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初蛍親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part267

1 :774RR:2010/06/12(土) 18:37:54 ID:4zzCjMbl
☆初蛍親切な奴がピカピカしながら何でも質問に答える!
├最近どこにも姿を見せてくれなくなった蛍、どこにいるんだろ・・・
├雑談・どんなにくだらない質問・アンケートでもOK!
├ネタ質問は良く練ってから!
├質問や回答にいちいち文句付けない!
├できるだけ誘導せずスレ内で回答!
└検索厳禁、かならずここで答えてもらえ!

☆注意
├ロック関係の質問には防犯上答えられません
└マルチポストは嫌われるので避けましょう

☆PCから閲覧されている方に2ch専用ブラウザの導入をお勧めします
└ 2chブラウザの比較表(仮仮仮仮) ttp://browser2ch.web.fc2.com/

☆次スレ名候補
├あやめ、杜若、著莪、一八短夜(みじかよ、明易し) etc,,,,,,,,
http://www.haiku-st.co.jp/main/kigo/kigo_all/kigo05.html

☆直前スレ
├若竹親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part266
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1275468644/

2 :774RR:2010/06/12(土) 19:05:14 ID:KrmUvG+o
華麗に>>2get

3 :774RR:2010/06/12(土) 19:05:42 ID:czwiekAE
>>1

4 :774RR:2010/06/12(土) 19:48:25 ID:oTk/1NDx
前スレのソラマメ馬鹿は>>1のチンポでも舐めてろ

5 :774RR:2010/06/12(土) 19:58:34 ID:g11s6eLd
ポニテかツインテかry

6 :774RR:2010/06/12(土) 21:15:06 ID:g11s6eLd
前スレ999d

7 :774RR:2010/06/12(土) 21:23:00 ID:3dva9gI7
ポニテでシュッシュッ

8 :774RR:2010/06/12(土) 21:36:06 ID:3LAQe9jC
レースでたまに見かけるハイサイド転倒しかけの、
車体がブルブルッ、てなるやつですが、
リヤタイヤのスリップが原因ですか?
低速でもなりますか?
今日、コーナーで50キロ弱くらいで、音たててリヤがすべって
その後、フラフラッってなってあせったんですが。
同じ現象ですか?

9 :774RR:2010/06/12(土) 21:46:56 ID:9sUnwAKZ
>>8
それだけじゃ何とも言えんが、まー多分同じ現象だろね。
低速だろうが、滑った直後に急激にグリップ回復すればハイサイドは起こりえる。

10 :774RR:2010/06/12(土) 21:54:21 ID:3VsuT3UG
バイクを長期間坂道に止めておくとサス等に悪影響ありますか?
最近マンションに引っ越したのですが、
駐輪場が10度くらいの坂になってるので心配です
車種はKLX250です

11 :BT:2010/06/12(土) 21:57:39 ID:R4xVs1oO
>>10
確かに坂になっていると下側のほうが荷重が余計にかかるが…
乗車状態&走行状態に比べれば無視できるレベル。

それよりも重力でバイクが動かないように
ギヤを1速に入れておく等の措置を忘れずに。

12 :774RR:2010/06/12(土) 21:57:43 ID:9sUnwAKZ
>>10
検証した事はないが、多分ほとんど無いと思うよ。
ましてやオフ車だろ?w
タイダウンでギチギチに車高下げてトランポに積むとか
しても深刻なトラブルは起こらないんだぜ。
サスの影響より駐車方向で倒れやすいとかの方が問題では?

13 :774RR:2010/06/12(土) 23:10:49 ID:3VsuT3UG
>>11-12
ありがとうございます
安心しました

14 :774RR:2010/06/12(土) 23:57:51 ID:szVx2yS7
ハロゲン球は素手で持ってはいけないと言いますが
その理由は「手の脂で温度が急上昇して、白濁になるから」と解説してる人が多いです

友人の整備士は
あれは「アルカリ成分が付着するから白くなる」と言ってたのですが、結局どちらが正しいんですか?

もしかして手の脂=アルカリってことなんでしょうか?

15 :774RR:2010/06/12(土) 23:59:14 ID:qx+Yqd64
痛車にしようかと思うのですが塗れる面積等を考えるとフルカウルが最適なのですか?

16 :774RR:2010/06/13(日) 00:03:14 ID:I3nWCqxU
ハロゲンは球に脂がつくと温度が上昇して最終的に切れちゃうんだよな。アルカリかどうかはその時の体調によるだろ。

17 :774RR:2010/06/13(日) 00:03:39 ID:cLnTRnKd
>>15
それはお前のセンス次第
でかけりゃいいってもんじゃない

18 :774RR:2010/06/13(日) 00:11:32 ID:BWSlOUyG
>>14
金口を持つなどして、ガラスに油が付かなければ、素手でもいいよ。
濁るというのは、初耳。

ガラスに油が付くと、その部分だけ温度が高くなります。
油が付いていない部分と比べて、膨張率に差が出来るので、歪みが出来ます。
歪みが吸収できなくなると割れます。

19 :774RR:2010/06/13(日) 00:30:08 ID:l5VP6/zk
>>14
電球の話は他の人にしてもらうとして
皮脂は弱酸性です、アルカリ性ではありません。
この弱酸性が雑菌の繁殖を抑える効果が有るし
お肌に優しい消毒性の石けんも弱酸性にしてあったり。
普通の石けんはアルカリ性なんでタンパク質などを溶かす性質があり
ぬるぬるが取れにくく、油汚れを落としやすいんだそうな。

20 :774RR:2010/06/13(日) 00:36:31 ID:QnJE4dcg
ハロゲンバルブは普通のバルブより高温で点灯するので油などが付着すると破損しやすい

21 :774RR:2010/06/13(日) 01:11:10 ID:UJwHCGlH
ブレーキパットの慣らしに付いての質問です。

先日、バイク屋さんでFブレーキパッドの交換をしてもらいました。
バイク屋さんからは、
「ディスクがレコード盤の溝ようなってるから、パッドの慣らしが終わるまで
時間がかかる。それまでゆっくり走ってください」と言われました。
バイク屋さんから家に帰るまでの2〜3km程度の距離を走りましたが、
想像以上の効きの悪さにビクつきました。
慣らし前ってのは、そんなものなんでしょうか?

乗っているバイクはDRZです。
慣らしの走行距離の目安や、効率的な方法があれば伝授してください。

22 :774RR:2010/06/13(日) 01:32:42 ID:QnJE4dcg
距離って・・・タイヤじゃないんだから。ブレーキパッドがローターの溝の形に合うようになるまでだよ。
ローター変えたら?

23 :14:2010/06/13(日) 01:35:36 ID:3rCHP9Wv
>>16,18,20
回答ありがとうございます。
はやり油脂だという方が全員ですね。

>>19
特に後半で思わぬ情報が手に入りましたw
ありがとうございます


24 :774RR:2010/06/13(日) 01:46:23 ID:nk1zR+xl
>>21
理屈で一個一個考えてみると解るよ。

ディスクが真っ平らの場合(新品状態)
新しいパッドを入れた。パッドも真っ平ら。パッドとディスクが
触れる面積は100%。なので本来の効きでブレーキがかかる

ディスクがレコード状態
新しいパッドを入れた。パッドも真っ平ら。パッドとディスクが
触れる面積はすごく小さい!(溝の盛り上がってる部分だけが当たるから)

何度もブレーキかけてればだんだんレコードの形に減っていく。いずれは
パッド全体がディスクに当たるようになり、効きが戻ってくる。

・・・でもさ。そんなにすぐに磨り減ってしまうパッドじゃ問題でそ?
なかなか減ってピッタリになってくれないと。こういうわけ。
(大まかな理屈だよ)

本来は>>22が言うようにディスクを交換するのがベスト。パッドの当たり
だけじゃなく、減っているディスクはいろいろ問題があるから。
でもバイク屋さんが「まぁもう少しはなんとか持つかな・・・」と判断したんだからね。
次or次々くらいにはディスク交換を真剣に考えてお金貯めとこうw
とにかく気をつけてね。当分はブレーキが効かないって前提で。


25 :774RR:2010/06/13(日) 06:51:48 ID:OxUji89h
先日、1代目のバイクを購入した店に久々に行きました。(購入から8年くらい)
そこで店員に話しかけられて、次はこんなバイクに乗りたいとかって話をしました。

最近、今のバイク(2代目)がかなり維持費が必要になり、買い替えを考えるようになり…
グーバイクで車種をみてみたら、その店にバイクがありました。

これは自分が話をしたんでバイク屋が入れてしまったのでしょうか…。
2代目のバイクを、大手チェーン店で購入したので、3代目もそこで購入しようかと思ってます。
珍車なので、困ってしまいます…。


26 :774RR:2010/06/13(日) 08:15:59 ID:xH0LCl+y
バイク用品店でブレーキパッドを交換してもらうと、片側のパッドだけ減りが激しいんですがなぜでしょうか?

自分で交換すると両側均等に減ります。

27 :774RR:2010/06/13(日) 10:17:42 ID:63HKGJTt
>>25 自意識過剰も甚だしい。心静かに過ごされよ。
>>26 キャリパーメンテのタイミングの問題で、店が悪いんじゃない。
   店が依頼されたのは「パッドの交換」だけ。

28 :774RR:2010/06/13(日) 11:07:17 ID:ypuZdYHj
質問なんだが今日の昼飯と晩飯何食う予定?

29 :774RR:2010/06/13(日) 11:31:44 ID:yRknMCqs
焼きそば

トンカツ

30 :774RR:2010/06/13(日) 11:48:07 ID:pMyB2jdF
SR純正マフラーにピカールって問題無いですか?

31 :774RR:2010/06/13(日) 11:56:22 ID:w1ejuQuh
眼鏡を使っている人に質問です。
メインで使っているのは何円くらいですか?

32 :774RR:2010/06/13(日) 11:57:38 ID:luUtMKzE
12000円

33 :774RR:2010/06/13(日) 12:03:51 ID:BWSlOUyG
>>31
眼科に行ったら、指定店の5000円の割引券をもらった。
その店で3980円のセール品を買った。

34 :774RR:2010/06/13(日) 12:04:10 ID:aFj1VyVM
>>31
フルフェイスでもメガネ使ってるせいですぐ傷ついたり曲がったりするから
所謂三プラ(レンズセットで3000、5000、7000円とか)を使ってる
ゾフとアルックがお気に入り

35 :774RR:2010/06/13(日) 12:16:29 ID:3aV3C1ox
急スレで故障や事故が多いのはなぜですか?

36 :774RR:2010/06/13(日) 13:13:39 ID:bAojkYBX
初めてバイク買ったんですけど、毎日乗らなくてもエンジンはかけたほうがいいですか?

37 :774RR:2010/06/13(日) 13:16:30 ID:QnJE4dcg
車種による

38 :774RR:2010/06/13(日) 13:22:20 ID:Z/lQfJlf
400ccマルチ走行5000kmです。
プラグはいつ変えればいいですか?
今のところ目立つ不都合はございません。

39 :774RR:2010/06/13(日) 13:29:55 ID:BWSlOUyG
>>38
電極が減ったら交換。

40 :774RR:2010/06/13(日) 13:49:24 ID:7hWtRb8M
坂道じゃなくても駐車時にはギヤを1速に入れて
停めるものなんでしょうか?
もし停めるのであれば1速に入れたままクラッチ握って
エンジンOFFでいいんでしょうか?

41 :774RR:2010/06/13(日) 13:50:07 ID:NVlwJG2N
>40
他になんか方法ある?

42 :774RR:2010/06/13(日) 13:50:43 ID:wZFOsf4d
>>36
車種ぐらい書けよ

ってかエンジンかけるためにバイク買ったの?
乗らずに毎日エンジンかけるだけって何それ発動機?発電機?

アホか。週1で乗れるぐらいの生活の余裕がないなら乗るな。さっさと手放せ

43 :774RR:2010/06/13(日) 13:54:21 ID:NVlwJG2N
>>36
ただエンジンかけるだけだと逆に傷める
月イチでいい。20〜30km走ったほうがバイクに優しい

44 :774RR:2010/06/13(日) 13:56:21 ID:7hWtRb8M
>>41
エンジンOFFというかキーをOFFです
キルスイッチや使ったりスタンド出したりってことはせずに
って意味です。
すみません

45 :774RR:2010/06/13(日) 13:56:47 ID:lhqiZcH/
シャドウ400とかW400みたいな30psくらいしか無い400ccのバイクと
CBR250とかZZR250みたいな40ps位ある250ccのとどっちの方が速いの?

というよりなんで400ccなのに30psとかにしてるんだ?
50psとかにしない分のメリットが有るの?

46 :774RR:2010/06/13(日) 14:05:20 ID:nSVra3QD
psがありゃいいなんて思ってんの?馬力至上主義?

47 :774RR:2010/06/13(日) 14:07:30 ID:wZFOsf4d
最高出力の数字しか見えてなくて
トルク特性やその車種のコンセプトとかまるで理解してないんだろうな

次の質問どうぞ

48 :774RR:2010/06/13(日) 14:08:24 ID:NVlwJG2N
>>44
エンジン停止〜駐車が安全にできるならどんな方法でも。
ギアは入れておいたほうがいいと思う
>>45
エンジンの設計しだい。
何か大きな勘違いをしてるようなので「馬力」でググってくだしあ
イチから説明するの面倒くさい…

49 :774RR:2010/06/13(日) 14:09:43 ID:YHZMJ0VE
>45
雑な表現だけども
馬力は最高速に影響あり
排気量はトルク、加速に影響する
日常使用域での気持ちの良さはトルクの効果が大きい。

50 :774RR:2010/06/13(日) 14:28:13 ID:7hWtRb8M
>>48
ありがとございます

51 :774RR:2010/06/13(日) 14:51:18 ID:iLLSV3no
>>45
圧倒的にCBR250とかのほうが早いお

こんな視点から見てみる。
CBR250が「ドコドコドコ・・・」ってたらカコイイ? シャドウがビュイーン!って
言ってたら雰囲気ある?
ZZRがメッキパーツを多様し、巨大でながーい車体だったら変でそ?
シャドウがプラのカウルにアルミフレーム。軽量化されて空力に優れたデザインだたら・・

仮にCB400SFを基準に考えると、シャドウはすごく重く、CBRはすごく軽いバイクといえるよね?
CBRは軽いので低速を少し犠牲にして高出力化しても十分に走ってくれるし、
逆にシャドウはすごく重いので馬力を犠牲にしてでも低速で力が出るようにしてあると。
大雑把に言うとこんな側面があるわけ。(もっといろいろあるけど)

え?馬力も低速トルクも両方上げりゃいいって?
それには排気量を上げるしかないんだなこれが。普通(古の中型)免許で400までって
決まってるんだからその範囲でってなるとどうしてもこうなっちゃうわけ。


52 :774RR:2010/06/13(日) 14:51:54 ID:34p3Elvl
>40
私は基本的にギア入れて停めています
Nでエンジン停止後にローに入れます

>45
サーキットとかを全開で走り続ければ「CBR250とかZZR250みたいな40ps位ある250cc」の方が速いです
同じ排気量で出力を上げるには一定時間内の爆発回数を増やすのが効果的ですが、それは高回転型
エンジンになることで低い回転での走行は苦手になります
低い回転での能力を優先すると最高出力は低めになります
つまり低い回転の能力を高く保てるメリットがあります

53 :774RR:2010/06/13(日) 15:17:28 ID:Z/lQfJlf
>>39
つまり、タンクを外してプラグの角や焼けを見ろ、何キロだからどう?とか言ってるじゃねえよ、死ね、
ということですね。

54 :774RR:2010/06/13(日) 15:33:27 ID:V9DSDk+N
バイクを磨くのに、ブラシが回転するようなやつを使ってるんですけど、
リールコード引くのがめんどくさくなりました。

乗用車のソケットにアダプターをかませると、100vの電気を引っ張ってこれる
と思うんですけど、これって車にやっぱり悪いですか・・・?


55 :774RR:2010/06/13(日) 15:46:40 ID:Pa4tT2cn
初めてバイク買ったんですけど
タイヤって前後同時に交換するものなんですか?
前輪が残ってて後輪だけ交換することもあるんでしょうか?

56 :774RR:2010/06/13(日) 15:46:57 ID:F2Vs7SnV
メキシコ湾で原油事故を起こしたBPって、緑の缶のエンジンオイルを作ってる会社ですか?

学校の先生は違うって言ってましたが…。


57 :774RR:2010/06/13(日) 15:51:23 ID:luUtMKzE
>>55
あるよー
前後輪のタイヤのイメージの違いを考えて運転しないといけないよ

58 :774RR:2010/06/13(日) 15:53:19 ID:nSVra3QD
>>54
DC-ACインバータの定格(及び最大)のW数とかが問題ない機器ならOK。

長時間使えば車のバッテリには負担になるんで、使用時間によっては車のバッテリをフォローしておくこと。

59 :774RR:2010/06/13(日) 16:03:30 ID:Pa4tT2cn
>>57即レスありがとー。
でも極端に走行距離が違うことはないですよね?
たとえば前輪10,000km、後輪5,000kmとか。
あっ、ちなみに車種はVTR250で、安全運転です。

60 :774RR:2010/06/13(日) 16:07:50 ID:luUtMKzE
>>59
それは運転の仕方によるかな
スリップサインを見たり、自分が乗ってて感じたのをサインにしてくださいな


61 :774RR:2010/06/13(日) 16:08:47 ID:K1eXgqTI
洗車と同時にチェーンメンテする場合どうしてますか?
自分は洗車前にクリーナー→洗車→給油でやってますが
すぐに錆びがでてしまいます。
洗車→クリーナー→給油にするとまた汚してしまいそうなんで嫌なんですが
なんか良い方法はないでしょうか?

あと洗車中チェーンに浮いた錆びはルブを給油して走ると
無くなってるので特に気にしなくていいのでしょうか?



62 :774RR:2010/06/13(日) 16:09:19 ID:pLQ18s64
>>54
車のバッテリーには電動工具を長時間稼働させるだけの容量はありません
例え、エンジンを掛けながら使用していても消費量をカバー出来るだけの充電は出来ないでしょう。

>>55
同じ銘柄・サイズのタイヤに換えるならぎりぎりセーフ
ただし、いくらタイヤの山が残っているからって、古すぎるタイヤと新しいタイヤを併せるのはいけない。

63 :774RR:2010/06/13(日) 16:12:37 ID:Pa4tT2cn
>>60>>62
ありがとうございましたー。

64 :774RR:2010/06/13(日) 16:24:28 ID:wZFOsf4d
>>59>>63
前輪タイヤが交換時期で、後輪の山が残っていても
タイヤの使用期間が2年以上であれば両方替えるのが望ましい。
グリップ力は残り山だけじゃなく、タイヤの劣化具合もかなり影響する

>>61
保管状況に問題がある。
雨天走行後にチェーンのメンテを怠ったり
湿気が多い場所にバイクをとめてないか?

65 :774RR:2010/06/13(日) 16:25:12 ID:w9u1XgxM
>>61
俺は洗車→クリーナー→給油だな
汚れそうな所は新聞紙で覆っておく

66 :774RR:2010/06/13(日) 17:26:24 ID:63HKGJTt
>>56
貴方の認識が正しい。ただ、先生には黙っていよう。
その程度の人相手に時間を浪費するのは只の無駄だ。
静かに憐れんでおいてあげれば善し。

67 :774RR:2010/06/13(日) 17:31:54 ID:A+5QcO8Z
雨天走行をした後のチェーンメンテってどんな事をすればいいのでしょうか?

68 :774RR:2010/06/13(日) 17:36:38 ID:lXfCwVLC
給油はガソリンを入れること
グリスを塗ったりリブを差したりするのは注油
と俺は理解してたけど

69 :774RR:2010/06/13(日) 17:39:08 ID:Jel2+gQj
ガソリン入れるときにタンクのキャップを外したら
微妙に穴の周囲が汚れてたんだけど、
これってキャップがチャント閉まってなかったって事?

70 :774RR:2010/06/13(日) 19:00:42 ID:gmAF32e1
ダイソーで買ったヘッドフォンを分解して
SHOEIのマルチテックにはめてみたら、すっぽり収まるのですが、
ヘルメットを脱ぐとき一緒に抜けます。
ベルクロで止めようかとも思ったのですが、スピーカーと側壁に
微妙に隙間があって無理そうです。
なにかうまい固定方法はないでしょうか?
よろしくお願いいたします。

71 :BT:2010/06/13(日) 19:20:01 ID:r8rIcY+Z
>>69
大抵のバイクの場合、フタの外周でない近辺はシーリングされていない。
なぜならその部分はガソリンが溢れた時の逃げ道だったり
減ったぶんの空気が入る場所だったりするから。

72 :車の質問:2010/06/13(日) 19:54:51 ID:A+5QcO8Z
強いブレーキングをした時にホイールの内側が熱を持った感じ(オレンジ色)にさせたいんだけどどうすればいーの?
電飾は無しの方向で。

73 :774RR:2010/06/13(日) 19:57:19 ID:yv3B9L4K
エンジンブレーキってバイクに負荷かかっちゃうんですか?
今何速に入ってるか分からなくてたまに70キロくらいからローギアに落としちゃうんだけども
すごい音してぶおおおんって言うからびっくりしちゃう

74 :774RR:2010/06/13(日) 20:05:35 ID:z+EJ8tln
自分がちゃりんこ全力でこいでる時に足そのままで急ブレーキしてどうなるか考えたら負荷かかるかわかるよ!

75 :774RR:2010/06/13(日) 20:06:17 ID:LGBjnMoK
>>73
レッドゾーン近くまで回らなければエンジンにはそう負担がかかるわけではない。

よれよりチェーンへの負担が大きいと思われ

76 :774RR:2010/06/13(日) 20:07:20 ID:3rCHP9Wv
>>73
「高回転」という意味では負荷がかかってるけど、エンブレそのものではそれほどダメージは無い。
一時的なものだしね。
それよりも、下手なエンブレだとクラッチやチェーンのダメージの方が大きい。

77 :774RR:2010/06/13(日) 20:07:33 ID:yv3B9L4K
そうかーよかった

78 :774RR:2010/06/13(日) 20:09:18 ID:Vmiq8e+F
>>32>>33>>34
ありがとうございます。
色々ですね。参考になりました。ノシ

79 :774RR:2010/06/13(日) 20:10:13 ID:nSVra3QD
「エンジンブレーキ」というのは、ブレーキングとして制御出来る範囲内を指すと思ってるんだが違うのかな。

異常に回転を上げればエンジンにはマズイに決まってる。

>たまに70キロくらいからローギアに落としちゃう

普通走行中には一段ずつしか落とさないから一気にローまで落とすことはあり得ないんだが・・



80 :774RR:2010/06/13(日) 20:14:32 ID:Vo7RmoDw
乗り始めて一月たってないんだけど、2速まで順々にエンブレでスピード落としてそっから、
両ブレーキでとまってました。たぶんクラッチやらチェーンに大分負担かけちゃってますよね・・・
反省

81 :774RR:2010/06/13(日) 20:15:38 ID:a3GNHBs/
こんな時間でも、ATMで記帳ってできますか?


82 :774RR:2010/06/13(日) 20:15:41 ID:yv3B9L4K
>>79
クラッチ握ってρまでカコンカコンって落とせるじゃん、あれやっちゃうんだよ・・

83 :774RR:2010/06/13(日) 20:16:51 ID:XvP6xJJf
今度結婚式の二次会やるんですが

入場の時にツナギで三輪車に乗って嫁を後ろに乗せて入場する予定なんだけど
入場の際のナイスな曲ないですかね?

俺の少ないボキャブラリーの中からだとトップガンくらいしか思いつかんかったとです・・・

84 :774RR:2010/06/13(日) 20:18:28 ID:nk1zR+xl
>>73
厳密には負担。でもそれ言っちゃったらブレーキパッドにも負担がって
話になっちゃうw
適正に安全のために使うぶんには気にする必要なし!

別の視点からの意見
車種やバイク歴によるかもだが、通常常識的なエンブレは
「ただ単にアクセルを戻す」だけ。
停止を目的にわざわざギアを落としてエンブレを効かせるのは
よっぽどブレーキがヘタかバイクになんらかの不具合があると思う。
エンブレは緩やかにかかるので精神的に頼りたい気持ちも解るが
基本はブレーキだけで止まるくらいに考えるほうがいい。
そのほうがずっと短距離で正確に停止減速できるはず。

>>82
だとしたらその運転を改める・練習すべし。
そんなやり方だとカッコワルイし危ないと思うお


85 :774RR:2010/06/13(日) 20:19:15 ID:MZEL7RfT
クラッチ切ったまんま1速まで落としていきなりつないだんじゃ?

86 :774RR:2010/06/13(日) 20:19:28 ID:AQftTgaJ
トゥデイかディオを買ってREPSOLカラーに業者にたのんで全塗装しよと思うのですが、いくら位かかるでしょうか?

それと中身はドノーマルでも売却値段はマイナス査定になってしまうでしょうか?

87 :774RR:2010/06/13(日) 20:21:55 ID:lXfCwVLC
>>80
ブレーキランプを点灯させずに減速すると追突されるぞ

88 :BT:2010/06/13(日) 20:23:20 ID:r8rIcY+Z
>>86
新車価格を超えるレベルと予想するが…
ロゴ製作や複数カラーは相応の手間がかかる。

基本的に、中古試乗ではノーマルのほうが売りやすく
カスタム車両は敬遠されがち。
全塗装なら確実に査定ダウンでしょう。

89 :774RR:2010/06/13(日) 20:24:53 ID:lXfCwVLC
>>86
塗装の価格は業者が勝手に決めるから目安は無い。ステッカーを使うか全部塗装するかによっても違う。
まぁ軽く10万は飛ぶと思う。
買い取り査定も店が決めるから、プラスだったりマイナスだったりする。

90 :774RR:2010/06/13(日) 20:30:14 ID:p1HcS5gd
ウィンカーやハイロースイッチのペイントが薄れ始めるのは大体走行距離どれくらいからですかね?


91 :774RR:2010/06/13(日) 20:31:14 ID:yv3B9L4K
>>84
そうかーw
とにかくバイク買って5日しか経ってないからもう何もかもが不安で仕方ない
いろいろ頑張るよありがとう

92 :774RR:2010/06/13(日) 20:31:18 ID:nSVra3QD
>クラッチ握ってρまでカコンカコンって落とせるじゃん、あれやっちゃうんだよ・・

止まる前にやっちゃうの?で、ローまで落としてしまって・・ってこと?
それは非常に危ないぞ。後続車はそんな急減速を予想してないからな。

で、そんなことしてると止まり方してる途中で、加速しないといけない場面に
遭遇したらどーするんだ?いったん止まってからダッシュするの?

93 :774RR:2010/06/13(日) 20:33:06 ID:nSVra3QD
>>90
走行距離は無関係。
保管状態で違うし普段のメンテでも違うから一概には言えない。

94 :774RR:2010/06/13(日) 20:36:16 ID:MaxcHwuo
>>83
F1のテーマ曲で…

95 :774RR:2010/06/13(日) 20:37:46 ID:a3GNHBs/
西部警察のテーマで…。


96 :774RR:2010/06/13(日) 20:38:56 ID:URm/Ovk7
仮面ライダーの曲で

97 :774RR:2010/06/13(日) 20:39:55 ID:YHZMJ0VE
>>83
ステッペンウルフの「ワイルドでいこう」
「デンジャーゾーン」よりこちらの曲のほうがウケが良いのでは?

98 :774RR:2010/06/13(日) 20:40:17 ID:3rCHP9Wv
>>83
それ系だったら、Deep pa-puruのHighway Starとかどうよ?

99 :774RR:2010/06/13(日) 20:40:52 ID:jxbKyyIc
>>91
俺なんかたまに兄貴のCD乗ると間違ってトップからローに入れちゃって
心拍数がレッドゾーン越えるから大丈夫だ気にすんな

100 :774RR:2010/06/13(日) 20:47:11 ID:lXfCwVLC
>>90
10km〜10万km
>>83
ナイトライダーのテーマかな

101 :774RR:2010/06/13(日) 20:49:19 ID:kU6l7r5p
チェーンってグレードがあったよね
メッキ無し、シルバー、ゴールド、ブラック
わかり易く違いを教えて!

102 :774RR:2010/06/13(日) 21:00:29 ID:6HNLnj6t
バイクって、1車線内で併走するもんなの?
ちょっとセンターラインよりに走ってたら、知らないやつが左隣に並んできた・・・
しかも俺を抜くでもなく前に行ったり後ろに着いたり。
目障りだから真ん中を走ったらそれでもすり抜けするみたいに左側から並んできやがる。
鬱陶しいからすり抜けして振り払ったけど、知らない人の隣に並ぶものか疑問に思って。
自分は250のオフ車で、並んで来たのはセローに乗ったおじさんでした。
場所は田舎の国道なので、そんなに交通量多くないです。
知らない奴に並ばれると鬱陶しくない?

103 :774RR:2010/06/13(日) 21:02:32 ID:Mee6lExq
友達になりたかったんだよ

104 :774RR:2010/06/13(日) 21:04:46 ID:yRknMCqs
色が違うだけ
このみ

EKはもっとカラーがある

105 :774RR:2010/06/13(日) 21:05:41 ID:z+EJ8tln
おっさんはプライドの塊みたいな人多いので自慢してたんじゃね
正直危ないことしたがる奴の気持ちはわからんわ

106 :774RR:2010/06/13(日) 21:05:52 ID:zI9+Y5kH
>>102
もしかしたらバイク観察されてたんかもな。
俺は並ばれるのは少しの間なら平気だけど、自分からは並ばない。前方のバイクに対して斜め後方をキープして走るな

107 :774RR:2010/06/13(日) 21:07:18 ID:1dDEKi14
コーナーで並走されると死ねる。左側についたってことは>>102を対向車線に押しやって殺そうとしたんじゃね?完全犯罪成立だな。

108 :774RR:2010/06/13(日) 21:14:59 ID:lXfCwVLC
>>101
色は関係ない。材質や加工で決まります。
シールチェーンならシールの形で値段が変わる。
同じグレードのチェーンで色が違っても性能は一緒。色のつけ方で値段はちょっと変わる。

109 :102:2010/06/13(日) 21:15:57 ID:6HNLnj6t
ジェットヘルで顔が丸見えだったけど、まったく観察してる様子はなかったですね。
完全に無関心で、並んでくるのもさも当然といった感じでした。
60kmくらい出てるのに、横の並ばれると敵意を感じませんか?
手を伸ばしたらキルスイッチを触れるくらいの距離でした・・・
普通は真横に並ばないですよね?
バイクに10年以上乗ってるけど、横につかれたのは初めてです。
イライラする自分がおかしいのかなと思って質問してみました。

110 :774RR:2010/06/13(日) 21:16:20 ID:bX90GR5U
>>102
並ぶのはイタイ人
前に行ったり後ろに着いたりするのは更にイタイ
おまわりさんの胸一つで「共同危険行為」という重罪になってしまいます

どうしようもないので逃げるのが正解です

111 :774RR:2010/06/13(日) 21:17:14 ID:bX90GR5U
>>102
並ぶのはイタイ人
前に行ったり後ろに着いたりするのは更にイタイ
おまわりさんの胸一つで「共同危険行為」という重罪になってしまいます

どうしようもないので逃げるのが正解です

112 :774RR:2010/06/13(日) 21:18:34 ID:1dDEKi14
大事なことなので2回いいました

113 :774RR:2010/06/13(日) 21:20:41 ID:bX90GR5U
なんかブラウザが重かったので連打したら二重投降になったんじゃなくて
>>112が正解です

114 :774RR:2010/06/13(日) 21:23:05 ID:K1eXgqTI
走行中は並ばないな普通。
信号待ちとか停車中は並ぶし、後ろに二輪居たら
右か左に寄って並べる様にしてあげてる。

115 :BT:2010/06/13(日) 21:26:07 ID:r8rIcY+Z
>>101
チェーンのグレードとは「どのくらいの強度があるか」。
たとえサイズが同じであっても原付用と250cc用では
当然ながら必要な強度が違う。
250用チェーンを原付に使うのはOKだが、逆は非常に危険。
この辺は商品の箱やメーカーカタログに記載されている。

チェーンのメッキは防錆だけではなく、
シールの滑りを良くする意味もある。
そのメッキ色の違いがチェーンの色違いとなる。

116 :774RR:2010/06/13(日) 21:33:35 ID:Mee6lExq
エンジンキルスイッチは普段停める時切る?

117 :774RR:2010/06/13(日) 21:37:31 ID:QnJE4dcg
切らない。意味ない

118 :774RR:2010/06/13(日) 21:39:10 ID:K1eXgqTI
説明書にも緊急時以外切るなって書いてあるしな

119 :102:2010/06/13(日) 21:41:52 ID:6HNLnj6t
さらに質問なんですが、横に並ぶ奴に信号待ちで「危ないから隣を走るな」と注意してもいいですか?

120 :774RR:2010/06/13(日) 21:41:58 ID:URm/Ovk7
普段からキルスイッチつかってる。
夜中に惰性で車庫の前まで帰るときとか
手前でキルで切ってライトオンで。
配線図見てもキースイッチと変わらんしね

121 :774RR:2010/06/13(日) 21:43:09 ID:URm/Ovk7
>>119
変な奴にはかかわらない方がいい。
運転が変なやつは大方ロクでも無いやつだな

122 :774RR:2010/06/13(日) 21:45:15 ID:K1eXgqTI
>>119
キチガイ相手には自分から離れるのが吉

123 :774RR:2010/06/13(日) 21:53:34 ID:hJ4aq1Xh
部屋の中でガンダムをスプレー塗装していたら、猫がヨダレ垂らしながらフラフラしました。
その時だけで緊急換気したら普通に戻ったけど、シンナー中毒でしょうか?
病院に行った方がいいでしょうか?

