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【ZR400/G】ゼファー400・χ【1989-2009】 24

1 :774RR:2010/07/04(日) 03:15:32 ID:9XCaXYZp
「変わらぬ個性で、変わらぬ魅力を伝え続けます。ジャパン・スタンダード ZEPHYR」

前スレッド
【ZR400/G】ゼファー400・χ【1989-2009】 23
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1266323234/

カワサキパーツリスト
ttp://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/cgi-bin/pcsearch.cgi?mode=mc

公式サイト
ttp://www.kawasaki-motors.com/mc/

2 :774RR:2010/07/04(日) 03:15:48 ID:9XCaXYZp
Q:ゼファーとゼファーχの違いは?
A:外装、エンジンの仕様、タイヤが違います。

Q:新車でもオイル漏れが酷いってホント?
A:オイル漏れはありませんが、滲み程度なら発生する可能性は大です。
  程度にもりますが、ほとんど問題ありません。

Q:オイル交換に必要なオイルは?
A:分解時→3.0リットル
  フィルター交換時→2.7リットル
  オイルのみ→2.5リットル

Q:オイル、フィルター交換のサイクルは?
A:オイル交換は、通常3000〜5000`、もしくは3ヶ月から半年に1回が理想。
  走行距離が上記に満たなくても、オイルが汚れていれば交換汁。
  フィルターはオイル交換、2回に1回でOK。

Q:おすすめのオイルは?
A:メーカー純正<推薦>オイルなら間違いなし。
  社外メーカーのオイルでも、低品質のオイルでなければ問題なし。
  空冷なので、オイル管理はしっかりと!!
<カワサキ純正オイル>
  ・R4 SJ 10W−40 JASO MA
  ・S4 SG 10Wー40 JASO MA
  ・T4 SF 10W−40 JASO MA
 又は
  ・API SFまたはSG
  ・API SHまたはSJ(JASO MA 適合)

3 :774RR:2010/07/04(日) 03:16:06 ID:9XCaXYZp
Q:ならし運転はやった方がいいの?
A:やらなくても問題はないとは思いますが、やった方が車の寿命は確実に延びます。
 ならし運転の方法(マニュアルより) 
  ・最初の1600kmを走行するまでは、下記のエンジン回転数以下で走行する。
      走行距離          エンジン回転数
      0 〜 800km        4000rpm
     800 〜 1600km      6000rpm

Q:ドライブチェーンのたるみ量は?
A:標準値  →20〜30 o
  仕様範囲 →20〜35 o

Q:チェーンオイルはどれを使ったらいいの?
A:シールチェーンが使われているので、シールチェーン対応のオイルならお好みで。
  
Q:エアクリが外れない・・・
A:すぐ上のタンクを固定してるボルト2本を外し、タンクを持ち上げてやると楽に外せます。

Q:シートが外れない・・・(シートロックにキーを入れても回らない)
A:シートに体重を載せながらキーを回すと外れます。

Q:エンジン始動時、N→1速に入れるとガツンとショックが出るんですが・・・
A:仕様です。あまりにも酷い場合は、クラッチがちゃんと切れていない可能性があるので
  クラッチ調整する事をおすすめします。

Q:1〜2時間ほど連続走行すると、エンジンの機嫌が悪くなる・・・
A:エンジンを止め、機嫌が直るまでほっときましょう。

最後に
Q:エンジンの方からカタカタ音がするんですけど・・・
A:それは・・・    仕    様    ですw

4 :774RR:2010/07/04(日) 03:25:58 ID:5ORFuRha
>>1

5 :774RR:2010/07/04(日) 07:56:02 ID:3MR7+yzv
>>1乙EPHYR

6 :774RR:2010/07/04(日) 12:40:30 ID:msd0CTdf
ゼーーファーーーーーー

7 :774RR:2010/07/04(日) 15:40:33 ID:eEXP4nAw
やっぱり
最終型の
ゼファー400χファイナルエデションは最高だよね
4バルブ万歳最高


8 :774RR:2010/07/04(日) 16:30:28 ID:DJ/qsfKb
カワサキ!!

9 :774RR:2010/07/04(日) 17:44:14 ID:azk6oe4z
いちもつ

10 :774RR:2010/07/04(日) 18:12:51 ID:JFV8/PNx
部品取り寄せで赤玉外装に代えたぜ
ファイナルじゃなくて、2007のカラーにした。


11 :774RR:2010/07/04(日) 18:29:34 ID:1OoHzoaa
>>10
お高かったでしょう?

12 :774RR:2010/07/04(日) 18:47:45 ID:XKIb+cEp
>>10
塗装済みの純正品?
Fフェンダー、サイドカバー、タンク、テールカバーですか?
…幾らしました?(ドキドキ

13 :774RR:2010/07/04(日) 21:51:24 ID:AI/dN5+y
いくらだと思う

14 :774RR:2010/07/04(日) 23:25:32 ID:JFV8/PNx
>>12
純正品だよ。
・16,485(15,700) 16,485
カバ-,シ-ト,エボニ-

・69,300(66,000) 69,300
TANK-COMP-FUEL,RED/EBONY


青玉からの交換だから、タンクとテールだけなんだ。
8万5千弱かな。

余談だけど、ここの住民にだまされて、テールのシールも余計に買っちゃったよ
届いたらもうシール貼ってあるんだもん><

15 :774RR:2010/07/05(月) 09:57:00 ID:VcGRSSQW
青黒が欲しいけど2弁だから外装交換で済まないな。
新車買っちゃうか♪

16 :774RR:2010/07/05(月) 16:09:13 ID:ErUERbLm
塗装もありじゃない
全体のバランスはχより2バルブの方が好きだな
あと遅いのけどエンジンもいい
程度のいい550が欲しかったけど無理なんで、ファイナル勝っちまったけどね


