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【+】バッテリー総合スレ9【−】

1 :774RR:2010/06/10(木) 19:26:38 ID:NmBJMfmA
電圧あげずに熱く語れ。
前スレ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1267959620/

【二輪用バッテリー】
ジーエス・ユアサ
ttp://gyb.gs-yuasa.com/
古河電池
ttp://www.furukawadenchi.co.jp/
ACデルコ
ttp://www.acdelco-japan.jp/
日立バッテリー(新神戸電機)
ttp://www.shinkobe-denki.co.jp/

【二輪用充電器】
BAL 1734
ttp://www.bal-ohashi.com/charger_battery/1734.html
Meltec PC100
ttp://www.daiji.co.jp/bat_charger/bat_charger/fullauto.html
OPTIMATE4 バッテリーメンテナー
ttp://www.okada-corp.com/products/motorcycle/tecmate/batterymaintainer.html
オートクラフト トリクル充電器
ttp://www.bolt.co.jp/battery-charger/autocraft_battery-charger_products.asp
デイトナ 65928/68586
ttp://daytona-mc.jp/products/120/240/

2 :774RR:2010/06/10(木) 19:27:19 ID:NmBJMfmA
【ジャンピング(セルブースト)のやり方】

@救援車のエンジンはかけたまま。両車のライト類やオーデイオなどをOFFに。
(ただしハザードなどの必要灯火はその限りではない。)

補足:ものの本では安全のためにエンジン停止を指示してるが、危険性は変わらないし
むしろ停止すると「ミイラ取りがミイラ」になる恐れあり。

A救援車の+と被救援車の+を赤いケ−ブルでつなぐ。

B救援車の−に黒いケーブルをつなぐ。

C被救援車のエンジンブロック金属部に黒いケーブルのもう片方を繋ぐ。

注意:最後に接触させるワニ口は必ずバッテリーから離れた金属部にすること。
逆にはずすときは最初。これはスパークによるバッテリー引火を防ぐため。

D救援者のエンジンを吹かしながらしばし待つ。被救援車のバッテリーを充電する。

E被救援車のエンジン起動を試みる。10秒以上セルをまわさないこと。かからなければ
しばし待つ。バッテリーに過剰負担をかけるうえ、セルが焼けたりする恐れがある
無理なら素直にあきらめる。

Fめでたく掛かったらA〜Cの逆手順でケーブルをはずす。

G被救援車のエンジンを吹かし、10分ほど充電する。再起動と走行のための電気を確保する。
特に出先ではすぐに出発してはいけない。

H工具・ケーブル・三角板などの忘れ物なきよう注意。

3 :774RR:2010/06/10(木) 19:28:00 ID:NmBJMfmA
過去ログは
ぴたははのお部屋で『バッテリー』って検索するといいと思うYO
http://pita.paffy.ac/biketh/bs/1/_83o_83b_83e_83_8a_81_5b/

このスレを見て、充電ちゃんが欲しくなった彼方。
ひょっとしたら頭の中に脳味噌が入っているのかもしれないわね。
彼方のような生物の頭蓋骨に脳味噌が入っているというのは、
それはそれはもう奇跡のような出来事なのよ。
私のせいで阿良々木くんが、自分の頭のお粗末さ加減に 気付いてしまった。
責任を感じるわ
                        【戦場ヶ原ひたぎ】
バルたん買う前に、1000円出してテスター買うと幸せになれると思う。
バッテリーが上がった時に限らず持っているといいんだ。
必要なときにそこに有ったという事実は、
ただそれだけのことで、何にも増して、ありがたいものだ。
                          【戦場ヶ原父】

まあ、彼方の金だから何買ってもいいけどね。
以下お勧め充電ちゃんをよろしく

4 :774RR:2010/06/10(木) 19:28:41 ID:NmBJMfmA
■バッテリー交換方法
※外す時は−(マイナス)から、足す時は+(プラス)から

【MF】
1)バッテリー本体の液注入口シールを剥がす
2)電解液パックのプラキャップを外す←後で利用するから捨てるな
※電解液パック中蓋のアルミシールは絶対に剥がすな
3)バッテリー本体を水平で安定した場所に置き、
電解液パックを垂直に上から押し込む←斜めにしないように
4)電解液は勝手にコポコポと本体に流れていくが
落ち切らないようなら、軽くトントンと叩いてみる
5)完全に電解液が落ち切ったらパックを外し
電解液パックについていたプラキャップを軽くかぶせて1-2時間放置
※反応待ち。完全にプラキャップを押し込むな。ガスが逃げられなくなる
6)1-2時間経過したらプラキャップを完全に押し込んで密閉する
トリクル充電器を利用して初期充電を8-12時間やるとベスト

【開放型】
1)バッテリー本体のガス抜きキャップを外す←絶対に外せ!
2)電解液ボトルにチューブを付け、バッテリー本体に注入
まず、全てのセルのLOWERレベルに合わせる
次に残量を調節しながら全セルに均等に電解液を注ぐ
※メーカーによっては電解液がUPPERに足りない場合もある
3)バッテリー本体の蓋を閉め、1-2時間放置
※反応待ち。初期充電は放置後に。
4)ガス抜き穴にチューブを取り付け、車体からうまく外に逃がす
※コケた時、電解液が車体にかかるのを防ぐため
5)補水する時は蒸留水を使うこと

転んでも泣かない

5 :774RR:2010/06/10(木) 19:29:22 ID:NmBJMfmA
【容量と充電電流値の基礎知識】
二輪用のバッテリーの場合、容量は「10時間率」で表示するのが標準。
「10時間保たせられる負荷電流は何アンペアか」という意味になる。
・それが1Aなら容量10Ah(=1A×10h)になる。
・それが0.3Aなら容量3Ah(=0.3A×10h)になる。
※産業用鉛電池は20時間率で表示されることも多い。
 秋月で買えるPORTALACシリーズなどもそうである。
 10時間率だと、もっと小さな容量値になるから注意。
※四輪用鉛電池は5時間率が普通。

充電は、10時間率での電流値と同じかその2倍程度までが標準。
急速充電はそれ以上の範囲で上限値は10倍程度。
つまり10Ahのバッテリーなら1A〜2A程度が標準、2A〜10Aが急速。
3Ahなら0.3A〜0.6Aが標準で、0.6A〜3Aが急速。

MFバッテリーは、同じ10時間率容量の標準バッテリーと比較して、
セル始動時に瞬間的に流せる電流値が大きくなるように改良されている。
このためか、「セルを回す能力が同等な標準バッテリー」と同じ
型番数字がMFの型番にも付けられている。
この理由でか、MFは型式の数字と10時間率容量値とが一致しない。

例えばYTR4A-BSの場合、実際の10時間率容量は2.3Ah。
充電電流は標準で0.2A〜0.4A、急速は2.3Aが上限になる。
普通の充電器の急速充電モードでは2.3Aなど簡単に越えてしまうから
「急速厳禁」と表示されることになる。

YZ10Sの場合、実際の10時間率容量は8.6Ah。
充電電流は標準で0.8A〜1.7A、急速は8.6Aが上限になる。

6 :774RR:2010/06/10(木) 22:18:56 ID:B75qTxiY


              【クソスレ終了】



(・∀・)<オワリ!

7 :774RR:2010/06/10(木) 22:31:45 ID:ROJcG9Fv
それが終わらないのだから、世の中捨てたもんじゃねぇw


                    【良スレ再開】

8 :774RR:2010/06/11(金) 17:54:06 ID:2pKTMDSb
>>6
ばか

9 :774RR:2010/06/11(金) 18:53:09 ID:FX0y6Zo9
充電器処女だけど、性能回復充電機能って必要?
これが無ければ大体1万円以下で買えるんだよなぁ
一番安いのは2980円であるけど、充電オートストップと+−逆接続ショート防止機能が付いてない・・・
どれを買えばいいんだーー!!

10 :774RR:2010/06/11(金) 19:59:15 ID:T6YuPA0Q
>>9
それってBALのことだよね? オートストップって不要!
だってフロート充電だからフロート状態になったら止まるじゃん
そうじゃないならトリクル充電ってことになるyo
±ぐらいは気をつけようよ!

でもこのBALのデサルはいまいちという話が・・・
はやり高いけどオプとかいっておいた方がいいんじゃまいか

11 :774RR:2010/06/11(金) 20:12:54 ID:dOXFz2yn
BALは逆接続でも大丈夫だから別のやつでしょ
つーかBALまた下がっとる
思わずナンピン買いしてしまいそうだw

http://item.rakuten.co.jp/kong/0000005412/

12 :774RR:2010/06/11(金) 20:50:29 ID:FX0y6Zo9
BALってなんぞー?

自分が見てるのは
ttp://www.nanshin.net/maintenance/charger/list.html
↑コレです。

次のバッテリーはスーパーナットを!と思って探し回ってたら辿り着いた感じ。
ついでに充電器も買っとくかって感じで見てたんだけど、機能が色々ありすぎて・・・

初心者だから安いのでいいのか、初心者だからこそ高機能の高いほうを買うべきなのか・・

そのBALってのはこのスレ的にもオヌヌメなのけ?


13 :774RR:2010/06/11(金) 21:22:53 ID:r+DveMRW
>>12
BAL1734は低価格帯でこれ一択って感じ
逆に繋げても壊れないし充電完了後は自動で止まる
しかもフローティング充電方式なんで
繋ぎっぱでも過充電にもならいし
常に満充電を維持できる、しかも安い
操作も簡単、初めて買うならBALでいいと思う
まあ7.5V以下まで過放電したバッテリーが充電出来ないってのが弱点と言えば
弱点だが余程間抜けな事しない限りそこまで電圧は落ちないでしょ

14 :774RR:2010/06/11(金) 21:34:09 ID:FX0y6Zo9
>>13
そのレスを読む前にBAL1735を速攻でポチッとしてしまった・・
この価格帯で一番レビューが多かったんでつい・・
一番安いのでも大差なかったのか・・・まあいいや。
とりあえず届くのが楽しみ。みんなありがd!


15 :10:2010/06/11(金) 21:36:09 ID:T6YuPA0Q
>>12
おいおい・・
まだスレが10程度なので、>>1からのテンプレぐらいは読んでの話かとおもーた。。

それ買うんだったらまさしくBAL買えば幸せになれるよ!
理由は>>13のメリットと、>>11の破格値だ!!
俺も思わずポチりそうになった... 安っ

16 :774RR:2010/06/11(金) 21:47:29 ID:r+DveMRW
俺なら1735キャンセルして1734買うな
浮いた3000円はバッテリー購入資金の足しに

17 :774RR:2010/06/12(土) 07:04:41 ID:W/qnRJGR
バイクで普段のメンテ用なら1734の方がバッテリーには優しいでしょ
MFバッテリーなら充電器の出力電流も考えた方がいいよ。

緊急用とか4輪用なら1735もありだろ

18 :774RR:2010/06/12(土) 11:48:07 ID:lMKCXGWY
1734とか車載ケーブルが無い場合、自作ってどうしてますか?
オススメのカプラー等ありましたら教えて頂けると幸いです。

+側だけ配線引き出して−は車体の何処かにワニ口じゃやっぱりマズイのでしょうか?


19 :774RR:2010/06/12(土) 11:54:14 ID:ouHHjPsM
取説読むと1734と1735のバイクモードはどちらも最大0.8Aだから
バイクで使う分にはどっちでもいい気がする。

セルスタート補助とか、クルマの大きなバッテリーの充電もするなら
余裕がある分1735の方が良いと思う。用途と予算で決めればよか。

20 :774RR:2010/06/12(土) 12:08:22 ID:ouHHjPsM
オートクラフトのと同じのをストレートでも扱ってたけど
新型が出て販売終了なんだな。でも接続キットだけはまだ売ってる。
http://www.straight.co.jp/item/17-8052/

テンプレにはこれも入れといて欲しかった。

アルプス計器(オートクラフトはここのブランド)
http://www.alpskeiki.co.jp/

21 :774RR:2010/06/12(土) 14:30:45 ID:2RPlQnke
BALが送料込み2700円で買えるのに接続キットが3315円+送料か
何か釈然としない物があるなw
汎用の部品をうまく組み合わせて
安く作れるならばバカ売れするんちゃうか?