124 :774RR:2010/06/13(日) 21:57:59 ID:ZS58sLvH
走行中に間違ってキルスイッチをオフにしてしまい、すぐ気づいて
もどしたら「パーン」とバックファイヤが起きた(~_~;)

125 :774RR:2010/06/13(日) 21:59:55 ID:qgkowmAH
それはアフターファィアだな

126 :774RR:2010/06/13(日) 22:02:00 ID:jxbKyyIc
>>123
口の中にワサビ突っ込んでやると正気に戻るぞ

127 :774RR:2010/06/13(日) 22:02:07 ID:A+5QcO8Z
これから性交します。
テクニック教えてくりゃれ

128 :774RR:2010/06/13(日) 22:06:01 ID:e/otndb8
>>127
手足縛られて放置プレイ最高
誰かにたまたま見られてしまうっていうスリルが会館

129 :774RR:2010/06/13(日) 22:06:57 ID:URm/Ovk7
>>127
ピストンとコンロッドを変えるのが一番
最高のチューニングはボアアップと、ポップヨシヨシも言っている

130 :774RR:2010/06/13(日) 22:08:19 ID:bAojkYBX
>>42
おい。勝手に妄想してんじゃねえぞ。

誰が一週間以上乗らないって言った?しっかり見直してみろどこにも書いてねえ。

晴れてさえいれば火曜土曜日曜は最低でも乗るし、時間さえあれば毎日乗る。

発電機だと?オレの愛機をバカにするのだけは許せねえ

131 :774RR:2010/06/13(日) 22:12:36 ID:A+5QcO8Z
>>128どこに放置されるんだ?
>>129激ワロタwwww
しかし、短時間でピストン・コンロッド交換は難しいな・・・・
もっと手軽に出来るチューニングないか?

132 :774RR:2010/06/13(日) 22:13:54 ID:bX90GR5U
こんなことで怒る人には免許をあげないで欲しい

133 :774RR:2010/06/13(日) 22:23:06 ID:/iZgLY+T
大容量バイクリアボックス606Bブレーキランプ点灯☆
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p197717711

リアボックス探してるんだけど、ヤフオクで↑の買った人いる?
やたら安いから使えるかどうか持ってる人いたら感想下さいな。

134 :774RR:2010/06/13(日) 22:24:52 ID:bAojkYBX
すいません。つい頭にきてしまって。
ただ、自分のバイクを発電機なんて言われちゃ黙ってられませんよ。

とにかくなんか怒っちゃってすいませんでした。

135 :774RR:2010/06/13(日) 22:25:39 ID:lhqiZcH/
>>133
送料見ろ
あとどうせ落札直前で値段釣り上げてくるぞ

136 :774RR:2010/06/13(日) 22:26:16 ID:jxbKyyIc
>>36は火曜土曜日曜は最低でも乗るって書いておけばよかったのに
そんな事で俺たち怒られてもなあ。沸点の低いやつだ。面白くないし

137 :774RR:2010/06/13(日) 22:30:16 ID:ToA5bxgk
前にここで、猫の尿の飛び散りを落とすのにピッチクリーナーがいいと教えてもらって、
Turtle Waxのピッチクリーナーを買ってきた試したんだけど、
放置した期間が長かったのか落ちなかった...(´;ω;`)
次はどうしたらいいかな...

138 :774RR:2010/06/13(日) 22:32:15 ID:A+5QcO8Z
>>134
俺の愛車のバッテリーが上がったらブースターケーブル背負って駆け付けるんだぞ!


139 :774RR:2010/06/13(日) 22:33:37 ID:K1eXgqTI
>>137
自分のションベンをかけてみるといいかも

140 :774RR:2010/06/13(日) 22:35:38 ID:ToA5bxgk
↑とっくに試した

141 :774RR:2010/06/13(日) 22:36:21 ID:/iZgLY+T
>>135
仮に500円で落札したとして、500円+送料2500=3000円
一般的にリアボックスって10000円〜のものが多いでしょ?
GIVIなどと比較して、送料考えてもやたらと安いよ。

実際に使っている人はいないものかね。

142 :774RR:2010/06/13(日) 22:37:21 ID:kPezI00g
減速時、どうしてもFブレーキレバー握りながら軽く吹かすってのができない。
シフトダウンの回転合わせね。

以前「スロットルのグリップは右手の外側で握るもんだ」って聞いたんだが、
それでも人差し指と中指でレバー握りながら、薬指と小指でグリップちょい回すってのがムリ。
レバーもいろいろ調整して試してみたが、やっぱダメ。

ウマイ人、どうやってるの?
コツがあるなら教えてほしいです。

143 :774RR:2010/06/13(日) 22:39:08 ID:jxbKyyIc
>>137
生き物苦手板見てみたら?
正気とは思えないスレもかなりあって俺は諦めることにしたけど

144 :774RR:2010/06/13(日) 22:39:27 ID:e/otndb8
コツってか、ふかすというほどまで回してない
握るついでにちょっとだけアクセル回すような感じ
言葉で説明するの難しいな…

145 :774RR:2010/06/13(日) 22:39:55 ID:lhqiZcH/
>>141
ホムセンいけば3000円とか4000円とかで安物の箱売ってたりするよ
多分安っぽいプラ製で引っ張ったら隙間ができるくらいのものだと

146 :774RR:2010/06/13(日) 22:41:08 ID:URm/Ovk7
>>142
どのくらいの回転数でシフトダウンしてる?
ちまちましてると逆にやりづらいよ

147 :BT:2010/06/13(日) 22:43:25 ID:r8rIcY+Z
>>142
まず腕や手に力をかけない姿勢作りから。
下半身によるホールドを徹底し、身体が前に行かないように。
腕で上半身を支えていれば、繊細なブレーキやアクセル操作が
出来なくて当たり前。

腕が操作に専念できれば、ブレーキとアクセルの操作が見えてくる。
操作は主に人差し指と中指とブレーキレバーにかける方法と
人差し指だけアクセルグリップを握る方法がある。
自分に合った操作方法を探してみよう。

148 :774RR:2010/06/13(日) 22:44:27 ID:qxIqX26E
>142
RC誌によるとレバーを遠くしておいて指先で引くと良いそうですが
私は近くにしておいてレバーを軸にスロットル操作する感じが染みついているので
遠くするとまるで駄目になりました
どちらにせよスロットルを握ってしまうと上手くいかないと思うのでハンドルに体重が
かかってるようなレベルだと練習するだけ無駄でしょう

149 :774RR:2010/06/13(日) 22:50:28 ID:ZS58sLvH
バイクオフ東京某店から、シーバリー(でいいのかな?)のロングスクリーンが
何度も出品されてたけど、入札ゼロで売れ残ってた。
直接店で買うのも可となっていたので行ってみた。
念の為、電話したら取り置きしておいてくれるとのこと。
でも首都高料金けちって下道で行ったら車線変更違反でw
罰金6000円だっが、入札してたらもっと高くついただろうと無理やり
納得することに(~_~;) 
お店の人にも「入札してたらドンって値あがりしたんですかね?」
って聞いてみたら苦笑いしてたな。

150 :774RR:2010/06/13(日) 22:59:30 ID:LXX9K372
毎日デイリーポータルZとGIGAZINEを見ています
他に面白いサイトはありますか?

151 :774RR:2010/06/13(日) 23:00:09 ID:/iZgLY+T
>>145
情報ありがとー。ホムセン見てくるよ。

152 :774RR:2010/06/13(日) 23:03:37 ID:A+5QcO8Z
>>150
@モバゲーA快楽はアナルからB伝説の睾丸C性病再びDアニマルファッカー1代記

153 :774RR:2010/06/13(日) 23:10:59 ID:5pTQNRfV
4輪で信号待ちしてるとよく2輪が停止線超えて前に割り込んできてムカツクんだけど
2輪海苔ってこういう行為をどう考えてるの?

154 :774RR:2010/06/13(日) 23:11:12 ID:JEkMSwFR
ラジエターポンプはエンジンの力を利用してるんだよね?
ならオイルポンプもエンジンの力を利用して回せないの?

155 :774RR:2010/06/13(日) 23:13:35 ID:lXfCwVLC
>>153
信号無視で捕まるので私はやりません。
他人がやってるのを見てもなんとも思いません。
割り込まれても気にしません。

156 :774RR:2010/06/13(日) 23:14:38 ID:e/otndb8
>>153
二輪にせよ四輪にせよ見ていて気持ちのいいもんじゃない
っつか俺はやらん、捕まりたくない

>>154
エンジンの力で回ってますが何か

157 :774RR:2010/06/13(日) 23:16:16 ID:lXfCwVLC
>>154
ラジエターポンプじゃなくてウォーターポンプだね
オイルポンプもエンジンの力で回ってます

158 :774RR:2010/06/13(日) 23:17:38 ID:K1eXgqTI
>>153
別におまえに迷惑かけてないだろ
青になったら居なくなるんだし

159 :774RR:2010/06/13(日) 23:20:09 ID:aJYnmD4i
右コーナーで倒してるときに
右のハンドルを押してったらどうなるの?
ズサー?

160 :774RR:2010/06/13(日) 23:21:15 ID:kPezI00g
みなさんいろいろご教示ありがトン!
>>142です。

CB400で、ある程度減速して4000〜6000rpmぐらいでヤッてるかなぁ。
減速中だから前のめりで腕に体重かかるのはやむなしって思ってたけど、
もっと足腰と背筋に力入れなきゃならんのかも・・・。

もうちょい頑張ってみます。

161 :774RR:2010/06/13(日) 23:23:58 ID:A+5QcO8Z
>>159日本語で書けよ馬鹿!在日とかいらんです。

162 :774RR:2010/06/13(日) 23:25:05 ID:aJYnmD4i
>>161
右コーナーで倒してるときに
左にハンドルゆっくり切っていったらどうなるの?
がわかりやすいか

163 :774RR:2010/06/13(日) 23:28:07 ID:Jsk32Z+i
オートレースになる

164 :774RR:2010/06/13(日) 23:28:48 ID:K1eXgqTI
>>162
俺は余裕で分かるがw
ど素人ならズサーになるリスクは増える

165 :774RR:2010/06/13(日) 23:29:24 ID:qgkowmAH
さっきはやぶさが帰還しましたがおまいら感動しましたか?

166 :774RR:2010/06/13(日) 23:30:05 ID:Jsk32Z+i
本体は帰還してない気がする

167 :774RR:2010/06/13(日) 23:32:06 ID:qgkowmAH
大気圏突入で帰還じゃないの?

168 :774RR:2010/06/13(日) 23:32:19 ID:jxbKyyIc
>>161が半島の人なんじゃないの?

169 :774RR:2010/06/13(日) 23:33:00 ID:3aV3C1ox
サンプルなんか採取できてないのに無駄にミッションを3年も伸ばした糞探査機。

博物館でサラシモのにすればいいのに。
俺も見に行くから。

170 :774RR:2010/06/13(日) 23:35:36 ID:5pTQNRfV
>>158
ああ、やっぱり「どうせ俺の方が速い」って意識か
常に絶対に追いつけないくらいで走ってくれればあんま気にならんのだが
割り込んできたクセにチンタラ加速するヤツとかたまにいんだよ

171 :774RR:2010/06/13(日) 23:35:39 ID:URm/Ovk7
配信で見たよ
夜空の雲を照らして輝いていた
最近涙腺が弱くて困っちゃう

172 :774RR:2010/06/13(日) 23:38:19 ID:+2n28AaX
この前、自転車を運転していて、停車中の車に突っ込んでしまったのですが
こちらが100%悪いので弁償しますと言ったら、20万円と言われました。
傷付いて凹ませた所は扉の一箇所だけなのですが、
車の扉一枚を新品にして交換する費用っていくらぐらいなのでしょうか?
相手の車の車種はトヨタのハイエースです。よろしくお願いします。

173 :774RR:2010/06/13(日) 23:40:52 ID:Jsk32Z+i
一応帰還なのか...

174 :774RR:2010/06/13(日) 23:42:07 ID:QnJE4dcg
結構高いぞ。ガラス張り替えたりしないとだめだし

175 :774RR:2010/06/13(日) 23:44:48 ID:3rCHP9Wv
>>165
これはポニーテールがうんたら

176 :774RR:2010/06/13(日) 23:45:28 ID:e/otndb8
>>172
修理工場の見積書貰え

177 :774RR:2010/06/13(日) 23:45:58 ID:nk1zR+xl
>>160
遅まきながら老婆心。
減速時にフォン!ってやって綺麗に回転合わせるのってかっこいいし
立ち上がり時も有利。出来るに越したことないお

でもこれはあくまでも「拡張テクニック」と捉えてね。
街でけっこう見る。このフォンを何度もやりながら交差点に進入。
フォンに気が行き過ぎてるのか減速が大雑把で長く、挙句足りなくて
コーナーでヨロヨロと膨らむ人。(結果立ち上がりが悪くて遅いし危ない)

教習所ではそんなことせんでも走れたでそ? ブレーキにキッチリ集中して
短距離で鋭く、的確正確に減速。十分遅くしておいてクルっとコーナー曲がって
一気に加速。結局は綺麗で安全でしかも速い!

十分に余裕があるコーナーとかで遊びで少しづつ試していこう。ああしないと
遅いわけじゃないし出来るのがかっこいいわけでもないよ公道では。

ニーグリップしっかり。ブレーキ握る時こそ。タンクをグっと絞めて背中で
上体を宙ぶらりんに吊る。左手なんか離せるくらいのつもりで。正確で鋭い
ブレーキングこそが速く安全に曲がる秘訣だから。


178 :774RR:2010/06/13(日) 23:52:59 ID:rhZEx/dd
>>169
ツンデレさんこんにちわ

179 :774RR:2010/06/13(日) 23:57:01 ID:jxbKyyIc
>>174
それマジなのかネタなのか判断に悩むんだけど、ネタにしてはつまんないからマジだとして
扉ちょっとだけなら板金屋に頼むと10万以内だと思うな
ちゃんと見積もり取った上で請求されてんの?
その場でハイエースDQNオヤジにその額要求されたならk察逝け


180 :774RR:2010/06/14(月) 00:01:17 ID:CJm8HJEa
>>133
この手の安物を使ってる。ユニカー工業製とメーカー不明品の2個。
値段はユニカーが約10k、不明品が約5kだった。
どちらも品質はいまいちどころか、いま3ぐらい。
まずベースはgiviのパクリ、ってういかこの手のものはだいたいそう。
今、本物が手元にないから分からないが、そのまま付くような気配。
本体はペラペラの薄いプラスチックだが、雨風は特に問題ない。
問題点は 1. ベースと本体の接続が甘く、グラグラする。が走行中に外れたことはない。
         転倒したらベースのツメが折れて外れて飛んでいき、再接続できなくなった。
         本体は傷だらけになったが、割れてはいない。
       2. フタが閉めにくい。キーボックスと一体化したツメをフタの内側に引っ掛けて閉めるのだが、
         鍵束が重かったりするとツメが十分伸びきらず、引っ掛からない。
         閉めたつもりが、開いていることがあるので確認が必要。
       3. 鍵が折れる。1日4回×20日×6ヶ月で鍵が折れた。2本しか付属せず、スペアも作れないので注意。
         対策は1本折れた時点でユニカー工業からキーボックス(2,500円)を購入し、ユニット交換。
       4. ある日突然、フタを閉めるツメが折れる。ガムテープ搭載を推奨。
         対応は金具で繋ぎ直すか、ユニット交換。突然の鍵折れにも備えて、外側に「パッチン錠」を付けた。
       5. ストップランプは期待してはいけない。LEDなのに切れる。
         自分で何とかするスペースが用意されているものと思えばいい。
長々と書いたが、こんなところかな。
良いでかい箱は4〜5万と高いし、なかなかホムセンにも売ってないからオクや通販で買ってるけど、
こういうトラブルを受け入れられるのなら、試してみたらいいじゃないか?送料入れて安かったらね。
比較的安くて良いらしい箱に「クーケース」というものがある。次回はそれを買う予定。

181 :774RR:2010/06/14(月) 00:03:01 ID:63HKGJTt
>>172
時に君、その際にきっちりと警察を呼んで交通事故として
記録に残して貰ったかな?これ大事なことよ。
もし、それが無いと相手の言い値に対抗するのは弁護士さんを
動員しないと面倒なことになる。
先ずは、地域弁護士会の無料交通事故相談にGO!

182 :774RR:2010/06/14(月) 00:07:11 ID:f8D0wdtE
Bluetoothについてのスレがあれば教えてください
BTというか、タンデム系のスレでも可です
板内検索しても、それらしいのがHITせんです

183 :774RR:2010/06/14(月) 00:09:41 ID:I2B29+9o
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1266614034/

184 :774RR:2010/06/14(月) 00:10:17 ID:f8D0wdtE
>>183
あざーっす
インカムで検索すればよかったのか

185 :774RR:2010/06/14(月) 00:24:30 ID:99wTOpZK
MT車の事は「マニュアル」と言うのに
AT車を「オートマ」と呼称するのは何故なんでしょうか


186 :774RR:2010/06/14(月) 00:26:20 ID:I2B29+9o
「オートマ」チックトランスミッション

187 :774RR:2010/06/14(月) 00:27:59 ID:iZJ65uMf
変な所できっているなって印象はあるけど、もうそれで通っちゃったからね

188 :774RR:2010/06/14(月) 00:29:39 ID:99wTOpZK
「オート」とか「オートト」とか「オートミ」とかの方がしっくりくると思います
何でマ

189 :774RR:2010/06/14(月) 00:43:08 ID:iZJ65uMf
>>172
参考にしかならないけど、自分が停車中横からオートバイに突っ込まれたときは、左ドア・左フロントフェンダーを交換で、工賃含め約20万円だった
20万円っていうのはちと高いと思うが、ありえない額ではない
値段を提示しているってことは修理見積もりだしてもらっているってことだから、そのコピーを貰ってくるといい
詳細が分からない限り高いとも安いともいえないよ

190 :774RR:2010/06/14(月) 01:05:02 ID:aJRW5+Yp
あたまの4文字はよくある事

191 :774RR:2010/06/14(月) 01:16:54 ID:VVoom960
雨が降っている時、地面までバイク全体を覆っているバイクカバーを着けるのと、タイヤの下半分くらいは見えるくらいのバイクカバーを着けるのとではどっちがバイクが錆にくいですか?
個人的にはバイク全体を覆うと雨には完全に当たらないけど中で蒸れて錆が発生しそうな気もするし…

192 :774RR:2010/06/14(月) 01:16:54 ID:0AnX3lZz
2ストしゃのプラグを変えようと思うのですが、イリジウムにするとかぶりにくくなりますか?
また、かぶったときはどうすればいいのでしょうか?

193 :774RR:2010/06/14(月) 01:17:48 ID:MiCLG0eN
>>188
「オート」とか「オートト」とか「オートミ」とか全然しっくりこないんだけど。
あなた以外の大多数の人には「オートマ」の方がしっくりきてると思うよ

194 :774RR:2010/06/14(月) 01:20:33 ID:ce88vi7C
>>193
弁護するわけじゃないが、
そりゃ既にオートマが一般的に使われてるからだろ・・・

195 :774RR:2010/06/14(月) 02:08:24 ID:Yt23doZR
http://booth.search.auctions.yahoo.co.jp/jp/strsearch?p=%a5%d3%a5%ad%a5%cb%a5%ab%a5%a6%a5%eb&sellerID=yoshi_kanjp&alocale=0jp&mode=1&seller=yoshi_kanjp
ヤフオクで出品されてる3600円位のビキニカウル付けてらっしゃる方いますか?
Nプロとかちょっと高くて手が出せないので似たようなものを見つけたので買おうと思うんですが、異常に安いし効果無いのかなぁとおもいまして。

196 :774RR:2010/06/14(月) 02:13:56 ID:cyyMEu/u
>>195
ちゃんとした純正のビキニカウルだってそれほど効果ないよ
ある程度速度出せば無いよりはいいけど高速時の整流性はどうしてもフルカウルに負ける
安いのはブランドとか素材とかが影響してるんじゃないかな
もちろん専用に設計された奴の方が効果は期待できる

197 :774RR:2010/06/14(月) 06:14:17 ID:tHazOawY
友人のFJR1200に乗ったことあるけど、低速で走っててもフロントスクリーンが
ブルブル振動して、なんか気色悪かった。昔のはデザイン重視だったんかな?

198 :774RR:2010/06/14(月) 07:13:15 ID:GcMi/Cev
ロマンチック的な使い方じゃね?オートマチック
とりあえずこまけぇこたぁいいんだよ
!?と?!どっちが正しいみたいな、ゲシュタルト崩壊する前に考えを止めるんだ

199 :774RR:2010/06/14(月) 08:19:39 ID:vNlusdOS
>>192
熱値が適性なら、不具合は出ないよ。
もしかぶったら、数十分放置するか、プラグを外して乾燥させる。

200 :774RR:2010/06/14(月) 08:53:18 ID:DqasZiWo
中古でバイクを買うんだけど、プラグがアクセスしにくいところなんで
イリジウムを入れてノーメンテでいこうと思ってるんだけど、無駄???

タンクの脱ぎ着とかしたことないです。


201 :774RR:2010/06/14(月) 09:11:03 ID:RwmKgDaE
http://www.ngk-sparkplugs.jp/products/sparkplugs/basic/05_01.html
白金プラグ(長寿命タイプ)・イリジウムプラグ(長寿命タイプ)の交換距離の目安※1
四輪車 〜100,000km※2
二輪車 現在設定はありません

202 :774RR:2010/06/14(月) 09:21:36 ID:vNlusdOS
>>200
イリジウムならギャップ調整が不要(出来ない)なので、一定距離使用したら交換になります。
一般的なレジスタープラグだと、定期的にギャップ調整が必要になるのでメンテナンスの回数が増えます。

203 :774RR:2010/06/14(月) 09:25:46 ID:btvsvC/J
4ストもエンジンオイル燃えてるのに、なぜ白煙が見えないのですか?

204 :774RR:2010/06/14(月) 09:31:40 ID:b+klt2On
>>203
燃えている量が少ないから

2stだと2〜300kmで1リットルぐらい燃やしたりするけど、
4stで燃えるといっても(車体によりけりだが)
1000km走って100mlも燃えない

205 :774RR:2010/06/14(月) 09:50:24 ID:4GH4SyWS
バイクの下取り見積もりをもらったんで、一応バイク王にも見てもらおうと思うんですが、

呼べばたちまちきてくれる・・・の世界なんでしょうか。
1週間前とかに電話するものですか???

梅雨入りしたんで、晴れた日に来てほしいので、前日とかに電話したいのですが。


206 :774RR:2010/06/14(月) 09:51:40 ID:Yt23doZR
>>196,7
ありがとうございます
安そうなんで試してみることにします
ブルブル振動ってのがちょっと気になりますが・・・

207 :774RR:2010/06/14(月) 10:07:04 ID:b+klt2On
>>205
呼べばたちまち来てくれて、
帰って欲しいのにいつまでも帰ってくれないよ

208 :774RR:2010/06/14(月) 10:21:03 ID:4GH4SyWS
>>207さん
マッハ回答ありがとうございます。
でも、下取りで10万円だって伝えれば、うちは頑張っても8万だけど、
来ちゃったんだから8万で売れよ!

みたいな話にはならないですよね。
11万にならないのは営業さんの力不足ではなく、会社の力不足なんですから。

呼んだらこうなった!ってのは報告しようと思います。
ありがとうございました。


209 :774RR:2010/06/14(月) 10:24:09 ID:b+klt2On
>>208
まぁ詳しい話は専用スレがあるので、
そこを参考にしてくれ

210 :774RR:2010/06/14(月) 11:56:35 ID:FhqDLORA
>>208
呼ぶなら、友達に同席してもらえ
・・・
人ごとながら、心配になって来た。

211 :774RR:2010/06/14(月) 12:05:44 ID:WVFdXLjN
今日バイク店で気に入ったバイクがあったんで、
店員にエンジンかけてって頼んだら、店員が鍵を間違えてた。
もちろん回るはずもなく、店の奥に戻って鍵を変えてエンジンかけてもらったんだけど。
その時はぜんぜん気にしてなかったんで、突っ込まなかったけど、
やっぱり「なんで鍵間違えたんすか?w」って聞くべきだったかな?
ちゃんと管理がなってないとか、実はタンクと鍵が別々でそれで間違えたとかありえそうで怖くなってきた・・・

212 :774RR:2010/06/14(月) 12:07:16 ID:b+klt2On
>>211
同じメーカーの鍵は似たようなもんだから、
ちょっとした勘違いで間違う事ぐらいある

213 :774RR:2010/06/14(月) 12:21:23 ID:RwmKgDaE
買取を呼ぶ時は2社以上同時に呼ぶのが鉄則

214 :774RR:2010/06/14(月) 12:56:42 ID:btvsvC/J
二社一度に呼んで談合される。

215 :774RR:2010/06/14(月) 12:58:13 ID:TYiXfr8u
>>208
誘導はアレだが専用スレがあるからこっちで。
【買い叩き】バイク王3台目【上等】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1272084109/l50

216 :774RR:2010/06/14(月) 12:59:40 ID:TYiXfr8u
>>200
>タンクの脱ぎ着とか
ぬ、脱ぎ、、、w

217 :774RR:2010/06/14(月) 13:01:24 ID:8cNqmCck
>>200
脱ぎ着糞ワロタwwwゆとりって字も読めないのか

218 :774RR:2010/06/14(月) 13:08:47 ID:h/GLc1T6
暴れ脱着

219 :774RR:2010/06/14(月) 13:18:51 ID:pqVl1FeS
たぶん「だっちゃく」が変換されなかったから「脱ぎ着」で出して削り忘れたんでしょ。
おいらのIMEも変換してくれねえもん。

220 :774RR:2010/06/14(月) 13:21:11 ID:RwmKgDaE
MS IMEは日本人が作ってないからしかたない
>>200が日本人じゃないならしかたない

221 :774RR:2010/06/14(月) 13:56:25 ID:wHDW4kz6
着脱

222 :774RR:2010/06/14(月) 14:44:42 ID:ejCw3+ni
ウチのATOKは「だっちゃく」でOKだ。エロいヤツだな。

223 :774RR:2010/06/14(月) 15:08:20 ID:+I1kzGGy
>>169>>171>>173>>175
返レス遅くなって申し訳なく・・・。
おまいらに幸あれ

224 :774RR:2010/06/14(月) 15:47:25 ID:GTpBH1Kf
後輪だけブロックタイヤのバイクよく見るんだけど(主に郵便屋さんとか)なんか意味あるの?

225 :774RR:2010/06/14(月) 15:54:24 ID:RwmKgDaE
後輪が空転しない

226 :774RR:2010/06/14(月) 16:13:04 ID:CoTstMOU
ダートとか走ることがあるから。


227 :774RR:2010/06/14(月) 16:17:14 ID:s4gJM76a
今年、初めて車検に出す予定なのですが
業者にやってもらう場合どんなことされるのですか?
業者に持っていったら自力で帰宅?引き取りに来る?代車?
また、どのような業者を選びますか?値段とか整備がいいとか

228 :774RR:2010/06/14(月) 16:24:18 ID:h/GLc1T6
>>227
1. 車検に必要な整備、点検、故障箇所の修理、消耗品の交換
 と実際の車検にその事務手続き
2. 自分で持ち込む、引きとる、業者に引き取りと納品をさせる
 代車を貸して貰う。 すべて可能な業者はあります
 お金を払えば大概の希望は叶います。
3. そんなコトを聞く人は買った店に出すこと、もしくは自車のメーカ
 の代理店をしている街のバイク屋さんでどうぞ



229 :774RR:2010/06/14(月) 16:25:09 ID:0AnX3lZz
安いニーグリップラバーを通勤用に探しているのですがいいの知りませんか?
自分が使ってるやつとかでもいいです。

230 :774RR:2010/06/14(月) 16:46:22 ID:ccalBQ72
>>217なんでもかんでもゆとりっていうのはおかしいぞ

231 :774RR:2010/06/14(月) 16:50:24 ID:nyKgzo5m
>>229
回答もらったら何か反応してあげようよ

232 :774RR:2010/06/14(月) 17:04:10 ID:7fsyZ+yY
ホイールの履き替えを検討しているのですが、フロント3.0にリア4.5ってバランス悪いですか?リアは160/60R/17です
3.0に110/70R/17か、120/60R/17で迷っているのですが…


233 :774RR:2010/06/14(月) 17:13:46 ID:wcfVI+Ei
>>227
点検修理など何もしない店もあるし、悪いところを勝手に全部交換してくれる店もある。
引き取りに来てくれる店は引き取りに来てくれます。来てくれない店は自分で持って行きます。
代車があれば貸してくれます。なければ貸してくれません。
安いほうがいい人は値段が安い店に頼みます。
悪いところ全部交換して欲しい人は全部交換してくれる店に頼みます。

バイク屋は店の考え方によってやり方がぜんぜん違うので
自分が望む作業をしてくれる店を自分で探さないといけません。
探せないならレッドバロン行け。

234 :774RR:2010/06/14(月) 17:25:09 ID:SCuwVLMJ
>>229
STOMP GRIPっての使ってる
安くはないけど効果は抜群
ただスーツだとイボイボが少し痛いかもしれない

235 :774RR:2010/06/14(月) 18:29:14 ID:GTpBH1Kf
>>224-225
確かに郵便屋さんはいろんな所走らないといけないもんな。理解したありがとう。

あともう一つだけ質問なんだけどチューブが必要なリムにチューブレスタイヤをチューブ使って使うのって問題あるの?
ぐぐっても意見が二分化しててよくわからないんだけど。


236 :774RR:2010/06/14(月) 18:33:08 ID:wcfVI+Ei
>>235
使える。
メーカーが想定した使い方じゃないから問題があっても自己責任。
だから絶対大丈夫とは誰も言わない

237 :774RR:2010/06/14(月) 18:39:11 ID:saYJhq2h
板違い承知の上で質問させてください。


今通勤にTW200を使っているのですが、バイクに乗り始めどんどん太ってしまったので
自転車に切り替えようと思います。

今も2万くらいで買ったシティサイクルに乗っていますが、
お尻が痛いのともうちょっと距離を走りたくなったので買い替えを考えています。

色々調べてクロスバイクがいいかなと思い、ネットで一目ぼれしたルイガノのTR1あたりにしようかと思ったのですが…
自転車版を覗くとクロスバイクもルイガノもものすごい叩かれているんですねorz

ただ1日100キロ以上走るようなことはしないので(通勤5キロ、土日はサイクリングロード60キロくらい)
クロスバイクでも十分だと自分では思うのですが...どうなんでしょう?
あとルイガノの叩かれている理由もよくわからないので、わかるかたがいらっしゃったら是非教えてください!お願いします!

238 :774RR:2010/06/14(月) 18:49:21 ID:0ZMiXBon
>>237
自転車板の連中は本来脳に送る酸素も脚にまわしちゃってるせいで
かなり脳が可哀想なことになってるので
連中の言う事など聞かなくていい

クロスバイクが叩かれるのはSS乗りがスクーターを馬鹿にするようなもの
高価なロードバイクに見栄とやせ我慢で乗ってる奴からしたら
当然のように安価と快適さを求めているクロスバイクの存在が許せないんだろう

ルイガノが叩かれてるのは内容のわりに高価で、しかも高価なのにそれなりに売れてるのが
オシャレなイメージとブランド力のおかげなので
バイク板におけるハーレーと似たようなもん

239 :774RR:2010/06/14(月) 18:54:08 ID:GTpBH1Kf
>>236
そういうことだったのかー。ちょっと憧れのTT100を自己責任でかってくんぜ!

240 :774RR:2010/06/14(月) 19:34:56 ID:byGrh306
>>237
見た目が気に入ったならルイガノでも言いと思うが
日本で売ってるルイガノブランドは日本の企業が名前だけ借りて
お洒落なデザインで売っているために、自転車乗りに嫌われています
レースなどに出場する事も無く実績も無いでもデザインがいいので初心者が食いつくので嫌われてるんですよ。

俺だったらGIANTのクロスがオススメですよ安いし。

60キロでもお尻と手が痛くなる場合があるので
専用のレーシングパンツとグローブを一緒に買った方がいいでしょう。

ロードバイクでも安いのがあるのでそっちも検討してみるのもいいかもしれません
ロードはハンドルを持つ場所が色々あるので疲れにくいし快適ですよ。

以上、バイク乗りのロード乗りでした。

241 :774RR:2010/06/14(月) 19:35:50 ID:8P7zo1av
今夜日本代表はカメルーンに勝てますか?

242 :774RR:2010/06/14(月) 19:36:53 ID:tcwu9WzN
勝てません。

243 :774RR:2010/06/14(月) 19:44:45 ID:6iOlGSU8
さっき、NHKのレポーターで女の子が南アの会場にいたんですけど、民放
各局が女子アナを送り込まないなか大した度胸だと思います(胸は大きくなかったですが。)

なんていう子か判りましたら、名前をお願いいたします。


244 :774RR:2010/06/14(月) 19:47:10 ID:HnjPujCX
>>242
即答ww

245 :774RR:2010/06/14(月) 19:52:57 ID:s4gJM76a
>>228
参考になりました。ありがとう。

246 :774RR:2010/06/14(月) 19:53:50 ID:U2axshsj
トゥーリオが1点取るも、1点オウンゴールしてプラマイゼロ

247 :774RR:2010/06/14(月) 19:57:08 ID:6eA0ypXE
はやぶさのタンクの中には砂入ってるんですか?

