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【いつまでも】CB-1 Part11【一緒に】

1 :774RR:2010/06/03(木) 20:37:24 ID:EiZuRLDm
正直、もう1000レスいくだろと油断してたんだ
今度こそ最後までCB-1と一緒に駆け抜ける

2 :774RR:2010/06/03(木) 20:41:09 ID:1Bkf9GOR
前スレ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1226924648/

3 :774RR:2010/06/03(木) 20:43:33 ID:1Bkf9GOR
過去スレ
過去スレ
【速い!安い!】CB−1再び【カコイイ!?】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053977453/
一番売れなかったCB【CBー1】
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1034/10348/1034821769.html
CB-1について語ってください
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1045/10453/1045393400.html
@@@ 今、cb-1 @@@
http://ton.2ch.net/bike/kako/1013/10133/1013314343.html
CB-1を語れ! “神降臨スレ”
http://www.2ch.net/tako/bike/kako/987/987081591.html
CB-1
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1050052107/

燃えろCB−1!!!
http://ton.2ch.net/bike/kako/994/994041280.html
【今だからこそ】CB-1を語れpartU【今更?】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1105855624/l50
【なにげに】CB-1を語れ!!【(・∀・)イイ!!バイク】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1079589671/l50

【マダダ...マダ】CB-1を語れpart3【オワランヨ!! 復活】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1129560303/l50
【恒例の】CB-1を大いに語れ part4【復活です】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1137879335/
【油断】CB-1をしつこく語れpart5【大敵】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1147657844/
【部品】CB-1を語れpart6【買っとけ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1164427309/

4 :774RR:2010/06/03(木) 20:52:34 ID:M5kNuXzb
いちおつ

俺も油断してた。

5 :774RR:2010/06/03(木) 20:52:42 ID:1Bkf9GOR
本田技研工業 二輪トップ
ttp://www.honda.co.jp/motor/

ホンダプレスインフォメーション
ttp://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/c01.html

DUNLOP
ttp://ridersnavi.com/catalogue/tyre/GT501/index.html
ttp://ridersnavi.com/catalogue/tyre/TT900GP/index.html
ttp://ridersnavi.com/catalogue/tyre/GPR100/index.html
ttp://ridersnavi.com/catalogue/tyre/GPRa10/index.html
BRIDGESTONE
ttp://mc.bridgestone.co.jp/jp/products/battlax/bt39.html
ttp://mc.bridgestone.co.jp/jp/products/battlax/bt45.html
ttp://mc.bridgestone.co.jp/jp/products/battlax/bt92.html
ttp://mc.bridgestone.co.jp/jp/products/battlax/bt090.html
IRC
ttp://www.irc-tire.com/mcj/tires/rx-01.html
ttp://www.irc-tire.com/mcj/tires/sp-10.html
AVON
ttp://www.avonmotorcycle.com/us/en/default.asp
METZELER
ttp://www.metzelermoto.com/en_86/tires/template_categorie.jhtml?selected=desc&catid=86SPTOU&productid=16773&nome=LASERTEC
ttp://www.metzelermoto.com/en_86/tires/template_categorie.jhtml?catid=86SPSUP&productid=16829&sku_id_rear=1322100&sku_id_front=1321700
Michelin
ttp://www.michelin.co.jp/local/mc/p13123.htm
Pirelli
ttp://www.pirellimoto.com/en_96/tires/template_categorie.jhtml?selected=desc&catid=96STXPL&productid=16927&nome=SPORT_DEMON

6 :774RR:2010/06/03(木) 20:54:02 ID:1Bkf9GOR
CB-1の持病と言うか良く聞く故障
・スピードメーターの動きがおかしい。
 メーターケーブルの劣化とFスプロケ側にある樹脂製のギア掛け等。
・燃料が漏れる、炎上したと言われるが本当?
 対策品等が出ていた事から弱いのかも知れません。
 一度も交換して無いなら劣化してるでしょうしホース交換しましょう。
・ホイールの動きが悪い、音がする。
 ベアリングが逝ってるかも知れません。ロックして痛い目に合う前に交換しましょう。
・ギア抜けする
 落ち着けって事です。

7 :774RR:2010/06/03(木) 21:00:17 ID:1Bkf9GOR
前スレでは本当に油断してた・・・
またみんなが戻ってくるまでに時間がかかるな

8 :774RR:2010/06/04(金) 07:53:51 ID:vWq3Iaqd
最初だけでも上げておこうかね。
テンプレ乙

9 :774RR:2010/06/04(金) 20:20:49 ID:vWq3Iaqd
即死回避って幾つまでだっけ?

