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[原二から]エリミネーター21台目[リッターまで]

1 :ネイ太:2010/07/06(火) 22:45:01 ID:pWlSLSQy
つつがなく前スレが完走致しました。
なんと嬉しいことでしょうか、なんと素晴らしい事でしょうか。
カワサキがかつて世に放った男のバイク、エリミネーター。

その現存数は減少の一途を辿っておりますが、コレが好きだという貴方。
125も250もVも400も600も750も900もZL1000も。外観とは裏腹な乗り易さ、そして
中途半端さもまた魅力のエリミのスレに寄ってらっしゃい見てらっしゃい。

V-MAX復活を受け、こちらも復活を所望するも具体的な話なぞ
影も形も無くそこはかとなく寂しい感じもまた良し。そんなスレに御座います。

前スレ
【直線】エリミネーター20台目【番長】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1268718873/l50

2 :んはあ.〜 ◆...79L643E :2010/07/06(火) 22:46:48 ID:/y+rcdJM
    __    。   。
  /   `ヽ ノ_ノ
  l  2  /= ゚ w゚)=
  \ヽ  ノ    /

3 :774RR:2010/07/06(火) 23:14:23 ID:OAbIulYw
おつんだよ

4 :774RR:2010/07/07(水) 20:20:51 ID:G4ofHVQP


5 :774RR:2010/07/07(水) 20:25:54 ID:/xIbRyJX
それにしてもエリミサイトは終了なのかな・・・?
まるでヤリ逃げで連絡付かず捨てられた気分^^;

ニンジャ400とか4nとか出るからそっち買うのかな?
耕運機サウンドの400は魅力あるもんなw

6 :774RR:2010/07/08(木) 06:30:17 ID:BdrCCnZg
おっぱお

7 :774RR:2010/07/08(木) 06:34:33 ID:5DtXd4mS
今日は天気が良いので久しぶりにVに乗って通勤しよう

8 :774RR:2010/07/08(木) 08:59:07 ID:a/xpFATo
>>5
確かにヤリ逃げ的。
でも、86氏に何があっても応援するとか言ってた人もいたよな。
あの人どうしたんだろ。
人を見る目が無かった?

9 :774RR:2010/07/08(木) 13:00:47 ID:zdKk6y3z

>>8
まあ人の見る目はさておき、管理できないなら誰かに譲るなり、
閉鎖するならするで、ここが発祥だからここで伝えるなりしてほしいな…


86氏もしくは詳細ご存知の方、なにか書き込みをくれませんか?
このままだとモヤモヤしたままですので…

10 :774RR:2010/07/08(木) 13:46:09 ID:a/xpFATo
てか、跡形も無く閉鎖した理由が理解出来ない。
放置しといても良かったと思うのだが。

あれだけ珍しいカラーの、自分のエリミも晒してたんだから、
世間を狭くするだけで、大人のする行為とは言えない。

多分、86氏本人もここには来てるはずだと思うが。
他車に乗り換えない限り、あのサイト見た人にはバレバレ。



11 :774RR:2010/07/08(木) 21:39:45 ID:ITZmhwgn
数年前、某バイクサイトで250Vのことを聞いていたら、
「250Vはエリミネーター乗りからは認められていません」という書き込みを何度かされました。
同じ人が偏執的に書き込んでいる感じでしたが、確かにVは他エリミと比べて異質です。
(現行ニンジャの名前も、旧ファンからは少し反発があるようですね)

ここのエリミ乗りの皆様はどうですか?

12 :774RR:2010/07/08(木) 21:41:43 ID:r2F0He+z
             /)
           ///)
          /,.=゙''"/   
   /     i f ,.r='"-‐'つ____   こまけぇこたぁいいんだよ!!
  /      /   _,.-‐'~/⌒  ⌒\
    /   ,i   ,二ニ⊃( ●). (●)\
   /    ノ    il゙フ::::::⌒(__人__)⌒::::: \
      ,イ「ト、  ,!,!|     |r┬-|     |
     / iトヾヽ_/ィ"\      `ー'´     /

13 :774RR:2010/07/08(木) 22:15:51 ID:cJ3iAJt9
それよりもKAWASAKIのライムグリーンを認めない奴が多すぎだろ・・














俺のことだけど
もしエリミがあの色だったらゾッとする・・

14 :774RR:2010/07/08(木) 22:29:43 ID:pIRNr7yc
>>12-13
ん〜だ!(`o'"

15 :774RR:2010/07/08(木) 23:08:27 ID:6jxQqS+k
おれは認めるも認めないもないけど、VよりSEが好き

16 :774RR:2010/07/08(木) 23:19:09 ID:oDZFSSmi
86氏は、彼女がサイト管理してたんだよね。
実は、別れたんだったりしてwww

17 :774RR:2010/07/08(木) 23:21:12 ID:xp0EqFkY
すまん。黄緑色に塗っちゃった。

18 :774RR:2010/07/09(金) 02:07:30 ID:jhmjvWo9
86!!出てこいやー!!