22 :774RR:2010/06/12(土) 15:11:55 ID:+vEqQfv3
BALのワニ口から30cmの所で切って
汎用の2極カプラー付けてるけど。

23 :774RR:2010/06/12(土) 15:29:16 ID:2RPlQnke
分ってる人ならそれで十分やね
広く売るならそれプラス
防水、逆接続対策のヒューズなり何なり
後、充電器側を無加工で接続できる様に
カバー付きの接続板でもあれば完璧か

24 :774RR:2010/06/12(土) 16:31:18 ID:2RPlQnke
電気が詳しくない俺に誰か1000円ほどで作ってくれ

25 :18:2010/06/12(土) 20:19:54 ID:lMKCXGWY
充電器側が無ければ安いんですよね。
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p194517215
コレのカプラーは♂♀が無いみたいなので2コ買って片方をバラすとか?

でも手間も含めて考えるとコレを買った方が安い気もします。
Inputが115(120?)VAC/60Hzですが100VAC/50Hzで大丈夫なのかは?です
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f93265751
画像が無いけれど
http://store.shopping.yahoo.co.jp/hirochi2/0210123.html
も同じ物かな?

26 :774RR:2010/06/12(土) 20:47:25 ID:KxncXORv
防水に目をつぶればエーモンパーツで作れるだろ。

27 :774RR:2010/06/12(土) 22:12:40 ID:rOn8TYeP
しょーもない駄洒落思い浮かんだけど言わんとくわ

28 :774RR:2010/06/12(土) 23:53:48 ID:3hJZqMFD
手軽さ優先。
シート下に入れときゃ防水じゃなくても良いし、充電維持用途なんでこれ使ってる。
バッテリあがりして大電流で充電する必要が有るときは直接端子に繋ぐから問題ないだろ。
https://www.marutsu.co.jp/user/shohin.php?p=10949

29 :774RR:2010/06/13(日) 09:35:49 ID:P5tdJO6p
>>21
目的が違うし、BALに防水ソケットキットは付いてないから。
>>20のと同じ防水ソケットをデイトナで揃えると2940+1575=4515円。
http://daytona-mc.jp/products/120/240/post_347.html
ちなみにこの防水ソケットキットはHC12-1の後継のSP121でも使える。
BALもケーブルがソケットで脱着できると便利なんで継手を自作すると吉。

>>26
これは防水ソケットを車体側に常設できる点がメリットだから。
シート下とかでも+-端子間が近いソケットは防水考えた方がいいので。

30 :774RR:2010/06/13(日) 09:55:34 ID:5eVHUKI+
>>目的が違うし、BALに防水ソケットキットは付いてないから
この一文の意味が分らん
目的が違うのは当たり前だしBALにキットが付いてないのは一目瞭然
何が言いたいのだろう?

31 :774RR:2010/06/13(日) 10:46:29 ID:scUNesHZ
え〜と、こういうことでは?

そもそもBALたんは屋外バイクへの常時接続がウリではないので..中略

たぶん友達、少ないと思う

32 :774RR:2010/06/13(日) 10:53:11 ID:Id50YATG
自作するなら100均で売ってるコンポジットケーブル使えんかね?
赤が+白が−みたいな感じで
形状も丸だから防水カバーも見つけやすそうだし
オスとメスを逆にしとけば逆刺しも防げそうだ

33 :774RR:2010/06/13(日) 11:06:43 ID:P5tdJO6p
充電器が安いんだから接続キットも安くなればいいけど
両者の値段を見て釈然としないてのは別の話では…てこと。
あとは>>21の真意次第。

34 :774RR:2010/06/13(日) 11:21:37 ID:Id50YATG
よく安売りしてる某社のプリンター買って
インクが切れたんで買おうとしたら本体と同じ様な値段
釈然としない・・・

みたいなもんでしょ、いたって普通の反応だと思うが

35 :774RR:2010/06/13(日) 11:21:42 ID:OUGAmgCv
まぁ、0.8AぐらいならRCA端子でもイけそうだけど。

36 :774RR:2010/06/13(日) 16:12:56 ID:wK0noDtE
>>18
>>+側だけ配線引き出して−は車体の何処かにワニ口じゃやっぱりマズイのでしょうか?
ってどうなんだろ?
アースがちゃんと落ちてればおkだと思うんだが?
しかも2極カプラーより+だけをしっかり絶縁と防水した方が簡単だし+と−が離れてるから万が一でも安心じゃね?

37 :774RR:2010/06/13(日) 16:39:00 ID:TOFMCWja
昔Vmaxの+のみ引き出して充電してたよ
(100Vコンセントのプラグで接続) アースはワニ口で車体
な〜んもトラブル無かった

38 :774RR:2010/06/13(日) 16:42:10 ID:wK0noDtE
>>37
体験談有難う!
俺もやってみる

39 :774RR:2010/06/13(日) 16:55:34 ID:AQPaBIzb
車用の10年放置の廃バッテリー達の液面少なかったので純粋補水じゃなくて液を移し替えてみた。
4Vしか示さなかったのでオプティメイト4につなげたらデサル機能働いて24V超微電流>通常充電>充電不可・・・。
しばらくしてから再度オプティの電源入れたらデサル>通常充電になった。
デサル機能を何回もしたいから電源オン>デサル>通常充電>充電器の電源切って入れる>デサル の繰り返しを実施中。
さて、復活するかな・・・。

40 :774RR:2010/06/13(日) 16:57:36 ID:GwfVr3dX
バラして硫化物をブラシかなんかで取り除いたほうが早そうだなw

41 :774RR:2010/06/13(日) 17:10:38 ID:AQPaBIzb
>>40
バラす技術と度胸がないヘタレですw
液を移し替えるのも濃度がどうなんだろうと思ったんだけど遊び半分で夜てみた
放電済みの液は鉛が多く含まれるから移し替えるともうひとつのバッテリーで鉛増えておkじゃね?という安易な考えからですw
硫酸も濃硫酸を職場から特級のをもらえるから薄めてと思ったんですがめんどくさかったのでw
まあ、遊び半分ってことでw

42 :774RR:2010/06/14(月) 18:40:05 ID:O2dP6VEK
皆さん。教えて下さい。愛車にmfバッテリーをつけてますが、よく調べたら純正は開放型のようです。レギュレータからの充電に問題はありますか?

43 :774RR:2010/06/14(月) 19:44:18 ID:BdbD+nbn
>>42
アルよ。

44 :774RR:2010/06/14(月) 20:03:05 ID:4UAqOn1A
ナイアル

45 :774RR:2010/06/14(月) 20:05:21 ID:0wz9vJwI
バッテリーの初期補充電って何時間くらいで完了する?

朝、ネット注文して夕方には発送の連絡がきたんだけど・・・ほんとにやってくれたんだろうか。。



46 :774RR:2010/06/14(月) 20:20:43 ID:YZV/d1Bi
自分で液注入するタイプが届いたりしてw

47 :774RR:2010/06/14(月) 21:04:46 ID:puhQo5Qf
>>42
車種を書けばMF運用してる人のレス貰えるかも。
一般的な答えだと問題ある場合と問題ない場合もあるとしか言えん。

48 :774RR:2010/06/15(火) 13:27:27 ID:h06zPS7k
前のバイクでは
発電系で相当てこずったけど
今度のバイクは無問題。
問題ないとバッテリーって全然興味なくなった。

49 :774RR:2010/06/15(火) 14:45:54 ID:YlV0HEcK
あーバッテリー
形はあれど、なくなったと言われ
形は変わらずとも、古いとかサルと言われ
充電装置で命を左右される、なんとも悲しい境遇の部品です。
黒子一筋何十年
たかがバッテリー、されどバッテリー、あーバッテリー


50 :774RR:2010/06/16(水) 07:34:48 ID:x2p4W8R0
ほ・・・黒子

51 :774RR:2010/06/16(水) 11:00:02 ID:Y8B4SzyV
ホムセンに並んでるGSユアサを見ると、四輪用は全部MadeInJapanだが二輪用
はすべて中国とか東南アジアだった。
そういう生産体制なのか。

52 :774RR:2010/06/17(木) 07:54:08 ID:2G79dJiy
台湾YUASAが逝ってしまったんでSUPER NATTOにチャレンジしてみるよ。

53 :774RR:2010/06/17(木) 10:37:49 ID:ffpfbGf6
デルコ(中国製)が15ヶ月で逝ってしまった・・・。
普通に使ってたのに・・・。
万が一の時にとデルコの前に使ってたのを取って置いたユアサ(合併前の日本製)の方が元気だ・・・。
かなりイイカゲンに使ってたのに・・・。

54 :774RR:2010/06/17(木) 21:28:39 ID:vJKYrQ2R
>>52
差額でBAL1734でも買って、乗らない時は繋いでおけば意外と持つかもね。
SUPER NATTO買ってマダひと月目なんで、どう転ぶか分からんがw

55 :774RR:2010/06/17(木) 21:54:34 ID:QS2/q7P1
バッテリーが死亡したので、本日super nattoに交換。
セルも元気に回るようになり、走行中も目盛りがMAXまで上がるようになったんだけど、
減速すると目盛りが減っていき、停車すると遂にゼロに・・・。
試しにウインカーを点けるとエンストしてしまいました。
再びセルを回すと一発で掛かるんだけど、それ以降も信号待ちでは目盛りが常にゼロ。

これは車体側の問題でしょうか?
それとも交換して直ぐは、大体こんなもんなのでしょうか?
元々、発電量と放電量がトントンのバイクではあるんですけど、ここまで酷くなかったです。

バッテリーマスターの皆さん、どなたかアドバイスを。。

56 :774RR:2010/06/17(木) 22:11:18 ID:NbTCrQHf
>>55
オルタネータかレギュレータの故障。
近々バッテリーも取り返しの付かないことになりそうな予感。



57 :774RR:2010/06/17(木) 22:37:48 ID:ktANoZVD
車種書かないと発電や回路が全然違うので
エスパー以外、誰もアドバイスできない。

58 :774RR:2010/06/17(木) 22:49:32 ID:QS2/q7P1
>>56-57
そうですか。
このままだとアレなので明日バイク屋へ持って行きます。ありがとうございました。

ハァ、無職になったとたん金がドンドン出て行くw

59 :774RR:2010/06/17(木) 23:06:16 ID:8dNX4RA2
無職で時間あるなら、まずは自分で直す努力をしてみればいいのに
カプラーの挿し直しだけで直る場合だってある。

60 :774RR:2010/06/18(金) 00:32:51 ID:s3sL6Nmj
頭の中がカプラーだ

61 :774RR:2010/06/18(金) 01:10:21 ID:grgFFwc8
>>55
>減速すると目盛りが減っていき、停車すると遂にゼロに・・・。

スピードメーター?


62 :774RR:2010/06/18(金) 01:17:13 ID:Ld438BFg
なるほど

>目盛りがMAXまで
原チャ?