248 :774RR:2010/06/14(月) 19:57:44 ID:opHGL6wD
この前入れられました・・・

249 :774RR:2010/06/14(月) 20:06:18 ID:ce88vi7C
イトカワから持ち帰った未知の細菌が・・・!

250 :237:2010/06/14(月) 20:47:37 ID:saYJhq2h
>>238>>240
ありがとうございます!
自転車板も覗いては見たのですが質問できるような空気ではなかったので助かりました。

GIANTも検討に入れてみます。
ただロードバイクはこの体重でスポークが潰れてしまわないかと実車を見てものすごく不安になったので
まずはクロスから始めてみたいと思います。

板違いついでにもう一つ質問させて頂きたいのですが
自転車屋に行ったときにクロスバイクにもフロントサス付きのものと付いていないものがありましたが
一般道やサイクリングロードといえどもあまり路面の状況の良くない道を走るとなると
サス有りの自転車のほうがいいのでしょうか?
体重もあるので自転車へのダメージが不安です。



251 :774RR:2010/06/14(月) 21:13:06 ID:008Y2JhU
ミラーのステーって普通は上の方に伸びてますよね。それが前に伸びてるタイプは何ていうんでしょうか?
前に伸びて横に曲がってるやつです。あと、あのタイプは見やすいですか。

252 :774RR:2010/06/14(月) 21:25:16 ID:byGrh306
>>250
サイクリングロードならサスはいらないと思いますが
心配だったらサス機能を使う場所によってロックできる物があるので
調べてみては?

サス分重くなるんでいらないとは思いますが。

253 :774RR:2010/06/14(月) 21:29:04 ID:VeX10mNG
はじめまして、皆さんにお聞きしたいのですけど、このバイクのメーカーと名前を知っていたら教えて下さい、因みに125ccです

宜しくお願いします

http://imepita.jp/20100614/766760


254 :774RR:2010/06/14(月) 21:32:10 ID:7tgdGUVe
なんだろう、素で分からん。変わったスイングアームだな。キック始動みたいだから排気量はさほどでかくないはず・・・
このカウルはCBRを模してるのか?

255 :774RR:2010/06/14(月) 21:38:57 ID:cyyMEu/u
CBRかと思ったけどこんなの出てた記憶がない
CBR125よりデブいしライトはキリッとしてる
何かの車体にCBR風のカウルつけたんだろうか
テールカウルの文字が読めればなんとかなるかもだがわかんね
探してみよ

256 :774RR:2010/06/14(月) 21:42:02 ID:iZJ65uMf
>>253
詳細は忘れたけど、中国製のオートバイだよ

257 :774RR:2010/06/14(月) 21:42:30 ID:UKibN3WR
>>249
普通に太陽光と熱で殺菌済みかと

258 :774RR:2010/06/14(月) 21:44:52 ID:iZJ65uMf
>>253
見つけた、色違いだが↓だよ
ttp://jpladder.cs.alibaba.co.jp/product/100552229.htm
ヤフオクなんかでも極まれに出ていた
さすがに得体の知れないメーカーだから、遊びとして買うにもためらったが

259 :774RR:2010/06/14(月) 21:48:19 ID:cyyMEu/u
色違いだがこいつらか
http://www.alibaba.co.jp/pDetail-gs/510039595-big-picture.htm
http://www.alibaba.co.jp/pDetail-gs/100552230-big-picture.htm
http://www.alibaba.co.jp/pDetail-gs/100552229-big-picture.htm
って書こうと思ったら>>258で出てた

260 :774RR:2010/06/14(月) 22:04:26 ID:VeX10mNG
中国製のバイクだったんですねa
大変助かりましたありがとうございましたam(__)m

261 :774RR:2010/06/14(月) 22:05:13 ID:7tgdGUVe
MAXスピード75キロってリミッターでもかかってんのか

262 :774RR:2010/06/14(月) 22:22:45 ID:Xwqa2rz3
先週、中古車専門店行ったんだが
そこの説明では入庫の時、点検はしたけど整備はしてない
買うならプラス三万で納車点検する。
と、言われて整備ですか?って聞いたら
いえ、点検ですって答えたんだけど・・
ちなみ保証も無い
これは要するに現状販売ってこと?
買わない方がいいかな?

263 :774RR:2010/06/14(月) 22:26:15 ID:Fg7yw1te
ジャンク扱い同等につき
止めとけ

264 :774RR:2010/06/14(月) 22:38:40 ID:U2axshsj
田んぼのゴミ拾いで集めた空き缶があるんですが
錆びたり汚れていたりと、こういった空き缶はどこに回収出せばいいんでしょうか

265 :774RR:2010/06/14(月) 22:53:47 ID:w2sVrRSM
普通自動二輪免許の教習中なんですが、次が第一段階のみきわめです。
みきわめって普通の教習と同じようにコースを回って、教官が後ろでできてるかどうかチェックするって感じなんでしょうか?

266 :774RR:2010/06/14(月) 22:56:06 ID:cyyMEu/u
>>265
教官がちらちら見てチェックする感じ
適当だから転倒とかしなければまず通る

267 :774RR:2010/06/14(月) 23:01:08 ID:Q8bbOLxr
>>264
自治体によって対応が違うので
自治体にご相談ください。

さびたり極端に汚れているのは再生できないので
大抵は燃えないゴミとして最終処分場に埋め立てされます。

268 :774RR:2010/06/14(月) 23:12:52 ID:wcfVI+Ei
>>262
保証がないなら買うな。
買った次の日に壊れても泣かないなら止めないが。

269 :774RR:2010/06/14(月) 23:22:09 ID:Yt23doZR
バイクに乗って1年以上たつのですがが、
ライテクの本や解説動画などを見てもなかなか乗りこなせません。
一度車と事故を経験してからというものワインディングでも恐怖心が抜けず
これ以上バンクさせたらこのまま滑って転倒してしまうんじゃないかと心配で楽しめません
右足もブレーキを意識したまんまの乗り方になってしまいます・・・

恐怖心のままでは乗ってても気が散ってしまうので
些細な事でもいいのでこういった経験をされた方がいればアドバイス欲しいです。

270 :774RR:2010/06/14(月) 23:28:38 ID:9pqzDq21
>>269
ビビリミッターは大切です。

271 :774RR:2010/06/14(月) 23:31:11 ID:xNQENTM9
どこのライテク本に右足ブレーキ云々が書いてあるんだろうか・・・
心理的な負荷を除くにはまず、装備を揃えればどうか?
背中・胸部プロテクターはほぼ必須。
高くつくが、エアバックというのもある。優良ドライバーに見られるし。

272 :774RR:2010/06/14(月) 23:35:49 ID:YBcvtWUM
事故の記憶って、時間じゃなかなかなくならないよね。
おいらも20年位前にひどい追突にあって、未だにスキル音でパニック障害の前段症状になる。
思い切ってバイクを変えるとか。
乗るのやめてみるとか。


273 :774RR:2010/06/14(月) 23:37:36 ID:wcfVI+Ei
>>269
何も考えずに乗るよりもライテク本や動画は役に立つが
それでもライディングスクールなどに参加してちゃんとした人に直接教わったほうがためになる。

怖くないスピードで運転する。恐怖で硬直しながら運転しても上達しない。
徐々に慣らしていくしかないよ。

274 :774RR:2010/06/14(月) 23:37:55 ID:3EAybw7X
>>269
そりゃあゲーセンのバイクに乗り換えた方がいいな

275 :774RR:2010/06/14(月) 23:42:16 ID:iZJ65uMf
地下鉄でサンドイッチ食うのかお?
それは猛者だお、俺にはできないお・・・(pq´ω`)ミジモジ

276 :774RR:2010/06/14(月) 23:43:00 ID:iZJ65uMf
ごめん>>275は誤爆

277 :774RR:2010/06/15(火) 00:02:21 ID:YcaIN+/N
お前は一人でサブウェイでも行ってろ

278 :774RR:2010/06/15(火) 00:07:36 ID:y6vfVrDE
>>208
マジレスすると、下取り額10万の車両なら
間違いなく廃車費用5000円払えと言われるレベル
そこで一歩も引かず食い下がったとして
廃車費用サービスで無料で引き取ってあげますと言われるのがオチ
その上、最低でも2時間は帰ってくれないのは覚悟しろよ

俺の場合は、あまりに帰ってくれないし
バイクの前に立ち塞がって帰らせてくれないので
軟禁されてますって警察に電話したw

普通のバイク屋で売るよろし

279 :774RR:2010/06/15(火) 00:10:54 ID:EYfyi3gA
むしろヤフオクあたりで売れば送料落札者負担で部品取り目当てとかレストア目当ての奴に高く売れる。金払ってバイク王にあげる事はない

280 :774RR:2010/06/15(火) 00:12:08 ID:kKaeVuob
>>269
一年やそこらでそんなに上手くなると思うな

281 :774RR:2010/06/15(火) 00:33:58 ID:mfWBzLnt
>>266
なるほど、教官がぴったりくっついてチェックするわけじゃないんですね。
ありがとうございました。

282 :774RR:2010/06/15(火) 00:35:43 ID:yZImuJz0
公道一切走れないガチの250MXを新車で買って
最低週2日以上ちゃんとしたコースに出て本気で練習し続ければ
1年でもかなり上手くなるけどね。
バイク歴5年の普通の奴じゃ全く歯が立たないくらいに上達する

283 :774RR:2010/06/15(火) 00:52:26 ID:DvirLduS
>>281
俺が普通自動二輪取ったときは、後ろから教官が4輪の教習車で見張ってた

284 :774RR:2010/06/15(火) 00:53:27 ID:DvirLduS
>>282
そりゃ、公道で普通に運転する上じゃ、本当に必要なのはテクニックじゃないから
テクニック磨きたいならコース行けばいいけど

285 :774RR:2010/06/15(火) 00:55:38 ID:dQw1VUhd
>>280
何年位かかります?

286 :774RR:2010/06/15(火) 01:05:55 ID:cTGZSuL2
>>242
勝っちまったぞ

287 :774RR:2010/06/15(火) 01:06:39 ID:pP+UnlOm
NHKデジタル音出てねーぞ!

288 :774RR:2010/06/15(火) 01:09:47 ID:dQw1VUhd
>>286
かったのかよ!!!?

289 :774RR:2010/06/15(火) 01:16:01 ID:NUzXRG8B
>>283
それは卒業検定では?
見極めは普段の教習と変わらない。ちゃんと走れればOK

290 :774RR:2010/06/15(火) 01:30:19 ID:9S+kXKb5
ツアラーとクルーザーの違いを教えてください

291 :774RR:2010/06/15(火) 01:40:30 ID:kdmQZicZ
ツアラー=マスツー向け
クルーザー=キモオタ孤独向け

292 :774RR:2010/06/15(火) 01:55:10 ID:oRvPx9Lj
ツアラー=キモヲタ向け
クルーザー=じじい向け

293 :774RR:2010/06/15(火) 01:57:49 ID:kKaeVuob
>>290
厳密な定義はないものの

クルーザーは100km/h以下の比較的低速、一定速でまっすぐ走ることを想定して作られたもの
コーナリング性能などのスポーツ性はあまり考慮されていない

ツアラーは100km/h以上の高速で、さらに峠道などコーナーの多い道を走る事も想定したもの
ある程度のスポーツ性も考慮されている


これはそのままアメリカとヨーロッパの道路事情を反映しているとも言える
アメリカはまっすぐな道が多いが整備状況があまり良くないのでそんなにスピードは出せない
ヨーロッパは高速道路が整備されていて平均速度が高く、かつ山岳路も多い

294 :774RR:2010/06/15(火) 01:58:35 ID:rgiavTLi
ツアラー=泊まりがけ
クルーザー=日帰り

295 :774RR:2010/06/15(火) 02:54:17 ID:DwWVZynj
この前どっかのスレで街中でアフターファイヤをわざと起こして
手をピストルの形にしていたずらする外人のつべの動画見たんだけどだれかしりません?

296 :774RR:2010/06/15(火) 03:11:04 ID:+Px2DFhe
>>295
ttp://www.youtube.com/watch?v=hlXVCVMr_pk&feature=related


297 :774RR:2010/06/15(火) 03:17:42 ID:n3BkbBel
今度初めてリアタイヤ交換しようと思います
自分で覚えたいのでプロには任せません
アドバイスお願いします
車種はエアロックス50ってスクーターでリアタイヤは140-60-13の扁平タイヤです
キースラーっていう高価なホイールなので傷付けないようにビードプロテクタを買いました

あとビードブレーカーは買った方がいいですかね?



298 :774RR:2010/06/15(火) 07:23:52 ID:nv/rMipA
その辺調べたり考えたりすることも自分でやってみようか

299 :774RR:2010/06/15(火) 07:31:56 ID:LVASn1AY
>>298
テンプレ嫁カス
ちなみに俺は知らん

300 :774RR:2010/06/15(火) 07:42:01 ID:DvirLduS
ブレーカーなくても出来るけど、大変だぞ

っつか「見て覚える」ためにも1度はプロに任せて間近で見とけ

301 :774RR:2010/06/15(火) 10:55:03 ID:j6836FvZ
無限はいつから二輪車のカスタマイズをしてるんですか?
四輪だけかと思っていました。
調べてもわかりません。よろしくお願いします。

302 :774RR:2010/06/15(火) 12:15:26 ID:JBjTDYY5
プロは機械を使うから“手でやるにはどうしたらよいか”を自分で考えられる人でなければ無理でしょう

303 :774RR:2010/06/15(火) 12:27:20 ID:78CwkvUv
>>301
朝霞市民だった俺の記憶だと、宗一郎が「世襲もさせない、家族も入社させない」
という自主規制を創業者チームで作ったことから、宗一郎の息子がその権威と
将来の相続持ち株比率の優位性を生かして、朝霞に無限という、ホンダバイクの
カスタム(輸出用やレース用のみ)の会社を創業したことから始まり
4輪に手を出したのは、第二次F1参戦以降の近年かと思われる

304 :774RR:2010/06/15(火) 12:49:12 ID:Pn48JEod
時々、チェーンの調整をしていなくてのびのびのを見るのですが
そのまま放置して乗り続けるとやっぱり事故とか故障の原因になるのですか?

305 :774RR:2010/06/15(火) 13:19:18 ID:+hQbNTmU
>>304
うるさいし走りにくいだろうなと思って見てる。
走行中に外れたらどうするつもりなんだろう

306 :774RR:2010/06/15(火) 13:19:48 ID:h0ddGtto
crocsのサンダルを履いてスクーターに乗ってても警察に怒られますか?

307 :774RR:2010/06/15(火) 14:45:05 ID:DZ4ku+hc
>>304
初心者時代に超のびのびで外れたことあるよ。
極低速のカーブ中にはずれてスイングアームと後輪スプロケの間にチェーンが
引っかかって後輪がロックした。こけなかったけど。
高速走行時はある程度張るから外れるなら低速走行時になると思う。

ちなみに今はちゃんと自分で張ってる。伸びるとパワー落ちて気持ち悪いよね〜

308 :774RR:2010/06/15(火) 15:09:08 ID:5PphrqjR
ヤマハのHPから部品情報検索に入って車種選んで
検索部位選択まで行けるんだけど、検索部位をクリックしても
飛べないんだけどなんで?
色んな車種でも試したけど全て検索部位選択から先にいけないよ。

309 :774RR:2010/06/15(火) 16:12:31 ID:ewkcYQlv
ブラウザのせいじゃないの?
オレもOpera 10.53だと飛べないので、その時だけIEを使っている。

310 :774RR:2010/06/15(火) 18:23:03 ID:5PphrqjR
        (~)
      γ´⌒`ヽ
      {i:i:i:i:i:i:i:i:}
   ノ⌒マ ( ´・ω・)
<´  ノ ``と  )   _,,..,,,,_
 ヽ    ィ'´人__j  ./ -ω-ヽ
   ー'´ し'⌒ J  l      l
            `'ー---‐´

        (~)
      γ´⌒`ヽ   〃
       {i:i:i:i:i:i:i:i:}   / ノノ
       ( ´・ω・)う..,__      ダラララララ
       ( つ Y'´  `ヽ
      ./__人 .ソ ノ j i .ム
       し'⌒ /__j_,、 _ _、ゝ


         (~)
       γ´⌒`ヽ
        {i:i:i:i:i:i:i:i:}     ハイッ
        ( ´・ω・)う、_,へ
        /つ<⌒''´   ,ヽ、
      ∠ /゚ \ 丶 ヽ、 `7 ノノ
       し'⌒い `ー ⌒''ー''´
            ______
           | >>309 Thx !!|
.            ̄ ̄_,,.∩, ̄ ̄
             ./ ,' 3 `ヽーっ
             l   ⊃ ⌒_つ
              `'ー---‐'''''"


311 :774RR:2010/06/15(火) 19:04:23 ID:7qAVRXU+
つまらない事聞きます。
口をあまり開けずにボソボソと小さい声で話すと、
聞こえにくいですよね???

312 :774RR:2010/06/15(火) 19:16:06 ID:BIzRi6XK
口を開けようが開けまいが

>ボソボソと小さい声で話すと、

聞こえにくい

313 :774RR:2010/06/15(火) 19:36:26 ID:j6836FvZ
>>303
ありがとうございます。
二輪が先だったんですね。
四輪しかないと思いこんでいました。

314 :774RR:2010/06/15(火) 19:59:52 ID:7hUFKAiZ
>>311
YES。でも小さい声でも口を大きく開いて発声すると聞こえ易くなることが多い。
歌手なんかはマイクに口近づけて大きく口開いて歌ってる。

315 :774RR:2010/06/15(火) 20:35:19 ID:eD24fWYx
スーパーカブのマフラーって何であんなに美しいんですか?

316 :774RR:2010/06/15(火) 20:42:10 ID:FCsYZMip
筋の通った真っ直ぐラインだから
美しく見えるんですよ

これがファイヤーバードマフラーみたいのだったら
嫌でしょ?

317 :774RR:2010/06/15(火) 21:27:31 ID:nV+Ke9nY
>>180
詳しい情報ありがとうございます。
安物はやはり安全面で心配になりますね。
1万円くらいの箱を買って安全対策の改造して使おうと思います。

318 :774RR:2010/06/15(火) 21:44:46 ID:8UAUBfrM
>>312>>314
ありがとっす。
ちょっと気を付けます。

319 :774RR:2010/06/15(火) 21:48:11 ID:4RIt/tIn
>>304
超のびのびダルダルにしてたら案の定外れたクチ
右折時に外れて、足着いて転倒を逃れた
外れやすいから入れるのもラクなのねorz

思いっきり伸びてくると、コマ間が伸びてスプロケの山の中にチェーンが入らなくなる
こうなるとますます外れやすいし、パワーロスにもなる
スプロケも変な風に磨耗するし、いいことは一切ない

320 :774RR:2010/06/15(火) 21:51:12 ID:/0Eihcsb
そろそろビッグスクーターでも買おうかと思っているんですが
イモビアラームをつけるかどうかで迷っています。
新車で買うならつけとくのが当たり前くらいの認識なんでしょうか。
それとも盗難防止はチェーンロック等を二種類くらいやっとけばいらないのかなぁ、よくわかりません。

321 :774RR:2010/06/15(火) 21:56:33 ID:J8vuTW94
アラームあっても盗まれるときは盗まれるし
アラームあるからって他のロックしないのは馬鹿

なんでカワサキのバイクってあんなに男らしくて心を惹きつけるんでしょうか?

322 :774RR:2010/06/15(火) 21:58:56 ID:LVASn1AY
NASAが、2013年に太陽からの磁気嵐で電子機器がヤバイって言ってるのですが
FIのバイクとかも何かしらの被害を受けるんでしょうか?


323 :774RR:2010/06/15(火) 22:03:08 ID:0VeRz5iJ
便所でウンコする時、腹をのの字に擦る癖があり、止められません、基本。
で、スーパーとかビルとかの公衆便所で「シュシュシュシュ(手と腹の摩擦音)」って聞こえたら
キモイですか?あまり他人のを聞かないので・・・

324 :774RR:2010/06/15(火) 22:05:32 ID:0VeRz5iJ
>>320
70万くらいの物なら・・・・かと。
意外とハンドルロックだけのは多いですが、
盗人からしたら金が落ちているんですぜ?
あとは治安とかで決めるのが良いかと。
お勧めはイモビアラームに、後輪を固定物にチェーンロックです。

325 :774RR:2010/06/15(火) 22:45:33 ID:UEoPiuwu
>>322
NASAだってなってみなきゃわからないよ。
>>323
聞こうとしないから平気
>>320
純正オプションのイモビアラームの事は詳しくないんだけど
イモビライザーは合鍵作るのに数千円かかることがあるよ
最近の窃盗はイモビがあってもトラックに積んでいくから効果は少ないかもよ
アラームも誤作動でうるさかったりする事もあるから場所によっては使えないこともあるよ