19 :774RR:2010/07/09(金) 02:58:01 ID:KyAGHsnC
はじめまして、バイク初心者です。
初期型エリミ400乗ってるんですが、ウインカーを
プッシュキャンセルできるようにしたいです。
他のカワサキ車からスイッチ部分を移植するって可能でしょうか?

20 :774RR:2010/07/09(金) 03:00:58 ID:4+st5uvc
>11
250SEやシャフトドライブ組に比べるとエリミVは優等生すぎてつまらんとか言われた事がある。
それは基準がおかしい、エリミVだって普通に変だと言い返しておいた。

>13
塗ってみて感想を報告pls。

エリミ400のハデハデ黄色とかバルカスのメタリックブルーとかドリフターのあずき色とかミーンストリークの金色とか

別ジャンルだとKDXの紫+ピンクとか

カワサキのバイクは色に対するタブーというものが存在しないのではないかという気がする。
だからエリミのアマガエル色も多分問題ないw。

21 :774RR:2010/07/09(金) 06:09:28 ID:C3USPi5B
>>19
ポン付けは無理かも。
コネクタ部分変えれば行けるんじゃね?
やったこと無いが。

22 :774RR:2010/07/09(金) 21:10:27 ID:k0SeFoSS
最近マシンの調子が悪い。。 2500回転付近でゴボボボという感じで力がなくなる
それ以下、以上の回転数では全く問題無いのだが

プラグとプラグコード交換しようと思うんだが、ZL1000のプラグキャップって4本でいくらくらいするの?

23 :11:2010/07/09(金) 22:45:13 ID:luwshggg
皆さんのカキコミ見て安心しました。
「250Vは認めない」なんて人はいないようですね。
自分はV乗りなので、少し気になっていました。


24 :774RR:2010/07/09(金) 22:48:33 ID:Y02QKJCw
>>22
店に聞いた方が早いんじゃないか?
欠品の悪寒はするが

25 :774RR:2010/07/09(金) 23:25:47 ID:KyAGHsnC
>>21つかなかったら実家帰ったときに加工してみます

26 :774RR:2010/07/10(土) 00:55:37 ID:zc0rX2g4
近いうち250SEを購入する事になりました。このスレを見て約一年。
ベスパからの乗り換えでわからない事が多々ありますがよろしくお願いします。


27 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 18:57:35 ID:FCSlVPr3
エリミ400のプラグキャップについて質問です。
L型のプラグキャップ&コードなら、どれでも使用可能なのでしょうか?
それともエリミのプラグに合うプラグキャップが必要なのでしょうか?
(プラグの品番によってキャップに合う、合わないがある?)

単純なことも解らず恐縮ですが教えてください。

28 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 16:56:03 ID:kl7iFn4U
>>27
プラグキャップはL型じゃなくV型だったような
(120゜タイプ)
間違ってたらスマン

29 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 19:23:51 ID:HbC+DPHf
>>28
ありがとうございます。
LであれVであれ同じ型であればOKなんですか?
重ね重ねすみませんがおねがいします。

30 :774RR:2010/07/11(日) 23:58:04 ID:kl7iFn4U
>>29
キャップのサイズは同じと思うよ




31 :774RR:2010/07/12(月) 06:15:07 ID:7WxZPSkt
>>30
ありがとうございます。
LかVか確認して購入します!

32 :774RR:2010/07/13(火) 20:11:44 ID:bbghRAI6
沈む・・。

33 :774RR:2010/07/13(火) 20:14:30 ID:bbghRAI6
>>26
整備が詳しくなるエリミの世界へようこそ!

34 :774RR:2010/07/13(火) 20:51:28 ID:Te/XbnC+
>>33
整備しなきゃいけなくなる部位ベスト5を教えてください!

35 :774RR:2010/07/14(水) 02:06:03 ID:qg8xVsZP
1. 電装
2. 電装
3. 電装
4, ハンドルのベアリング
5. 電装

36 :774RR:2010/07/14(水) 09:01:01 ID:aRu2fstQ
確かにカワサキ様は電装系がウィークポイントでいらっしゃる
思い返すと自分も伝送系ばっか直してるな

37 :774RR:2010/07/14(水) 09:51:15 ID:gMMkdRsk
皮先の電装系は元々?経年?

38 :774RR:2010/07/15(木) 00:38:01 ID:RDixzjcG
元々丈夫でないので年経つと壊れてくる

39 :774RR:2010/07/15(木) 00:45:47 ID:ADM+9VUu
もう立派な旧車だぞ
メインハーネス自作しようず

40 :774RR:2010/07/15(木) 11:25:03 ID:c6JOxVsQ
ウィンカーをONにすると、点滅に合わせてヘッドライトが暗くなるのだが、
バッテリー交換等で解消される?それとも電球?