63 :774RR:2010/06/19(土) 17:29:25 ID:gS5y7eeQ
>>61
電圧

64 :774RR:2010/06/19(土) 20:03:14 ID:O8938vOA
MFのバッテリーについてなんだけど、
液入れて1時間経過。
初期充電しようと思うんだけど、
この時、蓋をして初期充電した方が良いの?
それとも、蓋をせず初期充電した方が良いの?
ネット見てても、二通りの意見があるようなんだけど。
本来はどちらが、ベストなんだろうか。
取りあえず、今回は蓋をして充電中。

65 :774RR:2010/06/19(土) 20:05:14 ID:O8938vOA
すまん、こっちで質問するからいいや。
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1273412258/

66 :774RR:2010/06/19(土) 20:17:26 ID:O8938vOA
さらに、すまん↑は車板だったw
なので、このスレで回答してくれたら嬉しい

67 :774RR:2010/06/19(土) 20:26:31 ID:V3Urkwj/
MFバッテリー 初期充電で検索すると詳しく出てる

68 :774RR:2010/06/19(土) 20:54:13 ID:O8938vOA
>>67
うん、よく出てくるんだけど、
蓋する派と、蓋しない派がいるんだよね。。

69 :774RR:2010/06/19(土) 22:26:27 ID:5ycV6D/+
蓋しない派って見た事ないが
どこ?

70 :774RR:2010/06/19(土) 22:31:23 ID:O8938vOA
>>69
ここです↓
ttp://www.nanshin.net/service/jyuudenhouhou.html

71 :774RR:2010/06/20(日) 01:46:50 ID:njlXrcKh
そこ、蓋をする順番が間違ってるよ。

MFバッテリーは充電時に発生するガスを極板側で吸収還元
するので、蓋を開けたまま充電するとガスが逃げてしまう。
更に水素と酸素のバランスが狂い性能が低下する。

液入れが終わったら、まずは蓋をせずに20分程放置して、
蓋をしてから補充電が正しい。
http://gyb.gs-yuasa.com/support_bike/exchange/type_02.html
> 6.充電
> ・カバー(密封栓)は付けた状態で充電します。

72 :774RR:2010/06/20(日) 07:59:16 ID:ew7eajP2
>>70
多分そこ以外は蓋をすると書いてあるだろうな
てか充電器何使ってるかも気になる
ちゃんとバイク用の電流が低いの使ってるんだろうか


73 :774RR:2010/06/20(日) 08:12:51 ID:GiIebL93
>70
少々、劣化が早まろうが大電流で充電するアフォへの安全対策だろう。
ちゃんと適正電流で充電すれば >71 か正解。

74 :774RR:2010/06/20(日) 08:32:35 ID:ew7eajP2
たしかに
充電器、車用しか無いけどまっいっか〜
早くバイク乗りたいから急速充電ってのでいっか〜

て恐ろしい奴が一定割合いそうな気がする・・・


75 :70:2010/06/20(日) 11:03:23 ID:+UZcx4ez
>>71
おぉおおおおお
やっと、正しい初期充電の仕方が解って心なで下ろしましたw
今回は、蓋したままで初期充電して何の問題も無く完了しました。
あなたのレスが無かったら、次は蓋を開けたまま初期充電していた事でしょうw
本当に、ありがとうございました。

76 :774RR:2010/06/21(月) 08:41:44 ID:m1hmP6Hb
MF買ったんだけど、充電器がないんだよね。

やっぱ初期充電って重要?

それとも、上記の手順の液入れて20分放置したあと蓋して、
バイクに積んで1時間くらい走り回ってれば、初期充電の変わりになるかな?

バッテリー博士の皆様、お知恵をお貸しください。

77 :774RR:2010/06/21(月) 08:51:02 ID:ysAsXNLP
>>76
大丈夫と言って欲しいだけだろ?
大丈夫だよ。

78 :774RR:2010/06/21(月) 08:56:33 ID:460HIsS5
>>76
いい機会だしこれ買っとけば
乗らない期間が多い時期でも安心
http://item.rakuten.co.jp/kong/0000005412/

79 :76:2010/06/21(月) 09:50:12 ID:m1hmP6Hb
>>78
安い!!

充電器ってこんなに安いんですか?

安物買いの銭失いってのがキライなので今まで1万越えくらいの検討してたけど
これでも十分用途に足る機能ありますか?

コレ買っちゃおうかな。

80 :774RR:2010/06/21(月) 09:57:36 ID:tk7KEvDP
>>79
このスレの最初から読めば分かる

81 :76:2010/06/21(月) 10:45:21 ID:m1hmP6Hb
読んでポチりました\(^-^)/

バイクにシガソケつけてるんだけど、そこに差し込めるようにしたら簡単に充電できるかな?

82 :76:2010/06/21(月) 10:46:10 ID:m1hmP6Hb
あ、お礼が遅くなって申し訳ありません。

教えてくださった方々、本当ににありがとうございました

83 :774RR:2010/06/21(月) 12:53:27 ID:tk7KEvDP
>>81
BALのバイクモードなら0.8Aだし大丈夫でしょ

84 :774RR:2010/06/21(月) 16:30:45 ID:MpyT4MH8
俺は近所のホムセンでコレ↓買った(3,980円)
http://store.shopping.yahoo.co.jp/net-jtc/sc650.html
バッテリーチェッカー&自動終了のを買えば良かったかなとも思うけど
基本的には満足。

85 :774RR:2010/06/21(月) 17:12:56 ID:tk7KEvDP
>>84
それ持ってたが自分のバイクに使うには電流が大きすぎるので
後で買った1734をバイク用にして650は車用に使ってたな
その内、車も1734で充電する様になり使わなくなったんで
ツレにタバコ何箱と交換してもらった

86 :84:2010/06/21(月) 17:39:54 ID:MpyT4MH8
>>85
確かに、ちょっと電流大きいよね。
楽天ポイント溜まってるし、この際1734も買っておくかな。
つーか、90CCスクーターと軽自動車だから・・・
最初から1734で事足りたわw

87 :774RR:2010/06/21(月) 20:39:11 ID:MG5uUO3Q
1734がベストチョイス

88 :774RR:2010/06/21(月) 21:01:12 ID:kW3CwJ13
っていうか、他のバイク用の充電器の電流は強すぎるでしょ。
結果的に急速充電と同じじゃん。

89 :774RR:2010/06/21(月) 21:04:06 ID:qmHT7fKN
>>78

3月にそこで買ったけど、そんときは3,000円超えだった。
それでも他より安かったけど、今は更に500円も安くなってるのか。


90 :774RR:2010/06/21(月) 21:19:37 ID:MG5uUO3Q
今月末まで送料無料かよ。
持ってるけど、プレゼントにも良さそうだな。

91 :774RR:2010/06/21(月) 21:29:34 ID:Tyn1Yuwt
どんな相手からだろうが充電器なんかプレゼントされたら引くわ

92 :774RR:2010/06/21(月) 21:32:34 ID:kqOJrySk
そうか?
くれるなら嬉しいぞw

93 :774RR:2010/06/21(月) 21:39:40 ID:MG5uUO3Q
>>90-91
商品ページのユーザーレビューに
嫁が旦那にプレゼントしたって書いてたからさ
それ読んで、バイク好きの相手なら喜ばれるだろうなって思ったよ。
それまで、充電器プレゼントの発想は皆目無かったがw

94 :774RR:2010/06/21(月) 21:45:24 ID:Tyn1Yuwt

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                  ';l l::l      ` ‐-   l:::::l::::::  あ、あの、センパイ、これっ!
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            /  , ノ `   l::::l   li /ニく /⌒ヽ  \.i
        , └ '´  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ / ノ__  ',  ,イ:
      /           BAL     ,   └ '´ /   i/
    /            1734            /  /,.イ
   ∠ __                    /  / /
          ̄ ̄ ̄プ ー r── -------/-‐'´ /

95 :774RR:2010/06/21(月) 22:10:41 ID:PEeEHsWP
         / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/
       /      _____        /
       /    /          \    /
       /  /  /・\  /・\ \  /
      /  /    ̄ ̄    ̄ ̄  / /
       ゝ-+ - -(_ノi__)-- - - /-/
    /   /    \   /     / /
    /    \    \_/   /  /
   /         ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   /
  /    バッテリーの       /
 /   ご冥福をお祈りします。 /
  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

96 :774RR:2010/06/22(火) 09:47:32 ID:GrbsTeNw
あら安い、いただこうかしら

97 :774RR:2010/06/22(火) 23:16:45 ID:OtWYaIAc
>>94
かがみんでツンデレなら受け取ってやらんでもない。

98 :774RR:2010/06/23(水) 11:35:52 ID:r1JzkqzB
近所のホムセンに、東芝だか日立だかの、箱がかなり色褪せした古そうなバッテリーが
半額(5000円くらい)売ってたんだけど、古いのはやめた方がいいのかしら
電解液を注入して使うタイプのようです

99 :774RR:2010/06/23(水) 12:48:56 ID:xngUPloF
原付のボアアップぐらいはした事あるけど電気関係の知識が全くなくて勉強したいんだけど
何かいいサイトない?

100 :774RR:2010/06/23(水) 12:53:33 ID:1kU2Fzqw
>>99
http://www.google.co.jp/


101 :774RR:2010/06/23(水) 13:01:30 ID:xngUPloF
>>100
ですよね、ありがとございました

102 :774RR:2010/06/23(水) 13:40:24 ID:zE9OpDP9
>>98
液別なら大丈夫でしょ

103 :774RR:2010/06/23(水) 15:10:29 ID:8TQMLjZ1
液入ってる方が楽で良いなと思ってたのに
この前、間違えて液入れタイプが届いたw
仕方なく、入れて使ったらパワーが1.5倍増w
自分で液入れた方が確実なんだな。
つーか今まで、劣化バッテリー掴まされてたのか。。orz

104 :774RR:2010/06/23(水) 16:49:37 ID:ni9LfSPj
液入ってる方が楽で良いなと思うのは間違いじゃないけど、
バッテリーは液を入れた時から、あるいは充電をやめた時から
性能低下が始まるので、液入り買うなら製造年月日の新しいのを。
液入りは補充電やデサルの道具があるなら悪くもないよ。

105 :774RR:2010/06/23(水) 18:05:39 ID:8TQMLjZ1
>>104
レスどもです^^
大抵、ネットで購入してるんで
製造年月日までは解らないですねぇ・・
つまりネットで買う場合は、液別の方が良さそうですね。
そういや1734届いてたので
液入り購入後3ヶ月でへたったバッテリーに1734で充電して
取りあえず、予備用として保存しときますー

106 :v-max:2010/06/23(水) 21:47:03 ID:144rlLqW
バッテリーを交換したんだけど、エンジンを始動したとたんに
ヘッドライトやスピードメーターのランプが消える。
ショートしたのか?解決方法教えて?

107 :774RR:2010/06/23(水) 23:14:47 ID:dEGHWlfp
>>106
バッテリーを外して充電する。

108 :774RR:2010/06/23(水) 23:19:08 ID:AZnn0mlx
>>106
バイク屋に電話する。

109 :774RR:2010/06/23(水) 23:33:41 ID:mL2DA6eD
とりあえずバッテリーの電圧計る

110 :774RR:2010/06/23(水) 23:46:36 ID:vypmkAf1
>>106
バッテリーに砂糖を入れる。

111 :774RR:2010/06/23(水) 23:56:35 ID:dEGHWlfp
>>106
おにぎりにはおかかを入れる

112 :774RR:2010/06/24(木) 00:04:58 ID:AZnn0mlx
えー、焼きタラコだろう・・・

113 :774RR:2010/06/24(木) 05:49:21 ID:zmKDtnMu
梅干しに決まっているじゃないか!!

114 :774RR:2010/06/24(木) 10:23:21 ID:FP3Q9LKM
梅干に電極付けりゃバッテリーになるしな

115 :774RR:2010/06/24(木) 11:48:47 ID:rPImaHbV
テスター買おうと思うんだが通販とかで数百円で売ってるやつはやっぱ使用に耐えないレベルなんかね
千円程度のをホムセンとかで買うのが安定してるかな?