326 :774RR:2010/06/15(火) 22:57:24 ID:KxuJkTwB
アメリカの威信をかけた航空宇宙局だろうが・・・・




NASAけねえ事いいやがって…。

327 :774RR:2010/06/15(火) 23:03:07 ID:GfUHifdn
そういえば、今日バス停でこんなことがあったんだー

328 :774RR:2010/06/15(火) 23:03:50 ID:FCsYZMip
>>326
【審議中】
    |∧∧|       (( ) )   (( ) )  ((⌒ )
 __(;゚Д゚)___   (( ) )   (( ⌒ )  (( ) )
 | ⊂l     l⊃|    ノ火.,、   ノ人., 、  ノ人.,、
  ̄ ̄|.|.  .|| ̄ ̄   γノ)::)  γノ)::)   γノ)::) 
    |.|=.=.||       ゝ人ノ  ゝ火ノ   ゝ人ノ
    |∪∪|        ||∧,,∧ ||∧,,∧  ||  ボォオ
    |    |      ∧ (´・ω・) (・ω・`) ∧∧
    |    |      ( ´・ω) U) ( つと ノ(ω・` )
   ~~~~~~~~     | U (  ´・) (・`  ). .と ノ
              u-u (    ) (   ノ u-u
                  `u-u'. `u-u'

329 :774RR:2010/06/16(水) 00:24:11 ID:5MKCZOfN
>>323
そうですか
じゃあ気にせず腹から押し出します(笑)

330 :774RR:2010/06/16(水) 00:58:32 ID:MOeLunmj
価○コムってバイク通のふりした人が幅きかせてるように見えます。
みなさんはどう思いますか?

331 :774RR:2010/06/16(水) 01:25:06 ID:Fw0Zz+/P
バイクに詳しい先輩と同じw

332 :774RR:2010/06/16(水) 01:38:52 ID:vJOYl6Oi
でも2ちゃんみたいに荒れてない

333 :774RR:2010/06/16(水) 02:10:26 ID:acfVA7O8
キチガイ度はカカクコムの方が高い

334 :774RR:2010/06/16(水) 05:12:37 ID:p7+0/WfU
ANA×ガンダムジェット、7月16日就航…ガンプラ生誕30周年
ttp://response.jp/article/2010/06/15/141626.html

全日本空輸(ANA)は、ボーイング777-300型機の機体側面に実物大のガンダムをデザインした“ガンダムジェット”を7月16日より就航させる。
初便は7月16日のANA25便(羽田-大阪)で、就航期間は2010年7月16日〜2011年3月末の予定。

ガンダムジェットは、アニメーション作品『機動戦士ガンダム』のプラモデル“ガンプラ発売30周年”を記念したもので、
7月1日より、ANA、バンダイ、創通、サンライズが共同で実施するコラボレーション企画「ANA×GUNDAM SKY PROJECT」によるもの。

ANAの機体には、ガンプラ30周年のコンセプト「REAL」にこだわったものとし、
右舷にはホワイトベースに格納されたイメージで実物大のガンダムをデザイン。
左舷には“ANA×GUNDAM”のロゴマークとガンダムの頭部が描かれている。

「ANA×GUNDAM SKY PROJECT」では、そのほかに「ANAオリジナルカラーVer.ガンプラ」を機内限定で販売受付を行うなど、さまざまなキャンペーン企画を用意。
子供の頃、アニメやガンプラ作りに夢中になったガンダム世代を中心にキャンペーンをアピールしていく。

335 :774RR:2010/06/16(水) 08:31:12 ID:DnFghqli
>>334
つまり小金持ってるキモヲタオヤジ世代ホイホイってこったな

336 :774RR:2010/06/16(水) 08:33:51 ID:3bq+EiBw
CAの制服を連邦軍の制服にすればいいのに。


337 :774RR:2010/06/16(水) 08:38:31 ID:LvyEFT6z
連邦の制服とか誰得だろ
ジオンの軍服にしろ

338 :774RR:2010/06/16(水) 11:05:34 ID:ZiGy08pl
>>337
ザクジェットが必要になるから却下。

339 :774RR:2010/06/16(水) 12:01:47 ID:6CNA3UME
塗装スレがないので立ててください

340 :774RR:2010/06/16(水) 12:25:42 ID:XPYyPmD0
>>339
申し訳ありませんがここは質問スレでありスレ立て依頼所ではありません
↓にどうぞ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1273623781/

341 :774RR:2010/06/16(水) 12:38:48 ID:6CNA3UME
>>340
わかりました質問取下げます
そちらで立ててもらいます

342 :774RR:2010/06/16(水) 12:45:56 ID:znu/Tsat
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/5d/House_centipede.jpg

これの種類は何でしょうか?

343 :774RR:2010/06/16(水) 13:02:30 ID:XPYyPmD0
>>342
無脊椎動物節足動物門ムカデ綱ゲジ目ゲジ科に属するゲジ、もしくはオオゲジかと思います
どちらも割とそこらへんにいる虫です

344 :774RR:2010/06/16(水) 13:42:23 ID:KUJ5cWf2
>>342
壁に張り付いているときにバシッとたたくと足がぽろぽろ取れるので掃除が面倒になるから注意。
不快害虫だがゴキブリ食うよ。
大きなゲジゲジだとゴキブリの方がまだマシだが…

345 :774RR:2010/06/16(水) 14:10:45 ID:dXmEP+3Q
Gは衛生上有害だけど
クモやゲジゲジはむしろ益虫だからな
キモいってだけで害虫扱いとか見当違いもいいとこ

346 :774RR:2010/06/16(水) 14:41:55 ID:dmUA4FO7
ゲジは殺さずに外に逃がしてやるのが大人の対応。
Gに困ってるなら放置プレイも一興。
Gにしたらコナーを追うT-1000型ターミネーターみたいなもんだ。

347 :774RR:2010/06/16(水) 16:18:34 ID:zdPHBhlH
250TRってすぐ飽きるって聞いたけど本当??


348 :774RR:2010/06/16(水) 16:25:09 ID:ysuR1gW3
>>347
本当だよ、180分くらいで飽きた

349 :774RR:2010/06/16(水) 16:25:21 ID:Ua6XPcE6
トルクとか、走破性能とか、安楽性とか、二人乗りのしやすさとか、
バイクに機械の性能を期待してる人は、どんどんいい車種にステップ
アップしていかないとどれもこれも飽きちゃう。

自分でいろんなところバイクで行ってみたい、運転が上手になりたい、
と思ってる人には十分。

時速150キロで高速を走るとかアホなことは無理だから期待すんな。

350 :774RR:2010/06/16(水) 20:01:06 ID:o3UrNXga
梅雨+くせ毛+ヘルメット
で、最近不快感が半端じゃないです。見た目的にもベトベト感的にも。

何か対策は無いでしょうか?
というよりバイク海苔の皆さんはどうやって梅雨をしのいでいるでしょうか?

351 :774RR:2010/06/16(水) 20:01:51 ID:rH2Nk/6Z
ボウズにするといいって
基地の黒人の人が言ってた

352 :774RR:2010/06/16(水) 20:03:20 ID:vJOYl6Oi
>>350
乗らない

353 :774RR:2010/06/16(水) 20:13:49 ID:X5If65GY
北海道でバイトする。


354 :774RR:2010/06/16(水) 20:27:29 ID:o3UrNXga
ボウズはイヤです><

バイク乗りたいです><

関東で働いています><

355 :774RR:2010/06/16(水) 20:38:51 ID:DyiUWCJM
休憩のたびにトイレに言ってセットするか、帽子をかぶる。
まぁ慣れろ

356 :774RR:2010/06/16(水) 20:41:57 ID:X5If65GY
アムロは癖っ毛でヘルメットかぶってたけど、イデオンの子はノーへルだった気がする。


357 :774RR:2010/06/16(水) 20:56:22 ID:nWvv4KpF
>>350
まともに通気するヘルメットを使う。

具体的に今使っているヘルメットのメーカー名とモデル名を言ってみろ

358 :350:2010/06/16(水) 21:03:45 ID:o3UrNXga
>>357
AraiのSZ-Ram3でつ

359 :774RR:2010/06/16(水) 21:21:12 ID:pcI6EgKB
眼鏡を買いました。
で、縦が意外と細くて、且つズレてくるんですが、
何か良い方法ありますか?

360 :774RR:2010/06/16(水) 21:23:13 ID:DEWzhIWt
>>358
インナーキャップを試してみたらどぅ?

361 :774RR:2010/06/16(水) 21:24:16 ID:QQRnyyRo
>>359
カーネル‐サンダース方式

362 :774RR:2010/06/16(水) 21:24:30 ID:DnFghqli
>>359
眼鏡屋に行って調整してもらう
フィットしてないんだよ

バイクもメガネもフィッティングが大事なんだぜ?

363 :774RR:2010/06/16(水) 21:26:28 ID:lao/DfC3
自賠責についてなんですが

Aのバイクに残っている自賠責をBのバイクに移したいと思っています
ただBのバイクにも元々自賠責があるのですが
仮にAのバイクの自賠責をBに移したら、Bのバイクにもともとついていた自賠責の返金は受けられるのでしょうか?


364 :774RR:2010/06/16(水) 21:28:52 ID:DnFghqli
>>363
Bを廃車手続きしたら受けることができる
ただし「月割り」で返金なので割りは悪い

詳しくは加入している保険屋で聞くと吉

365 :774RR:2010/06/16(水) 21:31:45 ID:rH2Nk/6Z
>>363
多重契約という理由で解約はできるよ。

同一排気量『枠』で無いと移動できないのは当然として
二つの自賠責が同一保険業者だと多重契約の申請ではじかれるかもしれない。

366 :774RR:2010/06/16(水) 21:36:03 ID:lao/DfC3
>>364


Bのバイクを廃車する→
Bのバイクの自賠責の返金を受ける→
Aのバイクを廃車する→
Bのバイクを新規登録する→
Aのバイクの廃車証明書などの用紙をもってBのバイクに自賠責を移す


こんな感じというわけですね

ありがとうございました!


367 :774RR:2010/06/16(水) 22:18:29 ID:2Wvvz4CJ
質問!
作戦名「一羽の鴎」始動スレは何でいつもあがってるんですか?
最後の書き込みは5月28日でした

368 :774RR:2010/06/16(水) 22:24:20 ID:avwvDVFJ
運営が作った宣伝スレっつーやつです

369 :774RR:2010/06/16(水) 22:26:45 ID:kS2g3Bht
鶴スレはなんで上がるんだろうね?
カキコすると反映はされないけど上がるんだろうか

370 :367:2010/06/16(水) 22:36:49 ID:2Wvvz4CJ
>>368
システムはわかりませんが、納得はしました
ありがとうございました

371 :774RR:2010/06/16(水) 22:42:39 ID:6f8BBQW+
ttp://image.blog.livedoor.jp/kinkiboy/imgs/9/a/9abae393.jpg
おまえら、オレはどうしたらいい?

372 :774RR:2010/06/16(水) 22:42:47 ID:r5ZBwx3m
えらそうに追加情報を求めた>>357>>358になんと答えるか待ってるんだが

373 :774RR:2010/06/16(水) 22:47:53 ID:acfVA7O8
>>371
首吊って死ね!

374 :774RR:2010/06/16(水) 22:48:08 ID:uxAHY6+p
>>371
もうそんな時間か、風呂入って寝ろよ。

375 :774RR:2010/06/16(水) 22:57:13 ID:pcI6EgKB
>>359
それ、聞いてみます。
>>362
やってくれますかね。フィットはしていないのかも
調整せねば、ですか。


>>371
この時計に何の意味が??

376 :774RR:2010/06/16(水) 22:59:18 ID:mkFuqkje
>>371
この脚は・・・Gハンターってやつか?
こえぇw

377 :774RR:2010/06/16(水) 23:05:39 ID:mkFuqkje
>>375
多分だけど、時計の裏にこれがいる↓
ttp://homepage2.nifty.com/invitro-kaika/mushi/kumo/ashidaka/ashidaka.htm
※グロ注意

378 :774RR:2010/06/16(水) 23:12:33 ID:sHYFnUnh
ぎゃああああああ

379 :774RR:2010/06/16(水) 23:15:41 ID:XgLxOTSK
バイクって白は売れないんですか?車種にもよるんですが中古市場や純正カラーの白が少ない気がします。

教えてくれ。
白はメンテしずらいとか?
おいらがこんなに白色バイクに惚れ込んでるのにだぞ?おう?

380 :774RR:2010/06/16(水) 23:16:35 ID:acfVA7O8
>>379
スーパーカブ110でググると幸せになるよ

まぁたぶん白バイと勘違いしやすいからじゃない?

381 :774RR:2010/06/16(水) 23:21:40 ID:OZRHVC6h
車用の簡易的な電圧計を付けてみました。
これ→ http://store.shopping.yahoo.co.jp/kashimura/ak-57.html
アイドリングでファンが回ってなければ14.2Vくらい行きます。
ファンが回ると12.5Vぐらいだったと思います。
バッテリーの電圧が12.6V(だっけ?)だから、アイドリングで
ファンが回ってなければ充電されていることでしょうか?

ちなみに取説には電圧計精度±0.5Vとあります。

382 :774RR:2010/06/17(木) 00:02:08 ID:iElQGytH
ドラッグスター400です。改造はしていません。
プラグは7番がついていて、
冷間始動時からエンジンが完全に暖まるまで
エンジンからキンキン音(デトネーション?)のような音がしていました。
毎回ではなく、時々です

スパークプラグを7番から8番(9番?)に変えてもらったところ
キンキン音が以前より頻発するようになりました。

どういったことが考えられますか?

383 :774RR:2010/06/17(木) 00:02:35 ID:DEWzhIWt
>>380
白のVTRに黒ジャケット+ジーパンで渋滞の中に居たら
歩道を走ってきた原チャリが俺の後ろについた上におとなしく渋滞の中で止まってたんだけど
白バイだと勘違いされたのか?

384 :774RR:2010/06/17(木) 00:05:38 ID:rNzsN42A
最近の国会は何故あんな簡単に不信任を出すのですか?
完全なパフォーマンスに思えてならないのです

385 :774RR:2010/06/17(木) 00:06:55 ID:F6v4HLsd
>>382
原因を特定しない&自分で調べようとしない&店に依頼して改善しようとしてない以上、
ノーマルの番手に戻したほうがいいということが考えられる。

わからんもんの理屈を人に求めても、ただ自分をごまかして安心するだけにしかならん。
もちろんバイクの整備状況の向上にもならん。

386 :774RR:2010/06/17(木) 00:08:02 ID:F6v4HLsd
>>384
不信任くらいじゃないとマスコミが食いつかないから。

成立した法案がいくつ、予算委員会で決まった予算がいくらとは
言うが、個別の案件なんて全然報道しないじゃん。

387 :774RR:2010/06/17(木) 00:17:52 ID:rNzsN42A
>>386
確かに

不信任案なんてかなりの力を持っているものを簡単に振りかざすのがいいことなのかと激しく疑問ですが

388 :774RR:2010/06/17(木) 00:25:07 ID:z4UKixKY
>>387
自民でも民主でも、連立過半数とれば結局十分な議論なしに法案通すのは知ってるでしょ。

それに対抗するのが、不信任案。対抗といってもマスコミへのアピールでしかないけどね。

389 :774RR:2010/06/17(木) 00:51:16 ID:CG0eAirR
マフラー交換の際にエキゾーストガスケットを新品にしようと思ったんだけど固着して取れなかったのです
ドライバーでこじっても取れず・・・
専用の工具とかあるんでしょうか?

390 :774RR:2010/06/17(木) 02:44:53 ID:usxHjQje
アクシス50(2st)なんですが、一晩位停めておくとキャブのドレン下あたりの地面にガソリンが垂れた形跡があります。(数センチ位の跡が残ってます)
また、燃料が極小(メーターが下に振りきる位)のとき数日放置した後は決まってセル後1発のみ燃料が送られた感じで後は只セルで回してるガス欠の状態になります。
燃料を追加すれば一発でエンジンはかかり調子も良いのですが、ドレンボルトを締めても微妙に漏れているように思われます。

この場合まず疑うべきはドレンボルトの摩耗?を疑い、ドレンボルト交換+ネジロック材等での緩み防止で様子見という流れでよいのでしょうか?

391 :774RR:2010/06/17(木) 06:01:17 ID:tALQVpT5
http://porkspin.com/

このダンスの種類は何でしょうか?

392 :774RR:2010/06/17(木) 07:01:02 ID:PSLuE3Dm
>>390
最近頻繁にドレンボルトを開け・閉めした訳じゃないだろ?
普通に使っていればその部分は摩耗したりしないから他の原因を考えるべき。
例えばフロートバルブの摩耗や微細なゴミが挟まって閉鎖不良が起きてるとか。
詰まる所、キャブの分解整備が必要だと思うよ。

393 :774RR:2010/06/17(木) 07:34:48 ID:yClm/xOS
>>377
愛がある飼育記だな

394 :774RR:2010/06/17(木) 07:39:08 ID:mLgIAw3X
オスしか見たことない…
ふた回りくらいちっちゃいんだよな

395 :774RR:2010/06/17(木) 08:14:31 ID:kDdIHPhQ
友達をキャリアアッペハローワークに連れて行きたいんですが、なんかいい口説き文句はないでしょうか。
俺ちゃんも以前、そこで世話してもらったんで、いいかなとは思うんですが、変にプライドの高い子なんで。

396 :774RR:2010/06/17(木) 11:19:09 ID:NWbX2ERy
>>395
ttp://www.unkar.org/read/yutori.2ch.net/news4vip/1224101865
このへんを何回か音読させる



397 :774RR:2010/06/17(木) 11:48:54 ID:ONLCcpOx
レーダー探知機って、取り締まり重点ポイントとか
警告してくれるの??


398 :774RR:2010/06/17(木) 11:51:20 ID:vzju3eU5
>>397
GPS機はそうなってる。というか、そのためのGPS。

399 :774RR:2010/06/17(木) 13:00:44 ID:/QxCthtV
先生!

うちの前は坂になってるんだけど
出発するとき、エンジンかけてNにして坂を惰性で下ってるんですが
これって暖機にはなるんですか?

あと、帰りは坂の上から帰ってきて、うるさくないようにエンジン切って惰性でおりてくるんですが
これってバイクに悪いんですか?

2すと原スクと
4すとシングル250です

400 :774RR:2010/06/17(木) 13:11:57 ID:+PJ/t7gi
>>399
別に暖機は必要有りませんが、それは暖機になっています。
惰性で坂を下りてもバイクには悪くありません。

401 :774RR:2010/06/17(木) 13:15:39 ID:MUg5F9wu
>>399
シャフトドライブの一部のモデルは
オイルが回らないから、エンジンかけてね、
っていうのもあるかも。
vmaxの旧モデルがそうだった

402 :774RR:2010/06/17(木) 14:10:23 ID:LNQ8dACY
原付のミラーって全部8mmで間違いないですよね。
10mmの車種もありますか?

403 :774RR:2010/06/17(木) 14:11:20 ID:NWbX2ERy
>>402
車 種 を 書 け

404 :774RR:2010/06/17(木) 14:53:47 ID:59AdaG1X
基本的に2stは暖気とかせずにエンジンかけてすぐに全開くれても大丈夫なんですか?
4stは油温上がるまで暖気したり低速で走ったりしますが。


405 :774RR:2010/06/17(木) 14:59:18 ID:+PJ/t7gi
>>404
全開というのは基本的な乗り方でもないので
一般道を一般車と同等の加速で制限の範囲でのるぶんには
あまり暖気を意識しなくても良いです。
4stも2stも液冷も空冷も強制空冷もあまり意識せずに

もし瞬時に全開をしたいなら、どんなマシンも適度な暖気で
熱膨張を適正値にもっていったほうが良いです。
もちろんタイヤもウォーマーで温めましょう

406 :774RR:2010/06/17(木) 15:02:55 ID:NiQvo60G
大型バイク乗りの方は、野暮用で街乗りをする場合、
1000ccと125ccではどちらを選択するでしょうか?

407 :774RR:2010/06/17(木) 15:06:52 ID:+PJ/t7gi
>>406
状態を維持するため、前回に乗っていない方を選択しています。


408 :774RR:2010/06/17(木) 15:44:23 ID:Shq7+pn0
>>403
原付が全部8mmかって質問なのに車種を書けは間違いじゃね?答えは両方あるだ。

409 :774RR:2010/06/17(木) 16:05:36 ID:69sfAMiX
いや答えは、
間違いです
あります
だろ

410 :774RR:2010/06/17(木) 17:01:16 ID:aQ8YcBZo
関西では、マクドナルドはマックと言わずマクドと言いますが、
マッキントッシュはマッキンと言うのですか?

411 :774RR:2010/06/17(木) 17:05:28 ID:Zef48Srq
マッキントッシュはマックといいます

412 :774RR:2010/06/17(木) 17:06:32 ID:Dwx5lqre
チタンマフラーのフランジ付近に白い粉が噴いたようになります。
パーツクリーナーなどで磨くと一応落ちるんですが、何が考えられますか?

413 :774RR:2010/06/17(木) 17:40:17 ID:uAAHxm4E
99年式のバイクを買いたいんですが、やっぱり壊れますかね…。
中古の400ccの2気筒のです。

10年前ですもんね。
友情だって壊れますもんね。


414 :774RR:2010/06/17(木) 17:42:30 ID:hnSWYe0p
バイクは壊れるかもしれない
友情ももしかしたら壊れるかもしれない
でも友情を育んだ友達との絆と思い出は永遠だよ

415 :774RR:2010/06/17(木) 18:01:29 ID:8kytWiRi
>>413
車種書け。10年前と言っても
例えば10年前のスティードと10年前のドラッグスターでは全然違う

416 :774RR:2010/06/17(木) 18:04:50 ID:HMHb/0hz
>>414
今日一の全俺が泣いた

417 :774RR:2010/06/17(木) 18:12:08 ID:y5VH4uDP
「車種書け」を連発するキチガイ
まともな回答はまるでなし

418 :774RR:2010/06/17(木) 18:32:15 ID:uy6G6CzW
車種が分かれば「まともな回答」もできるかもよ?

419 :774RR:2010/06/17(木) 18:47:47 ID:+DXSZcko
「パーツありますか?」
って質問しときながら車種晒さない頭の弱い人もいるわけで。

420 :774RR:2010/06/17(木) 19:17:28 ID:ySy4lTGv
openJaneで2ちゃんねるビューアを使ってるのですが、janeを起動させると時々「パスワードがわからなくなりました」みたいなメッセージが出て、過去ログは勿論現行のログも見れなくなってしまいます。
パスワードを設定から入れなおせば見れるようになるのですが、ちと面倒くさいです。なにか対処法はありませんか?

421 :774RR:2010/06/17(木) 19:40:08 ID:GuYwplw2
>>413
友情はともかく、工業製品に壊れないものはない
壊れたら買い換えるか、直すかだ
問題はその金もなけりゃってことだが

まあ俺もたった今バイク壊れたんでその金工面しなきゃ

422 :774RR:2010/06/17(木) 19:51:07 ID:Q5t/ZXn0
道路交通法に、原付が故障車を牽引する場合の規則が無いのですが
原付で故障した自動二輪を牽引する時に注意する事はなんですか?

423 :774RR:2010/06/17(木) 19:53:44 ID:usxHjQje
>422
注意:やらないほうがいい
いやマジで……バイク屋に引き上げてもらったほうがいいよ

424 :774RR:2010/06/17(木) 20:01:17 ID:6+2hNF49
新車だって壊れるし、1年前の中古でもぜんぜん壊れないものもある。
車種によっても壊れやすかったり壊れにくかったりする。
心配ならやめとけ

425 :774RR:2010/06/17(木) 20:16:36 ID:usxHjQje
>>422
423に追加
法的に〜って部分は昔ちょっと調べた時は特別に注意する点はなかった気がする(普通の牽引と同じだったと思う)
で二輪の場合ですが、何処に牽引フックひっかけるよ・・ハンドルなんかにかけたら引っ張られるぜ
というわけで転倒の危険性が高いのでやめた方がよいという話です。

4km程度なら涼しくなってから押せばいいよ。1時間位だし。牽引者と被牽引者がいるので二人なら後ろから押せるし楽。
ちなみにクルマの場合パワステ+ブレーキの倍力が効かないので距離あるとキツイヨ


426 :774RR:2010/06/17(木) 20:39:33 ID:iElQGytH
車種書けって言われたら車種書いて再質問すりゃいいだけなのに
引っ込み思案な奴多すぎだよね おまえは対人恐怖症かよと

427 :774RR:2010/06/17(木) 20:44:35 ID:ttAMW5pr
>>1読むと質問には答えることとなってるから、日本語読めない人はレスつけなきゃいいんじゃマイカ

428 :774RR:2010/06/17(木) 20:53:21 ID:vnZ9n0hC
ドゥカティのスレは無くなったんでしょうか?

429 :774RR:2010/06/17(木) 21:14:21 ID:0s+HyVXu
>>428
落ちちゃったみたいだね。欲しければ立てればいいと思うよ。

430 :774RR:2010/06/17(木) 21:32:16 ID:99m+K4ru
http://tenki.jp/forecast/city-70.html?selected=tenki&date=0

いい加減でやる気がないような気がするんですが・・・

431 :774RR:2010/06/17(木) 21:37:12 ID:xCMGujuG
CB1100と同じフォルムの中型車ってあります?

432 :774RR:2010/06/17(木) 21:43:58 ID:6+2hNF49
新しいほうのCB400FかなぁNC36

433 :774RR:2010/06/17(木) 22:15:51 ID:8qTK+FHt
バイク買うときの内金ってどれくらい持ってくものですか。

全部で40万円-下取り価格くらいです。


434 :774RR:2010/06/17(木) 22:20:30 ID:2emvEAiX
>>433
1万くらいでもいいよ

435 :774RR:2010/06/17(木) 22:22:23 ID:c6jwWD6Z
現金一括払いなら見積もりで出た金額
ローン組むなら頭金分

436 :774RR:2010/06/17(木) 22:23:35 ID:eFVbrFm9
一割くらいでいーんじゃね?

437 :774RR:2010/06/17(木) 22:26:36 ID:c6jwWD6Z
すまん、読み間違えた
3万ありゃ十分かと

438 :774RR:2010/06/17(木) 22:27:59 ID:8qTK+FHt
親切に三楠

3万くらいもってきます。
足りなかったら体で…。


439 :774RR:2010/06/17(木) 22:30:20 ID:c6jwWD6Z
つボラキノール

440 :774RR:2010/06/17(木) 22:32:08 ID:Eum/nQF7
つ、キシロA

441 :774RR:2010/06/17(木) 22:33:09 ID:CjLWkl9S
ナンバーの盗難を防ぐのって、何かありました?

442 :774RR:2010/06/17(木) 22:34:56 ID:kiu1weAg
>>438
つオロナイン&コンドーム

443 :774RR:2010/06/17(木) 22:38:00 ID:8qTK+FHt
も。。。
もういいです。。。


444 :774RR:2010/06/17(木) 22:51:35 ID:usxHjQje
>>441
いじり止めねじ。ピン付トルクスとか
窃盗団がわざわざナンバーのみ取っていくことは考えにくいので上記程度で十分かと

445 :774RR:2010/06/17(木) 23:33:32 ID:z4pJatMu
今年33になるんだが、鼻の脂の量が異常に増えてきたんだが・・
きれいにふき取っても30分でこてこてになる。
しかもなんか匂うし。鼻の内壁がくさい感じ。そんなもんか?

446 :774RR:2010/06/17(木) 23:43:39 ID:UNnMFIh5
>445
ヤングでないのでそんなもんです。
毎日お風呂に長時間入る、運動する等して汗を沢山かいて毛穴の中の脂分を積極的に
出すようにしましょう。マシになります。

447 :774RR:2010/06/17(木) 23:44:24 ID:dl+oP2/J
4J2-15363-00
こういうものを注文するには、どこでやったらいいんでしょうか?

あと、トルクレンチで締め付けトルクを適正にやるにはどうしたらいいんでしょう

448 :774RR:2010/06/17(木) 23:46:22 ID:2u3AryEI
つ 加齢臭

449 :774RR:2010/06/17(木) 23:47:28 ID:2u3AryEI
あ。445さん宛てっす

450 :774RR:2010/06/18(金) 00:02:07 ID:GRJpg33f
>>447
ヤマハの純正部品ならヤマハ車を扱ってるバイク屋ならどこでも注文できる。
バイク用品店でも注文できることがある。

451 :774RR:2010/06/18(金) 00:11:16 ID:AEfxxQmO
>>444
なるほど・・・・
ひったくり人間がテンプラに使いそうかな、と思ったので。。。。
右をアーレンキーにして左をトルクスにして、裏にナットを2つ付けたら多分誰も・・・・とか妄想しました。
意外と盗られてるみたいなんで。


452 :774RR:2010/06/18(金) 01:53:35 ID:igaRS6nW
>>451
ホムセン行けば特殊ねじと特殊ドライバーセットで売ってる。

453 :774RR:2010/06/18(金) 02:13:14 ID:Sd9ltOI7
>451
裏のナットはインチサイズのレンチで軽くナメておくのじゃよ・・・

というか自分では外す必要無い部分だからリベットでいいじゃない。

454 :774RR:2010/06/18(金) 02:19:13 ID:P7P+D0ml
>>447
トルクレンチにもいろいろ種類があるんで答えようがない。
ところでそのオイルプラグを締めるのに使うってわけじゃないよね?

455 :774RR:2010/06/18(金) 02:56:06 ID:Uzkfa36P
>>453
山でブン投げる使い方をしてるから洗車の度に外して展ばしてるよ。

456 :774RR:2010/06/18(金) 04:31:09 ID:zkkpQ/Dz
サッカー日本代表には、
19日のオランダ戦はあきらめて主力を温存し、
24日のデンマーク戦に死力を尽くせという意見が多いですが、
これはなぜでしょうか?

457 :774RR:2010/06/18(金) 05:36:57 ID:/oqFRpt9
>>456
賛否はあくまで全く論外として、意味としては、文字通り「主力を温存」すべしという意味。

負けたらそれで終わりというトーナメントは別として、リーグ戦とかでは古くから常識的に行われていること。
プロ競技としての歴史がはるかに古い野球なんかでも、消化試合として棄てて掛かるとか、逆に、
総力で掛かるとか、理由とか目的とかは様々ではあるけど、ノポッペラボウにどの試合でも
その時点でのベストメンバーで臨むわけではなくて、色々な駆け引きを行うのが当たり前。
「あえてエースを温存する」とか、聞いたことはあるんじゃない?

強敵相手で、何をどう間違っても勝ち目はないとしたら、主力を出しても、走り回って体力を消耗して、
完全に回復するまで日数がかかるだけで無意味だから、主力は外して、二線級の選手だけで消化し、
望みがありそうな相手に、休養十分のベストメンバーでぶつかるようにするとか。

賛否はあくまで全く論外だけど、一理ありそうな気もする。

458 :774RR:2010/06/18(金) 08:01:25 ID:4SLsWVZg
本気で走って負けると恥ずかしいからって、
ヘラヘラしながら走る中学生の運動会みたいで
嫌だな俺は。


459 :774RR:2010/06/18(金) 08:08:19 ID:p+WQhc5R
オランダ戦は引き分けで御の字だが、全力でやらなきゃ引き分けすら無理だろうな。
でもそれで消耗したらデンマーク戦の勝率も下がるし。

460 :774RR:2010/06/18(金) 09:31:32 ID:PmOijNgn
>>458
同感だぜ。
そりゃ戦略も大事だろうけど、
「強い相手との勝負は手を抜いて昇華して、弱そうな相手には全力で!」
そういう姿勢を応援するのは、なんか間違ってる気がするわ。

武士道とか引っ張り出すつもりはないけど、
なんかやっぱり相手への敬意が感じられる方が好きだな。

461 :774RR:2010/06/18(金) 09:35:51 ID:p+WQhc5R
と言っても、デンマークも日本より十分格上だよ。
予選突破の確率は良くみても30%以下だろうな。

462 :774RR:2010/06/18(金) 09:38:41 ID:jSS5znGs
職場でも街でも素人が監督気取りでサッカー談義
していますが、少なくともオマエらが采配しようが
ピッチに立とうが、何の役にも立たないって
自覚を持って貰うにはどうしたらいいでしょうか?


463 :774RR:2010/06/18(金) 09:41:31 ID:oBasUbce
自覚もって監督、解説者気取りで談義してますから

464 :774RR:2010/06/18(金) 09:47:29 ID:PmOijNgn
余計タチが悪いと思いますw

465 :774RR:2010/06/18(金) 09:56:48 ID:1kdR4uuP
中学生の徒競走と違って先があるわけで
そういう駆け引きを見たくないなら総当たり戦そのものを見なきゃいい
マラソンだって何だって長丁場の競技ならペース配分考えて当たり前じゃまいか

>>462
役に立つどころかその人たちがベンチにもピッチにも近づくことすらできない事実を
あなたが思い出せば気にもならないんじゃないでしょうか

466 :774RR:2010/06/18(金) 18:00:01 ID:Gb8vK+OR
四輪でも同じ疑問なのですが、大型を買おうと思って
いくつかレビューというか素人さんの納車ブログとか
色々見ていますが、その中で出てくる
「ブレーキが弱いのが残念」
等と言われる点がよくわかりません。
ブレーキが弱いって、ブレーキをかけてロックしないんでしょうか?
もしブレーキをかけてロックできる性能があるなら
そのブレーキは充分な性能を持っているのではないでしょうか。
もちろん、レースや峠責めなどでフェード状態になりやすいとか
その時にすぐ聞かなくなる、というのならまだわかりますが
そうでもなく、1時間もしない一般道の試乗や試乗会で
そういうことをいっている人がいます。
試しに私も乗ってみましたが、力一杯踏み・握りしたら簡単にロックしました。
これで、どう考えたらこのブレーキ弱いのでしょう?

467 :774RR:2010/06/18(金) 18:04:24 ID:KeR6bJGR
力いっぱいブレーキをかけないでも、増力装置とかで軽い力でも
急ブレーキがかかるといいなという意味です。

ブレーキレバーをを入力装置だと思わず、入力スイッチだと思えば
力いっぱいブレーキをかける必要はないのではないかと。

電車や飛行機のアクセルブレーキなんか、そうですよね。


468 :BT:2010/06/18(金) 18:08:39 ID:cuwDeqSy
>>466
ブレーキはロックだけすればイイってワケではない。
「初期制動」とか「コントロール性」、「感覚」などが重要。

初期制動が甘いと、ちょっとくらい握っても効きが甘い。
超高速タイプだといきなり効くと危険なので意図的に甘くしてある。

コントロール性が甘いといきなりガツンと効いたりしてしまう。
ブレーキで荷重や姿勢を操作するバイクで
中途半端な操作がしづらいのは危険。

ブレーキで前輪が踏ん張っている感覚も重要。
コレが無いといつロックしても不思議ではない。

469 :774RR:2010/06/18(金) 18:26:15 ID:Gb8vK+OR
ありがとうございます。
コントロール制などのお話、わかります。
ただ、ピーキーだとかリニアじゃないとか
そういう話しではなく、往々にして
「この車種はブレーキが弱いからなぁ」
なんて「弱い」と言われます。
ブレーキが最も強いのはロックする状態だと思うので
ロックさえ出来ればそれ以上の強さはないわけですから
強い弱いで言えば、ロックできれば弱いとはいえないと思うのです。
ロックできているのに求める、彼らのいう「強さ」とは
どんなブレーキのことなのかなぁ、と思ったわけです。
最大限にまで操作するのに力が必要=弱い、と言うことでしょうか?
軽い力でフルロックできれば、強いブレーキという意味かな・・。

470 :BT:2010/06/18(金) 18:32:52 ID:cuwDeqSy
