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【唸れ】XR230とSL230【MD33E】

1 :774RR:2010/06/07(月) 01:02:03 ID:0HRQHmDu
☆☆XR230/SL230用スレッド☆☆

ここはXR230/SL230好きが集まるスレです。
モタードやXL、その他いろいろOK!

前スレ
【林道】XR230とSL230【街乗り】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1251905716/

2 :774RR:2010/06/07(月) 01:04:19 ID:0HRQHmDu
【2009年モデル】XR230/XR230モタード【発売決定】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1230168148/
【人馬】XR230とSL230【一体】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1215863962/l50
【軽量】XR230とSL230【快活】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1204564633/
【FI?】XR230とSL230【キャブ?】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1194737284/
【二輪】SL230とXR230【その他】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1190298070/
【小さい】SL230とXR230【ジャンプ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1179286271/
【ホンダ】XR230とSL230スレ【トレール】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1168269629/
【SL230】初心者からベテランまで【XR230】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1154657336/
【SL230】トコトコ進め、HONDA軽オフロード車【XR230】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1145454775/
【SL230から】XR230を語るスレ【世代交代】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1137344928/
【初心者から】XR230専用スレッド【ベテランまで】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1119894998/
◆◇◆XR230◆◇◆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1104681725/




3 :774RR:2010/06/07(月) 01:06:02 ID:0HRQHmDu
XR230 公式
http://www.honda.co.jp/XR/xr/230/
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/xr230/
XR230 広報発表 2006.12
http://www.honda.co.jp/news/2006/2061220-xr230.html
XR230 広報発表 2005.3
http://www.honda.co.jp/news/2005/2050314-xr230.html
XR230 FACT BOOK
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/XR230/200503/
ホンダアクセス
http://www.honda.co.jp/ACCESS/motorcycles/XR230/
SL230
T型 SL230 v  MD33-1000001〜
http://www.honda.co.jp/news/1997/2970328s.html
U型 SL230 w  MD33-1100001〜
http://www.honda.co.jp/news/1998/2980225.html
V型 SL230 x  MD33-1200001〜
http://www.honda.co.jp/news/1999/2990304.html
W型 SL230 1  MD33-1300001〜
http://www.honda.co.jp/news/2001/2010122b.html
X型 SL230 4  MD33-1400001〜
http://www.honda.co.jp/news/2003/2031219-sl230.html
SL230 FACT BOOK
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/SL230/19970400/index.html
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/SL230/19980300/index.html
小林直樹ネットでオフバイク
ttp://offbike.com/
SL230の未熟者
ttp://www.geocities.jp/sl230mijuku/
SL230TVCM
ttp://www.youtube.com/watch?v=PSHIh0B6FK4


4 :774RR:2010/06/07(月) 01:07:18 ID:0HRQHmDu
SL230 ホンダアクセス
http://www.honda.co.jp/ACCESS/motorcycles/old_models/SL230/index.html

車高上げはストラーダ
ttp://www.ms-strada.com/

スキッドプレートはマルカワレーシング
ttp://www.shikoku.ne.jp/marukawa/

ぱわあくらふとからもXR230用のスキッドプレート
ttp://www.power-craft.co.jp/

ディスクブレーキフルード交換(例・SL230)
ttp://www.bbb-bike.com/touring/lecture/index.php?ID=64

5 :774RR:2010/06/07(月) 01:15:44 ID:0HRQHmDu
オフロードタイヤのまとめ
ttp://www29.atwiki.jp/xtz125faq/pages/31.html

バイク板@2ちゃんねる 過去ログ倉庫
ttp://log.paffy.ac/

XR230 SL230 - MITANI motorsports SUZUKA
ttp://mitani-ms.shop-pro.jp/?mode=cate&cbid=249720&csid=0



6 :774RR:2010/06/07(月) 08:21:43 ID:PKAIslGH
>1 乙

また一年ぐらいかけてのんびりトコトコ行きましょうか、このスレw

7 :774RR:2010/06/07(月) 08:25:53 ID:KZi3SfhU
結局落ちたのかな。携帯からだとなんかよく分からん…。
とりあえず>>1乙。

