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【FI】スーパーカブ110【値下げ待つ?】 Part20

1 :774RR:2010/07/06(火) 19:58:19 ID:QFA/+phA
■公式
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/supercub110/

FactBook(二段クラッチやオフセットシリンダーに関する解説が丁寧)
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/SUPERCUB/200906/index.html

スーパーカブ110開発者インタビュー「スーパーカブへの想い」
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/interview/

沖縄限定CM
http://www.youtube.com/watch?v=N7yZFz4bSIk

■前スレ
【FI】スーパーカブ110【今が買い時】 Part19
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1275665274/

2 :774RR:2010/07/06(火) 20:01:10 ID:QFA/+phA
【FI】スーパーカブ110【もうすぐ1周年】 Part18
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1273472275/
【FI】スーパーカブ110【110の王】 Part17
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1271299924/
【FI】スーパーカブ110【新色白便器】 Part15 (実質part16)
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1265288017/
【FI】スーパーカブ110【新色は白】 Part15
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1265288251/
【FI】スーパーカブ110【ハァ?Dトラ?】 Part14
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1263041253/
【FI】スーパーカブ110【新色希望】 Part13
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1259239810
【FI】スーパーカブ110【プロレビヨロ】 (part12)
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1255910657/
【FI】スーパーカブ110【プロ】part11
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1254686493/
【FI】スーパーカブ110【プレスktkr?】part10
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1253552675/
【FI】スーパーカブ110【プレスwktk】part9
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1252268673/



3 :774RR:2010/07/06(火) 20:01:34 ID:QFA/+phA
【FI】スーパーカブ110【110の王】part7 (part8)
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1249913057/
【FI】スーパーカブ110【ひゃ苦渋の王】part7
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1249913053/
【FI】スーパーカブ110【レビュー募集】 Part6
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1248701524/
【FI】スーパーカブ110【レビュー募集】 Part5
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1247734110/
【FI】スーパーカブ110【プレス追加?】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1246879211/
【FI】スーパーカブ110【納車8月】 Part3
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1246118081/l50
【FI】スーパーカブ110【コネー】 Part2    
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1244635328/
【FI】スーパーカブ110【キタ?】 Part1
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1243432175/

次期スーパーカブ論議スレ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1241373385/


4 :774RR:2010/07/06(火) 20:01:58 ID:QFA/+phA
進化するカブの系譜

 スーパーカブ
    |
    ↓
 ドリーム100 ―→ ドリーム125
    |
    ↓
 Wave 110 ―→ NICE シリーズ ―→ SONIC シリーズ
  |  | |_______________
  |  |___                   |
  |      |                .  |
  |      ↓                 . |
  |   Wave 100 ―→ Wave Z     .|
  |                          .|
  ↓                          .|
 Wave 125 S ―→ Wave 125 R     . |
  |                        .  |
  ↓                          .↓
 Wave 125 i                 スーパーカブ110

5 :774RR:2010/07/06(火) 20:49:22 ID:vs7PHCUI
NICEは横型だけどSONICはCBR150系のまったく違うエンジンなんだが
あと系譜も所々間違ってる

6 :774RR:2010/07/06(火) 20:51:56 ID:QFA/+phA
>>5
何も考えず、コピペしてしまった。 デヘ

7 :774RR:2010/07/06(火) 21:50:45 ID:dq2YqMj8
【FI】スーパーカブ110【ハァ?Dトラ?】 Part14
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1263041253/

【FI】スーパーカブ110【新色は白】 Part15
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1265288251/

【FI】スーパーカブ110【白買う?】 Part16
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1266523411/

【FI】スーパーカブ110【新色白便器】 Part15(実質17)
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1265288017/

【FI】スーパーカブ110【110の王】 Part17(実質18)
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1271299924/

【FI】スーパーカブ110【もうすぐ1周年】 Part18(実質19)
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1273472275/

【FI】スーパーカブ110【今が買い時】 Part19(実質20)
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1275665274/

8 :774RR:2010/07/06(火) 22:19:26 ID:QM0ukE77
>>1
 ___
/ || ̄ ̄|| ∧_∧
|.....||__|| (     )  お
| ̄ ̄\三⊂/ ̄ ̄ ̄/
|    | ( ./     /
 ___
/ || ̄ ̄|| ∧_∧
|.....||__|| ( ^ω^ )  つ!
| ̄ ̄\三⊂/ ̄ ̄ ̄/
|    | ( ./     /

9 :774RR:2010/07/06(火) 23:03:11 ID:kw1MTbiF
>>1

明日は久しぶりに晴れそうだから休み取って走ってくるわ
やっとBRDの給排気+i-mapの性能、気温30度以上でのG3の耐久性がチェックできる

10 :774RR:2010/07/06(火) 23:11:54 ID:ewYHNE/b
                 __,,,,、 .,、
            /'゙´,_/'″  . `\
          : ./   i./ ,,..、    ヽ
         . /    /. l, ,!     `,
           .|  .,..‐.、│          .|
           (´゛ ,/ llヽ            |     こ、これは>>1乙じゃなくて
            ヽ -./ ., lliヽ       .|     イチモツなんだから
             /'",i" ゙;、 l'ii,''く     .ヽ    変な勘違いしないでよね!
         / ...│  ゙l,  l゙゙t, ''ii_    :.!
        : /.._ /    ヽ \\.`゙~''''''"./
        .|-゙ノ/   : ゝ .、 ` .`''←┬゛
          l゙ /.r   ゛ .゙ヒ, .ヽ,   ゙̄|
       . | ./ l      ”'、 .゙ゝ........ん
       l  /     ヽ .`' `、、  .,i゛
       .l|  !    ''''v,    ゙''ー .l、
       |l゙ .il、  .l  .ヽ  .¬---イ
      .ll゙, ./    !            ,!
      .!!...!!   ,,゙''''ー       .|


11 :774RR:2010/07/06(火) 23:35:30 ID:kw1MTbiF
>>10
面白くねーよミンス野郎

12 :774RR:2010/07/07(水) 01:52:24 ID:D5m6up1c
BRDのカブ110スーパーエアBOXを取り付けたいんだが…

レッグカバーはずすのがかったるいわ〜

13 :774RR:2010/07/07(水) 02:28:23 ID:T3rrLVWY
110はベトキャリつかないから糞

14 :774RR:2010/07/07(水) 04:24:43 ID:X1Rd6A+P
>>1おつ

>>9ぜひともインプレをお願いします〜


15 :774RR:2010/07/07(水) 16:42:53 ID:N6Xk6BZH
>>12
尾藤のおっさんに頼めば工賃激安でやってくれるよ

16 :774RR:2010/07/07(水) 17:10:08 ID:N6Xk6BZH
ここでBRDの宣伝ウザい書き込み
まあ、実際買った俺から言わせると7万円金出す価値あるけどな

17 :774RR:2010/07/07(水) 17:29:41 ID:NTMnCIik
>>14
150`ほど走ってきました。
元々マフラーだけ交換済みで今回はエアクリを追加した結果、60`からの吹け上がりが早くなり途中の段つきが無くなりました。
i-mapはスイッチ2でテスト、低−中域が濃くなった感じ。
トルクは増えたが低域での息つきと中域で振動が増えたのが気になるところ。
まだ補正途中と思うのでこのまま経過観察します。
G3は気温25-30で回し気味に乗ってもタレ無くシフトも良好でした。



18 :774RR:2010/07/07(水) 18:20:57 ID:r9oGx7RI
ウイルズウィンからカブ110用マフラー来たわぁ
http://wiruswin.com/cub110/muffler/

「騒音認証マフラーは9月発売予定」って書いてあるんだが、
これは認証されてないのかしら?

19 :774RR:2010/07/07(水) 19:00:09 ID:X1Rd6A+P
>>17インプレサンクスです。

3点で8万オーバー…………

たかが8万されど8万……悩みどころw迷い中です。

クリアレンズはさっと注文できたんですけどw

20 :774RR:2010/07/07(水) 19:21:03 ID:NTMnCIik
>>18
これは・・・かっこ悪いw

21 :774RR:2010/07/07(水) 19:34:53 ID:MARFJhFm
ウイルズウインマフラー買いたい!!けどエアクリやインジェクションコントローラーはノーマルのままでいいのかな?

22 :774RR:2010/07/07(水) 20:39:52 ID:N6Xk6BZH
>>18
認証なんてマフラー製造会社同士の自主規制みたいなものだからあまり意味ないよ

23 :774RR:2010/07/07(水) 21:02:07 ID:lNdFVJtB
う〜ん
静かな方、っていっても87dbか…
80dbくらいのが出たら買うわ。


24 :774RR:2010/07/07(水) 22:04:16 ID:AlvIWZ2h
>>13
糞はお前。俺付けてるよ。

25 :774RR:2010/07/07(水) 22:35:48 ID:uxlJ759i
ツーリングに出かける時、地図(ツーリングマップル)はどこに装着してます?
とりあえず仕方ないので荷台の箱にぶち込んで出かけますが、やっぱり信号待ちとかで
地図を確認したい
タンクバック的なのが有ると便利なんだけど・・・

ベトキャリを工夫して取り付けるとかしか無いでしょうか?

26 :774RR:2010/07/07(水) 23:12:23 ID:s4qkv5h8
今更かもしれないけど、
このバイクってハンドルを右に切ってもハンドルロックできるのな。
駐車し易くなった。

27 :774RR:2010/07/07(水) 23:12:31 ID:eH1EB/sQ
フロントスクリーンに挟み込むよ。

28 :774RR:2010/07/07(水) 23:15:33 ID:NTMnCIik
ラフロのバックで楽勝

29 :774RR:2010/07/07(水) 23:22:09 ID:O4ssy2Xo
>>25
ダイソーに、ちょうどツーリングマップルが一冊入る網カゴがあったから
それを加工してボックスにとり付けてる

30 :774RR:2010/07/07(水) 23:28:04 ID:c7ydWhUw
i-mapのスイッチ2、3で増減があるのは高回転、アクセル開度大だけ。
それまでは増減なし。

それとO2センサーの補正に過大に期待してはいけない。
マニュアルにセンサー不具合でも始動・走行問題なしとあるように。
体感できるほどの出力向上の燃調を行ってくれるモノではない。

31 :774RR:2010/07/07(水) 23:36:01 ID:uxlJ759i
25です
いろいろ情報ありがとございます

>>27さん
スクリーンは残念ながら取り付けてはおりませぬ

>>28さん
既製品で有るのですね
今、WEBで確認しましたがオフ車のハンドル取り付け用のを流用するのでしょうか?
ずばりの製品がどれか分かりませんでした

>>29さん
ボックスって事は後ろですよね
簡単に取り出せるってのは有ると思いますが、出来れば足の間やハンドル周辺への装着希望です
コンビニフックを利用して・・・とも思ったのですが、なかなか良い感じには取り付け出来ないのです

32 :774RR:2010/07/08(木) 00:33:29 ID:sfW/NlWn
BRDのマフラーとエアボ・124へのボアアップ
この3つで完璧だな。よし

33 :774RR:2010/07/08(木) 01:01:18 ID:szgE0AEN
その金で俺は50000キロくらい走ってくるわ。

34 :774RR:2010/07/08(木) 03:51:04 ID:bbHEp1Vf
BRDのおっさんが
・無灯火の自転車が信号無視で横断歩道を渡りました

・わたしの目の前で

・酔っ払いか精神疾患者か!この表現は最低だぞ こんな奴が作ってると思ったら買う気なくした

35 :774RR:2010/07/08(木) 04:22:53 ID:iSjG381E
するのか?

36 :774RR:2010/07/08(木) 04:39:55 ID:rdTVxAF3
>>34
もっとちゃんと書いてよ。朝鮮人が書いたのかよ。

ビトーさんが自転車乗って信号無視したのか、
それとも、無灯火の自転車が信号無視を見て、
「酔っ払いか精神疾患か!」と発言したのか
よく分からない。(たぶん、後者と思うけど)

実際、無灯火で信号無視するような奴は、酔っ払いか
キチガイのどちらかでだろう。

>>〜と思ったら買う気なくした
元々、買うつもりなんか無いでしょ。

37 :774RR:2010/07/08(木) 04:51:53 ID:szgE0AEN
>>34
どこが誰の発言か解り難い。

BRDのおっさんが
・無灯火の自転車が信号無視で横断歩道を渡りました
・わたしの目の前で
・酔っ払いか精神疾患者か!
この表現は最低だぞ こんな奴が作ってると思ったら買う気なくした

せめてこうだろ。 酔っ払いか精神疾患者だな。

38 :774RR:2010/07/08(木) 05:31:09 ID:KezgVvgV
キチガイって言葉に過剰反応するのはキチガイの証拠

39 :774RR:2010/07/08(木) 06:30:26 ID:vkjmm+Vi
110買ってそろそろ1000キロ近くになってきた

整備の工具を揃えようと思うけど
タイヤ外す時のメガネスパナは何ミリを用意したらいい?
14 17 19ミリの三種類に見えるんだが。

40 :774RR:2010/07/08(木) 07:36:12 ID:Bf8e4ouB
チェーンカバーの中ってどれぐらいの頻度で掃除すべき?
最高の状態を維持するためじゃなく、不具合がでないていどでいいんだけど。

41 :774RR:2010/07/08(木) 08:52:41 ID:llJzgQCT
>>25 旧カブのオプションのメッシュインナーラックの骨格を加工して装着しています。
結構便利。

ペットボトルも入れられるし、マップも入れられるしで最高です。

42 :774RR:2010/07/08(木) 09:52:55 ID:op7Johw5
>>41
どのように装着したのか知りたい。
画像プリーズ!

43 :774RR:2010/07/08(木) 16:53:55 ID:BWSb1IA4
リコール修理やっとオワタ

44 :774RR:2010/07/08(木) 17:31:32 ID:Z9Bas7B1
>>39
17はどこからきたの?
12
10
8





45 :774RR:2010/07/08(木) 17:50:09 ID:EH2eMlSg
新車で20万で乗り出し迄待つよ

46 :774RR:2010/07/08(木) 17:55:43 ID:IrF6hR3f
>>40
1万超えたけど、チェーン調整するときにカバーをはずしてゴミを振り落とす程度。
それ以上の掃除は一度もしてない。

これでも不具合は無いよ。

47 :774RR:2010/07/08(木) 18:54:37 ID:vkjmm+Vi
>>44
ウーム、よく分からん
ノギスで計ってみて
ホームセンターでメガネセットを買ってみるわ

48 :774RR:2010/07/08(木) 19:20:24 ID:D7uB5Bgc
今日乗ってて、40キロ前後でフロント周りから異音(振動)がするのが気になってカウルのネジを締め直した。でもまだ気になる。昨日まで全然気にならなかったのに。
スピードあげて行くと止みます。同じ症状の方いますかね?走行距離はまだ3000キロ位です。

49 :774RR:2010/07/08(木) 19:31:52 ID:kl5PXzqz
>>31
これでもいいけど
http://rough-and-road.weblogs.jp/news/cat3847744/index.html
こっちが便利
http://item.rakuten.co.jp/hatoya/10025886/


50 :774RR:2010/07/08(木) 19:36:56 ID:hnFXCIlt
>>48
同じ音なのかわからんけど、ビビビッてのはあるな
あと、前ブレーキかけた時のコココッってのも
気にしないで乗ってるが

51 :50:2010/07/08(木) 19:38:08 ID:hnFXCIlt
追記
ビビビッはカウルが振動してどっかに触ってるっぽい音ね

52 :774RR:2010/07/08(木) 19:38:40 ID:dbp7jF6V
バイク用のナビかiPhoneにしようぜ

53 :774RR:2010/07/08(木) 19:47:24 ID:D7uB5Bgc
>>51
そうなんです、その音なんです。前からしてて、今日たまたま気付いたのかもしれません。気にしない様にします。レスありがとう(^^)

54 :774RR:2010/07/08(木) 19:58:51 ID:kl5PXzqz
>>50
ブレーキの音はブレーキパネルのストッパー部分の隙間が原因
間に薄いアルミ板なんかを挟んでやると消えるはず

55 :774RR:2010/07/08(木) 20:56:38 ID:o2LdBEJn
Ipad ナビ最高!

56 :774RR:2010/07/08(木) 22:40:29 ID:/SCdnRyO
>>47
アスクルはずしは19、14
チェーンカバーはずしは10
リアブレーキ固定アーム外しは12
チェーン調節外しは8
17はおそらくプラグレンチだよ

57 :774RR:2010/07/08(木) 22:44:59 ID:rmpId9bP
>>56
オイルドレンボルトだろ・・・

58 :774RR:2010/07/08(木) 22:56:20 ID:llJzgQCT
>>42

ttp://ponkotu.paslog.jp/article/1313204.html

の一番下の画像です。

 レッグ方向に隙間があくのが難点だけれども付けられなくもないって感じです。
その隙間をどう埋めようか現在考え中です。

 でもペットボトルとマップは確実に入るので放置してますが・・・orz

59 :774RR:2010/07/09(金) 00:39:55 ID:Dw6zWErG
124にボアアップしたいな。
パワーアップわくわくする。

60 :774RR:2010/07/09(金) 05:13:22 ID:hKCrad0Y
洗車機で洗ったらメーターレンズ水滴で曇った。
だれかいない?

61 :774RR:2010/07/09(金) 09:28:55 ID:aLOtPx4T
バーハンドルにしたいんだけど、
110専用キットってありませんよね?

62 :774RR:2010/07/09(金) 09:35:07 ID:CQNoBeMc
>>61
プロの部品を流用すれば?

63 :774RR:2010/07/09(金) 09:42:37 ID:cP2gAXOz
>>60
ご臨終です。そんな圧力かけて放水しないでください。

64 :774RR:2010/07/09(金) 10:19:43 ID:dlDhxTNk
>>60
気にしなくていいよ。冬、雨とか雪のあとは普通に曇ります。ウインカーレンズ内も。

65 :774RR:2010/07/09(金) 13:08:06 ID:KQwzoKGb
以前はカブ90海苔だったんですが。今度はじめて110のリアタイヤを交換します。

カブ90は何十回と交換してるので問題ないのですが90と110交換時にどのように工程違うのでしょうか?

66 :774RR:2010/07/09(金) 14:19:41 ID:3xy3IMI7
>>58
ありがとう。
鍵挿すのが難儀ではない?

67 :774RR:2010/07/09(金) 15:52:18 ID:NYr+QbIr
>>66

 若干コツがいるくらいかな?
でもあまり気にしなくてもいいレベル。

 気になる様であればメッシュラック側の
取り付け穴を楕円形にして調整できるようにすれば問題ないよ。




68 :774RR:2010/07/09(金) 16:27:25 ID:xvfnxjFX
sage

69 :774RR:2010/07/09(金) 20:37:30 ID:ltA7BlEs
なんかもう池沼だらけだな全員

70 :774RR:2010/07/09(金) 23:02:00 ID:DMTh2tK2
この前、白を見かけた。
こざっぱりした感じで
どんな色でも合いそうな気がした。

71 :774RR:2010/07/09(金) 23:07:33 ID:qM9aelZ0
アドレスから乗り換えたけど、アドレスよりも安定して走れていいね
加速も吸気と排気をとっかえたら同じぐらい走ってくれるし

72 :774RR:2010/07/09(金) 23:25:06 ID:x4zM/zDh
>>71 燃費ど〜よ?

73 :774RR:2010/07/09(金) 23:33:42 ID:qM9aelZ0
前の奴は規制前のアドレスだったけど、燃費は平均40km/hだったよ
でも、今のカブ110は50km/hをきったことが無いよ
さらにキャリアに60Lの大きな箱をつけてるから、米10kgと灯油ポリタンク2本を同時に運んだりしてる
この積載力の強さもカブ110のいいところだね

カブ110の改造後の加速を計ったところ、0-60km毎時の加速が6秒だったからアドレスと同じだね
でも、アドレスと違ってアクセルひねってすぐに走り出すからアドレスよりも早く走ってる感じがする

74 :774RR:2010/07/09(金) 23:34:38 ID:qM9aelZ0
↑書き間違え
/hは/リットルと読んでください

75 :774RR:2010/07/10(土) 01:22:06 ID:LoafQCTd
>>73 ありがとう!

