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【梅雨来たりなば】ST250 35台目【夏遠からじ】

1 :774RR:2010/06/11(金) 21:13:36 ID:agf3QyrO
スズキが誇るクォーターST250を存分に語り合いましょう!

◆SUZUKI ST250(公式)
http://www1.suzuki.co.jp/motor/st250/index.html
◆ST250まとめwiki
http://st250.2-d.jp/ST250wiki/
◆インプレ
http://f52.aaa.livedoor.jp/~bikeimpr/suzuki/st250.html

◆前スレ
【春は】ST250 34台目【まだか】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1265532882/

それ以前の過去ログ(cacheをクリック)2stが引っかかるのはご愛嬌
http://pita.paffy.ac/biketh/bs/1/ST250/


2 :774RR:2010/06/11(金) 21:14:16 ID:agf3QyrO
◆FAQ他
〔タンク上の注意書き&サイドカバーのステッカーを剥がす〕
1.表面のビニールコートを剥がし、割り箸で表面の紙の部分をコツコツ削る
2。粘着部分にシール剥がしをスプレーし、30秒待ってウエスで拭き取ると綺麗に仕上がります

〔EtypeのタンクのSを剥がす〕 → 爪楊枝ではしっこを突付くと綺麗に剥がれます。

〔最高速度はどれぐらい?〕
ノーマル時130km/h、スプロケをF16Tにすると140km/h程度になるらしい。
〔シートの堅さは?長距離ツーリングに向いていますか?〕
個人差はありますが、おおむね長距離ツーリングでも問題はないです。

〔おすすめカスタムは?〕
純正チェーン(ノンシール→現行はシールチェーン)と純正タイヤ(Chen-Shin製)はイマイチなので早めに交換推奨。
そのほかでは高速走行時の振動を低減する耐震ゲルグリップなどがおすすめ。
マフラーや風防、クラシックフェンダーなどもありますが、パーツは少ないです。

3 :774RR:2010/06/11(金) 21:14:58 ID:agf3QyrO
〔リアキャリアはないんですか?〕
オートリメッサから発売中
0000W-07002-AP4  リアキャリア ST250

キジマよりリアシートと交換するキャリアも発売中
http://www.tk-kijima.co.jp/prokiji210_carry.htm

以上。キビキビ曲がれる機動性もさる事ながら、トコトコ走れる乗り味もまた心地よいこのST、
みんなでこの「キビトコ精神」を胸にこのスレを盛り上げていきましょう!


地味なスレタイですまぬ、すまぬ…


4 :774RR:2010/06/11(金) 21:17:42 ID:+F9X7Uw6
>>1
ポニーテールなんちゃらかんちゃら

5 :774RR:2010/06/11(金) 22:40:17 ID:TzEZ0FPf
悪くないスレタイ

6 :774RR:2010/06/11(金) 22:44:49 ID:57xOriH6
>>1
古風なスレタイもすきだぜ。
いちもつ

7 :774RR:2010/06/12(土) 06:11:10 ID:ca2b5hxk
俺もいってみたけどダメだった
>>1

8 :774RR:2010/06/12(土) 13:01:02 ID:+6m4kDEE
誰か明石海峡大橋をST250で渡った奴いる?
今日、渡ったけど橋の長めのつなぎ目の立て溝に、
タイアがはまるような感じがして、ハンドルがとられて、まじで怖かった。
怖くて、もう2度と淡路島には行く気にはなれんわ。
タイアが細いから、溝にはまるんかな。
それとも、純正タイアだからすべるんかな?

9 :774RR:2010/06/12(土) 13:53:40 ID:VIvnspbK
シートの後ろに座ったら少しは軽減されますよ。
上り下り、右折左折、道路の状況を見てシートのほんの尻の移動だけでもしたら楽になりますよ。

10 :774RR:2010/06/12(土) 19:09:28 ID:217QMm0+
いま新車だと乗り出し価格いくらくらいですか

11 :774RR:2010/06/12(土) 19:15:16 ID:7SEf64T2
自宅から百メートル範囲のアパート前に黒STが在ったが
今度はその近くの家に俺の07赤と同型が来た
もはやワゴンR並の普及率だな
これは俺のSTちゃんのあまりの格好良さに皆もつられてと言う事で宜しいか

12 :全スレ909:2010/06/12(土) 21:07:12 ID:5ZnnopoK
本日、無事納車されました!!
ちょろっとのつもりが気づけば300キロ走ってた・・・
ETCの確認も兼ねて高速を少し走ってみました
本当に手がしびれますねw
スレお勧めのグリップに交換を決意しました。

>>10
自分で47万ちょいでした、自賠責3年にETC、リアキャリアほか、手続き諸々込み。
車体価格は349,000でした。
購入はスズキワールド新宿です。

13 :774RR:2010/06/12(土) 23:04:44 ID:e2xmYl6L
なんというスナイパー

14 :774RR:2010/06/13(日) 02:33:31 ID:JgxVE8f6
規制解除ktkr
>>1
なかなかおしゃれなスレタイですな

15 :774RR:2010/06/13(日) 18:41:06 ID:XrCsPNNP
しかし燃費のいいバイクだよな
俺が全然回さないせいもあるんだろうが、リッター34Km切った事がない
オイルをフルシンセにしてプラグをイリジウムにかえたら36〜38くらいは行くようになった

16 :774RR:2010/06/13(日) 23:04:41 ID:Y40JeY+N
都内で30km位だぞ・・・

17 :774RR:2010/06/14(月) 00:05:27 ID:f8D0wdtE
23km/lの俺参上、おとなしく走った時は27km/lくらい
キャブ車だからなのか!?

18 :774RR:2010/06/14(月) 00:06:47 ID:zR0rkayG
通勤に使ったり信号待ちの度に急発進急停止してないか

19 :774RR:2010/06/14(月) 00:14:24 ID:f8D0wdtE
タンデムメインなのが原因だとおもふ
タンクバッグ、サイドバッグ、リアボックスとライダータンデマーあわせて常に120kgくらい乗せてる感じ

20 :774RR:2010/06/14(月) 00:23:30 ID:ab5gKu26
!?にせつないくらい意味が無い

21 :774RR:2010/06/14(月) 01:29:26 ID:jPSpP0fc
>>1


22 :774RR:2010/06/14(月) 01:32:17 ID:zR0rkayG
>>19
嫁何キロ

23 :774RR:2010/06/14(月) 07:54:17 ID:6gPMUzb9
>>22
嫁は38キロ
正直成人してる女生とは思えないくらいキャシャーン

24 :774RR:2010/06/14(月) 16:50:29 ID:wg9YUuEv
ふと入ったバイク屋に極上のW650があったので衝動的に契約してSTを下取りに出してしまった
最初は気分が高揚していたんだがSTとの楽しかった思い出がよぎってきて別れの日が近づくにつれ段々寂しくなってきた




でも下取りは意外とよかったお(・ω・)

25 :774RR:2010/06/14(月) 17:57:05 ID:kwcFkMdI
裏切り者はゆるさんw

26 :774RR:2010/06/14(月) 19:18:31 ID:VpF1wiDF
オイルでも漏らしてろ!

27 :774RR:2010/06/15(火) 08:44:41 ID:neF8fKHH
>>24を皆で輪姦しようぜ

28 :774RR:2010/06/15(火) 12:38:33 ID:rdNKa7FJ
死たどられたSTが新しいナカーマを連れてくるよ。

29 :774RR:2010/06/15(火) 23:08:47 ID:sT+Njcaa
「来る者は拒まず、去る者は地獄の果てまで追いつめる」が、STスレの基本理念ですw

30 :774RR:2010/06/15(火) 23:19:51 ID:5ylNrYGI
こえーなSTスレww
俺も650ccぐらいのバイクのりてーです

31 :774RR:2010/06/15(火) 23:33:48 ID:8V2BRWE5
ならグラディウス650だな。スズキだし

俺は…もしいつかSTがダメになったらVストロムかトランザルプで

32 :774RR:2010/06/16(水) 00:29:23 ID:vusvnBw9
スカブ650の立場は!
ATとは言え、奴も鈴菌仲間なのだよ

33 :774RR:2010/06/16(水) 00:38:45 ID:xrAjFF9w
身長182cmで股下84cほどmなんだが
ライディングポジション的に無理はないかな?

自分は若い頃にSRに乗っていて
ポジションはまあまあ不満はなかったんだが
結婚前に嫁が乗ってたGB250とエストレヤは
やや窮屈な感じがあったもんで。

34 :774RR:2010/06/16(水) 01:00:42 ID:vusvnBw9
>>33
ご本人の体感云々は別にして、確かにその体型では第三者が見たら窮屈に感じるかもね

しかしまあ、SRを乗りこなせてるのであれば抵抗無く入れると思うよ
STってのは跨ってみると意外に楽しくて馴染む単車ですよ



35 :774RR:2010/06/16(水) 01:28:39 ID:aVKeAYMM
650ならSVかGSXRかなぁ

36 :774RR:2010/06/16(水) 14:55:34 ID:ea1mqOKU
リアウインカーの移設は平行コードを買ってくればいいですか?先輩方

37 :774RR:2010/06/16(水) 15:16:06 ID:/lMvrmho
皮膜が丈夫で断線しにくいものに越したことはないが
電気が通ればなんでもいい

38 :774RR:2010/06/16(水) 23:30:43 ID:yHo4LH3I
>>34
第三者の見た目は良いに越したことはないが
結局、好きなのに乗るだけだし基本的にキニシナイ。
でもST250をあんまり近くで見たことないけど
車格的にはエストレヤよりはSRに近い感じだよね?

