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h二輪免許取得日記[教習所編] Part 233

1 :774RR:2010/06/27(日) 10:42:25 ID:hjNRP/K9
■技能 ( 必 見 ⇒ 一度は ご参照下さい。 )
・初心者のためのライテク講座
               http://safety55r.web.fc2.com/
・マリリンネット コツBANK
               http://www.t-mari.net/k_bank.html
・ [大自二]虎の巻より参照 「 課題と採点 」 (一部動画有り )
               http://toranomaki.com/oj2/b_ka/ka_index.htm
・二輪免許の取得 byヤマハ発動機株式会社
               http://www.yamaha-motor.jp/mc/world/license/howto401/index.html
・知って得する二輪免許のコツ byヤマハ発動機株式会社
               http://www.yamaha-motor.jp/mc/world/license/bigbike/0004.html

■おにぎりAA関連
              ・http://onigiri.s20.xrea.com/aa/1.htm
              ・http://onigiri.s20.xrea.com/aa/2.htm
              ・http://www.geocities.jp/bikelicence2ch/bikeaa.html
     注: ⇒ お祝いする相手の『 レス番号 』は、明記して下さい。 ( 半角で >> 半角で 数字)

 ・関連スレ 【一発】二輪免許取得日記[試験場編]受験45回目
        http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1269433778/

   【 関連リンク 】 & 【 テンプレ】は>>2-10ぐらい ( 必 見 ⇒ 一度はご参照下さい。)

※前スレ
二輪免許取得日記[教習所編] Part 232
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1276326842/

2 :774RR:2010/06/27(日) 10:46:21 ID:hjNRP/K9
スレタイミスった。

3 :774RR:2010/06/27(日) 11:09:36 ID:YAQQq+nU
華麗にさんげと
(=゜ω゜)ノ
あとは卒検受かりますように…

4 :774RR:2010/06/27(日) 12:18:40 ID:a94gSncG
うわぁぁぁ
どれも完璧に出来ない
スラロームは毎回タイミングがばらばらでパイロン突っ込みそうになるし
一本橋は半分の確率で落ちる
挫折しそうだ

5 :774RR:2010/06/27(日) 13:18:55 ID:d16NGjgq
     |\_/ ̄ ̄\_/| 
     \_|  ▼ ▼|_/    
        \  皿 /  <卒検の応援にいくお!
   キコキコ □( ヽ┬U
  〜 〜. ◎−>┘◎

6 :774RR:2010/06/27(日) 13:50:32 ID:1CSFlbPE
小型限定MT 受かりました!おにぎりください(´・ω・`)
31歳 ストレートでいけました!

7 :774RR:2010/06/27(日) 13:55:20 ID:W6F8upsc
>>6
   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
                 | ♪おにぎりワッショイ!
                  \
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄      ̄|/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| ♪おにぎりワッショイ!
\__  ______
     ∨               |  ,
                /■\∩⊂⊃
           ⊂´⊃ ( ´∀` ) / , .|   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
             | !⌒!!⌒!つ ,-=-   | ♪おにぎりワッショイ!
        〔〕    ||,─、(⌒)─、 | |   \_  ________
   /■\|||o   ( ○ )( ○ ) ||.|       |/
   ( ´∀`|||   / `ー ´ `ー- /へ
   (  つ/|||ゝ               ∩/■\
    > / へ゜>       ._    .    (´∀` )
    し´し´         非      ┌┴--っ )
         /■\   .//       | [|≡(===◇
        ( ´∀`)ハ_/Cハ /■\ `(_)~丿
        ⊂    .) 呂~/ .(´∀` )    ∪
          .)  .(__.)  θ、⊂ )   _/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
         (_/\_.)   ⊂二(\/    \ ♪おにぎりワッショイ!
     .                し \|/   \__________
                      ./|
            ∧
       / ̄ ̄   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
       | ♪おにぎりワッショイ!
       \___________


8 :774RR:2010/06/27(日) 14:03:23 ID:Ykdu74Qf
>>4
第一段階なら、インストラクターに、悪いところを教えて貰い
それを意識して治そうとがんばり、徹底的に練習しましょう。
補習ついてもいいじゃない。
パイロンを、なぎはらったり、一本橋から1秒で落ちたりしながら
ゲームだと思って、どんどん練習して頑張りましょう。

一方、第二段階なら、最初の1時間とかで様子見て
やっぱりダメなら、残りの時間は無理せず
タイムを改善することはもう忘れ
検定を意識した安定性が出るように練習します。

自分なりに、このタイムなら、確実にパイロン通過、一本橋渡れる
というペースを見つけて、毎回そのペースよりちょっと速めくらいの速度で
「接触しない」「一本橋からは絶対に落ちない」
を絶対目標にして、それが必ず毎回そのタイムでできるように練習します。

もちろん、検定タイムに満たないので、減点になりますが、接触したり落ちるよりはマシ。
減点を前提にしたことをもう覚悟して、そのかわり
8秒なら8秒、10秒なら10秒で、安定して通過できるようにしましょう。

9 :774RR:2010/06/27(日) 14:13:18 ID:ZET7lEVJ
ずっとROMでしたが、普通二輪卒検受かりました!
クランクと一本橋は緊張と雨風でふらふらしながら
かろうじて通過でしたが・・・
よろしければあれ下さい!

