5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

【カワサキ】ゼファー750【絶版・空冷4発】

1 :774RR:2010/06/12(土) 18:23:37 ID:qY0ofv4f
絶版だけどまだまだ人気のゼハ750を熱く語ろう!

前スレ
【西風よ】ゼファ―750【万里を駆けよ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1256909259/

過去ログ
ttp://log.paffy.ac/bs/1/%83%5b%83t%83@%81%5b750/



2 :774RR:2010/06/12(土) 18:41:58 ID:LjDqOwhK
サンキュー27

3 :774RR:2010/06/12(土) 22:49:47 ID:9hUJtP1W
>>1乙だにょ

4 :774RR:2010/06/12(土) 23:35:56 ID:ZNHwQw0i
おつです!

5 :774RR:2010/06/12(土) 23:57:03 ID:qv6jP1TJ
>>1
乙!

6 :774RR:2010/06/13(日) 00:44:31 ID:yNn1bNqs
>>1

前スレの続きなんだけど燃費把握って言っても満タンから150キロ走っただけでガス欠になったこともあって、
それ以来150キロ超えたあたりからいつガクンガクンくるかハラハラしてくるんだ。
バイクのタンク自体の特性かな。?

7 :774RR:2010/06/13(日) 01:00:57 ID:pXXpthhx
>>1 乙
    _
   /〜ヽ
  (。・-・) 
   ゚し-J゚

8 :774RR:2010/06/13(日) 06:07:25 ID:Uxz6d2aI
>>1
乙カレー

9 :774RR:2010/06/13(日) 10:14:38 ID:mbzNIg5S
>>1
乙です!

10 :774RR:2010/06/13(日) 11:27:50 ID:JhZmZAuE
燃料計がレッド指すの早すぎる

11 :774RR:2010/06/13(日) 12:43:15 ID:5Ko+WOZ+
やっぱ750格好いいよ、一生乗りたいけど距離がどんどん伸びて行く。
バイクの寿命削って乗ってるみたいで悲しい。

12 :774RR:2010/06/13(日) 13:45:29 ID:CggFoQZR
このバイクがZ2のコピーバイクって本当ですか??

てことは、乗ってるライダーもコピーライダーなんですか??

やっぱ目標はZ2なんですよね??

13 :774RR:2010/06/13(日) 14:14:25 ID:M51FAqQM
ゼファーはゼファー Z2はZ2


14 :774RR:2010/06/13(日) 14:47:01 ID:CggFoQZR
でも!でも!

ゼファーをカスタムしてる人達って、
みんなZ2みたいに改造してるよね!

それって結局はZ2にしたいんだよね!
少しでもZ2にあやかりたい!近づけたいんだよね!

やっぱゼファーって、Z2のパチモノなんですね!

15 :774RR:2010/06/13(日) 15:20:05 ID:yNn1bNqs
Z2に近づけたいとはまったく思わないけど、
ミラーがだめになって交換するときにZ2タイプが一番安かったのでそれにしたよ。

16 :774RR:2010/06/13(日) 15:50:43 ID:Uxz6d2aI
ID:CggFoQZR

↑このゴミ毎度必死だなw

17 :774RR:2010/06/13(日) 16:51:13 ID:G3N0K04o
スルー検定

18 :774RR:2010/06/13(日) 17:13:24 ID:j8o3I2nx
俺はいつも200km超えたらスタンド探すようにしてるわ。
リザーブ使えば250km以上は走れるしな

19 :774RR:2010/06/13(日) 18:48:16 ID:CmAzaZwD
>>12
火の玉RSが通りますょと

20 :774RR:2010/06/13(日) 21:45:34 ID:8u/LOYNk
本当はエビス(Z2)が飲みたいのだけれど、
お金が無いので発泡酒(ジェファー)で我慢してるお父さんみたいなものなんですね!

街でジェファーを見かけたら、”発泡酒バイク”と呼んであげましょう!

21 :774RR:2010/06/13(日) 22:55:04 ID:yNn1bNqs
>>18
まじかよ それツーリングで?
俺は街乗りばかりだけど試しに一回200まで走ってみるわ

22 :774RR:2010/06/13(日) 22:58:06 ID:yVBhFkGH
エビス(Z1)を我慢して、発泡酒(ZU)我慢して、第三のビール(ゼファ)でしょ

23 :774RR:2010/06/13(日) 23:00:55 ID:mWnj/ASO
ID:CggFoQZR

IDが「ZR」だなw

24 :774RR:2010/06/13(日) 23:55:09 ID:mbzNIg5S
200は普通に走るだろ、250まで走ってもまだガスに余裕はある。
このガスメーターは余裕持たせすぎなんだよな。

25 :774RR:2010/06/14(月) 02:41:45 ID:9kOw3Uqr
Z2、Z2言ってる子はZ650とか知らないんだろうね

26 :774RR:2010/06/14(月) 03:31:57 ID:3Y3jdljo
知るかばかw

27 :774RR:2010/06/14(月) 04:06:58 ID:BdbD+nbn
>>25
それなら近所に棄ててあるよ。


28 :774RR:2010/06/14(月) 15:05:05 ID:aDghcceR
ボンバーのおっちゃーん!ってか

29 :774RR:2010/06/14(月) 17:02:31 ID:snWPbgHs
>>24
オレのはツーリングでリッター20kってところだね。

30 :774RR:2010/06/14(月) 21:54:12 ID:q+M4KhW1
ぶん回すと10
ツーで20
燃費走行で30

31 :774RR:2010/06/14(月) 22:02:39 ID:Ji8HSj0l
毎日通勤で使用。
18〜20ってとこだね。by大阪

32 :774RR:2010/06/15(火) 06:07:00 ID:8EQ+ldkm
必死にネガキャンしてる生ゴミw

33 :774RR:2010/06/15(火) 13:17:35 ID:h06zPS7k
>>6

 >満タンから150キロ走っただけでガス欠になったこともあって

タンクの予備燃料知らないの?

34 :6:2010/06/15(火) 13:29:45 ID:vDqWsxLR
>>33
知ってるよ。
だからそこから予備に切り替えて帰った。

でもその後キャブレターが悪かったことがわかり今は交換してるから、
150kしか走れなかったことはそれの影響もあったのかなと。

35 :774RR:2010/06/15(火) 20:27:54 ID:Zy6sgf66
「リザーブ入り」とか言ってね紛らわしいから

36 :774RR:2010/06/15(火) 22:03:58 ID:AEkkq/fS
回しすぎたんじゃね

37 :774RR:2010/06/16(水) 14:31:34 ID:5HgVSz7s
俺は予備タンへの切り替え無しで300km走った記録を持ってる

38 :774RR:2010/06/16(水) 19:04:27 ID:K+wvm3Ao
Z2のまがいものか

39 :774RR:2010/06/17(木) 00:40:45 ID:G4huWXR3
ゼファナナハン再販してほしいなぁ。
こんな美しいタンクを生産中止にするのはもったいない。
川崎の看板車として末永く売って欲しい。
人が乗った汚い中古とかいらんし、実際求めてる人は多いだろ。

あとは鈴木の刀とかもかっこいいよねぇ。新車で欲しい

40 :774RR:2010/06/17(木) 12:26:51 ID:RbpqhcVS
俺もFI化して再販したら買うよ!

41 :774RR:2010/06/17(木) 21:08:32 ID:PT7akqgN
今までTZR50,XJR400R,GPZ900Rと乗ってきたけどゼプ750が一番いい!全く気負い無く乗れる。例えカブに抜かれても何とも思わない、奇跡のバイクだ!