>>469
強いブレーキとは、結果的にバイクが早く止まれるブレーキ。
つまり、荷重を意識してライダーが操作する事で
最も効率が良い「ロック寸前」を維持しやすいブレーキの事。

タイヤはロックしたら転がらないので横方向の安定性が皆無になる。
だから軽い力でフルロックなんてしたら速攻で前輪から滑ってコケる。

471 :774RR:2010/06/18(金) 18:38:58 ID:yZI2xjog
単純にディスクを挟み込む力でいったら簡単にロックさせてしまうのが一番だろうが、それはそれで危ない
バイクでも最近ABSつきのが増えてきただろう
あれはロックさせないための装置だよ(分からなければABSの意味を調べてね

それと単純にブレーキ性能だけじゃなくてタイヤの性能にも左右されるよ

余談だが、俺も最初は「ABSなんていらん」と思っていたが、やっぱりいざと言う時あると相当ありがたいよ
パニックの時はいくら慣れていたって正常な判断が下せるわけないからな

472 :774RR:2010/06/18(金) 18:41:46 ID:yZI2xjog
×正確な判断が下せるわけないからな
○正確な判断が下せるわけじゃないからな

絶対に間違えるという解釈になりかねんな、発言を訂正します

473 :774RR:2010/06/18(金) 18:41:54 ID:Gb8vK+OR
いや、コントロール性や、止まるためのロックさせない話はわかるのですが
そうではなく、よく言われる「ブレーキが弱い」という
「通の方々」の人の話は違うと思うわけです。
弱い弱いというのは、何がどう「弱い」のかが気になります

強い弱いは操作性ではないので、弱いと指摘する以上
ロックできれば、コントロール性は別にして、
少なくとも「弱い」事にはならないと思うのですが。

474 :774RR:2010/06/18(金) 18:51:53 ID:+XD8e2Hm
お前ただ単に通ぶった「弱い」って言い方とそういうこと言う奴が嫌いなだけだろ
で、そういうの否定する(=同調してくれる)奴が出てくるの待ってるだけだろ

とりあえず通ぶった奴はなんでも「ブレーキ弱い」っていうんだよ
ホントにブレーキが気に入らない奴も端的にそれを表すために「弱い」っていうんだよ

これで納得しとけ盲文

475 :BT:2010/06/18(金) 19:00:14 ID:cuwDeqSy
>>473
そーいう事は「通の人」に直接聞けばいい。

ロックなんて出来て当たり前、かつ制動で使用しない領域だから
ブレーキの強弱に影響はしない。

476 :774RR:2010/06/18(金) 19:05:48 ID:Gb8vK+OR
>>475
四輪の方で一度聞いて事がありますよ。
「ある程度踏めばロックできる思うんだけど、ロックできるのに弱いってどういう事?」
ときいたら
「う〜ん、それは・・・」
と言葉に詰まって説明できませんでした。
コントロール性の話しではないことは確認しています。

まぁ、とりあえずあまりしつこく聞いても他の質問者が困るので
身を引きます。
四輪の頃からずっと不思議に長年思っていることなので、知りたかったので
つい、ひつこく聞いちゃいました。
バイク乗りの方が四輪乗りより詳しそうだから
ひょっとしたら何かご存じかな、と思って・・。

皆さんありがとうございました。

477 :774RR:2010/06/18(金) 19:08:45 ID:iJY7Vrxp
>>473
コントロールし難いブレーキ→ブレーキが弱点→ブレーキが弱い

478 :774RR:2010/06/18(金) 19:20:33 ID:82iQpWch
思ったより効かないブレーキを弱いと表現するよ
コントロール性の話です

479 :774RR:2010/06/18(金) 19:23:26 ID:LAowm68Q
話しぶった切って今度親のバイクで通学するんです色々考え込んでます
バイクに乗る人=バイクにある程度精通してるで自分には相応しくないのかなと感じています
自動車学校で一本橋でも苦戦してるレベルで
文字にするのが難しいのですがどこか劣等感みたいなモノを感じてしまうんですが
そういう考えなどを持っている人はいるのでしょうか


480 :774RR:2010/06/18(金) 19:24:06 ID:LAowm68Q
話しぶった切ってすみませんが
でしたorz

481 :774RR:2010/06/18(金) 19:27:02 ID:Gb8vK+OR
>>479
質問の意図がちょっと・・・
バイクに乗るのは精通している人じゃないとダメ?
という質問なら、誰だって最初は初心者だし
うまくない人もいっぱいいるでしょう。

親御さんの乗っているオートバイが
通の乗る車種の場合は、確かに
へたっぴなのにこんな車種、というのはあると思います。
具体的な車種名を書けば、それが「自称劣等生」に
ふさわしいバイクか、識者が深い見識を述べてくれると思いますよ。

482 :774RR:2010/06/18(金) 19:27:16 ID:yBWgGi8V
>>479
心配すんな、誰もが初めはそんなもんよ。
むしろ、「自分はまだまだ素人」という気持ちを永遠に維持しつつ、
常に向上心をもって走行する方が、はるかに安全です。

483 :774RR:2010/06/18(金) 19:27:55 ID:FW5HmStY
>>479
無知でも問題ない。
とりあえず、ガソリンの入れ方を知っていれば、大丈夫。
あとは、バイク屋に任せる。

484 :774RR:2010/06/18(金) 19:34:11 ID:Gb8vK+OR
でも洗車はしてあげてね。
親とはいえ借り物なんだし、大切にしてあげるのは
初心者でもベテランでも誰でも出来るメンテ。
場所がないなら、コイン洗車場とかで。

485 :774RR:2010/06/18(金) 19:40:11 ID:LAowm68Q
>>481
ジェベルという250CCのバイクらしいです
オフロードっぽい形でした

アドバイスありがとうございました
とりあえず初心者という事をわきまえて安全走行していこうと思います
免許取得時にバイクに色々興味が湧いてきて質問しました

486 :774RR:2010/06/18(金) 19:51:31 ID:Gb8vK+OR
>>485
私も初心者なので車種についてのコメントは控えますが
私の印象では、有名で評判が高いオートバイっぽいですね。
気をつけて楽しい通学してくださいね。
私も学生時代にバイクの免許を取って通学できれば良かった・・・。
オフロードって、洗車しないのかな?

487 :774RR:2010/06/18(金) 20:08:42 ID:nTPs/Oho
>>486
>オフロードって、洗車しないのかな?

人によります。
街乗りしかしない人は頻繁にはしません、あまり汚れないから。
この手の人はダート走行を楽しむと言うより
日常の足に使ってるので必要に迫られなければ
洗車どころか整備もしない人が多い様な気がする。
ダート走って泥だらけになっても洗車しない人も居ます。
だって翌週も走ればまた汚れるしw
でも、どんなに泥だらけにしようが毎回確実に洗車と整備をする人も居ます。

488 :774RR:2010/06/18(金) 20:25:14 ID:nTPs/Oho
>>485
ジェベルXCって奴だね。
17リッタータンクで航続距離300Kmを超えるっつー旅バイクだが
エンジンの特性だのは非常に素直なんで、気構える必要ないバイクだよ。
別に特殊なマニアが乗ってるような車種でもないし、
普通に通勤に使ってる人も多い、実は隠れたロングセラー商品だったりとか。

ウンチク。
ジェベルXCのベースはDR250Rっつー、発売当時はスズキお得意のクラス最高馬力ってバイク。
初期型はカタログ数値だけなら最新のWR250Rと同じっつーとんがったバイクなんだけど
当時はもっと狂ったバイクが多かったので、それでも十分に初心者OKなバイクだった。
ジェベル化されて排ガス規制で多少大人しく調教されたんだけど
元が単気筒250としては高回転型なので、低回転では粘りもなくストーンとエンストする。
高いギヤのまま速度落としすぎたり、半クラが甘いとオットットになりやすいから
慣れるまではその辺りに気を付ければまず平気だと思うよ。

489 :774RR:2010/06/18(金) 20:40:42 ID:6u2cv+nt
車とバイクってどっちが安全ですか?
明確な理由を述べて下さると助かりまする。

490 :774RR:2010/06/18(金) 20:46:05 ID:pl47GgfW
四輪車に決まっとる。
理由:シートベルト+エアバッグ+衝撃吸収構造の鉄の箱の中に座ってる。
ましてやタイヤが滑っても転倒する事はごく希。
バイクは人間が剥き出し、しかも簡単に転けて人間が地面に放り出される。
どんなプロテクターを着ていようが四輪車内の防御力には遠く及ばない。

実際にバイクで事故って地面に叩き付けられてみたら実感できるよ。

491 :774RR:2010/06/18(金) 20:52:10 ID:6u2cv+nt
>>490ありがとうございまする。
逆に二輪車の方が安全って方はいますか?

492 :774RR:2010/06/18(金) 20:53:07 ID:iJY7Vrxp
車にもアクティブセーフティーとパッシブセーフティーがある。
アクティブセーフティーとは事故を起こす前の安全性の事。
4輪に比べ機動性が高い2輪は若干有利。
パッシブセーフティーとは事故を起こしてしまった後の安全性の事。
>>490の言うように4輪車が圧倒的に有利。
2輪車はアクティブセーフティーパッシブセーフティー共に運転者の技量に頼る事になるので
その点でも4輪車が有利と言える。

事故ら無ければどっちも安全。

493 :774RR:2010/06/18(金) 21:25:26 ID:2vZ/G334
運転手には二輪の方が危険だけど歩行者にとっては四輪のほうが危険かも

494 :774RR:2010/06/18(金) 21:30:08 ID:d5O8EhM9
オークションなどでBMWやドゥカティなどの外車を買った場合
修理や部品で困ることはありますか?


495 :774RR:2010/06/18(金) 21:33:33 ID:LAowm68Q
>>488
詳しい解説ありがとうございます
父親もトルクが細い言っていたので気をつけます

レッドバロンに行ったけどニンジャ250Rが欲しくなってしまった
バイトで買えるかな・・・・・?

496 :774RR:2010/06/18(金) 21:41:08 ID:MAKKlQus
>>495
大丈夫、買えるさ。
でも学業をおろそかにしないようにな。

あと、無理なローンは禁物だぞ。バイトじゃ、
数ヶ月の実入り判らないからそこだけは余裕
もって考えてくれ。

497 :774RR:2010/06/18(金) 21:42:21 ID:mZNsy0wV
>>494
バイク用品店で外車お断りの場合が結構ある
よってタイヤやブレーキパッドなどの消耗品の交換、部品の取り寄せに困ることがありうる
よって一般論として近隣に正規代理店が無い場合には勧められない

そもそもがネットオークションで車両を買うこと自体が博打
既に持っている車両の部品とり車両を買うとか
自分自身でエンジン腰下割から全部できるとかでない限り止めとけ


498 :BT:2010/06/18(金) 21:45:55 ID:cuwDeqSy
>>489
事故になると、他者を怪我させる確率は
質量のある四輪のほうが圧倒的に高い。

バイクでもこの危険性はあるが、四輪より格段に低い。
よってバイクの危険性は「自分の身体」がメインとなる。
そして四輪の危険性は「相手の物や人間」がメインとなる。

ようするに、公道で乗っていればどちらも危険な乗り物。
四輪は囲まれているために安全だと勘違いしやすい。

499 :774RR:2010/06/18(金) 22:07:29 ID:Gb8vK+OR
バイクのこと考えると
四輪車のシートベルトなんて
何甘いこと言ってるんだ
と言いたくなる
こっちはシートベルトどころか箱すらない


500 :774RR:2010/06/18(金) 22:11:51 ID:YlujFOl/
オークションで買おうがバイク屋で買おうが同じこと。酷い所は酷い。
オークションであれバイク屋であれ試乗できるんだから結局は自分の目を頼るしかない。

501 :774RR:2010/06/18(金) 23:08:32 ID:sMnUGftv
これどうやったらみれるのか至急教えてほしい
ttp://www.youtube.com/watch?v=5ogpaYXNZOM&feature=related

502 :774RR:2010/06/18(金) 23:08:57 ID:Ddi6yAgH
事故が起こってしまった場合にはでかくて重い四輪の方が相手に与える被害は大きい。
二輪は幅も狭いから人間にぶつかる範囲も小さい。

んだけど、

左側路肩近辺を走ってすり抜けてる二輪なんかの場合は、むしろ歩行者に接触しやすかったり。
そうゆう時には路面状態(白線とか)などいまいちブレーキの効きにくい事も往々にしてあったり。
それに軽いってったって人にぶつかれば充分な殺傷能力、のエネルギーが有る訳で。

二輪も「自分」ばかりでなく「相手」への危険性を持った物である事を
やっぱり認識しとくべきでしょう。

503 :774RR:2010/06/18(金) 23:19:14 ID:3LMkVzCZ
マシニングでの金属加工からマシニングでの金属加工へと見事に転職出来たんですが直属の先輩(笑)が社畜です。
マクロ使ってプログラム組んでたらなぜか怒られました。

なぜ社畜はマクロが嫌いなんでしょうか?


504 :774RR:2010/06/18(金) 23:19:41 ID:7EXbkgvr
>>501
右下の赤い三角を・・ってちゃんと書いてあるじゃん。読めないの?

505 :774RR:2010/06/18(金) 23:22:26 ID:tJM4GpPz
>>503
「マクロを利用するウィルスがいる」って聞いたことがあるから。

506 :774RR:2010/06/18(金) 23:26:55 ID:FW5HmStY
>>503
まず、先輩の言うことが会社のルールなのか、自分のルールなのか。
その機械を、あなたが専属で使うのか、他の人も使うのか。
他の人が、プログラムの修正をすることがあるのか。

507 :774RR:2010/06/18(金) 23:34:31 ID:74TUSVzv
>>450 454
ありがとございました。447です。

パーツがネットとか、ホームセンターで頼めたら楽だったのですが。

トルクレンチは自分で交換したときのために、と考えていました。
初回点検なんでオイル持っていって交換してもらいます

508 :774RR:2010/06/18(金) 23:46:01 ID:GacSWOtJ
呼吸って、1分間に何回していますか?吐くと吸うを1セットで。

509 :774RR:2010/06/18(金) 23:49:01 ID:NpIHMTTC
>>503
俺はマクロ大歓迎な社畜なんだけど
@得たいが知れない。正しいのかどうか自分で判断できない
A便利なのはいいが、修正ができない
B今までの操作が簡略化されてムカつく
とかそういう理由じゃね?

510 :774RR:2010/06/18(金) 23:51:10 ID:MAKKlQus
仕事の進め方なんて会社ごとに違うもんだ。

できあがりが良けりゃそれでいいというなら、自分で直接ものやサービス売ってこい。

511 :774RR:2010/06/18(金) 23:52:37 ID:JuzvaSpG
怒られた理由を自分で聞けないのは問題だと思います

512 :774RR:2010/06/19(土) 00:13:25 ID:mjsBLprk
http://tweetphoto.com/27826944
このバイクの車種を教えてください・・・

513 :BT:2010/06/19(土) 00:15:42 ID:mFnb1elK
>>512
BMW S1000RR

514 :774RR:2010/06/19(土) 00:22:11 ID:q/wYJrLv
始めてMT者購入したのですが、クラッチのあたりが遠いような気がします。
クラッチのつながりはどこら辺になるようにした方が良いのでしょうか?
現在は1・2センチくらい握ったくらいで切れてしまいます。

515 :774RR:2010/06/19(土) 00:25:58 ID:tgVM+Yc8
>>514
突発的にシフトダウンせざるを得ない状況のときに、
手動バックトルクリミッターが効かせられる位置に調整するのが基本。

誰だってそうする。
俺もそうしている。

516 :774RR:2010/06/19(土) 00:28:36 ID:8FBOD7um
>>514
好みの問題だからどこにしたほうがいいとか無い。
最後まで握ってちゃんとクラッチが切れてて、遊びがちゃんとあればどこでもいい。
遠いと思うなら近くすればいいんじゃね?

517 :774RR:2010/06/19(土) 00:34:48 ID:EET8whyk
http://www.youtube.com/watch?v=nAsxmeqYWac
みたいなバイクのカスタムってなんてジャンルでしょうか?

518 :774RR:2010/06/19(土) 00:35:50 ID:Kf1djCNA
出かけた際に外にバイクをとめていたのですが、
その後大雨がふってしまいました。

バイクにのって帰ろうと思ったら、セルは一応回るのですが音が弱弱しく、
エンジンがまったくかかりませんでした。
ちなみに1ヶ月前に買ったホンダのレブルなのですが、今まではセルで一発始動していました。
あれ? と思いセルを何度か回そうとしていたら、
ニュートラルランプやヘッドライトまでつかなくなりました。
押しがけの方法を一応覚えていたのでそれで乗って帰りましたが、
その最中はニュートラルランプやヘッドライトが弱弱しいながらも光ってくれてはいました。

この場合どういった部分がダメになってしまっているのでしょうか?

519 :774RR:2010/06/19(土) 00:37:30 ID:buhMVrJ9
セル回しすぎによるバッテリー切れ

520 :774RR:2010/06/19(土) 00:40:31 ID:8FBOD7um
>>518
まずはバッテリー。
走行中の充電不足も考えられるからジェネレーターとレギュレーターも怪しい

521 :774RR:2010/06/19(土) 00:44:41 ID:Efp6KEhq
>>458,460
そういう感じで、江戸期に長らく平和な時代が続いたせいで
「形骸化しきって本来の原形を留めなくなった武士道もどき」を
未だに「武士道だと思い込んでいる」のがいるというのが、
日本の抱える重大な欠陥の一つですな。

本物の武士道というのは、そういう甘っちょろいものではなかったりする。
伝え聞く宮本武蔵みたいに、最低限の規範の類いは守るにしても、
勝つためにはどんな手でも使うというのが本物の武士だったりする。

やられた振りをして倒れて、油断した相手が近寄ったら脚を払って、
身動きできなくしておいて滅多切りにするとかは「当たり前の常識」
だから、相手が倒れても暫くは様子を見て、足のほうへ回って足の裏を突いて、
それでも反応がないかどうか確認するとかが「当たり前の常識」だった。

「正々堂々の勝負で勝ったら、弟子等に闇討ちされないように素早く
立ち去るのが常識」とか、「何じゃそれは?」ってのが無数にあるのね。

522 :774RR:2010/06/19(土) 00:48:30 ID:h/juSsZP
一騎打ちの時にお互い名乗りあってやぁやぁ我こそはってのはどうなの

523 :774RR:2010/06/19(土) 00:49:17 ID:tgVM+Yc8
日本を憂う国士様が湧くインターネットはココなんだぜ?
鬱陶しいな!

524 :歴史のお勉強:2010/06/19(土) 00:55:24 ID:Efp6KEhq
>>465
そういう合理的な考え方が、実は本物の武士道ということですね。
やられたら死んじゃってお仕舞いなんだから、文字通りに必死の覚悟で策を練るのが当たり前、
ともいえる。

戦乱に明け暮れてる時代ならともかく、平和な時代にそんなことされたら危なくてどうしようもないので、
「正々堂々」とかいった特別ルールを追加したのが、一般にいわれる「武士道」ともいえる。
下手なことをやったら腹切るしかなくなるわけだから、それはそれで非常に厳しいルールではあるけど、
少なくとも、そういうのが全てではない と。

525 :774RR:2010/06/19(土) 00:58:09 ID:OeInAcpQ
合戦で戦死体から鎧兜甲冑刀はては褌まで全部戦利品として持って行くのが武士道だろ。
城を落とすのは宝物強奪と女を犯すため。



526 :774RR:2010/06/19(土) 01:03:38 ID:T/b/O4zq
昔は倫理は無かったのか?とか思ったが
まあ殺す殺されるの時に(ry
しかしそれでもどこかにそれなりの信念はあったろうが・・・

527 :774RR:2010/06/19(土) 01:06:27 ID:Efp6KEhq
>>467
最初から、より弱い力でも済むように作られてるから。
レバーからして既に、梃子の原理で倍力化してるわけだし、油圧のピストンなら
ピストンの面積比でも、入力に対する効きは強くなる方向で設定されてる。

「微妙なコントロールができないと危険極まりない」から、オンオフスイッチみたいなのだと全然駄目だし、
入力に対する利きの割合が強くなればなるほど、微妙なコントロールが困難になることが多い
という構造上の問題もあるから、単純にはいえない。

しかも、同じ車種でも、乗る人の握力とかは千差万別だから、「強くする度合いの具体的な程度」
が問題になることはあるのは確かだけど、「効きが弱すぎる」と主張する人がすべての基準ではない、
ということもある。


528 :774RR:2010/06/19(土) 01:07:49 ID:tgVM+Yc8
>それなりの信念

「俺って切れモンやで〜、そやから他人を斬ってもいいんやで〜」
「俺が他人を斬るのはいいけど、他人が俺を斬るのはアカンのやで〜」

せいぜいこの程度じゃね?
当時をリアルタイムで知らんけど

529 :774RR:2010/06/19(土) 01:13:23 ID:Efp6KEhq
>>476
「タイヤの回転が止まれば車体も止まる」という関係が成り立たないから。

最終的なブレーキの効きについては、タイヤの接地をキープすることが不可欠になるので、
足回りのセッティングなんかも凄く影響が大きいし、利き具合に関しても、ロック寸前の「巾」が、
材質とかによってかなり違う。

その辺が、耐久性とかと両立しがたい面があるので、結果として色々なのができちゃうの。
「鳴かず錆びず持ちも良い」のと、「鳴くし錆びるし持ちも悪い」のまで、無数の段階があるし。

530 :774RR:2010/06/19(土) 01:17:15 ID:Efp6KEhq
>>525
ま、そういうのがあまりに目立ったから、という面もあるな。
降参すれば開放してやるといっておいて、真に受けて出てきたら皆殺しとかさ。
んなこと毎度やられたらやってられん。

>>529
「卑怯なり」と叫びながらなら成仏できるし、卑怯な奴は餓鬼道に堕ちるとか な。
んなこと知るか?!ってなもんですね。

531 :774RR:2010/06/19(土) 01:55:14 ID:brStyIK+
これVツインマグナらしいけど、
どれくらい改造費かかってるのかな?
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org973166.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org973172.jpg

532 :774RR:2010/06/19(土) 02:28:39 ID:+av2Cth1
ウン万円〜ウン十万円。


次の質問どうぞ

533 :774RR:2010/06/19(土) 03:25:53 ID:hK13yhYU
CBR600乗ってるんだけど、クラッチの油とかって皆どのくらいの頻度で注してる?

534 :774RR:2010/06/19(土) 06:12:20 ID:sGoA3Y6E
>>533
V4だが半年に一回くらいかな。

535 :774RR:2010/06/19(土) 07:50:30 ID:FS9DyRLR
クラッチの油って何ですか?

536 :774RR:2010/06/19(土) 08:18:11 ID:ReUxoDKf
ワイヤーの注油だと思って疑いなく読んでた。


537 :774RR:2010/06/19(土) 08:30:11 ID:y6aRyZql
クラッチオイルだろ。
>>533が本当はワイヤー注油の話なら、ちゃんとそう書けってことになるが。



538 :774RR:2010/06/19(土) 08:36:07 ID:+mtK+Gy7
>>474
「文盲」じゃねえの?w

539 :774RR:2010/06/19(土) 09:15:06 ID:bwAV1SP1
10年前の2ストディオに乗ってます。
「エンジンが暖まってるときは、アクセルを少しあけると
エンジンがかかり易くなります」とトリセツに書いてあったのですが、
それは何でですか??

540 :774RR:2010/06/19(土) 09:17:25 ID:SG11HQ/2



541 :774RR:2010/06/19(土) 09:22:57 ID:ENxz8hCr
閉じた状態では暖まっている時に始動するには混合気が濃いので少し開くとちょうどよくなります。
これはキャブレターの車両全般に共通の傾向です。

542 :774RR:2010/06/19(土) 11:29:07 ID:sGoA3Y6E
任意保険について質問です。
16歳です。
対人・対物・搭乗者
の三つを組み込んだらどのくらいの金額になりますか?
金額的にオススメの任意保険がありましたら教えて頂けると幸いです。


543 :774RR:2010/06/19(土) 11:35:31 ID:8FBOD7um
>>542
5万〜9万
普通の人は保険会社を何度も変えないから比較できない
変えたとしても使う機会なんか何度も無い

544 :BT:2010/06/19(土) 11:36:20 ID:mFnb1elK
>>542
それぞれに支払上限額や免責があり、
家族限定などでいくらでも変化してくる。
実際に見積を作ってみないと判別できない。

また金銭的に安くても、いざという時に対応がダメだったり
出し渋りをして相手と大モメする事もあるので
保険屋選びは支払額だけで決めるのも危険。

以後はコチラのほうがいいでしょう。
【万が】バイク保険どれがいい?【一】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1273140928/l50

545 :774RR:2010/06/19(土) 11:42:04 ID:sGoA3Y6E
TEST

546 :774RR:2010/06/19(土) 11:45:45 ID:sGoA3Y6E
>>543そんなに高いのですか!?
ちょっと色々保険会社からパンフレット貰って検討してみます・・・
>>544安けりゃいいって訳じゃないんですね。
誘導ありがとうございます。そちらでも一応同じ質問をしてみます。

547 :774RR:2010/06/19(土) 12:25:38 ID:ZNG7y5re
>>546
アクサでオンライン見積もりするといいよ

548 :774RR:2010/06/19(土) 12:29:11 ID:zpXgQgfC
いや9万なら安いだろ
6等級年齢制限なし対人対物無制限搭乗者500万で13万越えてるぞ

549 :774RR:2010/06/19(土) 13:23:42 ID:0OkIE6dT
今度400CCに乗り換えたい250の人なんですが、車検は当たり前で10万越すものでしょうか。

550 :774RR:2010/06/19(土) 13:26:44 ID:sGoA3Y6E
>>547アドバイスありがとうございます。
>>548
私、お金の感覚が皆さんと違うみたいです。
月に9万も保険に掛かるとかなりバイト増やさないとです。

551 :774RR:2010/06/19(土) 13:35:28 ID:U/oAC26u
>>549
そんなにかかるのは日ごろの整備をサボったツケを車検のついでに払わされた場合

>>550
9万とか10万とかは年間の保険料のことだよ
アパートの家賃じゃあるまいし、月そんなにかかったら誰でも日干しだろ

552 :774RR:2010/06/19(土) 13:55:41 ID:EET8whyk
>>542
俺16の時月7千円だったが18の今は4800円くらいだぞ
21になったらもっと安くなると思う
ちなみに400ccです

553 :774RR:2010/06/19(土) 14:21:25 ID:+1iPt9Eo
>>550
任意保険入りたてのバカ高い料金は、とりあえず一年間我慢するんだ!
一年間無事に過ごせば、それ以後は全年齢担保の人傷付きでも、月5000〜7000円位だぞ。
更に保険料請求せずに一年間ずつ我慢すれば、滑らかにだが料金が下がっていくぞ!
一年間我慢することによって、同じ126cc以上の排気量でバイクを乗り換えたとしても、
同じ保険会社なら同じ料金で引き継げるぞ!
一年間我慢するだけなんだから楽勝だろ?
お前のために言ってるんだ。だから今のうちに最初の一年間我慢しろ!

554 :774RR:2010/06/19(土) 14:28:09 ID:+RPjLfzn
>>549
俺は自分で通してるから車検は2万以下
ハーレーは専門店に出すと10万超えるのが普通
国産車なら4万〜8万程度
もちろん整備状況によって大きな差が出る
>>550
年に9万ですね。

555 :774RR:2010/06/19(土) 15:17:21 ID:lKEOOT7i
ディスクが少し錆びてたから手元にあったチェーンクリーナーで磨き走りにいった所、ブレーキの効きは悪いしディスクはかなり熱を持っていました…

これはチェーンクリーナーで磨いたのが原因ですかね?

556 :774RR:2010/06/19(土) 15:19:51 ID:8FBOD7um
>>555
そうですね。パーツクリーナーとかで脱脂しないと危険です
ディスクは錆びても磨く必要ない。ブレーキかければ錆びは落ちる。

557 :774RR:2010/06/19(土) 15:29:54 ID:hWkka7SQ
冷やかしに半分に初めてバイク屋に行ったら逆に冷やかされちゃいました(´・ω・)ショボーン
何処のバイク屋も、こんな感じなんですか?

後、何で卵は2個以上食べちゃいけないんでしょうか?

558 :774RR:2010/06/19(土) 15:40:34 ID:8FBOD7um
バイク屋にも色々ある。
店に入ったとたんしゃべりかけてくる店もあれば、自分で呼ぶまで放置してくれる店もある。
卵はコレステロールがあるから。でも色々な説があって
たくさん食べても問題ないと言う人もいる

559 :774RR:2010/06/19(土) 15:41:08 ID:lKEOOT7i
>>556
レスサンクスです。
了解しました。今からパークリで脱脂します。

560 :774RR:2010/06/19(土) 17:18:08 ID:KnuTSSF0
バイク屋にナンバー作ってもらうときの住民票って、本籍とか続柄とかは必要ですか?


561 :774RR:2010/06/19(土) 17:19:13 ID:ZNydYd0T
なんで男の人ってメイドや猫ミミが好きなの?

562 :774RR:2010/06/19(土) 17:51:35 ID:sGoA3Y6E
>>560
本籍地と続柄は必要です。
後、身分証を提示で良かったはずですよ。

563 :774RR:2010/06/19(土) 18:20:28 ID:+RPjLfzn
>>560
必要ありません
住民票も必要ない事もある。
登録作業は役所や店によって違うから自分で確認するしかありません。

564 :774RR:2010/06/19(土) 19:12:31 ID:A08PBKi7
今度、女性を後ろに乗せる事になりそうです。
人を乗せる事自体り始めてです。サッカーどころじゃないんです。
気をつける点すべて教えてください。
車種はCBR600。片足を地面にべったりにつけると、
逆の足は、踵つきません。
2週に1度は峠でそれなりに飛ばす程度の腕です。
レンタルしてでもネイキッドの方がいいでしょうか?

565 :774RR:2010/06/19(土) 19:20:24 ID:a+vCb2Zf
>>564
ゆっくり丁寧に走ればいいんだよ
普通に一人で乗って転がせるならそんなに難しい事じゃない

後ろの人間が怪我したり死んだりすると同じ事が自分の身にも起こる呪いをかけられてると思って乗れ

566 :774RR:2010/06/19(土) 19:52:47 ID:f7vZmP+p
>>564
女だろうと人一人余分に乗せれば車高は下がるから
足つきは気にする必要ないだろ。
それよりも、免許取りたてレベルの大人しい走り方をするように。
運転者が気持ち良い走り方だと、後席にとっては恐怖でしかない。
加速減速も後席者の頭が前後に動かないレベルのウルトラスムーズが理想。
まるで凍結路を走るような、と言えばいいかな。
バイクの能力だの君の腕前を見せびらかそうとかは微塵も考えてはいけませんな。
本当に運転が上手いってのは速いだけじゃなく
そういうTPOに合わせて色々な走り方が出来るって事だと思うよ。

俺にはそんな自制心など持ち合わせていない!と言うなら
レンタカーで四輪車でも借りた方が100倍くらい良いですよ。
まぁ乗用車でも同乗の女の子が怖がるような運転する奴は居るけど
事故転倒で投げ出される危険がないだけマシですから。

567 :774RR:2010/06/19(土) 19:56:34 ID:JvBl8ie7
>>564
CBR600ってFとF4iとRRがあるんだがどれよ。まあRRなんだろうけど。

同乗者にフルフェイスヘルメットとメッシュジャケットとブーツとグローブを着用させろ。
顔面と首以外一切肉体表面が露出しないようにしろ。それの着用が嫌なら乗せないと言え。

まあ両足がベタ足づきしないのにタンデムさせるのが初めてで
あの狭くて薄くて下に熱源があるようなのに女性を乗せる
というのは正直どうかとおもうが。


568 :774RR:2010/06/19(土) 19:58:41 ID:SyEOOhpr
最近クラッチ使わないでギア変えられるようになったのですが、
クラッチ使わないでローからセカンドに入れられるんですか?

569 :774RR:2010/06/19(土) 20:01:59 ID:wTNU06/A
>>568
入れられることは入れられる。
でも車種によってだが、難しい車種が多い。

570 :774RR:2010/06/19(土) 20:06:27 ID:TfPZiwjZ
>>568
よく出る質問だねw
バイクのミッションは構造上そういうふうにできる。
でもちょっと遊びでやるくらいならいいけど
常用したりはせんほうがいいとオモ
完全に切れて無くても直のパワーがかかってないほうが
ミッションその他にやさしいしそういうふうに作られてる
はずだから機械にいいわけはないはず。

(コンマ一秒を争うレーサーにもちゃんと付いてる。別に
これができたってかっこいくないし大して速くもならないんじゃないかな)


571 :774RR:2010/06/19(土) 20:07:26 ID:MBymN5Jr
腕時計、幾らのを付けていますか?(アンケート)

572 :774RR:2010/06/19(土) 20:09:14 ID:wTNU06/A
>>571
その1:カシオ心拍計つきのが15000円
その2:セイコー自動巻のスタンダードで25000円

573 :774RR:2010/06/19(土) 20:12:09 ID:XtCtMyST
防水の時計なのに、昨日雨のなかを走ったらレンズの内側に水滴が…。

これってクレーム対象になりませんか?
water resistantって書いてあるだけだから、5気圧防水だと思います。


574 :774RR:2010/06/19(土) 20:15:51 ID:SyEOOhpr
>>570
え、じゃああんまりクラッチ使わないでギアチェンジはしない方がいいの・・?
よく分からないけど勝手なイメージだとこっちのが負担掛からない感じだったんだけどw

575 :774RR:2010/06/19(土) 20:18:25 ID:a+vCb2Zf
>>573
それって外から水が浸入したんじゃなくて時計の中の空気の水分が結露してるだけじゃない?
浸水したわけじゃないからクレーム対象外、とかになると思われ

576 :774RR:2010/06/19(土) 20:20:28 ID:EIWSAt4t
行きつけのキャバ嬢から、
「いま、お客さん全然来なくて暇なの〜」とメールが来たのですが、
土曜の夜なのに、なんでそんなに繁華街に客が来ないのでしょうか?

577 :774RR:2010/06/19(土) 20:23:20 ID:wTNU06/A
>>576
最近は景気も悪いしマスコミもそれを煽ってるからねぇ。
そういう店には行きづらい風潮だと思う。その上、いままさに
これから、マスコミが大宣伝しているワールドカップの予選、
日本・オランダ戦だ。

578 :774RR:2010/06/19(土) 20:26:00 ID:fr+PPvYr
>こっちのが負担掛からない感じだったんだけどw
何への負担?確実にギアへの負担は大きくなるぞ。

それともクラッチの話?トラブったときに(クラッチとギアで)どっちが大変だとか
修理に要する費用とか考えたら「適正にクラッチを使う」のが得策だとわかるだろ。

579 :774RR:2010/06/19(土) 20:32:37 ID:U/oAC26u
>>574
その本当に勝手なイメージは今すぐ改めなさい

580 :774RR:2010/06/19(土) 20:32:43 ID:DgysgxIc
クラッチやミッションへの負担以前に、変速のタイミングをアクセルの開閉で作るので
ギクシャクした運転になって危険。

581 :774RR:2010/06/19(土) 20:36:34 ID:TfPZiwjZ
>>574
www
いやわかるよ。オレだってそんな手の勘違い一杯してたからw
>>578が言うように全ての部品において、適正な操作が一番
負担がかからず維持費もかからないし信頼性も上がるよ。

ゼロヨンとかで稀にそういう操作で0.01秒を稼ぐなんてことも
あるにはあるけどそういうのは一回走ったらぶっ壊われてもいい。
それでも0.01秒をって場合の話。(メーカーが数百万の予算でとか)


582 :774RR:2010/06/19(土) 20:37:46 ID:10B1jOFL
>>574
当然、クラッチを使ってシフトチェンジの方が機械には優しい。
何がどうなってクラッチ使わない方が良いって思うようになったかは知らんが。

583 :BT:2010/06/19(土) 20:45:11 ID:mFnb1elK
変速ショックが無く、回転を完璧に合わせられるなら
ミッションの負担は無視できる。
できなければミッションの負担が増える。
自己判断&自己責任でどうぞ。

ちなみに、ポルシェは意図的にクラッチ容量を減らしてあり、
ミッションが壊れる前にクラッチを壊してミッションを保護している。

584 :774RR:2010/06/19(土) 20:46:23 ID:T/9FZt4R
リトルカブとか原付のタイヤスレってないの?

585 :774RR:2010/06/19(土) 21:01:25 ID:CGprUaOA
余ったエンジンオイル(ホンダのG3)で、
チェーンクリクリ、次回分に使う以外に何に使いますか?
何ならバイク以外でも。