10 :774RR:2010/06/27(日) 14:18:23 ID:rI7IQhHj
大型検定
急制動後輪ロック→やべっ!→エンスト

合格だった
おまけかな

11 :774RR:2010/06/27(日) 14:26:03 ID:ObGcqmG/
急制動でエンストは減点じゃ無いから

12 :774RR:2010/06/27(日) 14:27:05 ID:s0C3aczf
■よくある質問  @
Q。いきなり大型自動二輪はとれますか?
A。教習所による。

Q。料金はいくらぐらいですか?
A。教習所による。 また保有免許、地域によっても違ってくる。
  ふつーは、10〜25万ぐらい?  激安の地域も、あるらしい。
   ( 安心パック、年齢などの付加条件で 料金アップの場合あり。)

Q。卒業当日に試験場に行って免許書き換えはできますか?
A。住んでる地域による。しかしたいていの場合、当日中はムリ。
  あらためて(平日に)試験場に行くことになる。
   ( 詳しくは所轄の運転免許試験場へ問い合わせする事を、おすすめする。)

Q。グローブ、ヘルメットは貸し出ししてもらえますか?
A。大半が貸し出してくれるが、教習所次第なので要確認(特にグローブ)。
  レンタルの衛生面(臭い)、機能面(シールドが無い)、安全面(過去の転倒等)に不安なら購入してもいいが、
  教習中に傷つけてしまう可能性もあるので一長一短。
  安全性や用途、値段、将来購入するバイクとの相性(色、種類)、
  教習所が認めない種類など、考慮する点が多々あるので購入する場合は慎重に。

Q。免許を取る前にバイクは買えますか?
A。買える。

Q。体力がありませんが・女ですが・背が低いのですが・何も免許もないですけど
  私にも免許は取れると思いますか?
A。引き起こしや取り回しはコツ。力はそれほど必要なし。
  多少足つきが悪くても、走り出してしまえば関係なし。
  個人差あるけれど、取れる。

13 :774RR:2010/06/27(日) 14:27:47 ID:s0C3aczf
■よくある質問  A
Q。MT原付きに乗ってますが 教習に有利になりますか?
A。初期の基本操作( シフト操作 等 )を知っているという点で 多少役に立つが
  教習全過程において 経験の無い者と比べても 大差は無い。
  かえって悪い癖が染み付いていると 最初は苦労する可能性もある。

Q。運動神経が悪いのでAT限定にしようと思うのですが。
A。バイクは四輪と違ってATの方が教習がラクとは一概に言えない。
  その車体の大きさが、コース攻略の難易度を高める事も・・・

Q。普通自動二輪or大型自動二輪免許を取りたいのですが
  最短で何日ぐらいで取れますか?
A。教習所の混み具合やプラン、所持免許、運転技術習熟度にもよります。
  具体的な日数は 誰にも答えられません。
  ( 早く取りたい方は合宿に行けば 一ヶ月以内で取れます。) ← 参考

Q。下手くそでも頑張ればなんとかやれるのかな?
A。忘れちゃいけないのは、【できないから練習してる】ってこと。
  教習所っていうのは、誰もが教えてもらって練習する所。
  何回コケたって、何回失敗したって、無駄になんかならないし、
  むしろ全部が経験値になる。

Q。免許の取るタイミングは?
A。乗りたいときが取り時

Q。大型の教習車は750ccじゃなくなるの?
A。一部、変わっている所も在ります、将来的には変わる可能性が大きいです
  http://www.police.pref.nara.jp/koukai/pdf/menkyo/1973kouikitei3-060.pdf
  8ページ辺り参照

14 :774RR:2010/06/27(日) 14:28:29 ID:s0C3aczf
■ 教習所スレの卒業生は、後に続く人たちのために
■「これはためになった!」というアドバイスを残されたし

−−−参考になったアドバイス−−−

・上体の力みが抜けないときは、両手の親指を少しグリップから離してみる
・スラロームはパイロンの中間ではなく手前側に近いところを通過する
・1段階で見極めもらったのなら、2段階はそんなに苦労しない
・急制動はブレーキを強くかけることより"目標線で止まる"ことを意識する
・急制動のときは超ニーグリップ+ステップ踏みつけで体のぐらつきをなくす。
・卒検は「合格点を取れる走り」に徹する。普段の練習では、
  レベルアップのための走行と検定用の走行を交互にやる(スラロームだったら6.9秒と5秒台)
・練習が本番だと考える。検定コースは早めに覚えて、安全確認とウィンカーの出す場所は体で覚える。
  昼休みにコースに出て、イメトレすると良い。
・「目を閉じてイメージトレーニングするんじゃなくて、
  立って空気バイクに乗ってイメトレする」
  を実践したら すごいスムーズにコース廻れるようになったよ!
  立つことによって、より鮮明にイメージ出来るようになったよ。 仮想ミラー&目視できるしさ。
  仮想ミラー&目視はかなり卒検で役たった!
・一本橋
  遠くを見て、発進したら超強力ニーグリップ。もうタンクを潰す位の力を込め
  「俺とバイクは一心同体、俺はバイクの一部だから大丈夫落ちない」と俺設定。
  メータなんか絶対に見なかったよ。

15 :774RR:2010/06/27(日) 14:29:11 ID:s0C3aczf
■検定コースを覚えるコツ ( ある参考例 )