10 :774RR:2010/06/05(土) 00:05:30 ID:qDnR4tqE
即死回避ってなんぞ?

11 :774RR:2010/06/05(土) 00:28:51 ID:sYYZ0LpJ
スレ立って20レス位まで書き込み間隔が空くと落ちちゃう奴
スレ後半は980を越えた辺りで同じように落ちる。

12 :774RR:2010/06/05(土) 10:25:52 ID:qDnR4tqE
なるほど。
怖いな・・・

13 :774RR:2010/06/05(土) 21:00:03 ID:FMeyrg4E
agemasu

14 :774RR:2010/06/05(土) 22:31:56 ID:qDnR4tqE
エアクリボックスの回りのネジを思いっきり閉めたら
ねじ山が割れて空回りするようになってしまった・・・orz

15 :774RR:2010/06/05(土) 22:34:52 ID:aPA33OjO
ぱう

16 :774RR:2010/06/06(日) 11:40:43 ID:8PQQ6Opk
>>14
もうエアクリ箱なんてメーカーに無いかも知れん
長めのボルトを通して裏からナットで挟むしかない

17 :774RR:2010/06/06(日) 20:21:34 ID:l0CXzAUG
あげ

18 :774RR:2010/06/06(日) 23:40:55 ID:gcO4u7Ru
>>16ううっ・・・あの時もう少し緩くしておけばよかったよ・・・orz
樹脂系のパーツもそろそろキツくなってきたしなぁ

19 :774RR:2010/06/07(月) 11:24:53 ID:4xWlGrOD
どうしようもなくなったらエアクリ箱は取り払って
パワーフィルター装着って手もある
メンテナンスの手間が増えてカネも掛かるようになるが

20 :774RR:2010/06/07(月) 17:20:10 ID:976dd3CN
イリサートとか樹脂にねじ込む奴入れておけばいいよ。
修理すればどうにかなる、延命させよーね

21 :774RR:2010/06/07(月) 18:35:33 ID:+mRMAcBF
ついこの間すごくキレイなCB-1TYPE2を見た。
おお!CB-1だ!キレイに乗ってるな〜とマジマジと見てしまった。

マフラーもノーマルだったけど、結構な音量してたよ。


22 :774RR:2010/06/07(月) 21:47:19 ID:aoZ/JrJa
何でこのスレの住人ってこんなに優しいの?
他の車種のスレでは結構殺伐としてる所が多いのに
まだまだ乗り続けたくなるじゃねーか!!

23 :774RR:2010/06/07(月) 22:30:44 ID:UsBP11Xh
>>22
CB-1みたいな人が多いからだよ

24 :バラバラマン ◆my.pace.BQ :2010/06/07(月) 22:40:39 ID:5I63R2aT
GPZ400R関連スレの住人バラバラマンと申します。
CB-1好きです。
一度乗ってみたいっす。


25 :774RR:2010/06/09(水) 01:06:41 ID:RR1dlOIH
hosu

26 :774RR:2010/06/09(水) 18:29:14 ID:bbv7LBTz
どなたかCB-1にNSR(MC18)のリアホイールを付けている方はいませんか?
付けてみたら、チェーンラインとホイールセンターがずれているように見えるのですが><

27 :774RR:2010/06/10(木) 01:40:12 ID:MxC3TmxG
>>26
俺のjaneに保存されてる過去ログを検索してきたけど、同じような話題は見つからなかった
俺は力になれないが、ここの住人は詳しい人が多いから少し待てば回答もらえるかも

28 :774RR:2010/06/10(木) 02:23:49 ID:xiejBi12
>>27
ありがとうございます
もう少し待ってみようと思います

29 :774RR:2010/06/10(木) 14:43:50 ID:cpdTeaku
>>26
mc18ってことは4.5の18インチですか。
幅もそうですがケツ上がりですごそうですね。ちょっと見てみたい。
たつさんのサイトにCBR400RRのことについては書いてありましたよ。


