5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

☆工具について色々と語ろう!その55☆

1 :774RR:2010/06/21(月) 09:25:26 ID:qm9fxn1n
バイクの工具について語るスレ。
輸入も国産も何でもあり。工具盆栽について語るのもオケ!
ただし、荒らしと叩きは禁止でお願い。

前スレ
☆工具について色々と語ろう!その54☆
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1270721100/


2 :774RR:2010/06/21(月) 09:26:51 ID:qm9fxn1n
過去スレ

前スレ
☆工具について色々と語ろう!その54☆
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1270721100/
☆工具について色々と語ろう!その52☆
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1259513019/
☆工具について色々と語ろう!その51☆
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1254337306/
☆工具について色々と語ろう!その50☆
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1248669918/
☆工具について色々と語ろう!その48☆(実質49?)
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1245204825/
☆工具について色々と語ろう!その48☆
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1239475625/
☆工具について色々と語ろう!その47☆
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1235523931/
☆工具について色々と語ろう!その46☆
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1230509262/
☆工具について色々と語ろう!その45☆
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1225154925/
☆工具について色々と語ろう!その44☆
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1220583638/
☆工具について色々と語ろう!その43☆
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1217021780/

ログを見るには[cache]の方をクリック!
ttp://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/_8dH_8b_ef_82_c9_82_c2_82_a2_82_c4_90F_81X_82_c6_8c_ea_82_eb_82_a4/


3 :774RR:2010/06/21(月) 09:31:34 ID:qm9fxn1n
整備工具はじめの一歩(その1)
http://naha.cool.ne.jp/vespagt/template1.html

とりあえず車載工具と同じサイズの物を買う。車載工具って,スパナ,ドライバー,
プラグレンチ,プライヤー,ボックスレンチ(片口),ヘックスLレンチ程度の物だと思われる。
だから,第一にまず揃えるのは…
◆+1,2,3のボルスター(軸元ナット)付きのドライバー(マイナスは不要)
◆8mm,10mm,12mm,13mm,14mm,17mmのコンビレンチ(ダブルナットとか供回り止めは車載のスパナを使用すればいい)
◆170mm程度のカッター付きのラジオペンチ(プライヤーは車載工具を使用すればいい)
◆17X19,22X24のメガネレンチ(車種により27mmも必要?:アクスルシャフトのナットサイズを調べて買う。)
◆1.5〜10mmのロングタイプボール付きヘックスLレンチセット(これはヘックスを使用してなければ不要)
◆プラスチックハンマー(出来れば片方が鉄で片方がプラの物:ユニコンハンマーとか。)

ソケットレンチはセットで買わない。不要なサイズもあるし,後にツールボックス買った時ケースが邪魔。
だから,次のだけで十分。
◆3/8ラチェットハンドル
◆8mm,10mm,12mm,13mm,14mm,17mmのソケット
◆自分のバイクのプラグサイズ用ソケット(弱電部品の影響を考え内側マグネット式よりもゴムかスプリングのタイプがいいかも)
◆75mm程度の長さのエクステンションバー
◆ハンドインパクトドライバー。一つだけ加えるならばこれ。3/8サイズならソケットも使える。
あとは,タイヤゲージと歯ブラシ型のステンレスワイヤブラシ。
モンキーレンチは初心者の場合これに頼ってボルトのサイズを感覚的に覚えないので買わない方がいい。
トルクレンチも同様で感覚的に締め付けトルクを覚えられないので最初は要らないと思う。トルクの事を理解してから買っても遅くない。




4 :774RR:2010/06/21(月) 09:31:35 ID:TFFr2jtg
>>2の前スレあたま
☆工具について色々と語ろう!その52☆鹿(←53)
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1266201207/

5 :774RR:2010/06/21(月) 09:34:08 ID:qm9fxn1n
整備工具はじめの一歩(その2)
http://naha.cool.ne.jp/vespagt/template2.html

◆マイナスドライバー及び+2のスタビドライバー
◆必要なサイズのヘックスビット(ソケット)
◆170mm程度のニッパー及びプライヤー(ウォーターポンプでも可)
◆150mm程度の長さのエクステンションバー
◆バイスプライヤー
◆その他必要なサイズのソケット(9,11,19くらいだろうが)ディープは必要な物を。
◆スライディングTハンドル
◆その他必要なサイズのメガネレンチとスパナ もしくはコンビレンチ。モンキーも必要なら300mm程度のを買おう。
後は,作業の程度でヤスリとか圧着ペンチとか…
カウル付きをネイキッドにする時は配線加工の必要性が出てくると思われます。

第一段階のを国産の上級品で買うと値引き率で違うかもしれないが,単純計算で3万円弱くらいだと思います。
今買うとすれば,入手しやすさを踏まえてドライバーはベツセルのメガドラやトネのパワードライバー。
コンビとメガネはKTC,ラジオペンチはケイバ,ヘックスLレンチは首の短いミトロイ,プラハンはユニコンハンマー
ソケット&ラチェットとハンドインパクト(ショックドライバーやアタックドライバー)はコーケンってところか。
賛否両論あるかもしれませんが…。

6 :774RR:2010/06/21(月) 09:36:02 ID:qm9fxn1n
以下、時々ループしてしまう話題です。
疑問が湧いたら過去スレを検索してみましょう

・Snap-onの保証は「永久」ではなく「無期限」保証。
 常識の範囲内で使用されて事を前提としており
 磨耗・経年劣化・消耗品には適用されず、判断基準も個々により異なるので
 一概に結論を出すことは難しい。 買った店以外で保障に頼るのは辞めましょう
・格安品も高級舶来品も同じ工具。プロ・アマ・作業の違いはあれど
 個人の観念を押し付けるような事はしない。工具を愛でるのも趣味の一環
・深夜の通販やヤフオクで売られている工具は見栄えも良く、お買い得に見えるが
 性能や品質、耐久性を考えると結局は安い買い物にならない。
 自分の気に入ったものを買うのが一番です
・トルクレンチの有用性は作業やプロ・アマによっても認識が違い
 腕に頼る部分も多く、一概に答えを出せる問題ではありません。
・工具はメーカーにより車両整備向け・産業用など用途が分かれます。
 他用途の工具を引き合いに出すのは辞めましょう。不毛です
・ボルト・ネジの規格により、同じ工具でも良し悪しが変わるのが常で
 どんな対象に対しても使える"万能"という工具は存在しない
・質問する時は具体的に"何に対して使うか"を明記しないと答えは出ません。
 「○○の工具を買いたいのだがどうよ?」というような質問をする時は
  少なくともこれくらいは書く事
  ☆教えて下さい
   ├整備をするバイク(車名)
   ├何をしたいのか/相談者整備スキル
   └購入工具に対する予算/ブランドや生産国にはこだわらないのか?

関連ページ
整備工具はじめの一歩(その3)
http://naha.cool.ne.jp/vespagt/template3.html


7 :774RR:2010/06/21(月) 09:37:55 ID:qm9fxn1n
原工具 ttp://www.haratool.jp/
ファクトリーギア ttp://www.f-gear.co.jp/
エイビット ttp://www.abit-tools.com/index.html
ストレート http://www.straight.co.jp/
ワールドインポートツールズ ttp://www.worldimporttools.com/
江戸堀工具商店 ttp://www.edoboritool.com/
工具の大国 http://www.ohkuni.jp/
i-TOOLS(アイツール) ttp://www.rakuten.co.jp/i-tools/
モンジュSHOP ttp://www.rakuten.co.jp/monju/
サンツール ttp://www.suntools.co.jp/
OTC楽天ショップ ttp://www.rakuten.ne.jp/gold/otc-shop/
SEED DIRECT ttp://www.e-seed.co.jp/
神戸の工具屋KTC ttp://www.ktc-tool.co.jp/
N-KIT ttp://www.n-kit.com/index.htm
ハッピーツール ttp://www.happytools.com/index.htm
ASTRO PRODUCTS ttp://www.astro-p.co.jp/
スーパーチープツールズジャパン(SCT) http://www15.ocn.ne.jp/~super/index.html
ツール王国MAX http://www.tooloukoku-max.jp/

輸入工具ヲタク氏による資料サイト"☆舶来工具について色々と語ろう☆"
http://naha.cool.ne.jp/vespags/



8 :774RR:2010/06/21(月) 09:40:30 ID:qm9fxn1n
他板の関連工具スレ

こだわりの工具について語るスレ@車板 25
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1275147209/

自転車工具スレッド 25
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1275790452/


【卍】GERMAN工具好きな奴ちょっと来い2zwei【卍】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1268151566/


9 :774RR:2010/06/21(月) 09:43:05 ID:qm9fxn1n
新スレたててあげたんだからみんなは俺にKo-kenのラチェットぐらい買ってくれてもいいよね(`・ω・´)

10 :774RR:2010/06/21(月) 09:47:16 ID:DhBB/Wh6
コーケンの新ブランドのラチェット買ってあげちゃうよ!うそだよ!

11 :774RR:2010/06/21(月) 10:04:11 ID:WRZPE7T9
WITのプライベートブランドってどうなのよ?


12 :774RR:2010/06/21(月) 10:07:04 ID:mUubzS/J
>>9
プロクソんの6.5すけのセットならあげてもいいよ

13 :774RR:2010/06/21(月) 11:13:11 ID:ekS2szvS
輸入工具ヲタク氏による資料サイト"☆舶来工具について色々と語ろう☆"
http://naha.cool.ne.jp/vespags/
舶来工具・輸入工具・国産工具・世界の一流工具
http://blog.livedoor.jp/karuko100/

14 :774RR:2010/06/21(月) 20:24:38 ID:Pj1JC6js
ソケットにラチェットハンドルは必須だけどTハンドルも良いよう

15 :774RR:2010/06/21(月) 21:49:59 ID:cH5sH6gW
砂は確かにいいし工具の所有欲もわいて、整備の原点といってもいい。
しかしそれは数年前の話ですくなくともネプに性能やサービスならびに
精度耐久性などぶち抜かれてる。
いつまでも砂砂言ってないで、KTCやネプ見てみなさい
もう砂の時代じゃない

16 :774RR:2010/06/21(月) 22:52:11 ID:dof/upgI
そんなことはスナを盆栽で買い揃えて後戻りできなくなっているやつ以外、みんな気づいている。
ネプが最高ってわけでもないけど。

17 :774RR:2010/06/21(月) 22:57:24 ID:ajUb0S6S
砂の7mm以下のコンビレンチのグニャグニャ具合は笑えるレベル

18 :774RR:2010/06/21(月) 23:17:25 ID:FK5RdkcI
結局、精度的にはスナップオン、ネプロス、KTCはどの位違うものなの?
ドラゴンボールの敵キャラで例えてくれ。


19 :774RR:2010/06/22(火) 00:32:20 ID:FLWsUxNi
TOPのラチェットコンビ 発売直後から使ってるけど壊れる気配ないな
12角の限界と思えるくらいのトルクかけてることが何度かあるけど
自分はソケットを付け換えるの面倒なんで、Tレンとこれを多用してる

今から買うなら首振りの方が良いです
はいらないところ、やっぱりあるよ
他メーカーの方が最近は頭が小さいな 丈夫さはまだわからないけど

20 :774RR:2010/06/22(火) 01:46:05 ID:mCKWKoyZ
>>14
基本バイク屋に任せてて、軽いメンテくらいしかしてないんだけどTハンドル便利だよね
KTCのラチェットハンドルとコーケンのTハンドルあるんだけど、ラチェットほとんど使ってないや…

21 :774RR:2010/06/22(火) 02:06:34 ID:35AkU+7t
>>17
砂がザーボン。
KTCはべジータ。ネプロスはフリーザ。

22 :774RR:2010/06/22(火) 12:28:22 ID:1GDhuos0
戦闘力が精度に比例しないことを教えてやる

あれ、ガンダム?

23 :774RR:2010/06/22(火) 12:49:17 ID:4E4BaIp2
銭闘力的には砂とネプは互角
まぁKTCも安いとは全く思わないが、砂には及ばないな

精度的にはネプは砂より断然上、(KTCも砂よか上だろな)ナメかけたようなボルトにはネプをオススメしておく

24 :774RR:2010/06/22(火) 14:44:47 ID:Pql/LkbE
>14
二つ合体したストレートのT型ラチェットハンドルがオススメだぜ


25 :774RR:2010/06/22(火) 15:32:17 ID:4M/Ctbyy
これだね。俺のはショートハンドルの方だけど、結構気に入って使ってる。
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1270800535518.jpg
ただ、ラチェットアダプタ+スライドTバーにも言えるんだけど、ラチェットドライバーのように
R-Lの間に「ロック」というのがあって、固定で使えるようになってると もっと使いやすいんじゃないかなと思う。

26 :774RR:2010/06/22(火) 16:00:05 ID:Pql/LkbE
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1277189860345.jpg
Tラチェット×アダプタ×アダプタ

ボタン押すとボールが引っ込んでアダプタがスコンと落ちるのがダイハードとかの映画の
ピストルのマガジン交換みたいでカコイイ

27 :774RR:2010/06/22(火) 19:19:23 ID:pPVrtuvQ
じゃ、とりあえず有名どころの10ミリソケットコマを買い揃えて実際に使って比較してみますかね

28 :774RR:2010/06/22(火) 19:32:32 ID:sukvgOqw
無駄だよ。個人のバイク整備なら、有名どころ1種類で当分持つ。
それよりも種類を増やす方が幸せになれる

29 :774RR:2010/06/22(火) 20:11:29 ID:m8HvzFYX
ソケット一個ずつバラで買うと結構な金額になってくるぉ?
特に砂とかネプとかw
それ一個で安物フルセット買える金額になる罠w

30 :774RR:2010/06/22(火) 20:18:44 ID:pPVrtuvQ
旧車レストアするなら何使っても折れるときは折れるよ。だって錆びてるんだから

31 :774RR:2010/06/22(火) 20:31:32 ID:FZsfm5b9
個人の整備で有名工具メーカーを持ち比べるとか道楽の極み
整備で飯食ってるってんならともかく…

32 :774RR:2010/06/22(火) 23:06:42 ID:cLMa0g0e
>>30
どんなに良いソケットよりナットツイスターとかエキストラクタとかタップ&ダイスとかグラインダーとかそういう工具にお金使った方が作業が進むよね。
てかこのスレの住人で定期的に手を入れてるバイクに乗ってる人はどの工具でもあんま苦労しないでボルトナット外せるんでね?
固着するまでほっとくような状態にはしてないだろうし。

>>31
このスレではそんな人が最強じゃないかwある意味究極。
工具使うためにバイク持ってるとかって人もいるのかな

33 :774RR:2010/06/22(火) 23:39:05 ID:m8HvzFYX
このスレではバイク3工具7って人が大半かもしれないねw

34 :774RR:2010/06/23(水) 00:45:39 ID:jJTKI/ip
>>32
>固着するまでほっとくような状態にはしてないだろうし。

中古だと前オーナーがその状態にしておいてくれるんだが。

工具と関係ないが俺の買った中古、キャリパーからブレーキホースはずしたら
ネジのとこに水道管の白いシール巻いてあった。


35 :774RR:2010/06/23(水) 07:50:01 ID:iFIauJuT
おれはいじるために買って、メンテしたいから距離稼いでる。
実は運転嫌いなんだけど....


>>34
おれも始めてホース交換したときやっちゃった.....
テーパに使うんだよね。

36 :774RR:2010/06/23(水) 07:57:29 ID:ekf4BUjc
>>32
全バラしては組み直ししてるわけではないから、エキパイのフランジなどお約束パーツは
緩めようと思った時には固着してる。

バイクに合わせて晴で砂、BMでハゼットやスタビレ、国産は国産工具でいじる、くらいはあるだろうな。

37 :774RR:2010/06/23(水) 08:46:24 ID:+kqc1pHd
ベアリングプーラーを買いたいと思っているのだが、1万円くらいでバイク用におすすめのやつとかある?
パイロットとかいうところの2500円くらいのやつは買ったのだが、どうにも小さすぎるのか、うまく使えなかったもんで。

38 :774RR:2010/06/23(水) 09:42:21 ID:A9HcGwHX
Ko-Kenのナットグリップソケット買ったけど便利だよ
ディープが欲しかったので買い増し
ただ、すでに持ってる標準コマを、買い替えするほどかといわれると微妙

ロックナットバスターとナットツイスターは両方買っちゃったけど、普段使うのはナットツイスターだな
これのおかげで空冷エンジンも怖くない・・・・・スタッドが折れるよ

39 :774RR:2010/06/23(水) 10:02:36 ID:ekf4BUjc
コケン買うのは夏の新製品見てからだな。

40 :774RR:2010/06/23(水) 10:07:13 ID:y19yVZHG
>>35
それなんて俺

初めからボロの車両持ってくればいっぱいメンテできるよ!w
フヒヒ


41 :774RR:2010/06/23(水) 10:59:40 ID:IVSJevGm
>>37
おいらはこれ使ってる
http://www.toolsisland.jp/?pid=10823064
ホイールベアリング、スイングアームのニードルベアリング等は問題なく
抜けますよ。ステム下側のテーパーベアリングとアウター
レースはこのプラーでは抜けません。耐久性はサンメカなら
問題ないと思いますよ。

42 :774RR:2010/06/23(水) 11:09:34 ID:IVSJevGm
>>40
おいらもヤクオクで引いたオンボロバイクで工具も増えたし、
いろんなことを体験した。金はそれなりにかかったけど、
ノウハウもそれなりに会得できた。結果、良かったと思ってる。

43 :774RR:2010/06/23(水) 11:25:59 ID:uGWcKnl6
>>42
オレも全く同じ
バイクの数倍の金を工具にかけたけど使ってない工具は一個もない
基本KTCで全部そろえた あんまり使わなそうなのはホムセンのやつ
結果、>>42と全く同じく、良かったと思ってる。

44 :774RR:2010/06/23(水) 13:00:32 ID:+kqc1pHd
>>41
ありがとー

45 :774RR:2010/06/23(水) 13:02:17 ID:A9HcGwHX
うちのネタ工具・・・アネスト岩田のエアハンマー
固着した空冷エンジンを分解する時、ちょっと便利
空冷フィンが欠けても泣かない

46 :774RR:2010/06/23(水) 18:06:07 ID:62olK/5c
>>35
ヤフオクで買えばたいていボロいから整備できるよ!
で、またヤフオクに流せばあまりお金もかからない・・・・フヒヒ

47 :774RR:2010/06/23(水) 18:21:05 ID:x264/ZFE
50万のバイクに工具代が80万と工作機械代が6700万かかった
こんなツワモノ他にいる?w

48 :774RR:2010/06/23(水) 18:32:05 ID:ekf4BUjc
それ、バイクに工具と工作機械を使ったってだけの事。
その割には工具代の80万はいかにもしょぼいけどな。

49 :774RR:2010/06/23(水) 18:33:34 ID:IVSJevGm
>>47
工作機械うp 

50 :774RR:2010/06/23(水) 19:32:37 ID:iFIauJuT
お、マシニング?
うちは汎用機入れたよ。

51 :774RR:2010/06/23(水) 20:09:19 ID:jzDwXRwg
飛び散る火花でやけどに注意

52 :774RR:2010/06/23(水) 20:09:46 ID:jzDwXRwg
切子で怪我にも注意

53 :774RR:2010/06/23(水) 21:22:42 ID:j1BKWnLK
円ってないからウォンかなんかじゃね?