 法規走行でやることを丸暗記しようとはしない。
  1) まずコースの曲がるところを覚える。
    ほとんどの場合、コースの交差点には番号がついていて番号が書かれた札が出ている。
    なので、その番号を覚える。
  2) 曲がるために必要な前処理は何かを考える。
    交差点を曲がる前に必要な減速・合図・進路変更等は何か、
   その挙動を行う場所は交差点の位置から考えてどの変になるのかを考える。
  3) それ以外の特別な挙動を追加する。
    障害物回避、坂道発進、見通しの悪い交差点の通過など。

■発進までの手順 ( あくまで参考です。) (教習所によって省ける項目あり。)

 あたりを見回して安全確認  → 前ブレーキを握り、スタンドを払う → 後方確認して乗車
 → すぐフットブレーキを踏む → ミラー調整 → スイッチをいれてニュートラル確認

 周囲の安全確認

 ブレーキの作動確認  ブレーキランプの点灯確認  ウインカーの作動確認
 サスペンションの作動確認  燃料コックのON確認

 周囲の安全確認

 クラッチ握る (リアブレーキを踏んでいる事必須) → エンジンかける → 前ブレーキ握る
 → 右後方確認して右足つく → 1速にいれる → 左後方確認して左足つく
 → フットブレーキ踏む

 ミラーにて右後方確認 → ウインカーを出す → 右後方確認 目視 → 左後方確認 目視
 → 前方確認 目視 → 右後方確認 目視 → 右側方確認 目視
 → 前方を確認しながらスムースに発進

16 :774RR:2010/06/27(日) 14:29:52 ID:s0C3aczf
取得予定資格:普通二輪免許(小型、MT、ATを問わず)
@普通四輪免許以上の所持者:学科講習は1時限のみで効果測定&学科試験は免除
技能教習は普通MT17時限、普通AT13時限、小型MT10時限、小型AT8時限。

A免許なし又は原付免許のみ。
学科教習26時限(応急救護講習3時限連続有り)、教習所での効果測定、試験場での学科試験あり。
技能教習は普通MT19時限、普通AT15時限、小型MT12時限、小型AT9時限。

B初心運転者講習について
当該免許取得後1年以内に違反点数が3点若しくは4点に達したときに通知が送付されてくる。
一応任意だが受けないと再試験(合格率10%以下)を受験、未受験、不合格だと当該免許のみ取り消される。
上位免許を取得すれば下位免許の初心運転期間はリセットで上位免許の初心運転期間のみ対象。
【例】普通二輪免許取得後一年以内に大型二輪免許を取得すれば大型二輪のみ初心運転期間。
【例】上の場合、400ccを超える二輪車の違反点数のみ加算(行政処分は別)
【例】普通二輪、大型二輪免許で原付、小型特殊での違反は初心運転期間の対象にはならない(普通二輪51cc〜大型二輪401cc〜)
【例】普通四輪免許以上の四輪系免許は自動二輪免許の上位免とは見なさない(取得後何十年経っていても二輪は初心者扱い)
【例】普通二輪小型限定AT等を取得し1年以上経過していれば普通二輪MTを取得しても初心運転期間はなし。
【例】普通四輪、原付、小型特殊免許等の所持者が二輪免許の初心運転期間に該当し取り消される場合は二輪免許のみ取り消し。
【例】普通二輪免許だけしかなく取り消された場合、原付も小型特殊も乗れなくなる(下位免許運転権利は残らない)

17 :774RR:2010/06/27(日) 14:30:34 ID:s0C3aczf
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

☆ 卒検の 合格者には、ご褒美の 「おむすびAA」を あげましょう。
  ( どなたが、あげても構いません。 皆でお祝いして あげましょう。)

☆ 卒検合格者で 「おむすびAA」の 要らない方は ハッキリ意思表示しましょう。

☆ 卒検が (((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブルな人は、気合を入れてもらいましょう。

☆ 気合を入れてあげるひとは、AAでも言葉でも 心を込めて気合を入れてあげましょう。

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■


       .,-、     / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     ,_.(,,■).    | どうか皆が無事卒業できますように・・・
    /  ./\.    \___________________
  /  ./(■) \       o〇      ヾ!;;l;::lilii|//"
/_____/ .(´ー`) ,\   ∧∧         |;;l;;::|liii|/゙
 ̄|| || || ||. |っ¢..|| ̄  (,,  ) ナモナモ    |;;l;;::||iii|
  || || || ||./,,, |ゝ iii~   ⊂  ヾ       ゙|;;|;l;::i|ii|
  | ̄ ̄ ̄|~~凸( ̄)凸 .(゙  ,,,)〜 wjwjjrj从jwwjwjjrj从jr
゙゙""""゙゙"""""""""""""""""""""""""゙゙   ゙゙゙   ゙゙゙゙゙゙゙""""""゙゙