うちのMD33Eは4年で3万6千kmだけど、だんだんもっさりしてきた気がするなあ。


8 :774RR:2010/06/07(月) 09:29:32 ID:yL4RaXjq
                     >>1
             ∧ ∧    これは俺のおごりだ
             (´・ω・)シュッ
  _______つ と彡 /
  |i:¨ ̄ ,、    ̄¨.: i  /  ./
  |i: /ヘ:\     :i|/   /
  .|i:〈`_、/´_`>.、  :i|     /
   |ii~~'、;'´`,'~,;~~~~:i| // ./
   |i`::;:':::::;::;:'::::::::::;.:i|   ./
   |i::::::;:':::::::::::::::::::::::i|  /
   |`ー=====一 | /
  /`ー―――‐一´./
  | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ |

9 :774RR:2010/06/07(月) 10:41:47 ID:ZgRMq0ts
トルクブースターの作り方
http://www.purple.dti.ne.jp/myhp/sarumori/boost.htm

10 :774RR:2010/06/07(月) 20:20:55 ID:dwUd/qO0
                     >>1
             ∧ ∧    俺にもおごらせてくれ
             (´・ω・)シュッ  じゃんじゃん飲め
  _______つ と彡 /
  |i:¨ ̄ ,、    ̄¨.: i  /  ./
  |i: /ヘ:\     :i|/   /
  .|i:〈`_、/´_`>.、  :i|     /
   |ii~~'、;'´`,'~,;~~~~:i| // ./
   |i`::;:':::::;::;:'::::::::::;.:i|   ./
   |i::::::;:':::::::::::::::::::::::i|  /
   |`ー=====一 | /
  /`ー―――‐一´./
  | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ |


11 :774RR:2010/06/09(水) 00:51:59 ID:mYS48tfs
そろそろSLがFI搭載で復活しやしないかと思う今日この頃。

ホンダバイクページ(デュアルパーパス類)の「生産中止」マークの多さから

は有り得ないんだろうけど・・・・・

12 :774RR:2010/06/09(水) 21:12:57 ID:wE91DKSg
XR230が出てるしね、しかもモタードもw


なんでセローと同じ排気量にしなかったのはなぜだろう?

13 :774RR:2010/06/10(木) 10:09:51 ID:3VVQL+Oa
>>12
そのせいかミスターバイクBGの2000年代の絶版車に入れてもらえなかったなw

一方でNinja250RになったZZR250はあったのにorz

14 :774RR:2010/06/10(木) 13:36:04 ID:p1MDfqSi
このバイクのブレーキディスクってステンレスだよね?

15 :774RR:2010/06/11(金) 23:33:32 ID:4Pn8AEGs
このバイクに限らず公道車はほぼ100%ステンレスです
でもステンレスと言えども雨の後は錆が浮きます

16 :774RR:2010/06/15(火) 01:07:46 ID:glPrVC/A
ブレーキで思い出したがニップルからグリス注油したことないよママン。

1度分解整備したけどそれ以来注油してないや・・・・

17 :774RR:2010/06/15(火) 10:20:40 ID:7NOv5wgr
2万キロ毎ぐらいでも平気なようが気がする。


18 :774RR:2010/06/16(水) 07:18:46 ID:C4clYLqA
ニップルなんて付いてたっけ?  

19 :774RR:2010/06/16(水) 15:16:40 ID:DZ/H71Vf
だれか、純正のチョークはずしてレバーチョークにしてる人いますか?
モンキーのが付くって聞いたけど、実際はどうなんだろ?



20 :774RR:2010/06/16(水) 20:37:11 ID:DyiUWCJM
クラッチの遊びがどんどんなくなっていくんだけど
クラッチ板の磨り減り以外に遊びがなくなる原因ってある?

21 :774RR:2010/06/17(木) 08:43:44 ID:zcg1JW6p
クラッチワイヤーの伸びとか?
何度調整してもすぐ変わると思ったら、ワイヤーがほつれて伸びて切れる直前だったことはあるよ。
でもあれは遊びが増えていくんだっけか…?


