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Kawasaki Ninja 250R part67

1 :774RR:2010/07/17(土) 11:41:23 ID:5JEH+y6T
国内では2008年4月5日にデビューした、250ccクラス期待のニューモデルです。
2010年モデル発売中、2011年モデル近日発表?
性能そのままで、ライムグリーン、ブラックは継続、メタリックアイランドブルーが追加、
入れ替わりでサンビームレッドは廃止、スペシャルエディションはエボニー×キャンディパーシモンレッド
と300台限定のライムグリーン×パールスターダストホワイト。
メーカー希望小売価格は'09モデルより5,000円アップの528,000円 (本体価格502,858円、消費税25,142円)
スペシャルエディションは548,000円 (本体価格521,905円、消費税26,095円)

【Ninja 250Rスレの掟】
・規制前のマシンと単純比較しないこと(環境ハンデはでかいです)
・希望や要望をどんどん書いてカワサキやパーツメーカーの人に読んでもらおう!
・無事納車された方々、事故には気をつけましょう。
・前スレを埋めてからどうぞ。
・次スレは>>980あたりが立てればいいと思う。勢い次第。宣言してから立ててね

■カタログページ
ttp://www.kawasaki-motors.com/model/ninja250r/
■Ninja 250Rのあれこれ
ttp://www.kawasaki-motors.com/model/brand-new/ninja250r/index.jsp
■Ninja 250Rカスタムコンテスト 投票終了&結果発表!
ttp://www.kawasaki-motors.com/mc/kinfo/2009_custom-contest/index4.jsp#Ninja_250R

■Ninja250R情報まとめwiki
ttp://www7.atwiki.jp/ninja250/
■テンプレとコピペ
ttp://wiki.wazamono.jp/?Ninja250R%a5%b9%a5%ec%20%a5%c6%a5%f3%a5%d7%a5%ec%a4%c8%a5%b3%a5%d4%a5%da

■前スレ
Kawasaki Ninja 250R part66
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1277131174/

2 :774RR:2010/07/17(土) 11:43:43 ID:5JEH+y6T
以下テンプレ
・○○とどっちが速い?/馬力(トルク)がある?
 ○○と乗り比べなければ、分かりません。
 馬力の欲しい方は、規制前モデルか、400ccクラスか、大型を買った方が幸せになれます。
 FIよりキャブ派の方は、Ninja250R海外版を輸入される事をお勧めします。
 ちなみに、北米キャブ32ps版の後輪出力は約27ps(米ヨシムラ計測)で、36psのゼルビスが
 後輪28psという記録が有ることを考えると日本の31ps版でさえ32psのVTRよりパワーを発揮できる可能性があります。

・タイヤ細いよね
 はい、細いです(F110/R130)。気になる方はホーネット(F130/R180)、
 TW225(F130/R180)、VanVan200(F130/R180)を購入されるか、太いタイヤに
 履き替える事をお勧めします。どれぐらいのサイズまで変更可能かは分かりません。人柱ヨロ。

・女の子や初心者が乗るようなバイクだよね
 はい、カワサキのエントリーモデルなので、女の子や初心者でも乗りやすいバイクです。
 開発者によると、「たとえばアメリカのスクールガールが乗ってもハマるようなイメージ」なので、的確な意見かと思います。

・SSじゃねーのかよw
 開発者によると、「軽くてスポーティーでスタイリッシュなものをイメージした」との事です。
 そういう意味でSS(Sporty Stylish)です。


3 :774RR:2010/07/17(土) 11:44:37 ID:5JEH+y6T
バイク乗りとしての心得

1. 公道ではいくら速く走ったって、無茶やったって、賞金や名声は得られません。
貰えるのは事故か赤切符(交通切符or前歴・前科)、そして死亡証明書と埋葬許可証くらい。
まあ当たり前ですが。

1. そして腕前は無視できませんが、それより大事なのは状況把握と予測、判断力。
いくら曲がるのや、ブレーキングが上手い奴でも、コレが伴ってなけりゃ死にます。
危険なモードに対処できる能力も大切ですが、それ以上に危険なモードに入らない様にする能力が大切です。
バイク乗ってるときは、目ん玉ひん剥いて、耳そばだてて、脳みそフル回転させて
現状維持していいのか、減速すべきか、加速すべきか、針路変更すべきか常に考えてください。
対処できるのであれば数十秒後でいいです。自分が置かれるであろう状況を予知しながら走ってください。
そしてどうすればいいか分からなくなった場合はとりあえず安全なところで停止してください。
そのままの状態で走り続けるよりかはマシですので。

1. 最後に、峠でトロかろうが、すり抜け出来なかろうが、右折で手間取ろうが、何事もなく、生きて無事に帰ってくる奴が一番上手い。
誰かに煽られようがバカにされようが、それだけは忘れないで下さい。
あなたが事故に遭った時、あなたを煽ったり、バカにした人は身代わりになってくれるわけではありませんから。

中の人降臨スレの質疑応答は、以下のまとめwikiのページを参照のこと
ttp://www7.atwiki.jp/ninja250/pages/116.html

以上テンプレ


4 :774RR:2010/07/17(土) 12:04:28 ID:7NKvSvP0
>>1

5 :774RR:2010/07/17(土) 12:07:37 ID:DV5Nol1e
>>1

6 :774RR:2010/07/17(土) 14:30:25 ID:T/ecwxzj
>>1

3連休は修理で乗れない

けど、昨日までの大雨で道はグダグダだろうから良しとするか


7 :774RR:2010/07/17(土) 14:32:51 ID:LnpRgyeu
                                _
                               r―-,´、. . `ヽ.   ,--、
                           ,-ヘ 、_/ヽ、. . . ヽ. ! ノ
   、-< ー- ,、           _ ,_, z云>ヒ ベ_〉 ヽ\\. . ヾi´
    \:.ヽ、//..⌒_ヽ,      /  " ̄ ゚´ ̄__ゝ_ i し__/. . .` _ ヽ 、ゝ.
   ⊂7\: :! ̄iー―\    / NINJIYA /____/. . : : :\`ヽ、´ヽ
 /´ ̄: : , 〉、 \k、. . . . .`ーr´へ 、 __ <´ : : :ヽ 、 . . . . . 、: . : : ヽ: . `´〉
 ー/:./  ヽ. .\`ヽ 、:._ノ    , >- ゝZUNDAヽ 、. : ` >, .`ャ__/ノ
  /:./   ,; ―ニニーゝ---`ー/: : : : : : `_: : . . . . . . . > ´- `> ´
ェイ.⌒\´:ヾ:::::::ヲ,へ\` 、  。/: : : : : ,; - ´/. . . . . . . /, 、-ゝ--´- 、.
 \   \ ゞy=`=´、ヘーゝ/: : : : 〆  /. . . . . . ../. ゝ / ヽ: : , __ ヽ,
  /::\   \ィ ヾ:::::::::i |O i´ヽ,: : :ヽ .<. . . . . . . ./==/ ヘ 。 : : 〉ヾ, ::::: ̄ヽ.
 i::::::/i \ .  \〉_i `7n .l .<〈. . . . \ヽ . . . . /==,//::::::〉ヽ , : :l/ ∨ト 、::::::ヽ.
 l::::::|.|.b ̄\ γ ,\ゞ=!_jO|\ 〉. . . . . .`. . . . 〈:::::l l::Y::::::/rム. i 。.l . ヽ.| ゝ:::::::l.
. !:::::ヾAニニ,ゝ- 、 .`\__ ノ. . . . . . . . . . . . ヘ,:_l l::|::::::l 8--! !/ヽ`i .l/ !:::::::i
. ヽ.::::ヽY` ̄||  / `>、/. . .ゥ . . . . . . _ノ\. . .ヘソ、|:::::||"l lメヘcゝ )>..l   l::::::::l
   ヽ.::::` ー┴ ´::::::/   ̄ ̄ ̄ ー---`ニニ._ .ヘ:::ヘ:::::ヾ ゝ!l>´= ´ ベ 、.ノ::::::::!
    ヽ::::::::::::::::::/                 ̄ ̄ ヽ::::::V/丶 ュソ `>::::::::/
      `  ̄ ´                      ヽ::::丶、__カ_ ,ノ::::::::/
                                 丶::::::::::::::::::::::::::ソ
                                   `  ̄ ̄ ̄´

8 :774RR:2010/07/17(土) 14:35:27 ID:LnpRgyeu
1年以上乗って感じた事
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最近メカノイズが大きくなってきたw。

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俺の新車で買ったNINJIYA250cc  

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きっとコンロッド4本が全て曲がってしまってるw

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なんとか夏の終わりまでもって欲しいなw

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エンジンの分解オーバーホールは面倒だぜ?

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9 :774RR:2010/07/17(土) 14:36:35 ID:LnpRgyeu
kawasaki Vツイン250cc  速さランク  

1位 GPX250R 
2位 GPX250RU 
3位 GPZ250R 
4位 ZZR250 
5位 規制後ZZR250 
6位 初期型エリミネーター 
7位 規制後エリミネーター 
8位 NINNJIYA250R 


まあ どれに乗ってもCBR250Rには勝てないんだけどなwww

10 :774RR:2010/07/17(土) 14:39:48 ID:LnpRgyeu




どんなマフラー付けてもニンニンは耕運機サウンドだよ。   ZXRやバリウスみたいなF1マシンのサウンドにはならないよ。



11 :774RR:2010/07/17(土) 14:56:26 ID:dMzhijvp
エンジン自体骨董品なんだから、ゆるしてあげてください。

12 :774RR:2010/07/17(土) 15:30:38 ID:mWO7YG9X
>エリミSEは40PSだけど、V型じゃないんだが???
今度のニンジャだってパラツインなんだが?
なんでVとパラレル一緒にしてるの?

13 :774RR:2010/07/17(土) 15:34:00 ID:5JEH+y6T
なんというか釣られてる時点で負け

14 :774RR:2010/07/17(土) 15:48:11 ID:we9ozfZc
前スレの最後の方で今日教習所の卒検だって言ってた者ですが、無事合格しました!
アドバイスくれた方々ありがとうございました

15 :774RR:2010/07/17(土) 16:59:12 ID:lanlS3Ma
おめ!

16 :774RR:2010/07/17(土) 17:05:35 ID:dmhIKAnc
えのらぶえな!

17 :774RR:2010/07/17(土) 17:58:51 ID:mZWsiDi+
新車納車されたから100kmほど走ってきたよ。乗りやすいね
でもクーラント漏れまくっててなんだこれと思ってバロンいったら極稀にある症状らしいとのこと
走行中にクーラントのリザーバータンクのキャップの隙間からだだ漏れ
カワサキも承知済みらしく即部品の納入してくれるみたいでした
バロンで洗車もしなおしてくれたし無料で保障だしまぁいいかなと
ああ早く慣らし終わらせて伊豆いきたい

18 :774RR:2010/07/17(土) 18:09:03 ID:5JEH+y6T
>>クーラントのリザーバータンクのキャップの隙間からだだ漏れ
マジで?
初耳なんだけど・・・・

19 :774RR:2010/07/17(土) 18:14:06 ID:5JEH+y6T
前スレでちょろっと話題になったスクリーン部のつくりだけど
今日乗るついでにちょろっと写メってみた。


ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1032662.jpg

ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1032665.jpg

10年モデルだけどこんな感じ。
右側が合ってないね。
まぁ、こんな感じってことで。

精度求めるなら他の買ったほうがいいね。

20 :774RR:2010/07/17(土) 18:18:34 ID:mZWsiDi+
>>18
マジですよ。カワサキ曰く全国で数例しかないんだってさ
一応もう漏れない様にシールテープやら色々巻いたり加工してくれて
もう漏れなくなったから本当にわずかな不具合なんだろうね
店長&工場長が凄い勢いで謝罪してきて逆に困った

21 :774RR:2010/07/17(土) 18:18:50 ID:NVQsCnJ5
仕様かよw

22 :774RR:2010/07/17(土) 19:08:44 ID:xSCrW2uL
>>14
 おめ。
 今日は祝杯だ。
とっておきの酒開封するぜ!


23 :774RR:2010/07/17(土) 19:46:04 ID:T/ecwxzj
>>20
隙間の奴はクレーマーだが
これは、本当のクレームだろ

特に全国で数件であってもクーラント漏れならオーバーヒート&焼き付きがあるからな

俺が言いたいのは、隙間ぐらいでガタガタ言うな!

24 :774RR:2010/07/17(土) 19:53:05 ID:wnnF4RE3
クーラント漏れは普通に洒落にならない不具合。
隙間だって、新車だと萎えるってのは理解できるよ。

25 :774RR:2010/07/17(土) 20:37:31 ID:AyKH3e7H
オーナーインタビューの返事コネ━━('A`)━━!!!
どうなってんだおい
メールきた日の翌日に送ったのに

26 :774RR:2010/07/18(日) 00:26:05 ID:A+hUIf9F
後ろにこいつ見かけたから様子見てたけど
なんか必死に回してるのに遅いよねニーハンだから仕方ないけど

27 :774RR:2010/07/18(日) 00:58:54 ID:71yAWgwZ
排気量でかい四輪並には走るから、
それほど問題はないかな。

大型と比べるのが間違い。

28 :774RR:2010/07/18(日) 05:52:58 ID:l5HSOPKO
排気量が小さい四輪にも負けるだろ?  フィットとかビッツにも直線でもコーナーでも負けると思う。


29 :774RR:2010/07/18(日) 07:08:21 ID:kbu006Cl
バイクのったことない可哀相な君には
わからないだろうね。
しょぼいバイクでも、インプレッサくらいカモれる加速力があるの知らんのな・・。
信号で並んだら直線で、4輪が二輪には勝てないよ。


30 :774RR:2010/07/18(日) 07:20:28 ID:R21SNt7o
バリオスや骨ならわからんでもないけど
NinjaやVTR程度の4st250であんまり調子乗らない方がいい

31 :774RR:2010/07/18(日) 07:40:34 ID:JjQ37dhQ
250Rの加速力なんてたかがしれてる

32 :774RR:2010/07/18(日) 07:48:28 ID:HNCBFVHd
インプレッサの方が圧倒的に速いですよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

33 :774RR:2010/07/18(日) 07:53:29 ID:TEFB4meF
>>1
4st250の時点でもっと大きい排気量のバイクから見ればどれも大差ない
後、公道での速さは如何にDQNかが勝負の分かれ目
無謀なキチガイが一番速い


34 :774RR:2010/07/18(日) 08:36:00 ID:HNCBFVHd
フィットとかビッツでもニンニンになら楽勝wwwwwwwwwwwwwwwwwww

35 :774RR:2010/07/18(日) 09:03:10 ID:Ck56JRqe
>>30
正直バリオスはともかく骨も微妙だと思うの

36 :774RR:2010/07/18(日) 09:18:39 ID:GvB5sBf7
別にどうでもいいじゃん

37 :774RR:2010/07/18(日) 09:20:45 ID:CKQGlccc
本気の四輪車には勝てないよ。  例え直線でもね。  

38 :774RR:2010/07/18(日) 09:23:03 ID:NdgZqvAb
軽トラには勝てるよ!
てか2000cc位でも勝てるよ急加速したら危ないからしないけど

39 :774RR:2010/07/18(日) 09:23:31 ID:C6R5Be7Q
コンパクトカーが100`までの加速6秒とかだったら
市街地で事故率上がるだろうな

いや、マジで。

40 :774RR:2010/07/18(日) 09:24:02 ID:sEQNKBvw
250ニンジャは安いのがセールポイント。 古いパーツのよせあつめなんだから、遅いのはあたりまえ。

41 :774RR:2010/07/18(日) 09:33:40 ID:CKQGlccc
軽トラ(SC付きサンバー) VS  ニンニン250 

信号発進→ ほぼ互角 
急制動→ サンバーの勝ち 
農道での最高速→ 互角 
高速道路→ 互角 
峠 登り→ サンバーの勝ち 
峠 下り→ サンバーの勝ち 
砂利道→ サンバーの勝ち 
アイスバーン→サンバーの勝ち 
積載力→ サンバーの勝ち 
価格→  サンバーの勝ち 
下取→  サンバーの勝ち 
デートに使う →真冬でも暖かいのでサンバーの勝利 


まあ実際はこんなもんだな  
昔にサンバーとGPX持ってたから実話ですw 

  

42 :774RR:2010/07/18(日) 09:37:22 ID:NdgZqvAb
加速加速言うのなら吸排気・タイヤ・スプロケ交換インジェションコントローラー導入くらいしろボケ
ノーマルならバリオスも骨もCBRも所詮250程度の加速しかしてねえぞ
ここまでいじくれば0-100km/h5秒の壁が見えるはず超えられるかどうかは誰かやってくれ

43 :774RR:2010/07/18(日) 09:37:39 ID:0VpHobCt
カウル割れ補修(傷小さい)と
部分塗装(メタリックアイランドブルー)を自分でやろうと思うんだけど、
手順は、プラリペア→ヤスリがけ→パテ塗→
サーフェイサー塗り→メタリック下地塗り→ブルー塗り→クリア塗装
でいいのか?ちなみに初めて。

色とかって、タッチアップペンのそれっぽいのでいいのか。
経験者語ってください。

44 :774RR:2010/07/18(日) 09:38:20 ID:jq3fmyww
サンバーって、「農道のポルシェ」の事だろ?

45 :774RR:2010/07/18(日) 09:38:38 ID:Ck56JRqe
塗るときはスプレーが良い

46 :774RR:2010/07/18(日) 09:41:28 ID:0VpHobCt
>>45
色どんなの買っていいか分からないんだよね。
メタリックアイランドブルーって売ってるのかな。

あと、部分的に塗ろうと思うので、
マスキングテープ貼って塗ればそれっぽくなるのか、
目立っちゃうのか、等々。
適当にやるしかないのか。

47 :774RR:2010/07/18(日) 09:45:36 ID:Ck56JRqe
メタリックアイランドブルーは売ってないから作ってもらうか似た色でごまかすかしなきゃ駄目
ちなみにトヨタ車用ブルーMは結構似てた
マスキングテープ使うのだけはやめとけ目立つ

48 :774RR:2010/07/18(日) 09:48:47 ID:0VpHobCt
>>47
ありがとう。トヨタ車用ブルーM買ってやってみるよ。

49 :774RR:2010/07/18(日) 09:49:56 ID:en6b8NXl
>>43
これを期にオールペンなんてどうだ?
俺はカウル補修ついでにやってしまった・・・・。
かなり大変だった上に少しミスもしてしまったが満足だ

50 :774RR:2010/07/18(日) 09:50:45 ID:Ck56JRqe
完全に同じわけじゃないし車体が変色してる場合もあるから似た色にするなら
ホームセンターで色見本借りて一応確認するのがオススメだぞ
スプレーにする奴も忘れず買えよ

51 :774RR:2010/07/18(日) 09:55:09 ID:0VpHobCt
傷小さいし買って間もないからオールペンはもうちょっと先にしようと思う。

いろいろアドバイスありがとう、やってみるよ。

ちなみに、
冬が明けてまだ少し路肩に雪残ってる時に
山道走ってたら横から鹿の親子が出てきて
かわい〜〜とよそ見してたらバランス崩して
路肩の雪山に突っ込んだよ。

みんなかわいい動物には気をつけて。

52 :774RR:2010/07/18(日) 09:55:20 ID:Ck56JRqe
一応ブルーM
塗装前
http://imepita.jp/20100718/355930
塗装後
http://imepita.jp/20100718/356560

53 :774RR:2010/07/18(日) 09:57:40 ID:0VpHobCt
>>52
おおお、すげえ、全然見た目わかんないね。
参考になります!

54 :774RR:2010/07/18(日) 10:00:14 ID:4NyWUgeD
写真だと綺麗に見えるけど、肉眼で見るとやっぱり補修したの分かっちゃうから過度の期待は禁物。
遠めで見て分からなきゃいいや・・・程度に思ってやるのが吉。

55 :774RR:2010/07/18(日) 10:01:26 ID:Ck56JRqe
むしろ適度に離れたほうが色の違いわかっちゃうwww
ほんのちょっと暗いのよね

56 :774RR:2010/07/18(日) 10:10:06 ID:en6b8NXl
どうしても気になるなら
上からステッカーでも貼ってごまかすのが一番かな

57 :774RR:2010/07/18(日) 10:16:11 ID:0VpHobCt
ちょっと外行って写真撮ってくる。

58 :774RR:2010/07/18(日) 10:41:43 ID:0VpHobCt
写真撮ってみて思った。
こんな小さい傷だし、気にするなと言えばそれまでだわ。
でもとりあえずとても参考になりました。ありがとう。

http://imepita.jp/20100718/381660
http://imepita.jp/20100718/381830
http://imepita.jp/20100718/382130

ちなみにアントライオンのスライダーつけてたので
傷を最小限にすることができたのよ。ウインカーは折れなかった。
これから付けようと思う人参考に。

59 :774RR:2010/07/18(日) 10:46:02 ID:/zumE5oV
>>28

ニンジャ250がフィットやビッツよりも遅いとか思ってる馬鹿がまだいるとは。

60 :774RR:2010/07/18(日) 11:44:34 ID:OofeNQad
ビッツとかフィットの1500だったらニンジャ250に勝つのは楽勝だぞ。 高速で180出るし雨の下りの山道だったら余裕でコーナーに突っ込めるぞ。

61 :774RR:2010/07/18(日) 11:46:35 ID:OofeNQad
ニンジャ250は遅いからジムニーとかパジェロジュニアにも負けるんじゃないの?  

62 :774RR:2010/07/18(日) 12:14:23 ID:kbu006Cl
夏休みになって、学生荒らしの釣り士が増えたな・・・。
ゆとりは、夏休みくらい遊び逝けよwww
お友達いないのかな?(笑)

63 :774RR:2010/07/18(日) 12:22:10 ID:GvB5sBf7
外暑いね
渋滞にはまったら地獄だ
水温一気に上がるから焦る

64 :774RR:2010/07/18(日) 12:27:14 ID:qZkR0r30
さっきバロンで10モデル契約してきた。
思ったより高かったぜ…
それと、クーポンってバロンじゃ適用されないの?

