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【徳島】県内2輪免許保持者 30年前の3割

1 :774RR:2010/07/14(水) 23:01:12 ID:RHYxVVQP
 若者のバイク離れが著しい。かつてバイクは、車が高根の花だった若者の足であるとともに、
若者文化を語る上で欠かせない存在だった。
ところが近年、状況が一変している。
県警運転免許課によると、徳島県内の2輪免許保持者は3月末現在、2万3542人で過去最多だった
1981年の3割以下に減少した。
バイクよりも実用的な軽乗用車や環境に優しい自転車を選ぶ若者が多いという。

 運転免許課によると、2輪免許保持者は81年の7万9077人をピークに右肩下がり。
91年には5万7558人、01年には3万7251人と急減しており、06年には3万人を切った。
主因は軽自動車の普及。80年代初頭から比較的安く質の良い軽乗用車が出回るようになり、
当時3万台程度だった県内の軽乗用車は16万台余りに増加した。
手軽な足だったミニバイクは軽乗用車にとって変わられた格好だ。

>>2へ続きます…

2 :774RR:2010/07/14(水) 23:02:15 ID:RHYxVVQP
>>1から続き

 免許種別でみると、自動2輪は81年の5分の1以下の3647人に。
減少率は原付よりも大きい。
ハーレーなどの大排気量のバイクに乗れる大型免許保持者はわずか360人程度。

 「若者文化が変質してしまった」と嘆くのはバイク雑誌「月刊オートバイ」の岡本渉編集長。
「生まれたころから家に車があるような豊かな時代に育った世代にとってバイクはあこがれではなくなった。
軽自動車も安く、わざわざ高価なバイクを買う動機がない」と指摘する。

 70、80年代には、「イージーライダー」や「750(ナナハン)ライダー」など映画や漫画で重要な役割を果たしていたバイク。
ヒーロー物の草分けである「仮面ライダー」も代々、バイクに乗って登場していたが、
最近のシリーズでは電車を使うありさまで、テレビや漫画からバイクが消えて久しい。

 石井町城ノ内の大学生松浦啓介さん(20)は「バイクがかっこいいとは思えない。事故したときのけがも大きい」。
徳島市の大学生井出裕季子さん(20)も「車なら荷物も人も運べる」と実用一点張り。

 市内のバイク店に勤める美馬弘之さん(37)は「社会全体のエコ思考も、若者の好みに影響を与えている。
近くなら、バイクより自転車を選ぶ人が増えている」と指摘。
得意客の中心はかつての若者、40歳代以上のおじさんライダーになったという。

http://www.topics.or.jp/localNews/news/2010/07/2010_127906989571.html

3 :774RR:2010/07/14(水) 23:10:25 ID:RHYxVVQP
自動二輪が3600人、大型はたったの360人wと言う事は原付が17000人程か?

4 :774RR:2010/07/14(水) 23:33:08 ID:rP69N4BI
徳島県民だが、本当にバイク乗り少ないんだよね。別スレにも書いたけど、カブか原付か珍走かバカスク乗りぐらい。
精々県外ナンバーのツーリングしてるハレ乗りとか。1日数十台見れば良い方か?これは言い過ぎか。
とにかく昔と比べると物凄く少ないんだよ。最早絶滅危惧指定種と言ってもいいわ。そりゃぁバイクメーカーも瀕死状態
になるわ。

5 :774RR:2010/07/14(水) 23:39:04 ID:RHYxVVQP
ニュース二軍の方に立っておったか、しくじった○| ̄|_

6 :774RR:2010/07/14(水) 23:44:01 ID:RHYxVVQP
>>4
かく言う私もその貴重な360分の1です。

7 :774RR:2010/07/15(木) 00:05:03 ID:9QUWdBLX
この新聞記事俺も読んだけどホントかなぁ
俺の行ってるバイク屋スタッフも多いし360人相手に商売成り立つのかな
年配で免許だけ持ってる人も含まれるから、実際に乗ってるのはもっと少ないし
おれが1/360だとはどうしても思えない

8 :774RR:2010/07/15(木) 00:25:47 ID:8RnFbl7z
>>6>>7
思うんだけど、多分だけど>>1は「1年間の自動二輪取得者の数」じゃないかね?だって80万から居る人間で
たった360人の大型二輪取得者しか全体で居ないっておかしくね?そんなに急激に人間死んだか、免取か
停止?かさせられまくったなんて訳ないよね。転勤?いやいや。それでも数が合わない気がする。

数字的には全く納得出来ないけど、でもまぁバイク乗りが減ってると言う実感はあるわ。

9 :774RR:2010/07/15(木) 00:27:28 ID:ZMW8kdZJ
若者は雨に濡れるのが嫌だから電車にのるんだよ

10 :774RR:2010/07/15(木) 00:29:25 ID:8RnFbl7z
悪いな・・・徳島にゃ電車なんて物はない。徳島の場合、どうしても自前で乗り物を用意せねばならん。
それが車なのかバイクなのかという状況で車が圧倒的大多数だと言う主旨だろうな。この記事は。

11 :774RR:2010/07/15(木) 15:22:00 ID:/7C1gbL3
>>8
そうだよなぁ?
俺は免許返納する年寄りがそんなに多いのか?と思ったけどw

12 :774RR:2010/07/15(木) 16:45:43 ID:HY0k9XCe
徳島県内の自動車教習所が生徒集めに懸命だ。少子化で免許を取得する若者の数が減っていることが要因。
各教習所は施設を一新して環境を整えたり、指導法に工夫を凝らしたりとさまざまな対策を打ち出し、生徒の満足度を高めようとしている。

県警運転免許課(徳島市大原町余慶)によると、二〇〇八年に運転免許を新たに取った人は七千九百十人。
〇二年の一万四百五十五人と比べて三千人近く減っている。

生徒数の減少が続く中、快適な教習環境を提供しようと試みているのは広沢自動車学校(同市南田宮二)。
生徒の要望に応える形で昨年十二月にロビーを改装し、真新しいオレンジ色のソファや木目調のカウンター席などを備えた待機場所を整備した。

また、〇五年からは生徒の参加を募って月一回のフットサル、年二回のバーベキュー大会を開催。
年末には卒業生も招き職員との交流会を開くなど、生徒の満足度アップを図っている。

四月初旬に卒業検定に合格した宮本奈津葉さん(18)=藍住町笠木、大学生=は「教習所の環境が整っている上に、指導員の教え方も丁寧。多彩なイベントもあり、ぜひ後輩にも紹介したい」。

徳島中央自動車教習所(同市城東町一)では、毎月の指導員の技術研修に加え、昨秋からは接客態度を高めるための研修も始めた。
生徒一人を指導員一人が卒業まで担当する担任制も採用し、丁寧な指導を実践する。

千松自動車教習所(同市北佐古二番町)は、生徒に「・・・さん、様」などの敬称を付けて呼ぶように徹底した。
阿部榮次専務(64)は「よい評判を得ることで生徒さんの後輩も来てくれる。気持ちよく教習してもらうために職員一丸となって取り組むことが重要」と話している。

http://www.topics.or.jp/localNews/news/2009/04/2009_123968922365.html

↑の記事では、車の免許を取ったのが7千人だから取得者数では無い様な気もするが↓を見ると取得者数の気もする…

http://www.police.pref.tokushima.jp/11toukei/kyosyusho.html

大型持ってるのが360人程度と言うのは確かに少な過ぎるし、全国レベルでは取得しているのが7万人程度はいると
言う事なので、この全部の数自体が良く解らんなあ。

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