76 :774RR:2010/07/10(土) 02:15:04 ID:OtfM5Lw5
20万切ったら本気出す

77 :774RR:2010/07/10(土) 02:53:01 ID:4cEdf9ir
無い無い。
カブ110は最初から今回の方針に則って価格設定されてるんだから。

78 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 11:13:02 ID:bbRmiV/T
2万切ったらカムショット!

79 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 13:53:19 ID:bpW5AUoM
>>77
だよね。
最初は30万円弱だったのを、上からの命令で25万以下に抑えたという話を聞いたよ。
そのせいで発売が遅れたって。

80 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 13:54:04 ID:GlCTRraa
なんで3万で作れるものが30万になるよ

81 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 14:16:37 ID:iVMhcebl
これから買おうとしてるヤシに朗報?
http://www.honda.co.jp/scooterweb/fair/
盗難補償1年付けてくれるってよ

6/29に成約したオレ涙目
なんで教えてくれなかったんだよバイク屋のネーチャンorz

82 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 15:44:45 ID:OnbYlyE/
>>81
今月の売上げが欲しいから

83 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 15:56:40 ID:GHI7X53c
まあ簡単に言うとそういうこと。
カブは20万切るよ

84 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 17:07:25 ID:cLc/T5li
時間工賃9000円て高いかな…
ホンダドリームなんだけど


85 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 18:18:36 ID:HspuEIOv
>>81

 納車2カ月待ちで渋々グリーンにしたら納車寸前になって
白追加色でたけど変更だめって言われた漏れは何なんですか…

 同じ気分味わってます。

86 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 19:59:38 ID:X/wao57v
>>85
青が納車された次の日に白の発表があった俺は…。

87 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 20:22:32 ID:HspuEIOv
なんか騙された気分だったきが・・・。

漏れは白希望だったんで白出たらなぁーって思っていただけにとにかく悔しかった。

88 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 21:32:44 ID:t+9NEFzq
郵政カブみたいなの100%出ないから無印買って
しばらくしてPROが発表された
ホンダは大嘘つきである



89 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 21:35:41 ID:JDWXZhDX
とりあえずリード110より進化してて新しいからカブ110買ったけど
最近PCXが発表された
オレ涙目


90 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 21:38:31 ID:kZ0bTrix
単にタイミングを見誤っただけだと思う
それをも受け入れ今乗ってるのを愛せる者こそ真のライダーである
まあPRO化は難しいけど色の問題は外装付け替えでカバーできる範囲ではないか?

91 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 21:41:47 ID:2LYeRzuv
今後は白だけ発売して
緑と青はシールで再現したらどうかな


92 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 22:09:57 ID:gZPifB0Y
>>91
バイクもプラモの時代か

93 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 22:51:33 ID:v7m6Ic7f
発表日の翌日に白をオーダーした俺、何でか勝った気分になった
運が良かっただけなのに

94 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 23:01:05 ID:bpW5AUoM
ネガティブ思考の人が多いな

95 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 23:06:39 ID:fBLrLxId
カブくらいで後悔するなよ
高いくるまの人はどうするんだ

96 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 23:13:36 ID:aXY7r1Nv
高いくるまは何色でもカッコイイ
フェアレディZは緑でもバケツブルーでもカッコイイ
カブは元々ダサイのでせめて色を選びたい


97 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 23:26:37 ID:5Vb1puEU
リトルカブ110があればいいのに

98 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 00:20:44 ID:K2W+L3JR
俺はカブ125が出るまで待ちます

99 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 01:09:36 ID:CmjY/6QQ
やっぱ15ccの差はでかいよな
5速があると、どれだけ楽になることやら

100 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 01:13:45 ID:8gH9Noc4
白が発表されたあとだったから勝った?
早く買ってその分乗ってリコール対象にもならなかったさ…これはこれで勝ったはずだ…

101 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 04:24:23 ID:nc7ADkcV
>>98
オレの場合はカブ150が出るのを待ってる



102 :774RR:2010/07/11(日) 04:33:42 ID:MlxeFuM0
ボスカブは出ないと思うよ

103 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 04:41:32 ID:21/YIT6k
部課カブは出るよ。

104 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 04:42:37 ID:21/YIT6k
部下カブ。

105 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 07:09:09 ID:2FYY1xyL
5万円投資し、エンデュ・ボアアプキットつけてた。

カブ124ccなり、110ccより速い加速と最高速度を手に入れ、すごく満足している。

郵政カブ110が増えていた来た今、
カブ124に乗っている優越感はたまらないゼ。

おまえらのカブも、124ccにボアアップしてやれ。

106 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 07:12:04 ID:2FYY1xyL
ボアアプ

ttp://shop.plaza.rakuten.co.jp/yokorin/diary/detail/201007040000/

107 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 07:19:02 ID:2FYY1xyL
ボアアップした理由は、アドレス125より、速いカブにしたかったから。

108 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 07:24:19 ID:2FYY1xyL
カブ110は、

総排気量109cc

実際には、

カブ109



109 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 07:26:19 ID:2FYY1xyL
アドレス125は、総排気量 124cc
カブ110との差は、15ccにもなる。

原付2種で、排気量15ccの差は、デカイよ。

110 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 07:29:11 ID:2FYY1xyL
だから、ボアアップした。

ボアアップ後の総排気量は、124.5cc


カブ110より、15.5cc
アドレス124より、0.5cc

より総排気量が大きくなった。

111 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 07:29:20 ID:n3KdztTO
110のデザインは最悪 よく乗ってるね

112 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 07:36:09 ID:qmUWClb/
自分の主観を押し通す事で精神状態を保てるならどんどん書いてくれ

世界平和の為にも役立つカブ

113 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 07:51:30 ID:LNCl+pys
>>105
ボアアップしたら、ちゃんと市区町村役場に排気量変更を届出しておくんだぞ
事故ったとき任意保険が降りないからね

原付単独で任意に入っている場合は、保険会社にも届けを出さないとね

114 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 08:42:05 ID:6r4jF8pA
質問です。
コスパ重視でこの110を通勤用に買おうと思うんですが、無印とプロのどっちがいいですか?
道はほとんど大きな幹線道路で、1日往復約20km、1年6000km、5年で30,000km走行予定です。

115 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 09:10:43 ID:u19ueEu+
もちろんプロ
14インチの前輪はシャープなハンドリングを生み出し
14インチの後輪は軽快なダッシュを生み出す
サスペンションは前後ともPRO専用設計
無印と違ってヘッドライトが従来カブ型なので
夜道を照らす強化バルブへの換装も容易…
実売価格差は3万5千円ほど

116 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 09:27:05 ID:6r4jF8pA
>>115
ありがとうございました。

117 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 09:27:35 ID:xg75/qoA
新色追加!
買おうとしてるやつ、ちょっと待っとけ。

ベージュと淡いブルーだぞ。
リトルカブと同じっぽい色。
たしか、シートの革も黒じゃなかったような。

おれの緑、外装ベージュに替えたいな。

118 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 10:37:22 ID:nX3UlwnP
>>114
大量の荷物を積まないなら普通に110でいいよ。
17インチの方が安定するし、タイヤの選択肢も幅広い。

14インチで軽快なダッシュとか書いているやつがいるが、
プロの方が2時減速比がロング設定なので、殆ど同じ。

サスはセッティングが硬いだけだから、差額でリアだけ社外品使った方がいいし。
ヘッドライトも110の方が元々明るい。

119 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 10:49:24 ID:2FYY1xyL
車両重量を比べると、

カブ110は、93kg
カブPROは、104kg

11kgの差は、大きい。

120 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 11:05:46 ID:oydxSY+J
>>114
PROに強いこだわりがないなら無印のほうがいいと思う
カラーも一色しかないしタンデムできないし


121 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 11:07:21 ID:LNCl+pys
カブにこだわりがないならPCXやアドレスの方がいいと思う
カラーも少ないし、街乗りでのギアチェン操作は思った以上に疲れるし

122 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 11:17:21 ID:LNCl+pys
たとえば、カブ110の燃費をリッター60km、アドレスV125Gの燃費をリッター40km、ガソリンをリッター130円とする
年間6000kmの場合、カブ110なら13000円、アドレスなら19500円だから、6500円の差しか生まれない
互いに推奨距離でオイル交換(カブ110は3000km、アドレスは5000km)で工賃2000円とすると、差額は5000円程度

カブはノーマルだと積載性皆無だから、リアボックスや前かごをつける必要があるから、工賃含めて15000円はする
アドレスならメットインにある程度荷物入るし、ステップにも荷物を置ける

維持費だけで比較するならアドレスでもカブでも変わらない
ちなみに、PCXもアドレスと同じ燃費・積載性だから、上記のアドレスをPCXと置き換えて読んでも同じ

カブはDIYで後ろに巨大な箱(たとえばアイリスオーヤマのRV-600等)をつけたりする、つまりカスタムの自由度がスクーターよりも高いのが利点
普通に通勤用途でカスタム興味なしならカブはやめておいたほうがいい

123 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 11:23:32 ID:LNCl+pys
実際、俺はカブ110とアドレスV125Gを両方所有しているけど、
カブは弄くり倒したい気に駆られてすでに10万円以上カスタム費かけてる
一方アドレスは、カスタムしたい気にならないぐらい原二用途としては熟成されているから、カスタムはイリジウムプラグに交換しただけ

カブで10万円以上掛けてボアアップだのマフラー交換だのして出る走行性能が、アドレスならちゃんとメンテしていればノーマルでも出せる


124 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 11:42:44 ID:2FYY1xyL
おれは、アドレスV125Gを売り払って、カブ110にのっている。

はじめは、カブはダサイと思っていたが、実際に乗ってみると、素晴らしいと思ったよ。

走行性能は、カブが良い。
ホイールがでかいので、ジャイロ効果を発揮し、直進安定性をすこぶるよい。
特にコーナーでは、アドレスより安定して、コントロールもしやすい。

すり抜けもカブが上。
17インチのおかげで、超低速でも安定している。

気になったのが、スタート時。
アドレスは、エンジンがかかり難いし、交差点で停車中エンストも珍しくない。
カブは、エンストは、一度もない。
結果、ストレスなく早く目的地に着けるのは、カブだった。

走りで選べば、カブだ。

125 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 12:18:00 ID:hFBJkSo/
すり抜けのしやすさは重要だわな

126 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 12:45:13 ID:6r4jF8pA
まだ残しておいてよかった。
無印がいいという意見もありますね。
確かに2人乗りもできるし価格も安いし3インチ大きいなら無印の方がいいですね。

アドレス125はこのカブの前に考えていたんですが、燃費とかの問題でこっちの方が安いのではないかと思ったんです。
でもリッター40kmも走るのかな、と疑問に思いますがアドレスの方がよさそうですね。

127 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 12:58:28 ID:GmVntWwE
14インチのほうが走りシャープそうだね
あの太さもいいし

128 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 13:00:12 ID:Zt8NMEkc
>>126 前後12インチのスクーター乗ってる者としてはカブを薦めます。
すり抜け時もそうですが、直進安定性が違い過ぎるw

129 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 13:03:51 ID:9RIL8v0O
17インチのPROが欲しかったなあ…

130 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 13:40:48 ID:Pm2POn0Z
サスやタイヤなど無印とPROて、
ランサーとエボリューションくらい違いがあるかも
峠はPROが勝者だろうね


131 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 13:46:45 ID:nc7ADkcV
>>56
ありがとー
KTCの19−17と14−12のメガネ買った

あとのは自転車ので間に合わします


132 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 13:57:56 ID:rpNBeJun
ガンメタとか出してくれんかのぉ

133 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 14:24:15 ID:CmjY/6QQ
あと整備で意外と重要なのがドライバー

134 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 14:44:26 ID:LNCl+pys
>>133
100均のだとすぐにだめになるから、俺もプラスドライバーはKTCの一本2000円する奴を使ってる
100均ので舐めた螺子も簡単にはずせるから超便利

ちゃんと整備したいならちゃんとした道具が必要だね

135 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 14:52:50 ID:0frEPtjI
>>117
本当だろうな。

じゃあ俺は青いブルー

136 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 15:25:40 ID:lG1WOFR+
俺も青いブルーにする

137 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 15:38:32 ID:oydxSY+J
青とブルーは色の基準では違う色らしい

138 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 17:17:23 ID:WPRF5TD+
>>113
> >>105
> ボアアップしたら、ちゃんと市区町村役場に排気量変更を届出しておくんだぞ
> 事故ったとき任意保険が降りないからね
>
> 原付単独で任意に入っている場合は、保険会社にも届けを出さないとね

今は改造車は任意保険は告知義務違反で支払いはしないよ。
入るときにボアアップしてますが、保険に入れますかは確認した方がいい。
人を殺してからでは遅いからね

139 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 17:47:52 ID:cWAfO5h8
タイヤレバーは標準タイヤなら百均ので良いよ
高級タイヤはコーモンのが必要かも



140 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 19:08:38 ID:dI8ONtV6
コーマン

141 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 21:05:57 ID:2FYY1xyL
カブ110糊のおれには、
アドレスV125の良さがわからん。

142 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 21:16:39 ID:LNCl+pys
>>141
アドレスの利点
ノーマルで十分な動力性能
ノーマルではカブよりも高い積載性
シートが広いからライディングスタイルの自由度が高い(タンデムステップを使えばカブライクな乗車も可)

アドレスの欠点
カブ110よりも公道で四輪に舐められやすい
カブ110よりも小回りが利かないし、実はカブ110よりもすり抜け戦闘力が弱かったりする

カブ110の利点
デカイ箱や前かごをつければアドレスより高い積載性
ビールケースなどある程度大きくて重量のある物が運べる
燃費がリッター60km前後伸びる
直線走行での安定性が高い
上手くギアチェンすれば規制後アドレスと同じぐらいの加速をしてくれる
マフラーやエアクリーナーなどを効率の高い物に交換すれば、規制前アドレスよりも加速最高速ともに上回る(ボアアップすればWave125iを超える?)
構造が簡単だからメンテナンスが楽

カブ110の欠点
シートが狭いから長時間同じ姿勢になって疲れる(シートを長いものに替えれば改善するが、積載性が犠牲に)
タイヤが細いから低ミュー路で怖い
実質タイ王国製だから、今までのカブのような耐久性があるかどうか未知数

143 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 21:22:10 ID:Q4G+lHxa
アドレスはとにかく形が嫌だ。

144 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 21:23:16 ID:2FYY1xyL
>>142
ありがと〜

145 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 21:25:51 ID:CmjY/6QQ
>>143
うん、それはちょっと分かるw
加速イイし下駄バイクとしては最高の存在なんだけど・・・

あのウインカーの部分とか特に変態。

146 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 21:29:00 ID:LNCl+pys
>>145
>あのウインカーの部分とか特に変態。
同意
Dioみたいに普通の位置でいいのに

147 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 21:34:39 ID:MlxeFuM0

>タイヤが細いから低ミュー路で怖い

太いと怖くないの?
あんまりバイクに乗ったことのないカブ乗りの感覚?
スクーターとカブを比べて見た目の雰囲気から想像した?

148 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 21:56:24 ID:2FYY1xyL
低ミュー路は、どんなタイヤでも怖い。

でもカブは、スノータイヤやチェーンも装着できるのが利点。

149 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 22:28:10 ID:RO7Q6rXi
低ミュー路である程度注意しながら走る、それでも多少滑る…というのを前提として、
前後輪の荷重バランスについて、カブのそれとスクーターのそれ…
比べたら、スクーターのリカバリーのし難さは、カブにとってアドバンテージにならないかな?

150 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 22:39:11 ID:2FYY1xyL
カブのほうが、
スロットル(アクセル)に対しての、エンジンのレスポンス、タイヤに伝わる駆動力の正確さは、優れている。

151 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 22:49:10 ID:pxw5NSTF
カブの方がメンテが簡単だね
アドレスの場合
チューブレスタイアが敷居が高いのでバイク屋にたのむしかない
ディスクブレーキのメンテなんて不可能に近い


152 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 22:58:08 ID:2uorKpR0
110はゴリラタンクは装着できるんかいな?

153 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 23:06:32 ID:DZjoJ/NL
カブの良さはシンプル設計でお求め安い車両価格、ある程度の走破力だな
利便性一択だとスクーターには勝てないけどカブは応用性がある
不満点といえばスポークホイールとタンク容量くらいか
アフターでカバーしてくれれば最高だけどどっちもなかなか難しいところだ

154 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 23:18:50 ID:JxQQ3LFi
マジで悪い。低ミュー路って何?

155 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 23:26:06 ID:cTebFUFH
ヒント:μ、高校物理

156 :774RR:2010/07/11(日) 23:34:06 ID:ke6+F9gr
滑りやすいって事だ

157 :774RR:2010/07/11(日) 23:46:37 ID:K2W+L3JR
μがどのくらいだと低になるのですか?

158 :774RR:2010/07/11(日) 23:48:41 ID:GmVntWwE
我々のレベルでは雨とか砂利とか、工事用の鉄板とか

159 :774RR:2010/07/11(日) 23:54:43 ID:K2W+L3JR
サンクス!スレチになってしまってすまん

160 :774RR:2010/07/12(月) 01:08:18 ID:GuUUmpee
カブ110は本当に乗りたくなるバイクだね
職場で50に乗っててカブの操作には慣れていたけど、90がほしいとは思わなかった
でも110が出るという話は、俺にわざわざ教習に12万円と1ヶ月を掛けて中免を取らせるぐらい強烈で刺激的なニュースだったよ
実際乗ってみて本当に楽しいバイクだね
中免だから400ccまで乗れるんだけど、原二より上のには乗りたいとは思わない
それぐらいいいバイクだよカブ110は

161 :774RR:2010/07/12(月) 01:10:26 ID:hP4thxt+
下駄で乗るなら実際このクラスより上は重いからな
高速乗らないならいい乗り物だよ

162 :774RR:2010/07/12(月) 01:10:56 ID:GNMGOz0u
小型とれよ

163 :774RR:2010/07/12(月) 03:41:02 ID:OPk8/izN
>>160
せっかくの中型免許250や400のトルクのラクチンさもたまらんぞ
カワサキのスーパーシェルパ、鈴木のボルティやグラストラッカーあたりなら
原付気分でのれるぞ

164 :774RR:2010/07/12(月) 06:14:34 ID:GuUUmpee
>>163
どう考えても車の方がラクチンじゃん
任意も車と別個に入らないといけないし、400に至ってはバイクで車検とか軽並みの税金とかでありえん
車体も大きいからすり抜けがカブよりも神経使うし

カブに乗るのは維持費の割りによく走るし、渋滞路ですり抜けしやすいからであって、高速だの空いた道走るならエアコン完備の車で走る

165 :774RR:2010/07/12(月) 06:19:55 ID:GuUUmpee
5ナンバー+400ccのバイクを所有するなら、3ナンバー+原二を所有したほうがいいじゃん
任意考えれば維持費は同じだしさ

166 :774RR:2010/07/12(月) 06:36:05 ID:8qhzK1j7
ボアアップってばかじゃない?これ以上の力いらないだろw


167 :774RR:2010/07/12(月) 07:24:13 ID:uwKrzi7o
カブ110と110プロの最高速や燃費はどれくらい違うのですか?

