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【FI】スーパーカブ110【今が買い時】 Part19

1 :774RR:2010/06/05(土) 00:27:54 ID:c3/Qrrht
■公式
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/supercub110/

FactBook(二段クラッチやオフセットシリンダーに関する解説が丁寧)
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/SUPERCUB/200906/index.html

スーパーカブ110開発者インタビュー「スーパーカブへの想い」
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/interview/

沖縄限定CM
http://www.youtube.com/watch?v=N7yZFz4bSIk

■前スレ
【FI】スーパーカブ110【もうすぐ1周年】 Part18
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1273472275/

2 :774RR:2010/06/05(土) 00:28:19 ID:c3/Qrrht
■FAQ
これ国産だよね?←主要部分はタイ部品で、日本では組むだけに近いよ。
エンジンは国産だよね?←タイカブのWave110iと同型だけど、馬力は劣る。
これツーリング向きだよね?←体重が狭いシートに集中するから、お尻が痛むらしい。
パンク修理は簡単だよね?←チューブレスじゃないから、直したこと無いと難しいよ。
今何速かは表示されないの?←ランプは省略だから、上げてみて上がらなきゃトップだな。
ギヤの入りが渋いんだけど?←無負荷でのシフト操作をきちんとすれば改善されるよ。
燃費が良いから200km走って たった400円?←車体の方が約 1,000円目減りしてるよ。
耐久性は抜群だよね?←アドレスV125でも メーター1巡は可能らしいよ。
荷物の積載ならスクーターより優位?←メットインじゃ無いから、盗まれる物は積んで置くなよ。
タイヤは17インチで安心だね?←燃費重視の細いタイヤは、前輪から滑っちゃうと不安定だよ。
Fディスクに比べて このFドラムは効くよね?←せめて原Uスクーター並みには効かないと怖いよ。
車間距離を空けるかスピードを控えれば解決だろ?←もらい事故& フェイルセーフが解ってないね。
平地でも85km/hは出るよね?←危険だからエンブレの効き難い4速なんて使うなよ。
アイドリング回転が不安定になる虞?←吸気センサーの電圧異常なら、無償で交換できた


3 :774RR:2010/06/05(土) 00:28:52 ID:c3/Qrrht
【FI】スーパーカブ110【110の王】 Part17
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1271299924/
【FI】スーパーカブ110【新色白便器】 Part15 (実質part16)
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1265288017/
【FI】スーパーカブ110【新色は白】 Part15
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1265288251/
【FI】スーパーカブ110【ハァ?Dトラ?】 Part14
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1263041253/
【FI】スーパーカブ110【新色希望】 Part13
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1259239810
【FI】スーパーカブ110【プロレビヨロ】 (part12)
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1255910657/
【FI】スーパーカブ110【プロ】part11
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1254686493/
【FI】スーパーカブ110【プレスktkr?】part10
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1253552675/
【FI】スーパーカブ110【プレスwktk】part9
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1252268673/


4 :774RR:2010/06/05(土) 00:29:16 ID:c3/Qrrht
【FI】スーパーカブ110【110の王】part7 (part8)
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1249913057/
【FI】スーパーカブ110【ひゃ苦渋の王】part7
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1249913053/
【FI】スーパーカブ110【レビュー募集】 Part6
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1248701524/
【FI】スーパーカブ110【レビュー募集】 Part5
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1247734110/
【FI】スーパーカブ110【プレス追加?】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1246879211/
【FI】スーパーカブ110【納車8月】 Part3
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1246118081/l50
【FI】スーパーカブ110【コネー】 Part2    
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1244635328/
【FI】スーパーカブ110【キタ?】 Part1
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1243432175/

次期スーパーカブ論議スレ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1241373385/


5 :774RR:2010/06/05(土) 00:29:34 ID:c3/Qrrht
進化するカブの系譜

 スーパーカブ
    |
    ↓
 ドリーム100 ―→ ドリーム125
    |
    ↓
 Wave 110 ―→ NICE シリーズ ―→ SONIC シリーズ
  |  | |_______________
  |  |___                   |
  |      |                .  |
  |      ↓                 . |
  |   Wave 100 ―→ Wave Z     .|
  |                          .|
  ↓                          .|
 Wave 125 S ―→ Wave 125 R     . |
  |                        .  |
  ↓                          .↓
 Wave 125 i                 スーパーカブ110


6 :774RR:2010/06/05(土) 00:31:30 ID:k5d21ZyA
itiotune

7 :774RR:2010/06/05(土) 00:39:04 ID:sUB9I5eu
今回のリコールで、初物の問題は大体出尽くしたかね

8 :774RR:2010/06/05(土) 01:08:27 ID:UYH0Le/F
そろそろ本当にデビュー1周年になるけど、マジ何もないんかなぁ(T_T)
開発チームのインタビューで派生モデル検討してるってありませんでしたっけ


9 :774RR:2010/06/05(土) 01:53:23 ID:xKDlTewP
>>1


10 :774RR:2010/06/05(土) 02:18:20 ID:Dj5ioMGP
不具合情報は常に挙げてくれ

11 :774RR:2010/06/05(土) 03:50:03 ID:F+4pMHnL
テンプレに入れて欲しいもの

エンジンオイル候補
タイヤの選択
整備に必要な工具など

過去スレの成果を集約してくれないか?
●無いので見れん。

12 :774RR:2010/06/05(土) 05:33:35 ID:k5d21ZyA
よっしゃ。
起きられたから鹿教湯まで行ってくるわノシ

13 :774RR:2010/06/05(土) 05:42:10 ID:m/3hrVN/
1乙

14 :774RR:2010/06/05(土) 07:52:37 ID:E1ee34ho
>>1


天気良いしぷらっと走ってこよう

15 :774RR:2010/06/05(土) 09:15:40 ID:CM8m211i
■FAQ
これ国産だよね?←主要部分はタイ部品で、日本では組むだけに近いよ。
エンジンは国産だよね?←タイカブのWave110iと同型だけど、馬力は劣る。
これツーリング向きだよね?←体重が狭いシートに集中するから、お尻が痛むらしい。
パンク修理は簡単だよね?←チューブレスじゃないから、直したこと無いと難しいよ。
今何速かは表示されないの?←ランプは省略だから、上げてみて上がらなきゃトップだな。
ギヤの入りが渋いんだけど?←無負荷でのシフト操作をきちんとすれば改善されるよ。
燃費が良いから200km走って たった400円?←車体の方が約 1,000円目減りしてるよ。
耐久性は抜群だよね?←アドレスV125でも メーター1巡は可能らしいよ。
荷物の積載ならスクーターより優位?←メットインじゃ無いから、盗まれる物は積んで置くなよ。
タイヤは17インチで安心だね?←燃費重視の細いタイヤは、前輪から滑っちゃうと不安定だよ。
Fディスクに比べて このFドラムは効くよね?←せめて原Uスクーター並みには効かないと怖いよ。
車間距離を空けるかスピードを控えれば解決だろ?←もらい事故& フェイルセーフが解ってないね。
平地でも85km/hは出るよね?←危険だからエンブレの効き難い4速なんて使うなよ。
アイドリング回転が不安定になる虞?←吸気センサーの電圧異常なら、無償で交換できたよ。
制動灯の電球が溶ける、速度計のケーブルが外れる虞?←リコールで交換修理してもらおう。
ハンドルを切った衝撃でフレームに亀裂が?←ハンドルストッパーを適切に溶接してもらおう。


16 :774RR:2010/06/05(土) 09:27:49 ID:xHAd/c93
前スレの車にぶつけられて事故ったやつだけど、近くのバイク屋に持っていったら全損って言われた。
こんなに車体がゆがんでるのに、よく死なずに済んだねだって。
膝や腰が痛むので人身に切り替えたので、これから示談交渉開始。
カスタムで10万円以上つぎ込んでいるから、ほかのバイクに乗り換えようにも乗り換えられない。
バイク屋に、カスタム部品は無事だから新車に乗せかえることが出来るって言われたし。

ちなみに、バイク屋の言う事故直前の時価は12万円だそうなので、それ+新車納入手数料を軸に損害賠償を請求していくらしい。

17 :774RR:2010/06/05(土) 10:34:19 ID:LIfuzb0f
>>16
新車納入手数料って?
要は12万+新車代24万=約36万 を請求するってこと?

18 :774RR:2010/06/05(土) 10:37:51 ID:uJP/o1GZ
>>17
12万+諸費用 だろ?JK

19 :774RR:2010/06/05(土) 10:37:57 ID:pX5oF27S
請求していくらしいって……。
請求するのはあなた自身の仕事では?

20 :774RR:2010/06/05(土) 10:38:02 ID:hmcJhdD9
バイク買ったら車体以外にも何やらかかるあれじゃないのか

21 :774RR:2010/06/05(土) 10:38:59 ID:uJP/o1GZ
>>19
バイク屋や見積もるだろ?Jk

22 :774RR:2010/06/05(土) 10:39:02 ID:xHAd/c93
>>17
事故車両の時価と本体価格以外の手数料(登録代行、納車前整備費、カスタムパーツ付け替え工賃)のすべてのうち相手の過失割合文請求できるそうです。

23 :774RR:2010/06/05(土) 10:39:30 ID:jD2bQdZ3
>>8
さすがにプロだけで終了はないと思うが・・・


ハンターカブやベンリィ的なモデルを期待したい

24 :774RR:2010/06/05(土) 10:40:11 ID:xHAd/c93
>>19
任意保険会社が書類の整理など大半のことをしてくれるそうです。

25 :774RR:2010/06/05(土) 11:05:20 ID:jxd+gqVf
>>8
欠陥潰しで大忙しなので当分ないです。
タイの情勢もまだまだわからないし。

26 :774RR:2010/06/05(土) 12:09:20 ID:8Xpoc03C
もう事故の話は荒れたりするんで嫌なんで他行ってやってくれ!!!

27 :774RR:2010/06/05(土) 12:44:06 ID:dEN7wiwO
これワロタ。
カブしゃねえ
ttp://www.youtube.com/watch?v=Sf8p17uHesw&feature=related


28 :774RR:2010/06/05(土) 14:30:37 ID:ESNKkO03
事故の話うんざり。このスレでは絶対して欲しくない。いくらカブがらみと言えど


29 :774RR:2010/06/05(土) 14:49:12 ID:LIfuzb0f
いい天気だから洗車でもするか

30 :774RR:2010/06/05(土) 15:14:07 ID:pH92trMT
事故ったらすぐに廃車になるぐらい脆弱なタイカブ110ってことか

31 :774RR:2010/06/05(土) 16:15:49 ID:kYgSwLVS
君たちロングツーリングをよくしているみたいだが、パンクしないのか?
回りに何もない所でパンクしたらどうすればいいのか・・・
自分で修理以外でパンク対策について論議していただきたい。

32 :774RR:2010/06/05(土) 16:22:52 ID:pH92trMT
自分でパンク修理ぐらい出来ない状況ならロンツー行くなよ
カブなら簡単に修理できるってのに

33 :774RR:2010/06/05(土) 16:23:38 ID:r8E78FY7
>>31
自分で修理以外にあるかボケ


34 :774RR:2010/06/05(土) 16:30:46 ID:WETmIAT+
瞬間パンク修理剤で持つ場合もあるよ。

35 :774RR:2010/06/05(土) 17:48:34 ID:JsRJqWXG
>>1

だがこれpart20だ

【FI】スーパーカブ110【ハァ?Dトラ?】 Part14
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1263041253/

【FI】スーパーカブ110【新色は白】 Part15
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1265288251/

【FI】スーパーカブ110【白買う?】 Part16
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1266523411/

【FI】スーパーカブ110【新色白便器】 Part15(実質17)
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1265288017/

【FI】スーパーカブ110【110の王】 Part17(実質18)
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1271299924/

【FI】スーパーカブ110【もうすぐ1周年】 Part18(実質19)
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1273472275/

いまここ

36 :774RR:2010/06/05(土) 18:14:28 ID:3DSzrJf6
チューブ式なんだからタイヤレバーとパッチと接着剤と空気入れがあれば
その場で修理完了!

パンクなんて滅多にしないぜ?
オレのバイク人生でパンクは一度もないな。
アクセルワイヤーが切れたり
チェーンが切れたりしたことはあるw

37 :774RR:2010/06/05(土) 18:45:50 ID:12+5N3ZI
高速道路でパンクした時はマジで死ぬかと思った…。

>>31
俺もパンク怖い。
でも今は任意保険やJAFなんかのロードサービスがあるから大丈夫じゃない?
カブなら(特殊じゃないから)ロードサービスで近くのバイク屋に運んでもらえば直してもらえるだろうし。

38 :774RR:2010/06/05(土) 18:58:49 ID:AV2XNosD
グリップヒーターってオンオフスイッチついてるんですかね?

と、冬はグリップのカバー?を着けなきゃグリップヒーターつけてる意味無いですよね?

39 :774RR:2010/06/05(土) 19:18:53 ID:MQiu2YNs
>>38
なぜグリップヒータにon,offが無いと思ったかが疑問だ

40 :774RR:2010/06/05(土) 21:00:26 ID:INDcsgLb
t

41 :774RR:2010/06/05(土) 21:11:37 ID:HEGVzr70
ぶっちゃけパンクの話も事故の話同様うんざり。


42 :774RR:2010/06/05(土) 22:00:31 ID:n//ju6iZ
じゃあカブ110は欠陥車じゃないのかという疑惑について話そうじゃないか。

43 :774RR:2010/06/05(土) 22:01:08 ID:8Xpoc03C
もっと楽しいい話題が欲しい!!マジで!!

44 :774RR:2010/06/05(土) 22:01:52 ID:c3/Qrrht
パンクして事故りました。
どうしたらいいでしょうか。

45 :774RR:2010/06/05(土) 22:04:37 ID:n//ju6iZ
>>44

>>32とか>>33みたいに偉そうにしている奴らに聞いてみろ。

46 :774RR:2010/06/05(土) 22:06:27 ID:HEGVzr70
>>42
旧型マンセー厨?

47 :774RR:2010/06/05(土) 22:08:43 ID:BmAJGvTm
>>45
こいつらのタイヤをナイフでザクザクにしてやりたいなw
そしてさあ自分で直せとwww

48 :774RR:2010/06/05(土) 22:10:23 ID:HEGVzr70
荒れるけはい


49 :774RR:2010/06/05(土) 22:20:53 ID:MReR+CkF
欠陥ネタは荒れる

50 :774RR:2010/06/05(土) 22:21:58 ID:c3/Qrrht
http://www.youtube.com/watch?v=A6fqvJDf9YM

51 :774RR:2010/06/05(土) 22:22:45 ID:V1qjPJIy
>>47
まぁそこまで言わんでも…修理できるにこしたことないし。
長くバイク乗ってる人たちは自力でできることが誇りなんだしさ。
オフ車なんかだとほんとシビアだし。

かぶは自転車屋さんでもなんとかなるから、その点、気楽だよな。
街中のパンクは、メイドイけど、まーなんとかなるよ、実際。



52 :774RR:2010/06/05(土) 22:38:26 ID:g7zg7VoE
>長くバイク乗ってる人たちは自力でできることが誇りなんだしさ。

どっかのじいさんの自慢話みたいで上から目線で気分悪いな。

53 :774RR:2010/06/05(土) 23:40:38 ID:dX5gX/wr
カブシリーズってなんでヨレヨレで汚れた作業着姿と軍手そして長靴姿が
とてもあんなに似合うの? 走行中の姿が本当にさまになるよね
逆にカブでカジュアルな私服やジャージやスーツって本当に似合わないよね
友人いわく 旧カブ・カブ110・プロ110に乗る時は洗っていない汚れたカブで
汚い上下作業着姿に汚れた長靴と軍手じゃないと
カブ本来の姿じゃないし 走ってても面白くないといっている奴が
いるんだけど皆もそうおもう?

カブ110で休みの日等に買い物や友人たちと遊びに行ったり
ツーリング行くときは皆は汚れた作業着と汚れた長靴で行く?

そいつは極端かもと思うかもしれないけど
確かにカブは作業着姿と長靴は似合うと思う

54 :774RR:2010/06/05(土) 23:45:09 ID:hX1yzXYR
とりあえず原2ていどで任意保険だのロードサービスだの笑止だろ
まあ最近の若い奴はくるまも乗らないからな
時代が変わったのかな

55 :774RR:2010/06/05(土) 23:46:39 ID:5x/QvVZJ
80歳位の夫婦がクワ担ぎながら二人乗りしているのを見ると本当にかっこいいと思う

56 :774RR:2010/06/05(土) 23:50:27 ID:o8CdXdmJ
>>53
長浜の人ですか?

57 :774RR:2010/06/05(土) 23:51:56 ID:6+ULxOgz
年いってるくせに保険の必要性も分からないなんて
馬鹿自慢しているようなもの

58 :774RR:2010/06/05(土) 23:52:35 ID:dpsycnma
>>54
任意保険も払えない年金暮らしのジジイはすっこんでろ

59 :774RR:2010/06/06(日) 00:13:43 ID:zUqrzz7y
いやババアかもしれん

60 :774RR:2010/06/06(日) 00:41:26 ID:AR7N2wYd
任意保険も払えないからカブを買ったんでしょ

61 :774RR:2010/06/06(日) 00:56:01 ID:E9rkA4hx
事故とパンクと保険の話はやめて、クラッチが
滑る話をしようよ。

62 :774RR:2010/06/06(日) 01:00:10 ID:j7oPvNLy
事故とパンクと保険の話とクラッチが滑る話はやめて、
BVDのパワーアップの話でもしようよ。

63 :774RR:2010/06/06(日) 01:08:45 ID:UsMYskDn
>>53
>逆にカブでカジュアルな私服やジャージやスーツって本当に似合わないよね

それには賛同できないですね。

64 :774RR:2010/06/06(日) 01:37:33 ID:cIOpBoeZ
クラッチが滑る話をしてくれや

65 :774RR:2010/06/06(日) 01:43:05 ID:Jpm8gm+t
           __
        , ‐' ´   ``‐、             / ̄:三}
.     /,. -─‐- 、.   ヽ        /   ,.=j
 _,.:_'______ヽ、 .!       ./   _,ノ
  `‐、{ へ  '゙⌒ `!~ヽ. !     /{.  /
    `! し゚  ( ゚j `v‐冫   , '::::::::ヽ、/     そんなことより野球の話ししようぜ!
.    {.l   '⌒      ゙ 6',!   / :::::::::::::::/ __
.     〈  < ´ ̄,フ  .ノー'_ , ‐'´::::::::::::::;/ (_ノ)‐-、
.      ヽ.、 ` ‐", ‐´‐:ラ ':::::::::::::::: ;∠.   ヽ_}  ゙ヽ
        ,.r` "´  /:::::::::::::::::::ィ´  `ゝ  !、  /
     /       / :::::::::::::::: ; '´   /´\ /   r'\
.     i      ! ::::::::::::::/ 墨 | .!::::::::/ヽ、.._!ヽ. ヽ、
     {      {:::::::::::;:イ /   ‖i:::::::/:::::::::::::/  \
.      ヽ       ヽ,.ァ‐'´ /ヽ 二 ,/`ヽ、::::::::: /

66 :774RR:2010/06/06(日) 02:01:42 ID:r6rquQ1l
むしろカブほどスーツが似合うバイクも無いな。

67 :774RR:2010/06/06(日) 03:46:01 ID:fUranKZx
>>62が構えてますが・・・

68 :774RR:2010/06/06(日) 04:37:27 ID:T7OS2U3t
>>64
俺のは滑らない。以上。

69 :774RR:2010/06/06(日) 04:38:17 ID:tZubST30
カブに銀行箱つけるとスーツが似合うんだな

70 :774RR:2010/06/06(日) 06:49:03 ID:xNd0vvD5
身長184cm
体重120kgなんですがカブ110と110プロどちらがお勧めですか?

自分的にはロングライフタイヤのあるカブ110なんですが、デブは110プロのほうが
いいですかね?ちなみにサスペンションは違いあるのでしょうか?

71 :774RR:2010/06/06(日) 06:52:34 ID:aBepuPJB
回転上げてクラッチ切るとブブブルーンってどっかのカウルが振動するよね


72 :774RR:2010/06/06(日) 06:58:44 ID:aBepuPJB
>>70
プロは積載時の事も考えて多少サス固いらしいよ。でも二人乗り(70キロ×二人)でもちゃんと走ったからプロにこだわらなくてもいいんじゃない?逆に大柄な人が白乗れば何か良いかも!


73 :774RR:2010/06/06(日) 07:22:08 ID:HmU5vdyQ
古くからある銀行の金属の箱は、ちょっとね
ちなみに大阪府警は110入れ替えと同時にコレになってます
http://www.jms-jpn.com/?menuQuery=list2%26c%3D2

お値段、造り、金具が立派で、真の道具好きのハートを擽るものがある
取り付けはどうなっているのか
内面はフラットなのかな?

74 :774RR:2010/06/06(日) 08:50:15 ID:NEN5+jhh
>>身長184cm
体重120kgなんですがカブ110と110プロどちらがお勧めですか?

俺が書き込んだかと思った

75 :774RR:2010/06/06(日) 11:28:55 ID:C6hVWduW
エアコンを使うとやはり燃費が落ちますか?
せめてリッター50kmは走ってほしい。

76 :774RR:2010/06/06(日) 11:29:08 ID:lz6PpEsu
110PROプロの方が14インチリアのせいかゼロヨン加速は上
コーナリングも14インチフロントが効いて上だった
走り屋ならPROをすすめる
サスも上だし
あとタイヤに対する車軸が無印より長いので高速直進安定性も上だった
こうなると…無印はいいとこ無いな(汗)


77 :774RR:2010/06/06(日) 11:30:59 ID:LboWlT6Z
安い、純正オプションが豊富という利点があるじゃないか。

78 :774RR:2010/06/06(日) 11:45:32 ID:c7kk9NHI
プロのFフォークで無印なら言うことはない

79 :774RR:2010/06/06(日) 11:55:55 ID:yqlZHQvn
ここから先はサーキットを走る人や、峠を攻める人の領域だと思います
低速が弱いので街乗りで流れに乗るのはかなり大変ですね。
特に1速から2速への繋ぎはシビアです、
ちょっとでもアクセルワークをラフに行うと即「ガックン、ガックン」とノッキングです。



80 :774RR:2010/06/06(日) 12:02:28 ID:hYIh6p0b
>>79
それはへたくそなだけ
90乗っても同じことだ
この意見を否定するならば、90を使いこなしてない証拠

81 :774RR:2010/06/06(日) 12:10:12 ID:OznGRWN/
社外のアルミホイルありませんか?
またはチームのステッカーをレッグかリアボックスに
貼ってる人居ます?


82 :774RR:2010/06/06(日) 12:44:32 ID:CymaM3Z8
>>81
それはへたくそなだけ

83 :774RR:2010/06/06(日) 12:52:03 ID:N/1RHRxB
>>79
基本はアクセルでコントロールしていく。
ボウッボウッと吹かすのは正しいとは言えない。
一定量開けてボウーっと行ければいい感じ。
開けすぎればホリールスピン。閉じ過ぎだとただの減速になってしまうだけ。
それだけ


84 :774RR:2010/06/06(日) 12:58:42 ID:xtmrO2Sk
>>81
なんのチーム?

85 :774RR:2010/06/06(日) 13:12:52 ID:hYIh6p0b
>>79
カブでガックンガックンいわせるのは、型式関係なくへたくそなだけ

86 :774RR:2010/06/06(日) 13:23:27 ID:4ca62xPo
>>79
ノッキングするならハイオクいれればいいんじゃない?

87 :774RR:2010/06/06(日) 13:26:27 ID:n78PAVE4
多分ノッキングがどういうのか知らないんじゃない?
ただのスリップダウンをハイサイドって言う人みたいな。

88 :774RR:2010/06/06(日) 14:00:19 ID:k/2nEIYf
>>87
それはへたくそなだけ

89 :774RR:2010/06/06(日) 14:16:51 ID:TKGgP0Ma
>>89
ぼくはへたくそなだけ

90 :774RR:2010/06/06(日) 14:24:10 ID:c7kk9NHI
プロのトレッキングカスタム見たけどなかなかいいな
あれで17インチホイールならアリだが、メーカーが造ってもいいレベルだし今後に期待するか

91 :774RR:2010/06/06(日) 18:34:20 ID:7eTzIutR
都内の通勤に使うとリッター50前後だな(ノーマル)
ここの書き込みでリッター60以上コンスタントに出ている書き込みがあるけど
どんだけ信号の無い所でチンタラ走っているのかと思うよ

92 :774RR:2010/06/06(日) 18:39:07 ID:r0jOEhH0
>>91
それはへたくそなだけ


93 :774RR:2010/06/06(日) 18:42:46 ID:EBSNIE35
>>92 HONDA工作員乙

94 :774RR:2010/06/06(日) 18:51:14 ID:Jpm8gm+t
テレスコのproでも段差越えると手がしびれるほどの衝撃くるんだけどテレスコって意味あんの?

95 :774RR:2010/06/06(日) 19:12:30 ID:zUqrzz7y
>>94
それはへたくそなだけ
無印乗っても同じことだ
この意見を否定するならば、無印を使いこなしてない証拠

96 :774RR:2010/06/06(日) 20:10:45 ID:4ca62xPo
>>94
これでスィングアームだともっと衝撃がくるよ
リトルカブ乗ったら分かる

97 :774RR:2010/06/06(日) 20:31:10 ID:yB3B+p+X
>>90
17インチだとゼロヨン加速とハンドリングが犠牲になる
4WD車をスポーツカーといわない理由がきみにはわかるかな?


98 :774RR:2010/06/06(日) 20:34:33 ID:9VMcySb0
カブに何をそんなに求めてるわけ?

99 :774RR:2010/06/06(日) 20:35:43 ID:yoz8LCv3
便器乗りだが今日、PROと信号待ちで並んで勝負したが完敗した
正直言って、街乗りの比較してみれば、
トルク感及び絶対的な加速スピードはV125に及ばない。
しかし、街中レベルではその優劣を明白にさせる機会はほぼない

100 :774RR:2010/06/06(日) 20:47:00 ID:J8magGS1
110をキャブ化するっていう考えを持ってる香具師っているのかなぁ?
キャブキットとか出たら面白そうなんだが。

101 :774RR:2010/06/06(日) 21:06:12 ID:FMKmXbit
昨日から長野方面行ってたんだけど
往路198kmを3.15Lで62.85
復路227kmを3.51Lで64.67
今回初めての遠乗りで60台を達成した、満タン法だけど何か。

102 :774RR:2010/06/06(日) 21:08:38 ID:EBSNIE35
実質ロングツーリングでそんなもんでしょう
カタログ値たたき出すのって楽には出来ないからね

103 :774RR:2010/06/06(日) 21:12:04 ID:mKVp5jht
街乗りでいつも60台な俺はなんなんだ

104 :774RR:2010/06/06(日) 21:18:06 ID:7NzhRI2f
>>102
田舎だと、カタログ値超えなんて余裕だわw

それにしても、走れば走るほど燃費が伸びてくる。
もう1万超えたけど、新車のときよりも燃費がいい。

105 :774RR:2010/06/06(日) 21:19:36 ID:4ca62xPo
>>104
丁寧な慣らし運転したらそうなるね
俺の場合、丁寧に慣らしをした後徐々に高回転慣らしをして今じゃ3速までレブにあたるようになった

106 :774RR:2010/06/06(日) 21:28:09 ID:zUqrzz7y
ノーマルで全快走行しなきゃ60台が普通だろ

107 :774RR:2010/06/06(日) 21:31:17 ID:pcMFODp2
俺のカブ110は燃費40前半だな。
通勤メインで体重プラス荷物とかで100キロ超えてるからぶん回して
乗ってる。
カブ90と同じくらいの燃費なんでこれで満足してるがな。

108 :774RR:2010/06/06(日) 21:32:01 ID:OvOoAoaf
自分は常に峠越えだから燃費悪い〜

109 :774RR:2010/06/06(日) 22:05:58 ID:y26vN2eA
詳しい情報よろしく

>>103
お住いはどちら?

>>105
3速までレブとは何km/h?