18 :774RR:2010/06/27(日) 14:31:16 ID:s0C3aczf
■関連
・全国教習所一覧
          http://www.biketel.com/biketel00/driving/
・全国二輪車安全普及協会
          http://www.nifukyo.or.jp/index.html
・バイク学科試験450問
          http://www.robot.ne.jp/~auto/bike/siken.htm
・[大自二]虎の巻
          http://toranomaki.com/
・バイク誌女性編集者の普通二輪取得日記
          http://crete.co.jp/tandem-s/corner/chie_kyoshujo/chie_kyoshujo.html
・運転免許試験場リスト
          http://www.menkyo.ne.jp/infomation/center.html
・バイク・ライディング・テクニック
          http://www.tec-r.com/rt/index.html
・白バイ競技会 ( 非常に 参考になります。)( 動画 17:09 )
          http://www.police-ch.jp/asx/M18112001.asx
・女性の二輪教習日記の検索一覧
 http://search.yahoo.co.jp/bin/query?p=女性 二輪 教習日記&hc=0&hs=0

19 :774RR:2010/06/27(日) 14:31:57 ID:s0C3aczf
■■■お願い■■■

次スレは950付近で気づいた方が宣言して立ててください。
(950踏みがこのところ立ててくれないため)
又、週末付近で次スレに変わるような時は早めにお願いします。

20 :774RR:2010/06/27(日) 14:41:44 ID:1CSFlbPE
>>7 ありがとうございます(´・ω・`)

21 :774RR:2010/06/27(日) 14:42:46 ID:eDuwH5Cn
昨日MT普通二輪受かりました
おいなりください!

22 :774RR:2010/06/27(日) 14:44:53 ID:rI7IQhHj
俺のいなりでよければ…

23 :774RR:2010/06/27(日) 14:54:57 ID:r22Ye9oy
本日の三十路女ID:Ykdu74Qf

24 :774RR:2010/06/27(日) 14:56:47 ID:yy/Of1Zj
別に女でもオカマでもいいじゃねえか。

25 :774RR:2010/06/27(日) 15:02:05 ID:s0C3aczf
>>9-10, >>21
        コレ…ヨカタラ…
     σ/■ヽ
     σ(*゚ー゚ )    合格おめでとう&安全祈願!!!
      / つ/つ__.                 __
    〜(  .つ. \  \./■ヽ/■ヽ/■\ /  /     @
   、、、、(/´、、、、  \ ( ´∀( ´∀( ´∀`/  /      ヽレ
‐''"´''"''''"""''"`'''""`゙" ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄''"''''"""''"`'''""`""""''''''"

26 :774RR:2010/06/27(日) 15:19:17 ID:uR7x4Evn
>>24
だが正直基地外はお断りしたい。
http://hissi.org/read.php/bike/20100626/MnJaTm9mRG4.html
http://hissi.org/read.php/bike/20100627/WWtkdTc0UWY.html

27 :774RR:2010/06/27(日) 15:29:05 ID:r22Ye9oy
941 :774RR[sage]:2010/06/26(土) 19:02:10 ID:2rZNofDn
学校で「人に迷惑かけちゃいけません」と習った人は多いんでしょうけど
TPOをわきまえず、何でもかんでもかけちゃダメ、と思っている人もいますね。
教習所で下手なので、後れを取るくらいは、かけていい迷惑。
たまに、それを気にしてもう行きたくない、みたいなブログを見かけたりするけど
そんなの気にしないで、お金払ってるんだからしっかり教えて貰えばいいじゃない。
上手なんだったら習う必要ないんだし、一発試験でも受ければと思いますよ。

そもそも、待っていることで、上手な人が困る事って、ないでしょ?
上手なんだからそんな練習しなくてもいいわけだし、教習時間が終わって
ハンコもらえればそれでいいわけだから、そういう人は
ボーッとしながら欲しいバイクの妄想でもして終了を待ち、ハンコもらうの待てばいいんです。

まぁ、確かに夏の暑い日に、止まってばかりいて、またされる方は
暑いんだから止まらないで、走らせてよ、と思うかもしれませんが。
私のいった教習所は、ここのスレでよく書かれているような
「放置(教官の手を離れて気ままに生徒だけで自由走行)」はなかったのですが
2:1なのでそれほど大きな迷惑をかけることもなく、気楽でしたよ。

そもそも、待たせるって、転倒して車両を起こして、再スタートする間とか
パイロンをなおす間とかの、ごく短時間でしょ?
気にしない気にしない。
むしろそれくらい待てないで、不愉快になる人がいたら、その人はハンドル握らない方がいい。

28 :774RR:2010/06/27(日) 15:29:51 ID:r22Ye9oy
274 :774RR[sage]:2010/06/27(日) 00:43:27 ID:Ykdu74Qf
バイク屋さんとおしゃべりをしていたときに
私が初心者で、はやくはしれないし、という話題の時
「まぁ、僕も膝擦ろうとか考えてなくて、のんびり景色を楽しんで・・・」
と言われました。
その時は意味わからなかったのでスルーしてましたが
これって同言う意味でしょう?
膝擦るって、転ぶという事?
ググってみると、良い意味(膝擦ったらベテラン、的な)で使われているようですが
現実問題、オートバイ乗っていたら、膝が地面に擦られることはないと思います。
足の裏はついても、膝は地面に届かないし
オートバイ本体を傾けても、タンクの真横10cmくらいですから
転倒しないと膝が地面に付くことはないわけで、状況が想像できません。
「膝をする」ってどういうことでしょうか?
何かの比喩? 本当の膝じゃなくて?