30 :774RR:2010/06/10(木) 16:47:53 ID:xiejBi12
>>29
探してみたらありました
こちらのサイトを参考にしたいと思います
ありがとうございます

140/70-17から150/60-18なんでそんなにケツ上がりじゃないですよ

31 :774RR:2010/06/12(土) 21:20:07 ID:07N/2HO4
上がるのはタイヤ代くらいだな


32 :774RR:2010/06/13(日) 11:47:58 ID:ajoM9b1J
ザンザスかCB1で迷ってたけど、
ザンザス高いからCB1にする。

33 :774RR:2010/06/15(火) 10:56:46 ID:DxwU2iAA
ほしゅ

34 :774RR:2010/06/19(土) 15:47:43 ID:tpakxLqq
暑くなってきたな〜
吸気を冷やしたいんだけどなんかいい手は無いかな?

35 :774RR:2010/06/19(土) 23:01:13 ID:+lI6lPs0
>34
ラジェーターにウォータースプレー

36 :774RR:2010/06/20(日) 00:04:13 ID:08pIjs68
GrBだったかAだったか、ラリーを思い出した


37 :774RR:2010/06/20(日) 10:10:14 ID:hc9+PFOy
市販インプはインタークーラーに水吹きかける機能があったな。

キャブ冷やしたら効果あるかな?

38 :774RR:2010/06/21(月) 22:02:36 ID:KGVz/U82
CB-1にNC31の純正マフラーって着く?

39 :774RR:2010/06/24(木) 23:59:32 ID:gTFVsGpX
暑いので乗らないまま
気がついたら車検切れ・・・

40 :774RR:2010/06/25(金) 00:25:05 ID:z2KynJXK
春→会社やら引越しやら学校やら忙しい事が多い時期でCB-1に乗れない
夏→暑くて乗りたくない
秋→なんだかんだで他の事を優先してしまい乗る時期をなくす
冬→寒くて乗りたくない

一年中磨いてばかりの俺のCB-1・・・

41 :774RR:2010/06/26(土) 01:56:50 ID:l/2UvURg
ほっしゅほっしゅ

42 :774RR:2010/06/26(土) 09:03:09 ID:5icaZSKr
>>38
エキパイの角度が合わないから無理

NC31は一番と四番シリンダが外側を向いてる

43 :774RR:2010/06/26(土) 23:40:17 ID:8AVXBasV
>>42
d

44 :774RR:2010/06/27(日) 20:06:01 ID:PmOoxyyr
>>38,>>43ですが
みなさんはどこのマフラーを着けてますか?

CB-1のマフラーってあまり出とらんのですか?

45 :774RR:2010/06/27(日) 22:55:06 ID:j8O7VtkU
CB-1乗りの中ではメジャー(?)なKERKER
車検に通らないのでずっと検切れ状態に・・・
純正に取り替えるのめんどいよ(´・ω・`)

46 :774RR:2010/06/27(日) 23:26:08 ID:ESgtdIug
>>44
過去スレにマフラーの一覧みたいなのがあったが、それによると種類は結構ある
しかし年月が経ち過ぎてるので、大部分は入手困難か不可能になってる
ヨシムラとかモリワキは持ってる人も手放さないだろうし、もう手に入らないんじゃないかな

47 :774RR:2010/06/28(月) 01:21:19 ID:AByJNg44
>>45,>>46
d
ほうなんですか、残念です
誰か譲ってくらはい(笑)


48 :774RR:2010/06/28(月) 02:38:41 ID:clqWvxK1
NC31用だったかな、NASSERT(JMCA)が余ってるけど


少なくとも昔乗ってたNC27には寸法的には合っていた。もちろんエンジンはCB-1のまま。
でも液体ガスケット使わなかったせいか組み方が悪かったのか4番が排気漏れしてた。
1番は排気漏れは確認出来なかった。

NASSERTは分割式だからエキパイの向きが変えられるのだと思うけど・・・
>>42氏情報と相反するけど、こう考えれば辻褄は合うかな。

49 :774RR:2010/06/28(月) 07:02:39 ID:AByJNg44
>>48
NASSERT(JMCA)、ええのう
自分のはいろいろツギハギしてありますけん