SRくらいポジションにゆとりがあれば購入確定なんだが
台数出てないのか近場に在庫がない悲しさ…。

39 :774RR:2010/06/16(水) 23:41:39 ID:rBoBMjgG
さすがにバロンに行けば一台くらいあるような気がするけどな

40 :774RR:2010/06/16(水) 23:58:14 ID:9XD9Ju1w
輸出仕様サベージのエンジン使ったST650とか出ないかなあ…

41 :774RR:2010/06/17(木) 00:19:55 ID:ONJ8P/MZ
>>40
ボンネに傾きかけてるわ

42 :774RR:2010/06/17(木) 13:44:27 ID:lEge44ND
STって角度によってえらいもっさりに見える
シートレール丸見えだからか?
あと現行色はヒドい

43 :774RR:2010/06/17(木) 15:53:33 ID:xgnLWtC9
ミストグリーンメタリック良いじゃん
個人的には2008年式の赤の方が好みだけど

あとSTは細い車体に対するリアシートやタンクのボリュームが肉感的でエロくて好きだぜ

44 :774RR:2010/06/17(木) 19:01:23 ID:igUQS5Su
俺現行の黒だけどフレームがシルバーとか気に入らないところ確かにあるな
できればフレームもメッキ部分もエンジンもすべて黒がよかったな

45 :774RR:2010/06/17(木) 19:53:41 ID:tICH2/Tr
今日乗っていたら、信号待ちでしばらく待って、発進しようとアクセルをひねったら急にエンストした。
思い当たる事と言えば、エンジンが熱くなり過ぎた感じはするが エンストまでするか?
  みなさんどう思います?
車体は08年式もちろんFI仕様です。

46 :774RR:2010/06/17(木) 20:54:47 ID:KrJYymXh
>>45
技術のヘボさの問題じゃなかったらとっとと点検しろ

47 :774RR:2010/06/17(木) 20:59:00 ID:pv99rNEU
すぐに再始動できたんだろ?
とりあえず様子をみとけばいい。
頻発するようならスズキワールドへGo。

48 :774RR:2010/06/17(木) 21:10:07 ID:/IuY62Eg
FIである時点で不合理なのですべてあきらめて受け入れるべき

49 :774RR:2010/06/17(木) 22:35:49 ID:sImCDE9t
単気筒のSTでエンストさせるのは、ちょっと凄いな

50 :774RR:2010/06/17(木) 22:59:14 ID:tICH2/Tr
45です
みなさんレスありがとう
様子見してみます

51 :774RR:2010/06/18(金) 01:54:43 ID:yOcdD7um
シングルって、何かの加減でエンストするもんだと思って乗ってるけど。

52 :774RR:2010/06/18(金) 08:40:30 ID:GaoILvJx
アホくさ。

53 :774RR:2010/06/18(金) 09:12:31 ID:rVXKG7NK
四発よりエンストはしやすい気がする
ずっと四発乗ってて、単発に乗るとエンストしがちだね
出力が違うからかな
多少回してあげないと、ヒイヒイ言う


54 :774RR:2010/06/18(金) 10:32:48 ID:pnm3a1Pk
それはちょっとおかしい気がする

55 :774RR:2010/06/18(金) 12:19:09 ID:JkpB8lXr
え、逆だろ?
STとGSRとインパとSVとグラ乗ったけど4発はきちんと繋いでやらないとすぐエンストするけど

56 :774RR:2010/06/18(金) 13:49:52 ID:RNoZF58Z
全部スズキ・・・・
ちょっとすごすぎ・・・

57 :774RR:2010/06/18(金) 14:43:12 ID:r8OO9KQh
四気筒はエンストしそうになってもどれか一つの気筒で燃焼が起きれば
続いて他の気筒も燃焼しようとするから単気筒よりエンストしにくいという話を聞いた

2ちゃんで

58 :774RR:2010/06/18(金) 15:46:55 ID:tmdhsPIy
ないない
4発の方は雑にクラッチを繋げばプスっと貧弱なエンストの仕方する感じ
1発の方はエンストさせようと繋いでガックンとくる感じ

59 :774RR:2010/06/18(金) 17:54:34 ID:bQkqVTxX
80年代くらいの4st単気筒はエンストしやすかったよ
慣れてない車両だとエンブレでパスッっといって
あれってな感じ
2stや4発なんかは低速でけっこうねばる
今の単気筒はなんかしらんけど
低速でのギアの守備範囲がひろくてイージー
もちろん
比較的ということなので上手い下手じゃないし
時代でくらべないと
ひとによっていうこと違うのはあたりまえ

60 :774RR:2010/06/18(金) 20:11:57 ID:JkpB8lXr
>>56
全部買ったわけじゃなくて試乗会とかレンタルだよw
ちゃんと乗ったのはSTとインパとGSR

ちなみに夏休みはバンディット1250S借りて旅に出る予定
今年は4日も休みがとれたからね、どこいこう

61 :774RR:2010/06/19(土) 08:34:59 ID:bHJfDU+T
うらやましすバンディット…「油冷」という言葉ももはや死語だよなあ
さてと、今日はお休みなのでSTに「アーシング」なるものを施してみたいと思います
体感できるほどの違いはないだろうけどね

62 :774RR:2010/06/19(土) 15:50:45 ID:UiY5ZrFB
>>33
185cmの股下88cmだが、Uターン時なんかはハンドルの端が膝に当たって少々窮屈だけど
普通に巡行したり曲がったりする分にはなんの不満もないぞ。
気になるときはケツを後ろにずらして対応してる。
金あるならロングシートに変えるのも手だな。

他人からはバイク小せえって言われるけどなwww


63 :774RR:2010/06/19(土) 17:25:30 ID:NQgUnwic
誰か新製品のバックステップ買った人いる?

64 :774RR:2010/06/20(日) 00:56:12 ID:6PiWUtNt
月曜に赤白のツートンが納車される。

もまいらよろしくな


175cm 52kgの俺は以前ボルティ乗りだったのだがSTの実車みたらボルティより一回り大きく感じるのは気のせいだろうか・・・

65 :774RR:2010/06/20(日) 01:43:05 ID:vBvwzlCx
気のせいじゃないよ
実際ボルティより少しだけ大きい

66 :774RR:2010/06/20(日) 04:37:18 ID:Eo7lP/jw
主にエアクリボックスから後ろにかけてニュっと延びてる

67 :774RR:2010/06/20(日) 11:55:51 ID:6PiWUtNt
>>65 66
サンクス。多少重量感があっていい感じ、あとタンデムはボルティより楽そうだな。

CB223Sと迷ったがSTにしてホントよかったと今では思っている




68 :774RR:2010/06/20(日) 23:55:37 ID:AQTghw4D
シートが肉厚でぷにぷにすると気持ちいいしね

69 :774RR:2010/06/21(月) 00:04:35 ID:TFG+Kmfu
最初はシートが別離なのが嫌だった
今はなんとも思わなくなったけど

70 :774RR:2010/06/21(月) 20:39:00 ID:ZFOCZl3o
逆に俺はあの微妙なセパレートシートに惚れたクチ
積載性のマイナス面を痛感しつつも、未だにキジマのリアキャリアに換装出来ずにいるんだよ

まあ、タンデムシートに乗せる女なんか今後も現れないってのは頭じゃ判ってるんだけどなorz

71 :774RR:2010/06/21(月) 20:46:16 ID:NAlUt4yC
そんなあなたにコレ
つttp://item.rakuten.co.jp/autorimessa/10006142/

72 :774RR:2010/06/21(月) 21:04:54 ID:ZFOCZl3o
>>71
うん。それも考えたんですけどね、キジマのと比べて何か剛性が弱そうなイメージがあって
二の足踏んでたのw
でも積載重量はキジマのと変わらないってな話も聞くし、ちょっと再考してみるよ。ありがとう

73 :774RR:2010/06/21(月) 22:05:44 ID:IUJny8XR
キジマキャリア+じびboxって、ハイキックしないと乗れなさそう。

74 :774RR:2010/06/21(月) 23:46:28 ID:f0jnl7CW
今日納車されますた

赤白ツートンがカッコよすぎる

75 :774RR:2010/06/21(月) 23:51:33 ID:Izp7Mh/X
何年式?

76 :774RR:2010/06/21(月) 23:54:34 ID:dRA3Vh3B
ボルティとの比較インプレをよろしく

77 :774RR:2010/06/21(月) 23:55:21 ID:3AiuQHes
>>71
タンデムが伸びた感じで使えそうで良いな、これ。

78 :774RR:2010/06/22(火) 01:53:04 ID:gY90opW6
>>71
なんていうかSTのカスタムパーツってネジ穴がちゃんと一致して
無いもの多いな
手抜いて作ってやがるな

79 :774RR:2010/06/22(火) 09:56:52 ID:YJBnCn/n
>>78
ST自体が手抜いて作ってあるのかもしれん

そこがSUZUKIクオリティー

80 :774RR:2010/06/22(火) 20:02:47 ID:baWnwRyO
ST400発売、完全新規開発でスペックは398cc二気筒40馬力3.5kg-m重量185kgタンク容量14L……



……という夢を見た

81 :774RR:2010/06/22(火) 20:36:00 ID:B3NDzpxK
だから夢見るならST1500ccとか夢見ろと何度言えば

82 :774RR:2010/06/22(火) 20:38:53 ID:baWnwRyO
そんなデカいのいらねえww


ST1300ならホンダが出してるけどな!