65 :774RR:2010/07/18(日) 12:27:39 ID:XC/BieGm
新車じゃなかったんじゃね

66 :774RR:2010/07/18(日) 12:30:10 ID:Ck56JRqe
さっき走ってきたら良いバイクじゃんって自称元GPZ乗りのスクーター乗りのおっさんに誉められた
おっさんのくせになかなかセンス有るじゃん///

67 :774RR:2010/07/18(日) 12:54:26 ID:/zumE5oV
>>60

加速の話をしているのに何で最高速とか雨に日の話になってんの?
ゼロヨンとかで勝負しろよw

68 :774RR:2010/07/18(日) 12:57:20 ID:Ck56JRqe
ちなみにNinjaも吸排気とスプロケ変えれば180出せないこともないはず
加速がうんこになるだろうけど
てか最高速なんか出さないし最高加速度をだす腕だって無いんだからどうでもいいだろ///

69 :774RR:2010/07/18(日) 13:52:15 ID:s+sRsBJD


誰も加速の話なんかしてない。  

峠・高速・アイスバーン・砂利道とかだとニンジャ250は四輪車に勝てない。

ババアが運転する中古のレガシー(オートマ)にも信号発進で大敗するよーーーーー  





70 :774RR:2010/07/18(日) 13:56:35 ID:en6b8NXl
最初から加速の話だろwwwww
まともにROMることもできんのかよ
10世紀ROMってろ

71 :774RR:2010/07/18(日) 14:00:16 ID:NdgZqvAb
もうやめて
正直加速加速ってどうでもいいから
楽しければ何でもいいから

ニンジャが俺にもっと回せと囁いている
そして点数ゲット

72 :774RR:2010/07/18(日) 14:00:59 ID:s+sRsBJD
信号発進のみの勝負でもビッツにすら勝てないよ。  深夜の4号線で試してみろよw   


73 :774RR:2010/07/18(日) 14:02:13 ID:s+sRsBJD



宇都宮バイパスだったらニンジャ250だとパッソやスイフトにすら負けるぞwwww    






74 :774RR:2010/07/18(日) 14:04:19 ID:/zumE5oV
ニンジャ250がファミリーカーより遅いと言ってる奴は加速スレ行って来い!

75 :774RR:2010/07/18(日) 14:06:31 ID:s+sRsBJD





       深夜の伊豆の凍結路面だったらニンジャ250だとエッセとかR2にすら負けるぞwwww    ゼロヨンでもなwww   

76 :774RR:2010/07/18(日) 14:06:42 ID:NdgZqvAb
いいから黙ってNGに放り込めよ

77 :774RR:2010/07/18(日) 14:12:44 ID:s+sRsBJD
フルカウルのレーレプでニンジャ250よりも遅い車種って他にあるの?   チビノリダーのYSR50しか思い浮かばん   
NSR50はサーキットでニンジャ250に楽勝だもんな。 

 

78 :774RR:2010/07/18(日) 14:17:05 ID:JjQ37dhQ
信号発進でサンバーと250Rがほぼ互角とか言っちゃう奴がいるスレ

それが250Rスレ

クソの情弱が集まるスレ

79 :774RR:2010/07/18(日) 14:19:12 ID:x397PkRz
>>77
ミニサーキットでだろ?

80 :774RR:2010/07/18(日) 14:19:36 ID:NdgZqvAb
フロントウィンカー社外の貼りつけのに変えようと思ってるんだけどカウル外すのに何本くらいネジ外せばいいのかね

81 :774RR:2010/07/18(日) 14:21:03 ID:GvB5sBf7
>>75
本当は欲しくてしょうがないんだね。頑張って貯金しなよ。
買ってしまえば自動車と比較とかわけ分からんこと考えずに済む


82 :774RR:2010/07/18(日) 14:32:54 ID:9rUBhEkK
おまえらってゼロヨンの直線しか走らないのか?  そんで400メートル走ったら家に帰るのか?  
普通に走ってればアップダウンやカーブにも遭遇するだろ?  
あらゆる場面で四輪車に負けるシーンが待ち受けてるって事。

凄く遅いニンジャ250だと痛い目に遭うぞ!!!!!!



83 :774RR:2010/07/18(日) 14:34:10 ID:x397PkRz
>>64
俺もバロンに行った時、店員にクーポンはやってませんと言われたけど、
家帰ってカワサキのHP見たらそのバロンはクーポンのリストに載ってた。もうバロンには行かない。

84 :774RR:2010/07/18(日) 14:45:48 ID:9rUBhEkK

このスレって下手糞ばかりだからバイク傷だらけだもんな。

立ちゴケってどうやったらできるの?

1回もやったことないから分からん。

普通の人ならワザとでも立ちゴケはやらないだろ?  



85 :774RR:2010/07/18(日) 15:05:24 ID:TEFB4meF
>>80
サイドカウル左右でビス14本、プラリベット9本
カウルの底を留めてる3本のプラスチックリベットが外すの大変
あと、先に黒いサイドカバーを外す必要あり
このビスが更に2本

86 :774RR:2010/07/18(日) 15:10:29 ID:Ck56JRqe
>>85
サンクス
多すぎワロタ
プラリベットか・・・外すの面倒だな

87 :774RR:2010/07/18(日) 16:41:24 ID:e4HIayCq
>>64
バロンで買ったのか。残念でした。

88 :774RR:2010/07/18(日) 17:15:12 ID:oOdFfxgt
俺はバロンで昨日09新車納車したけど09でもクーポンくれたよ
カワサキから後日郵送みたいだけどね
店によりけりかもねえ

89 :774RR:2010/07/18(日) 17:32:27 ID:tPUIucqn
今日、箱根〜山口湖間のツーリングで
ninja250結構見たね。
10SE赤黒×3、青、赤、黒、10SE限定版×1くらいかな。

ソレよりも驚いたのがninja250とZZR1400見かけたことか。

90 :774RR:2010/07/18(日) 18:25:30 ID:fT9lvUrf









結局金持ってるやつが勝ちなんだよね。

バイクだろーが車だろーが。金持ってるやつは何台も所有できるし納得いくまで改造できる。

つまり軽トラよりも遅いニンジャ250なんかに乗ってるとクズに見られるって事。 




91 :774RR:2010/07/18(日) 18:27:15 ID:JjQ37dhQ
>>90
死ねクソ野郎

92 :774RR:2010/07/18(日) 18:31:48 ID:fT9lvUrf
ニーハンニンジャに1年乗ってガッカリした点↓ 

1・タイヤが凄く細いwwwww 
2・カプチーノやサンバーなどの大昔の軽に峠の下りで負けるwwww 
3・他のレプリカに絶対に勝てないwww 
4・他人のニンジャ250は立ちゴケ傷だらけで恥ずかしいww  
5・かっこいいマフラーが皆無w 
6・排気音が恥ずかしいw 
7・女の子を長時間乗せると嫌がられるw 
8・ボデイが小さいのでブックオフに行くと隣のママチャの方が大きく見えるw
9・182センチ以上の長身の奴が乗るとNS−1やNS50Fに間違えられるwww 
10・白バイのオッサンから「ニーハンのニンジャかよw」って馬鹿にされたwww 

93 :774RR:2010/07/18(日) 18:32:58 ID:XC/BieGm
半袖の人いた?

94 :774RR:2010/07/18(日) 18:37:51 ID:kbu006Cl
貧乏学生君が、アルバイトの面接も受からない腹いせで、
頑張って荒してるね!(笑)
休みで暇だからって、ネットで八つ当たりしても、
バイクも買えないし、免許も取れないよ〜^^
250でも、軽どころか、中型車くらいにも、
負けるわけねえだろwww
妬みは良くないよ〜原付貧乏学生君!!!

95 :774RR:2010/07/18(日) 18:40:52 ID:Ck56JRqe
ニンジャでもそれ以下の125でも四輪でも公道でフル加速とか危ないからやっちゃだめだよ
お兄さんとの約束だ

96 :774RR:2010/07/18(日) 18:43:09 ID:fT9lvUrf


ニンジャ250っネーミングが終わってるだろ

忍者って子供っぽいわ

韓国人の留学生が喜んでニンジャ250に乗ってるって感じw 


そんで調子に乗って峠に行って他の車両に敗北して現実を知る。 




97 :774RR:2010/07/18(日) 18:44:47 ID:en6b8NXl
反応した俺も反省してる
そろそろ黙ってNGID追加であぼ〜んしようぜ
反応するから荒らしは喜ぶ

98 :774RR:2010/07/18(日) 18:44:52 ID:tPUIucqn
>>93
半袖はいなかったよ。みんなジャケット着てた。
半袖着てる人が居たとすれば、ビクスクかネイキッドだったな。
あと珍走。


99 :774RR:2010/07/18(日) 18:44:58 ID:fT9lvUrf
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
頭でっかちでケツが小さい不気味なフォルム
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
タイヤが細い 
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
レプリカなのにパワーが少ない 
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
しょぼいシングルディスク 
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
イモムシみたいなカラー 
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
かっこわるいメインフレーム 
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
ありえないデザインのメーター類 
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
ゴムパーツの劣化が激しい 
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
排気音が良くない 
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
かっこいいマフラーが発売されてない
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
エキパイが2本しかなくてチンポよりも細い 
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
圧倒的に遅い  ミニカトッポにも負ける 
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
タンデムできない 
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
ツーリングできない 
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
チョイ乗りに不適 
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

100 :774RR:2010/07/18(日) 18:46:16 ID:fT9lvUrf
いや、不思議なんだよ。

ニンジャ250ってさ。

センタースタンドや馬力がなくて寂しいバイクじゃんかよ。

これマジで売れてるのか?

昔のGPX250Rの方が軽くて速くて安くて快適装備だぞ。

一生こんな惨めな単車に乗る奴もいるのか。

うわーつらいだろ。

マジでかわいそう。哀れだよ。

この単車って貧弱すぎて何も無いじゃんかよ。

買い物に行くとか、人の集まる場所に行きたいとか、

旅をしたいとか、峠でアピールしたいとか、

そんなポジティブな欲望が芽生えたとき、

恥ずかしいニンジャ250Rじゃ何もできない。
こんなの買ったらバイク屋を恨むだろ?
おまえらってこんなズンダ色バイクで生涯を終えるつもりなのか?

終わりだよ。
そのままだったら。


101 :774RR:2010/07/18(日) 18:55:42 ID:kbu006Cl
他社工作員に攻撃されるほどいいバイクだってことだなwww

他社のバイク売る為に誹謗中傷ご苦労さん!!!

102 :774RR:2010/07/18(日) 18:57:58 ID:uJD4CQ7J
往年のNinja250Rスレらしくなってきたじゃないか

もう夏だな…

103 :774RR:2010/07/18(日) 18:58:49 ID:tPUIucqn
ninja400、新型CBR250が発売されればそっちに行くだろうさ。
相変わらず煽り耐性低いのぅ

104 :774RR:2010/07/18(日) 18:59:10 ID:4byd8m4i
この単車ってガキのオモチャみたいで安っぽいねwww  
なんかさあ  フエラムネのオマケみたいな品質なんだよなぁ  
そんでエキパイが2本しかなくて弟のチンポよりも細くて大笑いしたwww
165センチの女の子が乗っても両足のカカトがベッタリだったのは大笑いしたwww

なんと!!!!NS−1よりもタイヤが細いwwwww 

こんな恥ずかしい単車を買う馬鹿な奴もいるんだろうなwww

きっと数日後に後悔するんだろうなw    

信号発進でもコンパクトカーに勝てないからストレスたまるだろうwww

一生こんな惨めな単車に乗る奴もいるのか。

うわーつらいだろ。

マジでかわいそう。哀れだよ。

この単車って貧弱すぎて何も無いじゃんかよ。

買い物に行くとか、人の集まる場所に行きたいとか、

旅をしたいとか、峠でアピールしたいとか、

そんなポジティブな欲望が芽生えたとき、

恥ずかしいニンジャ250Rじゃ何もできない。
こんなの買ったらバイク屋を恨むだろ?




105 :774RR:2010/07/18(日) 18:59:52 ID:Ck56JRqe
新型CBR250か・・・
せめてツインにならないかな
シングルだと加速だけで高速出せないバイクになっちゃうよ

106 :774RR:2010/07/18(日) 19:03:42 ID:kbu006Cl
CBRを売りたいホンダ工作員だねwww
社員が、他社の誹謗中傷戦略するようじゃホンダも終わりかな?
そんなにホンダの営業って詰められてるのかな?^^;

ま〜CBなんて教習車の仲間なんか買う奴の気が知れないね。



107 :774RR:2010/07/18(日) 19:05:09 ID:4byd8m4i


ニンジャ250よりも圧倒的に速いツインカムターボのモンキー
http://members2.jcom.home.ne.jp/takao.uemura/img/P0045.jpg






108 :774RR:2010/07/18(日) 19:07:36 ID:4byd8m4i



http://005.shanbara.jp/bike/data/www.jpg  

うわっ!!  ↑   だっせ〜w   





109 :774RR:2010/07/18(日) 19:08:26 ID:XC/BieGm
今日も自演がひどいですね
来週納車です。

110 :774RR:2010/07/18(日) 19:08:51 ID:4byd8m4i





http://kr50sp.fc2web.com/photo/junk/koukoku/ns1koukoku1.jpg
こっちの方が数倍マシだなw  

  

111 :774RR:2010/07/18(日) 19:11:19 ID:fM0Qn6og
こんど諸々あって09SEを買うことになった者だけどネタを振ってみる

こんなインプレがでてるけど

【長期インプレ】もしもNinja250Rに乗れたなら!? 〜ツーリング編〜
http://www.bikebros.co.jp/eblog/index.php?e=1624

シートとか振動で長距離はきついとかいう人も居るようだけど
スレ住人的には一日の航続距離は結構乗るひといます?

112 :774RR:2010/07/18(日) 19:11:59 ID:kbu006Cl
やっぱりホンダの営業マンだね。
ネット工作お疲れさま〜^^

そんなにニンジャの存在って怖いんだね。
いいバイクってことかな。

113 :774RR:2010/07/18(日) 19:13:49 ID:4byd8m4i

http://www.india-server.com/bikes/features/images/flame-sr-125-3.jpg
↑ニンジャ250のライバル車種 

速さではニンニンが不利   




114 :774RR:2010/07/18(日) 19:14:54 ID:Ck56JRqe
大阪ー天橋立往復で1日500kmのったけど振動とかお尻とかは全く平気
でも手が疲れた
まあどのバイクでもこんだけ乗れば手が疲れて当然だけど

115 :774RR:2010/07/18(日) 19:19:18 ID:fM0Qn6og
>>114
> 大阪ー天橋立往復で1日500kmのったけど振動とかお尻とかは全く平気

おお、そうなんだレスd
モタで京都〜那智大社日帰りとかする変人なんで心強いですw

つうか時間が許せば四国とか九州もいきたいのですが、キタコのキャリアとか
どーなってるのかスゲー気になったり


116 :774RR:2010/07/18(日) 19:25:19 ID:e4HIayCq
>>103
ヤンマシの予想図みたいなCBRなら興味無し

117 :774RR:2010/07/18(日) 19:50:04 ID:TNghsuin
ニンジャ250の特徴 

1・タイヤが凄く細い 
2・他の同クラスよりも重い 
3・ショボいシングルディスク 
4・低価格 
5・メーターがダサい 
6・派手なキモいカラーが多い 
7・遅い 
8・レプリカなのにハンドルが近い 
9・18歳以下に支持されている 
10・他の単車乗りから馬鹿にされたりパシリにされやすい 
11・転倒傷が多い 
12・女が後ろに乗りたがらない 
13・東南アジアの香りが漂ってる 
14・オーナーがチビ 
15・必ず小僧チックな改造される 
16・中古車はキズだらけでサビも多い 

118 :774RR:2010/07/18(日) 19:51:41 ID:TNghsuin
やっぱタイヤ細いぜよwww
http://www.getbike.co.jp/img/eventreport/08ninja250r/08ninja250r-ashi3.jpg


119 :774RR:2010/07/18(日) 19:54:08 ID:TNghsuin
レプリカのニンジャ250に乗ってるのに  


               白いツバの付いた半キャップを前後逆に被ってる馬鹿をよく見る     




                            カッコイイと思ってるのか?     

120 :774RR:2010/07/18(日) 20:07:14 ID:TEFB4meF
>>86
慣れれば5分で外せる様になるが、最初の頃は15以上掛かった
確かにカウルの脱着はめんどくさい

>>111
俺は汎用アルミセパハンに換えてハンドルの振動は増えてるが
一日400km以上走っても手も尻も大丈夫だな
そのインプレの人が耐性無さ過ぎるのでは?
あと峠を攻めてg26kmなら燃費良い方だろう
俺はサーキット走行+移動込みで24前後
下道ツーで30〜34、街乗りで28位だな


121 :774RR:2010/07/18(日) 20:15:19 ID:fM0Qn6og
>>120
なるほど、ハンドルを変えるという選択肢もあるわけですね
燃費は鬼でしょうね

122 :774RR:2010/07/18(日) 20:43:22 ID:en6b8NXl
>>121
お手軽にバーエンドを純正より重い真鍮製のに変えるのもいいよ
常用域(6000回転ぐらい)までなら振動殆ど感じない

123 :774RR:2010/07/18(日) 20:47:32 ID:Ck56JRqe
ペンスケのフルエキにマフラー交換してi-conも付けたいよおおおおおお
i-conだけで0-100km/h5.87sってなんだよ
バリオス並みじゃないか
マフラーまで変えたら・・・gkr
0-100km/hを5s切るかなぁ
誰か試して動画うpしてくれ

124 :774RR:2010/07/18(日) 21:07:08 ID:UrM0fFNS
ラジエータも変えたの?

125 :774RR:2010/07/18(日) 21:10:34 ID:Ck56JRqe
別にレースするわけじゃないからラジエータはノーマルでいいや
吸排気がつまりまくりだから社外エアフィルター+フルエキだけでもノーマル+i-conより速くなるんだろうなぁ
ニンジャ可愛いよニンジャうわああああああああ

126 :774RR:2010/07/18(日) 21:11:31 ID:kBUSFF6A
警視庁で聞いた話。

赤切符を切ると切符を切った警官も事務処理が面倒くさい事になるらしい。

それで敢えて赤切符の速度に達する前にメーターを止めて低い速度で切符を切る事があるらしい。

実際に取締りをしている北海道の警官から聞いたので信用していいかどうかはわからない。

127 :774RR:2010/07/18(日) 21:13:56 ID:tPUIucqn
i-con作ってるBLRのBBSで言ってたけど
ノーマルにi-con付けただけじゃそんなに変わらないとよ。
給排気を弄って初めて効果出るとか。

正直、その0-100km/h5.87sって怪しくねぇーか?

ノーマルにi-con付けたけど
劇的な変化はないぞ。

128 :774RR:2010/07/18(日) 21:17:54 ID:kBUSFF6A
そういうえば、今日キャンプ場で緑色の不気味なNINNJIYA250を見た。
山奥に居ても意外と違和感なかったよ。 



129 :774RR:2010/07/18(日) 21:19:19 ID:Ck56JRqe
一応動画上がってるしなぁ
メーターがぶっ壊れてない限り正しいはず
一応良いエンジン積んでるんだし6s切ってもおかしくはないと思うぞ

やっぱり吸排気から弄るか

130 :774RR:2010/07/18(日) 21:25:44 ID:tPUIucqn
あの動画メーター乗せ換えてるからなぁ・・・

0-100kmまとめサイトだとninja250は7.71だっけか。
乗り手の腕が違うといわれるとなんとも言えないけど

吸排気からの方が良いと思いますよ。
私は次に吸気いじってみようかと

131 :774RR:2010/07/18(日) 21:27:15 ID:wiYK3Eti
>>111
一日700kmでも手も尻も大丈夫。
体力が大丈夫じゃないけど。

痛くなるのはライポジが悪いからだろう。

132 :774RR:2010/07/18(日) 21:34:36 ID:BSAsSMI7
>>126
>警視庁で聞いた話。
>実際に取締りをしている北海道の警官から聞いたので信用していいかどうかはわからない。

北海道の警官が警視庁で何してたんですか?
貴方は何でその人から話し聞けたのですか?

133 :774RR:2010/07/18(日) 21:38:09 ID:Ck56JRqe
i-conつけたら高回転側だけスリップオンみたいに上がるようだな
やっぱりフルエキの方が圧倒的に強いな
>>130
確かにメーター載せ替えてるのはちょっと怪しいよな
まあノーマルのメーターも当然誤差あるから一概にはどっちの方がまともかとかは分からんけど

134 :774RR:2010/07/18(日) 21:43:50 ID:kBUSFF6A
ニンニンで立ちゴケしてる奴って大勢居るな〜   女じゃないんだから倒すなよ〜    

135 :774RR:2010/07/18(日) 22:00:56 ID:Md+b6uEO
>>123
5.87秒になるわけねーし
ましてや5秒切る訳ねーだろ

おまえ本当に250R乗ってるの?


136 :774RR:2010/07/18(日) 22:05:46 ID:71yAWgwZ
加速力気にする人は400Rに乗り換えたらいいんじゃね?

マフラーやら換える改造費より安く付くんじゃないか。

137 :774RR:2010/07/18(日) 22:11:44 ID:ae4pSZVH
どんなに改造しても無駄だよ。

本気の四輪車には勝てないよ。

なにしろニンジャ250は舗装路でオフ車にも負けるんだからwww  



138 :774RR:2010/07/18(日) 22:14:50 ID:FgY3XWI3
如何せん非力で加速性が無いのには参った
初めてのバイクがこれで扱いやすくて楽しかったけどね
結局2年で乗り換えることにしました
12000kmETC付で33万円也
さようなら・・・

139 :774RR:2010/07/18(日) 22:15:40 ID:ae4pSZVH











新車のニンニンを乗り出しで55万で買って数十万でフルチューンして40馬力超えても 

ヤフオクで5万とかで売ってるGPX250Rの45馬力フルノーマルに勝てないと思うよ〜    




140 :774RR:2010/07/18(日) 22:16:56 ID:AE3tnMt/
>>126
そういうのはある気がする。
四輪でだが、高速道路を明らかに免停速度オーバーで(GPSレーダー探知機の測定速度で)延々と走ってたのに、
覆面さんの計測値が低くて「そういう速度のタイミングがあったっけ?」と思ったことがある。

#土日の高速は走行車線が混むので、追い越し車線出たら一気に加速してそのまま・・だからな。

141 :774RR:2010/07/18(日) 22:22:52 ID:Ck56JRqe
どうせ古に使いこなせないし加速はあんまり気にしないけど
たまに加速できると楽しそう
400は色と形が気に入らない

逆にスピードだしてないつもりなのに21km/hオーバーとか多い気が
ほんとは17km/h程度なのに水増ししてんじゃねとか思っちゃう

142 :774RR:2010/07/18(日) 22:57:54 ID:fM0Qn6og
>>122
なるほど!確かにバーエンド交換ならまだ気楽かも

>>131
ライポジは影響あるでしょうね
700キロで平気というのは心強い

143 :774RR:2010/07/19(月) 01:07:47 ID:V8BAjsi8
これ見て加速特性を語ってくれよ
16-160km、クラッチ接続済み低回転からの加速だから現実的
http://www.youtube.com/watch?v=4E1TDH_mA9w

144 :774RR:2010/07/19(月) 08:04:09 ID:3pIpMvRe
http://www.youtube.com/watch?v=sN6FGVDIZZU&feature=related

大体0−100加速5,6秒じゃね?
インプレッサと変わらんね。

145 :774RR:2010/07/19(月) 08:31:09 ID:D6NO8OF6
>>144
急に走りたくなった
ちょっと行って来る

146 :774RR:2010/07/19(月) 08:32:27 ID:w4nxH98i

cd値の良さが売りのGPX250RU乗りだったけど、馬力落ちてるのに同等の加速と伸びをするとはスゲーな。
ミニサーキットや峠を楽しめる程度のツワラーだと思ってっただけに、正直見直した。


147 :774RR:2010/07/19(月) 08:48:30 ID:PWbJPi1E
インプレッサっても色々あるだろ?  1500の4WDワゴンのATと互角なのかい?  