116 :774RR:2010/06/24(木) 14:08:21 ID:Y1WN21XJ
数百円と千円程度の差で悩んでんの?

117 :774RR:2010/06/25(金) 01:37:56 ID:rSDBzwYt
悩んでるってほどでもないが、良い選択をした方が気分がいいだろ?

118 :774RR:2010/06/25(金) 08:22:01 ID:3UCUwYrr
>>106
どういう車種で、どういう経緯で交換に至ったかがわからんので何とも言えない。
レス欲しければ、詳しく書くべし。
レギュレーターがとんでるんじゃないかい?
+と-を間違えてるとかな。

>>117
小さくて、レンジ切り替えがオートのヤツは数千円すると思う。
で、オンのままほっといても電源が自動でオフになったりする。

安いヤツはでかくて、適切なレンジに切り替えなければならない。
で、オフにし忘れると電池があっという間に切れる。
この電池代がバカにならんので、その辺を考慮するのがいいと思う。

あ、アナログならオンのままでも電池は保つ。デジタルテスターの話ね。
多分、数百円は対象外になると思う。

119 :774RR:2010/06/26(土) 04:05:56 ID:zaIzeVeM
>>106
電気関係は原因を切り分けしてから交換しないと他のパーツも壊すよ〜

120 :774RR:2010/06/26(土) 21:33:27 ID:4kiYuoOQ
電圧が12.3Vあるのだがウインカーやライトが反応しなくなったので、蓋開けて調べてみたら液が入ってなかったw
もう6年目ぐらいのバッテリーなので交換すべきなのだが、試しに液入れて充電してみたら回復しててワラたw
流石は国産の古河バッテリーか・・・前に使ってたのもそうだったが、国産古河はしぶとかったな。

121 :774RR:2010/06/27(日) 00:41:02 ID:ScZAbRB0
開放式は、多少ラフな扱いしても平気だったりするなw
MFだと、すぐ死ぬけど・・・

122 :774RR:2010/06/27(日) 10:51:59 ID:KLKA4Djk
120だが今、測ってみたら12Vしか無かった。
やっぱダメか・・・オクだと1000円切るから買ってくるわ。

123 :774RR:2010/06/27(日) 20:46:56 ID:KLKA4Djk
補水してから充電すると、随分とあふれてくるのね。

124 :774RR:2010/06/28(月) 15:07:15 ID:sHASR4RF
一年?(下手したら半年?)使えれば良いと思い
前から試してみたかったヤフオク激安バッテリーを今購入。
人柱になって報告します。

125 :774RR:2010/06/28(月) 15:10:32 ID:1UivzoK1
>>124
中華の廉価バッテリは品質だとか耐久性以前に
当たりとハズレのクジ運に左右されるだけ
国産が1000個に1個のハズレでも、中華は100個に20くらいの
ハズレがあるだけじゃねーか?
当たりさえすれば、特別耐久性が低いとか突然死するわけじゃない


126 :774RR:2010/06/28(月) 15:43:27 ID:sHASR4RF
>>125
何かドキドキもんすねw。
昔買ったアイスクリームの当たりみたいな感覚w
原2でキックついてるので突然死しても何とかなるんですがw
まぁ半年でいかれれば素直に国産YUASA辺りを購入します。

127 :774RR:2010/06/28(月) 15:48:40 ID:yEvd0v8c
モンキーを全波化した事で発電した電力が一旦はほぼ丸々バッテリーへ流れるように。
と言う事はチロチロ充電されるはずのMFバッテリーは電流沢山流れてボコボコと泡でまくり?

128 :774RR:2010/06/28(月) 15:55:35 ID:1UivzoK1
>>127
その車輌でどうかはわからないが、一般論でいうと

バッテリは電圧差がないと充電されない、14.5Vで充電しても
バッテリが12V程度なら充電を受けるが、14.5V付近になると
電圧差が無くなって充電を拒否するというか流れない
まともなレギュレートレクチファイアが付いていれば
余剰電力はレギュレクの中の人が電気的に抹殺して
発電機から受けなくなる。

大昔のモンチーのようにレギュも無しで高電圧ブチコミ
でもしない限りそれほど心配はない。
ただMFに限ってはレグレクとの相性は大きいと思う

129 :774RR:2010/06/28(月) 16:10:00 ID:yEvd0v8c
>128
サンクスです。
電圧が低い時に充電される電流はこの場合結構大きくなる=バッテリーには優しくない
という事にもなりますねえ。
充電もせず消費も極小な場合はコイルに電気が残ってて発電抵抗が小さいのかな。

昼間は8wハロゲンポジションで夜間は35wHIDでずっと使えてるから結果的には
うまくバランス取れてて相性も悪くなかったということだろうか。
どれかが壊れるまで様子見てみます。

130 :774RR:2010/06/28(月) 18:49:51 ID:xCJXPEGJ
質問です。よくある「ソーラー充電器」なのですが、時間さえかければ満充電可能なのでしょうか?
製品紹介ページには一応そう書いてあるのですが、実際のところどうなのか気になったので。
あと、家庭用コンセントからの充電器なのですが、2980円くらいのやつと一万円とか二万円とかの
奴は何が違うのでしょうか?

131 :774RR:2010/06/28(月) 19:04:03 ID:sw+XHm8r
>>130
何となく車に付けてるけど、正直気休め以外の何者でも無い気がするw

132 :774RR:2010/06/28(月) 19:16:16 ID:AXgqckiJ
>>130
多分な、それは値段が違うだよ。

133 :774RR:2010/06/28(月) 21:06:43 ID:7p8jA3GQ
>>130
鉛バッテリーに充電しとくタイプのソーラー発電キットがあったけど、40x80cmくらいの
パネル2枚だった。面積比から考えてもせいぜい乾電池程度じゃ・・・?

充電器の違いは付加機能だよ。
パルス充電したり、終止電圧をちょこっと上げたり、まぁサルフェーション対策ってやつ。
昔みたいに時間を気にしないといけないタイプならまだしも、放置可能なトリクル充電器が
2千円台で買えるんだからそれで良いと思う。

ちなみに俺はBAL 1734+秋月インバータ+秋月小型鉛バッテリーでバイクも車も充電してる。
余分な線を切った張ったしてるけど、1万円でおつりがくるポータブル充電器。最強じゃね?

134 :774RR:2010/06/28(月) 21:31:19 ID:I1U9Pn2g
>>131
なるほどねえ。

>>132
( ゚Д゚)<氏ね!

>>133
あんたいい人だよ。
秋月でポータブル充電器を自作するとはなかなか強者。

135 :774RR:2010/06/30(水) 10:08:40 ID:OmoIYc71
便乗で質問させてもらいます。
トリクル充電で時間かかってもいいんだったら、電圧を12よりちょっと高めに
電流を二千円くらいの充電器の仕様調べて、そのくらいにすればACアダプター
とかでもいけるんでしょうか?

136 :774RR:2010/06/30(水) 13:07:13 ID:lImRdZVM
日本語で頼む

137 :774RR:2010/06/30(水) 19:30:28 ID:fWXFn/hp
スイッチング式とトランス式の、負荷電流特性の違いが分かってたらOK
試しに11Vまで放電したバッテリーに12V/3Aのスイッチング式ACアダプタつないでみ。
どうなっても知らんけど。

138 :774RR:2010/06/30(水) 20:39:39 ID:zv2jxmcm
これって何が原因で爆発したんだろう??
http://ameblo.jp/doe136/entry-10093024650.html

139 :774RR:2010/06/30(水) 20:58:03 ID:RPdecFfh
MFバッテリーみたいだが極板の性能が悪くて
発生した水素の還元が追い付かなかったんじゃね?

140 :774RR:2010/06/30(水) 21:00:59 ID:1+EuncNQ
三台続けてバッテリー死亡したので、激安バッテリーを三つ買ってみた。
どれもメーカー違うから、どれがどのくらい持つか楽しみだわw
にしても安いのだと、1000円切るのね・・・これで2年持てば最高だわw

141 :774RR:2010/06/30(水) 21:21:56 ID:RPdecFfh
>>140
レビューよろ
と言いたい所だが
レビューでこのメーカー調子いいよって事になっても
買う時のロットが同じ様に良いとは限らないのが中華クオリティ

142 :774RR:2010/06/30(水) 22:01:56 ID:x1Zi2lvG
KOYOに替えて早1年
今のところ全然無問題
ヤフオクで2000円で買ったんだが今はほとんど売ってないんだな

143 :774RR:2010/06/30(水) 22:08:07 ID:5bljK2ks
中華にしては高めのyell使ってるが一個目は即死で、クレーム付けたら代替品送ってきた。
代替品発送後に不良品を送ってくれと言われたが、即死した時点で捨ててるし!
今のところ、二個目は好調

144 :774RR:2010/06/30(水) 22:09:10 ID:1+EuncNQ
確かにw    だがせめて一年は持って欲しい・・・キックだから大丈夫かな。

145 :774RR:2010/06/30(水) 22:11:29 ID:VUgCZ9wc
>>143
俺が買ったやつは、丸2年問題なく使えた。
やっぱ、ロット管理が甘いんだろうな・・・

146 :774RR:2010/07/01(木) 00:51:58 ID:G0v+Z6gP
中華 3ヶ月で死んだもう買わない
外しておいた国産のほうが使えた

147 :774RR:2010/07/01(木) 03:40:45 ID:TSzoA6p4
中華製をスポーツスターで使ってるけど3年目突入ww
減価償却どこの話じゃねーなw

148 :774RR:2010/07/01(木) 07:59:31 ID:aYeALSFL
バッテリーは普段はエンジンの回転で回ってる発電機から充電されてるんでしょ?
ペーパードライバーとかで運転しない期間が長い場合以外に充電器買う理由ないよね?

あと>>137の意味が分からないんだけど、電流はどれくらい流せばトリクル充電になるの?

149 :774RR:2010/07/01(木) 10:03:29 ID:rk7041OR
>>148
ちょっと(トリクル充電」ググッてこい。

150 :774RR:2010/07/01(木) 11:51:52 ID:9Z6/HIr1
>>148
バッテリーが突然死んだ。
試しに充電器で充電したら復活したw(古河電気製
もう既に中華製激安を注文した後だけど、この中華製も充電してから使うつもり。

バッテリーを使い捨てる人にはいらんのじゃね?
ただ俺はバイクのバッテリーは高すぎだと思うのでなるべくコストは抑えたい。

151 :774RR:2010/07/01(木) 13:39:11 ID:UknVcmQc
>>150
同じく。充電器なんて三千円もしないし
使えるのなら、無駄なく充電して使った方が良い。
昔は、一回上がったらバイク屋で交換してもらって
2万近く払ってたけどね。
あほらしいw

152 :774RR:2010/07/01(木) 15:34:11 ID:aYeALSFL
いやートリクル充電でググってみたけど、大雑把なことしかヒットしなくて。
ちなみにバッテリーが爆発したりとかするのは充電時になんか問題が発生した
場合のみですよね?
普通に置いておいて爆発したりしませんよね?