110 :774RR:2010/06/06(日) 22:17:33 ID:4ca62xPo
>>109
ttp://park1.wakwak.com/~z50j/speedcalculator/speedcalculator.html
これを参考にするよろし

111 :774RR:2010/06/06(日) 22:54:09 ID:KJ9Q09kK
>>109
カブ110持ってるの?
スピードメータにレブ書いてあるでしょ

112 :774RR:2010/06/06(日) 22:56:04 ID:KJ9Q09kK
みんな勘違いしてたのね
スピードメータのあれは
ギアを入れる目安ではなく
レッドゾーンの目安だよ

113 :774RR:2010/06/06(日) 23:00:10 ID:4ca62xPo
カブ110のレブはエンジンがワンワン唸るよ
ためしに1速でギア上げずにフルスロットルし続けてみれば簡単にレブリミッターが発動する

114 :774RR:2010/06/06(日) 23:17:34 ID:7eTzIutR
普通のバイクはトップギアの一段下のギアなら
レブリミッター効くまで回るけどな
効かなければハイギヤすぎる

115 :774RR:2010/06/06(日) 23:23:24 ID:mKVp5jht
>>109
愛知県で体重は60キロ切る
平坦な道で軽いってのが大きいかもね

116 :774RR:2010/06/07(月) 00:18:56 ID:26bO0CDz
俺も95kgのピザで通勤限定で70kmくらいは出してるが60を切ったことはない。


117 :774RR:2010/06/07(月) 01:11:34 ID:lDp5GCxW
レブリミッターが作動するまで、ブン回すのはどうなのかな。

118 :774RR:2010/06/07(月) 01:12:58 ID:5DrxuPwD
最高速度を90キロくらい出してると50キロくらいに落ちる。
70程度に抑えてると60を下回らないな。

119 :774RR:2010/06/07(月) 01:29:50 ID:Wx3UmRDG
いつになったらオプションでディスクブレーキ付けれるようになるんだ
本当にお願いします

120 :774RR:2010/06/07(月) 06:06:55 ID:ovv9Vp6a
根性曲がってるのがいるな

121 :774RR:2010/06/07(月) 07:19:44 ID:Mbg770vl
商用バイクにディスクが付くわけないだろ 

122 :774RR:2010/06/07(月) 07:44:51 ID:nxcYafuZ
エンブレあるから熱くなって効かなくなるほどブレーキ触らないし、制動性あるドラムのほうがよくね?見た目はディスクのほうがいいけど。

123 :774RR:2010/06/07(月) 08:42:46 ID:MHyj8Lex
やっと350キロ走った、ならし中

124 :774RR:2010/06/07(月) 09:31:16 ID:/sbJxSOx
一説では、
極まれに寒冷地で、雨⇒気温低下でディスクブレーキに付いた水が凍結固着するそうな、
冬でも使う商用バイクは、ブレーキ内に雨水が浸入しにくいドラムブレーキを採用


125 :774RR:2010/06/07(月) 10:17:03 ID:DtYSOwYH
サーキット走行の経験がある人は分かると思うが
カブはサーキットを楽しく走れるファミリーバイクという位置だろ
ディスクブレーキつけようとすると、
フロントフォークの剛性を上げないといかんから
ディスクブレーキにすれば、大変なコストがかかる
最終的にミニサーキット程度なら問題ないと判断

126 :774RR:2010/06/07(月) 10:45:00 ID:S5AgBo70
どうしてビジバイにコストがかかるディスクを採用しないといけないんですか?
ドラムではダメなんですか?

127 :774RR:2010/06/07(月) 10:51:28 ID:mu+3Fm3V
だからビジバイに何を求めてるんだよ。
サーキットに行きたいならNチビなりXR100Mなりあるでしょうよ。


128 :774RR:2010/06/07(月) 10:55:18 ID:7R0ezvp+
マジレス禁止

129 :774RR:2010/06/07(月) 11:13:52 ID:MHyj8Lex
>>125
何でサーキットをだすかイミフ
タウンユースのカブだろ


130 :774RR:2010/06/07(月) 11:54:40 ID:MHyj8Lex
とても古いタイプのカブのシートって先端から後ろにかけてさっがってるよね。今のカブ、そうしたい!


131 :774RR:2010/06/07(月) 15:41:34 ID:cDsNEy4A
サーキットも走らないのになぜカブ買ったか疑問。
ホームユースならリードEXやPCXがあるだろ。
サーキットどころか峠も走らない方っていますか??
馬鹿にしているわけではなく、


132 :774RR:2010/06/07(月) 15:47:12 ID:+k7akxIM
なんでカブでサーキット走らなきゃいけないんだよww
そんなレースでもあるのか?

133 :774RR:2010/06/07(月) 15:54:02 ID:nxcYafuZ
一応あるよカブだけのレース

134 :774RR:2010/06/07(月) 16:03:15 ID:5DrxuPwD
サーキットレースなんかママチャリや三輪車でもあるわ。
カブでサーキット走れて嬉しかったか?

135 :774RR:2010/06/07(月) 16:09:33 ID:11qiXVWk
小型AT免許とはいえ、もう20年以上バイク乗ってない者には教習所は地獄だな。
補習や追試で金がわんさかかかりそうだ orz

136 :774RR:2010/06/07(月) 16:57:14 ID:PT9F+E1X
なんで普通二輪とらないの?
お金と時間は大差ないのに

137 :774RR:2010/06/07(月) 17:18:36 ID:MHyj8Lex
サーキットなんて走らないし走るつもりもなくカブ買った俺は失敗ですね。後、この先カブ買いたいと相談受けたらサーキットも知らずにカブ買うなと助言してあげます。けどそんな助言してバカ扱いされないかな?


138 :774RR:2010/06/07(月) 17:30:19 ID:UrIWuGNB
カブだけのレースww
ちょっと楽しそう!

139 :774RR:2010/06/07(月) 17:41:22 ID:semDbOAN
「出前クラス」ww

140 :774RR:2010/06/07(月) 17:43:07 ID:SWFN5npy
大阪あたりでマジでカブオンリーのレースやってるけどなw

141 :774RR:2010/06/07(月) 17:46:16 ID:+k7akxIM
まあシャレでカブレースやってるかもね〜
スクーターレースだって最初はシャレで始めたんだろうし
でも遊びってのは大真面目にやるから面白い、
という人も当然いるから完璧な整備で、
練習も鬼のよーにやってアホみたいに速いヤツもいるから面白い

142 :774RR:2010/06/07(月) 20:20:48 ID:aOGwe64d
右バンクヒザすりのとき左ペダルに重心かけるよね?
それでシフトダウンが入ったらやばくない?
みんなどうしてる
ヘタにベンリー用?リターンペダルに交換しても
シフトUPがシフトダウンになるわけで間違えると死亡する可能性あり
恐ろしいバイクだ

143 :774RR:2010/06/07(月) 20:43:05 ID:QkGXxh+u
ちらうらさせてもらいます。
購入して2000km、通勤買い物に使用してたけどチェーンがほとんど伸びることは無かった。
チェーンの遊び調整なんか1度もしてない。
だけど店員に「チェーンの張りもバッチリです。自分で調整されました?」とか聞かれるくらいに伸びなかった。
とにかくやさしく乗っていた。

この春、通勤環境が変わって、バイパスや幹線国道をフル加速〜全開で走るようになって現在4000km。
カチャンカチャンいうから何事かとさきほど点検してみたら、チェーンがダルダルになっていた・・・。

ごめんよ、カブ。
遠回りでもいい、制限40くらいの道でのんびりいくよ・・・。

144 :774RR:2010/06/07(月) 20:43:26 ID:GoezoYv5
やっぱり欠陥品なのか!!?

145 :774RR:2010/06/07(月) 21:05:56 ID:KjMFrfxg
>>141
レースと公道はまるっきり別物だしレースする人は大概カスタムするからな
だいたいスポーツっていろいろ規制かけて同じスタートラインにたたせてやるものだから車種を限定すれば向き不向きは関係ない

146 :774RR:2010/06/07(月) 21:24:26 ID:tj+9t2H8
日曜日は、まだナラシ中だけど利根川と荒川の田園風景のキレイな辺りをツーリングしてきた

お尻が痛くなったが、
お尻もナラシが必要なのかな?
次は座布団を用意するか
なにか方法はないものか?

結構ダートも走れるね
スクーターと比べてだけれどw

147 :774RR:2010/06/07(月) 21:29:03 ID:eLDeaN5s
尻慣らしはどのバイクでも必要だな

148 :774RR:2010/06/07(月) 21:30:45 ID:sb90zWmN
オフ車に比べたら天国。

スッパーかぶ買ったぞ。白かぶ。うまー。
すととととととっと楽しー。よかった。

149 :774RR:2010/06/07(月) 21:36:07 ID:PI1UhSaU
>>136
時間は大差あるだろ

150 :774RR:2010/06/07(月) 21:37:41 ID:SWFN5npy
小型AT限定は、原付スクーター乗り回してるなら簡単に一発試験で取れるよ。
検定車はアドレスかリードだし。

151 :774RR:2010/06/07(月) 21:46:06 ID:oukQlIA4
みんなチェーン管理が杜撰だな
俺は300km毎に注油して張り具合チェックしてる
オイルはXIL添加した使用済みのG2
チェーンの張り具合でキアの入り方も変わるもんだ

152 :774RR:2010/06/07(月) 21:46:13 ID:lGjZzfy9
問題は教習所走りができるかどうか

153 :774RR:2010/06/07(月) 21:51:38 ID:sb90zWmN
>>151
そこまでやらんでもw
気にしすぎよー、もっとラク〜に楽しもうぜ!

154 :774RR:2010/06/07(月) 21:55:45 ID:Ik1hR06X
一週間ぶりにカブに乗ったんだけど、なかなかエンジンが掛からなくて焦った

155 :774RR:2010/06/07(月) 22:06:34 ID:sb90zWmN
FIなら、はやいとこお店にもってったほうがいいんじゃない?
キャブ車なら、…まずプラグみてみたら?

156 :774RR:2010/06/07(月) 22:09:25 ID:qAhyGH56
>カブレース
これだな。
http://www.japan-racing.jp/fsw/10/10cubcup.htm
http://www1.kcn.ne.jp/~happyend/olljapan-cub.htm

ニコ動でこの人のシリーズは面白かった。
http://blogs.yahoo.co.jp/takuyaazusa/47899793.html

110も走ってる。
http://05lab.net/2010/05/post-412.html

157 :774RR:2010/06/07(月) 22:21:13 ID:sb90zWmN
おお…みんなカブで楽しんでんだ…
(もの心ついたときにうちにオヤジのカブあったけど、ここまでとは知らなんだ…)
さすが国民二輪というべきか…

白かぶ買ってよかった♪

いや実際、走り回って軽やか、楽しい♪


158 :774RR:2010/06/07(月) 22:21:53 ID:26bO0CDz
>>150
1週間で取りたくて小型AT限定の教習所に通ったが、
ほんとに一発試験受ければよかったと思ってる。
あんなん原付1年乗ってればまずノーミスでいける。

159 :774RR:2010/06/07(月) 23:27:54 ID:cj4mPgo7
>>46
逆に言うと、タイ110マンセー君は90や50を所有したことない「にわか」なんだろ。
90や50の良さを知ってればタイ110をマンセーすることはできない。
どちらも一長一短だが、信頼性や品質や精度に関しては90や50のほうがずっと上だよ。

160 :774RR:2010/06/07(月) 23:31:45 ID:cj4mPgo7
>>157
タイ車を国民二輪と呼ぶのはやめてくれ。
タイの国民二輪ではあるけど、日本の国民二輪ではない。
ホンダはもう日本企業であることを捨てたんだよ。



161 :774RR:2010/06/07(月) 23:33:18 ID:DJUFVNrF
気持ち悪い

162 :774RR:2010/06/07(月) 23:40:10 ID:aLxvY/+E
50に8年乗ってたけど110マンセーですが。

163 :157:2010/06/07(月) 23:43:07 ID:sb90zWmN
>>160
おま、110にのってんのか? 話はそれからだ。


164 :160:2010/06/08(火) 00:05:13 ID:KnKQJBcx
>>163
乗ってないよ。

165 :157:2010/06/08(火) 00:11:53 ID:BXsrfqeW
>>164
ニホンで設計した機械をタイで製造して何が悪いか。
「どこが悪い」と、具体的に言ってみろ。

166 :774RR:2010/06/08(火) 00:21:29 ID:Cj8+xAkm
俺は一度もスクーターに乗ったことがないんだよ。
おまけに教習車はスペイシー125ときた。
バイク歴も20年以上前にミニトレに10年ばかし乗ってたくらいだ。
教習所では回りは若い子ばかり。おっさんはつらいぜよ。

167 :774RR:2010/06/08(火) 01:15:15 ID:CCpdkjBW
>>162
それは原二マンセーに近いな。

168 :774RR:2010/06/08(火) 01:54:37 ID:25FE568i
>>160
あまり細かいこと言ってるとバイクに限らず大半のものが国産と表記されてるも材料は他国とかざらにある
現実問題日本で造ったら今の割高市場を遥かに上回る割高商品になるから買い手が減って文句も言えなくなるぞ

169 :774RR:2010/06/08(火) 01:58:13 ID:V3EqHGPH
オマエラもうチョットマシな話しろよ。

170 :774RR:2010/06/08(火) 02:14:10 ID:dAIygrlZ
>>111
レスありがとう。
計算して8500rpmからレッドゾーンだと分かり決着が付いた。

>>115
レスありがとう。
体重15キロ増だと影響はどの程度あるのかな?
一つ気になっているのが移動距離と移動時間の関連が気になる、
一(回、日)のに移動距離・時間はどのくらい?

ちなみに毎日片道に5キロ移動時間15分、平均速度20km/hの往復で最悪記録は46km/l
チョイ乗りだから燃費は伸びないのかな?




171 :774RR:2010/06/08(火) 05:41:44 ID:bFIsU7Ju
最近朝起ちしなくなったw

172 :774RR:2010/06/08(火) 05:43:44 ID:bFIsU7Ju
せんずりこいてもフニャチンになってなかなか射精できないんだw

173 :774RR:2010/06/08(火) 05:44:38 ID:bFIsU7Ju
どう思う?w

174 :774RR:2010/06/08(火) 07:13:47 ID:uo73RD2Y
一度にまとめて書き込めないヤツはおっさんだと思ってる。
異論は認める。

175 :774RR:2010/06/08(火) 09:09:35 ID:MhiIfKFk
お前らの書き込みは、ねちっこい変態中年親父をほうふつとさせる

176 :774RR:2010/06/08(火) 09:17:39 ID:/rcCxFXL
制動力
ドラム>ディスク
この根本が理解できてない奴が多いんだね

177 :774RR:2010/06/08(火) 09:32:39 ID:fFCmad9p
一生ドラムに乗ってると良いよ。

178 :774RR:2010/06/08(火) 09:34:36 ID:5P0Z6Fu6
ドラムはフェードするから箱根ダウンヒル全開で死ねる


179 :774RR:2010/06/08(火) 09:38:17 ID:7KUqm9eK
>>178
エンブレ買って取り付けろ

180 :774RR:2010/06/08(火) 09:50:45 ID:5P0Z6Fu6
日産マーチもメイド・イン・イタイになるからナカーマ

次期型マーチを語ろう
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1266758781/

181 :774RR:2010/06/08(火) 09:54:03 ID:5P0Z6Fu6
19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/05(金) 08:20:34 ID:qu07MEKB0
ゴーンさんは日本人のことが理解できていない。
タイ製になっちゃったら日本国内ではあまり売れなくなるよ。
韓国のヒュンダイも撤退しちゃったし。
安くなってもタイ製なんか買うくらいなら軽やヴィッツ、フィット、デミオの方がずっとまし。
半額くらいに劇的に安くなるならタイ製でもいいかと思うけど。
今とあまり変わらない価格なら絶対日本製がいいと思う。インド製でもヨーロッパなら受けるけど
日本ではタイ製は絶対ダメだと思う。
日産、大丈夫かな〜
誰もゴーンさんに忠告してあげられないのかな〜
うちにもマーチがあるけど次のは絶対に買わない。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/14(日) 16:30:43 ID:3RKzfW/V0
おもったより安くならなくて良かった
タイ製で安くて成功したらみんな自動車生産が海外にいっちゃうよ

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/05(水) 12:39:01 ID:iJ3e+J1R0
タイ生産で品質面大丈夫だろうか?
UKデュアリスで品質の悪さを暴露してしまったし。
デュアリスみたいに納車されて2日目にルームライトが
落ちてきただの、トランクルームがさびていただの
色々とトラブルがあったと聞いた。
漏れは、担当セールスに今度のマーチ品質面で本当に
大丈夫だろうかと言ってしまった。
UKデュアリスなんてリコール連発車だつたしね。
本当にマーチは、大丈夫だろうか?

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :sage :2010/06/01(火) 05:14:02 ID:OJ4XMINV0
タイ製のマーチはそのままでは話にならない品質
で、日本向けは全車PDI後に販売するらしいけど
まあ、国内では今ほどは売れないだろうな

182 :774RR:2010/06/08(火) 10:12:12 ID:sxxhPv6u
上のほうで尻が痛い書き込みあるけど
遠乗りしておれも実感した。

信号待ちでは大体立ってたし
尻痛いが為の休憩も入れた。
メッシュカバーで多少楽になるかな・・・

183 :774RR:2010/06/08(火) 11:47:11 ID:/rcCxFXL
ニーグリップしないからだよ

184 :774RR:2010/06/08(火) 12:52:08 ID:25FE568i
>>176
どんなに強力なブレーキもそれを操作するのは人間だからコントロール性のいいほうが実質いいんじゃね

185 :774RR:2010/06/08(火) 13:45:08 ID:i3M6dYkE
じゃあそのブレーキをコントールしてカブ110で何するんだ?

186 :774RR:2010/06/08(火) 13:48:56 ID:kJ0b1kEE
配達じゃね

187 :774RR:2010/06/08(火) 14:02:52 ID:sHLpEtlB
そういや坂で停まって両手放したい時しかリアブレーキ使ってないんだけど、緊急停止と坂道停止以外で使いどころってどこにあんの?

188 :774RR:2010/06/08(火) 14:03:12 ID:sxxhPv6u
通勤だべ

189 :774RR:2010/06/08(火) 14:15:35 ID:cIk8TdEW
>>187
おいおい、前後両方使えって教習所で習わなかったか?
それとも一発試験でろくに習ってないとか?

190 :774RR:2010/06/08(火) 14:17:51 ID:7KUqm9eK
>>187
普通に制動でいつも使うだろ

あとはすり抜けする時に姿勢安定させるために、
軽くリアを引きずりながら、ってのはやるな

191 :774RR:2010/06/08(火) 14:42:09 ID:sHLpEtlB
制動もアクセル戻してフロントキュッキュッってして4→3→2→1ってギア落としていって最後にまたフロントキュッって感じで停まってるわ。
カーブもきつい所以外エンブレだけで曲がってる感じ。マジ必要性わからん。MT車なら使うんだろうけど

192 :774RR:2010/06/08(火) 14:45:36 ID:7KUqm9eK
>>191
>MT車なら使うんだろうけど
は?マジで意味がわからん…
エンブレってのは制動装置じゃないんだよ…?

193 :774RR:2010/06/08(火) 14:47:58 ID:+guJF+1a
自分なりの結論が出てるんだから放置した方がいいぞ。
バカスク乗りにフルフェイス勧めるようなもんだ。

194 :774RR:2010/06/08(火) 14:50:11 ID:7KUqm9eK
>>193
ああ、まあそうだね
俺も「これが普通」って思ってる操作の仕方が、
他人から見たら信じられない事をやってるかもしれん。
人の事とやかく言ってもしょうがないね、すまなかった。

195 :774RR:2010/06/08(火) 15:00:55 ID:+guJF+1a
いろいろな意見が出るという意味ではいいネタと言えるけど、糠に釘の予感!

>>194
諸氏の建設的なレスに余計な口挟んでるのはこっちの方なので、謝るべきなのはこちらで…申し訳ない。

196 :774RR:2010/06/08(火) 15:26:47 ID:MIeYmgeg
>>191
ドラムだと微妙だけど、スピードコントロール。
あと、姿勢制御で、>>190みたいに。

とは言っても、自分が通った教習所だと、アクセルの加減のみで、
八の字とかスラローム、クランク出来る様にならんとしょうもない。
なんて言われたけどね。

197 :774RR:2010/06/08(火) 15:28:20 ID:C696eQcM
俺の場合くるまの免許持ちなのでリアブレーキしか使わない
MT免許なので停止にはクラッチも切る
いちいちギア落とさないよ
エンブレはエンジン寿命が下がる
ブレーキやクラッチは消耗品だけどエンジンは消耗品ではないからね

198 :774RR:2010/06/08(火) 15:30:41 ID:sxxhPv6u
消耗しないエンジンw

199 :774RR:2010/06/08(火) 15:34:17 ID:MIeYmgeg
エンジンも消耗品だろ…

200 :774RR:2010/06/08(火) 15:37:39 ID:BMnP+KP2
釣られすぎwww

201 :774RR:2010/06/08(火) 15:38:50 ID:yzgPxdKe
初心者のうんちくほど面白い物はないなw

202 :774RR:2010/06/08(火) 15:43:37 ID:eOrrB/Bv
エンブレは教習生の証

203 :774RR:2010/06/08(火) 15:47:19 ID:tyRUGGD8
でも教習所で教えられるんだよね
>エンブレ、シフトダウン

204 :774RR:2010/06/08(火) 16:30:39 ID:8CKLegGj
>>203僕小型AT限定免許なのでエンブレは教わりませんでした
因みに教習車はアドレス125
初めての一本橋はタイヤが見えず橋に乗ること無く横を走り抜けて真顔で「ふざけてます?!」と訊かれてしまいました。

205 :774RR:2010/06/08(火) 17:09:01 ID:9s9jKpP4
教習所はそんなもんです



206 :774RR:2010/06/08(火) 17:38:56 ID:rKJyb1kV
エンブレは制動力は勿論、安定した姿勢制御、荷重移動、悪路走行その他色々ブレーキではない操作が出来る。
使えるものにはブレーキと組み合わせてバイクのコントロールの重要をになってるから走行中常に必要だけど。


207 :774RR:2010/06/08(火) 19:29:33 ID:QZhI4jqa
俺が習った教習所だと前7後3位の割合でブレーキ使用して止まれっていってたな。
あとリアブレーキはコーナリング等で少しスピード落としたい時とかに使うんだったかな。

208 :774RR:2010/06/08(火) 19:32:38 ID:OIZmOyUm
>前7後3
前輪加重のバイクでは、だろ
カブは違うぞ。

209 :774RR:2010/06/08(火) 19:44:16 ID:PJ4qbraS
教習所乗りではという話だろ

210 :774RR:2010/06/08(火) 19:50:12 ID:M9Atccee
6月から金融法が変わって収入の1/3以上はローン使えないの?

今、低収入の僕はますます車やカブ110が遠くなるな〜。
どちらもローンじゃないと買えないわ。

211 :774RR:2010/06/08(火) 19:55:14 ID:lEuoAPtH
>>208
テレスコの110だとそれが正しいんじゃないの?

212 :774RR:2010/06/08(火) 21:14:05 ID:vWHbYGrA
ブレーキの制動力の話でよく「ドラム>ディスク」の話があがるが、
ブレーキの外径が同じ条件での比較だからね。
カブのドラムなんていまどきのディスクブレーキに比べてコンパクトすぎる。
制動力はディスクより弱くて当然。
もっと大径のドラムならトラック並にドン!と止まれるだろうけど。
その前にタイヤとのバランスが崩れるw

213 :774RR:2010/06/08(火) 21:41:18 ID:vFo+g2IJ
レスポンス重視でディスクって言ってるんだろ?
カブ110ノーマル程度の馬力じゃドラムで十分
タイカブならぎりぎりディスクがいいかもしれないが(ていうかタイ人がディスクじゃないと買わないだけ)

214 :774RR:2010/06/08(火) 22:33:33 ID:MIeYmgeg
>>210
カブ110をローンって言っても、総計で30万位でしょ?


215 :774RR:2010/06/08(火) 23:12:58 ID:wcx/RX+h
プロにノーマルのリアキャリアって付く?

216 :774RR:2010/06/08(火) 23:30:53 ID:rDJlttKt
ノーマルにプロのリアキャリアって付く?

217 :774RR:2010/06/08(火) 23:48:35 ID:KGhdAAeQ
1速から2速のチェンジ時にどうしても「ガッチャン」と鳴る
ハズレだな
これ・・・

218 :774RR:2010/06/09(水) 00:23:54 ID:5LkrozVs
スクーターでものっとけ

219 :774RR:2010/06/09(水) 00:41:20 ID:YO40ri87
>>215-216
つく

>>217
ならないカブを見たことがないが?

220 :774RR:2010/06/09(水) 01:38:52 ID:BJlwOpkh
不具合でなければいいのだが・・

221 :774RR:2010/06/09(水) 03:07:16 ID:Q+eF5gni
110はガッチャン変速しない
スチャって感じかな
90とは違うのだよ90とは・・・

222 :774RR:2010/06/09(水) 03:49:11 ID:ki/evBhE
>>217
ハズレな脳みそ搭載してる?

223 :774RR:2010/06/09(水) 03:52:37 ID:iDNHOUmQ
90と違って110は唐突にガラガラと鳴るようになるけどな。

224 :774RR:2010/06/09(水) 07:02:58 ID:zVzwgNBH
ハンドルのグリップエンドのウエイトAの黒いおもりを110プロのシルバーのやつに換えたいんですが
どなたか部品番号を教えてください。

225 :774RR:2010/06/09(水) 07:48:39 ID:AwiUXHOv
そういや変速時に「ガチャ」ってのが「ガッ」しか
踏み応え無い時があるな。

226 :774RR:2010/06/09(水) 08:54:50 ID:ilO+5lKB
>>212
根本的に間違い
制動力が劣るディスクをドラム並みにしようとした結果
大きな直径が必要になった為だ
さらに油圧が必要になったわけだよ

227 :774RR:2010/06/09(水) 09:31:38 ID:9zRjmrXz
>>226
あんたもものわかりの悪い大人だな
はたまた子供なのか

228 :774RR:2010/06/09(水) 09:32:30 ID:ayezy+Yg
この話題の切り出し方は、もう荒し確定だね。

229 :774RR:2010/06/09(水) 09:39:55 ID:ilO+5lKB
いやいや、もっとブレーキの勉強をしろよと…


230 :774RR:2010/06/09(水) 10:09:23 ID:Ku6wMxsu
何言ってるんだ、ブレーキの基本は両足突っ張りだろ

231 :774RR:2010/06/09(水) 10:37:41 ID:kTVGpSLM
>>224
俺こっちつけたよ。質感もGOOD
qwmhttp://www.endurance.co.jp/store/index.php?main_page=product_info&cPath=13_52&products_id=743
純正の奴は
外すのが大変。ボルトにネジロック
が使用されてた。

232 :774RR:2010/06/09(水) 12:32:45 ID:9zRjmrXz
>>229
本読んで独学で勉強するのはいいが、誤った解釈で講釈垂れるのは
見ていて腹立たしい。 byNッシン社員

Q1.みかんoとオレンジ0、どちらが大きいですか?
A.オレンジ0

Q2.大きいみかんOと小さいオレンジo、どちらが大きいですか?
A.大きいみかんO

みかん=ディスク、オレンジ=ドラム


ディスクは制動力が足らないから油圧?
レバー比でコントロールし易くする為の油圧だろ?
自動車、特にトラックはドラムでも油圧じゃないか。

ガキは寝床でママンに絵本でも読んで聞かせてもらいながら寝てろ。

233 :774RR:2010/06/09(水) 12:36:13 ID:l9pljlRP
せっかく17インチで倒しがいあるけど
すぐステップ擦るのは設計ミス?
これもリコール対象にして次期モデルは
バックステップ化してほしいと思ってるのは俺だけでは無いね
ホンダさんお願いします


234 :774RR:2010/06/09(水) 12:37:32 ID:oooQT3xH
たいていの車には倍力付いてるけどね
付いてないと効かないよ〜

235 :774RR:2010/06/09(水) 12:43:07 ID:91BRDKqK
>>232
例えにセンスなくて分かりづらい。例え出す必要もないし例えにもなってないし。
例えで話す俺カコイイと思ってるのかもしれんが、大二病はそこまでだ。

236 :774RR:2010/06/09(水) 12:45:59 ID:QNIRaSt3
>>233
ビジバイでは必要ないのが現状。
切り落として、付ければ良いんじゃない?

