010/07/26(月) 14:59:00 ID:CPajK7W/
正直、26万するんだったら、3万増しのPCXのほうがどう見たっていいだろ。
正直、灯油をフロアスペースに置きたいという奴の選択肢でしかないぞ。
しかもモデルチェンジといってもプラットフォームを変えず、外装とメーター
を変えただけだろ。燃料タンクも現モデルで不足を感じたことはないしな。
馬力が上がっているわけでもないしな。
下駄バイクにツイントリップメーター、時計wwwwなんていらねーしな。
まあ液晶化によってプログラムで入れれば出来る装備だしな。
正直、それだったら社外メーターとかつければいいしな。


148 :774RR:2010/07/26(月) 15:01:42 ID:4FC8IAh0
馬力等うんぬんよりも、ラインナップにブルーがないのが痛過ぎる。

149 :おやじ ◆Q5ss/OQ0yQ :2010/07/26(月) 15:13:22 ID:mvaRq3Ni
レベル0  一人H、一人人生、一人オフ
レベル1  一人ラーメン、一人休憩時間、一人図書室 一人弁当(昼休憩)
レベル2  一人映画、一人鍋(自宅)、一人ファミレス
レベル3  一人カラオケ 、一人デパート試遊ゲーム(18以上)
レベル4  一人ボーリング 一人SM
レベル5  一人キャッチボール
レベル6  一人お好み焼き、一人焼肉、一人居酒屋、一人鍋(外食)
レベル7  一人シーソー
レベル8  一人プリクラ、一人ビリヤード
レベル9  一人肝試し、一人キャンプファイア、一人スキー
レベル10 一人遊園地、一人ハワイ、一人水族館
レベル11 一人あひるボート
レベル13 一人海水浴、一人観光バスツアー、一人花火大会
レベル17 一人仮面舞踏会
レベル30 一人バレンタイン
レベル48 一人ラブホ
レベル72 一人北朝鮮潜入
レベル73 一人イラク
レベル99 一人フェラ

150 :774RR:2010/07/26(月) 15:27:34 ID:k4+5y7pO
これがV125最後のモデルになりそうだな
馬力が一緒なのはいいとして、新型というからにはもっと変化が欲しかった
時計に多機能液晶メーターが付いたそうだが、値上げしてるんだから当然だろ?
怒濤の新車値引きで実質23万くらいになりそうだが、この値段ならPCX買いたくなるわ
どうしちまったんだスズキ!

151 :774RR:2010/07/26(月) 15:38:26 ID:IfbWK4m7
デジタルメーター欲しいやつは社外でいくらでも出てるし取り付けもそこまで難しくないからそれつけるだろ



152 :774RR:2010/07/26(月) 15:50:25 ID:i4pvWhi4
オイル交換時期になったら「オイルヲコウカンシテクダサイ」とかってしゃべるんだろうか?

153 :774RR:2010/07/26(月) 16:01:59 ID:FvVVq8Yw
ひかくよう
ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardRes/img-box/img20100726160135.jpg

154 :774RR:2010/07/26(月) 16:03:52 ID:PlRy9kPu
>>153
新型ヤマハっぽい

155 :774RR:2010/07/26(月) 16:06:17 ID:qTyUw8xv
バイキンマン号みたいだな

156 :774RR:2010/07/26(月) 16:18:52 ID:ZkvvEv0s
>>153
かなり若者向けな感じになってるよね
って言うか現行はダサ過ぎだろw

157 :774RR:2010/07/26(月) 16:28:33 ID:FvVVq8Yw
どっちもどっちだとおもうが

158 :774RR:2010/07/26(月) 16:36:54 ID:2UAoUuoc
まあ これでクソみたいなリード110やトリートを買う奴が居なくなるな。  

159 :774RR:2010/07/26(月) 16:43:44 ID:SpUwkA/U
スズキの原二市場一人勝ち時代もこれで終了か

3万アップで最先端技術の結晶脅威の燃費を誇るPCX
同じく豪華路線のシグナスX 31万

下駄ユーザーには22万のトリート

価格的にかろうじて戦えそうな相手はリードくらい(それでもリードのが1万安い)

今回見た目も微妙になったし
値段アップでK7より性能&パワーダウンのK9にがっかりして
次に期待してたユーザーにも愛想つかされて死亡フラグ立ったな

スズキよ今こそ新車種を導入する時だと思うぞ!

160 :774RR:2010/07/26(月) 16:53:57 ID:EAYMeOPc
そろそろレトロ系原2を出して欲しい
ジェンマ125復活してくれ。モロにベスパのパクリだけどさ。

161 :774RR:2010/07/26(月) 16:58:00 ID:KTe/18+t
しかしぶっさいくな顔だな、どうしてこうなった・・・

162 :774RR:2010/07/26(月) 17:10:28 ID:i4pvWhi4
トリートを強化すればヤマハ行けるのにね。
そんでもってアドも下駄バイクとして再生してほしい。

163 :774RR:2010/07/26(月) 17:12:49 ID:4el+L73E
>>160
俺は日本のヤマハがビーノ125を出して欲しいよ
仕事で使うので、メンテを考えるとどうしてもアドレスになってしまう

164 :774RR:2010/07/26(月) 17:17:10 ID:LKFN8k0O
どっちもださいなwwwってか白と紫ってwww色がwww

165 :774RR:2010/07/26(月) 17:19:41 ID:w0Ys5qph
ネガキャンしてるのはンダヲタか?

166 :774RR:2010/07/26(月) 17:26:07 ID:1olytl8W
ホンダはPCXあるから違うと思う
たぶんトリ(ry

167 :774RR:2010/07/26(月) 17:36:49 ID:i4pvWhi4
ネガキャンと言うより期待はずれだったと言うだけだよ。
デジタルメーターなんか欲しいかね?

168 :774RR:2010/07/26(月) 17:40:40 ID:sSzcq1iq
K7ほしす

169 :774RR:2010/07/26(月) 17:41:58 ID:ZkvvEv0s
トリートと価格競争しても危険だし
スズキが高級路線で戦うのも危険
これが最善なんだろうな

170 :774RR:2010/07/26(月) 17:47:17 ID:1olytl8W
>>167
時計だけは欲しい

171 :774RR:2010/07/26(月) 17:47:17 ID:i4pvWhi4
>>169
それを中途半端と言うんだろうな。

172 :774RR:2010/07/26(月) 17:49:04 ID:ZkvvEv0s
>>171
バランスが取れているとも言えるよな

173 :774RR:2010/07/26(月) 17:49:13 ID:1rIm8AK0

重くしたり、でかくしちゃだめだろ

アドレスの個性が無くなる

時計とか乗り心地を求めるなら
他のを買えば良い

アドレスは徹底的に、すり抜けや
駐車の利便性を追求して頂きたい

174 :774RR:2010/07/26(月) 17:56:50 ID:F8S40gH/
レッツとヴェクスターを足して割ったような残念極まりない外観にこの価格、しまいには僅かに増えたタンク容量
もう笑ってあげないと救えない
あとは肝心の燃費だが、中身はほとんど変わってないようだしそっちも変わらずかな

175 :774RR:2010/07/26(月) 18:11:38 ID:zKjbFQkG
> あとは肝心の燃費
プレスリリースに書いてあるけどね。

> フューエルインジェクションシステム(燃料噴射装置)を採用した4サイクルエンジンを搭載し、
> 優れたエンジン始動性に加え、燃費性能(60km/h定地燃費※4:52.0km/L)と力強い走り
> (最高出力:7.3kW<9.9PS>/7,500rpm)を両立した。

ttp://www.suzuki.co.jp/release/b/2010/0726/index.html

176 :774RR:2010/07/26(月) 18:17:02 ID:F8S40gH/
ああ実燃費のほうでつ
定地燃費なんてほとんどあてにならないから

177 :774RR:2010/07/26(月) 18:17:07 ID:ivImuU1Y
デザイン悪いよな
でもエンジンに自信があるからかも・・・。

178 :774RR:2010/07/26(月) 18:17:26 ID:Zm0Ll34a
値段だけ上がっただけか

179 :774RR:2010/07/26(月) 18:41:14 ID:JwpQ/mFl
>>175
125Gは
※1 平成21年4月現在スズキ調べ
※2 【参考】 60km/h定地燃費:52km/L
定地燃費は定められた試験条件での数値です。従って、実際の燃費は走行条件等により異なります。

あ、あれ燃費が・・・

180 :774RR:2010/07/26(月) 18:53:56 ID:rag59mu5
定地燃費は
最高条件かつメーカー・車種問わずイコールコンディションなので
鵜呑みにはできんが参考にはなる

少なくとも50km/h定地走行と見紛う低定速走行でも出来ない限り
超えることはありえない上限だと認識してればいい

181 :774RR:2010/07/26(月) 19:09:15 ID:zLeofh0F
個人的にデザインは好みだけど単純な値上げがちょっとな・・・

182 :774RR:2010/07/26(月) 19:19:52 ID:kzbjrP3m
お、新型発表されたのか
外観は良いが・・・メーターなんだありゃ、ダメ杉だろこれw
ぶっちゃけ社外品のにしたほうが何十倍もマシだわな
逆に考えると今回は外観だけのマイナーチェンジだな

それよりもこいつがメッサ気になる件
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/moto/scooter/uh125_200/99999-A0355-1L1.pdf

183 :774RR:2010/07/26(月) 19:33:27 ID:DtCx6tYs
メーターの画像とかある?

184 :774RR:2010/07/26(月) 20:02:16 ID:vBLU0szc
年間販売目標台数はどれくらいかね
前は載せてたよね?

185 :774RR:2010/07/26(月) 20:05:55 ID:BQ9LRKz6
あの場所にウインカーがあるとカゴつけるのに不便じゃないの?
けっこう余裕で付けてる?

186 :774RR:2010/07/26(月) 20:11:49 ID:jUTf1f1N
ってか2輪業界全般バイクの売れ行き悪いから
hondaがテコ入れで価格改定(値下げ)するって発表した所だろ・・・

同じ業界なのに値段高くしてどうするんだよww
せめて足並み揃えろや(´・ωl

187 :774RR:2010/07/26(月) 20:20:19 ID:TaOzc6An
台湾のスクープ見たときは日本版のNEXかな〜って思ったが
実際はアドVのマイチェンで終わったか・・うーむ

188 :774RR:2010/07/26(月) 20:25:25 ID:e1WFvOTa
新型いいじゃん

モビルスーツのゲルフに似てると思った  
http://faianchcha.up.seesaa.net/Dragner/DRGN_GELF.JPG

189 :774RR:2010/07/26(月) 20:36:36 ID:LKFN8k0O
>>182 赤もあるし良いな!!嘘かもしれないけど楽しみだぜ!!
でも安かったり特に気に入ったりしないならPcx買うなwww

190 :774RR:2010/07/26(月) 20:36:46 ID:sSzcq1iq
>>185
カゴは無理っぽいが
現行モデルも無理っぽいんだが

191 :774RR:2010/07/26(月) 20:41:34 ID:38A0997O
新型がもしもアド110的な方向性でフルモデルチェンジして乗り出し30以下だったら
選択肢に入れようかと発表待ってたけど完全にキープコンセプトのマイナーチェンジで値上げかぁ。
若者向けって寄りなんか原付のZ系みたいな面構えで若造向けって感じであんま品の無いデザインだし。
もういいからスズキはさっさとバーグマンを国内で出してくれ。

192 :774RR:2010/07/26(月) 20:55:05 ID:l3+1dr3i
>>188
ゲルフはMSじゃなくてMA(メタルアーマー)。

193 :774RR:2010/07/26(月) 20:58:51 ID:hm50k8Vu
元々デザインは糞だったじゃん
新型は幾分かマシになったけどね

194 :774RR:2010/07/26(月) 21:00:38 ID:2CWwrRi4
ジェンマなつかしいな。
ジュリアーノジェンマがCMでてた。オッサンしか知らんw
おれは高校生だったよ。
ヤマハのベルーガーとかいまもたまに走ってる。

195 :774RR:2010/07/26(月) 21:29:12 ID:I+TtIM00
>>189
PCXにロングスクリーンつけてゆったりさせました、
って感じだな。
こっちの方が好みだが…
アドレスはもうこの際、スクーターとしての燃費か速さか、はたまた値段のどれかに特化するしかないだろうな。
すり抜けや灯油運びだけじゃもう無理だろ

196 :774RR:2010/07/26(月) 21:33:56 ID:mSbD+Vrg
>>194
タクトはピーター・フォンダだったな

197 :774RR:2010/07/26(月) 21:41:38 ID:PgqXmmTn
旧型はメーター周りの安っぽさが気になってたから、個人的には大歓迎
値上げって言ってもGとSの比較ならたったの4200円だし、時計も付いたから通勤バイクとしての完成度はさらに上がったな。
でも、プレスリリースの写真に紫を使ったら駄目だろ・・・

198 :774RR:2010/07/26(月) 21:53:32 ID:dXVjdjDP
>>96
俺もそう思って外して走っていたら、内部に雨水が浸入していた事があるから、
それ以来つけるようにしてる。でも、安くないんだよねw



199 :774RR:2010/07/26(月) 21:56:38 ID:64rg5gwQ
メーターはデジタル時計ついてる

200 :774RR:2010/07/26(月) 22:02:30 ID:E74eNlp7
3cm長くと3キロ重くなったのは結構使ってみると実感できるものなんですかね?
個人的には狭い玄関だから幅が変わらなくてよかったと思ってるんだけど


201 :774RR:2010/07/26(月) 22:04:59 ID:sSzcq1iq
実感は無理だが、気分が悪い

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 22:09:23 ID:Tz9zx74w
ラブはマイケルジャクソン。
てれてCM出てた。
スリラー出す前。

203 :774RR:2010/07/26(月) 22:12:05 ID:Y4lJ9HXQ
アドレス110をゴニョゴニョして125として出せば売れるのになぁ
センスが無いとか戦略お粗末の以前に、まあ内部ででいろいろあんだろな

204 :774RR:2010/07/26(月) 22:14:31 ID:2CWwrRi4
アド先週注文してしまった。10年
トリート買えばよかった・・

205 :774RR:2010/07/26(月) 22:28:28 ID:K5QAWSGB
この値段でGSR125出されたら悔しかったけど、新型Sは悔しくないK9乗りです。

206 :774RR:2010/07/26(月) 22:33:08 ID:2CWwrRi4
高くなっただけって感じは確かにする

207 :774RR:2010/07/26(月) 22:46:09 ID:sSzcq1iq
するする

208 :774RR:2010/07/26(月) 22:47:33 ID:DtCx6tYs
>>205
同じく

209 :774RR:2010/07/26(月) 22:48:25 ID:s1OzkVIp
これからもK6を大切に使おうと誓ったw
でもそろそろ2万キロで交換部品に金かかるな・・・

210 :774RR:2010/07/26(月) 22:59:33 ID:2CWwrRi4
バイクって何キロまで乗れるのかな。
昔乗ってた本田の原付は、二万キロでエンジンに穴が開いた。

211 :774RR:2010/07/26(月) 23:00:56 ID:4SuNUhPQ
衝撃的だったk5のデビューからk6〜k7と熟成していって
原2市場で独壇場だったのにk9以降勝手に自滅w

そんなスズキらしさが好きだ

212 :774RR:2010/07/26(月) 23:04:21 ID:sSzcq1iq
>>210
一概には言えない

213 :774RR:2010/07/26(月) 23:10:31 ID:f8aBWcag
俺のアドレスは3万キロになるがまだ元気だな
買い替えするか迷ってるがどの原2も一長一短で決め手に欠ける
このまま4万まで行きそうだ

この新型は…どうかな
メットスペースをトリートみたく四角くしてくれたら良かったんだが


214 :774RR:2010/07/26(月) 23:13:23 ID:nMzzVt1N
全体的に失望の声が広がっているね。
改めて、K5とK7を大切に乗りたい。(´∀`)<規制前アドレスV125G最強勝ち組伝説確立!!!

215 :774RR:2010/07/26(月) 23:15:06 ID:l3+1dr3i
>>200
3cm延長は気にならないと思うけど
3kg増量は気付くと思う。

216 :774RR:2010/07/26(月) 23:15:13 ID:4JOUBmAj

新型「アドレスV125S」

http://journal.mycom.co.jp/photo/news/2010/07/26/051/images/006l.jpg
http://journal.mycom.co.jp/photo/news/2010/07/26/051/images/002l.jpg
http://journal.mycom.co.jp/photo/news/2010/07/26/051/images/007l.jpg

フロントのデザインは、現行モデルのほうが良い?