17 :774RR:2010/07/05(月) 16:09:40 ID:Xv4qlwMj
8万5千出すなら、元のタンク,テールカバーを純正のデカール仕様ではなく
完全火の玉塗装出来るんでないか?
まあ、「純正」に拘るなら駄目だけど。

18 :774RR:2010/07/05(月) 16:11:14 ID:98n0cEBb
はわわ
やっぱり油温計なんか付けるんじゃなかった
心臓に悪い

19 :774RR:2010/07/05(月) 17:28:33 ID:Xv4qlwMj
油温なんだが、デカイオイルクーラー付けるかなぁと思った訳なんだが
高速道路などを走っている時は、当然風も思いっきり当たるのでノーマルのまま
でも平気なんではないか?と思った訳ですよ。で渋滞ではオイルクーラー自体に
風当たらないので大小関係ないのでは?と思うんだけど、それを思うとオイルクーラー
変更する意味が無いのか?とか思ったり。

20 :774RR:2010/07/05(月) 18:24:39 ID:OWYDgwZw
足が熱すぎるぜ

21 :774RR:2010/07/05(月) 18:44:35 ID:ErUERbLm
またがグッチョグッチョだぜ

前にオイルクーラーにファン付けてる強者いたな

22 :774RR:2010/07/05(月) 19:40:05 ID:VRGOibU/
アクティブ13段サーモ付きで未だに100℃を越えたことがない・・・・

23 :774RR:2010/07/05(月) 20:10:13 ID:uJ/F/8r9
ハンドルロックだけじゃ不安だったのでXENAのXX-10を買ってみたよw
ていうかなぜかハンドルロックは出来てもキーが抜けない罠、、ナゼ
なんかコツいるのかな
アラームディスクロックて前輪と後輪のどっちに使用するのが良いのかな?


24 :774RR:2010/07/05(月) 20:37:53 ID:H59/h6AN
左にハンドルを切り、右手でキーをロックまで回す
そのまま左手でハンドルをガチャガチャ。

コレで解決するハズ。

25 :774RR:2010/07/05(月) 21:33:48 ID:0n0JxOAP
2バルブ好き。

26 :774RR:2010/07/05(月) 23:38:32 ID:Ja9Tp5h9
ゼファーXでスポーク仕様にしたいんだけど出来ますか?
昔はシックデザインってとこから出てたらしいんですけど見当たらないんです(><)

27 :774RR:2010/07/06(火) 00:13:39 ID:u8H5Gpo5
>>26
確かそれ前後18インチで30万くらいだったよ
ディスクローターとタイヤも付いての価格だったと思うけど・・・

28 :774RR:2010/07/06(火) 00:24:54 ID:eau4mYjD
>>27まじですか!?
自分はスポークホイールのあの渋さに憧れてるんで頑張って貯めてみます。
27さんありがとうございます。

29 :774RR:2010/07/06(火) 01:47:07 ID:RZeBYHBa
750RS買ったほうが安上がりかも

30 :774RR:2010/07/06(火) 07:42:19 ID:eau4mYjD
>>29
去年バイク屋に見に行って750RSと新車のゼファーXで悩んだ末にXを購入しました。
もともとバイクに興味を持ったのが750RSのかっこよさに惹かれたんで、マフラーも変えてないゼファーだけどスポークにしたいんです。

31 :774RR:2010/07/06(火) 08:24:40 ID:U9t7R9Gs
なぜ750RSを買わなかったんだ?

32 :774RR:2010/07/06(火) 09:58:31 ID:f6mKCrL6
高いし維持費掛かるからじゃね?

33 :774RR:2010/07/06(火) 12:00:29 ID:1Zx8eu/0
おじさんなんだけど
ふと単車が欲しくなってふるーいゼファー買ったんだけど
新しいやつは4バルブになってるんだな。
音が違うのか? 昔乗ってたCBRのREVみたいな感じで
4バルブのほうが音の切れがいいのか?

34 :774RR:2010/07/06(火) 12:07:32 ID:/y3D1ZNP
フィーリングなら断然2弁
性能なら断然4弁

35 :774RR:2010/07/06(火) 13:00:06 ID:eau4mYjD
>>31
>>32
買った時はまだガキだったんで、中古はどんな乗り方されてるかわかんないからヤダったんですよ。
大型も取ったんですけど自分的にはXには大満足です。
もしスポークに出来るんならしたいなぁって感じです。

36 :774RR:2010/07/06(火) 13:04:09 ID:nMhBV7B7
>>35
χ下取りに出してZ2購入だな

37 :774RR:2010/07/06(火) 14:26:46 ID:ilqqMeqg
>>36
中古は扱いが分からんから嫌って書いてあるやん。
スペックエンジニアリングって所(ホームページ有る)なら
他車種のホイルでもボルトオンに改造してくれるんじゃね?