237 :774RR:2010/06/09(水) 12:47:58 ID:l9pljlRP

ディスク>ドラムでしょ
トラックは関係ないよ
でもカブ110程度はドラムで充分
ノーマルタイヤ雨天時速95からでもブレーキよく効く
まったく限界を感じたことはない
ブレーキよく出来てるよ

238 :774RR:2010/06/09(水) 12:53:17 ID:l9pljlRP
>>236
溶接までできませんよ
でもこの17インチの走破性で高速で直角コーナーにつっこんでも
凄く安定してて、
でもステップが邪魔で寝かせられないから
泣く泣くスピードダウンしないといけないのが残念と思いました

239 :774RR:2010/06/09(水) 12:58:50 ID:9zRjmrXz
>>237
ブレーキの構造学上では「ドラム>ディスク」となっている。
それはブレーキシューの接触面積と面圧と摩擦係数との計算上の理論。
しかしそれは「構造上の外径が同じ」ということが条件。
ドラムでは車体への取付する際の制約で大きさに限度が出てくる。
だからいまでは「ディスク>ドラム」へと逆転している。

にも関らずだ、いまだに考古学的な「ドラム>ディスク」論を
推し通したくてたまらない方が1名、ずっとカブスレに常駐している。

240 :774RR:2010/06/09(水) 13:18:08 ID:nC//NIWj
ディスクの一番のメリットは放熱性だろ〜

241 :774RR:2010/06/09(水) 13:56:26 ID:ilO+5lKB
あの単純でコンパクトなドラムに近づこうと必死になって
径を大きくしたりキャリパーを増やしたり
ダブルディスクにしたり倍力つけたりして
やっと制動力を発揮しているのがディスクなんだよ



242 :774RR:2010/06/09(水) 13:59:48 ID:bTISS1Wr
ビジバイのブレーキでディスクとか言う神経が理解できない。


243 :774RR:2010/06/09(水) 14:39:35 ID:U8w02Q5Y
>>238
運用目的が違うからそこはしょうがない
ベンリィみたいな派生モデルが出るのを待つか毎日倒し込んでステップ削るか

244 :774RR:2010/06/09(水) 14:56:33 ID:itroOVud
>>239
>しかしそれは「構造上の外径が同じ」ということが条件。

そういうあんたは「構造上の外径が同じ」の意味をよく理解していないのでは?

245 :774RR:2010/06/09(水) 15:02:17 ID:uVfih8uz
脈絡も無くドラムの優位性を、いきなり主張し始めたのが迷惑だ。
ディスクには成りようもないカブのスレで、わざわざ傷口をエグらせたいのか?


246 :774RR:2010/06/09(水) 15:09:44 ID:ilO+5lKB
いや、だから何でディスクを希望すんだ?カブで?
解ってないでしょドラムで十分って事を

247 :774RR:2010/06/09(水) 15:12:34 ID:CfxK7JCo
商品価値じゃね

248 :774RR:2010/06/09(水) 15:14:25 ID:kTVGpSLM
ちょっと質問なんだけど、カブ110の純正部品(主にボルト)を数点注文して届いたんだけど、ビニールの袋にどの部品もメイドインJapanって書かれてた。タイ製じゃなかったのね。?

249 :774RR:2010/06/09(水) 15:17:17 ID:6Mr+4bMz
ブレーキフルード交換なんて面倒くさい

250 :774RR:2010/06/09(水) 15:20:48 ID:6+sziouw
ええ、袋は日本製です

251 :774RR:2010/06/09(水) 15:21:01 ID:KIGrS9pX
以下禁止

「事故」 「チューブ、パンク」 「任意保険」 「ドラム、ディスクブレーキ」

252 :774RR:2010/06/09(水) 15:22:28 ID:ilO+5lKB
じゃぁ、ガソリンタンク容量の話しようぜ!

253 :774RR:2010/06/09(水) 15:31:10 ID:9jcpwaQb
>>248
ボルト類は当然ながら共通部品(というか規格部品)なので、
日本の在庫の物を使ってるだけではないかと。

254 :774RR:2010/06/09(水) 15:34:32 ID:fZlr82ww
やっぱり不具合だったんだな

255 :774RR:2010/06/09(水) 15:46:33 ID:kTVGpSLM
>>253
そう言うことなんですね。
了解です。

256 :774RR:2010/06/09(水) 15:55:40 ID:odO2Bbgw
ア〜ア〜果てしない〜♪w
次はタイかなタララランラン♪

ストでホンダが再び生産停止、前回の賃上げ要求の成功が誘発
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100609-00000022-scn-bus_all


257 :774RR:2010/06/09(水) 15:55:43 ID:U8w02Q5Y
>>252
せめて6リットルは欲しかったです先生
増量が難しいならせめて後付けサブタンクをだしてほしい

258 :774RR:2010/06/09(水) 15:58:11 ID:5un5ZtHp
>>251
>>252

スタンドに入ろうとしたらその前で停車してる車と接触事故を起こしました。
任意保険には入っていません。
接触した時にタイヤもパンクしたようです。
これってチューブレスならパンクしてなかったはずです。
ブレーキもディスクだったらキュッ!と止まれて大丈夫だったのではないでしょうか。
ブレーキに詳しいNッシン社員の先輩も言ってました。
そもそもガソリンタンクの容量がもっと大きければ
スタンドに寄ることもなかったので事故はなかったと思います。
ギア抜けもありますし、これは欠陥バイクです。


こういうのはNGということですね

259 :774RR:2010/06/09(水) 16:29:48 ID:E9D9tDKV
>>251
激しく同意

260 :774RR:2010/06/09(水) 16:31:50 ID:E9D9tDKV
>>258
有りです ぷ

261 :774RR:2010/06/09(水) 16:58:10 ID:QNIRaSt3
>>239
え?それじゃ合ってるジャン。
実用上では、その逆転だけど、構造学上でそうなんだろ?


262 :774RR:2010/06/09(水) 17:03:35 ID:9jcpwaQb
頭悪い俺にわかるように教えてくれ

基本的には同じ大きさだったらドラムの方がよく効くんだけど、
色々技術が進んでディスクの方が大きくする事ができるようになったから、
同じ大きさのホイールに取り付けるならディスクの方が強力になった、って事?

263 :774RR:2010/06/09(水) 17:07:54 ID:ilO+5lKB
Wikiでいいからディスクブレーキとドラムブレーキを読んでみな

264 :774RR:2010/06/09(水) 17:10:36 ID:odO2Bbgw
効くかもしんないけど、連続ハードブレーキを繰り返すと、
過熱でフェーーード。
信頼性に欠ける。
俺は経験したから恐ろしさを知ってる。
まじであせる。



265 :774RR:2010/06/09(水) 17:14:54 ID:dzhSUBfv
やっぱり不具合だったんだな!

266 :774RR:2010/06/09(水) 17:23:01 ID:hFm98nW2
ブレーキばかり頼るから
フェードさせんじゃねぇの?
ディスクだって妙にパッド減らすの早い奴いるよね。

267 :774RR:2010/06/09(水) 18:17:33 ID:pxUpErcN
ブレーキの制動力=面積(構造)*摩擦係数(材質等)*圧力(テコor油圧)で、同じ条件(油圧無し、同じ面積、同じ材質)なら同じ制動力。
但し、ドラムは構造的には回転方向を利用した配置とテコを構成していて効くんだなこれが、で、トラックはドラムと倍力装置の油圧の組み合わせ。
なお、SSやあたかもSSのように軽量で過大制動や排熱が必要なら油圧ディスクのが容易なんだろうね、あと、見栄えも良いね。


268 :774RR:2010/06/09(水) 18:28:53 ID:91BRDKqK
フェードフェード言うけどカブで実際にフェード起こした奴いんの?いたとしたらどんだけ運転下手なんだよ

269 :774RR:2010/06/09(水) 18:46:17 ID:odO2Bbgw
運転下手だとフェード起こすと思ってる奴

270 :774RR:2010/06/09(水) 18:46:19 ID:YO40ri87
Nに入れて山道をずっと下ってたとか

271 :774RR:2010/06/09(水) 18:51:52 ID:0CQiqkeG
大昔は普通にレーサーもドラムだったけどな

>>267
ドラムはその仕組み上サーボ効果だかなんだか(名前忘れた)で制動力が上がるようになってる
同じ条件ならドラム>ディスク

272 :774RR:2010/06/09(水) 20:13:20 ID:lfxxLRdt
いくらみんなが熱望しても
カブにディスクブレーキが付くことは永久に無いし
カブにチューブレスタイヤが付くことも永久に無いし

それに
僕が素人の女の子とエッチ出来ることも永久に無いわけで

273 :774RR:2010/06/09(水) 20:17:15 ID:5un5ZtHp
>>272
なぁ〜に
すぐ出来るさ♪
ディスクやチューブレスにもしたいのかい?
なら俺たちに相談しろよ!
仲間じゃないか!
ア〜ッハッハ!!
                            つづく

274 :774RR:2010/06/09(水) 20:35:49 ID:olCk2Wht
ディスクとドラムの話,なんでここまでコストと錆びが出てこないんだ??

ドラムのほうが安い,
ドラムなら雨ざらしでも気にならない・・・ってこと。



ブレーキ本来の性能ならディスクが良いに決まっとる。


275 :774RR:2010/06/09(水) 20:37:55 ID:P9ka7y0x
NG推奨ワード:ディスク ドラム 保険 ギア抜け

276 :774RR:2010/06/09(水) 20:56:28 ID:9zRjmrXz
さっきチェーンの張り調整したら結構ピーンと張ってしまった。
とりあえずそのまま試走してみたら、シフトチェンジがすごく渋くなった。
もう少し遊びを持たせてやると直った。
そらそうだ罠、遊びがないと駆動力が途切れる間が無いもんな。
ギヤが入りづらい不具合だ不具合だと言ってる人は
チェーンを張りすぎてんじゃねーの?

277 :774RR:2010/06/09(水) 21:02:35 ID:5uEHqG1p
>>276
あんまり張りすぎると、リアサスの動きが悪くなって
最悪、コーナーで寝かせた瞬間にこけるから注意ね

278 :774RR:2010/06/09(水) 21:06:23 ID:v4Mu+AQe
>>276
人間が張り詰めてばかりでなくたまには遊ばないと駄目なのと一緒ですよ。





もう色々疲れた…。

279 :774RR:2010/06/09(水) 22:01:10 ID:QNIRaSt3
ドラムの強化パーツがあるじゃん。
アルフィンドラム。

280 :774RR:2010/06/09(水) 23:05:52 ID:nwvP6tRj
>>279
古い三菱jeepはアルフィンドラムだったね。


281 :774RR:2010/06/09(水) 23:08:31 ID:MuxKjXM/
上でも書いてあったが、カブがドラムブレーキの理由は冬でも
乗れること、新聞屋と郵便は冬でもカブに乗る、ディスクだと
パッドが当たるディスク表面に雪とか付着して凍結して、ブレーキが利かなく
なる恐れがあるからだと聞いた、ドラムではそれが起こりにくいらしい。
あと、凍結路では前ブレーキが利きすぎるとタイヤロックして転びやすい。
この辺の理由からディスクブレーキがカブに採用されないのではないかと
ウイングショップの親父から聞いた。

282 :774RR:2010/06/09(水) 23:48:42 ID:eYgkGc5O
俺はこのくらいのドラムブレーキでいいな
直線を停止するときにかなり強めにかけても前輪ロックしなかったし

283 :774RR:2010/06/10(木) 00:16:05 ID:GRJlZJRx
まぁ、カブでブレーキフルード交換…あまり現実味無いなぁw
ブレーキ握り始めは効きがやや甘め、更に強めに握ると自己倍力が効いてきてギュ〜っと…
その辺の過渡特性を使いこなせればそれで良いんじゃないか。

284 :774RR:2010/06/10(木) 01:00:36 ID:nWJXdTUI
アドレスV125から乗り換えだけど
90km付近からの停止でカブ110の方が全然短距離で制動できる
ちなみにアドレスV125は前がディスクだ


285 :774RR:2010/06/10(木) 01:30:15 ID:r9fCYekl
>>276
あなたのような方は幸せである
不具合で悩まれている方はそんな事で悩んでいない
クラッチの不具合は実際にあることがあなたにはわからないんですね

286 :774RR:2010/06/10(木) 01:46:59 ID:LVI269eV
絶対数が少ないって事だろ
悩んでる暇あるならさっさと直せと
機械物は部品交換すれば治るんだよ

287 :774RR:2010/06/10(木) 01:50:04 ID:BXAOrBwE
>>281
それあるよ。
SSで走ってたら雪降り始めてさ、早めに帰ろうとするじゃん。
赤信号に差し掛かって、ブレーキ掛けるんだけど、
パッドとローターの間に雪が入るのかつるつる滑って利かなくてさ、
エンブレ+ブーツで足止めでギリギリ停めたよ…。

3番目に怖かった出来事。

五行目もそう。
簡単に前からコケルから困る。

288 :774RR:2010/06/10(木) 07:38:25 ID:M7mMSX+b
凍結路に乗り出した時点で、前ブレーキの効きに関係なく転倒すると思う。

289 :774RR:2010/06/10(木) 09:18:15 ID:GRJlZJRx
見くびっちゃいかんよ。カブの使用範囲をw
アイスバーン(圧雪)でもスノータイヤ履いて走り回る。

ttp://www.youtube.com/watch?v=oj5PlDThXsM

290 :774RR:2010/06/10(木) 11:07:06 ID:LnSlSGSz
俺もスケートリンク状態の道路を帰ったことがあったなぁ・・。
しかもノーマルタイヤで。それが可能なところがカブの凄いところだな。

291 :774RR:2010/06/10(木) 11:10:27 ID:79SVDVeN
足つきがいいってのは利点だよねえ
凍結路でもなんとかなっちゃう
まあどうしてもってときじゃないとそんなことはしないけどね

292 :774RR:2010/06/10(木) 11:11:08 ID:487GY3fJ
基本設計は古いし、装備も特に何もない。
ただ、燃費がいいだけのバイクだよ。
慣らし中だけど燃費がリッター63kmは驚いた。
だが、それだけのバイクだ。

293 :774RR:2010/06/10(木) 11:13:27 ID:grzJMzJF
>>292
じゃあ他の装備がいいバイク乗ればいいじゃない

294 :774RR:2010/06/10(木) 12:37:23 ID:qqx2WULu
>>292
古いのにいまだにこの燃費を超えるエンジンが出てこないのは逆にすごいと思う
バイクはシンプルなのが一番

295 :774RR:2010/06/10(木) 14:41:26 ID:QDo3Vse0
>>292
>それだけのバイクだ。
当然でしょ、それが根本の設計方針なんだから。
これの燃費が10km/Lとかだったりしたら問題だけど
設計通りの性能で何が不満なの。
良いものというのは、設計の意図通りの性能が過不足なく出て
設計で意図しない余計な性能が出ないことね。

296 :774RR:2010/06/10(木) 15:32:32 ID:lwOWFdKB
>>274
論理的な頭が無いようだから何言ってもむだかもしれんが、ワイヤーディスクとワイヤードラムを比べてごらん、昔あった、効かないから油圧がいるんだよ。


297 :774RR:2010/06/10(木) 15:40:37 ID:sESCMlYO
ワイヤーディスクが効かない訳じゃない
レバー比取ろうとすると構造が大きく複雑かつ重くなるから油圧を選んだだけ

298 :774RR:2010/06/10(木) 16:28:54 ID:Bzz1KFO2
ドラムは強く握ると、ワイヤーが伸びて、アウターチューブが縮むから、
入力と出力が比例せず全然コントローラブルじゃない。

299 :774RR:2010/06/10(木) 16:41:10 ID:79SVDVeN
既存のドラムブレーキを外付けで油圧にするのは大変なんだろうね
油圧ドラムのブレーキを一度は使ってみたい

300 :267:2010/06/10(木) 17:31:13 ID:lwOWFdKB
>>297,298 やっぱ、論理的な頭が無いやつには何に言ってもむりでした。


301 :774RR:2010/06/10(木) 19:52:54 ID:PzSOFl0i
>>299
結構簡単だったりする

302 :774RR:2010/06/10(木) 21:51:13 ID:xDTAlm2x
セルのチャージ待ちだるいな。

303 :774RR:2010/06/10(木) 22:01:46 ID:pltHYdzO
もしかしてFIの自己診断待ちがだるい、とおっしゃってる?

304 :774RR:2010/06/10(木) 22:29:41 ID:gKfWjDQk
待たなきゃいけなかったの?
FIの黄色ランプ中にセル回してるけど


305 :774RR:2010/06/10(木) 22:52:13 ID:ss/IYBTR
バッテリーが痛むらしいが
カブじゃないけどアドレスでちゃんとブー終わってからセル回してたのに一年ちょっとくらいしかもたなかったな
キックで始動のほうがいいのか?

306 :774RR:2010/06/10(木) 22:54:37 ID:LVI269eV
あのさチャージしてからセル回している訳じゃないんだけど・・・

307 :774RR:2010/06/10(木) 22:56:09 ID:SB6BBefv
待ったことないわ。
いつもキーまわして即行でセルオンにしてるけど、いけないのかのぉ。

308 :774RR:2010/06/10(木) 23:10:38 ID:gKfWjDQk
正常にFI診断されないくらいで大丈夫と思う
3ヶ月に1回くらいはブーッが終わるまで
FI診断待てば良いかも




309 :774RR:2010/06/10(木) 23:24:22 ID:katbXzkl
取り説見ても特に始動時の注意にIF診断の記載は無いから
気にしなくていいんじゃないか?

310 :774RR:2010/06/10(木) 23:27:03 ID:cemCDQ0Q
FI診断終わる前にスターターボタン押すのは
濡れてないのに突っ込むぐらいマナー違反な行為

311 :774RR:2010/06/10(木) 23:39:18 ID:UDx+f3AL
>>292
俺もただ今ならし中。2回めの給油でリッター70km越えした。
でもあんまり楽しくない。走ってて楽しくない。乗り心地もよくないし・・・。
納車前に気持ちふくらませ過ぎた。


312 :774RR:2010/06/10(木) 23:51:47 ID:lwOWFdKB
>>311 おれのNS250Rレストア済み絶好調と交換したろ!
気が狂うほどカッ飛ぶ代わりに燃費12/Lだけどな!


313 :774RR:2010/06/11(金) 00:00:44 ID:QxNAzdI5
>>311>>292
燃費が良いことは、楽しめる点では無い。
浮いたガソリン代を使って、楽しいことをすれば良いだけ。

314 :774RR:2010/06/11(金) 00:28:22 ID:IvytWjm6
カブ乗りなら、給油後の燃費を見て一喜一憂するってもんだ
まぁ確かに高速巡行がもっと楽になればなぁとは思うが、そんなバイクじゃないしね

315 :774RR:2010/06/11(金) 03:50:17 ID:jbXVnLDa
>>312
俺が以前乗ってたNS250は8km/Lだった。

316 :774RR:2010/06/11(金) 06:57:48 ID:rbZnmGTb
>>310
FI診断というより、燃料ポンプのプレポンピングの作動音だね
燃料系統の加圧とエア抜きをしている
もし仮に長時間駐車していて燃料系統にエアが溜まっていたとして
キーONすぐセル始動すれば、溜まっていたエアが
インジェクターの先端、敏感な部分を攻撃するよ

317 :774RR:2010/06/11(金) 07:41:30 ID:SNG7A+ld
アウスタで売ってるシングルシートってポン付け出来る?


318 :774RR:2010/06/11(金) 10:32:36 ID:9EIm2my9
さんざん既出な話かも知れませんが、90から乗り換えた人は
110になって幸せですか?90に乗っていて「あと少し走って
くれたら言う事ないなぁ」と思うのですが、乗り換えて失う
モノはお金以外に何かありますか?

319 :スレチスマソ:2010/06/11(金) 11:24:43 ID:Qth11glN
>>315 この頃のンダはノーマルでは慎重になってて、エアクリで吸気つめて濃くしてパワーも押さえ、焼きつき防止してるがめっちゃかぶる。
で、フィルターと吸気口をスマートに工夫するとかぶり無くパワーアップでパンパンパンビビーーーーンっとかっとぶ。
その上、ぶっとばしてもまあ燃費が11/Lを切る事はないよ、ゆっくり走っても12/Lより良くならないのも事実(不思議だがね)。


320 :774RR:2010/06/11(金) 11:50:33 ID:+xNgOzYr
>>317
110用ならそのまま
その他用は吸盤の位置が違う

321 :774RR:2010/06/11(金) 12:58:41 ID:zpjR7IVU
>>319
このコメントの濃さ

1980年代半ばの峠族か,推定年齢45才,バイク屋さんか?

322 :774RR:2010/06/11(金) 13:21:07 ID:jbXVnLDa
ホンダもMVXで懲りているだろうから。

実際、ちょっとした拍子にカブってしまうし、
8,000rpmくらいまで回さないと走らないバイクだった。

323 :スレチスマソ:2010/06/11(金) 13:24:05 ID:Qth11glN
>>321 風の谷のうましか な おっさんです。年齢はほぼあたり(もうちょこっと腐りかけてるけろね)。


324 :うれしくて連投しちゃってごめん、もうきえるからね。:2010/06/11(金) 13:36:58 ID:Qth11glN
>>322 うん、ノーマルだとしょちゅうかぶってプラグ抜き差しだあ、で、吸気調整したらまったくかぶらんようになる(立ちごけではかぶったけど)。
うんとね、このバイクはレーレプのはしりで、エンジンはレーサーととほぼ同じ構成ときてる(実は強烈なちからもっとるん)。
ちょといじれば、かなりのパワーはでるけど、排気バルブ調整機構(ATAC)がON-OFFなんでノーマルチャンバーは7000-9500を維持しないと駄目なんだ。




325 :774RR:2010/06/11(金) 13:41:36 ID:h1XUOCHN
(´・ω・`)知らんがな

326 :774RR:2010/06/11(金) 13:54:52 ID:zPRpUwLq
MVX懐かしい
3本出しのマフラーからオイル垂らして白煙撒き散らしてた
VTルックスで結構人気あったけど
当時はRZ全盛時代
2stはヤマハだったねぇ・・・

327 :774RR:2010/06/11(金) 14:05:16 ID:gEgaHd6Z
MVXなんか人気なかったよ
売れなくて投げ売り状態になってから台数出回っただけでさ
同級生が乗ってたけど高速道では本当に迷惑な煙だった
あの煙は今じゃ考えられないw

328 :774RR:2010/06/11(金) 15:33:05 ID:RO2RV8Og
>>326
MVX人気なかったよ。
長らくヤマハオートで投げ売りしてたけど
完売するのに数年かかってたからな。
安いっていうだけで買ったヤツが同学年に2人いたけど
煙幕一号二号っていうアダ名がついてバカにされたよ。

329 :774RR:2010/06/11(金) 15:51:44 ID:zrNMn52N
>>328
昔は煙幕で煽り四輪にお見舞いしたけど今はバカにされるのか


330 :774RR:2010/06/11(金) 16:17:55 ID:zPRpUwLq
RZやVTに比べたら人気なかったけど
当時はMVX乗ってたのそれなりにいたような感じだったけどな
ま、細かいことはいいじゃないか
ここはカブスレなんだからさー


331 :774RR:2010/06/11(金) 19:02:45 ID:IvytWjm6
>>318
しいて言うなら、デザインは旧株の方が好き。
あとパーツの互換性があまりないのが残念。
それ以外では大満足。特に走行性能はいいね。

332 :774RR:2010/06/11(金) 19:37:19 ID:U2IWNlGy
現行車はイメージをあまり変えず今風になってるからそれはそれでいいと思う
ライトやプラグは汎用的にしてほしかったけど


個人的にはタンク容量が不満だけど値段の割にはよくできてると思う

333 :774RR:2010/06/11(金) 20:41:37 ID:acaJ9sGE
60k超えたあたりでガーガーいわなくなったのが一番よい
あとは登坂かな


334 :774RR:2010/06/11(金) 20:47:36 ID:NV+lUHfT
今日、交差点で右折レーンで右折待ちをしていた。
そしたら、右方向から女の白バイ警官が交差点を左折して行った。
しばらくして、さっきの白バイがUターンして右折レーンで信号待ちしていた俺の横を追い抜いて行ってあたUターンして去って行った。
あの女白バイ、50だったら切符切ってやろうと思っていたに違いない。
しかしあいにく俺のナンバープレートはピンク色。
内心、ざまあと思いながら堂々とカブ110で交差点を1段階右折して行ったのは言うまでもない。

335 :774RR:2010/06/11(金) 20:48:07 ID:ijx2wz2r
RZ350鬼速だった。
燃費悪くてもあの世界に逝けるなら許せる。

336 :774RR:2010/06/11(金) 20:58:30 ID:sHsmYOEK
>>334
警察て結構バイクマニアだからカブ110くらいわかると思うが
それ以外に不安要素があったんじゃない?
失礼だけど挙動不審だったとか…
それともわざとウロウロして2輪をかばってくれたのかも知れないし

337 :774RR:2010/06/11(金) 21:10:30 ID:zrNMn52N
>>334
>>336
白バイのりもバイク好きが多いが原2は知らない事多いよ。
おいらはカブではないが路上のポリさんたちの挙動がわかる。

あーー狙ってる狙ってる、原2に気がつき目をそらす。チッてな感じで。

でも原1を右折で誘ってしまう事がある。後ろ向いて ”おまえつかまるぞ” ってもう遅い事多数あり。

338 :774RR:2010/06/11(金) 21:14:53 ID:omOZpxBf
警察って張り込んでいても、違反を未然に防ぐ事はしないんだよね
速度が出やすいから注意しろとか、一時停止を見逃すなとかさ
注意喚起の笛は鳴らさないのに、違反すると一発(-_-;)

339 :774RR:2010/06/11(金) 21:19:10 ID:jbXVnLDa
でも原二って判るように、フェンダーの白線や三角マークがついているんだろうけど。

340 :774RR:2010/06/11(金) 21:31:21 ID:enffSgmq
自分のは、三角マーク、ナンバープレートに隠れて全く見えないよ。

341 :774RR:2010/06/11(金) 21:37:00 ID:2hkkPUbE
50でもフェンダー前後に白の紛らわしいステッカー貼ってたら
誤魔化せそうだな
「よし、捕まえるぞ。チっ原2かよ・・。あ、50だ 行っちゃった
まあいいか」てな具合でw

342 :774RR:2010/06/11(金) 21:38:12 ID:fjMdrlhK
MVX250なつかしい。
初めて格安新車で購入した車両で、3年位乗っていた
高速走行中、センターピストンが穴あきで大変だったり
回せば楽しい2サイクルエンジンと盗難に逢わない不人気車両
高速走行で効果のあるミニカウル。

カブ110のスポーツバイザーも夏場の、昆虫アタックに
効果があるのだろうか。

343 :774RR:2010/06/11(金) 21:58:07 ID:zrNMn52N
>>341
そうなんだ、よくみかけるCB50のオヤジ、前輪フェンダーにシロテープ貼ってやがる。
あれ、違反にはならんそうだ、模様だそうだ。まあばれたらお巡りさんに絡まれそうだが。

輸入原2は白テープや三角を貼ってないし、道交法と車両運行法の違いか何かで。

344 :774RR:2010/06/11(金) 21:58:32 ID:cOKPbDuc
>>320
ありがとう!

345 :774RR:2010/06/11(金) 22:07:19 ID:2hkkPUbE
>343
本当に居るのかよ!セコイ奴だw

346 :774RR:2010/06/11(金) 22:35:15 ID:QmVw32bY
隠れて一時不停止とか狙ってる
ポリのほうがよっぽどセコイけどな
事故を防ぐためなら見えるとこに立って
注意しろと言いたい

347 :774RR:2010/06/12(土) 01:39:04 ID:Fnis0GZY
まあたしかにセコいけど免許持ってる時点で事前予告してるようなものだからな

あと他人事には問題が起こるまで放置する割に自分のことになると疑わしい獲物は片っ端だもんな、そりゃ嫌われるわ

348 :774RR:2010/06/12(土) 02:35:32 ID:4GAfIk+C
>>346
お前は幼稚園児か?

349 :774RR:2010/06/12(土) 03:10:18 ID:1zZHuAoy
警官の姿を見なけりゃ停まらないような奴からは免許剥奪してほしい。
>>346のような事を言うやつってよくいるけど、
自分が凶器を扱っているという自覚が無さすぎではないか?