148 :774RR:2010/07/19(月) 08:51:15 ID:PWbJPi1E
http://www.youtube.com/watch?v=sN6FGVDIZZU&feature=relate

   ↑ 
  これだと100キロ超えるのに9秒もかかってるぞwww   ビッツとかマーチよりも遅すぎるwww  



149 :774RR:2010/07/19(月) 08:51:55 ID:PWbJPi1E




           結論   ニンジャ250は凄く遅い     






150 :774RR:2010/07/19(月) 08:59:33 ID:ji7Bb6Fm
3レスも使うなら、ID位かえろよな!
PWbJPi1Eの知恵遅れ具合はビッツとかマーチとかいう以前のレベル。

151 :774RR:2010/07/19(月) 09:06:52 ID:3pIpMvRe
0−100kmはメーカーの公表によると約4.9秒だそうです。
ランエボ10は約5.2秒ですので加速力はインプレッサのほうが
優れています。

5,6秒ならあんまり変わらないくらい速いってことだね^^

152 :774RR:2010/07/19(月) 09:49:53 ID:4bSLZ9cJ
サーキットとかではしってみたいのだが、
250ccだし、良さそうとおもったのだけど、
このバイクってそういう用途で向いてる?

153 :774RR:2010/07/19(月) 10:00:48 ID:NGMcrPfN
ほぼノーマルだとあんまり向いてない
改造すれば結構向いてる(もて耐優勝実績あり)

154 :774RR:2010/07/19(月) 10:05:12 ID:xgLxooBB
関東周辺のトミン、桶川、日光、茂原等のミニサーキットなら
腕次第でもっとパワーのあるバイクと遜色ないタイムで走れる
筑波、エビス、富士等、大きなサーキットだとパワー差が如実に出て流石に厳しい

あ、ハンドルステップ弄った程度のほぼノーマルでの話し
ステップだけはノーマルだとすぐに擦るので交換必須

155 :774RR:2010/07/19(月) 12:20:44 ID:bRg+hELx
時速100キロからの加速だとインプやランエボにブッチギリされるんですか? 

156 :774RR:2010/07/19(月) 12:23:37 ID:IVESyToa
勿論です

157 :774RR:2010/07/19(月) 12:23:41 ID:D6NO8OF6
はい。

158 :774RR:2010/07/19(月) 12:32:29 ID:NGMcrPfN
ニンジャに限らず4st250ならぶっちぎられます
対抗できる可能性があるのはCBR250RRくらいですが多分馬力が違いすぎるので負けます

159 :774RR:2010/07/19(月) 12:48:51 ID:1hTjH6Vl
パラレルツインという骨董エンジンの時点で気づけ

160 :774RR:2010/07/19(月) 12:58:22 ID:OGrK9GfQ
時速100キロからの加速だとファミリアGTXとか日産パルサーGTi−Rにブッチギリされるんですか?  

161 :774RR:2010/07/19(月) 12:59:05 ID:OGrK9GfQ
勿論です

162 :774RR:2010/07/19(月) 13:00:08 ID:OGrK9GfQ
はい。

163 :774RR:2010/07/19(月) 13:06:02 ID:NGMcrPfN
直線番長の多いスレですね

164 :774RR:2010/07/19(月) 13:18:21 ID:hi37SwD/
なんていうか天気の良い海の日に2chに書き込んでる時点で察しろよ

ちなみに俺は納車待ちだけど

165 :774RR:2010/07/19(月) 13:21:10 ID:NGMcrPfN
俺は大学の試験でうわああああああ
ツーリング行きてえええええええ
ニンジャがギュンギュン回せって囁きかけてくる

166 :774RR:2010/07/19(月) 13:21:23 ID:8Js2lfil
昨日、駒岡でNinja250Rが事故っていた。なんと、おニャノコライダーだった。
おニャノコライダーが道路上でうづくまっていたり、意識不明で倒れていたり
すると激しく胸が痛むので、できればバイクは乗らないでほしい。

167 :774RR:2010/07/19(月) 13:48:39 ID:7jI66NL/
ランエボはタイヤが4つあって4WDなんだよー
こっちがウイリーして死ぬくらい高回転でのクラッチミートでも
ランエボは余裕で地面を蹴って飛び出すんだよー
軽トラ代表のSC付きのサンバーやコンパクトカー代表のコルトラリーアートなら
発進からバイクに負けじとするとホイールスピンするから、飛び出しでまずこちらが有利だけど
子供の心を持ったランエボ乗りがちょっと本気になったら、
発進の時点から笑っちゃうような加速力を見せつけられるよー

168 :774RR:2010/07/19(月) 13:49:06 ID:iPfDqEFM
( ̄◇ ̄;)
メンテスタンド掛ける時に失敗して倒してしまった!

169 :774RR:2010/07/19(月) 14:11:22 ID:9y6IbOqD
クラスからして適当な比較対象

50cc未満…自転車
125cc未満…軽
250cc未満…コンパクト
400cc未満…普通大衆車
800cc未満…廉価スポーツ車
800cc以上…高級スポーツ車

170 :774RR:2010/07/19(月) 14:40:06 ID:NGMcrPfN
オーナーインタビュー行く奴ってお前らもう返事来た?

171 :774RR:2010/07/19(月) 15:38:06 ID:YC91eETs
>>169

>50cc未満…自転車

これはスポーツ自転車の間違いだろ!
いくら50ccでもママチャリと同程度なわけない。

172 :774RR:2010/07/19(月) 15:43:07 ID:NGMcrPfN
>>171
もう無視してろよ
馬鹿の脳内で何が遅くったって何だって俺らには関係ないだろ
ちなみに4st原付は物にもよるが50〜70km/h程度は出る

173 :774RR:2010/07/19(月) 17:11:06 ID:QN6KUObr
こんなにも貶されるなら、人気などいらぬ!



でもカワサキには頑張ってほしいから売れてほしいなninja
そして俺も欲しいなninja

174 :774RR:2010/07/19(月) 18:10:04 ID:M2/MFGWJ
今んとこ慣らし中だから動力系に悲鳴上げさすわけにもいかんのもあるが、
カタチが気に入って買ったからコンパクトに抜かれようが全然気にならんな。

いきり立って挑んで来るのを見ると、何と戦っているのかとこっちが虚しくさえなってくる。

175 :774RR:2010/07/19(月) 18:10:55 ID:OGrK9GfQ
普通に車でもバイクでも例外除けば排気量がデカイ方が速い。
ニンジャ250の俊敏性は認めるがコルトやキューブが本気出せば渋滞でも無ければ軽く抜かれる。

176 :774RR:2010/07/19(月) 18:16:34 ID:G77Mm9rm
慣らしならせいぜいほんの一瞬規定の値超えるくらいしかできんしな
わざわざ10000位回し続けて対抗するなんてありえん
慣らし終わる頃になると凄まじくエンジンの調子が良くなって回りまくって青キップだから気をつけろよ

177 :774RR:2010/07/19(月) 18:22:48 ID:y4qCFuWo
軽が本気出したらニーハンは負ける
出さないだけで勘違いしたらいかんよ

178 :774RR:2010/07/19(月) 18:28:52 ID:IVESyToa
軽自動車はそんなに早くねえよwwwwwww
最高速でも負けるだろwwwwwwwwww

179 :774RR:2010/07/19(月) 18:30:27 ID:1hTjH6Vl
ぶっちゃけカウル以外を総取っ替えするレース用フルチューンする気ならら相当速くなる。ぶっちゃけ勝てる。

180 :774RR:2010/07/19(月) 18:31:20 ID:NGMcrPfN
    ∩_∩     
   / \ /\   
  |  (^)=(^) |    人人人人人人人人人人
  |  ●_●  |   <どっちが速くてもいいだろ>
 / //   ///ヽ  <  正直めんどくさい   >
 | 〃 ------ ヾ |   YYYYYYYYYYYYYY
 \__二__ノ

181 :774RR:2010/07/19(月) 19:26:17 ID:YC91eETs
>コルトやキューブが本気出せば渋滞でも無ければ軽く抜かれる。

高が1000cc強のコンパクトカーがそんなに速いわけねえだろwwwww
アホかお前は?ww

182 :774RR:2010/07/19(月) 20:32:02 ID:pFXum2FH
0-400だとかろうじて15秒切る程度だから
大排気量NAセダンとかスポーツタイプの2リッターNAマニュアルと互角ぐらいか?
でも出だしでタイム稼いでるから中間加速はいい勝負でも高速域は勝てんでしょ

183 :774RR:2010/07/19(月) 20:49:31 ID:YC91eETs
>>182

まあ、高速域は勝てんだろうけど、加速は思ったより良い加速するな。
そんなことより最近の二灯式のバイクは、ロービームだと片側しかライト点かない仕様なのかね?
片側だけ切れてると思われてイヤなんだが。

184 :774RR:2010/07/19(月) 20:50:38 ID:G77Mm9rm
120まで気持よく加速できれば十分だわ
フルノーマルだと80〜90で加速が落ち込むのが気になるけど

185 :774RR:2010/07/19(月) 20:50:49 ID:8RBbmTPn
おまえらコルトターボの速さを知らんのか?  峠でもニンジャ250じゃ勝てないし直線でも引き離されて逝くぞ。

あとキューブはオーテックバージョンがあって圧縮上げたハイオク使用のハイパワーモデルがあるからニンニンじゃ完全敗北だよ。


186 :774RR:2010/07/19(月) 20:53:19 ID:G77Mm9rm
ハイパワーモデルとか言うんだったらニンジャもターボ化していいんですよね
ターボ化したら絶対に負けるわけがないけど

187 :774RR:2010/07/19(月) 20:54:27 ID:8RBbmTPn
ニンジャ250がゼロヨン15秒〜16秒台だって事は1500ccとか1600のセダンと同等って事じゃんか   

平成元年式のインテグラの4ドアセダンにも負けるぞ  ブイテックは速いからな   



188 :774RR:2010/07/19(月) 20:56:02 ID:f3GhbZBj
今教習中だけど、初バイクに2011モデル買うつもり。
盆前には乗りたい・・・いいバイク屋も見つけたし、早く先に進みたいけど
仕事で教習になかなか行けない・・・。
とりあえず数日後にハンコぽんしてくるよ。

189 :774RR:2010/07/19(月) 20:56:50 ID:8RBbmTPn
ニーハンにターボ付ける奴なんて稀だろ?  おまえらヘタレは絶対に付けないwww

四輪車のターボとかは普通のババアでも乗ってるw   

そのへんにレガシーのターボに乗ってるババアなんていくらでも居るだろw   

ニンジャ250じゃ勝てないwww  




190 :774RR:2010/07/19(月) 21:07:36 ID:ZAXXU1u3
今時の250に加速、速さなどを求めてる時点であれだな・・・
素直に大型乗れっていう。

191 :774RR:2010/07/19(月) 21:08:26 ID:NGMcrPfN
ニンジャたんかわいいよニンジャ
フルエキで後輪30ps以上新鋭機だけあって低出力でも意外な加速性能なニンジャたんかわいいよ
サブコンでゼロヨン13s台フルエキならそれ以上のニンジャたんかわいいよ
ワインディングも倒せて楽しいニンジャたんかわいいよ
ZZRとかみたいな一世代前のバイクより振動・騒音が圧倒的に少ないニンジャたんかわいいよ
軽快な吹け上がりなニンジャたんかわいいよ
お顔も凛々しいしおしりもエッチでかわいいよおおおおおおおおおお

192 :774RR:2010/07/19(月) 21:10:03 ID:8j9t67Wf
>>183
ん?二灯式でロービームで両方点灯するバイクが過去にあったかな?
オレが知らないだけなのか・・

193 :774RR:2010/07/19(月) 21:12:47 ID:Bmf25YWL
>>192
アフリカツインは(ロービーム状態で)二灯とも点いてた

194 :774RR:2010/07/19(月) 21:16:44 ID:u/A0irfZ
>>190
なんでも前へ前へっていう気持ちが大事なんだと思う

195 :774RR:2010/07/19(月) 21:27:58 ID:ZAXXU1u3
それでメーカーが頑張って期待に答えるマシンを出したとして
100万超えたとかだったら売れるか?っていう。

196 :774RR:2010/07/19(月) 21:30:51 ID:XBNuFr5Y
素直に大型買うわw

197 :774RR:2010/07/19(月) 21:31:42 ID:NGMcrPfN
ニンジャは0-100をカスタムして5s程度
隼は2s後半か
速すぎて死にそうwwwちょっといじった程度のニンジャで十分だわwww

198 :774RR:2010/07/19(月) 21:33:54 ID:41dxJYtz
昔のレーレプは2等灯共点いてたような。
8RBbmTPnって30代後半以上のオッサンなんだろな、3連休にやってる事きんも過ぎ。


199 :774RR:2010/07/19(月) 21:36:27 ID:NGMcrPfN
>>198
貧乏人はほっとけよ

200 :774RR:2010/07/19(月) 21:37:07 ID:YC91eETs
>>192

マジェスティとかロービームで2灯点灯していたよ。

201 :774RR:2010/07/19(月) 21:37:21 ID:qOLFIVfK
加速スレ0-100km/h
http://user.wazamono.jp/kasokusure/movie/139.wmv

Ninja250R=7.71
ブルーバードシルフィ18Vi=12.08
トヨタIQ=13.65
ミラバン=32.30
マーチ1240cc=12.95

だれだ?軽より遅いとかアホなこといってる奴は。

202 :774RR:2010/07/19(月) 21:40:20 ID:YC91eETs
>Ninja250R=7.71
>マーチ1240cc=12.95

ウケるwww
軽どころか、どっかのバカが言ってたコンパクトよりニンジャは圧倒的な加速性能じゃん。
ID:8RBbmTPnの言い訳を聞きたいものだねw

203 :774RR:2010/07/19(月) 21:43:25 ID:jt/HTO5W
夏だからアホが湧くのもしかたがない

204 :774RR:2010/07/19(月) 21:45:58 ID:NGMcrPfN
ちなみにサブコンの5s台後半だと
インプレッサRA(非STI/GC8) 5.77
S14シルビア (K'sE/g/給排気/Boost0.8) 5.79
FUGA 350GT(Y50) 5.77
CB400SF '01 (NC39) (搭乗者110kg) 5.84
ZRX400-U 5.80
並みだよ
まあ技術とか環境とかで変わるし微妙なメーターだけど
RS125(給排気/スプロケ最高速寄り) 5.92
アプリリアさんかっけーっすwww2st()

205 :774RR:2010/07/19(月) 21:46:49 ID:/XNfnIDJ
煽りに過剰反応してる奴の方がアホに見えるぞ
まあこれくらい糞な流れの方がこのバイクには相応しいかw

206 :774RR:2010/07/19(月) 22:09:29 ID:5neWdqzQ
レプリカのくせに峠の下りだとビビオにすら勝てないニンニンwwww  だっせ〜www



207 :774RR:2010/07/19(月) 22:10:32 ID:hi37SwD/
ゲタから数百kmのツーリングまでこなす車検無しの車両を
手前で楽しく使う分には別に何を言われてもねぇ

価値観が違う煽りをされても意味がわからん


208 :774RR:2010/07/19(月) 22:10:45 ID:G77Mm9rm
むしろニンジャは下りが強いんだけど・・・
直線番長かバイク持ってない奴じゃないと分からんがね

209 :774RR:2010/07/19(月) 22:12:53 ID:5neWdqzQ
ジムカーナ大会で10年前のVTR250にすら勝てないニンジャ250www   哀れwww



210 :774RR:2010/07/19(月) 22:14:08 ID:w4nxH98i
 エボVが相手なら、10回目位で楽に勝てる。
エボVのクラッチ10回もフル加速したらスカスカになる。
当時乗っていたので間違いない…

211 :774RR:2010/07/19(月) 22:18:00 ID:BO/WSq7M
スカスカにしちまったのかよww

212 :774RR:2010/07/19(月) 22:18:39 ID:1wAcnLct
>>202
カプチーノやアルトワークスは6秒台半ばだから軽にも負けてますね。
ま、速さだけを求めてるのならニンニンは乗らないよね〜。

213 :774RR:2010/07/19(月) 22:20:56 ID:5neWdqzQ
ワインディングのウエットだったらサンバーSCでもニンジャ250に絶対に勝てます  はい  



214 :774RR:2010/07/19(月) 22:22:37 ID:5neWdqzQ
日光いろは坂だったらカローラセダンとかスプリンターマリノでもニンニンに余裕で勝ちます。  1600ccで楽勝www  



215 :774RR:2010/07/19(月) 22:23:06 ID:G77Mm9rm
○○だったら勝てるか・・・
ニンニンでも渋滞ならフェラーリに勝てるよ!

216 :774RR:2010/07/19(月) 22:24:39 ID:5neWdqzQ
それは真の勝負ではない

217 :774RR:2010/07/19(月) 22:30:51 ID:lE0fkLFJ
暇つぶしに煽ってればいいスレはここですね?

218 :774RR:2010/07/19(月) 22:37:11 ID:qOLFIVfK
>>212
>カプチーノやアルトワークスは6秒台半ばだから軽にも負けてますね。


http://www.youtube.com/watch?v=0UPIMbNT-Qg
アルトワークス 9.33

ウソはいかんよ。キミ。

219 :774RR:2010/07/19(月) 22:38:20 ID:5neWdqzQ
カプチーノとかアルトワークス乗ってる奴は大半がブーストアップしてるから凄く速いよ。  ニンニンじゃ勝てない。


220 :774RR:2010/07/19(月) 22:40:27 ID:NGMcrPfN
マフラーをペンスケのに交換する算段が付いたよ
今忙しいからバイク屋行けないけど8月初めにはバイク屋行くよ

221 :774RR:2010/07/19(月) 22:42:55 ID:YC91eETs
>>212

大ウソこくな!!

222 :774RR:2010/07/19(月) 22:46:24 ID:w4nxH98i
>211
 やっちまったぜー
軽量級のターボ車なら、一時的にクラッチ焼けで香ばしくなるだけ済むのにね!
15万コースだった。

223 :774RR:2010/07/19(月) 22:52:53 ID:qOLFIVfK
>>219
チューンしてる車と比べるのは意味ないだろ。
ノーマルは耐久性、燃費、環境、コストの安い量産部品という足かせがある。
比べるならそのカプチーノやらアルトやらと同じぐらい
金かけてチューンした忍者と比べてくれ。

224 :774RR:2010/07/19(月) 22:56:27 ID:NGCPN4Zm
ワシのninja250は108kmまで出るっ!

225 :774RR:2010/07/19(月) 23:05:11 ID:fl3PKUIN

【ニコニコ生放送でバイク車載配信中に交通事故】

コミュニティ
http://com.nicovideo.jp/community/co284989
動画
http://revo.mine.nu/up/ck.cgi?mov=movie4086.mp4

226 :774RR:2010/07/19(月) 23:11:53 ID:u/A0irfZ
これはどっちが悪いの?

227 :774RR:2010/07/19(月) 23:14:43 ID:w4nxH98i
>226
 普通に考えて車、でもキープレフトしてれば回避できた事故。
車からしたら死界だしね。

228 :774RR:2010/07/19(月) 23:15:58 ID:FYcSSzB1
>>223
そんなこと言ったってターボ車に乗ってる奴って大半がマフラー変えたりブーストあげたりしてるだろ?    
いまどきフルノーマルのアルトワークスなんて少ないぞ。  

あとターボのシルビアとかRXー7とかでもノーマルマフラーとかノーマルブーストって全く居ないぜ? 



229 :774RR:2010/07/19(月) 23:16:13 ID:NGMcrPfN
コマ数微妙で分かりにくいけどウィンカー出すのも遅かったっぽいな
後方確認もできてない
バイクの方は少なくとも変な行動はしてない
車が悪いな

230 :774RR:2010/07/19(月) 23:17:15 ID:G77Mm9rm
>>228
でもお前はターボ車どころか軽トラすら買えないんだろ^^;

231 :774RR:2010/07/19(月) 23:19:25 ID:FYcSSzB1











おまえらも負けて悔しいならニンジャ250とやらをフルチューンすりゃいいだろ?  どうせ無意味だと思うよ。 




232 :774RR:2010/07/19(月) 23:21:47 ID:FYcSSzB1


>>230

色んなリッターマシンやツインターボ車に乗ってきたけどニンジャ250よりも遅い乗り物には乗ったことがないよーーーーーーwwww




233 :774RR:2010/07/19(月) 23:23:18 ID:G77Mm9rm
>>232
うp

あと自転車に乗ったことないって珍しいな
自転車も買えないほど貧乏なのか

234 :774RR:2010/07/19(月) 23:25:04 ID:FYcSSzB1
>>233
自転車は趣味用ロード3台持ってるけどガレージの奥で眠ってるwww


235 :774RR:2010/07/19(月) 23:27:10 ID:G77Mm9rm
だから早くうpしろよ
持ってるなら余裕だろ
あとトリップ付けてくれ

236 :774RR:2010/07/19(月) 23:29:59 ID:FYcSSzB1
おまえらニンジャ乗りって直線でしか勝負できないの?   

しかもターボもついてない軽自動車に勝って喜んでるの?  

ジムカーナでNSRに勝ってみろよwww    



237 :774RR:2010/07/19(月) 23:30:11 ID:XBNuFr5Y
>>227
前にスクーターいるから千鳥は基本じゃないか?