ホームセンターとかで売ってる3000円くらいのバッテリーと桁の違うバッテリーは
容量が違うんですか?
構造が単純だと思うのですが、何が値段の違いなのかサッパリで。

153 :774RR:2010/07/01(木) 16:52:56 ID:uBbLKjSq
>>152
信者じゃないが・・
BALなんて3000円切って売ってるんだから、これ買った方が安心じゃないか?
冒険したいならお好きにドーゾ

154 :774RR:2010/07/01(木) 16:57:02 ID:MMov9vUT
このスレでは書いてなかったかな?
前にあったZXR250は、出先でバッテリー死んで、スタンドまで延々押して歩いたから
バッテリー置く場所を改造して、軽自動車用の1280円ぐらいで売ってた30A19Rとか乗せてた
安物だから3年目の冬に死んでたけど、それ以内なら何十回セル回しても
バッテリーが弱る、何てことは無くなった、旧車とかにはオヌヌメ
最近入手したCBR929でも、標準のYTZ10は値段が高いので
FTX12とか3センチほど背が高いのを無理矢理入れてる
おまいらも標準には囚われず、デカくて重くて、できるだけ安いバッテリーを捻じ込んでみて下さい

155 :774RR:2010/07/01(木) 18:20:27 ID:aYeALSFL
色々勉強してみました。
セルスターとかの安い奴はトリクル充電できないみたいですね。
やっぱりトリクル出来る奴は一万円以上のお高いのしかないんでしょうか。
電流が十分に小さければトリクル、ってわけじゃないんでしょうか?
強電に弱いのでよく分からないのです。
千円台とかの凄い安い奴はいわゆるACアダプターみたいな形状ですけど、
あれはどうやって充電時間を判断するんですかね?
メーターとか一切ついてないし。

156 :774RR:2010/07/01(木) 19:05:25 ID:h9NyBt7o
>>155
弱電にも弱いだろ・・・
バッテリーが過充電にならない弱電流(定電流)でず〜と充電すんだよ

157 :774RR:2010/07/01(木) 19:22:22 ID:gQCi4Dsb
>>155
フロート充電可なチャージャーは安いぞ。

158 :774RR:2010/07/02(金) 13:46:17 ID:N1Jezu/l
>>155
トリクル充電が出来て、安く抑えたいなら秋月の充電器キットだけど
電気弱いんじや難しいな。
balで良いんじゃないか?


159 :774RR:2010/07/02(金) 15:36:07 ID:D8DCc/Y0
>>158
弱いです (((´・ω・`)カックン…
秋月のキットでは過去になんども挫折しています。
ビデオカメラ用のファインダーを利用したオシロスコープとか、全然だめでした。
音声時計はフラットパッケージのハンダ付けができなくて玉砕。
うまく言ったのはニッカド充電器とかコピーガードキャンセラーとか入門レベルのもんだけでした。

おとなしくフロート充電の安い奴か、balにしとこうと思います。

あとはバッテリー本体を選びたいんですが、部屋で使うので大きくても、振動に弱くてもいいので
安価で爆発しない奴がいいです。

160 :774RR:2010/07/02(金) 18:58:38 ID:mVhJC0Qg
部屋の中で何にバッテリー使うのか知らんけど用途で最適な種類
それに充電方式まで違う場合有るからちゃんと調べることだな。

部屋で爆発させて希硫酸飛ばすと悲惨を通り越して凄惨だぞ。

161 :774RR:2010/07/02(金) 20:19:00 ID:+Xyt47Yg
通販で買った場合、古いバッテリの廃棄はどうするの?

162 :774RR:2010/07/02(金) 20:20:53 ID:uMt8kmfg
店によっては、元払いで送れば処分してくれたりする。

163 :774RR:2010/07/02(金) 20:29:19 ID:+Xyt47Yg
そうなんだ、了解です。ありがとー

164 :774RR:2010/07/02(金) 20:44:15 ID:wtCEumaZ
>>161
軽トラで回っている廃品回収のおじさんに引き取ってもらう・・・。
なんてしちゃうと、逆に通販じゃない方がいい場合が多いので
他所からの引き取りもしているガソリンスタンドとか
自動車の修理工場とか自動車の電装修理屋で引き取って貰うのが良いよ。
正規の回収ルートならちゃんとリサイクルされるし
料金も大体だけど無料はあまり無いけど高くても500円以内
通販で安く買った分引き取り料払っても、そんな痛く無いでしょ?

165 :774RR:2010/07/02(金) 21:00:29 ID:+Xyt47Yg
そだね、\500ぐらい痛くない。

調べてみたら、普通にカー用品店等で引き取ってくれるみたいやね。
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1128953531

近所に数軒あるから、聞いてみます。

166 :774RR:2010/07/02(金) 21:16:37 ID:0GlP22Ke
>>161
もうこの話題、何ヶ月かに1度ループしてるから、テンプレに入れないか?

良く行くGASスタンドで無料引き取りとか
ホムセンのカーピットコーナーで無料引き取りとか

167 :774RR:2010/07/02(金) 22:09:55 ID:ryLIE+M3
140だが今、届いたけど12.6Vと新品にしては少し電圧が低いのが気になるわ。
まぁそれでも一年は持つかな。

168 :774RR:2010/07/02(金) 22:20:23 ID:8/qhWuJ/
>>164
軽トラ廃品回収に引き取ってもらおうと思ったら、「このバッテリーは小さいので処分料がかかります!」
って、チンピラみたいな兄ちゃんに言われたから断った。小さいから処分料??って感じ。

169 :774RR:2010/07/02(金) 22:26:59 ID:wtCEumaZ
>>168
あいつらは、何にでも理屈を押し付けて金を取ろうとするからな。
世の中に不要な人間な訳だし、一発ガツーンと拳喰らわしても問題なし。w

170 :774RR:2010/07/02(金) 22:32:49 ID:uMt8kmfg
>>168
まだ良心的なほうだなw
全部トラックに積んで、もう断われないような状況を作ってから料金請求するヤツもいるらしい。

171 :774RR:2010/07/02(金) 22:35:40 ID:YKCjMvi1
>>168
小さいものは本当に処分する。
デカいものはホームレスなんかが生活用に喜んで持ってく。

172 :774RR:2010/07/03(土) 09:24:31 ID:BD3LfUtp
ゴミ漁りにはろくなのがいないんだな

173 :774RR:2010/07/03(土) 09:59:48 ID:jRYBU3mH
ええええええ
バッテリーなんてホムセンで無料で引き取ってくれるでしょ?
大抵何か買った後に言えば普通に引き取ってくれたよ。

174 :774RR:2010/07/03(土) 10:52:09 ID:/x3j0a+F
一時ほどでもないけど廃バッテリーにはちゃんと値段がついてる
回収業者も一次・二次・三次…とあるから単位が小さい個人だと
上の方なら無料、下に行けば手間賃がかかってしまう

175 :774RR:2010/07/04(日) 01:09:47 ID:WY2+QnJQ
>>173
田舎ではそんな制度(風習?)があるんですか?
都内では聞いた事が正直無い。
ある意味で羨ましい。
きっとトラクターとか牛の屍骸も引き取ってくれるんでしょうな。

176 :774RR:2010/07/04(日) 01:20:43 ID:YmEJXbEG

   ∧_∧     ∧_∧
  ( ・ω・)=つ≡つ);:)ω・).,,';
  (っ ≡つ=つ ⊂  ⊂) >>175
  /   ) ババババ (   \
  ( / ̄∪      ∪ ̄\_)

177 :774RR:2010/07/04(日) 02:29:33 ID:WY2+QnJQ
田舎者は野蛮ですね。(><)
不法投棄出来るゴミ山でもあるんだろうな。

178 :774RR:2010/07/04(日) 03:33:40 ID:pl1C0sgp
感じ悪い奴だな〜

179 :774RR:2010/07/04(日) 03:44:52 ID:WY2+QnJQ
   ∧_∧     ∧_∧
  ( ・ω・)=つ≡つ);:)ω・).,,';
  (っ ≡つ=つ ⊂  ⊂) >>178
  /   ) ババババ (   \
  ( / ̄∪      ∪ ̄\_)

俺も田舎モンの真似してみたよ。(笑)
なんか感じ悪いよねぇ〜

180 :774RR:2010/07/04(日) 03:49:42 ID:pl1C0sgp
やっぱ嫌な奴だったか

181 :774RR:2010/07/04(日) 06:54:15 ID:Qe/ijtfR
俺の地元のホームセンターはバッテリー購入者のみレシート見せたら一個引き取るって明記してある
ちなみにコーナンとアヤハディオ
オートバックスは聞いたらそのまま引き取ってくれた

182 :774RR:2010/07/04(日) 10:22:11 ID:BjPfKUlA
バッテリーって中に希硫酸とかが入ってるんだよね?
それ入れ替えたら復活とかしない?
電極も取り替えるんだったら全とっかえだよね。

まあ希硫酸なんて劇物をどこで買えるのか分からないけど。


183 :774RR:2010/07/04(日) 10:26:37 ID:lMRdj9sY
>>180
というか、ただのバカだろ。
自分の無知を棚に上げて、悦に浸ってる典型的なバカw

184 :774RR:2010/07/04(日) 12:00:50 ID:7GfDPCWU
オプティメートって充電器として優秀なの?
信頼出来る中国製品なの?


185 :774RR:2010/07/04(日) 12:21:55 ID:AU5LJnIr
>>173
何処のホムセンですか
今度からそこで買いますんで教えてください

186 :774RR:2010/07/04(日) 12:39:51 ID:IgJA31qR
>>182
話のループか、車の板で見た事あるけど
たしか電極板に付着したものを綺麗に取らないと、ちゃんと復活しないとか
その付着物を取るためにサルフェーションするのだとか
サルフェーションして液中に溶けた段階で、バッテリー自体をゆさゆさ振ってから一気に捨てる
そこでやっと希硫酸の登場!
リスクと手間の割に、復活しなかったときの脱落感を考えると
おとなしく新品買った方がイイと思われ
こんな話題もテンプレにあるといいかもね!

187 :774RR:2010/07/04(日) 14:30:05 ID:BjPfKUlA
>>186
なるほど。そこまでやるんだったら素人には無理っぽいですね。

188 :774RR:2010/07/04(日) 15:06:47 ID:1VRyX9Jr
>>186
つ【デ】

硫酸鉛でコテコテにしてどうするんだ?

189 :774RR:2010/07/04(日) 15:09:29 ID:CjPSG7b/
サルフェーションしちゃいかんよ!
デサルフェーションするだよ。

190 :774RR:2010/07/04(日) 15:12:25 ID:WY2+QnJQ
   ∧_∧     ∧_∧
  ( ・ω・)=つ≡つ);:)ω・).,,';
  (っ ≡つ=つ ⊂  ⊂) >>183
  /   ) ババババ (   \
  ( / ̄∪      ∪ ̄\_)

都会の事情を知らない無知なカッペはこれだから。(笑)
自分の無知を棚に上げて、悦に浸ってる典型的なバカw
なんか感じ悪いよねぇ〜

191 :774RR:2010/07/04(日) 15:20:11 ID:1VRyX9Jr
ババババスレでも作ってどっかに消えて〜w


192 :774RR:2010/07/04(日) 15:28:28 ID:mxaeIe11
オク 中華F1 8ヶ月目 問題なし メモ

193 :774RR:2010/07/04(日) 22:24:11 ID:YmEJXbEG
糞坊主、23区以外は都会じゃないからなw

194 :186:2010/07/04(日) 22:47:40 ID:IgJA31qR
>>188,189
そーでしたぁ〜 deサル だね!

>>193
昔こち亀で、中川君と麗子が両さんに
「東京でも本当の都会と言われるのはたった4区しかありませんよ。中央・千代田・渋谷・新宿」
と言ってたのを思い出した。(もしかしたら5区で港区も入っていたかも?)
葛飾区は論外だとか・・・
たしか「田舎暮らしの勧め」というような内容だった。。

195 :774RR:2010/07/04(日) 22:47:43 ID:I32oDJXW
>>167
ん?
鉛蓄電池の公称電圧は1セル2.1V×6=12.6Vだからおkじゃね?

196 :774RR:2010/07/04(日) 23:35:33 ID:lMRdj9sY
>>190
そのバッテリーの引取りをしてくれないホームセンターって、
なんて名前の店なの?

197 :774RR:2010/07/05(月) 00:13:52 ID:y0bxOevl
どうせ、埼玉の島忠とかじゃね? 爆笑

198 :774RR:2010/07/05(月) 10:01:27 ID:qtYKblF9
セルスターのソーラーバッテリー充電器買ったんだけど
「マイナスアースのみ、プラスアースバッテリーには絶対使用しないでください」
って意味がわからないんだけど、車ってアースとれるの?