29 :774RR:2010/06/27(日) 15:30:44 ID:r22Ye9oy
190 :774RR[sage]:2010/06/27(日) 09:31:36 ID:Ykdu74Qf
>>189
でも正直、からまれて、ドア開けろ!とか怒鳴られてガンガン叩かれて
車にしがみつかれて何されるかわからない状態になって
中におとなしく収まっていられる人ってどれくらいいるのかな?
いつ窓割られて、引きずり出されるかわからないし
しがみつかれていて発進したら、おけがさせてしまうからと
そんな恐怖を耐えられる人が、どれくらいいる?
耐えていれば相手があきらめて去ってくれる?
そんなのは、小学校の先生が、理想論みたいなことをいっているのと同じ。
いじめられても、抵抗しなければ相手が飽きて、いじめられなくなる
と言ってるのと同じ感じですよ。
飽きるどころか、あけないで居座っていれば、エスカレートし
車はぼこぼこになり、窓割られるのも時間の問題でしょう。
110番して警察が来るのを待つ?
数分できてくれればいいですけれど、10分も20分も耐えられるとは思えません。
いっしゅの正当防衛として認めるべきケースじゃないかしら、と思います。


30 :774RR:2010/06/27(日) 15:42:37 ID:rI7IQhHj
>>25
サンクス
しかし今日の卒研、15人くらい受けたけど、気付いただけで、3人転倒(立ちゴケ)してた
最後、発着場所で転けた人、かわいそ…

31 :774RR:2010/06/27(日) 16:02:44 ID:7nEzfgOm
三十路絶好調だなw
この図太い神経が羨ましいわw

32 :774RR:2010/06/27(日) 16:06:22 ID:r22Ye9oy
418 名前:774RR[sage] 投稿日:2010/06/27(日) 15:11:26 ID:Ykdu74Qf [4/4]
あれほど、米軍基地は要らないだの、出ていけだの
大騒ぎしている割りには
お祭りとなると大渋滞になるほどホイホイ人が集まるんだから
この国の国民って・・・
たんにブームで米軍叩きしてみたりしているだけの
気まぐれで中身のない人が多いのかしら。
普通、その国の国民が出て行けと思っている基地でお祭りなんかやっても
シカトしてアメリカ人以外は誰も集まらず、閑散として
寂しいお祭りになりそうなものですけどね。

33 :774RR:2010/06/27(日) 16:16:38 ID:COcO71ff
試験場と違い、教習所はなるべくなら合格させようとしてくれるけど、
転倒や橋落下みたいな一発中止はどうしようも無いからなあ

34 :774RR:2010/06/27(日) 16:37:41 ID:ivv28vIP
小型AT限定解除して1ヶ月、きょう大型自動二輪の入所手続きを
してきた。
またこのスレにお世話になります。

CB750またがってみたけど大きくて重くて怖いよー((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル

35 :774RR:2010/06/27(日) 16:49:21 ID:leWfp/qh
大型2輪教習中で、今日400への体験乗車ってのをやったんだが400軽いねぇ〜
CB750→CB400にハンドル持ち替えた瞬間「めちゃくちゃちっせー」って思った
(小排気量ばっかり乗ってきた俺にはどっちも一緒だけど)

あと、前スレでバランスボールが一本橋に効くってのを実践したんだが、効くねぇ〜
AT体験教習から調子崩しだして一本橋でバシバシ落ちるようになったんだが、
バランスボール乗って1週間で全然落ちなくなった

36 :9:2010/06/27(日) 17:36:16 ID:ZET7lEVJ
>>25 ありがと

37 :774RR:2010/06/27(日) 17:57:15 ID:DQAvErAR
三十路女=車板の糞コテ「女子社員」

38 :774RR:2010/06/27(日) 18:18:03 ID:yI6Ss8D4
何だ、クソコテならこっちでもコテにしろよ。
NGいれるから。

あと>>1
スレタイミスって建てて、その後テンプレ放棄とか死ねよ。

>>14
テンプレ乙

39 :774RR:2010/06/27(日) 18:31:55 ID:W6F8upsc
くそ〜今日絶不調だったorz
クランクで足つく、出口で大回りになる、スラロームでN芋かます、
急制動で右足着地などなど
2段階後半になろうってのにこれじゃあヤバイ・・・(´・ω・`)

40 :774RR:2010/06/27(日) 18:38:55 ID:VBW5eXZc
別に急制動はちゃんと止まれて自立できてさえいれば
右足着こうがエンストしようが関係ないんじゃないのか?

事故りそう!→やべぇ右足つくとだめなんだ!左足で着地しなきゃ!あぁエンストしたらまずいからクラッチも握らなきゃ

とか考えてるとすぐに止まれなくなるし。転倒とクラッシュだけはしないように止まりさえすればいいはず。

41 :774RR:2010/06/27(日) 18:44:55 ID:fR/yQloz
右足いいんだっけ?

42 :774RR:2010/06/27(日) 18:55:16 ID:yI6Ss8D4
右足はダメ。
どこでついてもダメ。

43 :774RR:2010/06/27(日) 18:56:36 ID:xywkn9ri
信号待ちの追突被害事故は
自分が最後尾なら避けられる様に構えとけよ
それが防衛運転というもの
ニュートラル入れて余裕ぶっこいてたなら同情の余地なし

44 :774RR:2010/06/27(日) 18:58:57 ID:9IuKPmDU
急制動難しく考えすぎじゃね??
ただ「時速○○でバイロンから目標線までに止まる」ってだけなんだぜ?