38 :仮面の忍者☆嵐Y32仙人モード ◆DFaiJqSEhM :2010/07/06(火) 14:33:00 ID:3CEdnv3B
ZUなんかもう腐ってるぜ
ゼファー400χの新車とは比べ物にならないぐらい
走らんし、ブレーキも効かない、エンジンのふけも悪い
どんなけ直してもな
ZUなんて少年マガジン、あいつとララバイで火が付いただけの話だよ
新車と40年前のバイクでは雲泥の差があり過ぎるっていうことだ

39 :774RR:2010/07/06(火) 19:20:22 ID:iPBjLySy
あれは形を楽しむもんだ

40 :774RR:2010/07/06(火) 19:29:18 ID:odULiIa2
音もな

41 :774RR:2010/07/06(火) 19:36:17 ID:1y7kLNqx
カタカタ音をな

42 :774RR:2010/07/06(火) 19:36:44 ID:eau4mYjD
>>37さんありがとうございます。探してみます。

Z2はカッコイイんですけど、自分みたいな社会人になりたての若僧が乗ってても宝の持ち腐れですよ。たぶん(ー ー;)

43 :774RR:2010/07/06(火) 19:41:45 ID:RZYFrOkn
>>42
違うな
「乗りたいのか」「乗りたくないのか」だ

44 :774RR:2010/07/06(火) 19:52:17 ID:NOPtwQjd
スポークホイールってチューブタイヤになってしまうの?

45 :774RR:2010/07/06(火) 19:55:00 ID:XLOBHZA6
>>44
なる。
でも、手間かけてあってならないのもある。

46 :774RR:2010/07/06(火) 20:00:22 ID:NOPtwQjd
>>45
そうなのか。
チューブタイヤに変更ってどう考えてもデチューンだよなあ

47 :774RR:2010/07/06(火) 20:40:31 ID:eau4mYjD
>>43 ゼファーとZ2が同じ値段で新車だとしてもやっぱりゼファーですね。
Z2は見てるだけで十分。
乗りたいとはあまり・・・

48 :774RR:2010/07/06(火) 22:38:30 ID:IueYoqoj
みんなはタイヤ何履いてるの?
いま純正のBT-54なんだけど峠も少し走ってる
オヌヌメ、インプレ聞きたい!
エロい人教えて

49 :774RR:2010/07/06(火) 22:57:55 ID:lJQPfT/3
>>48
χ?400?

50 :48:2010/07/06(火) 23:21:43 ID:IueYoqoj
χです
150/70-17


51 :774RR:2010/07/07(水) 00:29:38 ID:1A/oaQmP
ゼファーχ申し込んできました。
先輩オーナーの方々、よろしくお願いします!!

52 :774RR:2010/07/07(水) 13:39:09 ID:BRa/wD5R
>>48
最近FEχにBT-023を履かせたよ。400km程度走ったけど結構いい感じ
Rは150/70/17の在庫が無かったから160/60/17にしちゃったけどね。

BT-54はF9000km、R13000kmまでもった。

53 :774RR:2010/07/07(水) 14:06:02 ID:/j1KoUP2
俺は新車購入から13700km程走ったが
フロントはそろそろヤバイ、リアは全然問題ない位余りまくり。
走り方がヌルイのかな?

54 :774RR:2010/07/07(水) 21:07:20 ID:jLFC72lj
うまいんじゃね

タイヤメーカーでは在庫は2〜3年で廃棄してるらしい
経年変化で性能が落ちるんだろね
タイヤが減ってなくても、年数も交換目安になるだろうな


55 :774RR:2010/07/07(水) 21:27:43 ID:feMynIk6
会計上の問題な気もする

56 :774RR:2010/07/08(木) 01:55:18 ID:lKFd0/BT
適当な空気圧管理で8500qくらいでフロントスリップサインでて交換。リヤはバリ山だった。今はライフ長くてちょっと走れるってことでオススメされたパイロットロード2。バンクしやすくなった気がする。

57 :774RR:2010/07/08(木) 07:53:28 ID:JgsBTNP9
>>51
19歳からバイクは乗ってないが(現在37歳)
先日ちょっとした頼まれ事でバイク屋に入ったが
ゼファーχを目の当たりにしたら、あまりのカッコよさにその場で買っちゃおうかなと思ったw
いまだに悩み中。
買ったのはファイナルエディションですか?

58 :774RR:2010/07/08(木) 09:32:32 ID:TGu/Hf4F
>>57
悩むならやめといた方がいいよ
衝動買いこそ単車
そして2.3回乗って放置 これ基本

59 :774RR:2010/07/08(木) 16:45:49 ID:BkdlhtOY
>>57

購入費用、維持費、場所を考える必要もなく買おうって思える財力がうらやましいわ

60 :774RR:2010/07/08(木) 16:51:05 ID:gZAAQfyH
バイクなんて衝動買いするものなんだよ!
レプリカ全盛のころなんか1年もたたないうちに買い換えたもんよ

61 :774RR:2010/07/08(木) 18:37:40 ID:JgsBTNP9
>>60
確かにその通りですね。
特攻しようと思います。

>>59
車買うこと比べたらたいしたことないし…
さすがに100万オーバーは考えますよw


62 :774RR:2010/07/08(木) 19:27:24 ID:1yLmsGAl
>>59
>購入費用、維持費、場所を考える必要もなく
ゼハ程度ならキチンと仕事してる社会人なら必要ないだろ。
学生さんなら頑張れ。

63 :774RR:2010/07/08(木) 20:47:51 ID:BkdlhtOY
そうだよな…
社会人一年目で今日教習所入校したから、
買えるのはまだまだ先なんだ。

普通にうらやましかっただけだから気にしないでー

64 :774RR:2010/07/08(木) 21:30:12 ID:EfJOOFOV
400を中古で買えばいいさ

65 :774RR:2010/07/08(木) 22:30:57 ID:IQ7SYmT5
ゼファーの中古はあんまりお買い得感がないけどな。やけに高い。

2万キロ近く走った03年物とかが50万近くしてたりする

66 :774RR:2010/07/09(金) 00:36:32 ID:SuWQW/3K
オクに680の最強エンジンだかが30マソ近くで
落札されていたが、
どんだけもつんかな?
いいとこ5000q位だろうな。
買った人はかわいそうに


67 :774RR:2010/07/09(金) 16:36:05 ID:nE8MEmRq
Fx用のフィンがあるエキパイフランジ流用できるよ。
Z250FT用と同じだからカワサキのサイトから値段見れる。
新品で取れるしオススメ。

68 :774RR:2010/07/09(金) 18:10:49 ID:l1vzCfZZ
>>65
カイじゃなくて400買いなよ、貧乏人は

俺は10万で買ったぞ!