41 :774RR:2010/07/15(木) 11:42:52 ID:2tTD0H7V
きみはバイク屋にGOーが幸せかと、、、

一応、補足、点灯するかぎり電球に問題はまず無い。

もう一言、エンジン回してもだめならバッテリィーも、発電系もダメかも



42 :774RR:2010/07/15(木) 21:49:34 ID:+km9AnHo
http://up.2chan.net/j/src/1279188434529.jpg
マフラーの音が凄いんだって?
俺の母ちゃんは台所で俺が裏口にエリミとめたの気づかなかったけどな

43 :774RR:2010/07/15(木) 22:10:03 ID:2tTD0H7V
写真だと純正だな、後期方は超静か、前期型に穴あけてるんだろ、、、か、排気漏れ。。。

44 :774RR:2010/07/17(土) 03:02:18 ID:MxSKRqCq
来週vが納車!!たのしみ!

45 :774RR:2010/07/17(土) 04:18:56 ID:Ky3wQ/ic
今日250SEにシーシーバーつける!

46 :774RR:2010/07/17(土) 16:49:31 ID:Ojs/6WPu
、、、 。。。 って何の意味?

47 :774RR:2010/07/17(土) 17:15:10 ID:g8TWpoqA
購入したスティードのシーシーバーのネジがたぶん溶接してあって無理やり外そうとしたら4つともナメった↓
どうすればいいのかな。溶接してあるところは見えないんだけど、あとは接着剤でネジが止まってるか。
じゃないと六角+パイプがナメるほど強く締め付けられてるわけないですよね

48 :774RR:2010/07/17(土) 22:00:50 ID:lG5mP6V2
ねじも、ねじ穴も錆びて、膨張圧力と新たな錆び同士がが結合して酸化鉄という合金になってるから、もう何をやってもだめ。
超鋼ドリルでくりぬくか、ガズバーナでやききるしかない、最悪文句言わないなら俺がただでやっちゃる。
バイク復旧がめど立たず、退屈してるから。。。


49 :774RR:2010/07/18(日) 00:44:19 ID:j2DfFwNw
250Vに装着できるバックステップkitってありますでしょうか?
どこかのブログで、
「エリミに付けるバックステップkitが出てるから
俺はエリミにしたぜ〜(車両を選ぶ時の話)」
みたいなことを目にしたもので。

50 :774RR:2010/07/18(日) 00:50:25 ID:CVZrprI5
てす

51 :大根:2010/07/18(日) 01:07:41 ID:CVZrprI5
やっと長い規制が解除された・・・

皆久しぶり。今週末は久々に天気良いですな。

52 :774RR:2010/07/18(日) 11:36:18 ID:VQF4cGzA
>49
たしか250SE系列用はあったが250V用はない。
他車向け既存のものを改造するにしても、右後部に出てるマフラーをどうにかしないと靴が焦げる。

ハンドルも変えてステップも変えてボバーカスタム風にするとカッコいいかもしれないが、元のデザインの
完成度が高すぎるためか、大きくいじってるのはあまり見かけないな>エリミV

53 :774RR:2010/07/18(日) 21:45:16 ID:VQF4cGzA
久しぶりにgoo見てびっくり。

250Vの新車が欲しい人は大阪へ。

54 :774RR:2010/07/19(月) 09:27:06 ID:lqX7dQop
エリミ250SE乗りだが、綺麗な海に入りたくて土曜日に下田行ってきた。

厚木〜下田(R412〜R129〜R134〜西湘BP〜箱根新道〜R1〜R136〜R414)で、距離片道約150km、往路120分・復路150分(往路より交通量増)、帰路の給油以外ノンストップ(メット脱がず)w
耐久ツーリング海水浴付き(笑)
要体力w

まぁでもそこそこの距離でも、海水浴で体力消耗してもポジション楽だし、フルカウルみたいに灼熱地獄も無いし、やっぱエリミはイイね。
峠道もバイクちゃんと曲がる(ステップ真ん中くらいまで削れるけどw)から楽しいし250だと軽いから怖さも少ないし。

でも750とか900のエリミも乗ってみたいな〜。

55 :774RR:2010/07/19(月) 09:42:19 ID:3pIpMvRe
508 :774RR:2010/07/19(月) 09:07:20 ID:WisnqLWz
>>506
今の日本の制度が受け入れられないならヨーロッパでもどこでも好きな国に行ったらどうだい?
童貞エリミ君


【寝言は】中免で600ccまで 11【寝て言え】スレ
でエリミ乗りをバカにして荒らしニート君がいるよw
昔乗ってたんだが、今はエリミ乗りではないが、一応報告しておく。

56 :774RR:2010/07/19(月) 09:46:48 ID:eFgEIcIZ
別に私はどうでもいい。

57 :774RR:2010/07/19(月) 10:26:10 ID:bsxWwy4m
【寝言は】中免で600ccまで 11【寝て言え】を見てきたけど
エリミ乗りを馬鹿にしてるんじゃなくて
あのスレを荒らしてる奴を馬鹿にしてるだけみたいだな
あんな馬鹿な主張していれば馬鹿にされても当然だろ
そんな話をこっちにまで持ってくるなよ

