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【YAMAHA】レイダー・XVS950A等の輸出モデルスレ

1 :774RR:2010/06/04(金) 22:34:56 ID:T4Ko9UjS
色々語り合いましょう。

ヤマハ
プレストhttp://www.presto-corp.jp/index.php 

XV1900CU ttp://www.presto-corp.jp/lineups/09_xv1900cu/index.php
XV1900A  ttp://www.presto-corp.jp/lineups/09_xv1900a/index.php
XV1700AS ttp://www.presto-corp.jp/lineups/08_xv1700as/index.php
XVS1300A ttp://www.presto-corp.jp/lineups/08_xvs1300a/index.php
XVS950A  ttp://www.presto-corp.jp/lineups/09_xvs950a/index.php


2 :774RR:2010/06/04(金) 22:39:06 ID:c4+9aKZK
2get

3 :774RR:2010/06/04(金) 22:56:15 ID:z3jS6ydY


4 :774RR:2010/06/04(金) 22:57:04 ID:KIgYp/tw
XVS950Aはデザイン最高だがすぐ擦るステップとエンジンのフィーリングが合わなくてバルカンにした。
でも、ホントいいデザインだよ。

1/12スケールのダイキャスト出たら買うかも。


5 :774RR:2010/06/05(土) 00:46:31 ID:TYjWEUup
プレストがもうちょっと積極的に逆輸入車扱ってくれたらな〜
XVS1300Aに乗りたいよう(´;ω;`)

6 :774RR:2010/06/05(土) 02:31:45 ID:AYEJmzNg
XVS1300AにTsukayuの箱とカウル付けようか悩んでるんだが
どんな感じに仕上がるか想像つかなくて躊躇してる

7 :774RR:2010/06/05(土) 17:23:47 ID:d0bPPWVA
>>6
XVS1300Aのレポお願いします。

8 :774RR:2010/06/07(月) 11:25:29 ID:3t5JsQ7y
>>1 乙
向こうが酷いのでこっちでまったりと 魚乗りです



9 :774RR:2010/06/07(月) 16:16:14 ID:9UXC6XOZ
>>8
ウォーリアーとか珍しいな
1度は乗ってみたいわ〜

10 :774RR:2010/06/08(火) 02:08:33 ID:jaTAymgH
>>8
もしよろしければウォリアーのレポお願いします。

新スレですので、他にも参加して頂ける方はよろしければ愛車のレポお願いします。

11 :8:2010/06/08(火) 09:47:47 ID:gFMqOP6N
他のクルーザー系に乗ったことが無いので実際には
ウォリアが特別「良く曲がる」かは比較してないので解りませんが…

低速〜ブレーキ時の安定度がとても良いと思います。
低反発マクラに突っ込むような感覚で最後まで安定してます
ゴメンナイうまい表現が見つかりませんが… 
アクセルコントロール?も、やけにしやすいです
2つが合い重なって
カーブ時の減速→曲がる→加速はやはりとても気持ち良いですます。

全体的にソフトです。
全て前車のw650との比較ですが、良い意味で
約3倍の排気量差を一般道では感じません。(全ての安定度は全然段違い)
すり抜けしたり「峠を〜」って人じゃ無いので全然ウォーリアじゃないですが
まったりトコトコタンデムで楽しむのにも良いバイクだと思います。

悪い点… 
メーターが見にくい 
パーツがキャリアすら輸入しないとない そのパーツの精度が悪い 
購入後しばらくエンストが続いた… 何故か改善
メッキ浮きが多々あり←これ他のヤマハ車の方どうですか??

こんな感じですかね…
他車さんのレポのよろしければお願いします!

12 :774RR:2010/06/09(水) 00:46:43 ID:bl9QtmXi
オレもウォーリア(深夜)乗り。

良い点
・ブレーキ。ガッと利く。R1海苔がガン見してくるw
・サスもしっかりネバってくれる
・それなりのバンク角
・80キロ巡航が最高に気持ちよい
・どの速度域からでも捻ればズドッと加速する
・尻の下の爆発感覚が心地よい
・ドラッガー好きにはバカウケ


不満点
・タンクオンメーターではないのでハンドルが若干遠い
・セルスタート失敗時にキロ表示がマイル表示に戻るときがある。残航行距離に注意
・6速ほしい
・シート硬い&幅広い
・カスタムパーツ国内ではほぼ入手不可
・メッキ浮きは・・・特になし