あっそれでも670万円か・・・

1000分の1の通貨の国ってどこだ?

54 :774RR:2010/06/23(水) 21:43:44 ID:5XqQfvRQ
ジンバブエドルならw

55 :774RR:2010/06/23(水) 22:34:20 ID:62olK/5c
6千万級の機械となるとレーザー系の加工機械?
機械で引いた図面通りに材料を自動で加工(最初の配置とか配置転換は人の手)
する機械もあるけど、アレは億いってたような・・・・
因みに俺が買った最高値は電子顕微鏡2億3千万也。あ、選んで買ったのは俺
だけど金は俺が出したわけじゃないよ。因みに2千万円値切った。

56 :774RR:2010/06/24(木) 03:46:00 ID:pK9E8bJl
俺はツァイスの三次元測定器かな
今はフルカバードのウェット切削が主流だから火花も切粉もあんまし心配ないな
昔はよく背中に切粉が入ってもんどりうったりしたけど

57 :774RR:2010/06/24(木) 04:00:41 ID:TFgmoi7m
2万で先輩に譲られた車で
1セット辺り2000万と言われた特殊機材を複数運んだ時は不思議な気分になった
俺の車、今時価総額で億超えてるなって

58 :774RR:2010/06/24(木) 08:47:16 ID:jEU7GRK4
何その無意味な高額機械自慢大会

59 :55:2010/06/24(木) 10:00:26 ID:Le0XwDl7
>>58
ほら、自分のキャパ超えたことやったりすると興奮して人に話したくなるじゃない?それと同じだよ。

60 :774RR:2010/06/24(木) 13:27:43 ID:1GgoK3Of
不況のおかげで中古工作機械安いんだよな
工具なのかといわれると微妙だが

フレーム修正にチェーンブロックを使ってたけど、持て余すことが多いんでハンドウインチ入れた
1t用で足りるみたい

61 :774RR:2010/06/24(木) 16:14:19 ID:VPaSNuXu
>60
友人が中古の特大ボール盤買ったけど『三相ってなんですか?』というような友人だったので
ただの大型ゴミになりました。マンションでそんなもん買うなよと。

62 :774RR:2010/06/24(木) 18:29:51 ID:al5oxivm
マンションの人って自費で依頼しても引けないの?
>ボール盤
使うと100Vのやつには戻れない。

63 :774RR:2010/06/24(木) 18:40:31 ID:jEU7GRK4
集合住宅では無理だろ。
動力だけじゃなく、ネットもテレビも電話も自由にならないんじゃね?

64 :774RR:2010/06/24(木) 19:14:01 ID:tBud4LWv
大家と管理会社または管理組合の了解取り付ければ可能だが、三相は現実的じゃないなw


65 :774RR:2010/06/24(木) 19:17:05 ID:6otIl0qm
KTCのバルブスプリングコンプレッサーとチェーンカッター定価だと合計6万だけど実際いくらで買えますか?

66 :774RR:2010/06/24(木) 19:18:20 ID:6otIl0qm
エアコン用の200ボルトがあればそこから

67 :774RR:2010/06/24(木) 20:22:23 ID:zPQemfrA
>>61
比較的小さめなら100Vからのインバータでも
三相200Vは作れる

68 :774RR:2010/06/24(木) 20:41:21 ID:7gUNAtGm
>>66>>61のアホな友達か?
単相200Vと三相200Vの違いが分かってる?

69 :774RR:2010/06/24(木) 20:48:10 ID:6otIl0qm
それはパワーが通常の二倍の200ボルトですよね?

70 :774RR:2010/06/24(木) 20:57:49 ID:WA+DZULj
ちなみに、京都は在日の国だと思ってます・・・
そしてB民が共産党化して在日と戦っている・・・
大阪人から見るとそう見えるんだよ・・・ニュースとかひどすぎるから。

71 :774RR:2010/06/24(木) 22:11:38 ID:iI3jCNFy
【チラシの裏】
浜松市内のホームセンターカーマでKTC工具半額セールやってたんでみんな行けばいいと思うよ^^

72 :774RR:2010/06/24(木) 22:15:04 ID:WA+DZULj
ええっと、それより先にアストロで投げ売りしてたよ。

今も残ってる店あるんじゃないかなぁ・・・

73 :774RR:2010/06/24(木) 22:31:58 ID:o33trHRN
>>68よ、67も言ってるけど単相→三相のインバータがあるよ

ところでちょっと前にエアハンマーの話あったけど、みんなうまく活用できてる?
いまいち何に使えばいいか分からないのよ。
ナット割るならナットスプリッターで十分だし.....

74 :774RR:2010/06/24(木) 22:44:49 ID:VPaSNuXu
>73
単相→三相のはなんぼぐらいすんのん?

75 :774RR:2010/06/24(木) 22:50:43 ID:o33trHRN
ピンきりだけど定価で5万10万、オクの新品で1万円台から、中古なら1万以下であるよ。
>>62の言うとおり動力使うと100Vがバカらしくて使えない。

76 :774RR:2010/06/24(木) 23:09:03 ID:WA+DZULj
まぁ、電気系職種の業界ではいわゆる盗電と同じ扱いなんだけどねw

仕事だから笑ってすますけど

77 :774RR:2010/06/24(木) 23:33:03 ID:6eZuvQbI
100Vモーターへの換装とゆー手もある

78 :774RR:2010/06/24(木) 23:52:30 ID:zPQemfrA
>>68
当然だが三相200Vを生成するには、単相100Vよりも単相200Vの
方が効率が良いし、電流値も大きなものが使える
家庭でもおおむね3.7KW程度まで可能。

>>76
三相の動力電源を契約外の家庭用100Vに落とすなら、盗電というなら
わかるが、単にACモータをインバータ制御するのに盗電扱いされたら
社会にあるインバータ機器はすべて盗電機器になっちゃうよ

あくまでも、モータ制御装置としてつかうんだし(w
動力コンプレッサーの単相稼働を考えればわかるが
単純に電気を変換して動くものじゃない、あくまでコンプレッサー
用のモータをインバータで機器で動かすように改造するんで
簡単にコンセントに挟む訳じゃない
ボール盤の場合は電源とモートルが直結なのでそういう考えに
なるかもしれないが、あくまでモートルの制御を電圧と周波数を
いじってしてるだけ


79 :774RR:2010/06/25(金) 00:54:21 ID:WB2J7WfL
何を言ってるのかさっぱりわからんぜよ。

80 :774RR:2010/06/25(金) 01:22:37 ID:tTMwdpEz
安いのはヤフオクでどんなワードで探せば良いのか教えておくれよ

81 :774RR:2010/06/25(金) 05:41:00 ID:yn4QIO5m
>>78
電気代浮かす為にトランス置く工場なんてザラだけどw

まぁ、単三の機械を単三で回してるなら盗電とはいわんが。

82 :774RR:2010/06/25(金) 10:05:00 ID:auuBBYPC
基本的な質問なんだけどよろしいですよねお前ら

素人だから家庭用電動工具しか持ってないんだけど、
三相交流は聞いた事がある。
素人からすると、家電ってわざわざ交流を直流に直してるのに
安定してる三相でも交流のままで工具はなんで動くの?
200Vになると直流よりむしろ三相交流の方が安心ってこと?
工具側の電子部品は直流のとはやっぱ違うの?

83 :774RR:2010/06/25(金) 10:35:18 ID:8p9AA+m/
>>81
三相機器の多くも内部トランスで単相100V供給してたり
するけどな。
盗電云々はケースバイケースだし、電力会社との細かな契約
も関わるだろうが、一般的には金銭的に有利な動力→従量電灯
を契約違反として扱うが、従量電灯でインバーター機器つかっても
不問だろ。
それと一般的なはなしで盗電というと、他人の契約した電力を
何らかの形で引き込んだり、メータ改竄やメータ前からの引き込
みをさすよ。
つーか非常に法的問題が大きければインバーター機器を大手振っては
売れないから。

>>82
基本的な質問をする前に、子供向けでも良いから
電気に関する書籍やWebを観たらどうだろう。
まず直流も交流も理解に乏しいし、家電についても酷い解釈

家電で直流化で使うのは、例えば電子機器や内部に電子機器が
内蔵された部分への部分供給
交流のまま問題ない機器は特に直流化はしていない。
例外もあるが、家電を大ざっぱに言うと、
交流機器は、白熱電灯、蛍光灯、ドライヤー、掃除機、電熱器(調理器具やストーブ)
直流機器は、テレビ、ステレオ
直流・交流混在機器(制御用に直流も使ってる)は、エアコン、洗濯機、冷蔵庫

三相交流の機器は比較的出力の大きなモータを使う機器
直流で使う電動機器は一部の溶接機や電池式の工具くらいだろ
あとは単相交流機器が多いかと、電ドルやサンダーとかね

84 :82:2010/06/25(金) 10:50:17 ID:auuBBYPC
>>83
即レスさんくす
実際電気はさっぱりなんだわ
説明ありがとう ググるのめんどいからこれからの人生で勉強していくわ
素人のイメージだと交流は行ったり来たりしてる電気だから・・・ってここまで書いて気付いたが
パワーさえ出ればいいとこは交流でもいいってことか
で、安定した電圧・電流が必要なところは直流だと

と、考えると工場とか三相の高圧が多いけど、
実際にラインにいる機械は三相交流だけど、それを制御する機械はタンソウに直してあるんだな?
どうだ?

85 :774RR:2010/06/25(金) 10:53:22 ID:auuBBYPC
連レス御免

これからの時代、太陽発電が主流になっていくとおもうんだが
太陽発電って直流なのかね?
ジェネレーターと違ってモーター逆回しじゃないしね

86 :774RR:2010/06/25(金) 11:16:35 ID:8p9AA+m/
>>84
まぁ君は電気について考えなくても良いよ
今まで通り何も困ることはないから。

安定と言う言葉が好きなようだけど、どういう解釈で言ってるか
わからんが、電力会社からの交流も極めて安定共有されるから特に心配ない
直流が安定してるという特性はない。

簡単に言うと、トランジスタやICといった半導体機器が直流でしか動かず
多くの電気製品や交流機器もその電子制御を避けては使えない部分があるから
直流も必要ということ(例外はある)

基本的に発電というのはモータを回して電気を出すことが多く
構造上、簡単で自然と交流が発生してくるわけだが、その交流波を
モータに戻してやると、極めて都合良くモータが回ると言うこと
また、比較的高電圧にする理由は、同じ電力消費なら高電圧のほうが
電流が少なくて済むので、安全で取り扱いが楽になる。
たとえば4000Wのモータを200Vで回すと20Aで済むのだが、20Vで回すと
200Aの電力供給が必要で、同じ仕事をするにも200Aより20Aが都合が良い
だから、高出力機器を稼動させるには100Vより200Vなんだよ


87 :774RR:2010/06/25(金) 11:20:17 ID:8p9AA+m/
>>85
太陽電池は直流を発生させる。

ただ心配に及ばす、現在の技術なら直流から交流はいとも
簡単に作り出せるし、交流から直流も同じ。
周波数も電圧も自由自在になるので、何で発電しようが
何に電気を蓄えようが、使いたい状態に変換して引き出せる


88 :774RR:2010/06/25(金) 11:22:45 ID:OqGnAr1a
まさに流レス=駄レス

89 :774RR:2010/06/25(金) 11:49:58 ID:fZX0XSvV
http://www.webike.net/camp/wsal8/
webikeで工具セールやってるよ。バーコのモンキーでも買おうかな?

90 :774RR:2010/06/25(金) 14:46:40 ID:B3n3Jg5v
電力会社対電動工具の相性表

電力会社     長所      短所   お奨め度
------------------------------------------------------------------
東京電力     バランス   特になし    A
中部電力    重量感   トルク強すぎ   A+
関西電力    高回転   トルク低い    B
中国電力    レスポンス  トルク低い   B+
北陸電力    原子力    トルク低い   A-
東北電力    バランス   特になし    A+
四国電力   水力発電   渇水不安     A
九州電力     バランス   周波数偏移   C
北海道電力   夏季安定   冬は不安定   B-
沖縄電力    MIL規格   夜は不安定    A

91 :774RR:2010/06/25(金) 15:49:27 ID:UxTainwR
ピュアオーディオの世界みたいだなw

92 :774RR:2010/06/25(金) 16:51:11 ID:HQY3z6AR
コーケンの新シリーズが店頭に並ぶのはいつなんだ?
具体的なスケジュールが知りたいぜ
在庫がある程度捌けてからの出荷になるだろうし
早く手にしたいなら通販がいいんだろうがやっぱり手にとって見たいしなあ

93 :774RR:2010/06/25(金) 19:16:39 ID:blXb7QIy
そういえばこの電気房自演失敗してたんだよな

94 :774RR:2010/06/25(金) 19:47:18 ID:XWfGlkWM
義務教育で電力会社の商品について学ぶ機会を作るべきですね。
そんで工業電子系に行きたい人は行けば良いわけで

95 :774RR:2010/06/25(金) 20:11:13 ID:nPfCuf+0
オーディオはアキュフェーズPS-1200Vから給電してるから無問題

96 :774RR:2010/06/25(金) 23:06:35 ID:BKrdteeh
>>80
電気材料で「インバータ 単相」でオケ

>>92
Zシリーズって言ってるし、モデルチェンジではないとすると現行商品と一緒に並ぶんじゃないの?
ジョイフルあたりに並ぶのが楽しみだよ。

97 :774RR:2010/06/25(金) 23:29:25 ID:lJdMv9Sk
>96
サンクス検索してみる
検索を始めよう
キーワードは
『インバータ』
『単相』

ビンゴだ

98 :774RR:2010/06/26(土) 04:44:08 ID:WA+ErDjZ
>>83
インバータはそんな目的の為に売ってるわけじゃないから。

99 :774RR:2010/06/26(土) 08:48:00 ID:ruFNF3Hz
インバータは新しい燃料投下か?
コンプレッサーも動力のベビコンだとすごく静かなんだけど、そういうもんなの?
吐出量も測ったら2馬力の100Vより1馬力の動力のほうがぜんぜん多かった。

100 :774RR:2010/06/26(土) 15:10:58 ID:yglVMN5R
ギターのアンプも効率がいいのは低ワットでも良い音出るよね

101 :774RR:2010/06/26(土) 15:25:13 ID:5VNYe4nr
>>98
何を指しての話かわからん
>>83のどの部分かな?

逆に聞きたいがインバータって何の目的なの?(w
クルマに積んで100Vの機器がなんて言わないでくれよ

だいたいインバーターなんて意味あいが多用されてるんで
周波数変換のモータ制御から、蛍光灯の周波数変換減光に
話題に上った位祖変換というか電圧変換の機器だったり
DC-ACコンバータまで幅広く使われてる

インバータは○○の目的だ
なんて限定する方が無理があるんじゃないの?