PCX、シグ、リード、トリート、いずれも、アルミホール履いてるのに・・・・・。
値段は割高感がある。

217 :774RR:2010/07/26(月) 23:16:05 ID:UbFkmkMd
エンジンや駆動系はK9仕様かな。

218 :774RR:2010/07/26(月) 23:21:10 ID:l+8VLgu6
アドレスの天下ここに終了
今度はラインナップ的に激安のヤマハ
豪華路線+ビジネスライクの二段構えのンダの二極対決になりそうだな
スズキのニ種はこれしかないしもうだめだ

219 :774RR:2010/07/26(月) 23:23:13 ID:GlM5T1Ef
とりあえず自慢のメーターを見せろと。。。

220 :774RR:2010/07/26(月) 23:26:31 ID:crKskVOh
>>182
この手のハンドルが嫌い
どうにかしてほしい

新型のメーターの画像とかある?

221 :774RR:2010/07/26(月) 23:31:22 ID:dXVjdjDP
>>182
なんだこれは!
スズキはちゃんと隠し玉持ってるジャン。

222 :774RR:2010/07/26(月) 23:33:36 ID:K5QAWSGB
>>218
安いだけのトリート、中途半端に高いシグナスと
ヤマハの2種の方が終わってる気するけどな。

223 :774RR:2010/07/26(月) 23:33:40 ID:NJsKlZTb
>>211
>衝撃的だったk5のデビュー
デビューしても別にそれほど衝撃的でもなかったけど
今のような人気もまだなかったしね 一部で好評程度だったよ
K6が出るくらいになって、そのパワーとかが知れ渡り初めて火が付き始めた

>k6〜k7と熟成
K6になるときはかなり批判されてたけどね K7が出る時も

224 :774RR:2010/07/26(月) 23:37:22 ID:1E9kexO/
<バイク>てこ入れ加速…国内販売、ピーク時の1割
7月26日20時25分配信 毎日新聞

二輪車大手各社が、若者の「バイク離れ」などで低迷する国内販売のてこ入れを進める。ホンダは、国内で販売する二輪車約45車種すべての販売価格を、次期改良時から1〜3割程度引き下げるほか、
ヤマハ発動機の販売店はレンタルサービスで利用者のすそ野を広げる。
「スーパーカブ50」(排気量50CC)の最廉価モデルは現行20万円強だが、次期モデルは2割程度値下げして16万円前後になる見込みだ。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100726-00000081-mai-bus_all


225 :774RR:2010/07/26(月) 23:41:50 ID:IfbWK4m7
K5がくたびれてきたから新型気になってたけど素直にPCX買います
灯油とかどうでもいいです

226 :774RR:2010/07/26(月) 23:42:46 ID:2CWwrRi4
トリートって静かで、バックライトとかもかっこいいと思うけどな。
エンジンは話にならんが、普通に走る分には十分という書き込みも多いし。

227 :774RR:2010/07/26(月) 23:46:23 ID:G4lFvURI
メットイン最強のリード買えよ
便利だぞ、遅いけど

228 :774RR:2010/07/26(月) 23:49:54 ID:4JOUBmAj
トリートって若干ながら、アドやリードより燃費が悪い。


229 :774RR:2010/07/26(月) 23:50:34 ID:/e/bGIjl
結局現行で新車が買える125のモデルで一番トルクフルなのはどれよ

230 :774RR:2010/07/26(月) 23:57:11 ID:LKFN8k0O
シグとPCXじゃないの??

231 :774RR:2010/07/27(火) 00:00:15 ID:2CWwrRi4
K5は中古市場でプレミアつきそうだな。

232 :774RR:2010/07/27(火) 00:01:20 ID:WK7OOgw4
使い込まれてるK5と新しいK9で加速勝負したけどK9のが速かった

233 :774RR:2010/07/27(火) 00:07:45 ID:okcQVOX0
>>216
紫がダントツで合ってない気がする
ワゴンRのリミテッド等4輪にも設定してるけど多い色ではないよな…

234 :774RR:2010/07/27(火) 00:09:13 ID:2X+ZwwpY
>>229
俺もそれが知りたい

235 :774RR:2010/07/27(火) 00:11:00 ID:xF0ecDN5
アドレスV125の無印も販売終了になるのか?

236 :774RR:2010/07/27(火) 00:12:56 ID:WZUpOKAg
DQNがターゲットだろw
リード・トリートがおっさん系だから
若者を狙いに言ったのは正解だろ

237 :774RR:2010/07/27(火) 00:13:47 ID:iwT2p7IK
>>229
>>223
PCX トルクは1.2だったかな

238 :774RR:2010/07/27(火) 00:23:33 ID:0TYjc7bT
>>182

アドレス110をビグスク風にしましたって感じだな
こういう足下がフラットじゃないのって昔は売れなかったみたいだけど今はPCXのヒットで売れるかもしれんね
でも何かリアがダサそう

239 :774RR:2010/07/27(火) 00:39:52 ID:KV+YmqU7
二人乗りしてるPCXと横に並んだが危うく抜かされそうになったw
出足加速重視のセッティングにしてるのにやべえやべえw

240 :774RR:2010/07/27(火) 01:06:03 ID:+6hsr3Dl
ヨーロッパでのバーグマンのCMキャラは、デル・ピエロだった・・・日本では本田△かな。

241 :774RR:2010/07/27(火) 01:06:22 ID:xsO4IDoe
アドレスv125orPCXの購入検討してるんですが
60kmまで加速はどちらが速いでしょうか?

242 :774RR:2010/07/27(火) 01:14:08 ID:iwT2p7IK
アドは新型考えてるならやめとけ絶対後悔するから

243 :774RR:2010/07/27(火) 01:15:06 ID:sUNN+UC3
アドレスのほうが早いでしょう!

244 :774RR:2010/07/27(火) 01:15:08 ID:K3hgZRPQ
なんかシート下カウルのあわせ方がスカブっぽい雰囲気だね、125S

245 :774RR:2010/07/27(火) 01:22:40 ID:wK20jx8O
これは新色パープル追加っていうアナウンスにしか見えない
まあ良かった、俺のK9が単独貧乏くじにならなくて

246 :774RR:2010/07/27(火) 02:02:16 ID:vcdIfR9i
新型酷いな、これじゃあZ125買った方が良い気がするよ

247 :774RR:2010/07/27(火) 02:12:06 ID:yMqqvrjz
ああさすがに死亡フラグ立ったなって感じだわ
PCXに対抗しなきゃいけないはずのこのタイミングで気が触れたとしか思えないw

俺はPCXそこまでいいと思わないから今のラインナップならゲタのトリートかなあ
年間走行距離なんてせいぜい2000kmぐらいだしw

248 :774RR:2010/07/27(火) 02:16:44 ID:2/JL5mo7
とは言うものの,街に新型が表れると旧型は旧型らしく古く見え,
新型は新型なりに良く見える不思議。

249 :774RR:2010/07/27(火) 02:21:17 ID:kDIsVtZf
ttp://sky.ap.teacup.com/sbsbike/html/uz125sl0.pdf

250 :774RR:2010/07/27(火) 02:23:07 ID:UIHgcsSg
>>249
●時計付 多機能デジタルメーター
視認性に優れた多機能メーター
パネルはデジタル時計、ツイントリップ・オドメーター、燃料メーター、オイル
チェンジインジケーター等、便利な機能を装備しました

即決した

251 :774RR:2010/07/27(火) 02:29:38 ID:2X+ZwwpY
ま、俺は買うとしたら現行買うけど

252 :774RR:2010/07/27(火) 02:54:03 ID:kxfzeBiU
紫色があいまって、どうみてもドムにしか見えない・・・・・
今後は日本全土で3台と言わず、何台ものアドレスが停止線でジェットストリームアタックをするのだろうな・・・・


なわきゃねーだろ!
スズキはデザイン部門を廃止したんか?
センスが無いとかって次元じゃねーぞコレは。


253 :774RR:2010/07/27(火) 03:05:52 ID:caEoS6CS
俺は新型のデザインのほうが好きなんだけど、変かな?w

http://journal.mycom.co.jp/news/2010/07/26/051/
白欲しいな

でも、仕事用で実用重視だから、価格を下げられる旧型買うかも
ヒーター付いてるリミテッドね

254 :774RR:2010/07/27(火) 03:07:07 ID:m7jsvvAN
新型で気になるのはライト、カバンホルダー、3cmの内容だな
ライトが明るくなって3cmがフットスペースかシートならいいが
外装の形状上3cm伸びましたじゃバカすぎる

255 :774RR:2010/07/27(火) 03:10:11 ID:nBVLPHPT
時計とかばんホルダーいいじゃんw
買うなら新型だな。

まあ、次はシグナスかPCXにするけど。

256 :774RR:2010/07/27(火) 03:38:45 ID:cdv9bR8R
見た目はよくなったじゃん、現行の前後タイヤがボディからはみ出してるデザインより全然いいよ
顔もB-KING風でいいわ、紫も俺は好き、2ちゃんで否定されてるのもなんか意外
ねらーって結構保守的なんだね

メーターもめちゃいい、珍しい発光指針だし(これ夜見やすいんだよな)、ツイントリップとか
時計とか完全にワンクラス上の装備、メーターはクラスNO.1だ

ただこのMCは正しいのか?というとそうじゃないと思う
V100なんて外装チェンジ無しで14年間も売り続けた、途中で、触媒、騒音規制、集中キーなどの
追加装備があっても一切の値上げは無かった、だから売れ続けたんだと思う

257 :774RR:2010/07/27(火) 03:43:50 ID:cdv9bR8R
あとV125はどうしても値段高いよ
俺の地元ではトリート17万円、リードEX20万円
対して現行無印18万円

あの原チャリ丸出し貧相で不安定な車体、鉄ホイールや小さいブレーキ等、どう考えてもトリートより
安くないとおかしい、新型だと尚値上げだから余計におかしい
MCなどせずに素直に値下げするべきだと思うんだが

258 :774RR:2010/07/27(火) 04:26:38 ID:pEkOO7oQ
外観は良くなったな。
どこかで見たことあるような気がしないでもないが
フロントのボリュームが出て、全体的にエッジが効いて男らしい雰囲気になった。
シグナスに近くなった感じ。
特に横から見るとこれがあのアドレスなのかと疑ってしまうほど違う。

以前のアドレスは全体的に「つるん」としていてなんか薄っぺらいバイクな印象がぬぐえなかった。
でもこの値段はどうなんだろうな。ぶっちゃけ高いね。
スズキ的にはもう安く売るつもりはないんだろうね。

259 :774RR:2010/07/27(火) 05:23:45 ID:oIADFxns
アドレスは働くバイクだから、外観なんて二の次、三の次
他メーカーが新型や価格で頑張ってるなか、スズキの原2旗艦車のアドがこれじゃーね


260 :774RR:2010/07/27(火) 05:31:42 ID:BaEe9c3Z
新型ダセぇ…形だけならトリートといい勝負
価格うpで重量増加で馬力変わらず
これでこの値段は高いよ
トリートと同じくらいが適正価格だろ
これなら灯油運べなくてもPCX買ったほうがいいわ

261 :774RR:2010/07/27(火) 05:34:18 ID:1YvMsr78
どうせなら10万値上げして15psにすればよかったのにな

262 :774RR:2010/07/27(火) 05:36:33 ID:pEkOO7oQ
お前らが時計つけろつけろって言うもんだから、余計なもの付けて値段あがったんじゃないか?

263 :774RR:2010/07/27(火) 06:06:52 ID:IsC0cuec
182の中の人だが、メーターパネルデザインに関しては既出だろ
といいたかったが既に正式のが貼られてたな(>>249)

264 :774RR:2010/07/27(火) 06:08:18 ID:IsC0cuec
てか全体的にノーサンキューの意見が多いのぅ・・・

265 :774RR:2010/07/27(火) 06:11:32 ID:4jhwegFW
箱をつけないならPCXのほうがいいし・・・

266 :774RR:2010/07/27(火) 06:12:55 ID:pEkOO7oQ
アドレスはサービスマニュアルも高いこと忘れんなよ

267 :774RR:2010/07/27(火) 06:18:51 ID:N2tquBBW
フロントインナーラックの形状変更が気になるな

268 :774RR:2010/07/27(火) 06:19:52 ID:5oBmMMV9
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1280136423/
ニュー速で立ってるがいらねーって言われてるぞ

269 :DQNおやじ:2010/07/27(火) 06:31:06 ID:4qoOfZ+Q
元アドレス乗り、現在PCX乗りのDQNおやじです
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
DQNおやじ用しおり

 (* ´∀`) < みんなPCX買えよ
 (つ  つ     しかし過度な期待はアカンよ
 |  っ|   なんだかんだでマジレスですから
 (__)__)  
           ちんこ丸出しw  
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−


270 :774RR:2010/07/27(火) 06:33:33 ID:KV+YmqU7
アドレス50のようにフロントパネルまわりに水たまり出来るカバーじゃねえだろな?w

271 :774RR:2010/07/27(火) 07:11:29 ID:4uqVaNdX
修ちゃんの余計な機能付けすぎて、、な発言無視なモデルチェンジだな
二輪部門ケンカ売ってるとしか思えん


272 :774RR:2010/07/27(火) 07:51:23 ID:01Ki7Rlo
確かにひざ周りは少し余裕が出来てる気がする

273 :おやじ ◆Q5ss/OQ0yQ :2010/07/27(火) 09:03:18 ID:YnNQNAqn
元アドレス乗り、現在もアドレス乗りのおやじです
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
おやじ用しおり

 (* @∀@) < みんな距離走って故障が出てきたら新型買えよ
 (つ  つ   しかし さほどの進化はないよ
 |  っ|   なんだかんだでマジレスですから
 (__)__)  
           ちんこ丸出しw  
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

274 :774RR:2010/07/27(火) 09:05:11 ID:O3LTpJ+J
おまえら規制とかあたり前のように書いてるけど、こんなの役人の暴政だろう。
そういうとこ、疑問持った方がいいぞ。
K5のってたけど、あれのどこが危険なんだ。
もっとおまえら、行政に不信感を持てよ。
いいなりの羊か。

275 :774RR:2010/07/27(火) 09:11:04 ID:01Ki7Rlo
まったくそのとおりだ

276 :774RR:2010/07/27(火) 09:13:14 ID:f3XXZMnG
125で20馬力出せや

277 :774RR:2010/07/27(火) 09:59:08 ID:Y12MqNTu
>>196
ピーターもジュリアーノもマイケルも、今は鬼籍に入ってしまったがな・・・。

278 :774RR:2010/07/27(火) 10:56:45 ID:F2WGoDB8
前の二人殺すな

これでいいか

279 :774RR:2010/07/27(火) 11:10:26 ID:54yRQdQo
紫キモかっただけで、けっこういいなwww

280 :774RR:2010/07/27(火) 11:18:59 ID:fJXHGEa+
>シート下トランクはXLサイズのフルフェイスヘルメットが収納できるようにした。

シート下増えたーーー

281 :774RR:2010/07/27(火) 11:32:19 ID:VIIQzrNN
新型が旧型のK5に負けるって事なのは確かだろうな。

282 :774RR:2010/07/27(火) 11:34:58 ID:01Ki7Rlo
公式着たな

283 :774RR:2010/07/27(火) 11:35:33 ID:7M3dtUyc
燃料タンクを足下にしてトランク容量もっと増やすくらいの工夫がほしかった

284 :774RR:2010/07/27(火) 11:38:26 ID:01Ki7Rlo
軸間距離変わってないな

285 :774RR:2010/07/27(火) 11:39:17 ID:f3XXZMnG
燃料ポンプ付いてるんだから、燃料タンクの位置は好きに出来るはずなのに
なんでヘルメットが2個入るように設計しないのだろうか?

286 :774RR:2010/07/27(火) 11:39:23 ID:01Ki7Rlo
3cm長いのはフェンダーが伸びたからか

287 :774RR:2010/07/27(火) 11:39:45 ID:CFZxLcG0
現行のってる奴が 買い換えるメリットある?

288 :774RR:2010/07/27(火) 11:43:28 ID:01Ki7Rlo
まったくないと思われる

無印とベーシックの違いは実質アラームだけだな

289 :774RR:2010/07/27(火) 11:46:53 ID:SiemmQxi
俺この前、このアドレスが走ってるの見たわ。
知らない原2スクが走ってると思って見たらV125ってエンブレムがあったから、新型が出たか海外モデルかなと思ってたんだけど

発売前に乗るなよって感じだね。

290 :774RR:2010/07/27(火) 11:51:23 ID:pEkOO7oQ
メーターがなかなかかっこいい件
新型は色々とパワーアップしとるな。安っぽく見えないわ

291 :774RR:2010/07/27(火) 11:58:37 ID:01Ki7Rlo
ほんまかいな

292 :774RR:2010/07/27(火) 12:24:53 ID:57Z8WOwL
DCソケット、なくなったのか?