58 :774RR:2010/07/19(月) 10:32:06 ID:3pIpMvRe
ID変えてエリミをバカにしてる奴が自作自演乙w

59 :774RR:2010/07/19(月) 10:39:39 ID:3pIpMvRe
エリミはいいバイクだよね^^
みんなめげずに、かわいがって乗ってあげてね^^
元エリミ乗りでした^^

ID:bsxWwy4m=PWbJPi1E がID変えて、荒らしニート君の証拠スレ



148 :774RR:2010/07/19(月) 08:51:15 ID:PWbJPi1E
http://www.youtube.com/watch?v=sN6FGVDIZZU&feature=relate

   ↑ 
  これだと100キロ超えるのに9秒もかかってるぞwww   ビッツとかマーチよりも遅すぎるwww  




149 :774RR:2010/07/19(月) 08:51:55 ID:PWbJPi1E




           結論   ニンジャ250は凄く遅い     


60 :774RR:2010/07/19(月) 10:52:41 ID:j3ODfDkR
もう来なくてもいいよ
余計にエリミ乗りがバカにされる

61 :774RR:2010/07/19(月) 12:17:47 ID:L0GcN0C8
おまえら、あぼーんに話し掛けるなよ。

62 :774RR:2010/07/19(月) 13:07:03 ID:wePUlr93
ちびエリミ30,000km記念真紀子

63 :774RR:2010/07/19(月) 19:21:58 ID:UCAr8tCk
あやかり真紀子

64 :774RR:2010/07/19(月) 19:37:57 ID:MhPCJPtj
エリミV購入後初めての夏到来

このバイク冬は激寒だから夏向きか。と思ってたが、さすがに涼しくはなかったw
ブーツ必須とか、メッシュパンツは膝下熱いとか思わないだけましだが
やはり今時期乗るとエンジンが熱を発してるのが判るな。

65 :774RR:2010/07/19(月) 20:24:01 ID:sd0q7bSl
カブだって足元熱いぜw

66 :774RR:2010/07/19(月) 21:06:23 ID:6r2aBCrs
エリミVは左足のくるぶしが煮える。
オイルの過熱パネエ。
マジでオイルクーラーほしい。

俺だけ?

67 :774RR:2010/07/20(火) 10:45:56 ID:oeZOhcTW
ちょっと相談したい

今エリミ250SEで実家に帰省中なんだが、気が付いたら5000rpm位から吹けにくくなってしまって困ってる。
症状としてはかぶってて吹け上がらない感じ。

症状に気がついたのは高速のパーキングで休憩したあと。
吸排気系でいじってるのはマフラーがスパトラで皿6枚に代わってる位。

原因としてはプラグ、エアクリ位しか思いつかないので意見を聴きたい

68 :774RR:2010/07/20(火) 13:02:00 ID:LmZpfe5u
>>67
それだけで原因分かるやつがいたらすごい。

69 :774RR:2010/07/20(火) 13:08:51 ID:gAnq5UoZ
まずはプラグ見たらいいんじゃない?
かぶってるんじゃなくて片方溶けてるかもだ。

70 :774RR:2010/07/20(火) 19:26:43 ID:/+xpag2t
思いつくなら書き込む前に点検しろよw
困った時はとりあえずキャブのOH

71 :774RR:2010/07/20(火) 19:31:14 ID:YreMZtTq
キャブを外すまでが大変なんだよな、250。

72 :774RR:2010/07/20(火) 21:07:29 ID:WGXR5Ht0
・エアクリ詰り
・キャブ詰り
・プラグキャップ緩み、リーク
・オーバーヒート(異常燃焼、冷却不足)
・標高が高い
・焼きつき
・停車中のイタズラ
などなど


73 :774RR:2010/07/20(火) 22:28:40 ID:W51oeW8O
オレも経験あるけど、以外に単純だったりする事もある。
プラグの締め付けが緩くてこういう症状出るよ。

昔、5千以上フケなくて、慌てて高速降りてバイク屋に行ったら
プラグ緩んでるよって言われた。
スパトラ付けてると振動が激しいから緩みやすいよって事だった。

恥かしかったけど、こういう事もあるんだって思えるようになった。

74 :774RR:2010/07/21(水) 13:26:22 ID:doF8NHan
エリミ250LX買って楽しく乗っとるんだけど、
これヘルメットホルダーついてないよね?
みんな後付してるのかな?

75 :774RR:2010/07/21(水) 14:28:04 ID:XvaXYx9b
>>74 付いてるよ。左のシートカウルの下。
ついてなければ前のオーナーが外しちゃったんかな?
バイク用品店で売ってるカラビナみたいな
ナンバーロック錠で代用できるんじゃね?