83 :774RR:2010/06/22(火) 20:50:17 ID:NOUj0TIg
スズキどうせ売れない2気筒なら250でだしてほしかった
ボル単継続
STvツインでな
400ならツインでも価格高めにできる計算かしらんけど

84 :774RR:2010/06/22(火) 21:18:55 ID:OuwS+DSZ
フロントディスクでFI化してデザインはそのままのテンプターが出れば買う。

85 :774RR:2010/06/22(火) 22:58:17 ID:DacCkc3d
テンプターいいですな
レトロな400ccバイクが現行ではヤマハにしかないとはどういうこった

86 :774RR:2010/06/22(火) 23:25:40 ID:OuwS+DSZ
>>85
W400を忘れてますぜ。

87 :774RR:2010/06/22(火) 23:26:22 ID:OuwS+DSZ
あ、生産中止だったな。失礼。

88 :774RR:2010/06/22(火) 23:49:20 ID:v3IqtiJa
スズキAR600も忘れないでね

89 :774RR:2010/06/23(水) 00:45:41 ID:sC9sdIYJ
左にしか曲がれないから駄目。

冗談はさておき、600ccツインでクラシカルなモデルが出たらいいなぁ。

90 :774RR:2010/06/23(水) 08:45:33 ID:JElUZ+fT
>>89
W650探せばいいじゃない

91 :774RR:2010/06/23(水) 09:57:29 ID:k3yKGGds
やだ・・・オカマ掘られちゃった・・・もうお嫁に出せないわ。

92 :774RR:2010/06/23(水) 19:13:43 ID:8f09dLG/
>>90
スズキでってことでさぁ。
カワサキは嫌いでげす。

93 :774RR:2010/06/23(水) 22:26:37 ID:g0wL0rQp
なんてこと言いやがる

94 :774RR:2010/06/23(水) 22:27:49 ID:xDjRJ2Fh
その夜、92の家の前に大量のバイクが集まり…

95 :774RR:2010/06/23(水) 22:41:37 ID:ZOQsTWt8
後の92モーターショーである

96 :774RR:2010/06/23(水) 22:43:51 ID:HXeSXz//
CB92が集まると聞いてやってきました。

97 :774RR:2010/06/24(木) 18:34:41 ID:9dhQml8e
S-Customizeってなんなの? あれは自分で塗って風防つけてるの?

98 :774RR:2010/06/24(木) 19:36:57 ID:swbkV5IO
んなわけない
台数限定で元々販売されてたんだよ

99 :774RR:2010/06/25(金) 01:21:38 ID:gpP+5zys
鈴菌鈴菌言うけどそんなん都市伝説にもならないただの戯言、単なる言葉遊びだろ?

俺なんか単に徒歩圏内に鱸世界があってたまたま程度のいいST250買ったってだけだし
そりゃ最近はちょっとグラディウスもいいかなって思うけど400の新車なんてそう選択肢があるわけじゃないし
スーフォアはそりゃいいマシンだと思うけどSTから乗り替えるほどではないし
そこはほらグラディウスはやっぱり色がいいと思うんだよね。青白でさ。まあSTとは比べないけどさ

100 :774RR:2010/06/25(金) 01:24:15 ID:gpP+5zys
誤爆したでござる

101 :774RR:2010/06/25(金) 02:19:43 ID:O+uaMj2l
必ずしも誤爆でない感じもする。

102 :774RR:2010/06/25(金) 11:18:26 ID:bOe/rR9m
400〜のクラシックは、あのテンプターですら売れなかったんだぞ。
テンプターに跨ったことある人ならわかると思うが、
SRと戦うのになんの不足もない完成度と作りこみの細かさがある
W650ってのもW1を踏襲してるし、SRは歴史の重み。
これに対抗するのは容易ではないということだ。
今の時代でテンプターなみのクオリティ出した値段がヤバイだろうしな

今のST250は、そのまま400にしたりVツインに出来るような、
フレームや足回りのポテンシャルは無いな。イチから設計しなおさないと
もしくはテンプラの構造流用じゃないと無理だ。と思う

103 :774RR:2010/06/25(金) 11:19:35 ID:bOe/rR9m
今の時代でテンプターなみのクオリティを出したら値段がヤバイだろうしな

と書きたかった

104 :774RR:2010/06/25(金) 11:35:23 ID:bOe/rR9m
CB400SSなんてのは、アレはあれでいいバイクだとも思うが
CL400が売れなくて、その上っ面をSRに似せたような焼き直しバイクだしな
要するに媚びたともいえよう、しかしそれで売れるのなら売るべきだし、当然で合理的なことだ

テンプターはクラシックでブリティッシュな流れを今一度新たにスズキがアレンジし、作り出したもの。
SRとユーザー層が重なるのを見越してなお、別の個性を確立しようとしている。

それで結果として大敗北してしまった。メーカーの判断は浅はかなのか、非合理的だったのか、
しかしそういうモノを生み出そうとする姿勢はいいものだ。スズキはいいメーカーだと思うよ

105 :774RR:2010/06/25(金) 12:22:26 ID:bOe/rR9m
しかし、ST250というバイクが生まれた経緯はCB400SSと似てはいる
ボルティに比べ良くも悪くも無難になっていると思う

そして、この現在において、バイク産業は、特に国内のバイク産業は多方面から圧迫されている 
既にスズキ以外の国内メーカーは、その生産を新興国に依存している。
その中で、確かに、妥協が多く見られるかもしれないST250だが
シンプルにして質実剛健な国産製品としての価値は、よく見ればだがしっかりとわかると思う。

派手さ、わかり易さでは劣るが。ホントいいバイクだと思うよ。

106 :774RR:2010/06/25(金) 16:24:28 ID:hYbOcAH+
調べたら、M35に3.50-18がないので3.25-18履かせようかと思うんだけど、リア
何か不都合出ますかねぇ?

107 :774RR:2010/06/25(金) 23:13:59 ID:0yIjsB/J
>>76

74だが超亀レスになってしまってすまぬ

ボルティと比較すると乗りやすさとかタンデムしやすさは上がったが小さいとこ不便になったな

・メットホルダー(メットぶらんぶらん)
・パッシングが(ry
・ハザード無い(道譲ってもらった時とか)
・工具や自賠責の証明書どこ積むの・・・?


だがそんなSTも俺は好きだ。

それとW1乗りだった俺の親父が昔を思い出したかのように食いついてる

やっぱおっさんウケするバイクなんだな

108 :774RR:2010/06/25(金) 23:42:59 ID:3LCvQIuT
>>107
ほう
おっさんが食いつくという不思議な血統はみごと受け継いでますか
月光仮面をイメージするそうな
なぜかエストレアはダメなんだって
不思議だなあ

109 :774RR:2010/06/26(土) 08:13:29 ID:OQj2oO0w
>>107

ST250はパッシングとハザードないけどスイッチは同じ形だから
流用してつけられるかも?
ま、配線とかは考えないといけないだろうけどね。

110 :774RR:2010/06/26(土) 13:18:27 ID:VpLdDtdO
今年は新色でないんでしょうか…

111 :774RR:2010/06/26(土) 15:23:12 ID:eA8e3Mkn
>>110
去年も発表10月くらいじゃなかったっけ?

112 :774RR:2010/06/26(土) 20:01:10 ID:16oMII6G
今年はってのは
今の黄色ラインのやつじゃなくて?

113 :774RR:2010/06/26(土) 21:35:09 ID:VpLdDtdO
>>111
去年は7月だった気がします。そろそろですかね…
>>112
すいません、バンバン・グラトラじゃなくてSTのことでした。

114 :774RR:2010/06/28(月) 21:09:06 ID:ljvpLVwq
うひょー自学卒業を目前に契約してきぜえええあばばばあばあbb

115 :774RR:2010/06/28(月) 22:55:57 ID:NVOXkH4K
蒸し暑いのにわからんことするな冬にしろ冬に

116 :774RR:2010/06/28(月) 22:56:39 ID:NVOXkH4K
あまちがえた

117 :774RR:2010/06/29(火) 16:07:50 ID:9jCS2EWA
夏は暑いから冬にSTデビューしろいうことだなw
寒いぜ〜

118 :774RR:2010/06/29(火) 23:08:02 ID:xd3XFyIX
EtypeのEはエロスのE

肉感的なシート…ゴクリ

119 :774RR:2010/06/30(水) 01:09:51 ID:mv2c3XbH
STのSはセクシーのS

120 :774RR:2010/06/30(水) 01:12:59 ID:SLD1k/SZ
STのTはテンプテーションのT

121 :774RR:2010/06/30(水) 01:47:48 ID:71ICnlNI
セクシーテンプテーション250エロス

122 :774RR:2010/06/30(水) 03:55:18 ID:e4SkKuTm
いかん、ちょっとツボった

123 :774RR:2010/06/30(水) 21:52:45 ID:S+QnoO/B
ST買って一週間なんですが、なんだか曲がりづらいです。
公道だから緊張してるのかもしれないですけど、CB400SFはするっと回れたのですが。こんなもんなんでしょうか?もしよければ上手に旋回するコツなど…

124 :774RR:2010/06/30(水) 22:38:01 ID:4fBJshAJ
CBと比べると重さも安定感もないからそれのせいかもね?
乗ってれば慣れるさ。習うより慣れろってやつだ。
あえて言うなら旋回するコツはバイクを信じて傾けてやることだと思うね

125 :774RR:2010/06/30(水) 23:03:41 ID:0+oL6+d4
シートの後ろの方に座ると車体傾けやすいよ

126 :774RR:2010/06/30(水) 23:07:31 ID:dK9gcrvC
今も昔もホンダのハンドリングは好みの分かれるところ
おそらくスズキを買ってはいけないグループの人だったと思う

127 :774RR:2010/07/01(木) 00:12:43 ID:8+CrgZPa
>>121
はっ…まさかSTはスモールテンプターの略…!