293 :774RR:2010/07/27(火) 12:39:29 ID:QfF0QmYq
メーターはGJ
ライトがH4ではないXデザインX
重量どれくらいUPした?

294 :774RR:2010/07/27(火) 12:39:44 ID:6n1AgQjK
>>288
アラームもバッテリー搭載位置のおかげでほとんど役立たずだけどな
メットインスペースを広げるんなら根本から造り直してもらいたい
正直足回り強化でこの値段ならまだアリだったんだけどねぇ
中身変わってないんだし外観をチョイノリ風にして価格維持か値下げしてくれたほうが何倍もよかった
これなら灯油戦士以外はPCXに流れるな

295 :774RR:2010/07/27(火) 12:43:01 ID:QfF0QmYq
101kだった
重い

296 :774RR:2010/07/27(火) 12:43:20 ID:8kOutfXf
125Sって、なんじゃコレ
燃費スペシャルのアドレスZ125発売して欲しい



297 :774RR:2010/07/27(火) 12:44:17 ID:q21tld66

                   ,'⌒,ー、           _ ,,..  X
                 〈∨⌒ /\__,,..  -‐ '' " _,,. ‐''´
          〈\   _,,r'" 〉 // //     . ‐''"
           ,ゝ `く/ /  〉 /  ∧_,. r ''"
- - - -_,,.. ‐''" _,.〉 / /  . {'⌒) ∠二二> -  - - - - - -
  _,.. ‐''"  _,,,.. -{(⌒)、  r'`ー''‐‐^‐'ヾ{} +
 '-‐ '' "  _,,. ‐''"`ー‐ヘj^‐'   ;;    ‐ -‐   _- やっぱPCX買ってくるわ
 - ‐_+      ;'"  ,;'' ,''   ,;゙ ‐-  ー_- ‐
______,''___,;;"_;;__,,___________
///////////////////////

298 :774RR:2010/07/27(火) 12:44:52 ID:8kOutfXf
>>295
燃料タンク増えた、装備重量だし
まーしゃあないよ

299 :774RR:2010/07/27(火) 12:48:27 ID:7sErHAkY
膝スペース広がったっても、フロントポケット小さくなっただけじゃねえか?
メーター以外は全てデチューンだな。
伝統あるアドレスの黒歴史になるの確定だな。
どうしてこの時期にこんな不必要、需要無しなモデルチェンジしたんだろうか。
1、2年でもとのV125に戻るな。こりゃ。

俺のK5は10万キロ走ったんで乗り換えを予定していただけに、ものすごく残念だ。
15万キロまで走らせる事にするかな。

300 :774RR:2010/07/27(火) 12:50:26 ID:CFZxLcG0
V100のような耐久性がほしいな

301 :774RR:2010/07/27(火) 12:56:06 ID:pEkOO7oQ
>>299
いや、K9という黒歴史がすでにあるじゃないかw
あれに戻る方がきついわ

302 :774RR:2010/07/27(火) 13:06:32 ID:99cEJUbS
俺はK5→K9に乗り換えた
確かに遅くなったけど加速は他車並は維持してるし
リードやトリートよりはまだ速い
トップスピードはK5と大差ない
燃費はK9の方が1〜1.5割は良いから
黒歴史というほどひどくないよ
一番ひどかったのはアドレス110じゃねーか?


303 :774RR:2010/07/27(火) 13:09:54 ID:IsC0cuec
メーターがゼロ地点真下ってのは視認性かなり悪いぞ
ウケがいいのは見た目が良いという声の多い10代20代の若者だけ
そういったことは30代40代あたりにならないと気づきにくいからな
たった1〜2センチだけの首の縦移動量増加とはいうものの、そのたった1〜2センチというのが命取りになることもある

304 :774RR:2010/07/27(火) 13:13:57 ID:pEkOO7oQ
K9はデザインが黒歴史すぎる
しょぼいメーターに、安っぽいシールエンブレム
おまけにアドレス初めてのスペックダウンという追い討ち

メーターのデザインだけでも新型の方が勝ってる

305 :774RR:2010/07/27(火) 13:17:12 ID:IsC0cuec
黒歴史か、それなら最強の黒歴史は>>302の言うとおり間違いなくアド110だな
ソレに比べたらK9なんてまだ可愛いものだ

306 :おやじ ◆Q5ss/OQ0yQ :2010/07/27(火) 13:40:26 ID:YnNQNAqn
.――――-、
 ヽ / ̄ ̄ ̄`ヽ、
  | |  (・)。(・)|  
  | |@_,.--、_,>   買い換えるほどの魅力を感じない・・・でござる
  ヽヽ___ノ                        の巻      
   / ヽ、 ∧∧
(( C( ヽ_ _ ( ´Д)
  / ( 、__  Y、
 〈__∠__,)) ヽ_'っっ

307 :774RR:2010/07/27(火) 13:46:45 ID:2X+ZwwpY
K7の新古品はないか

308 :774RR:2010/07/27(火) 13:54:17 ID:S0mHPRog
バイク屋にK7の中古を探すよう頼んだんだが、走行19,000のK5を探してきた。
状態や外観は良さそうなんだが、14万で買いかな?


309 :774RR:2010/07/27(火) 13:57:07 ID:O3LTpJ+J
妥当な値段かな。

310 :774RR:2010/07/27(火) 13:58:25 ID:QfF0QmYq
V125S

Sってスポーツかスーパーの意味?なら走りが強化してなくてはならないが
今度はV125SSとかV125Rとか出るかもw

311 :774RR:2010/07/27(火) 14:00:01 ID:rsnsRkAH
走行19,000のK5って・・・
それを14万で買うのか・・・


312 :774RR:2010/07/27(火) 14:04:05 ID:jGNvUkOz
ベストセラーの驕りか、これがまた浅い感じだね。
新型ってユーザーにとってメリットあんのか?

このご時世に新型になったんで値上げですって・・・


313 :774RR:2010/07/27(火) 14:09:13 ID:QWGXQdF4
125Sのメーター、K7に流用できないかな。時計とトリップメーターが欲しい
というか、125Sのメーター周りの写真てどこかに出てた?

314 :774RR:2010/07/27(火) 14:14:38 ID:IsC0cuec
散々既出
公式っぽいのが見たけりゃ50レスぐらい嫁さん

315 :774RR:2010/07/27(火) 14:16:31 ID:hauPUSPm
>>308
こっちも苦労して探したのに、2chで購入相談ですか?
アホくさ〜
あんたもう来ないでいいよ
来ても叩き出すからさ

316 :774RR:2010/07/27(火) 14:17:28 ID:gYzImwnm
ステムより上側丸々移植すりゃなんとかなるだろ
GSR125みたいにH4入ってると最悪ヘッドライトが電力不足で
泣く事になりかねんが

>メーター周りの写真てどこかに出てた?
>>249のpdf下

317 :774RR:2010/07/27(火) 14:18:54 ID:VIIQzrNN
密かに俺はスージー125の発表を待ちたいと思う。

318 :774RR:2010/07/27(火) 14:28:26 ID:1ui9hbWV
>>311
俺なら絶対に買わない。高すぎ。

319 :774RR:2010/07/27(火) 14:31:45 ID:l7tOWLU+
シンプルさにこだわり、アジャストスイッチひとつで
デジタル時計の時刻設定、ツイントリップメーターのリセット、
オド・A・B表示の切り替え、オイルチェンジインジケーターの
設定をすることができます。

…ひとつのボタンでこれだけするって、逆にチョー面倒な気が


320 :774RR:2010/07/27(火) 14:37:50 ID:QWGXQdF4
>>314
すまん、昨日見たときはまだsuzukiのサイトになかったから、
てっきり8/6の発売日までお預けかと思ってた


321 :774RR:2010/07/27(火) 14:45:17 ID:99cEJUbS
>>313
スズキの公式ページにあるよ
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/addressv125s/index.html

Sだけの充実装備って中にフロントエンブレムってあるけど
どう見てもシールだよね
ベーシックはシールすらないのか・・・・w

V125G(〜K7):メッキエンブレム
V125G(K9):塗装エンブレム
V125,V125S:シール
V125Sベーシック:無し

なんかどんどん劣化するなw




322 :774RR:2010/07/27(火) 14:55:53 ID:tqmKMxh7
ウインカーが下に付くのは止めて欲しい。
車乗ってるときにすぐ横ぐらいにいたらわかりにくいから危ない。

323 :774RR:2010/07/27(火) 15:03:29 ID:J9dKeqeW







125S 納車しますた。   凄く速いです。    








324 :774RR:2010/07/27(火) 15:09:21 ID:J9dKeqeW
ラチェット式の燃料キャップに感動しますた

325 :774RR:2010/07/27(火) 15:10:47 ID:VIIQzrNN
おーしワシのK5と勝負じゃな。

326 :774RR:2010/07/27(火) 15:15:37 ID:gZIDJAxZ
二種スクにしては派手なメーターが若者には好感度高そう
初期ロットが捌けたら買おうかな

327 :774RR:2010/07/27(火) 15:30:06 ID:iwT2p7IK
 PCX125ccのエリート         150厨のバカ 
 *  、-'ヾ'''ヾ`"''','、、 ,            _____
  _-'"         `;ミ、         /:::::::::::::::::::::::::\〜
 _-"ミ;ノリ人ノノヘ/リ; `゛゛ ミ       /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::\〜
 >ミ/         'γ、` ミ      |:::::::::::::;;;;;;|_|_|_|_|〜
 了| "~`、  "~"`   {,',; ;} 。     |;;;;;;;;;;ノ∪  \,) ,,/ ヽ〜
 "7 `⌒`   ⌒   }ミ:. {      |::( 6∪ ー─◎─◎ )〜 
  '|   /       レリ*       |ノ  (∵∴ ( o o)∴)〜  
+  i  (       }ィ'        |∪< ∵∵   3 ∵> ハァハァ
   `  ー---    /|` +        \       ⌒ ノ
    ヽ  ̄    / |__           \_____/
     `i、-- '´   |ソ:     
                        同じバイクの仲間が居ない。
改造パーツが多いから         そもそもラインナップがない。        
毎日が楽しい。              働く気力が薄れてきた。
働くのも苦にならない。         もう誰にも逢いたくない。 
大勢の仲間が増えて          バイクに乗るのも嫌になってきた。
情報交換の話題が豊富。        死のうかな・・・


328 :774RR:2010/07/27(火) 15:31:53 ID:iwT2p7IK
          へ      ヘ
         /ハ \_/ 八   エンジンの一部以外125と共通だからディーラーにとっては技術的な負担が増えることなく
        /_      _}        技術的な負担が増えることなく商品力が増すわけだから日本で出さない意味もない。      _
       .{___150cc命_|           /  ̄   ̄ \  
        |ミ/ ー―◎-◎-)          /、          ヽ   ハァ?何言ってんだお前150なんて売ったら大赤字だわキヲヲタが 
       (6 u    (_ _) )         |・ |―-、      |
   , ―-、ノ/| .∴ ノ  3 ノ ハァハァ..    q -´ 二 ヽ      | 
   | -⊂)/ _\_____ノ__          ノ_ ー  |     | 
    |   |/    ≡ :::: (、  ヽ        \. ̄`  |      /
    ヽ  `\(    ≡ :::: |___|         O===== |
      `− ´(    ≡ ::::  |  |        /          |
        (        (t  )      /    /      |
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1269437072/


329 :774RR:2010/07/27(火) 15:44:55 ID:2X+ZwwpY
k7って中古も品薄なんすか?

330 :774RR:2010/07/27(火) 16:00:54 ID:6n1AgQjK
あのメーターの配置はR1000とかグラディウスに使われてるようなやつに似てるな
でも他のはスピードメーターのところがタコメーターになってるし、さすがに0kmが6時方向から始まるのは違和感ありまくり

331 :774RR:2010/07/27(火) 16:06:00 ID:zsCWlO5N
>トルクリミッター式 燃料タンクキャップ

これ、K5に使いまわしできないかな…

332 :774RR:2010/07/27(火) 16:14:04 ID:2X+ZwwpY
多機能メーター別にいらない・・・

333 :774RR:2010/07/27(火) 16:16:36 ID:ASvL4BN1
このバイクって時速80〜100キロが常用域なのか?
バイクメーカーが考えたメーターとは思えないね。

334 :774RR:2010/07/27(火) 16:31:39 ID:IsC0cuec
あのメータは90〜110が常用域として開発されたんだよ
てか日本で作られたものではないから、日本の法規なんて無視に決まってるジャン

335 :774RR:2010/07/27(火) 16:41:41 ID:8MV1DpGq
なんでメーター8時から2時位の位置にしなかったの?
常用域が見にくすぎるぞ

336 :774RR:2010/07/27(火) 16:49:27 ID:01Ki7Rlo
街は紫だらけになりそうな...

337 :774RR:2010/07/27(火) 16:51:24 ID:uml6MAu5
これはPCXより売れそう

338 :774RR:2010/07/27(火) 16:53:48 ID:CKfbh8XZ
>>276
2stじゃないと量産商品は無理だろw

>>333
実際の走行性能だと60〜90が常用域だな

339 :774RR:2010/07/27(火) 17:01:44 ID:KoclcRc9
スピードメーターの針が、無意味に6時の方向から始まっているのは
「このバイク、物凄い速いぞ!下の領域なんて見ないしぃ〜」って言う
レーシー(笑)をアピールしているだけで、実際は50km/h前後が実用域だよね。
どうせなら武川のメーターみたいに針をタコメーターにして
液晶で速度表示した方が、レーシー(笑)でいいと思うんだけどなぁ。
エンジン性能はヘボでも、メーターだけは大型バイク並みの勢いって事ですよ。
へんなところにコスト掛けているよねぇ〜(・∀・)<ウンコ!!!

340 :おやじ ◆Q5ss/OQ0yQ :2010/07/27(火) 17:10:00 ID:sWhD8w3Y
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⊥_o_|     
 [・-・]> またまた新車買って風防つけてナックルガードつけて義日ボックスつけるのは もう嫌です!ビシッ
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341 :774RR:2010/07/27(火) 17:12:59 ID:IYI/BkOM
垂直0指針見やすいと思うけどなあ、昔のレーレプはみんなこうだったし
スカイラインとかもそうだった、真下から動き出すって人間工学的にあってると思うけど
まあ人の好みだわな、デジタル大嫌いって人も多いし

燃料計が目盛りってのも寂しいんだよな、最近車でもデジタル目盛り多いけどほんと殺風景
なんか100円ショップのデジタル時計を思い出す
でもビュンビュン動くデジタルのタコメーターは好きw、カワサキのバイクに多い


342 :774RR:2010/07/27(火) 17:30:13 ID:IsC0cuec
人間工学的にってのなら、レーレプやクルマの場合なら有り、何故ならそれらは目線移動が余り無いからだ
だがスクーターは基本として姿勢まっすぐで前を見て、メーターは頭をかなり下げないとならない
つまり、上位クラスのをそのままボン付けしたかのような印象だけが残り、全くと言っていいほど適所適材になってない

343 :774RR:2010/07/27(火) 17:30:12 ID:8nZm1nhK
横からすみません。
K9のオイルフィルターの交換方法が載ってるサイト教えて下さいm(__)m

344 :774RR:2010/07/27(火) 17:42:26 ID:IsC0cuec
>>343
ググレカス!!!
うん、一度言ってみたかったよこの言葉w
まぁググって一番最初のページの一番上に写真つきで乗ってるよ
解説が初心者向けで非常に判りやすい、これじゃぁ不満かい?

www.motosports.co.jp/scoil-f-ad125.htm

345 :774RR:2010/07/27(火) 17:44:37 ID:2X+ZwwpY
どんどん質実剛健さが失われていっている
軽く、小さく、速く、安いのがいいのに

多機能メーターも悪くはないけど、
兄弟機種として出るとか、そんなだったらよかったのになぁ

346 :774RR:2010/07/27(火) 17:46:53 ID:6n1AgQjK
現在残されたのは小さい、軽いだけだな
片翼もぎ取られたのにさらに値上げは強気な姿勢だ

347 :774RR:2010/07/27(火) 17:49:38 ID:fJXHGEa+
時計はダイソーの100円時計をフロントボックスに入れておけばいい
盗む奴なんていないし

こういう風に内蔵するとバッテリーとかに影響でるでしょ

348 :774RR:2010/07/27(火) 18:10:53 ID:B93YLA9X
>>347
俺それやったけど3日で壊れたお・・・

349 :774RR:2010/07/27(火) 18:23:38 ID:01Ki7Rlo
125Sは公式サイトによるとシートとポケットの間が250mmのあるようだが
125Gはどうでしょうか?
こことっても重要なのです

350 :774RR:2010/07/27(火) 18:40:06 ID:vtdsWv8i
Sが発売されたらGとスレ分けるの?