69 :774RR:2010/07/09(金) 18:33:20 ID:8BRMI3eN
新車ファイナル買うか
中古を買って使い倒すか
悩むわ

70 :774RR:2010/07/09(金) 18:52:55 ID:IED6e8EG
>>69
どう使うのかは知らないけど、中古だと使い倒す前に既に倒されてる可能性が…なきにしもあらず。
FEのカラーリングが合わない場合でもまだ他色の新車もあるよ。


71 :774RR:2010/07/09(金) 19:29:04 ID:GDfhrJ5Q
やばい 1ヶ月前にゼファー買ったばっかりなのに
またコレクション癖がでてZ400GP買っちゃった・・・

72 :774RR:2010/07/09(金) 19:32:41 ID:1+0POFTK
バイクのコレクション癖はやばいな

73 :774RR:2010/07/09(金) 20:11:25 ID:8BRMI3eN
>>70
久しぶりの二輪復帰なんで手始めに中古で安く買い遊び尽くそうかという考えと
新車ファイナルを買い大事に乗ろうかという考えで
悩んでるw

新車買うのは金銭的に問題無しでファイナルの火の玉カラーは好きです。

考えてるようじゃ駄目だなぁ、突発的に買わないとw

>>71
こんな御時世に、あなたみたいなバイク好きをみるとホッとしますw


74 :774RR:2010/07/09(金) 23:40:44 ID:jDJ+PmBq
新車ファイナルで遊び倒すのが一番いいんじゃ?

75 :774RR:2010/07/10(土) 00:35:43 ID:hTvDAwFd
ファイナルが一番

76 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 09:49:11 ID:3BD2sjSG
CBヌレより

15 名前:774RR[sage] 投稿日:2010/07/09(金) 11:03:19 ID:0Di8eyK4
バイクいくらくらいで買った?
買おうと思ってるんだけど参考にしたい。
スペックと購入時の状態と価格頼みますわ

21 名前:774RR[sage] 投稿日:2010/07/09(金) 13:03:40 ID:0Di8eyK4
CB乗りカスしかいねーからやめた
ゼファー行くわ

じゃあなカスどもwwwwwwwwwww

コピペ終

ご迷惑お掛けしますがよろしくお願いします。

77 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 12:43:27 ID:dGtP+ypG
フランジ流用
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1278733026365.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1278733358616.jpg

78 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 17:39:02 ID:hZSe28mE
ヨシムラのマルチテンプメーターつけている人いる?
コードは1.3mで足りるのかな?

79 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 19:30:20 ID:lHdzTkNg
場所にもよると思うが俺は足りてる
右ミラーに共締め

80 :78:2010/07/10(土) 20:06:22 ID:hZSe28mE
>>79
ありがとう
ミラー共締めで足りているなら問題ないね

明日注文してくるよ

81 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 01:33:58 ID:hanE7x2/
ヨシムラのマルチテンプメーター デザインが変わっててビックリした

82 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 11:04:56 ID:T13tgw9R
ファイナルとか聞くと物凄く欲しくなるよなぁ
ゼファー良いバイクだし
今後もう生産されないんだろ
だったら総額85万円出しても買っといた方が良いな
Z400FXの極上車はもっと高いし
新車で85万円だったら買いだと思うけど
結構全国に売れ残っているんだな
ファイナルエデション以外にも07年06年の新車も残っているしなぁ
でも、買いだと思う、だってもう他に空冷4発無いしね
このバイクはヤマハSR400みたいに永遠と販売していくものだと思ってたけどね

83 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 11:19:07 ID:DhNOGQqs
なんで85万もかかるんだ?

84 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 11:25:38 ID:CpcieTaa
とくにゼファーに執着してもなぁ〜

85 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 12:14:42 ID:T13tgw9R
>>83
65万円は車体価格の金額だろ
あと車検税金で85万円行くぞ。

86 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 12:41:02 ID:hanE7x2/
>>85いかねーよwwwwwwwww
俺は任意保険とか足してんのかと思ってた

87 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 12:42:23 ID:lT40hLXI
ゼファー好きだけど、さすがに85万もだして400はいらんわw


88 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 12:59:17 ID:T13tgw9R
>>86
あそうだ、アライのフルフェイスのメット買ったからね
5万円の

89 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 13:10:36 ID:T13tgw9R
>>87
高かろう良かろうじゃないですか
最後の明石工場、日本人の手で作られたバイクですから
昔のFXが39万円でしたけどね、新車で
でも、良いバイクですよ、85万円出して乗る価値はあると思います。
まぁこの不景気でバイク離れがありますけど
最後の空冷4発、次は、次はもうないと思って買うべきだと思います。
集合管だけは変え買えました。RPMに
あとデイトナのエンジンプロテクター
フロントホークスタビライザーで決めています。

90 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 14:43:12 ID:T13tgw9R
空冷4発4バルブはやっぱいいよね
音が最高だよ、RPM集合管に交換すると

91 :774RR:2010/07/11(日) 23:39:09 ID:dgGTsWJl
まだ手に入れてたでノーマルマフラーだけど、エンジンだか腹下のマフラー部分?からの
ゴウンゴウンていう音がいいw
これが空冷独特の音って事?
この音が聞きたくて乗り出す自分がいたりする。



92 :774RR:2010/07/13(火) 10:36:28 ID:uw3kf2ZW
空冷エンジンは
カムシャフトの音などがシャカシャカ言うからな
水冷じゃない分音が吸収されないんだな

空冷はエンジンのデザインフィンが最高に良いと思ってるし
バイクなんかは空冷で十分
旧式のエンジンだけどそこに魅力があるんだよね

93 :774RR:2010/07/13(火) 10:51:05 ID:TwnL7dd6
また恥ずかしい無知馬鹿40代のヲッサンが湧いてるなw

デザインフィンって言葉あるのか?