128 :774RR:2010/07/01(木) 00:21:19 ID:sKEYbMnn
>>124
やはり慣れですか。もう少し傾けることに気をつけてみます。

>>125
なるほど、確かに前よりに座っていたかもしれないです。やってみます。

>>126
そんな悲しいこと言わないでください。俺がSTに体あわせて見せますよ

129 :774RR:2010/07/01(木) 00:27:30 ID:XnL45Lml
>>127
テンプターもSTだぞ。
スモールテンプター400テンプター。

130 :774RR:2010/07/01(木) 01:01:24 ID:aRLfh3iw
マジレスすればSTはSTRANGEの意味

131 :774RR:2010/07/01(木) 01:13:48 ID:8+CrgZPa
>>129
完全に失念していた…
>>130
それは知らなかった

132 :774RR:2010/07/01(木) 02:30:20 ID:GIA5AoLb
S→SUZUKI

T→単気筒






S→素敵な

T→タマタマ


133 :774RR:2010/07/01(木) 07:14:39 ID:kFJi64ng
何を言っているんだナッシー

134 :774RR:2010/07/01(木) 21:09:08 ID:cwMb9g2a
S すごく・・・
T タマタマです・・・

135 :774RR:2010/07/01(木) 21:53:29 ID:C+PSkL4a
S さい
T たま

136 :774RR:2010/07/01(木) 23:40:20 ID:zq9aE1+Y
S 最強
T トルク

137 :774RR:2010/07/02(金) 04:52:11 ID:oxa8rSI2
今日走行距離5700km年式不明全身ブラックHID?ライト、タンクに凹みありのSTを見て来ましたが、アイドリング中にエンジンがとまったりしました。
だいたいそんな感じですか⁇
シャドウにしか乗った事ないから、こういう物なのか分かりませぬ。

138 :774RR:2010/07/02(金) 07:03:09 ID:YfF06uPz
私詳しくないけど、そんな状態が普通なわけないだろボケ

139 :774RR:2010/07/02(金) 13:32:37 ID:Qye5MzWW
私詳しくないけど、非FIなら暖気前でチョーク引いてない状態だと止まっても普通じゃなかろうか。

140 :774RR:2010/07/02(金) 16:42:43 ID:PeXFKWat
>>139
私詳しくないけど、真冬ならともかくこの季節に止まるのは普通じゃないと思う

141 :774RR:2010/07/02(金) 18:13:58 ID:Qye5MzWW
え? 普通は結構とまらないの?
俺のSTは、ちょっと久しぶりだったり完全に冷めてる状態だと、
今の時期でもただのアイドリングじゃまだ不安定だな。多少はアクセル開ける。
まぁ、当然、設定による話だけど。

142 :774RR:2010/07/02(金) 18:15:14 ID:Qye5MzWW
あ、そうそう。
ちなみに前のバイクの時もそうだったんで、この状態が普通だと思ってたわ。

143 :774RR:2010/07/02(金) 18:51:32 ID:IfySkcAS
アイドリング値が低すぎるんだろうそれ

144 :774RR:2010/07/02(金) 21:57:21 ID:RiCxKh9r
それよりライトやタンクに凹みのある単車なんかいらんと思うよHIDとかも笑える

145 :774RR:2010/07/02(金) 23:46:32 ID:dW2whaK9
バイク屋いってキャブのネジクリクリっと調整してもらえば
止まりにくくはなるよ

146 :774RR:2010/07/02(金) 23:58:37 ID:kOFRUdyH
スズキテラワロス

147 :774RR:2010/07/03(土) 01:12:50 ID:VMCG/yS7
チョーク引く→そろそろいいかな→チョーク戻す→ブルルル…ぷすん→あちゃー
みたいなことなら稀によくある

148 :774RR:2010/07/03(土) 03:54:17 ID:eHV2s4oL
さすがキャブ式は格が違った

149 :774RR:2010/07/03(土) 08:18:57 ID:d+5x8lBU
バッテリーが死にかけたらアイドリング中にハンストした事あったな

150 :774RR:2010/07/03(土) 09:07:50 ID:zOe4G69R
08FIが初バイクで、冬だろうが朝一だろうが一発始動で
アイドリング中のエンストなんてしたことない
こういうのが当たり前なんだと思ってたけど意外とそうでもないんだねー

151 :774RR:2010/07/03(土) 17:41:43 ID:u1Uwj4Qq
私詳しくないけど皆さんありがとう。
やっぱり新車買ってオールペンした方がいいですね。


152 :774RR:2010/07/03(土) 18:30:25 ID:jjoURcnn
正解

153 :774RR:2010/07/03(土) 21:39:28 ID:AehgM35R
チョークをいっぱいに引いて始動「ド、ドルッ、ドルッ、ドルッ…」
30秒後にチョークを2段目に戻して「ドルッ、ドロッ、ドロッ、ドルルルル…」
最後にチョークを完全に押し戻しての「ドロッ、ドロッ、ドルロロロ〜!」

ってな展開がキャブ車ST使いの至高の瞬間なんだよ!

…何か、超人バロム1の怪人の雄叫びみたいな響きが玉に瑕だがw

154 :774RR:2010/07/03(土) 21:58:18 ID:or/Q2V1X
2stじゃあるまいし30秒は長いよ

155 :774RR:2010/07/03(土) 22:00:34 ID:SyyOa1UF
うちのは30秒前後じゃないとちょいと機嫌が悪いのよw

156 :774RR:2010/07/03(土) 22:49:45 ID:Ofm2qxTX
うちのは30秒もチョーク全開にしてたらカブりそうだ
今の時期は最初から半引きで始動させてるし

157 :774RR:2010/07/04(日) 08:58:59 ID:YGKIxEAo
マジでキック&キャブうらやましいわ
08出たばっかのころカラーでFI選んじまったが
色ぐらい後でなんとでもなるのにな・・・
それでもなお愛車への愛は揺るがないが
キック始動だけは未だに憧れる

158 :774RR:2010/07/04(日) 16:05:37 ID:X4q9dNUR
キックが苦にならないのは125以下

159 :774RR:2010/07/04(日) 16:09:16 ID:SK5hLYRn
まあ、あんま使わないよなキック
別に苦には感じないけど、いかんせんセルが楽すぐる

160 :774RR:2010/07/04(日) 16:23:27 ID:bDXmt7Dw
このまえ道の駅で
メガネでデブでカッパ着た年齢不詳の人間が
いかにもなSRのいかにもなシートの上に片膝たてて
もう片方の足で必死で5分くらいかけてエンジンかけとった
あんなダサいやつはじめてみた

161 :774RR:2010/07/04(日) 19:37:59 ID:U8MM0R+k
なんでエンジンかけてるだけでそこまで言われなきゃなんねえんだよ俺じゃないけど

162 :774RR:2010/07/04(日) 21:34:54 ID:Rmr4IhEY
初心者的な質問で申し訳ないのだけど、フォークの後ろの円形のパーツって何なの?

ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/st250/img/ac04.jpg


163 :774RR:2010/07/04(日) 21:37:11 ID:SK5hLYRn
そりゃホーン(警笛)だ

164 :774RR:2010/07/04(日) 21:44:09 ID:Rmr4IhEY
サンクス、すっきりしました。

165 :774RR:2010/07/04(日) 21:52:22 ID:l2ytjczK
ポカーン(AAry

166 :774RR:2010/07/04(日) 23:51:14 ID:YGKIxEAo
そこは小型レドームとか言っとけよ
これで速度感知してますとか

167 :774RR:2010/07/05(月) 00:23:56 ID:5JEUohIL
馬鹿だなあ。あれは鈴菌散布装置なんだよ
すれ違う単車オーナーに「あれ?俺は何でVMAXに乗ってるんだっけ?次の町でブサ買わなきゃ!」
と思わせるSUZUKIのどす黒い陰謀なのさ

168 :774RR:2010/07/05(月) 03:40:19 ID:Uy+VooiK
近所のスーパーにSTが停まってるの見た3週間後に俺がSTに乗っていたのはこのホーンが原因だったのか…

169 :774RR:2010/07/05(月) 08:38:01 ID:CSkpwCZx
みんな知らないのかい?あれは小型UFO。

170 :774RR:2010/07/05(月) 11:05:54 ID:WP2i9Mxl
まさか親のリードがアドレスに変わっていたのも…

171 :774RR:2010/07/05(月) 18:21:05 ID:Uy+VooiK
スズキ「それも私だ」

172 :774RR:2010/07/05(月) 19:27:41 ID:f6eB791E
アレは小惑星の砂回収カプセル

173 :774RR:2010/07/05(月) 21:14:21 ID:Hog7l0bh
俺が昔STを買う上で参考にしてたブログがもう
一年以上更新されていない、ナムナム・・・

174 :774RR:2010/07/05(月) 22:11:15 ID:J5u5Qh11
高速道路の無料区間が近くに出来たので
せっかくだから乗ってきたけど
淡々と無機質な道路を走るのは飽きるな。
110km/h以上で走ると燃費も25ぐらいに落ちるし
(一般道ツーリングで30切ることはない)
風圧で疲れるし、移動手段以外にSTにあんまりメリットないな。

175 :774RR:2010/07/05(月) 23:19:35 ID:O+ZyOcH7
バブルのころから高速を移動手段以外で利用するひとは頭おかしいよ

176 :774RR:2010/07/05(月) 23:29:03 ID:Hog7l0bh
むしろ車が高速に流れて
した道スイスイウマー

177 :774RR:2010/07/06(火) 00:50:31 ID:EUql8MYU
法定速度でトロトロ走るの楽しいよな
はぁ…もっとみんなゆるく走ればいいのになんでこんな煽られるんだろうなあ

178 :774RR:2010/07/06(火) 01:15:28 ID:rnA+ioqS
煽られてるんじゃなく君がサイドミラー見過ぎなのさ

179 :774RR:2010/07/06(火) 01:17:06 ID:vQEqdr4G
北海道の広い国道なんて80キロでも煽られるぞ
しかも雨もふってて視界最悪だというのに

180 :774RR:2010/07/06(火) 01:58:35 ID:6ID1HI/k
そんな自殺志願者まがいな奴は抜かせてあげるのが一番
巻き込まれたらシャレにならんわい

181 :774RR:2010/07/06(火) 18:52:06 ID:Pi+mN1jy
タンデムグリップを付けてたんだが箱を乗せたくなって
オートメリッサのリアキャリアとGIVIの箱付けたら
タンデムグリップが付けられなくなったでござる
便利さを求めたっ結果がこれなのか・・・

182 :774RR:2010/07/06(火) 19:09:47 ID:vQEqdr4G
>>180
モチロンそうなんだが、おれの書き方が悪かったんだけど
そういう流れなのよ。でっかい国道で、しかも耕地を突っ切ってるから
都市と都市を繋ぐ幹線道路では皆がスピード出しまくりだったわ、田舎の方は長閑なんだがね
>>177の1,5倍速みたいな感じで、80+出してるのに、俺が流れを滞らせているという事実だけがあったよ
でもま、旅の醍醐味の範囲内かな