時計;OMEGAスピマス ¥170,000 自動巻き そろそろO/H必要 (´・ω・`)

586 :774RR:2010/06/19(土) 21:03:42 ID:9Xjw2tNH
>>585
工具の手入れに使ってる

587 :774RR:2010/06/19(土) 21:06:43 ID:WjB/TXyX
>>585
ホンダの耕運機に突っ込んでる(4st)
後はスプロケ外したときに漬け洗い。

時計はセイコーファイブ1万以下位

588 :774RR:2010/06/19(土) 21:14:57 ID:3tBlQy5e
>>571
カシオのプロトレック・TOUGH SOLAR(30,000円ぐらい)
BVONOの自動巻きのやつ(23,000円ぐらい)

589 :774RR:2010/06/19(土) 21:19:53 ID:zPVq0UrO
バイクカバー外すときリアブレーキのディスクに引っかかるんだけどあんまり良くないかな?

時計はセイコーのクロノグラフ15万

590 :774RR:2010/06/19(土) 21:22:16 ID:8FBOD7um
>>571
Gshock 5000円〜2万円位だった気がする。5本ある。
数年ぶりに腕時計をするようにしたので古い&ぼろい。

591 :774RR:2010/06/19(土) 21:30:08 ID:+E3cHd7u
セイコーイグニッション45000円とTheG35000円使い分け

592 :774RR:2010/06/19(土) 21:30:26 ID:CGprUaOA
>>586
>>587
トン。
工具の手入れか。汚れたら556かけて拭いてるくらいかなー ホムセン安工具なもんで。

振動で自動巻きなんかはよくないっぽい。
ボナスでGショックでも買おうかな。

バイクカバーって洗ったことある?
匠使ってるんだ。ギンギンに熱い状態でカバーかけても溶けないタフガイだが高い。

593 :774RR:2010/06/19(土) 21:32:03 ID:XaLwiBhv
G-ShockのG-7100D(中古で2000円ほど)
とりあえずタフなのをと思って購入
バイクに乗ってコケた時も表面が少し削れただけですんだ。

594 :774RR:2010/06/19(土) 21:32:43 ID:fr+PPvYr
針付きのG-Shockが2本。常用している1本はタフソーラー&電波のヤツ。
針なしもどっかにあったハズだが行方不明ww

あとはシチズンのクォーツのクロノグラフで1万くらいだったかな。
スーツとかG-Shockだと合わないときだけしか着けないけどな。

595 :774RR:2010/06/19(土) 21:40:25 ID:p6AH70iz
10年前に1万円ちょっとで親に買ってもらったG-SHOCK(モデル不明
進学祝に買ってもらったんだった
電池換えながらずっと使い続けている

596 :774RR:2010/06/19(土) 22:15:24 ID:YshWqY/N
>>571です (;´Д`)ハァハァ、、、
皆さん結構しっかりしたの付けていますね。と言うか、色々だなー・
自分は1万のです・・・デザインと性能と価格に不満が無いからなんだが、
金を掛けるのが普通なんだろうか・・・・


597 :774RR:2010/06/19(土) 22:22:12 ID:fr+PPvYr
腕時計に掛ける金があったらバイクに掛けるww

服飾全般は年齢や立場的なものもあるけど、無駄に金を掛ける必要はないと思う

598 :774RR:2010/06/19(土) 22:28:49 ID:wTNU06/A
つーかバイクに乗ったらグラブの邪魔になるだけだからな

599 :774RR:2010/06/19(土) 22:29:29 ID:zPVq0UrO
普通の服と違って10年でも使えるし
時計と靴はちゃんとしたの身につけてる方がいい

600 :774RR:2010/06/19(土) 22:33:10 ID:DgysgxIc
G-SHOCKの外装寿命って15年ぐらい。

601 :774RR:2010/06/19(土) 22:33:49 ID:U/oAC26u
靴はないと困るけど
携帯があれば時間はわかるから時計はなくても別に…

俺も腕時計買うならタイヤ買う派

602 :774RR:2010/06/19(土) 22:36:32 ID:VLEVYKJb
見栄以外で(高い)腕時計をする意味が分からない俺
携帯と安モンの懐中時計です

603 :774RR:2010/06/19(土) 22:44:27 ID:0OkIE6dT
水冷のバイクは、必ず水温計か警告灯かついてますか?

604 :774RR:2010/06/19(土) 22:44:38 ID:+mtK+Gy7
バイクにリュック背負って乗るのは良くないことですか?

605 :774RR:2010/06/19(土) 22:45:53 ID:P3dxlcQz
腕時計しない奴は原人
携帯で時間確認する奴は池沼

606 :774RR:2010/06/19(土) 22:47:24 ID:tgVM+Yc8
「どんな時計してるかで、そいつの仕事に対する考え方がわかるんや!」
って法律相談番組の司会やってる暴行犯がゆってた。意味がわからん。

俺はあの暴行犯は以前から大嫌いだし、仕事(笑)なんて糞喰らえなんで携帯電話も腕時計も持ってない。

607 :774RR:2010/06/19(土) 22:47:34 ID:DgysgxIc
>>604
駄目ではないが、仮に5kgの荷物を背負うのと荷台などに積むのでは、身体への負担が違う。

608 :774RR:2010/06/19(土) 22:49:07 ID:VLEVYKJb
中に入れるものにもよるけど、こけたときのクッションになって体への被害が抑えられたって話は聞くよね

俺は肩こるからしょわないけど

609 :774RR:2010/06/19(土) 22:50:15 ID:tgVM+Yc8
>>604
転んだり事故でなにかに引っかかったりしたら、余計な損傷を負う羽目になるかも知れない。

610 :774RR:2010/06/19(土) 22:50:24 ID:+av2Cth1
>>603
スポーツタイプのネイキッドバイクにはおよそ標準装備。

>>604
内容物の重さ、パッキングの仕方しだいでは危険。
また、ベルトの取り回しが肩や胸部を著しく圧迫したり
腕を動かすのに支障をきたすようであれば危険。

611 :774RR:2010/06/19(土) 22:53:18 ID:3JGZGARs
>G-SHOCKの外装寿命って15年ぐらい。
オレの場合5年も持たない。
自動車整備士なので油や溶接の火花等の劣悪な環境だから。
最悪だったのはラチェット振っててガラス面ぶち割ったw

612 :BT:2010/06/19(土) 22:55:45 ID:mFnb1elK
>>611
自動車整備士なら腕時計は厳禁だぞ。
お客様の車にキズつけたらエライ事に…

613 :774RR:2010/06/19(土) 23:01:46 ID:7P66k7et
前まで通勤用で少し大きめのバックパック使ってたけど。
短時間なら気にならないけど、長時間背負ってると
肩がえらいこる。
あと、片方の肩で背負う、前でマジックテープで止めるヤツ
使い込むとマジックテープが付かなくなり、走行中に落ちる
危険性があるよ。(ぇぇ、僕が落としました・・・)
バイクに乗るときは体にフィットした両肩で背負うヤツがお勧め。


614 :774RR:2010/06/19(土) 23:04:31 ID:BBnYH+Qc
リュックはストラップを長めにしてシートにのっけてる

615 :774RR:2010/06/19(土) 23:06:39 ID:XVSFhH/J
バイクにバックパックなら、登山用の背中にフィットする奴か
まともなメッセンジャーバッグだなぁ。

616 :774RR:2010/06/19(土) 23:06:56 ID:i3Y0href
>>606
一般アナログ・・・適当タイプ      クロノ・・・機転がきく
デジタル・・・分刻みのスケジュール  懐中タイプ・・・束縛を嫌う
携帯で十分・・・現代派(?)

と、勝手に作ってみた。
俺もそやつ嫌い。仕事(笑)ってのもなんとなく言いたい事は分からないでもない。


617 :774RR:2010/06/19(土) 23:10:47 ID:sGoA3Y6E
今日、近所のバイク屋に行って積もる話しをしたのですがこんな話しを聞きました。(経緯は省略)「バイクに押し掛けという概念は無い。押し掛けしなきゃいけないってのはバイクが不調の証だから早く持ち込むんだぞ。」と言われました。
これって本当ですか?今まで押し掛けは普通の行為だと思ってましたが・・・・・
必ずしもバイク屋の理論は当たっていると言えますか?

618 :774RR:2010/06/19(土) 23:16:24 ID:JvBl8ie7
>>617
公道向け車両ならyes
レーサーならno


619 :774RR:2010/06/19(土) 23:20:26 ID:+av2Cth1
>>617
バイク屋が言ったことが一字一句その通りなら
かなり乱暴な表現だが、間違いではない。

一部のバッテリーレスの車種を除いて、現代のバイクはほとんどセル始動なわけだが、
セルで始動できない状態というのは9割がたバッテリーの極度の消耗が原因。

バッテリーが(セル始動できないほど)極度に消耗している状態では
バッテリーのもつ役割(電気を貯める)が失われており、
その状態でごまかしごまかし押しがけで乗り続けていると発電装置、充電装置、
ひいては電装系全体のトラブルを招くおそれがある。

その上で、「バイクに(日常的に)押し掛け(して使う)という概念は無い。
押し掛けしなきゃいけないってのはバイク(主にバッテリー、充電装置周り)が不調の証
(である可能性が高い)だから早く持ち込むんだぞ。」というのであれば正解

620 :774RR:2010/06/19(土) 23:20:34 ID:T73xEwR5
キックでかからない、セルでかからないとなりゃそりゃ不調だろうさ
市販バイクで押しがけ前提のバイクなんて無いしな
そのバイク屋のおっちゃんは押しがけの是非を話してるんじゃないと思うよ

621 :774RR:2010/06/19(土) 23:21:00 ID:7P66k7et
セルやキックで始動するなら
押しがけなんかしないんじゃないかな?
エンジンかけるための最終手段的に考えてますけども・・・



622 :774RR:2010/06/19(土) 23:21:35 ID:8FBOD7um
バッテリーが上がればセルでかけられないから押しがけする
もちろんこれは不調だからバイク屋に持っていく
キック式も同じようなこと

概念はある
レーサーなど始動装置が無いものは押しがけする

623 :774RR:2010/06/19(土) 23:22:56 ID:sGoA3Y6E
>>618
レーサー向けは無駄を省くため必然的に押し掛けにせざるを得ないからですよね。
公道向けは無駄が有るからセル・キックでつかなきゃそいつぁおかしいんだぜ?
って解釈でいいですか?

624 :BT:2010/06/19(土) 23:28:55 ID:mFnb1elK
>>623
保安基準では押しがけは「容易に始動する構造」とは認められない。

レーサーだとセルモーターやキックシャフト関係の軽量化と共に
競技中にエンジンを再始動する事は無い。
よってキックやセルが不必要。
ただし今時のMotoGPレーサー等は押しがけが非常に困難。

625 :774RR:2010/06/19(土) 23:29:09 ID:lQFyg77S
>>623
3行以上の長文は読めない?
あるいは頭の中にセーブするところが3つしかない?

626 :774RR:2010/06/19(土) 23:39:35 ID:eYLw9JMe
GoogleのIMEにあるよう、例えば「あ」と押したら、

・後で
・アルゼンチンの
・アルグエルスアリ

というような機能が追加されていることを期待してIME2010を
ダウンロードしたのですが、どうもその機能は無いように思えます…。

どうにか、そのようにする設定はないでしょうか?

627 :774RR:2010/06/19(土) 23:44:02 ID:3tBlQy5e
>>617
普通に考えてバッテリーが弱ってるか電気系トラブルだろうから
すぐにバイク屋に持っていくのが正解
バイク屋としては極めて真っ当な理屈だねぇ

公道走れる車両でキーON→セルorキックスタート以外の手順を踏まなきゃならない様なら
異常事態って思っておけばいいかと

例外ってあんのかね?

628 :774RR:2010/06/19(土) 23:49:13 ID:U/oAC26u
初心者様がまず手をつけないような大昔のバイクなら。

629 :774RR:2010/06/19(土) 23:49:50 ID:Utwuyc8o
サッカー今日負けたけど、
次のデンマーク戦に勝たないと本選行けないんですか?
引き分けではだめですか?

630 :774RR:2010/06/19(土) 23:56:37 ID:+av2Cth1
>>626
お前、ドラクエやったことあるか?
買った武器・防具は「そうび」しないと使えないんだぜ

あと、武器・防具が使用者に「そうび」できなきゃ意味がないし
買うもの間違ってる可能性もある

631 :774RR:2010/06/20(日) 00:01:57 ID:w0C14b+b
>>629
いいよ別に。関係あらへん。日本出んでもみるよ。

632 :774RR:2010/06/20(日) 00:02:19 ID:3tBlQy5e
>>628
なんだろう・・・・インディアンのはキックあったし

633 :774RR:2010/06/20(日) 00:29:58 ID:uUQ5b73A
>>626
普通に単語/用例登録でいけるかと思われ

634 :774RR:2010/06/20(日) 00:41:31 ID:8AbSqc7R
>>629
コピペで恐縮ですが

日本決勝トーナメント進出の条件は…

日本は敗れて勝ち点3のまま。決勝トーナメント進出は、24日(日本時間25日)に行われるデンマーク戦次第となった。

日本がデンマークに勝てば、カメルーンが残り2試合に連勝しない限り、オランダとともに
決勝トーナメント進出が決まる。カメルーンが2連勝すると得失点差などの争いになる。

 日本がデンマークと引き分けた場合も、デンマークとカメルーンが引き分けた上で、
24日にオランダがカメルーンに負けなければ16強入りが決まる。カメルーンが2連勝すると敗退だが、それ以外のケースでは得失点差などの争いとなる。

 デンマークに負けると苦しい。この場合はカメルーンがデンマークに勝ち、最終戦でオランダに負けて初めて、得失点差などの争いに持ち込める。

635 :774RR:2010/06/20(日) 00:51:54 ID:08pIjs68
>>630 レスありがとうございます。
ドラクエは勿論やったことがありますし、評判は悪いですがZが一番好きです。
勿論、IME2010の装備もしています。

>>633 レスありがとうございます。
一度も打ったことのない言葉や、辞書に登録してない言葉でも、
Tabキーで選択出来るようにしたいのですが…

もし、分かればよろしくお願いします。

636 :774RR:2010/06/20(日) 01:27:16 ID:SuvT+Vdv
>>635
携帯をあんまり使ってないからよく知らないけど、携帯のばあいは、タイピングが非常に面倒な関係もあってか、
そういうのがたくさん登録されてるのかな?
「たくさん登録されすぎてると、意図と全然違うのがズラズラ出てきてかえってジャマ」じゃないかな。
PCだったら、キーボードのタイピングを練習して、なるべく速く打てるようにするほうが話が早いと思うけど。

637 :774RR:2010/06/20(日) 01:27:37 ID:oJdkkVoP
mgs3でエヴァが初登場時に乗ってたアーミーなバイクはなんですか?
ゲー板と迷いましたがこちらで質問させていただきます


638 :774RR:2010/06/20(日) 01:30:20 ID:oO5MlxiN
>一度も打ったことのない言葉や、辞書に登録してない言葉でも、
>Tabキーで選択出来るようにしたいのですが…

普通のIMEでは無理。というか表示する優先順位なしでは滅茶苦茶たくさん出てくるだけになる。
サジェスト機能を実装した「Google日本語入力」だが、オレは好きになれん。ATOKの方がいい。
他人の癖が混じるのはイヤだ。

639 :774RR:2010/06/20(日) 01:54:11 ID:1IuMqVDI
スパーダのハブダンパーの取替えを
お店にやってもらうといくらくらい掛かりますか?

640 :774RR:2010/06/20(日) 01:58:13 ID:1IuMqVDI
それと古いハブダンパーと取り替えずに放置してると
急発進みたいになる以外に
別の部品まで壊れたりとかしますか?

641 :774RR:2010/06/20(日) 02:22:42 ID:waS7F9Ih
もう黙ってバイク屋持ってけ

642 :774RR:2010/06/20(日) 03:01:53 ID:lzLDIoWA
>>639-640
申し訳ありませんが、幾らという明確な金額は出せません
店により(特に工賃が)まちまちだからです

ハブダンパーについては、可能性で言えば歯車系やチェーンへの悪影響が考えられます
特にチェーンへの悪影響は避けられないでしょう
しかし必ずしも出るとは限りません、ご自身の安全にどれだけお金をかけられるかでしょう

老婆心ながら、そこだけの整備で済むとは思えません
他にも整備する所は多そうです、乗らないか、バイク屋できっちり整備してもらうか、どちらかを選びましょう

643 :774RR:2010/06/20(日) 03:17:52 ID:08pIjs68
>>636 >>638 レスありがとうございました。

タイピングが遅い自分にとっては、かなりありがたい機能だったので…。

644 :774RR:2010/06/20(日) 03:20:37 ID:QoV/rqR8
中古のバイク買時って走行距離をどのくらいまで許容しますか?

645 :774RR:2010/06/20(日) 03:25:11 ID:douNOIpm
>>643
いわゆるタッチタイピングは、なるべく早く練習したほうがよろし。
ポツリポツリが染みついちゃうと、先々どうもならないし。

646 :774RR:2010/06/20(日) 03:26:06 ID:uZRuj7ko
自分にとってど〜いうバイクかにも依るやろ。
俺は絶版バイクのみ中古。だから、距離数度外視、程度重視。
世間では、普段乗りバイクなら1万キロ未満と言ったところか。

647 :774RR:2010/06/20(日) 03:35:10 ID:douNOIpm
>>644
乗り方や保管で耐久性は全然違うし、メーターの数字自体も確実な当てにはならない
ことも多いから、とりあえずブレーキディスクですね。
メーターの数字とディスクの減りが大体マッチしてるなら、普通にツーリングとかで使ったと
考えられるし、減りまくってるのに数字が少ないなら怪しいとか。
一番良いのは、信頼できる店に、予算を提示して捜してもらうことだと思うけど。

648 :774RR:2010/06/20(日) 03:40:07 ID:douNOIpm
>>646
やっぱり、絶版タイプは別の世界という感じですね。

実走行1万程度といったら、要するに不人気車種の程度の良い中古、という感じ。

649 :774RR:2010/06/20(日) 04:08:52 ID:oJ7WUG2o
>>644
距離ではなく来歴で判断する
走行距離3000kmしか乗っていないが十分な慣らし運転もせずシーズンごとの定期的オイル交換
といった常識的なメンテナンスもされておらずカバーもなく露天駐車だった車両より
走行距離は30000km以上であるが室内保管でメンテナンス記録がこまかく取られている
新車販売・ワンオーナー・乗り換え下取車のようなものを選ぶ


650 :774RR:2010/06/20(日) 04:12:19 ID:K6DtTnD3
ヘルメットホルダーにヘルメットつけたまま走行するのって危ないですか?

651 :774RR:2010/06/20(日) 04:19:11 ID:yE91IbCs
>>650
m9(`・ω・´) ダメ

652 :774RR:2010/06/20(日) 04:20:57 ID:K6DtTnD3
そっかぁ・・・
高速道路とかはフルフェイスで街乗りはジェットとかって使い分けたいんだよなぁ

653 :774RR:2010/06/20(日) 04:21:50 ID:oJ7WUG2o
>>650
ストラップがチェーンやスプロケットに引っかかって駆動不良を起こし
操作不能になって最終的に阿鼻叫喚の地獄絵図を作ってよいのなら
隙にするとよいよ。



654 :774RR:2010/06/20(日) 05:35:13 ID:Z4c1lEZ0
今まで5年ぐらいメット横に掛けて走ってたけど、何もなかったけど、色々考えたら止めた方がいいわな。
ネット買ってタンデムシートに固定しな。


655 :774RR:2010/06/20(日) 05:43:11 ID:ZlOxM5yj
ちょいと聞いておくれ。
友達がでSSを買う予定なんだが
値下げしたばっかりのアグスタのF4なんてどうかな?って薦めてみたら
「無理無理wドゥカもそうだけど、スイングアームが片持ちの時点で乗る気起きないわw」
って言ってたんだが、両持ちと片持ちってどんくらい性能が違うもんかね?
剛性は両持ちの方が上なんだろうけど、正直ライダーの質が最重要な気がするんだが
みんなはどう思う?ちなみに友人はサーキットに月一のペースで通ってるらしい。

656 :774RR:2010/06/20(日) 07:56:47 ID:ZO6P31Je
>>637
トライアンフの多分ボンネビル。
現行の復刻版じゃなくてオリジナルの。

>>655
SBKでは片持ちのドカが国産SS勢に勝ってる。

657 :774RR:2010/06/20(日) 08:21:20 ID:Ei84suOo
片持ちの利点は、レースで、専用工具も備えているなら、リアまわりの整備・交換が
早いってところでしょ。そういう環境にあって確保しているメカニックも慣れているなら
片持ちでもいいのではないだろうか。

正直なところ、でも一般車の片持ちアームってのは、雰囲気アピールでもあると思う。

658 :774RR:2010/06/20(日) 08:51:57 ID:BGtt4XAi
今度オートバイで北海道行こうかな〜と言ったら
友人(非バイク海苔)から
「え〜、じゃぁ、キャンプとかでずっと巡るの?あぶなくない?」
と言われました。
別に、普通にホテル泊まる予定ですが・・・。
オートバイで旅行する=貧乏旅行というイメージが世間にはあるんでしょうか?
私はオートバイの免許は取って一年未満ですがそういうイメージはなかったです。

別にオートバイに乗るのは、四輪車が買えないわけでも
四輪車の免許を取るお金がないわけでも維持費がないわけでもなく
単純にオートバイという乗物が面白そうだからナだけなんですけどね。
もともと四輪車乗ってあちこち旅行しているわけだし。

オートバイの旅行で、普通のホテルや温泉旅館に泊まっての旅行って変ですか?
マンガ喫茶や健康ランド(?)とかキャンプとかで旅行するのが普通なんでしょうか。


659 :774RR:2010/06/20(日) 08:55:02 ID:wIRZ4m10
キャンプが好きな人はキャンプ
金の無い人はキャンプ
って言うか、変ですか?って言われたらやめるんですか?

660 :774RR:2010/06/20(日) 08:59:41 ID:F2kUG/Kn
人の言うことばっかり気にしてたらあかんねん。
じぶんでやりたいことやればええねん。

661 :774RR:2010/06/20(日) 09:03:53 ID:2IORHcax
>>658
自分で車を運転することが貧乏の証なのに、なぜか「オートバイ=貧乏」が世間のイメージです。

662 :BT:2010/06/20(日) 09:08:45 ID:JqZPKOsX
>>655
普通に公道で乗るなら、性能差なんてほぼ皆無。
剛性に関してもドカやアグスタならスリック前提なので無問題。
(ちなみに四輪は全部片持ちだ)

チェーン調整は片持ち式のほうがずっと楽。
専用メンテスタンドやデカいセンターナット用工具が必要。

663 :774RR:2010/06/20(日) 09:11:25 ID:diznMrgd
>>655
F4が片持ちなだけでダメバイク扱いとは...

あやまれ! タンブリーニ先生にあやまれ!
その御友人には試乗もしないで偉そうにバイクを語るなと小一時間...

実際は全く問題なしだ

昔、和歌山某あたりが「SSで片持ちサスはダメ」的な事を雑誌に
書き散らしていたことがあった為か未だにそんなこと言う人がいる

664 :774RR:2010/06/20(日) 09:13:05 ID:Hq2ZiuQA
>>655
片持ちは原スクみたいで嫌だって人もいるからね
バイクなんてほんと人それぞれ

665 :774RR:2010/06/20(日) 09:15:51 ID:hYbybE3a
所詮素人なんだから方持ちうんぬん言う技量すらないだろ
サーキットなんか誰でも行けるからwwww
ベイリス・ヘイデンが言うなら納得するがな

そんな俺は初バイクがSBKです^q^


666 :774RR:2010/06/20(日) 09:21:19 ID:zfXOJVyg
>>663
私は和歌山さん個人的に知ってますけど、そんな話聞いた事無い。
根拠の無い事を好き嫌いで書く人ではないので機会があったら真意を聞いておきます。

追加で書き込むと片持ちは掃除も楽

667 :774RR:2010/06/20(日) 09:50:21 ID:BGtt4XAi
単なるデザイン上の理由で、個人的には
片持ち&シャフトドライブが好きです。
MTでは高価なのにしかないのが残念。

668 :774RR:2010/06/20(日) 09:54:55 ID:lzLDIoWA
>>658
そういうイメージを持つ人もいるかも知れんな

俺も、ビジネスホテルとか、地方いった時は奮発して旅館とかとるよ
もちろん節約したいときはネカフェや健康ランドを使うこともあるが、キャンプはない
治安とかもあるけど、水・電力・トイレの確保と荷物の少なさとか考えたら必然的にそうなる

俺の場合ノートパソコンとデジカメをいつも持ち歩くから、ネカフェに泊まれば電力もそこそこのネット回線も確保出来るのも強み

669 :774RR:2010/06/20(日) 10:00:46 ID:s7Bi+Uu8
>>655
プロのレーサーが乗れば違いはわかるだろうけど、素人なら一緒。
片持ちは左右のコーナーで挙動が変わるとか本で読んだことがある。
その友人が乗る気起きないなら無理だな。
>>658
まぁイメージは人それぞれですから。
趣味の中ではオートバイは金がかかるのもです。貧乏人には出来ない。
まぁ北海道ならキャンプやライダーハウスとか行くのが一般的だった
でも最近はホテル利用も増えてる

670 :774RR:2010/06/20(日) 10:28:37 ID:BGtt4XAi
>>668
不思議ですね〜。
四輪の旅行をただオートバイに置き換えただけなのに。
もちろん、アウトドア好きの人が四輪でキャンプ旅行をするかもしれないように
オートバイでもアウトドア+オートバイという楽しみはありだとは思いますけどね。
北海道に行くよ、と言って、泊まるのはビジネスホテルだというと
もったいない、せっかくだから温泉旅館とか、綺麗なホテルとか泊まればいいのに
と言われるのに
オートバイで
とつけると、なぜか「キャンプ?ユース?それとも豪勢にビジホ?」
という雰囲気なのが不思議です。

671 :774RR:2010/06/20(日) 10:55:25 ID:vDN5pdIe
今時バイクでキャンプしてる奴の方が良い装備揃えてて
四輪で旅行する=道の駅等に駐車してドンキの寝袋で寝るカーホームレス だけどな。
"ふじおやま"とか酷いわ

672 :774RR:2010/06/20(日) 13:29:30 ID:fDX/EXOK
バッティングセンターに行ったら、マシン稼動が多かったためか球切れを起こし、
途中からデジタルピッチャーのモーション動画はあるが球が出なくなりました。
マシンからも敬遠されるとは、これからどうすればいいのですか?

673 :774RR:2010/06/20(日) 14:00:43 ID:uZRuj7ko
なんかわからんが…


おとこわりします



674 :774RR:2010/06/20(日) 14:10:36 ID:t2sxMUvx
まずマシン以外の何に敬遠されてるのかkwsk

675 :774RR:2010/06/20(日) 14:37:34 ID:gopowNEO
マジ質問です。
プロレーサーになるには、才能の前に経済力が無いとなれないのですか?
もしプロになるとしたらどのような手順を踏むのでしょうか?
誠に馬鹿な質問かもしれませんが、よろしくお願いします。

676 :774RR:2010/06/20(日) 14:47:29 ID:lzLDIoWA
そうだね
売り込むためにも導入資金が必要だし、腕を磨くためにもやっぱり資金が必要

フォーミュラとかは幼少の頃からカートとかやっていた人がほとんどで、後からなろうとしてもなかなかなれるもんではない
後発の人でも開花した人はいるが、並々ならぬ努力と、数少ない人が得られる運の結果
これはバイクでもあんま変わらん

でも、ツーリングカーとかラリーとかダートとかなら、それなりの年齢になってから目指す人も多いよ
金と時間さいて、報われるか分からないことに費やすだけの度量があるかどうか

20代後半とか30代くらいで、別の仕事をしながらサンデーレーサーで腕を磨き、プロとはいかないまでも
スポンサーついてセミプロくらいにはなる人は時折いる

まあまずは導入をどうするかだな
特に1から始めたいならね

677 :774RR:2010/06/20(日) 15:03:50 ID:9d4ESLon
レースに出るだけの経済力は必要
あとはアマやジュニアで結果を残す → お誘いが来る。
別に速くなくても話題性があって宣伝になるようだったり
企画書出してスポンサーが乗ってくれればスポンサーは付く

678 :774RR:2010/06/20(日) 16:04:56 ID:5ol6ZGDa
>>674
会社が潰れて転職活動中です。
不採用通知の嵐ですorz

679 :774RR:2010/06/20(日) 16:17:37 ID:WPtk0eEs
クレのチェーンクリーナーの購入を検討しています
シールチェーン対応という表記がありますが
一般的なバイクのチェーンに使用しても問題ないでしょうか。
こちらのバイクはCB400SBで純正のチェーンを付けております。
商品は下記のものです。
ttp://www.e-seed.co.jp/products/detail_39830/

680 :774RR:2010/06/20(日) 16:42:20 ID:uUQ5b73A
>>679
問題なく使える
つか、ついさっき使ってた
そんだけあれば盛大にぶっかけてももったいないとか思わないから
チェーンぴかぴかにできるんだよねぇ

681 :774RR:2010/06/20(日) 17:33:17 ID:Jcj3B2Ei
******恋のおまもり******

  これを見た人は,超超超超幸せもの☆☆

  @週間以内に好きな人に告白されるか、
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  好きな人とイイ事があるよ・・・・☆★

  コレを読んだら、1時間以内にどこかに貼る★★

数ゎあなたが好きな人への思いを込めて

682 :774RR:2010/06/20(日) 18:25:44 ID:WPtk0eEs
>>680
ご回答ありがとうございます。
ホムセンで探してきたところ700円で売っていたので買ってきました♪

683 :774RR:2010/06/20(日) 19:16:16 ID:5vmSpYeB
逆車600SSなどは100馬力を優に超えてますが、4輪だと1500ccあたりで100馬力超えるくらいですよね?
この2輪と4輪の馬力差は何?
重量差からくるものだろうと思うんだけど、難しく教えてエロい人!


684 :774RR:2010/06/20(日) 19:24:48 ID:lzLDIoWA
>>683
CBR600RR…51kW@11500rpm・51Nm@8500rpm
ダイハツ・ミラL…43kW@7200rpm・65Nm@4000rpm

両者の違いが分かるかな?

685 :774RR:2010/06/20(日) 19:27:59 ID:5vmSpYeB
>>684
出力発生回転数のちがいですかね。車(ミラ)のほうが低回転で出てますね

686 :774RR:2010/06/20(日) 19:49:35 ID:lzLDIoWA
>>685
そう
排気量が同じくらいでも、軽自動車のエンジンが低回転でそこそこな出力出してくれるお陰で、そこまで回さなくても乗れる

トルクの値も大きなポイント
ミラのエンジンは、CBR600RRの最大トルクの半分以下の回転数で、CBR600RRを上回るトルクを稼いでいる

ここら辺はエンジンが動かすモノの違いとか、利用目的の違いから発生するものもある
ミラの重量ですら、CBR600RRの4台分くらいの重量がある
仮にミラにCBR600RRのエンジン積んだって、トルクがないから加速が今より遅くなる上に、
低回転のトルクなんて無いに等しいからMTだと発進でエンストしまくる人が続出するだろうよ
逆にCBR600RRにミラのエンジン積んだら、大きなトルクに負けてバイクが股下から飛び出すようになり、
ライダーは冷や冷やしながら繊細なアクセル・クラッチワークを強いられることになる
そんなのどっちの運転者にしたって楽しくない

それに、嗜好品であるバイクの中でも、さらに嗜好品みたいなSSタイプと、万人が使うのが前提の乗用軽自動車
高回転でブン回すのを楽しみにする人がほとんどなのか、快適性や運転の簡便性を好む人が大半なのか、そういう違いもある

687 :774RR:2010/06/20(日) 19:59:33 ID:5vmSpYeB
>>686
レスありがd
わかりやすく面白い話でした。エンジンは奥深いね

688 :774RR:2010/06/20(日) 20:42:53 ID:gopowNEO
教習所通いです。以前も類似した質問をしましたが少し状況が違うためまた質問します。
「クラッチを早く繋ぎすぎると飛んでくよ!」と煩く言われるのですが、上記の場合、クラッチを切ってから完全に繋がるまでの話しをしているのですかね?それとも半クラまでは早く繋いで良いが、半クラから完全に繋がるまでの場合とどちらの事を言ってると思いますか?

689 :774RR:2010/06/20(日) 20:53:32 ID:zfXOJVyg
半クラから完全に繋がるまで
の事だと思うよ

お金払ってるんだから言われた時に聞けばいいのに

690 :774RR:2010/06/20(日) 21:34:25 ID:3NiOHoKM
>>689
きっと教官がイケメンだからドキドキしちゃって質問できないんだよ

691 :774RR:2010/06/20(日) 21:37:07 ID:2IORHcax
>>675
マジな奴はこんなところでそんな質問しないで、既に行動している。

レスが遅れてるだけかも知れんが、
>>676さんや>>677さんにもお礼してないしな。
そんな奴にはスポンサーもつかない。

お前には向いてない。
煽りじゃなくてマジで。やめとけ。

692 :774RR:2010/06/20(日) 21:45:11 ID:0ItGLerz
バイク用の空気いれがスタンドにない場合が多いですがみなさんどうしてますか
何かいい知恵ありませんかね。

693 :774RR:2010/06/20(日) 21:47:31 ID:zb3y29BX
空気入れを買ってシュコシュコ入れたらいいじゃん

694 :774RR:2010/06/20(日) 21:48:26 ID:s7Bi+Uu8
バイクに使える空気入れがあるスタンドに行ってる。
バイク用の空気入れのアダプターがバイク用品店に売ってるから
それを持ち歩けばどこでも平気。

695 :774RR:2010/06/20(日) 22:00:56 ID:fH94QQ6X
買ったところのバイク屋が
2か月に一回は空気入れにおいでって言ってくれる。

実際はオイル交換のときくらいだけど。

696 :774RR:2010/06/20(日) 22:03:04 ID:4/nHOHV5
>>692
ホムセンで普通に自転車用空気入れ買ってきて
それで普通にバイクにも空気入れてますが。
加圧タンク付きの使えば2キロや3キロ入れるのは難しくないよ。

697 :774RR:2010/06/20(日) 22:17:11 ID:gopowNEO
>>689ありがとうございます。
帰りのバスでふと頭を過ぎったためこちらで聞きました。
>>691
すいません教習の合間に質問したもので・・・・
今やっとフリータイムになったんです。
因みにマジで目指している訳では無く、プロになると仮定した場合どんな手順を踏むのか気になったため聞きました。
>>676>>677さんありがとうございました。
遅れて申し訳ありませんでした。

698 :774RR:2010/06/20(日) 22:26:24 ID:3ByhmUBy
WindowsXPに関して質問です。
タスクバーを上に配置してあるのですが、ブラウザと被るため、「助けてってば〜」というフリーソフトを使うことにしました。
しかし、ウインドウが中途半端な大きさの時はちゃんと働いてくれるのですが、ウインドウを最大化していると被ってしまい使えません・・・。
原因が分かる人がいたらよろしくお願いします。

699 :774RR:2010/06/20(日) 22:27:56 ID:3ByhmUBy
すみません!
タスクバーを自動的に隠すにしていたので機能しなかったみたいです!
自己解決しました!

700 :774RR:2010/06/20(日) 22:38:12 ID:Hq2ZiuQA
>>698
タスクバーを自動的に隠すにしてるんじゃね?

701 :774RR:2010/06/20(日) 23:04:31 ID:uZRuj7ko
>>698
タスクバーを自動に隠すにしてるんやんなあ?

702 :774RR:2010/06/20(日) 23:12:57 ID:zb3y29BX
>>698
たぶん、タスクバーを自動的に隠すにしてるんだと思う

703 :774RR:2010/06/20(日) 23:18:23 ID:0ItGLerz
センタースタンドが付いていない車種で手早くチェーン注油できる方法ありませんか?

704 :774RR:2010/06/20(日) 23:19:06 ID:I/BWpYH7
メンテスタンド

705 :774RR:2010/06/20(日) 23:21:59 ID:0ItGLerz
>>704
それなしで

706 :774RR:2010/06/20(日) 23:25:47 ID:Ai9FChFr
>>703
スコットオイラー

707 :774RR:2010/06/20(日) 23:27:20 ID:RavRk8/n
>>703
ジャッキアップ

708 :774RR:2010/06/20(日) 23:28:33 ID:uZRuj7ko
>>703
おふとん

709 :774RR:2010/06/20(日) 23:28:54 ID:F2kUG/Kn
>>703
タンデムステップホルダーあたりを肩で持ち上げて
サイドスタンドと前輪だけ接地している状態にしている
うちにタイヤ回転→掃除・注油作業。

絶対に鍵は外して作業するんだぞ。

710 :774RR:2010/06/20(日) 23:30:06 ID:s7Bi+Uu8
