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リードって便利だな♪その44

1 :774RR:2010/07/09(金) 05:44:36 ID:Z5+CSr5s
ホンダのスクーター、リードについて語りましょう。
リードは50〜125まであるので車種は(50は型式も)を書いて下さいね。

現行リード110(08.1.25発売)
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/lead/

リードの歴史
ttp://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/scooter/lead/index.html

前スレ
リードって便利だな♪その43
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1269390102/l50

2 :774RR:2010/07/09(金) 05:45:17 ID:Z5+CSr5s
リード100前期型 リコール・サービスキャンペーン
ttp://www.honda.co.jp/recall/990422_135.html
ttp://www.honda.co.jp/recall/campaign/020212.html

関連サイト
ぴたははのお部屋(過去ログ)
ttp://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/_83_8a_81_5b_83h_82_c1_82_c4_95_d6_97_98_82_be_82_c8/

リード90のまとめ
ttp://lead90.tripod.com/

ScooterTune.Com スクーターいじりのお部屋
ttp://www.scootertune.com/index.htm

原付 スクーターのトラブルシューティング
ttp://www.ream.ais.ne.jp/~s-h/s-h/trouble.html

リード50/90 トラブル発生原因順位
ttp://www.ream.ais.ne.jp/~s-h/s-h/trouble-page/enjine-honda.html#lead

3 :774RR:2010/07/09(金) 05:45:59 ID:Z5+CSr5s
チャンバーの洗浄方法 (パイプユニッシュ使用)
ttp://wwwi.netwave.or.jp/~leader/scooter_tuning/scooter_tuning14/scooter_tuning14.html

劣化した内外装劣化の回復方法
ttp://www.skz.or.jp/ryu/zook/tune.html

社外カウル販売サイト
ttp://81982.com/
ttp://www.bikeyardcab.com/

4 :774RR:2010/07/09(金) 05:46:39 ID:Z5+CSr5s
Tips
・WRは価格・耐久性の面で純正品がオススメ。
・スライドピースも消耗部品です、たまには交換しましょう。
・最高速度が低下したらWR・ドライブベルトの摩耗も疑いましょう。(FAQに使用限界幅の記載有り)
・リード100前期型トルクカム(90に流用)
 23220-KFH-000 フェイスCOMP ムーバブルドリブン \3,100
 91351-GR1-000 Oリング 38.5x2 \185
 91351-642-000 Oリング、ピニオンキャップ \175
 91211-GK8-013 オイルシール 34x39x3(アライ) \175 2個必要
 合計¥3,810 (価格は参考程度)
・100のシート段差が気になる方はあんこ抜き・盛りのほかに
 2人乗りしないならばAF-48型50用のシートに変えてみては?
・リード90のWR(外径16mm 幅13mm)
・リード100のWR(外径18mm 幅13mm) 前期型(14g) 22123-KFH-305、後期型(12g) 22123-KFH-306
・キムコ V-linkのWRサイズが径18mm幅14mm 13g6個だそうです。
・カメファクの100用108mmプーリーは外周まで届かないので中心部分を削るといいです。
・リード100で駆動系いじってる人は他車の純正ベルト入れるのも一考。
 18.5x784mm リード100
 18.5x733mm 23100-GCC-000 スペイシー100
 18.0x750mm 23100-GCS-003 リード50(AF48)
 19.0x788mm 27601-16F10   アドレス110
・90に100用プーリーを入れることが出来るらしい。(WRは90用)
 プーリー外周のヒダヒダがセルギアカバーに干渉するので予め削り落とすこと。
※純正パーツの品番や価格は変化します


5 :774RR:2010/07/09(金) 05:47:21 ID:Z5+CSr5s
FAQ その1
Q1.キックスタートは、いつも使うものなの?
A.応急用です。通常は、セルスタータを使用してください。