>>181
部品のメーカーが違うとよくあることだぜ。どいつもこいつも同じ場所を手がかりに固定しようとしてるしな
ただ、詳しい情報はわからんが、加工次第ではナンとでもなったりする。無理なのもあるけど
俺のカスタムは汎用品・流用品の寄せ集めだが、カスタム屋さんにも手伝ってもらいつつ装着してるよ

183 :774RR:2010/07/06(火) 19:31:44 ID:Pi+mN1jy
>>182確かにちょっとずらせばそのままタンデムグリップも追加できそうではあるんだよな
まぁバイク屋に相談したり何とか加工する方向で頑張ろうと思う

184 :774RR:2010/07/06(火) 20:50:37 ID:gdTYKN94
そう欲張るなよすべて欲しがるな

185 :774RR:2010/07/06(火) 20:54:16 ID:1DG0+QBF
>>181
リメッサキャリア+GIVI函ってタンデム出来る?
すげぇ狭そうで試したときないんだけどサ。

186 :774RR:2010/07/06(火) 20:58:57 ID:i44rBRZX
純正シートを使用してるんですが、もっと柔らかいシートに
交換したいなあと思いまして。
WMダブルシートクラシックというヤツに目を付けてるのですが、レビューとか見てると
純正より硬いという意見が多いようで。。。
純正シートより柔らかいシートでおすすめ品があれば
教えてもらえないでしょうか?

187 :774RR:2010/07/06(火) 21:57:04 ID:rnA+ioqS
>>182
とりあえずあれだ
国道で80km/hも出してるバカが煽られたとかいってんじゃないよ
(その国道の制限速度が80km/hならかまわんけど)

188 :774RR:2010/07/06(火) 22:37:01 ID:erw8azVl
>>186
座り心地の良さに関しては、あの純正シートはかなりレベル高いぞ
んで、社外品のシートはほぼ全て座り心地を犠牲にして見た目の良さを重視してるから
純正シートより柔らかいシートを探すのは難しいと思う

189 :774RR:2010/07/07(水) 01:17:37 ID:FOsDD1fg
先日、赤男爵でオイル交換してもらったんですが
それ以来どうもギヤが変な気がするんです。
1→Nがやたら入りにくくて2に入ってしまったり、と思ったら3に入ってたり
3→2が妙に固いときもあります。
3→2→1と落として止まったつもりが、2速発進してしまったり
ふにゃふにゃしてて何度か踏まないと1にならないことも。
オイル交換は2回目なんですけど、オイル交換が原因で↑みたいになることってあるんですか?

190 :774RR:2010/07/07(水) 02:27:35 ID:yb0CndH+
>>187
さーせんw
まあ、俺も普段はでかい国道でも60+ぐらいなんだがね
周りの交通の流れってあるじゃん、
俺はさすがに80ぐらいが下道の個人的なリミッターだな
わざわざ自分から80キロはだしには行かないよ

>>189
詳しくしらないんだが、
劣化したオイルだとギアのコントロールがギクシャクすることはあるな
そんで交換したらスッキリはいりやすくなることは経験あるよ。
激安の腐ったオイル入れたら起こりうるかもしれん。(腐ったってのは喩えで、値段を重視して品質がやや劣るもの)
シンプルなエンジンやけ高級なオイルいれりゃ良いモンではないがね。
オイルが原因かはわからんが、相性が悪いオイルを入れてしまったんやろか?
製品名とかわかる?

191 :774RR:2010/07/07(水) 08:33:33 ID:O3M/kzzY
>>189
オイルが規定値よりも多く入ってるか粘度が合ってないって可能性もある

192 :774RR:2010/07/07(水) 17:55:45 ID:rh5oIzPs
>>189
バロンのはグレード低いほうがギアの入りは軽いと思う
どっちいれてるか知らんけど

193 :774RR:2010/07/08(木) 01:11:29 ID:UoLqliu3
ドレンボルトとちがう前方のボルトを触ったんじゃない?

194 :189:2010/07/08(木) 01:22:38 ID:f06oWYvk
>>190
STを買ったときに加入したオイルリザーブのVSグレードです。
1000km点検のときも同じバロンで交換してもらったんですが、
そのときには、今回のようなことはありませんでした。
>>191
整備依頼表の「整備内容」を確認してみたところ、1.4Lと書いてありました。
VSグレードのオイルは10W-40とのことなので、純正と同じはずなのですが…
>>192
安いほうのVSグレードです。

195 :189:2010/07/08(木) 01:35:55 ID:f06oWYvk
>>193
ググってみました。
すぐ側にニュートラルストッパというものがあるそうですね…
コレを抜いてもオイルは出てくるようです。

196 :774RR:2010/07/08(木) 10:54:17 ID:UoLqliu3
http://www.bikebros.co.jp/impression/bike/detail/m/3/s/97/b/1/id/5096/fav/1/
このあたりにニュートラルストッパのいじりについて書かれているけど、わからん
メカニックが間違っていじった可能性がないかな?マギワラシイとこにボルトがあるからね。


197 :186:2010/07/08(木) 11:49:38 ID:e1GXdoU+
>>188

そうなんだ。じゃあシート交換は保留にするよ
純正シートでもケツが痛い場合は、クッションとか敷くしかないかな。。。
教えてくれてありがとう

198 :774RR:2010/07/08(木) 17:31:23 ID:0TODi+iD
>>194
書面で1.4Lと書いてあっても本当に規定値内かくらいは見ないとダメだよ
エンジン下部にオイル量の覗き穴があるから車体を地面にまっすぐ立たせて
一度見てみ?Fのとこじゃ多すぎるよ

あと考えられるのはチェーンの張りだね
ダルダルでもキツくてもギアの入りに影響あるから見落としがちだけど
ちゃんと確認してみ?

基本的なところをすべて完ぺきにしてないうちに難しい所を疑っては
きりがないよ

199 :774RR:2010/07/08(木) 20:38:59 ID:0jVuyVY4
オイル位自分で交換したら?

200 :774RR:2010/07/08(木) 23:31:40 ID:0TODi+iD
オイル捨てるのがメンドイ時とかバロンのは羨ましく感じるな

201 :774RR:2010/07/10(土) 01:03:00 ID:w/b1PwjP
>>199
オイル交換が出来るぐらいで威張っちゃイヤ。

市街地の公道にお店広げてメンテしてたら白眼視間違いなし。

202 :774RR:2010/07/10(土) 01:12:47 ID:IECi3soE
確かに人通りの多い場所ではやりにくそうだなw
住宅地だと別に問題無いだろうが

203 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 22:27:32 ID:TZUPqxz0
自分のガレージでやればいいだろ

204 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 01:01:31 ID:RF+YPNH2
アパート住みの人間も少なからずいるだろうに、無茶をおっしゃる
ちなみに俺は実家住み

205 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 03:16:23 ID:a8VBmgV9
>>204
S(スルー)T(たのむよ)

206 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 03:30:25 ID:RF+YPNH2
S(し)T(つ)れいした

207 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 10:11:14 ID:QlusrZka
S(スズキ)T(テラワロス)

208 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 17:44:14 ID:wGFrw2n5
STで選挙行こうと思ったら大雨だった

209 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 23:15:16 ID:+IuxF9FR
近所のバイク屋でGZ250売ってた。
STと比べてどうとも思わなかったな。

210 :774RR:2010/07/12(月) 00:32:28 ID:lNfDGdyd
のっていなければどうということはない

211 :774RR:2010/07/12(月) 23:39:32 ID:bPGx5x7L
タコメーターと燃料計ついてないのか

212 :774RR:2010/07/13(火) 00:44:32 ID:OTVX7gyo
燃料警告灯ならついてる

213 :774RR:2010/07/13(火) 10:40:42 ID:Vu5oROLU
Sマークもついてるんだから文句言うなよ

214 :774RR:2010/07/13(火) 17:20:15 ID:PdeUOEh0
タコメーターぐらい一瞬でつけれるだろ
しかしタコメーターはデザインが浮く
だから速度計とセットで交換になるんだが
しかし、純正メーターは気に入ってるからけっきょくそのまま

215 :774RR:2010/07/13(火) 18:00:37 ID:wGMaxhRO
STが初バイクで教習中もタコメーターなんて見なかった
タコメーターって何の為に必要なの?
デザイン的な話ってことなら分からないでもないんだけど

216 :774RR:2010/07/13(火) 18:03:40 ID:3Rqo+MLy
タコメーターが赤付近にきたらギアチェンジするといいよ!

217 :774RR:2010/07/13(火) 18:15:55 ID:kKsGdRlG
エンジンの回転数がわかるから慣らし運転の時とか
回転数に合わせたギアチェンジをしたい時に役に立つ
別に無くてもなんとかなるけど

218 :774RR:2010/07/13(火) 22:04:53 ID:tUAdgZIK
ワールドカップの勝敗予想につかえるね。3年でお陀仏とはかわいそう。

219 :774RR:2010/07/14(水) 00:21:30 ID:WVDTPSNS
…誤爆?

220 :774RR:2010/07/14(水) 01:42:45 ID:F8cJHwgx
つまりこれはタコのパウロくんとタコメーターを掛けたかなりハイレベルな

221 :774RR:2010/07/14(水) 02:11:19 ID:GXbiqH6A
うわぁ

222 :774RR:2010/07/14(水) 02:20:24 ID:WVDTPSNS
そういうことか…
タコの勝敗予想がバッチリだったのは知ってたけど全く気付かなかった

223 :774RR:2010/07/14(水) 12:13:38 ID:egKi2dF3
レッドゾーンまで回しちゃうと茹でダコだね

224 :774RR:2010/07/14(水) 19:47:01 ID:RWMupvRN
タコの丸茹でってけっこうウマー

225 :774RR:2010/07/14(水) 20:07:14 ID:WVDTPSNS
白ワインとオリーブオイルとかで作ったスパゲティに生タコをスライスして入れると絶妙にうまし

226 :774RR:2010/07/14(水) 21:03:44 ID:heJB2bj/
刺身だいすしだけど、
過去に生蛸とスモークサーモンで食あたりしたことあるからそれだけ食えない

ST250って言われて見るとタコ、マダコっぽい形だわ



227 :774RR:2010/07/14(水) 21:09:07 ID:kT/gbSO/
お前の中で刺身と寿司がせめぎ合っていて、僅差で刺身が勝ったのはわかった

確かになんかなまめかしいよな

228 :774RR:2010/07/15(木) 21:08:38 ID:m1pp2XtZ
触手っていいよな!