別に回答のお礼が欲しいとは思わないが
次の質問をする前に自分がした質問に対して何かしらの反応を返さないと
次の回答はしたくなくなる

711 :774RR:2010/06/20(日) 23:35:38 ID:zb3y29BX
私、男だけど
見返りを求めない優しさってカッコイイと思う

でも、親切でも愛情でも、見返りを求めたくなってしまう気持ちは否定しない

712 :774RR:2010/06/20(日) 23:39:40 ID:F2kUG/Kn
じゃあ俺は敢えて言おう!
s7Bi+Uu8、ありがとう!あ人ノがとう!ありがとう!のりがとう!ありがとう!

713 :774RR:2010/06/20(日) 23:46:28 ID:EW0xW4Wp
ちょっと気になるので教えてください。
鈴菌の集団感染が起こると鈴菌海苔のマスツーとかしてると
国道とかでいきなり消毒されるとか、移動範囲とかの制限されたり、
感染が収束するまで乗るのが禁止されるとかってあるのでしょうか?

714 :774RR:2010/06/20(日) 23:49:37 ID:Ljgqef5q
初めての中型バイクが2stオフロードなのですが、乗り方やメンテで気をつけることありますか?
かぶりやすかったりエンブレ利きづらかったりって聞くので加減速でなにかコツあるのですかね
あと、オイルラインの故障はやきつきに直結しそうですが排気の具合やプラグの湿り具合の具体的な見かたを知りたいです
車種はCRM250AR 今週末納車予定で今はサービスマニュアル見ながら勉強してます

715 :774RR:2010/06/21(月) 00:03:26 ID:XvC2feel
>>703 壁

716 :774RR:2010/06/21(月) 00:04:49 ID:LrZK8988
注意:CRMスレへの誘導はスレ違いです

717 :774RR:2010/06/21(月) 00:08:09 ID:7uUbvyVn
>>716
あんた誰?

718 :774RR:2010/06/21(月) 00:11:38 ID:gmv3IS5H
ていうか、CRMスレって新参者がアドバイスを受けるのがスレチになるの?
向こうでそう言われたの?
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1264367098/

719 :774RR:2010/06/21(月) 00:11:46 ID:kjLJJ2V5
>>716
で?

720 :774RR:2010/06/21(月) 00:13:34 ID:LrZK8988
釣りなのか本気なのかわからん....

721 :774RR:2010/06/21(月) 00:23:11 ID:DUD5zlex
ttp://www.huhka.com/jisakupcheya/1154882265/img/1154882265_0857_00.jpg

交換したマフラーから出る排気ガスの色が少しおかしいです。
純正に戻すべきでしょうか?

722 :774RR:2010/06/21(月) 00:26:01 ID:JUJ0cTcc
スカ吐露お断り

723 :774RR:2010/06/21(月) 00:26:12 ID:qpAxL8X9
バイクのエンジンの
中身をクリーニングする、エンジンクリーナーってありますか?

あとおすすめがあれば

724 :774RR:2010/06/21(月) 00:29:00 ID:Vd86/vHE
>>723
ありますよ〜、分解して漬け込むだけで
翌日にはびっくりするぐらいカーボンやスラッジが落ちます(^^)

後は、薬液を落としてエンジンを組み上げるだけです

725 :774RR:2010/06/21(月) 00:33:12 ID:r3tPPIfJ
ロレックス デイトジャスト / 116234 価格: ¥33,800 円
ホワイトゴールドが渋くて好み。

726 :774RR:2010/06/21(月) 00:40:32 ID:HVBKHNkc
>>714
まーCRM250ARなら余程のヘタレでなきゃ初心者でも問題無いです。
カブるとかそんなに心配しなくても良いの。
でも時々はパワーバンド入れてブン回してあげてね。
エンブレ効きづらいとかじゃなくて、無いと思って良いの。
ハナッから無いと思えばクラッチ切ってブレーキ使うだけ。
でもエンブレ無いからって、シフトダウンで一気に回転上げると
オーバーレブしてエンジン逝くからそこは注意の事。

で一応、予備のプラグとプラグレンチは常に携帯しとけばOKかな。
低回転多用でモソモソ走ってきて、アイドリングにした途端にエンスト
キックしまくりでも再始動できなかったらカブり疑うってなイメージで。

727 :774RR:2010/06/21(月) 00:54:08 ID:V4E1yMnT
>>725
\33,800 のロレックスって…
裏ぶたを開けたら "madein china" って書かれてたり、
秒針の動きが1秒単位(ムーブメントがクォーツ式)だったりしない?

728 :774RR:2010/06/21(月) 02:23:29 ID:TUirlSjM
>>713
感染者と感染者に日常的に接している人全員が殺処分の対象になります。

729 :774RR:2010/06/21(月) 11:38:17 ID:/EMT1Kdf
今乗っているバイクは、ノンシールのチェーン使っています
注油、清掃は1〜2週間に1回しています

シールチェーンはこんなに頻繁に、注油しなくてもよくなりますか?
教えて下さい

730 :774RR:2010/06/21(月) 11:42:49 ID:fsp7qZfH
そうでなかったらわざわざシールをつける意味がない

731 :774RR:2010/06/21(月) 11:44:09 ID:kConFZ7J
ブレーキパッド交換(フルードは交換したかどうか忘れた)して20キロほど走って急にレバーが異常に堅くなりました。
ブレーキランプつけると急制動になるくらい固い。
フルードの水位は異常なし、液漏れもなし、
なんか昔の状態に戻った気がしなくもないけど、不安です。
どなたかアドバイスを

732 :774RR:2010/06/21(月) 11:46:02 ID:ysAsXNLP
>>731
選択は2つ
1. プロに診てもらう
2. 気にしない

733 :774RR:2010/06/21(月) 11:48:07 ID:kConFZ7J
>>732
わかりまつた
今陸の孤島なので2にしまつ

734 :774RR:2010/06/21(月) 11:49:57 ID:fsp7qZfH
もう長くはないだろうな…

735 :774RR:2010/06/21(月) 11:52:05 ID:4WSlpqb7
携帯電話から取引先に連絡しようとしたら

 とぅおるるるる
 とぅおるるるるる

 ガチャッ

 ・・・ ピーッ

 ピロロロロロ〜 ピーーー ピロロロロロ

 ・・・・(無音)

時間を置いて何度かけてもこういう感じなのですが、これは何ですか?

736 :774RR:2010/06/21(月) 11:55:14 ID:ysAsXNLP
>>735
FAXかイタズラ電話撃退の嫌がらせ

737 :774RR:2010/06/21(月) 12:02:07 ID:p1aYe4O8
いや
携帯電話からFAX番号への業務妨害電話だろ

738 :774RR:2010/06/21(月) 12:14:20 ID:ysAsXNLP
>>735
ごめん良く読んだら、それってクンロクモデムだわ

739 :774RR:2010/06/21(月) 12:19:32 ID:lVRNrVIB
通勤片道10kmなら、原付二種で十分?

740 :774RR:2010/06/21(月) 12:50:07 ID:ysAsXNLP
>>739
考え方次第、俺なら10kmあるなら1000cc以上は欲しい
原二の加減速なんて糞も良いところだからな

741 :774RR:2010/06/21(月) 12:51:22 ID:ysAsXNLP
>>739
すまん。10分間?
信号があるなら、さすがに10分では無理

742 :774RR:2010/06/21(月) 12:53:18 ID:/zyYsKrG
>>739
俺としては十分だと思う。

>>741
何を言ってるんだお前は

743 :774RR:2010/06/21(月) 12:54:28 ID:p1aYe4O8
>>742 日本語得意じゃないと難しい

744 :774RR:2010/06/21(月) 13:01:22 ID:0aoTQYAQ
50メートル先のコンビニに行くのに最適な排気量はどの程度でしょうか?

745 :774RR:2010/06/21(月) 13:02:50 ID:p1aYe4O8
2本足

746 :774RR:2010/06/21(月) 13:07:41 ID:jBWTJe/0
>>744
3000-4000cc

>>745
排気量聞かれてるのに足の数答えてどうするんだよw
お前こそ日本語大丈夫か?

747 :774RR:2010/06/21(月) 13:21:40 ID:fsp7qZfH
はいはい

748 :774RR:2010/06/21(月) 13:22:52 ID:LrJSeD5p
>>746
それは排気量じゃなくて肺活量だ

749 :774RR:2010/06/21(月) 13:39:12 ID:87nMSOk1
○コンビニに駐車場があるか
○  〃 にかわゆいちゃんがいるか
○買い物総量は5キログラム以内か

750 :774RR:2010/06/21(月) 14:59:06 ID:4WSlpqb7
735だけど、IP電話だったみたいです

ありがとう

751 :774RR:2010/06/21(月) 15:08:39 ID:T26rIRfj
オークションでエロDVDを買おうかと思っています。200円を1枚だけ・・・。
こう言うのってまともなのが来るのでしょうか?
経験談求む。

752 :774RR:2010/06/21(月) 15:13:39 ID:Vd86/vHE
そういう業者が摘発された時に顧客リストに名前が残り
警視庁に貴方の名前と住所、購入した商品の履歴が保管されます

753 :774RR:2010/06/21(月) 15:23:16 ID:87nMSOk1
一瞬、エコDVDに読めたw

754 :774RR:2010/06/21(月) 16:50:56 ID:Ops/qqTp
バイクに付ける時計を探してます。条件は、

・外部電源がとれて外部電源とバックライトが連動
・小さい(幅5cm以下)
・表示は時間と分の最低限で可
・予算6k

っていうのはあるでしょうか?
価格無視すればデイトナやヨシムラのメーターの時計機能なんですが
あとは車用の時計はでかいかコンパクトなのだと電源取れないのがほとんどでした

755 :774RR:2010/06/21(月) 17:01:43 ID:ysAsXNLP
>>754
防水は必要ないのですね?

756 :774RR:2010/06/21(月) 17:07:20 ID:Ops/qqTp
>>755
あったらいいな程度です
車種はER-6fでスクリーンがあるので

757 :774RR:2010/06/21(月) 17:16:55 ID:iuENHBYK
>>754
多分時計単体機能だけの安価な商品に、
外部電源を引く=工賃がそれなりにかかる
という売りにくいものは商品化されないと思う
電圧もDC-DCコンバートで降圧させないといけないので、
本体もある程度大きくなるだろうし…

758 :774RR:2010/06/21(月) 17:18:29 ID:LrJSeD5p
>>754
100均の腕時計を好きな所に巻け
独立電源でバックライトがあって小さくて
表示は時間と分と秒。さらに生活防水で予算は100円だ


759 :774RR:2010/06/21(月) 17:27:51 ID:Ops/qqTp
>>757
探してて俺もそうかもと思いました

>>758
ACC ONで常時点灯が理想です
走行中暗かったりグローブしてるときにボタン操作したくないので

760 :774RR:2010/06/21(月) 17:36:01 ID:iuENHBYK
>>759
あとはGARMINのちょっと古いタイプのモノクロGPSなんかどうだろう?
ヤフオクなんかで探したら時々出ている
本体は大きくなるが走行ログ取れて楽しいよ

ちなみに俺はLegend-Jってヤツを使ってる
外部電源を接続すればバックライト常時点灯可だ

若干予算オーバーするかもしれないが


761 :774RR:2010/06/21(月) 17:38:01 ID:EKj1c8mF
100円の時計を12Vのライトで照らせばいいと思う
そんなのがバイク用で出てた気がする

762 :774RR:2010/06/21(月) 17:40:09 ID:3YObkA8J
>>759
これなんかどうだ

http://www.carmate.co.jp/products/detail/2355/CZ230/

クルマ用だが防水の必要がないなら使えると思うが

763 :774RR:2010/06/21(月) 17:51:37 ID:Mhg3PItH
バイクナビ欲しいんだけど
ジャパネットのミニゴリラ34800円の付けてる人いる?

764 :774RR:2010/06/21(月) 17:51:54 ID:Ops/qqTp
>>760
付けっぱなしにするには大きいです。ログとれるのはいいですね。

>>762
幅がかなりあるのが駄目です

765 :774RR:2010/06/21(月) 17:55:47 ID:iuENHBYK
>>761
のアイディアを使って100円時計に、
小さいネオン管とかみたいなので照らせばいいのではないだろうか

>>763
ミニゴリのバッテリー内蔵タイプも持っている
だがしかし自分のスタイルではGPS+紙地図が合ってるので使ってない

詳しい情報はこちらでドゾー
バイクナビ総合スレ 衛星40号
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1273164917/

766 :774RR:2010/06/21(月) 18:05:37 ID:Ops/qqTp
時計の回答ありがとう
ライトは改造するかすっぱり諦める方向で考えることにします

767 :774RR:2010/06/21(月) 18:18:00 ID:Mhg3PItH
>>765
ありがとうスレ見てきます!

768 :774RR:2010/06/21(月) 18:28:48 ID:kjLJJ2V5
>>758
これからの季節、100均の時計は使い物にならんぞ
液晶が蒸発?して、真っ黒になりやがるw
ずっと日陰を走るなら問題ないけど

769 :774RR:2010/06/21(月) 18:34:47 ID:LrJSeD5p
>>759
1000円ぐらいのホムセン腕時計で針に蛍光塗料ついてるアナログ時計という手もある

770 :754:2010/06/21(月) 18:40:06 ID:Hkys5Crs
>>769
そういえばアナログだと薄暗くてもみえますね

771 :774RR:2010/06/21(月) 18:53:00 ID:1sC5FEAT
こないだジャスコに照明つきデジタル電波腕時計が\500で売ってたが どうだろう?
グローブによっては照明スイッチが操作しにくいかもだが…
予断だが、当時\780だった非防水デジタル腕時計をトップブリッジに巻き付けてつかってたが7年くらいもった。

772 :すみませんが至急で:2010/06/21(月) 19:39:02 ID:gI82SeoY
両国のパーラーアスカの「至近の」交換所教えてください

773 :774RR:2010/06/21(月) 19:48:45 ID:CU5KAHV0
成績も振るわず、チームに内紛が起こり、士気も地に堕ちているフランス代表は、
予選落ちが濃厚でしょうか?

774 :774RR:2010/06/21(月) 20:53:08 ID:Vy8LC1w0
リードEXの購入を検討しています、
皆さんU字ロックって何処に入れてますか?
シート下のスペースやリアBOXだと走行中に暴れて荷室内が破損しそうな気がして心配です(>_<)
アドレスだとU字ロックの固定ホルダーが付いていて便利そうなんですが..

m(__)m何方か御教示お願いします。

775 :774RR:2010/06/21(月) 20:58:38 ID:p1aYe4O8
んじゃベルクロでもつけとけば

776 :774RR:2010/06/21(月) 21:02:09 ID:/zyYsKrG
ナンバープレートステーの中にU字ロックを差し込んで固定するU字ロック製品が出ていたと思う。

777 :774RR:2010/06/21(月) 21:07:52 ID:jBWTJe/0
>>774
布製の袋に入れる
壊す側の難度は同じなんだから、ワイヤーロックに変えてしまう

778 :774RR:2010/06/21(月) 21:28:34 ID:PpZhReOm
リアキャリアに引っ掛けるといい

779 :774RR:2010/06/21(月) 21:57:24 ID:988Rqn1B
つか最初から付いてる時計じゃ駄目なんかのう・・・

780 :774RR:2010/06/21(月) 22:03:49 ID:3YObkA8J
ERは切り替え式表示でオド/トリップを表示させてると時計が表示されないんじゃなかったっけ

781 :774RR:2010/06/21(月) 23:31:45 ID:lo1tBFce
TEST

782 :774RR:2010/06/21(月) 23:36:14 ID:TlpTYVCL
FORZAとフェーズだっけ?
どうしてフェーズは安いの?
両方カッコよくて迷ってるんだけど

783 :774RR:2010/06/21(月) 23:43:42 ID:lo1tBFce
17歳です。
翌朝起きると疲れが取れてません。
酒は勿論飲みませんが肝臓を保護する意味でウコンの力を飲んでいますが効きません。
日に日に疲れが蓄積してしんどいです。
改善策を教えて下さい

784 :774RR:2010/06/21(月) 23:45:53 ID:tadrZU9M
>>783
こんな時間まで起きてないでとっとと寝ろ
ガキが薬に頼るな


以上

785 :774RR:2010/06/21(月) 23:45:54 ID:rkFlPcLE
>>783
ぬるめの風呂にゆっくり浸かってよく寝る
もしあんまり寝られないようであれば睡眠障害ってこともある

786 :774RR:2010/06/21(月) 23:48:20 ID:kGVCBEJB
19歳です
翌朝起きると彼女いない歴=年齢です
女の知り合いは勿論居ませんが大学では工学部です。
日に日に童貞歴が伸びてしんどいです。
改善策を教えてください

787 :774RR:2010/06/21(月) 23:49:29 ID:cZ9iSZs6
>>783
きちんと睡眠は取れていますか?

寝付きが浅かったり、布団に入ってもなかなか寝付けないときは、
心の問題を抱えている場合もありますので、お医者さんに相談なさってはいかがでしょうか。

>>786
風俗逝け

788 :大沢在昌:2010/06/21(月) 23:50:26 ID:tadrZU9M
>>786
ソープへ行け
それですべてが変わる

金がない?アルバイトしろ!

789 :774RR:2010/06/21(月) 23:55:14 ID:tadrZU9M
しまった、これは北方謙三だったorz

790 :774RR:2010/06/21(月) 23:55:53 ID:lo1tBFce
>>785>>787
回答ありがとうございます。
お風呂には結構ゆっくり浸かっているのですが、いざ布団に入ると全く寝付けません。
>>787さんがおっしゃっている様に悩みというか不安が常にあります。
一度学校内でカウンセリングを受けてみます。
その上で必要であれば病院に行きたいと思います。
ありがとうございました。

791 :774RR:2010/06/21(月) 23:57:47 ID:rkFlPcLE
慢性的な疲れってのは、精神的なもの以外にも、体の不調を表すもっとも身近なもの
ほうっておくと大変なことになっているかも

…なんていうとどっかの番組みたいでオーバーだが、取れない疲れなら医者に相談してみるのもいい

792 :774RR:2010/06/22(火) 00:00:12 ID:tadrZU9M
>>790
おっと風呂にゆっくり浸かってるなら、
寝る前の2時間以上前に風呂に入れよ!
風呂入ってすぐに寝たら、
これまた体が火照って眠りが浅くなるからな。

あと、寝る前にぬるめのホットミルクを飲むのもいいらしい。
寝る前に食べると太るのだが、
軽くおなかに入れておくと深く眠れるそうだ。

まぁ、悩み解決するのが一番なんだけどね。
俺も悩みで夜何度も目が覚めてしまう。

793 :774RR:2010/06/22(火) 00:01:33 ID:5VaAMVIQ
たんに起きるタイミングが悪いだけかもしれんが

794 :774RR:2010/06/22(火) 03:14:35 ID:hIJ9iUGu
原2から中型ネイキッドに変えたのですが、コンビニフックが恋しいです。
コンビニで買った袋をネイキッドの方はどうやって持って帰りますか?

795 :774RR:2010/06/22(火) 03:28:07 ID:DW3Wyk2S
タンデムシートにネットで固定

796 :774RR:2010/06/22(火) 03:31:36 ID:EkYQ2PGB
買い足しはしても乗り換えるもんじゃないぜ

・畳んでポケットに入るぐらいのナップザックを携帯
・リアシートに荷物載せてネットや紐で固定
・サイドバッグやタンクバッグやシートバッグを使う
・リュック背負う

797 :774RR:2010/06/22(火) 03:35:21 ID:QYA0mrzI
>>794
コンビニにはDioで行きます。
仕方なくネイキッドの場合は、タンクバッグに入れるかタンデムシートのベルトにくくりつける。
フックがあれば、ズボンのベルト通しに引っ掛ける。
軽けりゃ手に持ったまま運転して帰る。
でも、やっぱりコンビニへはDioで行くな。


798 :774RR:2010/06/22(火) 04:05:46 ID:tG0yRin+
みなさん自賠責の他に任意保険も入っていますか?どんなのに入っていますか

799 :774RR:2010/06/22(火) 04:21:22 ID:M92tdYE9
入れコラッ!!

対人対物無制限だ

コワい事聞くなwww

800 :774RR:2010/06/22(火) 04:23:00 ID:KNub/NvC
オススメのエロゲ教えてください。泣きゲーが良いです。

ちなみに先日G線上の魔王クリアしましたが泣くまでには至りませんでした。

801 :774RR:2010/06/22(火) 07:25:31 ID:KYNDU7F/
とらいあんぐるハート3

802 :126:2010/06/22(火) 11:28:27 ID:aIunI2ZZ
>>786
同類がこんなところにいるとは

803 :774RR:2010/06/22(火) 11:49:00 ID:wGIZvZw0
4輪の免許を持っていないのでここで質問させてください。

ベイロンをあっという間に点にしてるGTRは
どれくらいいじったらこんなとんでもなくなるのでしょうか?

Bugatti vs Nissan GT-R 35
http://www.youtube.com/watch?v=CBgsH2lYSis&feature=related

804 :774RR:2010/06/22(火) 11:59:34 ID:r/W2DKpj
パソコン(デスクトップ)の時計がすぐに狂います。
何が原因でしょう?どうしたら治りますか?

805 :774RR:2010/06/22(火) 12:19:16 ID:zoDyixwA
>>804
時刻だけならインターネット上の基準時刻に、常時合わせることが
良いでしょう。
設定法やツールはOSによって違います。

日付までずれてしまうなら、PCの内蔵電池が劣化しています
電池を交換しましょう


806 :774RR:2010/06/22(火) 12:32:18 ID:siVJYPqC
昨日、寝付けない事を相談した者です。
その節はお世話になりました。大変参考になるレスをありがとうございました。
今回は全く別のマフラーについて質問をさせて頂きます。
RVF400(NC35)に乗っているのですが、「ギャオオォォン」と吹かした後に「ヒューン」と風が吹く様な感じのマフラーを探しております。
車なら知っているのですが、二輪車用はありますか?


807 :774RR:2010/06/22(火) 12:33:47 ID:5XjIgGXV
迷惑なのでやめてください

808 :774RR:2010/06/22(火) 12:36:08 ID:RTUNkYkF
通勤で250Ninjaを使いたいのですが、屋根のある駐車スペースがありません。 
さすがに雨ざらしはよくないと思うので、シートでもかけておこうと思うのですが、 ちゃんとしたカバーをかぶせないとダメだとか ここが濡れなきゃだいじょぶ などの意見があったら教えて下さい

809 :774RR:2010/06/22(火) 12:51:02 ID:ZA3opHHp
>>808
少し高くても「ちゃんとした製品」のカバーをかける
最低でも2週間に一回は外して数時間(虫干し)
可能なら下にベニア板を敷く(下からの湿気防止・転倒防止)
適材適所のケミカルを使い、キチンとメンテ&掃除&保護を


810 :774RR:2010/06/22(火) 12:56:46 ID:ZA3opHHp
ゴメン通勤だったかorz
いいカバーのほうが絶対いい。使い勝手も違う(ただしかさばる)
毎日のことだから手間を金払ってでも落としておきたい。
(理想はジャバラっぽいシート製ガレージ。高いなぁ)
メンテの正しい知識・なにが原因で劣化や不具合が起こるのかの
原因と対策をキチンと勉強
それでも進む劣化。(屋根に比べれば)最後は割り切りと泣かない心


811 :774RR:2010/06/22(火) 13:05:33 ID:zoDyixwA
>>808
キーワードは溶けないカバー
バイクを乗って熱々に熱せられたマフラーにカバーを掛けても
溶けて張り付かないこと。

安いカバーは温度が冷めるまで、小一時間カバーが出来ないよ

812 :774RR:2010/06/22(火) 13:13:42 ID:TWxIOc8a
星空プラネット

813 :774RR:2010/06/22(火) 13:23:36 ID:knhGmjzL
>>803
ヴェイロンは1000馬力をうたっているが、安全のために普段は「パワーセーブモード」
みたいなのになっている
これを解除してフルパワーを出すにはメインキーと別にリミッター解除キーがあって
いったん停車してそっちを差し込んだりと面倒な手順が必要

おそらくこのヴェイロンはそのパワーセーブモードになっているのではないかと思う

814 :774RR:2010/06/22(火) 14:15:10 ID:q7nejEUO
チョングラって言う、斜め45度の??サングラスって知っていますか?
どっかに画像無いですかね。

815 :774RR:2010/06/22(火) 14:19:21 ID:qfab8UhP
ガソリンが全然減ってないのにガソリンランプが点灯します。どうゆうことですかね?

816 :774RR:2010/06/22(火) 14:26:54 ID:wGIZvZw0
シリコンスプレーで安くて耐久性あるやつ知りませんか?
現在ホームセンターの150円くらいの使っているのですが、すぐにまくが切れてしまって困っています。

817 :774RR:2010/06/22(火) 14:31:00 ID:CIOGcGVM
>>815
考えられる原因。
1.ガソリンが前からガソリンランプ点灯レベルまで減っていた。
2.ガソリンが減っている事に>>815が気付いていない。
3.ガソリンランプの回路不良。

818 :774RR:2010/06/22(火) 14:38:38 ID:qfab8UhP
>>817
昨日給油ランプが付いたんでガソリン入れたんですけど、今日も付いてまた入れにいったら全然減ってなかったんですよね。ちなみに昨日ガソリン入れた後そんなに走ってないです。

819 :774RR:2010/06/22(火) 14:47:31 ID:CIOGcGVM
>>818
その事実と俺の上げた考えられる原因を付き合わせればどういう対処をすべきかわかると思うのだが・・・
そこまで解説する必要がある?

820 :774RR:2010/06/22(火) 15:17:31 ID:wvPd73Ao
バカでマニュアル依存症なので判りません

821 :774RR:2010/06/22(火) 15:25:27 ID:qfab8UhP
>>819
お願いします

822 :774RR:2010/06/22(火) 15:32:43 ID:CIOGcGVM
>>812
3.ガソリンランプの回路不良。

ガソリンランプの回路が正常かどうかを調べ、不具合のある箇所を正常な状態になるように修正する。
以上。

823 :774RR:2010/06/22(火) 15:34:05 ID:fIW/lmIa
今、用品店に来てます。 
ストックにランプ類を買おうと思ってるのですがマツシマ製しか置いてません。 
この製品は純正のスタンレーに比べて品質、耐久性は劣るのでしょうか?

824 :774RR:2010/06/22(火) 15:42:08 ID:zoDyixwA
>>823
特にそんなことはないが、誰に聞いた?
そいつに真意を吐かせろ

825 :774RR:2010/06/22(火) 15:48:57 ID:fIW/lmIa
>>824
いや誰に聞いたわけでもないのですが基本的には純正のほうがいいのかな?と思って。 
マツシマでも全然問題ないですかね?

826 :774RR:2010/06/22(火) 15:53:29 ID:cfppML7s
>>823
寿命が短いとされるよくわからないメーカーの四輪用のバルブでも数万キロ持つ
純正のスタンレーでも数万キロ使える

827 :774RR:2010/06/22(火) 15:56:45 ID:zoDyixwA
>>825
基本的には純正が良いね。何かあればメーカがある程度の責任を負うからね
気になるなら、二輪メーカから純正の保守部品を買いましょう。

二輪用品店も商売なので、極端に品質や耐久性の劣る汎用品を
販売すれば、自分で自分の首を絞めてしまうということから
やたらな製品は売らない



828 :774RR:2010/06/22(火) 16:04:50 ID:siVJYPqC
>>806お願いします

829 :774RR:2010/06/22(火) 16:08:11 ID:0D8ZArJ0
>>807でいいんじゃね?

830 :774RR:2010/06/22(火) 16:13:19 ID:zoDyixwA
>>828
あなたの音表現を録音してUPしてください
耳で聞かないと判断できません

831 :774RR:2010/06/22(火) 16:17:19 ID:fIW/lmIa
>>826>>827
ご意見ありがとうございました。 
今回の購入は見送ります。

832 :774RR:2010/06/22(火) 16:43:39 ID:siVJYPqC
>>830upは無理ですが、車のマフラーで「RE雨宮TAレプリカ DOLPHIN TAIL MUFFLER」みたいなアクセルを離した時に空気を逃がす感じの二輪車用マフラーを探しております。

833 :774RR:2010/06/22(火) 16:46:04 ID:Pql/LkbE
そんなマフラーないよ。
RE雨宮TAンとかいうのに作ってもらいなよ。

834 :774RR:2010/06/22(火) 16:46:35 ID:PSSOIZ9b
>>832
ローターリーエンジンと似た様な排気音を求めているなら、ロータリーのバイクに乗ってください。

835 :774RR:2010/06/22(火) 16:52:57 ID:siVJYPqC
>>834ご存知でしたか。
あまり知っている方がいないので珍しいです。

あの音はロータリー特有の音なんですか?
というかロータリーエンジンのバイクってあるんでしょうか?

836 :774RR:2010/06/22(火) 16:54:44 ID:cfppML7s
>>832
ブローオフバルブの音じゃなくて?
ターボ車じゃなきゃ無理だよ?

837 :774RR:2010/06/22(火) 16:55:14 ID:0D8ZArJ0
昔(30年以上前だと思う)スズキにRE5ってのがあった。

838 :774RR:2010/06/22(火) 16:55:25 ID:cfppML7s
ロータリーのバイクもあるけど骨董品だよ

839 :774RR:2010/06/22(火) 17:02:58 ID:5XjIgGXV
>>835
ブローオフバルブの音だろそれ…
純正でターボのついたバイクもずいぶん少ないし
まして交換できるブローオフがあるかどうか怪しいが

その程度の認識で改造とか迷惑なのでやめてください

840 :774RR:2010/06/22(火) 17:04:50 ID:siVJYPqC
>>836音が再現出来れば構わないのですが、非現実的ですがV4をターボ化すればその音を再現出来ますかね?
>>838
すいません。お手間掛けました。ありがとうございました。

841 :774RR:2010/06/22(火) 17:07:23 ID:0D8ZArJ0
>V4をターボ化すればその音を再現出来ますかね?

ぜひチャレンジしてレポートしてくれ。読まないけど。

842 :774RR:2010/06/22(火) 17:08:12 ID:yn9+V14K
音さえ再現できればいいのなら口で言えばいいんじゃね?

843 :774RR:2010/06/22(火) 17:08:39 ID:siVJYPqC
>>839純正でターボついてる二輪車は何がありますかね?

改造はバイク屋任せです(笑)

844 :774RR:2010/06/22(火) 17:14:32 ID:wvPd73Ao
コンプレッサーと2〜300ccのタンク積んでスイッチ押したらタンクのエアーが抜ける様にしたらいいじゃん

845 :774RR:2010/06/22(火) 17:15:46 ID:Pql/LkbE
>844
そのスイッチをスロットルに仕込んでスロットルOFFでスイッチONになるようにすればw


846 :774RR:2010/06/22(火) 17:16:50 ID:cfppML7s
>>843
ターボのバイクもあったけどどれも骨董品だよ
隼とかならターボキットが出てる
バイク屋に任せるならそっちで聞け

847 :774RR:2010/06/22(火) 17:54:33 ID:AILbl8DU
後付けのターボが欲しいならメタルスピードしかないだろ
ただかなり高額になるが

848 :774RR:2010/06/22(火) 18:00:13 ID:siVJYPqC
>>846どちらにせよ骨董品なのですね・・・・
>>847詳しく教えて頂けますか!?
費用は諸事情により、350万までならなんとかなります。

849 :774RR:2010/06/22(火) 18:06:25 ID:Bh7b0UJq
>>848
RVF400に350万もかけるくらいならNR750でも買えば
馬鹿みたいなマフラーつけたり中途半端なバイクをターボ化するより目立つよ

850 :774RR:2010/06/22(火) 18:12:46 ID:PSSOIZ9b
>>848
昔、NAブローオフバルブという製品があってな、
アクセルに連動して、大気開放の音を、スピーカーから流すキットが合ったよ。
オークションで張っていれば、出てくるかもしれないよ。


類似品に、セミATやCVT車に、フェラーリやポルシェのシフトチェンジ音を流すキットがある。

851 :774RR:2010/06/22(火) 18:51:00 ID:AILbl8DU
>>848
http://www.metalspeed.co.jp/
CB400SFとかゼファーとかVTとかのターボキットがある
ただRVF400キットは無いから完全ワンオフになるかも
まあ350万もあれば余裕で作れると思う
完成したら画像うpしてね

852 :774RR:2010/06/22(火) 18:51:39 ID:c/YAcco7
まさにチンドン仕様だな

853 :774RR:2010/06/22(火) 19:00:05 ID:SQusCOW4
買ってきて5年以上のレインウェアで雨にうたれたら中まで濡れました
これはもう買い替えた方がいいのでしょうか?
それとも防水スプレーも塗っとけばいいでしょうか?
新品は高いので躊躇しています

854 :774RR:2010/06/22(火) 19:05:14 ID:cfppML7s
濡れてもいいなら買い換える必要ない
防水スプレーの効果は30分もない

855 :774RR:2010/06/22(火) 19:38:18 ID:4M/Ctbyy
刷毛で塗る防水パラフィンっつーのがあるよ。
スプレーと違って超強力。

856 :774RR:2010/06/22(火) 19:38:29 ID:W2qpzXbZ
撥水性はドライヤーで暖めてやると復活する場合があります。
焦がしたりしないようにね。

857 :774RR:2010/06/22(火) 20:42:42 ID:1y7SFODQ
安い河童を買って、雨合羽の二枚重ねって方法もある。


858 :774RR:2010/06/22(火) 20:55:28 ID:3SbFNT2f
某メーカーのワックスをヘルメットのミラーシールドに使ってみようと思います。
そのワックスは、ポリッシャーの性能を併せ持っているらしく
小傷を目立たなくしてくれるらしいのですが、ミラーシールドに使ったらミラー落ちちゃいますか?

859 :774RR:2010/06/22(火) 21:00:47 ID:cfppML7s
研磨剤が入ってるなら落ちる

860 :774RR:2010/06/22(火) 21:01:44 ID:I16ZEVio
その可能性は有るし、表面が曇って視界を悪くする可能性も有る。
予備のシールド買って、ダメ元で古い方のシールドに試すとかした方が良くね?

861 :BT:2010/06/22(火) 21:04:21 ID:AcRmX728
>>858
そのテのタイプはのゴツい透明皮膜を形成する。
視界がギラつく可能性が高いから薦めないが…

862 :774RR:2010/06/22(火) 21:08:39 ID:3SbFNT2f
>>859-860
ありがとうございます。壊れたミラーのサングラスがあるので、
そっちで試してみようと思います。

863 :774RR:2010/06/22(火) 21:08:39 ID:uycv3xoJ
サンエーパールってどうなんでしょ?>シールド磨き

864 :774RR:2010/06/22(火) 21:20:08 ID:DW3Wyk2S
プレクサスの撥水効果がまったく感じられないんだけど・・・

雨降ってたらそのときだけプレクサス吹いて、綿布使ってあんまり拭き取らないようにしてる
吹いてからある程度時間たたないと効果ないとか、ちゃんと拭き取らないとダメとかなんかあるのかな?

865 :774RR:2010/06/22(火) 21:27:21 ID:I16ZEVio
どっかのスレで見たけど、普通にガラコとか塗っちゃう人も居るらしい。

866 :774RR:2010/06/22(火) 21:38:20 ID:Ek5iJfWk
>>863
鏡面仕上げ用だからツルツルにはなるけど硬化膜が落ちちゃうからすぐ傷が付くよ
応急でちょっと保てばいいなら有効

867 :774RR:2010/06/22(火) 21:39:38 ID:siVJYPqC