76 :774RR:2010/07/21(水) 14:46:01 ID:doF8NHan
>>75
ありがとう!帰ったらよく探してみます!

77 :774RR:2010/07/22(木) 00:24:18 ID:7+CA3fn7
vのマフラーに穴開けしたけど何が正解かわからず日に日に穴が増えてゆく・・・

78 :774RR:2010/07/22(木) 01:25:31 ID:dcMHL9dc
かなり残念なことになっているようだ

79 :774RR:2010/07/22(木) 03:26:18 ID:dkR6+EPG
余計な穴開けすぎると低速トルク無くなってVの命のダッシュ力が落ちるぞw。


ところでVの新車、大阪のが無くなって奈良に1台出てる。
今度は07赤。欲しい人ダッシュ。


80 :774RR:2010/07/22(木) 08:17:28 ID:ER/zt6sK
ええっ!まだ新車ってあるの?
でも通販って心配だな。いろいろ不都合があるって聞くよ。

81 :774RR:2010/07/22(木) 11:44:46 ID:5fNrq5eg
とりあえず、新車には2年のメーカー保障がついてる、、、それ以外の問題はしらん。。。

82 :774RR:2010/07/22(木) 12:58:25 ID:EZfga+sN
出た、、、 。。。

83 :774RR:2010/07/22(木) 15:46:16 ID:5fNrq5eg
ん、、、なにが。。。

84 :774RR:2010/07/22(木) 18:42:34 ID:0Mpyjt/a
エリミ250SEに乗ってるんですが、立ちゴケをしてしまいハンドルが曲がってしまいました。
タイヤを真っ直ぐにするとハンドルが少し右に傾いてしまう状態です。

ハンドルのどの部分を弄ればいいのでしょうか?
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1044228.jpg

85 :774RR:2010/07/22(木) 21:59:42 ID:iT5wCEr8
写真じゃ状態がよくわからんが。
ハンドルバーが曲がってるんじゃなくて、
タイヤ〜フォーク〜ハンドル全体がねじれてるんなら
反対方向に力を加えればいい。

1.バイクに跨ったままフロントタイヤ左側面を電柱かなんかに当てた状態にして、
 右にハンドル切って勢いよく左に切ってタイヤを電柱にブチあてる。

2.ハンドルを右いっぱいに切った状態でスタンドで立てておき
  左前方からフロントタイヤ左側面を思いっきり蹴飛ばす。

やりすぎたら反対にねじれるんで、そん時は↑の逆方向から
  


86 :774RR:2010/07/22(木) 22:32:26 ID:0Mpyjt/a
なるほど。ボルトとかナットを緩めて緩めた状態で調節するものだと思ってました。
明日にでも試してみます。

ありがとうございました

87 :774RR:2010/07/22(木) 22:33:47 ID:4tsr8wAe
バイク屋に持ってくほうが良いのでは・・・

88 :774RR:2010/07/23(金) 00:06:22 ID:iT5wCEr8
行き付けのバイク屋は>>85の2.の方法で
蹴り一発で直してくれる。さすがプロw

89 :774RR:2010/07/23(金) 00:13:40 ID:klvQaGF8
やっぱり待てなくてさっき電柱に押し付けてきました。
殆ど直ったのであとは走りながら微調整していきます

エリミさいこー

90 :774RR:2010/07/23(金) 00:47:32 ID:cPHg2L6q
きちんと直してもっと最高にせいよwww。

91 :774RR:2010/07/23(金) 22:03:52 ID:tNDAWSpr
ジェットヘルメットしか持ってないんだけど最近フルフェイスが欲しくなってきたよ。
エリミ乗りのみなさんはどんなヘルメット被ってるの?

92 :774RR:2010/07/23(金) 22:23:50 ID:Gc2gBgJ1
ベネトンのジェットタイプ

93 :774RR:2010/07/24(土) 00:27:51 ID:OiPX53R+
シューベルトJ1

94 :774RR:2010/07/24(土) 00:35:59 ID:8u3k8L9d
ジェットヘルで事故って顔面骨折や大怪我したのを多数見てきた。
命と金が惜しいならフルフェイスを。
オレはバイクのジャンル、大きさに関係なく常にフルフェイス。
フルフェイス被っていても死ぬ時は死ぬが、ジェットよりましだ。

命を大切にな。



95 :774RR:2010/07/24(土) 05:04:56 ID:9b7FbqLu
Vでマルチテック。安全面を考えたらフルフェイスの方が良い。

96 :774RR:2010/07/24(土) 13:24:03 ID:OICym+S1
今の時期、ジェットでも暑くて、シールド無しで乗ってるが、
暗くなったら、カブトムシとかぶつかって来そうで怖い。
だから乗るのは明るい時間帯だけ。

97 :774RR:2010/07/24(土) 13:47:55 ID:qnqq7H8Z
網戸付けとけ

98 :774RR:2010/07/24(土) 16:50:13 ID:MwbkCDQo
虫コナーズでおk

99 :774RR:2010/07/24(土) 17:43:57 ID:MD20Yonb
ジェットだけど、今の時期はバイザーは上げてスポーツグラスかけてる。
フルフェイスは視界の息苦しさで使わなくなっちゃった。

100 :774RR:2010/07/24(土) 19:29:55 ID:QMegj+ei
>>91
ベネトンBH-555


101 :774RR:2010/07/25(日) 02:01:34 ID:sGwOjwRy
わかってる・・おれわかってるよ・・

みんなエリミに似合うフルフェイスがないって思ってるの
派手なのは似合うか心配で
毎回無難な黒がメインのデザインのやつしか買えないことに!