102 :774RR:2010/06/26(土) 20:24:58 ID:LaVWsjQf
インバータ(Inverter)とは、直流電力から交流電力を電気的に生成する(逆変換する)電源回路、
またはその回路を持つ電力変換装置のことである。
逆変換回路(ぎゃくへんかんかいろ)、逆変換装置(ぎゃくへんかんそうち)などとも呼ばれる。
制御装置と組み合わせることなどにより、省エネルギー効果をもたらすことも出来、近年、利用分野が拡大している。
インバータと逆の機能を持つ回路(装置)はコンバータ、または整流器(順変換器)とも言う。

AC/DC(エーシー・ディーシー)は、ロックバンドである。
アンガス・ヤング、マルコム・ヤングのヤング兄弟を中心にオーストラリアのシドニーで、1973年12月に結成された。
バンド名の由来は、ミシンの裏側に書かれていた「AC/DC」による。
ヤング兄弟の姉が、大音量で演奏していた彼らを掃除機の喧しさに例えて名付けたもの。
なお、地元オーストラリアではAC/DCは愛着を込めて「アッカ・ダッカ」と呼ばれている。
「AC/DC」とは、本来「交直両用」の意であるが、
バイセクシャルを表す隠語(日本語の両刀使いに近いニュアンス)でもあったため、バンド初期には勘違いしたゲイバーからの出演依頼がたびたびあった。

103 :774RR:2010/06/26(土) 20:31:55 ID:UyiI20qR
   /.._ヽ=彳ノハ__ノニ.n、_n__ _ ,.ィ          rnmゅ
   ソ\ i ,n>‐l」メl」」ノノレ'´ハ/         ,x'乂爻ヲ
   ヽニ,.、ヽハ,ィ‐tテス └' /i、) !乂,、_,.、,.、__,.,.ィハ从トxシ
    i宀/ i`ヽ  ̄、    ,..、}ノノ、爻爻爻爻爻爻乂xシ
 .   l/ll. l_ ノ ヽ:::\  / ノ_人 ヽ爻爻爻爻爻爻r'"
    f.rヒ-‐ァ-  V:::::', / li   i l>y''⌒゙ヽ-‐'"
    ヽ='イ¨_    V::::::l  ヽ、__ノ ∧
 .     〉ド=-一'  Y:::::>、._   _,ノ ゙、
 .    / バF¨ ̄'  レ'/  / ̄    ',   __,,..,,_
 .   / /./.lヽ- ┘ / /ィ /  l  /  ヘ<:::::::::::::::`丶
   ノ  フ. ` ー一'  /:::::レ  ,..イ´   ̄`ヽ \=‐-、:::::::
 / ヽノ    /|  /::::::/レ´          \  \:

104 :774RR:2010/06/26(土) 20:37:46 ID:AnuKp481
以下,神砂嵐スルーで

105 :774RR:2010/06/27(日) 08:55:43 ID:wcy4/duc
>>102はwikiのコピペ


106 :774RR:2010/06/27(日) 11:37:45 ID:JhO6q9Rc
>>92
新製品の出荷日に旧モデルの在庫状況なんて関係ない。

107 :774RR:2010/06/27(日) 17:48:59 ID:+Wq5UFyq
>>106
KTCの21Cがリリースされたとき、旧verの在庫がはけるまで21Cが並ばなかったホムセンがある。
92はそれを言いたかったんじゃないかと......



108 :774RR:2010/06/27(日) 17:52:32 ID:M0Tz/v58
今回のはモデルチェンジじゃなくて別シリーズなんじゃないの?

まあko-kenは型番も変えずにマイナーチェンジするから
旧型と新型が同じ棚に並んでる光景もよく見かけるが

109 :774RR:2010/06/27(日) 17:53:22 ID:dFJN0bzX
それは店の都合だろ。
多分買取の在庫を捌きたかっただけ。

110 :774RR:2010/06/27(日) 18:01:38 ID:AIYlwYms
楽天でコーケン安いしポイント十倍だったので買ってしまいました。
2stスクーター買っていじるために工具に10万ぐらい使ったよ。

111 :774RR:2010/06/27(日) 18:02:00 ID:x+FWtLJh
ケテシと違ってホームセンターでコケン置いてるとこは少ないけどね。
「夏」と言うからには8月8日。

112 :774RR:2010/06/27(日) 21:13:18 ID:DQBapFQF
10万か・・・
工具は総額が計算できてるうちが華だよな

113 :774RR:2010/06/27(日) 21:16:26 ID:dFJN0bzX
20うん年前、ハゼットのソケットレンチセットが
約10万だったな。W-Germanyと刻印があるヤツw

114 :774RR:2010/06/27(日) 22:35:02 ID:+Wq5UFyq
>>110
なん割引だった?
昔は5割引当たり前、最安値で全商品6割引があったから最近は買う気がしないのよ。

115 :774RR:2010/06/27(日) 22:59:53 ID:rThWBFwz
ko-kenはコーマンってホームセンターでいつも買ってるな。5割引き位だろうか。

116 :774RR:2010/06/28(月) 00:49:32 ID:Q4yv1T/w
>>115
>コーマン
何その卑猥なホムセン

コーナンの事かな?

117 :774RR:2010/06/28(月) 01:06:36 ID:pUz2A5Nu
カーマとコーナンがごっちゃになってるなw

118 :774RR:2010/06/28(月) 07:39:52 ID:9E/LgEzo
ヨコマンホームセンター
ってのもあったな

119 :774RR:2010/06/28(月) 12:43:41 ID:UHB/7joo
スレチだけど
うちの近くにマンクロ(MANQLO)っていう服屋がある。

120 :774RR:2010/06/29(火) 01:31:05 ID:U7InaiCn
520のチェーンに使うチェーンカッターを探しているんですけど
この二つの違いはどんな感じでしょうか?
ttp://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x125635224
ttp://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t170808381

赤い柄の方の構造というか使い方がいまいちわかりません。
もう一方の黒いタイプは脇からピンを押し出す単純な構造なのはわかります。



121 :774RR:2010/06/29(火) 02:31:55 ID:d33KrYGJ
似たようなもんじゃね?
サイドプレートを抱えてピンを押し出す
構造に見えるんだが。

122 :774RR:2010/06/29(火) 10:01:24 ID:C0okc5FE
>>120
どうせ買うならちゃんとカシメも出来るカッター買った方が良いよ。

123 :774RR:2010/06/29(火) 12:43:08 ID:LQZ5tmgO
かし丸くんの一択

124 :774RR:2010/06/29(火) 12:59:10 ID:Ni5tuSZI
かし丸よりクジラのが上。

125 :774RR:2010/06/29(火) 14:39:01 ID:B7HjPk79
オレの南海のチェーン工具に文句あるやつは言って下さい
買ったーとカシメ両方できます
サイズは5からはじまるやつだけだけどそれは仕方ないだろ
文句なかったらいいかんじのレス下さい

126 :774RR:2010/06/29(火) 14:54:07 ID:8tFPWWts
ナンカイのチェーンカッターつったって色々あるから一概には言えませんw
旧モデルも含めると20種以上はあるんだよ。

127 :774RR:2010/06/29(火) 18:52:28 ID:d6XGdxNB
ここ3台シャフト、シャフト、ベルトでもう10年チェーンを触ってないな・・・

128 :774RR:2010/06/29(火) 18:54:13 ID:uE3U8o29
俺も、南海のチェーン工具使ってる。

抜くピンの頭をグラインダーで削っておくと楽だよね。
工具にも負担が掛からないし。

129 :774RR:2010/06/29(火) 20:41:37 ID:V50cD+NL
南海のやつ、使う前にネジのところに油を塗っておかないと工具に負担をかけるだけになる

130 :774RR:2010/06/29(火) 20:47:47 ID:TS+lvp1V
質問です
サービスマニュアルに記載されてる類の特殊工具は
バイク屋より通販のほうが安く買えるのでしょうか?
もうひとつ、バイク屋から買わないと入手できな特殊工具もあるのでしょうか?


131 :774RR:2010/06/29(火) 21:00:50 ID:TS+lvp1V
入手できな→X
入手できない→○

132 :774RR:2010/06/29(火) 21:02:22 ID:fEgQHuga
>特殊工具はバイク屋より通販のほうが安く買えるのでしょうか?
まぁ、大概はw
似たような格好の腐れ中華製クズ品を買わないように注意
製造メーカー名などチェックの事
バイク屋には二度と整備頼まない覚悟あるならいいけど
バイク屋に金落とす事で良好な信頼関係築くのも良

>バイク屋から買わないと入手できな特殊工具もあるのでしょうか
国産バイク用ではないと思うが
外車用だと正規ディーラー経由でないと買えないモノもある
あるいは「一般客には販売しません」なんてモノまである

133 :774RR:2010/06/29(火) 21:11:26 ID:TS+lvp1V
>>132
国産バイクなので安心しました

>バイク屋には二度と整備頼まない覚悟あるならいいけど
バイク屋に金落とす事で良好な信頼関係築くのも良

費用を浮かすというより趣味の範囲なので細かい調整が必要な部分は頼むつもりです
回答ありがとうございました



134 :774RR:2010/06/29(火) 21:20:00 ID:Uk5zXwzY
自分で買った車種専用特殊工具、めったに使わないからとバイク屋に預けっぱなしだ
しまってる間に錆びるのもやだし、壊れるもんじゃないし
冬の大整備のときだけ回収して使用

135 :774RR:2010/06/29(火) 21:22:48 ID:d6XGdxNB
>> バイク屋に金落とす事で良好な信頼関係築くのも良

DIY派にはここがネックなんだよなぁ

金を浮かせたいというより、自分でやるのが趣味だからなかなかバイク屋に足が向かない。
せいぜい部品注文くらいだけど、それもヤフオクやネットや海外通販やらで自分で調達できちゃう。

一応行くときには差し入れ持って行ったりしてるんだけど。

136 :774RR:2010/06/29(火) 21:25:07 ID:d33KrYGJ
細かい調整こそ自分でやるべきもんだろう。

137 :774RR:2010/06/29(火) 21:51:57 ID:scmla0Zr
SST使うような重整備を個人でやる機会ってあんまないんだよな。
レースとかやってれば別かもしれないけど。
となると、店にそこだけ頼んだりする方が安いんだろうが、それだけっていうのはなんか気が引けて頼みにくい。
んで自分で工具買ってやってしまいたくなるw
単気筒のバイクでクランク組み替えたいんだが、クランクインストーラが意外と高い。
かといって使うのは1,2回くらいだろうしなーと考えながらどうするか迷ってる。

138 :774RR:2010/06/30(水) 02:38:59 ID:cpEWLJla
>SST使うような重整備を個人でやる機会ってあんまない、のはアンタだけでしょ。
バイクいじりはちょっと踏み込むとすぐにSSTに当たる。
むしろ汎用工具だけでいじれる部分は少ないよ。

139 :774RR:2010/06/30(水) 09:24:08 ID:nUQYp8C3
>>138
確かに
すぐにエンジンに行きつくんだけど、素人だからこそ汎用だと心もとない
壊してもいいやつは力技でバラせるけど壊さないように分解する為の専用工具だもんね
ジェネレーターの磁石のやつ外す時、毎回後ろにひっくり返るしw
下手すりゃ足かけてたエンジンが向こう側にガコーンて飛んでって空冷フィンぼろぼろw

そんなオレは文系卒の力自慢なのだけれども 
最近四十肩になって力技はもうできないなと思っている

140 :774RR:2010/06/30(水) 11:39:33 ID:pqFixcR8
>足かけてたエンジンが向こう側にガコーンて飛んでって空冷フィンぼろぼろw

ワラタwあるあるww

141 :774RR:2010/06/30(水) 18:29:43 ID:xIHFfI4w
結局店持ってって、順番待って作業してもらうより通販でSST買って自分でやったほうが早いことも多いね。

142 :774RR:2010/06/30(水) 18:30:39 ID:uHYHi7Oz
V魔のフライホイールなっかなか外れなくて、近くのバイク屋に持ってたら、
インパクトで「ガガガガガ〜バコーン!はい。」だって。
いや、俺もエア持ってるんだけど、それだけは自主規制してたのに・・・
このバイク屋はスクーターのプーリーもインパクトでやってたのを忘れてた。

143 :774RR:2010/06/30(水) 19:20:14 ID:RI8NGQwd
ベアリング・オイルシールはSSTで正確に入れないとアカンよ。
クランクにインパクトってバランス狂いそうだけど実際はそんなんでもないみたいね。
自分だったら絶対やらないけど。

144 :774RR:2010/06/30(水) 19:44:23 ID:bYN8faoQ
>>138
書き方が悪かったかな。
同じSSTを繰り返し何回も使うっていうこと。
例えばエンジンばらすにしても、腰下までやることって何十回もあるわけじゃないでしょうて、と言いたかったわけで。
フォークやブレーキといったとこはSSTも安いし自作でも作れたりするけど、エンジンあたりはそれも難しいし。
例えばマイクロメータやダイヤルゲージは持ってるけどボアゲージとなるとあまり使わないしって感じで悩むんですわ。
まあ結局買っちゃうんだが。

145 :774RR:2010/06/30(水) 20:21:27 ID:cpEWLJla
>>144
そう言う事なら、良くわかるよ。すまん。
ただ、汎用工具に比べるとSSTの出番が圧倒的に少ないのは当たり前なんだが、
水や空気みたいにあるのが当たり前みたいな存在感の薄い汎用工具と違って、何つかSSTは有難味があるよね。
汎用工具カワイソス。

146 :774RR:2010/06/30(水) 20:59:21 ID:1xaldv+z
>>124
誰かストレートの最近出たやつ使ってる人いないの?

147 :774RR:2010/06/30(水) 21:49:50 ID:BUTmmmIC
ビギナーサンメカの私は悩みまくりながら買った安物トルクレンチの存在感が大きいです 
締めたとき「カチッ」と響く音が最高です
使用後はついつい磨いてしまいます

148 :774RR:2010/06/30(水) 22:49:08 ID:nsSNcQ/b
>>142
自分のバイクも普通にインパクトだな
それで壊れるようなもんでないし
スクーターのプーリーはさすがにインパクトだけだと難しいんで、ロックするけど

149 :774RR:2010/07/01(木) 00:03:14 ID:IG2HotHo
>>142
何年式ですか?

150 :774RR:2010/07/01(木) 00:25:55 ID:ICd9JPQz
>>144
ダイヤルゲージにアタッチメントを
付けたのがボアゲージですよ?

ダイヤルゲージ単体なら
クランクの振れに使うけど

クランクの振れを取る位なら
ボアも図りますよ?



151 :774RR:2010/07/01(木) 00:31:37 ID:YCil2htU
>>146
http://www.straight.co.jp/image/19-530/19-530/

これ?
もうちょっとごつくてもいいような。

てゆうかチェーンカッターって品名でカシメもできるのか・・・
まぁ、基本は同じ構造だが。
ねじ山もつのかなぁ。

152 :774RR:2010/07/01(木) 01:34:40 ID:nI7euM+Z
ストレートかアストロか忘れたけどかし丸のコピー商品をどっか出してなかった?

153 :774RR:2010/07/01(木) 08:35:18 ID:YH07kczP
かし丸良いけど、高いよね。
520と428乗ってる俺はオプション入れると更に割高。

154 :146:2010/07/01(木) 11:31:17 ID:u9rT/0XU
>>151
そう、それ。かし丸にしても3〜4年に一回しか使わないのに
買う必要あんのかな、って思って二の足踏んでるだよな。

>>153さんみたいに複数乗ってるならいいんだろうけど。

155 :774RR:2010/07/01(木) 12:06:45 ID:uQPwn+J4
グラインダーでカット、シャコ万で圧乳じゃだめ?
でかいとそうも行かないのかな?

156 :774RR:2010/07/01(木) 13:22:33 ID:pbfIBZ3F
今まで1速に入れて力で何とか回してたドライブギアが
100Vの家電インパクトで外せた
インパクト用の32のソケットだけで出費がすんだ

157 :774RR:2010/07/01(木) 17:43:51 ID:n/LFA3EY
ドライブギアの締め付けトルクは6〜7kだろ。
ホイールナット用電動インパクトでも
全く余裕だと思う。

158 :774RR:2010/07/01(木) 18:17:42 ID:pbfIBZ3F
>>157
え、そう?普段9.5輔使ってるから32とか持ってなくて
いつもモンキーでやってたんだけど大変だったよ?

ああ、あと思いだした
ドライブギアが薄っぺらくてソケットとハンドルだと抜けちゃってダメだったんだった
ちなみにそういう滅多に使わないのはホムセンのTONE
決してバカにしているわけではない

159 :774RR:2010/07/01(木) 18:36:34 ID:a/rwyi6r
>>155
圧乳するにはある程度のサイズがないとな

160 :774RR:2010/07/01(木) 18:36:49 ID:n/LFA3EY
あーいや。
モンキー使う人にはノーコメです。
すまん。

161 :774RR:2010/07/01(木) 20:51:19 ID:/AWpFw2s
ハゼットのヘックスソケットは世界一!らしいですが

1/4にチタンコーティングがしてあるのはなぜでしょうか?
かっこいいから?

162 :774RR:2010/07/01(木) 23:53:24 ID:ICd9JPQz
>>157
締め付けトルクと
固着した時の緩めトルク?は
全然、ちがうわな!

163 :774RR:2010/07/02(金) 00:01:19 ID:YCil2htU
>>155
うちのは530だからなぁ。

南海の5000円の奴で2,3回持たせればそれでいいと考えると
9000円はちょっともったいない気がする。

164 :774RR:2010/07/02(金) 06:48:48 ID:QoSfbKQb
グラインダーでピン頭カット
チェーンカッター(圧入・カシメ工具)のネジやスライド部に
モリブデングリスなど塗布

これやっておけば南海工具でも普通に保つぞ

165 :774RR:2010/07/02(金) 11:27:07 ID:ujrLB4UB
>>163
2,3回って工具の寿命?
オレの南海のやつ、カットする時に締め過ぎてボルトが縮んで使えなくなった
使うの2回目だったのに
それを考えるとあんまり力入れずに使える工具だから
気を付ければ壊れないんでないの?

166 :774RR:2010/07/02(金) 18:40:37 ID:y4djHfiy
>>165
>>164氏の言う通り、何回のカット圧乳工具使うんだったら、
カットはグラインダーで頭飛ばしてから使わないと・・・

しかしあの台座はなんでアルミなんだろ?って思う。

167 :774RR:2010/07/02(金) 18:58:01 ID:xYP35cQZ
俺の南海のチェーンカッターは4回使えた。
ボルトのみ数百円で注文できるから壊れたらボルトだけ
買いなおせばまた使える。個人的にはサンメカには十分すぎる
性能とコスパを発揮してると思うよ。因みに南海のチェーンカッターは
八幡製鉄所の新入社員研修で作っているとオモワレ。去年見学に
行ったら同じもの作ってた。

168 :774RR:2010/07/02(金) 19:53:16 ID:jZDOPs7a
>>166
アルミじゃないと長持ちしちゃうだろ

169 :774RR:2010/07/02(金) 23:46:11 ID:fBRb48Pm
>>166
チェーンを傷つけるからです!