350 :774RR:2010/06/12(土) 05:54:03 ID:RJAJNP53
止まりゃ安全になるのなら>>349の意見に賛成するが
法律を守った方が危険になるような所も多いからなぁ
結局取り締まりをしている場所次第だな


351 :774RR:2010/06/12(土) 08:13:06 ID:M4A+NYrB
>>334が一番言いたかったところは女白バイとのふれあいだと思うな。
いい話じゃないか。


352 :774RR:2010/06/12(土) 08:28:27 ID:tcAlYi6E
>>346
ノルマがあるらしいぜ
おかしな話しだよな。

353 :774RR:2010/06/12(土) 08:39:46 ID:vVZs6bHI
昨日は後ろにずっとパトカーがついてきて無駄に緊張したぜ
車ならそんなことないんだがな

354 :774RR:2010/06/12(土) 09:06:48 ID:wgaxmKq1
先に行かせて追尾する智恵はないのか

355 :774RR:2010/06/12(土) 10:41:49 ID:8ehvnhlL
>>353
それ、警護付きと思えば快適だよ。

おいらは白バイにロックオンされたときメーター読みで45km/hまでやってみたが
サイレン鳴らされなかった。法定40km/h
4輪の煽りもなく、無理な割り込みもなく快適だったよ。

笑ってしまったのは右車線をジリジリとわしらを抜いていく4輪がおみごとだった。
速度計の誤差範囲で追い越していくに座布団1枚あげてくれ。
ほんとジリジリとだ、わろた。

最後白バイは左折して消えたが、その先にネズミ取りはなかった。


356 :774RR:2010/06/12(土) 11:13:26 ID:DxS/m0kQ
>>355
じりじりと速度を下げていって遊ぶべきだろう。
低速バランス競争までいけたら王者。

357 :774RR:2010/06/12(土) 12:07:02 ID:pGCUp+uG
白バイ隊員は、徒歩程度の速度でも走れるように鍛えられてるんだが・・・

358 :774RR:2010/06/12(土) 13:05:42 ID:nM0dhcIb
>>355
30キロ制限のところを警察車両が40キロで追い上げてきた時には笑った

359 :774RR:2010/06/12(土) 13:19:18 ID:iAgctJpA
警察は何キロ出してもいいと思うが

360 :774RR:2010/06/12(土) 13:24:07 ID:iAgctJpA
救急車と消防車が遅いと思うの俺だけ?
せっかく停止して道あけてやってるのに
もっと交差点をスピード上げて突っ込んで来いよ、ていつも思う。


361 :774RR:2010/06/12(土) 13:30:22 ID:pGCUp+uG
消防車はともかく、救急車は怪我人乗せてるからあんまり荒い運転できないだろ

362 :774RR:2010/06/12(土) 13:33:55 ID:jhYMmeza
>>360
http://www.youtube.com/watch?v=OEywa89zagY
こんなのがいるから危ない

イヤホン&携帯チャリとかもいるしな

363 :774RR:2010/06/12(土) 13:38:03 ID:yQdkJDk2
>>359
サイレン鳴らしてないと駄目なんじゃないか。

364 :774RR:2010/06/12(土) 14:16:54 ID:gppgnMxM
>>360
ひでーな
んでもって、今時のドライブレコーダって綺麗に撮れるもんなんだな

365 :774RR:2010/06/12(土) 14:44:46 ID:I3nWCqxU
T○Sのワゴンにみえるな

366 :774RR:2010/06/12(土) 21:24:27 ID:8ehvnhlL
>>360
まあ、おいらも思う、せっかく空けた交差点
救急車と消防車はドリフトしながらケツを振り振り曲がっていっても許す。
あと
直線でサイレンが鳴ってる救急車を一般車両が抜かしていったときはわろた。
抜かす一般車両と抜かされる緊急車両にだ。
緊急車両は80km/hが制限だけど捕まえる人いない。

カブだからみれる風景がある。
カブのおかげで仕事中、別枠に見られることが多くある。
黒い箱、でかいカゴ、白い前掛け、作業服、デカ荷台、前カゴ前のライト、風防
イー味がでる。

367 :774RR:2010/06/12(土) 22:57:22 ID:cJoWtFAR
ドリフトする救急車の後ろに載せられてる患者…
病院に到着する頃にはなんか変なところの血管が切れてそうだ。

368 :774RR:2010/06/12(土) 22:58:43 ID:szVx2yS7
コメディ映画のホットショットを思い出すなw

369 :774RR:2010/06/12(土) 23:30:19 ID:lM3nBgId
現場に向かうときが遅い
もし俺が将来必要としたとき、こんなちんたら走ってやがるのかと

370 :774RR:2010/06/13(日) 01:10:26 ID:Z5hARnvP
カブだけじゃなくてバイク風防は必要だよね
これからの季節 虫が大量に発生する
特にクモがいるクモの巣に知らないでカブで突っ込んだら 
最後・・・びっくりして転倒する 運転どころじゃなくなる  
防風があれば多少は防げるからね

371 :774RR:2010/06/13(日) 02:32:53 ID:LCI9iyBC
どんだけ田舎なんだよ

372 :774RR:2010/06/13(日) 07:03:29 ID:G0l91AjY
>>370今月末納車でアクセサリーカタログに載ってる大きい風防じゃなく
カスタマイズカタログのスポーティーバイザーっていう小さい風防の取り付けを頼んでるんだけど

バイク屋曰く飾りみたいなもの!
大きい方にすれば?と言われたんだけど

高々20数センチ高の風防だと効果無いんですかね?




373 :774RR:2010/06/13(日) 09:05:41 ID:86ccGtCK
>>372
20cm程度では本当に飾り程度の効果しか期待は出来ない
スポーティーバイザーはお洒落アイテムですよ

個人的には長距離を結構なスピードでって使い方しないカブに
風防は必要なの?って思ってるけどね
ご近所、市内の移動で、風圧での疲労が凄いなら買うべし!

374 :774RR:2010/06/13(日) 09:59:30 ID:/wzDaHJ7
スポーティバイザー使ってる。
首から下の部分に風や雨や虫が当たらなくなったから
多少の効果はある。
完全に飾りってわけじゃないよ。

バイザーから流れた風がメットを直撃して
風切り音はけっこう大きくなったけど。

でもまぁちょっとしたお洒落アイテム程度。
大きい風防の効果と「働くバイク」な見た目が好きなら
迷わず大きい方を買った方が良いと思う。

375 :774RR:2010/06/13(日) 10:21:50 ID:hkrTMfD2
http://www.af-asahi.co.jp/wind/product/sc09.htm

風防好きとしてはこれなんかみるとわくわくするねえ
ちょっとたかいけどね

376 :774RR:2010/06/13(日) 10:48:44 ID:3rCHP9Wv
>>372
雨や寒さに対する効果は、ほぼ無いよ。
風切り音も大きくなるだけ。
まぁ皆言ってるように、見た目のアイテムだな。

377 :372:2010/06/13(日) 10:49:01 ID:G0l91AjY
>>373-375早速のレスありがとうございます


実は値引きサービス分で付けて貰えるそうでして小さい方がスポーティーかな?と

大きい方が高いのに店的にそれを勧めてくれるのは良心的なのかな?
小さいのは本当に効果が薄いのかな?とか思ったりもしてます

紹介して頂いた旭の風防も効果強力ぽいですし悩みます



378 :774RR:2010/06/13(日) 10:51:51 ID:Oi2akxyb
>>377
冬も常用するんならでかいヤツ買っておいた方が。
小さいのだと後悔するよ。

379 :372:2010/06/13(日) 10:53:15 ID:G0l91AjY
>>376更新せずに書き込んじゃってすみません
レスありがとうございます。バイク屋さんに電話いれて手配がまだで間に合うようなら
ちょっと待った!してもらいます。

スレ消費すみませんでした。

380 :774RR:2010/06/13(日) 10:55:47 ID:Vaslp6X+
俺もデカイの付けてるけど、冬でも特に厚着せずに
普段通りの服装で乗れるのは嬉しい

381 :372:2010/06/13(日) 10:58:01 ID:G0l91AjY
>>378アドバイスありがとうございます。
今2ちゃんしつつバイク屋さんに電話入れたらお休みみたいでして
田舎街のバイク屋さんなもので

明日手配してもらったかどうか尋ねてみます。ありがとうございました

382 :774RR:2010/06/13(日) 11:01:53 ID:qrIjH6uc
そうなのかぁ…。おらもスポーティバイザー迷ってたんだけど、考え直すことにした。

383 :774RR:2010/06/13(日) 11:49:27 ID:KzYy3x6n
>>375
ナックルガードと一体型だと
上下の調節が出来ないんじゃないの?

384 :774RR:2010/06/13(日) 12:27:43 ID:bQprFluP
風防はデカイ方がいいよ。
旭風防のビニール垂れ付き装着したけど、乗ってると楽だわw
そこに純正のナックルバイザー付けて雨天走行が快適になった。
長距離走れば、体の疲れがぜんぜんちがうよ。



385 :774RR:2010/06/13(日) 12:47:56 ID:A6sl2OVs
オレはスポーティーバイザーを注文したんだが
早まったかな?
寒くなったら大型のと衣替えもありかもね。

386 :774RR:2010/06/13(日) 13:21:28 ID:7ESl3ILT
近所の中古屋でカブ90(走行距離250km)が諸経費込みで12万台で売ってあったけど
この際、上乗せして110買ったほうが良さげだな

387 :774RR:2010/06/13(日) 13:25:05 ID:ry0JAwr8
加速が原付2stスクーターと同じ程度でいいならカブ90でもいいんじゃない?
70km/hまでしか絶対に出さないならカブ90でもいいだろう
見た目頑丈そうだけど、実はフレームやフォークの丈夫さは110と大して変わらないよ

388 :774RR:2010/06/13(日) 13:26:16 ID:ry0JAwr8
↑2stじゃなくて4stの間違いね
カブ110なら2st原付スクーターを加速からリードできるよ(当たり前だけど)

389 :774RR:2010/06/13(日) 13:33:12 ID:7ESl3ILT
>>387
レスありがとうございます。用途は休日の中距離ツーリングなので
確かに90でも良さげですね
同じ店でカブ70(こちらは走行距離5000Km程度)が諸経費込みで10万だったので
こちらとも迷っています。
本当は予算が許せば110買いたかったのですが(笑)
カブ110のスレにも関わらず、スレ違いの質問に答えてくれて感謝します

390 :774RR:2010/06/13(日) 13:41:21 ID:NRfgQsO+
>>389
待て待て
90と110とでは50kmからの快適性が違うぞ。
ぽまいの言う中長距離なら巡航50〜60kmで走るんだろ。
90はそのあたりのケツかゆい振動があるから
110買っとけ。
90と110を乗った
同じような使い方をしている漏れが言うんだから間違いない。

391 :774RR:2010/06/13(日) 14:30:55 ID:bnkxJLIy
リコールの対象車なのに
バイク屋からリコールの葉書来ないんだけどこんなもん?

392 :774RR:2010/06/13(日) 14:40:45 ID:78++1D+d
>>374
>>376
おれの場合は風切り音は減ったよ
たぶん座高によるかもよ
ちなみに俺の座高は高い

393 :774RR:2010/06/13(日) 14:50:15 ID:0cIBLW+C
>>360
全員が停止しているとは限らないからね。
ちなみに、その状況で事故を起こすと、赤信号の緊急車両側が責任問われる。

394 :774RR:2010/06/13(日) 14:57:04 ID:TrKVyt+q
昨日あまりにも暑いので風防外したら加速が一気に上がった
カブ110やっぱり速いな

395 :774RR:2010/06/13(日) 15:06:26 ID:qvhkETN5
>>350
止まったら逆に危ないって、そりゃ後ろが止まらないからだろ?
それならなおのこと取り締まるべきなんじゃ。

396 :774RR:2010/06/13(日) 15:26:07 ID:24PvsEtv
110を124ccにボアアップした。

燃費58km/L

意外といいかも!?

397 :774RR:2010/06/13(日) 15:53:23 ID:HMaYnWqu
>>362
怒りがこみ上げてきたのは俺だけか?
ちゃんと停止してる車が居るのに何処見てるんだ、そのクソドラ。

398 :774RR:2010/06/13(日) 16:10:52 ID:C1a2XAAT
39度の高熱の子供を病院に連れて行く途中の一般自動車
かたや救急車をタクシーと勘違いして濫用しているただの腰痛もちのばばあを搬送する救急車

こういう状況も考えられるようになると、
むやみやたらに腹を立て、無駄にストレスをためることとから開放されるよ

399 :774RR:2010/06/13(日) 16:21:37 ID:42DRMdRb
小型AT免許とってスーパーカブ110乗りたいお( ^ω^)

400 :774RR:2010/06/13(日) 16:34:10 ID:3rCHP9Wv
お前ら、洗車の後はポリメイト使え
超ツルツルのピカピカになるぞww
小傷も目立たなくなるし。

信号待ちの度に車体を撫で回すwww

401 :774RR:2010/06/13(日) 16:42:23 ID:78++1D+d
>>398
不思議と穏やかな気持ちになった

402 :774RR:2010/06/13(日) 17:03:51 ID:V6rZV34t
>>360
うちの親父が消防士だったんだが、消防車に乗る時はいつも「ゆっくり走れ!」と言っていたらしい。
というのも、あせって消防車横転というのが結構あるらしい。だから急いでいる時こそゆっくりと安全運転だと。
もちろん不注意な一般車・一般人との接触事故も避けるためにも。
人を助けに行く人が事故って助けられちゃ困ると。
交差点を飛ばしても目的地までの時間はそんなに変わらない。


スレ違いすまん

403 :774RR:2010/06/13(日) 17:07:45 ID:7ESl3ILT
>>390
レスありがとうございます。両方乗り比べられた方の意見は
貴重ですね!
購入&検討の際の参考にさせていただきます!!

404 :774RR:2010/06/13(日) 18:25:58 ID:jDdLx61Z
>>402
時間がそんなに変わらないのはなんとなくわかるな〜
バイクで追い抜きしまくった苦労のわりに
4輪車との差が思ったほど出でないよね。
信号機をパスできるかが差なんだろうね。

405 :774RR:2010/06/13(日) 19:34:39 ID:7B7n1XsY
>>404
>信号機をパスできるかが差なんだろうね。
やはりこれが一番大きい
流れのいい状態で信号に引っかかると、青になった横からトロい車が出てくるから腹が立つ
だから、捕まらない程度に黄色加速を実行中

406 :774RR:2010/06/13(日) 22:55:14 ID:cg0y1H6l
黄色で踏み込むアクセル♪

これ知ってるヤツはオッサンw
ヒント 宮崎勉

407 :774RR:2010/06/14(月) 09:47:54 ID:0vWgNB40
EPOかよw
たしかに知ってるのオッサンだわ。

408 :774RR:2010/06/14(月) 15:46:04 ID:eZ9cJhvd
ここ最近仕事が減ったからカブでなにかできないかなと思ってるんだが
バイク便ってどうなのかな?もしくはヤマト運輸のメール便配達とか

409 :774RR:2010/06/14(月) 15:53:50 ID:GTpBH1Kf
自分のカブ使いたいなら新聞屋でいいんじゃね?

410 :774RR:2010/06/14(月) 15:55:32 ID:da8BI954
>>409
馬鹿だろ?消耗激しいから

411 :774RR:2010/06/14(月) 16:08:11 ID:X11GAUw2
>>408
都内なら兎も角、県外行く事になるとキツイかと。
時間勝負だし。

412 :774RR:2010/06/14(月) 16:52:48 ID:CnClHCle
そばやうどんのバイク便にチャレンジ。

413 :774RR:2010/06/14(月) 18:29:29 ID:+XglLmiF
今更だけど来月ぐらいに50から110に乗り換えます。
慣らしのためにドライブスプロケを変えておこうと思うんですけど、上げるのか下げるのかどっちがいいですか?
上げると回転は上がらないけどクラッチへの負担が増えそうだし、下げると吹け上がりやすくなって高回転しやすくなりそう。

414 :774RR:2010/06/14(月) 18:29:37 ID:eZ9cJhvd
>>409
PROならともかく無印110だからなあ
100部程度ならやってもいい
>>411
バイク便の配送範囲って結構広いのか
>>412
出前も悪くないかも

415 :774RR:2010/06/14(月) 18:33:46 ID:YA0atzZS
>>408
ガス代、自分持ち。基本、自己責任。月収15〜20万でいいなら。

416 :774RR:2010/06/14(月) 19:11:04 ID:eZ9cJhvd
>>415
労働時間はどうなの?
ぱぱっと行ってその給料なのか死ぬほど配達してその給料なのか

417 :774RR:2010/06/14(月) 19:11:56 ID:opHGL6wD
>>413
つまりノーマルでおk
変えるのは慣らしが終わってからでいいと思うよ
あと、110で1丁上げる人はいても、下げるって人はほとんど居ない

418 :774RR:2010/06/14(月) 19:15:39 ID:+XglLmiF
>>416
死ぬほど配達してその給料に決まってるだろ
ぱぱっと配達でそれなりの給料が欲しいなら日本郵便でバイトすればいいじゃん

419 :774RR:2010/06/14(月) 19:27:26 ID:eZ9cJhvd
よく考えたらカブで事故起こしたり違反切符切られたら
本業に影響するからおとなしく寝てたほうが賢いかもな

420 :774RR:2010/06/14(月) 20:11:29 ID:YA0atzZS
>>416
今のバイク便は死ぬほど働かされるってのはまず無いね。でも社員じゃないなら祭日出勤も要請してくる。
待機してる時間が多いけど、前みたいに公園でプラプラするとかは外面が悪いってんで禁止。
生かさず殺さずの範囲で仕事が振られる。好きじゃなきゃ、高級外車に乗ってる幹部を○してしまいたいってみんな思ってる。

421 :774RR:2010/06/14(月) 21:45:23 ID:FdYuhhkb
派生モデルどころか、カラバリもないのかホンダさん
誰かがタイ情勢の影響だと言ってたが、外装は、日本製じゃなかったっけ!?
出ないの確定なら白買うか・・・
でもやっぱりハンター・ベンリィーがいい

422 :774RR:2010/06/14(月) 22:49:13 ID:eZ9cJhvd
>>420
むしろ日曜祭日のほうが走りやすくてストレスたまらなそう
本業はトラックドライバー日曜出勤大好き

423 :774RR:2010/06/14(月) 23:37:19 ID:xAGIf7ax
池袋の駅前でカブ110のバイク便みかけたな
カブ110だと都内限定だろうな

424 :774RR:2010/06/15(火) 02:58:22 ID:XdSYgaS0
>>421
情勢の問題ならせめて情報だけでも先行してもらいたいな
まあそもそもないという確率のが高そうだけど

425 :774RR:2010/06/15(火) 09:14:37 ID:wdO9uroa
重量物配達したら溶接不良箇所がポッキリ

426 :774RR:2010/06/15(火) 16:55:24 ID:BVT6qS+Y
>>421
エンジンがタイ製なだけだろ
エンジンが無ければ車体を組み立てられないジャン

427 :774RR:2010/06/15(火) 21:28:08 ID:/SutlC16
421ですが
私の妄想では1周年で、カラバリ追加と思ってたので
購入のタイミングを外しました(T_T)
開発チームのインタビューの派生モデルの件、どうなったんでしょうか?
125cc化、ハンター・ベンリィーは、叶わぬ夢と確定なら確定と
はっきり言ってほしいでね!購入後に出たら涙目

428 :774RR:2010/06/15(火) 21:40:06 ID:tG36yH6l
>>427
ゲームボーイ・DSも同じようなものだろ
買ったと思ったら上位機種が同じ値段で出て、買った機種は値下げとかよくある話

まあ、カブ110に関しては本体価格の値下げは無いだろうが

429 :774RR:2010/06/16(水) 00:32:10 ID:0i9ZguTt
DSやPSPは悪い商売だよな
早いサイクルでグレードアップするもんだから初期型は損した感じになる

ついでにソフトも物によってはすぐに廉価版がでたりも

430 :774RR:2010/06/16(水) 01:57:10 ID:jrnTEqmP
>>427
着せ替えステッカーでいいから販売してほしいよね
花柄にしたり

431 :774RR:2010/06/16(水) 06:40:15 ID:nXPqe2a/
sage

432 :774RR:2010/06/16(水) 10:18:47 ID:nDkFz0aJ
売れないバイクを普通に世界中で売れてるゲーム機と同列で語るなw

433 :774RR:2010/06/16(水) 13:17:29 ID:Y09kJ5JT
>>430
自作したら良いじゃない。

434 :774RR:2010/06/16(水) 16:45:26 ID:YlbVlGwi
質問があります

カブには大きなレッグシールドがついていますが
小雨の中や水溜りの上の走行時には足元は濡れませんか?

現在、通勤で使用のスクーターが傷んできたので
足元が濡れにくいのなら買い替えの候補にしたいと思いまして
ご教授ください


435 :774RR:2010/06/16(水) 16:52:58 ID:CzNkwp+l
濡れるし、雨が降ってくると足先が濡れて冷たくなるから、内股になるw

436 :774RR:2010/06/16(水) 17:26:11 ID:ZYZTVjSx
スクーターに比べたら濡れる
足元の自由度が少ないのでこれは仕方ない

437 :774RR:2010/06/16(水) 20:11:55 ID:wIBif7Ag
アドレスV125と比べても足元は全然大丈夫だえ



438 :774RR:2010/06/16(水) 22:42:36 ID:gvCIRkfF
バイクの中では濡れにくい方だが濡れる

439 :774RR:2010/06/16(水) 23:17:17 ID:HmV/8tvZ
やや濡れるが、スクーターと比較してもそんなに差はないんじゃないかな。

通勤なら長靴でもいいような・・・会社で履き替えればいいし。

440 :774RR:2010/06/16(水) 23:55:32 ID:Dy5TdHCv
女の中では濡れにくい方だが濡れる

441 :774RR:2010/06/16(水) 23:55:54 ID:tp21k7Qt
ウインドシールド付けると加速や高速時の伸びに凄く影響しますか?


442 :774RR:2010/06/17(木) 00:00:11 ID:pi38PcvY
おっぱい大きいと加速や高速時の伸びに凄く影響しますよ?

443 :774RR:2010/06/17(木) 00:05:20 ID:uxAHY6+p
お前らほんと下ネタしかいえないのな

444 :774RR:2010/06/17(木) 00:10:39 ID:Ct/lvyQ1
でも笑える自分が悔しいです

445 :774RR:2010/06/17(木) 02:09:18 ID:TebOK9NX
>>441
でかい風防つけてるけど、大差ないよ。
風防なくても身体が空気抵抗になるだけだしな。

446 :774RR:2010/06/17(木) 04:28:23 ID:ebdfsRdW
>>441
あっても4速100km・hいくよ
最近の雨の日は水滴で何も見えなくてキケンと思った
夜になると対抗車のライトで反射して本当に何も見えなくなる
プレクサスだと雨はじくかな?
高いし試したくないなあ

447 :774RR:2010/06/17(木) 04:32:29 ID:ebdfsRdW
あと純正タイヤは雨は簡単にすべるね
晴れの日は不満なくしっかりグリップする
コーナーを高速で突入してステップ擦るほど寝かしてもグリップするけど


448 :774RR:2010/06/17(木) 07:11:46 ID:Ct/lvyQ1
>>445
>>446
今日注文します!


449 :774RR:2010/06/17(木) 10:00:28 ID:3l8cycqT
110の不安要素って何だ?
ROMる限りこんなふうに思うんだが
・エンジンがタイ輸入
・PGM−Fiのトラブル
・Fタイヤが細い
・樹脂パーツ多様にによる経年劣化

450 :774RR:2010/06/17(木) 10:27:59 ID:pAXppU+Z
>>449
俺は
>・PGM−Fiのトラブル
>・樹脂パーツ多様にによる経年劣化

だな。長く乗りたいからね。その間にキャブなら簡単に直るとこを
大枚はたく可能性がある。あと街で見かけるズタボロスクーターを
見かけると樹脂製外装には大いに不安があるな。

451 :774RR:2010/06/17(木) 11:39:04 ID:mZsZ8LwF
>>449
ちゃちいフレームや部品点数の簡略化。



452 :774RR:2010/06/17(木) 11:50:23 ID:tf2rlsJa
樹脂部品は一式交換出来るから、さほど問題とも思わん。
使い方によっちゃ旧カブの方がヤバくね?魚市場のとか・・・

453 :774RR:2010/06/17(木) 13:35:09 ID:lEge44ND
FIはまだ未知数だからこれからだな
故障すると高く付くがメンテの手間を省けるからその差で決まってくるか

454 :774RR:2010/06/17(木) 13:43:01 ID:Ct/lvyQ1
樹脂パーツ、劣化してもいい味になるんじゃん?ピカピカ、テカテカよりいい気がするけどね。後外装フル交換でも4〜5万で済むとどっかで聞いた気が…
だから今の色に飽きたら他の色に出来る〜
)^o^(


455 :774RR:2010/06/17(木) 14:48:47 ID:mZsZ8LwF
>>454
普通は乗り換える金額ですよ。
外装替えても中身は何も変わらないんだからな。

整形したババアに騙されるレベル。

456 :774RR:2010/06/17(木) 14:58:37 ID:Ct/lvyQ1
騙されるつもりはナイヨ!知っててババアに化粧するんだから!(爆)


457 :774RR:2010/06/17(木) 15:03:18 ID:+aMPfMZn
60間近の会社の事務員さんを犯す夢見てる俺に謝れ

458 :774RR:2010/06/17(木) 15:41:51 ID:Ct/lvyQ1
ババ専www

459 :774RR:2010/06/17(木) 16:30:57 ID:xcFWIF02
箱に鍵入れっぱなしでロックしたから書類・工具入れに入ってる
箱のスペアキー出そうとコインでサイドカバー開けようとしたが硬くて回らんw
ドライバー出すのにドライバー必要って本当のことだったのかww

460 :774RR:2010/06/17(木) 17:01:47 ID:7kj0XA2p
>>453
タイの市場で10年ぐらい販売実績のあるwave110iを改造してるだけなんだから、FIに関しては気に掛けることはあまりないだろうね
あっちは日本よりもさらにクレイジーな使い方するけど、FIの故障が頻発してるって話はあまり聞かないしさ

461 :434:2010/06/17(木) 17:26:58 ID:KmyM2SHO
>>435,436,437,438,439

レスありがとうございます
参考になりました

462 :774RR:2010/06/17(木) 18:41:20 ID:e4xz/hHq
タイの工場も仕事どころではないので、これから品質が劣化していくのは避けられません。
タクシン125とか作れば、ホンダはやはり公平だなと見直されるのですが。

463 :774RR:2010/06/17(木) 19:12:31 ID:YT4ySfoS
>>455
其れ位に乗り換える金額なのか…?
ハードに使ってれば、そういう事も有るだろうけど、
一般的な日常生活での使用なら全然だろ。

FIにしたって、他車でも運用してるんだから、
其処まで気にする程でも無いと思うけどな。
機器の防水性うんぬんなら兎も角。

タイヤは替えれば良いだけの話。

エンジンがタイ輸入位だな、不安要素。

464 :774RR:2010/06/17(木) 19:46:16 ID:pAXppU+Z
>>463
>FIにしたって、他車でも運用してるんだから、
其処まで気にする程でも無いと思うけどな。

故障リスクを考えると心配な部分だろ。
自力で直せるorバイク屋行き、あるいはまさかのAssy交換との差は大きい。

・・・とは言え今後も敢えて90の中古乗り継ぐんか?と言われれば
110にするだろうけどw

465 :774RR:2010/06/17(木) 21:04:07 ID:qsbdjy//
前スレ漁ってみつからなかったので教えて下さい。
カブ110にリトルカブの純正シートの
互換性はあるのでしょうか?

466 :774RR:2010/06/17(木) 21:32:15 ID:QdXmB2lo
ttp://05lab.net/2010/01/110-5.html#extended
ほらよ

467 :774RR:2010/06/17(木) 22:13:00 ID:Ct/lvyQ1
リトルのキャリアはポン付け出来ますか?


468 :774RR:2010/06/17(木) 22:31:16 ID:QWE1iBcO
ググれカス

469 :774RR:2010/06/17(木) 22:50:42 ID:kEoIu7Jy
ある意味、模範回答サンクス!

470 :774RR:2010/06/17(木) 23:41:22 ID:TebOK9NX
メッシュシートカバーを注文してみた。夏季の乗り心地が良くなるといいなぁ。
あとのカスタム予定は、グリップヒーターとカヤバのリアサス、最後にGarminのマップ付きGPSロガーで終わりかな。
実用的なカスタムって、他に何かある?

471 :774RR:2010/06/17(木) 23:42:37 ID:YT4ySfoS
>>464
そんな故障するもんだったっけ?

472 :774RR:2010/06/18(金) 00:12:52 ID:mCfhIK0u
>>466
465です。ありがとうございました。


473 :774RR:2010/06/18(金) 00:28:38 ID:mCfhIK0u
東京堂&YSSコラボのリアサスどうなんですか?
レポあれば宜しくお願いします。

474 :774RR:2010/06/18(金) 01:08:04 ID:7+LMv8og
>>470
あとはアイリス箱だろJK
ホムセン箱でもいいけど

475 :774RR:2010/06/18(金) 01:44:15 ID:uznUevjG
シートを赤い表皮に張り替えて初代C100っぽくしてみた。
ビジネス臭が抜けおしゃれな一台に変身した。赤い色が色あせしてきたらもっといい感じになりそう。

476 :774RR:2010/06/18(金) 02:04:47 ID:sE5scrNB
カブ110のギアについてなんだけど、
カタログを見ると常時噛合式4段リターン式で停止時にロータリー式とあるのだが
これって走行時は教習所で使うCB400の4段リターンと同じ操作なんかな?