168 :774RR:2010/07/12(月) 09:24:33 ID:10DgEdiT
>>166
自己満足ですよ。
でも、スタートダッシュや加速性能が上がったので、さらに乗りやすなったけど。

169 :774RR:2010/07/12(月) 09:27:21 ID:10DgEdiT
>>164-165
400ccより650ccのアクティ軽トラが欲しい。
カブ積んで、トランポするよ。

170 :774RR:2010/07/12(月) 11:23:36 ID:SQR5oQ86
つかくるまはいらんだろ
駐車場とか保険も車検ももったいない
レンタカーで充分
バイパーとNSX-Rがおもしろいよ


171 :774RR:2010/07/12(月) 13:03:56 ID:sZnPTb3a
>>168
ボアアップ後も125超えてないからファミバイでいけるの?

172 :774RR:2010/07/12(月) 13:57:08 ID:Hvq4sVFc
俺んちは20台車が止めれるから苦にならないが貧乏人には無理だからな

173 :774RR:2010/07/12(月) 14:17:55 ID:L4jlm7ho
田舎者は土地が安くていいな

174 :774RR:2010/07/12(月) 14:48:19 ID:iteTajwd
都会人はバイク所有するのもつらいんだぜ
田舎物にはわからんだろうけど

175 :774RR:2010/07/12(月) 14:57:21 ID:iKAHjZ8b
都会人かわいそう;;

176 :774RR:2010/07/12(月) 15:30:38 ID:10DgEdiT
俺んち町田だけど、軽トラもってる。

177 :774RR:2010/07/12(月) 16:06:00 ID:10DgEdiT
でも、配達用の冷凍車なので、カブ積めないのは痛い。

178 :774RR:2010/07/12(月) 17:05:38 ID:yMAG9wS1
>>177
凍らせてひんやり走ればいいじゃない

179 :774RR:2010/07/12(月) 19:19:56 ID:VASPwBTN
>>178
すげー贅沢

180 :774RR:2010/07/12(月) 22:09:38 ID:fRnjF7iW
夏になったらプロで一週間キャンプツーに出るんだが、
ttp://www.irisplaza.co.jp/Index.asp?KB=SHOSAI&SID=K201793F
これをキャリアに搭載するのはデカ過ぎるか・・・

181 :774RR:2010/07/12(月) 22:19:13 ID:yMAG9wS1
>>180
これと同じの、庭で使ってるけど
重いもの入れて積むと変形しそうな気がする…

182 :774RR:2010/07/12(月) 23:18:38 ID:gbviE2ey
>>176
町田なんて大都会じゃない
ウチの隣のおじさんはトラクター乗っかって畑仕事へ行くぜ

駐車場なんて余りまくりだ


183 :774RR:2010/07/12(月) 23:26:34 ID:u6L1nzx1
>>178
信号停止時に周りから見ると、下向きに変な陽炎っぽいモヤモヤが…w
>>180
そのままは厳しいかも…荷台の上に一枚鉄板敷くか、帯状の鉄板(名前分からない)を
”二の字”に並べてその上に置く…
それでも、一斗缶2本分の重量で変な揺さぶりが掛かると色んなところがグニャッと逝きそう…

184 :774RR:2010/07/12(月) 23:34:35 ID:0+4RcjoP
>>180
カブが、しかもプロが負けてどうすんだ
http://s-dog.net/archives/000117.html

カブに積んだ時の見た目はこんな感じらしい(箱スレより
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1278508183584.jpg

185 :774RR:2010/07/13(火) 00:31:00 ID:TJaFE621
乗り降りしづらそう

186 :774RR:2010/07/13(火) 00:38:41 ID:aju9XqsQ
これやるんなら、箱は思い切って前に出さないと重心が後ろずれして乗りにくくなりそうだな

187 :774RR:2010/07/13(火) 01:02:37 ID:VHlgrJGN
>>152
時々、コノ手の質問を見かけるんだけど、ポン付けに限りなく
近い手間で付くと思ってるのかな?
フレーム形状がもの凄く違うんだから結構大変って分からないのかな?

188 :774RR:2010/07/13(火) 01:13:39 ID:orXeOtFP
>>184
アイスクリーム屋さんっぽいねw

189 :774RR:2010/07/13(火) 01:36:35 ID:B1joaDuH
>>187
まあそういうてやるなよ
カスタム雑誌で積んでるの見るから気になるんだろうさ
結論からいえば切った貼った加工できないと難しい上に不恰好になるからいまいち
タンク小さいのは切実な悩みだな
ちゃんとしたサブタンクか増量してくれるのを待つしかないのか

190 :774RR:2010/07/13(火) 03:34:07 ID:iFEXVdhE
10l弱くらい
せめて6lあったらな

191 :774RR:2010/07/13(火) 05:22:46 ID:f8Qx3WUM
>>180
先週同じのを島忠で買ってつけたよ
金属のバックルがあり鍵のかかるやつだが

シルバー塗装して縦長方向に付けたら背中が当たるのでかなり後にずらした
プロじゃないので荷台に半分しか乗ってない状態だが重い物は積まない積もり。

空気抵抗やすり抜けを考えて縦長方向に付けてみた


192 :774RR:2010/07/13(火) 13:40:48 ID:6fjrgAta
俺、デブなので(120kg)カブ110かプロのどちら買うか悩んでる。
最高速とかはあまり変わらないのかな?

プロのほうが車格が大きいよね?

193 :774RR:2010/07/13(火) 13:52:56 ID:g+b2seSs
>>187
リアキャリアに積めば簡単だよ
ヒューエルラインに二股かませれば脱着も楽

箱で囲えばスマートだし

元ネタは二十年前のRCに載っていた記事(Monkeyにだったかな?)

194 :774RR:2010/07/13(火) 13:55:56 ID:9y6UcRZo ?PLT(12072)
20万なら考えるけど、30万じゃなあ・・。高いっすよ。。

195 :774RR:2010/07/13(火) 15:23:16 ID:is+3Z9Lw
タンク増設は良いけど燃料ポンプは大丈夫なの?

196 :774RR:2010/07/13(火) 15:35:04 ID:lncnMjZU
>>192
同じだよ
ただプロの方が走りは本格派で操縦がシビア
バイク初心者は無印がいいよ


197 :774RR:2010/07/13(火) 16:17:51 ID:g+b2seSs
>>195

大丈夫ですよ
ラインの切替を考えて組んで下さい

まぁ、ツーリングは大型だし都内走行は純正タンクで十分ですが、趣味で酔狂な事を考える人には有効です


198 :774RR:2010/07/13(火) 16:29:31 ID:80DKDHPz
FI化の影響でそういうとこって結構厄介になってるんでないの?
なんにせよ素人がおいそれと手を出すようなとこではないな

199 :774RR:2010/07/13(火) 16:43:23 ID:6h3ib5F5
>>192
フレームはほぼ同じ、シートは同じ。
違うのは足回り。
それで判断するしかないね。
無印乗りは多いけど、正直プロに乗ってる人は少なそうだから
もしプロに興味あるなら検索なりで乗ってる人に直接聞いて見るのも
良いんじゃないかな?


200 :774RR:2010/07/13(火) 16:47:02 ID:orXeOtFP
プロ乗ってるけど、乗り比べたことがないから違いはわからん…
自分は大荷物積めるのでプロにした。

201 :774RR:2010/07/13(火) 17:37:44 ID:6fjrgAta
test

202 :774RR:2010/07/13(火) 17:41:57 ID:CAnpCUXl
先日、GSで新カブに乗った郵便屋さんに会ったから声かけて
感想聞いてみた。

「バーディのほうがよかった」

だそうです。


203 :192:2010/07/13(火) 17:58:08 ID:6fjrgAta
皆さんありがとう。安いほうを買いますわ。
シャドー400あるんだけど車検通すけどあまり乗らないので弟に譲ります。



204 :774RR:2010/07/13(火) 18:18:20 ID:EAahr5Mf
無印だと税込み22.5万円、PROは26万円が相場だよ
あと納車代と自賠責をプラスするだけ。
あとはオプションで風防は必須だよ。
ハンドルカバーもね。
でも夏場は売ってないね
タイミング逃したね。

205 :774RR:2010/07/13(火) 18:35:04 ID:orXeOtFP
風防もハンドルカバーも必要性を感じない。
人それぞれだろ。
サイドバスケットは便利。

206 :774RR:2010/07/13(火) 18:38:04 ID:oW7EoEI9
乗り潰すなら関係ない話なんだけど、プロは買い取り時に無印と比べると安く査定されるよ

207 :774RR:2010/07/13(火) 21:55:30 ID:L+TqDgTZ
白カブに4月より3カ月乗ってて
やっと4000kmになろうとしてます。

ノーマルカブにスポーティー版を大きくしたような純正大型スクリーンつけてるよ。
東京だけど河川堤防横の道でカナブン!?だか大型の虫が、、ガン!ビチョッと。
スクリーンなしORヘルメットシールド無しだったら顔面直撃だったな。
豪雨の時も安心感があったよ。
雨の夜道もピットギアとかのシールド撥水スプレーしてれば結構良いよ。
身長168cmの座高88cmだけど背筋伸ばせば目線はシールド上越えるし。

ハンドルカバーはラフロードの大きいツーリングハンドルカバー使ってる。
昔ホーネットやブラックバードに使ってたので再利用。
完全防水ではないけど豪雨でも浸水はなかった。
外勤で雨の日に一日10回とかレイングローブするより
いつ雨がふるかわらない今の時期薄手の皮手袋やメッシュグローブをサッとはめて
ゆとりある広さのカバーに手を突っ込んでそのまま走れるのはストレスないよ。


208 :774RR:2010/07/13(火) 22:06:33 ID:iFEXVdhE
>>202
2stバーディーと比べてのことなのかな?

209 :774RR:2010/07/13(火) 23:12:43 ID:AqtiO9pr
タケガワとモリワキでの性能と音量の比較わかる人居ます?教えて下さい。


210 :774RR:2010/07/14(水) 00:43:47 ID:X5yj5E17
>>209
youtubeで比較動画があるだろ

211 :774RR:2010/07/14(水) 01:47:47 ID:Nr53lmQP
タケガワはないかと。

それはそうと、キタコのダウソマフラーがYOUTUBEに上がってた。
けっこう高音で音がでかく感じたな。

もっと低音がいいんだが。

212 :774RR:2010/07/14(水) 04:14:13 ID:QENE4oBP
ものすごい雨の中、新聞配達カブの音。
たいへんだなあ………

213 :774RR:2010/07/14(水) 11:50:44 ID:LQuUQ6ed
ダウソマフラーって何だよ。
ダウンマフラーなら知ってるがな。

214 :774RR:2010/07/14(水) 12:05:35 ID:fWACS4bl
そうだったか、スマソスマソ。

215 :774RR:2010/07/14(水) 14:21:45 ID:fB7IZlnP
堅物が居るね

216 :774RR:2010/07/14(水) 16:28:33 ID:Tq1LKmPM
>>207
そのハンダルカバーが売ってないのよ
夏場は


217 :774RR:2010/07/14(水) 18:09:21 ID:EGZmaKu/
いやーさすがに夏場はハンカバ必要ないからな
でもこの時期だと、ナックルガードがあれば雨でも痛くない

218 :774RR:2010/07/14(水) 22:31:44 ID:fWACS4bl
>>213
おいおいw

219 :774RR:2010/07/15(木) 08:31:10 ID:B/WZ8rnS
カブ110かPCXかで迷ってるものですけど
カブのフロントサスって雨ざらし保管や前カゴに7kgぐらい年中入れるような
使い方しても折れたりしないですかね?
そこが心配。
それでPCXにしようか迷うんだけどカブのフットブLーキが好きなんだよなぁ

あと値下げよりもつや消しカラーを出して欲しい(白で言うとギアやジャイロの色)

220 :774RR:2010/07/15(木) 10:00:05 ID:Eyk2cgya
>>219
数十キロある人間を載せて走るものだから、
Fサスは大丈夫だが、
前カゴにそんな積載するのは積載オーバー。
サスよりカゴがイカレると思う

221 :774RR:2010/07/15(木) 12:22:33 ID:mRvBRsrO
DQNにマジレス

222 :774RR:2010/07/15(木) 14:50:19 ID:eGtVTqNf
白が良いって人、多いんだね。

これは青や緑の質感の悪さと比較して見栄えが良いからなのか?
でも手入れをきっちり出来る人向きだよね。俺なんか雨ざらし
確定でワックス掛けも面倒なほうだからもっと渋い色を希望する。

昔々のソリッドの茶とかグレーとか出てくれないかな?

223 :774RR:2010/07/15(木) 15:20:40 ID:ZAx/SUv6 ?PLT(12072)
カブに乗れば・・カブに乗れば自由になれそうな気がするッ!!!!!!
景色が変わる、どこまでもどこへでもいけそうなッッ!!!

実はSR買ったときもそんな期待をしてたけど、自由になれなかった。
きっとカブも自由になれないんだろう・・。でも、でもッ?!

悩みます。

224 :774RR:2010/07/15(木) 15:40:23 ID:8bAHgna1
>>223
カッコつけるとか
見た目を気にするとかからは解放されるんじゃないのかな?


青買ってから一度も掃除してないけど
白だったら大変だろうなって思うよ。


225 :774RR:2010/07/15(木) 15:58:02 ID:ZAx/SUv6 ?PLT(12072)
>>224
実はオサレを感じて白がいいなと思っていたりする。

226 :774RR:2010/07/15(木) 16:07:57 ID:WWq/vDvJ
カタログのカスタム見ると青も結構オサレに出来そう
緑は・・・

227 :774RR:2010/07/15(木) 16:12:44 ID:B/WZ8rnS
>>221
仮にDQNだったとしても別に名乗るほどのDQNじゃねーがな!

228 :774RR:2010/07/15(木) 17:59:34 ID:/cUgdk72
白が特別格好いいとは思えないな
カスタムベースには最適だと思うけど、個人的には緑がイイ

229 :774RR:2010/07/15(木) 18:00:38 ID:KZQK5jaP
着飾ってオサレになるのは白>緑>>>青だろ

230 :774RR:2010/07/15(木) 18:43:10 ID:GQQg3BDp
クリアレンズも白以外は似合わないしね。

白⇒若造 
緑⇒じじい 
青⇒白を待てなかった若造or自称おしゃれじじい



231 :774RR:2010/07/15(木) 19:20:46 ID:dEqZpwPk
ホムセン箱載せるなら緑がなんとなく似合うと思って緑にしたわ

232 :774RR:2010/07/15(木) 19:26:48 ID:BodMBGiN
>>219
前にアイリスオオヤマの鍵付きホムセンBOX(普通はリヤだよ・・・)つけて10kgぐらい運んでるけど問題なし。
軽いバイクしか乗ったことない人には重たく、ふらつくので要注意だけど。
ちなみに空気圧2.0kにしてる。

233 :774RR:2010/07/15(木) 21:12:46 ID:E6zVHcKn
早く新色出せー

234 :774RR:2010/07/15(木) 21:19:16 ID:KZQK5jaP
新色よりも自分で塗装できるABS樹脂製のキッドだしてほしい
どうせプラスチックに色を練りこんだパーツはどんな色でも安っぽいから

235 :774RR:2010/07/15(木) 22:21:10 ID:tSjlGmTT
80キロ以上何か出ない。俺は170センチの体重65キロ。カブはノーマルのままで旭のデカイ風防付けてる状態。走行距離はまだようやく1000キロ越えたとこです。追い風とかでも90キロ行くか行かないかって感じです。よく100キロは出るね、って見るけど俺のは出ない。

236 :774RR:2010/07/15(木) 22:23:08 ID:2iWngTg6
風防はずせば90km/hを超えるよ
あと、関係ないけどオイル交換は済ませた?
初回オイル交換は推奨1000kmだけど500km前後でやっといたほうがいいよ

237 :774RR:2010/07/15(木) 22:53:24 ID:tSjlGmTT
やっぱり風防か〜
オイル交換は今週末1カ月新車点検と同時に交換して貰う予定です。つか500キロで交換した方が良かったのか〜
あ〜あ〜


238 :774RR:2010/07/15(木) 23:07:53 ID:tSjlGmTT
で、武川のマフラー注文したんだけど、排気だけいじっても最高速はなんも変わんないかな?


239 :774RR:2010/07/15(木) 23:12:26 ID:tSjlGmTT
んで、brdのエアクリとかi-mapとかスプロケの丁あげとかどんどん方向性が変わってしまうんだろうな(笑)当初はまったり乗るつもりで90キャブ車から乗り換えたのに〜

240 :774RR:2010/07/15(木) 23:14:06 ID:F8SL0XCB
>>238
大抵の社外マフラーは高回転時のトルクが上がってるみたいだから
Fスプロケを15Tに変えたら最高速があがるかも。

ノーマルで15Tにしたら、トルク不足で95キロくらいで頭打ちになるっぽい

241 :774RR:2010/07/15(木) 23:14:41 ID:BpyVun9D
だから来月になれば新色2色出るってば


242 :774RR:2010/07/15(木) 23:26:02 ID:tSjlGmTT
>>240
とりあえずマフラー交換のみで雰囲気楽しんでみます(^O^)

243 :774RR:2010/07/15(木) 23:28:54 ID:KxnNFZCb
黄色が出たら衝動買い確定
リトルカブ風だったら微妙

244 :774RR:2010/07/15(木) 23:38:05 ID:BpyVun9D
>>243
>>117

245 :774RR:2010/07/15(木) 23:41:58 ID:wd50Py1A
>>243
リトルカブ風って聞きましたが(^^;)
イエローはないですよ
私は、オレンジが希望でしたが・・・

246 :774RR:2010/07/15(木) 23:56:10 ID:wd50Py1A
>>245
訂正
イエローは、ないみたいですよ

247 :774RR:2010/07/16(金) 00:35:21 ID:B4NpxfuA
>>236
俺は初回オイル交換は1500km超えだったけど
500kmで交換するとエンジンがまだ慣らされてないと思うが
今でも風防つけてもメーター振り切ってる(加速するが針が100kmhで停止)
ひょっとして大当たりカブ引いたかな

248 :774RR:2010/07/16(金) 00:37:54 ID:B4NpxfuA
ちなみに3ヶ月で5千km突破した
チェーン調節は一度もしてない

249 :774RR:2010/07/16(金) 01:27:45 ID:YrAH8ONp
>>247
> >>236
> 俺は初回オイル交換は1500km超えだったけど
> 500kmで交換するとエンジンがまだ慣らされてないと思うが
> 今でも風防つけてもメーター振り切ってる(加速するが針が100kmhで停止)
> ひょっとして大当たりカブ引いたかな

馴らしの意味が分かってないんだな
かわうそ

250 :774RR:2010/07/16(金) 01:32:48 ID:CD8wP0j/
それ以前に日本語が変だ

251 :774RR:2010/07/16(金) 01:34:31 ID:0anrBIjy
sage

252 :774RR:2010/07/16(金) 02:16:21 ID:W0houta2
内容の無い批判されてもね

253 :774RR:2010/07/16(金) 03:17:25 ID:jU/+BHJ6
カブ110買うか、アドレス125買うか迷ってる
じつはアドレス盗まれた。泣きそう。
仕事でいるのですぐ買わねばならない。
アドレスは余裕で70KMくらいでるけど、カブ110はどうでしょう?
あまり公道で飛ばしてるカブ見ませんね。
ま、台数も少ないけど。
だいたい60-70KMで走る事が多いので、この辺の速度が余裕ででるならカブが欲しい。
どうでしょう? ご返答を。。

254 :774RR:2010/07/16(金) 03:53:06 ID:jU/+BHJ6
↑レス読んだけど、やはりアド125との比較多いですね。
スクーターの良い店はもう一点、ズボンが汚れない。
カブもカバーあるから汚れないのかな?
まえ、ジェベル200のってて、ああいうのはズボンの裾がすぐに真っ黒になる。
どうしても、前輪の泥をかぶるから。
白っぽいズボンだと洗濯しても落ちないし。