170 :774RR:2010/07/03(土) 08:26:42 ID:vBbTWhRe
しかしさ、南海のチェーンカッターって原価考えると500円くらいなんだろうな。

それを考えるとたけぇなぁ、と思うよ。
でも、ショップでの同工賃考えると安いのかも。

ストレートとかも早くこぴって3000円くらいで出せばいいのに、と思うけど
中国のアルミは強度でないのかな。

171 :774RR:2010/07/03(土) 14:13:36 ID:XL2tXtOA
ツール王国のカット&かしめツール。

グラインダ使える環境になかったんでカットしようとしたらカット用のピース曲がっておわたw
結局後日グラインダでチェーンのピン頭削って、無茶用のマイナスドライバでコジッて取り外し。
圧入とかしめは問題なし。かしめは真っ直ぐになるように注意してればちゃんと潰れた。

サイズは520ね。
次は絶対かし丸買うw

172 :774RR:2010/07/04(日) 01:55:20 ID:pD8Bi6me
520専用チェーンカッターなら南海で600円位で買ったけどまだあんのかな?

ちゃっちいアルミだけど中々壊れん

173 :774RR:2010/07/04(日) 02:14:04 ID:+dVYcM/s
ピンがずれたままうっかり捻じ込むと一発でアウトだけどな

174 :774RR:2010/07/04(日) 11:57:10 ID:O0+3BH0n
>>172
この前売ってた気がする

175 :774RR:2010/07/05(月) 12:26:23 ID:gcPK7nxy
ロングなヘキサンゴンソケットってどこでも売ってるものですかね?
フォークOHに使いたいんだがホームセンターには短いのしかない


176 :774RR:2010/07/05(月) 12:43:44 ID:ofrqnyEF
ロングなら普通に工具屋やアストロ、ストレートに売ってるけど、フォークのどこに使う?

177 :774RR:2010/07/05(月) 12:52:11 ID:hDifgtGm
>>175
少なくともホームセンターには売ってないのでは?

178 :774RR:2010/07/05(月) 14:16:03 ID:GdAblpop
>175
六角レンチをダイヤでぶった切って突っ込めば

179 :774RR:2010/07/05(月) 15:13:17 ID:7k6+2GNP
>>176
フォーク下側のインナー固定のボルト緩める時に使うと思われ。



180 :774RR:2010/07/05(月) 16:50:15 ID:+hWFu07k
ムサシにはあった。
メーカーは覚えてないけど。

181 :774RR:2010/07/05(月) 18:22:49 ID:ofrqnyEF
ハゼットだと、スタンダードでも6mm等は長くなってるよね。
ロングと、ショートの設定もあるし。
他のメーカーはスタンダードは短めだし、サイズによる長さの差がなかったり少なかったり。

182 :774RR:2010/07/05(月) 20:03:42 ID:gcPK7nxy
レスさんくす
ホームセンターになかったので部品や工具置いてある店回ってみた
KTCのちょうど良い長さのものをゲットできた990円也

関係ない話だけど帰りにユニクロ行ったんだが
レジのお姉さんの手がプルプル震えてたのが謎だw


183 :774RR:2010/07/05(月) 20:08:43 ID:RPuTDI7V
>>182
鏡見てこいよ

184 :774RR:2010/07/05(月) 21:26:10 ID:3W4CqPez
ネジ穴を再生するリコイルについて詳しい人お願いします!

工具屋などへ行くとリコイルって商品をよく見かけるのですが
ヘリサート、スプリュー、海外品などいろいろあります。
パケットの互換性は無いのでしょうか?



185 :774RR:2010/07/05(月) 21:30:45 ID:lYTcm1H8
工具スレでいいのか判らないが質問です
フロントスタンド買いたいと思ってるのですが
オークションだと¥6000位で買えるJ-鳥だと¥15000位

高くてもJ-鳥の方が良いのでしょうか?
安物は値段なりの質ですかね

186 :774RR:2010/07/05(月) 21:49:37 ID:w8zA1zAS
J-鳥は塗装が弱くてはがれて錆びだすよ

187 :774RR:2010/07/05(月) 21:52:18 ID:s/oI0cUq
>>183
店員「やだ、KTCを選ぶなんて・・・カッコいい・・・」

188 :774RR:2010/07/05(月) 22:54:06 ID:fwvX+bkL
どうでもいい話なんだが家の近くのホムセン(ケーヨーD2)の工具がいつの間にかKTCからTONEに切り替わってた。
ホムセンでTONE置くのはジョイフル本田しか知らなかったからちょと驚いたけど、仕入れ値の関係とかで変わるのかな、ああいうのって

189 :774RR:2010/07/05(月) 23:06:11 ID:ofrqnyEF
ホームセンターによってはKTCもTONEも他メーカーも並んで置いてあるし、むしろそう言うのが多数派なんじゃない?
KTCメインみたいなのはあるかも知れないけど。

190 :774RR:2010/07/06(火) 00:33:01 ID:PZUB7KtU
ホームセンター オレンジには新潟のどっかのがならんでた。
中途半端なディープソケットだったが安かったw
今 オレンジは100鈞です。

コーナンは相変わらずKTCだな。
ナフコとかダイキ、タイムもKTCが多い。

でも、KTCの営業曰く大概OEMなんで、とか。
ただでドライバ(試作とか不良品)貰ったのでどうでもいい。
工場にKTCの営業が直接営業とかにくると試作、不良品を段ボール箱で置いていくw
不良っても汚れ品なんだけど。

そんな事やってっからKTCは使い捨てとか言われるんだろうな。
二級品として売ればいいのに。

191 :774RR:2010/07/06(火) 01:03:29 ID:9v3y9I2N
>>185
>>186の言ってる通り錆びやすいが、強度十分。
ヤフオクで安いのは重い車種だと変形するよ。バイクが倒れて高い買い物になるかも?

俺の近所のケーヨーD2はKTCメイン。コーナンはko-ken、KTC、TONEを扱ってる。

192 :774RR:2010/07/06(火) 01:04:17 ID:Uf2bACzd
となり街にオープンしたカインズホームも利根がメインだった
ウチの近所のカインズホームはKTCメイン、ネプの二割引きがおいしかったが最近ネプの扱いをやめてしまった…

193 :774RR:2010/07/06(火) 03:24:57 ID:7SlDLi1W
まじかよ、お前らの環境が羨ましい。
某地方都市だが、SK11メインのホムセンばっかりだぜ。

194 :774RR:2010/07/06(火) 07:38:41 ID:jAfNx7J/
いずれにせよホームセンターには大した工具はないし、
結局ストレートやアストロ、インポとかのチェーン店や他のちゃんとした工具屋、大谷、原等に行く事になる。

195 :774RR:2010/07/06(火) 08:24:11 ID:TTIKyBD/
コメリはKTCとToneとTOPにVesselかな
ド田舎にもあるので便利だったりする
ナットブレーカーとか破壊系工具が多いのは農機具整備のためなんでしょう

196 :774RR:2010/07/06(火) 13:50:50 ID:Nzg0ahEp
>>185
15000円の方なら排気量の小さいバイクかな?
ヤフのはほとんどがデカいネイキッド用で高さ調整できても
かなりの高さまで(20センチ+)持ち上がってしまうので切断して穴開けて加工して使ってる
無駄に持ち上がると不安定さが増すし怖い・・・地面から5センチ上がれば充分なんだが?
切断したのをSS〜ミニモトまで使ってる(デカいネイキッドは今乗ってないので)

J鳥は高いけどそのあたり色々考えて作ってるなと思う
もし今、俺がはじめてフロントスタンド買うとしたらJ鳥の中古探すかな・・
(ローラーと高さ調整付きは絶対ほしい)
それも見て確かめて買える中古を買う(まあ、よっぽどのラッキーがないとそれは無理か)

おまけで試したいのがJ鳥のフォークアップスタンド
フォークは弄れないけどFタイヤ交換が小スペースでやれそうな気がする?
幅が狭そうだから不安定かな?
だがもうフロント2台、リヤ3台あるから次買えない

あと、持ち上げる時にテコになる取っ手の部分が通販のやつとかは運びやすくするために
分解できる←これが結構150キロ以上ある車体を持ち上げる時にネジレが発生して怖いのでできれば分解できない
一体式のがいいよ〜(軽い車体なら大丈夫だけど) 
まぁ、最後は車種別スレで最適なのをきくのが一番だけどね   ※長文スマソ

197 :774RR:2010/07/06(火) 16:27:30 ID:jAfNx7J/
>>196
詳しいんだな。
有益な書き込みだし長文でも苦にならないよ。

198 :185:2010/07/06(火) 20:05:31 ID:VlepdKTx
>>186>>191>>196サンクス
自分のは大型NKで車重250キロ位有る車種です
安心して使えそうなJ鳥にします。
15000円は今なら近所の店がセールで白ならこの値段で買えるのです

サビに関しては買ったら最初に塗装することにします
まだパナロックとPG80が余ってた筈なのでてきとーに塗ってみます

199 :774RR:2010/07/06(火) 22:37:33 ID:BRtuFhL3
久しぶりにWERAの本国サイトのぞいてみた。

「ハンマー機能付きラチェット」って…
ワロタ

200 :774RR:2010/07/06(火) 23:11:06 ID:CbUwrZL3
古いSR400をレストアしてます。
パーツのサビ落としや塗装前処理としてサンドブラストをやってみようと思います。
アストロあたりの↓のような物は使い勝手はどうでしょか。
https://shop.astro-p.co.jp/products/detail.php?product_id=585
用途はアルミパーツの磨き前のサビ落としやシリンダ塗装の前処理、
サビたパーツ(ステップとか)の塗装前処理を想定しています。
コンプレッサーは100V1馬力の60Lタンクのモノを持ってます。
やはり吸い込み式だと上記のキャビネットで使うのも苦しいですか?
いっそ直圧式を購入したほうがいいでしょうか。
またブラストメディアはアルミナやガラスビーズ120番あたりを購入予定ですが、最初は何キロくらい用意すればよいのでしょうか。

201 :774RR:2010/07/07(水) 06:35:22 ID:F5avIIQL
>>200
一度にどれぐらいやるのかわからないけど

https://shop.astro-p.co.jp/products/detail.php?product_id=1448
こんな感じに下から抜けると言うか吸い出す構造の方がいいよ

202 :774RR:2010/07/07(水) 11:18:27 ID:ID57Svu6
>>200
サンドブラスト一式揃える金があるんだったらいっそのことウエットブラストにした方がいいよ
オレもSRレストア素人でやってるけどウエットブラスト欲しいもん
中途半端なやつを買うくらいなら自作の方がいいよ
オレはフレームを自分ごとガラスビーズでやったよ

203 :774RR:2010/07/07(水) 12:26:23 ID:p5DixwmM
>オレはフレームを自分ごとガラスビーズでやったよ、てどゆ意味?w

204 :774RR:2010/07/07(水) 13:00:51 ID:ID57Svu6
>>203
サンドブラスターがないからテントの中に入って
消火器改ブラスターでブラストしたわけたい
反射してくるビーズは滅茶苦茶痛かよ
フェイススクラブとはわけが違うたい


205 :774RR:2010/07/07(水) 13:06:28 ID:p5DixwmM
そうか、レスthx.
サンブラはフレーム等の大物までやりたいか、小パーツだけで良いかで選択肢が分かれるよね。

206 :774RR:2010/07/07(水) 13:16:22 ID:oI9S+w6q
>>205
選択肢は回数だろ
生涯に20も30もフレームのブラストかけるならブースでもウエットでも
設備を考えるが、生涯に1回か2回の話なら外注に頼んでプロのワザを施し
パウダーコートでもかけたほうが安いし美しい。

残りの人生で大凡の回数を考えて、利便性やクオリティやコストを考えれば
答えが出るよ。
1回か2回のボアアップでマシニングセンタ買ってたら1回1000万かかっちゃうし
カラーやサポート類の小物加工用のフライス20万なら生涯で元が取れそうだし
利便性は抜群でクオリティも業者とそれほど変わらない

ブラストはホムセンBOXとホムセンコンプの範囲でキャブやキャリパ
ガンバッてもエンジン廻りにとどめ、後は業者に頼った方が良いだろ

207 :774RR:2010/07/07(水) 14:09:41 ID:ID57Svu6
>>206
言っている事は理にかなってるしはげしく同意するが、

どうしても自分でやりたいやつがいるんだよ俺みたいに

208 :774RR:2010/07/07(水) 14:21:23 ID:oI9S+w6q
>>207
君のような人はバカだとも思わないし、むしろ尊敬をする
俺もそれに近い、採算度外視の非効率的なことはする

あくまで少ない資金や時間で、より良い物をという一般論だよ。


209 :774RR:2010/07/07(水) 14:56:21 ID:P2sWv9ti
タッチバイクかモトメンテナンスで見たと思うけど、
フレームもブラストできる貸しガレージあったな。
近くにないと意味ないだろうけど、
そういうのがないことがわかってから購入に踏み切るでもいんじゃね?
知り合いの小型ブースはベニヤ敷いてケミカル入れになってるw

ところでガンコートとかウレタン注入って個人でもできるの?
焼き付け室とか必要なら無理だなぁ。
個人で焼き付け室持ってる奴もここにはいそうだけどw

210 :774RR:2010/07/07(水) 15:30:53 ID:p5DixwmM
自動車のサイドシルなどに注入するウレタンフォームなら個人でもできるよ。
ハイプレンフォーム、住まいるフォーム、ハンディフォーム、インサルGS等々。

211 :774RR:2010/07/07(水) 15:41:47 ID:mKFvCcKj
効果はほぼ感じられないけどね・・・

212 :774RR:2010/07/07(水) 15:51:11 ID:P2sWv9ti
>>210
いや、というか、最初のフレーム内の油膜さび取りとか乾燥してのカビ防止とか考えると個人では。。。
って思うんだけど。

>>211
姑息改って大体そうじゃんw
自己満足も満足のウチかと。
まあオカルト系は俺は否定するけど。
ホットイナズマとかウルトラヒューズとか燃費くんとか結界棒とかw

213 :774RR:2010/07/07(水) 15:58:03 ID:p5DixwmM
何が「いや、というか」やねんw

214 :774RR:2010/07/07(水) 16:00:56 ID:mKFvCcKj
ウレタンに結構な強度があるならモンキー用のアルミフレームの保険に入れたいけどね。
フレーム折れてもちょっとだけ持たせてくれそうだしw

古いクーラーBOXの補修にウレタンのスプレー使うけど弱いよね。

215 :774RR:2010/07/07(水) 16:20:11 ID:P2sWv9ti
>>213
まさかクオリティ気にしないで、
行為ができるかできないかだけの浅はかな答がこのスレで返ってくるなんて
思ってもみなかったからさw

>>214
そんな強度は全く望めないかと。
プレート補強にすら全然及ばない強度だけど、
全体に均一に施せるってだけの利点。
鉄フレームのままクロモリに近づくみたいなイメージで。

216 :774RR:2010/07/07(水) 22:23:38 ID:KmjAqV/h
ウレタン充填なんて時限爆弾久しぶりに聞いたぞw

217 :774RR:2010/07/07(水) 22:31:48 ID:P2sWv9ti
時間経つとどうなんの?

218 :774RR:2010/07/07(水) 22:45:00 ID:mKFvCcKj
コナコナ

219 :774RR:2010/07/07(水) 22:51:14 ID:P2sWv9ti
爆弾じゃないじゃんw
経年で劣化するのは何でも同じ。
やり直せばおk。
時限爆弾って表現は、経年で壊れるとか取り返しが付かなくなるようなのに使おう。

220 :774RR:2010/07/07(水) 22:54:48 ID:4N3v2rnI
ウレタン充填なんかやり直しはきかないでしょ。
ウレタン充填は内部で結露したら水分がなかなか蒸散せず、内部からの錆が発生しやすくなるとか

221 :774RR:2010/07/08(木) 00:05:19 ID:fbiyMkoD
ウレタン充填なんて意味ない。
しかもスレ違い。

222 :774RR:2010/07/08(木) 07:11:06 ID:xoX0ExQi
ウレタンは
・やり直しはきかない。フレーム切り開いて取り出すのか?再度のすき間充てんも無理。回らない。
・経年劣化やフレームのしなりでで剥がれたりボロボロになったら効果はない。みっちり詰まってフレームと密着することで強度が出るから。
・フレーム内に水分が入ると抜けにくくなってサビを呼ぶ

ウレタン充填ってのはレースみたいな一発仕様の使い捨てフレームでやるもんだ。
スレ違いなのでこのへんで。

223 :774RR:2010/07/08(木) 18:35:52 ID:sTiAKD2H
袋部分は普通の油脂防錆剤でおk

224 :774RR:2010/07/08(木) 21:28:31 ID:LFWZfYQp
07以降のCBR600RRで純正スイングアームにウレタン入ってるが…これも上で言ってるような問題が起きるのかね?