351 :774RR:2010/07/27(火) 18:45:54 ID:2X+ZwwpY
分けない

352 :774RR:2010/07/27(火) 18:48:15 ID:K3hgZRPQ
もしかしてシガーソケット廃止?

353 :774RR:2010/07/27(火) 19:18:05 ID:WuxwmxOA
スズキ凄いな 文句の付けようがない。。

354 :774RR:2010/07/27(火) 19:35:22 ID:dhONloYb
PCXの後を追って110みたいなのをまた出すんじゃないか心配だったけど、手堅くモデルチェンジしたね。
まあ、あの頃より二輪の売れ行きは厳しいから冒険してる余裕は無いだろうけど。

355 :774RR:2010/07/27(火) 19:40:50 ID:FLLpsYnV
アドレスV125ってPCXとは違うコンセプトだろうからわざわざでかくしてモデルチェンジする必要もないけど国内スズキの2種がV125一択ってのもなあ・・・

PCXの前に110のようなコンセプトでバーグマンを国内投入してたら売れてただろうに

356 :774RR:2010/07/27(火) 19:45:53 ID:WuxwmxOA
アドレス125Sが大成功して、余裕のできたスズキにジェンマ125お願いしたいところ

357 :774RR:2010/07/27(火) 19:52:34 ID:O3LTpJ+J
10年生産アドレス買ってきた。
やっぱ、トリート買った方がよかった・・凄く後悔・・
05乗ってたけど、前のブレーキがちょっと甘いのと、エンジンブレーキが凄く利くようになってた。

358 :774RR:2010/07/27(火) 19:53:43 ID:O3LTpJ+J
>>348
おれも振動で時間狂いまくりだった

359 :774RR:2010/07/27(火) 19:59:34 ID:r1Cv0lMZ
何かに似てると思ったらコレか。
http://www.motomap.net/lineup/2008/mdl_bking_c.html

360 :774RR:2010/07/27(火) 20:02:20 ID:2X+ZwwpY
>>357
トリート乗ったことはありますか?

361 :774RR:2010/07/27(火) 20:23:38 ID:O3LTpJ+J
>>360
ないよ

362 :774RR:2010/07/27(火) 20:57:01 ID:t2Fmlxq3
新型買うわ。

明日予約してくる。
パーツは、Gと同じやつで平気かな?
バックレフト付けたいんだが。
すり抜け用にミラーも交換。
リアの泥はね部分に後続車ライト眩しい攻撃に対抗する為
反射できる、ステッカーなぞ貼ろうかな。
なんかいいアイデアない?

紫はないなww


363 :774RR:2010/07/27(火) 21:02:25 ID:yJVc2nQL
>>362
俺のシグの三角マークは反射テープで作ってある

新型のテールかっこよくなったね

364 :774RR:2010/07/27(火) 21:09:51 ID:31fmzlkx
7から乗り換えてえええええええ
金ないけど

365 :774RR:2010/07/27(火) 21:10:48 ID:6n1AgQjK
初っ端格好悪いと思ったが公式HPで違うアングルのを見るとまあアリかなと思ってきた
それでも値上げは痛いなー
どうでもいいけど大した価格差ないのに2グレードに分ける必要あるんかな

366 :774RR:2010/07/27(火) 21:19:43 ID:qebhL4hK
前からなんで付けないんだと思ってたカバンホルダーついに装備か

367 :774RR:2010/07/27(火) 21:47:27 ID:NUcVdEtj
冬にはカソリスペシャルでんのかな?

368 :774RR:2010/07/27(火) 21:50:53 ID:lnHtk1WW
新型いいじゃん

モビルスーツのゲルフ(太陽の牙バイハム)に似てると思った  
http://faianchcha.up.seesaa.net/Dragner/DRGN_GELF.JPG


369 :774RR:2010/07/27(火) 21:57:24 ID:lnHtk1WW
        シグナスX   リード110  アドレス125S   PCX
乾燥重量    115      128       85      136
燃費        40       20       56       43
最高出力   11.0/8500  7.0/7500  11.4/7500   10/7500
最大トルク    0.93/7500  0.65/6250  1.20/6000   1.0/6500
ゼロヨンタイム    22秒      29秒      13秒     15分
最高速度    100       80       110      85  
筑波ラップタイム  93秒    102秒      67秒      123秒
足元スペース   狭い   凄く狭い  足が伸ばせる広さ 無
アフターパーツ   多い     皆無    悩む程に多数  無
キャリア       無      無       標準装備   無
フロントポケット   不可     無       大容量    無
コンビニブレーキ  不可      無      ABS連動    無
ギビボックス    不可     不可     標準装備    無
コンビニフック    不可      不可    標準装備    不可
グリップヒーター   不可      可     標準装備    不可
ココセコム      不可      不可    標準装備   不可
シートヒーター    無理     無理     標準装備   無理
フロントバスケット  不可     不可       可      不可
ナックルカイザー   不可      無     標準装備    無
キック        あり      無      標準装備    無
サイドスタンド    あり      不可     標準装備   無
HID(ロービーム)  55W     暗い30W    40W     55W     
ツインメットホルダー  無        無      標準装備   無
シュガーライター    無       無      標準装備    無
イモビライザー     無       無      標準装備    無
旭風防      不可      不可     標準装備    無
乗り手     会社員    アルバイト   公務員    無職
ステータス性   普通     不満     大満足     良

370 :774RR:2010/07/27(火) 21:59:29 ID:IsC0cuec
>>369
全く参考にならない程にあまりにもデタラメすぎる表にテラバロスwww

371 :774RR:2010/07/27(火) 22:06:40 ID:n8wz/IhW
DCソケットないぞ

372 :774RR:2010/07/27(火) 22:12:45 ID:lnHtk1WW
       シグナスX乗り   リード110乗り    アドレス125S乗り   PCX乗り
身長      185cm        165cm        175cm       170cm
体重      75`          88`         60`        55` 
学歴     大学卒         中卒         大学院卒      高卒
年収       385         240            900       340    
住まい    高層マンション   橋の下        一戸建て      社員寮 
戦闘力     2万          4万           八万        5万 
初セックス  18歳          20歳         15歳        30歳 
好きなアニメ アクエリオン    ナージャ      イデオン       ドレミ  
趣味      パチンコ        釣り         ゴルフ     野球観戦  
特技    AVダビング     オナニー        サーフィン   野球解説 
好きな酒   ビール         日本酒      高級ワイン       缶ビール  
体験人数    3人          0人           500人          5人   
違反暦     3回         取り消しあり     ゴールド免許    免停あり  
バイク暦   2台目         1台目        15台目      3台目  
将来の夢   係長        一日三食        国会議員     正社員 

373 :774RR:2010/07/27(火) 22:13:44 ID:R7WsiqTe
>>368
太陽の牙バイハムってお前、わざと書いてるだろ?



374 :774RR:2010/07/27(火) 22:32:16 ID:gn4jnsgI
ふつうの人はメーターなんか見ない
だからガス残量にドキッとする

375 :774RR:2010/07/27(火) 22:34:52 ID:UIHgcsSg
>>371
マジかよ
オワタ

376 :774RR:2010/07/27(火) 22:44:06 ID:L7Iz0qdz
こんなのじゃなくてふつうにGSRにキャリアつけられるようにして出してくれりゃいいのに

377 :774RR:2010/07/27(火) 22:44:49 ID:bcz913Cr
DCソケットwwww m9(`・ω・´ )
つかメーターは欲しいwwwww

378 :774RR:2010/07/27(火) 22:58:20 ID:ZVPg5JWA
>>323
うそつけ

379 :774RR:2010/07/27(火) 23:00:22 ID:jYx0HFWu
DCソケットくらい後付でいくらでも付けれるじゃんか。
それよりもバイハムはねぇよ・・・

380 :774RR:2010/07/27(火) 23:14:50 ID:ZVPg5JWA
>>367
> 冬にはカソリスペシャルでんのかな?

現行モデルで今秋に発売と聞いたよ。
新型Sベースではないみたい

381 :774RR:2010/07/27(火) 23:27:47 ID:RH6hvCc0
そのまんまらしいお

382 :774RR:2010/07/27(火) 23:47:11 ID:xoxLL1ZB
で実売いくらなんだよ
諸経費(自賠責除く)入れて20万なら買うわ

383 :774RR:2010/07/28(水) 00:09:25 ID:V5jVyqke
>>382
一発目から20万は無理やろ。
どうせ不人気車種になるんだから
在庫がタブ付いた時に安いところ見つけようぜ。
と、言うか今から買うにしてもやっぱりK5〜K7の
極上中古車を、20万以内で狙った方が良くね?
新型買う位なら、シグナスとかPCXを買うなぁ。

384 :774RR:2010/07/28(水) 00:25:36 ID:7PsiqukN
中古はいや

385 :774RR:2010/07/28(水) 00:45:58 ID:etcHPEPt
現行の在庫が大幅値引き処分価格になれへんかな、gooバイク見ても新車在庫1,000台以上あるし
トリートが17万円だから、無印15万なら買う

386 :774RR:2010/07/28(水) 00:46:19 ID:zmECG8+c
カバンホルダーだけは羨ましいので部品で取り寄せて取り付けたい

387 :774RR:2010/07/28(水) 00:47:49 ID:zgFAKcZM
50のアドレスでさえついてたのにな>カバンホルダー

388 :774RR:2010/07/28(水) 00:53:13 ID:8f7/SaEu
>>385
俺も、現行値下げ狙い

389 :774RR:2010/07/28(水) 01:01:04 ID:4YJuTI3F
( ゚∀゚)o彡゚かばんホルダー
これで勝つる!

390 :774RR:2010/07/28(水) 01:13:46 ID:etcHPEPt
げ、メトイン底にあった中敷無くなってるじゃん、これじゃK5に逆戻りだ
せこいとこ削ってくるのお

391 :774RR:2010/07/28(水) 01:16:26 ID:etcHPEPt
あとシートカウルが左右にすごい張り出してるな
こりゃあ実車見たら、現行とは似ても似つかんMCかもね

392 :774RR:2010/07/28(水) 02:19:47 ID:VT3qiwCq
>313
そんなもの付けるくらいなら、タケガワのメーター付けた方が
遥かに格好いいと思うよ。
トリップ2つ、タコメーターもアナログとデジタルの2つ、温度計と
時計も付いているし、白色透過自針発光、O2センサー付ければ
燃費表示も出来る、かなり優れものだよ。
てか、これを純正で付けてほしい…

393 :774RR:2010/07/28(水) 02:27:53 ID:3Bqq95YX
黒が真っ黒になってるのが残念

394 :774RR:2010/07/28(水) 03:01:07 ID:Pta3dFDb
Sも何度も画像見てたらそんなに悪くない気がしてきた
でも値上げはなぁ…PCXなんかと比べると割高感があるなぁ
値下げしてれば歓迎されただろうに

395 :774RR:2010/07/28(水) 05:34:57 ID:Dc5+eLer
PCXが国内投入されて二種スクーター市場が盛り上がってきて期待感があっただけにこの新型は微妙過ぎるな

396 :774RR:2010/07/28(水) 06:13:43 ID:jHz2YdhY
iPhone,xperiaを出された後、薄ら寒いWMスマホ出したauのようだな。

397 :774RR:2010/07/28(水) 06:20:08 ID:E2geKdS/
DCソケットなし ↓重くなる ↑メーター メットイン少し+
26万の値上げ

プラス3万8千でPCXか・・

398 :774RR:2010/07/28(水) 06:38:13 ID:zgFAKcZM
シート下はレッツと同型のやつかもしらんな
異様に丸み帯びてる

399 :774RR:2010/07/28(水) 06:40:26 ID:icKv1/kF
>>397
プラス5万でシグナス

400 :774RR:2010/07/28(水) 07:05:20 ID:dnWgrmQB
PCX買うって騒いでる奴はどうせバイク買い換える金持ってないんだろw
おとなしくアドレス乗ってればいいのに

401 :774RR:2010/07/28(水) 08:01:57 ID:SAhgExWp
社外のメーター社外のメーターってよく言ってるけど、
まだ実車を見てないんだから、わざわざネガキャンまがいの事しなくていいじゃない。

402 :774RR:2010/07/28(水) 08:03:09 ID:ifvcRB4a
俺が知りたいのは、クラッチとウエイトローラーだ。

403 :774RR:2010/07/28(水) 08:37:04 ID:OrEDXlIX
アドレスのメリットは小さい、安い、早い(加速、街中での最高速)+必要十分な
装備(DCソケット等)
9割否定のFMCじゃ、次期購入車両として考えるのが難しくなる

スズキは車種減らし、コスト安でこうなったんだろうけど(FMC)
アドレス開発部の責任者変えた方がいいよ

404 :774RR:2010/07/28(水) 08:56:39 ID:hTq1yshP
きのうK9納車したおれアホみたい。
ちなみに無印で車体+整備費で20万

405 :774RR:2010/07/28(水) 08:56:45 ID:FcD1OM5J
しかしシート下容量は何故記載されてないのだ。
やましいことがあるのか?
まさか20リットルに減ってるのか。

406 :774RR:2010/07/28(水) 09:03:22 ID:WAuiiPcn
K7から装備重量5kgも増えてんだな

407 :おやじ ◆Q5ss/OQ0yQ :2010/07/28(水) 09:21:48 ID:3vXvzpxv
とりあえず理想

高級外車
庭付きプール付き豪邸
自家用セスナ
大型クルーザー
運転手付きリムジン
軽井沢 那須高原 ハワイ カンヌ
血統書付きワンコ
競走馬
家政婦メイド
執事の爺さん
虎の毛皮の絨毯
鹿の首の剥製
水牛の角
松阪牛のステーキ
本マグロの大トロの握り
最高級ワイン倉庫
松茸
メロン
ドリアン
アワビ
ウニ
タラバ蟹
伊勢海老
キャビア
トリュフ
フォアグラ
燕の巣
フカヒレ
純金トイレ

408 :774RR:2010/07/28(水) 09:44:42 ID:hTq1yshP

マジレスするけど、そういう拝金生活、カッコイイという時代は昭和で終わってるよ。
そういう食生活してると成人病になるぞ。
地球温暖化してるのに、ベンツやアメ車なんて無用の長物。
プリウスや原付乗ってる人の方がずっと地球に優しい人。

409 :774RR:2010/07/28(水) 09:54:49 ID:bAIImWjv
エコブーム(笑)君かよ、金ありゃアドになんか乗らんわ

410 :774RR:2010/07/28(水) 10:33:56 ID:hTq1yshP
ブーム って、自分さえよければいいの?環境配慮しないの?

411 :774RR:2010/07/28(水) 10:43:05 ID:8T9q9wIo
なんだか痛い御仁がいらっしゃるようで…

412 :774RR:2010/07/28(水) 10:47:22 ID:bAIImWjv
アド買ったら環境配慮かよ、だからエコブーム君(笑)なんだって
本当に環境に配慮してるんなわかるよな?

413 :774RR:2010/07/28(水) 10:52:05 ID:op+Do6m4
そもそも環境今と変ってるようなころにはもう生きてないだろうからどうでもいいわw

414 :774RR:2010/07/28(水) 11:04:42 ID:hTq1yshP
>>412
ひとりでデッカイ排気量のベンツのるより、アドレスのほうがエコ配慮なのはあたり前。

415 :774RR:2010/07/28(水) 11:20:17 ID:OV5W1NQC
プリウスとアド   

地球に優しいのはどっち?  