477 :774RR:2010/06/18(金) 02:08:20 ID:PUDJZXbn
>>473
サスに何を求めてる?
それ次第で回答は変わるはず。

少なくとも純正よりは固かったよ。
直線を飛ばしている時は安定してた。
コーナリングも踏ん張ってくれる。

478 :774RR:2010/06/18(金) 02:36:11 ID:PUDJZXbn
>>476
停車
下に踏み込む(一速に入る)
走る
下に踏み込む(二速)
走る
下に踏み込む(三速)
走る
下に踏み込む(四速)

それ以上踏み込んでも何もならない。
ただし停車時のみ四速から踏み込めば一速に入る。

これでOK?

479 :774RR:2010/06/18(金) 04:17:59 ID:/EHToS/l
PCX125と110カブどっちが速いんだろ、、

480 :774RR:2010/06/18(金) 04:22:50 ID:/EHToS/l
つうかETCの時代なんだからカブ150出してくれw

481 :774RR:2010/06/18(金) 04:24:59 ID:YlujFOl/
カブのタイヤで高速は乗りたくねーな

482 :774RR:2010/06/18(金) 04:27:46 ID:PQCm/M5I
ドイツのアウトバーンには乗れるらしい。
乗る気はまったく無いが。

483 :774RR:2010/06/18(金) 06:30:29 ID:pHoftQ/9
>>478
停車時に4速から踏み込んだらNじゃないのか?
50カスタムの4速はそうだが・・・

484 :774RR:2010/06/18(金) 06:58:51 ID:PUDJZXbn
>>483
申し訳ない!
ニュートラルを忘れてたよ。
本当にごめん。

485 :774RR:2010/06/18(金) 07:05:15 ID:ICI3Scte
脱いで詫びろ

486 :774RR:2010/06/18(金) 08:16:24 ID:PUDJZXbn
暑いしせっかくだから脱ぎました。
どうもすみませんでした。

487 :774RR:2010/06/18(金) 08:51:59 ID:KLuv9rbI
今日、青カブ納車だ!

楽しみ

488 :774RR:2010/06/18(金) 09:37:10 ID:/uF6zLAX
いつのまにか高速無料がはじまるんだね
やっぱ125cc化は必要かなと最近思った

489 :774RR:2010/06/18(金) 09:56:39 ID:AFfELzxg
>>488
高速無料ww?
誰も走らない地方の高速道路だろ?
「やりました」っていう事実を残したいだけ
そもそも未だに財源がない
ひょっとして本気で信じてたの?

490 :774RR:2010/06/18(金) 15:08:00 ID:KLuv9rbI
このスレさげ進行?


青カブ納車した、かっこよすぎる!

早速ホムセン箱取り付けた

491 :774RR:2010/06/18(金) 15:16:24 ID:Dk5eAabL
>>490
納車作業お疲れ様でした

492 :774RR:2010/06/18(金) 15:17:30 ID:G/mY+NKJ
>>490
おめでとう!
青はなんかほかの色と比べて光沢感があるよね

493 :774RR:2010/06/18(金) 16:38:57 ID:xFJpOwdr
>>490
おめでとう
では先輩からワンポイントアドバイス

494 :774RR:2010/06/18(金) 16:42:17 ID:xFJpOwdr
まず0円で出きるライトチューン
両サイドのシール剥がし
これだけでカッコよさ200%UP(マジ)
リアアクスルナットをさっそく外して(笑)逆付けする
これでいつパンクしても修理のめんどくさ40%ダウンする



495 :774RR:2010/06/18(金) 16:45:14 ID:PoKCyN3r
ちなみにバイク屋やタイヤセンターもきっと喜ぶ


496 :774RR:2010/06/18(金) 16:46:14 ID:jZRbPSCE
コンビニフックに500のお茶を掛けて
200キロ走行したら
シールドに傷がついた
ショックだ

497 :774RR:2010/06/18(金) 17:04:38 ID:Dt99heVG
シールドは、乗り降りしているうち勝手に傷がつく件

498 :774RR:2010/06/18(金) 17:55:31 ID:8MIS51UB
現在カブ50カスタム乗ってるのですが、今度引越しするのにあたって交通状況が変わり50ccだと危険なので
免許取ってカブ110を買おうとしてるのですが、カブ110の登坂能力が知りたいです。
(一度実際に走ってみて怖かったです)
高速道路で登坂車線がある程度の坂だと、どの程度速度出ますでしょうか?
ちなみに50ccだと45キロしか出なく、4輪が追い越しする際にワザとギリギリに通過するバカが居るので抜かれたくないんです。
あと純正の箱(プラスチックの方)の防水能力も知りたいです。
現在はカギ付きアイリス箱なんですが蓋にパッキンがあるので防水はバッチリなのですが、もう少し大きい箱が欲しい・・・

499 :774RR:2010/06/18(金) 18:14:33 ID:svplnCGT
大阪能勢から京都へ抜ける辺りの坂(登坂車線あり)だと、60km/hがいいところ。
ガンガン抜かれるので、50と大して変わらないと思われる。
純正箱はわからんけど、COOCASEのは防水ばっちりだよ。

500 :774RR:2010/06/18(金) 18:23:24 ID:iU8L3mtr
召喚するなよ

501 :うれしくて連投しちゃってごめん、もうきえるからね。:2010/06/18(金) 18:24:06 ID:Qn5jUpmF
>>499 釣られるなよ〜、せめて、「高速のんな、あほ!」といいましょう。

502 :774RR:2010/06/18(金) 18:24:47 ID:8MIS51UB
>>499
レスありがとうございます。
地図見ましたが、それって一般道ですよね?
その道は走った事ありませんが、一般道で登坂車線があるって事は相当の急坂のはず。
それで60キロ出れば十分です。
(多分、名阪のΩカーブの登りと同レベルかな?)
恐らく私の走る道は、そこまで急坂では無いと思われますから。

503 :774RR:2010/06/18(金) 18:25:40 ID:8MIS51UB
>>501
いや、そういう意味じゃないですから。
その程度の坂道って意味です。

504 :774RR:2010/06/18(金) 18:34:53 ID:Qn5jUpmF
>>503 お〜そうか、すまん、すま〜ん


505 :774RR:2010/06/18(金) 19:35:41 ID:ICI3Scte
脱いで詫びろ

506 :774RR:2010/06/18(金) 19:37:35 ID:VpPHfVJp
面白いからスロー再生 w

>>498
>高速道路で登坂車線がある程度の坂だと、どの程度速度出ますでしょうか?

>>501 名前: うれしくて連投しちゃってごめん、もうきえるからね。 投稿日: 2010/06/18(金) 18:24:06 ID: Qn5jUpmF
>「高速のんな、あほ!」といいましょう。


507 :774RR:2010/06/18(金) 20:30:36 ID:8MIS51UB
>>505
俺がゲイだと知ってのことか?w

508 :774RR:2010/06/18(金) 20:41:15 ID:wUow2h/h
実用的なオプションは大型風防だな。
雨の日の走行は、前走行の車や対向者の巻き上げた泥水を
上半身にモロにかぶらずに済むからな。
雨具の濡れや汚れも少なくなるし、もっと早く付ければよかった。

509 :774RR:2010/06/18(金) 21:31:00 ID:9++cm8n9
風防って前方の視界ってどうなんだろ?
時に雨の日。

>>507
アッー!

510 :774RR:2010/06/18(金) 21:31:59 ID:73Gprp4q
だから雨の日ほど大型風防は役に立たないと…

511 :774RR:2010/06/18(金) 21:34:11 ID:73Gprp4q
おまえら少し前のレスくらい読め

512 :774RR:2010/06/18(金) 21:49:44 ID:1wn+Ctmn
上り勾配のつづき希望
>>499みたいな具体的なやつほしい
できれば関東甲信

513 :774RR:2010/06/18(金) 21:57:27 ID:r8+ASBmd
>>510
おまえ何言ってんの?
ちびっこなの?

514 :774RR:2010/06/18(金) 21:58:32 ID:YlujFOl/
関東嫌いだからやだ

515 :774RR:2010/06/18(金) 22:00:03 ID:1wn+Ctmn
脱ぐからさ

516 :774RR:2010/06/18(金) 22:14:01 ID:Lfj0SYy/
50のカブで45km/h出る程度の坂なら、110のカブなら60km/h以上は余裕で出るよ。
俺の経験上。

517 :774RR:2010/06/18(金) 22:23:28 ID:1wn+Ctmn
おぅ そうか 
サンキュ

今ワイシャツ脱いだよ

518 :774RR:2010/06/18(金) 22:26:03 ID:rYmBuRIN
>>508
ハンカバも追加。

ところで、メットを買い換えようと思うんだが、
カブでJ-FORCEIII使ってる人いる?いたらインプレよろしく。
今はゼニスのジェットなんだけど、夏は暑くてかなわん。
カブは前傾しないからか、ちっともベンチが効かないんだよね。

519 :774RR:2010/06/18(金) 22:36:10 ID:IPzauA0D
大型風防、夏にはそんなに暑い?虫除けに注文してんだけど。風防着けたら半キャップにサングラス無しで行けるかと。でも風こないぶん暑いのかと。


520 :774RR:2010/06/18(金) 23:02:49 ID:G/CRtpPl
>>517
全部脱いでこれ着ろよ
つブルマー
つ体操服
今夜は可愛がってやるぜ

521 :774RR:2010/06/18(金) 23:06:02 ID:/uF6zLAX
虫除けになるけど帰ってから虫の処理するの気持ち悪いよ
1日で虫20匹くらい風防に張り付いてる
夜7時以降に田んぼ道は走らないのが一番ベストだよ!



522 :774RR:2010/06/18(金) 23:08:38 ID:9ABKrtMs
これからの季節は虫スプレーもボックスにいれとけよ
山奥でパンク修理中に噛まれまくるぞ

523 :774RR:2010/06/18(金) 23:08:49 ID:1wn+Ctmn
おまい見る目あるな
女てばれたか

524 :774RR:2010/06/18(金) 23:12:05 ID:bfivU70U
>>518
ヘルメットはドンキやコーマンやケイヨーD2で適当なのでいいだろ。
アライやショウエイはぼったぐってるだけ。

525 :774RR:2010/06/18(金) 23:19:39 ID:a0wDwFv9
>>518
J-FORCEのベンチなら効くと思うよ
J-STREAM使ってるけど、若干だけどベンチ効いてるから

>524
ドンキで売ってるメットと、アライ、昭栄を同系列に語るなよ
使ってからいいな

526 :774RR:2010/06/18(金) 23:33:48 ID:PUDJZXbn
>>524は適当なメットを被って事故ってみると良いよ

527 :774RR:2010/06/18(金) 23:42:55 ID:ICI3Scte
おれは貧乏だからリード工業

528 :774RR:2010/06/19(土) 00:09:39 ID:qQ7Cs3z3
俺は伝統のマルシン

529 :520:2010/06/19(土) 00:30:44 ID:Ch/+nvs4
>>523
何だ女か。

530 :774RR:2010/06/19(土) 01:59:45 ID:eRM/w8Dq
庶民の味方OGK

531 :774RR:2010/06/19(土) 02:06:18 ID:SeeXeI8f
>>498
普通のホムセン箱でも、防水性は十分だよ
パッキンはそこまで必要ないと思った

532 :774RR:2010/06/19(土) 05:50:17 ID:LmQZWryj
>>528
思わずハンバーグかとオモタw

533 :774RR:2010/06/19(土) 05:54:07 ID:Ervpg2LY
モリワキのメガホンマフラーと武川のボンバーマフラーどっちが
音が大きいですか?
バイクはある程度音出したほうが安全ですよね。

534 :774RR:2010/06/19(土) 05:58:28 ID:wN6gAxlU
動いてる車の間を抜くとかのDQN走行をしてなければ、音は安全性に関係ないよ。

535 :774RR:2010/06/19(土) 08:26:04 ID:+J5wVCtI
>>533
死ね。氏ねじゃなくて死ね。
周りの迷惑考えろ。
カブ乗りにもお前みたいなクズ居るんだな。残念だ。
カブ乗りは真面目な人ばかりと思ってたんだが・・・

536 :774RR:2010/06/19(土) 09:50:28 ID:vGnkcgkG
>>535
そうでもないだろ
このスレ見てみろ
半数はアホだ

537 :774RR:2010/06/19(土) 10:13:14 ID:xtNECT6U
>>510
レインXを塗布しる!


538 :774RR:2010/06/19(土) 10:14:58 ID:+J5wVCtI
>>537
風防のようなプラ系素材にレインXって大丈夫なのか?

俺はヘルメットシールドは業務用ポリマー塗ってる。
ついでに車体も。

539 :774RR:2010/06/19(土) 10:29:09 ID:7UJlDO4E
>>535
純正マフラーですら煩いっていう人がいるって事を認識しろボケ。

540 :774RR:2010/06/19(土) 11:45:30 ID:SeeXeI8f
>>539
カブの純正マフラーで煩いって・・・
まぁ世の中には一定数ソレな人間が居るとは思ってるけどさ

541 :774RR:2010/06/19(土) 12:07:20 ID:tqFLUpXb
Loud pipes save lives!

542 :774RR:2010/06/19(土) 12:25:39 ID:k1Wryjag
キジマから発売してるロングシート用リアキャリアってどうですか?

BOXを付けたいのですが、振動や重みで割れたりしませんか?

543 :774RR:2010/06/19(土) 12:28:59 ID:K/PT+yXr
割れませんが折れます

544 :774RR:2010/06/19(土) 12:40:49 ID:k1Wryjag
積載重量を3kg以内にしても折れますか。

545 :774RR:2010/06/19(土) 12:52:51 ID:3peH0b86
マフラーに何か捲いたり付けたりして更に静かにする工夫は無いものですかね?
早朝の住宅街で始動するにはまだまだ気を使うんだが

あと、シートの先に何か付け足してニーグリップ出来ないものかと思案中。
オマタ淋しいもんでねw

546 :774RR:2010/06/19(土) 12:53:57 ID:tqFLUpXb
基本的んは折れないんじゃない?ただ、サビとかの年数による劣化の後折れやすい状態になるよ。だから洗車の時とかにサビとか確認しとけばいきなり折れてボックス落としてきちゃう事態は間逃れるよ


547 :774RR:2010/06/19(土) 12:56:52 ID:tqFLUpXb
マフラーの音よりエンジンのウィーンって音の方がうるさくね?


548 :774RR:2010/06/19(土) 15:00:16 ID:ulGIlPDR
ウチのは純正のビジネスボックス付けてたんだけど、この部分がポッキリ折れたなぁ・・
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org974173.jpg

549 :774RR:2010/06/19(土) 15:00:28 ID:eRM/w8Dq
>>545
何分もアイドリングするんでないなら気にしすぎだと思う
お股はスクーター用のセンターバッグが付けれるのをどこかでみた気がする

550 :774RR:2010/06/19(土) 17:23:28 ID:+J5wVCtI
>>547
俺もそう思う。
純正マフラーなんて相当静か。
五月蝿いのはエンジンそのものなんだよ。

俺は夜、通勤でエンジン掛けるけどエンジン掛けたら即出る。
もちろん通りに出るまで暖機を兼ねてエンジンをなるべく回さずに走る。

>>539
なんでそれを俺に言うの?
>>533に言えよ。

551 :774RR:2010/06/19(土) 18:14:24 ID:4qg9qm61
で、モリワキ タケガワどっちがうるさいの?


552 :774RR:2010/06/19(土) 18:54:40 ID:SeeXeI8f
>>551
タケガワじゃない?
よつべでモリワキは聞いたけど、結構(比較的)落ち着いた音だと思った

553 :774RR:2010/06/19(土) 20:13:06 ID:msfWlJta
110用のベトキャりってまだ出てないですかね?
ベトキャリ付けている人見たけど、その人自作してたし。

554 :774RR:2010/06/19(土) 20:26:43 ID:SHw87iKs
ベトキャリ希望って
誰に言えばいいんだ?

555 :774RR:2010/06/19(土) 20:43:38 ID:Ech7QJNy
ベトナム人

556 :774RR:2010/06/19(土) 21:32:19 ID:dTu0M3e6
正論w

557 :774RR:2010/06/19(土) 21:37:02 ID:K1vsN+/f
正論〜光進丸よ〜俺の夢乗せて海へいざなえ

558 :774RR:2010/06/19(土) 21:41:11 ID:Ech7QJNy
どーせPRO用のベトキャリは作ってくれないんだろうな…チキショ

559 :774RR:2010/06/19(土) 21:43:24 ID:dTu0M3e6
>>533みたいなアホって何処のバイクスレにも必ず居るな。

560 :774RR:2010/06/19(土) 21:46:47 ID:O9beB3dX
お前らサッカー見ろよ

561 :774RR:2010/06/19(土) 22:29:58 ID:K1vsN+/f
>>560
どーせ負けるから見ない

562 :774RR:2010/06/19(土) 22:35:45 ID:T/9FZt4R
負けた

563 :774RR:2010/06/19(土) 22:36:13 ID:O9beB3dX
あ〜あ

564 :774RR:2010/06/19(土) 22:37:34 ID:O9beB3dX
負けちった。カブですっきり走り回りたいけど呑んじゃった!無理だ


565 :774RR:2010/06/19(土) 22:43:10 ID:k1Wryjag
キジマのダブルシートを使ってる方に質問です。
キジマのダブルシートはガソリンを入れるときにシートを手で押さえておかないと勝手に閉じてしまいますか?

566 :774RR:2010/06/19(土) 22:55:39 ID:O9beB3dX
多分、平気


567 :774RR:2010/06/19(土) 22:57:38 ID:O9beB3dX
ヒンジが100度ぐらい開くから多分、平気


568 :774RR:2010/06/19(土) 23:46:24 ID:XeTx3lgL
俺の平気じゃないw

569 :774RR:2010/06/19(土) 23:55:18 ID:vYbFjzkZ
俺のも持ってないとだめだめ

570 :774RR:2010/06/20(日) 00:04:44 ID:SeeXeI8f
上の方で書いてあった、ポリメイトってのを使ってみた
確かにツルツルのピカピカになった

でもさすがに一日中雨に晒すと落ちるな
ホムセンで500円くらいだったから、まぁこんなもんか

おすすめ

571 :774RR:2010/06/20(日) 00:10:35 ID:qqx1PrRG
昔、モリワキをモリクキって読んだオッサンの話があったなあw

572 :774RR:2010/06/20(日) 01:11:37 ID:yLFhq80Y
このカブってスプロケ交換できる?
その時スピードメーターは狂わない?

573 :774RR:2010/06/20(日) 01:28:11 ID:qqx1PrRG
>>572
まるでリトル乗りみたいなアホな質問するなよw

スプロケでメーターは狂わない。
フロントタイヤのサイズを変えたら狂う。

574 :774RR:2010/06/20(日) 01:33:22 ID:+27vrve8
ここに書く前に、なぜ検索して調べないのか不思議だ。
昔より情報量が増えたのに、教えて君は減らないもんだな。

575 :774RR:2010/06/20(日) 01:56:02 ID:nG00aGHf
しっかり確認せずに車線変更とか曲がったりする奴おおいし
存在をアピールする手段として多少音を出してもいいだろ
もちろん爆音はNGだが

576 :774RR:2010/06/20(日) 02:00:40 ID:auQyNmiC
マフラーに拡声器付けたいんですがおしえてください

577 :774RR:2010/06/20(日) 02:03:18 ID:5q5zjvet
>>575
よくないですはい

578 :774RR:2010/06/20(日) 02:19:23 ID:WuVADPcK
>存在をアピールする手段
よくいるよなこんなゆとりバカ。
アピールしてもバカに気遣うことはしない、無理に出てくれば轢き殺すだけ。

579 :774RR:2010/06/20(日) 02:32:02 ID:X81EGNX3
俺は誰かが轢き殺してくれるようにと念じるだけ。
轢き殺して人生棒に振るのは>>578に任せるよ。よろしく。

580 :774RR:2010/06/20(日) 03:04:18 ID:Hq2ZiuQA
>>578
こういう勘違いバカを公道に出しちゃ駄目だと思うわ

581 :774RR:2010/06/20(日) 03:39:02 ID:VQDs8HYR
静かすぎでマフラーでって意味じゃない?プリウスみたいに静かだから音つけるみたいな意味で言ってるんじゃないかな?

582 :774RR:2010/06/20(日) 06:57:32 ID:iHb5AmDA
>>574
アニメのゆとりちゃんは可愛いけどリアルゆとりはイラっとくる。

583 :774RR:2010/06/20(日) 07:16:19 ID:kuKH23mG
>>574
いいんじゃね?
いまこれといって話題ないし
釣られるのも一興

584 :774RR:2010/06/20(日) 09:46:25 ID:e1+iP5Bx
釣りの意味の拡大解釈も問題だ

585 :774RR:2010/06/20(日) 10:51:16 ID:nG00aGHf
>>578
おまえこそゆとりを持って安全運転たのむよ

586 :774RR:2010/06/20(日) 11:04:04 ID:85Sp6faL
同意。こういうカルシウム足りてないヤツこわいね・・

587 :774RR:2010/06/20(日) 11:32:25 ID:fD8EU1Yh
>>586
法律で認められている範囲なら何ら問題はないよね。
ただ法律の破る爆音の言い訳に言われると相手にできないが。

588 :774RR:2010/06/20(日) 11:45:11 ID:D9vQwjQO
両方ともホンダのパンフに載っているものだしなぁ
音量も法定範囲内だし
ノーマルマフラーの音質が好きじゃない人もいるだろうし


589 :774RR:2010/06/20(日) 13:52:22 ID:NJ0Qi88N
出したい奴は出させてやればいいだろ。
世の中の大勢の人は暴走族や走り屋に特に反感もって無いよ。
そんな音にいちいち目くじらたてるやつの方がかえって危険だ。

590 :774RR:2010/06/20(日) 14:35:50 ID:Wyet0jW4
>>589
じゃあお前の家の前限定で珍走コールOKてことで。

591 :774RR:2010/06/20(日) 14:56:20 ID:fD8EU1Yh
>>589
はい旧車會キマシタワー

592 :774RR:2010/06/20(日) 15:38:17 ID:28TDKnAQ
>>589
世の中の大勢の人は「暴走族や走り屋に特に反感もって無いよ。」って言う人に違和感を覚えるよ

593 :774RR:2010/06/20(日) 15:45:22 ID:X81EGNX3
道で暴走族に遭遇したら嫌だけど、
それ以外はアホだと思うだけで別に迷惑かけられたことはないな。

594 :774RR:2010/06/20(日) 16:22:36 ID:gRinadBB
マフラーとメッキサス、あとクリアウィンカーレンズがあればね

595 :774RR:2010/06/20(日) 16:44:18 ID:VUiWBriE
>>594
キタコからクリアレンズキット出てたよ雑誌の広告に載ってたな


596 :774RR:2010/06/20(日) 17:26:14 ID:+asN5cJD
うん、雑誌に出てた。
キタコはアップとダウンマフラーを出すのね。
スクランブラー好きな俺はアップマフラーが気になるな。

597 :774RR:2010/06/20(日) 17:29:55 ID:gRinadBB
>>595
おお、白か青カブにつけたいね

598 :774RR:2010/06/20(日) 18:10:14 ID:RJtVpAJW
>>590
>>591
おまえらが一番迷惑


599 :774RR:2010/06/20(日) 19:39:47 ID:Wyet0jW4
本人乙。孤独はツラいねー

ところでメッシュシートカバーについて。
これ被せるとケツの涼しさが全然違うね。すーすーするよ。
クッションも若干効くので、長時間乗ったときの疲労度も変わるかも。
4000円の価値は十分ありそう。

600 :774RR:2010/06/20(日) 20:53:45 ID:x4JgqvAf
>>599
いたずらで裂かれたりすると被害がでかいだろうな

601 :774RR:2010/06/20(日) 20:56:43 ID:kuKH23mG
ん?なんで?

602 :774RR:2010/06/20(日) 21:29:10 ID:VUiWBriE
アウスタからクリアレンズキット出ないかな〜


603 :774RR:2010/06/20(日) 23:23:45 ID:YIqOAjMK
乗ってみたけど昔のNS1と変わらないね
昔のカブとは全然違う
発進はレーサーレプリカントのようにどんどんチェンジ上げられるし
フロントの具合も素直

604 :774RR:2010/06/20(日) 23:32:19 ID:XbfI3qKL
え?

605 :774RR:2010/06/20(日) 23:38:54 ID:6GMQBxxn
>>603
レプリカントって、人造人間のことだぞ。
レプリカな。

606 :774RR:2010/06/21(月) 01:59:35 ID:yCDHvRnM
>>594
このリストにはまだ具体的な商品名が出ていない。
いつ発売なんだろう。俺も買おうっと!

http://05lab.net/laboratory/bike/cub110/parts.html

607 :774RR:2010/06/21(月) 02:51:20 ID:kjLJJ2V5
>>606
おお、ついにナナカンパニーからも発売予定なのか!
YoutubeのNA-01マフラーの音を聞く限り結構うるさそうなイメージなんだけど
実際はどんなもんなんだろう?

608 :774RR:2010/06/21(月) 06:19:05 ID:yzYGLmra
ttp://samidare.org/?p=12249

609 :774RR:2010/06/21(月) 11:11:07 ID:I+KmP/1i
>>606
音質の好き好みになるから、数字的、音量的にはどうしたってうるさくなるわな。
突発的な(音波)エネルギーがあって初めて、その波形を”歯切れ良い”、”メリハリの利いた”
な音波に調整出来るんだから。
標準マフラーの”コストの赦す範囲でノウハウで出来る限り「打ち消す」”とでは
機能が違う。
実際、72〜3dbの社外マフラーなんか無いでしょ?

610 :774RR:2010/06/21(月) 11:12:38 ID:I+KmP/1i

ミスったスマソ
×>>606
>>607

611 :774RR:2010/06/21(月) 15:13:03 ID:t8fFI/2c
DQN四輪対策ならマフラーもそうだが
HID化とかの方がいいんじゃね?
光軸を高めに設定してね
目の前に飛び込んで来たらビームを浴びせてやれ

612 :774RR:2010/06/21(月) 16:23:19 ID:nj1xsAQu
シーシェパードかよ

613 :774RR:2010/06/21(月) 19:32:41 ID:10DtzDxM
カブをHD化とはバカな
最低3万でそ
PCX買えるよ!
ちなみにアイドルストップシステムでリッター60イクよ
そろそそきみたちもどう?

614 :774RR:2010/06/21(月) 20:15:55 ID:iu7LbPSj
>>613
そろそそって、おまいかわいいな。

615 :774RR:2010/06/21(月) 20:36:42 ID:8FmdAVNa
>>613
3万でPCX買えるの?

616 :774RR:2010/06/21(月) 21:31:46 ID:5+HcIG4R
>>613
PCXを買うぐらいなら、コマジェを買うよ
そもそもカブスレでスクーターを奨める意図が分からない

617 :774RR:2010/06/21(月) 21:59:41 ID:X00ilJru
チャリ用強化マグライトを付けて追い抜いたDQN4輪を照らす。
HIDより安く数千円の投資で済むよ。
法律的(道路交通法)にOKかどうかわからんが。

618 :774RR:2010/06/21(月) 22:17:58 ID:t/d4jV9t
マウントはバックミラーステーで大丈夫だね。
そこにレーザーポインターも取り付けてみるといいかも。


619 :774RR:2010/06/22(火) 03:49:20 ID:3QRAOya+
>>599
オレも買ったけど
予想してた物とは少し違ってた
雨に濡らしても大丈夫だな

耐久性が問題だが
長距離乗るときに使うつもり

620 :774RR:2010/06/22(火) 04:39:08 ID:J2HilCvZ
メーター周りからビビリ音
うるさい

621 :774RR:2010/06/22(火) 06:24:19 ID:Pj+kTK0f
俺もハンドルの下あたりから「チチチチ」というノイズが聞こえる
気になる


622 :774RR:2010/06/22(火) 11:24:49 ID:F3Ulv26V
>>621
あの音って何なんだろう
スピード出した後によく聞こえてくる
「チチチチ」というより「カラカラ」に近いと思うんだが

623 :774RR:2010/06/22(火) 14:46:50 ID:4udXSvDs
不毛なレスが続きそうでこわい。。。

624 :774RR:2010/06/22(火) 15:55:05 ID:5/ce5L67
誰がハゲやねん

625 :774RR:2010/06/22(火) 16:25:36 ID:68hYPB5s
  ( ⌒ )
   l | /
  〆⌒ヽ
⊂(#´д`)<だから禿じゃねえって言ってるだろ 
 / maxノ∪
 し―-J |l| |   
      彡⌒ミ -=3 ぺしっ!!