ブレーキ操作とかクラッチとかニーグリップとか一つ一つ考えると余計失敗するよ。

45 :774RR:2010/06/27(日) 19:00:37 ID:VBW5eXZc
>>42
始動の時に100%検定中止じゃないか…!

46 :774RR:2010/06/27(日) 19:11:54 ID:a94gSncG
>>8さんありがとう
実はもう少しで卒検なんだ
おっしゃるようにタイムよりとにかく検定中止は避ける方向でやってみます
やはりタイムよりとにかく安全を重視されるでしょうから
減点気にせずやってみます

47 :774RR:2010/06/27(日) 19:16:04 ID:9qlGyAJK
>>45
吹いたじゃねーかw

48 :774RR:2010/06/27(日) 21:13:42 ID:sc9MxFxn
やるたびにクランクとスラロームがが下手になっていく
どうなってんだ

49 :774RR:2010/06/27(日) 22:10:58 ID:aPIh6Y37
>>48
「慣れ」が問題になってんじゃない?
*それも悪い方向に慣れてないか?

改めて
「視線をどこに置くのか」
「ニーグリップをしっかりして、バランスを取れているのか」
など見直すといいんじゃないかな。

スラロームはともかく、クランクは時間制限なんて全く無いんだから、あなたが最も安定する
と思えるスピードでサッとパスしても問題ない。
スラロームの場合、パイロンをなぎ倒したりしたら検定中止なんだから、減点されたとしても
確実にパスすることだけを考えて行った方がいいように思う。

50 :774RR:2010/06/27(日) 22:12:09 ID:fR/yQloz
じゃ俺は

「あせり」が問題になってると思う

何十回かやってりゃそのうちできるよ

51 :774RR:2010/06/27(日) 22:19:02 ID:7lmVslxu
>>42
急制動は可だったような。

52 :774RR:2010/06/27(日) 22:21:37 ID:rI7IQhHj
スラローム、自分の軽いバイクで練習しまくったら、逆に出来なくなったな
スピード出し過ぎて後半パイロンかすってた
焦らず、ハンドルターンでも7秒切れるんだよね

53 :774RR:2010/06/27(日) 22:36:13 ID:a94gSncG
スラロームって体重移動が基本だとはわかってるんですが
なかなか難しいですね
あえてハンドルをグイッと舵を切る感じだと上手くいったりするのかな?
やった事ないけど…本当に難しいです(アイドリングよりスピードを上げた場合)

54 :774RR:2010/06/27(日) 22:39:55 ID:CAIX2YYl
急制動でも右足は減点扱いだよ

55 :774RR:2010/06/27(日) 22:42:12 ID:WHK45pzO
急制動で後輪ブレーキ離しちゃダメに決まってるだろ・・・

56 :774RR:2010/06/28(月) 00:02:56 ID:Mvjle67D
普通自動二輪合格できた。
このスレ、とても参考になったよ。みんなサンクス!
今日免許の書き換え&納車です。よろしければあれを下さい!

57 :774RR:2010/06/28(月) 00:09:45 ID:t91x3EgH

つI

58 :774RR:2010/06/28(月) 00:33:06 ID:5hFE5m5z
試験費用出せって随分な物言いだなおい
てめぇで払ってこいよ

59 :おにぎり本舗:2010/06/28(月) 01:03:06 ID:xHrAU3XP
>>56

   おにぎりワッショイ!!
      \\  おにぎりワッショイ!! //
   +   +\\ おにぎりワッショイ!!/  +
                                +
.     +    /■\  /■\  /■\   +
         (∀`  ) ∩´∀`∩ ( ´∀∩ ))
   +  (( ⊂   ⊂ノ  ヽ    ノ   (つ  ノ     +
          ) ) )  .丶 l /   .( ( (
         し 'し '    .UU     ∪ ∪
          | | | |    .| | | |    | | | |

60 :774RR:2010/06/28(月) 01:47:25 ID:2FnytqCN
>>53
スラローム難しいよね
体重移動だけで十分だよ。検定のタイムをクリアするだけならハンドルこじる必要ないと思う。
反則かもしれないけど、三速でやれば多分簡単

でもスラロームは怖がらずにアクセルをがっと開けてすぐもどすのが重要な気がする


61 :774RR:2010/06/28(月) 04:43:36 ID:d1c1Bcll
俺も今日書き換え行くんだがwktkして起きちまったぜw

62 :774RR:2010/06/28(月) 05:31:01 ID:M0rJRB/K
さて大型免許取得のため平針で学科試験いってくるよ・・・

63 :56:2010/06/28(月) 07:52:45 ID:Mvjle67D
>>57 >>59
ありがとう!これから書き換え行ってくるわ。
>>58
ワロタ。その発想は思いつかんかった。

現在教習中の人達も、頑張れよ。

64 :774RR:2010/06/28(月) 09:59:26 ID:wLZc6A+v
>>63
ありがとう@4時間+検定がんばるぜ!
事故らないでねー。

65 :774RR:2010/06/28(月) 10:40:26 ID:dgOMuo05
今日14時からビグスク体験+見極めコースを走ってみる。
18時から1段階見極め。