416 :774RR:2010/07/28(水) 11:25:35 ID:GG1Op9ne
>>392
でもお高いんでしょ

純正部品の方が安いかなと。
ハーネス引き直すだけで使えるならね

417 :774RR:2010/07/28(水) 11:28:54 ID:I8rWskvP
>>414
もし一人でベンツ乗ってる金持ちが植林とか太陽光発電所とか
エコ事業に多大な寄付をしていたらどっちが本当のエコなんだ?
少なくとも原二や電車で通勤するような人は寄付なんかしないぞw


418 :おやじ ◆Q5ss/OQ0yQ :2010/07/28(水) 11:30:08 ID:3vXvzpxv
ヽヽ\        / / /
              \\\      ∧\ /        //
               ヽ \`ー' ⌒_`' /\\ _ .. _/ /
    ∧___∧     \/^\ |D)/^ヽ/ヽ. '_[D)_  /  /
  / __[D)__i      ヽ. (`・ヽ /'・_)V  {(,・'⌒i、・_) }} |` /──-、
/∩ 「 ̄(_・`"・_) ̄;ト、 _   V  ̄ ' ̄;、ハr‐'"__ ; n )ー ;"|/ー─ァ  /
  |/ >'"‘・ー・’`<;| \  ̄7/ヽ、 rっ;/ヾく ̄_k_二_ |_/\┐/  /
 { / , イ二エ二!ヽ !  \ ノ' `v个-イヽ ヽゝ、 Li_/ / /_\_/_   /
 (  (_____) ノ   \  \ i /      !∨ /  ○ ||  く


419 :774RR:2010/07/28(水) 11:31:02 ID:OV5W1NQC
ヤッターマンのAAは面白くないのでバイハムのAA頼みます。

420 :774RR:2010/07/28(水) 12:52:52 ID:KCX2PLYy
野口が八万寄付

421 :774RR:2010/07/28(水) 12:56:22 ID:op+Do6m4
俺なら八

422 :774RR:2010/07/28(水) 13:30:33 ID:AAcyUN6S
本当にエコに貢献したいなら仙人暮らしするのがいいんでない
現状のはエコエコ詐欺といってもいい
自然に優しく人に厳しく

423 :774RR:2010/07/28(水) 13:39:22 ID:QMUnHx51
>>415
クルマとバイクを同列に比較するくらいなら、徒歩や自転車や公共交通機関も選択肢に加えろ。

424 :774RR:2010/07/28(水) 13:41:55 ID:/aa7rY+F
>>385
現行って125Gはもう生産してませんよー

425 :774RR:2010/07/28(水) 13:51:32 ID:0gZbo7pO
バイク屋のオヤジが予約殺到で嬉しい悲鳴をあげてたよ
PCXの時よりすごいってさ

426 :774RR:2010/07/28(水) 14:10:09 ID:2reyMHIO
K5V125 走行距離25000キロにて発進時にガガガっと振動がくる
これってクラッチジャダーっていうんだよな?
どうすれば直るのか

427 :774RR:2010/07/28(水) 14:12:45 ID:8f7/SaEu
http://www1.suzuki.co.jp/motor/full_line/cap_125.html
生産終了マークついてないが

428 :774RR:2010/07/28(水) 14:31:11 ID:jHz2YdhY
>>426
まずは外装のネジ類の緩みを疑う。
問題なければやはりクラッチに問題があるのだと思う。
自分である程度バイクをバラしてそれを戻すことが出来るならクラッチアウターを外して掃除。
無理ならバイク屋へ行きましょう。恐らく交換となります。

429 :774RR:2010/07/28(水) 14:35:21 ID:OV5W1NQC




クラッチジャダーは気にしなくていいよ。   




みんな気にしないで乗ってる。  







クラッチが完全に磨耗して進まなくなったら交換でいいよ〜

430 :774RR:2010/07/28(水) 14:36:38 ID:jHz2YdhY
まぁ、正直言うと俺のもシャダーは出てるが気付かないふりをしている。

431 :おやじ ◆Q5ss/OQ0yQ :2010/07/28(水) 14:47:09 ID:3vXvzpxv
━━━mm━━━━━━━━━
 ||| lll | |    人  ガラッ
     | |   (__)   ||| ________
  |||  | | (____)   /
     \\( ・∀・ ) < おやじ!冷やしうんこ下痢だくで!
      \     \ \
||| ガラッ  )    ト、ヽ   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   |||   /     ( | | |||
━━━━━━━━━mm━━━


432 :774RR:2010/07/28(水) 14:50:07 ID:AAcyUN6S
アドの実燃費調べてみたら結構振れ幅が大きいな
個人的には法廷速度内で走って待乗りで40以上、ツーリングで50以上出てくれれば御の字なんだけどそこんところどうなんだろ
シグナスは燃費も悪いしPCXは供給が間に合ってないからなぁ

433 :774RR:2010/07/28(水) 14:51:46 ID:96flmnIn
デザインは良くなったが買い換える程のインパクトは無いな。
デジタルメーターなんかどーでもよいし時計も要らない。


434 :774RR:2010/07/28(水) 14:51:55 ID:V5jVyqke
そんなのジャダー

俺なら尺八吹くね。

ブォー!ブォォォ!ヒャラー♪

Wカップ終わったら、ブブゼラって言葉も聞かなくなったね。

435 :おやじ ◆Q5ss/OQ0yQ :2010/07/28(水) 14:58:00 ID:3vXvzpxv
                   l l l l l l l
           r:┐     / ̄ ̄ ̄ ̄ ヽ
           | |   r=、| {::5} {::5} |, =、   クリン クリン クリン
           | |_   ゙ー'7 r ====.z 弋ー'   お〜でか〜けですか?
          {三Lト、   { { ̄[_] ̄[_] ̄} }    レレレのレ〜
          {三ト、 \_, ヽ廴_[_]_,ノ /    
           | | \_辷L≧=─┬ '´
           { ̄`ー─┼く_「 ̄「 ̄「`ヽ
           {__,rー┬rー,┼‐┼‐┼─i
           | |   :!┤/┼‐┼‐┼─|     /「|
           | |    V〃┼‐=ァ≠┬ぐ     {=キ:|
           廴!    i{{__,廴∠二二>辷=≠=┘ | |
             /  |     ∠=┼‐┼‐┼<_厶 ─-、Ll
         /  j     厶─┼‐┼‐┼<ノ
        /   ,'     └┬‐┼‐┴‐┴ '´
      / , , , , /     _,j   |
 {`ー‐<. /////     人} \_厶
  `ヽ二∠∠.厶イ    仁二ニ== '


436 :774RR:2010/07/28(水) 14:59:39 ID:2ZFjr0XS
>>424
Sはまだ未発売だぞ、8/6だぞ
現行を現行と言ってなんか文句あんのか?

437 :774RR:2010/07/28(水) 16:05:29 ID:OrEDXlIX
質問1
新型アドレス125Sのデザインが好きですか?嫌いですか?

質問2
新型アドレス125Sを購入しますか?または他車種へ乗り換えますか?

438 :774RR:2010/07/28(水) 16:19:02 ID:VXYEBB0J
pcxが次マイナーチェンジしたらそっちにしようかな。
それまで今のアド乗って

439 :774RR:2010/07/28(水) 16:45:37 ID:96flmnIn
解答1:悪くないな
解答2:うーん乗れなくなったら消去法で買うしか無いかもしれん。
    トリートやEXが半端じゃなきゃそっちに行くだろう。
    PCXは個人的にすり抜けキングの俺には合わない。
 
欲しいのは優秀な下駄だ。

440 :774RR:2010/07/28(水) 16:46:28 ID:SAhgExWp
しばらくの間は使用者の感想や値下げ具合を見ようかな。

441 :774RR:2010/07/28(水) 16:51:17 ID:96flmnIn
取り敢えず旧型と比較してどうとか買った奴の感想が聞きたい。
もしかすると環境対策でリミッターが早く作動する可能性がある。
旧型も回転数を焼き付き防止で抑えるらしいけど後から出た車種からすると
KK省がそんな指導をしてる可能性がある。

442 :774RR:2010/07/28(水) 17:40:19 ID:Iis6dR2K
アドV125G買った。自賠責やら書類代行やら整備費用やら全部コミコミ乗り出しで25万。
個人のショップで、且つドや超がつくほどの田舎だから、まぁ値段は予想の範囲。
スズキバイク専門店(中古だとメーカー問わずだったが数えるほどしか無し)だが、V125Gはもう在庫処分のみだそうだ。
本当は青が欲しかったんだが・・・次点の白で妥協した。青はもうスズキ側からの入荷は絶対に無いとさ。
どうしても青が欲しいというのなら業オクで探すと、それなら1000キロ程度のでもいいならほんの数日程度だろう、とかは言ってたが。
まぁ折角だから新車(白)にしたけれど。

443 :774RR:2010/07/28(水) 17:42:13 ID:hTq1yshP
無印は近所のバイク屋で聞いたら、黒とシルバーしか在庫なかった。
入荷不可だって言われた

444 :774RR:2010/07/28(水) 17:45:33 ID:Iis6dR2K
あと新型は外観は良いけれどメーターが俺個人としては駄目過ぎの部類。
外観よりもメーターデザインが重要なのは言うまでもないと思う。
それで在庫がなくならないうちに早めに手をつけておこうと25万握りしめて駆け込んだのは本当のこと。

445 :774RR:2010/07/28(水) 17:47:32 ID:zgFAKcZM
どうしても好みの色欲しいなら新車買ってカウルを部品で買えばいいだろ

446 :774RR:2010/07/28(水) 17:47:39 ID:icKv1/kF
>>442
新型のSを買わなかった理由は?

447 :774RR:2010/07/28(水) 17:50:42 ID:Iis6dR2K
>>446
>>444を見てください。

448 :774RR:2010/07/28(水) 18:46:22 ID:KOSR75Pr
>>442
同じくSをみてからGを買った
青ならまだ探せばあるのに
ちなみにこみこみ乗り出し24万弱

449 :774RR:2010/07/28(水) 19:43:11 ID:ZXysSzbD
時計はやっぱ、バッテリーあがりに相当影響するでしょ?
いらねぇっつうの

450 :774RR:2010/07/28(水) 19:51:16 ID:C5FH6KJO
ホンダみたいに電圧下がってもキックで始動出来るなら良いな

451 :774RR:2010/07/28(水) 20:02:05 ID:EQFpKv4D
新型のおかげで売れ残りのカソリ安くしてくれたから買っちゃった。

452 :774RR:2010/07/28(水) 20:12:05 ID:2ZFjr0XS
>>450
ホンダはそのキックが無いわけだが

453 :774RR:2010/07/28(水) 20:16:47 ID:OU4lLC+m
バッテリー上がっちまうって、どんだけ時計なんだよ?

454 :774RR:2010/07/28(水) 20:30:22 ID:3LhEz4Ce
>>453
乗ってないときでも、たかが時計の為に
常にバッテリー消費するのよ

455 :774RR:2010/07/28(水) 20:34:49 ID:jV+FpMli
>>454
問題になるほどに?

456 :774RR:2010/07/28(水) 20:40:10 ID:3LhEz4Ce
>>455
時計をなめてると命おとすぞ

457 :774RR:2010/07/28(水) 20:45:14 ID:EQFpKv4D
メーカーもそこまでバカじゃないだろ

458 :774RR:2010/07/28(水) 20:51:48 ID:Iis6dR2K
50スクータにクルマのアクセサリとして売ってる電波時計を付けてたけど、
そのせいでバッテリー切れを起こしたことは無い。
ちなみに2週間〜1ヶ月に1度の割合で30〜50キロ走行する程度だった。
今日買ったアドV125Gにもスクータに付けてた電波時計を移植するけれど、
どっちかといえば盗難防止アラームのほうが時計より何倍もの電気食うと見てる
まぁ移植やる事はやるけれど、どの程度までバッテリー持つことやら・・・

459 :774RR:2010/07/28(水) 21:03:52 ID:WS7Xy6Jb
車用は普通ACCからイルミネーション取って時計駆動はLR44とか内蔵させて自前だ
影響があるはずがない

460 :774RR:2010/07/28(水) 21:11:54 ID:o+XZDt20
ひまじんが新型、新型ぬかすからこういうしょーもないモデルチェンジになる
買い替え需要なんか微々たるもんじゃアホめ
その微々もあやしいぞこれじゃ

461 :774RR:2010/07/28(水) 21:17:14 ID:Iis6dR2K
>>459
言い忘れ
独自にデコデコいれてます、つまりLRxxとかCRxxxとかの電池は入ってません

蛇足
デコデコ=DC-DCコンバータの略称
つまりは電子回路政策の知識と要ハンダ

462 :774RR:2010/07/28(水) 21:17:31 ID:DleAZVRx
本日、新型注文してきた。

某スズキワールド。ちなみに注文1号。
まだ客には渡せないカタログ見てきたよ。
新型発表会の写真も。

さて、質問は?

463 :774RR:2010/07/28(水) 21:18:45 ID:X7GDe1QH
>>452
きっとカブと比較してるんじゃね?
カブ110とアドVk7の二刀流の俺からすれば、カブの方が中間加速でのストレスがないし大きな荷台はアドではつめないものもつめて重宝だが

464 :774RR:2010/07/28(水) 21:22:10 ID:hTq1yshP
ホンダが値下げしだしたら、絶対にカブ110買う

465 :774RR:2010/07/28(水) 21:26:58 ID:54fny1DD
俺はアドレスV125Zにするつもりだ。

466 :774RR:2010/07/28(水) 21:47:32 ID:hUh79MIU
これは K10 になるのか?
それはさておきパッソルみたいなヘッドライト・・・
しかしプラグ交換し易いカバーとかメーターとかフックとかガソリン6.3Lとか・・・

まぁ 俺様なら余裕で K7 だけどな。

467 :774RR:2010/07/28(水) 22:02:33 ID:jHz2YdhY
俺はアドレスV125GTにするぜ。

468 :774RR:2010/07/28(水) 22:07:34 ID:Iis6dR2K
はやくアドレスV125GTZ SSを出さないと・・・

469 :774RR:2010/07/28(水) 22:19:33 ID:54fny1DD
やっぱアドレスV125E(キャストホイル付き)にする。

470 :774RR:2010/07/28(水) 22:23:46 ID:C5FH6KJO
クルマのラジオレスみたいに、トリップ&時計、カバンホルダー、キャリア、ディスクブレーキ、塗装レスの
アドレスV125P(プレーン)とか

471 :774RR:2010/07/28(水) 22:41:07 ID:dnWgrmQB
いくら安くてもブレーキ無しのバイクなんか乗れるかよアホw
ガキがチャリンコ乗って足ブレーキ使うのとワケが違うんだぞ

472 :774RR:2010/07/28(水) 22:47:05 ID:C5FH6KJO
原付二種10インチタイヤでドラムブレーキは無茶かw

473 :774RR:2010/07/28(水) 22:49:01 ID:Iis6dR2K
無茶ではないが、逆にジャマだな、返って無いほうがマシというレベル
まぁそれもチョイノリ程度にデチェーンしたのからスタートならあるいは・・・

474 :774RR:2010/07/28(水) 22:54:07 ID:KCX2PLYy
ジャンマ

475 :774RR:2010/07/28(水) 23:19:11 ID:7EGYBuLi
>>466
L0だろ。

476 :774RR:2010/07/28(水) 23:28:11 ID:8f7/SaEu
なんでもいいからK7生産しろよ

477 :774RR:2010/07/28(水) 23:29:29 ID:YtAss3hH
>>466
たぶんL0、バンバンとかもK8の次に出た2010年型はL0って書いてた

478 :774RR:2010/07/28(水) 23:36:12 ID:YtAss3hH
って言うかまず形式が変わってるね

V125Sが EBJ?CF4MA

V125が EBJ-CF4EA


479 :774RR:2010/07/28(水) 23:37:09 ID:YtAss3hH
EBJ-CF4MA



480 :774RR:2010/07/28(水) 23:52:25 ID:Vsq91FKG
【経済】二輪4社、原付二種(125cc)の普及策提言 免許取得の負担軽減を具体化
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1280317998/

481 :774RR:2010/07/29(木) 00:17:00 ID:QAqWcn2i
なぜ14インチにしなかったんだスズキ

482 :774RR:2010/07/29(木) 00:21:08 ID:wSdBrIyh
いまどき10インチの原二スクなんて乗りたくないよ

483 :774RR:2010/07/29(木) 00:24:30 ID:iUmfwVvf
10のほうがタイヤが安いし小回りきくから10でいいや

484 :774RR:2010/07/29(木) 00:28:37 ID:QAqWcn2i
14じゃなくても
ttp://motorklassikku.files.wordpress.com/2009/10/sixteen.jpg
これの日本版みたいなのだったら良かったのに

485 :774RR:2010/07/29(木) 02:19:55 ID:lkGz9UHC
意外とパープルも悪くないと思ってきた。。。

ホワイトが一番良いかなと思ってたけど、フロントの穴とのデザインが微妙。

486 :774RR:2010/07/29(木) 02:35:42 ID:TuqYt+Yd
四万キロのK7いくらで売れるかな

487 :774RR:2010/07/29(木) 02:38:35 ID:0Mytj61R
四万

488 :774RR:2010/07/29(木) 02:50:31 ID:XGJJfoc+
>>486
バイク屋 → 査定5000円〜10000円
ヤフオク → 事故車起こし用に大活躍 5万円〜10万円 de ウハウハ

ヤフオクにしちゃいなよ。(笑)