ここで何人元ネタがわかるのだろう・・・・と思いつつも貼っとく。

626 :774RR:2010/06/22(火) 16:25:40 ID:rQqx7aLJ
>>624
貴方エーとこの子なんやろ。

627 :774RR:2010/06/22(火) 17:32:30 ID:RYm6A/nR
>>622 漏れも今日激走したらカラカラ音していた・・・
油膜切れか?とかメカに詳しくないが疑っちゃったりしたよwww

628 :774RR:2010/06/22(火) 18:33:45 ID:Pj+kTK0f
巡航中、ちょっと前との距離が離れたから少しアクセル開けたときが一番ノイズが聞こえる

629 :774RR:2010/06/22(火) 18:47:08 ID:4Xd3P/Nl
>>568-569

手で押さえてないと閉まるってちょっと不便ですね。
座り心地はノーマルに比べてどうですか?

630 :774RR:2010/06/22(火) 20:31:27 ID:yfTwQlsC
「座り心地」とは何でしょうか。
大きく2つに分けると、「座る姿勢」と「フィット感」ではないでしょうか。



631 :774RR:2010/06/22(火) 21:06:39 ID:6PUEUsqx
皆さんは、どないなメットカブっておられますか?
http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/51/ba/cycle_tony/folder/396411/img_396411_59944257_0?1257546968

632 :774RR:2010/06/22(火) 21:10:13 ID:UNG6Z4Or
長時間乗っても尻が痛くならないとか疲労具合もどう?

しかしダブルシートだとちょい後ろに座ればニーグリップできるね
バカっっぽく見えるかもしれんが

633 :774RR:2010/06/22(火) 21:12:52 ID:joDC78F+
>>631
紗のかかったお姉さんに惚れた

634 :774RR:2010/06/22(火) 21:20:23 ID:ub13DdeN
>>616

俺なら、アクティーを買って、カブと一緒に高速走りたい。

635 :774RR:2010/06/22(火) 21:25:39 ID:VWM5j+a8
>>634
面白いな
SAでおもむろにカブを降ろし、いかにもコイツで走ってきましたって感じに・・・

636 :774RR:2010/06/22(火) 21:50:43 ID:hGCHLcZT
久しぶりに新車でバイク買った、カブ110を。
カブなんて新聞配達の時以来だし、バイクに乗るのも2年ぶり。
んで、ツインクラッチとか言うのに変わってるけど、操作も変わってるの?

それから一緒にFスプロケ15TとBT-390の前後とリヤサスも買って交換する予定で、
後々、他もパーツ交換していこうと思ってるんだけど、
>>396(エンデュランスのキット?)とかジークラフトのスイングアームとかってどうなの?

637 :774RR:2010/06/22(火) 22:01:25 ID:f9zhxKGy
110はダブルクラッチて言うが、
今までのカブも多板+遠心のダブルと思う。


638 :774RR:2010/06/22(火) 22:37:15 ID:2XIs4t1g
今までのは発進変速兼用遠心式多板クラッチ。
クラッチ機構はひとつ。
110のは発進用遠心式クラッチと変速用多板クラッチ。
クラッチ機構がふたつ。

639 :774RR:2010/06/22(火) 22:42:17 ID:PprDK2Aw
そうなんですか。
遠心多板なんてものがあったんだ…
でも操作も走りも何も変わらないですよね。
それどころか複雑化して自分でクラッチ調節出来なくなって
デメリットになってるような。

640 :774RR:2010/06/22(火) 22:45:36 ID:JiT5WicK
ぐぐると、
今までのカブて14レンチで自分でそのクラッチを調節出来たらしい。
それが出来れば110でクラッチがどうこう騒ぐ人も出なかったと思うし。
ホンダは何やってんだろ?

641 :774RR:2010/06/22(火) 23:45:56 ID:03vxXSIV
変速用のクラッチなら調整可。
キックの前の14ミリ。

642 :774RR:2010/06/22(火) 23:50:05 ID:VWM5j+a8
>>641
あれってそのためのナットだったのか!

ちなみに、長時間走行するとあそこに黒いススが溜まってたんだが
最近になって、靴のゴムが溶けた物なのだと気付いた

643 :774RR:2010/06/23(水) 00:22:51 ID:xQ0EWfQ2
>>631
http://www.ogkhelmet.com/motorcycle/products/streetjet/img/rjet2.jpg
今はこれを被っているが、暑くなってきたので、
ベンチレーション付きのを買おうか迷っているところ。

644 :774RR:2010/06/23(水) 00:51:34 ID:e7m7wJg6
14ミリの真ん中にあるマイナスの位置を記録しておく。念のため。

14ミリナットを緩める。時計回りにマイナスを1回転。
次に反時計方向に回し抵抗があるところでストップ。
そこから時計方向に1/8回転。
マイナスの位置が動かないように14ミリナットを締め込む。

自己責任で。



645 :774RR:2010/06/23(水) 00:56:37 ID:yoB8Pjr6
ありがとうございます
これでクラッチ減ったら調節します


646 :774RR:2010/06/23(水) 09:46:10 ID:P4EUeIVO
カブ好きには申し訳ないが
ttp://www.honda.co.jp/news/2009/2090908b.html?from=whatsnew
これのカブって世界のどこかで出荷されてる?

17inchとメンテナンス性は魅力だがギヤ操作がちょっと
CVTがでれば買うだが


647 :774RR:2010/06/23(水) 09:55:55 ID:lZ7VpRLM
>>646
カブブランドじゃないけど、タイでwaveブランドとして出てるんじゃなかったっけ?
ttp://www.honda.co.jp/news/2010/c100218.html

648 :774RR:2010/06/23(水) 10:38:49 ID:41qmyIFP
>>631
RX7 RC

649 :774RR:2010/06/23(水) 11:07:08 ID:Sr8YMes4
>>631
ドカヘル

650 :774RR:2010/06/23(水) 21:01:11 ID:HCCu0xvC
>>631
JJ1ビズビー

651 :774RR:2010/06/23(水) 21:57:22 ID:KzdgYBvC
今気がついたけどR35GT−Rと同じミッションだね。


652 :774RR:2010/06/23(水) 22:49:40 ID:v5aLLpHe
スーパーカブ125のデビューはいつごろになりそうですか

653 :774RR:2010/06/23(水) 22:54:43 ID:5GdS5sfD
125はいらん。
130だったら欲しい。

654 :774RR:2010/06/23(水) 23:03:25 ID:7Ni4OZIb
>>631
せっかくのカブ仕様なのに半ヘルなのが悲しい。

655 :774RR:2010/06/23(水) 23:28:11 ID:f9zjlmEV
欲しいだけの貧乏人カワイソス

656 :774RR:2010/06/24(木) 01:19:10 ID:VPC5arf5
>>651
いやー全然違うと思うけど。

657 :774RR:2010/06/24(木) 02:38:17 ID:THnBe91Z
変速出きるAT車って意味で、カブは
2輪界のニッサンGT-Rでしょう。



658 :774RR:2010/06/24(木) 06:42:03 ID:OTIct+G5
あんなガス食い車と一緒にしないでくれ


659 :774RR:2010/06/24(木) 08:39:27 ID:rXVovDKV
どう考えても各社のSSが妥当だろ。
ATじゃないし。

660 :774RR:2010/06/24(木) 10:20:28 ID:CMxxaW3B
R32〜34海苔に言わせりゃR35はスーパーカブみたいな車だ
おまえらもっと自慢しろ

661 :774RR:2010/06/24(木) 11:51:58 ID:nr4+SZQK
くだらね

662 :774RR:2010/06/24(木) 12:51:08 ID:rXVovDKV
>>660
なんだそりゃ。
んじゃ、R32-34は弄ったスクーターか?

663 :774RR:2010/06/24(木) 13:53:38 ID:henNiimj
>>662 想像力の枠を銀河の果てまでひろげれば、>>660も、まあ、そんなもんだろ!

664 :774RR:2010/06/24(木) 14:43:12 ID:H1SdFDiP
>>662
R34までは普通のSSバイクだよ。MT車しか無いので。




665 :774RR:2010/06/24(木) 18:07:13 ID:rXVovDKV
>>664
いやいや、ATあるだろ。
何でGT-Rの話になってるんだ?

666 :774RR:2010/06/24(木) 21:20:43 ID:Gn+fkasE
上司が「このバイク屋は面倒見がいいよ」ということで期待して購入したら、接客態度もあまりよくないし、蓋を開けたらリコール出ても電話連絡一切無し。
日本の二輪市場が縮小しているのは、バイク屋の質が全体的に低いからなのかもと感じたよ。

667 :774RR:2010/06/24(木) 21:25:31 ID:tyH8JUh5
>>665
無いよ。MT車のみ。



668 :774RR:2010/06/24(木) 21:36:26 ID:udpEpoAo
二輪市場が縮小してるのが問題ではなく、上司がDQNな為それ相応の店紹介されたんじゃね?


669 :774RR:2010/06/24(木) 21:50:40 ID:axtI2KKg
茄子でスーパーカブ買っていいかな
納車夏休みまで間に合うと思う

670 :774RR:2010/06/24(木) 22:02:34 ID:rXVovDKV
>>667
はぁぁ?何で無いんだよ。
MT車の中古の状態が悪いからってAT→MT載せ換えが流行っただろ。
シフトの穴の位置が違うから、加工要だけど。

カタログ見直せ。

671 :774RR:2010/06/24(木) 22:11:20 ID:nwkxdavY
事故って修理出した(全損ぽい)バイク屋から一切連絡が来ないんだが
見積書を書いてもらわないと示談すら始められないんだけどYO
BRDセットを人質に取られてるから、勝手に他所のバイク屋で買うわけにも行かない品

672 :774RR:2010/06/24(木) 22:14:32 ID:gcI192Uf
>>670
敢えて釣られるが、RにATはないってことだろ

673 :774RR:2010/06/24(木) 22:15:28 ID:XOdXpaDb
>>671
示談?保険に入ってなかったのか
入ってりゃ保険や任せに出来るのに

674 :774RR:2010/06/24(木) 23:06:20 ID:WOUJP5Qd
>>673
おまえ保険使ったことないだろ。
保険屋に任せて示談するんだよ馬鹿。

675 :774RR:2010/06/24(木) 23:30:55 ID:PCGBDUdp
>>674
示談交渉特約のない保険も世の中にはある

676 :774RR:2010/06/24(木) 23:40:59 ID:H76yJINc
乗ってるときの動画撮りたいんだがどうすりゃいい?
ハンドルバー固定用のなら持ってるんだがカブだとできねえ
ちなみにメーターも映るようにしたい。

677 :774RR:2010/06/25(金) 00:12:45 ID:4ozv5+Qs
>>675
自動車保険に付いてないわけないだろ
バカ?

678 :774RR:2010/06/25(金) 00:22:49 ID:JPQXCQzE
2人乗り用にE470載せたいんだが、ダブルシート用のキャリアだと不安だな…

679 :774RR:2010/06/25(金) 00:29:11 ID:nd71e8fg
>>676
Ramマウントじゃ駄目かな?
ミラーの穴の所に取り付ける奴と長いアームをくみあわせればいけるかもしれん

680 :774RR:2010/06/25(金) 00:51:10 ID:U4udJBX2
>>676
ぶら下げマウントだとちょうど良くメーターも入るけど、それじゃだめ?

681 :774RR:2010/06/25(金) 01:13:52 ID:Te0IOnOt
>>677
お前のバカは親譲り

682 :774RR:2010/06/25(金) 01:19:02 ID:Mz0CV7eR
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org986319.jpg

旧カブっぽくしたくてカバーを付け替えてみた。
エンブレムが無いせいか、何か物足りない感じ…。

683 :774RR:2010/06/25(金) 02:30:10 ID:85WfaMqN
>>677
全部が全部付いてる訳じゃないぞ。

684 :774RR:2010/06/25(金) 04:43:49 ID:fEG6G0HI
>>671がなんで保険スレに書かずにここに書いたのかしらんが、
個人示談になるケースとしては、
・こちらが完全に停車していて10:0だから保険屋が介入できない(保険屋が「10:0はありえない」というのはこの為)
・何かしらこちらに法的落ち度があり、警察を呼びたくない(なかったことにしたい)
・相手がヤクザで示談を強要された
等だね。
フツーは事故発生ただちに警察に通報、保険屋に連絡が常識だが、それができないのだろう。

あとバイク屋は保険屋から連絡が来るのを待ってるんだよ。

685 :774RR:2010/06/25(金) 10:04:44 ID:plko4FpA
こっちに越して来て半年経ったが、奥多摩って本当に速い奴いるの?
速い奴見た時ねーからつまらん。
俺のVTRのパフォーマンスに勝てる奴はいないと思うがね。



686 :774RR:2010/06/25(金) 10:07:45 ID:plko4FpA
すまん誤爆

687 :774RR:2010/06/25(金) 10:19:01 ID:h8P7O90X
>>682
いくらで買えました?俺もやりたい!

688 :774RR:2010/06/25(金) 10:30:41 ID:7EOwlamO
>>685
たまに滅茶苦茶飛ばしてる集団に合うけど、ツーリンガーの俺は合うとお互いに迷惑

689 :774RR:2010/06/25(金) 12:26:25 ID:Ze21vkYA
1800円ぐらいじゃねーの

690 :774RR:2010/06/25(金) 12:42:24 ID:h8P7O90X
だよね。買お

691 :774RR:2010/06/25(金) 12:44:02 ID:h8P7O90X
んで旧カブのエンブレムかなんかそのうちオクションで買って付けりゃ雰囲気でそーだね


692 :774RR:2010/06/25(金) 14:32:35 ID:ahmXpnaD
>>671
相手がDQNで損ジャだと時間掛かるぞ。
裁判上等で交渉してくるからな。

693 :774RR:2010/06/25(金) 14:42:00 ID:kdYBWsZ7
リコール対象車なのにまだ連絡が来ない。
連絡来た人は電話?封書?

694 :774RR:2010/06/25(金) 16:26:17 ID:TqnvXqu/
昨日、封書で届いて、今日バイク屋いったけど部品も取り寄せになるから連絡待ち

695 :774RR:2010/06/25(金) 16:38:38 ID:ahmXpnaD
プロのスロットル対策部品すらまだなのに。

696 :774RR:2010/06/25(金) 16:42:32 ID:Z3FBrRNH
今日初めて郵政仕様のPro?見かけた
なかなかいいなアレ

697 :774RR:2010/06/25(金) 17:13:08 ID:bGaFZiZX
>>685
周遊道路が二輪通行禁止になったらしいな
SS乗りのバカのせいで

698 :685:2010/06/25(金) 17:22:22 ID:Nsvyfo9h
>>697
マジ?
俺今月の6日に行ってきたけど・・・
何時から禁止になったんだろう(>_<)
梅雨明けたらまた行くつもりだったのに〜

699 :688:2010/06/25(金) 17:24:06 ID:Nsvyfo9h
>>698
名前間違えた(^_^;)

700 :774RR:2010/06/25(金) 17:39:56 ID:N3f5ovp+
奥多摩じゃないが多摩湖の二輪通行禁止走ってたら、警察に停められた
スゲー高圧的な奴で、ムカついたから「納税者は客だろ!客は神様って知らねーのかよ!」
って怒鳴ってやったら、足ガクガクさせて「す、すいません」だって、マジウケたわ

701 :774RR:2010/06/25(金) 17:52:24 ID:85WfaMqN
>>698
結構前から。
二輪通行禁止が奥多摩の他にも増えたから、検索して場所を知っておいた方が良いかと。

702 :774RR:2010/06/25(金) 18:01:36 ID:vauFy7jA
>>700
涙拭けよ

703 :774RR:2010/06/25(金) 18:26:27 ID:lobmTIQT
>>692
損ジャってマジ評判悪いよな。
農協以下かもしれん。

704 :774RR:2010/06/25(金) 18:33:40 ID:k+weKRqr
以後、
保険レスでお願いします。

705 :774RR:2010/06/25(金) 18:59:56 ID:bGaFZiZX
>>698
青梅街道方面からくるとキャンプ場の信号以降は通行禁止
檜原海道方面からは今までどおり通れる

706 :774RR:2010/06/25(金) 19:47:11 ID:75aHmJET
>>698
お前みたいなのがいるから禁止になったんじゃねーの?

707 :774RR:2010/06/25(金) 20:29:26 ID:U4udJBX2
>>706
IDよく見なよ

708 :774RR:2010/06/25(金) 20:48:49 ID:68eTB9Nn
リコールはMDから随時とバイクやで聞いたぞ


709 :774RR:2010/06/25(金) 21:14:01 ID:xWa8Firn
>>700
納税は義務だ

人は神にあらず

警察官に対しての恫喝は公務執行妨害






















                                           釣られてみた・・

710 :774RR:2010/06/25(金) 21:59:10 ID:F4/qoniR
>>667
ランエボXもインプWRX−STIも
カブの仲間になりました。
おばちゃんでも運転できます。

711 :774RR:2010/06/26(土) 00:22:04 ID:y+jrBI3L
>>677
・・・たまには各種共済も思い出してあげて下さい・・・。

712 :671:2010/06/26(土) 00:39:31 ID:7c6CdmsO
いまさらですが671で書き込んだ者です。
マイカー共済に加入ですが、共済担当者から「バイク店から仮見積もりが出来たとの連絡があったので、見積書が届き次第FAXしてください」と2週間前に連絡がありましたがその後バイク屋からの連絡がありません。
こっちは仕事が忙しい(毎日残業5時間)のでバイク屋に問い合わせる暇が無くダラダラと2週間過ぎました。
事故現場周辺で一番大きいバイク屋なんだけど、やはり県外だから全損でも手続きが面倒だからウザいんだろうね。

値下げなしでも行政手続き自分もちでもそのバイク屋で新車を買うつもりでいたんだが、ここまでスルーされるようなら地元のバイク屋でカブ110を買おうかな。
でも、6万出して買ったBRDセット(マフラー&エアクリ)が人質に取られてる状態だから動けないんだよな。
あれがなければ本当にカブ110は乗ってて楽しくないし。

713 :774RR:2010/06/26(土) 00:50:10 ID:Cs5ZDtmS
>>712
んーそのバイク屋にとっとと問い合わせればいいだけじゃないの。
残業があってもメシぐらい食ってるんだろ。
トイレぐらい行ってんだろ。
連絡する時間ぐらいあるだろ。

見積書は郵送なのか知らないけど、
不着の可能性もあるだろ。
それも問い合わせればわかること。
何もしないで「スルーされた」って言ってるのはおばかさんでちゅよ。

714 :671:2010/06/26(土) 00:58:02 ID:7c6CdmsO
前金払ってるのに、連絡一切無しというのはおかしいんじゃないですか。
カーディーラーならこういうことはありえませんよ。
バイク離れはバイク店の接客が悪いからじゃないかと疑ってしまいます。

今日も仕事があるのでこれで寝ます。
明日時間があれば、これが車を売る店かとクレームを入れます。

>>713
>残業があってもメシぐらい食ってるんだろ。
>トイレぐらい行ってんだろ。
>連絡する時間ぐらいあるだろ。

あなたの職業がうらやましいです。私と代わってもらえますか?

715 :774RR:2010/06/26(土) 01:01:34 ID:Cs5ZDtmS
いやだよ、トイレにも行けない仕事なんて。
毎日オムツして仕事してるの?

716 :774RR:2010/06/26(土) 03:42:28 ID:XQKSTvU6
BRDのCMですか?前から思ったのですが・・・

717 :774RR:2010/06/26(土) 08:32:24 ID:cflVLgpa
おれ最近BRD知ったけどどう?
つかカブのノーマルのマフラーはありえん。
なんでバイク程度にこんなこてこての触媒使わなきゃいけないのか。
まったく理不尽で。

718 :774RR:2010/06/26(土) 08:37:16 ID:ZESvTpSC
原1・2stスクーターに負けた。
スタートダッシュ、その後の加速も違っていた。
マフラーはなんかすごく金かかってる感じ。
BRDセットつければ負けないかなw

719 :774RR:2010/06/26(土) 08:59:20 ID:cNx4PWzm
ディーラーの、貴方からの連絡待ちでしょ。
自分も事故って見積もりだしてもらった時、メーカー欠品だった品物があって遅くなったし。

ただ671の言い方はイラッっとくるね。
さっさと電話すれば良いだけの話。

あと事故で廃車として見積もりだろ?
一応は、保険会社が所有って形で、既にお前のパーツじゃないぞ。
見積もりでパーツ代も請求して、新しく買うのが基本だぞ。

720 :774RR:2010/06/26(土) 09:00:39 ID:cNx4PWzm
訂正 廃車=全損

721 :774RR:2010/06/26(土) 09:11:13 ID:WV50hzrP
>>712
事故修理の場合、基本的にバイク屋(又は車屋)は保険屋とやりとりして見積もりを確定します。
持ち主とやりとりして見積もりを調整(上乗せ)する店はたいがいブラックな店です。

持ち主は保険屋を介してバイク屋と連絡を取って下さい。
事故修理はただの修理とは違います。
修理費用を出すのは保険屋ですから。
保険屋不介入の個人示談なら直接やりとりすれば良いです。

わかりましたか。

722 :774RR:2010/06/26(土) 09:18:21 ID:cNx4PWzm
だが、その保険屋は掛かるお金(査定)を出来るだけ安くしようと目論むから介入せざるを得ない。


723 :688:2010/06/26(土) 09:44:53 ID:g8ionXn4
>>722
だから、そんな手間を省くために
保険に入って自分ところの保険屋に任せればいいんだよ
事故処理自分でやったことのある人なら分かると思うけど、嫌な思いせずにすむよ
ってゆーか、保険屋が入っているのに自分でクチだしたら、話がややこしくなるだけ何だけど

724 :774RR:2010/06/26(土) 09:49:09 ID:2fhiPRaM
すまん、名前消してなかった

725 :774RR:2010/06/26(土) 09:58:16 ID:cNx4PWzm
>>723
ん?自分所の保険屋に言うよ。

バイク屋に言ったとしても、ややこしくならねぇよ。
査定自体間違えてる事あるんだから、其処を訂正させてもらう位だわ。
ヨシムラのフルエキ装備していたのを、マフラー管だけの査定なっていた事あんだが、
こういう場合、訂正させたらややこしくなるのかよ。

726 :774RR:2010/06/26(土) 10:01:16 ID:qW90MPMU
事故って全損した人は、ケータイ持ってないのかな(ボソッ

行動起こす前に考えすぐるタイプの典型だぬ
最近、こういう奴が増えた

727 :774RR:2010/06/26(土) 10:03:18 ID:wy44oGs9
>>725
査定が間違ってるかは明細みないと分からないよね
通常は査定金額が気に入らないだけだし

728 :774RR:2010/06/26(土) 10:49:10 ID:Tq1wvAW2
そろそろ誰かBDRマフラーの音でもうpしろよ

729 :774RR:2010/06/26(土) 12:03:03 ID:Rp5Naxdw
保険ネタもうお腹一杯

>>728
いつまで待ってもBDRはうpされません

730 :774RR:2010/06/26(土) 12:54:43 ID:IOrOlUgV
保険・事故ネタウゼーもう書き込むな!!

731 :774RR:2010/06/26(土) 14:05:51 ID:afZ7pRue
まじスレチだね!

732 :774RR:2010/06/26(土) 14:24:58 ID:UN6SVbp4
いいだろ
BDRネタが入ってるわけだし

733 :774RR:2010/06/26(土) 14:29:15 ID:u2Wt6Ght
>>728
フォードエンジンはさすがにイタチだろう…

734 :774RR:2010/06/26(土) 15:59:44 ID:gQIZ9TPd
リアボックスをコルチナホワイトに塗りたいのだが、
スプレー缶とか売ってるのか?

735 :774RR:2010/06/26(土) 16:10:33 ID:Rp5Naxdw
>>734
コンプレッサーとかが必要にはなるが↓
http://bike-paint.ocnk.net/product/477

736 :774RR:2010/06/26(土) 16:18:56 ID:/EFufGNe
>>734
ホンダもデイトナも出していない。
スプレー缶はないが、塗料屋に塗料はある。
http://bike-paint.ocnk.net/product/477

737 :774RR:2010/06/26(土) 16:23:11 ID:PKAi4jw6
アウトスタンディングのベトナムキャリアA−04をつけてみた
ttp://www1.axfc.net/uploader/Img/so/86856.jpg

つけ方↓

まず、キャリアのシート側のL字型の出っ張りがシート下の樹脂部分に干渉するのでちょっと内側(荷物が載る方)に曲げる

そしてフロント付近の2本の棒を下の方(設置したときの地面側)におもいっきり曲げる
おそらく根元から30度くらいは下の方に曲げた
ttp://www1.axfc.net/uploader/Img/so/86857.jpg

これで取り付けられるけど、シフトペダル側のキャリアを固定するステーの穴の位置が50とは違うため、
別途ステーをつけて固定しなければいけないです↓
http://www1.axfc.net/uploader/Img/so/86862.jpg

738 :774RR:2010/06/26(土) 16:53:00 ID:g3V3OYOL
ビューアで見れるように貼ってくれ

739 :774RR:2010/06/26(土) 16:57:11 ID:H14ahfm7
>>738
何でお前みたいな、IEも使えないカスの為にそんな事しなきゃいけないんだ
それにさ、「貼ってくれ」じゃなくて「貼って下さい」だろ
もっと常識を身に付けてくれ


740 :774RR:2010/06/26(土) 17:08:37 ID:IOrOlUgV
○岡県のステッカーが厳つい

防犯ステッカー?

それとも警邏カブにやっちゃった?www

741 :774RR:2010/06/26(土) 17:09:21 ID:uO+TC+rb
>>737
暇ができたら同じようなことをやろうと思ってた。
失敗するかもしれないという不安からなかなか踏み切れなかったがとても参考になった
早速注文してくるサンクス!

742 :774RR:2010/06/26(土) 17:24:07 ID:Tq1wvAW2
>>737
情報トンクス
溶接でやってる人もいたが、これは手軽でいいな

ただ、ステーの部分は所詮ボルトの締め付けで支えてるわけだから
下方への荷重が大きいとボディに接触しそうだわな
まぁしょうがない事だけどね

743 :774RR:2010/06/26(土) 17:57:17 ID:G9nI8365
>>738
つか普通に見れるだろ
日本語が読めれば

744 :774RR:2010/06/26(土) 18:43:32 ID:Rp5Naxdw
>>743
日本語を読まなきゃ見れないリンク先だからでしょ?
俺の使ってるビューアからも直接は見れないし

745 :774RR:2010/06/26(土) 20:03:14 ID:rF7/eUto
とりあえず自分の環境を書くことだな

746 :774RR:2010/06/26(土) 20:07:29 ID:Cs5ZDtmS
ウザいうぷろだであることは確かだ。
よっぽど興味あるものじゃないと見ないな。

747 :774RR:2010/06/26(土) 20:19:55 ID:RSTRgntf
AT小型限定二輪の教習をしている教習所が少ない
カブ110しか乗らないからなるべく安く済ませたい

748 :774RR:2010/06/26(土) 21:21:52 ID:pVeb3JZp
じゃあ免許センターで

749 :774RR:2010/06/26(土) 21:54:47 ID:BwtX4L2B
東京住まいなら府中が良いよ
試験コースは1つしかないから。俺が合格した時は40位のおばさんも合格してたし

750 :747:2010/06/26(土) 22:12:13 ID:+4FiR9O4
原付にも乗ったことないし、一発試験は無駄になりそうで…

札幌です

751 :774RR:2010/06/26(土) 22:27:39 ID:BwtX4L2B
知り合いに50の原付持ってる人がいたら貸してもらって練習出来たらね
試験場で一発で取れれば2万でお釣りがくるんだけどな
俺もおばさんも一発合格だから難易度はそれ程高くないと思うし

752 :774RR:2010/06/26(土) 22:39:10 ID:A4UK62uq
車の免許を取るときでも、いったん一発試験で二輪小型AT限定を取っておけば5万円程度安くなるよ
学科教習と学科試験が無くなるから実技試験のみでおkになるし

753 :774RR:2010/06/26(土) 22:49:21 ID:afZ7pRue
免許のことは、免許板でお願いします。

754 :774RR:2010/06/26(土) 22:54:34 ID:jiKjAkEw
110の白でベージュのダブルシート付きを契約してきましたヾ(o゚ω゚o)ノ゙


755 :774RR:2010/06/26(土) 23:06:36 ID:Tq1wvAW2
>>753
たまにはお前から話題出せよ

756 :774RR:2010/06/27(日) 00:03:41 ID:gQIZ9TPd
>>735
>>736
ありがとう。
でも当面コンプレッサーまでは用意できないなー

757 :737:2010/06/27(日) 00:08:54 ID:P9wsZcs+
なんだか変なうぷろだ使ってすまんかった
次はもうちょっと調べてからアップするよ

758 :774RR:2010/06/27(日) 00:30:35 ID:TR2ZlBTF
そういえば、ラゲージボックスの白って廃盤になったんだね。
コルチナホワイトを買った人の需要が多くて、一気に無くなったのかねぇ。

759 :774RR:2010/06/27(日) 00:52:12 ID:58fgTKug
そこまで警察レプリカしたら走りにくいよ。
俺、ヘルメットは昔から白だったけどコルチナホワイトにしてから
泣く泣く白メットやめたよ。
本当は工事車両みたいに全身イエローがほしいんだけど。
それか軍隊みたいに全身グリーンか。



760 :774RR:2010/06/27(日) 05:57:26 ID:YsGBdbJd
白欲しいと思ったけど警察ぽいからやめた

761 :774RR:2010/06/27(日) 08:34:12 ID:8vpE+z6t
>>754
おめ〜おいらと一緒仕様だw
ちなみに、色んなバイクに乗ったけど
このバイクほど、おぢさんに声かけられることは今まで無かった。
カブって色んなタイプの人が興味持ってるんやね。

762 :774RR:2010/06/27(日) 08:48:00 ID:hs5xNt55
いろんなタイプっつーか、今も昔もオッサン世代から興味持たれるだけだろw

763 :774RR:2010/06/27(日) 12:03:32 ID:/uSEbb0H
ダブルシートのような茶色のシングルシート荷台付きにしたいんだが一番いいのはどれだろ
黒シングルに色を塗る?べトナムシートで似たような色を探す?
純正の茶色シングルを加工して取り付け?