それに車の方向指示器が遅すぎw
映像残ってるならバイク側が有利なんじゃね。

238 :774RR:2010/07/19(月) 23:30:57 ID:FYcSSzB1
>>235
有名人なのでうpできるわけないだろwww  


239 :774RR:2010/07/19(月) 23:36:48 ID:jt/HTO5W
>>238
有名人ならなおさらうpしろよ「有名」なんだろwwwww
それとも嘘ついてるのかな〜www無名がうpしても興味ないからはやくうpれよwww

240 :774RR:2010/07/19(月) 23:36:51 ID:lE0fkLFJ
>>226
最悪で7:3
ウインカー遅すぎで8:2

カメラの取り付け位置が分からんからなんとも言えんが、車の過失は更にあがるカモ

241 :774RR:2010/07/19(月) 23:39:19 ID:G77Mm9rm
>>238
自転車とか車1台とかならばれないから安心してうpしていいよ

242 :774RR:2010/07/19(月) 23:43:02 ID:qOLFIVfK
燃料噴射をちょっといじっただけの排気系ノーマルの忍者でも
5秒台だよ。レース用にフルチューンした忍者とアルトワークスが
どっちが速いか想像つくよな。
http://www.youtube.com/watch?v=Wtx44yykgmo

243 :774RR:2010/07/19(月) 23:50:04 ID:v4mVlOHR
アルトワークスはウインターラリーやジムカーナでも速い。   


           ニンジャ250は万能じゃないから戦闘力が低い。   



244 :774RR:2010/07/19(月) 23:52:23 ID:v4mVlOHR
おまえらの言ってるレース用に改良されたNinja250Rって筑波で何秒なの?  凄く遅そうwww  



245 :774RR:2010/07/19(月) 23:53:48 ID:G77Mm9rm
もて耐優勝が限界程度の遅さだよ

246 :774RR:2010/07/19(月) 23:56:18 ID:YC91eETs
でもニンジャ250ってカッコイイよな。
「見た目だけ」で勝負するなら、中型ではNo1だと思うが。

247 :774RR:2010/07/19(月) 23:56:26 ID:v4mVlOHR
ふーん   Ninjya250Rだけが集まったレースで優勝したんだ〜www  
他の車種が居たのか知らんけどライバル車種が居たのならDトラッカーとかST250とかFTR223だったんだろ?www  



248 :774RR:2010/07/19(月) 23:57:47 ID:NGMcrPfN
世の中速くないと駄目ならZX-10RとZZR1400、隼、CBR1000RR、R1以外のバイクは売れないな
特にクルーザーとかストリートは絶滅

249 :774RR:2010/07/20(火) 00:00:46 ID:1wAcnLct
>>218
CAPPUCCINO 6.38 (124) ←軽NO.1
ALTO WORKS CR22S RS-X '94 (F6A DOHC改/ブースト1.4k) 6.50 (73)
加速スレ見ろカス

250 :774RR:2010/07/20(火) 00:01:51 ID:4xB1HK+6
>>248
R1000を忘れないで下さい。  俺が次に買うマシンだからさー  

251 :774RR:2010/07/20(火) 00:03:53 ID:TO8+fcqi
つーかZZR1400なんかをリッターSSと比較する事自体無理があるだろw

>>250の言うR1000なら解るが。

252 :774RR:2010/07/20(火) 00:08:41 ID:4xB1HK+6
ニンニンは高校生がゲーセンの駐輪場でカッコつける為のバイクなので四輪車に負けても悔しくない!!!

リアフェンダーを撤去してナンバープレートを裏返しに取り付けるとcool!

253 :774RR:2010/07/20(火) 00:13:34 ID:xI4yJ1mo
ZZR1400って320以上軽ーく出て速いじゃん
隼だってSSじゃないよZZRと同じハイスピードツアラーだよ

ZX-6R欲しいけど街乗り地獄らしいからいらねぇでも欲しい

254 :774RR:2010/07/20(火) 00:21:18 ID:1e59ilMr
下駄から数百kmのツーリングまでこなす車検要らずのニンニンを買おうか考え中だが
今は車と原2の下駄があるのでニンニンの出番はあるだろうか?

255 :774RR:2010/07/20(火) 00:21:55 ID:4xB1HK+6
俺の知ってる国内250ccスポーツモデルを有名なキャラに例えるとこーだな。

TZR250 93SP  孫悟空 
NSR250R 21SP  ゴテンクス 
ガンマ        ベジータ 
ZZR         ピッコロ 
GPX         パイクーハン  




・VTR250      天津飯 



Ninja250R プーアル 




256 :774RR:2010/07/20(火) 00:25:31 ID:GcAK8SFy
>>249
加速スレ見たよ。

http://www.youtube.com/watch?v=v5fTpxPK9Mc

カプチーノ 9.47wwww

257 :774RR:2010/07/20(火) 00:31:33 ID:5Jfo9JcO
ココのスレを読んでいると、書き込んでいるのは全員若いんだろうなぁと笑えてしまう。

258 :774RR:2010/07/20(火) 00:34:42 ID:ByJk91M4
1年前に水冷Z1000に乗ってたときの思い出

ニニンジャ250の後ろに付いてスリップストリームを楽しんでいたらコニンが減速したので咄嗟に避けて
500m先で路側帯にバイクを止めて後方を見たらバラバラに変わり果てたニンニンとフロントがべっこり凹んだエルガミオが見えた。
歩いて事故現場に行くとライダーが居ない。
探してみるとライダーは中央分離帯を越えて反対側に転がっていた。

ライダーは股が避けてたwww

私はお咎めなしだったんで今こうして書き込みできるし、いい思い出だけど。


259 :774RR:2010/07/20(火) 00:41:02 ID:MH1uGS9b
煽りにも子供っぽさが出てるよね。

260 :774RR:2010/07/20(火) 00:41:34 ID:Pjc2/py+
ここはつりのめいしょ

261 :774RR:2010/07/20(火) 00:43:19 ID:xI4yJ1mo
煽る方もそれに乗る方も疲れないんだろうか

262 :774RR:2010/07/20(火) 00:46:21 ID:ByJk91M4
このスレの住民は暫くの間、
アルトワークスやカプチーノと信号待ちで並んだ時は  
瞳を三角にして本気の全開で発進するんだろうな〜  

レベルが低すぎる・・・





263 :774RR:2010/07/20(火) 00:53:16 ID:/Pmnd8zA
カプチーノみたいなヘッドライトのダサイ車に負けてたまるか

264 :774RR:2010/07/20(火) 00:53:29 ID:QCDIZtQ2
以前乗っていたのは125ccだったので、それに比べればニンジャ250は大幅なパワーアップだ。

265 :774RR:2010/07/20(火) 00:54:12 ID:EB3K1+Bu
速さなんてどうでもいいよもう

266 :774RR:2010/07/20(火) 01:23:56 ID:XWkRh6tJ
ニンニンにラムエア取り入れ口ってありますか?
もしあれば、どこに付いてますか?

267 :774RR:2010/07/20(火) 01:27:27 ID:ySqCXEvb
レッドまで回したのにスパーカブに負けたwwwwwwwwww
どんだけ亀なんだよningya250

268 :774RR:2010/07/20(火) 01:30:27 ID:Pjc2/py+
12年モデルで400Rの顔になることを期待してる

269 :774RR:2010/07/20(火) 01:34:10 ID:iri5xvKG
>>267
そりゃ、ギア入れてクラッチ繋がなきゃダメだよ・・

270 :774RR:2010/07/20(火) 02:06:24 ID:DHGbTsls
>267
 カブって、FI使用でなければ、5万も出せば160ccで16馬力のエンジンが積める上に更にボアアップが可能。
Nosとか使わなくても一桁万円の投資で20馬力近く引き出せるから侮れんよ。
っが、267がスーパーメタボでカブ乗りが拒食症レベルでないとその結果は無理だな。

271 :774RR:2010/07/20(火) 04:28:41 ID:q3VEXqVB
峠でにCRMに負けたwwwwwwwwww
どんだけクソなんだよninjiya250

272 :774RR:2010/07/20(火) 04:50:53 ID:h/xVAuqg
正直、Ninja250のオーナーがどういう悲惨な人生歩んでいるのか知りたい。
こんな貧相なバイクじゃ行く場所ないし、オシャレなアフターパーツも売ってないんじゃないの?
マフラー、特にカーボンホイールとかって手に入らないでしょ。社外品のカウルもないし。
タンデムツーリングだと後ろの女の子が嫌がるだろうな。 疲れて何回も乗り降りするんでしょ? 
ケツや腰が壊れるねw馬鹿みたいじゃない?
オマエらがGL1800などの快適クルーザーに跨ったら未開人みたいにビビってションベンもらしちゃうんじゃないの?
正直、ニンジャ250乗りって可愛そうだよな。。。。
そんな遅い単車じゃ、江戸時代でも現代でも変わらんだろ。
まあオーナーになっても飢饉や餓死はないか。
我々エリート大都会の大富豪がリッターマシンを毎年単位で買い替えしてるからカワサキも倒産しないで凌いでるのが現状だ。
そのお陰だろう。我々エリート会社役員に感謝しろよ。

ニンジャ250乗りよ 彼女がアウトレットで買い物したい、とか言ったらどうすんの?
ニンジャじゃタンデムが辛いし収納も荷台も皆無だから外出不可能だぞ。
そのときだけレンタカーでビッツでも借りるのか?
子供に遊園地に行きたいとか言われたら、おまえら破産すんじゃないの?
それともオマエらのガキはヒキコモリでいいのか?
もしくはゴミのように電車や地下鉄で行くかだな。
ニンジャ乗りの馬鹿が幾ら努力しても、時間の無駄だぞ。

悲しくないのかよ?  えぇっニンジャ乗りよ?  

273 :774RR:2010/07/20(火) 05:16:36 ID:MQAwjRwr
>>271
まず自分の腕を反省しろよ

274 :774RR:2010/07/20(火) 05:35:49 ID:c4PFyOZ7
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■


今月もサーキットのTAEMの後輩達3人が教習所の1発試験で中免を取ったが、

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
全員がZZR1400などのリッターレプリカを新車で買ったwww

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
つまりNINNJIYAIYA250Rなんか眼中にないみたいだWWW  


■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■


275 :774RR:2010/07/20(火) 05:55:35 ID:c4PFyOZ7






結局金持ってるやつが勝ちなんだよね。


バイクだろーが車だろーが。金持ってるやつは何台も所有できるし納得いくまで改造できる。


つまりアルトとかビビオよりも遅いニンジャ250なんかに乗ってるとクズに見られるって事。 










276 :774RR:2010/07/20(火) 06:51:36 ID:FF2LImiy
バイク人口増えて欲しいくせに、レプリカ乗るにわかが増えるとムカツくとか可愛そうな思考してんな
きっとエリミ出た当時も飛ばしまくるアメリカン海苔が許せなかったハレ海苔が大勢いたんだろうな

277 :774RR:2010/07/20(火) 06:57:48 ID:xI4yJ1mo
もういいから片っ端からNGwordとNGIDに放り越めって
さすがにウゼェから

278 :774RR:2010/07/20(火) 07:34:04 ID:WSZqUTQS
しかし
遅いだのダサいだの言ってる人って
リッターSSに乗ったら納得するのかねぇ?
ぶっちゃけ熱いし疲れるし気軽に乗れないし
それとタンデムなんて人が乗る所じゃないしね
自己満足と速いだけ、良い事ないよ

と、忍者欲しいと思ってるR1乗りが言ってみる

279 :774RR:2010/07/20(火) 07:42:53 ID:cs6I6eF7
速いしかっこいいけど超前傾姿勢で金玉温めながら走るのも
街乗りの渋滞とかでシビアなコントロールを要求されるのもちょっと勘弁

と6R欲しいと思ってる忍者乗りが言ってみる
でもカッコいいよねぇ

280 :774RR:2010/07/20(火) 08:43:19 ID:QIAvMR5d
そっかぁ〜
もう夏休みかぁ〜
荒らしてると意気がってる暇があるなら、バイクも免許も自分の金で買える様にバイトでもして社会勉強しな。
親金じゃ有り難みや愛着薄いぜ!

281 :774RR:2010/07/20(火) 09:13:22 ID:xbI+SUXq
 他社社員が、ネット工作してるって噂だぜ。
馬力がないことをいいことに、攻撃してるらしいね。

282 :774RR:2010/07/20(火) 09:20:20 ID:hGwECa/Q
>281
責任問題になって永遠の夏休みにならないといいね。<工作員

283 :774RR:2010/07/20(火) 09:25:14 ID:h0J02yrc
>>274
「TAEM」の後輩って何だよ、おい。最近はTAEMなんてのがあるのか。知らなかったww
しかもいまどき「中免を取った」っていつの時代のコピペなんだ?せめて今風に書き替えろよ。
で、みんなリッターレプリカを新車で買って、大型取るまで床の間に飾ってるのかww

284 :774RR:2010/07/20(火) 10:24:02 ID:qq96ddjl
中免でリッターマシンに乗っても限定違反だから安心だよー  
メガネ装着を忘れた違反と同等の違反 

 


285 :774RR:2010/07/20(火) 10:51:02 ID:QIAvMR5d
>>284
今は免許区分違いだから無免扱いのはずだが?

286 :774RR:2010/07/20(火) 11:09:54 ID:/ix7moWQ
腐ったオッサンほど面倒くさいものはない。

287 :774RR:2010/07/20(火) 12:29:49 ID:zcPwxENh
>>285
だよな
10年ぐらい前は中免でSR500所有してたけど
その後制度が変わって無免になるんで売ってしまった。

288 :774RR:2010/07/20(火) 14:00:26 ID:h0J02yrc
>>284
こんなアホが増えたのも免許制度改正の一因なんだろうな・・

289 :774RR:2010/07/20(火) 14:01:25 ID:TO8+fcqi
>>288
真性のアホは >>287だけどな。

290 :774RR:2010/07/20(火) 14:03:01 ID:M/8a1/dT
教習所で一発試験・・・?

291 :774RR:2010/07/20(火) 19:14:02 ID:yzHDokUy
カワサキ「Ninja 650R」画像公開 Ninja以外売るもの無いのか
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1279620316/l50


292 :774RR:2010/07/20(火) 19:47:12 ID:QIAvMR5d
>>289
確かに論外だが、自慢げに条件違反だからと言ったヤシは老害だなw

293 :774RR:2010/07/20(火) 19:53:21 ID:Lg1IYpQc
たかだか新車で50万程度のバイクも買えなくて悔しいのは分かるが、
ローマ字読みもきっちり書けないようじゃひときわ頭悪く見えるなw

294 :774RR:2010/07/20(火) 20:19:00 ID:xI4yJ1mo
Ninja650Rって誰得
ZX-6RかER-6fでいいじゃん・・・

295 :774RR:2010/07/20(火) 21:20:01 ID:DHGbTsls
>294
昔お約束であった、SPモデル相当の存在で、ギア比が違うまで行かなくても、FIマップ変更とかで味付けが違うとか?
6Rじゃロング過ぎて低回転スカスカだけど、ER-6じゃ乗り安過ぎて物足りないとか言う人向けとかでは?

296 :774RR:2010/07/20(火) 21:25:16 ID:oRFXVzyv
いやER-6fの北米ネームなだけだろwww

297 :774RR:2010/07/20(火) 22:42:29 ID:7MjMLzQ3
ツーリング逝って来た
http://img.wazamono.jp/touring6/src/1279614186198.jpg
都内最速だぞ!!  かかってこいニンジャ乗りのデブども!!
http://img.wazamono.jp/touring6/src/1279614447417.jpg

298 :774RR:2010/07/20(火) 23:27:08 ID:Kcet2vXd
進んでると思ったら相変わらず気持ち悪いことになってるな。
煽り耐性低すぎっていう。

299 :774RR:2010/07/20(火) 23:31:33 ID:DHGbTsls
>297
 デブ限定って、腹一杯飯でも奢ってくれるの?
それとも、標準体型が乗ってるニンジャには勝てないバイクに乗ってます宣言?
先ずは297のスペックと、ファイトマネー(商品でも可)を掲示してくれないかな?

300 :774RR:2010/07/21(水) 02:02:48 ID:+Uk5JE/5
ニンジャで走ってたらエブリーワゴンに負けたwww  120キロでカーブを曲がってたのに〜   インを取られた〜www  

次は負けないぞ〜www  



301 :774RR:2010/07/21(水) 02:23:33 ID:HNuETlSP
250Rって120kmでカーブできるのか
そこに驚くね

302 :774RR:2010/07/21(水) 02:37:55 ID:/CdvVNho
50万って 結局高いんじゃ無いの?

303 :774RR:2010/07/21(水) 02:44:15 ID:R4UjBHJT
ま、なんつーかNINJYA250Rはまったり乗るバイクやね
家の弟が買ったんで慣らしついでに軽くツーリングしてきたけど
いいバイクじゃないの
600CCと混走しても問題なかったし山も楽しそうだったし


何年かして大型降りるときは買ってみてもいいかなって思った

304 :774RR:2010/07/21(水) 03:25:02 ID:nuwQVzrh
今帰宅して流れ無視するけど、
遅い速いとかそういう次元の話じゃない。
気に入ったバイクに乗れと。その気持ちが大事。
只でさえバイク業界衰退してるんだから、ビギナーいじめんな。
250Rでバイクの楽しさを知った人が大型乗るも良し、
モンキーやオフロードに乗るも良し、コニン魔改造するも良し
同じライダーとして見守ってやろうや。
カワサキが頑張って盛り上げようとしてるんだし、
つまらないライダーになっちゃいけないぜ。

305 :774RR:2010/07/21(水) 04:05:23 ID:SkLSAeSJ
Ninja納車、睡眠時間削って乗ってきた。
まだ慣らし中だが俺にバイクの楽しさを教えてくれた。
第二の彼女が出来た気分だw
自分のバイクを「彼女」と呼んじゃうヤツの気持ちが良く解った。

そういや5速と6速の間のニュートラル入った!
噂に聞いてたからNinjaに乗ってるって気がしたねーww

306 :774RR:2010/07/21(水) 04:11:43 ID:786Zjk4l
ああ、次はヒヨコと妖精だ

307 :774RR:2010/07/21(水) 06:06:25 ID:nCSBWBUD
女の子の前で妖精が鳴って恥ずかしかったです///

308 :774RR:2010/07/21(水) 07:54:42 ID:OP1TwcSS
スゲー伸びてるから何かと思ったら、
そうか、夏が来たんだな。

309 :774RR:2010/07/21(水) 08:40:40 ID:LbQ1mpxc
夏に走らんでいつ走る!

310 :774RR:2010/07/21(水) 08:53:04 ID:JZg1v7kw
おととい、ニンジャ250がグループでいたな。
このくそ暑いのに、良く重装備出来るよな。


311 :774RR:2010/07/21(水) 08:55:33 ID:UY8iayN3
3連休だからNinja海苔はみんなツーリングいってる
よってここに居たやつはゴミ

312 :774RR:2010/07/21(水) 09:39:29 ID:UY8iayN3
カワサキが売るバイクは全て「ニンジャ」
スズキからのOEMでハヤブサやカタナを売るとしても「ニンジャ」の名前がつけられるだろう 



313 :774RR:2010/07/21(水) 10:00:53 ID:JZg1v7kw
ニンジャに乗る人って、重装備が多いが、
TシャツにGパンってラフな格好で流してる奴
見たことないんだが、こういうバイクは、ラフな格好だと
周りからバカにされるものなのかな?
トップガンのようにラフに乗りたいと思ってるものなんだが。

314 :774RR:2010/07/21(水) 10:03:16 ID:LbQ1mpxc
250はどっちでもオッケーのような。
ラフで乗るときもあるし、遠方に行くときはきっちりアーマー
装着してったりするよ。
どっちにしても楽しいな。このバイク(* ^ー゚)

315 :774RR:2010/07/21(水) 10:10:22 ID:f0k4Utt1
Tシャツは危ないから絶対やらんがパーカー程度で乗ることはあるな
しっかりした格好のほうが似合うことは確か

316 :774RR:2010/07/21(水) 10:36:38 ID:SkLSAeSJ
走ってて左側に壁などがあると、
「ジーーーー」と小さい音が聞こえるんだが正常だろうか?

317 :774RR:2010/07/21(水) 11:04:28 ID:LNYUCbLu
漏れの地域は周り見てると大型SSからネイキッド含め夏場はラフな格好で乗ってるヤツのが多いんだよな・・・
んで自分も試しに100km程TシャツGパンで乗った事あるけど、
・軽装で事故った時は危ない
・物凄く日に焼ける
・メットに良く張り付く小さい虫や砂ぼこりが何気にチクチク当たって痛い
・とにかくシャツがバタついて鬱陶しい

と、メリットは涼しい事くらいで、デメリットの方が多くて
良くあんなので乗ってられるなーと不思議に思ったw
近所のバイク屋に行くとか近場の用事ならいいのかもしれないけどさ。

318 :774RR:2010/07/21(水) 11:13:54 ID:u1sitrwV
俺は通勤時限定だけどハーパンにTシャツというかっこ
60km/hくらいしか出さないし通勤時間が5分だから原チャリ感覚だわw

さすがにそれ以上走る時はジーパンくらいははくけどね

319 :774RR:2010/07/21(水) 11:15:16 ID:u1sitrwV
デメリットは帰りにタンクはさむとものっそ熱いってことかなw

320 :774RR:2010/07/21(水) 11:18:13 ID:f0k4Utt1
半ズボンで通勤ってどうなの

321 :774RR:2010/07/21(水) 11:22:19 ID:JZg1v7kw
暑いのにプロテクターつけてる人ってやっぱり飛ばす人だよね?
まったり走ってれば、プロテクターいらないと思うんだよね。
夏に重装備するくらいなら、飛ばさないで軽装のほうがマシだと思う。
安全運転して軽装してる人と、重装備で飛ばす人って
どちいのほうが、事故率高いんだろうか???重症率高いんだろうか?
気になるね。
SSと、クルーザーの事故率の比較とか知らんかね?

322 :774RR:2010/07/21(水) 11:25:33 ID:c1cAysw4
軽装で乗る人間は、
その時点で既に意識が低いんで死亡率も事故率も高いんじゃないかな。

高性能なバイクに乗ると死ぬ、なんて言う奴がいるがアホとしか思えない。

323 :774RR:2010/07/21(水) 11:26:26 ID:f0k4Utt1
どっちでも好きなようにすればいいけどアスファルトもガードレールもいざという時加減してくれないからな
もしプロテクター必須って言われてもどうせ自分理論な理由つけて付けないんだろ

324 :774RR:2010/07/21(水) 11:26:43 ID:/sEgCEgC
ニンニンごときで事故ったりコケる奴はマヌケな奴だろ?  
リッターレプリカでハイサイドでコケるのはカッコイイけど傷だらけのニンニンはダサいwww 



325 :774RR:2010/07/21(水) 11:28:13 ID:HeSucJKQ
ニンジャは軽くて扱いやすいから事故ったりしにくいいいバイクだよね

326 :774RR:2010/07/21(水) 11:30:46 ID:/sEgCEgC
まあカローラセレスとかスプリンターマリノやサンバーよりも遅いから飛ばす気にならないもんな。  
タイヤが細いから峠じゃ安全運転www  



327 :774RR:2010/07/21(水) 11:31:35 ID:OP1TwcSS
プロテクター付きのメッシュジャケット。
バタ付かないし涼しいしで、夏には欠かせない。
何より、羽織るだけの簡単さで、安全性が飛躍的に高まる。

328 :774RR:2010/07/21(水) 11:34:13 ID:JZg1v7kw
まったりでも、飛ばしても、事故率が変わらないなら
プロテクタ購入は考えてるんだが、何か証明が欲しい。
それだけ。
重装備で飛ばす人と、軽装で安全運転の人
どっちが安全なのかってことなのだが?

329 :774RR:2010/07/21(水) 11:36:08 ID:JZg1v7kw
>>327
それいいな。いくらくらいすんの?