受かる気しねー…orz

66 :774RR:2010/06/28(月) 11:28:04 ID:SLYc/3Ap
>60
2速で片手でやらされた。ニーグリップ出来れば簡単に出来る。
初めはアクセル一定、その後、アクセルワーク付きで、微妙な感覚、出来たら感動した。その後両手でやったらとても簡単に出来たよ。初めは恐怖心いっぱいだったが、中免と一緒だったから意地も有ったし。もち、中免は片手ではやらせなかった。

67 :774RR:2010/06/28(月) 11:49:19 ID:1BaQVMUG
普通二輪免許取得のため、気合い入れて毎日通っていたら、両手親指の関節と、付け根が痛いです。
湿布はって今週は休もうと思ってますが、同じようになった人いますか?
治るのか心配です。1段階ですでにオーバーしてるので、通えないのが辛いです。

68 :774RR:2010/06/28(月) 12:19:11 ID:kiTvZgEV
>>67
今までレバー握る筋肉使ったこと無い事による筋肉痛でしょ
しばらくすりゃ筋肉付いて痛くなくなるよ

69 :774RR:2010/06/28(月) 12:34:46 ID:ykC1ohi6
125はクラッチ軽く手楽だぜ
たまにLオバ乗るとクラッチは重いは車体は重いはw

70 :774RR:2010/06/28(月) 13:32:06 ID:NuxI40/Y
小型限定解除の40代です。初めての卒検で一本橋で落ちました。
今日,補習で,明日が2回目です。
バランス重視で落ちたので,今度はスピード重視(ヨロけたらスピード,またヨロけたらスピード)
で挑もうと思います。間違ってますか?

71 :774RR:2010/06/28(月) 13:37:14 ID:1FZSgk6W
検定は減点ねらいの走行でいってください

72 :774RR:2010/06/28(月) 13:40:17 ID:TL0qC/DU
>>67
入校の時に、教習で腱鞘炎になる人もいるって言われた
湿布貼っとくといいって
治るから心配しなくていいよ

73 :774RR:2010/06/28(月) 13:55:27 ID:BUoGJ+6P
左手の親指は痛くはなるな。俺は半クラのせいだなw

74 :774RR:2010/06/28(月) 14:02:54 ID:4Wsh9eKn
私も手とか肘は痛くなりました。
右は・・・怖くて前輪ブレーキをほとんどかけれていなかったので
痛くなりませんでしたけどw
左手は、特に大型の場合半クラッチの練習をたくさんさせられた上に
重い油圧クラッチで大変でした。
あとは、Nにして待機できないので説明を受けている間や
相棒(2:1教習なので)を待っている間など、ずっとクラッチ握ってましたし。
生まれて初めて、湿布薬なんてお世話になりました。
私もとしとったもんだ。


75 :774RR:2010/06/28(月) 14:04:45 ID:wLZc6A+v
皆の言う一本橋って、うちでいう平均台なのかな。

76 :774RR:2010/06/28(月) 14:18:30 ID:4Wsh9eKn
>>75
平均台、教習所によっては「直線峡路台」と言われているところもありますね。
スラロームも、連続進路転換コースとか。
カタカナはお役所用語じゃない、という感じなのかも知れませんね。
ニーグリップ、は、お役所日本語でなんというのか興味あるところです。

77 :774RR:2010/06/28(月) 14:43:19 ID:9MkpRADl
最近普自二受かったけど両親指の付け根がまだ痛い

78 :774RR:2010/06/28(月) 14:57:05 ID:61t8nENW
>>74
待機や説明を聞くときはNにしてた

てか説明聞くときは、エンジンまで切ってた
メットしてエンジンかけてたら
教官何言ってるかわかんなかったもん

79 :774RR:2010/06/28(月) 15:26:29 ID:3dBqDPS2
>>3-11
お前らテンプレ書き込み終了まで待てないのかよ糞ババアが(#゚Д゚)

80 :774RR:2010/06/28(月) 15:33:37 ID:ykC1ohi6
うちは説明でも1+クラッチ握りが基本

特に指示がある場合のみNでOKだったが、危険回避系の時以外1度しかなかった
無免で大型直のねーちゃんなんて坂道Uターンまでやらされてた

うちが厳しいのか他があまいのか


81 :774RR:2010/06/28(月) 15:54:30 ID:ykgaDepi
>>80
大型なら2段階みきわめ直前の高度な運転の時間にやるだろ。
坂道Uターンとか片手スラロームとか立ち乗り8の字(というか、教習開始直後から基本的にずっと立ち乗り)とか。
最小円旋回(だっけ?枠の中でぐるぐる回るやつ)もやったなぁ

普通だと任意だけど、大型だと必須らしいよ。
出来る出来ないじゃなく、経験させるのが目的だって教官は説明してた。

82 :774RR:2010/06/28(月) 15:56:00 ID:paYyKjCo
一段階目の見極め無事通過。教習一週間開けていきなり見極めだったので緊張した〜

83 :774RR:2010/06/28(月) 16:02:26 ID:ykC1ohi6
>坂道Uターンとか片手スラロームとか立ち乗り8の字(というか、教習開始直後から基本的にずっと立ち乗り)とか。
どれもやってない・・・

>最小円旋回
大型初日にやった

高度な運転は、芝生乗り越えたりS字のとこの縁石走行(曲がった一本橋?)
とかデコボコ道とかだったな

84 :774RR:2010/06/28(月) 16:52:29 ID:c2eG3Nb/
>>81
一昨年の10月に市川中央教習所で大型取得したけど、
俺もそれを一通りやったよ。ただ・・・坂道Uターンじゃなくて、
坂道で8の字をやった記憶がある・・・。
担当の教官も<<81氏と同じ事を言ってた。