RVF400 RC60って具体的な発売日は決まって無いんですか?

868 :774RR:2010/06/22(火) 21:40:15 ID:3SbFNT2f
レスを見てたら、ミラーシールドの小傷は消せない
消耗品と諦めるべきなのでしょうか

869 :774RR:2010/06/22(火) 21:46:52 ID:cfppML7s
>>867
雑誌に載ってること以上のことは誰にもわからない
雑誌の内容も嘘が多い
>>868
そうです

870 :774RR:2010/06/22(火) 21:53:28 ID:kjb+Ca20
>>867
そんなバイクは絶対発売されない。
賭けてもいい。
雑誌の記事が元ネタだとしたら、その記者は馬鹿過ぎる。

871 :774RR:2010/06/22(火) 21:57:44 ID:JaBqGfJa
世の中はどうしたら良くなりますか?

872 :774RR:2010/06/22(火) 22:08:01 ID:uRH0uTHn
あなたが良い世の中だと思う考えと違う人全員を抹殺すれば
あなたにとって良い世の中になります

873 :774RR:2010/06/22(火) 22:08:28 ID:XM1z7hYG
オフ車のハンドル中央に付いている弁当箱の意味を教えてください

874 :774RR:2010/06/22(火) 22:09:03 ID:Bh7b0UJq
走りつかれたら自然の中で気持ちよく弁当を食うため

875 :774RR:2010/06/22(火) 22:10:09 ID:uRH0uTHn
うちの子には付いてない

876 :774RR:2010/06/22(火) 22:11:12 ID:bOB/rN0N
バイク初心者にオススメできるサイト教えれよ

877 :774RR:2010/06/22(火) 22:12:52 ID:Bh7b0UJq
>>876
技術ならyoutube
装備ならwebike
車体ならgoobike

878 :774RR:2010/06/22(火) 22:15:19 ID:uRH0uTHn
http://namidame.2ch.net/bike/

879 :774RR:2010/06/22(火) 22:17:43 ID:x3aghhkj
普通、ペットボトルやアキカン、ビンって洗ってから回収に出しますよね?
ところが、洗うどころか分別されてないことすらあるコンビニのゴミ箱のゴミって
どこに向かってるんでしょうかね?気になって眠れません

880 :774RR:2010/06/22(火) 22:20:39 ID:cfppML7s
>>876
グーグル
>>879
ゴミの分別は自治体によって違います
>>873
私のオフ車には弁当箱なんか付いていませんが
仮に付いているなら中には弁当が入ってると思います

881 :774RR:2010/06/22(火) 22:33:24 ID:JiM8NWNP
>>873
私のオフ車にもついてないが、「バーパッド」じゃないかな
ハンドルで胸を打ったときにマシにするための物。

882 :774RR:2010/06/22(火) 22:34:27 ID:Ncbf9+/i
テスツ
書けるか?

883 :774RR:2010/06/22(火) 22:35:39 ID:Ncbf9+/i
書けた!

eo光に変えてからずっとアク禁なんですが、
こんなもんですか?

884 :774RR:2010/06/22(火) 22:36:48 ID:Bh7b0UJq
えおとおしんは呪われてる

885 :774RR:2010/06/22(火) 22:41:53 ID:I16ZEVio
>>883
ttp://qb6.2ch.net/_403/madakana.cgi
の辺りでもチェックしてみたら?

886 :774RR:2010/06/22(火) 22:47:00 ID:OuwS+DSZ
一般的なスポーツグラスのフレーム素材は何ですか?
染めQでオークレーのフレームを塗ってみたい。

887 :774RR:2010/06/22(火) 22:50:09 ID:5XjIgGXV
>>879
中の人や回収業者がある程度仕分け直す
洗浄はよくわからんが、おそらく業者がやってくれる
持ち込みはヤメロって言ってんのに平気で捨てる奴が多くて心の底からうんざり

わかったら週4夜勤で眠れない俺の分までガッツリ寝てくれ

888 :774RR:2010/06/22(火) 22:54:23 ID:x3aghhkj
>>883
利用者が多い上に、2chでニュー速や実況板での荒らしが多い。
さらに絞り込んだ規制ができないのでいつも規制単位は ***板_eo-net 規制 だから

>>887
ありがとう

889 :774RR:2010/06/22(火) 23:05:06 ID:L7ZUpmgh
フレームに刻まれているナンバーと
エンジンに刻まれているナンバーは
新車時には必ず同じなのですか?

というより、その二つが違う数字になっている中古車は
エンジンの載せ替え(もしくはフレームの入れ替え)を
していると断言できるのですか?

890 :774RR:2010/06/22(火) 23:05:52 ID:cfppML7s
ちがうよ

891 :774RR:2010/06/22(火) 23:16:43 ID:wGIZvZw0
125の2ストに乗っているのですが、タンクが細くてニーグリップがうまくいきません。
ニーグリップを安定させるようなもので安くできるものありませんか?ホムセンとかで。

892 :774RR:2010/06/22(火) 23:17:44 ID:Bh7b0UJq
別のバイクのおっきなタンクを中古で買ってつける

893 :774RR:2010/06/22(火) 23:19:12 ID:Ncbf9+/i
>>885>>888
トンクス!
まだかなは時々見てた。

eoは規制が大ざっぱにしかできないってことで、
利用者が多い故に規制時の被害者も多いってことか・・・。

894 :774RR:2010/06/22(火) 23:20:57 ID:n8XnZCPU
ノーアウト満塁で内野ゴロを打たれたとき、
守備側はバックホームより、一点捨てても併殺を狙うのはなぜですか?

895 :774RR:2010/06/22(火) 23:24:14 ID:VWM5j+a8
>>887
そのコンビニ店員が持ち込みやってると説得力が無い
うちの近所がまさにそれ

896 :774RR:2010/06/22(火) 23:24:30 ID:Ncbf9+/i
次のバッターにもよるんじゃねえの?

897 :BT:2010/06/22(火) 23:27:23 ID:AcRmX728
>>891
タンクが細いバイクなりのホールド方法がちゃんとある。
色々と研究してみよう。

898 :774RR:2010/06/22(火) 23:30:13 ID:5XjIgGXV
>>894
次の打席で走者を残したくない場合があるわけで
そういう時は1点捨てても塁をカラにしておこうとするんじゃないかね
>>895
すまんがその店員によく言っといてくれ
「店で買ったもの以外は捨てるなボンクラ」
ってな

899 :774RR:2010/06/22(火) 23:32:38 ID:siVJYPqC
すいません間違えました!
RVF1000 RC60は発売しませんか?
一応画像もあるので携帯からupできるサイトのURL張って頂ければソース出せます。

900 :774RR:2010/06/22(火) 23:44:05 ID:5XjIgGXV
もうスルーで

901 :774RR:2010/06/22(火) 23:47:12 ID:uRH0uTHn
寝付けない理由がわかるな

902 :774RR:2010/06/22(火) 23:48:39 ID:nm0en+GN
>>894
点差とかにもよる。
5点差でリードしてたら、1点捨ててでも2アウト取れば
その回は最小失点の1点で済み、大量失点して接戦や逆転される可能性は低くなるという作戦とか。

903 :774RR:2010/06/22(火) 23:52:36 ID:siVJYPqC
http://imepita.jp/20100622/858490

マジに見えませんか?

904 :774RR:2010/06/22(火) 23:56:02 ID:IwM/MQfO
>>903
携帯電話みたいな糞な画面ではなく、まともなPC上でまともにつくられた3DCGをみてみろ
写真と区別がつかん

905 :774RR:2010/06/23(水) 00:03:07 ID:fxhCOWWK
皆さんはバイクの車検の時帰りとかどうやって帰ってますか?自分はバイク一台しかないので…
車の免許はありますが車は持っていません。

906 :774RR:2010/06/23(水) 00:04:32 ID:S8L0Lgtw
>>905
親から貰った立派な足でだな……
という場合もあるが、基本は車検終わるまでカフェで時間つぶしたりして普通に乗って帰る

907 :774RR:2010/06/23(水) 00:04:41 ID:IscxAKeW
この記事も嘘の可能性高いですかね?
http://blogs.mobile.yahoo.co.jp/p/blog/myblog/content?bid=nanbu83&id=31769478

908 :774RR:2010/06/23(水) 00:09:33 ID:GL34Ghg8
>>906さん
バイクの車検はそんな数時間で終わるんですか!?知らなかったです(恥)
車検初体験なんで…ありがとうございますm(__)m

909 :774RR:2010/06/23(水) 00:27:43 ID:FXs6Gzqz
>>908
俺は1週間くらいかかるから、メット預かって貰って電車とかバスで帰る。
ショップがバイクで20分くらいの所にあるんで結構遠い。

910 :774RR:2010/06/23(水) 06:12:56 ID:lG8Haxpg
>>905
自分で陸運支局に持っていってそのまま乗って帰る。
店に出すなら歩いて帰るだろう。歩いて帰れないならバスや電車だろう。
>>903
素人が書いた予想CGだ。そんなの本気にするな。
なかには当たる物もあるが、あくまで予想だ。

911 :774RR:2010/06/23(水) 09:03:05 ID:R4s/+Vdf
>>908
お店に依頼するのか、自分で通すいわゆる「ユーザー車検」なのかを
先ずはっきりさせろよ。
ま、文脈から前者と考えると、そんなのお店次第。
指定工場を備えている様な処だと一時間足らずで完了するから乗って帰れる。
預かりなら、そこで初めて帰りの足をどうするか考えるってことになる。
そのお店に相談するのが一番だろうな。

912 :774RR:2010/06/23(水) 10:15:12 ID:6hOx9YFd
>>907
携帯電話いじってないでまずまともなPCを買いなさい

913 :774RR:2010/06/23(水) 11:05:13 ID:f5iFgIU1
ユーザー車検を始めてやったみた時、今までいかに無駄なお金をバイク屋
に払ってたんだろうって思ったよ。車検場に行く前、自賠責料金をバイク
屋で払った時は嫌な顔されたけどw

914 :774RR:2010/06/23(水) 11:37:31 ID:Jb8BSUCo
車検場で払ってやれよ

915 :774RR:2010/06/23(水) 12:29:44 ID:0G+X0yOO
>>914
車検場で払うと、保険屋の銘柄はドコになるのっ?
自倍協会とかかなぁ

916 :774RR:2010/06/23(水) 12:34:40 ID:1kU2Fzqw
>>915
公務員が切ることはないだろうから、多くは間借りの代理店
か門前の代書屋やテスター屋が営む代理店
お好みで各社あるが、自賠責の銘柄に全く意味はないので
距離や店員の美人度で店を選べばいい




917 :915:2010/06/23(水) 12:44:16 ID:0G+X0yOO
>>916
検査場内なら、国交省あたりが切ればいいのにねぇ
金融機関での日銀みたいだなぁ
任意保険と銘柄を揃えると、保険屋が喜ぶかなっ


918 :774RR:2010/06/23(水) 13:02:51 ID:1kU2Fzqw
>>917
任意と合わせても、誰一人喜びませんから
気にしないで良い。
自賠責は法で規制されてるので、その手続きや基準に
差異が認められていない

A社の任意事業部がA社の自賠責に手続きしようが
個人やB社が手続きしようが、被害者請求だろうが加害者請求
だろうが、そこに差異があってはいけない
逆にA社の任意事業部がB社の自賠責にという場合も同じ
全く差異がないのだから、そこに優位性はない

A社の自賠責を買えば、A社の自賠責事業部がその薄利に喜ぶが
その薄利に爆益を得ている任意事業部が歓喜することは少ない
まして自賠責を使うという自体(事故)になれば、任意部分の
払い出しや事務経費が掛かるし保険屋はまず喜ばない。
自賠責のみの事故は販売委託みたいなもので収益に大きな差はないが
それでも、事故は他社で起こしてくれってのが本音。

919 :774RR:2010/06/23(水) 13:06:05 ID:gHAbrSaO
朝鮮高校が一時話題になりましたが(そういやどうなったんだ?)
生徒を見ると、真面目そうと言うか、無性にグレてない感じがしたのですが、
良い子なんでしょうか?

920 :774RR:2010/06/23(水) 13:08:36 ID:Jb8BSUCo
なんの話題かしらんけど、ただの高校です

921 :774RR:2010/06/23(水) 14:32:15 ID:lG8Haxpg
どこの学校だって真面目なやつと不真面目なやつがいる

922 :774RR:2010/06/23(水) 15:34:13 ID:cJLWd5Xg
ウッス○士舘はキライです。

923 :774RR:2010/06/23(水) 17:12:45 ID:hiAPfIsV
ガンダムって仮面の男がライバルで出ないといけないのですか?
必ずいるきがするので。

924 :774RR:2010/06/23(水) 17:13:23 ID:IEp6xivP
パッチギを見て以来怖くて近寄れない

925 :774RR:2010/06/23(水) 17:21:07 ID:U40HaFvE
>>923
Zガンダムの時点で、仮面は居ないだろ。

926 :774RR:2010/06/23(水) 18:37:58 ID:xg7mxZcj
TVアニメの中でZとZZとXには居ないし
OVAの中では08,0080,0083,逆シャア,EW,IGLOOには居ない

927 :774RR:2010/06/23(水) 18:41:42 ID:G4gPNy/k
免許とって二ヶ月ほどバリオスUに乗っています
渋滞に巻き込まれてチョロチョロ進んでは止まる・・・そしてまたチョロチョロ進む・・・止まる
こういう時に止まる時ってリアブレーキだけで止まった方がいいのでしょうか?
それとも前ブレーキも同時にゆるーくかけて止まった方がいいでしょうか?

928 :774RR:2010/06/23(水) 18:42:49 ID:NwmSNeBa
>>927
まぁリアブレーキだと安定するってのはあるけど
まさかその程度でこけるような奴が免許持ってるとも思えないし
別にどちらでもおk

929 :774RR:2010/06/23(水) 19:50:00 ID:IscxAKeW
RVF400って車両保険掛けても査定額低いですかね?

全損した時に同等レベルのが買えるくらいの金額を希望してます。

930 :774RR:2010/06/23(水) 19:53:52 ID:U40HaFvE
>>929
同等ってことは、95年前後に発売された400ccって事?
それくらいなら出ると思うよ。

931 :774RR:2010/06/23(水) 19:57:51 ID:IscxAKeW
>>930そうですね。後期型です。一応乗り出し60くらいの車両です。
親には車両保険なんて元が古臭いボロバイクだから出ても10が限界だと思うからNinja250を新車で買って車両保険掛ければ?
と、馬鹿にされるのですが実際は自爆全損してもまた乗り出し60の品が買えるか?という質問でした。

932 :774RR:2010/06/23(水) 20:01:39 ID:U40HaFvE
>>931
でません。

933 :774RR:2010/06/23(水) 20:03:15 ID:BWnO0bjZ
>>931
まぁーバイクの任意保険に車両保険付けるのは可能らしいが
付けるとあまりに高額になるそうで一般的ではないみたいよ?
60万くらいなら差額分を貯金したら何年かでペイできたりして?w

934 :774RR:2010/06/23(水) 20:03:19 ID:IscxAKeW
>>932いくらくらいまで出ますかね?
40くらいは何とかなりますか?

935 :774RR:2010/06/23(水) 20:06:25 ID:U40HaFvE
>>934
各保険会社にシミュレーションがあるから、必要事項入力して調べてもらえ。

936 :774RR:2010/06/23(水) 20:07:56 ID:IscxAKeW
>>933今の任意にプラスいくらくらいで車両つけられるんですか?

937 :774RR:2010/06/23(水) 20:25:41 ID:90ESJLSs
質問です。
ポジションランプのないバイクにウインカーとは別にポジションランプを増設したのですが
ウインカーと同色のポジションランプを、ウインカー点滅時にも点灯していると違法だと、バイク屋に言われました。
そこでポジションランプの色を緑色に変えようと思うのですが、法的に大丈夫でしょうか?
ポジションランプは前部のみについており、後ろからは見えません。

938 :774RR:2010/06/23(水) 20:32:56 ID:U40HaFvE
>>937
白だけ。
ウインカー点滅時に消灯するなら、黄も可。

939 :774RR:2010/06/23(水) 20:46:00 ID:lG8Haxpg
>>937
そのポジションランプをどこにつけるかによって変わってきます
車のデイタイムライトのような物だとその他の灯火類としての基準を守れば合法です
ヘッドライトやウインカー内だとたぶんダメ。

940 :774RR:2010/06/23(水) 20:47:02 ID:6hOx9YFd
>>936
大体保険料が倍額になると思っていい

そして君はまずバイクよりもまともなPCとインターネット接続回線を買え


941 :BT:2010/06/23(水) 20:55:01 ID:DebIJQjR
>>937
Fポジションは灯火色が白か黄か橙。
緑だと当然アウト。
ウインカーレンズとは別に、保安基準に適合するように
橙色のポジションレンズを設置すればOK。

ウインカーレンズ内部にウインカーとポジションが同居するなら
ウインカーを作動させた側のポジションが消灯する構造ならOK。
コレができないなら、ウインカーが点滅ではなく光の増減になるのでアウト。

942 :937:2010/06/23(水) 21:07:45 ID:90ESJLSs
>>938>>939
ありがとうございます。

ポジションランプは元のウインカーの位置にあり(ウインカーを回路的に並列化して電圧6ボルトで常時点灯)
ウインカーは移設して20センチ下方にあります。
ウインカー点滅時に自動で消灯するように改造するのはリレーとか使うと思うので大変そうですので、断念します。

http://mycarmaintenance.fc2web.com/3diy/daylight/daylight.htm
このサイトの説明ですと、前方のデイタイムライトでは赤以外はOKらしいのですが、
緑なんて見たことないですし、不安です。

943 :937:2010/06/23(水) 21:23:55 ID:90ESJLSs
調べたら、車幅灯とするのか、その他灯火類とするのかで変わってくるみたいです。
その他灯火類として考えると赤以外はOKなので、その他灯火類とします。
緑だと異様なので黄色にしておきます。

944 :774RR:2010/06/23(水) 21:49:34 ID:nPydSctx
NSRとかの2スト250の当時の新車価格ってどれくらいでしたか?

945 :774RR:2010/06/23(水) 21:54:05 ID:XT7h2GXy
>>944
60-70万ぐらい
あ、SPなんかは80万とかしてたっけ

946 :774RR:2010/06/23(水) 21:56:19 ID:05QW2mOq
>>944
20年前のNSR250Rが70万くらい

この頃はレプリカ戦争で毎年のように性能向上とともに値段も跳ね上がって
85年頃は50万ちょっとだったけど最終的にNSR250Rの最終期には80万くらいまでいったと記憶している

947 :774RR:2010/06/23(水) 21:56:40 ID:ex0cN8aj
NSR250Rでいいんだよな?
ttp://www.honda.co.jp/news/1986/2860912n.html
ttp://www.honda.co.jp/news/1987/2871120n.html
ttp://www.honda.co.jp/news/1988/2880318n.html

948 :774RR:2010/06/23(水) 21:57:44 ID:xg7mxZcj
>>944
KR250:49万8千
RG250γ:46万
NS250R:53万9千
NSR250R:55万9千

これだけわかった

949 :774RR:2010/06/23(水) 21:57:56 ID:ex0cN8aj
最後は80万か・・
ttp://www.honda.co.jp/news/1995/2951200n.html

950 :774RR:2010/06/23(水) 21:58:19 ID:CRrSdVpB
>>944
NSR250Rの初期のモデルで55万9千円。
同モデル最終の頃にはベーシックモデルで68万円で
SPモデルで80万円だったようです。
TZRやVーガンマはそこまで高くならなかったけど
それでも最終的には70万円くらいだったような記憶が有りますな。

951 :BT:2010/06/23(水) 22:02:15 ID:DebIJQjR
>>944
95年時点で72万〜87万くらいでしたな。
ちなみに、当時のCB400SFが59万円。

952 :774RR:2010/06/23(水) 22:17:39 ID:fZcOG/qA
わりと最近引っ越してきた者なのですが
神奈川から原2で靖国神社へ参拝に行こうと思ってます。
そこで質問なのですが近くに駐車場ありますか?
あと参拝するなら平日と土日はどちらがオススメですか?


953 :774RR:2010/06/23(水) 22:28:29 ID:nPydSctx
>>944です。
今だと、中古の750が買えますね。
50万以下のSSっぽい車種が増えますように。

954 :774RR:2010/06/23(水) 22:30:48 ID:IscxAKeW
>>940回答ありがとうございます。

ネットはフルブラ使えば事足りるので購入は考えていません。
むしろネットの利点がわからないです。一つだけあるとしたら携帯と合わせて自演が出来るくらいですかね。

955 :774RR:2010/06/23(水) 22:37:43 ID:I/Q747E4
いくら公立の高校とはいえ、ピンクや黒のブラは校則違反にはならんのですか?
この時期雨で体にフィットした透けブラが視界に飛び込んでくることが多く、
ウハウハ・・・いや、目のやり場に困ってます。

956 :774RR:2010/06/23(水) 22:43:00 ID:IscxAKeW
>>955今の高校そんなもんすよ!
ブラどころかスカートは腿の付け根までしか無いしwむしろブラなんて透けて当然。しまいには観察しすぎてソイツの下着の数や洗濯の周期まで把握してます。
休み時間はご丁寧に体育座り&あぐら
自分は今二年ですが、オカズに困った記憶は無いです。

957 :774RR:2010/06/23(水) 22:48:47 ID:/ur5C5vL
なにこれこわい

958 :774RR:2010/06/23(水) 22:52:54 ID:VVXRetSy
あまりゆとりとかいう言葉でレッテル貼りをするのは好きではないが
これがゆとりというものか

959 :774RR:2010/06/23(水) 23:06:24 ID:05QW2mOq
今の若年層は自分の事を知ってる人間以外の不特定多数の目をまったく気にしない傾向があるね
半径5メートルくらいより外の世界を現世として認識していないかのように見える

960 :774RR:2010/06/23(水) 23:13:40 ID:bszDQF9Z
バイクETC現行スレはどこですかね?

961 :774RR:2010/06/23(水) 23:14:37 ID:ch9g06HS
>>959
最近の若者は他を顧みない奴が大杉。@昭和13年
ttp://ci.nii.ac.jp/els/110002447411.pdf?id=ART0002599826&type=pdf&lang=jp&host=cinii&order_no=&ppv_type=0&lang_sw=&no=1277302109&cp=


他人の目をキニシナイのは、時代に限らず若年層特有のことジャマイカ?
他人の目が気になり始めたらオッサンってこった。

962 :774RR:2010/06/23(水) 23:28:40 ID:U40HaFvE
>>960
スレッド一覧を表示させて、Ctrl+Fを押す。

963 :774RR:2010/06/23(水) 23:35:23 ID:hL/jS+gw
最近の若者はうんたらかんたら…と言う文は古代エジプトや古代ギリシャの頃の文献にも登場する
今言われている若者も年とれば言う側になるのだろうし、今若者は何だかんだ言う世代もかつては言われる側だった
何千年経っても、人間は人間のままだな

964 :774RR:2010/06/23(水) 23:41:02 ID:90ESJLSs
バイク屋に売っている、12V用LEDランプを、電圧6Vで使ったらどうなることが予想されますか?
白熱電球だったら明るさ半分になりますが、LEDではそういうことはあるのでしょうか?

965 :774RR:2010/06/23(水) 23:41:26 ID:8DTQ4o+a
車種選びで迷っています。

条件としては、まず第一にタンデムでタンデムライダーが疲れにくいこと。
日帰り2〜400kmくらいのツーリングを考えています。

第二にソロで乗っても楽しいこと。
攻めるというほどではないですが、ある程度はひらひらと楽しめればと思っています。
無論、ソロでの長距離ツーもやりたいです。

第三に、小柄なライダーでもツラくないこと。
166cm、60kgなのでラクに取り回せるサイズ、とは言いません。せめてツラくないサイズを。
CB1300SBを試乗してみましたが、ローシート装着車でサイドスタンドを払って直立させるだけでヒィヒィ言いました。


タンデムライダーが疲れにくいようにシートの改造や、取り回しのためローダウンなども選択肢として考えています。
タンデムだけを考えればビッグスクーターかアメリカンになるのでしょうが、あれらはソロでの乗り味が好きになれません。
所謂ストリートファイター系が適しているような気がしているのですが、その中でもコレがいいんじゃないか、というのはありませんか?
自分の中ではFZ1 FAZERが良さそうカナ?と思っていますが、タンデムでどうなのか・・・

966 :774RR:2010/06/23(水) 23:42:49 ID:CRrSdVpB
>>946
点灯しない、または全く実用にならない程度にしか光らない。
が俺の予想だが、試しに買って実験してみてくれ。

967 :774RR:2010/06/23(水) 23:43:20 ID:6yGMYIl7
点かない
暗い
何かが壊れる


機械ってのはただの物質じゃない。ランプの玉はなんでも電圧かけりゃちょっとでも光るってものじゃない。
定格の中で屋外を走る自動車の中でちゃんと機能するようになってる。例えちょっと都合よく動いたとしても
危険は危険。定格ってのが何のためにあるか考えろ。

同じような話で、バイクの世界でよく言われるのがタイヤの空気圧調整。

968 :774RR:2010/06/23(水) 23:55:50 ID:h4ueufsw
>>952
ttp://www.mapion.co.jp/c/f?el=139/44/46.122&scl=70000&uc=1&grp=tpark3&nl=35/41/27.233&pg=2
平日の方が駐車場は空いてそうな気がする。

969 :774RR:2010/06/23(水) 23:58:33 ID:90ESJLSs
バイク屋に売っている、12V用LEDランプを、電圧6Vで使ったらどうなることが予想されますか?
白熱電球だったら明るさ半分になりますが、LEDではそういうことはあるのでしょうか?

970 :774RR:2010/06/24(木) 00:02:09 ID:90ESJLSs
すんません、ミスりました。
>>966
ちょっと試しにやってみます。


971 :774RR:2010/06/24(木) 00:06:29 ID:EVq6J/Tn
>>965
FZ1とかその手のスポーツバイクはタンデマーの居住性最悪やぞ。
体格的にもW650かVT750あたりでいいと思われ

972 :774RR:2010/06/24(木) 00:13:44 ID:4x7aixnX
>>967
定格12Vの電球に24Vをかけると電球が切れる可能性があって危険。
しかし、6Vをかけると明るさ半減するだけで問題ないし危険もない。

ただ、LEDってのは半導体だから白熱電球とは特性が違う気がする。
LEDってのはほとんど電力を消費しないわけだから、
電圧がある一定以上かかれば値はいくつでも明るさは一定なんじゃないかと予想する。

定格12Vのところに、それを超える電圧を掛ければ危険なのは承知だし、そんな事するなんて書いてない。
たとえ暗かったり点灯しなかったりしたとしても、そのまま走るなんて書いていない。

教育で一番大事なのは、詰め込みでもゆとりでもなく、自分で考えるということ。
こうやったらどうなる?これはどうなっているんだろう?
こういう疑問を禁止したら技術立国ニッポンはおしまいだよ。



973 :774RR:2010/06/24(木) 00:15:12 ID:DNnq0sjd
>>965
基本的にタンデムで快適に走るにはある程度の車体の大きさと重さとパワーが必要なんで
どれもその体格だとすこし厳しい

というかストファイ系は特にタンデムには向かない車種だぞ
レスポンスが敏感すぎて前後に揺すられるしリアシートも小さくて硬いものばかり
やめたほうがいい


相当に好みが分かれるバイクだがDN-01とかどうだ
あれは足つきいいし重さがあってタンデムも楽だが低重心で取り回しがいい
しかもソロならバンク角にさえ注意すれば結構スポーツ走行できる


974 :774RR:2010/06/24(木) 00:16:53 ID:TK+P+TQR
>>968
駐車場近くにありますね
平日ならバイク、休日なら電車が良いかもですね
ありがとうございました!

975 :774RR:2010/06/24(木) 00:24:53 ID:TUgmrgd4
>>965
普通ならER6やXJ6かな。
ただ、そこまでタンデム重視ならデュービルとかどうですかね?

976 :774RR:2010/06/24(木) 00:27:42 ID:YsWnM0J2
>>965
ソロで乗っても高性能でめちゃくちゃ乗りやすく長距離に向くタンクのサイズ乾燥重量200kg以下の軽さ
V-STROM650をドゾー

977 :774RR:2010/06/24(木) 00:31:13 ID:4x7aixnX
>>965
俺の知る限りではX-4がいいとおもう。
たしかエンジンもCB1300SFのエンジンを基本にして作ってあるし。
性能は文句ない。
車重はかなり重そうだけど、一見アメリカンと間違えるような風貌でシートが低いから
低身長者でも足つきは大丈夫だと思いますよ。
CB1300SBを直立させられたなら、問題ないと思いますが、試乗したほうがいいです。

978 :774RR:2010/06/24(木) 00:31:19 ID:BOPK8m9o
>964
LEDは規定電圧以下だと電圧値の二乗に反比例して暗くなります

979 :774RR:2010/06/24(木) 00:35:12 ID:4x7aixnX
>>965
あと、俺はDSC4に乗っているが、貴方の条件は満たしているよ。
長距離走行もこなすし、タンデムはシーシーバーつけているので快適です。
ソロではひらひらやっていますが、攻めてはいません。
アメリカンなので足つきはいいです。

980 :774RR:2010/06/24(木) 00:37:13 ID:oyboISsz
>>977
お前、ペケヨンさわったこともないだろ?
クッッッッッッッッッッッッッッッソ重いぞ。CB1300と全然変わらん。
シート高こそ低いが、幅が結構あって足つきはかなり難儀だ

>>965
俺もW650かVT750Sに一票。DN-01はフルカウル着たATアメリカン。
ドゥービルはちょっと本体価格が高いがそれ以外は◎

981 :774RR:2010/06/24(木) 00:42:40 ID:isw7BGpW
タイヤ付いたオマルだろw

DN-01

982 :774RR:2010/06/24(木) 00:47:31 ID:4x7aixnX
>>980
お前とか言うな。
彼がCB1300SBに関心を示していたことを尊重したんだ。
CB1300SBに試乗したんだからX-4も試乗してもいいと思う。
俺は自分のバイク以外は教習所のスーパーフォアとナナハン以外触ったこともない。

983 :774RR:2010/06/24(木) 00:56:19 ID:cGUJNj2C
中身のない長文ばかりじゃお前呼ばわりされても仕方が無いな

984 :774RR:2010/06/24(木) 00:58:29 ID:fDxYlN0i
>>972
電圧小さい分にはさほどひどいことは起きない、それはその通りだよ。
でも疑問だか何だかって、それがいまの回答に必要なことか?自分で
考える、好奇心を持ってなんでもやってみる、それは大事。でも考えも
なしに自動車の電装を定格とは違う方法で組むのはNG。それこそ子供
なら許されること、多いに推奨すべきこと。だけど、公道を走る自動車に
やることじゃない。

教育っていうけどさ、お前みたいに後先考えないでなんでもやってみたら
いいじゃん、ってことを言い出すお前は結局モンペの側の人間だよwww

やるならいい、けど自己責任で。責任ってのは自分だけに被害が収まれば
それでいいってもんじゃない。

985 :774RR:2010/06/24(木) 01:13:22 ID:4x7aixnX
>>984
落ち着いてくれ。
後先考えない者は質問するまでもなく実行するだろう。
何でもやってみればいいってもんじゃない。
実験するにしたってまず結果を予想、そして実験、最後に結果と予想との違いを考察するんだ。
そもそも自己責任なんて当然のこと。誰に責任を取れなんて言う訳もない。

ただし、公道を走るものにはしっかり安全を考えるべきという点では同意する。
空気圧の点も同意。
ただそれは今回のこととは無関係。実験失敗のまま公道を走るわけはなく、
成功してもその理由(定格12Vなのに6Vでちゃんと点灯したのはなぜか)を考えるべきだとは思う。

俺が反論したのは、疑問を持つこと自体否定されてしまい、それはおかしいと思ったから。

986 :774RR:2010/06/24(木) 07:23:27 ID:U/e7kEW4
茶柱の立たせ方を教えて下さい。

987 :774RR:2010/06/24(木) 07:32:05 ID:YsWnM0J2
安物の茶葉を使う

988 :774RR:2010/06/24(木) 09:41:21 ID:zPQemfrA
>>986
ヘルメットほどの大きさの薬缶を買って
10リットルほどの水をお湯を沸騰させ
火を止めたら、ザザエさんのお魚くわえた歌をワンコーラス歌う
適度に冷めた所に、茶葉を直接入れて、サザエさんの大きな空を
ながめる歌をワンコーラス歌いながら、たまに菜箸で中を攪拌する。

そしたら茶碗に注いでいき50杯ほど注ぐと80%(40杯)程度で
茶柱が立つ。
もちろん茶葉を吟味しての結果であるが。

※東京家政大学 '91 研究論文より抜粋


989 :774RR:2010/06/24(木) 09:47:21 ID:sYy9YakU
茶柱のたてかたって昔伊東家の食卓でやってたな
棒の片方をボールペンか何かで押しつぶして水を吸わせる
そして普通にお湯を注ぐとあら不思議

990 :774RR:2010/06/24(木) 10:29:00 ID:JLKsNeVq
次スレよろw

991 :774RR:2010/06/24(木) 11:22:27 ID:EIjxyqRR
次スレ

夕立親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part268
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1277346069/l50


992 :774RR:2010/06/24(木) 13:09:52 ID:fAhKQpR/
初心者は250ccからステップアップした方がいいですか?

993 :774RR:2010/06/24(木) 13:12:25 ID:whZ5ncC/
>>992
んなことない。
違うのは重さとエンジン出力だけ。
エンジン出力といっても公道で200km/h出すことはないし、
重量が重いと言っても大抵は教習車よりは余程軽い。

994 :774RR:2010/06/24(木) 14:19:56 ID:zPQemfrA
>>992
1200ccでも750ccでも気に入った物からどうぞ

995 :774RR:2010/06/24(木) 15:41:26 ID:ccycgoHb
原付に乗ってた椰子が大型とって、いきなりワルキューレ買ったって
話は聞いたことあるw 
ちなみに、自分は400→750→1100→中略→1300→0

996 :774RR:2010/06/24(木) 15:53:30 ID:VPaSNuXu
原付に乗ってて大型取って、それでもずっとモンキー乗ってる俺参上!
欲しい大型が無い

997 :774RR:2010/06/24(木) 17:50:17 ID:ouzWrQ23
穴梅

998 :774RR:2010/06/24(木) 17:56:18 ID:5kLn/OET
ワルキューレいいなー

999 :774RR:2010/06/24(木) 17:56:27 ID:vzqRJiDa


1000 :774RR:2010/06/24(木) 17:57:42 ID:JLKsNeVq
>>1000ならバイクがロボになるw

1001 :1001:Over 1000 Thread
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
 一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
 。,  .゚。 + ☆。,゚. o 。+ 。゚.,
 ゚. o * 。 ゚。 ゚.。  ゚。 +゚  。 ゚
゚ ` .゚ .  . ゚. . ゚  . ゚  .  ,
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                 ゚ 
        。゚ 日
     (*'∀`)ノ   ∫ ○  ∠〆〜_-ワ
     人_',ヘヘ へ.aノ人  《*)ゞ≦0《*)
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