42 :774RR:2010/06/17(木) 22:11:05 ID:q7Yn2qoS
ザッパーかゼファーのドチラを買うか悩んでいる。
どうせ中古だし、色々改造するなら味のある古い方がいいかな?
でも結局ゼファーの部品だらけのザッパーになるんだろうな(笑


43 :774RR:2010/06/17(木) 22:58:35 ID:VvPF7wa2
確かに気楽に乗れるのはいいよね!


ただ盗難とかが気になるから安心できない…

結構盗難率高いでしょ?

44 :774RR:2010/06/19(土) 22:32:21 ID:i8MIxlpQ
タイヤ選びに悩む…オススメある?

45 :774RR:2010/06/19(土) 22:41:07 ID:6upbGpwk
>>44
懐に余裕あり→パイロットロード2
懐が寒い→BT45

46 :774RR:2010/06/20(日) 09:15:08 ID:f1kO4PoC
このバイク高速で120kくらいで巡航は楽にできますか?
さすがにバリオスじゃ限界を感じて乗換えを考えているのですが

47 :774RR:2010/06/20(日) 09:25:42 ID:Qn72SMFq
>>46
カウル付けない限り無理だよ。

48 :774RR:2010/06/20(日) 09:38:32 ID:f1kO4PoC
え、無理ですか・・・
ナナハンならと思ったんですが

49 :774RR:2010/06/20(日) 09:51:31 ID:GL8+s1EY
>>48
ナナハンでも400の感覚に近い。
以前ビキニ付けていたけど120ならOK


50 :774RR:2010/06/20(日) 10:10:04 ID:f1kO4PoC
ビキニつけて乗るのはちょっと
男ですし・・・

51 :774RR:2010/06/20(日) 10:33:19 ID:rdl14vuc
じゃ六尺でどうぞ

52 :774RR:2010/06/20(日) 12:05:10 ID:NVF7EmB7
男なら旭風防だろ

53 :774RR:2010/06/20(日) 13:33:02 ID:43oGlNCN
>>48
無理ってのは風防付けなきゃキツいって意味だろ
ミニ風防付けたら余裕だよ

54 :トヨタ7:2010/06/20(日) 19:19:42 ID:gD1iAdEH
旭風防 て まだ あるんか?
40年前 オトバイ誌ぬ広告出すとたろ

55 :774RR:2010/06/20(日) 19:34:48 ID:gcbMTz1c
Mr.bike のバイヤーズガイドに広告のってるよ。
ボンファイヤはさすがにないみたいだが。

56 :774RR:2010/06/20(日) 19:54:16 ID:9BqK9ufX
>>46
120の巡航は風との闘いだよ。
高速クルージングしたいんなら別のバイク買ったほうがいい。
カウル付きのツアラーとか。

57 :774RR:2010/06/20(日) 20:17:12 ID:1rKH9kkv
全然余裕なんだけど

今時のバイクに慣れている人には高速巡航するの難しいかもね

58 :774RR:2010/06/20(日) 20:27:02 ID:hPPh3XUy
俺的には高速120巡航する必要がないと思うよ。急いでるなら別だけど、ツーリングしてるならまず、最優先されるのが自分が楽しいかどうかであって決して他のバイクや車より速く走ることではないと思う。

59 :トヨタ7:2010/06/20(日) 20:57:14 ID:gD1iAdEH
>>55
ボンファイヤ 言われて思いだすた  
すかす 名前たけて どんな奴か思いだせん ファイヤて雰囲気は見えた
点火系なんたろが解らない 詳細説明すてくりんかな

60 :774RR:2010/06/20(日) 21:05:56 ID:NVF7EmB7
それはガンスパーク

61 :トヨタ7:2010/06/20(日) 21:10:45 ID:gD1iAdEH
ガンスパーク う〜ん これも思いだすた 名前たけ
なつかすい
ここは老人スレか

62 :774RR:2010/06/20(日) 23:55:45 ID:zGbfFRJQ
走ってて気持ちいいのは80くらいだね。
高速巡航なら120辺りが境目かな。
それ以上はやっぱ風が辛いと感じる。
そこからでも捻ればギヤ落とさずとも加速していくし、まぁ十分なパワーはあると思うよ。

63 :774RR:2010/06/21(月) 01:08:45 ID:jWKRyIl+
ゼファー250まだー??

64 :774RR:2010/06/21(月) 12:23:01 ID:ccbKjpNl
120巡航は全然余裕
個人的に高速なら一番気持ちいい速度。
めったにしないが、そこからの追い抜きも問題ない。

まぁ120で流して、それより速いのが来たらよけて抜かさせるのがいいよ。
スピードよりも気持ちよさ重視のバイクだし。

65 :774RR:2010/06/21(月) 18:30:27 ID:mTlL34Oq
高速は100前後で走ってるんだけどギア比がねぇ。
もちーっとエンジン回転数を落として走りたいような・・・。

66 :774RR:2010/06/21(月) 22:52:38 ID:PHtqOumK
分かる。もう1速あるんじゃないかと思ってギアを上げちゃうよな。w

67 :774RR:2010/06/21(月) 22:57:11 ID:kZwI9H3b
>>59>>61 Zスレが落ちてるんで此処に来てんのか?相変わらず頭悪そうな言葉遣いでイラっとする。

68 :774RR:2010/06/21(月) 23:52:52 ID:0KMf/noI
>>66
同意。だがこれくらいが丁度良いかも。
川崎としてはあくまで大衆車の位置づけ。

69 :774RR:2010/06/22(火) 00:00:48 ID:QZUMEBUM
170辺りで車体がよれだすのは仕様?

70 :774RR:2010/06/22(火) 01:55:41 ID:l6dZcDpL
>>69
いや、スーパースポーツじゃないからさ…
よくそこまで、これで出せるなぁ…

71 :774RR:2010/06/22(火) 23:41:32 ID:fKQ6GpYD
>>69
おいらのは200からヨレだすよ

72 :774RR:2010/06/23(水) 12:41:55 ID:D09TnIma
>>69
185でも俺のは大丈夫
ただし170とかは直線でしか出したことないからコーナーリング中はわからん

73 :774RR:2010/06/23(水) 14:25:56 ID:CA1TEd8J
高速とかの大きいRのコーナーでヨレるのはスタビで治まるんだろうか

74 :774RR:2010/06/23(水) 21:37:34 ID:NJOf2uUu
C1だが、高速での巡航時の回転数を落とそうと
スプロケF17、R39にしたが、町乗りの時なんか回転数が
低すぎて乗りにくくなった..
後年型はもっとハイギヤードなのに..
ファイナルとかの人、乗りにくくない?

75 :774RR:2010/06/24(木) 00:54:26 ID:SUcM2GrV
c1とか分かりにくいから何年式とかで言ってくれない?

76 :774RR:2010/06/24(木) 02:37:50 ID:J5hOZMiP
C1とか初期型なんだから一番分かりやすいじゃん。
頭わりーな

77 :774RR:2010/06/24(木) 08:24:10 ID:ziQKeD8f
C1=環状だょ!