229 :774RR:2010/07/15(木) 23:19:15 ID:CQ6G2aow
いい…

230 :774RR:2010/07/16(金) 00:07:30 ID:+kJ5WZy4
タコメーターとか燃料計とかあったほうがいいかなと思ってたけど、
実際乗り始めたらどうでもよくなった。

本当に必要なのは6速。

231 :774RR:2010/07/16(金) 00:11:23 ID:Tk9YbhAu
>>230
燃料計は不要だけど、タコメーターはあるとなんか癒されるぞ?
6速が欲しい病は、とりあえずスプロケ替えたら俺はおさまったw

232 :774RR:2010/07/16(金) 19:16:34 ID:vucnEot9
抜き忘れで2日ほどキー差しっぱなし状態で駐輪場に置いていたけど盗まれなかったぜ
さすがSTさんパねぇっす

233 :774RR:2010/07/16(金) 20:05:44 ID:nKmc2C78
それは 単に運が良かっただけだ

234 :774RR:2010/07/16(金) 21:58:34 ID:f9YMyqoE
俺もよくメットホルダーに刺しっぱなしで買い物行く事があるが、一度も盗られたこと無い

雨上がりに走ってて気づいたが、走行中にフェンダーから垂れたしずくがズボンの裾を直撃するねこのバイク
裾だけベタベタに濡れたわ

235 :774RR:2010/07/16(金) 22:27:04 ID:9UiIcajP
タイヤ以外のリア周りを交換整備するのって何週間かかるもんなの?
軽く追突されて修理出してから2週間たつんだけど

236 :774RR:2010/07/16(金) 22:40:24 ID:QBJZGtFD
バイク屋に聞け。
保険でもめてるのかもしれんぞ。

237 :774RR:2010/07/16(金) 22:46:10 ID:9UiIcajP
そうだな。明日聞くわ。
足がなくてかなり困る

238 :774RR:2010/07/16(金) 22:50:32 ID:QBJZGtFD
保険修理なら代車借りんかい。保険から出るだろうし
バイク屋が好意で出してくれる場合もある。

239 :774RR:2010/07/16(金) 22:55:45 ID:9UiIcajP
今は代車が無いらしい。それに代車って原付だろうし

240 :774RR:2010/07/16(金) 23:05:08 ID:QBJZGtFD
そういうときは保険屋に言うんだよ。
足がなくて困っとるから代車を出せやと。
代車が原付でもいいじゃねぇか。
俺の知り合いはベンツCLKの代車が
日産キューブの初期型だったぞw

241 :774RR:2010/07/17(土) 00:20:56 ID:liEqgf0n
すまない。普段バイパス使ってるから原付だとかなり遠回りになるんだ
とりあえず保険会社が支払うはずの修理代が未納のせいで
返ってきてなかった場合はクレーム入れるわ

242 :774RR:2010/07/17(土) 00:35:08 ID:fTWqorxZ
代車にケチつけるのは横柄というもの
徒歩移動を考えると原付でもなんでも出してもらえるだけありがたいと思え

243 :774RR:2010/07/17(土) 00:40:38 ID:liEqgf0n
自分で壊して修理に出す場合は文句なんかないさ
今回は赤信号で待ってたところに追突されて完璧に被害者だから
ちょっとイラついてました。ごめんなさい

244 :774RR:2010/07/17(土) 00:42:54 ID:liEqgf0n
しかも全力でageてたし本当にすまん。消えるわ

245 :774RR:2010/07/17(土) 00:51:23 ID:fTWqorxZ
100%被害者だから当たり前という考えそのものが横柄だと言っている
気の毒だとは思うが自分のことばかりだと小さい人間で終わってしまうぞ

246 :774RR:2010/07/17(土) 01:53:30 ID:VQGn0Dmj
赤信号で止まっててぶつけられたんなら100%悪くないと思うんだが。
止まってる場所があとちょっと左にずれてなかったから1%は悪いってか?

それは無い。

247 :774RR:2010/07/17(土) 03:13:08 ID:bykZWTf+
ST乗り始めて丁度一年で初めてコケた
側溝の蓋てもっと滑らないものにできないのかよ・・・

248 :774RR:2010/07/17(土) 05:05:09 ID:G+pMUuo6
雨の日か

249 :774RR:2010/07/17(土) 07:04:15 ID:Y3+nxi7Q
>>245
なにが悪いの?
車でオカマ掘られたら修理代とその間の代車(レンタカー)にかかる
料金も相手側の保険で支払われるのが普通
バイクでもそれを通勤に使ってたなら
レンタルバイク屋のない地域でもよそから引っぱってきて
代車として出すのが当たり前

250 :774RR:2010/07/17(土) 10:23:56 ID:uRHxmUD4
別に趣味で改造を頼んでる訳じゃないし、形態が形態の事故だし、
出してもらえるだけありがたいなんて状態じゃないだろ。
もし、通勤に使ってる様な状態なら、ちゃんと責任を取ってもらって当然の話。
まぁ、相手の保険屋もそれくらいの対応をしてくると思うけど。
というか、俺の時はしてくれた。
前に、冷蔵車相手に事故ったことのある人の話をきいたことあるけど、
保険屋はちゃんと冷蔵車を代車として用意したらしいしね。

251 :774RR:2010/07/17(土) 10:35:53 ID:wG3eqqjK
>>249
悪いとは言ってないが仮にも借り物なんだからそういう態度で借りるのはよくない
事故なんてお互いさまなんだし、当人は足がない状態で2週間過ごしてるんだからどうしても必要なものではないんだろ
本当に必要なら無理いってでも事故当日か翌日までに用意してもらってるだろうし

252 :774RR:2010/07/17(土) 11:37:32 ID:Y3+nxi7Q
>>251
なんで信号待ちでオカマ掘られてお互い様なんだよ
なんの非も無いのに大事なバイク壊されて
「原付でもなんでも出してもらえるだけありがたい」ってなに言ってるの?
ぶつけた方も100%自分が悪いのなら相手の損害をすべて賠償するのがあたりまえ
それが社会のルール 大人の責任なんだよ

253 :774RR:2010/07/17(土) 11:40:01 ID:iBycRS3+
>>249
意味はわかるんだけど、その「当たり前」ってのは誰に対して?
それをバイク屋に向けてるなら間違いでは?

バイク屋にしてみりゃ、単に修理の客が来たよ、今は代車ないよごめんね。
その人が100%被害者だろうが、加害者だろうが、関係ないでしょ?

254 :774RR:2010/07/17(土) 12:08:59 ID:Y3+nxi7Q
>>253
誰かバイク屋に文句いってるか?当人も俺もそんなこと一言も言ってないが
>軽く追突されて修理出してから2週間たつんだけど
>足がなくてかなり困る
>今は代車が無いらしい。それに代車って原付だろうし
コレに対して
>代車にケチつけるのは横柄というもの
>徒歩移動を考えると原付でもなんでも出してもらえるだけありがたいと思え
はおかしいだろ
保険屋に言って250ccクラスの代車を要求するのは当然の権利だろ?
保険屋がレンタルで借りて用意することもあるが
かりにバイク屋がよそから借りて用意したとしても、その費用と手数料は
保険で支払われるからバイク屋にしてみりゃ、その方が徳だしそれが商売
泣き寝入りする必要はまったくない

255 :774RR:2010/07/17(土) 12:28:34 ID:O1PBzviV
一ヶ月ぶりに乗ろうとしたらバッテリー上がってた(泣)
ちなみに去年の夏に新車で08年式FIタイプを買って
現在走行距離1200キロ。
週末たまに近場をブラリ散歩する程度した乗ってなく、
距離も伸びずに充電があまりされてなかったってこと?

昔のってた中古のオンボロ原付でも半年くらい放置でもバッテリー上がったこと
なんかなかったんだけどなあ。

それとも最近のバイクはFIとかでバッテリーあがりやすいの?
ちなみに前回最後に乗ったときは50キロくらい走ってきたから
一ヶ月くらいは平気だと思ったんだけど。

256 :774RR:2010/07/17(土) 12:44:27 ID:6OjiAeQX
どうも論点がずれてるな

追突されて足がなくなったのだから当然借りる権利はあるし相手側からしたら誠意を見せるチャンスでもあるのだけれど
それに対して被害者を盾に当たり前だ責任だと強い言葉で責め立てるのはどうかということ
今回は被害者だったけど次回は加害者かもしれないしそういうとこでお互いさまだろ

当人は「かなり困る」と言いつつ2週間もない状態で生活してるわけだしそういう人が原付以上を要求するのは贅沢だと思うのだが
それに本当に「かなり困る」状況下ならその場で言ってるだろ

Y3+nxi7Qは加害者にしつこく電話して文句垂れるタイプだろ

257 :774RR:2010/07/17(土) 13:17:30 ID:X20zTVUr
じゃあその論点とやらは、被害者としての権利が
受け取って当然のものなのか
ありがたーく頂戴するべきものなのかってこと・・・なのか?

