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△▼VTR(VTR250) part113▲▽

1 :774RR:2010/06/13(日) 20:23:17 ID:N4uyOBgV
【公式】
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/vtr/
【公式2(FactBook)】
ttp://www.honda.co.jp/factbook/motor/VTR/19971100/index.html
【まとめサイト】
ttp://vtr250.main.jp/(停止中)
ttp://vtr250.wiki.fc2.com/
【各種取扱説明書】
2005年版
ttp://www.honda.co.jp/manual-motor/vtr/pdf/2005-vtr-all.pdf
2007年版
ttp://www.honda.co.jp/manual-motor/vtr/pdf/2007-vtr-all.pdf
2009年版
ttp://www.honda.co.jp/manual-motor/vtr/pdf/2009-vtr-all.pdf

過去スレはこちら。ピタハハタンに感謝汁!:ttp://log.paffy.ac/

前スレ
△▼VTR(VTR250) part112▲▽
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1274490964/

2 :774RR:2010/06/13(日) 20:23:51 ID:N4uyOBgV
【年式の見分け方】

98→リアサスバネ・プラグコードが赤 、Fフォークアウター・エンジンがマグカラー
  メーターケース・バックミラーが樹脂製。黒い。
  メーター盤面が紺、マフラーのシルバー部分はヘアライン処理
  タンクロゴがVTR・HONDA

00→リアサスバネ・プラグコードが黄 、Fフォークアウター・エンジンがシルバー
  メーターケース・バックミラーが樹脂製。黒い。ハンドルのメッキ加工
  メーター盤面が白、マフラー(同上
  タンクロゴがVTR・HONDA V2 SPORTS
  ※カラーオーダーは00から。ボディカラーグリーン・白ホイールはY型のみ

03→リアサスバネ・プラグコードが黄 、Fフォークアウター・エンジンがシルバー
  メーターケース・バックミラーがメッキ、タコメーター・ハザード付き
  シート高が低い(760mm)、ハンドル高アップ
  メーター盤面が白、水温計が追加、マフラーのシルバー部分はメッキ仕上げ
  タンクロゴがウィングマーク・HONDA、リアカウル上面にVTRのロゴ

07→フレーム、フォークアウターチューブの色が「黒」 ミラーブーツの追加
  カラーオーダーの廃止により
  ・キャンディータヒチアンブルー  ・パールコスミックブラック
  ・イタリアンレッド  ・パールシャイニングイエローの四色展開

09→フルモデルチェンジ車

車体番号
’98(W型)   MC33−100××××
’00(Y型)   MC33−101××××
’03(3型)   MC33−102××××
’07(7型)   MC33−120××××
’09(9型)   MC33−130××××

3 :774RR:2010/06/13(日) 20:24:09 ID:N4uyOBgV
【他種流用データベース】

ブレーキレバー:ホーネット250(調整付き)
ライト:X-11のマルチリフレクターヘッドライト(カバーも必要)
メーター03型:ホーネット250純正メーターリング
ウインカーステー:ホーネット250用(リア要加工)
セパハン用トップブリッジ:ブロス、CB-1 (ヘッドライトステー要対策?)
ハンドル:φ41のセパハン各種
リアフェンダー:バンディットのリアフェンダーを加工
リアサス:NSR250(上のボルトの大きさが違うのでカラーをかまして使用)
※すべて自己責任でお願いします。

山賊リアインナーフェンダー加工他
ttp://members.jcom.home.ne.jp/hajimecyan/baiku/vtr250.htm
NSR250純正ハンドル
ttp://www.h4.dion.ne.jp/~tzr-bass/other/sep/index.htm
トマゼリ
ttp://www.acv.co.jp/01_product/tommaselli.html

【各種オプション、社外品等】

シートアンダートレイ(Nプロジュクト)’07以前専用
http://www.nproject-jp.com/undertoray.html
キジマキャリア(品番210-174)’09専用
ttp://motocas.ocnk.net/data/motocas/product/210-174.jpg
ttp://motocas.ocnk.net/data/motocas/product/210-174_1.jpg

4 :774RR:2010/06/13(日) 20:24:25 ID:N4uyOBgV
【〜07年式(前期)と09年式(新型)の違い・特徴など】

 FI化に伴う重量増(155kg→161kg)
最大出力減(32ps→30ps)
最大トルク減(2.4kg.m→2.2kg.m)
 07年式以前の燃料タンク容量は13Lで、09年式は12L。
 09年式にリザーブタンクはなく燃料警告灯点灯時の残量は1.5L。

 O2触媒付きマフラー採用。収納スペースの移設、容量が拡大。
 マルチリフレクターヘッドライト、ウインカーレンズ変更。
 デジタル液晶ツイントリップ+デジタル時計付き2連メーター採用。
 荷掛けフックが2→4ヶ所になり、キー付ヘルメットホルダーを新たに備え、
 シートを取り外すことなくメットの装着が可能になった。
 フューエルタンクキャップがヒンジ式になり給油時の利便性向上。

 デザイン変更によるサイドカバーの追加によりニーグリップ性能向上。
 シート形状の見直しにより足捌きも良くなり、小柄な人でも更に足付き性が良くなった。
 FIによるオートチョークでチョークレバー等はなく、寒い冬などでも始動性が向上した。
 但しFI化した為アイドリングの調整は出来ない。

【09年式(新型) StyleTとStyleUの違い】

 StyleTはホイール、ディスクキャリパーが黒、StyleUは金。
 価格はStyleUが1万円高。StyleTはリアカウルがシルバーに統一されているが、
 純正リアカウルの装着によりボディ同色(黒・赤)に変更出来る。

 新型色は・イタリアンレッド、・グラファイトブラック、・パールサンビームホワイト
 ・グリントウェーブブルーメタリック、・パールフラッシュイエローの5色展開。


5 :774RR:2010/06/13(日) 20:24:40 ID:N4uyOBgV
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|| ○国営 ◆NHK8an2t5Q は放置が一番キライ。奴は常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
||  ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は国営 ◆NHK8an2t5Q の滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。国営 ◆NHK8an2t5Q にエサを
||  与えないで下さい。                 . Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて   \ (゚ー゚*) キホン。
||  ゴミが溜まったら削除が一番です。       ⊂⊂ |
||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_      | ̄ ̄ ̄ ̄|
     (  ∧ ∧__ (   ∧ ∧__(   ∧ ∧     ̄ ̄ ̄
   〜(_(  ∧ ∧_ (  ∧ ∧_ (  ∧ ∧  は〜い、先生。
     〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)
       〜(___ノ  〜(___ノ   〜(___ノ


【09年式VTRプロモーションビデオ】

〜こころに響く〜編
ttp://www.youtube.com/watch?v=MthTRK0eu9A

〜その他PV〜
ttp://www.youtube.com/watch?v=_hOWPhmIAK4&rl
ttp://www.youtube.com/watch?v=z5jZ12mIGKI&rl

6 :774RR:2010/06/13(日) 20:26:03 ID:luUtMKzE
タイヤのも貼っといて

7 :774RR:2010/06/13(日) 20:28:36 ID:2I3LLVvK
'09買って9ヶ月

自分は180cmと割と大柄なのでちょっとこのバイク小さいかも。
前傾姿勢は気にならないけど、膝の曲げ角がきつくて膝が痛くなってくる。

後は尻が痛くなる。やせっぽちだからかも。

8 :774RR:2010/06/13(日) 20:28:37 ID:N4uyOBgV
2・3年で15000km走る人はBT45、GT501
あまり走らない人は、 BT39、RX01-specR
距離走る人も予算あるならBT45、GT501ではなくていいと思うけど。

タイヤ
【バイアス】
レース---------------スポーツ----------------ツーリング
BS
---------------BT39-------------------------BT45(V)------G602(VTR標準)
DL
-TT900GP---------------------------------------GT501
IRC
-------------RX01-specR--------------RX01-----------------
PIR
---------------------------SPデーモン------------------
MIC
---------------------------Pアクティブ-----------------

【ラジアル】

ダンロップではGPR-200 α10など
BSではBT090 BT92などにサイズがある

9 :774RR:2010/06/13(日) 20:29:51 ID:luUtMKzE
ダブル>>1乙!

10 :774RR:2010/06/13(日) 20:37:42 ID:TWp5tePQ
クスクス

11 :774RR:2010/06/13(日) 20:40:54 ID:SxPykYde
これはポニーテールが会いたかった〜会いたかった〜うんぬん

12 :774RR:2010/06/13(日) 20:47:40 ID:47Koit6S
見せてもらおうか、VTRの性能とやらを

13 :774RR:2010/06/13(日) 20:51:57 ID:TWp5tePQ
>>1

>>11AKB乙

14 :774RR:2010/06/13(日) 21:00:33 ID:mGskGllf
ゼルビスとは違うのだよ!ゼルビスとは!

15 :774RR:2010/06/13(日) 21:08:55 ID:Dh4tndss
後ろから通常の三倍のスピードで接近するVTRがいると報告があった。

16 :774RR:2010/06/13(日) 21:09:51 ID:8jju6/Ou
>>7
多分、俺も同じ体格だと思う(180cmやせ形)けど、膝の曲がりは運転中は気にならないよ。
降りてから「あれ、膝痛いかも?」レベルかな。

ただそんなコンパクトなVTRでも、身長152cmの女友人に跨らせてみたら足がつかなくてクソワロタwww

17 :774RR:2010/06/13(日) 21:30:24 ID:SxPykYde
笑うところじゃないだろ

18 :774RR:2010/06/13(日) 22:13:54 ID:8jju6/Ou
>>16
布石として以前にこんな会話をしていてね

「バイクってそんなに楽しいの?」
「楽しいぞー。免許取れば良いと思うよ。あ、お前じゃ足がつかんかwww」
「失礼な、つくよ!」
「じゃあ今度、バイク乗ってそっち行くから跨ってみろよwww」

で、実際跨らせたら、足がつかなかったわけだな。
サイドスタンド出したままだったから、右足がつかないだけなら分かるんだが、左足まで宙ぶらりんだったww

19 :774RR:2010/06/13(日) 22:20:07 ID:M5BETLhm
片足はつくだろ

20 :774RR:2010/06/13(日) 23:03:01 ID:DeB8UXzc
※既出の話題だったらすまない。

Ninja250のファインチューンやってる店あったよね?Dr.須田とかいう。
あんな感じのことを09VTRに施してくれる店ってあるのだろうか?
やってどのくらいパフォ向上するかは別として。

21 :774RR:2010/06/13(日) 23:08:18 ID:XVxKSwdq
須田ってあれか、インチキマイクロロンを猛プッシュしてたところか

22 :7:2010/06/13(日) 23:16:00 ID:2I3LLVvK
膝が痛くなるのはおっさんだから(アラフォー)と言うのもあるだろうな。
左足の膝が痛くなるから、やっぱ、ギアチェンジで疲れるのかも。

>>18

いや、その後の女友人の動向の方が気になる罠。

23 :7:2010/06/13(日) 23:19:15 ID:2I3LLVvK
 あと、尻に関しては一般道200km位は大丈夫だけど、それより乗ると来る気がする。
でも昨日350km乗ったときは大丈夫だった。

 ただ、タンデムさせるコデブの連れの方が尻が先にいたくなるのは

1)デブの方が尻に圧力がかかるから
2)タンデムシートの方が堅い、もしくは幅が狭いから

あたりか。

24 :774RR:2010/06/13(日) 23:22:38 ID:j8ElkXyf
>>7
尻の痛みは摩擦系と打撲系がある。
また走る道の種類にもよる。
またストップアンドゴーの頻度にもよる。

25 :774RR:2010/06/13(日) 23:24:00 ID:DeB8UXzc
>21
正直その辺にはあまり注目していなかったんだが。
興味が湧かなくてな。そんなに押してたのか。
たしかにページに専用項目作ってるわな。

26 :774RR:2010/06/13(日) 23:26:22 ID:n/5/MJYW
前スレ992、993>>
貴重な意見ありがとう
やっぱ俺の乗り方が悪そうだな。。。
ナプのあんちゃんにフレームのニーグリップ当たるとこにスポンジ巻けって言われたので100均で買ってきた
これでもうチョイ走ってから考えるお!

27 :774RR:2010/06/13(日) 23:35:15 ID:1RD+o17t
>>23
3)タンデムは掴むところが少ないからケツに体重が集中する

28 :774RR:2010/06/13(日) 23:43:56 ID:49WoHbA5
シールズのメッシュジャケット使ってる人いる?
コミネと迷ってるんですが・・ チタニウムメッシュジャケの胸部プロテクターがセパレートだったら即決だったのに

今はシールズのメッシュジャケを購入予定です。

ここであまり話題にならなかった、みんなジャケットなに着てますか?
いや、その前にジャケット着てる人のが少ないのかこのご時世

うちの大学にライジャケ着てくるやつ皆無で呆れてるんですが
そのくせ事故率高くて・・・


29 :774RR:2010/06/14(月) 00:12:04 ID:ce88vi7C
あんまりライダーライダーしたの好きじゃないからなぁ・・・
ゴールドウィンのレディースのが良さげだったんで着てる
肩パット入ってないんだけどね

30 :774RR:2010/06/14(月) 01:01:18 ID:dFGi1dI9
BATESのメッシュ着てる

31 :774RR:2010/06/14(月) 01:40:59 ID:2n+qkWou
常に半袖 半ズボン ヘルメットはSHOEI
てか言い切ったらきりないよね。

いくらジャケット着ていいヘルメットかぶっても危ない運転のやつもいるし。
それなら安全運転で危ない格好してる人と変わらない。

半キャップに対して文句言う人も多いけどそういう人もヘルメットだけいいブランドで半袖とか。。。あんま意味ないよね。

呆れるのは自分の勝手だけどね!


32 :774RR:2010/06/14(月) 01:44:23 ID:Jb28XwrX
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1273609276/

このスレに同じこと書き込んでみてほしい

33 :774RR:2010/06/14(月) 01:49:58 ID:g3xRsn+9
単に意識の問題だろ。
安全意識が高ければ運転もジャケットも自然と「そうなる」というだけじゃん。

まぁ装備としてはヘルメットが最重要とは思う。
メットが半キャップならどんなジャケット着ててもライパン穿いててもアウト。
首から下は骨折してなくても頭がいっちゃたらなぁ・・。
それ以外は快適性(著しく不快だと集中力が落ちる)と防御力のバランスだから
自己判断でかまわないと思う。オレは近場でもフル装備だが他人に強制はしない。
だが、自動二輪の半キャップはどうしても(いろんな意味で)脳みそが弱そうに見える。

34 :774RR:2010/06/14(月) 01:53:24 ID:0y1n59Z8
半キャは原二までだしな

35 :774RR:2010/06/14(月) 01:59:59 ID:K0s9JqIb
人間の頭は怖ろしく脆いからメットだけはな・・。
メット以外は、骨折というよりは擦過傷対策がメインだろうな。
小さな事故でも擦過傷は堪えるし。

もちろん脊椎パッドとかも大事だけど、それが有効な事故には遭遇したくない・・

36 :774RR:2010/06/14(月) 02:02:17 ID:K0s9JqIb
ちなみに。

>いくらジャケット着ていいヘルメットかぶっても危ない運転のやつもいるし。
>それなら安全運転で危ない格好してる人と変わらない。

その二択なら「安全運転」の方がマシ。ただ、安全運転してるヤツは
ケースバイケースで装備も考えるのが普通だろ。


37 :774RR:2010/06/14(月) 04:02:41 ID:UowvHqsw
>>36
危ない格好も程度問題だろ
さすがに半キャップは論外かと

38 :774RR:2010/06/14(月) 04:41:50 ID:gzvsV9EF
安全への意識も時代の流れがあるからな。
昔、館ひろしと岩城晃一というのが居てだな、矢沢永吉なんかと(ry


39 :774RR:2010/06/14(月) 06:35:19 ID:KVVZaGAi
>>28
コミネのチタニウムは胸内側ボタン付きだからタイチの分割が付けられる
ホンダの分割はでかいからサイズによるらしい

40 :774RR:2010/06/14(月) 08:11:05 ID:va48QiQY
メッシュジャケ、夏涼しいよね。店入るときだけは抜いでるよ。
下は半袖のTシャツだね

41 :774RR:2010/06/14(月) 08:45:03 ID:gzvsV9EF
朝早く山に着いちゃうと寒いときあるけどなw
インナーつけても寒いときなんかはカッパ着てるわ。

42 :774RR:2010/06/14(月) 09:40:45 ID:Q6g9mGVI
14
ゼルのが馬力あるだろjk
でもどっちのが速いんだろ。。。

43 :774RR:2010/06/14(月) 10:48:35 ID:gzvsV9EF
昔の59psのCBと
今の53psのCBじゃ
どっちが速い?っても、街乗りやそこらの峠じゃあんま変わらんだろ。


44 :774RR:2010/06/14(月) 11:08:58 ID:ZnhphMEX
目を吊り上げて常時全開で走れば街中でも峠でも59PSの方が速いでしょ。
ただ普通の人間だといつもいつも全開じゃ走れるはずないし、
乗り易さや少開度や中開度での走りは今の53PSの方が速いんじゃないのかな。



45 :774RR:2010/06/14(月) 11:57:22 ID:uT9obl55
VTECがいつからあるのか知らないけど
その恩恵は6馬力の差を埋められないのか?

46 :774RR:2010/06/14(月) 12:05:55 ID:HumzWW5T
GPR200゚+.(*゚д゚*)゚+.゚イイワァ
雨でも全然心配ないワァ

47 :774RR:2010/06/14(月) 12:16:26 ID:ce88vi7C
なんでもかんでも馬力で考えちゃう男の人って・・・

48 :774RR:2010/06/14(月) 12:39:18 ID:I1WUvj/6
なんでもかんでも馬基準

49 :774RR:2010/06/14(月) 13:09:13 ID:H1TUQsSp
駅まで80馬身

50 :774RR:2010/06/14(月) 13:11:04 ID:faLsG/VR
PS = ぱわー・おぶ・さらぶれっど

51 :774RR:2010/06/14(月) 14:22:25 ID:3gI9JYM+
名馬の39馬力と駄馬の45馬力

駄馬の方が早いでしょ

52 :774RR:2010/06/14(月) 15:06:52 ID:gzvsV9EF
俺は前スレのSPADAとの比較を読んでさらにVTRに満足したよ。
速いのが欲しけりゃデカいの買えばいいだけの話だし。
VTRだからこそ選んだわけだし。
だから速くなるカスタムなんてしない(キリッ

53 :774RR:2010/06/14(月) 16:18:00 ID:nBCcJxhc
んまそういう考えもあるだろうけど、
好きなVTRを速くカスタムしたいっていうのもあるよね。
大型が速いのは当たり前だし

54 :774RR:2010/06/14(月) 16:27:51 ID:fMcDzdph
エイプの100ならキャブを換えるのが
定番メニューになってるけど、VTRってキャブを換えたりしないのかな。
エイプは換えないと遅すぎる(個々の感覚にもよるが)ってのもあるけど。

55 :774RR:2010/06/14(月) 16:55:20 ID:gzvsV9EF
まぁ'88NSRを70psに、なんて楽しみ方もあるからなぁ。
でも'09VTRを37psに、なんてカスタムは無駄な気が・・。
何だかんだでノーマルが一番って結論に達するカスタムベース車が良くあるが、
'09はそんなバイクな気がする。

56 :774RR:2010/06/14(月) 17:08:51 ID:VpF1wiDF
馬力キチガイw

57 :774RR:2010/06/14(月) 17:10:55 ID:faLsG/VR
う、馬力・・・・

58 :774RR:2010/06/14(月) 17:15:27 ID:HumzWW5T
バカ…

59 :774RR:2010/06/14(月) 17:41:54 ID:ce88vi7C
いい意味でカスタムのしがいのあるバイクだと思うな
各所がチープな分手を出しやすいw

60 :774RR:2010/06/14(月) 17:43:59 ID:uT9obl55
単に馬力の話じゃないけど
最高速は気にしないけど
中低速の加速度上げたいとは思うねぇ


61 :774RR:2010/06/14(月) 17:48:45 ID:V66Rstr4
中低速充分だろw おまえどんな乗り方してんだよ

62 :774RR:2010/06/14(月) 17:49:23 ID:HumzWW5T
つ スプロケ

63 :774RR:2010/06/14(月) 19:50:55 ID:j5axhr3X
>>45
VTECって高回転で馬力上げるものじゃなくて
低回転で2バルブにして燃費稼ぐせこい技術でしょ

64 :774RR:2010/06/14(月) 20:10:26 ID:cdeO6zgZ
で、ホンダはそれに多少味付けして4バルブに変わった瞬間「VTEC加速すげww」って
いう風にしたんでしょ。


65 :774RR:2010/06/14(月) 20:12:44 ID:faLsG/VR
高回転での高出力とスムーズな吹け上がりを追求すると
低回転での低トルクとアイドリングの不安定さと燃費の悪さが目立ってしまう。
この相反する性質を両立させたのがCB400SFのVTEC。

高回転までまわるエンジンの特性を維持しつつ、低回転域の高トルクや低燃費を実現したという見方も正しいし、
低回転時の高出力とアイドリングの安定性を保ちつつ、高回転域での高出力を実現したという見方も正しい



66 :774RR:2010/06/14(月) 20:13:55 ID:SDz++ApW
馬力の話してる所に質問しにくいのだけど、09型でブラストバリアー付けた方居ますか?
ヘッドライトの固定ボルトが取れないんです。なんか裏でボルトがハンダ付けされてるのだけど、外せるのかなコレ?

67 :774RR:2010/06/14(月) 20:19:18 ID:L/L9pkup
そんな馬鹿な
ブラストバリアー付けるところのボルトはちゃんと外れるだろ

68 :774RR:2010/06/14(月) 20:27:51 ID:SDz++ApW
ウィンカー近くの、ヘッドライトステーの丸キャップの六角ボルト(M10)ですよね?
見事に裏でハンダ付けされてますが…

69 :774RR:2010/06/14(月) 21:05:51 ID:coD+ZyCk
>>68
それはナットの回り止めの為でしょ。
それがないと面倒よ。

70 :774RR:2010/06/14(月) 21:12:21 ID:SDz++ApW
ありがとうございます。
09型で取り付けた人は、自前ハンダしたのかな…。

確かにズレて欲しくない部位だよね。ただこれって最初からハンダ付けされてるのかな?それともショップ側がやってるもん?
ハンダごて買うより工賃安く済むなら店側でやってもらおうかな。

71 :774RR:2010/06/14(月) 21:21:08 ID:coD+ZyCk
>>70
あ、いやそれは元からだって。
かなり思い込みの激しい人とお見受けした。

72 :774RR:2010/06/14(月) 21:23:44 ID:WH+w1FM9
ナットがヘッドライトケースに溶接されてることを言ってるの?
ボルトは外れるでしょ

73 :774RR:2010/06/14(月) 21:53:00 ID:CHW4lunk
>>63-65
VTRにVTEC技術って必要だと思う?
単純に素人としての質問ね。


74 :774RR:2010/06/14(月) 22:12:32 ID:1Q5tLOC0
>>73
乗る人のこだわりによる

ところでエンジンガード付けたやついる?
転倒の体験談きいてるうちに怖くなって付けようと思いたったんだけど調べてみたら純正のは作ってなくてどっかの企業が作った物が僅かに出回ってるらしいんだが…

75 :774RR:2010/06/14(月) 22:19:04 ID:1D3/1gno
プロスマンのエンジンガードつけてる
幅には大した影響無し
何度かこけたけどタンク無傷
ガードはえぐれててしっかり守ってくれてる
キャブ車の黒フレームだけど見た目も割と良い
経年で色褪せてきた

76 :774RR:2010/06/14(月) 22:31:08 ID:jRtQ4Um4
インジェクションってあった方が良い?

77 :774RR:2010/06/14(月) 22:34:07 ID:c0qAIsL6
>>76
代わりに急いで口で吹けばOK

78 :774RR:2010/06/14(月) 22:35:23 ID:faLsG/VR
>>73
不必要

ツインでこれ以上の高回転を目指すと、ピストンスクロールが大きいわ、
ピストンそのものが重いわで、デメリットばっかになる。

どこをパワーバンドとするかは調整(や設計)次第だけど、
単気筒やツインでは、マルチみたいに高回転を目指すとデメリットばかりになって
回す意味がないから低回転寄りにピークを設定していて、
一般的に単気筒=低回転でトルク厚いってなってるわけ。

マルチの場合、高回転までまわって、そこにピークを持って行ってるから低回転でも・・
もしくは普通のエンジンのように低回転で出力がありながら、もうちょっと高回転で高出力を・・
というのを目指してVTECを設定しているわけで、
そもそもVTRのVツインは、そもそもそういう立場に無い。
250ccでマルチのホーネットのようにリミット17000rpmとかだったら意味あるかもしらん。

79 :774RR:2010/06/14(月) 22:36:07 ID:faLsG/VR
×ピストンスクロール
○ピストンストローク

すくろーるてw

80 :774RR:2010/06/14(月) 22:47:04 ID:CHW4lunk
>>78
なるほどね。レスd
つまりVTRで、高回転域で発生する40馬力なんて必要ないってことだよな。
それよりも、低回転域での力強さの方がよっぽど大事。

だから思うんよ。
VTRカスタムする意味なんて自己満足に過ぎんとw

3000〜6000までの回転域をトルクアップするような改造ならいざ知らずだけど。

81 :774RR:2010/06/14(月) 22:50:02 ID:1Q5tLOC0
>>75
サンクス

>>76
あると便利だけどなくても問題ない


82 :774RR:2010/06/14(月) 22:59:37 ID:faLsG/VR
>>80
ちょっと勘違いしているかも
誤解を恐れず言うと、20000rpmとかまで回せるようなのだと、
3000rpmとかのギャップが激しすぎるから、どちらかに偏りがでてしまうわけ。
だから、両立するためのVTEC。

VTRは、そもそも250cのツインだから11000rpm以上だとデメリットばかりになって
回す意味がないわけ。だから3000rpmとのギャップが少ないから、
特段VTECのような特殊な装置は必要ない。若干間違ってるけど、わかりやすく言うとね。

だから、Vツインのリミット内での高回転域である6000rpm〜11000rpmあたりや、
全般的にトルクをあげたいという方向性は間違ってはいないと思う。

83 :774RR:2010/06/14(月) 23:11:04 ID:CHW4lunk
>>82
うん、なんとなく分かる。
過去のVT系で13500までが最高回転数だっったかな。
今のVTRは11500レブだけど、ほぼ完成形と言えるよね?

まぁそんな話はどうでもいいかw

84 :774RR:2010/06/14(月) 23:12:08 ID:XBUj0Ckr
>>15
赤い奴??
実際には30%増しって落ちね

85 :774RR:2010/06/15(火) 00:21:01 ID:e5xFn7g3
流れぶったぎって申し訳ない
ブレーキフルードのLOWライン下回ってるからフルード継ぎ足そうと思うんだが
継ぎ足しでお勧めのブレーキフルードないですか

86 :774RR:2010/06/15(火) 00:48:39 ID:n0tHZotq
当然今入ってる奴と同じ奴

87 :774RR:2010/06/15(火) 00:56:55 ID:HxLd71gu
フタあけてフルード液補充するだけでおkなんて簡単に考えてると
えらいことになるぞ

88 :774RR:2010/06/15(火) 01:01:40 ID:f+NGEZZP
パッドが減ってるんじゃないの。

あとバイクを立てた状態で見たよね?




89 :774RR:2010/06/15(火) 01:28:52 ID:q7jDo9sA
>>71ー72
そそっかしい所があってすみません…。
ナットは溶接されてるけど、ボルトは外せるものとして落ち着いて作業します。ダメだったら無理せずショップなり行きます\(´ー`)ノ

90 :774RR:2010/06/15(火) 01:37:26 ID:JThxvEgY
フルードこぼしたんだろうなって中古車いっぱいあるけど特に安くないよね

91 :774RR:2010/06/15(火) 08:51:48 ID:tY8PfL6/
>>82
VT系のVツインは高回転をねらう為に当時としては超ショートストロークエンジンに設計してあります。
VTRの場合はカムプロフィルと点火系、給排気等色々と弄ってわざと中低速向きに振っています。
CDIを交換するだけで本当のVT系エンジンの片鱗が見えてきますよ。

本来の中低速向きであればVT系よりも空冷だがヤマハのビラーゴ系のエンジンだと思う。


92 :774RR:2010/06/15(火) 10:10:45 ID:DKmWvTEZ
09をノーマルマフラーでトルクアップしたいときはどうしたらいいんだ。
ポン付けのコンピュータでもあるなら考えてみたい。

93 :774RR:2010/06/15(火) 10:23:05 ID:n0tHZotq
つ スプロケ

94 :774RR:2010/06/15(火) 11:02:06 ID:8VWFRbGs
つ 痩せる

95 :774RR:2010/06/15(火) 11:35:28 ID:WlX2FDat
つ レース用のガソリン


(壊れても責任は取りません)

96 :774RR:2010/06/15(火) 11:50:12 ID:DKmWvTEZ
>>94
これだ!w
総重量10kg近い箱を降ろしたら意外にも速いんで笑ったよw

ダイエット10kgがんばる!