78 :774RR:2010/06/24(木) 09:14:21 ID:zuN44DM0
>>74
町乗りで60キロ5速2500回転で丁度いい感じだけど、
高速100キロ巡航は4000回転以上回ってるから乗り辛くはないけど、6速が欲しくなる。

79 :774RR:2010/06/24(木) 09:20:32 ID:zuN44DM0
>>74
町乗りで60キロ5速2500回転で丁度いい感じだけど、
高速100キロ巡航は4000回転以上回ってるから乗り辛くはないけど、6速が欲しくなる。

80 :774RR:2010/06/24(木) 15:41:56 ID:hTPOdj2i
>>74
町乗りで60キロ5速2500回転で丁度いい感じだけど、
高速100キロ巡航は4000回転以上回ってるから乗り辛くはないけど、6速が欲しくなる。


81 :774RR:2010/06/24(木) 15:42:34 ID:+csMyyrZ
>>74
町乗りで60キロ5速2500回転で丁度いい感じだけど、
高速100キロ巡航は4000回転以上回ってるから乗り辛くはないけど、6速が欲しくなる。

82 :774RR:2010/06/24(木) 15:43:36 ID:hTPOdj2i
>>74
町乗りで60キロ5速2500回転で丁度いい感じだけど、
高速100キロ巡航は4000回転以上回ってるから乗り辛くはないけど、6速が欲しくなる。

83 :774RR:2010/06/24(木) 20:21:07 ID:689zFXBL
おまいらグローブはどういった物を装着してんの?参考にしたいので教えてください

84 :774RR:2010/06/24(木) 23:16:19 ID:DOc5X9eZ
リアウィンカーのゴム部分が疲労骨折したぜ。


85 :774RR:2010/06/25(金) 00:50:23 ID:rl7Gx1xG
>>83
ホムセンの作業用革手袋500円

86 :774RR:2010/06/25(金) 07:40:50 ID:5GpN2VUU
足は寅壱の安全靴

87 :774RR:2010/06/25(金) 08:35:49 ID:9zfL1h5o
頭は黄色の安全第一

88 :774RR:2010/06/25(金) 12:28:43 ID:5GpN2VUU
熱い気持ち



プライスレス

89 :774RR:2010/06/27(日) 23:39:05 ID:G4B5B9WY
>>14
>やっぱゼファーって、Z2のパチモノなんですね!

どうしてもそういう結論に持って行きたいようだが
これはZUをモチーフにして本家カワサキが出したバイクである。
したがってパチモノではない。
リファインした復刻版でしょう。
買ったあとでオーナーがさらに元祖ZUに近づくよう改造したとしても
当然のことで恥ずかしくはない。

90 :774RR:2010/06/28(月) 01:24:40 ID:W8rI2Ry6
このタンクデザインはkawasakiの意匠として継続させればいいのに。
BMWのフロントグリルみたいに、一目でkawasakiだと分かる。

91 :774RR:2010/06/28(月) 13:34:53 ID:k04eLbCU
現在Z2ミラーのショート付けてるけど見にくいのでロングにしようかな?
ダサいかな?
後ろの車がパトかどうか気になってしょうがない。
現状では体をよじってなんとか見える程度。

92 :774RR:2010/06/28(月) 14:22:09 ID:wU779hre
Z仕様のゼファー750乗りは少数派
400、1100スレのが詳しいよ

93 :774RR:2010/06/28(月) 22:57:58 ID:y6MVRF2B
750が一番昔のZに近いのに
おかしな話だね

94 :774RR:2010/06/29(火) 00:59:11 ID:AN8OJ+pg
>>91
左ブレ無い?? 自分のはロングでブレブレ、ショートにしてもブレブレ
ショートでもミラーの角度を上手くすると右は良く見えます、左は・・

95 :91:2010/06/29(火) 14:46:58 ID:Ep5wtcvA
>>94

同じだぁ!ハンドルも人も左右対称だと思ってたけどちがうのかね?

ゼハ750乗り始めた当初、時々ゴーって異音出るので悩んでたら
左ミラーのビビリ音だった。

96 :774RR:2010/06/30(水) 07:00:33 ID:A8wqgE5g
タコメータがビリビリ・・・・
低速で走ってるときスゴク気になります。
対策方法教えてー

97 :774RR:2010/06/30(水) 10:23:01 ID:erFKWKns
>>96
ブラケット変えろよ

98 :774RR:2010/06/30(水) 10:31:12 ID:1flWJ+O3
問題なし。ビリビリすっからゼファーなんだよ

99 :774RR:2010/06/30(水) 23:43:52 ID:ctukOL+v
>>96
気にすんな。それは仕様だ。



最高速の伸びに不満があるなら、エンジン側のスプロケを1段伸び側にするといい。
初期型では、効果が歴然。
エンジン音が五月蝿くて回す気がしなかったゼファーも、120km/h巡航が快適に。

100 :774RR:2010/07/01(木) 10:49:45 ID:qHfof1Cb
エンジン側のスプロケを1段伸び側にした場合、5速・100km/hで何回転ですか?
俺のC2型だけどノーマルは確か4300回転ぐらいだったような。

101 :774RR:2010/07/01(木) 16:17:18 ID:bCgDFZxm
150キロ巡航を3千5百回転で走りたいんだけど

102 :774RR:2010/07/01(木) 17:07:28 ID:qHfof1Cb
坂道発進できません仕様ですね
わかります

103 :774RR:2010/07/01(木) 18:52:18 ID:kLJxfBuc
つい先日、
俺のゼファーからオーリンズのリアサスペンションを取り外して盗んで行きやがった奴。
確かに最近あんまり乗ってなかったけど、あのサスつけたあのゼファーには色んな思いが詰まってる。
よくもよくもやってくれたな。
俺がどんだけ悔しい思いをしてるかなんて、お前たちは考えもしないんだろうな。
外道め。
返せよ。
本気で真言密教の外法に則った呪い儀式するぞ。


104 :774RR:2010/07/01(木) 21:32:18 ID:qWbHy8MJ
ゼファー750の前後タイヤ空気圧のメーカー指定値っていくつでしたっけ?
クグルといろんな数値出てくるんだけど…


105 :774RR:2010/07/01(木) 21:36:48 ID:bCgDFZxm
前2.25kg
後2.50kg

106 :774RR:2010/07/02(金) 00:26:55 ID:Y7tIVgBR
>>103
「オーリンズのスプリングは、やっぱり黄色だよな・・・。」

そう思って、用品屋に注文を入れたら、店員の兄さんに
「黄色はねえ・・・盗まれやすいですよ・・・。」
そうつぶやかれたので、寸前で黒へ回避。
そのおかげか5年たった今でも元気に稼働中。

やっぱり黄色だった???

107 :774RR:2010/07/02(金) 00:41:09 ID:r2rCJqS6
>>106
うん、黄色だった。
俺の場合は車体が黒だったから、スプリングも黒にしようかなって思ったんだけど、
あなたの場合とは逆で店員に、
「オーリンズはやっぱ黄色でしょー」
と言われそうしたわw

108 :774RR:2010/07/02(金) 08:43:33 ID:5mY+nOtr
気持ちは察するがオーリンズとか意味あるのか?

109 :774RR:2010/07/02(金) 09:12:17 ID:B3Gv8fVu
ノーマルのポヨヨンサスより意味は大きいだろw

110 :774RR:2010/07/02(金) 09:12:40 ID:ML2CvxpD
意味ないのか?

111 :774RR:2010/07/02(金) 09:25:50 ID:XEZNYien
教習所でこけてブレーキレバーがぽっきりいっちゃて、急遽cbからゼファーに乗り換えました。
めちゃめちゃ楽しいバイクだわ。
ギア抜けも愛しく感じちゃう。
大型とれたらこのバイクかうわ

112 :774RR:2010/07/02(金) 09:47:38 ID:UIgqH8pU
>>105
ありがとう!

113 :774RR:2010/07/03(土) 01:06:23 ID:iz6wr3OR
>>108
乗る頻度が少ないと、サスよりもカラダの方でなんとなく調整しちゃうからな。
費用対効果という点では、あんまり・・・ってところだろう。
減衰力をこういじると、こんな風味が変わるな・・・と感じるのは毎週乗り続ければこそ。

ただ、カワサキは伝統的にリアサスが弱いから。すぐ抜けるし。
アタリハズレはあるけど、美味しいところはだいたい8千キロぐらいまで?
乗りつぶす気概があるなら、オーバーホールも可能なオーリンズの方が安いという見方もできるな。



114 :774RR:2010/07/03(土) 13:40:26 ID:UcSGIc3H
オーリンズそろそろオーバーホールに出さないとな。
劣化すると純正より乗り心地が悪くなったよ。

115 :774RR:2010/07/03(土) 13:50:36 ID:NHotuXrS
じゃ、2万キロ走ってる俺の17年前のゼファーの純正リアサスは
ヤフオクで売ってる安い社外品に替えた方がましか?
RCリアショックとか

116 :774RR:2010/07/03(土) 15:16:17 ID:9HInGGrk
>>115
長年乗ってるとサスのヘタリに体が慣れてきて気付きにくいね。
活きの良いショック入れると別物のバイク乗ってる感覚になり驚くよ。

RCリアショック? 実績あるのかね…怖い。

117 :774RR:2010/07/04(日) 00:35:10 ID:WbdFjnTu
1100スレどこ?