764 :774RR:2010/06/27(日) 18:39:00 ID:0bowRJGl
純正なら加工いらないだろ

765 :774RR:2010/06/27(日) 22:20:35 ID:XoQbcnU3
そういやキタコのアップマフラーとダウンマフラーが発売されてるじゃないか!
アップマフラー買おうかと考えてたんだけど、大きめのホムセン箱付けてるから絶対に排気熱の影響受けそう・・・
http://zerocustom.jp/pd/21464702/

766 :774RR:2010/06/27(日) 22:43:46 ID:83b4oNHm
茄子で買いたいのに15万しかでないや。。
無理だorz

767 :774RR:2010/06/27(日) 22:59:00 ID:5IqK6VrQ
>>765
このマフラー普通に足が接触して熱くならんの?

768 :774RR:2010/06/27(日) 23:03:23 ID:XoQbcnU3
>>767
まぁ半ズボンだと火傷するわなw
でも、ヒートガードってそれなりに優秀だから
ジーパン履いてるなら問題はないと思う。

769 :774RR:2010/06/27(日) 23:23:23 ID:0bowRJGl
6500までのパワー落ちてるやん
使えねー

770 :774RR:2010/06/28(月) 07:25:25 ID:mGRoyUg7
もともとが薄めだから、抜け良くすると下は落ちちゃうんだろね
I-MAP併用で改善するんじゃない?

771 :774RR:2010/06/28(月) 07:40:12 ID:CxAN3hhE
アップマフラーでオフ車っぽくしようかと思ったけど、下が落ちちゃだめだなぁ
ダウンマフラーの方は下も安定してるっぽい。 音がうるさそうだけど・・・

あと待つのはナナカンのマフラーか。

772 :774RR:2010/06/28(月) 19:41:04 ID:D4fjHb7X
すいません
4速から3速にシフトダウンする場合に速度はどれ位を目安にすればいいの?
40km/h以下でないとガクガクしてしまうんですが
かぶ初めて乗るからよく分かりません
下手糞なのかな

773 :774RR:2010/06/28(月) 19:52:02 ID:kSZv7kTu
下手くそなんです。
ギア車自体初めてでしょう
簡単なのは、アクセルを軽く煽ってからシフトダウンすればいいんですよ

774 :774RR:2010/06/28(月) 19:54:02 ID:LCSEiFG9
>>772
80km/h以下ならOK
シフトダウンと同時にアクセル煽ればスムース
前スレに動画があったはずだ


775 :774RR:2010/06/28(月) 20:15:24 ID:I0qybmXv
3速から4速のアップも若干ギクシャクするね

1-2-3は割とスムーズだけどね

776 :774RR:2010/06/28(月) 20:24:08 ID:eU9s7FaO
それはトロトロ走りすぎだ

777 :774RR:2010/06/28(月) 20:29:39 ID:IhTtsxOJ
リコールに関するお知らせ来た。
今週持って行こうっと。
すぐできるのかな?持って行った人、どのくらい時間かかった?

778 :774RR:2010/06/28(月) 20:55:04 ID:pCSAq0ya
バイク屋の状況によるでしょ

779 :774RR:2010/06/28(月) 21:25:59 ID:1pilV/yK
>>777
部品取り寄せないと

780 :682:2010/06/28(月) 23:12:49 ID:u7CW8msE
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org993616.jpg.html

エンブレム取り寄せて付けてみた。
当然、旧カブとはレッグシールドやフロントカバーのrが違うので取り付けはかなり無理矢理。
とは言え個人的にはこの出来でも満足。
ただ、何だかんだでかかった費用がカバー1つとエンブレム2つで4000円越えてるのは痛い orz


781 :774RR:2010/06/28(月) 23:28:28 ID:0LUYc7pv
>>780
確かに無理矢理感も有るけど結構感じ出てるぢゃないですか
カコイイ

782 :754:2010/06/28(月) 23:52:35 ID:ce/MSOlX
明日仏滅だけど納車予定。
AT限定で今までスクーターしか乗ったことなくて
ギアチェンジする二輪は初めて。ちと不安。
四輪は逆にMT車にしか乗らないけど。

783 :774RR:2010/06/28(月) 23:53:55 ID:8vXe9TmA
スクーターの方が怖くね?
足が落ちつかね。

784 :774RR:2010/06/28(月) 23:57:01 ID:fvxKhmFU
me,too

785 :774RR:2010/06/29(火) 00:09:03 ID:quN0mzeb
スクーターは50ccから250ccまで10年間色々乗ってきたから
なにに乗り換えても不安はないけどね〜。

786 :774RR:2010/06/29(火) 00:18:01 ID:4qGVa2V+
>>783
癖が抜けないもんだから、ついクラッチのつもりでブレーキ握ったり
足ががくっと動いたり、変な挙動をしちゃうよね
コーナーリングでブレーキ握った時には自分でも驚いたw
結局は慣れだから大丈夫だよ

787 :774RR:2010/06/29(火) 00:44:01 ID:XbI97hB0
俺もスクーター歴10年だったから
とっさの時に左ブレーキ握るわ。無いけどw
つか足ブレーキが一瞬遅れる

788 :774RR:2010/06/29(火) 01:02:10 ID:XUqV63Ny
>>786
ほんのちょこっとスクーター乗ったけど、直ぐに事故ったので、もう絶対乗らない。
リカバリーが難しい。跨ぐのが判りやすくて良い。

トライアル車乗ると判る。

789 :774RR:2010/06/29(火) 01:33:14 ID:08jmfrNk
久々にスクーターに乗ると、アクセルのレスポンスの悪さに慣れない。
ちょっと開ければすぐ繋がって走りだすカブっていいわと思ったw

790 :774RR:2010/06/29(火) 14:40:27 ID:I/TQS6ui
>>788
それはスクーターのせいにしたらいかんよ
リカバリーがきかないってのはたしかだけど

791 :774RR:2010/06/29(火) 16:23:42 ID:G5kc0nAU
何に乗っても幸せです。
仲間でバイクに乗れなくなった人も多いし…。
金銭面ならなんとかなるかもしれないけど、病気になって乗れないってのはなぁ…。

792 :774RR:2010/06/29(火) 16:44:48 ID:k4VLRo5Q
50cc以下専用駐輪場の存在が意味わからん件について。

カブ50は良くてカブ110は駄目とか理不尽過ぎるんだが…。


793 :774RR:2010/06/29(火) 16:57:12 ID:f0q8qbE1
そのかわり50tのほうが道交法的に規制が多いからな

794 :774RR:2010/06/29(火) 16:58:23 ID:EtoPe9p8
>>792
消防法の絡みがあるんだよ
50cc以下だと駐輪場として申請できるんだが、
50cc超えると「駐車場」という事になり、
防火設備などを備えたものとして作らないといけない。

同じガソリン使うものじゃないか、という文句はお上に言ってくれ

795 :774RR:2010/06/29(火) 17:03:11 ID:WETH5KAh
50ccも駄目な駐輪場もありますよね
あたりまえか…

796 :774RR:2010/06/29(火) 17:04:09 ID:4qGVa2V+
>>792
駅前とかになるとそういうの厳しいよね
駅前の店ほど駐輪場が無いから
そういう場所が必要なのに

797 :774RR:2010/06/29(火) 17:08:14 ID:EtoPe9p8
駅前とかの密集地帯になると、
「防火地域」とか「準防火地域」とかって指定があって、
防火設備がないと建築できないという縛りがあり、
そーすると当然建築費用が高くなるから、
チャリもしくは原付1種のみ、という事になる

なので通勤専用に50ccの原付も持っている、
という人が結構いるそうな

798 :774RR:2010/06/29(火) 17:50:00 ID:k4VLRo5Q
カブ50とカブ110で危険性に変わりあるのかと(ry

都心に有料駐輪場すらないとか終わってるだろ。何処に止めろってんだ。

799 :774RR:2010/06/29(火) 18:22:51 ID:I/TQS6ui
原1は形式上は自転車だからねー
まあそれなら駐車場に停めればいいだけ

800 :774RR:2010/06/29(火) 18:27:00 ID:CcnyeYau
俺はナンバー二つ持ってるから、50ccのふりして駐輪場に停めてるわ

801 :774RR:2010/06/29(火) 18:44:10 ID:V45BlO2s
ハンズで買った手回ボルトでナンバー止めてるので10秒ほどで外せる
夜は外してるので>>800のようなナンバー盗難厨も安心
朝、走行るすときにリアBOXからナンバー出してつける感じだよ




802 :774RR:2010/06/29(火) 18:45:18 ID:V45BlO2s
ちなみにボルトは片方一本だけで止めてるよ
振動でななめになってるけどキニシナイ!

803 :774RR:2010/06/29(火) 18:48:32 ID:XoMtYWg1
オレ3年くらい自賠責切れて乗ってるけど大丈夫かな?
シールは>>800のように有効なシールを盗難して貼ってる
事故は絶対起こさないのでバレないし
原付に自賠責て意味ないよな



804 :774RR:2010/06/29(火) 19:08:01 ID:eqQ7Iu5b
今日の釣り針はでかいな。

805 :774RR:2010/06/29(火) 19:52:30 ID:d4GHhk5Z
流石にデカ過ぎるなw

806 :774RR:2010/06/29(火) 20:05:10 ID:pzLyQxq+
アドレスと乗り比べしたいと思って、規制前アドレスを購入してネット上でいろいろ見てきたけど、アドレスってカブ110に比べて維持費掛かるんだな。
カブならオイル交換・エアクリ交換・チェーン&スプロケ交換で駆動系は大丈夫なんだけど、
アドレスはVベルト交換、バッテリーも貧弱だから交換頻度高い、ギアオイルが別でしかも素人には交換しづらい、ブレーキがカブ110よりも貧弱で交換頻度が高いようだ。

アドレスはたぶん購入して数ヶ月乗ったら友人に売るだろうなw

807 :774RR:2010/06/29(火) 20:08:30 ID:IQdMVkuy
貧乏人は歩けばいいと思う

808 :774RR:2010/06/29(火) 20:55:40 ID:d3veQvM/
自賠責なしで運転って免許剥奪されたい志願兵だな・・・

809 :774RR:2010/06/29(火) 21:14:16 ID:quN0mzeb
50ccより電動アシスト自転車になりつつあるんじゃね?
長距離なら原付のほうがいいけど

810 :774RR:2010/06/29(火) 22:16:10 ID:ppEMCPAt
Vベルト+ギアオイルはカブではチェーン&スプロケだし
カブもバッテリー2年くらいで交換だし
アドレスもタイヤ交換も前後1万円もかからないし
違うのはブレーキくらいかな
そちゃ油圧ディスクと自転車ブレーキを比べるのはアレだけど

811 :774RR:2010/06/29(火) 22:17:53 ID:z2xeYi31
カブもバッテリー2年くらいで交換だし

812 :774RR:2010/06/29(火) 22:18:27 ID:5etCPurV
>>809
電動自転車はやめとけ
バッテリーの外装は修理不可能なので
1コケ4万円だぞ
カブより金かかる


813 :774RR:2010/06/29(火) 22:19:55 ID:5etCPurV
にくたらしい奴の電チャリの電池を金槌で叩いてやれば
相手に4万円の損害を与えることができます

814 :774RR:2010/06/29(火) 22:22:18 ID:JMPv9W30
>>808
実際バレないよね
一度も取り出して見せたことないし

815 :774RR:2010/06/29(火) 23:39:08 ID:QSealgUE
にくたらしい奴のカブ110のプラグキャップを抜いておくと
相手がちょっと困ります。

816 :774RR:2010/06/30(水) 00:32:32 ID:CrEyvF/6
>>812
電動アシスト自転車で転んだ事があるけど
そんなには脆くないよ、3年乗ってるけど
今のところゴム物意外は交換した事が無い

817 :774RR:2010/06/30(水) 00:40:23 ID:yQpgMQNJ
そんなに変なものならここまで普及してないよね>電動アシスト自転車

818 :774RR:2010/06/30(水) 00:57:25 ID:ZLHXQFGI
>>816
金槌で割ってみてください
>>817
そりゃ買うまでわからんでしょ

819 :774RR:2010/06/30(水) 01:17:58 ID:ZftXp13E
そもそもそんなに凄いこけ方しないわな。自転車自体、こけてサドル下がキズだらけ…なんて、
下校時にふざけて蹴りあうガキどもの乗ってるチャリくらいw
ていうか話を戻すが、買う時に5万だ6万だって掛かる割に、行動範囲は普通のチャリの時に比べて大して広がらない…
疲労度は全然違うんだろうけど、それでも2時間も3時間もこぎ続ける気にはならないわな。


820 :774RR:2010/06/30(水) 02:08:29 ID:EPF0RkFW
買っちゃった!
来週納車♪大事にしてあげよう

821 :774RR:2010/06/30(水) 02:47:10 ID:qB6scIoo
s

822 :774RR:2010/06/30(水) 04:24:32 ID:BIZBuM3p
俺も昨日契約してきた
土曜日引渡し

本当は緑がよかったんだが、寸での差で売約済みにorz
取り寄せに2週間掛かるといわれて青にした


823 :774RR:2010/06/30(水) 13:42:45 ID:tlJPNuoE
>>779
バイク屋の兄ちゃんに町で会ったとき話したから部品はある。

昨日カブ乗ってたら、知らない小学生の女の子に「コンニチハー」って挨拶された。
怪しい人に声をかけましょうキャンペーンでもやってるのか。

824 :774RR:2010/06/30(水) 13:52:06 ID:p5ZChLsg
>>823
マヂかよ
オレも一週間前に同じことがあったぞ

825 :774RR:2010/06/30(水) 14:07:49 ID:PR1osIMA
危険だなそれは罠だ。親が近くで隠れてて「こんにちは」と挨拶しかえしたら声掛け事案として通報して慰謝料せしめる気だな。

と思わないと最近ガチで危ない

826 :774RR:2010/06/30(水) 19:03:43 ID:3OGaKbHV
Proの純正キャリア注文したいけど品番が分からない
どなたか分かる人いませんか?

827 :774RR:2010/06/30(水) 20:17:09 ID:bQF9Nmi9
>>823
それはパンチュを買って欲しかったんだよ

828 :774RR:2010/06/30(水) 20:22:26 ID:X6u1EZVV
50kくらいで走ってるとハンドルが結構細かく振動するんですが
電マを握ってるくらいの震え


現在ならし中でしてならしが終わる頃には治まるもんですかね?

それともこんなものなんですかね?

829 :754:2010/06/30(水) 20:37:52 ID:2+q/Xpvc
納車されたから50kmほど走ってみた。
やっぱタイヤが大きいから直進安定性はスクーターの比じゃないね〜
タイヤが細いから不安定かと思ったけど逆に安定してた。

830 :774RR:2010/06/30(水) 20:45:26 ID:tlJPNuoE
>>827
10人ぐらいいた中の一人だったんだけど…
そんなにぱんついらないです

831 :774RR:2010/06/30(水) 21:29:18 ID:BoCW90b8
>>780
みんな考える事一緒なのね。やんなくて良かった。

慣らし700km、今田にPCXに未練が残る俺・・・。


832 :774RR:2010/06/30(水) 21:40:45 ID:cOnffE6/
>>828さんの車歴がわからんので何と比較してるかわからんが、
カブ90と比べたら振動は少なくなったほうだよ。
90は手が痺れるぐらい振動する。
4スト単気筒はどうしても振動が強めです。

833 :774RR:2010/06/30(水) 21:55:59 ID:8ALqte09
タイヤのヒゲが無くなる位(200k位)慣らし走ると振動は多少減るよ。
と言っても所詮カブだから多少の振動は我慢だね

834 :774RR:2010/06/30(水) 22:08:44 ID:WB8x5AK8
グリップとFタイヤを変えると随分違う

835 :774RR:2010/06/30(水) 22:12:56 ID:hDhX3Uap
ただでさえ寝かせられないカブが
よけいに倒れなくなるよ

836 :774RR:2010/06/30(水) 22:13:16 ID:AvwyQRb0
>>823
おうちが蕎麦屋or郵便局員or新聞販売店で
カブのり=お父さんの知り合いだと思ったから

837 :774RR:2010/06/30(水) 22:27:39 ID:WB8x5AK8
>>835
倒れたら痛いじゃないか

838 :828:2010/07/01(木) 04:46:12 ID:Izzabcq/
>>832,833以前は旧いカブ50に乗ってました。
50の時は腕まで震えるくらいの振動で110は手のひらが痒くなるような振動
って感じですw

おとなしくトロトロ走ってるのでよけいに感じるのかも?ですね

レスありがとうございました

839 :774RR:2010/07/01(木) 20:26:43 ID:uUWjcAG+
俺はこの単気筒の振動が好きなんだがな
トコトコトコって感じで

4気筒とかになるとブーンって車みたいでいまいち

840 :774RR:2010/07/01(木) 20:31:52 ID:ou1f+gFY
カブ、イケてるな。
前カゴかっこいいのチョイスしてくれ。

841 :774RR:2010/07/01(木) 22:30:18 ID:auDP5d3n
>>840
その前カゴでかっこいいのが見つからない

842 :774RR:2010/07/01(木) 22:33:25 ID:w+jq+yVR
ブルーとホワイトで迷ってる

843 :774RR:2010/07/01(木) 22:36:02 ID:jb5qKYzK
ホワイト土曜日納車なんだけどすげえワクワクしてきた

844 :774RR:2010/07/01(木) 22:42:36 ID:WXessU+k
>>843
うらやましい…

845 :774RR:2010/07/01(木) 22:54:54 ID:28bdIzXO
夏の賞与大幅カットだったので、仕方なく中古のカブ90を11万で買いました
このスレよ、さようなら〜(涙)

846 :774RR:2010/07/02(金) 02:22:58 ID:negKyqAd
速さはともかく90のほうが耐久性、燃費いいぞたぶん
ずっと大切にすろよー

847 :774RR:2010/07/02(金) 02:27:18 ID:JxAZhv9b
そりゃーホワイトだね

848 :774RR:2010/07/02(金) 02:41:49 ID:IyLYvLHc
じつは
>仕方なく中古のカブ90を走行距離11万kmで買いました
だと妄想

849 :774RR:2010/07/02(金) 06:40:57 ID:Gm74RSJl
していない。


850 :774RR:2010/07/02(金) 07:24:23 ID:Bq4aZuOK
>>846
残念だけど市街地を普通に走って、90は50km/L、110は60km/Lです…

851 :774RR:2010/07/02(金) 08:21:26 ID:5ImC88wA
>>848
走行距離は1700キロだった
数年後には金貯めて110買うど〜

852 :774RR:2010/07/02(金) 09:11:33 ID:miDlzG2t
>>850
コンスタントに60も走るか?

853 :774RR:2010/07/02(金) 10:54:20 ID:tNIflvfZ
カブ110って鍵刺しづらいな

854 :774RR:2010/07/02(金) 10:57:31 ID:9NWQsVYM
>>852
走るよ。ぶん回すとダメだけど、車と同じような加速で上を70km/h程度に抑える走り方なら。

855 :774RR:2010/07/02(金) 12:16:32 ID:RIjYq9XX
車と同じ加速って、相当タラタラ走ってるってことだな
少なくとも都内では

856 :774RR:2010/07/02(金) 12:24:55 ID:woQ/fkAM
>>855
えっ?お前が都内に住んでいるって話なの?

857 :774RR:2010/07/02(金) 12:31:21 ID:ZHwxViST
>>856
は?
頻繁に60k/l走るって話をココで見かけてたんで、どんな走り方すれば
そんなに走るのかと思いきや、車と同じように走るんじゃ原2の意味ないよ

858 :774RR:2010/07/02(金) 12:44:13 ID:hFzOFwCP
都内でもくるまの平均速度は結構違うよ
山手内のリアル都会 30〜50kmh
八王子方面  40〜60kmh
埼玉千葉寄り 60〜80kmh
   

859 :774RR:2010/07/02(金) 12:50:56 ID:hFzOFwCP
路肩をゆっくり走れば60k/lどころか100k/l
も夢ではないエンジンと感じたよ
ゆっくり走ればクギやパンクも全然心配いらない
幅のあるくるまではマネ出来ない走行だよ


860 :774RR:2010/07/02(金) 14:02:34 ID:AfoDUSxa
先月末納車慣らしで200Km走ったので自分でオイル交換してみました。
1mm弱の黒い塊と2mm緑色のペンキ片?あと鉄粉らしきものが若干

初期オイルが黒いせいでいまいち劣化具合とか判りませんな。

てか初期オイルの黒はモリブデンですかね?よね?
モリブデン添加剤って混ぜてもオッケーなんですかね?

861 :774RR:2010/07/02(金) 14:44:19 ID:9NWQsVYM
>>857
加速が、だよ。
信号で先頭からダッシュしたところで、58km/l程度になるだけだよ。
80km/hオーバーで走る時間が長いと、55km/l前後まで落ちる。
もちろんチェーンメンテをするのが前提だぜ。後輪を手で軽く回したときに、最低でも5回転以上だな。

まあ、意味ないと思うなら乗らなきゃいいだけだ。

862 :774RR:2010/07/02(金) 14:49:49 ID:9NWQsVYM
ちなみに身長177cmで体重は67kgね。
風防もついてる。風防は燃費にほぼ影響ない。

あ。冬はさすがに燃費落ちたよ。平均58km/lってとこ。
最近は62km/l前後かな。記録つけてるといろいろ面白いよ。

863 :774RR:2010/07/02(金) 14:52:00 ID:Bq4aZuOK
最近ほんとに>>857みたいな屁理屈垂れる曲がった奴が増えたな…。
こういうのに限って乗ったことも無いのに
あーだこーだとうんちくたれますよーだ



公道でサーキットごっこしたいならアド125マジおすすめ(笑)

864 :774RR:2010/07/02(金) 14:58:20 ID:9NWQsVYM
>>855
あ。俺は都内じゃないので、イメージ違うかも。
バイパスで車と同じ加速、正確には信号の先頭から発進しても
後ろの車につっつかれない程度の加速かな。
あまりバッとはアクセル開けない感じでじんわり開けてく。
10km/hで2速、20km/hで3速、40km/hで4速。

この走り方だと、アドレスには完敗どころかリードにも最初離されるねぇ。

865 :774RR:2010/07/02(金) 15:12:59 ID:6QB7fOyc
>>863
持ってるんだけど
ウンチク垂れたくて喧嘩売ってるのか?

866 :774RR:2010/07/02(金) 15:22:02 ID:0LA/VuAD
二段クラッチの効果は体感できますか?
前乗ってたリトルカブは1→2のショックが大きすぎて乗りずらかったもんで。


867 :774RR:2010/07/02(金) 16:07:25 ID:wKU5ytVC
>>866
旧カブは遠心多板で、カブ110は遠心と多板が分かれただけで
アクション自体は何も変わらないので
物理的には変わらないはず。
スムーズなのは4段ミッションが旧カブよりクロスレシオだからなんでしょうな。

868 :860:2010/07/02(金) 16:37:25 ID:AfoDUSxa
200Km走って初給油したところ3L弱しか入りませんでしたw
リッター70くらい?まぁ慣らし中なのでまったり加速上限60Km走行でしたけど

869 :774RR:2010/07/02(金) 17:01:49 ID:pJiDjku+
>>866
機構的に前よりは最適化が進んでいるようだよ。
発進時用のクラッチはクランク軸上、変速(シフトチェンジ)時用のクラッチはミッション軸上にある。
詳細はファクトブック(パワーユニット-3)に書いてある。

870 :リコール:2010/07/02(金) 17:28:59 ID:8gxRejqf
俺のカブ110(去年10月納車)リコールのはがきが先週来たのだけど誰かほかにはがき来た人いますか?
換えた人教えてください、部品換える時の時間はどのくらいかかりました?

871 :774RR:2010/07/02(金) 17:34:51 ID:AtnhIIep
たまに一速・二速間に幻のニュートラが発現することがある。
壊しそうで怖い・・・。

872 :774RR:2010/07/02(金) 17:35:49 ID:n1rXNimw
>>861
田舎だと、信号ダッシュ+高速巡行してもカタログ値以上が余裕で出るw
やっぱりゴー&ストップの回数に影響されるんだろうね。
ちなみに停止は、2kmに1回の頻度。

あと、慣らし運転をしっかりやってたのも幸いかな

873 :774RR:2010/07/02(金) 17:51:13 ID:NvzPKwHD
>>870
1時間ぐらいだったよ。預けといて取りに行ったから正確にはわからないけど。

874 :873:2010/07/02(金) 17:52:23 ID:NvzPKwHD
あ、ごめん、自分PROだから、直す箇所とか同じじゃないかもね。

875 :774RR:2010/07/02(金) 19:42:18 ID:0LA/VuAD
ありがおつございました

876 :774RR:2010/07/02(金) 20:50:53 ID:9NWQsVYM
>>865のレスを見て思ったこと。

燃費の悪さは頭の悪さ

877 :774RR:2010/07/02(金) 22:08:46 ID:jCboIsix
燃費の悪さは育ちの悪さ
育ちの悪さはDQNの始まり

878 :774RR:2010/07/02(金) 22:19:28 ID:mtgI7CQj
>>853
鍵自体が長いのと鍵穴の位置が見難いからね。
銀行系の使用だとちょっと不便かもね


879 :774RR:2010/07/02(金) 22:25:13 ID:j8u18Pox
>>853
鍵長いよね。
ミゾ掘ってある部分だけだったらもっと短くなるのに。長くしてる意味はあるんかな?

880 :774RR:2010/07/02(金) 23:03:55 ID:uRmuxNpY
上から縦に挿すプロだから気にならなかったけど
横から挿すカブタイプは面倒かもね

881 :774RR:2010/07/02(金) 23:11:28 ID:9NWQsVYM
鍵を2Bの鉛筆でシャリシャリ塗るといいかも。

882 :774RR:2010/07/02(金) 23:36:18 ID:JxAZhv9b
信号で停車しているときは、Nに戻す必要あるの?

減速しながら4⇒3⇒2⇒1で停車してNにしてるんだけど
1で待機しても何も変わらないのかな?