258 :774RR:2010/07/17(土) 13:37:37 ID:Y3+nxi7Q
>>256
>Y3+nxi7Qは加害者にしつこく電話して文句垂れるタイプだろ
なんでこんなこと言われなきゃならんの?そんなに悔しかった?
自分が加害者になったときはきちんと自分の責任をはたすだけだよ俺は
きちっと代車も用意するように、極力相手方に迷惑がかからないように保険屋におねがいするよ
さっきもいったけどそれが社会のルール おとなの責任
250で毎日通勤してたのに原付以上の代車は贅沢?笑わせるなよ
君こそ自分が加害者になったとき、きちんと責任とれない、いいかげんな人間なんだろ
もっと社会勉強して人として責任の取り方覚えた方がいい



259 :774RR:2010/07/17(土) 13:47:10 ID:liEqgf0n
電話で確認したら早ければ明日の夕方修理終わるみたい
よかったよかった。
荒れる原因作ってすまん。ちなみに困るのは電車代ね
戻ってきたら俺…慰謝料でサイドバッグ買うんだ…!

260 :774RR:2010/07/17(土) 16:25:56 ID:3YnewipH
>>258
図星つかれて必死だなw

261 :774RR:2010/07/17(土) 19:54:44 ID:HAgGU4qb
一人ID変えながら横やり入れてる奴がいる気がする

262 :774RR:2010/07/17(土) 20:52:07 ID:s6dcFg+h
追突こえぇーなぁ
ほとんど用心のしようがないもんなぁ

263 :774RR:2010/07/17(土) 21:14:58 ID:YSgtF5s9
追突はしゃーないわwwwww
ブレーキと間違えてアクセル踏んでしまうような世の中ですもの。
ATなんて滅んでしまえ!

264 :774RR:2010/07/17(土) 22:00:46 ID:xhs1RMsF
バイクのATに関しては、いくらなんでも踏み間違い事故は無いだろう。

MTの操作ミスが原因で起きる事故ってどんくらいあるんだろう?
変なタイミングでエンストして停まったところに追突しても、追突した方が悪いんだろうな。

265 :774RR:2010/07/17(土) 22:15:03 ID:tOuO5ig9
MTの場合は坂道発進でのエンストとか
最近はアホみたいに車間距離詰める人が多いからな

266 :774RR:2010/07/17(土) 22:40:59 ID:HAgGU4qb
坂で渋滞した時とかはやっぱ車間開けないと恐いよな
車乗っててもバイク乗ってても結構開けるようにしてる

267 :774RR:2010/07/17(土) 23:22:05 ID:GeEYaTBT
赤信号で停車中に、突っ込まれたら、別に自分が反省する必要は無い。
反省するのが趣味なら別だが。
そしてまた別に、相手を恫喝する必要も無い。
保険屋にまかせればいい。相手が悪かったと思えば、次に事故を起こす事は減るだろう。
しまった、やっちまった、しゃーねえって奴なら、また事故するだろう。
それだけのこと。

268 :774RR:2010/07/18(日) 05:23:56 ID:tKPMQEuO
>>242.245みたいな判った様な事平然と言い放つ奴の時点で長引くだろうとは思っていた

269 :774RR:2010/07/18(日) 08:42:21 ID:B3vJLFXI
必死でID変えてるみたいだけど、どう考えても論点どうこう言ってる奴がおかしいな。
というか、言ってる本人が一番論点ズレてるし。典型的なアレな人格の奴の書き込み。
保険会社は貸して当然、被害者は借りることを主張できて当然、加害者は努力して当然。

270 :774RR:2010/07/18(日) 09:39:41 ID:7csGU+Ii
まぁ、ガキが知ったかぶりして偉そうなこと書いてみたかったんだろう。
正論でつっこまれて、ムキムキして反論するも、恥の上塗り。
もう自分でも何を言っているのか訳がわからなくなって、最後は捨て台詞。
新車にして返せっていうんならアレだけど、代車なんて常識なのにね。
被害者の人はその間、電車通勤みたいだけどかかった交通費もある程度出るよ。
ぶつけられて、その上よけいな出費で損することないからきちんと請求したほうがいいね。


271 :774RR:2010/07/18(日) 13:27:28 ID:GvMIU3Ze
人の文章もまともに読めないで為にもならない煽りをするのが大人というのならガキで十分
俺の言いたい事はもらえるものはもらえばいい、その権利がある
ただその権利に胡坐をかいてオレサマ根性にならないように気をつけろということ
2週間も足がない状態で電車で移動できるにも関わらず原付じゃ嫌だは我が儘に聞こえる
まあもう済んだことだから電車代請求して次からは早めに代車出してもらうといいよ
ちなみに260は俺じゃないぞ

272 :774RR:2010/07/18(日) 15:04:16 ID:tKPMQEuO
勝手に権利に胡座云々な人物像想像して腹立ててるだけじゃん

273 :774RR:2010/07/18(日) 17:44:52 ID:B3vJLFXI
>>271
だから、なんで"勝手"にそんなに被害者側が暴虐に権利を行使している風に設定して、
お前1人で人の文章もまともに読まずに上から目線で勘違いした説教を垂れてるの?
ここまでの文章に、そんな横暴な権利行使の意見があったか? 寧ろ、甘いと皆言ってるんだけど。
というより、権利どうこう以前の常識的な対応について話をしてることすら理解できてないんだな。
加害者側は故意はなくても、法律でも規定されている行わなければならない注意義務を怠り、
過失10割で相手に被害を与えてしまっている。
被害者側にあっては、この事故形態については過失すら全くない。
その状況で、事故が無ければあるべき被害者側の本来の状況をなるべく復元するのは当然の話。
その為に任意保険というものは存在し、保険に加入し、保険会社は契約を全うする訳。

>> ちなみに260は俺じゃないぞ
だめだこりゃw

274 :774RR:2010/07/18(日) 18:43:31 ID:7csGU+Ii
>>273
もうね、なに言っても無駄だってw
こんな奴にマジになるだけ損。
そんなことより、いつものまったりしたSTスレで行こう・・・!!

275 :774RR:2010/07/18(日) 19:34:22 ID:a/rB96pJ
いつまでもかまってどうするんだよ
それよりも>>259のためにサイドバッグ考えたほうが建設的だろ

276 :774RR:2010/07/18(日) 21:28:10 ID:LscpmUPH
リュックサックでいいじゃん

277 :774RR:2010/07/18(日) 22:55:25 ID:L7QHVyHO
>>267
反省はともかく、原因ははっきりさせた方が良いと思うぞ。
ぶつけられないで済む方法もあったかもしれないし。
相手の方が悪い!と草葉の陰から言ってもしょうがないからな。

278 :774RR:2010/07/18(日) 23:16:46 ID:cTvi+ymc
いくら話題が無いからっていい加減にしろやゴミども
別スレでもツイッタでもいいから他所でやれ

279 :774RR:2010/07/19(月) 00:15:49 ID:LBUDuySZ
↑張本人が火消しに登場

280 :774RR:2010/07/19(月) 01:41:36 ID:Cq9U6XXz
そういうのいいから

281 :774RR:2010/07/19(月) 15:13:28 ID:8FyeeQVC
ターンパイク走ってきたけど、
ST乗り始めて初めてフルスロットルしてしまったw
単独で走るなら問題ないだろうけど、人についていくのは無理

282 :774RR:2010/07/19(月) 19:37:26 ID:qOLFIVfK
高速道路が一部無料化になって
高速使う機会が増えたけど、
下りだと120〜130ぐらいまで回しちゃうんだけど
やっぱりそんな速度で巡航するとエンジンによくないんだろうか。
このエンジンは頑丈だと聞いてるんだけど。
もう4万キロなんだけど、8万キロぐらいまで乗りたい。

283 :774RR:2010/07/19(月) 20:48:06 ID:66uUqRut
いたわってあげなはれ

さすればST250も応えてくれる かも

284 :774RR:2010/07/20(火) 20:43:23 ID:bTFdCoar
中古でST250E買って3年になるけどこの前初めて全開走行をしてみた
(各部の調子を見たかったから)
5速に力がなく良いとこ90キロが限界だった4速で110キロ
普段60キロ位しか出さないので気づかなかったがエキパイの元の部分から
高回転時酷く排気漏れしてて外してみたらガスケットが付いてなかった
社外マフラーが付いていた中古なので前オーナーが着けなかったのかと

ガスケット着けたら5速の力が強くなって4速以上出るようになった
皆最高速がえらく下がった時はプラグとエアクリとブレーキ引きづり
に問題が無かったら排気漏れチェックだ

285 :774RR:2010/07/20(火) 23:53:32 ID:t23e4RRR
純正タイヤって、常に滑ってる気がするのは気のせい?
直進で加速するときですら滑ってる気がする。

286 :774RR:2010/07/21(水) 03:27:15 ID:ONm32VtR
ホイールスピンとかかっこよくね

287 :774RR:2010/07/21(水) 05:34:58 ID:dWWkufV/
>>285
気のせいじゃないよ。
ダンロップのK300に換えたら、純正から比べて路面に吸い付くようだった。
純正は耐久性はかなりあるが、走りの面でのデメリットの方がデカい。
今はGT501を履いてるが、耐久性とのバランスがいい。

288 :774RR:2010/07/21(水) 09:31:52 ID:3jl7TdIx
近くのバイク屋で07'年式で4000km走行のSTが23万で打ってたんだけどお得かな?


289 :774RR:2010/07/21(水) 10:50:17 ID:tSdKDa5h
自分で見てお得か判断出来ないうちは新車かったほうがいいよ
文章からすればお得だと思うけど
1万〜キロ程度のSTなら10万円台のがゴロゴロしてるから自分なら
そっち買う

290 :774RR:2010/07/21(水) 20:49:47 ID:6j/hVF5v
28,000km走ったST近所のバイク屋に売ったら、
暫く経ってHPで走行距離8,000kmで売ってたw

中古なんてそんなもん

291 :774RR:2010/07/21(水) 20:58:07 ID:XIkwmc9b
よかったね

292 :774RR:2010/07/21(水) 21:22:26 ID:GvRU3f5L
単車にのるには衝動買いする若さが必要

293 :774RR:2010/07/21(水) 22:49:44 ID:tSdKDa5h
>>290
こう考えちゃどうだ
実走行は2万8千だがオレサマのビック上手な乗り方により
バイク屋のオヤジに8千程度の状態だとエレガント判断されたんだと

294 :774RR:2010/07/22(木) 00:32:59 ID:SPo7Pp0i
>>287
やっぱしギャリー・マッコイ専用タイヤなのか。
路面温度上昇のせいか最近特に気になる。

GT501も候補に入れて検討してみるっす。

295 :774RR:2010/07/23(金) 01:21:38 ID:v6LCAVYt
IRCのGS-19も良いと思うぞ

296 :774RR:2010/07/23(金) 17:52:03 ID:A69l3GZG
>>293

夏で頭がおかしくなったか鈴菌に犯され過ぎたのですか?