97 :774RR:2010/06/15(火) 13:30:49 ID:8VWFRbGs
>>96
我流だがツーリングダイエットおすすめ
コツは砂糖の入ってない飲み物で水分をよく取る事と
昼飯はおにぎりを二つだけ持っていって、出先ではそれ以外絶対に食べない事
帰ってから夕飯は絶対におかわりしない事だ

98 :774RR:2010/06/15(火) 14:39:49 ID:DKmWvTEZ
>>97
スプロケにしようかな・・

99 :774RR:2010/06/15(火) 14:50:29 ID:8VWFRbGs
一ヶ月で5kg軽量化はいけるから一月で15万クラスのマフラー1本分は浮くぞ

100 :774RR:2010/06/15(火) 15:41:39 ID:7xhzCqix
突然だけど処女卒業したので証拠をうpしてみた。
500Mぐらいあるけど。興味ある人はおまけファイルを見てください

http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/31/0000875831/57/img649b6b6azik7zj.jpeg

http://ux.getuploader.com/aaaaaaaaaaaaaadaaaaaaaa/download/1/%E3%81%8A%E3%81%BE%E3%81%91%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB%E3%81%AE%E3%83%80%E3%82%A6%E3%83%B3%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%89.html

101 :774RR:2010/06/15(火) 16:14:42 ID:fdSy4p1i
どこぞのVTR250RRみたいにVTR250をフルカウル化してみたい

NSRとかの他のバイクのカウルってつけられるかな?

102 :774RR:2010/06/15(火) 16:20:19 ID:8VWFRbGs
>>101
普通に売ってる
ttp://www.a-tech.org/shop/_honda/vtr250/vtr250.html

103 :774RR:2010/06/15(火) 16:58:36 ID:fdSy4p1i
>>102
サンクス
でもやっぱ高いな・・・

オクとかで安く買ってつけられないかと思ってたんだが諦めるわ

104 :774RR:2010/06/15(火) 17:00:54 ID:lKyY49/r
猫目フルカウルバージョンをメーカーが用意するべき+10万くらいで

105 :774RR:2010/06/15(火) 17:45:25 ID:hkdwwz0e
継ぎ足すというか、フルード漏れてないんだったらパッドが終了してるんじゃ?
残量確認おすすめ


106 :774RR:2010/06/15(火) 18:03:40 ID:WAAgiHiz
BEETのカウルはなんかダサいよね。
しかもハーフだし ハーフの割りに高いし

どうせならフルカウルで安く出してほしい

107 :774RR:2010/06/15(火) 20:23:46 ID:0ugevf9y
VTRのRって、レーシングのRだよね?w


108 :774RR:2010/06/15(火) 20:43:51 ID:Pm67I48O
>>107
ろーどすぽーつのR

109 :774RR:2010/06/15(火) 20:44:34 ID:NOLGnwCk
V Twin Roadsports
の略じゃなかったっけ?

110 :774RR:2010/06/15(火) 20:53:28 ID:4Gss217w
V  ぶぶぶ
T  ちちち
R  りりりーーん

111 :774RR:2010/06/15(火) 21:05:03 ID:uOMVDWTm
■疑惑も「世襲」 自民党の小泉進次郎衆議院議員に事務所費「三重計上」疑惑発覚
(前略)自民党は、思い上がらない方がいい。
今や党内きっての“人気者”小泉進次郎が親父から事務所費疑惑まで「継承」していたのを知っているのか。
横須賀市中心部にあるテナントビルの一室。表札には「自民党神奈川県第11選挙区支部」の名はあるが、
「あるべきはずの政治団体」の名はない。
支部にいた女性スタッフは「分かる人が出払っていて何も答えられない」と繰り返すのみ。
事務所内はとても、2つの政治団体が同居しているようには見えなかった。
あまり知られていないが、国会で事務所費疑惑を追及された政治家の元祖は、進次郎の父・小泉元首相だ。…
「総理の自宅の敷地内で、なぜ家賃が発生するのか」 疑惑の舞台は、横須賀の小泉の実家にあるプレハブ小屋。
実弟が代表の政治団体「小泉純一郎同志会」が、プレハブに「主たる事務所」を置きながら、家賃などの「事務所費」
を計上していた。… 小泉は詳細な説明を拒んだまま、政界を離れてしまった。
●親父の代からの“使途不明”6億円はどこに消えた
「同志会は事務所費以外の支出も使途不明で、収入の大半は小泉元首相の資金管理団体からの寄付で賄っていました。
元首相の引退に伴って昨年に解散するまでの約30年間で、寄付総額は6億円を突破します。
同志会をトンネルにして巨額の政治資金を流用してきた疑いがあるのです」(民主党関係者)
疑惑の構図は、進次郎にも引き継がれた。疑惑の構図は、進次郎にも引き継がれた。進次郎が後継指名された08年の
政治資金収支報告書によれば、解散前の同志会と自民党支部に加え、新たに進次郎の資金管理団体「泉進会」と政治団体
「小泉進次郎同志会」が、同じ前出のテナントビルの事務所に“同居”。泉進会を除く3団体が、別々に家賃などの事務所費を
計上していた。内訳は政党支部が約609万円、同志会が約379万円、進次郎同志会が32万円。総額約1020万円という
“疑惑の三重計上”である。日刊ゲンダイ本紙は進次郎の事務所に文書で質問したが、10日までに回答はなかった。
自民党が菅政権を攻撃するなら、小泉親子の事務所費疑惑を解明してから出直した方がいい。
http://gendai.net/articles/view/syakai/124500
テレビは、小泉進次郎議員のドス黒い疑惑を報道せよ!

112 :774RR:2010/06/15(火) 21:19:03 ID:DotQLb37
V Twin であーる

113 :774RR:2010/06/15(火) 21:24:57 ID:BIzRi6XK
R・田中 一郎か?

114 :774RR:2010/06/16(水) 07:16:51 ID:Ol9ZhfoN
>>113
ゆうきまさみですね。


115 :774RR:2010/06/16(水) 11:02:39 ID:V0KJVDOf
後輪ディスクブレーキの穴三つに錆のようなもの発見
新車だからまだ雨の中走行はすくないしカバーもしておいた
どうすりゃいいんだよ
どうしたらいいのでしょう?

116 :774RR:2010/06/16(水) 11:06:00 ID:iOe/PNFq
ディスクローターは錆びる物

117 :774RR:2010/06/16(水) 13:03:40 ID:p09eo1wP
さびない ひと

118 :774RR:2010/06/16(水) 14:52:39 ID:+oE4nFEj
>>115
まずは町内一周走ってこい
大体のディスクローターの錆はなくなるから

119 :774RR:2010/06/16(水) 15:26:22 ID:byxrZnhW
錆落とし+鳴き止めグリスとか?

120 :774RR:2010/06/16(水) 19:16:04 ID:9r498/f1
ブレーキディスクに油っすか

121 :774RR:2010/06/16(水) 19:48:08 ID:Ol9ZhfoN
>>115
ローター磨いてからワセリン塗って保管しておけ

122 :774RR:2010/06/16(水) 20:13:04 ID:ZthAqmhh
>>121
ぼくの肛門にもワリセン塗ってローター突っ込んでください><

123 :774RR:2010/06/16(水) 20:25:57 ID:7r8GI0AM
すいません〜。
VTR250(キャブ車)のシートをいくらかで
ゆずってくださる方いませんか?
(シートカウルありでも、なしでもよいです)
ipad0612@55mail.jp

124 :774RR:2010/06/16(水) 20:33:28 ID:MUAFuU8Q
おうふwwwwwww

125 :774RR:2010/06/16(水) 20:43:33 ID:wI/h+vN3
VTRスレでVTRのパーツを募集するとはこれはまた

126 :774RR:2010/06/16(水) 20:53:11 ID:7r8GI0AM
>>125
SPADAのシート、座り心地が悪いんで
流用考えています

127 :774RR:2010/06/16(水) 21:17:23 ID:iej/kVLl
明日梅雨の中休みみたいだね。
有給とってツーリング行くか悩むなぁ。
こんな調子でサボってばっかりいると、バイク乗りの評判落としちゃうかな?

128 :774RR:2010/06/16(水) 22:49:54 ID:ae4MpWsP
シートの張り替えやってみたけど難しいいね〜
結局引っ張りまくってもシワがなくならなかったorz
まあ乗ったら違和感なかったのであきらめましたw

129 :774RR:2010/06/17(木) 00:39:28 ID:r+9zZxp/
クスクス

130 :774RR:2010/06/17(木) 01:39:29 ID:q6qK8jeL
>>39
ありがとうございます。タイチのチェストプロテクターは装着可能なのですか!
でもボタンはちゃんと合うのでしょうか?

これでもうチタニウムに決めます。

131 :774RR:2010/06/17(木) 02:23:19 ID:Ed7UINjF
チタニウム、着丈が短いから気をつけてね。
風防インナー装着すれば関東なら真冬もいけそうな可能性を感じるよ

132 :774RR:2010/06/17(木) 09:17:10 ID:LGh5/t6q
>>130
ホンダのチェストがつけられるなら問題なし
ホンダのジャケにタイチのチェストつけてるけど、ボタンの数が違うだけで幅は問題なし

133 :774RR:2010/06/17(木) 18:43:46 ID:yPVlrYBE
まだ夜走ったことがないのですが、やっぱり昼より難しいんでしょうか?
当方田舎のため、幹線道路でも暗いです。
一応ライトのバルブはPIAAに交換しています。
気休め程度でしょうが・・・。

134 :774RR:2010/06/17(木) 19:12:03 ID:ulsM4gte
>>133
スモークのミラーシールドですがVTRのヘッドライトは明るいし
心配ないと思う、でもたまに光軸が下向きすぎでダメな場合もあるので
長距離走る前にチェックしたほうがいいよ、以上09VTR海苔からです。


135 :774RR:2010/06/17(木) 20:22:01 ID:zDiA3COQ
>>133
当然、暗いから、明るいときより見にくいし、暗いからと凝視したりすれば視野が狭まるし、
明るいときより得られる情報が制限される場合が多いから、余計に気を遣う
おまけに暗くてよく見えてないだけなのを存在していないと勘違いして
夜中は誰もいないから安全に飛ばせると勘違いしてる奴とかもいるから注意が必要。

136 :774RR:2010/06/17(木) 20:41:11 ID:hHHP9P/o
そういえばこの前、初の夜間走行したけど、ヘッドライトの光量とか全然気にしなかったなあ。
地元で原チャ乗ってた時は結構気にしてたのに。やっぱ都会は明るいわ。

137 :774RR:2010/06/17(木) 22:46:47 ID:V3Lgkh02
田舎の夜道はきをつけて・・・・・カーブの先で動物が・・・・あぁ・・・こわくていえないいえない・・・あぁ:;;;

138 :774RR:2010/06/17(木) 23:28:00 ID:JVLXGB3S
カーブの先で動物がVTRをよこせと脅してくる

139 :774RR:2010/06/17(木) 23:30:20 ID:s4kEfpDD
スピード感覚掴めないから怖い怖い
50キロくらいのつもりが気づいたら80キロ近くでてることなんてザラで・・・

140 :774RR:2010/06/17(木) 23:32:20 ID:xINVHe8j
逆だな暗いと速く感じる
70のつもりが50ちょいだったり

141 :774RR:2010/06/17(木) 23:44:40 ID:zDiA3COQ
>>139
暗いから、早くから危険を察知しようと、昼間より遠くをみるようになると、
景色の動きが相対的にゆっくりになるから、スピード感覚が鈍くなって速度が速くなりやすい。

>>140
暗いから、直近の危険を察知しようと、昼間より周囲をきにするようになると、
景色の動きが相対的にはやくなるから、スピードが速くなったように感じて速度が遅くなりやすい。

142 :774RR:2010/06/17(木) 23:48:33 ID:ZKWLstji
大事なことだから2回書いたのか

143 :774RR:2010/06/18(金) 00:11:36 ID:4rEo5nOR
よく読め

144 :774RR:2010/06/18(金) 00:17:35 ID:Gb8vK+OR
何年も四輪に乗っていて、深夜ドライブも多かったですが
二輪のライトがこんな暗いとは思いませんでした。
直前までデコボコとか見えないし
外灯のない真夜中の高速道路はなかなか怖かったです。
HIDとかにした方が良いのかなぁ。
ホンダさんも四輪みたいにHIDオプションを出して欲しい。

145 :774RR:2010/06/18(金) 00:45:43 ID:3sIHcpgv
>>144
普通に出てるよ。
新型のカタログ、もしくはホンダウェブサイト見てみ?
高いけどな。

146 :774RR:2010/06/18(金) 02:23:48 ID:Lw8Xo4av
>>131-132
ありがとうございます。
8月に09赤納車なので近々shoeiのマルチテックと買いに行きます。

147 :774RR:2010/06/18(金) 11:49:39 ID:j5WKTK9G


148 :774RR:2010/06/18(金) 11:50:25 ID:j5WKTK9G
>>144
ライト上にして走ったらいいんじゃないだろうか?対向車がいない場合。

149 :774RR:2010/06/18(金) 21:02:32 ID:V3Uubz+4
こんばんわ。
夜間走行を質問した>>133です。
レスくれた方ありがとうございました。
VTRの乗り方と言うよりは、運転全般に共通した注意が必要ということですね。
今度は雨天走行についてお聞かせ下さい。
よくノーマルタイヤは滑ると聞きますが、そんなに滑るものなのでしょうか?
基本雨の日は乗らないつもりですが、突然の雨だけは・・・。
長文失礼しました。

150 :774RR:2010/06/18(金) 21:08:10 ID:Ck5W6ebn
そんなことないよ
普通に運転する場合には申し分ない。
あくまでハイグリップタイヤや、純正以上のグリップ力があるものと比較するから
ノーマルは滑るとかいう話になる

ノーマルはあまりグリップしないかわりに超寿命だしね

151 :774RR:2010/06/18(金) 22:01:53 ID:n6hr/P/a
基本的に夜はハイビームだなぁ
対向車いても

雨の日はなるべくバンクさせない+マンホールに気を付ける、の2点で未だこけたことがない

152 :774RR:2010/06/18(金) 22:22:10 ID:AtCwo01u
対向車がいる時はロービームにしようぜ……

153 :774RR:2010/06/18(金) 23:02:55 ID:L2uW5wZS
って言うかロービームにしろ。
最低限のマナーだ。
常識だ。


154 :774RR:2010/06/18(金) 23:05:36 ID:JRWZDBRV
ハイビーム厨房UZEEEEEEE

155 :774RR:2010/06/18(金) 23:12:07 ID:+0gxRBmk
レイン用のタイヤもあるの?

156 :774RR:2010/06/18(金) 23:29:00 ID:7EXbkgvr
もしあったら雨の日は履き替えるのか?

157 :774RR:2010/06/18(金) 23:33:38 ID:JdZ6AXKK
雨用にもう一台買う

158 :774RR:2010/06/19(土) 05:17:19 ID:/KM2lgid
>>149
テンプレ5に貼ってある、〜その他PV〜の1番目見てみ?
あれがノーマルタイヤの走りだよ。

159 :774RR:2010/06/19(土) 10:22:35 ID:sHVRVY6T
>>158
違いが分からん

>>156
レインタイヤ常用したらいかんの?

160 :774RR:2010/06/19(土) 10:30:22 ID:7UJlDO4E
レインタイヤは雨天時に効果を発揮するのであって、晴天時には効果を発揮しない。
はっきり言って危ない。

161 :774RR:2010/06/19(土) 11:47:45 ID:/15OPiwJ
>>159
大丈夫、ドライでもレインタイヤ使えるよ。
ちょっと減りが早くて、ちょっと滑りやすくて、ちょっと振れるだけ。
試しに使ってみて、ダメならやめれば良いし。

162 :774RR:2010/06/19(土) 12:03:09 ID:5p13PsFp
>基本雨の日は乗らないつもりですが、突然の雨だけは・・・

雨の峠でかなり倒し込んだところでズリッと来たりはあるけど、
逆に言えばウエットでもそこまでのグリップはある。
慎重に走れば全然平気。まさに杞憂だよ。

ただ純正タイヤで2年(出来れば1年)経過したら溝あっても交換しよう。
硬くなったタイヤは銘柄どうのこうの以前に極端にグリップが落ちる。

てことで言うとRX-01スペックRって距離走らない人には良さそうだな。
自分は年間二万キロ位走るから意味ないけど。

163 :774RR:2010/06/19(土) 12:10:16 ID:FFqJN/WT
今日は乗りたくても微妙な天気だな

164 :774RR:2010/06/19(土) 12:38:45 ID:sHVRVY6T
>>160-161
それ聞いて、乗る勇気は無いです、、、

165 :774RR:2010/06/19(土) 12:39:29 ID:5p13PsFp
局地的に晴れてるみたいだけど
山沿いはダメだね。梅雨入っちゃったなぁ

166 :774RR:2010/06/19(土) 12:41:08 ID:g3hKd7nk
スプロケ+チェーン交換しようと考えてます。
14T-41T以外にしてる方居ますか?リアスプロケ大きくして加速型にしようなんて思ってるのですが。
正直私の使い方ではVTRで130km/h以上はいらないので…どうかなと。

167 :774RR:2010/06/19(土) 13:46:27 ID:FFqJN/WT
>>166
自分も前回の交換時に考えたが結局ノーマルにした。
丁数変えようと思うと社外品のアルミスプロケットしかない。
自分は結構距離も走るしスプロケの交換時期が約2倍早く、値段も約1.5倍高いっていう店員の話聞いて
そこまでする価値は見出せなかった。

まぁその辺は価値観だからひとつの参考で。

168 :774RR:2010/06/19(土) 15:06:09 ID:T0Ksamkj
走行一万あたりからスプロケのゴールドアルミにしたんですが
今6万キロでも、全然尖ってないんですが??

169 :774RR:2010/06/19(土) 15:08:31 ID:T0Ksamkj
ちなみにVTR250のパワーではそんな簡単に減りません!
タイヤもスプロケもチェーンももろもろ・・・・(笑)

店員さんは大型乗りなのでしょうねおそらく

170 :774RR:2010/06/19(土) 15:12:26 ID:g3hKd7nk
>>167
レスありがとうございます
ドレスアップも兼ねて前後AFAMで揃えようかなと考えてたので、素材みて決めます。あれはアルミだっけな…。
交換サイクルが早まるようならノーマル丁数でいきます。

171 :774RR:2010/06/19(土) 16:36:27 ID:q1VFEMnV
スプロケ 前 15Tにしています
前側はほとんど減らないので、アルミでも問題ないです
感覚として標準ギア比の 2速から6速のギアセット
主にロングツーリング向けの設定だと思います
燃費は約5-7% up

172 :774RR:2010/06/19(土) 16:40:52 ID:/KM2lgid
>>171
2速発進か・・
そんなに変わる?

173 :774RR:2010/06/19(土) 17:09:09 ID:q1VFEMnV
坂道でも発進は問題ないです
15.000km程度この設定で乗っていますが、元に戻すのは嫌です
5速4000回転で67km/h
標準のギアだと5速4000回転は57km/hくらい
何よりも快適なのは、加速時のシフトアップが忙しくない事です
北海道ツーリングでの平均燃費は40km/l 網走〜宗谷岬間で42km/lでました
AFAM製のドライブスプロケです

174 :774RR:2010/06/19(土) 17:32:22 ID:/KM2lgid
>>173
俺もそれやってみよう。
前から1速の早い頭打ちが嫌で2速発進のフィーリングが好きだったんよ。
ありがとう。

175 :774RR:2010/06/19(土) 18:13:21 ID:lMcTpLAx
今日暑いね。小排気量のVTRでさえフレームがアツアツになったぜ。

176 :774RR:2010/06/19(土) 19:23:50 ID:t5sAsvfk
大型急制動で、久々にCB400乗ったんだけど、
非力さにわろた
慣れって怖いね

177 :774RR:2010/06/19(土) 19:25:16 ID:t5sAsvfk
ごめん
誤爆った

178 :774RR:2010/06/19(土) 19:25:34 ID:Y/lq3O5L
>>173
4000で57km/hは、うらやましい。
マネしたくなった!
他にもいい選択があったら教えて。


179 :774RR:2010/06/19(土) 19:27:07 ID:M4zcecKu
>>176
VTRのほうが体感パワーあるもんな。

180 :774RR:2010/06/19(土) 20:09:15 ID:Y/lq3O5L
教習所のCB750のあとに愛車VTRのったら、
あまりのレスポンスの悪さに、笑ってしまったぞ。
モンキーかと思ったくらいだw

181 :774RR:2010/06/19(土) 20:10:43 ID:M4zcecKu
>>180
ヘタクソ自慢もほどほどにな。

182 :774RR:2010/06/19(土) 20:14:47 ID:JrvmjSGg
CB750もレスポンス悪いんだが

183 :774RR:2010/06/19(土) 20:18:10 ID:zJDPQqSc
教習所仕様のバイクでレスポンスって…
お前のVTR腐ってるんじゃねーの?

184 :774RR:2010/06/19(土) 20:19:56 ID:Y/lq3O5L
まじっすか
まだ慣らし終わったばかりなのに。。。

185 :774RR:2010/06/19(土) 20:22:52 ID:JrvmjSGg
あとモンキーも凄くレスポンス悪いぞ

186 :774RR:2010/06/19(土) 20:27:38 ID:PXxT0VTo
正直言って初めてVTR250に乗ったときはフルサイズの原付かと思ったよ。
エンジン音といい軽さといい。

187 :774RR:2010/06/19(土) 20:27:54 ID:Y/lq3O5L
うちの教習所のが、めちゃ当たりなんだと思って納得することにするわ

188 :774RR:2010/06/19(土) 20:29:37 ID:A3yMP3T+
一度リッターSS乗ることをおすすめする
世界が違う

189 :774RR:2010/06/19(土) 20:46:51 ID:bpotVZ8p
(キリッ

190 :774RR:2010/06/19(土) 20:48:19 ID:9OdiVN0+
(キリッ

191 :774RR:2010/06/19(土) 20:52:35 ID:g3hKd7nk
>>173
そんな選択肢があるんですねー。勉強になります。加速感の良い2速のフィーリングで走りだせるなら早速やってみたいです。
加速が欲しいというよりは、発進からスムーズに速度を出したかったので。

チェーンはもちろんのこと、リアスプロケも替えないといけないのでしょうか?
まだそんなに走ってないのでリアは磨耗してないと思うのですが…。

192 :774RR:2010/06/19(土) 20:55:37 ID:2CmwxNMF
(キリッ

193 :774RR:2010/06/19(土) 20:58:01 ID:fr+PPvYr
>チェーンはもちろんのこと、リアスプロケも替えないといけないのでしょうか?

基本、フロントのみの交換の話じゃね?

194 :774RR:2010/06/19(土) 22:21:38 ID:Y/lq3O5L
リッターと比べたらママチヤリになっちゃうじゃないか

195 :774RR:2010/06/19(土) 22:32:50 ID:FDoo5JnZ
>>173
フロントAFAM15T参考にする
しかしスプロケ変えるだけでそんな変わるもんなのか・・・

196 :774RR:2010/06/19(土) 22:55:29 ID:/ozj4sTN
リッターと言っても例えばCB1100(試乗会のみですが)は、反応鈍いですよ。
重さや取り回しは似ていても、600のSSはVTRとは全く別世界ですね。

197 :774RR:2010/06/19(土) 23:00:55 ID:g3hKd7nk
>>193
いや、リアも合わせて新品にしないといけないのかと思ったので。
ショップの売り文句ですよね?

フロントとチェーン交換なら予算オーバーしないので安心して15-41出来ます…!

198 :774RR:2010/06/19(土) 23:16:11 ID:iXEKjjCN
寿命でチェーンを換える時はスプロケもヘタってるから一緒に換えた方がいいって話だ
寿命関係ないなら好きにすればいいんじゃないかな

199 :774RR:2010/06/20(日) 06:38:28 ID:PLfwpnt2
15-41の他に参考例はないかい?
例えば、14-38とか。

200 :774RR:2010/06/20(日) 06:49:43 ID:jiSFVjmc
ノーマルで、4000で60、5000で75だった。
俺も交換考える


201 :774RR:2010/06/20(日) 07:56:44 ID:HIGef4c4
タンデムステップのバーを平型ステップボードに替えてる、他車用のを転用してる方居ますか?
スティード400のが凡庸と書いてあったので、加工すればはまるかなーなんて思ったのですがどうでしょう。

202 :774RR:2010/06/20(日) 08:36:53 ID:YXdKMTB1
クスクス

203 :774RR:2010/06/20(日) 08:56:40 ID:VgMSpJEF
スプロケの比較表あった
http://img04.carview.co.jp/carlife/images/UserDiary/12527385/P1.jpg


204 :774RR:2010/06/20(日) 10:33:46 ID:CkRdHh16
フロント13Tって存在するの??

205 :774RR:2010/06/20(日) 11:22:08 ID:LuecEx3B
アイドル調整したらアホみたいに乗りやすくなった件
燃費もアホみたいに悪くなるかしら

206 :774RR:2010/06/20(日) 12:12:56 ID:G+R6TS9I
>>205
上げたの?実際どのくらいrpm

207 :774RR:2010/06/20(日) 12:16:55 ID:LuecEx3B
>>206
1200→1500くらい

208 :774RR:2010/06/20(日) 12:19:22 ID:t5qNDvNO
俺も1500くらいにしてたな
エンブレが緩和して乗りやすくなる
燃費はほとんど変わらなかった

209 :774RR:2010/06/20(日) 12:20:58 ID:LuecEx3B
燃費ほとんど変わらないか
そりゃいいやthx

210 :774RR:2010/06/20(日) 13:08:07 ID:KYQ9fOm7
乗りやすくなったんじゃなくて今までと違う感じに楽しくなっただけだろ。
素人かプロかしらんがHONDA様が調整している乗りやすさを超える調整量なんて

お前らじゃ生み出せねぇよwwwwwwwww

211 :774RR:2010/06/20(日) 13:20:39 ID:XbfI3qKL
>>210
メーカー出荷状態っつーのは万人用に調整してあるだけ。
個々に調整して乗りやすくするってのは常識のこと。
まぁお前みたいなのは何に乗らせても一緒だろうけどな。

212 :774RR:2010/06/20(日) 13:24:17 ID:QtcdO+Ep
俺も変えるのはタイヤの空気圧ぐらいだなぁ

213 :774RR:2010/06/20(日) 13:28:48 ID:KYQ9fOm7
>>211
ぷぷww

214 :774RR:2010/06/20(日) 13:30:01 ID:EbhWjPqT
もっと背の高いVTR出ないかな?
ツアラーっぽい。
アップハンドルなポジションだとケツが痛くなるからやだけど。

215 :774RR:2010/06/20(日) 13:39:51 ID:VgMSpJEF
あるある13

216 :SCARFACE1 ◆gYyfYSE0Gg :2010/06/20(日) 17:01:53 ID:J0b8+tIF
こないだ、西湘バイパスで140Km/hを出してしまった。
ちなみに、純正カウル以外は特にチューニングしていない。

217 :774RR:2010/06/20(日) 17:04:12 ID:J0b8+tIF
誤爆・・・・・orz

218 :774RR:2010/06/20(日) 17:04:41 ID:EbhWjPqT
>>216
150までは無理せず出るね。

219 :774RR:2010/06/20(日) 17:14:38 ID:BGtt4XAi
100以上は人間がきびしい
風圧こわい

220 :774RR:2010/06/20(日) 18:36:49 ID:Y+JPOJsG
車やバイクで100キロも出してるヤツはキチガイオナニー小僧w

221 :774RR:2010/06/20(日) 18:42:01 ID:EbhWjPqT
>>219
まあカウルは大前提だけどね。

222 :774RR:2010/06/20(日) 19:17:54 ID:pyUkRL7U


222


223 :774RR:2010/06/20(日) 19:19:34 ID:SISBc64n
質問、09、FI型 1万k走行
2〜3日乗らずに放置後 (燃料半分あり)エンジンを始動暖機し3km程度走行時に
突然エンジン停止が二度ほどあり、タンクの蓋を開けたり車体を揺すったりしたら
燃料がまわりエンジンが掛かりました。
この様な状態は何処に原因が有るのでしょうか?


224 :774RR:2010/06/20(日) 19:44:05 ID:53JEoiG/
暖気不足
FIは夏でもきっちり暖気しましょう。

以上

225 :774RR:2010/06/20(日) 19:45:57 ID:PLfwpnt2
プラグ、もしくは燃料ポンプ?
ポンプなら、保証期間内ならドリーム持ち込めば無償修理してくれるよ。


燃料入れ過ぎでタンクキャップが開き辛くなって、持ち込んだら
タンク外してグリスアップやらバリ取りやら色々してくれてタダだった。

226 :774RR:2010/06/20(日) 20:54:28 ID:Fdr6LGJ4
今日全工程280kmのプチツー行ってきた。
まだ上半身に力が入ってるせいか、握力が無いせいか腕が筋肉痛。
途中の休憩で嫌な感じ発見!
オイルレベル点検窓の右上の丸の中にボルトがある部分(こんな説明で分かるかな?)から
ごく少量ですがオイルがにじんでタレてる。
とりあえずキレイに拭き取って様子みてみるつもり。
それとも早くバイク屋行くべきでしょうか?