330 :774RR:2010/07/21(水) 11:36:20 ID:u1sitrwV
>320
うちの会社じゃ問題ないよ
けっこうハーパン通勤率高い


いずれにせよ攻めるならサーキットでやってくれと言いたい

331 :774RR:2010/07/21(水) 12:08:41 ID:OP1TwcSS
>>329
ピンキリなんでなんとも、ググればいくらでも出てくるから、
好みの物を探せば良いかと。
俺のは15,000円くらいしたかな。

332 :774RR:2010/07/21(水) 12:45:58 ID:zH2MGwc+
俺はコミネのメッシュ買ったよ。
1万エソぐらいかな?
腕や腹、胸は涼しいけど、背中のプロテクタがι(´Д`υ)アツィー 。


333 :774RR:2010/07/21(水) 13:41:41 ID:shNK1iRu
>>328
なにその証明が欲しいってw気持ち悪いなぁもう

334 :774RR:2010/07/21(水) 15:22:48 ID:f9JIz6xx
>>328
一番安全なのは重装備で安全運転。
でもな、いくらこっちが安全運転でも巻き込まれたり、ちょっとした不注意で事故って起こる物だろ?
事故ってのは自分と相手が双方安全運転をして防げる物だから、自分だけが安全運転をしてれば、保護する物は要らない
って考えは逆に危険だと思う。

335 :774RR:2010/07/21(水) 16:32:38 ID:f0k4Utt1
>>334
どうせプロテクターもちゃんとしたフルフェイスも着用するつもりない奴だからほっとけよ
原付だから〜とか毎日だし近いから〜とか言ってる奴と全く同じじゃん

336 :774RR:2010/07/21(水) 16:50:07 ID:f0k4Utt1
オーナーインタビューの返事来たー
デザインに関する質問らしいわ
あれ?マフラーのフン詰まりとかウェットでの純正タイヤとかについては・・・
デザインについてだったらかっこいいか可愛いかエロいしか言う事ないじゃない

337 :774RR:2010/07/21(水) 19:02:31 ID:LNYUCbLu
デザイン面での不満点としてあげるなら
まずはメーター周りだな・・・デジタルに出来るならデジタルメーターにして欲しいが
アナログに拘るならタコを真ん中にしたデザインにして欲しい。

あと全体的に見て真正面から見た時の顔を、もうちょい何とかして欲しい。
あとはどうでも良いけど、微妙に気に入らないのがリアフェンダーくらいだな・・・

338 :774RR:2010/07/21(水) 19:06:57 ID:wjxDxTGo
車と原2の6輪体制で乗るかどうか分からないがクーポンが今月で終わりなので昨日青忍契約してきた。
後悔はしている。

339 :774RR:2010/07/21(水) 19:31:13 ID:NkJ5ERK4
フルフェイスにタンクトップはどうですか? 

340 :774RR:2010/07/21(水) 19:50:49 ID:3HFdJy76
論外

341 :774RR:2010/07/21(水) 19:52:01 ID:c1cAysw4
ていうか変態?

342 :774RR:2010/07/21(水) 19:57:23 ID:aV2I2DCA
ここにそういう変態いっぱい居るよ

原付でフルフェイスの変質者ってなんなの17【防犯】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1279486335/

343 :774RR:2010/07/21(水) 20:06:03 ID:FmnviZGA
軽装の人って

事故=自分で起すもの

って思ってる人多そう。
貰い事故は想定してないのね。

344 :774RR:2010/07/21(水) 20:12:51 ID:3HFdJy76
車がぶつかってきたら、道路で紅葉おろしになるのにね。

個人的には、大きな事故での骨折は諦めてるけど、たいしたことない事故での擦過傷はいやだ。

345 :774RR:2010/07/21(水) 20:29:14 ID:JZg1v7kw
ここで、重装備してて、カーブ攻めたり、かっ飛ばしてる人の
方が安全なのか???
まだ軽装で安全運転してるほうが事故率低そうなのだが?

その意味で見れば、アメリカン乗ってる奴より
リッターSS乗りの事故率が高そうだと思うんだが?



346 :774RR:2010/07/21(水) 20:30:23 ID:msst8dNH

さっき愛人たちを乗せて高級車四輪車で北バイパスを走ってたら凄くタイヤが細いフルカウルのレプリカバイクが走ってた。  


よく見たらカワサキのニンジャ250Rだった。   黄緑でナサートマフラーが付いててボアアップされてた。  



凄く遅くて邪魔だった。   




347 :774RR:2010/07/21(水) 20:33:54 ID:lPPkWF86
>>345
重装備=シートベルトをちやんとする四輪乗り
軽装備=シートベルトをしない四輪乗り

安全意識が低いと軽装備になりやすい


348 :774RR:2010/07/21(水) 20:38:47 ID:NkJ5ERK4
もうバイクにもシートベルトつけたらいい

349 :774RR:2010/07/21(水) 20:41:44 ID:JZg1v7kw
バイクにシートベルトってないんだが・・・?

4輪乗りのシートベルトって・・・
まるで官僚相手に議論してるみたいだな。すり替え???

バイクの場合は、プロテクターしてる奴の方がかっ飛ばしてる奴が多いぞ。

逆にタンデムしてるほうが事故率低いんだよな?

350 :774RR:2010/07/21(水) 20:48:15 ID:5fwjc7CE
軽装派も重装派も極論ばっかりだな
まあNinjaスレで喧嘩するような馬鹿だからしかたないか

351 :774RR:2010/07/21(水) 20:52:39 ID:NkJ5ERK4
忍者コスで乗ったらいいと思うよ

352 :774RR:2010/07/21(水) 20:53:07 ID:lPPkWF86
ID:JZg1v7kw
NG登録した。
あまりにもDQNで、自己中な偏った考え方

まあ、せいぜい軽装備で安全運転してくれ。
軽装備=安全運転=事故しない
と、考えてるお馬鹿さん。


353 :774RR:2010/07/21(水) 20:54:10 ID:f0k4Utt1
なんなの釣りなの?
装備どうするかならニンジャスレより相応しいスレがあるだろ
ちょっとくらいならともかくしつこすぎてうざい
もう軽装だろうが好きな装備しろよ

354 :774RR:2010/07/21(水) 21:00:53 ID:lPPkWF86
>>353
メッシュのプロテクター入りは欲しいみたいだぞ、上の方でいくら?って返していたから。
NGしたからどのレスか見つけれないが。

要は、金がなくて重装備したくても出来ないから軽装備を肯定したいんだろ。

355 :774RR:2010/07/21(水) 21:01:52 ID:b6PbnZnV
2011年モデルのメタリックインペリアルブルー良くね?
スペシャルエディションもけっこうまともだしw
あまりのかっこよさに2009年型あまがえる色から乗り換えようか検討中

356 :774RR:2010/07/21(水) 21:05:11 ID:wjxDxTGo
>>355
ネットで見る限り落ち着いた感じのブルーで高級感あるよね。
迷ったがクーポン含めて安さで2010の青を契約した。

357 :774RR:2010/07/21(水) 21:05:40 ID:f0k4Utt1
なかなかいいよね
まあ俺のニンジャたんが一番かっこいいけど

358 :774RR:2010/07/21(水) 21:08:11 ID:wLUKE64Z
ID:JZg1v7kw

中免スレへお帰りください

359 :774RR:2010/07/21(水) 21:13:46 ID:JZg1v7kw
ID:lPPkWF86
いきなり来て4輪の話してDQN扱いw
何なんだ・・・・。  

335 :774RR:2010/07/21(水) 16:32:38 ID:f0k4Utt1
>>334
どうせプロテクターもちゃんとしたフルフェイスも着用するつもりない奴だからほっとけよ
原付だから〜とか毎日だし近いから〜とか言ってる奴と全く同じじゃん

こいつらこそ釣り士、煽りにきてる荒らし君だろうな。

と釣られて見る・・・。

重装備=安全と考えてるのも危険だから充分安全運転で気をつけよう。


360 :774RR:2010/07/21(水) 21:16:04 ID:HeSucJKQ
なんだ真性か

361 :774RR:2010/07/21(水) 21:17:38 ID:eTKYB5XI
重装備ねぇ・・・何年前の夏だったか・・・

バイク板でみた記憶が何となくあるけど
糞暑い中つなぎで出掛けて帰宅してから血尿出たってレスをみたことがある
そいつの後日談はついに見かけなかったが

おまえらも煽りあいはほどほどにして熱中症に気をつけような
氏んだらそこで終わりだし

362 :774RR:2010/07/21(水) 21:19:25 ID:FmnviZGA
水分補給は大事だねぇ。
アクエリ何時も常備してるよ。

サイドバックに入れてると生ぬるいがなっ!

氷たっぷり入れた水筒でも持ってくかね。

363 :774RR:2010/07/21(水) 21:22:30 ID:f0k4Utt1
シートバッグにポカリ入れてツーリングしてたらいつの間にか生ぬるいとか超えてぬるい風呂位になってたでニンニン

364 :774RR:2010/07/21(水) 21:24:14 ID:eTKYB5XI
ヘタにつめたいドリンクがぶ飲みすると消化器を壊すこともあるからぬるいくらいがいいけど、
ホットはさすがになぁ・・・

365 :774RR:2010/07/21(水) 21:51:34 ID:aZr0sFYJ
夏バテでツーリングいく気力が出ません…
休日は寝てばかり…

366 :774RR:2010/07/21(水) 22:41:00 ID:PnpJaBJI
初ゴケ・・・タイヤあったまってなかったのかなぁ

カウルの傷は薄いから補修できそうだが、マフラーの傷はどうしようもない
かっこ悪いが我慢するしかない・・・か

ウィンカバルブが破損してたから、とりあえず明日買いに行こうorz

367 :774RR:2010/07/21(水) 22:52:20 ID:lPPkWF86
>>359
うほっ!自分で書いた事も忘れるDQNぶりに敬意を評して
NG解除で拾ってきてやったよ。ほれ!

329 名前:774RR [sage] :2010/07/21(水) 11:36:08 ID:JZg1v7kw
>>327
それいいな。いくらくらいすんの?


368 :774RR:2010/07/21(水) 22:58:38 ID:MuW4P5iL
免許取立てがNinja250Rをまったりツアラーの積もりで選ぶのはあり?
中古だとゼルビスがかなり好みではあるが、希少種なのか年式程度の
割りに高いので躊躇

「中古ならZZR250」が定石らしいけど、あのフォルムはちと…
VTRにビキニカウル?あんなもの付けるなら風防我慢するわ

369 :774RR:2010/07/21(水) 23:02:52 ID:f0k4Utt1
ツアラーとしての性能が欲しいならZZR
ツアラーとしてだけでなく街乗りから峠まで色々したいなら器用貧乏なNinja250R
曲がらないし重いけどやっぱりVT系はいいねってならゼルビス

370 :774RR:2010/07/21(水) 23:18:05 ID:nPygtwQ9
>>355

同じバイクに色だけのために買い替える馬鹿がいるとは。

371 :774RR:2010/07/21(水) 23:23:44 ID:2ESqZ66Y
こんなに安いバイク、普通の収入があれば2,3台買えるだろ

372 :774RR:2010/07/21(水) 23:23:52 ID:f0k4Utt1
外装だけ買うんじゃね

373 :774RR:2010/07/21(水) 23:26:53 ID:4Jc9k8pz
>>355
カウルだけ取り寄せればいいじゃん。

374 :774RR:2010/07/21(水) 23:29:30 ID:JZg1v7kw
>>367
バイクの話してるのに、
4輪のシートベルトの話してるDQNはオマエだろ?
いきなり来てなんなんだ?オマエw
しかもNG解除とかいかにも、2チャンの住人らしい暇さ加減だな!(笑)
ま〜キモオタニートなんだろうな。


と釣られてみる・・・。

375 :774RR:2010/07/21(水) 23:37:48 ID:lPPkWF86
>>374
恥ずかしかったのね〜僕ちゃん。
早くお金貯めてプロテクター入りのメッシュジャケット買おうね。

>>327お勧め品wのこれが欲しいんだよね。
安全運転していれば軽装備で良いと言ってるのに、これが欲しいんだよね僕ちゃんは

プロテクター付きのメッシュジャケット。
バタ付かないし涼しいしで、夏には欠かせない。
何より、羽織るだけの簡単さで、安全性が飛躍的に高まる。


プロテクター付きのメッシュジャケット
プロテクター付きのメッシュジャケット
プロテクター付きのメッシュジャケット

これを軽装備とは言わないわなw

376 :774RR:2010/07/21(水) 23:42:31 ID:NkJ5ERK4
おっさんもういいよ

377 :774RR:2010/07/21(水) 23:45:18 ID:nPygtwQ9
>>371

値段の問題じゃなくて同じバイクを何台も買う馬鹿がどこにいるのかとw
と思ったら>>355でしたね、こりゃ失礼w


378 :774RR:2010/07/21(水) 23:46:22 ID:nP/0p++g
純正マフラーの音量測った人いる?これって90くらいあるのかな?

379 :774RR:2010/07/21(水) 23:48:31 ID:JZg1v7kw
ID:lPPkWF86は荒らし確定だな・・・・

380 :774RR:2010/07/21(水) 23:52:30 ID:f0k4Utt1
純正たしか89か87か位じゃなかったかな
ソースはない

381 :774RR:2010/07/22(木) 01:25:09 ID:6Q+StiDK
>>373
タンクは?

382 :774RR:2010/07/22(木) 01:31:20 ID:2n2UasbT
あ〜ヒョースンGT250Rカッコイイなあ。
欧米では結構売れてるみたいだね。

383 :774RR:2010/07/22(木) 01:36:34 ID:H2LfnYkx
>>381
タンクだって色変えられるよ

384 :774RR:2010/07/22(木) 02:40:51 ID:pmWBmPvF
もう夏なんだな。知り合いのバイク乗りで、亡くなった奴が沢山いるからこそ言わせてもらうが
とりあえず俺は事故らない、もらわない大丈夫って意識を変えて欲しい。
自分では気をつけても、相手が気をつけてるとは限らない。確認ミスで突っ込んでくることもある。
向こうが100%悪くても、怪我をするのはバイク乗りだ。足が折れる腕が折れる、それだけでは済まないよ。
着てるものがTシャツでもいい。ただ、危険ということを念頭においといて欲しい。
今はメッシュ地のいい奴も売ってるんだし、なるべく装備してほしいけどな。死ぬなよ。

385 :774RR:2010/07/22(木) 06:16:10 ID:DPDp/wqf
少し前に10万キロこえて、メーターが0になった画像UPしてた方、
メーター一周したNinja250Rのコンディションはどんな感じですか?

386 :774RR:2010/07/22(木) 06:56:12 ID:RgdUEnaQ
>>382
朝鮮ヒトモドキ乙

387 :355:2010/07/22(木) 07:24:54 ID:Qow4HK7u
355だが、
自賠責3年入ったから最低3年は乗るつもりだったが
すでに走行4万弱&あちこち傷だらけのところに
新色が出たからいい機会かなと思っただけだよん。

388 :774RR:2010/07/22(木) 08:22:27 ID:JLVLWyH1
>>385
機関車体共にオイル等消耗部品のみの交換で絶好調!
交換したのは以下の通り
エンジンオイル、オイルエレメント、エアエレメント、プラグ、タイヤ、パッド、スプロケ、チェーン、
ホイールベアリング、フォークシール、フォークオイル、クラッチケーブル、メーターケーブル、ヘッドライトバルブ

389 :774RR:2010/07/22(木) 08:57:10 ID:yN4ZlZna
ハイサイドしてきた。  
タイヤが細いから滑るんだ。 
フルバンクさせんのは危険だ  



390 :774RR:2010/07/22(木) 09:34:07 ID:5eVjuzRr
ハイサイナラー

391 :774RR:2010/07/22(木) 10:30:00 ID:3M+Lgs+G
純正タイヤは長持ち超ロングライフだけど、性能ウンコ杉だからな・・・
攻める走りには向いてないな

392 :774RR:2010/07/22(木) 11:13:50 ID:QqF8xWMk
>>391
このクラスの純正じゃ優秀な方なんだぜ!
0を含まない三桁タイヤなんか入ってたモデルに比べれば恵まれ杉w

393 :774RR:2010/07/22(木) 14:12:35 ID:4Umn85y3
>>355

3年経たずに走行距離4万キロか、スゲーな。
俺のNinjaなんか1年半でまだ4500キロくらいだよ。

394 :774RR:2010/07/22(木) 15:00:35 ID:DaZQl/Ts
このバイクって100k/hでるの?

395 :774RR:2010/07/22(木) 15:05:27 ID:H2LfnYkx
純正で160km/h
マフラー交換でメータ読み170km/h以上とのこと

396 :774RR:2010/07/22(木) 15:15:11 ID:Ursktecd
>>394
100kg/hはどーだろうねぇ・・

397 :774RR:2010/07/22(木) 17:13:06 ID:rY9bohnC
http://www.liveleak.com/view?i=1c6_1250175155
            )    ))     ((    )
        /:::::::::::::)(:::)(:::::::::::)(::::::^:::::::::::::::::::\(  
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    ヽ  .( 。 ・:・‘。c ( ●  ● ) ;”・u。*@・:、‘)  /  
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    \( 。;・0”*・o;/::::::::::l l::: ::: \ :。・;%:・。. )/   
       (;8@・。:  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\: ”・:。;”・.)
       (0”*・ o/          \ 0”*・o:)
     .  (・:%,:)|.   ̄| ̄| ̄| ̄   | :(:%”・:) 
       :(; 8@・ \    ̄ ̄    /;8@ *・・)
        \:::o :::: \_____/:::::::::::::::/
          ヽ ヽ:::: _- ::::: ⌒:: ::::::::::-_  ノ
           \ ::::::::::::::::: :::::::::: ::: ::_/
http://www.liveleak.com/view?i=1c6_1250175155

398 :774RR:2010/07/22(木) 19:43:17 ID:DPDp/wqf
>>388
10万キロ走破しても絶好調なんですね、さすが長い間熟成を重ねてきたエジンだ。
俺も10万キロ走破目指してNinja250Rで日本中を旅するよ。

399 :774RR:2010/07/22(木) 21:19:41 ID:OBX9+UST
ブレーキフルードやクラッチフルードの交換ならコイツで決定だ!! 


ひろふみダッシュウルトラスーパーマイルドDOT4
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w52593944


400 :774RR:2010/07/22(木) 21:36:29 ID:g8N1CiqC
ninja250に女子高生がミニスカで乗ってた。
不覚にもおっきしたよ。

401 :774RR:2010/07/23(金) 00:04:09 ID:OBX9+UST

今日、新品のバンクセンサー装着して峠に行って来たぜ

新品はいいねぇ

まだ、膝擦り出来ないフリして他のレプリカどものインを奪う!!

他のライダーは戦意喪失だぜ?

来週は新品タイヤで攻めるぜ? 



-つづく-


402 :774RR:2010/07/23(金) 00:25:14 ID:VnTcBiFT
オイルの取り分け販売って違法じゃね?

403 :774RR:2010/07/23(金) 00:29:26 ID:NtDgDiOD
オーナーズミーティングの会場決まったが、
他県から行く俺には分かり辛そうな集合場所だなあ・・・

高速と往復のガス代払ったら謝礼の交通費オーバーしそうだ・・・
代りに誰か行きたい奴いる?


404 :774RR:2010/07/23(金) 01:40:27 ID:llZtbhT1
デザインアンケートには
フロントマスクの400R化と
メーターをデジタルスピード+アナログタコに
と答えといてくれ

405 :774RR:2010/07/23(金) 01:42:23 ID:BKz1Cisr
デジタルメータはともかく400Rのマスクはかっこ悪いからいらねえ
新しいZX-6Rのにしろって答えとく

406 :774RR:2010/07/23(金) 01:47:30 ID:am3/pmfd
オーナーでも無い奴の意見なんて聞かねえよw
バカどもがw

今回のはお布施してくれたオーナー対象だろうが。
貧乏人の戯言なんざ聞いちゃいねえよw


407 :774RR:2010/07/23(金) 01:48:31 ID:BKz1Cisr
2010青にんにんオーナーでオーナーインタビューに参加する俺に隙はなかった

408 :774RR:2010/07/23(金) 08:00:27 ID:re+SlhKl
純正でキャリア出してくれって(ry

409 :774RR:2010/07/23(金) 19:34:05 ID:/EiCFK5m
バイクがバイクなら乗り手も乗り手だな


410 :774RR:2010/07/23(金) 21:07:42 ID:lXjl/EbS
>>388
お台場によくいる右カウル転倒破損の白箱バイク便の人?