Q2.エアクリーナは、どの位走ったら交換するの?
A.走行条件にもよりますが、3000キロを目安にしましょう。
湿式ですので、洗えば再利用できます。

Q3.エアクリーナを洗うのに白灯油を使用できる環境ではありません。他の洗浄方法は?
A.モトレックスやWAKO'Sなどから発売されている、湿式エアクリーナ洗浄剤が使用できます。
 水溶性タイプがお勧めです。洗浄後、日陰でよく乾かしてから使用しましょう。

Q4.エアクリーナに染み込ませるオイルは、どれなの?
A.4stオイル、ホンダ純正ウルトラG1を使用しましょう。

Q5.2サイクルエンジンオイルは何を使ってもいいの?
A.ホンダ純正ウルトラスーパーファインが無難です。
 予算に余裕がある人は、高級品と言われているオイルを使っているようです
 (レース・混合専用はダメ!引火点、粘度が違うから)。
 JASO-FC/FDマークが付いているものを使いましょう。
 ホームセンターの安物はやめておいた方が良いです。

Q6.タイヤのお勧めを教えて
A.リード100のフロントタイヤは、メーカー指定品が良いようです。
 100のフロントにD306を履くと微振動が発生するようです。
 リアは、お好みで…ミシュラン S1とかダンロップ D306、ブリジストン HOOP等

Q7.ライトカウル周辺からビビリ音がするのですが
A.ライトとカウルの間にブチルテープを貼るといいらしいです
 ttp://www.soft99.co.jp/products/detail/32/28


6 :774RR:2010/07/09(金) 05:48:02 ID:Z5+CSr5s
FAQ その2
Q8.ベルトの使用限界は?
A.AF-20型50は標準18.0mmで限度が17.0mm
 AF-48型50は標準18.15mmで17.15mm
 90は標準17.5mmで16.5mm
 100は標準18.5mmで17.5mm

Q9.ヘッドライトバルブの規格を教えて
A.AF-20型50と90はPH-7(18/18W 2灯)、AF-48型50と100はPH-11(40/40W 1灯)
 PH-11は黒い樹脂製の台座ごと交換

Q10.リード90のライトが暗いのですが
A.片側を25Wにしてみては?(自己責任で)

Q11.リード90の違いは?
A.1型(MJ) ステッカーの字体がLEAD、ライトスイッチあり HF05-1000001〜
 2型(MN) ステッカーの字体がLead、ライトスイッチあり HF05-1100001〜
 3型(MP) ステッカーの字体がLead、ライトスイッチなし HF05-1200001〜

Q12.リード100の前・後期の違いは?
A.キーシャッター無しが前期型、有りが後期型。
 クランクベアリングが改良されています。駆動系のセッティング(トルクカムやWRの重さ)も違います。
 後期型は40〜60km/h付近の燃費を良くするために
 この速度域の回転数を1000rpm落とす設定になっていて(6200→5200rpm)、加速が鈍ります。

Q13.リード100のブレーキに不満があります。
A.フロントをステンメッシュホースに交換すると効き・タッチ共に良くなります。ホース単体で960〜980mm。


7 :774RR:2010/07/09(金) 05:48:43 ID:Z5+CSr5s
FAQ その3
Q14.リード100のハイギアはありますか?
A.無いようです。
 リアタイヤを100/90-10→110/90-10にすることでタイヤ径が若干大きくなり同等の効果が得られます。
 ただしバンク角が増え、加速や乗り味も変わるので自己責任で。
 タイヤ外径
 110/90-10 452mm
 100/90-10 434mm リード90/100
 3.50-10 431.8mm リード50

Q15.リード100のお勧め社外サスは?
A.カヤバ SG325の報告がその18のレス番383以降でありました。
 参考にしてみて下さい。

Q16.リード100でエンジン停止後にマフラーからプスッやポコッと音がするのですが
A.熱くなっているキャタライザー(約300℃らしい)に生ガスが反応して音が鳴るそうです。

8 :774RR:2010/07/09(金) 05:49:24 ID:Z5+CSr5s
新スレだってさ!
  前みたいにマターリしてて楽しそうだね!
   ウキウキしちゃうね!
_____ ___________
       ∨
ヒソヒソヒソ
  /■\/■\■\  ヒソヒソヒソ
 ( ´∀(    )∀` )
 ( つ (    つ ⊂ )
( _)(⌒)(⌒)ノ_(_)ノ