227 :774RR:2010/06/20(日) 21:44:41 ID:G+R6TS9I
>>221
カウルなしでもバイパスで140だしてるよ通勤で
カウルは純正アンダーカウルだけ
普通のスピードしかでないVTRにビキニカウルとか冬以外
つけなくても問題ないでしょ、楽したければ4輪乗るし
ネイキッドスタイルが良くてVTR買ったから、風さえぎるのもったいない
というのが俺の考え


228 :774RR:2010/06/20(日) 22:14:45 ID:AD6y7AiR
俺のは100k/hでエンジンが悲鳴上げるんだが…

ちなみに7000rpm

80k/hならスムーズに走るんだけどね

229 :774RR:2010/06/20(日) 22:16:47 ID:lqN5eZil
俺も高速とか冬場の事を考えてブラストバリアとか付けようかと思ってるけど、
やっぱり何もついてないシンプル一眼がかっこいいんだよなあ……

230 :774RR:2010/06/20(日) 22:22:39 ID:VgMSpJEF
フルカウルだが
がたいのせいか風の抵抗がすごくて140どまり
楽に流せるのは120くらい

231 :774RR:2010/06/20(日) 23:10:24 ID:1G6GP6eo
風圧怖いとか言ってる人はメット何被ってる?
俺はヤマハのゼニスからアライのプロファイルに変えたら
高速での快適性はまるで変わったぞ?
ブラストバリア考えてたが速攻やめたw

232 :774RR:2010/06/20(日) 23:12:06 ID:t5qNDvNO
体感は人によって違うし、安全運転すればいいと思うよ

233 :774RR:2010/06/20(日) 23:44:45 ID:VgMSpJEF
そしてまたジェットやら半キャップやらの話に戻るのか

234 :774RR:2010/06/20(日) 23:46:03 ID:gwWm7Yf4
今日、南房総ツーリング帰り海ほたるに駐車('09白)して、
数分後帰ってきたら隣にドカがいた。

(゚Д゚)

235 :774RR:2010/06/20(日) 23:46:12 ID:mdNozkIc
その流れにできるお前らに脱帽だわ

236 :774RR:2010/06/20(日) 23:50:44 ID:Vp7ynHCS
>>234
VTRにまじっくで、どぅかでぃ って書いとけよ

237 :774RR:2010/06/21(月) 00:02:15 ID:XoV4SjQr
むしろ隣のドカにVTRって書いとけ。

238 :774RR:2010/06/21(月) 00:22:14 ID:n18DunRO
トラスフレームって、ドカチンが元祖なの?

239 :774RR:2010/06/21(月) 00:29:36 ID:V9Mg1PG2
バイク詳しくない人に聞けばわかるが
バイクなんて、カウルついてるかついてないかでしか判断できないらしい
アメリカンなんてみんなハーレーと思ってる人がいるし
気にしちゃいけない


240 :774RR:2010/06/21(月) 00:41:28 ID:03SQUOB0
ドカが小排気量版を作らないから補完してやってるんだ

241 :774RR:2010/06/21(月) 00:41:49 ID:8FmdAVNa
ドゥカティがドカっと停まっていたのか

242 :774RR:2010/06/21(月) 00:46:30 ID:o6RkTSok
いいからはやくドゥカティ全部にSV400だのBandit400だのと書いて来いと
あれつづりあってたっけ

243 :234:2010/06/21(月) 00:50:11 ID:DC02k/Xd
駐車場所を整理員が指示してたんだけど、
VTRとドゥカティが2台だけ仲良く並んでいる所を見て、
整理員が故意に並べさせたのかと思ってしまった…
あちらのオーナーさんは何を思ったのだろう

244 :774RR:2010/06/21(月) 01:52:59 ID:rYXva5UI
ドゥカティ250だと思ったに違いない

245 :774RR:2010/06/21(月) 02:57:53 ID:bwVa7hDU
モンスター696乗ったけどポジション全然違うし、そんな似てなかったけどなぁ。
トラスフレームが・・・って言ってもトラスフレームとか外車だと他にも採用してるしVTR云々じゃないような

246 :774RR:2010/06/21(月) 07:16:34 ID:GEI169Qr
俺はむしろドカティが止まっていたら、その横に止めるけど

247 :774RR:2010/06/21(月) 08:03:43 ID:hnAQemdf
>>237
不覚…w

248 :774RR:2010/06/21(月) 08:31:12 ID:YggKXy+A
俺のズーマーの隣にPS250置いたヤツちょっと来い

249 :774RR:2010/06/21(月) 10:24:26 ID:LrJSeD5p
まぁドカのデザイナーがHONDAにいた頃デザインしたのがVTRなんだしいいんじゃねーの
ウチの旧型VTRの愛称はポケモンです

250 :774RR:2010/06/21(月) 10:37:00 ID:hnAQemdf
そーいや09型でラブホ行ったときに停めてたら、出てきた時に隣に旧型があった時は笑ったなぁ。
お互い何してんだよってw

251 :774RR:2010/06/21(月) 12:52:17 ID:fpAwEKld
バイクで行くって発想がなかったわ

252 :774RR:2010/06/21(月) 14:32:06 ID:bwVa7hDU
デリヘル呼ぶときホテルまでバイクで行っていいのかな?
ラブホ街がある大きい駅まで行くの面倒だし、近場は高速道のIC近接の郊外型ラブホしかねぇんだよ・・・
タクシーで行くのもなぁ

253 :774RR:2010/06/21(月) 16:21:12 ID:Jg8tZuPU
>>249
そのデザイナーの話が先日、ディスカバリーチャンネルでやってた世界のバイク ビモータで出てたので気になって検索してみたけど話が一致するわ
ってか有名な話なのか。

http://blogs.yahoo.co.jp/gunsuke3593/35966225.html

Miguel Angel Galluzzi
>1959年生まれ、アルゼンチン出身。1989年にCagivaに移籍、92年発表DUCATI Moster生みの親。
>このバイクはコンセプトとしても販売実績としても、まさにDUCATIにとって「MONSTER」となった。現在はアプリリア在籍。
>尚、彼はCagiva(DUCATI)の前はHONDAにも在籍し、
>その頃デザインコンセプトを手がけた250ccVツインのVTZが、MONSTERとフレームも含めデザインが酷似していることは、このことと無関係ではないと言える。



254 :774RR:2010/06/21(月) 16:24:35 ID:Jg8tZuPU
Cagivaでもトラスフレームのデザイン残してるんだな

http://en.wikipedia.org/wiki/Miguel_Angel_Galluzzi

パクリパクリってよく言われるけどデザイン担当が一緒ならパクりとは言わないわな

255 :774RR:2010/06/21(月) 16:44:40 ID:Q/gxJB8J
そもそもボックスフレームの剛性を高めようとすれば、
自然とトラスになるんでないの?

256 :774RR:2010/06/21(月) 17:56:02 ID:03SQUOB0
トラスだけで食ってる一発屋か。

257 :774RR:2010/06/21(月) 17:57:19 ID:YGU1FV0w
この流れ何度目
>>253-254テンプレ入れとけ

258 :774RR:2010/06/21(月) 18:19:37 ID:XhOMRwn2
トラスフレームならビモータでしょうよ

259 :774RR:2010/06/21(月) 18:32:31 ID:QxizmySE
初期型をアップハンドル化してみました。
ハリケーンの09用のアップハンキットとロングアクセルワイヤーとロングチョークケーブルでできました。
タンクとキャブを外す必要があるので、1日がかりでしたがどうにかなりましたw
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1277112698610.jpg

260 :774RR:2010/06/21(月) 18:40:55 ID:6xLt3iw0
MC33って早いの?

261 :774RR:2010/06/21(月) 18:56:24 ID:XhOMRwn2
はやいよ!

262 :774RR:2010/06/21(月) 18:59:00 ID:ptij5ou7
これは?

http://fukuda-motors.up.seesaa.net/image/BMW20R100T20(1).JPG

http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Poplar/1215/MC/img/GB250.jpg

263 :774RR:2010/06/21(月) 20:35:52 ID:8FmdAVNa
ビーエムとGBだな。

264 :774RR:2010/06/21(月) 22:36:57 ID:Oj0gJG1y
どなたか>>226と同じ症状が出た方いませんか?

265 :774RR:2010/06/21(月) 22:46:37 ID:Swcmbqtp
遂に7月1日に納車だ
7月16日に新型発売だから危ぶまれたが
これで休み中に乗れる

266 :774RR:2010/06/21(月) 23:12:51 ID:8T/5+NHx
>>264
気になるならもって行ったほうがいい。


267 :774RR:2010/06/21(月) 23:59:58 ID:nntxFHrX
現行のリアカウルって07年型にも付けれるのかな?

>>264
無いなー、07年モデルだから参考にならないかも。

268 :774RR:2010/06/22(火) 00:41:01 ID:tkn4hQzL
さすがにバイク屋も"見る"だけで金はとらないだろ。

269 :774RR:2010/06/22(火) 00:48:25 ID:heCb+Jz2
>>264
お前まだいたのか。はやくバイク屋いけよw

270 :774RR:2010/06/22(火) 01:23:24 ID:8jQa8b2h
>>264
ホンダ車でそれは異常。

271 :774RR:2010/06/22(火) 01:28:40 ID:BgoEbWik
カワサキならよくあることとか言うな

272 :774RR:2010/06/22(火) 05:14:45 ID:zSzYGZ5E
VTR250
                            r 、
                            |::::}
                            しイ 
                              ||
                              ||、 
                           Qニ)ド  
                              ヾヽ 
                               冫)
  __    /`ニニニニ=ー´ヽ    ェゥェ    ,ヱ〃j",ー.i、
  ゝTマ=ー=く:::::::::::: : : : . : . . . . /γ´ ̄ ,、_ ̄ヽ, ,】,ム、--。:;:;:| }
   rーヾ⊥\\。  。  。  。゚///    ゞ≧ `iヽ ゞ、_l_!∠辷i/
   `D イ乙>=厂 ̄ ̄ ̄ ̄ -じニニニニニ=ソ ̄ュ ヘ V〉___ .
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273 :774RR:2010/06/22(火) 05:23:18 ID:RWu2Knec
みんなツーリングネットとかで荷物積むときフックどうしてる?
旧型なんだけどちゃんとしたフックは左右に1個ずつしか無いよね?

増設するとしたらナンバーのボルト部分が一番簡単そうなんだけど、
上記のフック自体がシートの後ろよりに付いてるから、後ろ寄りに荷物積むことになりそうで落下が心配だ・・・
VTRのシートはフラットだからなぁ(´・ω・`)



274 :774RR:2010/06/22(火) 05:33:56 ID:BdUxARS5
>>273
俺は'09だけどキャリア付けちゃってるよ。
キジマキャリアはリアシートとフラットになるし
フックもあるから合計6箇所留め出来る。

275 :774RR:2010/06/22(火) 05:39:51 ID:RWu2Knec
>>274
レスd
キジマキャリアって折れるて噂なかった?

そういやタンデムステップに引っ掛けられそうな場所たくさんあったな・・・忘れてたぜ

276 :774RR:2010/06/22(火) 05:55:27 ID:BdUxARS5
>>275
デカい箱とか積まなきゃまったく問題ないよ。
ちなみにその折れて修理させたのは俺だw
その後、箱は滅多な事では積んでないな。
すべてネットで済ませるようになった。
スポーツ走行やシルエットはもちろん、悪路や段差で気にする必要もなくなった。
要はカッパと地図だけだし、お土産も少量ならネットに積めるしな。
近距離ツーでは箱は要らないと悟ったよw

277 :774RR:2010/06/22(火) 06:54:42 ID:sEli373C
立ちゴケでバンクセンサー両方折れた俺のVTR
広い場所でバンクさせてぐるぐる回ってたらステップ擦ったんだけどこれがフルバンク?
フルバンクって何

278 :774RR:2010/06/22(火) 06:59:21 ID:2GltlxoJ
>>273
ダンテムステップのフレーム部分がフックになっている。

大きめのネットを使わないと厳しいし、他のフックとのバランスがイマイチなのが欠点だが、無いよろ全然マシ。

279 :774RR:2010/06/22(火) 07:51:11 ID:YJBnCn/n
>>278
なるほど、そこにかけられるのですね、なんかサスの動きでゆるみそうですね
乗ったら荷物バラけるとか・・・、ゴムとか伸縮するものでないと普通のロープとか駄目そう


280 :774RR:2010/06/22(火) 09:30:01 ID:I2jU2U8t
>>279
ん?よーく見てみなよ。サスストローク関係無いから。

281 :774RR:2010/06/22(火) 09:38:54 ID:YJBnCn/n
おおお、ほんとだスイングアームとは全然関係なかったです。
タンデムステップ周りの穴つかえますね〜さすがです。

282 :774RR:2010/06/22(火) 11:43:55 ID:r/W2DKpj
>>266>>267>>268>>269>>270>>271
レスありがと。
近いうちにバイク屋に行くことにします。


283 :774RR:2010/06/22(火) 12:21:14 ID:5LgOw9Ck
>>266-271
でいこうぜwww

284 :774RR:2010/06/22(火) 13:11:21 ID:MLhaHstT
オイル漏れる

カワサキ乗り→オイル入ってる証拠じゃんw
ホンダ乗り→これは異常!!!すぐ店に行かなきゃ!!!

285 :774RR:2010/06/22(火) 15:25:55 ID:dSsQ0cBa
エンスト病の人ってどんな場所で発生しているんだろ?
俺はまだ5000kmくらいしか走っていないけど、自分のミス以外での
エンストはいままでに1回も無い。
08FIでも古い方の車体だけど、ロットの違いかな?


286 :774RR:2010/06/22(火) 16:25:51 ID:ycPN5Yft
>>282
垂れなきゃ問題ないから気にするな

287 :774RR:2010/06/22(火) 16:49:48 ID:yjmMt6C7
タイミングホールキャップだろ?
緩んでるだけなら締めりゃいいし、それでダメならキャップはずして中のゴムパッキン交換で終了だ。たぶん。

288 :259:2010/06/22(火) 17:06:48 ID:QOeqBMk+
今日ちょっと走ってみました。
まったく首も腕も痛くなりませんでしたw少しおしりが痛くなりましたが休假するとすぐ復活しますね〜
ツーリングメインの人にはかなりオススメです、少しハンドルにも体重かけるのでちょうどいい感じです。
ただやっぱりサスがかたいですね〜バンプで少しはねるような感じがして怖いです、タイヤ交換したらよくなるかも?
梅雨明けが楽しみだけど、当分先ですね〜orz

289 :774RR:2010/06/22(火) 17:26:34 ID:kZ5tHQJR
それはバイクに乗っかってるだけだからだよ
そんな乗り方じゃあオフ車でも跳ねる

290 :774RR:2010/06/22(火) 17:49:33 ID:QOeqBMk+
CB400SFのときは感じなかったので、やっぱりニーグリップしにくいのが原因なんですかね〜

291 :774RR:2010/06/22(火) 18:04:57 ID:tFoLUV9x
>>290
>>289

292 :774RR:2010/06/22(火) 19:38:50 ID:FyWJoSfX
VTRってABSついてますか?

293 :774RR:2010/06/22(火) 19:41:55 ID:+ghFL+1l
VTRのABSはオプションです

294 :774RR:2010/06/22(火) 19:46:34 ID:FyWJoSfX
>>293
そうでしたか!どうも!!

295 :774RR:2010/06/22(火) 19:47:00 ID:grmIpGJW
手動のな

296 :774RR:2010/06/22(火) 19:56:01 ID:WJmd15KX
>>295
無段階だから高性能だな!!

297 :774RR:2010/06/22(火) 20:22:54 ID:2x0j9l4k
万人がその高性能を発揮できれば機械など不要なんだがな

298 :774RR:2010/06/22(火) 20:28:01 ID:RWu2Knec
純正は崩したくない!お金は掛けたくない!・・・けどちょっと他人と違うVTRにしたい!って人はどんなカスタムしてますか?

プロスマンのエンジンガード以外ノーマルだけど、メーターリング付けようかな・・・。
ステッカーはあんま貼る場所ないしなぁ

299 :774RR:2010/06/22(火) 20:29:26 ID:tkn4hQzL
ABSってそんなに便利なのかね

300 :774RR:2010/06/22(火) 20:30:02 ID:/RgemVFj
>298
ブラストバリア
シートカスタム


301 :774RR:2010/06/22(火) 20:30:25 ID:+wJZ6R4O
もちろん
A あればあったで
B べんりな
S そうち

302 :774RR:2010/06/22(火) 21:29:57 ID:2sM+oF9A
ABS無いほうが遊べると思う。
20キロ程度でもタイヤロックできるし。

荷物をネットでやってる人、どんなネット使ってます?
バイク用なら何でもいいのかな?(´・ω・`)

303 :774RR:2010/06/22(火) 21:55:12 ID:+ghFL+1l
>>298
同じガード、メーターリング、リムストライプテープ、プログリップ、黒色レバー、シートバッグ、タイヤの文字白塗り。
金かかるけどSP忠男の左右二本出しマフラー、つくか知らんけどパニアケースも欲しい…。

304 :774RR:2010/06/22(火) 22:12:17 ID:AbHrKyoQ
高速道の左右カーブを120km〜140km走行中
バンクが深くなると「前輪とフロントサスペンション」の「アオリ」が始まる!
ハンドルぶれは無い、「前輪、フロントホーク全体」のアオリが始まる。
後輪は「シッカリ」と路面を「ツカミ」安定している。
半年前新車購入、09FI型走行二万km、前後タイヤBT39、ステダン付き、
フロントのオイルが柔らかいのか?量が少ないのか?オイル漏れ等無し。
VTRでレースなど楽しんでおられる方なら原因が解ると思いますが、
ご教授お願いできませんか、


305 :774RR:2010/06/22(火) 22:15:58 ID:r/W2DKpj
100km/hで走ろうよ・・・。

306 :774RR:2010/06/22(火) 22:25:08 ID:YJBnCn/n
>>304
半年で2万キロ走行なんてすごいですね〜
バイク便の方ですか?でっかい箱つけてると高速走行で
前輪がぶれると聞いたことがあります。VTRでもそうだけど大型の
CB1300SBでもそのような報告があると以前見たことがあります。
VTRで120km〜140kmって直線でもギリギリな感じがしますね


307 :774RR:2010/06/22(火) 22:36:04 ID:vNmpDP5A
原因はステダン。
外してから同じコースを走ってみるべし。
話はそれからだ。

それと、リアが振れててもフロントが振れてると勘違いする人が大半。

308 :774RR:2010/06/22(火) 22:45:48 ID:SIR8Z3M0
>>273
樹脂コーティング付きのワイヤでリング作って
バッテリーケースのボルトに引っ掛けると
ツーリングネット普通に付くよ。
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1277214087408.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1277214103783.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1277214121517.jpg



309 :774RR:2010/06/22(火) 23:04:11 ID:YJBnCn/n
>>308
センスがいいですね

あと黄色のVTRかっこいい
私のVTRは09FIモデルの黄色はちょっと明るすぎて
イメージとはちょっと違って残念でした

310 :774RR:2010/06/22(火) 23:20:57 ID:AbHrKyoQ
>>306
大きな箱は付けてません、純正サイドバックを付けてます。
趣味でだけです、前車250単コロ4年で8万7千km走り今回VTRに乗り換えました。
>>307
原因はステダン。
ステダンがどの様な作用をして「アオリ」が始まるのか 私には理解できません?
レース場で走るバイクの全車にステダンが付いて高速カーブを安定的に走り抜けてますが?
リアが振れててもフロントが振れてると勘違いする人が大半。
↑本当ですか?リアがフレれば尻で感じ、フロントのフレはグリップで感じることが出来るのでは?

311 :774RR:2010/06/22(火) 23:29:48 ID:pvRMbl4T
>>308
インナーフェンダーについてkwsk教えて!

312 :774RR:2010/06/22(火) 23:37:41 ID:vNmpDP5A
>>310
セルフアライニングトルクと減衰と車体共振の関係。
この説明で理解出来ないなら、とりあえず外して走って来なさい。
それで症状が変わらなければ、別の原因を考えるから。


サーキットで攻めるのにバッチリなセットを出したバイクでステダンを効かせてると、
寒い時のコースイン直後やナラシで流してるときはフラつく。
高速道路で140キロ程度じゃフルバンクは有り得ないから、この挙動じゃないかな。


ちなみに俺はサーキットでもステダン付けて無い。
フロントが浮いたり、ウォッブルが出るような事がなきゃ要らない。
ステダンを効かすと、自分でハンドル切ってバイクを寝かす時に邪魔するし。

リアの挙動は、アナタが信じられないならそれで良い。
リアタイヤを動画で撮りながら走ってみると良いよ。
リアのチャタリングとか、フロントの振れと勘違いするヤツが多いから。

313 :774RR:2010/06/22(火) 23:50:19 ID:vNmpDP5A
忘れてた。

フロントが振れる原因で多いのは、ライダーがハンドルにしがみ付いてるケース。
発生する原理はステダンと同じ。

ステダンってのは、ハンドルをスムーズに動かないようにする部品だからな。
丁度良い舵角にならず揺れるんだよ。
手放しで走ると、左右に大きな弧を描くようになる。

314 :774RR:2010/06/22(火) 23:50:28 ID:SIR8Z3M0
>>311
マジカルのフェンダーです。
http://www.magicalracing.co.jp/LineUp/09_vtr250.html

カーボンは高くて買えません

315 :774RR:2010/06/23(水) 00:31:13 ID:rFEI8tff
>>288
今は慣れましたが、自分もオフ車から乗り換えだから、
はじめはサスの硬さ・ドンツキ・突き上げに驚きました。
VTRは意外とスポーティですよね。
ニーグリップと腰で乗ること覚えてから大丈夫になりました。

316 :774RR:2010/06/23(水) 00:39:42 ID:sLsf5uul
>>312
ありがとう、解らないなりに検索、勉強して見ます。
前輪、ホークの振られが起きた所は中央高速道 名古屋→諏訪方面の
屏風岩PA辺りからの連続S字カーブ下り坂でハイサイドが起きるかと思いビビリました。
取り合えず「ステダン」を外してしばらく様子を見ます。

317 :774RR:2010/06/23(水) 02:02:54 ID:ymvvNwx/
>>316
その辺りなのね。
近い(笑)

内津峠から瑞浪辺りの下りコーナーは大丈夫?
あの辺りは全開だとメーター読み160くらいで抜けると思うけど。

ステダン、ドコのメーカー?
調整付いてるだろうから、減衰の強弱で挙動が変わるか試すべし。
オーリンズやハイパープロは調整幅が広すぎるから、締め過ぎると危ない。
ハンドルが切れなくなって、そのまま転ぶ。

ところで、何でVTRにステダン付けたの?
サーキットから高速道路や峠でも全く必要性を感じないんだけど。

318 :774RR:2010/06/23(水) 05:09:35 ID:Bh75GuWI
>>314
ttp://www.magicalracing.co.jp/LineUp/09_vtr250_images/cluch_cover.jpg
ttp://www.magicalracing.co.jp/LineUp/09_vtr250_images/jenerator_cover.jpg

これって旧型にも付くもんかな?
プロスマンのガードつけてるから、カバー機能より単なる見た目で付けたいだけだけど

319 :774RR:2010/06/23(水) 12:03:41 ID:Kw0+wDY7
大丈夫つきます

320 :774RR:2010/06/23(水) 15:46:28 ID:VDcANvIE
つきます、つきます

321 :774RR:2010/06/23(水) 19:58:33 ID:HkqO1BQI
>>312
友達いないだろ、、、

322 :774RR:2010/06/23(水) 20:00:50 ID:Tix9qXpu
いないけど悪いか
それでお前に迷惑かけたか
お前死ぬのか

323 :774RR:2010/06/23(水) 20:03:05 ID:ZdORSDX2
>>308
おー!ためになる!
ネットの大きさはどれくらい?
ワイヤの長さはどれくらいですか?
お願いしますm(_ _)m

324 :774RR:2010/06/23(水) 20:26:28 ID:MJ3+8btm
>>323
ワイヤは1m買って手元に25cm残ってるので
片側30cmちょいで作ったみたいだね。
ワイヤとめるアルミ管をあわせても1000円以内で作れる。
(アルミ管を潰すペンチや万力は有ると仮定して)
自分のヤツは潰したアルミ管がシートをキズ付けないように
熱収縮チューブをかぶしてある。
ネットは30cm×30cm。

こんな感じのワッカがラフローから出てるので、それをシートレールに
結ぶと強度的には上。
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1277292097220.jpg

チョット固定する場所が難しいのでワイヤーを自作した。
まぁ、ワイヤーは使わないとき反対側に引っ張っておけば
シートカウルに隠れてすっきりするところがイイ!



325 :774RR:2010/06/23(水) 21:10:33 ID:ZdORSDX2
>>324
ありがとう><
熱収縮チューブってホームセンター辺りでも手に入りますか?
プラモ屋?

326 :774RR:2010/06/23(水) 21:13:28 ID:zokWEw9y
ホームセンターで買えるよ
ただし見つけるのが面倒

327 :774RR:2010/06/23(水) 21:14:14 ID:KJz62F9u
>>325
ホームセンターとかオートバックスとかで売ってます。

328 :774RR:2010/06/23(水) 21:19:03 ID:ymvvNwx/
>>321
沢山いるよ

329 :774RR:2010/06/23(水) 21:21:14 ID:MJ3+8btm
ホームセンターなら自動車コーナー探してみて。
アルミ管を包むなら結構な大きさのヤツが必要。
後はライターであぶるか、ドライヤーで熱して。

なんかダイソーでも売ってるらしいよ。
http://abcdefg.jpn.org/daiso/netsutyubu/cc.html


330 :774RR:2010/06/23(水) 21:29:37 ID:CtySeQ+I
オートバックスのは高くないかな?
ホームセンターのほうが安く買えると思う
ホームセンターでも車コーナーで買うと安く買えないけどね


331 :774RR:2010/06/23(水) 22:30:03 ID:xCd/j9Ei
>>321>>316だったら笑えるなw



332 :774RR:2010/06/23(水) 23:34:19 ID:FzGxpfSy
プラグってどこにありますか?
普通に考えたらタンク下?

333 :774RR:2010/06/23(水) 23:39:09 ID:X0z9EwGC
釣られねーよ??

334 :774RR:2010/06/23(水) 23:41:15 ID:+UBL0Cvn
>>332
まぁ、燃料投下だと思うが一応

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&source=hp&q=vtr+%E3%83%97%E3%83%A9%E3%82%B0%E4%BA%A4%E6%8F%9B&rlz=1W1ADFA_ja&aq=0r&aqi=g-r4&aql=&oq=VTR+%E3%81%B7%E3%82%89%E3%81%90&gs_rfai=

で、一応お約束で


ググレカス!!


335 :774RR:2010/06/23(水) 23:44:15 ID:mRLan3Ss
ガンガン走ろうぜ!

336 :774RR:2010/06/23(水) 23:46:21 ID:xCd/j9Ei
>>333-334
まぁそういうなw 女の子かも知れないし。

>>332
プラグはタンク下よりも
ライコランドとか行った方がたくさんあるよ。


337 :774RR:2010/06/23(水) 23:55:33 ID:FzGxpfSy
ゴメンなさい…ネットの存在を忘れてましたw
荒らすつもりも釣るつもりもないので引っ込みます。
ご解答ありがとうございます。

338 :774RR:2010/06/23(水) 23:57:03 ID:UaBv9stV
>>336 ヒドスwww




339 :774RR:2010/06/24(木) 00:19:18 ID:2YVCX72m
女の子はすぐわからないことを聞きにくるって言うのは立派な偏見だよね

340 :774RR:2010/06/24(木) 00:24:49 ID:wi50Xis/
偏見だと思ってるのは女と会話した事無い奴か女だけ

341 :774RR:2010/06/24(木) 00:28:27 ID:ypqFAKsr


342 :774RR:2010/06/24(木) 00:52:08 ID:3/XbW64Y
>>338
バカだなw
優しさだよ。

シートを外しタンクを外して燃料チューブを抜いて、
専用プラグレンチを買わせた挙げ句に、エンジンにゴミが入るリスク。
おまけに締め付けトルク(12N・m)を間違ってネジ山ナメたとか
タンク装着時チューブ付け忘れたとか。

ライコに行きゃ10分だよw

343 :774RR:2010/06/24(木) 01:27:48 ID:ypqFAKsr
カワサキ、2011年モデル「Ninja 400R」を発表
http://bikelife.nifty.com/cs/news/detail/100618037334/1.htm

カワサキ、2011年モデル「ER-4n」を発表
http://bikelife.nifty.com/cs/news/detail/100618037333/1.htm



344 :774RR:2010/06/24(木) 01:28:38 ID:ypqFAKsr

Ninja400R 主要諸元
http://shizuoka.kawasaki-plaza.com/uploads/fckeditor/uid000001_20100620145926316f865f.jpg
ER-4n 主要諸元
http://shizuoka.kawasaki-plaza.com/uploads/fckeditor/uid000001_201006201459360553ebc3.jpg

http://shizuoka.kawasaki-plaza.com/modules/topics/index.php?page=article&storyid=105


345 :774RR:2010/06/24(木) 01:30:39 ID:rskjNWEl
なんでVTRスレにまで貼るの?


346 :774RR:2010/06/24(木) 01:34:34 ID:ypqFAKsr
>>345
貼っちゃだめ??

347 :774RR:2010/06/24(木) 01:39:05 ID:NZkLk3C3
>>344
DOHC400ccで43psとか・・
9500rpmってことは、低速寄りセッティングってことか・・

ABSつきグラディウス55psと比較すると・・負けてんじゃね???