118 :774RR:2010/07/04(日) 03:21:46 ID:5ORFuRha
>>117
【ZR1100A/B】kawasaki ゼファー1100【1992-2007】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1278157601/l50


119 :103:2010/07/04(日) 09:43:49 ID:lL3e11Wk
時間が経てば経つほど何か空しくなってきた。
既婚38歳。
もう卒業しろってことかなあ。

ゼファー、楽しかった。

120 :774RR:2010/07/04(日) 11:40:02 ID:jSyVyylY
また直して乗りゃいいじゃん
余裕が無いならしばらくはオーリンズじゃなくてもいいじゃん
ガキがいるなら受け継いでもらうその日のために乗り続けりゃいいじゃん

暗い奴だなぁ

121 :774RR:2010/07/04(日) 19:51:55 ID:mKo8PWEp
油塗ったくってガレージに突っ込んどけ

122 :774RR:2010/07/04(日) 22:14:54 ID:LjGQuqU2
時々リヤブレーキがいつもより踏み込める時(右足がいつもより下に下がる)があるんだけど、なんでなのかな…


123 :774RR:2010/07/05(月) 00:11:45 ID:+nZ67+Md
本体盗られたわけじゃないんだろ?

リヤサスのゴムがひび割れしてるんだけど要交換かな?

124 :774RR:2010/07/05(月) 07:14:49 ID:zvi2vL6G
緊急浮上

125 :774RR:2010/07/05(月) 09:05:25 ID:qqcrWu4X
そこにハーブーンミサイルが!

126 :774RR:2010/07/05(月) 10:07:41 ID:qqcrWu4X
>>122

ブレーキフルードが古い〜ど!

127 :103:2010/07/06(火) 03:18:50 ID:VsrptlIZ
クビになって転職活動中。まだ職見つからず。イライラ募って鬱悪化、嫁子ども実家に避難。もう一つの趣味だった空手は仕事見つかるまでは自粛で休会。
こんな状況で新しいサス買いましたって、ひんしゅくもいいとこ。まあ実際金もない。
やけで10年ぶりに行ったヘルスでクラミジアもらって、今日初めて泌尿器科ってとこ行った。マジ話。

暗い奴か。確かに俺は暗い奴だわ。友だちもいねぇし。
スレ汚しすまん。
もう来ないから、みんなゼファーと家族大切にな。

128 :774RR:2010/07/06(火) 09:53:55 ID:RIoGAPU9
やけになって走るのだけはやめとけ!
マジ危ないぞ。
空手やれば?人に会うって大事だぞ。

129 :774RR:2010/07/06(火) 11:44:33 ID:zgtoKS8j
臭くなってきたな
不幸自慢と馴れ合いがしたいなら他でやれ

130 :774RR:2010/07/06(火) 13:34:33 ID:wCGkEnz+
メロン王子はいらっしゃいますか?

131 :103:2010/07/06(火) 14:38:39 ID:KTWQNIQi
>>129
お前バカ?
国語の成績悪かっただろ?w
既にもう来ないってかいてあるだろう?
読めないのよ。
文盲が2ちゃんなんかやってんじゃねえ。


132 :774RR:2010/07/06(火) 16:27:19 ID:RIoGAPU9
もう来ないってかいてあっても
次の数レスくらいは見に来るだろ?
でも普通の状態じゃないからな・・・・

133 :774RR:2010/07/06(火) 19:13:18 ID:OpeW35Vc
これが統合失調症か

134 :774RR:2010/07/06(火) 19:20:39 ID:8Ckfow0A
>>126
そうだったんですか!!


情報ありがとうございます(⌒▽⌒)
ちかいうちにバイク屋にいってみます

本当に、ありがとうございました!

135 :春厨 ◆TGDmjEBaeI :2010/07/06(火) 19:54:09 ID:FcEusBhW
ポッシュのグラブバーレス・ゼプ750用テールカウルを
短くカットして装着しますた。
ご先祖のZ650ザッパーみたいでカコヨス!

136 :774RR:2010/07/06(火) 20:31:42 ID:fvML3HJF
たぶん毛に絡んでくるとみた

137 :774RR:2010/07/07(水) 00:45:58 ID:DXKcE2qK
>>127
俺は47才で自己都合で転職、面接した会社が10社
家族は・・半分呆れていて、でもお金を入れないと・・なので最終手段で月々19万円を毎月取得(失業手当では・・)
2ヶ月掛けてやっと就職先見つけ出しました。

てか鬱なら傷病手当で1年と半年暮らせるのでは?? やけになる前に色々と調べるとイイ情報ありますょ。
やけになるなら、どうやって生活費を引き出すかをやけになって探すのがイイと思います。


で・・純正のインマニ余っている方いますか・・4っとも亀裂が入っていて2次エアー吸い込み放題
オクでも出ないし・・液ガス塗ってもダメ・・エンブレの時にバコン バコン 発進の時もまともに回りません。



138 :774RR:2010/07/07(水) 00:48:42 ID:/VMZnWv/
おれは社畜ヤなんで辞めた
二度と社員になんかなりたくねーけどな

139 :774RR:2010/07/07(水) 15:25:08 ID:oL+mkqSV
FI化して再販しないかな?

140 :774RR:2010/07/07(水) 16:20:22 ID:rTHdJkhG
>>137

インマニ、純正部品とればいいだろ?
4個で8000円ぐらいだ。ひび割れにくく改善されている。

俺のは黒コーキング剤塗って問題なしだ。

141 :774RR:2010/07/07(水) 23:23:22 ID:WD25h547
>>140
>ひび割れにくく改善されている。

うほっ・・・。
俺、4年おきに交換して3セット目だお。
店に頼むと、キャブ外すのだけで工賃がハネ上がるから、
自分で頑張るんだろうなあ。

142 :774RR:2010/07/07(水) 23:48:02 ID:+7RQisJE
ひなたにおいとりゃせんか?
熱より紫外線や風雨で劣化するらしく
外側ばっかりヒビ割れる。

143 :774RR:2010/07/08(木) 18:53:53 ID:vyok9ZBK
フロントフォークのオイル漏れが発覚しました(;_;)

修復なら2万
新品なら5万だそうです

愛車は91年式なのですが、どっちがいいかな
お金があるなら新品がいいのは当たり前なんだけどね…どうしよう






144 :774RR:2010/07/08(木) 20:47:29 ID:moGDNca8
修復ってオイルシールうちかえでしょ?
インナーに錆びがなければ普通そうするよね。

145 :774RR:2010/07/08(木) 20:54:19 ID:PB+3z6Wh
>>143
新品買う気なら,スクーデリアオクムラでMEチューンしてみな
後悔はしないぞ

オクムラ知らなきゃググてみな前後サス,オーバーホールしたくなるから

146 :774RR:2010/07/08(木) 23:04:42 ID:vyok9ZBK
>>144
残念なことにサビあるんだよね(;_;)
サビも綺麗にしてくれる、みたいなことをお店でいわれたから修復にしようかなぁ

>>145
オムクラで検索したらお菓子とかでたけどこれじゃないよね?
スクーデリアオムクラで検索したらフェラーリキッズがどうのって…

MEって…なにかなf^_^;)
バイクもネットも初心者でごめんね

147 :774RR:2010/07/08(木) 23:16:34 ID:m+Dq/vhP
>>146
 オクムラ フロントフォーク ←こんな感じでぐぐってみ

148 :774RR:2010/07/08(木) 23:47:57 ID:vyok9ZBK
>>147
あ、でた!
オムクラじゃなくてオクムラだったのねf^_^;)見間違えてた〜

ホームページみたけど私にはちょっと難しくてわからなかったよ


家から近いしいつものおじさんのお店にしようかな。
147色々親切にありがとう(^^)

149 :103:2010/07/09(金) 00:09:51 ID:UeGf56RS
横からゴメン。
俺もオクムラしてるよ。
チタンコーティングがまたかっこいい。
まあ、いいや。


150 :774RR:2010/07/09(金) 10:22:28 ID:EmDCkjU5
>>149
見た目もかわるの?(・・?)