225 :774RR:2010/07/08(木) 21:59:44 ID:Vz948a9D
メーカーはちゃんと考えて設計してる。
角度とか。

226 :774RR:2010/07/09(金) 19:37:23 ID:ZMHtX9s0
電動インパクトドライバー?ってパワーかなりありますか?
キャリパーを固定しているヘキサゴンボルトが固着してビクともしません
金づちで叩いても556吹いてもラチェットではビクともしません
ソケットの変換アダプタがネジれて切れました
ホームセンターでインパクトをレンタルしようかと思います

227 :774RR:2010/07/09(金) 20:00:52 ID:fGN/eUoP
>>226
それはバイクってかなりパワーありますか?って聞いてるようなもんだぞw
機種によって強いのもあれば弱いのもあるよ。
トルク表示の数字の大きいのほどつおい。

で、作業の話だが、経験が少ないとお見受けする。
経験豊富な友人かバイク屋に泣きついた方が取り返しつかなくなる前に収集つくよ。
そうやって知識と技術を習得していけばいい。

228 :774RR:2010/07/09(金) 20:32:36 ID:bcG7yI62
1/2で60センチぐらいのロングハンドルは?ラチェットだと壊れるぐらいの力で回せるよ

229 :774RR:2010/07/09(金) 20:49:25 ID:kxIJ2YAO
>>226
場所が場所なだけにバイク屋に持ってって緩めてもらって再度締めて帰ってきてからそのあとうちで好きにするよろし。
なめたあとのリカバリーがキャリパ付近は難しい。
フォークやスイングアームにネジが切ってあれば最悪フォーク交換、キャリパにネジが切ってあれば最悪キャリパ交換だよ。
多分どうしようもなくなってんじゃってスピンナハンドル使ってもねじ切るのがオチ。もしねじ切ったあとにエキストラクタ等でリカバリできるかい?
ラチェットではびくともしない、ってことは固着してるとこにスピンナハンドルではなくラチェ使ってるっぽいとこを見ると、
まだDIY歴は短いとお見受けするが、専門家の作業を見てどうるるか研究するのも悪くないかと。
ちなみに固着してるネジを緩めるのはケースバイケースだが一応インパクトでいける。足回りのトルクよりは締め付けトルクが小さいので、
ガシガシ衝撃を与えれば緩むかもね。
でも使うのは電動インパクトレンチであって電動インパクトドライバーではないよ。
先っぽが1/2サイズの四角い形でインパクトソケット挿し込むやつ。電動ドリルの衝撃では無理かと。
あと車種くらい書こう。

230 :774RR:2010/07/09(金) 20:49:55 ID:PCEHPgOZ
>>227
強いの借りてきます
初心者ですよ
でもバイク屋には頼らないでやってみたいんです
失敗したらフォーク、キャリパ全部一式新品で買いなおします

>>228
自分のバイクのスレで聞いたら出荷時にネジロック剤が塗布してあるそうで余計に緩まないらしいです
だからバーナーで炙ってから外せとアドバイス頂きました
とりあえず着火マンで炙ってみましたか全然熱くなりませんね
ウヒw


231 :774RR:2010/07/09(金) 20:49:56 ID:0kSnkhVd
8回のオリックス

          I    /
      _  ヽO丿  ドンドコ
     ( () ∧/       ドンドコ
      I ̄I   )
                       終
                      (NHK)

232 :774RR:2010/07/09(金) 20:51:19 ID:0kSnkhVd
誤爆スマソwwwwww

233 :774RR:2010/07/09(金) 20:52:06 ID:PCEHPgOZ
>>229
ありがとうございます
やっぱり明日レッドバロンに持って行きます
バイクはV125です

234 :774RR:2010/07/09(金) 21:32:09 ID:W+nL/uhF
インパクトは入らなきゃ使い物にならんしなぁ…
俺ならバーナーで炙り倒して、ラスペネ吹いて、
スピンナハンドル(パイプ延長有り)+ヘキサゴンソケットで行く

235 :774RR:2010/07/09(金) 22:31:41 ID:IQocUvsK
>>230
ネジロック邪魔くさいよね

236 :774RR:2010/07/09(金) 22:33:05 ID:mvwzhR8y


237 :774RR:2010/07/09(金) 22:36:16 ID:ntAq0q3B
>>235
v125のキャリパーなら1/2で外せるよ。
電動インパクトならタイヤ着脱用レベルので十分
ソースは俺

238 :774RR:2010/07/09(金) 22:40:02 ID:mvwzhR8y
昔買った松下の振動ドリルドライバー
専用ニッカド電池パックのコードレスタイプなんだけど電池が死んでた
充電しても1分で完了して10秒回転して無くなる
生産終了してて電池パック手に入らん

これ普通のコンセント切って電動ドライバの端子部分に半田付けで固定してコンセント仕様にできないかな?
たまたまドライバも12V駆動なんだ

コンセント直結は危険すぎるかな?

239 :774RR:2010/07/09(金) 22:42:54 ID:mvwzhR8y
俺の頭のネジが緩んでた
スマン



240 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 08:42:37 ID:zmRWZ0/Y
>>238
電池パックバラして中身の電池を組み替える!
中身の電池も近いサイズ探せば色々あるかもだし、
ニッカドなら充電をそんなに神経使わなくていいから充電器も作りやすそうだし。
コンセント仕様にするなら出力アンペアでかい12V出力のACアダプタを探してみたら?

241 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 14:38:03 ID:E/ONPiit
www.batt.jp この手のところで電池パックの中身だけ替わらないのか?

242 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 16:01:03 ID:yU8OaRcR
>>238,239はD.I.Y板か何かの誤爆かと思ったけど。
充電式電動工具は飛躍的に進化してるから、へたに古いのを修理して使うより、新しいの買った方が良いんじゃないかな。
うちの東芝コードレスドリルドライバは15年くらい使ってるけど、長持ちしてるなぁ。

243 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 16:58:48 ID:mFwq9FGw
>>242
確かに。進化の勢いが半端じゃないよな極東は。
うちの祖父母も”こんなシャバになるとは思わんかった”って言ってるし

244 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 18:41:43 ID:69ekl329
長務暮御疲れ様w

245 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 18:49:16 ID:DbdAxMdk
ラチェットハンドルで今はKTCを使っているんだけど
アストロのラチェットハンドルを書いたそうと思う
使っている人いますか?

246 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 00:20:51 ID:63kGPAYh
>>245
どうせ買うなら今のと違ったタイプを買うと良いと思う。
とりあえず、1/2か1/4、もしくは首振り、丸ヘッドの首振り、ロング、Tハンドル型など。
今のが3/8スタンダードでもう一本欲しいなら、プッシュリリースや75ギアにするだけでも満足感がある。
俺が買うなら、アストロじゃないけど、SK11の1/2ラチェットハンドルとソケット、それにロングスピナーかな。

247 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 00:40:35 ID:J3RGXIj+
>>245
携帯用にってことでギア数が違う伸縮式、プッシュリリースのアストロのラチェット買った。
今までは10年くらい使ってるKTCの小判型使ってた。今も現役だが。
やっぱりギア数が細かいほうが使い勝手はいい。
高トルクかけなければアストロレベルなら普通に使えると思う。プッシュリリースが便利かは人それぞれじゃないかな。
車のエンジンルームみたいな落とすとめんどくさいとこではプッシュリリースのありがたさを感じるけど。
買い足す目的にもよると思われるが、使い方のほうが重要かと。
俺は最近は板ラチェ多用するので(バイクは結構サイズ違いのボルトナットが多いので差し替えるのがめんどくさいからなんだが)ラチェットあんまし使わないからなー。
ラチェット使うのはクランクケースカバーのヘックスみたいに同じサイズがたくさんあるときに使う事が多い。
でもそういう時はTレン型のラチェットが結構使える。
246氏の言うとおり今までと違うタイプで揃えるのもありだと思うよ。小回りがきく1/4とかでも足回りみたいなでかいサイズ以外では振り回すの楽だし。

248 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 10:16:42 ID:VrpDVcB1
こんにちは

使いやすいプラグレンチを買いたいんだけど

コーケンのクリップ付きとKTCの磁石

どっちが良いかね?

使った事のある人、頼んます


249 :Jet-Sin ◆MXngwvWGu. :2010/07/11(日) 11:36:36 ID:0Vz/AH/G
>>248

磁石付きは砂鉄がついたりするのが欠点だなあ。
クリップ付きは錆びるかもしんない。
(コーケンのナットグリップ錆びさしたのは俺だ。(汗))
プラグレンチは、車種によってどれがベターかは変ってくるでしょう。
複数台持ってると、そのバイク、車によって使うレンチ違うよ。
まぁプラグのサイズも違うけどね。

 ちなみに今、俺がちょっと欲しいのがこれ。
http://minkara.carview.co.jp/userid/494847/blog/15690628/

250 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 14:30:17 ID:VrpDVcB1
アリガトさん♪

砂鉄と錆か・・・
気が付きませんでしたよ

御案内のトルク リミテッドとかいうの良さげですね
これから良く調べます


251 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 18:31:10 ID:63kGPAYh
俺もプラグレンチは純正だ、工具メーカー製だと、あれやこれやで色々集まった。
http://photozou.jp/photo/show/205210/18234063
どのバイクでも細いのが使いやすいし、ローレットありや角ドライブがある方が良い。
長さは車種によるよね。
あと6角より12角の方が使いやすいんだけど、プラグレンチでは少数派だね。

252 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 21:40:15 ID:sAf8s7gN
梅雨の間工具箱を開けなかったら、スタビレーのラチェット422の切り替え部分が
特に錆びてた(メッキ部分も点錆)orz
KTCもコーケンも同じ環境で錆びなかったのに・・・ザーメン

253 :Jet-Sin ◆MXngwvWGu. :2010/07/11(日) 21:51:06 ID:0Vz/AH/G
>>250

あ、俺が気になってるのは、小型プラグレンチの方よ。

プラグにはトルク管理は必要ないだろうと俺は思うよ。

>251
なんかいろいろ増えちゃうよね。
モノによっては、純正がそれなりに使いやすかったりするよね。

254 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 22:52:01 ID:FJ5GXvtg
245です
首振りか伸縮か小振りな1/4にしますね

255 :774RR:2010/07/12(月) 06:57:02 ID:YfWLrqYV
19_のプラグレンチって少ないね
発電機、チェンソー、水揚げポンプ、刈払い機用に欲しいんだけど…

256 :774RR:2010/07/12(月) 07:22:24 ID:a1L7GCAR
1/2で良ければKTCにあるよ

257 :774RR:2010/07/12(月) 08:17:47 ID:SiH+dz8+
そういう単純な機械なら普通にディープソケット使えば良い。

258 :774RR:2010/07/12(月) 09:13:14 ID:SiH+dz8+
と思って調べてみたんだけど、やっぱりホールドする方が良いなら、FPCのボールキャッチが良いみたい。

259 :774RR:2010/07/12(月) 10:11:42 ID:YfWLrqYV
今はディープで回してますがやっぱり専用が欲しいです
今の農機ってフルカバーだったりプラグ周りが意外にタイトだったり(20.8は干渉して入らない)して工具馬鹿にはそそるモノがあります
買ったときに付いてくるレンチが一番なんでしょうが、パイプ潰して棒を溶接してあったりで場所もとりますし

260 :774RR:2010/07/13(火) 00:44:37 ID:SfNxu6n4
ストレートのショートプラグレンチを愛用してたがKTCも似たようなの出してたのか

261 :774RR:2010/07/13(火) 08:43:02 ID:+oUWx692
そもそもプラグのボルト部分って何種類あるの?

262 :774RR:2010/07/13(火) 09:32:13 ID:LbtdIDN2
磁石式プラグレンチは落とすと磁石が割れるから気をつけて

263 :774RR:2010/07/13(火) 10:11:14 ID:41JMxlnp
>>261
16 18 19 20.8

264 :774RR:2010/07/13(火) 11:39:58 ID:J1jMFp+l
19は見たこともない

265 :774RR:2010/07/13(火) 12:25:11 ID:mshk2Asm
>>263
あとVFRとかRVFの小径プラグが対辺13mm

266 :265:2010/07/13(火) 12:34:01 ID:mshk2Asm
つか他にも色々ありすぎ。
http://www.ngk-sparkplugs.jp/products/sparkplugs/general/index.html

ヒストリックカーとかのプラグまでいくと、独自のものがありそう。

267 :774RR:2010/07/13(火) 14:19:23 ID:Q87sNtsU
>>266
ほんと、色々あるんだな。感心した。
俺の所有車のはNGKの呼び方で六角部がそれぞれ、
B:20.8or21mm、C:16mm、D:18mm、E:13mm だと認識していたが、
必ずしもそうではないんだな。

268 :774RR:2010/07/13(火) 16:03:07 ID:nPOxzAzC
原付に乗っているんですが弄ることが多いのでインパクト買おうかなと思っています
トルクレンチは持っているのでもっぱら緩める専用に。
調べてみたらエアーにしたほうがいいみたいな書き込みがあるんですが電動はよくないんでしょうか?
原付程度なのでそこまで大きなトルクは必要ないんですが、固着したボルトなんかは電動のパワーじゃ無理なんですかね?
エアインパクトならホムセンとかの4000円くらいので十分らしいですがコンプレッサーも揃えるとなれば電動より予算が掛かるんですね
電動買うなら有線タイプにしようと思います
エアーにする場合、コンプレッサーは幾らぐらいの物がいいんでしょうか?



269 :774RR:2010/07/13(火) 16:17:34 ID:Q87sNtsU
インパクトだけで良いのならコードレスでもコードでも十分に使えるよ。
コンプレッサーの良い所はそのパワーもだけど、多用途だから。
電動にするか、コンプレサーを導入するかは、その辺りの希望や環境、条件による。

270 :774RR:2010/07/13(火) 16:23:38 ID:bO9MYKMa
>>268
ネジだけを目的にするならエアーは無駄。
電動のインパクトもピンキリなので、原付の全ネジ
をカバーできるくらいの電動インパクトなら
1万いないで充分に買える


271 :774RR:2010/07/13(火) 16:28:33 ID:60yBAut8
アストロの電動コードレスでいーんじゃね?
今ちょうどサマーセールでお安く買えるし

272 :774RR:2010/07/13(火) 16:41:43 ID:xK2ezSeI
>>268
車から電気取れる状況なら、タイヤ交換用のインパクトが良いよ。
5千円以内で買えるしね。
ただ、専用になるから、DIYとかイロイロ使いたいならコードレスがお勧め

273 :774RR:2010/07/13(火) 16:43:30 ID:bO9MYKMa
>>268
http://item.rakuten.co.jp/yamakishi/30812208/


274 :774RR:2010/07/13(火) 18:29:32 ID:QQRCmHPm
いじる場所にコンセントがあるならコード付きの方がいいかと。
充電忘れててもすぐ使えるし、バッテリーのへたりもない。

275 :268:2010/07/13(火) 18:36:27 ID:Ch2LSOVV
みなさんありがとうございます
サービスマニュアル見たら最大でもリアナットの210Nmなので>>273さんの300Nmなら十分ですね
こんなに安いなら最初からコレ買えばよかったな・・・
リアタイヤ外すためにスピンナハンドル注文して金曜に届くけどたぶんまた外せないと思う


276 :774RR:2010/07/13(火) 18:43:15 ID:Q87sNtsU
>>274
バイクにしか使わないならね。
車のホイルやD.I.Yだとやっぱコードは不便。
、、、て書いてから、それはエアも同じじゃんと思ったけど、何故だかエアだと許せる。
なんでだろ?w
エアにはコードレス(ホースレス?)の選択肢がないからかな。

277 :774RR:2010/07/13(火) 18:45:30 ID:5jQQalkS
         ,. -‐'''''""¨¨¨ヽ
         (.___,,,... -ァァフ|          あ…ありのまま 今 起こった事を話すぜ!
          |i i|    }! }} //|
         |l、{   j} /,,ィ//|       『おれはko-kenのT型ハンドルを初めて買ったと
        i|:!ヾ、_ノ/ u {:}//ヘ        思ったら家に全く同じものがあった』
        |リ u' }  ,ノ _,!V,ハ |
       /´fト、_{ル{,ィ'eラ , タ人        な… 何を言ってるのか わからねーと思うが
     /'   ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽトiゝ        おれも何をされたのかわからなかった…
    ,゙  / )ヽ iLレ  u' | | ヾlトハ〉
     |/_/  ハ !ニ⊇ '/:}  V:::::ヽ        頭がどうにかなりそうだった…
    // 二二二7'T'' /u' __ /:::::::/`ヽ
   /'´r -―一ァ‐゙T´ '"´ /::::/-‐  \    催眠術だとか超スピードだとか
   / //   广¨´  /'   /:::::/´ ̄`ヽ ⌒ヽ    そんなチャチなもんじゃあ 断じてねえ
  ノ ' /  ノ:::::`ー-、___/::::://       ヽ  }
_/`丶 /:::::::::::::::::::::::::: ̄`ー-{:::...       イ  もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ…


278 :774RR:2010/07/13(火) 19:00:12 ID:Oa0Ofszk
>>277
観賞用ですね、わかります。

ないなーあの時無くしたんだな;
って買いに行って家に帰ると見つかったり


買ってみたけど使わなかった工具とかも結構あるなー


279 :774RR:2010/07/13(火) 19:27:13 ID:bO9MYKMa
>>276
ちゃんとガレージに電源がないとか、よさげの延長コードや
ドラムを持っていないからだろ。
電気の方がガレージのとりまわしは楽だよ。
エアと電気だと電気の方が長くとり回したときの圧力(電圧)損失が
少ない感じがするので、気を遣わないが、エアホースはむやみに
長いとエアツールは使いにくい。

だが俺はエアインパクトだ


280 :774RR:2010/07/13(火) 19:39:27 ID:BJsG3QfS
一月〜二月くらいのサイクルで物無くすと見つかるのサイクルを繰り返してるな
メジャー→ライト→ノギス→変換アダプタ(今ココ)
置くとこ決めてるつもりなんだけど持ち出すとどこかへいってしまう

281 :774RR:2010/07/13(火) 19:47:29 ID:41JMxlnp
電動は知らんけどホムセン激安エアーインパクトは能書きの1/4を目安にしたら良いと思うよ
激安300Nmクラスじゃ軽自動車のホイールも緩まん
信濃や空研のだと同じ表示でも面白いように緩むのにね

282 :774RR:2010/07/13(火) 20:06:43 ID:LbtdIDN2
ものすごい勢いで空転してる金属をガツンと当てた勢いで回すんだから安くは作れないです