シリンダーフィンだろw


94 :774RR:2010/07/13(火) 11:05:09 ID:rJiBZN3H
無いな
切ればよかったのに

空冷はエンジンのデザイン、フィンが最高に良いと思ってるし

95 :774RR:2010/07/13(火) 13:27:20 ID:uw3kf2ZW
貧乏な奴でどうしても欲しいと言うなら
解体屋から部品集めて作れるぞ
フレームからタイヤホイル、エンジン自分で探してこつこつとな
1年の時間と、T万円で、ゼファーを組み上げた奴いたしな

96 :774RR:2010/07/13(火) 17:09:03 ID:YqWJKoZ3
1年時間掛けるなら1年我慢で貯めた金で買うか、頭金でローンした方がええなぁ
個人的には。


97 :774RR:2010/07/13(火) 18:30:56 ID:rifmpqKq
自分で作ったやつなんて絶対走らないから俺も我慢するに1票

98 :774RR:2010/07/13(火) 19:18:33 ID:Bz2KR7zk
短い人生の一年間とたかだかゼファー1台
引き換えには出来んわ


99 :774RR:2010/07/13(火) 23:43:51 ID:hR5DI+CQ
χの初めてのオイル交換なんだけど
オススメある?


100 :774RR:2010/07/13(火) 23:57:15 ID:EymKYKu3
100いらんのかえ?

101 :774RR:2010/07/14(水) 00:02:50 ID:znElRgN3
純正
そして100げっと

102 :774RR:2010/07/14(水) 00:07:01 ID:znElRgN3
ちょw>>100

103 :774RR:2010/07/14(水) 00:33:48 ID:EAm+qABj
>>99
最初にCastrol POWER1 4T 10W-40を入れてたけど
ギアの入りが直ぐに悪くなったけど
MOTUL 5100 4T 10W-40 に変えてからは幸せです。
3500km程度で交換してますよ。

104 :774RR:2010/07/14(水) 14:00:29 ID:NlIicIyO
ゼファーを格安で乗ろう
1万円で


105 :774RR:2010/07/14(水) 15:51:18 ID:5Ye5G5ig
一万円のゼファー


ジャンク決定だな

106 :774RR:2010/07/14(水) 16:21:22 ID:0wECqDbJ
チョイノリ

107 :774RR:2010/07/15(木) 21:13:50 ID:JCo52Fkb
Xのノーマルハンドルのサイズ(高さ・幅他)教えて。エロ神様(−人−)

108 :774RR:2010/07/16(金) 19:12:46 ID:uyRPhGJt
車検証のはバーエンド込みだし高さはミラー込みだから
誰も分からないと思うよ。みんなハンドルくらい替えてるだろうし。


109 :774RR:2010/07/16(金) 20:24:06 ID:bp1sv4fU
ミラーは入らないだろ

110 :774RR:2010/07/16(金) 20:27:10 ID:53nVLd9S
ミラー込みだよ

111 :774RR:2010/07/17(土) 14:26:36 ID:trLLNjo3
メッシュジャケはじめて着たけど、高速より低中速の方が風が入るね
あとハンドルサイズ測ろうと思ったが忘れたw
また今度ね
今日は暑くて駄目だ




112 :774RR:2010/07/17(土) 15:06:44 ID:YhAWi47l
>>111
今すぐ調べろカス

113 :774RR:2010/07/17(土) 15:32:54 ID:trLLNjo3
了解です
調べてきますんで少々お待ち下さい

114 :774RR:2010/07/17(土) 19:36:21 ID:Ayo81mAE
立ちゴケしたw
08χの純正ジェネレーターカバーっていくらだろ?
あれってスッポリとカバーだけ簡単に交換可能?

115 :774RR:2010/07/17(土) 19:47:12 ID:Ayo81mAE
自己解決
7-8kくらいか。


116 :774RR:2010/07/19(月) 01:47:30 ID:m76vVmc4
hosyu

117 :774RR:2010/07/19(月) 11:31:06 ID:+T5UWHjq
>>114
あとデイトナのエンジンプロテクター
変え

118 :774RR:2010/07/19(月) 12:49:19 ID:BTdPU/db
χにα12ってどうかな
車体が負けちゃうのかな?
ハイグリップ系履いてる人いるー?