489 :774RR:2010/07/29(木) 03:06:45 ID:hKluR9+m
事故車起こし用ってない

490 :774RR:2010/07/29(木) 03:08:07 ID:hKluR9+m
↑間違い
事故車起こし用ってなに

491 :774RR:2010/07/29(木) 03:42:13 ID:XGJJfoc+
>>490
事故ってダメになったアドレスV125(査定0円の客からの引取車等)と
ヤフオクで落としてきた(5万〜10万位)フレームとか外装がそこそこだけど
走行距離の多いアドレス(3万`〜6万`)を、良い部品のとこだけ使って
再生してお店に並べると、12万とか14万で売れて結構ウマーな訳ですよ。
でも手間とか考えると暇な店しかやらないだろうけどさ。
色々呼び方があると思うけどダメな事故車を直す事を、俗に「起こし」とか言うんです。
中古バイクなんて玉虫色だし、特にヤフオクで買うなんて危ない。
実際のバイク店でも色々とあるし(笑)
それにしてもアドレスV125の曲がり無しフレームだけでも結構いい値段が付くね。
事故車から取り出した、走行距離の少ない極上エンジンよりもいい値段が付くよ。

492 :774RR:2010/07/29(木) 03:56:04 ID:1ADAtrIw
>>491
詳しいですね、バイク屋さんかな?
そこで相談なんですが・・・

1.お気に入りカラーのG+グリップヒーター+諸費用=26万円
2.気に入らないカラーのGリミテッド(冬仕様)+諸費用=26万円
3.お気に入りカラーのS+諸費用(冬は我慢)=29万円
上のどれ選べば良いんでしょう?
デザインはSが気に入ってます。
プロな方はどんな感じかなと

493 :774RR:2010/07/29(木) 06:44:25 ID:BpUEqK8u
>>484
やっぱ海外鈴木はいいもの作るなあ
バーエンド付きハンドルとかなんで国内品につけんのやろか

494 :774RR:2010/07/29(木) 07:54:23 ID:V+kdeewK
マフラー互換性あるのかな?
新型のちょいかち上げでよさげだね
一見ノーマルチューンに使えればいいな

495 :774RR:2010/07/29(木) 08:16:15 ID:rdaC7FN1
>>492
3番だろ常識的に考えて
ほれ、金あるのならどんどん落とせよ

というのは冗談として
見た目はこだわらないで運転機能性を重視してるのなら1、見た目を重視して運転機能性を犠牲にするなら3
とはいうものの、ぶっちゃけてめぇの好き勝手にしろってこった

496 :774RR:2010/07/29(木) 08:34:16 ID:T0SYlqE5
見た目に拘るか、機能性に拘るか、が今回のSとGの違いですね
しかし見た目は次のあるいは次次のモデルチェンジまでの間と短いです
それに比べて機能性は廃車までずっとつきまといます

湯水の如くお金が有ればどっちとも両立できますがw
もっともそんなお金が有ったら125スクなんて乗らないでしょうけれど

497 :おやじ ◆Q5ss/OQ0yQ :2010/07/29(木) 08:36:26 ID:Ulal8inF
  Y/ニニ|>o<|\
 / //\___\
 |/ /  === |  ̄
 |  /   ・  ・ |
 \(6   (_λ_)\        / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  /   _ ||||||| _|      < でも雨の日は乗らないなのだ
  |(( \□ ̄□/|       |
  \   ̄ ̄ ̄ ノ        \__________
 / ̄ ̄\ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|了
/       |:  | ̄ ̄ ̄ ̄
|  |______|
|  | | | | | | |



498 :774RR:2010/07/29(木) 09:24:14 ID:tDTDqDZe
>>493
Limitedには付いてるよ


499 :774RR:2010/07/29(木) 09:34:18 ID:TNeHGVV0
なんか不思議
今日新アドレス見たら
http://www1.suzuki.co.jp/motor/addressv125s/detail1.html
なんか拒否感が薄れてきてる

500 :774RR:2010/07/29(木) 09:38:58 ID:2Pqsl6GI
なんで値上げだデフレなのに

501 :774RR:2010/07/29(木) 09:39:32 ID:FyuC2sY0
上質感漂う・・
アドに最も不要な要素を追加して値上げか

502 :774RR:2010/07/29(木) 09:49:45 ID:pgHaMI09
タイヤ14インチにしてもう少し車格を大きくして重くすればもっと運転しやすくなるんじゃないかな?

503 :774RR:2010/07/29(木) 09:57:36 ID:K+Y6uDlc
タイヤ10インチでいいよ。
代わりにフロント2輪リア1輪
なんならFFでも可 軽No1の実力がみたいところ

504 :774RR:2010/07/29(木) 10:01:17 ID:3Cxylg5Z
14インチなんかにしたらバーディになっちまうだろ

505 :774RR:2010/07/29(木) 10:08:05 ID:tn7PSjmb
タイヤでかくして、車格でかくして…はアド110で通った道だな
見事に行き止まりだったんでもうそっちに行くことは無かろう

506 :774RR:2010/07/29(木) 10:20:52 ID:13mX65Po
>>492
以前、1と2で悩んで結局2を選んだ。青のリミテッド欲しかったなぁ。

507 :774RR:2010/07/29(木) 10:21:26 ID:T0SYlqE5
>>502
伝説な黒歴史のアド110をお忘れですかw

508 :774RR:2010/07/29(木) 10:24:28 ID:OTz49Z7U
チャンプ80を思い出せ。

509 :774RR:2010/07/29(木) 10:25:57 ID:HcwDariL
なんで紫なんかな〜、スーパーディオかって。

510 :774RR:2010/07/29(木) 10:31:47 ID:MkD01gTY
そりゃモトチャンプ層の支持を維持したいんだろ

511 :774RR:2010/07/29(木) 11:39:20 ID:wT6odFch
G納車しました
まあまあいいでしょう
何年乗るかなあ

512 :774RR:2010/07/29(木) 12:13:46 ID:cZXY3uu6
>>507
おれ、02年からアド110に8年乗ってるんだけど!!!

キックでしかエンジンかかんない・・・・・でもメットイン広いよ!!

513 :おやじ ◆Q5ss/OQ0yQ :2010/07/29(木) 12:14:19 ID:Ulal8inF

  ┌─‐「][]             _,ィ ´ ̄`ヽ、
    ̄ ̄} |       _      /:.ゝ-─‐<>   
   r─' ノ       「Y {´ ̄`ン':.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:}{   
     ̄        Lハj_, ィ'´⌒⌒ヽ、:.:.:.ィ、ハ    
   [[] 「}     _/∠二ニニニ¬、_ハ:.:.:.ヽヽ',   
    rー'_ノ      //´ 了~~~⌒~`ヽ.弋゙Tl:.:.:.:_j」 l.   
           { {   {        j} }士ぅ'´:.:_〉| 
          い、__ >、___ __, ィ人 ヽく_:./:.〉ゝ 
   ィ ⌒ >'/  い 〉~~〉T~~T<   ヽハ 〈_:.く    
  (    _ イ    `7  ハ⊥__j_i___〉  ,}イ 〈_/
  (       _)    ハ__厶>ー‐一_7  /´
  ゝ ___,ノ    /ーY):::ノ ` ̄´厶.、/_
            {::::::::/     /⌒ー'::::::}
              ̄´     {:::::::::;: ィ´
なんだかんだ言っても5年で5000キロしか乗ってませんから
乗り換えなくてもええみたいですん〜〜

514 :774RR:2010/07/29(木) 12:18:14 ID:1tD5dlE1
K9と馬力が同じってことは、クラッチやWRもK9と同じかな?

515 :774RR:2010/07/29(木) 12:50:22 ID:2Pqsl6GI
>>512
それはバッテリーがいかれてるんだろう

516 :774RR:2010/07/29(木) 13:17:01 ID:cZXY3uu6
>>515
でも!!買ってたしか6ヶ月目にはこういう状態になってしまった・・
だから買って1年で完全にキックスタートしてた。。


517 :774RR:2010/07/29(木) 13:30:10 ID:MkD01gTY
バッテリー交換しないんだな・・・
まぁセル付いてないバイクも沢山あるし、そのままいけばいいさ

518 :774RR:2010/07/29(木) 13:46:01 ID:2Pqsl6GI
冬場なんてキックでエンジンかかるか?

519 :774RR:2010/07/29(木) 13:48:31 ID:cZXY3uu6
>>517
してない・・そういうものだと思ってた。プラグは交換したけど・・・

>>518
ふつーにかかるよ!!
でももう、5万キロ超えてるからそろそろエンジン寿命かなぁ・・・・

520 :774RR:2010/07/29(木) 13:50:47 ID:vFKnDkaR

PCX買ってきます、、、



521 :774RR:2010/07/29(木) 13:50:51 ID:FyuC2sY0
2stで5万も超えてればバイクも本望だろう


522 :774RR:2010/07/29(木) 13:51:05 ID:x6raAGus
このスレ見ていて、ちょくちょく気になる(眠れないほどじゃないけど)

>G納車しました

これは納入側の表現で「納車されました」とか「納車になりました」だね

523 :774RR:2010/07/29(木) 13:51:48 ID:2Pqsl6GI
エンジン交換ってできればいいのになw

524 :774RR:2010/07/29(木) 14:14:32 ID:T0SYlqE5
出来るでしょ
金に糸目をつけなければ

525 :774RR:2010/07/29(木) 14:31:16 ID:wT6odFch
Gのフロントインナーポケット外したいんだけど
ネジ二個以外にまだ外すところはあるんでしょうか
あとは力任せに抜くんでしょうか

526 :774RR:2010/07/29(木) 14:40:52 ID:Go23mDrn
>>525
思いっ切り力入れたら抜けないこともないけど
フロントのカウル外して中のネジを外した方が良いよ。

527 :774RR:2010/07/29(木) 14:44:34 ID:2kujbD1/
>>149
俺レベル10だわ
遊園地は昼過ぎから地獄になるよ。

528 :774RR:2010/07/29(木) 14:49:05 ID:/YziW0Pa
>>149
レベル13だった

529 :774RR:2010/07/29(木) 14:52:35 ID:6n0U4z5t
ニコイチ、メーター巻き、盗難車の店頭中古もいい値段するな〜

530 :774RR:2010/07/29(木) 14:56:13 ID:wT6odFch
>>526
レスありがとうございます
フロントカウルと格闘してみます

531 :774RR:2010/07/29(木) 15:00:39 ID:hKluR9+m
>>149
レベル72と73は違うと思うんだ

532 :774RR:2010/07/29(木) 15:11:27 ID:OTz49Z7U
アドレスV125は知らないがスズキの2ストの電気系は弱い。

533 :774RR:2010/07/29(木) 15:14:28 ID:P7qS832Q
新型、シガーソケットはなくなったんだな。

534 :774RR:2010/07/29(木) 15:20:39 ID:2Pqsl6GI
K5乗ってたが、バッテリー変えてもウインカーが途中で止まった。
バイク屋(バロン)にいったら、電球が古いから電力くってると言われたけど、ほんとかな・・

535 :774RR:2010/07/29(木) 15:38:55 ID:K+Y6uDlc
>>534
ある事も有る。他の原因かもしれん。
うちもアイドリング付近で止まる、しかも右だけ。
電球交換したよ。

536 :774RR:2010/07/29(木) 15:39:24 ID:6n0U4z5t
>>534
電球かえて直らなくても工賃部品代はいただきます。
その後また原因究明しましょうね、その際の工賃はいただきます。

537 :774RR:2010/07/29(木) 16:00:26 ID:OTz49Z7U
バッテリー変えてもだったら、ジェネレーターかリレーの可能性だろう。
ジェネレーターは昔から弱いというかここぐらいしか無いだろう。
電球が古いからだったら球自体切れる。

538 :774RR:2010/07/29(木) 16:41:32 ID:F6/txkAl
時計なしバージョンまだー?

539 :774RR:2010/07/29(木) 16:44:21 ID:Q3KOwFot
PCXでは灯油缶や箱物が乗せられない!と激怒してたがこちらは
時計かよww

540 :774RR:2010/07/29(木) 17:05:09 ID:HcwDariL
リミテッドが出たら買うかもなぁ。

541 :774RR:2010/07/29(木) 17:40:11 ID:WFZI2V5A
時計で文句言う奴は買う買う詐欺なんだろうな・・・

542 :おやじ ◆Q5ss/OQ0yQ :2010/07/29(木) 17:49:37 ID:Ulal8inF
 , -┴- 、
./,-、,-、,-ヽ ,-‐‐‐-、
   |   .|.    |
   ‐――|‐┰┰‐|――‐
   |   .|( ̄ ̄)|  それからどしたの?
   〇ニニ|/TTTヽ|ヽ、
   J    |LLLLLl|`〇
     ( ̄ ̄)―( ̄ ̄)
      ̄ ̄    ̄ ̄



543 :774RR:2010/07/29(木) 18:15:04 ID:hU+E1JUL
時計さえなければ買うのに。。
大切なバッテリーを時計ごときに常時
電源吸われたくない。
時計は100円時計を外付けでいい。

544 :774RR:2010/07/29(木) 18:25:28 ID:MkD01gTY
買う買う詐欺君、時計は分かったから時計以外で笑わせてよ

545 :774RR:2010/07/29(木) 18:55:01 ID:TQVYB4+2
公式きた
http://www1.suzuki.co.jp/motor/addressv125s/index.html

不景気なんだから、余計な物削る方向で行くと思いきや
いろいろ着けちゃったんだな

546 :774RR:2010/07/29(木) 19:03:29 ID:Q3KOwFot
今更URL見つけたのかよw
この情弱が!

547 :774RR:2010/07/29(木) 19:06:10 ID:R7RKmWrr
毎日鈴木2輪サイトをチェックしてる俺に死角はない

548 :774RR:2010/07/29(木) 19:12:32 ID:ejNd4nuA
これでk9ウインドスクリーンが激安とかないですかね?

549 :774RR:2010/07/29(木) 19:15:18 ID:BpUEqK8u
>>545
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

550 :774RR:2010/07/29(木) 19:17:29 ID:hU+E1JUL
>>545
むしろ何か更新がきたと思って
しばらく見入ってしまったよ

551 :774RR:2010/07/29(木) 19:19:04 ID:qafOv26b
>>545
>>545
>>545

552 :774RR:2010/07/29(木) 19:24:59 ID:KAQNAOr/
ウィンカーをあんなに下に付けたもんだから、前カゴ取り付け位置かなり上に上がってるな。
ヘッドライトの射角は大丈夫なのだろうか・・・


553 :774RR:2010/07/29(木) 19:32:00 ID:qafOv26b
若者向けデザインなんだから、前カゴなんて全く考察なんかされてないだろ
それくらい判ってると思ったんだが・・・

554 :774RR:2010/07/29(木) 19:35:21 ID:VwLKkF/5
今日走行2000キロのk7契約してきた。新しくなってもやっぱりパワーは上がんないのね。
個人的にデザインは前の方がいいような気がする。

555 :774RR:2010/07/29(木) 19:51:40 ID:NYULb64z
>>552
ウインカーのすぐ下にカゴを付けてた旧型の設計の方が不自然、ていうか一部カゴと重なってた。
あれだとカゴから少しはみ出しただけでウインカーが隠れちゃう。 

556 :774RR:2010/07/29(木) 20:03:43 ID:arzBEdQU
>>555
ということはつまり、それを考慮した改良なわけだ。
そうだったのか。

557 :774RR:2010/07/29(木) 20:20:00 ID:GiTvBICm
なんか昔のシグナスを思い出すデザインだな

558 :774RR:2010/07/29(木) 20:21:42 ID:hKluR9+m
>>545
情弱ゥ!情弱ゥ!

>>554
いいの見つけたな、うらやましす

559 :774RR:2010/07/29(木) 20:23:32 ID:VnHZrbq4
シガーライターで自然に抜けてくる分、時計に回しただけと考えたい

560 :774RR:2010/07/29(木) 20:42:37 ID:cZ/2y82R
つーか時計ごときでビビってるアホはなんなのw

561 :774RR:2010/07/29(木) 20:43:35 ID:2Pqsl6GI
>>537
おれもそう思う。
ちがうサイトで聞いても、詳しい人はみんなその意見だった。
レッドバロンは面倒くさそうに言うし、ダメだ。

562 :774RR:2010/07/29(木) 20:45:38 ID:VnHZrbq4
昔Dトラに週一位で乗ってたけど、確かに時計ごときでバッテリー上がった事無かったよ

563 :774RR:2010/07/29(木) 20:46:08 ID:Re8pZj3a
ノーマルのk5でウィンカー出したらウィンかーが点滅しなくて付きっぱなし
になったんだけど、何が原因?

564 :774RR:2010/07/29(木) 20:57:33 ID:13XT/TtJ
>>563
配線じゃね?

565 :774RR:2010/07/29(木) 20:58:05 ID:2Pqsl6GI
>>563
まさにその話してんだが。

566 :774RR:2010/07/29(木) 21:06:02 ID:13XT/TtJ
>>565
50ccのトゥデイ乗ってたときウインカーが点滅しなくなって店にもっていったら
配線云々言ってすぐ直してくれたけど違う理由なん?