151 :774RR:2010/07/09(金) 11:09:36 ID:V8H0RHpX
χから乗り換えると排気量の違いはかなり体感できますか⁇

152 :774RR:2010/07/09(金) 11:43:54 ID:EmDCkjU5
おもいだした
前、フロントフォークのサビを紙ヤスリですこし磨いたことがあるんだけどあれがオイルシールがダメになった原因とかになったりするのかな?あるとしたらフロントフォーク修復してもまたオイルシールがダメになったりってあるかな?

153 :774RR:2010/07/09(金) 12:30:54 ID:mdKNh7sn
インナーをチタンコーティングして,アウターもコーティングしたら,ノーマルのフォークがオーリンズみたいに見える

オクムラに頼めば,見た目も性能も折り紙つき。


フォークのヤスリがけは,お勧めできない
縦方向に磨くとオイル漏れの原因にもなるから

154 :774RR:2010/07/09(金) 12:38:08 ID:EmDCkjU5
>>153
そのオクムラメニューでおいくらだったの?あれってフロントフォーク自分で外して送るの?



あと、フロントフォークはすでにやすりがけしちゃったんだけどこれは新品買ったほうがいいのかな?お店でインナーのサビはおとしてくれるっていってたけどどうしよう…

155 :774RR:2010/07/09(金) 14:14:40 ID:9TNAn1vh
すでに錆びたり素人がヤスリかけたフォークをチタンコートしてもダメじゃね?
お店が修復するというならやらせてみれば?
修復したのにすぐにオイル漏るようならクレームで直させればいい。

おれの前のバイクはフォークインナー可動部に点錆(よく見ないとわからないような黒い点々)
が出てて、近所のバイク屋に「錆があるからオイルシール替えてもしばらくするとまた漏るよ」
と言われつつオイルシール替えてもらった。数ヶ月後にバイク売ったから
その後どれくらいもったかは不明。
フォーク磨いてくれるなら更にもつと思うよ。

156 :774RR:2010/07/09(金) 15:30:54 ID:mdKNh7sn
>>154

家に帰らないと詳しくわからんが,フロントフォークのMEチューン(フルオーバーフォール込み)で5万くらいだったはず

オプションでチタンコーティングか…忘れたw

157 :774RR:2010/07/09(金) 15:34:29 ID:mdKNh7sn
持ち込みでフォーク取り外しが8500円

158 :774RR:2010/07/09(金) 15:58:45 ID:EmDCkjU5
近所のバイク屋は新品取り寄せ取り付け工賃こみで5万っていってたかは新品が得っぽいね。みんなありがとう(^^)

159 :774RR:2010/07/09(金) 21:11:44 ID:mdKNh7sn
一応,価格表だ
携帯からだから見ずれw
最新じゃないから参考程度で

imepita-system@imepita.jp

160 :774RR:2010/07/09(金) 21:14:11 ID:mdKNh7sn
まちげぇーたw

http://imepita.jp/20100709/760980

161 :774RR:2010/07/09(金) 21:23:05 ID:mdKNh7sn
見ずれぇからアップw

http://imepita.jp/20100709/768510

162 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 13:29:12 ID:+aXEw98h
私の職場は今年度より、エコ通勤ってことで四輪が禁止…二輪は可ってなりました。
ってコトで、軽四輪で通勤してた私は学生時代以来10年ぶりに二輪を購入して通勤手段に…
久しぶりに二輪にまたがり四季の風を受け、時には雨にさらされ、二輪通勤を始めました。
久しぶりに二輪にまたがり公道をかっ飛ばした感想は…怖い‥学生時代は四輪を知らなかったせぃか感じなかった恐怖感が湧き起こる…けど、楽しかった!
いい大人になって、私のように仕方なしに二輪に再び乗り始めたとかでなぃ人達は、その「楽しかった」が身に染み着いてるのではないでしょうか?
長々と書き連ねてしまいましたが、オチがないですね…
あっ!!オチありますわ。
軽四輪通勤がアウトになって私が購入した二輪、現在三十路…それは学生の頃、あこがれたが乗れなかった「火の玉カラーのZU」 です(笑)
あれ?オチに気付かない?
軽四輪は何tでしたっけ?
何がエコ通勤じゃい!
…あんまりしつこく言うとスレチになるので、この辺で失礼致します(汗)

163 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 14:36:01 ID:/CQzbPf7
頭の悪い奴特有の文章だな。読みにくくてしょうがない

164 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 22:42:13 ID:EaIVZw3s
>>152

昔の行きつけのバイク屋は、部品交換は最後の手段とする職人肌で、
かなりサビが進行したチューブも再生していたな。

バイク屋の親父とよく話して、納得すれば修正でいいんじゃね?



165 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 23:14:37 ID:qt4/0Gqy
>>164
そうするよ(^^)ありがとう!

166 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 02:35:02 ID:DhNOGQqs
このバイクセンスタあがんなくね?
CB750だと簡単なんだが・・・
なぜかゼファー750だとあがんないね

167 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 05:53:54 ID:JeQSnI0i
>>166
え?ゼファー750ってセンタースタンドあるの?(・・?)
中古で買ったからしらなかったw

168 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 08:41:47 ID:at9S0VqJ
ホイールベースが短いから、なかなか適切なポイントにスタンドの位置が設定できないんだろう。
ただ、試験車のVFR750Kみたいには、無理やり後付のスタンドなのに掛けられる機種もあるけどな。

169 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 09:02:59 ID:29JtcNc6
>>166
上がらなくはないけど、掴む場所が良くないから上げ辛いね。
40k以上重いGPZ1100のほうが上げ易かったりするw


170 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 10:02:04 ID:DhNOGQqs
やはりそうでしたかw
一瞬体力が衰退したのかとあせったよw

171 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 14:31:58 ID:luL6hrHW
あ、やっぱみんな上がんないのか。
体重55kgの俺って非力だなぁって思ってた・・。

172 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 20:48:58 ID:YH0kDUEO
同じ55sでも自分は上げるのに苦労した事は無いなぁ
力を入れるタイミングなんだろうと思う。

173 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 21:41:52 ID:29JtcNc6
上がらないわけじゃないよ。ゼハの車格の割りには上げ辛いだけ。
“ふんっ!”って感じかな。まぁ最初だけね。すぐ慣れたよ。

174 :774RR:2010/07/12(月) 09:14:29 ID:kD/Sjg6L
えっ?
俺は“ひんっ!”って感じだよ?