パイロットロード2とかにしたほうがいいのかな
ちなみに峠、ワインディングが7〜8割

119 :774RR:2010/07/19(月) 13:17:12 ID:bvDs/1j4
>>118
その用途でPR2という選択肢はありえんだろ

120 :118:2010/07/19(月) 14:21:37 ID:BTdPU/db
タイヤとかぜんぜん詳しくないんだ
おすすめのタイヤとかあったら教えてくれたらありがたい

初バイクで購入時からBT-54履いてる
だからグリップ感がどうのとかライフがとか
ウェット性能がなんちゃらとか比べようがないんだよね



121 :774RR:2010/07/19(月) 16:02:53 ID:HIhCzFMI
こだわる必要なし
以上

122 :774RR:2010/07/19(月) 19:36:41 ID:iZ7E3G80
先輩方、教えて!
色々調べて覚悟の上でχが欲しくなりました。
現在普2教習中。教習者のCB400とのフィーリングの違いと言うか
ここはこっちの方が良いぞ!ってな所を実感で教えてください。
ちなみに、オサーンです。マターリ系を目指してます。
教習者が乗りやすいのは何と無くわかるんですけどχが欲しいです。
よろしくお願いします。

123 :774RR:2010/07/19(月) 21:31:03 ID:N6XnSzXa
>>122
空冷が良いならゼハかXJに
水冷が良いならスーフォアに

川崎空冷インラインフォアでも2バルブに拘りがなければχにすりゃあイイ

124 :774RR:2010/07/19(月) 21:44:37 ID:fYtzH2D7
性能で言えばCB400SFや水冷には敵いません
特に4弁は2弁に比べると低速トルク弱いね
空冷やkawasakiに拘りが無ければ他のバイクでいいのでは
自分は見た目、ノスタルジーでχかいました


125 :774RR:2010/07/19(月) 22:00:23 ID:iZ7E3G80
ありがとう。見た目も雰囲気も大好きです。
2バルブへのこだわりはありません。感覚的に空冷が好き。
川崎を応援したい気持ちも込めて・・・・。地元が近いし・・。
車は少しいじれるのでメンテも苦にせずする覚悟です。
情報集めて、愛車GETに備えます。あとは決心?
近くのバイク屋さんに新車のストックがあるらしくて・・・・。



126 :774RR:2010/07/20(火) 00:05:29 ID:1FHMYQN5
>>125
新車は流通在庫しか残ってないんだから、さっさと買っとけ
俺も部品取り用に新車一台ストックするか迷ってるし。
あと、メンテといっても他車種と大きく違うところはないからあまり気にしなくてもいい。
いくらカワサキだからといってもそんなに壊れるものでもない。
強いて言えばアクスルシャフトなどのグリスアップを早い段階でやっといたほうがいい
ほとんどグリスが塗られていない個体が少なくないから。

127 :774RR:2010/07/21(水) 10:59:01 ID:vmfrOSbJ
何となくだが、5年後でもゼファーχ新車在庫有りそうに感じるんだが。
しかも定価以下のプレミア価格無しで。


128 :774RR:2010/07/21(水) 11:47:59 ID:kVfHtNEq
750に乗り替えるため2005年式4200kmを業者に30万で売れた\(^o^)/

129 :774RR:2010/07/21(水) 11:59:15 ID:JdHrgXHe
大型だからプレ価したと思えなくもない

130 :774RR:2010/07/21(水) 12:24:23 ID:YGWJucr4
あと10年寝かせればCBX400やCBR400Fのようになるやもしれんて

131 :774RR:2010/07/21(水) 12:53:01 ID:62c29n9u
2弁はXJより若干安いくらいまで上がるだろ。


132 :774RR:2010/07/21(水) 17:06:49 ID:vmfrOSbJ
>>128

過去5年で4200kmしか走ってないのか・・・・・・・・・・
250ccでも十分なんでないか?
「俺は大型所有者だぞ」って自己満足しかないよーな気がする。
乗る事自体が楽しくないのか?


133 :774RR:2010/07/21(水) 17:23:06 ID:50hdI5aQ
好きだから乗るんだよ
走行距離なんか関係ない

134 :774RR:2010/07/21(水) 20:24:06 ID:xIbkpAmR
初バイクで嬉しくて乗り回ってんだけど、膝の内側、熱くて火傷しました(涙)じわじわやられた感じです。

135 :774RR:2010/07/21(水) 22:00:23 ID:6pIJOq/3
>>134
俺もそのせいですね毛チリチリだ

136 :774RR:2010/07/21(水) 22:45:50 ID:qFUUiPsA
馬鹿正直にニーグリップなんかするからだよ・・・
テキトーに乗ればいいバイクなのに・・・。

137 :774RR:2010/07/22(木) 00:26:24 ID:LKH5zbRz
>>132
中古で買って半年で3000kmくらい乗りました。

完全に見栄で大型ですw
正直400で十分

138 :774RR:2010/07/22(木) 00:38:52 ID:f/ruenoP
車検、税金、保険があまり変わらないから
どうせなら大型でという事になる

139 :774RR:2010/07/22(木) 09:38:40 ID:C+kctEOK
バイクは400ccくらいがもっとも楽に乗れる
代車で貸してもらった400のおかげで目からウロコが落ちた
1100が車検から帰ってきたら下取りに出して400注文するんだ・・・

140 :774RR:2010/07/22(木) 12:18:18 ID:6uVxoKGS
1100で400の音が出るなら、喜んで大型に行きますよ?


この適度に軽い音が好きなんだよ。
若干音とスピードが伴わない感じとか。

141 :774RR:2010/07/22(木) 12:23:19 ID:J4GM8sOd
400cc が一番出来が良いし
売れ筋だったしな

400が高い分
750とか1100とか雑だよね、作りが
俺は42歳だが
新車でゼファー400χファイナルエデション買ったし
車も無いのでゼファーが一番の愛車だし
大型の免許も真剣になって取らなかったしな
1発試験を3回行って落ちてそれっきりで、42歳になりました
もし大型受かっていたら
Z1000MKUかZ1R買っていたかもしれないけど
俺は16歳で中型自動二輪取ってバイク歴だけは永いぜ25年だぜ。

142 :774RR:2010/07/22(木) 13:02:17 ID:++JRet2X
ツーは400だね!