255 :774RR:2010/07/16(金) 03:57:18 ID:F1UyrtxV
>>253
わたしはアドレスに乗っていたなら次回もアドレスにしたほうがいいと思う
公道を飛ばすとかおっしゃっているぐらいだから、
もしアドレス→カブを選択したら絶対パワー不足に感じるでしょう

今度はしっかりと防犯対策を

256 :774RR:2010/07/16(金) 04:04:41 ID:jU/+BHJ6
>>255
ありがとうございます。
そうですか・・。中央車線を走っても流れに乗れる加速は絶対に欲しいです。。

http://www.youtube.com/watch?v=CzOuQm07cAA&feature=related
この人も、白カブの上にアドレス写ってて笑ってしまいました。
私も買うなら白カブで盗られたアドもシルバーで。

257 :774RR:2010/07/16(金) 04:31:10 ID:CD8wP0j/
>>256
自分は110PROだけど、そのくらいは全く問題なし。
60-70キロは余裕。
レッグシールドはとりあえず雨の時濡れない。汚れは気にしてないのでよくわからん。
前ベスパ乗ってたけど、個人的にはカブの方が優秀に思える。足との距離が近いからかな。
どっかで試乗できるといいんだけどね。

258 :774RR:2010/07/16(金) 04:45:51 ID:jU/+BHJ6
ありがとうございます。
アドレスとの加速走行性についての比較は、スレ全部見ましたが二手にわかれますね・・。
売り値相場は三万円ほどカブの方が高くなりますね・・。
なんか同じ車をまた新車で買うのも、ちょっと幅が広がらないような気もしますし・・w

259 :774RR:2010/07/16(金) 05:24:54 ID:D03ZomYt
俺もカブ110とアドレスで迷って両方乗ってるけど、80km/hまでの加速は変わらないが、中間加速をするときにカブはシフトダウンする手間がかかるから不慣れならやめたほうがいい。

260 :774RR:2010/07/16(金) 05:26:59 ID:r/eMvFGa
慣らし中だが198kmに2.74Lで72.2km/L 化物かこいつ

261 :774RR:2010/07/16(金) 05:37:32 ID:D03ZomYt
>>260
新車時のオイルは慣らし用にモリブテン配合らしいから燃費が伸びるよ
交換後は60km/Lで落ち着く

262 :774RR:2010/07/16(金) 06:51:08 ID:2Mkprzrt
最近のアドレスは、排ガス規制対策により、パワーダウンしていることを、忘れないでね。

263 :774RR:2010/07/16(金) 07:19:18 ID:RmKgy5fo
1年経った車体でも70km/Lは出るよ
要は季節と乗り方次第

264 :774RR:2010/07/16(金) 08:21:35 ID:t75/lFBB
俺3速までで十分派なんだけど
4速ってどうなの?面倒くさくない?
カブ110の3速の速度領域はカブ90よりも下も広くて20〜80kmって書いてあったけど
それだったら1速なんて必要ないんじゃないとか思うんだけど
1速って使ってますか?

265 :774RR:2010/07/16(金) 08:39:16 ID:cxCYMZVP
登りの坂道発進で使ってるわ

266 :774RR:2010/07/16(金) 11:12:27 ID:hF0P5M5S
110になってパワーアップしたからと言って傍若無人なカブは見かけない。
それが慣らしで控えめにせざるを得ないだけなのか?マタ〜リ走法が身について
いるだけなのか分からないけど。

スロットルひとひねりですっ飛んで行けるアドレス乗りの感性とカブは合うのかね?

267 :774RR:2010/07/16(金) 11:39:21 ID:jU/+BHJ6
アドレスの前はMT5速のジェベル200乗ってて、それはそれで楽しかったです。
ただオフロードはとり回しが難で、駐車がすごく面倒。
重くて持ちあがらないし。
アドと110の重量比較見たら、若干110の方が軽いですね。

268 :774RR:2010/07/16(金) 12:07:01 ID:EqvD5iOX
>>264
もともと1速は2人海苔用だ
PROの場合はつめるだけ積んだとき用



269 :774RR:2010/07/16(金) 12:24:12 ID:D//mTkzb
>>267
そりゃ同じようにやったら難儀なのは当たり前


270 :774RR:2010/07/16(金) 13:40:17 ID:Yz9dPQFX
>>264
シグナルダッシュで使うw


271 :774RR:2010/07/16(金) 14:37:33 ID:81eD+Bvy
個人的にカブのメリットは程よいエンジンブレーキ
ちょっと減速したいときスクーターならブレーキを握るけど、カブの場合アクセルオフで程よく減速してくれる。
とくに長い下り坂ではすごく楽ちん。四輪でもATよりMTを好んで乗ってる。

272 :774RR:2010/07/16(金) 18:07:51 ID:ib1uF+OD
坂の下りはカブならクラッチオフの方が楽しいよ。
そういえば昔の2サイクルスクーターは坂の下りが楽しかったよなあ。




273 :774RR:2010/07/16(金) 19:15:27 ID:GfUCA1FG
>>272
間違って1速入れたらすってんころりんだろ

274 :774RR:2010/07/16(金) 20:15:52 ID:PeJ4JmZm
仕事上、排気ブレーキ+リターダ付の車に乗ってるからか
四輪のATやスクーターは怖くて乗れなくなった。

275 :774RR:2010/07/16(金) 20:19:40 ID:XSkgkjTv
ニュートラルで緩い坂下った後ローに上げて盛大にエンジンブレーキ掛かってびっくりしたことあったなぁ
迂闊な真似はするもんじゃないな

276 :774RR:2010/07/16(金) 21:52:35 ID:D03ZomYt
>>273
走行中は4速→Nにはならないだろ
走行中に前に踏み込んだらクラッチが切れるだけで、離すとただ4速に戻るだけ

277 :774RR:2010/07/16(金) 23:05:29 ID:ztbBXNvA
>>276
彼らの脳内カブは走行中でもNになるのかもよ。

278 :774RR:2010/07/16(金) 23:16:31 ID:GfUCA1FG
>>276
停止中にNにいれてから下っていくのかと思ってた。すまん

279 :774RR:2010/07/17(土) 00:02:00 ID:zQsin7Vb
郵政カブの予感

280 :774RR:2010/07/17(土) 00:03:37 ID:cxCYMZVP
なんで郵政カブ?

281 :774RR:2010/07/17(土) 00:05:04 ID:OYBxXE4i
クラッチ切るとジェットコースター感覚で下って
おもろい

282 :774RR:2010/07/17(土) 00:25:27 ID:kkePHRVr
プロの話かと思ってたけどプロも走行中リターンなのね

283 :774RR:2010/07/17(土) 00:30:08 ID:Bhek0gue
それよりもさ、俺のプロ、最近キーが抜けにくくなってきたんだがorz

284 :774RR:2010/07/17(土) 00:33:13 ID:0OS5Y8xU
なんかそれ持病らしいね。鉛筆の粉で誤魔化しとけ

285 :774RR:2010/07/17(土) 00:55:23 ID:WdV1xZkT
>>283
キーに油塗ってみたら?

286 :774RR:2010/07/17(土) 02:21:11 ID:n9pd3F4l
鍵屋の話だと鍵に油は良くないらしい
鍵穴専用の潤滑剤(≠油脂)か、なければ(B4ぐらい)軟らかい鉛筆の芯を粉にして
鍵穴にふきかけてくれだそうな

287 :774RR:2010/07/17(土) 09:17:05 ID:5LHKkoqr
KUREなら”ドライファストルブ”みたいな、乾燥潤滑の類だね。

288 :774RR:2010/07/17(土) 10:51:32 ID:+aRa+IuW
>>276
>走行中に前に踏み込んだらクラッチが切れるだけで、離すとただ4速に戻るだけ

4速の時に前に踏み込むとクラッチ切れるの?
カブ90しか乗った事ないけど90だとそもそも踏み込めないようになってるけど。
踏み込めたとしても何か危なくないかい?

>>278
俺、和田峠でエンジン止めて下って行った事あるよ。
平らな所になったら足でちょっと漕げばいいってつもりだったけど
ブレーキのみで普通に走ってるのと同じ感じで何の不自由もなく下まで下って来れた。


289 :774RR:2010/07/17(土) 10:59:21 ID:E34I9FXF
>>288
カブ90でもクラッチは切れるぞ
踏み込むというか、完全には踏み込めないけど

290 :774RR:2010/07/17(土) 11:09:56 ID:WdV1xZkT
>>286
そうなのか
U字ロックの鍵が刺さりにくい時は、サラダ油を使うとまた復活したんだけど
さすがにメインキーにはマズイのかね

291 :774RR:2010/07/17(土) 11:27:28 ID:u1kqTFGA
>>288
4速で走行中にスロットル戻してペダル踏んでみ。
ガチャンとは踏み込めないがクラッチは切れる。


292 :291:2010/07/17(土) 11:28:29 ID:u1kqTFGA
あぁ、90なら3速か。

293 :774RR:2010/07/17(土) 11:57:46 ID:IgQzMrWv
踏み込むというより「4速でペダル踏んだまま」だろ

バイク屋でも教えてくれないのでカブ初乗りの人は知らない人多いけど
長い下りや信号手前とかで踏んだままにしてクラッチ切って惰性走行できるよ
でもスピード出たままペダル離すと急激なエンブレ掛かるので注意

294 :774RR:2010/07/17(土) 16:39:59 ID:FgAFludU
>>293
アクセルを吹かしながら、ペダルを戻せばいいよ。
OK!!!!!!

295 :774RR:2010/07/17(土) 16:43:27 ID:FgAFludU
アドレスは、下り坂が弱点だ。
ブレーキレバーを握る手が疲れるよ。

296 :774RR:2010/07/17(土) 16:48:34 ID:N+7FVwdA
鍵穴に油注すと埃を吸って詰まるよ
鍵を力を入れずに垂直に優しく押し込むとするっと入る

297 :774RR:2010/07/17(土) 17:17:59 ID:jcnridGU
鍵の扱いはある意味エッチと同じw
強引に押し込んでもキズつけるだし
潤滑油が多過ぎてもダメだっていうこと。
繊細さが気持ちよさかつスムーズに行くw

298 :774RR:2010/07/17(土) 17:49:31 ID:FgAFludU
遅漏はどう説明する?

299 :774RR:2010/07/17(土) 18:56:14 ID:TXrm3shJ
尿漏れの一種

300 :774RR:2010/07/17(土) 21:08:02 ID:5PPxQ/5h
今日、110が納車されてためしに100km程度はしってみた
アクセル半開程度しか開かないようにしたから、二桁国道の車の流れについていくために低ギアでひっぱりまくってしまった
これが全開できるようになれば、楽についていけるのかな?

現在所有の07年式アドレスV125Gと比較して乗る頻度が低くなった方を親戚のじいちゃんに譲るつもりだけど、まだ分からない
重心の低さと足つきのよさではカブ110の方が楽なんだけど、排気量を考えてアドレスの加速力の9割弱出てくれれば十分だけど
ちなみに、所有しているアドレスの全開加速は0km/h→60km/hで6秒ちょっとだけど、カブ110でそれは可能ですか?

301 :774RR:2010/07/17(土) 21:10:53 ID:FgAFludU
無理。
カブじいちゃんに譲って、アドレスにのってくださいね。

302 :774RR:2010/07/17(土) 21:16:16 ID:Y+jPOJvc
>> 300
納車初日なんだから大事にしてやれよ

303 :774RR:2010/07/17(土) 21:16:46 ID:5PPxQ/5h
>>301
せっかく尾藤のおっさんのブログを信じてBRD製マフラーとエアクリーナーBOXも付けたのに・・・
尾藤のおっさん許せないお

304 :774RR:2010/07/17(土) 21:38:27 ID:5PPxQ/5h
          ,;r'"´;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;`ヽ、
         ,r'";;;;:::::;彡-=―-=:、;;;;;;ヽ、
        /;;ィ''"´  _,,,,....ニ、 ,.,_ `ヾ;;;;〉
         `i!:: ,rニ彡三=、' ゙''ニ≧=、!´  屋上へ行こうぜ・・・・・・
        r'ニヽ,   ( ・ソ,; (、・')  i'
         ll' '゙ ,;:'''"´~~,f_,,j  ヾ~`''ヾ.  久しぶりに・・・・・・
        ヽ) , :    ''" `ー''^ヘ   i!
        ll`7´    _,r''二ニヽ.     l  キレちまったよ・・・・・・
        !:::     ^''"''ー-=゙ゝ    リ
        l;:::      ヾ゙゙`^''フ    /
        人、      `゙’゙::.   イ


305 :774RR:2010/07/17(土) 21:45:05 ID:WdV1xZkT
BDRチューンしてんのかよ
じゃ、余裕でしょ

でも慣らしはしっかりしてやれよ

306 :774RR:2010/07/17(土) 23:38:29 ID:ZdET0sHW
>>303
せっかちな人やな
もうちょい走ってから、感想述べたほうがいいのでは?

307 :774RR:2010/07/17(土) 23:42:45 ID:bgQ7ULBr
慣らしも終わらない内にチューンするくらいだしな

308 :774RR:2010/07/18(日) 04:50:57 ID:w4QAs+ee
カブ110系ブログを見る限り、納車と同時にチューンってのは珍しくないと思うが
納車と同時にマフラーを社外に交換や、イヤやブレーキシューも社外のにってのもよく見かける

309 :774RR:2010/07/18(日) 04:52:19 ID:w4QAs+ee

イヤ→タイヤ

310 :774RR:2010/07/18(日) 06:53:45 ID:jzIZjJuL
キレやすいヤツには、何を言っても無駄。

311 :774RR:2010/07/18(日) 08:10:15 ID:w4QAs+ee
2万km走ったから、そろそろオイルフィルターを交換しようと思ってサービスマニュアル読んでみたけどかなり面倒臭そう
マフラーとクランクケースはずさないとだめっぽいし、バイク屋に頼むにしても工賃1万近く取られそうだし困った
こんな炎天下の中でDIYしたくないし・・・

312 :774RR:2010/07/18(日) 08:35:44 ID:6TNiP9Kn
カブってオイルフィルタついてるの?
俺の記憶のカブエンジンは申し訳程度の金網しかついてなかった希ガス

313 :774RR:2010/07/18(日) 13:33:08 ID:w4QAs+ee
ホンダアクセスの前かご(中型やメッシュ)よりも容量が大きい前かごって売ってない?

314 :774RR:2010/07/18(日) 17:03:55 ID:cA5lo8BR
>>313
センタン工業のワイドタイプのやつを
原2スクに付けてる。純正より大きいかは知らない。
自転車用だけど太めのワイヤーで結構しっかりしてる。


315 :774RR:2010/07/18(日) 17:33:29 ID:J/tX7o9/
カブ110の鍵、抜く時はひっかかりは無く抜けるけど
鍵穴がオフの時には鍵を差し込む時は入らない。
それだけでなく、オフで鍵の頭の部分を入れてロックま
でまわす(空回り状態)と鍵が入る。

最近はエンジンをかけて直ぐの時、エンジンの回転が
異常にあがる事がある、ニュートラルでなくチェンジ
が何処かに入った状態でエンジンをかけて回転が上が
った状態になると思うと

オイル交換をして2000キロ位走ると、チェンジが
入りにくくなる、メーカー指定では3000キロでオ
イル交換となっているけど早めのオイル交換の方が良
いのかも?

316 :774RR:2010/07/18(日) 18:28:04 ID:6TNiP9Kn
日本語で話してくれ。

鍵が渋いのは慣れだ。挿し込む角度が少し傾いてるだけだ、がんばれ。
始動直後に回転数が上がるのはオートチョークが効いてるんだろう。
オイルの劣化と共にギアが渋くなるのは当然だから、渋いのが嫌で耐えられなければさっさと交換するといいよ。
俺は安オイルを1,500kmで替えちゃう。

317 :774RR:2010/07/18(日) 19:11:39 ID:5ak69ghw
>>316
参考までにどんなオイル使ってるか教えて?

4輪オイルのスレ見たり
ホムセンで品定めしたりしてます。

318 :774RR:2010/07/18(日) 21:07:49 ID:3J/zW/SU
カブ110をボアアップして、白ナンバー登録して、
高速道路走ってる強者っていないの?

どこか登録作業をやってくれるバイク屋さんないかしら

319 :774RR:2010/07/18(日) 21:38:13 ID:Z49QtyG2
高速乗ったことあるか、こわいんだぜ!?

320 :774RR:2010/07/18(日) 21:41:43 ID:XLhRwxL+
高速は別に乗れなくてもまあいいが、
125以下通行禁止道路走れないのがウザいなー

321 :774RR:2010/07/18(日) 22:00:04 ID:PMUW1vVB
ボアアップしてまでカブで高速乗りたくないな
何よりタンク容量が問題だわ
バイパスとかはピンクナンバーだけでも走行可になってほしい

322 :774RR:2010/07/18(日) 22:04:45 ID:MkvdjCRr
>>321 バイパスのピンクナンバー走行に賛成!!
高速まで行かなくても自動車道も行けるとかなり使える足になるんでね。 

323 :774RR:2010/07/18(日) 22:17:35 ID:fQxWkZd6
皆、帰来いwww

モンキー・ゴリラetc.横型エンジンスレPart78cc
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1279451783/


324 :774RR:2010/07/18(日) 22:47:13 ID:YcmFG0vA
サイドカー化すれば軽二輪になるよん

325 :774RR:2010/07/18(日) 23:19:40 ID:UCXkRlwp
>>322
そうそうバイパス乗れて
しかも有料道路やフェリーは原付価格で乗れれば高速乗れなくても完全に最強になる


326 :774RR:2010/07/18(日) 23:30:38 ID:Ru2hNiRg
>>317
シェブロンの10W-40 954ccで290円

327 :774RR:2010/07/19(月) 00:08:45 ID:+EIDbfgH
>>321
>>322
>>325
京滋バイパスは原付も通ってるよ

328 :774RR:2010/07/19(月) 00:09:44 ID:ToMzjnHN
そういえば結局振動ってどうなの?
90とくらべてかなり少ないの?
FIなんだからトルクの振動はほとんどないのかな?

329 :774RR:2010/07/19(月) 00:10:36 ID:+EIDbfgH
日野バイパスも原付で大丈夫だと思う

330 :774RR:2010/07/19(月) 00:13:26 ID:+EIDbfgH
>>328
オイルによっても代わるよ


331 :774RR:2010/07/19(月) 00:22:39 ID:g7wxY8UN
>>327
それは無料の方の京滋バイパスだろ
有料の方は高速自動車国道である名神のバイパス路線として扱われているから、もちろん青地に乗用車の顔の看板があるよ

332 :774RR:2010/07/19(月) 00:25:03 ID:lvmHs611
オレはつい最近までスパーク135で
普通に高速走ってたから、カブ110もボアアップして10%くらい
パワーが改善すれば、問題なく高速道路を走れると思うね
ETCも付けて週末1000キロツーリングしたいね

333 :774RR:2010/07/19(月) 00:26:38 ID:bM8b1UQY
>>332
どうぞどうぞ

334 :774RR:2010/07/19(月) 04:39:01 ID:h+tcUJYq
原付二種の枠を楽しむがよし

335 :774RR:2010/07/19(月) 07:34:02 ID:iiCe0IgO
>>326
激安ですね

試してみるかも

336 :774RR:2010/07/19(月) 07:45:51 ID:g7wxY8UN
>>332
税金や任意保険を考えると、中途半端すぎるSpark135を選択しようとは思わない
燃費や車体価格の安さで選んじまったの?