567 :774RR:2010/07/29(木) 21:06:57 ID:oT9LGLyY
球切れだろ

568 :774RR:2010/07/29(木) 21:16:31 ID:Re8pZj3a
玉切れだと点灯すらしないんじゃないの?
玉が切れてるんだし

569 :774RR:2010/07/29(木) 21:18:12 ID:2Pqsl6GI
>>566
537 名前:774RR[sage] 投稿日:2010/07/29(木) 16:00:26 ID:OTz49Z7U [3/3]
バッテリー変えてもだったら、ジェネレーターかリレーの可能性だろう。
ジェネレーターは昔から弱いというかここぐらいしか無いだろう。
電球が古いからだったら球自体切れる。

570 :774RR:2010/07/29(木) 21:51:21 ID:+upAnEAK
K5プレミア価格になりませんかね?

571 :774RR:2010/07/29(木) 21:52:40 ID:w7lPBcCn
新車なら

572 :774RR:2010/07/29(木) 22:23:06 ID:+upAnEAK
もう一台買っておくんだった
あの頃の俺をぶん殴りたい

573 :774RR:2010/07/29(木) 22:44:45 ID:dAEOaGvv
俺のK5は20万円かな。
えへっ。

574 :774RR:2010/07/29(木) 22:49:33 ID:u+mBIMO5
L0 か! おしえてくれた人ありがとw

でもな、やっぱり K7 が最高だろう。

575 :774RR:2010/07/29(木) 23:27:06 ID:UWLYrqho
>>574
何言ってんの?
国産のK5が最高に決まってんじゃん。

576 :774RR:2010/07/29(木) 23:37:50 ID:ymMQvlft
>>575
いつまでも糞バイク乗ってろカスwwwww

577 :774RR:2010/07/29(木) 23:42:05 ID:MkD01gTY
んで、結局現行から乗り換える奴はいる?

578 :774RR:2010/07/29(木) 23:47:51 ID:oeP5Y5Zm
>>555
純正カゴはステーが下に伸びた、見た事のない特殊な形してたな
あの位置にウインカーはおかしいとK5が出た瞬間に感じてたわ

今度のSはそういう意味ではいい改良だな、あれだとホムセンの安いカゴも使えるし

579 :774RR:2010/07/29(木) 23:49:29 ID:aFaWEmVY
中古だけど銀Gが明日納車・・・皆様お世話になります。

580 :774RR:2010/07/29(木) 23:50:21 ID:oeP5Y5Zm
K5とかK7って騒音大きいし、排ガス汚いし、いったい何がいいんだ?

581 :774RR:2010/07/29(木) 23:51:13 ID:g0fUuYXw
>>522
受動と能動はごっちゃになった方が日本語はおもしろい
退屈は口語の敵

582 :774RR:2010/07/30(金) 00:00:55 ID:hKluR9+m
おもしろくない

583 :774RR:2010/07/30(金) 00:10:46 ID:3o2FDYHX
青色でないかなぁ

584 :774RR:2010/07/30(金) 00:50:59 ID:pgg3ZAaw
>>ID:2Pqsl6GI
通電チェック、カバー開けてマグネット内側みてみろ
つうかグダグダ文句たれる前にシュート力身に付けろ
それが嫌なら文句言わずに金払って乗れ

>>568
前後の一方が切れてると点灯したままになる
接触不良、配線、リレーをチェックしろ

585 :774RR:2010/07/30(金) 01:03:42 ID:5WDzrlLb
>>580
排ガス汚いって何と比べて言ってんだよ?

586 :774RR:2010/07/30(金) 01:14:34 ID:QuQnumaz
K5の排気ガスなんて大排気量車から比べりクリーンな方だぜ?  
一人しか乗ってないのに三列シートのミニバンとか凄く増えたからアドの排気は地球に優しい方だぜ?

587 :774RR:2010/07/30(金) 01:17:28 ID:10L5volP
全く条件の違う物と比べて優れているなんて言われてもねえ
せめて同じ125で比べないと何の意味もないよ

588 :774RR:2010/07/30(金) 01:24:29 ID:Qb9kx6gU
地味な変更なんだしカラーくらい充実させないと駄目だよオサムちゃん

589 :774RR:2010/07/30(金) 01:27:58 ID:c/abZLez
色なんかよりフックの耐久度を上げて欲しかったなあ

590 :774RR:2010/07/30(金) 01:34:03 ID:QuQnumaz
なんだかんだで125Sは売れると思うよ。 
まだまだ軽くて小さくてダッシュ力もあるからね。 



591 :774RR:2010/07/30(金) 01:35:51 ID:qVZgCiZn
いやいやK9からは騒音規制と排ガス規制に対応する為にマフラー大きくなってパワーダウンしたじゃん
それと比べたらK5、K7は確実に五月蝿くて汚いだろ

592 :774RR:2010/07/30(金) 01:39:22 ID:QuQnumaz
K5&K7を静かにしてクリーンにする方法を教えて下さい。

593 :774RR:2010/07/30(金) 01:39:30 ID:c/abZLez
ひたすらアクセル全開の人からすれば騒音や排ガスなんて
大したデメリットになってないんじゃないかな

594 :774RR:2010/07/30(金) 01:40:37 ID:l11ZZV59
>>592
乗らないことが最強

595 :774RR:2010/07/30(金) 01:42:14 ID:QuQnumaz
ところで新型の125SってK10って呼ぶの?   



596 :774RR:2010/07/30(金) 01:42:40 ID:Qb9kx6gU
>>592
K9の対策部分を移植する
なぜそんな簡単なことがわからない

597 :774RR:2010/07/30(金) 01:44:16 ID:QuQnumaz
K7にK9のマフラーって付くの?  触媒センサーとかあるんでしょ?

598 :774RR:2010/07/30(金) 01:45:58 ID:c/abZLez
どうしても付けたいなら溶接でも何でもして無理矢理つければいいじゃない

599 :774RR:2010/07/30(金) 01:47:45 ID:l11ZZV59
>>597
つけようと思えば技術的には可能
質問の内容からしてボルオオンか加工かはまた別の話みたいだし、だから使えるかどうかは知らないけれどwww


600 :774RR:2010/07/30(金) 01:49:55 ID:qVZgCiZn
>>586
> 一人しか乗ってないのに三列シートのミニバンとか凄く増えたからアドの排気は地球に優しい方だぜ?

そうでもないらしい、車の排ガス規制はバイクの規制の10倍厳しいらしいよ、どっかで聞いた
詳しい値はよくしらんが、もちろん燃費はアドの方がいいけどね
車はコールドスタートのガス濃度まで規制されるから、後方排気にしたり車の努力はほんと凄いぜ

バイクってちょっと前までは触媒も無くて排ガス100%垂れ流しだったから、
そのころは乗用車の百倍ぐらい汚かったらしい、
スクーター1台が、1人乗りのミニバンの100倍汚いんだぜ、恐ろしいよな

騒音も車の方が厳しい、アドなんてシングル特有のボンボンって音がよく聞こえるが
乗用車のアイドリングなんてとっても静か、走行中もタイヤノイズしか聞こえないぐらいだ
125ccがカローラなんかより、やかましい騒音出してるなんて考えたら恥ずかしいよね

601 :774RR:2010/07/30(金) 01:50:36 ID:0EJZNKTo
エコ?
自転車最強

602 :774RR:2010/07/30(金) 01:52:29 ID:zSC9+Z57
別に恥ずかしくなんてない

603 :774RR:2010/07/30(金) 01:53:02 ID:Qb9kx6gU
>>597
というか対策箇所を付けたらもうK9になるんだしK9を買うのが現実的

604 :774RR:2010/07/30(金) 01:56:36 ID:zSC9+Z57
って言うかそのまま乗ってりゃいいんだよ、K5 K7 を。

605 :774RR:2010/07/30(金) 01:57:03 ID:qWqfBDhl
k9のマフラーが静かって事はk5とかより振動少ないの?
k5に長時間乗ってると振動も結構苦に感じるんだが・・
あれが和らぐなら新型も考える。

606 :774RR:2010/07/30(金) 02:18:56 ID:puy76jMt
>600
そこまで言うんなら
飛行機や船はどうするんだ?

街中に一杯あるボイラーの排気は?

石油ファンヒーターは?

607 :774RR:2010/07/30(金) 03:43:21 ID:DlLE6xUx
>>605
振動は少ないと思うよ
あとやっぱり少し静かだと感じた

608 :774RR:2010/07/30(金) 04:02:09 ID:lraFnf37
ここは、グリンピースやシーシェパードが潜んでいる環境団体のスレですか?
規制全と規制後の環境性能なんて目糞鼻糞キンコマンコだよ。
文句があるなら乗るな!
ただそれだけだろ?

609 :774RR:2010/07/30(金) 05:27:33 ID:a+P2R+nP
説明しにくいけどメットインの中のシートの開閉する部分の支点(座席の前の部分)についてる黒のプラスチックの部品がボキっと折れたんだけど
これってどうにかならないかな?メットいれるときシートがパカっと完全に外れるからすげえ不便

610 :774RR:2010/07/30(金) 05:31:10 ID:DNIt3G69
>メットいれるときシートがパカっと完全に外れる

朝から笑わせるなよw

611 :774RR:2010/07/30(金) 05:43:17 ID:a+P2R+nP
笑わせるつもりはないんだが見事に外れるんだ
ワイヤレスじゃないけどシートだけ完全にアドレスから分離させることができる
本当に困っている。シートのカバーを交換するってのはよくあることだけどこんなケースはググっても出てこない
最悪シートごと交換しなきゃいけないんだろうなぁ。それは避けたいけど

612 :774RR:2010/07/30(金) 06:19:47 ID:QPxKtD34
シートだけ持ち歩けばいつでもアドレスに乗ってる気分になれる

613 :774RR:2010/07/30(金) 07:08:51 ID:mMHd036t
ミラーの幅がありすぎるんですが
何かよいかっこいいやつありませんかね

614 :774RR:2010/07/30(金) 07:15:05 ID:llvl1bz1
>>595
たぶんL0(エルゼロ)だと思う。

615 :774RR:2010/07/30(金) 07:28:36 ID:hxedWOyH
>>608
×環境団体
○環境テロリスト

616 :774RR:2010/07/30(金) 07:41:38 ID:U/6JEiA5
K9のアクセルを戻すと、アイドリングストップなのかと思うくらい
エンジン音と振動がなくなる。

617 :おやじ ◆Q5ss/OQ0yQ :2010/07/30(金) 07:41:43 ID:/dZHUWcK
 , -┴- 、
./,-、,-、,-ヽ ,-‐‐‐-、
   |   .|.    |
   ‐――|‐┰┰‐|――‐
   |   .|( ̄ ̄)|  それからそれから
   〇ニニ|/TTTヽ|ヽ、
   J    |LLLLLl|`〇
     ( ̄ ̄)―( ̄ ̄)
      ̄ ̄    ̄ ̄
なんだかんだ言っても見慣れてくるとカッコいいんじゃな〜い

618 :774RR:2010/07/30(金) 07:51:40 ID:AkqAfWwE
トリートで安心してマイナーチェンジで済まそうとして
PCXでビビッて今更設計変更できないからデジタルメーターで
お茶を濁した感じだね

619 :774RR:2010/07/30(金) 08:00:13 ID:aCSsp5/I
>>617
なつかしー
ハクション大魔王だっけ

620 :774RR:2010/07/30(金) 08:22:45 ID:qAwnKTV4
>>618
PCXに対抗してアドレス110的なのを出せばよかったのね。

621 :774RR:2010/07/30(金) 08:32:19 ID:nzitV+PQ
>>613
オフロード用可倒式ミラー最強伝説

622 :DQNおやじ:2010/07/30(金) 08:48:13 ID:u1TuJjWh
元アドレス乗り、現在PCX乗りのDQNおやじです
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
DQNおやじ用しおり

 (; ̄〜 ̄)< PCXと比較は無意味
 (つ  つ      主な使用目的で選ぶべき
 |  っ|      渋滞にハマるとアドの方が…って思う 
 (__)__)       なんだかんだでマジレスですから

              ちんこ丸出しw  
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−


623 :774RR:2010/07/30(金) 09:44:11 ID:oCOQltCp
>>609
単車は大概外れるから気にすんな


624 :774RR:2010/07/30(金) 10:16:27 ID:mMHd036t
Kいくつかというのはどのように見分けるんでしょうか
型式からですか

625 :774RR:2010/07/30(金) 10:24:28 ID:qXfNcyeE

凄く速いK5  安心の国内生産  

真っ黒フレームのK6  台湾生産で遅くなった 

メーターデザインやメットホルダー塗装が変更されたK7   

凄く遅くなったK8 

さらに遅くなったK9   



 

626 :774RR:2010/07/30(金) 11:03:18 ID:7SRWnUQd
k8

627 :774RR:2010/07/30(金) 11:33:34 ID:qEFMrSTK
もう旧型の話はやめようぜ
これからは新型のみだな
キュアドとSアドに分けるべき

628 :774RR:2010/07/30(金) 11:41:13 ID:QaJDL8da
シート開けて裏覗いてみる。

629 :774RR:2010/07/30(金) 11:58:03 ID:C4Svu0ER
>>627
馬鹿じゃないの?
だったらSのスレ立てろよ
ここはGだろ

630 :774RR:2010/07/30(金) 12:14:13 ID:0qJqY2pI
懸命に論じる前に論拠を示してくれんか?
>どっかで聞いた
って糞なもんはいらんから
もちろん最新のデータも併せてな

乗用車のアイドリングなんて静かじゃないだろ?
オーディオの音がでかくて気づかないだけだろ
走行中にタイヤノイズのみってハイブリットだけだな

631 :774RR:2010/07/30(金) 12:15:24 ID:0qJqY2pI
上は>>600に対してってことで


632 :774RR:2010/07/30(金) 12:23:49 ID:l11ZZV59
600じゃないけれど、プレジデントとかセンチュリーとかあのあたりはマジで静かだお
逆にPC動かしてる俺の部屋のほうがオーバークロックしてるから空冷ファンの音でうるさいわなwww

おぉっと、そもそも比較すること自体が(ry

633 :774RR:2010/07/30(金) 12:30:42 ID:uVIVtjHO
ハイブリッドは走行中はエンジンで走行してます。
スタートのごく一部にしか使ってません。
車はノイズの塊です。

634 :774RR:2010/07/30(金) 12:35:53 ID:rGrBmvzV
>>630
600ではないけど、参考まで。

アド125G
CO=2.0g/km
HC=0.5g/km
NOx=0.15g/km

プリウス
CO=1.15g/km
HC=0.013g/km
NOx=0.013g/km



635 :774RR:2010/07/30(金) 12:41:21 ID:0qJqY2pI
>>634
電気自動車、ハイブリットは知ってるよ。
普通にあふれ走ってる一般的な乗用車の話な。

636 :774RR:2010/07/30(金) 12:47:28 ID:3yNFVSIy
まぁ、排ガスにしても航続距離のことを考えても、二輪は早晩電動化されるだろうな
電気アドレス乗りたい

637 :774RR:2010/07/30(金) 13:33:26 ID:aCSsp5/I
ナンバープレート用のネジ これいけるかな?
http://item.rakuten.co.jp/ks-bros/861316/

みんなもプレートネジ、交換したほうがいいぞ。

638 :774RR:2010/07/30(金) 13:46:52 ID:4iRbZ0J+
アドレス110にこのエンジン積んでくれたら考えるわ。

いや、買うわ。

639 :774RR:2010/07/30(金) 14:26:08 ID:rGrBmvzV
>>635
プリウスと書いたので紛らわしかったかな。
オデッセイでもフィットでもどれも同じだよ。
平成17年排出ガス基準75%低減っていう認定レベル通っている車は全部この値だね。
普通にメーカーのHPで載ってるから見るよろし。

640 :774RR:2010/07/30(金) 14:29:39 ID:hxedWOyH
>>636
されねーよ
携帯ですら一回の充電に一時間以上かかって、しかもバッテリー単体でも何千円もして二年くらいしか保たないんだぜ。
バイクや車用になったらバッテリー代だけで大変な額になるだろう。
しかも長時間かけて充電しても一回の航続距離は200qとか300q。
バッテリーが劣化したら航続距離もパワーもどんどん落ちていくから、数年おきに高額なバッテリーを買い換えなきゃならない。
そしてバッテリーの材料になるレアメタルは、既に世界中で奪い合いになっているし、電気自動車なんかが普及したら益々希少価値が高くなり、大量生産したから安くなるなんて事はあり得ない。
 