9 :774RR:2010/07/09(金) 16:00:36 ID:W4iPMSoG
テンプレ追加

ライオン リード(w
ttp://reed.lion.co.jp/

10 :774RR:2010/07/09(金) 17:34:46 ID:5YTJQ1GH
ありゃ、いつの間にかリードクッキングシートへのリンクが
テンプレから無くなってたんだね。
ごめん、気が付きませんでした。

11 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 12:13:37 ID:1mc+BKVL
後輪タイヤを2年に一回約8000KM毎交換でミシュランS1使ってましたが、ウェット時のグリップがイマイチな感じが…。減りが少ないのは特筆ものなんですけどね。みなさんのチョイスとインプレをお聞かせ願えれば。

12 :774RR:2010/07/15(木) 21:35:20 ID:ty0l4jiU
今回D306からS1に変えましたが、グリップ ウェット時あまり判りませんね(笑
ウエット時にも普通に倒しこんでアクセル開けても滑らないです。
d306より安かったんで満足しています(にっこり

13 :774RR:2010/07/16(金) 21:36:43 ID:hVoIV7bK
次はリアを110/90-10にしようと思っている。
ギア用とダンロップのK378を見つけたけど、どっちが良いかな?
雨は乗りません。


14 :774RR:2010/07/18(日) 14:12:12 ID:J5zJvNK6
2万キロ走ったんでベルト交換しようと思ったんだけど
ボルトが固くてまったく回らない
これって緩める方向って反時計回りでいいんだよね?

15 :774RR:2010/07/18(日) 18:41:47 ID:h2LJhjFy
>>14
製造時にインパクトでバカ締めしてるから初回はかなりキツいよ。
下手に手を出す前にインパクト借りた方が良いよ。

16 :774RR:2010/07/19(月) 11:54:12 ID:+vxKcofp
久しぶりにパンクしたぜ
タイヤパンドで次の交換までもって下さい
お願いします

17 :774RR:2010/07/19(月) 20:27:18 ID:XqTVLeWy
パンク修理剤のホルツって、使った人います?

あくまで応急? 念のためシートの下に入れてあるけど、まだ使う機会がないす

18 :774RR:2010/07/19(月) 20:32:47 ID:abq1AHGk
俺はプラグにゴムセメント

19 :774RR:2010/07/19(月) 20:36:50 ID:8UNayPDn
>>17
エアーとセメント?が一緒に入るヤツ?
穴の大きさにもよると思うけど普通に使える。

20 :774RR:2010/07/19(月) 22:45:45 ID:q/7nl4nm
>>13
俺は4.00-10にしようかと思ってる
リード90のRearに収まるかな?

21 :774RR:2010/07/20(火) 06:41:09 ID:cLnlRZt2
>>17
というか、スプレー缶をあんな高温になるシート下に入れるのは危険だろ。
グローブボックスに入れときな。

22 :774RR:2010/07/20(火) 19:01:15 ID:mTm0lWc2
サイドカウルの裏側のスポンジって、どういう役目があるんですか?
劣化してぼろぼろになってて、走ってる間に崩れてきて
汚いので取りたいんですが・・

23 :774RR:2010/07/20(火) 20:25:25 ID:cLnlRZt2
>>22
防音とビビり防止。

剥がしても問題無いだろうけど、今はもっと良い防音材があるから張替えてみるのも手。


24 :774RR:2010/07/21(水) 00:30:00 ID:c7FJmk2M
似たような話題ですが・・・

メットインボックスの底に付いてる断熱材が
ボロボロになって半分以上朽ちてしまってる・・・
この断熱材って取っ払っても大丈夫ですか?

25 :22:2010/07/21(水) 20:23:26 ID:3zQEzRbY
>>23
ありがとう。カーオーディオで使った防音剤あるからそれに張替えてみます。

26 :774RR:2010/07/22(木) 19:38:00 ID:oWQfBn30
断熱材って言うくらいだから、断熱が不要なら取っても大丈夫。
元からたいして効果ないしw ホムセンで断熱材調達して敷いてもいい。
つか、アレ断熱材じゃなくて騒音(荷物が当たる音)防止用では?