こんなところかな?
乗って3年。
リア280くらいにしたいヨ・・

13 :774RR:2010/06/09(水) 23:31:58 ID:gzQJq5DX
ぽす

14 :774RR:2010/06/12(土) 21:31:56 ID:kekBIUoS
保全

15 :774RR:2010/06/13(日) 19:11:12 ID:wh2NvjnN
YAMAHAは水冷クルーザーをもっと日本でも発売してほしいよね
せっかくXVS1300のエンジンがあるのに
規制の関係で無理なんかな

16 :774RR:2010/06/14(月) 09:25:54 ID:iCIi8w3g
国家ぐるみでバイク業界潰れてほしい訳だから厳しいんじゃね

17 :774RR:2010/06/14(月) 14:19:54 ID:uw/ylssB
>>8>>12
レポ乙です。
ウォーリアいいですね、新車がほしいです。

18 :774RR:2010/06/18(金) 16:26:23 ID:PK0bF/Ec
ドラッグスターも一応xvsって名前ですよね。
950と迷って結局DSC11にしますた。


19 :774RR:2010/06/18(金) 16:33:54 ID:ZG+sKR7/
俺も02ウォリアなんで感想を

不満
・回転数3000以上回すと燃費の悪さが泣ける
・少ないタンク容量高速で15/L程度だ
・立ち昇る熱気
・クラッチが地味に重い
高速で事故とかの長時間渋滞とか本当に辛い
→鍛えろ
・FIでもセル一発起動は都市伝説としか思えない
特に長い渋滞に遭い、ろくに走行せずに休憩しようとすると
俺のはかなりの確率でエンジン掛からない
熱気をきちんと冷まさないとダメか
・長時間走行は手が痺れる尻が痛い
独特のポジションか振動故か掌から痺れ始める
→アンチバイブゲル入りグローブ、DS11の純正ハンドルで多少対策可

満足
・サスもブレーキも強い
とにかくブレーキは強力
・良く曲がるヒラヒラ倒せる
・アホ馬力に任せた一瞬置いた後に来る加速感
ブン回すとそれなりに速い
・高速で上り坂のカーブとかウハウハする
・タコ、スピードメーターの綺麗な青い発光
・上記不満を帳消しにする程の存在感と面白さ

大排気量空冷ロングストロークでブレーキ、サスが強くフレームもホイールも軽いドラッグマシン
多分ウォリアだけ。じゃじゃ馬かもしれんが体格的に乗れるならオススメです。

20 :774RR:2010/06/18(金) 19:09:33 ID:eA6XpCxg
ウォリア海苔多いなw
まぁカッコイイもんな〜
本国の方ではまだ新車製造してんのかな?

21 :774RR:2010/06/18(金) 22:15:00 ID:V/vC5/1F
おお、ウォリアースレみたいになってきたな。
>>18
国産クルスレもだがドラスレも荒れているしこっちで語ったらいいと思うよ。
DS11は鼓動感は結構あるの?

22 :774RR:2010/06/19(土) 00:21:05 ID:/nQNwD1y
なあ、大型クルーザーの大半が国外向けに作られているせいか、
シートの幅広くて、硬さもちょっと硬目じゃないか?
外人さんのデカイ尻と巨漢体重を考えてのことなんだろうが、できれば
もうちょっと国内向けのパーツも充実して欲しい。

23 :774RR:2010/06/21(月) 17:46:11 ID:I13R7uwz
そうじゃないか?
向こうの人間の体系とか基準にしてるし俺らにはちょっと大きいんじゃね?
慣れればどうってことないけど、始めは俺も信号街のたびに股擦った。

24 :774RR:2010/06/21(月) 19:53:42 ID:KjW4vL+k
XVS950A欲しいな〜
乗ってる人誰かスレ見てない?
インプレ的なの書いてくれると嬉しいです

25 :774RR:2010/06/21(月) 20:52:58 ID:MrWRntHb
試乗ならしたことある。
見た目は格好良いけど個人的には少し小さくて迫力不足。
ハレと比べるとパワーも物足りない。
その分ハレより重くなくてエンジンも熱くないけどね。
ただ、パワーがないと言ってもシャドウ750よりはあるし、
高速含めて日本の公道を走るには重さ的にも一番適したアメリカンかも。
特に癖もなく乗りやすいしね。

26 :774RR:2010/06/21(月) 21:24:01 ID:KjW4vL+k
>>25
インプレどうも

ミドルクラスでスタイリッシュなデザインだから
迫力不足ってのはしょうが無いのかもな〜
ただこれ以上排気量上げると燃費悪くなるし、車重も重くなるなるから
ツーリングと街乗りを考えるとこれ以外に選択肢が浮かばないんだよね