883 :774RR:2010/07/02(金) 23:40:21 ID:QgeXm8Hi
>>882
無問題

884 :774RR:2010/07/02(金) 23:43:47 ID:WVdEvN+i
>>882
ヘックシ→追突


885 :774RR:2010/07/02(金) 23:46:15 ID:uRmuxNpY
>>882
走行中でも1→Nに入るよ

886 :774RR:2010/07/02(金) 23:58:50 ID:QfePVA+w
>>882
きみは元走り屋だね
でもランエボもGT−Rも最新型はNにする必要ないんだよ…


887 :774RR:2010/07/03(土) 07:14:18 ID:W6FUTuY2
何かの雑誌の特集で、信号などの停車時はDよりNの方が若干燃料消費が少ないってあったから
カブでもそうなんかな?
って思って明らかに長くなりそうな時はNにしてる。

ただし、ウィリーには注意しろよおまえら。

888 :774RR:2010/07/03(土) 08:49:37 ID:MVze0r39
明らかに長くなりそうなときはエンジン切ったほうがいいぜ

しかしカブでウィリーとかカッコよすぎだろ


889 :774RR:2010/07/03(土) 08:57:23 ID:OftdDU4Q
たしかにアイドルストップ搭載したPCXはカブに迫る燃費だからね

890 :774RR:2010/07/03(土) 09:00:17 ID:qoW2RM2t
>>888
Nにしてたの忘れてアクセル煽って、あれ発信しない、やべNだ
って1速に入れると簡単にウィリーするんだぜ。
なんどもやったがな・・・

891 :774RR:2010/07/03(土) 09:02:49 ID:l4o9wnNX
ヘタクソ

892 :774RR:2010/07/03(土) 09:48:26 ID:7pFMQlds
大泉洋だな

893 :774RR:2010/07/03(土) 09:53:23 ID:36wr3Iuj
カブもNにしたらエンジンが切れて
1速に入れたらエンジンがかかる機構を搭載したら
地球が救えると思う。

894 :774RR:2010/07/03(土) 10:13:15 ID:yMTdMVxA
そんなにセルウィリーしたいのかw

895 :774RR:2010/07/03(土) 10:47:24 ID:BuDXgZev
おっと尿泉洋の悪口はそこまでだ

896 :774RR:2010/07/03(土) 11:31:28 ID:ojaWqaJc
>>887
トルコンAT車は停車中でもDに入ってたら。
駆動力は掛かりっぱなしで進もうとするからね。
マニュアル車で例えると、ずっと半クラしてるようなもの。
カブはトルコンじゃないし、遠心クラッチだからNにしなくてもよし。

897 :774RR:2010/07/03(土) 11:53:16 ID:4/kCrwxo
>>896
センスタたててギア入れると、タイヤが回るよ

898 :774RR:2010/07/03(土) 12:48:54 ID:eV2sjHsk
>>897
それはクラッチは接触してないから大ジョブだよ
風圧で回ってるだけ
扇風機2台を向かい合わせにして
片方の扇風機を回すともう片方も回ろうとするしくみと同じだよ


899 :774RR:2010/07/03(土) 13:08:05 ID:7PQDOQHQ
油圧だろ・・・

900 :774RR:2010/07/03(土) 15:29:21 ID:DgfnFb5V
3月に納車されたホワイト、あと2キロで慣らし@1000キロ完了
長いお勤めでした
いよいよ全開を試す時が来たよ
今日はオイル交換して、明日、箱根にでも行ってみるか

ちなみにこれまで慣らし中の平均燃費は68キロでした

901 :774RR:2010/07/03(土) 17:24:47 ID:BylrvuaD
>>887
一回ウイリーしてしまって、かなり恥ずかしかったwww

902 :774RR:2010/07/03(土) 17:27:05 ID:oHVHMEqn
>>900
長い間ご苦労さん、と言いたいところだが、
取説には慣らしは500kmって書いてある。
125cc以下の車両で1000kmも慣らししなくても大丈夫だよ。


903 :774RR:2010/07/03(土) 18:12:04 ID:YFwigaxN
俺は北東北の田舎暮らしで、
土日の遊び用にカブを注文して3週前に来た。
寒くなったら乗らないし、500kmとか1年かかりそうなのだが、
やっぱり慣らし運転は必要か?
すでに何回もシフトアップとダウンを間違えて、
後ろタイヤがロックするほどエンジンを唸らせている。

904 :774RR:2010/07/03(土) 18:24:58 ID:41BUpnum
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1003641.jpg

110プロがつい先日納車されたんですけど
プロ乗りの皆さんは写真の赤丸の部分って外にむき出しですか?
バイク屋が言うにはこの場所がしっくりくるそうなんですけど
ちゃんと防水対策されてないようですし不安です

905 :774RR:2010/07/03(土) 18:55:11 ID:ojaWqaJc
>>897
「クラッチが切れる」といっても
完全に切れてる訳ではないので、
浮かせたタイヤが回るぐらいのクラッチの摩擦はある。
湿式は特にクラッチ板とフリクション板の間にオイルがあるから、そのオイルを介した駆動力伝達がある。

1に入れてるからといってブレーキを握っていないと走り出す訳でもないだろう?
また屁理屈かい?

906 :774RR:2010/07/03(土) 20:53:02 ID:0W/aUlSP
>>905
クラッチの機構としたは完全に切れてるんじゃないか?
湿式だから回ってるだけで。

907 :774RR:2010/07/03(土) 21:01:39 ID:ZvhKYEY8
>>904

しっくりくるとか意味わかんない


908 :774RR:2010/07/03(土) 21:33:05 ID:HipuPJF9
ミッション部の前に、湿式多板クラッチ、更にその前に遠心クラッチ…
そもそもアイドリング状態で所謂”クリープ現象”レベルでない”無負荷で軽く回転”にしかならない程、
エンジンへの負荷(抵抗)は小さいよね。
”N”か”1”かでの差は小さいんジャマイカ?

909 :774RR:2010/07/03(土) 22:43:38 ID:degLdGiD
>>900
ホワイト納車オメ。
俺もホワイト買って警察仕様にして乗りたいが、
白箱が廃番になっちゃったんだよね〜。

910 :774RR:2010/07/03(土) 23:02:15 ID:2rOrFPd+
>>909
警察仕様を阻止するためなんじゃないの?
郵政版そのままで乗ってもダメとかあるし

自分はプロ乗りだけど、先日白110と正面衝突
しそうになったw・・・最近カブ110見かけるようになったな

911 :897:2010/07/03(土) 23:12:16 ID:4/kCrwxo
>>898,899,905,906,908
なんか色々とありがとう!勉強になったw
今まで、軽くクラッチが繋がってる状態なのかと思ってたよ。
扇風機の例えとかすごい分かりやすかった。(油圧だったけど)
ちなみに屁理屈でも何でもないよ

912 :774RR:2010/07/03(土) 23:12:33 ID:jCeE3TWr
多いと一日三台くらい見かけるね
白カブに白箱つけてる人も見たよ
あれは自分で塗ってるのかな

913 :774RR:2010/07/03(土) 23:14:48 ID:DgfnFb5V
>>902
確かに取説には500キロって書いてるけど、やっぱり1000キロは我慢しようと決めてたので


>>909
納車は3ヶ月以上前ですがね
慣らしが終わって、本当の意味でカブ110納車って感じはするけど

私も白箱乗っけてます
確かに廃盤だけどまだ入手できますよ
↓で購入しました
ttp://item.rakuten.co.jp/kumakishop/08l52-ewl-021-aa01/


明日、天気悪いね
お出かけは無理っぽい

914 :774RR:2010/07/03(土) 23:55:43 ID:fiy5m4Mt
ホワイト買ってバイク便の白い荷箱乗せるのが夢
でもうちの70バリバリ元気なんだよな。

915 :774RR:2010/07/04(日) 00:03:46 ID:D6iLKo5O
郵政の110PRO、すげー横幅のあるボックス積んでた。
便利なのか不便なのかよくわからん感じ。

916 :774RR:2010/07/04(日) 01:17:26 ID:vjzI0BmS
プロも見た目意外と悪くないな
あのライト位置にジェベルみたいなライト付いたらおもしろそう

917 :774RR:2010/07/04(日) 03:15:10 ID:DLhsN0df
洒落た色で出せば、もっとに売れるのに。
なんでババグリーンとかバケツブルーとか便器ホワイトにするかね。

918 :774RR:2010/07/04(日) 07:03:17 ID:N5tP8Ayl
kwskズンディーみたいなおしゃれカラーがおすすめ!

919 :774RR:2010/07/04(日) 07:35:26 ID:tgwK3yzt
アイドリングストップを簡単にするために
キルスイッチを取り付けたらどうかと考えてるんだが
配線の仕方とか経験がなく不安です

やってる人は居ませんか?

始動はもちろんキック

920 :774RR:2010/07/04(日) 08:14:57 ID:QEpCh+or
>>919
メインスイッチつか鍵から分岐させれば? 分からなければバイク屋に持ち込み。
エンデューロとかで使うスイッチ付ければプロなら大丈夫じゃないか?
俺は別に鍵でオンオフしても面倒では無いが。

921 :774RR:2010/07/04(日) 09:58:21 ID:xtEFxCiT
ホンダ全二輪車値下げ…3年で10年前の価格に

ホンダは3日、国内で販売する二輪車の約45車種すべての価格を2000年当時の販売価格まで
引き下げる方針を明らかにした。

若者らの「二輪車離れ」に歯止めがかからないためで、全面改良や一部改良に合わせ、今後3年
間で順次、値下げする。値下げ幅は、1〜3割程度に達する見通しだ。

値下げ幅は、定番モデルの「スーパーカブ50」(排気量50cc)の最も安いモデルで約4万円、中
型スクーターの売れ筋車種「フォルツァ」(250cc)の最廉価モデルでは約12万円となる見込みだ。

値下げに向け、人件費など製造コストが安いアジアで生産した二輪車の国内への投入モデルを
増やすほか、低価格の海外製部品の使用比率を高める。さらに、新車の開発にかける時間を、
現在の約2年から、1〜1年半程度に短縮することで開発費を削減する。

国内シェア(占有率)の約48%を握り業界トップのホンダの値下げ戦略は、販売不振に苦しむ他の
二輪メーカーにも影響を与えそうだ。

二輪車は、インドやタイなどの新興国では人気だが、国内では景気低迷や都市部の駐車場不足で、
販売が低迷している。09年の国内の二輪市場は前年比27・1%減の38万777台で、ピークだった
1982年の約329万台の1割強の水準まで落ち込んでいる。

(2010年7月4日03時04分 読売新聞)
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100703-OYT1T01056.htm

922 :774RR:2010/07/04(日) 10:03:07 ID:u/TIsD29
つまりより海外パーツを使用して、クオリティが、耐久性が下がってしまう
可能性があると言うことか。

923 :774RR:2010/07/04(日) 10:28:09 ID:UMrC/Pcq
値段下げたって若者は食いつかないだろうにね

924 :774RR:2010/07/04(日) 10:32:44 ID:U7513dsz
普通自動車免許で、
250ccが運転できる免許制度の改正をしたほうが効果的。

925 :774RR:2010/07/04(日) 10:37:48 ID:zTBpp4x1
今まで大型バイクに乗ってて昨日110PRO納車。いろいろカルチャーショックがあるが、チェーンのカバーはホコリがつかなさそうで良い感じですね。

926 :774RR:2010/07/04(日) 11:01:22 ID:l66rLaX0
>>925
おめ
チェーンカバーは偉大だよほんと。
5000キロくらいノーメンテでも余裕だわ。

927 :774RR:2010/07/04(日) 12:08:56 ID:GPBcXSka
110になる時に5万も値上げしたのに・・・


>>924
それはますますバカスクが増えるだけ

本当は50ccの免許も簡単に取れすぎなんだよな
きっちり教習、試験を受けてから乗らせるべき

928 :774RR:2010/07/04(日) 14:45:18 ID:DIjGLeR4
発売されて一年、そろそろCT110(デュアルパーパス)を出して欲しい。
そしてボディーカラーはCT定番の「赤」は止めてくれ。

929 :774RR:2010/07/04(日) 15:07:38 ID:WZnJdTcv
昨日みたいな浸水映像を見ちゃうと
吸気口と排気口が高いCT110みたいなバイクが欲しくなるw

930 :774RR:2010/07/04(日) 16:37:18 ID:9Sz8r1Gb
>>928
つ 横輪のCTモドキ

931 :774RR:2010/07/04(日) 17:24:19 ID:dZtv1+K+
出るわけねーだろ
ばっかじゃないのw

932 :774RR:2010/07/04(日) 17:42:41 ID:sF4NxtfF
>>928
イエローとかオレンジ
特に工事現場イエローは、絶対カッコイイと思います
今日、見積もってもらったけど、プロに純正ホワイトの外装に替えると3万5千アップらしい
色塗り替えるより安くて済みそう
でもホワイトに限るけど
逆に無印110にプロのフロント周り移植したらどうなるのかな
前14後17インチだとやっぱダメか
プロのフロントに17インチが入ればな(:_;)
ホンダがハンター出せば話しが早いんだが

933 :774RR:2010/07/04(日) 17:49:24 ID:D6iLKo5O
>>932
えっ、PROでも純正ホワイトに換えられるの?!
取り寄せられるんならやりたい。
とにかく白と青のツートーンは嫌だ。白一色か青一色ならいいな。

934 :774RR:2010/07/04(日) 18:37:27 ID:vjzI0BmS
>>930
一瞬ちょっといいかなと思ったがほんとのモドキだあれは
CTかベンリィはだしてほしいわ

935 :774RR:2010/07/04(日) 18:43:13 ID:WZnJdTcv
排気口の高さはマフラー代えれば済むけど
吸気口の高さは代えられないんでしょ?
プロを使ったなんちゃってじゃ浸水時に使えない・・・

936 :774RR:2010/07/04(日) 18:45:21 ID:sF4NxtfF
>>933
932です
実際、やった人がいたみたいなんで、可能だということです
横輪さんも、もしかするとホワイトはそうなのかもしれませんが(^_^;)


937 :774RR:2010/07/04(日) 20:35:54 ID:duSrXatk
カブ110乗りだけど、規制前アドレスV125G(07年型)が格安だったのでサブで購入
スーパーカブ110とアドレスV125G(規制前)をカブ厨の俺目線で比較してみる

走行性能
双方ノーマルだとアドレスの方が加速・最高速ともに速い
カブ110に吸排気チューン(俺の場合BRD仕様)にしたらややカブ110の方が加速・最高速ともに上回る
アドレスはブレーキとサスがノーマルだとカブ110よりも弱いのでゆわ越えでも怖いけど、カブ110はぬわわ越えでもさほど怖くは無い

ライディングポジション
アドレスの圧勝
アドレスのタンデムステップに足を乗せれば、カブスタイルの乗車が可能
足の置き方もカブのように縛られない

積載性
アイリスBOXをつければカブ110の方が上(自分のカブ110には60Lの大型アイリスBOXを装着)
つけなければフラットステップに荷物が置ける(違法?)からアドレスの方が上

燃費
カブ110は50km/Lを切ったことがないが、アドレスは同じ走りをして40km/Lを若干下回った

結論
規制後アドレスを買うぐらいならカブ110の方がいいね

938 :774RR:2010/07/04(日) 21:07:53 ID:gtd9Ixr9
なるほど.でもBRDのエアクリってマフラーは勿論、他ノーマルのままで、エアクリさえ変えれば加速も最高速も伸びるの?
なんか不思議な感じ、エアクリ変えただけでって


939 :774RR:2010/07/04(日) 21:10:27 ID:gtd9Ixr9
あっごめん、吸排って事か

940 :774RR:2010/07/04(日) 21:18:51 ID:E/4umbxI
>>937
規制前後でもあまり変わらんよ
カブ110よりは全然速い
つまりきみはアドレスが上と言いたいわけだね

941 :774RR:2010/07/04(日) 21:37:09 ID:duSrXatk
>>940
http://namarahige.blog90.fc2.com/blog-entry-72.html#more
ここのブログはカブ基地外じみてるから、より公平(それでもカブ厨らしさ全開)に比較してみた
規制後のアドレスには乗ったことがないけど、アドスレの規制前後比較を見る限りノーマルカブ110とほぼ同じ走行性能だと予想

もし、排ガス規制が無かった頃に110が出ていたら規制前アドレスと同程度の走行性能だったということだろうね

カブ110もアドレスもいい原二だと思うよ
俺はカブ110の方が好きだけど(走行性能をアドレスと同等にしているから)

942 :774RR:2010/07/04(日) 21:40:58 ID:p/hBNgW+
>>941
VTRにカブ110って・・・なんとも・・・

943 :774RR:2010/07/04(日) 22:25:38 ID:aIHU/ibz
>>938
まぁ吸気側をいじっても試したことはないがだいぶ違い気がする
純正のエアクリーナーをばらしてみればわかるけど、吸気音を抑えるために
はてなマークみたいな管があったりで吸気効率が悪くなってる感じがする。
かといって純正とっぱらってキノコみたいなエアクリーナー付けてバワーアップするかといえば
そんな単純なものでもないだろうしね。

944 :774RR:2010/07/04(日) 22:40:11 ID:kBxNa41D
>>887
アイドリングは電子制御なんで、その程度の負荷では川変わらない。

945 :774RR:2010/07/04(日) 22:55:31 ID:7NN4FuLj
ノーマルエアクリの?マークみたいなダクトも吸気管長の関係なのかも
と考えると単純に切り取るのもどうなのだろうかと思う。

まあ、そんなこと考えずにBDRの吸排気系でアドレスを追いかけるべし。

946 :774RR:2010/07/04(日) 22:59:17 ID:gtd9Ixr9
>>943
旭のデカイ風防付たら、さいこうそくの伸びも若干弱くなった気がしたから吸気系だけでパワーアップしたらどうかな?と。まっ最高速出そうとか根本的に間違ってるか

947 :774RR:2010/07/04(日) 23:14:00 ID:WZnJdTcv
>>946
スピードメーターどおりにシフトアップしていけば
理論上100キロに到達する性能はあると
バイク屋が言ってたけどね
自分家の近くに試しても黙認してくれそうな
信号の無い国道が無いから残念ながら試したことは無いけどw

948 :774RR:2010/07/04(日) 23:24:04 ID:kBxNa41D
信号のない国道って、国道でありながら階段のあそこ?

949 :774RR:2010/07/04(日) 23:58:04 ID:U7513dsz
風防の抵抗より、ライダーの上半身の抵抗の方が大きい。

よって、風防装着したほうが、空気抵抗が下がり、最高速は上がる。

950 :774RR:2010/07/05(月) 00:02:27 ID:nmPZ7gSU
ナックルボンバーも装着すれば完璧


951 :774RR:2010/07/05(月) 00:18:51 ID:LbWf6INe
ざっと計算したらぬわわで走ってる時の空気抵抗は大体5馬力弱になった
ぬわわの時のエンジン回転数でこの空気抵抗に打ち勝てる馬力が出るかはとても疑問なのだが。

952 :774RR:2010/07/05(月) 01:19:38 ID:+d/gayk3
>>951
一体どんな計算してるんだ?
風防と、風防していないときのライダーにかかる空気抵抗係数の値を示してくれ。


953 :774RR:2010/07/05(月) 06:11:49 ID:o4NtpoNF
ホンダが10年前の価格に戻すんだってね!大歓迎!牛丼みたいにヤマハを潰しにかかってるのかな?!

カブ110は定価20万くらいになるんだろうか?

次スレタイトルは”買うのはちょっと待て!”でお願い。

954 :774RR:2010/07/05(月) 06:16:53 ID:e+MdI/Su
3年掛けてやるんだろ?
アナベル・ガトーでもコロニー落としの準備するくらいの時間あるんだぜ

955 :774RR:2010/07/05(月) 07:06:37 ID:i7MyT4Sn
他のならともかくカブは燃費という強みがあるからな。
下取りが安くなるかもしれんという懸念があるが・・・

956 :774RR:2010/07/05(月) 08:41:27 ID:WWiSoVR/
最高速を試したかったら長いトンネル内がいいぜ

957 :774RR:2010/07/05(月) 09:57:30 ID:+d/gayk3
長坂トンネルのことか?

958 :774RR:2010/07/05(月) 10:29:21 ID:p7iVLppk
>>958
環八の井荻トンネルはやめとけ。覆面がうろうろしてる。

959 :774RR:2010/07/05(月) 11:42:44 ID:V8AM6BST
アクアラインか…

960 :774RR:2010/07/05(月) 12:09:08 ID:kvrh+Od9
>>953
今後3年間で順次、値下げするそうだから
安くなるまでは買えなくなるよね

961 :774RR:2010/07/05(月) 13:23:01 ID:dHb7nMWi
実は10年前から計画してたことだったりして

962 :774RR:2010/07/05(月) 13:40:05 ID:+xkWkeTv
埼玉なら川越〜上尾の上江橋がオヌヌメ
日によるが、正確な計測もしてくれるし

963 :774RR:2010/07/05(月) 13:53:15 ID:U+A8HIWx
みんな>>959に突っ込まないのか

964 :774RR:2010/07/05(月) 14:05:27 ID:Bbf2Vp7u
面倒くさい

965 :774RR:2010/07/05(月) 14:26:58 ID:On/Mm+nQ
トンネル内暑いよん

966 :774RR:2010/07/05(月) 16:11:38 ID:+d/gayk3
>>963
カブの通行料金いくらだよ?

967 :774RR:2010/07/05(月) 16:17:08 ID:IVHjLHXM
>>960
カブとPCXは先行であの価格設定なんじゃない?

でもこれでやっとモンキーやエイプのふざけた値段が変わるのか

968 :774RR:2010/07/05(月) 17:32:52 ID:F9AACFdX
全二輪車値下げだから1割ぐらい下げるんかな
カブ50も110ぽくなったりするかも

969 :774RR:2010/07/05(月) 17:40:11 ID:P2GA9Eth
プロが20万くらいの価格で出たらいいのに・・・
対象車種に入らない可能性もあるんだよね。
カブ125を20万で出してくれ。

970 :774RR:2010/07/05(月) 17:49:09 ID:6Fxc5Uxr
カブ110の価格は費用対効果からして50万円くらいじゃないとオカシイ。

アドレスV125Gなら20万、、、かな。

971 :774RR:2010/07/05(月) 18:02:16 ID:zDngpZXR
http://www.youtube.com/watch?v=9V-M_4HrBqg

カブに乗っている人たちはこんな事ばかりするのですね
幻滅してしまいました。せっかく購入を検討していたのですが
アドレスに決めました



972 :774RR:2010/07/05(月) 18:07:36 ID:hbf899wO
>>971
間違いなくバリマシ世代だなw

973 :774RR:2010/07/05(月) 18:18:53 ID:DuepoxLZ
>>971
うまいなww

974 :774RR:2010/07/05(月) 18:20:17 ID:+d/gayk3

コーナーリングは、
アドレスより速いな。

カブ買うよ。

975 :774RR:2010/07/05(月) 18:21:28 ID:p7iVLppk
>>971
バナナの皮が落ちてたら確実にコケるよ。アホだ。

976 :774RR:2010/07/05(月) 18:26:53 ID:E8dNfcmr
>>971
動画は初めて見たが、バンク角すげぇw

>>975
亀の甲羅も追加で

977 :774RR:2010/07/05(月) 18:56:24 ID:EajgFLsb
交通違反を認めるわけじゃないがマスコミ正義の押し売りには腹が立つ
どうせロケ車なんか違法駐車して取材してるくせに

978 :774RR:2010/07/05(月) 19:02:55 ID:YPCyBTCX
>>971
若い頃はムリ膝だった彼も
大人になったらリーンウイズに磨きがかかったな。

979 :774RR:2010/07/05(月) 20:54:24 ID:p7iVLppk
>>977
どう考えてもやらせだろ。警察スペシャル24時とかもやらせだらけだよ。

980 :774RR:2010/07/05(月) 22:07:28 ID:fuS2QW25
>>971
マジレスすると、ステップがあるからカブ110よりもアドレスの方が倒せるよ
タイヤもアドレスの方が太いからグリップも多少いいし

981 :774RR:2010/07/05(月) 23:37:59 ID:4ACbkqDF
>>980
うそつき乙
アドレスだと動画のような倒しを数秒間は維持できないぞ

982 :774RR:2010/07/05(月) 23:46:18 ID:4ACbkqDF
確かにカブのタイヤの方がすべりやすい。
けどアドレスはそれ以前にカーブ走行が駄目。
フラフラしてスピードをあげられない。

983 :774RR:2010/07/06(火) 00:07:27 ID:tp9ffuck
>>980
太い10インチよりも
細い17インチのほうが直進もカーブも安定してる

984 :774RR:2010/07/06(火) 00:11:30 ID:jQlw9vET
アドレスはデザインが嫌だな。
ちょっと耐えられない。

985 :774RR:2010/07/06(火) 01:13:30 ID:jZLpOYy0
アドもあんだけ売れてんだから魅力的なバイクだと思うが、
これを5マソkmとか10マソkmとか使い続けた時に、
差が出てくると思う。ただ、新110カブでそこまで走行させた香具師はまだ少ないだろうから
今はまだ何も言えないのかも知れないけどね。あくまで90の耐久性と比較した場合ね。

986 :774RR:2010/07/06(火) 01:21:31 ID:9YMy8r6w
明 日 納 車

987 :774RR:2010/07/06(火) 01:48:19 ID:hy7ZbruQ
アドレスはマフラーやクランクケースを擦るから、それほどバンク角ないよ。
カブ110もキツイコーナーだとすぐにステップを擦る。
どっちも攻めるバイクではないから、その辺りはどうでもいいけど。

14インチのPCXはその辺りを考えると、ちょうどカブとアドレスの中間辺りになるよね。
小径ホイールのスクーターは安定性がなくて嫌いだったけど、PCXは正直惹かれるものがある。

タイヤに関しては、太さというより、銘柄によるかな。

988 :774RR:2010/07/06(火) 02:37:08 ID:D07HfTSN
日曜に新車受け取って調子に乗って乗り回してたら
長袖着てたから手の甲だけ日焼けしてヒリヒリするorz
おまいら日焼け対策とかしてる?

989 :774RR:2010/07/06(火) 03:32:33 ID:vI5qAzct
>>985
発売から一年経ったけど、みんなどれくらいの総走行距離なんだろうね。
俺は14300kmだ。もう2万超えがいるかな?

990 :774RR:2010/07/06(火) 05:07:47 ID:C2nBXXaX
>>988
グローブしたほうがいいよ。
自分は長袖長ズボン、グローブ、ジェッペルかな。焼けるとしたら首ぐらいか。

991 :774RR:2010/07/06(火) 08:19:19 ID:arNvqytQ
>>985
いつも漏れって書き込んでる人でしょ?
毎回マソだの香具師だの打つの面倒くさいない?


992 :774RR:2010/07/06(火) 11:16:12 ID:JbVQ8zym
キー打つ量ほとんど変わらなくね?

993 :774RR:2010/07/06(火) 12:19:39 ID:ltO6mIbQ
クリアランプ装着。白には似合うね。

994 :774RR:2010/07/06(火) 15:37:07 ID:JG8ChBNb
>>993
別体のリフレクタどこに着けた?

995 :774RR:2010/07/06(火) 17:31:32 ID:WbQ2ErhX
新色と値下げを前倒しでお願い。3年は待てない。

バケツブルーは嫌だな〜

996 :774RR:2010/07/06(火) 17:41:34 ID:E5K/4GET
もうちょっと濃い紺色だったらよかったのかもしれないね。

997 :774RR:2010/07/06(火) 18:19:02 ID:QM0ukE77
次スレテンプレ置いておきますね
あと、荒らしのコピペは使わなくていいから



【FI】スーパーカブ110【値下げ待つ?】 Part20


■公式
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/supercub110/

FactBook(二段クラッチやオフセットシリンダーに関する解説が丁寧)
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/SUPERCUB/200906/index.html

スーパーカブ110開発者インタビュー「スーパーカブへの想い」
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/interview/

沖縄限定CM
http://www.youtube.com/watch?v=N7yZFz4bSIk

■前スレ
【FI】スーパーカブ110【今が買い時】 Part19
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1275665274/

998 :774RR:2010/07/06(火) 18:59:13 ID:dMFpWP1J
カラーはあれはあれでアリだがもっと種類があるといい

999 :774RR:2010/07/06(火) 19:21:31 ID:a+fAk2f3
あと2週間ほどで1年だが、5000いくかどうかだわ。

1000 :774RR:2010/07/06(火) 19:24:24 ID:srluj5Jw
 

1001 :1001:Over 1000 Thread
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
 一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
 。,  .゚。 + ☆。,゚. o 。+ 。゚.,
 ゚. o * 。 ゚。 ゚.。  ゚。 +゚  。 ゚
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        。゚ 日
     (*'∀`)ノ   ∫ ○  ∠〆〜_-ワ
     人_',ヘヘ へ.aノ人  《*)ゞ≦0《*)
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