297 :774RR:2010/07/23(金) 21:01:15 ID:ThE8L3/Q
免許も取ってようやく買ったよー
中古だけどうちの子を見てやってください(*ノノ)
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1046754.jpg

298 :774RR:2010/07/23(金) 21:25:29 ID:OlYsSTHa
きれいじゃん。オメ。

299 :774RR:2010/07/23(金) 21:29:58 ID:k8SVzYTU
07赤とは良い選択だ。
神の奇跡が生み出した傑作と言えよう。
おっと、
俺のも偶然07赤だった

300 :774RR:2010/07/23(金) 21:45:28 ID:ThE8L3/Q
ありがとう。安全運転します。

赤カッコイイよ赤

301 :774RR:2010/07/23(金) 22:01:34 ID:sBo/UKFd
純正リアフェンダーを加工して小さくしてみた
個人的には全体のバランスを損なわずに好みの形になった

302 :774RR:2010/07/23(金) 22:11:14 ID:Ch581Pc/
ヘルメット同じだな。さすが人気のテレオス

303 :774RR:2010/07/23(金) 23:24:26 ID:jfvay9Ag
>>300
ふん、赤がかっこいいだぁ〜?そんな台詞は俺の07E紺と並走した時に吐いてみやがれってんだ!
べ、別に一緒に走ってくれるSE海苔がいないから寂しくてこんなこと言ってるわけじゃ(ry

304 :774RR:2010/07/23(金) 23:34:18 ID:jfvay9Ag
>>303

SEじゃなくてSTだろ俺( ^ω^)・・・・どうせキャブ車だし自分で突っ込むわw

305 :774RR:2010/07/23(金) 23:55:46 ID:805b5BQo
しぶい
ttp://suzukicycles.com/Product%20Lines/Cycles/Products/TU250/2011/TU250.aspx?category=standard

306 :774RR:2010/07/24(土) 07:32:33 ID:2u/w1PHJ
この命名ってIBM→HAL方式かな

307 :774RR:2010/07/24(土) 10:41:09 ID:RB1ogU9X
赤もいいが黒もいい

308 :774RR:2010/07/24(土) 15:13:18 ID:lS95slJZ
>>305
このカラー良いな

309 :774RR:2010/07/24(土) 19:15:17 ID:P81ciGQS
>>305
この色みたことあるわ
たしかガンメタだったかね


310 :774RR:2010/07/24(土) 20:43:08 ID:Y9nbxP/y
スプロケを16Tに変えて、バーエンドを純正の200gから330gのに変えたら、振動が消えたよ・・・
風除けのシールドもデイトナのA650にしてみたけど、結構いい感じで防いでくれる


でも高速はキープレフト

311 :774RR:2010/07/24(土) 21:15:25 ID:MdciO+0V
>>297
惚れ惚れしちゃうな

>>305
ほほう…
これと同じ色を新色として日本でも発売するんだろうか
そうだとしたら、これあと一色はどうなるのか気になるな

312 :774RR:2010/07/24(土) 21:39:24 ID:c+sCTl+b
黒フレームはやっぱり良い

313 :774RR:2010/07/24(土) 22:31:56 ID:gWxiBWzO
アステカオレンジ復活!

314 :774RR:2010/07/24(土) 23:02:54 ID:MdciO+0V
オレンジいいね

315 :774RR:2010/07/26(月) 01:58:00 ID:a73/Jv65
FIになってから赤黒、緑灰と来てるから次は青白みたいなのが来るのかな
意表をついて金色みたいなのでもいいw

>>305が日本仕様として出るのかどうかも気になるな


316 :774RR:2010/07/26(月) 13:25:01 ID:fGTB0M0+
そろそろ実用のST250Tyepとか出る・・・わけないよね

317 :774RR:2010/07/26(月) 13:48:19 ID:iR/Z1BeX
http://www.katsakuri.sakura.ne.jp/src/up46896.jpg
この色って市場に出回ってる?

318 :774RR:2010/07/26(月) 13:50:40 ID:a73/Jv65
これはシックデザインって会社が出してるカスタムパーツの装着、塗装例だった気がする

319 :774RR:2010/07/26(月) 19:00:35 ID:a73/Jv65
やっぱりそうだった
テンプターみたいで中々カコイイ
http://www.chicdesign.jp/shopbrand/055/P/

320 :774RR:2010/07/26(月) 19:15:30 ID:iR/Z1BeX
そうだったのか……中免とったら↑の色のを探して買おうと思ってんだが。サンクス

321 :774RR:2010/07/26(月) 20:40:44 ID:Ifvktxch
エンジンガードがダサいな

322 :774RR:2010/07/26(月) 21:04:23 ID:zWZQ21o6
俺はエンジンガードがカッコいいと思ったのに

323 :774RR:2010/07/26(月) 22:31:13 ID:j48Fl0x3
レッグシールドはもっとかっこいいぞ

324 :774RR:2010/07/26(月) 22:51:32 ID:mZlcMvqK
かっこいいとは思うなれど鬱陶しいし取り回しでぶつけて無用なトラブルおこしそうだ

325 :774RR:2010/07/26(月) 23:19:33 ID:voywAQ1W
エンジンガードは襲われた時に武器にしたいと思う。

326 :774RR:2010/07/26(月) 23:30:47 ID:CHGrcFh1
      ∧_∧  エンジンガードキ〜ック!
     _(  ´Д`)
    /      )     ドゴォォォ _  /
∩  / ,イ 、  ノ/    ∧ ∧―= ̄ `ヽ, _
| | / / |   ( 〈 ∵. ・(   〈__ >  ゛ 、_
| | | |  ヽ  ー=- ̄ ̄=_、  (/ , ´ノ \
| | | |   `iー__=―_ ;, / / /
| |ニ(!、)   =_二__ ̄_=;, / / ,'
∪     /  /       /  /|  |
     /  /       !、_/ /   〉
    / _/             |_/
    ヽ、_ヽ


327 :774RR:2010/07/26(月) 23:34:15 ID:CHGrcFh1
書き忘れた
このくらいのサイズのエンジンガードなら良い感じだと思う
http://item.rakuten.co.jp/autorimessa/2009060202/

328 :774RR:2010/07/27(火) 05:54:01 ID:6VDqRO+t
でもこれ、倒れてもどこにも接地しないんだよな〜

329 :774RR:2010/07/27(火) 14:32:31 ID:ivu8qEhZ
うーん、エンジンガードにヒットしたら
フレームまで逝ってしまいそうな希ガス

330 :774RR:2010/07/30(金) 21:37:01 ID:VDJPP2RD
720 名前: 774RR [sage] 投稿日: 2010/05/11(火) 21:43:14 ID:tOG1pZ/A
実家の父親(68歳)が、ST250を欲しがっているらしい…。

前スレで↑を書いた者です。
69歳の誕生日を前に、とうとう購入したそうです。
明後日(8月1日)が納車日とのこと。

331 :774RR:2010/07/30(金) 23:03:40 ID:iYH4uOmZ
熱中症に気をつけてバイクを楽しんで!とお伝えください

332 :774RR:2010/07/31(土) 00:52:12 ID:vyayu8Wj
「パワーは無いけど、純正タイヤのまま調子こいて攻めてたら意外なトコで転けますよ」と伝えといて(ry

333 :774RR:2010/07/31(土) 11:40:27 ID:bI9VEyZR
ちょっと質問なんですが
STのチェーンとスプロケットはだいたいどれくらいの走行距離で交換したほうがいいですかね?

334 :774RR:2010/07/31(土) 13:27:27 ID:iFrjOYtT
08年E type 黒の納車待ちのものなんですが、
バーエンドに重りを追加するいい方法はないでしょうか。
http://mixi.jp/view_bbs.pl?id=13317929&comm_id=1515936
に丸棒をウェイトとして追加して、振動の抑止に成功しているひとがいますが、
タッピングしているようで、穴あけの道具がない当方としてはちと面倒です。

335 :774RR:2010/07/31(土) 13:36:48 ID:KfLiD2Rh
>>333
駄目になったら換えればいい
駄目にならなくても換えたくなったら換えればいい

ちなみにうちの08ちゃんは純正で現在24000km、全然余裕
ついでに言えば純正タイヤがかろうじて生きてるw

>>334
バーエンドすら外してる俺が言うのも何だけど
誰かがやってた発泡ウレタンとか耐震グリップの方が面倒が無いかもしれない

336 :774RR:2010/07/31(土) 14:26:44 ID:O5jCtKKH
>>335 08ちゃんのチェーンは純正でシールチェーンだったな。

より以前の型はノンシールチェーンかもしれないので一応注意。

337 :774RR:2010/07/31(土) 14:45:32 ID:KjOALR/q
スプロケの先が刃物みたいに尖ってきたら換え時
ちなみに自分は03年式3万ちょっとだけどチェーンスプロケとも純正
ノンシールでも張り調整をしっかりやれば普通切れない

338 :774RR:2010/07/31(土) 14:53:35 ID:bI9VEyZR
>>335
>>337
なるほど
ありがとうございます

339 :334:2010/07/31(土) 17:08:58 ID:iFrjOYtT
>>335
ありがと
三種類やれば最強かもとかおもったりして。

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