えっ、もしかして俺だけ!?

102 :93:2010/07/25(日) 02:19:09 ID:M9uX3vIR
>101
それは真っ赤なエリミV(2007パッションレッド)に乗ってる俺を排除しようって魂胆かw。
車体が派手すぎてメットは何色でもいいわって気分だぞ。

J1なんか選んだばかりにたまたま店頭にあった黒になったが、マルチテックのワインレッドとどっちにするか迷った。



400の最終モデルには黄色に青柄みたいな強烈カラーリングのがあったな。
あれなら大抵の派手カラーヘルメットでも大丈夫だ。

103 :774RR:2010/07/25(日) 06:52:18 ID:LuAWRlKX
フルフェ厨は事故るとやばいってよく言うが
そんな運転すんなよ。

白バイですらジェットなんだし
半ヘル以外なら十分すぎ



104 :774RR:2010/07/25(日) 07:32:01 ID:JAAJRQx0
趣味や足で乗ってる奴以上に、一日中、毎日毎日乗ってる配達員でさえ、ジェッぺルだしな。
確率でいえば、そういう連中の顔面損傷事故が頻発のはずだろ。
そんなの聞かないし。なじみの郵便屋さんとその仲間なんて、もう何年も元気に仕事してるよ。

105 :774RR:2010/07/25(日) 08:23:42 ID:7cJfIXOY
身体丸出しというリスクを背負ってでも、風を浴びながらバイクには乗り続けたい
それを踏まえて、今もジェットをかぶってる。バイクが好きだからな

106 :774RR:2010/07/25(日) 13:50:25 ID:sGwOjwRy
どっちでもいいよ。


107 :774RR:2010/07/25(日) 13:57:53 ID:sGwOjwRy
途中でかきこんでしまった・・。

好きなほう使えばいいじゃない。
ここはエリミすれ、メットの形状に優劣つけるならのなら他へ行ってください。
もっともメットすれでもこの話題は荒れるようですが。
個人的な感想は歓迎だけど、相手に価値観押し付けたり、煽ったりするのはどうかと思います。」


>>102
250vは派手でいいなぁ
400の黄青は失念してた。あの色にはまだ遭遇したこと無いなぁ
ちょっと車体とメットを派手にする方法でも考えますかな

108 :774RR:2010/07/25(日) 17:48:26 ID:z78p/scI
>>103
信号待ちで追突されたり、急に割り込んできたり、世の中とんでもない人間なんていっぱいいる。
自分じゃあどうもできない事故なんて沢山あるんだから、安全面考慮して悪い事は無い。
でも、エリミは何を被っても様になるバイクだと思うんだけどなぁ。

109 :774RR:2010/07/25(日) 19:52:14 ID:Kds7ZHa7
俺なんてメットの色にエリミ自家塗装したもん。メットなんて何色でもいいんだぜ!www

110 :774RR:2010/07/26(月) 00:03:16 ID:M9uX3vIR
>109
天才現る

111 :774RR:2010/07/26(月) 00:07:48 ID:G7oUc753
>107
これをつけてみようw。
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e90933048

112 :774RR:2010/07/26(月) 11:09:18 ID:bZznWn7f
>>94
>ジェットヘルで事故って顔面骨折や大怪我したのを多数見てきた。

って、事故処理係かなんかやってんの?w

113 :774RR:2010/07/26(月) 11:55:41 ID:ZkvvEv0s
>>112
かまっちゃダメでしょ

114 :774RR:2010/07/26(月) 12:57:23 ID:dvMNrjtW
>>112 youtube


115 :774RR:2010/07/26(月) 13:18:32 ID:8Jc+ACz+
おれX-11とZENITH。
メガスポと兼用だしね。
エリミはネイキッドとアメリカンの中間的バイク。
色々な格好が似合うと思う。

ところでこの前やけに車庫がガソリン臭いから
何事かと思って調べてみたら、リザーブのホースから
盛大にお漏らしが…orz
満タンにしたばっかりなのに…。

116 :774RR:2010/07/26(月) 23:08:53 ID:H1lHuQf4
>>111
純正で赤あったんだ。
コメントだと海外ぽいっすね。
かっこいいなぁ。
コレつけるとなるとフェンダーとかカウルも塗装しないといけないし、
出来栄えも厳しいか。