ところで、自分以外のCB-1を見たこと無いな@広島

50 :774RR:2010/06/28(月) 18:38:57 ID:tpgECjLu
おれんちのかーかー車検通ってた気がする

51 :774RR:2010/06/29(火) 00:20:06 ID:0dsvcAkL
おれ都内の信号待ちでCB-1とVFR400Kに挟まれたことあるわ

52 :774RR:2010/06/29(火) 00:32:15 ID:ENTfPtX7
>>50mjd?
車とかだったらインナーサイレンサーとグラスウールでも詰め込んで車検通す事も出来るんだけど、
カーカーのサイレンサーにインナーサイレンサーを付けられる穴開いてないしなぁ

53 :774RR:2010/06/29(火) 03:27:59 ID:v+1e6SNo
>>51
羨ましいのう
僕の方なんかビッグスクーターばっかりですわ
最近の若いのは単車に乗らんですよね

そんな僕はCB-1より年下

54 :774RR:2010/07/01(木) 21:00:32 ID:RE22T8SO
坊主
じいちゃんが若いころはな、都内で革ツナギ着て
TZR乗ってる女子大生なんかフツウに見られたものじゃよ。

55 :774RR:2010/07/01(木) 21:30:52 ID:GpUmUvae
>>54
生まれる時代を間違ったかもしれん

でも、そんな時代を生きたCB-1に恋をした

56 :774RR:2010/07/01(木) 22:43:59 ID:6m9NRDku
僕は自分のCB-1と同い年です
なので凄く愛着がありますね

57 :774RR:2010/07/01(木) 23:55:03 ID:E2moEkNo
好きだよCB-1
カムギアの音が良かったな。
デザインも隅々まで綺麗で一生懸命作られたのが分かるね。
本当にホンダらしいバイク。

58 :774RR:2010/07/02(金) 17:47:04 ID:WiGhlqYe
>>57
そうかな?
バンディットやゼファーのようなデザインに拘った車と較べると
とりあえずレプリカからカウル取りました的な感じは否めないよ
CB400SFで拘ったデザインになったと言うのがそれを裏付けてると思う

59 :774RR:2010/07/02(金) 22:13:31 ID:q7g60+K8
SFなんか要はZ-II似のガワつけたZephyrが売れたから
じゃあ昔のCBみたいな形にしてみっかっつうだけだろ

何事もビジネスとして成功したもの、
多数の支持を得たものがえらいとはかぎらん

CB-1は当時こういうフレームは他になかったし
エンジンもCBRに比べて相当手が入ってるからな

80年代末、そういう時代だったってことだ

60 :774RR:2010/07/03(土) 23:23:20 ID:3N2i7O+e
>>58
なにをおいても、バイクはやっぱスタイルありきだしな・・・
そう言えば市川仁もインプレで同じような事書いてたな。

>>59
売れない物に良いもの無しだよ、残念だけど。

61 :774RR:2010/07/03(土) 23:31:07 ID:D3XnQk9v
>>60
おけ。
じゃあバイクという商品ジャンルそのものが「いいもの」ではありえないね。

62 :774RR:2010/07/03(土) 23:33:29 ID:NjTo5KFg
CB-1の極太ツインチューブフレームは独特だと
思うんだけどなあ。ステム周りの無骨なカバーとか
シート下のサイドパネルとかも良いと思う。

ユーザーの嗜好が二極に分化していった時期に、
どっちつかずの中途半端なもんを出してしまった
という感じは確かに否めないけども。

63 :774RR:2010/07/04(日) 09:57:13 ID:Rom17Blv
でも、俺はCB-1好きだぜ

誰が何と言おうと好きだぜ

64 :774RR:2010/07/05(月) 03:40:30 ID:2F4iRWoE
>>60
ビッグスクーターの方が良いものなんですね、わかります

65 :774RR:2010/07/05(月) 10:57:56 ID:0mWu2FeX
当時もフュージョンやフリーウェイと言ったビッグスクーターはあったが売れなかったぞ
今になって消費者のニーズに合った良い物と見直されたんだろ

66 :774RR:2010/07/06(火) 00:08:24 ID:bolYCeDA
当時は坊さん御用達バイクだったからな <20年前のビグスク

つか、ニーズに合ってるっつーよりも、嗜好が変化したんだと思う
速さよりも、楽さを求めるって感じ?