27 :774RR:2010/07/23(金) 18:47:17 ID:IWQY21Ay
リード90にソーラムの交流用ミニHID使ってる人居る?
ライトが暗いからHID調べてるんだけど安定して動作する?

28 :774RR:2010/07/23(金) 20:35:34 ID:hEQ1OGhO
100後期だがスタンドロックレバーが途中で引っ掛かるようになってきた

29 :774RR:2010/07/23(金) 22:31:33 ID:wpllvuzC
ねづっちは創価学会員、機関紙に登場 信仰を深め「整いました!」
http://news.livedoor.com/article/detail/4900950/

ネットではこのインタビューについて「2ちゃんねる」などの掲示板よりもブログや、
個人のニュースサイトで取り上げる人が多く、

「信心で整いました ワロタ」
「そうかそうか」
「やっぱり急にブレイクする奴はそうなんだな」

などという感想が出ている。

30 :774RR:2010/07/25(日) 06:35:24 ID:f1+bc3bE
>>27
直流用でもリレーかまして半波整流だけで動作するよ

交流用は知らん

31 :774RR:2010/07/26(月) 20:47:47 ID:1uxQ0cK5
センタースタンドのシャフト穴が楕円になった

32 :774RR:2010/07/26(月) 22:30:19 ID:/2+EMBi0
       ∧_∧
      ( ・∀・)
      ( ⊃┳⊃
     ε(_)ヘ⌒ヽフ
     (   ( ・ω・)
≡≡≡ ◎―◎⊃⊃


33 :774RR:2010/07/27(火) 06:50:36 ID:dMl5FcJ0
今日はグリップ交換

34 :774RR:2010/07/27(火) 08:19:46 ID:oWzm2ODG
俺はウインカーとメーターランプをLED化

35 :774RR:2010/07/27(火) 08:49:57 ID:kjekOcfR
バイクが売れない。
http://mainichi.jp/select/today/news/20100727k0000m020075000c.html

36 :774RR:2010/07/27(火) 11:57:45 ID:RreYTL8B
昨日、ナビのホルダを自作した。日よけフードがもっとも手間がかかったのう…

37 :774RR:2010/07/27(火) 15:52:19 ID:z9ft28h+
今年に入ってから、バッテリーを新品に交換しても一ヶ月くらいで上がるようになってしまった。
安物だったからかなと思って、改めて交換したらまた一ヶ月であがってしまった。。
燃費も20km/l以下にまで落ちてきています。
これって、電装系のトラブルでしょうか?
車種はリード90の後期、走行は17000kmです。
中古購入なので、あまりにも修理に金がかかるようなら
乗り換えようかと思っています。
月一でバッテリー充電するのが面倒になってきたw

38 :774RR:2010/07/27(火) 16:23:59 ID:oWzm2ODG
レクチファイヤーが飛んでしまったに500ガバチョ

39 :774RR:2010/07/27(火) 18:44:53 ID:qjMtOuEq
>>38
レスさんくすです。行きつけのバイク屋で交換工賃確認してみます!

40 :37:2010/07/27(火) 19:26:16 ID:qjMtOuEq
>>38
約一万円で交換出来るみたいなので
近い内に修理してもらいます。
燃費が悪いのもレクチファイヤーが原因っぽいです
どうもありがとう!

41 :774RR:2010/07/27(火) 21:38:36 ID:FT8An3Xl
中間地点バラン星通過。

ttp://img.wazamono.jp/futaba/futaba.php?res=61728

42 :774RR:2010/07/27(火) 21:57:08 ID:F/eEFVKc
素朴な疑問すが、燃料メーターレッドに入ると残り何リットルぐらい?