バルカン900もあるけど、XVS950Aの方がデザイン好きだからな〜

色々と都合つけて夏ごろには買いたいな

27 :774RR:2010/06/21(月) 22:04:43 ID:cPyj0Z66
>>26
俺のってるよ
でもここ数カ月忙しくて乗ってない…
前に乗ってたホンダの某アメリカンに比べるとパワーはある
ハンドル遠い
ステップ前の方
言われるほど振動強くない
一番自慢できるのが稀な車種だってことかな

28 :774RR:2010/06/21(月) 22:53:25 ID:BX5jG6zD
カナダ仕様の白素敵ね
可愛い子が乗ってたら「おっ」と見ちゃうかも


ヲーリャーは復活しないのかなぁ?人気ありそうなのに

29 :774RR:2010/06/22(火) 09:25:29 ID:356Wkt9P
ウォリアのコンセプト&ルックスで
900〜1100位の排気量でサイズを気持ちちょい小さく…してほしいな
正直ちょっとデカイw


30 :774RR:2010/06/23(水) 14:21:10 ID:eAR4roES
扱いやすさと迫力の両立ならやっぱりDSC11やバルクラ900だろうね

31 :774RR:2010/06/24(木) 11:07:30 ID:sU6wgm4i
落ちるな! age

32 :774RR:2010/06/25(金) 14:31:16 ID:Ty3HWFHR
年式古いけど、ウォリア、オクに出てるね安いかも

33 :774RR:2010/06/26(土) 11:18:52 ID:Er8BqMlP
へこんだタンクしか出てなくね?

34 :774RR:2010/06/27(日) 13:19:02 ID:VT73k1S/
1900A契約した。

35 :774RR:2010/06/27(日) 15:19:20 ID:mJ97ESB8
>>34
レイダーじゃなくてロードライナーの話題が出るのは珍しいな
納車したらインプレよろしく

36 :774RR:2010/06/27(日) 16:46:20 ID:oBsQova7
名古屋の950乗りです
41号線を南下してたらウォリアー走ってた!
しばらく後ろついていったおっさんは俺です
雨の中お互い大変だったね

37 :774RR:2010/06/27(日) 19:26:16 ID:YdeaIG/j
今大型二輪の教習行ってるんだけど、大型とってすぐの初心者がレイダーってどうだろうか?
やっぱり手に余っちゃうかなぁ

ちなみに俺の体格はガリ
175センチ58キロ
似た体格レイダー乗ってる人いない?

38 :774RR:2010/06/27(日) 19:40:45 ID:XLGTYJGR
>>37
体格は違うけど、経験は似てるよ!
俺は47歳で大型取ってすぐレイダー乗ってる。ちなみに400ccなどの中型経験なし
経験上、175cmあれば乗れるよ、自分は168cm73kgでスイスイ乗りこなしてるし

39 :36:2010/06/27(日) 19:42:56 ID:oBsQova7
>>37
目の前は知ってたレイダーさんはちょっと体格的につらそうだった


40 :774RR:2010/06/27(日) 20:44:38 ID:YdeaIG/j
>>38
ありがとう
取り回しとかどんな感じ?
重たいしでかいし、車庫とか駐輪場から出すのやっぱり苦労する?

>>39
手足の長さが辛そうってことかな
一応手だけは長いんだよねwww

41 :774RR:2010/06/27(日) 20:52:03 ID:dcT1lpqy
跨ったまま足バタバタでなんとかなる
手が長いならそんなに苦労しないのでは?
164cmしかない自分でも乗れてるので、問題ないと思う

42 :774RR:2010/06/27(日) 21:13:19 ID:XLGTYJGR
>>40
取り回しは正直しんどい。
特にうちの車庫は狭いから、帰ってきたら面倒でも次出やすいように入れてる。


43 :774RR:2010/06/28(月) 00:26:03 ID:ucVBJhyL
165cmでレイダー乗ってる方がいるのですかー。手足長いんですねー・・・。
168cmですけどレイダーとか魚は手が突っ張ってこりゃあかん!と思いましたよ。
ドラスタ1100乗りですけど。

44 :774RR:2010/06/28(月) 02:03:08 ID:VjtT+GQ8
>>42
ネックはそこなんだよねぇ…


価格もネックだが

45 :774RR:2010/06/28(月) 11:17:19 ID:gRCjJoNV
俺182cmだがレイダーは無理だった。

46 :774RR:2010/06/28(月) 18:38:10 ID:Rh/AZqPN
>>45
何が?