283 :774RR:2010/07/13(火) 20:25:50 ID:60yBAut8
ホムセンによく売ってる12V電源の遠心クラッチ式のだと、意外と表示よりでかいトルク出るよ
最大トルク100Nmって書いてあるやつで車の足回りのボルト(規定トルク190Nm)に試してみたら外れた
1回でぶっ壊れたけど

284 :774RR:2010/07/13(火) 22:53:06 ID:41JMxlnp
>>283
ダメじゃんw

285 :774RR:2010/07/13(火) 22:55:07 ID:bzvw3ZnK
たしかに安物電動インパクトはすぐ壊れるよな〜。
特に電動コードレスは電池と本体で死ぬリスク2倍。
黒&刑事とかアストロのニッカド電池て一年位の突然死よく聞くし。

先日シナノ1600E買ったがスト、アス、オークションやホムセン・カー用品店のパチモノ群とは全然違うね〜。
表記スペックは同じだが一流メーカー物はちゃんとトルク出る。
エア消費に無駄がないからコンプレッサー能力ワンランク下でいけるようになったw
腰痛めてるからホイールナット、スクーターの駆動系、MT車スプロケ緩めに助かるわ。
オークションで新品2万だったけど超満足。

コンプレッサーから揃えるとなると結構するから、
予算足りないなら有線電動の300N以上のクラスかなあ。
車体側の最大指定が200Nだからってギリギリの買うと緩まなくて泣くからでかいのおすすめ。
安物を最大出力で回すと283みたいに焼くし。
あと念のため、インパクトドライバとインパクトレンチは違うから気をつけてね。
説教くさくてごめん。

286 :774RR:2010/07/13(火) 23:12:45 ID:41JMxlnp
自分のも信濃1600だわ
25リッターの補助タンクだけでホイールナット20本いける(パワー最弱モード)
ちなみに台湾インパクトはナット2本でエアー糸冬 了、あとシート固定ボルトには全く歯がたたなかったが
もちろん信濃はまさに一撃

287 :774RR:2010/07/13(火) 23:15:10 ID:NYP2qciU
質問主がどの程度使うかによると思われる。
よくいじるならそもそも大抵の固着しやすいネジは触ってるはず。
クランクシャフトんとこのプーリー固定ナットやリアアクスルとか。
一回外してるなら安物でも問題なかろう。
固着してるネジに出くわす機会があるなら若干高くてもいいの買うほうがいい気もするが、
今後塗装やサンブラとかに手を出す気があるのならば、そして置き場と作業スペースが許すのならば、
いっそコンプレッサ+エアインパクトという選択肢もいいかなーと思う。
あとインパクトレンチとインパクトドライバは違うので。買うなら前者。
車があるならシガーソケット式電動インパクトでもいいんじゃね?
うちはエア工具一式あるんだが、いかんせん準備するのがめんどくさい。
ガレージにリール式のエアホース+空気配管してしまおうかと悩み中…

288 :774RR:2010/07/13(火) 23:28:21 ID:zfPPQfvC
コーナンとかの1万ちょいのコンプレッサー欲しいなと考えてるんだけど、
屋外屋根あり(屋根付きガレージみたいなの)保管だと一発でつぶれちゃう?

289 :774RR:2010/07/14(水) 00:04:33 ID:SZT15MTp
5年でメッキ部がボロボロコースでは?

290 :774RR:2010/07/14(水) 00:13:49 ID:TzHm17n1
インパクトレンチとインパクトドライバを
間違うヤツが居るのか?

291 :774RR:2010/07/14(水) 01:10:38 ID:nD3NDKmD
まぁ結局エアもコードもコードレスも持った上で使い分けするわけだけどね。
使う頻度から言うと、バイクいじりのインパクトはエア、木工のインパクトはコードレス、振動ドリルやドリルドライバーはコード。
>>287
うちはコンプレッサーと同時にホースリールも買った。
圧力スイッチ式なので、パイロットランプ、スイッチ付きのコンセントで使ってる。

292 :774RR:2010/07/14(水) 05:24:06 ID:pYYILCd2
これからインパクト揃えるのなら、エアにしておけ。
ダスターに使えるから。

>>288
コンクリート敷で雨にはさらされない+外気さらされまくりの
農機具小屋にホムセン1.5万円のを5年以上置いている。
外観はサビがでているが、機能的には残圧計の働きがアヤシイくらいくらいで
不足なく使用できている。

電源部・薄い鉄のメッキ部分・エアホースがあることを考えると
雨よけと風通しをよくして直射日光を避けて保管すると長持ちすると思う。

293 :774RR:2010/07/14(水) 08:03:55 ID:nD3NDKmD
塗装屋みたいにでかいコンプレッサーがんがん使うとこは、
屋外に犬小屋みたいなの造って、そこにコンプレッサー入れてるよね。
簡単な屋根があるだけだから、結構丈夫なんだと思う。

294 :774RR:2010/07/14(水) 09:13:55 ID:p86eKqnz
ホムセンで買ったコンプレッサーはあるけど滅多に使わないな
インパクトも家庭用コード付き+ドラムで十分間に合ってる
一般家庭の車庫でエアコンはうるさすぎるし
まず準備がめんどくさい
予備タンクないからちょっと使うとしばらく待たなきゃいけないし
待ってる間もやかましいw


295 :774RR:2010/07/14(水) 10:48:02 ID:GVgYlt6y
ここにインパクトドライバーとインパクトレンチが同じものと思っていた馬鹿がいます。
あれって先っぽ付け替えるだけじゃないの?

296 :774RR:2010/07/14(水) 11:20:18 ID:KYM5bXMP
>>295
呼び方はメーカーや売り主が勝手に使ったり
業界事の文化的な問題もあるが(建築や機械、自動車業界)

一般的には、六角ビットを差し込むものやドリルチャック式を
インパクトドライバーと呼ぶことが多く(差込ビットにドライバーを挿すことが多い)
9.5mm角や12.7mm角の差込をもったものをインパクトレンチと呼ぶことが多い
通常のレンチのインパクト版というところかな。

変わったところだと、ハンマー打ち込み型のショックドライバーを
インパクトドライバーと呼称してる事例もあるので注意した方がいいが
アレがショックドライバーが一番通りがいいと感じてる

297 :774RR:2010/07/14(水) 15:31:58 ID:nD3NDKmD
>>296
大いに同意なんだけど、ドリルチャック式のインパクトドライバーはないんじゃない?
あれはドリルドライバー。

298 :774RR:2010/07/14(水) 16:01:59 ID:KYM5bXMP
>>297
補足サンキュウ
確かにチャックのものはインパクトで滑るので皆無だね。
六角ビットドリルチャック付きがあるので混同した部分がある

>>295
もうすこし補足すると、インパクトレンチのトルクレンジは
インパクトドライバーより数段高いというのが一般的

ただし、小トルク型のインパクトレンチは有るし
台トルクのインパクトドライバーもあるので
例外は多いのだが



299 :774RR:2010/07/14(水) 17:45:35 ID:TzHm17n1
トルク云々じゃなくて。
そもそも別モンだろうが。

300 :774RR:2010/07/14(水) 21:15:27 ID:qToczfRX
エアーコンップレッサをエアコンって略すのやめないか?
何でもかんでも適当に略すとバカに見えるよ、携帯で文字打つのが面倒なのか?


301 :774RR:2010/07/14(水) 21:27:58 ID:a0EeGZIV
15年前なら素人さんはコンプレッサーもインパクトも持ってなかったよね

302 :295:2010/07/14(水) 21:48:07 ID:JtcshKx4
解説ありがとうございます。要するにトルクが違うって思ってればいいんですね?
考えてみればドライバーにソケットと同じトルクを一気にガツンとかけるとねじ山なめちゃいますよね

303 :774RR:2010/07/14(水) 21:58:15 ID:B+9Y7isT
>>302
ドライバーの方は木材にネジをぶち込むのが目的。
インパクトの方はガツンと緩めたり締めたりするのが目的。
まあトルクの違いもそうだけど、挿し込むとこがそもそも違うね。
六角穴かソケット用の1/2角の四角か。

304 :774RR:2010/07/14(水) 23:15:19 ID:SVXyECDZ
>>300
板毎に略が色々あるからケースバイケースで。
板をまたいで見てると「ああ、そっちの○○ね」ってことなんて多々あり。
わかればいいんじゃね?

305 :774RR:2010/07/14(水) 23:18:07 ID:BS0olJSi
物心ついた頃にマキタのインパクトドライバーとHILTIの各ドライバーを触っていた
今思えば恵まれた環境
そんな実家は電気工事店

306 :774RR:2010/07/14(水) 23:34:29 ID:TzHm17n1
エアコンプレッサーをエアコンとは言わんだろ。
エアコンディショナーならエアコンで通るが。

307 :774RR:2010/07/15(木) 00:16:06 ID:bLf7m+LE
指摘してる>>300が「コンップレッサ」なんて言ってる件に付いて。

308 :774RR:2010/07/15(木) 02:05:59 ID:qRf42N3J
15年前から今でも使ってるのはTOPの薄口レンチだな
使用頻度が少ないのもある
当時、気合い入れて買ったスタビレーの片目片口も消耗して一部割れた
KTCのコマはメッキハゲまくり、Kannonのトルクレンチもそろそろ怪しい

今はTop、Vessel、Koken万歳
詰めた時の精度はわからんが丈夫だよ

309 :774RR:2010/07/15(木) 12:44:00 ID:o0T/+z2Y
ヤフオクで信濃1600と1490を見つけたんですが、一番トルクがいる作業がホイールナット外すぐらいならどっちがいいですか?
ちなみにコンプレッサはホムセンの安物です

310 :774RR:2010/07/15(木) 14:48:05 ID:4lfrw9/3
ちょっと待て、教えて下さい<m(__)m>

>>296を読んだけど
インパクトレンチってガンの形してて6角ソケットを付けて付けるもんじゃないの?
うちの職場にある(っつっても車には関係ないけど)エアのインパクトって呼ばれてるのもガン型のやつなんだけど
二輪・四輪整備士が使うのは何か特別なかんじですか?

>>295の言うインパクトドライバーってのがよく分かんないんだけど
ケツをハンマーで叩くヤツのことではないってのは分かってます

311 :774RR:2010/07/15(木) 14:59:42 ID:bDUL8Cxh
>>310
もう少し落ち着いて読んでごらん。
もちろんメーカや風習で勝手に呼称することなので
絶対は無いけど一般論な。

エアー  インパクト  ドライバー
↑空気で ↑衝撃を与え ↑ねじ回し

エアー  インパクト  レンチ
↑空気で ↑衝撃を与え ↑スパナ類(訳がむつかしい)


電動    インパクト  レンチ
↑電気で ↑衝撃を与え ↑スパナ類(訳がむつかしい)

つまりエアインパクトって読んでるだけだだと
レンチなのかドライバーなのかわからないんだよ
六角ビットを使うものは例えソケットを使おうがどうしようが
ドライバーと呼ばれる、なぜなら六角を舐めてしまうから
強力なトルクに耐えられない。
レンチと呼ばれる者は□のレンチソケットを使うので大きな
トルクに耐える、一般的にレンチと呼称される


312 :774RR:2010/07/15(木) 15:07:51 ID:bDUL8Cxh
>>310,302
インパクトドライバーの多くは木ねじの打ち込みを
目的とした、建築用に偏った用途が一般的だが
適度なドルクが有れば、M6-M8くらいまでは充分にカバーする

多くの車種でエンジンをばらす、外装をばら、小物パーツを
取るすといった作業に不足はない。

インパクトレンチになると、車輪やフレームに絡んだ部品の脱着
をカバーするね。
エンジンの脱着に足廻りの分解とかだな。

逆に大トルクで重い物が多いから、外装や小物はあえて
インパクトドライバーを使う人も多いのでは

313 :774RR:2010/07/15(木) 15:27:05 ID:4lfrw9/3
>>311
レスありがとうございます

いわゆる電動ドライバーの6角ビットを差し込むのではなくて、
普通のハンドルみたいな四角に突き出した土台にソケットをはめ込んでつかうのが
整備士業界で言うインパクトレンチってことでよろしいでしょうか?
ちなみにガンの形でしょうか?

>>295の言い方だとソケットまで一体型でAssyの様に聞こえるんですが・・・
インパクト用として売ってるソケットを交換して使ってるってことですよね?

314 :774RR:2010/07/15(木) 15:27:11 ID:by8kyIb/
>>309
ホムセンの安物ってだけじゃわかりません。
型番とか仕様URLなりを晒して下さい。
でないとそもそも動くかどうかが判断できないです。

また、安物で動かす時はホース径・長さも大切で
そのクラスのインパクト使うなら最低でも内径8mm,
3m長くらいのホース必要になってくると思います。

SI-1490 ULTRAって最大850Nmですよね。
とりあえずそんな大トルクは不要です。1600をお勧めします。
普通車ホイールナット外す程度なら300〜400NmクラスでOKです。
ただし中華・台湾・アストロ・ストレートなどの1万円未満のはNG。
スペック通りには動きません。

315 :313:2010/07/15(木) 15:29:27 ID:4lfrw9/3
いわゆる電動ドライバーでなくて

いわゆる電動ドリルでした

316 :774RR:2010/07/15(木) 15:30:39 ID:by8kyIb/
>>313
検索して画像見ればわかると思います。
URLが長すぎて貼れませんでしたが、ヤフオクなら

オークション > 住まい、インテリア > 工具、DIY用品 > 電動工具 > ドリル、ドライバー、レンチ > インパクトレンチ

317 :774RR:2010/07/15(木) 15:34:48 ID:bDUL8Cxh
>>313
ガン型もガン型じゃ無い物もあるよ

もう少しかみ砕こうか?
四角い差し込み=レンチ
六角ビットの差し込み=ドライバー

衝撃を与える機能=インパクト

形はガンも有るしL型もあるし押しつけるような型もある


318 :774RR:2010/07/15(木) 15:37:57 ID:4lfrw9/3
>>316
そか、オクで見た方が早かったですね
自分の理解してたとおりでした
ありがとうございました

汁は一時の恥

319 :774RR:2010/07/15(木) 15:40:20 ID:4lfrw9/3
>>317
他の業界でも同様でした
ガン型じゃないものもありますよね

早汁は一生の恥

320 :774RR:2010/07/15(木) 18:42:45 ID:24CtOCLM
>>319
ドサクサに紛れて何言ってんだ!wwwww

321 :774RR:2010/07/15(木) 21:57:37 ID:pplwNRwz
やっぱり工具はいいもん揃えないとダメネェ
ホムセンの6000円ツールセットでやってたけどそろそろ限界かも
固着したボルトとかは舐めやすい
やっぱKTCは最高だわ
質が全然違う
ホムセンのKTCコーナーの工具全部欲しい
あそこの工具全部揃えるのにどれくらい掛かるんだろう


322 :774RR:2010/07/15(木) 22:01:08 ID:OOMhw4C/
>>321
分からんが1つ500円〜だからな〜
絶対セットの奴買ったほうがいい。たまにヤフオクでホムセンにおいてあるばら売り
のをセットにして出品してる人いるよ。こっちで買うと、元々セットになってる奴より
安いし、実際に使う奴しか入ってないから無駄が無い。結構ツボを心得てる出品者。

323 :774RR:2010/07/15(木) 22:06:25 ID:pplwNRwz
>>322
今はお金がなくてとりあえず今必要なやつを買うって感じだから勿体無いんだよね
ヤフオクで調べて見たら5万くらいのBOXが売っているんだね
まぁ弄るとしてもスクーターなので中にはまったく使わない工具もあるんだろうけど、やっぱいいよね
でも一生使えるし長い目で見れば安い買い物なのかもなぁ。。。

みなさんはBOXで持ってるんですか?


324 :774RR:2010/07/15(木) 22:18:53 ID:aq/KBPla
>>323
俺はBOX買いです。追加でどんどん増殖してます。
最初は絶対必要ないよねと思った工具(11、13mmなどのソケット、メガネ及びオープンレンチ)
も使う機会がありましたw持ってて良かった・・・でも使わない人もいるよね

325 :774RR:2010/07/15(木) 22:28:48 ID:OOMhw4C/
オイラはBETAのソケットレンチセットと、コンビネーションレンチセット買った。
ドライバー類はアネックス使ってる。BOXを買う必要は無いと思うよ。どうせお金
に余裕が出てきたら良いのが欲しくなって結局買いなおしちゃうから。今は必要な分
だけバラ買いでいいと思う。6〜13oくらいまでのソケットと、ソケットを付け替えれるTハンドル。
あとはスピンナハンドル1本あれば日常整備は十分。人にもよるけど、Tハンドルとスピンナ
あったらラチェット使わなくなるんだよねwww

326 :774RR:2010/07/15(木) 22:41:29 ID:pplwNRwz
ありがとうございます
いつか買いますよ^^

327 :774RR:2010/07/15(木) 22:49:49 ID:eus3PnQ+
バラで買っていったので今更セットで買えない。後悔。

328 :774RR:2010/07/15(木) 23:48:08 ID:bLf7m+LE
工具なんて重なって買ってしまうもんだよ。
無駄無く揃えるのは絶対無理。

329 :774RR:2010/07/16(金) 00:07:09 ID:lBDfWJQ0
なんか工具ってさー,1つ壊れると次々と壊れない?