175 :774RR:2010/07/12(月) 16:38:02 ID:xh6DEx+h
倒しそうでヒヤヒヤしながら渾身の力を込める

176 :774RR:2010/07/12(月) 23:45:10 ID:1BkXgVNe
158cm/45kgですが、センタースタンドは楽に立てられます。
股下74cmなので足つきも問題なしです。

ちなみに楽に上げるコツですが、
ハンドルを左に一杯切った状態で、右腕で車体を持ち上げると同時に左腕でハンドルを手前に引きます。
(これって常識ですよね)

177 :774RR:2010/07/13(火) 00:40:13 ID:Tqt163a2
え、ハンドル左に切った状態でさらに手前に引くってどういうこと?
俺まっすぐにした状態だからやりにくいんかな

178 :774RR:2010/07/13(火) 01:28:46 ID:fv8dmgjz
センスタでこの盛り上がりとはさすが750
両側着地でのっかるだけ。小娘でも余裕だぞ
ハンドル切るとか無い

179 :774RR:2010/07/13(火) 14:35:33 ID:ptbvWLKg
1975以前の免許で乗ってるジジイ達にはゼハのセンスタ立てが至難の業w


180 :774RR:2010/07/13(火) 22:42:07 ID:3kwlmP5k
ていうか、ゼハにセンタースタンドなんて付いてたのかぁぁぁ!!

181 :774RR:2010/07/13(火) 22:45:41 ID:5G6esWZp
>>180
社外マフラー付き中古でも買ったのかい?

182 :774RR:2010/07/13(火) 22:55:49 ID:nekViEmf
中古で買いました。2006年式の青。納車は月末になりそう。
ただ、ハンドルがやたら高いんだよね。まるで珍走団。
トップブリッジから20cmあるからZUハンドル?メーカーはハリケーン。

183 :774RR:2010/07/13(火) 23:41:01 ID:W9HHhiUc
すげー高年式
さぞ高かったでしょう
私は初期型w

184 :774RR:2010/07/13(火) 23:45:53 ID:OJ/av8Xr
>>178
体重が軽ければテコの作用が少ないので、のっかるだけはスタンドは立てられませんよ。
ハンドルを左に一杯切った状態で、左腕で車体を引っ張り、
それと同時に背筋力を使って右腕で車体を持ち上げる必要があります。

体重45kgの人と70kgの人では、45kgの人の方が25kg分持ち上げる力が必要なのでは・・・。

185 :774RR:2010/07/14(水) 00:09:07 ID:5XDs7t2Z
>>183
おれもw

186 :774RR:2010/07/14(水) 00:27:48 ID:RXzf7ohI
>>185
仲間だw
といってもまだ納車待ちですがw
初期型不具合多いですか⁇

187 :774RR:2010/07/14(水) 01:51:07 ID:p+DfCXVh
>>184
左にハンドル切った状態だと終わった後は車体が右に向いてカッコ悪くないですか?

真っ直ぐな状態のハンドルに左手は握るだけで引っ張らない。
右手でシートレールを掴み、腕はピンと伸ばしておく。
左足は浮いてもいいのでセンタースタンドに乗っかる。
腰から「くの字」になっているはずなので、体を真っ直ぐに戻す要領で
右足は下に踏んでシートレールは真上に引き上げる。

※ポイントは右腕を伸ばし肩で上げる事と、腰(重心)の移動です。
後ろへ引くのでは無く、真上に引き上げる感じです。

188 :774RR:2010/07/14(水) 02:03:48 ID:5XDs7t2Z
>>186
俺のは初期型の中古購入だったけどなにも問題になしで、エンジンも不思議なくらい絶好調だよ〜。納車たのしみだね!


189 :774RR:2010/07/14(水) 02:29:16 ID:RXzf7ohI
>>188
まじっすか!
たのしみです^^

190 :774RR:2010/07/14(水) 16:03:51 ID:QzTLMaKe
俺のも平成4年式だけどなにも問題ない。
18000kmぐらい走ったのを去年夏に中古で買って
今23000kmぐらいだけど、程度良かったのかな。
不調だったことは全くナシ。
始動性もいいよ。
今まで交換したのは
タイヤ、オイル、ブレーキパッド、ブレーキフルード、ハブベアリング
など普通の消耗品以外はアクセルワイヤーぐらいだな。
基本的に昔からコナれたエンジンなので大きな問題はないよ。

191 :774RR:2010/07/14(水) 19:15:42 ID:5XDs7t2Z
俺のは平成三年式の40000キロだわ。
同じくオイル交換とタイヤ交換、ブレーキフルード交換と、一応キャブオーバーホールしたくらいかな。ゼファーはエンジン強いよ。カラカラなるけど仕様だしねw

192 :774RR:2010/07/14(水) 19:44:43 ID:xb4ynhpg
あのカラカラはビックリするよなぁ。
俺も最初は、掴まされた!って思ったよ。w
でも絶好調です、1999年式。

193 :774RR:2010/07/14(水) 22:03:17 ID:LaLHO4yB
リッターバイクの後に750乗るとストレス感じるもんだがゼハにはそれが無いのな。
で、車格は400並みの軽さと扱い易さ。不思議な魅力のあるバイクだよ。



194 :774RR:2010/07/14(水) 23:20:34 ID:qH1fuuZE
先日ランボルギーニと加速が余裕で張り合えるような感じだったんですけどネイキッドナナハンってこんなすごいの?
初バイクなのでZEPHER750がどんなレベルか良く分からないんですがそんなに性能は売りじゃないですよね。
SSとかもっとすごいんだから半端ないな!

195 :190:2010/07/15(木) 10:24:51 ID:poWy6+Q/
俺のはカラカラ音は暖機後まったく鳴らないよ。
ただ、水冷にはない振動が股間に響いて
Eキモ〜チ〜♪(古!)

196 :774RR:2010/07/15(木) 15:36:06 ID:poWy6+Q/
初バイクの人が大型免許とれちゃうっていう時代なのね。
いきなり750乗ったらランボルギーニなみの加速と思うの無理ないよ。

俺も15ン時50〜70のファイミリーバイクしか運転したことなくて
はじめてRZ250乗ったときはワープしてる感覚だったもんな。

197 :774RR:2010/07/15(木) 23:35:53 ID:HohwfsAl
>>187
体重が軽いと背筋力を使って持ち上げるしかありません。
ハンドルを左に一杯に切るのは、力を入れる時、車体がぶれずに安定するからです。

198 :774RR:2010/07/16(金) 00:56:54 ID:u4cAvGKY
ガラガラ音がうるさくて、バイク屋を拝み倒してシム調整してもらったけれど、
音は全然直らなかったな。

199 :774RR:2010/07/16(金) 22:26:04 ID:JwGrc0OZ
    ∧ ∧_   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  /(゚д゚ )/\ <  緊急浮上
/| ̄ ̄ ̄ ̄|\/ \__________
〜|____|/


200 :774RR:2010/07/16(金) 22:43:55 ID:PtFtrXmk
アクセル捻ると走り出す〜♪

201 :774RR:2010/07/17(土) 17:56:31 ID:sGM/QRRE
昔、ダイエーホークスだったか?ガララーガっていう名前の外国人いた

202 :774RR:2010/07/17(土) 20:14:48 ID:qwi+utLX
北海道で、スタンドをあげ忘れたハーレーが曲がりきれずに観光バスとキッスしていたな。

俺もセファーで、
サイドスタンド立てる→おりる→メインスタンド→サイドスタンド払うのを忘れる→
次にメインスタンドを払う際に、サイドスタンドが地面に接触して、あわわ状態
に何度もなっているので、笑えねえわ。

203 :774RR:2010/07/17(土) 23:39:40 ID:bUZuoi07
今のはサイドスタンドが出た状態でギア入れるとエンジンOFFになるけどね。

204 :774RR:2010/07/17(土) 23:50:36 ID:s0eiJpZK
サイドスタンドしまったのにセンサーの不具合でエンストすると恥ずかしいんだよなーw

205 :774RR:2010/07/18(日) 09:04:58 ID:Bqb18Lk2
これゼふぁーって発音するよりゼは〜って発音するほうが粋でかっこいいよね

206 :774RR:2010/07/18(日) 13:58:33 ID:Os5v4quI
やってしもた〜〜〜<(T◇T)>うぉぉぉぉぉ!!!