199 :774RR:2010/07/05(月) 10:20:38 ID:hDifgtGm
>>197
もし、その書き込みをしながら腹を抱えて
笑いが止まらない症状なら、しかるべき専門家に
受診した方が良い。
無意味な爆笑は心の危険信号だよ

>>198
多くの車両は、車体金属にバッテリーや発電機の
マイナス端子を接続し車体全体をマイナス線と同じに
使っている。
これをマイナスアース車両というのだが、場合によって

プラスの端子を車体に接続し、車体全体をマイナス配線化してる
車両がある。
これをプラスアース車と言っている。
双方に付ける電子機器やアクセサリーは、極性が重要な場合は
注意が必要
白熱球とか極性の無い灯火類は気にしないで良い


200 :774RR:2010/07/05(月) 10:21:04 ID:NSgq3kme
>>198
マイナス側が通常ボディに接続されてアースされている。

201 :774RR:2010/07/05(月) 12:09:57 ID:qtYKblF9
>>199-200
なるほど。ちなみにバッテリー単体で、この充電器で充電する(車から外した状態)
なら問題無いですよね?


202 :774RR:2010/07/05(月) 22:02:21 ID:WpxaL1aC
>>201
オケ

203 :774RR:2010/07/05(月) 22:07:00 ID:8Bo1ER5C
YUASAのバッテリ、YTX5L-BS をネットで買った。
液注入したら、充電しなくていいんだよね?

204 :774RR:2010/07/05(月) 22:13:24 ID:JxevnyXa
え?

205 :774RR:2010/07/05(月) 22:25:13 ID:qtYKblF9
>>202
ありがと。明日になったら充電にチャレンジしてみます。

206 :774RR:2010/07/05(月) 22:58:59 ID:WpxaL1aC
>>205
小出しで悪いけども、
期待するほど充電はできないよ。

207 :774RR:2010/07/05(月) 23:29:47 ID:8Bo1ER5C
ああ、ごめん。BAL1734買いました。初期充電します。

208 :774RR:2010/07/06(火) 12:23:04 ID:RmLML1z0
オクで液が付いてないKOYOバッテリー売ってるんだが、
ホームセンターで補充液じゃないバッテリ液って売ってるのか?

209 :774RR:2010/07/06(火) 12:33:25 ID:MZRmLNqW
>>208
原液はモノタロウあたりに売ってたかなぁ?

薬局で蒸留水と硫酸を買って、ちょっとピリピリショッパイ
くらいに希釈して入れればOKだろ


210 :774RR:2010/07/06(火) 13:16:30 ID:C28tALja
え、硫酸なんて普通に買えるの?

211 :774RR:2010/07/06(火) 13:25:51 ID:MZRmLNqW
>>210
まだ薬局で塩酸も硫酸も普通に買えるはずだよ
ただし身分証明を提示して判を捺して、平和利用でな(w

工業的にも家事(掃除)にも利用されるだろうけど
大概の薬品は流通規制はされてないから、平和利用で
入手したいならルートはある。

ただ50ccとか小さな瓶は無かったとおもうなぁ
よく理科室にある500ccくらいの薬剤瓶ばかりだから
用途によっては持て余すよね。


212 :774RR:2010/07/06(火) 15:07:26 ID:C28tALja
>>211
なるほど。でもどれだけ薄めればいいのかとか分からないからなぁ。
やっぱり素直にバッテリー買うわ。

213 :774RR:2010/07/06(火) 15:10:49 ID:MZRmLNqW
>>212
30%-35%でOK

214 :774RR:2010/07/06(火) 15:59:20 ID:OLYDVl/M
濃硫酸を水に入れるとボッコボコになると聞くけどどうなのかい

215 :774RR:2010/07/06(火) 16:06:06 ID:MZRmLNqW
>>214
濃硫酸と水の反応で大きな熱が出るから
間違っても硫酸に水を入れないのがコツ
水に濃硫酸を入れるときは、攪拌しながら少しずつ
ガラス棒に沿わすように時間を掛けてチョビチョビやれば安心。


216 :774RR:2010/07/06(火) 21:12:47 ID:FtYltwRp
飛沫でズボンが穴だらけになるから注意

217 :774RR:2010/07/06(火) 21:25:22 ID:t+/mxDWU
今日、バッテリと充電器が届いたYO!

初めての、液入れ&充電だったけど簡単だったー

バッテリ説明書が、英語オンリーで焦ったが・・・
こちらの情報が役に立ちました!サンクス

充電についてはこちらを参考にしました。
ttp://gyb.gs-yuasa.com/support_bike/index.html

充電完了したけど、夜なので明日朝始動してみたいと思いまする。

218 :217:2010/07/07(水) 13:41:44 ID:ZQCVvxAh
あっけなく始動! 

充電器買ったけど・・・ これ、次いつ使うんだろう

219 :774RR:2010/07/07(水) 14:29:11 ID:aoXnbCSb
多分使わない。

220 :774RR:2010/07/07(水) 15:12:30 ID:4CZDYZg0
冬場とか、しばらく乗らない時期に使えばいいんですよ。

221 :774RR:2010/07/07(水) 16:08:02 ID:ZQCVvxAh
おお、そうですね、了解です。

前のは、3年半、ノーメンテで使えていたのですが、
3月に車買って、乗る頻度が減ったら、いきなり死亡・・・

全然、知識なくて、頻繁にアイドリングストップしてましたが、もうやめます。

あと、やっぱり乗る頻度が減ると思うので、
たまーに充電して大事に使います。

222 :774RR:2010/07/07(水) 17:15:01 ID:fGD9+fIg
アイドリングストップで燃費節約とそのせいで痛んだバッテリー交換とどっちがどうなんだ?
いや、マジで?

223 :774RR:2010/07/07(水) 17:30:51 ID:CgYUEIY+
確か30秒とか、1分とかエンジンを止める場合はエコになるけど、あまりにも短いアイドリングストップは
再始動時に使われるガスと、汚れた排気ガスでアイドリングを続けたほうがましになるんじゃなかったかな?

あと、バッテリーだけでなくて、セルモーターやスターターリレーも痛むよなぁ。

224 :774RR:2010/07/07(水) 17:58:34 ID:GzPoF6J5
たとえは極端だが、佐川のあんちゃんもヤマトのドライバーも
「アイドルストップしてからバッテリーとセルモーターは消耗品」
と言い切ったぞw

225 :774RR:2010/07/07(水) 18:13:03 ID:mKFvCcKj
プリウス作るのに普通の自動車より二酸化炭素が必要だとかバッテリー交換考えたらアレだとか


226 :774RR:2010/07/07(水) 19:09:56 ID:eaoLdJOn
地球が説明した要件:エコ
プロジェクトリーダの理解:電気自動車
実装された運用:ハイブリッドカー
地球が本当に必要だった物:人類滅亡

※ネタです。

227 :774RR:2010/07/07(水) 19:41:29 ID:aoXnbCSb
電気自動車に充電するための電気を発電するのにものスゴイ量の二酸化炭素が。
そして遠くの発電所から送電されて、使うところまでに送電線の電気抵抗だけで
半分以上失われている。
本当に省エネしたいんなら電気たくさん使う工場の隣に発電所建てるのが一番。

228 :774RR:2010/07/07(水) 19:45:23 ID:BOiDovKw
東京湾に原発造ろうぜw

229 :774RR:2010/07/07(水) 20:04:25 ID:aoXnbCSb
広瀬隆だっけ?そういう本があったな。
限り無く安全なハズの原発を東京都内に作れば送電ロスは最小限に抑えられるだろう。


230 :774RR:2010/07/07(水) 20:19:25 ID:GzPoF6J5
>>227
送電ロスは数%(確か高電圧部分で5%ない)、なんのためにの交流・高電圧だと思う?
もっともその数%がでかいから超電導なんかを研究している

231 :774RR:2010/07/07(水) 20:29:00 ID:CgYUEIY+
確かにCo2の排出もなく、適切に管理されて安全性もピカイチな原子力発電所が
なぜ東京都内にないんだろうな?安全なんだろ?<国・電力会社

232 :774RR:2010/07/07(水) 20:54:30 ID:9CaFSyIq
送電中に半分ロスとか釣りだったんだよね

233 :774RR:2010/07/07(水) 21:11:24 ID:eaoLdJOn
>>231
地価が高いからだろJK
もちろん、他の思惑だって否定はしないけどさ

原子力発電所の建屋自体の大きさ以上に安全上必要な敷地を都内で確保するのは至難の業
東京湾に浮かべれば、って意見も聞いたことあるけど航路だけでギリギリの面積しかない。

234 :774RR:2010/07/07(水) 21:36:45 ID:ZQCVvxAh
バイクに風車を付けて、風力発電とか・・・

235 :774RR:2010/07/07(水) 21:52:03 ID:BOiDovKw
ダブルタイフーン

236 :774RR:2010/07/07(水) 22:27:17 ID:Z8xek12/
>>231
シラス大地に建設するだけのこころの余裕が無い。

237 :774RR:2010/07/07(水) 22:27:52 ID:R9Deh2Ir
心配しないでも、メキシコ湾の原油流出で揮発成分が上昇して
あと1,2年で太陽光を反射するようになって草木が全滅するよ
地殻が11キロにわたって割れて、修復する方法は無いらしい

アイスランドのカトラ火山も噴火したら、前の空港閉鎖なんて話にならないぐらいの大災害だよ
氷河が溶けて大洪水、噴煙が成層圏まで上がったらヨーロッパに夏は来ない

何より太陽が空気読んで、黒点活動が数年前からゼロになって
前回のマウンダー小氷期ぐらいの寒冷期に入るらしい
さあ、どんどん走ってCO2生産しる!

238 :774RR:2010/07/07(水) 23:55:20 ID:9PaGo+mI
そうそう
空が割れて落ちてくるかもしれないから空を見上げて走ればいいよ


239 :774RR:2010/07/07(水) 23:56:54 ID:BOiDovKw
愛で空が落ちてくるのか・・・

240 :774RR:2010/07/08(木) 00:04:56 ID:mY6e7dkP
原子力を都心にってのは賛成だな。
都心に警備厳重な広大な所あるし・・・
また、地上に作る必要も無いしな、大深度地下なら地価は関係ない。
もし漏れた時も被害が少ないし、膨大な廃熱はセントラルヒーティングにも使える。
良いことずくめなのだ。



241 :774RR:2010/07/08(木) 00:31:54 ID:OXg43qyN
海水利用するのに日本海側は便利だろうけど敵国がお向かいにありすぎなのと偏西風があるので
万が一事故った時に怖いな。太平洋側にできんのか?