22 :774RR:2010/06/17(木) 14:26:11 ID:XKdO3BkE
スクリューブリーダーの事?
そこは、古いブレーキフルードとエアを抜く時に使う物だが?

23 :774RR:2010/06/17(木) 15:21:25 ID:8xRQbwiS
ワイヤーが伸びたら遊びが大きくなるね

24 :774RR:2010/06/17(木) 17:45:23 ID:6lKh6HyE
ロックナットが緩んで位置がずれていると思われ>クラッチワイヤ

25 :20:2010/06/17(木) 19:57:51 ID:6+2hNF49
ロックナットは緩んでない
遊びが小さくなるのが続いたので、もうアジャストできる限界まで来た。上も下も両方。
今日クラッチカバー開けてみようと思ってたけど時間なかった。
クラッチもちょっとすべり気味なんだけど、まだまだ普通に走れるレベル。異音もないと思う。
エンジンオイルにも変な破片とかないし、中で砕けたわけでもないと思う。
もう6万キロ走ってるからディスクは変える予定だけど、他にも変えるべき物があるなら乗り換えも検討。
レバー先で5mm程度遊びを作ってるんだけど、気が付くと0mmになってたりするんだよね。
徐々に遊びがなくなるわけじゃなくて一気に減る感じ。調整すると数千キロ変わらず走れる。

26 :774RR:2010/06/17(木) 21:41:25 ID:DDJ2HFVl
>>25
プッシュロッドは調整したか?

27 :20:2010/06/17(木) 21:46:27 ID:6+2hNF49
プッシュロッド?クラッチカバーの中にあるもの?調整できるの?

28 :774RR:2010/06/17(木) 23:09:23 ID:j8wN3Tfq
6万キロも走ったらクラッチプレートは確実に交換時期
俺は7万キロ粘ったら、ディスク削れる一歩手前w

29 :20:2010/06/19(土) 11:47:08 ID:8FBOD7um
カバー開けてみた。やっぱりディスクが減ってるだけのような気がする。
ロックナットレンチが2種類あるみたいなんだけど、どっちかな?
ttp://www.webike.net/sd/1481625/
ttp://item.rakuten.co.jp/auc-straight/19-533/

30 :774RR:2010/06/19(土) 12:59:42 ID:BFHEt2N/
オイル交換をしようと思っているのですが、G1でも大丈夫ですか?
林道に行くので低速ギアを頻繁に使う方だと思います。

31 :774RR:2010/06/19(土) 13:06:44 ID:+RPjLfzn
>>30
入れても壊れないから入れてみればいいと思うよ
ダメだったらフラッシングだと割り切って入れ替えればいい
フィーリングとかこだわる人はもっといいオイル入れてるよ
こだわらないなら何入れても平気だよ

32 :774RR:2010/06/19(土) 15:37:39 ID:BFHEt2N/
>>31さん
ありがとうございます。初歩的な質問ですが、オイルドレインボルトは、チェンジペダルの奥にある24ミリのボルトですよね?

33 :774RR:2010/06/19(土) 15:42:29 ID:+RPjLfzn
そうだよ。外すと変なスプリングと金網が出てくるから付ける順番忘れないようにね。

34 :774RR:2010/06/19(土) 16:50:39 ID:5ysOQq6x
G1でまったく問題なし
でも俺はG2以上を入れるね

35 :774RR:2010/06/19(土) 17:01:20 ID:BFHEt2N/
ありがとうございます。無事?終わりました。
スプリングと金網のフィルターの件は、助かりました!微妙にレンチが入りにくいですねあの位置(笑)カブみたいに真下にあると楽なんですが。

36 :774RR:2010/06/19(土) 20:36:11 ID:sWjrsOQS
XR230オーダーしちゃったぜ、免許はまだ無い。

 *     +    巛 ヽ
            〒 !   +    。     +    。     *     。
   *     +   / /      +    。     +    。 +    *
       ∧_∧ / /   
      (´Д` / / +
      ,-     f
      / ュヘ    | *     +    。     +   。 +
     〈_} )   |
    / ̄ ̄    ! +    。     +    +     *
    |  ├─-ヘ  |
    |  |   |  | ||| ミシッ 