でもタイ製だから値段は安いんだよな。

348 :774RR:2010/06/24(木) 01:41:15 ID:ypqFAKsr
343、344情報はVTRスレのみなさんにも有益なはず。知らない人もいるからね。

349 :774RR:2010/06/24(木) 01:54:20 ID:NZkLk3C3
http://bikelife.nifty.com/cms_image/bikelife/news/100618037333/11ER400BBF_BLK_lhl.jpg
http://bikelife.nifty.com/cms_image/bikelife/news/100618037333/11ER400BBF_RED_rhl.jpg

マシン性能はともかく、値段が629000円なら結構売れそうだな。

350 :774RR:2010/06/24(木) 01:57:33 ID:2YVCX72m
ER-4nの方はちょっと惹かれるなぁ、気持ち悪い見た目だし
それはそうとしてID:ypqFAKsrは頭おかしいんだろうけど。

351 :774RR:2010/06/24(木) 01:58:06 ID:NZkLk3C3
http://bikelife.nifty.com/cms_image/bikelife/news/100618037334/11EX400CBF_LIM_lhl.jpg
http://bikelife.nifty.com/cms_image/bikelife/news/100618037334/11EX400CBF_BLK_rhl.jpg
こっちは649000円・・ね

352 :774RR:2010/06/24(木) 02:12:53 ID:3/XbW64Y
こんだけ400が出揃うんだ。
ホンダもそろそろ中免バイク作らなあかんやろ。

YAMAHAは無理だなw

353 :774RR:2010/06/24(木) 05:21:30 ID:8yVps/Ly
FZ-1とかFZ-6とかSS譲りのエンジンなのがグッと来たりするわけだけど、
カワサキ・ER-6n/fとかYAMAHA・XJ6とか、「安さ」や「性能の低さから来る乗り易さ」みたいなのってイマイチ魅力を感じない。
まぁVTR250もキャラ的に同系統だけどw


ぶっちゃけNinjaブランドの安売りはやめたほうがいいと思うんだけどなぁ。
250Rもせめて4気筒乗せるとか、ホーネットみたいにワザと太めのタイヤ履かせるとかSSを真似るぐらいの作りにして欲しかったよ。
商業的には成功だろうけど、芯がブレてるという意味では残念。


354 :774RR:2010/06/24(木) 07:13:30 ID:VyNA5D/B
VTR400RR

355 :774RR:2010/06/24(木) 07:22:00 ID:a0DiqJ8K
ゼルビスを今風にするという手も……

356 :774RR:2010/06/24(木) 07:29:31 ID:LrdB0Yog
SB無双過ぎて400はどうでもいいな
強いて言えばSBのお顔をCBR風にしてほしいのと
グラディウスのカウルオプションに期待

357 :774RR:2010/06/24(木) 07:40:40 ID:pMOI4+Wj
CB400SFが売れすぎで、モノサスのなんかでてこないだろうなぁ
グラディウス、GSR、Ninja400みたいなのをホンダがラインナップしてくれれば

358 :774RR:2010/06/24(木) 07:51:01 ID:2YVCX72m
素直にグラディウスかGSRかNinja400買えばいいんじゃないか

359 :774RR:2010/06/24(木) 08:07:11 ID:a+Eeck6p
クスクス

360 :774RR:2010/06/24(木) 08:10:21 ID:z+wykOFF
4月に初めてバイク買ったんだがやはりサービスマニュアルは買うべきだろうか
なんか初心者には難しいと書いてあったんだが

361 :774RR:2010/06/24(木) 08:30:42 ID:ypqFAKsr
今日はツーリング日和だな。ツーリングにでかけるとでもするか



362 :774RR:2010/06/24(木) 08:46:43 ID:3/XbW64Y
>>361
ニート乙?

しかし見事に湿気がなくなったよな。

363 :774RR:2010/06/24(木) 08:52:42 ID:F2sGIAnL
>>360
自分で触らなくても「読み物」として持ってるww


364 :774RR:2010/06/24(木) 08:59:34 ID:ypqFAKsr
>>362
ニートじゃないよ。

365 :774RR:2010/06/24(木) 09:08:55 ID:z+wykOFF
00年モデルに乗ってるだがタコメータ付いてないから付けたいんだ
素人でもタコメータの説明書とサービスマニュアル見ながらしたらできるものなのか?

366 :774RR:2010/06/24(木) 09:09:12 ID:3/XbW64Y
>>364
冗談だよw
今日明日走らないと週末はまた天気悪そうだし羨ましいよ。

367 :774RR:2010/06/24(木) 10:04:54 ID:H7YaOTk9
>>352
だから今CBR250の新型作ってる最中だってば・・



368 :774RR:2010/06/24(木) 10:19:21 ID:gDtmbi33
>>365
VTRのエンジンだとそこらのタコメーターじゃ安定しないとかバイク屋さん聞いたことが
ほんとか嘘かわからないけど
そのときはデイトナのやつを勧められた

取り付けは簡単な方だと思う

369 :774RR:2010/06/24(木) 10:47:12 ID:d9SxmFu7
ナビ用のシガーソケット付けたいんだけどDCstationって大丈夫ですか
ヒューズ電源から引いたらボックスしまらなくなるから水密が心配なので
DCstationのマニュアル通りバッテリー直で引こうと思うんだけど
バイクの保管が屋根無しでバイクカバーという状態なので漏電とか心配です
調べたらシガソケのキャップ劣化も早いみたいだしバッテリー直はやめた方がよさげ?

370 :774RR:2010/06/24(木) 10:56:53 ID:d9SxmFu7
質問スレに似たような質問が上がっていた。ごめんマルチじゃないよ。別人だ
VTRはリアインナーフェンダーがないからヒューズボックスしまりきらないのが不安なんで
誰かやってる人居ないか聞いてみたかったんです

371 :774RR:2010/06/24(木) 11:19:12 ID:ypqFAKsr
シート下に防水じゃない2穴のシガソケつけてるよ。非常に便利。
片方はナビ用。もう一つは携帯充電用。 ツーリングにナビは必須だね。

今からメッシュジャケ上下でツーリング出発。
株トレードしてたらこんな時間になってしまったww



372 :774RR:2010/06/24(木) 11:28:05 ID:+3ucIqOW
自分は左のパイプフレームにタイラップでつけてる
DCstationにはヒューズ付いてるからショートしても安心だと思うよ〜

373 :774RR:2010/06/24(木) 11:44:30 ID:d9SxmFu7
>>371>>372
なるほど。そこまで気にしなくて大丈夫そうですね
バッテリ直でハンドルまで回してみます。ありがとうございました

374 :774RR:2010/06/24(木) 12:06:37 ID:U1gK+Cg/
>>360
初心者ならこっちの方がわかりやすいと思う
http://www.studio-tac.jp/new/index.html#vtr

375 :774RR:2010/06/24(木) 12:08:52 ID:c0meOCsR
>>365
CDIを03、07型に換装して03、07型のメーターに交換するとヨロシ

376 :774RR:2010/06/24(木) 12:16:08 ID:J4YkcN13
だれかエンジン譲ってくれ
知り合いの修理屋に頼んでも無理ってエンジン変えろって


377 :774RR:2010/06/24(木) 12:45:59 ID:3/XbW64Y
>>376
そうか、大変だな。
VTRはツインだしな、片肺は辛いが・・俺の一つやるよ。

それと、俺19だろ?
残りの30年の人生、おばちゃんにあげ(ry

378 :774RR:2010/06/24(木) 13:24:55 ID:bmWhs43D
ヒューズボックスから電源取り出してETC付けて2万キロ位走ったが
水入ってる形跡は無いなぁ。バッテリーケースの底には水溜ってたりするが。
ヒューズボックスのプラは柔らかいので加工しなくてもコード通るし。
素人工作なら一番便利で安全だと思う。
バッテリー直結はさすがに嫌な感じ。

379 :774RR:2010/06/24(木) 13:45:55 ID:s2YAh0p7
ヒューズBOXってカッターで簡単に切れるよ。
切り口で配線傷つけないようにヤスリで処理すればなお良し。

基本的にバイクの配線は水が入ることよりも排水を考えてあげたほうがいいよ。
屋外を走る以上なにやっても入るときは入るもの。
だから純正ハーネスもそんなに密閉されてないでしょ。
それは「水が溜まる」ってのがショート的にも腐食的にも最悪だから。
要するに穴開けるなら下に。配線にテープ巻くなら上をピッチリ塞いで下を気持ち緩めなかんじで。

ちなみにシガソケはマリンコのがオススメ。
DCステーションは蓋の劣化が早いのでアーマオイル等でお手入れしとあげたほうがいいです。
中の接触部分も錆回るの早いから洗車後はオイルで掃除してあげて下さい。

380 :774RR:2010/06/24(木) 18:37:27 ID:hb60E6TQ
>>376
解体屋に行くがよい
ちなみにスパーダとかゼルビスのエンジンは乗らないから買っちゃいかんぞ

381 :774RR:2010/06/24(木) 20:24:00 ID:04FjW6Yi
しかし、カワサキは酷いなww

フレームが折れるで問題になったER-6nのボアダウンだろ?VTRやグラを買った方が
ツインは幸せになれるだろうな。カワサキの設計能力の低さは最近やばいな。

382 :774RR:2010/06/24(木) 20:30:30 ID:wi50Xis/
グラディウスはよくわかるが、VTRはないだろ

383 :774RR:2010/06/24(木) 20:32:22 ID:VyNA5D/B
俺もDCステーション使ってる。
バッテリー直付はあまり好ましくないらしいので
いろいろなサイトみてイグニッションキーで電気通るように配線した。
素人だったがやってみると意外とできるもんだよ


384 :774RR:2010/06/24(木) 20:51:09 ID:gDtmbi33
タンク外さなくてもトラスフレームの後ろに通せば目立たないからVTRはいいなw

385 :774RR:2010/06/24(木) 21:10:24 ID:RbVllg11
>>381
趣味性を排除して考えるとドカとかハレーとかの外車もそうだけど工業製品としての完成度が劣るものは
宗教というかメーカー信者じゃないと買っても幸せにはなれない可能性は高いよね。
俺みたいなミーハーライダーは、ほぼホンダ一択だし、お墨付きのVTRは最高すぎる。

あと、別にアンチカワサキでもないし、怒られちゃうかもしれないけど
他にかっこいい色あるのに、あの公衆電話みたいな基地外カラーを好む感性が全く理解できないわw

386 :774RR:2010/06/24(木) 22:58:25 ID:7C0r+o7A
もう10年もすれば「公衆電話って何?」って人が出てくるのかなぁ…なんて思った穏やかな夜。

387 :774RR:2010/06/24(木) 22:59:17 ID:2+2bzigw
ああ!あのピンク色のやつね!

388 :774RR:2010/06/24(木) 23:00:28 ID:3NzgfB84
アクセスポントのこと?

389 :774RR:2010/06/24(木) 23:11:20 ID:qLCbGWh2
俺の頭の中の公衆電話はピンクだった

390 :774RR:2010/06/24(木) 23:18:58 ID:rUaSxbu0
最近のはグレーじゃない

391 :774RR:2010/06/24(木) 23:51:05 ID:N7aEE1D/
>>371
> ツーリングにナビは必須だね。

必須じゃねえよw

392 :774RR:2010/06/24(木) 23:52:42 ID:5kLn/OET
赤とか黄色とかじゃないのかよ

393 :774RR:2010/06/24(木) 23:54:43 ID:3NzgfB84
テレフォンカードもそのうち忘れられるな

394 :774RR:2010/06/25(金) 00:04:38 ID:thSRJwPx
ICテレカなんて既に黒歴史

395 :774RR:2010/06/25(金) 01:01:42 ID:QbpGpiTw
公衆電話はISDNだから消えないとおもうよ。数は減っても。消えたら災害時とか困る。

396 :774RR:2010/06/25(金) 01:23:35 ID:H+iDYDFj
昔は水色もあったな

397 :774RR:2010/06/25(金) 01:25:55 ID:BF3TdhOM
実は俺、ライムグリーンのVTR欲しいんだ……///

398 :774RR:2010/06/25(金) 01:27:44 ID:XEDSime7
グリーンの600RRなら、去年の仮面ライダーの仲間が劇中で乗ってたけどな。


399 :774RR:2010/06/25(金) 01:32:30 ID:p41tMwDK
マジっすか!?

400 :376:2010/06/25(金) 10:53:18 ID:oDL2mIN0
エンジンいつでてくるかわからんからいつ乗れるかわからんって言われた
まじでだれかエンジン余ってないかな?元気なやつなら買う

401 :774RR:2010/06/25(金) 11:04:02 ID:N2fxxrev
VTRからエンジン取ったら価値のあるもん何も残らないじゃないかw
もうね、中古車両1台買ってこいって。その後、部品取りにもなるじゃん。

402 :774RR:2010/06/25(金) 11:14:23 ID:oDL2mIN0
泣きそうだぜ

403 :774RR:2010/06/25(金) 13:13:26 ID:vvtrYY8G
>>397
CB750の青白赤トリコロールカラーVTR…ないかw

404 :774RR:2010/06/25(金) 14:52:58 ID:8Uj6X/IT
新色発表まだー?

405 :774RR:2010/06/25(金) 15:06:46 ID:vvtrYY8G
ちょ、アイディーがVTRだww

406 :774RR:2010/06/25(金) 15:50:39 ID:VdZcCOB2
やっぱリンダが一番だな。

407 :774RR:2010/06/25(金) 22:32:40 ID:VZd+w1io
俺の、乗り始めて一ヶ月(90km)のVTR、たぶん長期在庫だったと思うんだけど
もうオイル交換しといた方がいいかな?

408 :774RR:2010/06/25(金) 22:39:24 ID:Wnn1ClLQ
そういや、マイナーチェンジの正式発表って明日だっけ?

409 :774RR:2010/06/25(金) 23:06:32 ID:Slh4Ip7H
>>407
交換したほうが気持ちイイんじゃない?

410 :774RR:2010/06/25(金) 23:07:48 ID:kruMl22A
オイルは納車整備の時に入れてるとおもうよ

411 :774RR:2010/06/25(金) 23:08:47 ID:8PXQGxpt
>>407
1ヶ月点検に持ってて、バイク屋に従うが吉

412 :774RR:2010/06/26(土) 07:07:15 ID:u7wHxkXw
>>407
新車なら乾燥重量状態で保管されて、納車時にオイルやらガソリン入れるんで無い?

413 :774RR:2010/06/26(土) 09:21:37 ID:zFe1lHEr
オイル交換、1ヶ月または1000キロの後は6000キロ、または1年でよろしいか?

414 :774RR:2010/06/26(土) 09:24:17 ID:Fy4W8sGI
>>413
俺が行ってるウイング店は3000キロごとの交換を推奨してる。
チェーンは全然メンテしてくれない。

415 :774RR:2010/06/26(土) 09:34:25 ID:rL/0TZtH
オイル売りたいだけの粗悪店じゃねえか・・・

俺の行きつけの店はオイル交換の都度、
チェーン給油と清掃くらい言わなくても毎回してくるぞ。


416 :774RR:2010/06/26(土) 09:37:21 ID:Fy4W8sGI
>>415
やっぱそうかw
金かかってもかまわないので、チェーンメンテやってほしいのに、
全然やってくれないんだよな。
「まだ大丈夫」って言って。
プロが言うから信じてたけど。
とりあえず4000キロ経過時点で一回もなかった。

あなたが行ってるとこはホンダの系列店?

417 :774RR:2010/06/26(土) 09:50:42 ID:rL/0TZtH
>>416
>>とりあえず4000キロ経過
それを早く書けw

確かに新車で4000キロならまだ大丈夫だと思うぞ。
初期伸びくらいは一カ月点検で調整してるんじゃね?

俺の行ってるのは一応HONDAの看板も出してる、当たり外れの差が激しい某全国チェーン店です。


418 :774RR:2010/06/26(土) 10:40:29 ID:d6uAW+Jn
チェーンメンテは客側の仕事だからなぁ。
雨の中走ったり、ロング行って帰ってくるたんびにバイク屋行かないでしょ。
張りに関しては新品チェーンは1万キロ位は無調整で行ける気がする。
3万キロ過ぎたあたりからはドンドン伸びるけど。

419 :774RR:2010/06/26(土) 10:43:17 ID:KHh0VnMw
>>418

>>チェーンメンテは客側の仕事だからなぁ。
夢店行く初心者がそんなわかるわけないだろ。


420 :774RR:2010/06/26(土) 11:01:46 ID:d6uAW+Jn
今判ったんだからいいじゃない
ていうか自転車のチェーンだって自分で注油するゴニョゴニョ・・

ちなみにFスプロケカバーも1万キロ毎位に外して清掃推奨

421 :774RR:2010/06/26(土) 11:42:27 ID:2rZNofDn
そう考えると、四輪はお客さん側がしなきゃいけない整備なんて、空気圧気にするくらいで
皆無なわけだけど、オートバイはチェーンをイヤでも注油したりしてメンテしなきゃいけないなんて
面倒な乗物?

私も、ハードウェアいじりには全く興味もないし、手が汚れることはやりたくない人。
乗ることだけが楽しみ。
お金かかっていいので、全部バイク屋さん任せのつもりで買いました。
ただ、幸い、私のバイク屋さんは優しくて
「長距離走ったり、雨の日乗ったりしたら、注油しますので気軽によってください」
と言われ、ガススタ行くのと同じ感覚で
ちょっと寄って注油とか(何してるか知らない)して貰ってますけどね。
最初お金かかるのかと思ったら、買ってくれたお客さんへのサービスだそうで
お金払うどころか、ちょっと寄っただけなのに毎回コーヒーとか出してくれます。

買うとき、ネットで見たら、VTR赤は44万とかで売っていたけど
初めてのオートバイだから、信用できるディーラーで、と思い
HONDA夢店で買おうと思ったら50万円台でかなり高いと思いました。
でも、こうやって色々やってくれるので、夢店で買って良かったと思いますよ。
1ヶ月点検やオイル交換(有償)の時なんか、毎回洗車までしてくれるし。

422 :774RR:2010/06/26(土) 11:53:27 ID:Fy4W8sGI
>>421
いいお店ですね。
うちの近所もそんなだったらいいのに・・・。
洗車までやってくれるとは・・・。
まあ女性だから余計にサービスいいんでしょうね。

423 :774RR:2010/06/26(土) 12:00:08 ID:XtzLgTiX
おれは自分でやっちゃうな〜
チェーン注油、ワイヤー注油、パッド交換、OIL交換、エアクリ交換、キャブOH、新車状態を維持してます。
あとはブラストバリアーつけたりアップハンドルつけてツーリング快適マシンにしてます、マフラーもほしいけど高いw

424 :774RR:2010/06/26(土) 12:25:15 ID:pNHHUR5D
ほら、チェーンもメンテせず放置しといて、1万キロくらいで「交換ですね〜(ニヤリ)」
VTRなんてエンジンオイルに厳しく無いから、もっと粘っても良いんだけどな。

425 :774RR:2010/06/26(土) 14:39:33 ID:RtVZ14gp
>>421
こういうおにゃのことは絶対付き合いたくないなwwwいやバイク屋としてじゃなくて

男としてwwwwwww

426 :774RR:2010/06/26(土) 15:00:04 ID:SKi7bcZZ
毎度飽きずにだらだらと長文書けるねー

427 :774RR:2010/06/26(土) 15:04:58 ID:zFe1lHEr
新名神高速、今度VTRで走ってくる。噂によれば怖いらしいな、道路高いし、側壁低いし、風強いしと。

428 :774RR:2010/06/26(土) 15:06:12 ID:uLU4aUIW
まぁスレが華やかでよいじゃぁないか。
今日ブレーキパッドをゴールデンパッドに替える予定。他にオヌヌメあれば気持ちぶれる。

429 :774RR:2010/06/26(土) 15:19:17 ID:q6wkcW25
俺も自分じゃメンテナンスしないわ。
エアクリーナー掃除しなきゃいけなくなった頃にはバイク買い替えるし。

430 :774RR:2010/06/26(土) 15:26:39 ID:d6uAW+Jn
ディスクとパッドの持ちで言えばベスラのシンタード。
新赤や純正や安いのと比べるとえらくもつのでC/Pはずっと上。ゴールド比は不明。
広告やサイトがダサいけどね。
タッチは穏やかで握りこむと効いてくるタイプ。コントロールし易い。キュッとは効かない。

431 :774RR:2010/06/26(土) 16:12:40 ID:bwgPCVss
今日納車でそこらへん走って家に帰り駐車場に止めようと
ちょっと段差(5〜6cm)を1速でいくら吹かしても登れず
諦めて降りてバイク押して入った。パワーなさ杉

432 :774RR:2010/06/26(土) 16:15:27 ID:fCkzDzcx
オマエの度胸と知恵がなさ杉

433 :774RR:2010/06/26(土) 16:21:25 ID:ApZrJFUL
>>425
夢店なんて書く時点でネカマっぽいんだが・・・w
アッーーーー!!

434 :774RR:2010/06/26(土) 17:40:33 ID:omr0NkVt
>>431
お前は何を言っているんだ

435 :774RR:2010/06/26(土) 17:51:34 ID:a7aR76WS
>>425
俺はお前と友達とかじゃなく人として付き合いたくないわw
>>433
別にお前が付き合える訳じゃないんだから男でも女でも関係ないだろw

チェーンメンテなんか夢店でたったの1000円だぞ?
KTCメガネにチェーンクリーナー&オイルまで買って、
この蒸し暑い中、手真っ黒にしてまでやりたくないわ。
こないだオイル交換にディスクパッド交換、チェーンメンテさせてたったの20分だったよw
余った時間でひとっ走りしてきたわ。


436 :774RR:2010/06/26(土) 18:18:14 ID:2rZNofDn
まぁ、メンテを自分でやり、手を真っ黒にして自分のオートバイを維持するのも
手作り、自分のものという感覚で楽しいこともあるでしょう。
オートバイに限りませんが、同じ「それ、好き」という趣味でも
楽しみ方は人それぞれ。

バイク屋さんには一切行かず、自分で全部キッチリメンテをこなす人もいるし
メンテもするけれど、改造して原形をとどめていないけれど
オリジナルバイク感覚で楽しい!という人もいるし
レースで最速を目指す人もいるし
峠でフルバンクして肘をするのを目標にしている人もいるし
車種もスピードもどうでもいいけど、単純にオートバイで旅するのが好きな人もいるし
遠出する人もいれば、近所だけを回る人もいるし
改造もメンテもバイク屋さん任せどころか、乗ることもせず
ひたすらぴかぴかに磨いて、飾って眺めるのが好きな人もいる。

楽しみ方は人それぞれです。
どの楽しみ方が「正しい」事もないし
どの楽しみ方をしなければ、バイク乗りとして失格とか、やって当たり前という事もありません。
整備だけは完璧にしているけれど、ほとんど走らない人は、機械いじりが楽しいのでしょう。
その逆もしかり。機会には全く興味がないけれど、走るのが好き
でも、走るけど、スピードとかには興味ない。ツーリングでのんびりが好き、等々。

唯一「失格」と言える人がいるとしたら
それは、自分の楽しみ方以外は認めず、それ以外の楽しみ方を否定する人です。
いい大人なんだから、人との違い、感性の差くらい理解できないようでは
バイク乗り以前に、大人として「失格」です。

437 :774RR:2010/06/26(土) 18:23:27 ID:a7aR76WS
>>436

・・・。

すまん、やっぱ擁護すんのやめたw

がんばれよ、お姉ちゃん!!

438 :774RR:2010/06/26(土) 18:23:49 ID:SKi7bcZZ
2chでそんな長い文章書く、周りが見えてないアンタもどうかと思うけどね

439 :774RR:2010/06/26(土) 18:28:35 ID:2rZNofDn
私は一言も女子だとは書いてないのに、なんで?!
エスパー?

440 :774RR:2010/06/26(土) 18:30:08 ID:ApZrJFUL
>>437
おまいも十分にキモ杉るよwww

441 :774RR:2010/06/26(土) 18:31:33 ID:P7XFpM2/
           /       ..::::..   lヽ.  l::::.         ヽ
         // U     ::::::イ::::   :l ヽ:: l::::::.  ノi       ヽ
        / /     ::/ ::::/ |:::::   l斗≠ヽ|\::::..{_}.       ' ,
      /  /:::    ::/ |:::/  |::::::  :l  斗千´ ヽ:::::       ...:::::i
          /::::  :::::/l/ |/ __ lヽ :::::l ´/  ○  }::::::::     ...:::::::::::l
        ./ :::  ::::::l 斗升 ヽ  ',::::l  弋     ノ }:::::   ::  .::::::::::::::l
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        l::/ l:: ::::::/ 弋__.ノ            .|:::::: : : :::: ::::::::::ヽ::::l
        |'  l:::::::/ ,,                U:::::: : : : ::::∧ソヾ ヽ}
           .l::::::{                   |::::::: : : ::::/ }    l  >>ID:2rZNofDn
           l::::ハ  U     ャ .フ        |::::::: : : :::/ソ
           l :::::丶                 |::::::: : :::/
            l ::::::: >:、              ィ:::::: : ::/
            .l :::::: |',:::| > 、  __    ァ<´ |::::::/|:/
            l ::::: | ヾl       ム}_/  > |::::/ /
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             ヽ::::|      / \A:::/   / |∧

442 :774RR:2010/06/26(土) 18:32:17 ID:GEhk8CVs
>439
手が汚れることはやりたくない人。

自分のことを「人」と言う言い回しは、自分は人より変わってると他人に思ってもらいたい女に多い

443 :774RR:2010/06/26(土) 18:35:00 ID:SKi7bcZZ
どこ行ってもわかるようなバカ丸出しの書き方ってことだよ

そんなことも認識してないのか

444 :774RR:2010/06/26(土) 18:45:26 ID:5HP5/Nt9
自分か普通だと思ってることが普通じゃなきゃダメなキチガイなんだろ。

445 :774RR:2010/06/26(土) 18:46:42 ID:my4nb4cu
まあまあ、みんな仲良くやろうぜ。
ところで乗るだびに左手親指の付け根が痛くなるのは
なにか運転方法間違っているのかな?
ちなみにクラッチ4本指です。
それと前ブレーキ2本指で出来るようになったけど
右手小指下の膨らんだ所がしびれます。
どなたかご教授を。

446 :774RR:2010/06/26(土) 18:52:42 ID:GEhk8CVs
>445
手が小さい
身長も低いんじゃないかな?

これ
http://www.hurricane-web.jp/products/newpdf/1002.pdf
とこれ
http://vtr250-mc33.blogspot.com/2009/12/antlion.html
付けてみたら?

447 :774RR:2010/06/26(土) 18:57:11 ID:my4nb4cu
>>446
はい、165cmです。手も小さくてウィンカーもしんどいんですわ。
ポジションの問題なんですかね?
できればノーマルのまま乗りたいと思っているんですが・・・。

448 :774RR:2010/06/26(土) 19:09:43 ID:Hb9fQasA
軍服に体を合わせろっていうのでもいいんだけどね。
快適に乗れるよう調整する方がいいよ。
ハンドル変えるまでしなくても
ハンドルアップスペーサー入れてみるとか。

449 :774RR:2010/06/26(土) 19:30:40 ID:GEhk8CVs
ギターのコードとかでも
慣れれば絶対押さえられるって人がよくいるけど
仮に弦の間が5cmで指が4cmなら、いくら慣れても物理的にとどかない

VTRのクラッチもとどく程度なら慣れで何とかなるかもね

450 :774RR:2010/06/26(土) 19:32:00 ID:7etEMhd+
antlion ビレットレバー、いいね。
設定にVTR用なさげだけど、ホーネット用で使えるかな?


451 :774RR:2010/06/26(土) 19:32:10 ID:BFEkvkWI
指が4cmっていろんな意味で怖いわ・・・

452 :774RR:2010/06/26(土) 19:34:00 ID:RtVZ14gp
久しぶりにVTRスレも盛り上がってきたば!

453 :774RR:2010/06/26(土) 19:35:51 ID:/lhHnD/G
ビデオテープレコーダ VTR

454 :774RR:2010/06/26(土) 19:36:57 ID:GEhk8CVs
>451
仮に、の話ですよ
スポーツでも何でも、慣れで何とかなるって言うやつにかぎって、体格に恵まれてるし

455 :774RR:2010/06/26(土) 19:50:56 ID:7etEMhd+
本番(#01002)書いてあったね(汗
ポチってくる!

456 :774RR:2010/06/26(土) 20:07:17 ID:gc+fK7C7
>>445
基本的な事だけど

クラッチレバーの遊びを10mm(最小)に調整
レバーの角度調整

あと、クラッチは素早く半クラの位置まで切りスパッと繋ぐようにする
毎回がっつり握ってると疲れるよ

参考
http://www.youtube.com/watch?v=2gIP5R6xD2Q

457 :774RR:2010/06/26(土) 20:11:33 ID:w5COp85w
流石にVTRで身長が低いとか関係ないだろ…
せいぜい両足べったり着かないとかその程度

458 :774RR:2010/06/26(土) 20:30:49 ID:adpKCSA7
150cmの者では両足爪先立ちです

459 :774RR:2010/06/26(土) 20:45:50 ID:zFe1lHEr
>>439
あんた、頻繁にカキコしてるよね??毎回、長文で。30間近のオバサンだろ?


460 :774RR:2010/06/26(土) 20:49:43 ID:B4cfBjXG
>>439
結婚して!