411 :774RR:2010/07/23(金) 22:41:52 ID:1daDx+u3
ナサートのマフラー買った
まじ楽しみ

412 :774RR:2010/07/23(金) 23:15:58 ID:dtHgvEFZ
まだバイクどころか免許も持ってないけど、もしZX-6R顔になったら一生kwskについていくよ

413 :774RR:2010/07/23(金) 23:21:14 ID:8vc2tUno
ラムエアダクトの穴を再現しようとして、なんちゃって穴が開いてたらドン引きだけどねw

414 :774RR:2010/07/24(土) 01:19:47 ID:xYIFC6KX
明日納車だ
免許とって2ヶ月以上経ってるから乗れるか心配だわ

415 :774RR:2010/07/24(土) 01:31:46 ID:2yN3Tzzr
6R顔とかマジ無いわ
ダサい通り越してキモい
生理的に受け付けない、引く
今のままの方がダサいけど可愛い分まだマシ

416 :774RR:2010/07/24(土) 01:36:33 ID:UkQsZyO3
ニンジャ250の顔も6Rの顔もかっこいいけど6Rの顔はあのスタイルと色じゃないと似合わんと思う

417 :774RR:2010/07/24(土) 01:48:42 ID:CwHAmPWp
ZZRの顔返してよー(´・ω・`)

418 :774RR:2010/07/24(土) 01:49:48 ID:ai1FYPqq
ninja250を馬鹿にすると怒るくせに
他のバイクについてはケチョンケチョンなのなw

419 :774RR:2010/07/24(土) 01:50:22 ID:t7tMVo0H
>>414
そりゃ楽しみだね、こけんようにね。

420 :774RR:2010/07/24(土) 02:00:03 ID:6iyYyiMQ
>>414
奇遇だな俺も明日納車だ
免許とってから1ヶ月乗ってない

楽しみ過ぎて眠れない

421 :774RR:2010/07/24(土) 02:57:57 ID:37olrGqB
こいつ見て免許とろうって思ったんだけど、
8月は学生多そうなんだよなあ。
どれくらいかかんだろ。


422 :774RR:2010/07/24(土) 03:29:36 ID:IuDtZ/A0
11年モデル予約で、教習から7ヶ月経ってるから早速立ちゴケしそうで不安

423 :774RR:2010/07/24(土) 03:56:20 ID:Pp8z5VUx
軽いバイクだから大丈夫だよ

424 :774RR:2010/07/24(土) 04:05:54 ID:cfFF+Htp
このバイク、ステップのバンクセンサーはずして走行すると10rとか6rバリにバンク角つけられるんだろうか

425 :774RR:2010/07/24(土) 04:57:42 ID:37olrGqB
立ちゴケしたらウインカーが逝きそうで心配

426 :774RR:2010/07/24(土) 05:17:26 ID:IuDtZ/A0
あのウィンカーはダサいと思ってるのでこけたら埋め込みのにしたい

427 :774RR:2010/07/24(土) 07:14:34 ID:XMTq5bcR
http://www.trueblue.co.jp/shopping/?mca=10&sk=&skf=&pid=1278579169-063084
danieruotu

428 :774RR:2010/07/24(土) 07:40:08 ID:zg4qI+P0
外国人もびっくりwwwwwwwwwwwwww
東京のニンジャwww
http://www.youtube.com/watch?v=inA-36YRV0Y&feature=youtube_gdata

429 :774RR:2010/07/24(土) 08:39:47 ID:zapL0Brq
>>424
今度はサイドスタンド擦る。


430 :774RR:2010/07/24(土) 10:35:11 ID:PMlDN8Ie
前走するVTRのスリップストリームに入って最高速130km/hを記録したけど
カウルが分解してネイキッドになったwwwwwwwwww

431 :774RR:2010/07/24(土) 10:45:37 ID:x/CH8Amd
ズンダよ。
今月のオートバイに
バイク同士のスリップストリームは180km/hくらいからじゃないと効果無いと書いてあるぞ。


432 :774RR:2010/07/24(土) 11:09:14 ID:EM+QpJyy
250Rもいつか6f顔にモデルチェンジしそう。
250Rが出た頃の6f、つまり旧6fの顔を見るたびにそう思う。

433 :774RR:2010/07/24(土) 11:19:32 ID:wdX9ydKg
というか130はニンジャだと
ちょっと飛ばしめの巡航速度だな


434 :774RR:2010/07/24(土) 11:40:41 ID:LCSNYQV4
今の顔のが好きだな。

10R6Rに関してはさっさとモデルチェンジして、
シャープなデザインになって欲しい。

435 :774RR:2010/07/24(土) 13:45:38 ID:UkQsZyO3
今の6Rめちゃくちゃかっこいいだろ
10Rのウィンカーはないけど…
流石に長距離下道ツーとかSSだと辛そうだから同じ見た目でもう少し扱いやすそうなの希望

436 :774RR:2010/07/24(土) 14:30:09 ID:IuDtZ/A0
変態仮面が好きな人って多いみたいだよね

437 :774RR:2010/07/24(土) 14:31:54 ID:gyhyOf4V
まあ6Rの宇宙人顔に比べればな

438 :774RR:2010/07/24(土) 14:54:26 ID:0DGA2O4R
今夜BSで250R出るね
テレビで見たことないから楽しみ

439 :774RR:2010/07/24(土) 15:09:21 ID:1yNJKwQ8
ニンニン録画してきたよー 
http://www.efukt.com/2339_1_Guy_1_Cup.html


440 :774RR:2010/07/24(土) 15:51:41 ID:UzQS822F
>>439
グロ注意!

441 :774RR:2010/07/24(土) 17:50:12 ID:LABgslak
白の180sxに乗っていた。
知らなかったら車の事知らない証拠。
一番かっこよくてスポーツカーらしい。中古180sxエアロ。
改造して230kmも出したって。これマジ。メーター180km振り切ってたから確実。
って同乗した先輩が言ってたし。あ、俺すごいんだなって、その時、俺運転うまいって確信した、断言した。
180SXが最強というのもうなずけるよね。あ、コレ自慢したら〜みんな何も言えず首を縦に振りながら納得してた。
俺ってすごい。
まあ今は自慢の中古ワゴンRだけどな。しかもMTで初期のワゴンの名車。
言っておくが軽じゃねえぞ。馬鹿が勘違いして軽だとか何だの騒ぎ立てるが馬鹿かっての。
「ワゴンR ワイド 」 これ最強。軽じゃねえ。一緒にすんな。
税金は多少違うかもしれないけれど・・数百円の違いでしょ、そんなん違ってたら誰も「ワゴンR ワイド 」なんて買わないし。
昔180sxつースポーツカー乗ってたから腕もあるし、誰にも負けない。負けた事無い。
直線でGT−Rだって抜けたし。RX-7だって大差無いと断言できるね。同じFRだし。

だって昔180sxつースポーツカー乗ってたんだから
「ワゴンR ワイド 」 乗ってもプロだから。俺って上手いな。
と思いながら、スポーツカーを後ろから追う日々。
つーかシルビアとかといっしょにすんな180sxだぞ?わかってねえ奴マジ死ね。
もう一度いうが、「ワゴンR ワイド 」 

その他の「ワゴンR」 とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。

442 :774RR:2010/07/24(土) 18:10:03 ID:9LyEoDu/
今日納車だったがとりあえず夕立に巻き込まれつつ走ってきた

燃費が30km/L越えててワロタ

443 :774RR:2010/07/24(土) 18:31:42 ID:xYIFC6KX
さっき引き取ってきた
帰り道でエンスト\(^o^)/
バイクこえーよw

444 :774RR:2010/07/24(土) 19:17:51 ID:thxCPqTt
掃除ついでにラジエータ液確認しとこうと思ってサイドカウル外したけどやっぱ面倒だな。
もうちょい確認しやすければこまめに補充するんだが・・・
あとアッパーカウルのとこで止めてるネジが1箇所止まる気配無くポロっと落ちてくるんだが
なんかぶっ壊しちゃったかな。

445 :774RR:2010/07/24(土) 19:30:38 ID:lJPSuwJj
http://drhig.blogzine.jp/photos/uncategorized/2009/08/18/p8190841.jpg
http://drhig.blogzine.jp/photos/uncategorized/2009/08/18/p8190847.jpg
http://drhig.blogzine.jp/photos/uncategorized/2009/08/09/photo.jpg


446 :774RR:2010/07/24(土) 19:37:14 ID:ai1FYPqq
もやし?

447 :774RR:2010/07/24(土) 19:38:02 ID:dBmgHyJ5
>>444

釣りだとは思うが、クーラントはカウル外さなくても確認出来るし、補充出来るだろ。

448 :774RR:2010/07/24(土) 19:38:50 ID:UkQsZyO3
サイドカウル外し方分からなさすぎワロタ
サイドカバーのネジ2つとカウルのネジ8つとカウル下のプラリベット3つでいいんだっけ
プラリベットの外し方わかんね

449 :774RR:2010/07/24(土) 19:40:57 ID:xYIFC6KX
なんか買っただけでもう満足だわ・・・

450 :774RR:2010/07/24(土) 19:41:16 ID:Txiv6YR+
真ん中押したら浮くよ。

451 :774RR:2010/07/24(土) 19:48:32 ID:UkQsZyO3
調べたら真ん中押してその後先をすぼめて引き抜くって書いてあった
プラリベットから外すべきだよね
なんか下だけでひっついてたら壊れそうだし

452 :774RR:2010/07/24(土) 19:53:45 ID:thxCPqTt
>>447
マジで?と思ったけど、黒いサイドカバー外せば入れる事は出来んのか。
つかカウルの穴から覗けばアッパーとロワーの確認出来るとも書いてあるけど、暗くて見えなくネ?

453 :774RR:2010/07/24(土) 20:01:11 ID:0zpP8/Se
>>444
中のウエルナットのゴムが劣化してきれてるんだろ
純正は高いからキタコの5mmウエルナット買って交換しなさい

454 :774RR:2010/07/24(土) 20:09:41 ID:roSMXPz/
暗かったらライト当てればいいだろ

455 :774RR:2010/07/24(土) 20:34:26 ID:u9gJbEOr
サス変えてる人いる?何かタイヤ細いせいか振動拾いすぎてない?

456 :774RR:2010/07/24(土) 20:45:18 ID:BAW6Ty5X
今日は土曜日でJリーグなどもあったのでニンニンと100台くらいすれ違ったなあ。
誰ともピースサインしなかったけど。
せっかく同じバイクなんだし何かしようと思っても
「あれ?」「同じバイク?」とか考えてるうちに
通りすぎるんだよなあ。
まあしない方が普通なのかな。



457 :774RR:2010/07/24(土) 21:02:03 ID:t7tMVo0H
今北海道ツーリング中なんだけど、今日すれ違ったNinja250R乗り人が、
(・∀・)Vピースじゃなくて投げkissして来た、キモいけどムチャワロタわw

ヤバい!楽しすぎる、キャンプ道具積むのは少々苦労するが、燃費もいいしポジションも楽だから、ロングツーリングも余裕だ、いいバイクだよ。

458 :774RR:2010/07/24(土) 21:05:56 ID:0yMETz1I
>>457
中の人が女である可能性は?

459 :774RR:2010/07/24(土) 21:08:25 ID:Txiv6YR+
俺も今度から投げkissしよっと☆

460 :774RR:2010/07/24(土) 21:11:56 ID:d9xhTZVW
男同士で同時に投げKissしたらどうなるのっと

461 :774RR:2010/07/24(土) 21:16:56 ID:t7tMVo0H
>>458
いやジェッペルだったから顔はハッキリ見えたよ、髭面のオッサンが満面の笑みで投げkissしてきたw
Ninja250Rに荷物満載で北海道ツーリングしてる人結構いるよ、積載は個々に色々工夫してるみたいだけどね。
とにかく今はこの旅を楽しむよ、失業中なんで時間はいっぱいあるしw
では♪(・∀・)ノ

462 :774RR:2010/07/24(土) 21:20:28 ID:xYIFC6KX
車体が教習所のやつより軽いからフラフラしちゃう

これから初給油行ってくる
ガソリンのメーターがないのが少し不便だけどね
水温計と間違う人も多いだろうに

463 :774RR:2010/07/24(土) 21:27:40 ID:0yMETz1I
>>462
慣れてくるとトリップメーターの数値で燃料大体どれくらいなのか把握できるよ
今回は回して遊んだから早めにランプつくなとか
燃費重視して走ったからまだイケる!とか

464 :774RR:2010/07/24(土) 21:31:18 ID:UkQsZyO3
僕のニンジャ残り10L位で減速時にランプつくようになって
残り8Lくらいでつきっぱなし

465 :774RR:2010/07/24(土) 21:31:57 ID:0DGA2O4R
VTR乗りがninja乗りにセクハラ
http://3.tv2ch.net/jlab-tv/s/tv1279973864465.jpg

466 :774RR:2010/07/24(土) 21:31:59 ID:xYIFC6KX
みんなどれくらいの回転数で走ってるの?
5,6000?

467 :774RR:2010/07/24(土) 21:34:16 ID:0yMETz1I
>>466
普通に走る分にはそんなもん

5,500〜6,000回転くらいでシフト上げる

468 :774RR:2010/07/24(土) 21:40:12 ID:UkQsZyO3
街乗りだと4500〜5500
ツーリングとかだと〜7000,8000

469 :774RR:2010/07/24(土) 21:59:01 ID:ai1FYPqq
慣らし終わってから5速、6速へ入れる機会がとたんに減った。

470 :774RR:2010/07/24(土) 22:10:12 ID:Txiv6YR+
8500を超えたあたりが性感帯

471 :774RR:2010/07/24(土) 22:11:17 ID:UkQsZyO3
10000ちょいで加速する時の高揚感

472 :774RR:2010/07/24(土) 22:14:02 ID:3pElD+aP
そして迫る電柱の尊大さ。

473 :774RR:2010/07/24(土) 22:50:17 ID:ILmeHlgx
卒検受かった。
11年のハンコ押す前にレンタルしてみよっと。
一日8000円ちょいだった。
立ちゴケしたら怖いな。

474 :774RR:2010/07/24(土) 23:03:49 ID:UkQsZyO3
立ちゴケは心配しなくていい
足下がまともならもう無理…って位からでも何とか起こせるくらい軽い
慣れない取り回しと走行中の事故の方に気を付けろ

475 :774RR:2010/07/24(土) 23:08:20 ID:u9gJbEOr
卒業おめでとう。足つきは良過ぎるぐらいだから気にしなくていいよ
低速時のエンブレがきついからそれでバランス崩さないようにね

476 :774RR:2010/07/24(土) 23:23:34 ID:MZvJ+zM0
代車として借りて2週間経ちました。なんか愛着が沸いてしまうもんですね〜
借り物なのに豪雨の中ツーリング行ったり、キレイに洗車したりww
ホント乗りやすいバイクだわ〜

477 :774RR:2010/07/24(土) 23:33:27 ID:UzQS822F
プラリベットだっけ?あれは最悪だよw
他の2つは2秒で取れたんだけど、1箇所だけどんなに押しても外れない
下側からマイナスドライバー隙間に差し込んで強引に引っこ抜いた
真夏に汗だくになって1時間近く格闘してやっと外れた(破壊した)
外した後よく見ると細かい泥があったから、それが詰まって固まってしまったが原因だったのだろう

で、あの部品は他のバイクでもよく使われてんのかな?

478 :774RR:2010/07/24(土) 23:41:49 ID:UzQS822F
http://www.msl-japan.com/machine/img/kawasaki_r/bright2010/Ninja400R/ninja400r.jpg

479 :774RR:2010/07/25(日) 00:06:42 ID:0kz+BuB8
>>434
10Rの新型画像今日見たが、歴代カワサキフルカウルで個人的には一番かっこいい!と思った。


480 :774RR:2010/07/25(日) 00:09:59 ID:0kz+BuB8
>>466
慣らし終わってからは10000rpm常用してたな。
8000〜の吹けが気持ち良かった。アクセル全開にせず、半開くらい開けで高回転まで回すと
気持ちいい。全開にするとパワー不足を実感してしまう。。

走行距離2000km超えたあたりから吹けも軽くなった。


481 :774RR:2010/07/25(日) 00:11:36 ID:1zozal5f
新型10Rの顔ってコレに似てるよな。

http://gutskawasaki.cocolog-nifty.com/blog/2009/12/ninja250r-1.html

なんか元になった形あるんかね。

482 :774RR:2010/07/25(日) 00:20:50 ID:0kz+BuB8
なんとなく似てるな・・


483 :774RR:2010/07/25(日) 08:41:43 ID:QtbYOnPU
YZF-R6系ね

484 :774RR:2010/07/25(日) 16:00:09 ID:pn/x/57M
今日試乗してきたが
60kmまでの加速が滅茶苦茶早いな
そこからはフルスロットにしないと伸びないが


485 :774RR:2010/07/25(日) 17:06:41 ID:8DfSYo8t
そこからの加速も速くしたければフルエキと社外エアフィルタくらい買ってよね
って言うカワサキの無言のメッセージを感じる

フルノーマルはアクセルレスポンスも良くないしな

486 :774RR:2010/07/25(日) 17:18:55 ID:1zozal5f
フルエキかぁ。

お盆休みにでも交換してみるかなぁ。ボーナス出たし。
penskeのアップタイプ入れてやろうかしら

487 :774RR:2010/07/25(日) 17:25:13 ID:8DfSYo8t
あらまあ奇遇
俺もペンスケのはアップじゃない方だけど導入予定
あとK&Nフィルタかな
当然だが排気だけじゃ効果は薄いし

488 :774RR:2010/07/25(日) 18:43:39 ID:hJ5z60p6
2011モデルの実車みた奴いる?展示とかで

489 :774RR:2010/07/25(日) 19:20:19 ID:kF2Mo3NY
100`までの加速でV100に負けてるw

490 :774RR:2010/07/25(日) 19:27:39 ID:LZpF3PvD
2011のカタログなら今日貰って来たぞ。
表紙には400Rがw


491 :774RR:2010/07/25(日) 19:36:31 ID:U2TRoMHk
ガソリンはなみなみ入れないでくださいって言われたんだけど
普通にレギュラー満タンって言えば大丈夫?

492 :774RR:2010/07/25(日) 19:39:14 ID:LZpF3PvD
入れる人による。

タンクにこぼすバカとか溢れさせるアホを見た事無い?


493 :774RR:2010/07/25(日) 19:47:11 ID:8DfSYo8t
タンクから溢れさせる奴は見たこと無いわ
ぎりぎりまで入れる奴いるけどこぼれないようにあそこまで給油する腕はすごいわ

494 :774RR:2010/07/25(日) 19:51:40 ID:tb+4dpzb
二輪はセルフ使おうず
気兼ねせずに済む

495 :774RR:2010/07/25(日) 20:02:49 ID:xFBrF8A3
車だけどガソリンが滝のように噴き出してるのは見たことあるな。
一面ガソリンの洪水でちょっと離れたとこで給油してた俺のほうまで流れてきたから、急いで出て行ったよ。
虹が綺麗だったなー

496 :774RR:2010/07/25(日) 20:26:01 ID:6XJ6ayby
なみなみって言っても、傾いてるから
普通にいれれば大丈夫じゃね?

497 :774RR:2010/07/25(日) 20:31:17 ID:xFBrF8A3
そろそろニューモデルの実車が見たいね。
型落ちの赤買うつもりだったけど、濃青も綺麗そうで悩みだした。
ホワイトメーターもカッコイイしなー。

498 :774RR:2010/07/25(日) 20:38:40 ID:Lj667ZiR
青見たいならダエグの旧モデル見とけば?
同じ色よ。実際綺麗。




499 :774RR:2010/07/25(日) 20:42:43 ID:cGCPLKXy
ガソリンって股がって水平にして入れないのか?
俺はセルフだろうがフルサービスの店だろうが必ず股がっていれる。
車種は12Rだが

500 :774RR:2010/07/25(日) 20:47:37 ID:fhWf9d7z
今日2010年モデルメタリックアイランドブルー納車しました!!
途中でギアが迷子になって3回ぐらいエンストしたけど、芋とかはなかったです。
これからもどんどん乗っていきたいなと思います

501 :774RR:2010/07/25(日) 20:49:21 ID:U2TRoMHk
エンストって芋じゃないのかw

502 :774RR:2010/07/25(日) 20:52:04 ID:xFBrF8A3
>>498
そうなんだけどね。
やっぱりこのカタチでこのカラーはどんなだろうっていうバランスが見たいのね。
まぁあと一週間もすれば見れるだろうから、もう少しの辛抱だけど。

503 :774RR:2010/07/25(日) 20:52:35 ID:Lj667ZiR
>>501
1→2速に入れる時にシフトミスしてNに入ってしまうのを芋という。

実際、 芋ォオオン! っって音するんだよ。

504 :774RR:2010/07/25(日) 20:54:03 ID:t3EL7Umx
「エンスト芋神」
発車の際に、臆病な右手や力不足の左手を縛る。
冬場の朝や坂道、ロンツー帰りの疲労時、睡魔の囁きに負けかけた時に、
バイクと体と心の歯車が噛み合ってない事を教えるために、強制的に電源を落として、
ライダーに警告したり、まわりに「ヘタクソがいるから気をつけろよ!」と表わしてくれて
ナマ暖かい目で見守ってくれる味方を増やしてくれるツンデレな神様。

505 :774RR:2010/07/25(日) 21:10:32 ID:9uo3XODD
>>503 2速で走ってる最中に(あまりないけど)ギア踏んでしまってNに入るのは?

506 :774RR:2010/07/25(日) 21:21:39 ID:Pfzyx4G7
6速に上げようとしてなぜかNに入るのは?

507 :774RR:2010/07/25(日) 21:23:42 ID:tb+4dpzb
妖精のおっさんが鳴くのは?

508 :774RR:2010/07/25(日) 21:37:04 ID:rHhDkTHK
来週のオナグル、大阪北から行こうと思ってるんだけど、
高速は片道1500円程度に抑えようと思ってる。


中央環状線→吹田〜神戸西(山陽道)→現地

〜西宮(名神)→国道2号→現地、どっちが快適かな?



509 :774RR:2010/07/25(日) 21:39:06 ID:t13kedi7
高回転時はNに入りやすいな

1速で回してすぐに2速入れるとたまになるが、ふかした後は何事もなくクラッチ繋いでさらに回して何事もなく
乗りこなすな俺は

Nに入った後にすぐに繋いでもっとアクセル回せば加速がいつもよりグングンあがるし気持ちいいよ

510 :774RR:2010/07/25(日) 21:42:02 ID:U2TRoMHk
給油してきたわ
ギアを変えるときにガクンッっとなるのはしょうがないんですよな?

511 :774RR:2010/07/25(日) 21:56:24 ID:8DfSYo8t
クラッチ繋ぐのが下手だからガクッとなるんだ
離すのが荒い

512 :774RR:2010/07/25(日) 21:56:43 ID:lXwlMkPJ
>>510
それはただたんに‥
とにかく練習してください。

513 :774RR:2010/07/25(日) 21:58:31 ID:VEGP8b/e
>>508
 国道2号はマジやめとけ、原住民だけどツーリングを楽しむ道じゃない。
四六時中混雑してる上に200mおきに信号があるんで最悪。高くても高速が
お勧め

514 :774RR:2010/07/25(日) 22:30:30 ID:VGewglkx
回転数を合わせるんだ

クラッチ握る→ちょっとアクセル吹かして回転数を上げる→アクセル戻す→ギアチェンジ→クラッチ離す

で、ガクッとならずにすむぞ

515 :774RR:2010/07/25(日) 22:41:20 ID:XO+ZV4Yu
>>513
2号ってそんな混んでるの?
じゃあ山陽道使います。ありがとね。


516 :774RR:2010/07/26(月) 01:03:14 ID:UgRonyGG
>>510
変速ショックは練習あるのみ
ttp://www.youtube.com/watch?v=0JJx0Jxpxq4

停車時クラッチ切ってN→1に入れた時のガツンって感じのショックは仕様かと。

517 :774RR:2010/07/26(月) 01:18:19 ID:6Q5aU7Vl
あのガチャコンって感じが好きなんだ

518 :774RR:2010/07/26(月) 02:54:29 ID:MSpvBx3h
分かる分かるwwwn→1のショックは燃える!!

519 :774RR:2010/07/26(月) 06:04:48 ID:nbakvHNx
初心者スレはここですか?

520 :774RR:2010/07/26(月) 06:20:43 ID:3+p0p5YO
>>519
レス乞食乙

521 :774RR:2010/07/26(月) 17:06:19 ID:16peljIH

おおおおお、、おおお!?

2011年モデルのninjaはメーターパネルがホワイト+横文字+ライト赤?になってるじゃん
あのダサメーターがネックだったが、これでノープロブレムだな
てか、メーカーも自覚してたんだな

522 :774RR:2010/07/26(月) 19:04:43 ID:ziZBcUcf
あとは旧6f顔から新6f顔になれば、ホンダの新型スポーツと迷うところ。
まあ向こうも残念な出来が予想されるんだが。

523 :774RR:2010/07/26(月) 19:38:15 ID:SyviCYyP
トップケース付けたいんだけど、キャリアって未だ無いのだっけ?