337 :774RR:2010/07/19(月) 09:11:03 ID:lvmHs611
もともと田舎の道をカブ90でのんびり走るのが好きだったんだよな
だけど、東京の真ん中に住んでるから、信号のない郊外まで出るのがたいへんだった
で、スパークで八王子とか、花園とか、佐野までひと息に脱出する

338 :774RR:2010/07/19(月) 13:33:59 ID:WBnoOfmh
>>332
こいつぁ、失敗事例だな

339 :774RR:2010/07/19(月) 18:09:17 ID:g7wxY8UN
G4オイル(ペール缶の開封後1年のやつ)を入れてみた
高回転の抜けがよくなって、最高速が+5km/hになった
加速もスムーズでラフなギアチェンジしてもギア抜けしなくなって最高

20リットルペール缶なら1リッターあたり1200円で買えるからマジおすすめ

340 :774RR:2010/07/19(月) 18:39:09 ID:WadXwhi8
サラダ油のほうが安くて、環境にええぞ。

341 :774RR:2010/07/19(月) 19:47:51 ID:i3+r4Bch
ペール缶で開封後1年放置した時点での劣化を考えると…ry」

342 :774RR:2010/07/19(月) 20:00:49 ID:g7wxY8UN
>>341
オイルスレで同じこと言ったら笑われたよ

343 :774RR:2010/07/19(月) 20:23:20 ID:UKk+E/GE
いえーい

344 :774RR:2010/07/19(月) 20:53:01 ID:3dUTOzjC
おいらはリトルカブ50海苔なんだが、110欲しいと思ってる。
リトルカブでさえ、この2日で600km近く走ってしまったのに、
110なんて買っちゃったら一体どんだけ走っちゃうのか!?
などとオナニーしてます。

345 :774RR:2010/07/19(月) 21:21:37 ID:Xx3EYlmo
カブ乗ったことありませんが、
シフトチェンジする時はアクセルをオフにするんですか?
クラッチは付いてないようですが。

346 :774RR:2010/07/19(月) 21:24:34 ID:89OvC75y
>>345
ちゃんと戻す。慣れるまではがんばれ。
スロットルをきちんと戻す→ガチャコン→スロットル開けて加速

347 :774RR:2010/07/19(月) 21:41:27 ID:xOHUrxfe
リザーブタンクないのにオーバーフローしたガソリンはどこへ向かうのか
燃料タンクも無限に入る気がする。ガソリンスタンドの親父もびびってたよ

348 :774RR:2010/07/19(月) 21:57:28 ID:V0AyXk9+
>>341
常温1年保管で劣化を気にする貴方は
きっと走行ごとにオイル交換してるんでしょうね。

349 :774RR:2010/07/19(月) 21:58:04 ID:g7wxY8UN
カブ110にはアイリスオーヤマのRVBOX-600が一番しっくりくるなぁ
ちょっと浮気してホームセンターでより大きめな箱を買ってつけてみたけど箱の強度が足りない

RVBOXにもうちょっと高さがあれば灯油ポリタンクが入るんだけどな
原二なら積載物の高さ制限が緩いから大丈夫なんだが

350 :774RR:2010/07/19(月) 22:10:27 ID:lvmHs611
収納ボックスつけて得意になってるやつってw


351 :774RR:2010/07/19(月) 22:12:19 ID:3dUTOzjC
>>349
RV BOX600って固定バンド通す穴ってあいてるんですかね?

352 :774RR:2010/07/19(月) 22:13:03 ID:NhWwxJlQ
>>347
エサパクだけど、またその話かい?

353 :774RR:2010/07/19(月) 23:04:48 ID:gmpJaQDA
松田技研のストロングボックス白って売り切れっぽいんですが
ヤフオクとかじゃなく、他で普通に購入できるところありませんか?
ストロングボックス白にこだわってるもので・・・

354 :774RR:2010/07/19(月) 23:07:43 ID:ACkHlgOb
シフトダウンの際、4速から3速、3速から2速に落としていくのにアクセルを
煽って回転数を合わしてやったほうがいいんですが?

355 :774RR:2010/07/19(月) 23:23:57 ID:gFFSz7Wx
>>354
俺は完全停止の場合はブレーキで止まる。んでNにして一速。スピードダウンは3速まではやるが2.1にはいれないな

356 :774RR:2010/07/20(火) 00:04:51 ID:TeHAZo0R
>>349
RV600を平行に設置するとトラック相手ではライトが見えんぞ
垂直に設置するとすり抜けが困難だ。実用性でいったらKB-540だと思うなぁ

357 :774RR:2010/07/20(火) 00:06:24 ID:G7GEs0Eo
>>355
それが一番いい方法だと思うよ。

358 :774RR:2010/07/20(火) 00:35:48 ID:3iQdsy+u
>>355
信号で止まる時は俺もそうなる。
一時停止や踏み切り前で一瞬だけ止まるときはどうしている?
止まる前に1速か2速にしておきたいけど、
まだ走行200kmのへたくそなので、うまくできない。

359 :774RR:2010/07/20(火) 00:39:46 ID:4kcAgEHo
停まる前にただ下げるだけがなぜ出来ないのか

360 :774RR:2010/07/20(火) 00:41:52 ID:Exnx3OnI
>>355
それ不便だからやめた。
信号とかで止まってすぐ動き出すタイミングになった時出遅れる。

361 :774RR:2010/07/20(火) 01:35:54 ID:TzISzft5
>>358
一時停止やすぐに信号が変わりそうな停止のときは、
止まる寸前にガチャ、ガチャ、ガチャとシフトダウンする。
速度が十分に落ちていれば、スロットル吹かして回転を
合わせる必要ないよ。

時々、一時停止なのにガチャ(フォオン)、ガチャ(フォオン)ガチャ
とアクセル煽りながら止まるカブも見かけますが、上手い人なら
それもアリと思います(意味は無いけど)

減速時のシフトダウンとスロットル操作は慣れなので
そのうち上手く出来るようになります。

362 :774RR:2010/07/20(火) 05:54:34 ID:sZ5bjV6X
カブの場合ワイドレシオだからシフトダウンのみで減速すると
クランクに相当な負担が掛かるみたいだね。

下手な人間は5万超えたあたりでクランクベアリングがゴロゴロ鳴り出す
と昔バイク屋の爺さんが言ってた。

なるべく停止してからのシフトダウンが望ましいだろうね。

363 :774RR:2010/07/20(火) 06:03:45 ID:F4rSr/3r
そもそもシフトダウンのみで減速しようとするとタイヤがロックして危ないぞ
ノーマルのブレーキの効きが悪いから、エンブレを補助的な役割で使ってる

364 :774RR:2010/07/20(火) 06:11:26 ID:QgGVjZM1
>>326


コストコか?

365 :774RR:2010/07/20(火) 06:21:04 ID:Ff0qIppy
>>364
うん 少量のために会員になるのも馬鹿らしいから通販でいいと思う

366 :774RR:2010/07/20(火) 08:26:18 ID:KCsucGNs
ベトキャリまだぁぁ〜〜〜??

367 :774RR:2010/07/20(火) 12:22:48 ID:NCuqcGeR
新色まだぁ〜?

368 :774RR:2010/07/20(火) 14:45:49 ID:auzAD/Q8
>>362
そんなやり方したらカブじゃなくても傷むだろ
まあちゃんとシフトダウン速度まで落ちてるなら細かく気にする必要なはいと思うが

369 :774RR:2010/07/20(火) 17:08:25 ID:Nhwm58DI
>>367
バイク屋情報によると近日、ノーマル110の新色が出るらしい。クリーム系と、グリーン系?
ホンダはカブ110のカラーバリエーションを今後もどんどん増やす方針だそうな。

370 :774RR:2010/07/20(火) 19:44:34 ID:SqUnEKbJ
>>358
減速時に回転数を合わせてシフトダウンするのは
他のバイクだと必須テクなので、カブで練習するといいよ
スロットルを全閉から、少し吹かすだけ。
開ける量が多ければ、一瞬前にでてしまう
開ける量が少なければ、きつくエンブレがかかる
開ける量が調度良ければ、ゆるやかにエンブレがかかる
2→1はギアの落差が大きく難しいので、慣れるまでは
4→3 3→2でやってみるといいかも

371 :358:2010/07/20(火) 20:27:15 ID:3iQdsy+u
みんな色々ありがとう。
今のとこと頭で考えながらのシフトダウンなので、時間がかかりすぎて、
4→3にシフトダウンしたところで、止まるべき場所に到達してしまう。
自由自在に運転できるように勤めてまいります。

372 :774RR:2010/07/20(火) 20:35:05 ID:Exnx3OnI
>>371
止まる直前で間をおかずに3,2,1で大丈夫だけどな。
でも踏切とかだったら別に3で発進でもいいだろ。

373 :774RR:2010/07/20(火) 20:45:28 ID:F4rSr/3r
>>370
普通のMT車でシフトダウンするときは回転数を合わせなくても半クラを使えばいいだろ

374 :774RR:2010/07/20(火) 20:50:10 ID:shU4GD4R
>>373
そんな乗り方してるの?クラッチ板が減っちゃうよ

375 :774RR:2010/07/20(火) 21:05:36 ID:F4rSr/3r
>>374
クラッチなんて消耗品だろ?

376 :774RR:2010/07/20(火) 21:06:06 ID:vCrVJgph
ちゃんと回転合わせて、回転数上げすぎなければシフトダウンで減速しても別に問題ないんじゃね?
↑の逆の事したらエンジンに負担かかるのは間違いないが。

377 :774RR:2010/07/20(火) 21:10:44 ID:puTXWbOI
踏み切りをきちんと1速で渡ってる奴なんてやっぱいないよな

378 :774RR:2010/07/20(火) 21:14:14 ID:F4rSr/3r
>>377
バイクならエンストしても自力で押せるしな

379 :774RR:2010/07/20(火) 21:16:52 ID:G7GEs0Eo
新色楽しみだなあ

380 :774RR:2010/07/20(火) 21:28:09 ID:OVq+DWzP
新色もいいけどタンク容量もなんとかしてほしい今日この頃

381 :774RR:2010/07/20(火) 21:37:23 ID:F4rSr/3r
燃費を考えたら、まあ妥当な容量だと思うぞ
原二は原一と同じく街乗りを意識して作られてるんだしさ

382 :774RR:2010/07/20(火) 21:48:33 ID:pCY9rSMo
そういや、この前ガス欠してから給油したんだけど
4,1リットルしか入らなかった

0,2リットルは使えきれないのね

383 :774RR:2010/07/20(火) 22:38:02 ID:OVq+DWzP
妥当と言われればそれまでなんだけど、ユーザーも結構多種多様だし頑丈故にハードに使われるからオプションでもいいから用意してもらいたいところなんだよね


384 :774RR:2010/07/20(火) 23:59:01 ID:YeSKLWtz
あとはどれだけ要望が多いかでしょうね。
実数としてどれだけ、という話だから、ここで繰り返し繰り返し増やせ言っても永久に増える事にはならないと思われ。
増やせばそれだけ満タンからの初期の燃費は悪くなるわけだし。
極少数の無給油長距離走行な人に合わせて、結果、多数の市街地走行の人が割を食うことになっては
ビジバイとしての本領に疑いが生じるし。

…ていうか、ベースにあるのは世界が驚く航続距離車…
燃費を出来るだけ抑えつつ排気量を増やして、可能な限りのタンク容量を確保した現時点で、
「おまる」言われる身にもなれよw

385 :774RR:2010/07/21(水) 06:05:41 ID:bxtsVPOo
タンク容量に不満言う人って近所にガソリンスタンドないの?
どんだけ僻地に住んでるの?

386 :774RR:2010/07/21(水) 06:50:44 ID:kmLKIIti
>>369

ホンマかいな〜!!

コラ値下げまで待てんわ〜!

387 :774RR:2010/07/21(水) 08:52:44 ID:GiAd+loV
>>369
>カブ110のカラーバリエーションを今後もどんどん増やす方針だそうな。

それいいね黒赤とか欲しいな

388 :774RR:2010/07/21(水) 09:15:39 ID:je6BxMmh
>>369
僕が聞いた話では、新色はベージュと水色だって

389 :774RR:2010/07/21(水) 09:55:07 ID:Qeow90Yc
それなら現行の白の方が上品かもな

390 :774RR:2010/07/21(水) 09:55:15 ID:4kk1CHew
色が増えてもレッグシールドは白のままの予感…

391 :774RR:2010/07/21(水) 10:02:35 ID:Qeow90Yc
まあ、吉祥寺の桜井ホンダで見かけた、ベージュのカブ110は、結構いいセンスだったな
こんなやつね
http://www.sakurai-honda.co.jp/buy/shop/shop_s_two.html

392 :774RR:2010/07/21(水) 10:48:44 ID:4ZV5rEp2
こうして見るとC110のシートから後のボディデザインって昔の(タンク露出時代の)カブに似てる感じもするね
レッグシールドも段つきだし……
従来みたいな形の大型サイドカバー(白とか)があればもっと「カブっぽく」なるかな?

393 :774RR:2010/07/21(水) 10:56:37 ID:rJtlhlJf
>>391
このベージュカブいいな

394 :774RR:2010/07/21(水) 12:35:24 ID:GiAd+loV
まずツヤ消し出して欲しいよな
ツヤ消しだと生成の型の方をザラザラが付くタイプにするか
材料自体を替えるかって所かな
いずれにしても簡単に出来そうだな

395 :774RR:2010/07/21(水) 12:45:45 ID:LjUdfv1d
なんか女子向けの色だなー
男子向けの色をおながいします

396 :774RR:2010/07/21(水) 14:41:55 ID:GGbg7RbD
>>385
僻地住民は、家にガソリン、灯油、軽油の携行缶は当たり前の様にあったりします。
冬用に、灯油ドラム缶一本持ちの家庭も、余裕であったりします。
今は、何かと消防法で喧しいですが…


397 :774RR:2010/07/21(水) 16:10:18 ID:rugTJT5K
カラーレッグカバーにつけかえたんだけど、そうすると
もともとエンジンとレッグカバーを固定していた
左右二つのネジの取り付け穴があまるのね。
あそこにつけるマッドガードとかアンダーカウルとかのパーツを
どっかでつくってくれないかなあ。
まあエンジンの冷却には逆効果になりそうな気がするけど、、、

398 :774RR:2010/07/21(水) 19:59:19 ID:hO4JrsRo
>>388
ヒント、リトルカブ

399 :774RR:2010/07/21(水) 20:32:48 ID:sxar2D2K
本当にリトルカブ110が出たりして

400 :774RR:2010/07/21(水) 20:47:41 ID:KZ2GqsfK
      ハ,,ハ
     ( ゚ω゚ )  お断りします
    /    \
  ((⊂  )   ノ\つ))
     (_⌒ヽ
      ヽ ヘ }
 ε≡Ξ ノノ `J

401 :774RR:2010/07/21(水) 21:01:45 ID:VLQg048F
どなたかカブのニーグリップについてウンチくを垂れてくれまいか

只今ツーリングなか4日目だが色々試行錯誤してまする

402 :774RR:2010/07/21(水) 21:04:59 ID:R++FSn+4
内股で踏ん張って足で曲げるみたいな?

403 :774RR:2010/07/21(水) 21:28:27 ID:4yAfYnpH
>>401
足のせるグリップに体重のせるだけで十分寝かせられるよ
時速60のまま十字交差点を左折するときよくやってる


404 :774RR:2010/07/21(水) 21:35:19 ID:VLQg048F
リーンウイズでお股ユルユルだと70キロ位でカーブを曲がのは安定感というか安心感がないんだ



405 :774RR:2010/07/21(水) 21:38:53 ID:+zR9R/3j
アドレスV125はニーグリップ可能だけど
カブの方が安定して高速で曲がれるよ


406 :774RR:2010/07/21(水) 21:43:54 ID:sxP4vss6
もう少しスピード落として曲がれよ

407 :774RR:2010/07/21(水) 21:56:08 ID:kIW04l1u
そうだぞ俺みたいに滑って転ぶぞ

408 :774RR:2010/07/21(水) 21:57:00 ID:VLQg048F
外内側のステップに土踏まずを内股気味に乗せて踏ん張り
それを支えにして内股をシートに押し付け外内側全体を固定し

腰を少しin側にズラして向きはアウト側に少し向ける

肩も外側に向いてるかな
少しリーンインになるプチハングオンの真似事みたいな
経験者じゃないので
ホント猿真似です

スキーのパラレルターンのイメージにも近いと思うけど
スキーは三回位しか経験ありませんw

慣らし終わった位でツーリングに出た発株者です
疲れ果てたのでもう寝ます


409 :774RR:2010/07/21(水) 21:57:22 ID:q0yhOZ53
>>404
他のバイクよりシート荷重と外足荷重を意識すると安定する(ような気がする)

410 :774RR:2010/07/21(水) 22:00:10 ID:tnP5RUjK
新色は、深い青(紺)また、深い緑 にしておくんなましぃ。

411 :774RR:2010/07/21(水) 22:17:22 ID:7qnf4uZe
白のコルチナ…とか
緑のタスマニア…みたいな
ベージュと水色の正式名称誰か当ててみな

412 :774RR:2010/07/21(水) 22:26:54 ID:rFvVOcv/
>>411
知ってるけど、まだ内緒

413 :774RR:2010/07/21(水) 23:01:02 ID:ScfRLLdU
>394
今の素材は経年劣化でイヤでもつや消しになりそうな気がする

414 :774RR:2010/07/22(木) 00:29:50 ID:c9cxIFXs
昨日ハイオク入れてみたけど、調子いいよ。レギュラーとの違いがはっきり分かる。

415 :774RR:2010/07/22(木) 00:43:20 ID:UhZhn05R
かなり売れてるみたいだけど全然見ないお
ところでリアフェンダーはプラスチック製ですか?
110欲しいなあ

416 :774RR:2010/07/22(木) 00:53:56 ID:kZdAkApE
線香グリーン、バケツブルー、便器ホワイトにどんな色が続くのか楽しみだ。

417 :774RR:2010/07/22(木) 00:56:57 ID:HZDbVkLy
カラーが増えるのはありがたいが派生モデルも期待したくなる今日この頃


418 :774RR:2010/07/22(木) 00:57:16 ID:0/ljtsvr
ハイオクタン価ガソリンが必要な程、カブ110の圧縮比は高くないよ
発生する熱量はほとんど同一、燃えやすいのはレギュラーだからね
洗浄性を期待して入れる分にはいいんじゃないのかな


419 :774RR:2010/07/22(木) 01:07:57 ID:A8vk0Hnz
60キロだとあおられる
70キロでついて来る
80キロだと離れく
オジサンもオバサンもネーチャンもよく飛ばすね
通い慣れた道だからかな?
パトカーの職務質問で目が覚めてしまったよ

カブ110は登板車線のある位の坂道で残念さを感じるね



420 :774RR:2010/07/22(木) 01:33:39 ID:BqeUUd0I
>>414
何がどう良くなりましたか?
具体的な事例で説明していただけるとありがたいのですが。

421 :774RR:2010/07/22(木) 04:27:13 ID:aOPsO2cb
>>420
気分がよくなりました
白ワインを飲んでるような感じです

422 :774RR:2010/07/22(木) 06:29:50 ID:0RbSm/Ww
>416
便器の黄ばみベージュとかトイレのブルーレットブルーとかじゃない!?

423 :774RR:2010/07/22(木) 06:43:42 ID:4Bow8HjM
ラージタンク仕様が発売されないかな
8から10リッターくらいのやつ

424 :774RR:2010/07/22(木) 07:20:49 ID:3OoTJ1mo
>>418
つ点火時期

425 :774RR:2010/07/22(木) 08:07:48 ID:lYIVnddr
>>422
毎日きれにしたら女神様みたいにべっぴんになれる。

426 :774RR:2010/07/22(木) 08:57:08 ID:A8vk0Hnz
ラージタンクは諦めれ
状況により1l 3l 5lと携行缶を用意するのが現実的じゃないかな?