461 :774RR:2010/06/26(土) 20:54:32 ID:AzvJu7oq
>>445
俺はアクセルを薬指の第二関節から先と親指の付け根のふくらみで操作するようにしたら2本指ブレーキができるようになった。
小指に力を入れるよりは薬指の方が楽なんじゃないかな。

462 :774RR:2010/06/26(土) 20:56:58 ID:LMS7cCE7
いちいち反応するなよ、ゆとり小僧
反応してる奴らのほうがレス数多いだろ
お前らのほうがうぜーわ

463 :774RR:2010/06/26(土) 20:57:14 ID:7etEMhd+
>>457
関係あるよ
小さい人にしか、わからないことがいろいろと

464 :774RR:2010/06/26(土) 21:00:34 ID:bHHCI7qa
と、反応してる>>462が申しております。みなさん盛大な拍手をw


465 :774RR:2010/06/26(土) 21:03:45 ID:RtVZ14gp
パチパチ パチンコ\^x^/

466 :774RR:2010/06/26(土) 21:06:52 ID:w5COp85w
>>463
ほう例えば?
俺も156しかないけど足つき以外で一つ思い当たるのは
フルロックした時に反対側の腕が辛いことくらいかな
普通に運転してる分には身体が痛くなったりはしないよ

467 :774RR:2010/06/26(土) 21:07:17 ID:zFe1lHEr
439のオバサンは
見栄はり
なんだよ。
ね、オバサン?

468 :774RR:2010/06/26(土) 21:09:36 ID:TDqmgNdq
となると俺はおっさんだな・・

469 :774RR:2010/06/26(土) 21:16:17 ID:LMS7cCE7
>>464
お前らが原因だから、お前らに文句を言うのは自然だろ?w
因果関係もわからないのかよ。

470 :774RR:2010/06/26(土) 21:23:11 ID:fNij2e5F
背が低いと足漕ぎバックできないよ

471 :774RR:2010/06/26(土) 21:25:12 ID:omr0NkVt
足コキバックてなんですか?

472 :774RR:2010/06/26(土) 21:31:42 ID:w5COp85w
確かに跨りながらバックするのは少しでも傾斜になってると厳しいね
でもよほど狭い場所でない限り降りてすれば済む話だからなぁ
特に支障を来たすほどのものには感じていない

473 :774RR:2010/06/26(土) 21:47:46 ID:bHHCI7qa
>>472
156cmとか、ある意味羨ましいわ。
VTRは小柄な人が乗ると本当によく似合う。
http://www.youtube.com/watch?v=_hOWPhmIAK4&rl
このPVの女の子も岡田忠之も結構小さいんよな。


474 :774RR:2010/06/26(土) 21:48:42 ID:2rZNofDn
教習所は坂道発進以外フラットだったから
いざ行動に出てみて、足でよいしょよいしょと移動してみたら
ちょっとした傾斜で進めなくなり
わずかな段差(ペットボトルのふたくらいの段差)ですら
乗ったままだと、よいしょって超えることができなくて
微妙なものでも影響が大きいことがわかりました。
あと、あぁ、ここって傾斜があるのね、と初めて知ったりとか。
オートバイには色々教わることがありますね。



475 :774RR:2010/06/26(土) 21:49:13 ID:tSUYXLAi
チェーンメンテか…
オイル交換時サービスとしてやってもらってるな…

476 :774RR:2010/06/26(土) 21:51:53 ID:e8lTVXi8
>>473
>VTRは小柄な人が乗ると本当によく似合う。
逆に180cmくらいある人が乗ると原付に見える。サーカスの熊状態。

477 :774RR:2010/06/26(土) 21:52:16 ID:bHHCI7qa
間違えた、こっちだw
http://www.youtube.com/watch?v=vyvJOqrZpME

478 :774RR:2010/06/26(土) 21:53:09 ID:uExNjEIC
>>476
俺の事かこのやろう。
ガリガリだから熊とは程遠いけど。

479 :774RR:2010/06/26(土) 21:54:05 ID:e8lTVXi8
>>478
ゴメン、ウチの旦那のことだ。体重も86kgある。

480 :774RR:2010/06/26(土) 22:05:11 ID:KJa7kkQ7
VTRって1速の音だけ焼けに目立つな

481 :774RR:2010/06/26(土) 22:10:28 ID:x6Y73tpE
ナイチチさん元気ー?

482 :774RR:2010/06/26(土) 22:16:31 ID:Yp/xdE3z
20mmローダウンキットがあるんだね
困ってはないけど、かかとつくようになったら幸せになれそう

483 :774RR:2010/06/26(土) 22:23:59 ID:e8lTVXi8
>>482
リアサスを下げるやつかな?
私はリア下げるだけじゃ足りずに、トップブリッジ?から15mmくらいFフォークを突き出して前も下げてる。

484 :774RR:2010/06/26(土) 22:25:41 ID:RtVZ14gp
純正はカブってかんじだけどマフラー変えたらVツインらしい気持ちいい音が味わえるとおもい

ます!

485 :774RR:2010/06/26(土) 22:33:17 ID:zFe1lHEr
>>476
乗る人にもよるだろうなw身長174、体重たった82キロの俺は
丁度いい感じだ。ジャケ、ヘルメット全部黒できめてんぞw
体重あったほうが高速での安定感あるんじゃないか?

486 :774RR:2010/06/26(土) 22:34:28 ID:HTcnJSE/
>>485
>身長174、体重たった82キロの俺は
>丁度いい感じだ。

そう思ってるのはお前だけだ

487 :774RR:2010/06/26(土) 22:41:25 ID:zFe1lHEr
>>486
普段からプロテイン飲んでトレーニングしてんだから仕方ないだろ。たった82キロって感じだよ。
上下ジャケきたら大型乗ってるようなカッコしてるぞwまさにライダーって感じだな。
車にあおられないなw後ろにGIVIの箱つけてるけど。

488 :774RR:2010/06/26(土) 22:42:28 ID:V3gRJV54
音が低音のマフラーでおすすめありますか?

489 :774RR:2010/06/26(土) 22:49:41 ID:IsWXB44d
友人がバイクに目覚めて、購入の相談受けたんだけど、
やっぱVTRは外せないよなー。


490 :774RR:2010/06/26(土) 22:49:45 ID:HTcnJSE/
>>487
>まさにライダーって感じだな。

だから・・・そう思ってるのはお前だけだって・・・

491 ::2010/06/26(土) 22:50:18 ID:V3gRJV54
あ、FI車です。

492 :774RR:2010/06/26(土) 22:56:41 ID:CnUf6NIs
それは私のおいなりさんだ

493 :774RR:2010/06/26(土) 22:58:28 ID:zFe1lHEr
隼が小さく見えます。

http://www.youtube.com/watch?v=aMOxy7CF6FY&feature=related

494 :774RR:2010/06/26(土) 23:43:41 ID:KJa7kkQ7
>>488
無限とか結構低めの音だった気がするよ

495 :774RR:2010/06/26(土) 23:46:26 ID:SwWLhzgN
熟女まだいる?!
いたらなんか書きこんでくれ!俺熟女好きなんだ。


496 :774RR:2010/06/26(土) 23:48:46 ID:bwgPCVss
>>431
解決方法教えて!!助けて!!!!

497 :774RR:2010/06/26(土) 23:53:14 ID:e8lTVXi8
>>496
VT750に買い換える

498 :774RR:2010/06/26(土) 23:54:10 ID:AtlektyF
>>496
降りて押せばOKだったんだからいいじゃん。

499 :774RR:2010/06/26(土) 23:57:23 ID:mhXK0hc3
10500RPMキープでクラッチ当てても無理なら
少し下がってウィリーして入る

500 :774RR:2010/06/26(土) 23:58:32 ID:HTcnJSE/
>>496
VTRよりお前のほうがパワーあるんだからいいじゃん

501 :774RR:2010/06/26(土) 23:59:58 ID:GEhk8CVs
>496
これどう?
http://item.rakuten.co.jp/exis/hs050/#hs050

502 :774RR:2010/06/27(日) 00:01:12 ID:2rZNofDn
>>496
その障害物の直前で、ロック寸前の急制動をして完全に止まる
静止したら、フロントが反動で「ボヨン」と跳ね返るので
その跳ね返ってきた勢いと同時に、ぐいっとアクセル回して半クラで力強く加速。
そうすると、前輪が軽く浮くので、うまくすればトンと乗れる。
勢いが足りないと前輪が浮かないけど、加重がかなり抜けているので
前進する勢いで乗り越えられると思います。


503 :774RR:2010/06/27(日) 00:06:47 ID:2rZNofDn
あぁ、酔っ払ってるから解説が不十分。

その障害物の手前で、フロントブレーキだけで急制動で一瞬完全に停止する。
止まってもずっとフロントブレーキを握ったままね。
止まるとフロントが反動で「ボヨン」と跳ね返るので
その跳ね返ってフロントが持ち上がったら、Fブレーキを放し
同時にアクセルを回してクラッチを力強くつなぐ。
そうすると、ぐいっと後輪にトルクがかかって加速し、前輪の加重が抜ける。
うまくいくと、フロントが持ち上がるので段差がないかのごとく前進して乗り上げられる。
持ち上がらなくても、加重が減っているので
勢いで段差を乗り越えやすくなります。



504 :774RR:2010/06/27(日) 00:13:54 ID:sQtQp7mK
わかり安くいうと、カックンとなるタイミングでフロントブレーキを離すと、
カックンと沈みそうなときの反動で、うまくフロントが持ち上がって、
そのとき少し前に進もうとすると、タイヤが持ち上がろうとしてまま前に進もうとするから、
段差がないように勧めるってことだろ?

ちゃんといつもマジメに答えるお前さんには頭が下がる。
マジメに返答してない奴と比較すると頭が下がるよ。

505 :774RR:2010/06/27(日) 00:14:46 ID:07sXMmP3
>>496
フロントドライブか2WDに改造する。

506 :774RR:2010/06/27(日) 00:17:48 ID:mlO4HyH9
ウイリーするときの補助にフロントサスの戻りを使うって話だろうw
フロントサスが戻ってる最中の前輪は地面をけってるわけで
戻る最中に突っ込んだら逆効果だぞw

507 :774RR:2010/06/27(日) 00:17:51 ID:WrItg9P9
単に半クラのつもりが切れてていた、ってだけじゃないか

508 :774RR:2010/06/27(日) 00:19:47 ID:rI7IQhHj
どうやったら5〜6cmの段差が上れないんだ

509 :774RR:2010/06/27(日) 00:23:07 ID:dI7t1l/n
6センチの段差だよね。そんなの1速半クラで楽勝っしょ

510 :774RR:2010/06/27(日) 00:23:37 ID:Ykdu74Qf
>>504
これ、毎回やってるので・・・
うちのマンションの駐輪場にショートカットしようとすると
10cmくらいの段差があって
これをそのまま乗り越えようとすると「ガンッ」ってなってパンクしそうだし
何より初心者なので角度が悪くて前輪が引っかかったりすると転びそうなので怖いのです。

なので、そうやって「えぃ!」って前輪を浮かせて
前輪が段差を踏まないように入ってるんです。
端から見ていてオートバイに乗ってない人は
何やってるのかしら、と思ってるでしょうねw
軽いVTRでよかった、と思います。
これがCB1300RTとかだと、初心者の私にそんな器用なことできないカモだし。

511 :774RR:2010/06/27(日) 00:23:59 ID:oBlxaxer
'09にキジマのリアキャリアつけるために
荷かけ用のボルト4本外そうとしているのですが、
六角の径が分かりません。
どなたか分かる方いませんか?

512 :774RR:2010/06/27(日) 00:24:21 ID:v33prU3B
なんでみんなバイクのテクでどうにかしようとするの?
段差スロープ買えばいいじゃない

513 :774RR:2010/06/27(日) 00:28:35 ID:dI7t1l/n
>>510
ショートカットしなきゃいいだけの話だろwバカかよw

結論 ショートカットせずに まわれよ、アホが

514 :774RR:2010/06/27(日) 00:33:05 ID:Ykdu74Qf
>>512
公道にスロープ設置すると怒られます。
まぁ、持ち歩けばいいのかもしれませんが。
10cmくらいの段差なら、テクというか
ちょっと工夫すれば通れるんだから、いいじゃん、と思いますよ。

>>513
いいじゃん、めんどくさいもの。
そこは、乗り越える苦労<遠回りの苦労
なので、乗り越える苦労を取ってるだけのお話。
困難にぶつかったら、すぐ回り道して避けてばっかりじゃ
成長しないよ?

515 :774RR:2010/06/27(日) 00:36:17 ID:07sXMmP3
段差の無い駐車場の住まいに引っ越す

516 :774RR:2010/06/27(日) 00:36:32 ID:dI7t1l/n
10センチぐらいの段差 = 困難 じゃないっしょ。

有名なことわざがあります。急がばまわれ とwそのとおりなんだよねw

517 :774RR:2010/06/27(日) 00:36:44 ID:v33prU3B
マンションとかの駐輪場ってバイク駐輪禁止のとこは
あえて段差付けてるとこもあるよね

518 :774RR:2010/06/27(日) 02:22:09 ID:N6AVNaD6
車とバイクの走り方をめぐる口論から、軽乗用車の窓にしがみついた男性を300メートル以上引きずったとして、
札幌・南署は26日、暴行容疑で札幌市北区新川3条5丁目、無職、土屋勝見容疑者(72)を現行犯逮捕した。
スピードを上げなかったため、男性にけがはないという。

逮捕容疑は、助手席の窓に●(=2004年新規追加人名漢字)知安町の会社員男性(27)がしがみついた状態で、
軽乗用車を走らせた疑い。

南署によると、土屋容疑者は同日午後6時半ごろ、同市南区の国道230号を走行。交差点で止まった際に、
追い越しや幅寄せなどをめぐって、バイクでツーリング中の男性らのグループと口論になったという。

口論から車で男性ひきずる 容疑の無職男逮捕 札幌
2010.6.27 00:39
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/100627/crm1006270040000-n1.htm

519 :774RR:2010/06/27(日) 05:36:38 ID:1MbbxZ1u
10cmの段差とかw
俺は車でも乗り越えないわ。

でも5cmの段差なら・・大型二輪の波状路はどうしたんだ?w

520 :774RR:2010/06/27(日) 09:18:30 ID:Ykdu74Qf
>>519
私の出た教習所の波状路は
□じゃなくて
多少「/」みたいな傾斜が付いていました。


521 :774RR:2010/06/27(日) 09:38:49 ID:Wb/Ctfsw
5cmて車道から歩道に上がる時高いとそんくらいあると思うんだが

522 :774RR:2010/06/27(日) 09:51:30 ID:Sw2gR+yl
ウィリーとかの練習には、VTRは適さないんじゃないの?

523 :774RR:2010/06/27(日) 09:55:27 ID:A5rG0OnY
ネタとは思いつつも

手前から徐行すれば不通にクリアできるのでは
友人もしくはバイク屋に、お手本みせてもらうとか
まさか実は3速だったてことはないよね?


524 :774RR:2010/06/27(日) 10:10:07 ID:QN4Xck19
段差にタイヤが当たって止まってる状態から乗り越え様としてるのでは?
4輪AT車が乗り越えた途端に暴走して店に突っ込むパターンだな

525 :774RR:2010/06/27(日) 10:15:16 ID:RLyysyPs
モンキーみたいな小径タイヤでもない限り普通に行けるでしょ、そのくらいの段差
あるいはハンドルにしがみつく初心者乗りでフロントに余分な加重がかかってるとか

526 :774RR:2010/06/27(日) 10:23:07 ID:Ykdu74Qf
手前から走って、フロントもち上げずに普通に乗り越えようとすると
ガンッ!
ってなって、パンクしたり、ホイールがゆがんだりしそうでだめですよ。
あと、バランス崩して転びそう。車重軽いし。
まぁ、5pくらいならなんとか大丈夫かもしれませんけどね。
10cmくらいあると・・・。

まぁ、ベテランや大切にしない人はどうでもいいんでしょうけど
初心者の私にはフロント持ち上げてショックを減らさないと危なくて。

527 :774RR:2010/06/27(日) 10:26:39 ID:MOSEuKKs

( *・ω・)ノおもろい ID:Ykdu74Qf

528 :774RR:2010/06/27(日) 10:27:01 ID:76dG2R04
大切にする人なら段差通らないだろ・・・

529 :774RR:2010/06/27(日) 10:40:10 ID:dI7t1l/n
>>526
30間近のババー、スレ荒らすなやwアホがw

530 :774RR:2010/06/27(日) 11:01:52 ID:P1X6ZJ9N
10cm位の段差なら止まった状態からでも普通に行けるでしょ。
逆に徐行でも突っ込んで越えようとする方が怖いよ。

エンジン回転数を高めに回してゆっくりとクラッチ調整する。
両足は補助的に地面に着いたままで全体重バイクにかけないようにする。

一気に越えようとしないで前輪が越えたら一呼吸。

531 :774RR:2010/06/27(日) 11:08:23 ID:72b99Z2w
結論 段差無くせ

532 :774RR:2010/06/27(日) 11:18:45 ID:lBWP2hG/
>>526
普通に抜き重すれば10cmなんてもんだいないよ

533 :774RR:2010/06/27(日) 11:57:00 ID:KnzGulGU
>>530
同意。
いったん止めて、タイヤと段差を密着させた状態でやんわり通過させるのが一番。

>>526
いい歳なんでしょ?
少しは頭使いなさいな・・・・


534 :774RR:2010/06/27(日) 14:55:31 ID:Ykdu74Qf
>>533
頭使ったから勢いで乗り越えるのではなく
オートバイって前輪がバネみたいになってるから
ソレの反動を利用して、前輪を浮かせていくと
乗り越えられる!と思って、私頭いい!と思ったのですが・・・。
一方ロシアは鉛筆を使った、みたいな?
(/_;)

535 :774RR:2010/06/27(日) 14:58:54 ID:72b99Z2w
ID真赤にしてまで言わなくていいから今日はもう寝ろ

536 :774RR:2010/06/27(日) 16:56:06 ID:e2jrzM6T
初心者おばさんにキモヲタが叱咤激励するスレはここですか?

537 :774RR:2010/06/27(日) 16:57:32 ID:sQtQp7mK
と、きもをたが申しております

538 :774RR:2010/06/27(日) 17:08:54 ID:e2jrzM6T
しかもハゲデブのチビでございますw

539 :774RR:2010/06/27(日) 17:12:22 ID:sQtQp7mK
自分からカミングアウトできるとは、やるな!
まーいいや暑いネー。雨も降ってたし今日はのれなかったよ。
時間できたから大型取得しにいこうか迷っている。

540 :774RR:2010/06/27(日) 17:31:23 ID:hPhsV4Qq
>>539
雨降ったけど昨日乗ったよ!
おかげでリア周りがすっごく汚くなったよ!

541 :774RR:2010/06/27(日) 18:12:57 ID:9YkH7aFt
バイクに乗り始めてわかったこと7
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1276991864/384

384 名前:774RR[sage] 投稿日:2010/06/27(日) 13:56:19 ID:Ykdu74Qf
免許取ってうれしくて
新しく買ったお気に入りのCB1300STでロングツーリング。
旅の終わりに、気持ちよく山道を下ってきたその時
山の中腹でガス欠! うっかりガソリンランプついてるのに気づかなかった・・・
携帯・・・通じない(JAF呼べない)・・

そういえば、5kmくらい手前にガソリンスタンド24時間営業があったな・・・

そんなとき

1. そのまま惰性で転がって山を下りていき、ガススタがあることを祈る
2. 1.と同じだけど惰性は怖いので、押して降りていく
(1.2.は先に進んでもガススタがあるのかどうかもわからないし、
 どれくらい下るのかも、もしかしたらこの先登りがあるのかもわからない)
3. 確実にガススタがあることがわかっている、5kmのきつい上り坂を押してガススタまで戻る
4. 通りがかりの見ず知らずの人に「ガソリンちょうだい」とお願いする
 (どうやって車のタンクから取り出すのかは謎)

あなたならどうしますか?
ちなみにフィクションです。



542 :774RR:2010/06/27(日) 18:24:48 ID:qmD8/ogi
自分が普通だと思ってることが普通じゃなきゃダメなキチガイは見苦しいな。

543 :774RR:2010/06/27(日) 19:14:04 ID:uSZTFkvf
このおばちゃん新手の荒らしか?

親切スレで気持ち悪くて仕方がない

544 :774RR:2010/06/27(日) 19:35:16 ID:y9ck5uPl
>>541
普通バイク止めて、歩いて五キロ戻るだろ。

GS着いたらJAF呼ぶなり、店員に頼んでバイクのとこまで油を運んでもらうよ。

545 :774RR:2010/06/27(日) 19:53:30 ID:ahtJtJRG
普通は
こんなこともあろうかとぉ!
ってガソリン携行缶だすよね。

546 :774RR:2010/06/27(日) 20:06:02 ID:xywkn9ri
普通はガソリン残量常日頃気にするだろ

547 :774RR:2010/06/27(日) 20:14:39 ID:Ag0kdICU
そんなこといったら、普通はランプに気づくし、給油するって話になるのでは。

548 :774RR:2010/06/27(日) 20:16:35 ID:sQtQp7mK
おまいら、ここでやるなよw
どっちにしろ迷惑になってんぞw

549 :774RR:2010/06/27(日) 20:18:27 ID:xywkn9ri
うんそうだね
てか俺が言うのもなんだけど
おばちゃんの妄想なんてどうでもよくね

550 :774RR:2010/06/27(日) 20:19:36 ID:qLVRRJob
釣られすぎだバーロー

551 :774RR:2010/06/27(日) 23:02:27 ID:x7Xcqa37
新型の発表っていつなのかなぁ


552 :774RR:2010/06/27(日) 23:13:07 ID:f3eP34iI
今日道の駅にオールペンしたフルカウルのVTRが止まってて
色んなとこ改造してたからオーナーとちょっと喋ったよ

「いろいろ弄ってますね。カウルはCBR流用ですか?」なんて聞いてみると嬉しそうに顔がニヤけたから
すかさず「ところでなんで250なんですか?CBR1000RRや600RRの方がカッコいいですよね。あ、もしかして、大型免許持ってないんですか?
たかが250ごときでこんなアホみたいに改造しちゃって、恥ずかしくないんですか?」
って質問攻めにしたら泣きながら駐輪場から出て行ったよ。
そのあと道の駅の出口の交差点のマンホールでスリップダウンしてて可哀想だったなあ・・

何か俺悪いこと言ったかな?

553 :774RR:2010/06/27(日) 23:14:06 ID:uSZTFkvf
改変おつ

554 :774RR:2010/06/27(日) 23:16:05 ID:sQtQp7mK
>>552
転倒した本人乙

555 :774RR:2010/06/27(日) 23:18:59 ID:sX4LC0IF
>>552
cbスレにも張ってたやつだな
コピペ覚えたてか?

556 :774RR:2010/06/28(月) 00:01:33 ID:1oSwIgk3
>>427
伊勢湾岸道路じゃなくて?
まあどっちにしろ大したことないよ。

557 :774RR:2010/06/28(月) 00:02:21 ID:MXSYqlGN
>>436
人に「失格」とか言うやつは誰も聞く耳持たないよ。

558 :774RR:2010/06/28(月) 00:03:28 ID:1oSwIgk3
>>459
身長180で実家が広島な。

559 :774RR:2010/06/28(月) 00:04:20 ID:MXSYqlGN
>>476
デブは何に乗ってもデブ。

560 :774RR:2010/06/28(月) 00:06:40 ID:MXSYqlGN
>>524
地球を押してるのと一緒だからな。

561 :774RR:2010/06/28(月) 01:12:44 ID:Ywhh7jaZ
さっきスプリンタートレノに勝負しかけられますたorz

高架道路で緩いコーナーが続く片側2車線の道路の入り口に当る交差点の
信号で並んで、やたらチラチラこっちを見ているのでシカトしてたんだが
信号が青と同時にロケットスタートしやがったw
かくゆう俺も、相手がやる気なら先に行かせてから、と思い
9000rpm超で戦闘態勢に入ってたんだが
直線でも追い越せました。
相手は1.6DOHC20バルブハイオク仕様165馬力ですね(帰宅後調べたw)
直線で追い越せて、最初のコーナーで引き離し、コーナーの度にトレノが小さくなっていた。
そして最初の信号が黄色で自分VTRは通過。
トレノはもう見る影も無かったです。

10年前のトレノに勝っても自慢にならんと思うけど^^


562 :774RR:2010/06/28(月) 01:14:10 ID:a7blLCi1
改変おつ

563 :774RR:2010/06/28(月) 01:39:18 ID:zyb8DtI5
>>561

220:774RRsage2010/06/26(土) 12:03:44 ID:OGj/oD9X (1)
信号待ちで停止線に愛車・ninja400Rを停止させると
隣にninja250Rに乗った少年が並んだ。
少年はなめられまいとアクセルを空吹かしし、必死に威嚇する
やがて信号が青になると、ninja250Rの少年はフルスロットルで
俺のninja400Rと並走する
必死な少年におかしみを覚えつつ、軽くスロットルを回す
野獣の咆哮にも似た排気音が響き、
ninja250Rに乗った少年はミラーの中でどんどん小さく、遠くなる
「いつかキミも“こっち側”へ来いよ」
俺はミラーの中の少年にそうつぶやくと、レッドゾーンまで一気にアクセルをひねった

    野生のレーシングスピリッツ   n i n j a 4 0 0 R

228:774RRsage2010/06/26(土) 14:25:46 ID:pm9dTXAA (1)
ミラー越しの少年から目を戻すと壁が迫っていた。
カワサキ特有の歯車型ブレーキディスクロータが吼えた。
吼えすぎてロックした。
激しい痛みを受け、遠ざかる意識の中、ぼんやりとした視界に
先ほどの少年の顔が俺を悲しそうに覗いている。
「まだ“そっち側”には逝きたくないよ、おじさん」
俺の瞳の中の少年がそうつぶやくと、一気に視界が真っ暗になった。

564 :774RR:2010/06/28(月) 01:58:08 ID:YqUZDrKc
>>561
スレチだけど、俺は4輪で走ってた時、ヒザを擦りながら攻めるNSR250とバトルした。
こっちはブーストアップで300PS程度の2リッターターボ。
タバコ片手に軽く攻めるだけで、余裕で付いて行ける。
直線の加速はNSRの方が多少は速いが、コーナーは4輪の方が圧倒的に速いぜ。

565 :774RR:2010/06/28(月) 02:31:39 ID:qFQxQntu
足回りに数百万つぎ込んでるのでなければ対向車線はみ出しまくりだったんだろうね。
そんなのに付回されたら危ないから後ろ譲る。んで後ろから付回す。追う方が楽だしw

566 :774RR:2010/06/28(月) 05:44:41 ID:gH5VobYp
雨でまったく乗れん

567 :774RR:2010/06/28(月) 08:50:22 ID:nCcgJxPQ
>>566
同じく

568 :774RR:2010/06/28(月) 09:10:58 ID:wtlc7Vjn
クスクス

569 :774RR:2010/06/28(月) 09:28:00 ID:J4p9lbt4
箱根が濃霧で怖かった
フォグ欲しい

570 :774RR:2010/06/28(月) 10:37:41 ID:YqUZDrKc
>>565
君は>>564に対して書いてるのかな?
無知だなぁ。
足に100万も掛けても、公道だと逆に遅くなる。
20万そこそこのサスに、ちょっとハイグリップタイヤを入れればバイク相手にコーナー勝負は楽勝。
対抗車線なんて使わなくてもね。
確かに道幅が広い程、4輪が有利になるけどね。

以前に鈴鹿でバイクレースしてたけど、NSR250に乗ってレースで走るタイムと、
ライトチューンのS2000でスポーツ走行するのと同じくらいのタイム。
加速はNSRの方が明らかに速いから、コーナーは車の方が速いのは明白。

峠で一緒に走ったNSRは、相手から絡んで来た。
俺は普通に走ってただけ。
むしろ邪魔だった。

571 :774RR:2010/06/28(月) 12:08:07 ID:RjmmNxJ8
べつにいいですよ、ここは鈍足のVTRスレなんでw

572 :774RR:2010/06/28(月) 12:27:45 ID:nCcgJxPQ
前に奥多摩でちょい本気のランエボ追い掛けたけど、速かったよ。
リッターなら楽なんだろうけど、直線で追い付いても意味ないしなぁ・・


573 :774RR:2010/06/28(月) 12:46:20 ID:qEy6Oi42
キチガイうぜぇ

574 :774RR:2010/06/28(月) 13:24:06 ID:D9PxGMrn
>>571
でも数年前の250ccのサーキットアタックではホーネットより速い2位だったよ。


575 :774RR:2010/06/28(月) 13:47:07 ID:GFNGHpxa
バイク誌のテストライダーなんてセミプロだろ

576 :774RR:2010/06/28(月) 14:08:34 ID:d9TtkvVv
セミプロ、っていうか、元125cc世界チャンプが乗ってたんだけどw


577 :774RR:2010/06/28(月) 15:04:24 ID:qFQxQntu
>>570
サーキットでは四輪のコーナーが早いっていう情報を元に妄想で話をつくるから矛盾が出る。
ドノーマルな足回りでダウンフォースも無い公道では
センターぶち抜いてサーキットみたいな走りをしないと車のコーナースピードは速くないというのが
じっさいに比較対決してるスレでは常識。

578 :774RR:2010/06/28(月) 15:15:39 ID:nCcgJxPQ
いや、田舎道をトコトコ走ろうよw
俺なんか、地元の軽トラにすら道譲ってゆっくり楽しむぞ。
思ったんだけど、フルフェイスにフルプロテクターで走るより、
軽装&ジェットの方がVTRはのんびり楽しいよ。

579 :774RR:2010/06/28(月) 15:17:49 ID:qFQxQntu
あんまり速度でないでタイトコーナーの多いとこなら、
上はあっても下が無い4stマルチよりVTRの方が早いのだろう。
足回りの性能とかの問題も有るだろうけど。
ジムカーナくらいタイトになると未だにNSR最速らしいね。
直線が無きゃ馬力だけあってもしかたない。

580 :774RR:2010/06/28(月) 16:52:01 ID:YqUZDrKc
>>577
面白いな、君は。
想像で話を書いてるのは君。
それと、まず文章を読め。
人の話を聞かない子って通知表に書かれただろ(笑)

何でノーマルサスの話が出るんだ?
何でダウンフォースの話が出るんだ?
思い込みと妄想で書くからだろ?
君は何も実体験してないのに、2ちゃんの書き込みを真実と思ってるからな。
話にならない。

581 :774RR:2010/06/28(月) 16:54:10 ID:QyVQyhUt
どーでもいい

582 :774RR:2010/06/28(月) 16:57:42 ID:qFQxQntu
>>580
はいはい、脳内300PSでタバコふかす俺カッコイイ。

583 :774RR:2010/06/28(月) 16:58:09 ID:asEJsXcD
毎週のように洗車しては雨で走れないwチェーンもクリックリにしてあるのにorz

584 :774RR:2010/06/28(月) 16:58:40 ID:gH5VobYp
俺走ってきたよ。パンツまで濡れた。

585 :774RR:2010/06/28(月) 16:59:28 ID:5bciEdij
ゆっくりのんびりと田舎の海沿いを走って、自販機で缶コーヒー買って一服したい

586 :774RR:2010/06/28(月) 17:11:10 ID:YqUZDrKc
>>582
痛い所を突かれて、言うに事欠いてそれか(笑)
つまんね〜な。

面白い反論してきたら、次はデータロガーのデータを出そうと思って探してたのに。

587 :774RR:2010/06/28(月) 17:12:56 ID:a7blLCi1
はいはい、ちゃんとデータ取ってあるんだねいい子だねうんこだね

588 :774RR:2010/06/28(月) 17:40:23 ID:qEy6Oi42
キチガイうぜぇ

589 :774RR:2010/06/28(月) 18:06:19 ID:N5hnsG4N
スレチだと言っておきながら、データまで用意するとは
こりゃ確信犯(誤用)ということですね?