37 :774RR:2010/06/19(土) 20:39:08 ID:OCMPn2J2
>>29
下のやつだと間違いない
下のやつは大小2種のレンチが対になっている
SLでもクラッチのロックは大、オイルポンプのロックは小だった希ガス

38 :20:2010/06/19(土) 21:09:40 ID:8FBOD7um
>>37
ありがとう。10万キロ目指していろいろメンテしてあげることにするよ。

39 :774RR:2010/06/19(土) 22:22:40 ID:+Cyvau74
>>36
新車か?

40 :774RR:2010/06/20(日) 05:13:44 ID:KmoREVky
>>39
新車。あー、早く走りてぇ!

41 :774RR:2010/06/21(月) 01:48:56 ID:CG6R8O7i
>>40
頑張れ。

42 :20:2010/06/21(月) 16:01:59 ID:EKj1c8mF
たびたびすまん
ロックナットレンチはミニバイク用じゃなくていいんだよね?
ttp://www.straight.co.jp/item/19-523/
似たようなのがあったんだが>>29の下のやつだよね?

とりあえずディスクは注文したので、次回のオイル交換のときに一緒に交換だ。
ブレーキもステムベアリングもやらなきゃぁ〜タイヤも変えなきゃ〜

43 :774RR:2010/06/25(金) 00:18:20 ID:6t4g7BcW
壊れる時って立て続けにくるよな・・・ウィンカー割れたかと思えばレバー折ったりミラー砕けたり。

購入三年目、三万`になって頻繁に壊れだしたから何事かと思ったら何のことはない、

タイヤのバルブ劣化で空気圧低下→駐車不安定→突風で横転・・・を繰り返していただけだった。

タイヤ交換時に指摘さるまで全然気付かなかった俺はとんだピエロさ!スマンSL!!

44 :774RR:2010/06/25(金) 00:35:28 ID:VF8sNf+4
最近雨の日が続いてたから2週間以上放置してたけど
快調にエンジン掛かるのな

45 :774RR:2010/06/25(金) 07:40:25 ID:gRSd/88y
1ヶ月放置しといたけど
ちゃんとエンジン一発始動できたよ。

46 :774RR:2010/06/27(日) 09:22:50 ID:puWlvn14
XRだけど、エンジンがかかるまでセルがキュキュキュキュとかいわず、
キュボーンって一発でかかるところが好き。w

47 :774RR:2010/06/28(月) 22:16:40 ID:PdT1S2PM
>>37
下のやつだと間違いだよ

48 :774RR:2010/07/02(金) 22:56:06 ID:4+Q+gyJb
ぬぉっ

49 :774RR:2010/07/04(日) 23:29:19 ID:RUS4bnq9
箱積SL糊だったんだが、キャリアが折れたので箱無SL糊に。
そしたら排気音のボボボボが響く響く。今まで箱で遮られていたんだなと・・・

でも納車時には聞かなかった音なんだよな、少なからず劣化しているようで(´・ω・`)ショボーン

50 :774RR:2010/07/06(火) 21:13:04 ID:BcevnbqZ
ほす

51 :774RR:2010/07/06(火) 23:16:16 ID:9ZwocRtV
てす

52 :774RR:2010/07/06(火) 23:20:00 ID:QFA/+phA
だき

53 :774RR:2010/07/07(水) 06:59:26 ID:ltP7U2cy


54 :774RR:2010/07/07(水) 16:50:02 ID:F5avIIQL
風の中の昴〜♪ 砂の中の銀河〜♪

バイク業界に迫りくる
世界の厳しい環境規制
若者のバイク離れ

製造メーカー、販売店
製造メーカーはより製造費の安い海外への進出を始めたが、リコールが絶えなかった。
販売店A、、、売りたいバイクが無いと涙を流した。



そこへ一人のライダーが立ち上がった!