524 :774RR:2010/07/26(月) 21:07:39 ID:KXy3cr6U
>>523 純正はないよ・・・社外ならベンチュラ・Hepco&Becker(元々は動研みたいだが倒産していまはここが引き継いだみたいですユーロダイレクトが輸入代理店として受け皿っぽい)と海外メイン、
国内ではキジマが8月に出すみたいだが加工が必要みたい

525 :774RR:2010/07/26(月) 21:08:37 ID:/GQPwlxO
ホントだ、あの見づらいメーターが改善されてかっこよくなってるじゃん
それと特別カラーも今回はセンス良いな。
09乗りの俺には正直うらやましか

526 :774RR:2010/07/26(月) 21:10:15 ID:LxyHltOp
街乗りオンリーでほぼずっと4000〜6000rpmで燃費23〜24/l程度
なぜフルノーマルなのにこんなに燃費悪いんだ

527 :774RR:2010/07/26(月) 21:14:05 ID:06zq5+g0
回さな過ぎだな

528 :774RR:2010/07/26(月) 21:17:07 ID:LxyHltOp
wikiには4000〜6000がいいよって書いてあったんだが・・・
ちなみにツーリングで7000rpm程度でほぼノンストップの時は39km/lだった

529 :774RR:2010/07/26(月) 21:21:14 ID:cgLNneE5
町中ではぼちぼち見るが峠だと全然みないな

530 :774RR:2010/07/26(月) 21:30:24 ID:/zBiXJuF
今日バイク屋さんから納車の連絡きた!今週末か週明けすぐだって。2011エボニー。

531 :774RR:2010/07/26(月) 21:33:27 ID:16peljIH
ん?2011年は9月1からだろ?

HPに書いてあるぞ?

532 :774RR:2010/07/26(月) 21:46:08 ID:/zBiXJuF
>>531
それは2011のSE。通常カラーは8月1日発売だよ。

533 :774RR:2010/07/26(月) 22:01:26 ID:SyviCYyP
>>524
情報どもです

そっか、キジマのは加工が要るのか・・・
もうしばらくシートバッグでがんがってみまする

534 :774RR:2010/07/26(月) 22:06:20 ID:51tpQbDh
KSR110に負けた…


ノーマルだからしょうがないってレベルじゃない…

535 :774RR:2010/07/26(月) 22:09:08 ID:SyviCYyP
>>534
どーやってwww
つうか、公道でなら勝ったの負けたのって大概にしておけよ
熱中症一歩前でいろいろ融けてるのかも知れんけど

536 :774RR:2010/07/26(月) 22:09:19 ID:707cWg3W
>>534
負けたのはバイクのせいじゃない。下手くそだったからだ・・・
俺なら勝てる

537 :774RR:2010/07/26(月) 22:17:05 ID:LxyHltOp
KSR110の楽しさは別の種類ではあるがある意味ニンジャ以上といっても過言ではない
ダートを楽しめるという点で確かに負けてるかも

538 :774RR:2010/07/26(月) 22:21:37 ID:707cWg3W
KSR110ってタイヤ変えないとダートは無理だと思うんだが・・・

539 :774RR:2010/07/26(月) 22:28:09 ID:HUgwPRIP
10年式ライムなんだがシングルシートカウルは
エボニーがいいのかライムがいいのか・・・

エボニーが正解なんだろうけどお尻真っ黒になっちゃう

540 :774RR:2010/07/26(月) 22:30:30 ID:LKFN8k0O
新色の白黒がズキュンだわwww

541 :774RR:2010/07/26(月) 22:57:32 ID:U7eaB5qI
>>526
アイドリング回転数高いんじゃない?

542 :774RR:2010/07/26(月) 22:58:53 ID:XUbZ1H2f
>>541
街乗りだからだろ
街乗りの通勤に使用した場合だと俺もそんな感じだぞ

ツーリング行けば伸びるが

543 :774RR:2010/07/26(月) 23:05:34 ID:LxyHltOp
>>541
アイドルは1300程度にしてある
やはり大阪住みで信号が多いのがいけないのか

544 :774RR:2010/07/26(月) 23:18:25 ID:16peljIH
FIなのにアイドル調整できるんだ

545 :774RR:2010/07/26(月) 23:34:53 ID:w5gfSmFx
うn

546 :774RR:2010/07/26(月) 23:55:50 ID:v6nQLa3/
ヘルメットってどうしてる?

547 :774RR:2010/07/26(月) 23:59:02 ID:+LpTGXmT
ちゃんと被ってる

548 :774RR:2010/07/27(火) 00:01:31 ID:syAQ2Eju
>>546
ヘルメットロックを買ってハンドルに付けてる

ほんとはPMCのにしようかと思ったら在庫がないっつーので
ドレミコレクションのこれにした

http://www.webike.net/sd/2115349/

ちなみに製品に付いてるゴムは片側を外すとサイズ的にちょうど良くなる

549 :774RR:2010/07/27(火) 00:22:02 ID:FoiAM3qk
これ最高速何キロぐらい出るの?

550 :774RR:2010/07/27(火) 00:52:20 ID:+4EVs/qG
パワコン設定、マフラー、カムとか色々弄って200kmちょいはいける
ノーマルなら160〜170kmぐらいじゃないか

551 :774RR:2010/07/27(火) 01:14:25 ID:o/tT7Sp3
多分サブコンと最高出力重視のフルエキにターボフィルターで180位は行くかなぁ
ノーマルが160くらいでフルエキでメーター読み170以上ならこれくらいは行くと思うが
カム弄るのは大変だしスプロケ変えるのは加速を犠牲にするし
まあ170,180出たら日本なら充分だ

552 :774RR:2010/07/27(火) 01:29:13 ID:/oX04TTc
VTRもクーポンやるんだ。2万千円なんだ。
なんかおもしれー。

553 :774RR:2010/07/27(火) 01:34:59 ID:2t27Z71F
だからフルストックでメーター読み175くらいだっちゅーに

554 :774RR:2010/07/27(火) 01:42:19 ID:56Fhem+A
最高速なんてどうでもいいだろ・・・出す場所ねーんだし
重要なのは加速力だよ

100キロまでバリや骨より1秒遅い

555 :774RR:2010/07/27(火) 01:45:24 ID:AjDRp0vy
信号待ちで隣に並んだビッグスクーター。
色は白。フォルツァというやつかな?
前には黒髪短髪の好青年、後ろには化粧の濃すぎない可愛い女の子。
誰が見ても20歳前後のさわやかカップル。
ナビはきっとメーカーオプションだろう。オーディオから流れるのはGReeeeNあたりか?
乗り物のプレーンさと、二人のさわやかさが見事にマッチして、まるでカタログ写真のようだった。

片や俺のバイクはどうだ。
ハンドルを下げ、社外カウルで武装し、ホイールは金ピカの鍛造、タイヤは即減るハイグリップ、、
マフラーを変え、エアクリを変え、パワコンで設定変更、ピーピーうるさいタンクの妖精、
リアシートを除去し、タンデムステップも無し、追加メーターを装着し、さらにレー探がギャンギャン騒ぐ。

なんだこのバイクは。まるで奇形じゃないか。
ふいに、俺は悲しみに包まれた。


556 :774RR:2010/07/27(火) 02:02:42 ID:q7V4Ppx/
バイクバージョンのコピペもいいもんだ
だけどビッグスクーターにそんなまともな奴は乗ってない

作り直せ

557 :774RR:2010/07/27(火) 02:13:46 ID:o/tT7Sp3
ハンドルを下げ、社外カウルで武装し、ホイールは金ピカの鍛造、タイヤは即減るハイグリップ、、
マフラーを変え、エアクリを変え、パワコンで設定変更、ピーピーうるさいタンクの妖精、
リアシートを除去し、タンデムステップも無し

不覚にも興奮した
いい感じじゃない


558 :774RR:2010/07/27(火) 02:16:09 ID:UQZa3ELu
間違いないwwww

なんかいろいろ想像してしまったwww
お金があればなぁ・・・

559 :774RR:2010/07/27(火) 02:49:57 ID:4qmnaK3S
スプロケロングにした方が伸びる分加速してる感じするけどな
トルクは減ってるのは体感するんだけども

560 :774RR:2010/07/27(火) 03:02:05 ID:YtKqtH1F
ばちぇらblogで0-100iconのみで5.6秒ってマジなのかなあ?動画見たけどメーター変えてるからなんだかなぁって感じなんだけど・・・。
でももしiconだけで5.6ならカムシャフトは無しとしてもエアクリ&フルエキ+iconでもっと早くなるんじゃないのか?

561 :774RR:2010/07/27(火) 03:18:02 ID:LPJzaZ9q
このバイクどのくらいの大きさのシートバッグなら取り付けられますかね

562 :774RR:2010/07/27(火) 06:15:04 ID:q7V4Ppx/
>>560
バチェ以外に記録が出たら信用できるんだけどな
勿論純正メーターで

563 :774RR:2010/07/27(火) 07:29:53 ID:o/tT7Sp3
i-conだけで5.6が事実ならフルエキとターボフィルターで5s前半行っちまうな
まああり得るような無いような

564 :774RR:2010/07/27(火) 09:12:51 ID:7wQpA4NV
>>宇宙探偵

ノーマルならそんな奴いっぱいいるよ。
バカスクとビクスクを同じにしたらイカンなあ。


565 :774RR:2010/07/27(火) 09:15:50 ID:ZpS3rwdy
メーターパネルとスクリーンの間の隙間って収納に利用できたりしない?
おにぎり型のバッグがあれば仕込めそうな気がするのよね。

566 :774RR:2010/07/27(火) 12:39:20 ID:UzG3djc2
>>565
バッテリーやグローブ突っ込んだりしてるよ!

567 :774RR:2010/07/27(火) 14:21:25 ID:bTHrnVO2
>>548
なぜノジマのヘルメットロックにしない。
めっちゃ使いやすいぞ

568 :774RR:2010/07/27(火) 16:05:47 ID:Wv284xQx
>>560
バイク暦5年の俺が自分で撮影して試した場合は
7秒ぐらいだったよやっぱり。6秒は無理だった。

569 :774RR:2010/07/27(火) 16:21:12 ID:5kqkuIK0
>>568
スルーで。
無理と解ってて何回×2も同じ事言ってる基地外だから。

570 :774RR:2010/07/27(火) 16:49:46 ID:wIJuUztj
250R→下忍
6R→中忍
10R→上忍

じゃあ、400Rと650Rは??

571 :774RR:2010/07/27(火) 16:51:38 ID:o/tT7Sp3
400R→4f
650→6f

572 :774RR:2010/07/27(火) 18:05:26 ID:GRAefszu
納車が待ち遠しい

573 :774RR:2010/07/27(火) 20:17:36 ID:4qmnaK3S
5.6秒ってマルチ並だし400クラスにも対抗できるレベル
まぁ無理だろうね

574 :774RR:2010/07/27(火) 20:27:57 ID:jDNtRA17
2万円クーポンでカワサキからきたカタログから
プロテクターつきグローブとエルフの緑シューズとエアインテークつきジャケット買った
差分は払ったけど、全部装着したらまぁなんか全身緑でワロタ
バイクも緑

これで8月に伊豆ツーリングいってきます

575 :774RR:2010/07/27(火) 20:38:36 ID:7VzKWji4
初夏だったら景色に溶け込んで気づかれないレベルだな

576 :774RR:2010/07/27(火) 20:40:33 ID:LPJzaZ9q
>>574
注文してから届くまで何日くらいかかった?

577 :774RR:2010/07/27(火) 20:44:26 ID:27zkn6R4
>>575
事故って路肩の草藪に突っ込んだら
発見されなくて行方不明扱いになったりして?w

578 :774RR:2010/07/27(火) 21:24:35 ID:jDNtRA17
>>576
2日できましたよ。在庫ありあまってたみたいで
ジャケットは10年モデルの新型なのに

エルフのシューズ値段のわりに開閉式のエアダクトがいい仕事してる

579 :774RR:2010/07/27(火) 21:29:56 ID:E+1Kkfbh
俺も買ったけどシンテーゼ13だろ?
今キャンペーンやっててレシート送れば高機能インソールもれなく貰えるぞ

580 :774RR:2010/07/27(火) 21:32:19 ID:jDNtRA17
>>579
それそれ。バロンで頼んだらその応募用紙も一緒にくれたよ
でも50円切手ないから買いに行かねばならん。。。

581 :774RR:2010/07/27(火) 21:47:40 ID:i5aNHv2C
ち、ちくしょー
penskeのマフラー付ける予定だったのに
引越し資金で消えたっ

しばらくノーマルマフラーで頑張ります。。。

582 :774RR:2010/07/27(火) 22:28:27 ID:LPJzaZ9q
>>578
なんだと・・・同じようなもの注文したのに一週間くらい音沙汰無しなんだが・・・\(^o^)/オワタ

583 :774RR:2010/07/27(火) 23:28:21 ID:bTHrnVO2
BEETのマフラーに変えました。良い音してるわー

584 :774RR:2010/07/27(火) 23:29:38 ID:o/tT7Sp3
スリップオン?フルエキ?アクセルレスポンスは変わった?

585 :774RR:2010/07/28(水) 00:06:16 ID:hmf2zIvX
音が変わるだけ

586 :774RR:2010/07/28(水) 00:26:20 ID:78RwkEHl
そりゃマフラーだけ変えても駄目でしょ。
音だけ変えるには高すぎるわな

587 :774RR:2010/07/28(水) 00:30:19 ID:jyoyKCJ3
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1057194.jpg

ninja250のこの画像持ってる人いない?
ちょっと加工するのに使いたいんだけどなぁ・・・

588 :774RR:2010/07/28(水) 00:30:23 ID:Ng7jtdk6
今までスリップオン使ったこと無いから良く解らんがほとんど変わるもんじゃないわな
ほんのちょっとだけ変わってあとは軽くなる程度かな?

たしかNinja250Rはエキパイと触媒が問題だったしフルエキにしたら変わるんでねーの
吸気も弄るの前提だけど

589 :774RR:2010/07/28(水) 00:43:46 ID:jyoyKCJ3
すまん自己解決したよ

590 :774RR:2010/07/28(水) 00:59:00 ID:Bgo5Hkwe
BEETスリップオンでも純正と比べると抜けが良くなって全体的にマイルドになった印象がある
パワーは正直そんな変化無いと思うけど100km/hまでは加速も気持ちいい
そっから先は元からお察しだからパワーと最高速求めるならやっぱフルエキかも

591 :774RR:2010/07/28(水) 01:01:26 ID:u0hvxpHa
かも じゃなくてフルエキに決まってるだろw


592 :774RR:2010/07/28(水) 01:02:35 ID:Ng7jtdk6
フルエキ以上のスリップオンあったら買うわwwww

593 :774RR:2010/07/28(水) 01:14:03 ID:jyoyKCJ3
流れぶった切るがこんなかんじの乗りたいのう

ttp://iup.2ch-library.com/i/i0126540-1280247205.jpg

おやすみ

594 :774RR:2010/07/28(水) 02:02:07 ID:0oH9GN+n
これがしたかったのかw
確かに乗りたいわww

595 :774RR:2010/07/28(水) 02:05:46 ID:Ng7jtdk6
でもこのカラーリングの6Rの方がカッコいいかな
http://www.entry-m.co.jp/10ZX600R_LIM_sltl.jpg

596 :774RR:2010/07/28(水) 02:23:25 ID:iEjh3/LF
これをぬおわで航行すると今にも壊れそうなきがしてならない
バーン!とパーツが分解するような感じ。6Rだと安定してるのに…

597 :774RR:2010/07/28(水) 03:05:11 ID:0oH9GN+n
まあ回転数高いから当たり前っちゃ当たり前

598 :774RR:2010/07/28(水) 09:18:59 ID:WpbaYcDf
このバイク ローで100kmでる?

599 :774RR:2010/07/28(水) 09:30:42 ID:w+PJlXK/
>>598
出るわけがない

600 :774RR:2010/07/28(水) 10:04:31 ID:cbhROn7q
フロントウインカーを変えたいんだが・・・なんかオススメない?

601 :774RR:2010/07/28(水) 10:13:40 ID:u0hvxpHa
DAEG純正


602 :774RR:2010/07/28(水) 10:56:51 ID:OV5W1NQC
エンジンをチューンしたいんだがオススメのピストン&コンロッドあるか?

603 :774RR:2010/07/28(水) 10:58:46 ID:zGjYYoS2
>>602
昭和の中国人ですか?

604 :774RR:2010/07/28(水) 11:00:50 ID:OV5W1NQC
コイツみたいに1150馬力のモンスターにしたいんだが・・・ 
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1280241458146.png

605 :774RR:2010/07/28(水) 11:12:11 ID:aXJZKiC7
無理。素直にそっちを買えよ・・

606 :774RR:2010/07/28(水) 12:05:27 ID:eS1TlBlB
R1が欲しいです

607 :774RR:2010/07/28(水) 12:06:39 ID:Ng7jtdk6
買いましょう

608 :774RR:2010/07/28(水) 12:36:17 ID:dYhLcxfe
>>604
まともに前に進む事すら難しそうだな
って言うかそんなエンジン載るのか?

609 :774RR:2010/07/28(水) 12:58:25 ID:ad7Oq4vQ
アントライオンのマウントスライダーつけたよー。
両側カウルのV字隙間から、ドアノブが突き出てる感じで
でかすぎワロタ

610 :774RR:2010/07/28(水) 13:29:33 ID:UnL1Rsvq
よく見かけるなあニンジャ250。
いずれにせよカワサキが街に溢れることは喜ばしい事だ!

611 :774RR:2010/07/28(水) 16:41:13 ID:iEjh3/LF
エントリーユーザーを増やしたカワサキは
乗換えでホンダ・スズキに取られるんですねわかります。

612 :774RR:2010/07/28(水) 17:25:59 ID:Ng7jtdk6
いや、カワサキが好きになって6R,10R,ZZR1400あたりに乗換えだろ

613 :774RR:2010/07/28(水) 19:01:14 ID:ElI6DS8d
弟に忍者見せたら

タイヤ細!!!

って言われた

614 :774RR:2010/07/28(水) 19:04:11 ID:B4i6Yjbg
今日船橋のほうに練習がてら走りにいったときに9SEとすれ違ったよ
行きは目的地まで20kmだったけど、帰りは道に迷いまくって50kmも走ってしまった

もうくたくたです。信号待ちとか意識が飛びそうになって怖かった

615 :774RR:2010/07/28(水) 19:28:12 ID:cQqcltVL
高速道路でいつの間にか分離帯に近づいてたり、
交差点をいつの間にか通り過ぎてたりすることが、
まれによくある。

616 :774RR:2010/07/28(水) 19:33:20 ID:1Odi7lCs
>>598-607
お前ら最高だなwww

617 :774RR:2010/07/28(水) 22:01:01 ID:faYn24X+
>>595
職人さんこの色分けでninja400Rに白/黒ベースでカラーリングできないかな?

618 :774RR:2010/07/28(水) 22:01:38 ID:pXottL9m
クーポンで買った商品いつ届くんだよぉ
wktkが止まらなくて生きているのが辛いwwwwww

619 :774RR:2010/07/28(水) 22:13:19 ID:P6KyiJIM
土曜ににんにんレンタル予約したお 公道デビュー。
田舎道までの行程を・・・下見してきたwww
臆病ものす。

620 :774RR:2010/07/28(水) 23:27:08 ID:S1QdzGUr
にんにんとか言ってるやつはそのまま事故ってしまえっ

621 :774RR:2010/07/28(水) 23:31:01 ID:MlLp0iLq
実物見ると超カッコイイよね。カウルもちゃんと品質良いし。Ninja250は写真が
安っぽく見えて損してると思う。だから荒らしもわくんだろうな

622 :774RR:2010/07/28(水) 23:34:20 ID:Ng7jtdk6
いや、売れてるから荒れるんだ
荒れるどころか普通の書き込みもないスレだって有るんだしな
遅い遅い言うが250クラスで最速クラスだったとしても多分荒れるし

623 :774RR:2010/07/29(木) 00:53:20 ID:1eqv70GH
それと金の無い奴が荒らすんだよw

何だかんだ言って乗り出しで60万程度になるし、フルエキだのローハンドルだのとイジると70〜80万コース。
人気だけに中古も値崩れしてない。
実際に俺は下取り出して35万付いたしね。

結局バロンあたりで10年落ちの中古漁ってる連中には、とてもじゃないけど買えないよw

624 :774RR:2010/07/29(木) 00:55:31 ID:WQzI9iqj
荒れるからそういうこと言わなくていいの
あとそういうこと書く奴が荒らしに妙に反応するのも荒れる原因な

625 :774RR:2010/07/29(木) 01:03:51 ID:QKmHhkNI
新しい青かっこいいな
初バイクに欲しいぜ
まあ冬ボまで待たないと無理だけど・・・

626 :774RR:2010/07/29(木) 01:07:42 ID:xEU9EP6b
もしNinjaのメーターパネルがデジタルだったら+10万でも買ってた。
というよりいつかなりそうだけど

627 :774RR:2010/07/29(木) 01:17:36 ID:rE6DC3WL
6fのメーターに慣れたら、他のバイクのメーターが見にくくて仕方無い・・・・


628 :774RR:2010/07/29(木) 02:57:45 ID:mZ0PCoZH
もうすぐ車校卒業で、Ninja買うんだと息巻いていたら、
「初バイクでフルカウルは止めとけよ、倒したときの修理費が半端無いぞ」
と釘を刺されました。実際、修理費とか破損率とかどんなもんでしょう?

629 :774RR:2010/07/29(木) 03:06:56 ID:2a6ztQ4u
Ninjaは軽いし教習者に乗れるなら滅多に倒さないよ
雪道走る予定でも無ければ自分の好きなバイクを買うんだ

630 :774RR:2010/07/29(木) 04:03:41 ID:03DbkRLH
>>628
自分の場合、両足べただけど、買って一月で坂道で一度右に倒してしまいました。
その際にミラー裏、マフラーに傷とウインカー破損
カウルは踏ん張りながら倒れたので無傷で済みましたが
ウインカーは交換で2500円でした。
それから一年たったけどそのあとは倒してません。

まあ慣れれば安全運転してれば倒すことはないと思う。
慣れるまでは特に坂道、Uターン、低速走行に要注意。

自分に言えるのはカウルの修理代なんか気にするな、
好きなバイクを大事に乗れ、事故るな。ってとこだな。

631 :774RR:2010/07/29(木) 08:35:31 ID:jNQftsoK
>>628
おれも買って一ヶ月で峠に散った。
カウル二枚とレバーとか逝って十万強。
でもネイキッドだったらフレームやエンジンへ直でダメージいくかもだし
実際カウル付きでどれ位金銭的に損なのかは分からん。

欲しいの買わないと愛着わかないぞ?