次々と壊れたり飛んでったり無くなったりさー

330 :268:2010/07/16(金) 07:02:37 ID:3YsJRk0H
>>268です
インパクト買うお金がなくてホームセンターでKTCの6mmヘキサゴンレンチ付きソケット600円を買って試してみました
諦め半分だったんですが前と同じように力を入れようと少し力んだら「パキン!」と音がして緩まりました
2本とも緩まりました
嘘みたいです
前はアタプタとか連結しまくってやってて、力に耐え切れず連結部分がネジ切れちゃったんですが、
今回は連結なしで使えるソケットだったのでよかったんだと思います
KTC様様です


331 :774RR:2010/07/16(金) 07:43:43 ID:3YsJRk0H
>>226の間違えでした
すいません

332 :774RR:2010/07/16(金) 09:54:50 ID:W8ybtuGx
>>330
適切な工具を使いましょう
って事だろw

連結がネジ切れるってどんな組み合わせを使ってたんだ?
1/4工具とか 電ドラ用の差し替えセットか

333 :774RR:2010/07/16(金) 10:14:14 ID:ZLVlVVfq
ちうか、>>226はKTC様様でもレスしてくれた人は無視なんだよなw

334 :774RR:2010/07/16(金) 10:26:16 ID:yqCMwfgf
あれh

335 :774RR:2010/07/16(金) 10:30:21 ID:yqCMwfgf
フォークキャップボルトが六角ではなく四角形なんですがこんな工具はあるんでしょうか?
大きさはラチェットの12.7sqと同じ大きさです


336 :774RR:2010/07/16(金) 10:36:10 ID:X5P0cptC
>>335
答え出とるやん

337 :774RR:2010/07/16(金) 10:37:23 ID:yqCMwfgf
ありがとうございました

338 :774RR:2010/07/16(金) 10:38:05 ID:yFJnUwQE
>>335
通常の12.7のレンチを差し込むなり、オスだったら
ヘキサゴンソケットを挿してメガネで回せばいいんじゃねーの

339 :774RR:2010/07/16(金) 19:53:07 ID:id/DSCQq
同じ様な物が複数。
箱がいくつも。
家庭でそこまで。
使用頻度が少なくても。
使っていないものが。諸々。

親父の家の物置を見たら、遺伝と判明しました。(・_・)/
配置も基本が同じ。
これは、直るも治まるもありえんわ。


340 :774RR:2010/07/17(土) 07:38:41 ID:FP3P18SJ
>>339
うちも農具は同じ様なのがいっぱい並んでるなぁ

341 :774RR:2010/07/17(土) 23:56:03 ID:69k6m1VN
>>330
ホムセンの安レンチで動かなかったネジがKTCで簡単に動いたのに感動してそれ以来工具は良いモノを使おうと思った

ここのところ劇的に工具箱が重くなっていく…

342 :774RR:2010/07/17(土) 23:59:50 ID:19hdsaNs
>>341
俺も中国製かどっかだと思われる安物からKTCにしたら感動したくち。
基本KTCでコケンをちょこちょこ咥えてる

343 :774RR:2010/07/18(日) 17:52:16 ID:nGmVM22m
(引っかけ)フックスパナって何処に売ってますかね?

イエローハットとか、ホームセンターにも無いという話だったんですが・・
バイク屋も取り寄せないと無いっていうんですよね

344 :774RR:2010/07/18(日) 17:54:46 ID:kh1ASFHJ
大きめのホームセンターにはおいてあるの見かける

345 :774RR:2010/07/18(日) 18:19:19 ID:0G9VtU62
大き目のバイク用品店で売ってる

346 :774RR:2010/07/18(日) 19:11:15 ID:9PRGbzQP
フックスパナってステムのリングナットいじるときに使う奴だっけ?
あれならホムセンに売ってるスピードレンチって言うのか、ギザギザとピンで動く可変のアゴのタイプで回してる。
引っ掛かりがちょっといまいちになるかもしれないけど、リングナットのトルクはそれほど大きくないので。
サスのアジャスタブル部いじるならちゃんとしたのがいるね。
大径でなら車の車高調のナット用でバックスとかで売ってるとこもある。
小径のはハンズやストレートで見た気がする。
穴が開いてるとこにピンを差し込むタイプはアストロで見かけたな。

347 :774RR:2010/07/18(日) 20:05:50 ID:hlb/cNpg
フックスパナの有無はホームセンターによりけり。

348 :774RR:2010/07/19(月) 01:01:38 ID:CM3s6YtN
なけりゃ取り寄せれば良いだけの話。

349 :774RR:2010/07/19(月) 02:31:52 ID:qiHRoY1Y
だな

350 :774RR:2010/07/19(月) 09:11:33 ID:qCLLWtE9
スーパービバには売っていたし、今は無きDOITにも売っていた。
ちなみに1,000〜1,500円くらいだった気がする。
なっぷちゅで売っていたデイトナのだっけな、板金を切りぬいただけのやつはかたいリングを回そうとしたらひん曲がったので買ってはいけない。
工具は工具メーカー製のものを買うべし。バイクパーツ屋さんのは信用ならん。

351 :774RR:2010/07/19(月) 10:35:46 ID:/2XuJAUT
ファックスパナなら1本デカイの持ってるんだが

352 :774RR:2010/07/19(月) 10:53:25 ID:E3jp9OcR
>>351

>板金を切りぬいただけのやつはかたいリングを回そうとしたらひん曲がったので買ってはいけない。



353 :774RR:2010/07/19(月) 11:02:25 ID:XxpPMpOX
組んだままステムナットを調整するときは薄いやつじゃないと入らないんだよなぁ

354 :774RR:2010/07/19(月) 11:12:06 ID:NpT+lVtx
何だ何だ
急にエッチなスレになっちまったじゃねーか

フックスパナはアサヒのやつを職場で使ってるな
ボール盤でドリルをロックする時の必需品だ

355 :774RR:2010/07/19(月) 14:21:19 ID:L81+i1GZ
うちにアルミ製のフックスパナあるけど自転車用だ

356 :774RR:2010/07/20(火) 08:10:40 ID:7nFMzhc6
うちにはフックスパナはない
バイスプライヤ使ってる

357 :774RR:2010/07/20(火) 08:50:42 ID:6jiWTIAW
車載工具純正品使ってる<フックスパナ
バイク部品と同じ経路で単品注文
自分で曲げてオフセットさせたのもあるな
プラグレンチも純正車載物が使いやすかったりする

たいしたトルクかけるもんんじゃないし、入るか入らないかの問題

358 :774RR:2010/07/20(火) 16:09:18 ID:+C7uQ6uh
フックスパナを使う場所はステアリングヘッドやサスペンションなど色々あるからトルクも様々。
それに車載に設定されてるとは限らない。

359 :774RR:2010/07/20(火) 19:48:06 ID:bKypp7JI
フックレンチは汎用工具だよ。

360 :774RR:2010/07/21(水) 03:24:25 ID:1LpJ7kJF
ぼ…汎用

361 :774RR:2010/07/21(水) 10:56:01 ID:c75Y6e1B
汎用人型

362 :774RR:2010/07/21(水) 12:26:59 ID:uhmqsDJ8
フックスパナはVTZ用だったかなー
他に車載品を加工したの使うのはキャブ周りに、板スパナを曲げてオフセットしたもん
普通の工具だと入らなかったりする
空冷車のプラグレンチもCB750用純正品だった気がする
サブフレームの固定時にナットを受けるのも、板レンチを曲げたもの
市販の普通の工具が入らない

他車種流用すればそれなり便利なもんがあるよ
使いどころは限られるけど

363 :774RR:2010/07/21(水) 19:49:21 ID:nPFXhqKT
納車までに工具を揃えようと思うんだけれど、メガネレンチを買うならスパナは買わなくておk?

364 :774RR:2010/07/21(水) 20:03:38 ID:6KRkmZc3
稀によく使う

365 :774RR:2010/07/21(水) 20:15:34 ID:oezj7/Hn
日常整備はスパナがないと始まらんぞ

366 :774RR:2010/07/21(水) 20:28:39 ID:/JuB/uo7
>>363
バイク整備では、メガネやソケットが使えない所が結構ありますよ

367 :774RR:2010/07/21(水) 20:32:50 ID:6TntLvZZ
>>363
実は日常メンテ的なとこに意外と使う。
ミラーの調整、スロットル等のワイヤの調整とか。
できればメガネ買うより最初はコンビがおすすめ。

368 :774RR:2010/07/21(水) 20:40:33 ID:nPFXhqKT
>>364-367
ありがとう御座います
コンビ買ってみます

369 :774RR:2010/07/21(水) 21:11:07 ID:HqsAVqGU
個人的には、ファクギのボックス&ギアのメガネレンチをお勧めしたいが…

370 :774RR:2010/07/21(水) 22:12:04 ID:tBWnl+7a
ギアレンチってみんなバイク整備で使ってる?
うちのはTOPのやつで結構肉厚あるのもあるけど
障害物がボルトの回りにあって普通にそのままボルトにはまらないから使えない事が多い

結局工具箱の中で眠ってる。

371 :774RR:2010/07/21(水) 22:15:18 ID:j9qWq7x5
ところでお前らどんな工具箱つかってんの?

372 :774RR:2010/07/21(水) 22:29:58 ID:8i7uexF1
>371
昔会社の先輩から貰ったボロボロの工具箱だ
引出し×4段+物入れ1段
塗装が剥げまくってたりステッカーがボロボロだったり
するけど気に入ってる

373 :774RR:2010/07/21(水) 22:58:57 ID:6TntLvZZ
>>370
ギアレンチってかオフセットの付いた板ラチェはよく使う。
ギアレンチも切り替えがあれば欲しいけど高いんだよね。
ストレート型のひっくり返して使うのより、オフセットがある方が俺は使いやすいので。
うちのは単気筒のSRなんで結構工具ふりまわせるのでソケット付け替えてラチェット使うより、
8-10と12-14の板ラチェがあればそれなりに整備できる感じだね。
安物なんでぶっ壊れてもいい!と思いながら本締めにも使うけど、ギアが少ないからなのかなかなか壊れない。
まあ極論だが車種によりけりだと思われる。

>>371
メイン工具はアストロのステン巻いた安物。
でもSSTとか色々なのがアイリスオーヤマとかの安物工具箱に分散して入ってるので、
そろそろちゃんとしたキャビネットが欲しい。

アストロのロールキャビネットみたいに安い(と言っても俺の財力では高いんだが)のって耐久性とかどうなんでしょうか。
一応全段ベアリング入りだったりしますが、壊れやすいんですかね?あと精度とか。

374 :774RR:2010/07/21(水) 23:21:21 ID:uhmqsDJ8
スパナというか口を買うなら薄い奴が良いぞ
っつーことでTOPの薄口がお勧め
JISマークが付いてる範囲で薄ければ薄い方が良いが、TOP以外は供給が怪しい
メガネやらソケットは別に揃えるの前提ね

工具箱・・・NagoyaToolだったかのキャビネット
ウレタン入れて形に切ってハマるようにして使ってるよ

375 :774RR:2010/07/21(水) 23:36:25 ID:tBWnl+7a
>>373
板ラチェにオフセットまであったら大丈夫そうだね

>>371
ハゼットの岡持ちをギシアンさせながら使ってる。
何キロあるのか計った事ないけど取ってはもはや持てないぐらい重い;

工具箱ほしいよ

376 :774RR:2010/07/21(水) 23:49:51 ID:Doux6d9x
>>368
スパナは大きいサイズは使わない。
で14mmまではコンビ、17mm以上はメガネという折衷案はどうだろう。

377 :774RR:2010/07/22(木) 00:01:02 ID:MiHZ80a1
>>368
ストレートのフレアナットレンチとかどうよ?

>>371
KTCのEKR-103とアストロの3段ボックス

378 :774RR:2010/07/22(木) 00:25:15 ID:UT0XMZUO
ガレージが俺の工具箱。 なんちて。

379 :774RR:2010/07/22(木) 01:16:50 ID:rwb4sJAw
KTCのオリーブドラブの弾薬箱みたいなヤツ
かなり使いやすい

380 :774RR:2010/07/22(木) 02:26:16 ID:wlyLUiPL
30年近く前に釣具用に買ったタックルボックスが俺のツールボックスだが・・・
金属軸の入ったヒンジじゃなくてプラッチック一体成型の薄いヒンジだからそろそろ破断してしまう
のではないかと不安で仕方ない。

特殊工具とか色々入れていってズッシリ重いから壊れた時の悲惨さが目に浮かぶ。
ホムセンクラスでいい工具入れは無いものか?

入りきらない工具は半分以上引き出しに入れてる。

381 :774RR:2010/07/22(木) 11:11:35 ID:DQPfGy0Z
>>379
それの赤いやつ車載用にしてる

382 :774RR:2010/07/23(金) 00:41:56 ID:GFY0kgEJ
メイン工具
旧エイシンの3段BOX
トランポに固定して積みっぱ
いたって普通に使えてる
3000円のわりにはイケテる

特工やボルトナット類
アイリスオーヤマのプラ工具箱
たまに踏み台や椅子代わり
これもトランポに積みっぱなし

その日使うぶんをトランポから運ぶ用
ビバホームおかもち
ドライバーやラチェハン、Tハン差す穴が便利
アストロのは穴なかったからこれに乗り換えた

383 :774RR:2010/07/23(金) 14:20:42 ID:G5YQsZdx
スナップオンのキャビネットなんだけど
KRA4007とKRA2007って
どっちが高性能なの?


384 :774RR:2010/07/23(金) 17:22:06 ID:E+II1OUR
持ち運び用工具箱はケテシのSKX1203
周りでもこれ使ってる人多いね。

家に置いてあるのは工具箱ではなく
toneのツールカートTC6001
乱雑に工具を突っ込んである

385 :774RR:2010/07/24(土) 00:24:08 ID:FYeKXFTN
ホムセンでショックドライバー400円で売ってたから買ってみた。マジおもしれーなこれ
楽しすぎてそこら辺のネジ叩きまくっちまった

386 :774RR:2010/07/24(土) 00:36:42 ID:CEsq1ZH8
>>385
手をブッ叩かないように気をつけろ!!

387 :774RR:2010/07/24(土) 01:08:31 ID:py1uoFKy
>>385
HI STEELのなら捨てた方が良いよ。

388 :774RR:2010/07/24(土) 01:33:59 ID:oKAwbQMQ
>>385
次はバール買ってそこら辺をこじりまくると良いよw

389 :774RR:2010/07/24(土) 15:04:53 ID:CwGKxfhe
バールの製造工場は?

390 :774RR:2010/07/24(土) 19:49:52 ID:ZVdjTXoE
土牛

391 :774RR:2010/07/25(日) 18:18:42 ID:NkTo1CKk
アストロのキャビネット使ってる。
それなりに4輪接地するコンクリ上に置いて
そんなに重量かさむものいれてないつもりだが、
棚を引き出そうとしても、棚のツメの引っかかりがうまく解除されなくて
2、3回ガタガタ繰り返してやっと、ということがけっこうある。

どこが変形しているのかよくわからんが、7段ともそんなんなので、けっこうイラつく。
ハンドルかツメの鉄板をテキトウに変形させるとスムーズになることもある。

ほとんど動かすこともないので、こんなんだったらツメのない接触抵抗で棚を固定するタイプでも
よかったかとも考えるが、たまに動かすときには確かに引き出しが不意に引き出されることもない。

2年程前に45kくらいで買って使っているが、それなりの価格がすることを考えると
もう少し改良の余地があると思う。

392 :774RR:2010/07/25(日) 18:21:31 ID:NkTo1CKk
J-TRIPのフロントスタンドですが、
用品店セールでの割引率はどこまで期待していいですか?

定価から3割引きとか、してくれるとうれしいんだけど。

393 :774RR:2010/07/25(日) 19:49:44 ID:qC6f3+c4
スレチだけどハスクバーナのヨキを買った
カッコイイ、何をぶった切ろうか

394 :774RR:2010/07/25(日) 21:18:09 ID:A30KkW/f
>>393
バイクをぶった切ればスレチじゃなくなるんじゃないか

395 :774RR:2010/07/25(日) 22:01:37 ID:xh52gawB
それこそが、チョッパーですよ。

396 :774RR:2010/07/25(日) 22:40:36 ID:/UZ2/2mP
>>392
無理だな
南海部品からの業販価格でもそんなに安くないぞ

397 :774RR:2010/07/25(日) 23:26:01 ID:rtYVTZpK
サンダー(紙ヤスリのやつ)とグラインダー(まわるやつ)
って用途違いますか?
チャンバー等の金属の錆取り、磨きがしたいです。

398 :774RR:2010/07/25(日) 23:47:48 ID:BKhFEoXV
>>397
回るやつ、ディスクグラインダーもサンダーって呼んだりするけどね。
酷い錆び取りならディスクグラインダーにカップワイヤー(サンディングブラシ)かサンドペーパーの付いたラジアルブラシを使うと良い。
フラットなサンダー、いわゆるオービタルサンダーやポリッシャーの類は凸凹したり、入り組んでるパーツには使えない。
あと、使う時には必ずゴーグルしてね。

399 :774RR:2010/07/25(日) 23:50:00 ID:DGUih1mM
>>397
用途は違うけど
>チャンバー等の金属の錆取り、磨きがしたい
ならベルトサンダ(据え置きではないタイプ)か、
ジスク(ディスク)グラインダに、ペーパホイルとかナイロンジスクを取り付けて研磨する。
何も工具もってないなら可変のジスクグラインダ買うのが良い。中華なら4000円ぐらい。
研磨ディスクの方は揃えると5000円ぐらいは軽く越すけど、まずはダイソーの安いので試してみたら?

400 :392:2010/07/26(月) 00:17:31 ID:sSB1sH5g
>>396
そうですか。2割引でガマンする。さんく。

401 :774RR:2010/07/26(月) 00:33:56 ID:rYtjceUO
コーナンで中華製ベビーサンダー(まわるやつw)が1000円台で売ってるよ。
それにバフディスクか研磨ディスク付け足して試してみれば?