プロジェクト× 挑戦者たち
「XR230試乗車を千葉県へ」
2010.7.6

55 :774RR:2010/07/08(木) 00:24:15 ID:v8eCsTWs
2005年式のXR230だけどプラグが3、4千km迄しか持たないね
デンソーのイリジウムなら耐久性高いんかな

56 :774RR:2010/07/08(木) 00:39:23 ID:JQtN6yFf
もう5000km乗ってるけど快調だよ?

57 :774RR:2010/07/08(木) 00:43:01 ID:zcnxH+Rp
プラグ1万キロ変えてないけど不具合無いよ
でもそろそろ変えなきゃな。思い出させてくれてありがとう。

58 :55:2010/07/08(木) 10:44:06 ID:hSvhLfT4
ウチのだけか・・・
原因は何なんだろう

59 :774RR:2010/07/08(木) 15:20:22 ID:ru597EM9
どんな症状が出るの?

60 :774RR:2010/07/08(木) 19:29:12 ID:HqucXXJg
単にパワーが落ちるだけなんだけど、燃費も悪化するしそのまま乗ってるとエンジンにも悪影響が出ると思うんだよね

プラグを替えると直るから元々プラグの劣化が早い機種なのかと思ってたんだけど

プラグはDPR8EA−9で合ってる筈だし

61 :774RR:2010/07/08(木) 19:40:45 ID:ru597EM9
俺はあまりプラグ変えないけど、電極がかなり減っても燃費は変化無しだな。
パワーはよくわからん。変化の感じ方も個人差あるだろうし。
2万キロ位でもぜんぜん平気だけどね。

エアクリも3万キロ使って洗って再使用したら調子よくなったよ。
他にも色々換えなきゃいけない所がたくさん…

62 :774RR:2010/07/08(木) 22:20:54 ID:V7s4l74W
>>61
2万キロて・・・

オイラは1万キロで定期交換してる。

63 :774RR:2010/07/09(金) 12:55:56 ID:SlhLWkCB
皆様ギャップ測って詰めたりしないのね。


64 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 21:57:53 ID:klsz8Cii
詰めるくらいなら新品にするなぁ
400円しないんだし

65 :774RR:2010/07/12(月) 20:04:41 ID:aFsXsrKH
高校時代に原付乗ってたときはそんな事してたけどねぇ

66 :774RR:2010/07/14(水) 23:32:32 ID:7Dojmj2g
雨ばっかりで錆びちまうぜage

炎天下で外装劣化もイヤだけどさ・・・

67 :774RR:2010/07/15(木) 13:22:28 ID:qUcilHFN
ガレージに入れとく。

68 :774RR:2010/07/16(金) 21:12:53 ID:SoxOxWjd
部屋に入れとく

69 :774RR:2010/07/16(金) 22:19:18 ID:xGEogHBF
所有しない

70 :774RR:2010/07/17(土) 20:26:14 ID:CIYFHzS9
まんべんなく5-56かけとく

71 :774RR:2010/07/17(土) 23:22:05 ID:J7ySU6TX
556じゃ錆びないか?

関係ないけどおれのXRに欠陥が在る事に気が付いてしまった

72 :774RR:2010/07/18(日) 00:03:56 ID:B/YVvUoY
>>71
遅い…でしょ?

73 :774RR:2010/07/18(日) 04:16:24 ID:wh8TZ05/
そんなつまらない理由じゃないだろう。w


74 :774RR:2010/07/18(日) 12:45:42 ID:XcX48ypt
やっとニダエラに気付いたのか

75 :71:2010/07/18(日) 14:48:20 ID:R4/noAJX
高速さえ乗らなきゃいいバイクだよw

欠陥があるのはホイールでさ、スポークの根元の螺子になってる所が凸になってるのでチューブを傷つけて
半年くらいでパンクするんだよね
リムテープを二重すれば改善するかもしれないけど、今まで原因が分らず苦労させられたんだよな

っていうかチューブタイヤ自体が欠陥品だよ・・・

76 :774RR:2010/07/18(日) 17:53:18 ID:9LQajRkG
凸を削ればいいんじゃないか?