85 :774RR:2010/06/28(月) 17:44:12 ID:4Wsh9eKn
普通二輪ではなかったですが
大型二輪では、坂道Uターンと
あとは、波状路始める前に立ち乗り8の字と、たち乗りS字とかやりましたね。
どれも課題走行にはないけど、課題をクリアするための練習という感じでした。
あとは、グルグルバターになりそうなほど回らされるのは
速度を上げていき、角度が付くこととだんだん半径が膨らんでいくのは
危険回避の体験の時間(旗で左右に逃げたりする奴)にやりました。

一番危なかったのは、たち乗りでの斜めの段差通過。
死ぬかと思った。

86 :774RR:2010/06/28(月) 17:47:41 ID:4Wsh9eKn
そういえば、坂道Uターンは
坂道の途中で停止して、1秒以内に即発進しなさいとおこられました。
ふつうの坂道発進の時は
ゆっくりアクセル回してクラッチ離して、という発進で良いのに
なぜUターンの時だけ「きゅっと止まる。すぐ発進」
を命ぜられたのか…。

大型二輪の時の教習所は、課題よりも、この手の「練習」がきつかったですね。
課題は、できなくても怖くはなかったけど
坂道Uターンとかは転びそうで死にそうで・・・。
あと、S字の縁石トレースはAT体験の時もやらされて
嫌がらせかと思いました・・・。
S字の縁石トレースは「バイクを傾けないで綺麗に曲がる乗り方の練習」
と言われました。

87 :774RR:2010/06/28(月) 19:25:05 ID:AwMJH3r9
乗車3回目にしてようやくエンストも立ちゴケもしなくなった、ようやくスタートラインに立てました。
ところで一旦停止の停止線付近でローに入れようとしてもなかなかサードからセカンドに入らず
いつもギリギリになってしまいエンストしそうになります。
かといってかなり手前のほうから停止の手順をとっていると相当ノロノロな動きになってしまい、
いわゆる他の交通に迷惑をかけた走行というものになってしまいます。
しっかり速度を落とせていないから、なかなか減速チェンジがうまくいかないのでしょうか?

88 :774RR:2010/06/28(月) 19:36:04 ID:4Wsh9eKn
>>87
教習車で経験したことはありませんが、そういう場合は
軽く半クラッチにすると「パタン」と音がして
シフトペダルを踏むとシフトダウンできるようになったりします。

89 :774RR:2010/06/28(月) 19:39:15 ID:v5sJORdr
>>54>>55
あれー?
教官に急制動は止まった時右足ついても減点無しって言われた気がしたけど何か勘違いしたのかな……

90 :774RR:2010/06/28(月) 19:40:32 ID:AwMJH3r9
>>88
ありがとうございます!
次の乗車で試してみますね!

91 :774RR:2010/06/28(月) 19:50:43 ID:eKl+FIcG
止まってからローに入れたら?

92 :774RR:2010/06/28(月) 19:54:47 ID:AwMJH3r9
>>91
すっかりそのことを失念してた・・・
車のときはむしろそっちが当たり前だったのにどうして忘れてたんだろう。

93 :774RR:2010/06/28(月) 20:02:32 ID:1FZSgk6W
教習は原則ローにしてから停止

94 :774RR:2010/06/28(月) 20:07:52 ID:eKl+FIcG
>>93
おh、そうだったのか。
今日教習で急制動習って、
ローにするのは後で良いから停止線までに止まってみてって言われたから、
止まってからローでも良いもんだと思っちゃった。
>>87さんごめんなさい。

95 :774RR:2010/06/28(月) 20:11:47 ID:4Wsh9eKn
>>94
急制動は特例。
エンストしても減点されないし。
まぁ、止まってからローに入れても良いですが
止まってからも、同様にシフトダウンできず「あれ?」となることがあるので
その時は、半クラをお試しください。
もちろん、ちゃんと右ブレーキ握って右ブレーキしっかり踏んでから。

96 :774RR:2010/06/28(月) 20:16:55 ID:M0rJRB/K
>>95
そうそう半クラすると「カコンッ」ってきちんと入る感触があるから
そしたらまた踏んでシフトダウンしてみてね

97 :774RR:2010/06/28(月) 20:25:55 ID:d8GA06Jv
急制動は制動ポイント過ぎたり停止線超えたりするぐらいなら
変速しないでエンストさせた方がいいって言われましたよ
ちゃんと止まる直前までエンジンブレーキ使いなさいとも言われた
学校や教官によっても違うとおもうけど

98 :774RR:2010/06/28(月) 20:28:21 ID:rTSd3etR
本日の三十路女
ID:4Wsh9eKn

99 :774RR:2010/06/28(月) 20:33:04 ID:N5hnsG4N
>>98
いちいち特定せんでいいよ
お前自身も荒しとなってることに気がつけ

100 :774RR:2010/06/28(月) 20:34:56 ID:SLYc/3Ap
急制動は止まる直前までクラッチは切らない。よってギヤは3速のままでと言われたよ。

坂道Uターンや立ち乗り8の字は無かったけど、やりたいね。あと、白バイでよくやる、足を着いての狭路Uターンだよ。

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