590 :774RR:2010/06/28(月) 18:10:59 ID:u2C8HgsO
公道バトル(笑)の何パーセントが思い込みなのか調べる方法ないかな

591 :774RR:2010/06/28(月) 18:18:54 ID:YqUZDrKc
データはサーキットで走らせてるのに取ってあるだけだよ。
今回の為じゃない。
つい反論に熱くなって、スレ汚して悪かったね。

VTRの使い方も、俺が書いたら全力で否定される気がするし(笑)

592 :774RR:2010/06/28(月) 18:22:55 ID:N5hnsG4N
そんな日本語理解力だからバカにされるんだろ

データを取ることじゃなくて、データを出そうと、そのデータを探しているぐらい、
スレチを認識してるのに、まだやってるところを問題視してるんだよ

お前のことなんてどーでもいいわけで

593 :774RR:2010/06/28(月) 18:35:30 ID:u2C8HgsO
絵に描いたような自意識過剰っぷりだね

594 :774RR:2010/06/28(月) 18:48:57 ID:+jnmRzn9
昨日わずかな晴れ間に乗ったんだけど、
停車する時ファンが回りだした。
エンジン切ってから気が付いたんで、どーしよーもないのですが気になって・・・。
エンジン切るときファンが回っていたら、ファンが止まるまで放置し
ファンが止まってからエンジンを切ったほうが良いのですか?

595 :774RR:2010/06/28(月) 19:04:04 ID:vPyiSMvU
てs

596 :774RR:2010/06/28(月) 19:06:06 ID:RjmmNxJ8
>>594
大丈夫。
壊れるほどの高温にはならないから

597 :774RR:2010/06/28(月) 19:21:39 ID:TvWjY6Ie
制限速度守れよキチガイども

598 :774RR:2010/06/28(月) 19:22:00 ID:ITo9oYyU
エンジン切れば後は冷えるだけだから大丈夫だと思ってる

599 :774RR:2010/06/28(月) 20:46:54 ID:+jnmRzn9
>>596>>598
心強いレスさんくすです。
でもどうして停車前にファンがまわったんだろう?
普通に走行して、自宅まで数10mの低速走行。
この数10mの低速走行が原因?

600 :774RR:2010/06/28(月) 20:56:55 ID:qY01kbG+
雨の日に走ったり極端に湿度の高いと
ファンが回りやすいです。


601 :774RR:2010/06/28(月) 21:19:17 ID:heZt1gCK
明日、マイナーチェンジが正式発表。
ソースは夢店の兄ちゃん。

カタログももらってきたが、B-スタイルが載っている以外は前とあまり代わり映えしない。
一方、オプションカタログは品数がかなり増えた。

ちなみに価格は従来のスタイル2のものに統一。

602 :774RR:2010/06/28(月) 21:34:22 ID:9/Z/YUrn
セカンドにVTR買おうかなあ
ホイール金色でボディ黄色ので。
来年の北海道もVTRで行っちゃおうかなあ。

603 :774RR:2010/06/28(月) 21:36:58 ID:x/Rw1hOQ
Vツインは乗ってると楽しくなる

604 :774RR:2010/06/28(月) 21:37:55 ID:S+QQnpyo
おい

605 :774RR:2010/06/28(月) 21:38:38 ID:S+QQnpyo
明日、VFRのDCT仕様も発表らしいね

606 :774RR:2010/06/28(月) 21:43:41 ID:nCcgJxPQ
>>602
メインな俺にとりあえず謝れ。
セカンドに原ニは持ってるが・・取り回しはあんまり変わらんorz


607 :774RR:2010/06/28(月) 21:49:08 ID:S+QQnpyo
VTRの醍醐味はやはり高速での走りだね。
前傾低姿勢だとスピードがでやすい。

608 :774RR:2010/06/28(月) 21:55:54 ID:FPbbkx3j
>>607
それはひょっとしてギャグで言っているのか


609 :774RR:2010/06/28(月) 22:00:51 ID:S+QQnpyo
>>608
ギャグっていえばギャグwこの前のツーリング 湖西道路にてBMWの800に
あっという間にぶっちぎられたw
こっちも結構スピードだしてたんだけどなw

610 :774RR:2010/06/28(月) 22:03:02 ID:9/Z/YUrn
試乗させてもらったけど、Vツインっぽいのは発進直後までかな?と思った。
あとは、なんかよくまわるシングルって感じ。
それでも加速するときなんかはガガガガッって感じがあるから、楽しかった。

>>606
     ____  
   /      \
  /  ─    ─\ 
/    (●)  (●) \ ごめんよ
|       (__人__)    |  
/     ∩ノ ⊃  /
(  \ / _ノ |  |
.\ “  /__|  |  
  \ /___ /  


611 :774RR:2010/06/28(月) 22:06:58 ID:1oSwIgk3
>>591
いつもの姉ちゃんが地味にキャラ変えてきたなw
頑張れw

612 :774RR:2010/06/28(月) 22:11:15 ID:+jnmRzn9
>>610
何にのってるんですか?

613 :774RR:2010/06/28(月) 22:12:36 ID:1oSwIgk3
>>608
150までなら全然問題ないよ。
元々車高が低いからスピード出やすいし。

614 :774RR:2010/06/28(月) 22:14:20 ID:lN/wC+UR
>>610
ドカのモンスター696試乗したら「あぁ・・・これがツインの鼓動か・・・」って感動しちゃった。
VTRは乗りやすさや経済性の面でツインのメリットを発揮してるけど、乗り味とかVツインらしさを味わうにはちょっと残念な感じ。


ちなみに俺もセカンドでVTRだけど、メインは何?

615 :774RR:2010/06/28(月) 22:25:40 ID:1oSwIgk3
>>583
洗車する→水が蒸発する→雨が降る

616 :774RR:2010/06/28(月) 22:27:38 ID:8g9QiVbm
俺は610じゃないが
メインはスパーダ
サードでVTR

617 :774RR:2010/06/28(月) 23:01:07 ID:S+QQnpyo
>>611
別人だろw

618 :774RR:2010/06/28(月) 23:07:03 ID:QzsSNDdQ
>>609
俺なんてマーチにぶっちぎられたぜ

619 :774RR:2010/06/28(月) 23:18:30 ID:S+QQnpyo
マーチは660だっけ?スピードでるだろ。

620 :774RR:2010/06/28(月) 23:21:51 ID:1oSwIgk3
>>619
チョロQみたいだけど、リッターオーバーだよ。

621 :774RR:2010/06/28(月) 23:36:14 ID:VJoyPxuO
>>619
お前、そんなことも知らないの?

622 :774RR:2010/06/29(火) 00:20:29 ID:ULYgv78a
なにコイツ必死杉www

623 :774RR:2010/06/29(火) 00:44:41 ID:u4KKurdu
>>619
馬鹿にしすぎでワロス、マーチかわいいけど、よく下手糞も乗ってるから好きじゃない
日産の一番安い普通車だからしょうがないかな?

>>620-621
619はわざと言ってんだよ、って知ってるかwww

624 :774RR:2010/06/29(火) 00:47:43 ID:cp4I+3QQ
それに対してわざとレスしている可能性w

625 :774RR:2010/06/29(火) 00:56:46 ID:1ym/UR7V
見た目が気に入ったから購入を検討してるんだけど、
Vツインの良さって何かな?

626 :774RR:2010/06/29(火) 01:01:03 ID:49373J3q
>>625
軽い。細い。トルクある。高回転も伸びる。プラグ代があまりかからない。
シングルより高速道路楽。マルチより信号発進早い。

627 :774RR:2010/06/29(火) 02:31:58 ID:yDRPdE+H
上記の理由で俺もVTR買ったけど
街乗りオンリーなんで軽さと燃費でシングルオフかモタードでも
よかったかなと思ってる

628 :774RR:2010/06/29(火) 02:50:54 ID:3047g9Wp
VT系馬鹿にしてたけど乗りやすいな
マフラー変えたいけど高いね



629 :774RR:2010/06/29(火) 05:50:48 ID:xyr0Hva6
キチガイうぜぇ
死ねばいいのに

630 :774RR:2010/06/29(火) 06:04:54 ID:uIVUib+B
昨日はちょっと雨が上がった瞬間に近所のコンビニまで走ってきたよ。
時間にして10分程度だったが、そんな使い方が出来るのもVTRの良さだよなw
大型じゃめんどくさくて梅雨時はストレス溜まりまくりだし。

631 :774RR:2010/06/29(火) 06:12:21 ID:uIVUib+B
メインバイクは660ccでパワーも64psあるが、車重が800kg超えるからな。
フルカウルだから高速は楽だが、普段乗りはめんどくさい。

632 :774RR:2010/06/29(火) 06:41:42 ID:nUui8gjG
軽自動車乙!w

こういうかわいいボケに弱いw

633 :774RR:2010/06/29(火) 07:15:13 ID:49373J3q
>>631
バックできるのはでかいよ。

634 :774RR:2010/06/29(火) 07:49:38 ID:uIVUib+B
まぁタイヤは6PRの12インチだから、たまに工賃込み1本3000円とかで売ってるけどな。
前後取り替えてもVTRのBT-39リア1本より安いとか、どーすんだこれ。


635 :774RR:2010/06/29(火) 08:13:28 ID:AcKvmunv
とうとう軽貨物スレになったんですねw

636 :774RR:2010/06/29(火) 08:22:04 ID:JecCW5fn
クスクス

637 :774RR:2010/06/29(火) 08:24:59 ID:H7G3ms0U
>>632
またいつもの姉ちゃんか

638 :774RR:2010/06/29(火) 10:02:41 ID:vEXvJzLN
>>635
軽貨物バイクにもなるなんて素敵じゃないか

639 :774RR:2010/06/29(火) 10:29:12 ID:SEN0mAPp
>>630
大型じゃ駐車場から出すための押し歩きで汗だくになりますorz


640 :774RR:2010/06/29(火) 11:01:25 ID:zoYgMgqG
SR500やGBならVTRと大差ないよ。


641 :774RR:2010/06/29(火) 11:02:59 ID:aczvpJ4/
さっき高速走ってたんだけど、
超前傾姿勢でケツ突き出してあたかも乗馬スタイルのライダーが居て吹いたw

フレーム的にドカかVTRなのは確定的に明らかw

642 :774RR:2010/06/29(火) 11:08:01 ID:uIVUib+B
>>639
CB1300乙w
1000RRならまだ理解できるが
あんなもの買う気が知れんよw

643 :774RR:2010/06/29(火) 11:12:38 ID:zoYgMgqG
>>641
SVだったら謝れよ。


644 :774RR:2010/06/29(火) 12:20:12 ID:31lByz//
マイナーチェンジage
http://www.honda.co.jp/VTR/

645 :774RR:2010/06/29(火) 12:25:55 ID:aA6H4A7G
Bスタ発表記念カキコ

646 :774RR:2010/06/29(火) 12:29:02 ID:uIVUib+B
仕事中の携帯ユーザー向けに
http://m.honda.co.jp/honda/dream.honda.co.jp/news/2010/2100629-vtr/?uid=NULLGWDOCOMO
スイングアームまで赤とか・・

647 :774RR:2010/06/29(火) 13:04:28 ID:lUYPXd2w
うぅ・・・わたしの赤がカタログ落ちしてる(TT
不人気だったのかなぁ。
サービスエリアで休憩しているとたまに見かけたのに。
これを、もう売ってない貴重なオートバイと考えるか
不人気車に乗っている可愛そうな人と見られるか・・・。
まぁ、私は赤とっても気に入っているし
カタログ落ちしたからといって私のが消えて無くなるわけじゃないので
これからもフクピカで磨いて大切にしてあげようと思います。

でも事故れなくなった・・・全損したら二度と手に入らない!
白は営業車みたいだし、青は教習車みたいだし、新色はイタリアンな感じで好みじゃないし。

それより、VFRが欲しくなった件について。

648 :774RR:2010/06/29(火) 13:13:43 ID:uIVUib+B
ワロタw



さぁ叩き隊どうぞw


649 :774RR:2010/06/29(火) 13:23:07 ID:HW82vIXP
これはまあ微妙すなー

650 :774RR:2010/06/29(火) 13:30:16 ID:0fXmzcwJ
これで角ライトのビキニカウル付けたら、初代250Fの現代版みたいになっていいかも。


651 :774RR:2010/06/29(火) 13:36:24 ID:3H6U2fzF
サイドカバーを黒にしたら中々良いと思うよ

652 :774RR:2010/06/29(火) 13:43:23 ID:1iac8buZ
全部真っ黒にしたらいいのに

653 :774RR:2010/06/29(火) 13:51:19 ID:xItIMzhd
オバチャン出現

654 :774RR:2010/06/29(火) 14:02:21 ID:mmqcEGrT
>>641
ケツ痛かったんじゃないか?

俺なんて2時間も乗り続けるとケツ割れそうになる。

655 :774RR:2010/06/29(火) 14:25:16 ID:AcKvmunv
>>654
おれなんて産まれたそばから割れてたよ
いまじゃ毛むくじゃらだけどw

656 :774RR:2010/06/29(火) 14:28:28 ID:McCB9aZf
金玉に毛が生えてない人は、生えてる人も存在する!
と いう事実を知った時は、驚愕する!!!

この前65歳のおじいさんに教えてあげたら、とても驚いてた。最初の5分位は信じてもらえなかった。



657 :774RR:2010/06/29(火) 14:49:22 ID:UsskrNmS
赤塗装、タンデムステップと比較して
赤スイングアームの判断なのだろうな

スタイルB欲しいけど、実質値上げなのかな

658 :774RR:2010/06/29(火) 14:50:35 ID:H7G3ms0U
ドカモンキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!

659 :774RR:2010/06/29(火) 15:03:30 ID:54ZCjKUL
無限カラーだね。

660 :774RR:2010/06/29(火) 15:07:58 ID:pcg2DZnN
黒タンクに赤ウィングだけカッコイイ

661 :774RR:2010/06/29(火) 15:13:27 ID:Lo+1xjUx
>>656
袋から取り出して確認したことがないんだが、そうなのか?そうなっているのか?

662 :774RR:2010/06/29(火) 15:56:59 ID:7ojMknNA
うわっ!これがカッコいい!と思ったのは
俺だけじゃないよね?

663 :774RR:2010/06/29(火) 16:00:12 ID:Yi99LVjF
サイドカバーとマフラーまで換えたのに
赤フレームが欲しいと思えた

664 :774RR:2010/06/29(火) 16:04:34 ID:OgD9jdCb
これは売れない。

665 :774RR:2010/06/29(火) 16:21:53 ID:y039Bnr1
赤フレームいいじゃんw ビキニカウルを付けて
初代VTみたいにしたりしてw

666 :774RR:2010/06/29(火) 16:37:38 ID:GexYd1fH
赤見てたらスバルブルーのフレーム入れたくなったw
そろそろうちのVTRちゃんが12年目なので自家塗装も面白そうだけど、さすがにフレームはめんどくさいよね〜
カウルをガンメタにしてフレームをスバルブルーにしたいwww

667 :774RR:2010/06/29(火) 16:58:45 ID:cp4I+3QQ
かっこいいじゃん
でも、写真でみるとどれもプラモデルに見えるな
実車はきれいなんだろうな

668 :774RR:2010/06/29(火) 17:13:55 ID:n4EAojUq
http://cdn.autos.goo.ne.jp/protoucar/usedbike/850/8501937/G1/640/8501937B3007060800200.jpg
http://www.honda.co.jp/VTR/color/image/photo03.jpg

669 :774RR:2010/06/29(火) 17:18:20 ID:cp4I+3QQ
VTRのほうがフレームがきれいにみえる

670 :774RR:2010/06/29(火) 17:34:49 ID:/ecceeuM
>>668
グラディウスの黒赤よりはいい感じだな

671 :774RR:2010/06/29(火) 17:49:14 ID:n4EAojUq
http://maruta.be/user/data/MONSTER/M7ZoyfkX.jpeg
http://www.ducati-hamamatsu.com/jp/used/media/M400_01.jpg
http://www.goobike.com/catalog/detail/photo/5180037_00_2006_10.jpg

どうせならこっちの赤も出して欲しかったな。
そしたら乗り換えたのに。赤ポケモンにw
http://www.ducatitokyoohta.com/data/1231915320.jpg


672 :774RR:2010/06/29(火) 18:23:54 ID:r4Nm4Z7P
09モデルの黒が
俺のVTR史上最高だった

これを受けて値上がりするか
型落ち在庫処分で値下がりするか・・・

後者なら購入考えよう

673 :ハゲ丸:2010/06/29(火) 18:24:49 ID:xItIMzhd
イマイチですな 

674 :774RR:2010/06/29(火) 19:19:47 ID:v0ZoEi4Z
>>633
バックは痛いから嫌なんだと。

675 :774RR:2010/06/29(火) 19:23:33 ID:xItIMzhd
高速時、スピード出すときは前傾乗馬スタイルが基本だw
まさに俺だww

676 :774RR:2010/06/29(火) 19:28:37 ID:4V0TxaJY
流れ読まないですまないが、
2週間前に09の赤を新車で納車して
昨日伊豆にツーリング行ってきました。

VTR本当にいいバイクですね。最高でした。
これからよろしくお願いします。


677 :774RR:2010/06/29(火) 20:11:25 ID:AcKvmunv
いえ、こちらこそ

678 :774RR:2010/06/29(火) 20:13:44 ID:SEN0mAPp
新色ワロタw
遊びすぎだろwww

まぁフロントフォークのアウターもレッドにしなかったのは手抜きというか安物のVTRだから仕方ないか・・・

679 :774RR:2010/06/29(火) 20:21:52 ID:zASZK0+t
新色いいな
今週末にも予約しに行ってくるわ

680 :774RR:2010/06/29(火) 20:53:38 ID:+BoNlTW1
まんまドカじゃねえか
さすがの俺でもこれはひくわ

旧型乗りでよかったw

681 :774RR:2010/06/29(火) 21:09:26 ID:w2mzlEcL
ヤダ…づかちよりカッコイイじゃない…///

682 :774RR:2010/06/29(火) 21:40:14 ID:RQpWAlnq
>>678

ドカも手抜きってことですね。

683 :774RR:2010/06/29(火) 21:40:16 ID:BXZP1V7w
>>665

というか、初代VTでしょう。この配色は。

684 :774RR:2010/06/29(火) 22:09:41 ID:mmqcEGrT
>>655
ケツ毛バーガー乙

685 :774RR:2010/06/29(火) 22:23:19 ID:49373J3q
>>644
これは10年後に評価されるカラーリングだな。
先を行きすぎ。

仮面ライダーとか乗ったらカッコよさそう。

686 :774RR:2010/06/29(火) 22:24:07 ID:54ZCjKUL
ドカのトラスよりVTRのトラスの方が綺麗だと思う。

そういえばヤマハに確かドカに酷似してるのあったけど、なんだっけな?
新型VTRはもうドカのパクリとは言えない代物と思うんだけどなあ。

687 :774RR:2010/06/29(火) 22:24:41 ID:JGKItWKw
http://www.geocities.jp/bobby_19999/pic/VT250F.JPG

新色がドゥカに見える人はそれなりのおっさん
初代初代VT250Fに見える人はかなりのおっさんw

688 :774RR:2010/06/29(火) 22:29:09 ID:49373J3q
>>647
VFR買いなよ。
待ってる間が人生の無駄だよ。

689 :774RR:2010/06/29(火) 22:29:51 ID:xItIMzhd
オール黒にしたほうがよかったなぁ。海外VTRみたいに

690 :774RR:2010/06/29(火) 22:31:35 ID:49373J3q
>>674
それ違う穴や。

691 :774RR:2010/06/29(火) 22:33:05 ID:KyJpCU0m
関係ないけどすごいIDだな

692 :774RR:2010/06/29(火) 22:35:21 ID:/ecceeuM
>>687
これみて思ったが、せっかくならシートも赤にしちゃえば良かったのにな。

693 :774RR:2010/06/29(火) 22:38:17 ID:xU5o7hNq
黒に赤の配色は好きなんだけど、もうちょっと、赤い部分を増やしてほしかった。
まぁ、そういう人は自分でいじれ。ってことなんだろうけど。


694 :774RR:2010/06/29(火) 22:38:41 ID:E7pACWdB
>>686
これかひ?
http://www.google.co.jp/images?q=SDR200&um=1&ie=UTF-8&source=univ&ei=EPcpTN6UPIGUkAWTnJX4Aw&sa=X&oi=image_result_group&ct=title&resnum=4&ved=0CDQQsAQwAw

695 :774RR:2010/06/29(火) 22:51:02 ID:JGKItWKw
http://cdn.autos.goo.ne.jp/protoucar/usedbike/870/8700033/G1/640/8700033B3010030700500.jpg


696 :774RR:2010/06/29(火) 22:57:12 ID:54ZCjKUL
>>694

SDRも似てるんだが、違うんだよな。名前を完全に忘れてしまったから調べずらい…
確か大型だったと思うんだけど。

697 :774RR:2010/06/29(火) 23:05:20 ID:0vWJODR/
>>696
ヤマハのトラスフレームで大型だとTRX850とか
http://www.bbb-bike.com/history/data29_2.html

698 :774RR:2010/06/29(火) 23:09:31 ID:JGYCKF6f
TRX850だろ

699 :774RR:2010/06/29(火) 23:17:43 ID:wkzjwO9j
トラスフレームついてれば何でもドカモンっていうのもどうかと思うけどね

700 :774RR:2010/06/29(火) 23:25:52 ID:/ecceeuM
>>699
なんでビモータとかアグスタはスルーされるんだろうな

701 :774RR:2010/06/29(火) 23:29:45 ID:6eXa0pSi
VTR黒はシルバートラスフレームで
リアサスにちょろっと赤が見えてるのがかっこいいのに・・・

このデザインは無いわ・・・

702 :774RR:2010/06/29(火) 23:31:01 ID:49373J3q
>>700
ドカ乗りの陰謀か・・・

703 :774RR:2010/06/29(火) 23:48:53 ID:JGKItWKw
>>700>>702
http://wide-open.jp/bimota/delirio-4.jpg
http://www.bbb-bike.com/show/images/tmcs2008/tmcs2008imp_004.jpg
ビモータやアグスタはあまり走ってないからな。
車体に対してフレームの自己主張が少な目だし
やはり市民権が圧倒的にドゥカなんだろ。





704 :774RR:2010/06/29(火) 23:49:41 ID:54ZCjKUL
>>697-698

そう!それだった!!ありがとう。これがドカにそっくりだなあって思ってたやつだ。

705 :774RR:2010/06/30(水) 02:19:36 ID:aDqXMRU2
これで俺の黄色VTRの価値が上がるわけだな。異論は認める。

706 :774RR:2010/06/30(水) 02:24:48 ID:YcMQMsNp
俺のキャンディレッドのVTRだって負けないぞ

707 :774RR:2010/06/30(水) 02:28:07 ID:OiJGFrWb
赤タンクは貴重だぞw
とりあえず2010年の暮れまではこのままだろうし
赤が復活するのは来年だろうしな。

708 :774RR:2010/06/30(水) 09:56:20 ID:yXntUA2C
新型・・・VTR-SBじゃないのか

709 :774RR:2010/06/30(水) 11:14:26 ID:USXhgMNy
とりあえずVTRって名前を変えて欲しい




710 :774RR:2010/06/30(水) 11:17:59 ID:14fb5yMR
新色めちゃ欲しい

711 :774RR:2010/06/30(水) 11:30:10 ID:lx0C8jwk
>>709
発売当時から思ってたが、VT250Rのほうがいいよなあ。


712 :774RR:2010/06/30(水) 11:40:20 ID:0SxbLUqI
新型のゼルビスが出ると聞いて、、、

713 :774RR:2010/06/30(水) 12:02:40 ID:aDqXMRU2
俺がB-Style買うから、誰か赤タンクとフロントフェンダー取り替えないか。
あなたはシルバーフレームのB-Style黒になり、赤のウイングマークが個性際立ち、
俺はなんちゃってモンスター250の赤となりドゥカティオフにこっそり出るw
おまけで黒リアカウルも付けるぜ。

ネタだけど・・いいトレードに思うんだがw

714 :774RR:2010/06/30(水) 15:12:51 ID:KHROpJmZ
ホンダのマークかくしてドカマーク張っておけばばれないな

715 :774RR:2010/06/30(水) 15:26:17 ID:+JYZo8Pm
>>713
リアルにやったら高速で置き去りにされるw

716 :774RR:2010/06/30(水) 15:29:34 ID:gB7a34lk
誰かVTRにドカのタンクとハンドル周り無理やりくっ付けた猛者は居らんのか

717 :774RR:2010/06/30(水) 15:43:04 ID:OiJGFrWb
>>716
そこまでやるなら400の中古が50万弱で売ってるだろw

718 :774RR:2010/06/30(水) 16:19:31 ID:p+sFO2NH
検ナシのところがイイ!!

719 :774RR:2010/06/30(水) 18:34:55 ID:gZ5mbluC
車検なしでも定期整備やってもらったらかわらん
全部自分でやれても月千円くらいだろ
負担の違いなんて

720 :774RR:2010/06/30(水) 19:43:16 ID:qlUHHdHu
また、セルフ車検なんて話になるんだろうか?

金銭的な差は車検の有無で全然違うって。
しかもパーツ単価も排気量比例するし。

721 :774RR:2010/06/30(水) 21:31:12 ID:Io817zuD
VTR乗りでフルフェイス使ってる人いる?
フルフェイスのバイク乗りに憧れるんだけど
TVR小柄だからフルフェイスかぶると不恰好かなぁって考えてしまうんだけど

722 :774RR:2010/06/30(水) 21:38:57 ID:EHcx7+Ts
フルフェかジェッペルが多いんじゃないかな?

723 :774RR:2010/06/30(水) 21:46:08 ID:/+w+keuQ
アライの安物ジェッペルを2年ほど使ってたが、
最近X-elevenに変えた。
シールド閉めたら静か過ぎて眠くなる。

見た目?
天気の悪い日しか乗らないから、
乗る時は常に長靴履いているので見た目など捨てた。

724 :774RR:2010/06/30(水) 21:48:36 ID:iNmKKimz
>723
天気の良い日は何乗ってるの?