77 :774RR:2010/07/18(日) 23:03:16 ID:vUC+Vqyw
XR230で、はじめて高速で走った。
覚悟はしていたが、90でなんとか我慢できるレベル。
110が最高速だった。長時間走ると少し手が痺れた。
まぁ。オフ車はどれも同じだとは思うが・・・。
高速での燃費計測を忘れた。どれぐらいだろうか・・・。



78 :774RR:2010/07/18(日) 23:52:30 ID:kEZfo4gL
長期保管方法で 灯油とオイルの混合液を霧吹きでシュッシュ って見た。乗るときは灯油で拭き取るらしい。

>>77
冬場に延々70キロで凍えながら走ったらリッター40いって驚いた。普段80〜90でリッター35ぐらい。初期SLね。



79 :774RR:2010/07/19(月) 22:23:28 ID:vANKV5um
>>76
削ったらスポークが使い物にならなくならないか?

HONDAに電話しても近くの販売店に相談してくれの一点張りだし、保障期間過ぎてるから自分で何とかする
しかないんだけど。
まあ対策考えたんで、近々チューブを保護する工夫するけどね

80 :774RR:2010/07/19(月) 22:31:44 ID:1b2g9LU/
スポークのネジの先端がニップルから飛び出てるんだろ?
飛び出てるなら削っても問題ないだろ
まぁ運が悪かったね

81 :774RR:2010/07/20(火) 13:52:45 ID:3t3fyz3w
新車買ったぜwww

メーターステーとスロットルケーブルが干渉しててハンドル重かったwww


82 :774RR:2010/07/21(水) 01:21:13 ID:TpwdHVvH
>81
新車おめ。

>メーターステーとスロットルケーブルが干渉しててハンドル重かったwww
それって納車整備ミス?


83 :774RR:2010/07/21(水) 09:42:17 ID:PenVkdAj
メーターステーの折り返し部分と、スロットルケーブルの
アウターが擦れてた。
組み直してもらって直ってるから大丈夫。

対策らしい事をしてないのに直ったから
新車組み立てミスのような気がする。

84 :81:2010/07/21(水) 09:59:46 ID:PenVkdAj
乗ってみた感想。
Fフォークが柔らかい Rサスのダンパが効き過ぎ

とりあえず林道で腹を摺りそうなんで、ダートフリークの
アンダーガードを注文してみた。

85 :774RR:2010/07/21(水) 15:02:20 ID:u/92cE6+
>>80
取り合えず対策オワタ・・・
普通に使ってると半年でパンクするんだけど、不良品だと思う?これ
http://photozou.jp/photo/show/498664/43588101

86 :774RR:2010/07/21(水) 16:19:22 ID:oTUZpML+
>>85
普通

ちなみにネジが原因でパンクするとか無いし、不良品や設計ミスでもない
もちろんチューブタイヤ自体が欠陥品な訳でもない
お前はバイクについてもうちょっと勉強しよう

87 :774RR:2010/07/21(水) 16:45:01 ID:vYeqoB9z
保障期間とか気にしなくていいから、
一度バイク買った店にパンクしたチューブ見てもらいなよ
2chであれこれ言われても納得できないのでは?

88 :774RR:2010/07/21(水) 18:03:51 ID:u/92cE6+
>>87
買った店は高速使っても1時間半くらい掛かるし無償修理とはならない訳だから自分で直したよ
因みに最初にパンクしたのは新車で買ってから半年くらいでその時は原因が分らなかった

その後交換した強化チューブは三年持ったけど最近タイヤ交換したついでに新品と交換した
強化チューブだからパンクはしなかったけど、変な傷が着いてて気になってたんだよね

一ヶ月でチューブに螺子の跡が着くくらい圧力が掛かってる
http://photozou.jp/photo/show/498664/43588255
これは新車の頃と同じノーマルのチューブなので、今回も半年くらいでパンクするだろうから↓の様に対策したから
に対策したからもう大丈夫だとは思う。 多分!
http://photozou.jp/photo/show/498664/43588271
http://photozou.jp/photo/show/498664/43588287
http://photozou.jp/photo/show/498664/43588300