143 :774RR:2010/07/22(木) 13:10:11 ID:vQ05rgik
>>139
600クラスだろw400じゃ物足りない。

>>137
趣味性が強い乗り物なんだから見栄で上等だぞ〜
大排気量バイクに乗っている・乗りこなす楽しさ。
まぁ楽しめないっつーならしゃーないけどな。

バイクで実用実用なんて言ってたらつまらん乗り物に
なってまう
実用求めるのは、車で十分w

144 :774RR:2010/07/22(木) 13:28:34 ID:J4GM8sOd
>>143
600でいいバイクあるのか?
空冷4発DOHCあるかな?新車で
その前に中型しかないんだが

600ccでいいのがあったら教えてほしいね

145 :774RR:2010/07/22(木) 13:32:13 ID:J4GM8sOd
1100とか750とか風で倒れたり
立ちコケしたり
したら、よう起こさない人見かけたことがあるよ
3人ぐらいで手伝ってもらっていたよ

400で十分だな空冷のエンジンで
スピード求めるならレーサーレプリカでいいかも知れんが
俺はスピードよりエンジンのデザイン、そして音が良いから
数少ない空冷4発400ccを選ぶよ。

146 :774RR:2010/07/22(木) 13:58:30 ID:Kf56Sn+v
>>144
ザッパー

147 :774RR:2010/07/22(木) 13:59:27 ID:Kf56Sn+v
と、思ったら新車かよ

148 :774RR:2010/07/22(木) 14:15:46 ID:J4GM8sOd
バイクは新車が一番だぜ。
42歳の俺が言うんだから間違いない
いくらレストアしたってZ400FXがゼファー400χファイナルエデションに勝てないぐらいにだ
フレームの強度や金属疲労には太刀打ちは不可能
ザッパーなんて1976年のバイクだろ
耐用年数はとっくに過ぎているし
塗装して綺麗にしなおしても
金属の中身まではレストアはできない
よってバイクは新車や高年式に限る
あんまり古いと、走ってるだけど折れるぞ、スイングアーム付近が一番危ないよな
綺麗に見せても、折れる可能性だってあるからだ

149 :774RR:2010/07/22(木) 15:31:56 ID:Ca03gTBn
また変なのが現れた

150 :774RR:2010/07/22(木) 15:38:33 ID:y0PypBJQ
ゼファー600でも新車で出るなら乗り換えるな。


151 :774RR:2010/07/22(木) 15:52:29 ID:5WAOhXmY
POSHのウィンカー買ったんだけど、いざ交換しようと思ったらギボシのサイズ合わない。
リア側はカプラに変換しなきゃいけないし。
自分の規格見てないのも悪いが、注意書きは欲しかったなー。
これ配線カットしてギボシを自分で付けるしかないんですかね?

152 :774RR:2010/07/22(木) 16:05:35 ID:qQibItRG
中型ネイキッドって無駄に音立てて努力してるのは気のせいかな?

マナー良い人はたくさんいるはずなんだけどなぁ。

153 :774RR:2010/07/22(木) 17:09:21 ID:LKH5zbRz
>>143
ですよねw

バイクは趣味だ!

154 :774RR:2010/07/22(木) 19:49:36 ID:AGpYPXhQ
音は1100が一番良いし作りは750が最高だろ
さほど重量変わらないのに400が起こせて750が起こせない奴なんていない

155 :774RR:2010/07/22(木) 22:07:33 ID:DYbE1tKd
400には400にしか無いサウンドがあるんだよな
確かに550エンジンには憧れてはいる自分がいる
そしていつかは夢のタカトリ650cc仕様へと...
しかし400ccを超えると高音が出せなくなるんだよね
でもゼファーは400ccでも音量はリッターバイク並みw

156 :774RR:2010/07/22(木) 22:24:04 ID:3IdJPFRX
ゼファーχの550ccがあっても良かったのにな

157 :774RR:2010/07/23(金) 04:51:31 ID:KD0qtCxi
>>151
POSHからKawasaki車用キボシ端子出てるよ。
あと変換カプラーみたいなんもあったはず...

とりあえず配線切ったりも
そんなにめんどくさい作業じゃないから
がんばれ!

158 :774RR:2010/07/23(金) 07:37:53 ID:3W3zaj6s
>>156
χだけ川崎空冷の中では異端だから

159 :774RR:2010/07/23(金) 09:14:59 ID:cxfl5a7E
>>157
ありがとう!
自分の事のように書いてますが実は弟のなんですよ。
昨日変換買ってきたみたいでしたけど、それも違うの買ってきたみたいで泣いてましたw
さて、兄貴として頑張ってきますわ

160 :774RR:2010/07/23(金) 09:46:31 ID:JY6MExQA
弟さんかわいいの?

161 :774RR:2010/07/23(金) 09:52:40 ID:G2HREKVx
>確かに550エンジンには憧れてはいる自分がいる
55はもっさりして面白くなかった。
タカトリは寿命短すぎ。

っつーか大型免許買うんならすなおに750買えよw
個人的には400・750・1100の中じゃ750がベストバランス。


162 :774RR:2010/07/23(金) 11:13:32 ID:8EGp7W7A
でもさぁ

750とか1100乗ってる奴って結構バイク精力注ぎ込んでるだろ
で、車はセコイ軽自動車ではダサ過ぎなんだよね

163 :774RR:2010/07/23(金) 11:26:30 ID:8apUJ0wR
てす

164 :774RR:2010/07/23(金) 11:43:08 ID:CHpbLFvl
車は雨風凌げて大荷物運べるって点以外どーでもいいからなぁ。
バンタイプの軽自動車こそ理想を具現化した物だろ。
車で長距離移動とか渋滞考えたらありえないし、近場の運搬目的にしか使わないのが
俺の車へ対する考え。