725 :774RR:2010/06/30(水) 21:56:40 ID:/+w+keuQ
>>724
自転車

体重が気になったので乗り始めたら、ハマってしまったんだ。

726 :774RR:2010/06/30(水) 21:57:46 ID:HJ7aqm8J
>>721
安全性重視だから原付の頃からフルフェイス。
ホンダから出てる新しいフルフェイスのRF1を使ってる。
前までのRE5と比べて格段にかっこよくなってるから、VTRにも合うと個人的には思ってる。

というかVTRにフルフェイスが合うかは公式の写真で確認したら良いと思われる。
パンフにもサイトにも載ってるんだしさww

727 :774RR:2010/06/30(水) 22:01:21 ID:iNmKKimz
>725
自転車でも脊椎パッド入り出てるよ
http://www.iwatani-primus.co.jp/products/deuter/119.html

728 :774RR:2010/06/30(水) 22:05:01 ID:KhuHUcrh
>>721
最近フルフェイスに変えたけどジェッペルよりはマッチした

729 :774RR:2010/06/30(水) 22:13:10 ID:/+w+keuQ
>>727
これ、専用ボトルを買ったらチューブで給水できるのか。
すごいな。

730 :774RR:2010/06/30(水) 22:36:20 ID:/CxY+L6g
フルフェイス、フルプロテクターフルジャケットはスタンダードな装備である。VTR乗りにとって

731 :774RR:2010/06/30(水) 23:03:31 ID:I8If7bBy
近場(おかいものなど)はジェットタイプ。
高速乗るときはフルフェイス(マルチテック)。
色は勿論VTRと同じ・・・今はもうモデル落ちした・・・赤です。
プロテクタ入りのライジャケやジーンズ風のライパン(上下黒)はちゃんと履いています。


732 :774RR:2010/06/30(水) 23:04:41 ID:4daewSK7
>>721
俺はフルフェイスだよ
田舎だからカナブンに激突されても痛くない様にしてんだ

733 :774RR:2010/06/30(水) 23:07:38 ID:jXfHt0oP
>>731
これおばちゃんな

734 :774RR:2010/06/30(水) 23:09:20 ID:Pja8QHWq
フルフェイスもどき使ってる
眼鏡かけてるから凄い楽
http://www.honda.co.jp/bike-accessories/helmets/jet/jt1a.html

735 :774RR:2010/06/30(水) 23:12:15 ID:OiJGFrWb
>>733
釣られなきゃネタとしては面白れーんだからほっとけよw
AAの下らん荒らしよりは楽しめるだろw

736 :774RR:2010/06/30(水) 23:15:39 ID:CmL5qwIc
俺も結構楽しんでるからほっといてほしい

737 :774RR:2010/06/30(水) 23:25:27 ID:NohWw9Oj
>>734
マルチテックのがよくね?

つーかメガネとフルフェのミスマッチはなんとかならないのか
マクロスFのミシェルみたくかっこよく被りたい

738 :774RR:2010/06/30(水) 23:36:29 ID:/CxY+L6g
>>731
オバチャン発見

739 :774RR:2010/06/30(水) 23:44:28 ID:zsnsyeN6
>>719
車検って義務だろ?
縛られるのめんどくさい。

定期整備はちゃんとやってる。

740 :774RR:2010/06/30(水) 23:45:52 ID:zsnsyeN6
>>721
よっぽど顔に自信がない限りは、
ジェッペルや半ヘルはださいからやめといたほうがいいよ。

741 :774RR:2010/06/30(水) 23:55:13 ID:xtJfZJd/
Araiフルフェイスとジェットを一つずつ持ってるが
ライジャケ着ない時用にオサレなバブルジェットが一つ欲しいわ

742 :774RR:2010/06/30(水) 23:56:51 ID:zsnsyeN6
>>735-736
俺も好きだ。
彼女のとある特徴が特に最高。

743 :!omikuji!dama:2010/07/01(木) 01:05:43 ID:09dJeziC
ETC付ける場合、アンテナ一体型の方が向いていますかね。
分離型付けるにはシート下のスペースしかないと思っているんですが
スペースがあるか判りません。
前車で使用していた分離型があるのでできればそれを使用したいと考えています


744 :774RR:2010/07/01(木) 01:15:05 ID:fEVorGmY
名前w

正月以来のレスかw


745 :774RR:2010/07/01(木) 01:16:05 ID:GPLF13nA
>>743
まだ買ってないなら、バイク屋で相談してみれば?
たぶんつくよ。

746 :774RR:2010/07/01(木) 01:27:11 ID:Jvcotkyu
>>743
分離型使ってるけど
積載スペースに置くか工具置きの上に置くかの2択言われたなー

747 :774RR:2010/07/01(木) 08:48:21 ID:Lkl37reA
ビクスクの友人がドリンクホルダーからジュース飲んでる姿見て、
こりゃ信号待ちとかに便利だなと思って俺も付けたんだ。
んで、長いことジェットだったんだが、フルフェが欲しかったからついでに買ったんだわ。

あとは言わなくても分かるな?・・orz

748 :774RR:2010/07/01(木) 08:48:41 ID:nRlEW62c
新型VTRをトリームでコミコミ40万で買いたい

749 :774RR:2010/07/01(木) 08:59:54 ID:Lkl37reA
>>748
そんな安い釣りで・・
俺のボケ殺しやがってw

750 :774RR:2010/07/01(木) 09:01:54 ID:AkkKxDpw
>>747
フレキシブルチューブでチューチューしてるんですね。わかります。

751 :774RR:2010/07/01(木) 09:25:52 ID:Lkl37reA
>>750
フルフェ被ったままハンバーガーやらポテトやら貪り喰う動画があったんだがw
携帯からじゃ見つからなかった
上手くボケられなくてスマンorz

752 :774RR:2010/07/01(木) 10:01:00 ID:Mq4SSvog
マルチテックのメットを買うことで問題解決だな!

753 :774RR:2010/07/01(木) 10:04:44 ID:988HnG1P
ただマルチテックはでかいw
今の時期はジェットのほうが快適なんだなぁ

754 :774RR:2010/07/01(木) 10:09:18 ID:tlYn4rRo
フルフェイスは汗臭くていかん
ファブリーズしたけどなぁ

755 :774RR:2010/07/01(木) 11:11:09 ID:OvEmREo8
たまにブカブカのフルフェイス被ってて、口もと丸見えの人いるよネ。
ホムセンとか売ってるよくわからない安売りフルフェイスとかで。

鼻から下が見えてたらカッコ悪いこと この上ない。


756 :774RR:2010/07/01(木) 11:38:52 ID:Lkl37reA
>>755
宇宙飛行士みたいなヤツなw
小柄な人や女に多い。小顔だから仕方ないんだろうが。
でも美人タンデマーだったりすると、
そんな“痛さ”も可愛く見えたりするからイケメンは特だよなw

757 :774RR:2010/07/01(木) 11:43:36 ID:5z7k1NSe
>>731
アフォな粘着荒らしに負けずにがんばれ!
俺は応援しているぞ。
ちなみに俺もマルチテック愛用。
前モデルのシンクロテック時代から使ってる。
これ最高。

758 :774RR:2010/07/01(木) 11:52:07 ID:988HnG1P
なに応援することがあるんだ??このオッサンwアホがww

759 :774RR:2010/07/01(木) 11:55:23 ID:SUf8VcDr
と、じじぃが申しております

760 :774RR:2010/07/01(木) 11:57:15 ID:OvEmREo8
じじいはアク禁中です。


761 :774RR:2010/07/01(木) 12:01:21 ID:988HnG1P
オバハン自演してる可能性あるわなww

762 :774RR:2010/07/01(木) 12:03:04 ID:3aDuf7xf
↑自演乙

763 :774RR:2010/07/01(木) 12:08:19 ID:xVPCMmr2
↓これも(・∀・)ジサクジエンデシタ

764 :774RR:2010/07/01(木) 12:19:37 ID:eptgn3lP
ここまでお前の書き込み以外全部俺の自演

765 :774RR:2010/07/01(木) 12:29:28 ID:Lkl37reA
こないだ自演が真っ黒だったからドリームで清掃調整してもらった。

766 :774RR:2010/07/01(木) 13:29:03 ID:nyyN1Sp0
バロンでVTRの新車買って、購入後の整備はドリーム店ってのはありだろうか。

767 :774RR:2010/07/01(木) 13:34:36 ID:OvEmREo8
>>766
それが正解w
逆なら金取られるしね。


768 :774RR:2010/07/01(木) 13:34:52 ID:988HnG1P
>>766
全然ありっすよ。他店のかなり安いっしょ。
俺も他店で買ってドリームでお世話してもらってるよ。
ドリームの店員は親切っすよ

769 :766:2010/07/01(木) 13:41:46 ID:nyyN1Sp0
>>767
>>768

レスありがと。

初バイクなんで、どこで買うか、整備をどうするかで迷ってたんだ。

バロンで買います。

770 :774RR:2010/07/01(木) 13:43:45 ID:988HnG1P
>>769
このサイト、一度みてみたらどうだろうか

http://bike.yahoo.co.jp/nubike/search.php?type=model&maker=11&bike=1010224&rs=1&p=&article=1&pref=-&btype=-&price_min=-&price_max=-&cc=-&mileage=-&color=-

771 :774RR:2010/07/01(木) 13:46:38 ID:OvEmREo8
>>769
オイルリザーブ、保証修理はバロンでなw

後は夢だろうがどこでもいいと思うぞ。


772 :766:2010/07/01(木) 13:59:14 ID:nyyN1Sp0
>>770
おお、ありがとう。
でも、バイクブロスを見て研究した結果、家から近いバロンかドリーム店でいいかなって結論になりました。
せっかく紹介してくれたのにごめんなさい。

>>771
オイルリザーブ、レッカーサービス、修理保証はバロンを利用します。(笑)

773 :774RR:2010/07/01(木) 14:00:26 ID:F4OBDKWK
>>772
窒素も忘れんなよw


774 :774RR:2010/07/01(木) 16:45:54 ID:fNffOb/u
バロンのリザーブオイルの品質に興味があるなぁ

あまりいい噂を聞いた事がない

やはり価格がすべてかなぁ

775 :774RR:2010/07/01(木) 18:01:46 ID:oYYNJ9N0
オイルリザーブはそれなりの魅力があるし、結構良いサービスだと思う
よほどスポーツ走行をしない限り、オイルは品質よりも交換頻度の方が重要でしょ

ただ窒素はマジで無意味ww空気がそもそもほぼ窒素だろっていうw

776 :774RR:2010/07/01(木) 19:33:48 ID:LHNB/GtO
確かに全国あちこちに飛び散るなら
全国に拠点があってそこからサポートが受けられるレッドバロンは
いい選択肢だったかも知れませんね。
私も長距離でかけるの好きな人なので、ちょっとうらやましいです。
初心者出し始めてのオートバイだからと
値段よりも信頼、という事でドリームにしちゃいましたけど・・・。
親切にしてくれるし、確かに信頼できるけど
よそのところへいった場合がちょっと心配ですね。
「動かなくなったら、回収しに行きますんで、すぐ電話してくださいね!」
なんて言われたけど、広島の実家に帰ったときに故障したら
はるばる東京からきてくれるわけないし・・・。
そういえば、ドリームオーナーズカードって役に立つのかしらん。
HMSが安くなったこと以外恩恵受けてないけど。

事前に2chで情報厚めすぎて「赤男爵=サービス悪い」
という先入観で、全く候補に入れなかったのが、少しだけ後悔です。



777 :774RR:2010/07/01(木) 19:37:22 ID:Sk9K+0YA
ドリームで買ってやるのが大人ってもんだ

778 :774RR:2010/07/01(木) 19:41:12 ID:IDMgPLc5
>>776
夢オーナーズのロードサービスは新車なら距離無制限だよ。中古なら200kmまで
広島から東京だろうが回収してくれるぞ

779 :774RR:2010/07/01(木) 19:46:27 ID:SUf8VcDr
ドリームオーナーズカードなら、移動距離無制限だから恩恵あるでしょうよ
最寄りの夢店に運んでくれるだけでも意味がある

ドリームはディーラー的な役割だから、基本はどこにいっても普通に対応してくれる
サービス良ければ手間がかかって価格も高くなるんだから、
裏技的な方法で安く購入して手厚いサポートを受けようとせず
サポートを期待するなら値段高くても快く購入しないと。
サービスもあくまで対価なんだし。


780 :774RR:2010/07/01(木) 19:53:23 ID:LHNB/GtO
余談ですが
高速道路走るときの風が怖いので
ブラストバリアとかなんとかをつけたいと思いますが
あれってどうなんでしょ?
スーパーボルドールと違って、ヘッドライトがハンドルに付いていて
そこにつけるようになっているので、強風を受けるとハンドルに影響が出そうで
かえって危険の気がします。
どうせなら大きめのをつけようと思うのですが、どんなもんでしょ?
09ですが、オススメあったら教えてください。
ビキニカウルはなんか暴走族みたいなイメージなので嫌です。
VTRのデザインを損なわないで、おとなしい印象で乗れるのが良いなぁ、と思っています。

781 :774RR:2010/07/01(木) 20:13:53 ID:988HnG1P
思ったとおり、 

やっぱ オバハン自演してたかwww携帯とパソでwww

782 :774RR:2010/07/01(木) 20:51:32 ID:COukuLTK
【250ccバイクの魅力】ホンダ、250ccスポーツバイク「VTR」に「B-STYLE」を追加
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1277982390/l50


783 :774RR:2010/07/01(木) 21:03:06 ID:0/YKLEQ6
長文連投は確かになんだが、わざわざそんな騒ぐことかね。
面白くないよ。

784 :774RR:2010/07/01(木) 21:06:07 ID:fPIZYVzO
>>780
こんなのあるけど、大きさもいいし、取り付けがハンドルだから誰でもできそうだけど。
http://wind-screen.info/ws-02w/index.htm

785 :774RR:2010/07/01(木) 21:45:32 ID:/Ar5fwPq
>>779
オーナーズカード距離無制限はすごい安心感だが
新車で買って2万5千キロ乗ったけど車体にトラブルが起きる気がしねぇwwww

786 :774RR:2010/07/01(木) 21:48:29 ID:ueW1wsoW
>>785
確かに!w
でも25000って07?

787 :774RR:2010/07/01(木) 21:51:26 ID:BaFyzLs2
>>780
確かに、VTRのビキニカウルを初めて見たときは、「あれ、まるで別のバイクみたいだ。」と、
驚きました。正直、族のイメージはありますが、周囲から族と思われるかどうかは、ご自身の運転だと思います。
どんなバイク乗ってても、騒音巻き散らかしたり、迷惑運転をしたら、人から悪く思われますから。


788 :774RR:2010/07/01(木) 21:54:16 ID:yS5dK+LA
高速よく使うなら250じゃなくて400以上のがいいんじゃないの

789 :774RR:2010/07/01(木) 22:08:55 ID:ueW1wsoW
http://chabo12.up.seesaa.net/image/ducatim400.jpg
http://www.bikebros.co.jp/img/db_images/catalog/8/2/3.jpg
俺はいつかこのカウルを作るぜw

790 :774RR:2010/07/01(木) 22:10:25 ID:988HnG1P
オーナーズカード 距離無制限みたいだが・・・2年目年会費いるみたいだな・・・

ロードサービスは任意に付加してるのだけでも十分安全なんだがな・・たった50キロだけども

791 :774RR:2010/07/01(木) 22:13:14 ID:SUf8VcDr
任意保険のロードサービスって・・・
情弱ゆとりかよ

792 :774RR:2010/07/01(木) 22:14:34 ID:/Ar5fwPq
>>786
09
去年の6月に買って普段の足からツーリングまで
ほとんど毎日乗ってるから気づいたら距離伸びてる

793 :774RR:2010/07/01(木) 22:14:39 ID:mJt/Ip6f
>>789
エンジン周りのプラスチック感がなんとも・・。
本来カウルで隠れてるとかじゃないよね?

794 :774RR:2010/07/01(木) 22:30:44 ID:988HnG1P
>>791
サポートを期待するなら値段高くても快く購入するっく 情弱ゆとりかよwwボケがww

795 :774RR:2010/07/01(木) 22:33:07 ID:0/YKLEQ6
はいはいふたりとも情弱ってうまく言えましたねー。偉いねー。

796 :774RR:2010/07/01(木) 22:39:57 ID:988HnG1P
参考に アクサに付加してる無料サービス。一度見てくれ

http://www.axa-direct.co.jp/Bike/product/service/assistance/index.html

充実してるぞ。

チューリッヒはもっと充実してるんだが・・・高いんだよw

797 :774RR:2010/07/01(木) 22:48:25 ID:LHNB/GtO
>>784
ありがとうございます。取り付けは、どんな物でも買ったお店にお願いするか
NAPSにお願いすることになりますけどね。

オーナーズカードは、有事の際は買ったお店ではなく
近場のお店が対応してくれる感じで、しかもそのお店の営業時間内限定とか
噂を聞いたことが・・・。(つまり、定休日だったら丸一日以上晒し者)
距離無制限は、会員継続している以上翌年以降も無制限だそうです。
ただし、翌年からは年会費がかかりますね〜。

壊れる気はしませんが、ちょっとしたトラブルでも自分では対応できないので
JAF呼ぶか、JAFでダメそう(修理が必要)なら、オーナーズカードに頼る予定です。
JAFは四輪時代(18歳)からの会員です。

798 :774RR:2010/07/01(木) 22:52:23 ID:LHNB/GtO
>>788
普通二輪の教習終わった時点で
こんな重いの無理だわ、買っても絶対支えられないわ
と思って、運転の下手さに自信がある以上
軽い250にしました。
400=教習車の重さだったので、あの時は
CB400SFがまるでダンプトラックのように感じたわけです。
その後大型二輪を取った今となっては、CB400SFでも普通というか
大型二輪教習中、CB400SFで急制動体験をやったときは
「ちいさい!軽い!」と思ったんですけどね。
下手なので、VTRにいろいろバイクの基礎を教わって
来年か再来年にはSTX1300でも買いたいと思います。

799 :774RR:2010/07/01(木) 22:54:40 ID:988HnG1P
オバハン、F800ST買うんちゃうんかいww VFRとかころころ変わるなw

800 :774RR:2010/07/01(木) 22:55:06 ID:mJt/Ip6f
>>798
いきなしマニアックなのに乗るんですねw

801 :774RR:2010/07/01(木) 22:55:11 ID:ZJKmVO+w
いきなり車重あげすぎだろw
バカかwww笑ったわwwww

802 :774RR:2010/07/01(木) 23:07:25 ID:988HnG1P
VFR1200でも金銭的に厳しい ・・・駐輪場に大きいバイク置くスペースがない

って言ってなかったか?オバハンw

無理すんなやww



803 :774RR:2010/07/01(木) 23:08:17 ID:Lkl37reA
いや、天性のネタ厨かもしれんぞ・・w

俺より釣れてるし・・orz

804 :774RR:2010/07/01(木) 23:13:39 ID:/1P9TznY
よく覚えてるな
ヒグマの話しか覚えてないわ

805 :774RR:2010/07/01(木) 23:19:13 ID:GPLF13nA
>>776
お前はいつも浅い知識でものごと決め付けて、思い込みで悪いレッテルを貼るね。
そういうとこ直したほうがいいよ。

806 :774RR:2010/07/01(木) 23:22:37 ID:NF4Lnvg/
>>789
つ「ブラストバリアー ガーニッシュフェイス」

807 :774RR:2010/07/01(木) 23:24:12 ID:GPLF13nA
>>780
大して効果ないよ。
ボルドールのも効果ない。
上半身が隠れるぐらいじゃないと効果がない。
ハーレーのおっさんとかのが一番効果ある。
オープンカーをイメージしてみるとよい。

808 :774RR:2010/07/01(木) 23:27:29 ID:LHNB/GtO
>>799
F800STはVTRをうる前提なので私はあきらめました。
ディスコンになっちゃった赤のVTRにことさら愛着がわきました。
大型買っても手放さない予定です。
VFRはテクノロジーに惚れましたが
そのテクノロジーを買う=せっかく覚えたマニュアル操作を忘れる
事になるので、買いません。素敵だとは思いますけどね。
それに、マニュアルモードがシフトペダルではなくアクセル、というのがちょっと・・・。

809 :774RR:2010/07/01(木) 23:30:03 ID:LHNB/GtO
うーん
単に来年はこうしたいなー
という夢を語っただけでいじめられるとは思わなかったですよ。
STX発注したわけじゃないし、秋には違うのほしいといってるかもしれない。
置く場所ないのは確かだから、来年までにあきがでなければ、見送りだし。
VTR乗りはいい人が多いと思ったのに、悲しい・・・


810 :774RR:2010/07/01(木) 23:31:45 ID:ZJKmVO+w
俺はあんたの存在が悲しいわ

811 :774RR:2010/07/01(木) 23:33:58 ID:988HnG1P
VFR1200はDCT仕様のとそうじゃないのが2種類ある。

DCT仕様じゃないほうを買ったら問題ないだろう

812 :774RR:2010/07/01(木) 23:36:09 ID:NGmE4yMR
そんなもんです

813 :774RR:2010/07/01(木) 23:36:15 ID:ZJKmVO+w
ここは2chってわかってんのかなこのおばちゃん

散々色々言われてるのにも関わらず、
省みることもせずにいじめられたと他人のせいにする

女ってこんな生き物なの?
目障りだからオーナーズクラブでも行ってろ

814 :774RR:2010/07/01(木) 23:37:24 ID:GPLF13nA
>>809
本当に自分の思い込みで勝手に決め付けて、悪いレッテル貼りますなあ・・・

815 :774RR:2010/07/01(木) 23:37:51 ID:NF4Lnvg/
2chは糞の投げ合い()なんだっけか?

816 :774RR:2010/07/01(木) 23:40:19 ID:ueW1wsoW
>>806
http://www.ufo-online.jp/item_image/UT-FEN3104_2.jpg
これなw ややシルエットが違うが・・これって角度調整とか出来んのかね?

817 :774RR:2010/07/01(木) 23:44:31 ID:988HnG1P
今、オークションで カウル VTR で検索してたら こんなの見つけた

http://page22.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l42628551

818 :774RR:2010/07/01(木) 23:46:15 ID:988HnG1P
これなんて3500円だって

http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p199982071

819 :774RR:2010/07/02(金) 00:12:26 ID:chXnAC+g
クスクス

820 :774RR:2010/07/02(金) 00:13:18 ID:jCwg9hM4
スルーも出来ない奴が居るのが悲しいわ

821 :774RR:2010/07/02(金) 00:25:29 ID:e82ETya6
なんだかんだいって好きなのさw

822 :774RR:2010/07/02(金) 00:26:20 ID:QllHwaUP
>>820
オバチャン発見

823 :774RR:2010/07/02(金) 00:36:43 ID:kxMcX5wZ
今日、無料化が実現した某元有料道路で、バイクが走行中何かを落としていった。

普段ならスルーするんだが、そのバイクは俺が前に乗っていた05あたりのVTRキャンディタヒチアンブルーに
TSRマフラーという、かつて俺が乗っていたのと同じ仕様。なんだか他人事とは思えなくなり、VTRを追い、
同じ料金所で降りて知らせてあげた。

落したのはタバコで、本人はあんま気にしてなかった・・・・
まあ、財布とかじゃなくて良かった。。


824 :774RR:2010/07/02(金) 00:48:14 ID:jHULT/1w
コピペ・・・?
違ったらごめん

825 :774RR:2010/07/02(金) 00:53:46 ID:kxMcX5wZ
いや、コピペじゃないよ・・・
昨日の9時ごろのホントの出来事。。

チラ裏すまん。


826 :774RR:2010/07/02(金) 07:48:07 ID:YKCjMvi1
俺もリターンしたての頃は逆車CB1000RとかZ1000とか言ってたなぁ。

今じゃ他に思い付くバイクがCB223くらいしかないわ。

150万のバイク買ってちょい乗り出来なくなるくらいなら、むしろVTRを2台買うw

827 :774RR:2010/07/02(金) 08:17:40 ID:dRQYlBRF
VTRと100万位の買ったら?


828 :774RR:2010/07/02(金) 08:19:41 ID:Et9U1H1N
原二最強伝説!

829 :774RR:2010/07/02(金) 08:45:11 ID:mVQm2Ym7
VTR2台もいらねぇw
こんな丈夫で万能なバイク1台で充分

830 :774RR:2010/07/02(金) 08:52:14 ID:k7ha1PS6
2台なら600のネイキッドと125の原付かDトラッカーを買うかな

831 :774RR:2010/07/02(金) 09:06:32 ID:YKCjMvi1
一台はバニアケースフル装備で大きめのカウルを付けてツアラー仕様に。
もう一台は足回りとポジションに手を入れてBT-090を履きワインディング専用に。

いや待てよ、フルノーマルも一台欲しいな・・w


832 :774RR:2010/07/02(金) 09:09:44 ID:kve1BKNz
私はcbr1000rrとvtrで大満足

833 :774RR:2010/07/02(金) 09:10:53 ID:bpU4moLi
>>831
変態すぐるだろwwwwwwwwwww

まぁワカランでもないけどさ

834 :774RR:2010/07/02(金) 09:12:21 ID:YKCjMvi1
>>832
1000RR乗ってる?
VTRがあると、1000RRとか年に数回しか乗らなくならない?


835 :774RR:2010/07/02(金) 09:14:02 ID:oi2coofI
通勤用・ツーリング用・買い物用・観賞用(ノーマル)・観賞用(盆栽)・保存用・貸し出し用
の7台ほど。

836 :774RR:2010/07/02(金) 09:20:05 ID:dRQYlBRF
CBR150Rと同時所有してた事あったな。
CBR乗った直後にVTRに乗り換えると、VTRとは思えないほど何もかもが素晴らしく感じたw


837 :774RR:2010/07/02(金) 11:10:32 ID:qwI2WXtg
>>813
オナニーズクラブって見えた俺はどうすれば……


838 :774RR:2010/07/02(金) 12:08:48 ID:dRQYlBRF
とりあえず自慰でもして落ち付いてから書き込めば?


839 :774RR:2010/07/02(金) 12:25:07 ID:vC0tVtjJ
>775
男爵曰く「窒素は抜けない」らしいですから、普通に空気を入れて
しばらくすれば窒素以外の成分は抜けてタイヤ内には窒素のみが残ります。
抜けた分また空気を入れれてしばらくすれば・・・を繰り返せば窒素充填完了です。

840 :774RR:2010/07/02(金) 12:35:00 ID:IRsQNNVQ
結露しにくいってのも聞いたこと有るけど、
どうでもいいわなー

841 :774RR:2010/07/02(金) 13:42:48 ID:dRQYlBRF
抜けるよ。
窒素のみの場合は、空気に比べて抜けにくいだけで。


842 :774RR:2010/07/02(金) 13:45:30 ID:QllHwaUP
>>837
今の時期、抜き過ぎは夏バテの原因になるから注意しろよ

843 :774RR:2010/07/02(金) 13:49:29 ID:dRQYlBRF
プフがモラウの煙抜けたのと原理は同じ。


844 :774RR:2010/07/02(金) 14:02:26 ID:hve+H8sq
Webikeでホンダ純正部品5%offやってるよ、エアフィルターとか消耗品たのんだw

845 :774RR:2010/07/02(金) 21:51:02 ID:wfd+xR/n
レス少なめだな。規制か?
やーいやーいw

846 :774RR:2010/07/02(金) 22:49:37 ID:jCwg9hM4
純正部品といわれてもあまり買うものがないな

847 :774RR:2010/07/02(金) 23:32:29 ID:fHlWf0bM
過疎気味なのか
じゃあ一言つぶやいておこう

明日納車だ
みんな夜露死苦ゥ!

848 :774RR:2010/07/03(土) 01:09:37 ID:Pve2622Z
10万キロ乗るんだぞ、いいなw

849 :774RR:2010/07/03(土) 01:50:52 ID:p4NlpxvE
>>829
2台連結して、自動車のできあがり。

850 :774RR:2010/07/03(土) 01:55:23 ID:dR+voxWB
>>849
500ccのV型4気筒か、胸が熱くなるな

851 :774RR:2010/07/03(土) 02:00:21 ID:UeXTsH4G
VとVが並んでW型?

852 :774RR:2010/07/03(土) 05:11:59 ID:GgA11niF
>>851
v
v
もしくは
I I
じゃねえか?

853 :774RR:2010/07/03(土) 07:32:42 ID:bNlGM5jY
VとVが並んだらVFRだろjk

しかし新型VFRの1気筒分もないんだな、俺たちのバイク。
それにしちゃ良く走るw

854 :774RR:2010/07/03(土) 12:53:37 ID:gXkh3mWf
もう2週間ほど経つけど、ヘッドライトとクラッチレバーの間辺りにほぼ毎日クモの巣を張る奴がいるんだけど一体何なの?
取っても取ってもめげずに、朝になったらしっかり張ってある。

855 :774RR:2010/07/03(土) 13:00:11 ID:Cr+2v5zh
VTRのグリップをプログリップに付け替えてる人いないかな
#724とか好みだけど純正から変えるとどのくらい変わるのか教えてほしい

856 :774RR:2010/07/03(土) 13:06:21 ID:Y40HzMtA
>>854
>一体何なの?

蜘蛛

857 :774RR:2010/07/03(土) 13:39:13 ID:EVMYEEP7
>>855
純正より少し柔らかいくらいであまり違いはわからないかもw

858 :774RR:2010/07/03(土) 14:16:21 ID:xfZcn+8x
CB400SFに比べるとVTR250ってクラッチがふにゃふにゃなんですけど
こんなもんですか?

859 :774RR:2010/07/03(土) 14:42:28 ID:bNlGM5jY
>>858
そんなもん。

860 :774RR:2010/07/03(土) 15:17:02 ID:cZMy8lac
VTRは名車である。素晴らしいバイクである。

861 :774RR:2010/07/03(土) 15:21:06 ID:sibhh4ma
>>854
ハンドルに蜜柑の皮搾った汁を吹き付けた布をぶら下げてみ。
餌の虫が近寄らなくなれば蜘蛛も住家を変えるはず。

862 :774RR:2010/07/03(土) 16:19:36 ID:vmmLbeLI
腐った蜜柑の方程式だな

863 :774RR:2010/07/03(土) 18:13:15 ID:2GOEVQ14
>>855

#719だが耐震ゲルに期待して以前使ってたが大して変わらない。

864 :774RR:2010/07/03(土) 18:46:10 ID:xLCaKudP
蜘蛛は湿度が高いと巣を作るから梅雨明けまでの辛抱だ

865 :774RR:2010/07/03(土) 19:12:26 ID:RLf/vHoU
>>847
おめ
俺は明日納車だよ


866 :774RR:2010/07/03(土) 19:39:09 ID:Q3R+NAic
>>847
>>865
おまいら、よろしくベイベー!