俺は屋根の下にゼファー停めてるが、吹き降りの時はお尻だけ雨がかかる。
梅雨ということで100均の自転車カバーをかけていた。
梅雨があけ、カバーはずすと見事にタンデムバーが腐食していた。
地面から蒸発した湿気がカバー内にこもっていたのね。
表面だけだろうとサマーズで磨いたが
かなりひつこく擦っても腐食とりきれない。
いっそ黒塗りにするか。

207 :774RR:2010/07/18(日) 17:45:06 ID:CFoF9Gmx
ビキニカウル付けたら160〜70の巡行楽になったよ。

208 :774RR:2010/07/18(日) 17:47:02 ID:vtq2r0IW
ビキニカウル付けても160〜70の巡行、手の振動がものすごくてつらいんだけどおれのだけ?

209 :774RR:2010/07/18(日) 20:31:11 ID:FcXAPsI4
>>208
そりゃ個人差w

基本的に150km/hから上は度胸一番のバイクだよ。
振動もヨレも気にすんな。

210 :774RR:2010/07/18(日) 20:54:22 ID:JAs8DyVO
俺もビキニ付けていたが、160限界だった。
120がベストだったよ。

211 :774RR:2010/07/19(月) 01:17:16 ID:I4LECh4N
どこでそんなに出すの
高速なら捕まる

212 :774RR:2010/07/19(月) 08:29:36 ID:P1opMqgG
俺なんてカウルなしで160巡航出来るけど
お前ら上半身の筋力が弱いんだろw

213 :774RR:2010/07/19(月) 09:06:37 ID:BzDVBSa/
カウル無しで180出せるが長く巡行は風圧でかなり厳しい。
とくに風の強い日にベイブリッジとか吹っ飛べるはず。

214 :774RR:2010/07/19(月) 09:54:39 ID:6WTrOIl1
個体差あるだろうけど180でヨレ出すから巡行許容が160〜70になるよな。
でもビキニ付けると低速のハンドリング悪くならね?

215 :774RR:2010/07/19(月) 11:08:39 ID:WlhapKkr
120超えからよれるだろw


216 :774RR:2010/07/19(月) 13:26:11 ID:GR0szLUD
体重70キロ、がっちりニーグリしてトンネルで170でよれだす
あれ事故る手前で怖いよね

217 :774RR:2010/07/19(月) 23:06:14 ID:iyj9aHof
このバイクって、なんでエンジンオイルがよく減るの?
2500kmで新しいオイル1L継ぎ足したよ。
2スト並に減るよね。

218 :774RR:2010/07/20(火) 02:45:42 ID:UShwNihM
>>217
スカ掴まされただけだろw

219 :774RR:2010/07/20(火) 06:24:06 ID:VjlpZWSr
>>217
エンジンがヘタりはじめた証拠。だけど走れなくはない。
オーバーホールすればいいけど、コストパフォーマンスは悪いから、
まずは20w-50とか20w-60とか硬めのオイルを試してみれば?
冬季始動性は気合で補うとして。

エンジン-ピストンのクリアランスを少なくさせる添加剤も売っているけど、
四輪用が多いから人柱覚悟でね。

220 :774RR:2010/07/20(火) 07:13:03 ID:/lsm5zNZ
750の初期型は平城三年式?

221 :774RR:2010/07/20(火) 11:26:04 ID:F/+Imi87
>>217
>2500kmで新しいオイル1L継ぎ足したよ。

おれはそれくらい走ったらオイル交換するよ。

222 :774RR:2010/07/20(火) 11:27:44 ID:1s+Vl4t0
ですよね

223 :774RR:2010/07/20(火) 22:52:58 ID:1/12yeSc
>>219
情報サンクス
確かにポンコツC6 6万キロです。
せっかく新しいオイル継ぎ足したので、もうちょい乗ってから交換します。


224 :182:2010/07/21(水) 06:38:16 ID:bhzwX35q
昨日の夜納車でした。とりあえず10キロくらい走った。
バイクに乗るのが5年ぶりなので緊張した。
とにかく乗りやすい。重すぎず、でかすぎず、前乗ってたSC40より
格段にいい。これ楽しいね。バイクに乗ってるなって感じ。
アンコ抜きしてあって身長180の自分には足首の辺りがきつい。
純正シートをヤフオクで探そ。




225 :774RR:2010/07/22(木) 01:04:38 ID:LKH5zbRz
なかなか純正シート見つからないよ。
出ても一万超えるし
てか俺と競い合うかもなw

226 :774RR:2010/07/22(木) 02:57:07 ID:uTz7UJ+3
おれあんこぬきしてあるほうがいいから交換しないか?w

227 :774RR:2010/07/22(木) 13:03:41 ID:++JRet2X
227ゲットだぜ

228 :774RR:2010/07/22(木) 21:36:43 ID:w5/X1mYG
穴が開いてるので表皮張替えしなきゃならんけど、それでよければオークションに出すぞ。

229 :774RR:2010/07/22(木) 22:03:15 ID:LKH5zbRz
>>228
スポンジはへたってないです?

オークション出さずに取引しましょうぜw

230 :774RR:2010/07/22(木) 22:08:43 ID:fecv99oZ
やっぱりZ2フレームよりゼファーのほうが能力は高いんだよね?
あと、Z2エンジンと比べてどう?音とかパワーとか

231 :774RR:2010/07/22(木) 22:27:08 ID:cwh6i5NJ
ゼッツーゼッツーうっせーなー
いじめられっ子のガキか、いい年してデビューのオッサンかよ

232 :774RR:2010/07/22(木) 23:32:55 ID:ud2AW75U
フレームも足回りもゼファーのが性能いいに決まってんじゃン
ゼッツーなんて骨董品みたいなもんよ?当時としては高性能だったってだけで
現代のバイクと比べたらそりゃ劣るわ、馬力だってほとんど変わらんし。



233 :774RR:2010/07/22(木) 23:45:25 ID:MehbJ8av
僕のも誰か交換してくれないかなぁ・・
純正シートを業者にてあんこ抜きなので仕上がりは綺麗です、ただC1です。
あんこありシート・・欲しい、座布団入れるのは・・

画像も上げときました。
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardRes/img-box/img20100722234431.jpg

234 :774RR:2010/07/23(金) 01:06:52 ID:Gk8hkTry
>>233
え⁉C1と他の年式と形ちがうの⁉

235 :774RR:2010/07/23(金) 13:38:00 ID:0MKCvmDG
それはそうと
ゼファ750のシートってはめるの
かなりコツが要るよね。

236 :774RR:2010/07/23(金) 15:06:24 ID:C4Wwrh4X
中古か、年式はいつか


237 :774RR:2010/07/23(金) 22:34:17 ID:WnPuUS0B
400のタンクつけられないのかな

238 :774RR:2010/07/24(土) 12:45:23 ID:XfLueKdo
750の丸くてエロいタンクが一番の魅せ所じゃねえか何寝言言ってんだ。

239 :774RR:2010/07/24(土) 12:55:14 ID:cXi5GVXY
振動がすごい@初期型

240 :774RR:2010/07/24(土) 22:36:47 ID:GeipJO0Z
振動がすごいよな
100キロなんてだしたらバラバラになりそうだよ

241 :774RR:2010/07/24(土) 23:51:40 ID:cXi5GVXY
>>240
ですよねw

ブレーキング時メーターガクブルじゃないです?

242 :774RR:2010/07/25(日) 01:05:12 ID:RHJ6BNN+
>>240
>>241
どこかイジれ。
ガラッと変わるぞ。

243 :774RR:2010/07/25(日) 01:17:02 ID:Gq3ig8x+
>>242
どこを弄れば振動なくなるんですか?