こうやって悩んでるうちが一番楽しい。
計画倒れなことも多々w

117 :774RR:2010/07/26(月) 23:57:06 ID:fVCdbOgl
500はないだろ500は。

118 :774RR:2010/07/27(火) 00:44:55 ID:KM2ABDiS
海外で500と600は販売されてたみたい。
他の排気量のデチューンか逆にデチューン前の物かもしれない。
自分もここ見るまで知らなかった。

ja.wikipedia.org/wiki/カワサキ・エリミネーター

119 :774RR:2010/07/27(火) 00:53:02 ID:fl9JvVoZ
ぎゃー知らなかったよゴメンナサイ。
探してみたけどこんくらいしか見つからん。ほんとに
台数少ないんだろうなあ。

ttp://www.bikepics.com/members/songoku777/94kawasaki-zl500/

120 :774RR:2010/07/27(火) 01:01:26 ID:KM2ABDiS
検索してたら3年前のエリミスレ12代目からエリミ兄弟まとめたのがあった
懐かしいなぁ、いいかわからないけどひとまず張っておこう
BOSSとかEL252とか完膚なきまでに忘れてたw
リンク全部確認してませんけど大体生きてるみたいです。

121 :エリミスレ12 より:2010/07/27(火) 01:02:59 ID:KM2ABDiS
21 名前:バイト屋 :2007/01/22(月) 11:47:03 ID:DmG2NUHK
 現行型エリミネーター
*エリミネーター250V
 ttp://www.kawasaki-motors.com/model/eliminator250v/
*エリミネーター125
 ttp://www.kawasaki-motors.com/model/eliminator/index.jsp
--------------------------------
 廃盤エリミネーター達
*ZL1000
  ttp://www.eliminator.org/zl1000.html
*ZL900
  ttp://www.eliminator.org/zl900.html
*ZL750 [エリミネーター750]
  ttp://www.eliminator.org/zl750.html
*ZL600(写真のみ)
  ttp://www.interq.or.jp/venus/zl-900a1/series/e600.html
*ZL500(写真のみ)
  ttp://www.interq.or.jp/venus/zl-900a1/series/e500.html
*エリミネーター400/SE/LX
 ・400、SE、LX、D型
   ttp://www.bbb-bike.com/history/kawasaki/eliminator/eliminator400/index.html
 ・400パーソナルバージョン
   ttp://www2.sen-shu.ne.jp/yatakarasu/bike/world_eliminator_contents/As2410E_001.jpg
*EL252(写真のみ)
  ttp://www.interq.or.jp/venus/zl-900a1/series/e252.html
*エリミネーター250/SE/LX
  ttp://www.bbb-bike.com/history/kawasaki/eliminator/eliminator250/index.html
*BOSS150(タイカワサキ 写真のみ)
  ttp://www.faddybike.com/static/b15.gif

※ZL600/500、EL252、BOSS150はレアすぎてデーターをぐぐれませんでした('A`)

122 :774RR:2010/07/27(火) 01:18:46 ID:6G5j29Hh
>>116
国内400の純正でもルミナスレッド(赤)はあったよ。ただし初期モデルのみ。

123 :774RR:2010/07/27(火) 01:44:03 ID:dDWcNhyR
>>113

安全面に関わることはちゃかすなよ。

おれも事故ってガードレールに突っ込んだ事あるが
フルフェイス被ってて助かったと思ったことあるぜ。



124 :774RR:2010/07/27(火) 12:57:03 ID:PEV9Rgrn
250LXだけど、どうしてもナンバーの位置が好きになれない!

125 :774RR:2010/07/27(火) 13:10:32 ID:tJL7g4qZ
>>124
追加で、イグニッションの位置も。

126 :774RR:2010/07/27(火) 17:33:06 ID:5lg8paOE
ハ・・・ハンドルロック!!

127 :774RR:2010/07/27(火) 20:05:22 ID:sflhDC5q
近所の駅のコインパーキングに青のちびエリミがいつもとまってるんだけど、お友達になりたいな。

KSRも泊まってるし、なんだろうあのkawasaki率。

128 :774RR:2010/07/27(火) 23:31:42 ID:EwNorUC6
そういえばバイク屋の店員さんが、
HONDAは車でいうところのトヨタ。
と言ってたのですが、
Kawasakiは例えるとなんなんですか?