89 :774RR:2010/07/21(水) 19:55:05 ID:/ZfCbVL5
自分に原因があるって認めたくないんだな。
チューブにニップルの跡なんかつかないお。

90 :774RR:2010/07/22(木) 09:22:54 ID:zXezorJD
>>71
画像見てきた。
スポークはニップルから飛び出していない
リムバンドに破れは見当たらない
俺のXRと全く同じ状態だから心配しなくていいと思う。

以上の事からスポークで破れた説は考えにくい。

しかし保管状態によっては、ニップルの穴の周りから水が入り込み
チューブが痛んで空気が抜ける事もある。

前回パンクしたチューブはココの誰も見てないのでこれ以上は分からない。
手伝えないが頑張れ。

ちなみに純正指定空気圧であればニップルとリムバンドの跡は付く。

91 :774RR:2010/07/22(木) 19:38:33 ID:IYDw+q7a
前の持ち主がゴムバンドの代わりに絶縁ビニルテープ(しかも一周だけw)を巻いてた>そんな事情知らないからパンク>チューブを引っ張り出したらチューブにネジ跡がついてて、しかもひび割れてたから空気抜け…て事はあった。

92 :774RR:2010/07/22(木) 21:35:25 ID:cQPOOpEN
>>88
チューブの「傷」の写真はないのかい? ドアップで

「一ヶ月でチューブに螺子の跡」はまず問題ないとおもうけど、
傷ってのが何を言っているのか気になる

93 :774RR:2010/07/23(金) 12:00:02 ID:VNwpUowO
レスども〜
プロバイダ規制喰らったから携帯から失礼
>>90
一ヶ月程度では流石に破れたりしないだろうけど、三年使ったリムバンドはネジの
部分だけ破れかかってたし、ネジが斜めに入ってるから破れ易いんだ

多分、俺のだけ微妙にネジの出っ張りが大きいハズレホイールだったんだろうね
ここで聞けば同じ症状が出る人いるかなと思ったけど俺だけみたいだし

HONGDAに電話したらホイールの値段が五万二千円で工賃が三時間で二万オーバーだって
言うから諦めて自分でやったけどさ

94 :88:2010/07/23(金) 12:19:16 ID:VNwpUowO
強化チューブだったからパンクはしなかったので傷が気になってたけど捨てちゃったんだよね
>>91のひび割れみたいな、横に裂けるような傷が二、三本位ずつネジと接する箇所にあった

捨てなきゃ良かったな・・・

95 :774RR:2010/07/23(金) 15:40:49 ID:gjhKXo++
>>94
ここじゃなくてオフロードバイク総合スレでも聞いてみたら?
もしかしたら同様の現象起こしたことある人がいるかも

96 :90:2010/07/24(土) 13:54:08 ID:IUDWCUw+
ノーマルチューブ+対策リムバンドの組み合わせだから、半年でチューブ痛みによる
パンクが無ければ原因はソレで決定なのか。

しかし落ちたビードがリム部分の凹に入りにくいから、
厚過ぎるリムバンドでのタイヤ交換は大変じゃない?

97 :774RR:2010/07/24(土) 19:16:26 ID:lJPSuwJj
空冷XR250と230・・・  水冷じゃないのにシュウラドの面積が素晴らしい

98 :774RR:2010/07/24(土) 23:28:36 ID:DGM5VVo9
どうせならageてやれよ話題も無いんだし

99 :774RR:2010/07/25(日) 00:32:16 ID:U8DNSotY
樹脂製のタンクガードのことか?
グラディウスにも付いてるよな

100 :774RR:2010/07/27(火) 10:12:02 ID:0ceg7Quy
SL230初期型ツーリング富士五胡、丹沢まわってきて燃費40.17km/l
もっと標高たかいとこじゃないと暑すぎ。

101 :774RR:2010/07/27(火) 10:18:03 ID:0ceg7Quy
SL13年乗ってるけどパンクしたことない。

102 :774RR:2010/07/30(金) 23:01:29 ID:TvqtEYrD


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