それよりも
トリップメーター
ギアシフトのインジケーター
左手後ろブレーキが欲しいw


427 :774RR:2010/07/22(木) 09:03:18 ID:QWZ+WLKD
この際だから110リトルも有りだと思う。

質実剛健な旧型に較べプラスチッキーで中途半端に明るい色のを出すくらいなら
原二人気のあるうちに出せば良いのに。で、現行無印はもっと渋い色に変更。

428 :774RR:2010/07/22(木) 09:26:34 ID:0/ljtsvr
>>424
点火時期までは調べていないですが、進角もそこまでされてないと思います
フルトランジスタ点火ですし。
結論言ってしまうと、レギュラー仕様のノーマルエンジンに、ハイオクを入れて
レスポンスが良くなった、高回転時の伸びが良くなったというのは
大体の場合気のせいかと思います。

429 :774RR:2010/07/22(木) 10:20:06 ID:wGP7cDZN
取扱説明書には上死点前10度@1,400rpmと書いてある。
うちのCBR250RRが23度@1,500rpmだからそこまで進角はされてないんじゃないかな。

430 :774RR:2010/07/22(木) 12:30:08 ID:n4cROAEJ
ナビつけてる人いる?
電源どっから取ってるのかな

431 :774RR:2010/07/22(木) 12:55:49 ID:5fNrq5eg
全てはバッテリィーから、、、+はヒューズかませてキーON通電から取り、−は好きにしろ。

432 :774RR:2010/07/22(木) 12:57:06 ID:EPcETCX/
電池

433 :774RR:2010/07/22(木) 14:28:45 ID:6BPpokwX
おれはナビの代わりにiPhone使ってる
電源はエネループ
つけっぱだと5時間持たないけど

434 :774RR:2010/07/22(木) 16:34:09 ID:NUi8y2D1
>>430
携帯の助手席ナビを使ってる
電池でも充電できるし、やろうと思えばシガーソケットでもできる

435 :774RR:2010/07/22(木) 17:48:09 ID:tVMagBXi
どうでもいいけどナビ使うとぜんぜん道覚えられないよな
ついでに最短距離を示すからとんでもない道を走らされるときもある

436 :774RR:2010/07/22(木) 17:58:08 ID:oVpm80Qp
あるあるw
何度か高速道路に誘導されたことがあったわ

437 :774RR:2010/07/22(木) 18:30:26 ID:8Vt+4Mhk
てっきりタイだから向こうの量産に合わせてプラスチックなんだと思ってたけど
外装って日本で造っての?だったら50ccと同じ金属にしろっての、ホンダさん

438 :774RR:2010/07/22(木) 18:41:38 ID:sCWUXpwP
>>430
ソニーの雨天対応防水のやつ使ってる
8時間走行してようやく電池が1個になるくらい

>>435
前より画面見てる時間の方が長くなるよね
カブより速いくるまがいないから
前方はいつもガラ隙で衝突危険が無いのが救い

439 :774RR:2010/07/22(木) 20:51:18 ID:J+FEBXMx
110PROはパーキングブレーキがあったり、左右どちらもハンドルロックがかけられるんだぜ

440 :774RR:2010/07/22(木) 20:56:29 ID:9N+fDFlk
お前パーキングブレーキって言いたいだけだろ

441 :774RR:2010/07/22(木) 21:03:46 ID:3v8b3kcp
http://www.af-asahi.co.jp/wind/product/sc09.htm

この風防を買ったんだけど、取り付けるにはウインカーのところを外して
ステーを取り付けるところからやんなきゃいけないのね
確かに大型だからそれくらいしないとちゃんと固定できないんだけど
ちょっと大変だなあ

442 :774RR:2010/07/22(木) 21:04:23 ID:QUkPOCMP
> カブより速いくるまがいない

443 :774RR:2010/07/22(木) 21:07:05 ID:NUi8y2D1
>>439
無印でもハンドルロックはどちらでもできるよ。
パーキングブレーキ欲しい・・・

444 :774RR:2010/07/22(木) 21:17:54 ID:J+FEBXMx
>443
無印もそうだったのか・・・
じ、じゃあミラーネジ10mmなんだぜ・・・

445 :774RR:2010/07/22(木) 21:23:03 ID:jni3rsxF
ゴクリ…

446 :774RR:2010/07/22(木) 21:25:37 ID:+Gh/jqug
クラッチを手動にしたいけど、エンジンばらさないと無理かな
どうも遠心クラッチだとレスポンスが悪い・・・アドレスよりはマシだけどさ・・・

447 :774RR:2010/07/22(木) 21:51:59 ID:drd/78ul
>>446
ミッションとエンジンは一体なので…






448 :774RR:2010/07/22(木) 21:54:04 ID:izZhsm7d
まあ2千万円くらいかければ改造できるでしょう



449 :774RR:2010/07/22(木) 22:53:31 ID:aOPsO2cb
違うバイク買えよ

450 :774RR:2010/07/22(木) 23:03:21 ID:pWMhKg1D
>>423
それはカブだとありえない話だと思うわ。
CD110とか出るならあるかも知れないけどな〜。

451 :774RR:2010/07/22(木) 23:21:17 ID:n4cROAEJ
>>431
コケて氏ね

>>434
>>438
ありがとうっす、自分もソニーのU35を考えてます
平型ヒューズから電源を取れるシガーソケットが市販されているので、これでいこうかなと、
ところで、カブのヒューズって平型なのかしらん?誰かご存じ?

452 :774RR:2010/07/23(金) 00:02:45 ID:bAbmI5Wk
>>443
そろそろ納車してから1年になるが右ハンドルロックができるとは知らんかった…
右もできたらいいのにと思ってた大馬鹿野郎でした

453 :774RR:2010/07/23(金) 00:58:35 ID:eUJG7ann
>>437
俺はプラスチックでよかったわ。
さびだらけの車体は正直萎える。

454 :774RR:2010/07/23(金) 01:45:17 ID:Im/hhl8a
コイツってインジェクションだから整流は全波なのかな?ヘッドライトは交流で来てる?みたいだから半波な気もするんだけど…

455 :774RR:2010/07/23(金) 12:59:36 ID:+Hizt1E4
>>441
なかなか良いパイザーだが真夏は暑そうだな

今はスポーティーパイザーだが寒くなったらこんなの付けたいな
あとハンドカバーとグリップヒーターもね



456 :774RR:2010/07/23(金) 15:25:59 ID:KMXQudaD
>>451
正しいこと教えてくれた>>431に何云ってんの

457 :774RR:2010/07/23(金) 18:17:25 ID:X1fzZ/EW
>>453
俺もプラで良かった
外装が金属だと重量も結構重くなりそう

458 :774RR:2010/07/23(金) 18:44:41 ID:l/j/cC2D
鉄よりプラスチックの性能が上であることはF1でも証明されてる
タンク容量を4.3Lにしたのは鈴鹿のラップで
コンマ1秒差が明確に出すための努力だろうな

459 :774RR:2010/07/23(金) 21:03:41 ID:z79CQHl0
>>456
うむ、>>451のDQNっぷりを垣間見たね。

無知すぎて>>431が何言ってるか分からず
バカにしているとでも思ったんだろうか


460 :774RR:2010/07/23(金) 21:07:02 ID:aeaOjYY4
レーサーのカウルも樹脂だしね

461 :774RR:2010/07/23(金) 21:43:51 ID:DebkaQEo
最新F1はプラスチック系モノコックフレーム
さすがにバイクには無理だけどね



462 :774RR:2010/07/23(金) 21:53:36 ID:MKswo5S8
>>456,459
だろうね。 平型ヒューズ以外からもシガーソケット取れる物もあるし、
わざわざシガーソケット付ける必要もないし。

それに、オーナーならヒューズ形状を、こんなとこで聞く前に車体で確認すれば
わかるし。W数の確認とかしないのかね?
どこまで、「ゆとり」なんだか。。

ヒューズから配線分岐する部品買ってきても取り付け逆にするんだろうな。
こういう、「ゆとり」のうましかさんは。


463 :774RR:2010/07/23(金) 22:05:03 ID:bGl5wjZG
>>462
どうせ自分でやらないでバイク屋とかバイクに詳しい知人の所に持ってって取り付けてもらうつもりなんだろ。

464 :774RR:2010/07/23(金) 22:28:42 ID:P/HJGYWf
>>451 m9(^Д^)プギャ---ッ

465 :774RR:2010/07/23(金) 23:00:32 ID:Y5H9/MM7
サワーウォーターブルー

466 :774RR:2010/07/23(金) 23:16:45 ID:kEVJEGDD
ブルーハワイ

467 :774RR:2010/07/23(金) 23:18:08 ID:/n5Mzcxu
カブ系エンジンに新型オートマ
Wave110i AT 日本でもエンデュランスから発売
http://www.endurance.co.jp/thai_list_wave110i_at.htm

日本でもATカブ出ないかな……

468 :774RR:2010/07/23(金) 23:21:06 ID:cK9mIv+5
ディスクブレーキはいいかもね

469 :774RR:2010/07/23(金) 23:37:27 ID:xiCidaDC
>>467
ツーリング中にベルトが切れたら大変だろうな・・・
直せるバイク屋は購入店か他店購入でも可の円代理店しかないから、乗り捨てて帰宅になりそうだw

470 :774RR:2010/07/24(土) 01:19:59 ID:sDhEePpC
カブ既にATなのでこれ以上ラクしてどうする
フェラーリやランサーエボリューション乗ってる人に大バカにされるぞ



471 :774RR:2010/07/24(土) 01:50:27 ID:0mlIox6S
配達用の業務バイクがどんどんヤマハのギアに取って代わられてるのを見ると、
ATカブも出したほうがよい気はする

472 :774RR:2010/07/24(土) 01:52:41 ID:FYeKXFTN
楽してガチャガチャしたいからカブ乗ってんのにガチャガチャなくなったらタダのスクーターじゃん

473 :774RR:2010/07/24(土) 01:56:57 ID:RuX+wdho
>>467
フェニックスエディション・・・

474 :774RR:2010/07/24(土) 02:02:39 ID:RtYGD7k/
スクーターなんて片○の乗るもんだからな

475 :774RR:2010/07/24(土) 07:21:29 ID:16g47pQO
チョイノリのエンジン部分思い出すな>CVマチック
プーリー位置とか左右逆だけど

476 :774RR:2010/07/24(土) 10:31:37 ID:XaespLzY
>>467
PCX

477 :774RR:2010/07/24(土) 12:28:11 ID:TxfuM2wR
リトルFIで事故ってしまい全損扱い。
使用用途は片道8kmの通勤と、年に数回のツーリングです。

Wave125iは15ccの差でパワーがありそうだし、デザインも気に入ってますが、
Honda正規店では扱ってくれてないのがネックです。
そのうちカブ110は値下げするだろうし、タイバイクをHonda正規店で逆輸入するという噂も聞きました。

みなさんなら、どうしますか?
1、値下げ・逆輸入するまで、中古原付で我慢
2、カブ110
3、Wave125i

478 :774RR:2010/07/24(土) 12:33:56 ID:RuX+wdho
>>477
4、今は電動アシスト自転車で我慢

479 :774RR:2010/07/24(土) 12:43:48 ID:tZBEnV6y
>>477
だから、マスゴミのデマをいつまで信じてるんだ?

480 :774RR:2010/07/24(土) 13:15:57 ID:KXNOL3AK
>>477の頭が全損

481 :774RR:2010/07/24(土) 13:33:36 ID:qbTNH6p7
>>477
きみの行動範囲のバイク屋はホンダ店しか存在しないの?
どれだけ田舎なんだ
北海道の山奥かな

482 :774RR:2010/07/24(土) 13:35:49 ID:qbTNH6p7
>>462
ナビの電源をバッテリーから取るとか普通じゃねえぞ
そこんとこだよ


483 :774RR:2010/07/24(土) 13:38:51 ID:HSzzVp3X
>>477
このスレに書いてるくらいなんだから、既に答えは出てるんだろ
さぁ、何色にする?

484 :774RR:2010/07/24(土) 13:44:49 ID:S0TNnM0V
>>467
CVマチックは50ccのカブとかモンキーに付けた方がいくらか効果的な気がする

>>477
少なくともカブ110の値下げはないから即買いだろ
waveはアフターサポート気にしないならいいんじゃないか


485 :774RR:2010/07/24(土) 14:29:10 ID:n91QRFw8
>>482
バッテリーから引っ張ってくるのは異常なことではないぞ
ヒューズから引っ張ってくるのも間違ってはないと思うよ
要はナビが使えればいいんだから

486 :774RR:2010/07/24(土) 14:58:01 ID:pR44lDjL
即レス、サンクスです
やはり値下げは期待しない方がいいですね。
もうちょっと悩んで、買うことにします。

487 :774RR:2010/07/24(土) 15:42:16 ID:a7YAw/0y
>>477
5、男はだまって徒歩

488 :774RR:2010/07/24(土) 16:18:26 ID:rneIgqEY
>>482
下手にシガーソケット使って無駄な電圧降下を起こすよりはヒューズかましてバッ直の方がいい
と、俺は思ってる。

489 :774RR:2010/07/24(土) 18:52:53 ID:J0fAdVH2
まあそれはいいけど
そこまでする兵と
不必要な慣らし運転したり、任意保険に加入したり
バイク屋のサポートやロードサービスまで使う
超ゆとりとの差がありすぎるな


490 :774RR:2010/07/24(土) 18:55:04 ID:J0fAdVH2
あとたった500kmでオイル交換とかね
もうバイクやめちまえ、て感じだよ

491 :774RR:2010/07/24(土) 19:10:02 ID:tZBEnV6y
お前こそバイクやめちまえよw

492 :774RR:2010/07/24(土) 19:43:28 ID:BFpKZoAa
これは酷い釣り針

493 :774RR:2010/07/24(土) 22:25:51 ID:hqZWEDok
>>401
6年メイトとカブを仕事と通勤で毎日乗ってた俺が言えるのは
ニーグリップではなく、くるぶしグリップだ!

494 :774RR:2010/07/24(土) 22:32:24 ID:rneIgqEY
俺はケツグリップだな。何のためにケツが2つに割れてると思ってるんだ

495 :774RR:2010/07/24(土) 22:33:49 ID:loKvJRBn
>477
先月全く同じ状態だった。
FIリトル全損で110PROに乗り換えた。

496 :774RR:2010/07/24(土) 22:54:53 ID:5HZZmNNW
妹が110買ったからちょっと乗ってみた。
このバイク思った以上に面白いな。
自分のがデカイ2サイクル124ccだから色々違って面白さ倍増w

タンデムシートにしやがったから後ろに何かカゴっぽいものつけたいらしいんだけど、オヌヌメあります?

497 :774RR:2010/07/24(土) 23:00:16 ID:iJknxiWW
ホムセンの箱を運送業で使ってるラッシングベルトで適当に固定しておけばいい 予算4,000円

498 :774RR:2010/07/24(土) 23:06:29 ID:tZBEnV6y
>>496
リアオーバーキャリアつけて、GIVIボックスを載せればいい
予算15000円也

499 :774RR:2010/07/24(土) 23:12:56 ID:5HZZmNNW
>>497-498
そこまで大げさなのじゃなくて、
リアのサイドにある引っ掛けに付く程度の
小洒落たやつでいいんですがw

黙ってGIVI角とか付けたら切れられるw


500 :774RR:2010/07/24(土) 23:18:43 ID:tZBEnV6y
>>499
http://www.honda.co.jp/bike-customize/supercub110/utility.html
こういうの?

501 :774RR:2010/07/24(土) 23:22:46 ID:5HZZmNNW
>>500
サイズはそれくらいですね。
自転車用のがあったのに捨てられてたorz

502 :774RR:2010/07/24(土) 23:24:52 ID:BA0YwBmc
>>499
> >>497-498
> そこまで大げさなのじゃなくて、
> リアのサイドにある引っ掛けに付く程度の
> 小洒落たやつでいいんですがw
>
> 黙ってGIVI角とか付けたら切れられるw
>

カブなんだから鉄の箱で十分

503 :774RR:2010/07/24(土) 23:28:16 ID:HSzzVp3X
前カゴで我慢しろ
後ろに何か付けたいんならタンデムシート諦めれ

504 :774RR:2010/07/24(土) 23:41:27 ID:4u40rvv2
>>293
速度が落ちてるのに4速のまま行くの?
信号が変わるかもしれないのに?
好きにすれば良いことなんだけど、俺の場合は
3→2の間で踏み込んだままクラッチ切って停止直前に、カツンと1にしてる。

505 :774RR:2010/07/24(土) 23:55:01 ID:m6KclqfW
>>504
何か全然違う話してない?しかも大分前のレスに。

506 :774RR:2010/07/24(土) 23:55:42 ID:/4OC1M9x
俺は東京堂のダブルシート+リアキャリアに
メイホーカスタムセブン
http://store.shopping.yahoo.co.jp/daishinshop/147-meiho002912.html

507 :774RR:2010/07/25(日) 00:07:27 ID:vJc2DKnl
>>505
じゃぁ何、ヒューズの話しをすれば良いの?

ほれ。
http://www.amazon.co.jp/dp/B001VNW756

508 :774RR:2010/07/25(日) 04:45:37 ID:XYQqj+v/
濡れた路面ってかマンホールで滑って転んで
右のステップがかなり曲がったんで、バイク屋に修理持ってたんだ。

直すと折れそうだから、交換って事になったんだけど
ステップが欠品してて入荷が9月とか10月って言われたんだけど
そんなにパーツ無いもんなのかな?

509 :774RR:2010/07/25(日) 05:12:47 ID:ycPF2qNo
>>508 炙りながら、長いパイプで徐々に曲げてみては?

510 :774RR:2010/07/25(日) 05:54:59 ID:bHYt0xCP
郵便配ってた頃はプラハンで叩いて直した

511 :774RR:2010/07/25(日) 05:59:50 ID:yHssVqrT
確かに折れるかもしれないけど、そんなに部品が来ないなら
無理やり直して見たら、走行中に破壊されるかもしれないのでお勧めはしないけど

512 :774RR:2010/07/25(日) 06:12:37 ID:td1DdJOO
>>598
MD110のリアサスも、納品されるまでに1か月近く待ったぞ

ステップ・バーはトーチと鉄パイプで思い切って修正してみるべし。
修正中に惰性変形や伸びを感じて不安なら、そこからぶった切って溶接とか。
溶接加工代金は近所の板金屋さんとか、やってくれるお店や工場で交渉次第かと。

513 :774RR:2010/07/25(日) 06:14:49 ID:td1DdJOO
あらロングパスw
>>598 ×  >>508 ○  

514 :774RR:2010/07/25(日) 08:43:25 ID:eClSTaMp
>>508
このさいに社外ステップに交換してみれば?
バックステップでバンク角かせぐチャンスだぜ
公道最速の称号を目指してくれ


515 :774RR:2010/07/25(日) 09:56:20 ID:3kg567qA
そば屋で出前のバイトしてた時、曲がったステップは
金属バットでブッ叩いて直してたなぁ
しかもバイク屋が…

516 :774RR:2010/07/25(日) 09:58:13 ID:5y1zDtu6
叩けば直ると言われてやったけど
びくともしなかった
結局2回くらい交換したっけなぁ

517 :774RR:2010/07/25(日) 09:59:10 ID:e2CSFeoF
前に出先でこけたときは田舎の自転車屋のおっさんがコの字型の先っちょ溶接した鉄の棒でうにゅーっと直してくれた

518 :774RR:2010/07/25(日) 10:04:12 ID:2iBxHnRn
ステップいらんだろ
ブレーキペダルとチェンジペダルに軽く足かけとけばいい
よほどヘタクソでないかぎりブレーキ踏んでしまうことはない


519 :774RR:2010/07/25(日) 10:11:33 ID:RCQhwNzh
ロイヤルカフェラテブラウン

520 :774RR:2010/07/25(日) 10:43:04 ID:RuBQYJli
カブ乗ってて腰が痛いなとお嘆きの貴兄にご提案

身長180の俺の場合、シート高が低すぎて膝の曲がりがきつくなり、
姿勢が悪くなって腰に来てしまう
そこでホムセンであおりゴム買ってきて、シートの下に敷いて4cmうp!
かなり楽な姿勢で運転できるぞ
予算はゴム板と4−5cmのボルトと両面テープで1500円くらいか

注意点として、両面テープは厚手のものを使うことと、
110の場合にはタンクの上に付いているゴム製のトレーをはずしてから、ゴム下駄をくっつけることだ

521 :774RR:2010/07/25(日) 10:51:23 ID:A30KkW/f
出入りのバイク屋すら、MD90に限らずカブのステップはハンマーでぶっ叩いて直せって言ってたな

522 :774RR:2010/07/25(日) 11:19:13 ID:BSx4ll49
近所のバイク屋はステップより一回り太い鋼管突っ込んで修正してたよ。
新聞屋とか郵便局を抱えてるとこなら常備してるんじゃね?