47 :774RR:2010/06/28(月) 22:17:09 ID:hsN7V+5L
レイダーは空冷ですが熱さはどうでしょうか?

ハーレーは熱すぎて辛かったので購入するのをやめました。

48 :774RR:2010/06/28(月) 23:05:08 ID:Ffd/Ig+h
ハーレーがどれだけ熱いか知りませんが、レイダーも相当なものだと思います
シート下のボディ部分が、火傷しそうなくらい熱くなります
エンジンからの熱気は言わずもがなです
夏に乗ってると、どんな罰ゲームなんだと思ってしまいます

49 :774RR:2010/06/28(月) 23:28:43 ID:hsN7V+5L
やはりそうですか。
熱さが気になるなら水冷にした方がいいみたいですね。
この間、1600CCのサンダーバードを2時間くらい試乗しましたが、
停車時にラジエターのファンが回った時に少し熱かったくらいで
ハーレーに比べると熱さは全然大したことありませんでした。
ヤマハで水冷で1800CCくらい出してほしいものです。

50 :774RR:2010/06/28(月) 23:33:42 ID:ucVBJhyL
>>49 V-MAXはダメなんですか?

51 :774RR:2010/06/28(月) 23:43:04 ID:hsN7V+5L
ローアンドロングのドコドコしてるバイクが好みです。

サンダーバードはパワーはあるのですがドコドコしてなくてスムーズ過ぎるのが残念でした。

52 :774RR:2010/06/28(月) 23:56:47 ID:OtdOEjhk
950a乗りの俺が回答する
昨日片道20キロくらい走ったけど股の間から上がってくる熱気はちょっとつらかったお
前に乗ってたシャドウが水冷だったから顕著に感じた

53 :774RR:2010/06/29(火) 00:30:30 ID:TlLkwaoc
寒い時期はあたたたかくてよくない?


リッターオーバーのアメリカンならナナハンくらいのNKに余裕でついていける?
400に乗ってるけど他のバイクにあっという間にミラーの点にされるのが悲しくなってきた・・

54 :774RR:2010/06/29(火) 00:32:14 ID:f7Cdy+XO
>>53
それが案外暖かくないんだ
冬はグローブ付けて乗ってるからね

ちなみにNKと争うつもりなんてさらさら持ってない

55 :774RR:2010/06/30(水) 01:52:38 ID:lfXFS9aW
もちろんアメリカンでNKやSSと争うなんて(><)

ただバイクには軽や1BOXくらいはヒョイと抜かせる加速力が必要かな〜
って思うようになってきたんで

車体でかいから基本流れに乗って走るけど、状況によっては
それが必ずしも安全じゃない時が・・・

スイス〜イと先頭に行けちゃうバイクがうらやましいって思うようじゃ
アメリカンは向いてないかな

56 :774RR:2010/06/30(水) 15:49:41 ID:knGj14ZX
リッターオーバーなら加速については申し分ないと思うよ
最高速はたかがしれてるけど、追い越しなんかでもたつくことはないよ



57 :774RR:2010/06/30(水) 21:50:10 ID:2VGg8xsg
>>46
もちろんポジション。
1,2時間程度なら問題ないけど
1日中、走るのは無理。

58 :774RR:2010/07/04(日) 12:18:10 ID:XmB/Ho2J
レイダー高いな
買った人は一括なのか気になるわ

59 :774RR:2010/07/04(日) 17:57:44 ID:uj2wFwKu
CUではなくaのほうだけど頭金で半分、残りはローンにしました。
一括の人もいるそうだけど稀だってyspの人がいってましたよ。

インプレしたいけど仕事が忙しくて納車できない…。

60 :774RR:2010/07/05(月) 22:03:19 ID:RN+nHym8
保全

61 :774RR:2010/07/07(水) 01:34:28 ID:lfD6QQaz
レイダーやミッドナイトなど大排気量に乗っている人に聞きたいのですが、
発進から1速で全開アクセルすると車体は浮くでしょうか?

62 :774RR:2010/07/07(水) 19:20:55 ID:pOf4wHSP
>>61
さすがにそれはないw

63 :774RR:2010/07/07(水) 19:56:53 ID:bhlJ7drX
原付でも、だるま屋ウイリー事件みたいに浮くこともあるしな〜w

64 :774RR:2010/07/07(水) 22:03:38 ID:lfD6QQaz
ロケットはあの車体でも1速でアクセル全開にすると浮くと聞いた。

レイダーはそこまでは行かないか…

でも怖いくらいの鋭い加速はするよね?