129 :774RR:2010/07/27(火) 23:33:35 ID:fl9JvVoZ
>>128
MAZDA。異論は認める。

130 :774RR:2010/07/28(水) 00:43:17 ID:uzaBdGfF
おれもマツダの車乗ってる。

131 :774RR:2010/07/28(水) 01:39:06 ID:TmD9Xgcn
SUBARUかマツダってとこだろうな。

132 :774RR:2010/07/28(水) 06:42:42 ID:s9+8g4Dk
ホンダ→トヨタ
ヤマハ→日産
スズキ→ホンダ
カワサキ→スバル
ハーレー→ダッヂ
ドカ→フェラーリ
グッチ→ランボルギーニ

あとよろちく

133 :774RR:2010/07/28(水) 21:42:23 ID:B61ZFc0M
ちょwwwホンダはホンダじゃwwww

134 :774RR:2010/07/29(木) 02:09:22 ID:qBTL+3Bu
HONDAはHONDAでもみんな別物だよ。
バイクのHONDA>日本代表のHONDA>クルマのHONDA


ところで、今エリミ400が欲しくて色々と探しまわってるんだけど、ネットで見た400SEからカウルを外した奴がなかなか良さそうに見えた。
カウル無しの400SEと普通の400って外見的には何が違うの?
ステップの位置とか?

135 :774RR:2010/07/29(木) 08:03:28 ID:wMR/6DB1
>>134
ビキニカウル以外の違いは
フロントブレーキがWディスクなのと
リヤサスがリザーバータンクつき、
シート生地とエンブレムと外装の色違いくらい。
ステップ位置は同じだよ。

136 :774RR:2010/07/30(金) 09:10:31 ID:J5tORQk9
この間バイク屋に寄ったん時、かなり古めのエリミネーター250に一目ぼれしてしまった。
年式不明、走行7000程度、エンジンまわりは結構きれいで、値段は20万だった。
年式かなり古そうだから、買わない方がいいのかな?

137 :774RR:2010/07/30(金) 09:30:17 ID:J5tORQk9
連投すいません。
エリミネーター250LX というバイクです。

138 :774RR:2010/07/30(金) 09:45:32 ID:pTy/DSQ8
状態次第だな

139 :774RR:2010/07/30(金) 10:34:00 ID:8eMcC80K
この間90年式の250LX買った俺が通りますよ。

140 :774RR:2010/07/30(金) 14:04:32 ID:J5tORQk9
助言ありがとう。
日曜見に行ってみます。
早くこのスレの住民になりたいです。

141 :774RR:2010/07/30(金) 18:16:16 ID:4zvqir8R
>>135
そうなのか!
ありがとう!
なら、400の代わりにカウル抜き400SEでも全然いいな。

そのビキニカウルって素人でも簡単に取り外しできるもんなのかな?
高速乗る時だけ付けてみるとか。
質問ばっかでゴメンね。

142 :774RR:2010/07/30(金) 18:21:40 ID:AfhLqt+1
そういや近所でZL400が売ってるわ

143 :774RR:2010/07/30(金) 22:21:09 ID:fYI6j/mc
>>141
取り外しは工具さえあれば簡単だよ。

ただ、ビキニカウルはメーカー欠品なので
新品は手に入らないと思って。
オークションなんかで手に入れるヨロシ。
250SEのと基本同一だが下部のブラケットだけ
形状が違うので注意。

144 :774RR:2010/07/31(土) 00:12:10 ID:uot5ceNS
>>136
少なくとも15年以上前かな。
フレームナンバー見てくればカワサキのhpから年式が判るよ。
店売り20万ってほぼ底値だから、それ以上安いのはジャンクに近いな。
天気良い日は調子良くても、雨とか気温でキャブの調子悪くなったりするものがあるから
程度良の短くても保証付きで消耗品がそこそこ使えれば買っても良い値段か。

145 :774RR:2010/07/31(土) 00:15:06 ID:uot5ceNS
あ、LXは1989〜1998まで作ってたみたいね

146 :774RR:2010/07/31(土) 02:09:21 ID:6nZzb2Ry
>>143
サンクス!
普段使いではデザイン重視でカウル無しの方が良かったけど、やっぱツーリング行く時とかはカウル付きのがいいかなぁなんて悩んでたから、どっちもイケルSE最強。
限りあるカウル、こけて割らないように気をつけるよb

147 :774RR:2010/07/31(土) 07:38:10 ID:G/UCSbIa
オクで10万以下で買って、整備してもらったほうが安上がりで
安心だよ。最近の中古屋、ほぼ未整備で引渡しとか
ありえるみたいだし。壊れたって言われた部分だけ直すスタンスなんだろう。

148 :774RR:2010/07/31(土) 09:19:15 ID:cYdi0WI0
>>136 好みの問題だが、あと5万〜10万もだせば250Vでしっかりしたのがあると思うが(というかおれはそっちにした)。。。
>>147 おれも、LXならどうせ古いし整備前提で安いのから考えるな。。。

149 :774RR:2010/07/31(土) 15:30:45 ID:tNgMpvnt
>>146
言っとくけど殆ど只の飾りだぞ、あのビキニカウルは。
カッコが気に入るかどうかで付けるかどうか決めても、何の問題もない。
あれの防風効果を体感しようと思ったら、140km/h以上でタンクベタにベタ伏せ
でもしない限りわからんと思う。あと、形状的にこけてもそうそう割れない。

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