普通のハンマーなら叩いてもビクともしないだろ…


523 :774RR:2010/07/25(日) 14:05:33 ID:Jt3KRlD5
うち(自転車屋)はハンマーで叩いてる。
曲げ直す工具もあるけど。

524 :774RR:2010/07/25(日) 15:32:04 ID:8JPGPXkI
暑いので山の中どこまで行けるかと走ってたら、
スクーターに乗ったオッサンが反対側から来た。
さらに進んで見たが、道がひどくなったので引き返した。
あのオッサンはどこから出没したんだろう。
山の精かしら。

525 :774RR:2010/07/25(日) 15:37:13 ID:tisOm2D7
おっさんも引き返してきた途中に、お前と遭遇しただけだろ!

526 :774RR:2010/07/25(日) 15:55:33 ID:96Cty10P
エンジンの押しがけはできますか?

527 :774RR:2010/07/25(日) 16:00:35 ID:Or06s1Nx
スクーターで林道走るのは結構楽だよ。
足を付きながら走る。

528 :774RR:2010/07/25(日) 16:41:44 ID:Rf5phEMV
ステップを直してくれるかはバイク屋次第だな
曲げ直すなんて怖くてできない!って店と、無理矢理曲げて直す店とがある

529 :774RR:2010/07/25(日) 16:42:59 ID:qqPAk4sx
昼にサイドスタンド掛け損ねて左に倒してしまった...
ステップって鉄パイプにゴムが刺さってるだけなんだね

530 :774RR:2010/07/25(日) 19:01:35 ID:FxYuiORq
カブ110のステップは
エンジン直付なので
むやみに叩くとエンジンがいかれるぞ

531 :774RR:2010/07/25(日) 20:02:49 ID:nUblC6Nx
>>508
おれなら、タイカブのエンジンガード付きステップだな。
夏場ずっと乗ってみ、靴熱い、、革靴の塗装が禿げた。

532 :774RR:2010/07/25(日) 20:50:28 ID:ucAm5MUx
足着きいいの欲しくて無印110にするか110PROにするか悩んでるんだけど両方シート高同じなんだね
店に行ってもPRO置いてないしよくわからないんだけど座ってみてより足つき良いのは無印の方かな?
PROの方は14インチで足つき良いかと思ってたけどシート高同じだしリアサスも固めだそうだし

533 :774RR:2010/07/25(日) 20:55:15 ID:j301xvB+
あれで足付かないってよほどだと思う

534 :774RR:2010/07/25(日) 21:02:35 ID:ucAm5MUx
>>533
骨でちょうどってところだからカブ110じゃ十分なものだと思うけど・・・どうも気にしちゃうんだ

535 :774RR:2010/07/25(日) 21:15:18 ID:3UCaGdcg
>>527
その状況で既に楽という言葉は間違いだろう
小さいホイール、幅広シート、ニーグリップできなくて思いの他苦戦するわ


536 :774RR:2010/07/25(日) 21:25:06 ID:W0h1rYO5
>>535
2種ならタンデムステップでニーグリップ可能だよ
カブより軽快にケツ振れるよ

537 :774RR:2010/07/25(日) 21:26:37 ID:W0h1rYO5
アドレスならニーグリップできるから
両手離してもコーナー曲がれるよ
カブでは絶対出来ないね



538 :774RR:2010/07/25(日) 22:09:23 ID:tisOm2D7
うそつけ

539 :774RR:2010/07/25(日) 22:41:32 ID:eClSTaMp
>>538
バイクはくるまと違うんだよ

540 :774RR:2010/07/26(月) 00:39:07 ID:dsCqVUmX
鈴鹿8耐のホンダブースでスポーツチェンジペダルの着いた110が展示されてたのだが、
110用って販売されてるの?

541 :774RR:2010/07/26(月) 02:22:02 ID:dU/vbsrH
イェイ

542 :774RR:2010/07/26(月) 03:18:07 ID:FKXfwd9y
真夏に何時間もエンジン全開で走行してもピストン焼き付きませんか?

543 :774RR:2010/07/26(月) 04:50:30 ID:kia+eZmO
508に書き込んだ者です。

レスしてくれた人ありがとう。
今度ホムセン行って、ハンマーか鉄パイプ調達して
曲げ修正してみる。

・・・折れたらどうしようw

544 :774RR:2010/07/26(月) 05:54:51 ID:1kdSwSy+
鉄パイプは1mぐらいあれば充分だよ。
身の回りに不要になった手すりとか物干しざおとかがあればそれでもいいんだけど。
ハンマー修正よりも金属パイプで『うにゅううぅぅ〜〜〜』って曲げる方が失敗が少ないかと。

折れるのもいいさ。 それもまた貴重な経験だぜw
健闘を祈る! ビシッッ(AAry)



545 :774RR:2010/07/26(月) 06:37:02 ID:evIpxkA5
どうせ換えるつもりなら折れてもいいな

546 :774RR:2010/07/26(月) 06:53:36 ID:Vlea9pI4
力があるんならチャリのサドルでもいけるんじゃないか?

ハンマーはステップ→エンジンへの衝撃を考慮してNGかと

547 :774RR:2010/07/26(月) 06:58:21 ID:evIpxkA5
エンジンから外せばいいじゃん

548 :774RR:2010/07/26(月) 08:28:50 ID:oyK5QzYB
白を注文してしまった。嫁さんにはまだナイショだ。
納車までに言い訳を考えないと・・・・

549 :774RR:2010/07/26(月) 09:50:18 ID:ZWlpMWZe
>>543
ちなみにボルトいかれたらエンジン全損になるので覚悟するように


550 :774RR:2010/07/26(月) 10:09:12 ID:0FFSzU6v
発想の転換をしてみては?

まずステップを本体から外してバーだけにして
溝蓋の穴などを利用して目測で真っすぐに直す。

551 :774RR:2010/07/26(月) 10:57:04 ID:l9i5n8fT
>>548
嫁さんに
「これからは少しでも家計に優しいバイクに乗ろうと思ったんだ」

552 :774RR:2010/07/26(月) 11:20:27 ID:WZbqiPO2
そんな家計にやさしいバイクに
500kmでオイル交換とか任意保険とかありえないな


553 :774RR:2010/07/26(月) 12:57:21 ID:cMwlsONr
>>548
「便器買ったよ!」

554 :774RR:2010/07/26(月) 14:15:08 ID:KI3MyiJJ
来月プコブルーとベージュの新色でるよby店員

555 :774RR:2010/07/26(月) 15:29:15 ID:HBODHzSy
>>554
情報遅れてるぞ

556 :774RR:2010/07/26(月) 15:49:41 ID:IwQRnfAG
>>535
キャビーナやジャイロキャノピーだとスタンディングできないので乗りにくいけど
他のスクーターならほぼ問題ない。

深いV字の溝で差が出るとかいうなら、溝に嵌らなければいいだけさ。

557 :774RR:2010/07/26(月) 15:52:39 ID:1Y2h7OMB
>>552
いや、バイクに乗る、のところまで承認されれば、むしろ”任意保険に入っとけ”いうのが
計算高…いや賢明なにょぼ。
万が一の”生活への影響”を最も恐れるからな。あの手の種族は。

558 :774RR:2010/07/26(月) 16:15:29 ID:faFFjYIJ
オイルを500kmごとに交換すること、と
任意保険にはいること、を同じレベルで語られてもな

559 :774RR:2010/07/26(月) 17:39:33 ID:usqnfUhM
何がレベルか知らんがお金を大事に使いましょうね

560 :774RR:2010/07/26(月) 17:43:28 ID:CtOGzJGp
任意に入るんだな
家族ガイルんだろう?

561 :774RR:2010/07/26(月) 19:04:44 ID:5GdNUVem
曲がったステップの簡単な直し方。

洗濯物を干すためのフレームてか物干し竿をかけるものの
土台を使えば簡単にステップが直る。

両手でぶら下げて、ちょっとだけ勢いをつけて
ステップの曲げたい方向に向かってぶつけるだけ。

漬け物石とか、バス停の土台でもOKだと思う。

慣性の法則を利用するわけだよ
重たくて固いものならなんでもOKかな。

やってみ、びっくりするぐらい簡単にステップ曲がるから。

562 :774RR:2010/07/26(月) 19:31:28 ID:if7HqCFf
工事現場から鉄パイプ借りるか、バス会社からバス停借りるか、

563 :774RR:2010/07/26(月) 19:52:39 ID:mkiNu1fT
>>560
ガイルの勝ちせりふワロタw

564 :774RR:2010/07/26(月) 19:55:42 ID:oyoFNwlG
来月の新色で予約してきた

565 :774RR:2010/07/26(月) 21:23:55 ID:FhDzR2W5
新色?
マジですか
またレッグだけが白なら
ブラックやイエローを発売されてもぜんぜん嬉しくないなあ

566 :774RR:2010/07/26(月) 22:09:56 ID:F8S40gH/
新色もいいけど派生モデルやタンク増量モデルも出してほしいわ


567 :774RR:2010/07/26(月) 22:18:35 ID:5GdNUVem
リトルカブのカラーバリエーションから推測すると、
次の次はオールブラックが出るかもね。

568 :774RR:2010/07/26(月) 22:33:54 ID:prwZDXwB
オールブラック、かっちょえー
もし出たら便器から乗り換えも考えるぜ

569 :774RR:2010/07/26(月) 22:50:22 ID:tnnDEzKD
黒ならあのマフラーも目立たなそう

570 :774RR:2010/07/27(火) 00:21:39 ID:g+eSgu8v
110用のイリジウムプラグはまだ販売されてないの?

571 :774RR:2010/07/27(火) 00:24:34 ID:44+RnTR9
おいまて!先月に新車のカブ110買った俺はどうすればいいんだよぅ!
新色なんて聞いてねーぞ・・・

572 :774RR:2010/07/27(火) 00:56:23 ID:kGZOTUzw
ブルー⇒また青系かよ
ベージュ⇒王道すぎる配色でつまらない

573 :774RR:2010/07/27(火) 01:03:40 ID:56m7fg2n
次はラブリーピンクあたりだしてほしいな。
そしたら女の子がか〜わ〜うぃ〜うぃ〜つってカブ買って、カブ持ってる俺と話しが弾んで俺に彼女ができると思うんだけどどうだろう

574 :774RR:2010/07/27(火) 01:17:24 ID:pDqw1G15
無い。

575 :774RR:2010/07/27(火) 01:21:06 ID:v6Zt4eod
>>570
IU20
CPR7EAIX9


576 :774RR:2010/07/27(火) 01:24:12 ID:44+RnTR9
>>573
貴様、俺と同じことを考えてるな?不届き物がっ

577 :774RR:2010/07/27(火) 01:30:51 ID:4DFRtR9C
>>573
リトルカブ乗りと話が弾んでない時点で……わかるだろ?

578 :774RR:2010/07/27(火) 01:32:27 ID:LYzq+Npo
>>572
プラ外装のベージュは安っぽいからなぁ。

579 :774RR:2010/07/27(火) 01:45:08 ID:eJ3rs5Wt
 . .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。+ ゚ + ・
        ∧ ∧.  _::::。・._、_ ゚ ・
       /:彡ミ゛ヽ;)(m,_)‐-(<_,` )-、 *  >>571 もう一台IYH
      / :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、     .i ゚ + ですね、流石です。
      / :::/;;:   ヽ ヽ ::l  ゝ ,n _i  l
 ̄ ̄ ̄(_,ノ  ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ ̄ ̄E_ )__ノ ̄

580 :774RR:2010/07/27(火) 01:50:33 ID:ykqCwPCc
>>575
メーカーの製品表では
カブ110には対応してないけど問題ないのかな


581 :774RR:2010/07/27(火) 02:47:18 ID:r7oEMIQi
>>573
漏れFカップの彼女を後ろに乗せて、ブレーキきかせまくって
おっぱいエアバッグを楽しんでるぞ。いいだろう。

582 :774RR:2010/07/27(火) 03:17:30 ID:mzKsPVPQ
.....................................................................

583 :774RR:2010/07/27(火) 06:44:24 ID:EhNWGV8X
>>581
おっぱいエアバッグ 

     _
      /,.ァ、\
     ( ノo o ) )  
      )ヽ ◎/(.   
    (/.(・)(・)\ .
    (/| x |\)
      //\\
   . (/   \)

タンデムうらやましいです

584 :774RR:2010/07/27(火) 09:01:33 ID:jGNvUkOz
カラバリ増えるのは良いけど色によって質感はどうなのか?とか
耐久性(美観について)まで考えるとなかなか購入に踏み切れないなぁ。

何だか明るい色ばかりだからオッサンとしてはそろそろ渋い色を出してほしい。

585 :774RR:2010/07/27(火) 09:14:30 ID:EhNWGV8X
プラになったから外装で色を変えるのが簡単になったけど
タンクだけは大変だもんねえ(値段も)
もう決まってるんだったらカラバリはやく発表してほしいわあ

586 :774RR:2010/07/27(火) 09:16:09 ID:bYcFbNDd
モンキーみたく赤白にしてくれ
17インチだとわざわざ郵政とも間違えんだろ

587 :774RR:2010/07/27(火) 10:08:58 ID:pfze5rzE
>>573
グフフ

588 :774RR:2010/07/27(火) 11:12:30 ID:eufnhcSg
白いのが出たんだってね。4輪に幅寄せや、過小車間で迫われるのは
かなわんので、○○県警のステッカーを貼ろうと企んでるんだけど
『○○県罠』としていたら、文句の付けられようはないわな。

589 :774RR:2010/07/27(火) 11:42:37 ID:mzKsPVPQ
out

590 :774RR:2010/07/27(火) 12:15:51 ID:fBKSoU6V
警備の服着てたらそう思ってくるよ

591 :774RR:2010/07/27(火) 12:17:44 ID:7xno+CVv
>>588
それに気付いたDQNが
「まぎらわしいんじゃボケエ」
ってかえって絡んできたりするかもな

592 :774RR:2010/07/27(火) 14:17:06 ID:nRGnS7ks
自宅警備員って書いとけば

593 :774RR:2010/07/27(火) 14:33:10 ID:IULApskF
「○○県民」がいいと思う。

594 :774RR:2010/07/27(火) 14:43:06 ID:edG59L2n
ウルトラ警備隊で

595 :774RR:2010/07/27(火) 15:05:45 ID:dNjuxWrF
交番で110PROっぽい警らバイクがあったな。初めて見た。

596 :774RR:2010/07/27(火) 15:06:17 ID:mzKsPVPQ
科学特捜隊

597 :774RR:2010/07/27(火) 15:35:43 ID:iwT2p7IK
          へ      ヘ
         /ハ \_/ 八   エンジンの一部以外125と共通だからディーラーにとっては技術的な負担が増えることなく
        /_      _}        技術的な負担が増えることなく商品力が増すわけだから日本で出さない意味もない。      _
       .{___150cc命_|           /  ̄   ̄ \  
        |ミ/ ー―◎-◎-)          /、          ヽ   ハァ?何言ってんだお前150なんて売ったら大赤字だわキヲヲタが 
       (6 u    (_ _) )         |・ |―-、      |
   , ―-、ノ/| .∴ ノ  3 ノ ハァハァ..    q -´ 二 ヽ      | 
   | -⊂)/ _\_____ノ__          ノ_ ー  |     | 
    |   |/    ≡ :::: (、  ヽ        \. ̄`  |      /
    ヽ  `\(    ≡ :::: |___|         O===== |
      `− ´( 150cc命 |  |        /          |
        (        (t  )      /    /      |
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1269437072/

598 :774RR:2010/07/27(火) 15:44:02 ID:llkYmi80
まぁ150クラスは国内他メーカーでは出たことあったね。
カブよりもPCXなら可能性無いことも無いかもしれない・・・

599 :774RR:2010/07/27(火) 18:00:07 ID:RUfK5bzO
>>591
高速では夜間、視認性向上のため白バイ仕様の蛍光ベスト着用してます
大型トラックなどからよく煽られますよ
たぶん「脅かすんじゃねーよ、ゴルア」ってことだと思う

600 :774RR:2010/07/27(火) 19:01:43 ID:e9W2RBr9
「○○県驚」がいいと思う。

601 :774RR:2010/07/27(火) 19:19:47 ID:0I3EAZ1O
黒箱つけて「3班」とかステッカー張ってたら
こいつ警察関係者か!?とか思って勝手に警戒してくれそう

602 :774RR:2010/07/27(火) 19:41:28 ID:XoW6g5P2
なんとかの威を借るってヤツですね

603 :774RR:2010/07/27(火) 21:21:33 ID:AXbHa91d
後にゾロゾロ走られるより
スマートにさっさと追い抜いてくれた方が
走りやすくないか?

604 :774RR:2010/07/27(火) 21:29:21 ID:CKfbh8XZ
カブ110なら北海道の直線道路や4号線バイパスみたいな流れが高速道路並みのところ以外なら基本的に流れについていけるだろ?

605 :774RR:2010/07/27(火) 21:58:43 ID:EAN6+BSv
>>588
「〇〇県民」の方が印象良いっしょ

606 :774RR:2010/07/27(火) 22:51:21 ID:MmNyojGu
大阪腐警でいいよ。

607 :774RR:2010/07/27(火) 22:52:20 ID:tSiqf4EQ
>>604
そんなレベルじゃない
カブ110より速いくるまを見たことがないよ

608 :774RR:2010/07/28(水) 01:22:10 ID:bA89Y8SX
>584
青も予想以上に明るい色だったもんね
シートが茶色になるといいなと思う。黒から取り替えたい。

609 :774RR:2010/07/28(水) 01:28:31 ID:3xKWYng9
5ヶ月でようやく4000km超えた。
ここにきてスコブル調子が良くなってきた。

走りがおどろくくらい滑らかになってきた。

610 :774RR:2010/07/28(水) 01:30:40 ID:6G8GITgn
>>607
それはないです

611 :774RR:2010/07/28(水) 02:16:37 ID:UHuRiPO1
>>610
自分の周りのチョ〜狭い範囲しか見えてないんでしょう。

612 :774RR:2010/07/28(水) 08:17:44 ID:8cQhHc4H
>>611
>>610のチョ〜狭い範囲でもカブより速い車があるんだからお前の見えてる範囲はそれより狭いってことだろ

613 :774RR:2010/07/28(水) 09:21:44 ID:MtXubvRe
パンク修理とか用に19-17のメガネレンチを買ったが
ツーリングの護身用もするには19-23辺りの方が良かったかも
確か旧株では23を使うんじゃなかったっけ

これを枕元に置いて寝るわけだ

もっとましなのある?