632 :774RR:2010/07/29(木) 09:32:51 ID:WQzI9iqj
カウル割れたらそりゃ修理費高いが
ネイキッドでもハンドル曲がってタンクベッコリいけば結構高いしエンジンに直でダメージいくから何ともいえんな

俺はダートで滑ってこけたよ
ウィンカー折れてマフラーとカウルとミラーに軽いキズが付いた
まあ気にするほどの傷じゃない

633 :774RR:2010/07/29(木) 09:35:29 ID:IsQqxKPP
コケたら損になるってどんだけ人の所為にしてんだよwwww
転けるのは最後まで自己責任。コケる事考えて乗る時点で既に問題外だ。

カウル有りのありがたみを優先に考えることだよね。
”カッコイイ”でも勿論構わないし、”高速が楽だ”でもいい。

634 :774RR:2010/07/29(木) 09:39:06 ID:VJw/pY8R
よくそんなコケられるなあ・・・・

50ccのMTで慣れてからの方がいいんじゃないか・・?
別にこのバイクは当分逃げないと思うし。

ZZRだって何年販売してたんだっけ?



635 :774RR:2010/07/29(木) 09:58:06 ID:nC0WDuHY
どれだけ慣れようが転けるときは転ける
バイク歴20年でも転けたりするんだよ

636 :774RR:2010/07/29(木) 10:10:25 ID:iSTZRD9Y
ああ、そういうことがあるおかげで
俺らは重力とか摩擦とか色んなものと
戦うんじゃなくて上手く付き合っていかなきゃ、と再認識するんだよな。

自分の重さによる路面からの摩擦熱とか電柱に当たったときの慣性反作用とか、
他の車の重さをしみじみ味わうとか絶対嫌だけど。ってスレ違いだな。

637 :774RR:2010/07/29(木) 10:16:43 ID:0HPkZhc2
カウルなんて余程無茶して大破してまっぷたつにでもならない限り
プラリペアにタッチアップペンでいっかw
ってところに落ち着くから気にするほどでもない

638 :774RR:2010/07/29(木) 10:19:25 ID:ZWRLAq8j
バイク歴5年だが転倒して右アッパー・サイドカウルに割れと傷
ウィンカー前後とミラーを粉砕した
ウィンカーを社外にミラーを純正に交換
カウルはプラリペアで補修したあとカッティングシートで隠した

639 :774RR:2010/07/29(木) 10:34:48 ID:VJw/pY8R
>>635

12年目から全くこけなくなったぞ。今2輪歴19年目。
最後にこけたのは11年目。真横から体当たりされた。

毎年ビビリミッター強化されていく・・・・
峠なんてどんな車種乗ろうが年々走行速度落ちて行ってるわw



640 :774RR:2010/07/29(木) 10:40:49 ID:oQm9oMrr
>>637
まあ、ブラモデルを作った経験が有る奴なら、
カウルの補修程度なら、直ぐに補修方法が頭に浮かぶからな。


641 :774RR:2010/07/29(木) 10:44:33 ID:VJw/pY8R
室内に飾るプラモと違って過酷な状況には耐えられんよ。

魂の艶出し作業も跳ね石一つで水の泡・・・・・



642 :774RR:2010/07/29(木) 10:54:06 ID:oQm9oMrr
>>641
そうか?割れたくらいなら、裏からあて板当てて、
接着剤+穴を開けてリベット留めとか、直ぐに浮かんで来るが。
塗装については、微妙な艶を無視して、透明なカッティングシートでも貼るしかないかな。

643 :774RR:2010/07/29(木) 11:05:37 ID:WQzI9iqj
オンロード走るのにすら耐えられないのならプラリペアとか売れないし
ツヤなんざどうでもいい
転けた傷が有るのも悪いことじゃない
傷つけたくないのなら床の間にでも飾っとけと

644 :774RR:2010/07/29(木) 13:13:14 ID:EryY0nr3
教習所来週卒業で、11モデル青契約してきました。
が、納車は8月末らしい・・・('A`) はよ乗りたいねぇ・・・。
タイのみなさん頑張って作ってください・・・。

645 :774RR:2010/07/29(木) 13:16:01 ID:26bCHYcn
またコケてボロボロのニンジャの誕生か。


646 :774RR:2010/07/29(木) 13:37:26 ID:EZcx932S
>>639
それは、コケとわ言わず、事故な

647 :774RR:2010/07/29(木) 14:18:42 ID:3EZDYRPR
カウルなんてキズ付けるためにあるようなもんだ!
自分の想い出、歴史と思え。
チギレルぐらいのダメージじゃなきゃそのまま乗れよ。

648 :774RR:2010/07/29(木) 14:21:53 ID:iMIMAnZH
>>647
さすがだなあ。
幾らでも言いわけの仕様はあるもんだw

そうやって常に自分に言い訳してきて出来たのが、現在のお前自身。
どうだ?そろそろ先が見えてきて、この先嫌になってきた頃だろ?


649 :774RR:2010/07/29(木) 15:23:07 ID:Go23mDrn
雨止んだっぽいので今からにんにんを引き取りに逝って来ます。
免許取ってバイクに乗るのは一年振りだw

650 :774RR:2010/07/29(木) 15:27:00 ID:IsQqxKPP
>>649
にんにんおめ。
カウルに傷つけないように(笑 気を付けてね!

少し雨が降れば、カウルの有り難みが身に染みると思うよw

651 :774RR:2010/07/29(木) 16:29:51 ID:7ficNn9n
お前ら250RRが出たら買う?80万ぐらいで。

652 :774RR:2010/07/29(木) 16:48:56 ID:kae/6Lv4
所でオーナーズインタビューってニンジャ海苔なら飛び入り参加おkなの?

653 :774RR:2010/07/29(木) 16:56:16 ID:nC0WDuHY
勿論駄目だろ
行くよって言ってないと向こうも対応できないと思う
参加したいならカワサキに電話して聞いてみろよ
>>651
NSR250位の性能ならな

654 :774RR:2010/07/29(木) 17:05:51 ID:0HPkZhc2
80万出すなら6Rの中古かもう30万くらい貯めて新車IYHしてるな

655 :774RR:2010/07/29(木) 17:06:50 ID:cvhnuINc
無理だろうね
NSRの加速じたい国内のCBR600RRに近いし

656 :774RR:2010/07/29(木) 17:11:00 ID:xEU9EP6b
本当は80万でGSRくらい気合入れたNinja400出さなきゃいけなかったんだけどね。
川崎は相当二輪の売上厳しいんだろうな

657 :774RR:2010/07/29(木) 17:11:09 ID:nC0WDuHY
そりゃそうだわな、なら6Rだな
6Rたん可愛いよ
でもSSじゃロンツーなかなか行けないよねぇ
しんどそうで

658 :774RR:2010/07/29(木) 17:12:41 ID:WQzI9iqj
>>656
いや、走り屋とか昔ほどいなくなった今消費者のほとんどはスペックを求めていない
特に中型は
スペック求める奴が多いならビグスクもクルーザーも売れんよ

659 :774RR:2010/07/29(木) 17:14:37 ID:xEU9EP6b
>>658
まぁたしかにだからこそあれだけZZR400がロングセラーになったわけだしね。
Ninja400はリミッター振り切ったツーリングバイクにしたってことか。

660 :774RR:2010/07/29(木) 17:14:42 ID:ZWRLAq8j
>>654
IYHはローン組むことだぞ
一括はIYHじゃない!

661 :774RR:2010/07/29(木) 17:18:06 ID:WQzI9iqj
>>659
まあね
それにガチSSとか普段使いもロンツーも向いてないから正直売れないと思うわ
純粋にバイクを使うことを楽しめるツーリングバイクはいいと思うよ

しかし性能は許せてもなぜNinja400Rはシングルシートじゃないんだ・・・

662 :774RR:2010/07/29(木) 18:59:12 ID:4NpA33mX
>>660
そもそも衝動買いのことだけどな

663 :774RR:2010/07/29(木) 19:51:00 ID:Go23mDrn
>>650
ありがとう。バイク屋から少し寄り道して今無事に帰宅。
雨には降られなかったけど、雨だったらカウルの有り難味が分かるほどの余裕は今の俺には無かったw

664 :774RR:2010/07/29(木) 20:07:09 ID:R6mpj3aE
雨の日純正タイヤだとめっちゃ滑るっていうけど、どうなの?

665 :774RR:2010/07/29(木) 20:11:29 ID:dwgU+4QC
400kmの田舎ツーリングなら下人より10Rが楽

SSがキツイって人は手の長さが足りなくて腕をまっすぐ突っ張ったり
腰で上体を支えてないから腕や足に負担かかってる


666 :774RR:2010/07/29(木) 20:40:00 ID:Xkek0PDk
>>664
簡単に滑るぞ

667 :774RR:2010/07/29(木) 20:56:12 ID:ET01wy/o
こないだ慣らしの1段階目で夕立に遭ったが、常識的な速度だったらウェットでもとりあえずは走れるな
むしろトンネルのなかとかで突然路面が濡れてたときにスッとすべってビビった

668 :774RR:2010/07/29(木) 21:05:31 ID:AKEAWMVr
>>665
10Rが案外ツーリングに向くというのは異論ないけど
250Rより楽ってこたぁない
ポジションだけで言えば250Rの方が断然楽
高速で飛ばすとなるとまた違ってくるけどね

669 :774RR:2010/07/29(木) 21:05:54 ID:kG1r1anY
にんにんは滑りが得意。にんにん。

670 :774RR:2010/07/29(木) 23:32:10 ID:kP6K2FeT
>>664
晴れでも滑るぞ
俺はそれも楽しかったりするがw

671 :774RR:2010/07/29(木) 23:43:48 ID:kgNWMSbS
K&Nのエアフィルター入れるぜぃ
おっちゃんに体感できるかのぅ

672 :774RR:2010/07/29(木) 23:45:33 ID:99CpszPX
>>665,668
10R暫らく借りて乗ってたけど
兎に角前傾がきつくて、1時間も乗ると首が痛くなってくる
峠とかは確かに最高なんだが…
後ゆっくり車の流れに乗って走ってると死ぬほど暑い!灼熱地獄!

673 :774RR:2010/07/29(木) 23:55:06 ID:uDudWduP
東京からこいつで初ツーリングに白川郷に行こうと思うんだけどきついかな?

674 :774RR:2010/07/30(金) 00:01:55 ID:ZWRLAq8j
>>673
初でか・・・・少しきついかもしれない
バイクがじゃなくてツーリングに慣れていない貴方の体が

675 :774RR:2010/07/30(金) 00:05:58 ID:WQzI9iqj
高速を法定速度?なにそれ?って感じならともかく普通に走るだけでニンジャでしんどいならバイクに向いてない
いけるよ

676 :774RR:2010/07/30(金) 00:20:28 ID:27jQzbIj
>>673
やめといた方がいい。
自分のツーリングに
なにが必要かとか分からないじゃない。

677 :774RR:2010/07/30(金) 00:29:29 ID:L715BL2O
>>675
初のツーリングで片道500km近くは無理があるだろ

678 :774RR:2010/07/30(金) 00:36:50 ID:iY7p/rBA
初ツーは150kmくらいでも知らない道なら達成感と気持ちよさあるよ

679 :774RR:2010/07/30(金) 00:58:14 ID:fVUi3Q8/
>>673
今日バイク屋さんから引き取って家に帰るまでで疲れたよ。暑いし。
徐々に慣れて距離を伸ばしていく方が良いと思う。

680 :774RR:2010/07/30(金) 01:11:01 ID:Qe1TIXnp
納車直後ならやめといたほうがいい。
街乗りである程度慣れてて、自分で行けそうと思えるなら大丈夫。
熱射病には気をつけて。

681 :774RR:2010/07/30(金) 01:17:30 ID:QuQnumaz
リッターレプリカはどれも10分で嫌になる。  普通に走ってると苦痛しか感じない。
ニンニンは凄く楽。


682 :774RR:2010/07/30(金) 01:26:38 ID:h+zJsRPm
日曜のオナインは天気良そうだな。来たい奴らは勝手に集合場所まで来たら?
定員割れとかの分おKかもよ。色んな色の台数集まったら楽しそうだなあ。

糞熱そうだから俺は車で行くけどw


683 :774RR:2010/07/30(金) 01:32:02 ID:N6e0DsV8
しかし俺は土曜の遅い方に行くぜ

684 :774RR:2010/07/30(金) 02:37:19 ID:RzluWlV9
正規取扱店で今月の6日に契約したんだけど
まだカワサキからクーポンの送付もなんにも来ません。
皆さんはどれくらいで来ました??

685 :774RR:2010/07/30(金) 03:25:59 ID:fvrjN0lJ
納車から2週間後。

686 :774RR:2010/07/30(金) 03:30:04 ID:sfgpJXlp
一週間くらいでクーポンが来たが、商品が一週間くらいたっても音沙汰無しなので明日バイク屋に問い合わせる予定

687 :774RR:2010/07/30(金) 07:39:23 ID:bNulrR78
>>681
同意・・・・なんか疲れる

688 :774RR:2010/07/30(金) 11:20:15 ID:qXfNcyeE
ノーマルタイヤで一万五千k突破、何kmまで持つのかな?
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1272283384099.jpg



689 :774RR:2010/07/30(金) 13:35:02 ID:aSkuqiHh
ねえよ

690 :774RR:2010/07/30(金) 14:33:27 ID:5ZvUXbpP
同意・・・・なんか疲れる

691 :774RR:2010/07/30(金) 14:43:22 ID:aymnUUKw
新型の忍者のメーターをつけると5万だってな
後から買うやつは勝ち組だな

692 :774RR:2010/07/30(金) 14:44:35 ID:5ZvUXbpP
みんな新型に乗り換えるから大丈夫さ

693 :774RR:2010/07/30(金) 16:03:31 ID:6uQyF8SE
新型の青がどんなのか楽しみだけど
カワサキ取り扱ってる店が遠くてなかなか・・・・

694 :774RR:2010/07/30(金) 16:05:11 ID:Sx7EUXGY
Kawasakiカラーを廃止したのは大型SSの価値を上げるためかな。
あとNinja400を売り出したいのか。

695 :774RR:2010/07/30(金) 17:07:52 ID:wwEKY8Hi
ninja400Rが出たからな・・・

多分、ninja250Rみたいにトルク重視でマイルドなのだろう

696 :774RR:2010/07/30(金) 17:34:45 ID:gnu/NTrG
購入を検討してるんですが、
1つ教えてください。

6速4000回転で平らな道を走った時、
速度は何km/hくらいですか?

697 :774RR:2010/07/30(金) 17:45:09 ID:N6e0DsV8
60km/hくらい
ちなみにならしの6000rpmで85km/hくらい

698 :774RR:2010/07/30(金) 18:51:23 ID:xKlD/NZt
あと一週間で西伊豆ツーリングだー
静岡西部から下道だから大体片道250kmくらいかな
去年ヤマハのZEALで行ったときは低速がスカスカすぎるわあらゆるところがボロボロだわで
疲労が凄かったがさてさてニンジャならどんくらい楽かなと

699 :774RR:2010/07/30(金) 18:51:58 ID:wwEKY8Hi
>>696
多少サバ読んで60ね。
どちらかというと50ちょい

700 :774RR:2010/07/30(金) 18:55:07 ID:W9syloT9
http://www.youtube.com/watch?v=LA9po-j0oFY

http://azumiharusaki.blog116.fc2.com/blog-entry-344.html

701 :774RR:2010/07/30(金) 21:57:05 ID:Wq/5+DZz
250Rっていかにも免許取り立ての人が買うバイクだけど
他から乗り換え組とかいるの?

702 :774RR:2010/07/30(金) 21:58:39 ID:XtiIGPAY
大型に疲れた人とかも乗ってるんじゃないかな?
老若男女問わず街中で見掛けるしね。

703 :774RR:2010/07/30(金) 22:07:28 ID:rjSPo3LT
俺はGSX-R750から乗り換えた
もうすぐ30だしもうスピードとか加速にこだわってない
楽しくバイクに乗れればそれでいい

704 :774RR:2010/07/30(金) 22:28:18 ID:PxX9pKhP
>>698
旅行楽しみだね
下道って言うと1号〜17号だろうけど、東部は沼津あたりから
西伊豆までずっと込み合うと思うので気をつけてな

昨年静岡から金沢まで行ってきたけどのんびり走ったらそんなに疲れなかったね
飛ばしすぎないで自分のペースで

705 :774RR:2010/07/30(金) 22:28:36 ID:d0QoNP4v
ほう、いるもんだね。
もっと年くったらまた大型に戻っておいでん。

706 :774RR:2010/07/30(金) 23:25:31 ID:2cyLoNt1
きも

707 :774RR:2010/07/30(金) 23:26:44 ID:7f87sAlF
ち良い

708 :774RR:2010/07/31(土) 00:05:45 ID:SsoV2t9M
よお

709 :774RR:2010/07/31(土) 00:09:43 ID:PR2eenYM
東京から軽い感じにツーリングに行けるとこってないですか?
箱根はちょっと遠いです

710 :774RR:2010/07/31(土) 00:10:18 ID:3VnRUjDy
なら千葉だろJK

711 :774RR:2010/07/31(土) 00:19:51 ID:K8ggPy1P
>>673
俺の初ツーリングがまさしくそれです。
東京→白川郷  バイク:バリオスU

ハンパなく疲れましたが、無理ではないですよ。
ただ、やっぱり多少慣れてからの方がイイと思います。
ソロで行きましたが、ペースやら装備やら分からなさ杉でしたからwww

712 :774RR:2010/07/31(土) 01:02:16 ID:V/B7YXlC
>>696
別に4000縛りなんて守らなくてもいいんだぞ。
俺の買った初期型取り説には一段階目は〜6000rpmって書いてあるし。



713 :774RR:2010/07/31(土) 01:06:51 ID:5MZCsmuS
>>711
何でシティーボーイ達に我が岐阜がそんなに有名なんでしょう?

714 :774RR:2010/07/31(土) 01:16:25 ID:8B2ivNcu
>>713
夜の楽しみがあると聞いて・・・

715 :774RR:2010/07/31(土) 01:49:16 ID:IYARPqvM
>>713
かわいいチェリーボーイが多いと聞いて・・・

716 :774RR:2010/07/31(土) 02:05:04 ID:lIbIOsCl
>>713
さくらんぼ男が多いと聞いて・・・


717 :774RR:2010/07/31(土) 03:05:22 ID:ilT2XxvJ
岐阜か・・・

718 :774RR:2010/07/31(土) 05:53:20 ID:j+mU8GIw
>>704
ありがとう。西伊豆旅行は趣味だからなんども言ってるから混み具合はわかるw
夏休みだし136はヤバイだろうなぁ・・・
国1〜沼津市街414号〜18号海岸線〜127号〜西伊豆スカイライン〜天城高原
あとそっから適当に堂ヶ島と松崎行って来ます

719 :774RR:2010/07/31(土) 07:47:03 ID:G/UCSbIa
俺は免許で飯喰ってるから、
大型ほど、いつの間にスピードオーバーだと困る。
違反を気にしなくていい人が大型なんて乗るもんだろう。
エンジン必死だろうが、乗ってる本人が疲れるとか
アホなこと言う奴たくさんいるが、せいぜい天下り先に罰金たっぷり
払ってくれ。軽自動車が660ccで50馬力そこそこで
せいぜい4人も5人も乗るんだから、充分すぎるパワーとトルクだろう。


720 :774RR:2010/07/31(土) 07:47:53 ID:6Gnt2BiK
急にどうした

721 :774RR:2010/07/31(土) 08:05:06 ID:j+mU8GIw
早朝ソロツー行ってきた。インテークつきカワサキジャケットいい働きしすぎ

何か知らんが旧車乗りのおじさんたちにからまれた
今時そんな珍しいバイクでもなかろうに。でも面白かった
若いときはスポ車で峠・ジムカ三昧から25歳でバイク始めたからこういうのは1年たった今でも新鮮だね
おっさんになっても楽しめるのがバイクのいい点だなぁ
あんな好きだった車もいまやボロ軽で十分だ

722 :774RR:2010/07/31(土) 08:08:47 ID:V/B7YXlC
>>719
そういうのは一度でも大型乗ってた奴が言うもんだよ。
250ccしか乗った事無い奴が言っても説得力無いし僻みにしか聞こえない。


723 :774RR:2010/07/31(土) 08:35:14 ID:X+xEX4cy
俺も旧車会に絡まれたwww   

急坂の下りのウエットの峠でケンメリGTRとかジャパンターボに煽られたよwww  なんとか逃げ切ったけどねwww

奴らのリーダーはCBX550Fだったけどコンビニ前で単車自慢してたよー  




724 :774RR:2010/07/31(土) 08:57:46 ID:ZUI16Io1
フジの26時間テレビで映ってたな旧車會
一見珍走団かと思ったけども

725 :711:2010/07/31(土) 11:02:06 ID:K8ggPy1P
>>713
聖地だからです(`・ω・´)シャキーン

726 :774RR:2010/07/31(土) 11:04:12 ID:V/B7YXlC
そんな事より今日、明日は真の聖地でのオナインだな。
近場の奴だと謝礼込み交通費お釣りきていいな。
俺はガス&高速代で丁度使い切れそうだが。


727 :774RR:2010/07/31(土) 11:06:32 ID:xpq+5Tm6
そろそろ行く用意しないとな
1hちょっとでいけるから謝礼美味しいです

728 :774RR:2010/07/31(土) 13:11:20 ID:6xAGZrnP
>>719
ネタだろうけど、軽に4〜5人乗って十分な力あるなんって思ってるヤツ1人もいねーよw
それに、250Rだって、こんなもんで良いやと妥協してもーボクは、スピードの
スの文字も要りませんと、アメリカン的に乗ってんだよw



729 :774RR:2010/07/31(土) 13:19:16 ID:uZpKp296
大型取ったけど逆にスピード全然だせねーや
250の時のほうが完全に速度を制御下においてスロットル空けまくりで早く曲がれた。
パワーありすぎて4速までしか使えないし上級者向けすぐる

730 :774RR:2010/07/31(土) 14:57:02 ID:5RZ7QfTT
発売当初からこのスレ覗いいたけど、ついに本日、11年のSEを予約してきました。デジタルメーターになるまで我慢出来なかった。白、格好いい。しかし、別れたバイクを思うと、寂しい。
皆さん これから、よろしくお願いします



731 :774RR:2010/07/31(土) 15:06:07 ID:rS0v2r3Q
>>728
こいつ、大型スレに書くつもりが、ここに誤爆してる。

大型スレでも当然の如く馬鹿にされてたけど。

こういう奴がいると、Ninja250がコンプレックス持ちばかりだと思われて困る。


732 :774RR:2010/07/31(土) 16:25:31 ID:Eidt2HIM
H1R製のスリップオン付けた人いる?

http://www.hardrockmotorsports.com/hr1_web/HR1_web_street_KAWASAKI_ZX250_NINJA08.html

5万ちょいなんで英語出来ないけど通販してみようかななんて思ってるんだけどw

733 :774RR:2010/07/31(土) 18:18:15 ID:xpq+5Tm6
人柱よろ

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