67 :774RR:2010/07/06(火) 21:40:09 ID:YVGT8qHX
ミニバンが売れるのと同じ理屈

68 :774RR:2010/07/06(火) 22:05:31 ID:3irtjqKB
ミニバンもビグスクもCB-1も大好き

69 :774RR:2010/07/08(木) 17:11:21 ID:lMQj6ka+
ほっほっほ

70 :774RR:2010/07/08(木) 23:56:24 ID:1Hhwp/6Z


71 :774RR:2010/07/09(金) 00:36:05 ID:cOKSOTmr
CB1欲しいけど、在庫ないよ〜…。

72 :774RR:2010/07/09(金) 10:29:17 ID:YSmGWUh/
乗り続けてる人の中には買い替え検討している人もいるので
いい条件を提示すれば動く人が出てくるかも?

下取り金額が低過ぎ、壊れないってのが乗り換え出来ないポイントだったり。

73 :774RR:2010/07/09(金) 20:23:33 ID:3J1ofUcZ
販売数が6千台くらい?だったと聞くから数が少ないのは仕方ない
加えて補修部品の打ち切りなどで年を追うごとに維持も難しくなって行く・・・
中古に流れるよりもスクラップされる方が多いんじゃなかろうか

74 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 14:55:59 ID:tQ41A1iW
中古でも外装の塗装ハゲとか直すだけでも相当な出費になるから
人気があって高値で売れるならまだしも、店側も売り物になるか微妙なところなんだろう

75 :774RR:2010/07/14(水) 02:02:04 ID:hE66dNqW
塗装なんか直す金 or 暇あったらFブレーキ強化するよ俺は。

76 :774RR:2010/07/15(木) 00:45:16 ID:DQ78YZqw
へこんだタンク
割れているリヤカウル

直したい

77 :774RR:2010/07/16(金) 02:32:02 ID:T2XwqT2E
>>76
タンク、フェンダー、テールカウルの外装三点は
へこみ割れがないものを2セット確保してあります。

78 :774RR:2010/07/17(土) 02:19:13 ID:neX/3X65
タンクが凹むのが怖くて乗れない

79 :774RR:2010/07/19(月) 02:01:47 ID:m76vVmc4
hosyu

80 :774RR:2010/07/19(月) 02:20:23 ID:PNa5ruuh
ウマシカ

81 :774RR:2010/07/19(月) 02:22:46 ID:PNa5ruuh
ごめん誤爆した

82 :774RR:2010/07/22(木) 08:52:57 ID:GiKsOw9S
>>78
フレームにスライダー付けるとか。
低速度か立ちゴケ以外だったらどうせボロボロになるんだから気にしない。


83 :774RR:2010/07/26(月) 00:44:23 ID:33hc6wTz
4輪用のアンテナ分離ETCを買った
CB−1に付けるけど
4輪用のETCでも2輪ショップは再セットアップ、してくれるだろうか?

だめなら、4輪用の軽四輪で登録して、CB−1に付けようか

84 :774RR:2010/07/26(月) 10:29:36 ID:Rd1Er3Ex
4輪流用はやってくれないね、軽登録済みのを搭載するのが精一杯。
軽自動車持ってる人が羨ましい。


85 :774RR:2010/07/28(水) 23:11:48 ID:yxrKqYUQ
某CB−1のHPで覧た、ステップをバックステップにするアダプター?
図面をひいて、作ってくれる鉄工所を探す予定だが
チェンジのところは、どうやって延長するの?
ホームセンターに、使えそうな物はあるだろうか・・・


86 :774RR:2010/07/28(水) 23:46:27 ID:WJR1oEcW
アルミ(ジュラルミン)ワンオフなら
図面送るだけで作ってくれる所が複数あると思うよ
チェンジロッド?は既製品が色々出てるし
ヤフオクでも、チェンジロッドで検索すれば色々な長さの物が出品されてる

87 :774RR:2010/07/28(水) 23:52:09 ID:WJR1oEcW
スマソ シフトロッドの方が沢山出るわw

88 :774RR:2010/07/29(木) 00:02:36 ID:yxrKqYUQ
>86
情報有り難う・・・

89 :774RR:2010/07/31(土) 10:19:43 ID:WvJvjZV9
ハンドル替えたらミラーの位置が決まらん〜
オフセットアダプター作るしか無いかな

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