614 :774RR:2010/07/28(水) 10:09:36 ID:pW4Az99x
それで殴られるのがオチ

615 :774RR:2010/07/28(水) 10:49:07 ID:xwhGlDVq
 新車時から一度も緩めてない駆動系統のボルトはむちゃくちゃ固いことが多いから
力を伝えやすい長めのレンチの方が良いと思う。
 

616 :774RR:2010/07/28(水) 10:53:07 ID:AvrvZUsx
>>613
こーいうヤツが
「護身用です」とか言って、
サバイバルナイフ持ってる時に職質されて捕まるんだろうな

何から身を守るんだよ

617 :774RR:2010/07/28(水) 12:07:07 ID:3iMbdUeG
バイクがあるならバイクで護身すればいいだろ
速度70くらいでアタックすればいい


618 :774RR:2010/07/28(水) 12:14:34 ID:jHHMh+2J
>>610
>>611
>>612
まるで小学生の口喧嘩レベルだな。
冷静に現実的問題で考えよう。
カブやアドレスV125よりスピード出したくるまが
どれだけブレーキやエンジンなどに大きな負担や費用がかかるかわかるかな?
くるまの方が計算できないバカでない限りは
カブより速いくるまは存在しないよ。

619 :根元:2010/07/28(水) 12:37:55 ID:UTk4F/Ch
B○Dのマフラー六月半ばに注文したのにまだ現物が送られてきません。はよ送ってくれ〜。

620 :774RR:2010/07/28(水) 13:27:13 ID:lOxvLksa
ここでいう「速い」ってのは、その車が出しうる最高巡航速度のことかと思った。

621 :774RR:2010/07/28(水) 13:36:54 ID:VHNAYVWg
てすと

622 :774RR:2010/07/28(水) 14:30:39 ID:yLtwjCgI
>>618
カローラアクシオごときだってメーター読みで180km/h出るんだぞ。
時間かなりかかるけど。

623 :774RR:2010/07/28(水) 15:33:38 ID:FC+bUOYf
>>619
俺は二ヶ月待ったぞ
我慢しれ

624 :774RR:2010/07/28(水) 16:02:03 ID:0q92vTPX
おれなんかカブ110本体も2ヶ月待ちだったぜ
ホンダみたいな大企業でも、、、だ


625 :774RR:2010/07/28(水) 16:55:39 ID:jXxh13AG
駆動系統のボルトに限らずかなりきつく締めつけてるよな
レッグシールドとマフラーを外すときちょっと苦労した

626 :774RR:2010/07/28(水) 17:32:42 ID:uFFoIQK7
ネジロックみたいなのが付いてるんじゃないかな。
最初外すとき パキッって鳴るし。

627 :774RR:2010/07/28(水) 17:52:06 ID:X7GDe1QH
>>623
俺はBOXとセットで即納だったぞ
まだ非公式販売だったころだが

628 :774RR:2010/07/28(水) 20:29:55 ID:+u18IqHi
来月発売のプコブルーとベージュのシートはおしゃれなキャメルブラウンですよーー

629 :774RR:2010/07/28(水) 20:39:55 ID:eDuBt/Qa
>>628
情報ありがとうございます
レッグカバーの色はわかりますか?

630 :774RR:2010/07/28(水) 21:06:38 ID:+u18IqHi
>>629 どちらもホワイトです。

631 :774RR:2010/07/28(水) 21:13:28 ID:X7GDe1QH
B○Dのキットは直接でなくてGT商会経由の方が安く買えるよ
直注文で値引き交渉しても送料込みで6万円にまでしか下がらないけど、GT商会経由ならクレカも使えて200円安くなるw

632 :774RR:2010/07/28(水) 21:29:53 ID:Bsq/p79y
>>630
リトルカブと同じじゃないですか
となるとオールブラックとシルバー+レッグ黒がそのうち発売するのか


633 :774RR:2010/07/28(水) 21:43:27 ID:jXxh13AG
さっき東京堂のサスが届いたので早速取り付けて走ってみたけどいいねこれ
まろやかだけど腰砕けしない。段差の突き上げもつらくない
タケガワも悪くなかったけど固めのサスは腰痛持ちの俺にはちょっとつらい

634 :774RR:2010/07/28(水) 21:53:37 ID:I63JGeLP
>>633
俺も東京堂の付けて1ヶ月たつけどこれは良いね。
重い荷物(たぶん前後で20〜kg)を毎日運んでるけど段差とコーナーリングで実感する。
よくあるプラシーボではないので予算のある方にはお勧め。
2本セットで8k少々。
このサススプリングもデフォより固めだけどオイル粘度も固めだから良いね。
武川のはたぶんスプリングだけ硬いんでないかい?

ところで付属の110用のワッシャーはどういう風に付けた?
4枚入ってたと思う。

635 :774RR:2010/07/28(水) 22:06:30 ID:jXxh13AG
>>634
説明書には付属のワッシャーを外側に2枚噛ませろって書いてあったね
でもワッシャーはタケガワに付属されたやつ使ってる(見た目がいい)
ちなみにこのサスは個体差があって左側のチェーンカバーと干渉した場合
内側にワッシャーを噛ませて調整するらしいが、うちに届いた東京堂は大丈夫だった

636 :774RR:2010/07/28(水) 22:25:20 ID:yHphcAW6
カブは何から何まで安くすんでほんと経済的だよな

637 :774RR:2010/07/28(水) 22:42:14 ID:MUyTTw7O
50kmくらい乗らせてもらった感じだとデフォルトのリアサスってフニャフニャで
心もとなかったんだけどそういうのとは全然違うのかな。

638 :774RR:2010/07/29(木) 00:21:15 ID:FubDD19p
東京堂のサスってそんなにいいのか?
今はあやしい硬めの社外サス使っているけど変えてみようかな

639 :774RR:2010/07/29(木) 00:26:54 ID:H56dQyjQ
ttp://www.tsuyama.net/zakki/091122.html

これみて東京堂でサス類買うのは怖くなった

640 :774RR:2010/07/29(木) 01:04:35 ID:piY/SL01
俺のはモンキーのレース用をちょい柔くセッティングして使ってる
足回りは好みがあるからハズレても笑えるくらいの余裕を持ってやるのがいい


641 :774RR:2010/07/29(木) 01:33:25 ID:qAFsgG/p
>>635
やはり説明書は外側だよね。
カバー外しやすいかなと思って内側に2枚付けて見た。
本来より外側に斜めになってるかね、サス軸と軸受によくないかも。

>>636
せやな

>>637
そう思えるならぴったりと思う。

>>639
ここで話しているのはリヤサスだよ。
しかもそこのサイト、純正と東京堂のサス全長、バネ長の違い考慮してなくない?


642 :774RR:2010/07/29(木) 02:00:21 ID:X8skKspb
>>618
エッ? どういうこと?
あなたの脳内計算ではカブより速いくるまは存在しないって事?
それとも言葉遊び?

643 :774RR:2010/07/29(木) 09:42:30 ID:Ry+elcfi
しなやか 腰砕けしない 接地感がある サスのインプレもう飽きたな…

644 :774RR:2010/07/29(木) 11:25:02 ID:xnNtUzFM
身銭切ってるだけにね。
良いとこ見つけようと思っちゃうしね。

645 :774RR:2010/07/29(木) 13:29:16 ID:WFZI2V5A
「金払って買ったんだから性能良いはず!」と脳が変換してたとえ悪くても良くなるらしい
行列のできる店や順番待ちのアトラクションも同じ原理だとか

646 :774RR:2010/07/29(木) 14:19:43 ID:JMKLBDR3
東京堂のつけてたけど、コーナリングで踏ん張る以外は固すぎて俺には合わなかったよ。
カスタムした満足感があるのは確かだけどね。

647 :774RR:2010/07/29(木) 16:02:22 ID:UBFj+FL2
普通の人が普通に乗るにはノーマルサスで充分という事でしょうか?
スプロケの次はサス交換かなと思ってましたが


今日、フロントスプロケット14T→15Tに替えてみた
乗り味がマイルドになって、普通のバイクになった感じ

山道、林道はまだ試してないが
こちらは楽しさが半減してるかもね



648 :774RR:2010/07/29(木) 18:14:31 ID:7rSYrm3S
東京堂は神だろ
リアものすごく落ち着きます。
特に高速道路の継ぎ目でのバタつきとか、路面が悪いところで
ハンドルが取られるとか、そういう事象全般がかなり低減します。
運転が楽。ものすごく楽です。なので、安心してスロットル回せます。
ただ、ケツがいい感じのタイミングですっ飛ぶかもしれないので、
そのあたりは落ち着いてw

649 :774RR:2010/07/29(木) 18:26:01 ID:9Ai+ogSm
高速道路の継ぎ目とな?

650 :774RR:2010/07/29(木) 19:02:45 ID:v7scBkUW
>>631
そもそも、エアクリーナーはデイトナのオールウェザー対応パワーフィルターで十分だろ
尾藤製20000円が4000円で済むよ
マフラーは今のところ規制無視の尾藤製が一番性能が高いが

651 :774RR:2010/07/29(木) 19:14:49 ID:kM5ee4pq
>>649
そこは笑ってやるところだろ

652 :774RR:2010/07/29(木) 19:21:05 ID:kMR22pQx
レインボー橋
ストレートにある継目は気を使う
カブだとループでアドレスV120より速度出たよ


653 :774RR:2010/07/29(木) 20:31:25 ID:RBGqB3vk
>>650
空気溜まりがないと、もたつき出るんじゃない?

654 :774RR:2010/07/29(木) 21:01:02 ID:nNynop2A
デイトナのパワーフィルタどうなんだろう?
試してみたいから型番教えて

655 :774RR:2010/07/29(木) 21:19:15 ID:nlJ76Gvt
そういや来月新色でるとかいってたやついたが、リトルカブみたいに14インチホイールになるというオチはないよな?

656 :774RR:2010/07/29(木) 22:03:42 ID:6oGgpjol
>>648
固めですが適度なしなやかさがあり,
バイクの性格からすればちょうどいいサスです。
サスのセッティングってホント面倒ですけど、決まった時の感動は
最高ですもんね。お互い頑張りましょう!


657 :774RR:2010/07/29(木) 22:03:58 ID:dgzhyy1D
>>655
17インチのままですよ!!
ちなみに私は、プコブルーを発注しましたが
ところで皆さんは、プコブルーorベージュどっちがいいですか?
シートまでリトルそっくりにはビックリでしたが(^^;)

658 :774RR:2010/07/29(木) 22:22:46 ID:HclXHgZf
>>639
そもそもカブ110用のフロントサスなんて出してたっけ?
本当にカブ110用なの違うやつなんじゃないの?

659 :774RR:2010/07/29(木) 22:40:33 ID:qAFsgG/p
>>643
まぁお前だけのスレでもないし。
大人ならスルーしろ。

660 :774RR:2010/07/29(木) 22:42:26 ID:Hem01j3z
リトルカブのシートを新色のカブ110に装着して発売か。
メッシュシートカバー使ってるから現行黒シートでいいけど。

661 :774RR:2010/07/29(木) 22:51:14 ID:4iKKZ2Zm
>>657
君、それはリトルだろう。

662 :774RR:2010/07/29(木) 23:07:12 ID:dgzhyy1D
>>661
リトルカブ110発売


663 :774RR:2010/07/29(木) 23:24:58 ID:k1QE166Q
>>650
試してみたいから型番教えて

664 :774RR:2010/07/29(木) 23:44:09 ID:nNynop2A
ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/hirochi/45514.html
これカブ110に付けられるらしいけど
吸気効率が良すぎるとパワーダウンするってかーちゃんが言ってた

665 :774RR:2010/07/30(金) 01:21:12 ID:4Pa4IUwC
だから、エアクリーナーBOXがある訳で…

666 :774RR:2010/07/30(金) 09:33:44 ID:xXasFoig
>>664
パワーダウンするというか、
美味しい部分のを強調しつつ幅が狭くなるというか。

ある一定の条件だけならパワーアップするけど、
他がダメになったりして、
トータルではパワーダウンしたように感じたりね。

667 :774RR:2010/07/30(金) 10:54:01 ID:b9Kp0KvM
吸排気系を変更すると「音」と「投資額分」は速くなったような感じはするが。
大幅な変更なら燃調取らなければ。

668 :774RR:2010/07/30(金) 14:24:17 ID:9OMmSiKa
FIて便利だよね
吸気排気が変えられてもCPUが自動で最適な燃料噴射してくれて
キャブレターではマネ出来ないな



669 :774RR:2010/07/30(金) 16:51:33 ID:QiEjLhlX
新色いいのねーな。
白買って塗装するか

670 :774RR:2010/07/30(金) 19:10:57 ID:4Pa4IUwC
>>666
それを出来るだけ解消するのに、尾藤製にはBOXが付いてるんだべよ。


671 :774RR:2010/07/30(金) 19:44:06 ID:2V+JeL4M
虹橋が首都高だけだと思ってる田舎モンがいて笑える
一般道もゆりかもめも歩行者も虹橋通ってる
ただし自転車は通れない

672 :774RR:2010/07/30(金) 20:06:30 ID:9OMmSiKa
マジ?
てかわざわざフジテレビのあるあの寂しいとこに
有料なら誰も通らないと思われ
銀座からビックサイトに行く方がメインだしラクだし

673 :774RR:2010/07/30(金) 20:08:50 ID:3jrOLcle
>>671
>虹橋が首都高だけだと思ってる田舎モンがいて笑える

誰もそんなことは言っていない。
妄想が激しいね君は。

674 :774RR:2010/07/30(金) 20:29:12 ID:dnbhhNA+
>>671
なにを唐突に訳のわからんことを言い出してるんだ?
レインボーブリッジの話なんて>>652が触れてるだけじゃん。
>>652が田舎モンだという意味で言っているのか?

675 :774RR:2010/07/30(金) 21:31:41 ID:rJlETjg/
レインボーブリッジ閉鎖できましぇんっっ!

676 :774RR:2010/07/30(金) 22:37:03 ID:g4VrB2vt
この間、閉鎖してた件について

677 :774RR:2010/07/30(金) 22:41:34 ID:okVK52es
>648と>652を足して2で割って得意気に知識を披露したぽい

678 :774RR:2010/07/30(金) 23:34:41 ID:lHkMp9pb
新色は1万円アップとかじゃないの?

679 :774RR:2010/07/30(金) 23:41:45 ID:ztw232As
新色のガワだけ売って欲しいな。
買い換える人は希だろうから、そうした方が売れるのに。

680 :774RR:2010/07/30(金) 23:46:12 ID:DNv5GSUz
>>678
1万アップするんならタンク増量してほしいわ
ガワだけなら部品番号?がわかれば注文できるんでない

681 :774RR:2010/07/31(土) 00:12:11 ID:rEWkBsWY
流れぶった切りだがこんなの見つけた。
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm10989003
カブ110で北海道を目指してみた♪1日目

…てか道中での飯の贅沢加減や”何しに行った”的部分がムカつく。…てか裏山。

682 :774RR:2010/07/31(土) 00:25:22 ID:A1Juow0N
>>679
ガワ買うよりステッカーで自作した方が安くない?


683 :774RR:2010/07/31(土) 00:50:36 ID:zQ4IpVHX
いろんな色の外装買って、ブラックジャック状態にしてしまえ

684 :774RR:2010/07/31(土) 00:59:40 ID:UucsuusK
今日、国道を走ってると半キャップ被った原付の兄ちゃんが闘争意識して一生懸命ついて来た
原付は邪魔だからさっさと追い抜いて、ふとバックミラーを見ると前傾姿勢にして必死な姿が映ったから思わず笑ってしまった
2stでも魔改造しないとついてこれないのにw

685 :774RR:2010/07/31(土) 01:28:29 ID:2f+9DQKo
>>679
売るに決まってんジャン。


686 :774RR:2010/07/31(土) 03:48:24 ID:nEiLoh8J
俺も今日RX−7の丸っこいやつが競争意識剥き出しで
必死についてきてたよ
FCだかFDだかケンタッキーだかしらねーがどうでもいいw
GT−Rがのれない奴のくるまだしね

687 :774RR:2010/07/31(土) 03:49:23 ID:nEiLoh8J
とぼけたけど黒のFDだったね
まあバカの乗るくるまなのでどーでもいいがw


688 :774RR:2010/07/31(土) 05:35:28 ID:s5FFOxZl
はい

689 :774RR:2010/07/31(土) 08:48:52 ID:bBa7nZQZ
>>GT−Rがのれない奴のくるまだしね
コレは言いすぎ。

690 :774RR:2010/07/31(土) 09:10:04 ID:Sr7+/1Cr
>>684
俺はCD90だけど、そのパターン結構あるよね。
50ccに負けるくらいなら俺も50ccに乗ってるわ。


691 :774RR:2010/07/31(土) 09:54:20 ID:RGU11HbY
50ccは法定速度30km
とんでもないけど乗りたくない

692 :774RR:2010/07/31(土) 10:28:36 ID:UucsuusK
道交法を無視すると、
原付は2stの場合60km/hまで、4stの場合50km/hまでが安定して出せる速度
原二は現行車種だと80km/hまでが安定して出せる速度

この20km/hの差ってのはかなり大きいんだよね
バイパスでない一般道では車って大体70km/h前後で流れてるし

693 :774RR:2010/07/31(土) 13:55:47 ID:ANdYc9Im
想定している速度が違うんだから
ブレーキ力が不安なんだがな、50ccは。

694 :774RR:2010/07/31(土) 14:21:54 ID:yi0Vjod0
厨房の頃から憧れてて今FD乗ってるオレ涙目w

695 :774RR:2010/07/31(土) 14:50:07 ID:loZa9e/8
カブは車1台分の幅以下の道に入ると無敵。絶対、車に勝てる。

696 :774RR:2010/07/31(土) 14:56:10 ID:plbfs/ew
何を言うがじゃ。気に入ったんにのっちょるんがええがじゃ。



697 :774RR:2010/07/31(土) 14:58:23 ID:YeWVtwsw
>>681
確かにフェリーで渡る必要は無かったんぢゃ?とは思った。

旅に出たくなりました。

698 :774RR:2010/07/31(土) 16:27:57 ID:DKzlFz2S
憧れのクルマがFDってジェネレーションギャップを感じる

699 :774RR:2010/07/31(土) 16:36:43 ID:UucsuusK
>>697
カブじゃないが、要らなくなったアドレスV125Gを親父に譲るために群馬→広島を24時間で自走する旅に出かけますよ
前回のGWのカブ110での帰省は比較的いい道ばかり選べたから、今回もその行程でいこうかと思ってる

アドは、チューンしたカブ110と走行性能変わらないし、エンブレ弱いし、燃費悪いし、メンテに手間と金が掛かるし、積載能力弱いから要らないんだよな

700 :774RR:2010/07/31(土) 17:04:15 ID:zF5FSHPB
1年越しの夢を叶えw110購入
朝から納車して貰いました。

10年落ち6万`走行の90からの乗り換えなんだけど、
一言で言うと『速い!』速いしか出ない。

で、燃料満タン補給して慣らしがてらのツーリング
130km走行後、帰りに同じスタンドで燃料補給すると1.6L
130÷1.6=…正直ここまで低燃費とは思いませんでした。

701 :774RR:2010/07/31(土) 17:17:03 ID:bBa7nZQZ
カブ110で小入峠行ってきた。
DR-Z(オンタイヤ)には流石に追い付けない。
2速引っ張りじゃないときついものの、中々の走破性だね。
ちなみにタイヤは、BT390ね。

フロントのストロークが、もっと欲しいわ。
アフターパーツでフロントフォーク出ないかな。

今月7日に納車で2000km走ったけど、もうちょいパワー欲しいな。
まだエアフィルター+マフラー交換はしてないけど…
124ccの燃費ってどう? やっぱ落ちるの?

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