242 :774RR:2010/07/08(木) 01:13:28 ID:CMYqx2VL
太平洋側にもあるよ

243 :774RR:2010/07/08(木) 20:41:10 ID:egf6xf72
拉致の本場新潟の柏崎原発は世界一の発電能力を誇っていますが、なにか?
中越沖地震でも、修理だけで稼働しています。

244 :774RR:2010/07/08(木) 20:43:09 ID:3cY/pBir
なにか厨 久しぶりに発見

245 :774RR:2010/07/08(木) 23:28:31 ID:pFe4gI3R
どこにも出かけず、家でじっとしているのが、Co2的には一番ええな

そして無駄な買い物をしないこと

246 :774RR:2010/07/09(金) 08:46:17 ID:HtNLhTeS
うん何十年も火をつけっぱなしにしてた感じだね。
飯を炊く火にしてはちょっと大きいよ。
でもバイク作る火は残しといてね。
バイク楽しいよバイク

247 :774RR:2010/07/09(金) 10:42:45 ID:3nT8u0U0
バイクは楽しいが、雨の日に乗れない  (´・ω・`)

屋根付き三輪を20万以下で提供してくれ

248 :774RR:2010/07/09(金) 14:35:43 ID:qtK8W4Sj
>247
ttp://item.rakuten.co.jp/glv/sma-0003-000/

249 :774RR:2010/07/09(金) 14:43:17 ID:3nT8u0U0
第一印象なんだが、、、

昨今のゲリラ豪雨には対応出来ないぽい
あとバッテリ未搭載だからスレチの悪寒。エコだが

250 :774RR:2010/07/09(金) 15:18:23 ID:uolIa/1t
前輪が小さく、ペダルのクランクの角度と長さが不適当でかなり動かしづらいはず。
子供は初めてだからわからんし、文句も言えん。親が避けるべき。

251 :774RR:2010/07/09(金) 22:03:09 ID:zB7PQ3Un
>>233
青島が知事のとき都市博中止にしやがったので
お台場の土地が余った。
原発でも作れなんて声もあったな。

252 :774RR:2010/07/09(金) 22:11:56 ID:9jpJyn7f
踏んづけたら発電する装置を新宿駅の床に仕込めば
日本と台湾とパラオの電気くらいは発電できそうな気がする

253 :774RR:2010/07/09(金) 22:15:47 ID:3nT8u0U0
万歩計で発電  夜も活躍

254 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 22:30:19 ID:zbAjW0wu
自家発電乙

255 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 22:53:42 ID:Tdfs94MY
シュッ、シュッ、ポ、ポ

256 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 21:06:43 ID:x7qGrRO8
こちらのスレを紹介されて来ました

ヤフオクで3000円位のバッテリを購入して自分で取り付け1時間ほど運転し
ひと月乗らなかった。
ひと月ぶりに乗るとバッテリが弱ってる。エンジンがかからない
JAFを呼んでエンジンは直ぐにかかったが要充電らしい。漏電は問題無し
バッテリを買い直すより
車用を兼ねて スタータ機能付き充電器 を買おうと思うのですが
5000円位ので問題無いですか?

レスを見るとBALを買えば良さそうなのですが
車用も兼ねたいと思うのですが
車用&バイク用 セルブースト付き充電器は無いですか?

257 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 21:09:01 ID:pOl7Ok8F
1734、時間かかるけど普通車のもOKだよ

258 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 21:40:37 ID:lRLtvSJ2
>>256
まずは、バッテリーから。
購入するバッテリーは、液入りと自分で入れるタイプがあり、もし自分で入れるタイプなら、
GAS抜けるまで蓋締めず1時間程度放置しましょ。
両方に言える事ですが「1時間ほど運転し」は、初期充電を目指したものかもしれませんが、
それほど充電はしないものです。
新品のバッテリーの初期充電は、充電器を使ってする方が望ましいと言われてます。
ヤフオクで3000円ぐらいのバッテリーと書いてありますが、中古で国産ですか?
新品ならアジア製(海外)ですよね?
日本メーカーのOEM以外は、中国・韓国・台湾製は当たり外れが激しいとここでは言われています。
もしかしたらハズレだったかもしれません。
そのバッテリーを買われて、取り付けて、放置したのはどの時期ですか?
春や秋ならいざしらず、真冬で凍りつく季節なら国産のバッテリーでも1ヶ月放置するとダメージ受けます。

次にバイクですが、差し支えなければメーカー名と車種を書くといろんなレスが付くと思います。
イモビライザーやETCほか電装品などで、キーを抜いていても案電流が多いのかもしれません。

最後に充電器ですが、セルブースト付きは一長一短ではないでしょうか?
ここで人気(話題)なのは>>257さんも書かれている、BAL1734です。
フロート充電なので、バイクにつなぎっぱなしにしておくのが吉です。
このレスの先人によると、送料込み2571円が紹介されてます。
http://item.rakuten.co.jp/kong/0000005412/

長文失礼!

259 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 21:52:14 ID:x7qGrRO8
>>258
長文ありがとうございます。

私のバイクはスティード600です。
ETC等の電装品は一切付いてませんが
フォグが二つ常時点灯で付いてます

バッテリは中国製の新品です。
取り付け時期は6月中旬です。

もしアドバイス頂けるのならよろしくお願いします。


260 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 22:35:50 ID:27mvEsjB
PC100を持っていて、エンジンがかからなくなっては接続して充電していました。
ところが今日、PC100で充電しても電圧が10Vくらいまでしかあがりません。
(充電直後は12Vくらいあるが、テスターでみているとすぐに10Vくらいまで下がってしまう)
何回か充電していると、今度は最初から充電完了ランプがついてしまい充電中に
ならなくなってしまいました。
バッテリはFTZ12Sで密閉型です。

こんな状態ですが、BALを使ったら復活する可能性はあるでしょうか?
BALは安いようなので試しに買ってみるのはどうかと。。。
(PC100でだめならBALでもだめそう?)



261 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 22:40:08 ID:pOl7Ok8F
何年目のバッテリー? 劣化してる可能性あるから、買い替えがベターだと思うが。

262 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 22:48:59 ID:27mvEsjB
6年目くらいです。やはり買い替えですか。
冬の間はほぼ乗らないので、やっぱりだめになっちゃったかな。



263 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 22:56:26 ID:pOl7Ok8F
ネットで台湾YUASA製が半額で買えるよ。
かなり調子良くて満足してる。

264 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 23:03:08 ID:27mvEsjB
台湾YUASA製って、検索してみましたがTTZ12Sってのかな。
13000円くらいする。。。純正と同じくらいじゃない?
F-1とかSUPER NATTOとかの4000円くらいのに目が行ってしまうなぁ。



265 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 23:13:09 ID:QpXD44bE
中華製だから当たりハズレがあるんだけど
ヤフオクでYELLっていうの買って、一個目はハズレだったけど別の送ってくれた。
その対応を含めてお勧め。

266 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 23:19:27 ID:27mvEsjB
あたりハズレは値段が安いからしょうがないと納得して、
中華製の4000円くらいのやつを買う方向になりそう。
いまヤフオクみたら、3000円代のやつもあるねぇ。


267 :774RR:2010/07/12(月) 00:18:09 ID:0NMl0Ldq
充電器で充電できるなら、電圧保護器のBALたん買っても意味無いよ。
金の無駄。



268 :774RR:2010/07/12(月) 03:19:15 ID:LvIblKBc
ゲルバッテリーっていいんかね?
http://www.monotaro.com/g/00265817/?displayId=34&dspTargetPage=1

269 :774RR:2010/07/12(月) 06:42:58 ID:A5Laww+M
良いと思いますよー

270 :774RR:2010/07/15(木) 23:59:29 ID:t5rlUnt2
密閉式といってもガス穴から抜けるからな
充電しすぎ注意

271 :774RR:2010/07/16(金) 20:28:06 ID:u1vlkJPJ
yell久々に買ったら既に液注入されてるタイプだった
+-の端子部分に青と赤で薄く色がついててお洒落

272 :774RR:2010/07/16(金) 22:33:09 ID:6odt1ace
自分で注入する方が確実だけどな。
まぁ、注入されてる方が楽ではあるが。

273 :774RR:2010/07/17(土) 16:41:52 ID:CD0wv0MN
セルがうんともすんとも・・・・死んだ?
だれだ切るSWを切った奴は・・・焦ったじゃないか。

274 :774RR:2010/07/17(土) 23:49:21 ID:VQY9ra//
すみませーん
BOSCHのハイテックAGM HT-70-Pってどうっすかねー

275 :774RR:2010/07/17(土) 23:52:29 ID:t3Yzw98H
商品コード:ht-70-p
!!注意!!
表示している画像は代表品番の画像です。実際の商品とは形状が異なる場合がございますのでメーカーホームページまたは弊社問い合わせにより適合確認をお願いいたします。
最新の技術がつまった「アブソーブドグラスマット」バッテリー。

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グラスマットセパレータに電解液を吸着させることにより、通常のバッテリーに比べ、3倍の約300回の充放電が可能。

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CCA をアップしたことにより、低温時の始動性が向上。自己放電が少ないため、さらなる長寿命化を実現。

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5. 安定した電力供給
電力消費量の多い最新車両にも、安定した連続電力供給が可能。

だってよ


276 :774RR:2010/07/19(月) 15:50:58 ID:nODf+38o
ttp://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c257405175
中国製バッテリーのこれ買ってみた
写真ではMAXPower(MTX4L-BS)となってるが、実際届くのはHighPower(HTX4L-BS)
まぁ中国製だしどっちも同じっちゃ同じなんだけど名前がランクダウンしてる気がしてちょっとテンション下がった
使い始めは特に問題なし、電圧は満充電で13.5V。あとは冬越せるかどうかかな。

277 :774RR:2010/07/19(月) 16:22:32 ID:Zc0Q+T/k
>>273
同じ経験あり。
遠出したときだったので、ひじょーにあせった。


278 :774RR:2010/07/19(月) 16:49:12 ID:ws6HfjHf
>>276
二台のバイクに使ってもうすく一年経つけど、
電圧降下も少なくて中々いいと思うよ。

279 :774RR:2010/07/19(月) 16:53:51 ID:UsLV+lRj
鉛バッテリーは割高なんですか?

280 :774RR:2010/07/19(月) 17:02:25 ID:caQGdO1T
何と比べて?

281 :774RR:2010/07/19(月) 18:13:47 ID:UsLV+lRj
>>280
なんか溶ける液体が入ってる奴と比べて

282 :774RR:2010/07/19(月) 18:26:54 ID:caQGdO1T
鉛バッテリーにも希硫酸って言う
溶ける液体が入ってるのだが

283 :774RR:2010/07/19(月) 21:11:04 ID:lGVvVZZQ
>>281
開放型と密閉型(MF)の事?

284 :774RR:2010/07/19(月) 21:20:27 ID:UsLV+lRj
なんていうか、蓋みたいなのがあって、補充液入れる奴と
そういのが無い奴の違いが知りたかったんです。


285 :203:2010/07/19(月) 22:04:37 ID:a1tbWQyd
長雨でバイク乗れなくて、1週間ぶりにエンジンかけたらバッテリがあがってた!
新品で初期充電もしたのに、なんじゃこれー  bal でも充電できん状態。

キックで始動して、yspまで20分、到着して症状説明。
試しにセル始動したら・・・ 出来た。おい!
スタッフいわく、車体はOK、バッテリー充電してくれと。

家に着いてbalで再充電。2時間後にみにいったら、Full状態。
うーん、早くね? バッテリがカスなのか、なんかトラブルなのか。

286 :774RR:2010/07/20(火) 00:28:05 ID:Zcy3Q3QS
>>285
なぜBAL持っているのに、常時充電しておかないの?
宝の持ち腐れ?
家の駐輪場所の近くに電源無いの?

287 :774RR:2010/07/20(火) 00:58:09 ID:Nit+JO2M
1週間で閉塞は普通ないな
すぐにFull表示でもつなぎぱなしにしておけば電圧が徐々に下がって充電される場合があるね
簡単なテスタ位あると調べられる

288 :774RR:2010/07/20(火) 03:03:15 ID:AXcs6Dfd
>>286
みんながみんな常時充電可能な環境じゃないだろ。
うちのマンションの駐輪場で、電源引いて充電なんて無理だし。
いちいちバッテリを外して、部屋で充電なんてメンド臭い。

289 :774RR:2010/07/20(火) 10:19:30 ID:9I39GZeM
>>286
新品フル充電なんだから、常時充電の必要はないかなと思って油断した。

今日電圧計ったら、12.5Vぐらいある。
とりあえず、様子みるか!