244 :774RR:2010/07/25(日) 07:22:39 ID:EEsGqnEa
そんなこと恥ずかしくて言えない!

245 :774RR:2010/07/25(日) 21:58:54 ID:QqDkn1dU
振動対策
・エンジンの振動は、基本設計が1970年代なので我慢しる。
・中古で前後サス、ともにオイル抜けというすごい個体に遭ったことがある。
・初期型は、ジムカーナ用かと思えるほどギアが低中速重視になっている。スプロケ代えれ。
・足つき性抜群のハズなのに、アンコ抜きまくっている個体もある。

246 :774RR:2010/07/25(日) 22:04:30 ID:Gq3ig8x+
>>245
我慢しますw

ありがとうございます^^

247 :774RR:2010/07/26(月) 12:47:48 ID:hpkKHgUU
つーか
ハンドルの振動でツーリングに行くと、200キロも走らんうちに
手がパンパンになってしまう。
もちろんでかい重い長い(中身が)ウエイトバーつけてるが他に対策ないのか?
ファイナルだがもっとハイギヤードにするか。

248 :774RR:2010/07/26(月) 13:07:54 ID:LBmCMa2K
それポジションとかハンドルの握り方の問題じゃないの?
俺も新しいモデルだけどアップのブラケットとチョイ上げハンドルで
一日7〜800キロとか走っても何ともないよ。

249 :774RR:2010/07/26(月) 13:28:53 ID:hpkKHgUU
時速100キロ、4500回転くらいか
そこまでならなんとかなるのだが
リッターについて行くと、どうしてもそれより回転数上がっちゃうんだよ

250 :774RR:2010/07/26(月) 13:49:53 ID:NYuiPCxo
だーかーらー

251 :774RR:2010/07/26(月) 14:20:13 ID:lsWWLO6C
みんなのはどれくらいオイル滲んでるかい⁉

252 :774RR:2010/07/26(月) 15:16:53 ID:9eHDjdUh
パンツに?それともエンジンに?もしくはパンツに?

253 :774RR:2010/07/26(月) 15:19:14 ID:lsWWLO6C
エンジンだよ!


254 :774RR:2010/07/26(月) 15:31:58 ID:9eHDjdUh
そっちかよ!

255 :774RR:2010/07/26(月) 16:40:41 ID:lsWWLO6C
>>254
ボケなくてすまんの


256 :774RR:2010/07/27(火) 10:52:12 ID:dvAx+JHx
パンツには別のものが滲むからなぁ

257 :774RR:2010/07/27(火) 21:30:48 ID:Ve5DUhQ7
>>248
7〜800kmって時速100kmの速度で休まず走っても7〜8時間かかりそうですね。

258 :774RR:2010/07/27(火) 22:58:59 ID:siZ7H96k
>>257
当たり前過ぎでワロタ

259 :774RR:2010/07/27(火) 23:11:59 ID:9TfZz02P
雑誌のロードライダーがゼハ750/1100特集というので買ってみた。
んだよ、1100ばっかりで750はチョロっとしか載ってない。

つー訳で750糊は立ち読みで十分だw

260 :774RR:2010/07/28(水) 15:41:48 ID:WqVI5sfg
400・χなんぞ特集自体が無いぞ。贅沢言ってはイカン

261 :774RR:2010/07/29(木) 01:52:01 ID:yeO9dQVg
ぶっちゃけ振動を気にするならCBR600Rでも乗ればいいのさ
まったり振動味わいながら乗れない人は乗らないほうがいいねw

262 :774RR:2010/07/29(木) 03:48:05 ID:9+8qBWEH
χから乗り替えたんだけど、χの方が振動なかった。
なぜなんですかね?

263 :774RR:2010/07/29(木) 06:51:35 ID:gTxfNajY
Χ→1980年代のエンジン
750→1970年代のエンジン


振動デケエ・・・とか言っているヤツは、
大股おっぴろげて、上半身の体重をハンドルに預けてるんじゃね?

264 :774RR:2010/07/29(木) 12:56:28 ID:d+z0l5GC
もうカワサキからは空冷750でないのかな?

265 :774RR:2010/07/29(木) 15:35:09 ID:6n0U4z5t
ファイナル乗りだけどコンビニやファミレスに止めてる間にゼファーに近づいてジロジロバイク吟味されてると
盗難されるかもと不安になる

結構な頻度なんだが他のゼファー乗りは大丈夫なの?
マフラー以外たいしていじってないんだが、被害妄想なのかしら

266 :774RR:2010/07/29(木) 18:04:58 ID:xdB1XBJ2
いちいちファイナルとか書き込んじゃうあたり被害妄想というより自意識過剰なんじゃないの?

267 :774RR:2010/07/29(木) 19:07:46 ID:TuqYt+Yd
盗難気になるなら初期型とかのポンコツに乗り換えろ
もしくは乗らずに飾っとけ


268 :774RR:2010/07/29(木) 21:16:08 ID:9+8qBWEH
初期型です。この暑さでもチョーク暖気しないとエンストします。

269 :774RR:2010/07/29(木) 21:38:34 ID:b8VEivIr
初期型と最終型の真中ですがこの暑さでもチョーク暖気しないとエンストします。

270 :774RR:2010/07/29(木) 23:11:47 ID:88PSBT1M
>>267
ポンコツで悪かったな


271 :774RR:2010/07/29(木) 23:12:39 ID:9GQZkxGe
最終型です。この暑さでも一発目はチョーク引かないと始動できません。

272 :774RR:2010/07/29(木) 23:39:57 ID:bMz77On/
>>268-269 >>271
それ燃料が薄すぎなだけだろ
スクリュ回すなりジェットの番手を一つ上げるなりキャブセッティングくらい汁


273 :774RR:2010/07/29(木) 23:49:12 ID:9+8qBWEH
みんなそうなんだなw


274 :774RR:2010/07/30(金) 08:31:39 ID:IK3fwZJJ
マフラー変えたら薄くなるよな

275 :774RR:2010/07/30(金) 13:54:39 ID:PLUpLH8v
さっき走っててメインヒューズが切れたんですが、なぜ切れたかわかる方いますか?

276 :774RR:2010/07/30(金) 14:10:06 ID:T4Y/0rBn
んな説明でわかったらエスパーだろw

277 :774RR:2010/07/30(金) 15:15:18 ID:PLUpLH8v
>>276
アーシングしてるせいでヒューズが飛びやすくなるとかありますか⁇

278 :774RR:2010/07/30(金) 16:33:55 ID:rXlTK5TS
まちがったアーシングでなければありえない。
とりあえずヒューズ交換して、すぐにまた切れるようなら
どこか電気系統に異常があるからバイク屋で診てもらえ。

279 :774RR:2010/07/31(土) 03:15:18 ID:OgFiT+jB
>>272
燃料薄すぎとかキャブセッティングくらいしろっていわれて
ハイそうですかと言うほどコアなゼファ乗りは
少ないというのもわかってないのか?

昔と違ってマッタリ楽しんでる人が多いんだよ

280 :774RR:2010/07/31(土) 11:35:03 ID:eKrWCZBz
さすがド素人用バイクw

281 :774RR:2010/07/31(土) 12:00:17 ID:1laahL6h
@一速いれる→クラッチ握ってエンジン掛ける→少し進む(クラッチワイヤー調整してもダメ)

ANからエンジン始動→クラッチ握って一速入れる→動かない

@で動くのはクラッチが滑ってるとわかるんですが、Aでなぜ動かないんでしょうか?ご指導願います。

282 :774RR:2010/07/31(土) 16:06:56 ID:eKrWCZBz
>>281
ワロタw  ナイスなギャグだ

54 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.00 2017/10/04 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)