65 :774RR:2010/07/07(水) 22:12:46 ID:SuemcqtL
08レイダー乗ってます
DSC4、DSC11とまったり系を乗り継いできたせいか
レイダーの加速には正直ビビりました
SSなどとは比べるべくもありませんが、それでもこの乗車姿勢で
この加速はきついなぁ、というのが正直な感想です
なので、以前のバイクよりも、まったり乗るように心がけてます
あと、毎日通勤で使っていますが、普段使いでも問題ないですよ

66 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 19:51:44 ID:waDca/sV
保守

67 :774RR:2010/07/12(月) 00:53:52 ID:IKFZ43bq
レイダー試乗したけどノーマルでもいい音してるし、
運転してる時のエンジンの爆発してる感じが素晴らしかった。
オーナーが羨ましいです。


68 :774RR:2010/07/14(水) 23:41:34 ID:R/SjrspP
レイダーを買うために貯金を始めた。まだ85,000円だけど。

69 :774RR:2010/07/15(木) 11:46:59 ID:C5E2oDfX
俺も琵琶湖のブラックバスを撲滅させるために、毎週土曜日3匹づつ駆除してるから
いつかは居なくなると信じてる。

70 :774RR:2010/07/15(木) 17:48:28 ID:etEyr6Fb
・・・・・・・誤爆・・・・・なのか・・・?
・・・保守なのか・・・?

3匹釣れるのか・・・・どこから釣ってるんだ・・・・

71 :774RR:2010/07/15(木) 20:23:56 ID:6LdeCjhn
プレストキャラバンでレイダーも950Aも試乗した。
950Aは何もかもが普通に良くできてる。
音もそこそこ、足つき抜群、パワーも十分、ハンドルも近い。
コーナーでステップを擦りがちになるぐらい。883よりはこっちかと。
レイダーはハンドルはクソ遠い、足つきはべったり、パワーよりもトルクが超気持ちいい、
音も最高。
何よりも、チョッパースタイルなのにドラスタよりも乗りやすいのがイイ!
ハーレーも試乗したことあるけど、質感を含め全てにおいてレイダーのほうが上だと思う。


72 :774RR:2010/07/16(金) 00:59:15 ID:Z/OZr7i3
>>68
一ヶ月で85000円貯金できたの?それとも・・・
まあ頑張れ、ギャンブルで増やそうとしたり、
ローン組んだりよりは応援したくなる奴だ。

>>79
琵琶湖ってそんなに小さかったっけ?
俺の記憶では、毎日3000匹駆除しても追いつかんくらい、
まるで海のように大きい池だったように感じたが。
いや初めて琵琶湖見たときは.正直海かと思ったぞ。

73 :774RR:2010/07/17(土) 21:15:32 ID:WORCTrkF
大型二輪の卒検受かった〜
あとはXVS950Aを買うだけだぜ

74 :774RR:2010/07/18(日) 08:39:30 ID:c8FW9t2b
>>>73
おめ!ちなみに地域は?

75 :774RR:2010/07/18(日) 11:17:48 ID:NreXZarP
>>74
北海道だよ〜

76 :774RR:2010/07/18(日) 20:06:24 ID:c8FW9t2b
そか。俺愛知。いつか北海道幾からよろしくね

77 :774RR:2010/07/18(日) 20:49:04 ID:bs09AeUP
>>76>>75と出会い、約束の地 HOKKAIDOを目指す。

78 :774RR:2010/07/19(月) 17:46:20 ID:dNGfeppZ
age

79 :774RR:2010/07/20(火) 00:59:12 ID:SjQh91bA
レイダー乗ってる人、どんなメット被ってる?

80 :774RR:2010/07/20(火) 01:05:51 ID:Xfcb+xD+
J-STREAM

81 :774RR:2010/07/20(火) 23:55:15 ID:H8nW5GKH
同じくJ-STREAM
黒地にオレンジのピンストライプが入ったやつ

82 :774RR:2010/07/23(金) 16:51:51 ID:m24TXts8
Aを契約してから約一ヶ月、やっとまともな休みが取れたんだ。

頭金を口座から引き出そうとしたら50万しか引き出せない…だと!?

。。 あと20マソ…ウワァァァン
  。  。 +
゚。・ 。 +゚ 。・゚(゚`Дフ。
      ノ( /
      / >                       


ウェアでも見に行くか    

83 :774RR:2010/07/23(金) 23:52:10 ID:oxzek+xQ
Aって950A?

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