165 :774RR:2010/07/23(金) 12:15:37 ID:PcgRix2+
>>164
へぇ〜お金ないんだね

166 :774RR:2010/07/23(金) 12:29:06 ID:RCwe0cI4
バイクはホビー
車は道具

167 :774RR:2010/07/23(金) 14:05:39 ID:8EGp7W7A
俺はゼファー400χファイナルエデション1本だよ。
今年で42歳だけど
車を維持する金が勿体ないなと思い
ゼファー一筋
免許は16歳で取った、3ない運動無視してね


168 :774RR:2010/07/23(金) 19:14:13 ID:NW1hCz8w
俺は金があるから車もバイクもいじってるよ

結局は金があればイイ車を買うし、いじりもするだろw

車は道具とか抜かす奴は貧乏人の戯言にしか聞こえんよwww

169 :774RR:2010/07/23(金) 19:41:11 ID:pI47TAam
車はマーク2でターボエンジンを楽しみ、二輪はゼハで空冷エンジンを楽しむ。

最高に幸せです。

170 :774RR:2010/07/23(金) 19:46:31 ID:7q0TJqB8
車はハイエースでトランポ兼ファミリーカー。
バイクはゼハとZZR1100 とAPE100で街乗りと走行会とミニバイクレースを楽しんでます。
これ以上はどれか売らないとお金が続きません。


171 :774RR:2010/07/23(金) 20:05:23 ID:/f3iAaWl
>>168
と、無職童貞が妄想しております

172 :774RR:2010/07/23(金) 21:24:36 ID:dQ82hKUL
前は車が好きでいじってたが、χ買って車に全く興味が無くなった。
バイク最高です。

173 :774RR:2010/07/25(日) 09:45:53 ID:XpGU+W+2
そうだよな、車いいものないし

174 :774RR:2010/07/25(日) 11:27:34 ID:JefzlLqW
>>148
逆車のZ1RやKZ100あたりのシートレールの内側が錆びていてポッキリ折れた、
なんて話はバイク屋のアニキから本当に聞いたことがある。
米西海岸の海沿いで使われていた車両だったそうで…
いくら中古車を見る目があるつもりのベテランでもフレームやシートレールの
内側なんて見えないよな。




175 :774RR:2010/07/25(日) 11:59:15 ID:XpGU+W+2
ゼファー400χは二人乗りでも乗りこごち良いよね。

176 :774RR:2010/07/25(日) 12:24:50 ID:XpGU+W+2
【国際】中国、韓国の驚異!! 日本の自動車メーカー・三菱自動車、マツダが買われちゃう可能性
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1280025524/l50


177 :774RR:2010/07/25(日) 23:29:04 ID:giRghswj
トイザらス

178 :774RR:2010/07/27(火) 16:57:24 ID:fWaYH8PM
ファイナルで走行2000km以下ピカピカな車両だといくらくらいで売れるんだろう?
バイク王で上限50万なんて出たけどさすがにそんな行かないだろうし…

179 :774RR:2010/07/27(火) 17:37:51 ID:d2fm0JfA
あと10年寝かせろ

180 :774RR:2010/07/28(水) 15:07:05 ID:W1kQCQSP
新車で買えるのに
2000キロはダメだろうに

181 :774RR:2010/07/28(水) 15:44:54 ID:WqVI5sfg
まあ、35万〜40万がいい所だろう。
店では、それを50万〜55万位で販売すると・・・・・


182 :774RR:2010/07/28(水) 15:49:03 ID:W1kQCQSP
新車があるのに
中古は割高だ

183 :774RR:2010/07/28(水) 16:22:08 ID:arJLImrF
確かに中古高いよなぁ
ゼハに限らず、CBも高い
夏ってこともあるかも試練が

10〜15年堕ちで、平気で乗り出し40万こすとか・・・

184 :774RR:2010/07/28(水) 16:48:50 ID:kzgpVeiR
08の新車、乗り出し57万で買ったぞ
今年の3月に購入した

185 :774RR:2010/07/29(木) 01:27:47 ID:iUmfwVvf
>>184
どこの店?

186 :184:2010/07/29(木) 08:58:00 ID:16K6+nb0
>>185
地元の小さい店です
その店に置いてあったから安くしてくれた

187 :774RR:2010/07/29(木) 10:40:27 ID:QevhY06p
ゼファー400χファイナルエデションも結構売れ残ってるからな
全国で500台ぐらいは売れ残ってるだろ
普通のゼファー400χでも売れ残ってるしね
07、08,09の新車合わせたら1000台は新車で残ってるぞ
今不景気でバイク離れだし
尚更今の時代ビッグスクーターの方が人気だしなぁ

188 :774RR:2010/07/29(木) 21:37:21 ID:o1zzSs4V
やっぱ赤黒だな

189 :774RR:2010/07/30(金) 10:30:39 ID:i06u0keS
茶色、マルーン色と赤の火の玉タンクだろ

190 :774RR:2010/07/30(金) 15:39:00 ID:i06u0keS
ファイナルエディションの
マルーン、ブルーの青玉タンクもあるだろ
でも俺は赤を選んだ
次事故で壊したら青買うよ

191 :774RR:2010/07/30(金) 16:18:35 ID:TpPsjKAj
ファイナルエディションの意味が分かってないドアホが居るようですねw

http://www.kawasaki-motors.com/model/zephyrx/index.jsp

ファイナルはキャンディダイヤモンドブラウン×キャンディダイヤモンドオレンジだけだからな

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