867 :774RR:2010/07/03(土) 19:43:20 ID:Q3R+NAic
こいしてるのさ〜〜
この夜に恋してるのさ〜〜〜
やがて〜 うーみが見える〜  所へVTRで行こう!w



ベイベ〜〜

868 :774RR:2010/07/03(土) 20:14:27 ID:uTWSqPsV
428 名前: 774RR [sage] 投稿日: 2010/07/03(土) 19:16:34 ID:Q5LPuyri
>>389
いろいろ追加

Vツインエンジンの特徴 一次振動ゼロ
http://blogs.yahoo.co.jp/takejp001/5463723.html

869 :774RR:2010/07/03(土) 20:44:11 ID:SHhtgrBL
>>861
ング・・・・・・

870 :774RR:2010/07/03(土) 22:17:36 ID:qVtwQePd
新色かっけーな

871 :774RR:2010/07/03(土) 23:35:09 ID:Ex/fMD2/
ホーン音が安っぽいのでダブルにしたいんですが、パーツって適当なの
ありますか。型式は09(FI)です。

872 :774RR:2010/07/03(土) 23:39:55 ID:PUoYc/pB
NC42って早いの?

873 :774RR:2010/07/03(土) 23:41:32 ID:PUoYc/pB
誤爆

874 :774RR:2010/07/03(土) 23:53:10 ID:lKuJklQe
>>873
おまえいつもそれ言っんのなw

875 :774RR:2010/07/04(日) 00:19:33 ID:t0XXTAIc
>>854
ヘッドライトの中に住んでるんだろ

876 :774RR:2010/07/04(日) 00:44:41 ID:bPPvQtiU
乗り出して2年近くなるけどホーン使った事ねーやw

877 :774RR:2010/07/04(日) 00:52:28 ID:bNfLJhST
買った1週間後にプピ芋やらかしたぜ

878 :774RR:2010/07/04(日) 01:04:11 ID:tgzAisCc
ホーンはそれなりに使う@都内

879 :774RR:2010/07/04(日) 01:06:24 ID:IyRR6RI4
カタログとりよせたがb-styleの無限仕様かっこいいな

もう赤契約したが

880 :774RR:2010/07/04(日) 02:10:58 ID:HDAo8MO/
なぜbスタイル契約しなかった?

881 :774RR:2010/07/04(日) 02:15:05 ID:m8w85+Su
b-style普通にかっこ悪いよ・・・
厨二病的カラーデザイン

882 :774RR:2010/07/04(日) 02:58:49 ID:Bn/5P3UH
かっこいいのベクトルなんて色々あんだから一概にかっこ悪いというのはどうかと

883 :774RR:2010/07/04(日) 03:03:22 ID:4kyjw52L
ttp://www.youtube.com/watch?v=xrBycoeFuIQ

日本で、こういう感じの音のマフラー無いですかね

884 :774RR:2010/07/04(日) 03:06:01 ID:ZLIcu+ii
ざっと読んでみたけど
長文の変なのが沸くくらいで
そんなに荒れてないね。VTR250スレは
羨ましい。

ninja250スレもコレくらい落ち着いてくれればなぁ。

885 :774RR:2010/07/04(日) 03:07:30 ID:YlU8D4CD
>>883
サムネの右側にある木が逆さで目と口をクワッっとした顔に見える((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル

886 :エコーファン:2010/07/04(日) 03:14:44 ID:B3CzM4Rd
>>884
糞コテがアク禁中だからな。
舞い戻ってきたらまた荒れ出すぞ。

覚悟しろ!


887 :774RR:2010/07/04(日) 03:31:46 ID:ScJ6Y+U1
スーパーカブ叩く人が少ないのと似たようなもんじゃね

888 :774RR:2010/07/04(日) 06:55:26 ID:eAtj/DG0
ホンダ全二輪車値下げ…3年で10年前の価格に

889 :774RR:2010/07/04(日) 07:57:57 ID:DYRfoHub
>>>888
下がるまで買い控えして売れなくなりそう

890 :774RR:2010/07/04(日) 08:24:27 ID:PJgmmiKv
おまいらVTRのカタログ請求してみ?
俺も正直B-スタイルどうなん?と思ってたけど、カタログ見てちょい考え変わった。
http://waigaya.honda.co.jp/catalog-enquete?PARAM:GROUP_ID=catalog-motor&PARAM:ENQUETE_NO=20010918&PARAM:GET_CATALOG_ID=323
↑これカタログ請求フォームな。

無限VTR↓
http://mup.2ch-library.com/d/1278198452-2010070407330000.jpg
モリワキVTR↓
http://mup.2ch-library.com/d/1278198452-2010070407340000.jpg
09乗りだからB-スタイルは買えないが・・
気に入ったのがこれ↓MRAスクリーンがホンダお墨付きになった。
http://mup.2ch-library.com/d/1278198452-2010070407350000.jpg
http://mup.2ch-library.com/d/1278198452-2010070407430000.jpg
↓スタイリッシュなタイプと、角度調整付きのエアカーテンタイプの二種類が選べる。
http://mup.2ch-library.com/d/1278198140-2010070407360000.jpg
カラーはスモークとクリアの二色。

891 :774RR:2010/07/04(日) 08:30:30 ID:PJgmmiKv
携帯で撮ったからピンボケでスマンorz
他にもオーリンズのリアサスや、新しいシートバック、ミラーなんかが追加されてるぞ。
カタログ見て、無限マフラーとMRAスクリーン、あと黒のアンダーカウルが欲しくなったよ。

892 :774RR:2010/07/04(日) 08:33:55 ID:kBESyvcu
つい最近買ったのに今日ホンダバイク値下げ記事見てしまった!
ひどいよママン

893 :774RR:2010/07/04(日) 09:30:12 ID:oUZ4s92N
>>892
「全面改良や一部改良に合わせて、今後3年かけて順次値下げする」(by読売新聞)
だからVTRが値下げになるのはしばらく先なのでは?あんまり気にする必要はないかと。

894 :774RR:2010/07/04(日) 09:52:13 ID:HDAo8MO/
価格値下げするかわりに31500円分の備品もらったじゃないか
最近の購入者は

895 :774RR:2010/07/04(日) 10:12:59 ID:hyhE0tQY
>>892
時間は金で買えないぞ。
今のところ。

俺は金払ってでも乗る時間欲しいわ・・・


896 :774RR:2010/07/04(日) 10:13:20 ID:GhwG+LD0
スズキみたいな手抜きで値下げは勘弁してほしいけどね。

897 :774RR:2010/07/04(日) 10:14:55 ID:HDAo8MO/
>>895
貧乏暇なしってやつかな・・

898 :774RR:2010/07/04(日) 10:22:14 ID:+4mulSwD
>>883のマフラーの音がVTRとは思えない

899 :774RR:2010/07/04(日) 10:36:32 ID:HhydzQZ4
2000年との比較なら
FI化した分の値上がりくらいだろ?

900 :774RR:2010/07/04(日) 10:36:37 ID:rpJ11hFt
>>895
その台詞をバイク板でよく見るが、早く買う事が時間を手に入れることになるのか?
逆に買うのが遅くなったからって時間を失う事にはならないだろ・・・

901 :774RR:2010/07/04(日) 10:49:16 ID:UdujPS+f
>>900
白血病なんだ、察してやれ。

902 :774RR:2010/07/04(日) 10:52:36 ID:xhdTA5Q1
バイクに乗れる時間という意味だろ

903 :774RR:2010/07/04(日) 11:02:19 ID:hyhE0tQY
>>902
まともなのは貴方だけだったようだな・・・


904 :774RR:2010/07/04(日) 11:20:33 ID:HDAo8MO/
早く買ったほうがいいい!
今日はバイク走れる日和だぞ。落雷もなさそうだし、安全だ

905 :774RR:2010/07/04(日) 11:35:47 ID:Yn6MECpm
>>882

海外のじゃなくてもいくらでもあるじゃん

とりあえず気に入った社外マフラーにしてみたら

906 :774RR:2010/07/04(日) 11:36:27 ID:Yn6MECpm
>>883
間違えた

907 :774RR:2010/07/04(日) 12:35:21 ID:p4WcWajq
高速は車に乗る俺にとってこのバイクは最高峰の宝物。
維持費が安い!待ち乗りなら充分すぎる加速。なんだこのバイク
次乗り換えても絶対このBTRに乗る!

908 :774RR:2010/07/04(日) 12:37:16 ID:7BmthOHE
パチモンやん

909 :774RR:2010/07/04(日) 13:59:39 ID:jgBJhmDo
天気が微妙なのを承知で出掛け、当然のように降られ、
その翌日は特に天気が悪い事も無い。今日とか寧ろすげー良い。
先週もそうだった。俺は雨男か?orz

910 :774RR:2010/07/04(日) 14:43:21 ID:nBiKAvKb
>>909
おい!!昨日俺様が降られたのはお前のせいだな!!
これから俺がTVRに乗る日は乗るのを自重してくれ

911 :774RR:2010/07/04(日) 15:09:19 ID:UdujPS+f
>>907-908
ちょっと吹いたw

タンクにヒョースンとか書いてないか?

912 :774RR:2010/07/04(日) 16:20:42 ID:D5ArT9ju
Bui Twin Roadsport

913 :774RR:2010/07/04(日) 17:15:36 ID:3nYUKzT7
バイク初心者なんで質問すまん

今年の春に'07のVTR250買って現在10000kmちょっと(買ったときは7300kmくらい)なんだが、
バイク屋持って行って整備してもらった方がいいの?整備とかそこらへんに疎くってどうしたらいいか
全く分からぬ。(・ω・`)

詳しい人教えてください。

914 :774RR:2010/07/04(日) 17:20:34 ID:D5ArT9ju
そろそろオイル交換してもいい頃(3000kmで交換が目安)だし
ついでに見てもらったら?

915 :774RR:2010/07/04(日) 17:41:31 ID:ZLIcu+ii
前のオーナーがどれくらいの頻度で整備してたかわからんから
消耗品一通り見てもらったら?

と勝手に言ってみる。

916 :774RR:2010/07/04(日) 18:19:58 ID:UdujPS+f
>>913
詳しくはないが、俺ならオイルとエレメント、
プラグの交換にチェーン調整はさせる。
あとタイヤ交換もな。
それ以外の部分は不都合が出てから考えるかな。


917 :774RR:2010/07/04(日) 18:43:02 ID:5PmgNoGu
>>913
10000KMくらいなら、使い方次第でブレーキパッドも確認したほうがいいね。
エンブレ多用する乗り方ならば、まだ大丈夫と思うけど。。

918 :774RR:2010/07/04(日) 19:19:55 ID:xm6qkwIv
金銭の事を考えるなら>>916みたいに具体的に指定した方が良いんだろうけど、
不安ならもう「一通り全部見て下さい」と頼んでしまえば良いんじゃなかろうか。

919 :774RR:2010/07/04(日) 20:23:36 ID:iAWQlYtj
>>893
3年後よりもっと後に買った方がいい気がする
直ぐに完成度の高い製品ができるとも限らないし

920 :774RR:2010/07/04(日) 21:11:45 ID:3nYUKzT7
>>914->>918
サンクス。このスレ親切で助かる。

今度バイク屋行ってまとめて見てもらってくるぜ!

921 :774RR:2010/07/04(日) 21:16:30 ID:oM+jIAIo
>>920
親切なんじゃなくて今ネタがねぇーんだよw

922 :774RR:2010/07/04(日) 21:33:45 ID:3nYUKzT7
む、それは失礼した

923 :774RR:2010/07/04(日) 21:52:25 ID:xm6qkwIv
>>922
別に謝る事でもねーよwww

924 :774RR:2010/07/04(日) 22:09:15 ID:gUUw5SW9
>>923
ハンタバレスレの住人じゃないとわかんないネタだよw


925 :774RR:2010/07/04(日) 22:40:51 ID:kZxADcgL
1速から2速に入れて1秒後にいきなりニュートラルに入ることが2度ほどあった…
しっかりシフトチェンジしたんだがなぁ…

926 :774RR:2010/07/04(日) 23:15:05 ID:xhdTA5Q1
初バイクでグラディウスとVTRと迷ってるんですが、どちらがいいと思いますか?
普段のりでも使うのと、最初は排気量の小さいのから乗っていったほうがいいですか?

927 :774RR:2010/07/04(日) 23:16:42 ID:xgM4Faet
自分の好み

928 :774RR:2010/07/04(日) 23:21:31 ID:pT4uxz4h
予算と身長で判断すればよい

929 :774RR:2010/07/04(日) 23:28:11 ID:MilcMTSB
グラディウスだな。
ツーリングに使うなら特にね。

930 :774RR:2010/07/04(日) 23:32:23 ID:xhdTA5Q1
>>927
うーん。好みは悩むなぁ。どちらも好きな感じ。

>>928
予算はグラを買うぐらいならok
身長は174cm 体重は68kg・・・・だと、どっちなのかしら?

>>929
ツーリングは今は想像できないなぁ。高速はほとんど乗らないと思う。
アシ代わりと近場を流すぐらい・・

931 :774RR:2010/07/04(日) 23:32:43 ID:T36XJ5Hj
どっちもいいバイクだけど予算が許すならグラかな
VTRの軽さに慣れちゃうと200kgとか辛く感じちゃう

932 :774RR:2010/07/04(日) 23:33:28 ID:iw50fVkm
店が家から近い方で

933 :774RR:2010/07/04(日) 23:34:21 ID:2xjfEEmG
スーパーフォアだよ

934 :774RR:2010/07/04(日) 23:45:03 ID:/eqUHRn0
>>930
初バイクにSV乗ってた。
すごく良いバイクだったよ。
予算と今後のお金が許すならグラディウスで良いんじゃないかなぁ。

935 :774RR:2010/07/04(日) 23:46:03 ID:esYgXhAi
>>926
スズキは信頼性に欠ける。
オイル漏れ、始動性。
冬の朝にエンジンかける必要あるなら、ホンダにしといたほうがいい。
車検があるのも痛い。
値段も高い。
デザインは好みの問題だな。

936 :774RR:2010/07/05(月) 00:04:22 ID:OpGXFQAo
>>935
いつの時代の人?
VTRの素晴らしい耐久性が生きてくるのは少なくとも7、8万kmからだよ。


937 :774RR:2010/07/05(月) 00:10:53 ID:i4bjcvBX
07VTR乗り始めてからもうすぐ15000kmなんだが
なぜか初期の頃より吹けあがりが良くなってきた

938 :774RR:2010/07/05(月) 00:23:34 ID:OpGXFQAo
なぜか?
なぜと思ってるうちはまだまだ初心者だな。


939 :774RR:2010/07/05(月) 00:29:03 ID:0ptIa5dJ
初心者とか熟練者とかどうでいいです^^

940 :774RR:2010/07/05(月) 00:36:13 ID:yRAqt8F8
>>936
で、スズキは?

941 :774RR:2010/07/05(月) 00:39:58 ID:AfUAJZdB
>>940
3〜4万kmで寿命

942 :774RR:2010/07/05(月) 00:47:30 ID:yRAqt8F8
>>913
2700キロならせいぜいオイル変えるぐらいでしょ?
もし他も気になるなら、買ったバイク屋に聞くべし。
中古なら消耗品基本全とっかえしてなきゃ悪徳業者。

943 :774RR:2010/07/05(月) 00:51:57 ID:+nqjclBU
所有感と言うのならグラディウスがいいとおもう
最近のスズキ、とくにグラディウスのクラスなら
品質に問題ないよね、おれは09VTR乗りだけど
小さくてツーリング先の大型ばっかりのなかでは
かなりかわいすぎる。高速での追い越しとかは快適
ではありません。下道は燃費と走行性能のバランスが最高クラスのバイク
だとおもう。見栄とか関係ないならVTRが良いかもしれない。

944 :774RR:2010/07/05(月) 01:03:21 ID:Q8ZCu1i2
>>942
まだレスしてくれる人がいるとは。サンクス。

945 :774RR:2010/07/05(月) 02:06:16 ID:/N1uijZV
バイク乗り同志だとグラよりVTRの方が軽く見られる傾向が有る
カブの延長線上の乗り方なら断然VTR
俺ならVTR。但しかなり外観に手を入れるだろう。


946 :!omikuji!dama:2010/07/05(月) 05:46:30 ID:e8GbjMOx
カタログ入手完了

947 :774RR:2010/07/05(月) 05:56:07 ID:zYb33Zu1
昨日夢店いって見積もりしてきた
税込み本体価格が約50万
諸費用コミで57万なんだけど
たかくないかい?

諸費用が割高になる原因は
ドリーム盗難D5 17.900
ガラスコーティング 18,900
この二つだと思うんだが
これはいるものなの?

948 :774RR:2010/07/05(月) 06:06:30 ID:XUwQTNk0
VTRの軽さのおかげで何度も旋回時のフラフラ立ちゴケを回避できた

949 :774RR:2010/07/05(月) 06:35:25 ID:oP9D+/nJ
>>930
見栄と身長を考えるとグラのがちょっと楽かもね。
でも足代わりと近場流すにはVTRが最高に面白い(←ココ重要!

>>947
ガラスコーティングを外してもらえば?
夢店なら決算期でもない限り値段はだいたいそんなもん。
俺は夢店と他店で相見積とったら、ほぼ同じ価格で、
夢でその値段じゃウチは敵いませんわ・・と夢店購入を勧められたw

950 :774RR:2010/07/05(月) 07:02:52 ID:yRAqt8F8
>>947
いらないよ。

951 :774RR:2010/07/05(月) 07:05:15 ID:Kk4bHy7J
ここにFTRとグラがあったとする。
当然速いのはグラ、取り回しや街流すにはFTR。
さぁコンビニや近場ちょろちょろするには君ならどっちだ?
高速使った遠距離ツーなどに行くなら君ならどっちだ?

VTRはその中間に位置する最高のバイクなのさ。(キリッ

952 :774RR:2010/07/05(月) 07:08:39 ID:6mc15XTi
スクスク

953 :774RR:2010/07/05(月) 07:27:56 ID:lZmO09/h
いたずらはされても、盗難はされない。
コーティングは自分でやれば安上がり。

954 :774RR:2010/07/05(月) 07:56:22 ID:Sbn0DgSm
>947
本体価格42万切ってるとこいっぱいあるだろ
goobike検索して、もっと安い通販ありの店で買って
メンテは近所の夢ですればいい



955 :774RR:2010/07/05(月) 08:23:49 ID:lZmO09/h
本体価格じゃなくて諸費用込みでしょ

956 :774RR:2010/07/05(月) 09:26:16 ID:jh9dohlu
>>942
赤男爵は消耗品交換してないな
最低限ブレーキフルードは交換してしかるべき
水吸ったフルードは危険過ぎるし、普段気がつかない
気がついた時には恐怖体験

957 :774RR:2010/07/05(月) 10:05:53 ID:3WZWPDX9
赤男爵、以前一度お邪魔したときは

中古品は現状渡しです。現状で走行できることは確認していますが
車検と同じでその時点での走行が可能なだけで
消耗品はあと少しで限界ということもあり得ますので
その辺が心配なら、消耗品の交換は別途料金で承ります。
オイルなどについても、外見からの劣化度合いと交換頻度は
人によって違ってくるので、よほど酷い場合を除いて交換は
購入時にお客様判断でして貰うことになっているため
原則してありません。
無駄な整備をせず、お客様判断でして貰うことにより
その分車体販売時の価格を安くできるのです

だそうです。
消耗品の具合は、一応ある程度チェックされていて
パッドあと何oとか、書いてあったので、再チェックしなくても
大抵の部品は交換するかどうか、書類で判断できそうでしたけど。
中古買う気はゼロなので、暇つぶしに聞いてみただけです。

958 :774RR:2010/07/05(月) 10:10:39 ID:FzW5ywof
>>954
gooバイク検索が一番だわなwやっぱ

959 :774RR:2010/07/05(月) 10:36:58 ID:yjJytYXa
>>926
グラディウスのあのデザインとカラーは好き嫌いハッキリ分かれると思うけど、
あれを候補に入れられるセンスをお持ちなら、迷わずグラディウスを選ぶべき。
400と250の排気量の差って何だかんだで大きいと思うし。

960 :774RR:2010/07/05(月) 10:51:17 ID:3WZWPDX9
個人的には、グラディウス自体は魅力的。
特に普通二輪しか持っていなかった時の私なら
なおさらほしいと思ったことでしょう。
VTRも素敵ですが、もう少し排気量が欲しく
親切なシフトインジケーターや燃料計があるのは魅力です。

あれがそのままホンダから出ていたら、買ったのに・・・

961 :774RR:2010/07/05(月) 11:09:53 ID:OpGXFQAo
ホンダはああいうのは国内販売しません。


962 :774RR:2010/07/05(月) 11:40:45 ID:FzW5ywof
>>960
オバハン、残念やったなw

963 :774RR:2010/07/05(月) 12:03:52 ID:0uNh4l7M
シフトインジケーターなんぞイランw
燃料系も「だいたい」で充分、何キロ走ったかで推測できるし。

964 :774RR:2010/07/05(月) 12:09:08 ID:oP9D+/nJ
http://www.kuwahara-m.co.jp/hondadreamyamaguchi/blog/kuwaharablog/cb1000r-3.jpg
http://www.hondahornet.be/pictures/cb1000r-1-2008-3.jpg
http://bikeadvice.s3.amazonaws.com/wp-content/uploads/2009/03/honda-cb1000r-india-bike-photos-2.jpg
http://www.superbike.co.uk/gallery/d/4315-2/cloe+wallpaper.jpg
俺は未だに欲しいけどね。CB1000R。
ホンダだけじゃね?こういうの国内販売してないの。

965 :774RR:2010/07/05(月) 12:39:29 ID:is92vV0V
グラやオニンニンよりスーパーフォアじゃないの?
不思議だ

966 :774RR:2010/07/05(月) 12:42:13 ID:WR2LSx/c
vtr 新車で、あきたら400の中古。
vtr 中古で、あきたら400の新車。
逆でもいい。
物足りなさは感じても、何故かあきないのがvtr なんだがな(笑)


967 :774RR:2010/07/05(月) 12:48:03 ID:wOSDBjsJ
車検気にせずカスタムできるのも250の良さだろ

968 :774RR:2010/07/05(月) 13:15:55 ID:/N1uijZV
グラディウスの赤は神車両

969 :774RR:2010/07/05(月) 13:16:43 ID:0uNh4l7M
車検にひっかかるようなカスタムすんなよ
迷惑だ

970 :774RR:2010/07/05(月) 13:39:47 ID:FzW5ywof
グラディウス買うぐらいなら大型買うわなw

971 :774RR:2010/07/05(月) 13:40:41 ID:IWQ++4tj
グラ燃費どんなもん?

972 :774RR:2010/07/05(月) 13:53:02 ID:FzW5ywof
新車値段比較で VTR42万
        グラディウス65万

VTRの1,5倍の値段だからな・・・

973 :774RR:2010/07/05(月) 14:00:32 ID:2j+sVxlN
>>971
グラスレ見てたけど、23-30らしい

974 :774RR:2010/07/05(月) 14:51:18 ID:lZmO09/h
>>958
ネットや雑誌なんて一番怪しい提灯記事書きやすいのに。
客寄せの安いバイクばっかり広告だしてるバイク屋知ってるけど
騙されたと思って、下見してみればいいよ。
そんなのどこにも無いからw

975 :774RR:2010/07/05(月) 14:56:30 ID:Kk4bHy7J
特にgoobikeなどの雑誌はヤバいってな。
インターネット情報が先に出るから、虎視眈々と狙ってる奴が即確保、
本が出る頃には既に無いんだと。
俺は乗り出し3〜5万までなら夢で買うけどなぁ。


976 :774RR:2010/07/05(月) 14:59:51 ID:FzW5ywof
>>974
gooバイクで検索して店に足を運ぶようにしてる、俺は。ちなみに

通販では買わない。安くていい店はある

977 :774RR:2010/07/05(月) 15:01:32 ID:FzW5ywof
3万から5万も落ちてないぞ。お金を大切になw
その値段だったらETCつくぞw

978 :774RR:2010/07/05(月) 15:38:10 ID:0ptIa5dJ
VTR新車欲しい・・・・。ドリームでコミコミ50万で欲しい・・・

979 :934:2010/07/05(月) 16:29:57 ID:V8AM6BST
>>941
SVで6万km弱走ったけど何ひとつ問題起きなかったけど。

980 :774RR:2010/07/05(月) 19:07:37 ID:Sbn0DgSm
>974
関西だけどgoobikeで検索で普通に42万で買えたよ
メンテも普通だったし、ホンダロードサービスも1年ついてる
買いに行った時点では在庫3台あった

981 :774RR:2010/07/05(月) 20:00:23 ID:AjH3P9kT
グラは馬力もあるし燃費もいいから400クラスでは間違い無く買い
ただシートが固いからロングツーリング目的で乗り換えるなら考えた方がいい

982 :774RR:2010/07/05(月) 20:26:14 ID:DW5t3VhY
>>979
だから?

983 :774RR:2010/07/05(月) 20:31:58 ID:03L5fVL4
>974
グーバイク見て普通に近所のちょっと大きいバイク屋とかドリームとか見に行っても
ショールームに出てるバイクそのままの値段で売ってるよ
ネットばっかりやってないで外の世界も見てみるといいと思うよ

984 :774RR:2010/07/05(月) 22:21:11 ID:Sbn0DgSm
>982
だからスズキのバイクの寿命が3〜4万kmというのは間違いってことだろ


985 :774RR:2010/07/05(月) 22:52:45 ID:yRAqt8F8
>>957
それはひどいね。
素人に判断できるわけないだろ。
ものは言いようだね。
うまく責任回避してるね。

986 :774RR:2010/07/05(月) 23:07:20 ID:r349FkT2
俺の知り合いがわけわからんところで買ったが、「オイル漏れやブレーキの引きずりは
走行に支障がでないので補償はしません」って言われたのよりましだろ。まあ、買ってすぐに
エンジン逝ったらしいけど。

なんだかんだで納車整備っていっても何もしないで何万も取るんだし、
そんくらいの尊大な対応されても赤男爵なら気にしないレベルww

987 :774RR:2010/07/05(月) 23:08:35 ID:yRAqt8F8
>>960
スズキ批判やめろよ。

988 :774RR:2010/07/05(月) 23:21:40 ID:oP9D+/nJ
>>987
おびき寄せんのやめろよw
そんなにID:3WZWPDX9が好きなのかw

989 :774RR:2010/07/05(月) 23:24:28 ID:yRAqt8F8
>>979
今はVTR乗ってるの?

990 :774RR:2010/07/05(月) 23:25:30 ID:AfUAJZdB
おびき寄せるw動物かw

991 :774RR:2010/07/05(月) 23:37:02 ID:yRAqt8F8
>>974
goobikeでVTR調べたら、欲しい色のが手ごろな値段で、近所のHONDA店で見つかったから買ったよ。
新車なら問題ないでしょ。

ゼルビス探したら、クソみたいな店だったから、買わなかったけどなw

992 :774RR:2010/07/06(火) 18:10:24 ID:O7G/HlZy
納車されてから500kmほど走ったが、4速だけやたらギヤがうなるんだけど距離乗ってもこんなもんなの?

993 :774RR:2010/07/06(火) 18:40:58 ID:lSFe+QSx
販売店で見てもらって下さい。

次スレおねがいします

994 :774RR:2010/07/06(火) 18:49:09 ID:AbdVWV2I
>>992
もう少し距離はしってみて判断しなさい。あと1000キロほど走ってからな

995 :774RR:2010/07/06(火) 19:12:58 ID:e4pOPxFE
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1278411113/

996 :774RR:2010/07/06(火) 19:49:57 ID:D7XLQmYp
>>995
乙です、梅
早くつゆあけてくれ〜

997 :774RR:2010/07/06(火) 19:52:03 ID:bKAJeBlK
今度の点検の時に、ついでにA-TECHのリアインナーフェンダー付けて貰う事にしたぜー

998 :774RR:2010/07/06(火) 20:19:02 ID:n5PKdKnW
ドカモンのリアインナフェンダー着けたらぴったりだった
さすがだぜ

999 :774RR:2010/07/06(火) 20:29:14 ID:lIqdaKFK
     ____  チクーワ
     ◎;;;; ・∀・;;;) 
      ̄ ̄ ̄ ̄

1000 :774RR:2010/07/06(火) 20:29:41 ID:7P7TSD6R
1000


1001 :1001:Over 1000 Thread
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
 一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
 。,  .゚。 + ☆。,゚. o 。+ 。゚.,
 ゚. o * 。 ゚。 ゚.。  ゚。 +゚  。 ゚
゚ ` .゚ .  . ゚. . ゚  . ゚  .  ,
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        。゚ 日
     (*'∀`)ノ   ∫ ○  ∠〆〜_-ワ
     人_',ヘヘ へ.aノ人  《*)ゞ≦0《*)
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