43 :774RR:2010/07/27(火) 22:14:49 ID:RaAUvH6M
車種は何よ。
90だとレッド振り切っても1L前後入ってる。

44 :774RR:2010/07/27(火) 22:32:01 ID:F/eEFVKc
>>43
リード100

45 :37:2010/07/27(火) 22:56:02 ID:6NDNYm8g
つーか、ネットで見てたら交換出来そうな気がしてきたw。
レギュ&レクチファイヤーをオクでゲットして自分でやってみまっす!

46 :774RR:2010/07/27(火) 23:15:45 ID:W8z7BhdT
〉〉45
リード90のレギュレクチでも2種類あるけど後期は小さい方な。
見た目が同じのなら他車種のでもいけるけど、出来たらリード用か、穴場でジョーカ、ブロード用。50ccモデルも可。

47 :774RR:2010/07/27(火) 23:24:01 ID:6NDNYm8g
>>46
ご丁寧にサンクスです!
ちなみに社外品なんてあるんですね〜
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p196910546

これを送料込み千円以下で狙ってみます。
http://page22.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l31901978

48 :774RR:2010/07/28(水) 03:36:23 ID:GwjuRh+I
125のリアタイヤを交換した。初めてスクーターのタイヤ交換したけど、
サイドカバーはもちろん、バッテリー・マフラー&エキパイ・サスまで外さ
ないと、タイヤがはずれんかった。

普通のバイクからしたら、超メンドイわ・・・スクーターってこんなもん?

ちなみにタイヤはシンコーのSR-560ってヤツで3.50-10。
なんかみるみる減りそうなゴムだな。

49 :774RR:2010/07/28(水) 03:43:43 ID:nE+9jSjM
>>44
取説によれば、約1.4L。
ちなみに満タンで7.5Lね。

50 :774RR:2010/07/28(水) 06:47:42 ID:Je31bjRb
>>49
サンクス。

51 :774RR:2010/07/28(水) 20:55:02 ID:F2NkcrW5
>>48
マフラー外すくらいなもん。


52 :774RR:2010/07/30(金) 05:28:34 ID:av7qhh6i
>>48
125の分解は分からんなぁ・・
昔すぎてどうなの?
でもタイヤ交換ぐらいならいいとこマフラーぐらいじゃないの?

53 :774RR:2010/07/30(金) 09:38:56 ID:3gKYkh7+
125のリヤサスは左右2本だからタイヤ交換時はマフラーと片側のサスを外すんだっけかな?
昔、リード50にリード80のエンジンを載せたとき、125のエンジンも載らないか試行錯誤したことがあるが、何ぶん昔すぎてな・・・

54 :774RR:2010/07/30(金) 10:16:01 ID:2qDmqjrn
へえー125は2本サスなのか。
俺のリー90のちょっと捩れたリアタイヤを見ると
2本サスなら良いのになと思うことがある。

55 :48:2010/07/30(金) 14:18:59 ID:LHCoiIQY
そう、2本サスなんだ。バッテリーも外さんとマフラーが外れん・・・
タイヤ交換の時に、あんま減ってなかったけどブレーキシューも交換した。
もう何回もマフラーだのなんだのはずしたくないんで・・・

今日はかかりが悪いからキャブをOH。オートチョークが終了っぽい。
でも、キャブの取り外しor取り付けはかなり楽だなと

56 :774RR:2010/07/31(土) 13:59:46 ID:lEtX66mP
リード90初期型
3日程前からフロントブレーキのタッチが妙に軟らかくなって
握るとレバーがグリップに付くようになってしまた・・・
パッドは残ってるみたいだけどブレーキフルードは点検窓がドブみたいな色になってて
液面が見えないです・・・

どのような原因が考えられるでしょうか?(´・ω・`)

57 :774RR:2010/07/31(土) 17:41:44 ID:Zj6e3Bh/
(・∀・)ニヤニヤ

58 :774RR:2010/07/31(土) 18:15:02 ID:kOeNXtku
>>56
逆に俺は、右のブレーキがやけに固いんだよな。。
これはどういう原因なんだろう。

59 :774RR:2010/07/31(土) 18:28:41 ID:E+yDf1rg
ブレーキフルード交換しろ

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