ガソリンエンジン車より高額で低性能な電気自動車なんて、一般人にはまず普及しないよ。

641 :774RR:2010/07/30(金) 14:31:36 ID:DQwqHtde
現状アド乗ってる限りはガソリン代のことをあんま考えなくてもいいよな。

642 :おやじ ◆Q5ss/OQ0yQ :2010/07/30(金) 14:55:07 ID:/dZHUWcK
 , -┴- 、
./,-、,-、,-ヽ ,-‐‐‐-、
   |   .|.    |
   ‐――|‐┰┰‐|――‐
   |   .|( ̄ ̄)|  それからそれからどした
   〇ニニ|/TTTヽ|ヽ、
   J    |LLLLLl|`〇
     ( ̄ ̄)―( ̄ ̄)
      ̄ ̄    ̄ ̄


643 :774RR:2010/07/30(金) 15:05:15 ID:zSC9+Z57
>>616
エンスト

644 :774RR:2010/07/30(金) 16:05:16 ID:IOwa++GX
新型の125Sがどんなのか楽しみだけど
取り扱ってる店が凄く遠くてなかなか・・・・


645 :774RR:2010/07/30(金) 21:45:20 ID:llvl1bz1
>>624
>>8を参照されたし。

>>625
K8は無いよ。

646 :774RR:2010/07/30(金) 22:34:58 ID:mMHd036t
>>645 レスありがとうございます
とてもわかりやすいです


647 :774RR:2010/07/30(金) 22:45:03 ID:2dTK9ptv
あどV125G納車なう
このアド一筋20年で本日で3代目
ついでに50キロほどの休み休み鳴らし走行してきて今帰宅

他候補としてデカブツのPCXとかなり悩んだが、結局は図体が小さいのを選択した
あと新型のSの事は既に知ってたけれど、それでもGを選んだ
Sはありゃぁ見た目だけのシロモノと判断、見た目だけは良くてもなぁ・・・

それにしても、ホントに加速が鈍ったな・・・
確かに重くなってる割には燃費は素晴らしく良くなってるのは悪いことではないが、いかんせん昔と比べて使い手が悪くなってるのは悲しかった
WR&鰤交換で燃費と引き換えに加速感を得るかどうかはまだ決めてない

648 :774RR:2010/07/30(金) 22:51:46 ID:bF8WXST6
>>647
やっちまったなw

649 :774RR:2010/07/30(金) 22:55:25 ID:2dTK9ptv
>>648
うむw
いいわすれてたが、納車まで全部込みで23万(自賠責は敢えて2年)
身内レベルの特別価格でなかったら買わないよ

650 :774RR:2010/07/30(金) 23:01:18 ID:bF8WXST6
スズキってカタログの発送が早いんだね
2日目で届いたし
って言うか他が遅過ぎ

とりあえず要チェックしてみたけど
v125sはスズキのベストを尽くしたと思うな

651 :774RR:2010/07/30(金) 23:07:48 ID:JKk2SaGk
今のアドに使ってる箱とフロントスクリーンの流用ってできるのかな

652 :774RR:2010/07/30(金) 23:12:43 ID:bF8WXST6
旭風防のサイズが変わってる・・・
もっと汎用性を持たせて欲しいね

653 :774RR:2010/07/30(金) 23:25:35 ID:QiDuHG9G
ウインカースイッチの接点が糞のアドレスですが改善されたんでしょうか?
補修補修で限界を向かえまた買い替えの時期が迫ってきました。

654 :774RR:2010/07/30(金) 23:58:46 ID:yvmfDEN4

シート下容量って21リットルのまま?

少し増えてるなら購入もありだけど
時計がいらんなぁ

655 :774RR:2010/07/31(土) 00:01:20 ID:+BxaTV0L
ぶっちゃけSってうれるのかな?
現行が壊れて買い替えとかならわかるけど、
新規が現行かSが買え!って言われたら五分五分か旧かもしれなくない?

656 :774RR:2010/07/31(土) 00:02:59 ID:ts/wLpIV
俺は現行派だ

657 :774RR:2010/07/31(土) 00:03:56 ID:2dTK9ptv
俺も現行派だな

658 :774RR:2010/07/31(土) 00:04:43 ID:bF8WXST6
少なくともこれからリード110は売れなくなるだろうな

659 :774RR:2010/07/31(土) 00:05:06 ID:BO89rsSu
おれは現行犯だった・・

660 :774RR:2010/07/31(土) 00:08:29 ID:sAbV/Yem
カタログを見た感じではsの欠点は値段だけだね
現行派はかなりのおっさんと見た

661 :774RR:2010/07/31(土) 00:08:52 ID:UDR6U+0+
オプション品のGIVI箱も変わってるな

662 :774RR:2010/07/31(土) 00:12:56 ID:+3gAjFEw
ダサイなSのGIVI箱は

663 :774RR:2010/07/31(土) 00:13:35 ID:BSI81Sm+
このスレ見てる限りはボディデザインは受け入れてるのがかなり多い
メーターのデザインが最大の利点とも欠点とも言える、それで分かれてる感じがする
まぁ年取ると段々と有効視野が狭くなるから、現行のはおっさん率が多いんだろうw

664 :774RR:2010/07/31(土) 00:15:38 ID:nXtUb2zV
>>658
新型高いからむしろリード110に流れるだろ
原2市場が活性化されるのはいいことだ
そしてビーノ125とか日本でも出てくれ。FI化してな

665 :774RR:2010/07/31(土) 00:17:14 ID:V/9m4065
>>664
リード110とアドレスって値段云々より求める層が違う気がするんだが

666 :774RR:2010/07/31(土) 00:20:33 ID:+3gAjFEw
原2市場が活性化がされて
4スト125、12インチのスポーツバイク早いとこだしてくれ!スズ菌!

667 :774RR:2010/07/31(土) 00:21:30 ID:BSI81Sm+
男性はアドかPCX、女性はアクシストリートかリード110が多いくさいな
シグナスはどっちもどっちみたいだ
byとある二輪販売店の店長の話

668 :774RR:2010/07/31(土) 00:24:09 ID:ts/wLpIV
>>663
いや価格だよ

669 :774RR:2010/07/31(土) 00:30:03 ID:BSI81Sm+
価格ってもなぁ・・・現行と比べると殆ど差が無いも同然の気がするんだが
そりゃぁ、他のメーカーのと相対的な面で比べると偉く割高感はあるけどさ
これは俺個人の感想なんだが、絶対的な面での値段ならどれも大差無しと思うが

670 :774RR:2010/07/31(土) 00:34:27 ID:9PXuSGOw
そんな事言っても現行から値上げってのはマイナスだろ
大きくパワーうpしました!ってんなら別かもしれんが

671 :774RR:2010/07/31(土) 00:36:05 ID:wbwfgIm1
k7買っといて良かった

672 :774RR:2010/07/31(土) 00:38:40 ID:95/K9qWs
アラームもソケットもいらんし
G基準ならそんなに変わらんが無印基準なら大幅値上げ
新型で良いのはカバンホルダーと広い?メットインだけ
どれだけ値引くかしらんが車両22、3万とかするならあと1万出して台湾シグ買うわ

673 :774RR:2010/07/31(土) 00:40:21 ID:ts/wLpIV
俺が原2に求めるのは
小さく、軽く、速く、安く なんだな
なので現行派

>>671
ええのう

674 :774RR:2010/07/31(土) 00:41:32 ID:BSI81Sm+
>>670
つまりさ、1円の値上げであっても値上げだ!
この時期に値上げなんて信じられん!ということかな
そういうような俺が言ってるのとはまた別ベクトルの話なら理解する

675 :774RR:2010/07/31(土) 00:43:56 ID:Qdaz6i5+
アドレスV125Gを契約する予定です
GIVI箱は現行品でもSの新版でもどっちでも選べるんですが、どっちのほうが良いんですかね?
直前にダサイと話が出て、自分もそう思ってます
ただ容量が少しでも大きいということに魅力もあったりで・・・
でも、最大積載量が旧2.0kgに対して新1.5kgなんですよね
ん〜〜〜迷う

676 :774RR:2010/07/31(土) 02:14:55 ID:fqj/MGTe
PCXいいと思ってたけどいざ停めるところを探すとなるとアドみたいにコンパクトのがいろんなとこに忍ばせられるんだよな
駐車場に停めれば警備員やドライバーからケチつけられるし、駐輪場は停めるはいいが出れなくなったりするしで
世知辛い世の中よのぅ

677 :774RR:2010/07/31(土) 06:32:58 ID:UDR6U+0+
>>675
男ならGIVI箱47Lだろ

678 :774RR:2010/07/31(土) 07:44:27 ID:OxDil5Y/
新型のメーター、K7に付かない?


679 :774RR:2010/07/31(土) 07:48:03 ID:p8aIZ+15
新型のメーターは電気式なのでスピードメーターケーブルが
ついていない。

どこからパルスを拾っているかは解らないが付き方によっては
けっこう金額ははるようになるだろうね。

680 :おやじ ◆Q5ss/OQ0yQ :2010/07/31(土) 07:57:00 ID:SDz7KQUI
 , -┴- 、
./,-、,-、,-ヽ ,-‐‐‐-、
   |   .|.    |
   ‐――|‐┰┰‐|――‐
   |   .|( ̄ ̄)|  それからそれから
   〇ニニ|/TTTヽ|ヽ、
   J    |LLLLLl|`〇
     ( ̄ ̄)―( ̄ ̄)
      ̄ ̄    ̄ ̄
おやじ
なんだかんだ言っても現行アドレスを愛しつづけますん

681 :774RR:2010/07/31(土) 08:23:02 ID:X+xEX4cy
>>679


ホントだっ!!!!!    スピードメーターのケーブルワイヤーがフロント軸から消えてる!!    


新型スゲエ!!   



682 :774RR:2010/07/31(土) 08:53:55 ID:tcEb6TL2
それを検出してリミッター作動と言う可能性はあるなw

683 :774RR:2010/07/31(土) 09:10:49 ID:VQqF89MX
おまえ頭いいな。

684 :774RR:2010/07/31(土) 09:19:00 ID:3ywLuG2U
アド乗ってるけど怖くてとてもフル加速なんて試せないな。
80キロくらいで本能が拒否する。

685 :774RR:2010/07/31(土) 09:21:46 ID:UucsuusK
相棒のk7に純正前かごつけたら、最高速が95km/hまで落ちた件
もうひとつの相棒であるカブ110のおっさん仕様(風貌&ナックルバイザー&前かご&RVBOX)よりも遅くなった

686 :774RR:2010/07/31(土) 10:57:19 ID:qAtWiAv5
>>684
怖いってこと?
まぁいいんじゃね?

687 :774RR:2010/07/31(土) 11:03:17 ID:X+xEX4cy
ジョグとかビーノとかデイオで長年に渡って全開走行ばかりしてた奴がアドブイSに乗り換えると凄く安定してる様に感じるよ。  

688 :774RR:2010/07/31(土) 11:13:20 ID:l3mYzAjM

517 :774RR:2010/07/31(土) 08:43:38 ID:X+xEX4cy
PCX125買ったらコンドーム代わりに使いたい。
ちなみにガチホモです。
タンデム走行より対面座位が好みです。
宜しくお願いします。
関東近辺でお願いします。


689 :774RR:2010/07/31(土) 11:15:29 ID:BSI81Sm+
アド50からアド100に乗り換えたときの60km/h時の安定感は未だに忘れられない
50ccとはそういうものだってことだ

690 :774RR:2010/07/31(土) 11:27:45 ID:09RQsD0T
16で原付乗り出し徐々にステップアップしてハーレー乗ってた。
車検の時に原付乗ったら怖くて怖くて走れなかった。
フラフラしてこけそうで。
原付こそ厳しい試験が必要だと思った。
あの時の恐怖は今でも忘れられない。
今は50ccだけが愛車。
40km時のエンジン音が一番ここちいい。

691 :774RR:2010/07/31(土) 12:07:27 ID:dWcsZbGu
マニー100新発売!!   凄く速くて軽くて安い! 女性でも安心して乗れる!!!!
http://www.youtube.com/watch?v=2LPSmydX-go
[魅力ってなに]
我是田中千繪...
什麼是魅力?
魅力ってなに?
必須如鑽石般閃亮
ダイヤモンドのうなきらめき
必須格殺所有目光
すべての注目を集め
必須像彩妝 ?變就變
メイクするみたいに、変わりたい時に変われる
魅力 更要有不受拘束的心
魅力とは、自由を束縛されない心
MANY 100 Fi
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あなたのファッションチェックは東京です
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一緒にMANY
東 京 魅 力 台 灣 發 動




692 :774RR:2010/07/31(土) 12:35:40 ID:xXB/PEkF
まじかー!
新型はハイテクになってるな!
メーターだけ欲しかった。
K7乗りだけどバッテリー変えてもウインカーとまりそうだよ。


693 :774RR:2010/07/31(土) 13:06:16 ID:4qs7iCdd
乗り出し24か25位なら考えるかも。

まぁまだ出てもないし、出たばかりは高いだろうが。

694 :774RR:2010/07/31(土) 13:29:50 ID:wTMxXpPC
加曾利スペシャルを買おうと思うんですが中古って少ないんですかね??
新車の方が得なんですかね??



695 :774RR:2010/07/31(土) 13:42:09 ID:CdIpMTTe
お前ら全員負け組なんだよ!!

ザコが!!

696 :774RR:2010/07/31(土) 13:53:50 ID:88PsTagQ
肉体労働者とか底辺サラリーマンとか負け組とかザコとか・・
こういうことを言う奴は基的それ以下な立場だよな
人を罵倒することによって喜んでる哀れな奴

697 :774RR:2010/07/31(土) 14:20:05 ID:mXpcierh
お前らアドレスV125GとアドレスV125Sでどうせ下らない言い争いするから
アドレスV125S建ててくれ

698 :774RR:2010/07/31(土) 14:27:19 ID:sTcT2R2g
>>689
V100からV125に乗り換えたがかなり安定感上がったよな

699 :774RR:2010/07/31(土) 14:27:47 ID:88PsTagQ
このスレを125S専用に使おうぜ?

アドレス125スレッド 
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1243644375/

700 :774RR:2010/07/31(土) 14:37:37 ID:n5dyyJbp
なんで自分で立てないの??

701 :774RR:2010/07/31(土) 14:50:39 ID:mXpcierh
規制で建てられないくらい分かるだろボケカス!!

702 :774RR:2010/07/31(土) 15:02:37 ID:n5dyyJbp
ならおとなしくしてろカス

703 :774RR:2010/07/31(土) 15:07:06 ID:zoob8QZ8
テンプレ作ってくれれば代行するよ

704 :774RR:2010/07/31(土) 15:29:22 ID:mXpcierh
>>703
頼む

【新型】アドレスV125S 1代目【多機能メーター】

アドレスV125Sを語るスレ

公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/addressv125s/index.html

705 :774RR:2010/07/31(土) 15:32:28 ID:qAB7YFLb
【打倒】アドレスV125S 1台目【PCX】

706 :774RR:2010/07/31(土) 15:41:12 ID:zoob8QZ8
おk立てるぜ

707 :774RR:2010/07/31(土) 15:42:32 ID:zoob8QZ8
【新型】アドレスV125S 1代目【多機能メーター】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1280558509/

立てた 好きに使ってくれ

708 :774RR:2010/07/31(土) 15:43:31 ID:mXpcierh
>>707
ありがとう!

709 :774RR:2010/07/31(土) 17:31:40 ID:GPN+9c3q
>>691

ちょwwwwwwww

すげーーかっこいい。

これ、ほしいほしいほしい。

710 :774RR:2010/07/31(土) 17:42:48 ID:ts/wLpIV
工作員失せろ

711 :774RR:2010/07/31(土) 17:55:02 ID:n5mVFvNR
フロントブレーキかけるとキーキー鳴るんだけど
もうパット交換時期なのかな?走行は9000くらいで無交換

712 :774RR:2010/07/31(土) 18:21:44 ID:8jnOfn2P
そんなハードブレーキをしてるつもりは無かったけど、
7000kmでパッド無くなってた。ローターがりがりだったよ(´・ω・`)

713 :774RR:2010/07/31(土) 18:24:30 ID:L0zw1J/L
>>711
やっちまったなぁ!
ローターもセットで交換じゃーい!
漢だねぇー!!!

714 :774RR:2010/07/31(土) 18:27:09 ID:L0zw1J/L
>>712
おまえも漢だ。
でも、そんな中出し行為は、金輪際辞めるんだぜ?
今回だけは許してやる。

と、言うか5000km前後で交換時期だろ!
このバカチンがぁ!!!

俺のアドレスは、ブレンボカニ+ビックローターだけど
シンターパッドなのかローターも凄い勢いで削れるから
物凄いレーシーなんだぜ!!!www

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read.cgi ver 05.04.02 2018/11/22 Walang Kapalit ★
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