290 :774RR:2010/07/20(火) 20:20:49 ID:9I39GZeM
おっと、書き忘れたけど、バッテリは、格安だった、台湾YUASA製でつ。

291 :774RR:2010/07/20(火) 21:38:20 ID:aKIiocJl
>>289
電極が消耗してくると、容量が落ちてくる。(電流が流れにくくなる)
FULL表示というのは、充電電流が少ない事を示してるだけなので
満タンとは限らない。

292 :774RR:2010/07/20(火) 21:46:08 ID:9I39GZeM
>>291
新品なのに、劣化してる、つーことは、製造年月日が古いってことかなあ。
だから、格安だったのか・・・

293 :774RR:2010/07/20(火) 22:15:42 ID:SeCsF+uF
楽天で中華バッテリのZX5L-Bを買ってみた。
10時間の充電終了後で12.64V。
3日放置で12.54V、1週間放置すると12.47Vになってた。
使わない場合は必ず週1回以上は補充電しないとまずそう。
満充電で比重も計ってみたら、1.25、1.24、1.27だったんだけど、2部屋ほど1.190、1.140だった(@25℃)。
ちなみに3年ほど使ったGSのGTX5L-BSは充電完了で12.76V、1週間後でも12.67Vあったんで
性能とるなら日本製だな。


294 :774RR:2010/07/20(火) 22:48:13 ID:pgDLTf3n
>>285
以前使用していたバッテリーでも一週間放置であがってました?
新品に交換しても一週間であがってしまうのでは、何か原因が
あると思います。

私のバイクは6年前のバッテリーを使用していますが、一ヶ月
放置してもあがりません。車両は大型NKです。

車体はOK!ということならばやはりバッテリーが怪しいのかな?

295 :285:2010/07/20(火) 23:04:48 ID:9I39GZeM
>>294
以前のバッテリでは、問題ありませんでした。
あえていうなら、6月の雨の後、セル始動不可になり、
今回のバッテリ購入となったわけですが。

YSPでは、テスタで電圧を測りながらの簡易診断、
ただジェネからの充電も出来ており、
回転上げても電圧は正常なので、
レギュレータも大丈夫ではないかと思ってます。

>>293
このまま放置して電圧を観察したいと思います。

296 :774RR:2010/07/20(火) 23:17:00 ID:Nit+JO2M
少し見ただけでは暗電流は見れてないと思うけど
車体に問題があるとするならリーク等で暗電流が増えたという流れだろうね

297 :294:2010/07/20(火) 23:33:14 ID:pgDLTf3n
>>295
確かに雨の後というのが気になりますね。
上記のレスにあるように暗電流を測定すれば
一歩前進できると思います。

298 :285:2010/07/21(水) 07:40:14 ID:JpKIXRA0
暗電流って何?でしたが、ググって早速測定しました。
イグニッションOFFでゼロ!、ONで140mAぐらい。

今日のバッテリ電圧は、12Vぐらい。
アナログテスタでスケール50Vにして目測なので
イマイチ読みづらいのですが、電圧下がったぽい。
セル始動は問題ありませんが。

こまめに充電が吉、つー感じです。

299 :774RR:2010/07/21(水) 18:15:20 ID:EDxJwoKZ
ユアサで通販で一万ぐらいの規格の奴、ヤフオクのoptimaxで3000円ぐらいで買ってみた。


300 :774RR:2010/07/21(水) 23:13:06 ID:CzxfVtNW
おすすめのバッテリーのテスターを教えてください。
バッテリーはオークションで購入したマックス パワーです。

今年3月末、新品で購入したVTRに付属してたユアサのバッテリーが3か月で5Vになってました。

301 :774RR:2010/07/21(水) 23:25:13 ID:LhkcdRC6
それ3ヶ月放置してたって事?

302 :300:2010/07/21(水) 23:54:48 ID:CzxfVtNW
>>301
いえ・・・3か月で2600キロぐらい走ってました。

セルイグニション連結でシガーソケットつけてて、そのシガーソケットに オートバックスで購入したLEDの2連のシガーソケット
をつけてました。1つのシガーソケットに携帯の充電アダプターを、もうひとつにナビの線をつけてました。

1週間乗ってない日はここ最近の雨連続の時ぐらいです

303 :774RR:2010/07/21(水) 23:57:50 ID:4jF9ZaGV
>293
満充電で比重が1.140って、いくら中華製だとしても不良品じゃないのか?

304 :774RR:2010/07/22(木) 14:22:21 ID:nX/gXDGs
>>300
5v? その電圧はどうやって計ったの?

305 :300:2010/07/22(木) 14:54:38 ID:qGduUd18
>>304
ドリームではかってもらいました。

家でキーをオンにしても電源がつかないので アクサの任意保険のサービスでバッテリーをみてもらいました。
その人に バイク屋で充電してもらう必要があるとのことでした。

そしてドリームに行って、充電を頼んだところ、5Vなので新品を買ったほうがいいと言われました。バッテリー交換約2万ぐらい
かかるかもしれない と言われ

ネットで中国製のバッテリーを買って今、使用中です。

306 :774RR:2010/07/22(木) 21:00:24 ID:4OrmoOky
>ネットで中国製のバッテリーを買って今、使用中です。


      _人人人人人人人人人人人人人人_
        >    な なんだってー!!    <
        ̄^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^ ̄
        _,,.-‐-..,,_       _,,..--v--..,_
    /     `''.v'ν Σ´        `、_,.-'""`´""ヽ
    i'   / ̄""''--i 7   | ,.イi,i,i,、 、,、 Σ          ヽ
.     !ヘ /‐- 、u.   |'     |ノ-、 ' ` `,_` | /i'i^iヘ、 ,、、   |
    |'' !゙ i.oニ'ー'〈ュニ!     iiヽ~oj.`'<_o.7 !'.__ ' ' ``_,,....、 .|
.   ,`| u       ..ゝ!     ‖  .j     (} 'o〉 `''o'ヽ |',`i
_,,..-<:::::\   (二> /      !  _`-っ  / |  7   ̄ u |i'/
. |、 \:::::\ '' /        \ '' /〃.ヽ `''⊃  , 'v>、
 !、\  \. , ̄        γ/| ̄ 〃   \二-‐' //`


307 :293:2010/07/22(木) 22:41:33 ID:ohM3rs+w
>303
やはり不良品なんですかね?
別の日には4日ぐらいで10V位になっちゃったり、充電中も比重が低い部屋はあまり泡が出なかったり。
HPに90日保証と書いてあったので、送り返して調べてもらったのですが
比重は温度でも違うし、人により誤差が出る?、電圧も充電できてエンジンをかけることが確認出来たので
製品に問題は無いとの事でした。
そんなことなので、いつごろ死ぬのかモニターしながら使ってみようと思ってます。

308 :774RR:2010/07/23(金) 00:28:20 ID:swVKqdUY
>>307
>比重は温度でも違うし、人により誤差が出る?
こういう事を、平気で公言できてしまう国の製品なので安いのです。

309 :774RR:2010/07/23(金) 01:42:00 ID:04QSRlct
ネットってどこで買ったの?

310 :774RR:2010/07/23(金) 06:29:27 ID:9US7DDGi
>>307

酷い対応だね。
そこで買わないようにするから、
メーカー(販売店)を教えて!


311 :774RR:2010/07/23(金) 09:24:58 ID:wRmOReN7
>>300
秋月電子のデジタルマルチメータオートレンジが使いやすいと思われ。
できれば、クリップ購入、自作で用意するべし

312 :299:2010/07/23(金) 11:56:43 ID:baKOnkDG
昨日液を入れて、初期充電一晩してからバイクに装着。
…セルが回らないww

313 :774RR:2010/07/23(金) 12:55:53 ID:wRmOReN7
電圧を測ろう

314 :774RR:2010/07/23(金) 13:18:33 ID:wRmOReN7
>>306
自炊しない人は、毎日中国食材を口にしてるわけだが。

315 :293:2010/07/23(金) 22:46:05 ID:riTnwUHU
買った店はオリエンタルって所です。
ちょっと前にもう1つバッテリを買っていて、そちらはそれなりに使用できていたので油断してた。
過放電ってくらいまで電圧が下がって、比重も違い使用に不安があったため寿命のことなど考えて交換してもらえないのって聞いたけど、
充電できたから問題無し、到着日から90日以内なら送ってもらえれば充電等してチェックしますって事でした。
保証ありだとしても過大な期待してはダメってことが勉強になりました。

316 :299:2010/07/24(土) 00:42:55 ID:3SzVGkio
>>313
液を入れてから30分後に10V(!)
一晩充電して、13V。

バッテリが大丈夫か、かなりの確率でチェックできるテスタってあるの?


317 :774RR:2010/07/24(土) 22:30:22 ID:AKydAeNf
暗電流くらい測って。

318 :774RR:2010/07/25(日) 15:48:45 ID:oHUh6L63
サイズは同じまま、容量アップしたくて
ユアサのYTX7A-BS(6A)から、YTZ10S(8A)に変えようと思ってるんですが大丈夫かな。
交換した方いますか?なにか不都合は無いのかな。パワーも強くなるから、セルが壊れる?


319 :774RR:2010/07/26(月) 02:09:52 ID:uTp9AhLo
>>318
大丈夫、仮にバッテリーを150Aにしても、セルは
自分に必要な電流しか流さない

320 :774RR:2010/07/26(月) 08:59:19 ID:toGTB0S1
バッテリー容量上げるのは程度問題だが、
鉛なら3倍くらいまで、一般的には大丈夫
あんまりあげると自己放電が多くなるけど
セルの回りは軽やかになるよね


321 :774RR:2010/07/26(月) 18:19:38 ID:vfX8kp03
YTZ10Sは高いから、YTX12ぐらいがオヌヌメ(3センチ背が高い)
入るなら軽自動車の30A19Rとか入れると3000円で済む

322 :774RR:2010/07/26(月) 22:09:42 ID:pVCUOUGN
通販で買った中国製やどこ産かわからないファストン端子の廃バッテリーが
結構溜まっちゃっいました。
リサイクルシステムに乗せられないんでうちでゴロゴロしてるんだけど
有料処分しかできないの?

323 :298:2010/07/28(水) 08:03:08 ID:fAOXol3N
その後、バイク乗る機会が増えて、バッテリは快調でござる。
電圧は、12vぐらい。チラ裏スマソ

324 :774RR:2010/07/30(金) 13:55:28 ID:hHjW07q9
こんにちわ。gb250にのっているのですが、突然セルがまわりなくなりました。カチカチおとがするだけです。ウィンカー、ライトはつきます。原因はなにが考えられるでしょうか?


325 :774RR:2010/07/30(金) 14:00:59 ID:Xa0eJs9c
分からない・・・

326 :774RR:2010/07/30(金) 14:13:33 ID:kxZVbyWc
>>324
バッテリ上がりだと思うよ。
ウィンカーわライトをつける電力はあってもセルを回す力はもう残って無いんでしょ

327 :774RR:2010/07/30(金) 14:30:07 ID:hHjW07q9
バッテリあがりは直るのでしょうか?


328 :774RR:2010/07/30(金) 14:33:41 ID:jd8co8+y
>>327
バッテリーが死んでなければ半日くらいツーリングすれば充電される

329 :774RR:2010/07/30(金) 14:35:39 ID:hHjW07q9
バッテリーの電圧を測るときは、バイクにつけたままでも良いのですかね?

330 :774RR:2010/07/30(金) 14:46:38 ID:meZUfqXs
>>329
バイクやへGO

331 :774RR:2010/07/30(金) 14:49:17 ID:hHjW07q9
回答ありがとうございました。m(_ _)m

332 :774RR:2010/07/30(金) 19:06:02 ID:Xa0eJs9c
バイクにつけたままでも良いですよ

333 :774RR:2010/07/31(土) 10:29:30 ID:pi+PMqMo
マグネトースイッチでは?

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