402 :774RR:2010/07/26(月) 02:49:32 ID:CyVmOh0P
錆の進行具合や鉄板の厚みにもよるが、
下手げに電動使うと、削り過ぎて穴開くから気を付けな。
それと、錆を落とした後の防錆対策も忘れずにw

403 :774RR:2010/07/26(月) 03:03:19 ID:uUIlk6/B
ttp://item.rakuten.co.jp/i-tools/4991644219056/

Ko-kenのZ-EALが結構そそられているのだが、どんな感じでしょう?
新シリーズの割に価格が良心的だし、KTCの21C的なポジションっぽいのかな?
既出ならスマソ

404 :774RR:2010/07/26(月) 03:14:56 ID:mM5BWubD
バラ売りするようになったら買う

405 :774RR:2010/07/26(月) 12:24:49 ID:HJbyTHz1
Z-EALはニュースタンダードと言ってるけど、KTCのネプロスよりちょっと下、スエカゲのプロオートくらいの位置付けじゃないかな。
総合メーカーのKTCと違ってコーケンはソケットメインだしね。
Z-EALの良いとこはヘッドが小さい、ソケットも薄くて背が低い、今までのより仕上げが高級感がある。
逆に35ギアだし、首振り角度の取れないボールのユニバーサルアダプタや、ネプロスみたいなテーパーの付いたEXバーはがっかり。
コーケンはそれぞれに十分メリットがあると言ってるけど。

406 :774RR:2010/07/26(月) 17:08:33 ID:jyGccsu1
>397です。
>398、>399、>401、>402さんありです。
電動工具は初めてなので、ディスクグラインダーにしようと思うのですが、
ヤフオクの中国製可変グラインダー、マキタ等の中古品、
ヤフーショッピングの安いやつだと、どれがいいんでしょうか。。

407 :774RR:2010/07/26(月) 19:42:29 ID:EX9iUtSm
中国製でもいいからきちんと日本レベルで指導管理されてる東芝や日立のを買うヨロシ
マキタは製造国表示をしないから俺は嫌い

408 :774RR:2010/07/26(月) 21:02:15 ID:SpTssDJ7
定速のは使い捨てくらいに考えられる値段のやつでも普通に使える。耐久性はよろしくないと思うが、
高いの1つ買う値段で数個買えたりするし。
可変になるとお値段が高くなるが、ある程度酷使する予定ならいいもの買うよろし。
安物買いのなんとやらでもあきらめがつく位の使用頻度ならいいけど。
電子工作が得意、という条件に合致すれば、安物グラインダ+秋月のトライアックキットって手もある。

409 :774RR:2010/07/26(月) 21:10:30 ID:rYtjceUO
>>408
横からありw
コーナンのベビーサンダー用にトライアックキットポチった。
内蔵で仕込むスペースあるかなー?

410 :774RR:2010/07/26(月) 21:14:14 ID:rYtjceUO
>>406
あと保護メガネは絶対付けろよ?
ダイソーで100円であるから。

411 :774RR:2010/07/27(火) 21:19:57 ID:WVmxLuFc
なめちゃったボルトを緩めるにはバイスプライヤーってのを使えばおk?

412 :774RR:2010/07/27(火) 23:59:07 ID:WoXVAoUC
>>411
それで回るならそれで良いよ
なめたボルトってのは手段を選ばず簡単で手軽な
手段から始めればいい、作戦は多種多様

ポンチ、タガネ、サンダー(溝、形修正)、ドリル(破壊)、ツイストソケット
溶接、ギャクタップ、エキストラクター、バイスプライヤー
補助的にはショックドライバーやインパクトレンチ

手段はどうだっていい、確実に外すことが重要

413 :774RR:2010/07/28(水) 00:40:15 ID:TZHdXJUV
まずは舐めないようにする事が大切だけどね。
工具の選択とか、その扱いとか。
また舐めそうな手応えを感じて、その一歩手前で他の方法に切り替える。
舐めてしまってからでは泥沼にはまる一方。

414 :774RR:2010/07/28(水) 00:46:50 ID:EPmcec5/
質問の印象だと

多様な手段があるのを知らない、道具もない
>舐めそうな手応えを感じて(ry
無理w
それが出来る人はあんな質問しない

415 :774RR:2010/07/28(水) 00:49:12 ID:TZHdXJUV
今すぐ出来なくても意識して作業するようになれば、それで良い。

416 :774RR:2010/07/28(水) 02:35:11 ID:LJg42PFJ
何度もやってると、このサイズだとこのくらいのトルクのはずなのに手応えがない!
っていうあの嫌な感触を味わう機会が何度と出てくる。そのうち嫌でも覚えるわw

んで箇所や状況がわからんとアドバイスしにくいが、まずはバイスプライヤでいいけど、バイスプライヤで抜けたことがあんまない…
大きなボルトだとバイスプライヤでも厳しい時がある。そんな時はツイストソケットが便利。それかいらないソケットで一回り小さいのを叩きこむ。
王道はまずは556やラスペネかけまくり&一晩放置&ハンマでどつく。
炙れるならガスバーナー(キャンプのBBQで炭おこしに使うのが手頃で便利)であぶってハンマでどつく。
頭が舐めて形状留めないならバイスプライヤ。

俺は大抵ボルトの頭のセンターにポンチ打って位置出し後、まずはドリルで頭ごと飛ばしちゃう。
んでボルト本体にも小径の穴もんで(センターうまく出さないとねじ山痛めるが)、その後はドリル逆回転で抜ける。
座面がなくなると、あとは経験上大抵回る。エキストラクタ使う機会はあんまりないなー。
てかエキストラクタは折りそうで怖い。

417 :774RR:2010/07/28(水) 08:14:54 ID:LuGeMBXP
>>416
ボルトに穴あける時のコツを教えて下さい<m(__)m>
以前電動ドリルでやったら失敗しました

418 :774RR:2010/07/28(水) 09:37:06 ID:KkQfe/Vk
>>417
1.残ったねじの破断部を平らに鑢る
2.ポンチを出来るだけ中心に打つ
3.切れの良い刃(ドリル)を使う
4.ドリルを安定して保持できる、出来れば垂直に穴あけできる様に工夫する
5.ドリルガイドを使う(形状は「ドリルガイド エキストラクタ」で画像検索)

1〜4まで出来てれば、5の工具まではまず必要にはならない。


419 :774RR:2010/07/28(水) 10:24:11 ID:BJQJUaq0
錆で固着してるのは何やっても折れる

420 :774RR:2010/07/28(水) 10:27:35 ID:LuGeMBXP
>>418
ありがとうございます
ドリルガイドとかエキストラクタって工具があるの知りませんでした


421 :774RR:2010/07/28(水) 18:09:19 ID:vhNHdz1x
細いドリルから、少しずつ太い物に替えて穴を徐々に大きくしてる。@俺

422 :774RR:2010/07/28(水) 19:11:28 ID:Pd+ThzNI
>>421
それがいいかもね
薄い外壁だけになったら内側に潰せるし

423 :774RR:2010/07/28(水) 23:02:01 ID:/xf5wLXt
九州南部にお住まいの方、8月の八日、九日あたり加音ホールで工具の見本市やりますよ。
たぶん既出だけど。

424 :774RR:2010/07/29(木) 12:22:33 ID:1NDJR7Cc
外出じゃないね。
俺も近ければ逝きたかった。

425 :774RR:2010/07/29(木) 15:03:23 ID:e5dZhd7G
>>424
「キシュツ」だよ

426 :774RR:2010/07/29(木) 15:08:11 ID:uC255Bdi
>>425
ここ「にちゃんねる」だよ


427 :774RR:2010/07/29(木) 15:23:27 ID:F+1xbjTg
新参は帰れよ

428 :774RR:2010/07/29(木) 16:38:42 ID:adD5LPP5
そこは「romってろ」と言ってやれよ

429 :素人:2010/07/29(木) 17:21:55 ID:2cIm6db4
勉強になるなぁ メモメモ_〆(..) 

430 :774RR:2010/07/29(木) 20:35:40 ID:HFuvvwzr
ちと立ち寄り
今まで色々直してきた。製函機、封函機、5000tフォージングプレス、エアドロップハンマー
工具を使って機械を直し、整備し、改造しメシが食えるのは最高だった。

イイ工具だけ使っていてもよく分からない。
ダメな工具を使うと、初めてイイ工具の有り難みが分かる「使い心地だ」
見た目、手触り、使いやすく、くたびれ方が少ないのもイイ工具の特徴。
一流ブランドでも工具は工具、消耗品。+ドライバーが一番消耗品で年に何本変えることか。

安物がすべてダメかというとそんな事はなく、結構つかえる「安物」もある。得した気分だ。
しかし、安物は使いにくい場合が多い。

消耗品の工具でもイイ工具を乱暴に使わず、丁寧に使って、手入れしてきっちり保管していれば
10年、20年使えるものもある。



431 :774RR:2010/07/29(木) 20:48:40 ID:K1AEnJD/
>>430
俺は装置屋でキャップスクリューメインだから教えて欲しいのだが
正直+ドライバーってそんなに年に何本もダメになるほどヘタるもんか?
スレチなのはスマン


432 :774RR:2010/07/29(木) 20:54:21 ID:sKmLVfiW
>>431
自動車整備だけど、#2のドライバーが一番頻度高いけど食い付きが悪くなったりカムアウトが
増えたわけでもないよ。4年使ってるけど。

なくすか、どつくかしないと買いかえることは無いよ。

433 :774RR:2010/07/29(木) 22:15:25 ID:cerQu0eP
>>432
パイクで
プラスと言えば
二番がプレーキフルードのタンク
一番がクランクケース位が
固着してますが、他はカウル関係など
タッピングスクリューなんで
旧車じゃないと、それほど磨耗はしないかと。

個人的には、ヘックスの方が
磨耗が激しいかと思いますね。



434 :774RR:2010/07/29(木) 22:22:24 ID:cerQu0eP
>>416
ハンディのパーナーで
炙っても緩まないです。

熱膨張の原理でクリアランスを
作って緩めるわけですから。
折れたボルトの相手側を一気に
熱して膨張した瞬間に緩めるのが基本です。

ハンディのトーチでしたら
ボルトも相手も熱で膨張してしまい
余計にクリアランスがなくなって
緩まなくなりますよ。


435 :774RR:2010/07/29(木) 23:04:16 ID:HFuvvwzr
なにが消耗品か業種によっても違いますね
超硬+が支給されませんw
まるで使い捨てのようです + 

436 :774RR:2010/07/29(木) 23:23:46 ID:1NDJR7Cc
俺はアマだけど、擦り減ったベラのマイナスを更にオイルストーンで磨いてシール外しにして使ってる。
なかなか具合が良いよ。

437 :774RR:2010/07/29(木) 23:29:26 ID:YNdss/v2
>>434

熱膨張率の差のことを忘れてない?

ボルトが鉄、めねじがアルミというよくある組み合わせなら
おなじ温度でもアルミのほうが良く膨らんだけど、それでも
クリアランス無くなって緩まなくなるの?

ボルトがアルミ、メねじがSteelなら、そらそうだけどさ。

438 :774RR:2010/07/29(木) 23:54:30 ID:cerQu0eP
>>437
はい、ゆっくり熱すると
内側にも膨張してしまいますから
余計にクリアランスが狭くなります。



439 :774RR:2010/07/30(金) 00:16:54 ID:wsIQz4rG
スレチだけど、>>473が言うように固着したボルトを熱して緩める事はあるよ。
熱伝導率や膨張率の違いで固着が剥がれたり、ネジロックを効かなくしたり。
ホイルのベアリングを抜くのに冷やしてから炙るのも同じ。

440 :774RR:2010/07/30(金) 00:28:33 ID:9CYfMKnD
>>438
加熱すると、内側に膨張して穴の径は小さくなるんですね。
初めて聞きました。


441 :774RR:2010/07/30(金) 00:55:40 ID:9CYfMKnD
>>438 ちなみに貴殿の理論だと、

@ゆっくり加熱
 ⇒ ボルト膨張、穴は内側に膨張して径減少 ⇒ クリアランス狭まってマズー

Aゆっくり冷却
 ⇒ ボルト収縮、穴も外側に収縮して径拡大 ⇒ クリアランス広がってウマー

ということですね。新たなる発明ですね。

442 :774RR:2010/07/30(金) 01:31:22 ID:V7RXK4nu
>>441
絶対温度御存じですか?



443 :774RR:2010/07/30(金) 06:32:33 ID:y3jAfjL9
ネジと本体側、同じ鉄と言ってもFeオンリーの鉄じゃないと思うのだが、どんな成分の鉄でもまったく膨張率って同じ?
多少なりとも違うのなら、その違いでねじ山や座面の固着が一部とはいえ外れる気がするのだが、詳しい材料屋さん教えてください。
あと母材アルミ、ネジが鉄なら外れるし、ネジロックが原因なら効果ある。
ローターとローター固定ネジ、トップブリッジのキーシリンダー固定ネジにはバーナーにお世話になっとるんだが。
何でもかんでもバーナーが効くってわけじゃないし、かといって意味ねーよってわけでもないと思うのだがどうなんですかね。

444 :774RR:2010/07/30(金) 12:32:16 ID:Vbq1v9Lu
横からすいませんが
ボルトが錆びてても炙るのって有効ですか?

445 :774RR:2010/07/30(金) 12:56:02 ID:1/iC6I+t
膨張うんぬんは分からんが、自動車のターボタービンを外す時、
錆びて回らなかったボルトは真っ赤になるまで炙ったらすんなり回ったよw
だから俺の中では有効な手段だなw

446 :774RR:2010/07/30(金) 14:17:20 ID:zFvbiaed
穴径や軸径の話ばかりだけど
ボルト長が伸びれば締結力は下がるし
母材とボルトの全体を完全均質な加熱はできないんだから
膨張差による固着剥がし効果は出る罠

>>444
錆びてても有効
必ず緩むって意味じゃないけどな
錆びてたら無理する前に
早めに炙る手段に移行すべき


447 :774RR:2010/07/30(金) 18:03:08 ID:DRHYMW95
たたいてみれば?

448 :774RR:2010/07/30(金) 19:36:43 ID:/seFKmpW
>>442
他人だが知らない俺に教えてくれ
少なくとも穴内側に膨張(=小さく)なることが想像できん
ゆっくり加熱すると少なくとも周辺が熱伝導で膨張する時間の余裕が
生まれてむしろ逃げ代が大きくなる気がするし

449 :774RR:2010/07/30(金) 20:20:47 ID:9CYfMKnD
>>448
それが >>438 の発見した新事象なのです。

 ”絶対温度wのため、加熱すると穴は内側に膨張して小さくなる”
 
 ぜひ、勿体ぶらずに、そのメカニズムをお聞かせ願いたいものです。
 
 ベアリングとか、ハメアイ部の熱膨張に対する考え方が
 根底からひっくり返りますので、一刻も早く世の中にry
 

450 :774RR:2010/07/30(金) 23:13:50 ID:W5ljJZ6D
わかったからオススメのバーナーを紹介してくれはやく

451 :774RR:2010/07/30(金) 23:20:12 ID:zFvbiaed
バイク整備で固着ネジ緩める程度なら
ホムセンのカセットガスバーナー(キャンプ用)でおk


452 :774RR:2010/07/30(金) 23:44:50 ID:08mLyEvi
「たいてい」の場合、
エンジンアルミでボルトはスチールなんで、
アルミは熱しやすく冷めやすく、鉄は熱しにくく冷めにくい。
ボルトを緩める為にはアルミのエンジンの方だけを暖めるのが適切。
だもんで、高熱量でさっと炙ってアルミだけを膨張させ素早く作業ってのは正解。
解説部分には難があるけど、最初に言ってる作業方法は正しい。

で、話は変わるがエンジン周りのボルトをアルミにする人ってなんなの?
軽量さなんて微々たるもんだし、体重1kg落とした方がよっぽど軽量。
なめやすいし折れやすいし電食するしで高トルク必要部分に使っていいことなんて無いと思うんだけど。。。

453 :774RR:2010/07/30(金) 23:59:54 ID:t8HawQB8
>で、話は変わるがエンジン周りのボルトをアルミにする人ってなんなの?

それと同じなのがブレーキ周りをステンボルトに交換する人ととか・・・

454 :774RR:2010/07/31(土) 01:24:10 ID:mxRvy+Og
変速機のベアリングなんか、
ギヤボックスを温めて外したり、取り付けたりするからなー。

455 :774RR:2010/07/31(土) 01:58:19 ID:fKJ0Sbnd
上野のチープツールって閉店すんのかな?
品物が欠品だらけで入荷は不明って返答しか店番の人も言わないんだがw


456 :774RR:2010/07/31(土) 07:21:31 ID:mEEjFm3L
>>452
錆びない!
加工品のステンボルトとかもあるね。
ステンとアルミって素晴らしい組み合わせだw
まあそういう俺もスクーターのケースのカバーボルトはステンのヘックスにしてあったりするが。
しょっちゅうはずすこともあってか結構な年数使ってるが今のところは折れてないなー。
密閉性を求められて強度もそれなりに必要なでかいバイクのケースならやんないけど。

457 :774RR:2010/07/31(土) 12:16:52 ID:AZlcIOzj
ステンでアルミの山崩すけどな

458 :774RR:2010/07/31(土) 14:05:55 ID:F+K/ZWVy
異種金属を組み合わせる場合は電位差による電食に要注意ね
特に高温になったり常温になったりするエキパイやらには
気を使った方が幸せになれるかも

鋳物とステンもあんまり相性良くないよね
ステンは粘るからねぇ…
ステン側のトルクを基準にしちゃうと他の金属が耐えられない事が多い

工具スレに書くような内容じゃなかったかもだね
という訳で無茶振りしてみるか
チタン工具やらステン工具を愛用してる人いる?
俺はWERAのステン製ヘキサゴンを持ってるくらいだが…

130 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.00 2017/10/04 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)